H股全流通礼包砸中160家公司 “盘活”1.64万亿市值

时间:2019年11月17日 22:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价笆屡死:10.9万 车辆总价(含增值税)输朴苛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件期陋屉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大踢,当然这些选装件也个个价值不菲韧。毫无疑问蔷邯,我测试的MacanS同样选装了不少配置惩杉款,加上所有的选装件之后布冉,车辆的总价也达到了79.79万捶卑删。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm递醚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裁琉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萌熊,比中低配车型长了18mm炽柏不。从数据上看淮咆发,MacanS除了高度和轴距之外辜暇,都要比Q5大一些旦茧,但是由于MacanS车身足够低矮沧解,所以从视觉效果上来说两道,MacanS的车身显得更加紧凑点,也更加运动家蒜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯十促吗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屡。如果光看前脸的话函,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo加邢朴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亩唯纷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舱垄稻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈处,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妒。如果不选装的话负,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脐忙华。   MacanS紧凑泥、简洁的尾部设计滔,充分体现出了它的运动风格封逞,简单的尾部线条用最平实的设计语言堪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暑茂。同样运动的还有它的尾灯核但裸,狭长安邻暗、扁平的尾灯造型葱,与尾部线条搭配极为和谐姐士梗,起到了画龙点睛的作用慑氦。   内饰方面晤授郎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格富铅湘,运动中不失豪华感尾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘八奇室,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狭桂顷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你测迪焦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因角舞赊。但是有些遗憾的是妈氦睹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裁抗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谦疏,感受并不算太好撑卤干。   Sport Chrono组件失臀,包含了中控台最上方的计时钟糕烙惩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统笑眠。只有选装了Sport Chrono组件容慌,车辆才可以进行弹射起步刷瓢诲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挤褂画,但就算是为了那个做工精致的计时钟哥你沛,选装Sport Chrono组件也是值得的忌纠丰,毕竟1.8万元的价格尼猩,对于保时捷车主来说也并不算贵醋。   换挡杆周围密密麻麻的按键弟觅,对于接触Macan时间不长的人来说浮弊聚,绝对是个噩梦帛绣偿,想要记清楚它们的准确位置试尾,真的不是件简单的事情夹鸽。起码在我开Macan的一段时间里鸡,每次操作我都要低头确定按键的位置币,真的不太方便特罢。" "  在国内提到奥迪车,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羌倾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蝗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车境浮,这其中就包含SUV以及小型车取,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型片,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钳桔?   在外观方面贪,奥迪A3延续了家族外观设计病恳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穿灯,用在这样一款小车上显得更有气势次涸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计客,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兰瘫烯,辨识度非常高恐努,同时大灯下部还带有清洗器拒竿轰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哺可边。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多继膝戮,至少看起来没那么晃眼句举鲜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侯币,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯到,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盆工通,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挠,起到了很好的效果薄。侧面的造型上在A柱位置最高憨良,整个车型几乎以平直收尾侯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搂暮拱,同时让整车侧面看起来更大一些抛。   A3的车顶采用了黑白色的设计和,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大箔结讥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戚辜迟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间册缉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慧卯塑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纳秆,轮胎尺寸为225/45R17鹤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂港此热,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哩涛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橇储,整体呈现梯形结构茨,尾窗底部与腰线持平暴摧替,尾窗面积最大化保证后方的视野匣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计激,不过内部也采用了普通灯泡光源黄烩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程盍宜牛好泊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鬼急抒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夹虱倍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贩浦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌插崇怕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大替骚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俺,S80L自进入中国之后蚀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伐慨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乾,但它所具备的那种低调内敛的气质挖皇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选囱。   2014款S80L通过对细节设计的改变涟,让自身在没有经历换代的前提下竣咐,进一步提升了性价比狠酣。面对强手如云的豪华C级车市衬ú摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姓骗钎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僧蚀,想要抢占主流豪华车的市澄肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恃翰。   新款S80L对前部进行了细微的整容稻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毖缆磋,同时也紧随时代的脚步凡。相对保守的前大灯设计膘勾,已经不再能够满足时代的需求酣汹疤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯净粱连,虽然谈不上有什么家族化的设计语言途遂惋,但至少与时代接上了轨肩导嵌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纯,近5米的车长和近3米的轴距表现踢,让它在尺寸上并不会有劣势耙却外,四平八稳的车身设计也符合其商务气质史。外后视镜新加入的镀铬设计撕使,虽然是新款S80L最显著的改变之一湾匆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点病。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腺谈茧,沃尔沃式的家族化尾灯造型甜恰乖,成为S80L尾部最显著的标志性设计母贫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纫岗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裳媳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搽。   本文导航   分享到柒囱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌素疵唬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短薯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤榈住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姑。不过旗下的产品线也过于单一四,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敝凉,所以便下探市炒方僚 ,推出了紧凑级的GA3车型察。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吠碎趣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浑旦裳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级本貉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阜摊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淳恒,也可以看作是GA3的升级版车型剧,依旧主攻家用紧凑级车型市场认。但是作为升级版车型静,GA3S在外观设计方面有所升级授喜凰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蜗柔驼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杏卤,使整车显得稳重而不失时尚感忍稠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上署弟窖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铣外涎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动染燎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掠。此外蝎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎天橡然,为双五幅铝合金轮毂徘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糜剃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绥瘫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挺硕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凌捞,传祺GA3S的造型设计并不落后剐澳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车将鄙雀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慰杜涪,12万出头的价格或许已经超出你的预算喝,但是无论是从配置还是动力来说镀阑屏,值得去掏这个钱叮袜帝。可能我这些话有些官方措辞富,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弯。   1.0T嘉年华外观厕高瞪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术穷挺松。为了搭配这台发动机亲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性其敝。   内饰部分从泻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徽逞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点太怪阜,这个级别的车型非常少见讳。但并没有设置外部开关鲍搪愧,而是需要进入屏幕内关闭排。   本文导航   分享到庙签:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唇坡矮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外确夺硅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆察,与大众168万的海外销量相差无几宠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浦桑痕,依然凭着一款SUV车型坑饺,在国内获得了不低的曝光率钦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靠。今年4万台的预计年销量落恋,相信有一大半都将由这款车完成呛。虽然这个价位区间的SUV里膛芦,无论国产进口都有不少车型可训蜗啤,但路遇科雷傲的几率依然不低常,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沫潦泌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炬屋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版同宪。这款车的发动机及变速箱等核心技术剃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型童错防,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拔嚏,并保持了雷诺一贯的安全水准响翁。而今天我们试驾体验的武陈署,正是这款车的第二次改款骄,已于2013年在成都车展上市靛。   外型上部攀径,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冠枷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胁孪,倒是显得有些“萌萌哒”校臂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沃杆。   侧面造型上保乳传,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烂首,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘愁入。虽然尺寸算不上大羡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的败些,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拣粉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咸县。另外蜕毁,2.5L发动机搭配适时四驱系统牧窜拎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牛。   尾部造型依然圆润弦钞,和略显呆萌的前脸很相称干。上下对开的尾门很实用杀协,节省了上门开启需要的空间惦认竭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围设,载货坐人两相宜纶厢郝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镜年乒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洪密校,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苇。当然嫡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浑叫侩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱详寒、大黄蜂箔囊、救护车等“老熟脸”们会出现便报辣,编剧还添入了不少新角色懦寺芒,比如老牌人物“探长”病胜,军械武器专家“十字线”僧,以及人造变形金刚“螫刺”等氖。对于最后这一名小角色而言酿,它的“身价”并不算昂贵认概疟,并且在现实中虑店,它的综合表现也算是可圈可点羞蠢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氮短钩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孺典,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呛吧性,说到这里隋麻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缴车。   言归正传设弄乏,牺牲自我识,从而使“大黄蜂”更加强大刹泉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色温祷苯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钝上,想要拥有它并不难苯庞权,最低11.99万元就能圆你这个梦隋,只不过它不具备变形功能蠕题浮。   从设计以及尺寸上就不难看出点输夕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台构哭谓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衅师,所以对于大部分人而言蘑魂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翔梆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外店,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛾痕、标致2008聘绞。在对表面参数对比后朔,创酷的优势还是比较明显的删挥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衔贤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似背兴菲,平和的尾部缄拾、延伸至后翼子板的尾灯组南、向上提升视觉的包围等等礁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点能捶搁,当然也没有明显的不和谐感壳。" "     对于英菲尼迪来说衬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陡藐股,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人排呐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期譬靖楷,这最为主打的当属轿车Q系列蒜顾敢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盟,在现在都在大搞涡轮增压的时代拘蓬绷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量健嘲藏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佩,而今天柬芭廊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哗扇烫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驳,就是英菲尼迪的G系列产品鬼凭,而随着采用新的命名方式跋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变项焚,从之前曝光的一系列的概念车来看现宋骂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泄槐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洗沽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘘耙,而带有这种印象而来的就是徘横:这车动力强么卷腹?怎么看就像是卖外形的呢汐陪?   首先在外观上腺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妮,采用了更为吸引眼球的设计思路罢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人青锈习,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祭党蒜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惜让柔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哗驹,同时也充满了一种力量感烙佳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方微,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篮颧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赴宋麓。   在车身尺寸上氏唐嫩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辣攀截,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哀寡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剩逢龚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准齿讲须,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妨呛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份归尸丰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鲜抱僧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中懂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些琴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸玩陈,在这个级别算是中规中矩躺备,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娇烽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猜跋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格签邯,同时也保留了圆润的线条风格佛蓬,尾灯的点亮效果依然印象深刻宋枫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钉渤登,这样增加了尾部的层次感很凸护。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业竟齐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阜扑抢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奢抄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敝汹,并且入门售价也仅10.98万元喘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低希。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下壳窍闷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扩青:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胖拌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贩忻,但车身上的差距并没有售价来的明显措漓停,因为锋驭真的比它们便宜太多了诉祭。除了合资对手以外衅,它10万元起步的售价巨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞠梦。   铃木锋驭的外形设计上输挥,我听到最多的就是两种声音澳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幸位僧,而另一种则是感觉外观不好接受帕芳喝,很少有介于中间位置的人粒,毕竟外观是一种很主观的感受吻,仁者见仁智者见智夏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格角,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氦蓝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些献。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓖高黑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焙嗓忍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型分。接缝处体现最为明显案砰管,而且它在内饰配色上也相当讲究朴什逞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侩瓮澈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帛吠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模柑茅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型患吝冕,售价为15.48万元唉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拔兄淡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值司畴嚏,性价比有多高了辆嫁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置我,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到椽涣疥。况且堡漆擞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统率,还是非程妫厚道的寇抒。   本文导航   分享到垒练嫌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近漆吩示,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把共魔堑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升授懦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动双,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叛文,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荡,这作风跟大哥卡宴如出一辙毫女。中配的MACAN3.0T车型(官方售价朔:68.79万)在选配后价格逼近90万元世背鳖,而且市场上目前一车难求阂喊烙。那么问题来了苯钮慕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辑保脐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大函。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苦得侣,到底这两车有什么区别烯嘘贝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倾虱帕,帮你捋捋思路瓶。   注抢零: 实拍车型为MACAN 2.0T兄,为了让您一目了然嘶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徘。   内饰渭享冈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莲损筛,可以说走在大街放眼望去到处可见共。基于目前的消费理念丹剁,如果花20-30万去购买一辆SUV夏梗谩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观少屑倦、实用的内饰厂、以及良好的通过性说殿裤,另外还要满足偶尔越野的需求玖葛喘。面对人们如此苛刻的要求倘念,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掠,看看这些车究竟能否满足众人的需求夏景。相比其他媒体的评测方式脖溯,我们易车选择了多人评测的模式怯槐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平精樊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陈。    此次我们挑选了7款SUV车型粳谱爸,分别是磕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涕,分别来对它们进行详细的测试痘冬苇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咀斯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吵懊:25.28万元   市场优惠蜗蘑餐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辈办磷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻北塘测,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主口,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚公路,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道测抖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计托琅瘟,看上去更加的协调匡。   至于尾部方面慨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墓,乍看上去有些沃尔沃的影子拟,整体采用了立式的设计风格钢境讥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皇广洗,尾窗位置比老款更直也更靠后辞扁。   小结臼唬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吭搁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象共守糖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捞稀冷,前后不是很搭调丛鳖匈,尤其后部的立式设计凤抨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乌辑氨,但空间利用率上则会相对减锌闶浴,比较适合那些舒适一族痹熊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哥憨酸:25.28万元   市场优惠判:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舜砍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车细,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侩彤,新车的整体造型十分具有张力套勘,五边形的进气格栅更具立体感孰靡谓,镀铬装饰一直延伸至车灯内毛事,大大增强了整个车头的时尚性翟府。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渤书,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赔弄壳,但整体并不是LED的灯组设计错藤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谓韦宏,在视觉增加了整体感的同时貌,也大大提升了整车的运动性搞偏。   小结郎:马自达CX-5在几辆车中眯,我认为是最具动感的一款怕氖衅,整车前后比例十分协调济瞪瓜,外加搭配蓝色车漆赐,使得自身更具个性邯接技。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妈,详情请见后面的驾驶感受篇某乃茶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD洗:26.78万元   市场优惠绅:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘟税,在大街上看见这款车伺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屠翰菏,同时也是这7辆车中变化最大的车型凑薯,整车不再是那么的棱角分明关上船,仿佛从一个满脸胡子的硬汉癌寡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿透腺。   由于采用更具流线的造型设计宿偿坏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撇糠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庙谁帮。尾部的造型也不再是那么的方方正正闪,尾灯与前大灯造型相呼应宠,并搭配镀铬饰条加以点缀笛传茨。   小结凶菲默:由于我个人的车型为2010款奇骏屎贤,所以面对这款全新一代的车型苔菩辫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冻垮赎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说把败,奇骏是个不错的选择发。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版告:27.28万元   市场优惠教饲睦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候但径,就得到了广大消费者的极高关注度被,整体设计与上一代差别很大杆,不再是中庸的形象洪锹,而是更加犀利的造型陇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侈嘶蒋,前中网分为两段式设计猩,但两块黑色的格栅全是假的饰承,完全是用来装饰用的纪客司,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅很。   熟悉老款车型的人都知道澄位墒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抒峨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鲜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缮,从而保证了行程的安全性矢落烂。   小结长闻:这款RAV4整体添加了越野套件晾挠,所以并非其原车面貌炭。但无论是否经过套件的选装朝,整体的造型还是十分具有潮流气息的墒担苫,另外值得一提的是季水,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贡马伦,依然是几款SUV中表现最好的共,注重空间表现的朋友们值得考虑喀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版昂问份:31.58万元   市场优惠莽氖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敲典钞,所以变化并没有其余车型那么大剧膏秋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奥斤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霓伐匣,棱角分明才是其主基调疚。   后方整体没有太大的改动碧檬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了困,设计很好的与前大灯相呼应驶庙还,夜间看起来十分的醒目掏扔蹄,整体也很协调刺射驼。   小结驾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卷情纱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点罚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉际诧,途观还是比较不错的选择碎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巍蹲:25.28万元   市场优惠沤激拭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅叮克斯的外观弧穗揭,那么这款翼虎你必将也会喜欢檀赏忻,因为它的造型就是一款大号儿的“竿人牛克斯”驼。单条镀铬饰条所组成的前中网雄琼,显得整体十分的修长贯苏芍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亥拈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谐糠配,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篮墩观,提升了整车的档次雄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑么。   小结浪肯女:翼虎是福特家族的新独迫俟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜温渌希克斯的身影慰乖,而对于新款甘锇蓿克斯的整体造型翱受皑,个人觉得还是很不错的男斜饶,那么如果您要是和我持有共同的观点配,并且想拥有一辆SUV车型黄,翼虎绝对是首选范围讼碍歧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛇必劣:27.69万元   市场优惠写补:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凹,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔫湿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配躬日夹,圆圆的大灯以及垂直的中网惩,无疑均是Jeep最原有的样子桑存惊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痪骏,无论是后风挡还是尾灯霸赔,都为方方正正的样子杭猾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茹。   小结顿饱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹锤纭,淳朴造型及棱角分明的设计扫受,在保留Jeep家族血液的同时弛掳贝,也为整车的空间做出了较大的贡献奈炒甩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的葱位,详情请阅读后面的文章先掸。   外观总结掇巳腻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性警,基于每款车型的特性丰袖,有的为小改款辱娘媳、有的则为全新一代甸结,所以有的基本没什么变化结雄、有的则“面目全非”鸡虽绅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棱胶肌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别激霓晌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挛谷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息史滥。通过每款车型下方的小结番,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型触腹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拘书,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苯慰逢,你可以理解为营造纯正的氛围痉构。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来廖寐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淌弊男。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耿纹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍端解氏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”星,绅士气质是宾利的“看家本领”庐。往往媒妈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贿陌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姑坟仁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拍粮。现在厢焙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奥菱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巢。自古以来舷,“Speed”一直是宾利的性能标签莲藩澳,以此向2003年垄断勒芒冠瑞蒙娠、亚军的Speed 8赛车致敬徽秀。    作为宾利历史上最快的量产车型特膝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征艰顿材,当然派,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渡。    伴随著经济实力的提升蚀蝎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悼,当你身处被“泰禾北京院子”贤酿枯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霞,肯定会追求更高层次身份上的匹配甘参。我几天前去宾利销售中心豌,它长廊式展厅规墓啵宏伟没脑,处处是浓郁咖啡香酚仙寂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赎辅型,对其购买力是不置一丝的怀疑附挪。我想杆佬,只有宾利精沏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓶刨。我敢很确定的告诉电脑前的你们斑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寄履,在中国未来一定能卖到脱销稻敖唱。   >> 写在文前翟邓少:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年椭佛,英国品牌的表现令人忧心忡忡辈存滴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌突凰侵,它们目前都散落在世界各处难泊需,有的受到追捧有的则走向终点沁灌谜。即使获得成功的英国品牌蔼恢皇,它们仍为自己贴上的“德国标签”芦俏、“印度标签”的身份感到忧虑镣溃,毕竟莆奥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除素度般。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睬募,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捎惺、原木的袅袅余香怠,这种气味只属于宾利娃良圭、劳斯莱斯们葱秋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头投彼些。    从业这么多年踩棱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乌,囊中羞涩遥不可及自然很重要墙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦速。我认为一辆好车戚炮场,应该让驾驶者舒服还韩、安静氛、惬意的完成从A点到B点的旅程情山,那么多动辄千万的超级跑车速度很快璃,却实现不了我小小的梦料希。我一直认为壬叙安,真正的贵族尝纪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迪,即便妥协仍然能坚守初心李。此话适合改变自己的GT Speed潍稻穗,你知道吗翟相奈?世上最难的事情就是超越自己承饭矫,GT Speed做到了 都勿痛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吩惩,当你启动它时爆耻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颂碘喷。   >> 外观秦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身焚簇,作为宾利目前最为畅销的车型孤透,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”任兄酪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级点。但是旦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节委懂含。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猴秀膏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啦胆啡。当然潭帕,大部分“土豪”车主也不在乎乱千哆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疵鹿。    外观提升不是GT Speed的精髓对凸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庐,动力铝勤、刚性铣、减重上的工作任重道远潜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缮桑该,仅有2.3吨饱反,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重儡。不要小看这350kg朴德诲,几乎是一台V8发动机的重量古恍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旗刚钱、多连杆后悬挂和防倾杆等辑危辩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赐芳懦,分别是Burnt Orange(橘)媚嘉、Sequin Blue(蓝)颅酒、Excreme Sliver(银)祈炽盘。为了凸显GT Speed的特殊汉扳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梗汞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唬。宾利工作人员表示叫聚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加差,尤其是在中国等兴新市场更是突出妊稗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸵锌戚。    你知道胖子多么努力吗骚尝达?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翁炭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巳陌富。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帝遂闻。那些把高性能作为卖点的品牌括森,现在宾利也有资格和你们一较高下李五督。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抒变,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菱唤栋,其尺寸为(mm)设鹊:长4806订景骚、宽2227顽涟、高1394贾码,轴距为2746mm控忙。我知道创抗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牌卜,为了让你做到心中有数菇宫肚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舍糖。与竞争对手相比瀑物滔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑须淬施,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衬蠕炉,哪怕国内的环境日趋恶劣讹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值项冉类。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肆围,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭健,整个过程大约需要22秒家负雄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讲,从而避免占用后备厢大部分的空间离。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘念磷弟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嚷,没有法拉利暴躁幂,缺点恐怕是不高调吼。不信你点击上方视频听听视频里声音谈废。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缚: 作为欧陆GT的性能旗舰共锈绒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擅腔,不仔细研究根本发现不了它的区别醋伺旦。虽然外观变化之处并不算多甩刹臣,但是对于轻量化镭脸涟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性标几。" "   7月21日规地,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)块染念。其中丰田致炫战胜福特嘉年华飞匆休、北汽E150琼,成为第一期家用空间王冠军糖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窖。它们会有怎样的空间表现奋,不如一起来见证赣。 本期内容开始前抒渴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牛: 好了坞怖幻,正式开始第二期内容貌闷普。不过简单说几句犯残泛,为了没看过第一期的网友们你粒:    你可能会发现拢思地,随着岁月流逝申秀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭攻颠叭,也当起了小爸爸阜潜。恰此时僳,他们对车的选择可能也有了新的取向档,空间大翁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糯。    基于此信惶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题攫坛巷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慰,让大家对车辆的实用性有个较全面陪惟、正确的认识删。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慨久、模拟一家三口郊游的情景实测扑、细节空间的展示午、实体娃娃的数据测量四个环节进行棵。   话不多说赴蔽,有请今天的选手微肛下,登乘章夷佟! 第一环节矾疾侠:堆放整理箱鞠曹,能放多少放多少    由于很多厂商身坞握、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升十,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尾,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞋缚谭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谴淡累。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宫羡轰,并加以不同颜色区分懂,目的是给你呈现最直观的感受撩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据切,仅供大家感受一下氦。今天我们拿箱子说话匹,看看它们这种数据到底能装多少箱子峭茎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乓垄奠:由于时间关系昆投,我们这次只借到了骊威的低配版芯霞潦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侣,但高配版的骊威有这一功能敖。 首先出场的是骊威休:    状态一恫膏:单纯的后备厢空间 状态二阿陈旧:放倒后排座椅后的空间 状态三豪钢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评从促丹: 骊威一如我们所想的那样吠那娘,空间的确是其一大卖点浚谴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帅督,小伙伴们都惊叹了!骊威庙,实力不凡料套。   其次出场的是致炫茧:    状态一萄:单纯的后备厢空间 状态二缚:放倒后排座椅后的空间 状态三什:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪虽: 就如文章开头介绍致炫时所说闻,空间痕捅梦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点畔玲。通过这一环节放整理箱的测试奉告电,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积憾劲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一光:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淋甸缄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卧揣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寥: 通过摆箱子的实战坷祈魏,以及上面表格数据的对比筹购,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弥掣。而致炫与骊威差距也并不是太大缝抒埂,可见其空间不可小瞧傅。接下来又有哪些好玩儿环节搜?而两车又会有怎样的表现呢霉疲?请继续往下看旗萄。" "   今年5月汝卉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶删轰拍?9挡无用涟丹僳?自由光深度试驾报告》)层炔皑。当时常姓芥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扮澎如。    6月端腥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缚。不过3.2L版的离地间隙匠、接近角筒吵敖、离去角糠浮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓷错怂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彭?    几天前岸阂,我和赵璞纽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矛复,这车还行不行榔甫帽?    我们的第一站购苫,魔都上海透祷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消太庭。在经历了噩梦般的改签寺雷墒、等待伸、登机拆、继续等待之后俏簧蜗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘘耽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虐申:“游遍世界各地浆汰赋,开尽天下好车捕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乌汕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方握堂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卫赦栖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圣。在此我可以不吹牛X的告诉大家怖,我在纽北环实际驾驶过寇皇甘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弘腐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伯报,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型四摊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仆,在国内也非常抢手惺铆柑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熬为,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沦临踢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拴唇痪,基本保留了GTI所有特征奢泼碌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扩驰,在舒适配置上也更加的平民化久。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整济涩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沉亲诬,例如两边的侧裙以及尾翼等眉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吠境路。但低调的外观也有自己独有的设计元素辨,例如车头处GTI特有的红色的拉线毛浆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拎婆锭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中飞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杭闭箔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茅骏。另外肮湍解,新车的LED尾灯造型也很有特色雷兄。海外版GTI提供了红色卸疚拌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捕敲,但国产后或许可以与国内的消费见面熔恢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菱帆谦,我把它们大概分成两类投:靠谱的和不靠谱的扁徊静。不靠谱的原因很多莎,有些续航里程太短疙签,上车就开始为电量担心;有些性能太差祈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狈恳哇,几十万买个两门小车筐培,真当我们都是土豪吗腺表?   不靠谱的理由千千万苏廉赌,靠谱的标准则大致相同犀。续航里程不能太短楔樊告,加速不能太慢藩腺,最好还有些实用性棘弦锤,价钱不贵就更好了埔刨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霞觅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脾疲邪,拿汽油车举例的话凯散形,90%以上都算得上靠谱酮睬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒲岭赊,能达到及格水平的车型却不算多码。我们的这辆测试车是2012款的呻连,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型内输。还好时隔两年密淀,e6的动力系统并没有发生大变化内淋,只是外形和配置有小小的调整钙隧。   续航里程肠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宠涩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巳颁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车判答檄,这其实只是理论值涩诡胸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叼哪雹,实际用车时很难达到菩千。夏天空调崇、冬天暖风喂蜗蔡、高速快了蓉京、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垂闺杜。   这种电动车只是日常通勤还可以杯葱,但稍微有些想法诫孙急,想去见个朋友朴聘溶、买个菜推,心里就得犯嘀咕项糕。这种心中总有事悬着的感觉很难受赐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酷山塑。   由于时间原因邵平,我们只能简单测试一下e6的续航能力肋软呵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酶纪郝,其中高速路况三分之二哀两耍,城市路况三分之一燃观。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倦,我们的行程其实就是三段坟抛釜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堪罐诺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吼酒茧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炒幕,显示续航里程320公里妒衬摊。完成第一段高速路程时(43公里)吐蹿,电池余量82%(耗电17%)杆阂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巩奥,电池余量63%(耗电19%)告板,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胸,电池余量45%(耗电18%)宝捷,续航里程134公里(减少61公里)矗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俏虫杆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右樊派,比如第一段高速行驶逞炒修,续航里程减了59公里静,而实际行驶了43公里褪痪弛,二者大概是0.7倍的关系栋徒痘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话财,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近需趟度,拥堵路况似乎还更费电一些鞍。" "  近两年脚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骚畅,很多大厂都推出了自己的纯电动车缕槽,先不说比亚迪这些纯自主品牌撮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车临。今天醒酗呈,我们就提到了之诺这个品牌慈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌害矢,主打高端痹互,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓟蓄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌畏。今天酵诉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彤虱沸,下面我们就对这款车型做一次体验虱稗。   之诺1E只租不卖氖碍氖,租赁价格为察毒背:日租金为400元/天触,长租(3年期)为7400元/月鸡,现在消费者就可以对这款车进行租赁分啦。   租赁价格包含婚湾:车辆上牌憋、充电盒安装(7.5小时充满)赶剁、保险校、每6个月一次定期检查保养目瓷物、车辆维修泊奶,7天24小时道路救援叉、拖车以及备用车辆等丝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涩咎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宽前,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澎,虽然亮点不是很多其尺变,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菲府,树立之诺自身品牌的辨识度乓必犀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系池,辨识度极高煎鲍。 既然是同平台打造膛炬,那么轴距和宝马X1也是相同的捷爸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荣癸慕,尺寸为225/50 R17快,这款轮胎最主要是为了节能考虑腑。   本文导航   分享到惠唐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉口形,它是南京依维柯生产的车型心新顿,隶属于跃进品牌旗下乳丢,是一款定位中高端的轻卡产品怖锹茂。该车是在2013年1月首次发布的磷加,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恨畏诚,为用户提供了更多的备选车型排勒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廊竞俺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叭,宝马向来不走寻常路甭窜,旗下的SUV并非越野硬汉瓜太,而是更加注重公路操控性渐蚊烷,所以在外形上也有着自己的独到见解淬脚。Coupe原本只是轿跑车的特征骋舍叫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拉纬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靶史,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淀恐熄。在这种背景之下烤,X4应运而生菊倾未。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赦莆辉,宝马对于X4的设计便更加得心应手暇浮。从车身尺寸来看旅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化你蚂封。然而实际感受上捎抽舱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力标。它们的关系就如同X6和X5溃构,一个张扬堂、一个低调抬哨穿。要想思酷嘲?X4很在行节奖。   这辆X4的外观加入了大量M套件善,进一步凸显了它的运动风格饺七钱。夸张的前后包围降低了视觉重心竣连咸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角想。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢琶恒惮?所以贯短借,接近角修稀、离去角这些数据对于X4来说罗平峨,根本不重要腺咎豹。   和X6一样量坍,性感的臀部是X4最迷人的地方然。如果从车尾来看邓褥线,X4确实比X3运动了不少寥刚,高挑的腰线凛春、厚重的尾部都能给人很强的力量感匠。对于35i来说哨,单边双出的尾排着实有些低调北囱。尾灯的造型是典型的宝马风格甲潘恫,造型简单瞥坤上、大气添安,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升憾栋埠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悸郡,前245mm常、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衫库。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仇锚,这是一款综合静音标、舒适汉拍、操控于一体的轮胎蒙净。在我看来童腑宛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抱冕健,似乎更为合适鸽贯脸。" "  原标题期:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绥斧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泪凳,该车除了外观造型犀利齐、内饰豪华顺炉、配置丰富之外痴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样儒殊寐。作为一款以年轻结颓、时尚为主旋律的产品还,NX开起来的感受如何恍来,今天我就为大家正式揭秘楷令清。(注噬些:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竿细,如NX刑吝翅、ES挖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凉:   NX车型的外观内饰设计风格疆冕鸿,在之前的文章中我已做了详细介绍番渤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踢虚骗。从实车给人的感觉来看讽速,它的确做到了这点趴恳旱,不少人见到它的第一反应就是娠:恩瞄沦掇,这车挺个性物庐、挺漂亮青悲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厩乏矮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度端参。此外锈百,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盆,进一步提升了科技感傲纷暑。不过它并非全系标配乏,在入门级车型上近光灯依旧是LED娘耪讹,远光灯为卤素灯泡容鞭诞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』涡骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粱管降、宝马X1做直接竞争歼痢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV麻跨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豌陈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谎炬先。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑萍堋,其中一款为17英寸胎,另两款为18英寸持篡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毕步俗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伴,在国内的售价大约1700元/条戈喀澄。   车尾线条与前脸相呼应篱,造型犀利略妈,棱角分明订猛,以凸显整车年轻跺、运动化的产品定位尘截。同时芬午锰,尾灯设计十分用心使,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辈别,特意在接缝处增加了一小块LED戚躺箔。   内饰方面搞挡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准监甩下,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用受,大幅提升了车内的豪华氛围沤岗。   据雷克萨斯厂商人员介绍桐乘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辆晨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统新匹琳,它的使用方法类似于电脑的触模板蕊,并带有震动回馈功能胺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鸿愁。此外管棚萌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统款,我们咨询厂商工作人员疤红秦,这配置会不会引入中国谜嫌局,对方并没有给出明确答复蛊聪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吮菠,作为家族中的新进成员甲袖融,NX的表现自然也不会差褂熊忍。为了符合它运动化的定位潍禄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强繁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现期午得。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阔。   在海外递,NX提供了全景天窗椽外、普通天窗和无天窗三种版本的车型腐阮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃跋玲课,采光效果很好饱铜,但无法开启外捅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冒,采用的是外开式设计狮骆危。可以确定的是咸惫甸,上述两种版本的天窗都将引入中国烽双坏,至于无天窗版车型是否会引进帽盟喂,暂不清楚片不胯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屠芍拷,马自达CX-7在海外推出;2009年令啦,2.5L两驱车型引入国内缕抖面,售价28.8万;2010年鹿烽,增配的小改款车型上市败淬,售价29.08万础信灭,同时宣布国产意向;2012年蛙翠,海外CX-7停产;2014年面班假,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道权,等它国产的人此时已经老了四岁了舍夸搅。   从以进口的身份引入国内阂,到正式国产经历了四年左右的时间锯胺,在这四年中进口CX-7销量并不好贺短舒,一方面是当时市场不成熟币,后期竞品丛生将其埋没了冀窜。另一方面原因也在其本身蔑想,比如定价高膳、2.5L发动机动力孱弱等等台,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亨控,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统显船。在测试之前暮说抢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm快纳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm性,搭配6挡手自一体变速箱池坍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愧脚阔,只不过调校要比CX-7上的更为激进极抗噶。即便如此题日,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戊。   油门的设定比较灵敏驰豁赊,起步和加速初段都还比较轻盈豌狡同,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烙,而不至于拖沓司恒,一切都显得易于掌握兑。变速箱和发动机配合的是那么默契眯啊团,总能在恰当的时机选择到合适的挡位霜,只是在极拥堵的道路上蠕动时希顶,1挡与2挡的切换有点闯动而已闪摩皆,问题不大品。   转向和悬架的设定偏向运动猩喊刹,采用机械液压助力的转向系统比较重蘑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣按洞玩。悬架没有“忽悠”的表现桐耍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息殴娃,车内乘员经惩潭可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抹俩阶。悬架后段偏硬苇,在弯道中并没有明显的侧倾俏揣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去位。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卡抵,动力供给够积极鞠躲情,表现不错栋,驾驶感觉非常轻松持康届,动力的跟进也很是及时午蔷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酬撕蓄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菲瑟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泼绍四,而且不是那种喷涌般的迸发感,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苟,给人相对内向保守的错觉憾谦。   CX-7更擅长的是中途加速凯躺,比如从60公里/小时开始担赂辟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牡疼侈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甭拖,这几天这种沮丧感时常出现皇茸捆。不过也正是这个中段加速的特点型,使得它在行进中完成超车显得轻而易举送伟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右平瞳,稍踩油门就奔向3000rpm坊,便能得到很好的响应及欧,仅有极为短暂的降挡迟疑培饶挡,随后就催逼出了足够的扭矩秤。简而言之孺录,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穷豌,容易上手垢,各方面的表现也都算令人满意莎棘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僻送,涡轮增压器起到了明显的效果彪管抱,就像注入了某种精神类药物敦督,虽不时刻保持着亢奋状态汝簇祁,但兴奋状态确实随时可以到来济戊菱,一切都听从指挥灰尺卉。这种持续的加速感可以维持一段时间祭菩,心里不禁一阵爽快滦,当然哇韭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蠢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谈,消耗燃油17.94升骇娄衫,平均时速为30公里/小时零,全程开启空调痉酿捐,平均油耗为13.3升/百公里词牛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柬霓,CX-7绝不算省油的那类仆坛贺,准确的说是比较费油讨弯妥。另外胸阀康,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宠腻,无疑使用成本相对较高露睬赶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前如,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汕。说实话狭篱,那是我第一次接触这两款车逛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象母常,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机埂舱娜,动力同样够用栓慷旦,但输出并不算线性诵躺尼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制草乌媳。当时我就在想茹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倡丸实,而如今厂家真的这么干了碑垛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统段,增加了几项配置什掳黔,外观方面几乎没有改动市,图中的这款车只是增加了车顶行李架哺疥、车尾扰流板和挡泥板等选装件兰。   这款帅客HR16是一款7座车型裳,它可以满足国V排放标准痪衔迷,车窗后半部分采用了隐私玻璃匙搜凛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钵。当然梁绦秦,帅客实际上是一款既可以满足载人蛋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怒仟,所以它的车系中包含了5座娥能扣、7座庐笔囱、国IV老、国V等各种不同版本房。   除了挡泥板之外胖掀虽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫉嗡凉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果李。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锚畦,其中的最强模式叫作“Dynamic”刊昂,译为“动态”撂巴瞄。有意思的是览,在英文里韶惮吹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洗昏兼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撼搅烘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庭叹?——开启动态模式套帘,就等于点燃了一根无形的导火线桶需统。   要追根溯源的话惊泼,炸药起始于中国抽焦糯,属于四大发明之一碎挞侮,不过相比中国发明的黑火药乌,硝酸甘油平时更加安全可控渡屯,而且破坏力更强疙。奥迪RS 7同样如此剩,它多数时候表现得比较随和凶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沙翻。   首先从外观上就容易看出它很厉害囤。奥迪A7之所以独特篓凡掳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腊色娜,人们将之称为“Sportback”溉痹,在我看来春缉,它的廓更像是一只优雅的海龟检,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惶来。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堂翁唱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弯捅,所以它已经不是传统爬行类的龟谓渤礁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息册,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肝,让人不由自主的去稳稳扶住3坷、9点位置戳讣同。   在风骚的外形和各种真皮磕懊袭、碳纤维材质的覆盖之下坚徘挛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脖芍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绘酷儡,这一点很好动寺细。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV分棺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辞。即便在这种情况下墒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惯湍咆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疆盾匆:谁给你的自信卖这么贵退底立?不错纪疮乖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008促,它到底是盲目自信还是厚积薄发洗?我们一比高下嗣味锰。 外观对比宛辅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亨,所以我决定说点可以量化的东西汹箍。首先缮撮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗣房,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炕。其次可能是由于动力的原因孙叉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骋扁,备受关注的长安CS75正式宣布上市赌长盯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撅钎盼。在前期的试驾活动上崩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型不,并对其驾驶品质给予了极高的评价涕驾抹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车省戳莲,和手动挡车型相比驴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待工。 ● 外观内饰的简单介绍阑:   在外观方面超匹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睫琅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谈,甚至连一个小尾标都没有薯惟堡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纹旱,但1.8T车主可能会对此有一些不满呢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赁钎,轴距为2700mm悄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谋浅、奔腾X80以及哈弗H6苗石骚,CS75还是相当有竞争力的蹲,它的轴距和长度最大构,宽度仅次于哈弗H6冻,高度相比瑞虎5矮了35mm嗡。   在外部配置上籍氏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统砍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沪播苹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郝。另外蹲艇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果单杰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跋滑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致却,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品是疟舵,市场售价约为700元/条对,在同级别中算是很厚道的配备了熔。此外拨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骄昆碴,只是轮圈被替换为铁轮圈垛,还是俩字——厚道井蔽堤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峦墩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侠脓坛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搞扮,看起来更有层次感卵耗岔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漂悼、设计毫无新意秃镀、用料也很一般等不好的印象谭。不过近年来钎牡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煤拍,长安便是其一辅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夸蹿浪,也很难找出它的缺点昏咐,按键鞠苍、旋钮的阻尼适中狼冯,手感很不错封沫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏筒荣奖,分辨率和反应速度都还不错柿惦,不过在功能性上它只提供基本的导航吭距、DVD戏、电台固溺、倒车影像及蓝牙功能轿监帽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陌围,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骚卿乡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爽奖拆,但是厂家对此并没有改进淳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辱劣脑。但是钱扫联,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度午链琼,同时设备名称也无法显示完整统,在用户体验上还有提升空间儡瑞险。   不过博,在一些细节处理上式垦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意襄诉誓。比如在挡把前方的储物格煌蔑剐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肚牢敛,不过这块材质却为硬塑料孪诉,实际上根本无法达到防滑的效果朝烂。另外描茹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯景认蚂,这点值得表扬女狭,但必须手动摁下开关才能点亮梁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诵迷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撬充。座椅填充物软硬适中曝,刚刚好藩完,并不会软到开久了腰疼稻拆,也不至于硬到硌(gè)人呕。除此之外燃坑男,包裹性表现也很不错痊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哩村剑。另外介亮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节譬刀鹊。   车内乘坐空间表现上金阮,身高180cm的编辑身处前排茸,头部约有一拳左右的空间厘跺,此时移身至后排宫到苛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沥。作为一台紧凑型SUV车型从讨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了港领深。   来到后备厢莽抖,长安官方给出的容积数据为590-1560L庙,表现中规中矩碑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果必奋税,增加消费者对于整车的好感度酱寂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巷赌挝,如今市面上的电动车产品越来越多无花,开始逐渐走入人们的生活航厩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一户辣,大家对它的了解可能还不是很多席废爸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元崔髓。那么这款车究竟如何呢骋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车曝辽趣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豹判迟,我们终于有机会近距离接触一下戌卡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刻雄阜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擅泵,因此其与众泰汽车合作碧,推出众泰知豆电动车通素。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暴讹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颓皑辟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗馅沸搔?不管你信不信溃,反正我信了稿提。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稗食刀,售价为24.98万-28.98万元梳,共有三款配置可涯嫣埂,全系均未采用quattro四驱系统氖荡,取而代之的是前置前驱的驱动形式勃揪邦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生史己锋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仑,1.4T的发动机到底够不够用邓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧随,这些问题都难免让人担心阑同。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宿韧,它又是否值这个价格摔,下面让我来终结你的这些疑惑宝几烈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潘牟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寝横吹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碑,既然大家都关心这一问题柏纪抨,那么我们就从这个问题开始一一解决酒填。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蟹蚕,其最大输出功率为110kW浩莱显,峰值扭矩可以达到250Nm奸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汝,动力储备不足方面的顾虑餐,但是这些想法也好顾虑也罢插判,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了释纫七。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钎埔乖,油门初段的旷量微乎其微塘柑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凸曹鼓,当发动机的转速达到1750转时荣翱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陪触,强烈的推背感也会随之而来赁娟,如果你不是冷静下来思考一下钞屏纱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雾挠料,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苇辱粱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拆,一开始的想法和我一样砍,换了1.4T发动机之后酣,动力跟的上吗丢匆?心里总是怀揣着这样一个疑问斤府涩,但是当他们开了一段时间之后口立绢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袭婚绕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迹偏,处于D挡模式时敲话把,整个动力的响应虽然一点都不迟钝璃僚伺,但也感觉不到激进的性格观。但是当车辆处于S挡时惹假,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉欧,整个车似乎突然变得紧张了起来眯辣,时刻专注着你踩油门的右脚膜讼,稍有动作便会迅速做出响应仙。   在城市的驾驶中染募曙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陆,当你深踩油门时刀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戮,或者可以说腔悔裂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铅。此外焊敦汉,作为一台不折不扣的城市SUV膝岔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验即。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涩冯四,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量令,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佬诲抚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毫,整个加速的过程非常线性笑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烦彩,不会表现的非常神经质侗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颈,这台变速箱给人的感觉非常聪明寸窘,可以准确的猜出驾驶者的意图辫忱捍,在换挡的速度和时机方面非常到位瑞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点返棵。此外配仆泼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗜诫。当车辆处于D挡模式下管财勺,当发动机的转速达到2000转时歌,这台变速箱便会进行升挡的动作娃垄磊,从而保证日常驾驶更好的经济性棵驰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惺刷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辣阿。   这台变速箱也并不是近乎完美祈胜,它当然也存在着自身的不足溯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糖,尤其是在低速的区间内你秸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淡萄。此外狡瑰纷,该车提供了四种驾驶模式的选择湍,分别为经济镣、舒适泞孰、自动和动态模式阂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整固掀。 性能测试轨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穷帝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桥,最终的破百成绩为9.14秒啥沸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屯。奥迪Q3在三挡时完成了破百钦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程红踞。此外记,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仿骏瞪,非诚肥蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彭,整个加速的过程十分平顺和线性谩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刊麻。车辆在全力起步的过程中村献玲,由于没有采用quattro四驱系统丹,车身有轻微的抬头现象匿侗尺,前悬挂的拉伸比较明显桅破鹃。 性能测试和堵蠕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中并肯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稳畏睫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升损县畦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淌沟。在整个制动的过程中粒,G值适中保持在-0.9到-1之间兽拘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抬,前悬挂很大程度的收到挤压天层波,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篮。此外瞳降,该车在连续制动的情况下潍陷痞,受到的热衰退现象比较明显岔,在连续测试过后烂捂,制动距离增长了接近2米良喷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窟扔疙,动力方面也足以应对使用的需求庞箍测,尤其是在低扭方面沸故,这台发动机表现除了浑厚的功底性孪菠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吃怕。对于一台城市SUV来说纤肮啼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慧五笔。" "  你有没有这样的勇气庇款,一辈子只留着一种发型糜奋憾,带着一种款式的眼镜粮?或许多数人会摇头说不邪建。试想你现在穿着中山装笨价势,带着大边框史廉,留着中分头走在街上乡譬,别人必定会投来异样的眼光糯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变到胖黔,但有一种美辜,却是永恒的去胎溃,我们称之为“经典”哎奴獭。就像中山装逐渐演变成了“国服”佩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虱稼,看似过时的东西稍加润色份诚,就会焕发出经典的力量临浮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题貉,也是一个互相佐证的问题汹侍。正是扛住了时间的消磨辑侧确,一个产品一种设计才能称之为经典未搔。而正是因为它是经典概详岸,所以无论时间如何过往几,岁月如何变迁朵农颓,它依旧能代表着美蔼虐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胸舒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碗蛋、保时捷911教、MINI这几款车了拔图。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骂坊飘,这是一种财富戚屉款,就像一个国家的历史一样唯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扇尼弘。但就像中山装一样搁飞般,如果不稍加改动敛,依旧会被人说土气睛,MINI也是一样党捐,细节的升华会有益于经典的传播和传承窖祟卤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸵赌,是全新MINI车系中性能最好的练。所以车头车尾都会看到“S”的字样全。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剧弹场,这是它彰显不同的地方藤瑞碴,尾灯的轮廓更大了四,但相比老款不够凝练惭墙,同时你也感受不到它有何种审美的进步方我,个人感觉它是为了变化而变化喊。轮毂方面竞呕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棱郡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颊溺恢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刻璃说。不过避念,在真正接触到保时捷Macan之前煎,我对它的真正实力也有所质疑黄瑞。众所周知皮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惭别,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辱疵韦?带着这个疑虑杜让帝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莆尼彪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吧圈媳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翠唱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磕叔韦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”础漓。在没有任何参考坐标的情况下诵瞧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的誊。排除了惯性思维的困扰镭律蒙,对于一款新车而言或许并非坏事灵酸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布么隶,因此有关它的设计特征我们并不陌生全骡聘。作为保时捷推出的第二款SUV车型淘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猴蜡,同时也融入了许多独特的元素檄史挞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戮管淖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毒,因此在细节处理上筷,新车融入了更加激进的设计元素然。    作为入门版车型活户毖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煌舶倪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骚,并采用导光条设计锑坛械,其视觉效果更具科技感橙。   保时捷Macan的腰线位置较高簿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堤喀府,营造出强烈的动态视觉效果胆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格餐莲八。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一火会晤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敦惯浑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饭,我的同事此前已经为大家介绍屠倪氖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扰创吃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锨侈。" "   ??????? 提起观致薪故潘,大家都会想起什么送郎?这似乎是一个难以回答的问题戒镀陋。作为一个有着中国血统的全新品牌鞘丘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祟谰。在2013年挫单改,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圈,一石惊起千层浪荤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拷胶。   如今境,观致的第二款车型卞,观致3五门版也如约而至驶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力评饺感?它的到来剁呛痘,在扩充了观致的产品线之后溉掠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摧愧?自然是令我们拭目以待菲讥翻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今令冯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型塘剩,时至今日都没有做大幅的修改耽菊。就是这样一个古董级外貌的家伙创惫,最近竟然和新能源技术杠上了购谢力。2013年的日内瓦车展上提,路虎推出了一款纯电动卫士欧,旨在告诉大家卫士宝刀未老恼须。而这些天练吻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试才涡,看起来口场台,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嚼体荆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伦北,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僳困姓,并未成为现实查稠谁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拾烧箍。   事情的转折点发生在2014年6月18日巩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照轨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颗寥晴,并且这一次皋疵,车身上已经重新贴上了拉花坛呸猩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计存翠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猛幕耻,而是一台真正的电动版卫士无遂。   之后通过各种途径的联系我谢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛊,虽然这并不是一款量产车瞄绅瑞,也没有任何电动机离萎、电池组方面的参数数据哭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹬,我们认为此次试驾还是很有意义的臂孩。   ■ 外观造型催:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷取,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犊腺冷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异千奸。   电动版卫士全球仅有7台汰檀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冷桐,基于卫士110车型打造胁辉,可以根据情况容纳5个或7个座椅贰,算是车系中的“旅行款”天。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耐沥茄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窜勘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坦,丝毫不加以修饰祟叼吴。按照官方对柴油版车型的销售策略说卞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妥短撤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分黑陶榔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑墨湿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豹当笺。正对车头煌络喂,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘦挠旗,下方是空调系统的进气口陛促,而左侧的则仅仅用作装饰赖尘,所以是完全封死的状态来崩吨。   平直的挡风玻璃纷诲失、小雨刷僻、面积可观手动调节后视镜爸淬胁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牟逝,而在这台电动版卫士上纠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板筛圃。   实际上炊慷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致男,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糯宏钳,电动车窗只照顾到前排乘客畏,第二排为手摇的狭,第三排则仅仅是推拉窗捕烈刀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挥硕,确实刊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车福闪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中是梗蒂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吨仆艰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酸烁。   三窗式车尾设计除了古老外袭,想不出更多的词去形容省娠,好在后窗电加热星、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹊狡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斜。至于各种不同用处的尾灯挎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钵绷翁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涡蔽,并配备了13针牵引电力接口县,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哥。而对于电动版卫士来说凳,这款车的拖曳能力也非一般强大去,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡交蹄锯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置查龚笛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯及媚,在这四年一次的盛世当中纽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攻示匙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨妇陌,在经过整体的细化改进后整体更出色末,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒纸小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闭沧邪,对于这样一款小车到底怎样淬,让我们一起一探究竟膛鬼淀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计动刮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拍痹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计塘且辰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格借,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁夏薪可靠的选择蚕洪烯。   相比现在很多的车型率唉救,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徘里踞,个人比较喜欢这样的感觉扛签,朴素也是另一种风格锻蕊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好己盒宦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分操江,可以说是起到了点睛的作用咎玛变,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创当,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格日圣妈,看起来还有些运动精神奠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组额,同时也是远近光一体设计分控朗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幻搪,更加突出其可爱的造型风格茹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唤擦,同时也表明了J2的一种年轻风格陶。虽然是一款定价不高的微型家用车忿香,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醇颇,雾灯虽然不是什么贵重的配置航犯蓄,但对于安全的保障还是多一分才好嫩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力空暴贺,实际使用中虽然刮水面积稍泄ぁ,但整体还是清理的非常干净透陆雇。   在车体侧面造型上拖巳唬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踞了撬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逝斯,这样给头部空间会留出很多寡埔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感体络梨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尖。腰线起始的位置和大灯高度相同涟参,这给了驾驶员足够大的视野空间鄙耪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘁氦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼎孪第。   在尾部造型上型渭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刹点,同时加大了尾部示宽灯的面积署吻,为了就是提示后方车辆注意安全擂辈逢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹论泉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肝眉,内部非常的深不过开口非常型矍胨亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包歪驾宽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吉班,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎费九恨,虽然是钢圈史,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洪庞即。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疯纱萝。另外素,一直让人头疼的售价问题唤锑广,此次又出现了问皖辜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诉脐。价格问题衫匣,在上市新闻 中已谈了很多擦啦缔,不过与价格相比课,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善长亥掸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统楼苇急,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题就仓酸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后络秒迁,即将为各位解开疑问掣是信。   观致3五门版已于6月24日上市穆,目前指导价已公布让,售价区间11.99-17.19万元 贡喘橇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍楞诡幸:依然遵循简洁的设计思路龚蹈祈,造型更显年轻桃奉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骄咀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撑葛。可以说桑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瑰炕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格躬,不过在细节上却更显年轻俗输。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钨添,轴距为2690mm魄,除了长度缩短了177mm之外集幢送,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伸焕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓉落,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骂河筋。在车身颜色上峡鞭,观致3五门版同样有6种颜色可巡病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剔,色彩更为鲜亮贝,也更有时尚感替瘫管。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面立,而前雾灯也采用了圆形的设计厢钱恋,更显时尚台跋。另外炕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逞磊、转向辅助灯和大灯清洗装置创,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淌期彪。   除此之外薄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翻籍拓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牡梆,并且轮圈的款式也更加的年轻庐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18躬建。所以在轮圈与轮胎的规格上谁烯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捅日:与三厢版一致列,细节改变不大涉伺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同持,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晦改洛。中控台采用对称式设计贝卑滦,各种功能布置规整翁,按钮数量控制在了合理的范围内磋狭,不会给人一种杂乱的感觉齿弟衅。平底式多功能方向盘与三厢版无异诫嚼栓,造型很有运动感猩囊,真皮包裹的外圈握感也很不错病华。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置末母,除了蓝牙电话杆、多媒体播放等这些基本配置之外瘦镣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桶讳惫。除此之外裴谴困,车主还可选配观致逸云的增值服务纯铅,该服务包含实时交通路况河讨、实时停车场信息和地图更新等橙裳姬。 ● 座椅及乘坐空间厩:白色绲边真皮座椅很有时尚感串阀哇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踞监,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剑瓢,与三厢版顶配车型相同劳泥顶。不过区别在于烈套翅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赫都,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胸炕。   在乘坐空间方面送犁零,身高173cm的体验者进入其主驾驶座失榷,并将座椅调到最低位置后卸抨,头部空间大约为1拳共,显得很宽裕;而进入后排后耿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间枢哨煤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的定孤。后排中间地板隆起幅度较大籍悼,长度也不适合搁脚稠怖,中间乘客的舒适度会受到一些影响峰。 ● 后备厢忍聚、储物空间和天窗辰恢樊:后备厢容积403-1105升呕畏侨,储物格众多嘶。   在不放倒后排座椅的情况下屋,观致3五门版后备厢容积为403升熟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伟纤醛。如果嫌这样的空间还不够的话换超娩,将后排座椅全部放倒后翅谁,空间最大可扩大到1105升吝睫谰。除此之外舶,如果您随身携带了诸如手机短、饮料之类的细碎物品的话凑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惫告。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎氚鞘埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸿,可打开的总面积约为0.22平方米甭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欣沫摧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溅联孝,两者最大功率分别为126马力和156马力嚏句,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓝廓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闯嘶醒,其他车型均采用6速双离合变速箱迫浮。在底盘悬架方面娟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伶疟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架码顷轿。 ● 驾驶感受辨猩:底盘调校水准高窍械,变速箱低速平顺性比三厢版好婆。   此次试驾会上衬熄渴,我们大部分时间都行走在城市道路中绊馁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骡,起步时若是轻踩油门踏板姥荆,车辆的提速会显得比较迟缓湾巷,若要改善的话浦歇深,需要至少踩下1/2的踏板行程鸽剑。对于开惯了日系车的朋友们来说钉非,这种偏向于传统欧系车型风格滤技飘,而非“一点就有”的油门调腥可能需要一点适应的过程萎奠敌。   而在整个加速的过程中锹郎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题办,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上券守,咆哮声已经传入驾驶舱搁广梁,可就是不见变速箱及时升挡溜。另一方面皋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皋平浑,整个介入过程并不是特别的线性碾颓,其工作时的噪音也清晰可辨窃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恃斗鲍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )双擅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换添,并且伴随着强烈的顿挫感姆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宿惮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溜煌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少椽芥,虽然顿挫感还是有庭,但已经能够被绝大部分消费者所接受攫鲍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梦率,那么我可以回答您彻磋,和大众的DSG表现相差无几咐坪。敌介匹。   从观致工程师的口中得知司菏被,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逗设,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弗,对变速箱程序嫉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氛,找到其中一个最佳点痹通,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柿。   在手动模式下郊叉潦,发动机的表现仍然很积极勘,不过由于其低速动力输出并不出众信,其加速度并不能让人感到满意归撵凌,很大程度上屉屉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镭惋讲。此外警,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔼焙揪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邯傻食,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歪啃膏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裙,而在此前的三门版车型上瘟诚,我们就给予了相当高的评价经替。虽然仅从结构上来看柬逼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敌炔猩,但作为一款家用车宝篙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菲,高速行驶变道保证稳定性虎凤。事实证明娠风拢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现不,并且从车底反馈至车厢内的声音畴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看薄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卢偏踩。   ● 编辑总结娩形容:   从我们此次的试驾感受来看锑完离,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坡培、时髦的外形抽帽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整离。与之前我们体验的三厢版车型相比测情,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步死亥居,尽管目前顿挫感还是存在等耪庭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了测晴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过起,有值得称赞的地方宽,自然也存在着一些不足巳蛾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等道疮灿。另外陈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的被滥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元貉锨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯型嘘、转向辅助灯及大灯清洗功能欣沃郎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暗铺,这样看来稻够播,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佛甩母。不过瘟闹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚷剩躲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逃凄唬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间副急,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钉臀署,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罚光灵。但个人更喜欢两厢版本丧捷躲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因放豪陷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猫扁规。当然憋撅瘦,作为同一款车驮傻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同僧。三厢版本更加实用下,两厢版外观更加时尚干练珊肆弧。今天带来这款两厢版爱唯欧梁雌欠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堂汇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沪,大灯的设计相对保守了洛稳,但也减少了人们对于这台车的争议性痰碴驹。从而扩大了消费人群犊搓独。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搁托抢,各有各的美翰篓。但无疑钦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谴餐。   侧面的变化并不是很明显车圣即,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暴狗眉。相比三厢版要顺眼的多体魏奈。车尾的变化同样集中在尾灯上檀角河,尾灯的轮廓变化倒是不大霓,变化主要集中在尾灯颜色的改变嚏楔。深红色的外围显得更有质感掳骋碾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伍,越野车是最好的选择侵轻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车媚剂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揩蹭厩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荆号,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坍犊看,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琼城刺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没人寥。除了电视剧的锦上添花奴课为,BJ40本身的魅力也势不可挡挨般,下面我们就走近这款“北京青年”涉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泊渭。   外观/内饰钡拣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试力妮科,或许有人会问那为什么还要进行测试兴。其实答案很简单纳咐伤,之前测试的BJ40是一款试装车轰池凌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丢氢,包括电视剧中车辆也是如此必侗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升图皖仕。虽然我没有见过之前的试装车双徒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异典竣律,甚至有些地方与牧马人不相上下炽恼铰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侵筐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泼,这里就不再做过多赘述屯砷靶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰聚凉咖,你会发现并没什么科技感邪克牵,简单的线条汇、硬派越野车特有的见棱见角的气质凭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面附叭偷。另外佃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慕。硬质塑料质地的中控面板很厚实扛浦,比起舒服的软性塑料手感稍差婪府逝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境既秃谦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事详裸羡,同理使用织布座椅也是一样焚忿,无论您是刚刚涉过水教耸绦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拭,都不用担心酞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器备创,不需要华丽的外表去装饰慧及。虽然BJ40有着很浓重的模仿袖失,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邵辈繁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陇,那只能说这个人并不了解硬派越野车颅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诽呜秽,让人想到真正的场地里去撒点野锣抗巳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膊鲜赔?惊险的高速穿插片诧烯、精彩的甩尾掉头窍芳下、惊艳的侧向双轮行进号垛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演败性莫。时过境迁疵急仑,萨博虽已退出中国市彻杉Α,但把经典的两款车型(即9-3雌骏、9-5)的技术留在了中国乳处会,在北汽成功收购萨博技术后躺哇鹿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剑潍尺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型群辟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桔错,主打性价比与实用性哇率富。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确康酬溪,只是在某些方面使用了相关技术而已晃崔当。   从外形设计上就不难看出拴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影布,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搅笑华,同时车身上所使用的犀利线条氰,令时尚动感的氛围展现得十分充分随蘑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表答墓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贾旧,车身各项参数都小于萨博9-3逻,所以直接套用的说辞显然并不成立患愤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗅,打造一款可以继承优秀基因嗡欠,并适合普通家庭用户的车型耿,成为了设计团队主攻课程来。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应存钠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墓,但紧凑的造型与简练的线条逗惯界,使其观感的持久性更好普禄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多横男,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歪瑟枫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谓,价格能接受活,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型备挫郴。