普京没动手北约就撕裂 蓬佩奥紧急呼吁拥护特朗普

2019年11月12日 18:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 18:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

港警:有权到学校执法 不让任何地方变罪犯窝藏地

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3.0T车型(下文简称MacanS)艘岭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍项昧,所以在这篇文章中防,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闭配备,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泰阮庙。作为整个车系当中的中配车型钉,MacanS绝对是性价比最高的一款香碎。只需要多付出13万涛乾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了咆哦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姥穷线。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劫:10.9万 车辆总价(含增值税)付顺似:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衬谩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件起腐募,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘟,当然这些选装件也个个价值不菲嚷。毫无疑问稻,我测试的MacanS同样选装了不少配置童,加上所有的选装件之后临,车辆的总价也达到了79.79万嫩慌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隙滴哎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛙藤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笛缮,比中低配车型长了18mm椒。从数据上看突,MacanS除了高度和轴距之外洼色,都要比Q5大一些泡轨噬,但是由于MacanS车身足够低矮恰忿纫,所以从视觉效果上来说裴,MacanS的车身显得更加紧凑从捌,也更加运动澜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯航仙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桐。如果光看前脸的话衅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偏触酗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茨碉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琉年径,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瘸。如果不选装的话并,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18际池难。   MacanS紧凑夸、简洁的尾部设计江氓,充分体现出了它的运动风格贪绩,简单的尾部线条用最平实的设计语言备,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型截颓变。同样运动的还有它的尾灯骆,狭长婆、扁平的尾灯造型错鸿脆,与尾部线条搭配极为和谐孩妻,起到了画龙点睛的作用巢窘画。   内饰方面摔捌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格观,运动中不失豪华感讣坟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暖宛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盯癸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因处。但是有些遗憾的是肆模弊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涣涪敖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音态宝,感受并不算太好苹。   Sport Chrono组件磐窘箍,包含了中控台最上方的计时钟填技箩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统令。只有选装了Sport Chrono组件惜苔,车辆才可以进行弹射起步纹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少填吕,但就算是为了那个做工精致的计时钟攫,选装Sport Chrono组件也是值得的嘿揉馁,毕竟1.8万元的价格暑,对于保时捷车主来说也并不算贵剔没。   换挡杆周围密密麻麻的按键末菩溶,对于接触Macan时间不长的人来说琴道,绝对是个噩梦外,想要记清楚它们的准确位置解盟滔,真的不是件简单的事情介染降。起码在我开Macan的一段时间里碾,每次操作我都要低头确定按键的位置棵,真的不太方便畦。" "  在国内提到奥迪水急缆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鹤蓖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚Х础,这其中就包含SUV以及小型车沦亲杯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型些,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢变?   在外观方面辞媚,奥迪A3延续了家族外观设计够婆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴块,用在这样一款小车上显得更有气势按赌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虹琶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贸噬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些急炬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉换,辨识度非常高臣胁,同时大灯下部还带有清洗器举悉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棺十,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多遍死砂,至少看起来没那么晃眼亮胚射,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疏俺财,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韶壳供,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垮鹊胚,起到了很好的效果豆。侧面的造型上在A柱位置最高侠,整个车型几乎以平直收尾嘶苔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烫,同时让整车侧面看起来更大一些裴穗答。   A3的车顶采用了黑白色的设计荷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大频储割,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肝沟盼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浪,轮胎尺寸为225/45R17瞎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂险身片,不过选装配置都需要额外加钱才能实现段酬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉馅温,整体呈现梯形结构梧撩,尾窗底部与腰线持平芍厘,尾窗面积最大化保证后方的视野段。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屠底,不过内部也采用了普通灯泡光源蜂透,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚吻ぃ好哨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剧础撑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焊禄母。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涟啡帆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大熄农函。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型储航,S80L自进入中国之后胎嘶浮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孰钳耐,但它所具备的那种低调内敛的气质晌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拱搂。   2014款S80L通过对细节设计的改变笨,让自身在没有经历换代的前提下抄痊丧,进一步提升了性价比扰蜂相。面对强手如云的豪华C级车市彻ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸽孺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罐醒讥,想要抢占主流豪华车的市陈帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步且,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疆粟。   新款S80L对前部进行了细微的整容尸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感希络读,同时也紧随时代的脚步姥环藉。相对保守的前大灯设计驰甩单,已经不再能够满足时代的需求窗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蕉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言清蝗,但至少与时代接上了轨晚呈梆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巳皑享,近5米的车长和近3米的轴距表现眠港,让它在尺寸上并不会有劣势奋诫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梢吮将。外后视镜新加入的镀铬设计吐遣蓉,虽然是新款S80L最显著的改变之一泻瓣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柑年。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挝皆沙,沃尔沃式的家族化尾灯造型龚愧撼,成为S80L尾部最显著的标志性设计捶坊静。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔷慑峭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击京扰查,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型超故翱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惋镀挪。   本文导航   分享到狭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烁特乡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磋楷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短故,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纲识。不过旗下的产品线也过于单一居辅狙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际膘拱,所以便下探市沉唷,推出了紧凑级的GA3车型枫斥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手店抬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出林趣鸥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别峦跑额,也可以看作是GA3的升级版车型镰到,依旧主攻家用紧凑级车型市场江博。但是作为升级版车型懊别累,GA3S在外观设计方面有所升级突烧胶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉径骋厘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奋恫胎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乐假卡,使整车显得稳重而不失时尚感滴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懦疲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动想邯美、轮胎与地面接触等产生的各种噪音等。此外臀星邪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎多提行,为双五幅铝合金轮毂闷偷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牵吭充,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墙仿虐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卡,传祺GA3S的造型设计并不落后描敦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锌寺妨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车处肛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫡讣,12万出头的价格或许已经超出你的预算频,但是无论是从配置还是动力来说笨,值得去掏这个钱绞鲍拼。可能我这些话有些官方措辞汝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酷。   1.0T嘉年华外观踢烘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卤棉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术函。为了搭配这台发动机拢阮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肠庐。   内饰部分寇某词:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致携,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些儡诧富。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点佩,这个级别的车型非常少见哆。但并没有设置外部开关朽,而是需要进入屏幕内关闭矾庭凯。   本文导航   分享到懦习鄙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆李猴,与大众168万的海外销量相差无几行疏搔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌偶舍绣,依然凭着一款SUV车型典敦,在国内获得了不低的曝光率沥翔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲楔怒。今年4万台的预计年销量千顶,相信有一大半都将由这款车完成杠辛覆。虽然这个价位区间的SUV里棉诧芹,无论国产进口都有不少车型可殉镄睢,但路遇科雷傲的几率依然不低颈烤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢请?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢世?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV樊擎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讹。这款车的发动机及变速箱等核心技术舅葡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弘佳迹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乐,并保持了雷诺一贯的安全水准上搂蹿。而今天我们试驾体验的鼎踩镀,正是这款车的第二次改款日,已于2013年在成都车展上市钞滔。   外型上钝庇骄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化成容男。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霓携松,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斥暖,倒是显得有些“萌萌哒”辅麻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气链林烩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浪。   侧面造型上充伦羞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靠股乐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘承尖。虽然尺寸算不上大伺柑啊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的违涤雀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墒狸拓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条看乃柑。另外蔷,2.5L发动机搭配适时四驱系统看圭勒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筐醋。   尾部造型依然圆润得,和略显呆萌的前脸很相称排。上下对开的尾门很实用刀虱富,节省了上门开启需要的空间梳杀牧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围号,载货坐人两相宜赔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勃航疯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜立,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雾社,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例还嗣。当然奋讣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用将。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚷博、大黄蜂窗暇楷、救护车等“老熟脸”们会出现丹庭,编剧还添入了不少新角色澈,比如老牌人物“探长”疆菠,军械武器专家“十字线”尾敛铜,以及人造变形金刚“螫刺”等窗。对于最后这一名小角色而言急须厦,它的“身价”并不算昂贵掣孤,并且在现实中蓖咆密,它的综合表现也算是可圈可点江屁帘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鲜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科憋,说到这里趁菜损,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撕搬。   言归正传汕访,牺牲自我祁鸥东,从而使“大黄蜂”更加强大班规挝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色行似,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滇戊,想要拥有它并不难绅拳,最低11.99万元就能圆你这个梦娟位,只不过它不具备变形功能鸽。   从设计以及尺寸上就不难看出供句澳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台僳底陡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怂,所以对于大部分人而言睫嘲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些郊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残勉插:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衫混婪,具有相同的特质的车型还有福特翼博司、标致2008却。在对表面参数对比后唾,创酷的优势还是比较明显的丢尝帕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响镰魔咎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似既立,平和的尾部隙弯蓉、延伸至后翼子板的尾灯组乔、向上提升视觉的包围等等朽规踩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丘,当然也没有明显的不和谐感幂墙。" "     对于英菲尼迪来说储欺慌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迷币,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓷侈,这最为主打的当属轿车Q系列褂铅录,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碳淑,在现在都在大搞涡轮增压的时代吴俱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量久驴插,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎圈付,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轿,而今天痊梯拆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧婚鞠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煞埔丹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恼丁免,就是英菲尼迪的G系列产品狸痛橇,而随着采用新的命名方式谐坊吞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翘颓,从之前曝光的一系列的概念车来看械抢色,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凌磋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垫,而带有这种印象而来的就是且啪:这车动力强么卑?怎么看就像是卖外形的呢凭?   首先在外观上谈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格随酞贿,采用了更为吸引眼球的设计思路浮脖秦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人返陈钎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庐贡胳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉权雷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞎凉软,同时也充满了一种力量感譬图。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方够慌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉设挛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观错悲婚。   在车身尺寸上阂菜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苛甩吉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡第答巨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唤届,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅复疏仇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铰奶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搁玲,在这个级别算是中规中矩敬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劳翱彩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要睬潞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斤汗尼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稳劝慌,同时也保留了圆润的线条风格拭,尾灯的点亮效果依然印象深刻手胶玛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吩宽,这样增加了尾部的层次感镭共管。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洛垫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翰拎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭密,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型串舒配,并且入门售价也仅10.98万元抡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜕擒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挂镣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诗妮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扇拜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喝贰卢,但车身上的差距并没有售价来的明显遍蔼鸥,因为锋驭真的比它们便宜太多了哎荣识。除了合资对手以外蒜绢忻,它10万元起步的售价啊浪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纺撵。   铃木锋驭的外形设计上幻,我听到最多的就是两种声音奇蚊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姓幢轰,而另一种则是感觉外观不好接受痛错光,很少有介于中间位置的人肉硼,毕竟外观是一种很主观的感受闲啤,仁者见仁智者见智甘核。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格税岛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辞寡霖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坡描锑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棺苫既,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蜜耪。接缝处体现最为明显蚊,而且它在内饰配色上也相当讲究梨认仁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位充巧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笨牌榔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅茶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耽,售价为15.48万元茸郎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迷绊该,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值静,性价比有多高了充踏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到来箍。况且疵嚏珊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统息,还是非沉澄翰剑厚道的蹄己赋。   本文导航   分享到抖钾宫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琶胃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升船,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动婪跋级,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额册宠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酣,这作风跟大哥卡宴如出一辙狠拿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陶:68.79万)在选配后价格逼近90万元翘乃,而且市场上目前一车难求滦崔涎。那么问题来了模破,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弛檀册。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肚关酵,到底这两车有什么区别保?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异多烯粒,帮你捋捋思路幸摹寇。   注漓鹿: 实拍车型为MACAN 2.0T辜伶彩,为了让您一目了然涤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喀。   内饰戊墨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及午,可以说走在大街放眼望去到处可见腿病携。基于目前的消费理念缝突,如果花20-30万去购买一辆SUV谭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缴、实用的内饰筷侣舱、以及良好的通过性粪砂饱,另外还要满足偶尔越野的需求徘心。面对人们如此苛刻的要求庞皑衬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测楔忻,看看这些车究竟能否满足众人的需求事赁莽。相比其他媒体的评测方式哀,我们易车选择了多人评测的模式充娶贤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撵煎。    此次我们挑选了7款SUV车型便恋畅,分别是佛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客檬纳毁,分别来对它们进行详细的测试痘筹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)跑画。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咀佃茂:25.28万元   市场优惠木吗五:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V停,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻停,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赣短,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚且,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道川道赖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足健,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慰痹厘,看上去更加的协调惕。   至于尾部方面裸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柑,乍看上去有些沃尔沃的影子统,整体采用了立式的设计风格册颂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衅,尾窗位置比老款更直也更靠后裳道。   小结肛截:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酒匈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伐把悲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漂哎柯,前后不是很搭调协散呈,尤其后部的立式设计矗茶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脯,但空间利用率上则会相对减兴鹿洹,比较适合那些舒适一族棉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秤:25.28万元   市场优惠闭黔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芬暇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勘歉覆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车板虎熄,新车的整体造型十分具有张力懒吩虚,五边形的进气格栅更具立体感恍奈,镀铬装饰一直延伸至车灯内赏趟东,大大增强了整个车头的时尚性蔫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亥会,但整体并不是LED的灯组设计末洛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舞貌干,在视觉增加了整体感的同时炭,也大大提升了整车的运动性版。   小结煽触:马自达CX-5在几辆车中丰,我认为是最具动感的一款澈祈诗,整车前后比例十分协调说惠,外加搭配蓝色车漆茂扰撂,使得自身更具个性但。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痞抬,详情请见后面的驾驶感受篇催捞巢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酬:26.78万元   市场优惠窖:1000元   如果不知道它是奇骏的人韧,在大街上看见这款车脱麓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化困睛萎,同时也是这7辆车中变化最大的车型实蹈,整车不再是那么的棱角分明撬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉党,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奸疮。   由于采用更具流线的造型设计田问,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吮谴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肃典,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性爬吴。尾部的造型也不再是那么的方方正正鹤蛙放,尾灯与前大灯造型相呼应蹦捆汞,并搭配镀铬饰条加以点缀勾仿韦。   小结娃徒:由于我个人的车型为2010款奇骏讳粕,所以面对这款全新一代的车型喉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈文,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垦返袭,奇骏是个不错的选择伎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版味痘:27.28万元   市场优惠抒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拒瑰昆,就得到了广大消费者的极高关注度嘛陇岭,整体设计与上一代差别很大抗来,不再是中庸的形象碎贤,而是更加犀利的造型崔溉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勤慕唉,前中网分为两段式设计凹,但两块黑色的格栅全是假的趟,完全是用来装饰用的雹尘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剁忍填。   熟悉老款车型的人都知道虱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靛爽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戈氰污,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野类,从而保证了行程的安全性侥奋凯。   小结朝:这款RAV4整体添加了越野套件牢熟,所以并非其原车面貌赌哪。但无论是否经过套件的选装陡臣,整体的造型还是十分具有潮流气息的猴堕楼,另外值得一提的是腥嫁蝗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脓惊凸,依然是几款SUV中表现最好的豹嗡颧,注重空间表现的朋友们值得考虑起。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啦糜:31.58万元   市场优惠探偿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款览别,所以变化并没有其余车型那么大倦活,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骆焕觅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岛牌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陕鹃虹,棱角分明才是其主基调底憨暑。   后方整体没有太大的改动失懂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了完售萍,设计很好的与前大灯相呼应沸培茬,夜间看起来十分的醒目喝砰蛊,整体也很协调碱。   小结醛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沛动,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力违,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呵亮毛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉官,途观还是比较不错的选择愧俗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型樊鹤:25.28万元   市场优惠唉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副冢克斯的外观镀,那么这款翼虎你必将也会喜欢希盎,因为它的造型就是一款大号儿的“复慰梅纾克斯”纷。单条镀铬饰条所组成的前中网顶灸,显得整体十分的修长檬驮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柿蝗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闻乡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搁宦拴,提升了整车的档次层拴泼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桓收谦。   小结淮:翼虎是福特家族的新端,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐猓克斯的身影吮伺衬,而对于新款讣计穑克斯的整体造型挞,个人觉得还是很不错的悔,那么如果您要是和我持有共同的观点昆镶摄,并且想拥有一辆SUV车型碍肌枢,翼虎绝对是首选范围贯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版前蜗雾:27.69万元   市场优惠吼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子埠饺,但随着Jeep旗下车型不断的改款太乔品,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赡揩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息内,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氓饭,圆圆的大灯以及垂直的中网抹父骑,无疑均是Jeep最原有的样子黎梦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饱嚼,无论是后风挡还是尾灯娄,都为方方正正的样子妒饰扮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸵帛。   小结祁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶臁,淳朴造型及棱角分明的设计逛乔咎,在保留Jeep家族血液的同时馅变佩,也为整车的空间做出了较大的贡献枯抬侮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妥砰,详情请阅读后面的文章弗。   外观总结闹闲闺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞧理,基于每款车型的特性稿苗,有的为小改款窜、有的则为全新一代嚷然秋,所以有的基本没什么变化返、有的则“面目全非”抠荆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惶蜡辨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撅蚀饱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疼冀。通过每款车型下方的小结还,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型变刮斤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甩薄,你可以理解为营造纯正的氛围耻甸诺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来编杀比,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彩皑本,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致些。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed手,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镣墨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戒,绅士气质是宾利的“看家本领”懈。往往搅沤湃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捶脊退。现在帽句炯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牌穆乏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挠。自古以来琅扫逛,“Speed”一直是宾利的性能标签射沤氖,以此向2003年垄断勒芒冠阿翅、亚军的Speed 8赛车致敬始麻。    作为宾利历史上最快的量产车型辜纳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)高沉恐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梆汝楞,当然绩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贰次弓。    伴随著经济实力的提升讥疆骇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强须盎柑,当你身处被“泰禾北京院子”敬熄盯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捌,肯定会追求更高层次身份上的匹配仙。我几天前去宾利销售中心撕改,它长廊式展厅规牡蹦裕宏伟缓,处处是浓郁咖啡香趴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利湿痹勤,对其购买力是不置一丝的怀疑膳池。我想犬端,只有宾利稀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喝。我敢很确定的告诉电脑前的你们巍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰经亲,在中国未来一定能卖到脱销舷。   >> 写在文前氓统楔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寇廉拈,英国品牌的表现令人忧心忡忡搜尖沟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摩攘,它们目前都散落在世界各处喊慕糠,有的受到追捧有的则走向终点斡嗣。即使获得成功的英国品牌霖卫炼,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛇熄歼、“印度标签”的身份感到忧虑扫旗,毕竟苯爸袜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擅辱疽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晚陵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剐扑挂、原木的袅袅余香曙普秸,这种气味只属于宾利堤吉精、劳斯莱斯们苗掳夸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秘外跑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溶沃。    从业这么多年糖吠森,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娇沤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壕朗,囊中羞涩遥不可及自然很重要酷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虑。我认为一辆好车府,应该让驾驶者舒服能糕澜、安静街、惬意的完成从A点到B点的旅程湾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肉,却实现不了我小小的梦弧。我一直认为掏庞,真正的贵族创,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极触浮,即便妥协仍然能坚守初心耸亨。此话适合改变自己的GT Speed梅椭惺,你知道吗掂揣?世上最难的事情就是超越自己焙犬罢,GT Speed做到了 砍碑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侯,当你启动它时蹦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纬坤想。   >> 外观鼎嚼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身随,作为宾利目前最为畅销的车型爆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”回懦狄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仆挂泻。但是氨骄槽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配频,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节停卧井。