*ST中安11亿兑付危机 创始人号称安防资本运作第一人

2019-11-14 01:12:42|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到亥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)吐纤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓖丝痴,所以在这篇文章中净石去,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蕉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )常搽。作为整个车系当中的中配车型烂陪,MacanS绝对是性价比最高的一款涛。只需要多付出13万玲短拾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了道滴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磁伯撑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价手梢酞:10.9万 车辆总价(含增值税)捕媳磋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷紊喂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件价伎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屉让,当然这些选装件也个个价值不菲咐疙。毫无疑问狠绍,我测试的MacanS同样选装了不少配置哭该,加上所有的选装件之后豢,车辆的总价也达到了79.79万卡洪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蚀挺漏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宦褂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杉翰,比中低配车型长了18mm馆幕惭。从数据上看蓟郎佩,MacanS除了高度和轴距之外锰,都要比Q5大一些捞定,但是由于MacanS车身足够低矮耸皇坝,所以从视觉效果上来说叙,MacanS的车身显得更加紧凑脊撵,也更加运动抵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯课糖普,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滩胚。如果光看前脸的话膛淘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo携通。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盎丛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舜斗。如果不选装的话蔬邓涝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罗骂。   MacanS紧凑羔、简洁的尾部设计涤,充分体现出了它的运动风格儒,简单的尾部线条用最平实的设计语言免霉弟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醇系藤。同样运动的还有它的尾灯慰,狭长怒、扁平的尾灯造型尽,与尾部线条搭配极为和谐广孔蔽,起到了画龙点睛的作用伯。   内饰方面圭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格距,运动中不失豪华感勒峰署。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉派骄亩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皮蹿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舒享。但是有些遗憾的是伦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬躺咳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音及街络,感受并不算太好荒缆。   Sport Chrono组件愁,包含了中控台最上方的计时钟眷柯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耸萎危。只有选装了Sport Chrono组件焊荣低,车辆才可以进行弹射起步醛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奇,但就算是为了那个做工精致的计时钟拴,选装Sport Chrono组件也是值得的施浦,毕竟1.8万元的价格妇触靡,对于保时捷车主来说也并不算贵汀能。   换挡杆周围密密麻麻的按键掳,对于接触Macan时间不长的人来说恐,绝对是个噩梦哀,想要记清楚它们的准确位置编驮衅,真的不是件简单的事情宪。起码在我开Macan的一段时间里受,每次操作我都要低头确定按键的位置憋骋肌,真的不太方便敛。" "  在国内提到奥迪分呛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堕本,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摄睫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炬零,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承摇,这其中就包含SUV以及小型车婆密翔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骄恫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢懈狠豹?   在外观方面怯匪睦,奥迪A3延续了家族外观设计懈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驶,用在这样一款小车上显得更有气势携诉虏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质考敛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计齐困,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些股伟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肚疥,辨识度非常高灰,同时大灯下部还带有清洗器鬼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能青。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膏勒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仿叭氏,至少看起来没那么晃眼黑透,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹄取嘉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯海,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旅畏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应立,起到了很好的效果博骆舒。侧面的造型上在A柱位置最高脾,整个车型几乎以平直收尾禾涛袍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证覆,同时让整车侧面看起来更大一些奔嚏搜。   A3的车顶采用了黑白色的设计颇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讹膜熔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泡码,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炭修傻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滇暖酞,轮胎尺寸为225/45R17峰巴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秦杭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摩斑纺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篙涎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉席吼仕,整体呈现梯形结构滇匠橡,尾窗底部与腰线持平订窘,尾窗面积最大化保证后方的视野翅盗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夏,不过内部也采用了普通灯泡光源坚弦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈福好捣谦咖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况详凡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撅乏拣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凛型匪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大需。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型龄,S80L自进入中国之后码凭稗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巢惮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烂,但它所具备的那种低调内敛的气质葡坏草,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宿呈。   2014款S80L通过对细节设计的改变诡邪敝,让自身在没有经历换代的前提下唯,进一步提升了性价比缚颊霉。面对强手如云的豪华C级车市沉选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感答,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扮逆,想要抢占主流豪华车的市掣怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步半,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力傲搁。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辉江,同时也紧随时代的脚步纽辱。相对保守的前大灯设计膊,已经不再能够满足时代的需求崩钵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钉蹭,但至少与时代接上了轨摆艇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墒课,近5米的车长和近3米的轴距表现僧临,让它在尺寸上并不会有劣势迹涩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峰厕。外后视镜新加入的镀铬设计潞蒂,虽然是新款S80L最显著的改变之一匆峭脱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点规哇射。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篡啦躺,沃尔沃式的家族化尾灯造型楷描锰,成为S80L尾部最显著的标志性设计考量。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酥商垃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伞拔。   本文导航   分享到咆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劲归,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌跋惊腥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短私济拓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歪晌。不过旗下的产品线也过于单一捂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际揪胚圃,所以便下探市趁ど小,推出了紧凑级的GA3车型逢江。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盲酿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蹦瘦锯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出壕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别列皮,也可以看作是GA3的升级版车型斥,依旧主攻家用紧凑级车型市场辞冬。但是作为升级版车型俩,GA3S在外观设计方面有所升级犊协,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉第充。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型防司痹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邢怒怜,使整车显得稳重而不失时尚感笺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上糖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赋惫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动令拭禄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音清。此外汹脱坡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎物骚,为双五幅铝合金轮毂魄狠附。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睫彻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泛接冉,传祺GA3S的造型设计并不落后蓉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畔食协。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娄瓣饥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冻同,12万出头的价格或许已经超出你的预算坊,但是无论是从配置还是动力来说乌涪促,值得去掏这个钱脐匆敲。可能我这些话有些官方措辞急恫量,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卸乏。   1.0T嘉年华外观飘慕袱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致馁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫁袍。为了搭配这台发动机拣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咳拓炔。   内饰部分鹤苦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拜尉涕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酵双峦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点份涤,这个级别的车型非常少见棱律。但并没有设置外部开关褥臀挟,而是需要进入屏幕内关闭京市。   本文导航   分享到辛校:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媚拢坎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剐臼,与大众168万的海外销量相差无几境具。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粉,依然凭着一款SUV车型惠炯罗,在国内获得了不低的曝光率化称,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灌齐磋。今年4万台的预计年销量揉,相信有一大半都将由这款车完成俗。虽然这个价位区间的SUV里景峭,无论国产进口都有不少车型可鸭汀,但路遇科雷傲的几率依然不低幻傅都,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桃古?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缔散,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸵界。这款车的发动机及变速箱等核心技术牡识敌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搓拌闻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备艇绰额,并保持了雷诺一贯的安全水准屋师痪。而今天我们试驾体验的冬碑,正是这款车的第二次改款哥,已于2013年在成都车展上市画构炔。   外型上胶小,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翻磨缚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颧尘墩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吕坚瓶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颊扮檄,倒是显得有些“萌萌哒”侣挥缮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倍缎副。   侧面造型上眯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瑟匆惺。虽然尺寸算不上大仁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孟塘衡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讥泄莆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刨菇。另外搂,2.5L发动机搭配适时四驱系统颊鞍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹋。   尾部造型依然圆润寿泡,和略显呆萌的前脸很相称谁孝。上下对开的尾门很实用瑰,节省了上门开启需要的空间绵拌勘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掣付,载货坐人两相宜顿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出廓羡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孺币。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜门羔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多替携瘟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倡。当然据啤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用羚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奖赦售、大黄蜂垫令、救护车等“老熟脸”们会出现萄唯,编剧还添入了不少新角色卵,比如老牌人物“探长”背,军械武器专家“十字线”短搔,以及人造变形金刚“螫刺”等汤。对于最后这一名小角色而言轻,它的“身价”并不算昂贵啥,并且在现实中晦祟,它的综合表现也算是可圈可点沸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兽,说到这里瓶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧先。   言归正传禾勃,牺牲自我曝,从而使“大黄蜂”更加强大井,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拘深榷,想要拥有它并不难茎,最低11.99万元就能圆你这个梦标坪,只不过它不具备变形功能掏。   从设计以及尺寸上就不难看出梦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牡却,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理联,所以对于大部分人而言搓昆曙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悄骋拿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邯农,具有相同的特质的车型还有福特翼博乖桔损、标致2008陈完。在对表面参数对比后哩泛沃,创酷的优势还是比较明显的掠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荆崔府,平和的尾部轨赁沙、延伸至后翼子板的尾灯组勃、向上提升视觉的包围等等碗胸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贪罐,当然也没有明显的不和谐感文偶能。" "     对于英菲尼迪来说帽急,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耻泻宏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹿埠,这最为主打的当属轿车Q系列迪筹豌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叫焕鲁,在现在都在大搞涡轮增压的时代任坡淖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潭入,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎躺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受确,而今天算隧诗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的囤,就是英菲尼迪的G系列产品咖耗,而随着采用新的命名方式锹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变物吃瘫,从之前曝光的一系列的概念车来看髓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捣浪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鼻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拘焊干,而带有这种印象而来的就是剂匪其:这车动力强么工退段?怎么看就像是卖外形的呢羚拒?   首先在外观上欢臀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格内碳,采用了更为吸引眼球的设计思路暖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人皋祷喀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涧霜,同时也充满了一种力量感狼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嚎且啪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉琅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赋复。   在车身尺寸上雹滤味,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡票滑斯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喇钉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荒拱揭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份农妈媚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式膘提党,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夺惨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些紊容,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸情,在这个级别算是中规中矩算,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纽蜗河。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要必,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位死校,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烫昆,同时也保留了圆润的线条风格涂碘,尾灯的点亮效果依然印象深刻豆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准超坤撤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咀,这样增加了尾部的层次感适卑娶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多客奔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型速经都,并且入门售价也仅10.98万元糙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低房。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恨从狸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下马。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帘间壳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜡喀吼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迷般皖,但车身上的差距并没有售价来的明显南彤徒,因为锋驭真的比它们便宜太多了爆电崇。除了合资对手以外波,它10万元起步的售价拴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧息。   铃木锋驭的外形设计上锻鸡,我听到最多的就是两种声音杠什,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢品啊替,而另一种则是感觉外观不好接受骇,很少有介于中间位置的人灰砂,毕竟外观是一种很主观的感受挨,仁者见仁智者见智零貉肠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格软菊客,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车放钦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楔缚涣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纬爸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疙仑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茧轰。接缝处体现最为明显聚,而且它在内饰配色上也相当讲究窝派怕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位艘峰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辞皮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭斤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型独,售价为15.48万元桑僳态,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹄鳞搂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俗卸,性价比有多高了匡趁靛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓦特伞。况且百欺恰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统富妊,还是非趁景锔荩厚道的漓。   本文导航   分享到辅狗亲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把擞酱材,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伤埔霉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笛色卤,这作风跟大哥卡宴如出一辙吃抢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涩藏杭:68.79万)在选配后价格逼近90万元凡,而且市场上目前一车难求揽嗅稍。那么问题来了临娥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓷钩韭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大头陵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秒歉侮,到底这两车有什么区别经眠容?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异档柔,帮你捋捋思路梗衔长。   注秘: 实拍车型为MACAN 2.0T窃,为了让您一目了然考吃犯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处按哩。   内饰骸汲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及齐,可以说走在大街放眼望去到处可见伺。基于目前的消费理念噶,如果花20-30万去购买一辆SUV慰钾抵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仁湾、实用的内饰胺捣未、以及良好的通过性普,另外还要满足偶尔越野的需求弘家看。面对人们如此苛刻的要求氏镐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测松誓佩,看看这些车究竟能否满足众人的需求呛菱啥。相比其他媒体的评测方式督虐擅,我们易车选择了多人评测的模式迟弹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奇动,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评煽。    此次我们挑选了7款SUV车型泞关方,分别是堪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛋配,分别来对它们进行详细的测试倦茧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烈侈:25.28万元   市场优惠巫浇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乏弧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暑附纤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚量收,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汉崩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烙副烙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吓常,看上去更加的协调坑统问。   至于尾部方面性,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缺汐,乍看上去有些沃尔沃的影子吐堵琶,整体采用了立式的设计风格娄涤突,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阀,尾窗位置比老款更直也更靠后客厦帘。   小结日锈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慰连,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骨瘟队,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愤羡搁,前后不是很搭调拭宏,尤其后部的立式设计博碑八,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溺灵户,但空间利用率上则会相对减行贤诹健,比较适合那些舒适一族别豌扫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纫:25.28万元   市场优惠聚违:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车案,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朵,新车的整体造型十分具有张力露炔霞,五边形的进气格栅更具立体感檬,镀铬装饰一直延伸至车灯内砰记,大大增强了整个车头的时尚性饱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捞酿寞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合煎,但整体并不是LED的灯组设计帆屡沥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰档,在视觉增加了整体感的同时膛罗弛,也大大提升了整车的运动性茶何。   小结涉硕拭:马自达CX-5在几辆车中酗,我认为是最具动感的一款容,整车前后比例十分协调寿攀堵,外加搭配蓝色车漆模尽,使得自身更具个性梆恐氓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浪将殴,详情请见后面的驾驶感受篇豌跑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD徒骂凹:26.78万元   市场优惠陡窜摩:1000元   如果不知道它是奇骏的人巫纪棚,在大街上看见这款车赔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化熟,同时也是这7辆车中变化最大的车型构教,整车不再是那么的棱角分明蛔墒晨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沁会,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿亮了。   由于采用更具流线的造型设计峦啃辰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯培,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巷界,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性揩。尾部的造型也不再是那么的方方正正丰狠,尾灯与前大灯造型相呼应废挝,并搭配镀铬饰条加以点缀炊。   小结爬椽栋:由于我个人的车型为2010款奇骏算敝谅,所以面对这款全新一代的车型恨宠献,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嫂般,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说息降,奇骏是个不错的选择筐畦末。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疼:27.28万元   市场优惠驶锻氨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雾幕稻,就得到了广大消费者的极高关注度唱瓜射,整体设计与上一代差别很大暗,不再是中庸的形象筹哆,而是更加犀利的造型哆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息福,前中网分为两段式设计吃,但两块黑色的格栅全是假的弊,完全是用来装饰用的废堤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妓煞。   熟悉老款车型的人都知道缔妮譬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臣,从而保证了行程的安全性零俊世。   小结靠撵:这款RAV4整体添加了越野套件九景娶,所以并非其原车面貌绵。但无论是否经过套件的选装违斡,整体的造型还是十分具有潮流气息的砍九尖,另外值得一提的是味龚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韧舍享,依然是几款SUV中表现最好的裤端,注重空间表现的朋友们值得考虑袄呕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吨腾:31.58万元   市场优惠艰痪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泻,所以变化并没有其余车型那么大甲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了珊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思九帮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帆衔妒,棱角分明才是其主基调强。   后方整体没有太大的改动乐睫腥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞪,设计很好的与前大灯相呼应让瓷巧,夜间看起来十分的醒目庆郸,整体也很协调轨啤眯。   小结伍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拟顶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茄炉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点表,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荆染堆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乌香蛋,途观还是比较不错的选择撕喝缎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阑奠:25.28万元   市场优惠亥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复枥龋克斯的外观茫,那么这款翼虎你必将也会喜欢舷脊壬,因为它的造型就是一款大号儿的“干锎郏克斯”鼻。单条镀铬饰条所组成的前中网犬偷靠,显得整体十分的修长汝低鸿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔免祷俗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斜阔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气华,提升了整车的档次迸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赤掳。   小结崇烦坷:翼虎是福特家族的新陡群稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇贸资郏克斯的身影嘎,而对于新款噶昴克斯的整体造型秃患溶,个人觉得还是很不错的统桐爽,那么如果您要是和我持有共同的观点碘尼热,并且想拥有一辆SUV车型骏澳,翼虎绝对是首选范围特。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛇陇:27.69万元   市场优惠啡忌翻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钉单巨,但随着Jeep旗下车型不断的改款咐掸稿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孝奖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仙,圆圆的大灯以及垂直的中网删瘟荒,无疑均是Jeep最原有的样子北克饯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型成邵玖,无论是后风挡还是尾灯串卢,都为方方正正的样子忻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间监。   小结隙汉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀访病,淳朴造型及棱角分明的设计晶娄犊,在保留Jeep家族血液的同时瞳胖,也为整车的空间做出了较大的贡献捶肚慷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恢悍雹,详情请阅读后面的文章克骸。   外观总结誓苗琼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性朴,基于每款车型的特性煌,有的为小改款眯秀口、有的则为全新一代娘粒阿,所以有的基本没什么变化隆、有的则“面目全非”交病虽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了裙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别森踩是,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味噬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啥。通过每款车型下方的小结茂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型系。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐查,你可以理解为营造纯正的氛围伞杏偷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烩羞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合式尺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致夺谦故。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed退,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍典票。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”必额接,绅士气质是宾利的“看家本领”缎。往往蚊奶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质断估。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去百,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抚受。现在咀奶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h说细,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让椭。自古以来伙河,“Speed”一直是宾利的性能标签齿,以此向2003年垄断勒芒冠奥朔、亚军的Speed 8赛车致敬盯锭。    作为宾利历史上最快的量产车型凑让,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钳瘫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拧,当然冠拳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炼饥霞。    伴随著经济实力的提升试,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帆,当你身处被“泰禾北京院子”特、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脐锤缆,肯定会追求更高层次身份上的匹配限老随。我几天前去宾利销售中心己型忙,它长廊式展厅规钠铮宏伟身缆,处处是浓郁咖啡香睦暑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利超愧铣,对其购买力是不置一丝的怀疑磁龋。我想纷,只有宾利剁称卑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唐塘佰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胶低第。我敢很确定的告诉电脑前的你们湘粮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呵涣戏,在中国未来一定能卖到脱销几响。   >> 写在文前枫讨嗡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年犊,英国品牌的表现令人忧心忡忡叮扮芹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瘸橙,它们目前都散落在世界各处钢叙忱,有的受到追捧有的则走向终点芬钉。即使获得成功的英国品牌汇,它们仍为自己贴上的“德国标签”矛、“印度标签”的身份感到忧虑秒开丘,毕竟土诞膳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甘悼眠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造罗青躲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仆受扔、原木的袅袅余香慨,这种气味只属于宾利燃、劳斯莱斯们赐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峭啦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头突。    从业这么多年翱屁江,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桂峡逃,囊中羞涩遥不可及自然很重要良慨猎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦香惧。我认为一辆好车敦,应该让驾驶者舒服煤肮悸、安静庙烙跋、惬意的完成从A点到B点的旅程烯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脚侣扩,却实现不了我小小的梦铝尉撇。我一直认为搞板爬,真正的贵族怀挛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屁苟切,即便妥协仍然能坚守初心届伦发。此话适合改变自己的GT Speed里旗赔,你知道吗泥讼抚?世上最难的事情就是超越自己拾孪,GT Speed做到了 炬笺士。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惕,当你启动它时砂诺厢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凳蘑饭。   >> 外观融:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淌络店,作为宾利目前最为畅销的车型楷家,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咸土。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毛。但是户看宪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狄饭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橡竞亩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妹娟。当然脾怯,大部分“土豪”车主也不在乎亢扣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成识。    外观提升不是GT Speed的精髓跑吹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品曝城,动力横膳能、刚性儒凳怜、减重上的工作任重道远副。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg薪,仅有2.3吨耻滔旧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涕。不要小看这350kg岸嘎甩,几乎是一台V8发动机的重量奖鞍穿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搞、多连杆后悬挂和防倾杆等冀咳樊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脾坝粉,分别是Burnt Orange(橘)稼羚、Sequin Blue(蓝)姓、Excreme Sliver(银)溜疲揉。为了凸显GT Speed的特殊烽恼杰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渴虑端。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钦赤。宾利工作人员表示夕舌琳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故薯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加憨,尤其是在中国等兴新市场更是突出拌诵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骋汰。    你知道胖子多么努力吗擒惕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形响嵌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霓贿。那些把高性能作为卖点的品牌查唇,现在宾利也有资格和你们一较高下恃麓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胺钵,其尺寸为(mm)穗喷散:长4806筒欧、宽2227靖、高1394僵刷凡,轴距为2746mm下。我知道擒锌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距函关,为了让你做到心中有数贫卵晌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玛。与竞争对手相比翁柏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓢尾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑码,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勺疤介,哪怕国内的环境日趋恶劣坟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值欺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭韦娩脸,整个过程大约需要22秒卯祷甫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膏,从而避免占用后备厢大部分的空间佛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘醚夏捍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痹去,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坍鞋,没有法拉利暴躁怪脆,缺点恐怕是不高调崇。不信你点击上方视频听听视频里声音材。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擅须: 作为欧陆GT的性能旗舰锯蛇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苏忿,不仔细研究根本发现不了它的区别呸驳。虽然外观变化之处并不算多齿妮缔,但是对于轻量化碎刊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伪尸受。" "   7月21日适喂田,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)福。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朗深、北汽E150降,成为第一期家用空间王冠军舜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竣。它们会有怎样的空间表现潍逢设,不如一起来见证竞才能。 本期内容开始前捌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筷: 好了胚傅,正式开始第二期内容艇。不过简单说几句敌盾,为了没看过第一期的网友们汲抨:    你可能会发现蕉,随着岁月流逝虎叉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篮,也当起了小爸爸够幸。恰此时八痴,他们对车的选择可能也有了新的取向阜京,空间大茨晌篱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坦。    基于此从,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题热几。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啡哎噬,让大家对车辆的实用性有个较全面乒、正确的认识管。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荣达魄、模拟一家三口郊游的情景实测踩扩纷、细节空间的展示澳、实体娃娃的数据测量四个环节进行丢耍砷。   话不多说瓦,有请今天的选手墒稠,登彻! 第一环节庭寇:堆放整理箱靠,能放多少放多少    由于很多厂商冷福冒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升道领簇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菠,也会帮你量化一下车到底能装多少升惟侍师,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枚镣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臣驹,并加以不同颜色区分瞬,目的是给你呈现最直观的感受卤激。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据适,仅供大家感受一下氨厦孟。今天我们拿箱子说话怯擒峰,看看它们这种数据到底能装多少箱子扦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腾姑巍:由于时间关系肖,我们这次只借到了骊威的低配版恢唉航,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赋景,但高配版的骊威有这一功能成搪饲。 首先出场的是骊威赦:    状态一舒逗秸:单纯的后备厢空间 状态二挽聘蚂:放倒后排座椅后的空间 状态三猴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菠龋: 骊威一如我们所想的那样投蔑,空间的确是其一大卖点汐啡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扳,小伙伴们都惊叹了!骊威地输廓,实力不凡盆烷醒。   其次出场的是致炫冠袜富:    状态一午恃:单纯的后备厢空间 状态二绥:放倒后排座椅后的空间 状态三胸邻痹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评队坚: 就如文章开头介绍致炫时所说股盆,空间顿些、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赋估孺。通过这一环节放整理箱的测试沏冀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蘑丁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叙搭谎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三订俩蜕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桥吨: 通过摆箱子的实战晦邓,以及上面表格数据的对比阶虹陇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呻温。而致炫与骊威差距也并不是太大桂惯,可见其空间不可小瞧晶僵。接下来又有哪些好玩儿环节砂讲舱?而两车又会有怎样的表现呢位忍烷?请继续往下看拨。" "   今年5月弯性,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挥?9挡无用幸?自由光深度试驾报告》)埃筹尝。当时蓟径沛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测售等。    6月呕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妓咯。不过3.2L版的离地间隙妮筷辩、接近角欠、离去角晃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少省。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别按漆此?    几天前填锌,我和赵璞奇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焊盖京,这车还行不行沦佩脖?    我们的第一站靖魔剿,魔都上海恳妹描。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消焊奴。在经历了噩梦般的改签呵累峰、等待颓骗、登机庆汞、继续等待之后好脆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间且撼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盒:“游遍世界各地狠朽,开尽天下好车碑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑视孪必。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绰苫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硷。在此我可以不吹牛X的告诉大家耙搐付,我在纽北环实际驾驶过停。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑半纽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涵沪巷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棺,在国内也非常抢手堂庞输。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捐挟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变遂邵,基本保留了GTI所有特征磊陆怀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竟良,在舒适配置上也更加的平民化滔镐呵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屠芒却,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浑,例如两边的侧裙以及尾翼等灰巴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的途。但低调的外观也有自己独有的设计元素焊,例如车头处GTI特有的红色的拉线甲虐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吻胯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中为匆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氖匆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锰牡。另外萄贯踩,新车的LED尾灯造型也很有特色究成。海外版GTI提供了红色卑报膛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择图钉独,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现维受,但国产后或许可以与国内的消费见面巍恢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少躺,我把它们大概分成两类抽盆:靠谱的和不靠谱的闭喇讨。不靠谱的原因很多佳衅剑,有些续航里程太短妨,上车就开始为电量担心;有些性能太差狄馆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坞纱脖,几十万买个两门小车杀菊,真当我们都是土豪吗汹?   不靠谱的理由千千万狮,靠谱的标准则大致相同碴手。续航里程不能太短捐,加速不能太慢饱克侈,最好还有些实用性售粗,价钱不贵就更好了酚铝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜡效可。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肆热防,拿汽油车举例的话堪,90%以上都算得上靠谱贺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饶霉,能达到及格水平的车型却不算多锹镐。我们的这辆测试车是2012款的略雌房,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氯姆蔫。还好时隔两年乐,e6的动力系统并没有发生大变化钉,只是外形和配置有小小的调整钱图。   续航里程渡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧簇噬粒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幂逞墩,这其实只是理论值怀蒙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痉,实际用车时很难达到将安。夏天空调坝铆、冬天暖风懈、高速快了雄侯缓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程假肃。   这种电动车只是日常通勤还可以皖甸,但稍微有些想法李奇茂,想去见个朋友富尸、买个菜扫腔浓,心里就得犯嘀咕烘。这种心中总有事悬着的感觉很难受墙彭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倒。   由于时间原因房,我们只能简单测试一下e6的续航能力信。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泼馁,其中高速路况三分之二圃藐骑,城市路况三分之一樊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沃,我们的行程其实就是三段卑廓价,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溶下,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灭犯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绍溅拓,显示续航里程320公里哨别。完成第一段高速路程时(43公里)钝翻村,电池余量82%(耗电17%)躬埃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爸,电池余量63%(耗电19%)钠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)换薄,电池余量45%(耗电18%)喷俩溃,续航里程134公里(减少61公里)匠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牌掳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敛度辖,比如第一段高速行驶标阑泻,续航里程减了59公里藤髓,而实际行驶了43公里猴采,二者大概是0.7倍的关系绿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哀,拥堵路况似乎还更费电一些隆碳舍。" "  近两年竟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谁木,很多大厂都推出了自己的纯电动车库四,先不说比亚迪这些纯自主品牌藤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车萎葡。今天季,我们就提到了之诺这个品牌方,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌视,主打高端弥漏眷,并且未来也是只进行纯电动车的研发介惧甫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趴避。今天倍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E录,下面我们就对这款车型做一次体验坪豌膘。   之诺1E只租不卖弹,租赁价格为矢起:日租金为400元/天钢,长租(3年期)为7400元/月疤礁时,现在消费者就可以对这款车进行租赁猴。   租赁价格包含省绵课:车辆上牌洪鸿、充电盒安装(7.5小时充满)攀、保险忿、每6个月一次定期检查保养里秘、车辆维修仟藩,7天24小时道路救援毕衰焦、拖车以及备用车辆等怠挥霉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造本缆熬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒋撮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子细刀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弊僵,虽然亮点不是很多骡尼蛙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馅醋导,树立之诺自身品牌的辨识度靖捣稳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梆,辨识度极高筷锌竞。 既然是同平台打造瘦挎擞,那么轴距和宝马X1也是相同的秀嗡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萎,尺寸为225/50 R17盼,这款轮胎最主要是为了节能考虑菱暇。   本文导航   分享到猴寡技:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉靖痰,它是南京依维柯生产的车型久踏惧,隶属于跃进品牌旗下构,是一款定位中高端的轻卡产品瀑破。该车是在2013年1月首次发布的慰慑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拖史,为用户提供了更多的备选车型诡卉雄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现环壳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挫阿,宝马向来不走寻常路锣,旗下的SUV并非越野硬汉捅橇鲍,而是更加注重公路操控性瑞邯硼,所以在外形上也有着自己的独到见解驹浓。Coupe原本只是轿跑车的特征圈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彼班。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上额刹。在这种背景之下畴涕添,X4应运而生噬庞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验差赎茹,宝马对于X4的设计便更加得心应手拿邦焦。从车身尺寸来看航,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化激庭拈。然而实际感受上龄草,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔬。它们的关系就如同X6和X5素宝,一个张扬陋、一个低调韦。要想吮着眨酷虾耸烽?X4很在行纠烧。   这辆X4的外观加入了大量M套件童纬泊,进一步凸显了它的运动风格陕。夸张的前后包围降低了视觉重心识弹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悉拔察。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢建泻?所以夕歌,接近角累敲、离去角这些数据对于X4来说封顷评,根本不重要快炊。   和X6一样联猴,性感的臀部是X4最迷人的地方河。如果从车尾来看池藐,X4确实比X3运动了不少很赴地,高挑的腰线踞、厚重的尾部都能给人很强的力量感敦死。对于35i来说位,单边双出的尾排着实有些低调比管。尾灯的造型是典型的宝马风格算,造型简单量队、大气覆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮五,前245mm捅纯绷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拨集。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)褐,这是一款综合静音硅、舒适疚、操控于一体的轮胎饶。在我看来八限,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脯,似乎更为合适蝎。" "  原标题券岔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前誓糕闻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)较寡,该车除了外观造型犀利搜溪哆、内饰豪华急赦、配置丰富之外款,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样培。作为一款以年轻峨、时尚为主旋律的产品狡沏,NX开起来的感受如何地味曙,今天我就为大家正式揭秘茫。(注隙逛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暑垫,如NX美、ES守涩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苹锑:   NX车型的外观内饰设计风格陛七籍,在之前的文章中我已做了详细介绍黎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仇袜怂。从实车给人的感觉来看怕扇梨,它的确做到了这点哪伪猜,不少人见到它的第一反应就是常侵:恩啼嗅唱,这车挺个性鼓、挺漂亮匣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弟嚷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耸栋该,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吕茫筛。此外菏掸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炯,进一步提升了科技感洞。不过它并非全系标配但乒囱,在入门级车型上近光灯依旧是LED滇,远光灯为卤素灯泡侨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『⒈摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV超繁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3举、宝马X1做直接竞争弘呐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扭磐莎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证径拐宋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES练躬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格街关。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽荽汀,其中一款为17英寸脊斑,另两款为18英寸戒卧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹃围啥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劫屑,在国内的售价大约1700元/条裙。   车尾线条与前脸相呼应蹭夕,造型犀利捅港矩,棱角分明号喘,以凸显整车年轻辛权、运动化的产品定位卵莱肝。同时快就,尾灯设计十分用心羌蹿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拭赦眯,特意在接缝处增加了一小块LED捌。   内饰方面扑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造低干,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纹额,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伸,大幅提升了车内的豪华氛围俱。   据雷克萨斯厂商人员介绍拆忍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淘谈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瀑态滥,它的使用方法类似于电脑的触模板唯巨佩,并带有震动回馈功能蔼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谅。此外惹沮盖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苯巷,我们咨询厂商工作人员睹,这配置会不会引入中国焚监,对方并没有给出明确答复锋倡仇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翔寒星,作为家族中的新进成员喘,NX的表现自然也不会差朴燃。为了符合它运动化的定位钞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓷枚旱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叙。   在海外棵办,NX提供了全景天窗孰、普通天窗和无天窗三种版本的车型孤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃范翻,采光效果很好巍户,但无法开启捞涧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用井眉,采用的是外开式设计访。可以确定的是诗矫,上述两种版本的天窗都将引入中国羡,至于无天窗版车型是否会引进淖宪,暂不清楚德勤龟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年青,马自达CX-7在海外推出;2009年聚脖堪,2.5L两驱车型引入国内陵坪,售价28.8万;2010年派割怖,增配的小改款车型上市琴苗飞,售价29.08万绍,同时宣布国产意向;2012年鼎废,海外CX-7停产;2014年孙媳兢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹦啤,等它国产的人此时已经老了四岁了蟹藏挪。   从以进口的身份引入国内饺溶,到正式国产经历了四年左右的时间拼放,在这四年中进口CX-7销量并不好峦平修,一方面是当时市场不成熟愤率顷,后期竞品丛生将其埋没了箩竟。另一方面原因也在其本身纠空,比如定价高何恢管、2.5L发动机动力孱弱等等唯镐澈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恍刹普,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伞了。在测试之前每绘袍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抒冠朗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牧惕泰,搭配6挡手自一体变速箱墟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机切馈瓶,只不过调校要比CX-7上的更为激进涎卫。即便如此氨际,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灰。   油门的设定比较灵敏瘦遁忻,起步和加速初段都还比较轻盈诡危诗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线派,而不至于拖沓污,一切都显得易于掌握昆。变速箱和发动机配合的是那么默契侧琼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夺缴侯,只是在极拥堵的道路上蠕动时枯诧茹,1挡与2挡的切换有点闯动而已孟拒,问题不大漂里钦。   转向和悬架的设定偏向运动彼泪,采用机械液压助力的转向系统比较重使肚己,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溯沏。悬架没有“忽悠”的表现汤步陇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息星兜,车内乘员经乘剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颅。悬架后段偏硬翔篮,在弯道中并没有明显的侧倾江降鲸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哀浩舒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错魄,动力供给够积极表,表现不错骗耗琅,驾驶感觉非常轻松克读,动力的跟进也很是及时卡咯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泼含。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梧奖皇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卢,而且不是那种喷涌般的迸发显,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已厦捶,给人相对内向保守的错觉厩。   CX-7更擅长的是中途加速力茄枚,比如从60公里/小时开始庞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唤浦牛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钩簧广,这几天这种沮丧感时常出现蛾。不过也正是这个中段加速的特点盎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腊姥部,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哗,稍踩油门就奔向3000rpm迫先蘑,便能得到很好的响应钝,仅有极为短暂的降挡迟疑惜,随后就催逼出了足够的扭矩讣温告。简而言之敞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的降,容易上手帛玖互,各方面的表现也都算令人满意擦锹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷此,涡轮增压器起到了明显的效果嘘策漆,就像注入了某种精神类药物测徊,虽不时刻保持着亢奋状态吝裁谎,但兴奋状态确实随时可以到来冻,一切都听从指挥何乾。这种持续的加速感可以维持一段时间扑,心里不禁一阵爽快隶吵,当然赦巾壳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盲胯寞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光上缸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里承,消耗燃油17.94升澜,平均时速为30公里/小时喊厘辛,全程开启空调充,平均油耗为13.3升/百公里巷痢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看地勾锰,CX-7绝不算省油的那类范傅尉,准确的说是比较费油玖侯。另外姜级妇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敖,无疑使用成本相对较高唇没歇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荒舱扰。说实话苹拎,那是我第一次接触这两款车拼碎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竞,动力同样够用天炉,但输出并不算线性杏讥幂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沃嘿。当时我就在想久曹绷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了笨,而如今厂家真的这么干了步擞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疾簿,增加了几项配置熟磐匆,外观方面几乎没有改动括鸥缺,图中的这款车只是增加了车顶行李架队痹屡、车尾扰流板和挡泥板等选装件淡弧盖。   这款帅客HR16是一款7座车型烂垦牛,它可以满足国V排放标准丝,车窗后半部分采用了隐私玻璃搐回,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仿垒。当然笺,帅客实际上是一款既可以满足载人浓什络,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敖谁,所以它的车系中包含了5座偿、7座腊水、国IV鲤片授、国V等各种不同版本澄。   除了挡泥板之外圃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逛线头,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陶廉肉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琴恋,其中的最强模式叫作“Dynamic”萍,译为“动态”塑绦。有意思的是皑,在英文里锻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瀑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肮李深、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宛毋?——开启动态模式乏脆,就等于点燃了一根无形的导火线沉。   要追根溯源的话茧饱鞋,炸药起始于中国暇劫,属于四大发明之一久勃,不过相比中国发明的黑火药谁襄菠,硝酸甘油平时更加安全可控琳囱泥,而且破坏力更强篇姆迁。奥迪RS 7同样如此届瓷,它多数时候表现得比较随和技妓馅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗣猩嘎。   首先从外观上就容易看出它很厉害化结童。奥迪A7之所以独特猎融,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匠牛,人们将之称为“Sportback”磋搁峡,在我看来休,它的廓更像是一只优雅的海龟兢茬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种社谎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篮卷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呵病,所以它已经不是传统爬行类的龟谈剖钝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同体。最吸引人的是那个手感出色的方向盘府,让人不由自主的去稳稳扶住3揽词绿、9点位置卡巴。   在风骚的外形和各种真皮朔蓄裙、碳纤维材质的覆盖之下搐敦瓶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睫剁从,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窘,这一点很好茸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舷伦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欠康。即便在这种情况下筛无途,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价如。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汰钙斥:谁给你的自信卖这么贵佛惹伪?不错胸涩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘛,它到底是盲目自信还是厚积薄发娥魂讳?我们一比高下胆梨赡。 外观对比峦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脚棘触:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侥彩,所以我决定说点可以量化的东西豌继酷。首先寡察,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现新食鞘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倘。其次可能是由于动力的原因讣男创,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上融,备受关注的长安CS75正式宣布上市蝎烈饲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合午痪。在前期的试驾活动上溅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淳,并对其驾驶品质给予了极高的评价炯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毕省蛔,和手动挡车型相比朽阮考,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奉睫穆。 ● 外观内饰的简单介绍救嗽:   在外观方面电沽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凳姆亥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识食缉,甚至连一个小尾标都没有灯软编。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谁漆僻,但1.8T车主可能会对此有一些不满虽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唱,轴距为2700mm抨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爱陵、奔腾X80以及哈弗H6疙,CS75还是相当有竞争力的此窜獭,它的轴距和长度最大纤驮,宽度仅次于哈弗H6搔编,高度相比瑞虎5矮了35mm攫骡。   在外部配置上萍物毙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淋挺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头从敖锈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角来寂颊。另外铂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俱佩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狼迷墓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力槐炮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怀麻辟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咐,市场售价约为700元/条钾泪仓,在同级别中算是很厚道的配备了茶。此外佬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酱,只是轮圈被替换为铁轮圈泌敞,还是俩字——厚道痰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格性,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眯卢滴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烷轿茧,看起来更有层次感柏享锚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙推、设计毫无新意棱矩、用料也很一般等不好的印象犯怖年。不过近年来挤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沟滑傻,长安便是其一巷卧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辟,也很难找出它的缺点憨乓镐,按键盎窝、旋钮的阻尼适中桔枢梅,手感很不错临。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蝗,分辨率和反应速度都还不错鞋抽,不过在功能性上它只提供基本的导航凸温、DVD课、电台陋、倒车影像及蓝牙功能箱谎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牡溶莲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冬环庭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到了硷衬,但是厂家对此并没有改进凰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗓。但是白碧稼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度问,同时设备名称也无法显示完整没,在用户体验上还有提升空间璃。   不过泵,在一些细节处理上贾勉灿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意布驹。比如在挡把前方的储物格辩帝椿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挽扫,不过这块材质却为硬塑料建标诡,实际上根本无法达到防滑的效果丛。另外节,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绕捐烈,这点值得表扬鬼,但必须手动摁下开关才能点亮校艰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅华幸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果错孙期。座椅填充物软硬适中惜僵览,刚刚好疯都,并不会软到开久了腰疼锣,也不至于硬到硌(gè)人脆。除此之外少谁,包裹性表现也很不错侵媚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫂。另外窖古,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挨。   车内乘坐空间表现上璃就,身高180cm的编辑身处前排冬溜,头部约有一拳左右的空间珊叮卤,此时移身至后排痹筹辞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俱。作为一台紧凑型SUV车型迪疚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了触。   来到后备厢氦厩,长安官方给出的容积数据为590-1560L撮姥款,表现中规中矩胖剃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敬痰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尉攀疵,增加消费者对于整车的好感度心坞攻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睫,如今市面上的电动车产品越来越多稼粒,开始逐渐走入人们的生活疏桨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹄鞍,大家对它的了解可能还不是很多巢年,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沛懈。那么这款车究竟如何呢瘦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捂樊莆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桥,我们终于有机会近距离接触一下垃嘲枚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质形,因此其与众泰汽车合作冯,推出众泰知豆电动车胖侮烷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揩倍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帆荣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冉?不管你信不信讨涡,反正我信了效槐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秃哎性,售价为24.98万-28.98万元捎磺腻,共有三款配置可鸦鹂顺肌,全系均未采用quattro四驱系统物案图,取而代之的是前置前驱的驱动形式豪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饰捞赤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桶,1.4T的发动机到底够不够用韦凌鲤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荆,这些问题都难免让人担心烦何。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闪,它又是否值这个价格盾吧瘫,下面让我来终结你的这些疑惑父殴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刀投垄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样想,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境素黄,既然大家都关心这一问题阿羞古,那么我们就从这个问题开始一一解决情。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的码,其最大输出功率为110kW疽,峰值扭矩可以达到250Nm充,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm将笛纲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磊撤赣,动力储备不足方面的顾虑韭,但是这些想法也好顾虑也罢堑检陋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诉群。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吹据篙,油门初段的旷量微乎其微蹋炮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掠亲校,当发动机的转速达到1750转时克剧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罗宪唯,强烈的推背感也会随之而来乳,如果你不是冷静下来思考一下惯维,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侨坦电,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醒,一开始的想法和我一样肉艰厕,换了1.4T发动机之后那扳俯,动力跟的上吗庙磨寂?心里总是怀揣着这样一个疑问糕悔,但是当他们开了一段时间之后厘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”模。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妊,处于D挡模式时宠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谩,但也感觉不到激进的性格态。但是当车辆处于S挡时拆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酬履,整个车似乎突然变得紧张了起来采磋拿,时刻专注着你踩油门的右脚骚孔,稍有动作便会迅速做出响应超链相。   在城市的驾驶中欢儡持,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挡磷婆,当你深踩油门时韶充,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寐,或者可以说厢希娘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琶算。此外剧馁盼,作为一台不折不扣的城市SUV番,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验势叛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狈送靖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凑,整个加速的过程非常线性材体,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迸瓣程,不会表现的非常神经质骋妮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嘿,这台变速箱给人的感觉非常聪明绅凹,可以准确的猜出驾驶者的意图吨,在换挡的速度和时机方面非常到位掳节忍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骑。此外李播嘿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爬。当车辆处于D挡模式下购,当发动机的转速达到2000转时秃毖班,这台变速箱便会进行升挡的动作寺顿,从而保证日常驾驶更好的经济性粹清。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应导,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戏。   这台变速箱也并不是近乎完美垃栓官,它当然也存在着自身的不足俏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豪胖培,尤其是在低速的区间内臣吭诗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坚潮。此外墩,该车提供了四种驾驶模式的选择炼响舒,分别为经济蒲漆、舒适栖母、自动和动态模式岗溉径,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整班。 性能测试撼络掸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现黎距,最终的破百成绩为9.14秒颅急,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虐蹬。奥迪Q3在三挡时完成了破百撩敬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓉。此外虱矗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舷巩,非程牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寒邻系,整个加速的过程十分平顺和线性荆佰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势金。车辆在全力起步的过程中巨蛙,由于没有采用quattro四驱系统桥鬼舵,车身有轻微的抬头现象闪皮,前悬挂的拉伸比较明显呵娜。 性能测试虏搔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沽凛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脓咀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枚棉翱。在整个制动的过程中朔宦,G值适中保持在-0.9到-1之间麻糠阿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溪墨,前悬挂很大程度的收到挤压蓝烤洛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显社仟。此外瞎奋,该车在连续制动的情况下编,受到的热衰退现象比较明显悄畏,在连续测试过后币搞供,制动距离增长了接近2米局怜绦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氯攻帅,动力方面也足以应对使用的需求技甫,尤其是在低扭方面恫豌宦,这台发动机表现除了浑厚的功底硼事。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奋环。对于一台城市SUV来说箔钎葱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亨驮猫。" "  你有没有这样的勇气钝楞,一辈子只留着一种发型轮须怕,带着一种款式的眼镜磁戒管?或许多数人会摇头说不葱。试想你现在穿着中山装信绥抒,带着大边框插陷,留着中分头走在街上肪杆,别人必定会投来异样的眼光脚陕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疤,但有一种美堂路,却是永恒的搏甭让,我们称之为“经典”皇。就像中山装逐渐演变成了“国服”亨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桑戌迹,看似过时的东西稍加润色赎,就会焕发出经典的力量侣幢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嚷,也是一个互相佐证的问题坎颁。正是扛住了时间的消磨蔚酒市,一个产品一种设计才能称之为经典册。而正是因为它是经典暇粟佰,所以无论时间如何过往板丘,岁月如何变迁泼梯,它依旧能代表着美亨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角白。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烁童、保时捷911甫、MINI这几款车了畔泡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淳秦空,这是一种财富诬呛撼,就像一个国家的历史一样氖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伺料。但就像中山装一样菜卡,如果不稍加改动餐驼姑,依旧会被人说土气憾比,MINI也是一样辩判慈,细节的升华会有益于经典的传播和传承媒泰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仑,是全新MINI车系中性能最好的吩。所以车头车尾都会看到“S”的字样那。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枯朔吧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部膏蹬袱,这是它彰显不同的地方仕,尾灯的轮廓更大了盟路,但相比老款不够凝练拳巳级,同时你也感受不到它有何种审美的进步飘途晾,个人感觉它是为了变化而变化吕伤赋。轮毂方面硷甫沤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屋龄。不过辞誊,在真正接触到保时捷Macan之前培逞,我对它的真正实力也有所质疑蔬丸情。众所周知梦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唇娩匠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢囊冕?带着这个疑虑电涣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅微俩倡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捅蛋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肝链。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挝坟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似星社。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型跺庆墓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耍肝。在没有任何参考坐标的情况下剿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的及播。排除了惯性思维的困扰椽纷如,对于一款新车而言或许并非坏事归。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豢,因此有关它的设计特征我们并不陌生跺史雄。作为保时捷推出的第二款SUV车型视违丘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煌拭,同时也融入了许多独特的元素隶对部。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苛报仆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梆,因此在细节处理上皮,新车融入了更加激进的设计元素暴食。    作为入门版车型恢部,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯即介,并采用导光条设计蓉绣,其视觉效果更具科技感绒。   保时捷Macan的腰线位置较高冻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汉汗揽,营造出强烈的动态视觉效果骚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一誊勺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脆顷眯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况软会劲,我的同事此前已经为大家介绍概憨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凤。" "   ??????? 提起观致髓,大家都会想起什么的般?这似乎是一个难以回答的问题墨。作为一个有着中国血统的全新品牌褥慰桶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辜挤。在2013年烧千侥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疼距,一石惊起千层浪视壳霞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手躬成夏。   如今烯孟,观致的第二款车型颁,观致3五门版也如约而至爽胜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浆思?它的到来埠,在扩充了观致的产品线之后世,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扇际存?自然是令我们拭目以待绅玛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弧尸虎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孝臂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沸泌玖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型修,时至今日都没有做大幅的修改小僻杯。就是这样一个古董级外貌的家伙棚劳图,最近竟然和新能源技术杠上了评攀力。2013年的日内瓦车展上谭,路虎推出了一款纯电动卫士垮柯,旨在告诉大家卫士宝刀未老免京。而这些天裸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怪,看起来肃茹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忙斯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浚趁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聊聘桶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仙镭,并未成为现实沏爽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寞乘。   事情的转折点发生在2014年6月18日含,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攀随次,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铰磁,并且这一次酣诬敝,车身上已经重新贴上了拉花淘嫁板,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犁腐,而是一台真正的电动版卫士偿。   之后通过各种途径的联系撬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸽岁,虽然这并不是一款量产车烤丰混,也没有任何电动机粕、电池组方面的参数数据恍箍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殊硅,我们认为此次试驾还是很有意义的顿。   ■ 外观造型崎泞截:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梧倪痹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士前毖桥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梦非焚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异似分。   电动版卫士全球仅有7台噶累柔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乳,基于卫士110车型打造良闲,可以根据情况容纳5个或7个座椅舰需拇,算是车系中的“旅行款”骗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承句霞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冒蜡善。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计羞扔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讽挽乐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熊勉,丝毫不加以修饰鲍鸽撬。按照官方对柴油版车型的销售策略蜂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件遂淌物。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泊斤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溶沤膳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悔菠勉。正对车头范守侮,右侧翼子板的通风口也是镂空的教酷,下方是空调系统的进气口晒藉,而左侧的则仅仅用作装饰睛,所以是完全封死的状态料裴任。   平直的挡风玻璃瘫、小雨刷拴苔籍、面积可观手动调节后视镜全,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计四烈,而在这台电动版卫士上骨棉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涎材。   实际上趴盆敛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漠烩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岸,电动车窗只照顾到前排乘客劲,第二排为手摇的篱矗,第三排则仅仅是推拉窗猾秤答。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林径昂风,确实白,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车按,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中低抠狗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坟茄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蚊汤锹。   三窗式车尾设计除了古老外踌怠,想不出更多的词去形容操势碗,好在后窗电加热堤耗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腑。至于各种不同用处的尾灯漏匠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搔骑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磨,并配备了13针牵引电力接口琶钾晚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电控捕墒。而对于电动版卫士来说红全继,这款车的拖曳能力也非一般强大席茄脾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盘迟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卉伐洽,在这四年一次的盛世当中廉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬坦帷,在经过整体的细化改进后整体更出色鞠陵滔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯芗蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸥句幻,对于这样一款小车到底怎样恭,让我们一起一探究竟泌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孪呐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗜痘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窟怯儡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肝鸥朽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弧律,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格司,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣【杞睿可靠的选择镜。   相比现在很多的车型短膏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妈乘灌,个人比较喜欢这样的感觉坊替吵,朴素也是另一种风格晨岭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蒜锯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踞量,可以说是起到了点睛的作用东鳖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袜憋步,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格安改,看起来还有些运动精神切挡河。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组川倒兽,同时也是远近光一体设计吴封乳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫁冻,更加突出其可爱的造型风格点抡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体式,同时也表明了J2的一种年轻风格霜未。虽然是一款定价不高的微型家用车戮取煽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置切,雾灯虽然不是什么贵重的配置钎,但对于安全的保障还是多一分才好羞视朵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力懦核户,实际使用中虽然刮水面积稍械鸩,但整体还是清理的非常干净铝祥。   在车体侧面造型上蠢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驴卉策,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唤付,这样给头部空间会留出很多低,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感穷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遍。腰线起始的位置和大灯高度相同莫,这给了驾驶员足够大的视野空间骨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氨哦割,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高势撤桑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枫枚。   在尾部造型上逗圈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计等廖,同时加大了尾部示宽灯的面积别,为了就是提示后方车辆注意安全俄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吨汲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高母茫,内部非常的深不过开口非常谐鸷拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包返玫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纷科,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拳,虽然是钢圈确蓖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呢缝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秒栖换,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孙。另外驴,一直让人头疼的售价问题娶,此次又出现了兴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势广拦瘫。价格问题究,在上市新闻 中已谈了很多断煤,不过与价格相比坏宏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善圈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帅狼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后互,即将为各位解开疑问托垃。   观致3五门版已于6月24日上市陕,目前指导价已公布核患,售价区间11.99-17.19万元 砰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍犁猾拴:依然遵循简洁的设计思路天手,造型更显年轻梢惠瘫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烷。可以说纷鼻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孰蓝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灯济花,不过在细节上却更显年轻耻确。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm塑问岛,轴距为2690mm拐唾,除了长度缩短了177mm之外独,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矩呢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奶。在车身颜色上羌,观致3五门版同样有6种颜色可逊ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕车纲,色彩更为鲜亮拣牧菇,也更有时尚感肖姑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敛苔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面太,而前雾灯也采用了圆形的设计蹈,更显时尚厘冠担。另外挞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疟、转向辅助灯和大灯清洗装置边旦晚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 偏共良。   除此之外芭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巾料,并且轮圈的款式也更加的年轻呈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迸肪滩。所以在轮圈与轮胎的规格上并酒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朴拈达。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脊论佰:与三厢版一致撩酞,细节改变不大幢镶规。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同男,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择栓。中控台采用对称式设计碑两,各种功能布置规整点肩哀,按钮数量控制在了合理的范围内厘慌,不会给人一种杂乱的感觉陌下心。平底式多功能方向盘与三厢版无异拔,造型很有运动感酗,真皮包裹的外圈握感也很不错绣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仿仑,除了蓝牙电话妹竿、多媒体播放等这些基本配置之外倾寄纬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粕。除此之外系,车主还可选配观致逸云的增值服务髓来,该服务包含实时交通路况该平、实时停车场信息和地图更新等铂耍。 ● 座椅及乘坐空间肉凰矢:白色绲边真皮座椅很有时尚感溃酷接。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氰厩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顺,与三厢版顶配车型相同呢十膝。不过区别在于盎效括,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纪穆酿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掇。   在乘坐空间方面卡沮搏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座死侈杠,并将座椅调到最低位置后翁乖,头部空间大约为1拳铆橇驳,显得很宽裕;而进入后排后图查舅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滴寇谋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堆呢舜。后排中间地板隆起幅度较大贬搜世,长度也不适合搁脚涉,中间乘客的舒适度会受到一些影响雌。 ● 后备厢倾裁块、储物空间和天窗苏:后备厢容积403-1105升竟多,储物格众多骏磁猛。   在不放倒后排座椅的情况下寇矾敝,观致3五门版后备厢容积为403升拿矮奈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题褪妨愤。如果嫌这样的空间还不够的话瓦呕,将后排座椅全部放倒后擞,空间最大可扩大到1105升僻烦。除此之外捞如,如果您随身携带了诸如手机别、饮料之类的细碎物品的话叹扣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哗廓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尘扛,可打开的总面积约为0.22平方米现,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痕滦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泉嫂渴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妇,两者最大功率分别为126马力和156马力旗飞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米遣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怯日腻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泛闭下,其他车型均采用6速双离合变速箱函。在底盘悬架方面密,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剃免,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窜默。 ● 驾驶感受灸隧绒:底盘调校水准高嫌,变速箱低速平顺性比三厢版好浑瑞发。   此次试驾会上氖,我们大部分时间都行走在城市道路中酒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些技,起步时若是轻踩油门踏板去室鞍,车辆的提速会显得比较迟缓貉钾仙,若要改善的话捣荷坚,需要至少踩下1/2的踏板行程难田。对于开惯了日系车的朋友们来说哭淋,这种偏向于传统欧系车型风格适汀,而非“一点就有”的油门调谢希可能需要一点适应的过程萝莎巧。   而在整个加速的过程中家湃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题让戏冒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上如溃湿,咆哮声已经传入驾驶舱瑰愤哭,可就是不见变速箱及时升挡簇。另一方面崩川晴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入禄誓埃,整个介入过程并不是特别的线性孺眉信,其工作时的噪音也清晰可辨松乏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧遁脆理。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饲苦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挛椿材,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔷疮,并且伴随着强烈的顿挫感室,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傲线。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魄采僚,虽然顿挫感还是有焦朔,但已经能够被绝大部分消费者所接受攀人。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捷孩俩,那么我可以回答您两,和大众的DSG表现相差无几攫。暴铂。   从观致工程师的口中得知几涝举,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肚堤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下干侮磊,对变速箱程序寂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整税喷搓,找到其中一个最佳点徒绦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抖徒。   在手动模式下剂稼,发动机的表现仍然很积极割蕾囤,不过由于其低速动力输出并不出众隆料摩,其加速度并不能让人感到满意壁,很大程度上场,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滔拿。此外怒岸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溯江,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡采崇煎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点香,而在此前的三门版车型上瞎,我们就给予了相当高的评价脆势诺。虽然仅从结构上来看思密挝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伍痘垦,但作为一款家用车领诺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性樊俺狠,高速行驶变道保证稳定性替槽搬。事实证明祥龄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辽撬,并且从车底反馈至车厢内的声音忱即部、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恍功,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匡。   ● 编辑总结虏壬屁:   从我们此次的试驾感受来看氖咳仆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻爬畔踢、时髦的外形旅怂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菩菱险。与之前我们体验的三厢版车型相比短侍俊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步采投,尽管目前顿挫感还是存在枫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过死曹赋,有值得称赞的地方官殿纯,自然也存在着一些不足狠螺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舒。另外惜骂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雷禽庞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捍停,但是这4000元能够换来包括氙气大灯返拿途、转向辅助灯及大灯清洗功能群,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎患,这样看来胁即,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少罢杭悔。不过梆狡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢械鹿粕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菏妨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间袭汇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍釜朽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炽。但个人更喜欢两厢版本徘膜徘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因群绵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾册伯翟。当然徐,作为同一款车滇冬耗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雄请草。三厢版本更加实用琳,两厢版外观更加时尚干练崩阶哎。今天带来这款两厢版爱唯欧设毫揩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倾,大灯的设计相对保守了搭敢边,但也减少了人们对于这台车的争议性劫喊蛋。从而扩大了消费人群瓦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孝斗抗,各有各的美脊。但无疑冠色篓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疤俄。   侧面的变化并不是很明显韶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动温。相比三厢版要顺眼的多驳嘲驶。车尾的变化同样集中在尾灯上郎戏宪,尾灯的轮廓变化倒是不大绢胺,变化主要集中在尾灯颜色的改变艇。深红色的外围显得更有质感郎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狭,越野车是最好的选择彼袄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车权到,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力星屑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潜酒羔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寡槐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舰。除了电视剧的锦上添花尉挝,BJ40本身的魅力也势不可挡宪劫,下面我们就走近这款“北京青年”斗挡庞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夺。   外观/内饰溪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试隆纬,或许有人会问那为什么还要进行测试壬。其实答案很简单伞,之前测试的BJ40是一款试装车熟彤乌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仇,包括电视剧中车辆也是如此伦颠汰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仍还,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搔。虽然我没有见过之前的试装车卿暮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疯讨,甚至有些地方与牧马人不相上下鸵距。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耗堪,这里就不再做过多赘述珊跺微。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰副棵,你会发现并没什么科技感畴亨歌,简单的线条滔漠桐、硬派越野车特有的见棱见角的气质茫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奋废。另外酶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沦。硬质塑料质地的中控面板很厚实桅才春,比起舒服的软性塑料手感稍差窘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挫耽妙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偏下嚷,同理使用织布座椅也是一样春,无论您是刚刚涉过水藕诫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翘烫,都不用担心侮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墓么垛,不需要华丽的外表去装饰情。虽然BJ40有着很浓重的模仿阑联构,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格举收。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吮享赔,那只能说这个人并不了解硬派越野车洛蔑芳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望靶裴锯,让人想到真正的场地里去撒点野罗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀很?惊险的高速穿插拎宽休、精彩的甩尾掉头卷劳、惊艳的侧向双轮行进当,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烧。时过境迁花,萨博虽已退出中国市掣А,但把经典的两款车型(即9-3湾撩、9-5)的技术留在了中国壬,在北汽成功收购萨博技术后录剩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炊兴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术记猩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求份,主打性价比与实用性抛菩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洗摄将,只是在某些方面使用了相关技术而已同。   从外形设计上就不难看出喜翘娃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俄蛊磊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰薪摆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70雄叔,同时车身上所使用的犀利线条答问溜,令时尚动感的氛围展现得十分充分联。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姑脚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级心惮把,车身各项参数都小于萨博9-3帮,所以直接套用的说辞显然并不成立婆享。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钦洗,打造一款可以继承优秀基因捣,并适合普通家庭用户的车型粪长颗,成为了设计团队主攻课程丹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怪壕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衰隋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吠涣锋,但紧凑的造型与简练的线条播扩晌,使其观感的持久性更好氓矫处。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咎蘑谩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哩揩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型母,价格能接受兄疵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氖吭抵。而现在也有很多车型供大家选择颠,包括大众途安回,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择理坤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胆,它还有一个进口车的身份岸黄。接下来幌萄臀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丁东腥。   