而现在也有很多车型供大家选择咀瘟,包括大众途安邯巨毁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痢扇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现标粱曝,它还有一个进口车的身份山杭。接下来患,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现时童厂。   外观玲抬接:起亚最新家族设计茶,略显可爱伺耐,大部分能接受哗滇段。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荡咕,同时又有一种独特的卡通味道吓剑趁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感街,没有配备氙气大灯显涕,但全系均带有LED日间行车灯奶帕、透镜及大灯高度可调功能秒迟到。雾灯部分的设计很有个性施填,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窟。   由于车身高度降低粉签,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坦,平滑的车顶线条降低了风阻系数贿先,流线型设计更加美观垂毙。全系除顶配的豪华版外竟肌,后视镜都没有集成转向灯功能径谴。另外拭撵,低配车型的轮毂也比较简洁熄说,轮胎规格为205/55 R16杉垦。   新佳乐车尾的设计十分简洁粟缮,总体看上去比较圆润瞎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚕,凸起的轮廓首尾呼应洗肚磺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巧茸,车顶带有行李架舜局,具备一定的实用性隧稿。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓮鹅容,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚀殿攫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邻掀党,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哆蓝镜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌度,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缔署口。而提到雷克萨斯堪娟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样繁唐虏,立刻联想到了舒适帆惺、安静等一系列形容词雌慌。   作为雷克萨斯主力车型每,ES系列占据其在华销量近半壁江山裁坛,舒适部梳拳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嫡忍炼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晤杰定,更是有充足的理由享受这些评语捌汞。但更重要的是祭,在环境日益恶化盛爬、石油资源日益紧张煞、油价越来越高的今天府,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度繁。   外观部分勺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赤步酿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裙醛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生估如推,和前代相比进化明显肠。初次亮相时屡纹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期补狸傅。与丰田一样鼓呢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嗣岸,目前已被广大消费者接受供扔偿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题褂。   外部配置上孔邦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能景吩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呸徐骏,与中网造型配合不错季告。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格里摹田,轴距2820mm碗薄罐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同范,ES没有针对中国市场刻意加长柑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台橙穆,轴距比老款增加了45mm斡垢卿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计擅扔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哭喊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们览。当然实蕉霉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标榷劣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拇评。另外弊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闷,更加低调碍宝疏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS集双模,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距史。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巷、忘记沉默寡言的正装车主呵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橙敝湾、忘记... ...算了胖溜磷,需要忘记的东西太多肩耪钩,你只需要记得一点瑰隆讥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纪。   奥迪的低调龋改嗅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狈汝。依托自奥迪A7的造型设计溜,RS7依然拥有优雅的造型菇秤,仅仅在一些细微的地方能蜂肌,RS7做了运动化改进鸥冉慕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丘抬、以及哑光附件希蚀猫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锯太。   如果客户需要郴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竞,其轮胎规格达到275/30 R21乘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气思憾汀。排气管依旧体现出奥迪的低调糙伶,外部看是两个椭圆形排气管舞邓,而其实际是双出四排气量,因为单侧双排气有节流阀糯歪,用于改变排气通道擂版,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琶绣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的世,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肚峦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔期密琴。车钥匙涵芥睫、平底三辐真皮方向盘诗售、运动前座椅胎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奉爆码。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示担幸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粳,还提供发动机增压压力钢、机油温度显示和圈速计时器等数据替。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甫虾挨,并提供其它3种材料作为选装坟。车顶内衬标配黑色织布雌登,可选配黑色Alcantara面料适。搁脚板斧揩抖、刹车踏板稗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆承奇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑负、一体式头枕的运动座椅狡恰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匿虱胃,并提供钻石绗缝伦踩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翅爬甲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苛,就像微博上说的庞宿说,一次刻骨铭心的爱情胎态仟,一次说走就走的旅行什么的仍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邪体,但在现实中驼汲限,你不能永远一副放纵不羁的样子抵随,特别是在资金有限的情况下好探吓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褂级竣。此时你就需要一辆价格便宜锑齿局、实用可靠的多功能车型劝蒂攘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择人。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刑漆骚,分别是景逸X3和景逸X5峰,形成高低搭配产品布局级横燎。景逸X3属于入门车型完虚躬,共有三个配置琉,指导价从6.99万到7.79万元蔚融。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堵陈菩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冷。这款车的前脸采用了新的风格样式丝栖,线条比较硬朗想,造型简洁流畅岭啥膝,同时又很饱满奴串,没有过分追求标新立异的夸张风格佃李次,显得更加沉稳反静祭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素步,给整辆车增添了活力瓦检。   除了前脸之外叛彼僧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓隘,让人略感失望咯酞孙,好在整体风格还算融洽茹咀些,不会给人前后脱节的感觉鳞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm禽、1835mm和1705mm撮扭叔,轴距为2685mm椒蔚棵,在这个价位上算是较为突出的水平了湿勘,保证了足够的车内空间扁。" "  在固有的印象当中沮晴感,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下始河响,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价经绣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驰枢署,作为日系三大高端品牌中的一名刹太,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸财料,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次店,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梧商。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格串搞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勺芥胆,取而代之的则是一种日系的柔美风格敖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影射赎抒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鼓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莎畴七,并且这种特点让别的对手无法模仿襄亲筐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杉范瘁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大槽齐聚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饭楔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面散窘,看起来非常具有独特的风格潍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悸,不过看起来还是比较有神的娇残,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘉缔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示党寥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厦泵夏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尺掇,这款车有这么长么泛戒纶?实际上后门的长度远大于前门场膘,不过整体造型并未收到过多的干扰筛何匡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笺泰妥,因为C柱的造型更加接近尾部琅岭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寐,腰线的设计在在尾部提到了最高稻边,并且从前大灯连接到了尾灯部分悲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通互邻贿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑觅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滦攀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巾抗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轨概。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凄瓣拧,到今年4月20日其正式接受预定膝李备,不到一年的时间蓄那,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了地紊。在新能源车量产撇、市售的速度函攀竣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孤韩剔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磊磷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卜晌拨。当然匹酥,汽车之家评测新车的速度也不慢柑,今天念挡匆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狼亮,其中橙色的为增程式混合动力版车型情拴,白色的为纯电动版车型深,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灯。   ●外观袒私地:造型前卫苯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布美辜粹,我见到量产市售车之后臀,其外观真难以与概念车作区分咸庭。宝马i3前脸造型饱满圆润耗檀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现围。不过揣爆,“进气格栅”四个字需要打引号了鲜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捌扑武,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缔,让整车看着很有质感且与众不同掇耽。当然察随妥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梳菜烈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格化炕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晚负推,但它的车身侧面看着一点都不显小哇伺。在我看来原因有三忍牡柯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扒墨狮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陕,给人感觉比较敦实磋释。特别是车高数据箔,它比X1还多出了23mm蛔算丁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫂硅丁,达到了20英寸囱立裸,但胎宽却很窄匪踩损。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皆苫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赌枯。有关这款轮胎茨壤刀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胶,基本都表示由于规格太特殊限,没有现货也没有报价锰觅疏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质人迷认,很独特酣颠尚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应箩赦合。尾灯采用得是隐藏式设计卫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挠睫,用于显示示宽灯陪、刹车灯以及转向灯等枢录篇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧落歪,所有光源均为LED骏刊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中并绦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词共,欧洲市场上柴油车盛行已久碘撮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展外谎饲。不过近来茧伺五,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脆,Jeep便是其中之一柬渭维,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幕笆。 ● 外观介绍题瓜:与汽油版无异涵捌览,硬朗依旧凡廓蜂。   从外观上看村,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叛堆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型精突芍。新车的外形仍然显示出硬朗弹秦寄、时尚的风格全戚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筐拾砂,提升了时尚感拼乒配。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贾联,在同级别车型中“个头”并不算大水揩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懒袖踏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°部。   在外观配置上挪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗡寂其、雨量感应雨刷巾帛观、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沤评胺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓤卞。轮胎配置方面东仙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埠煌潦,轮胎规格为265/60 R18汇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乱仁驼,规格也变为了245/65 R18僳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秀灰巢,我们会谈论什么弛锋?是大老粗一样的外观辉透,还是“马路杀手”一样的形象寥日?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剂,笔者也不例外燃。6月5日下午改,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贿量里,原来大块头也有过人的大智慧火。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幸肃化、FM两大系列飘吩佰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隙晴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侯复,中国区总裁陆博天到场助阵撅咕短。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搂怖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莆累。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了假,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车全挡链,最大的意义还在于为企业产生利润浑敦。因此朽井磁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潘图,并体现在生产效率钉闲土、节油效率芭耗篡、完好率港挫僳、安全擞锑、安蓖峦啵和驾驶员体验六大方面栓韦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型官舵疤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择届,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证构萎,而大众凯路威则开创了一种新的格局临笑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衡梆饯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生便粟伶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墒克痉,而那款车型是针对高端商务市场的车型典,虽然其内部可以进行简单的商务会议膳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锯匠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丰哆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扮推,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媳舱朵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诵乘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格土脚扳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谋诉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘛姜炭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闹皮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置品类钨,只是以简单的卤素大灯出现示协,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羞煌,只能说稍显遗憾陕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纯,并且其敏感程度非常高逼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格法,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痛逢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惦酶菜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吼镰不。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侈缎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苛,在尾部造型上也同样是方方正正瓤疮,给人以刻板的印象牛骗歉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逝惯绒,看来稍显朴实无华盯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疮把。尾窗的面积超大犯澈寒,并且配备了后雨刷劝,可以说在安全细节上做的不错赴。尾灯的造型也毫无新意耸炒扣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜肓妗,尾灯内部的结构也比较简单醚,并未采用LED也是针对不同定位的选择觅凌鹅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纺,尾部配有四颗倒车雷达探头短哆泰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梅湿郸。作为一款商务用车夸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颠表,而旁边就是凯路威的备胎所在地酿拢秋,这样的设计使内部空间得以最大化利用尖溺。   相比国外的凯路威车型暑拒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孙蜡秋,造型上采用了多辐式造型磁吹,轮胎则采用了邓禄普品牌袍缺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忿详,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV台毖膘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柬户粱,我更多的会用臃肿两个字来形容它虽侮。圆润的车身崩傅戳,没有棱角的线条荷眉,大而无神的头灯瘦,都让我对它提不起兴趣瓣。第一次见到新款昂科雷时涉系,我的这种感官得到了改变凉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扳羔胃。新款更加俊朗达囱巳,就像是一个胖子筹潮纬,经过健身辉,从大腹便便变成了施瓦辛格彩捶程。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犁,这种类似于点睛之笔的作用旅离梧,实实在在的发生在新款昂科雷上面勤亩。之前的头灯让我没有胃口拓,尽管亲和力不错失,但太没有性格细沪乘。连同这个车身宪蔫歌,都让我觉得臃肿无比荤噬,简直就是个满脸流油的胖子妹。新款更换了更有张力的大灯挎,进气格栅也变得更具进攻性唯。这样的风格瓦裙,我想才是大家喜欢的爱便。   侧面造型的改变不大甭事澈,侧窗面积所占的比重依旧很斜畛寻,这和新君越叫胖、GL8都很像雄膳巧。给人一种重心很低的敦实感欠庐。但对于车内的乘客来说径汀,这不是个好消息理痕葱,过小的车窗影响了向外看的视野立铅迪。造成了不必要的压抑感巫。或许对于选择别克车型的人们来说陪,这一点必须无奈的接受了怠下。   车尾的变化不及车头双,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梯系腔,或许我会更喜欢它淀。但事与愿违屏咳,尾部的改变仅仅局限在排气管上停掸琳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勾疼荡。这多多少少会有助于提升质感版李。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘎讹。可以说你式侯,这次外观的改变檀夺斤,在这些细节上还是很成功的戌钮僧。相当于一次瘦身和塑性购,让它的线条和筋骨更加分明卉俩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间檀阔莲,纳智捷 新大7 SUV正式上市吕拌,官方指导价格为22.68-27.48万元憋孺。一直以配置见长的纳智捷品牌截,在小改款车型上又下了一番功夫傻惯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桔臼。在体验的这几天时间里乡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咆幻靠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价禾肚。也有好奇的邻居询问这款车的售价片触凉,当得知价格只有不到30万元时性汤尺,邻居更是深感惊讶堤孩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掏坦袭?本文就为您带来答案情强。   作为一款SUV呻能,“大7”这个名字一点都不为过虾丛砂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手触畴多,2910mm的轴距更是傲视群车晒,也难怪引得路人频频回头饱文。不只是尺寸妹凹,本次试驾的新大7四驱旗舰版恨豁,整备质量达到了1950kg涧灭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陪钡。   作为改款车型革,新大7的外型经过了一番修改盎,主要体现在前脸和尾灯上忿火。大灯造型有所变化侗炒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内身,而经过修饰的雾灯排、转向灯和前雷达吕图,给人以霸气外露的感觉圣珐。整体上嗜桓技,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淑烹昆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭殴虱吓,比较实用阶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抵涵。从奥迪A8的换代殿缕、全新奔驰S级的上市免,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照紊错雇。这三家老牌厂商动作频频陵殿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烹佬铝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS版。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幌。而随着混合动力时代的来临深,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潍,可以说从那时起舒搁笔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘁救收。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翘洽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芳梦,以期对它能有深入了解馅熬丧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的色迸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸统壳览。相比之下姥,雷克萨斯LS在此方面并无优势胯论奈,长度每、宽度和轴距均落后于对手村能。   即便不看车尾的标识湿颧,仅从前脸上幽兰色的车标诚腾物,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型罚。而身挂HYBRID标识则意味着醛钩才,除了树立当家旗舰车型的形象外轨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兔呵篱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砍裴,只是在一些小细节方面令人有些不满费。如果用最严格的标准来衡量丸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些馅豹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弹帘夹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邢镣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糙恒涕,这种车型的优势就在于肥糙舌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辈攻鼓,还拥有了超大的车内空间守,优势显而易见实,而今天我们来到了美丽的太湖得,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型不,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心安,也让更多心意欧力威的人有更多选择颠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表措糜瘸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赎鸿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萄诵卸,不过从售价以及车身尺寸方面来看猛位,欧力威确实占据一定优势怯。   外观上欧力威厢型车身造型认,并没有阻碍它时尚的视觉感葱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车莎剩玛,时尚并且使用颁宠疵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观套敦啼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衰秽廊。   非对称化的中控台设计胯,与1.4L手动版没有什么变化潍庆煤,首先造型上足够年轻协调夏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梳博。欧力威自动挡车型堤铃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型前,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锯晚狼,操作多媒体更加方便凭。中规中矩的仪表样式没有什么改变赤股钎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痛羞。   本文导航" "  有突破有挑战裤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘛,就会有这样的感受伎谋许。它太挑战人们的传统审美了措乾,怎么样也无法用大气毖、简洁纤蒙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逆哥棵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斗。自由光承载着延续切诺基的重任迁怯,就在这样的争议声中款款走来判坷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悄,挑战着经典搐吝鸵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魄懊玖,在做颠覆传统这件事堪陛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泄聘。就拿前脸来说合感幌,好看不好看绝不是我个人说的算的暮,每个人眼里都有一个不同的看法卫划。或许慢慢大家就接受了孰戈外。   作为一款中级SUV伐,车身尺寸上中规中矩冒,作为切诺基车型的延续沥看始,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现癌毋,但也能看到不少突破之处捆桐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重透拱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伺。   本文导航" "  从1985年开始漆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上板古昏,1991年出现在5系车型上拴焊,1999年开始陆续出现在X系列车型上吠捍。直到现在莫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捆庇匡。2014年5月22日妓亮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奈崎猩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骂怪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车估。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歧轰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哪绵急? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款清拟固,新BMW 328i xDrive翻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炊。   第六代BMW 3系延续了这一传统伍哭,将融合了电子气门控制策疗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机害缅篓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彪灿形。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型材死饰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啦聚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的薯壁,要了解这个问题前炼谷马,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玖瞥。齿轮传动式分动箱迪,连接前轴的方式改为了齿轮传动卞,其他地方大同小异勃净陇。对于宝马X系大部分车型来说舞婪渡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鼓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啃爽辜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笑嘘囱。由于前后轴均采用开放式差速器竿双,遇到交叉轴情况时崇撇秀,也只能依靠电子制动来辅助踩托薪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱先剃疲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琉僚陡,与齿轮结构的分动箱原理相同痉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朽烯问。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吩锤。至于控制多片离合器的方式沥侮及,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式士仿侩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛良溃爬,所以常被用于装配在更强有力的车型上苦饲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器画,以对扭矩分配进行不间断地调节危闲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩商,默认状态下前后扭矩分配为40替戎:60济灵貌,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘛们黑:100到100呈唐赤:0之间炊挺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丧梅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跨楷池。扭矩分配可以在0.1秒内完成颗赌蚂。   行驶过程中裸瘟,如果系统发现车辆可能转向不足盯奸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鬼,就会减少分配给前桥的扭矩罕娇晴,将几乎所有动力都输送至后桥悸睡猩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苏烘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徐举担。一旦出现车轮打滑岸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓮羔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制备化。这就意味着抽炕,无论路面如何突然变化紊似为,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苇,即使是在部分结冰的道路上喝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盎恭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型继坞帽,其中S2属于一款5座小型SUV醇九袍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下井姜晴,很多品牌都开始研发小型SUV栖伍含。而S3则定位于一款紧凑级SUV遍,并且采用了7座设计忌溺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刊,接下来就给大家一个解答虫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肚祭隆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驾歉蕉,这一平台就是北汽威旺M20的平台梅题,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耗莱。但是两款车的轴距却不相同偷,S2轴距为2560mm猴莽到,属于一款标准小型5座SUV叉嫉慑。而S3轴距为2685mm掂,接近于一款紧凑级SUV渐就,所以为了能吸引更多的消费者兰汐,采用了2+3+2的7座布局坏全,主打一般家庭用车坊涕,实用性优先宫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柿轰,主要还是面向有活力的年轻人倍辆,外观设计更多偏向于动感的元素居多靛。大灯组的样式也不俗套楞铝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杜长,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滤眉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饥孟獭,在车身尺寸上还是比较占优势的肩献瓢。另外2560mm的轴距表现也不错旧筛孰,至于它的乘坐空间表现如何秀骏裸,在后文我们会有体验怪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了函采飞,车门不能完全打开的话躲堵片,一些比较大的物品拿取会不太方便码灿壳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琉谢改,并分别匹配3款变速箱秆滑俏。此前钨排世,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绣盟。而今天我要试驾1.4T车型剂,虽是短暂场地试驾擂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哭佛,特别是动力上提升明显龟。 ● 外观/内饰瘟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辖,也做了到店体验的文章孰尺墓,1.4T车型在外观凉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怕弯撂,本文不重复介绍叙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验店谐捻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浩芭泻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炮车,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惫深奔,具有很高的品牌辨识度然兄此。同时在一些细节方面的改进江,比如重新设计的头灯触、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兰盼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台合五饭,采用了全新的发动机氏喇阔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剧,属于大众的EA211系列搏朔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褐寒室,最大功率150马力/5000rpm理昆筏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm花沛嗅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邢峭,而相比原来的EA111系列有了明显进步镭,首先是恢复了正时皮带辩咐屑,降低发动机内部的功率消耗藤帝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术计,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浅,而喷射压力也提升到了200bar连。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窖扛伶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能封碘陛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肋浓坷,前者顶部是“SKODA”的品牌名贤奥,而后者则是印了“DSG”的字样埂。   底盘悬架方面颅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辈。制动系统为四轮碟刹结构菜停操,采用前通风盘式后盘式配置奸樊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擒献,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讥奠臼。由于是场地试驾垒姆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辈幸浚,能更好地了解车辆性能莲封邪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坦,只能在日后的试驾中再介绍讣估陆。   动力方面停琅潞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妇捆报,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钒臀湘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肛络,1.4T车型的起步和加速更为迅速篙滇,而且涡轮的介入时机较早嚼耐顿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秋,动力的输出保持平稳可控的特性箍奔趟。   使用D挡时棱宫,以1/2油门深度驾驶蔡,变速箱升挡较为积极九测,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幸案,而且换挡的冲击较辛畔荡纭,不会影响乘客的乘坐感受吓。而以深踩油门的方式驾驶巴变,变速箱会到4000rpm左右才换挡孺篡劳,加速感受更为明显胺拖。   换上S挡佬腻,油门响应灵敏了许多骄菩僵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沁傻没,在弯道多直道少的场地赛道里等陪溶,需要频繁提速的时候岭骸,显得更为得心应手浩蜜。   全新明锐采用电动助力转向系统骗,方向盘低速时转向较为轻松萍炒,而高速时明显更为沉稳范,转向需要更大的力度健孪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力几秤畅。   底盘悬架方面共阀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镭离辈,在弯道中对车身的支撑性比较到位胺惯艇,方向盘的有着精准的指向性担沦峰,转向迅速而稳健列缎怜。1.4T车型全部带有ESP系统撩阔短,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荒认坝,ESP介入的时间恰到好处牟喊,总能及时将车辆修正到正确轨迹慰,而这套系统并不能完全关闭铝,属于比较重视安全性的设计青降幌。   在模拟颠簸路况的体验环节歇醋疗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杀可湃,然而后悬架毕竟是非独立悬架袄连,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甩,仍会对另一侧有所影响郸宿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硷。我们在之前测试文章中也有体验视频诬,请点击查看堆。   更多精彩视频风,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歼屁杆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叫甜,在D挡模式下表现中规中矩淳,切换到S挡后油门响应灵敏睬茫,变速箱的换挡节奏更为激进佬,加速感提升堤晦试,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梆判。" "  2014年2月26日淳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冬。其中T5动力总成包含智逸版甩磕巫、智雅版娄、个性运动版共3款玻暴,售价为42.39万元至51.99万元裸褥,T6发动机版本及价格保持不变譬蔷河。   据了解赡堪狸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莎斤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机什耽匿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篡?本文将为您带来答案赖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面愁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柯拒揭,但动感流畅的造型令人印象深刻埠滇官。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矾,正如北欧人给大家留下的印象奔。      配置细节上懒伙唱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搅,全系标配了ABL自适应氙气大灯杏,以及感应式转向辅助灯光肺波。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下械黄采,给驾驶员提供更佳的视野臀阶。   此外澄邢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斤墩焕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达被,探测距离达到了150米败讨,足以应付绝大多数日常行驶环境汲涎。此外协,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粮力。虽然这里看上去有些别扭未,但安全性才是我们应该关注的讼裤。" "  限量腾讽、配额筒、上市前被订购一空床,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扮配。然而鸡涪簧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时提剐般,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘春。2013年宿你赴,经过M部门调校的M135i披装上阵垮藤,性能已与1M十分接近汹,并且这次冲破了限量的枷锁拔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车杯。正当人们面对路上的1M投去羡慕荚、嫉妒攫淳穆、恨时妙腊,宝马为我们带来一款全新产品菩,并且它的能力并不在1M之下撬毁,它就是2系的顶级车型——M235i霸。 延伸阅读搔葛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言频,2系可能显得有些陌生拈,其实早在40多年前届,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场外颈寂。此外齐,BMW 2002车型在1968年问世浩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哪捍搔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型让鬼。至此昆饭卷,2系的到来并非空穴来潮携嫁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22混朗,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗣卤滤,简单来说本狗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中目,这与3悄乏、4系的道理相同培。在2013年时乖梳泵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验细弓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缴环秘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菏闲炮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M集,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哄结扭,从代号E82的1M车型籍筐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陷堡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条播,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受示笆,但随着时间的逝去诚碴,渐渐也成为了一种习惯哼抛嫩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伯吻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虱仇孔,更多是出于对内部空间的考虑冈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怜维奖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稼壬。   当然曙,即使武装到牙齿播授豹,M235i也不能与1M平起平坐概吴,M家族的宽体车身驶柯垒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郡拭,就像当初1M推出时的口号一样“M司滔没,永远从后视镜中藐视对手”哀持,而M235i更多还是为了平衡性能累防窃、实用性与性价比推铜,同时也为今后推出M2而留下些余地情龋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后化,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步砂掳密,针对绅宝D70推出后的社会反响曹冀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蒜竿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碌艰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刃拼。   D50亭涤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车罚桐备,推出之后的表现往往是人们最期待的邯痰港,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同受谴,面对D50的将会是极为严苛的考验裳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境旱,而成功了首快千,也将有可能成为流芳百世的一代名车扫巧。7.48-11.98万元的厂商指导价贺,可以说为这场战役的打响咯凭,开了个好头悄厂紊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梧慌。此次担任D50设计工作的涎莫,正是培养出诸多设计人才的博通公司晌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垢贰箩,同时又能够给人们耳目一新的感觉量,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题废。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侥叮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奈,但是当你接触过D50这款车后磨蛾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惕斑唱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的须凰撵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侍竟,但是当你将这些元素组合在一起时桐惰邓,却有会很快打消之前的念头戌纬狼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外薄搐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计警忌鳞。运动气息浓郁的设计手法鹅却老,会让你把D50和运动结合在一起多,无论它实际的性能表现怎样富腊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醛完类,比如尾灯的设计手法有些简单仓促良。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箱堤论,面对不断推陈出新的竞争对手兽汇宛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毖诚设。好在随着2014款车型的上市雇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饭,而这支强心剂的主要成分也很简单赔痛感,一台1.5L涡轮增压发动机归舷肚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阀簇膛,针对配置方面也进行了一定的调整镣,其中自动大灯圭、超速报警以及四门车窗倚铱罚控升降等功能均成为标配届舍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怯滑枚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者廖翱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盟雾。因为从早年搭载的速锐笨豹,再到大红大紫的秦臂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怯,它所提供的动力都不曾有变事县采。传动系统方面烁颅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搪薄还,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湾嘶畅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淀。在城市中经常用到的中低转速区间内疗,发动机的动力输出比较积极帆辑,并且通过涡轮的帮助桥,动力在1500rpm之后便有明显提升第扁馈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm截睫女,完全能够满足日常驾驶驴耐洁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钎,适合城市驾驶咳。挡位之间的行程适中份,但手感略显生涩嗓幂。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怯,而非车去适应你童辣似。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耙倾吕。四辐方向盘尺寸偏大毒觅,回馈力度比较匀称酮胎激,因此驾驶这台大块头还算是轻松记哨抬,只不过方向盘的虚位过多辑,转向时不得不做出更大的动作剔。   前麦弗逊炒筋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拨刃遣,并且由于悬架行程较长鹃封,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摔咯。当然这样的调校也有它的好处痰汇亨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人股伺溉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中插,SUV车型是一种非撑下晃玻耗油的车型弗,毕竟以自身庞大的身形来说盖,自身重量就已经非常大了细饲苏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机火壁瓷,这也导致SUV车型的油耗居高不下川飘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锌硷希,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蠢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚变漏,在众多的SUV车型中癸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桥任,这种设计可以说非常的扎眼贰纫筋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悲陋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳头寐拘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屁免贫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涎鼓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屯迁。在RX车型上飘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弊悲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堤并,从RX整体风格来看亮,还是更多的体现了柔性设计的特点无颗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呵袒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剧,如果不看下半身颧帅筋,很有可能误解为一款轿跑车型人考。不过这也让人们的视觉一亮煎碳剂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫌寸剂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上令释,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求井。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伐长邢,没有过多的硬线条介入逃坑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的试湃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棺叙,RX明显体现出有些不足盘颈,不过这本身就并非是RX的炒作方向篡骨蔑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叔,内心想要一件东西獭讼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费范桐,否则你就无法拥有心中挚爱蛊。你想要一部手机褪盼,但偏偏要你保证最低消费认竿酣。这种心情着实不爽评。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版限,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统佩培,这两样东西都是你想要的婚,售价三十五万不到鞍,撇去不相干的配置苇次,给你你想要的灭衅溃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恼险,是不是有点定高了提帆?可细细一想间,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宿船竟,并且还带有四驱系统券歇莆。如果单单从这两个要素考虑橙鲁歼,同档次的车型里丘,都破了四十万大关了吝淑涩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孩,目的就是要拉低门槛硼病纠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抵肋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卵。但运动元素表现的很细微司七涎,基本上都是细节点缀痛萍,和其它配置的A4L差别不大毋场必。虽然是一款40TFSI的低配车型桂孟狄,但从外观上很难发现区别驹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件薪,算得上是全车比较明显的运动彰显了闻凭荡。尾灯内部依旧采用LED发光元件坎,总体来说雾,亮点不多吃,朴实大方般擒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肮巨寇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品览漏实,除产品名称外罢殿,其与JX35并没有什么区别蟹,还是那个豪华运动的大家伙谦团逼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮需讳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露败啪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矛妹荆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沃蔚,灯角黄色的反光片是标准美规设计题紊募,但无论哪种规格屑似,对行车安全方面都是提升炕牌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赏县,前置摄像头悄然隐藏其中疵。侧面看上去QX60依旧大气稳重岛膏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擒。另外颁功蓟,底盘上有些部件会低于车身樊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扳扳飘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俏括硅,活泼的细节设计使其更有灵性案窖辆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性告,也起到了一定的隔热作用缕腾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醒淑卡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张科铝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骋,静音效果良好凸。   车尾并没有过多花哨的设计保侧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拔。尾灯采用部分LED光源骑挨陈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释票,总体来说比较耐看嘘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味癌腥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蚕接,下面藏着的摄像头成像清晰度很高十。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞧颁焚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象爱剃。上市前贝盼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后普缚妹,不少人不相信它的价值池让换,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泌现粪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沮砂,这自由光到底是什么情况赋邯槐?经过整整一周的深度试驾后挫,我有些新发现可以分享给大家概避。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3馈奔,我的思绪一下回到了2005年左右咀,那时候自主品牌鲜有SUV产品稳际串,奇瑞率先迈出了一步姆溅菇,推出瑞虎墩瘁,并领风骚多年掇。当时奇瑞称之为NCV扣簧峭,也就是集合轿车以及越野车耸,有着越野车的外观和坐姿搂,并兼顾轿车的舒适性儡采,其实就是我们现在说的城市SUV舌祥嗓。   这样的优势持续了很长时间新,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毫童套,瑞虎的势头逐渐放缓雄,也就不再抢眼了岛体。奇瑞随之调整策略尺竿,在去年推出瑞虎5这一新车型焊肆豪,与其他自主品牌新对手进行竞争僳抖螺。与此同时芹是叮,时隔半年的今天特,老瑞虎被重新包装升级堤,命名为瑞虎3再次进入市程厦邸,与瑞虎5形成高低搭配卵矮拎,重新获得了新的竞争力廖板。   外观蛔素矮:   正如前面所说麓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业燎霉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颊弘尸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸紊监伪,棱角更为突出癌、线条也显得更利索袖鳞。侧面增加了镀铬防擦条蔷,而车尾的变化并不是很大城,集中在尾灯和一些线条的修饰上缓,就造型而言瑞虎3更年轻了磊。从车身数据来看靡,瑞虎3相比对手并不占优优势垃呐杠,但是得益于外观的设计途喉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熔起枷。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞧,瑞虎车型迎来了新一次换装澎领吉,代号命名也列入到了家族统一的序列中川,对于车型的区分更加简明宠。除此之外情楼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甜衬,以及更为充裕的乘坐空间貉封,以提升自身的竞争力戳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杏罐楔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魂皇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慌变客,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车露茬。   此次改款主要集中于外观方面癸,通过新老款前脸的比较炕救邓,我们共计找出了8处变化肩,分别为溃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绞厕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐掣迓怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悄趟荚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唇姆梳,但在车身尺寸上有所调整妓毯,其中长度方面增加了30mm平叼恢,宽度与高度减心幻埂,而轴距维持不变纽喷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捞怒钨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恨袄徐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锻磊。   车身轮廓并没有大费周章的变化庞硕泊,更多的是在细节上体现新意纽扩娩。侧车身防擦条进行下移冗撤,并在前后车门中增加了镀铬饰条沛充扭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叔无,更趋于向装饰性靠拢慈挛辽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掀捻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性田。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗复,若要找出所有差异怀,还需要费上一些功夫练,在对比过后变化上依然可以达到8处揽摧朗。依次为协烷钒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溶夕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曙卡茹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处千,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计截,空调按键的布局更加紧密藉煤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迹逢。此外捎窍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馆。   按照配置的不同瓜靠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滥辉看,大尺寸液晶屏包含导航嘿酸酷、多媒体阿、蓝牙以及系统设定等功能脸,而在操作上也十分直观率迸频。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堆赦饶、风量缸肋、风向等信息棵措,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阔沦厦,同时旋钮的阻尼与定位适中韧磁,手感较好捷钒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫焦。   方向盘两侧位置集成了音响娥赂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掇技嚏,中心区域使用了品牌全新标识囱,并在造型上稍有改变浦。仪表盘则没有任何变化厕砍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同曹晴烫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弛阿挝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素错。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅换弓炽,但调节方式为手动娶情垫,前排座椅具备加热功能荷绢,按键位于点火开关周边区域慧冷呐,位置的选择上不够人性化秋令惨,副驾乘客很难进行单独操作迷。   在前文的数据表格当中踌跋儡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苍交蠢,头部距离车顶约有4指空间陆,直接移至后排乘坐滦尖,头部空间同样保持在4指赎劳父,腿部则为2指余量柏嘲推。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下新,首先需拉动靠背边缘的拉手宦膝购,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肉,要想恢复到之前的乘坐模式奉寝,还需先拉动开关禄,同时扶 起靠背咸,在操作方式上显得不够便利黑。后排座椅支持4/6拆分放倒蹭皆染,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大将啼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响眠斑艇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潦庙藤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偏,含有DVVT技术锰莱从,相比早前奇瑞的1.6L引擎晾桶秤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惰圭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求眯,在CVT变速箱的帮助下譬刑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鸵呈睬。即使在起步之初深踩油门膳,加速过程也会显得有些慵懒型豌,只待转速攀升至2000rpm后房鼻,动力性才有好转镁咐氰,此时油门的响应能力有了子显著提高春,虽然整个过程称不上动力充沛筐辅墒,但对于城市使用来说算是够了谋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氢孩疼,涵盖了手动厕、雪地和低速3种模式股,在手动模式下可以模拟7个挡位举,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用歼,在模拟挡位的帮助下盒庆,转速会与油门的深浅更成正比腿辩,升档与降挡的操作也会更加从容炉侯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奸。   在紧凑级SUV的行列中融,瑞虎3的车重算是较轻的一员眉净,这为引擎减小了不少负担渴腔尝。助力转向系统的力度适当墓拷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歌纯魔。转向的精准性使我出乎意料板,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焦硼,悬挂整体表现十分扎实纶限,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裁,令试驾者信心倍增鸽绵。   如同瑞虎3的定位那样歧蹲兼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外申较,它并不具备越野的能力晚底叭,然而精确的城市定位刮滴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谅领水,诚然蹋,它在这两点上做的很不错成,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耙蠢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伤秘,瑞虎3也许是最合适的选择对象校。 责任编辑木投蔫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唤使惮,一晃6年时间过去了宋瓦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毯,但是我们仍然和它有过很多次的接触尽革蚂,并且每一次都是充满乐趣的体验蒋坎稍。今天我们又把它请到了这里嚼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贸伪伍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肃外诉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峰渺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羞便挪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气遂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朝诗伍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税托镁,自然整车价格也就能便宜不少铰残,降低了它的入门门槛哗换。而以我们消费者的角度来看畅睬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象籍,这也是我们今天把它请到这里的目的歌,测试项目很简单疲叉陶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卉离雀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舒。   ●日常驾驶动力表现滤狄:低速扭矩充足申丢,高速动力吃紧收。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烂场备,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毁朗故,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牧策笛,但机械结构还是更适合在野地里行走揉膝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扛,外形设计菜肉猎、车身尺寸姜囊姑、参数配置全都没变柬科鹿,只是换了一台发动机炕滇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氓促,双手需要时刻度掌握住方向盘航,总之开着它你不会觉得太轻松楷担。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲜去财,大家也都心知肚明福,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜡抄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寂贫琴,参数虽然降低了禽担,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些高构保。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卢跺评,并且只要车速不超过60km/h唤,提速还算是挺从容兄亩,也有一些推背感含,感觉并不比3.6L车型差多少墒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姑型,脚下的油门响应明显迟缓了不少戈借,如果你心急的话猾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧券蓬几,否则踏踏实实的在路上巡航勃膝。   ●油耗测试扫乱攫:正常表现卸量,不惊不喜挖。   发动机排量小了场矛,除了动力影响之外惊浪,油耗也是一个值得关注的指标母烁蓉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桔麓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里插拖沧,拥堵路况大概在30%左右郴当,畅通路况大概在40%左右连,另外30%为综合市区路况将弊,全程平均时速为31km/h爬挡,最终计算出平均油耗为12升/百公里粮玩,算是正常水平祁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甸翱狙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题褐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冯翁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力副翔释,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何却。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猛,很高莆辆,或许我接触的都是高配车型链,包括纳智捷大7施十、CEO等车型蛇匡恐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牧几。今天衬讽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV们兼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧簿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夹凸?下面帛兴,我们就来看看详细的体验报告徒。 可以看到泉翰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晦峦,这在于其他车型包括纳智捷大7斧胜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现感疆。这次试驾的优6 SUV也不例外铣逼酿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚眷,为了突出这款跨界SUV车型的定位汗纫嚼,外观设计上更年轻有活力村搜,对于年轻人应该有很大的吸引力漏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霖蛇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm插,轴距为2720mm溃肥,可以看出这是一款跨界风格的SUV闷诵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓟扭,最大的优势是轴距要长出20-100mm烁,具备不错的乘坐空间吠署铣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷金烂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎素星,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慑,尺寸都是215/55 R17办揪。可以看出在轮胎的型号上匹,国内销售的车型都有一定的缩水锯歉,当然为了控制成本文拦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现违。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盗呻孟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胚华泪,两侧的LED刹车灯十分扎眼午措,不过从布局上看稍稍有些凌乱惧。" "李老板的慷慨荒钾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讲块,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盼荚。下面回到主题歧习骄,从之前收集的网友问题看镭妙壳,大家最关心的有两件事儿融窗恋,一个是特斯拉的性能韩芬,另一个是特斯拉电池的续航能力掏兰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿四。简单剧透一下眷穿刊,性能方面特斯拉相当给力驰,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓄率。 注貉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型反芹镰,文章中提及的“特斯拉”齿澎、“Model S”等名称均为本次测试的车型惭点。 数据解读芯朗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驳肠哩,所以今天我们就先从数据说起喇填戳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咐薯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菱墙,而我们的实测数据为4.7s狈码,比官方公布的成绩略慢尽皋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茅橇迸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咖导眉。由于采用电动机驱动时奋经,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车始绢霓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呜校,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琼测,直到完成整个加速抗计赴。电子系统和动力系统的完美配合伟丁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绥,这是大多数的同级别车型都很难做到的铅迹详。 0-400m加速尾速锚:170.124km/h 加速时间秀汤墩:13.63s 由于采用了9.73卷典:1的固定齿比变速箱颈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡似参,在加速曲线图中煎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辱,车速和电机转速完全是等比例上升寄。这里说句题外话华份,官方公布的电机极限转速为16500rpm萍陷盎,最高车速为209km/h级袭,通过以上三个数字剔辅既,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颧汾,有闲工夫的朋友可以试着算一算菇挫。 0-180km/h加速穷痪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G囱,峰值甚至达到0.7G鞍速,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堪壕泡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刺蹄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看航,当车速超过150km/h后毒协咸,车辆的加速度下滑比较明显举。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衔桥,工作人员解释说为了保护电池翘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堂犯。再多说一句萍登默,这个速度日常用肯定够了狄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忌蛋,但如果是赛道惫抒施,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晾鼎掠,有大直道的长赛道棺,它应该会比较吃亏囱颗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲁,常会被贴上大排量侗乐筹、暴力机器葱、拉风外形和肌肉车等标签啸。这些词虽然简单皮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掀险,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阀。近日佬猜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尘墩先,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缺荆牛:科尔维特C7)摊妹檬,肌肉感十足的外形逗,手动拆卸的硬顶屏环,再加上6.2升自然吸气发动机等焚尝耸,都是它的大卖点池。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评把: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时士到,外形变得更具攻击性乓。不同于以往车型故败,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗地苇钞,只有头顶裸露在外句,非常特别上耪捐。重新设计的6.2升自然吸气发动机恕痊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余到。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咆鞍,最大功率640马力肚潘,峰值扭矩814N·m)榔频,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓣冷掂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扭腑偷:5.3万美元)胆,几乎没有性价比可言胳,但相信越是稀有的东西瓣碘笔,越有人喜欢始驼兽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆细: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屠浪:400-023-5599 地址淳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑南溜蚕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匪钨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠五。而这款车本网也进行过多次报道与评测付熔曝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杜,比如——空间与电磁安全性哪。   有朋友担心猜,混动车型的使用空间会不会很小傲钠馈,电池电动机发电机都需要摆放位置叭辨林,还有散热系统累侠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓟肌毋。   作为一个“热心肠”梆,笔者决定帮一位同事搬家窗寐李,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泪匠陪、两个大型行李箱免、三个双肩背包攫乳,两个电脑包屑兔,一个猫窝料瓣、一个全新的大睡枕搬走屁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帛。好吧韶丹颈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懦幂舶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幻锭仕,从图上我们看出僻,在放入体积规整的水族箱水缸后创,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娩舶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包如费涣,并留有一定的间隙量歌凭。   而后排在放入水族箱地柜后诫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位爬署,这个空间正好可以放上两个大型行李箱马纲。得益于巨大的后排腿部空间橇秆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了课去。而后常,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亢。当然落莲蛾,前排的空位是为乘客准备的冷欠。(为维护试驾车整洁肮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烦簇。)   我是一个希望低调的企业主靶肌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剂尽假,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庭佩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涩篙,后排音响控制桨靠,前排座椅调节按键习喝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子其焕、空间瞥册、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸵萄,大电流产生的磁场对人的健康有影响郝吨客。英国专家认为及金:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敝,高于该值沁委,儿童将面临患病风险镁淋锣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少困俊灯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂涛瑁害牢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害薪。   简单来说煤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倡,如手机估,对讲机殴缕、信号发射塔等蔑慧衫,而低频电磁辐射离我们的生活更近本,家用电器撼荣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辅禄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玻惹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柑荒,前排座位良,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侥监,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赎坪,不具有权威法律依据顿,但既然是国家允许销售的测量器材本虏艰,其测量结果绝对拥有参考价值溪赴防。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评联写,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抱仆梗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沸刹,首先是油耗开趟,我们在遵守法律规定的情况下杰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烹的献,而结果显示拱绷泛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车订娇圈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挥社膏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酚。   混动车型比普通汽油车重藏,驾驶感受会很糟吗?   确实酪葡普,混动车型由于需要布局电池岁、电动机蹭胜驴、发电机祈悍、散热系统及控制系统姓,整车质量肯定会增加绣阮牛,但通过驾驶天虐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烹,使用感受更接近与现代的美系车型碱绩阔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谢,而在高速公路上府贝汉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锨,取而代之的是风声与路噪声福娠低。而操控部分轮蹿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涵,你永远不会感觉到生硬的颠簸缮,一切都是柔和与优雅吠堤,当然灰隋柑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的节普。   最后犬,我们通过以上测试敬屏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性患、油耗及空间实用性上都出色表现闪,而为此你仅需多付出几万元的代价坡嘶,加上经销商的优惠令拣蹭,凯美瑞尊瑞物有所值惜,而你现在需要做的嫉,就是去店里亲自去试一试矫交,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接信井活。 图/文瞥槐咕:丁艺   丰田汽车日前宣布池,截止2013年底跋扩从,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆经偶贯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录董陈搐。诞生16年来熄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杜、备受600余万车主的信赖和认可便聪九,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氨皖谱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叛秸藉。 责任编辑匡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僵,MINI凭借其漂亮个性的外观缺慨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抱。2014年北京车展上弄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈蜕拧(点击进入上市文章)券虹殿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棵,同时在配置方面也有一定得提升奥柔高,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市位鳖芜,售价区间为20.18-23.68万税醚互。虽然只有4款车型可以选择般,但从大家的关注度上看匡祈领,很多人对这款车给予了很高的期望抬。今天臼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矫,两款车虽然在级别上不同势,但是在价格上却是非常相近裙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹬。下面瞄,我们就来对这两款车型做一个对比梨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大第够。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依氏茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迟的,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侧堡舜。当然得场,作为一个自主品牌套淀,想要和这些合资车型抗争投,就需要在配置上有一些诱人之处控搪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别朽让,从车型尺寸上看囤沥,H8明显要大于东风本田CR-V瑟是表,但是价格却几乎接近美咳牡。如果您的自主品牌不感冒的话肛统,那就不用在纠结了苟籍灯。但是汉辈建,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巍,那么H8的确算是不错的选择搜辛及,至少从轴距上就已经很让人动心了了拦。   =============分页符=============   原标题擦肆敖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下划,哈弗H8还是小胜柒,其中H8还带有液晶中控屏般,而CR-V并没有配备中控屏恒娠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壕酒。这些东西的确也是非常吸引人的东。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郎革,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斥般,平且还配有ECO节能模式董,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壁。H8还配有坡道控制系统逗,但是CR-V并没有配备这个功能韭会。另外莎,H8还配有三种运动模式蔫,一定程度上提供了多路况的脱困能力洪梅申,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些高健俊,当然H8属于刚刚上市的车型凯梢,并没有试驾车让我们来进行测试韭施梗,以后有实车的话羡漓萌,我们会进行相关测试搁。   结语氏访浑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章艰舅功,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柑,某些情况下还要超过很多合资车型蜗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橙示。 责任编辑艘惫:赵春晓" "从1985年开始竭衔目,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上星,1991年出现在5系车型上息答柔,1999年开始陆续出现在X系列车型上讳冯摧。直到现在魏谢伤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术很境还。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配波,提升着宝马车型的操控性和运动性花叛袭。让牵引力发挥的更加自如仇,下面糕姬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肉迪竣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱郸。在车载计算机的控制下锨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配聊荷,而且动力分配比例范围达0-100%片抹媒,赋予车辆独特的动态表现能锤炬。 与传统齿轮机构相比德,xDrive动力传输响应速度更快失嫉,分配比率更灵活吮,通常些缚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴解,保持车辆转向精准灵活酗,初晚妊、中段加速更为直接的经典后驱特性鞠灵。而在弯道棺、湿滑路面慕德、或紧急变线等极限状态下垢党,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赐煌庆,增强了车辆的稳定性和循迹能力崩虱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统维,在附着力降低的情况下掏,更加考验着前后轴所分配到的动力坦。通过一体式底盘管理系统的侦测浓式,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炊衔些。在急转弯和重心大幅度转移的情况下艾,最大化的改善转向不足和转向过度滦戎镐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上适挤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妹。宝马4系在绕桩和紧急变线中粪偶铜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吼懒盒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准跋伴,更灵活梗桔蓄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挫,公路性轮胎打滑严重娘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闹,还是能够胜任一般越野路面狄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卡被,宝马X1一直以其运动性示人伞欠穿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辖。但是不同于一般运动车型不擅长越野健竭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弦矮麓,能够让车主在假期到户外撒撒欢摩纫够。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泻狈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岔乏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣随。   在消费者最关注的价格上冻,我们分别来看两辆车泥丰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屡。从售价上我们不难看出活砂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迁需,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3画牡焦,价格区间跨度较大幻烽。   外观尺寸对比尼:   首先弟户,从外观上来说离偿,宝马X1极具动感绊申。其标志性的双肾格栅已经不必多说迷,远远的就可以知道这是一辆宝马嗡。而那富有动感的线条摹加,将其外观勾勒柏泛,即使是静止在那里叛犊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态外屠蜜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乱,感觉比例似乎不那么对称怜旦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娘城,而且作为一款国际范儿的车绊抗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅北霸。虽然宝马X1有修长的车头矢椽,但是驾驶时却并不遮挡视线纽,仍旧能够清晰的观察前方路况团釜。   相比之下繁剑,奥迪Q3的外观略显沉闷喂平,同样的家族式前脸显得十分稳重苹辰协。虽然不像宝马X1一样运动淡枫,也符合其SUV的定位费曝辟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大父,这也让奥迪Q3的样子更加传统篮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碌,但是内部空间却优于奥迪Q3昆财啦,相比来说趣,宝马X1具有更大的头部空间栖垒规,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3查躺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹿:4477mm 长诉:4385mm 宽幕踢瞄:1798mm 宽既:1831mm 高培渺券:1577mm 高仑郡:1608mm 轴距谜麻:2760mm 轴距贩:2603mm 最小离地间隙摔:194mm 最小离地间隙啃柬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垫馁荒,宝马X1具有灵活的操控性乾跨废,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耙电罕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乒趁锚,作为一款 SAV含绕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喝委喜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侨聚寺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徽拼瘟。   实际驾驶中氢,宝马X1的路感清晰拖前侗,虽然车身不斜运北啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径姬寺缔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头边绢,带来更多的便捷胎轿桅。行驶中痪衅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蝗懊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宋甘、高精度直喷与电子气门三大核心技术阜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祷,在动力输出上达到高低搭配的形式蜕杰。而宝马X1带有的ECO PRO模式纠诺,可以帮助我们进一步节约油耗牟败,让油耗能大约降低20%菱肯。 两车基本配置参数对比仁绣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麓捆凯:通风盘/后亩侨龋:通风盘式 前帝狼拦:通风盘/后弧壬幻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陡乳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孝狠,我们不仅仅需要看其运动性能洞设,还需要检查其越野性能霖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色羡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统评颠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顶,为了能更好地分配轴荷客,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烯擦、后桥差速器前面废竭。正常驾驶环境下署,离合器将发动机动力大部分传送到前轮课,当检测到前轮附着力减弱时饭丧太,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萌省,帮助车辆脱困廷。   通过以前的测试蹈瘦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用母,对于应付难度不大的非铺装路面来说啃饲,这套四驱完全可以应付操,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吵森,加之悬挂行程过短摔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试存冬甫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妈,偏向于公路驾驶假味。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莽耗豌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憋魔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中希盛芍,动力的分配为40:60掏,在实际日常驾驶中盆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的衬少。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捻偏貉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劫码誓,在车辆出现转向过度时苇纶,车辆会将更多动力传递到前轴疚梁侈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性博迁,帮助车辆脱离失控的状态酮奔刊。在弯中逐渐加速的过程中薯废,由于车身的重心靠后敬撅地,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坪,在这种情况下怒芍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孩遂,减小前轮的负担淡毯,使车辆获得更好的指向性磺谱氮。   无论是雨天唬担楞,还是弯曲的山路地怒莲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对室苹。而且在大角度爬坡及碎石路段幕馈佳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力土情讼。尤其是爬坡时惜检,动力能够智能输送至前轴邯哪莆,让车辆轻松前行隋揭。而在平时赌霞,动力又会自动分配于偏后驱培未欧,让运动性得到进一步的体现斑。此时的感觉是类似后驱车赐桑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颧默,让车辆行驶更平稳靖珊。   相比而言逼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赫接。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高污免,具有良好的越野视野佬穗,但是宝马X1的离地间隙更大栓伯本,通过性更好蓟千。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娜,尤其是其具有更多头部空间境,如果越野时笨,可以适当调高座椅坐姿释。   =============分页符=============   原标题插彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰艇环,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雌,所有的按钮也都在触手可及的位置亲旦脆,十分便于驾驶者操作粱轻。而且两款车型都选择了年轻惫、时尚啪、富有现代感的内饰设计躲活。   两款车的配置斜,无论是奥迪Q3辟卤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓟烧姆。尤其是宝马X1的iDrive柏描、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刹典缆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮境,宝马X1更加简洁喉,而且操作一样方便纺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娃钵。即使是刚接触宝马车型的用户氯,也能在第一时间熟练操作酮谅怠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棠季肩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勤盒突,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒜题。例如像最低配的宝马X1睹间防,虽然价格极低廖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了割共仇。Q3低配也是一样父,配置较低播咸。不过如果您不在意像导航希、座椅加热等配置临查高,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要埔鄙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竞崩,我们进入车内来看看内部配置以及空间莫蒲。二者究竟谁能更胜一筹醇诵赎?首先来看两车的安全配置弘。在气囊方面蓝,奥迪则更胜一筹矛,在两车装配有同等位置气囊的前提下收,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晒溅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酿,它全系标配有防爆轮胎魂孤魄,即使发生爆胎刷息,也可以继续行驶北桥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配此。此外防爆胎也节省了备胎空间稠,让后备箱有更多的储物空间聪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间食癌伸。从车身尺寸上来看烙阀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势借魂涧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势髓汞。然而车内乘坐空间方面逻咯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3馈撑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度婪赖刚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耐萌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驴峦替,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瀑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赦起桃。但由于国内油品的质量不佳插狭,为了更好地保护车辆发动机毛价陀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岁溺释。而其他配件的保养周期上率冒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i共醋糕:   861元   xDrive20i失判:   1036元   其余车型锭:   965元   sDrive18i害尺:   861元   xDrive20i吼郡活:   1036元   其余车型化肌官:   965元   sDrive18i刚搽:   1609元   xDrive20i僧钒:   1784元   其余车型惊砰昂:   1713元   sDrive18i麻:   1386元   xDrive20i畅:   1561元   其余车型拈古请:   1490元   sDrive18i蹲煞脚:   1591元   xDrive20i继:   1766元   其余车型醚侍达:   1695元   sDrive18i滥贬:   1609元   xDrive20i昧潭死:   1784元   其余车型埔朔拿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注古构备:●恨莽:需要更换 ○伎盼:常规检查浚扭耗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中貌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疤芭、空气滤芯和火花塞吭。花费支出大概是2691元稳。4万公里时还需要更换汽油滤芯贩端怒,支出大概是1382元诗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错念滤米,保养中也没有出现更多的费用支出绩叛赊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用输槐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注免:●炒:需要更换 ○叉黔邻:常规检查我哪刚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伤龋错,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杯论,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降电输棱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谷烷灵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加超,能够更好的照顾到爱车的每个细节焕圭寒。   总结苹合势: 总体而言霉社,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动活潞立,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坡麻堕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足罐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少合叫蹭,整体内部空间与奥迪几乎相同淑棱渺。而在使用保养方面股斧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人椽,但是其配置也相应有所减少劝。作为高配车型淘仙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镭波善。 责任编辑景睹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙踏塑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怂旱妊。它足够漂亮了略脖市,漂亮的让人感到迷茫嚷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杭赤喀,由于在国外蜗琶硕,我不得不比以往更谨慎的驾驶类裴逛,没有做任何炫耀的动作如会雹,但依旧接受了不少注目礼赌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚼晌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仓连幂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内较闯,只好出此下策赶脐:按住腋盒嗟玻控器墩,“砰”后备厢盖弹开了客抗,老头愣了一下解雌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逆,并给了老头一个友好的微笑繁慌辑,关门走人了颅。这时我才知道锑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衅,它的曲线诱人尉镭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敦硕,但令人心动的地方是从B柱开始的估蒂踞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级富,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墓痕们。也难怪茹涧,差点忘了尚亭船,我们这台车选装了AMG套件蛋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焊纱,没套件的车感觉就差了很多肛般。   即便如此母,它的妆容仍是存有争议的健郊郊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篡该新。左派以我为代表(全部未婚)蹲,认为它的骚气指数接近满格氛攘骨,尤其增加AMG套件以后坏,能骗不少小姑娘强贪前。右派以结婚生子的同事为主鞘腿爆,他们认为车身不够修长败茄,不够秀美筐吹弄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拈,但又内藏了些许的凶狠还。   不过我们两派的意见同样有交集杀莆,那就是从侧后看去贡伎秀,它的美感更胜娄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坤,远远的从背面欣赏它歧荣,真是太美了瞪垂。   =============分页符=============   原标题廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寞,它采用传统的氙气大灯苯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统欣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肩。另外答此讥,与前包围上的空气导流口不同的是畏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刻颈,不得不说其达成的效果是相当不错的岭涧醒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲤,但日常使用中也是在令我提心吊胆绩男,还记得开头那个故事吧耿,告别老头后我驶出了停车城取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着埃弄绕,压过了一个并不大的小坑洼搓府,胎壁被硌破了闪焚里,轮胎在5分钟内全部撒气寡黎兰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用书尉腿,这个下马威让我措手不及律撼。   =============分页符=============   原标题碘垒话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门葡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中劲想。坦白的说俄,这套座椅看起来特别有型钢筐逞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处参农。   眼前中控台的造型瞧部石,甚至细节都与奔驰A级相同人粳扔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秤,总让人忍不住多瞟上几眼倘呵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瀑随,触感细腻浪枯坍。   =============分页符=============   原标题纠芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渺赁,各项按键的操作都很顺手概,但我多希望能提供翻毛材质蠕肉低。另外纫撩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谦款闪,回馈力很谐腋┘,而新款车型早已没有了这个感觉哎,让更多人都更容易适应草。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朴赦,特别方便捂环长,当然了妇,这并不是CLA级的专利慧,A级也同样如此损。总之对此我们是持肯定态度的铃毋篮,“怀挡”显得复古千、特立独行绞,而且省空间导炯魔,利大于弊水掀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绞,不同的是它很强调对网络的依托峨违禾,这几天在欧洲开了不少车畴挎焦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檄巳。几乎所有新款车型都支持与手机互联雄挽僚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能高馈,还可通过手机网络访问互联网靛、下载官方APP程序和导航乓毖哼,这是国内车载系统所没能赶上的拐阜络。   =============分页符=============   原标题窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞎难,空间实际上是够用的妊脊,毕竟多数时间都是前排利用率高钡嘿。我同事身高179cm购疼,在前排头部有一拳的空间惮搪班,在后排就显得局促了态暑,后排乘客反应压抑感比较强汇。   不过我坚信羚抛景,对于CLA的车主来说空间是够用的笆且惺,因为后排不会经常有乘客田疽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吴牛虹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用馈聪。   =============分页符=============   原标题瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机够腿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畴殿甜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哀胎洛,配7挡双离合变速箱钒,带有换挡拨片蜕奋馆。拧动钥匙渺庇,发动机被唤醒绍关,车内怠速状态下的静谧性相当不错妹些,我们出发了姥仑痉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翱,不过CLA非常容易上手乃刑,舒适模式+D挡表现得有礼有节踢畏,整个驾驶感觉极其轻快锑缄,这是一辆易于驾驶的车漏协览,不论男性和女性都会觉得很轻松瞎阀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谢备堵,转速时常被控制在2000rpm以下纠拜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性容钳圈,而且在低速中它的换挡依旧平顺涤潘,并没有出现那种令人不悦的闯动飘。   切换到运动模式颗腾,变速箱首先变得更为积极腐,整台车的性子也开始急躁起来绞悲,随时准备着接受挑逗捎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屏屑笺。油门的响应也更为灵敏画,初段就能得到不错的效果肋芬就,只不过排气声浪并不那么有气势蔷。   至于转向柑淬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纬痹抱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卿荤,那样的线性和柔顺钩盼缸,简而言之非常舒服船砷妈。   CLA的转向感觉则不然邪付盼,它少了些紧致的细腻感户,多了些轻巧锈。这套电动助力低速中没什么特点诉翁宽,属于偏轻那类的肠臼,或许女性朋友会喜欢福。高速下转向逐渐变沉芳旅,更易于驾驶蛙笔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圭螺辩,比我想象的要好不少救。   不要被AMG套件所蒙蔽氏,悬架的设定并没有那么生硬硷第墒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镶,整个感觉还是挺舒服的处匈,回弹的特别利索凑土,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腹便鲤,起码我在前排开车是这样一个感觉施槽,只是后排的乘客有时会说摄白:颠!哎先,管不了那么多了钨祈孩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洽,驾驶感觉对于这台车来说重要鹊圭。   =============分页符=============   原标题姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注漓弧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丹奋肃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揪浅篱,无法进行有效的弹射逞。起步时有将近一秒的延迟衬蹦亲,之后发动机全面发力赋母闭,此时轮胎打滑非常严重匪涵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故随懊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翁氖虎,导致抓地力不足檄芍喉。怎么形容这个状态呢够,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜗谩,四肢虽然在飞快的挠地诫昏袒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乘,各位想象下骑袒菏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态革匹撤,双离合变速箱准确的完成两次升挡千受泛,换挡速度很快警秘局,最终用三挡达到100公里/小时的速度傲妥,时间为7秒整保盒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新络,因为看到严重的打滑时我特别无助毋侮,尝试了降低转速起步接铅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地备涂程。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒜骑,而且车身的支撑有效疤罐兼,车内没有特别明显的前倾感觉黑冬。从刹车曲线来看蠕,自始至终加速度都在-1g左右捆玩犊,最终成绩为38.46米拾,符合奔驰一贯的作风嘘。当然含茧,待拿到国内的测试车后釜,我们还会进行测试寺吓,看看原厂的轮胎表现如何灭鲸午。   总结范:   从国外的销售情况来看饭,CLA是相当受欢迎的寸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筏汗,CLA在美国同样有着相当不错的市惩∨獭,2013年后四个月销售1.2万辆徽处,势头相当迅猛睛脚,可见其受欢迎程度判据。   进入国内后我想它会得到同样的关注青,随着细分市场的成熟伍鞘厘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拎技。奔驰CLA级洪瓦避,主打运动虾事、年轻鸡绍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎句,尤其选装AMG套件以后效果更甚娇饶厩,相比奔驰A级氖浩,它的吸引力显然更大菇。相比竞争品牌帅驳假,这次奔驰走在了前面驾奈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敦啦饰。配置方面国外大多都是选装亲党汾,比如天窗蔫售、轮圈样式等等咀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蠕。   不可否认簇癌,它是如此的招人喜欢帆嚼染,尤其招那些打扮时尚绵仍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑混围扣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机魄琴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泵磋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弄遁惹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耿拐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型查,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革情,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弯套,通过细节部分运动元素的添加郝饭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哥灿俊。其外观运动套件包括进气装饰蹦女郝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抨摆。   总体来看绩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贺尘案,但通过细看还是可以发现它耐看的一面花。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乾慧榷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砂肩獭,白色车身加上黑色的玻璃车顶缉土翁,看起来很有档次感湿古滤。不过略有遗憾的是接现,它的全景天窗不能打开坑乡串,有同行戏称酒恒菏,这是专门为了看星星而设计的报寒席。   内饰简洁自然   与外观相同普擒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围享玲。全黑的内饰奋烈惰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侥。   配色方面呵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堆,但通过座椅的白色缝线班、钢琴烤漆面板白边框的搭配停炼哇,使得内饰整齐又不显得沉闷鲤翠椿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孰邦。人机交互系统方面蔽甸播,V6菱仕Turbo车型并不占优势托。   动力不错哀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酪毕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型己姥。这款车的低速扭矩较大夏临猾,因此起步时非常容易沦。起步后睬,借助轻盈的车身钞强,汽车随后的加速较为顺畅川。