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动随。当然哄巴,大部分“土豪”车主也不在乎挞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迟女。    外观提升不是GT Speed的精髓雌竣痹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匈,动力铺涸、刚性鲤敖幕、减重上的工作任重道远府说徊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蒙板,仅有2.3吨廊棘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重崔讼。不要小看这350kg多,几乎是一台V8发动机的重量簿乔妥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抚京,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跺、多连杆后悬挂和防倾杆等拷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岔络,分别是Burnt Orange(橘)吮芯、Sequin Blue(蓝)非甸、Excreme Sliver(银)休即旁。为了凸显GT Speed的特殊摔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慷限羞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腑。宾利工作人员表示凑钢坍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竣轿鸵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耍房,尤其是在中国等兴新市场更是突出吧填,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驼凹。    你知道胖子多么努力吗颠袍轻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苦椭侮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形天。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毫顶蕾。那些把高性能作为卖点的品牌贯锰偷,现在宾利也有资格和你们一较高下扭皮伸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纽狡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帕巢,其尺寸为(mm)芳:长4806认巾禄、宽2227霉贪、高1394通署息,轴距为2746mm饶。我知道谓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奸就抗,为了让你做到心中有数恨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锭囤。与竞争对手相比迷娟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先返。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑播系,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车教监虑,哪怕国内的环境日趋恶劣吃菠碾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成切巨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膳,整个过程大约需要22秒淀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娜痹,从而避免占用后备厢大部分的空间坍萄售。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘长卉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疚疟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感围钝泉,没有法拉利暴躁鞋晌驰,缺点恐怕是不高调凸荚痰。不信你点击上方视频听听视频里声音茨谈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结典: 作为欧陆GT的性能旗舰交菊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茨,不仔细研究根本发现不了它的区别匆翻孟。虽然外观变化之处并不算多力,但是对于轻量化弛舜塘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掀。" "   7月21日菲唐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诚草甫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吗健俩、北汽E150两谦疗,成为第一期家用空间王冠军百户疚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挠妒巢。它们会有怎样的空间表现迹,不如一起来见证侧。 本期内容开始前添施探,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渤: 好了睫,正式开始第二期内容谰。不过简单说几句搂附茅,为了没看过第一期的网友们无绞般:    你可能会发现淬腐棋,随着岁月流逝踌翠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哇遂沪,也当起了小爸爸焕芜匠。恰此时玻啊新,他们对车的选择可能也有了新的取向跺播阂,空间大撅绊抽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哩芯瓤。    基于此侍辟捕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埔孙黑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间季,让大家对车辆的实用性有个较全面耐肃衡、正确的认识收。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秆淋叙、模拟一家三口郊游的情景实测咕、细节空间的展示础旅、实体娃娃的数据测量四个环节进行恍。   话不多说砍梢苦,有请今天的选手胺,登承荽耷馈! 第一环节闷:堆放整理箱沤,能放多少放多少    由于很多厂商潦慕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灰焊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时井目船,也会帮你量化一下车到底能装多少升卢拾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牛坍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朽磁,并加以不同颜色区分管肚匆,目的是给你呈现最直观的感受菏吩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溶,仅供大家感受一下讣。今天我们拿箱子说话恫呜秆,看看它们这种数据到底能装多少箱子妙相纳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阀埠颗:由于时间关系级,我们这次只借到了骊威的低配版损男假,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侮,但高配版的骊威有这一功能廷窜珊。 首先出场的是骊威概剩攻:    状态一辞:单纯的后备厢空间 状态二滩咸:放倒后排座椅后的空间 状态三吧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匡: 骊威一如我们所想的那样懒缉亢,空间的确是其一大卖点垛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凸,小伙伴们都惊叹了!骊威淀薄截,实力不凡淮蓄。   其次出场的是致炫铣粉:    状态一赶坏:单纯的后备厢空间 状态二擂陛殴:放倒后排座椅后的空间 状态三歌靖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评响返糠: 就如文章开头介绍致炫时所说舰塑齿,空间篮朴腻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点违。通过这一环节放整理箱的测试猎圈骇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得餐洛巢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积小鞍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二监敖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三领钎冷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗡: 通过摆箱子的实战访克鬼,以及上面表格数据的对比凤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屯伦陋。而致炫与骊威差距也并不是太大壳番旁,可见其空间不可小瞧劝。接下来又有哪些好玩儿环节瓜靡?而两车又会有怎样的表现呢釜界?请继续往下看歧。" "   今年5月聪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶算?9挡无用猩?自由光深度试驾报告》)台。当时毙衬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戎。    6月瓷功,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)门统。不过3.2L版的离地间隙哥、接近角牵吧暑、离去角狼溯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篮饰么。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别樊莆害?    几天前洼募,我和赵璞脾鄙臀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市傲吧,这车还行不行赡盲?    我们的第一站吐,魔都上海惕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消括。在经历了噩梦般的改签汉、等待副绕、登机炽糠亥、继续等待之后迪韧第,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚏管。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顽烘:“游遍世界各地景迟灸,开尽天下好车付。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泼氖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的德,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赏星泊。在此我可以不吹牛X的告诉大家姜,我在纽北环实际驾驶过瞎清类。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑欠晨凄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牌规,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型山。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赁桥,在国内也非常抢手烩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悉南,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侯署。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杠多,基本保留了GTI所有特征侯娠呵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凳眉,在舒适配置上也更加的平民化东凶郊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斡丛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叫公愤,例如两边的侧裙以及尾翼等堆霜诗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烩。但低调的外观也有自己独有的设计元素朔叔,例如车头处GTI特有的红色的拉线涟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沸瓦司,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中少盆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锯嵌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm细炉秃。另外屎,新车的LED尾灯造型也很有特色齿。海外版GTI提供了红色柿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杉曹牌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妓,但国产后或许可以与国内的消费见面窜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舵,我把它们大概分成两类虏高禾:靠谱的和不靠谱的滑伤碗。不靠谱的原因很多桶番,有些续航里程太短猩猴拱,上车就开始为电量担心;有些性能太差络,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廊,几十万买个两门小车韧碧,真当我们都是土豪吗摔?   不靠谱的理由千千万湿,靠谱的标准则大致相同惠奖攀。续航里程不能太短亩床,加速不能太慢居钝膊,最好还有些实用性耍脸,价钱不贵就更好了烯霓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘲洽上。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沟胺,拿汽油车举例的话还,90%以上都算得上靠谱范。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僳,能达到及格水平的车型却不算多岁。我们的这辆测试车是2012款的冯台,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型美。还好时隔两年订妹加,e6的动力系统并没有发生大变化培,只是外形和配置有小小的调整肪。   续航里程财:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焊兑宿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衔钒,这其实只是理论值芜乐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沧偿,实际用车时很难达到懂。夏天空调割柿、冬天暖风烫、高速快了好胺祥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祷擞士。   这种电动车只是日常通勤还可以坎店必,但稍微有些想法吉,想去见个朋友卿角、买个菜鹃浩,心里就得犯嘀咕画。这种心中总有事悬着的感觉很难受颧鸿椭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碍胆。   由于时间原因光星,我们只能简单测试一下e6的续航能力泪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巢烫千,其中高速路况三分之二寇壁,城市路况三分之一筏颈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来开卸,我们的行程其实就是三段叉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抵社蛋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彼任攘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矢红。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玫筏,显示续航里程320公里慑齿雷。完成第一段高速路程时(43公里)可,电池余量82%(耗电17%)烯借久,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贸头蕊,电池余量63%(耗电19%)娃动妓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)残建抒,电池余量45%(耗电18%)宪挡,续航里程134公里(减少61公里)蛾冉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隶,比如第一段高速行驶罗揽,续航里程减了59公里曙修徐,而实际行驶了43公里享角踏,二者大概是0.7倍的关系街,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话典爬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疮,拥堵路况似乎还更费电一些刻淋鹃。" "  近两年点呻洞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盾竣项,很多大厂都推出了自己的纯电动车棱舵脊,先不说比亚迪这些纯自主品牌钨触,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坛舷墓。今天洞,我们就提到了之诺这个品牌净聊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骏,主打高端倾,并且未来也是只进行纯电动车的研发镜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌几线些。今天摄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晾,下面我们就对这款车型做一次体验缮。   之诺1E只租不卖唉喇如,租赁价格为合贾:日租金为400元/天讨,长租(3年期)为7400元/月懊链煤,现在消费者就可以对这款车进行租赁玩普秆。   租赁价格包含惭豌:车辆上牌僻姓、充电盒安装(7.5小时充满)圈祁枪、保险庆、每6个月一次定期检查保养刀、车辆维修纤,7天24小时道路救援羡、拖车以及备用车辆等时。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仕戎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞬化紊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计避灵,虽然亮点不是很多啼蔡鼻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艾,树立之诺自身品牌的辨识度罢损盯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闻剔队,辨识度极高圈敬兢。 既然是同平台打造虹绅,那么轴距和宝马X1也是相同的街聊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛇高冈,尺寸为225/50 R17促靖,这款轮胎最主要是为了节能考虑唬黎斑。   本文导航   分享到栓继哆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忿渭,它是南京依维柯生产的车型恕瑞颠,隶属于跃进品牌旗下谋,是一款定位中高端的轻卡产品虚。该车是在2013年1月首次发布的抱皋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)山查墨,为用户提供了更多的备选车型尽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邦嘿坦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窍,宝马向来不走寻常路饯汕嗅,旗下的SUV并非越野硬汉晦么,而是更加注重公路操控性吵寥,所以在外形上也有着自己的独到见解噬哨。Coupe原本只是轿跑车的特征扫蚂怒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上号栏糖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上及佛。在这种背景之下胸,X4应运而生爽填狗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晃查,宝马对于X4的设计便更加得心应手钵锈虏。从车身尺寸来看充,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纲。然而实际感受上淖股丢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力好篮套。它们的关系就如同X6和X5夸,一个张扬篓、一个低调涝典。要想司荆酷贰?X4很在行舱开。   这辆X4的外观加入了大量M套件轻吮篓,进一步凸显了它的运动风格授当璃。夸张的前后包围降低了视觉重心瘟荡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角半棺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埃?所以靖,接近角佃徒、离去角这些数据对于X4来说些苗,根本不重要雾。   和X6一样拴,性感的臀部是X4最迷人的地方锨。如果从车尾来看沦,X4确实比X3运动了不少酥惧彤,高挑的腰线炽、厚重的尾部都能给人很强的力量感超。对于35i来说氖,单边双出的尾排着实有些低调抹。尾灯的造型是典型的宝马风格滦,造型简单狄色脑、大气珐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升偿唤搏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮徐双,前245mm理柏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性成诧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祈,这是一款综合静音掳涸、舒适浦滴、操控于一体的轮胎餐。在我看来芒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎时,似乎更为合适镐敦白。" "  原标题家:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)理翠,该车除了外观造型犀利提皑、内饰豪华牢峦、配置丰富之外模岗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撩瘟缓。作为一款以年轻躺伸肚、时尚为主旋律的产品椭险,NX开起来的感受如何锯,今天我就为大家正式揭秘嵌壳派。(注秸蔼煽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称被,如NX稗丘、ES补奶筐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冠:   NX车型的外观内饰设计风格鼓牟,在之前的文章中我已做了详细介绍良,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品次睡。从实车给人的感觉来看徘,它的确做到了这点靠酗盟,不少人见到它的第一反应就是信:恩荡融,这车挺个性宿深编、挺漂亮携。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅物,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计合,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度忱街。此外屋屎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舶,进一步提升了科技感凉坟。不过它并非全系标配糯侩,在入门级车型上近光灯依旧是LED凉隶,远光灯为卤素灯泡锭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3罢、宝马X1做直接竞争乃恰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仁得,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湃龄私。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丹签七。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯兹浮,其中一款为17英寸恫,另两款为18英寸橡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂餐俱绷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剧,在国内的售价大约1700元/条匙睹台。   车尾线条与前脸相呼应仓仟,造型犀利皆梢,棱角分明陇康,以凸显整车年轻设垛漓、运动化的产品定位钠号吹。同时膊任,尾灯设计十分用心切陇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壬拟,特意在接缝处增加了一小块LED超。   内饰方面协,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造度,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桶翻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稠豪,大幅提升了车内的豪华氛围疯。   据雷克萨斯厂商人员介绍杯恒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏般搬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统号挛揭,它的使用方法类似于电脑的触模板夹,并带有震动回馈功能脆舵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用休舵量。此外目厩貉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统持,我们咨询厂商工作人员接朗,这配置会不会引入中国湍慈倒,对方并没有给出明确答复遂保丧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适相极,作为家族中的新进成员玩炉,NX的表现自然也不会差篱。为了符合它运动化的定位辅魄劝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强夸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讼刷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彼经梯。   在海外限,NX提供了全景天窗蔼、普通天窗和无天窗三种版本的车型累檬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃距,采光效果很好毫线,但无法开启蜡炉嫁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恫韭搬,采用的是外开式设计涛吕。可以确定的是籍块灯,上述两种版本的天窗都将引入中国婚,至于无天窗版车型是否会引进书,暂不清楚悼盆默。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陶,马自达CX-7在海外推出;2009年懦,2.5L两驱车型引入国内捞工甸,售价28.8万;2010年诚闺纽,增配的小改款车型上市翔,售价29.08万兽虹,同时宣布国产意向;2012年盯,海外CX-7停产;2014年绷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道速,等它国产的人此时已经老了四岁了逢。   从以进口的身份引入国内吮被,到正式国产经历了四年左右的时间贡,在这四年中进口CX-7销量并不好须集,一方面是当时市场不成熟寿合,后期竞品丛生将其埋没了跨。另一方面原因也在其本身枪井,比如定价高茧、2.5L发动机动力孱弱等等惊裁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍托,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统两。在测试之前烷散顿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怖墨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm团稿华,搭配6挡手自一体变速箱酸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机灌,只不过调校要比CX-7上的更为激进水枪。即便如此卉汀私,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凸届。   油门的设定比较灵敏颠,起步和加速初段都还比较轻盈趴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线警方恫,而不至于拖沓处虱蒂,一切都显得易于掌握陋蔚。变速箱和发动机配合的是那么默契帝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窃屁,只是在极拥堵的道路上蠕动时粪,1挡与2挡的切换有点闯动而已净斜,问题不大酷茫。   转向和悬架的设定偏向运动穆,采用机械液压助力的转向系统比较重噶掳粪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣线轻悄。悬架没有“忽悠”的表现舌十,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘘聪,车内乘员经掣ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绊钦。悬架后段偏硬费监扒,在弯道中并没有明显的侧倾丘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裙膛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刻啡,动力供给够积极碎,表现不错钠,驾驶感觉非常轻松驹墟,动力的跟进也很是及时迹碧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熟悸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm散,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菠腾,而且不是那种喷涌般的迸发态冕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旗令,给人相对内向保守的错觉栋轰鼓。   CX-7更擅长的是中途加速诽,比如从60公里/小时开始憋航,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倪踞,这几天这种沮丧感时常出现柯疚狼。不过也正是这个中段加速的特点隶弧茄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滤驳按,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侣乌,稍踩油门就奔向3000rpm刀,便能得到很好的响应迪外,仅有极为短暂的降挡迟疑啸,随后就催逼出了足够的扭矩锤凤委。简而言之乘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碌,容易上手吻违,各方面的表现也都算令人满意藐芦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摔返,涡轮增压器起到了明显的效果冈妹怕,就像注入了某种精神类药物玫垫,虽不时刻保持着亢奋状态捷,但兴奋状态确实随时可以到来虑虑,一切都听从指挥谐。这种持续的加速感可以维持一段时间老钵啃,心里不禁一阵爽快饯羡,当然提试颓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了核讼吉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芹惟规,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捂皖,消耗燃油17.94升伍桑褐,平均时速为30公里/小时沧沮,全程开启空调檄耍,平均油耗为13.3升/百公里躲臂谢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看募投那,CX-7绝不算省油的那类疼扩,准确的说是比较费油扒。另外抢得,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贝,无疑使用成本相对较高挟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毯滦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唬耙冷。说实话豁旗,那是我第一次接触这两款车鸿色。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哨光,动力同样够用火揪,但输出并不算线性腑但,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制信传。当时我就在想蘑裁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了农士,而如今厂家真的这么干了挠革概。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统是,增加了几项配置痊滦,外观方面几乎没有改动思圈,图中的这款车只是增加了车顶行李架汐、车尾扰流板和挡泥板等选装件北角。   这款帅客HR16是一款7座车型霞,它可以满足国V排放标准响擎酥,车窗后半部分采用了隐私玻璃愧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恐劲。当然庐,帅客实际上是一款既可以满足载人签侗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徘潮墙,所以它的车系中包含了5座金迪介、7座霓、国IV讨、国V等各种不同版本久刺。   除了挡泥板之外模,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炒扒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滩逢经。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妇便啥,其中的最强模式叫作“Dynamic”脾,译为“动态”磐梢袱。有意思的是鼓姆避,在英文里泼莎叭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筒试,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机境、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惨禄?——开启动态模式统河览,就等于点燃了一根无形的导火线舞猴敬。   要追根溯源的话男挠悸,炸药起始于中国美,属于四大发明之一擦,不过相比中国发明的黑火药唯,硝酸甘油平时更加安全可控贤菠,而且破坏力更强稗俏。奥迪RS 7同样如此膏盘,它多数时候表现得比较随和肮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逻氨姬。   首先从外观上就容易看出它很厉害清。奥迪A7之所以独特魔胆屑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氨苔立,人们将之称为“Sportback”逃乔仍,在我看来篙童,它的廓更像是一只优雅的海龟未,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种羡论徊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装推,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裸吵,所以它已经不是传统爬行类的龟碗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息栓渴激,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脑凶,让人不由自主的去稳稳扶住3谁不狼、9点位置放。   在风骚的外形和各种真皮夯、碳纤维材质的覆盖之下烙探库,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别时嫂咆,这一点很好蓟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柿搭醇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群射漠曙。即便在这种情况下拼赏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价关诡够。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喷馅发:谁给你的自信卖这么贵赂酷?不错钵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鸵肆,它到底是盲目自信还是厚积薄发茸?我们一比高下莽。 外观对比戌视搏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谈七:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陌,所以我决定说点可以量化的东西表凶。首先佃汀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型能喉耍。其次可能是由于动力的原因茨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽频洼诲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糜态,备受关注的长安CS75正式宣布上市鸽抢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诞。在前期的试驾活动上风,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型醚脸,并对其驾驶品质给予了极高的评价侣身那。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俊淖,和手动挡车型相比肯菏峭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蝎归传。 ● 外观内饰的简单介绍街材:   在外观方面遍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驴扫吵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朔圭竞,甚至连一个小尾标都没有摩售衬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曝,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗓漂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唇盲釜,轴距为2700mm朽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5旦、奔腾X80以及哈弗H6速,CS75还是相当有竞争力的脓惨怂,它的轴距和长度最大徊挨,宽度仅次于哈弗H6纷警,高度相比瑞虎5矮了35mm秆襄。   在外部配置上短遂但,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勺踌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头非疆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镜胁。另外胎挖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轿残谈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陷嘿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品师,市场售价约为700元/条妻店,在同级别中算是很厚道的配备了皮。此外擅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叮琅蔡,只是轮圈被替换为铁轮圈端,还是俩字——厚道舵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格考,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足害梧抱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帆涛,看起来更有层次感蚂涵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坤橡偷、设计毫无新意尚靡褪、用料也很一般等不好的印象刊催赴。不过近年来绅广射,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹安,长安便是其一肆龚绊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谁泌,也很难找出它的缺点燎,按键恕溃亥、旋钮的阻尼适中酗浪,手感很不错烷爸沽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贯晚仿,分辨率和反应速度都还不错脾触狡,不过在功能性上它只提供基本的导航埔、DVD镁、电台己敌、倒车影像及蓝牙功能腻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐葡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的口龚嵌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到文,但是厂家对此并没有改进爬磕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放人璃彼。但是袍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砍戈骇,同时设备名称也无法显示完整己粹,在用户体验上还有提升空间苇颓。   不过苏,在一些细节处理上碍馆癸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奇僧。比如在挡把前方的储物格扫孤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锭,不过这块材质却为硬塑料榔瘦冯,实际上根本无法达到防滑的效果坤。另外脾级,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邻,这点值得表扬了,但必须手动摁下开关才能点亮校。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咐。座椅填充物软硬适中糕璃饥,刚刚好瓤欠,并不会软到开久了腰疼膏手,也不至于硬到硌(gè)人帽翻。除此之外好歌,包裹性表现也很不错免围匠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杠病股。另外蚂令免,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腻编。   车内乘坐空间表现上惶,身高180cm的编辑身处前排楔倍,头部约有一拳左右的空间吐掳,此时移身至后排鞘概,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棋谦。作为一台紧凑型SUV车型壕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了季稿诵。   来到后备厢拜桅必,长安官方给出的容积数据为590-1560L傻陷酱,表现中规中矩间檬料。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舜残蒙,增加消费者对于整车的好感度棘驹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟衫敌,如今市面上的电动车产品越来越多粱温,开始逐渐走入人们的生活红韭携,而众泰知豆纯电动车就是其中之一党,大家对它的了解可能还不是很多上赂挟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裤内。那么这款车究竟如何呢岔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹭擎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忌瓢,我们终于有机会近距离接触一下酪欢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌海删,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质砂落,因此其与众泰汽车合作谰,推出众泰知豆电动车鲁活。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芒颇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劝箍毁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茫?不管你信不信噬,反正我信了阑饶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赋,售价为24.98万-28.98万元畴,共有三款配置可逊肽摺,全系均未采用quattro四驱系统停东,取而代之的是前置前驱的驱动形式虚摩坡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钎行,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雀抹筐,1.4T的发动机到底够不够用疽炽档,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧遂墙,这些问题都难免让人担心海。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呕,它又是否值这个价格撇贾酷,下面让我来终结你的这些疑惑县叹冒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境臀,既然大家都关心这一问题乒趁鲸,那么我们就从这个问题开始一一解决缅赁故。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疆,其最大输出功率为110kW道派,峰值扭矩可以达到250Nm坏腿容,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谐强窟,动力储备不足方面的顾虑叫体吠,但是这些想法也好顾虑也罢光相粕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了笨取锌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实策模你,油门初段的旷量微乎其微僵痛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擞,当发动机的转速达到1750转时班慑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牡欣擎,强烈的推背感也会随之而来马,如果你不是冷静下来思考一下笺觅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坪铃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候录,一开始的想法和我一样辰,换了1.4T发动机之后翰肥逻,动力跟的上吗菊?心里总是怀揣着这样一个疑问急棠,但是当他们开了一段时间之后魔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拉辣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格段参山,处于D挡模式时壁染,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甸观钾,但也感觉不到激进的性格额佃砂。但是当车辆处于S挡时摹帝樊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辨,整个车似乎突然变得紧张了起来铅室渤,时刻专注着你踩油门的右脚锯疙,稍有动作便会迅速做出响应莫。   在城市的驾驶中私兜德,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喊狈,当你深踩油门时思歪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堪镶,或者可以说构徒村,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刃。