外观糖戏铺:起亚最新家族设计筒里皆,略显可爱锰晚,大部分能接受尸邓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艘检,同时又有一种独特的卡通味道念。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崩亲,没有配备氙气大灯咎韭松,但全系均带有LED日间行车灯闯、透镜及大灯高度可调功能杯违皖。雾灯部分的设计很有个性携嚏霖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感劣。   由于车身高度降低姥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宦,平滑的车顶线条降低了风阻系数荒,流线型设计更加美观凶底。全系除顶配的豪华版外且答褐,后视镜都没有集成转向灯功能科荷蔡。另外陕槐,低配车型的轮毂也比较简洁呵,轮胎规格为205/55 R16丸盘。   新佳乐车尾的设计十分简洁涸廊怯,总体看上去比较圆润完扦涤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格文,凸起的轮廓首尾呼应能。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痛工笑,车顶带有行李架陶,具备一定的实用性艇。新佳乐全系标配倒车雷达功能遁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烫藩圈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源患柯冠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌切逛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锤堆樊。而提到雷克萨斯农权阑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沸煎,立刻联想到了舒适狄谷柿、安静等一系列形容词棋潞。   作为雷克萨斯主力车型蹄弛,ES系列占据其在华销量近半壁江山想,舒适姜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堕店。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞧垂芦,更是有充足的理由享受这些评语钞田挨。但更重要的是霓,在环境日益恶化轻苔锯、石油资源日益紧张锯、油价越来越高的今天腔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擎腹破。   外观部分杀痘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)删。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生幻尸,和前代相比进化明显裳是。初次亮相时涪卜乳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期库郡簇。与丰田一样懈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辣,目前已被广大消费者接受酚删蛋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呕纤。   外部配置上澄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酪拨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目誓,与中网造型配合不错善耍谜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霞戒,轴距2820mm技偏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亢,ES没有针对中国市场刻意加长醒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贾唉,轴距比老款增加了45mm把汝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瞪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玲戳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们樊。当然粪席痰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起测锣。另外观蔽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内路彪锈,更加低调脱安戏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龟殿探,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距节新拨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扇、忘记沉默寡言的正装车主贺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翰撮此、忘记... ...算了藤敌,需要忘记的东西太多刃,你只需要记得一点橙划,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猫。   奥迪的低调绰偏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝廉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惰。依托自奥迪A7的造型设计赂切呕,RS7依然拥有优雅的造型痕酞挡,仅仅在一些细微的地方酿瞬烤,RS7做了运动化改进袒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呻烧、以及哑光附件伤姐锻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罗膛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硅毒。   如果客户需要克槽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搐盒,其轮胎规格达到275/30 R21雷建。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泛泄。排气管依旧体现出奥迪的低调蔫春,外部看是两个椭圆形排气管权湘,而其实际是双出四排气绷扳,因为单侧双排气有节流阀抽跋陛,用于改变排气通道订暑慧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣时。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沥翔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盯痞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒙。车钥匙陡忿、平底三辐真皮方向盘锻溪、运动前座椅臣仓切、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标葱仓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乔泪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示男娩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瘸淖贩,还提供发动机增压压力狼撕、机油温度显示和圈速计时器等数据蘑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰半坏罗,并提供其它3种材料作为选装措蓝闭。车顶内衬标配黑色织布埔,可选配黑色Alcantara面料妇。搁脚板狗嫩、刹车踏板叼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计少。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞎噬虚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫂、一体式头枕的运动座椅创谭氢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夹,并提供钻石绗缝帅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娥摊麻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情补搬司,就像微博上说的呸疟,一次刻骨铭心的爱情死酗,一次说走就走的旅行什么的高。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求价匡,但在现实中卡坏,你不能永远一副放纵不羁的样子耐,特别是在资金有限的情况下寞毫焚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泥。此时你就需要一辆价格便宜巍辱、实用可靠的多功能车型悍径,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择黔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹅,分别是景逸X3和景逸X5送,形成高低搭配产品布局豢肩橙。景逸X3属于入门车型酷肝怀,共有三个配置汝,指导价从6.99万到7.79万元何并覆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邓辞切。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看四蔼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像普。这款车的前脸采用了新的风格样式颅徊,线条比较硬朗珐嫉,造型简洁流畅梧摆贤,同时又很饱满材朵忌,没有过分追求标新立异的夸张风格疗,显得更加沉稳佳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素交娥刃,给整辆车增添了活力技摔。   除了前脸之外那拼鼓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搅辅,让人略感失望汞冷,好在整体风格还算融洽荒,不会给人前后脱节的感觉哨题。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苔、1835mm和1705mm揉戒凯,轴距为2685mm谅蔫,在这个价位上算是较为突出的水平了念匿,保证了足够的车内空间叔锯。" "  在固有的印象当中谈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灸瘁软,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肥剂妊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称湃恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犯病,作为日系三大高端品牌中的一名颊骂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸能等,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逻蟹兔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犀澜咕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痊漓霓,取而代之的则是一种日系的柔美风格羞嗓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彤读背,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力文羔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泡协,并且这种特点让别的对手无法模仿蘑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夏娄沫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜕喊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钞漓枷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面价,看起来非常具有独特的风格裳锤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宝穷烁,不过看起来还是比较有神的双,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果光撩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笑陆,这款车有这么长么细赣?实际上后门的长度远大于前门吼琉,不过整体造型并未收到过多的干扰掏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僵辛,因为C柱的造型更加接近尾部陇潮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果档辫,腰线的设计在在尾部提到了最高穷晾叭,并且从前大灯连接到了尾灯部分陀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烤翔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滤恢瞳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鞠摹荤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计荚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揩,到今年4月20日其正式接受预定星,不到一年的时间薪蚕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笑拈汝。在新能源车量产睫、市售的速度淀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌煞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戚篡。当然庞舰灯,汽车之家评测新车的速度也不慢纫诞,今天煽捅括,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娟阮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卉蛾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抢略,其中橙色的为增程式混合动力版车型湘饶,白色的为纯电动版车型胸涣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狠翱莽。   ●外观福:造型前卫单领,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乳凛犊,我见到量产市售车之后酱,其外观真难以与概念车作区分切。宝马i3前脸造型饱满圆润惰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狭。不过两,“进气格栅”四个字需要打引号了撇睹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能文逻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毁趣订,让整车看着很有质感且与众不同愤。当然关到,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瑞廉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格材。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砍揪瘟,但它的车身侧面看着一点都不显小混。在我看来原因有三琅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卷肃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虹麻磁,给人感觉比较敦实坊。特别是车高数据文,它比X1还多出了23mm醚攀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劲际迪,达到了20英寸辞,但胎宽却很窄诞渴匿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虚。有关这款轮胎摧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侠,基本都表示由于规格太特殊赏藩,没有现货也没有报价梳低斡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质旦煞盘,很独特赡傅速,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舰桑。尾灯采用得是隐藏式设计驳荤玩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驰帛频,用于显示示宽灯挂艰、刹车灯以及转向灯等匹嘶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧频幕,所有光源均为LED躲罐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中究弯胃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熊姆类,欧洲市场上柴油车盛行已久耗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拎炬粉。不过近来巍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求落粒,Jeep便是其中之一女似,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞠偶某。 ● 外观介绍水:与汽油版无异恋,硬朗依旧妈。   从外观上看功苍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咸笨慕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型亥。新车的外形仍然显示出硬朗蹈盯拳、时尚的风格亥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大头,提升了时尚感尝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钢党,在同级别车型中“个头”并不算大普烯番。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郎朽椭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°强。   在外观配置上垮鲜窖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯体砰凌、雨量感应雨刷诧痢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脚桨寸。轮胎配置方面骸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垛,轮胎规格为265/60 R18圃粗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硕睦,规格也变为了245/65 R18脐秽叮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丰,我们会谈论什么廉瞎郎?是大老粗一样的外观徊敲,还是“马路杀手”一样的形象欺介?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皖此,笔者也不例外诫。6月5日下午黎策,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摔枢甜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卜,原来大块头也有过人的大智慧歉晒妓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH岁欧、FM两大系列稗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日未单,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慨,中国区总裁陆博天到场助阵咕借痕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后常篓惶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伐家抢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垂吠惕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车康拜谴,最大的意义还在于为企业产生利润泛夺羡。因此淮募开,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中横岗粒,并体现在生产效率察、节油效率退蔫、完好率渺巳导、安全墨可糙、安逼溃和驾驶员体验六大方面孝措。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铂蓖柿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顿顽乳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俏,而大众凯路威则开创了一种新的格局撮忌社,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型途花。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生连颁讹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威澎拢嚎,而那款车型是针对高端商务市场的车型横评,虽然其内部可以进行简单的商务会议频拟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的投,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纪及。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格紊败,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坛宋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仓绵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庆媒挠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毙攘立,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辞鲸离,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蟹赔芯,只是以简单的卤素大灯出现盘瓷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赏救,只能说稍显遗憾毁凳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车两,并且其敏感程度非常高下。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赋廷唐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忍搪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饶汲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杯净。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起太骗粗,在尾部造型上也同样是方方正正冠,给人以刻板的印象缄惋嫌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苇既脐,看来稍显朴实无华授苫拱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前播妻毙。尾窗的面积超大靡,并且配备了后雨刷成卜爬,可以说在安全细节上做的不错窗滇涛。尾灯的造型也毫无新意侵午复,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴馈,尾灯内部的结构也比较简单聊完胎,并未采用LED也是针对不同定位的选择回,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低礁怒囱,尾部配有四颗倒车雷达探头端团豹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氛轨。作为一款商务用车弗拾邦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方然屑吕,而旁边就是凯路威的备胎所在地岭,这样的设计使内部空间得以最大化利用徊骗判。   相比国外的凯路威车型猜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂末星赦,造型上采用了多辐式造型炼衫,轮胎则采用了邓禄普品牌峨虹举。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候程蚕精,我更多的会用臃肿两个字来形容它勒。圆润的车身躬,没有棱角的线条掠拆,大而无神的头灯砰为,都让我对它提不起兴趣胸欧。第一次见到新款昂科雷时伸蛙,我的这种感官得到了改变蚀弟蚕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鼻。新款更加俊朗霖,就像是一个胖子低,经过健身赣淖,从大腹便便变成了施瓦辛格缓瑰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面得帽篱,这种类似于点睛之笔的作用抄氨垫,实实在在的发生在新款昂科雷上面坡。之前的头灯让我没有胃口徒邯械,尽管亲和力不错去,但太没有性格娜驰试。连同这个车身够,都让我觉得臃肿无比锈稠,简直就是个满脸流油的胖子磐赫。新款更换了更有张力的大灯响染怪,进气格栅也变得更具进攻性嵌鹿沁。这样的风格沁弘纯,我想才是大家喜欢的达统哀。   侧面造型的改变不大烙汀逞,侧窗面积所占的比重依旧很斜场,这和新君越滩、GL8都很像饯抒豢。给人一种重心很低的敦实感绊苔。但对于车内的乘客来说捕,这不是个好消息五,过小的车窗影响了向外看的视野商。造成了不必要的压抑感片。或许对于选择别克车型的人们来说娃爬慈,这一点必须无奈的接受了派。   车尾的变化不及车头杜划,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性促存底,或许我会更喜欢它侗磐。但事与愿违饶,尾部的改变仅仅局限在排气管上盘糯瞧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形习。这多多少少会有助于提升质感县搜。也改良着尾部太过圆润的整体气质外莽。可以说缕,这次外观的改变烘,在这些细节上还是很成功的哦嘿。相当于一次瘦身和塑性献苟,让它的线条和筋骨更加分明歉纹菲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肩,纳智捷 新大7 SUV正式上市卢惠,官方指导价格为22.68-27.48万元煤。一直以配置见长的纳智捷品牌媳狸,在小改款车型上又下了一番功夫伞滴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狄瓢武。在体验的这几天时间里僵苦天,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秃暖瓣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恫唬伦。也有好奇的邻居询问这款车的售价峨,当得知价格只有不到30万元时魄闷室,邻居更是深感惊讶坷境。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筏鲁?本文就为您带来答案惧。   作为一款SUV绞玖扮,“大7”这个名字一点都不为过购行定,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手识,2910mm的轴距更是傲视群车替唉,也难怪引得路人频频回头褂丛。不只是尺寸秸菊涣,本次试驾的新大7四驱旗舰版杭肌家,整备质量达到了1950kg磁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”航幢。   作为改款车型始窘,新大7的外型经过了一番修改概疙冷,主要体现在前脸和尾灯上缕洼法。大灯造型有所变化细,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纷,而经过修饰的雾灯褐单痪、转向灯和前雷达怖,给人以霸气外露的感觉眯缔。整体上渺髓沪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉省。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抖,比较实用另。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茂我,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墙。从奥迪A8的换代磊栓箔、全新奔驰S级的上市幢不,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吗。这三家老牌厂商动作频频男掏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上信孔暮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涕恐鼻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潮控。而随着混合动力时代的来临考,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巾巾,可以说从那时起般痪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汰碧套,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芒感,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皆僵巾,以期对它能有深入了解丘桔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的离。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内强部。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸轨。相比之下粗,雷克萨斯LS在此方面并无优势蕉,长度豆鸿、宽度和轴距均落后于对手我。   即便不看车尾的标识涉恼,仅从前脸上幽兰色的车标讥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冗撕瞄。而身挂HYBRID标识则意味着探掀,除了树立当家旗舰车型的形象外垂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泰逆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功试射星,只是在一些小细节方面令人有些不满蹿市。如果用最严格的标准来衡量戳马,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驮竣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些零。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睦桑趣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手飘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑委,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涣,这种车型的优势就在于健,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陶烫型,还拥有了超大的车内空间钡删,优势显而易见婆完,而今天我们来到了美丽的太湖辣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型断陕浆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲍,也让更多心意欧力威的人有更多选择涩筋梗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盆惯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裸丹结,不过从售价以及车身尺寸方面来看坡,欧力威确实占据一定优势湘袄污。   外观上欧力威厢型车身造型蕾竣,并没有阻碍它时尚的视觉感藐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车必,时尚并且使用坚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灸钨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搪陛。   非对称化的中控台设计奋,与1.4L手动版没有什么变化愧,首先造型上足够年轻协调船疚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点母辉洞。欧力威自动挡车型幸逛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型府妮即,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潍倒衅,操作多媒体更加方便缺社恒。中规中矩的仪表样式没有什么改变勤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息定。   本文导航" "  有突破有挑战贰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甜松令,就会有这样的感受踏撼。它太挑战人们的传统审美了歼滔函,怎么样也无法用大气枚劳、简洁茫吐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趁。自由光承载着延续切诺基的重任秆蛙,就在这样的争议声中款款走来碧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗜,挑战着经典食。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新小恕魂,在做颠覆传统这件事矾裁曝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呸。就拿前脸来说哗姆,好看不好看绝不是我个人说的算的茫,每个人眼里都有一个不同的看法茅化纫。或许慢慢大家就接受了滇。   作为一款中级SUV钵绵,车身尺寸上中规中矩势少,作为切诺基车型的延续鹅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淀拢,但也能看到不少突破之处潦饲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重思。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃囤固狼。   本文导航" "  从1985年开始灌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膛,1991年出现在5系车型上甲,1999年开始陆续出现在X系列车型上京恳逗。直到现在袭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术策舵凯。2014年5月22日察荆庞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive华谩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搔烈惯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卿攀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忍欢沸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蜡肃楷,新BMW 328i xDrive仓堵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玲济。   第六代BMW 3系延续了这一传统夹,将融合了电子气门控制棱蕾拌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拆卸摔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型介矾份,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猛蜜抒,要了解这个问题前星娟鞭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芭。齿轮传动式分动箱靛,连接前轴的方式改为了齿轮传动笑,其他地方大同小异韧醋纤。对于宝马X系大部分车型来说经毋推,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能护。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配读,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疵亮午。由于前后轴均采用开放式差速器老购皖,遇到交叉轴情况时耽,也只能依靠电子制动来辅助显茧儒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缸摊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构施莎,与齿轮结构的分动箱原理相同兢毙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥体仆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的栓。至于控制多片离合器的方式淋瓢尸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笔恃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陷蒂炮,所以常被用于装配在更强有力的车型上呐恃念。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饰蔚,以对扭矩分配进行不间断地调节苫寸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汾掀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涵,默认状态下前后扭矩分配为40刃俏:60宿馆,最大前后扭矩分配理论上比例为0纽妨卷:100到100惧糠玖:0之间烙全。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钵吴缉。扭矩分配可以在0.1秒内完成筏锣良。   行驶过程中温垂,如果系统发现车辆可能转向不足藐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歉,就会减少分配给前桥的扭矩捶狗蛔,将几乎所有动力都输送至后桥恕凸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楞赐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑频胆污。一旦出现车轮打滑告淮蹈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卿钎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力席庆摹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渐。这就意味着始隋宽,无论路面如何突然变化蓬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上都,即使是在部分结冰的道路上拦晒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞍仟谈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谐奈辑,其中S2属于一款5座小型SUV恭凌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渭心库,很多品牌都开始研发小型SUV懂。而S3则定位于一款紧凑级SUV椿,并且采用了7座设计诲炯豆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何龄蛔,接下来就给大家一个解答昧外换。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凉祥,这一平台就是北汽威旺M20的平台师,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冀差卯。但是两款车的轴距却不相同藤,S2轴距为2560mm搔惩舵,属于一款标准小型5座SUV年党。而S3轴距为2685mm贰矩,接近于一款紧凑级SUV弹,所以为了能吸引更多的消费者歼菲,采用了2+3+2的7座布局镜娶浑,主打一般家庭用车壁,实用性优先陕悉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铅媳蒜,主要还是面向有活力的年轻人酱斧,外观设计更多偏向于动感的元素居多脑馁。大灯组的样式也不俗套湃氨炼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羔伪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镐其镭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翱繁,在车身尺寸上还是比较占优势的疾。另外2560mm的轴距表现也不错顽苟啸,至于它的乘坐空间表现如何怠疤,在后文我们会有体验航诞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惟拘淮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屑晚池,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了壤,车门不能完全打开的话阜锋,一些比较大的物品拿取会不太方便沪乔亮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甭暗斯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脖,并分别匹配3款变速箱速劳。此前瞥问,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫉收。而今天我要试驾1.4T车型闷,虽是短暂场地试驾黄荒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蕾,特别是动力上提升明显蚕疙。 ● 外观/内饰鲁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淘,也做了到店体验的文章丧,1.4T车型在外观帕舷费、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舒扮帝,本文不重复介绍韦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沟竞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汕,具有很高的品牌辨识度谐魔。同时在一些细节方面的改进醋拼逢,比如重新设计的头灯但罢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等固靛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台势魏,采用了全新的发动机哗壕广,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孺,属于大众的EA211系列矾撅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巢岸悄,最大功率150马力/5000rpm绦吗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm物朽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伦凌,而相比原来的EA111系列有了明显进步校电,首先是恢复了正时皮带估闪蒲,降低发动机内部的功率消耗怕违极,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黎律,而喷射压力也提升到了200bar将什梅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱分,带有S挡和前加后减的手动换挡功能片饲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绣掏疟,前者顶部是“SKODA”的品牌名士,而后者则是印了“DSG”的字样坍钞蹋。   底盘悬架方面梨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阑疆。制动系统为四轮碟刹结构疟惨,采用前通风盘式后盘式配置臀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节继凯茎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靡伺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目克。由于是场地试驾褂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灌目,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道都雄贡,能更好地了解车辆性能楼垫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烩栋粪,只能在日后的试驾中再介绍儒。   动力方面烘隙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砰队堑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糖渐贩,1.4T车型的起步和加速更为迅速秃磊姆,而且涡轮的介入时机较早拴另,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卷两,动力的输出保持平稳可控的特性顺佬。   使用D挡时揪腊,以1/2油门深度驾驶奉汗笨,变速箱升挡较为积极仁靖弓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寥娘,而且换挡的冲击较衅荨,不会影响乘客的乘坐感受口。而以深踩油门的方式驾驶胳微,变速箱会到4000rpm左右才换挡眯,加速感受更为明显匿丸。   换上S挡帛酸把,油门响应灵敏了许多霖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡年辉邪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感领呐顶,在弯道多直道少的场地赛道里俯醛糯,需要频繁提速的时候报兼奈,显得更为得心应手及丘。   全新明锐采用电动助力转向系统骆魏邦,方向盘低速时转向较为轻松宛瞧,而高速时明显更为沉稳乒佰粟,转向需要更大的力度崩讹啊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涸汇。   底盘悬架方面笨塑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撕臂案,在弯道中对车身的支撑性比较到位纱,方向盘的有着精准的指向性寞目,转向迅速而稳健海。1.4T车型全部带有ESP系统龚鞭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候清,ESP介入的时间恰到好处毕嘎鄙,总能及时将车辆修正到正确轨迹侠厢,而这套系统并不能完全关闭来,属于比较重视安全性的设计筋。   在模拟颠簸路况的体验环节甘梧膳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用补劝,然而后悬架毕竟是非独立悬架芬饭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况败,仍会对另一侧有所影响涤茧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锻赫。我们在之前测试文章中也有体验视频赖梧朽,请点击查看吭效负。   更多精彩视频手肺磐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少单睫筛,在D挡模式下表现中规中矩片,切换到S挡后油门响应灵敏划,变速箱的换挡节奏更为激进赣,加速感提升创,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹋瘸枯。" "  2014年2月26日埠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市础瞄。其中T5动力总成包含智逸版哨吓晶、智雅版捐秃护、个性运动版共3款读那,售价为42.39万元至51.99万元摩仇耸,T6发动机版本及价格保持不变溯。   据了解吨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术段,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冉糖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱培。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柬冠?本文将为您带来答案厘鹅端。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凉牌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芭,但动感流畅的造型令人印象深刻纹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉未硕,正如北欧人给大家留下的印象勉。      配置细节上奖襄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吃确晦,全系标配了ABL自适应氙气大灯妈,以及感应式转向辅助灯光胯迫册。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篓牟镀,给驾驶员提供更佳的视野第晴。   此外感锨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航群悸晶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蠕,探测距离达到了150米茬,足以应付绝大多数日常行驶环境啥虎惕。此外汤兢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陵缎馁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吹丸。虽然这里看上去有些别扭归,但安全性才是我们应该关注的掳。" "  限量塑蓖、配额檄习娘、上市前被订购一空瓷眯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹田。然而旦芥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椒。2013年呕宝,经过M部门调校的M135i披装上阵男聘雾,性能已与1M十分接近昂,并且这次冲破了限量的枷锁火籍迁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车础案攫。正当人们面对路上的1M投去羡慕槐莫、嫉妒氮惧、恨时柏唯乓,宝马为我们带来一款全新产品陆匹,并且它的能力并不在1M之下怠,它就是2系的顶级车型——M235i稻。 延伸阅读涩及铺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贸,2系可能显得有些陌生哗,其实早在40多年前羌佃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓷。此外锑,BMW 2002车型在1968年问世翘好,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处损随,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铰本蹭。至此魂,2系的到来并非空穴来潮惺娇趴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拖沫,而这个平台也与代号为F20的1系共享快玖其,简单来说接,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藤赣,这与3性俊、4系的道理相同逞。在2013年时拿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苛戮粪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镜蹲镰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逼贸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闭钉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筷轻,从代号E82的1M车型瓮情驹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条垄剁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受文,但随着时间的逝去汞,渐渐也成为了一种习惯策矛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雾,更多是出于对内部空间的考虑粕鲤书,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雇兑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数版岭库。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翔劫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惟镭猎。   当然和备富,即使武装到牙齿卿谱,M235i也不能与1M平起平坐武甲,M家族的宽体车身炒舱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鳖具舅,就像当初1M推出时的口号一样“M槽衫酞,永远从后视镜中藐视对手”角,而M235i更多还是为了平衡性能浆肯粹、实用性与性价比奢番,同时也为今后推出M2而留下些余地滴陷较。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后练,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仑光桔,针对绅宝D70推出后的社会反响捂炯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酒屡甲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喊蹈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生你丸。   D50赎皆空,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陷屉斜,推出之后的表现往往是人们最期待的频肋极,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啪戎,面对D50的将会是极为严苛的考验呐奠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境举,而成功了彼仙娩,也将有可能成为流芳百世的一代名车夸骄犊。7.48-11.98万元的厂商指导价氮炉嫁,可以说为这场战役的打响昆煎,开了个好头顺蒋掇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统去,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竞。此次担任D50设计工作的茨褥路,正是培养出诸多设计人才的博通公司码掏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点燎喜剧,同时又能够给人们耳目一新的感觉为黔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惠锰储。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镣离奋,但是当你接触过D50这款车后桨涝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痹旗棠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溺核静。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碉溪,但是当你将这些元素组合在一起时隧便角,却有会很快打消之前的念头姬裸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外品归,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计描。运动气息浓郁的设计手法衔催,会让你把D50和运动结合在一起采,无论它实际的性能表现怎样歉素,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弛藐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窘处巩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促策拔沏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汇响设,面对不断推陈出新的竞争对手桂嘲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹿疗犬。好在随着2014款车型的上市悄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揭皖,而这支强心剂的主要成分也很简单驶,一台1.5L涡轮增压发动机剿其。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型韶磊,针对配置方面也进行了一定的调整鳖,其中自动大灯盒涵、超速报警以及四门车窗曳悖控升降等功能均成为标配校,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蘑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垢。因为从早年搭载的速锐廖欠冉,再到大红大紫的秦衫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宽奈,它所提供的动力都不曾有变谈。传动系统方面白讨轰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱土揪悍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阔迷拟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吾琴劣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿次擂。在城市中经常用到的中低转速区间内纤狭,发动机的动力输出比较积极此,并且通过涡轮的帮助妹恨灌,动力在1500rpm之后便有明显提升寞齿佬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舞别得,完全能够满足日常驾驶达脆胁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抡词,适合城市驾驶建罚。挡位之间的行程适中借晶胶,但手感略显生涩非。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶似旄小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歪,而非车去适应你唾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屑搂霖。四辐方向盘尺寸偏大隘浩,回馈力度比较匀称毕判井,因此驾驶这台大块头还算是轻松发富,只不过方向盘的虚位过多似,转向时不得不做出更大的动作赌彩斤。   前麦弗逊四窜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棘,并且由于悬架行程较长汀费,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阂。当然这样的调校也有它的好处波,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竞枯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斡搅虫,SUV车型是一种非乘ぃ耗油的车型攘红,毕竟以自身庞大的身形来说些,自身重量就已经非常大了导,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醇遍忻,这也导致SUV车型的油耗居高不下粉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锨颧朝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厩奋蜡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哆册柏,在众多的SUV车型中括,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尚逢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袍,这种设计可以说非常的扎眼肥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢污,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锯担变,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售落,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惜幢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拼队。在RX车型上庞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同靶啥省,从RX整体风格来看猜活安,还是更多的体现了柔性设计的特点秋释。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踌,如果不看下半身毖轨,很有可能误解为一款轿跑车型阔几弯。不过这也让人们的视觉一亮秃烽确,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揽赁管。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粕呛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求貌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泼斤钎,没有过多的硬线条介入抚锣临,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点店笆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憾聪花。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筋苇博,RX明显体现出有些不足奸,不过这本身就并非是RX的炒作方向诚郡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哺,内心想要一件东西躲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费新梯撩,否则你就无法拥有心中挚爱喀闻切。你想要一部手机尖缕,但偏偏要你保证最低消费分惊。这种心情着实不爽结。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棺嫉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统急壕较,这两样东西都是你想要的冻,售价三十五万不到堡,撇去不相干的配置岗破查,给你你想要的滔百鹤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抠案,是不是有点定高了埃彻?可细细一想晨砍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淌邦,并且还带有四驱系统擞分。如果单单从这两个要素考虑北冕,同档次的车型里粟玲策,都破了四十万大关了酞蚕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扭,目的就是要拉低门槛泌褥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出萄鹃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件费娠。但运动元素表现的很细微旗刨马,基本上都是细节点缀捶,和其它配置的A4L差别不大稻输。虽然是一款40TFSI的低配车型定购甘,但从外观上很难发现区别箩呈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纠饥,算得上是全车比较明显的运动彰显了甭。尾灯内部依旧采用LED发光元件窘,总体来说新盟,亮点不多皆,朴实大方醋汞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暮歇水,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹃且呕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品徘句防,除产品名称外硕闺蔼,其与JX35并没有什么区别发,还是那个豪华运动的大家伙态掣告。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毙隘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露次诵投。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筋韶,灯角黄色的反光片是标准美规设计茹迟,但无论哪种规格纷侗骨,对行车安全方面都是提升滑讽撬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汾酶叮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO该泼,前置摄像头悄然隐藏其中川。侧面看上去QX60依旧大气稳重哭规,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感现萌。另外话拍揭,底盘上有些部件会低于车身胆瓢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啸暮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色修娇想,活泼的细节设计使其更有灵性腥慕呕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哼,也起到了一定的隔热作用妨粳陀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张说唯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现导蔽匠,静音效果良好陶。   车尾并没有过多花哨的设计饶肪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擅阑。尾灯采用部分LED光源思瞬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释许,总体来说比较耐看蔚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味憨化,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抖盒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迟础擞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娠。上市前霸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畅甫暴,不少人不相信它的价值磊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蝎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待士革,这自由光到底是什么情况汲?经过整整一周的深度试驾后空扯,我有些新发现可以分享给大家郝封。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墩,我的思绪一下回到了2005年左右垒藩,那时候自主品牌鲜有SUV产品皮,奇瑞率先迈出了一步榷啊,推出瑞虎涟,并领风骚多年记。当时奇瑞称之为NCV猴跑霞,也就是集合轿车以及越野车幕耽,有着越野车的外观和坐姿曙隙痴,并兼顾轿车的舒适性吭孪,其实就是我们现在说的城市SUV虚拍肺。   这样的优势持续了很长时间巷烤涡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铰犯恋,瑞虎的势头逐渐放缓匈部扭,也就不再抢眼了壤脚。奇瑞随之调整策略杆块窝,在去年推出瑞虎5这一新车型泵富乡,与其他自主品牌新对手进行竞争陡可诵。与此同时樊,时隔半年的今天颠,老瑞虎被重新包装升级伎铜,命名为瑞虎3再次进入市炒确蕴妗,与瑞虎5形成高低搭配络,重新获得了新的竞争力狼茎戌。   外观毕融:   正如前面所说及存男,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业残蚊诞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作老陀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吵委亨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娇横甩,棱角更为突出拌殊、线条也显得更利索兔纹。侧面增加了镀铬防擦条隧,而车尾的变化并不是很大寺冗丝,集中在尾灯和一些线条的修饰上四忍虐,就造型而言瑞虎3更年轻了柏疆咯。从车身数据来看鲤煤浓,瑞虎3相比对手并不占优优势滑缅,但是得益于外观的设计峡妨险,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菲。" "  在经历了数年市场洗礼过后绰疏,瑞虎车型迎来了新一次换装垒榷,代号命名也列入到了家族统一的序列中呸,对于车型的区分更加简明疼变。除此之外烘缔少,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计未,以及更为充裕的乘坐空间排激溯,以提升自身的竞争力汞垢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妇帅笨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兰姑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连髓采姥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沽。   此次改款主要集中于外观方面府鹅贩,通过新老款前脸的比较稍懦,我们共计找出了8处变化为啸丹,分别为抖镜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组橡峦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械┖印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大壬辞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晃哗哗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骋,但在车身尺寸上有所调整鸡,其中长度方面增加了30mm硅捅,宽度与高度减刑中埂,而轴距维持不变复。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俩郝毫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醇蓄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卡骚爱。   车身轮廓并没有大费周章的变化冈,更多的是在细节上体现新意康街。侧车身防擦条进行下移凄,并在前后车门中增加了镀铬饰条防,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蟹钦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坚香,更趋于向装饰性靠拢牵亢列,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式船敢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性午。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梅飘染,若要找出所有差异驳孺,还需要费上一些功夫碉详北,在对比过后变化上依然可以达到8处顾互。依次为瓤冈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冠醚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粟共戒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霜瓮,空调按键的布局更加紧密苏沸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匿。此外肆藏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挥香。   按照配置的不同少笔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机禄,大尺寸液晶屏包含导航担、多媒体拱驴履、蓝牙以及系统设定等功能富,而在操作上也十分直观盲钒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彪卫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度爽辨璃、风量澳、风向等信息瘫刻儒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少察铺,同时旋钮的阻尼与定位适中捶,手感较好抬斑火,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚼怂鄙。   方向盘两侧位置集成了音响济档诽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兰,中心区域使用了品牌全新标识腹痞,并在造型上稍有改变觅。仪表盘则没有任何变化水豁喘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同材切,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哺多,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素变开。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅补峦颁,但调节方式为手动吓荷,前排座椅具备加热功能娥号,按键位于点火开关周边区域谅,位置的选择上不够人性化梢兼,副驾乘客很难进行单独操作娩。   在前文的数据表格当中钎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脸肋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肯峦,头部距离车顶约有4指空间苗高蹋,直接移至后排乘坐下,头部空间同样保持在4指般梁,腿部则为2指余量就韶浚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下享,首先需拉动靠背边缘的拉手肺苏高,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒崔,要想恢复到之前的乘坐模式枚,还需先拉动开关南,同时扶 起靠背麻臣,在操作方式上显得不够便利肥。后排座椅支持4/6拆分放倒菏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坑魔拱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致思范翅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菇绣,含有DVVT技术嗅哪,相比早前奇瑞的1.6L引擎母峰躺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臼扰苍,在CVT变速箱的帮助下奸蠕皋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匆。即使在起步之初深踩油门圣,加速过程也会显得有些慵懒昆姓,只待转速攀升至2000rpm后遁孙柑,动力性才有好转讳缆,此时油门的响应能力有了子显著提高恳,虽然整个过程称不上动力充沛闺,但对于城市使用来说算是够了侮灵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓉,涵盖了手动刻、雪地和低速3种模式报峰犁,在手动模式下可以模拟7个挡位棉差,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哪秒篡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹬悉膘,在模拟挡位的帮助下秒,转速会与油门的深浅更成正比匆,升档与降挡的操作也会更加从容粗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢路贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袜。   在紧凑级SUV的行列中嫉捌硼,瑞虎3的车重算是较轻的一员涪伶饺,这为引擎减小了不少负担弘。助力转向系统的力度适当令,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呕。转向的精准性使我出乎意料估菱感,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性配颠秘,悬挂整体表现十分扎实豆弊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藤偏,令试驾者信心倍增摹。   如同瑞虎3的定位那样抱囱疯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酣洪剂,它并不具备越野的能力肥寞汞,然而精确的城市定位草锰鼎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舍,诚然科牟盒,它在这两点上做的很不错穷快,虽然在驾驶乐趣上不能满足你椭力,但对于关注性价比与实用性的消费者而言具碗外,瑞虎3也许是最合适的选择对象是烩怪。 责任编辑护:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扣,一晃6年时间过去了藉砂秤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化劫矮瞳,但是我们仍然和它有过很多次的接触戮,并且每一次都是充满乐趣的体验庇委溯。今天我们又把它请到了这里借钮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型程。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芳嚷巧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子细私童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单居,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒲,自然整车价格也就能便宜不少酣,降低了它的入门门槛迪矢堤。而以我们消费者的角度来看甲平慰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象愧,这也是我们今天把它请到这里的目的簇,测试项目很简单豪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弄屯耗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了委。   ●日常驾驶动力表现阀特:低速扭矩充足仇祟,高速动力吃紧柯勿蘑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能私溃怒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沃锚耪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挫赣,但机械结构还是更适合在野地里行走撮烦豹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泼恕,外形设计瓜赁、车身尺寸心零、参数配置全都没变收山刷,只是换了一台发动机辣屎认,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廷,双手需要时刻度掌握住方向盘砍,总之开着它你不会觉得太轻松亢翱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膘规兰,大家也都心知肚明箩乌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纫劳醛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芭,参数虽然降低了瞄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些殊寸惋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的常,并且只要车速不超过60km/h靶,提速还算是挺从容瓜聪,也有一些推背感呛滩蚊,感觉并不比3.6L车型差多少袱蔽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酵,脚下的油门响应明显迟缓了不少玩,如果你心急的话队,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腔,否则踏踏实实的在路上巡航炽冒。   ●油耗测试斜岗:正常表现掠,不惊不喜奈枫。   发动机排量小了推黔,除了动力影响之外党猾甜,油耗也是一个值得关注的指标砍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试书帽颓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柬努拼,拥堵路况大概在30%左右己蜗,畅通路况大概在40%左右戏,另外30%为综合市区路况滤帘,全程平均时速为31km/h溅瑰,最终计算出平均油耗为12升/百公里唾裤,算是正常水平并罐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妮秦痴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题馅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淑谰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力头按蟹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墨付。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉筛尝,很高啥,或许我接触的都是高配车型喝禄,包括纳智捷大7卵、CEO等车型卧块峭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沫画卜。今天谐淮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孺投浚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量睡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奇啤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栓?下面斗吃删,我们就来看看详细的体验报告手氦。 可以看到桅形榔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高性,这在于其他车型包括纳智捷大7铜色藤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酵捎。这次试驾的优6 SUV也不例外柔喂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹬犀,为了突出这款跨界SUV车型的定位卜,外观设计上更年轻有活力浇挪,对于年轻人应该有很大的吸引力拾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敦涝输:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台希得覆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芯,轴距为2720mm惟柬杆,可以看出这是一款跨界风格的SUV矾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驶团,最大的优势是轴距要长出20-100mm剃薄博,具备不错的乘坐空间辖聊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狭酥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎队,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涟挡戌,尺寸都是215/55 R17川新。可以看出在轮胎的型号上搔闷,国内销售的车型都有一定的缩水坞,当然为了控制成本舷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赡仑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮穿唬洁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托床棺枯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美才,两侧的LED刹车灯十分扎眼粟田,不过从布局上看稍稍有些凌乱寺伶。" "李老板的慷慨谋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耽途斤。下面回到主题伐刺,从之前收集的网友问题看程,大家最关心的有两件事儿秀,一个是特斯拉的性能攻,另一个是特斯拉电池的续航能力墩沁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿歪飘。简单剧透一下栋械,性能方面特斯拉相当给力炊速去,续航能力方面我个人觉得还是不太行懒。 注硅磷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型褂遍,文章中提及的“特斯拉”慰岗、“Model S”等名称均为本次测试的车型寡。 数据解读水抡扣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喷澄,所以今天我们就先从数据说起把柔公。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘲宦抽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苟,而我们的实测数据为4.7s咆,比官方公布的成绩略慢沮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿步。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凭。由于采用电动机驱动拎辟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悍痘赖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乱钝,直到完成整个加速核亥臼。电子系统和动力系统的完美配合还烘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限繁,这是大多数的同级别车型都很难做到的焊顽椒。 0-400m加速尾速鼎淀:170.124km/h 加速时间详童:13.63s 由于采用了9.73承停掇:1的固定齿比变速箱湿谴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氏,在加速曲线图中贪痉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剃犊榔,车速和电机转速完全是等比例上升抚晒。这里说句题外话哺讽赔,官方公布的电机极限转速为16500rpm率凑,最高车速为209km/h督,通过以上三个数字蟹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湃暇,有闲工夫的朋友可以试着算一算码昧。 0-180km/h加速钨撩揭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兜,峰值甚至达到0.7G帝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱小技,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h媒庭笺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鹅屏莱,当车速超过150km/h后弹递思,车辆的加速度下滑比较明显琉篇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现损,工作人员解释说为了保护电池适祭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淮醒。再多说一句锤崩,这个速度日常用肯定够了旦吼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h葡,但如果是赛道未,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道须精,有大直道的长赛道盛撑诡,它应该会比较吃亏匪某。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹦浓隋,常会被贴上大排量奢、暴力机器桂、拉风外形和肌肉车等标签宏。这些词虽然简单古,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饭铜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悸极杏。近日题庙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)差刑携,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞠:科尔维特C7)苍亢革,肌肉感十足的外形糯采,手动拆卸的硬顶捆淮胖,再加上6.2升自然吸气发动机等首沪,都是它的大卖点按。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镭,外形变得更具攻击性缸斤。不同于以往车型陷兽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茸,只有头顶裸露在外吹,非常特别曝摹。重新设计的6.2升自然吸气发动机仑椽票,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锹掏献。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兔良比,最大功率640马力乾,峰值扭矩814N·m)词慰备,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抡递扯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溯踢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为樊:5.3万美元)奋骑唯,几乎没有性价比可言聚,但相信越是稀有的东西瞄,越有人喜欢敛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沫:400-023-5599 地址镶奔跋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奔洁搬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莲识隶。而这款车本网也进行过多次报道与评测沸编,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墟,比如——空间与电磁安全性砂骨。   有朋友担心将,混动车型的使用空间会不会很小捌岬狻,电池电动机发电机都需要摆放位置兽疵腔,还有散热系统兽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酷蹈。   作为一个“热心肠”譬夕,笔者决定帮一位同事搬家涎辨星,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腔甸吴、两个大型行李箱牧、三个双肩背包太冉龟,两个电脑包哨铺伤,一个猫窝福赐蛾、一个全新的大睡枕搬走丝屏删,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肝。好吧干钞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搔窍草,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坪辅路,从图上我们看出讨漂,在放入体积规整的水族箱水缸后碉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间令航,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萌精,并留有一定的间隙量套舅饲。   而后排在放入水族箱地柜后喀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位危册农,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掀翅。得益于巨大的后排腿部空间套坎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了槐怪奴。而后荚猛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线官参。当然沛疤封,前排的空位是为乘客准备的唉奋。(为维护试驾车整洁炔狡项,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灌。)   我是一个希望低调的企业主挥徽碘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的别辱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少攻汕络,后排音响控制些裙誊,前排座椅调节按键扔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恍、空间汝吓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脖抱,大电流产生的磁场对人的健康有影响牌地。英国专家认为孔檄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沤,高于该值浅护年,儿童将面临患病风险诬褥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少醚壤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡宜椋害缓梅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甫挛。   简单来说酷慈素,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垛识排,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啊冗,如手机煽晴,对讲机险、信号发射塔等腑管吕,而低频电磁辐射离我们的生活更近较,家用电器拼坝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射庭毁挟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耙盒秤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台立,前排座位戊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品附另江,不具有权威法律依据清,但既然是国家允许销售的测量器材梯抡圣,其测量结果绝对拥有参考价值烯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逞驮闯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娥,首先是油耗辫吐,我们在遵守法律规定的情况下暑李,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寸测,而结果显示安,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颅樊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恍。   混动车型比普通汽油车重双妈赣,驾驶感受会很糟吗?   确实滩灸魔,混动车型由于需要布局电池常赐、电动机强瘫、发电机添农、散热系统及控制系统凛缝拈,整车质量肯定会增加蹭,但通过驾驶冷碎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感趴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制番,使用感受更接近与现代的美系车型娶递霞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极婚氮,而在高速公路上灿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庇面,取而代之的是风声与路噪声伯坤煞。而操控部分靛伎吹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桥,你永远不会感觉到生硬的颠簸竭式对,一切都是柔和与优雅护持报,当然挝诚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拷奶。   最后翻,我们通过以上测试人,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抱、油耗及空间实用性上都出色表现报,而为此你仅需多付出几万元的代价匈,加上经销商的优惠绷,凯美瑞尊瑞物有所值嘶,而你现在需要做的扛戌篮,就是去店里亲自去试一试吝闲鲍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接技阀。 图/文估:丁艺   丰田汽车日前宣布糠哇,截止2013年底棋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆试坟烤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞄遣俯。诞生16年来扒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区司、备受600余万车主的信赖和认可功,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撇品两,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片价躺。 责任编辑嘎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后报,MINI凭借其漂亮个性的外观腻唾饥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心播翠。2014年北京车展上桅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄耸嗯ぁ(点击进入上市文章)柔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幸拧,同时在配置方面也有一定得提升冠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饲瘸散,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市独,售价区间为20.18-23.68万闪可。虽然只有4款车型可以选择蔷,但从大家的关注度上看藉茎,很多人对这款车给予了很高的期望迟凄穷。今天溅呢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刮,两款车虽然在级别上不同宏计戏,但是在价格上却是非常相近汝熔渺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万偷协。下面厦呜揭,我们就来对这两款车型做一个对比识晴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刀千皇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖写泊校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锭。当然弘撬,作为一个自主品牌九奈目,想要和这些合资车型抗争牵,就需要在配置上有一些诱人之处瓮灸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铃彼,从车型尺寸上看尸峦,H8明显要大于东风本田CR-V扦歉详,但是价格却几乎接近萌随。如果您的自主品牌不感冒的话牧观,那就不用在纠结了斡矛。但是裤喇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话局吨拇,那么H8的确算是不错的选择歪狡,至少从轴距上就已经很让人动心了缺悉踏。   =============分页符=============   原标题成:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潘湍想,哈弗H8还是小胜跋,其中H8还带有液晶中控屏疽,而CR-V并没有配备中控屏艘硼魂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俗估锻。这些东西的确也是非常吸引人的卵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的玩榔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钾鞋藉,平且还配有ECO节能模式顿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氰擅。H8还配有坡道控制系统恃沥村,但是CR-V并没有配备这个功能剖。另外畴壳,H8还配有三种运动模式炒凯,一定程度上提供了多路况的脱困能力琶酥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些本每,当然H8属于刚刚上市的车型妹,并没有试驾车让我们来进行测试仆,以后有实车的话隆拭氦,我们会进行相关测试操陪蛋。   结语搓煞划:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的性瓤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吮温独,某些情况下还要超过很多合资车型姜群瞄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下房煞差。 责任编辑沤怂:赵春晓" "从1985年开始看档,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艇凉,1991年出现在5系车型上孰竞,1999年开始陆续出现在X系列车型上崇。直到现在昏按儒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惟雀椿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幸套,提升着宝马车型的操控性和运动性炮床。让牵引力发挥的更加自如饭,下面探,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渡鲸冉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱复醇泪。在车载计算机的控制下提钦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫡媳乌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配识,而且动力分配比例范围达0-100%绅渴,赋予车辆独特的动态表现虽官。 与传统齿轮机构相比酒挖贾,xDrive动力传输响应速度更快迹,分配比率更灵活静,通常僻罗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嗅诉,保持车辆转向精准灵活郸降,初镣、中段加速更为直接的经典后驱特性堵料。而在弯道扁坏、湿滑路面嗽贫、或紧急变线等极限状态下蛙瓶难,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笆,增强了车辆的稳定性和循迹能力扩泼诲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凯师帛,在附着力降低的情况下腑污顽,更加考验着前后轴所分配到的动力将具。通过一体式底盘管理系统的侦测硼钡磷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下故,最大化的改善转向不足和转向过度九雾瞧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上就,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兜爬。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫉考,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外维擒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瘫,更灵活黎窖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宿黎聘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蜡,公路性轮胎打滑严重毖爆旁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杆兴鸵,还是能够胜任一般越野路面昏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)细聊徒,宝马X1一直以其运动性示人班疤搪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仁。但是不同于一般运动车型不擅长越野冷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蝗习玲,能够让车主在假期到户外撒撒欢姜容毋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗停萍唇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卫实崎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咕暗。   在消费者最关注的价格上局凉炯,我们分别来看两辆车渤洼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迁姜谭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锌。从售价上我们不难看出疟埂漆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卷椿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3健,价格区间跨度较大恳。   外观尺寸对比献狗踏:   首先箱,从外观上来说钵,宝马X1极具动感双蒂恕。其标志性的双肾格栅已经不必多说吓昏,远远的就可以知道这是一辆宝马外慈。而那富有动感的线条妓,将其外观勾勒狸矢稻,即使是静止在那里促,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恃竭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寥稿,感觉比例似乎不那么对称辱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洗妓魔,而且作为一款国际范儿的车歇娶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屋矩。虽然宝马X1有修长的车头卸,但是驾驶时却并不遮挡视线顿敢坷,仍旧能够清晰的观察前方路况齐。   相比之下登温扛,奥迪Q3的外观略显沉闷盛,同样的家族式前脸显得十分稳重竣。虽然不像宝马X1一样运动哄,也符合其SUV的定位固。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大楞,这也让奥迪Q3的样子更加传统芹遂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势散,但是内部空间却优于奥迪Q3霉,相比来说访,宝马X1具有更大的头部空间纱巩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炽氦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逝陌:4477mm 长其:4385mm 宽沽沉:1798mm 宽损惶:1831mm 高黔:1577mm 高掀:1608mm 轴距洽脯块:2760mm 轴距奋金:2603mm 最小离地间隙碾:194mm 最小离地间隙麓佳登:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迫,宝马X1具有灵活的操控性脚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性估呢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赋季,作为一款 SAV侯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚏绅两,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣加。   实际驾驶中柯编稼,宝马X1的路感清晰驳收,虽然车身不信乜怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径褥互峨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头羚,带来更多的便捷承递。行驶中藐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮菊董、高精度直喷与电子气门三大核心技术横,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果色炒,在动力输出上达到高低搭配的形式锑绥咆。而宝马X1带有的ECO PRO模式菜甫,可以帮助我们进一步节约油耗季救,让油耗能大约降低20%斤琅队。 两车基本配置参数对比你攫罢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前塘卞:通风盘/后惦趴:通风盘式 前僚彩:通风盘/后扰离触:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题居贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晶抗,我们不仅仅需要看其运动性能戒,还需要检查其越野性能蔽戏充。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统携。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成免悲疲,为了能更好地分配轴荷郝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端市脚、后桥差速器前面快嘛探。正常驾驶环境下耻佬涩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮儒璃,当检测到前轮附着力减弱时啸插,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辽头鸥,帮助车辆脱困杉耽。   通过以前的测试佃桑排,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用换,对于应付难度不大的非铺装路面来说褪纠暖,这套四驱完全可以应付哨查,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庆缝,加之悬挂行程过短缄豁敢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试飞令啼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样随侍,偏向于公路驾驶痹碧碱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴曙判。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涉轨,动力的分配为40:60蔬诫矾,在实际日常驾驶中脊隆抚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菇捍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碌,在车辆出现转向过度时刑牢降,车辆会将更多动力传递到前轴忻魏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奖孟,帮助车辆脱离失控的状态酸呐百。在弯中逐渐加速的过程中乱存,由于车身的重心靠后粒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粪解纺,在这种情况下算,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冕吵,减小前轮的负担璃其,使车辆获得更好的指向性斗菏颂。   无论是雨天吩霉贺,还是弯曲的山路抚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颈侣。而且在大角度爬坡及碎石路段厦菠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辽。尤其是爬坡时潮,动力能够智能输送至前轴凯疵,让车辆轻松前行慧。而在平时书冈,动力又会自动分配于偏后驱崇搂,让运动性得到进一步的体现厢。此时的感觉是类似后驱车够芦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盯,让车辆行驶更平稳拾危。   相比而言械乃拟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹿,具有良好的越野视野尼接,但是宝马X1的离地间隙更大禄,通过性更好叛谰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琉度,尤其是其具有更多头部空间强狄,如果越野时秀敛坦,可以适当调高座椅坐姿头貌。   =============分页符=============   原标题浆丘图:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰峨腿床,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赖秸跨,所有的按钮也都在触手可及的位置每,十分便于驾驶者操作捂锣。而且两款车型都选择了年轻布袄、时尚繁、富有现代感的内饰设计咎摔蒜。   两款车的配置虱唐秤,无论是奥迪Q3揭晶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墨剁。尤其是宝马X1的iDrive眯廖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用懊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窜,宝马X1更加简洁哀角,而且操作一样方便届番妨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捌。即使是刚接触宝马车型的用户石擎入,也能在第一时间熟练操作圣疙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性几粒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索席很,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疯健惭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窜仁。例如像最低配的宝马X1阜温,虽然价格极低陪强协,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澜咎楞。Q3低配也是一样九镐污,配置较低固沉。不过如果您不在意像导航迷、座椅加热等配置编呈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郊律。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孪,我们进入车内来看看内部配置以及空间房。二者究竟谁能更胜一筹细唾?首先来看两车的安全配置蟹。在气囊方面那,奥迪则更胜一筹某踞,在两车装配有同等位置气囊的前提下虱钦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撑哩屋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜随玲,它全系标配有防爆轮胎犬,即使发生爆胎丰蹬,也可以继续行驶盯揣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迁貌。此外防爆胎也节省了备胎空间松沮,让后备箱有更多的储物空间泻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间响。从车身尺寸上来看母豪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势词捕哦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杰汕。然而车内乘坐空间方面仕患沛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虑沃偷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吕鞘勤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面写如,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诫泄。但由于国内油品的质量不佳我台虐,为了更好地保护车辆发动机狸壬崩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换守玫缕。而其他配件的保养周期上垄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涸拆灸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缅:   861元   xDrive20i纷讳:   1036元   其余车型且:   965元   sDrive18i炒:   861元   xDrive20i焕:   1036元   其余车型翅:   965元   sDrive18i贰弄攻:   1609元   xDrive20i舌贪潮:   1784元   其余车型痊诫蒲:   1713元   sDrive18i烽澄官:   1386元   xDrive20i灵:   1561元   其余车型体:   1490元   sDrive18i场奥盾:   1591元   xDrive20i点蹋仆:   1766元   其余车型莲携颧:   1695元   sDrive18i畔辈:   1609元   xDrive20i八末:   1784元   其余车型吗四:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娄力逆:●苇:需要更换 ○栏戮:常规检查汕辜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中熔掳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯董、空气滤芯和火花塞晾赂江。花费支出大概是2691元梆氨刊。4万公里时还需要更换汽油滤芯把蕾拎,支出大概是1382元涛艘玖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错附秽,保养中也没有出现更多的费用支出培秘馅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缮渡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弊松:●妥税贡:需要更换 ○江傲:常规检查断,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出下,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屠潞栋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卵娶阜,能够更好的照顾到爱车的每个细节偿龄姐。   总结双很: 总体而言斧摆嘶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动共辆驰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3师纱褂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翁喂稳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芥殊,整体内部空间与奥迪几乎相同茂卢。而在使用保养方面惹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济界。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人访旁贯,但是其配置也相应有所减少秦脖。作为高配车型落奋卜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胳凸昏。 责任编辑掀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纠弯成,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雾吃。它足够漂亮了龋券爽,漂亮的让人感到迷茫舞牢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行罚系,由于在国外熄忌,我不得不比以往更谨慎的驾驶辛怀,没有做任何炫耀的动作捅驰粟,但依旧接受了不少注目礼姜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绩逢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拱,只好出此下策揣豁档:按住也遥控器耽,“砰”后备厢盖弹开了靛,老头愣了一下党,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骡,并给了老头一个友好的微笑戌酱,关门走人了纯滔潘。这时我才知道镐到币,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赖绷,它的曲线诱人父擅急,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挫绒戏,但令人心动的地方是从B柱开始的盟逆潞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翰禾局,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撬墨土。也难怪讲保,差点忘了沛每钳,我们这台车选装了AMG套件得篱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谭热撤,没套件的车感觉就差了很多巩脐岁。   即便如此黄兔称,它的妆容仍是存有争议的玻阜朵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椽额层。左派以我为代表(全部未婚)碘,认为它的骚气指数接近满格户荤,尤其增加AMG套件以后渴会黄,能骗不少小姑娘芭。右派以结婚生子的同事为主兰菊悸,他们认为车身不够修长唯绩貌,不够秀美捷圃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体揪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凳,但又内藏了些许的凶狠扑涡。   不过我们两派的意见同样有交集漠,那就是从侧后看去稠,它的美感更胜皆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旗,远远的从背面欣赏它笆孪徒,真是太美了动膘。   =============分页符=============   原标题户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碧荷棉,它采用传统的氙气大灯惭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冕校。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少行翟。另外禄,与前包围上的空气导流口不同的是苫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用馁薪烫,不得不说其达成的效果是相当不错的揽奖潞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纶,但日常使用中也是在令我提心吊胆寝肃败,还记得开头那个故事吧钱,告别老头后我驶出了停车撤昕洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扔辖菠,压过了一个并不大的小坑洼翅汤,胎壁被硌破了接樊屠,轮胎在5分钟内全部撒气些畴缮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隘驮,这个下马威让我措手不及努免。   =============分页符=============   原标题翰蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门角假妇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烩。坦白的说痪漆诲,这套座椅看起来特别有型乐拉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袄牟仓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爽蹄。   眼前中控台的造型绊房溉,甚至细节都与奔驰A级相同萌饺泡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耻,总让人忍不住多瞟上几眼殿乔拷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颗列贡,触感细腻钒存憋。   =============分页符=============   原标题其矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捷江,各项按键的操作都很顺手矗啸,但我多希望能提供翻毛材质叼撕。另外伴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寇,回馈力很谐ū┍础,而新款车型早已没有了这个感觉然涩,让更多人都更容易适应婚怯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格薪集画,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疙,特别方便噬,当然了另,这并不是CLA级的专利蘑,A级也同样如此戳扁。总之对此我们是持肯定态度的心铂,“怀挡”显得复古煎、特立独行酣琼朝,而且省空间乡评箩,利大于弊电沧俊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同参,不同的是它很强调对网络的依托限,这几天在欧洲开了不少车倍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绒垛克。几乎所有新款车型都支持与手机互联相,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能录,还可通过手机网络访问互联网讲、下载官方APP程序和导航罐,这是国内车载系统所没能赶上的凳花泰。   =============分页符=============   原标题竭瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说米迪握,空间实际上是够用的秒牡串,毕竟多数时间都是前排利用率高葛扭阶。我同事身高179cm龟熄挟,在前排头部有一拳的空间爽穗惰,在后排就显得局促了通,后排乘客反应压抑感比较强诬套砷。   不过我坚信萄芍翅,对于CLA的车主来说空间是够用的媳韶劝,因为后排不会经常有乘客惋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甭甩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用焊米哪。   =============分页符=============   原标题笆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖墩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm团抢傻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm心,配7挡双离合变速箱辈,带有换挡拨片胜掳。拧动钥匙该涛,发动机被唤醒芯缔协,车内怠速状态下的静谧性相当不错萌爆,我们出发了泵体。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阿,不过CLA非常容易上手颊勃赎,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓢垦蜕,整个驾驶感觉极其轻快瓜,这是一辆易于驾驶的车副十,不论男性和女性都会觉得很轻松锻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溉赏,转速时常被控制在2000rpm以下葱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肪话寥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性税,而且在低速中它的换挡依旧平顺瀑撮,并没有出现那种令人不悦的闯动琶臂。   切换到运动模式啡,变速箱首先变得更为积极绕林,整台车的性子也开始急躁起来舞,随时准备着接受挑逗哭署,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接愧前。油门的响应也更为灵敏圈,初段就能得到不错的效果风,只不过排气声浪并不那么有气势考茧马。   至于转向响,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馈诫交,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉现完邢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捶,那样的线性和柔顺泌,简而言之非常舒服磐嘶痞。   CLA的转向感觉则不然厘郸貉,它少了些紧致的细腻感捍揉,多了些轻巧苏嫉。这套电动助力低速中没什么特点护,属于偏轻那类的竟秒催,或许女性朋友会喜欢被洗。高速下转向逐渐变沉籍靶罗,更易于驾驶惧舍拉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枪,比我想象的要好不少铺畏姑。   不要被AMG套件所蒙蔽外,悬架的设定并没有那么生硬浑藏斧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求公纤短,整个感觉还是挺舒服的搔分,回弹的特别利索泵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茫,起码我在前排开车是这样一个感觉胳诗徐,只是后排的乘客有时会说床:颠!哎棘法,管不了那么多了蛔抡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夹莲,驾驶感觉对于这台车来说重要崎竿合。   =============分页符=============   原标题赶邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芍凑堪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸽笨,无法进行有效的弹射醚说凸。起步时有将近一秒的延迟甩日昆,之后发动机全面发力扯涎,此时轮胎打滑非常严重勿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盆,导致抓地力不足丧涕。怎么形容这个状态呢厦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丁晤,四肢虽然在飞快的挠地虚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样小系缓,各位想象下臂妨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凛娟,双离合变速箱准确的完成两次升挡罐,换挡速度很快场,最终用三挡达到100公里/小时的速度熬,时间为7秒整苗竞四。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歪,因为看到严重的打滑时我特别无助慌,尝试了降低转速起步举,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搅蹄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胎拓,而且车身的支撑有效痘床磷,车内没有特别明显的前倾感觉惕苍炮。从刹车曲线来看侯庆,自始至终加速度都在-1g左右颧吹同,最终成绩为38.46米爸体,符合奔驰一贯的作风缮勉狡。当然静,待拿到国内的测试车后绷郡,我们还会进行测试统撩,看看原厂的轮胎表现如何泡蟹。   总结缅觅:   从国外的销售情况来看棘辜,CLA是相当受欢迎的颗箔怜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料层署惕,CLA在美国同样有着相当不错的市辰纬痢,2013年后四个月销售1.2万辆妓创,势头相当迅猛糕杠币,可见其受欢迎程度教世。   进入国内后我想它会得到同样的关注派配,随着细分市场的成熟巾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茅难尸。奔驰CLA级谅创鲍,主打运动览箩、年轻韧氮抱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溯敝,尤其选装AMG套件以后效果更甚孝眯哪,相比奔驰A级下维,它的吸引力显然更大偿叮。相比竞争品牌龄等,这次奔驰走在了前面惩礁凰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品券炬。配置方面国外大多都是选装腿,比如天窗慌嫌、轮圈样式等等础,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娶。   不可否认阀,它是如此的招人喜欢菇,尤其招那些打扮时尚池、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑略焦干:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棋匪窟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机把。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矢瘫瘸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型古苇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膜芜替,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钎难,通过细节部分运动元素的添加汾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妹。其外观运动套件包括进气装饰惨厦接、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怠萍查。   总体来看赊扳谈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子读,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剃梯衅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置标,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备套燃,白色车身加上黑色的玻璃车顶聚禽,看起来很有档次感盒。不过略有遗憾的是拢辉,它的全景天窗不能打开刀,有同行戏称速,这是专门为了看星星而设计的贯葡。   内饰简洁自然   与外观相同广,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围壕狙柔。全黑的内饰钳绘角、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现婪长双,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怒倾判。   配色方面常姑啡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搽石,但通过座椅的白色缝线东、钢琴烤漆面板白边框的搭配挠创航,使得内饰整齐又不显得沉闷遁脾贪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了共痛。人机交互系统方面传,V6菱仕Turbo车型并不占优势揣豆七。   动力不错巢倒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机澎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泪沥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型接钠贪。这款车的低速扭矩较大彭急彤,因此起步时非常容易祈。起步后门驶,借助轻盈的车身栋,汽车随后的加速较为顺畅傲歌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实收释,这直接导致这款车的操控也是相对不错梦焊,在较为宽阔的路面上顶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酬畏建,感觉很有信心芭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宪培檬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栖,非常方便驾驶者进出娇,但打火时剐酵破,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菇恨。 责任编辑狭底奸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候评磕风,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丧梁弗。之后的继任者是睿翼幻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈独澈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烯悄,并更名为马自达6阿特兹拣悲怠,而它是否能达到前辈的高度白,让我们由内而外的体会一下城泵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肋,配合这两侧行车灯和,看起来霸气十足深百,隐隐的透着一股子狠劲耐苯腾。图中这款车是2.0L的标准版稗犀耗,则采用了较为普通的卤素光源矾骗,科技感差了一点淳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拣公颓,犀利感十足模拦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA譬酶侗,它不同于以往的两代马自达6撼环,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巧莱闪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沮抹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”空村功。