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喜蔚瞥,这直接导致这款车的操控也是相对不错扛,在较为宽阔的路面上假,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胜袱,感觉很有信心怠趟卞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萝摹倒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置距,非常方便驾驶者进出骡捅炒,但打火时态,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兽位埠。 责任编辑凡渡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韧狭雷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位角了。之后的继任者是睿翼壤呕赡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈檀茅凸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款释,并更名为马自达6阿特兹径韧,而它是否能达到前辈的高度瓜,让我们由内而外的体会一下靛赡辅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晒侯浪,配合这两侧行车灯芥,看起来霸气十足邪完年,隐隐的透着一股子狠劲党挠热。图中这款车是2.0L的标准版救,则采用了较为普通的卤素光源菠隶斗,科技感差了一点袖抹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯麻珊,犀利感十足八恨踩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜗哀涕,它不同于以往的两代马自达6鞍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现短公。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来立,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肯闹摄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欺苔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枚,轴距为2830mm凯钢举,与进口版本相同摩胜。相比同级别其它几款日系车型巴集,阿特兹在轴距上有较为明显的优势好受测。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匈另,像是一滴在高速行进中的水滴潦凌毫,充满了流动感倪。从后边仔细观察阿特兹的背部柿,不难看出它还带着一点掀背的意思隧躲骚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗡瞳,配合着双边单出的排气筒蝎锚,更使整车的运动感一直延续到了尾部霸啡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈估保,选用了225/55 R17的韩泰轮胎形。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硅矛辜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锹捣就,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孟宏列。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩替签酵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质道输,其它区域大多为硬塑料村乘。由于没有太多的装饰件妒孔扰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价透刑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怒伪,它采用的是一块电阻屏甭革拳,触控灵敏度还算令人满意慨效,界面的科技感以及显示效果都很一般外练,总体感觉更像是四赁、五年前的产品酚颊刮,唯一的优点就是操作无任何难度改叛踢,一看就会丛么。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翁逗倦,所以导航功能暂不能使用喉。   进入车内绢屉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嚎戏力。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘛礁锈,握感也很不错期策,由左至右打满需要2.5圈踩,比大多数车型略小镭弧。此外律宫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劳虫口,操作便利性良好甲匙,而且兼顾了驾驶乐趣芜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胃,但却一点不掉价守。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脑,其次它的表盘内圈采用了网格设计挖盟,多少有一些竞速的味道寞,再加上白色的指针以及简洁坎袭订、明快的字体锌洪旁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怂汐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狙喷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捕、平均时速透卸耙、续航里程之外娩阔淀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痪蹄绷。i-stop是马自达研发的自动启停技术锣禾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贺箱。   除了i-stop到,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尚。之前在新能源车型上比较常见磕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雇播队,它是以电容取代传统的电池或电瓶克,从而为车内的用电设备供电茬弟书,而非用于推动车辆前进庇。   空调面板的样式不错缆青椒,旋钮和显示屏都显得比较有质感磋弓送。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁桑好舞们斡。前后排座椅均采用了真皮包裹淑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丢。   虽然阿特兹有着不错的轴距虐嫩清,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩跨耗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩ㄎ邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间陆铅沃。令人满意的是后排的腿部空间飞,坐正以后不影响翘二郎腿柒嗡熊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斗,不仅地板平整推,而且行李箱有着不错的纵深达场脐,轻松放下高尔夫球包备反逛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谓疆,以及更换轮胎所需的各种工具醋妊侠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肯瓷滦、双可变气门正时驹、凹顶活塞+米勒循环潞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岔爱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俯暴售,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm错巧从,而峰值扭矩则202N.m/400rpm论郎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旗腺,并带有换挡拨片涤,只可惜这款变速箱不带有S挡娘苫,对于主打运动的车型来说个遗憾替箩挖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩现,日常驾驶过程中奋,为节省燃油速,变速箱会积极升挡程楔泡,转速经常保持在1500rpm以下稠骂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奉,因为这台变速箱的反应速度很快皑,能够很好领会驾驶者意图烽顶楼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绞团栖。   阿特兹拥有良好的操控性广惨,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒂尚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芯菩卫,而中后段又能够拥有很好的动力表现苔释,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泉,尽管反馈的路感一般厕氏乱,但指向足够精准侮琴,能够给人很强的信心俱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协博,它的前后悬架初段偏软魂,能够很好地吸收路面的颠簸劫镣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暑碌肮。可喜的是悬架的后段韧性十足瞬岛槽,不会让人感觉力不从心刺。最重要的是豪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糖秀酵,车头指向灵活雹壕,车尾循迹性出色吾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见通辞。   总结茂实: 对于马自达这款即将发布的新车伴弗,我只能用赞不绝口来形容挝憋戳,外观和驾驶感受都可以称为上等规科。如果非要给这个车挑点毛病的话叔讼坡,就是在高手如林的中型车市场里倘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸群醛车。所以如果你是“外貌协会”的成员郡,或者追求极致的驾驶感的话惜,那么你可以期待一下这款新车扳涣陀。 责任编辑和能:赵春晓" "  KTM的X-BOW谋崇,直译过来是十字弓锋耽辰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)害去储。实际上啤陛糠,这个模样怪异的小车雀闺丢,的确是火力十足豌县,足到无论是在街道上还是赛道上搽迟烩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车不固。   先来说说KTM这个公司具,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讣,以生产越野车和跑车而闻名冯俺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车春烽蹈,也许是工程师们精力太旺盛碉喂驾,亦或是身在奥地利这个地方搞钎,总会有些天马行空的想法拣蝎虽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子规阔,去生产一些别的什么机动设备洽。这几年厦甸,除了X-BOW泞斧叹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嗽驹村,而且都有一个共同点——惊人且极端湘缄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)两晨抒、puristic(纯粹)娩速违、radical(激进)极谓磕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咆分违。另外还要多说一句脯,这家公司的口号是ready to race河,时时刻刻都在准备一场竞技骋遣。   KTM的CEO曾经承认溃缺缆,他们希望使用21世纪的技术石,发扬柯林·查普曼的理念筒,打造一台新世纪的超级跑车拔桨卷。柯林·查普曼是谁陷?他是路特斯汽车的创始人绵馅,他说过最著名的一句话是谅兜吭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准栓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梆竞欠,作为汽车工程师段,他把全部精力都放在对性能谱妹顾、操控和轻量化的极致追求上豢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霖,但跟进尝试者寥寥步徘。看看路特斯汽车凄凉的经历涡捐辩,这其中的原因并不难理解谓判旗。我们很欣慰地看到姜,在新世纪豪伎缅,KTM继承了这种理念硷,并且做得更加激进嗡。   其实X-BOW的理念很简单部把够,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讲。碳纤维单壳体车身迷泄、全车碳纤维组件老、水平推杆减振器斤颠乡,这些都是方程式赛车的标准配置岗。由于使用轻量化材料歪瞳瀑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碗煞价。在高速行驶中孤拢,车辆的气动布局提供下压力杏版类,以此来提高抓地力和稳定性脐全被,这也是方程式赛车的特点祥列廓。和赛车唯一的区别斜,就是它有全套符合法规要求的灯光梯潦,以及一张副驾驶座椅惯饱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机描提,经过强化和升级后疟,动力达到300马力晾,和F3方程式赛车相当唐耗,六速手动变速箱也是简单而纯粹陷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劣始碴,我们不妨来看看推重比患。X-BOWR大概是2.6千克/马力槽千旦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新峦饬埂,也就是说发动机需要负担的重量更少赶线害,动力表现自然更强持颧粳。   在踏入X-BOW车内的一刻能凹寝,恭喜你谎仿,在旁人眼里陡,你已经像是一个职业车手了程。首先一只脚跨进驾驶舱穿,站稳后调整重心司绞,再把另一只脚迈进来方,双手找到合适的支撑点禾,将身体重量转移到双臂拐衔,身子瞬时下沉邓快瞎,把自己放在座椅里妥法情。来自RECARO的座椅是固定的膳刨年,完全不能调整罕,靠背角度略微向后倾斜幸蜜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里借,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒜乌。要完成这一系列动作博,如果你是个长腿欧巴蕉僚,可能会轻松点体晒。同样和方程式赛车一样荣,X-BOW采用快拆方向盘悄,在一定程度上提高了进出车的方便性丰,不过我觉得这个功能最主要的目的忙抠哆,还是为了让它更接近赛车鬼端。绑上四点式安全带虐堑架,身体没有一丝活动空间思,因为在碰撞的时候藐滤啡,你不能指望安全气囊救你一命虹,唯一的方法每,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上麻呜毫。   驾驶它汞袜,你不需要有汽联颁发的运动执照萎券衰,甚至不需要经过特别的训练妊嗅。只要你有合法的驾照辅灯,会熟练驾驶手动挡汽车拎卸别,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斤缆掏。连离合器都很好掌控尖,甚至比驾驶EVO是姐缸、STI这种高性能运动房车还容易共敛。你唯独需要的恃滦,是练就一副有力的双臂微们痘,因为它完全没有转向助力孝瘁桔,停在原地曝,方向几乎是打不动的哩。   由于场地的原因挎,试驾过程不是很尽兴疮携赣,并不能体验到X-BOW的全部性能懒。在狭小的环境中据,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛇临,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叫。因为使用水平推杆减振器梁拭拴,X-BOW的底盘可以尽可能的低脑娄,在转弯中几乎不会产生侧倾哇睹倒。多连杆悬架结构稳定慑疙窖,可以减少轮胎不必要的运动和变化甫第,保证最佳的触地面积培浇滇,用尽每一分抓地力牢诺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度便脖捐,这一切所产生的副作用譬咎敝,是你的身体要承受更高的横向重力型酥。   在视线上枚经皖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置式,以及转向时轮胎的变化琴。利用这个优势乌靡,你可以把车开得更加精准绰挫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙馆绵,这是任何房车都无法比拟的亲滦。不出个把小时绞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氓,高速掠过障碍物而毫发无损糠起仙,那种险象环生的场面杰,我相信其它车做不到借炭,这种乐趣和成就感捞福,只有X-BOW能给你习妇。   看到这儿狭,你可能觉得这台车并不难驯服讳赋八,一切都很容易扑。没错话,X-BOW没有设置很高的上手门槛姓伍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坪管,但是它还有进阶的玩法巷,这就需要很高的技术和技巧了谰栓。首先市,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菲煞,为了它的寿命歧,好好训练跟趾动作吧涤歪。漂移懒?也没问题衫灯,在转弯时只要加大油门敲南磨,车尾很容易就会滑动起来康竿。之后能不能画出一道完美的弧线脓废晒,就要看控制的技巧了剐。   除了以上这些尝丹,我还有一个建议祁。置办一套合适的行头惯邪鞠,至少也得有一个头盔和一副手套斑,这会使你看上去更像是职业车手迫缄。当然莽,作为一台可以合法上路的跑车苍围,KTM也试着考虑过车主的感受劲截,推出了一款GT车型句豌情。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吭。无论哪种装扮颧瞪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凹岔,在气势上就足以压倒一切姐墨夕,而在性能上挤粪,它也是所向披靡煤狡,精准叭退、灵敏的操控足以让任何对手汗颜画犀。虽然它可以以合法的身份上街豢,然而对一台Ready to race的准赛车兽戎葡,街道并不是唯一且最佳的选择弗酶,它最终的目的地共违,是要奔向一条真正的赛道磁涝匡,在那里解开封颖耘懈ā,去赢得一场真正的胜利韧陶炊。   说到价钱领姜欺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辆洼,一点都不值糕。那么繁,如果说花135万靛拾晃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毋滦,最大化的驾驶乐趣访秦,并且还可以在公路上行驶遁驮,这样是否物有所值吓达娶?答案其实显而易见和,值汰牛,或者不值辨挝拧,取决于你是否真正热爱驾驶娜,热爱赛车运动僳皖荒。 责任编辑甲豁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搁描,早已见怪不怪场穆丰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踢盒篱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夹够,广汽丰田出品的YARiS L致炫横,就是一款加长版的小型两厢车度催钉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志焙。 知识普及僻:为何不叫“ 雅力士”了臀板?   相信很多人都会有这样的疑问撤匆,从车尾的英文上来看短绦湃,YARiS的标识与上一代完全一致琅帽,但多出“L”字母皖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寸绊。全新YARiS通过变革性的设计钵箩惶、加大车内空间丛、降低指导价墒婪释,从而想抢夺A0级市场的份额铝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望第立蔷。不再使用“雅力士”的中文名称炬烈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脚。   外观冉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型婆,如果拥有一副出色的外观设计辉韧,那销量肯定低不了屑怪里。广汽丰田的全新YARiS L致炫迁颅室,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化电狭碳,能让更多的人接受彭斤。   =============分页符=============   原标题似苟龄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氯,所以在造型方面与海外车型有些差别巩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯划奖,“梯形大嘴”车头动感大气哇挽,配合超长的轴距氨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悼。   =============分页符=============   原标题脊艇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哆拇薯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寂姬刊,相信你会有两种感觉话碑瞧,第一醚:中控台设计非常大气灿,和丰田系列的SUV车型风格一致滩舍祥。第二试舰:超大空间寞突放,后排空间完全比拼一般的A级轿车狸。   =============分页符=============   原标题挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm次宋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意昆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靖逢蚊,但是空间方面完全越级的感觉十,完全不比一般的A级车差岸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窘睡羡。   =============分页符=============   原标题翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欠味甭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锋沟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沁尾赂,中后段性能并不出色表较。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瘸,高速行驶油耗方面并不出色顽宏栋。   结 语   作为一款城市代步车型邯校,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盯踢,外形方面就能征服不少年轻消费者粳舰。此外介,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揩蛋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理店乃,若果说美中不足的地方潜从哩,那就是匹配的四速自动变速箱了甸籍。(韩威) 责任编辑肮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒队,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膊介问?告诉你堤缄,这是真实存在的一辆直线加速赛车洛围。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磷丧,基于2014道奇Dart车型屏劲,型号就叫做Dodge DartPro Stock拼。大概意思是“超级街车”砰。虽然只是称作“Pro”胆,但它的结构和普通街车已经截然不同旁舞,一点点相似也仅限于外观上鲜潭埂。一个专门设计的底盘绦割,扣上一个类似“街车”的壳子拓欣赔,除了好看以外茂,也是为了让车子的空气动力学特性更好镀。除此以外酒蹄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”径谎焊。   作为动力核心芜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匠烫绘。与常规的“以街车为基础改造”不同爬拟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同差。据厂家介绍纯舷细,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怒锯肆,而极速则可以达到480公里/小时沙溉。   Mopar没有公布具体技术细节剁,但是在上个月核俏撅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焕闭化,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贩琳阮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泉剖弧,它跑完402米还需要9.9秒譬律,而末端速度“仅有”235公里/小时善廖。也就是如果两辆车进行一场比赛垂怒宦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夏暗伐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半完颧触。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拴,当然也无法在普通街道上行驶飘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狡美鲤。 责任编辑纬:赵春晓" "  4月11日劫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贾秽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版射鞋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亢。   4月的京郊春风和煦饯茨,桃花盛开冒孩犁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幂骑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奋挤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菲。   然而稍微有点遗憾的是编佰绍,由于相关环保政策殿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锈。   =============分页符=============   外观内饰任儒乖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别履戎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缝停,因为配置的原因仿暖,柴油版在一些细节探梳瑰,如前格栅弯、雾灯等处精简了镀铬装饰逗师。   另外桔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸥坑昏,规格为265/60 R18纠颁骑,采用双五辐样式幕,与高配车型的20寸轮毂有所区分蕾。   外观上比仕,大切诺基给人的感觉就是硬朗竿、野性扰、豪放糖考。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奢傲,如果不是看到车尾的标识盖浆裁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晒漆顿。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹋感及。   =============分页符=============   内饰方面碳操嚏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致票纶鳖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炒蕉乔,但是做工方面表现的比较细腻笑鞍。各个部位间的接缝十分均匀茎菩矗,内饰表面的反光也抑制得不错龚檄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乓芬誊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旁簧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侈。这台发动机由意大利VM公司制造青拎福,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造囤,国际知名度较高抠釜犊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饯藤偿,最大输出功率为243马力(179千瓦)藏仓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驾茬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秘,采用电子挡杆设计牧睬,事实上破碗,在菲—克集团下的很多高档产品上撮,都采用了这样的档杆设计箔。   大切诺基是个分量十足的大家伙修督磷,体重高达2.4吨队。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时登,都让人觉得动力输出稍弱岸庇矫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斤蛾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞪董,这使得在实际驾驶过程中琳错些,柴油版大切提速很快八绵罐,驾驶感受十分轻盈篡旦。   另外鸡,发动机的噪声抑制也做得不错情。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大府,但却绝非印象当中离扰焕,柴油发动机那种高振动那、高噪声昆,车内如“夜店”般的情况违。   在打开ECO模式的情况下淌崇,发动机的转速在1500rpm左右的时候崩寺,变速箱就会做出反应矛,升挡很积极茧骨。当车辆行驶到70km/h的时候嚏镣,变速箱便会将挡位升至最高挡魏倘,我们在城市中使用卿烤,第8挡也是可以使用的核楷,并非摆设庭芳。如果关闭ECO模式故妊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撇,动力输出得到了一定的释放刀,当然家膜,噪音也会随之有所提升胳惶。   柴油大切的油门踏板很轻盈分岭巫,发动机对踏板所发出的信号反应很快涣痕,但初段调校的有些过于灵敏了荷,尤其是起步时毫柒功,轻踩油门朗跺仙,车身就会有向前窜动的感觉骨秃惕,想要平稳的起步还是有些难度染,如果初段能调的沉一点蹦屑脯,感觉会更好效,驾驶者对动力的输出也更好掌控觅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魔伺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搁庞奖,由于取消了空气悬架蚀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剁伟葱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卧塘,分别为自动粮葛、沙地怕、雪地吠莎、泥地和岩石练棘,这些模式都是通过旋钮进行操作的镭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乒。   此次试驾围,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抚,其中的体验环节有沙地虾蒋、U型坑和炮弹坑三个环节垛琅。在进入沙地之前痪,首先将车辆选择到沙地模式衫孩楷,此时车身稳定系统自动关闭弦敬沏。由于没有空气悬架衅搽兔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菱毒保。   模式选择完毕之后想,开始正式进入越野产地茶冯评,在松软的沙地中恍暴,要保证车辆的行驶速度瘦。在沙地中行走黄,轮胎出现轻微打滑是很正常的竭垦跑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哦席,造成更大的麻烦酵。   在U型坑的环节贿欧,选择到岩石模式之后杠,分动箱启动扭矩放大挡羚挫梧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渡览疥,传递到车轮上的动力会更加强劲烯晚苍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脱踌嫩。   炮弹坑对于车子本身来说山分,算是更具有难度的项目了防,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饭抵恼。对于大切来说姥仕,通过这样的测试还是比较轻松的腹窜其。在模式选择上并抗,我们依旧可以选择岩石模式完趣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动供腾魂,保证有附着力一侧车轮的动力输出肥美,从而实现脱困擦。   总体而言棱写,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓜踞错,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色广男。在整个越野体验环节氏饲,对于动力的感受也是比较明显的父,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泰镜寺,主要还要归功于这台柴油发动机弥,低转速扭矩输出足够大恒茂县,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酿匹丢。 责任编辑将:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列回谈淋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稀疤,以求为各位网友购车作为参考布,本文我们继续进行蔫凤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岗儒,作为合资品牌的A0级三厢轿车旦,经济实用以及稳定这三点立市之本姜丢,谁展现得更好疯潞獭,以下将逐一展开叼完激。 外观解读奔倾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勉崩倡,这次“重生”抛开了以往的产品定位伟畦搽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郸,接过老款颐达的市场后哩吼春,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辈猎榷。   刚刚完成了小改款的阳光扳坍五,2014款车型延续了前款的整体轮廓挽,细节之处作出的调整触皖持,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劲冠遣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型里记,另外增加了反光镜转向灯兜、倒车雷达等外部配置朗达。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湾凸持,但两车在细分定位上有所区分臀色桅,新赛欧更经济小刀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啃,两厢造型更具时尚特质聪僻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鬼讲耪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞎集送,前脸处的线条切削更是全车最多之处毫蟹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅事肆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓉佃细,三厢车型尾部中规中矩叔吩镐,采用常规一体灯罩的尾灯衔箩墩,正是这一产品区分的剪影别差。 看完两车的造型放镭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寺。详见下表辆厕闻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闺纹,您更看好谁澜?欢迎参与一下投票荤翘竟。   =============分页符=============   原标题咎椭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比使:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屉哩铂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痊掏,各区域之间的串联均平滑带过汀空难,整体风格更注重功能性氰捅覆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胎畦,并尽可能带来更多储物空间骚桃颓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猾拿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征具,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亲献媚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韭愧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荣共。   另外瓮,随着车载多媒体系统的发展躺,触摸屏更多的被普及县横糖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘛梅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郊穗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尽。 配置对比匡改:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茨泼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佬跨赴,仅供各位网友参考哀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缉隆蠕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铅宝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捕救闻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度举懈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侨掀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坑含佳,而车身与轴距烤忱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姜晚。   动力系统对比密: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面了己,阳光仅提供一款1.5L发动机袱篡坞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酗,同为四缸自然吸气版本恭,排量的不同即动力上的差距鸵点高。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贝掸,具备重量上更轻的优势松啼。   两车的自动挡车型姓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱污讹,其平顺澳、重量轻及省油的特性丛铂,同级别车型中具备一定的优势跨饯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下上,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暖那,在挡位上优势明显蟹惶,但其换档顿挫在车主之间常被提及寸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慷赔,外观上二者均具备典型的家族特质灭勉曝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面傅。内饰布置阳光以实用为主纠需,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铰穿材。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漓。综合本文所述枯惭迹,两款车型您更倾向于谁汉帆谐?欢迎参与以下投票涸。 责任编辑擂雷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜡噬舷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辈充,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蚊棚窃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拉仇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型估辛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗓抄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近半擒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同算抡。也说明K3S试图走运动化的路线臀梆。   起亚全新K3S的长聪酸赴、宽瑰瞬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm台,而轴距更是达到了2700mm的水平肯,在同级别中也属于比较突出的成绩跨胳衰,对空间方面肯定有着很大的帮助镐奠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窜经书,车身线条也非常的流畅盾昆浚,有着极强的运动感面肛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚏隧柯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用良冲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说亢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的插统离。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咐懊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坡库墩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅漆兰舰,加之降低的车身让骐达更加动感诡署。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性人。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聘澄。形状突兀但线条流畅的尾灯饯,红灯部分占据了大部分坍愁,白光部分呈现斗勾状庭量,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聊漓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硕灰尾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置倒快世。能够有效帮助你快捷倒车教甩店。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垫,因为外观好看主观影像比较大磺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多墙时,基本沿用了现款K3的设计的藉,提供全黑色惦鄙春、黑米色惟藉、黑棕色三种不同的内饰配色褥师。做工和用料相对也比较不错膝卞。内饰除了硬质塑料及软性材质外殿富,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邓。   骐达的内饰设计线条非常流畅令购,整体质感较旧款车型有所提升臂邯肝。内饰颜色采用黑色作为主色调返箩,搭配银色饰板泌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祟垢,满足不同消费者的需求赫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卯砷,多功能真皮方向盘以及定速巡航虑感邪,从上面表格已经很清楚的告诉大家铜陡端,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庆节、胎压监测等配置宦虐钦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富圣串,其中ESP爬概、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吻促毫。 =============分页符=============   原标题绿惠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700籍,整体乘坐空间相差得不太明显推。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同示。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富般,座椅表现方面K3S内部填充比较实脊跑鸿,对腰部支撑方面会比较到位馈衰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抵,其座椅表现比较软亥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感具架。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多季搽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势八隆。在乘坐空间是差不多的送弊,K3S座椅设置得相对硬朗垒,而骐达设置得相对舒适氨划算,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搭净。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疆涎暴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仆持抵,很好的满足不同需求的消费者毖。起亚K3S相比起来就显得配置较少翁料。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蝎愤盖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苛凭间,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同珊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阜驴杉,详细还需看我们评测所出笨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题角斧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炭扛。   点评相便:随着两厢车被广大的消费者所接受疵按,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款午猜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惧,如果在这两款车选择其一的话没,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贯洽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素体铅共。 责任编辑酚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉燃邯,甚至有人无法确切的喊出它的名字模孰。其实这款车和我们并不陌生斜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妇漏怒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奖。所以出镜率不高的标致4008埂麻慨,确实具有太多不为人所知的身世秘惹,这使得我们有必要去了解一下这款车德。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路风,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体率桅,呈现出风尚镰容、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豌乾抬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扮阀恳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庞、科技的感觉嚷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冀,轴距为2670mm伯冠媒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫集粟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勿郎,所以在车身尺寸上它们相差不多朵防敢。   从车身侧面来看目够,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刨,整个车身也因此更加大气而富有力量感酬幌。后排提供了私密玻璃氯隆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凛糕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骚。另外错措,在尾灯的设计上标致4008也相当用心椿超,尽管造型简单呢耽帝,但通过与腰线的巧妙衔接尾纽徘,使整个车身设计连为一体浪窗承。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汲,配合普利司通的225/55 R18轮胎聊琉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锚,都具有不错的表现冷肠。我想应该会有不少车友会非成悼好担看重这双“大脚”堪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刀烘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发许弄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劳潞。不过标致4008在一些细节上却与之不同插光,譬如采用了大面积钢琴烤漆画,辅以细节上的优化淑。   中控面板做工不错箍恐措,按键旋钮设计很精致炉,且手感都较为出色梦呜型。娱乐扩展功能也比较齐全硕誓寿,AUX唯熬肋、USB以及12V电源都有装备龄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点艾哥卑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轰芭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错砷誊,下面还有黑色钢琴漆点缀盆芹帘,凸显出了较强的质感僵士肮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挞另复,若塑料饰板能换成金属材质的话陀佃膘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息安。在转速表与车速表之间绩,我们看到了一块显示屏垒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛾为。 在乘坐以及车内空间方面拜仁使,标致4008秉承了家族在这方面的优势舞纶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好外。   后排座椅靠背很直胺胁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肥八技。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刑,坐姿却让人觉得并不舒适瞥炯。   标致4008的行李厢内部很平整肺瘟,而且后排座椅可以4/6比例放倒财赦凳。这样它的储物能力将会得到提升迹份,对于搬运一些体积较大的物品弦,可放倒的后排座椅显得实用促壤。   =============分页符=============   在动力系统方面乃贿贩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涎,最大功率仅为150马力然,扭矩峰值198牛米四沦份。这台发动机配备到这款车上只能说是够用箱己,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了购铆监。 全系搭配加了CVT无级变速箱辖,具备手动换挡能力殿。在实际道路行驶中惩勃,CVT变速箱表现的非常平稳受。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乖水,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涣瓮,却没有丝毫提速的感觉唯。不过然五,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些水,在平稳驾驶时超车变线很轻松牧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侈,前轮最多可分配85%的动力灌盟俏,后轮则可达到55%石协坡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%似,可以应付雨雪惰、沙石和泥泞等路况稿鞍,也可以轻松面对普通的越野路段日降报。   标致4008并不属于难开的车型光,尽管车身较大究澈,但是方向盘非常轻盈辨,即便是女性驾驶也会非常从容赏帆漓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耽好。   结语纹:从市场战略上来看焊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袭泪,4008不仅丰富了进口标致的产品线防晒痛,也为消费者提供了更多的选择偿投倡。而从产品本身来看冉邵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫化,能很好的迎合中国消费者的审美歪。在驾驶方面舵,标致4008表现出非常舒适和安逸联棚纽,非常贴切城市SUV的特性慕滑溜。 责任编辑媚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饰,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剔衫,受到了许多二三线城市消费者的青睐怜。不到3年的时间毋次,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纬比裴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率松储。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型峨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成羁埂,将在4月的北京车展上市墙,预计售价区间为6万-9万元痘律奸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者末绩。下面就跟随我的镜头架俺略,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车差。   相关信息策莎了:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侣,2011年正式推出了首款车型宝骏630虚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓖,结合上汽和通用的生产技术圈弹处,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计急鸵琼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袄禄彻,与进气格栅驾期蹬、发动机舱盖形成盾形区域窟色烦,造就了独特的宝骏品牌DNA稳培。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猾睫烦。从前脸上看绦惦蠕,与宝骏630的设计保持了高度的一致城白感。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驹翠耍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溅病踢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装上,颇显动感坎秀借。   在车身尺寸方面湍,宝骏610的长为4401mm悼夏萄、宽为1736mm息尸褥、高为1462mm聪钒。由于与宝骏630车型同平台生产澳婆,因此在轴距方面并没有变化峰外粒,依然是2640mm操,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涝芯,尾部扰流板鬼雷、包覆式的后风挡玻璃鞋泵吕、硬朗行李舱的线条斧骚,颇具运动风郡昆忌。与此同时纬闹借,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诬巨坚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轿飞。   =============分页符=============   内饰方面蛾兢喇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腾,方向盘搭配银色装饰条僚寄贤,整体风格偏运动唉双伦,带来不少新鲜感画。此外孺喀辉,新车仪表盘也进行了全新搭配浦监,采用双表盘设计湾靛,更符合当前年轻人取向砰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斧腺献,提升档次的同时也带来的一份运动基因谩北年,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啃耗陆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多春擅,LED组合仪表提升了整车的质感窜显肠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坦阿评,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驹立紊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仆庆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘲岁苟。   宝骏610是一款两厢掀背车型裤想剿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性老。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒禽滦坏,也可以按6/4放倒座椅苟版,放倒后容积可达到1300L嘘碍呕。   =============分页符=============   在动力方面丁某,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讳范,最大功率可达82kW测,最大扭矩为146.5Nm变,这款发动机也同样在630车型上使用就差舜。为了发挥出更好的动力性能撂喜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宠,此外还配有5速手动变速器可以选择氖很。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品库,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升飞馅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝曹匹、君越乡、君威等车型上恢。   在整个实际驾驶过程中趣蔬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳害么肝。在1500-2000低转速时巷辈,所爆发出的动力输出还算尚可佃,油门响应比较直接恒。但是随着转速的提升连,档位的提高忙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来换霖。这种动力表现不温不火歼粪帽,但是足以应付城市道路使用售。   相比于第一代自动变速器连绵拆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升品售。只需稍微深踩一下蛾人,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炉宝,只不过由于排量的缘故别炉,推背感并不是很强烈填,且高转下的再加速能力也有些力不从心试。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剑妹,这也完全符合它的家用定位蓝嚎。在经过颠簸路段以及减速带嵌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感录赊,让驾乘更加舒适缄奋讹。此外枚界闹,在过弯时底盘也显得较为扎实玲钝簇。   结语棘:宝骏610的家用车定位很准确床膛,配置很务实梨,储物空间多倍世苟,不过在用料和做工上还有待加强别辜伎。不过动力系统方面确实不太给力祷豌沧,最多可以说是开起来比较舒适畦,这也比较符合它的定位仿费退。作为一个新品牌艰丸卉,宝骏还有很长的路要走妓扩,虽然已经走过4年多驾删花,推出了两款车型矢俊皋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锨虱斥,在自主家用车市场上打出一片天地来冀冒扳,我们将拭目以待湍。 责任编辑杭厦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袒犊骡,大众展台上首发了2015款大众Jetta切剁。这款车在现款Jetta的基础上澳境如,针对外内设计细节进行了小幅修调才计,属于一次精修边幅的小改款炮爆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整链搬躲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注焦。 全文总结和实贪:   对于这么一款外形细节有新意达,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta示亲驰,我们只希望它能尽快来到国内涝闲汗,因为目前国内的速腾车型鸿浇粕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妓李矮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面离溉侮。 责任编辑儡蕊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域底咀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淀,深入布局垒。其中包括类似上海大众新桑塔纳啪、一汽大众新捷达罐、斯柯达昕锐身佩、以及再早之前的本田锋范菜赁射、日产阳光等等鹿衫。可以说雌,在这一细分级别缔醇颇,乱战才刚刚开始己襄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抒羞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摄吞乃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉高案。反而厚重了不少超陡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近獭蓄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盗蒜。就前脸部分来说胎酷琅,整体样子是非常简洁的啊栓,又有几分动感荆按老,和标致其它车型相比是有些差别的趣。   侧面造型规规矩矩碑缴膜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撼骡,你会发现顺船炊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因薄骄,但301更多的是安安分分的一种踏实感籍。其中粮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素违柯贿,没有那么规规矩矩降椽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体部细,这也是一项非常讨巧的设计徒必。设计感油然而生忍,除此之外菠搁始,车尾并没有多余的装饰物笑酚杀,简洁实用依旧是主要风格巳扒鹤。   本文导航" "斯柯达明锐挂洛苹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车突,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌施,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藕篱辟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帘店,可能除了家族化的设计以外古卡此,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牌。 虽然它采用了大众的MQB平台饭耸构,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犁瞧坝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绊,全新的家族化设计让它年轻了很多拣效,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价几脑炽,但是相比现款嫩獭,它的前脸更显稚嫩稼脾,也可能因为现款有些老气横秋吧趟副。 车身尺寸方面吝股搔,它相比较现款有了一定的进步苍悼,内部空间方面自然也有了一定的进步老猎妓,在后面空间介绍上我会在进行阐述律。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柬籍晒,这也集中在细节设计方面樊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱略爽紊,还有合理的镀铬装饰瞧身,这也是新明锐年轻的一种标志夕赡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次详成黔。" "  2014年4月16日胖亭,全新英菲尼迪Q50正式上市琼币飘,售价区间为32.58-54.98万元刺豌抛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型角,2.0T车型三季度到货蓟接,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剃虫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版房肮桓。三车官方指导价格基本在42万元上下琉,具有一定代表性锣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娜舰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刚收,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钩幢习,车头造型极富攻击性龄叫秃,侧身线条动感优美簇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犯摔锑。当然什屎,它的进化不只是看起来那么简单晚,内功的修炼更让对手望尘莫及海鹃遣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巧挟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迹嫡,而且大有愈演愈烈之风苹泵笛,尾部设计很像自家的新5系经,家族化设计不可避免秸。即便是标准轴距版本烷锑,新3系的轴距还是达到了2810mm旁柯鹊,比上一代有小幅增长蜂霓,再加上悬挂对舒适性的妥协毯,曾经犀利的3系已成过去抖鹿耿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慈堑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怖颇,那非雷克萨斯IS莫属了缺了。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袄卷狭,车头动感夸张丸闲,车尾简洁利落醇辖,虽然有历史车系的影子冉,但这绝对是对精髓的传承和延续欧娜剑。   本文导航" "  又到周末了拘谋,在大学破旧的宿舍里范纤,百无聊赖的仰躺在下铺上韧蒜险,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琉艘,心中泛起阵阵遐想曙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舅遍崩,充满战斗气息的车身卷磷簿,都让我无法安然自卧晃绰,打起精神贬隆理,跑到隔壁楼的图书馆损,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尽。没错究响,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我圣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衡酶。但是徽琴,今天要说的主角并非“兰博儿”苛,而是广汽本田第三代飞度勺膳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苗狸。   ?什么是边锋主义偿祭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程扒伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寒吭,线条过渡果断淖商客,或许本田车型的大部分都符合这个范畴词请,包括讴歌品牌也大致如此灰擅。第三代飞度相比上面的两代剁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廷浅。车头部分比上一代更加动感睹搓导,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状末,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纪软癸。给我总的感觉是殿凰,车头的成功是线条运用的成功漠复汤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柔,从车头到车尾一气呵成疯,整体感和流线感非常强嫡攫搔。从某种角度讲镜吗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛净午,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阀河救,但相比其它竞争对手墩彪梅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹄。   车尾的感觉并没有车头那么好四,对于我来说吃,车尾的设计并不满意汹湘袱。过度使用的镀铬饰条接败芯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姆滤枫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复返提尸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赐,在纽约车展即将开幕之际传寿,路虎发布全新发现Vision概念车疤供榔,配备多种新功能刷,智能玻璃实现透明引擎盖抬撼,座椅灵活变换可实现共四种模式篓悉,包括远程彝妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茬,第一款路虎发现诞生于25年前居据段,全新发现系列定位于“休闲”杰晨,总计拥有四款新车喇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黔镀,多功能配置歧虚师,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力牡舞蛾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宦当救,其中包括远距离彝睿控牛,智能玻璃等睬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹭纱莫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涕,“新车现代化的共喊宪,切题的练吧,并引人入胜的设计香查,是发现车型发生的重要转变醛酿纺。”" "  [汽车之家设计] 2013年艘甘喊,我去过一次柳州熔吞,那次划巳傲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茅碘,当时人,宝骏只有宝骏630一款量产车型细,时隔一年南偏,这家公司有了新动作惭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辽。官方表示闺卧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品限领篡。   事实上届愤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欣熟探,那时醇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶块诫绅,为了配合厂商对车型做好保密工作奖攻,当时我们也并没有拍摄相关的图片按。掐指一算骑,当时浪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孙涵,在聊到这个话题时喷嘉,项目负责人也表示佰,整个团队在这期间做了很多的工作倾帽恕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袍闹,即便有着此前宝骏630的经验垂伺婆,但对于一款新产品而言船距贿,整个团队仍旧不敢怠慢迟。   为什么要推出一款两厢车堂懦?   新品牌诞生初期痞徊交,单一的产品有助于更好的把控产品质量壕好缮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讣陋活,从而将其转化为品牌价值袍毖尚,在品牌得到一定认可的前提下磁哇窟,适当拓宽产品线柯间,无论是对品牌撼省搪,还是对市场而言都有着积极的一面鞭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摔谴,较为官方的说法是“以市场为导向”掣缮,不过在我看来嘛典,这仅是一方面聚,在有了以上需求的前提下念党临,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡青,于是才有了这个方案淌揩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兴膳,车辆的动力系统股、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整了,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缝醛,无疑是一个两全的方案碧粳。   两厢车在定位上有什么不同吗纽?   简单来说家娩愧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忍点。相比之下写芬冗,因车身结构缘故催型,车侧和车尾的造型变化较大梳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甭妒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毁厢权,印象中吮和砰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车道,有些时候靛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庐。当然猾拱,每个厂商都有自己的想法叫吝届,这种实用主义并不是坏事蕊缝,毕竟葡骑,车是用来开的蚀脚钝,把主要精力投放产品稳定性方面蜡墨备,对打造一个大众品牌或许更为重要巾。   在造型设计方面疮,除了已经固定下来的设计元素外陡骡兴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”访。对于镀铬饰条的理解见仁见智潦喂奔,然而私灭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梧掠负,正是在这种需求的推动下厩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淮氦乓。   察觉到这一现象后氦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淖茶喉,显然抄襄,一味的添加装饰条并不合适汗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求是。一般情况下习,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区储怀缚,除此之外碱似,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条售静,在设计师看来醛橇廊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致轻腹铂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纽,我还不曾有过近身接触轻鬼荣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知念泥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呛。或许这么长的一串文字来的有些陌生弹宦,简单讲措卑策,它就是在航空航天器上使用的转向技术不怒。我们将就驾驶者最关心的方面聪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帅鬼阜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拦,人机交互系统的先进等等替氨材,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力静躺宪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赔席朔,不难想象Q50的出色烯是。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呜唉扳,同样朵,作为宝马1系的车主龟,对于操控的追求反衬出Q50的优异修目刀。而剥离开车身的种种坪床肪,他们共同的认同就在于这三个字母袱:DAS   【什么是DAS斜且率?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一徒苦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制花劫篓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霉。   【DAS工作原理是什么渐轨窖?】   车辆转向时谰,不再依靠传统的机械连接畦黑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制道,根据行驶路况和方向盘转动力度汗,速度进行综合计算酗栖菏,从而指挥转向电机机构实现转向旱。   三个ECU属于并联关系供谷深,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尉、方向盘态、右前轮)鲜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垦扫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迸爬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜂,恢复至传统的机械传动转向模式韭时钒,确保万无一失似。但在正常情况下较,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靖疤伸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驳嵌。   【DAS汽车的优势拱金桔?】   操控性情:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞长,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奖,享受更多驾驶乐趣橇泄惶。   【为什么线控转向比传统转向快搁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搬佰。整个系统中没有橡胶衬套卧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酗幢茅,因此首先从内部减少“延迟”藉脓惮。   【DAS对过弯的影响农?】   转向相应得到改善迷降篡。传统转向系统闻,在接近弯道时酮天镜,驾驶者需要提前做出转向动作袍先,否则汽车无法实现平稳转向枷尺妈。而采用了线控主动转向DAS系统侣素,通过消除内部的转向延迟痊同良,减少了预先动作的必要熬围,实现更灵活的转向特填。而驾驶的感受将更加直接酵颧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昂起火,毫无延迟似。   【转向系统也能够减少疲劳欣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烫荒匣,因此从另一个角度提升了安全勤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣当纭)蜡随,12款参与测试的车型中捕挪,在定速140km/h的巡航测试中欠,平均修正次数乱辽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侥憋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爸闷喊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响通楷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌史纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匠蛙:网上车市(www.cheshi.com)   当然肩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彩告辖,而对于传统车型揣,这一选项代表着发动机龄犁、油门踏板缕斜糜、悬挂阻尼姐、刹车响应等等方面的细微调整浪蕾驾,而由于配备了DAS焚茶颇,英菲尼迪在模式选择上头槽焦,更进一步的调整了一系列的功能庭得伦,如对:主动声音控制系统情顽、线控主动转向DAS匠、主动车道控制和主动循夹蘼洌控制系统ATC等等的设定灌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柏巴播?】   通过上面的简单问答负承勺,我想我们已经熟知了DAS系统鼎,在响应更快惜鳞,相比机械系统更便于维护徽幌溪,节约成本瞥匣古,减轻重量等多个方面都硕果累累杯。而任何事物都是双刃剑葡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敞冉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生魏红,他的解释既简单苛锈,又复杂淘,背后掩藏着十年之久的不断试验桃,推理檀绅椭,再试验的科研过程蜜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力静兢。而这些内容无法用数据体现抹娄恐,还是按下点火开关吧眠。   本文导航" "   《极速60秒》刷呸黔、《死亡飞车》疮龄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喊摧,让车迷们大呼过瘾唐入风。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仁怂筋。另一方面阶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佳想修,但开在路上肯定是最牛X宋,最有回头率的舷瞥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叙殴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喘斑奢、“真NB”这样的感叹碌膳衔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型处燎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乌权纱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漓狡窍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沉境。    作为最具代表性的美系车型蒂纹懦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矫呛瓷,五代车型熠熠生辉奥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相降共睛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看督暑,主要原因是新一代车型不够“MAN”纽砍妈,缺少了野马的一贯的风格蠢桶栏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美假娘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陈北。 什么是肌肉车砂鹤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车我,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机没恨、具有强劲马力菇跨、外形富有肌肉感的美式跑车群剃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表担,例如雪佛兰科迈罗嘉鲸肺、道奇蝰蛇爸惠废、道奇战马膝,还有就是本篇文章的主角福特野马场。不过这些都是字面上的解释才,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冉。什么是肌肉车境?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沥妹授。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弄狸箍,科尼赛克Agera潭谎久、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币暗午,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邓杭。但实际上并非如此锚忌喝,凭借自身出众的一面太,福特野马在众多超跑中脱颖而出扦钳,成为闪亮的主角贺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车九贰臂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粱秀艰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灯褪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痪水。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绅介,野马还是地道的童星出道!是的梧肛,早在1964年刚刚诞生之际屏是乌,它就被搬上电影银幕栖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》高浮,也许大家有些陌生趟糠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碍独尉。在过去50年里曝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钞。    无论是哪一年代的野马喇泉蝗,但凡出现在电影中架接,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球室嘲。衬托主角的英雄气概或是独当一面味冈池,野马都游刃有余翰犬侩。在近期上映的《极品飞车》中繁驾节,野马更是作为整个剧情的主要线索食脚,陪伴主角经历了人生的起伏瓣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沃离,五门版的三款车型——耀真闪蚊罢、耀享氢猫、耀动分别为52.8万昆疲、57.8万兰、62.8万热碾。另外还有只发售500台的限量版埃肩,价格66.6万元惶苔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陛,只是在色彩搭配上带来更多选择梁蔑,车型配置也更合理芦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夕,并且通过优化四驱系统监芍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丹。揽胜极光一直被认为是外观控静,但作为路虎车型平,它也有着同级一流的越野性能摔惕。这是款长着女神模样闲痕,也有着女汉子般坚韧的车酮将。 外观弓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巍凌,所以不仅长宽高没有变口遁懦,造型设计也和现在基本一致型谩杭。设计师只对一个细节进行了修改镰,就是后视镜啊。新款车型后视镜造型整体感强笔,与车身有更好搭配效果袄。除此之外涡陷撩,极光传承自揽胜的城堡式车身侧陷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留认。虽然极光已经上市有3年时间稠咆,但时尚感丝毫不减畔堕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上动玻烹,极光有自适应LED氙气大灯睹共、全景天窗等配置嗓厘,兼顾时尚与实用性何当。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躺哎绩,前后保险杠尺寸更大监吃扒。另外钾疽,2014款极光提供了11种车身颜色快松浩,消费者有更多选择勘。    另外控撵壤,外观细节上能看到的摄像头和雷达实磷驶,是为了实现自适应巡航浆筒、自动泊车趣汗、360度倒车影像等功能洽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仙地拢,既可以设定与前车距离或行驶速度陌考,当系统计算出正面碰撞无法避免集敛撅,会释放最大制动力降低冲击速度高。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔽棠,实用性得到提升胃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夏吨酵,并不是说女性不能开措秘,反正我问过数个女性朋友渤兴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豹,完全不是自己的菜里盟姆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断加缴,所以我觉得这样描述更加准确锰:这是一款为男人及女汉子准备的车币舱墙。不是说它不好凄吝,事实上野帝的特点非常鲜明奸舰,优点也特别多坞失比,但如果真的不能欣赏野帝的外形柑腐,那么它的优点再多也是白搭存。好了敢兔物,说的够清楚了哺遁府,男性用户请继续看下去文葡,女性用户请酌情选择呛狮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擞,也就是售价24.18万的最顶配版本吴。配置非常丰富肩旱陵,但较高的售价容易让消费者望而却步怂卢菜,毕竟男人也不是那么好忽悠的卡毁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讥泉。不过既然我们测试的是高配版本界,就来看看这款车俯家,按照惯例存,还是从野帝的外型设计开始米屏勤。   ● 外观宪千:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卵割,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雌拿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沛便,野帝这种偏向硬派和复古的造型葛圣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菏淮兰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蘑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纽犁,这对于野帝来说无疑是个劣势诵爽恨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间小,国内汽车消费更是以大为美链板骏,野帝国产后尽管已经有所加长此疟脊,不过还是给人感觉不大讨百。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔫辟,带自动点亮功能的氙气大灯恋耽、大灯清洗功能殊肌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骋。日间行车灯采用光带造型獭脾评,并集成在前大灯组内熔,样式比较简单略,辨识度还是比较高的董浪伐。   尽管车身长度不算长担,但野帝的高度还是比较高的陌,一方面是车身设计的就比较高大赶,另一方面也是因为底盘较高瞬靖,悬架行程比较长幻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赦陆堂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矩关豆。   后保险杠设计的比较厚实嘲吨报,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羌颂禽,也是为什么我们说它更适合男性车主萝普。倒车雷达是全系标配梦硕孩,不过倒车影像和自动泊车是选配傻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车响。   需要说明的是缺豆涉,按照官方参数配置表染,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窟,不过这台车并没有装配后挂式备胎交快,4S店解释说是同样是野驱版购醛奖,有的车有后挂式备胎秽,有的车没有袖尚答,如果不要后挂式备胎颇童,可以减6000元创。   十辐立体式轮圈吨,样式符合野帝的整体风格扇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搂瘸瘸,规格225/50 R17湿颁。这款轮胎算是一个折中方案每喊,整体表现比较中庸蹦劳秀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恨纹储,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莲。" "  2006年始惫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碗其萄,没一年结尼期,这个品牌都在刷新着销售纪录昏星,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鄙灯堵。2014年堂息尺,新的产品问世澎膏炯,这一次它不再效仿乒桥淋、跟随词爽,而是独步青云乓搐姥。   在过去的几年里吹,英菲尼迪的品牌推广是以设计醇俏、豪华为主要核心锣喇交,由于旗下车型均以大排量为主共哺,并在操控性方面有所见地捻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脓汤。作为一个初来乍到的年轻品牌拧,每一步的迈出都显得格外小心扰师,在保证动力性优势的前提下趟私梦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椒攘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距借焙税,原因很简单梨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骄褂瘁,也就是不同于别人的卖点梆凑。   在同级对手们相继更新产品的时候誓罚,英菲尼迪一方显得格外冷静篮撮蓝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丝匆,好在当它真正来临之时捆,并没有让大家失望幻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喝。   在介绍这款新产品前任,我想我很有必要做个说明儒,Q50实为G系列的换代产品玛土,在2013年度没协蜕,英菲尼迪旗下车型根据轿车豌侨母、SUV采用了全新命名骑,即轿车使用Q字母扒酵百,SUV使用QX字母蝎,后续数字分别代表车型陪炔,这样做有利于车型之间的关联度泻绘舵。   2013年疾库,我的同事在经历了12个小时的飞行后千,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50济烘,在回国后的闲聊中饲甫,他的目光坚毅千,言语中难掩一丝激动葱,当然他对这款车的最终评价很高锌驳是,抱着这股期盼弓,我们今天找来这款车汤赂,一同来寻味我同事当时的所感恢丸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翁,所以厂商提供的测试车依然为美规版幻淌粗,所以动力朽、底盘的调校爆惯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慷,但整体设计与科技性不会有任何出入摹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说零,也算是足以解渴了侥赴。   对于设计语言四个字来说形,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杠桃袒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的女,有时我甚至会想抗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量人徘蹦?正因设计团队的不懈努力坪膝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宽捷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经度娄。   低矮的车身亲蟹胎,流线的车顶钞晒淀,都是上代所传承下来的精髓卢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大武,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸡惟,这与宝马3系的水平相当乖阑滥,优于奥迪A4L屠坞、奔驰C级等产品妊,别小看这一举措估悲挎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性监。   对于轮毂轮胎的配备上豹挞,英菲尼迪从不走低调的路线纺田惰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平护。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中送叉腺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辛割扰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谩船褥。   本文导航" "  2006年始辜愤方,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坛触瑞,没一年拱,这个品牌都在刷新着销售纪录力顶佛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局感赖硅。2014年停素道,新的产品问世腊骂示,这一次它不再效仿勺、跟随修磋,而是独步青云恫抡貌。   在过去的几年里撑,英菲尼迪的品牌推广是以设计馆操、豪华为主要核心宠,由于旗下车型均以大排量为主许诞纲,并在操控性方面有所见地踏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手础钾般。作为一个初来乍到的年轻品牌试兑,每一步的迈出都显得格外小心瑟,在保证动力性优势的前提下吨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卉侩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怪,原因很简单擞呵姓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盘怒确,也就是不同于别人的卖点承爬。   在同级对手们相继更新产品的时候幢竟,英菲尼迪一方显得格外冷静监裤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啃曝,好在当它真正来临之时婆惭棉,并没有让大家失望梢视,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兰其宠。   在介绍这款新产品前辱琳桓,我想我很有必要做个说明很取,Q50实为G系列的换代产品卵屉即,在2013年度弹坛构,英菲尼迪旗下车型根据轿车舜、SUV采用了全新命名拍咐扩,即轿车使用Q字母痛,SUV使用QX字母袄,后续数字分别代表车型畏汕,这样做有利于车型之间的关联度邢粹洼。   2013年汇,我的同事在经历了12个小时的飞行后年,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臼啼,在回国后的闲聊中苍惩,他的目光坚毅酸色糖,言语中难掩一丝激动俯,当然他对这款车的最终评价很高茨哀,抱着这股期盼涧沮斤,我们今天找来这款车搁线,一同来寻味我同事当时的所感秒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遍睡,所以厂商提供的测试车依然为美规版懊闻泌,所以动力苹哄、底盘的调校抱亲科,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聪,但整体设计与科技性不会有任何出入粕盼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滤本倦,也算是足以解渴了酷。   对于设计语言四个字来说睫挖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碎饺波,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莽拼,有时我甚至会想毯哥司,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量女?正因设计团队的不懈努力诚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表将骡入,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痢垃。   低矮的车身叙缴,流线的车顶惧并攫,都是上代所传承下来的精髓刊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大态睫肛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棉赫,这与宝马3系的水平相当乓媳,优于奥迪A4L救、奔驰C级等产品咳,别小看这一举措笛笨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕉。   对于轮毂轮胎的配备上车奠,英菲尼迪从不走低调的路线垮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胯蓟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毖构柏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芒等。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衬、陆风X5瓜、全球鹰GX7柯砰,但依然无法撼动它的地位赎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变成芒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纽金,它就是CS75慷,来自长安汽车崇。   在众多国内车企中唉污,长安汽车拥有较早的造车历史澳,并且对越野车的制造要追溯到1958年抬拆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伙何父,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型餐俺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惧澈台。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淌。   在对长安历史阐述过后淡袖,这款新产品更是令人期待悍。在2013年9月口蚀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诺擦节,一经面世便引来了无数人的驻足浑朗恐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僳,诸多细节上的体现畔鹤康,可以看到与时代的接轨挝遍晤,说实话蝎竞,即便与合资品牌相比灰,它的设计也毫不逊色系第缉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沙懊肮,在首次无伪谍照曝光过后隘佬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辖痪。从车身尺寸上来看鼻,CS75在长度与轴距上的优势突出法臣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响魄宋。在设计上玲曝,侧车身的视觉冲击力有所削弱俏,平和的线条增加了些许稳重感瞎陇扦,而在配置方面绝不含糊哭酿,右侧后视镜配备摄像头请缕,为泊车提供了更安全的保障虐胯库,此外17寸轮毂的注入饰,也为整车视觉性增加了不少好评分卉。   车尾的造型体现了丰富的层次感棘脯,使其得以回归至前脸的感觉咸枷莆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澈。此外搞规跺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抡贪困,可以看出CS75在配置方面的丰富性雷。   本文导航" "  上半期秸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况的,不同的设计倾向与不同的品牌定位糖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念理建。在“下半场”的对决中熊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎髓汤忻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狮膊拔。   点击阅读偿泞端:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斧哦项:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棱骑漠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲜缅示:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目临鹃欢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淘丁,以应付那些五口之家出行的需求铣抠。行李箱空间的比较矩府律,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锋阜隙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汗柯,或者带孩子出行时惦埃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钝破。行李箱内是否配备12V电源接口捶坎堕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拉急,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多誓柯导。   ·模特A(不戴眼镜)身高嵌:170cm 体重忻咖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圣椽心:175cm 体重郝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羞,长安福特此次也算酝酿已久了惕篮,可以说即将推出的翼虎非女讣,每个人都能从中找到自己心仪之处刊,例如极具冲击力的外形瓦嘎、科技感突出的SYNC系统熔赎、人性化的内饰细节设计事、又或是强大的日常实用性棵,这次祟,同级对手们真的要小心应对了囊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锌识差,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期量匪核。显然九,在错失2013年的发展大好时机后舷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点槐,其实也能够走在大部队的前列的恕互。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卡呛邢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多列卑乳。眼前一遍利好缺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兴锚上、雪佛兰TRAX轮缉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刮荚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劫,至今我们还没有看到实车阶褐抗。从目前的情况来看市,它们很快就会来到我们的身边橙。正是这个原因袄帆,在日内瓦车展媒体报道结束后盖绢搜,我们并没有着急回国辣膏,而是完成了几款车型的海外试驾归、测试和静态对比的素材搜集陀谢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娃敲。   看到这里船,或许你会产生疑问惧习:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淌检揪?坦白地说锤罕湘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的密先假:1.它们必定会国产并且在国内销售槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扫甩伴,只是一些细节针对本土化进行了改造鲸,但外观内饰设计幕杏、车内做工舅、人性化投回痉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化差问唱。综合上述所言玩寐午,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诵燃,感兴趣的不妨继续看下去癸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉采颠。例如CX-5潍隋构、ATENZA阿特兹淬莫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匆。最重要的是撵,它们不仅有所创新吵肺瞳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风槽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋檄彪焕,再到如今的Axela昂克赛拉芍鲁迸,马自达3已经历经三代车型的演变扮侨。据长安马自达相关人员介绍盘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痊玩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话表,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浆。它的眼神更加犀利辑涟,车身线条更为动感褂告梯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳餐绞皋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芬哗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连施,犹如猎豹面部独有的黑纹标识附韦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耸酞甸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睹密,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捎圣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纬傲仆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗅。另外县灸啃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淮食靖。据厂家人员介绍穗涤喉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层无、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掸谴抄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吝来,使它的整体视觉感受类似红酒一般媒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吕搁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丛忍,两款车的轴距同为2700mm颈嵌。相比同级别其它车型伶饶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新恰,不过轮圈的造型稍显普通糠酒贰,不够运动角咎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奔勒咎,规格215/45 R18揪,抓地力表现不错儡嘘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犯蔫锰,规格只有T125/80 R16沛危拼。   尾部的设计不算惊艳徘欠缆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甫瑟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涕潭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筒崇,这在同级别可是十分少见的绘松。" "  说起海马福美来韧剿丰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乱,转眼十几年过去毯,福美来已经迎来了它的第四代车型芳袭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抽,新一代福美来M5采用全新平台打造焦妒病,不论外观还是内饰铜坎瓣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搐怪。在此之前雇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仟既泵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型季赁噬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舒,宽大的直瀑式进气格栅娄痘,大面积银色镀铬朝丰贩,符合国人审美戳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啼魔缚,腰线采用分段式设计歪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计够,凸显运动感蕉吨。但只有左侧为真排气口翱韦,右侧仅作为装饰粪堕忙。" "  对于中国汽车市场来说侩,凯迪拉克属于一个后来者芬捂,当然这指的是豪华车市场鲜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宦,那可真要拿出点真本事畏。凯迪拉克也明白这一点尘绞,去年就将全新车型XTS进行了国产蛾揪,并且上市销售携,销量也是比较乐观的闯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膜粪廖,无论是配置上还是动力以及外观设计上首泄,至少能让大部分潜在的消费者接受炼,这确实不是一件容易的事情那几。于是拿叭篇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辉,对动力和安全系统进行了升级砰聪佰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版电屡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版够辜,仅有一款36S铂金版含耪祟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变项鹿币。   2014款XTS 28T铂金版外观脑百嫡:外观延续36S铂金版的设计陕珊谱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同替泰届,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅破舞,在其他方面则没有做改动侍怯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怖官,没有做太大的变化盛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惋青。   XTS是一款善于运用灯光的车送掂储,它将大量LED元素装备在车身各个部位蝎痊玻,正是这些时尚元素的出现四牵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敖,获得了更出色的细节表现力戳锨獭。这些称不上优势的细节表述长,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暑芳蒜。尾灯依旧是LED垂直式的造型孪构颠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僧垢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瀑捅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漆嗣。早在上世纪五六十年代汕辩仓,Citro?nDS就用上了可变悬架驳、随动大灯且、转向助力采、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术起斧,加上极为飘逸的车身设计栋擞羔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样供。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幢,2011年长安标致雪铁龙成立睡悔,到今天我们测试全新DS 5LS较,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实车薪市,音译的中文品牌名念起来很接地气垦鞋崔:长安谛艾仕兄晤炕,有股莫名的喜感邦肯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腑络跋,是台正儿八经的三厢车揣瘟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犀其,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腿测词。如今壤休,马自达6已经发展到了第三代蕾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舍蔬,它的名字叫做沁遁:ATENZA让。之前我们已经解读过进口版本家酬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力思,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侮坚袍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力单锯添,这一次排量可不仅仅只有2.0L馆,还有更加令人期待的2.5L拳。   注矢繁:此次测试中凯,红色车型排量为2.0L氏帛娶,黑色车型排量为2.5L共苹娄。国产ATENZA目前还未上市穿煞石,此次测试为抢先测试橇队谎,车型为试装车讨。   截止到发稿时罕鄙曹,官方宣布墒帆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庆,上半年上市销售褪维顷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骚匡,我们还是先来聊聊外观底。相比进口ATENZA襄嘘吵,国产版本在外观上基本没有变化禽箍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注需,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逻劳惯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剩巩,“下”这个字可意为“以后的”磋,用来表示那些目前还没发生的攘辆、未来也不一定发生的事情蒙轰。比如有人说“下次请你吃饭”兢欠,谁知道是不是真的!同理蠕解嫁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咕戊,实际上暗藏了一些不确定性堵迸戮:它能引领未来汽车的发展趋势铣?或者只是一句空泛的口号醛克顽?这是我最关注的问题拦。   当然也会有人更在意其它方面奈醒,比如外观内饰和空间等等祈吉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欧,本篇文章的最后也会提到烦嚷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疚。   关于下一代城市SUV的概念社礁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逼相。在他们眼里媳头,很多城市SUV都太“娘”了尸歼拍,连个小土坡都爬不上去怎么行临丸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庞信、勇于冒险的心氮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一精核妻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞪淋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卵监岁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夺习,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敢添捌,它能够去接受户外的挑战潞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统操交。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产济,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芍,目前主打3.0L排量的三款车型副落蛾,都搭载三菱第二代超选四驱系统纲水陛,售价39.8-45.3万元浅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铰,还有一个最简单区分方式饺,只有精英超越版才标配后拖车钩认澳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史昧咖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来络,陆续又在第三代(V73派、V77等)和第四代(V93蔑、V87犊揣舍、 V97等)等车型上装备乏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侯、四代帕杰罗)飞,现在销售的为第四代帕杰罗釜导沥。   如果单从分动器的挡位看敝古,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堂捍林,拥有2H够奢、4H罢疵、 4HLC敞咳、4LLC四个挡位美肚措,在后两种模式下惹沁金,中央限滑差速器LSD被锁定淡暴,为四轮提供均匀的驱动力告腹。不过值得注意的是割库,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戮,前妓睡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盆下,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宏铣晨,正是这样的全路况实用性绥,才被成为超选四驱系统狸档淋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下链梆,可以在2H搅、4H挡位间随意切换鲸,当处于4H位置时稀,它相当于一台全时四驱车型号弘,可以提供更好的抓地力和驱动力啡动嗜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忌蜕祈,而处于2H位置时甲描童,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镰酿,不过这样一个大家伙油耗不会太低分抵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒙快。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朔戳,4HLC模式时诽返,中央差速器锁止醇痊锻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时少,不但锁止了中央差速器煌和,还拥有更大的扭矩输出密,此挡位的传动比为1.9:1纽舞猴,扭矩被放大1.9倍肆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下古饲阿,4LLc就能派上用场惭工茧。在车内芍滴,仪表板的中央会显示当前驱动形式酣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脚淬捅,并随时了解到现在所处的驱动模式辞耙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杜,应付一般路况毫无问题澈霉还,但如果长时间处于极端情况下笑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凄貉搬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试路,对于帕杰罗来说完全没有挑战性点靡隆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屑,同时也提升了整个历险过程的安全性年,因此光有一颗狂野的心还不行替烫,还有选择一个可靠的伙伴潜。 责任编辑盼身:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品可疵冻,已经上市四年了脸保纬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隋,跟老款福美来相比档次感明显提升苦腾东。除了看得见的设计差别椽,福美来M5在配置碧、空间方面也有不小的提升堤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本购,1.6L车型会先期上市共稻,后续还会有1.5T车型推出葛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本片爱辰,其中手动挡共有6款梆,自动挡3款菱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呢串,厂家介绍说叫旗舰版识氮。由于厂家没有提供参数配置表栋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枷赡灿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倡。 ● 外观落小缕:中网造型似君威范,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面班,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膜媒龚,尤其是车身长度帽缄楼,福美来M5达到4698mm位藤,超越绝大数同级车的车身长度戮。跟老款福美来相比份,福美来M5的车长镶、车宽和轴距都稍稍增加一些楞,而高度降低了3mm祁铰。   因为长度和宽度有明显提升瑞,高度基本不变逛,车头设计的比较厚实愧惋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的动偏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网食,格栅同样采用镀铬装饰未坝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钾敖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氏,老款福美来就已经开始采用裳胺穗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擒兔。中网轮廓稍有些不同罕,老款福美来的中网较矮肝褐毋,而福美来M5的中网稍高贝纳,看起来更加厚重卷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构息。除入门级车型外翟锰,其他版本车型都配备了自动大灯喷纫,这点还是比较厚道的拧修,老款福美来全系没有配备自动大灯惯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咯脚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鳖舅垢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬觅鹤尸,能明显提升辨识度随。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匪距,是2007年买的抖,到今天行驶了9.7万公里左右目。日常使用中油耗7-8升/百公里绩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拿枪,第一就是便宜宋歼卡,全算下来8万;第二就是配置高粟毕,07年8万带皮革座椅褐惮、天窗潮镰架、自动大灯和倒车雷达的车不多蔡,而且空间也算说得过去立兜梨,总的来讲这款车符合预期就垢,坊间说F3小毛病多寞,不知道是批次问题还是命好埔,我家这辆倒是没什么事儿廷革。新F3于今天上市吻廷劲,领导说我算车主册,于是我就来了杆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矗恃,聊聊老款在使用中的各种感觉氯。   ●动力及悬架船顷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扣侗度,动力够用漆,只是起步比较肉藉酷,1挡和2挡齿比跨度偏大接任,走起来后挂入2挡转速掉的太多哀酸豢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兰坊。   油耗日常市里开7-8升/百公里躺,还算满意敲。悬架初段有些生硬壬挺去,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铂,对于颠簸的过滤一般遂林沸,后段软迷怯哩,拐弯时车身倾斜大累。总的来说算是个合格的入门级家用车勺赎氛。   ●配置及人性化设计钡梅海:   比亚迪一直走高配低价的路线秃萍,配置丰富删,前面说过涕,皮革座椅队超那、天窗深、自动大灯和倒车雷达都有所配备讼层凤,另外坟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针橙,虽然不好看季形,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狮兔。没有行车电脑显示屏拼烽眉,无法了解平均油耗侩馈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤劳讣洁,首先价格便宜贸,其次当年没有也不新鲜)牧。   人性化设计方面鼎,四辐方向盘比较细瞪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姑拒割,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漠嘿,四个角随便按一个都能触发想筐靶。日常小储物盒好用蒋藐,票据宝、手机和水都有地方放擅睛,不满意的是门板储物太猩椤(硬伤)嗣稼,平常只能放车证之类薄的东西晶醚措,连杂志都放不进去拴寝,后排基本上算是没有储物空间冀。   ●做工梯绵: 内饰和外观各方面做工比较糙覆检蚂,主要体现在接缝上距纠,不仅大而且不均匀畴免,这是急需改进的太。   ●空间坛:   F3轴距2600mm嚼,我身高190cm伞,有时候我开车护,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疯。后备厢空间大目牡,而且比较规整袱券,用它进行过几次小规模的搬运列,还可以博形。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蟹动牡,试驾中我也重点根据这几点进行体验浪,看看新F3有哪些改善和变化份寐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旗胁皆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墩,仍无法挽回姑娘们的心茬,如今她们只爱大长腿和都教授迫两。不知道你们发现没有冉导喜,宝马在汽车界引领着同样的潮流厩,硬邦邦的3系死、5系换代后都不再凶猛慧,舒适感和精致感倒提升不少骄。现在轮到X5了顽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的标。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奠,我勉强同意这种观点搪戚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喜多,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦临孺信,更显精致厩蒲缆。总的来说管喷,它不太凶陶,更俊美一些涤闺箩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窗檀彤,除了外观与内饰的小幅调整外链透戏,改款后的逸动引入了1.5T发动机侍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分问,逸动采取了1.6L家庭够用弊寝灰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呛尘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)且,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锻,一个争取“各门功课”都不落下赤去榷,一个则是专项选手电,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手差。 ●外观差挺旦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贡:轮廓流畅澈纺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诧、瑞虎系列范裤、风云系列及QQ系列)考,同时带来了转型后的全新车型祁寒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陇盼平,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造漂程娄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疙筋寞,更是出自海外设计团队之手遣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饥想唾。" "  刚进入社会的年轻人律劣凹,它们也背负着太多的压力粹姓旱,在家庭事业初步稳定之后黄榔,一辆车对他们就显得很重要山。致炫就是一个体贴的产品搏棵麻,它有着炫目的外形暗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侧鄙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是委凶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上加背投。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熟稻伞,变化的不只是名字皮赋,更是尺寸和定位噬努,风格和潜力敛味泄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侧垢豢,吸引着更多年轻的用户群体轻弥。   致炫外观灵动时尚钢献,带着一些年轻的运动气息供,车长为4115mm我,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戚记刀,比老款低50mm;轴距为2550mm动氛褐,比老款长90mm需。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绞脐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”道替巍,这样的设计更有利于致炫的散热父桨腹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气念。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窘宋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺党盖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吞镁瘁。   在ABB的阵营中剐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车降弦,他们的目的很明确唾课,就是抢占国人最热衷的这一市场粳砰拼。对于奥迪A4L乱、奔驰C级疥惕、宝马3系而言掀拐,三者都有着不同的亮点与喜好者钱宦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法激弟奥。   在这款316i消息正式放出时滴时,包含我在内的许多人都会想到一个问题珊,那就是究竟会减配成什么样伯?但在实际看来盖氮北,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醋。无论是进取型还是运动套装版超力探,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陈快轨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肛,当然如果你肯花7800元傻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯靶洪篇。此外掳鲤,对于现今发达的网购来说帝茎,这个根本不叫个事躬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苇冠,此外还有多种款式的副厂总成可涯 ,质量咱们先放在后面敝蔑,至少价格实惠也能达到美观的效果界懂荆。   虽然入门级价格不足30万苍慰烘,但你却可以得到一款原汁原味的3系些遁,在定名中你就不难发现函哨汞,316i中并没有“L”枢,它是基于标准轴距系列中的一员禾城苯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鬼肺当,对比现售的奔驰C级藤亩弹、奥迪A4L而言暇箔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沪倘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纶汹,这是国人特有的爱面子传统鸥醒暇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说从泌,他们自然也深知这一点堑寄强,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铂,单出排气也与320i的相同纫簧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条删,不过这一项在网上也是可以淘到的廓抡,副厂价格也就100多元赏谭蒲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旅苍晃,然而在国内笺痛,它还是一种小众车型邻。可喜的是亩屉率,近年来随着“旅行”文化的发展考铣连,旅行车也渐渐被人们认可赌粮。在我看来列,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饰襄焕,一种是像奔驰C级旅行版兴钩时、沃尔沃V60那样缚时闷,通过个性蔬鹅、漂亮琉、动感的外观设计获得年轻人的追捧似芹。另外一种则是踏踏实实走低调坚垛徐、务实的路线歇藐,用内涵打动消费者锯怕疯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挠宦极。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凸毫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盯步胆,外观庐问墙、内饰进行了相应调整块,配置也有所提升褪,动力系统则保持不变钾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枷,售价33.48万辰捆祁。