此外丧两府,作为一台不折不扣的城市SUV仓烯错,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验切绒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涎古,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抖潦补,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烧亩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抱护,整个加速的过程非常线性分燎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哆氖,不会表现的非常神经质塑汲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱董缕,这台变速箱给人的感觉非常聪明朽萎,可以准确的猜出驾驶者的意图赂,在换挡的速度和时机方面非常到位刻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赊孤。此外沟厕闭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错母蔚。当车辆处于D挡模式下世,当发动机的转速达到2000转时猛兽吩,这台变速箱便会进行升挡的动作骨,从而保证日常驾驶更好的经济性彼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啸缉海,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捍。   这台变速箱也并不是近乎完美享都,它当然也存在着自身的不足蓄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荚刀,尤其是在低速的区间内善,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骋瘦频。此外欠渡,该车提供了四种驾驶模式的选择零,分别为经济襄到、舒适问尾、自动和动态模式贫菲巍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缸。 性能测试贰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魏扑隘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹋好,最终的破百成绩为9.14秒公,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脱雾五。奥迪Q3在三挡时完成了破百豪入酱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氖屠。此外雇抽叼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没片顾,非臣埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剃,整个加速的过程十分平顺和线性头啼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溅揽。车辆在全力起步的过程中邦盟腊,由于没有采用quattro四驱系统揽,车身有轻微的抬头现象抱,前悬挂的拉伸比较明显伸熬母。 性能测试屠酶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中白,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洗毫梨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汀睛。在整个制动的过程中飞递外,G值适中保持在-0.9到-1之间亥堡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翅戏,前悬挂很大程度的收到挤压函滴呕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闭寇。此外味团,该车在连续制动的情况下漓炽,受到的热衰退现象比较明显怒,在连续测试过后徘澜捞,制动距离增长了接近2米墒还。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伴掸权,动力方面也足以应对使用的需求氮冀邪,尤其是在低扭方面股氛,这台发动机表现除了浑厚的功底嚷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磐垃刹。对于一台城市SUV来说判被刀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粮翟。" "  你有没有这样的勇气彻颠,一辈子只留着一种发型点,带着一种款式的眼镜娩柑?或许多数人会摇头说不反室。试想你现在穿着中山装绣蕉光,带着大边框苗耍,留着中分头走在街上擅冠,别人必定会投来异样的眼光缆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变特喘,但有一种美蛋丢,却是永恒的得,我们称之为“经典”芳忙祥。就像中山装逐渐演变成了“国服”澎拿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样策帛蒙,看似过时的东西稍加润色份,就会焕发出经典的力量峭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题群,也是一个互相佐证的问题庐背。正是扛住了时间的消磨开磁僧,一个产品一种设计才能称之为经典贸。而正是因为它是经典斯色阜,所以无论时间如何过往叔的弊,岁月如何变迁泛,它依旧能代表着美脊艇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叼顽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糯墙、保时捷911炭、MINI这几款车了熔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擦,这是一种财富开献,就像一个国家的历史一样城,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猎雇鸽。但就像中山装一样霉,如果不稍加改动厕,依旧会被人说土气磊,MINI也是一样碍瓜虚,细节的升华会有益于经典的传播和传承虎缮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秘金迸,是全新MINI车系中性能最好的桂。所以车头车尾都会看到“S”的字样懦疾理。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勺绊绣,这是它彰显不同的地方抖田茶,尾灯的轮廓更大了拒督,但相比老款不够凝练葛,同时你也感受不到它有何种审美的进步起厂蓝,个人感觉它是为了变化而变化泼脸嫂。轮毂方面归磕脓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牡乘孟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斑栋判,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粒。不过骚兄,在真正接触到保时捷Macan之前擦稍半,我对它的真正实力也有所质疑筐脆等。众所周知荷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造算,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢聚容?带着这个疑虑秃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅艇丢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柬勤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型味奥抢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恍鹅叔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耽催。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贬谭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叮。在没有任何参考坐标的情况下嚎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的避希荷。排除了惯性思维的困扰描楷貉,对于一款新车而言或许并非坏事常。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疽矢惨,因此有关它的设计特征我们并不陌生场。作为保时捷推出的第二款SUV车型退虱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绥,同时也融入了许多独特的元素鼎攻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斜库,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动透,因此在细节处理上仑,新车融入了更加激进的设计元素纽。    作为入门版车型妻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯收狗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匆狠,并采用导光条设计坊,其视觉效果更具科技感嗓松。   保时捷Macan的腰线位置较高湾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拎,营造出强烈的动态视觉效果磕潘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一具擒搜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刨柔荡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疟犯,我的同事此前已经为大家介绍卤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幕暮侧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抄。" "   ??????? 提起观致耪,大家都会想起什么秀?这似乎是一个难以回答的问题估。作为一个有着中国血统的全新品牌顶艇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩热另。在2013年镀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咯,一石惊起千层浪耻捂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棠。   如今膊顽,观致的第二款车型酿芥丸,观致3五门版也如约而至烽仑环,其是否也具备了同其兄弟一样的实力散?它的到来舌受沪,在扩充了观致的产品线之后坟褂队,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢立警徊?自然是令我们拭目以待摄粱漂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驼氨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今漂毁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豪概恒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裳税搪,时至今日都没有做大幅的修改届半然。就是这样一个古董级外貌的家伙椒,最近竟然和新能源技术杠上了论女瓷。2013年的日内瓦车展上暗河,路虎推出了一款纯电动卫士铅潞惜,旨在告诉大家卫士宝刀未老斗韦彼。而这些天倘啦蓄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卿,看起来算逛突,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了港单霖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棱聊携,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庐姜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抠吵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骨悲,并未成为现实怜龟洗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慨副湍。   事情的转折点发生在2014年6月18日冀擅盆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汕副本,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车青,并且这一次杜滥,车身上已经重新贴上了拉花淬模,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计繁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弊蠕,而是一台真正的电动版卫士加继裤。   之后通过各种途径的联系壁施台,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羡,虽然这并不是一款量产车食,也没有任何电动机烂、电池组方面的参数数据拨怠凤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试签,我们认为此次试驾还是很有意义的同。   ■ 外观造型令湍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贸肪侧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闺嘉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魏。   电动版卫士全球仅有7台捷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泊,基于卫士110车型打造舰桥佬,可以根据情况容纳5个或7个座椅诫,算是车系中的“旅行款”享沉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镭歪椭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异替肆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堤舷赦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡班,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慷,丝毫不加以修饰廉瀑。按照官方对柴油版车型的销售策略港,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冯酣身。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吞抱没,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间船。正对车头部,右侧翼子板的通风口也是镂空的慌形,下方是空调系统的进气口晚,而左侧的则仅仅用作装饰申,所以是完全封死的状态捆矢冯。   平直的挡风玻璃柬鞘、小雨刷热帘码、面积可观手动调节后视镜晴弗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倦爸奈,而在这台电动版卫士上淬逃坤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板现剐。   实际上池斯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屎,电动车窗只照顾到前排乘客赏纱,第二排为手摇的喊净长,第三排则仅仅是推拉窗背侥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寡,确实随阔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛙派,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酵碗沮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头局,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胎迪喇。   三窗式车尾设计除了古老外鹤攀,想不出更多的词去形容并,好在后窗电加热廊懦付、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洽拒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棉呐睛。至于各种不同用处的尾灯陡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧划。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩文奴靠,并配备了13针牵引电力接口晤琅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲜渡晒。而对于电动版卫士来说限离花,这款车的拖曳能力也非一般强大犊峡独,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡线姐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掇躲刀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屋腾,在这四年一次的盛世当中乔虽饥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墩姥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚选,在经过整体的细化改进后整体更出色架,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌眉骡,对于这样一款小车到底怎样裙系手,让我们一起一探究竟疵飘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驼涩身,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酚亥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计董,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格材,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格路,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骡惋撂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨海可靠的选择抢。   相比现在很多的车型恐庆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰峰虫,个人比较喜欢这样的感觉墒丸,朴素也是另一种风格门陌港,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好昆摧效,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痴哪茸,可以说是起到了点睛的作用按办典,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矩揩,看起来还有些运动精神儒釜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组精授董,同时也是远近光一体设计锌恭挠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气曝哗碎,更加突出其可爱的造型风格伸泛浑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纪,同时也表明了J2的一种年轻风格瞄。虽然是一款定价不高的微型家用车弹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置臂棺,雾灯虽然不是什么贵重的配置囊零惯,但对于安全的保障还是多一分才好惺佛懈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力硕荆,实际使用中虽然刮水面积稍蟹可孛伞,但整体还是清理的非常干净喀堡。   在车体侧面造型上淋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筹,这样给头部空间会留出很多儒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伎。腰线起始的位置和大灯高度相同吝赌纲,这给了驾驶员足够大的视野空间烯垮圃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格特膜。   在尾部造型上编,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茎闭,同时加大了尾部示宽灯的面积凹,为了就是提示后方车辆注意安全贿潘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搐态痘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绵,内部非常的深不过开口非常谐⒉拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陈雀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具双,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朔,虽然是钢圈睹羚操,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笆锤搁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗽攫木,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吩。另外牌碧,一直让人头疼的售价问题玲,此次又出现了硕份吮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篮舌。价格问题汤十,在上市新闻 中已谈了很多逞硷杜,不过与价格相比那,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贝酚啦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后未屑枪,即将为各位解开疑问陋。   观致3五门版已于6月24日上市擂,目前指导价已公布触,售价区间11.99-17.19万元 嫩怪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棺愤奈:依然遵循简洁的设计思路腹圃去,造型更显年轻妇丛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佰骇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窜伞捶。可以说胯烩暴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挡徊履。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格善鳖菏,不过在细节上却更显年轻狙虾惋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卯韭,轴距为2690mm丢梦,除了长度缩短了177mm之外念肃曹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拨派内,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉财弧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了监。在车身颜色上厘蕉刑,观致3五门版同样有6种颜色可研该Ъ铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杠骆,色彩更为鲜亮如,也更有时尚感裴竿巍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宛茂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霓勤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捣腿,而前雾灯也采用了圆形的设计涝收刃,更显时尚捍炬。另外踞卸鹃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碉抡、转向辅助灯和大灯清洗装置坦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 管骸瑟。   除此之外难膜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禽淡酬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)龚,并且轮圈的款式也更加的年轻氢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茅饲。所以在轮圈与轮胎的规格上祷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别较赖潜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍克咎:与三厢版一致保,细节改变不大锌秋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滇当窖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窜耽。中控台采用对称式设计胎邦,各种功能布置规整可臂,按钮数量控制在了合理的范围内郊,不会给人一种杂乱的感觉赴椿。平底式多功能方向盘与三厢版无异石高脆,造型很有运动感槽腻茸,真皮包裹的外圈握感也很不错溃挽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迹渺雾,除了蓝牙电话碗、多媒体播放等这些基本配置之外琅斤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壁纬。除此之外稀密,车主还可选配观致逸云的增值服务戒,该服务包含实时交通路况逼晤、实时停车场信息和地图更新等售掏。 ● 座椅及乘坐空间码和柬:白色绲边真皮座椅很有时尚感圭授。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能链拐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刚吮,与三厢版顶配车型相同笔。不过区别在于梁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理法,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硷淀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动手乃。   在乘坐空间方面困,身高173cm的体验者进入其主驾驶座前萝硅,并将座椅调到最低位置后淬辞,头部空间大约为1拳狸心百,显得很宽裕;而进入后排后差,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梧陡登。后排中间地板隆起幅度较大黔午,长度也不适合搁脚公郊,中间乘客的舒适度会受到一些影响欺几角。 ● 后备厢痕腥、储物空间和天窗套宪耗:后备厢容积403-1105升驳,储物格众多挨氰。   在不放倒后排座椅的情况下操澜,观致3五门版后备厢容积为403升措,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题角。如果嫌这样的空间还不够的话仍琅,将后排座椅全部放倒后柏,空间最大可扩大到1105升屑蔡。除此之外廷萎,如果您随身携带了诸如手机露、饮料之类的细碎物品的话砷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诬涤补。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备描房滦,可打开的总面积约为0.22平方米规姐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似握顽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架半:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喝日拦,两者最大功率分别为126马力和156马力库,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米井馈乘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菩秽恳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奸芦俊,其他车型均采用6速双离合变速箱颗瑟纤。在底盘悬架方面莱涸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斑莫凭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晴价抚。 ● 驾驶感受细锋:底盘调校水准高凤,变速箱低速平顺性比三厢版好钨。   此次试驾会上辆哗,我们大部分时间都行走在城市道路中缔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些经毯矗,起步时若是轻踩油门踏板娠楔崔,车辆的提速会显得比较迟缓穿巫,若要改善的话衫,需要至少踩下1/2的踏板行程湾化危。对于开惯了日系车的朋友们来说承晨贪,这种偏向于传统欧系车型风格膝傲,而非“一点就有”的油门调邢毡疑澹可能需要一点适应的过程戮。   而在整个加速的过程中叔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题臀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奴,咆哮声已经传入驾驶舱革岸得,可就是不见变速箱及时升挡闷菏。另一方面坪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入献,整个介入过程并不是特别的线性牌炼,其工作时的噪音也清晰可辨诧滦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胖辣菠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受井具廖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筒,并且伴随着强烈的顿挫感敦封泥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多花。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态报,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仆赶磋,虽然顿挫感还是有镜玩实,但已经能够被绝大部分消费者所接受藉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灰侥骚,那么我可以回答您荒铂,和大众的DSG表现相差无几驾乏。帽兽鼻。   从观致工程师的口中得知刨诫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苹诫酮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喝破捆,对变速箱程序梢负七、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淬首宝,找到其中一个最佳点瞪垫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稠捍。   在手动模式下措,发动机的表现仍然很积极李淋锌,不过由于其低速动力输出并不出众控溅,其加速度并不能让人感到满意峰,很大程度上逃激纱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淬。此外抖溃扳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拐魔导,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兢拴卸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痴传。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扒毫,而在此前的三门版车型上郡,我们就给予了相当高的评价软。虽然仅从结构上来看粒略,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炔次,但作为一款家用车骄墟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乐,高速行驶变道保证稳定性伙绍。事实证明颁脑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丘,并且从车底反馈至车厢内的声音扫醋肖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汞案,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凌。   ● 编辑总结省甫:   从我们此次的试驾感受来看色,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻表弯、时髦的外形徊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丁乌紊。与之前我们体验的三厢版车型相比靖凹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蛔,尽管目前顿挫感还是存在涂殴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狠末。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玫,有值得称赞的地方番却疆,自然也存在着一些不足讨菏尼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竞。另外回,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幂熄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元昏辨扣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疆龋蹬、转向辅助灯及大灯清洗功能搏奖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刀谭仍,这样看来洁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寸。不过囊处,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谭辉凶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吝蹄鲸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柑烷皋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怕。但个人更喜欢两厢版本浇含,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因律迹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枪蹿。当然魔让,作为同一款车鬼冻陛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狡。三厢版本更加实用困戮,两厢版外观更加时尚干练浩匙。今天带来这款两厢版爱唯欧嗡席,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澄疲,大灯的设计相对保守了棉,但也减少了人们对于这台车的争议性公径泵。从而扩大了消费人群阂糯赐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肺互星,各有各的美啼。但无疑鳖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悲鲸伞。   侧面的变化并不是很明显练,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焊。相比三厢版要顺眼的多悸。车尾的变化同样集中在尾灯上检卵附,尾灯的轮廓变化倒是不大话讨,变化主要集中在尾灯颜色的改变细松。深红色的外围显得更有质感呵涸刨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缅奠颓,越野车是最好的选择皆勘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揭廊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粉等,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事就肪宿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镰贯哺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仿兄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哗敞勘。除了电视剧的锦上添花郡扭,BJ40本身的魅力也势不可挡们腥脑,下面我们就走近这款“北京青年”改葛撕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咕瓢。   外观/内饰巳旗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鲍呐,或许有人会问那为什么还要进行测试卸扮垦。其实答案很简单雹抒就,之前测试的BJ40是一款试装车糙裴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垂,包括电视剧中车辆也是如此坡贯局。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刹猩禽。虽然我没有见过之前的试装车栏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异信评,甚至有些地方与牧马人不相上下下齐韶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赋泞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了想认懒,这里就不再做过多赘述褐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疗净陷,你会发现并没什么科技感警,简单的线条泵奖、硬派越野车特有的见棱见角的气质唉湍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛇。另外括,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留摩龄。硬质塑料质地的中控面板很厚实惟,比起舒服的软性塑料手感稍差铅脊俱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酶薄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晴赏四,同理使用织布座椅也是一样方讨纫,无论您是刚刚涉过水秘呛拦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨激棚,都不用担心亭米。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沁提,不需要华丽的外表去装饰赶。虽然BJ40有着很浓重的模仿庞录,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铃肯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抱煎诞,那只能说这个人并不了解硬派越野车切凶峦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啤栓,让人想到真正的场地里去撒点野瓮枫霉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淳授痰?惊险的高速穿插拱、精彩的甩尾掉头汾立既、惊艳的侧向双轮行进丰敦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夹蚂孤。时过境迁楔抄,萨博虽已退出中国市程谩,但把经典的两款车型(即9-3菱、9-5)的技术留在了中国齿突觅,在北汽成功收购萨博技术后哩稼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诵努扳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屎,主打性价比与实用性被。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牟,只是在某些方面使用了相关技术而已惮。   从外形设计上就不难看出讲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虱容龟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岔岁烽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僵秦,同时车身上所使用的犀利线条歉毖,令时尚动感的氛围展现得十分充分取。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸵母旧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绦捞,车身各项参数都小于萨博9-3隘,所以直接套用的说辞显然并不成立祁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楔踩介,打造一款可以继承优秀基因徽抚,并适合普通家庭用户的车型弧库,成为了设计团队主攻课程十。   上扬的尾灯组有种凝视的神情味斜滔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应良建,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降范,但紧凑的造型与简练的线条恃沧勤,使其观感的持久性更好具泛杠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亩婆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屋凄钦,价格能接受团,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僳粱冕。而现在也有很多车型供大家选择桂,包括大众途安屁胜坛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择截彻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仆瞳,它还有一个进口车的身份汉。接下来唇讲浆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虚撇半。   外观熔喊悍:起亚最新家族设计吹渤刻,略显可爱提淑,大部分能接受回。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宠梆级,同时又有一种独特的卡通味道睹喜炔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叭,没有配备氙气大灯裤,但全系均带有LED日间行车灯铰荣、透镜及大灯高度可调功能泛。雾灯部分的设计很有个性婚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浅梨。   由于车身高度降低损忻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑了,平滑的车顶线条降低了风阻系数角莎回,流线型设计更加美观乒咸使。全系除顶配的豪华版外楼猩,后视镜都没有集成转向灯功能躲糠公。另外缅舶,低配车型的轮毂也比较简洁繁,轮胎规格为205/55 R16秋匈。   新佳乐车尾的设计十分简洁讲,总体看上去比较圆润蠢补。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邵茎,凸起的轮廓首尾呼应涛桨甩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浓洗稠,车顶带有行李架豹,具备一定的实用性小己。新佳乐全系标配倒车雷达功能差,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源榔舱敲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题配。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌楞疼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯途獭抗。而提到雷克萨斯错,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遍,立刻联想到了舒适吞、安静等一系列形容词巍洽鹃。   作为雷克萨斯主力车型善,ES系列占据其在华销量近半壁江山帘年,舒适苯及辫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谭夹微。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h千,更是有充足的理由享受这些评语钎矫镀。但更重要的是奸递护,在环境日益恶化筹你、石油资源日益紧张缮讥摄、油价越来越高的今天弦挨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辖。   外观部分秦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绊顺坑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)导奥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生渤,和前代相比进化明显刀李。初次亮相时合,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞳。与丰田一样瓷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格标尘,目前已被广大消费者接受次,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题困。   外部配置上潮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挛霸搪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搏,与中网造型配合不错偷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格表刚伙,轴距2820mm熔贯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悲匿,ES没有针对中国市场刻意加长每惯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台内,轴距比老款增加了45mm蔚许嚷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计效巧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型誓挽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妙宽。当然府胯氦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涤储挝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞪祥诲。另外祥绢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恫存畅,更加低调钨肚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彪僵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奋痰、忘记沉默寡言的正装车主片、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笆抗、忘记... ...算了欧,需要忘记的东西太多场,你只需要记得一点缮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽末。   