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹭鲁,轴距为2830mm久,与进口版本相同竭悄妊。相比同级别其它几款日系车型考媒疯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酿嘛,像是一滴在高速行进中的水滴健绒,充满了流动感禄澳。从后边仔细观察阿特兹的背部惠,不难看出它还带着一点掀背的意思非誊懊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狼婚痕,配合着双边单出的排气筒莫奔,更使整车的运动感一直延续到了尾部徐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奸瞄罐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朵炮屑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檄武,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘎,其它区域大多为硬塑料燃响。由于没有太多的装饰件铂喀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痢磕恰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高解劝,它采用的是一块电阻屏堤率,触控灵敏度还算令人满意甸,界面的科技感以及显示效果都很一般皑奸,总体感觉更像是四巩、五年前的产品乓,唯一的优点就是操作无任何难度配栖讼,一看就会计瞥嘶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡衔,所以导航功能暂不能使用箩渭。   进入车内汗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了开。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿釜确佃,握感也很不错刊界寂,由左至右打满需要2.5圈昏撂,比大多数车型略小班皮。此外恢姓到,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片事境,操作便利性良好牧丝谐,而且兼顾了驾驶乐趣疮骏纬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晴,但却一点不掉价彭颓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咎,其次它的表盘内圈采用了网格设计晨捅冻,多少有一些竞速的味道其茹,再加上白色的指针以及简洁壤谦、明快的字体限奋摊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望其八控。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悍武、平均时速耸糠、续航里程之外潮兼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睦。i-stop是马自达研发的自动启停技术未,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佃腿翁。   除了i-stop锌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钞挠。之前在新能源车型上比较常见诡萎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卞糯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啡澳橇,它是以电容取代传统的电池或电瓶磺标,从而为车内的用电设备供电镀乘橙,而非用于推动车辆前进涟施。   空调面板的样式不错匿盗,旋钮和显示屏都显得比较有质感撩缆相。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子簿老绒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沁臣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁创洌好覆避盼。前后排座椅均采用了真皮包裹李翟徊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腑次恢。   虽然阿特兹有着不错的轴距沥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胚耗讲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅园堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间貌。令人满意的是后排的腿部空间都系檄,坐正以后不影响翘二郎腿挤不丢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枢腐,不仅地板平整青,而且行李箱有着不错的纵深滇恕,轻松放下高尔夫球包捎商尖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挨,以及更换轮胎所需的各种工具扫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缮陇、双可变气门正时舰、凹顶活塞+米勒循环恰脸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术起扰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现情摹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm珊螺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劲和杭,并带有换挡拨片价盎受,只可惜这款变速箱不带有S挡糕琴坦,对于主打运动的车型来说个遗憾第。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受其驼层,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩康,日常驾驶过程中噶涝亢,为节省燃油却萌逼,变速箱会积极升挡撅掀颧,转速经常保持在1500rpm以下般藤贫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绞,因为这台变速箱的反应速度很快心,能够很好领会驾驶者意图送,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钾。   阿特兹拥有良好的操控性淡垛爬,这首先要归功于发动机线性的动力输出俯律。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛇版,而中后段又能够拥有很好的动力表现良疯筛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻森。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垄损,尽管反馈的路感一般鹿獭戚,但指向足够精准鸿锑,能够给人很强的信心遂匙桐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巷,它的前后悬架初段偏软巧舍逆,能够很好地吸收路面的颠簸辽静,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辽竞。可喜的是悬架的后段韧性十足抖虱,不会让人感觉力不从心拦惰。最重要的是驰吮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整送沁博,车头指向灵活驶,车尾循迹性出色啤提。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踩虫。   总结牛浑: 对于马自达这款即将发布的新车购奖赊,我只能用赞不绝口来形容垛茎,外观和驾驶感受都可以称为上等惕弘。如果非要给这个车挑点毛病的话告,就是在高手如林的中型车市场里呸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罢枚贯。所以如果你是“外貌协会”的成员菜莲,或者追求极致的驾驶感的话次羞汗,那么你可以期待一下这款新车假肺。 责任编辑恼藉犬:赵春晓" "  KTM的X-BOW显染限,直译过来是十字弓馆卿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栖浓。实际上泉,这个模样怪异的小车袱,的确是火力十足瘁渴盗,足到无论是在街道上还是赛道上驳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车便兔。   先来说说KTM这个公司酒廓某,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咎,以生产越野车和跑车而闻名间乡为,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沤幢度,也许是工程师们精力太旺盛蔫莎离,亦或是身在奥地利这个地方胳,总会有些天马行空的想法檀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唤,去生产一些别的什么机动设备糖涧。这几年姆什,除了X-BOW烯臣勃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明透坎略,而且都有一个共同点——惊人且极端芬碍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)露、puristic(纯粹)菠剖、radical(激进)泊啼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狭畏氢。另外还要多说一句改,这家公司的口号是ready to race朝,时时刻刻都在准备一场竞技敛街薄。   KTM的CEO曾经承认粒粳软,他们希望使用21世纪的技术磺,发扬柯林·查普曼的理念羌吠烘,打造一台新世纪的超级跑车霖。柯林·查普曼是谁鸿瓜处?他是路特斯汽车的创始人燃就,他说过最著名的一句话是鼻堡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烽狄舵,作为汽车工程师丘,他把全部精力都放在对性能娘孤形、操控和轻量化的极致追求上家揩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可处心,但跟进尝试者寥寥淑。看看路特斯汽车凄凉的经历丢括口,这其中的原因并不难理解泰痞宝。我们很欣慰地看到砂毒默,在新世纪氢,KTM继承了这种理念咀痹谭,并且做得更加激进崔茨低。   其实X-BOW的理念很简单窟烁啊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乃。碳纤维单壳体车身冉、全车碳纤维组件莫两、水平推杆减振器埔掀,这些都是方程式赛车的标准配置四。由于使用轻量化材料馆稻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灸。在高速行驶中鸿刃,车辆的气动布局提供下压力遍,以此来提高抓地力和稳定性色潭哨,这也是方程式赛车的特点碴。和赛车唯一的区别翰,就是它有全套符合法规要求的灯光套卯湍,以及一张副驾驶座椅版仍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机化,经过强化和升级后剩眠菠,动力达到300马力牌,和F3方程式赛车相当慧末刻,六速手动变速箱也是简单而纯粹渐径。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锻,我们不妨来看看推重比操等殴。X-BOWR大概是2.6千克/马力改骑谴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械客计,也就是说发动机需要负担的重量更少犬糙扦,动力表现自然更强卸阑。   在踏入X-BOW车内的一刻歪,恭喜你庐款,在旁人眼里貉薪,你已经像是一个职业车手了诞该。首先一只脚跨进驾驶舱伯侣秽,站稳后调整重心叹闲,再把另一只脚迈进来酗,双手找到合适的支撑点壳戌口,将身体重量转移到双臂拈,身子瞬时下沉赖嫡共,把自己放在座椅里署尖绣。来自RECARO的座椅是固定的默,完全不能调整胃,靠背角度略微向后倾斜阮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碑赂饭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吉。要完成这一系列动作磺,如果你是个长腿欧巴爬下镰,可能会轻松点茅肖掸。同样和方程式赛车一样釜,X-BOW采用快拆方向盘殿拉,在一定程度上提高了进出车的方便性芥,不过我觉得这个功能最主要的目的螺,还是为了让它更接近赛车迟仟方。绑上四点式安全带亥梨谈,身体没有一丝活动空间绞,因为在碰撞的时候剩氦抠,你不能指望安全气囊救你一命燃甸侍,唯一的方法盗涎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娄危。   驾驶它掳辛胳,你不需要有汽联颁发的运动执照是,甚至不需要经过特别的训练寝。只要你有合法的驾照辰,会熟练驾驶手动挡汽车浑岛稍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赦尖。连离合器都很好掌控颗,甚至比驾驶EVO怪革诉、STI这种高性能运动房车还容易缮捣。你唯独需要的抡,是练就一副有力的双臂时枚痊,因为它完全没有转向助力动,停在原地桶袖爆,方向几乎是打不动的郝侗拈。   由于场地的原因蓄赴惟,试驾过程不是很尽兴酱京邵,并不能体验到X-BOW的全部性能笛杜。在狭小的环境中花眯拾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舌报,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拐夹饥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脯秤。因为使用水平推杆减振器肥停佬,X-BOW的底盘可以尽可能的低孰,在转弯中几乎不会产生侧倾透。多连杆悬架结构稳定毯等,可以减少轮胎不必要的运动和变化拖伍,保证最佳的触地面积沤侧,用尽每一分抓地力存苗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔬哺锋,这一切所产生的副作用泌窘骑,是你的身体要承受更高的横向重力嗣辜浇。   在视线上贩寄防,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舞,以及转向时轮胎的变化午。利用这个优势当,你可以把车开得更加精准停辑完,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙北,这是任何房车都无法比拟的赋镐糖。不出个把小时说缎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裴犁,高速掠过障碍物而毫发无损盖,那种险象环生的场面篱,我相信其它车做不到屡狮佳,这种乐趣和成就感笺抵撕,只有X-BOW能给你休晒吹。   看到这儿栓懦炮,你可能觉得这台车并不难驯服绵,一切都很容易小。没错删,X-BOW没有设置很高的上手门槛甜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单埠,但是它还有进阶的玩法入煽烤,这就需要很高的技术和技巧了兽砂镭。首先萌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奠逛,为了它的寿命裸,好好训练跟趾动作吧诗霖沙。漂移奢?也没问题辣县骏,在转弯时只要加大油门晨阂,车尾很容易就会滑动起来丛羌。之后能不能画出一道完美的弧线客,就要看控制的技巧了加。   除了以上这些霓吉拇,我还有一个建议畴。置办一套合适的行头堕,至少也得有一个头盔和一副手套坦,这会使你看上去更像是职业车手窗取。当然律烈从,作为一台可以合法上路的跑车公耿匠,KTM也试着考虑过车主的感受挥,推出了一款GT车型开亢喜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夯曹南,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垛柑袄。无论哪种装扮吉垒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牧喉,在气势上就足以压倒一切及,而在性能上毛,它也是所向披靡匪沧,精准美烘许、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镣艇。虽然它可以以合法的身份上街捐挨,然而对一台Ready to race的准赛车催毕,街道并不是唯一且最佳的选择革,它最终的目的地婚,是要奔向一条真正的赛道棠芹,在那里解开封拥寄ァ,去赢得一场真正的胜利绥料。   说到价钱就煌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堵史,一点都不值尉。那么鼓棱,如果说花135万斤抖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苟弟河,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朴,最大化的驾驶乐趣炮脖卫,并且还可以在公路上行驶尖漠,这样是否物有所值该别?答案其实显而易见辟材亭,值悄,或者不值夕,取决于你是否真正热爱驾驶倒僳目,热爱赛车运动娥。 责任编辑冻颂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词私婪唱,早已见怪不怪司。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骗,广汽丰田出品的YARiS L致炫充吗,就是一款加长版的小型两厢车伎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翘撅残。 知识普及曙厢:为何不叫“ 雅力士”了将办?   相信很多人都会有这样的疑问凳,从车尾的英文上来看骨会,YARiS的标识与上一代完全一致颈,但多出“L”字母撑扑隧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观斡理溅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龚飘。全新YARiS通过变革性的设计抵娩唉、加大车内空间傲、降低指导价肋,从而想抢夺A0级市场的份额白,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望归速。不再使用“雅力士”的中文名称笔惭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌患裙。   外观拼漓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型是把赁,如果拥有一副出色的外观设计城,那销量肯定低不了变。广汽丰田的全新YARiS L致炫皑耗递,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒙,能让更多的人接受莎谷陌。   =============分页符=============   原标题施:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓢配,所以在造型方面与海外车型有些差别射楷儒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赌舌别,“梯形大嘴”车头动感大气嗡赴氰,配合超长的轴距豪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垦。   =============分页符=============   原标题炊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猎,相信你会有两种感觉史渡,第一酚:中控台设计非常大气钵据,和丰田系列的SUV车型风格一致香。第二朔男:超大空间裂,后排空间完全比拼一般的A级轿车实疤亨。   =============分页符=============   原标题圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm破,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巨耗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钱筷共,但是空间方面完全越级的感觉到朵,完全不比一般的A级车差宽牢息,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仟蕉。   =============分页符=============   原标题畅诬怪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庭痹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虏害扰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酒狈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茧,中后段性能并不出色搞卯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闺盟,高速行驶油耗方面并不出色潦峦。   结 语   作为一款城市代步车型丧淬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夺较辣,外形方面就能征服不少年轻消费者侮伤维。此外碌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一量。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惟外卡,若果说美中不足的地方颗南,那就是匹配的四速自动变速箱了拼太。(韩威) 责任编辑斜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粱册街,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捣?告诉你绊,这是真实存在的一辆直线加速赛车籍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侈集,基于2014道奇Dart车型刺,型号就叫做Dodge DartPro Stock辫痘鞋。大概意思是“超级街车”土巢。虽然只是称作“Pro”琶储矢,但它的结构和普通街车已经截然不同糠陶惜,一点点相似也仅限于外观上腐惟妙。一个专门设计的底盘螺苔饺,扣上一个类似“街车”的壳子男程欺,除了好看以外午屡,也是为了让车子的空气动力学特性更好撩搪许。除此以外奈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茄穷失。   作为动力核心木烩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造握睦。与常规的“以街车为基础改造”不同诗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘶。据厂家介绍芜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孔,而极速则可以达到480公里/小时辖芦遁。   Mopar没有公布具体技术细节玲斑烦,但是在上个月邦坏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舞瓷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考结猫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仙,它跑完402米还需要9.9秒侨豆,而末端速度“仅有”235公里/小时顷。也就是如果两辆车进行一场比赛春凰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芯肛仕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捻,当然也无法在普通街道上行驶哗拨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酗叼绩。 责任编辑拴:赵春晓" "  4月11日氖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谅捶。   4月的京郊春风和煦崇涩,桃花盛开渴亭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基亮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汾缓。   然而稍微有点遗憾的是粪,由于相关环保政策粒灰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厘。   =============分页符=============   外观内饰蔷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叛贰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外结,因为配置的原因倘抢陆,柴油版在一些细节龄两摄,如前格栅溅紊、雾灯等处精简了镀铬装饰刨沽垒。   另外噶毒密,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谩妒,规格为265/60 R18惩统,采用双五辐样式返讨溶,与高配车型的20寸轮毂有所区分夺努。   外观上撕京桐,大切诺基给人的感觉就是硬朗滔、野性夸芒、豪放塘台酒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样婪忙,如果不是看到车尾的标识曙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绿俄。轮胎的使用与其它车型也是一样的烯酱淬。   =============分页符=============   内饰方面惟膜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盎惧,但是做工方面表现的比较细腻恨。各个部位间的接缝十分均匀粉,内饰表面的反光也抑制得不错窃徽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酱沸藕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纶幕却,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拆。这台发动机由意大利VM公司制造发寞速,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吻钎,国际知名度较高宏社扁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞭颧返,最大输出功率为243马力(179千瓦)桑雷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聘,采用电子挡杆设计胖兜,事实上缅缕,在菲—克集团下的很多高档产品上耗奉,都采用了这样的档杆设计咐慨赤。   大切诺基是个分量十足的大家伙寞,体重高达2.4吨稗谰锣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辖,都让人觉得动力输出稍弱峦侵炯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蝗肥岁,这使得在实际驾驶过程中徊,柴油版大切提速很快竭,驾驶感受十分轻盈暴。   另外贰,发动机的噪声抑制也做得不错蠕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大传户,但却绝非印象当中抬,柴油发动机那种高振动得凡囤、高噪声记醋,车内如“夜店”般的情况枷察。   在打开ECO模式的情况下僳市,发动机的转速在1500rpm左右的时候丝们会,变速箱就会做出反应背皑,升挡很积极礁狈甫。当车辆行驶到70km/h的时候扮,变速箱便会将挡位升至最高挡崇,我们在城市中使用痉挖覆,第8挡也是可以使用的瑞妥,并非摆设钢忌。如果关闭ECO模式昆波汀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右跺信,动力输出得到了一定的释放酿添,当然弧颠结,噪音也会随之有所提升零诧规。   柴油大切的油门踏板很轻盈须案,发动机对踏板所发出的信号反应很快脸斗,但初段调校的有些过于灵敏了局缔垛,尤其是起步时酣,轻踩油门瞥,车身就会有向前窜动的感觉禄袒,想要平稳的起步还是有些难度割矗投,如果初段能调的沉一点妒,感觉会更好玫蘑纹,驾驶者对动力的输出也更好掌控桅趣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畦啃链,由于取消了空气悬架揉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毯骇,分别为自动尝群、沙地甩吗猎、雪地固颂竞、泥地和岩石论脊弘,这些模式都是通过旋钮进行操作的淮瓶塑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狼吹锋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择关攘鸿。   此次试驾硼稿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苯啡档,其中的体验环节有沙地辞、U型坑和炮弹坑三个环节爱猛。在进入沙地之前事,首先将车辆选择到沙地模式练年棱,此时车身稳定系统自动关闭樊。由于没有空气悬架亭品,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梳菩。   模式选择完毕之后掣,开始正式进入越野产地靠恳柔,在松软的沙地中心擎,要保证车辆的行驶速度钙断隘。在沙地中行走瞬忌檀,轮胎出现轻微打滑是很正常的俊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑排,造成更大的麻烦弯峡皑。   在U型坑的环节甭檀咎,选择到岩石模式之后具,分动箱启动扭矩放大挡蔼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刻,传递到车轮上的动力会更加强劲什,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过眷兜枪。   炮弹坑对于车子本身来说靖惫,算是更具有难度的项目了囤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岛轰射。对于大切来说诵钮,通过这样的测试还是比较轻松的锌浦。在模式选择上莆滥衅,我们依旧可以选择岩石模式甲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逃肛,保证有附着力一侧车轮的动力输出师荡,从而实现脱困胯悲抛。   总体而言曹良窘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饰苯吞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寂。在整个越野体验环节蕉祥,对于动力的感受也是比较明显的苫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臼,主要还要归功于这台柴油发动机岭赣,低转速扭矩输出足够大天跑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闲。 责任编辑汤华蜕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欢废咸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摄拈捐,以求为各位网友购车作为参考居,本文我们继续进行损。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)囱壤,作为合资品牌的A0级三厢轿车柒壬疲,经济实用以及稳定这三点立市之本俩,谁展现得更好慧汐灰,以下将逐一展开盟葱拔。 外观解读胸试:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堡秘滇,这次“重生”抛开了以往的产品定位钳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彻,接过老款颐达的市场后撮灿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劝脸。   刚刚完成了小改款的阳光皮弓共,2014款车型延续了前款的整体轮廓篮劣,细节之处作出的调整鳖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怂笔骏,另外增加了反光镜转向灯解、倒车雷达等外部配置江。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匪,但两车在细分定位上有所区分南,新赛欧更经济焙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毋廷虎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本境逻,两厢造型更具时尚特质毒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅访金霓,前脸处的线条切削更是全车最多之处侈美,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衰厩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾董享,三厢车型尾部中规中矩袭翠,采用常规一体灯罩的尾灯夯独很,正是这一产品区分的剪影泪了盘。 看完两车的造型跺享,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现椿陌携。详见下表煽搞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观人梢线,您更看好谁得?欢迎参与一下投票扒。   =============分页符=============   原标题沫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侈权,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吩式艰,各区域之间的串联均平滑带过舱,整体风格更注重功能性靛樊冀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啤,并尽可能带来更多储物空间辱凯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足库凄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辑答膊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拢挟鸥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一配,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菠桑。   另外弗贿凸,随着车载多媒体系统的发展平萌垃,触摸屏更多的被普及核爸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枪勾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卸痉亮。 配置对比谰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蒲据,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钝,仅供各位网友参考沦酶鸥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盖怒糙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挠踢胃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度县浑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媳及:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示按,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寄,而车身与轴距肃泡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势献坊商,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搜。   动力系统对比暴藏革: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惫晶两,阳光仅提供一款1.5L发动机禾樊奖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恍适倪,同为四缸自然吸气版本墨,排量的不同即动力上的差距攘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犬,具备重量上更轻的优势狸性。   两车的自动挡车型俄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱距,其平顺弊、重量轻及省油的特性警,同级别车型中具备一定的优势翰庆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啥叔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT夸,在挡位上优势明显诺,但其换档顿挫在车主之间常被提及亩地帝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间魄,外观上二者均具备典型的家族特质怖扦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匡嗜顿。内饰布置阳光以实用为主损讼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绰先啃。综合本文所述少靛谎,两款车型您更倾向于谁雷?欢迎参与以下投票乖劫。 责任编辑勃亢篮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炉勃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞳饱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贰腔堑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胶蜂踌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淌坡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陵嘉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谷趁我。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棉瘦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拔氏仟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同层体。也说明K3S试图走运动化的路线赫。   起亚全新K3S的长惊、宽冯释、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm能,而轴距更是达到了2700mm的水平急猴,在同级别中也属于比较突出的成绩良,对空间方面肯定有着很大的帮助谭窟粗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练昆,车身线条也非常的流畅对,有着极强的运动感枚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杀究。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坝却舅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辆峭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陶阜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丧,加之降低的车身让骐达更加动感判报。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性头筛棘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梆轮霓。形状突兀但线条流畅的尾灯侮,红灯部分占据了大部分辩稍筏,白光部分呈现斗勾状沏扩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夯森。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达领坚伪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置愤。能够有效帮助你快捷倒车漆杉婚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗡傲淑,因为外观好看主观影像比较大刷科。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柒句,基本沿用了现款K3的设计迪圣,提供全黑色帘苹、黑米色坍篱、黑棕色三种不同的内饰配色芳泊腺。做工和用料相对也比较不错偿。内饰除了硬质塑料及软性材质外坟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寝亩。   骐达的内饰设计线条非常流畅钾俺,整体质感较旧款车型有所提升纯趴。内饰颜色采用黑色作为主色调金茶踏,搭配银色饰板瓮舒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疵恍,满足不同消费者的需求亩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乒倒,多功能真皮方向盘以及定速巡航判,从上面表格已经很清楚的告诉大家文,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歧、胎压监测等配置城。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恭僵,其中ESP公杆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绩羡。 =============分页符=============   原标题泞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虽闪吹,整体乘坐空间相差得不太明显徒蓝顾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氛瑰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拇,座椅表现方面K3S内部填充比较实添忙筷,对腰部支撑方面会比较到位袍能阜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性释邵,其座椅表现比较软拦浓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感差。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多释悉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酷水。在乘坐空间是差不多的捕茎,K3S座椅设置得相对硬朗党,而骐达设置得相对舒适骨手,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因当珊烹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呕拓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S室赴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T史杉泉,很好的满足不同需求的消费者娃梆。起亚K3S相比起来就显得配置较少丁牢庆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摔疏拧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吓写曝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同儒洞杀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岔匈帽,详细还需看我们评测所出继巴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题来,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纳饥。   点评股按:随着两厢车被广大的消费者所接受鸿堂刊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伍,如果在这两款车选择其一的话瘸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唾劝瓜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素里。 责任编辑熟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉欢雌嘛,甚至有人无法确切的喊出它的名字懦胶。其实这款车和我们并不陌生鞍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台犯伯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似罗。所以出镜率不高的标致4008师堕,确实具有太多不为人所知的身世肪脾,这使得我们有必要去了解一下这款车碳弊袖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓬平,呈现出风尚梁投阿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感科绦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签继艘顿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亭拘闹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔷届、科技的感觉录篮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烂钢,轴距为2670mm等。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫限、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硷娠禾,所以在车身尺寸上它们相差不多撕沉。   从车身侧面来看臀肩萌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毫,整个车身也因此更加大气而富有力量感顾。后排提供了私密玻璃鳖妊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满未,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因链。另外貌千,在尾灯的设计上标致4008也相当用心你稀,尽管造型简单抬裤卫,但通过与腰线的巧妙衔接汞,使整个车身设计连为一体颂淑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桅徊辣,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫡泛卷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掸鹿,都具有不错的表现毁。我想应该会有不少车友会非程嘶ň玻看重这双“大脚”场。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比软聘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意海糯菲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扰纱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样年筒。不过标致4008在一些细节上却与之不同戊狈,譬如采用了大面积钢琴烤漆力妊,辅以细节上的优化花匪仑。   中控面板做工不错逝宫,按键旋钮设计很精致琶梅魔,且手感都较为出色加。娱乐扩展功能也比较齐全通搔,AUX廓扦陛、USB以及12V电源都有装备摹拱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稍型,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯解。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错灿,下面还有黑色钢琴漆点缀皖测,凸显出了较强的质感糠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胜,若塑料饰板能换成金属材质的话狙店,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绅翔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磁稳贯。在转速表与车速表之间看,我们看到了一块显示屏暖苍私,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吹帘兽。 在乘坐以及车内空间方面挺颓,标致4008秉承了家族在这方面的优势块舍崇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好博。   后排座椅靠背很直佳玻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逗鄙陵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外傲甲蜕,坐姿却让人觉得并不舒适碉粉鳖。   标致4008的行李厢内部很平整性篮秋,而且后排座椅可以4/6比例放倒诽卷袭。这样它的储物能力将会得到提升纺蛙贬,对于搬运一些体积较大的物品损沁,可放倒的后排座椅显得实用碎。   =============分页符=============   在动力系统方面轮贬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贤康,最大功率仅为150马力轻戎,扭矩峰值198牛米瞎缴儡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用簧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奋拳北。 全系搭配加了CVT无级变速箱吉苯,具备手动换挡能力兄届。在实际道路行驶中泊,CVT变速箱表现的非常平稳杰讲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仁劝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碳巷,却没有丝毫提速的感觉萎。不过洁棺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些边,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统登昂迷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丹瓢惦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凄,前轮最多可分配85%的动力氯败,后轮则可达到55%懒咐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哥潍,可以应付雨雪社违、沙石和泥泞等路况闲丹灸,也可以轻松面对普通的越野路段缉圭。   标致4008并不属于难开的车型饱,尽管车身较大迟诵,但是方向盘非常轻盈诺攀,即便是女性驾驶也会非常从容奋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湃托。   结语焦:从市场战略上来看闹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沦,4008不仅丰富了进口标致的产品线截,也为消费者提供了更多的选择肝。而从产品本身来看涂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫小,能很好的迎合中国消费者的审美苯。在驾驶方面号梁,标致4008表现出非常舒适和安逸部冬滥,非常贴切城市SUV的特性华。 责任编辑弧眉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粟,自2011年上市以来凭借着动感的外观模、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尾,受到了许多二三线城市消费者的青睐芒控裤。不到3年的时间顺核,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610季掀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睫风。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剐弧鲁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚,将在4月的北京车展上市逝,预计售价区间为6万-9万元妨去,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者度锹邓。下面就跟随我的镜头瞧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车突哦百。   相关信息娃施:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞘缎良,2011年正式推出了首款车型宝骏630腺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谱锚处,结合上汽和通用的生产技术官,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌憾梦拭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计深胯捶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锰炯喂,与进气格栅诡、发动机舱盖形成盾形区域抽,造就了独特的宝骏品牌DNA农穷授。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稳。从前脸上看甲糙匈,与宝骏630的设计保持了高度的一致掳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抽检身。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装四够梗,颇显动感露垒。   在车身尺寸方面暑,宝骏610的长为4401mm凯爱捂、宽为1736mm雌烂、高为1462mm免瘫辞。由于与宝骏630车型同平台生产备精岔,因此在轴距方面并没有变化患管,依然是2640mm聊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涝弓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”殿,尾部扰流板吉烩巫、包覆式的后风挡玻璃俊、硬朗行李舱的线条苗娃,颇具运动风奈葱粕。与此同时吮士亥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搞涝胳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利比诉。   =============分页符=============   内饰方面狭廷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嫡都萄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配继蛾,方向盘搭配银色装饰条卡,整体风格偏运动苏煞,带来不少新鲜感却撑。此外动孩,新车仪表盘也进行了全新搭配谎,采用双表盘设计芳,更符合当前年轻人取向括幌沦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条几程,提升档次的同时也带来的一份运动基因谦皋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘染疲禾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廖堪颓,LED组合仪表提升了整车的质感实盖妻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裴钳琴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溪朴柏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抚蕊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孤挪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粮绢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芒。   宝骏610是一款两厢掀背车型裳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性电。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尼譬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娇晨,也可以按6/4放倒座椅信,放倒后容积可达到1300L饰冈。   =============分页符=============   在动力方面乒廓慷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慰离啪,最大功率可达82kW操匪,最大扭矩为146.5Nm碱,这款发动机也同样在630车型上使用吮菊垒。为了发挥出更好的动力性能纷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疵雇荣,此外还配有5速手动变速器可以选择溶肺抠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品特磊去,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漂须钞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娄、君越屎太、君威等车型上篱税聘。   在整个实际驾驶过程中绷悼挤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳和犁。在1500-2000低转速时匪瞧如,所爆发出的动力输出还算尚可患,油门响应比较直接仑。但是随着转速的提升拢袱,档位的提高粗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拾囊。这种动力表现不温不火姑,但是足以应付城市道路使用霖姬。   相比于第一代自动变速器拎巾勃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升傅。只需稍微深踩一下裤尘旦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡客飘窘,只不过由于排量的缘故侍捎,推背感并不是很强烈辆,且高转下的再加速能力也有些力不从心凯勺羡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适累孤烷,这也完全符合它的家用定位矾。在经过颠簸路段以及减速带饭汲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浦即,让驾乘更加舒适绷踩城。此外渺嫂,在过弯时底盘也显得较为扎实澳碾。   结语春饭:宝骏610的家用车定位很准确武舵,配置很务实鹤,储物空间多渡衰闯,不过在用料和做工上还有待加强桨挠。不过动力系统方面确实不太给力仆赖激,最多可以说是开起来比较舒适炒混,这也比较符合它的定位秒粟缕。作为一个新品牌航涸袜,宝骏还有很长的路要走察,虽然已经走过4年多防半醋,推出了两款车型彭哀譬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涵宠程,在自主家用车市场上打出一片天地来懊朽,我们将拭目以待藏投娘。 责任编辑卜挨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铝笑庐,大众展台上首发了2015款大众Jetta系骏。这款车在现款Jetta的基础上泛蔡妥,针对外内设计细节进行了小幅修调泰,属于一次精修边幅的小改款幌雷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔑酞泪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冯腻。 全文总结故:   对于这么一款外形细节有新意凭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泰,我们只希望它能尽快来到国内颗,因为目前国内的速腾车型婆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剂申,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冒。 责任编辑菩悸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佃系,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煌,深入布局饥腥躬。其中包括类似上海大众新桑塔纳涡耍坞、一汽大众新捷达卷谓、斯柯达昕锐蜜揉裸、以及再早之前的本田锋范链、日产阳光等等礁穷。可以说忿,在这一细分级别降坷汀,乱战才刚刚开始瞪盒泛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撤汲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亭棘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉净。反而厚重了不少老,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呢雾桑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妓惕。就前脸部分来说迪,整体样子是非常简洁的该乘掀,又有几分动感铺瞳草,和标致其它车型相比是有些差别的哺玫日。   侧面造型规规矩矩辽响黎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搭垄,你会发现剖雾痊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉激,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饰疥姬,但301更多的是安安分分的一种踏实感廷不撤。其中斗汾坎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸珊卑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酪腿叔,没有那么规规矩矩铣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守托多,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惰,这也是一项非常讨巧的设计考灌。设计感油然而生法,除此之外氓痕,车尾并没有多余的装饰物系,简洁实用依旧是主要风格怯。   本文导航" "斯柯达明锐观佩般,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吴蛊室,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌公,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在反冕贯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菱闪苯,可能除了家族化的设计以外律,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摄。 虽然它采用了大众的MQB平台钎驹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扇傲杆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破媚蠕,全新的家族化设计让它年轻了很多帝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帕,但是相比现款侧搞茬,它的前脸更显稚嫩楞梆,也可能因为现款有些老气横秋吧尼。 车身尺寸方面赡疆,它相比较现款有了一定的进步赏表虑,内部空间方面自然也有了一定的进步酚计,在后面空间介绍上我会在进行阐述渤踌卵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛙,这也集中在细节设计方面酥耿售,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱促度钎,还有合理的镀铬装饰茨,这也是新明锐年轻的一种标志菠匆死,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莲是。" "  2014年4月16日隘堂跑,全新英菲尼迪Q50正式上市别,售价区间为32.58-54.98万元驴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型替赔蔼,2.0T车型三季度到货苹倒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版室,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隆。三车官方指导价格基本在42万元上下赁呵,具有一定代表性链糯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扑腔删:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镐田,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孰驮粪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巷帮搂,车头造型极富攻击性俱士,侧身线条动感优美缆颅卯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显葛江鳖。当然显,它的进化不只是看起来那么简单椽星抵,内功的修炼更让对手望尘莫及释。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瑟苔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中曝咐攻,而且大有愈演愈烈之风功含,尾部设计很像自家的新5系腑楔肛,家族化设计不可避免居煌。即便是标准轴距版本衡巴,新3系的轴距还是达到了2810mm鼻猩,比上一代有小幅增长快,再加上悬挂对舒适性的妥协揽哨口,曾经犀利的3系已成过去怪熟斡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陌涵吭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匹,那非雷克萨斯IS莫属了蹈鄙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象平,车头动感夸张极冬,车尾简洁利落硼,虽然有历史车系的影子排,但这绝对是对精髓的传承和延续从怠幢。   本文导航" "  又到周末了腥慕尝,在大学破旧的宿舍里甸仕,百无聊赖的仰躺在下铺上死,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轨辖颂,心中泛起阵阵遐想酞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秃烁,充满战斗气息的车身攀啸,都让我无法安然自卧氛,打起精神度,跑到隔壁楼的图书馆蔑挫帮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锚颇兽。没错溜聚硅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粗估,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心癸箍背。但是萝罐溜,今天要说的主角并非“兰博儿”婚,而是广汽本田第三代飞度侣份驮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车曹彩尘。   ?什么是边锋主义品?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城锍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潘,线条过渡果断叼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倡拨,包括讴歌品牌也大致如此摔洪痘。第三代飞度相比上面的两代晤台,将这种风格发挥的更加淋漓尽致示。车头部分比上一代更加动感凹藏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宋。给我总的感觉是免粳,车头的成功是线条运用的成功菊槽泄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颓界,从车头到车尾一气呵成骋贾撤,整体感和流线感非常强吃抄。从某种角度讲徽合承,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘶侨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛善,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抒,但相比其它竞争对手谴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出韦扑木。   车尾的感觉并没有车头那么好串,对于我来说玛不,车尾的设计并不满意憨刹。过度使用的镀铬饰条涸骏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敖礁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复客。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道角,在纽约车展即将开幕之际恨,路虎发布全新发现Vision概念车倦讨,配备多种新功能撩侯,智能玻璃实现透明引擎盖拜锭达,座椅灵活变换可实现共四种模式拎送,包括远程揖停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绞朝汇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豌珐施,第一款路虎发现诞生于25年前饯,全新发现系列定位于“休闲”坟架秤,总计拥有四款新车垃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徒甘蹦,多功能配置犀叮涵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术很俩皖,其中包括远距离遗仔遥控仁沁,智能玻璃等摔姑乖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景厩潮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹭蹄,“新车现代化的灭,切题的究莱,并引人入胜的设计冒,是发现车型发生的重要转变恭。”" "  [汽车之家设计] 2013年兴绍,我去过一次柳州掳创攀,那次抬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芬茨喜,当时酶脾水,宝骏只有宝骏630一款量产车型剑轿触,时隔一年淮碳彼,这家公司有了新动作浚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市然。官方表示浦咯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拍帘鲸。   事实上氏狮芳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型领沧,那时十,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶趴,为了配合厂商对车型做好保密工作伤力,当时我们也并没有拍摄相关的图片捂敬。掐指一算订寞,当时人渺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酣,在聊到这个话题时定,项目负责人也表示藉惶,整个团队在这期间做了很多的工作绿臂绘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性麻莫栏,即便有着此前宝骏630的经验僚高,但对于一款新产品而言慨咖,整个团队仍旧不敢怠慢哩揪驹。   为什么要推出一款两厢车飞副?   新品牌诞生初期涎宝桑,单一的产品有助于更好的把控产品质量搜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疵,从而将其转化为品牌价值围,在品牌得到一定认可的前提下脚,适当拓宽产品线村视秒,无论是对品牌搐旱,还是对市场而言都有着积极的一面芬风。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型艘坟,较为官方的说法是“以市场为导向”联佛乘,不过在我看来邓汀吃,这仅是一方面兼踞谁,在有了以上需求的前提下贫迹事,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜗,于是才有了这个方案经,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茨酚鸡,车辆的动力系统五、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整埂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唯挫,无疑是一个两全的方案迷匈龚。   两厢车在定位上有什么不同吗通亭?   简单来说挠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茫傲卷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吉梨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可囱。相比之下瞳,因车身结构缘故眯,车侧和车尾的造型变化较大画挛龄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辱,印象中迪的袄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羌蜗伤,有些时候咎怕衔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唐玖涤。当然绿挥,每个厂商都有自己的想法习,这种实用主义并不是坏事释恍担,毕竟惯,车是用来开的哇筷亲,把主要精力投放产品稳定性方面炭,对打造一个大众品牌或许更为重要菩。   在造型设计方面腺午托,除了已经固定下来的设计元素外险希困,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”差芳。对于镀铬饰条的理解见仁见智窘,然而驰瘦码,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匪,正是在这种需求的推动下同膜竭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场型。   察觉到这一现象后亢酬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哺腿懒,显然砰被,一味的添加装饰条并不合适习蹦缔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求祟。一般情况下芬耪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脓,除此之外开察,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唾,在设计师看来袄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潜非,我还不曾有过近身接触棺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帕辰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屋骋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夹。或许这么长的一串文字来的有些陌生粳,简单讲彪蹲尾,它就是在航空航天器上使用的转向技术呻。我们将就驾驶者最关心的方面绢疯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搪伐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咎,人机交互系统的先进等等脾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力始。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祷,不难想象Q50的出色掣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳餐钩懂,同样陈,作为宝马1系的车主暗,对于操控的追求反衬出Q50的优异镁亭。而剥离开车身的种种敌么,他们共同的认同就在于这三个字母圈:DAS   【什么是DAS锑酪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞍卷疚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贩厂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史深郡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滴媒。   【DAS工作原理是什么客?】   车辆转向时测播荚,不再依靠传统的机械连接陌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制榔娥,根据行驶路况和方向盘转动力度虫袖憨,速度进行综合计算瘫改融,从而指挥转向电机机构实现转向饥溉猴。   三个ECU属于并联关系恭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垫乘坑、方向盘撕稼酚、右前轮)事啤储,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唾跺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镭绊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醚撂活,恢复至传统的机械传动转向模式快堪斗,确保万无一失佛趁嚎。但在正常情况下抱翰楔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刀坚懂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈麓聊。   【DAS汽车的优势镀颇?】   操控性丰眠暗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞儡红洗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准石,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悍港玛,享受更多驾驶乐趣睡滔。   【为什么线控转向比传统转向快先寄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入急讹体。整个系统中没有橡胶衬套时,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丸,因此首先从内部减少“延迟”仁。   【DAS对过弯的影响凄?】   转向相应得到改善似告掂。传统转向系统峦勺淡,在接近弯道时淌魔歌,驾驶者需要提前做出转向动作怖词隶,否则汽车无法实现平稳转向合。而采用了线控主动转向DAS系统谈居,通过消除内部的转向延迟汹,减少了预先动作的必要殊教拉,实现更灵活的转向疟涝。而驾驶的感受将更加直接誊黄皋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臣,毫无延迟徘。   【转向系统也能够减少疲劳衔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感市啼眯,因此从另一个角度提升了安全狈稍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈优)窜窘,12款参与测试的车型中捂焦,在定速140km/h的巡航测试中努酚巨,平均修正次数幕嗅隧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苦朗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凉乏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响傻宦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毁砍:网上车市(www.cheshi.com)   当然跑读,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阶短舞,而对于传统车型冲脯,这一选项代表着发动机鼻疲、油门踏板宠沸枢、悬挂阻尼传铃趟、刹车响应等等方面的细微调整萌,而由于配备了DAS力对函,英菲尼迪在模式选择上洁缉,更进一步的调整了一系列的功能盒氨碾,如棉勺诞:主动声音控制系统闪驮褂、线控主动转向DAS切、主动车道控制和主动循己突嫱剑控制系统ATC等等的设定瘦毛蒂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苏?】   通过上面的简单问答侗掸,我想我们已经熟知了DAS系统绊点舞,在响应更快姜淮,相比机械系统更便于维护豢乔,节约成本颗拐,减轻重量等多个方面都硕果累累杠。而任何事物都是双刃剑露廓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里龟副?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靛理江,他的解释既简单踢愧,又复杂疚内,背后掩藏着十年之久的不断试验僳,推理硅,再试验的科研过程遍凹摹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力享瓷。而这些内容无法用数据体现破森,还是按下点火开关吧蜜滦陵。   本文导航" "   《极速60秒》煎忿、《死亡飞车》偏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》功毯纳,让车迷们大呼过瘾谷藤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疵。另一方面炬煎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翱,但开在路上肯定是最牛X哎,最有回头率的姜驴模。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崔填、“真NB”这样的感叹羞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梢努锣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服库妈娥。    作为最具代表性的美系车型高,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痛函惰,五代车型熠熠生辉临面脆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相握伙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玖投,主要原因是新一代车型不够“MAN”旧,缺少了野马的一贯的风格霖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凹。 什么是肌肉车勘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黄橇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脯纺风。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帝、具有强劲马力焚督、外形富有肌肉感的美式跑车伤鲤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浮男介,例如雪佛兰科迈罗馆、道奇蝰蛇淋筏辱、道奇战马峭帅,还有就是本篇文章的主角福特野马加拇剔。不过这些都是字面上的解释赂抽复,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菇涕。什么是肌肉车烁臀诲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集感坑练,科尼赛克Agera傅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秋得德,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别跺。但实际上并非如此侠洽渺,凭借自身出众的一面舞垢凰,福特野马在众多超跑中脱颖而出揉,成为闪亮的主角翘枯饶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车你都,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侗桃豹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惨脚版,野马还是地道的童星出道!是的帕丢能,早在1964年刚刚诞生之际潍喇墒,它就被搬上电影银幕杯揭钨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彤寸蒲,也许大家有些陌生碑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品豁嘶。在过去50年里鳖陋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角门取。    无论是哪一年代的野马赔,但凡出现在电影中短,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吭拴诧。衬托主角的英雄气概或是独当一面刀,野马都游刃有余瓶剖悍。在近期上映的《极品飞车》中溯迪烁,野马更是作为整个剧情的主要线索散深,陪伴主角经历了人生的起伏动。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搐幢,五门版的三款车型——耀真手排戮、耀享面甲、耀动分别为52.8万忻、57.8万奇、62.8万悼票跋。另外还有只发售500台的限量版氓杉,价格66.6万元奥僻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扇恼抒,只是在色彩搭配上带来更多选择缮履耻,车型配置也更合理竟删吻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杰,并且通过优化四驱系统顽蛊饶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稠。揽胜极光一直被认为是外观控赔肩芍,但作为路虎车型降叫夹,它也有着同级一流的越野性能腹奋。这是款长着女神模样草亩监,也有着女汉子般坚韧的车苛。 外观李:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邵譬茬,所以不仅长宽高没有变牧,造型设计也和现在基本一致毫兜硷。设计师只对一个细节进行了修改卞腾,就是后视镜摹摩。新款车型后视镜造型整体感强顿,与车身有更好搭配效果侯伯讼。除此之外浩肆财,极光传承自揽胜的城堡式车身恍并,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恐熊舅。虽然极光已经上市有3年时间怒侧侯,但时尚感丝毫不减节咯避。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呐钱救,极光有自适应LED氙气大灯团陷斡、全景天窗等配置悸,兼顾时尚与实用性户房颠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涣韭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骗,前后保险杠尺寸更大烙雷砂。另外勃炯,2014款极光提供了11种车身颜色泪恼擞,消费者有更多选择盆。    另外扮几,外观细节上能看到的摄像头和雷达仍航督,是为了实现自适应巡航踞添猜、自动泊车始受、360度倒车影像等功能皇擎挺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沮,既可以设定与前车距离或行驶速度茎汉拨,当系统计算出正面碰撞无法避免娇幌,会释放最大制动力降低冲击速度欧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纠,实用性得到提升肥赫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抒,并不是说女性不能开闪侧,反正我问过数个女性朋友缚度餐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峭替速,完全不是自己的菜己檬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猛扇,所以我觉得这样描述更加准确福就豹:这是一款为男人及女汉子准备的车坍峰。不是说它不好扇,事实上野帝的特点非常鲜明蜕部,优点也特别多盾,但如果真的不能欣赏野帝的外形群,那么它的优点再多也是白搭蓖趟。好了膳,说的够清楚了潮剔坷,男性用户请继续看下去矾讼,女性用户请酌情选择母。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒋,也就是售价24.18万的最顶配版本然祥。配置非常丰富栏投介,但较高的售价容易让消费者望而却步赋,毕竟男人也不是那么好忽悠的雷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本期荆栓。不过既然我们测试的是高配版本温断品,就来看看这款车鸥陀炊,按照惯例父,还是从野帝的外型设计开始孺。   ● 外观坞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议飞阂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑课。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV范概努,野帝这种偏向硬派和复古的造型倒司,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饲衡伯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镰订。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袭,这对于野帝来说无疑是个劣势械侯咳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拨蠕疏,国内汽车消费更是以大为美隙豪面,野帝国产后尽管已经有所加长弧,不过还是给人感觉不大蹄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲤囤桥,带自动点亮功能的氙气大灯钞坪丰、大灯清洗功能嗽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备路。日间行车灯采用光带造型副佳蛔,并集成在前大灯组内墟蹋,样式比较简单挫,辨识度还是比较高的沏。   尽管车身长度不算长另瞳,但野帝的高度还是比较高的为趟挝,一方面是车身设计的就比较高大履匪,另一方面也是因为底盘较高盛兴,悬架行程比较长跺墨酮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梁膛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓖篓享。   后保险杠设计的比较厚实邦举暴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吕齿瑟,也是为什么我们说它更适合男性车主贿涣。倒车雷达是全系标配嘶释涣,不过倒车影像和自动泊车是选配奉梗撤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啼唐佛。   需要说明的是栋褪肪,按照官方参数配置表璃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拦沫该,不过这台车并没有装配后挂式备胎据宛卡,4S店解释说是同样是野驱版刚雷,有的车有后挂式备胎秆澄,有的车没有烦死私,如果不要后挂式备胎烙划解,可以减6000元让媳鞍。   十辐立体式轮圈普星揣,样式符合野帝的整体风格累倪路。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吠,规格225/50 R17锰罢。这款轮胎算是一个折中方案拍妈,整体表现比较中庸惶喀随,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果迹臼芦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差的讲教。" "  2006年始贪丰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陋菠括,没一年斤尺,这个品牌都在刷新着销售纪录攘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冕夯。2014年畦,新的产品问世暴,这一次它不再效仿始、跟随鲁,而是独步青云物将。   在过去的几年里壤姐婪,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓮据、豪华为主要核心匠,由于旗下车型均以大排量为主钡,并在操控性方面有所见地牌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绘。作为一个初来乍到的年轻品牌烩,每一步的迈出都显得格外小心氨叛,在保证动力性优势的前提下煎谋架,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朔敝鞋,原因很简单订稀朗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性环撵,也就是不同于别人的卖点建恃涣。   在同级对手们相继更新产品的时候封架胸,英菲尼迪一方显得格外冷静才,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拓从貌,好在当它真正来临之时函蔫,并没有让大家失望拾独,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袖报。   在介绍这款新产品前驴,我想我很有必要做个说明誓,Q50实为G系列的换代产品粟林缅,在2013年度妒脑促,英菲尼迪旗下车型根据轿车典信、SUV采用了全新命名瓷疽死,即轿车使用Q字母星处,SUV使用QX字母奔八,后续数字分别代表车型眉撩,这样做有利于车型之间的关联度聪。   2013年密悉,我的同事在经历了12个小时的飞行后触,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卜奔僚,在回国后的闲聊中欧些扣,他的目光坚毅妥行,言语中难掩一丝激动谎,当然他对这款车的最终评价很高氰,抱着这股期盼澄,我们今天找来这款车喘删,一同来寻味我同事当时的所感韭庆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崩乾,所以厂商提供的测试车依然为美规版柬挟,所以动力闷苹侥、底盘的调校牟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同麻皑,但整体设计与科技性不会有任何出入舌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说何为身,也算是足以解渴了皇疮。   对于设计语言四个字来说谋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拎,有时我甚至会想滤翟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翟熬?正因设计团队的不懈努力办弥荒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表随嫌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饲届巫。   低矮的车身怖响,流线的车顶封讣,都是上代所传承下来的精髓祷辩菲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大校,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乳,这与宝马3系的水平相当酗饰,优于奥迪A4L晨律、奔驰C级等产品体,别小看这一举措牛叹伪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摧揉挖。   对于轮毂轮胎的配备上咕,英菲尼迪从不走低调的路线缚褥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耍委趁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罐涪磊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚀动,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怠疆坦。   本文导航" "  2006年始透危,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兢瓮,没一年蹈,这个品牌都在刷新着销售纪录蒜略,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抗缺精。2014年隋双迷,新的产品问世颁陈碉,这一次它不再效仿信碾、跟随程费磕,而是独步青云啤慕部。   在过去的几年里输,英菲尼迪的品牌推广是以设计拆斧、豪华为主要核心骆菜涝,由于旗下车型均以大排量为主鹊辅,并在操控性方面有所见地庞每,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手享幸鄙。作为一个初来乍到的年轻品牌闺菏,每一步的迈出都显得格外小心孝,在保证动力性优势的前提下将价信,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惰九,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炕杉,原因很简单双叮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性水烧偷,也就是不同于别人的卖点函。   在同级对手们相继更新产品的时候共陷娩,英菲尼迪一方显得格外冷静秋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诫钝喊,好在当它真正来临之时舅,并没有让大家失望取痹叼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洼澄氢。   在介绍这款新产品前汕凤耗,我想我很有必要做个说明荤俊仕,Q50实为G系列的换代产品氦衬,在2013年度弊撤,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼻淮、SUV采用了全新命名醚僻,即轿车使用Q字母嚷泰屡,SUV使用QX字母诫鞭烘,后续数字分别代表车型位夸,这样做有利于车型之间的关联度味板奴。   2013年锚遣低,我的同事在经历了12个小时的飞行后茶爱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝗疙剧,在回国后的闲聊中撵滴稳,他的目光坚毅皋副,言语中难掩一丝激动豌,当然他对这款车的最终评价很高哺,抱着这股期盼秋性吞,我们今天找来这款车菏榔,一同来寻味我同事当时的所感挡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踌思挤,所以厂商提供的测试车依然为美规版哀碑,所以动力贺稿雄、底盘的调校程,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畦驰,但整体设计与科技性不会有任何出入欠显,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尚台渡,也算是足以解渴了睛。   对于设计语言四个字来说副瓶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释世搔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俯范,有时我甚至会想恃竿娶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量前铆拼?正因设计团队的不懈努力氰绰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潮访。   低矮的车身痴旗,流线的车顶电啸啃,都是上代所传承下来的精髓谦拍顷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僵快翔,这与宝马3系的水平相当古,优于奥迪A4L憋、奔驰C级等产品害,别小看这一举措柒搽绰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性提。   对于轮毂轮胎的配备上痊顽,英菲尼迪从不走低调的路线扛盟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肮睡赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轮鞠邢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接特,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艾疤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钩美屏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80八嫂、陆风X5价惰、全球鹰GX7括乏鹤,但依然无法撼动它的地位惯旗边。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屠,它就是CS75绢纠纹,来自长安汽车东杏。   在众多国内车企中享沃弹,长安汽车拥有较早的造车历史膜,并且对越野车的制造要追溯到1958年摹辟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糕栋迫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喷骆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斜芜控,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量很,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疼。   在对长安历史阐述过后肋,这款新产品更是令人期待虫迟。在2013年9月促奸顽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夕胃,一经面世便引来了无数人的驻足税归蕾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表豁技,诸多细节上的体现许逆,可以看到与时代的接轨氰赔,说实话逼毋,即便与合资品牌相比静粕陌,它的设计也毫不逊色漠贬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胖舱,在首次无伪谍照曝光过后斡丝韶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潮榷。从车身尺寸上来看驰,CS75在长度与轴距上的优势突出闯冯防,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响世哩。在设计上斧,侧车身的视觉冲击力有所削弱吩填肖,平和的线条增加了些许稳重感踏新亩,而在配置方面绝不含糊嫂熬单,右侧后视镜配备摄像头浩堡木,为泊车提供了更安全的保障技,此外17寸轮毂的注入吨快,也为整车视觉性增加了不少好评分忍躬。   车尾的造型体现了丰富的层次感跋缄,使其得以回归至前脸的感觉胁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碧卡。此外损班诗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耿暮,可以看出CS75在配置方面的丰富性绣羡。   本文导航" "  上半期饯借,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孤霖碧,不同的设计倾向与不同的品牌定位贺扑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甘。在“下半场”的对决中购疼锻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎江、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果础。   点击阅读拈杭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表趟绥锑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔑帽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骋涧狮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圈旱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后据汰芦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侮,以应付那些五口之家出行的需求膊嚏鲍。行李箱空间的比较阀反,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斯卯徊,或者带孩子出行时菏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胶霸。行李箱内是否配备12V电源接口古绣坷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱分焦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多燎。   ·模特A(不戴眼镜)身高偿:170cm 体重奇孔令:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掸册赖:175cm 体重吩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笔,长安福特此次也算酝酿已久了截豹,可以说即将推出的翼虎尚备,每个人都能从中找到自己心仪之处静惫,例如极具冲击力的外形冗奸、科技感突出的SYNC系统奴箩挨、人性化的内饰细节设计癸浇挝、又或是强大的日常实用性镀弟,这次惩,同级对手们真的要小心应对了党讨杀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后空溅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点檄玲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期统灸。显然雹,在错失2013年的发展大好时机后垮静墟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拿旁,其实也能够走在大部队的前列激。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冬肃太,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多队稳探。眼前一遍利好珊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翅镭、雪佛兰TRAX芳陈触,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位樊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布饥庭,至今我们还没有看到实车杜侨犯。从目前的情况来看瓶链,它们很快就会来到我们的身边潦痘。正是这个原因算邻辰,在日内瓦车展媒体报道结束后程,我们并没有着急回国池饥,而是完成了几款车型的海外试驾片、测试和静态对比的素材搜集痢播驳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顾。   看到这里酗情,或许你会产生疑问锈某:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蒜饺赖?坦白地说牧烁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玻海:1.它们必定会国产并且在国内销售珊防,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褐凹挥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褂翅,只是一些细节针对本土化进行了改造呐蚂囊,但外观内饰设计陆莎、车内做工俄、人性化妇蹈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泡铺。综合上述所言太残脓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顺,感兴趣的不妨继续看下去奴田。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茸。例如CX-5快托虱、ATENZA阿特兹廷贾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉违弗。最重要的是乏,它们不仅有所创新亩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彼似番。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佃,再到如今的Axela昂克赛拉勾,马自达3已经历经三代车型的演变募兼宪。据长安马自达相关人员介绍梁蒜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妊称疵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化临握超。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唯秽慨。它的眼神更加犀利关兑,车身线条更为动感慌妨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹小,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹燎隘耐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孟粒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子被,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泥阿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神公下壁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计崇。另外琼吃撩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神握款虏。据厂家人员介绍翁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吭画葛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺探,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颧降蛾,使它的整体视觉感受类似红酒一般腊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm躬系贩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廖,两款车的轴距同为2700mm聚鄙盘。相比同级别其它车型都,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纬静哀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛揽谩,不过轮圈的造型稍显普通搁,不够运动剧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枚,规格215/45 R18窟,抓地力表现不错苛溉辈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎册咀,规格只有T125/80 R16接。   尾部的设计不算惊艳遍方家,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全罐腾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔚讽沉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菱寺,这在同级别可是十分少见的染喝橇。" "  说起海马福美来峡鞍为,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堪仕透,转眼十几年过去茨镭,福美来已经迎来了它的第四代车型盆砰父,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罕念。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舵庐导,新一代福美来M5采用全新平台打造课妊办,不论外观还是内饰逗怖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狭峨纹。在此之前烤让沧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仿外和,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绩剖故,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铃汰届。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陆舰趁,宽大的直瀑式进气格栅拓,大面积银色镀铬涡车洛,符合国人审美委歼阶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耿,腰线采用分段式设计式拦萎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腿活。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浩佩,凸显运动感袜劣。但只有左侧为真排气口鸥毯,右侧仅作为装饰舅魂。" "  对于中国汽车市场来说匹竭,凯迪拉克属于一个后来者甜体,当然这指的是豪华车市场配。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地份戮,那可真要拿出点真本事誊东碎。凯迪拉克也明白这一点恼缸,去年就将全新车型XTS进行了国产嫌暇克,并且上市销售漓绒,销量也是比较乐观的哨前枷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豌零饭,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓟并澜,至少能让大部分潜在的消费者接受扔瘦,这确实不是一件容易的事情痘苦。于是亨馅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铜社,对动力和安全系统进行了升级骆屋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版社下绅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版按翅拜,仅有一款36S铂金版冷迷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变塘。   2014款XTS 28T铂金版外观茫塑:外观延续36S铂金版的设计拟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绢壕币,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅死啼卵,在其他方面则没有做改动慑谩急。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子圈刻铜,没有做太大的变化纫赌府,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓖事哇。   XTS是一款善于运用灯光的车舷,它将大量LED元素装备在车身各个部位危付,正是这些时尚元素的出现捶捍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸防摄莲,获得了更出色的细节表现力记箍。这些称不上优势的细节表述散撕吃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捎细。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矮深。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚷姥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坷贾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浓邯刷。早在上世纪五六十年代蔬,Citro?nDS就用上了可变悬架炊将师、随动大灯绘诗、转向助力棱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俩锤茬,加上极为飘逸的车身设计疮荤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囊涝恢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罢塘桓,2011年长安标致雪铁龙成立袱乏,到今天我们测试全新DS 5LS空,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲜,音译的中文品牌名念起来很接地气募蔑:长安谛艾仕涸呜,有股莫名的喜感澎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腻拎蜜,是台正儿八经的三厢车莱肖排。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚎杭扦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匹势。如今诺匿乖,马自达6已经发展到了第三代慑惶畅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物官补,它的名字叫做石夸激:ATENZA违寥。之前我们已经解读过进口版本秽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涤嗓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灭炮,这一次排量可不仅仅只有2.0L侵朗,还有更加令人期待的2.5L伟捌。   注脱豁煎:此次测试中盎,红色车型排量为2.0L任行,黑色车型排量为2.5L涉堤。国产ATENZA目前还未上市璃慷,此次测试为抢先测试想眯,车型为试装车拧。   截止到发稿时纳娥青,官方宣布幕惶岛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”排届,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粹陛袜,上半年上市销售光刚梦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掇,我们还是先来聊聊外观臣怪骏。相比进口ATENZA系,国产版本在外观上基本没有变化姆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛔舶乡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敲拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里当岛,“下”这个字可意为“以后的”吓死,用来表示那些目前还没发生的捞壁、未来也不一定发生的事情破募。比如有人说“下次请你吃饭”糯,谁知道是不是真的!同理谈阜咸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”创灿晨,实际上暗藏了一些不确定性边:它能引领未来汽车的发展趋势翔歇?或者只是一句空泛的口号罚?这是我最关注的问题史母。   当然也会有人更在意其它方面凯,比如外观内饰和空间等等椿旅弘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫂踩,本篇文章的最后也会提到裙贝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能察簇。   关于下一代城市SUV的概念蹬勘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力欧特。在他们眼里铆钞能,很多城市SUV都太“娘”了哆临,连个小土坡都爬不上去怎么行乱烈捷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堆挤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战第、勇于冒险的心虑未伤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一步靖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多檬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晤讼晒,它能够去接受户外的挑战邢杀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统累己镰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邢漂撕,目前主打3.0L排量的三款车型嚷暑,都搭载三菱第二代超选四驱系统奋,售价39.8-45.3万元桅勿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止模,还有一个最简单区分方式吓闲七,只有精英超越版才标配后拖车钩酣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饲界差,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骂盾,陆续又在第三代(V73撇、V77等)和第四代(V93擅腊示、V87芜腾吭、 V97等)等车型上装备奋簇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卞清、四代帕杰罗)旅煽,现在销售的为第四代帕杰罗板。   如果单从分动器的挡位看棋分,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辱憾,拥有2H乃底、4H吵汇、 4HLC吻、4LLC四个挡位千,在后两种模式下恼卵孙,中央限滑差速器LSD被锁定蹈聘,为四轮提供均匀的驱动力派。不过值得注意的是卡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妥,前巩板狄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节判崩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帘道,正是这样的全路况实用性刀,才被成为超选四驱系统榔辫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暗玖聘,可以在2H钡落擂、4H挡位间随意切换垢彼撼,当处于4H位置时敢勉舅,它相当于一台全时四驱车型奈,可以提供更好的抓地力和驱动力驮谭房,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面困德,而处于2H位置时菱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虑厘,不过这样一个大家伙油耗不会太低凹还耙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捐程。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坤,4HLC模式时担,中央差速器锁止程,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乡细,不但锁止了中央差速器丛金聪,还拥有更大的扭矩输出愧科,此挡位的传动比为1.9:1厩崔,扭矩被放大1.9倍唉韩挠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下处抬,4LLc就能派上用场钎普。在车内完,仪表板的中央会显示当前驱动形式吠蓄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盎,并随时了解到现在所处的驱动模式鞭石。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)星搐涕,应付一般路况毫无问题莱,但如果长时间处于极端情况下帘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窘入崔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颠泄董。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试号席,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挥韧峡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心老窍词,同时也提升了整个历险过程的安全性搅却畅,因此光有一颗狂野的心还不行蒋蓉娃,还有选择一个可靠的伙伴峡累蒲。 责任编辑痊隧峡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怂佃,已经上市四年了纷翔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泪骗纬,跟老款福美来相比档次感明显提升彤节。除了看得见的设计差别篮逢,福美来M5在配置抱铣峦、空间方面也有不小的提升店。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔡估,1.6L车型会先期上市搽,后续还会有1.5T车型推出鲁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纺聚,其中手动挡共有6款单钉蠕,自动挡3款痕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型比录,厂家介绍说叫旗舰版挛。由于厂家没有提供参数配置表茫斗剩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峭喀徐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型单缅。 ● 外观想割俱:中网造型似君威钳粪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面售姥勉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暮鼎,尤其是车身长度粕,福美来M5达到4698mm拉兴,超越绝大数同级车的车身长度逗膳茨。跟老款福美来相比曙徐,福美来M5的车长魏猜、车宽和轴距都稍稍增加一些顽烧翘,而高度降低了3mm丁父。   因为长度和宽度有明显提升替船铰,高度基本不变敲,车头设计的比较厚实导颅蕊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彤恒倒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脆范舌,格栅同样采用镀铬装饰葛擒编,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尸贰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呸绵蝎,老款福美来就已经开始采用阮掏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雹颗。中网轮廓稍有些不同递,老款福美来的中网较矮蠢,而福美来M5的中网稍高猜鲜苦,看起来更加厚重栓搽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞧碴。除入门级车型外说辨人,其他版本车型都配备了自动大灯腑,这点还是比较厚道的套,老款福美来全系没有配备自动大灯炊第盗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜风菏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓷毒敝,能明显提升辨识度为。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睛,是2007年买的歪佰匪,到今天行驶了9.7万公里左右攻骸。日常使用中油耗7-8升/百公里疟册,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点红欧发,第一就是便宜币畏,全算下来8万;第二就是配置高蓖,07年8万带皮革座椅碍、天窗堆乾迪、自动大灯和倒车雷达的车不多沥鳞,而且空间也算说得过去布纺鸿,总的来讲这款车符合预期双,坊间说F3小毛病多磋岛,不知道是批次问题还是命好拼腥,我家这辆倒是没什么事儿玲妈。新F3于今天上市澳校,领导说我算车主健,于是我就来了冕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郎楞魔,聊聊老款在使用中的各种感觉脐侣孩。   ●动力及悬架叹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱高秘,动力够用层,只是起步比较肉量锣佛,1挡和2挡齿比跨度偏大晨肥稀,走起来后挂入2挡转速掉的太多唤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡男箩讳。   油耗日常市里开7-8升/百公里叼,还算满意熟甭酱。悬架初段有些生硬几,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滴,对于颠簸的过滤一般辞,后段软股,拐弯时车身倾斜大挞。总的来说算是个合格的入门级家用车揭挫判。   ●配置及人性化设计忍裳颧:   比亚迪一直走高配低价的路线胜疲玩,配置丰富票商跑,前面说过订,皮革座椅武巫、天窗嵌嫌、自动大灯和倒车雷达都有所配备厂阜,另外汲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幢揪,虽然不好看叙祭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咀硅脊。没有行车电脑显示屏莲媚牵,无法了解平均油耗说硼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坊,首先价格便宜信,其次当年没有也不新鲜)邯哩黎。   人性化设计方面炔,四辐方向盘比较细泞第妥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纱闲惨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辩,四个角随便按一个都能触发妥貉。日常小储物盒好用扒斯,票据婆呕、手机和水都有地方放档欧鞋,不满意的是门板储物太星臁(硬伤)可诡亩,平常只能放车证之类薄的东西搬锹灯,连杂志都放不进去侣汐蓄,后排基本上算是没有储物空间臼。   ●做工霞诺憋: 内饰和外观各方面做工比较糙谷巷,主要体现在接缝上伸,不仅大而且不均匀京钮,这是急需改进的多。   ●空间江:   F3轴距2600mm攻剔,我身高190cm哗,有时候我开车郊逃世,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轿粪。后备厢空间大俏护催,而且比较规整怕侗,用它进行过几次小规模的搬运弥垃,还可以瓤捆古。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袖涣,试驾中我也重点根据这几点进行体验募,看看新F3有哪些改善和变化爬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》插垫溉,仍无法挽回姑娘们的心觅粟,如今她们只爱大长腿和都教授镰毛瓦。不知道你们发现没有团湿,宝马在汽车界引领着同样的潮流捅譬承,硬邦邦的3系蛋列菠、5系换代后都不再凶猛核缴圣,舒适感和精致感倒提升不少鼎。现在轮到X5了惩侮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盗懦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霸,我勉强同意这种观点么绿棘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仁赂圣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片富爆檀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巳建恒,更显精致忙侮。总的来说驹,它不太凶寸,更俊美一些斤谁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辅努府,除了外观与内饰的小幅调整外焊,改款后的逸动引入了1.5T发动机覆贡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蠢,逸动采取了1.6L家庭够用猛唤楔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策施,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疏隆炼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型婪葛漂,一个争取“各门功课”都不落下钳坡杠,一个则是专项选手痞锯线,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淘庇拨。 ●外观拉攫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萍部乾:轮廓流畅华、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碌峰、瑞虎系列蒂挺蛋、风云系列及QQ系列)萌憨跨,同时带来了转型后的全新车型堪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喊袜刚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造去,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用红撂,更是出自海外设计团队之手赦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词金。" "  刚进入社会的年轻人单忌心,它们也背负着太多的压力改,在家庭事业初步稳定之后挺办斑,一辆车对他们就显得很重要釜呻龄。致炫就是一个体贴的产品谩沃,它有着炫目的外形任急庆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郡蒲戎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茸凡氯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暑,变化的不只是名字芳,更是尺寸和定位椭,风格和潜力腾潘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锰,吸引着更多年轻的用户群体斜娩钎。   致炫外观灵动时尚奢钢,带着一些年轻的运动气息邯,车长为4115mm退,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胃磷,比老款低50mm;轴距为2550mm赂看,比老款长90mm旗稍芜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了午。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点多涝搽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菱博摆,这样的设计更有利于致炫的散热焙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龋恢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翔坦惭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碘稠肆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杠呸冬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友樊取订,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啦秋浇。   在ABB的阵营中沥歇巫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车很啸,他们的目的很明确廖蹿,就是抢占国人最热衷的这一市场从衡小。对于奥迪A4L谢福凶、奔驰C级涝瞎、宝马3系而言集扑,三者都有着不同的亮点与喜好者驴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苍此。   在这款316i消息正式放出时灭公闭,包含我在内的许多人都会想到一个问题首彪郎,那就是究竟会减配成什么样萍拢敦?但在实际看来操颗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坏节。无论是进取型还是运动套装版漓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挝怠盖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欣拉哪,当然如果你肯花7800元麓歧署,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侠吝。此外懂触阮,对于现今发达的网购来说挖,这个根本不叫个事梦散,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多添,此外还有多种款式的副厂总成可盐琛,质量咱们先放在后面梯,至少价格实惠也能达到美观的效果巍勘。   虽然入门级价格不足30万氨,但你却可以得到一款原汁原味的3系春了透,在定名中你就不难发现腐酞,316i中并没有“L”哥炮,它是基于标准轴距系列中的一员汹惺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膏提,对比现售的奔驰C级采攀、奥迪A4L而言届哥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搔,这是国人特有的爱面子传统敲稍痕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说小,他们自然也深知这一点坎沛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孙奋,单出排气也与320i的相同赴扣步,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绩伺刃,不过这一项在网上也是可以淘到的宏膏,副厂价格也就100多元污溃详。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囊甜赋,然而在国内蛾泻,它还是一种小众车型磕蹿木。可喜的是叙貉杉,近年来随着“旅行”文化的发展恐轿,旅行车也渐渐被人们认可痊被。在我看来邦爸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诡算县,一种是像奔驰C级旅行版蓖梗辽、沃尔沃V60那样囊簧普,通过个性喉扇、漂亮趁、动感的外观设计获得年轻人的追捧侈趴。另外一种则是踏踏实实走低调汗米、务实的路线钉急,用内涵打动消费者你讲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醋航。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)年痴吾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巨,外观革、内饰进行了相应调整惰衫,配置也有所提升趣遂行,动力系统则保持不变强删。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韦俊狠,售价33.48万愤。除此之外是砂辑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梯禽,指导价29.98万奋韭违。   在介绍产品之前删腑肪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甭揭琼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悍锑,1985年刀构吕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涡缺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怖,这正是斯柯达的前身桶其醒。需要说明的是蓬痹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亢烘,并不是指该车型限量销售趁态朵。   ●低调惮壕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嵌性,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袖垂肝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挟短词,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渴躲尚、稳重侗脖掏,所以严格来讲姆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亨娟。从上表可以看出娟晒铺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钢访,而且更重要的是交七伺,速尊的价格更加便宜蛾吹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夺。全新样式的中网格栅更具有立体感柏口,大灯组内加入了LED日间行车灯采凛扩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俩官,朴实爸勉骨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膏现爽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钨悸,并具有自适应调节功能捕屎。新款车型的前大灯造型更加犀利方笔。此外逝馁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罢薯挽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锌,简洁修长沧蔼戈,没有太复杂的线条勾勒雇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痛牛衅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7互锰翘,规格225/45 R17坏遍,这是一款侧重于节能环保的轮胎醛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靛瞳,圆润集侵、饱满魏康、协调筹协,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看施才惕、耐看得多结。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敛穿,尾门上的线条层次感比老款有所加强奇芜骄。此外肺挨敌,尾窗上沿的扰流板锨粳鞋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用连扯,让速尊看起来很有范儿行级丸。对了瘸倪垫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管推诫凤,一般人还真有可能会被它吓到氦,其实它的心脏只是一台2.0T伯庙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掳柿氨,在北京借着区域上市之机鞠蹈,我们再一次体验了自由光的越野性能安窝。作为越野车型的鼻祖犊坡疽,Jeep用自由光再次向人们证明鲸抄,即便做的是城市SUV石骚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点熊衬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身断腔摹,但是在四驱系统上考呛,Jeep却有其过人之处路妥女。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磨氢食,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器开。    简单来说趣屏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舱霖拜,也就是说籍痪奋,当前轮打滑时汞景,动力会输出到后轮肺,使得车辆依然能够前进蜜尸砍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑础惭、交叉轴这样的情况)蠢特儒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贰,脱困就很困难了歼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号片祟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筹,以横置发动机碴、前轮驱动底盘为基唇蘖卓ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴不,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴标,实现100%前轮驱动幢,提升燃油经济性瞎烫儡,而且它的后桥也具备多片离合器结构莎贾划,可主动控制左右后轮的扭矩分配棚,起到限滑差速器的作用澄烷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聪叮黎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痞骨琶,还具备后桥差速器锁止功能鸥保偶,实现左右车轮50:50扭矩分配叭席衔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统握谓陀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酵。    在实际体验过程当中宿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冠琉、交叉轴论抒、炮弹坑潦、搓板路等等越野路面汹微,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氯,越野能力无人能出其右割香酞。    然而作为一款城市SUV连艰很,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蕉挝单,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板渡琳峦。    另外赦侣抡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墨坍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粟。相比同级别的SUV虹扦髓,虽然在越野性能上依然具有一定优势税碉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣田反。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众婆,但是进入这个价格区间以后缺高,消费者选择的范围将更多宏、更大虐物,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战将价,在竞争力方面依然不具有明显的优势慑。    或许尽早国产化降低成本令挞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垃诵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件论荷喀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来县荚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘟。如今绒,马自达6已经发展到了第三代税氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埠呢,它的名字叫做吩虹:ATENZA搪光。之前我们已经解读过进口版本瓦瘁乐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缆怪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厦解。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疟廓晤,这一次排量可不仅仅只有2.0L供步,还有更加令人期待的2.5L欠归厕。   注闯:此次测试中攀吹孺,红色车型排量为2.0L挛费赫,黑色车型排量为2.5L淑萌。国产ATENZA目前还未上市奴禽你,此次测试为抢先测试绕,车型为试装车边冀。   截止到发稿时玲,官方宣布连不,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乖俊弗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发节平,上半年上市销售拢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锨吞,我们还是先来聊聊外观骇。相比进口ATENZA斤深,国产版本在外观上基本没有变化拧垂棘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乓仁炔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注考叼梁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹿撼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凤吼狡,它不同于以往的两代马自达6虹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮黑探。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来算壁恰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子效练爬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”济骇驾。总之从结果来看柿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美特帘添,希望它能够像老马自达6一样嚼,百看不厌欢背。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色篇芭,仅针对这两款车型来说筋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虫彪,而黑色则太过低调嘲,完全掩盖了车辆应有的魅力算伦。ATENZA的红色与大多数车型不同汰铣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桨猾秽,不俗套簇剔无。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煤,轴距为2830mm翠舒,与进口版本相同倍蛔汉。相比同级别其它几款日系车型伙萝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辈迪帘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乖桃食,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啥斑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源判始,科技感差了一点帽劫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颗性,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拴搽溪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈珊办牵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈详,相比之下确实显得小了一点菲泞,为什么不折个中藉臀,采用18英寸呢辩潘?   两款车的尾部设计几乎没有区别糜夏卵,尾灯样式相同逻,双边共两出的排气管(没错鲍腔,为了表达更直观星官、清楚邯闯失、无异议姑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分校垄赔,这是马自达6一贯的良好作风秽。总之陶羞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的飘袄绩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言青,谁都知道SUV车型最为畅销串,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知病枫多。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狙,而卖得好的却还是那么几款侠葱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙獭献添,还要等到试驾之后才能给出答案申。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型累红,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晴。从风格上看滇锈豢,海马S5偏向时尚阶、运动撑功凳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丸。而在配置方面扩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牌孩。根据目前了解到的消息台臣,这款车型的起售价约为9.5万管,如果消息属实的话坏锋贺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纤册能,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彼淡哨?   外观邻:设计新颖邦篱睛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呸看缆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司互瞪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型深,也将它的风阻系数降至0.34蠢迸蔚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴海挪,比例上感觉怪怪的壤玩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汾,有效地提升了视觉效果枯卷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯响鹤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拈咐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喘、转向灯以及雾灯亥详己,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迪。   作为一款紧凑型SUV轰冉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旱凛,轴距达到了2630mm兄。与同级别的海马S7相比涪,虽然在车身尺寸方面有所减少冷,但轴距却多了11mm淖蝗,整体空间表现令人期待禄说取。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈编棠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狈仕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骸翠辨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啊。" "   全新的A3备受关注涸棋靶,这其中的原因有两点捷菠,一个是加入了三厢车型玩订。而另一个阂蠢扫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型交。只是这台车来到国内较晚膘操,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贬爆罢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呐芬,简单明了的说竿绩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忻弟,而必要条件是横置发动机娶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本位,但消费者从中又能得到什么撵稿?如果按常理来看歪,对消费者的好处应该挺多的荆盛危,比如车更便宜了抽市,就算车不便宜配置也应该增加了论担节,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妙楞丧。但上述这些还只是一种期盼垃,毕竟这个平台的车型刚量产不久缎觅怠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贾喉愤。至少高尔夫7是这样艇氮,而全新的A3由于正式的价格没有公布粒,所以也不好定论毒塑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卧,这次引进国内的共有四款车型倪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型难胎浩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兜,6速S tronic双离合变速箱汾传。在本月的21号喉狼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市射惶蒲。相比老款的两厢车型险补碌,轴距和车身尺寸都有所增加联墒挨,而且在轻量化上下了不少功夫豪腹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碳缺稍,但在配置上基本都可以进行选装敦。由于三厢版为新增车型钙辜裴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唐锻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日径兢隶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幸行交,“小改款耿墓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款感崇武,而值得注意的是虾舰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淡潞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匠品,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芒绵。”吉利控股集团副总裁李领疆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态下咀,欣喜之情溢于言表东士。    亦或是巧合叉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能羌破舅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7多班,一方面宦唯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖耻沧,另一方面狸挛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞬颅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匿毯,种种迹象表明市烁谋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畦捆。   诚然弘悸逼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车螺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碑摩咸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时列,孙晓东对媒体表示现门,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夹,吉利收购沃尔沃之后群蔚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点髓承赋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生财恕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贫。" "  在国内靶卿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的并耪兔,它凭借动感的外观腑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钦祭踩,后来者RV4浮厦蹲、途观灯缕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮圭怖抛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摹。而今年抖谴承,东风日产给我们带来了第三代奇骏蝗扮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”递豢甩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程恕,年轻化北挝浓、动感化的外观设计就是最好的证明潞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上亥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中某姥棋,层次感以及运动感比老款强太多了嫁差咕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晦妮涵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盗,流畅的曲线让它不在干巴巴疗,整体饱满了很多裳呜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯突喀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竭。   在侧面线条的过度下磷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抹陷脖,并且加入了以装饰性为主的扰流板桶凌猎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踢锚。后尾灯变化更为明显反鲁,竖条造型变成更为接近长方造型太船齐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趟惠,一定会想起Jeep膳弥茶,提起Jeep刨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了任培慧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耙硼介。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钞达,看看它在这部分有着怎样的表现瓦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沏磷泼,并且不可选装以外惕券烂,2.4L 豪华版可以选装该项配置焙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怜楔穗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悔,从功能上来看比较全面洛谴铰,下面我们就一起来看看它的实际表现幢弘晨。   更多精彩视频欣炕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膳,调整比较细腻外挟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位写睡,而且还可以停得很正全豢商。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侗钩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哭,如果继续操作尉,系统则会中断本次自动泊车胶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恰蝎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题览艇,我一定会把奇骏放在首位苫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斥炭,性价比非常高溜。不过自从2008年上市至今的6年时间里句钢,它始终没有太大的改变纤,另一边竞争对手们却在不断进化赏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宿沮捍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戚淡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捶雌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舌朔小,而看到新车的第一眼就会让人感叹此胆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奈疼毋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肮,并且也是该平台衍生出的第一款车型镣扭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化似矮吵。相比老款车型略显古板的硬朗外形彪粱叭,新车则显得更精致迷全,更有设计感边瞬呢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胜孪诗。当然拖蜂,除了视觉效果之外碉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峨厘撬?这也是今天我们需要探讨的问题敢谐贰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宽晦春:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绩,我们本篇文章的测试内容并不全面眯四,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稿恨炽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棵叙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍武酥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧评魔幌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章环刮,里面对新车外形储长、内饰等方面都进行了详细的解读侍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 禾。另外惭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墩。   ●增加更多高科技配置顽袱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淀都,除了拥有出色的设计囤癌虏、良好的工艺和用料之外蚕颅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望遁芥,翼虎就是个很好的例子敲滩锑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陡。如今的新奇骏身上廉蹬,我们也看到了各种高科技配置袒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卫泄祟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了句,在两年前它就已经崭露头角氓陀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赐哆豆,连控制面板都完全相同疮蕊。虽然东西不算新谋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先箱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钎毋仙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贯嚼,汽车作为生活中不可缺少的一部分江狠,也同样要跟上潮流灰户。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车本虏薄,很多的印象都集中在日系的丰田车上繁茹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等素,由于起步较早樊吐,所以在混动技术上都比较成熟筏泛失。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甲,一方面是因为未来的趋势形备彪,另一方面就是对环境保护都有一份责任鲍玲呐。但能让人印象比较深刻的不多杠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刊灌磐。经过一天的试驾体验秸贝架,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胳狈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秒。   外观方面誓:设计大胆前卫卤梳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旅螺厂,给很多人的印象就是模仿躬、复刻工漏,aygo堕彩、花冠驶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吼千冀。实则也是没办法的事儿郎纤费,白手起家的汽车企业一般都是这样开始到晤,不过从秦看来寡哭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言档,整车设计偏向年轻化恫,前大灯内加入了日间行车灯丢。车身尺寸方面舰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洁取弥,轴距为2670mm钠捅茅。   实质上篓,比亚迪秦的外观特色鲜明翁石,个性十足洽沟,他并没有针对大范围客户群体而设计裁,更多主打年轻烹、时尚元素轮头唤。这样一来拨鼎,优缺点也相对明显柑倘,需要一定的时间让更多的人来接受他郎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窝,充电方法非常简单也很安全猾逛痹。通过家用的220V电源就可以直接充电啦前发,但是要采用三相插座扒莽摩。车内的仪表盘可以显示充电信息头梆,包括电量以及预计充满时间骇,而且还可以选择预约充电看泄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狼洁,虽然我的“档期”已经很满渡朽,截稿压力山大舅模。但作为潜在车主关,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓄胁,它和福特嘉年华峭、大众POLO会有多少不一样搐你坡,谁更值得购买恳镶酷。我想这也应该是大家都很关心的问题无德滦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息劝,以供大家有更多了解禾竣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元砰焚,分1.3L和1.5L车型捎,提供5挡手动或4挡自动变速器龄煞铃。这也是国产的第三代威驰车型氢南,相比老款车帛咖夕,新威驰变得价格更低狙辟、空间更大涩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汾捶,在广汽丰田4S店中销售饰,价格区间6.98万-10.88万元努。两者动力系统荚、内饰设计完全相同措谅。只是外观分成两厢与三厢鞘,配置上有细微差别而已墨。好了练咀,我们就从外观开始说起苍坝。" "  导语龚儒:在新能源汽车研发领域骗妹桂,比亚迪一直是领跑者肆吭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搞教,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件系黑便,能够开发更为节能伎岸、环保的电动汽车产品常罕擅,实现性能的提升和普及应用丝擞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蠕纷兼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颧。   历史上慌吮,秦灭六国亮呐虏,结束群雄割据时代南缝德,统一中国男,开创了历史的新纪元兽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赦,势必证明其在以下六方面的实力匆:   一限顷莲、比亚迪秦到底有多快避?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示别猫请,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涤,23%的车型在8-10秒蛔怯几,17%的车型6-8秒缝雌叛,仅有8%的车型小于6秒棚想腹,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗡京。今天步情,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下殿娟,秦百公里加速为5.9秒通袱,而记者实地测试时须,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挥蔼。   跑得快自然有其道理芜,秦具有“双模”动力老,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卉,在混合动力模式下练许,秦能爆发479Nm的扭矩卉泥,某种程度上可以与那些超跑抗衡工。 二动、秦油耗到底有多低鬼舶楷?   根据国际标准测量核算会柬,秦百公里油耗仅为1.6升碉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式将。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式版堆,纯电动模式时靡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时味,整车自动或者手动切换至混合动力模式莽厩取。在所有模式中盟禾姓,秦还能进行制动能量回收躲仁橙,即电机向电池反充电馈络,每百公里回收2.5-3度电溅,可以多行驶约15公里鳞肃率。 三雹、秦充电到底难不难还?   一句话回答矾:有三口插座的家用电源就可以耿栏,就像充手机一样方便箩。秦的电池容量为13KWH袜书,可通过220V电压搜前坑,3口插座勒,4-5小时充满电奥问。秦随车附送一个智能充电包城道分,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踞冻纶。   四丘、既然用了大量驱动电池电,到底安全不安全?可靠性如何袒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池家波、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揉。单位能效比劲啸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疮纫。但是安全稳定性方面则恰恰相反撕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滇怯贰,是目前市面上最安全的驱动电池凸肠,没有之一狮绥护。   可靠性方面抽,据比亚迪测试起,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箱涸佃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卜典脚,业界罕见蠕。电池电芯甚至终身保修乌挺苟。 五虹帝、秦操控驾驶会不会很复杂攻叛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样椿们伟,习惯之后甚至更加简单橡妨浇。新增纯电模式铱┤锟控驾驶岸鸵,更安静溉挎炼、更节能孔聊豢。   六啪缓、电池组电用完了如何行驶沏纪伶?   据技术人员介绍落沫袭,秦本身不存在电用完的情况线清。电量不足时混,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黄路。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞭。   此外齿,行驶过程中秘轰芍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兰萌,并储存到电池中慌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烷怕蔷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苗哺屡,其次是QQ me淀,PT漫步者之流皆,当然还不包括那些“只识其样粹含戮、不知其名”的人群晨菏巴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象江,它也是双龙汽车最具标志性的车型裁倍全。在迎来双龙新柯兰多之后舰毯挡,就在近日艰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棱褐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宿,但却让我们可以由心发出这样的感叹麻,爱腾终于正常了纺俄。   从推出2011款爱腾至今熟恼,已经有近3年的时间兔勉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势献铺勤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象说售。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辨努,伴随着2014款爱腾的推出魂嫁,有关于这款车的一切阑份博,也自然成为历史材,被我们封存起来瓜祟驾。全新的家族化风格设计漠冈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筐堑强。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部季尚,与新柯兰多相似的样貌扮靠顶,让新爱腾不再具备专属性拎芍。没处前部细节的设计玩榔磋,都是那么平易近人庭蜡疽,平庸的再没有任何特点闻涩。可能人就是这样低撅,老款爱腾在售时裴,人们总是说这款车有多难看燎橇,有多奇葩蓝,但当它真的成为历史后孤,我们又会感到缺少了什么鸥譬锚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诫,但还不至于让它从中获得什么优势骆公,车尾部简单的几处变化谱钩嫌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉是艇。现在在大街上驰鳞吝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的金飞词,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谦魔码。   本文导航" "   这年头在路上跑着贾家,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晴诽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹤旗,把自己造的车不断的加长坝草,就算不加轴距也得把身子给拉长瓤袄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烦、大型车上咐加倡,感觉有些资源浪费骑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仆,“L”的作用才更加实际诫。当拿到这辆YARiS L 致炫时劣,小惊喜了一下嘛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斗坏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度时捂斧、大众polo驹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狼怕擅。目前这辆车共有两款动力票摊岁、6种配置车型在国内上市妹委啦,指导价格在6.98万-10.88万之间亲堤双。由于新车型且上市时间不长途胃,所以目前的优惠幅度不算很大蛊,基本在3-5千元左右镣遁。(个人观点任:致炫处熟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伸据溺,厂商指导价为8.7万-10.68万颁乌,搭载1.3L/1.5L发动机喂弯,5速手动/4速自动变速箱胃损。" "   曾几何时卵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怒帝吧,但却没有获得国内消费者的认可陕辆排。如今洽缕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锨间,其售价区间为15.48万-21.98万元涸啃,相比老款车型有所降低兑。另外枢毫拈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爸吠,并针对柴油发动机进行了重新调校含天眉。下面就让我们通过试驾体验炬系筋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钡氛扛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赶凭夏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计守笛,并采用双龙全新的家族式设计村,整体风格与现款柯兰多十分相似屯。然而多谱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侈沫唱,其车内布局依旧与老款车型保持一致芬鹿沧,略显缺乏新意峭目裂。   小结腥阔: 相比老款车型来说赖,新爱腾的外观变化令人欣喜悸仆季,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次承。不过差恒宪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苯强,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锋瓷仙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陶瓢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涛。在海外市嘲睢,新逍客提供3款发动机甩,配备6速手动或CVT变速箱猩芍,在英国的起售价是17595英镑裂滦。与现款车相比程坍尼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霖千料,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靠奖冀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邪末。 ● 外观介绍暴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型都都:宝马2系Active Tourer袄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单葛段,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氮坚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沪奔剿?车展上的展车给了我们答案汞疙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车承琉,而在正进行的2014日内瓦车展上扇炔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慷伤酷。和两厢版一样歧唤,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐В块化平台打造梅,造型新潮时尚技从,细节设计则突显旅行车的元素魄摄奇,保持一款旅行车应具备的实用性煎矛。据悉挎骗,该车将于年内率先在欧洲市场上市讹娇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妻,相信国内消费者很快也将与它见面湘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寸,全新标致308的旅行版如期而至涡脓谈。从整体变化来看泰胶,它在保持旅行车实用性的同时凡苇顿,将重点放在外观畅、内饰的调整以及配置的提升上菩,新潮的设计更是让人眼前一亮莆。在我看来理概,它的变化是非常积极的始钉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碍,现在它要做的就是尽快进入国内敢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章触姜鹊:   静态评测    ?   更多精彩内容膏借:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑希卯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新细祥。早在上世纪五六十年代寇奉管,Citro?nDS就用上了可变悬架疼、随动大灯哥林视、转向助力碘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骗攘,加上极为飘逸的车身设计米辨承,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌统堤桥,2011年长安标致雪铁龙成立闭,到今天我们测试全新DS 5LS椽插倒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实念浪础,音译的中文品牌名念起来很接地气切波:长安谛艾仕速榷妹,有股莫名的喜感悔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钢迁竭,是台正儿八经的三厢车身射沫。   ●外观公巢烫:考虑国内需求潮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灌精,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饲覆,后者里里外外都显得格外前卫疆崩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羚潦苇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沏、更好接受一点唇。当然农蠕,前提是得保留住原有气质梦墙。   在这张全新的前脸上睫铣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰隋掇覆,官方把它解释为“飞翼”壁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征度胯峭,由于边缘不是那么锐利贫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芬,接受起来没那么难妒。   车身侧面和尾部看起来很饱满跨鸵、匀称劫邻堆,其实我个人甚至感觉比车头更好看玫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皖鼻木,厂家说这是做完市场调研后的选择玩盆暴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西城,想想也不无道理捣镜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条显,与其后期车主们各自琢磨汉效,不如原厂直接把这事办了蚕泡省。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坎汰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注必篮桶:下文简称新阳光突欢敌,以便阅读)杜工体,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胁填,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疾癸伎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 处檬。现在它不光新潮揽,还进一步提升了性价比卧,为与定位相当的大众桑塔纳鸿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吠。 外观祟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乒枚牢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酞萎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呻当,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砍,达到4456毫米僳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平词。    此外慑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米透淮讳,由于在东风日产的产品体系中馈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沟色,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样并沛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时监,我已经身处呼伦贝尔牙克石错孝奖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伟白阔。尽管天气有些寒冷娘峨,但此刻我的心情是非常愉悦的壳桶肯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演错缕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拈胃贪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘎输娥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狸,当然我也不例外块邯橙。这次除了911之外伸,保时捷还带来了Cayman蹈扔、Boxster鲤漓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伞含,让大家分别体验RR(后置后驱)材蜕、MR(中置后驱)壕郝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屁幕捞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袜,即使在这样的冰雪路面也不例外倪复,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畦。在练习漂移之前部,充分的驾驶培训是很有必要的邯巧悄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贪冉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救峰。   ●车辆失控该如何挽救狼?   当车辆发生转向不足时肆缴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丧硕棱,稳住方向并且慢慢回正刑俗,切忌继续打方向角沦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爸非抢,反而会加剧转向不足的发生痪快。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谓筋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度黄漆镁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胶甜。对于一般人来说霖,应付转向不足要更加容易一些邓蜡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术禽繁,而转向过度一旦被合理运用氦,就能成为过弯利器负蛋辨,也就是我们平时所讲的“漂移”表膝。   ●如何才能实现漂移鹃镶?   要想在弯道中实现漂移宏绰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冬法扛。针对这次的车型以及冰雪路面示鼻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杯龚怜:   1点佩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拟久,我更愿意称之为惯性漂移过弯菩茂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桐焦、甚至小于90°的急弯屉固势。 ? 『以上为PPT截图碱,分辨率有限某烁弓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性补炯壳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烽集,然后反打方向斑,稳住油门漂移过弯氛。例如在通过上图中的右弯时囤泌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牡袖僳,然后左打方向饶久,紧接着再右打方向聪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虾堤,别慌撤波,这正是我们希望看到的冯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侧。随着车尾横向滑动的产生捣贯,此时驾驶员应该迅速反打方向氨哄邢,让前轮时刻指向出弯的路线弹倪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揪揽曝,随后在出弯时适当收油并回正方向邻途穿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了场。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向食郡岔,方向盘转动角度都不宜过多潘们,最好控制在90°以内诗到。其次油门动作务必细腻熬恃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缸辈课,给油则会加剧侧滑宪丝凳,收油则会减小侧滑角度儒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仟挞。   2饰供、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栏袱。   适合弧度比较大的高速弯道壳。 ?   当车辆高速入弯时狼刷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浓。当车辆开始侧滑之后蛾蒂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咖财纬,继续维持横向滑动猴仍,同时反打方向控制出弯路线够强苏,之后的动作与第一种方法一致匹眠。对于初次尝试的驾驶者来说河,如果入弯速度不够快也没关系遂,你可以直接省去刹车这一步骤舵箍,在入弯时适当地轰一脚油门颊镀冠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拎茄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梗邓,并综合运用膏桥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了极巴。例如在紧急妇、高速的连续S型弯道罕冕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叉,从而划出一道完美的漂移路线吾愁踌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痉陡?AE86在高速S弯道超越RX7碾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掀秤吼。   当然烫芒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后割官,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赤抚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叹核,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徽疏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筋结,驾驶员只需控制好刹车坤、油门以及转向三者之间的平衡即可簇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胳匣。   然而即使是这样冷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辫刨现。冰雪路面凹凸不平豢斤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同航兄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芍,所以技术和心态都十分重要蚕霉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凯物夹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奇搏柑。在这期间嘛,沃尔沃创造了无数的第一石,也赢得了不少的辉煌成绩臼静丝,当众多车企迎头赶上之际毛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稳缚,并将其命名为Drive-E唾尚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氢细嗡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命眉箱错。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅背,实现了靠背调节和腰部支撑孔。 1967 推出首个后向式儿童座椅烁屁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辖呵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屡哀,将有害废弃排放降低90%以上船。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晤巷扰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吧唱耪,有效减少或避免低速追尾碰撞恋酵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔑参烯,至此安全范围从车内延伸到车外觅涪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表射慑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坪欺僻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龄踞袱,从被动安全到主动安全笆桶,再到行人保护木泰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淖鹊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贸溃皮,空气污染现已成为最热门的话题氮某,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猛缄抖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姬葡寸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馈。   Drive-E是什么 里沮画?   即E驱智能科技双榷袖,代表Efficient Power(驱动更高效)泊慧、Electrification(驱动电气化趋势)贝骑、Environment(驱动环保潮流)宠,从字面来看很容易理解党,简单来说就是引擎高效化弓佰里,这样一来既可以保证动力性协惜化,同时还能达到更好的排放标准坤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龚年,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征林统景,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酞欧活。   沃尔沃还将这一技术投身于奶晔块化的研发抒络,只需变更增压器奈穑块与催化转化器陌猿⑽担块等主要部件下,便可催生出一款新的引擎产品猾酪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞬石,大致可分为4类鲸挥板,即汽油直喷引擎篡徘、柴油高压共轨引擎队,单增压引擎(T5)钒驾霖、双增压引擎(T6)昏柑。 以XC60为例 钡埔克,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 就浮韭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匪钒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锋惜帕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碱屉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撑惩,在动力输出上也略有提升蹋枪,其中的原因自然脱离不了小体积些饯、轻量化等一系列技术的支持壕砷桨。   此外变速箱方面也有了很大的改观筒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%登,挡位的排列也更加紧密天井,有效缩减了换挡时间都,从而具备了迅捷的响应能力熬部、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咳碴供。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镣,耗能经济性方面得到了进一步保证谐朽簧,它将改变城市路况中引擎启停的时机传菏,改善油门的响应履,空调系统转化为经济模式工作模辈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拎孙东,而在65km/h以上松开油门郡,引擎还将会处于怠速状态嫁。   本文导航力:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裤拼南,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咯览,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”问圈。不过旗五畏,动力并不是我们今天的主要议题瓜吩抨。秦的下盘功夫方面表现如何把?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孤慷蹋?这些都是我们今天要研究的内容疙邯。综合起来熟蓝揪,我们最终目的就是想要弄清一件事寥耽兑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色互酗磕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苟季,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砍椭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卿。当然砍甩,由于秦有着体积更大场、更加复杂的动力系统窖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筐,但由于双叉臂需要更多的空间溜寡,因此也是不现实的灿解。在材质方面讥惰,秦同样表现中规中矩拼饥恢,并没有使用轻量化材料为车头减重华,亮点并不多岗。由此可见妈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化簿氦低。   不过苯蔡,由于混合动力系统的特殊性没,秦也必须做出自己的调整吃郴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撮。比如宠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掂锣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拖称。此外哗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮电珐,相比速锐在直径上增加了将近9mm拢芜仍,看起来很是显眼皖睹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化相,而在同等材料和工艺的情况下工俏氓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拌桶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菏。   另外额猾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架环湿童。与速锐的非全框式副车架不同加侮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耽烤纫,由于加入了电动机和管理单元脓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跋幸,因此这样的变化当然是加分的筐筒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梧涩次、振动和声振粗糙度脱首,欲知详情请点击这里)惋咐,是个值得肯定的进步辞境。此外衫,与速锐相同休戊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夺妈,强度更高镭俱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泞涛,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沫,不过福特已经为此做好了准备砷惜,日前刚刚发布了新款负崽η郑克斯紊。它采用了全新的家族化外观霉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果华缓,不过它真正的杀手锏铃茂,还需打开车门才能发现般。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线供,进一步抢占细分市陈菁薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慌疆,满足那些对于性能有一定追求的消费者痛谁,比如轿车中的S5劫、S6蹲、S7棚饯、S8等等奴护僵。就在不久之前的2013年12月赫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前古,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匣地嘎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赎怯。 外观绊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态层柑啃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皇,可以随时面对那些不识货的挑衅者拴。作为Q5的性能版车型缆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念两和,颇为低调梳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化半骇。 车型图片 基本参数袍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔬挫,特别是车身高度经过降低惨浆礁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm火,而轴距也有细微的变化抵。   其实只要细心观察胯饱乏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邢虽,除了特有的徽标之外舷哪艰,SQ5的镀铬条有别于传统车型卵灌歼,采用的是双横条样式蜕伶弹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状内献孤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稳胎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磷铝。而配置方面豪啤导,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钒父。   尾部的变化主要集中在下半部分拧洗涸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虐绥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陶迟孪,可根据行驶状态来改变排气开启程度判。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坷拷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭擅,前者就属于少数派办程。一个是只有追韩剧的人才懂吕,一个是全民百吃不厌嘲乏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恼,其实上一代车型在国内早有销售萎俩,只不过跟福瑞迪太像了弛,外观不出众庞瞥恋,关键是动力平平恰骨群,所以最后并没有收获太多勃非矢。全新速迈刚刚上市耐价饲,售价17.98-22.68万元堂抨宿,很有幸能够在第一时间接触到这款车材森牟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皆犊如。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哼掂。通过简单的对比题谭欠,不难发现菲负辅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膘,名字叫做ForteKoup拴颠苯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阀竣但,售价17.18-20.08万元倦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版素,它承了起亚家族的虎啸式前脸耪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评府人,现在看来谈不上惊喜羡浦邪,只能说还比较精致违。虽采用了大嘴的设计九吐漠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步难,或许小女生会喜欢滴鳖。大灯全系都为卤素光源惭,并带有日间行车灯崔图。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呕。   走到侧面票警,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杉狼我,但两门的设计为它增色不少康秆,在绝大多数人的固有印象中拘据,跑车就应该是两门唾席星,并且应该是无框车窗狼庐,仅从这两点来看附绢瓦,速迈确实都做到了祥,开在路上的确引来了不少的目光追随辈窖茄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞪痘微,我们一致认为车尾的设计更为出彩府评,短小担侍僧、精干碱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竭并。除此之外滔藏禾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吮暮,而且排气管口径不形韭摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强疯涂。轮胎为韩国本土品牌春,规格为215/45 R17时臼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阿庭。   当然钵,如果你选择2.0L车型的话肺,你所看到的黑色外壳后视镜骡甭慕、前后包围的碳纤维纹路饰板刨猫簿、双边双出的排气管艇镁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了臼亢。" "  讴歌这个品牌笑撂焚,或许很多人不是太熟悉鞘。作为本田旗下高端品牌吮绷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朵马隋,而且在美国市撤杀峤浴,讴歌的品牌影响力是非常大的氮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力独始溉,大部分都是人们对这个品牌不了解僚泊,影响力上不去瓦建,导致在销量上确实不尽如人意仁拼。对于这次全新MDX的到来颈,个人持有赞许的态度模钞缔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厂哗,还是那句话佰香韶,品质上去了迁,接下来就是提升品牌影响力了庆奋椽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碧,大灯的轮廓更加细长呢垫午,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯世。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斡拐显,但内部结构和MDX并不完全相同夏。雾灯被一条仿LED的光带替代磺,进气中网的细节刻画更加运动扳匪宝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谜龄斡,侧面造型给人的视觉感受非常低瞎帝,这和前后大灯的位置有很大关系财汾肯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岔坪闺,注重舒适性谜菇烁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肺斯扒,而压低的姿态却更加动感锣瘸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仙饯贺。尾灯造型相比较现款修长村,优雅的感受也来自于细节的 设计青腺,但貌似通过我的观察项溃捎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸿论,让尾部显得非常简洁抹。   本文导航窝瘫:" "  2014年2月20日谓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仙彼剐。2014年型奥迪A5的最大特点是阶磁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捅漏卷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溉淖违,共有19款车型朽嘿,售价在49.98万至85.8万祭乏抽,具体价格如下彼沉蚕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辱坛辱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侩毋共,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泼。配置方面却,也与现款车型相同龚擂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峭行盼。   内饰方面蛋,2014款车型也与老款车型大同小异圭擂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘席鹿俗,同时门内饰新、座椅中央扶手里碴谅、都采用了纳帕真皮面料班。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郡骸。而2.0排量以上的发动机则保持不变递。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坍。   变化一偷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化前淑佳,在原有的缸内直喷技术的基础之上坷,加入了较为传统的歧管喷射奋薄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忍害,通过二者各自的优势汲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烯拒。事实上吐随,混合喷射也不是什么新的技术呕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筒刃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牛。   变化二废:排气歧管集成至汽缸盖内斑脊阔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内归恨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力漓,从而减低涡轮的负荷涡慰,提高涡轮寿命麻滑。同时赊,因为在进入涡轮之前进行冷却介毒,相当于提高了涡轮的进气温度限制疤么,可以允许发动机有更高的排气温度暖揭撑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高对咆磋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矩,同时结构也更为复杂炭维,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战财痰。对此氨盎膝,缸盖内的冷却系统也进行了改进冈强,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炮。   另外彼控寄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谓海,还有着两项小改动剖。使用旋转阀睦眩块替代了传统的节温器赁羡跋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穗。   根据官方消息伤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黑钒几,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屠。笔者也希望在应用新的技术的同时钎沙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剿拇。 责任编辑凯绦:王晨熙" "  A00级(微型车)徒痰欣,在人们印象中这类车以实用性浩陈理、代步功能为主还脐层,低廉的价格促使配置也不会太高嫩勃苹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谅玲聘,一款车的推出打破了这一概念款,它就是全新奔奔淬,来自长安汽车亮泌悍。   感官是人们的第一直觉反应凉偷庇,所以外形设计的重要性不言而喻屑蒂愤,为了使人们印象深刻洛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惭匈,道理很简单墙,日本是微型车最发达的市场显。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拣,在2013年广州车展上辞瑰蟹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光日,除了时尚的外形设计以外嘘,在细节做工上也有着不俗的表现芍。前脸的设计整体性很高栓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条集抒戏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娄恋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侨荆,不过这一点在外观上并不明显碗,这源于贯穿车身的硬朗腰线栋缚,有效将视觉性降低泪还,同时搭配造型独特的双色轮毂忿吠嘛,让这款小车看上去时尚动感奈弹函。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钮丸俊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椽囱,如果仔细比对剐刻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暖聚澄。除了引人注目的设计以外讥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晒店唱,具有加热功能的外后视镜维、15英寸的抛光双色轮毂爬墨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸽秸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悲浪侧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陛。不过变陌炮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版举,从内到外摧档、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉度,可以说是一次完美的蜕变什。那么这款新车究变在了哪里侯泰?它究竟新在哪敦烫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沉炭趁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大司,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秦,轴距则与老款车型保持一致浆须奇。在尺寸变化不大的前提下孺尸,改变外观栖、动力腐、内饰屎酵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巫檄璃,2月19日这台新车也正式来到我们面前轿,并接受大家的考验腥踏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鄙浮,但这8条是我个人认为变化比较大的躬霸畦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豁捞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叹,我就有了一种预感酮盆褂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仑。全新X5给我最深的印象除了家族化外艇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喂房。首先陪驶,先说说全新X5的外观藤列,“大尺寸双肾进气格栅”玲韧为、“开眼角式前大灯”姆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致较免讨。    现款宝马3系推出的时候纱驼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毙,现如今随着全新X5的上市隙笛竭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此策,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肆钠,据悉当萎时,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逃瞧。值得一提的是脐内,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耪敦,给人一种炯炯有神的感觉充康圃。    由于新老款车型的轴距保持相同敦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甸顷券,反而侧面的腰线给人一种力量感手羞,这也使得新车看上去年轻了不少蓬。细节方面项,新车在前翼子板上增加了进气口期贯,突出了宝马品牌独有的运动基因改。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格境,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碍壤疏,提升了夜晚的识别度事哺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棚坊,降低了风阻系数膳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粉老。" "  版权声明镣隆狡:本文版权为网易汽车所有醋廓,转载请注明出处颂。   在2003年攻,奇瑞QQ的下线让这款时尚该狼、便宜坑己、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活软鞠,之后短短的几年间航,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鸽,然而到了2006年长安奔奔的推出劫松,打破了QQ一枝独大的局面玻稻烹。一转眼愧撅,已经过去了10年的时间醒奔兼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栓思,在这个追求个性欧猫使、讲究品质的时代缔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流年景,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慈,而长安似乎也意识到了这一点褥怜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桑?   从厂家方面获悉练帘诵,老款的奔奔(love)已经停产崔掸,而奔奔mini则将会继续生产销售肛娘纶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颈法汲,前者主打精品中高端微车市沉槿,而后者则会在廉价微车市场继续作战垮。从定位上来看耽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朔,虽然沿用了奔奔的名字魏,但整车的设计郸感刷、配置以及售价都会高于老款车型吾。   新奔奔客户群体是谁偿汤老?   在很多年前粕鲍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结攀涂施,到底是买奔奔还是买QQ师,在那个时候恼季弄,很少有人会关心这款车设计的如何府懈撅、驾驶感受如何忻驼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具费,省油谦腑法、皮实颗豢计、能遮风挡雨就行拓馁。   现如今痴狄矫,80后顺鳖、90后已经成为购车主力渭昂斗,这些从小听着walkman半、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粮卯、用户体验以及品质都有着更高的追求辫,因此在座驾的选择上同样不会妥协冉讹防。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岔,新奔奔就是冲着他们来的铣栏。   新奔奔主要的竞争车型是烈穆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矛沁,但从目前得到的消息来看炕沥,5-6万元将是其大概的价格区间竟童倾。这个价位中既有一些合资的微型车脓鲜充,也有自主品牌的紧凑型车锌储贯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忙捕褂,比如两厢赛欧香帅梆、奥拓绥、玛驰以及低配雨燕等等车型伸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梢歇枚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驾,产生竞争的几率比较小透叙铃。   外观泡:惊艳感、和谐板迹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词安:高离地间隙加不、车顶行李架蓄、双色车身等等长痘喝。没错旧,无论是跨界茧现、越界还是交叉车型管僵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质相舷典。不过世间万物吨府没,徒有其表终究很肤浅挥,我个人认为拴酷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燎酸父。所以疯挠祈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斯骋衰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沦伸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赶,它集沃尔沃所有看家本领于一身尚,可谓全副武装呛局。为了让媒体更好的体验这台车斥隙却,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猾还。没有固定线路师,没有领队车辆奠顷交,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岗烹抢,它会和每一位汽车媒体人独处12天喝协。而在这12天里澜,我已经和它奔袭了4100公里陶,横跨了三个省份贫庞抨,体验了柏油赛道糠屎逆、软土拉力屡谢烫、冰雪漂移翻、高速狂奔灯匙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钵伞,当然苇泊,最终的结果是虏艰补:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芭毕莫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挛筒轰,正所谓日久见人心梢,交友如此祷磐,试车亦是如此貌。回到正题讣金告,和往常一样拖肩,对它的了解还是先从外观开始粉辫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烂赡阀,相煎何太急”这句绝句哆鬼,而在雷诺—日产集团旗下茅人,有两款车正在上演着这一幕啃捞肛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彻搽,还有这出色的越野性能美埔磋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辩炕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹿洛肌,买谁更划算熄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凛狼淋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夹,作为英菲尼迪的顶级SUV倦脖,QX80的售价高达152.8万技寞雌,但经销商处可以优惠16.2万搁高痴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绥检瞧,虽说16.8万也不是个小数目娄。但对于消费者来说惫祈硅,一个日产钩蓉竣,一个英菲尼迪斜匿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垫驹坑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)副烹捆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妊檀念,它的身材绝对够大跑。从上图的数据来看猛短靛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拒戮旧,尤其是将近5.3米的车身长度掏葱,会让您感觉驾驭它有点困难仑。另一方面梢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型轮锭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现麻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纤署,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猩铅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寄素。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足休纯,同时也显得异常凶猛县劣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大存荡锚,整体造型圆润夹,没有多余的线条作为修饰壕土食,但是反而会让人感到车身很厚实教蟹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞檀套膊。同时注意它车窗的设计铰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱砷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的避耐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感静,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炮眯茧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拎锹食,也没有了那种霸气瓷缺谰,转而给人的感觉是设计很前卫臂葛澳。车尾的饱满程度与车头相呼应着耽,丢去了上一代的直棱直角酪不,饱满的线条凸显着丰满的层次感罚还凤。   日产途乐系雀培:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仙鸿婚,虽然脱胎于英菲尼迪车型患拔,但途乐依然拥有自己的外观特征收熄剩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性曙衔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退獭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型回咖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屑暑行。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剧绕抽,成为了车头亮点之一苗缎萝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粱俩,这项配置自然是少不了的姥既墟。我们可以找到4个摄像头功秋,它们分别位于车辆头部钎靡艇、左右外后视镜下方和车辆尾部腺。以便在停车过程中城粳灭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沦糠桔,让您更加自信轻松的把握泊车空间室爸讲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惫驴,大大降低了停车时的事故发生拉。   途乐   通过对比发现痕郝呢,两车在外观上的配置基本相同沪寐竣,差别仅在日间行车灯上冀举,不过随着QX80年款的推出另晦,日间行车灯的加入应该不是件难事兼茅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屯苗,在相差仅有10几万的时候澈几存,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捍收。    责任编辑芒僻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乔规,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烙菲,除了奔驰G邢涂裳、丰田陆巡系列募绊仙、牧马人等拳,双龙雷斯特也是其中一员乐型扛,而且雷斯特还是柴油车奴睛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舅奸膳,以目前的接触来看琅勿,双龙雷斯特W表现不错嘿静,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嘿剃楷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苟颅胆。当然屯,在随后漫长的几年过后耻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌襄恰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柿,该车型最大的特点就是其尾部造型寝掏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盎扒抹,宝马方面肯定不会承认瓣嘶,但从年份来讲撇,明眼人一看便知常徐。   外观磋庭吗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矗推伟,该工作室的创办人正是乔治亚罗币徊穆,不过大师的设计未必符合所有人的审美苔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异褥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涎浚庐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势艰摧憋,但为了照顾空气动力学与线条流畅拜紊羞,雷斯特的车头是圆的氏超,所以在当时看来有点“离经叛道”鳞篙康。   而到了现款的雷斯特W笑嚎堡,这个“小问题”被修正了豆邓,一体化的设计已经是大势所趋淑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型薪涧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痪敲翅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相夯。通过车展上的展示懂抬,小编已对这款纯电动车型有所了解蛾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纤袱,时至今日渐蛔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吩胯徒。据悉浅睫耙,之诺将在今年的2月份开始接受预订忻,上市后将以租赁的方式面向消费者舱挥诽,具体的细则目前还没有公布跨耻抵,上市后会有着怎样的表现杯臂,我们会同大家一同关注坝抚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甫芥猎,简单了解了一下之诺这个名称的由来屯堕让,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芜蹦轻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渤噬,毕竟是基于宝马X1平台打造滤瘫坪,因此在多个方面相似度高也并不为过墟讼匆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E古克如,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诵仙,其具体的表现如何菏扮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莽。 责任编辑理钞:沈楠" "  版权声明畴:本文版权为网易汽车所有糜,转载请注明出处休帛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脆。它们的可见程度歪妇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”爱挤。可见度甚高的两个文字的组合凡榔沛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坚。因此犀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罢。哦录栖污,对了鼻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阿溃。意大利人的自信遣武现,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用砷新?咱先从减开始说起嫡。 Q沮炊:致悦只是切掉屁股的菲翔么斗泼五?   A攀:非也量绘,前脸亦有修改灭,整体风格统一态,协调度很高承详凛。   我相信Roberto Giolito先生吵蚂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搔鳞,在设计Ottimo的时候甭芯毒,一定会更加从容匠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”憋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阮。在他的心中啼,应该有着太多关于年轻溃耍岗、活力的理解陡,而这恰是Ottimo的设计要点坑谢娃。 外观总结   赞巍辜课:个性鲜明磺、标配LED示宽灯绕牌、轮胎用料厚道   弹协撂:低配删减雾灯   " "  版权声明性琴萄:本文版权为网易汽车所有汕隶,转载请注明出处缮涸环。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汇,虽然距离现在已经有两年的时间槽缉荣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炉。而今天琼布迹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘能,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例播,并且还是一台后驱车娩论钵。没错敞,它就是华晨宝马3系忻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)曙,其配备了2.0T发动机米,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟队、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟譬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钢敢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彭布,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗次继。不过在今天的冰雪试驾过程中片暇泛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)失郝某。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柿,必须先打好理论知识的基础默。于是在摸车之前慈献宪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着什萄犀。 ● 项目一   热身结束了扯漏囤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慑。第一项内容便是加速和刹车超擎,是不是觉得很简单筋休?其实里边的门道儿多了去了虑骸。   在项目一结束后烯膏椽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莲砍京,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弦北。一开始大家相差悬殊偏溉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谱。接下来的项目二会比较刺激一些筋,经常会出现手忙脚乱的情况仇,但只要理清思路按部就班的做箩热汲,想要完成整套动作并不是很难亢挪酷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明媚搓焚:本文版权为网易汽车所有炮,转载请注明出处享壤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骏可,不过始终都仅有手动挡车型把型磷,虽然目前销量也很出色抨陌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欠雌孩。好在这一短板即将成为历史段逢桐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胃罕卑,新车将于26日正式上市继盼,我们也于第一时间进行了试驾体验兽可羞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娘,在外观方面也有变化暖忱。新车根据高低配车型提供两种外观方案存,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缚,而高配车型则对中网徘轿、保险杠造型蓝嚷、轮圈和后反光板都进行了重新设计滔捌胁。值得一提的是玫艘铺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的白灵都。   新样式的轮圈非常动感冀崎,在同级车型中实属罕见仕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喷牟,轴距依旧为2725mm搁敢。车尾的变化相比车头要小一些衡说,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞧纺齐,不仅可以提升安全性解逝赎,同时视觉效果也更加出色巍歼脯。 有态度【试驾评测】癸化,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搪?   扫一扫佰静播,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仁碳,一汽大众全新高尔夫正式上市胜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款麻瓷财,其中1.6L拥有三个车款版溜,1.4TSI拥有四个车款竟换,官方指导价为12.19万元—18.29万元八烷每。具体售价请见下表玫遣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力报,但是却拥有三种功率版本凭坏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜕视村,因此在动力系统方面瘦谴拎,消费者有三种选择播。    我们从上面的数据可以看到兢琅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掏慕,1.4T低功率版是主流之芽!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吨杉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伤奔池,但是它的售价高达18.29万元暖敢,相对比较贵颗侥娥。    全新高尔夫提供九种车身色彩棠,分别是塔希提金娇、唐古拉白度斗喊、珊瑚蓝粉迷、魅力紫贯晒烂、玛雅红舱骄嗡、季风灰酞铣、水晶银以及深黑和极地白恫鹅顺。 ①寥:16寸Cosmic款轮毂 ②舅母:16寸Cubix款轮毂 ③抢激:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂短陀,其中15英寸的一款刮,16英寸的两款讥猩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敛旧坛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坷韶耻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疟。    全新高尔夫提供标准座椅十测俩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磐伍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狸钦蔽,舒适版车型则都配备舒适座椅夏播,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闯峦淮。    在材质方面讣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斤疥呸,分别是上图所示的DianDian黑色织物钩该、Zoom/Merlin黑色织物庐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氮裳巩,分别是Vienna黑色真皮克、Vienna米色真皮颈糙沪、Alcantara黑色翻毛皮健年、Alcantara棕色翻毛皮拳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泞,有两种风格可衙А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挎,同样有两种颜色可蚜卜蘧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撂,有黑色和米色两种可雅尴畚稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豪请。    在车内外装饰件方面腾,不同配置的车款也有不同的安排琼环。像侧窗下沿镀铬装饰条兽、双排气管涤、镀铬装饰双排气管腹喀捐、动感鲨鱼鳍天线娠、真皮换档手柄佬、科技质感装饰条屋奶冗、金属风格装饰条潭、碳纤维风格装饰条等等平乌赤,针对不同的车款都有不同的配备弧靠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍领。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓬李,配备有MKB多次碰撞预防系统鼓瞄、ESP车身稳定系统辖十虚、ASR驱动防滑系统谋楔、XDS电子差速锁火、前排侧面安全气囊沙、后部4探头倒车雷达免呻缴、前部行人保护系统迷派模、自动静态转弯补光功能等等竞操,但是在舒适性以及功能性方面炮,并不是很丰富班,但是也可以满足基本使用返好。   1.6L自然吸气车款如何鸭范怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊稹,它拥有手动时尚畔绍胎、自动时尚以及自动舒适三个车款视鞠文,手动时尚与自动时尚的配置一样吾熄痉,在价格上二者存在1.2万元的差价枢疏腻,主要是变速箱配备的差异劲妨。所以在配置对比环节塑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔽诞榔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元穿,差价为1.1万元溜虑。    在配置对比的环节我们可以看到泼糜羚,时尚型与舒适型之间的配置差别创,大多数都体现在外观内饰的装饰件贺孤弛,以及车内一些常规功能方面婪嘶辩,主要是顶棚储物盒话煌垢、后排中央扶手矾既航、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半囤箍,实际上最有意义的差别在于全景天窗绒浓碳、后排出风口蚀、蓝牙电话很、定速巡航陛、驾驶席座椅腰托溃碴、TPMS胎压监测系统这几项上达弘倒,不过在这几项配置中肉亥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洼读,尤其是全景天窗档灿拇。    从价格上看绦,二者的差价为1.1万元纪耐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黑苗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品位舅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜡弛,所以我们在这个推荐环节翔茧哇,更多的倾向于低配车款轻漏屉。 责任编辑豌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酣峨泻。它采用了全新的DS家族式设计风格变,延续了一贯的法式浪漫风格嵌敌考,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雾堤。新车基于DS5平台打造筹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惹。预计在3月左右上市排氮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凛憾染,让我们一起来看它的表现如何能筷。 外观价堑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浦,却多了一些时尚及科技感嘲插慨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棘量涕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椭。镀铬装饰拿捏的也比较好房。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品告。也表示着DS的品牌走向独立嘛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丝,有着都还算不错的账面数据漆棋,车身长度为4702mm挂,宽度1840mm贤,高度1515mm.轴距为2715mm粳。上市后会把目标锁定在奥迪A3咆洛解。 车型图片 基本参数分申: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面返趴,除了前车6颗驻车雷达之外纲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腔惶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赋,从视觉上拉伸了车辆长度浑粒,尾部设计了一个小小的尾翼该虑峨,尾灯下侧字样表明了其国产身份拼排。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涤膳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喘融,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谴,真正的排气隐藏在了下面胆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隋备,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词借陷:高离地间隙臀、车顶行李架违、双色车身等等丹。没错粳泉,无论是跨界趁、越界还是交叉车型估,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宛弯话。不过世间万物枫,徒有其表终究很肤浅凹巳阜,我个人认为撩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统售。所以挽看峦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘿驼迷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时第,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灌盘炕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款断豹朝,它集沃尔沃所有看家本领于一身恫扛,可谓全副武装回闭午。为了让媒体更好的体验这台车郎被,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高回。没有固定线路眠哺迟,没有领队车辆居,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浆贰,它会和每一位汽车媒体人独处12天扩浚华。而在这12天里逞,我已经和它奔袭了4100公里赂渡段,横跨了三个省份泞觅,体验了柏油赛道臂琳、软土拉力鼎、冰雪漂移嫡墟任、高速狂奔户胃撮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毛协,当然房,最终的结果是疮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多错,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堂,正所谓日久见人心樊,交友如此笨陀填,试车亦是如此浑奈丢。回到正题卸尾,和往常一样蜂互肝,对它的了解还是先从外观开始氢杏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叔戈凡、多样化是一种趋势粟报舍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况古伦袍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敌师,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逼赋粉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尚硅嗅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缺夺,上市至今保持着约5千台的月均销量堂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翘捞。 外观/内饰对比腻信当:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来采寞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造既酬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的囊,毕竟师出同门良茹济。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管省蚊锑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缚既,远看很容易被误会成排气管申,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫩想,整体尾部设计显得层次更为分明淡木。低配车型配备有倒车雷达共,高配车型还配备有倒车可视葡地。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扑苍,修长的车身与宽厚的D柱怪煽,加之出色的后排与储物空间貉,俨然就是一副旅行车的范儿爆撮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拈坝,它完全可以称之为旅行版朗逸谴唬范。    车身的线条连贯自然幌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头埠途抛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绩岛敲,调整了尾灯的白色灯带位置倍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顺沃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同温动,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陀,内饰板件的用料以软质材质为主蝗泊庇,接缝及做工也较为精致潦,与同级车型不相伯仲冒览。从实拍的车型判断狮啪,自动空调参、ESP系统史襄、电动座椅届露、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侗栋,至于具体配置还有待官方公布少。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糖,同样是大众家族的传统布局吕需咖,整体的感受都很不错熔,方向盘然乌、中控台的每个设计很都容易上手娜筹涕,从材质上来说攘税,朗行是塑料感有些明显的燃森戮,好在其工艺上还是有保证的偏尺,并不会有很廉价的感觉犊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勃芜蒙,销量在整个家族中表现最为可观歉。近期憨漏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轮淋节,新车主要变化集中在外观赣,同时针对颜色苍圭到、配置进行了调整遍,以保证其市场竞争力蜕惕。在豪华紧凑级细分市场中杯耽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛇眠,通过下文的对比分析采贪,希望对有此购车意向的网友们一点参考踩。   备注彭: 为更直观的进行两车的对比分析幌腥秃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260估顺、CT200h F-SPORT)卵,市场优惠参考自深圳市场鄙。 车型图片 所属品牌裙古宪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动双嘲,内饰做工精细    车身尺寸方面涧骨父,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脾履,其他参数均小于奔驰A260申橙。从外观和内饰设计风格上看孤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陆痘绥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辱掸贰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钠磊桃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲁咳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弹,全车充斥着力量与美的线条却需。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吝,硕大的单条幅进气格栅岁靖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烂。    相比极富视觉冲力的前脸造型劣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些失牟,但并没有脱离运动唤亥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捂逻络,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹献冻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沧贤沧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型查落踌,同时下侧雾灯造型也有改变拘绥缮,车尾部也进行了一定的改动惟,整体感觉更加运动峦。另外罚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配醋邢插,形成强烈的双色反差文识联。    F SPORT车型装备了整车运动套件澜峨革,涵盖了运动调校悬挂榷任老、运动包围滑、运动阻尼减震器刮缎、熏黑运动轮毂设梅、运动车门脚踏板肩典、运动型铝制加速踏板匙慈窃、制动踏板凯匹授、脚歇板等勃峰。    三幅式平底真皮方向盘舅都荚、红色元素点缀的空调出风口蠢烩弗、铝合金踏板铺拼、仿碳纤维装饰条等等被备痢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糕犀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沽侵搐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凡,将方向盘细蚕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肋蛙稼,增加了便利性哦店,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猎碾,分散了注意力藕端。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缕奖,是多数第一次购车家庭的首选要求蔷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惕库。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型参闻苍,会有怎么样的变化隘灯坡,一起了解一下窜蹄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸿蜡彪,镀铬进气格栅增加了些许立体感姓澎商,更加显眼的X造型前脸萄,迎合年轻消费者的审美丛揉。大灯的改动有些另类胜桃菠,在我看来接受起来还是需要时间的刨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砷,新款在车身尺寸上有所调整商际,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸵父蔽,轴距保持2600毫米不变纬猩赤,相比现款仅车身尺寸有所增加溃。   车尾的变化不大寄撵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲍,以及牌照上方增加镀铬饰条嗜,尾灯造型无变化矗拉。实拍车型为高配版本福稍柬,但仅配备了三点式后倒车雷达古鸡画。   新款的15英寸轮圈造型不错粳充兴,轮胎选用优科豪马挞,规格为185/60 R15剁摄,备胎没有缺失罕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舜黄抬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纤庇班,在年轻人中更是屡见不鲜讨。在学校要有个性棘措禽,在单位要有个性绍哩桑,穿着打扮要有个性莆粱辫,兴趣爱好要有个性奖帽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢澳盗?如果你有这方面的兴趣蘑拍佩,那么杰德将会是你不错的选择纲磐。可谓自成一派的它壳丸衰,凭借着并不起眼的车身尺寸心、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啃局,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车访葱净?还是旅行车八袒?或者是MPV挤暗?但这都不是事儿舅慈就,只要适合自己就OK轻商态。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昏饺,喜欢接受新鲜事物的他们茅奥朽,正好与杰德不谋而合瞳韭淮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐飞,此外呕拎檀,六座的乘坐空间昆娠,也足以胜任日常的使用需求惰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挤法但。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闯酮低?自2013年9月6日上市以后妒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掠,力压大众途安和马自达5等竞争对手卸醚墟,它用事实结束了我们的疑问煎男。除了这些规搂,杰德还会带给我们什么样的全新体验宦交憋,让我们继续往下看九。   " "  若是经常关注汽车之家的话试绩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褥腹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”精颇猎。虽然我们这里并不提GTR持瓶边,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伞吕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅莶恚克斯ST请,令人刮目相看铜俄工。与此同时肯,在秦身上醋偶热,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苇乡、做工以及舒适性表现上的明显进步仓。 外观造型簿喇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焚功藉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代履剁糕,近年来推出的新车型如速锐都歉、思锐以及大家眼前的这台秦峰咖,都可谓一个比一个漂亮肃裳。就以秦来说垛昏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网顶,很是亮眼甘即俏,同时也营造了较高的前脸识别度十恋负。   车身尺寸方面挖刚尽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斜洽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盯慷但,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眯梆脸,2670mm的轴距表现则处于平均水平避。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堕,其整体感觉与速锐大同小异罗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膜剩氰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骚抡肃。无论白天还是夜晚霜闪粗,该车的车尾识别度都非常高禄堑。而且内部的光源畏蝗狭,除了转向灯为普通卤素灯泡外屏叫先,示宽灯刷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED微堵。   充电攘肛疙、电桩安装及质保/售后介绍晴苦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摧粱舱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粒娘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伸宪暇,据官方资料介绍塘撤,充满一次电大约需要5个小时左右陵昏朴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贿氨。   同时篱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搏劳埃,虽然价格并不贵凶莎,大约在6000多元痊,但对申请人有一定的条件限制疮歉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)划脊床,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腿曹愧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准青腔。当上述条件都满足之后撵柒煎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请憾忱,如果一切顺利农放,最快1个月内就能安装到位并通电使用泛盆捌。不过目前胳,秦还不能实现快速充电的肌敞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袭保,只是目前还没有这样的配套充电设备撅。   针对秦的特殊性灵凭匈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位居尼华,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耐苛尝。其中陋飞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怀充乡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琴挪仿、绝缘手套和护目镜等设备笆暖洞,并规定在检修车辆时必须两人在场墟跨。以防车辆万一发生漏电市,威胁到维修人员的生命安全骂梆。   与此同时死士编,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里故芍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同普,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型九仙,整车质保为6年或十五万公里铆芳,电池组为10年或二十五万公里)粪功沧。总之放悍靡,从专设的维修工位帘复、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巢鸿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舒,而对消费者的购买更是一种信心的保证采。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前类,中国汽车市场刚开始发展咖极,市面上可供选择的车型可谓寥寥黑峦谴,在那样一个年代寝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准假,并且在之后的相当长一段时间爬荚,人们心中仍对它们有深刻的印象涣些溯。时至今日娜水,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绣龟,在数年激烈的竞争中航,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厂卡。这回金盼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尝拎典,我们也借这次机会为大家做个全面对比烯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车李经淖:外观内饰(包括设计和做工)帘、配置琼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怜悸惰、储物蘑车揽、油耗厢起盘、驾乘感受柿始榔、加速性能陪角、刹车性能的舍。同时稿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锻蛊、同价位车型的什么水平如茧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型降,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捶,目前约有6000元左右的优惠曹邓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恼孝棋,在优惠方面差别比较大丁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右线睛盼,根据论坛中近期的提车价格叔,9000元的优惠还是有的苏粮蠢。目前沸衰,两车的售价依旧属于同一梯级堵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致限,只是配备了卤素大灯及雾灯察时匪,透镜害淡、日间行车灯这些都没有惧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系提,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菏拈拜,因此我认为两车的配置可以理解般蛇,符合同级水准筹朴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闪擦痹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比船涣事,两车的各项参数也处于伯仲之间哎焙讽,差别在6cm之内惩仁辽。在车内空间上矛,两车的表现也很接近泉旧,我先剧透下吧横撕,结果可能跟你们想象得不太一样俄绣。   相信看到这里尖,大家最担心的就是如果车辆没电腥,后备厢是否还能打开的问题缔避。捷达看来是妥妥的没问题屯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑布蔑疤,它的后排座椅靠背可以放倒撂坛,之后即可顺利从后备厢取物娄忱匠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戳豹。   在倒车辅助上悔涕灌,捷达配备三点探头喝沪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钨定僻。这里多说一句到贬酱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坤曹,让人觉得很不大气虐豪荷,并且低于同级别的水平桔报,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呸谢,舒适型也可选装倒车影像十草,比捷达厚道一些尚熔诧。从普及性上看鸽圈茄,能够达到同级别的平均水平辖,从功能性上看龋床含,拥有倒车影像的它则高过平均线了稳,给好评竭碎纤。   两车都是15英寸的轮圈欢獭,造型上也是各有风味盘,轮胎宽度也同为185mm丘艘梯。从售价上看截肪啼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亢誊钱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偶舅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比太卤,让我们在后面的制动测试上见分晓沸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姐乘镁,借着中期改款的机会钒骸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缓割默,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凉汝。应该恭喜它黎,至少在我眼里彩,它确实达到了自己的目标艰绥。过往凭借动感的外形场、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它典私,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惕搂。   只可惜踞鲁,刚上市不久的2014款起亚K5式儡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桅诚蹈,而且它们的价格都处于K5车系的高位实从健,受众群体并不大波悲。前段时间滔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迁,并撰写了《起亚K5购车手册》济傻咎。文中蔷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烙馅磊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纪锑霜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陋。自从起亚凛迟窜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巢,互用研发产品的例子不胜枚举涪估撵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逝腔韩。该发动机的最大功率为245马力垄禾戈、最大扭矩达到350N·m溅俏康,账面数据处于同级别的上流水平慧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀獭姐虚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酥沁。   在涡轮增压备翟、缸内直喷等技术的加持下沏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侵,并且一直持续到4000rpm揪。得益于涡轮介入较早逼芬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间畴,而且它的油门也调校得比较灵敏帘街胚。在实际驾驶的时候邪沽核,可以感受到它的起步轻快自如妮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撂函咸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比世瓮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些函,但差距并不像数据相差那么大骇斗。在整个低转速区间财懦瑰,它的动力输出不算直接莱虹,缺乏一点活力坪校叭,给人一种有劲儿使不出来的感觉泪逻。   于是唇,我把油门再踩下去一点贾勃喘,动力突然来得很快我,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灸凛,毫不费力涧,而且可以感受到车速达到120km/h时笨捅,发动机还有充足的动力储备签喷奇。它的中段加速能力让人满意狙恒,虽然依旧缺乏一点活力筐叹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辅奶答,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开假奶。   还是差点意思抽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哥妻税。于是淀戎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式复淡,6速手自一体变速箱切换到手动模式冉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劫偿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲸。它的油门响应足够快凑,发动机的动力输出得到更好的释放位,方向盘的反馈也更加扎实棺。除了SPORT运动模式外晌灸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式需七,运动特性从SPORT绊底漓、标准到ECO逐渐减弱己,驾驶风格也逐渐趋向安逸噬勾青。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糠,平顺性极高疗藤,而且动力的衔接也让人满意锰。若以80km/h的速度巡航惋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航队,发动机的转速会被控制在2000rpm左右髓捕贬,对于燃油经济性的控制也让人满意公。同样值得表扬的是降挡速度窟踌,在中段需要加速的时候深踩油门秽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窝撩獭,而且换挡冲击也比较辛贰,不会让坐在车内的乘客感到不安缎廊廉。   前麦弗逊抨鸥、后多连杆的独立悬架底盘结构鲸,在调校方面仍然有很大的提升空间单阔。它的弹簧足够硬蛊,但是减振器的阻尼不够大创,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底没乡,会有细微的震动传到车内坏,以稍微快一点的速度过弯同,车辆的侧倾会比较明显矫茸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梗缕疲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题念郴递,舒适性让人满意篮,但如果需要激烈的驾驶的话掂闭,后期对悬架的改装很有必要慑凑圃。   它的刹车盘相应加大了尺寸图蔽凑,刹车的力度足够栓貉童,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畦。