除此之外聚籍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摆骄剩,指导价29.98万洛。   在介绍产品之前梧杆危,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歪脸镐,1985年师沸壁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磐盾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司紊,这正是斯柯达的前身鸥线操。需要说明的是叔洼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蒜屋,并不是指该车型限量销售邻仓。   ●低调试湃幢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膜还鹤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虐蝎公、欧宝英速亚以及沃尔沃V60导,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格链鼓伞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旧嫁舅、稳重盆,所以严格来讲少乘愁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版为凶抡。从上表可以看出清砂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势回碘,而且更重要的是甜,速尊的价格更加便宜卿赶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拈路亭。全新样式的中网格栅更具有立体感挠烙黑,大灯组内加入了LED日间行车灯卸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来金练,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应禄篱,朴实携省、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帆乃菩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叛壤冻,并具有自适应调节功能珐烩。新款车型的前大灯造型更加犀利把室肮。此外袍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的古溃春。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渤,简洁修长从,没有太复杂的线条勾勒莆褥却,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份链莱痢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骆脓寂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7微称雇,规格225/45 R17饰帆粉,这是一款侧重于节能环保的轮胎核怪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哆胯盖,圆润帕谱邓、饱满莱九、协调攫倪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喉、耐看得多绢鞘恒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应革苯得,尾门上的线条层次感比老款有所加强堵氛。此外老纤龚,尾窗上沿的扰流板饭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涛肮烹,让速尊看起来很有范儿贡。对了斯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管九倘帝,一般人还真有可能会被它吓到罢让低,其实它的心脏只是一台2.0T奥阜矾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撤,在北京借着区域上市之机兴,我们再一次体验了自由光的越野性能信。作为越野车型的鼻祖佰,Jeep用自由光再次向人们证明泪臣,即便做的是城市SUV笆茬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身童匙焊,但是在四驱系统上孩,Jeep却有其过人之处辉捂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言母立,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沮授蛙。    简单来说坟昆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹿小艰,也就是说性抵写,当前轮打滑时褪酬帕,动力会输出到后轮察,使得车辆依然能够前进曙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑老奖、交叉轴这样的情况)嫌臂虱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玛送,脱困就很困难了铂煽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹿韩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号还摧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闲册,以横置发动机霜、前轮驱动底盘为基椿稻⒏铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴湃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慑特,实现100%前轮驱动先,提升燃油经济性坎,而且它的后桥也具备多片离合器结构硼,可主动控制左右后轮的扭矩分配矩迹,起到限滑差速器的作用瓷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡想,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡模泪叔,还具备后桥差速器锁止功能驴嘉,实现左右车轮50:50扭矩分配囱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统避侧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蘑。    在实际体验过程当中枯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潭晨驰、交叉轴蹄荡邵、炮弹坑宛吼锌、搓板路等等越野路面箩鬼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中按邪,越野能力无人能出其右收舅派。    然而作为一款城市SUV胎赤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力容滤钵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棵抢。    另外骸狠碳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罐茬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统传蜜即。相比同级别的SUV楼诗,虽然在越野性能上依然具有一定优势啥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靡霜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纷,但是进入这个价格区间以后挞蹋,消费者选择的范围将更多沦、更大奸嗡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战料捶渤,在竞争力方面依然不具有明显的优势隘篱非。    或许尽早国产化降低成本败皮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枚。如今鳖良盒,马自达6已经发展到了第三代妹快鳖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拳吩汲,它的名字叫做韩:ATENZA爆铣尚。之前我们已经解读过进口版本屠权精,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼻耪,这一次排量可不仅仅只有2.0L躲嗓拈,还有更加令人期待的2.5L儡团横。   注慈:此次测试中备,红色车型排量为2.0L嵌,黑色车型排量为2.5L瘫潞。国产ATENZA目前还未上市韭文,此次测试为抢先测试缄酷停,车型为试装车少椽。   截止到发稿时眷挎,官方宣布鸥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绘窍,上半年上市销售横阔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规城牡吹,我们还是先来聊聊外观哇。相比进口ATENZA幸揭箱,国产版本在外观上基本没有变化促秀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栖谈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貉篱寸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诚帝道。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淘鳖,它不同于以往的两代马自达6漓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现党辜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秸肋苛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹈马,厂家把这种设计理念称之为“魂动”无捂羞。总之从结果来看烤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感该篮仆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瀑,希望它能够像老马自达6一样蒋廖,百看不厌慷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烘讼,仅针对这两款车型来说贡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘛菲嘛,而黑色则太过低调翠茨驳,完全掩盖了车辆应有的魅力涕衫径。ATENZA的红色与大多数车型不同栏芦泥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒内,不俗套魄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氢奴碑,轴距为2830mm午技撕,与进口版本相同迹。相比同级别其它几款日系车型姆权,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别马惊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯獭秤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源判俩骸,科技感差了一点屁婪奢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿泥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上让肃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慷币商,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狮,相比之下确实显得小了一点人稳,为什么不折个中讥,采用18英寸呢僻瘟僚?   两款车的尾部设计几乎没有区别褥骋,尾灯样式相同碉,双边共两出的排气管(没错坞,为了表达更直观巧侯、清楚窟、无异议锤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分低封,这是马自达6一贯的良好作风榔冯师。总之导,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的噬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言任韭,谁都知道SUV车型最为畅销辨互瓜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碌戒抢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抒,而卖得好的却还是那么几款技贤乌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙畅,还要等到试驾之后才能给出答案卷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肛喘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吧。从风格上看共,海马S5偏向时尚雾诗吵、运动汀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群封。而在配置方面惧鹿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点释跨礁。根据目前了解到的消息屎受刨,这款车型的起售价约为9.5万脚,如果消息属实的话鲤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滑膏盯?   外观策骋歌:设计新颖涧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杀趁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矾激苍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秆寿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梧赋咕,也将它的风阻系数降至0.34蒂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摔爆回。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴龟伺炼,比例上感觉怪怪的朝讲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化的咳,有效地提升了视觉效果此女放。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯擎环,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神七。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯殿、转向灯以及雾灯巧驹信,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集题。   作为一款紧凑型SUV桶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm费,轴距达到了2630mm驾改臀。与同级别的海马S7相比稻其桥,虽然在车身尺寸方面有所减少卢,但轴距却多了11mm鸵,整体空间表现令人期待画韦孪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈被,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尸狭构。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藕茬诉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彭慷临。" "   全新的A3备受关注锻脊,这其中的原因有两点砍,一个是加入了三厢车型迸竟。而另一个哥么卧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型熬。只是这台车来到国内较晚忱敲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朴劲丸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地括燃,简单明了的说汾那,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晌,而必要条件是横置发动机吝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汾剐赖,但消费者从中又能得到什么撂不绰?如果按常理来看讳拜,对消费者的好处应该挺多的何渤,比如车更便宜了喝,就算车不便宜配置也应该增加了摹垛芯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帛团搔。但上述这些还只是一种期盼犀私擒,毕竟这个平台的车型刚量产不久抒筷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显番祁。至少高尔夫7是这样几美,而全新的A3由于正式的价格没有公布莲椒,所以也不好定论退示。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3化硷,这次引进国内的共有四款车型灸睛泛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泪淀井,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置素。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娘,6速S tronic双离合变速箱姜笨韧。在本月的21号簧怪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市境痴卜。相比老款的两厢车型夯去末,轴距和车身尺寸都有所增加嚼,而且在轻量化上下了不少功夫钎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择称局,但在配置上基本都可以进行选装轰完驾。由于三厢版为新增车型下婪赔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开券密瓜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棺汕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市建统,“小改款鸥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尚泌,而值得注意的是逛魔仕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蝎榷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谓痪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壁扒灯。”吉利控股集团副总裁法娶烙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态土涧裂,欣喜之情溢于言表泄幸。    亦或是巧合汰桥厩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铃,一方面涟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惠堕敝,另一方面百靶沙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁结,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怠,种种迹象表明俄匈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段咖凛。   诚然瞧搐晨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焕疵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歌次私。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肚函试,孙晓东对媒体表示胜酿订,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邢舶,吉利收购沃尔沃之后崇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鲁偷煤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袖莆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敬。" "  在国内极匣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孺模孝,它凭借动感的外观灸苔涉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”目瑞娠,后来者RV4晤彪来、途观萄肮韧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凹赣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比收,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溪挡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓶澄。而今年伍腊,东风日产给我们带来了第三代奇骏借,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侍城怜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵汉獭,年轻化烧、动感化的外观设计就是最好的证明铰迹孙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寇勉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车人狡拓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中需褐剧,层次感以及运动感比老款强太多了幢摹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疵谁谐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灿,流畅的曲线让它不在干巴巴储,整体饱满了很多孔铣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娶尉。   在侧面线条的过度下翔华,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惶朵,并且加入了以装饰性为主的扰流板淑弟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漆佰。后尾灯变化更为明显俩评禽,竖条造型变成更为接近长方造型郊口。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”家势甜,一定会想起Jeep坚表,提起Jeep该,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了皋酥食,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诬稻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杏帆糕,看看它在这部分有着怎样的表现师督携。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车险痪丢,并且不可选装以外工目,2.4L 豪华版可以选装该项配置鼓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配告醚屁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版煌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式事奈牡,从功能上来看比较全面省的,下面我们就一起来看看它的实际表现坤。   更多精彩视频镶疙嘉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姓闷辩,调整比较细腻怜班,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位睡退娇,而且还可以停得很正铺断泵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伙瞬核。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话景,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磐,如果继续操作勤辽,系统则会中断本次自动泊车离。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戒泄馅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斧垮惹,我一定会把奇骏放在首位汝胯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淡枯讽,性价比非常高舍。不过自从2008年上市至今的6年时间里癌怂葱,它始终没有太大的改变闷部,另一边竞争对手们却在不断进化捞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者超熟去,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秀经,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咯孙粕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耽,而看到新车的第一眼就会让人感叹品:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了防。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)体毯,并且也是该平台衍生出的第一款车型铆颁梆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酪廖。相比老款车型略显古板的硬朗外形骋,新车则显得更精致碴磁瞬,更有设计感檬雌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上废。当然戚痪,除了视觉效果之外栖妥酵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了团喀尖?这也是今天我们需要探讨的问题典。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腔肖抖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镀乳蹦,我们本篇文章的测试内容并不全面姆巳送,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抛连,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍噶顽桂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霜韦淘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碧汰,里面对新车外形瘟、内饰等方面都进行了详细的解读屉劝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筷。另外烯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膜淑廓。   ●增加更多高科技配置绕伯炕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品长挟,除了拥有出色的设计琼、良好的工艺和用料之外牛蜂壕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仕掸恕,翼虎就是个很好的例子乃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俺。如今的新奇骏身上年,我们也看到了各种高科技配置屑蹦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平习花盖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了崔,在两年前它就已经崭露头角涎裁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辜点,连控制面板都完全相同刹拖。虽然东西不算新叙遍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先念侗仕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钵厕,汽车作为生活中不可缺少的一部分哇怠,也同样要跟上潮流碑滦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颂,很多的印象都集中在日系的丰田车上遂凡鹿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等车,由于起步较早啼里穷,所以在混动技术上都比较成熟超络。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闭绿,一方面是因为未来的趋势偏犊,另一方面就是对环境保护都有一份责任泄墩怖。但能让人印象比较深刻的不多釜来,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外番刺。经过一天的试驾体验懊焦拢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霖汗。   外观方面介沙胖:设计大胆前卫歌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唤办,给很多人的印象就是模仿搬、复刻扭,aygo猫僚、花冠渺成觅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筏腊。实则也是没办法的事儿山,白手起家的汽车企业一般都是这样开始歼,不过从秦看来仙晶泥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段借贫破。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讨叔,整车设计偏向年轻化伯,前大灯内加入了日间行车灯人钢辜。车身尺寸方面炯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炼匿,轴距为2670mm突贾渭。   实质上广,比亚迪秦的外观特色鲜明勿,个性十足痉米,他并没有针对大范围客户群体而设计淖频,更多主打年轻唾蹭火、时尚元素算獭。这样一来咸办,优缺点也相对明显郊,需要一定的时间让更多的人来接受他诗澎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愁性,充电方法非常简单也很安全妮乓。通过家用的220V电源就可以直接充电社,但是要采用三相插座贤便。车内的仪表盘可以显示充电信息灿踩洪,包括电量以及预计充满时间泄啊北,而且还可以选择预约充电棵节晴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煎吐哗,虽然我的“档期”已经很满室裙,截稿压力山大徒盯枚。但作为潜在车主玫起疽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唉颇,它和福特嘉年华簇瘫亭、大众POLO会有多少不一样粒闲懈,谁更值得购买南累。我想这也应该是大家都很关心的问题毕扑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息躲,以供大家有更多了解咸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜂交芥,分1.3L和1.5L车型酱倦,提供5挡手动或4挡自动变速器倡委客。这也是国产的第三代威驰车型笛既,相比老款车忍,新威驰变得价格更低绢涎汕、空间更大涪贝对。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫络,在广汽丰田4S店中销售备,价格区间6.98万-10.88万元搅。两者动力系统侯骏、内饰设计完全相同告稀虏。只是外观分成两厢与三厢午,配置上有细微差别而已扮。好了肝公舰,我们就从外观开始说起录。" "  导语凹:在新能源汽车研发领域踌坏,比亚迪一直是领跑者桨画,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喘郊暗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术居亩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饯烁,能够开发更为节能催疥、环保的电动汽车产品挺凛,实现性能的提升和普及应用蔬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作四插。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谁。   历史上陵奶铝,秦灭六国狙,结束群雄割据时代陋,统一中国阂,开创了历史的新纪元汗煌骇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彩乔垂,势必证明其在以下六方面的实力牧躬:   一凤溯、比亚迪秦到底有多快翘钱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杜幕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒单,23%的车型在8-10秒痛,17%的车型6-8秒秃墟绰,仅有8%的车型小于6秒譬盖,代表车型如保时捷卡宴4.8L础模。今天瞳览拜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屉炮懦,秦百公里加速为5.9秒态敝态,而记者实地测试时拣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拎嫂。   跑得快自然有其道理季苛熬,秦具有“双模”动力唐港,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合林紊,在混合动力模式下拈趣辨,秦能爆发479Nm的扭矩帕瓤,某种程度上可以与那些超跑抗衡脯巧社。 二犀梧鹤、秦油耗到底有多低母?   根据国际标准测量核算洼,秦百公里油耗仅为1.6升顺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钱存。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涛凑檄,纯电动模式时顿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摊,整车自动或者手动切换至混合动力模式案辖贤。在所有模式中粒店,秦还能进行制动能量回收翠,即电机向电池反充电谈蓝豢,每百公里回收2.5-3度电细,可以多行驶约15公里拎算。 三宽龟、秦充电到底难不难瘟?   一句话回答戈:有三口插座的家用电源就可以冒灸褂,就像充手机一样方便朔。秦的电池容量为13KWH忿传,可通过220V电压委,3口插座屏模,4-5小时充满电晴绊碱。秦随车附送一个智能充电包雾冀回,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖罚凰。   四局俗秀、既然用了大量驱动电池彤,到底安全不安全?可靠性如何荆程?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呵敖昧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肋。单位能效比闷雄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沪侥。但是安全稳定性方面则恰恰相反边海扯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池七起馆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池单汐泞,是目前市面上最安全的驱动电池耿,没有之一功。   可靠性方面脾,据比亚迪测试殊薄克,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑五青,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修快尘棋,业界罕见攫。电池电芯甚至终身保修细藐。 五痢扒、秦操控驾驶会不会很复杂巫屏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夺局拉,习惯之后甚至更加简单踢闺迷。新增纯电模式倚鹕矗控驾驶倍蒜能,更安静鸽么、更节能参忙阂。   六汤爬、电池组电用完了如何行驶垂雷锌?   据技术人员介绍逞,秦本身不存在电用完的情况荤穗散。电量不足时枷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式龟匡搜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瀑闯娠。   此外蕉借钞,行驶过程中边呢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量够女,并储存到电池中科。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哀,其次是QQ me不看几,PT漫步者之流蓄,当然还不包括那些“只识其样靠、不知其名”的人群叼斜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芭拧,它也是双龙汽车最具标志性的车型徽茫。在迎来双龙新柯兰多之后赊孝捌,就在近日粟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赔朴股,但却让我们可以由心发出这样的感叹粹宏非,爱腾终于正常了茸。   从推出2011款爱腾至今腿,已经有近3年的时间悸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势龄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诵薪迸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疟顾郡,伴随着2014款爱腾的推出盟缸,有关于这款车的一切镐,也自然成为历史栖恢,被我们封存起来叼。全新的家族化风格设计矢继疲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冕救徐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聊教段,与新柯兰多相似的样貌俊,让新爱腾不再具备专属性儡偶。没处前部细节的设计店恰,都是那么平易近人徒,平庸的再没有任何特点男吨。可能人就是这样薄第,老款爱腾在售时炒搔娜,人们总是说这款车有多难看怀喷盛,有多奇葩腥省袱,但当它真的成为历史后衔伶,我们又会感到缺少了什么喂量森。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朝多泰,但还不至于让它从中获得什么优势罐,车尾部简单的几处变化拼猴勺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉某。现在在大街上鲍巫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的采,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疆。   本文导航" "   这年头在路上跑着郝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念葱,把自己造的车不断的加长秀歉撬,就算不加轴距也得把身子给拉长撩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中体、大型车上拟,感觉有些资源浪费兔啸长。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饶笑贪,“L”的作用才更加实际恭摆吨。当拿到这辆YARiS L 致炫时呜械,小惊喜了一下槐核椿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了美陈媒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抠、大众polo暑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势己。目前这辆车共有两款动力甫、6种配置车型在国内上市魔,指导价格在6.98万-10.88万之间拌叼。由于新车型且上市时间不长霉税氢,所以目前的优惠幅度不算很大佳吝,基本在3-5千元左右祷。(个人观点何琼:致炫肝懈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劣侮,厂商指导价为8.7万-10.68万输本,搭载1.3L/1.5L发动机醋创蜕,5速手动/4速自动变速箱尖。" "   曾几何时闪妇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丢酸累,但却没有获得国内消费者的认可孰邦催。如今喇糜嫁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前犁汞,其售价区间为15.48万-21.98万元妊,相比老款车型有所降低起轰。另外捆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妮辜蜡,并针对柴油发动机进行了重新调校齿癌。下面就让我们通过试驾体验商,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毯撕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顾粪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计攻,并采用双龙全新的家族式设计解咐副,整体风格与现款柯兰多十分相似局旁喝。然而纯谱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整林撵藉,其车内布局依旧与老款车型保持一致欠京,略显缺乏新意录丘。   小结诚: 相比老款车型来说焚仟,新爱腾的外观变化令人欣喜琉喉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翅棚。不过峰呢省,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钞迁匆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郴奔从。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上醒圣菲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峰其。在海外市澄辣⒏妗,新逍客提供3款发动机孙,配备6速手动或CVT变速箱艇匿,在英国的起售价是17595英镑媳。与现款车相比响胶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撑憨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拟。 ● 外观介绍胎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粳萝:宝马2系Active Tourer围迷精。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单羌病,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蚀爸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矾家?车展上的展车给了我们答案努桅春。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喷,而在正进行的2014日内瓦车展上哇晃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虚嘶。和两厢版一样秀嫡刹,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦悖块化平台打造斑葡对,造型新潮时尚腺广,细节设计则突显旅行车的元素囊,保持一款旅行车应具备的实用性锣凯。据悉精去,该车将于年内率先在欧洲市场上市伴篱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位售,相信国内消费者很快也将与它见面讣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捎,全新标致308的旅行版如期而至般。从整体变化来看魔,它在保持旅行车实用性的同时煌郝律,将重点放在外观瞄赖、内饰的调整以及配置的提升上幕栏潮,新潮的设计更是让人眼前一亮捻。在我看来良朽迫,它的变化是非常积极的绷械炼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匣看,现在它要做的就是尽快进入国内详男蛋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章前疙:   静态评测    ?   更多精彩内容斑浑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗅捞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笑娘。早在上世纪五六十年代退弗,Citro?nDS就用上了可变悬架斑前、随动大灯睦捌、转向助力琴菜顺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叭,加上极为飘逸的车身设计法,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豌洽瓷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纶,2011年长安标致雪铁龙成立恭,到今天我们测试全新DS 5LS捞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芜亲参,音译的中文品牌名念起来很接地气普:长安谛艾仕兄限,有股莫名的喜感苍骑悄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骚喷,是台正儿八经的三厢车躲。   ●外观茶灭:考虑国内需求妒帆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欣湍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5昆,后者里里外外都显得格外前卫蔷珐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肖罐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拉、更好接受一点赶。当然殊,前提是得保留住原有气质昧籍拈。   在这张全新的前脸上释,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰善,官方把它解释为“飞翼”步惨笔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肪,由于边缘不是那么锐利才霞冈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摄汞氛,接受起来没那么难佩。   车身侧面和尾部看起来很饱满伐、匀称宝,其实我个人甚至感觉比车头更好看适。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匹哥僳,厂家说这是做完市场调研后的选择呵啊洪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兽,想想也不无道理僻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条少,与其后期车主们各自琢磨继惦,不如原厂直接把这事办了摊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无才伴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峡地:下文简称新阳光辩,以便阅读)萝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澄洁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰入,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 对梅舱。现在它不光新潮蜗擂,还进一步提升了性价比涵扇,为与定位相当的大众桑塔纳脚捷购、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涸晨。 外观课:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桥统暇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恋卤黎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冲需砷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疯庆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分禾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聚夕狗,达到4456毫米弯信,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平艘倦矫。    此外裁诫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晒吾骚,由于在东风日产的产品体系中蚀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)款牛坷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样何俗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些武蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时忌迫剁,我已经身处呼伦贝尔牙克石仙熔秦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辖簧。尽管天气有些寒冷挖挪,但此刻我的心情是非常愉悦的躺楼盘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阮群韧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帕绅侧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世该,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醛窝,当然我也不例外赎丧。这次除了911之外晾宫,保时捷还带来了Cayman耸坚、Boxster剩逆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型眯腊睦,让大家分别体验RR(后置后驱)操肖、MR(中置后驱)龟卿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恃虐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剑砰,即使在这样的冰雪路面也不例外换灯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膛。在练习漂移之前庐猾熟,充分的驾驶培训是很有必要的辰范乃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时标反,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俏井桐。   ●车辆失控该如何挽救澈?   当车辆发生转向不足时慧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奔适,稳住方向并且慢慢回正具,切忌继续打方向畅炕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叮,反而会加剧转向不足的发生红唤鸥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甫拣坍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度现窘卑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兔缆。对于一般人来说盯受,应付转向不足要更加容易一些涕挤舒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗓,而转向过度一旦被合理运用且椽回,就能成为过弯利器久,也就是我们平时所讲的“漂移”蓟核卞。   ●如何才能实现漂移欢甩迟?   要想在弯道中实现漂移次,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寥。针对这次的车型以及冰雪路面嵌叼氯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舞:   1绦淳身、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)老十,我更愿意称之为惯性漂移过弯棵珊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酶朵、甚至小于90°的急弯胚。 ? 『以上为PPT截图兽遁句,分辨率有限迟餐晌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性廷汹品,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狭此,然后反打方向檬鞭星,稳住油门漂移过弯前。例如在通过上图中的右弯时搔厕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢介面,然后左打方向归鲁麻,紧接着再右打方向戎较山,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黄炯壕,别慌窜处,这正是我们希望看到的叹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朝衔哪。随着车尾横向滑动的产生低,此时驾驶员应该迅速反打方向帆,让前轮时刻指向出弯的路线坎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匪卷,随后在出弯时适当收油并回正方向效操,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烹瓣能。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向快,方向盘转动角度都不宜过多颊槽,最好控制在90°以内赋。其次油门动作务必细腻枷炬蒜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虹奈芜,给油则会加剧侧滑恳湿储,收油则会减小侧滑角度诺混内,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纠。   2巩痪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓣颂陇。   适合弧度比较大的高速弯道冀练。 ?   当车辆高速入弯时蝎扔评,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郎疼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娥糜般。当车辆开始侧滑之后京巫顿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转遣亢,继续维持横向滑动么,同时反打方向控制出弯路线派匆喇,之后的动作与第一种方法一致队磺忱。对于初次尝试的驾驶者来说难,如果入弯速度不够快也没关系散需簿,你可以直接省去刹车这一步骤吾去骏,在入弯时适当地轰一脚油门罚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毫矢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骗篙,并综合运用吗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了熬怂俗。例如在紧急担挝、高速的连续S型弯道肌跑干,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牛聘姜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陌,从而划出一道完美的漂移路线栓禾似。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昧?AE86在高速S弯道超越RX7矛潜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介担斑。   当然枢播屑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糜封抬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挪问岁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辑软廷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屋吐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涕懒侥,驾驶员只需控制好刹车港崔、油门以及转向三者之间的平衡即可颠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伞碧。   然而即使是这样串端鲍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怪缝。冰雪路面凹凸不平法,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甭捂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钦混,所以技术和心态都十分重要署劳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙珊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耙昏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头善览澄。在这期间高,沃尔沃创造了无数的第一侣共椒,也赢得了不少的辉煌成绩百屏,当众多车企迎头赶上之际促挖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摊,并将其命名为Drive-E戎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滦懊嗜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带承屠羌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅板,实现了靠背调节和腰部支撑饭错。 1967 推出首个后向式儿童座椅煤梗泊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狙盖蓄,将有害废弃排放降低90%以上赡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)草扮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苏,有效减少或避免低速追尾碰撞勃踢赡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术句诞,至此安全范围从车内延伸到车外皖锻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茶,从被动安全到主动安全谅匹街,再到行人保护恃念认,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敝缚协。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愧纱,空气污染现已成为最热门的话题写爆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桑妮蹲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纶赎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茂。   Drive-E是什么 案割?   即E驱智能科技魔,代表Efficient Power(驱动更高效)衅剩、Electrification(驱动电气化趋势)取尝、Environment(驱动环保潮流)煎,从字面来看很容易理解逃勿,简单来说就是引擎高效化佩冠,这样一来既可以保证动力性乖通五,同时还能达到更好的排放标准勾申。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拒始哎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陶钡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虽帝。   沃尔沃还将这一技术投身于募呒铮块化的研发沉,只需变更增压器纳感缋块与催化转化器某张铣恚块等主要部件物,便可催生出一款新的引擎产品去。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奶,大致可分为4类贾马康,即汽油直喷引擎阀、柴油高压共轨引擎甲,单增压引擎(T5)粹、双增压引擎(T6)度粕太。 以XC60为例 伍铃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表禽团结:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例槐孺借,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戈盾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比付,在动力输出上也略有提升窍星,其中的原因自然脱离不了小体积珐、轻量化等一系列技术的支持炕。   此外变速箱方面也有了很大的改观奥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%短,挡位的排列也更加紧密尽,有效缩减了换挡时间侵降睦,从而具备了迅捷的响应能力脆汤钡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现需。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徘略诗,耗能经济性方面得到了进一步保证坦,它将改变城市路况中引擎启停的时机惟歪,改善油门的响应恢,空调系统转化为经济模式工作乘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畅狼,而在65km/h以上松开油门胖蒂态,引擎还将会处于怠速状态膏狼。   本文导航辩监:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劣偶龋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脖贿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娘。不过暗蔫狠,动力并不是我们今天的主要议题放堕且。秦的下盘功夫方面表现如何戈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系歼冈?这些都是我们今天要研究的内容饰料。综合起来氏,我们最终目的就是想要弄清一件事芯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巷缓亢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汝雌。当然菩临畏,由于秦有着体积更大拖虽七、更加复杂的动力系统鼻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法备剐吾,但由于双叉臂需要更多的空间淖,因此也是不现实的夸孰。在材质方面效洼昆,秦同样表现中规中矩煽夹,并没有使用轻量化材料为车头减重酵筷,亮点并不多逻吩。由此可见卑良,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膳控埠。   不过构抱,由于混合动力系统的特殊性科啃鼎,秦也必须做出自己的调整秦阂刷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异司肌旗。比如吗苏泞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面导,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘶究,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上替棺。此外探镜驳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阮衅穆,相比速锐在直径上增加了将近9mm夕,看起来很是显眼汰堵锣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尝茎劣,而在同等材料和工艺的情况下隋巍翻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度港,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载们。   另外拴弯楔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绊田面。与速锐的非全框式副车架不同歪墩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮的,由于加入了电动机和管理单元鹅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吐,因此这样的变化当然是加分的挥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声模地、振动和声振粗糙度齐薪,欲知详情请点击这里)肪璃秋,是个值得肯定的进步檄布火。此外女窝,与速锐相同厦硅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娘,强度更高却碗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歉,现款腹郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隧乖,不过福特已经为此做好了准备姜催,日前刚刚发布了新款溉沾薅洌克斯胃垫岗。它采用了全新的家族化外观谦分,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贡,不过它真正的杀手锏藐诲,还需打开车门才能发现得。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姑,进一步抢占细分市趁和泊堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凡故敝,满足那些对于性能有一定追求的消费者峦,比如轿车中的S5澳问警、S6募吧、S7溪、S8等等水。就在不久之前的2013年12月邓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前煽疯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型未耻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)檄驹岭。 外观泵晃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态光蕉氰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子焚,可以随时面对那些不识货的挑衅者教。作为Q5的性能版车型沮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杰,颇为低调吨士,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化播滩胁。 车型图片 基本参数冗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹋,特别是车身高度经过降低醛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸡琶墨,而轴距也有细微的变化操。   其实只要细心观察瓣怒将,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的金何拱,除了特有的徽标之外莫逻侮,SQ5的镀铬条有别于传统车型咕,采用的是双横条样式碴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状违纤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哩矾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氢。而配置方面快,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悍。   尾部的变化主要集中在下半部分金仍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熊炽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拨,可根据行驶状态来改变排气开启程度莎涸婪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派频哺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭罢腊,前者就属于少数派戏。一个是只有追韩剧的人才懂级碉乓,一个是全民百吃不厌玻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品物驳挎,其实上一代车型在国内早有销售寥弊蜕,只不过跟福瑞迪太像了捅,外观不出众垮弯,关键是动力平平秽,所以最后并没有收获太多袜伶。全新速迈刚刚上市拆卢晃,售价17.98-22.68万元刑辛吵,很有幸能够在第一时间接触到这款车睫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屏够。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈琉效潘。通过简单的对比擞矗,不难发现胎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稼,名字叫做ForteKoup府阶策,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抵污,售价17.18-20.08万元告。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坎翘砰,它承了起亚家族的虎啸式前脸涎衡茂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评典,现在看来谈不上惊喜视,只能说还比较精致浦糯。虽采用了大嘴的设计层,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讣,或许小女生会喜欢拒凡。大灯全系都为卤素光源狄涡,并带有日间行车灯互桨郎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拆林。   走到侧面承篓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化入疵台,但两门的设计为它增色不少忍泻较,在绝大多数人的固有印象中秦朗,跑车就应该是两门勉刨,并且应该是无框车窗达,仅从这两点来看蹄朴,速迈确实都做到了惟,开在路上的确引来了不少的目光追随誊赦揩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流囱境,我们一致认为车尾的设计更为出彩挪嘎,短小但、精干靶叉僻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘶喂仟。除此之外睫很,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鄙,而且排气管口径不蟹帐缒摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强妙。轮胎为韩国本土品牌创,规格为215/45 R17揽吵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鼻。   当然母炬,如果你选择2.0L车型的话洼墟郊,你所看到的黑色外壳后视镜汀弛、前后包围的碳纤维纹路饰板番、双边双出的排气管限承、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纬味。" "  讴歌这个品牌磺当,或许很多人不是太熟悉叮。作为本田旗下高端品牌础,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恳,而且在美国市嘲帷,讴歌的品牌影响力是非常大的叼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柏,大部分都是人们对这个品牌不了解旦弊怖,影响力上不去栋,导致在销量上确实不尽如人意耍。对于这次全新MDX的到来灵,个人持有赞许的态度赴十芭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衅藉懒,还是那句话潍请,品质上去了跨,接下来就是提升品牌影响力了窗备。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盎坎,大灯的轮廓更加细长较,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过超,但内部结构和MDX并不完全相同妙。雾灯被一条仿LED的光带替代耍,进气中网的细节刻画更加运动兑界拐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长番,侧面造型给人的视觉感受非常低缎怒椭,这和前后大灯的位置有很大关系哎泛卧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎了,注重舒适性旅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婚幂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汗狼,而压低的姿态却更加动感擦憾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓉丹捐。尾灯造型相比较现款修长差衫,优雅的感受也来自于细节的 设计敖拧,但貌似通过我的观察度甲入,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源判。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偷挺,让尾部显得非常简洁擒粹。   本文导航勾椽暴:" "  2014年2月20日僚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市思。2014年型奥迪A5的最大特点是势荆书,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机船蛾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国软倪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娶踢,共有19款车型割诵尖,售价在49.98万至85.8万蓉驶,具体价格如下价霖霓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搂肮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柏附费,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邪俱。配置方面倒刀,也与现款车型相同舶宋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拟。   内饰方面刹谈憋,2014款车型也与老款车型大同小异扛浆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烦蜂薄,同时门内饰脖函、座椅中央扶手每、都采用了纳帕真皮面料镐叔杆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羞爱。而2.0排量以上的发动机则保持不变抖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饺卫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化千伯。   变化一阂际杰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嵌,在原有的缸内直喷技术的基础之上境借,加入了较为传统的歧管喷射齐蒜讨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合傲蔫,通过二者各自的优势嗓遂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求副。事实上日,混合喷射也不是什么新的技术稍炯哼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用距偿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绥如顽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矗辱枢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亭簧讲。   变化二弛吉勉:排气歧管集成至汽缸盖内罗罗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煎扣瓢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丰贡,从而减低涡轮的负荷绦,提高涡轮寿命黎悄贩。同时钝昧,因为在进入涡轮之前进行冷却卤膝,相当于提高了涡轮的进气温度限制屠花,可以允许发动机有更高的排气温度村踞松,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高建。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疽陋遣,同时结构也更为复杂差坤疤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战户豆功。对此拟漓,缸盖内的冷却系统也进行了改进咐菇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乾搭。   另外汤芍荤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杰钨矫,还有着两项小改动沧蒋。使用旋转阀钠叱┫ぃ块替代了传统的节温器跨划碳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上版,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卵肋。   根据官方消息扦权坝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嚷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受性蓉孪。笔者也希望在应用新的技术的同时醚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鞋放护。 责任编辑喝段夕:王晨熙" "  A00级(微型车)裴,在人们印象中这类车以实用性馅繁、代步功能为主诵,低廉的价格促使配置也不会太高纶侩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帽措恭,一款车的推出打破了这一概念舌,它就是全新奔奔改缓,来自长安汽车窘。   感官是人们的第一直觉反应腾秤,所以外形设计的重要性不言而喻淀珐獭,为了使人们印象深刻垮疟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炒,道理很简单胖,日本是微型车最发达的市场颇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捞等被,在2013年广州车展上哪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旧,除了时尚的外形设计以外痉强,在细节做工上也有着不俗的表现介廖。前脸的设计整体性很高聪谎赋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隆穿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尽缄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表单凳骂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涡奠,不过这一点在外观上并不明显帅事,这源于贯穿车身的硬朗腰线疟萝,有效将视觉性降低滔帛乖,同时搭配造型独特的双色轮毂句,让这款小车看上去时尚动感蹿庙戎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侮光茫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蕉里,如果仔细比对拉竣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藉搔。除了引人注目的设计以外级途瞧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹龚,具有加热功能的外后视镜匆埠翻、15英寸的抛光双色轮毂版钳酒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置八别苫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冯瘦施,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奖洛。不过甩池,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锰柒,从内到外杏称、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孙炯,可以说是一次完美的蜕变讨洗透。那么这款新车究变在了哪里痴苛?它究竟新在哪俏巧鼓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出度?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乏瓤呛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滥涕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm计铅,轴距则与老款车型保持一致谈孟龋。在尺寸变化不大的前提下侈,改变外观脯幻氦、动力拦欣工、内饰汉绘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关江,2月19日这台新车也正式来到我们面前速宽擎,并接受大家的考验婚褂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条落轻,但这8条是我个人认为变化比较大的蓉雹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稠士硅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菏荷痛,我就有了一种预感坦肠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岸娇督,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颁虐爸。全新X5给我最深的印象除了家族化外散,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冻撵。首先亩肃,先说说全新X5的外观会嫂己,“大尺寸双肾进气格栅”绰览、“开眼角式前大灯”箱庆蔡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致认韦。    现款宝马3系推出的时候痉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉解,现如今随着全新X5的上市菱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赡饭痢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分僧,据悉邵浚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疵两缉。值得一提的是八泼拳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虽穿,给人一种炯炯有神的感觉顺诞。    由于新老款车型的轴距保持相同粮鞠讣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俩,反而侧面的腰线给人一种力量感探,这也使得新车看上去年轻了不少物。细节方面烽脾扮,新车在前翼子板上增加了进气口滦票,突出了宝马品牌独有的运动基因鲍饯冬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格罕幂甘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袍,提升了夜晚的识别度搞南。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涧,降低了风阻系数低锚斑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虽坟讲。" "  版权声明布:本文版权为网易汽车所有侮踞联,转载请注明出处秽。   在2003年邯题,奇瑞QQ的下线让这款时尚核挟柏、便宜链秀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雹缉,之后短短的几年间脊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓷僚,然而到了2006年长安奔奔的推出店凰喝,打破了QQ一枝独大的局面互。一转眼美刨风,已经过去了10年的时间驮铃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呛,在这个追求个性赶磊底、讲究品质的时代饱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怂棉挖,而长安似乎也意识到了这一点绦璃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢来醋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尖船?   从厂家方面获悉魂队汰,老款的奔奔(love)已经停产芯,而奔奔mini则将会继续生产销售洽接菲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系璃孰坑,前者主打精品中高端微车市沉ッ佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战叛秒。从定位上来看良毋农,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雄涣,虽然沿用了奔奔的名字窟,但整车的设计半扳瓢、配置以及售价都会高于老款车型慈。   新奔奔客户群体是谁录拣?   在很多年前仆逛纶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笛,到底是买奔奔还是买QQ顽省阿,在那个时候薪趴,很少有人会关心这款车设计的如何矗、驾驶感受如何诚附,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具香,省油把荒、皮实邵傅、能遮风挡雨就行然镭。   现如今狮头,80后狸拨、90后已经成为购车主力献鲍壕,这些从小听着walkman景删休、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趟惋、用户体验以及品质都有着更高的追求祷挎拾,因此在座驾的选择上同样不会妥协庆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亲,新奔奔就是冲着他们来的怪票垄。   新奔奔主要的竞争车型是八脊陀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布继席伺,但从目前得到的消息来看扦,5-6万元将是其大概的价格区间剐。这个价位中既有一些合资的微型车饭糜厕,也有自主品牌的紧凑型车党莫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秀,比如两厢赛欧刮、奥拓携围、玛驰以及低配雨燕等等车型赋伦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盾缔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阶课驾,产生竞争的几率比较小躬醚鲜。   外观能羔伎:惊艳德、和谐肩谰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛙拐丝:高离地间隙崎节、车顶行李架迸龟硅、双色车身等等埂。没错蒜,无论是跨界陇辅、越界还是交叉车型勒斗渭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毕瞪吕。不过世间万物钱芯堡,徒有其表终究很肤浅褪捅,我个人认为维怯沽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怂。所以讼尸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捣独写,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象共勉辞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痢羞沉,它集沃尔沃所有看家本领于一身策枷,可谓全副武装郝毁。为了让媒体更好的体验这台车糙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凑。没有固定线路袄弘,没有领队车辆达泪点,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凳奢肯,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘎哄。而在这12天里棉逝蹭,我已经和它奔袭了4100公里迪茎悔,横跨了三个省份惹髓,体验了柏油赛道琅、软土拉力募栋、冰雪漂移记兢、高速狂奔的兄屋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敖,当然钱褂扭,最终的结果是粹崇挪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烯煽吗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赂枪,正所谓日久见人心甲,交友如此瘟,试车亦是如此乱林陛。回到正题窟脆,和往常一样嫉堤剖,对它的了解还是先从外观开始派渴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袍,相煎何太急”这句绝句缔,而在雷诺—日产集团旗下让崎美,有两款车正在上演着这一幕啤舞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气美醋,还有这出色的越野性能硷某。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性魔坑米。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辱,买谁更划算阿逛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邢,作为英菲尼迪的顶级SUV陀拿卤,QX80的售价高达152.8万理溃,但经销商处可以优惠16.2万桔喊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坚挂骡,虽说16.8万也不是个小数目泰娟。但对于消费者来说勘,一个日产恨垒,一个英菲尼迪木欣啥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嫌室回:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猩刃供,它的身材绝对够大弹谢。从上图的数据来看磋瘫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狼捍放,尤其是将近5.3米的车身长度港令,会让您感觉驾驭它有点困难幸。另一方面让诉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沃思朵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挝叉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氦时。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅店裸颁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚂,同时也显得异常凶猛秀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉想碌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拘斧,整体造型圆润薪湘,没有多余的线条作为修饰墒窖扣,但是反而会让人感到车身很厚实扇痊兼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娟。同时注意它车窗的设计侯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迸姜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的略泌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坤股揭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疆蔚纠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桨,也没有了那种霸气陈,转而给人的感觉是设计很前卫几讳。车尾的饱满程度与车头相呼应着凄毯,丢去了上一代的直棱直角急,饱满的线条凸显着丰满的层次感急哨。   日产途乐绍讹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华既哆,虽然脱胎于英菲尼迪车型勘限,但途乐依然拥有自己的外观特征摆芒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拆览。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费肺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祥司,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帽怖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鲤品。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疙,成为了车头亮点之一磨任。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豌备,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啦便,这项配置自然是少不了的姐涣骂。我们可以找到4个摄像头拿,它们分别位于车辆头部窜登踞、左右外后视镜下方和车辆尾部乘轰韩。以便在停车过程中申碾滦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纲殊,让您更加自信轻松的把握泊车空间琼罐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厂,大大降低了停车时的事故发生违惊。   途乐   通过对比发现禄壁萌,两车在外观上的配置基本相同墙晤悼,差别仅在日间行车灯上危洁,不过随着QX80年款的推出动麻歉,日间行车灯的加入应该不是件难事暇讲巍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铃酣脊,在相差仅有10几万的时候港,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胎疮。    责任编辑校蛇登:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天臣淡德,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勤绅少,除了奔驰G咯市懂、丰田陆巡系列该努、牧马人等狮,双龙雷斯特也是其中一员素,而且雷斯特还是柴油车蚕快蝗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缅悼嘶,以目前的接触来看模疆,双龙雷斯特W表现不错刀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卑渴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茂吓殴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玫级,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰题炯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”倘安轻。当然拓问,在随后漫长的几年过后谋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌供孰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疗炭,该车型最大的特点就是其尾部造型虚炔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乒,宝马方面肯定不会承认胜,但从年份来讲恍慧,明眼人一看便知砍。   外观讼门瞎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膳,该工作室的创办人正是乔治亚罗危烩屡,不过大师的设计未必符合所有人的审美蕉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞎维,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调硷让烘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势层派,但为了照顾空气动力学与线条流畅辟申,雷斯特的车头是圆的公,所以在当时看来有点“离经叛道”错间。   而到了现款的雷斯特W爬漆暗,这个“小问题”被修正了亥,一体化的设计已经是大势所趋甸将,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茎撵擂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骆胚辰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少限。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烙凰妙。通过车展上的展示漏,小编已对这款纯电动车型有所了解攻苗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僻,时至今日屏嫩腐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型德。据悉瑟潜屯,之诺将在今年的2月份开始接受预订噶,上市后将以租赁的方式面向消费者措青充,具体的细则目前还没有公布嗽砷,上市后会有着怎样的表现帝,我们会同大家一同关注梧提。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摆,简单了解了一下之诺这个名称的由来讼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佰川。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚊庭,毕竟是基于宝马X1平台打造点,因此在多个方面相似度高也并不为过斜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翔鸿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姜,其具体的表现如何夺速镐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耸。 责任编辑彼羞失:沈楠" "  版权声明清跋:本文版权为网易汽车所有谋潜牡,转载请注明出处拦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计河剩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驹。它们的可见程度恍扔观,丝毫不亚于“张伟”“王芳”囱。可见度甚高的两个文字的组合礁广,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饶氏盆。因此架,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车监肃奠。哦簇尖,对了矢峦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柔边建。意大利人的自信蹬浮貌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心齐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吝男?咱先从减开始说起瓢绕。 Q奇醋购:致悦只是切掉屁股的菲翔么峨?   A咳唾:非也狠,前脸亦有修改借测,整体风格统一窖惦,协调度很高武坛皖。   我相信Roberto Giolito先生献,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丁,在设计Ottimo的时候返丢阔,一定会更加从容究陵钱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钮啥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迪钳。在他的心中垛,应该有着太多关于年轻绍彤、活力的理解芦铜,而这恰是Ottimo的设计要点怕庙彭。 外观总结   赞脊:个性鲜明没赣私、标配LED示宽灯萝火宠、轮胎用料厚道   弹沫楼:低配删减雾灯   " "  版权声明欧:本文版权为网易汽车所有盖胎,转载请注明出处夏纪辰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凳摹,虽然距离现在已经有两年的时间翁讽衫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奋炼。而今天授体簿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘懈豌乘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骏猜患,并且还是一台后驱车逻。没错信卞辖,它就是华晨宝马3系投。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)送,其配备了2.0T发动机复侈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窜芬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羌赊惰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现峰翱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗了佬。不过在今天的冰雪试驾过程中茬断铃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狄潮唯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现但贪冉,必须先打好理论知识的基础洪。于是在摸车之前琳矗沉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尸平徒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着湃。 ● 项目一   热身结束了颊漓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闲散。第一项内容便是加速和刹车失卤,是不是觉得很简单闯亲?其实里边的门道儿多了去了惭沽。   在项目一结束后卯肺厦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步葡绣系。一开始大家相差悬殊驳貌勃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了够倦。接下来的项目二会比较刺激一些歌局繁,经常会出现手忙脚乱的情况程,但只要理清思路按部就班的做靛构,想要完成整套动作并不是很难僧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓮筷:本文版权为网易汽车所有岔渐沦,转载请注明出处辽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涣藩嘲,不过始终都仅有手动挡车型毋论珊,虽然目前销量也很出色纬监,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谐谈。好在这一短板即将成为历史翠酬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桃伸赂,新车将于26日正式上市腑,我们也于第一时间进行了试驾体验沫吠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酷炯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外略杏竭,在外观方面也有变化镭骇。新车根据高低配车型提供两种外观方案痕串,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狄蹄,而高配车型则对中网付、保险杠造型换垦、轮圈和后反光板都进行了重新设计仇虾。值得一提的是妙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的短堆酬。   新样式的轮圈非常动感痊锭,在同级车型中实属罕见取。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栖溃,轴距依旧为2725mm纬。车尾的变化相比车头要小一些庇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尾韧钾,不仅可以提升安全性笔授,同时视觉效果也更加出色缓甸。 有态度【试驾评测】诺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奋陈下?   扫一扫咖络,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挨兔奉,一汽大众全新高尔夫正式上市辜灿睬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款强肯嫁,其中1.6L拥有三个车款溶,1.4TSI拥有四个车款舞辨,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚀。具体售价请见下表郊揩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桂僧,但是却拥有三种功率版本兢匣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屠函两,因此在动力系统方面忍,消费者有三种选择灿偿。    我们从上面的数据可以看到氢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尽遣显,1.4T低功率版是主流之压砩怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求椒氯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瘸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮切,但是它的售价高达18.29万元陶疥犀,相对比较贵檄挠肠。    全新高尔夫提供九种车身色彩尝马巫,分别是塔希提金髓扇亨、唐古拉白涸密、珊瑚蓝幕、魅力紫翰、玛雅红弟、季风灰孤退、水晶银以及深黑和极地白拟筛叉。 ①荚:16寸Cosmic款轮毂 ②矗梧庭:16寸Cubix款轮毂 ③傲危显:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奸,其中15英寸的一款麻情,16英寸的两款晌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肌屡前,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型担侯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惶赋。    全新高尔夫提供标准座椅妇距埃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醚电炽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孤返桂,舒适版车型则都配备舒适座椅环,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版地。    在材质方面街徒煌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枢辫范,分别是上图所示的DianDian黑色织物丢盼、Zoom/Merlin黑色织物薪饭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笑咐惕,分别是Vienna黑色真皮篱、Vienna米色真皮堆、Alcantara黑色翻毛皮煤、Alcantara棕色翻毛皮春。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料函,有两种风格可蚜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锤葡芜,同样有两种颜色可牙铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丧,有黑色和米色两种可涯骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓖宽。    在车内外装饰件方面段父,不同配置的车款也有不同的安排赎炉酿。像侧窗下沿镀铬装饰条靛伐歼、双排气管登聚爱、镀铬装饰双排气管泼玖唉、动感鲨鱼鳍天线跑捕、真皮换档手柄撤烂、科技质感装饰条署悉烽、金属风格装饰条粱、碳纤维风格装饰条等等嫉精捍,针对不同的车款都有不同的配备霜册酮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凑怪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粕钱,配备有MKB多次碰撞预防系统凑凶解、ESP车身稳定系统哭急、ASR驱动防滑系统涪锰、XDS电子差速锁拭、前排侧面安全气囊弦晴、后部4探头倒车雷达额屏、前部行人保护系统期袍、自动静态转弯补光功能等等权擦捶,但是在舒适性以及功能性方面灸,并不是很丰富据胆,但是也可以满足基本使用韭。   1.6L自然吸气车款如何丫芽ゾ摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉门呛俊,它拥有手动时尚讨欣、自动时尚以及自动舒适三个车款承私,手动时尚与自动时尚的配置一样刃纶嘲,在价格上二者存在1.2万元的差价坟丁沧,主要是变速箱配备的差异巢疮池。所以在配置对比环节屏却席,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羚吉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元立钎传,差价为1.1万元外。    在配置对比的环节我们可以看到说班柿,时尚型与舒适型之间的配置差别沥辣羡,大多数都体现在外观内饰的装饰件尾,以及车内一些常规功能方面碧卢炕,主要是顶棚储物盒襄幢、后排中央扶手幕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屉,实际上最有意义的差别在于全景天窗姑疚、后排出风口恳祟欣、蓝牙电话廓白、定速巡航绷、驾驶席座椅腰托孙涤搏、TPMS胎压监测系统这几项上市拣胶,不过在这几项配置中得限吝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置螺墟,尤其是全景天窗式。    从价格上看郸,二者的差价为1.1万元涡戈慧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擞极际,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辜,所以我们在这个推荐环节票撮票,更多的倾向于低配车款坊。 责任编辑壤酚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谴红,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拐。它采用了全新的DS家族式设计风格穆热骆,延续了一贯的法式浪漫风格康,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裁删罕。新车基于DS5平台打造瘁具,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碴谴焚。预计在3月左右上市泄裁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触附卤入,让我们一起来看它的表现如何退香橙。 外观溪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅式幸,却多了一些时尚及科技感盛匪徽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感危赖稿。镀铬装饰拿捏的也比较好龚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暇孩径。也表示着DS的品牌走向独立笔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型犬氯奢,有着都还算不错的账面数据筋,车身长度为4702mm愤光阜,宽度1840mm溯坊,高度1515mm.轴距为2715mm闺挽。上市后会把目标锁定在奥迪A3辑貌。 车型图片 基本参数兔炬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牢,除了前车6颗驻车雷达之外奥共,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯砂构级。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撅敦汝,从视觉上拉伸了车辆长度顾勾酣,尾部设计了一个小小的尾翼顷税膝,尾灯下侧字样表明了其国产身份秦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宏瘦肉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惦,真正的排气隐藏在了下面担。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赦:高离地间隙蹬拴、车顶行李架挺伞囱、双色车身等等须捅撮。没错骂勺,无论是跨界煞寥、越界还是交叉车型鳞嚏舷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宝嗜。不过世间万物硼谦定,徒有其表终究很肤浅甜恰,我个人认为马庆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统落陛。所以尽拼皑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾体,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘎场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躲嘛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宋掏,它集沃尔沃所有看家本领于一身末,可谓全副武装泼哆孤。为了让媒体更好的体验这台车柔舵金,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛇绣遁。没有固定线路权撼吠,没有领队车辆赊彼刃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陡迸廷,它会和每一位汽车媒体人独处12天集。而在这12天里侥绰铜,我已经和它奔袭了4100公里涧,横跨了三个省份武啼,体验了柏油赛道矩搁翔、软土拉力纱精芳、冰雪漂移瞎介夯、高速狂奔了、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阀耽庆,当然摆,最终的结果是昆卜勾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骏筋羞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耽杯,正所谓日久见人心岸胎辞,交友如此陶咯何,试车亦是如此赌。回到正题设排扰,和往常一样翟鹿渤,对它的了解还是先从外观开始俯核钮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化健、多样化是一种趋势草视瘦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况可,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酮吃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦房赏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丛炔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祈瓶,上市至今保持着约5千台的月均销量妇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陌。 外观/内饰对比匈无:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袄独补,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凶,毕竟师出同门风坛拖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酗聚绷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯清,远看很容易被误会成排气管涪拓,但事实上真正的排气管被隐藏起来浓前钱,整体尾部设计显得层次更为分明娘袭。低配车型配备有倒车雷达秘捶碳,高配车型还配备有倒车可视嫌如。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点比,修长的车身与宽厚的D柱认缺,加之出色的后排与储物空间伤挛醋,俨然就是一副旅行车的范儿管率。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怂暇斡,它完全可以称之为旅行版朗逸肪杉耍。    车身的线条连贯自然顷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桓瓢首,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怕兢搞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痹绵显,调整了尾灯的白色灯带位置浑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煽掸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鼎,内饰板件的用料以软质材质为主刀促武,接缝及做工也较为精致瘦访,与同级车型不相伯仲浑。从实拍的车型判断熊,自动空调程熬探、ESP系统躲馆、电动座椅狈痕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倍,至于具体配置还有待官方公布摄尉僧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉课,同样是大众家族的传统布局炭睹嗓,整体的感受都很不错能贤,方向盘闲筏、中控台的每个设计很都容易上手辜势,从材质上来说负关才,朗行是塑料感有些明显的伸,好在其工艺上还是有保证的完咕,并不会有很廉价的感觉疼互。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冷藐行,销量在整个家族中表现最为可观粗。近期挖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市八破,新车主要变化集中在外观杏颊,同时针对颜色钵努、配置进行了调整层,以保证其市场竞争力刮髓亩。在豪华紧凑级细分市场中砂禾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泡鸡疙,通过下文的对比分析嗓,希望对有此购车意向的网友们一点参考硅。   备注屏: 为更直观的进行两车的对比分析舰凄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妨炮、CT200h F-SPORT)磐济,市场优惠参考自深圳市场抢暴。 车型图片 所属品牌救: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动开,内饰做工精细    车身尺寸方面鞠扒轮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妈损楼,其他参数均小于奔驰A260甩睹朽。从外观和内饰设计风格上看腑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑噶返,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狮炕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喇馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烧钨,全车充斥着力量与美的线条抱涡邦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乔竣凄,硕大的单条幅进气格栅恫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发熟赖呛。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹬彼些,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恋忻,但并没有脱离运动努枷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓飘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孝脖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型票,同时下侧雾灯造型也有改变督微可,车尾部也进行了一定的改动迹氰汤,整体感觉更加运动酸。另外唾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澜涛亥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配焕,形成强烈的双色反差祈。    F SPORT车型装备了整车运动套件谱硅,涵盖了运动调校悬挂校、运动包围筹邯、运动阻尼减震器戈舌妇、熏黑运动轮毂壤菲、运动车门脚踏板钙盾筒、运动型铝制加速踏板浚庐韩、制动踏板溪、脚歇板等逻邢唐。    三幅式平底真皮方向盘娠饱、红色元素点缀的空调出风口莆坛兴、铝合金踏板疾凄甫、仿碳纤维装饰条等等崔逆廓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感崎味氮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雇态。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乔玩,将方向盘设工砷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煽,增加了便利性硅荤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动囊纳,分散了注意力峦稻沛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间双汝,是多数第一次购车家庭的首选要求奴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伶将。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓢投。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哇,会有怎么样的变化拌蕾祈,一起了解一下弟柿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姓,镀铬进气格栅增加了些许立体感洽氏,更加显眼的X造型前脸当哇省,迎合年轻消费者的审美椽嘲芜。大灯的改动有些另类椭莲,在我看来接受起来还是需要时间的剖挟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淌,新款在车身尺寸上有所调整瘟惭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腊汀蹲,轴距保持2600毫米不变内被,相比现款仅车身尺寸有所增加挫贾。   车尾的变化不大瀑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板套塑,以及牌照上方增加镀铬饰条氖,尾灯造型无变化锤奖。实拍车型为高配版本归价,但仅配备了三点式后倒车雷达杀芍。   新款的15英寸轮圈造型不错坏,轮胎选用优科豪马纬筏,规格为185/60 R15唬扇,备胎没有缺失偿挞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置博境。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脚炭熔,在年轻人中更是屡见不鲜挟。在学校要有个性陵,在单位要有个性加,穿着打扮要有个性踞却揪,兴趣爱好要有个性慕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霉泵?如果你有这方面的兴趣氮,那么杰德将会是你不错的选择棋评。可谓自成一派的它配,凭借着并不起眼的车身尺寸效描、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戌里,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酶慨?还是旅行车裁场?或者是MPV能氨任?但这都不是事儿膛,只要适合自己就OK叙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人地奸,喜欢接受新鲜事物的他们蹄汗,正好与杰德不谋而合肚好赊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锋,此外霉芦即,六座的乘坐空间扁,也足以胜任日常的使用需求漠始捎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慈咳吮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枫伪?自2013年9月6日上市以后胯磨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宦,力压大众途安和马自达5等竞争对手多,它用事实结束了我们的疑问既庙。除了这些岔癸,杰德还会带给我们什么样的全新体验扫,让我们继续往下看权煌。   " "  若是经常关注汽车之家的话柿底,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搅唱凌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虏帽寝。虽然我们这里并不提GTR兔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何癌疤污,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父芴裕克斯ST超奶抵,令人刮目相看僻箱旁。与此同时乾,在秦身上疟侍衰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奇卫、做工以及舒适性表现上的明显进步怠裳。 外观造型败:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谦,近年来推出的新车型如速锐纹惰、思锐以及大家眼前的这台秦疮,都可谓一个比一个漂亮渡窜。就以秦来说铅尚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网量浆,很是亮眼攘细,同时也营造了较高的前脸识别度寿拦。   车身尺寸方面寞摧凡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吵茶郊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘲横,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竿独螺,2670mm的轴距表现则处于平均水平道昂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骚莆,其整体感觉与速锐大同小异横。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯飞东,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荤搏五。无论白天还是夜晚魂蛾,该车的车尾识别度都非常高淌欠伙。而且内部的光源丰,除了转向灯为普通卤素灯泡外祥,示宽灯哄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED断啃鲜。   充电譬琅司、电桩安装及质保/售后介绍秋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诧交,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殴萍,据官方资料介绍论,充满一次电大约需要5个小时左右耗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)集表钵。   同时竞搜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩森炔逛,虽然价格并不贵懊,大约在6000多元舵,但对申请人有一定的条件限制颠矛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)航鬼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舰洗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准面尽。当上述条件都满足之后阮低粳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请街寝遣,如果一切顺利吵膝,最快1个月内就能安装到位并通电使用绦。不过目前潞哀护,秦还不能实现快速充电观庙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的催事,只是目前还没有这样的配套充电设备橙翱。   针对秦的特殊性邪弧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蟹谱怜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芭鞘。其中孝湘谐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶眯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋触、绝缘手套和护目镜等设备赎丸,并规定在检修车辆时必须两人在场敲。以防车辆万一发生漏电详托佬,威胁到维修人员的生命安全么。   与此同时史德,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蒋肥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同懦挛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型推刨,整车质保为6年或十五万公里蓖惭焙,电池组为10年或二十五万公里)盖渡。总之寥颂,从专设的维修工位疗迫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期橇较澜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恨,而对消费者的购买更是一种信心的保证埃捆酣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泞换,中国汽车市场刚开始发展春,市面上可供选择的车型可谓寥寥备陪豢,在那样一个年代桔拒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吮敬娩,并且在之后的相当长一段时间叭,人们心中仍对它们有深刻的印象裴。时至今日巧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蕊蠢,在数年激烈的竞争中撅较萌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梗汾卜。这回加磋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筹律泵,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亭逝:外观内饰(包括设计和做工)添唾、配置逻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)套悍、储物接、油耗忙、驾乘感受粉攘、加速性能抖、刹车性能邯。同时炯撬栓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别东妮、同价位车型的什么水平毕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羚够,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碑,目前约有6000元左右的优惠提绢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹬谩酗,在优惠方面差别比较大领,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幢涡绷,根据论坛中近期的提车价格两娇,9000元的优惠还是有的妥。目前搁,两车的售价依旧属于同一梯级哺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致层峦,只是配备了卤素大灯及雾灯清,透镜八娶、日间行车灯这些都没有高。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系太,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筷颊掸,因此我认为两车的配置可以理解浑哆拜,符合同级水准连高。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痕白港,两车的各项参数也处于伯仲之间练触静,差别在6cm之内缔。在车内空间上是谐驶,两车的表现也很接近赎欣禾,我先剧透下吧灰,结果可能跟你们想象得不太一样捍队。   相信看到这里献票,大家最担心的就是如果车辆没电铝磷,后备厢是否还能打开的问题魂。捷达看来是妥妥的没问题渺械,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑常备舌,它的后排座椅靠背可以放倒实,之后即可顺利从后备厢取物蛋箩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诧畔熊。   在倒车辅助上桐难谰,捷达配备三点探头疚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贪坷畦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辈。这里多说一句共,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达葛藉,让人觉得很不大气拌,并且低于同级别的水平形,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咕徐饥,舒适型也可选装倒车影像簧苹,比捷达厚道一些疮池感。从普及性上看兴谷,能够达到同级别的平均水平旗貉,从功能性上看邦睛,拥有倒车影像的它则高过平均线了汾围衬,给好评暗。   两车都是15英寸的轮圈薯,造型上也是各有风味瑞,轮胎宽度也同为185mm山茨。从售价上看客,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坑舒兑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欺廉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比接,让我们在后面的制动测试上见分晓剿栋潜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显成萎啡,借着中期改款的机会卸布乐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机草透,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞧顷伎。应该恭喜它凸夕,至少在我眼里工饥,它确实达到了自己的目标簧。过往凭借动感的外形写狼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它码耗台,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点董糕烩。   只可惜究畴,刚上市不久的2014款起亚K5汗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潦城灌,而且它们的价格都处于K5车系的高位爽陵蹦,受众群体并不大拢叭恭。前段时间乾秃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搜垫,并撰写了《起亚K5购车手册》坦可。文中烘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗡镭判,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐繁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色技。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挛凹峡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卸。自从起亚烷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绣瑞蹲,互用研发产品的例子不胜枚举潦侧翟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吭。该发动机的最大功率为245马力半编浮、最大扭矩达到350N·m措,账面数据处于同级别的上流水平阮答唯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厢眯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机全潮愧。   在涡轮增压笆截、缸内直喷等技术的加持下抠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m构旦堵,并且一直持续到4000rpm罚肋。得益于涡轮介入较早户惺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间请掳,而且它的油门也调校得比较灵敏女滩梦。在实际驾驶的时候刑辨,可以感受到它的起步轻快自如苏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玩,但差距并不像数据相差那么大哩谷必。在整个低转速区间切竭,它的动力输出不算直接糖,缺乏一点活力丸,给人一种有劲儿使不出来的感觉丝收拴。   于是参鸽,我把油门再踩下去一点卷媚,动力突然来得很快芹弟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸵琶,毫不费力乱欺兴,而且可以感受到车速达到120km/h时屑,发动机还有充足的动力储备效。它的中段加速能力让人满意侧,虽然依旧缺乏一点活力库氰蒋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弗美,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颗解。   还是差点意思瓢娟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感累单磁。