奥迪的低调丘牡青,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恋攻梗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娶窗。依托自奥迪A7的造型设计熄丁,RS7依然拥有优雅的造型弊,仅仅在一些细微的地方心寿盎,RS7做了运动化改进类鹅笛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅申、以及哑光附件掀金焚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溃笛偶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梅。   如果客户需要啃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂势心虏,其轮胎规格达到275/30 R21泞钢年。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气随午。排气管依旧体现出奥迪的低调劝颠哭,外部看是两个椭圆形排气管福,而其实际是双出四排气狠埃,因为单侧双排气有节流阀痊滇,用于改变排气通道郸惊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓉檀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的集卢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壬凡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔募缝隘。车钥匙腺噬、平底三辐真皮方向盘庐、运动前座椅菠搪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彩且敝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峰亨盯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中良矾,还提供发动机增压压力棚逞、机油温度显示和圈速计时器等数据谜柑侨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辩藕芜,并提供其它3种材料作为选装髓航。车顶内衬标配黑色织布尾,可选配黑色Alcantara面料嚎纠壬。搁脚板僵弯、刹车踏板癌撬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计动。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拣惋帅、一体式头枕的运动座椅安,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料偷谅,并提供钻石绗缝焙幂淘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逆默。带按摩功能的空调前排座椅也供选装衬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谴,就像微博上说的遍跑,一次刻骨铭心的爱情慰届,一次说走就走的旅行什么的腔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弯烙,但在现实中蝎斤孺,你不能永远一副放纵不羁的样子秸,特别是在资金有限的情况下催霉唯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的努。此时你就需要一辆价格便宜雇缸、实用可靠的多功能车型檄忙堵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潭肯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忿剧加,分别是景逸X3和景逸X5端棋辅,形成高低搭配产品布局替嫉。景逸X3属于入门车型恐,共有三个配置趁难爽,指导价从6.99万到7.79万元熬殴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涝镐蔼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摹跋箱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像榔。这款车的前脸采用了新的风格样式枯射恢,线条比较硬朗哪,造型简洁流畅峨侵,同时又很饱满环毫,没有过分追求标新立异的夸张风格衬付锨,显得更加沉稳假。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逢察迷,给整辆车增添了活力湿。   除了前脸之外柑辩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氓,让人略感失望嫡滴滔,好在整体风格还算融洽窘刑,不会给人前后脱节的感觉疾袜耗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牧悲、1835mm和1705mm搏,轴距为2685mm领潭磕,在这个价位上算是较为突出的水平了活奠,保证了足够的车内空间歪。" "  在固有的印象当中膝澈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锣坎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斧纷圣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤Я辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抗忱,作为日系三大高端品牌中的一名嫡衫煌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸络交千,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嚼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玛仍谋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妮吐抹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渐萝临,取而代之的则是一种日系的柔美风格先,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力箔毙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点太农体,并且这种特点让别的对手无法模仿衰侍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉反,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衫锈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度郡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烹及,看起来非常具有独特的风格垛寡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计零革,不过看起来还是比较有神的湿价茎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果峦末。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示橇笺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的固。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矢催趣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疏,这款车有这么长么簧馈?实际上后门的长度远大于前门熟,不过整体造型并未收到过多的干扰示冷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宽建,因为C柱的造型更加接近尾部甭耽榷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晤,腰线的设计在在尾部提到了最高肠,并且从前大灯连接到了尾灯部分绰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搏泄秃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绊偿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杆罐努。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玩娜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计徒慷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钦案,到今年4月20日其正式接受预定补,不到一年的时间伐估鼻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凌。在新能源车量产突芥趟、市售的速度奠埂缸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌添够,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慑。当然污,汽车之家评测新车的速度也不慢徊触,今天籍烘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缎蹬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款达腑,其中橙色的为增程式混合动力版车型舅,白色的为纯电动版车型惯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琳怜痪。   ●外观首缎:造型前卫婪崎删,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屯,我见到量产市售车之后甜立括,其外观真难以与概念车作区分峨攀。宝马i3前脸造型饱满圆润沸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现另。不过窍量谢,“进气格栅”四个字需要打引号了垮靛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谎赴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汞列。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荷淡赦,让整车看着很有质感且与众不同笑俄。当然裸师赤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格把释拍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笨,但它的车身侧面看着一点都不显小横。在我看来原因有三裴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富槐胖脯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少污槐聘,给人感觉比较敦实劝溶农。特别是车高数据描,它比X1还多出了23mm丸坍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大税,达到了20英寸饭虚,但胎宽却很窄行喝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20受,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哆雹绢。有关这款轮胎穷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捞搓赏,基本都表示由于规格太特殊陪庐俏,没有现货也没有报价耻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质攫想刑,很独特桑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应插乾。尾灯采用得是隐藏式设计苹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辱画捅,用于显示示宽灯冕箩、刹车灯以及转向灯等既几,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧律嫂时,所有光源均为LED菊熟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刮撼,欧洲市场上柴油车盛行已久悍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畴犀飞。不过近来晦妒女,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猎女话,Jeep便是其中之一岔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阿。 ● 外观介绍骆面:与汽油版无异迸,硬朗依旧嫡立舍。   从外观上看勘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型团,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颠。新车的外形仍然显示出硬朗杀、时尚的风格列讥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大面力,提升了时尚感沉梯洗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洛岗,在同级别车型中“个头”并不算大帅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挂。   在外观配置上谷堤号,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔼、雨量感应雨刷茄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛋掣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的靖。轮胎配置方面放端,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尾恼,轮胎规格为265/60 R18袍醇簇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎董绢忱,规格也变为了245/65 R18旗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时百,我们会谈论什么锈?是大老粗一样的外观熊璃,还是“马路杀手”一样的形象褐辩店?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乾荚绘,笔者也不例外党罕驶。6月5日下午丁么,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狮胺吴,原来大块头也有过人的大智慧贺慷绿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屉峦氰、FM两大系列烁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蠕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华郡外贰,中国区总裁陆博天到场助阵韶萄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凉坛汉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奠幸诞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车迫溃矗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哼沟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车够返,最大的意义还在于为企业产生利润堡。因此廷刮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钱,并体现在生产效率禽玖、节油效率怯袭、完好率卑、安全唱啥桥、安逼复钩幔和驾驶员体验六大方面戒队。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挫,而大众凯路威则开创了一种新的格局挤襄勃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撤混。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刊,而那款车型是针对高端商务市场的车型唐航萌,虽然其内部可以进行简单的商务会议橇潭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镀彩酱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剐洞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拷钳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赴烦挺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棉华,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扩媒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匪换粟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饥熬渭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啼拎酮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垢稠,只是以简单的卤素大灯出现贪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炼突,只能说稍显遗憾妇瘟葡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车男眉湾,并且其敏感程度非常高霖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抹拦肉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笨蹭尽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格史,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车眉疯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幸沃牧,在尾部造型上也同样是方方正正蓄降,给人以刻板的印象蔼挫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炊具,看来稍显朴实无华览,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前划烩。尾窗的面积超大碍,并且配备了后雨刷秋卷讲,可以说在安全细节上做的不错采。尾灯的造型也毫无新意拇极味,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻寰方谩,尾灯内部的结构也比较简单摆潞,并未采用LED也是针对不同定位的选择穿狮讣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胎橇翱,尾部配有四颗倒车雷达探头妈酷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奉。作为一款商务用车腾撅飞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堤氨规,而旁边就是凯路威的备胎所在地程,这样的设计使内部空间得以最大化利用贪。   相比国外的凯路威车型盼屁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娜萍,造型上采用了多辐式造型捍牟,轮胎则采用了邓禄普品牌瓤速握。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野落,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候突,我更多的会用臃肿两个字来形容它戒瓣卑。圆润的车身式庭亩,没有棱角的线条焚,大而无神的头灯踞钮,都让我对它提不起兴趣新。第一次见到新款昂科雷时柒僳,我的这种感官得到了改变讲信脯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锋浆。新款更加俊朗遂,就像是一个胖子诞铜,经过健身认拇策,从大腹便便变成了施瓦辛格许聚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蓝,这种类似于点睛之笔的作用巴爽财,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚊猜坤。之前的头灯让我没有胃口吵黔狙,尽管亲和力不错誓解旱,但太没有性格笔。连同这个车身死,都让我觉得臃肿无比腿逞瓢,简直就是个满脸流油的胖子安殴市。新款更换了更有张力的大灯墓爽,进气格栅也变得更具进攻性分魄。这样的风格弘嗜掳,我想才是大家喜欢的徐。   侧面造型的改变不大模愤,侧窗面积所占的比重依旧很屑稹,这和新君越臣、GL8都很像帕革。给人一种重心很低的敦实感涉策藉。但对于车内的乘客来说避爬坑,这不是个好消息酵,过小的车窗影响了向外看的视野赂伯。造成了不必要的压抑感寡酞贫。或许对于选择别克车型的人们来说冒肮,这一点必须无奈的接受了浓伸哭。   车尾的变化不及车头傻胖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘿镁舱,或许我会更喜欢它寇。但事与愿违付缎催,尾部的改变仅仅局限在排气管上集难化。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痰。这多多少少会有助于提升质感缴冠尘。也改良着尾部太过圆润的整体气质辽纠。可以说普愁氨,这次外观的改变铣,在这些细节上还是很成功的篱锌昆。相当于一次瘦身和塑性塑,让它的线条和筋骨更加分明和金。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间体,纳智捷 新大7 SUV正式上市秒瘸,官方指导价格为22.68-27.48万元罐。一直以配置见长的纳智捷品牌惩盒是,在小改款车型上又下了一番功夫搽武,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次枷查位。在体验的这几天时间里稀倘讳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玫海,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霞。也有好奇的邻居询问这款车的售价较俺,当得知价格只有不到30万元时册,邻居更是深感惊讶巾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢席惟?本文就为您带来答案冗。   作为一款SUV皮,“大7”这个名字一点都不为过怪申,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手起沮,2910mm的轴距更是傲视群车席葛绞,也难怪引得路人频频回头险。不只是尺寸伍逗,本次试驾的新大7四驱旗舰版葡帝,整备质量达到了1950kg嘉韩橇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煌味滑。   作为改款车型变,新大7的外型经过了一番修改毋,主要体现在前脸和尾灯上跺病。大灯造型有所变化吴汞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内静,而经过修饰的雾灯丛鸥筛、转向灯和前雷达睬,给人以霸气外露的感觉姆辨伙。整体上臼凄含,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盼背。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铅,比较实用胸啃殴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钡秋嫡。从奥迪A8的换代尾词贺、全新奔驰S级的上市哭痉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浩憋。这三家老牌厂商动作频频词虫彪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS圭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来创本,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桅恰啤。而随着混合动力时代的来临苗胆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廖榔挫,可以说从那时起陌苯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栓菜氛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颇瑟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饺隆挂,以期对它能有深入了解虽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吵蕊灸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内穿陕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粕。相比之下褥,雷克萨斯LS在此方面并无优势涝幸,长度彭、宽度和轴距均落后于对手回虾。   即便不看车尾的标识饲,仅从前脸上幽兰色的车标措靛赎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型管咎案。而身挂HYBRID标识则意味着狮,除了树立当家旗舰车型的形象外檬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恋撑繁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忿黎吮,只是在一些小细节方面令人有些不满叭眷。如果用最严格的标准来衡量茸拟婪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笨害骸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氰嫉查。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晶韩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锨盲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑履,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玫僳视,这种车型的优势就在于剩块,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贬答,还拥有了超大的车内空间掠虚,优势显而易见剁汞,而今天我们来到了美丽的太湖斑踢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扰廷瓮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挛仇,也让更多心意欧力威的人有更多选择测戳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表工:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萌唇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苛愤,不过从售价以及车身尺寸方面来看和,欧力威确实占据一定优势勒岔。   外观上欧力威厢型车身造型房,并没有阻碍它时尚的视觉感隋谱丛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凄普穆,时尚并且使用拱剔短。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汹宿互。   非对称化的中控台设计郸,与1.4L手动版没有什么变化仿,首先造型上足够年轻协调狄苗箱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点非发。欧力威自动挡车型令沽牢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型既,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键接判,操作多媒体更加方便沃洪贺。中规中矩的仪表样式没有什么改变鳖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汀。   本文导航" "  有突破有挑战灿瓣插,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袭纫埔,就会有这样的感受瑞憋复。它太挑战人们的传统审美了猛浓,怎么样也无法用大气画朗、简洁饲边冯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受令俩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惯拾寄。自由光承载着延续切诺基的重任迸挨,就在这样的争议声中款款走来府。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统去,挑战着经典汝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奠嗓,在做颠覆传统这件事轨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念市姥馈。就拿前脸来说埂别炒,好看不好看绝不是我个人说的算的救尚桃,每个人眼里都有一个不同的看法僧丝。或许慢慢大家就接受了鞘教居。   作为一款中级SUV吞,车身尺寸上中规中矩姆然苏,作为切诺基车型的延续股,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现派岸,但也能看到不少突破之处敛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炭稀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澜镁。   本文导航" "  从1985年开始念笆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上立下赴,1991年出现在5系车型上衔尸,1999年开始陆续出现在X系列车型上伍。直到现在灌拘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毙。2014年5月22日剖恳褂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巾倘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW埔吧骸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绦靠佰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款操吵,新BMW 328i xDrive镣漠愤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虾厢。   第六代BMW 3系延续了这一传统累,将融合了电子气门控制缚骡坦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琶世还、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撕婆枫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型平,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本校槐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衔拨餐,要了解这个问题前高董薪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拌。齿轮传动式分动箱线仕嚼,连接前轴的方式改为了齿轮传动悄开绰,其他地方大同小异吐稀酚。对于宝马X系大部分车型来说橙散,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配度,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梨。由于前后轴均采用开放式差速器赁萌,遇到交叉轴情况时室睛苔,也只能依靠电子制动来辅助惯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拟粳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袒蕊列,与齿轮结构的分动箱原理相同磊绣菇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥邢蹿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛊。至于控制多片离合器的方式勤捍核,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拦睦抖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逆胳窗,所以常被用于装配在更强有力的车型上懒扯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淌冻穷,以对扭矩分配进行不间断地调节算擒曝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配囊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硅羞杜,默认状态下前后扭矩分配为40揉眯:60轮,最大前后扭矩分配理论上比例为0伐:100到100稿囱盘:0之间痕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谦瘁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑版逃河。扭矩分配可以在0.1秒内完成仍面慰。   行驶过程中痴搔,如果系统发现车辆可能转向不足姥舞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溜滦,就会减少分配给前桥的扭矩考码,将几乎所有动力都输送至后桥两。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息口敖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑林须。一旦出现车轮打滑寺勤承,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剐径,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贤哭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谁。这就意味着览沦,无论路面如何突然变化淖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琳,即使是在部分结冰的道路上蛔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舌视,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摩瞳菩,其中S2属于一款5座小型SUV桥伺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薯纺,很多品牌都开始研发小型SUV鳞识才。而S3则定位于一款紧凑级SUV苍,并且采用了7座设计豹彤轿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悉纪,接下来就给大家一个解答攀疗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位无:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忻体,这一平台就是北汽威旺M20的平台界蓟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计华突雹。但是两款车的轴距却不相同狼鞋咕,S2轴距为2560mm亮社穷,属于一款标准小型5座SUV溪规。而S3轴距为2685mm勺斡,接近于一款紧凑级SUV线敦,所以为了能吸引更多的消费者蜗,采用了2+3+2的7座布局阜砍玖,主打一般家庭用车取阜热,实用性优先乱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沪柒,主要还是面向有活力的年轻人辰,外观设计更多偏向于动感的元素居多矩媳塘。大灯组的样式也不俗套绘彪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兼簿,在车身尺寸上还是比较占优势的堡。另外2560mm的轴距表现也不错芜,至于它的乘坐空间表现如何蚂轿楼,在后文我们会有体验俯狈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腔航, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肠廖暑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宠臣,车门不能完全打开的话加景蒜,一些比较大的物品拿取会不太方便双。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脆芍沧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冲,并分别匹配3款变速箱具。此前兰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斯孺。而今天我要试驾1.4T车型梆疥,虽是短暂场地试驾襄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奔粱欢,特别是动力上提升明显对秃。 ● 外观/内饰动:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翟伞,也做了到店体验的文章敲杜,1.4T车型在外观韩八、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大容犬,本文不重复介绍还,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扔刨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因躲梢缝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缚夸,具有很高的品牌辨识度叙。同时在一些细节方面的改进醛涸斯,比如重新设计的头灯芍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等美骆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雹坍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陆壤,采用了全新的发动机貌接,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辛,属于大众的EA211系列饲翘深,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绥,最大功率150马力/5000rpm克备,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm内鹃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一对,而相比原来的EA111系列有了明显进步闭敛糙,首先是恢复了正时皮带熊垦,降低发动机内部的功率消耗拜踩绘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溺柏,而喷射压力也提升到了200bar尽俄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慑菜逞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别森材缝,前者顶部是“SKODA”的品牌名枢,而后者则是印了“DSG”的字样嫡告晃。   底盘悬架方面技,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饶介,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驴抄。制动系统为四轮碟刹结构查塘,采用前通风盘式后盘式配置美露。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节噬川壬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目响首,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屑妥村。由于是场地试驾铝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些跺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘦虎繁,能更好地了解车辆性能夕村。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来揽项衔,只能在日后的试驾中再介绍衔。   动力方面颓举弗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魂钢火,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恢鄙巧,1.4T车型的起步和加速更为迅速祁,而且涡轮的介入时机较早荷目,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撕漆佳,动力的输出保持平稳可控的特性黑。   使用D挡时舰木,以1/2油门深度驾驶话回店,变速箱升挡较为积极碱井,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辣嗓铝,而且换挡的冲击较心饩逋纭,不会影响乘客的乘坐感受喂。而以深踩油门的方式驾驶赔,变速箱会到4000rpm左右才换挡沸温,加速感受更为明显李磊。   换上S挡彼凭,油门响应灵敏了许多霜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宏焦吨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感情,在弯道多直道少的场地赛道里晤骄,需要频繁提速的时候即鞘,显得更为得心应手姥兰噶。   全新明锐采用电动助力转向系统察,方向盘低速时转向较为轻松芳画救,而高速时明显更为沉稳窃,转向需要更大的力度迟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力头。   底盘悬架方面拍噶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性漂,在弯道中对车身的支撑性比较到位力风复,方向盘的有着精准的指向性沪,转向迅速而稳健锑届。1.4T车型全部带有ESP系统刺戈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候困闷,ESP介入的时间恰到好处堑轨,总能及时将车辆修正到正确轨迹家坪瞥,而这套系统并不能完全关闭凸分瞄,属于比较重视安全性的设计荤眉痴。   在模拟颠簸路况的体验环节歪嗽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用半惯,然而后悬架毕竟是非独立悬架赤擎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烙,仍会对另一侧有所影响帽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸白。我们在之前测试文章中也有体验视频衅钦范,请点击查看顾盒缎。   更多精彩视频嚼诗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少借,在D挡模式下表现中规中矩擅倡口,切换到S挡后油门响应灵敏颊,变速箱的换挡节奏更为激进狸涵狙,加速感提升横翘诵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辞饱。" "  2014年2月26日晒托,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滥。其中T5动力总成包含智逸版沥搞、智雅版悍、个性运动版共3款困,售价为42.39万元至51.99万元酚局,T6发动机版本及价格保持不变屑。   据了解莎肖虾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坪敌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机臂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汹猾量?本文将为您带来答案郡掣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面的窖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化很牛,但动感流畅的造型令人印象深刻硕裂恳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苯,正如北欧人给大家留下的印象很囊。      配置细节上示,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禾退,全系标配了ABL自适应氙气大灯镰青缕,以及感应式转向辅助灯光始编猩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暇靶,给驾驶员提供更佳的视野绿爱。   此外上勤拔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航访。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僧习车,探测距离达到了150米伺潦,足以应付绝大多数日常行驶环境玖纽沙。此外嵌居,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统现痉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缎斤。虽然这里看上去有些别扭撂巳,但安全性才是我们应该关注的爬。" "  限量靖摆碴、配额扔、上市前被订购一空丸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扑缉齿。然而催翠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漓诵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刹蒜版。2013年八,经过M部门调校的M135i披装上阵殊,性能已与1M十分接近删弓盆,并且这次冲破了限量的枷锁伟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车文戌仿。正当人们面对路上的1M投去羡慕眉、嫉妒江事、恨时醒,宝马为我们带来一款全新产品徊堕,并且它的能力并不在1M之下璃帝封,它就是2系的顶级车型——M235i巨画溯。 延伸阅读涸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搜,2系可能显得有些陌生孩定歪,其实早在40多年前倒授绦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狼。此外弹,BMW 2002车型在1968年问世鄙挤穷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹿楼。至此歼坛喇,2系的到来并非空穴来潮登。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孺,而这个平台也与代号为F20的1系共享身筷擞,简单来说秒瞪抚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骂答,这与3顷、4系的道理相同鼎。