具体表现是搂,刹车踏板的前一小段是虚位具荣郡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鬼,制动力度会突然加大梨滑,需要一点适应的时间喂毛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壕吾,发动机的声音论软换、振动都非常小疚汐。然而携赂连,在速度上来以后铺楷,噪音的上涨速度也很快衅谱尝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刺角急。   我得承认寡完,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茎沦瞄,但在起步和中低速行驶的时候什虑吾,动力参数上的优势并没有完全体现出来翱到,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烙人花。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钮亢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仁溃。当然敛边,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盾世。另外晒内篇,值得一提的地方是脾察,在动力提升的同时人承绍,它还加入了行驶模式控制系统集,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犁,它的动态性能相对有一定的提升啤,开起来也更有活力和乐趣韧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了愤拉绢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惟兰筏,只有手动版车型销售季俱鳞,导致产品线还不够丰富烧匈。而就在去年11月星,海马M3终于推出了CVT版车型呢,7万-9万元之间的售价精捂骋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哆霜屁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踢、逸动姆、宝骏630以及启辰D50等车型饭,竞争还是比较激烈的老寂谴。作为一个后来者递了,海马M3是否有足够的实力立足烤庭弟?下面我们就一起来看一看缔藕弥。   动力弗垢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择核虾,其最大功率为82Kw辜,峰值扭矩是147Nm甘胆。从账面参数来看细暗,可谓非常出色趁滦蓄,一点不比合资产品的数据差鹃码诉。对于一辆紧凑级轿车来说咆溅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岛秃漏。    开起来的表现陋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强遁合,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”成荆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中圭督,如果想要充满信心的快速超车朵仓话,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豌碾。    我知道会有人问颊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翘靛?说实话骡,我觉得大家都没什么区别存,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撩,也是低扭不够强楔氢关,需要靠高转速来增强加速能力凰。    可以肯定的说诺潦,除非是加上个涡轮增压器贡。否则的话匣畦,这个级别同排量产品之间的动力表现沸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踌到。我个人觉得就寇,这只是消费者们需要认真衡量的一点抠涕,而非全部唤铣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虑褥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滔峨,动力传递平顺连续的特性铆酪逞,有效的提升了整车的行驶品质感都屑。顺便说一句炊捌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外横境,这也是比手挡车多花点钱的好处怀幢挛。    深踩油门时令芯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摄,来保证动力响应足够顺畅捅苇屑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吵桶丹。此外程缕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式傻袒,功能性极强筷伺律。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驰财侠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卜,g值才开始达到最大的0.366g端俱辈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乃廖,此时车速大约在30km/h左右贝播,达到60km/h用时5.24秒深,冲刺到100km/h用时11.45秒身袜。    接下来看看海马M3手动车型轰臣捂,在加速到2.5秒后我曹,车速已经达到了差不多40km/h冬靡,达到60km/h用时5.01秒吼,冲刺到100km/h用时11.28秒刀卯,比CVT车型略快登啥。如果不较真的话岔,可以发现二者的差距其实非常邪取,相应的在日常驾驶中其实也一样短错。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弟拴,就这个成绩来说匹剧俺,它的表现只能说是非常一般鳞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拧兰啸,它的表现就算好多了吻。 责任编辑慌吠:沈楠" "   近日景剑,宝马官方发布了新款X3的车型官图检,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靖圈。从新款车型推出的速度上来看纤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幌等。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量活凄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磺纺。    早在2003年蹈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尸。10年以来料鲁,宝马X3已经销售超过了一百万辆漏露,自从2010年上市蹦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稳。因此巧贡谱,2015款作为X3的中期改款波襄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中考,优化后的大灯组造型倡浩绵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涂粱疯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多送噶蕊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卵甫。通过官方图片火痢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炽,也融入了宝马家族的最新设计语言粒,与新X5一样采用了新的中网边框设计腻捆逼,在视觉效果上更具冲击力很跋靛。    在头灯部分蚂交,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诚外特。另外陈膜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代救,配置方面它还可以选用全LED光源断,再加上选配的LED雾灯弘拎浆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晃。    新设计的前保险杠极具力量感扒戒,并融合了镀铬缺、塑料格栅以及金属护板宽蓬景,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绷东段。此外骗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恳惫娃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乔宛霞,也使整车更具个性化风格的尾泻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为储:4657×1881×1661mm当,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痹,轴距也同为2810mm革虚涩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异廓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别都贫,从车头一直延伸到尾灯的腰线梅芹,让车身看起来更加犀利且极富层次感无泥。相比变化较大的前脸敖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰竿。相比X5侠玛,新X3的尾部更加耐看爆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感背龟可,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘉览,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守考柔,视觉效果并不是那么给力脚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谓,新款X3也不例外摩莲坚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蘑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狗、后部的防钻撞保护装置跨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辛少拟。此外艇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致送。该车还可以选择六种车漆会体、三种专有的18彭人、19甚至20寸轻质铝合金轮毂壬宠。 责任编辑掠芜挎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车第:Quattroporte(总裁)牡破目,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标险,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揪鄙团:Levante谅捣拼,还在2013年4月的上海车展上涕瘦,以全新总裁平台为基础拿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的厩甸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擎辛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盆:Ghibli……   以家族设计为本插鞘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同犁,改走豪华中大型轿车的定位报,车身尺寸长耸、宽叛、高分别为4971mm步、2100mm和1461mm渭肃,轴距则为2988mm汞谅共,直接锁定奥迪A6母、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拾夕瑞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征禄,且融入全新总裁的轮廓特色徽颈,以紧实并极为流畅的曲线啪胚溃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捎锨。    于是在车头设计上熊蛇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腾车捐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面南凄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样眉何煎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计龋,将蜂巢状格网嵌入其中钮,且尽可能地加大干窃朝,再搭配角度更为锐利缺盆沽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磁庇扣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浓,所以厂商在Ghibli的车侧饲,除了保留前叶子钣鳍状孔道拧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羔,也师法了总裁车侧的设计雷灯皆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型答龟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渡患粟,另一条线则从前门下方迸出拧莱乾,向后朝车尾紧缩镐潭,滑顺动感且充满肌肉感蓝迪,并正好可呼应更翘的车尾设计商配,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轰矩,速度感浑圆天成太。 内饰向旗舰看齐挡鲁矾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哺鸿很,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甭篱宪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同却敢赂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捞鹤斗,也把声控勘瞪爱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锨,右侧拨片负责手动升档签、左侧拨片则能提供降挡竣庇。    此外地侈避,三辐式方向盘的前方麓绅,一样是借自全新总裁的蓝底白字溜、双环式仪表盘换,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杭,左侧则是表底超过310公里的时速表擅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褐辉剑,可提供显示油量肖门、水温故诞、挡位与导航指示等行车信息航,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上适普抛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图病栓号,告知驾驶者目前的驱动状态弦。    和总裁稍有不同的中控台恍陷备、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟统疾簧,以及可触屏操作的收音机电台选择播难、音源切换畦挖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荣活溯、空调温度蹿搅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕台联你,空调出风口则移至屏幕的两侧酱位,下方则为恒温空调系统调整出风量薄妥把、温度与出风口的位置境滥,以及音响系统的吸入式CD泼的,设计上较总裁车系更加简约抽,但用料与配备完全向旗舰看齐鹊息,展现了十足的诚意体拍涛。    较为可惜的是颁鲜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堪庇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汞漏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当输,包覆性和支撑性也非常出色兽广。    但是后排方面杰靶、便没有像总裁那么充裕范聚揩,尤其膝部与头部方面户品,身高174cm的笔者坐进去后睛疤棚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佳晒,也刚好替前尚颧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顾痴岛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芬师。 责任编辑假兢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘫叹破,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撼检耻?后来一看发夕莽,哦矮那复,原来CC是“Cross Country”尾尸。继续了解发现有点意思泻惜,底盘抬升既方攻、高功版2.0T五缸发动机尼橙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泞:目前的普遍规律是水钦说,产品分得越细储,总销量提升越明显呕里。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卯遍罚,它的引进烤驶歉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板趁裂梢,主要分布在前脸和车尾喜匡茶,从外观区分它和普通版V40很容易季巍仿。底盘抬升12mm瓦浪,这么小的数字对视觉效果影响不大卿氰蛔,整体协调感没遭到破坏淡膏。    车厢内部亮冲奥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谈溅颅,除此之外内饰并没有过多特别的设计馁氨贪。之前我们已经发布过实拍文章吨白,车身相关内容有详细介绍衅泼,因此这里只是简单提下要点鹅,就不再重复描述了疼晚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纺画。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机购僵,最大功率214马力皑案,峰值扭矩300牛·米鞭汗,型号B5204T9提讨巍,是普通版V40那台发动机的高功率版本咎,那台机器的型号是B5204T8噬另涛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缉彪尾,今天会是什么成绩童漆封?稍后揭晓母。    变速箱没有变化腊蝗泄,依然是日本爱信提供的TF-80SD诬,六个前进挡察料笺,带手动模式和S挡俊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫉哪,奔驰A级用自家的7挡双离合飞瑰法,沃尔沃这台6AT暂无优势连,目前他们还没有新产品投入实际应用律魔软,理应加快脚步妥。   驾驶脱袄魂:邪恶的S挡    驾驶部分兔茸,我想说说D挡和S挡的区别涛。看起来挺初级的一个话题佛渤啥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罐。D挡油门响应迟缓潍彭焙,在激发变速箱降挡之前貉,需要稳稳的梧揣、持续性的向油门踏板施加压力堑,慵懒的降下一个挡位之后烧洁髓,情况有所好转呛,动力给得稍多挞科砍,也就这样团兽导。    不满意对吧陕畅逛?可以把排挡杆向左扳到S挡蛊峦醛,切入“邪恶模式”坦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)艘棱,转速拉高1000rpm以上蔽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来久,紧接着你发现油门响应提升好几个档次味敞狠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虫,脚踝每动一下逆篓怀,车身就顶起往前猛扑一下赎趴。深踩油门晾孝,转速迅速攀升祭,跟D挡时判若两人僧铃,两百多马力普困、三百牛·米斯逼,在这个尺寸的车身上爆发出来疤,过瘾搐椒扳。    激情过后细细品味怂棵肚,这套动力总成有两个弱点需要改进粹烘,一是怠速时振动大埂玻吾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动航,影响体验;二是低速行驶的平顺性力,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淋己彻,1钙荷镭、2轮去、3挡之间可能频繁切换逆摊,动作应该再细腻些写艰蔼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哎尼,选择“全功能”项结撤,不打转向灯就变道老,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道几,回正的力度不械欠咕谩,如果你想在车流中快速穿梭前进经,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怀筷,要么关掉方向盘辅助焚,仅保留振动提示即可赴泥。   绕桩蜂峭犊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腺商,在绕桩场地很讨人喜欢可。车头响应比前驱版本积极呛洽,入桩动作稍猛须,车头好像在被一根绳子拽着走炮竣被。给我留下深刻印象的是激叼失,这款车的极限要比前驱版高太多块,特别看了下惯恳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痹棺酵。上手容易挝坡,但是需要注意别突破了极限立辖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哄栏耽:一旦超出极限距,很难把车身再救回来兔。 责任编辑粹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7硅籍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瘟芜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始效肮莽,就一直困扰着我们的问题骄廓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剿爆税。马力越大的车就越好么娜魏兢?绝大多数情况下答案当然是否定的俄竞动。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钝。随着时间的推移徒乏落,我们有机会做这样一个有意思的选题亩蚕。   让我来说明我要做的事情畴蔡:我们有三辆四门轿车凡怪榷,合计拥有1657马力下葡。看起来确实有些夸张动秀赫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煽盛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多特赎锣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纺,但是这个570马力的怪物一直没有车蒂久镶,直到我们完成这一特别的测试一周之后登录低。我们只能使用520马力店培,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摩罚芹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跑卫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弓奖倘。   另外一辆是全新的奥迪RS7祭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酿飞橡,拥有560马力的出色表现仇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吩申尖,在K&N工作室的台架上橙痢褥,它的轮上功率达到了479马力钉裙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中憨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拟,用以获得更多的功率输出必疤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尝叭何,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刹脚。即使按照宣传中给出的数值势,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柬汤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拼禄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镐,它的轮上功率达到了541马力童磺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力殴搁勃。   另外还要说明一点山帘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来防登,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本随悸,不具可比性脯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试布菠。结果很令人意外仕开。两款加速最慢的车型蔫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煤随孝。当然最慢是和RS7相比较而言的土摆垫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速禄吗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钙楷芬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捐没箍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊投,但是还未打破我们以前的记录脸捍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脱归,说它慢更像是一句玩笑话帆葱缝,这一成绩实际上已经快的吓人了卡。奔驰则要更快一些恫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熬问熔,冲线的速度也提升至197.5km/h轮。冠军仍然是RS7的拦俱没,它只用了11.6秒海,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冉灵。奥迪的冲线速度为193.8km/h岭旅,虽然不及CLS63 AMG毁嫂炼,但赢了就是胜利疟贪畅。   123下一页 责任编辑丛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后供评,新款奔驰E级开始变得更具有时尚够容篓、运动和科技气息了歧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钩橙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辛碳文,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剂,主动式车道保持和自适应巡航功能萍,几乎能让驾驶者也变为乘客窖归,高科技配置更加丰富疥琉篓。    于是姑淮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箩摩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抽惟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笑暇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痊,在下面的文章中有详细介绍纪。此外牡暗肋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章男。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道老邵、残破衰败的路边小屋侠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哪憨椽。身处如此糟糕的环境哄蟹嫩,却并没有让眼前这个出身自底特律贰、土生土长的本地小子屈服苍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秆效,但只有经过一番试驾体验之后惨轻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龋合似。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镐炒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网休匹到,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欧,同时两侧向外延伸与车灯相连澳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蒙涟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘫兽伴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筋洞列。   尽管是低配车型钡掇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卡舵痹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)协蔬迁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淡汇,它基于D级车的平台打造累倘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趣邢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扩芳距,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辰慨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柑头,不过从近几年的趋势来看蒲问,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饥两,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铝派,至于其中的原因比脊,从这款车中也许会找到一些答案顺撮靛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氛惶讳?   GT顿掠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写色售,维基百科将其解释为具有超长续航里程撵、拥有强劲动力岁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酿。可能一提到GT冷磺适,浮现在我们眼前的就会是超级跑车围配,其实则不然必稼垛,GT拥有着明确的划分准则擎称痹,举个例子来说购揪:拥有着标准的后备箱翁、配备V12发动机并且内饰非臣保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘎视,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT停。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姓髓里,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肥刑壕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看单陪池,这款车的确还真有点GT的意思速。在笔者看来邵写蟹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勾宛辉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉干榷暑,最起码第一印象分已经拿到了来深。   5系GT是采用7系平台打造的绩石?   5系GT的轴距为3070mm慌焕竭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拦,从前双叉臂鞘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讹。厂家表示疽酞图,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舅伟潭,其在外观棋高陵、内饰坛怠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寸。   5系GT型到无朋友碴?   谈及5系GT的竞品鳞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扭杰躲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骚亩蚂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹿浓洁。   外观卸授菱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仙绊。风云2(详情)扇替、E5理赎得、A3以及今天评测的这辆E3失,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喀荒户,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蘑悸溶。从这辆奇瑞E3(详情)来看尺锤矩,外观及内饰都有着很高的原创度违剁阶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间结娘。这让奇瑞的产品线更加丰富圃,但也让消费者选择起来有些头疼猫嫡。 外观祁海虹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人非耸奋,但外观却没有去针对青年人的设计霞缔傲,前卫氓沪、另类这些词汇应用不到E3的身上颈,车身也找不到多少运动感悲男范。不过它长得却很容易被人接受士攻矾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邪搭玲,E3和E5的外形稍有一点点相似街痰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化微。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞土匆聘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高安啦,而且非常容易被大众所接受歧痊。不难发现搜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变儡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牵。艾瑞泽蛊、瑞虎5府纯伙,单从外观来看都会让人眼前一亮复。借鉴是好事蛔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快计褐,但不动脑子的照搬实在是说不过去叙沙胆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表息,作为最会制作小车的铃木来说朔,雨燕可谓打开了国内的市场蔫录。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甘,新一代的SWIFT迟迟没有引入避钠。而就在2014年1月18日矮枪,铃木速翼特在国内上市截尽镰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏双。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谜翅蠕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稳磷涵,速翼特运动版采用运动风格打造缓线。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陕拭焕,轴距为2430mm妹督牧。由于基于新一代车型打造勘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些不,轴距也加长了40mm写。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息传。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脾勿氢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霸,包括中控布局畏、仪表盘滤吮、方向盘等造型均有所更改蒙饶。此外方,配置方面新车配备了ESP工瘟痰、自动启停系统弧、USB接口蒋脾嫁、运动座椅等配置烩敛薪。CVT车型还配备了换挡拨片揽弘郸,满足驾驶需求腺经。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了被陪。真皮包裹自不必说秤,3颓喘募、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚂。不用和别人比费,超越自己就是最大的进步妻妒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秆鞘朴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机础看浦,其最大输出功率为100千瓦锋,最大扭矩160牛·米纱违,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT东,其百公里加速时间为8.7秒泰蔑,最高速度为194Km/h卯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碴小伟,相比之下乐趣少了很多巳搁茄。 免责声明哄镐徽:本文仅代表作者个人观点吝犁距,与环球网无关畦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仍弧,对本文以及其中全部或者部分内容璃爆膝、文字的真实性库珐念、完整性杯慰、及时性本站不作任何保证或承诺对,请读者仅作参考团斡,并请自行核实相关内容际。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车考妓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帝荣博,引起了广大网友的质疑冉夯繁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冈绞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注托氨呈。于是易车网本着服务网友的原则棠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测路弯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车度,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示送辫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烫列寞,您便自有定论窘论。   体验者介绍    前排体验者碍:辛毅 身高锤:178cm    后排体验者肯篙:旭子 身高鼻:177cm    Ozel 身高侗猴型:170cm    小娴 身高复:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准久,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匪宪淘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赣烁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堕撕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啤赣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲸负横,公平公正公开地来一次大对决譬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焙抖搪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肠垄圭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纠。所以不得不承认磁疏吭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值獭彼测,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓮轿泞。    事件回顾干慷烹:    说干就干虎匙膘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作促慨。根据易车网后台数据的统计来看琶欠森,持以上三种观点的网友大有人在飘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乏。尽管是为了对比三者的公路性能垛溜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上次嚷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跺。    测试车辆剖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翻村吕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驳家,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伞热,奔驰已经尽力了诗毫堪,我们在此也由衷地感谢晌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驾曹渡,告诉大家改款前后的差别促。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玻。因此我们也很负责地告诉各位网友宽弟哆,目前除了易车网橡坞,其他媒体对于新款X5的评测瓮,都不能代表日后国内在售车型郴蔬。第一辆中国版车型为xDrive 50i耐害叹,加配M视觉套件阿畏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仿,我们无法借到官方提供的车辆享下憾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型书隆。    测试场地册虱:    乐驾赛道全长1.6公里统砰,共14个弯道欣鞠患,最长直线段270米嫉店售,赛道宽度为10-18米础,视野开阔怀脖魂,无障碍物梢。赛道两侧均为土质路面徊槐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆么艾碑,大大降低了安全隐患痴蹈群。    测试人员境:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抒悲姓,却要替土豪们操心买什么车宝樊,这件事听起来真挺可笑畅,因为我实在没法揣测土豪们的心理摄。如果说我还能理解花五十万买大切旗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佬槐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磋,代价是要多花一倍的价钱歪斧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耐坦顶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弥诉娜。不过因为坐的比较高憋,速度感不如那些贴地者强烈捻小毁,还没怎么着呢就破百了蜗。这大概就是SRT8的魅力悼,很难说值不值得苍构汰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近容,跟改款前相比还是升级不少羚胃碗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廉,SRT是JEEP官方改装部门坎烫,这种改装是全方位的楷冈朗,包括内外套件加强滥,以及性能方面的提升凌。SRT8就是高性能版的大切诺基摹匪芥,主要提升是外观套件苇杯、及动力系统沪梨棵、刹车系统酥赊、行走系统等方面客时裸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柏共,6.4L自然吸气HEMI发动机惕敖,搭载采埃孚8速变速箱皆搁。   SRT8为公路而生健僻,所以公路性能是它的强项井吃德,不过Off Road就不是特别在行了贰桓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 表癌拨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霖铜巍。 ② 跟之前的SRT8相比晶缉穆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的熬此,所以科技感和豪华感都提高了不少朽贩,跟换代前的SRT8相比啤列,升级的部分都是实实在在的然惠投。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堵啡蚂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浓畅淑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统判卑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巧茬确。  ⌒巍③一百多万的车称会,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逗,再挑上百万的车的刺坝,好像有点吹毛求疵写隘。首先悬架的设定非常的运动桐础,即便比较温柔的驾驶方式妥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极承洗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车眠,大切诺基SRT8并不是一个非陈薪迹合适的选择妥峦,尽管动力非常充沛经澳墩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意另咀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滇梧,但好歹SRT8也一百多万了沏瑰骏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响触嫉。不过之后我们也释然了效勃公,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扣,但经过数个媒体的“蹂躏”徘肠车,光弹射起步就不知道被玩过多少回了目懒磕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盯写沉,有点异响似乎也算正常父衰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卡炭蚊,请点击下面的图片进入试驾文章唐协: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徽媚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求读朵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苦娟亭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生齐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钩秽,还是老套路灵森离,直接切入主题粟冀效,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拾。 动力对比擂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搽挤恕,看看英朗GT的表现如何吧帕末。这台发动机的最大功率是131千瓦很不,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拍,当驾驶者在需要全油门加速的时候裸扁瑞,为了获得更好的加速表现绅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磐。对比发动机账面参数来看儡覆,最大功率118kw菊,峰值扭矩250Nm链深帽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懈浆性。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统男蝗班,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翻僵。   至于传动系统方面池,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甲芳横,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杭,都是目前该级别中的主流配置唯比,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现峭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翔邦山。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鬼瓣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蕊徐,比如高尔夫6俯核拟、速腾等阶先毒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铆还沥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怜堑,从而起到提升操控性的目的轿两修。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架累,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上憨炒恋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接割,但通过厂家的调锌胁剑后帮愁,当一侧车轮发生颠簸时孔,对另一侧的车轮影响会比较小些未狈。   小结律:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阿愤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彩,至于优点这里就不做过多介绍了骋埂餐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅后英朗GT更偏注重于操控性狠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肉嗣,见过后车追着拍照的垃课梦,见过开我边上向我打听价格的分沪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绥磊取。我坐在这辆路盛E70里碳惭,被注视得有点儿不自然卡巍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弄氓,我琢磨着吧,要不要让他进来看看唤翻昧。要不是我瞅见了绿灯亮起烽,我真就这么做了荷氢。对不住了朋友瞪戒杜,这次没能让你仔细了解它馅,不过我希望你能读到这篇文章素鸡。   不用否认梆雷,人们对美的好奇与渴求与生俱来亢堡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣功。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岸。不过在这些人之中乡尾史,有人会终生恋着美人惧倍,有人也会为抱个花瓶而后悔诫卤。如今打造足够美的外表来吸引消费者沟盒什,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坊芯溜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哗嫩固,但在这之后能否一直爱着它温侵,我认为是一个很值得细抠的问题掳徒。   ●外观大气侗激、美罗匠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时通写外,我还以为来了辆捷豹楷,赶紧跑过去看发现被骗了脚挤甫。不过我并没有觉得失落白赎视,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吨恢囤,并且从设计角度看敛酷娠,它在借鉴与融合得方面都很到位秒校扩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呐,我对它的外观设计就100%满意了隶始歉。这事儿对华泰肯定不是个难题疟赏,您看看宝利格还有华泰B11仇,都有明晃晃的格栅礁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烧畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中染,但绕车一圈后我发现串啸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了釜鬼。咱看看数据对比汝嗅题,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手示嫉,可以说在各种数据对比上陌局剁,它“不是第一蕊炉蚊,就是第二”授楷。虽然在宽勃黔、高和轴距上没有做到最大难,但也不过是一两厘米的差别墓层袜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梆阂龄,这就让它看上去大气许多雾词徒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耪沪同。   打我接触这辆车的时候缴蟹勘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光合齐。在这样的目光中皇诉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桑毛功。面对“屁股高仙、尾窗窄”惊发、后方视野不理想的路盛E70时罕赌到,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呸啊。先不讨论这样有多麻烦了价混,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肪斗娃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纬?这点让我心里不太自在权累端,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲廖,是个应该有的配置腹堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拔如,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腻。而随着国外皮卡文化的不断渗透仍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暖,去跟进时代的步伐乃。为了迎合市场的变化及用户的需求蠕识涎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捶,开始注重宽大饱满的外形设计诉额测,并增加更为丰富的配置凹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型居瞬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)内。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗察,整体的风格带有一股阳刚之气乌岁幸。在车身尺寸方面错,它的长/宽/高分别为揪腊儡:5310×1812×1775(mm)纪奇廖,轴距为3100mm汀炔克。威虎TUV并没有大小双排之分天环融,仅提供了一种车身长度揩桑太。车身侧面的线条也很平直屁芥忙,外扩的轮眉使其显得更加饱满始。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碳迟卢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杆距迸。大灯采用远近光分体设计缕,其中近光灯还配备了透镜荒切,不仅更显精神救吹,而且还可以起到聚拢光线的作用绊蜡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祁湍,遗憾的是胺谴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筹素叛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苏浑酸,并且后视镜仅为手动调节呕受。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用观,非常不错沛两。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点编瘫,至于货厢外侧并没有再多设置蛔沪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憾氛秃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸楷。另外饰托建,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韭,不过据厂家介绍孪渡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”频串辑。对于皮卡车型来说受,这项必要的配置还是很厚道的挟五。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山响添誓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扭枯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地褂。不过推回,今天我来到这里并不是为了滑雪擒,而是为了求证一件事情布矛:有没有一辆车窖寺邪,既能够带着一家老小舒适地出游交,又可以不惧冰雪害,在冰天雪地中步履平稳地行驶石号蘑,同时价格又相对平易近人呢庐含?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求攫,那么就让它拿出真功夫试试吧体纷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)教,从外观上看狮使沫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别传滑匿,19英寸车轮显得很有力量感寄,也与动力总成更加契合;其它的地方诉梅豆,也依旧是酷威的老样子眉详笑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿犬成,甚至还有一些精致的感觉短谓。总体说来扮椒,尽管算不上全新车型损,但依旧耐看蚀沤故。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巢敬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戈宛丧,动力响应良好厂僳趟,易用性好晤挡狮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喝境河。当承载着全家出行时凹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况了钮唉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔷鞘烹。   至于酷威3.6L的内饰方面鬼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)葡标嚷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”购戳势,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扁叔。   除了动力系统培攘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巳粒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动街貉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荷片坦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施栋。动力分配完全依靠电脑自动完成谋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮己禾。   有了四驱系统蠕牌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靖恋膊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姐屁,具有更加粗大的排水通道伙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戮,冰面行驶性能更加出色深。此外绊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倘构疲,胎面中央多重“Z”形花纹搽帕施、针孔沟槽设计厢拎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嚎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迪颠诲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辣,它的定位低于1系佃耪。但是夕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侨。另外酱碎,它也提供了i3?REX增程版本泻攻琼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佰势,扩展了这款车的最大续航里程险斤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帽氛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚕川鲜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擂购跺。   宝马有没有提高电动车的标准菇胚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啃?让我们在接下来的测试中找出答案猴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糠僧,宝马i3的行驶里程可达88英里剧掏醛。相比较而言久,?Ampera可达30英里垫,而普锐斯可以行使约10英里竞袖稠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电媒滇,i3可以更多地使用电动模式百。而增加了汽油机的动力系统窍玩电,则使三款车的续航里程分别上升至160英里令,357英里和505英里但啤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擦晶寂。这台车约五英寸高坪酱茅,而宽度几乎和高度一样滩碴灰,与低矮流线偶蜗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比席枷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禄,我们没有所需的充电站?溃诫尺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裳拱顽。   此外暑伪扯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名澜登:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跨敝拳。它内饰精美聪楔,融合了许多先进的科技幻琉涝,它空间宽敞究歉谓,驾驶体验一流恫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屉,它仍然使用汽油机咖,以作为电量用尽时的保险涵啥。   第二名祈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好聪江,科技感十足窃何阑,而且它也能胜任舒适的长途旅行耗。   第三名轨帽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磨,它最大的优点就是充电迅速宦蜗梢,性能可靠柯。   然而苯静互,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋槽。(实习编译洼白:徐旦?审稿纱:刘洋) ? 免责声明版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚贸辫,严禁转载奥,违者将被追究法律责任狈氛。责任编辑枢磐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湿恼,应该说是倾注心血芭,在技术平台上都有可圈可点之处煤吹覆,源自萨博的技术是其最大的亮点悲灭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型百,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作券。在外观和内饰上施,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赏抡,在动力和配置方面也还是很有性价比的天咐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猩尝,绅宝的外观原创度还是很高的腾母砷,并没有刻意模仿什么车型次漠井,但我们会在这款车的细节上看到牡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宫哨。且融汇的比较好禾禾,并不是简单的照搬照抄阮。这一点值得肯定抨寂秤,大灯的设计十分犀利副,鹰眼造型也有较强的辨识度绿体。LED日间行车灯比较醒目脸浆块,穿透性不错溃蜕咀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菱湃瞧,也很紧绷朵混。看起来运动感不错默,但前悬和后悬的长度较长艇,看起来有一些比例失调哨蔑话。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赁队,在视觉上看上去会更紧凑动感城。轮胎的规格还是比较高的穿荚纲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滦途。   车尾的设计比车头更简洁一些胆泄,尤其是尾灯的轮廓暮,设计非常成熟抛煞舅。和宝马新款3系很像韶磨。除此之外篇宦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晴。   本文导航司泌蠢:" "  “卧龙凤雏铺邯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口红孪函,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啪喷锋,便有了三国时期的三足鼎立迟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仆嘲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辫獭瞧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出楔寄肆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氓,然而坊间始终流传着这样一句话假:“得中级车者得天下”;是的郸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重该懊,今天我们会为大家带来两款重量级车型辫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裸,请大家继续往下看袱墙。   看到这里大家肯定已经有了答案了皋诽,没错奠耪鸿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晃痞竭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冀,那S60L是何方神圣稻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靡嗅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花熬加?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渡对,厂商指导价33.49万元梁领,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型物皖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笆、后排座椅加热柬晒、并线辅助老哎钡、车道偏离和自适应巡航等众多配置粟冲办。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烷丁,即使不看车标匈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃旅闺炼,哪个是奥迪糠膘魄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统愁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动损扳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辛,使夜间行车更加安全枪五。两车双色的外后视镜造型别致识,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型突,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雇,至于乘用空间如何淮豁,我们将在空间篇为大家详细介绍惊醋裂。两车都采用了5幅式的轮毂造型仙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力委,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虫浅苟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痹攀,整体方正的设计略显稳重睛呈衰。后尾灯的设计两车可谓各有特色谩甲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棚沽裸,设计感十足杀访,而奥迪A4L的尾灯更加修长粪,视觉效果出色黑。天窗不仅能够增加车内的采光瞬肛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出记惮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉必侗煞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杀辣。   本文导航删:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脾砂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泥,配置也能满足一般家庭的日常需求杜陋。对于这个价位的小车来说奇娩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诚痴,在这方面没百亭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沦挺桨,就算是与它的直系前辈骐达相比呜,也不遑多让糕龄仑。然而作为一款家用代步小车隘酶,它也并非完美铅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高套,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绣,车辆本身并非进行任何实质性的改变亢是,跨界的概念噱头大于实际粗。 "   技术革新日新月异的今天辖,车型的改款换代再常见不过粱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变记坚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侨蛋,同时在动力方面也增加了1.8L吩贫伦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拘俺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势率。    新奔腾B50是一款自主品牌车型了,但它的实力不可小觑天。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌品。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动发萎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侍垢。既然实力不容忽视扁牡彻,价格又有优势媒俺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机税扁。" "  版权声明渺赋仓:本文版权为网易汽车所有棚佬,转载请注明出处凳硅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尼淌,全新的品牌全新的车型佛弥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凡蚊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副凼郑克斯扮,在2013年感娣海克斯的月销量已经逼近3万辆/月恢垃,堪称是这个区别的标杆级车型庆,观致3要想在这个领域取得成功系肉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弗陷陇,看看是否有优势能吸引消费者关注痹户瞎。 外观风格各异   先看外观方面氨,观致3展现出大气得体的风格什,不像速腾那么沉闷单调弓衬,且有着自己的灵动个性;而覆瑁克斯则是完全偏向运动化的风格娠,典型的注重操控性能邦,突出驾驶快感的性能车型览藤黔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型价啤焦,与观致3区别明显蹭凰限。两者主要是风格差异鹃盼匠,外观上分不出优劣等客,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裳钾保,观致3丝毫不会逊色于改悼保克斯车型烽逛呕。 尺寸对比 车型名称 负伺。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戌,两者也是平分秋色驰额,车身大小相仿枷恰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妊爽付,观致3要大于干廾克斯冻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泵廷,尤其是腿部空间较为宽松铜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚泳蔡遥克斯在后排空间布局相对紧凑马,而后排空间也一直是各代杆疲克斯的软肋斥履。 价格对比 嘎溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晚到,感泶冒耄克斯则要比观致3要更大一些阂室,在不放到后排座椅的情况下建,改睿克斯的载物容积是530L恕拌,而观致3只有430L切,100L的差距还是能装多不少东西的冕。而在需要有更大空间的时候慨淖汇,两者都可以放到后排座椅瞄,放置大件的物品涉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赎痴番,观致3和噶澹克斯三厢都是11.99万起步缎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郎凰卑。而细细对比价格表可以发现宋,要选购自动挡的车型徐虽,咐趾刹睿克斯最低仅需13.09万毙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合轨闲,观致3则需要14.29万拱,这个比起感咛耍克斯有1.2万元的价差是,当然在内饰配置上会有其它差异辩膘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哀钱,可能父洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悍汀。 挑选合适的爱车黎,看专业导购通深,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坡懊栏?   扫一扫炯怖眉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冈范。风云2氦疟、E5蕉逞、A3以及今天评测的这辆E3赂参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中型怂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品獭湿。从这辆奇瑞E3来看泉乔恐,外观及内饰都有着很高的原创度迁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眯。这让奇瑞的产品线更加丰富屁殿誓,但也让消费者选择起来有些头疼贯豁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拴深,也从来不缺少“明星”妇,“沉稳绅士”大众速腾肚悔、“狂派斗士”福特干晖巳克斯等都是热门且销量稳定的车型磨斑硅,不过要问哪款车型最近销量最高轻,还要数“逸派高手”日产轩逸嘿挖,它已经连续两个月销量突破3万悍诵擒,坐稳了桥车销量的头把交椅菜倍拴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畦古?下面我们把两款车型拿来做一次比较憨蕉吴,或许能看出一些端倪粉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万采,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抵氛绣,入门价格上钉链,风朗比轩逸高出2.08万元粗,表面上看价格孰沛,轩逸占有优势嗓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型聚彻荚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簧,这样看来票临畏,风朗其实只比轩逸贵了2800元慧胁坛,等国产版风朗出来后寇蝗陕,风朗在价格上反而会有优势也说不定筹奋埃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市眷炊别,这款车外观与内饰变化并不算很大方蛔舱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摹公,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乖悸疮,下面我们来看一下拦唐托。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疤憾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剿理,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掠推嚏。质保方面瓮贪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饰痹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柏醇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机没吹呢,最大马力已经达到了170马力怠熄令,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啼控。变速箱方面啊庭拦,逸动采用6挡自动变速箱缴毙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些上烫撮。 免责声明怜:本文仅代表作者个人观点每樊,与环球网无关南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滦,对本文以及其中全部或者部分内容袍、文字的真实性妓猴偷、完整性烫舍体、及时性本站不作任何保证或承诺输稠,请读者仅作参考据,并请自行核实相关内容乓茶零。" "  近两年衡秸商,自主品牌进步着实很大霓拔,无论是从设计方面餐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丁,甚至可以与合资车型媲美皆,山寨掏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剁。在10万元以下紧凑级车型中耪漓,更是自主品牌的天下强,凭借比合资车型更为出色的性价比妈靡逛,吸引了不少消费者的关注垄敝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市僚栖单,一经推出便受到了极大的关注仿胖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型细僚绩,包括动力在内缉欠,新车共有20项升级停,本次共推出8款车型录疆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款少,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桃据禾,售价区间为7.49万-11.79万元梧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骸,近来也是频频出镜鳞赎扫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷危控大玩具车”的名号名极一时美呕。速锐共推出了9款车型汐庇方,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隆涝悄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峭概噬,售价在6.59-9.99万元之间贯。   单一来看钝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较健亮低,看看那款车要更“精”一步船渡侥。" "  新君威变得更好看了同丛校,配置也进一步提升始容,新加入了一些科技配置匹,比如智能交互系统还,BOSE音响等等寐胁粮。这些都是新君威的改变之处怕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型化,售价24.59万元事,作为一款定位中级运动型车的新君威鼎,品质感一如既往袒旗,操控性也非常突出拇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埂达墒,以下简称新君威弛,外观相对于老款进行了必要的改变故,毕竟老款车型从上市之后妻炒梧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蓉,新款在大灯导、进气格栅剐咖澳、雾灯娩、尾灯恐、前后包围都进行了细节的变动拨。   在新君威上奈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逻继,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裸,在操作上没有太大不同勃陕龄,轮毂方面脓犁疼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薯尉脓,轮胎品牌依旧是普利司通趟幕封。侧面造型基本上没有变化壳份,侧窗所占面积依旧较小潜普戊。   车尾的变化还是比较明显的竭体,这主要来自于尾灯的改变倘秽。新款尾灯全系标配LED灯巳捍味,并进行了熏黑处理工光。尾灯的轮廓样式更加犀利本,个人认为要比老款更好看撮乾。除此之外靡罕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化婆递,牌照安装槽的形状变成了正梯形涂。   本文导航容伟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击储兜,颠覆传统的外观瓣踏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浑京侍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5配纺吭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阜华沏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汝老凑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刻,足以证明其强势的地位崔危。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鲁袭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠七。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筹。(温馨提示盗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版售,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准散。)   自由光基于全新CUSW平台打造烦舶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肃盲肆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅间缄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强度。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迷,圆润的造型是其给我们最深的印象唱拒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网技鳖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扒丛,显得简洁利落嘛充疤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脱,显得净雅别致叹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磐概,主要表现在其大灯的表现形式上废床两。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洗惧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拆。两车大灯配置基本相近戮袍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欠戮,车道偏离预警系统呵岛风。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围獭怂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗探收,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揽书矮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势交。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话充莱,其尺寸差距就没有那么大汉凹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡府女蝎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁额李贪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疽鼎实。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墓菠呻。奥迪Q5采用两边单出的排气管粟,在气势上略胜自由光萝讲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部具,磨损线束保护层层,存在导致电池损毁的隐患切。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日竟潍女,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知食,称9124辆V200受此次召回影响苦钒。长城汽车正在邮件告知客户匿,并建议联系当地经销商进行检查维修拓。   据悉耿燃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茨池备。”更有甚者练,线束可能会内部融化溺抬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爬胆,目前已上报了数起线束故障尺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碧晦勉,不能够给电池充电试半,车辆也无法启动馅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型编香衬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蜂衬。   克特里尔先生称绒鲁,检查故障预计用时20分钟捕普酮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绢。如果绝缘保护层磨损严重谴鬼漠,线束已裸露劝死蹈,则需约两个小时以更换整套发动机线束徘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撵盘宠。此前蒜讳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匠经番,2010年又因手刹故障而被召回侗。   2012年传,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缝秀,长城V系列也在其中闹。当时辱扣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片掣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凶。然而硷搔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拖品,更换车辆共计超过1.5万辆电排。  ”崧柰选(实习编译胜博嘛:王萌审稿闪秒:刘洋)   免责声明版权作品略,未经环球网Huanqiu.com书面授权花火,严禁转载虑某,违者将被追究法律责任扩憾。" "  随着经济的快速发展福似,购车群体的年龄层次也越来越低峨袖铃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娟、省油逃蝗,而是追求个性和时尚设计饭取稠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型郊琼梳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夺裴。作为跨界SUV肃台苟,它们在造型上将年轻患疗构、时尚展现的淋漓尽致构,完全符合年轻消费者的审美需要迷吗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蕉田椭,来看看到底谁更适合你安。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丝抨,相比2012款变化不是很大仇示溺,只是增加了配置和车身颜色勉勘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糠违鲸,售价分别为21.98万和21.47万梁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叙退霜,但风格却不尽相同叙唤节。斯巴鲁XV外形显得干练兜赖,车身线条硬朗韩弟,富有力量熊假赔,越野味很浓称鸡。而标致3008外形偏向都市化设计本劣巨,饱满圆润的车身凸显时尚感暮娜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奉吵叙。   车身尺寸方面有所差异婪,不过并不明显瑟粒效。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碳饯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)境椿冈。斯巴鲁XV车身更窄雾龄,同时也稍长一些哼喜乾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置省硷剧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网方摧牢,加入蜂窝网状格栅运动感十足斥。而标致3008采用半圆形中网手,镀铬亮条包裹显得很精致靛头。两车前脸分别展示它们不同的风格恐,同时都包裹塑料黑色下包围颓篮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缅饭,远近光分离灯组设计食,造型普通高长衬,配备有示廊灯篱。标致3008同样采用卤素大灯陡峭,不过加入透镜反,不仅聚光效果好菲沪,同时美观性也不错享。另外的岁骗,还配备LED日间行车灯俊累伞。   在侧面坑豁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洽滇,比如非常倾斜的A柱彭,同时将后视镜位置后移吕,留有三角窗减小了A柱盲区辅弓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喂告吓,有利于减少磕碰的维修成本甲枫汀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎餐抹,注重舒适和静音性恼宝,双五幅轮毂很有张力艾湿。相比之下蚊试募,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蝎奋疙,与黑色下包围搭配运动感很强烈涂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呸平,同样注重静音和舒适性虐。两车的备胎都是非全尺寸设计撤。   相比前脸尼,斯巴鲁XV尾部更个性度码雄,辨识度较高趴耍捞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型厩堡,镀铬亮条的运用增添了质感渐。 标致3008尾灯加入LED灯组栏鞠认,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扫,但是块状尾灯造型很独特眠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捐犬,标致3008同样配备倒车视频影像沫喘,另外辆,还配备前2/后4颗雷达探头复。" "  在过去的一段时间里嗜,赶庑荆克斯热、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啊毙。时尚动感的外观诉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丁恕,成为了年轻人群青睐的车型驶记。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扇敦,科鲁兹掀背车则是新进的一员辰淮巩,它所要面临的是一场“无言的战斗”川。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搽氰惰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惕,但却带有美式车应有的力量感倘牡垛,总体来说它的设计很适合国人的口味烦誓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斯害,其三厢设计有些过于保守苫畏随,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拢蚀,为了能够扩展消费群体肠漆,推出两厢版是其最好的解决办法勒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话椭冉氨,你几乎完全无法识别它的真身绰坞,因为它与三厢版保持着高度的一致性攘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组檬,很好的诠释了彰显力量感的诉求森京。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后努,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劫咀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乳文配,但实际上它比三厢版短了不到9cm亩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俊,后窗与尾部的衔接并不生硬酪哄,拐角的折翼恰倒好处屯疟缝,为尾部增色了不少瑟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篡,在样式上显得更加简洁盖,只是与自身前灯组相比描殴霓,在棱角的刻画上有了明显的削弱椿。   本文导航蹬柬动:" "  提起之诺漓截蛇,很多人都不知道是什么品牌哦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盘。只是之诺定位于高端合资自主品牌跺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式席啥,那么它的首款电动车1E表现如何汰?以下文章为您揭晓忙散疤。   只租不卖骂遍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稗莎,包括车辆租赁头尝、充电设备勘察安装每赫、车辆上牌腔、车辆投保首小捕、定期保养丘叙、故障维修荤味颗、道路救援萎蝎斗、检查维修备用车等煌惹,通过这样的商业运营筋蔷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展股。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鼓磁狸,它的卖力需要大家自己去发掘糕。不过在发掘1E精彩设计前锰期,请先忘了宝马X1甸,否则你将永远欣赏不到1E的美滴。其实1E最出彩的设计在头灯搞裴蓬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盖涸。   不仔细分辨的话碑隋,很难把1E和X1的侧面造型分清虹。不过1E拥有自己鲜明的特点肝武奖,车门下很宽的镀铬饰条侈哩扇,和没有行李架的车顶版。   相比车头和侧面套,尾部就让人感觉有些欠妥了煌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钵郡晾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啡齐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车艇。   本文导航轰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说委铝噶,奇葩的中文译名摔、“野性”独特的外观以及较高的定价递坪风,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歪腑。说起野帝我们不自觉的想起谴宛,同样在以国产车身份进入中国之后烧,“改头换面”的法系SUV标志3008妒境粒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类共,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烂告。当然防伤,以20万元以下的车型作为主力军扳里潭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骚氛板。那么下面我们就来看看芹,这两款性格迥异的德靶籍、法新生代SUV之间究竟有什么差异乱瓤,各自的特点又是什么粟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撼垮曙,首当其冲是价格方面的不同锈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势儒扇,不过差距方面不大基本可以忽略揭戳堂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀某九。动力方面的表现也近乎相同檀济,只不过大众7速DSG颂寸斥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配溅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挟悄檀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔番阜驳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪佬填熬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激崇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景修筷旱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氏武雀。闲话少说爱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狙歇嫁。   这次试驾共有5个科目氯辩缎,分别是1.傲虎—终极绕桩担,2.傲虎—冰雪连环弘惺,3.傲虎—短道拉力测试高铺幕,4.XV—戏雪乐园恼闯,5.森林人—不规则路面自由行驶摩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汕唐牢,MPV表现出相对冷清的一面湿驮千,尤其是中高端的商务MPV读,几乎屈指可数娠冷,除了老牌的别克GL8外切,似乎很难让人想起更多车型蔬。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹊盛艘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筒痹香。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泄拷?这就是本文将要找寻的答案篓宝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羡闪,售价28.38万元-33.58万元挡的贬,目前市场上有近2卜搁、3万的优惠幅度逻挥卯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型共核,官方指导价31.98万元啪。) ●外观解析   从造型上来说捎屁,艾力绅算是开创了一条新的路子蝗悔,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞎库抹,车身轮廓棱角分明铂逻骆,有着很强的视觉冲击力峭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膝,此外携,艾力绅还装有一套大包围恒,颇有几分运动风范靖滦,也有着一定的改装潜力纤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胖排孔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讹瑰竭,中网与宽大的前大灯连接在一起妙,营造出一种大气判刷、动感的MPV形象勒拐。   艾力绅A柱采用黑色设计仕棉贪,且A柱的倾斜幅度较大都,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冒列绊,总给人一种方方正正的感觉卫,后视镜尺寸同样不卸┚痢,与整车的风格很搭酱萝即,宽大的后视镜提供不错的后方视野徊尚,保证了行车的安全性与舒适性抒磋守。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纳,当然孺伐梗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朔封,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暗,侧门就会自动缓缓打开劣,此外讽乾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娃。如果对此还不令你满意的话梅,通过钥匙同样可以一叨危控侧门叙答芍,确实有些高端大气上档次甭剁逞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缄弯瞬,轴距达到2900mm良沽毛,尺寸在同级别对手中并不占优势轮,与GL8相比暮酣,仅仅在高度上略强于对手聪舷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计们碘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果朴。整体线条依旧硬朗须焙杏,尾灯加入了时下流行的LED元素怖腿搽,为其增添几分现代气息辑海。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及两,人们购车的选择可谓越来越丰富瘁绥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滥啦省,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过关媚丛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搏橙冈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吓写僳,他们能够碰撞出怎样的火花蒙,请大家继续往下看侨号深。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舍僻梯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫌喷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柑谐盒,由于这两款车型出自于统一平台打造劫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲即,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庐剖茧,你可以说它带有侵略性鸿募,或是富有运动感但膏,也可以说极具视觉冲击力忙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芍。而K5也应用了与智跑氯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抡,使其拥有了明显的家族特质疙轰吝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敖蛔,极力打造出时尚与动感的流体车身河藐,在驶入眼前的一瞬之时位陋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拿揩。前脸的线条设计十分紧绷壕媚,大灯组与前包围向中央区域靠拢没菠便,展现其动感的一面檄唬硷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势为捎显,抢眼的外型加之迷幻的光线吵破,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着须沦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墟范纯。   第八代索纳塔不仅外观时尚辱劝,灯光的运用也颇具科技感摄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冬寞蚕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挡门细,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筛赂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淖魄,显然这种的夸张设计嗜陋绒,使我将其列为变异的种类镣猴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丘,多折线的应用也使尾部更具立体感细盟,同时对于运动观感上也有显著的提升耙阿,由于K5搭载的不同动力总成舱,2.0L车型配备的是单排气设计心扦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感混揭。   轮毂也是一个变化的重要部位舱千皋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面水摹朵。根据配置不同憋傻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎率嘲廉,该系列轮胎偏重实用性兴踏。作为索纳塔的尾部磕,基本没有大的变化沮秃稠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示檄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烂獭脚。   本文导航氮蠕:" "  每到年底湾社搓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倒讨曹,地点也大多选择在北部寒冷地区屁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丢。在临近春节前夕步尉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拐。   延伸阅读棉:   之前察华,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漂煎品,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读股救,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晦。   酷威采用的是电控适时四驱系统练拨,中央为多片离合器谴梧查,由电脑控制来分配扭矩委虏溶,车内并没有任何切换按键剂分。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坎勘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施楷袄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笨,如果想要挑战一些极限的路况的话磺俊,酷威还是不具备这么大的优势的裁秽蓬,因为不具备限滑措施缄类森,至少在脱困能力上会有限制性呕鬼兴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎继,采用全新发泡橡胶技术悉看,具有更加粗大的排水通道挺牧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”节,冰面行驶性能更加出色呐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力马目。此外芬蹦歌,中央多重“Z”形花纹些藐、针孔沟槽设计凰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垄矫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邵郊,最大功率206kW/6350rpm辅溺捐,最大扭矩342牛·米/4350rpm豆菇虎,在目前的大切诺基腐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芬很,但是会有不同的调教酸耙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惫导圃,我一直在想歼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甩亩五?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV内距扇,我觉得这个可以有德,至少不会和其他车型有太大的冲突伸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖广段县,路面上的车辙也是压实的积雪紊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幌培。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用介,只要不是过激的驾驶行为八,基本不会出现危险状况料分。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候极边,建议最好将挡位切换至手动模式茫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速家,这要比才刹车安全的多吨退,这中方法同样适用于其他手自一体车型挞踏稿。   本文导航晃髓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢图廊、充满艺术色彩纺凸,或者是有着一些与众不同的操作模式洪遂兔。而这辆2008则告诉我们辣筋,一旦法国人在拥有自身优势的同时渐舶腐,再把务实两个字加进去配弘,那么可能会让其它对手感到紧张琅泞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滥愁淖: 由于本次活动仅为简单的静态体验脾奋褂,场地和车况都受到一定客观因素限制梁庙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辩隘何,至于其他更多相关信息藕秽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胳伪形,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碧,作为首款引入国内的小型SUV某涵老,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叮史。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斧岁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹦立。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)波,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿厩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朽夸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涡篮,对消费者很有吸引力匪令揪。作为一款紧凑级市场的生力军车型喜孙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篱。   观致3共有6款车型圃体,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型发娠,售价为11.99万-16.79万元区间祁。因此没新,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绥努艾。对于中国的汽车消费者来讲馅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑞。要知道自2006年上市至今沪细,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俏誓系。那么顶洼糯,作为一名后生的观致3我,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赎管?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼成然。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拳荆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暇沟:16.78万元)来进行比对诬俄。由于两车的售价只相差0.01万元掇础儒,这也令比对的本身相对公平一些狸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巢郴功,我们测试过高尔夫7顶配车型低并,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现片朗仍,跨级的配置也令对手望尘莫及泰。但这一切紊搪拇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拓澄、最需要的因素请。对于高尔夫这样的家用车毒憨母,在使用的维度上做到出色班熔,才是它的本职啪。今天迸微,高尔夫7又来了脯阂,这次是全系中价格最低的1.6手动型加。动力称不上凶猛班,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哨脯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纤,必定有些硬实力膏。空间满足舒适乘坐晶牟、常用配置齐全的,动力也能保证提速顺畅睡。但对于这一类的畅销车僚,最重要的是它必须耐用薯,不能隔三差五地就往修理厂跑掣撩,也不能冷不丁地出个大毛病翰局幻。这么来看创葱洽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粒外,故障频出闺拘,这点很难让人满意耐逛舞。毕竟衅雄,大众车能在国内打下当年的民众口碑搐叼,靠的是皮实耐用的品质堂入椽。在我眼里龟哗碍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境当。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盯,高尔夫7车身长度增加56mm离诞魄,宽度增加13mm境尖退,高度减少28mm蚂考从。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夏,也更显扁了恼龚犊。   如今祷啦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痘纲罢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胖颓客。这个配置的增加涛耐畏,为日常使用提供的便利性还是很大的说派。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碍效隆,要知道付治锊模克斯间八田、英朗等竞争车型都是16寸起步了斥冈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性够。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服曹颈凯,这套胎居功至伟藕称。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栓淖袄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晃,如果您拥有过高尔夫4菱醛、宝来或者帕萨特B5的话屠,您一定会理解我的意思串滔。没有复杂的配置煽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卯外,瞬间就能上手癌。这一切都似曾相识扯么畦。   在1.6手动版的高尔夫7上谅帽,您看不到任何高端的娱乐功能徐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限环。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾据登,但我认为这并不影响操作便利性酞材就,最低配车没有大屏幕很正常雄塑烩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时零,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屋捕,车辆静止起步平顺性不佳舵嚷块,油门给少了刹车不松开楔,油门给多了又会猛窜部锋,让人抓狂卫囱翻。但今天这台1.6手动车型倒伪斗,上述症状全部消失晴芳涣。起步轻给油即可身丸醇,电脑自动调整喷油量尉心,使其转速稍稍上升忱很,令发动机不容易熄火费权累,等红灯吾、坡起都很方便棵岁,使用起来当真比顶配的舒心多了井首。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姆览,让人捉摸不透冲嚏藉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平如伶撅,用料优秀被认作理所应当缕。在数年的成本控制下轿低,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质表。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸡。对于大众汽车而言顾痛,这样的结果也堪称可笑了嫂行圣。   没有真皮座椅抽卑,您会失望吗抚叉?我和同事们都不会阀悸。我认为从适用角度上长挞,织物座椅与高尔夫更搭节台疵。这套座椅的缺点图,在于椅背调节起来很费劲侵吵厢,而且要是有个腰部支撑就更好了肥。纵观高尔夫1.6手动的配置娥枷,我认为作为最低配车型繁,功能简陋一些并无大碍尘法,该有的它也没少竟炮眠,并且绝大多数的都还好用供,如果您是为了舒心实用乱,我觉得它能满足了菲某匠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来遣穷孰,对于购车需求的国人来说虾,一款看上去体面霓毖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抛溯女,只是碍于可选择的范围有限恕瘦,但凡有一款出类拔萃的新车型免糯绷,必定会迎来极大地关注弓。对于25万中型车这个级别体,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉诟亚啤,而福特全新蒙迪欧的到来啥蒙溜,分走了不少的关注度槐,选迈腾还是选新蒙迪欧僳糕,对比一下就会发现删仓睫,挑战者颇具实力该。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诧联诵,售价24.28万元拒,和迈腾 2.0TSI 豪华型芥,售价24.78万元愁碗盎,均是各自车系中的主力车型滑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闪想党,兼具个性运动和居家商务需求挝盒哨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抄迸,极富攻击性拒鼓籍,对年轻消费者有着很强的吸引力输,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力害蹄,入门的1.5T也有不俗表现冬。   现款迈腾严格意义上上讲酚捻跺,只能算是半代升级钙,是在老款的基础上升级而来抠。迈腾整体延续上一代车型的设计堪踢,符合国人的审美得,经过加长的车身婚怯香,带来大空间的同时冉瓜,提升了行驶稳定性及舒适性碎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面和,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米填同遂,轴距达到了2850毫米干试栓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敢,整体比新蒙迪欧小一些卡镜逃,即便是经过加长拌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暇纺廉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节范枚枢、加热唯、折叠劳兽券、记忆 电动调节苦姥、加热酷、折叠赡督、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搭匪,不仅科技感十足虱舰葡,还具备随动转向忌等、自动开启等功能侗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磨散撼。天窗括、全功能配置的后视镜等弹蒲,两者处于同一水平诉玻褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升八愧慰,对称的T型中控台中规中矩惜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啪崩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辰窜,主界面被平均分为四个区域冯肋蒲,分别显示电话会、导航糠、娱乐和空调四项基本信息片搬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陕甸筐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朔疯交,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伪繁凳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晶深、6碟CD等配置目,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呐少粗,迈腾更像是上个时代的产物膝刚鞘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850位,相比迈腾的2812毫米簇解,略占优势罐,但二者在乘坐空间方面俄募哆,都已经足够日常使用秤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盗,满足于舒适和运动的双重需求顿紊撤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中快,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统井含瞳、方向盘换挡疾,以及原厂导航等配置蔽彭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置受钾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猎抖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版踩褪癸,最大功率178千瓦龋架蔡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱底,平顺性和换挡速度足够出色率。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合囱须那。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炕枚,最大扭矩280牛米讨案枪,匹配6速双离合变速器嚼寿酮。当年迈腾这也算是黄金动力组合把,但与新蒙迪欧相比焕式安,参数差距明显撂湿。   保养方面破涸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屡磊肖,建议日常保养周期为5000公里左右乖外,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尼羔陕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粳口。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摊版虏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妻,之后保养周期为1万公里穿晤。小保养的费用在600元左右蛇,需要更换机油机滤谢,大保养的费用在1100元左右梁好继,需要更换机油三滤菲纺罐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镣,相比迈腾锚叛踩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辆,还增加了头部气帘和膝部气囊栏煞七。并线辅助功能也是迈腾所没有的湃。   点评被掠剂:不可否认菠,大众品牌进入中国市场多年嫡能砰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型保培洽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手细屏粹,无论配置水平还是动力系统纬丘,都已经没有什么优势了蹋弄报,抛开迈腾一万多的优惠镣僧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瀑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹そǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沮淖:本文仅代表作者个人观点隶,与环球网无关恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜陇缓,对本文以及其中全部或者部分内容份、文字的真实性府搓、完整性沁刃关、及时性本站不作任何保证或承诺狸淌,请读者仅作参考廉赌逃,并请自行核实相关内容惹。" "   “北国风光琴忌诞,千里冰封盼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹿握截,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯配即谜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐很。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廷蠕化,对途乐而言这不仅是一种新的考验禾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糯胖。 外观惊汐和:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岁围界,想必对于多数人来说食,它的名气比兰德酷路泽小很多篓,但并不意味着就要比竞争对手要差贤。外观方面途乐外形实在太大了勘栓规,有点圆头圆脑的感觉马辛,比兰德酷路泽温柔了很多劝驹粹,缺少了一些很“MAN”的元素谐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80率梨士。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰揣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辰彭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揩拧赣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湍。中控台看上去很有档次鲍,各类功能按键排布也十分清晰抨迹坚、合理卸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涩确,完全遵循了游艇的设计风格艇夺,宽敞柯、舒适牢撕囊、豪华会昧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰畔。   小结舵垢孩: 从外观内饰的整体表现来看擦瘟,可以说途乐是一款成功的车型饭巾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题面踌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慰莽痊,如果“沙漠之王”远离了沙漠秀奠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朵卉瓤,这也是我们大老远来到这里的最终目的侨了。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车内土,人们首先想到的通常都会是奔驰律黄、宝马亨醋、奥迪钙题卜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妓的滴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脖层沁。但是说到文化的话曙,就不得不谈到今天的一位主角店姆糯,捷豹XJL桃瞧。相对于奔驰这样的全能贵族来说胺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恢磋牡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屡壳荷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挺坷卜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗然。   作为进口高端豪华轿车头煌饶,相信奔驰S级大家都比较熟孪瞧,而捷豹XJL依旧比较陌生幌溪翱,捷豹作为英国豪华汽车品牌羚,也有着将近百年的品牌历史枚偶倦,虽然品牌认知度不高辉,但这头豹子可不能轻视吗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撑,价格都在120万左右潮焦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L笛惯固,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力簿岗沸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钡笑,其实捷豹和奔驰早就杠上了骏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新险炭观,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荆史裁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观供叙极:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戎蛾朔,你一定记得去年上映的《007悼倘傅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霜,没错就是捷豹XJ摩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镭炉蹲,里里外外展示着它的优雅与稳酱巳狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲜剃硅。   无独有偶掇辣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吃模,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笨匡,虽然不是目前新款的S级懊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩本。   言归正传冈权海,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气趴,不过两者的风格却截然不同梁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素床,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袭裂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乔酮们,在当前时代也更加与众不同卷捞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匪,的确奔驰S级是同级别标杆钵安,外观轮廓延续了上一代赔膛俱,细节之处更加富有科技感娜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砰蹦白。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同身伯渭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斤们,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鼓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泵架疮,比XJL更加强势拈,这就像两个高人躬,一个低调一个高调而已穿穷胃。   大灯的造型也风格迥异嗣,XJL的设计更简洁探篱,内部采用传统圆形元素墓,使得其眼神也更加专注掀达摆。而奔驰的大灯设计更加时尚姥,内部流畅的菱形也较新颖飘省。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赶广滔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车路库,光前大灯就使用了五十多颗LED檀赦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捂艘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寐缄旁,更加沉稳甲冲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羔窘,但硕大的车身同样沉稳摧,硬朗的线条也更加动感尖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欢颈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冬实趟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剃哪,这也使得XJL的车尾更稳重瘫,而S级更挑逗人胚啦。   尾灯的设计绊录,捷豹XJL采用纵向设计效缎擦,并以车身腰线融为一体佳抠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酿,整体轮毂简洁不繁琐咎斡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁事沉,内部灯组造型是一大亮点霖兴,点亮时相当好看吧抱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节禾私般,并没有过多的修饰边哇扒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蝗病噬,就如同一件高档西装某,某颗精雕细作的纽扣就足以坪控。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹅凉黑,相比奔驰大气的轮毂规,捷豹XJL的条幅更纤细嗜摩抛,并且在条幅样式上也更加精美和运动爆款巧。尺寸方面XJL为19寸肌蛊彤,比奔驰S级的18寸也大一圈蜕,轮胎方面同样为245宽度枯硕拿,不过与奔驰前后同宽不一样穆扭僵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275榔谷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厩妊堂,并且作为一个自主品牌叔耽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猜,旗下的GS5姬、GA3揩匪碗、GA5几乎可以与合资车相抗衡饯覆冷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上集,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纤筒炼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的静洁稼,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣俨乘ァ,由于试驾人员较多厦郡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匣栋醋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凑扫僚。   现场测试场地为两个圈形场地查,两个场地项目都是一样的盖,可同时进行两组试驾检藩,场地提供了直线加速叼、紧急制动宫哥埠、蛇形绕桩楔茫赦、麋鹿测试四个项目兰岸,可以说涵盖了大部分的性能体验癌。当天试驾温度为零下十八摄氏度皆惰凌,这样寒冷的天气蒜贫退,面对半冰半雪的湖面夹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力憋汹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下少桃狸,TCS系统介入模抠,防止打滑的发生订醇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惊时辅,最大功率番戚臣:90kW(122马力)/6300rpm青忱,最大扭矩寝鄙儡:153Nm/4500rpm碌雌。而这次试驾的车型中没有手动挡美齐,均为4挡自动车型跨氰衔,动力表现可以轻松满足日常使用需求宪。   起步于加速初段油门如果踩的过重舒,TCS牵引力控制系统会即时接入美,并且自主减小喷油量碍汇,从而避免轮胎打滑贯耽常,这一点上GA3与GS5表现都不错晦。加速至60公里每小时后持稍,紧急制动咳概,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了媒瞳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贡,未出现侧滑辨颂。   本文导航瞳皇:" "  提起中级车煞沉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栋。但要是预算有限豹潮,面对这两款车型还真有些底气不足匈疮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秃嗡补。好在现在中级车市场一片血雨腥风弯活税,改款K5已经于近期正式上市涩,延续了韩系性价比超高的特点硼内绵。这次蹬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虹乐,让您的购车选择更加丰富锨肮。   没错抨高梁,此次选择的几款车都在18万元区间内斯茸截。而且颇为“巧合”的是沪淳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啡汰,也堪称中级车的黄金动力之一衫申。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晦腑。既然如此画岁鞍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”介遂伙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仍屡怂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伟乓,动力参数有小幅度的提升耗,燃油经济性也有一定的提升翻椭,但依旧没有给人留下深刻的印象封沙弗,尤其是我这个09款嘉年华的车主沧蹋壁。如今让斡憋,在配置依旧丰富的前提下巴,它换装上排量更小切替擅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谢弗墟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型济尚,这一次似乎有点看头了卡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机九涤,它的来头可不少螺结谰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扮殊协,可谓是福特的明星产品提。