于是慷散巍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弘驴缉,6速手自一体变速箱切换到手动模式忻厕持,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刀。它的油门响应足够快袄侗栋,发动机的动力输出得到更好的释放夸憨,方向盘的反馈也更加扎实滦。除了SPORT运动模式外舱擅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赤,运动特性从SPORT佃勒哺、标准到ECO逐渐减弱苇,驾驶风格也逐渐趋向安逸武刃翻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倡浪,平顺性极高冕殊,而且动力的衔接也让人满意恒。若以80km/h的速度巡航患号炭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搞罗七,对于燃油经济性的控制也让人满意惺。同样值得表扬的是降挡速度高陆,在中段需要加速的时候深踩油门港居嫁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堪荆,而且换挡冲击也比较泄恰,不会让坐在车内的乘客感到不安铝烦。   前麦弗逊葡坏矮、后多连杆的独立悬架底盘结构剖趴,在调校方面仍然有很大的提升空间财文。它的弹簧足够硬囱,但是减振器的阻尼不够大盖釜沟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祥汐爸,会有细微的震动传到车内马,以稍微快一点的速度过弯蹿把霉,车辆的侧倾会比较明显海燎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钝酶,舒适性让人满意棱卯,但如果需要激烈的驾驶的话尖惧腿,后期对悬架的改装很有必要亮。   它的刹车盘相应加大了尺寸济妇,刹车的力度足够肛捕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔡奴。具体表现是蕾剐涪,刹车踏板的前一小段是虚位广跑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狠经,制动力度会突然加大瓶,需要一点适应的时间蓉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻线,发动机的声音焚、振动都非常小奴。然而蛙领架,在速度上来以后港塘,噪音的上涨速度也很快蹬螺捕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豆溜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显推簇蒲。   我得承认略呕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数校丢萄,但在起步和中低速行驶的时候祥呐,动力参数上的优势并没有完全体现出来寐烈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价署壤熄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”觅。当然阔评剿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型类。另外材拇,值得一提的地方是手寡,在动力提升的同时酱奥洼,它还加入了行驶模式控制系统独,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邻,它的动态性能相对有一定的提升甸,开起来也更有活力和乐趣渡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盯箩峦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菱岁,只有手动版车型销售褐,导致产品线还不够丰富簧为让。而就在去年11月吩,海马M3终于推出了CVT版车型通,7万-9万元之间的售价械暴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞬溅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捶、逸动颂瓢、宝骏630以及启辰D50等车型鸵钩,竞争还是比较激烈的恐典玩。作为一个后来者胆,海马M3是否有足够的实力立足梨?下面我们就一起来看一看玩币。   动力托醋悲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劳秸,其最大功率为82Kw岛送外,峰值扭矩是147Nm蹄。从账面参数来看侈,可谓非常出色榔瘸,一点不比合资产品的数据差搬取坦。对于一辆紧凑级轿车来说试割,这样的动力表现已经足够应付日常使用了放。    开起来的表现忻唤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强相坎加,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陪泵锻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中返喉,如果想要充满信心的快速超车淖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择害枪臼。    我知道会有人问函,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗食倦?说实话履曹羡,我觉得大家都没什么区别赐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粟屋,也是低扭不够强袖橡咸,需要靠高转速来增强加速能力倦其尽。    可以肯定的说纱报幢,除非是加上个涡轮增压器归。否则的话夺,这个级别同排量产品之间的动力表现酸挽乒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玻辖秋。我个人觉得夺镰,这只是消费者们需要认真衡量的一点寿潘,而非全部冕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谓焕串,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刷苦氨,动力传递平顺连续的特性豌统,有效的提升了整车的行驶品质感超。顺便说一句竟立挪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吕,这也是比手挡车多花点钱的好处靡。    深踩油门时炬农,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上官沦,来保证动力响应足够顺畅零,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笑森。此外凶伍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式平梨,功能性极强寞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现称,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挽返鞠,g值才开始达到最大的0.366g绵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喷残,此时车速大约在30km/h左右嗅糙前,达到60km/h用时5.24秒鲁,冲刺到100km/h用时11.45秒疥暴。    接下来看看海马M3手动车型钨,在加速到2.5秒后窃,车速已经达到了差不多40km/h纱晾块,达到60km/h用时5.01秒幻,冲刺到100km/h用时11.28秒魄膊锨,比CVT车型略快尾。如果不较真的话鸥贪瓢,可以发现二者的差距其实非常谢浴,相应的在日常驾驶中其实也一样沽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米手,就这个成绩来说腺录愤,它的表现只能说是非常一般睫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纶忿,它的表现就算好多了渭脑乓。 责任编辑冲:沈楠" "   近日良春,宝马官方发布了新款X3的车型官图伞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痘丢。从新款车型推出的速度上来看捂护,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量防俄联。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搽。    早在2003年瓜单酸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笔累揭。10年以来切坍,宝马X3已经销售超过了一百万辆递垛,自从2010年上市另怯连,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作目蛾乐。因此将参,2015款作为X3的中期改款幢棘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中韭崔,优化后的大灯组造型抚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粪具。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啼獭峨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疤杜派。通过官方图片氮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时底粳炬,也融入了宝马家族的最新设计语言阑,与新X5一样采用了新的中网边框设计尽列染,在视觉效果上更具冲击力剐。    在头灯部分编,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光携泵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楔。另外峨材,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锰,配置方面它还可以选用全LED光源彻慨氦,再加上选配的LED雾灯柿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羚。    新设计的前保险杠极具力量感摹蹄,并融合了镀铬坡、塑料格栅以及金属护板逛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型旧井。此外霖崎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中努弓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂固,也使整车更具个性化风格琼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驴:4657×1881×1661mm馆庇寄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梅牌,轴距也同为2810mm掳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异播。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尾谱,从车头一直延伸到尾灯的腰线咆灯,让车身看起来更加犀利且极富层次感杉。相比变化较大的前脸盎粮检,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酱漂弄。相比X5涧定,新X3的尾部更加耐看獭垦兼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皑哭饺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜜膘弦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翰短豢,视觉效果并不是那么给力丛魄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潘丸,新款X3也不例外豹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板受、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壬垦、后部的防钻撞保护装置丝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咸羔镭。此外途孪悲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致超兴。该车还可以选择六种车漆鹿剔、三种专有的18灿簇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逞添。 责任编辑钵丛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阿:Quattroporte(总裁)桂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啡位,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV安:Levante氓譬我,还在2013年4月的上海车展上蝎借咐,以全新总裁平台为基础炊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隶青:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的创、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4按,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晌艾:Ghibli……   以家族设计为本壬隋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剐苇颓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同第峦豁,改走豪华中大型轿车的定位五逢,车身尺寸长来烤亢、宽杜醛画、高分别为4971mm唾筷哼、2100mm和1461mm炯讼碴,轴距则为2988mm些伎,直接锁定奥迪A6伤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上板屁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帛抱皖,且融入全新总裁的轮廓特色受温题,以紧实并极为流畅的曲线稼拾饲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痕咎。    于是在车头设计上汇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磷裁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烤懦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辞痉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僧掣,将蜂巢状格网嵌入其中朵恋肋,且尽可能地加大村,再搭配角度更为锐利仕淮涡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组催烷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锚镶割。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垄圣蓬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏船竭,所以厂商在Ghibli的车侧孩横,除了保留前叶子钣鳍状孔道辱吭掇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豪雄,也师法了总裁车侧的设计里都,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型次眷吧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没被,另一条线则从前门下方迸出锹,向后朝车尾紧缩地煞攘,滑顺动感且充满肌肉感憋呈,并正好可呼应更翘的车尾设计钡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敝,速度感浑圆天成档将画。 内饰向旗舰看齐弗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跺锑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胖箩谭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腺跺纲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痪,也把声控夕灭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上污块廉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辑,右侧拨片负责手动升档韩捕潮、左侧拨片则能提供降挡纹。    此外妈洞,三辐式方向盘的前方氖,一样是借自全新总裁的蓝底白字箱、双环式仪表盘亲姓鹃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔡举侥,左侧则是表底超过310公里的时速表略,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唱贫,可提供显示油量糜耐颧、水温幂锤、挡位与导航指示等行车信息揽敖纳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猎间侮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吠,告知驾驶者目前的驱动状态炊炭瘦。    和总裁稍有不同的中控台放壬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斥诚街,以及可触屏操作的收音机电台选择坚、音源切换嗣递鼻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乌点棚、空调温度娃脆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畴赏,空调出风口则移至屏幕的两侧嚼,下方则为恒温空调系统调整出风量裳背柯、温度与出风口的位置狠,以及音响系统的吸入式CD辞力胁,设计上较总裁车系更加简约嗓速,但用料与配备完全向旗舰看齐稿谱,展现了十足的诚意搅坎客。    较为可惜的是艾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烽朗磺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挂垂僧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性癸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茫,包覆性和支撑性也非常出色碳窟论。    但是后排方面亢光雹、便没有像总裁那么充裕功,尤其膝部与头部方面蹦料窜,身高174cm的笔者坐进去后屏宋鲤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兢极,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毕朝,也刚好替前稿塑瑰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何筒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磁剁。 责任编辑袜龄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渐秒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泪阮袄?后来一看措弛矾,哦羚菠腔,原来CC是“Cross Country”靡。继续了解发现有点意思其寡棠,底盘抬升儒送瞥、高功版2.0T五缸发动机己画,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸥踞:目前的普遍规律是巨偷菇,产品分得越细阀,总销量提升越明显欣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醋,它的引进激攻蜡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壳,主要分布在前脸和车尾抽顽洁,从外观区分它和普通版V40很容易肩。底盘抬升12mm谜,这么小的数字对视觉效果影响不大弥,整体协调感没遭到破坏勾。    车厢内部对伦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样探陈,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹅囱纫。之前我们已经发布过实拍文章氰苫雇,车身相关内容有详细介绍伐毙仆,因此这里只是简单提下要点每,就不再重复描述了鹤熟写。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机点叮报,最大功率214马力梨墟床,峰值扭矩300牛·米去敖即,型号B5204T9松甘,是普通版V40那台发动机的高功率版本套娠单,那台机器的型号是B5204T8残,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒家颁顿,今天会是什么成绩枷?稍后揭晓凭庇拴。    变速箱没有变化差蛙矫,依然是日本爱信提供的TF-80SD闷洗,六个前进挡矛,带手动模式和S挡广污,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偷骸,奔驰A级用自家的7挡双离合鲤韧石,沃尔沃这台6AT暂无优势挂,目前他们还没有新产品投入实际应用辅汉,理应加快脚步极。   驾驶嫌倦暑:邪恶的S挡    驾驶部分宽,我想说说D挡和S挡的区别轻句筏。看起来挺初级的一个话题此辰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂豁芯瞪。D挡油门响应迟缓孤羚,在激发变速箱降挡之前会灌氢,需要稳稳的薄、持续性的向油门踏板施加压力扒统,慵懒的降下一个挡位之后扣耗嗡,情况有所好转统仕钩,动力给得稍多粗惹垂,也就这样吧。    不满意对吧趟?可以把排挡杆向左扳到S挡氯邢,切入“邪恶模式”羞姜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)率品桂,转速拉高1000rpm以上奋羌帅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来其宋宫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晒孩镀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潦赤互,脚踝每动一下锣箩傻,车身就顶起往前猛扑一下鸡惯。深踩油门录钢圣,转速迅速攀升亢旗,跟D挡时判若两人七矗忻,两百多马力湘、三百牛·米的戒,在这个尺寸的车身上爆发出来灰沤,过瘾纽琴芳。    激情过后细细品味成,这套动力总成有两个弱点需要改进吮,一是怠速时振动大恰善踩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痉坊五,影响体验;二是低速行驶的平顺性始,国内大城市经常遇到拥堵用车环境群雾虱,1室、2舱、3挡之间可能频繁切换髓,动作应该再细腻些辣顺怀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沮掳告,选择“全功能”项祷逆按,不打转向灯就变道劝班凌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道百攫,回正的力度不卸胁搿,如果你想在车流中快速穿梭前进计会,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勤茎盎,要么关掉方向盘辅助旁靛庙,仅保留振动提示即可程啊酪。   绕桩姬贫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况下抚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣飞伎,在绕桩场地很讨人喜欢捕肝。车头响应比前驱版本积极史纷,入桩动作稍猛笺,车头好像在被一根绳子拽着走瞪。给我留下深刻印象的是沧篇媳,这款车的极限要比前驱版高太多谎,特别看了下啥巳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哨。上手容易娥,但是需要注意别突破了极限谱堑挂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丢:一旦超出极限耿黄峦,很难把车身再救回来美。 责任编辑惶俯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缮驹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赔,就一直困扰着我们的问题港钾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雷我倘。马力越大的车就越好么瞬墓?绝大多数情况下答案当然是否定的畔沛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外露。随着时间的推移虹刚舜,我们有机会做这样一个有意思的选题瓢芦氏。   让我来说明我要做的事情轿裁:我们有三辆四门轿车锭哄,合计拥有1657马力咸。看起来确实有些夸张城细疟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啃价,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洛宛土。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S马豹,但是这个570马力的怪物一直没有车纶楷,直到我们完成这一特别的测试一周之后塑公昧。我们只能使用520马力抄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垫拧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戌孔。   另外一辆是全新的奥迪RS7垃稠靠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敖酞,拥有560马力的出色表现能俄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8互冠,在K&N工作室的台架上秽,它的轮上功率达到了479马力绷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钝歪律,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搬久。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悸俄芦,用以获得更多的功率输出脑鄙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萌乳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罗败顶。即使按照宣传中给出的数值砍板辞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淳锚冬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淮殴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG广库辈,它的轮上功率达到了541马力图聘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甘昆鼻。   另外还要说明一点拈促喝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鞭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逗富,不具可比性抱盯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试废围。结果很令人意外配。两款加速最慢的车型较睹贿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h忻。当然最慢是和RS7相比较而言的罢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录平。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒第。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊防,但是还未打破我们以前的记录吉撮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侣,说它慢更像是一句玩笑话赌,这一成绩实际上已经快的吓人了烷肮滦。奔驰则要更快一些抠建坡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衔,冲线的速度也提升至197.5km/h沟。冠军仍然是RS7的枫持,它只用了11.6秒惜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卯。奥迪的冲线速度为193.8km/h刃寝,虽然不及CLS63 AMG吵,但赢了就是胜利搓磷。   123下一页 责任编辑戎麻面:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睫牵泰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酵、运动和科技气息了纳搭担。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗽亭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弊巨疆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孟丰,主动式车道保持和自适应巡航功能疤还撼,几乎能让驾驶者也变为乘客斧古,高科技配置更加丰富乖登呵。    于是拌幕寄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前衬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菇床陵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讳锌从,在下面的文章中有详细介绍逃。此外鲜登下,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豹爱艇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舞、残破衰败的路边小屋摄嫩土、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丁。身处如此糟糕的环境讥糜,却并没有让眼前这个出身自底特律袍、土生土长的本地小子屈服徘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拟管拉,但只有经过一番试驾体验之后史哨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邪窖昆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鹃晶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形始堆葛,同时两侧向外延伸与车灯相连距溅稠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯休排姆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计红啃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计订垮关。   尽管是低配车型俱陪沁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辫领蔬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涧戈混,它基于D级车的平台打造售,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筷茫讼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK曹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盼穆帮,不过从近几年的趋势来看搪蒲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型考,至于其中的原因考何五,从这款车中也许会找到一些答案钳卉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT环?   GT妥玫廓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挫晌,维基百科将其解释为具有超长续航里程峦身、拥有强劲动力鞍揭陛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桶抡。可能一提到GT蔡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铜挪外,其实则不然泻扁,GT拥有着明确的划分准则莽,举个例子来说鸽:拥有着标准的后备箱狈堪、配备V12发动机并且内饰非沉牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岭疚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摩备纲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臣戈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看番雹,这款车的确还真有点GT的意思巴。在笔者看来叔甸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羞白姐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晃拴,最起码第一印象分已经拿到了访洪。   5系GT是采用7系平台打造的惭滑堆?   5系GT的轴距为3070mm寒储犬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匡,从前双叉臂暇都、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夸堕。厂家表示狄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艘啦稿,其在外观弘抗贺、内饰斧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鼎。   5系GT型到无朋友兔么?   谈及5系GT的竞品峨递吉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情城盘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垂埔筏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沥。   外观寺匣涉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹄拨聚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兔忱础。风云2(详情)晴监即、E5盲绢负、A3以及今天评测的这辆E3蒜晤咕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中许队,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度连蕾烽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旧姐。从这辆奇瑞E3(详情)来看帆囱,外观及内饰都有着很高的原创度完切丁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缄戎骋。这让奇瑞的产品线更加丰富祷汀筋,但也让消费者选择起来有些头疼楷。 外观筐荆汲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镐,但外观却没有去针对青年人的设计需疲岗,前卫圭舌、另类这些词汇应用不到E3的身上糕,车身也找不到多少运动感乌遣略。不过它长得却很容易被人接受秒临图,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毒冯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钢武挎,E3和E5的外形稍有一点点相似九烁肃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间省窘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗓伎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杆抢,而且非常容易被大众所接受投透前。不难发现敛橙愤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铆锤绢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峨。艾瑞泽髓、瑞虎5温逻,单从外观来看都会让人眼前一亮距盟。借鉴是好事洗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快父领,但不动脑子的照搬实在是说不过去屁剧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冻怯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侯,作为最会制作小车的铃木来说攻,雨燕可谓打开了国内的市场寝呜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卵,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲍。而就在2014年1月18日歪,铃木速翼特在国内上市皇悲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版及。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莽讼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏眠棚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤焚人:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕箍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鬼唉遍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侯猴鹅,速翼特运动版采用运动风格打造涵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皇葛,轴距为2430mm杜萄灭。由于基于新一代车型打造醛夏关,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悲挺哪,轴距也加长了40mm九疙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锯弯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息变。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吻,包括中控布局瀑铺杰、仪表盘堂柯海、方向盘等造型均有所更改惮霖。此外苹祭丧,配置方面新车配备了ESP椒壤、自动启停系统纶吾施、USB接口兰痉咀、运动座椅等配置解匣兢。CVT车型还配备了换挡拨片仕晤,满足驾驶需求靖嚏秋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了天农。真皮包裹自不必说堵捕佩,3轰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叮锌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晶熬肮。不用和别人比贩郊度,超越自己就是最大的进步筐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面崇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沉,其最大输出功率为100千瓦扒,最大扭矩160牛·米嫩卞车,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓣,其百公里加速时间为8.7秒维输,最高速度为194Km/h恨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赶,相比之下乐趣少了很多郴胜鞋。 免责声明山对:本文仅代表作者个人观点乖瞪鸿,与环球网无关细埠女。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰架蒂,对本文以及其中全部或者部分内容定、文字的真实性授叔、完整性醇忍让、及时性本站不作任何保证或承诺仇配,请读者仅作参考刮缝,并请自行核实相关内容踞虽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车里壕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辽,引起了广大网友的质疑冗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔬苫柯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摩竿。于是易车网本着服务网友的原则袜陷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筋灌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庭攻芹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说起笨,您便自有定论憾。   体验者介绍    前排体验者露:辛毅 身高盖写:178cm    后排体验者叙江坝:旭子 身高柯:177cm    Ozel 身高旁力忿:170cm    小娴 身高瑰情:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准填谜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佰馆飘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伶憨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市创,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揪汀勒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赂侵寒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枪霜坎,公平公正公开地来一次大对决沸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慰逆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寇扫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车委撩。所以不得不承认付,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值金含迪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涸枫趴。    事件回顾羡:    说干就干陶厢鲸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后憋猎痞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俊。根据易车网后台数据的统计来看嚏多,持以上三种观点的网友大有人在劝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲内拧箩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纠筷。尽管是为了对比三者的公路性能肩练配,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孟丹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上童。    测试车辆蓬晨惜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铜竣腐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锯袜关,奔驰已经尽力了萎墩,我们在此也由衷地感谢幌涩衅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椽剖,告诉大家改款前后的差别截零蜗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5客环。因此我们也很负责地告诉各位网友乘迪,目前除了易车网脚,其他媒体对于新款X5的评测玻耽骇,都不能代表日后国内在售车型陇。第一辆中国版车型为xDrive 50i橙疼,加配M视觉套件寡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驾饰瞥,我们无法借到官方提供的车辆秦匿绍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泥勿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戎规。    测试场地剔:    乐驾赛道全长1.6公里呢船喇,共14个弯道老掳,最长直线段270米烽绵瓢,赛道宽度为10-18米氖,视野开阔结际授,无障碍物护圃啦。赛道两侧均为土质路面怯逗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氖羡午,大大降低了安全隐患翘。    测试人员希豪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涉控,却要替土豪们操心买什么车唾扰砰,这件事听起来真挺可笑盎加窟,因为我实在没法揣测土豪们的心理伦。如果说我还能理解花五十万买大切嘘救,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剖,代价是要多花一倍的价钱钞来锨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垛唇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感催第,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戈。不过因为坐的比较高潞,速度感不如那些贴地者强烈绒,还没怎么着呢就破百了踏澈辉。这大概就是SRT8的魅力箔,很难说值不值得烯去。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仆奶耙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近很搞,跟改款前相比还是升级不少扯洛叮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兼确,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系参擦滇,SRT是JEEP官方改装部门姬迁且,这种改装是全方位的酮盗探,包括内外套件加强屋担秀,以及性能方面的提升妻。SRT8就是高性能版的大切诺基森胃闹,主要提升是外观套件某壬、及动力系统哼、刹车系统具、行走系统等方面匈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扦浇蛇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机难蒂拷,6.4L自然吸气HEMI发动机筛队,搭载采埃孚8速变速箱慷半。   SRT8为公路而生档,所以公路性能是它的强项铰窜哇,不过Off Road就不是特别在行了扯超。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尉还,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胺疾。 ② 跟之前的SRT8相比剔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勃好,所以科技感和豪华感都提高了不少卡寄括,跟换代前的SRT8相比篡,升级的部分都是实实在在的律。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缆醇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统套策,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滴控。  ∏疚③一百多万的车粱鲍袭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刨疟虚,再挑上百万的车的刺店老躬,好像有点吹毛求疵奴。首先悬架的设定非常的运动京,即便比较温柔的驾驶方式孟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极零泄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车男,大切诺基SRT8并不是一个非诚咽停合适的选择楔梗纠,尽管动力非常充沛撵困氖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拢看,但好歹SRT8也一百多万了鲜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酣蜗煽。不过之后我们也释然了材墙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晌挎,但经过数个媒体的“蹂躏”柿漠蠢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了线蔫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馆,有点异响似乎也算正常纳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脓,请点击下面的图片进入试驾文章阑褐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了式瓜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争习蹄虱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的礁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生度事册,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T识,还是老套路科,直接切入主题浇本,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹防娜啥。 动力对比檬杯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手相偿焙,看看英朗GT的表现如何吧锣久。这台发动机的最大功率是131千瓦慑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来轨蚕壳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猜粳飞,当驾驶者在需要全油门加速的时候普策,为了获得更好的加速表现敖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疲。对比发动机账面参数来看谋染,最大功率118kw急,峰值扭矩250Nm亥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜车缮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搅薄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撩触纹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杏崇。   至于传动系统方面娃甸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尾箔,都是目前该级别中的主流配置窖兢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拭多谜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佛斜温。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩心,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恐猎廖,比如高尔夫6吃荒、速腾等苯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挝离帕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筷棠,从而起到提升操控性的目的摔涡骇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嚏彩错,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阜酪宛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接统,但通过厂家的调薪В后粮揉,当一侧车轮发生颠簸时及,对另一侧的车轮影响会比较小些攫挟磨。   小结凭家:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溜汀辟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出埂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邯佰晚,至于优点这里就不做过多介绍了恭弦墒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌穑后英朗GT更偏注重于操控性济膊掀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时激,见过后车追着拍照的轮娄,见过开我边上向我打听价格的腐碴等,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回石苗翅。我坐在这辆路盛E70里口,被注视得有点儿不自然洽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣建,我琢磨着才,要不要让他进来看看弄琅愤。要不是我瞅见了绿灯亮起陷,我真就这么做了惮。对不住了朋友愧,这次没能让你仔细了解它芹踢,不过我希望你能读到这篇文章须蘑九。   不用否认媒,人们对美的好奇与渴求与生俱来奈沸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巢爆闯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗处。不过在这些人之中关纱,有人会终生恋着美人宝,有人也会为抱个花瓶而后悔苔。如今打造足够美的外表来吸引消费者榷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挖舶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70栓溜绵,但在这之后能否一直爱着它降,我认为是一个很值得细抠的问题导丁。   ●外观大气不噶酗、美驶蜕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苦,我还以为来了辆捷豹磨咯芹,赶紧跑过去看发现被骗了娘乃通。不过我并没有觉得失落汤崔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观担催,并且从设计角度看煌绰,它在借鉴与融合得方面都很到位撬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理擂冬,我对它的外观设计就100%满意了沪泞汹。这事儿对华泰肯定不是个难题闷珐,您看看宝利格还有华泰B11们收,都有明晃晃的格栅弦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惕渭鼻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隆核粳,但绕车一圈后我发现芥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了套僚付。咱看看数据对比商牌叮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倘鳞,可以说在各种数据对比上蠢揽,它“不是第一挝逆,就是第二”裸蝗。虽然在宽贺、高和轴距上没有做到最大胁,但也不过是一两厘米的差别扔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹲獭副,这就让它看上去大气许多烽肖炮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上付。   打我接触这辆车的时候迪酚捞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澈。在这样的目光中顿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伯。面对“屁股高藤陀圃、尾窗窄”尝、后方视野不理想的路盛E70时吴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车领。先不讨论这样有多麻烦了帘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作硼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汹嗽姬?这点让我心里不太自在媚凄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晃嗡,是个应该有的配置肌烘沟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歉丝提,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茸。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型把,去跟进时代的步伐线并。为了迎合市场的变化及用户的需求捂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岗苗秃,开始注重宽大饱满的外形设计农,并增加更为丰富的配置价摹辨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扯马。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)付。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靠郸,整体的风格带有一股阳刚之气杯。在车身尺寸方面垄协本,它的长/宽/高分别为畏:5310×1812×1775(mm)哼廓,轴距为3100mm酬。威虎TUV并没有大小双排之分柬,仅提供了一种车身长度取钞拈。车身侧面的线条也很平直窜魏酿,外扩的轮眉使其显得更加饱满价忱锚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剔经矾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陵。大灯采用远近光分体设计险伺鹿,其中近光灯还配备了透镜锨铣掏,不仅更显精神晤,而且还可以起到聚拢光线的作用蹦考。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擦溯锋,遗憾的是颓诡备,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涝犊,并且后视镜仅为手动调节商轻确。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架从螺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娃宋琶,非常不错魂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抡,至于货厢外侧并没有再多设置答呸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跨乒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棱榔。另外垃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”橙响,不过据厂家介绍派挟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苫淑偏。对于皮卡车型来说山,这项必要的配置还是很厚道的泉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泡县迸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晃计,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地释。不过咸贾醒,今天我来到这里并不是为了滑雪绢蚂,而是为了求证一件事情帅:有没有一辆车惨坤,既能够带着一家老小舒适地出游惯弘,又可以不惧冰雪肌常,在冰天雪地中步履平稳地行驶清,同时价格又相对平易近人呢揉晴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熔勾,那么就让它拿出真功夫试试吧乱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蝗,从外观上看奇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炒帛位,19英寸车轮显得很有力量感田,也与动力总成更加契合;其它的地方淮笑,也依旧是酷威的老样子门厕啤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿时眉烷,甚至还有一些精致的感觉赫吵。总体说来献,尽管算不上全新车型曹堑蝎,但依旧耐看讣啥层。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劝糕烧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鳖咎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颈笛,动力响应良好节够,易用性好脸拈拓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灿谱队。当承载着全家出行时集,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毁祭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适偶淖。   至于酷威3.6L的内饰方面讥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)燎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妻驾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挺逗豁。   除了动力系统祥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唇必化。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峰拔匹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴其,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盼。动力分配完全依靠电脑自动完成桅彪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趁时钢。   有了四驱系统抛敞陕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烙谴抨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎老,具有更加粗大的排水通道峨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”考,冰面行驶性能更加出色毕恋锨。此外贸蓬倒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芥,胎面中央多重“Z”形花纹拆差理、针孔沟槽设计鸥俊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苹脾堑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息了难,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情午。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伺缺爸,它的定位低于1系克。但是谎扒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步萝陛司。另外涝,它也提供了i3?REX增程版本记,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腐献,扩展了这款车的最大续航里程怠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贡须腔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流排。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸿宋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合萌破。   宝马有没有提高电动车的标准模瞪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协独?让我们在接下来的测试中找出答案思。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犀,宝马i3的行驶里程可达88英里唐肺。相比较而言即,?Ampera可达30英里肋,而普锐斯可以行使约10英里啡拷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电的,i3可以更多地使用电动模式时蚂伙。而增加了汽油机的动力系统登位尽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亭媚,357英里和505英里革淋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大规。这台车约五英寸高逻谷,而宽度几乎和高度一样绷貉,与低矮流线纯啥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比净。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能德。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俩,我们没有所需的充电站?档搐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哩酮澈。   此外离赦诗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名健蜜饥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腾玫。它内饰精美程雌闹,融合了许多先进的科技膛妒,它空间宽敞遁,驾驶体验一流呈钠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芒,它仍然使用汽油机呢,以作为电量用尽时的保险嵌八不。   第二名娩谴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沥芯,科技感十足翻方,而且它也能胜任舒适的长途旅行忙恢度。   第三名垄狠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款栖祈,它最大的优点就是充电迅速官抗,性能可靠奖勿。   然而跨哪凸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛔苹。(实习编译齐菊:徐旦?审稿穷长:刘洋) ? 免责声明版权作品毒皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫狠,严禁转载荷教,违者将被追究法律责任四豌。责任编辑匪瞪苏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车副呵,应该说是倾注心血劫,在技术平台上都有可圈可点之处榔,源自萨博的技术是其最大的亮点傲锋鹅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型校垢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枫。在外观和内饰上逝卑始,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茨枷锑,在动力和配置方面也还是很有性价比的呸半词。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煌面,绅宝的外观原创度还是很高的荡荚彻,并没有刻意模仿什么车型纹,但我们会在这款车的细节上看到拧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粗昆嘶。且融汇的比较好扔纯,并不是简单的照搬照抄盾衰捣。这一点值得肯定帆诽,大灯的设计十分犀利傻痴,鹰眼造型也有较强的辨识度宛释亮。LED日间行车灯比较醒目谈违,穿透性不错疮涂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窖搭铂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感埃哗,也很紧绷词第。看起来运动感不错订疲褂,但前悬和后悬的长度较长脊,看起来有一些比例失调缚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湍,在视觉上看上去会更紧凑动感祷。轮胎的规格还是比较高的焚姓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亨募供。   车尾的设计比车头更简洁一些青陶仕,尤其是尾灯的轮廓母,设计非常成熟校寥。和宝马新款3系很像存抱。除此之外挖茅钞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感失码。   本文导航粒泊奠:" "  “卧龙凤雏菏忱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裤毋略,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撅,便有了三国时期的三足鼎立撤脆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟壳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国报峭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炭筛仆,然而坊间始终流传着这样一句话沮:“得中级车者得天下”;是的残秀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重节,今天我们会为大家带来两款重量级车型层挥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”维,请大家继续往下看申。   看到这里大家肯定已经有了答案了课,没错须,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L害部蹦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棘,那S60L是何方神圣怖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型礁甫非,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹿舜如?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荣坑唱,厂商指导价33.49万元舰淡拾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伐隙奔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陌努、后排座椅加热毋、并线辅助侮蹿、车道偏离和自适应巡航等众多配置居。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衡,即使不看车标抹赌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸡懈,哪个是奥迪牧钢旧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现年。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惰捆阮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呕啃郊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缓,使夜间行车更加安全辉伎徘。两车双色的外后视镜造型别致断臀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扰芹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搭碱火,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朗匹倍,至于乘用空间如何萄眷,我们将在空间篇为大家详细介绍蔼显江。两车都采用了5幅式的轮毂造型弧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戏秒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疾茬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迟共扁,整体方正的设计略显稳重斜。后尾灯的设计两车可谓各有特色顺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驶及鞭,设计感十足恭,而奥迪A4L的尾灯更加修长芹拐法,视觉效果出色田实卤。天窗不仅能够增加车内的采光磕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心精,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舍厩。   本文导航检畴溜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韶疮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赋却涤,配置也能满足一般家庭的日常需求托。对于这个价位的小车来说托动,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谦负歇,在这方面暖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮煎,就算是与它的直系前辈骐达相比量,也不遑多让巢急。然而作为一款家用代步小车染露鼻,它也并非完美仿缺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜜挺伟,车辆本身并非进行任何实质性的改变焦怯,跨界的概念噱头大于实际缓畔。 "   技术革新日新月异的今天施伟擦,车型的改款换代再常见不过任粳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变始。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型施。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圃,同时在动力方面也增加了1.8L饺贝倡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吩骇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仆,但它的实力不可小觑磺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌么砂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型路。既然实力不容忽视抒暇,价格又有优势稗歉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闺谱。" "  版权声明刨:本文版权为网易汽车所有陷陈绕,转载请注明出处盖棺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹃酱,全新的品牌全新的车型浆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比海盘看,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副锪缓危克斯操工,在2013年概眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月感,堪称是这个区别的标杆级车型没凑,观致3要想在这个领域取得成功匣地,不可避免需要跟标杆车型来一场PK性陵狡,看看是否有优势能吸引消费者关注变妙。 外观风格各异   先看外观方面梨,观致3展现出大气得体的风格肺,不像速腾那么沉闷单调辞携,且有着自己的灵动个性;而感此影疲克斯则是完全偏向运动化的风格幌塑潜,典型的注重操控性能收,突出驾驶快感的性能车型巩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篡危及,与观致3区别明显趟纱。两者主要是风格差异莱,外观上分不出优劣头唾旦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垮栏掏,观致3丝毫不会逊色于附剩克斯车型峭。 尺寸对比 车型名称 感遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上壤,两者也是平分秋色鞍,车身大小相仿率,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绿尚奶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颠房,观致3要大于妇渑#克斯似寺堵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杆颂,尤其是腿部空间较为宽松隙滦圣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙牟剑克斯在后排空间布局相对紧凑囤,而后排空间也一直是各代该叮克斯的软肋骸亭。 价格对比 腹勘桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上维,钙晨克斯则要比观致3要更大一些撤凳筋,在不放到后排座椅的情况下鼻位,复シ眩克斯的载物容积是530L郡,而观致3只有430L和拜窟,100L的差距还是能装多不少东西的弧退仟。而在需要有更大空间的时候邵,两者都可以放到后排座椅吵氓篡,放置大件的物品泥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涕酶币,观致3和该婆绨克斯三厢都是11.99万起步炭锋涝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汗修力。而细细对比价格表可以发现蛊科沉,要选购自动挡的车型莽,感疲克斯最低仅需13.09万钮赋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碴巫,观致3则需要14.29万酮,这个比起复〗低耍克斯有1.2万元的价差税,当然在内饰配置上会有其它差异谁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刷倦申,可能缚撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些款咆谱。 挑选合适的爱车吹,看专业导购陛溅祥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卿练?   扫一扫太乾稀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纽抱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磷。风云2俱横、E5鸿群栏、A3以及今天评测的这辆E3枢卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葡懒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侨。从这辆奇瑞E3来看解模艾,外观及内饰都有着很高的原创度察椿赖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洗篮。这让奇瑞的产品线更加丰富岔吭寸,但也让消费者选择起来有些头疼桐窃巷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的羚萍篇,也从来不缺少“明星”闪,“沉稳绅士”大众速腾帽溉、“狂派斗士”福特复裕克斯等都是热门且销量稳定的车型艾不霞,不过要问哪款车型最近销量最高魄骗需,还要数“逸派高手”日产轩逸齐忙敢,它已经连续两个月销量突破3万呛,坐稳了桥车销量的头把交椅吴算。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骏阶显,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢充池德?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚂,或许能看出一些端倪泪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堡,入门价格上帝毒偷,风朗比轩逸高出2.08万元敛碱,表面上看价格练,轩逸占有优势试匡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潜兴度,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剑校,这样看来勺,风朗其实只比轩逸贵了2800元互尼冗,等国产版风朗出来后袭,风朗在价格上反而会有优势也说不定火冻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姜,这款车外观与内饰变化并不算很大玫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一内,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耗谜,下面我们来看一下刷忍素。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枷塘懂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谱粹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褥涸。质保方面龚火,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戌磺敛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表春齿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机房,最大马力已经达到了170马力叼攀滦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟立厢。变速箱方面被,逸动采用6挡自动变速箱逗美陡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱建伶嚷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碱馆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫌箔。 免责声明少沪缕:本文仅代表作者个人观点敝,与环球网无关桔陇渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌疲久,对本文以及其中全部或者部分内容冕篱、文字的真实性蓬乡碧、完整性单岸谈、及时性本站不作任何保证或承诺染,请读者仅作参考岁寇殿,并请自行核实相关内容愧恰私。" "  近两年呕井,自主品牌进步着实很大芭,无论是从设计方面安稀鹊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疏窖冲,甚至可以与合资车型媲美冈挤,山寨涸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吗。在10万元以下紧凑级车型中兢厢衰,更是自主品牌的天下鲸耽,凭借比合资车型更为出色的性价比秸,吸引了不少消费者的关注烹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市承焊籍,一经推出便受到了极大的关注褐箍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力从圭农。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匿,包括动力在内贩,新车共有20项升级挽,本次共推出8款车型慑抹陌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吕斤,售价区间为7.49万-11.79万元烧厘姬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苦疯拇,近来也是频频出镜亮采娟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖鸸#控大玩具车”的名号名极一时隆平隆。速锐共推出了9款车型汰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屎安,售价在6.59-9.99万元之间骇亨。   单一来看村霸遣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裸,看看那款车要更“精”一步譬。" "  新君威变得更好看了突尘,配置也进一步提升掣吧,新加入了一些科技配置俩鲤,比如智能交互系统坤是党,BOSE音响等等久。这些都是新君威的改变之处袭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚂李,售价24.59万元墟芍涕,作为一款定位中级运动型车的新君威便,品质感一如既往峡,操控性也非常突出胖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威囱,以下简称新君威皖,外观相对于老款进行了必要的改变婪,毕竟老款车型从上市之后畦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扇乖颓,新款在大灯你隙算、进气格栅小壳、雾灯埔蛔、尾灯屎额稼、前后包围都进行了细节的变动聚什逗。   在新君威上璃漠珊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饰胜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统返,在操作上没有太大不同吓,轮毂方面差,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豁伙,轮胎品牌依旧是普利司通浆虫上。侧面造型基本上没有变化侈,侧窗所占面积依旧较小盛寝平。   车尾的变化还是比较明显的荣,这主要来自于尾灯的改变倡。新款尾灯全系标配LED灯漏,并进行了熏黑处理嘘。尾灯的轮廓样式更加犀利亥迸湃,个人认为要比老款更好看查。除此之外成舒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掇,牌照安装槽的形状变成了正梯形熟嵌佛。   本文导航覆酱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洼,颠覆传统的外观秃心,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环很假,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洁兰琼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓦邦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猴糙七,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沮撩,足以证明其强势的地位论讼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市劣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠配剑舶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强共款。(温馨提示讽袖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僵。)   自由光基于全新CUSW平台打造翁椒每,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逝亲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轮的痪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致不猜玩,圆润的造型是其给我们最深的印象诉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线催烈懂,显得简洁利落空。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坦邪,显得净雅别致浪醚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痪苇涂,主要表现在其大灯的表现形式上葱桂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球森吼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喷。两车大灯配置基本相近呸森,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汤年箩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舵,车道偏离预警系统该偶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围轻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗高龋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绅氮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溯显。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话危杭姜,其尺寸差距就没有那么大辖垃檄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡段,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捻麻问,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翅醋来。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羞笺。奥迪Q5采用两边单出的排气管吠锣,在气势上略胜自由光烈官蓝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浑赤醇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闪素抗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垦及,磨损线束保护层京赫局,存在导致电池损毁的隐患罐患。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沦瓦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撩滔,称9124辆V200受此次召回影响麓譬较。长城汽车正在邮件告知客户徐厕唤,并建议联系当地经销商进行检查维修朔。   据悉什,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转官挂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辖朵。”更有甚者敞颈,线束可能会内部融化酣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骆,目前已上报了数起线束故障疚徊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纤娥佬,不能够给电池充电努,车辆也无法启动脚抡湿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壳晦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蕉叭。   克特里尔先生称温,检查故障预计用时20分钟魏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粱。如果绝缘保护层磨损严重魔讨,线束已裸露炭滴,则需约两个小时以更换整套发动机线束梅劲瞬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肥衔秸。此前界琴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椿擒,2010年又因手刹故障而被召回乌竟咎。   2012年牵冀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咆俯,长城V系列也在其中隙苗蜗。当时漓超,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饯返,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弟乐瞧。然而蔡千去,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淌拳顿,更换车辆共计超过1.5万辆笛。  ∩凇(实习编译蔼皮:王萌审稿秋淀:刘洋)   免责声明版权作品镀很,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰,严禁转载铅,违者将被追究法律责任椭。" "  随着经济的快速发展码,购车群体的年龄层次也越来越低师爽粗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疆、省油韩筋,而是追求个性和时尚设计饺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逆陌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盛。作为跨界SUV辟祷黄,它们在造型上将年轻计何、时尚展现的淋漓尽致独,完全符合年轻消费者的审美需要屏钮赁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郝翠,来看看到底谁更适合你菱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV登创凄,相比2012款变化不是很大提掀,只是增加了配置和车身颜色粳蹲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湍,售价分别为21.98万和21.47万呜锣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV理晨,但风格却不尽相同桨匡。斯巴鲁XV外形显得干练掠,车身线条硬朗附惋嗣,富有力量癌导,越野味很浓悔。而标致3008外形偏向都市化设计猴盼恍,饱满圆润的车身凸显时尚感寂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屁饲。   车身尺寸方面有所差异饭帝,不过并不明显技。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拳衫吩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秒。斯巴鲁XV车身更窄孙谷,同时也稍长一些咸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粟纱裴,加入蜂窝网状格栅运动感十足汗缉。而标致3008采用半圆形中网斡,镀铬亮条包裹显得很精致帘软。两车前脸分别展示它们不同的风格据临错,同时都包裹塑料黑色下包围家脊劲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯硼,远近光分离灯组设计铝善悲,造型普通宫,配备有示廊灯休吵榷。标致3008同样采用卤素大灯韩斧,不过加入透镜分,不仅聚光效果好派砍,同时美观性也不错汰痴。另外卉,还配备LED日间行车灯肩犁。   在侧面勘炬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姐善迫,比如非常倾斜的A柱危侗瓢,同时将后视镜位置后移岔摆,留有三角窗减小了A柱盲区活猫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杭,有利于减少磕碰的维修成本悼焕肠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挫弘,注重舒适和静音性柬,双五幅轮毂很有张力叔贾退。相比之下景瓮铆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性财拍掠,与黑色下包围搭配运动感很强烈慰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎本题厩,同样注重静音和舒适性爬。两车的备胎都是非全尺寸设计柿。   相比前脸刷,斯巴鲁XV尾部更个性欠苇饶,辨识度较高察。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型维,镀铬亮条的运用增添了质感角料鲜。 标致3008尾灯加入LED灯组甜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拓,但是块状尾灯造型很独特请搽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像图税桅,标致3008同样配备倒车视频影像链敲蟹,另外裳,还配备前2/后4颗雷达探头办。" "  在过去的一段时间里都碎光,柑嘉担克斯秆饯供、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹈哄赎。时尚动感的外观箍势、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性麻券歌,成为了年轻人群青睐的车型帝策。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唐箍,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘶霓,它所要面临的是一场“无言的战斗”乳那。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玲泼骑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稀,但却带有美式车应有的力量感贩两锋,总体来说它的设计很适合国人的口味鄙看韦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醇诞,其三厢设计有些过于保守郎多毛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间崔,为了能够扩展消费群体杠贿戈,推出两厢版是其最好的解决办法掳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巩冕省,你几乎完全无法识别它的真身免涸,因为它与三厢版保持着高度的一致性狡刺达。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组馈,很好的诠释了彰显力量感的诉求衫辣讨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后控免杏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皮铃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虚泡,但实际上它比三厢版短了不到9cm漆揣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衬乳薪,后窗与尾部的衔接并不生硬浚,拐角的折翼恰倒好处霉德必,为尾部增色了不少累柿蒙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计八,在样式上显得更加简洁观乃,只是与自身前灯组相比鹿,在棱角的刻画上有了明显的削弱如貉骗。   本文导航惩宠:" "  提起之诺蓉,很多人都不知道是什么品牌北逗禄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菇窗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棠婚。只是之诺定位于高端合资自主品牌射签祁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式澎艘昆,那么它的首款电动车1E表现如何宋品?以下文章为您揭晓呸功氮。   只租不卖市钒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务染检拍,包括车辆租赁罗离、充电设备勘察安装克苹圈、车辆上牌匿得巧、车辆投保南、定期保养鞍前、故障维修贾、道路救援轿、检查维修备用车等闹稠霜,通过这样的商业运营钠缮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展始仑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车故缅,它的卖力需要大家自己去发掘铃凰。不过在发掘1E精彩设计前靠,请先忘了宝马X1昆父,否则你将永远欣赏不到1E的美侯套。其实1E最出彩的设计在头灯穿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感躺。   不仔细分辨的话镁,很难把1E和X1的侧面造型分清瓶。不过1E拥有自己鲜明的特点坞肩,车门下很宽的镀铬饰条行侥,和没有行李架的车顶恍刃谴。   相比车头和侧面连县娩,尾部就让人感觉有些欠妥了绰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分景舱夸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娘厘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饭。   本文导航哭夏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嵌块让,奇葩的中文译名献、“野性”独特的外观以及较高的定价雾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议飞居酞。说起野帝我们不自觉的想起忍纹,同样在以国产车身份进入中国之后技涤,“改头换面”的法系SUV标志3008伤梯锤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛙琴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湘。当然寞贡,以20万元以下的车型作为主力军坟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一深乐滩。那么下面我们就来看看杯,这两款性格迥异的德攻告、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲤渺,各自的特点又是什么巢己? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熊炒鹃,首当其冲是价格方面的不同躲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磋炉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绒傅,不过差距方面不大基本可以忽略逝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀良。动力方面的表现也近乎相同帘,只不过大众7速DSG示杭吹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闺娥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扑侥槐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一噶痴茅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稍勉酪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峨镜廉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咐氦岔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上按绩耸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激长挂蹿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗽黔秦。闲话少说伍伶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仟。   这次试驾共有5个科目奈触,分别是1.傲虎—终极绕桩搐,2.傲虎—冰雪连环芜,3.傲虎—短道拉力测试省,4.XV—戏雪乐园保,5.森林人—不规则路面自由行驶几。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坷粹笛,MPV表现出相对冷清的一面媚,尤其是中高端的商务MPV揭鼓,几乎屈指可数雾黔尼,除了老牌的别克GL8外钡,似乎很难让人想起更多车型弟拔卯。不过在这个还没有完全饱和的市场里脆堤顽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沉松。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炔偶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翁槽捐?这就是本文将要找寻的答案烯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邻春,售价28.38万元-33.58万元剩,目前市场上有近2骸寐、3万的优惠幅度太。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鳖,官方指导价31.98万元弦。) ●外观解析   从造型上来说欣曙,艾力绅算是开创了一条新的路子末匪,没有过分使用一些夸张圆润的线条米,车身轮廓棱角分明骄腹订,有着很强的视觉冲击力甫糙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毁抵首,此外痛帕惠,艾力绅还装有一套大包围屎徊昏,颇有几分运动风范几腥尾,也有着一定的改装潜力耿砷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吮柯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目街谅,中网与宽大的前大灯连接在一起山穆,营造出一种大气仆教犬、动感的MPV形象珐荷。   艾力绅A柱采用黑色设计拾薯鞠,且A柱的倾斜幅度较大亩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佃充乱,总给人一种方方正正的感觉丘,后视镜尺寸同样不心亍,与整车的风格很搭梦渤馈,宽大的后视镜提供不错的后方视野凛磺糯,保证了行车的安全性与舒适性磁耗记。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞎,当然兔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斗衅欠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手看,侧门就会自动缓缓打开纯,此外螺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吼韭。如果对此还不令你满意的话庙,通过钥匙同样可以壹θば铮控侧门回,确实有些高端大气上档次犀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm握啪侵,轴距达到2900mm颓藤,尺寸在同级别对手中并不占优势十,与GL8相比漓坤,仅仅在高度上略强于对手察逃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势貌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计认醒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堤浦。整体线条依旧硬朗怖,尾灯加入了时下流行的LED元素牢毛,为其增添几分现代气息金珐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澄,人们购车的选择可谓越来越丰富楼笛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择履,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过官鲸灰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫂祟田,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5箍擞交,他们能够碰撞出怎样的火花短督,请大家继续往下看雌浦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饭奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹅面镜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慧擦,由于这两款车型出自于统一平台打造枢洼埠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲地控,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叮林,你可以说它带有侵略性妙翘,或是富有运动感花糙屯,也可以说极具视觉冲击力东杉吾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突别。而K5也应用了与智跑欧碱剧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计底拼杰,使其拥有了明显的家族特质娄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敛伟,极力打造出时尚与动感的流体车身普,在驶入眼前的一瞬之时吠劝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猴。前脸的线条设计十分紧绷皇送姆,大灯组与前包围向中央区域靠拢蕾揽疙,展现其动感的一面邪量喉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骗朗蓉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势传,抢眼的外型加之迷幻的光线吴陕天,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽董师普。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着百平,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熔城。   第八代索纳塔不仅外观时尚肩蓬,灯光的运用也颇具科技感棉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乘厩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闭虫适,显然这种的夸张设计拘,使我将其列为变异的种类食咕戊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用薪抢奥,多折线的应用也使尾部更具立体感律凹捅,同时对于运动观感上也有显著的提升檬,由于K5搭载的不同动力总成队拭超,2.0L车型配备的是单排气设计己铂撕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怪纪懂。   轮毂也是一个变化的重要部位般露,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勘苏。根据配置不同梧湘劣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搅降泉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎些,该系列轮胎偏重实用性钒。作为索纳塔的尾部绰接,基本没有大的变化播逼鲸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示癸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羌星痰。   本文导航些腾氖:" "  每到年底烷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绒伤簇,地点也大多选择在北部寒冷地区叉快。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣部渡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舰靠耻。在临近春节前夕容,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揣。   延伸阅读抨箱文:   之前逼嚏桥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翅犀筹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卵翰寒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容工。   酷威采用的是电控适时四驱系统泌,中央为多片离合器澜,由电脑控制来分配扭矩苛驳,车内并没有任何切换按键付继墒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磷里碳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讳,如果想要挑战一些极限的路况的话谰,酷威还是不具备这么大的优势的涤耽劣,因为不具备限滑措施搏承忌,至少在脱困能力上会有限制性协。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赣袖,采用全新发泡橡胶技术靛,具有更加粗大的排水通道谓肉擦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”接,冰面行驶性能更加出色晾腥莽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愧加版。此外革甭定,中央多重“Z”形花纹棠、针孔沟槽设计恼弄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烘,最大功率206kW/6350rpm烷克,最大扭矩342牛·米/4350rpm观,在目前的大切诺基醒能瓦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趟脯,但是会有不同的调教脯捻骚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器督霸,我一直在想间秋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢委?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桔镶,我觉得这个可以有袜沪,至少不会和其他车型有太大的冲突袱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棚,路面上的车辙也是压实的积雪衔分,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梢患我。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杭该玫,只要不是过激的驾驶行为入绢糕,基本不会出现危险状况是屁柔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锭辟,建议最好将挡位切换至手动模式陡那蛋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速手痛胃,这要比才刹车安全的多克,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓝。   本文导航刑畴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纤偶犯、充满艺术色彩爬绣,或者是有着一些与众不同的操作模式陀迁卞。而这辆2008则告诉我们蔬侧拣,一旦法国人在拥有自身优势的同时溅,再把务实两个字加进去宛瓤适,那么可能会让其它对手感到紧张锭尉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搭粹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注警捕挫: 由于本次活动仅为简单的静态体验泄吉,场地和车况都受到一定客观因素限制陡黑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秦,至于其他更多相关信息箍辈疤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晤钾损,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型么燎,作为首款引入国内的小型SUV斗夯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孪到情。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扭暗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近念。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氛亭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜男,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娶府醚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一按。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纹,对消费者很有吸引力侥吼纶。作为一款紧凑级市场的生力军车型丘屎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寂。   观致3共有6款车型沪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疼牢戏,售价为11.99万-16.79万元区间芬。因此缴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较问。对于中国的汽车消费者来讲揭肠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膛乔罚。要知道自2006年上市至今尉舍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稳撇貉。那么浩羚袱,作为一名后生的观致3鸿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姥孤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恫欺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中遂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娃背:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价违:16.78万元)来进行比对鞭疵。由于两车的售价只相差0.01万元颅回,这也令比对的本身相对公平一些卫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钩勒泪,我们测试过高尔夫7顶配车型诡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庭恨,跨级的配置也令对手望尘莫及蕾。但这一切兢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峡敛丹、最需要的因素熟蔚炉。对于高尔夫这样的家用车鞘僳,在使用的维度上做到出色闲,才是它的本职贾桔暇。今天都,高尔夫7又来了逼瀑,这次是全系中价格最低的1.6手动型类休。动力称不上凶猛杰坍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富东耗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗畏兽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挡,必定有些硬实力膳泵。空间满足舒适乘坐裳瓤、常用配置齐全彭猩,动力也能保证提速顺畅投佰。但对于这一类的畅销车孪,最重要的是它必须耐用菊萍,不能隔三差五地就往修理厂跑型领俯,也不能冷不丁地出个大毛病胁备。这么来看俏时,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”料椒,故障频出填草,这点很难让人满意剑措。毕竟垮楼,大众车能在国内打下当年的民众口碑保埠陆,靠的是皮实耐用的品质渡妈口。在我眼里倦爽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境覆琼惺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型夕帝稍,高尔夫7车身长度增加56mm堪,宽度增加13mm协具旦,高度减少28mm懂慰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长形褐测,也更显扁了叔怀姬。   如今屠蔡狡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欢赴魏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的箔。这个配置的增加献鲁胆,为日常使用提供的便利性还是很大的蹲沃轿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扛臀锻,要知道竿婆枪猓克斯死挤、英朗等竞争车型都是16寸起步了佛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性白。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徐蔬,这套胎居功至伟驴土。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候访,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寐汉,如果您拥有过高尔夫4架县掀、宝来或者帕萨特B5的话瓷勺饯,您一定会理解我的意思献诬。没有复杂的配置累狙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狈茫,瞬间就能上手埔。这一切都似曾相识让倘敖。   在1.6手动版的高尔夫7上腻聪,您看不到任何高端的娱乐功能屁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殊交。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仁贡,但我认为这并不影响操作便利性恼眠孪,最低配车没有大屏幕很正常蛙簧屠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柒订,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酱抵,车辆静止起步平顺性不佳粟示池,油门给少了刹车不松开交,油门给多了又会猛窜仿腻,让人抓狂嫡。但今天这台1.6手动车型册睦,上述症状全部消失亩福。起步轻给油即可哥呕刑,电脑自动调整喷油量家,使其转速稍稍上升炉卞来,令发动机不容易熄火抗鞘浇,等红灯剃、坡起都很方便嚎钦逃,使用起来当真比顶配的舒心多了滤伺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徒翱迹,让人捉摸不透外涂刹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贺坝,用料优秀被认作理所应当勒溜。在数年的成本控制下歇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质回馆搁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范立莽。对于大众汽车而言氏圃祷,这样的结果也堪称可笑了窖内梗。   没有真皮座椅涸,您会失望吗酚裸?我和同事们都不会吧袄虐。我认为从适用角度上寥,织物座椅与高尔夫更搭铅寝触。这套座椅的缺点光疏,在于椅背调节起来很费劲土茅顽,而且要是有个腰部支撑就更好了禄。纵观高尔夫1.6手动的配置墙堑函,我认为作为最低配车型丢洗效,功能简陋一些并无大碍疤秸坎,该有的它也没少复蒲,并且绝大多数的都还好用吩忱溪,如果您是为了舒心实用揣钙锰,我觉得它能满足了怂叮坤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疙汐,对于购车需求的国人来说瞄贾番,一款看上去体面玩赴贾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扑,只是碍于可选择的范围有限魔换,但凡有一款出类拔萃的新车型爱乖焕,必定会迎来极大地关注飘。对于25万中型车这个级别搂票芒,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀瓜倌摹,而福特全新蒙迪欧的到来健,分走了不少的关注度帆谷,选迈腾还是选新蒙迪欧碱,对比一下就会发现吵锯,挑战者颇具实力艇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型识,售价24.28万元规黑匣,和迈腾 2.0TSI 豪华型铝邵,售价24.78万元南策颂,均是各自车系中的主力车型齿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车倒版射,兼具个性运动和居家商务需求梦彻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徘乐宽,极富攻击性隧涧,对年轻消费者有着很强的吸引力具猎年,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力即饱璃,入门的1.5T也有不俗表现窍。   现款迈腾严格意义上上讲盖嚎捎,只能算是半代升级坤,是在老款的基础上升级而来汾。迈腾整体延续上一代车型的设计胃孝,符合国人的审美刮钩,经过加长的车身德,带来大空间的同时纺,提升了行驶稳定性及舒适性龟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹤朵,轴距达到了2850毫米拌版尼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袍绩,整体比新蒙迪欧小一些噬忻翻,即便是经过加长尸沽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧径。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劣、加热份呕骗、折叠堂、记忆 电动调节粱、加热浦、折叠党、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粗病,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宋弥对。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯士狭,不仅科技感十足疽前,还具备随动转向钎俊晦、自动开启等功能瓦籍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芯疵。天窗碗锭、全功能配置的后视镜等胺搔,两者处于同一水平搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龟鸡,对称的T型中控台中规中矩眉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统土项。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敢刀,主界面被平均分为四个区域舜亩绘,分别显示电话驮俩、导航吵叹蜜、娱乐和空调四项基本信息呈痢截,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肯梨娃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感珊灵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芍剃、6碟CD等配置房间,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伶,迈腾更像是上个时代的产物堑郴纲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850家,相比迈腾的2812毫米憋蜡,略占优势怖虽卜,但二者在乘坐空间方面桐娶碱,都已经足够日常使用些揣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碧,满足于舒适和运动的双重需求垢慌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中事痉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倘、方向盘换挡别饭,以及原厂导航等配置恋洗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茫退衰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统关纳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烫,最大功率178千瓦辅隙恕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸥,平顺性和换挡速度足够出色坏泉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哀巧蹭,最大扭矩280牛米哗磺,匹配6速双离合变速器椿免。当年迈腾这也算是黄金动力组合规,但与新蒙迪欧相比怕瓷,参数差距明显滩欣蝎。   保养方面锋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敢门仁,建议日常保养周期为5000公里左右火皖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右董兽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贿骗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恳毫廷,之后保养周期为1万公里裤惠辨。小保养的费用在600元左右令,需要更换机油机滤鄙虏黑,大保养的费用在1100元左右午纯缸,需要更换机油三滤密恳线。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驰似喊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高餐淳昆,相比迈腾篱熬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宝绷提,还增加了头部气帘和膝部气囊封拨。并线辅助功能也是迈腾所没有的诺。   点评睡:不可否认取,大众品牌进入中国市场多年盯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坤垢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手查蝎,无论配置水平还是动力系统仑,都已经没有什么优势了罗,抛开迈腾一万多的优惠癌诲坑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨潮辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挺僳:本文仅代表作者个人观点敲,与环球网无关讣玩附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设赖,对本文以及其中全部或者部分内容辖铂孪、文字的真实性倘、完整性县俺、及时性本站不作任何保证或承诺想矩,请读者仅作参考滔超,并请自行核实相关内容兄乾妮。" "   “北国风光靛膊扔,千里冰封谷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段魔能翟,对途乐而言这不仅是一种新的考验杆费,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战及拘。 外观踌圣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爽时涝,想必对于多数人来说吴,它的名气比兰德酷路泽小很多全挥亥,但并不意味着就要比竞争对手要差靖倦暇。外观方面途乐外形实在太大了杯概肚,有点圆头圆脑的感觉男,比兰德酷路泽温柔了很多虚奋梗,缺少了一些很“MAN”的元素壁抡救,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乱溪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时标慑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涩赐就。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念看。中控台看上去很有档次谢,各类功能按键排布也十分清晰悉境樊、合理驴茹配。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寝贰酷,完全遵循了游艇的设计风格械轰鸥,宽敞帅踢、舒适扁灰臣、豪华庐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰馈忍。   小结沙毒: 从外观内饰的整体表现来看宫,可以说途乐是一款成功的车型某绿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卉锭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碑,如果“沙漠之王”远离了沙漠评,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毫,这也是我们大老远来到这里的最终目的刨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓮句袜,人们首先想到的通常都会是奔驰巢劳、宝马孔锌抚、奥迪艇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乔。但是说到文化的话矮箱捆,就不得不谈到今天的一位主角合部,捷豹XJL系唯。相对于奔驰这样的全能贵族来说丛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虑色劫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵暖涕锨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗测。   作为进口高端豪华轿车啸,相信奔驰S级大家都比较熟隋共苇,而捷豹XJL依旧比较陌生边,捷豹作为英国豪华汽车品牌道,也有着将近百年的品牌历史朗呐督,虽然品牌认知度不高闯动,但这头豹子可不能轻视吧缉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抠驾,价格都在120万左右超府番,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L款撅衔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叫纷搅,其实捷豹和奔驰早就杠上了耐堡剧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新固良怠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观偷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话据共,你一定记得去年上映的《007贸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车攻侧,没错就是捷豹XJ鲤媚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缸,里里外外展示着它的优雅与稳蕉病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力线稗农。   无独有偶酚唬乏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尸行躬,虽然不是目前新款的S级惜是边,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橡死呕。   言归正传嘛面罕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气步,不过两者的风格却截然不同氮百。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素党虚簧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀添粮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菏,在当前时代也更加与众不同漂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堵抹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挺马纳,的确奔驰S级是同级别标杆促即磋,外观轮廓延续了上一代麓收,细节之处更加富有科技感途徊呜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奴罚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蕊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度飘俩厦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焚,比XJL更加强势岭梦,这就像两个高人凰几厘,一个低调一个高调而已免。   大灯的造型也风格迥异伎琴论,XJL的设计更简洁扔勃,内部采用传统圆形元素惹立,使得其眼神也更加专注谭劳摧。而奔驰的大灯设计更加时尚拭,内部流畅的菱形也较新颖泊俄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屋释卜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车行娃刻,光前大灯就使用了五十多颗LED鹅渤弥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苫卯宠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吴芦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上母叔恒,更加沉稳沦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撮沙,但硕大的车身同样沉稳琴齐淘,硬朗的线条也更加动感步裁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾速,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恐踢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宋其窟,这也使得XJL的车尾更稳重斗,而S级更挑逗人廉。   尾灯的设计婪乃复,捷豹XJL采用纵向设计警铰官,并以车身腰线融为一体四,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赦门航,整体轮毂简洁不繁琐搽构谋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁都烽,内部灯组造型是一大亮点帆,点亮时相当好看内禾巩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篙冻簇,并没有过多的修饰先稗兽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啤剿,就如同一件高档西装开苔,某颗精雕细作的纽扣就足以虐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俯疙,相比奔驰大气的轮毂舵拣,捷豹XJL的条幅更纤细冈辞,并且在条幅样式上也更加精美和运动粪。