在2013年时怕煌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稼蒜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咆莽摧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了另涕姜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梯篇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壳秸踏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抛,从代号E82的1M车型任酪逗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仟锌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疟赁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咕竭闻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欢,但随着时间的逝去仁把互,渐渐也成为了一种习惯抗赦贸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鳖钞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拇渤壬,更多是出于对内部空间的考虑捻轿韦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响松,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逆江盟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感径达绕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旅。   当然翱婆透,即使武装到牙齿赣,M235i也不能与1M平起平坐沤熄,M家族的宽体车身奉秒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的臂,就像当初1M推出时的口号一样“M哆酮,永远从后视镜中藐视对手”貌没,而M235i更多还是为了平衡性能隆沥、实用性与性价比莲慷棠,同时也为今后推出M2而留下些余地违篮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后程苔违,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黄虚,针对绅宝D70推出后的社会反响剔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绰悔描。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犊徊呈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞄雄瑰。   D50竞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车环蠕理,推出之后的表现往往是人们最期待的厩合吠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同獭搽,面对D50的将会是极为严苛的考验屋牵涪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暇岸睬,而成功了赶,也将有可能成为流芳百世的一代名车使。7.48-11.98万元的厂商指导价甩对,可以说为这场战役的打响虹,开了个好头限解。   D50虽然拥有纯正的北欧血统老泻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛊碾。此次担任D50设计工作的按镁碗,正是培养出诸多设计人才的博通公司纽蹦么,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点清库,同时又能够给人们耳目一新的感觉罕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舱辱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巢,但是当你接触过D50这款车后绥餐袍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窟猛撂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宪敌脖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹节,但是当你将这些元素组合在一起时刹屯,却有会很快打消之前的念头郝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外囱埂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吉阮骆。运动气息浓郁的设计手法狮按,会让你把D50和运动结合在一起帮罐被,无论它实际的性能表现怎样衬尚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芹街。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方害,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苫窟食。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隶,面对不断推陈出新的竞争对手拜本晃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肃趴坝。好在随着2014款车型的上市揩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纽凳,而这支强心剂的主要成分也很简单清第,一台1.5L涡轮增压发动机柑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型限售涕,针对配置方面也进行了一定的调整窘凄侯,其中自动大灯催氖、超速报警以及四门车窗壹是洌控升降等功能均成为标配陵献乐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者硅孙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帆凸奈。因为从早年搭载的速锐堵甜,再到大红大紫的秦顺妓碍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6聚,它所提供的动力都不曾有变茎目。传动系统方面到撩墓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱和型蒙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱修。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俱芒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陪暴脾。在城市中经常用到的中低转速区间内欺路笨,发动机的动力输出比较积极潮档,并且通过涡轮的帮助聊鄙,动力在1500rpm之后便有明显提升凳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm许嗓绅,完全能够满足日常驾驶结翻枯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低檄扣,适合城市驾驶拒。挡位之间的行程适中洪吓,但手感略显生涩教陋。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖副帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘛害,而非车去适应你酵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定次棚。四辐方向盘尺寸偏大唾拉劲,回馈力度比较匀称派勾,因此驾驶这台大块头还算是轻松舒,只不过方向盘的虚位过多程磺携,转向时不得不做出更大的动作庞骇。   前麦弗逊纳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收报,并且由于悬架行程较长饭论,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懒陇擎。当然这样的调校也有它的好处堆鹅簇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沙碧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唉,SUV车型是一种非潮耗油的车型啡疮,毕竟以自身庞大的身形来说嘲,自身重量就已经非常大了羞晴燎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杯,这也导致SUV车型的油耗居高不下痪仍评,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疤窍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琅,在众多的SUV车型中蕉差,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泛朴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粉佩蓉,这种设计可以说非常的扎眼价碘棘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琳跑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痛椽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯科疚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诞辩惹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸽窘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谭墩驶。在RX车型上每,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讽腺安,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同榔蹄,从RX整体风格来看揽,还是更多的体现了柔性设计的特点兽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面修,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佃垂,如果不看下半身岭,很有可能误解为一款轿跑车型群。不过这也让人们的视觉一亮醋狸刻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求景。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歧杀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的峨,没有过多的硬线条介入宫末邯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓣疙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肠钒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力功淬,RX明显体现出有些不足遁,不过这本身就并非是RX的炒作方向斜叙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境械认访,内心想要一件东西世,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抵,否则你就无法拥有心中挚爱起堪。你想要一部手机故,但偏偏要你保证最低消费栓村芜。这种心情着实不爽侥泄阜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版榷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筹娘善,这两样东西都是你想要的势猫,售价三十五万不到拴怂,撇去不相干的配置碑,给你你想要的痰款堡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烫,是不是有点定高了顾笨零?可细细一想傲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狡,并且还带有四驱系统案。如果单单从这两个要素考虑量,同档次的车型里奔溜冈,都破了四十万大关了免坟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型加匿瓢,目的就是要拉低门槛傻稀跨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佳降充。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掏坡。但运动元素表现的很细微雀伍赫,基本上都是细节点缀豪对修,和其它配置的A4L差别不大洼紊。虽然是一款40TFSI的低配车型呜部怠,但从外观上很难发现区别乏厕混。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郎泪,算得上是全车比较明显的运动彰显了将。尾灯内部依旧采用LED发光元件玻摩,总体来说妻闭全,亮点不多办,朴实大方傲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贬签,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分模。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狗灰臼,除产品名称外畏臼擦,其与JX35并没有什么区别尘,还是那个豪华运动的大家伙采谅取。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抽狈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旧贪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凶啪久,灯角黄色的反光片是标准美规设计币飞挽,但无论哪种规格档,对行车安全方面都是提升罢暴徘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挝聘畏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO看,前置摄像头悄然隐藏其中徊那欧。侧面看上去QX60依旧大气稳重垒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寸。另外唯撕,底盘上有些部件会低于车身芬词,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过触冯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色省粟,活泼的细节设计使其更有灵性茎惜凌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硕丧钝,也起到了一定的隔热作用纶息。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壁肝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牌,静音效果良好邪。   车尾并没有过多花哨的设计谱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娥。尾灯采用部分LED光源互矛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释币,总体来说比较耐看华。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虹卿亲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铰顺归,下面藏着的摄像头成像清晰度很高射兴彪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象突宫叼。上市前讣棱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后礁,不少人不相信它的价值奴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卯黔皑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待床克赶,这自由光到底是什么情况厘?经过整整一周的深度试驾后裁畴,我有些新发现可以分享给大家菜烤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3必,我的思绪一下回到了2005年左右淬蜂,那时候自主品牌鲜有SUV产品啪和绕,奇瑞率先迈出了一步百缅缆,推出瑞虎甩赏,并领风骚多年列。当时奇瑞称之为NCV绕肖,也就是集合轿车以及越野车促瓷逃,有着越野车的外观和坐姿掳记赦,并兼顾轿车的舒适性霞,其实就是我们现在说的城市SUV藩监卡。   这样的优势持续了很长时间龋滴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煞剐复,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泰,瑞虎的势头逐渐放缓舜,也就不再抢眼了洽拾。奇瑞随之调整策略胯潘,在去年推出瑞虎5这一新车型是珊,与其他自主品牌新对手进行竞争壁痞。与此同时剿箱,时隔半年的今天丝,老瑞虎被重新包装升级程管,命名为瑞虎3再次进入市衬隆,与瑞虎5形成高低搭配拍舷,重新获得了新的竞争力匹。   外观聘:   正如前面所说喷窗档,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亩犬粳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吭誓咸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杭橙潍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桶,棱角更为突出赌氯、线条也显得更利索姥。侧面增加了镀铬防擦条撩随腔,而车尾的变化并不是很大痢脚尖,集中在尾灯和一些线条的修饰上妮情,就造型而言瑞虎3更年轻了反感艇。从车身数据来看秋滥,瑞虎3相比对手并不占优优势伙井嘉,但是得益于外观的设计暑善,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妮宋线。" "  在经历了数年市场洗礼过后锭纬,瑞虎车型迎来了新一次换装毯卷,代号命名也列入到了家族统一的序列中褂,对于车型的区分更加简明瘟。除此之外疽颊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计另夏,以及更为充裕的乘坐空间蒂,以提升自身的竞争力蔡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型艇漓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车深虫每。   此次改款主要集中于外观方面钳,通过新老款前脸的比较撂哦,我们共计找出了8处变化送射评,分别为柯从茧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组航帅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜槐蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狈,但在车身尺寸上有所调整粪,其中长度方面增加了30mm淑授材,宽度与高度减邢印,而轴距维持不变迹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出污,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阑跑逞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搜函敬。   车身轮廓并没有大费周章的变化廊,更多的是在细节上体现新意妒捐刮。侧车身防擦条进行下移抠济藩,并在前后车门中增加了镀铬饰条口猎皑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中问遂倒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秆虹,更趋于向装饰性靠拢逛琅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酵焕仇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啃,若要找出所有差异肪替鼓,还需要费上一些功夫绩,在对比过后变化上依然可以达到8处排读侩。依次为裤巳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胆扮隘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识煌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处萄讲伶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拿烁,空调按键的布局更加紧密绕炯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狗。此外委寄稳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佩汾钦。   按照配置的不同炔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机们,大尺寸液晶屏包含导航泞、多媒体婪堵、蓝牙以及系统设定等功能榔,而在操作上也十分直观开。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当访杉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酗啊、风量梨、风向等信息喉免,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞎餐,同时旋钮的阻尼与定位适中砍卑洞,手感较好烦恕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歼花晨。   方向盘两侧位置集成了音响澈晨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键信晨倍,中心区域使用了品牌全新标识摆,并在造型上稍有改变揉间。仪表盘则没有任何变化蓉狡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寝凑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倒氯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅葱剩,但调节方式为手动醇,前排座椅具备加热功能连懊统,按键位于点火开关周边区域档,位置的选择上不够人性化羔,副驾乘客很难进行单独操作搁。   在前文的数据表格当中锈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泞歌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妙椒,头部距离车顶约有4指空间埠叭侍,直接移至后排乘坐擒汾秀,头部空间同样保持在4指凳,腿部则为2指余量司鞋帝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猴,首先需拉动靠背边缘的拉手姐焦膘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒健,要想恢复到之前的乘坐模式烦陡笆,还需先拉动开关架女谩,同时扶 起靠背漠敦贰,在操作方式上显得不够便利修脾冷。后排座椅支持4/6拆分放倒尚坎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响句想伶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稳欧菩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侵圣矮,含有DVVT技术炊妥链,相比早前奇瑞的1.6L引擎琅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求禄筷无,在CVT变速箱的帮助下篮篙慰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隧眉。即使在起步之初深踩油门缚康饺,加速过程也会显得有些慵懒翘醒鼻,只待转速攀升至2000rpm后哎撩,动力性才有好转湘胯绊,此时油门的响应能力有了子显著提高静科漂,虽然整个过程称不上动力充沛免,但对于城市使用来说算是够了悍耽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吴计譬,涵盖了手动该、雪地和低速3种模式句缎告,在手动模式下可以模拟7个挡位岗迁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挞聊瘸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痢疮,在模拟挡位的帮助下躺,转速会与油门的深浅更成正比喘,升档与降挡的操作也会更加从容搂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈埠辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侯太睛。   在紧凑级SUV的行列中壁梧蛙,瑞虎3的车重算是较轻的一员椭耗琼,这为引擎减小了不少负担珊难函。助力转向系统的力度适当侈遂避,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力极闭隋。转向的精准性使我出乎意料吩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性净良,悬挂整体表现十分扎实把翔编,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入天,令试驾者信心倍增芹穿。   如同瑞虎3的定位那样粪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外燃踏,它并不具备越野的能力碱韦,然而精确的城市定位掂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痴寇矛,诚然缔酷,它在这两点上做的很不错领盼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旧瓤怕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言及磕天,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚏读暴。 责任编辑坊嘿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潭慨,一晃6年时间过去了冉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赊,但是我们仍然和它有过很多次的接触息,并且每一次都是充满乐趣的体验套唱速。今天我们又把它请到了这里僧靠熔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外龟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型墙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胁囊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暖蒂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踏晚躺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税家磺,自然整车价格也就能便宜不少岭府,降低了它的入门门槛考。而以我们消费者的角度来看素书荒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桃稿膝,这也是我们今天把它请到这里的目的够觅举,测试项目很简单暖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拿绣辽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吻。   ●日常驾驶动力表现铝廖锣:低速扭矩充足赂防,高速动力吃紧帛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能九妻顺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涎蔷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性层,但机械结构还是更适合在野地里行走钒楞枫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吻关,外形设计淖贿、车身尺寸炔蚕涡、参数配置全都没变品,只是换了一台发动机髓斤级,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浩须,双手需要时刻度掌握住方向盘湃取旗,总之开着它你不会觉得太轻松乏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了储,大家也都心知肚明晃举,所以今天我们重点聊聊它的动力表现暗怀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粹慕颗,参数虽然降低了膛冀静,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棺蒜心。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枷巾酪,并且只要车速不超过60km/h碑赣录,提速还算是挺从容景,也有一些推背感媳簿,感觉并不比3.6L车型差多少体碴了。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纬芍,脚下的油门响应明显迟缓了不少抄,如果你心急的话烯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喜囱狙,否则踏踏实实的在路上巡航期。   ●油耗测试逻:正常表现境,不惊不喜桅膜。   发动机排量小了澳其款,除了动力影响之外秆令疯,油耗也是一个值得关注的指标潭揭绢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试残踩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顿,拥堵路况大概在30%左右螺砍,畅通路况大概在40%左右奠乱,另外30%为综合市区路况垄镶革,全程平均时速为31km/h奠捕,最终计算出平均油耗为12升/百公里版筏,算是正常水平骸枷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过科,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题付孔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汹磺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞪椒膊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高定泊精,很高贾漆乓,或许我接触的都是高配车型息换故,包括纳智捷大7邦藐接、CEO等车型棉舌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助几唾。今天绦败,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舒呢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荤喀颊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢修慧砂?下面戎,我们就来看看详细的体验报告环。 可以看到贯奢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苗搁敞,这在于其他车型包括纳智捷大7敌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现无恼诧。这次试驾的优6 SUV也不例外递,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茬,为了突出这款跨界SUV车型的定位办翔怂,外观设计上更年轻有活力曹慰巧,对于年轻人应该有很大的吸引力棋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痞尖本:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喷隆,轴距为2720mm咳酪,可以看出这是一款跨界风格的SUV凌携顾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焕改,最大的优势是轴距要长出20-100mm五闻孩,具备不错的乘坐空间弟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷录舜体。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎昏譬含,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酱攻,尺寸都是215/55 R17幌宝。可以看出在轮胎的型号上拖,国内销售的车型都有一定的缩水撕,当然为了控制成本曹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耐匪雄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舜达,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粟美,两侧的LED刹车灯十分扎眼乃堆倒,不过从布局上看稍稍有些凌乱柔聊哼。" "李老板的慷慨钦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拉。下面回到主题厢朝亲,从之前收集的网友问题看颁病汗,大家最关心的有两件事儿苍奉,一个是特斯拉的性能醒乒伐,另一个是特斯拉电池的续航能力鼓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幢拷。简单剧透一下发,性能方面特斯拉相当给力让村蓖,续航能力方面我个人觉得还是不太行戚街。 注祟漠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型括,文章中提及的“特斯拉”卵泰屯、“Model S”等名称均为本次测试的车型绕啼括。 数据解读烘透亲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩簧谅停,所以今天我们就先从数据说起但俱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版来兴劫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挤芭,而我们的实测数据为4.7s酱冉,比官方公布的成绩略慢芜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿划佛趁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样昂笺。由于采用电动机驱动期探党,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邯激,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祈,直到完成整个加速蒜氛。电子系统和动力系统的完美配合炼饯迫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限额颈邓,这是大多数的同级别车型都很难做到的沁沁。 0-400m加速尾速范唾:170.124km/h 加速时间侠浆姑:13.63s 由于采用了9.73溪:1的固定齿比变速箱峨淀雷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洗溯茎,在加速曲线图中冒刊蕉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哩,车速和电机转速完全是等比例上升滴。这里说句题外话绍,官方公布的电机极限转速为16500rpm卢鸡,最高车速为209km/h举垢妙,通过以上三个数字倘刑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肚,有闲工夫的朋友可以试着算一算劲。 0-180km/h加速份衬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G跺得,峰值甚至达到0.7G仍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱馈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巴姑肌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茶,当车速超过150km/h后捐梢款,车辆的加速度下滑比较明显窝廓罐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现试徐,工作人员解释说为了保护电池冗忻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡醇帮雹。再多说一句玫脑,这个速度日常用肯定够了奔畅沛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琳,但如果是赛道材梳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闹穗缕,有大直道的长赛道写蚊,它应该会比较吃亏嗜集。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诫,常会被贴上大排量哦屉、暴力机器骑诬目、拉风外形和肌肉车等标签半。这些词虽然简单讳松容,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征便舍但,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碑懈慈。近日耽辽艰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捣成,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称囤:科尔维特C7)黎速,肌肉感十足的外形扰棺呸,手动拆卸的硬顶漂阶捶,再加上6.2升自然吸气发动机等绿,都是它的大卖点梨香逗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评归蛔鸥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时担炔,外形变得更具攻击性蛾谎。不同于以往车型柑污狗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撬杏,只有头顶裸露在外坊付,非常特别绢喉鲍。重新设计的6.2升自然吸气发动机灯隶捌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佰屁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机境衰,最大功率640马力链愁,峰值扭矩814N·m)囊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手功鼓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茨贪檬:5.3万美元)洪卯,几乎没有性价比可言繁贬捌,但相信越是稀有的东西车辩,越有人喜欢架。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆貉穿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梦秽外:400-023-5599 地址炕闯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑题系:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔼竣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棚冉仁。而这款车本网也进行过多次报道与评测朵维,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜗,比如——空间与电磁安全性抽。   有朋友担心短,混动车型的使用空间会不会很小案劾堋,电池电动机发电机都需要摆放位置世,还有散热系统悸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哪加。   作为一个“热心肠”勉,笔者决定帮一位同事搬家须日适,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肥深、两个大型行李箱烫绢性、三个双肩背包标醚,两个电脑包另,一个猫窝触路茸、一个全新的大睡枕搬走息,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棉媳。好吧借,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焦馈慑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哀付侠,从图上我们看出顽溃,在放入体积规整的水族箱水缸后蒋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹬摔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壁耸阔,并留有一定的间隙量黎病。   而后排在放入水族箱地柜后脊喘块,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乾锨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱链焚琴。得益于巨大的后排腿部空间屉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驮。而后坚侮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拾。当然庭屑,前排的空位是为乘客准备的蒲。(为维护试驾车整洁歧硷躲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施必廉。)   我是一个希望低调的企业主械,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赊尉擒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颇灌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淀目,后排音响控制什塘介,前排座椅调节按键林貉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子糯敦护、空间律貌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饯,大电流产生的磁场对人的健康有影响吐覆。英国专家认为少殴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亢,高于该值扣登涸,儿童将面临患病风险肠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗常害恋贩劳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害葱。   简单来说毛客锈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暖惨灯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统离冗芜,如手机闪纠蹋,对讲机鄙、信号发射塔等獭埠,而低频电磁辐射离我们的生活更近判品桨,家用电器钉奸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可分。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台考,前排座位廉韶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隋污,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踞替如,不具有权威法律依据匪莲,但既然是国家允许销售的测量器材翁醇痊,其测量结果绝对拥有参考价值舍关拱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评九慕璃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞳娜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受古,首先是油耗地办,我们在遵守法律规定的情况下收看,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戮,而结果显示希娃牵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缓耍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沽多罐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼓乃谢。   混动车型比普通汽油车重跨缕靠,驾驶感受会很糟吗?   确实抬,混动车型由于需要布局电池聘倦脖、电动机捍赁孰、发电机莽土漓、散热系统及控制系统酿视,整车质量肯定会增加慈蓄,但通过驾驶超褥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动醋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屠,使用感受更接近与现代的美系车型势病。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性份悲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峭,而在高速公路上答然,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玛锨崔,取而代之的是风声与路噪声豹父掣。而操控部分硷剐粱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丁瞳把,你永远不会感觉到生硬的颠簸币,一切都是柔和与优雅可贺,当然罢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阮躲。   最后崎,我们通过以上测试驮朴氏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性物负恭、油耗及空间实用性上都出色表现弊,而为此你仅需多付出几万元的代价茂诉汗,加上经销商的优惠内残,凯美瑞尊瑞物有所值访,而你现在需要做的唉怒,就是去店里亲自去试一试匙峡阿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迸。 图/文殿:丁艺   丰田汽车日前宣布泵纯,截止2013年底封,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆躲拟绰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宪律徐。诞生16年来齿侯八,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屠凡腻、备受600余万车主的信赖和认可擒舜疟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚊模碳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓄恭捞。 责任编辑需据伪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后玻史,MINI凭借其漂亮个性的外观捍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心擒耐猫。2014年北京车展上锤纯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮乩亍(点击进入上市文章)桑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伤扮修,同时在配置方面也有一定得提升督隆都,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后微贝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寒,售价区间为20.18-23.68万祟。虽然只有4款车型可以选择嫁护浩,但从大家的关注度上看嚷,很多人对这款车给予了很高的期望坛酷。今天娠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骗,两款车虽然在级别上不同呢景,但是在价格上却是非常相近魄光,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沽。下面唉席茎,我们就来对这两款车型做一个对比疮碧痕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大七祥烁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话态蟹拳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卷陷。当然礁,作为一个自主品牌赴,想要和这些合资车型抗争挎炔,就需要在配置上有一些诱人之处废。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别必良槐,从车型尺寸上看老澜蹦,H8明显要大于东风本田CR-V彪,但是价格却几乎接近蕉汇物。如果您的自主品牌不感冒的话势肛星,那就不用在纠结了煽暑瞎。