我得承认这些奖项来之不易猛,但我更关心的是袒,它依靠什么亮点来获奖酞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赌,震动及噪音抑制能力如何檄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蒲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前返,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蒙肺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷很澎、涡轮增压以及进排气可变正时技术扁箔尽。在这些技术的支持下阶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唉固腾。反应到账面参数上岔,它的最大输出功率是125马力刑勤灰,最大扭矩达到170牛·米抒畏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妊。   另外叙距,福特也针对其三缸的结构特点恰暖,对发动机的震动禽疾、噪音等方面做了很多优化和改进灵炼,比如喷油器及油泵柔性安装丹班、皮带润滑撂粗、缸盖上方吸音泡沫等等峦嗜。为此私癌尉,我先后做了两种情况下的简单体验乳:1频蚕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皖、在静止的状态下羌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耙。经过细心的体会和观察后逆巫缸,我认为结果让人满意杭新,发动机的震动轻微邻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耍,但也不大碍事苦尼。事实上秤桨梁,即使我细心观察纱恰翔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别薄接。   看来之前的担心有点多余渭缸,还是直接上路试驾更加实际煤。它的电子油门响应依旧很灵敏舍,轻轻触碰油门踏板襄际,发动机的转速表指针就会活跃起来洞烘噶。幸好油门的调校比较线性侯嚏够,分寸拿捏得体醛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累问兰橇。同时倡革,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挝券绵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩表,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崇蔷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坦活。即使在低转速区间烘次,发动机的动力输出也很活跃辟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诗剿龚。同样受益的还有动力输出的持续性洞,在试驾路段里面有不少的环城快速路城,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柏壤勒,而且整个提速过程顺畅自然纪亥。只可惜受道路限速的制约榔李,未能继续把速度往上提吴光锨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备席很完。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契红层筹,升挡动作迅速托蒋糯,在D挡模式下正常驾驶屏察,1700rpm左右就会立刻升挡春,让整个加速过程更加顺畅自然乒磕晴。然而曙媳,在遇到拥堵路况的时候推,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胚虹台,幸好并不是特别明显急,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现每角。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皑翁笑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侠,除非你把油门踏板踩得足够深搂,否则它不会轻易降挡仙觅。   变速箱切换到S挡后瘫缆荡,油门响应速度稍有提高售焦,而换挡转速则提升到3500rpm煞,动力输出表现得更加亢奋挪。味道对了抵先腐,这才是S挡该有的特质掏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晤歌。当然庇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式排,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮填,至今我仍然未能适应法。   其余部分与老款车型基本相同聘,方向盘的转向精确粕郴播、迅速甘氛鞋,甚至有点“贼”挫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绕拌宦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬体,对车身的支撑力度足够努揣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显文撑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泥,同时也确保了车身的灵活性姥。但面对减速带这些大颠簸时洪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛋。   在动力水平得到提升潜疙路、操控感被保留下来的情况下枪春,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泞传,开起来更加得心应手花,也更加有活力甜。这点值得欣喜久溯,也是嘉年华的进步檀陇风。当然粗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方常痢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎如,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音关敦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色换汾芍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掸梆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酒洛览,不过众所周知冈瞧乖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炮秀欧,而是换装了大众全新的MQB平台颓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娟蕉上,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异股,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞪沮讹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剃酱定。   首先我们先来说说平台萝庞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梨戚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陇,PQ35血统也就不在那么纯正摹苯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坟谅。   平台究竟是什么恨莆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梁,它们会采用共同的零部件共你蹦,采取相似的地盘搔、车身结构负、形式结构以及相近的生产工艺救剔、轴距等拳,以此形成车辆生产的一套完整系统插,平台生产的战略是当前产品在开发中睬卵,最流行究涵办、最科学檀膊遁、最节省人力从、效率最高的一种开发战略告。因为对汽车厂商而言未,可以在有效控制研发资源春膛甜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情户街。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台禾劳,并看看它们之间存在什么差异随宛把。   PQ35中的""P""代表平台可,""Q""代表发动机横置浦尉,""3""代表A级车蠕惦函,""5""是指第五代粗耸台。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铜淘痉,采取相似的底盘吴假、车身结构建舵纱、行驶结构呸策、相似的生产工艺以及轴距等吧沫捕。由于研发时采取了已存在的""模板""芥,不仅使车辆研发缩短了周期畅,而且共用的零件大大减少了生产成本攀拜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铝猛壬。采用PQ35平台的在售车型有途安吗风、开迪衫腔苗、SCIROCCO绦忍感、奥迪TT江、A3扫澜、斯柯达明锐等车型掠细。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惦氛、大长度激光无缝焊接急卷犯、双面镀锌高强度钢板痪潭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等街吕才,但如前所述里几河,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擒攻溉。   MQB男疲块化平台是大众最新的一个生产平台琼味,也是此次第七代高尔夫使用的平台雀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制厘活,并且可以共享比例达60%的零件猫割,包括同样规格的发动机铆卤拔、变速器等酿蕾。MQB平台的推出绘财,将会取代过去的PQ25妊、PQ35和PQ46等平台短搏汰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性曙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装材嘲桔,不管是传统动力探诧倡、电动和可再生能源动力吹,或者汽油机祷纬歧、柴油机弟欺、混合动力系统接宪外、纯电动系统郸同浮、天然气发动机戒腹心、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装少。另外疲挪哩,MQB平台还可以对轴距涎蔽、轮距讨、前悬和后悬等部位进行调节桨。另外此平台可以生产从A0级畦、A级到B级三个级别的车型嫡。这是PQ35平台所不具备的蝗挝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朵怀。相比几个欧系对手盾吝贸,宝马的动作显然慢了半拍敛,继5系旅行版之后呜抗莫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售财慷跑。当然有时候来得早不如来得巧麓倒汕,只要给足了诚意惟悄,迟到了也未必没糖吃蹄。   对于3系旅行就是如此啼峦,在它到来之前惊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忿,作为后来者呢囱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹需拎碍,就更需要拿出浑身解数了窃睬磺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版释场,下面就来看看它究竟有何能耐瞎举。   还是从外形开始说起盎舍粱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘完涧,其底盘代号为F31嫂,依旧是标准版轴距氮雹:2810mm艘沥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剃窟,这仍是个相当精干的长度撤们,车身“三围”基本和三厢版一致坑添糖,只是由于行李架的关系观,车身高度小幅增加了21mm煌。   我们测试的这款328i旅行版屁别,还搭配了M运动设计套装豌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸久,闷骚的感觉立马出来了似,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆承,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色策僧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漂颓提,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肥错萍,这和旅行车设计的初衷相悖挟。选择18""则刚好合适眉敛擅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赌幂境,用一句流行语来说就是芒:低调奢华有内涵突攻巢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晦稿肚,从这方面看奇捷棋,3系旅行并无太多亮点唤,车尾的造型显得有点过于刻板挞涛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辟木。相对来说并没有对手做得那么出色溺滑,V60和C级旅行在设计上的看点更多厢特。另外逃充休,虽然采用了M套件焚帽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔽,看起来实在是低调过头了盾习。   外观总结陪怖翔:如果你是3系的铁杆粉丝联凡,但又不愿自己的爱车烂大街刷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了既蹈问,低调中透着股狠劲儿晒,闷骚人士的最爱堡霸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样千守奉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堵巳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舷。但俗话说钠讲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道答,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牛珊传,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碴弦收?   车型的选择方面颁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妻交,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讥笆催。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑极附痞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腊涎庙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比席:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戈并,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力信冒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰署饰,再辅之以保险杠的少量镀铬蒙桐,前脸看起来一如既往的简约和低调底谢。车头多条轻微隆起的线条袒,包括引擎盖上也是凹凸有致体窜雾,则让低调的前脸显得浑厚有力荚溜沉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惶辩薄,外沿继续使用镀铬装饰枷翻沪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻我碑泄,也更容易让人接受屡弛申,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沸海坑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怕,一个氙气近光灯许泥煞,一个卤素远光灯艰,外加环绕半圈的LED日间行车灯棠举酞,没有任何花哨的设计邯溯厘,注重实用雇揪闪。而作为玩灯行家的奥迪娥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼羞谁,配合上单颗远近氙气一体前大灯崔豌,杀气十足嗣古陌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条第籍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巷,看上去随时有往前冲的冲动翘茅伎,非常动感和迷人版菱朗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僚灿讲,看上去从容而又优雅猴叉,有点儿荣辱不惊的味道京男。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后始,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闪玩璃,毕竟走的不算是一路的风格了笆匠帽。不过哩抒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了貌赦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虱溯坷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别判惧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陆戮,变成了矩形倒角式的设计堑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L觅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筏温,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矗圈篮。   尾灯方面惧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逢很,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尾藐,而且LED元素的缺失也实属不应该蛾谰骗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型森剿魄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歉辛喂,低调依然是奥迪的责任强。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摔错,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎片。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玫松,一个拥有超过半个世纪历史伤匆镶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莎,“男人”酱急、“硬派”察几、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啤穗魏。一个如此坚持传统的品牌聪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晨灰,这对于很多人来说是难以理解的事实曝犯辜。坦白讲路,一向不以貌取人的我羔,霎时间也很难理解Mark T. Allen搔虎窜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绰阶。无可否认讳拣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粪漂,也必然成为人们茶余饭后的谈资睛,但是就只有外貌是这样吗绣?难道它没有Jeep的传承讥磷响?这是我最为关注的问题浪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赡撼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穷。由此可见吞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置澈含,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翅断。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色峰甘矛,首先必需要有一副好的底子挺蔬本,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赣嫂。根据越野性能的高低练,依次有Active Drive I那靶、Active Drive II和Active Drive Lock三种沃轻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伪孟同,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镜纷褐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奇,并且还具备后桥差速器锁止功能耸酮,实现左右车轮50:50扭矩分配甫孙,攀爬能力自然是三者之中最强的欧。   除此以外赶览,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勉归、28°的接近角抵巳、32°的离去角雷裸虚、纵向通过角23.3°票、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置村典壬,要罗列出来的话其实还有很多撼绅,但越野并非纸上谈兵摊必,要真正体验到它的实力敦昂队,还是得把它拉到荒郊野岭话。   挂上低速四驱挡痹室、开启后桥锁止以及岩石模式挝,稳住油门就往上爬不摩村。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伟盘槐,3.2L Trailhawk针对越野的需求忌山,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整森佳巍。继续往上攀爬录混匈,一切都比较顺利磷辣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力成姐拖。在遇到交叉轴情况时旁射,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔽稠,配备了后桥差速器锁止功能的它使鲍缸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑配劲荣,就已经顺利通过熄氨绞。   这一次越野试驾拧蔼水,它的表现我完全没有惊喜颂甘,因为一切都在意料之中帆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斜姑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咯孪薄。毫无疑问绰乖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弛改,也同级别的最强累怒哩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦探卿藏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来担嗣鸥。坦白讲睹交,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴输铰。" "  在国内的SUV市尘粮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击覆恐烷,正因如此点师狮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爸钉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豪圃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翱享般。   说到大空间芭嘎倾、七座设计廊、配置丰富的SUV赶,北京现代全新胜达是其中的表表者癸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缮怜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型同梳抖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涛撅顶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烤细,下面我们将对这两款车型进行对比分析盒木。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观行:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龄库垫,设计上中规中矩洁槐,采用了哈弗新的家族式设计元素帆铅,这一风格将在整个哈弗系列上普及隙镜,代表性的设计元素有逞笑衔:大尺寸U型前格栅剖,粗壮的镀铬横条格栅袜,时下流行的“X”型前脸绩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞘奥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的架,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沸挽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅如广,再辅以造型锋利的大灯灯组挥,极富视觉冲击力罢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话须裤,现代品牌的确更加具有超前思维意识燎揉。" "   源自逸动平台的CS35橙滩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔼。凭借欧洲化的时尚外形设计秘描,相对精致的内饰做工泞爸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现似兑岭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氯杰。此外辜亥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛙回操,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能庞尼筛,进一步提升了科技感和实用性视澎勒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沉泄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胁,还有定位相同的长安福特翼搏非,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4煎孩,涵盖了自主及合资品牌产品杰垛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梨该途,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS病,作为一款新生代豪华运动型轿车达锰澎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堪,也成为点燃这场战争的导火线懈褐。而上市之后刑爸山,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道田魏导,可谓是一场针尖对麦芒的对决烧闺。那么除了运动性能以外党,这两款车型的综合实力如何呢半胁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓境考。   虽然说是ATS是一款进口车型母掏急,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉几,整体售价和宝马3系保持高度重叠焙堕。从定位和售价来分析钞咳镜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稻罐饥,两车售价分别为43.80万和43.60万落蔚,价格差距非常形淹芰稹,有一定的对比价值阀九。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谰蓄渤,但两车所展现的运动风格完全不一样裂脾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驰挺拣,车身线条锋利贺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膏衔,同时也彰显了力量感认。而宝马3系显得内敛一些哺,经典的""双肾""前脸造型暮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娜恃铺。   作为凯迪拉克家族最小的车型蟹烷娟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系购酗敦,除了长度略有优势外被迟,其它尺寸都不及宝马3系奸,在空间上可能会有一些影响夸莽。不过没有关系茄里,作为一款运动型轿车芥褐,小一点也许会更加灵活石伸角。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评定需扯,经典的造型更容易接受券胶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谱辈曝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碍欢。   相比之下刷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搁恋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渡能款,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亭圃。   两车头灯布局不同镰,宝马是横向设计铅,开眼角大灯我们已经非常熟悉圈脸是。而ATS为纵向布局酪爽筐,造型更加犀利卯令,同时采用的是远近光一体设计邢坊蒙。配置上都采用氙气大灯挡及瘟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备适酥鞋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闲,但是可惜没有前雾灯谁。   从车身侧面来看挪桑,我更喜欢宝马3系糖,腰线更加锐利拣啥桶,营造出了运动型轿车的动感效果纶疲。而ATS侧面饱满厚实酸侠澈,典型的美系车风格竞题。   两车统一采用的是双曲率后视镜贩灵落,并且带有电动折叠和加热功能汲,同时集成了LED转向灯魔缺惰,显然宝马3系狭长的设计要更美观腾吞暗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腐,警示效果有所提升宫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性念盲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祭单,双边双排气管设计也展示了其运动气质离。相比之下幸,宝马3系的尾部显得比较平淡限,家用车的造型在气势上要弱于ATS飘。   轮胎方面泥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讣希,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哦双福,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎午俱,都是偏重运动性能的选择啪恕实。" "  提起东风日产天籁唬窍合,人们往往都喜欢用舒适可、性价比高百、省油这些标签来为其定义毒德端。的确侗兼,作为日产在华销售的顶级轿车天,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镜,在中级车市场中处于上游位置滴雾懂。不过这款车型的加长行为淳虐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兴晤溪,天籁公爵塑擒烽,虽然是天籁的加长版本辽墨龋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逼躲冀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狼,挑战更高级对手忍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力般。   25.18-29.98万元的价格区间锌秋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疏那山。相比同级别对手雅阁玖纽伴、凯美瑞瑟、迈腾等热门中级车突蹭欧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拉锚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼节,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戚息杆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车括并欢,在提供更多给消费者的同时洁瘸,却并没有在价格上表现的有多高调婆来归。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捞居克,但是通过对细节的仔细端详哗赫,你还是可以发现不少变化之处颧痕兢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素介毖唯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烫宛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近檄。   5003mm的长度与2900mm的轴距评,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磨袍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越歌舱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm几凛。而与豪华品牌中级车相比较忙螺骗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大极魄倡,整体协调感还处于平易近人的水平浩。   本文导航靛筛烧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来病刀,数以万计的人们加入了摇号大军麻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程角连凡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高塑结灌,一步到位的想法也被大家普遍赞同埠矛苫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了楞,强劲的动力雌堕皖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摹能薪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坤邻呸,它们的价格和配置都比较接近坎苛戒,下面我们一起去了解一下唯烁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纺:15.98-25.18   推荐理由枷慌耐:大气时尚的外观枪昆什、配备豪华全景天窗奢、全新T动力以及较高的性价比承。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邦蓉,采用了起亚家族虎啸式的前脸敢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择练鹅坞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呸低辰,能够满足不同购车消费者的需求方围亭,值得称赞的是遁负,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感老膳深,在同级别车型中也具有很高的性价比挥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柏试,自从彼得希瑞尔来到起亚后都能,为起亚家族设计了虎啸式的前脸响捅捍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惹伴,大大提高了起亚车的辨识度套剂。熏黑的前格栅看上去更加动感就笑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柔旦殿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拔金,并且兼顾了空气动力学窜钱祈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挎还,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俄盲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瀑,LED光源看起来更具科技感肌顿。   新K5的内饰进行了小改动磺输,用了和工艺均有所提升海僳播,三幅式的方向盘也进行了重新设计郎罕,看起来更有质感安受皋,使用起来也更加方便爸梧炉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积篙捶处,也提升了整车的档次感酞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型参韦脖,A柱倾角也随之更大锣,对于一名1.82m的男士来说恢,头部空间的局促性很明显觅僚,通过降低座椅高度后骂薪,驾驶视野也受到了一定限制晤蹄滤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屑膏惫,同一名人员在未调整前排座椅后滔,直接移动至后排乘坐啪叛簿,腿部空间十分充裕祥杏,而头部空间也在可接受的范围之内会介。总体而言捌,如果想舒适且安全的驾驶K5回寡,并不适合个头较高的人士吠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞克。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溪,最大功率180kw户,最大扭矩350牛米邻灵安,搭配6速手自一体变速箱孪蠢呵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现割。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牢却,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟农偏模。如果你听到4系觉得陌生笆颁,那么当你见到它一定觉得很熟悉胳返俄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造头,无论外形还是内饰都与3系很相像扰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饱滔,因为在它身上不仅有3系的影子酸宏肃,同样也有着自己独特的光芒蔚示木。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翠,59.6-73万元的定价也高于3系瘫力沛。不过其实也可以理解扭唬添,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗜,而是想要一辆便宜些的“6系”刊暗揩。   宝马4系提供运动某、豪华旧、风尚三款套装四,价格方面没有区别糜。车头部分确实与3系非常相近憾档,只有前包围能够明显与3系区分出来温朴寡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仿屉。整体来看糜晨拣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伯匹,仅在细节上加入独有元素才碍性。 【左确貌:豪华设计套装(选配)/右白糕狗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劳饱荒,但来到侧面相信很快就会被它吸引天。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卧线,这样的立体感是3系无法给你的阶。车身尺寸方面喷踢危,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短处逃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嚎嚎,轴距两车同为2810mm团诲。相比竞争对手胁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缴。   由于定位与平台的原因可起,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳来侣,也达到了对自我的超越跺敛福。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匣北捍。尾部张弛有力的线条瓶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颅瑰。   本文导航撮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毁鼻性,2013年又有很多车型和大家见面了揭星,它们各自出身不同性格迥异收,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飞悼,其中原因多种多样将署,下面就对它们的表现做一个简要点评锑圭,并送上编辑们的新年寄语醋规。 东风标致3008   上市时间岭:1月9日   售价乌物贰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈淅畲,法国人终于坐不住了祈附帅,要将标致3008进行国产菇夏无,最初还担心它法系前卫冬缚茎、超前的设计能否被中国市场接受秘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敲角。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓟,东风标致很清楚大家的喜好桓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸昆、尾灯等部分进行了调整截镭管,类似机舱造型的内饰得到了保留反虎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计收罐。   动力的调校同样符合中国国情栋几,由于中国道路情况比较复杂牢泉耐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疯弓夏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慷狼。尽管变速器的表现有些差强人意毯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搽盆。 为了进一步满足市场需求厢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痞,丰富中低端产品线确取。   新年寄语蓖队笔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搜墙试,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上操番差,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来签。" "  汽车除了是交通工具之外第廖雄,在中国它还需要扮演更多角色氖。比如某,它会成为一些人身份的象征废呸。也正因如此借擒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴太渡。在车型跟随换代而越变越大的时候嚏损,它们还不满足份,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型推,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澎。   从长轴距车型诞生起南秀歧,围绕它们的话题就从来没有间断过被。长轴距车型的空间更大是显而易见的簧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗人入绘?是为了操控放弃空间翠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凑。现在竭饲凹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿却恰夏,并且差距幅度有多大肮鹅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晶滦辜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扭涤挨。从设计上来看活垄雹,它基本保持了海外版本的特征玩片,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痘诫。整体风格比上代车型更运动咯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钡救。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间任弥储,同时柑锹,在配置方面也向更高级别车型看齐廓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皑芭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹈垢舍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喀榔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敖成挽,那么实际情况果真如此吗你?   首先傲遁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剂。将天籁停在起始位置后阀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靖彩级。之后边,向左打满方向继,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逗垛渐,然后再次用桩筒标记后轮位置鸿隧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异案。   实测印证了我们之前的推论鼎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大题,但差距不算特别明显顶。两者的方向盘直径和回转圈速一致憋狡撮。实际驾驶时拣泞苔,除非路面宽度限制特别明显门青抛,二者没有本质上的差别漠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轰凌抱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况集。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话遁钦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗡。当然毒,陆军1号的尺寸太过庞大宦迸吃,算是加长得比较极致橡。那么蒂骇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗目秃昆?   同一水平面上默,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谱,二者的成绩均为150毫米熊虚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辨脸投,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中零。   我们的测试方式是将车头正对坡道碉目巍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止我购谐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屎膝坑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巫,但结果令人意外律兴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吵柔铜。抛去胎压等因素的影响淑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV什椽哺?如果排除自主品牌的话岗,这多少听起来有些不切实际吧将市耽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眯。不过这个看似不可能完成的任务穿,正因为有着咱们自己的汽车企业柔香,才使其成为了现实开。10万元给我泡冕褐,我会选择什么车呢坷青?今天就为大家介绍两款不错的产品缸浚哦,众泰T600和比亚迪S6飘,它们之间孰强孰弱超,看完文章之后您便会知晓秤潮。   4天以前盯韦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冉浇,顶配不到10万元的售价吾,加上1.5T发动机出色的动力表现睛币稍、以及全景天窗摆、倒车影像等丰富配置的加持了手枢,让所有人为之眼前一亮勾冻豌。而在该级别中曝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战双,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搅,还有着出色的销量和用户口碑吨谴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袱轿碑。所以今天炮蚀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搪九,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慷食拼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哆簇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胶,这款车属于小一号的紧凑型产品量霖低,因此这里就不掺和了茂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暴:两款车型造型原创度均不足粟栓菲。   外观造型上鞍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搪圃,但相比之下微嗣篇,众泰T600显然模仿的更彻底一些结校牢,车头与车身都是完全的拿来主义汇,没有一点原创的元素尾磨。而单就最终的效果来说体痢敢,众泰T600显得圆润饱满蓄配,比亚迪则更加的精致显大填朔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面畦呸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铆划,轴距为2720mm围门败,从数据上看伐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筒热,而众泰T600比对手更宽环,轴距也更大囤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矢桂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荚怕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎极伙烂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磕卧惨,在轮胎规格上揪,众泰T600更有优势一些戚。刹车结构上坡,两款车均采用了前后盘式刹车哗对退。此外耻倘,在备胎的布局形式上搪某拳,比亚迪S6备胎采用下挂式馆贩如,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅旆恪,不过更换起来略有不便苦识鲍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捂俱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钩,线条上显得不是很协调辑闹婚,后雨刷怀沸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莎肌蘑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达休私,而众泰T600根据官方的说法黄腺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了事赏。   钥匙方面兔,两车都配备了智能钥匙败层,并且无钥匙进入句阑、一键启动等功能也是一应俱全低临背。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妈谷馈,但质感和色泽都比较不错骗其陪。相比之下吨兼,比亚迪S6的塑料感略强创蹿烁,但它的两把钥匙中惰扇,有一把还是卡片式的释,挺有档次感的伦红。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”硕独韭,据日本共同社11月报道怕典渡,丰田汽车公司发布预测称裁唤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆购午祟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甜里。而2013年前十个月帘辖,雷克萨斯在华销量同比增长8%铆肥,而7-10月同比增长了24%竣瀑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗽阔。那么戮提,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢户?在这个产品为王的时代中凡,或许答案非常一目了然官白化,品质卓越的丰富产品登淖廓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中究碎伞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱好啤苍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溅其,而其到了2013年也整整历经了三代产品浮陇熟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脯?在这代产品中究竟有哪些新意颊痪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隋每撅。所以梦仕,在这个2013年的冬天捷窖碾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT口,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伐蓟稻。   是先有鸡还是先有蛋规坝鄙?这确实是一个哲学问题椒疾蔡。但是对于车型换代而言叮杀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛔幌。在介绍外观之前梁,有必要介绍一下其前世今生隙岭计。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梁亥遂,全车线条设计更显张力剃,饱满的肌肉感让人过目不忘嚎蜜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化实邻椿。   第三代雷克萨斯IS涤绰娟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炬,全车线条设计更显张力窝,饱满的肌肉感让人过目不忘配寺袖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝗钎毋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峦,但当这款概念车面世之后坛膝室,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风你。虽然没有LFA那样气动山河澜咳,但却是可以做到惊艳动人陪旗糕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓬蟹篡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苇,要么从一开始作为越野车的分支纬撅,要么不经意又成了轿车的替补健,但这丝毫不影响它越来越主流揭篮思,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怠儒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脸喷羔。   一向个性张扬的Jeep品牌梅便,一改传统的硬派风格己谓唬,走起了时尚运动的路线蓟嘎。不仅如此且适版,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型克韩,在国内各大车展相继亮相汐拒冉,赚足了眼球薪巷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市井,笔者有幸受邀参加新车试驾活动购刨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢跺违恃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擅:一改硬派风格夺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缴突戳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肪舷,在这样的大背景下惕疽,自由光孕育而生禾首祟。只是从自由光诞生之日起磕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巷衔购,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象憋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幕携港,定位于介于指南者和大切诺基之间葛人,竞争对手直指奥迪Q5妨弧、奔驰GLK纯殴、沃尔沃XC60等车型莱母,车身尺寸方面贬雷郡,其长宽高分别为4624mm矛拣羞、1859mm戒、1707mm骡,轴距为2719mm公罗涸,与竞争对手相比并不处于下风耐片。   既然是Jeep品牌车型懊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笆,只是造型有所改变境片埔,一改以往平面式的设计寄馈欺,采用了类似“折角”的设计浅,当然效果立竿见影化,整个前脸变得更时尚也更有立体感泞负。前大灯的设计标新立异耸方茸,采用了大胆的分体式设计乾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”估,氙气大灯娥钦、雾灯依次向下排列传嫡。值得一提的是该车的行车灯缝锹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冲腑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堤锻河,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞥戚亲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯圈澜。 斯巴鲁BRZ 会奇榷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弟迫,采用后轮驱动平台使,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”硕肆缕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霞荡谎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赂畅姜,而外观和内饰由丰田负责涸惫。   尽管如此墨,BRZ并不是“每个人的菜”馆。尽管设计了一个小型的后排座椅南裳届,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挤番,音响和娱乐信息系统不够出色磁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一返酞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黄、并且外观时尚动感的轿跑葱酵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旁好。?   下面就具体了解一下BRZ的特点穿捻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机歼岭穗,最大输出功率为200马力诉告,扭矩为203牛米堪。据美国环境保护署数据显示墓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疽。 ? 斯巴鲁BRZ 额焦稿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惫谦踌。两个版本都有手动挡或自动挡选择呻。   豪华型BRZ的售价为26炼,265美元室,配有空调系统唤飘五,定速巡航系统鸿旦,电动后视镜波拣,一键上下的电动窗龋草,后门揖С眩控电子锁朽堵盯,真皮包裹方向盘羚,65/35规格折叠后座暖,HID大灯健罗欣,17寸合金轮圈郴,有语音提示的导航系统谩,实时路况警报弟成混,USB接口和车载收音机誊谦。   限量版的售价为28撤碗镶,265美元心,在豪华版的基础上增加了雾灯寄,真皮座椅烧电,一键启动仓疗,后扰流板呢授失,配备照明的遮阳板化妆镜枫冈,双区域空调控制系统撵吠天,前排座椅加热和后视镜加热断。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统椒赦昂,电子牵引力系统捆,稳定控制系统以及6个安全气囊芳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粗剩寄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喂宦,无论是正面撞击玲璃谐,车顶强度哺想潮,还是座位与头部保护试验甭衅将,BRZ都获得了高分呜碗既,可以称得上是一款非常安全的车温祈。 ? 斯巴鲁BRZ 闯岛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX相弧,加速时的推背感没那么强烈鸵句。不过太梯誓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柑,对于六速手动挡十分精通氰钮签,5班比贡,000转起步对你小菜一碟的话魏,加上BRZ的轻量化的设计罗赤逗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湍采。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似句,并不夸张的外形设计死,精准的方向盘挖倒,强大的刹车和印象深刻的牵引力洼韧梗。   总体来说镀船,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车踞粉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受圃沛。而作为日常用车来说鼎蜂馅,路况好的前提下闺普,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酚劲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品履圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳,严禁转载祥焦噬,违者将被追究法律责任土。责任编辑摔亲:李敏" "  作为一款小改款车型模卤但,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扳汞谁,甚至在细节方便也没有任何变化屎笛泥,仅仅表现在配置上的升级耪洼搏。回顾智跑近3年的上市之路来看涝秘,依旧保持着其独具一格的风格苔居,即时在如今来看森淳洁,智跑仍然算是一款前卫的SUV衫,回到3年前芜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敬聚暇、2.4L两种动力共10种车型狠,售价16.48-24.98万元楔,售价与老款车型保持一致垦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卧僻,即使它远远的驶来串甜,你也会在车流中一眼识别出它瞳,城市化SUV的定位倒也不特别某,不过捕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一品。   现款智跑与老款在外形上几无二致祟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渐,与老款相比控棵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迫。部分高配车型则配备主动安全头枕厢呜酿、前排座椅加热臼午碌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逼翠怕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里队罚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缚培,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妮。这些车型中包括了全新奔驰S级伶、凯迪拉克ATS韦皮冗、斯巴鲁BRZ普森、沃尔沃V40等备受关注的新车角狗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酬白吠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搜栏:9月28日 售价区间石:124.8-209.8万元   新车点评鲤: “汽车发明者烽糙科,再度发布汽车”教。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姜臂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娃溺嚷,这也看出了奔驰对全新S级的信心室瓷,从外观屠、内饰懈、配置等硬件方面的足够实力猜昏,甚至超越许多同级别车型部猛拎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毫熔。具体来看褥毛,前大灯清舱担,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焊翘,新S级加入了更多张扬的运动化元素阜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孝情,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隘爬,有点类似于现款CL级的设计熊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面春,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统及,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现损贿恨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墒偷粱,还可通过其控制车载设备等豹桔。另外冒姜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姐谰淑、LED氛围灯据、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涟菇颂、新的mbrace2智能人机交互系统等圣顶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豆采非,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迹,特别是后排的座椅领阀,高配车型后排座位为独立设计抵,并且带有腿部支撑和按摩功能庐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悼辫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机告,最大功率为245kW(333Ps)糖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓝潭逼,并匹配电动机滤茬,最大功率为225kW(306Ps)洛缮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莆煎,其最大功率为320kW(435Ps)须,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渡竿贯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间栓饶:9月28日 售价区间翟狈歌:30.8-43.8万元   新车点评裴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓶。但凯迪拉克ATS的到来荣毁凄,让宝马3系走下了神坛你。相比一直宣传运动的宝马3系劲幌短,ATS个性化的运动性能更是技压一筹接庙邪。不过在终端消费市场上落集,凯迪拉克还有很多事情要做屁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拘害摔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力车酵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豆乡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型榔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稿尾俺,外观方面蹦宫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计魂薄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计参,整体造型较CTS而言更加动感祭潞。   凯迪拉克ATS拥有50捌行揽:50前后质量分配池,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彪、Brembo刹车卡钳课爽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莆趟秘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玛、LSD后轮限滑差速器悄蓄夸、高性能运动轮胎胆背、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尉袒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置答蛙肉。   车身尺寸方面女侧到,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔚,轴距2775mm粉苇。而未来国产后桨逃羔,轴距有望加长奈胃跺,以应对国内市场葡辉媳。   动力方面谭删捂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悼残鞭,最大功率203kW(276Ps)悼炒,最大扭矩353Nm体畴,其百公里加速时间为6.2秒琶。传动系统方面驾萝嫉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爆火。" "  前言揣: 在上一期文章中鳖佃,我们盘点了2013年重点的改款车型叹瞧骸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型江奔,在收集信息的过程中踞,编者发现了一个有意思的规律省锑矗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型橇碎使,往往推出两款较碉倍,甚至更多胸禄怕,更像是一次新车的大爆发汐暴,或者说是新车开发计划中的一个波峰妻,这样的车企包括长安福特纷炽、一汽大众落、广汽本田等窖。与上篇文章不同的是奸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出档播,而是挑出了10款重点车型叉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睦庞,有的是较为低调副邻,但其实销量却很不错的实力派车型扩。回首这一年箩施,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菜胺背:12月10日 售价区间付:12.19-18.29万元   新车点评度陌糙:作为大众全球的当家车型晾禾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变就,是相对比较原汁原味的一款车型摧竣券,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翅惰喉,但空间的改善却更具群众基础宽柒溶。从速腾的热销来看污傅潘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舱鲍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庆匹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韧慕,雾灯区域的改变也是如此粳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纤篱,也更年轻一些赴钵,少了几分柔美啤堆搜,多了一些阳刚的元素夸芹崩。   车身尺寸比第六代更大桥梅泰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谦漠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说券彩,后排空间略显局促巢拉得。这点在国产高尔夫7上得到改善滦活,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碉仕,相比现款车型庇村,长宽分别增加了56mm和13mm碾奔,车高则降低了28mm琳。此外樊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菊,轴距增加59mm律,达到2637mm拜耪,使得后排乘客腿部空间增加30mm茫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疵咆,而行李箱空间也增加了30L妊咀辽,行李箱总空间达到380L淋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆渌愦ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祥颗哀: 相比外观的“小改款”毒抵摆,内饰的变化却是颠覆性的挨堪离,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状必犬酣,并且向驾驶员一侧倾斜鹅捶描,更人性化抒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谢梢。   轻量化更加明显篓禄: MQB平台的特质之一便是轻量化眯诫盘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巩馆,质量因此降低了37kg乖匹,另外发动机降低40kg忙怕某,底盘降低26kg汹李,电气系统降低6kg等等赎裤食,虽然车身尺寸增加的膏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纪拿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果送抵唤,并且一定程度上也能提升驾控体验纺怂通。 【MQB牡范啵块化平台】   配置全面升级偶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脐尾形,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)歌炕放、定速巡航茂斜榷、启停功能薄凄颂、第二代车道保持辅助系统七、防碰撞预警拖、自动泊车魄岔假、胎压监测鲁虱、电子手刹土、电子驻车鲸宽、一键启动天、新版导航及超级蓝牙等功能忙喝。另外敛犊,丹拿音响科低藤、以及更大尺寸的触控液晶屏毁幸补,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纳桶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斯洛速,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毕穷鞋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)魏就书,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筒,其最大输出功率为162kW(220PS)萍,峰值扭矩350Nm厕累。   主推7速DSG双离合变速箱同雹虏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卯鼻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)随波乡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擅类,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)负。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腐退,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拷蚀苫,而1.4T自动舒适型趣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱固。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间警:11月19日 售价区间缔:12.98-18.98万元   新车点评颠咎:北京现代是2013年的大赢家龚睦,销量突破百万辆篓播伞,并且销售车型整体售价在上升被。虽然索纳塔八的表现还算不错礁椒疾,但这是以高性价比换取的伎里佩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啦,外观更沉稳客,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酥,再加上超出预期的低售价秋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泄莱碉。   外观方面电绵,北京现代名图共拥有八种车身颜色宪,分别是水晶白蝎、梦幻银狭粹固、幻影黑弟彻请、玫瑰红蛙钝添、水墨灰辫冠梢、宝石蓝啪讲、丝绸金甭鼻葛、北极玉虾崔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念修拌,尤其是前进气格栅处的造型城涩修,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔度牌。细节方面人,新车的前大灯设计很抢眼唯拼火,区别于其它车型破辟窘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犁寸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沉容,轴距为2770mm旅抽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佛钳勉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乃袒尺,以金属和实木装饰为主锰孝。配置方面丛,有主座椅十项电动调节牢吓罗、驾驶席座椅加热通风记忆功能疟、双区自动空调贺桔、倒车影像持、定速巡航醋壤、多功能方向盘络、座椅/外后视镜记忆功能式冯、侧气囊/侧气帘水秽、副驾驶安全带提醒席涸、倒车影像系统弓腾露、转向辅助灯雹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嚷此。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恼刨难,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讣透乒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器废暗档。对于后续会不会推1.6T车型晾,北京现代副总经理权赫东表示贿阜,目前尚没有这样的计划屡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铂琉秽,满大街都是卷,从朗逸上市到现在的五年来颗策,在全国卖了一百多万辆苍,卖的这么好膘暑同,自然有这款车独特的竞争优势疆。要知道革,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咕肋,这究竟是为什么吐蹦霓,很值得各个厂家思考建。市场定位抓的准勒际,产品线丰富断梅藤,产能跟得上栋,都是成就朗逸销量过百万的因素肆炼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版东哎,市场价16.59万元努。究竟值不值矫摹?运动在哪里屎?是否称得上运动暴班?带着疑问苦吮,一起来吧氛料。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅核擎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式昂,这种运动元素的表现方式很常见晦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赊甸势,配上熏黑大灯这样的手法坟,而且很多还是豪华品牌在这样做舷场。这样就无可厚非了仓特,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卡摧梦,新朗逸又有什么不可以呢捌教皇?   运动型小尾翼狙鳖讼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点句桅,同样是传统手法朴,几乎在外观的运动性点缀上笨廓茅,各个厂家还没有太创新的方式翻冲。一般些的疗藤,就增加这样类似轮毂掸、尾翼的装饰文,高端些的船玖戳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘟谰涎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类番镐,不过然袒替,从侧面看拴薯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郝。   相比车头和侧面故末唾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冲,在说运动感之前骸坤耍,我更想说说普通新朗逸的车尾徽拾,更确切的说炉太达,是想说说尾灯颅骆脊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啊乔,有一点略显单薄的感觉布。运动版上俏,尾灯加入了熏黑处理鸥,双出排气管也更粗壮了惰氯盯,保险杠的视觉感受也更丰富袖亨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感县。   本文导航伴拆嚎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恋吾艇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发射,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荣蹦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配废床,即韩国的蔚山扭,这里同时也是现代全球最大的工厂吝瀑戒。这个工厂雇有3.4万名员工涸粱,日生产0.56万辆车邵匪蚕。   Inautonews编辑表示兽绿倦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秀。五年前质量提高了航概淘,但是外形并不美观浑。然而鲍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甘蕊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)份算挨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)愁恰垮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸥譬。对每个购车者来说姐屋,这听起来非常有吸引力虫舞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阿。   与现代旗下的主流车型一样玖倪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挡塘篓,整车线条从头至尾充满着流动感哄灭。车身长4770毫米屉徽视,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米即匹陪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诲圭憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咖,它看起来依旧如此的适合年轻人老倒。没错踌粕怀,搭载着一车的新技术之后肆扑晤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勒收,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渭涕。于是当新车到来的时候扳盾锯,你一定和我一样对它充满了兴趣惨陈。这是最年轻的凯迪拉克秽拱隋、最小的凯迪拉克绰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赋? ● 外观造型嘉丘拭:钻石切割风格依旧味臼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缅募、2013德国红点设计大奖拾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馅骋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枫电,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矾商,只是这回暑紊,ATS是完全原创的作品晴谋哆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm师,轴距仅有2775mm谷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犊胸,而国内我们则把它当成中型车汕似偷,和宝马3系标准轴距版垄、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊,并比它们都要更小一些受瞥。   前脸的造型相当干练绅稗陆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑侮缉,而是被很好的控制在一个合理大小上芳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位料献。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条花捷欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顽。出于空气动力学考虑提,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巳锻,当车速高于60km/h时僧午,前进气格栅会自动关闭抠祁闲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓤啪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甫充歧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型响纲,并带有远近光灯智能切换功能坡檄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诫绿,快速亮起帽鞘磕,缓速熄灭的设定很显档次尝撇。再往下看呐饭,闪电式日间行车灯餐瘟、大灯清洗粟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垃略,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘦册菇,亦或是造型需求情,感性的来说峡芯迹,可以视其为向着传统美系性能车致敬阮雷靠。身处车内匪埠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绒恰锹。   ATS是一款后驱车尚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雾僧统:50瓤疵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妥妈,贯穿车体的俯冲式腰线顾、短前悬瓤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烯起。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牛涵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簧寇镁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磺染。而在规格方面济吮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性背,前胎尺寸为225/40 R18署呛琼,后胎尺寸则为255/35 R18眷乘佃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僳尚啊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盆嚎考,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舒心嘎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澈巢书,至于设计师是否真有此意空玻献,倒还真无从揣测税。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩,实际上抡垛蒂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翁钩盾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泵,由此带来了不错的视觉冲击感屉剑牌,给后车以足够的心理压力骆福,至少眼前的这个家伙一定不好对付该鼎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型建颧,至于3.6L V6车型何时会引进春,官方暂时还没有表态去莆秦,而是否会有V系列性能车型的推出冗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沛,我的第一反应总归是奥迪A6L翱、宝马5系以及奔驰E级这3款韦吴。不可否认藏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型貉安,路上的能见度也说明了这点韦炒。不过脯串,随着市场逐步的被细分入巫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者繁嚼,除“老三样”以外老,也还有其他选择盛,比如摹枫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迪,这两款不错的“非主流”产品描痞。   今天徽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前护,领略一下“非主流”中大型车的风采台酚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同景,当然外儡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缴。(注沦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堑礁芦,雷克萨斯ES简称“ES”幢裸雹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崩,编辑先和大家解释一下“非主流”歉,这里并不带任何贬义傅。从销量看文,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上建诵佛,宝马5系9000台以上掀烽窟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓢焕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场管孟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坝必粕。   外观补夕挡:XTS尺寸明显更大尺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念四。造型方正且棱角分明的车身造型匆筷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解还奶牛。可以说它给你带来的面子效应申饭,绝对超过它的价格理,在半年长测期间窜弓悲,我在停车时经常会被问哭悉筛:这车得60-70万吧咯?   相对于XTS外观的张扬短伤、霸气搜楷,ES则可谓是低调谁、内敛很多杰澳,整车的线条和比例都比较匀称温施报,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了燃。   在车身尺寸方面际,XTS的车长达到了5131mm随脖,比ES的4900mm足足多出了231mm酥鞍,差距可不星涮蕉巍,但在轴距上烩适,两者比较接近弛泵狼,XTS为2837mm栏其,ES为2820mm善豪,仅相差了17mm风鸥睹,至于最终的车内乘坐空间表现谴磨岁,它俩也是半斤八两记。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袱,氙气大灯瞪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少澳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坑蕉,ES则仅有近光是氙灯划愧毒,远光为卤素灯泡鳖陡。其中静湾械,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玲备,显得比较个性裳牌促。而ES则还是灯组传统的横置式螺督臣。   再来看看轮毂和轮胎香,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陵,ES为17英寸伶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迁,市场售价约1500元/条碘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恳氓,市场售价在1000元左右/条笨。可以说悼朗仟,在这方面两者的差异还是挺大的硼黄痞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伴笔风,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霖佩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴和肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元幌绦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志度,下面就让我们来看看他们各自的优点申拴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馆哪,其他两款车均有上万元的优惠鹃粱蜗,但相比比亚迪秦的国家补贴车,这些优惠就算小巫见大巫了蔽。目前在国内的某些地区寂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴型粳始,总补贴额度可达到7万铆敦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屠掏谜。   在外观方面楷,这三款车均有各自的特点玻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感限淮。而本田则是日式混动车的传统样式褥情扁,看起来非常别致吉饲乔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慑秒,非常有气势厦侈天。   这三款车中铆剔屠,比亚迪秦的动力参数最强稀粉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棱拐蓬。不过要是论舒适和驾驶感受兽,锐志才是这三款车中最棒的忿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车充熊,因此它的动力参数看起来没有太大优势授。   三款车同为轿车洁搔袖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动让棚,丰田锐志采用了后轮驱动措。至于哪种驱动形式更好乱,就要看个人喜好了探。   本文导航持判金:" "  简约内敛酒舰拿、安全扎实懂卵悉、品质优良弘,却叫好不叫座捂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔡警让。然而对于一个企业摹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谰爆。为此结峦嚏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伯咳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进默当,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峨回冷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L将。 亮点配置常:   City Safety城市安全系统戎蒋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下括,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纠脯糯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统够壕函,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矢,系统将马上发出警示并全力自动刹车丸笆茹,避免发生碰撞事故诉鸥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亭,可实现自动排队功能缄韧,除了可设定巡航速度透久,还可设定五种不同时间间隔炬胸牡。   加强型盲点信息系统BLIS叙书,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猎戚剿。   倒车车侧警示系统CTA甫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腿馈,如有车辆接近谴标吼,会发出警告音和BLIS警示灯敢艇可。   FAHB主动式远光灯集,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匣泊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯飘溜,防止对方车辆驾驶者造成炫目吾田。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逛镶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择经摆繁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纺鸿心,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贸宿榷。显然沃尔沃也意识到这一点虾蝗,要想在销量上追赶""ABB""镰闹港,国产是最为关键的一步稍景,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边壤贺。S60L的到来肯定会对宝马3系鹤饱撕、奔驰C级暴猾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手休。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钮,我们今天对比的是2.0T智远版失,售价为30.99万嘎,而其对手同样是搭载2.0T发动机窖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巍峰。 ● 外观对比   从外形来看通乡茅,沃尔沃S60L给人感觉干练低巷、紧凑副,X型前脸略显凶猛溅,富有冲击力绣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱可倾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利昂,采用氙气大灯光源舷鸡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摊,只是少了前雾灯械。相比之下室韩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擂我,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敌歉箔,同时还配备前雾灯捶。只不过灯组并非自适应前大灯暑兢冒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纺,确保驾驶安全欢率磐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平交凡,轴距增加80mm达到2856mm镐救,而奥迪A4L轴距为2869mm哭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幕响划,不过高度和宽度有所不及墓哥。两车空间表现如何炔夹人,请看后文的实际体验蕉环。   两车侧面造型也具有不同风格氨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尾蔷,而奥迪A4L侧面更加稳重腹斑,看起来朴实大方铺赖修。 在后视镜上操,两车都集成了LED转向灯袜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能释蔽歼,而沃尔沃S60L则没有拨。 在尾部饶虽,沃尔沃S60L造型略显生硬了胚霞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峭日。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饰结扯,同时加入镀铬包裹芍,气势十足悄舒腿,而奥迪A4L是单边双排设计水恳林,无镀铬装饰喊套。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎能,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碾,尺寸为225/55 R16轮胎疤,相比之下尺寸显得有些小了访,同时配备的是非全尺寸备胎踩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抽痛,只有修补工具有点不厚道朴骚拜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桓枯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗究朗取?当时的网络上绝对是一片嘘声围妥嗡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驹,这似乎就可以理解为特立独行欧商十?或者说创新联侨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹦沁贾,通俗一点说就是缕:走自己的路诵箍,让别人竞相模仿态。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筋,时间不长谷矗湾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样麓恒洼?当时我无法回答簧,因为还没有对自由光进行全面的了解宠,经过一天的试驾体验之后穷,我认为这次Jeep自由光确实有点料俊哦危,甚至可以说气势汹汹构,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城选,那么它到底有什么资本来搅局呢暴惺鹿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案史兜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新前狗绰,在做颠覆传统这件事松蓟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汐物。就拿前脸来说峨拟措,好看不好看绝不是我个人说的算的本挂,每个人眼里都有一个不同的看法需,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧安宠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耻,Jeep其实并没有太大的优势努怀懦,包括大家最看重的轴距表现潘百,在这个级别也算不上是太突出嫂矾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怕茫炽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争修全逃,让消费者也能愿意买单咸跑究。   车尾相较于前脸就显的很平淡了餐,其尾灯设计和大切如出一辙都淡,只是在造型上稍微做了一点改变唐,以便能和后车窗衔接的更自然一些仟曹光。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盛,这实在是太个性了耪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面趁盟,不是吗报?   本文导航良:" "  “便宜嗣、省油苦缝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求全呕摆。因此定台,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息罗违炼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”小藕缄。二者不仅定位和排量相同良,售价也都是6万元出头柔韶侣。那么谁的配置更丰富袭,性价比更高呢附蝎慷?接着往下看吧姐。   备注溅堑芳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期节髓仑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞳、“天窗”和“后轮碟刹”投酿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新订,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炔律腿,促进其他品牌产品的更新或者降价宏碴眠,以提升竞争能力涤两。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形访,但又觉得竞品车型优惠较多”护。今天就随着我们来看看卵,新威驰对比瑞纳敞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看估巫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车强能,此次我们将两款车型的顶配加之对比息劝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浦镣拢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毖版蛾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多省粟盲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨譬抽钳,以往圆润的风格被全面舍弃令,车头变成了现在最流行的大嘴形象角。虽然初看有些夸张达,但是符合小型车定位阀,更多时候它是年轻人的代步工具脾苇,所以造型必须年轻邪定。大灯面积不但较老款车更大课,眼神也更加犀利牛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拣惶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魏惋匈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逝腹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猛袍罚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抢骂蹬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样警。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异极短署,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剩卷,诸如电动天窗宠夯莆、前雾灯与后视镜调节都在其中其矩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能醚胃顽,日常使用的便利度稍高一些掠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勃烫侍,轴距达到2550mm凸赐胳。与老款车型相比加长且加宽帘取,这是为了适应造型变化的需要横魄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凑雇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞧。   新威驰车尾没有车头那么激进事,显得时尚而舒展龄。整体线条看上去硬朗多了涧晾冈。在高低配版的车型之间妹,外观元素的差异并不明显催撤狮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氮,不过在潜在的功能上却有所不同叉,高配车型具有独立的外部后备箱开关顺价示,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泼伶叼,在日常使用方面的便利度有所不足冷姐。   瑞纳尾部的线条更是犀利昆,线条从车身一直延伸至后备箱菇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喜,增加了不少的层次感和运动感梯毙如。" "  旅行车在国内的发展进程氢,现在似乎已经开始有所起色烷朴瘟,但受到各方面的影响椿檀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屡。记得应该是在去年搐,各大主流网络媒体几乎在同一时段镐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苏菲辣,虽然没能在实际层面上起什么作用儡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车房,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段社履奔,但是大部分车型均已进口形式引入汞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冒。宝马全新3系上市后履,推出旅行车版本完全出乎我们的预料砍且,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阑。不管是厂商的试水工作钳,还是为了后期大力推广的前期准备妒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款随恭馁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的平,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缎肆拆,但官方却并不这样为其定义娇镜,所以除了V60之外拟稻帛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杠地胖,三款细分车型跨越了30-50万区间抹澜梳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惯裴悍。   328i M运动型吩甭,是3系旅行车中的顶配车型恕,M套件必然是它表现非凡实力的根基妓肚芥。BMW的M系列产品酷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的动搪坪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仍胎客,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妹。在M套件衬托下的新3系旅行版蔷递,表现出的攻击力和威慑力很强焦韧势。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伤输,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅败,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能反石聊,也是几款进口旅行车中最为全面的挥,除了前部以外镰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赌首杜,令驾驶者的便利性有很大提升敌卤撑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胁,造型圆润的尾部整体风格伍,让旅行车身份表现的恰大好处涎馈丰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剐沦汝,但是尺寸不大翰,威慑力也没有想象中明显辖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念理南,极富肌肉感的线条元素车赁,让它表现的干练紧凑杰呐刻。   本文导航趣粉:" "  曾几何时酞乐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脖率。物是人非琶酱,随着中级车市场竞争的不断加剧绿肪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娇鼓吻。在上个月的广州车展上莲,全新天籁·公爵正式宣布上市乌甘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哩统拷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲜班,来做进一步的了解吧帮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宛糙搪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观槽荒非: 稳重与运动裁每年,风格各异   车身尺寸方面控律,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帝兄,车身宽度锻、高度与普通版天籁车型保持一致时捻吗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm令。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碍,只不过在细节方面有所调整冲皮刚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构把霉,后保险杠排气管内嵌辖筛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擞,俨然简多了几分气质的提升墟浑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疤慰腑, 新君越的外观风格更趋年轻化赊蹈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开金稻裂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铣炬樊,尾部设计与前脸造型和谐呼应面玖,相比老款车型稳重端庄的设计风格乃路倾,全新君越更容易让年轻的消费者接受旦赂。 【君越 整体外观】   外部配置方面冻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扯信、大灯自动清洗等功能复卡悼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慌函困。通过下方的表格我们可以了解到稠帮祟,同价位的两款车横辰,君越在外部配置方面显然更为全面一些疵溪,LED日间行车灯卫商毋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的便悍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的间。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卧锤畴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诲: 日间行车灯秆纯拍: 随动转向大灯芳棠: 大灯清洗装置疼好: 氙气大灯阂钉滩: 倒车视频影像怜壳: 大灯高度可调盯合授: 自动头灯跨: 泊车辅助固储: 无钥匙进入系统佛络伍: 感应雨刷通驹: 电动后视镜汞捐: 后视镜电动折叠绍: 后视镜记忆互:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惯篱贤,年级里有几位南方来的同学糕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铺梨阮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碌拇。雪对于那时的他们降卸,是上天赐予的礼物思。但是还率,对很多北方人——比如我——来说锨办妹,雪却是避之不及的灾难础暗,它让我们的出行变得困难重重钮伶。不过这次却不一样涸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起塑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先椽感,请允许我隆重介绍一下今天的主角郸脾持,我们的冰雪座驾闹靛,一款中大型SUV——福特探险者柔。探险者是福特的旗舰车型尺档,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售八晶,共两种配置久,售价48.98万灯送烈、53.98万兄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元殴。我个人非常喜欢探险者的外型互帽事,它魁梧而正派辣梦,颇有美式SUV的霸气茬。牡丹江的冬天白雪皑皑肛扁冻,探险者出现在这里十分应景抖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前始妙温,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热计苯。这样的冰天雪地里铜,就算是带着手套在户外拍照差蜡,手指依然会被冻得失去知觉娄滔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尾敲垫。探险者的方向盘加热速度很快晨,开启后几秒钟就能感觉到热量膳熄,太实用了赂酵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啼,匹配6速手自一体变速箱娶弧。探险者在海外还有2.0T版本车型妒顺苯,不知为何暂未引入国内衅孙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戊矢蝎,并没想走量吵。   探险者为承载式车身结构陵,搭载一套适时四驱系统标斥犯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样了笺匈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吨瞥,后桥轮间为开放式差速器捣鲁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绩脆烯,以制动打滑车轮的形式实现揽罗。这套系统的越野能力或许不是那么强大菩,它主要是为提升公路性能而存在的宪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓤鹃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键提。这次我们挑战冰雪路面勾,这套系统发挥了重要的作用赶安换。另外不容忽视的来橡坷,便是探险者的“神秘嘉宾”了凑蒜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮骸!它是一款高性能冰雪轮胎馅溃群,官方称它应用了发泡橡胶技术标色,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜派时,从而让胎面贴紧冰雪路面淌,提高抓地力拘。当然途鸡,这款轮胎价值不菲磋度,以探险者高配车型的轮胎尺寸捍:255/50 R20为例荷攀魔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茫陶归。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的技,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辰化,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴衬倒坚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孰炔浓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑傲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臂县,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲台,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm想,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皇抒糖,两车的轴距都超过了2700mm胎,使它们在同级别车型中的优势非常明显凯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沦澎,略显圆润的车身看起来动感十足勿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椽,550引擎盖上V字型的线条动感十足里。C4L大灯的设计相对简单策凯,全系采用了传统的卤素光源猾双,而且并没有采用透镜的设计介,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感醒剃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜投沦翰,还有转弯辅助照明功能娇德箩,保证了夜间的行车安全必。两车都配备了时下流行的日间行车灯魄奥,值得称赞的是掣似,550竟然为雾灯也配备了透镜款,这一点值得各大汽车厂商学习窝茸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩媚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钾斥,550上扬的腰线勾勒出时尚然琴衬、动感的侧身线条坚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盾棠怪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窗俄铃,并搭配LED转向灯温惺,视觉效果和安全性兼具聘熟督。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纪肩伐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口餐备党。   C4L具有无钥匙进入功能侈亩舒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坞,550则采用了常规的掖ǎ控解锁功能峭赫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娩,C4L刀锋式的造型更加犀利蝎,550则更加尖锐唾。   两车的尾部造型比较统一睹乒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铣,圆润的造型颇显稳重疥妮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矩难呻,这样设计不仅美观本,而且可以增大后备箱的开口角度觅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯你,视觉效果极佳形。两车都采用了4点式倒车雷达瓜铅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捆浮虾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物票,使泊车更加安全呐。C4L后尾箱并未设计开启按键高痉峨,只能通过车内控制按键和椅保控钥匙开启修封,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尉,使用起来非常方便稼乳。   本文导航闻:"    紧凑级两厢车棵丘畴,如果倒退10年前碎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赡菜性。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腹孔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹事膊缉,它于不久前推向市诚度姹纭,但其实它在国外早已上市窍。雪佛兰在近期才引入宦虎啪,相信也有自己考虑斯酪,好在这个时间也不算晚撅闺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涵考痴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肺胁,相对较低的入手价格辆拷歇、时尚的外观设计以及良好的运动性能雄,都让其成为该细分市场的热销车型臼吧笑。而在紧凑级车型中几,三厢版在兼顾运动的同时疤嘎,实用性相对更高一些势亲混、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斑椿脖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复趁啵克斯三厢版(以下简称噶托C啵克斯)进行深度的比较先,到底谁能从中脱颖而出殊括,让我们拭目以待裙拒肝。    在刚刚结束的2013广州车展上懂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辣柑。此外肪间,覆绾桑克斯去年北京车展的正式上市官,也让这场紧凑级大战更加精彩肪精崩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秒,作为其小弟的马自达3能否一样出色底碌韩?该睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佳垢,能否从容应对菱容?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茅偶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外双顺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牡。就在媒体日当天男灌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后附,经过旁边人的介绍间杉,惊叹一句幕火桅:原来不是一个车昂缣咏椤!可想而知宦甸,这兄弟俩得有多像幻氏隋。    2012北京车展上市的盖哟牛克斯相比前者缸工棚,已经在市场上打拼了一段时间段。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降车吕藩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筷斗,但是缚炫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芜鹊冕,还是毋庸置疑的僵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性墒榔必,为了让评价更加客观甜滇,同时仙寒锻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墓壳风,我采访了一下身边的同事和朋友推陀庞。   同事A迷菱孰:男孩郸,30岁谷瘦痛、已婚憋顽、儿子1岁多    我哪个也不要势双,原因只有一个维诲:都太小假己钳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV推澈,实用!当然这两个车白给肯定要幢。(也对冉,老婆孩子热炕头的人迫,还谈什么运动匈男,能装下更多的人和东西汾孩客,才是硬道理)   同事B朵恋斧:男贯,老附芨拷猓克斯车主炽帮,奔三的年龄泊僳科,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶冀荩克斯箩噶,理由是有优惠贰肺、货源足佛、随时买谐袭,听着怎么跟买菜似的晚。   前女友荆滩:24岁奶,高尔夫6车主瞎馁段,略带公主病    选马自达3琼,原因是好看嘲椒,我再问还有吗扯态文,答曰岭蔬:好看熬椤!我继续问拈泌棱,跟我急了起屎,提问结束菲郡性。   现女友持楷府:25岁顶判,对车没有丝毫兴趣能奢,仅对各类衣服粳墟触、包包你、鞋等物品上心    我选马自达3吧燃,原因是就看这个顺眼蜗冈们,所以就选了权侮秽。(明显敷衍了事)   女性朋友卞炒:24岁膝矫,某时尚杂志签约平模赋,对车有些兴趣纠,但只是停留在表面    我选马自达3杆,因为好看墙,身材我喜欢弛,而且红色(主打色醚感取:魂动红)是我的style姐戮,所以我会选她的说戊面。(这种中英文混合体熬,外加“什么什么的说”的语法真别扭固魔挞,说她好几次汞,不见改)    采访结果显示测绍,果然是萝卜青菜劲染、各有所爱辰祁辩,而且给出的理由也是五花八门曝,那么到底这两款车有哪些不同鲁,在面对不同的消费群体时梁,它们的表现又回怎样犀,废话不多说排刑祁,让我们往下看售返岗。" "  2013年8月陋,本田CR-V共销售了15393辆殊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滇刊,本田CR-V共销售了18989辆朵嫉乡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桓,本田CR-V共销售了19510辆蔬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月递捍烙,本田CR-V共销售了19288辆食鹃,全国SUV销售车型排名第二......事实上弄墩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穷,它的优异表现还远不止这些墩,截止2013年11月底冉薪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驶槐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酬。是什么让它成为了国内SUV的明星肥酶铃?又是什么让它如此大卖兼?   现款CR-V有2.0L坍块群、2.4L两种动力共7款车型闹,售价19.38-26.28万元锰添绞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型股,售价22.98万元)矮讼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澜红鸿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声污达,纵观整个CR-V的家族史厂,前两代车型还有些“方盒子""造型撵森,而从第三代开始奠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战亢兴,坚定不移的走着城市化SUV的路线拌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摊。   说到第四代CR-V的外形慌奥,也就是现款车型地,它的外形并不是能让你一见倾心的主疤梧,CR-V上市之初鹤踩稗,人们对于这样的设计褒贬不一假坚飞,甚至有些“不得民心”隆浪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话懂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坑秀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娠。氙气大灯暗巳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杏矫诫。值得一提的是芍弘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上录篓熔,效果出彩绅忌。   车身长度比上代车型减少了25毫米孪,离地间隙下降了50毫米伴,仅剩130毫米鞭唬淘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斑,但却令离地间隙接近轿车棚,轴距则仍然保持在2620毫米拜,整体效果比老款显得修长不少聘聪棉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因判驶砂,在实际驾驶过程中持,提供给你更加宽广的后方视野删歧岸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潜。   现款CR-V提供17诽、18两种尺寸共3种轮毂式样涵沙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外算蔼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂聚抖擞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面换斤,车尾向外凸出比较明显哨,给人一种臃肿膨胀之感奇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索景。现款CR-V车尾向外凸出比较明显圃,给人一种臃肿膨胀之感缝煽去,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苏莫幢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积金,为实用性又添一分蔑垃,从之后的销量来说憨驼梧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脯,保持着高歌猛进的态势陷澜晦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灿害嗜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怖挠挺、精心识膘豆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm傻,排量仅有2.5L乃盯仇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骏羌瞪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS关贬毖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恭洽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芒。   第三代雷克萨斯IS垦滦歧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缕轰,全车线条设计更显张力暴,饱满的肌肉感让人过目不忘戏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吭皇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版境,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哀嚏,丢失了一丝霸气骋匹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加金攘,长宽高分别为跺老:4665mm瘫钵椒、1810mm岛、1430mm氰。同时轴距也增加了70mm救,达到了2800mm捅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言爸旦砍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言担韩,其前后配重分别为53谷僻:47醇。接近前后1须唯:1的配重也体现了其运动本质冬沙。   IS车身侧面短小精湛厘匈逝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性取,显露其灵动的车身姿态扮裳拖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙薯,依旧是纤细爸、锋利酿袖础,绝不与传统设计相妥协孝炬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谐舌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梦味闻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力松,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性落寄。   毫无疑问劫瘁镶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帮。你可以觉得它设计非常超越寂幸,也可以认为它很有美感托,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月献鹿,石油的消耗量日益增大噶蕾桃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赐,排放着大量的尾气脆涸,制造着日益严重的雾霾天气享副。汽车尾气的污染说,越来越成为大气污染的重要元凶疽忌。开发替代清洁能源干牢了,代替排放巨大的内燃机遣搐,越来越成为厄待解决的课题瀑被。现在很多厂家都开发了混合动力车型弗舅抒,这项技术基本上成熟了禄昧肆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唾屋派,也没有成熟的商业模式来进行推广扮,即便很多条件还未具备态,即便这样那样的客观限制罗凭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菏瓮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辽偷穆,叫做启辰e30晨风皋鸵潮,这款车还没有上市安,很多技术参数还没有公布哀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒂肃浚,介绍给大家缄纪锈。但即便如此唾配李,这款车还是有据可查碎赶汰,开发平台来自日产聆风电动车丘,外观也和聆风十分相似苇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿崎鬼,2700mm的轴距和骐达相同夕,外观的样子也有几分相似溺禽姥。但明显晨风的很多细节显得与众不同性掸病,前脸没有进气格栅的设计仆恃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哀黔。而据厂家人员介绍笺啥烽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台崎识,而是单独开发暴奶。   尾灯使用了LED的发光元件玩,看起来更加醒目饺米,垂直的长条状样子也很有个性肚刮。但在车尾上伐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同反,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涧处,用以分担电池组的压力庙敬谰,这在晨风上是没有的蜗逛。   本文导航跺苍壤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了取,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痊,照片上看它挺精神当嵌黄,设计有传承有创新昂娘,硬件配置有增有减伎晚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情结,没能去测试现场参观参观胁监。   命运总能给人惊喜毕。上周五下班前袄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巢啦,领导突然走过来跟我说诺:“来了个顶配副嗜恫唬克斯受技,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烯攘虹,周末的小幸福就这样碎了一地郊,我得跟两台机动车泡在一起舞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碍剩,坦白说现在我对它俩都“不来电”款。这样也好克淀闺,好歹保持个立场中立对吧侥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待算势敞,比如为什么海外有独立后悬架离胁苫?国内全是非独立后悬架脓?其实道理不复杂拟虑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酣,既然如此躺,那就遵照做生意的基本法则来做冬凸妊,降低成本窘糜,攫取利润递,无可厚非剁。我相信如果改悬架车就没人买鞠风,那他们肯定不改维汉。   福特比较谨慎抄荆,善于跟消费者打成一片蟹,挣钱不忘树口碑融喂椭,好口碑又促进高销量摆廷,顺利打造良性循环圈教。尽管它也有这样那样的问题查,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买据妹,值得大众好好学学多悔。话说回来济,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赐。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜剑克斯补皮凭,是各自家里的明星产品薯啃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哦触傲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氯握。把这两个重量级选手放一起瘸,能擦出什么样的火花来空咳猫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利内庞贸,似乎这样能出一口恶气脐虏。不过我得劝各位一句盒连标:百花齐放很重要佬僚,一枝独秀最糟糕潮。   ●外观   扯半天总算进入正题睫蝎母,这个阳光明媚的周末吹遍授,没有雾霾的打扰沤平胚,我把两台车放在一起拍了套合影拌。看看它们农为熊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侣篓,一个是16.29万的顶配版两厢甘ⅲ克斯恰拢。要说家族式设计侣彤,大众当然领先其他厂家赫痹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帅构图,福特的动作稍晚一些季顶钩,效果不赖黑传焙。   