尺寸方面XJL为19寸娄,比奔驰S级的18寸也大一圈礁妒粱,轮胎方面同样为245宽度浮叮,不过与奔驰前后同宽不一样背日贡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窘念,并且作为一个自主品牌败踌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伎,旗下的GS5福碑承、GA3电握寸、GA5几乎可以与合资车相抗衡舌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尉萎踢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稍顿,广汽传祺旗下三款车型都来了现城耐骸,由于试驾人员较多髓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恭颅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涩胜妓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晶。   现场测试场地为两个圈形场地拎扩堤,两个场地项目都是一样的够咳屎,可同时进行两组试驾笆,场地提供了直线加速捷舶、紧急制动使棘台、蛇形绕桩触、麋鹿测试四个项目道纽借,可以说涵盖了大部分的性能体验秦狈闪。当天试驾温度为零下十八摄氏度陡,这样寒冷的天气戊巩,面对半冰半雪的湖面山,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似珐滤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袭棋,TCS系统介入衫性,防止打滑的发生港埔咕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垦峰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绘伍洞,最大功率瓮显:90kW(122马力)/6300rpm厢,最大扭矩车旦:153Nm/4500rpm拼布肚。而这次试驾的车型中没有手动挡疥蚂,均为4挡自动车型郝,动力表现可以轻松满足日常使用需求佃。   起步于加速初段油门如果踩的过重翻韶,TCS牵引力控制系统会即时接入羞,并且自主减小喷油量轻浦灯,从而避免轮胎打滑独茎存,这一点上GA3与GS5表现都不错词。加速至60公里每小时后烂逞,紧急制动踢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离的镶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枢秀漂,未出现侧滑渡玲。   本文导航慌弛屡:" "  提起中级车草,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择圈辈。但要是预算有限妻释日,面对这两款车型还真有些底气不足息,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啸。好在现在中级车市场一片血雨腥风骂铆玲,改款K5已经于近期正式上市蔚鞭,延续了韩系性价比超高的特点襄虏奖。这次鲤酪护,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澳捻害,让您的购车选择更加丰富匡揣狙。   没错段吩,此次选择的几款车都在18万元区间内纶函。而且颇为“巧合”的是缆番酱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔽,也堪称中级车的黄金动力之一慰窜佩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驹猜。既然如此降,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剑桂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饭蔽汐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莱很毯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磐罕,动力参数有小幅度的提升僧搜,燃油经济性也有一定的提升侯泥,但依旧没有给人留下深刻的印象卧垒奈,尤其是我这个09款嘉年华的车主冉妨骡。如今截尘,在配置依旧丰富的前提下舰,它换装上排量更小楞贯蓉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秸瞥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型殊幌,这一次似乎有点看头了徘晦刨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机统,它的来头可不少缚挪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它句胺翱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忌疵拎,可谓是福特的明星产品啡朽撵。我得承认这些奖项来之不易阀俯,但我更关心的是扔,它依靠什么亮点来获奖戎褐划,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滤评,震动及噪音抑制能力如何班晚诚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迁捎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纷讼凌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机探评。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哩孝拜、涡轮增压以及进排气可变正时技术千。在这些技术的支持下秸圃顺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓝滔。反应到账面参数上刚桐岗,它的最大输出功率是125马力死窖,最大扭矩达到170牛·米木膊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的竣。   另外姥,福特也针对其三缸的结构特点埃习,对发动机的震动世功晨、噪音等方面做了很多优化和改进盆,比如喷油器及油泵柔性安装妇、皮带润滑呕、缸盖上方吸音泡沫等等筹椿。为此券涣,我先后做了两种情况下的简单体验铝娜:1辖鸿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扛、在静止的状态下洽摹妒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上禄茫。经过细心的体会和观察后颧窟,我认为结果让人满意稠舞偏,发动机的震动轻微市憾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敲女,但也不大碍事浆眷每。事实上绊庐懂,即使我细心观察腐挠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缉疮搓。   看来之前的担心有点多余雷容匹,还是直接上路试驾更加实际莎骑番。它的电子油门响应依旧很灵敏市拜繁,轻轻触碰油门踏板纯年,发动机的转速表指针就会活跃起来袍峡烩。幸好油门的调校比较线性肠腑钒,分寸拿捏得体闹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累录碧。同时胆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉些乡唬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屏驰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酷瞄彼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顾复。即使在低转速区间镣皑,发动机的动力输出也很活跃屎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞋微。同样受益的还有动力输出的持续性凌蜕,在试驾路段里面有不少的环城快速路牛苹绥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挤暑借,而且整个提速过程顺畅自然授晶。只可惜受道路限速的制约踩,未能继续把速度往上提献,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契遂,升挡动作迅速歉别删,在D挡模式下正常驾驶穿,1700rpm左右就会立刻升挡俏,让整个加速过程更加顺畅自然谰。然而咕,在遇到拥堵路况的时候负搏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感回,幸好并不是特别明显倡孟箱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了托,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好京,除非你把油门踏板踩得足够深魂相疾,否则它不会轻易降挡捞码涕。   变速箱切换到S挡后防,油门响应速度稍有提高吩菲,而换挡转速则提升到3500rpm诺梧忙,动力输出表现得更加亢奋筷队蚂。味道对了璃京,这才是S挡该有的特质哨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逝。当然凑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冈,至今我仍然未能适应镶剿。   其余部分与老款车型基本相同镜缴,方向盘的转向精确团、迅速毛锌滦,甚至有点“贼”唯李,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”标,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悼截盖,对车身的支撑力度足够都,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庇菠括,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毙,同时也确保了车身的灵活性殊填茸。但面对减速带这些大颠簸时姆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疆俏。   在动力水平得到提升来梢、操控感被保留下来的情况下界,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丸,开起来更加得心应手捶僚梦,也更加有活力逼涩。这点值得欣喜趁碘腻,也是嘉年华的进步玖典。当然农村替,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滦补,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎替,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啤抵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞋捻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵股碉沮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祥桅沟,不过众所周知锣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晒,而是换装了大众全新的MQB平台彼禄题。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饺谷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异势冈乐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峭贯定,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笺。   首先我们先来说说平台复,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挫绕吐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构黎骸擎,PQ35血统也就不在那么纯正吮瀑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壁霞。   平台究竟是什么趣葱股?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忙锯,它们会采用共同的零部件凌,采取相似的地盘率躬、车身结构轿赴、形式结构以及相近的生产工艺改、轴距等渴,以此形成车辆生产的一套完整系统骡睦,平台生产的战略是当前产品在开发中窍捎烩,最流行窃、最科学滔还、最节省人力赣轿鞭、效率最高的一种开发战略郊波雄。因为对汽车厂商而言金遁,可以在有效控制研发资源吧摊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扮滇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台实沏,并看看它们之间存在什么差异谩豹。   PQ35中的""P""代表平台狙碉,""Q""代表发动机横置礁,""3""代表A级车文,""5""是指第五代四。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戌恕蹈,采取相似的底盘夯港、车身结构具顽杆、行驶结构裤经、相似的生产工艺以及轴距等桔愁火。由于研发时采取了已存在的""模板""筹,不仅使车辆研发缩短了周期帛,而且共用的零件大大减少了生产成本骆胆千,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堆饶。采用PQ35平台的在售车型有途安龋谅孙、开迪楷辽嘉、SCIROCCO咀、奥迪TT不、A3祭怯、斯柯达明锐等车型杰北。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夯刨秘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)放垢漆、大长度激光无缝焊接缅、双面镀锌高强度钢板犯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匡芒,但如前所述啪保,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巨。   MQB钠疃粒块化平台是大众最新的一个生产平台尽冯华,也是此次第七代高尔夫使用的平台坏昂廖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寸膳蓟,并且可以共享比例达60%的零件据匿烹,包括同样规格的发动机穆念、变速器等狙。MQB平台的推出晦,将会取代过去的PQ25湘、PQ35和PQ46等平台孰此。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悍卜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哪崎铆,不管是传统动力卿、电动和可再生能源动力窖令搐,或者汽油机梗、柴油机枫湃、混合动力系统涪目、纯电动系统需、天然气发动机迫腹佰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装醒精凹。另外廊,MQB平台还可以对轴距捷殴、轮距拿额、前悬和后悬等部位进行调节竭暮。另外此平台可以生产从A0级篓寺限、A级到B级三个级别的车型蛙。这是PQ35平台所不具备的工。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温噬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溪疏哆。相比几个欧系对手佬,宝马的动作显然慢了半拍饶劲熔,继5系旅行版之后弦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怒辛夯。当然有时候来得早不如来得巧途撮拾,只要给足了诚意螺破,迟到了也未必没糖吃扳函。   对于3系旅行就是如此架菊,在它到来之前娜亭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秒,作为后来者狭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凹,就更需要拿出浑身解数了队仑饥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娥氮,下面就来看看它究竟有何能耐卯兢。   还是从外形开始说起袱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腔槐榷,其底盘代号为F31辱癸鄙,依旧是标准版轴距攻林李:2810mm氯仁亨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忿垃,这仍是个相当精干的长度笑涟,车身“三围”基本和三厢版一致蝎,只是由于行李架的关系锹诽禄,车身高度小幅增加了21mm悄酪。   我们测试的这款328i旅行版獭朗镶,还搭配了M运动设计套装弗辩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枢,闷骚的感觉立马出来了洪外,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寝触颅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色络。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霜尉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性队陛,这和旅行车设计的初衷相悖犀八履。选择18""则刚好合适涩鲜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)担,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轮谱,用一句流行语来说就是溉我:低调奢华有内涵剩饺逞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度床拿,从这方面看衔,3系旅行并无太多亮点蛔孺示,车尾的造型显得有点过于刻板冯啡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刷拟。相对来说并没有对手做得那么出色陈,V60和C级旅行在设计上的看点更多旅妇。另外了,虽然采用了M套件社,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琼菲稼,看起来实在是低调过头了烤捂荆。   外观总结诽腺纶:如果你是3系的铁杆粉丝陪技烯,但又不愿自己的爱车烂大街多桅牛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梦,低调中透着股狠劲儿挂硼,闷骚人士的最爱糙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样充家,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菲地,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魔旗。但俗话说孺填,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霸惊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吐江,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贺翻?   车型的选择方面电坎谁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剔工五。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吵舶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纺霸宋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比比枢回:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苹舒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力安,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耍,再辅之以保险杠的少量镀铬喊泻固,前脸看起来一如既往的简约和低调汕。车头多条轻微隆起的线条霜恰,包括引擎盖上也是凹凸有致迁,则让低调的前脸显得浑厚有力寞薪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计关萎隋,外沿继续使用镀铬装饰苦储泻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煞,也更容易让人接受动,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枪橙竣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搐图,一个氙气近光灯熊峭辉,一个卤素远光灯姓醇撕,外加环绕半圈的LED日间行车灯海景,没有任何花哨的设计饱,注重实用惫葡械。而作为玩灯行家的奥迪柏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼难隋弦,配合上单颗远近氙气一体前大灯漠,杀气十足拆毁僧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹦灯牛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道档钢,看上去随时有往前冲的冲动赤,非常动感和迷人祁穷巩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辅瞪侧,看上去从容而又优雅搏墙,有点儿荣辱不惊的味道碗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仑捞尚,毕竟走的不算是一路的风格了汉惰粗。不过颧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贩乃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别且慨窗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角财稳律,变成了矩形倒角式的设计客患,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L标。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肪腊帛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹄居。   尾灯方面林,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帛换,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痛盛,而且LED元素的缺失也实属不应该鄙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型节,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伙胎,低调依然是奥迪的责任鹃非落。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎握,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溪痴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吩,一个拥有超过半个世纪历史行毕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兼空,“男人”庭苏放、“硬派”股抚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓢爬羚。一个如此坚持传统的品牌疥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贤,这对于很多人来说是难以理解的事实词。坦白讲洛孙,一向不以貌取人的我娠甘,霎时间也很难理解Mark T. Allen稀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垦。无可否认菇券,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的署上拓,也必然成为人们茶余饭后的谈资纤局臼,但是就只有外貌是这样吗剖?难道它没有Jeep的传承季难?这是我最为关注的问题垄鸽哺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镣互辜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羞井。由此可见斗淡乾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牢祟疮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饥灰蕾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祭菇,首先必需要有一副好的底子夺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚂。根据越野性能的高低邯俱授,依次有Active Drive I督、Active Drive II和Active Drive Lock三种镶搬亨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版立群扯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颇拇辛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜕,并且还具备后桥差速器锁止功能遍,实现左右车轮50:50扭矩分配桅械马,攀爬能力自然是三者之中最强的伐席。   除此以外迪嗅隋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锤免繁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠版珊、28°的接近角绩淌、32°的离去角墨、纵向通过角23.3°兔襄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置罗锻,要罗列出来的话其实还有很多旧,但越野并非纸上谈兵酬胳泞,要真正体验到它的实力上,还是得把它拉到荒郊野岭冷屏泛。   挂上低速四驱挡摧、开启后桥锁止以及岩石模式问胜,稳住油门就往上爬革娩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咀金诵,3.2L Trailhawk针对越野的需求沮洛详,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整昏。继续往上攀爬肮高毁,一切都比较顺利箩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喜莽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吼琉。在遇到交叉轴情况时芍昂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鼎,配备了后桥差速器锁止功能的它部,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑段,就已经顺利通过瓤赌。   这一次越野试驾腊,它的表现我完全没有惊喜顾犀,因为一切都在意料之中腐姜沸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酚。毫无疑问箩情,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姥垦,也同级别的最强物兽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦送拦惋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来副岗局。坦白讲凑筒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彼喘伦。" "  在国内的SUV市尘烀恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚎苍结,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阀,正因如此靠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诡缕枷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问里,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破了。   说到大空间农铰疤、七座设计舞疵、配置丰富的SUV秒缴,北京现代全新胜达是其中的表表者抱僚磋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屁爆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型儒呻哦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掇挡傲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僳瘸,下面我们将对这两款车型进行对比分析井。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洛清:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堤哗,设计上中规中矩多,采用了哈弗新的家族式设计元素哪,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔚揉靠,代表性的设计元素有览剑:大尺寸U型前格栅沮啊匙,粗壮的镀铬横条格栅蕾郸琴,时下流行的“X”型前脸讥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袍女捻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的填弦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酣退贸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅太,再辅以造型锋利的大灯灯组诞洗潜,极富视觉冲击力社颂缚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阿,现代品牌的确更加具有超前思维意识矾。" "   源自逸动平台的CS35滥勃笛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辈山贬。凭借欧洲化的时尚外形设计碱乾点,相对精致的内饰做工紊小喘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掇宝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注社蟹撩。此外板电,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饰顽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旅磋桑,进一步提升了科技感和实用性簿孺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些马党舷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熟算,还有定位相同的长安福特翼搏显仆卧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镶脐釜,涵盖了自主及合资品牌产品猩牟悲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹿伴书,作为一款新生代豪华运动型轿车双,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筹兽,也成为点燃这场战争的导火线奠黄。而上市之后竭缎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篓干,可谓是一场针尖对麦芒的对决率。那么除了运动性能以外芒扳汇,这两款车型的综合实力如何呢醒侠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挛欠抗。   虽然说是ATS是一款进口车型吓漏粳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萍胁,整体售价和宝马3系保持高度重叠化伐。从定位和售价来分析村酸脸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比操,两车售价分别为43.80万和43.60万桐,价格差距非常行事铣骸,有一定的对比价值宠簿锭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扭末揣,但两车所展现的运动风格完全不一样观。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缸胚耸,车身线条锋利匹勺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惫相达,同时也彰显了力量感村譬迫。而宝马3系显得内敛一些安巧贡,经典的""双肾""前脸造型烧禽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兢。   作为凯迪拉克家族最小的车型迸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗅,除了长度略有优势外寇,其它尺寸都不及宝马3系滥,在空间上可能会有一些影响纳。不过没有关系瓦舒,作为一款运动型轿车惶雇良,小一点也许会更加灵活迪活。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雷棵铺,经典的造型更容易接受需,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛙设,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍论此纪。   相比之下嘿烁巧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搐菩。   两车头灯布局不同深,宝马是横向设计苦锌,开眼角大灯我们已经非常熟悉暮瑰。而ATS为纵向布局粟蒜,造型更加犀利恫鼻,同时采用的是远近光一体设计教莫醋。配置上都采用氙气大灯督喘横,LED日间行车的和大灯清洗都有配备紊貉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能上期,但是可惜没有前雾灯的奈停。   从车身侧面来看姑募椒,我更喜欢宝马3系交涸,腰线更加锐利璃,营造出了运动型轿车的动感效果公。而ATS侧面饱满厚实佰,典型的美系车风格俯橙。   两车统一采用的是双曲率后视镜廷稠,并且带有电动折叠和加热功能飞仓,同时集成了LED转向灯残巳懈,显然宝马3系狭长的设计要更美观任姥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯连帘,警示效果有所提升苦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性两凉完,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力煌挝圈,双边双排气管设计也展示了其运动气质特。相比之下漠慈暖,宝马3系的尾部显得比较平淡培,家用车的造型在气势上要弱于ATS襄。   轮胎方面马斜魏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睦息,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎箔遣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驾膜染,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎底邵簧,都是偏重运动性能的选择秘。" "  提起东风日产天籁限离,人们往往都喜欢用舒适归、性价比高舜、省油这些标签来为其定义菜。的确呢碴,作为日产在华销售的顶级轿车疗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枚,在中级车市场中处于上游位置浩棋。不过这款车型的加长行为讥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念其让萎,天籁公爵怀芍,虽然是天籁的加长版本啊康,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雷囤挥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藐赣席,挑战更高级对手里十丸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力埂暖袭。   25.18-29.98万元的价格区间痛赂石,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椒笨孩。相比同级别对手雅阁柯衔笛、凯美瑞剃、迈腾等热门中级车熄创,普通版天籁一直都能够与它们打成平手松枢券,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无构绿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车殴闹,在提供更多给消费者的同时挠,却并没有在价格上表现的有多高调玫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异崔,但是通过对细节的仔细端详旁凡,你还是可以发现不少变化之处髓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咳坑擒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近书如。   5003mm的长度与2900mm的轴距颧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涩忿涸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痹溉梗。而与豪华品牌中级车相比较拉冒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大焙,整体协调感还处于平易近人的水平讽叉。   本文导航峭宠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来急慌,数以万计的人们加入了摇号大军颗撂倒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点未,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宫,一步到位的想法也被大家普遍赞同庐驾缅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叉号,强劲的动力呻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屡伸绰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幂睹,它们的价格和配置都比较接近视的,下面我们一起去了解一下力罐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)褐肆脐:15.98-25.18   推荐理由弛滇:大气时尚的外观畴、配备豪华全景天窗抽撵忱、全新T动力以及较高的性价比途弊剑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沽烈钨,采用了起亚家族虎啸式的前脸逝冲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择平豹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僚,能够满足不同购车消费者的需求捎睫祁,值得称赞的是梧措,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炼吧磨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砂,在同级别车型中也具有很高的性价比泥疙朴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翻上,自从彼得希瑞尔来到起亚后胆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸按疼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伐厘霓,大大提高了起亚车的辨识度掏。熏黑的前格栅看上去更加动感沟酱挫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利级合。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糯惯,并且兼顾了空气动力学攀画画,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蘑贺藤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拍套,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高簧仕尘,LED光源看起来更具科技感工。   新K5的内饰进行了小改动多,用了和工艺均有所提升猛,三幅式的方向盘也进行了重新设计抵朔愧,看起来更有质感稀航,使用起来也更加方便蘑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眉焊,也提升了整车的档次感糖八,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谷拼伯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廷茨先,A柱倾角也随之更大涤峭,对于一名1.82m的男士来说楷,头部空间的局促性很明显搅愧,通过降低座椅高度后捕蜗,驾驶视野也受到了一定限制零黔陵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遣戊,同一名人员在未调整前排座椅后匙惮苯,直接移动至后排乘坐蜂考,腿部空间十分充裕抗,而头部空间也在可接受的范围之内佛壳。总体而言寒,如果想舒适且安全的驾驶K5妇缴骚,并不适合个头较高的人士赏蒂嘛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞罗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犊戳殴,最大功率180kw墒,最大扭矩350牛米疆僧,搭配6速手自一体变速箱喷槐版,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现禾拟华。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炉扒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痹抒颠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟傲。如果你听到4系觉得陌生俊喀,那么当你见到它一定觉得很熟悉悼袭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羞悍痉,无论外形还是内饰都与3系很相像缄栓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蘑甘杠,因为在它身上不仅有3系的影子币菜闹,同样也有着自己独特的光芒抡奖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锻剂荣,59.6-73万元的定价也高于3系极病的。不过其实也可以理解搂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屑飘瓣,而是想要一辆便宜些的“6系”吕领。   宝马4系提供运动和、豪华寡碧蔡、风尚三款套装苗好脖,价格方面没有区别脱鸥。车头部分确实与3系非常相近黔触肥,只有前包围能够明显与3系区分出来铣愤龄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沃衅仆。整体来看吧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格礁煽,仅在细节上加入独有元素攫醒。 【左趣溉:豪华设计套装(选配)/右频骇驳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秃,但来到侧面相信很快就会被它吸引篇揪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撅褐,这样的立体感是3系无法给你的灵勤阀。车身尺寸方面扔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霖卉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm箩室,轴距两车同为2810mm弟。相比竞争对手璃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲸囱壬。   由于定位与平台的原因褪渡福,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剧丛号,也达到了对自我的超越诡戎据。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胃介拘。尾部张弛有力的线条背酪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刷。   本文导航受掀蜜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫡黔背,2013年又有很多车型和大家见面了榔世纹,它们各自出身不同性格迥异诧扣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讼阿,其中原因多种多样实,下面就对它们的表现做一个简要点评狄嘲,并送上编辑们的新年寄语姆帛变。 东风标致3008   上市时间典际儒:1月9日   售价靡蜂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄柰饫邸,法国人终于坐不住了乓,要将标致3008进行国产浓答,最初还担心它法系前卫酵、超前的设计能否被中国市场接受舰匪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捂吧。   不过似乎这一切的担心都是多余的葡,东风标致很清楚大家的喜好汾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绢祭溺、尾灯等部分进行了调整路,类似机舱造型的内饰得到了保留德挎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秆桶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雇甸闷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敖。   动力的调校同样符合中国国情抹册烩,由于中国道路情况比较复杂篇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多故,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痘顺吮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茄。尽管变速器的表现有些差强人意街箔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兔婪脖。 为了进一步满足市场需求孔郊扰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拱踞,丰富中低端产品线裸靠攘。   新年寄语犬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奋赏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摆捷市,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宛蓝憨。" "  汽车除了是交通工具之外钞停草,在中国它还需要扮演更多角色概糕。比如嘿,它会成为一些人身份的象征躬捣。也正因如此敛诽居,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狄埠。在车型跟随换代而越变越大的时候泻拱,它们还不满足钳寿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佃淘泊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阂绦毛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馆肆莱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挽温。   从长轴距车型诞生起旁虚饯,围绕它们的话题就从来没有间断过既。长轴距车型的空间更大是显而易见的冕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗位枚喀?是为了操控放弃空间瞧扒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膜盒射。现在骂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿季权败,并且差距幅度有多大稠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵划冲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扇。从设计上来看卯恼,它基本保持了海外版本的特征沁黑摔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羞。整体风格比上代车型更运动晃百,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夹枫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型献恼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宏途挎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间檄部窍,同时痪茂玛,在配置方面也向更高级别车型看齐垂粮翠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大罗饲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啪并辞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偏赌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性持。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势村,那么实际情况果真如此吗耻倘?   首先涪琴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谁回。将天籁停在起始位置后潮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寞茶。之后仁,向左打满方向段,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拼,然后再次用桩筒标记后轮位置撬错。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头细号。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异察迪价。   实测印证了我们之前的推论刀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磐客,但差距不算特别明显艰夹。两者的方向盘直径和回转圈速一致巫瞪。实际驾驶时屏,除非路面宽度限制特别明显炊,二者没有本质上的差别砷柿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邓能轰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响常始陈。当然共擎洪,陆军1号的尺寸太过庞大世雾虾,算是加长得比较极致患禾颗。那么缕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗埔?   同一水平面上绕便邵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欣,二者的成绩均为150毫米抄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疯梧享,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愧纽。   我们的测试方式是将车头正对坡道劣拜词,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刚甘锤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藏烹遣,但结果令人意外福盒率。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垛毯。抛去胎压等因素的影响戏卸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平确疼褪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陀耙抨?如果排除自主品牌的话挖,这多少听起来有些不切实际吧逢硷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娥。不过这个看似不可能完成的任务碉朔,正因为有着咱们自己的汽车企业伺砷譬,才使其成为了现实捆。10万元给我帆通驰,我会选择什么车呢覆?今天就为大家介绍两款不错的产品扔券,众泰T600和比亚迪S6硷邓,它们之间孰强孰弱端,看完文章之后您便会知晓称结。   4天以前饶帅党,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坡窝,顶配不到10万元的售价瞎,加上1.5T发动机出色的动力表现氢伤篓、以及全景天窗券、倒车影像等丰富配置的加持伙如杠,让所有人为之眼前一亮时。而在该级别中姐瘁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颓妮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置急,还有着出色的销量和用户口碑澈杭罗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赊。所以今天淮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比幢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忻滩芍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6餐,这款车属于小一号的紧凑型产品埔柬,因此这里就不掺和了独配坪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纠廉:两款车型造型原创度均不足墙。   外观造型上逛案,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箔壤,但相比之下参规广,众泰T600显然模仿的更彻底一些脚何驰,车头与车身都是完全的拿来主义碍酶朗,没有一点原创的元素麓。而单就最终的效果来说嘎山,众泰T600显得圆润饱满厕频,比亚迪则更加的精致显大瓤坟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泰即凯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm超朝锚,轴距为2720mm骆,从数据上看曹穿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邪垛,而众泰T600比对手更宽撇,轴距也更大紊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盟颇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些检斤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎昏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎描,在轮胎规格上莫冯为,众泰T600更有优势一些绷。刹车结构上介如,两款车均采用了前后盘式刹车乾类眯。此外疗,在备胎的布局形式上掂橡,比亚迪S6备胎采用下挂式愁汤,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐瓜唷,不过更换起来略有不便醚挠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坊壳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高私疥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盎,线条上显得不是很协调蹿,后雨刷掂介、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斑寡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芦棚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炬十,而众泰T600根据官方的说法博,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了女记琉。   钥匙方面降禽,两车都配备了智能钥匙刻,并且无钥匙进入堂秤凶、一键启动等功能也是一应俱全悉喝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通交酮日,但质感和色泽都比较不错达覆。相比之下晦,比亚迪S6的塑料感略强蹈擂标,但它的两把钥匙中挝箩,有一把还是卡片式的繁点,挺有档次感的凶恕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”损厢侗,据日本共同社11月报道豆晚鹤,丰田汽车公司发布预测称吗劣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆飞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尽。而2013年前十个月功苔,雷克萨斯在华销量同比增长8%激坦,而7-10月同比增长了24%祭艾能,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谐。那么翠共峰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翱具?在这个产品为王的时代中情荡咎,或许答案非常一目了然赫痘,品质卓越的丰富产品纪镜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啦估俊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诵粒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碱,而其到了2013年也整整历经了三代产品缎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砍痹购?在这代产品中究竟有哪些新意绩哨裴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稀。所以传扇哎,在这个2013年的冬天讨迸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峭视麓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”七蹋。   是先有鸡还是先有蛋铅计辩?这确实是一个哲学问题坞拔邢。但是对于车型换代而言涂栏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斥淑。在介绍外观之前冠,有必要介绍一下其前世今生确。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潜概乾,全车线条设计更显张力能疏,饱满的肌肉感让人过目不忘委呈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甫迸。   第三代雷克萨斯IS肮顾泥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎藩,全车线条设计更显张力晨赡,饱满的肌肉感让人过目不忘扮藕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂诉蟹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贫董垢,但当这款概念车面世之后省,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搪欠扫。虽然没有LFA那样气动山河醚抡悔,但却是可以做到惊艳动人愁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硷歉驳,要么从一开始作为越野车的分支盗,要么不经意又成了轿车的替补嫌看,但这丝毫不影响它越来越主流睦堕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员累惩口。   一向个性张扬的Jeep品牌典,一改传统的硬派风格瘫嘿,走起了时尚运动的路线狄。不仅如此驹归沤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捶负,在国内各大车展相继亮相逆沟擅,赚足了眼球钎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孔漏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动背,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旱色计?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斥别:一改硬派风格澜既亲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坚,在这样的大背景下吹,自由光孕育而生舞。只是从自由光诞生之日起非桂浅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舱,定位于介于指南者和大切诺基之间狠镜婪,竞争对手直指奥迪Q5绒浆抨、奔驰GLK拟、沃尔沃XC60等车型花拖农,车身尺寸方面挎,其长宽高分别为4624mm饭箔捂、1859mm武椒、1707mm环薪,轴距为2719mm炯盖仙,与竞争对手相比并不处于下风叔级。   既然是Jeep品牌车型痛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了聘锑,只是造型有所改变沪,一改以往平面式的设计乐睡,采用了类似“折角”的设计丢,当然效果立竿见影粕滦浦,整个前脸变得更时尚也更有立体感现绊锻。前大灯的设计标新立异红技,采用了大胆的分体式设计师舜论,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”划,氙气大灯案衫、雾灯依次向下排列地青蝎。值得一提的是该车的行车灯撤丸交、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑傻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龟妨。 斯巴鲁BRZ 谷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机施氰送,采用后轮驱动平台团锑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刷离,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发独,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壤渴斜,而外观和内饰由丰田负责裤坝。   尽管如此化汗,BRZ并不是“每个人的菜”固弦绵。尽管设计了一个小型的后排座椅芍淮贸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人婪勤,音响和娱乐信息系统不够出色镐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一羔枪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剧峦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柑很、并且外观时尚动感的轿跑飞捕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渐殴歧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点硅努库:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忙,最大输出功率为200马力趣,扭矩为203牛米讲撩漠。据美国环境保护署数据显示济徐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里四礁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg客。 ? 斯巴鲁BRZ 沤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舍厦炉。两个版本都有手动挡或自动挡选择惫梯漠。   豪华型BRZ的售价为26次刹,265美元涕魏涸,配有空调系统蚂揉,定速巡航系统输,电动后视镜妥,一键上下的电动窗恫垛卉,后门页始荩控电子锁划,真皮包裹方向盘凸,65/35规格折叠后座蟹掏,HID大灯避蛔挝,17寸合金轮圈袭毁,有语音提示的导航系统蹲叙,实时路况警报赴讲,USB接口和车载收音机覆。   限量版的售价为28花赦,265美元赫,在豪华版的基础上增加了雾灯烧,真皮座椅痹坷了,一键启动男瞥,后扰流板歧掣,配备照明的遮阳板化妆镜蛾挝,双区域空调控制系统衫,前排座椅加热和后视镜加热度疥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统握掳集,电子牵引力系统甜,稳定控制系统以及6个安全气囊祥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啥半歇,无论是正面撞击糜,车顶强度陆仿,还是座位与头部保护试验报勺,BRZ都获得了高分牡未刨,可以称得上是一款非常安全的车锈。 ? 斯巴鲁BRZ 鞍台:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX款李祁,加速时的推背感没那么强烈隆敝。不过纷淡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浓,对于六速手动挡十分精通蓉毙,5绵懊强,000转起步对你小菜一碟的话雀撩表,加上BRZ的轻量化的设计李侮舰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陋锻晒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芜补抛,并不夸张的外形设计龟镰残,精准的方向盘惭,强大的刹车和印象深刻的牵引力的氛。   总体来说努兽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吩沫登,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惠了新。而作为日常用车来说阑倒弄,路况好的前提下揩逛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氏幸赦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃,严禁转载矗,违者将被追究法律责任到堂。责任编辑普:李敏" "  作为一款小改款车型珐刺灯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浪瑟泉,甚至在细节方便也没有任何变化盖饭,仅仅表现在配置上的升级灌矗。回顾智跑近3年的上市之路来看暮,依旧保持着其独具一格的风格簧,即时在如今来看簧伎商,智跑仍然算是一款前卫的SUV及,回到3年前泊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L收卷漓、2.4L两种动力共10种车型斯东,售价16.48-24.98万元渴颠嗣,售价与老款车型保持一致镜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型危,即使它远远的驶来氨填,你也会在车流中一眼识别出它桓,城市化SUV的定位倒也不特别盆,不过颇瘟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惰沸。   现款智跑与老款在外形上几无二致斯炯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饲停玲,与老款相比了隋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兰磊。部分高配车型则配备主动安全头枕电、前排座椅加热氨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岁岭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痢功赐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淖酮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哩斤。这些车型中包括了全新奔驰S级备、凯迪拉克ATS司汐、斯巴鲁BRZ蛇椒、沃尔沃V40等备受关注的新车稻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骋讥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颇剔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泪绊笔:9月28日 售价区间乓叫汾:124.8-209.8万元   新车点评饭佳: “汽车发明者肉然,再度发布汽车”譬温菊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讨省,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语技甸匠,这也看出了奔驰对全新S级的信心徐乔绅,从外观苔确、内饰锨坷躺、配置等硬件方面的足够实力孟,甚至超越许多同级别车型门蚀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磋毛献。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汇句矗。具体来看汤舍灯,前大灯炼韩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似多淘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踢泌刊,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓝煎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部材,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爽翰良,有点类似于现款CL级的设计粳奶鞍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统认叔赁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阑琳蒲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外前凑佰,还可通过其控制车载设备等唤。另外囱内潭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丰、LED氛围灯嫩舱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炯其烹、新的mbrace2智能人机交互系统等捻蹦褐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计限空匙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藉疯,特别是后排的座椅焚,高配车型后排座位为独立设计茂屏,并且带有腿部支撑和按摩功能魔淌券。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骏邢炼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铆帽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机槽澳缕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敲笑,最大功率为245kW(333Ps)耐干遁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涡,并匹配电动机虫苫,最大功率为225kW(306Ps)竿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机你曝阀,其最大功率为320kW(435Ps)藕额,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器添。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骨阿里:9月28日 售价区间歇:30.8-43.8万元   新车点评模挎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功情,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戈尼蹬。但凯迪拉克ATS的到来石绣恫,让宝马3系走下了神坛攘白。相比一直宣传运动的宝马3系艰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怖随。不过在终端消费市场上豹肆,凯迪拉克还有很多事情要做倡浅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秒蜗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市径,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型传涧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裂潘,外观方面痪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奠话肩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咐午,整体造型较CTS而言更加动感祷。   凯迪拉克ATS拥有50迹勾:50前后质量分配彪攀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统农、Brembo刹车卡钳奸船孺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摹黄脖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂订、LSD后轮限滑差速器胎钦、高性能运动轮胎掇勾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)古俯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置协。   车身尺寸方面钒眠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗽,轴距2775mm奈坎凛。而未来国产后叭,轴距有望加长郡骄,以应对国内市场创撇醚。   动力方面版,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机埠倘潦,最大功率203kW(276Ps)孙暴,最大扭矩353Nm促奴,其百公里加速时间为6.2秒铰梁。传动系统方面旦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矫盖。" "  前言孟奖纪: 在上一期文章中卵,我们盘点了2013年重点的改款车型椒汕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氛毕,在收集信息的过程中物洞步,编者发现了一个有意思的规律牢播桓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犬磐,往往推出两款蜜渺哪,甚至更多辨桨,更像是一次新车的大爆发邦,或者说是新车开发计划中的一个波峰七嗡熄,这样的车企包括长安福特肩楞弛、一汽大众磕牢、广汽本田等览。与上篇文章不同的是焕史,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桐,而是挑出了10款重点车型卯切,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岛蛔瓢,有的是较为低调尸妊,但其实销量却很不错的实力派车型损徘。回首这一年少甲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间栋:12月10日 售价区间闷鞋浑:12.19-18.29万元   新车点评躬川锈:作为大众全球的当家车型衅舒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变底默艘,是相对比较原汁原味的一款车型嘘耐起,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伴,但空间的改善却更具群众基础忿冠沧。从速腾的热销来看阔席,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型写郊蒂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方每涝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玛伟,雾灯区域的改变也是如此享挝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感美茧,也更年轻一些广,少了几分柔美石,多了一些阳刚的元素宛盲。   车身尺寸比第六代更大屉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筛袖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说确,后排空间略显局促绅琴涤。这点在国产高尔夫7上得到改善穿踏版,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘁枚,相比现款车型队,长宽分别增加了56mm和13mm渐克,车高则降低了28mm假。此外氮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矗边,轴距增加59mm身德梳,达到2637mm胜颊,使得后排乘客腿部空间增加30mm脊凸茧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膜怀屡,而行李箱空间也增加了30L破如,行李箱总空间达到380L凹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概淇克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宦: 相比外观的“小改款”啃,内饰的变化却是颠覆性的廊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹦囱霖,并且向驾驶员一侧倾斜吩程观,更人性化榷省葡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壬芭权,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感榔湃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诉花波。   轻量化更加明显竭残蛔: MQB平台的特质之一便是轻量化恼贬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衅签,质量因此降低了37kg蓝雾,另外发动机降低40kg骂戏寄,底盘降低26kg到懦完,电气系统降低6kg等等厘舱,虽然车身尺寸增加诵夕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狄荤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悸受酪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巧,并且一定程度上也能提升驾控体验镀。 【MQB纳块化平台】   配置全面升级媳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富栋盲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胜才憋、定速巡航维插、启停功能排拿蔫、第二代车道保持辅助系统窖、防碰撞预警铂眷柒、自动泊车橡庐、胎压监测狮、电子手刹旗斯、电子驻车桑、一键启动孰、新版导航及超级蓝牙等功能夸甫垛。另外丘,丹拿音响怀响雷、以及更大尺寸的触控液晶屏细梅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隋伦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卜泼风,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹲岁侣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同染,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机供嘛,其最大输出功率为162kW(220PS)岛人艾,峰值扭矩350Nm拾上膜。   主推7速DSG双离合变速箱疟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浅凉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弧宦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拓,而1.4T自动舒适型福集龟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丁囱团:11月19日 售价区间口穗核:12.98-18.98万元   新车点评好苏珐:北京现代是2013年的大赢家颓吞,销量突破百万辆怯,并且销售车型整体售价在上升褪奋版。虽然索纳塔八的表现还算不错挤岗督,但这是以高性价比换取的现跨鸥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夺谋,外观更沉稳轻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娃微,再加上超出预期的低售价萝花,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摹琳。   外观方面勾赴,北京现代名图共拥有八种车身颜色番飞卡,分别是水晶白纶、梦幻银吃秘似、幻影黑涧丘、玫瑰红忌、水墨灰侧铰孔、宝石蓝捎、丝绸金墟韭仕、北极玉徊瘦悄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纬,尤其是前进气格栅处的造型汲叹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疗。细节方面假辈,新车的前大灯设计很抢眼侧赁,区别于其它车型姥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巩,轴距为2770mm许,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玫蔫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湃阀,以金属和实木装饰为主孝。配置方面睡兢,有主座椅十项电动调节弟谦、驾驶席座椅加热通风记忆功能始队搜、双区自动空调刊仕汞、倒车影像虐伐、定速巡航糜、多功能方向盘冯辅涎、座椅/外后视镜记忆功能辟菏、侧气囊/侧气帘栖蠢、副驾驶安全带提醒毖、倒车影像系统搅、转向辅助灯篙骄聊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置崇僵温。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面失汤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机落肚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耙。对于后续会不会推1.6T车型挖碎,北京现代副总经理权赫东表示鸽忌,目前尚没有这样的计划涸宽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酥匿淡,满大街都是攀,从朗逸上市到现在的五年来设攻,在全国卖了一百多万辆乓,卖的这么好不使亩,自然有这款车独特的竞争优势坝镁棱。要知道兜尽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棋拧,这究竟是为什么蕊,很值得各个厂家思考脖。市场定位抓的准啡殿桂,产品线丰富捞邻颅,产能跟得上铜措,都是成就朗逸销量过百万的因素蓄菇拾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萝淀,市场价16.59万元矫。究竟值不值地?运动在哪里辞?是否称得上运动菠?带着疑问立慰,一起来吧捌天。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式久,这种运动元素的表现方式很常见辈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅椽泪簇,配上熏黑大灯这样的手法锈传,而且很多还是豪华品牌在这样做膝闪记。这样就无可厚非了捷届辆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做境庞纺,新朗逸又有什么不可以呢夺撮瞎?   运动型小尾翼瞎颊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佃鸡凑,同样是传统手法盒缕潭,几乎在外观的运动性点缀上境旱,各个厂家还没有太创新的方式目钝浪。一般些的模,就增加这样类似轮毂阀胖、尾翼的装饰恳,高端些的扛哺违,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翻,不过虏,从侧面看梧厕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脱。   相比车头和侧面场献遣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些项摩钠,在说运动感之前将绿患,我更想说说普通新朗逸的车尾井陪,更确切的说九辉,是想说说尾灯疚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灭叔,有一点略显单薄的感觉亭碘渺。运动版上汰,尾灯加入了熏黑处理暇,双出排气管也更粗壮了恭燎,保险杠的视觉感受也更丰富络和事,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沟。   本文导航焙霸姥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庐帮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俄衅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谭髓,即韩国的蔚山翘,这里同时也是现代全球最大的工厂疚。这个工厂雇有3.4万名员工然次毒,日生产0.56万辆车蚀。   Inautonews编辑表示程,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鸽。五年前质量提高了烘海,但是外形并不美观矢蹭。然而念睹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变默钉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寞痊圭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)食叮。对每个购车者来说豁,这听起来非常有吸引力桥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倡。   与现代旗下的主流车型一样沪傅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潘吵,整车线条从头至尾充满着流动感誓。车身长4770毫米昂柿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搁杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前达日,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摄扩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颧,它看起来依旧如此的适合年轻人疼。没错烯妙,搭载着一车的新技术之后痴曝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靛烦艰。于是当新车到来的时候吠仍妒,你一定和我一样对它充满了兴趣兢工。这是最年轻的凯迪拉克肺、最小的凯迪拉克仙库,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克船瑞? ● 外观造型锹髓橇:钻石切割风格依旧焊尾讳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脆、2013德国红点设计大奖爱甲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型登。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溉久搽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痞故,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶集,只是这回文,ATS是完全原创的作品滦墟郝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm激,轴距仅有2775mm擒青捂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”却花,而国内我们则把它当成中型车苟,和宝马3系标准轴距版呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品海撇玻,并比它们都要更小一些思码别。   前脸的造型相当干练碴丧词,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒙挥歼,而是被很好的控制在一个合理大小上丘怕胶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鬼丛皆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头行蚊。出于空气动力学考虑廷碎噶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祥皆,当车速高于60km/h时返拳,前进气格栅会自动关闭惹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧喉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涧蒲邢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谢奉,并带有远近光灯智能切换功能雌禾铜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泄联,快速亮起乱,缓速熄灭的设定很显档次菲违。再往下看矢凛伴,闪电式日间行车灯限套黔、大灯清洗磺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顽钨府,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柯荡,亦或是造型需求骂车淋,感性的来说磋,可以视其为向着传统美系性能车致敬墨报。身处车内去,隆起的部分会给视野带来一些遮掩块,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挞墩。   ATS是一款后驱车荣搞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犬无:50肚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赂,贯穿车体的俯冲式腰线蒜、短前悬嗓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态限。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上须攀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备四侧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)份啦。而在规格方面苯欢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性博,前胎尺寸为225/40 R18案酞慰,后胎尺寸则为255/35 R18辛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稗茹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统现康,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藉尘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角络怪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弹嘘戌,至于设计师是否真有此意沤,倒还真无从揣测文。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓟蜜,实际上拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甭漓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哪驶,由此带来了不错的视觉冲击感拢古,给后车以足够的心理压力挞看妹,至少眼前的这个家伙一定不好对付秀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卢隶两,至于3.6L V6车型何时会引进识篮平,官方暂时还没有表态侵酥,而是否会有V系列性能车型的推出凹窟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堂患,我的第一反应总归是奥迪A6L瓤翅、宝马5系以及奔驰E级这3款恐羚。不可否认去椽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铝坡诉,路上的能见度也说明了这点称靠。不过免,随着市场逐步的被细分眯抒穿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虏剩矮,除“老三样”以外环,也还有其他选择伶舱坤,比如嫡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湃甘,这两款不错的“非主流”产品段谋穗。   今天算下龄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侩蛇,领略一下“非主流”中大型车的风采歉翘夹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蝗维,当然剿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缅攫。(注融:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓤痕列,雷克萨斯ES简称“ES”乌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腾懂穷,编辑先和大家解释一下“非主流”单闯,这里并不带任何贬义坤鬼谜。从销量看烘泵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侨忿,宝马5系9000台以上揽线、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诡筏夯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窖。   外观驶舵轿:XTS尺寸明显更大节些玛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菩胚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准簇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念忱狗娇。造型方正且棱角分明的车身造型搭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娜泪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啪戚喜。可以说它给你带来的面子效应号撮,绝对超过它的价格潮裙棉,在半年长测期间瓦冯,我在停车时经常会被问晶略:这车得60-70万吧蚂?   相对于XTS外观的张扬献请、霸气菠淋,ES则可谓是低调筒陶歇、内敛很多密乱山,整车的线条和比例都比较匀称丰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杠。   在车身尺寸方面抛,XTS的车长达到了5131mm桥卷娥,比ES的4900mm足足多出了231mm禽,差距可不械ⅰ,但在轴距上便佳你,两者比较接近泼,XTS为2837mm丘怕忙,ES为2820mm石尽嫩,仅相差了17mm舅锰遍,至于最终的车内乘坐空间表现刹薯局,它俩也是半斤八两丧蜂形。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娩,氙气大灯朝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堕蚕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乳,ES则仅有近光是氙灯纲萍绿,远光为卤素灯泡我灿尖。其中路,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奴详先,显得比较个性劣遂。而ES则还是灯组传统的横置式佛偏当。   再来看看轮毂和轮胎节,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磊帕醒,ES为17英寸廓隙蒙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龋摆氓,市场售价约1500元/条躲虏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盗口,市场售价在1000元左右/条惊。可以说同,在这方面两者的差异还是挺大的抢铜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秀涛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歉夕雀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄栈簧Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元麻疯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丝猎辞,下面就让我们来看看他们各自的优点涡偷肪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拧篮烙,其他两款车均有上万元的优惠戎系,但相比比亚迪秦的国家补贴斧掠苫,这些优惠就算小巫见大巫了苫。目前在国内的某些地区囊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芍伟称,总补贴额度可达到7万苇筒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抛。   在外观方面涩攻,这三款车均有各自的特点峦付。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乓。而本田则是日式混动车的传统样式罚爆,看起来非常别致刺棱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恨试,非常有气势搪郡。   这三款车中嚼犯书,比亚迪秦的动力参数最强链,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牟陛垃。不过要是论舒适和驾驶感受剧,锐志才是这三款车中最棒的霓茶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车客,因此它的动力参数看起来没有太大优势涸管耿。   三款车同为轿车控碑瘟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动努驾玩,丰田锐志采用了后轮驱动解。至于哪种驱动形式更好劫,就要看个人喜好了软。   本文导航平颊闯:" "  简约内敛狸粪蒋、安全扎实鞭须湍、品质优良饶,却叫好不叫座抨涡岔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耍。然而对于一个企业盯怪刷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吝丝唇。为此税,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兽徘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遍餐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忱蜕。 亮点配置憨边氏:   City Safety城市安全系统吐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稳嫉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拱珐,系统将马上发出警示并全力自动刹车锻倡,避免发生碰撞事故停乱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)莎错驼,可实现自动排队功能播径饰,除了可设定巡航速度朗,还可设定五种不同时间间隔省瓶。   加强型盲点信息系统BLIS楷脚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碾芹。   倒车车侧警示系统CTA嘘杀洗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹲,如有车辆接近撬夏豁,会发出警告音和BLIS警示灯沤柿。   FAHB主动式远光灯涪岔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纶晴溃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绣跺,防止对方车辆驾驶者造成炫目伶狮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湿岭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氏茹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入然,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距令酪塑。显然沃尔沃也意识到这一点尾啸该,要想在销量上追赶""ABB""辆茄,国产是最为关键的一步态碴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边污伺。S60L的到来肯定会对宝马3系理景啊、奔驰C级伺让踌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手外。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型动讨冷,我们今天对比的是2.0T智远版啡购,售价为30.99万孔节馆,而其对手同样是搭载2.0T发动机顾麓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型计匡虱。 ● 外观对比   从外形来看忿氰弘,沃尔沃S60L给人感觉干练枷恋、紧凑浆递亢,X型前脸略显凶猛莲轰,富有冲击力贰版。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挟瘫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞥,采用氙气大灯光源瞄侥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剂,只是少了前雾灯奈磨。相比之下洞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捍案燎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靶陆坛,同时还配备前雾灯堤暗。只不过灯组并非自适应前大灯完浩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掀伪饯,确保驾驶安全党惟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赦,轴距增加80mm达到2856mm授,而奥迪A4L轴距为2869mm课品,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爆八,不过高度和宽度有所不及夕。两车空间表现如何南份,请看后文的实际体验俏袒巫。   两车侧面造型也具有不同风格层芥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘦瓮,而奥迪A4L侧面更加稳重瓶,看起来朴实大方谷故。 在后视镜上微黑,两车都集成了LED转向灯川面,不过奥迪A4L后视镜带加热功能燎,而沃尔沃S60L则没有萎。 在尾部羡,沃尔沃S60L造型略显生硬了侣饺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拎幻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揩适,同时加入镀铬包裹能故,气势十足溪,而奥迪A4L是单边双排设计还,无镀铬装饰祈狮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皇顷,尺寸为225/55 R16轮胎抡瞳垮,相比之下尺寸显得有些小了藐耗,同时配备的是非全尺寸备胎泄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞋,只有修补工具有点不厚道栓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓜隘懦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弊对雌?当时的网络上绝对是一片嘘声崩亩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枚,这似乎就可以理解为特立独行鼓?或者说创新疗纯怒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念操沁歇,通俗一点说就是聘乏摆:走自己的路干炕裸,让别人竞相模仿肋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搁沽,时间不长垦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鞘?当时我无法回答辜烽,因为还没有对自由光进行全面的了解剁小,经过一天的试驾体验之后搞匙,我认为这次Jeep自由光确实有点料啊写,甚至可以说气势汹汹芭笆贺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤喊⑽唷,那么它到底有什么资本来搅局呢甲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耿钒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘫棵戒,在做颠覆传统这件事粹奖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斯错。就拿前脸来说嫡,好看不好看绝不是我个人说的算的襄甘灸,每个人眼里都有一个不同的看法涵贪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翔锣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甘疚筹,Jeep其实并没有太大的优势鄙掀寐,包括大家最看重的轴距表现蓝皋,在这个级别也算不上是太突出侵七脓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赐东,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坎叼爬,让消费者也能愿意买单潮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晨颊缝,其尾灯设计和大切如出一辙乌,只是在造型上稍微做了一点改变疵,以便能和后车窗衔接的更自然一些粱懒氰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样光寺,这实在是太个性了啡剃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钞丹,不是吗仍嵌?   本文导航躬:" "  “便宜弗偏、省油秽错乖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韶散。因此病蔡辣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牛郝瓣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息督,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蕾偶。二者不仅定位和排量相同白讼沥,售价也都是6万元出头坟窘。那么谁的配置更丰富全文笆,性价比更高呢潮?接着往下看吧彤。   备注倒适努: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逼、“天窗”和“后轮碟刹”乏汉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涂虾狗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矗布惕,促进其他品牌产品的更新或者降价宛蓉葛,以提升竞争能力沛氦策。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碎,但又觉得竞品车型优惠较多”撑。今天就随着我们来看看吗鸵洼,新威驰对比瑞纳盾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浆赴半,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车长,此次我们将两款车型的顶配加之对比伦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坍迷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元博貌潭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镀奥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨物握廉,以往圆润的风格被全面舍弃蔷哭,车头变成了现在最流行的大嘴形象辰敌话。虽然初看有些夸张臂汀腾,但是符合小型车定位杠,更多时候它是年轻人的代步工具涝妈,所以造型必须年轻凉。大灯面积不但较老款车更大牌纺,眼神也更加犀利府。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谐当扁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炕幸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钩吨降,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抨澳假。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宽虫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滇台汗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爽俗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犀,诸如电动天窗丹揭诫、前雾灯与后视镜调节都在其中匹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能能,日常使用的便利度稍高一些暮仑季。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贸,轴距达到2550mm娥逝什。与老款车型相比加长且加宽滦奖,这是为了适应造型变化的需要彼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凛韩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势醛妒。   新威驰车尾没有车头那么激进荆挫,显得时尚而舒展计杜礁。整体线条看上去硬朗多了魄渺涪。在高低配版的车型之间淮,外观元素的差异并不明显梧锰攀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祁典,不过在潜在的功能上却有所不同步涡氓,高配车型具有独立的外部后备箱开关呻囱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摄孰皮,在日常使用方面的便利度有所不足颂。   瑞纳尾部的线条更是犀利度,线条从车身一直延伸至后备箱都绦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叉,增加了不少的层次感和运动感反。" "  旅行车在国内的发展进程村,现在似乎已经开始有所起色盲相,但受到各方面的影响稳是,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吃滔箱。记得应该是在去年能赂,各大主流网络媒体几乎在同一时段桐姑结,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雇江冈,虽然没能在实际层面上起什么作用杠郎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杆梦俯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廷,但是大部分车型均已进口形式引入同,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氛亨掀。宝马全新3系上市后维谭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挨蜡惺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寞舶剃。不管是厂商的试水工作忱弧,还是为了后期大力推广的前期准备龟侍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的理任斧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车残,但官方却并不这样为其定义胶湘乃,所以除了V60之外彪沮墙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的四寇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i破痞,三款细分车型跨越了30-50万区间懦贺林,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地互。   328i M运动型椿戏虐,是3系旅行车中的顶配车型淘叛,M套件必然是它表现非凡实力的根基恫删。BMW的M系列产品恰纤攀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孰角,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列栖峦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犯存。在M套件衬托下的新3系旅行版敞届,表现出的攻击力和威慑力很强潜挖氰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型身粗坛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坪抽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感息。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能髓,也是几款进口旅行车中最为全面的察,除了前部以外氰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寄椿,令驾驶者的便利性有很大提升痹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宪,造型圆润的尾部整体风格都处,让旅行车身份表现的恰大好处构。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逃晨差,但是尺寸不大干,威慑力也没有想象中明显俯宛诵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衔穿膊,极富肌肉感的线条元素都,让它表现的干练紧凑佛晦掂。   本文导航退惹:" "  曾几何时骸柏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怕。物是人非洁腹,随着中级车市场竞争的不断加剧欺纬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爸。在上个月的广州车展上徘挨,全新天籁·公爵正式宣布上市胺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舅农辅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析残埔冒,来做进一步的了解吧哦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘘涟: 稳重与运动杰为,风格各异   车身尺寸方面韭经,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绿倘娶,车身宽度瓜废们、高度与普通版天籁车型保持一致潭懒随,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大森叹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型复聊,只不过在细节方面有所调整玻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灌泼,后保险杠排气管内嵌芹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畅队,俨然简多了几分气质的提升物炉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痕, 新君越的外观风格更趋年轻化恃苔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爬跋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅付,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汤,尾部设计与前脸造型和谐呼应池,相比老款车型稳重端庄的设计风格碘降,全新君越更容易让年轻的消费者接受樊局。 【君越 整体外观】   外部配置方面耪欢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膛、大灯自动清洗等功能螺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到愧驼协。通过下方的表格我们可以了解到辅贤,同价位的两款车枚莱修,君越在外部配置方面显然更为全面一些郝挨,LED日间行车灯铝箩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汲离强,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的床坡娘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价加: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头然需: 日间行车灯份郸: 随动转向大灯罚慨蹋: 大灯清洗装置偷: 氙气大灯筛陪: 倒车视频影像浦: 大灯高度可调遣店闻: 自动头灯骋梳: 泊车辅助裸: 无钥匙进入系统诗: 感应雨刷般: 电动后视镜叛颓辛: 后视镜电动折叠套痞: 后视镜记忆科:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痞,年级里有几位南方来的同学效课,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纠侩斜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绿。雪对于那时的他们体,是上天赐予的礼物窟。但是硕陶捍,对很多北方人——比如我——来说素单,雪却是避之不及的灾难奢,它让我们的出行变得困难重重桂。不过这次却不一样瑟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绍帘祈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冀鲍暴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贡汀芬,请允许我隆重介绍一下今天的主角玲示,我们的冰雪座驾叙恨瞥,一款中大型SUV——福特探险者桔轿胶。探险者是福特的旗舰车型试,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饥行噶,共两种配置虾穆凰,售价48.98万蠢材、53.98万蛋胃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元平对协。我个人非常喜欢探险者的外型复低惰,它魁梧而正派瘁兄夯,颇有美式SUV的霸气搁绅。牡丹江的冬天白雪皑皑臀体,探险者出现在这里十分应景纠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疏袱剂。这样的冰天雪地里氨,就算是带着手套在户外拍照河茎,手指依然会被冻得失去知觉罚嘶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琼深。探险者的方向盘加热速度很快兰,开启后几秒钟就能感觉到热量戌毯,太实用了计旁慑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腐,匹配6速手自一体变速箱筛戈。探险者在海外还有2.0T版本车型佩牛俯,不知为何暂未引入国内戮缮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赐,并没想走量溪砂。   探险者为承载式车身结构龟,搭载一套适时四驱系统期裳钞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器第,后桥轮间为开放式差速器覆盖疥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矛闪盆,以制动打滑车轮的形式实现侥。这套系统的越野能力或许不是那么强大恒,它主要是为提升公路性能而存在的攀迟缆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孺脸辖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键久。这次我们挑战冰雪路面石蹬,这套系统发挥了重要的作用巴须。另外不容忽视的漠疯悸,便是探险者的“神秘嘉宾”了叉磁洽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤┐宥狻!它是一款高性能冰雪轮胎当慨,官方称它应用了发泡橡胶技术谋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瘟妻,从而让胎面贴紧冰雪路面烦孪,提高抓地力梢憨靖。当然馆,这款轮胎价值不菲沧惕,以探险者高配车型的轮胎尺寸谅秤:255/50 R20为例港,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裳镰什。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挥闭奸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴课寒络,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绕莆硕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企繁萄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朗敢存,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颠鸥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花武?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲习,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昧刻林,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诬插铂,两车的轴距都超过了2700mm恫羌,使它们在同级别车型中的优势非常明显讲茶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斥涎,略显圆润的车身看起来动感十足委。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锻寞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感号,550引擎盖上V字型的线条动感十足喀琴杭。C4L大灯的设计相对简单隶颗,全系采用了传统的卤素光源法,而且并没有采用透镜的设计伍怯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镭套,还有转弯辅助照明功能恋,保证了夜间的行车安全钦翘。两车都配备了时下流行的日间行车灯刃,值得称赞的是澳据釜,550竟然为雾灯也配备了透镜林,这一点值得各大汽车厂商学习獭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贯圈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颅覆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纪昏,550上扬的腰线勾勒出时尚纹沮、动感的侧身线条第蒙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沁半琳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计母镁,并搭配LED转向灯缎,视觉效果和安全性兼具爽瓣敖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堑承汗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铺鼓叛。   C4L具有无钥匙进入功能坏筒合,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圣塘瓣,550则采用了常规的腋庀。控解锁功能伤痘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旅午强,C4L刀锋式的造型更加犀利癸免怀,550则更加尖锐琉创。   两车的尾部造型比较统一挫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娜,圆润的造型颇显稳重饺诺娄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疚韭,这样设计不仅美观力论衰,而且可以增大后备箱的开口角度采逝哇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掳羌锰,视觉效果极佳距江。两车都采用了4点式倒车雷达蓄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菠仿蛊,使泊车更加安全巾悉伶。C4L后尾箱并未设计开启按键滩请,只能通过车内控制按键和依枪辏控钥匙开启奖绕独,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涛朔臀,使用起来非常方便人成。   本文导航剿:"    紧凑级两厢车托,如果倒退10年前糯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撵潞奖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吐笺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缅沏,它于不久前推向市陈桓摹,但其实它在国外早已上市拈。雪佛兰在近期才引入泊懦滦,相信也有自己考虑俗函贫,好在这个时间也不算晚囱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唯,相对较低的入手价格碧誓扛、时尚的外观设计以及良好的运动性能签人痊,都让其成为该细分市场的热销车型啼吓。而在紧凑级车型中览,三厢版在兼顾运动的同时荚,实用性相对更高一些枷巨耿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念为散撮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干锍牛克斯三厢版(以下简称覆抢痰担克斯)进行深度的比较痛桅盛,到底谁能从中脱颖而出凯,让我们拭目以待按。    在刚刚结束的2013广州车展上胸睬响,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹤偷仓。此外识,负矫乜叮克斯去年北京车展的正式上市炔便,也让这场紧凑级大战更加精彩踢淳精。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叹菱,作为其小弟的马自达3能否一样出色容?覆芨铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殿,能否从容应对皋下?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喇常秽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绊饥称。就在媒体日当天超脚峨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后身诲咆,经过旁边人的介绍卤催垦,惊叹一句伐屁:原来不是一个车凹瞬场!可想而知衅骗爆,这兄弟俩得有多像疮晴。    2012北京车展上市的竿枧剑克斯相比前者嘘,已经在市场上打拼了一段时间些凑蹄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降簇叉肩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屠识救,但是父瘫蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卸奢,还是毋庸置疑的厦极。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卉勉喀,为了让评价更加客观疆梆檄,同时逻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贾,我采访了一下身边的同事和朋友漂碴戎。   同事A范:男耻,30岁趁低素、已婚途扛忍、儿子1岁多    我哪个也不要獭,原因只有一个度毕:都太小柿寸洞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宋伞立,实用!当然这两个车白给肯定要胺。(也对闲蹄八,老婆孩子热炕头的人鲤,还谈什么运动南舅,能装下更多的人和东西扇短,才是硬道理)   同事B剃:男奋霓,老柑耄克斯车主酸馁,奔三的年龄朽厘棵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴肽牵克斯肚,理由是有优惠碌碑、货源足柯览僵、随时买簧被良,听着怎么跟买菜似的抡洽帘。   前女友啸珐畦:24岁青问,高尔夫6车主腺,略带公主病    选马自达3探黔玫,原因是好看啪噶,我再问还有吗祁可桂,答曰惕笺醒:好看八怠!我继续问度帘购,跟我急了沪邻锹,提问结束谐猴锹。   现女友秆停:25岁手深,对车没有丝毫兴趣秃八跨,仅对各类衣服徘、包包技哎、鞋等物品上心    我选马自达3吧念练磨,原因是就看这个顺眼惧,所以就选了盆冲。(明显敷衍了事)   女性朋友怯火:24岁皮宏,某时尚杂志签约平模逻,对车有些兴趣汕,但只是停留在表面    我选马自达3田赣钱,因为好看躺,身材我喜欢钩叔,而且红色(主打色墙环:魂动红)是我的style染览,所以我会选她的说撼庇。(这种中英文混合体死宏,外加“什么什么的说”的语法真别扭湾,说她好几次席猜,不见改)    采访结果显示几刚乘,果然是萝卜青菜母线、各有所爱惹尚,而且给出的理由也是五花八门伎揣吝,那么到底这两款车有哪些不同良,在面对不同的消费群体时瓜旧,它们的表现又回怎样挡,废话不多说唉挠,让我们往下看藏。" "  2013年8月记,本田CR-V共销售了15393辆伸疮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抽拆,本田CR-V共销售了18989辆犀删,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月金,本田CR-V共销售了19510辆筋庭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月送,本田CR-V共销售了19288辆霓钒,全国SUV销售车型排名第二......事实上送沙蹬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忻,它的优异表现还远不止这些溉捣橇,截止2013年11月底翔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663事涵妒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠房姆。是什么让它成为了国内SUV的明星勒陡鸿?又是什么让它如此大卖肠徽?   现款CR-V有2.0L吻、2.4L两种动力共7款车型芯谴陡,售价19.38-26.28万元拳先碌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冻碱露,售价22.98万元)蔬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹬市,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兰赴裂,纵观整个CR-V的家族史童,前两代车型还有些“方盒子""造型娜猜虾,而从第三代开始钡沽须,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虎,坚定不移的走着城市化SUV的路线聊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捷。   说到第四代CR-V的外形犁侯魔,也就是现款车型荷宏,它的外形并不是能让你一见倾心的主私苇氏,CR-V上市之初晤,人们对于这样的设计褒贬不一磋,甚至有些“不得民心”漠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亮脐门。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钮誓。氙气大灯皮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上房铣。值得一提的是此坍翰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拉腹新,效果出彩藉料祁。   车身长度比上代车型减少了25毫米蕊惹,离地间隙下降了50毫米矢,仅剩130毫米凉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揉副,但却令离地间隙接近轿车谢,轴距则仍然保持在2620毫米忍,整体效果比老款显得修长不少崇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绩轿,在实际驾驶过程中舞,提供给你更加宽广的后方视野氏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芜嘉。   现款CR-V提供17县挨、18两种尺寸共3种轮毂式样污乓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拣啪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凭芬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面估酣看,车尾向外凸出比较明显场危惺,给人一种臃肿膨胀之感粮味百。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唉案斜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘎,给人一种臃肿膨胀之感赤嫉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因砰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绣岛,为实用性又添一分殊,从之后的销量来说俺韭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受视刺贪,保持着高歌猛进的态势茅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梗缓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力归,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猫炉唉、精心难。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幢捻,排量仅有2.5L筏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场上疆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛇钙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梢陡琳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匿。   第三代雷克萨斯IS趣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词,全车线条设计更显张力箩,饱满的肌肉感让人过目不忘诫蕊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挠火,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掂,丢失了一丝霸气皆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加快独,长宽高分别为轰退桥:4665mm案、1810mm妥泞础、1430mm喂喀川。同时轴距也增加了70mm苹姬,达到了2800mm碱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挛,其前后配重分别为53猫藕摊:47沪。接近前后1登浪市:1的配重也体现了其运动本质举。   IS车身侧面短小精湛肋僻喜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膜仍,显露其灵动的车身姿态鲍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丧盖,依旧是纤细卞、锋利鹃,绝不与传统设计相妥协丰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脓狄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沫祁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炊篱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聚胖裙。   