但是颁涤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疚鞭,那么H8的确算是不错的选择峨,至少从轴距上就已经很让人动心了棵橇。   =============分页符=============   原标题赫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喝昂绣,哈弗H8还是小胜牌棘葡,其中H8还带有液晶中控屏拒片涕,而CR-V并没有配备中控屏蒲箱嘘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玖。这些东西的确也是非常吸引人的禾导改。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晾珊蔫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验败爆缺,平且还配有ECO节能模式绵怀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夯僻蔫。H8还配有坡道控制系统妨备烂,但是CR-V并没有配备这个功能棱。另外柑,H8还配有三种运动模式贝,一定程度上提供了多路况的脱困能力竞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铺苏,当然H8属于刚刚上市的车型废葱,并没有试驾车让我们来进行测试宋,以后有实车的话宿浓,我们会进行相关测试婚。   结语点辉兽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章童寐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纱娃,某些情况下还要超过很多合资车型惶菱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下场。 责任编辑啼:赵春晓" "从1985年开始隆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舜焕,1991年出现在5系车型上休,1999年开始陆续出现在X系列车型上色。直到现在渤狙贩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术差地。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配飞,提升着宝马车型的操控性和运动性彤颈伤。让牵引力发挥的更加自如虏,下面差,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现康。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苏。在车载计算机的控制下狠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沸坞查,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猫澈课,而且动力分配比例范围达0-100%监萝梗,赋予车辆独特的动态表现倒。 与传统齿轮机构相比版,xDrive动力传输响应速度更快冀,分配比率更灵活痊磺,通常崔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碱佛,保持车辆转向精准灵活萎体鬼,初奥唾、中段加速更为直接的经典后驱特性髓。而在弯道侩、湿滑路面徒、或紧急变线等极限状态下汰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沛腊,增强了车辆的稳定性和循迹能力献亨敝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喉圭,在附着力降低的情况下崩哆酮,更加考验着前后轴所分配到的动力涟。通过一体式底盘管理系统的侦测钠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吵认互。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吾锨,最大化的改善转向不足和转向过度郝迫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上马伎晨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簧诺。宝马4系在绕桩和紧急变线中扛炊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呢草锚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镜,更灵活沏撑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域玛,公路性轮胎打滑严重拣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黔藩,还是能够胜任一般越野路面受拭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔚椽恼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)忱偿僻,宝马X1一直以其运动性示人汐谎敝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奖仕。但是不同于一般运动车型不擅长越野涝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驶怠父,能够让车主在假期到户外撒撒欢膳茹昂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗损?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比塘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姐弓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冲筷臀。   在消费者最关注的价格上购蓖,我们分别来看两辆车畴哭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惭锈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元京菊。从售价上我们不难看出购,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3论,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兽丛谜,价格区间跨度较大贿费。   外观尺寸对比莎:   首先涤拘凶,从外观上来说辉齐,宝马X1极具动感行。其标志性的双肾格栅已经不必多说干判,远远的就可以知道这是一辆宝马太。而那富有动感的线条拍锤秸,将其外观勾勒秆剖,即使是静止在那里卞趣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胁黄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奋铅让,感觉比例似乎不那么对称搞小。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控查酵,而且作为一款国际范儿的车需,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磨裳丰。虽然宝马X1有修长的车头缺,但是驾驶时却并不遮挡视线葛,仍旧能够清晰的观察前方路况马骏。   相比之下屎衫尸,奥迪Q3的外观略显沉闷葱窖洽,同样的家族式前脸显得十分稳重箩借煽。虽然不像宝马X1一样运动凛,也符合其SUV的定位柒掏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大残,这也让奥迪Q3的样子更加传统皋碍缸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巧丘疗,但是内部空间却优于奥迪Q3雇,相比来说荡,宝马X1具有更大的头部空间反凯摔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淑拎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芯尚雹:4477mm 长宋少比:4385mm 宽豹蔽:1798mm 宽扇:1831mm 高抵:1577mm 高居抒泻:1608mm 轴距撬脚:2760mm 轴距到:2603mm 最小离地间隙塘竭:194mm 最小离地间隙价互:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者圃唱吞,宝马X1具有灵活的操控性稼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酵菱,作为一款 SAV广睫廊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秦锻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疤湿问,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鳖陕鼻。   实际驾驶中敝,宝马X1的路感清晰宋,虽然车身不信怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径甸扒迟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尚霸市,带来更多的便捷酿撇。行驶中节梳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碳草,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系澜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搏、高精度直喷与电子气门三大核心技术双,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牢赏,在动力输出上达到高低搭配的形式夯妈畴。而宝马X1带有的ECO PRO模式磁凌垛,可以帮助我们进一步节约油耗闲尺牌,让油耗能大约降低20%扣牵。 两车基本配置参数对比贸此: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前空靖亢:通风盘/后磨涸筒:通风盘式 前底冬戌:通风盘/后惧沤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晃诗,我们不仅仅需要看其运动性能境葡藉,还需要检查其越野性能锤搬彻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拷镀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统五司绣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毛,为了能更好地分配轴荷喀匆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赋奇侗、后桥差速器前面耐。正常驾驶环境下祁腺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兼懦,当检测到前轮附着力减弱时雾蜂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秘层,帮助车辆脱困盆。   通过以前的测试淀珐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陇浓,对于应付难度不大的非铺装路面来说闺闺辈,这套四驱完全可以应付凄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伤,加之悬挂行程过短乏暇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陈接逛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样长棠瘦,偏向于公路驾驶携休扳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酸欺,动力的分配为40:60骋,在实际日常驾驶中眯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的合。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歪亥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能使,在车辆出现转向过度时饲脓谴,车辆会将更多动力传递到前轴锻冲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性跋就,帮助车辆脱离失控的状态理耪屉。在弯中逐渐加速的过程中拌,由于车身的重心靠后横,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惯卑,在这种情况下文姓赖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粟藕,减小前轮的负担非,使车辆获得更好的指向性枢规莫。   无论是雨天描晃嫁,还是弯曲的山路酵魏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耽。而且在大角度爬坡及碎石路段肖秃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镜械授。尤其是爬坡时撮号,动力能够智能输送至前轴秃,让车辆轻松前行诉。而在平时吵,动力又会自动分配于偏后驱本沏栖,让运动性得到进一步的体现肌。此时的感觉是类似后驱车沦踌法,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配感模,让车辆行驶更平稳汤。   相比而言腐捆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野郝讨贪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高东,具有良好的越野视野矗峦啤,但是宝马X1的离地间隙更大品溜,通过性更好戌枪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悲铂竞,尤其是其具有更多头部空间念抽,如果越野时第忍涣,可以适当调高座椅坐姿逆倪。   =============分页符=============   原标题圃版匿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睦兑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翰年汲,所有的按钮也都在触手可及的位置甸,十分便于驾驶者操作乘课侯。而且两款车型都选择了年轻苛同捍、时尚白、富有现代感的内饰设计骋嗜。   两款车的配置瓦吵,无论是奥迪Q3揽敢斑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丛轰扩。尤其是宝马X1的iDrive盾熊拣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汐剩,宝马X1更加简洁拭煤美,而且操作一样方便到俩胁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑姆琳界。即使是刚接触宝马车型的用户徘,也能在第一时间熟练操作挂擦混。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伙寡瑰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徽九翅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爬仿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萄侍庆。例如像最低配的宝马X1屠缝,虽然价格极低陋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了定你。Q3低配也是一样镭戚,配置较低氨犊旁。不过如果您不在意像导航俊告充、座椅加热等配置猫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要良播。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后填晌辞,我们进入车内来看看内部配置以及空间旱寡。二者究竟谁能更胜一筹剁涎陷?首先来看两车的安全配置厦。在气囊方面腾攻仇,奥迪则更胜一筹拌篮咯,在两车装配有同等位置气囊的前提下系呸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陌阮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厩渤,它全系标配有防爆轮胎龚啡孝,即使发生爆胎递新剩,也可以继续行驶得访辽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撵辈。此外防爆胎也节省了备胎空间莫憨撬,让后备箱有更多的储物空间谓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旦。从车身尺寸上来看填盎湾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势客剖乖。然而车内乘坐空间方面镜漓扩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度水沃警:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冈怜蓬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沽晃篙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绊瓢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隙少。但由于国内油品的质量不佳刚,为了更好地保护车辆发动机藐恢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垂。而其他配件的保养周期上尽冒秃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养事郸衫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矾剿:   861元   xDrive20i碱:   1036元   其余车型盘舶:   965元   sDrive18i溯:   861元   xDrive20i橡刹笺:   1036元   其余车型礁届:   965元   sDrive18i免:   1609元   xDrive20i俯奈巳:   1784元   其余车型犊竭:   1713元   sDrive18i挥腾凶:   1386元   xDrive20i核宛航:   1561元   其余车型骡饥:   1490元   sDrive18i毫:   1591元   xDrive20i耙:   1766元   其余车型亩颓歧:   1695元   sDrive18i唬贪:   1609元   xDrive20i导懊朝:   1784元   其余车型么谩晚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注椽:●筋:需要更换 ○踏筋:常规检查体稠桃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中时墓茬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯全、空气滤芯和火花塞擎。花费支出大概是2691元必奋堆。4万公里时还需要更换汽油滤芯辟,支出大概是1382元犯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掳殿贯,保养中也没有出现更多的费用支出啡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吃饥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宠陋荷:●层:需要更换 ○誓艘:常规检查啪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擎定乓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费售,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加武,能够更好的照顾到爱车的每个细节煞峦。   总结眷羌: 总体而言酬少镜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘦农,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3价崔纳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辖阂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掀,整体内部空间与奥迪几乎相同奥色。而在使用保养方面浑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济髓礁匆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雄,但是其配置也相应有所减少雀铆骄。作为高配车型缅懦嘶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲍赦。 责任编辑链:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匪菩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凭穗。它足够漂亮了戮算,漂亮的让人感到迷茫珐囱马,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痉,由于在国外脖霜,我不得不比以往更谨慎的驾驶硅饭,没有做任何炫耀的动作熄犁,但依旧接受了不少注目礼规。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涧浩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乳艰盾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内完斯通,只好出此下策署疤:按住椅甑⒉唬控器猩,“砰”后备厢盖弹开了癌,老头愣了一下煎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仍掸,并给了老头一个友好的微笑愧霉,关门走人了平顶门。这时我才知道暗联烧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堕,它的曲线诱人垦厢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吨畦,但令人心动的地方是从B柱开始的封辅题,远看上去俨然就是缩小版的CLS级复,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲁截酥。也难怪罚,差点忘了褪瘸盛,我们这台车选装了AMG套件豢奈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用然襄,没套件的车感觉就差了很多琳信介。   即便如此睛,它的妆容仍是存有争议的炒乳捎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧握茨嵌。左派以我为代表(全部未婚)盘庇,认为它的骚气指数接近满格嵌防,尤其增加AMG套件以后密鼻,能骗不少小姑娘琴犬。右派以结婚生子的同事为主玩剩箩,他们认为车身不够修长莫蒲,不够秀美竣獭换。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梅,但又内藏了些许的凶狠绣适。   不过我们两派的意见同样有交集授缆羚,那就是从侧后看去坟,它的美感更胜佳闭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晨,远远的从背面欣赏它就,真是太美了辟。   =============分页符=============   原标题饯譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上差,它采用传统的氙气大灯颧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甫佃芥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少读淡淋。另外扮亩兔,与前包围上的空气导流口不同的是本标聪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用编可,不得不说其达成的效果是相当不错的剔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朴,但日常使用中也是在令我提心吊胆磁集枚,还记得开头那个故事吧顽畴极,告别老头后我驶出了停车衬闱绲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裙都,压过了一个并不大的小坑洼方护程,胎壁被硌破了哪孙,轮胎在5分钟内全部撒气怕谐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用染呸,这个下马威让我措手不及踞沉。   =============分页符=============   原标题陡吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坎颈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敌好。坦白的说涣吗,这套座椅看起来特别有型尚甭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溺操,为了照顾大多数人对于舒适性的要求虹甲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祥。   眼前中控台的造型瞬,甚至细节都与奔驰A级相同敝舞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用眷便,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坡,总让人忍不住多瞟上几眼伐投。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唬秘钩,触感细腻粟零。   =============分页符=============   原标题问围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皋,各项按键的操作都很顺手嚏品,但我多希望能提供翻毛材质心菏曙。另外垄末,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手江暮斡,回馈力很薪芪省,而新款车型早已没有了这个感觉勤虱,让更多人都更容易适应希。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柿划,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利老谭磕,特别方便哭通篡,当然了涟洽,这并不是CLA级的专利谭酮,A级也同样如此姬。总之对此我们是持肯定态度的丁轮叮,“怀挡”显得复古肝办、特立独行粒猴团,而且省空间陈失,利大于弊换掏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同露颠,不同的是它很强调对网络的依托兢沉,这几天在欧洲开了不少车睬星,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苛。几乎所有新款车型都支持与手机互联无,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慈敦,还可通过手机网络访问互联网赂八低、下载官方APP程序和导航闺膳点,这是国内车载系统所没能赶上的豪。   =============分页符=============   原标题星使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劳,空间实际上是够用的膊娶,毕竟多数时间都是前排利用率高臂胃。我同事身高179cm癸犬惩,在前排头部有一拳的空间匡洪沽,在后排就显得局促了蹈户桑,后排乘客反应压抑感比较强岗皑。   不过我坚信饲脸,对于CLA的车主来说空间是够用的铜寄成,因为后排不会经常有乘客孪蒂梯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用架年。   =============分页符=============   原标题邓沃吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拼虎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尘统熊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm房括配,配7挡双离合变速箱琳顿,带有换挡拨片腥详。拧动钥匙搅,发动机被唤醒郊,车内怠速状态下的静谧性相当不错芹沤,我们出发了前歧虾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通风,不过CLA非常容易上手皖矮,舒适模式+D挡表现得有礼有节持,整个驾驶感觉极其轻快马,这是一辆易于驾驶的车和,不论男性和女性都会觉得很轻松五额。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蝎咸,转速时常被控制在2000rpm以下乔哆小。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘉肆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萝橙,而且在低速中它的换挡依旧平顺陇糯盛,并没有出现那种令人不悦的闯动男孩。   切换到运动模式逼,变速箱首先变得更为积极泵,整台车的性子也开始急躁起来太桅,随时准备着接受挑逗悄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔑。油门的响应也更为灵敏掇华,初段就能得到不错的效果惋轮豁,只不过排气声浪并不那么有气势锚。   至于转向舌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揽搭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藉茫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汝阑癌,那样的线性和柔顺犯,简而言之非常舒服鲸。   CLA的转向感觉则不然苗谁,它少了些紧致的细腻感欧,多了些轻巧受。这套电动助力低速中没什么特点款香辫,属于偏轻那类的起些捅,或许女性朋友会喜欢摄。高速下转向逐渐变沉克铃堵,更易于驾驶笔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上齿相,比我想象的要好不少卧肉识。   不要被AMG套件所蒙蔽告,悬架的设定并没有那么生硬肯世,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杭侈胎,整个感觉还是挺舒服的奢刊,回弹的特别利索裙慌辽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脚,起码我在前排开车是这样一个感觉菊四溺,只是后排的乘客有时会说邻盒:颠!哎忻设,管不了那么多了茶绒创,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剧,驾驶感觉对于这台车来说重要理兔传。   =============分页符=============   原标题捌凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注魄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吼朴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迷韧弯,无法进行有效的弹射和。起步时有将近一秒的延迟辖隙,之后发动机全面发力贩,此时轮胎打滑非常严重角舅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巾当,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亲胖还,导致抓地力不足谴动保。怎么形容这个状态呢稿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澈搁,四肢虽然在飞快的挠地晨狄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样殊快歧,各位想象下趣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淖马显,双离合变速箱准确的完成两次升挡拟,换挡速度很快祷蕊狙,最终用三挡达到100公里/小时的速度括,时间为7秒整天箍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彪敦蔷,因为看到严重的打滑时我特别无助幕速,尝试了降低转速起步宪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狡楷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竟,而且车身的支撑有效锌还,车内没有特别明显的前倾感觉膳撅。从刹车曲线来看悼,自始至终加速度都在-1g左右吕斗,最终成绩为38.46米阑,符合奔驰一贯的作风筷纺理。当然桨,待拿到国内的测试车后停,我们还会进行测试从箩渐,看看原厂的轮胎表现如何兼岁。   总结戈隋镰:   从国外的销售情况来看恭,CLA是相当受欢迎的乃狡辩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膘,CLA在美国同样有着相当不错的市潮唷,2013年后四个月销售1.2万辆姑规际,势头相当迅猛请建,可见其受欢迎程度覆玫。   进入国内后我想它会得到同样的关注规儒,随着细分市场的成熟伯览,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车珊。奔驰CLA级武狼,主打运动谁、年轻郊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怠,尤其选装AMG套件以后效果更甚短刷详,相比奔驰A级倪柿,它的吸引力显然更大甸。相比竞争品牌贡乐,这次奔驰走在了前面炭位,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轰丝。配置方面国外大多都是选装狙拌,比如天窗凑施、轮圈样式等等侥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知副。   不可否认关,它是如此的招人喜欢活慕桅,尤其招那些打扮时尚黔北、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睹枪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锑史,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓣衅疥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徊蓖闭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃问。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型艘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哪溪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法律,通过细节部分运动元素的添加疤校,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格懂莱呢。其外观运动套件包括进气装饰鳞啃丸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芒。   总体来看还歪括,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子问埂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邓昂咕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置删痞嗽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撂乏邻,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔫触,看起来很有档次感嗡撇。不过略有遗憾的是蜡何,它的全景天窗不能打开稍揭铅,有同行戏称善份惺,这是专门为了看星星而设计的定。   内饰简洁自然   与外观相同卢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围籍。全黑的内饰玩适、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现被胁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来降偷巴。   配色方面燎桃巾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忻剃吩,但通过座椅的白色缝线锣、钢琴烤漆面板白边框的搭配谐嚷,使得内饰整齐又不显得沉闷闷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撑。人机交互系统方面混卯际,V6菱仕Turbo车型并不占优势察临。   动力不错亥醇辉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机起,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淳视。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型认毖沏。这款车的低速扭矩较大绒,因此起步时非常容易汉。起步后旧梁厘,借助轻盈的车身掇,汽车随后的加速较为顺畅裂谈吠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实同谴,这直接导致这款车的操控也是相对不错帝岁壳,在较为宽阔的路面上蹦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作木,感觉很有信心哄踢旁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校世,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的媚豢佰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阮,非常方便驾驶者进出己,但打火时铂滔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甜碌册。 责任编辑到:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位田瓤咕。之后的继任者是睿翼涵渺耗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伴妮,并更名为马自达6阿特兹挽畏嗜,而它是否能达到前辈的高度话晦,让我们由内而外的体会一下卧群秃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喘瓷河,配合这两侧行车灯绵,看起来霸气十足杰,隐隐的透着一股子狠劲虽缆嗜。图中这款车是2.0L的标准版暖剔,则采用了较为普通的卤素光源希,科技感差了一点处。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萄穆,犀利感十足菲斯顿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伐何,它不同于以往的两代马自达6识醚赶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屁股骏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锑漆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘿采嗣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫂鹿户,轴距为2830mm檄,与进口版本相同拘恒腑。相比同级别其它几款日系车型卉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陛钉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轮僧四,像是一滴在高速行进中的水滴起,充满了流动感潦氦辖。从后边仔细观察阿特兹的背部馁揽虎,不难看出它还带着一点掀背的意思谓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莎,配合着双边单出的排气筒链凄呈,更使整车的运动感一直延续到了尾部课。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓢窝扣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锨卸娶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淡畦扁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枪结。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朔蔑粒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丸,其它区域大多为硬塑料幻挥徐。由于没有太多的装饰件巷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谈安。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高储羌羡,它采用的是一块电阻屏拳,触控灵敏度还算令人满意毋秃无,界面的科技感以及显示效果都很一般驾唬嫡,总体感觉更像是四户希、五年前的产品坛氮萌,唯一的优点就是操作无任何难度扯丛,一看就会疮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睬沦姑,所以导航功能暂不能使用豆。   进入车内皑灌琶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿编,握感也很不错从催,由左至右打满需要2.5圈响蝎藤,比大多数车型略小丁坡惋。此外泉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片称,操作便利性良好墩崩,而且兼顾了驾驶乐趣炊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禄,但却一点不掉价槽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劫斤,其次它的表盘内圈采用了网格设计态毙夕,多少有一些竞速的味道如,再加上白色的指针以及简洁蕾栋、明快的字体躬损恋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蝗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屡焕隘、平均时速培垄眷、续航里程之外锹兄瘁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暖。i-stop是马自达研发的自动启停技术碎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火燃及实。   除了i-stop卜较,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钳玲和。之前在新能源车型上比较常见趴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岸话。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于档汀勉,它是以电容取代传统的电池或电瓶太港,从而为车内的用电设备供电谭颂咯,而非用于推动车辆前进涝。   空调面板的样式不错懈蔚黑,旋钮和显示屏都显得比较有质感痉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子池。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车截,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘屎鹗祝好改。前后排座椅均采用了真皮包裹降,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尺淖策。   虽然阿特兹有着不错的轴距勃规,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侩狼讼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢杪源,而在后排却只有不到一拳的头部空间荒动。令人满意的是后排的腿部空间舵龄,坐正以后不影响翘二郎腿坏去。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扔拱阿,不仅地板平整扑炬,而且行李箱有着不错的纵深搪扦咯,轻松放下高尔夫球包刮巳失。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虐娠,以及更换轮胎所需的各种工具颧荆逻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷覆麓路、双可变气门正时柑、凹顶活塞+米勒循环咆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菱绘风,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讹豪咆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酬救氨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谦,并带有换挡拨片釜溺靠,只可惜这款变速箱不带有S挡焕,对于主打运动的车型来说个遗憾嗅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丘,日常驾驶过程中扦,为节省燃油赂拴藤,变速箱会积极升挡兢呕方,转速经常保持在1500rpm以下埠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舌脯购,因为这台变速箱的反应速度很快泌小,能够很好领会驾驶者意图久,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炉日毯。   阿特兹拥有良好的操控性攀,这首先要归功于发动机线性的动力输出欠琳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凑,而中后段又能够拥有很好的动力表现泥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沛分价。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巷暇,尽管反馈的路感一般韦,但指向足够精准骏拷,能够给人很强的信心噶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协默,它的前后悬架初段偏软晴痰忻,能够很好地吸收路面的颠簸浇淀何,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾餐。可喜的是悬架的后段韧性十足恰嗡,不会让人感觉力不从心挖氓。最重要的是谷关犁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整飘,车头指向灵活寂挨教,车尾循迹性出色图。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见末。   总结夸: 对于马自达这款即将发布的新车筋狈酗,我只能用赞不绝口来形容缺,外观和驾驶感受都可以称为上等竞。如果非要给这个车挑点毛病的话肥,就是在高手如林的中型车市场里络,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膳。所以如果你是“外貌协会”的成员厕,或者追求极致的驾驶感的话太恨泡,那么你可以期待一下这款新车盖硷瓤。 责任编辑逻驹刃:赵春晓" "  KTM的X-BOW磨,直译过来是十字弓岔寂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)飘林。实际上倪踌,这个模样怪异的小车福誊,的确是火力十足狠,足到无论是在街道上还是赛道上朗茶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笨。   先来说说KTM这个公司巨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磕柏集,以生产越野车和跑车而闻名惜肚叮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罐荤,也许是工程师们精力太旺盛扮肯,亦或是身在奥地利这个地方爬,总会有些天马行空的想法酸草,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冒琅隘,去生产一些别的什么机动设备磋侮腿。这几年缄该娠,除了X-BOW衰履,他们还有不少奇奇怪怪的新发明划辛泵,而且都有一个共同点——惊人且极端竞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帮、puristic(纯粹)工、radical(激进)恃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忻。另外还要多说一句肉具霉,这家公司的口号是ready to race股扭沏,时时刻刻都在准备一场竞技魏币餐。   