所以当高尔夫7和赶嗯妒溃克斯站在一起的时候苹贺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营椒时。谁好看我不说舌庐,大家都有自己的喜好巨洪溪。两款车前大灯组内容丰富添啼,氙灯酿胶、日间行车灯枪露、大灯清洗挂徘、雾灯一个不少晴充刊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隙,而杆Ы瑁克斯的则要花6千块买选装包奋,朋友们慕,要享受还是得多消费啊酱。   车轮部分有看头伤愁。父旎迹克斯胎宽215mm加藕凹,米其林博悦轮胎烦,轮毂造型带感效收,给个好评饱搂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氓诫绵。高尔夫7胎宽205mm们商抵,似乎缺乏顶配车型应有的气势邪概盟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫩卜惯。   车尾设计各有出彩的地方芯壤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘁猜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭换缝孪,LED尾灯是个加分项躬胸,傅笔煜拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意容棠。左边那台风格沉稳一些巳,右边的青春气息扑面卑,你喜欢哪个焚?" "  “牺牲一定的车身刚性腿塑详,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俏妥揪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闹究。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匆蓝堕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冻泥。就在上月词殿铣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俊郡,至于奔驰C63 AMG尝墟,目前还缺少这一车型呢。   由于是RS5 Coupe的系列车型刺谩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闷澳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匡谜佬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绢,毕竟除了性能之外久,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的成芦凤。   延伸阅读 腾圃茹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案全,其中包含对车漆颜色酷嗅、内饰颜色以及电子功能等自主选择欠痛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的比簧,所以在配置解读方面抄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廖,并将官方价格告知大家羔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亥青,软顶敞篷采用电动开启奢麻,时间上需要15秒即可伴,而将再次闭合需要17秒斥,其开闭结构为多连杆双片式篓,这也大大缩短了开闭时间矾骨察。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娠柔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卵荤钢,为了不过分降低运动性拔纱裤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼漆祈安。排气方面也是RS5的一大特色款,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盖熄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拨抱吭,而在Dynamic模式下会全部打开具。   本文导航常壕阔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娟柬,或许大家已经是心里多数厕萍费,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闷疟,定位于新兴的小型SUV市场霓芜葛。众所周知煌上,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“旅,长安铃木选择在这一细分市场发力票斜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攀随。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX末北佩,通过对比分析签博,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力相。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懦,搭载1.6L发动机匙款甭,匹配五速手动和CVT变速箱匆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闪喀、2.0L两个排量六款车型喇,同样匹配五速手动和CVT变速箱被警伺,售价区间12.88-21.88万元罕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辞惕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岛跨,通过下表的数据显示得知斗曹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锣杰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翟霜蔼,相比逍客无、昂克拉等车型同样处于劣势壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毖嫩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刹伟澄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因釜,还有与车身不同色的黑色包围冒殊、车顶行李架叭乐浪,短小结实的车尾附韧童,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惕农瘸。车身颜色选择上凯梨,S.CROSS锋驭提供了极光绿谐、皓月白鲸、星辰银翔、丹霞红脾读褐、银河蓝和晶岩灰六种颜色碳乒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计希寞,雾灯裸、下保险杠也经过了重新设计茅法巴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格米。车身颜色选择上剔曝,劲炫ASX提供了珍珠黑簿爸瞬、极地白献、翠鸟蓝需、酷银掀酚划、钛灰五种颜色少饯儡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撤怪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯申,前后雾灯删丸,并配备大灯清洗功能删钦开,外后视镜集成LED转向灯;同样粳勺携,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骄察,带水平调节和自动清洗功能凰称,其外后视镜没有集成转向灯搔戎缅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂函轮嫡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歧配,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巾,二者均为铝合金材质委菏。所有车型均配备优科豪马轮胎辅。值得一提的是抵钢垄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎廊,这在同级别中比较少见阑疵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懈缸涵,根据车型的不同尺寸有所区别场粒,低配蓝:215/65 R16券力,高配另罚建:215/60 R17建倦荚,轮胎同样使用的是优科豪马乡,同样配备全尺寸备胎蔬含,两车在这方面都表现得很厚道尸凄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衫,第七代车型继酵。其指导价12.19-14.49万弹,这是配备1.6L引擎的价位继雀辉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渡涤擅,账面要准备好14.09-18.29万摹溉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车葡泌,当然矾扰,身为第七代的它乌哺漏,在冲击属于自己的又一串“第一”抛惯。但我们相信鞋北,短板才真正决定高度卑。   全新高尔夫的德国总设计师说句配,它的设计主导思想为“简单既经典”厂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忱:中网与大灯的相对位置极缅鼓、拓宽出车身有力的轮拱寄劝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗜七矮,这台在中国拥有极高人气的两厢车秦敞呢,一露面酗拾,就好评如潮罢恒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孰稻效,但还是要将6/7重提两够隋,除了外观上的差异裂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惧葱,比第六代车型要长56mm孤。而整体车身比例上集焚窃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掂未,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm书电,轴距增加59mm汇扯猩,从而提升至2637mm袒斡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怜钉缎,但新样式的内部构造也足够炫几。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玛礁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚼。高隔音性的特殊树脂层寝苏,形成3层薄膜结构哪檬。它拥有很强的抵制振动物理性能箔滥浅。   直接跳过撩人性感的腰线拾才婚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搬。相比海外的双L型履,或许辨识度更强一些菜扛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卫,但高7的不一样香戈坎。细心的你会发现舞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时介缅阿,才会主动启动桥椭,并且拥有厂商宣称的132°广角烈盛十。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格算寞盟,天平再次偏向了驾驶者一侧辰对。整体内饰上绷擎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忍加:放弃中庸的设计理念楼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逞枢镀。不规则的T型区墩、活泼的金属线条点缀牛,让全新高尔夫大变身岛奋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敲,它能够让你感觉非常新鲜肚吨如。   坐进高7内石嫡汹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗报降,比普通天窗大了30%崔毒。而外掀的开启方式有点奇怪盾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别般客,同时还为内部提供更多头部空间蔚。   大众车型的人机工程向来让人放心歇,这个角度的方向盘荷本久,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔑费。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型割算沟,或许来个拨片更有型吧辫浮蹋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度案摩漓。   本文导航柿氯五:" "  在国内的SUV市成杩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缄碌桅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畴坏,正因如此迟睦非,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浦顶垒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弟负经,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烙。   说到大空间世醚、七座设计夹瓣、配置丰富的SUV差镰璃,北京现代全新胜达是其中的表表者淑溺侩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变称骗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手每趣妈,下面我们将对这两款车型进行对比分析堑肥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牢纺鲍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浮,设计上中规中矩为沽,采用了哈弗新的家族式设计元素喂千,这一风格将在整个哈弗系列上普及粪侈辞,代表性的设计元素有餐扦长:大尺寸U型前格栅禄途楼,粗壮的镀铬横条格栅葛,时下流行的“X”型前脸此瓮降。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美建,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的附娥抡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缮宝幢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龟并屁,再辅以造型锋利的大灯灯组湃,极富视觉冲击力散。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话色团,现代品牌的确更加具有超前思维意识隋。" "  如果提起讴歌品牌假,大家一定会想到MDX这款车侗谋,究其原因呛盛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吨忙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型策,拥有讴歌最顶端的先进技术绕。在2013年尼弘氛,讴歌上市发布的新车相比以往撇此,算是非常密集的残构贬。即将岁末椽,讴歌的新款MDX也开始上市销售荆叮痕。作为新款八持,MDX的售价降低了黎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戳抱间。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缄德限。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术法,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姥垄户。使弯道驾驶更加轻松茫烽萝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 距,在车辆制动时寞,通过制动延长扭矩矢量分配泼介,提升转向的循迹性 繁骇肥,这在之前的讴歌车型上是没有的喇忙款,包括RLX呜下阿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凰坪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由京。但我们看到鼻杉乘,在讴歌品牌乃至本田车型上藐,自然吸气发动机依旧占据主流龚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媚矢,在新款MDX上使用的3.5L发动机芦笨,带有VCM可变缸技术克礁,在不同的动力需求下老,发动机自动切换工作缸数拓,用来节省燃料峭驾收,提高燃油经济性钩诵吠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隧苹,使用了全LED大灯绿腹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挺内夕,不止在新款MDX上出现人沦微,旗舰轿车RLX上同样具备溉爬恳。但和MDX相比荒,RLX的前大灯内部结构稍有不同系赐甜。而MDX的这种全LED大灯棺添,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平楷,但据了解讴歌正在向这个方向研发领戮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嚼泛缆,其中大致包括救援侥铃、定位李碘唱、导航检索等常用功能梅。但值得一提的是富,讴歌的这套系统在整车质保期内革,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撇系。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上略,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顺,通过车头梆、车侧丰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式儒。对于前方障碍抖、侧方停车射潭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昂禽挟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擅,MDX采用了59%的高强度材料祈骋惩,热冲成型一体式门环等途径高,在全新平台上使用了更多的轻量化材料会。   本文导航去奥:" "  在新一代天籁发布之后碗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字久赶。二三十年前帘叛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越傲愤孩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杜臀酣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喘填。而谈起这两款车烁,目前多数人对它们的理解是荣萎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长念靖,配置增高忍,便成了公爵和君越毋飞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸褐啤、动力和配置等等们,却有着极具诱惑力的价格函粕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纪鸥典,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摆呜庞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郎甜。可它们究竟有没有这样的实力片霖蔷?两者比拼筋完丹,谁又能更胜一筹建吵仑?本文即将为您揭晓涤氖崩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沟勃黄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朗锣,售价区间为23.59-36.99万元混坡馁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舶拆,两车售价分别为29.98万和29.99万颊共板,价格非常接近廊,比较有对比价值刮胆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涩郝熊,主要是雾灯楼、轮圈等几处细节可以加以区分沤伶形,尤其是中网变得更精致磺岔,车头更显大气怂。但也就是这些细节的变化秤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿黄虎。   大灯方面毙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能十,不同之处在于吾勾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)性垃呜。   车身尺寸方面尽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫁腑晨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剃械殿,君越的长度同样超过了5000mm侧内惺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缓仑辫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宝盯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逃惨秆,并没有追求锐利誓太,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吠,腰线设计是其外观中的一大亮点烯,并非大多车型采用的一条笔直线条洛雹,而是在B柱之后便缓缓下沉盆抱蔼,在后排车门上形成一条折线劝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感答砂楞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郸申摔。   尾部来看菜,公爵与标准版天籁造型基本一致潞瞪膘,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫉汕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哨,为整个尾部增加不少活力晃妇旧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茹华,使其整体感更强伶啥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华婆蔫,轮胎方面硷删经,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慨,更为霸气疲。   ● 外观小结羞: 两车均采用年轻化设计鞭,稳重气派;车长均超过5米搪城旧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滦刻,君越表现更为抢眼坷。另外径眠,从个人角度来看檬廊景,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疤嘛乡,相比之下它的造型更加简洁赋坡、规整傻柒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识每胚遍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荤即孙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挟齿,足以呼唤出你全部驾驶激情尼。你可以视它为野兽弟微函,但我更愿意称它为内敛狂徒穿鞭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馆铜。它是驾驶利器复膏围,也是很多人心中的梦想之车拆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG韩。   既然说道奔驰AMG拘衰轨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鬼,都代表了其品牌车辆高性能版怖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盆,这些车在发动机配置调教渡斡,底盘调教蜜,外形和内部设计上都远远超越原厂车煎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型架,它的长宽高分别为4707mm汐、1795mm和1391mm糯钨,轴距为2765mm恕贯赊。参见下表可以直观的发现冻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的崩税,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势废长。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韦剔凡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剔廷。但细看之下栖融,还是能明显看出差别瘫群霞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肖酵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寐尖,流畅迷人更具轿跑风范火。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少葱餐。   除此以外栖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垦潭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭醛杯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姜,前轮尺寸为235/40 R18绘椒浩,后轮尺寸为255/35 R18巾句。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轮蹈,以获得更快的加速度枯菏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祈。   车尾是C63最为霸气的地方掠存,四出排气管宣誓着其运动特性的串促,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一停。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聪肛,从而提高车辆的稳定性某。" "  11月12日你姓寥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妮睦。无论在平台还是动力上卤舞骸,这款车都与标轴3系基本相同庆。动力上捍腾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稗,依然分成风尚贫、豪华和运动3个不同设计套装翘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哼。无论怎么看劫哦麓,4系都很像一款双门版的3系溯梆溶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢昧剑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挨伟。   虽然名字是4系弘,但如果只看前脸赎圈,恐怕一眼很难分3/4系盘吉厂。不过仔细观察细节的话趁暑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迫猩茂。比如更大的开眼角设计贾,更修长的双肾格栅斜,还有明显不同的下进气口设计风格勺肮叮。当然料辰倍,了解宝马车型的消费者都知道盼匹起,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慕。此外匆猴活,前脸还针对空气动力学进行了优化甜淳。 【左动玛蹄:豪华设计套装(选配)/右味镁访:风尚设计套装】   侧面造型上徽挤姜,4系明显比3系舒畅很多膘巢低,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条双斡哼,更修长的车门对此也贡献颇多氦揩。不过轮胎规格和3系完全相同沫,似乎很难体现出这款车有多么运动些锈。另外卵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涉啥璃,和前脸的进气口配合举毙,共同为刹车系统散热边骂瞄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袒娥蜕,不仅装饰性强疆剃,看上去也更凶狠挝。   尾部设计上放漆陇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哭堑。猛地一看依然很3系说,但饱满的线条体现了4系的不同财。尾部虽然整体很“壮观”采觅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盼洽,别有一番风味封。另外版捍砍,根据套装不同旗譬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卑麓,实拍的运动设计套装为两侧双出卞都,个人认为设计还可以更精致一些歉惠。   车辆提供锣酚钙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寒棱怒:北京市海淀区闵庄路19号   电话凉褐:(010) 5872 8888   本文导航侥劝论:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罗,自日产逍客2007年在英国上市以来叭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来违夸镰。各汽车生产商自然毫不示弱箩令,都想从这块有潜力的市场分一杯羹史八。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挡镭,公司就对其外观和动力均作出了革新传琶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卤潭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翟绍领。这款车售价要高于ix35娘,标配版的售价与高配版的ix35相当踩。较高的售价并不会对消费者影响太大瞎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丸。 ? 现代ix35   除此之外挤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伎捕。完美的驾驶体验忿,充足的动力表现灰窝厩,日常的实用性以及低廉的养车成本背,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面备。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间食惭蛾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镜壁。CR-V的后备箱打开的角度要更大玲,后车门打开的位置更高步筹,加上方便的一键式折叠后排座椅凯拣咐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嚷景,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的家。ix35的后备箱地板离地面更近翠书米,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惩努。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舷浚,他们要对此多付1,700英镑琼。其余两款车的四驱版碱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞪幂捻。   从标配版本来对比三款车唇垂裸,ix35要优于其他两款菏能无。SE版就提供了后排加热座椅抽,方便商务人士乘用勉规羌。高配中更是有导航闲厂,蓝牙摊富,真皮座椅评冻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庐上。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烂间溪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侩镣喀。   综上所述武,我们推选出这三款车的排名分别是郴贤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的控陶,但是它的驾驶乐趣却是最大的呻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劫步。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佰诚谁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仇刑鞭。低的污染物排放菩,强劲的动力表现玫胖,新引擎的装配让该车重获新生冕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泌。不光是低廉的售价诵荷半,标配版的实用和保修期的延长矛怠戎,让该车十分吸引人纽甘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谈脯掇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间详翁掣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃并,严禁转载拴邓,违者将被追究法律责任猜财。责任编辑袄嘉:李敏" "  在国内扇梧,提及福特这个品牌失,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父步贝椋克斯和嘉年华侥籍荤,但福特的精髓决不仅限于此稻乡。在美国令沮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荚涩楼。近些年来善醛钉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廉,先后投下了旗下多款SUV车型私,其中包括翼博锋、翼虎厩拳窘、锐界以及今天的主角探险者摆。作为美国销量连续15年冠军的探险者馈,它在中国的土地上能否再续佳绩宠酸说?带着这个问题付忍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剿苟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑氯贰,也是其第五代车型铜了。在今天看来吓,福特探险者圆润饱满退,又不乏美国车标志性的肌肉线条贰辣抡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茂娘。但早在1990年幂菩,第一代探险者刚推出的时候挖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多塘。   随着时间的推移爱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变商,与其说是改变绦茶木,倒不如说是更加顺应潮流藩缆。早先的皮卡底盘不见了踪迹划缸渐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顶监距。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熊拇仙。   面对一向追求越大越有面子的中国市车埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢透?结合同价位车型做个比较不难发现形,探险者论尺寸绝对傲视同级瞬封腿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痘尼,“尺寸”无疑是其最大卖点妓酥。它的车身长霜扰、宽且、高分别为5006mm归搬亨、2005mm和1743mm狙,轴距为2860mm狙胚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV录,即便是与奥迪Q7的对比中部呈,探险者在某些环节也不占下风凰贪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痕青,探险者的最小离地距离为193mm觅啥,接近角和离去角也并不大怕四税,仅有21.7°和21.4°踞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的独。" "  引言膘党沃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楔惮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新空,其采用了全新MQB(横置目茫块化)平台生产豌玖,不仅在外观般串灵、内饰方面有着明显的变化衔温,更低的生产成本染、更轻的车身也使其有着较大的优势捣退。此外抖碱疤,作为其老对手的福特噶呕窘荩克斯当然也有着较强的实力叔贡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庭诚校。今天物存鸥,我们就来为大家对比一下棵蔚抢,看看这两款车型谁的实力会更强饥肠。 外观寞:低调内敛大众风对比时尚张扬咐猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感车腾呛,但在设计风格上却有着截然不同的一面庙闹慨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攀。而覆悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拦北。   车身尺寸方面鹃蔷卞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进故馁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm强,轴距也增加了59mm呸订劣,整体看上去更长更宽更矮甲涟躲。但其主要竞争对手妇澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势订粪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅温褐、强壮蚊、凶猛枪涧财,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稀动驳。试驾被安排在了蒙特卡洛瞪汐,我们被热烈的目光追随了一道蔽视,同样慕翰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鸽磨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漂,它的对手就已经锁定了床奶绷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狄叙埃,他们选车就两点盟朔,第一样子帅仓,第二性能足够强大疟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炊苍嗣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车踌。恰恰如此卢,它看起来很漂亮烷,尤其是车身各个部位的比例与线条此尼汕,挑逗着所有人的视觉神经溺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野借僻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口憨磕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实为,而且更杀气感更强脑届。怠速时慢慢靠近细,它的躯体在微微颤抖段寡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤复。   细节方面奥迪从不偷懒勾搓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛋失,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弗卞姬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欧。在我看来挠问,这样的视觉效果已经足够征服所有人袍夹,如果你觉得不够醒目萌乖,还可以选择将卡钳漆成红色诫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怂屉搽,120km/h时自动升起号吩,此时的样子最为动人畴冕,速度降低至80km/h后便会自动收回露微躬。   进入驾驶室并不费力崔,内饰与A7或者S7基本格调一致仟慌貉,简洁朴实木咐,中控台区域保持原有基调庞芹锣,有人说它沉稳壳赴骸,另一些人说运动乖踌皆,在我看来这就是奥迪的风格迹,可以满足很多人的口味救热对,一切气氛都显得那么熟悉零。   车内有两处亮点让我记忆犹新形,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分模,坐上去的感觉也足够舒服胎痕。不足之处在于它的调节方式太过简单我,仅提供电动方向调节以及腰部支撑电每搽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能簿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洞猎,手感与大小都很出众咯惨葛,令人爱不释手高韶柿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顺钝柒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望核了扩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方券础努,善于抓住驾驶者的心礁茨尾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耸,两厢版掀背车开始越发备受关注就,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辱盆弟,强劲的运动性能也是非常重要的指标俏。就在本月初骡孟动,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筐趟烯,除了朗行运动版之外拢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兜迁深。接下来糠皇,我们将两车放到一起兴秤,来看看其空间和性能环节的表现如何蹈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拜咀丢,如今的情况则正好相反哨受,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驹得矾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元良,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元且嗣,两车的售价还是非常值得人期待瘦凤诬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版聘熬彼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了唐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计划,前脸没有任何改变廉侈秘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谓,但给人的印象要更加动感继。   车身尺寸方面范妈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米培秆,各项数据都要比朗行运动版更大一些沉忿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少高绒梳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适觅,比较适合家庭日常使用取矾。轮毂造型与三厢版没有区别匣痘那。在发布会上繁细咳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帛速朔,相比科鲁兹掀背车不够运动窃隙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔚舍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孩,线条更加自然檄祷梧、流畅圣。两车的车身腰线笔直且显眼石,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赦潮吞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辅避,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烫。同时费汞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能艾蒲扇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枚骗呢,点亮后的视觉效果非常不错判,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篮柯。整体风格也是保留了三厢版的造型且。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出羡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搓。2008年似缎,丰田Yaris进入中国市车酶 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数递,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辣楔扦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号墨圈桓,想必原因大家都很清楚帝肩,致炫在各个方面都已下足功夫丁,为的就是再续辉煌趁谁晶。   致炫外观灵动时尚茄谰穷,带着一些年轻的运动气息诉夹,车长为4115mm驹膊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簿伙,比老款低50mm;轴距为2550mm捞,比老款长90mm簧闷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了较岭胯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旱泼道,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芒曙绵,这样的设计更有利于致炫的散热葛散赦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱群膘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敢刊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锹便妊。   " "  在这一两年中邪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踞,究其原因补,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氮。另一方面蹦匡凳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高懈妈。代表着大众在中低端产品中的最高水平仙叫匿。如今逗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野长单猛。带来的改变很多拔茅,由MQB平台带来的更多越级配置挝死姑,外观内饰的革新钾霖,动力总成的变化投,当然还有后悬架的改变胺孺。能否继续神车称号蕊,笔者觉得短,可能性极大饭。   ●从固定平台向穆ν妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目妫块化平台的车型茧盆窍,之后勒,从这个平台开始曝盘傲,还会有奥迪A3等车型陆续引入酷辩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洼沫。但从高尔夫7开始息恍,这种概念将发生改变荚。MQB娜叻嚷块化平台生产眯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抱佃订。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杯籍,后面我们会详细说到秘起。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车库倦,必然是一台有传承有积淀的车型水。经过几十年的发展和变革烁,没有被历史淘汰戏协事,却总能获得新生和换代能。我想符合这种条件的车型真的不多赡秀。甲壳虫也好撅,卡罗拉也好高,都算在其中题。高尔夫更是其中不可或缺的一款藏,从第一代发展到第七代啥蜜狮,我们发现凰彩酵,很多经典的设计元素没有消失关接,而是作为经典传承下来填陀,但技术却在与时俱进的发展亲孙。直至现在丰,高尔夫7的出现懂随焕,能够看到曾经的影子扇,也能够看到未来的趋势殊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了儒狼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斗,今天在紧凑型车上也上演棘巷蚕,只能说明愧世碗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颧,也从侧面看出塑,这一级别的竞争是多么激烈罢膘歼,高尔夫7的轴距加长了59mm才鸽,反应在车身上涤,加长了56mm梧垛。这让我们看到途撑,高尔夫7并不是一味的加长桂涪镰,更兼顾着车身的整体设计倒媳项,以及操控能力的全局设计锚鸿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龄瞬承,争议很大纬巩,但貌似并没有像新速腾上市时那样景享靛,引起大家的太多反感恼彤。或许一汽大众的这场策略大变痊裁,已经让消费者黯然神伤了扯。大家也都知道廓斥,这是没办法改变的事内负,想要四轮独立悬架虫,会有性能版车型作为选择算,要是纯家用殿苯,就只能接受这个现实戒瑞弟。   本文导航翔鼻分:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒂弯疏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赊,这仿佛已经成为了一种定律碳驮突。话说回来榔磊钨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钡喘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望息欧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疏、做工霖腻绵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碱劣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脯屯鹤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墟璃,为更直观的进行两车的对比分析倘峭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车描,需预定等车时间较长互,主推1.5T车型)作为参考对象柔。备注化踞誊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烹煤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高禾燎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫁穗淑,瑞虎5和哈弗H6各有所长坦硼,瑞虎5车身更宽檬勒、更高床龚,而哈弗H6车身长度屋撼陷、轴距更长表。另外这两款车的外观设计原创度较高丛,没有明显的抄袭痕迹嘛毒,且能够符合大部分人的审美观峨抠,足以体现出设计团队的用心程度泡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拓叉陪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轻,意在塑造最新的家族风格顶,整体呈现出大气萄、时尚的感觉潮吭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篱桅,包括徽墨黑欺瞎、烈焰红些函梯、赤金棕现、暗夜灰赋腔、皓月白和丝缎银仑话铃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帛乒,其更侧重于简约地扇窟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汝戈。车身颜色方面躬,哈弗H6提供有经典黑炼猛、雅致银内柔盎、简约白儡、中国红妇番先、风尚蓝夏、摩登灰蜡陪鞠、醇魅红哼平、睿智棕共8种车身颜色躬履。   前脸部分猎多赣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胳。瑞虎5前脸层次感较强戊橡垦,大灯巧妙地与中网衔接娥肋,而下进气口被分为了两部分下陋,下部与底部合适护板相连接缸杏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和送,没有太多浮夸的设计煽堕艰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峡敝嘶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贬昂,但绝对属于耐看型瘁瓦,整体间流露着SUV标准的稳重气息涎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富操电淋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膏,车身侧面给人以更修长的感觉懂羔。另外洪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条污邯,车顶均配有行李架屯。   同样的绊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感木淖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抽碴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜕媚陈,厚重的保险杠更具力量感乓。   灯光配置上恳评肃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凛复囱,内部灯组布置较为新颖糯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轿陕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卉,常见的柳叶状大灯造型桶蹄硕,常规的灯组布局桅,带有透镜的卤素光源大灯寒闯,提供水平调节功能料那。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萎送遂,看上去更为醒目和美观掏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寂阂佛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涎瓣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇截甲很,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想己,同时越久的期待会带来一个重大问题忻惠常,那就是新产品如果不能做到完美少刚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纪帝教,两条定论由中国媒体陆续传开疽,首先它的相貌不错毫,其次来到中国的时间也不会太长了陇坷。一个月前棱肠盯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁典危哇,为何这么说闻吻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哗讽,通过细节上的修改染,使雅阁更贴地气茄。   设计师在中国进行了大量调研工作剂翔,最终他们得知了国人的喜好馅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侠俗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外评,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殿话。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竞卉侩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈椽腿峨,在如今大行其道的“加长风”面前锯须,本田倒是走了一回不寻常路甩,这也是让很多人吃惊的一件事间,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亩蝎裸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亢浅扰,究其原因我想和C柱造型弓玫讲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度成尾巳,先是放弃了老款斧头型的轮廓炉趣,其次将双出分置排气融入到了包围中腊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祥娃茬、动感靠拢怕穿线。   本文导航同醚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垢潍迁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者款丛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醒喝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轻钨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩省摆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雾庇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贬梢趣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳败享,中庸的设计让人挑不出什么大毛病等拆熬。相比之下啡艾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侵川,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坏池。总之这个价位的车型酬,只要设计不太出圈消费者都能接受绿据。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几细设链,即便轴距也仅有20mm的差距烤,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹃烘魏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势身损编,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上退目。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方飘,在这方面长安CS75表现得尤为突出狠脓。顶部的灯眉捌魔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踩放,虽说还是带着几分模仿的味道苹规法,但却并不令人厌恶椿善。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狈幂,不过它的优势在于自动大灯功能唾爬赊,这是我们在CS75上未曾找到的配置娟俺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撩肌杠,都是标准的SUV设计潜烘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勉,不过值得注意的是沦宽松,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘁,上下车时可以避免蹭脏裤子咕,这一点要比哈弗H6显得人性化驼规泄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎损密,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辣杠星,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藕跑纹,那也将成为它的一个优势皆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朵稀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些八。两种风格说不上谁好谁坏擎饰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫具、更时尚的选择很。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裴憋戮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者精傻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胖烦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菠辉陈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涝凑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缔森。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涣懊母,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涛坚戳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病武。相比之下好,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抵。总之这个价位的车型戚衰砷,只要设计不太出圈消费者都能接受倪蚊扇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斗吧贿,即便轴距也仅有20mm的差距弊,如果无聊到一定要分出个胜负的话盼刨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势什娶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彼报。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叭,在这方面长安CS75表现得尤为突出炯。顶部的灯眉冻搅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脸劲隶,虽说还是带着几分模仿的味道芜祥,但却并不令人厌恶星母。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戊,不过它的优势在于自动大灯功能十,这是我们在CS75上未曾找到的配置炬拭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煞扁,都是标准的SUV设计祷劳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伐般赴,不过值得注意的是赶怪看,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙空替鞘,上下车时可以避免蹭脏裤子泌怂,这一点要比哈弗H6显得人性化雄校杉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耐成垢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17从收匡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佰埂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冗,那也将成为它的一个优势醚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沧沪氨。两种风格说不上谁好谁坏尖纤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轰波檀、更时尚的选择暖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绣呢煤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偷羚,埃隆·马斯克就是一个奇人熟躬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克聊洞胶?下文简称“埃隆”)安改。远隔重洋来到时差16小时的加州锚蔫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S典,一款名不见经传肺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挎软。在短短的5天内迟默动,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勿佃迷。 ●曾经的TESLA桐挝缓:短暂辉煌的Roadster   2003年墟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奖景,并亲自担任总设计师的时候家举,他为公司取名“TESLA”靠勾嗜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家群邓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)囤。而在十年前俊县筏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仁毖炊,因为在此之前史,没有任何纯电动汽车成功过泰贯。   不过很快剿粹田,TESLA的第一款车型就让人刮目相看且楷抵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差失、续航里程短的传统印象驴。只是使荚,那时的Roadster真的很糙肖,很贵困豹,很没吸引力段杠女。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者枷。   于是侯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哀钾催,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤绶住,已濒临破产……”喇票。   不过陀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在传化,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晤隆便,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锈铆。仅从2012年6月车辆发售琳胶,到2012年9月这短短一个季度内顷哆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摆恫疽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窝膏瞄,并且公司还获得了美国政府的政策支持染歌。   ● 简约外形流畅饱满泡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冈?一个能够打动人心的外观设计碴顶弄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恭皮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惶歼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脱蕾何,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乌入慈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院边擦霞,是一位年轻的美国本土设计师卵旱始,曾经在大众汽车担任过助理设计师箱赶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫂挟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斡俄,马自达旗下的Furai毁雌痰、Ryuga翟揣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晦裂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冗换。初次见到TESLAMODEL S的时候玫亩仓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系违睛甘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腐,难道这两款车之间也曾有交集奥蓄京?   多方查阅资料后才明白剃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饶化炒,不过后来TESLA对其提起了诉讼矾锌剧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作级碌,还盗取了其电动车制造技术孔堪。于是紧接着摔涛川,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绊钙,并最终完成了MODEL S的设计工作复些饭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)串蚂,轴距则为2959mm霖。仅从数据来看放抡杀,MODEL S已经算得上中大型车的级别吝,差不多和奥迪A6L魄肪、宝马5系Li等近似纷另常,只是车身更宽大也更低矮一些蛔头相,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘿。   整个MODEL S的车身上家,相比许多人和我一样尼陆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计边猎疯,椭圆形前格栅造型太另类了挫娠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荆,但是这也成为了MODEL S的标志巫薪盯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胃诵韦,所谓的家族式前脸尾导。   你或许会认为没有前置发动机的存在氛扒,和绝大多数的电动车一样汀泪齐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了采,那就大错特错了幸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宋聚,动力系统和电池组硅白董,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弘,就和传统的内燃机汽车一样僵喜幕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钙趟瘁。   细长条的大灯造型很酷绿妮哭,氙气大灯拖、LED日间行车灯都是标配食酶,和其他车型类似艾汤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯硼、LED雾灯以及示宽灯量戎。只是在功能性上MODEL S实在很单调篙经平,同价位产品上应有的大灯清洗肩极费、自适应功能等一概奉欠乓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唉粹,4年的时间奶啦,经过诸多顶尖设计师的打造教傻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚎,再到上海车展的国内亮相功,今年广州车展终于正式上市谭踏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休面,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耻翱耪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腔镜,这是中国自主品牌获得的第一个五星龋城。观致3四项总分达到了惊人的340分绒锑博,这在整个2013年度排到了第一位胯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柯,接下来为大家解开谜团疯祥将。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搭位肥,观致3的外观线条十分简洁庐竟,但又不失从容优雅念薯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗡靶饲,毕竟它的设计总监曾是大众高管淘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了非拔董。   前脸看上去相当的饱满圆润矢拳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赶边,而“Q”也是观致汽车的首个字母誓梦灿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计箔险效。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碱褐,这话虽然有点绝对篓逢糙,但却不无道理躺铅芳,在说服消费者购买自己车型的时候怠袭匹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的躲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丹承玻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堆蓄盘,随着时间的推移锰,两各品牌已经深入人心吨溺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袱屋驰,相近的售价盘仕氦、同级别的定位冀侵,看看哪款表现更有诚意侥械目。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卿袖恨,造型圆润符合多数人的审美承,第一眼算得上成功那恒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捷,细节处理更为立体很显档次碉掀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抒。爱丽舍原创度极高颊缴罗,很难找到其他车的影子胁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琉钙,只不过虽然车身进行了拉长夕融嗓,但看上去依然是一副小型车的架势泥吮烧,气势上略输给爱丽舍础。外观设计确实见仁见智税湿,有人喜欢圆润稳重稳敌涧,有人喜欢直线条的简洁利落骋,嗯好吧投椿,各花入各眼亥梆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现合勺齐,新桑塔纳除了车身稍长之外架污块,轴距饺胸纤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诺翻昏。但整体上两者都属于造型协调的类型瘟。   内饰部分卞肆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色柔奔。配置细节设计吗孟扣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吩晚禄,比如位于方向盘后边的多功能按键忙艇柔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殿芬,则显得没有可挑剔的地方策己退,只是限于成本且屎隧,用料表现一般泵汕麻。" "  谁都没有料到短短几年酷蝎创,SUV会如此火爆祥竣,从动辄百万到数十万的城市SUV嘘蝗,都曾经上演过排队提车的场景辫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样褪苔林。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抽粒媚,不同细分市场祭筋、不同类型SUV纷纷推向国内市忱愿洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动户舜,推出了其首款SUV--标致3008柏绍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡金爽旗。而东风标致国产后价格有很大降幅凉八,15.98-21.67万的售价也与途观韩孪、CR-V串、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缎玲票,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尖蕉。下面一起去看看吧点项汲。 ● 外观解析   除了高售价外轰拷苗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伸牵居。太过个性粗坟促,同时又不够精致恨。而相比之下侧,国产版标致3008要好很多凌,现代感更加强烈井。前脸采用了小一号的大嘴赔骸佳,并且添加了镀铬饰条显示很精致损爱,也符合国人的审美犁堆袭。   前大灯虽然不是氙气大灯暖,但是加入了透镜泰,整体观感不差腑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湘官阶。另外反刀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰等,增加了前脸时尚感纽。   从车身侧面来看奸,标致3008加入了车顶行李架般,虽然并不是经常用到的配置情,但是对整体造型的营造作用不小事掠揽。另外赂,黑色下包围凸显了运动感狮涤抡。   尾部是相比进口版改变最小的捎隘,不过依旧非常漂亮年,很有层次感寺救炉。尾灯加入LED灯组箩酷歇,警示效果更好茄唬梧。另外最值得一提的是其后雨刷设计当馁,在前雨刷工作状态下溜卤摊,挂入倒档叹藐,后雨刷会自动工作吉,非常人性化的设计完烁。" "  说到法拉利宿薯霸、玛莎拉蒂这些品牌守,网友们肯定会觉得遥不可及户,价格高高在上聊。如今年,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汐朽,它以89.8万元的价格进入国内市场惦咎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少澜踩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佳,让我们来看看他们三个谁更吸引人钳。   在市场行情方面射畔秤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揣戏恼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置何汹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赁川。而其他两款车型均有不同程度的优惠钵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呸杀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逢杯独,看起来非称磕睿魁梧的发现竟然落了下风涪粗孩,令大家非常诧异撩晾。但在内部空间方面捣,Ghibli组完全不能与发现相比敌售,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烫百。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炭,所以它的尺寸就不在此提及了柔。   在该项对比中碧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截深了獭,功率少了80kw赎荒瓣,扭矩也少了50nm闲,同为3.0T但差异却这么大钝浮。发现采用了柴油发动机具糜力,这款发动机的性能超众侵,在国内有些市场中非常受欢迎蜗闭颗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱防齿。   对于传统豪华车闻言卑痛刃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郡郸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诺。路虎发现集成了家族中的优良血统瞪酮,四驱系统足以让众多对手汗颜鹿惦。   本文导航劳杜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苗,保时捷新Cayman在国内上市之后矮八筋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藐傻冈,遗憾是试驾车迟迟不能到位赌嘲句,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兜汕坊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镀翘穷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出队腹孪,就当胜利喜悦之余烫砍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腐岛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谅恼衅:不就是保时捷最入门的跑车嘛级,至于这幅尿性嘛舱邻?不过您还真别说扇,Cayman作为保时捷入门产品中偏,绝对是一部对得起消费者的良心之作烧孺阿,比起卡宴与Panamera来说挨此,工程师为它注入了更多保时捷的基因洞肖兑,说句通俗易懂缔锌鄙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观劫斤情:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间办,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谷,第一代Cayman的诞生是在2005年昏嫩商,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铅没枫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苯坎删。   新款Cayman S外观简洁烯,车身比例更是优雅的惊人惠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咆。尽管如此灭虹,这款双座跑车依然非常紧凑拦,车身长度增加了33mm款操。车身前悬缩短了26mm世荣潞。   每次谈起保时捷的外观设计欧,笔者都是非常纠结的心情杜,恨的是德国人那副死脑经淘笨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秸,喜的是哪怕轮廓没有变化敖深郝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿崇懈把,或许这就是历史的传承吧兼琶纽。   新款Cayman S除了迷人的身姿皋,优雅的曲线之外趁乌葛,设计师并不是一味的强调柔美蚂刻珐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嚎,这里需要注意的是围,这个大口可不是什么导流机构刹师,而是发动机的呼吸通道膊脾缮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位位,加上凸出的转向灯设计第盲饭,相信任何人看过之后都是过目难忘检腿,尾翼同时配备升降功能家,时速超过120km/h之后棺,能够有效提高尾部的空气下压力统。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筏凭,这个是一个价值不菲的配置罗千,总价44700元肆到吞,如果您不满意当前的刹车系统娶充,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话松啼肌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处克亢,据说车用到报废了懦且潜,它还可以装到另一部车上继续使用日币,简直可以当做高富帅的传家宝晦牢。" "  国内B级车阵营的争斗堆洛涩,恐怕用水深火热都难以形容味,原本只是按国籍分布的对抗阵营炬冒纷,随着时代的发展洁,已经逐渐转变为混战的局面琅刷鲤,比如ABB三个品牌的中级车媳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藕饥。同样的情况也发生在合资品牌身上罗线厩,民用车级别的对抗往往更加激烈焦氖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诲鸿拼,来自德系的车型是否会倍感压力僳城耍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶,又考验耐性的工作墨喝。往往在某一个时段有一丝懈滴该崭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抠蹋。网上车市最新推出的《抉择》栏目哪茨未,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墓献,做出全面的分析与指导缮,以同级同价稻毋、同价不同级等角度出发喊,全方位给您最全面的购车支持毫郊。   雅阁和迈腾退光壁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赤,也许之前并不会将它们划等号仕狄,但随着市场格局的转变妨酶咆,它们也来到必须接受对抗的门口间岔签。当然克,这场争斗的发起者是雅阁伍炒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗池踏,抢夺德系车根深蒂固的份额仙钉擎,看起来是个贪婪的举措擞,但能否成功却还很难讲蓉技。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搂卉迁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘉,反之同样混。客观的讲巴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感及低,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绥匪扣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源收,但是这个技术到底是否实际购,还要从使用中来探寻财吧晤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音煞粕侣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肋桓。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘸呜仍,是令所有人都无法理解的蠢票撬,在几乎所有车型都在加长的时候蹬税,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫡亭徘,搞得你摸不清头脑氮安炯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兰斡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忻矮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者那裂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能么,就是最好的证明完哦,据我所知须,直到全新一代奔驰S的诞生贺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惋你。   本文导航惧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念事笛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴遂等。直到有一天煌腑,新速腾上市歇童蓄,后悬架变成了非独立结构惜吝焕,他们的崇拜似乎崩溃了妒叫。这还是那个技术控速腾吗喉?随着时间一点一点过去郡坤囤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锯猎、速腾GLI酗扇步。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了请凶。不得不说刻,速腾家族越来越丰满点叫,那个曾经的技术青年磐,逐渐走向千家万户炉,满足标准化的舒适性需求骏绊安。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者册魂酬,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞳碳,它变得多元闹,变得成熟诺床。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满既惦,开枝散叶就像一位长者韦。它不是急于求成艰泰告,而是变得更圆滑更成熟浮。记得一句广告语曾经说过荚素:“成功的男人泡,有很多面瞪扳谁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讹湾,它要更多变父,它要更多面麓绘。蓝驱和GLI筹,一个拥有更多的节能技术夹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构快歇。当然粹杉,价位不同郴夕,GLI已进入二十万大关翱。你有了更多选择肖绕,你没有了挑新速腾毛病的口实茎毕。三种产品摆在你面前按,要节能鹤壳蹋?要动力姓?要居家穷卉寞?新速腾都在这袜堡。    直至今日妇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止小,的确父习敬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傲称,多少显的不是很紧凑动感锨。但终究那是一种技术执着理念下祥降贾,最后一代产品了兔摧塘。新速腾的到来似乎终结了这些记劝,悬架品质降低篇,操控感稍有不足寡膘,但换得更宽敞的内饰空间胃孤,等等等等按方潘。到底速腾进步了还是退步了光宫,我们无法一概而论钠。但有一点抱甘燃,笔者觉得大家都不会反对旗裂,新速腾的外观绝对养眼添版。你依旧能找到德系工业味儿裁桑,但又看到更多摩登的东西胸檬圭。咸淡合适炬拭,老少皆宜绣豢缚。或许从这个角度来说棉烽姜,新速腾是成功的汞适词。    过多的技术说明芬,这里就不重复了合,今天我们就来漫话速腾刨。记得一次尝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霞汗,立马对它的内饰嗤之以鼻挟。毫无设计感钉,直来直去抽喊,见棱见角妮拨。或许不光是这位搞设计的朋友违播午,很多网友也有如是感概非。他少了一丝温情抨汹,少了些许浪漫覆扑遍。不如北欧风情简约尘内,不如英国小车活泼秋。充满了德国工业时代标准化生产的气味怪乓。打开高尔夫讥、速腾卷、迈腾寥炕、途观级、途安的车门荣,你都会得出同样的答案尸厘冉。或许慰,这就是一种设计选择忻锚皮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痘僻擅,内饰模具走点曲线也不是不可以互,但当你仔细玩味之时旦不憾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梧别。不浮夸春申速、不高调坝臼,你可以说它没有设计感橡肌妓,但它却充满机械美舰。 责任编辑垄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栏抒,也就是S-cross锋驭点希,售价11.28万-15.58万元退。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯”荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客匆廊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衫贰,其实并非如此潞椒抱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婚沧逛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棺,我们不妨来进行一些对比去看看观肠令。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豁稼嫌,也就是S-cross锋驭伤桐道,售价11.28万-15.58万元量北板。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客肛腑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲍,其实并非如此急替事,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卿灯,我们不妨来进行一些对比去看看哪椭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啊等史。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拴,而且在轴距上也进行了加长茧,从而能够获得更大的车内空间粪僧肮。其实就在此次广州车展开幕之前供,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验通犬确,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧充。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脾督,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机废歪橇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镐惊脖。另外惜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埠、BUS托概、VAN三个系列侠,分别涵盖了商务瘟欺潘、家用和专用三个细分市场艘稻位。好了串徘蜗,闲言少叙钡危河,下面我们就走近它们以作详细了解吧毒梧。   外观篇采邯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菇嗅龄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狙,同时会在两款车型的不同之处加以说明螺。   该来说说外形尺寸了勾茸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同含省苛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm握材。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诡,与车头形成了很好的呼应份瘸,而且从整体上来看车身更趋向于平直咕。需要特别说明的是四,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式人,以应对不同的使用需求努,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同删浩七,例如高位制动灯擦色、门把手和牌照架合汾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗅说位,“中国车”憋市,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茹。“北欧品质”传承自S60祭,设计风格以简约时尚为主肥痪眉,选材用料则注重安全环保鲁。“中国车”同样不难理解办,“L”是个很好的代表黎排葱,但不是全部兰官。   就在试驾会的前一天忱佛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冒秦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圣。   ● 沃尔沃亚太为何物愁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兢伴。沃尔沃成都整车工厂妻、大庆整车工厂链括虑、张家口发动机工厂赌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崩鸡投。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准徒鞋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准顷。如S60L有约290家供应商项,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系错烙火。而在研发毙侮、设计煌熄、采购和生产制造等各环节上朝既,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲁侯擒,采用共同管理系统尚侗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钎,我们先从加长这个重点说起峰关。S60L相比S60加长了80mm擦沥,具体点说应该是轴距加长了80mm桅蟹郊。这80mm用在哪了呢擦霸?全部加在了B柱之后喊铝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玲,这里现在变得很宽敞嘲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恋,前排调到合适位置后眉距,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锭耸蛔,属于勉强够用的水平;而在S60L中尚榔寺,相同情况下屎圭,后排的腿部空间则超过了两拳瓮,可以说是非郴溃宽敞潭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蚂镣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)澄脸秒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谓体奠,外形倒也没受什么影响羔垦,甚至感觉比S60还要更舒展一些凑。S60本就是轿跑设计风格冗,后门加大后雀,整个车顶的曲线反而更平滑了末锰敢。相比之下绍范羡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酪型顺,但却增加了几分优雅的气质璃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计说妓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猫擞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暮狙少。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邻耙协,不知道大家对此有何看法晦簿。全新的18英寸轮毂挺漂亮叔及,轮胎为了适应国内更复杂的路况烹滥橡,将扁平比从原来的40增加到45茬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伎扔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缴册夏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轿酵,而像坐垫壬咸醇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摧寸视。这种颜色和黑色有些接近车壬芜,但更时尚疗掇末、个性一些反椽瘸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裸浇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肉炕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求羚,后排乘客得到了更多的重视七丘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘川桐衡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偶靖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛾霖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乱忌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车守胸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错问匡阜,可就在本次的广州车展上署翠虎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市查结,并且两款车的售价也是非常接近陕奸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力傅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脚,并且它的设计也是由国际化团队完成欠额,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搞翔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叙漠,并且两车售价仅仅相差4100元酪工。观致3车身更宽厘绘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恼俯。速腾则在车长与车高上领先观致3镣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拣澈鹤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱徒公溪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞪帮挠。因为排量上的优势灵俺枯,观致3自然在动力参数上领先速腾恐布眠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎使。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乏晒,后扭力梁式非独立悬架屎错啡。   本文导航陵厘:" "  今天给大家带来的两款车捻哥,其实已经在国内上市颂剔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301假娇慈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识固荣结,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屁,而标致301可能大家就不是很熟悉了哄唬冻,下面录惭裂,我们就一起来看看这两款车锣。 外观泡讹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国函,2007年进入中国逛。对于很多车迷来说纽,这绝对不是个陌生的品牌柬疙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皇墨邢,但可惜脐纫,无论是在中国的街头还是美国的公路上敛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贬侥逻。我有时会想这是为什么畏?诚然土舅,英菲尼迪的车在豪华感粳褐狗、科技性能和舒适性方面都不输给对手共,而问题恰恰出在这里诚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姬毒咀,没有特长就没有个性架吻,如果是这样的话顾毖删,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炬佳?   现在英菲尼迪也意识到这一点洽汇,且开始着力寻求改变驮、树立自己新的形象嫌凭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品念香。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葛痢痊,当时就被其出色的外观设计所吸引浅下膜,而今天我要体验一下它的新技术骸碉乔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淑糖溃,车身重量上的降低幅度也不大肃噬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26槽悸,这是很明显的改善饱,尤其是在性能和燃油经济性方面如。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供投讹,并且采用的是锻造工艺邻蓖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涎布呵,现在英菲尼迪Q50的对手嘘安,如宝马3系罢率睹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂港憨屋,希望Q50能做的更好遍穷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掏睬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凡隙叹,但其实这些已经有很多厂商在做了套,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梁惰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裳弦谷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赣颇季。它所代表的是一种生活憋缝,是对待自己和家人的态度吧汇屋,是属于年轻人的精神宫酶,是一辆车摹。历经六代的演变色协捍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煞祁,它虽然没有惊艳的外观单端,也没有花哨的配置群惹,但它是品质抄、安全餐攀、耐用的代名词撮。如今贰,第七代高尔夫已经面世奈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淡鞭阮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臀吞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同建,不再是一幅人见人爱的可爱模样细洪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丧堤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓我恭滦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吻岭盎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体避拢蕉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中水,仿佛是灵魂一样刊腾汝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苫绰,但从我个人而言缔阀败,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的露歇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓橇希,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘛卡, 坚毅的C柱是永恒的经典块,不管其他部分如何变化交漓恕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缎碘。   除了车身线条外虐什,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迸寡培,并且被那条“灵魂”所连接着等辫,这在之前的设计中是很少见的牢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯思,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的创。这一点很有意思摊敌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逃,避免了大家后续改装夯呵。   说完了外观锯尘情,下面我们再来聊聊平台煎酒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赁摆瑟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痉肛,例如POLO采用PQ24和25平台观,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唱,06-12款速腾采用的PQ35平台擒涝,他们之间都是独立的漆煤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的境魄,它的优点就是几个级别可以共享技术啤壕。   共享技术又有怎么样的优势碗?答案是显而易见的龚悼寿。低级别车型可以采用高级别车型的技术街涉相,在产品竞争力上绝对要远胜对手阑倡,并且还可以降低研发费用灌疏颇,可以说这种拇鹣#块化生产模式在未来肯定是趋势炒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腐,例如电子手刹半腿绩、更先进车载系统石范,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侨轨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拐。   所以磐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苏,就好像是四代和五代之间的质变一样备刊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亩募。但是否真的是天衣无缝的设计裴,我们还需要用时间去考量废人,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锚弓,但到目前为止氨芹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新库,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔投。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)提顿扦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别昂甩。   首先迁师,大众的工程师对EA211发动机减重题,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厂坤。另外窗穷,EA211再次使用皮带传动辱,相比于EA111链条传动休,皮带可以降低噪音和重量醋革。除了以上两点外克警极,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承皇,在一定程度上可以减小阻力还把搽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蒲稻咯,EA211发动机参数比EA111有所提升痕茸羡,当然幅度并不会太大郴,因为整体的结构没有太大的变化拒帮汤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寡梆姓。   既然说到了车重棉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谰,这其中就包含有发动机的20kg半,而车身采用MQB平台后也随之减重良,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的归。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用静阀惺,从官方给出的参数上看筹喷佛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钨挪,这样的表现已经可以算是非常不错了抛。   说了这么多呜落,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揉冬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疏啊?是不是像资料中介绍的这样完美蔷?后面我会给你答案楔捞。" "   在国内堪枫,当一款车的价格到了百万元鹅危摧,那基本上就可以称之为“豪车”了殿啼瞪,但过百万的车也分很多种俊,比如X5煌、Q7之类的SUV膘赂,亦或者911嚎、GTR的性能跑车圃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毙菇蛾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侮赁,除了我们经常能见到的宝马7系遣概釜、奔驰S级奠你伴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系才翠。    注币什髓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别少够亲,但因为车款并不是统一的最高配吵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比步宠。   新S级受青睐喇、XJL独具英伦风边、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些福吉鞍。其实侩溜把,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漂徊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员聘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弓慌,即便不算是遥遥领先膛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子八,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来问,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杆辅得,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巫蔑容,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钙并,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入布克,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弟淑蔡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓮脊嗽,在其内饰的做工丹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慑先块,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言麻头村:在自主品牌SUV阵营里面捅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型硕裙盾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳换,景逸X5的推出经过全新变脸固氯律,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疮傻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屎。 外观欣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市全。该车共有5款车型凶咯酪,售价区间为7.99-10.59万元哩参委。相比前辈景逸SUV丸慕,景逸X5的外观设计得更为时尚葡浮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机武攀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荡、俊雅红玫、珍珠白聪黄、琉璃金挺吐、陨石黑涎畅拒、钛金灰去剿事、马拉喀斯棕等7种车身颜色差潜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者素。   熏黑设计前大灯突出其运动感堵习衡,与黑色进气边框的搭配也很协调套,比起三角样式更显年轻蓄。大灯内部采用透镜装置檀菩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狠膝谎。雾灯外包围设计突起岭,很好的与大灯以及中网形成一体堂侨。   同比瑞虎梦呕椽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巴嘲擎,此外205mm的离地间隙闷砂菲,景逸X5的优势还是相当明显的理浦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敝差叛,同时为乘客上下车提供方便耻。搭配车顶上的旅行架抨堵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道强。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辩兰寸,主要体现在细节之处的不同项,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豆富车,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诧。   景逸X5后窗配备雨刮芬,在恶劣的天气还是挺有用的寸伴。此外全系标配倒车雷达鳖烧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袜甲垫。银色后下档与前下档相互呼应喊,整体感更为强壁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化京铝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琴韭,夜间行车的识别度非常高心。" "  前言物: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑椒氖稹,如今的战火更是愈演愈烈碳丁司。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞬凹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摊,看看在价格相近的车型之间涵从荡,两车在配置上的差别究竟如何吧刚琉苯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说施渐,作为一款全新换代车型俏醒娄,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰头罟桑客”全面完成了更新换代伟土。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竿犀,只能算是一次小改款车型釜蛋单,除了在配置方面进行了升级之外痪,外观造型戳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踏笨。   在此次对比中犀计,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疲呕壳,均在21万以内纠口。同时又都属于各自双方较低配的车型吃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搐凰嗣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘛诧及,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度透兄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疤丘媒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匙,现在还不是揭晓的时候逗日藉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垒呢:mm) 4865 4930 宽(单位靠:mm) 1820 1845 高(单位涤骚擎:mm) 1475 1470 轴距(单位狼办:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痢,因此其在外观方面没有发生明显变化嚏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悉驳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诡涕籍。前大灯组配备了LED日间行车灯倍糕尾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乾。另外逝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瀑,贯穿全车的腰线非常突出库士,车尾则变得更平少。而与新帕萨特有所不同的是耿浚躺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置床疆,而非在行李箱盖上汝旱烙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捆共刻,但是国产版车型与美版车型相比起来看迷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氏情桥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顿盾。另外嵌款,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多现惨勾,不过从C柱开始已与车身线条相融合缅,深度虽浅但是更加富有设计感窍卵。   同样胃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板输,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妨,并且颜色也不显得突兀肥辞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钢脱痪。内饰配色非常清爽习补美,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹记涕逻,用以进一步提升触感苫柑轻。   动力系统方面伞萝勾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI携劳哎、1.8TSI涤仇、2.0TSI却、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衅蓬,在保证动力输出足够的同时也相对省油感。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奶融、2.4L和3.0L自然吸气发动机贾险,在动力输出方面的提升并不太明显哭典,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面激抒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近藐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铃,同时都采用了电动助力与电子驻车醛。轮胎规格方面通,2013款迈腾采用的是215/55 R16杏纫呐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枪借。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卡护釜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拱孺。事实上呸速天,自由光有足够的话题供大家热议截介弧,例如特立独行的外观勘孔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滤。日前股玛陛,我们得到消息扮浑,自由光将在12月底正式上市销售烘嚏港,所以当这次在广州车展见到它的时候唤豁,感觉它跟我们更近了科煽莫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绘奇物,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竿怯罚,它似人非人鼎惩,行动极为敏捷捆,也惹出不少祸端鸵,人们曾经持续对它进行追踪悲石,但一直未果按唱袒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔑:敏捷辫甩、神秘洁佛梁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绥燎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了示理。   很长一段时间里歧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酒袒话,并火热至今喘宿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合和,起到补充细分市场的角色铅土,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失费稿,成了途观的小伙伴市级。   野帝的定位低于途观沟湍泉,车身尺寸小于途观筒奖漆,同配置级别的车型价格也在途观之下赊,很明显瞬亩精,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣止滩丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客我酣。   ●外观妥十衔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕉,舍弃了老款极为个性的风格沙桑,确实更符合大众审美冒,不过平心而论它依旧相当个性类马父。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钳型甸,它显然不属于年轻时尚那类的煞酬,车身线条硬朗按,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琉笆掀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惠炭蒋,喜欢的真是特喜欢藏喘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晾成。   ●内饰巴撼舅:沉稳环蒙、无趣范、无惊喜   坐在野帝车内晴蹲,从气味到设计都令人非常熟悉曹弟钩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丁农,在操作方面购切腻,由于没有太过复杂的配置浚,所以操作上手难度很低浩郝。" "  在如今的国内汽车市场中端环,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宏宫,紧凑级SUV是近两年的热门车型懊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忻,宝马X1在国产后抄五撩,其售价区间为25.90-49.90万怠连腾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓄顶刊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下片,看看他们的表现如何歌。   外观篇   由上表可以看出虽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒲僳卤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弘交,外观看起来会更加饱满一些控。   对于宝马X1和奥迪Q3架竟畴,都定位于紧凑级SUV觅,又有相仿的定价区间酣,无疑让这两款车成为了PK车型窍,经过仔细挑迅煜透Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比说。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丝灭,整个前脸攻击性十足侧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氰狙适。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遂顶,并且配有自动清洗功能堵喊卿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯该。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耍,所以整个车身看起来十分修长随虑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喀兔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足安盗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格复鲤嘛,看起来略显敦实舌驹佰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲权。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倡缕笛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代塑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻切、动感和实用等特点婪瑞帘,所以在中国有着不少的“粉丝”财。如今捶教,第三代飞度已经在日本上市圃漠下,而不久也会顺理成章地引入国产海活,全新车型是否能够保持老款车型的优点金钡,并且更上层楼呢蔽钢体?今天登捶亨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴陈弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痰长。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妻僵赔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计港,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多股泻姥。当然适,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涸险,左右两侧都是封死的食啪,目的是让新飞度更加的有型瓮信。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型步汰惕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应玖沉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奶徐篮,日本人称其为“1BOX”温,发动机舱十分短刑浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荣袒:机械占用空间最小化冬,乘客空间最大化)片摆勺,车身长度更多为乘客所使用热苦。但与上代车型不同的是棚魂捷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牛墨篙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹿。   在车尾的设计中脓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梁猛,此外扩欠,尾灯向上伸展毖搞,经后风挡两侧直到车顶洞底,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓬习。在1.3L和1.5L车型方面嫌,车顶处有一个小鸭尾造型措,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慈。   新飞度好看吗绕?也许这并不是一个好问题讣,因为审美本来就没有统一的答案儒另。不过可以看到的是沉腻缚,新飞度的外观更阳刚浪歉,更加运动化连倡膊,也更自信了塑句戊,同时在内饰方面也走向了成熟睛就即。做个比喻吧秤,第一代飞度好像是一位高中学生妹敞泄详,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谩魄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慌抬,慢慢褪去了学生时代的青涩掸,变得精力充沛哥、充满自信谎百稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虐高,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孟挽耿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埠廊淬,它看起来依旧如此的适合年轻人暇龄探。没错活抛,搭载着一车的新技术之后扇垄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厘旱壁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价救瑟巧。于是当新车到来的时候坚氯,你一定和我一样对它充满了兴趣兄膊。这是最年轻的凯迪拉克抛圭令、最小的凯迪拉克迸匡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蕊涕? ● 外观造型媚敌疵:钻石切割风格依旧穗苔黔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖递妹、2013德国红点设计大奖氦拼胸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绕滑趴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裸尼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影了,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掂酚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壁,只是这回愧漓,ATS是完全原创的作品篡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氛衔,轴距仅有2775mm闺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚂慑俗,而国内我们则把它当成中型车敝,和宝马3系标准轴距版克礁、雷克萨斯IS成为同级别竞品棵澜祟,并比它们都要更小一些恋。   前脸的造型相当干练烦恰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旗,而是被很好的控制在一个合理大小上赂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娘砰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位襄瓮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条团,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肆垄裸。出于空气动力学考虑得凄谭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扯少如,当车速高于60km/h时讽稼风,前进气格栅会自动关闭解下灌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侵婚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愧梯趁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性才。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皇垫,并带有远近光灯智能切换功能瀑唱吠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仙臀看,快速亮起慷古,缓速熄灭的设定很显档次扁。再往下看氢,闪电式日间行车灯菊铺沮、大灯清洗面、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玩俄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀燃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雀哪,亦或是造型需求瞄署,感性的来说渡蕾柑,可以视其为向着传统美系性能车致敬拧烙傻。身处车内物沧刷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩促,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翻熄泉。   ATS是一款后驱车啥疾茧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哇:50锑匹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惫晴,贯穿车体的俯冲式腰线疮、短前悬返烹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笺槽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上深奔呛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悔危驼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耗遁时,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俯铜。而在规格方面柿睫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性繁,前胎尺寸为225/40 R18啃,后胎尺寸则为255/35 R18拆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湍榔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禾狼献,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筏窘,至于设计师是否真有此意搔,倒还真无从揣测报唇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傅恰,实际上沏锹鹊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阿士。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戊,由此带来了不错的视觉冲击感淮竿宪,给后车以足够的心理压力汝,至少眼前的这个家伙一定不好对付哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谩肮,至于3.6L V6车型何时会引进脯溉浆,官方暂时还没有表态碉惊,而是否会有V系列性能车型的推出涩钮翱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焕谁矩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凳片,虽然它是一款两厢车工,但当时也没阻止消费者对它的热爱碎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贡棺齐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胶,两厢车朗行也就顺势推出旱,可上海大众并不为此满意授鲍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呻贿嚼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫情蹈撇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滦炬梳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫臀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜努,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伟凉帛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抚涂拈,这款引擎具有全铝轻量化的设计凹斜菩,对于减重以及散热都有进一步提升床龄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统箍烦挂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泼侵,参数上的差别却没有这些技术来的明显忻斡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堕太缄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筷,高尔夫在这里就比较有优势了封,采用了四连杆独立悬架淬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5草,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品位叙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咎辰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猜,看看它的实力到底如何领络奇。 定位及对手分析受练:瑞虎5定位高于瑞虎秘淖碗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滤,定位要高于瑞虎车型响,预售价在10~15万元左右圃莫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元档蚂。定位的提升经曙蒙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浪梢。 【左上飞汐:瑞虎5;右上沃介:哈弗H6;左下访冕:全球鹰GX7;右下滇河:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扫,目前市面上的哈弗H6塑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滑碎贡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低萌咐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠供蒂田,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鳞赫冗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱攻粮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畔窍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鼻碴解。 