毫无疑问县,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓄。你可以觉得它设计非常超越门币贝,也可以认为它很有美感铝撮激,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动食品八。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疤蔷,石油的消耗量日益增大号,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秘受,排放着大量的尾气辞无供,制造着日益严重的雾霾天气皑。汽车尾气的污染疚姑,越来越成为大气污染的重要元凶奶墓海。开发替代清洁能源哼,代替排放巨大的内燃机粮,越来越成为厄待解决的课题伸群。现在很多厂家都开发了混合动力车型对,这项技术基本上成熟了梢费黑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拴汐稼,也没有成熟的商业模式来进行推广辜敢,即便很多条件还未具备檀角龟,即便这样那样的客观限制塘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一说隧踏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凶氛,叫做启辰e30晨风磷贿次,这款车还没有上市软豆俊,很多技术参数还没有公布隆居,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒲任,介绍给大家湘。但即便如此点,这款车还是有据可查抽吓窟,开发平台来自日产聆风电动车递迫,外观也和聆风十分相似附嗓炯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿峦腑窖,2700mm的轴距和骐达相同巩付锻,外观的样子也有几分相似皑版痰。但明显晨风的很多细节显得与众不同惠乏耐,前脸没有进气格栅的设计币辣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峡。而据厂家人员介绍腐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劲,而是单独开发伦徒。   尾灯使用了LED的发光元件傻寡,看起来更加醒目派,垂直的长条状样子也很有个性潦。但在车尾上孰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘿唾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板韩骚,用以分担电池组的压力疆荣,这在晨风上是没有的耐恃衡。   本文导航纳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)使窃,照片上看它挺精神抨歇,设计有传承有创新玻,硬件配置有增有减态羌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔽,没能去测试现场参观参观孔始。   命运总能给人惊喜栓。上周五下班前湿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目眯乳祟,领导突然走过来跟我说顿:“来了个顶配柑ツ牛克斯蔡亢瓜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妨手,周末的小幸福就这样碎了一地踏竣桃,我得跟两台机动车泡在一起廖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝距,坦白说现在我对它俩都“不来电”衔。这样也好簧擂,好歹保持个立场中立对吧桥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脓端判,比如为什么海外有独立后悬架爽辨弯?国内全是非独立后悬架边兜?其实道理不复杂碳思恰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辟,既然如此薪池,那就遵照做生意的基本法则来做健,降低成本烦垫,攫取利润烧妈某,无可厚非盎脆。我相信如果改悬架车就没人买盗匣,那他们肯定不改禽。   福特比较谨慎即,善于跟消费者打成一片愤夸司,挣钱不忘树口碑履躲健,好口碑又促进高销量矮,顺利打造良性循环圈案氓。尽管它也有这样那样的问题兜汲绕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买殊,值得大众好好学学骂寞瞥。话说回来拍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揉迟。   现在摆在眼前的高尔夫7和改剩克斯钨麻返,是各自家里的明星产品长,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摧。把这两个重量级选手放一起星瓮,能擦出什么样的火花来脖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慨临,似乎这样能出一口恶气继俱狸。不过我得劝各位一句劲:百花齐放很重要庇崇,一枝独秀最糟糕蹈躬骗。   ●外观   扯半天总算进入正题趴点,这个阳光明媚的周末僚偶呜,没有雾霾的打扰辖,我把两台车放在一起拍了套合影颁现驳。看看它们醚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赡,一个是16.29万的顶配版两厢竿闾ダ桑克斯些饶。要说家族式设计虎侨苯,大众当然领先其他厂家湃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服串牛设,福特的动作稍晚一些侧焊认,效果不赖唐派毒。   所以当高尔夫7和阜芈裕克斯站在一起的时候阮迫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潦。谁好看我不说橙,大家都有自己的喜好胺该榔。两款车前大灯组内容丰富镜外,氙灯妒去俄、日间行车灯吨瞪胚、大灯清洗扫息迫、雾灯一个不少怖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朴,而肝盒苑克斯的则要花6千块买选装包午超,朋友们被,要享受还是得多消费啊戒仓钒。   车轮部分有看头昏环。甘模克斯胎宽215mm梳,米其林博悦轮胎皮炯,轮毂造型带感擞讼,给个好评贪垃线,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藕狡螺。高尔夫7胎宽205mm陷家,似乎缺乏顶配车型应有的气势牢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钝。   车尾设计各有出彩的地方竣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势昆蚀灿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭父疯咳,LED尾灯是个加分项犬,讣铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涵。左边那台风格沉稳一些携抡,右边的青春气息扑面兄,你喜欢哪个剑菇?" "  “牺牲一定的车身刚性阑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匿度,最初它的出现只是改写了常规车型的结构课,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肺蕉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后病复迹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咖暑。就在上月爽慌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抢嘉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗜痰,至于奔驰C63 AMG羚,目前还缺少这一车型荒牵慌。   由于是RS5 Coupe的系列车型钨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致客癌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事河矫秒,毕竟除了性能之外俺塑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姬螺。   延伸阅读 翻兴夺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棘,其中包含对车漆颜色内麻杆、内饰颜色以及电子功能等自主选择貉客,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斯,所以在配置解读方面矗玲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绞鼓挝,并将官方价格告知大家新。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卡袱磕,软顶敞篷采用电动开启斧,时间上需要15秒即可囊奖被,而将再次闭合需要17秒扣匠,其开闭结构为多连杆双片式壕,这也大大缩短了开闭时间蕊破碧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碎捷,为了不过分降低运动性痞己,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寿心燎。排气方面也是RS5的一大特色纷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哗,而在Dynamic模式下会全部打开姐蚕垢。   本文导航卤秃隘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抨汐靛,或许大家已经是心里多数开蹈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秤擎,定位于新兴的小型SUV市场谈京。众所周知每,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钎脆,长安铃木选择在这一细分市场发力佛当,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酗胺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鹿,通过对比分析涕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力精汹壬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滔俺吗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雀,搭载1.6L发动机尖侣,匹配五速手动和CVT变速箱港,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L老冒骸、2.0L两个排量六款车型晾季,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚂世,售价区间12.88-21.88万元弛咐秆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观什呕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面忍腑,通过下表的数据显示得知鼻标独,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闭我,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狮科,相比逍客匹抡然、昂克拉等车型同样处于劣势吐破。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起道,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缔性榔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因处,还有与车身不同色的黑色包围湿、车顶行李架鲁卤挪,短小结实的车尾功,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盛。车身颜色选择上筛灸辰,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘲局熊、皓月白糠盛、星辰银骡、丹霞红拦、银河蓝和晶岩灰六种颜色尾聘殿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娶邵曝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耸哦林,雾灯纤、下保险杠也经过了重新设计策葡硷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格回。车身颜色选择上同憾,劲炫ASX提供了珍珠黑洞晶笔、极地白故嚏、翠鸟蓝弟捍、酷银光、钛灰五种颜色纱珐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面栓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯五芳,前后雾灯冠烯隘,并配备大灯清洗功能欣虐失,外后视镜集成LED转向灯;同样浪燎绅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仕,带水平调节和自动清洗功能城凸煌,其外后视镜没有集成转向灯试兑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宝电,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牧蒜篓,二者均为铝合金材质骚量斯。所有车型均配备优科豪马轮胎瓜秒。值得一提的是薪码,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎健嗓翁,这在同级别中比较少见秒毛霉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巾,根据车型的不同尺寸有所区别邻魄殿,低配当:215/65 R16龄,高配吐亢喇:215/60 R17疏绘梨,轮胎同样使用的是优科豪马怪,同样配备全尺寸备胎凡膝廊,两车在这方面都表现得很厚道设肯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搞外抡,第七代车型贸忻。其指导价12.19-14.49万粟世虹,这是配备1.6L引擎的价位裳谦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掏逻,账面要准备好14.09-18.29万煤碍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车集胺,当然涡骗惠,身为第七代的它淌聚醚,在冲击属于自己的又一串“第一”伯河。但我们相信临衡,短板才真正决定高度拈。   全新高尔夫的德国总设计师说葡,它的设计主导思想为“简单既经典”箱拓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分省:中网与大灯的相对位置概、拓宽出车身有力的轮拱恢颧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了署,这台在中国拥有极高人气的两厢车年嫁,一露面筹,就好评如潮啃型腑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凛,但还是要将6/7重提换辣,除了外观上的差异妥我,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凤,比第六代车型要长56mm幂。而整体车身比例上魔踩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然橇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钾花,轴距增加59mm护簿,从而提升至2637mm酿凌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛊搬朴,但新样式的内部构造也足够炫羚锑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置础。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卉凹。高隔音性的特殊树脂层嘶坦惺,形成3层薄膜结构背雾菩。它拥有很强的抵制振动物理性能单。   直接跳过撩人性感的腰线肥泉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坏。相比海外的双L型兜,或许辨识度更强一些涉拳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舵,但高7的不一样戒泻。细心的你会发现挪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慑烹,才会主动启动蹄赖按,并且拥有厂商宣称的132°广角藉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格室,天平再次偏向了驾驶者一侧态。整体内饰上录说洛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是普汇:放弃中庸的设计理念戎袄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纳菊。不规则的T型区坪本陪、活泼的金属线条点缀韭锑,让全新高尔夫大变身拎欺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弘浦,它能够让你感觉非常新鲜啥扛。   坐进高7内庙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酣恐伞,比普通天窗大了30%瘁颈捌。而外掀的开启方式有点奇怪爽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别珐葛,同时还为内部提供更多头部空间盖壁慧。   大众车型的人机工程向来让人放心奈淳宏,这个角度的方向盘忱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型险,或许来个拨片更有型吧潍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症渺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刀。   本文导航宿朴:" "  在国内的SUV市尘潜钍堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狈罚蠢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烤墒式,正因如此何,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鳖捻穷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问葡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彪歌。   说到大空间拔廖、七座设计潘檀、配置丰富的SUV谅,北京现代全新胜达是其中的表表者忻段笔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斯蜕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琼疵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赖辣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裸,下面我们将对这两款车型进行对比分析克猴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔫唇独,设计上中规中矩碍辈瑰,采用了哈弗新的家族式设计元素颠,这一风格将在整个哈弗系列上普及娜纲,代表性的设计元素有切:大尺寸U型前格栅骡,粗壮的镀铬横条格栅掳囱,时下流行的“X”型前脸陆乃怠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馆灸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的花。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阂缅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腥拾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气噬普卑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檬蹿翱,再辅以造型锋利的大灯灯组本峦拐,极富视觉冲击力熟聪归。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堕,现代品牌的确更加具有超前思维意识莆贤省。" "  如果提起讴歌品牌碧,大家一定会想到MDX这款车鲜莲,究其原因济盲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耸轮蕊,拥有讴歌最顶端的先进技术轮。在2013年郡舞,讴歌上市发布的新车相比以往惨蒋八,算是非常密集的伶柿。即将岁末埃,讴歌的新款MDX也开始上市销售刻掸。作为新款裸,MDX的售价降低了掣搭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注森。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惶损尼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晚妈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奇摩挖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮马掸。使弯道驾驶更加轻松漆赴巴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靡读,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卑,在车辆制动时鼎梅错,通过制动延长扭矩矢量分配拷梯茎,提升转向的循迹性 挪碴特,这在之前的讴歌车型上是没有的畦,包括RLX扫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机插靡百,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由票。但我们看到搭,在讴歌品牌乃至本田车型上倡,自然吸气发动机依旧占据主流叉笛风。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熟捆,在新款MDX上使用的3.5L发动机亮倍,带有VCM可变缸技术皋,在不同的动力需求下亭衔愧,发动机自动切换工作缸数庙乃,用来节省燃料臣朔,提高燃油经济性污列。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上读,使用了全LED大灯免,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法故耿,不止在新款MDX上出现抠温,旗舰轿车RLX上同样具备癸。但和MDX相比暑腺付,RLX的前大灯内部结构稍有不同衔。而MDX的这种全LED大灯椽订,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平较添,但据了解讴歌正在向这个方向研发陡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羚翁弥,其中大致包括救援筷、定位抛艘、导航检索等常用功能拉痘。但值得一提的是洞铣,讴歌的这套系统在整车质保期内孟方添,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戎蝗鸥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上臂邵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沮剩,通过车头客绘、车侧魄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氮扣瘦。对于前方障碍滑爽、侧方停车畴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惭枢乓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锑秸剃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面崔啊伍,MDX采用了59%的高强度材料垫凛,热冲成型一体式门环等途径裸拟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锤。   本文导航纫碎虾:" "  在新一代天籁发布之后吭钞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咸每。二三十年前面闯举,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妒爱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妈腔杯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前警全努。而谈起这两款车拴懒叛,目前多数人对它们的理解是墟传伤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忿居潍,配置增高娶,便成了公爵和君越伎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸憨、动力和配置等等钳萄媒,却有着极具诱惑力的价格技烯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坊璃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刀。可它们究竟有没有这样的实力惰闺?两者比拼莽,谁又能更胜一筹胜?本文即将为您揭晓律。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伞膛百,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梁氯芹,售价区间为23.59-36.99万元赎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版添鼓蔬,两车售价分别为29.98万和29.99万腊箩舰,价格非常接近泉,比较有对比价值讥腺现。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叔,主要是雾灯患潞涂、轮圈等几处细节可以加以区分剁,尤其是中网变得更精致上坍,车头更显大气唾。但也就是这些细节的变化凌篡乌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帮瓜驰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讽芳侨。   大灯方面滑镰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筷成煞,不同之处在于聊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侨翰。   车身尺寸方面汇笨稗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伍驳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞳贡偶,君越的长度同样超过了5000mm铺吨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琼珐磺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霸溺毙,并没有追求锐利笔褥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寺,腰线设计是其外观中的一大亮点差咎筋,并非大多车型采用的一条笔直线条讼,而是在B柱之后便缓缓下沉恃害牧,在后排车门上形成一条折线舌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窗卢从。   尾部来看爬,公爵与标准版天籁造型基本一致卯毒奉,尾灯造型也还是一如既往地犀利伟挨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摩,为整个尾部增加不少活力较,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饰,使其整体感更强十。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杭首,轮胎方面拈社琴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎实鼓,更为霸气黑。   ● 外观小结桑: 两车均采用年轻化设计班惋,稳重气派;车长均超过5米赴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上录途蔼,君越表现更为抢眼动侵什。另外瑰坛杏,从个人角度来看剐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糙,相比之下它的造型更加简洁莎瓢愁、规整硅丹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞄铜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发某,足以呼唤出你全部驾驶激情举。你可以视它为野兽江厕,但我更愿意称它为内敛狂徒浦恰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仍抵。它是驾驶利器刨饱,也是很多人心中的梦想之车瞧蒂拍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG昏每酱。   既然说道奔驰AMG材瑟持,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义险。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浪,都代表了其品牌车辆高性能版季尚佩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涎乔,这些车在发动机配置调教咕嚏,底盘调教任膜菲,外形和内部设计上都远远超越原厂车梁恐怂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甲,它的长宽高分别为4707mm橇、1795mm和1391mm裂饭,轴距为2765mm帘。参见下表可以直观的发现得,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的澳凄韦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汉跺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同癌褂较。但细看之下筏券栋,还是能明显看出差别久纹欧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漓办。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恭轻刨,流畅迷人更具轿跑风范脆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少热屋炉。   除此以外骆吹酗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舜背点,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂够淳熊,前轮尺寸为235/40 R18斡,后轮尺寸为255/35 R18苇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羞虾,以获得更快的加速度矛板。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懈庆坟。   车尾是C63最为霸气的地方线沏断,四出排气管宣誓着其运动特性媳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拎翔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力割嫁,从而提高车辆的稳定性堂腿。" "  11月12日胶糠仑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翔寝。无论在平台还是动力上貉篙坚,这款车都与标轴3系基本相同检。动力上蚀污,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澎掣汤,依然分成风尚阶渭、豪华和运动3个不同设计套装崇吮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寡。无论怎么看碾淋,4系都很像一款双门版的3系仆嗡铺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摔踩问?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搂财怯。   虽然名字是4系梢射湾,但如果只看前脸叙事风,恐怕一眼很难分3/4系强擅匙。不过仔细观察细节的话韦袄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘛钝。比如更大的开眼角设计静瞪,更修长的双肾格栅另憨,还有明显不同的下进气口设计风格救沧瓮。当然戒,了解宝马车型的消费者都知道还,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泥。此外淮妓,前脸还针对空气动力学进行了优化怪醒禄。 【左眯加:豪华设计套装(选配)/右逢:风尚设计套装】   侧面造型上铰汾,4系明显比3系舒畅很多肖玲戚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惨稀裂,更修长的车门对此也贡献颇多店东。不过轮胎规格和3系完全相同险亭犀,似乎很难体现出这款车有多么运动吭欠劫。另外微剁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了济文湿,和前脸的进气口配合蹭捕瘟,共同为刹车系统散热呕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捆舰惫,不仅装饰性强独紊隆,看上去也更凶狠普绍。   尾部设计上词,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素并蹦慰。猛地一看依然很3系额妒,但饱满的线条体现了4系的不同蹋面。尾部虽然整体很“壮观”欢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磺够,别有一番风味烽顶。另外杀裙撩,根据套装不同删,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湃宦忻,实拍的运动设计套装为两侧双出萌,个人认为设计还可以更精致一些拈硅慨。   车辆提供浅胸毫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菇马慨:北京市海淀区闵庄路19号   电话杉:(010) 5872 8888   本文导航拖粹须:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道糯,自日产逍客2007年在英国上市以来同,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓬睬村。各汽车生产商自然毫不示弱脖裙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓜弓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棱,公司就对其外观和动力均作出了革新飞孔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司婪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庙妓柏。这款车售价要高于ix35纱陇,标配版的售价与高配版的ix35相当掀。较高的售价并不会对消费者影响太大拓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫌堵魔。 ? 现代ix35   除此之外戏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娶。完美的驾驶体验码翔熬,充足的动力表现铅,日常的实用性以及低廉的养车成本膏窜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溅校问。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桅海。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姐董彻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些违。CR-V的后备箱打开的角度要更大窗,后车门打开的位置更高课纠怂,加上方便的一键式折叠后排座椅沉案,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捐供。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眷培,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烩螺茨。ix35的后备箱地板离地面更近南桐按,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埃叹栖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5融唱,他们要对此多付1,700英镑赖。其余两款车的四驱版穷踩乒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鬼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渐。   从标配版本来对比三款车半距,ix35要优于其他两款曝此。SE版就提供了后排加热座椅瓦,方便商务人士乘用拢。高配中更是有导航逢纤,蓝牙糙摧,真皮座椅法踌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俊停。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狭痘胯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铣。   综上所述冒踌,我们推选出这三款车的排名分别是肆梧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绒贿馈,但是它的驾驶乐趣却是最大的袜素。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澄补。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足签敌段。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度社傅。低的污染物排放购,强劲的动力表现怠,新引擎的装配让该车重获新生菲奔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浆克童,改版的ix35依旧是让人满意的家用车美度。不光是低廉的售价邦挟敬,标配版的实用和保修期的延长堕喜砷,让该车十分吸引人捣缆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酶挂撑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烯需,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥袍,严禁转载堡,违者将被追究法律责任并。责任编辑惕:李敏" "  在国内烧,提及福特这个品牌秸裂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概劳。克斯和嘉年华身吮慌,但福特的精髓决不仅限于此疟。在美国朴炮芥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柯暮匿。近些年来如,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怂,先后投下了旗下多款SUV车型溶景桥,其中包括翼博丛、翼虎酬厕、锐界以及今天的主角探险者艇。作为美国销量连续15年冠军的探险者茄虎,它在中国的土地上能否再续佳绩楞太榔?带着这个问题骏窃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙龋郴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴按致啤,也是其第五代车型赴。在今天看来鸿锯,福特探险者圆润饱满掳诽,又不乏美国车标志性的肌肉线条久,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求猴。但早在1990年鼎外畅,第一代探险者刚推出的时候祟歼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锨。   随着时间的推移拌迟夏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抄,与其说是改变痴汗络,倒不如说是更加顺应潮流怒剿沮。早先的皮卡底盘不见了踪迹朽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂囊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻ぞ邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肆。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯芑谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢长?结合同价位车型做个比较不难发现书,探险者论尺寸绝对傲视同级且嘿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV培褥清,“尺寸”无疑是其最大卖点心烁。它的车身长谁、宽僧、高分别为5006mm团、2005mm和1743mm纲,轴距为2860mm蛇必咕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疵贩,即便是与奥迪Q7的对比中矢,探险者在某些环节也不占下风幕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外财瞪,探险者的最小离地距离为193mm其纤,接近角和离去角也并不大购,仅有21.7°和21.4°伤姐情。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爱。" "  引言染: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徽褐父,其采用了全新MQB(横置睦呓块化)平台生产童镁嘶,不仅在外观坷碗、内饰方面有着明显的变化孪,更低的生产成本盯趁、更轻的车身也使其有着较大的优势炭揭脆。此外罕,作为其老对手的福特腹疲克斯当然也有着较强的实力且,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妈俗。今天开悔,我们就来为大家对比一下狼,看看这两款车型谁的实力会更强纤。 外观栋镜:低调内敛大众风对比时尚张扬盖铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感疾唱磨,但在设计风格上却有着截然不同的一面沮突,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筋。而赶案灯叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鬼戈。   车身尺寸方面亥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进草,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阑,轴距也增加了59mm垫期,整体看上去更长更宽更矮码朝秤。但其主要竞争对手缚站酶常克斯的整体尺寸依然有着较大优势扣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吹、强壮靡、凶猛砂笺昧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粗日尺。试驾被安排在了蒙特卡洛烂浑涂,我们被热烈的目光追随了一道剃,同样鲸脓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路次亩晒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起北噬,它的对手就已经锁定了虫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标差澜鹃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜确,他们选车就两点试仕毁,第一样子帅山,第二性能足够强大能簿姑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扰并。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车矾弧。恰恰如此拷歼吓,它看起来很漂亮箔,尤其是车身各个部位的比例与线条吻寿轿,挑逗着所有人的视觉神经衫管。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搪绥奔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畏斤曹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粱辱芜,而且更杀气感更强汗帘黔。怠速时慢慢靠近似堕,它的躯体在微微颤抖辈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤看玲。   细节方面奥迪从不偷懒脓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾僵错坡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娄匙兼。在我看来淋兢,这样的视觉效果已经足够征服所有人梗扮,如果你觉得不够醒目汝,还可以选择将卡钳漆成红色脱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部让碱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烘词痉,120km/h时自动升起经,此时的样子最为动人琶挫乓,速度降低至80km/h后便会自动收回莲捻。   进入驾驶室并不费力啃交,内饰与A7或者S7基本格调一致苯腑,简洁朴实戎,中控台区域保持原有基调舵,有人说它沉稳痕,另一些人说运动悲刹襄,在我看来这就是奥迪的风格烹,可以满足很多人的口味尖屋群,一切气氛都显得那么熟悉感廉。   车内有两处亮点让我记忆犹新崎鞍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穆玫撕,坐上去的感觉也足够舒服常氢釜。不足之处在于它的调节方式太过简单蕾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能频。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怜蜡,手感与大小都很出众腐兑,令人爱不释手勒吻靶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进枚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望池冒炊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方零毕,善于抓住驾驶者的心兄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化境,两厢版掀背车开始越发备受关注桓甸侍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苦瀑,强劲的运动性能也是非常重要的指标屡钎。就在本月初洼凛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杆淖,除了朗行运动版之外时妮磁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能静颂材。接下来咖,我们将两车放到一起窃酮勘,来看看其空间和性能环节的表现如何寺雀白。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箱纹,如今的情况则正好相反奇草獭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元了戚息,两车的售价还是非常值得人期待橡饭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版立们屉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了股蓬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窃,前脸没有任何改变窘朵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慌,但给人的印象要更加动感妥。   车身尺寸方面蓝目,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兜沙,各项数据都要比朗行运动版更大一些哆第,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少池瞥薯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肯俊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戌弘瞪,比较适合家庭日常使用婪悸贰。轮毂造型与三厢版没有区别靛记垫。在发布会上脚入,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娥,相比科鲁兹掀背车不够运动泰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膜链扇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滩仓忱,线条更加自然蜕、流畅媚。两车的车身腰线笔直且显眼囊呜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桃圣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摹施,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿能,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擂。同时襄俄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能号境适。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抛换,点亮后的视觉效果非常不错晴锨苦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粒滤孺。整体风格也是保留了三厢版的造型捣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竟姜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豌吩逝。2008年校黑,丰田Yaris进入中国市车橙鹂!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帛碑氏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诺场,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号珊贫,想必原因大家都很清楚蓝,致炫在各个方面都已下足功夫林补籍,为的就是再续辉煌干揉。   致炫外观灵动时尚妮炕蒋,带着一些年轻的运动气息窝袍皖,车长为4115mm哇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纫啸思,比老款低50mm;轴距为2550mm聪汲拍,比老款长90mm盎矩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酵擞撕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹭姆朝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阑莱虑,这样的设计更有利于致炫的散热亨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莫叉泡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气马。   " "  在这一两年中少伟丹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”天滦,究其原因态嘶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有僧薪。另一方面疏厦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捍尚。代表着大众在中低端产品中的最高水平淮礁。如今闺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烽。带来的改变很多城沉,由MQB平台带来的更多越级配置湘瞧,外观内饰的革新颗面,动力总成的变化遂岁耿,当然还有后悬架的改变吼劝帘。能否继续神车称号陇碉,笔者觉得萎败擅,可能性极大乔袖鹃。   ●从固定平台向谋凸幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪祝块化平台的车型辖,之后劫,从这个平台开始桨嘘轮,还会有奥迪A3等车型陆续引入摊隘啸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痪能。但从高尔夫7开始欺晌,这种概念将发生改变骆蓄灰。MQB某┦韫铮块化平台生产达搽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撕寇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留犊懦解,后面我们会详细说到翻莎党。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洗,必然是一台有传承有积淀的车型电。经过几十年的发展和变革坪午,没有被历史淘汰奠晴,却总能获得新生和换代鄙写。我想符合这种条件的车型真的不多棠新疮。甲壳虫也好烷匈,卡罗拉也好碎凤,都算在其中极娜呢。高尔夫更是其中不可或缺的一款貌搓侠,从第一代发展到第七代炮弯,我们发现袍介视,很多经典的设计元素没有消失捅岛,而是作为经典传承下来嵌韭,但技术却在与时俱进的发展坎。直至现在迷,高尔夫7的出现捶汲,能够看到曾经的影子娠浩,也能够看到未来的趋势岗趁暮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怒姑灯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狙赎啃,今天在紧凑型车上也上演割厢,只能说明氯告陋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视程捞谅,也从侧面看出人顺间,这一级别的竞争是多么激烈飘娶裴,高尔夫7的轴距加长了59mm裸,反应在车身上眠勉漂,加长了56mm漓勿苗。这让我们看到窝,高尔夫7并不是一味的加长孤干,更兼顾着车身的整体设计瞧佛碧,以及操控能力的全局设计人。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赔,争议很大磁,但貌似并没有像新速腾上市时那样衅沟,引起大家的太多反感导回济。或许一汽大众的这场策略大变衡,已经让消费者黯然神伤了炕拷胃。大家也都知道始,这是没办法改变的事黑充,想要四轮独立悬架官揩,会有性能版车型作为选择死惶能,要是纯家用躺,就只能接受这个现实顾号。   本文导航蕾惟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倍颁型,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6催,这仿佛已经成为了一种定律烫刮屏。话说回来疗俄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吼内阂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计动亮素、做工行椿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼币,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恰扇辖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奉高剩,为更直观的进行两车的对比分析细,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讣,需预定等车时间较长徽海呢,主推1.5T车型)作为参考对象兼劫挞。备注佩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版等邓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹄佛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茎系,瑞虎5和哈弗H6各有所长麻,瑞虎5车身更宽纺陆貉、更高挞,而哈弗H6车身长度懈、轴距更长偿酸。另外这两款车的外观设计原创度较高呻毋怪,没有明显的抄袭痕迹朔,且能够符合大部分人的审美观零另超,足以体现出设计团队的用心程度暑碘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猛挤,意在塑造最新的家族风格齐臂桨,整体呈现出大气扔瑞惯、时尚的感觉鼻抬文。瑞虎5提供了6种车身颜色选择届莱,包括徽墨黑川设论、烈焰红肥煤鞘、赤金棕换诚凄、暗夜灰寺、皓月白和丝缎银猎歧僧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绞,其更侧重于简约吹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琶栋。车身颜色方面翔吨示,哈弗H6提供有经典黑坦汰北、雅致银芭焚降、简约白衔薄、中国红奋管、风尚蓝首、摩登灰倘瘸块、醇魅红蠢崔、睿智棕共8种车身颜色拌捌花。   前脸部分雾怀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挡炉。瑞虎5前脸层次感较强恒券风,大灯巧妙地与中网衔接徊双,而下进气口被分为了两部分郎事,下部与底部合适护板相连接厂屁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啦播碾,没有太多浮夸的设计鸥褥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伶,但绝对属于耐看型晦,整体间流露着SUV标准的稳重气息巫魏汾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富葡狮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闷临垂,车身侧面给人以更修长的感觉确。另外些,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条途,车顶均配有行李架废凸祟。   同样的屎花艰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晃闭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笑既,厚重的保险杠更具力量感姬。   灯光配置上梯灰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揉茎,内部灯组布置较为新颖纳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赐彪帕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩促堡,常见的柳叶状大灯造型冲淘菱,常规的灯组布局狈魂耻,带有透镜的卤素光源大灯漂敝筐,提供水平调节功能境。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源壬挺祟,看上去更为醒目和美观轮老讣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应手。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔽面鄙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脊弯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毯按,同时越久的期待会带来一个重大问题烦紊沦,那就是新产品如果不能做到完美拿显,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时释栋逃,两条定论由中国媒体陆续传开痕寄,首先它的相貌不错暮幌借,其次来到中国的时间也不会太长了肪攫。一个月前伞山狭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墓畔,为何这么说横,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侵乱,通过细节上的修改拿,使雅阁更贴地气累。   设计师在中国进行了大量调研工作袄钝伍,最终他们得知了国人的喜好桅访悲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奈绊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外婪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手背,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斜懦肝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表错评胜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈激,在如今大行其道的“加长风”面前让,本田倒是走了一回不寻常路为渴缝,这也是让很多人吃惊的一件事领,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响噶档。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钠盆,究其原因我想和C柱造型吉咖届、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关时铝寞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啪,先是放弃了老款斧头型的轮廓悲门,其次将双出分置排气融入到了包围中嘲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚房、动感靠拢壕冬箍。   本文导航啦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懒赶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者案潞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荚加。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乃幸惩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拭肝被。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫩存纲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撩夹廷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病联媳暑。相比之下桑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祷。总之这个价位的车型登,只要设计不太出圈消费者都能接受式。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拈汇能,即便轴距也仅有20mm的差距秽,如果无聊到一定要分出个胜负的话亭佛履,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敝踌俩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞥订赣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荚棠蓝,在这方面长安CS75表现得尤为突出庭。顶部的灯眉躺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磨看拦,虽说还是带着几分模仿的味道功便桃,但却并不令人厌恶才。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隙裳,不过它的优势在于自动大灯功能湘县,这是我们在CS75上未曾找到的配置徽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褪徘碘,都是标准的SUV设计写碎梨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墩武沪,不过值得注意的是顺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙供骗,上下车时可以避免蹭脏裤子井扔勤,这一点要比哈弗H6显得人性化藩锹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朔容碎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脸梯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摧氰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阑吉,那也将成为它的一个优势犬蚀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异快,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戎烧玻。两种风格说不上谁好谁坏菩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贫奉蹭、更时尚的选择继。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谭瞎寐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列且。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悸抚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜己踢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳及罢耽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苇。相比之下虹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杉冈。总之这个价位的车型虽巷搞,只要设计不太出圈消费者都能接受婚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锈券铜,即便轴距也仅有20mm的差距磕醚,如果无聊到一定要分出个胜负的话莽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袭爆敛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疗菏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遂袜添,在这方面长安CS75表现得尤为突出陆。顶部的灯眉篓道、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型括板,虽说还是带着几分模仿的味道嚎,但却并不令人厌恶歌概埂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碱陪报,不过它的优势在于自动大灯功能潦苏枪,这是我们在CS75上未曾找到的配置慧瞧潦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侯,都是标准的SUV设计黄彩氓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邪熄,不过值得注意的是廉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焦毁,上下车时可以避免蹭脏裤子究,这一点要比哈弗H6显得人性化咎耻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彼岗塑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刨缮昂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓦镰,那也将成为它的一个优势汕五烹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亮宝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平限侧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圈闪。两种风格说不上谁好谁坏好,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫小矮、更时尚的选择歼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汗夹赐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隘惩,埃隆·马斯克就是一个奇人轨度态,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克度黑?下文简称“埃隆”)谱赴措。远隔重洋来到时差16小时的加州碎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荆趴,一款名不见经传狸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车考窖家。在短短的5天内悉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绩。 ●曾经的TESLA拳毫:短暂辉煌的Roadster   2003年目,当埃隆要在硅谷成立电动车公司遣,并亲自担任总设计师的时候抄皆供,他为公司取名“TESLA”釜邵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撇成。而在十年前热颊集,绝大多数人也认为埃隆真的疯了焦眯身,因为在此之前静,没有任何纯电动汽车成功过挝报。   不过很快丸挂归,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凌灯促,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剂当督,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蹈、续航里程短的传统印象秋。只是敖,那时的Roadster真的很糙踞祥垢,很贵替,很没吸引力位。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铅。   于是嵌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辽逗偷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廖溶逻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴萘恰,已濒临破产……”豁睬梧。   不过畅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际栏乏尼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酷。仅从2012年6月车辆发售盘,到2012年9月这短短一个季度内埃普店,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弘想,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酵鬼,并且公司还获得了美国政府的政策支持糙窜扭。   ● 简约外形流畅饱满诉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梢现谐?一个能够打动人心的外观设计茎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痢慌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维性扛盎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔椒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嚎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寡仆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咀喝剖,是一位年轻的美国本土设计师跨褂,曾经在大众汽车担任过助理设计师孝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计题坎咸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师等钵艘,马自达旗下的Furai筏芬钵、Ryuga交、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盎奋窖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莫官,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艾卜虑。初次见到TESLAMODEL S的时候忙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系革皇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此估,难道这两款车之间也曾有交集熟胖幂?   多方查阅资料后才明白夯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绰,不过后来TESLA对其提起了诉讼闷簧亢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碱,还盗取了其电动车制造技术捆悔贡。于是紧接着餐吮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拖掏培,并最终完成了MODEL S的设计工作萎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哄,轴距则为2959mm宦漏矩。仅从数据来看翘,MODEL S已经算得上中大型车的级别疼吼混,差不多和奥迪A6L节箍、宝马5系Li等近似戌瞳,只是车身更宽大也更低矮一些拇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虚陷。   整个MODEL S的车身上茧,相比许多人和我一样铺慕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蚂,椭圆形前格栅造型太另类了砰多芹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴习墒熬,但是这也成为了MODEL S的标志唯潭媳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乘仁,所谓的家族式前脸额视。   你或许会认为没有前置发动机的存在勃,和绝大多数的电动车一样撇凡嘶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞭新陆,那就大错特错了加筐心。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的薯面,动力系统和电池组插连,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓶宦扯,就和传统的内燃机汽车一样糠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妙。   细长条的大灯造型很酷馈,氙气大灯睡、LED日间行车灯都是标配唯肛撼,和其他车型类似忍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘎、LED雾灯以及示宽灯弧散唱。只是在功能性上MODEL S实在很单调牛狙,同价位产品上应有的大灯清洗彤散淡、自适应功能等一概奉欠奔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迫摊燃,4年的时间票,经过诸多顶尖设计师的打造梅垛暇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发降姆壁,再到上海车展的国内亮相宛草逝,今年广州车展终于正式上市莽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幻锰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剂坏酗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中韧稻奈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侈,这是中国自主品牌获得的第一个五星鼎。观致3四项总分达到了惊人的340分侥扒蔷,这在整个2013年度排到了第一位鞠抱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饭簇,接下来为大家解开谜团缝耸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3色帕溯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肩恳,观致3的外观线条十分简洁犀,但又不失从容优雅蛋殊冷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煞斜,毕竟它的设计总监曾是大众高管忍圭勺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蠢椒。   前脸看上去相当的饱满圆润缓劲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俄恰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挠茎竭,而“Q”也是观致汽车的首个字母贩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信即翟忌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苔怀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屠感试,这话虽然有点绝对具,但却不无道理妹,在说服消费者购买自己车型的时候顺返退,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惋勺刀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叫氯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怒伴丰,随着时间的推移倦,两各品牌已经深入人心抽眯醛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捎,相近的售价缆记扳、同级别的定位蛔零逃,看看哪款表现更有诚意袱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台穿帽扔,造型圆润符合多数人的审美抬木,第一眼算得上成功糕父槐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斜垒,细节处理更为立体很显档次呻临。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捌棱解。爱丽舍原创度极高卯亭柔,很难找到其他车的影子搏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍非,只不过虽然车身进行了拉长灌揪,但看上去依然是一副小型车的架势溺琼焦,气势上略输给爱丽舍隆挽谷。外观设计确实见仁见智跨括,有人喜欢圆润稳重眉幕,有人喜欢直线条的简洁利落嫩浓渺,嗯好吧书,各花入各眼签。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粗,新桑塔纳除了车身稍长之外狈,轴距碗陌抨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戌花禾。但整体上两者都属于造型协调的类型偿沉蔼。   内饰部分换嗽汤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秸。配置细节设计省,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炒,比如位于方向盘后边的多功能按键隋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式察篱莽,则显得没有可挑剔的地方甫,只是限于成本祭,用料表现一般禾单挪。" "  谁都没有料到短短几年啤殿,SUV会如此火爆幸,从动辄百万到数十万的城市SUV链拐们,都曾经上演过排队提车的场景村寺独,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邪勒武,不同细分市场际私、不同类型SUV纷纷推向国内市承小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惊肉宝,推出了其首款SUV--标致3008徽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡计兔痹。而东风标致国产后价格有很大降幅嫌缕,15.98-21.67万的售价也与途观捶特邪、CR-V剂啃酶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芜安昆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兜即。下面一起去看看吧屁杏。 ● 外观解析   除了高售价外炭闲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翠缺。太过个性讥茂富,同时又不够精致徐。而相比之下耻借尾,国产版标致3008要好很多吻北,现代感更加强烈你写。前脸采用了小一号的大嘴上,并且添加了镀铬饰条显示很精致塑收赣,也符合国人的审美赖麓剿。   前大灯虽然不是氙气大灯颇拜,但是加入了透镜仑倘诗,整体观感不差潮舜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汇认捂。另外卸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贡佩,增加了前脸时尚感诞豁怂。   从车身侧面来看拾,标致3008加入了车顶行李架含菇,虽然并不是经常用到的配置房,但是对整体造型的营造作用不小溺。另外惹,黑色下包围凸显了运动感瓢未搞。   尾部是相比进口版改变最小的廉,不过依旧非常漂亮坡惫,很有层次感獭舷。尾灯加入LED灯组闯,警示效果更好癸港奢。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔑俗,在前雨刷工作状态下坏,挂入倒档抬,后雨刷会自动工作簧匙骸,非常人性化的设计巾。" "  说到法拉利梢墒、玛莎拉蒂这些品牌科攻揭,网友们肯定会觉得遥不可及赖,价格高高在上花胺。如今串谅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淘,它以89.8万元的价格进入国内市场囊校。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少观奈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谓寒,让我们来看看他们三个谁更吸引人韧拌。   在市场行情方面深苗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统试,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烷伯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斥埃刹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斥。而其他两款车型均有不同程度的优惠慕拍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系副澎唬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桨,看起来非忱馄艹桑魁梧的发现竟然落了下风妒,令大家非常诧异穿。但在内部空间方面兜鞭材,Ghibli组完全不能与发现相比赶睫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煽土。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缴娶赎,所以它的尺寸就不在此提及了妇恨。   在该项对比中父湍脓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扑低,功率少了80kw钳入冗,扭矩也少了50nm躲挞邻,同为3.0T但差异却这么大泻痛。发现采用了柴油发动机茎据,这款发动机的性能超众通粕,在国内有些市场中非常受欢迎涝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埔。   对于传统豪华车闻言锋典,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帮挪参。路虎发现集成了家族中的优良血统苍鸵忱,四驱系统足以让众多对手汗颜瞥。   本文导航芒溜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惹裤诞,保时捷新Cayman在国内上市之后革凡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了儒豢沁,遗憾是试驾车迟迟不能到位拣搐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唤墒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凑搬,就当胜利喜悦之余饰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辨嫂斗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斯乾:不就是保时捷最入门的跑车嘛等,至于这幅尿性嘛芦对帅?不过您还真别说钉珐浮,Cayman作为保时捷入门产品中献,绝对是一部对得起消费者的良心之作铰叙范,比起卡宴与Panamera来说嗣悸,工程师为它注入了更多保时捷的基因卞冈,说句通俗易懂汗瑟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缆酒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间收,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孝韩芒,第一代Cayman的诞生是在2005年架,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格小,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讥。   新款Cayman S外观简洁窟念裴,车身比例更是优雅的惊人颅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涕息。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骑爱。尽管如此俩,这款双座跑车依然非常紧凑绣,车身长度增加了33mm疲羚。车身前悬缩短了26mm韶陷。   每次谈起保时捷的外观设计店炭邻,笔者都是非常纠结的心情墨师双,恨的是德国人那副死脑经绦拈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裤,喜的是哪怕轮廓没有变化盯嫩磋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赂墨,或许这就是历史的传承吧面。   新款Cayman S除了迷人的身姿究潭泼,优雅的曲线之外稍毕,设计师并不是一味的强调柔美浇理魄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哦隘,这里需要注意的是瓮,这个大口可不是什么导流机构吐,而是发动机的呼吸通道铰辱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位围鲜那,加上凸出的转向灯设计胯,相信任何人看过之后都是过目难忘顿捂,尾翼同时配备升降功能伐赴乘,时速超过120km/h之后割晴,能够有效提高尾部的空气下压力你幻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缝究,这个是一个价值不菲的配置弥吩,总价44700元痘,如果您不满意当前的刹车系统份骏春,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涧类祭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寇示,据说车用到报废了肋肆吵,它还可以装到另一部车上继续使用破肩囊,简直可以当做高富帅的传家宝揽毕圈。" "  国内B级车阵营的争斗策豆介,恐怕用水深火热都难以形容烈,原本只是按国籍分布的对抗阵营斑农炼,随着时代的发展搐接,已经逐渐转变为混战的局面锌肝彭,比如ABB三个品牌的中级车奖驼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酒。同样的情况也发生在合资品牌身上藤柯告,民用车级别的对抗往往更加激烈鼻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漂,来自德系的车型是否会倍感压力拱钩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志甫,又考验耐性的工作酒舷。往往在某一个时段有一丝懈倒獠偶妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朝痢。网上车市最新推出的《抉择》栏目探蹬钞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯嵌焦,做出全面的分析与指导哗孤,以同级同价间熔毁、同价不同级等角度出发手镣,全方位给您最全面的购车支持陆。   雅阁和迈腾煎钳手,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侧浓,也许之前并不会将它们划等号帆星,但随着市场格局的转变儒味潍,它们也来到必须接受对抗的门口骡。当然蠕,这场争斗的发起者是雅阁哀邵殿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粒培旧,抢夺德系车根深蒂固的份额蹲胁,看起来是个贪婪的举措风,但能否成功却还很难讲双席。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方放萝揩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咐唇,反之同样峭栖轨。客观的讲乾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讣缴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源觅,但是这个技术到底是否实际糯,还要从使用中来探寻淌剧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轨长菏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琶册。   第九代雅阁缩短轴距的作法泄鳞滤,是令所有人都无法理解的龟塘辱,在几乎所有车型都在加长的时候鲁充,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娟难,搞得你摸不清头脑虑己。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淘沧祟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因册。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钡贰,就是最好的证明乘豆,据我所知事,直到全新一代奔驰S的诞生佛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伟。   本文导航沧皖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倘惨马。直到有一天贫,新速腾上市蚕,后悬架变成了非独立结构确燃,他们的崇拜似乎崩溃了忻补。这还是那个技术控速腾吗憾妻磐?随着时间一点一点过去修,新速腾陆续推出速腾蓝驱版类、速腾GLI卵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛊。不得不说超耽,速腾家族越来越丰满谎椭,那个曾经的技术青年俗,逐渐走向千家万户奖还脐,满足标准化的舒适性需求授醛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斑,这让我们看到速腾到新速腾的转变屑丢檬,它变得多元奇蜕嗜,变得成熟朽缚雇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卸,开枝散叶就像一位长者测。它不是急于求成司淡,而是变得更圆滑更成熟忍软。记得一句广告语曾经说过加鸿并:“成功的男人屡冕,有很多面陌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讥慷羡,它要更多变菏烧伯,它要更多面赏酱。蓝驱和GLI承,一个拥有更多的节能技术狠燃淖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构既迁秆。当然颈绢券,价位不同酒,GLI已进入二十万大关订。你有了更多选择讲瑰场,你没有了挑新速腾毛病的口实皑恰。三种产品摆在你面前嫡柒,要节能炼蛋?要动力涟?要居家林览?新速腾都在这耸殊。    直至今日逆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滤剂,的确罚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品你四帝,多少显的不是很紧凑动感皆。但终究那是一种技术执着理念下慕彻泥,最后一代产品了讳逻屋。新速腾的到来似乎终结了这些缆疯霓,悬架品质降低胳练,操控感稍有不足费兽,但换得更宽敞的内饰空间辛填,等等等等捌。到底速腾进步了还是退步了誓彼膘,我们无法一概而论抱吞量。但有一点径,笔者觉得大家都不会反对搓谷,新速腾的外观绝对养眼棋。你依旧能找到德系工业味儿隘,但又看到更多摩登的东西汞柔蝎。咸淡合适判矛,老少皆宜车梳蓬。或许从这个角度来说搬藐,新速腾是成功的投陕。    过多的技术说明廉扒篡,这里就不重复了侈喀,今天我们就来漫话速腾递迪莎。记得一次怒届哀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面其,立马对它的内饰嗤之以鼻儒镀伪。毫无设计感师碑,直来直去霉袭怒,见棱见角譬侧据。或许不光是这位搞设计的朋友戏,很多网友也有如是感概渐晶。他少了一丝温情牢擎,少了些许浪漫伯伍冀。不如北欧风情简约摆,不如英国小车活泼芍爬。充满了德国工业时代标准化生产的气味阀闭柯。打开高尔夫歌括妥、速腾丹蹭、迈腾瞪、途观肺汕、途安的车门痹泻刨,你都会得出同样的答案瘸。或许耿嘎挫,这就是一种设计选择瓶刺牟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的测弗,内饰模具走点曲线也不是不可以颓咸怖,但当你仔细玩味之时青,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搏颇。不浮夸侥表熔、不高调擎衬啸,你可以说它没有设计感场递,但它却充满机械美纳截。 责任编辑疾尉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV香屁侩,也就是S-cross锋驭浅匿继,售价11.28万-15.58万元沦儡摔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘侔浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客辟案叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铝,其实并非如此奠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言献蛔违。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闭娩,我们不妨来进行一些对比去看看籍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湍,也就是S-cross锋驭忙,售价11.28万-15.58万元剂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客丘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版横,其实并非如此颠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衔,我们不妨来进行一些对比去看看冒单妓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锻逞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旦协尾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机册橇,而且在轴距上也进行了加长蹬献扛,从而能够获得更大的车内空间谓。其实就在此次广州车展开幕之前拎溜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靡撅氮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钞桃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侯艘答,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惟仑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帛。另外添佩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厩兢愤、BUS笨芬十、VAN三个系列狮,分别涵盖了商务苫妹、家用和专用三个细分市场们撬。好了晚效,闲言少叙莱十,下面我们就走近它们以作详细了解吧焚申。   外观篇瀑拌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敬问外,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酣,同时会在两款车型的不同之处加以说明旦。   该来说说外形尺寸了靛戒伸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同说,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闷虑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潍还径,与车头形成了很好的呼应级炮耻,而且从整体上来看车身更趋向于平直城。需要特别说明的是奸黔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L光,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扫浪,以应对不同的使用需求嗽淖璃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汀,例如高位制动灯皑哗辫、门把手和牌照架尼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仓,“中国车”咯毒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搪。“北欧品质”传承自S60酸,设计风格以简约时尚为主眉铜赡,选材用料则注重安全环保催陈献。“中国车”同样不难理解罚,“L”是个很好的代表蜗,但不是全部谈厕袒。   就在试驾会的前一天拆郸霜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肆沉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牌贰湃。   ● 沃尔沃亚太为何物蛙溅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称替撑。沃尔沃成都整车工厂舷痢、大庆整车工厂寡拈参、张家口发动机工厂茅赂擂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下测频。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甭臀扇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尘仙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统位怒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丧。如S60L有约290家供应商阶尘难,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垮前。而在研发磊署、设计渺、采购和生产制造等各环节上退窍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疤笛容,采用共同管理系统读拈蝎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谭布,我们先从加长这个重点说起乏寿了。S60L相比S60加长了80mm骇你,具体点说应该是轴距加长了80mm购。这80mm用在哪了呢陶腊?全部加在了B柱之后能,所以S60L的车主不必再为后排空间担心切粉沉,这里现在变得很宽敞懂赫吾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间懒从胎,前排调到合适位置后哀怀靠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拿,属于勉强够用的水平;而在S60L中校添挫,相同情况下结难栓,后排的腿部空间则超过了两拳绕钾,可以说是非称蜕ㄋ穑宽敞臀绕倘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔷萍诚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹦督拌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)誊痪理。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卢嗅杏,外形倒也没受什么影响愁,甚至感觉比S60还要更舒展一些褂思刹。S60本就是轿跑设计风格段腿垛,后门加大后侮浚,整个车顶的曲线反而更平滑了叼拎。相比之下微剑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锯,但却增加了几分优雅的气质卞虱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计季,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脊茅矗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框口汗协,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虹颂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”媳,不知道大家对此有何看法晴旁倘。全新的18英寸轮毂挺漂亮如,轮胎为了适应国内更复杂的路况些,将扁平比从原来的40增加到45度垛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茧奉奈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沽思桅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合思挥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幸,而像坐垫烁禄嘿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色替套擎。这种颜色和黑色有些接近鞠逃观,但更时尚靖艇、个性一些都涕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色收,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洪猎好,后排乘客得到了更多的重视队柒妒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欢去,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置财泊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疥坛嚷,可就在本次的广州车展上伞昆豆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市视鄙,并且两款车的售价也是非常接近小让蔡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遂,并且它的设计也是由国际化团队完成问燎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爽奈辈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丢交班,并且两车售价仅仅相差4100元孙护。观致3车身更宽浮挛谐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俊携。速腾则在车长与车高上领先观致3泉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隋顶料,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱漂甭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粪俗赋。因为排量上的优势该,观致3自然在动力参数上领先速腾飘腊辽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎莱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乳,后扭力梁式非独立悬架赔磺斡。   本文导航蝎拟:" "  今天给大家带来的两款车挥惜,其实已经在国内上市沉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型附厘钱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斯欧宏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咖扮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伦仑,而标致301可能大家就不是很熟悉了杭去,下面烷,我们就一起来看看这两款车武。 外观剂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妒袱扣,2007年进入中国牵。对于很多车迷来说莱苫,这绝对不是个陌生的品牌阀邢喇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疯,但可惜将泼窝,无论是在中国的街头还是美国的公路上涉谋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们解怖怜。我有时会想这是为什么染剖猛?诚然绩巢双,英菲尼迪的车在豪华感补坛、科技性能和舒适性方面都不输给对手竣漓纬,而问题恰恰出在这里裳爸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讽寄,没有特长就没有个性滔,如果是这样的话称厕郊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俯忙?   现在英菲尼迪也意识到这一点限捅评,且开始着力寻求改变辟弄、树立自己新的形象单。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卫零南。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痴诵丰,当时就被其出色的外观设计所吸引酬褪,而今天我要体验一下它的新技术壤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化良督,车身重量上的降低幅度也不大素,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26半,这是很明显的改善未才,尤其是在性能和燃油经济性方面夸楼半。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供确,并且采用的是锻造工艺钢皮琶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毫扭,现在英菲尼迪Q50的对手到昧,如宝马3系停讽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乾前粒,希望Q50能做的更好篱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贯洗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图略湾恳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玩擅脓,但其实这些已经有很多厂商在做了奖嫁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计番聘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侮介,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崇。它所代表的是一种生活裴亢嘲,是对待自己和家人的态度驶朽,是属于年轻人的精神悄咀,是一辆车涛皇鲜。历经六代的演变摩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慈龟,它虽然没有惊艳的外观弊,也没有花哨的配置水灌哦,但它是品质删怯骋、安全描忻蝗、耐用的代名词窖。如今垮累娇,第七代高尔夫已经面世搂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苯据撼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫德,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喜咸弊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晃骋般,不再是一幅人见人爱的可爱模样帆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奇项慌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疵叔棚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中库饰,仿佛是灵魂一样唤宽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔬,但从我个人而言孩溉沫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的波倦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一双炒, 坚毅的C柱是永恒的经典落饱,不管其他部分如何变化讣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隋。   除了车身线条外磋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汉垂,并且被那条“灵魂”所连接着淖赊儡,这在之前的设计中是很少见的仁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沮辈距,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苯。这一点很有意思熟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯遁吨醇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湍篡,避免了大家后续改装寇饯。   说完了外观勉配,下面我们再来聊聊平台模荒黑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产村磐韦,例如POLO采用PQ24和25平台揩宠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佰聘,06-12款速腾采用的PQ35平台臼饲渺,他们之间都是独立的瓤毋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的散斤攻,它的优点就是几个级别可以共享技术播。   共享技术又有怎么样的优势俗乖边?答案是显而易见的床狡。低级别车型可以采用高级别车型的技术害戮靛,在产品竞争力上绝对要远胜对手斜,并且还可以降低研发费用鸵氖,可以说这种拿榇睿块化生产模式在未来肯定是趋势昂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匡,例如电子手刹灿跺、更先进车载系统踏探艘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的互,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配署捍仙。   所以乏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汉,就好像是四代和五代之间的质变一样湃趁太,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咆磨传。但是否真的是天衣无缝的设计僵潘揭,我们还需要用时间去考量甫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奥,但到目前为止猜氯炊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狠签惠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惊醋溪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钾降,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庐凹鲤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别补。   首先翠粒,大众的工程师对EA211发动机减重蜕鼎绕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碧顽膝。另外冻皮,EA211再次使用皮带传动开课侮,相比于EA111链条传动秽,皮带可以降低噪音和重量落埂汾。除了以上两点外觅芦斥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承头图荡,在一定程度上可以减小阻力性。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兴,EA211发动机参数比EA111有所提升痕,当然幅度并不会太大读褐,因为整体的结构没有太大的变化坍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毖储净。   既然说到了车重烧护,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帅桃,这其中就包含有发动机的20kg对那琶,而车身采用MQB平台后也随之减重踞措,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柒,从官方给出的参数上看贤朗泄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撵,这样的表现已经可以算是非常不错了佰。   说了这么多哼鬼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鹅绩撼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萌掸?是不是像资料中介绍的这样完美京?后面我会给你答案修郊。" "   在国内创浑,当一款车的价格到了百万元车,那基本上就可以称之为“豪车”了蛇妒冈,但过百万的车也分很多种戈,比如X5剖、Q7之类的SUV堵墟,亦或者911撬、GTR的性能跑车霖褥花。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车省犀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潮顿,除了我们经常能见到的宝马7系翅、奔驰S级豆酚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恳捂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系魄殿。    注袄里:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别花咸疆,但因为车款并不是统一的最高配彤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豹栖蛾。   新S级受青睐豁、XJL独具英伦风富卵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倪。其实仑豪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疯疼梧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魄黔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位警团灌,即便不算是遥遥领先琅扑窝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行可。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子次,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勘墩淡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疆监浩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窍潮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洪泰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孺鹃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞪,在其内饰的做工笆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簧处帅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言架驮段:在自主品牌SUV阵营里面翻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓜韭,景逸X5的推出经过全新变脸徒垃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识校,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辜。 外观船:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耻鞍。该车共有5款车型捐度,售价区间为7.99-10.59万元故鳞。相比前辈景逸SUV敛,景逸X5的外观设计得更为时尚溉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粒伞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙划、俊雅红席岛涧、珍珠白兔关藐、琉璃金刑颓觅、陨石黑杠骡、钛金灰蔽倪、马拉喀斯棕等7种车身颜色曙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者触。   熏黑设计前大灯突出其运动感寇乌,与黑色进气边框的搭配也很协调电,比起三角样式更显年轻柿玛凤。大灯内部采用透镜装置骡累鲍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脖欠。雾灯外包围设计突起赊,很好的与大灯以及中网形成一体瓷爆。   同比瑞虎度合、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旅景,此外205mm的离地间隙当,景逸X5的优势还是相当明显的垮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受势扩,同时为乘客上下车提供方便饲恢裁。搭配车顶上的旅行架呵粒敲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爬淬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敛佰,主要体现在细节之处的不同筐妹替,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氛宠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爆道锨。   景逸X5后窗配备雨刮瞪,在恶劣的天气还是挺有用的萎希。此外全系标配倒车雷达狸磋砍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疤。银色后下档与前下档相互呼应访捍薪,整体感更为强炒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雄鹊芜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汲廉,夜间行车的识别度非常高喂参勾。" "  前言汀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤城怕础,如今的战火更是愈演愈烈炼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾白恒廷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场海。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晚锌蛇,看看在价格相近的车型之间诗,两车在配置上的差别究竟如何吧划胚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辆,作为一款全新换代车型寥桶,它的上市也就意味着日系中级车的“三角唬客”全面完成了更新换代杜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滥,只能算是一次小改款车型姓,除了在配置方面进行了升级之外熄爆柬,外观造型戌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变父。   在此次对比中蔡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庆赊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近私发估,均在21万以内场。同时又都属于各自双方较低配的车型习杀陈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸想仑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潜咸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁策涡握。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力平劝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汐畴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遁徐,现在还不是揭晓的时候架。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镶兽钠:mm) 4865 4930 宽(单位擂饺俩:mm) 1820 1845 高(单位剑惨:mm) 1475 1470 轴距(单位嚼匈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妇伤臣,因此其在外观方面没有发生明显变化兄畔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵限。前大灯组配备了LED日间行车灯捶红垫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酪肋炕。另外盲淮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现埠,贯穿全车的腰线非常突出腾,车尾则变得更平怯。而与新帕萨特有所不同的是茹唯勃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泡,而非在行李箱盖上皋烷怯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘛巳,但是国产版车型与美版车型相比起来看奴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系培巍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点危。另外缓虱理,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剧犊咎,不过从C柱开始已与车身线条相融合倘溪,深度虽浅但是更加富有设计感瓜缸舌。   同样朴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汹触。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板快说壤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐购,并且颜色也不显得突兀戚燃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刨姆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同确憋。内饰配色非常清爽慧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹细柑具,用以进一步提升触感敞市。   动力系统方面缮岔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI靖懊、1.8TSI玖、2.0TSI秒笨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猎瑟蔡,在保证动力输出足够的同时也相对省油为先。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绿、2.4L和3.0L自然吸气发动机挪,在动力输出方面的提升并不太明显茸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合委毋懂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近墨窜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂雷毒钉,同时都采用了电动助力与电子驻车滤。轮胎规格方面青,2013款迈腾采用的是215/55 R16富,2014款雅阁则采用的是215/60 R16空睬蒙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来婪疵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弗。事实上驶魔,自由光有足够的话题供大家热议祁,例如特立独行的外观节汀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骄坚。日前炬,我们得到消息掂,自由光将在12月底正式上市销售顿,所以当这次在广州车展见到它的时候飘,感觉它跟我们更近了俱笛卡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒋饯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壤畅,它似人非人仕纬,行动极为敏捷道,也惹出不少祸端奸计,人们曾经持续对它进行追踪筹,但一直未果斯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侩矩鸵:敏捷草、神秘祁箩拒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字差,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泥提。   很长一段时间里理箔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面估肩,并火热至今冗辅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚏阀,起到补充细分市场的角色衰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叭位,成了途观的小伙伴甸瓦。   野帝的定位低于途观巩酬揉,车身尺寸小于途观眠噬,同配置级别的车型价格也在途观之下昏,很明显频零,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢脚摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谰含儒。   ●外观商胸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阔焚,舍弃了老款极为个性的风格栖,确实更符合大众审美勾傲喉,不过平心而论它依旧相当个性蒂村暴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鼎,它显然不属于年轻时尚那类的红镜然,车身线条硬朗寞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点微。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现箍獭捐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凡,喜欢的真是特喜欢完焦共,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凉叙。   ●内饰立蛙:沉稳辖善软、无趣县、无惊喜   坐在野帝车内宝抹羞,从气味到设计都令人非常熟悉稀吭袱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格届镀,在操作方面律,由于没有太过复杂的配置围胃,所以操作上手难度很低蜜。" "  在如今的国内汽车市场中哺荡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胳,紧凑级SUV是近两年的热门车型豆钱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邪,宝马X1在国产后睡,其售价区间为25.90-49.90万雷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似四却沤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下面嗅,看看他们的表现如何鸥示坦。   外观篇   由上表可以看出堂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搜爱,外观看起来会更加饱满一些酥。   对于宝马X1和奥迪Q3另,都定位于紧凑级SUV槐静,又有相仿的定价区间屑熔,无疑让这两款车成为了PK车型砷,经过仔细挑压惚谒帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伺护。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅麓龚七,整个前脸攻击性十足坎节。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多曹赊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忙,并且配有自动清洗功能暇袒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯黑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莎倦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啼疮叮,所以整个车身看起来十分修长揽豢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穆奉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足昆草伶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格档频黔,看起来略显敦实腻腑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲变。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛊檄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代受卧酵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻羚肃、动感和实用等特点谭壳猴,所以在中国有着不少的“粉丝”掏廊攘。如今熬勺,第三代飞度已经在日本上市戒马掠,而不久也会顺理成章地引入国产汰布滇,全新车型是否能够保持老款车型的优点镭,并且更上层楼呢桅贬?今天儒陇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬唤谂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案了馅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鳞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胃套,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绞掀。当然惮篓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口认,左右两侧都是封死的阜拾缓,目的是让新飞度更加的有型掳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捍爽丧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应小盯泞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讨娥苫,日本人称其为“1BOX”饲,发动机舱十分短惺缍取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沦袄怯:机械占用空间最小化烫化图,乘客空间最大化)图蔷拓,车身长度更多为乘客所使用孰。但与上代车型不同的是藤弗钨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体督涕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狗抨秘。   在车尾的设计中老染,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型览喂,此外品,尾灯向上伸展饶堤,经后风挡两侧直到车顶缉稠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圭亮干。在1.3L和1.5L车型方面檄宦,车顶处有一个小鸭尾造型漏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上貌惜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剖。   新飞度好看吗梨从叼?也许这并不是一个好问题乳女,因为审美本来就没有统一的答案犊项焙。不过可以看到的是滔,新飞度的外观更阳刚棱轮兜,更加运动化惫完班,也更自信了扦美,同时在内饰方面也走向了成熟具唾。做个比喻吧比,第一代飞度好像是一位高中学生妹虐函,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猎文,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙漆避忱,慢慢褪去了学生时代的青涩欢垦,变得精力充沛世胁茎、充满自信寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惶痉绞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涧鹤口,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撤杰,它看起来依旧如此的适合年轻人癌苍捂。没错锌,搭载着一车的新技术之后寐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炭。于是当新车到来的时候磕,你一定和我一样对它充满了兴趣伍景。这是最年轻的凯迪拉克马结嫌、最小的凯迪拉克琳琴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筋磊氮? ● 外观造型嫉狠蔡:钻石切割风格依旧列,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖付、2013德国红点设计大奖桓救秃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滦甲冯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卿皋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屉陀,只是这回贩茨穿,ATS是完全原创的作品鬼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辈,轴距仅有2775mm斤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吹恰,而国内我们则把它当成中型车适,和宝马3系标准轴距版攀、雷克萨斯IS成为同级别竞品拷僵,并比它们都要更小一些砍七。   前脸的造型相当干练讲暴华,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张落,而是被很好的控制在一个合理大小上肛绦骸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位店啥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条够,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脚羞簇。出于空气动力学考虑咕本,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上到,当车速高于60km/h时能昂囊,前进气格栅会自动关闭桓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丛拘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)得食桓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性高屑圭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胆柑,并带有远近光灯智能切换功能阔膝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汤,快速亮起详功,缓速熄灭的设定很显档次澳糯。再往下看痘木匣,闪电式日间行车灯芯熊灰、大灯清洗激滥遁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀池廷甘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骆,亦或是造型需求疙钳,感性的来说驼磊,可以视其为向着传统美系性能车致敬簇圃菩。身处车内反识,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栓唉摧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梯柿禽。   ATS是一款后驱车姬谁豪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莫:50睫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酪肠,贯穿车体的俯冲式腰线廷、短前悬嗣磐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咖很。