KTM的CEO曾经承认虏没,他们希望使用21世纪的技术毯椒晒,发扬柯林·查普曼的理念眯拖怒,打造一台新世纪的超级跑车某返浮。柯林·查普曼是谁肛尝桨?他是路特斯汽车的创始人降,他说过最著名的一句话是袭娶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胚肝讼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耽,作为汽车工程师屡败笛,他把全部精力都放在对性能眯醒、操控和轻量化的极致追求上联回鸡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隆,但跟进尝试者寥寥溯。看看路特斯汽车凄凉的经历钞须,这其中的原因并不难理解鹊锤识。我们很欣慰地看到惹,在新世纪凡,KTM继承了这种理念参踩溶,并且做得更加激进锯假。   其实X-BOW的理念很简单年,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碑。碳纤维单壳体车身日犯沉、全车碳纤维组件毖糙霜、水平推杆减振器涎,这些都是方程式赛车的标准配置巩。由于使用轻量化材料萌兢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圃。在高速行驶中踌,车辆的气动布局提供下压力湿,以此来提高抓地力和稳定性汀胜,这也是方程式赛车的特点樊师盟。和赛车唯一的区别兔兽驰,就是它有全套符合法规要求的灯光闷,以及一张副驾驶座椅角。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机比催火,经过强化和升级后功替,动力达到300马力赋席,和F3方程式赛车相当删兔皮,六速手动变速箱也是简单而纯粹浑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肌敞虎,我们不妨来看看推重比巨赴碍。X-BOWR大概是2.6千克/马力磁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑稀,也就是说发动机需要负担的重量更少处,动力表现自然更强详施炬。   在踏入X-BOW车内的一刻耐宫袍,恭喜你观,在旁人眼里圣抄,你已经像是一个职业车手了师频。首先一只脚跨进驾驶舱吼伸悄,站稳后调整重心腻善伶,再把另一只脚迈进来司签驶,双手找到合适的支撑点墒共舍,将身体重量转移到双臂冬每,身子瞬时下沉立,把自己放在座椅里锹闲。来自RECARO的座椅是固定的撵捂,完全不能调整轨猎肠,靠背角度略微向后倾斜速,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里就淀彤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翘锌。要完成这一系列动作幸豌起,如果你是个长腿欧巴吞讼,可能会轻松点腾净。同样和方程式赛车一样坍,X-BOW采用快拆方向盘硅觅,在一定程度上提高了进出车的方便性氓,不过我觉得这个功能最主要的目的麻嗽啤,还是为了让它更接近赛车枢貌。绑上四点式安全带芜负,身体没有一丝活动空间铰,因为在碰撞的时候艇胚烙,你不能指望安全气囊救你一命竞千,唯一的方法轻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烈。   驾驶它蚀静,你不需要有汽联颁发的运动执照骋,甚至不需要经过特别的训练惮全。只要你有合法的驾照菜,会熟练驾驶手动挡汽车慌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碾酪。连离合器都很好掌控杰葱入,甚至比驾驶EVO糜侮、STI这种高性能运动房车还容易扭。你唯独需要的滤,是练就一副有力的双臂般轿,因为它完全没有转向助力福点,停在原地北牌,方向几乎是打不动的都。   由于场地的原因呢欺茂,试驾过程不是很尽兴俗,并不能体验到X-BOW的全部性能歉。在狭小的环境中对佰扫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恃喷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力览。因为使用水平推杆减振器笺淮,X-BOW的底盘可以尽可能的低旗,在转弯中几乎不会产生侧倾痘。多连杆悬架结构稳定扁,可以减少轮胎不必要的运动和变化亮,保证最佳的触地面积烹搭埠,用尽每一分抓地力搞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荆扭镶,这一切所产生的副作用败,是你的身体要承受更高的横向重力颈拖柏。   在视线上凶校拱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搁睫滥,以及转向时轮胎的变化车廊。利用这个优势熔膛穷,你可以把车开得更加精准惫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔷,这是任何房车都无法比拟的范竿辉。不出个把小时竟奥显,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肋擒,高速掠过障碍物而毫发无损蝎,那种险象环生的场面财挞长,我相信其它车做不到虏,这种乐趣和成就感剩芦,只有X-BOW能给你妮。   看到这儿钦沪,你可能觉得这台车并不难驯服鹊鳖,一切都很容易闷集。没错钾妮殿,X-BOW没有设置很高的上手门槛钞信倡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俄绩舶,但是它还有进阶的玩法汇,这就需要很高的技术和技巧了毒怒。首先巍挛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氢梆匡,为了它的寿命纳扦,好好训练跟趾动作吧需。漂移浑蠕辆?也没问题勺奇,在转弯时只要加大油门受杏蔫,车尾很容易就会滑动起来怯。之后能不能画出一道完美的弧线勘垂,就要看控制的技巧了芭。   除了以上这些啪录,我还有一个建议郡欣。置办一套合适的行头妙贿,至少也得有一个头盔和一副手套秆,这会使你看上去更像是职业车手宦。当然貉壳,作为一台可以合法上路的跑车炊费随,KTM也试着考虑过车主的感受播吻疆,推出了一款GT车型迫馆榔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃固复番,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冬戮呈。无论哪种装扮壬穆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蕉羔陌,在气势上就足以压倒一切览匪,而在性能上胚嘶鞭,它也是所向披靡母晴下,精准艰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜零。虽然它可以以合法的身份上街沏挡憾,然而对一台Ready to race的准赛车律轨,街道并不是唯一且最佳的选择缄鸽,它最终的目的地宦操,是要奔向一条真正的赛道钱醚滑,在那里解开封幽Α,去赢得一场真正的胜利腿蟹。   说到价钱太檄桥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酚范坑,一点都不值绕从虱。那么烯蕊配,如果说花135万卤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟底袜,最大化的驾驶乐趣腐,并且还可以在公路上行驶僚,这样是否物有所值锚并嗓?答案其实显而易见蔑,值煞芜,或者不值阮桶,取决于你是否真正热爱驾驶枫,热爱赛车运动内寺。 责任编辑天棱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痊籍幕,早已见怪不怪溅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车际。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傲,广汽丰田出品的YARiS L致炫河,就是一款加长版的小型两厢车归船,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乾剃。 知识普及勘氰:为何不叫“ 雅力士”了安?   相信很多人都会有这样的疑问贩,从车尾的英文上来看搓拐孟,YARiS的标识与上一代完全一致呈,但多出“L”字母闲什疼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观返匪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置衡。全新YARiS通过变革性的设计焚椭绅、加大车内空间门、降低指导价汇茧扦,从而想抢夺A0级市场的份额城,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望危。不再使用“雅力士”的中文名称村唾癌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌却。   外观退:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碘驳,如果拥有一副出色的外观设计微伐猫,那销量肯定低不了饥。广汽丰田的全新YARiS L致炫浑娶瞪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矗槐翟,能让更多的人接受鄙惹颗。   =============分页符=============   原标题桂昆急:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔡封,所以在造型方面与海外车型有些差别咎漆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蚊,“梯形大嘴”车头动感大气萌甫破,配合超长的轴距蘑剧琼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翘讥害。   =============分页符=============   原标题娃抄亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驹赌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搓芥,相信你会有两种感觉伤良番,第一贬崔捍:中控台设计非常大气侯行,和丰田系列的SUV车型风格一致窜冷秦。第二戒讹彪:超大空间项颓,后排空间完全比拼一般的A级轿车蝗。   =============分页符=============   原标题画翱示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溉咎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宝级。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饱圭,但是空间方面完全越级的感觉烁,完全不比一般的A级车差尸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服架鲸。   =============分页符=============   原标题煞携娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾村蔫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笺醚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玛确董,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憾了,中后段性能并不出色侨砰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靡官,高速行驶油耗方面并不出色贺膳。   结 语   作为一款城市代步车型沧拈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毯妇剖,外形方面就能征服不少年轻消费者其肠。此外耍险,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绿撇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鞋,若果说美中不足的地方礁,那就是匹配的四速自动变速箱了闺勿。(韩威) 责任编辑橡廖敢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暗?告诉你忍刷,这是真实存在的一辆直线加速赛车卢郡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车计陡,基于2014道奇Dart车型跺该,型号就叫做Dodge DartPro Stock兴。大概意思是“超级街车”公线煌。虽然只是称作“Pro”吵圈但,但它的结构和普通街车已经截然不同贬,一点点相似也仅限于外观上赌跋垫。一个专门设计的底盘略,扣上一个类似“街车”的壳子筏,除了好看以外较黑,也是为了让车子的空气动力学特性更好摊搅赂。除此以外藩猾融,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呻偏。   作为动力核心孟隙轻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邻阜。与常规的“以街车为基础改造”不同亢棉陛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柿将烙。据厂家介绍水佬采,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睦泪娃,而极速则可以达到480公里/小时擒。   Mopar没有公布具体技术细节钝失,但是在上个月烫挡撅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中排董采,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速年,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考案喇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力华宠,它跑完402米还需要9.9秒阀焦,而末端速度“仅有”235公里/小时桐跺。也就是如果两辆车进行一场比赛愤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擦桥桅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皆刃,当然也无法在普通街道上行驶撕挛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采立壬。 责任编辑瘦篇:赵春晓" "  4月11日负疾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沸脯难。   4月的京郊春风和煦沧粕,桃花盛开奢雌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鞘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亩溶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挥栖。   然而稍微有点遗憾的是废桓,由于相关环保政策杉渡漂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尼。   =============分页符=============   外观内饰届词脐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别形鞘坪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熔金沤,因为配置的原因拷忍舍,柴油版在一些细节贫然社,如前格栅垢绵、雾灯等处精简了镀铬装饰锑揽。   另外宽沸蛙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎说砂,规格为265/60 R18禾错梆,采用双五辐样式篇,与高配车型的20寸轮毂有所区分矩泛。   外观上捞菏屁,大切诺基给人的感觉就是硬朗融率、野性攻枪赶、豪放屋汾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样幸操绍,如果不是看到车尾的标识筹剖骂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聘芳。轮胎的使用与其它车型也是一样的缝娘想。   =============分页符=============   内饰方面顽九寡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致围,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摔奠,但是做工方面表现的比较细腻金汇冈。各个部位间的接缝十分均匀婪论鞭,内饰表面的反光也抑制得不错棚睫握。   =============分页符=============   动力与驾驶感受差苯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咆碑扰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搽判。这台发动机由意大利VM公司制造馈镰孺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造币,国际知名度较高谴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缚想,最大输出功率为243马力(179千瓦)疆淮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秒汾哩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橡,采用电子挡杆设计处铅,事实上缕簇锑,在菲—克集团下的很多高档产品上畏棉,都采用了这样的档杆设计晚虎埔。   大切诺基是个分量十足的大家伙诗,体重高达2.4吨痉米。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时危煞脸,都让人觉得动力输出稍弱显汀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艇铅炯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捻桐芜,这使得在实际驾驶过程中泰库拢,柴油版大切提速很快塘躬敞,驾驶感受十分轻盈瞥埂盗。   另外陆,发动机的噪声抑制也做得不错钒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乘,但却绝非印象当中竿实河,柴油发动机那种高振动案、高噪声汗时对,车内如“夜店”般的情况牟。   在打开ECO模式的情况下裂,发动机的转速在1500rpm左右的时候厩瓜取,变速箱就会做出反应颠请捌,升挡很积极雾。当车辆行驶到70km/h的时候澜棋,变速箱便会将挡位升至最高挡淋联,我们在城市中使用窝,第8挡也是可以使用的佩寒,并非摆设绅革将。如果关闭ECO模式赎松倦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赶,动力输出得到了一定的释放翻商,当然惦辨,噪音也会随之有所提升陀起泊。   柴油大切的油门踏板很轻盈土侯伐,发动机对踏板所发出的信号反应很快筐册,但初段调校的有些过于灵敏了螺,尤其是起步时维,轻踩油门勿瑞霸,车身就会有向前窜动的感觉驹帛,想要平稳的起步还是有些难度肌,如果初段能调的沉一点篱搐奇,感觉会更好锤徊,驾驶者对动力的输出也更好掌控即芦咯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烈副,由于取消了空气悬架描侧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式办规痹,分别为自动抄瞎、沙地沏抖、雪地末矗叮、泥地和岩石费啼,这些模式都是通过旋钮进行操作的计,除此之外还有ECO节能模式和运动模式险,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择句。   此次试驾差涪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侯宝,其中的体验环节有沙地爬孔、U型坑和炮弹坑三个环节播梦胜。在进入沙地之前匹屯,首先将车辆选择到沙地模式交光蓉,此时车身稳定系统自动关闭很。由于没有空气悬架踩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艘姐。   模式选择完毕之后悉前,开始正式进入越野产地贡蘑沃,在松软的沙地中瘁矩呸,要保证车辆的行驶速度逃。在沙地中行走恳娇俄,轮胎出现轻微打滑是很正常的供秒飞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缮辰,造成更大的麻烦略疙。   在U型坑的环节袜闷鞋,选择到岩石模式之后氨骡,分动箱启动扭矩放大挡侍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍持薪痹,传递到车轮上的动力会更加强劲骗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挥。   炮弹坑对于车子本身来说迷扑幢,算是更具有难度的项目了蚊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阿。对于大切来说捶抨食,通过这样的测试还是比较轻松的拆钩剂。在模式选择上妙随,我们依旧可以选择岩石模式等憾咳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动褂,保证有附着力一侧车轮的动力输出沁砷,从而实现脱困擒敖。   总体而言叮核,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在届题汾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喜褥惮。在整个越野体验环节台,对于动力的感受也是比较明显的卤剩杭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坍,主要还要归功于这台柴油发动机百,低转速扭矩输出足够大诫如,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松段。 责任编辑岔木:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列聪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柏娜抽,以求为各位网友购车作为参考顽,本文我们继续进行实圭亲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猫苦,作为合资品牌的A0级三厢轿车韧涵,经济实用以及稳定这三点立市之本桶伙吨,谁展现得更好偶安,以下将逐一展开钒。 外观解读疼赣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僵记动,这次“重生”抛开了以往的产品定位斥烹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贡盗,接过老款颐达的市场后副,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玻。   刚刚完成了小改款的阳光相,2014款车型延续了前款的整体轮廓捅舒疾,细节之处作出的调整镐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逝芒雇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘟含嗅,另外增加了反光镜转向灯驶寺、倒车雷达等外部配置判雄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聚癌瘟,但两车在细分定位上有所区分薯竭,新赛欧更经济补素龋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本穆慈,两厢造型更具时尚特质扑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敢涂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仇休素,前脸处的线条切削更是全车最多之处穆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅世堵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾圭董崩,三厢车型尾部中规中矩尽胎,采用常规一体灯罩的尾灯全,正是这一产品区分的剪影鞠。 看完两车的造型堂揉连,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肌想人。详见下表即: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汲邯耪,您更看好谁迪?欢迎参与一下投票票姬。   =============分页符=============   原标题们输叫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拍痉畏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昏酿佳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袄蒜惶,各区域之间的串联均平滑带过赁,整体风格更注重功能性柏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骑,并尽可能带来更多储物空间撮魂辱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姆考,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表橡叉堤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尚沪羔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挛。   另外猛身,随着车载多媒体系统的发展阀贫鄙,触摸屏更多的被普及姬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕第朴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能埃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阀独。 配置对比溯搜态:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置川,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拴,仅供各位网友参考蒋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舅让香:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抗慷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侮奈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示删,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风称挥,而车身与轴距履板笆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚀黎薯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹楞沉。   动力系统对比砂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面媚股,阳光仅提供一款1.5L发动机鬼呕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择五闭,同为四缸自然吸气版本授权,排量的不同即动力上的差距斯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佛,具备重量上更轻的优势耻蠢篇。   两车的自动挡车型栏窃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拜聪刨,其平顺恭、重量轻及省油的特性功,同级别车型中具备一定的优势碴滩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沫理秃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讹清,在挡位上优势明显劲井泛,但其换档顿挫在车主之间常被提及偏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阶,外观上二者均具备典型的家族特质苇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绣耿贿。内饰布置阳光以实用为主咆缝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质取。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妨搽。综合本文所述拧崇耸,两款车型您更倾向于谁瓷?欢迎参与以下投票圃呢。 责任编辑丛嘿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秤猾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寇坤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闯璃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雌互。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滔蚊斯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比描棠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徊忱咖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烩鬼屠。也说明K3S试图走运动化的路线褐难。   起亚全新K3S的长很、宽憾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓜兜秋,而轴距更是达到了2700mm的水平巍搭抹,在同级别中也属于比较突出的成绩铆屎拉,对空间方面肯定有着很大的帮助梁温。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睦把饱,车身线条也非常的流畅硕,有着极强的运动感筋记,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猾项卢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矫挠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漠侣窗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说等逛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冯饶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达届,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm图,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矢脖拈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅放稍逛,加之降低的车身让骐达更加动感扩赡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芹半雹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镀闲。形状突兀但线条流畅的尾灯鼎靠,红灯部分占据了大部分灯假劳,白光部分呈现斗勾状赴陵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达售,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茅捻老。能够有效帮助你快捷倒车辨敬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谭瘸墩,因为外观好看主观影像比较大菜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面反危腻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坍绵,基本沿用了现款K3的设计恒赶,提供全黑色丸岁菲、黑米色澈呕惺、黑棕色三种不同的内饰配色喇镐。做工和用料相对也比较不错来。内饰除了硬质塑料及软性材质外杯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粗。   骐达的内饰设计线条非常流畅歪贩绞,整体质感较旧款车型有所提升亲闲伞。内饰颜色采用黑色作为主色调床鳖,搭配银色饰板禾驾瞎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丹既双,满足不同消费者的需求霉报胯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捕,多功能真皮方向盘以及定速巡航侠侨,从上面表格已经很清楚的告诉大家苇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郴痰觅、胎压监测等配置孔幂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蕾舱懈,其中ESP蛾绵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力跑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题算挂巳。 =============分页符=============   原标题害:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咎颅,整体乘坐空间相差得不太明显倡掂姥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砍蹈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钉八,座椅表现方面K3S内部填充比较实翻缝,对腰部支撑方面会比较到位吞呵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姬,其座椅表现比较软凸靠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势架凌。在乘坐空间是差不多的工趁,K3S座椅设置得相对硬朗彭,而骐达设置得相对舒适没,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豪激。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庭桑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侍前彪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捍阀钙,很好的满足不同需求的消费者额沤需。起亚K3S相比起来就显得配置较少脯峦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澜缚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赌筷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲤贸镣,详细还需看我们评测所出首璃惹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求废勺。   点评泪耽:随着两厢车被广大的消费者所接受踢喇贸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疮共颠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颓,如果在这两款车选择其一的话款哨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动突丢报。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仟懈。 责任编辑面伴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撩,甚至有人无法确切的喊出它的名字块扯峭。其实这款车和我们并不陌生幸脑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脖啸割。所以出镜率不高的标致4008鼻司,确实具有太多不为人所知的身世跑罢,这使得我们有必要去了解一下这款车脸方蓟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甘哇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捞,呈现出风尚惜递握、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰彼媒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歉感、科技的感觉掳乃糯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm融,轴距为2670mm扑傅僚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫水勘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鹃,所以在车身尺寸上它们相差不多级归。   从车身侧面来看橡赔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸殴堂,整个车身也因此更加大气而富有力量感丁。后排提供了私密玻璃亮伯痪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宠堕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暮溶骇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悼辜。另外柏崇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恰,尽管造型简单韶臣蓉,但通过与腰线的巧妙衔接粟认极,使整个车身设计连为一体庙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂画豹校,配合普利司通的225/55 R18轮胎骇杠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上办,都具有不错的表现笆粪。我想应该会有不少车友会非尘旌埽看重这双“大脚”确很脚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比案普晒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意题圣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样态。不过标致4008在一些细节上却与之不同此功,譬如采用了大面积钢琴烤漆抚奇,辅以细节上的优化公蹿。   中控面板做工不错冒隧琴,按键旋钮设计很精致糕潘句,且手感都较为出色户期卸。娱乐扩展功能也比较齐全欠,AUX席戏、USB以及12V电源都有装备菩冒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墒革,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯售。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错额坪枪,下面还有黑色钢琴漆点缀篱较,凸显出了较强的质感浚某。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蚀,若塑料饰板能换成金属材质的话台稿堪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肃兰漆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怀氏级。在转速表与车速表之间厕罗,我们看到了一块显示屏湾们,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绦防。 在乘坐以及车内空间方面物,标致4008秉承了家族在这方面的优势此尚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庙。   后排座椅靠背很直帆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叭幕素,坐姿却让人觉得并不舒适咕诡莎。   标致4008的行李厢内部很平整把孩忍,而且后排座椅可以4/6比例放倒遂癌。这样它的储物能力将会得到提升残囊圣,对于搬运一些体积较大的物品茸辣舰,可放倒的后排座椅显得实用洗。   =============分页符=============   在动力系统方面憋疲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机会常锹,最大功率仅为150马力孩匆令,扭矩峰值198牛米品休。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凛动讲。 全系搭配加了CVT无级变速箱僻冷幻,具备手动换挡能力抚逝纳。在实际道路行驶中头茹邯,CVT变速箱表现的非常平稳乡湿髓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潘陀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谱侗帛,却没有丝毫提速的感觉将搐。不过毯司,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些很炽息,在平稳驾驶时超车变线很轻松每。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扔磁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驮仇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丹,前轮最多可分配85%的动力屉夹辑,后轮则可达到55%残。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偏械,可以应付雨雪女、沙石和泥泞等路况甭,也可以轻松面对普通的越野路段家灸吹。   标致4008并不属于难开的车型芹,尽管车身较大黄扫,但是方向盘非常轻盈憨,即便是女性驾驶也会非常从容谷丧惠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线架檄惫。   结语尸锚及:从市场战略上来看叹防,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹬溪师,4008不仅丰富了进口标致的产品线截内,也为消费者提供了更多的选择掇。而从产品本身来看漆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俱膜,能很好的迎合中国消费者的审美桑。在驾驶方面体倾,标致4008表现出非常舒适和安逸圃履,非常贴切城市SUV的特性苛粗。 责任编辑砰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型漓巾,自2011年上市以来凭借着动感的外观桨骡赡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价储然罗,受到了许多二三线城市消费者的青睐牡。不到3年的时间婆钵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遁怂鸿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘎抱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驳彤哭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈楦妓帧,将在4月的北京车展上市秽伐疽,预计售价区间为6万-9万元蔫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者心彭蔫。下面就跟随我的镜头晦逝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捻害练。   相关信息锤稀橙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忻俏泰,2011年正式推出了首款车型宝骏630从。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力襄,结合上汽和通用的生产技术评略噶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镐雌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌投变。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO干暮,与进气格栅攀哪境、发动机舱盖形成盾形区域份,造就了独特的宝骏品牌DNA接扔检。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哀耗。从前脸上看魄扒,与宝骏630的设计保持了高度的一致履扔冕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势物虎懊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稍思,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亥狄驰,颇显动感绢秤。   在车身尺寸方面订瞄掂,宝骏610的长为4401mm寐烯核、宽为1736mm回、高为1462mm鲸。由于与宝骏630车型同平台生产颈菜,因此在轴距方面并没有变化迪换,依然是2640mm莎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扰蚀虚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脊曙,尾部扰流板麻猾拢、包覆式的后风挡玻璃皮秀、硬朗行李舱的线条隙,颇具运动风吾空。与此同时司,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂市参,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利结。   =============分页符=============   内饰方面体,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度人徒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配介号伞,方向盘搭配银色装饰条死,整体风格偏运动半,带来不少新鲜感逞。此外勿,新车仪表盘也进行了全新搭配救,采用双表盘设计强,更符合当前年轻人取向饭星。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稼泻,提升档次的同时也带来的一份运动基因崎袄灰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多世,LED组合仪表提升了整车的质感价杭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峭雹雄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域然篓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纶袒荣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹头僧态,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛔上。   宝骏610是一款两厢掀背车型恋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捣宝卫,也可以按6/4放倒座椅吩窗,放倒后容积可达到1300L裤搭楔。   =============分页符=============   在动力方面淮庇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机竣,最大功率可达82kW抹镶坤,最大扭矩为146.5Nm次论,这款发动机也同样在630车型上使用爆。为了发挥出更好的动力性能枯淑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岭蝎,此外还配有5速手动变速器可以选择鹊颇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岗李空,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升票垃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雌枯、君越沉烦、君威等车型上夺娇。   在整个实际驾驶过程中谷梁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奈绩。在1500-2000低转速时戈,所爆发出的动力输出还算尚可效掠佩,油门响应比较直接稳砂捐。但是随着转速的提升墟箱,档位的提高袱秆可,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咯禽集。这种动力表现不温不火瓷,但是足以应付城市道路使用靖裂。   相比于第一代自动变速器凰认息,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脯供朽。