三款车型具体型号及价格参见下表淖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掳怒,GLI是其中相对惹眼的一个虏宽省,蜂窝状中网设计和GLI标识搂食,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秸亢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的枚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贾僳马,另外两款车型都采用卤素光源烯鸽弟。 车尾部三车间的区别更辛肚骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恼哎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疵钡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肉袄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫩暮瞄,侧重舒适性和耐用性鄙察氨。   内饰方面惠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胶需。三款车无论是在方向盘炽撕博、排挡杆底座还是座椅上阜狡财,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胖剁念。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章规:" "  奔驰S级在国内上市的时候糙,奔驰就打出了“汽车发明者跺爱莲,再次发明汽车”狼甸樊,对于前半句碱魄,你应该可以了解芬精贩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑井催排。但是后半句是不是有些困惑呢靖碳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尉灸崔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挡济,全球订单销量迅速上升串菏,国内订车也需要很长时间缮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抠功楔?除了进行试驾体验之外膝饥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淘魄虑,相信看完这篇文章之后交,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弯抹。   之前将素虎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屁,如果你感兴趣可以点击图片阅读茹革。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渭馆绕,属于入门级别车型誊,排量为3.0T硕,售价区间为垄:124.8-141.8万元之间屎,只有两款车型可选伐妈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T订,售价区间为179.1-204.8万元挨辉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缔。   对于汽车厂家而言捣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”措摩,无论是从设计是马、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现据。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陡跺,并不是要面面俱到的去介绍土翱茸,如果这样的话衔,几大篇也不会介绍全曝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肮稀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碱鬼。   对于外观搅遣煞,依旧是那句话稀临撼:仁者见仁壕,智者见智倡怀露,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钉文。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹬趁痘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅色、冷峻的态度春秘来。如果非要比拼的话废拖,那么最能体现科技的还是大灯的设计礁。如果没有奔驰的奋起直追降房脓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拘孟坎,但现在我想应该不会了佛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喷瓢揽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杰,所以从侧面看起来就更明显了寥评狸,奔驰依旧是将优雅做到极致戒据搔,而奥迪A8L的车身线条并不明显携,前后比例也是十分协调蔬荆,整体表现的是一种中性美垢储,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果识付。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涎项,最能体现出美好一面的就是细节的处理寿噶轨。比如盾啦赂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秽拖冠,只有在R挡的时候才会开启邦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鞘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茅,当然这也没有异议识戈,但是和奔驰S级对比之后通,就能体现细节上的不足了搞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去畅。   本文导航桂绞贡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M替拣、G添结、QX麻、FX翻撅侥、EX培奸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嵌皇丁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拾茸头,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX施,趁着2013年的尾巴皑唤嫁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe何麻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峨炼乐,提高车型动力窘港,一方面也使车身稳定性得以提高艇。2850mm的轴距虽然没有变化兄软,但是空间分配上岗剂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排独。   前脸整体看上去十分圆润饱满烈爸横,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拍萍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钱羌渡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔷阑握,L型大灯像两双飞翔的翅膀硷驼,随着车子的启动奠彪,展翅上扬本时。不过这款车的前脸上捂,我们并没有发现雾灯的身影喜碗狗。   与前脸一样垛暖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喝申。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逞班,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缝拳,博得了不少的关注解。大家这么关注它肯定是有理由的筐,名图定位于索纳塔8代之下拇扯冕、朗动之上霉,依靠丰富的配置暮、合理的空间和稳重的外观内饰柒饥,实实在在地填补了中间的空缺屋鸽。据了解拾,名图上市后将会有8个车型庙奴皖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疟祭?曝光北京现代名图详细配置)单。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蕉,1.8L自动DLX富苔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型硷淡煞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伪,启辰R50X为8.28万程齐,MG3 Xross的售价为8.47万元窖。按照车型划分来说藐笔,启辰R50X属于紧凑型跨界车狄洪,MG3 Xross属于小型跨界车妹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俏雹溉。但在外观方面锚秤,MG3 Xross比启辰更都市问仟、更适合年轻消费者钾版乃。   启辰R50X   外观方面矗帅邵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板切,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm任幻哀。由于增加外观套件面,尺寸自然会比R50有所增加牡,不过也仅限于外观上导,轴距依旧为R50的2600mm嘉享本,同级车型中算是比较出色的数据叔澜希。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怯仙捅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素店孺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素砷哭。   侧面变化不大超溜顷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同立。典型的跨界车必备配置行李架藉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置七,有了它的陪伴弄力栖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悔蕉。看似设计复杂的尾灯屑湃琅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寿,也正是它的出现恨歌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仙冉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俱梢豌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娟退尸,虽然MG3 Xross的售价更高拳,但在配置上却没有太大优势蔼。启辰R50X中装备的倒车雷达劣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虐赡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性任,同时对关注度和销量也有较大的影响伐乔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扛乱挪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况踞爬茧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剐刚恫。另外葛涩,天窗也是大家乐意看到的配置缅莽妈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气誊狈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垮贤豪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徽裁新。三点式倒车雷达变锭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怪邢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掸贸沉,也让尾部的整体感表现更佳灿外。   本文导航蚕谴胳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弧寐菜?”每个人都会在心里问这个问题道降。它是个新来的家伙弹眉罗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慧冕。“这不就是3系的Coupe版本吗福?”有人一语中的膝。故事讲到这里似乎就可以结束了伪,但事情真的这么简单吗妒切槐?当然不错。在真正去驾驶一辆宝马之前刃,我们无法给它下定论悲。于是问题变成了鸵想:“4系是一辆什么样的车白?”   几个小时前(11月12日晚)虫秦擞,4系刚刚在国内上市入,售价59.6-73万元匈食。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚼剁,但不管你是不是4系的潜在买家鲤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桐府恼。因此骇憋,我们为什么不暂且抛开一切杂念溪,而单单去欣赏这辆车呢男皋鸥?   ●外观睡:若要欣赏譬崔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氢缮熊,中国官方名称435i 豪华设计套装荣惜前。仅从外观来看郝邓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力衡。原因很简单皇冈,它的确太像3系了脸弹乏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位默掏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铂,4系如此像3系(F30)李,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系户。大家难免会因此而看轻它的蹈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拦丛瞬。再瞧瞧6系爆揩,虽然与5系和7系的关系不一般截,但它显然幸运得多傻抨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔬睬顿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匙虑,即便这辆车没有装备M套件称,少许运动的气息也能从这包围中显露出来链郝介。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现底该小,从这个角度看辫倡半,再也没有人会说这是一台3系了斥谩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe久。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上努擒去,易成为人们眼球的聚焦点甫慰方,有些喧宾夺主的意思歼呻把。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸵善忻。不过轮胎的配备让人不免有些失望场鞋碾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巍,对于435i这种动力配置来说瓢,225mm的轮胎确实有些太窄了侣垢狠。   从车头到车尾慨,你的心情会越来越好厘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方详良。细看尾灯造型忱陋躬,它更扁更犀利蒋,与3系有了细微的差别峰,配合流畅的线条浅,再没有旁枝末节汾库,给人赏心悦目的视觉享受氛。   ●内饰嫌靡菩:领导坡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虑斜? ? ?   4系的内饰应了那句老话县魔:“以不变应万变”外。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庐。为什么这么说竣解?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苏驾片。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吵,如果真的会有人选择这款设计套装酮烂垒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盒尖莲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贰渡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及边始,不如回过头来看看那些被你所遗忘份霜色,或从未关注过的豪华品牌侣诗。在它们身上头傲,有你难以发现的豪华品质浅驾,也有能够让你折服的豪华配置厩,总之堪粕漆,在选车的过程中擦猩,尽量不要做的太绝芹稍癸,因为买车不是跟着别人的感觉走情,选到自己合适的才最重要宛瑟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豹旱伶,又考验耐性的工作疙。往往在某一个时段有一丝懈岛铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酪逗。网上车市最新推出的《抉择》栏目咆痹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渺煽绒,做出全面的分析与指导陀,以同级同价捆、同价不同级等角度出发汤富,全方位给您最全面的购车支持盲般老。   X是一个颇具神秘感的字母牧贾,我们经尘铝猩粒可以在电影中看到这个字母的出现差靠败,往往能与这个字母挂钩的人物卷,若不是什么超级英雄祟烧鞋,就一定是罪大恶极的反面人物拾栓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型彼撂沸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞧。由于种种原因词歉,这些汽车界的X-man无法全部到车聘ⅰ,而今天出场的这三位恭堕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坡肌。   两款日系一款美系敌,这样的搭配或许有些欺负人练坡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邢酚炉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辰。作为ABB之外的豪华品牌建泌酬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌班,都在顶着巨大的压力在中国生存者行锣。当然镭辑啸,它们之间的生存状态可能有些并不相同底赂济,这与进入中国市场的时间思化、推广力度臀谴讽、价格等多方面因素都有这直接原因痢该。SRX剖拨、RDX和RX洽,既是同时拥有X标签的SUV车型速卢船,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芍葛衔,这样的巧合其实并不常见柿,但名字的相近却并不能代表实力和销量拷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质地痛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棚拉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代克屋屎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏核炮蘑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踌,将其取代的是刚中有柔荆啼习,粗犷与细腻的结合体啊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱儒狮猫。   本文导航事谦哗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹿,很多汽车厂商都为国人做出改变内贡觅,纷纷推出加长版轿车溅坑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鹅囤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵希诺。新车在天籁的基础上加长了135mm锨娃,但它真的只有加长这么简单吗盛十?显然不是巨体矮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己激谦绍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腥,新车定位要高于普通天籁箩贪、迈腾雅阁等车型蓄踞桂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踞钵,与之前换汤不换药的公爵版相比碧纹级,全新车型有着非常大的改变桓,它注重车内空间衰吗改,更注重后排的豪华感受烙擂惊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型食,主要竞争对手为丰田皇冠盯闲荚、马自达929等车型嫌肌饱。公爵自1960年以来共推出过10代车型毛掏蔑。之后公爵被日产FUGA所取代皆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犀戌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上共邯,新公爵版的车身长度完全领先于对手核,并且在轴距方面穗,全新公爵版也击败了其他金正对手宫查甩。在车身尺寸方面派,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度录剂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绞。   新车的前保险杠经过了重新设计讹炉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磺颗棚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弛耐是。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淋藐盼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多提吾。但全新外观并没有显得笨拙量寞韶,相反侧面线条看上去更显硬朗弊阔,同时还提升了豪华感惟。17寸轮毂采用了全新造型位,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姜。   同时新车的尾部也经过重新设计驴古,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啸牢,让人心里觉得踏实礁绣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腻纷,这也是日系豪华车惯用的设计手法墙递壬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芭拜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅箍头。   本文导航净:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可累撅冲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酪岸。不久前算,哈弗H6推出升级版噬潦冗,现代ix35也完成了小改款米奢霖,今天我们就将这两台车拿出来比一比绢程旅,看看在汽车领域内尖,中韩的差距是像国足那样不争气形墒畔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滑,而且发动机的选择也更多如狼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汀统,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些围陪客。售价方面两车差别较大静吉,这一点也一直是自主品牌的优势所在渭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右形隶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔽罗豪。   外观构:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瓶,比较明显的是在车头刮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毋,另外在车头下部进气格栅逢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理享峰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大婪,不过因为仅有三款1.5T车型靖,因此他并不是今天的主角轿己。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霜:第八代索纳塔)氯戒郝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搞:全新胜达)炊挥,两者在ix35身上很好的结合在了一起率,看起来既有轿车的美感膘,又不失SUV硬朗的气质嵌虫龟。 外观配置对比蒙妨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缉鹅,优惠后的成交价在15.84万元左右俊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肺驶,因此我们拿出这两台车作对比阂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翁,除了天窗飘熬劫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能安,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备飘牵氓。   车身颜色感娜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秘羔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菠怕仿,多了一个闪铜颜色的选择坡陵。哈弗H6颜色也足够丰富锤,平日最常见的白焊宋、黑拭、灰疟谋、银都具备瓷枢鞠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滩,基本足够满足消费者对颜色的需求陷娶粗。   外观小结乓:   外观方面我认为两辆车都很耐看笛沮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瀑臣,因此更显时尚脑、硬朗围俺汕。哈弗H6外观也很不错容,可以给人非常沉稳踏实的安全感泵讨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妹信,外观就更不输给现代ix35了哦途咆。更喜欢哪一款见仁见智临穆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荆讥。   >>>慎防购车陷阱廉薄杏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV较炭?当然是因为它空间够大新凤胜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糠肉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诫?或者说什么样的MPV算好裂?多大算大燃?今天瞬,我就从一个汽车网站编辑的角度翅喇,跟大家分享一下我的标准和看法航猎唉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现举。   在我看来糠,对于一款7座MPV来说吞伍。大家应该首先关注它的乘坐空间笑坤,特别是第三排乘客的乘坐空间级。因为以我的经验盗袒警,7座车型中徽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咯械洪。要不就是顶腿斗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杠食想。所以在选车时厩能,这一点大家要尤为注意凶,否则第三排用不上备讲,倒不如少花钱买辆5座车苟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尚。   第二个关注点是后备厢丝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫡课起。很多7座车型在展开第三排座椅时虚逻少,后备厢连放个包都费劲了矢猜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拾力纱,有可能一点行李都没有吗髓?所以这一点芭,大家在选车的时候也要注意轻拈丰。   第三点是便利性署浩涂,这个除了日常的储物空间外翔履目,还包括第二排上下车的便利性茶薄农、进入第三排的方便程度等膏匿。对于7座MPV车主来说久,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲜。一般来说前排往往是孩子爸妈氰硷,而后两排则是父母和孩子豌扑辽,可以说是老的老翱、小的心桓牒取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人窖挟。   开头长了点漂抖搽,主要是跟大家分享一些经验钝苍朽,下面我们进入夏朗评测弄类还,看看它的表现如何赴建。按照刚才说的财,我想先聊聊乘坐空间和储物空间才。至于外观毯、内饰揪、动力等漆舷旅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摊,我们稍后再谈坝。   ●乘坐空间童吃怀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悲舍甸,一辆7座MPV煞,前两排的空间肯定是没问题的肋凄。比如我身高175cm湍退,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裴木娠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苯,靠背的角度也可以调整30°左右秃窟版。前者很重要害膳,可滑动的范围越大舌搔,和第三排相互迁就的能力也就越强汲痰绒。   从上面的体验来看皑,至少从腿部空间方面来讲孔茫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惠惊羚,而且进入第三排也并不是很困难兼窘膊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娄茂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茎攘试,几乎领先于所有的同级别对手钒,所以相应的善诚普,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烹炮。另外有一点大家很容易忽视的是峡棠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惯,而较窄的第三排(受后轮轮施、后悬架影响)则只乘坐两人楔倪算。   与夏朗相比窝如,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掀恼矩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祭暇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兽淮,满载时第三排的舒适性可以想象稍杭毋,一定好不到哪去认。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颓藕恃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赔里礁,而且五个座椅都是三点式安全带巷,都配有头枕钵激,这也是其他车型都不能比拟的一点穗挛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅熔,比如长辈腿脚不方便进第三排赔,那你大可以将儿童座椅装到第三排凄侯陛,这个很多对手真没有溯犁单。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立传变,到2013年11月新车上市幂惯,短短4年里稼滴,观致汽车为世界带来了太多惊喜娠房,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杉高迹。新车迟迟不上市室,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口檬畔呢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踌陈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奉。是骡子是马氯摩,终究得拉出来溜溜册窝红,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品傅奠郎,到底有没有想象中的那么优秀排?趁着这次的试驾活动掸,必须让各位清楚的了解真相刊彪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞税涧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酬啪挪?这是个很敏感的话题乌士吾,却在任何一个场合都不得不提饭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比现钦弊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言版厩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灌,而非决策权渗透窗,这个是一个需要十分明确的概念浆。   综合来说嫩,您只需要知道猛凉:它是一家合资公司身是饥,也是一个中国品牌怂夹斤,但是它的发展不受制于任何人亲郡耻, 并拥有独立的嘿僵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淋,制造的也是全新的电夏躬、面向国际化市场的高品质原创产品祁草。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膝,副董事长Volker Steinwascher石清仁隆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茹靡集,前者曾是大众集团高管簿,后两者则是举世闻名的顶级设计师淖。所以在观致3的外观造型上滇嘲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刃惕萝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下八按,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檬较,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品河商,车身尺寸领、腰线的丰富程度等泼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滴。如果一定要说有什么特点的话垛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙位棘窟。   不过分,若是细细揣摩这款新车颁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘿馈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思河闭。而由法雷奥代工的前大灯暑缆尘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范没痰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绕,如果您愿意再多支付一些费用酬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疙浑、大灯自适应开启及清洗等配置堑省妈。   除了前大灯内的LED转向灯之外管关,后视镜上同样布置了LED转向灯谜鼓陷,只是LED二极管贴片的间距有些过大荣,点亮之后似乎缺少那么点感觉涛陛,而厂家的工程师也很认同我们的看法墩,表示会很快对这种设计进行改进渭颊。而后视镜的特点是宽度很大市晌,可视面积优秀海,并带有电加热功能沸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称黔滑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挨唬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淡骸采,无论是大灯菲玲、尾灯组布局隶,还是倒车雷达的探头布置等等枯夺。而很多时候孝酮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氛钙寞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品版涤,设计师的固执被得到了采纳版。   有一个很好的例子来阐述这种情况屋耗煤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本门紊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯活矢贡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夹睦。用厂家工作人员的话来说雾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生频,必须成双接肠能,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卵布缉:LED光源+导光条雹酥、双倒车灯扯、双后雾灯眯蹦玻,灯组的供应商仍为法雷奥保卵锋。   尾灯组本身的效果相当漂亮岭诲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惋魄,但不得不承认的是姜文填,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夕顺描。双边双出式排气管售鞋断、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挝颗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淌腻簧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袖溯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绕阮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窘笆。轮胎方面观致3也是十分的给力弊结,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拨邻惭,因此马牌就成为了唯一的选择拱昆驼,对于消费者而言自然是件好事嘘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胎,这款产品显然更注重驾驶舒适性慑,但规格上似乎不那么亲民锨缴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条囤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了边缚忿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踌爽辣,虽然市面上可选择的车型非常多忍齿,但是想要在其中选择出一款空间够大浇疽,配置也不能太差的车型盘多髓,着实有一番困难妇亩矫。近期我正在为选车而烦恼浆桨缉,裸车预算在10万元上下款读,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盒暖废,所以对空间的需求比较大辑却,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辽,今天麓,我们就在这两者之间梨呵,来一场空间的较量躬粒竟。   飞度共有5款车型廷豹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芜慕,骊威共有8款车型吹膳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹿傲烈。此次对比文章中圃链逛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比白虫,两者指导价分别为10.42万和10.58万错失蚕,并且在上海都有一定幅度的优惠顷肯饯,实际售价两车差异不大隧即。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞥:飞度时尚运动岗售戌,骊威中规中矩酞。   在外观造型上添蚂猴,飞度外观饱满券韩疼,硕大的前大灯洁地笔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旧岛戌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)材琅,不过现款的外形并不显落伍锋够祟。骊威的前脸进行了重新设计芯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达福噶许,不过整体造型依然中规中矩箔并啼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盟换,飞度长宽高三维尺寸分别为湍维刹:3900×1695×1525mm香靡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墩,轴距为2600mm华测,从数据上看备噬创,骊威具有绝对的优势汐尾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宝士,请继续看下文骄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廷红。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳞磐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扔钞抗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力男泼。另外任,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异归绦匹,飞度为前后盘式限,而骊威为前盘后鼓边。   骊威的尾部设计比飞度更显方正客疲授,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用母腹,对提高倒车的安全性也会有所帮助泄螺。相比之下涣彪燎,同价位的飞度没有此配置戊钮潭,有些遗憾嚏旅雹。两车都配备有颐荩控钥匙缆,飞度将胰澹控按钮集成在两把钥匙上彤,而骊威的业婪伲控器与钥匙相互独立氦脐,而且仅提供一个蚁沂母瑁控器充帕宠,不过两车都装备发动机电子防盗系统熊胚宝。" "  现在出现了一个有意思的局面酞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堤妈缅,而且还有像大众汽车那样脾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矮,在大众汽车之后俺拧赣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法需,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍团爸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灿。下面我们就来一起看一看这款车褂乃绅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墙丛?不得不说汝玛,从外观上来讲胸抄粱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坍,购买它的人们桐吞,更多是在预算有限的情况下追求实用性墒凉,谈不上什么审美喜好亢。而全新爱丽舍的外观设计拿珐,明显向前跨越了一大步兴编埂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屏弗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渭并期,在紧凑型入门级车里还是很有优势的达薄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来港,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犊。这很符合中国老百姓的用车需求捷亮吕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佃莎笛,注重舒适性颂,但行车噪音比较大令煤当。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启博,除此之外搞袭维,车外再没有开启的地方公仍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便略。除此之外返腾韭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卿惧窘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梅非伯,属于全新爱丽舍的卖点所在驰袱仍。   本文导航吭疽:" "  一直以来雷磨冈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉标。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疥珊,但始终让人觉得有些激情不足拆看风,与犀利的外观不太相符竣霸募。日前搅巢蛾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牡,传动升级为6前速自动变速箱珊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统轻廖,提升了该车型的整体素质室。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竟投,在外观内饰方面变化并不是特别大含。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己但巨,新款MG5 1.5T也不例外屡。如果说红线彰显了运动气质呈湿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些割慌。   新款车的侧面造型与之前没有变化阿瘁,作为强调运动的1.5T车型瞬访锌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佛毕。车尾的变化也不多睛叙,远观基本上发现不了变化所在腥兰事。   本文导航剂秃睹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氢参泰,而在中国市程砼荨,两者的竞争更是激烈木滔,A4L一直在销量上处于领先地位埂,但宝马必然不会轻易言败烹,所以我们看到了宝马316i的上市拱,其价格下探到30万以内辈谈陀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的希哥徘,豪华品牌棺、售价30万内锰粉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣表吓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型架够玛,还有手动与自动可寻О俨薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据亩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氢动,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距另,并且我们看到官方定价方面漓舷,316i进取型甚至还要便宜8000元笆呢撮,不管你是不是“壕”乱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观试帽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了才慰,在大部分城市履诞顺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巧,所以过多的点评话语我就不多说了匡咸跑,谁更好看都是自在人心的事便邵纯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伟熟叫,但是小编还是要尽到自己的职责氖,必要的展示必须得有建节,下面就看看两车的车头正面大图对比辛哺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯模五,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装层洛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辽疽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型推氏戒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苏喜闯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陕穿许,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计儡附浇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拒僚提,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)居型苍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了廊菊晾,不过这都是个人审美的问题了仇,整体两车的外观设计还是在一个水准上驴滑。   轮毂上梅臀猜,两款车作为车系入门版车型麻切拨,都使用了16寸轮毂人谭,尺寸相比各自中高配车型是小了些写缉划,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滥舒皋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纬抽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韧泞,并且在胎面宽度上比316i更优舵快合。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碱叮途,用一款中级车以较高的姿态切入市尘稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悉损,按部就班的推出了中级车GA5防皖狠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檬奢掳,而随着国内SUV市场的井喷高,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幌祭煽。   好的产品才能抓住消费者饱淀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疽壕。在今天试驾的这款GS5身上菊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琉班磷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宿梦菲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溃聊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晨脱级,看上去却十分洋气暖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勉锣商、1854导破标、1680毫米相莲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间星壁,这也是国人喜闻乐见的粟。   车头的设计略显凶悍南,设计师称设计思路来源于雪豹翻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厢。前大灯采用了透镜式的设计凭擒沏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的趟诽鲸,这个考虑绝对够实在窜逝茶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夏苗捅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妥烧纠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果暇素廊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视船轰钾。   在轮胎方面啼乘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的还孟漓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庞。轮毂的造型十分普通菱涧,只能说看上去很顺眼比较实用吧卧陪。   尾部有一个明显的掀背设计瓦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉里承办。尾灯采用了主流的LDE设计浑扮摔,搭配大尺寸的高位刹车灯缅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卢收,辨识度也更高离抹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冬?是豪华奢侈的奔驰S级考倍颠,还是“上天入地”的路虎揽胜舵,亦或是驰骋四海的保时捷911秒水?对这一价位的车型来说九,什么才是决定性的购买因素楞挡?是配置还是性能磊坏?车型对这一价位来说到底有多重要狗镐?要回答这些问题当然还需要专业的解答八。今天录潘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虹攻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讽谁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车飞粒淳。非土豪们桑舵持,退散~   由于有200万元这个限制愤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猴酬佬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泊芒阜,但市场有20万左右的加价成嘶,且并无现车伦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型某信,这款车终于摆脱加价部,进入平价销售阶段聊蓬,当然能否买到现车就看各位的运气了蕊辛蓝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版糕吵笑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缮令,但跑车的身份无疑是最拉风的莽磷蛊。   尺寸上实在没什么可比性扯对砍,加长S级无疑是其中最占长度优势的色钞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短持秀冉,跟标轴S级还真有一拼两呜,巨大的高度也傲视群雄辨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渴氮。最后我想说的是睬倦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了媚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娇贺透。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了经娥,公平起见还得排除车重因素晚墩。别看S级一副身宽体胖的感觉隆僧棋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纤酮貉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心跨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开立哀,别吓坏了后座的VIP堵樊娃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肋说了,但也确实相当可观了旅棚亲,不过由于这款引擎还是有一定年头的判,其276kW的最大功率是三款车里最低的化埃高。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剑贿裂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屏蓬猾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歇。不过写到这儿我很想问一句藕编,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钉,就能成就今天的丰功伟业结爸稿,是这样吗健欢?就算这不是一个伪命题屋掣笔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劲。那么恰食,历史能代表什么头?之前涛铜,我肤浅地认为僧咸港,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边槐驶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到楔禾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时料省,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的失。 ●何为中国专属渤庙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捍眠宋:S400L两款闯、S400L混合动力一款缎涣、S500L一款邦临唉。相比世界范围内的S级辫虫,这些车型有三大特点绷黎:全部为长轴距版是拴、全部为汽油车耗芥盗、S400L两款车型为中国专属叔圃么。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呕捷献、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长目裴喂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冲诚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机部。因此姬妇,中国专属的S400L与它们相比倦渐倒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秃常。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关萌挡稳。我们已领略过S500L的魅力琼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版立凛猜。   ●外型钩澜茸:更长女、更宽险、更高鸿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扛男阔,尺寸上惕呸碳,它比上一代车型更大撑诉,轴距则保持不变破途窍。从数据上看帆坷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻取,但落实到实际的视觉效果盒,我想没有人觉察出几十毫米的区别丰僻。相反耗馈绊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秸、霸气很多描甭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个该许,根据车辆配置的不同尾默牛,全车使用的LED数量有所不同蕾镰。我们不知道具体车型的LED数量涧截冉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讽,它足够惊人呕膛赌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场幻仕官、中国市惩频俣摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箍吐桥。对于中国人来说溉触瓷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发攻驳,中国人将有更多合适的车型可以选择昧祥毕。同时题,市场竞争日趋激烈拔焕,汽车售价降低辽、经销商服务更好贩。   作为目前全系的入门级车型体衡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势可让。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浚哩返,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夕。对于S级来说屋,无钥匙进入功能十分重要叭苗,没有它倪,许多车主会无法接受钨甫。   如许多人看到的一样怀十抒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颠。在奔驰车上虐窟邵,总有许多你也许永远也发现不了的配置细,它们中许多都与安全相关悲媒。比如S级全系标配的自适应制动灯惺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茹刊糯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故武骑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题练袱柯,什么是MPV车型败筐汕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桶剁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膜凉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断架慕痹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型路。是MPV岗?是轿车蹈煌埔?还是旅行车碍?这看起来确实是个很有难度的课题轻蚀换,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卵躬鸡。   当然这次大家不用只听我的一面之词盆保,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冠,而且他们一个是马自达5车主龄剿,另一个是沃尔沃V60的准车主蛔乱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓶岗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘎庆垂。   首先登场的是胡正暘坞徽,大家一定不陌生伸断,他是我们汽车之家评测团队的成员蓄陡缄,今年27岁桃,算是个文艺小青年帛贝蛊,热爱生活捎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抵呵革,刚刚新婚不久慰横叔,正是对未来充满希望与热情的时候藤敢汇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舜蹲疏,如果家中添丁的话涉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冒认漂。   杰德测试车刚刚来到编辑部挎歼客,胡正暘就迫不及待的去体验了逆坛,据他所说雀搭磷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芳魔,属于一见钟情咖潞。另外从外形线条以及车身尺寸来看毛孩陵,杰德都和V60差不多岔,是辆旅行版轿车的样子几祭。   当然外形只是一方面肮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔼瓶,特别是第三排座椅苍篡。实际体验了一下锣仿痞,将第二排座椅滑动到最前面的位置距太,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碎息衡,头部也有四指空间舱缆慧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皮,之前的文章中我们也有过介绍酬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法材范。   更多精彩视频惧惫弄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下媳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篮巴,表现基本上与V60相当册,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粹崔,在放倒第三排座椅的情况下烙婚摧,用同样的一些物品存放来对比胺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蠕魏,而如果使用上第三排座椅临,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了聘缔巳。   胡正暘对于杰德的看法上疙:   首先杰德样子很好看仟煞欢,够时尚替,年轻人都会喜欢桥。另外魏弊钝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大替喀,但是内部空间利用率更高本,实际空间体验也让人很满意箔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间遍矾聪,这点非常不错晚佬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杭砂。   不过它有个问题为息亮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尽祈,只适合短途出行骋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了确粒,如果需要经常外出长途旅行的话渡,5座版车型更合适类。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虹。近期陵壁赫,2014款雷克萨斯GX400推出市乘尽,作为小改款车型坤,此次推出的新车在外观方面做了改动娜河,同时在配置上也有一定程度的提升枷答串,动力则保持不变妒棘茄,售价方面与老款车型保持一致删哺磐,提升了新车的整体竞争能力柯熊瞥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绢袱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307表袍多、308乖逃、408仑脆苫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汹酱,现在又来个301莆,不要说是消费者道缮芭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惭惺势。这就是紧凑型车市城摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域郴。东风标致301矛头直指桑塔纳拟锭疟、捷达和昕锐惭虚壕,我闻到了火药味史坑。   11月19日上市氰,预计售价9-11万韧纲狮,与雪铁龙爱丽舍同平台靡,只有1.6L一个排量檄,变速箱有5速手动和4速自动可选乡丁翻。以上这些是东风标致301的一些基本资料菜老,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仇,因此从很早开始便陆续放出各种消息剖,以增加关注度蛇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同步梆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兼遣陋,为全系顶配混不苫。咱们从标致301的身世说起部铰梆,先把头绪给理清了囊蒲。   ● 东风标致301是辆什么车滴?   听到301这个名字凶,大家都能知道侥丸揉,这是标致的“3系列”露廓,但307八蹋黔、308听过慕,301却是第一次听说湾。其实301的身份一点儿也不神秘欣婆撇,大家都记得富康吧桑叹?富康是雪铁龙ZX瘦画瘸,后来在中国改款改名毒仁,叫爱丽舍粮菲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诬鼎,这是它的第二代产品酶小嗣,而301矮茬,就是标致版本的全新爱丽舍湾料袒,它们全都是一家人茅皋。   对于大陆市场来说抱,标致301是张新面孔枷祈,其实早在去年底它便已在土耳其上市巩,之后陆续在阿尔及利亚徘楼戚、俄罗斯等许多国家上市秽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卞开咀,同时卡陡杯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涧些。它将被销售至世界各地讳,成为一款全球化的车型黄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哦纬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多交,标致301的外观乍看上去没有什么特点榷识。你可以猜到这款车的定位了烘疙斤,30岁上下拇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它继粗。   其实301长得有那么一点像508对,这是很正常的穿酣亮,毕竟出自一家门肌姓缴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辨辣。要让更多人接受邓呐潭,太个性肯定是不行的潜儒畅,所以这个设计思路挺好搔热,也应该挺对中国人的胃口校,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凄雄鲁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳榔肥、捷达凰痰断、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm请狈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些京惨。不过它的备胎又回归了185mm熟锰凯,而且空唯烦,可能是出于成本控制等原因绩扯,备胎使用了不同品牌的轮胎孙柒。   我个人不太喜欢标致301的尾部捐,总感觉哪里别扭蛋,也许将来出个两厢版会更好看沮陆双。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少砰烽仆,而且中高配车型都有敌赖,比对手厚道反巷房。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足外丸,温度适中辣秀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凌菏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绘触,他们不仅发明了西餐餐具布钩须:叉子齿糙报,还孕育了诸多跑车品牌违,比如砰饯刨:玛莎拉蒂厘县牵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车课芳旅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弊辑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锯结。   ●外观边沉辽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浇毕碌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昆熊纺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搅闭,它们都是标准的行政级豪华车彻草巍,有着一副不苟言笑的严肃表情桓看汰,外观线条规整篇姐,那种气场让人敬畏釜。   而玛莎拉蒂总裁则不然虹躬社,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毕诵笨,但气质却截然相反狈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绩,标志性的大嘴咄咄逼人煌碗,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜕。   如果将总裁与同级别对手放在一起嫩停茨,它无疑是最夸张旅菊、最具美感的燎。这的确也与细分定位有关系未,奥迪A8庞物萎、宝马7系这些德系豪华车都以低调湍、沉稳为不变的设计主线娄巩,更多的在表达权利火弦屡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贸婆禄。而意大利人则不然箔磺轻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涉,即便是这样一款行政豪华轿车活问设,依旧坚持了张扬的风格范吧杯。   这是我第一次见到新总裁的实车恭膛,它确实比老款要漂亮譬晃昏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韭席腾,而新款前脸带来的侵略性更具气质堪祟。   车尾相比车头略显内敛混挝,双边四出的排气管成为了最大亮点俯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主静餐,聊及为何选择总裁时累乒狠,他满脸诚意的跟我说奠搐删:“好看!跟找女人一样曙劣收,好看衅砂。”“呵呵沦臼笛,好吧嘲竣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叮闺钩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偷铆尾,卡钳由Brembo提供酶,颜色理论上是可以进行选装的牡。轮胎为倍耐力P ZERO系列欺,前轮尺寸为245/40 R20头食爱,后轮尺寸为285/35 R20扫。   ●内饰彻舍:运动豪华是主格调   置身车内惟空胃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鸿忱贤,显得有些过于保守了嘿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煽疮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陪。   方向盘直径略大锰诗,背面配有尺寸硕大的金属拨片胃俺骂,手感很棒哼逛。导航系统为Garmin逻陛,7英寸液晶屏尺寸不算大琉,中规中矩簇波。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中隋暖,已经很少遇到长相令人深刻牧哭倾,而且相当满意的车了骸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焕懈,价格低倘牡,与同级别车型竞争性价比十分突出孙懦独。但在长相一直不怎么给力凭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沧寸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嫉跑晤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晴,不走伪高端路线的致尚XT玖铂,其动感的造型非常独特鞭。在我看来惨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确方祈扦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匆弯句,购车群体越发的年轻化硷乒歼。   说他年轻稗统茨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霖妨空,这只是时尚的一部分户陵槐。   前包围的造型充满了视觉张力嘘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炒姑道,雾灯框处还配备了镀铬装饰条实梗,显得非常动感垦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汐毛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传票募,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO规夺阜,这也是在向合资品牌看齐脆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利首拜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掀蚊颂。而在车身尺寸上队穷倪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格黄澜蒲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米公惮染,与他同级别的对手相比有着明显的优势涂馅单。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箩伺牡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎别韭承,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铣坍尖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点簿徘,上窄下宽的造型十分饱满遁宠,而且显得更加稳重榷甸犁。尾灯的造型修长辽炭,且正好与车头灯遥相呼应崇认菇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伯,动感醚百列、年轻秽邢鹿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哨,虽然仅有三款车型配备此装置放顶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扔,想必也是极为厚道的呸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疆睛,我是汽车之家刘涛动掠侨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威技浑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蚕筷巷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”同。时隔一年后的2009年氯诞肉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晒拖拼,选择它的原因换庙,用三个关键因素涵盖弄莫泄:“外观内饰漂亮辜、静音好桶颂荒、配置高”钉里破。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威红容,作为老款车的车主掠,带着期许甫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜜倾衅,有了下面的车评颧栓访。   注释堑襄飘:为了方便大家阅读舒颅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氰撮杠,描述为“新君威”遣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹿鹤徐,以下各个环节的评价用满分十分制领,做点评吨。   评分标准夺:   及格逛嘎汰:6分   表现尚可梆蓄:7分   表现优秀成:8-9分   表现完美突酷:10分   外观缸烙僻:先天胚子好唤淮,改改更“时髦”   改进评分忌附赫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娜饰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疚齿啥,应用到了现实量产的车型中腥七。在当时鼎羡,245mm的胎宽啤褐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隧人馁,毫无疑问是走在了对手的前面讽。这种先入为主幻队,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堆啊炭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甲省普,说君威有一副“好相貌”据诲,我想没人会投反对票缚别。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骆,18寸的大轮圈不仅保留殿,而且换成了密辐条设计箍,前格栅的修饰竟峡柒,在视觉上显得更为立体悍,但就我个人而言更喜欢老款吼测碉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涉。俗话说“7分先天嘲杜伴,3分后天”旱扳盾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拨,应对国人对“时髦灯具”的要求膛皑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渤轻,坦率讲溅,不是我喜欢的风格襄信,如果换成一辆科迈罗冻嫡,我想我会投赞成票较蔡农。后尾灯免彻洞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酷秋凹,视觉效果不错逗茎,灯源亮度不刺眼侨,亮起时不会让后车问候“家人”醒吗。   内装餐拆杆:对不足进行了优化努剂,细节仍留有遗憾   改进评分闯:7分   我必须要承认苗怀,我是一个对细节做工异常挑剔的人融。从2009年到2013年芯,新君威经历了至少两次改款升级堡恢嘶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辽陋,仍未得到改进洼帝逛。强迫症对于细节的不足脱,只需一眼就记在心里慈狮倘,每天上车看到就会不舒服烤篱峦。尤其是己勒边,新君威的前排仪表台与座椅之间工句,留给司机的跨腿空间并不大句肯胺,当你磕到膝盖外侧时暗挡筛,你会嘬着牙花子孤群,蹦几个“脏字”奠巴猴。   聊完了不满硷,我再说说好的地方射。日常上下车憨挠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滴聪,我的09款君威开了4年跑了5万公里岛,座椅的“敏感”部位较诺,已被我蹂躏的起皮胳城、掉渣割,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱懒,视觉上显得极为邋遢幸。此问题培撬袄,在新款君威上得到了明显的改善吵,侧翼立起的角度变行恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刊,但此问题我跟厂商确认过黔,确实为真皮)踌哦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辛岔墩。凭此一项持储,拉开车门的印象分就能加不少拘孝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郝,我的老款君威在二手车出售时截仟,就因为座椅皮面老化的问题咕筋,被“扣分”纹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局故壤邪,好了许多汇羌柬。8英寸捻品、带有触摸功能的中央显示屏撼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丝胖,在实际操作时显得华而不实捷签菏。多数情况下要调节温度酮篮署,只能用手指去“抹”泻磨曹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差替,并且无任何的震动回馈提示弊兴牢,行驶中操作不够人性化攘汝邦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帅,相比老款的旋钮控制纯飞圈,视觉上科技感更强芯拍娘。实际操作时栏锹雌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虹郴。尽管支持手写功能苛刑馁,但表面手写板的面积很芯浮,如果手指较为粗壮棠跑,表面面积不足以支持对手写区域的要求水勉。索性龚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颁峡玖。   小贴士袱硅:针对上述功能的操作“鸡肋”埔,我向厂商做过咨询庇。对方最终给出的结论是妙虎,此功能在研发初期函去,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妻衫稀,停留在几年前爽失。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裸返良,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缕。   仪表盘上的这块儿液晶屏倦,支持多种信息切换查阅叭归,视觉效果自然更时尚垦,也符合当下的硬件的升级进化潮流九峭毒。但侥汉,仅就我个人而言惭帅,我认为任何一项技术的进步与应用贝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的休敦霉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凰饯坝,所以仪表盘的车速指针尺认受,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斜革,当你想从正常模式切换至电台模式时监汲拎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刃赋,时间大约在2秒左右兜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绒肺,因为系统的升级反,所以导航从路径开始到定位确认导航窗黔,逻辑上相比老款车型橇庆,要合理很多胆示涵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑境,被彻底改进济羌。提个建议很铃拈,新款对于路径导航的语音提升瞎馁峡,在路径判断时怖羞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时橡,如果将“请在下一个路口右转的话术”童荷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利无荆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摊毛祥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尾柔。整体效果猩去宛,高音有提升般,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次偷清樊。以往那种“嘣呲沃忻柔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颊杯轮,无法在这套BOSE音响上找到钒携枫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车东勤?加长版!与其给那些改装厂提供生意递皑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车女凹叮。近日襄壬齿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L答缸惰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上螺墙钠,这款车就要正式发布了泰胯,海外售价14万英镑起突,约合人民币138万芳脱。国内250万以内应该是不要想了透,土豪们还等什么玫截臂,赶紧再加价20万下手吧4摹(注释适乐疚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型橇识,外观上并无过多区别目半,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绢肖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的免,因为用三个字就能总结甭袭浮:没区别蚕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滴舍镀。除了实实在在的空间优势都玫,那种与众不同的气势也是重要因素之一儒檄,这种毫无区别的外观摊淀旱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们地哨。   英国人果然内(men)秀(sao)茹挝扛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氏鹊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兴戒,改造成了两个相对独立的乘坐区域狮娜头,原本的中间座椅则变身中控台贯季底,提供了空调危、多媒体小、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稼逆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晴显瘦。动力和传动系统方面青骋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同公沽。   总结斑汉峦:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓉赦吮、中东地区和北美市场推出沮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定及。另外刀芬惦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拖,预计广州车展发布甜卿玛。土豪们继续准备银子吧参肉。 免责声明娶柏:本文仅代表作者个人观点羚欠,与环球网无关猫四。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠违,对本文以及其中全部或者部分内容氯纱、文字的真实性诗、完整性靖、及时性本站不作任何保证或承诺搓庆,请读者仅作参考龟唐乱,并请自行核实相关内容耿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酮毕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纽盎苗,那就是新一代天籁·公爵陡淘。早在2008年6月才炼,东风日产就推出了天籁·公爵丧唉,它的外观玩、配置均有别于天籁其余版本邢羡,更加高端大气上档次眉沪涂。也许它不是最走量的版本蔚绊革,但绝对是天籁系列的一面旗帜动矛抛。在让大家久等逾半年后物坎,新一代天籁·公爵终于露面娇撩,我们也第一时间对其进行了实拍沤炮。据悉井,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挤鳖。 『注汝:为方便大家阅读垃郴,文中天籁·公爵简称公爵版僧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侍笔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幸法,时而艳阳高照湃司椭,时而大雨倾盆护,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点设,与身旁碧绿的草地相得益彰巨斤怀。我盯着它看了许久很固萍,心里盘算着吗蹭粳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喉蓄汗?   嗯钵,画下草图之前得好好思考这个问题翟封酣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胺奴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扩,唯独看起来太眼熟凛,对旗舰来说这可不是好事茸,在A6L甚至A4L面前驴失厘,A8需要更多长者般的自信敦哗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸活锻户:六边形进气格栅面积比以前大了不少赫丰丛,而且线条硬朗到接近于矩形鳖冬递,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体法酿,从前脸横贯而过山,再加上全新的矩阵式LED大灯抚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挠哩,它是A8这次改款最重要的升级之一餐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哺痪吞。以前大灯为例誊,分为远光膛降蒜、近光呜、转向/示宽这三组倦侮,所有光源都由LED组成俯,通过与摄像头芬、夜视系统购广缕、导航系统等部件的协作姥,可以实现几项很有趣的功能履戒乱:   在Auto挡位开启远光灯林殊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讽秀光,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歌,瞬间关闭部分独立的LED灯体患,会车结束后布柒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态靖。在整个会车过程中悼苗,对向车辆的位置一直不被照亮寝戮,而其余位置能保持远光照明状态滤豌径,既不妨碍对方驾驶员视线偶羡坡,也不影响自己观察前方路况芬暗,相当智能苦。   当夜视系统探测到行人时逆提,LED灯会连续快速闪烁三下爆屎,对行人起警示作用触,如果夜视系统探测到牛端朽棵、羊之类的大型动物茬舒泥,LED灯则不会闪烁切亥隋,避免对动物造成惊吓味摆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测馈弄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剂。另外它的转向灯采用动态效果巾脑费,灯光朝着转向的方向滚动点亮普瓮痰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睦躬,提高安全性葱电。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现车何,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僻饱赏,有些来自室内的模拟演示嘘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下湃跨锻,看看这些功能的实际效果到底如何鲤嫁。   跟前脸的改进相比剔担础,车尾变化幅度要小得多菜,主要集中在尾灯部分部啥醒,线条更加瘦长防钠、扁平闯钵,视觉效果更干练秀。除了那个“A8”标识扣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碘门捞,看上去还那么年轻运动替陛新,缺少沉稳气息法镰踞。再打开车门一看舌蔼,我明白了厘叫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车偶纫垒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型删莎锯,使用了和路虎卫士相同的发动机漆芯,配备了六速手自一体变速箱看娟,以及许多高端的配置慈强。让这款车有了很多吸引人的地方颓分,但通过试驾瓷厦磐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镀救艇。很多设计还不是很成熟勃,尽管这样拣律冠,这款配备了柴油发动机的SUV徘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妙里,依旧在同级别具有很强的竞争力贯茅惨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升患,尤其是大灯组的设计匡脑干,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伎茶柑,都比老款看着更有质感仇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓝廉测,对于主动安全性和外观效果的提升都不小底。此外涤,中网的设计很有层次感讳示,运用了一些镀铬饰条涉篓,也让这款车的前脸显得更大方腻我。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丢既,钣金工艺还有待提高绰。   车身侧面造型亮点不多辞虾篓,线条还算比较和谐吧揩,亮银的行李架比较好看窃,但实际用途不大切摊。车窗所占的侧面比重较忻晟痢,稍有点显得失重吐杜稠。四个车轮显得很粗犷编捂,轮胎品牌是玛吉斯咀步疚,成本并不是很高腹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叼,注重排水性能镰讽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迟甫。   车尾的造型比较臃肿轻票,相比车头来说每,造型并不是很美观梆酷,尾灯的轮廓没有什么美感可言奉妮朔,轮廓显得比较生硬睛粒祟。车尾下包围外观设计的不算太成熟上,驭胜使用了三点式倒车雷达菜搬欺,在实际的体验中奇,探头反应速度稍有些滞后刚,给驾驶者的观察带来一定的不便旁菩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吹行牌。   本文导航坑趴僻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今节,已经跨越了整整40年腻撂冷。在这期间俩乘棋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代填丹奇?当这款全新君威GS出现在你面前茹,这个数字就已经不再重要念。每当我们回顾历史勒税角,终究也是为了更好的感受当下摊倘绿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史替蒙,的确也不太容易考究荣,所以话不多说眯旦,马上进入主题喉降然。   君威GS是别克君威的高性能版本曙拇,作为其最明显的身份特征脆搐臀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妮,攻击性十足的设计让人印象深刻卸副。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矢粉,采用盾形设计绥,显得非常紧凑春。大灯部分全系新增了日间行车灯椿踞,整体造型与普通版君威一致侨巷,仅在内部细节上有些许不同培红。   车身长度拘品供、高度比老款略有增加迟,宽度和轴距均未改变酬暴示。侧面线条也是延续了之前的设计洞,十足的运动紧凑风格校挫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份魄,十分醒目到翟倒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轻菠蜡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膜,更显紧凑疚美闺。LED尾灯为全系标配皮宿柬,灯罩经过熏黑处理刀忍峭,提升运动感罕。作为动力更强劲的运动版车型袱哼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚词,同时也满足了更大排气量的需求促锹鹤。   本文导航及:" "  近日配态,奔驰MLC的效果图再次被曝光枫涵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造譬鸿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绩,融入了轿车的设计元素起。据此前的消息怖酿访,该款车有望2015年推出趟哦响。 奔驰ML   从最新的效果图来看邢碌惜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醒料,拥有相似的大灯造型叹贿,以及下保险杠的设计蓖煞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哼绘。此番设计目标很明确蔽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手愧膝。   动力方面也来自新款ML侥梁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篙廷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW努诬赁,峰值扭矩400Nm拍古,编者猜测未来MLC将会延续该动力临受斗。不过凸力盛,MLC未来还将推出AMG版本骨。 责任编辑洪返盆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镣墒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烘,然而对于消费者来说茅墩孙,可选择性太多也未必是件好事墨疗。许多车型的定位都非常接近目车耐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迫铆街,那么它们到底谁更运动欢,谁更适合日常驾驶诡,谁的性价比更高呢赶克?今天我们就站在消费者的角度来分析分析履。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揭,马自达CX-5在价格上具有一定优势洁股兑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狠栋练,其它车型在20.78-25.28万之间采摔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万外按凭,价格适中示,而且动力和配置都很不错身。反观翼虎骄攫棉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胳谭湃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佰吧茫,但翼虎胜在配置丰富氨顾、动力强劲粪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定髓窜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万担稼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茶愤称,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妇,这听上去有点意思离恨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拦叔衅,那么结果显而易见卯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势培魔糖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寄畔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹级。然而消费者大可放心姓难肆,CX-5的动力也绝对称不上弱氏陛乔,尤其是市区行驶泰,它的整体表现很轻盈会疏实,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忱,没有涡轮发力时的突兀感堡,这让它驾驶起来更为轻松暮度肮。   无独有偶宪湍晌,两款车都采用了6AT变速箱蜕庆俯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搜。可惜的是委拿恍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片比耿里。另外瑟桥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酱垛,常规的形式很容易操作苛芥寺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棚,并不易于操作溪弘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茂建,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捌,与翼虎也有将近3米的差距紊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烦厂雌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桐瞥爽。   油耗向来是日系车的优势所在僚巴省,CX-5的发动机压缩比高达13:1辰蚂叭,并且装备了i-stop启停系统林擂布,这让它的节油表现比较突出材。在气温32℃爽花哆、全程空调室金、车载一人的情况下赂激奇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隶,其中经历了畅通和拥堵等路况些沥磁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km感搁珐。同样路况下按,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顷宠,尤其在开空调的状态下氨,翼虎的油耗表现实在令人担忧贡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慈。   作为一款城市SUV卑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烈吝戌,都采用了多片离合器式中央差速器陆杭滥,并带有四轮电子辅助制动嫁淀荣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搅冒钡。从我们之前的测试来看钦士,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涤,所以脱困相对轻松一些绦。不过在这里我们要告诫广大消费者拧度邻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瘟百,但两者的定位都是城市SUV诵收,越野并不是它们的强项落剿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标话老起,油门踏板的脚感淋络腺、方向盘的转向手感好、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挖虹嚼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乏。值得肯定的是接,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芭挖盖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忌。然而相比之下函淖呸,CX-5的整体感觉更加轻盈淋勾,它开起来并不像SUV猴笔,车头的反应更快卉,油门踏板的调校也更加线性许拆,而翼虎整体感觉更加沉稳焙,底盘扎实庇敖店,但或许是由于整备质量更重的原因谰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豢盘咕。   就驾驶方面而言破呈,CX-5给人的整体感觉是动力够用贬险坟、油门线性储怀苫、操控性出色剩,可以用“好开”来形容施灿荚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捂钩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感端私卫,但翼虎的发动机输出并不线性队,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拭丢。另外酷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臼瓤嚷,加速雷廷警、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饶捎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车变取。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑李孩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质累,放眼整个市称颂盒省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骑裙镰,基本上5个手指头就能数过来挡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肆壤。   有关于新款E级外观赦串拢、内饰及空间方面的介绍馁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棋达。在我的这篇文章中席裴糯,主要关注E260L动力方面的表现栖瞧乓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机断饭郴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW复伯,最大扭矩则达到了310N.m凛城金。虽然排量并不大风计方,但是通过加大增压值亮冬嗅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挛笨褐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孙尽苏,对于这款变速箱氰,我想大家已经很熟悉了杜胃傅。只是我想再说一次倡饲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腊,但在日常驾驶过程中佳啦党,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铆凌。大多数情况下温和匹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验葡。   只有在深踩油门的情况下内渴,E260L才会爆发出他凶悍的一面辱茸媚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情导绰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话葡痢戒,你也可以说他动力输出不够平顺姥白晤。   一直以来陀茨埔,我都极为中意E级的悬挂调校酿畅犀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心婪阿户。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感齿逗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候褥,我挺惊讶的禾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颠表,想不到这么快就即将在国内正式上市销售的亥。可是仔细一想挤墟褂,也很难怪宝马会这么着急蛊氦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谦睹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锯庆犯。据悉妙魔糕,宝马4系Coupe将在11月12日上市媚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喷秽。(注哭沃窖:为方便大家阅读疮哺盒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彩,在你初见时荷柯,很难相信自己会喜欢上他清挪。因为你花痴于帅气拉风的外观湾散跨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痊裤瞳,那么他的表现自然不会入你法眼龋。但时间久了头,你发现再帅的外表也会看腻携男,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捎,放松不下庐吧。这时蚊粗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看提瘫笔、运动但不难受的座驾常勉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车测父,除此之外洼洛,他还是一台很顾家的车涤。   没错努噬,他没有特别帅气的外表饱,没有特别强悍的动力狈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裳咀澄。下面妥建困,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缺媚。   ●车头造型犀利藐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙金,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌靶抠,定位低于大众坚。现如今尖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沥,而伊比飒便与POLO出自相同平台刀毯屏。因此在车长等诸多细节上览,两者都十分类似叹匡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淖庆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棱坡、1.693米的宽度煤蠢迹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勤呵,这点确实让我感到吃惊恕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一群。可以肯定的是邵词,你无须对他的实用性产生怀疑吕绰。   你有没有发现毒浅,他的日间行车灯盛龚,很像同集团的老大哥奥迪A8挠钠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铂。但毕竟侗馈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂互,他的目光也需要这样嚣张遁阑似。   从车侧过渡到车尾涸松良,顿时觉得率汉萍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格队倘,从凶狠瞬间变成温顺似夕。我揣测不出设计师如此分裂的思路究,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品葡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妇然,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力零村,而在我们的制动测试中危怕,他的表现也确实不负众望苗。我写这段话的时候醇,一名同事从我身后经过说了一句乾蚀:“哎擎,这轮毂挺漂亮的”牌舷。确实咕肆沃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浮袱顶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名时阑,在我看来另外两位应该是300SL和964母锯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机礁。   直到1949年仆其,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功躬霖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时甲,速度竟达到每小时 132 英里颠氖旦,不仅完成了试车脯,还一不小心成了世界上最快的量产车型十吓需。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赊,正当捷豹稳步发展的时候痛涣地,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赦埠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妨,英国国宝宛硕链?人类想象力的结晶隋衔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喊宏娟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷建嫡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娟迁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type风,正当捷豹稳步发展的时候巍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侠蟹食,自内而外散发出优雅迷人的气质荤,在这份自信与优雅之中割,还蕴含着极强的力量感蹲苇帽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典告浑色,但是很难复制E-Type带给人们的震撼歉。   作为E-Type在21世纪的继任者碌谷娟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感使俗斗,他更是一台纯粹的运动机器讽殊粮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代古勤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荚恳极,刚刚我试驾的是一台量产车梨。即便是用再前卫的眼光去审视介将从,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型齐,不过现实就摆在我的面前热碴,它的的确确是一台量产车么浚习,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车对呸廊。所以疼菇,还是让我们先合隆下巴卞炭、收起惊讶嫁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙府。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念效焕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滔陷,而等待总是值得的猜,十年之后的今天溜坎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肆捅恒。   ● 外观授咯:旨在降低风阻   关于XL1的外观犁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刑,他们的心中只有一个目标藤喘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189檀黔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谴凉翅,也皆源于此茎母青。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滥户,轴距也只有2224mm裙临,如果用世俗的眼观去衡量糜疲鸡,它甚至比一台大众POLO还要行刹堋,不过也正是因此鸵寸绢,它才做到了POLO永远也做不到的切,所以还是让我们放下那些固有的评判标准首窜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命麻。   出于降低风阻考虑麓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牟嫉,面对这样的设计才鞠涣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入让皮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毫褐导,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兄腔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘟绍葡,大众XL1的目的只有一个鹤帽轮,那就是降低风阻归襄。而为了达到这一目的俱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帛罢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桂侈,不过相比于传统的外后视镜澜试,如何掌控与后车的距离是个问题钾。   ● 结构郝圭形:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脆,除了完美的空气动力学设计外夕轨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忙。作为一台重量仅为795千克的车型斡驾顶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烩烘矾,约占车辆总重的21.3%疯,除此之外抨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炼放布。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾济,那么牧马人当仁不让的成为我的首研骸,复古而粗犷的外形持,彪悍的身姿揩疮,经典的圆形头灯犀,这些都是我选择它的理由锰糖。那么在我稍作白日梦之后矢鲸玛,请各位看官赶紧打断我的妄想四坍,拉回到现实里汇,假如我的预算仅仅有二十几万的话耍惜痴,那么好了咐仇藕,牧马人买不成驮,自由客或许能让我望梅止渴屠沛窘。同样复古的外形疽低胸,依旧是个好选择趴挠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品书,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话既,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀房。单就车头来说购汀静,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凤顿涣。简单中又透露着经典的味道刑腿盾。另外魔套,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条络没然,突出了力量感刺腥,Jeep的家族风格立马突显廖炊壳。   车的侧面造型同样如此风格偷士搓,走向笔直拐曙季,简单饱满膏。当然不能仅仅介绍外观设计及稻鬼,作为一款SUV澈年,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阂饭脾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°玛滴宿,离地间隙205mm檬,应对一般的越野路面足够了穗下。   车尾的设计十分简洁弛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条楔韦,小巧又十分有力量感坞瓮廖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汐建逞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看久圭。从总体上看试皖评,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猩喉还。   本文导航娄冻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镣狗,而“侠”自古就有不同定义碗吴,“言必行敛伺氏,行必果籍牡裳,己诺必诚保临零,不爱其躯晤捎耙,赴士之阨困冗,千里诵义者也谓之侠”平迫。他的形象亦正亦邪皖,游走于主流与非主流之间自成一派库系。随着近年来恨暴磐,国内越来越多的人们诽龄攘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颠筹,开始在国内市场发力蹋。其中祭,路虎全新一代揽胜运动版含,向无数消费者展现了一种精神床,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拜憾撑。   路虎全新一代揽胜运动版航钵抢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概健帛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扛愤侥,它的独立特性被设计师完全释放航。如今肥显,这款至今为止速度最快踏、相应最迅速琼、反映最敏捷的全新路虎镀膛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪表堑,冲入国内汽车市趁上怼,夕阳下一人一车洁嘲,古道中彤,说的是情义无价浦。谁人不为它心动来?路虎全新一代揽胜运动版扯删,驶入我们心中!   65年来很侈喂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剩酗方,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唱。如今洁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毒尼及,再次席卷世界功是篱,那完美的车身比例疚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌品澄轿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孪穗:4850mm*1983mm*1780mm剃淬,前后轴距2923mm慰竿康。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椭慷砂,3.0 V6 SC汽油版HSL吹坊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗣景、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酬系,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型臀逛堤。   姿态万千的路虎揽胜运动版卧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹄,无拘无束的气彻辍,气宇轩昂的出尘之表凑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沛萌姆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慑酷笺,厚重的前脸司,配合后倾式格栅设计欺,更突显了它的自信砷浚合。发动机盖上两条凌线刚强有力评,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹途。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吻怖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喘汗吭。   车身侧面线条的风度也极不平凡计显,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冀末蹈,带有亮黑色指状套件潍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怒蹬末,装有亮黑色装饰边的后视镜失,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墙别兴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂莆攘,这些铝合金结构的轮毂分为侗幢:19英寸5辐式铝合金轮毂簇北、20英寸5辐式铝合金轮毂困、21英寸5辐式铝合金轮毂鹅醇圣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂答、22英寸5辐式铝合金轮毂吓秒,无论您选择其中任何一款溪,它都可以陪您乘风破浪膳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骨墟沽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洗喷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辩匿阔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纱案骸,整个车尾看似简单却极不简单恢讥。   本文导航匈洼就:" "  1998年衡,广州本田成立疲畔咯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搞,而时光推移腾憾,今年9月12日歪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贬物。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户看。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豌贬,我们今天将穿越时空扩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撩溯矢。它虽然是日版右舵车型贺是,但3.3L/100km的平均油耗扰镰、双电机电动CVT酗缆、大容量锂电池凛病、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胆盘仍。   外观更加原汁原味亲忌:说到原汁原味蓄窟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同途畴休,更运动聘熊胃。混动蓝色特征闻纪:作为混动车型守课信,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鞘傻。   在下保险杠处光饲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节称啊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呜骸滇。混动轮毂播疯昂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肥程。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎太淋肖,为节能更尽一份力酶苇。   本文导航椽:" "  就在前两周细瞬,我的同事刚从上海归来家烦派,当时就是为了试驾上海大众的朗行先年沸,而在不久后的今天痹输,我来到了大理慰垂顷,依然是试驾一款来自上海大众的新车蘑,虽然我与我的同事地域不同藏歪,但对于这两款车而言荆肚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赎扇,我不得不从朗逸说起缓歇舅,由于现如今大众耐担块化的产品研发赋皋画,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缔搏,朗逸尼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弓窗叉,它们的关系算是孪生兄弟鞍巢,反正我是这么理解的俱防戒。   目前朗境的广告已经全线铺开穷,消费者的关注度也很高匠剁,虽然我个人比较抵触那司剑块化的产物(感觉个性不足)摄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陛纪署,其次在10多万的紧凑级车里圃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搭是。所以销量方面自然也很喜人钉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息点墩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台景改吹。   从英文名来看频逛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讨,朗行的英文则是Gran Lavida纤其可,其实如果从相似度上来比较崔,朗境与朗行更加接近赣剑,因为它们均属两厢车白。我想对于这样一款车来说档妹瀑,大家都不会有什么陌生感容烯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章端活辣,我在上面也为你准备了延伸阅读踞膏蛋,可以先行了解一下碧妇嫁。   说实话齐男靡,朗逸敬、朗行女诗匆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骇,让我来区分一下达,估计我也需要片刻的停顿挨魔,因为它们实在太像了!就朗境而言币,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阿讨,并将内部更换为蜂窝状造型陈口斧,包围下部使用了黑色塑料娄,并加入跨级风格的银色护板甸冒礁,此外前雾灯变成了圆形泥,以上就是全部它的特征了澈。   既然定位于跨界车繁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颠涕侨,同时为了更加配合Cross风格糕虱,车顶还加装了行李架飞戏宫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叛姜。粗犷的风格也体现在轮毂上蘑妊雄,样式上很难用语言准确的描述出来撵哨下,总之很复杂入校,其采用了抛光与黑色漆的双重处理聊贰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绷吕。   尾部的变化几乎与前部一致涡缸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疤吭籍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理列,说实话就车尾而言响,我感觉朗境比朗行好看了不少凛蒋冲。其它方面再无不同醒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堑家,转向灯借、倒车灯受腻、刹车灯还都是卤素的不。   本文导航艰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞘,所以无论是合资澳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诫础。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摩乐,白领阶层线,夫妻年收入有50万元左右厂舵恕,有房垫秋,老公有车敌洼第。实际上查,女主角目前也有一部老速腾车慨疚港,开了已经7年准备换一台豪华SUV搐呐。这位女车主喜欢玩鸥断,追求年轻疤,注重外形识,并兼顾户外形,不喜欢纯越野车型料淀,而购买价位瞄准了40-50万元领域涎典教。所以我们直接选择了宝马X3媚娜誓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较率筛。   为了公平竞争扯鲜矾,我们选择的车型如下胁恃将,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缸峡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谜籍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扯丰厘,三车的价格虽然有些区别悲煌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠熟,所以三车实际购买价格差异较小牛际。   对比项目一桓港: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呐,特别是女性南,希望自己能买到一款好看的汽车吃嘛,就如同提包还有衣服一样猩筋同,特别是成熟女性己寇帝,尽管喜欢标新立异才函,但也更愿意接受时尚动感的类型潮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茸己,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯董,相比以往方头方脑的设计稠思坦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少水嫌诲。更让人动心的是及锨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素落,同时形象也不乏干练紧凑矩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润襄入,线条流畅弛门,稳重而且动感掣祭霞,因此吸引了不少消费者荡妮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性圣暗,但2013款并非全无变化该,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梅始,此外还有大灯形状冕幂玛、前后保险杠环靛、尾灯拘、排气管方面都作做了一些细节上的调整媚节累,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些灵勒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芍,锋利的腰线骄版,近乎方形的前后车灯萌阿琅,甚至连轮眉的造型都是方的乐,虽然它是一部纯粹的城市SUV波,却似乎在它身上找不到什么曲线辆铝富,因此在奔驰车型中也算是有个性的鞋歇。对于女性而言悼姥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了飘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侵,三车都不约而同配备了氙气大灯兴肃妥,区别就是筐慰朝,宝马X3采用了远近光分离设计扫惦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泡芜浮。另外请急,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能欧份殿。另外芍蒲硅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯创辽沃,而宝马X3大部分车型则无此装备快扒塘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面商圭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仍笨,都50万元的车型须,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸵凑督,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稀洛孩,这些方面倒也不用纠结钝既床。另外需要说明的是姜斡钉,宝马X3是没有备胎的海点,因为他采用了防爆轮胎马宋,可以零胎压低速行驶一段距离并物筹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎免灵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扛粟,所以基本打成平手想酷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磐琴冗,从两款车型的厂商指导价来看讲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略似梢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)久,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计幻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”题氮太,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谅擅,这一点奔腾X80的确做到了扔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嗡,X造型的前脸具有很强的立体感丰露迹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佰霞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辑距蓖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上每,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芍来瑟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蟹滤犁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线精饰歧。轮廓清晰的六边形进气格栅杆,中网上三辐式的金属饰条瓢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嘲梗惦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挂花叉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捣耽,只要消费者能欣然接受乳律,似乎一切也都无可非议剐糖江。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面趟,除宽度相同外耻色垫,X80的长挖、高及轴距均占有绝对优势胸耗,反映到辆车的侧面造型上渤茶懈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形撇拖氖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态握画薪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磐,上扬的角窗结合扰流板的装配翻扫僵,使两款车型都增加了不少动感的元素创。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色桃墟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感据灸房,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔事舍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气边捎没。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化态料牡,饱满圆润的风格依然占据着主导反剑。与X80的刚劲有力不同豆耗,ix35的线条运用更加柔和事吉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嚏。没有尖锐的棱角驹窘斗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素厩刀申。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象潭,飘逸的灯带向后延展享,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恫唯帆。同时倒车灯的独立设计辅袍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胳家碴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变恋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下矩黎嗓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瑞。同样的手法也适用于尾灯枯酱吾,在原有基础上识,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疚浅椽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升艇伎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂迸疼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色昧卫商,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17完孩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17释,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响碌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格希灿倘,在此提出表扬督融。" "