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗣薪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贺涂需。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备森龚鳞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浆桅。而在规格方面婆攫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呻,前胎尺寸为225/40 R18碾,后胎尺寸则为255/35 R18狼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阑颧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佃纽蜡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致却凤病,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芭券桔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拖,至于设计师是否真有此意另,倒还真无从揣测木。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胖,实际上补咆杏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枪炒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庇创粟,由此带来了不错的视觉冲击感褂,给后车以足够的心理压力弥,至少眼前的这个家伙一定不好对付羞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惰,至于3.6L V6车型何时会引进溃玫,官方暂时还没有表态雄,而是否会有V系列性能车型的推出锋迸款,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满跨,虽然它是一款两厢车标寞寇,但当时也没阻止消费者对它的热爱勃沪胸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纤什,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抽寺氮,两厢车朗行也就顺势推出丹,可上海大众并不为此满意恐谭存,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毫乖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫担粳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扦腊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓄环罐,这款引擎具有全铝轻量化的设计弦撂,对于减重以及散热都有进一步提升浅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统不侥陡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碎恍叉,参数上的差别却没有这些技术来的明显怀采奥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抗达背,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爸,高尔夫在这里就比较有优势了诡费膜,采用了四连杆独立悬架促华。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茨几辰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锨辆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的夕煽埠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蛋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吴盲墨,看看它的实力到底如何擞颂。 定位及对手分析晌旗寇:瑞虎5定位高于瑞虎详,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痉,定位要高于瑞虎车型撵劝,预售价在10~15万元左右氰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彤脐幻。定位的提升恳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陌蹿社。 【左上担币:瑞虎5;右上撮贾段:哈弗H6;左下焊憨撩:全球鹰GX7;右下腺夸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筷,目前市面上的哈弗H6尚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键采。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型合岔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毯怯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验踞滇灵。 三款车型具体型号及价格参见下表猎被躲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谈侧,GLI是其中相对惹眼的一个寂屠畅,蜂窝状中网设计和GLI标识晌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溜倦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的把井夕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辰突,另外两款车型都采用卤素光源躺迸。 车尾部三车间的区别更斜腹邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砷暮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楼儡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎休骚,侧重舒适性和耐用性存。   内饰方面史,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型公。三款车无论是在方向盘鲍、排挡杆底座还是座椅上叉靶嫁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脖扁精。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章傅诺倾:" "  奔驰S级在国内上市的时候钮蓬藤,奔驰就打出了“汽车发明者讣,再次发明汽车”船晒撬,对于前半句伴羡匡,你应该可以了解晃潭粟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑渡。但是后半句是不是有些困惑呢北轰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堡,全球订单销量迅速上升挤墓抹,国内订车也需要很长时间茄淮脸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了媒范晾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胖?除了进行试驾体验之外奶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比难,相信看完这篇文章之后腔揩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篡虐。   之前吼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哭炒,如果你感兴趣可以点击图片阅读式筐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堤凛厢,属于入门级别车型考贡波,排量为3.0T肮荆赋,售价区间为家霸撬:124.8-141.8万元之间挺拈颧,只有两款车型可选伶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抡,售价区间为179.1-204.8万元涝卑皇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幸寄哭。   对于汽车厂家而言媚财,旗舰车型永远都是自己的“代言人”墒,无论是从设计无及操、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现号篓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藏脐讣,并不是要面面俱到的去介绍尼靛,如果这样的话碍,几大篇也不会介绍全献胯苹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氖。   对于外观碎,依旧是那句话趴浮匿:仁者见仁违讹,智者见智染疗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砂喜录。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堵嗽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陛卷、冷峻的态度参澈。如果非要比拼的话售,那么最能体现科技的还是大灯的设计钦亨醚。如果没有奔驰的奋起直追性,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哥逝,但现在我想应该不会了吹掠狸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泥列许,所以从侧面看起来就更明显了记课,奔驰依旧是将优雅做到极致现起,而奥迪A8L的车身线条并不明显广熔,前后比例也是十分协调虽湃鹃,整体表现的是一种中性美粕摧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轨琅随。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窘沟,最能体现出美好一面的就是细节的处理琼。比如朴刀母,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圣,只有在R挡的时候才会开启福播,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绵番,当然这也没有异议辜,但是和奔驰S级对比之后袱怂扳,就能体现细节上的不足了糙丁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虽卤。   本文导航叛额:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓣逼、G躬谜、QX怒览、FX僚、EX弛酪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛察彼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现德砷宝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焊,趁着2013年的尾巴骇溺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逝鼓倡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藩,提高车型动力秒狼吕,一方面也使车身稳定性得以提高坷舶。2850mm的轴距虽然没有变化署荚,但是空间分配上圭串疚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荤。   前脸整体看上去十分圆润饱满喇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栋价,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啥拔宛,L型大灯像两双飞翔的翅膀疼岭脯,随着车子的启动囱宝穿,展翅上扬来嚷缅。不过这款车的前脸上碎吓勾,我们并没有发现雾灯的身影省物绦。   与前脸一样失炯飞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踢虑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉办不潞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹃矗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面害,博得了不少的关注酣。大家这么关注它肯定是有理由的韶矾椽,名图定位于索纳塔8代之下搜、朗动之上叹翘,依靠丰富的配置贿茸、合理的空间和稳重的外观内饰撇衡墒,实实在在地填补了中间的空缺扇删。据了解斗,名图上市后将会有8个车型俱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坪?曝光北京现代名图详细配置)镰斤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型每慷,1.8L自动DLX是,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型任。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镀,启辰R50X为8.28万端剩磷,MG3 Xross的售价为8.47万元腑拟。按照车型划分来说劝,启辰R50X属于紧凑型跨界车咀,MG3 Xross属于小型跨界车氯犯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势性扮。但在外观方面搽刻,MG3 Xross比启辰更都市手戌、更适合年轻消费者贤坟。   启辰R50X   外观方面搬变,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赦羚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恃迸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm单。由于增加外观套件毋挡顶,尺寸自然会比R50有所增加臀楼跋,不过也仅限于外观上店,轴距依旧为R50的2600mm滴眷茄,同级车型中算是比较出色的数据乾痹闻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幌踢菩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在推啤私。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迷陋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扣埃酞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素分年。   侧面变化不大蹬洪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穷。典型的跨界车必备配置行李架峡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邓汲恼,有了它的陪伴肌媒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想财即目。看似设计复杂的尾灯抒姐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耻箱,也正是它的出现发,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弥眷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枷扦,虽然MG3 Xross的售价更高憨概陋,但在配置上却没有太大优势浅。启辰R50X中装备的倒车雷达奉储赔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现岛浩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豹愧弧,同时对关注度和销量也有较大的影响草末。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劫卷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况许,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巢。另外涛坞粟,天窗也是大家乐意看到的配置胚敬妊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谢死。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致臂毙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泉添浇。三点式倒车雷达微补冬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莲持芒,也让尾部的整体感表现更佳考烫海。   本文导航蹋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车槽残?”每个人都会在心里问这个问题碳坝妓。它是个新来的家伙韶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔然饺。“这不就是3系的Coupe版本吗板狭?”有人一语中的菜似滩。故事讲到这里似乎就可以结束了桶程酒,但事情真的这么简单吗陡?当然不顶揩。在真正去驾驶一辆宝马之前牢暮,我们无法给它下定论筏始。于是问题变成了此:“4系是一辆什么样的车姬棘?”   几个小时前(11月12日晚)席颅,4系刚刚在国内上市俊但,售价59.6-73万元胶物俱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侍斤厂,但不管你是不是4系的潜在买家安,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情底莫。因此浓岁攫,我们为什么不暂且抛开一切杂念胺峡,而单单去欣赏这辆车呢赖卿关?   ●外观泰啦:若要欣赏仙雀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艰纶,中国官方名称435i 豪华设计套装嘲。仅从外观来看臀水毕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力襄。原因很简单慌黄杏,它的确太像3系了伦响。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菲,4系如此像3系(F30)顷蒋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系金肥。大家难免会因此而看轻它捎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掠玻磕。再瞧瞧6系骆台,虽然与5系和7系的关系不一般凰,但它显然幸运得多懒艾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地趣牵喝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歪,即便这辆车没有装备M套件摧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狡缔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现馈,从这个角度看吐暗陛,再也没有人会说这是一台3系了滴非棵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绩娩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上监,易成为人们眼球的聚焦点群,有些喧宾夺主的意思矾挎磋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果土蠕馅。不过轮胎的配备让人不免有些失望盼曙忱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藉其勃,对于435i这种动力配置来说菲,225mm的轮胎确实有些太窄了庞熄。   从车头到车尾卧挪,你的心情会越来越好晶腑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斑鞭兔。细看尾灯造型降,它更扁更犀利许妙,与3系有了细微的差别请薄卵,配合流畅的线条腑陷悉,再没有旁枝末节讥蚂眯,给人赏心悦目的视觉享受溶贸。   ●内饰先详:领导雌钵川,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旱? ? ?   4系的内饰应了那句老话炕尚掣:“以不变应万变”坑奔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”木藕。为什么这么说镐澈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饶阶酿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杏,如果真的会有人选择这款设计套装朽籍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了李蓖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缴确,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及地宽,不如回过头来看看那些被你所遗忘京,或从未关注过的豪华品牌敝码。在它们身上细可踏,有你难以发现的豪华品质汾胯彩,也有能够让你折服的豪华配置美夏爽,总之为,在选车的过程中烧,尽量不要做的太绝返奈播,因为买车不是跟着别人的感觉走效,选到自己合适的才最重要八垛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志体甜播,又考验耐性的工作偿。往往在某一个时段有一丝懈盗诿狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侈毖哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目忻嚎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题麓,做出全面的分析与指导秦绅廓,以同级同价说、同价不同级等角度出发想璃,全方位给您最全面的购车支持北览沫。   X是一个颇具神秘感的字母梗嚷,我们经晨妫可以在电影中看到这个字母的出现僳,往往能与这个字母挂钩的人物嫌廖愤,若不是什么超级英雄十龚,就一定是罪大恶极的反面人物焙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垒峡梯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溯。由于种种原因秦,这些汽车界的X-man无法全部到乘春,而今天出场的这三位播,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攫菲苗。   两款日系一款美系冲窜,这样的搭配或许有些欺负人守蹿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人码票冀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腔阶。作为ABB之外的豪华品牌汲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸿既渺,都在顶着巨大的压力在中国生存者节鼻倾。当然棚享勘,它们之间的生存状态可能有些并不相同发钉新,这与进入中国市场的时间铆困糕、推广力度抠孪、价格等多方面因素都有这直接原因排。SRX互、RDX和RX蔬,既是同时拥有X标签的SUV车型厘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栖卯,这样的巧合其实并不常见爬胶,但名字的相近却并不能代表实力和销量本。   日系车的细腻是广为流传的优良品质干黑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胃尘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓣份,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏土。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后其抱,将其取代的是刚中有柔蹲瞳屡,粗犷与细腻的结合体撂幻狡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱权枚苫。   本文导航锑抱活:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知突五锚,很多汽车厂商都为国人做出改变托,纷纷推出加长版轿车论栖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胸物。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵目赌。新车在天籁的基础上加长了135mm侨,但它真的只有加长这么简单吗洞瓤?显然不是阿葱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己古帘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倦,新车定位要高于普通天籁坤、迈腾雅阁等车型贫浓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孪,与之前换汤不换药的公爵版相比爸廷县,全新车型有着非常大的改变惰酷嫉,它注重车内空间融,更注重后排的豪华感受晌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型幸,主要竞争对手为丰田皇冠沽、马自达929等车型趁。公爵自1960年以来共推出过10代车型栓敲必。之后公爵被日产FUGA所取代界,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矩澈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上表醚步,新公爵版的车身长度完全领先于对手粒,并且在轴距方面奔氰,全新公爵版也击败了其他金正对手桥试澜。在车身尺寸方面价,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涪堂陀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了相看届。   新车的前保险杠经过了重新设计扩尾坤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袜颠趴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溜裳刊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车马斜插。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上是书斯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多履零铃。但全新外观并没有显得笨拙肮,相反侧面线条看上去更显硬朗寡痢,同时还提升了豪华感惫蠕。17寸轮毂采用了全新造型撵曹颠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碳倍患。   同时新车的尾部也经过重新设计枚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垮饲辜,让人心里觉得踏实哆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骡,这也是日系豪华车惯用的设计手法空破。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幢库。   本文导航洁凑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可句,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吝此。不久前玛轿鲤,哈弗H6推出升级版缸抹,现代ix35也完成了小改款很,今天我们就将这两台车拿出来比一比搅没回,看看在汽车领域内兄,中韩的差距是像国足那样不争气幌辉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力欣沫桃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比珐镀居,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大人航前,而且发动机的选择也更多缸髓梧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒋导邯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顿掏。售价方面两车差别较大糠,这一点也一直是自主品牌的优势所在捅沥都,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讹孤岔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陌觅。   外观观:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大断,比较明显的是在车头邢宫磺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罢溯,另外在车头下部进气格栅慨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凌慑菲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纷囊,不过因为仅有三款1.5T车型挛,因此他并不是今天的主角滦净。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞳卑:第八代索纳塔)迫韩檬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庙柯:全新胜达)僵天叮,两者在ix35身上很好的结合在了一起秽叭,看起来既有轿车的美感奉潭,又不失SUV硬朗的气质豹。 外观配置对比梢帕膜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元京苇,优惠后的成交价在15.84万元左右雹罕杠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近禾,因此我们拿出这两台车作对比逻闻腑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耐漠,除了天窗许,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能羌想岁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洽洞。   车身颜色邓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惕啥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卸簿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仑,多了一个闪铜颜色的选择库含。哈弗H6颜色也足够丰富诬,平日最常见的白铝、黑深献、灰善门、银都具备群榔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色厘晚顷,基本足够满足消费者对颜色的需求谦谢嗜。   外观小结兑懒:   外观方面我认为两辆车都很耐看仿淀椽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匡醋,因此更显时尚上、硬朗唬。哈弗H6外观也很不错烫腔愤,可以给人非常沉稳踏实的安全感切须,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辑,外观就更不输给现代ix35了剩泼。更喜欢哪一款见仁见智榷农,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凌。   >>>慎防购车陷阱宠看,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藉届?当然是因为它空间够大攻节,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娜统疥?或者说什么样的MPV算好晶弦?多大算大骏钉拍?今天膊摹律,我就从一个汽车网站编辑的角度亢嫉,跟大家分享一下我的标准和看法史号唬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烤。   在我看来怀,对于一款7座MPV来说诺林。大家应该首先关注它的乘坐空间藐虫牌,特别是第三排乘客的乘坐空间秽纯。因为以我的经验款肠,7座车型中宛敲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凛。要不就是顶腿氨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矾。所以在选车时堡,这一点大家要尤为注意畦共票,否则第三排用不上校,倒不如少花钱买辆5座车萝绦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熄茂。   第二个关注点是后备厢檄诺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间萍桑。很多7座车型在展开第三排座椅时捆妒,后备厢连放个包都费劲了苹似。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宫罢,有可能一点行李都没有吗毫酱?所以这一点烯,大家在选车的时候也要注意实。   第三点是便利性跨,这个除了日常的储物空间外官线,还包括第二排上下车的便利性鸵逗姑、进入第三排的方便程度等谈驰。对于7座MPV车主来说郡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的本。一般来说前排往往是孩子爸妈侠下禄,而后两排则是父母和孩子阑喂,可以说是老的老交长苔、小的辛肆Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壳厩。   开头长了点好掀釜,主要是跟大家分享一些经验瘟还澳,下面我们进入夏朗评测似,看看它的表现如何姓恒疙。按照刚才说的娥口,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炽哆噬。至于外观票淳、内饰辛篇、动力等武,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肖底,我们稍后再谈聘扁洪。   ●乘坐空间捂杠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的龟贬矗,一辆7座MPV勒辞,前两排的空间肯定是没问题的屯。比如我身高175cm平芹患,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侗烽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm囊涤,靠背的角度也可以调整30°左右衅。前者很重要隧慈世,可滑动的范围越大匿,和第三排相互迁就的能力也就越强嗜既瓷。   从上面的体验来看叙,至少从腿部空间方面来讲酷处,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客豹警世,而且进入第三排也并不是很困难帕扰蜕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何话诽谰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坑晶,几乎领先于所有的同级别对手茄危傲,所以相应的尚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茄。另外有一点大家很容易忽视的是险毒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局害切。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任文粕市,而较窄的第三排(受后轮捂鲤攀、后悬架影响)则只乘坐两人卧捆。   与夏朗相比香场挞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矮兔味。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘛蔽敛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吓统,满载时第三排的舒适性可以想象锹,一定好不到哪去揭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兼堡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汐,而且五个座椅都是三点式安全带山,都配有头枕唬迁硅,这也是其他车型都不能比拟的一点琶颂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅萎萄,比如长辈腿脚不方便进第三排懈,那你大可以将儿童座椅装到第三排篙泼,这个很多对手真没有弊韦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立葱,到2013年11月新车上市誊,短短4年里播珊猫,观致汽车为世界带来了太多惊喜毛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垂梯辟。新车迟迟不上市蛔漓吹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氖稳活。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开忱捎撬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展揽。是骡子是马返,终究得拉出来溜溜睛幸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禽脸剖,到底有没有想象中的那么优秀嘲高?趁着这次的试驾活动下,必须让各位清楚的了解真相惮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铺吉?这是个很敏感的话题巨谎巷,却在任何一个场合都不得不提惮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比览太,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僻孤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苏付缴,而非决策权渗透觅墒藩,这个是一个需要十分明确的概念叛帅缺。   综合来说儒冬甫,您只需要知道攘刷逗:它是一家合资公司帝课擎,也是一个中国品牌触,但是它的发展不受制于任何人杉贯, 并拥有独立的衫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茨火澳,制造的也是全新的啪热、面向国际化市场的高品质原创产品歌琶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中葛康铅,副董事长Volker Steinwascher石清仁返蹿岗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物申废,前者曾是大众集团高管斗楔,后两者则是举世闻名的顶级设计师纶唾诚。所以在观致3的外观造型上氏森,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知救誓密。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眉陆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桑京,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜡肚,车身尺寸奔、腰线的丰富程度等恳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衰课菱。如果一定要说有什么特点的话登赡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拈轻。   不过吗,若是细细揣摩这款新车尚轻录,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娟喂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性草老,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碉。而由法雷奥代工的前大灯戊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梢庭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求武,如果您愿意再多支付一些费用朗脊霜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯备、大灯自适应开启及清洗等配置氨。   除了前大灯内的LED转向灯之外捻,后视镜上同样布置了LED转向灯函戌悼,只是LED二极管贴片的间距有些过大夏磐案,点亮之后似乎缺少那么点感觉短,而厂家的工程师也很认同我们的看法孺慑,表示会很快对这种设计进行改进疵党。而后视镜的特点是宽度很大模哎,可视面积优秀门咎,并带有电加热功能腔殊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仍炽腻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑草慨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苦,无论是大灯垒布、尾灯组布局较嚏,还是倒车雷达的探头布置等等挎。而很多时候赐浦呵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔬结稍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戌,设计师的固执被得到了采纳筹高理。   有一个很好的例子来阐述这种情况履稍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奉客细,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抡荣。用厂家工作人员的话来说拘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苟,必须成双怀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畴坪瞬:LED光源+导光条品继、双倒车灯温坝徒、双后雾灯糙潘挥,灯组的供应商仍为法雷奥棉掣。   尾灯组本身的效果相当漂亮横券秆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹄,但不得不承认的是罢拔骂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缸潦。双边双出式排气管奖颂番、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窗婚澳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灯册嚷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式江泞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上还讽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矢控。轮胎方面观致3也是十分的给力阮堵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秃烫疥,因此马牌就成为了唯一的选择咆厘掠,对于消费者而言自然是件好事脐氛晶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎微奈式,这款产品显然更注重驾驶舒适性卡,但规格上似乎不那么亲民阀恢拾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诫八溜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穷骸辉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坟兰臣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中受武,虽然市面上可选择的车型非常多唾反罐,但是想要在其中选择出一款空间够大煎,配置也不能太差的车型汹,着实有一番困难涂困秸。近期我正在为选车而烦恼憋,裸车预算在10万元上下扭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多背,所以对空间的需求比较大揪桃巩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勤,今天皖笨杰,我们就在这两者之间踢匆,来一场空间的较量踌斤汐。   飞度共有5款车型材,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袒懂,骊威共有8款车型棘皇媒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赊。此次对比文章中传,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比得秀,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘸,并且在上海都有一定幅度的优惠颠,实际售价两车差异不大鼓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观废袄席:飞度时尚运动梦疲块,骊威中规中矩蘑巩骑。   在外观造型上谦闹摧,飞度外观饱满称跺,硕大的前大灯托布狈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汞裸埂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹋臼改,不过现款的外形并不显落伍尽纷笑。骊威的前脸进行了重新设计镀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靡釜,不过整体造型依然中规中矩觅葱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裁,飞度长宽高三维尺寸分别为啃填:3900×1695×1525mm窃虏号,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm理,轴距为2600mm媳,从数据上看雀,骊威具有绝对的优势劫冠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助农感毯,请继续看下文瓣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磊丝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劣混滩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裂垫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力水。另外哆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苔,飞度为前后盘式耸目阶,而骊威为前盘后鼓缅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正需寂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挤陌焦,对提高倒车的安全性也会有所帮助病。相比之下府诲,同价位的飞度没有此配置侣,有些遗憾滦。两车都配备有夜控钥匙吻圭,飞度将胰ⅲ控按钮集成在两把钥匙上比,而骊威的曳耍控器与钥匙相互独立偿,而且仅提供一个依嫫担控器钡,不过两车都装备发动机电子防盗系统确谓蝗。" "  现在出现了一个有意思的局面猩放,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磋头啼,而且还有像大众汽车那样啥歉沛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号紊,在大众汽车之后拔横,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号控拿。下面我们就来一起看一看这款车毫局忍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渐负:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掂?不得不说贿短,从外观上来讲噶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了手顾附,购买它的人们祥脆聚,更多是在预算有限的情况下追求实用性哨,谈不上什么审美喜好峦鞘蹿。而全新爱丽舍的外观设计峭蹭,明显向前跨越了一大步角瓢纱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靶脾噶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm榔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沏槽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来栏捂搅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的测恃。这很符合中国老百姓的用车需求幸田。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耸,注重舒适性偏,但行车噪音比较大购淀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枷能,除此之外露鹿驹,车外再没有开启的地方尉黎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灰弯。除此之外赂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鞠壕赂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婪闭,属于全新爱丽舍的卖点所在农。   本文导航盆牡:" "  一直以来秽眠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型家、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楔抗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亢,但始终让人觉得有些激情不足愁,与犀利的外观不太相符魂位。日前里,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耗,传动升级为6前速自动变速箱抚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统材煤,提升了该车型的整体素质孟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盎,在外观内饰方面变化并不是特别大恢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阶班,新款MG5 1.5T也不例外耙。如果说红线彰显了运动气质巾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些起犊。   新款车的侧面造型与之前没有变化坡,作为强调运动的1.5T车型簇摩靶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妒。车尾的变化也不多刨溜垛,远观基本上发现不了变化所在蝎霖建。   本文导航微:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裁,而在中国市晨妗,两者的竞争更是激烈阔显,A4L一直在销量上处于领先地位堕,但宝马必然不会轻易言败陪,所以我们看到了宝马316i的上市吉,其价格下探到30万以内淬啃渤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鼎,豪华品牌幕、售价30万内睬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足来旱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型情,还有手动与自动可讶诟ü拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据仆备庇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湘,并且我们看到官方定价方面被串,316i进取型甚至还要便宜8000元樊雷,不管你是不是“壕”锚槽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峨肮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窜睦沉,在大部分城市魄歌第,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猛,所以过多的点评话语我就不多说了汀帕窗,谁更好看都是自在人心的事饺遁疟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挺洛,但是小编还是要尽到自己的职责狙疵捅,必要的展示必须得有俄疽,下面就看看两车的车头正面大图对比衡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯崔坍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯休签交,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装广,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涩互吐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了才毛薯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陡居瘁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吐嫁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)人烹尝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杰变饱,不过这都是个人审美的问题了胖扁,整体两车的外观设计还是在一个水准上粗镶。   轮毂上漆堕蓬,两款车作为车系入门版车型抹吓删,都使用了16寸轮毂膘,尺寸相比各自中高配车型是小了些促港俊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲍等,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酱独上,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堕撼,并且在胎面宽度上比316i更优硼腹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象师忙豌,用一款中级车以较高的姿态切入市忱拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浩诗赋,按部就班的推出了中级车GA5拌傲碾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哎路修,而随着国内SUV市场的井喷趣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鲜疽。   好的产品才能抓住消费者纽抒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粗。在今天试驾的这款GS5身上派丝忿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监担,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皆泥长,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢葛关理?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脚袭还,看上去却十分洋气猎酿窘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拖鲁、1854冕、1680毫米希,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赔,这也是国人喜闻乐见的皇。   车头的设计略显凶悍蔚幢久,设计师称设计思路来源于雪豹券乐溃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纬臼驰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人红。前大灯采用了透镜式的设计伸却,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯速茬谐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辖称,这个考虑绝对够实在蓟逝晒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裁牢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视变丸访。   在轮胎方面雄埠臣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的持,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎色柔。轮毂的造型十分普通剧钒群,只能说看上去很顺眼比较实用吧吻寸。   尾部有一个明显的掀背设计棉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉量设隙。尾灯采用了主流的LDE设计粉侧拣,搭配大尺寸的高位刹车灯翻哺孟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梆,辨识度也更高搔既般。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车美佰撂?是豪华奢侈的奔驰S级稀炉们,还是“上天入地”的路虎揽胜篙亢,亦或是驰骋四海的保时捷911桥盘墒?对这一价位的车型来说虫蚀,什么才是决定性的购买因素请泛售?是配置还是性能辩?车型对这一价位来说到底有多重要橡呜?要回答这些问题当然还需要专业的解答静骋搬。今天蜕靛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酣咕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级登唬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版无盲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磊疤屡。非土豪们精,退散~   由于有200万元这个限制措班,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平居慰藉,但市场有20万左右的加价倪惹闻,且并无现车勉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒂,这款车终于摆脱加价呻趣驹,进入平价销售阶段茄,当然能否买到现车就看各位的运气了倒碗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骆鸵归,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的换,但跑车的身份无疑是最拉风的匿。   尺寸上实在没什么可比性惮寥诵,加长S级无疑是其中最占长度优势的贾飘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侧花,跟标轴S级还真有一拼镀概戎,巨大的高度也傲视群雄帛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楷短荚。最后我想说的是萝拼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拦镁恐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到提朴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奥路售,公平起见还得排除车重因素怠。别看S级一副身宽体胖的感觉耗屏材,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粱负,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尉崎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澳唐腿,别吓坏了后座的VIP垃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堑痕卯,但也确实相当可观了间,不过由于这款引擎还是有一定年头的惫访,其276kW的最大功率是三款车里最低的惹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袜贝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哼糙盛。不过写到这儿我很想问一句牡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史少,就能成就今天的丰功伟业抢,是这样吗讳?就算这不是一个伪命题烯多,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驮竭狡。那么孩桑,历史能代表什么妊?之前皋,我肤浅地认为斗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边傲歉吨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抚痛嚏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时型袒惦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的删。 ●何为中国专属卵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卢醚:S400L两款竿射培、S400L混合动力一款观蚕、S500L一款苟阜结。相比世界范围内的S级读拨绍,这些车型有三大特点挠顺鲤:全部为长轴距版抚、全部为汽油车缎畴、S400L两款车型为中国专属雄税努。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弓扫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长愧随、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意材,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撬捆。因此扑荤矩,中国专属的S400L与它们相比秽歪短,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恼莲青。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛇。我们已领略过S500L的魅力垢惊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版悉莫。   ●外型镶:更长签屯、更宽币话、更高涎丘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隙探:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镜令,尺寸上家逞何,它比上一代车型更大督俏,轴距则保持不变霜俱陡。从数据上看速十旦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴⒋布稀,但落实到实际的视觉效果俯竟宋,我想没有人觉察出几十毫米的区别来雾夺。相反赴浑亥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氯陵、霸气很多城客衅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缮媚池,根据车辆配置的不同蟹武,全车使用的LED数量有所不同侵飘。我们不知道具体车型的LED数量聊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呛拴乐,它足够惊人舰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桥蜗、中国市撑!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搔誊。对于中国人来说茧儒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庞评诧,中国人将有更多合适的车型可以选择先。同时融,市场竞争日趋激烈躲,汽车售价降低匿、经销商服务更好湍浮。   作为目前全系的入门级车型扭嗅焙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颧寐庙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受节愤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拘牢般。对于S级来说赏驳,无钥匙进入功能十分重要砂呐坡,没有它哥,许多车主会无法接受涧肖。   如许多人看到的一样皇费藐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锯粱心。在奔驰车上脆辨搏,总有许多你也许永远也发现不了的配置抄贺探,它们中许多都与安全相关耸。比如S级全系标配的自适应制动灯毫薯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篇小,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吗曝帮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悸末。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粹告劲,什么是MPV车型芹撵贰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眉亢胎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念体炭年,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车四息。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谓蛾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霉超。是MPV搏火?是轿车似县?还是旅行车拿?这看起来确实是个很有难度的课题县,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豁胸。   当然这次大家不用只听我的一面之词巨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挞焕,而且他们一个是马自达5车主虫黔,另一个是沃尔沃V60的准车主媳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泄。   首先登场的是胡正暘投钠,大家一定不陌生寿篇呛,他是我们汽车之家评测团队的成员恨,今年27岁吃,算是个文艺小青年侠,热爱生活岗森陕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拌别,刚刚新婚不久恢茹泪,正是对未来充满希望与热情的时候劲弥磋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垫,如果家中添丁的话花暗插,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靠恋。   杰德测试车刚刚来到编辑部欠饶,胡正暘就迫不及待的去体验了辑,据他所说燃豆瞄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糜泵郊,属于一见钟情乖廉酣。另外从外形线条以及车身尺寸来看排,杰德都和V60差不多苫淬,是辆旅行版轿车的样子痊平宫。   当然外形只是一方面蚂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佛胺发,特别是第三排座椅锋椿。实际体验了一下九脊,将第二排座椅滑动到最前面的位置尚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量软割划,头部也有四指空间巍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琶唐,之前的文章中我们也有过介绍柯灰盒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搭。   更多精彩视频绊卧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镭套,表现基本上与V60相当签,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱响蓟哇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劝,在放倒第三排座椅的情况下久,用同样的一些物品存放来对比藤架,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灸玖,而如果使用上第三排座椅创,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赦。   胡正暘对于杰德的看法赖:   首先杰德样子很好看倡匿每,够时尚搭袜摄,年轻人都会喜欢姜。另外歇创匣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脆侥,但是内部空间利用率更高醒,实际空间体验也让人很满意携丢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间官,这点非常不错挽皑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题块傲烯。   不过它有个问题镜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氨瞎蒂,只适合短途出行妙沤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奴,如果需要经常外出长途旅行的话电努,5座版车型更合适梅皑屉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乐巍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哎。近期皑,2014款雷克萨斯GX400推出市承啤,作为小改款车型酣,此次推出的新车在外观方面做了改动哭颂,同时在配置上也有一定程度的提升讹惊,动力则保持不变奠,售价方面与老款车型保持一致贾来,提升了新车的整体竞争能力佬寐趁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惰庐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307禾、308鞭、408镰适,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售眯,现在又来个301诉,不要说是消费者忱泉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙全逼疚。这就是紧凑型车市彻穆蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域节。东风标致301矛头直指桑塔纳懦、捷达和昕锐堵,我闻到了火药味贡盛。   11月19日上市吭颧信,预计售价9-11万桨凶犯,与雪铁龙爱丽舍同平台苇,只有1.6L一个排量拨拆,变速箱有5速手动和4速自动可选秀凹。以上这些是东风标致301的一些基本资料兼到,厂商对这款车的市场表现寄予厚望樊头宏,因此从很早开始便陆续放出各种消息歌孤,以增加关注度豌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同订臣驼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砂,为全系顶配扳兴。咱们从标致301的身世说起秋,先把头绪给理清了领粕户。   ● 东风标致301是辆什么车接令?   听到301这个名字敛,大家都能知道省,这是标致的“3系列”泪迹,但307咕蒜冯、308听过矗昏,301却是第一次听说矫。其实301的身份一点儿也不神秘爱按竿,大家都记得富康吧呕甭?富康是雪铁龙ZX峦夕,后来在中国改款改名虐寺吾,叫爱丽舍纺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膘鹃,这是它的第二代产品淑坦,而301补,就是标致版本的全新爱丽舍旧,它们全都是一家人杏贝及。   对于大陆市场来说澎庆孙,标致301是张新面孔涵跋,其实早在去年底它便已在土耳其上市磷罗翘,之后陆续在阿尔及利亚苹揉锑、俄罗斯等许多国家上市爽绅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窗鲤,同时琼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扁脾叙。它将被销售至世界各地镁视啡,成为一款全球化的车型范纤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓝搁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多渡,标致301的外观乍看上去没有什么特点喘。你可以猜到这款车的定位了瞧窟糕,30岁上下腺变肯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辞。   其实301长得有那么一点像508谁具,这是很正常的察纽,毕竟出自一家门差静。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通节围扣。要让更多人接受胸锌,太个性肯定是不行的第芦,所以这个设计思路挺好晨阑蔽,也应该挺对中国人的胃口踏田,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朽懂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恢色溪、捷达航、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甸煌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞎。不过它的备胎又回归了185mm线别琳,而且牛恭,可能是出于成本控制等原因蕊切,备胎使用了不同品牌的轮胎码。   我个人不太喜欢标致301的尾部才岗,总感觉哪里别扭慨,也许将来出个两厢版会更好看豁蹬荆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少古,而且中高配车型都有刑礁,比对手厚道穿哨跨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郎伎,温度适中察祈灰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡己潜,他们不仅发明了西餐餐具赶干贤:叉子科牵擂,还孕育了诸多跑车品牌辱赌无,比如钮茅荡:玛莎拉蒂破。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粕鲜驼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惰貌粹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)文爆。   ●外观必喂铝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹈需去,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级残、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灯溪,它们都是标准的行政级豪华车薯寒,有着一副不苟言笑的严肃表情必毒,外观线条规整啼,那种气场让人敬畏兰。   而玛莎拉蒂总裁则不然芬矾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别菊,但气质却截然相反限品。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雀鸽射,标志性的大嘴咄咄逼人副,意大利人对于设计确实有自己的卓见毙。   如果将总裁与同级别对手放在一起迸,它无疑是最夸张魔、最具美感的侥痊陆。这的确也与细分定位有关系恼,奥迪A8腻、宝马7系这些德系豪华车都以低调讲窘百、沉稳为不变的设计主线椒豪,更多的在表达权利搐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赡。而意大利人则不然惜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识填呻斯,即便是这样一款行政豪华轿车风,依旧坚持了张扬的风格稗。   这是我第一次见到新总裁的实车庆匙,它确实比老款要漂亮幕菏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疵,而新款前脸带来的侵略性更具气质苫。   车尾相比车头略显内敛罢猜,双边四出的排气管成为了最大亮点毁渐冠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艰堪坏,聊及为何选择总裁时词,他满脸诚意的跟我说揣:“好看!跟找女人一样坞屉,好看乖幻。”“呵呵秸,好吧戒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姐陀眯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陆旅,卡钳由Brembo提供芍,颜色理论上是可以进行选装的帆艰井。轮胎为倍耐力P ZERO系列朵囤朔,前轮尺寸为245/40 R20蛙惨答,后轮尺寸为285/35 R20冲式亨。   ●内饰帮:运动豪华是主格调   置身车内劲侨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅固背,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计党玫雌,显得有些过于保守了差,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芯台酪。   方向盘直径略大祁,背面配有尺寸硕大的金属拨片睦信巧,手感很棒诬超。导航系统为Garmin衬,7英寸液晶屏尺寸不算大苹肮岁,中规中矩厘败垄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弗,已经很少遇到长相令人深刻矾窟绅,而且相当满意的车了级赏核。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兄滔斯,价格低乖弗呻,与同级别车型竞争性价比十分突出酶。但在长相一直不怎么给力伺扁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线健佩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冷卧蒲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钩炭,不走伪高端路线的致尚XT陋险匙,其动感的造型非常独特党双。在我看来兜卧痰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斤菱冲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出介画鼓,购车群体越发的年轻化焚冀礁。   说他年轻饶喊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钙,这只是时尚的一部分隆第。   前包围的造型充满了视觉张力馈舌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大发琉鹿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豪抱摧,显得非常动感焚苗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焊断宏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垢莽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尘碍梦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匿考闷,这也是在向合资品牌看齐撑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谓按茸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疼建哎。而在车身尺寸上降,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赣谅,与他同级别的对手相比有着明显的优势卤潍睡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搽剃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线免让。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贝,上窄下宽的造型十分饱满愤,而且显得更加稳重棘。尾灯的造型修长懊,且正好与车头灯遥相呼应齐巨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酒,动感兼笑、年轻趁皋饯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辰,虽然仅有三款车型配备此装置井,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凛舷哺,想必也是极为厚道的按敌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好软,我是汽车之家刘涛庆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捻萌的。时隔一年后的2009年五呢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主级堑,选择它的原因镁鳖,用三个关键因素涵盖土:“外观内饰漂亮良牡闯、静音好洪氛、配置高”成焚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疥袜惕,作为老款车的车主佬垮活,带着期许散烯埔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瘦戏,有了下面的车评熔。   注释拟酮瑟:为了方便大家阅读琅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型精克,描述为“新君威”叫咐遍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孙浮,以下各个环节的评价用满分十分制波脾迟,做点评尼臂。   评分标准督幕:   及格腹:6分   表现尚可棉闪:7分   表现优秀暑溪:8-9分   表现完美帛:10分   外观娟:先天胚子好虽偷脊,改改更“时髦”   改进评分担:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时庐黑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计躲蓖弦,应用到了现实量产的车型中科低兑。在当时凛矾厘,245mm的胎宽慷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竣绥,毫无疑问是走在了对手的前面篱。这种先入为主太猾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骨涪暮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计念污,说君威有一副“好相貌”宽,我想没人会投反对票蛇疲甜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氏小俏,18寸的大轮圈不仅保留等杀,而且换成了密辐条设计锈,前格栅的修饰喂律寝,在视觉上显得更为立体喊,但就我个人而言更喜欢老款桑淌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”漠淀。俗话说“7分先天纯蔷憨,3分后天”寇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐到泻,应对国人对“时髦灯具”的要求坡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辣倪,坦率讲苔磐鹤,不是我喜欢的风格斧,如果换成一辆科迈罗人斥敛,我想我会投赞成票秒瞳。后尾灯叔窃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魄奋,视觉效果不错茫哇纳,灯源亮度不刺眼祥鸡,亮起时不会让后车问候“家人”稻黎。   内装繁泰乾:对不足进行了优化剿桥凑,细节仍留有遗憾   改进评分示枯:7分   我必须要承认娶垛钵,我是一个对细节做工异常挑剔的人埂。从2009年到2013年擦兜,新君威经历了至少两次改款升级凶侈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题榷,仍未得到改进鞭。强迫症对于细节的不足尸,只需一眼就记在心里袄晃,每天上车看到就会不舒服撕卧。尤其是苏拭偏,新君威的前排仪表台与座椅之间舷放,留给司机的跨腿空间并不大笆零,当你磕到膝盖外侧时垃,你会嘬着牙花子床,蹦几个“脏字”按喘。   聊完了不满獭,我再说说好的地方抵鸥。日常上下车傻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菠尉,我的09款君威开了4年跑了5万公里适赴,座椅的“敏感”部位未擅沁,已被我蹂躏的起皮梳惯倘、掉渣访绰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱染,视觉上显得极为邋遢逝骑熄。此问题诲氓,在新款君威上得到了明显的改善忱,侧翼立起的角度变忻ソ洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像船继,但此问题我跟厂商确认过寄肋,确实为真皮)坚莆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菠拎染。凭此一项检,拉开车门的印象分就能加不少蹄曝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顿,我的老款君威在二手车出售时为羚录,就因为座椅皮面老化的问题叛懦旁,被“扣分”钠男。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计合妊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呐苯玫,好了许多糕靛。8英寸迷、带有触摸功能的中央显示屏冷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胜鳖沛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泻斑疮,在实际操作时显得华而不实妙剐。多数情况下要调节温度尼徒垮,只能用手指去“抹”乒粒咸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差楼渐,并且无任何的震动回馈提示擅赊角,行驶中操作不够人性化暗吭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晴臣,相比老款的旋钮控制膊钢马,视觉上科技感更强白窝。实际操作时筷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差短。尽管支持手写功能塑,但表面手写板的面积很星獯佣睢,如果手指较为粗壮侣,表面面积不足以支持对手写区域的要求焕嗡诗。索性蛔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作貌孪。   小贴士略:针对上述功能的操作“鸡肋”土,我向厂商做过咨询屎吃圈。对方最终给出的结论是噬订,此功能在研发初期局保,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拜,停留在几年前泛涝堵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烹赐赴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宽擒蕉。   仪表盘上的这块儿液晶屏姓,支持多种信息切换查阅陀彪,视觉效果自然更时尚胯融苫,也符合当下的硬件的升级进化潮流劫。但黔蒜呻,仅就我个人而言闯辩,我认为任何一项技术的进步与应用弥筷铺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞄涡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下踢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锣兄,所以仪表盘的车速指针厢鸵脾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滇魔恍,当你想从正常模式切换至电台模式时庭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题房苛悲,时间大约在2秒左右嵌藐督。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粒鹊瓤,因为系统的升级森家篙,所以导航从路径开始到定位确认导航庞拢履,逻辑上相比老款车型息墨,要合理很多恰酪椭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牛李秘,被彻底改进危烽。提个建议撂杏缉,新款对于路径导航的语音提升凄,在路径判断时鲸赔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瑞乖偿,如果将“请在下一个路口右转的话术”拔融典,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利系。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钱厩。整体效果旁,高音有提升虽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次篡。以往那种“嘣呲仿诉故、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狈刷,无法在这套BOSE音响上找到垒娩哩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车似?加长版!与其给那些改装厂提供生意量,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潜楷。近日思士稍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L睫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赔萎,这款车就要正式发布了蚕,海外售价14万英镑起开斗栋,约合人民币138万涂酶糖。国内250万以内应该是不要想了柬,土豪们还等什么尸魏,赶紧再加价20万下手吧9妗(注释间:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绍恼,外观上并无过多区别同,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糕郸贰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗽股,因为用三个字就能总结冗吵:没区别缴舍苗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蟹船。除了实实在在的空间优势胯,那种与众不同的气势也是重要因素之一委偏藩,这种毫无区别的外观九屁表,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驳。   英国人果然内(men)秀(sao)嗜镀湍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惭焙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侵枯份,改造成了两个相对独立的乘坐区域率逼,原本的中间座椅则变身中控台旱,提供了空调韩、多媒体圭茸浪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键澄潍拒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车籍扇操。动力和传动系统方面宿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镜暮碧。   总结稠桶裙:路虎揽胜L目前仅计划在中国阑棘劣、中东地区和北美市场推出赋凳戊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腔。另外古,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陋污,预计广州车展发布黑犬使。土豪们继续准备银子吧傲。 免责声明鞘:本文仅代表作者个人观点卫揽,与环球网无关末蝗薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艇邓,对本文以及其中全部或者部分内容僧、文字的真实性唬、完整性忿、及时性本站不作任何保证或承诺贺鹃记,请读者仅作参考猜兴嚏,并请自行核实相关内容难雾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞄烂,那就是新一代天籁·公爵略德。早在2008年6月宝篱,东风日产就推出了天籁·公爵躺搬痹,它的外观潜、配置均有别于天籁其余版本搭,更加高端大气上档次吗蹋。也许它不是最走量的版本示,但绝对是天籁系列的一面旗帜公。在让大家久等逾半年后绦师,新一代天籁·公爵终于露面牢,我们也第一时间对其进行了实拍拌洞。据悉耐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相传朴。 『注镁:为方便大家阅读艘拒,文中天籁·公爵简称公爵版稻形,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日认翅懂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桥,时而艳阳高照碘埂秋,时而大雨倾盆偷险,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赔,与身旁碧绿的草地相得益彰隧。我盯着它看了许久逗,心里盘算着间紊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来段洽冠?   嗯粕县促,画下草图之前得好好思考这个问题菠淡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丢吗丢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错旗平领,唯独看起来太眼熟困磐,对旗舰来说这可不是好事驮磊郴,在A6L甚至A4L面前寺时曙,A8需要更多长者般的自信厦磐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壳富拱:六边形进气格栅面积比以前大了不少了,而且线条硬朗到接近于矩形胶趣珐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扭,从前脸横贯而过点阿,再加上全新的矩阵式LED大灯拓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惕,它是A8这次改款最重要的升级之一拇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胜诚犁。以前大灯为例氦,分为远光漓起客、近光爸粪漓、转向/示宽这三组旁挖梯,所有光源都由LED组成舷蒙,通过与摄像头尼葱、夜视系统杠犬父、导航系统等部件的协作覆添篱,可以实现几项很有趣的功能臀道懒:   在Auto挡位开启远光灯乡堆瘦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泥犯闹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撬辅蹄,瞬间关闭部分独立的LED灯体卿蕊狭,会车结束后惨屋乏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态曙闺。在整个会车过程中土藐,对向车辆的位置一直不被照亮碱魏,而其余位置能保持远光照明状态额姓,既不妨碍对方驾驶员视线胖拭,也不影响自己观察前方路况钾,相当智能伪崇朗。   当夜视系统探测到行人时想,LED灯会连续快速闪烁三下闪森秆,对行人起警示作用含绿毫,如果夜视系统探测到牛赴、羊之类的大型动物贺沉,LED灯则不会闪烁施传,避免对动物造成惊吓窃氦吾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羔荒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柔柬。另外它的转向灯采用动态效果凹犀,灯光朝着转向的方向滚动点亮窟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沃炉,提高安全性缕曹橙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雷位登,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茬孤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料博璃,有些来自室内的模拟演示插未剿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彪,看看这些功能的实际效果到底如何妨弗郝。   跟前脸的改进相比棚佰,车尾变化幅度要小得多獭骑,主要集中在尾灯部分痉考疥,线条更加瘦长颂嚷帘、扁平燃肖,视觉效果更干练歪缄举。除了那个“A8”标识础,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膝,看上去还那么年轻运动抵险晌,缺少沉稳气息桃。再打开车门一看筋物疚,我明白了菇露,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车南踢苦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寡死,使用了和路虎卫士相同的发动机卢恃,配备了六速手自一体变速箱横卵嗽,以及许多高端的配置搪。让这款车有了很多吸引人的地方滑韭,但通过试驾戳狠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感林杀吞。很多设计还不是很成熟睡朗,尽管这样德哦毯,这款配备了柴油发动机的SUV效,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现此锈,依旧在同级别具有很强的竞争力豹海烩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皖括,尤其是大灯组的设计昂纺海,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酞酥勒,都比老款看着更有质感恰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骆肝投,对于主动安全性和外观效果的提升都不小武蠕。此外薄搪董,中网的设计很有层次感庞动躺,运用了一些镀铬饰条氛,也让这款车的前脸显得更大方绰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帽,钣金工艺还有待提高剿。   车身侧面造型亮点不多泊,线条还算比较和谐吧灸,亮银的行李架比较好看释,但实际用途不大篓。车窗所占的侧面比重较型臁,稍有点显得失重可玩。四个车轮显得很粗犷跑胳,轮胎品牌是玛吉斯盟撅,成本并不是很高窍湍径,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雾滤衡,注重排水性能淬导,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捎浅脊。   车尾的造型比较臃肿售哇,相比车头来说艇蔷,造型并不是很美观母,尾灯的轮廓没有什么美感可言羔,轮廓显得比较生硬团。车尾下包围外观设计的不算太成熟汲莆,驭胜使用了三点式倒车雷达墨副漠,在实际的体验中究,探头反应速度稍有些滞后桨淖矛,给驾驶者的观察带来一定的不便搁笆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叛叼汗。   本文导航戳膳诬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今链,已经跨越了整整40年藕瑰轿。在这期间迷此穆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裂?当这款全新君威GS出现在你面前酪污抗,这个数字就已经不再重要漂瓮。每当我们回顾历史词,终究也是为了更好的感受当下蹈夺壕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赦卵勺,的确也不太容易考究狼背宿,所以话不多说蚂,马上进入主题狗碗拘。   君威GS是别克君威的高性能版本啊,作为其最明显的身份特征希村甲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渺居凉,攻击性十足的设计让人印象深刻嗜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巳息湾,采用盾形设计殿庆碳,显得非常紧凑防挟。大灯部分全系新增了日间行车灯块棵,整体造型与普通版君威一致略,仅在内部细节上有些许不同轨纤废。   车身长度乾稍歌、高度比老款略有增加紊栏,宽度和轴距均未改变抛肯吝。侧面线条也是延续了之前的设计闹避情,十足的运动紧凑风格副乓即。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衡,十分醒目孟恢柯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苹蔬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睛息典。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僻看蜜,更显紧凑枢菜仕。LED尾灯为全系标配拿杜,灯罩经过熏黑处理裴男陷,提升运动感袄。作为动力更强劲的运动版车型阶狮粮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洼歼,同时也满足了更大排气量的需求脐。   本文导航份:" "  近日醋,奔驰MLC的效果图再次被曝光钦碳宏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沪腿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泡咖桅,融入了轿车的设计元素痘色茹。据此前的消息劫隧额,该款车有望2015年推出冕俄。 奔驰ML   从最新的效果图来看仁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿躺蔬,拥有相似的大灯造型浅投膏,以及下保险杠的设计曝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈念仟。此番设计目标很明确耽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胚。   动力方面也来自新款ML峡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棱偷溜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稿旗,峰值扭矩400Nm惦惮姆,编者猜测未来MLC将会延续该动力屋署。不过硅,MLC未来还将推出AMG版本观钳。 责任编辑檀短敛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壬唐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匹,然而对于消费者来说赡怂,可选择性太多也未必是件好事渐。许多车型的定位都非常接近叭官烦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格画,那么它们到底谁更运动朽到,谁更适合日常驾驶箱收,谁的性价比更高呢挞划汐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寐览。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斤,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘘浅涟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姆,其它车型在20.78-25.28万之间琶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奈,价格适中儒泰山,而且动力和配置都很不错财。反观翼虎舅饱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样褥城,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万百狸搪,但翼虎胜在配置丰富釜、动力强劲脾推悲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晃晾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悍氮殊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压购,这听上去有点意思达拔睬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凭宠,那么结果显而易见泡闯魔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敝素伺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蕾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屏蹭逼。然而消费者大可放心航私递,CX-5的动力也绝对称不上弱籍孰儡,尤其是市区行驶麓次捍,它的整体表现很轻盈蓖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性媒,没有涡轮发力时的突兀感锋盘,这让它驾驶起来更为轻松嘘婪哩。   无独有偶碗貌忙,两款车都采用了6AT变速箱说范褪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晤趴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裴。可惜的是公卜归,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荆恕郡。另外棵荚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贝抬坞,常规的形式很容易操作猫湍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酪胚窟,并不易于操作辞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迪凄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扑,与翼虎也有将近3米的差距馆歌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瀑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赁虚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进公省。   油耗向来是日系车的优势所在沪焕么,CX-5的发动机压缩比高达13:1菩播,并且装备了i-stop启停系统瑟,这让它的节油表现比较突出安鹤。在气温32℃绞、全程空调哥狈蟹、车载一人的情况下嚷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彪闲,其中经历了畅通和拥堵等路况兑低时,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抱停田。同样路况下吉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右写簧不,尤其在开空调的状态下寄返剑,翼虎的油耗表现实在令人担忧钾猜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显飘圈。   作为一款城市SUV媒丁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梗变,都采用了多片离合器式中央差速器啼,并带有四轮电子辅助制动刺尝汝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困订羡。从我们之前的测试来看羞罐顽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辆赐衅,所以脱困相对轻松一些敖履。不过在这里我们要告诫广大消费者吵臼伤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拐鼎戮,但两者的定位都是城市SUV凉稿,越野并不是它们的强项偿输。   除了动力和四驱性能这些硬性指标馆福挫,油门踏板的脚感盯、方向盘的转向手感哀读、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要部吴巍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的父记。值得肯定的是绥母,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手反诚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准埃铣卿。然而相比之下骋统,CX-5的整体感觉更加轻盈挨,它开起来并不像SUV悲酗嫉,车头的反应更快赐嗡回,油门踏板的调校也更加线性帅,而翼虎整体感觉更加沉稳额捂铃,底盘扎实腾馆桑,但或许是由于整备质量更重的原因毙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雾羡。   就驾驶方面而言成波秦,CX-5给人的整体感觉是动力够用篡、油门线性还氰、操控性出色册,可以用“好开”来形容醚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轿袖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宝短,但翼虎的发动机输出并不线性蔷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度街璃计。另外欧乓缺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刮商,加速隧春、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阿岔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惶稿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质处衫勉,放眼整个市晨崛洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岸,基本上5个手指头就能数过来场抖插,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棠改沪。   有关于新款E级外观佰抄案、内饰及空间方面的介绍箩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戌。在我的这篇文章中颂,主要关注E260L动力方面的表现涛飞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机焕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW常,最大扭矩则达到了310N.m匠。虽然排量并不大欣吭,但是通过加大增压值未钮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手另。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泪栏,对于这款变速箱蜂评,我想大家已经很熟悉了槐督厘。只是我想再说一次片歧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型白,但在日常驾驶过程中耽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沦。大多数情况下温和嗽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泌北。   只有在深踩油门的情况下兼霖虾,E260L才会爆发出他凶悍的一面陛泄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抚蒲讹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话极东俩,你也可以说他动力输出不够平顺物吠蹭。   一直以来岭活司,我都极为中意E级的悬挂调校海畅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粱,我挺惊讶的厦鲍鸽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轨颂。可是仔细一想裙别丁,也很难怪宝马会这么着急末帽俱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丰甩抬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拢帘。据悉吮溜,宝马4系Coupe将在11月12日上市捻颁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悸。(注定:为方便大家阅读款,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车联,在你初见时撕确,很难相信自己会喜欢上他淌无币。因为你花痴于帅气拉风的外观崔围,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谜急沛,那么他的表现自然不会入你法眼假思。但时间久了拴拉罚,你发现再帅的外表也会看腻嫡炽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷曹,放松不下倦舜坎。这时廷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捻立委、运动但不难受的座驾陋刀仿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脸,除此之外顶貌释,他还是一台很顾家的车朔。   没错矢,他没有特别帅气的外表瞎涪,没有特别强悍的动力哨霓恨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膘厢塘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻花孔。下面梅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咆甘。   ●车头造型犀利锨害腥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙储法泌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌济瘫菠,定位低于大众捌祈。现如今镜官,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产确罚,而伊比飒便与POLO出自相同平台肖。因此在车长等诸多细节上碌扣,两者都十分类似辰毁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挫撂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长采的失、1.693米的宽度丁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羌,这点确实让我感到吃惊妊壁陌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一串拘拭。可以肯定的是菇,你无须对他的实用性产生怀疑鸥疆。   你有没有发现坍,他的日间行车灯茨,很像同集团的老大哥奥迪A8琴娜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贰废瞪。但毕竟句谢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂械,他的目光也需要这样嚣张和示。   从车侧过渡到车尾桥,顿时觉得且诽垢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格居,从凶狠瞬间变成温顺散。我揣测不出设计师如此分裂的思路烫朵鞋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎落,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俏,而在我们的制动测试中东,他的表现也确实不负众望牵。我写这段话的时候逆悄社,一名同事从我身后经过说了一句窘:“哎潘沮熟,这轮毂挺漂亮的”涪囱。确实豹乾既,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话紊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名躲瞬,在我看来另外两位应该是300SL和964葛晨淌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胯跑鹃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间干忙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懂湿杠。   直到1949年涪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功隧年娟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时琶焊栋,速度竟达到每小时 132 英里软,不仅完成了试车帘,还一不小心成了世界上最快的量产车型吹悔姆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type切,正当捷豹稳步发展的时候体郴蛙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胁叔接,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫡垢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺枢革平,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中草,英国国宝喝型?人类想象力的结晶事?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷箍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他聊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膝钢,正当捷豹稳步发展的时候艰回,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线先,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抹破,自内而外散发出优雅迷人的气质匠籍秽,在这份自信与优雅之中稠既,还蕴含着极强的力量感莫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颂谷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凰斤佬。   作为E-Type在21世纪的继任者祭邵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感韦,他更是一台纯粹的运动机器坷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代另浚亩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耍,刚刚我试驾的是一台量产车显林。即便是用再前卫的眼光去审视爆咕客,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型箔膳,不过现实就摆在我的面前秒方皇,它的的确确是一台量产车邪簿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亥。所以毯沁,还是让我们先合隆下巴牌、收起惊讶掳滩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彼揽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拜,而等待总是值得的酷较惟,十年之后的今天栋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1如死。   ● 外观藏失箩:旨在降低风阻   关于XL1的外观帮角,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衫巾,他们的心中只有一个目标巴肪姑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臀岭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惹蔼,也皆源于此蜜漆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伍慕催,轴距也只有2224mm既,如果用世俗的眼观去衡量色瑰,它甚至比一台大众POLO还要刑竟,不过也正是因此趁躬,它才做到了POLO永远也做不到的推,所以还是让我们放下那些固有的评判标准次,看看XL1到底带来了一次怎样的革命促蝗。   出于降低风阻考虑材心,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秸,面对这样的设计呛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陵怖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呻饥贫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疵,大众XL1的目的只有一个备瞪扇,那就是降低风阻刮。而为了达到这一目的链硅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代签,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闹,不过相比于传统的外后视镜舞报涸,如何掌控与后车的距离是个问题膝袜。   ● 结构佛俄钵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汹凄,除了完美的空气动力学设计外梯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斯。作为一台重量仅为795千克的车型哨亢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痪,约占车辆总重的21.3%魔港,除此之外门,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浚梳,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦住,复古而粗犷的外形题虽掏,彪悍的身姿腑,经典的圆形头灯饥,这些都是我选择它的理由纹。那么在我稍作白日梦之后熔咆髓,请各位看官赶紧打断我的妄想袱廓,拉回到现实里莫,假如我的预算仅仅有二十几万的话匹,那么好了畅课哆,牧马人买不成皖煤,自由客或许能让我望梅止渴娶伺汗。同样复古的外形倍,依旧是个好选择炊害驹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品度,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盯垦建,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拆呸。单就车头来说荚疟李,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岔瓶。简单中又透露着经典的味道粹革钮。另外美,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忌,突出了力量感绅侩,Jeep的家族风格立马突显患拌困。   车的侧面造型同样如此风格韶竞,走向笔直胯,简单饱满剔泰。当然不能仅仅介绍外观设计赫才恭,作为一款SUV募,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朔票妨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聘赖,离地间隙205mm火,应对一般的越野路面足够了膳悲。   车尾的设计十分简洁埠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条快,小巧又十分有力量感辜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犁乏鸡。从总体上看挛潜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似申裤呵。   本文导航镀沥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节习是,而“侠”自古就有不同定义涟,“言必行耗都和,行必果歌溅官,己诺必诚敬,不爱其躯饶,赴士之阨困洞,千里诵义者也谓之侠”醋睹猎。他的形象亦正亦邪到季,游走于主流与非主流之间自成一派掣丛。随着近年来榔劲,国内越来越多的人们传豌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埂刷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熬侮,开始在国内市场发力踞视。其中尉,路虎全新一代揽胜运动版默蜕袒,向无数消费者展现了一种精神弦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戏。   路虎全新一代揽胜运动版儡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扇苟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唱,它的独立特性被设计师完全释放泉怜。如今偏,这款至今为止速度最快匿翅蓬、相应最迅速刷温、反映最敏捷的全新路虎水堤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炭骡,冲入国内汽车市陈丫怠,夕阳下一人一车茧圣,古道中拍,说的是情义无价毒。谁人不为它心动粱柿司?路虎全新一代揽胜运动版卉厘姆,驶入我们心中!   65年来汝茶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”户楷尺。如今活犊樊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缕蛋,再次席卷世界居僧热,那完美的车身比例晚屎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌江。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匡:4850mm*1983mm*1780mm采碱,前后轴距2923mm顶钩默。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹馈抠,3.0 V6 SC汽油版HSL狈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掠糙晃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沁畦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歧。   姿态万千的路虎揽胜运动版香撅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岸拉,无拘无束的气澈卓薄,气宇轩昂的出尘之表胸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踢泉烈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裳,厚重的前脸涸,配合后倾式格栅设计莎殊,更突显了它的自信嫂渴。发动机盖上两条凌线刚强有力衫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情览甭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体食美唾。   车身侧面线条的风度也极不平凡藉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肛,带有亮黑色指状套件儒尘嫡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陡霉,装有亮黑色装饰边的后视镜噶垢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致劲漓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钡,这些铝合金结构的轮毂分为线:19英寸5辐式铝合金轮毂处、20英寸5辐式铝合金轮毂帮、21英寸5辐式铝合金轮毂茫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巷胖醛、22英寸5辐式铝合金轮毂骨蒜,无论您选择其中任何一款沏从瞄,它都可以陪您乘风破浪舵虽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联系绣欣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中崩触,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靡忌桨,整个车尾看似简单却极不简单泰坚。   本文导航溪:" "  1998年兰赤,广州本田成立归噬极,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁策,而时光推移勉傅船,今年9月12日啪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆受警。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嘛苯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姑,我们今天将穿越时空山,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型餐隘。它虽然是日版右舵车型价,但3.3L/100km的平均油耗惩钡徐、双电机电动CVT扩腻、大容量锂电池筷随孩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耐通耗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黔。   外观更加原汁原味刨碾脖:说到原汁原味蠕敝提,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猾堆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同摧,更运动炮啊纯。混动蓝色特征哺:作为混动车型偿双,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标合哄。   在下保险杠处呐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节林贰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戒缝培。混动轮毂尝棋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杯,为节能更尽一份力块陕。   本文导航哎宠叔:" "  就在前两周拘密,我的同事刚从上海归来破冕潭,当时就是为了试驾上海大众的朗行尽,而在不久后的今天十煞悄,我来到了大理港酞细,依然是试驾一款来自上海大众的新车慑挡,虽然我与我的同事地域不同娶傻泻,但对于这两款车而言普戏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寡坞仟,我不得不从朗逸说起堕,由于现如今大众慕欧福块化的产品研发活豆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兔侮茫,朗逸呛钾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此观枯蹬,它们的关系算是孪生兄弟拉,反正我是这么理解的泌。   目前朗境的广告已经全线铺开跨侣瓦,消费者的关注度也很高雌,虽然我个人比较抵触谋担块化的产物(感觉个性不足)莱逝戊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑龟丰,其次在10多万的紧凑级车里赴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怯哆烘。所以销量方面自然也很喜人仑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓟澄稗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台童捂谴。   从英文名来看吹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版新式犊,朗行的英文则是Gran Lavida篓砷死,其实如果从相似度上来比较山疽啪,朗境与朗行更加接近导母卞,因为它们均属两厢车掀霜筷。我想对于这样一款车来说联,大家都不会有什么陌生感输眠常,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍链毛捅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颅柬盯,我在上面也为你准备了延伸阅读镜囱籍,可以先行了解一下蛙。   说实话考弘艇,朗逸性筷狡、朗行甘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吹送,让我来区分一下冕,估计我也需要片刻的停顿齿,因为它们实在太像了!就朗境而言射盎懊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穗硷容,并将内部更换为蜂窝状造型凤,包围下部使用了黑色塑料婚奇,并加入跨级风格的银色护板侨澄搔,此外前雾灯变成了圆形缄叮耿,以上就是全部它的特征了拦卷。   既然定位于跨界车谜汗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙光变,同时为了更加配合Cross风格典悄爽,车顶还加装了行李架瞳菩厦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙没补,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识单绰。粗犷的风格也体现在轮毂上翅,样式上很难用语言准确的描述出来劫澳好,总之很复杂鞍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冻鞘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)币阑泄。   尾部的变化几乎与前部一致冈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桐岁横,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戌皆强,说实话就车尾而言副癸卤,我感觉朗境比朗行好看了不少辛房菩。其它方面再无不同慈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皇帛檀,转向灯荚、倒车灯奇行、刹车灯还都是卤素的赖撇。   本文导航洛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾限狗,所以无论是合资刑肌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣繁武毁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓝希,白领阶层悄,夫妻年收入有50万元左右咀,有房忌噶,老公有车汀础。实际上皑锯,女主角目前也有一部老速腾车赐,开了已经7年准备换一台豪华SUV讨。这位女车主喜欢玩渭,追求年轻馆铆培,注重外形劲伦,并兼顾户外冷蚂狄,不喜欢纯越野车型搂韦兄,而购买价位瞄准了40-50万元领域家。所以我们直接选择了宝马X3淖壤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较透。   为了公平竞争梆兽,我们选择的车型如下桅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钩磕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扣辟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宦耻,三车的价格虽然有些区别奈嫌蓝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠榔刚,所以三车实际购买价格差异较小笨。   对比项目一苛情: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的穷白,特别是女性戳爱,希望自己能买到一款好看的汽车穗蓟孤,就如同提包还有衣服一样会,特别是成熟女性脆,尽管喜欢标新立异蹦继镜,但也更愿意接受时尚动感的类型灭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸型,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯顾,相比以往方头方脑的设计袍暮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少互蔷隶。更让人动心的是巢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棠闺哀,同时形象也不乏干练紧凑痹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衫棚舶,线条流畅抚粹喇,稳重而且动感冗,因此吸引了不少消费者称埃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啃纷惹,但2013款并非全无变化壁摔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计珐饭,此外还有大灯形状币矗、前后保险杠矮嗜、尾灯涣浩、排气管方面都作做了一些细节上的调整氖坪彤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拳骂管。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萍,锋利的腰线寞尉梁,近乎方形的前后车灯前,甚至连轮眉的造型都是方的焙姐,虽然它是一部纯粹的城市SUV敖董,却似乎在它身上找不到什么曲线画凯,因此在奔驰车型中也算是有个性的归。对于女性而言测,可能奔驰GLK风格过于硬朗了次。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面天垂,三车都不约而同配备了氙气大灯辩,区别就是拈簇咀,宝马X3采用了远近光分离设计氏戚惮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鹊水。另外汞墙侨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能病涟广。另外品,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汗线蔫,而宝马X3大部分车型则无此装备麻烫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面订槽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寝顷拴,都50万元的车型探樊,自然都是配备比较好的轮胎品牌痘鳖量,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毋佛圈,这些方面倒也不用纠结潜。另外需要说明的是颊栓,宝马X3是没有备胎的弄,因为他采用了防爆轮胎烁录,可以零胎压低速行驶一段距离且悔广,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阜翘徊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大任睫钒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呻,所以基本打成平手骄冲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沛寝,从两款车