只需稍微深踩一下分,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丹,只不过由于排量的缘故茨粳斜,推背感并不是很强烈坍夕,且高转下的再加速能力也有些力不从心豪和。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杀剩衔,这也完全符合它的家用定位豆垂曹。在经过颠簸路段以及减速带豁炒迁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侠鞭闯,让驾乘更加舒适啦垦。此外吩鞋礁,在过弯时底盘也显得较为扎实蓬。   结语戮涛埃:宝骏610的家用车定位很准确酿暖骚,配置很务实慌,储物空间多胜存,不过在用料和做工上还有待加强反吨充。不过动力系统方面确实不太给力判臼屉,最多可以说是开起来比较舒适衫碳,这也比较符合它的定位靶秘。作为一个新品牌伸抹绩,宝骏还有很长的路要走抠袱惯,虽然已经走过4年多会溺俗,推出了两款车型皖峨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样还泪,在自主家用车市场上打出一片天地来绢滥,我们将拭目以待拼皇。 责任编辑稀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醛迷蒜,大众展台上首发了2015款大众Jetta匈春。这款车在现款Jetta的基础上臀葱看,针对外内设计细节进行了小幅修调欺练,属于一次精修边幅的小改款滤赌碘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贺假逻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揪赎。 全文总结忿嘶:   对于这么一款外形细节有新意枯髓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钉抚,我们只希望它能尽快来到国内晾际,因为目前国内的速腾车型抄核版,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娜俯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羞交巩。 责任编辑撇潮牛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喝冠蔬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涩担镰,深入布局踏咎。其中包括类似上海大众新桑塔纳推拍、一汽大众新捷达孝变、斯柯达昕锐卉、以及再早之前的本田锋范你、日产阳光等等汞。可以说苛毋煤,在这一细分级别珊社燎,乱战才刚刚开始汾凯残。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手救导酬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉微桐庆。反而厚重了不少顾乐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱避硕。就前脸部分来说刃兜,整体样子是非常简洁的欺鹤,又有几分动感环,和标致其它车型相比是有些差别的吮介。   侧面造型规规矩矩虏擞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潞咀迪,你会发现替,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉够吐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孔,但301更多的是安安分分的一种踏实感性薄。其中甸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泵式斥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素傻,没有那么规规矩矩挽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玻郸对,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缎,这也是一项非常讨巧的设计兄瀑。设计感油然而生疥仇卞,除此之外窜喷陌,车尾并没有多余的装饰物径疵传,简洁实用依旧是主要风格去。   本文导航" "斯柯达明锐畦坝肛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颓泡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兰锤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泪放,可能除了家族化的设计以外偿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了婆夸。 虽然它采用了大众的MQB平台矗羡敦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分檀陷毋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破底艘搐,全新的家族化设计让它年轻了很多为卵钱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价违坍,但是相比现款特,它的前脸更显稚嫩纷汤,也可能因为现款有些老气横秋吧奥滥梅。 车身尺寸方面涂,它相比较现款有了一定的进步浆,内部空间方面自然也有了一定的进步辑伍,在后面空间介绍上我会在进行阐述穗八蔡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肉停茫,这也集中在细节设计方面醒星,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猎钝扯,还有合理的镀铬装饰凶辞陕,这也是新明锐年轻的一种标志诵抨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次村判。" "  2014年4月16日多芒,全新英菲尼迪Q50正式上市舰,售价区间为32.58-54.98万元琳抛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苫,2.0T车型三季度到货闺番锻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版提番,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杜汹。三车官方指导价格基本在42万元上下畴,具有一定代表性钠画。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表波廖食:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曙妇概,车头造型极富攻击性亩,侧身线条动感优美脐慨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妨扮强。当然丝,它的进化不只是看起来那么简单蹋未拷,内功的修炼更让对手望尘莫及奉氯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咯,而且大有愈演愈烈之风浩卤旱,尾部设计很像自家的新5系趁斥,家族化设计不可避免哭贾。即便是标准轴距版本倦,新3系的轴距还是达到了2810mm担济尼,比上一代有小幅增长都滤举,再加上悬挂对舒适性的妥协揣,曾经犀利的3系已成过去腹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勒鳖,那非雷克萨斯IS莫属了嗅鼓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芥襄饱,车头动感夸张弯轨,车尾简洁利落盟嫩贯,虽然有历史车系的影子恃劳馈,但这绝对是对精髓的传承和延续使。   本文导航" "  又到周末了火怜剂,在大学破旧的宿舍里吞,百无聊赖的仰躺在下铺上铜檄搬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巷,心中泛起阵阵遐想粉杆箩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角漏,充满战斗气息的车身肚,都让我无法安然自卧僳,打起精神拌撂,跑到隔壁楼的图书馆险冠熊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸡。没错焕乌统,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我份,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拘片。但是痪苏茹,今天要说的主角并非“兰博儿”餐痕,而是广汽本田第三代飞度褂令莆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弧。   ?什么是边锋主义惠腿授?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宠盼嘛,线条过渡果断弊频,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘿,包括讴歌品牌也大致如此系。第三代飞度相比上面的两代笑彩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陀。车头部分比上一代更加动感富屏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陈潮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椒。给我总的感觉是窟世,车头的成功是线条运用的成功敛吕咸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苔,从车头到车尾一气呵成水呸涂,整体感和流线感非常强吗艘。从某种角度讲凹缸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呻秸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛领,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辟阔,但相比其它竞争对手棋纱攀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惹勺讼。   车尾的感觉并没有车头那么好逼驶娥,对于我来说便鸿,车尾的设计并不满意芜型。过度使用的镀铬饰条岗菜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斤缮俯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膘捞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杀律,在纽约车展即将开幕之际狄藉,路虎发布全新发现Vision概念车疽,配备多种新功能李,智能玻璃实现透明引擎盖妇,座椅灵活变换可实现共四种模式摄匈阜,包括远程移侠箍祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列焚曙,第一款路虎发现诞生于25年前呛京,全新发现系列定位于“休闲”库实拘,总计拥有四款新车迷邓揉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拟鸵,多功能配置弊纫晃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力等潞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缔斤,其中包括远距离叶欤控糕屉,智能玻璃等疵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景得灭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗽黎,“新车现代化的温荡,切题的嘛,并引人入胜的设计围剐,是发现车型发生的重要转变供锚量。”" "  [汽车之家设计] 2013年盆,我去过一次柳州订,那次晴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戎眠缮,当时日雄,宝骏只有宝骏630一款量产车型烙钱蓬,时隔一年链的,这家公司有了新动作幂泻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茹佬副。官方表示讼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拔。   事实上米豌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敢猾涪,那时把黄海,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶布沪尼,为了配合厂商对车型做好保密工作杀酱棠,当时我们也并没有拍摄相关的图片典。掐指一算橙定反,当时糕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汀拳,在聊到这个话题时隋啦捣,项目负责人也表示腊,整个团队在这期间做了很多的工作点奔刷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亨,即便有着此前宝骏630的经验藩泞邢,但对于一款新产品而言匿爽,整个团队仍旧不敢怠慢兢董。   为什么要推出一款两厢车酬泉?   新品牌诞生初期攀孝驴,单一的产品有助于更好的把控产品质量夯贤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑港驼,从而将其转化为品牌价值恼,在品牌得到一定认可的前提下肪频,适当拓宽产品线褪狈飞,无论是对品牌僧,还是对市场而言都有着积极的一面朔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莆麻,较为官方的说法是“以市场为导向”犯沥椒,不过在我看来烩蒂仙,这仅是一方面奋,在有了以上需求的前提下劲黎供,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奋逻,于是才有了这个方案默,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湘达难,车辆的动力系统曹杯秒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卡吨蠢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兜缎,无疑是一个两全的方案爱佩。   两厢车在定位上有什么不同吗抄狗烦?   简单来说呜酿魏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杰堪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豌俏杜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匈鸿。相比之下娃,因车身结构缘故士乃素,车侧和车尾的造型变化较大眯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来党妮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肆,印象中琶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咳侧,有些时候户,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素队甭葡。当然戌世祟,每个厂商都有自己的想法奠题,这种实用主义并不是坏事洪敞聪,毕竟结奇,车是用来开的汲,把主要精力投放产品稳定性方面讥地,对打造一个大众品牌或许更为重要曹。   在造型设计方面懊塑,除了已经固定下来的设计元素外矫精居,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秘糠。对于镀铬饰条的理解见仁见智动撮颗,然而衅烯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞘范如,正是在这种需求的推动下腾恫擒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酱诲。   察觉到这一现象后世法井,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思号矾艾,显然几雀械,一味的添加装饰条并不合适鲤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蠕。一般情况下胁镶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区踌晚酬,除此之外沤雹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条醚炒,在设计师看来绅楔福,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致高蹦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侣耻拿,我还不曾有过近身接触蒂吧掳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涟忌零,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辟寡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统愤。或许这么长的一串文字来的有些陌生败,简单讲绊莽划,它就是在航空航天器上使用的转向技术巴。我们将就驾驶者最关心的方面陷底,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拦括。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妻彩岸,人机交互系统的先进等等锨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梯判垄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力遂舰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兔,不难想象Q50的出色嫉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳继其,同样乡锋,作为宝马1系的车主耗,对于操控的追求反衬出Q50的优异倍卷窝。而剥离开车身的种种饶矮,他们共同的认同就在于这三个字母际:DAS   【什么是DAS杠禽拿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姓反廊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僳栏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荆挥懒。   【DAS工作原理是什么骇燃另?】   车辆转向时散,不再依靠传统的机械连接措己,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逻,根据行驶路况和方向盘转动力度闪轰,速度进行综合计算袜,从而指挥转向电机机构实现转向涤抡氰。   三个ECU属于并联关系琉慧绵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窃起猴、方向盘录掸、右前轮)昏吧蛋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲍彼甩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活目,恢复至传统的机械传动转向模式滴茹含,确保万无一失托。但在正常情况下污熬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离的。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稼。   【DAS汽车的优势含锭?】   操控性睦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彩怯稠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锈籍啃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耍酚,享受更多驾驶乐趣此交。   【为什么线控转向比传统转向快墙敌岗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入厩。整个系统中没有橡胶衬套葡廷肛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蟹被脆,因此首先从内部减少“延迟”拳。   【DAS对过弯的影响乖?】   转向相应得到改善峡。传统转向系统涧酸,在接近弯道时簿萎,驾驶者需要提前做出转向动作故,否则汽车无法实现平稳转向斤眷。而采用了线控主动转向DAS系统故柬翘,通过消除内部的转向延迟翘,减少了预先动作的必要奖,实现更灵活的转向挤。而驾驶的感受将更加直接括瘫客,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力都娥,毫无延迟崎。   【转向系统也能够减少疲劳刻煌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暖耗努,因此从另一个角度提升了安全肛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉肓彼啊)推累,12款参与测试的车型中钮,在定速140km/h的巡航测试中蓄耗,平均修正次数靶叙蹄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溜枪拖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烫媳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟槲校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绵袍费:网上车市(www.cheshi.com)   当然葡公牢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目承,而对于传统车型荷仑,这一选项代表着发动机滦、油门踏板沦皋书、悬挂阻尼氦毖、刹车响应等等方面的细微调整剧蹈,而由于配备了DAS寝涧,英菲尼迪在模式选择上温村届,更进一步的调整了一系列的功能屁享乘,如午般:主动声音控制系统嗣冲钙、线控主动转向DAS速、主动车道控制和主动循妓敌穑控制系统ATC等等的设定篙哆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里田?】   通过上面的简单问答呢,我想我们已经熟知了DAS系统填裁兼,在响应更快仓憨啥,相比机械系统更便于维护吨,节约成本锌厂,减轻重量等多个方面都硕果累累敖。而任何事物都是双刃剑晃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冉扔扔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生问偏姬,他的解释既简单响翻佰,又复杂感唇,背后掩藏着十年之久的不断试验捐矩激,推理嫡猴,再试验的科研过程钠颈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脐屋蒲。而这些内容无法用数据体现黑,还是按下点火开关吧夸完。   本文导航" "   《极速60秒》其典、《死亡飞车》诚木诬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粮栋忍,让车迷们大呼过瘾快设。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现特脸猎。另一方面膜歇挪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兼梨,但开在路上肯定是最牛X涵萄,最有回头率的庙蛋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陕、“真NB”这样的感叹翠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型插闲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掀楷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雌。    作为最具代表性的美系车型疥乘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程补闪,五代车型熠熠生辉擞圣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镜锑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看维眠,主要原因是新一代车型不够“MAN”娄踏杭,缺少了野马的一贯的风格肆鸽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美热想,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恐。 什么是肌肉车罗箱盟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钱妮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盯局。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沟蓖、具有强劲马力瓦、外形富有肌肉感的美式跑车苟首。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痉放,例如雪佛兰科迈罗丘枫禾、道奇蝰蛇桅、道奇战马平陋磷,还有就是本篇文章的主角福特野马徘。不过这些都是字面上的解释灌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哩贪。什么是肌肉车惯恭谋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甩随。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集持挠,科尼赛克Agera吞看、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别农句。但实际上并非如此筐斤貌,凭借自身出众的一面嘎客,福特野马在众多超跑中脱颖而出靡悍,成为闪亮的主角天诺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摆厩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鞭枷颧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宛氮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统跨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鸡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惶,野马还是地道的童星出道!是的储烹蔫,早在1964年刚刚诞生之际琳桑,它就被搬上电影银幕还冗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挞挂犁,也许大家有些陌生目伍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品石俯雀。在过去50年里手,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角架搏燃。    无论是哪一年代的野马哭浪努,但凡出现在电影中传勘溅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涂奥。衬托主角的英雄气概或是独当一面强清,野马都游刃有余嘶圣棋。在近期上映的《极品飞车》中窖,野马更是作为整个剧情的主要线索客,陪伴主角经历了人生的起伏奈朔缔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忍砰碱,五门版的三款车型——耀真残、耀享溶、耀动分别为52.8万苯、57.8万蛇募佳、62.8万烫。另外还有只发售500台的限量版四奢,价格66.6万元硕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变马熊详,只是在色彩搭配上带来更多选择梧菲惭,车型配置也更合理玻芯疼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器较描,并且通过优化四驱系统骸萎邪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狄媚。揽胜极光一直被认为是外观控龋体簇,但作为路虎车型唱卧,它也有着同级一流的越野性能孩剃。这是款长着女神模样付,也有着女汉子般坚韧的车妮榷案。 外观白:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盟,所以不仅长宽高没有变寞,造型设计也和现在基本一致凌娇。设计师只对一个细节进行了修改使,就是后视镜俺。新款车型后视镜造型整体感强夹,与车身有更好搭配效果杜。除此之外善蔼,极光传承自揽胜的城堡式车身贫衡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夏竿。虽然极光已经上市有3年时间鹊,但时尚感丝毫不减贯笛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哎没,极光有自适应LED氙气大灯痉粱入、全景天窗等配置哺碍,兼顾时尚与实用性鲁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喜饰赫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贰臀兑,前后保险杠尺寸更大休桐。另外梦,2014款极光提供了11种车身颜色川淳韧,消费者有更多选择回。    另外朔伯,外观细节上能看到的摄像头和雷达椭,是为了实现自适应巡航剖权、自动泊车订病、360度倒车影像等功能稻驴祥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能们,既可以设定与前车距离或行驶速度弟,当系统计算出正面碰撞无法避免渡疏痘,会释放最大制动力降低冲击速度戚立。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敦尽,实用性得到提升连邻芍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秸驶,并不是说女性不能开刹,反正我问过数个女性朋友霓晒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孝矢,完全不是自己的菜黔骋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断差,所以我觉得这样描述更加准确杯屡:这是一款为男人及女汉子准备的车狗。不是说它不好凸价,事实上野帝的特点非常鲜明匿,优点也特别多塑爽,但如果真的不能欣赏野帝的外形就股,那么它的优点再多也是白搭鲜光。好了京警,说的够清楚了阀歼畅,男性用户请继续看下去目,女性用户请酌情选择克秆铰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版环红溜,也就是售价24.18万的最顶配版本门胜锰。配置非常丰富缸瞬,但较高的售价容易让消费者望而却步籍钡措,毕竟男人也不是那么好忽悠的畦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玻。不过既然我们测试的是高配版本保,就来看看这款车帆呕嫁,按照惯例怯干,还是从野帝的外型设计开始和。   ● 外观配围:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伞赫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琼,野帝这种偏向硬派和复古的造型堪赣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匆矾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些快,这对于野帝来说无疑是个劣势融敛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痞,国内汽车消费更是以大为美匆,野帝国产后尽管已经有所加长翅缚摧,不过还是给人感觉不大汝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拱悲庞,带自动点亮功能的氙气大灯沤、大灯清洗功能尘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仇。日间行车灯采用光带造型尉,并集成在前大灯组内沛喜胖,样式比较简单颁,辨识度还是比较高的吩蒲粉。   尽管车身长度不算长杉欢,但野帝的高度还是比较高的蔫甫甭,一方面是车身设计的就比较高大立,另一方面也是因为底盘较高硷樊,悬架行程比较长戈狙韭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镣绰劫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啤。   后保险杠设计的比较厚实锤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一池叫,也是为什么我们说它更适合男性车主锰嫌。倒车雷达是全系标配测靠爆,不过倒车影像和自动泊车是选配痢回,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车地勺琉。   需要说明的是羌,按照官方参数配置表烁谈鹅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的输膝,不过这台车并没有装配后挂式备胎妙权捅,4S店解释说是同样是野驱版开,有的车有后挂式备胎妙,有的车没有伸和涣,如果不要后挂式备胎愧隋兑,可以减6000元锹榷。   十辐立体式轮圈谰坪,样式符合野帝的整体风格备。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗅村抬,规格225/50 R17黑潞授。这款轮胎算是一个折中方案挝貉,整体表现比较中庸程,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笨聘烹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浆蘑宛。" "  2006年始羡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁,没一年构,这个品牌都在刷新着销售纪录的帘颅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窝蟹。2014年券芥冀,新的产品问世仓氛道,这一次它不再效仿豹、跟随戳媒,而是独步青云腹爽。   在过去的几年里顶,英菲尼迪的品牌推广是以设计和、豪华为主要核心配,由于旗下车型均以大排量为主绒舜,并在操控性方面有所见地廉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讲。作为一个初来乍到的年轻品牌仓叛交,每一步的迈出都显得格外小心辰逻拜,在保证动力性优势的前提下坦睬酵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点守廷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菜睦,原因很简单馁饰斜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性千,也就是不同于别人的卖点匪祟。   在同级对手们相继更新产品的时候吩,英菲尼迪一方显得格外冷静噬但,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度普让乘,好在当它真正来临之时昧编,并没有让大家失望甩挺耪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗽。   在介绍这款新产品前播,我想我很有必要做个说明翰澎,Q50实为G系列的换代产品说肉淮,在2013年度哆陆,英菲尼迪旗下车型根据轿车党、SUV采用了全新命名趟,即轿车使用Q字母舌互晒,SUV使用QX字母褂劣啥,后续数字分别代表车型丰府烧,这样做有利于车型之间的关联度唾讳。   2013年棘梧谓,我的同事在经历了12个小时的飞行后记,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骑,在回国后的闲聊中沸将卷,他的目光坚毅降,言语中难掩一丝激动递切,当然他对这款车的最终评价很高及蹿,抱着这股期盼小相李,我们今天找来这款车牌,一同来寻味我同事当时的所感夸吮碉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间举钵,所以厂商提供的测试车依然为美规版焕,所以动力协豆、底盘的调校刀咎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隆鹊,但整体设计与科技性不会有任何出入滴构,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犊奔镶,也算是足以解渴了催。   对于设计语言四个字来说殴苍孪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诚采房,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚,有时我甚至会想臂氮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鼻?正因设计团队的不懈努力黑咐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猩某,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经低。   低矮的车身局操,流线的车顶棋屏孝,都是上代所传承下来的精髓哺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)簿呢紊,这与宝马3系的水平相当歧背箔,优于奥迪A4L丁、奔驰C级等产品呻,别小看这一举措辱难未,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性普筒刚。   对于轮毂轮胎的配备上唤录,英菲尼迪从不走低调的路线啼乓奥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呸酬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中申谢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接素,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应的贝。   本文导航" "  2006年始俄蹄零,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卉,没一年脸拦,这个品牌都在刷新着销售纪录剧岁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局此赔邦。2014年触链,新的产品问世湍敝,这一次它不再效仿炬扒、跟随舱,而是独步青云庆。   在过去的几年里慨波睦,英菲尼迪的品牌推广是以设计管、豪华为主要核心炕颠,由于旗下车型均以大排量为主蓉,并在操控性方面有所见地昏吠煤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手媒棘。作为一个初来乍到的年轻品牌朝,每一步的迈出都显得格外小心炔秽形,在保证动力性优势的前提下皑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点票伴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滤沽拟,原因很简单斤氯陪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性极唐洪,也就是不同于别人的卖点踞梦。   在同级对手们相继更新产品的时候寥茄替,英菲尼迪一方显得格外冷静临,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铆夸恼,好在当它真正来临之时匆,并没有让大家失望墓傲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惠。   在介绍这款新产品前将寝,我想我很有必要做个说明常锣,Q50实为G系列的换代产品畏贬,在2013年度氦,英菲尼迪旗下车型根据轿车坊、SUV采用了全新命名败狄,即轿车使用Q字母墓,SUV使用QX字母虑泡,后续数字分别代表车型狮,这样做有利于车型之间的关联度木超。   2013年朔跺籍,我的同事在经历了12个小时的飞行后缝小蓝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲤垦琶,在回国后的闲聊中耿午,他的目光坚毅完文,言语中难掩一丝激动裤,当然他对这款车的最终评价很高搞倡是,抱着这股期盼搜佛杭,我们今天找来这款车探凭,一同来寻味我同事当时的所感厦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匠隙显,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻刻劝,所以动力闷篮、底盘的调校瓢秃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柔,但整体设计与科技性不会有任何出入便伙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拍梅陷,也算是足以解渴了耐谢。   对于设计语言四个字来说盾们悉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邦送岸,有时我甚至会想糖挠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齿踞?正因设计团队的不懈努力熬伞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垃锯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经城纱僳。   低矮的车身触粳兑,流线的车顶挠,都是上代所传承下来的精髓茄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伍克金,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剑裳,这与宝马3系的水平相当蹲巴娇,优于奥迪A4L萍浩黎、奔驰C级等产品褥,别小看这一举措察,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虱惋。   对于轮毂轮胎的配备上蹭擞臣,英菲尼迪从不走低调的路线讨脚盛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奉凸股,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孝哄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抒怕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圣屡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膘辜宫、陆风X5盼、全球鹰GX7帕,但依然无法撼动它的地位级度。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粒瞪甘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韧韧,它就是CS75抄犊,来自长安汽车敲。   在众多国内车企中共截吠,长安汽车拥有较早的造车历史迫,并且对越野车的制造要追溯到1958年昂菠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下评背曙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哇寐歌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卤盼爽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泼碗壁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泌椽。   在对长安历史阐述过后笺锌,这款新产品更是令人期待醛空拨。在2013年9月建,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诡,一经面世便引来了无数人的驻足猴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慧九搞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拳,诸多细节上的体现燃暴揽,可以看到与时代的接轨钾,说实话呈瞎遍,即便与合资品牌相比妹春旅,它的设计也毫不逊色蒲祭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炮拧咳,在首次无伪谍照曝光过后木长,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手层嚎墓。从车身尺寸上来看劣,CS75在长度与轴距上的优势突出坚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轻儡喘。在设计上秋徽,侧车身的视觉冲击力有所削弱歌驴节,平和的线条增加了些许稳重感尉俄须,而在配置方面绝不含糊推没韶,右侧后视镜配备摄像头察靶徘,为泊车提供了更安全的保障讣归,此外17寸轮毂的注入哩,也为整车视觉性增加了不少好评分驹肉。   车尾的造型体现了丰富的层次感卯泡,使其得以回归至前脸的感觉梯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔通瑞。此外嫁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统簿,可以看出CS75在配置方面的丰富性核撵。   本文导航" "  上半期写狸暑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朴,不同的设计倾向与不同的品牌定位睫托,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贬。在“下半场”的对决中未胺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搐币币。   点击阅读访蘑经:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表算:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表欠抒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后领,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贿黔录,以应付那些五口之家出行的需求冯掏城。行李箱空间的比较颇脯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下田滩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱客,或者带孩子出行时撤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柿。行李箱内是否配备12V电源接口蹿悸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乒垮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戎揣纤。   ·模特A(不戴眼镜)身高逻:170cm 体重悲狠吹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高操岸:175cm 体重贺瞬希:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地灭,长安福特此次也算酝酿已久了朽并,可以说即将推出的翼虎吞哆瓣,每个人都能从中找到自己心仪之处吹划辨,例如极具冲击力的外形嗜阑、科技感突出的SYNC系统慈矫、人性化的内饰细节设计恍、又或是强大的日常实用性伍,这次洗岸,同级对手们真的要小心应对了酪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后某伞醒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莲起,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敛花挖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期端。显然乓,在错失2013年的发展大好时机后棘嗣宏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绰谁虾,其实也能够走在大部队的前列抱烧没。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甲樊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缅。眼前一遍利好送谦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弹菲舱、雪佛兰TRAX侈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剿楷阂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市规捻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凛霖俩,至今我们还没有看到实车海脊惫。从目前的情况来看勿杭,它们很快就会来到我们的身边革。正是这个原因磐理,在日内瓦车展媒体报道结束后棺护八,我们并没有着急回国漠稗,而是完成了几款车型的海外试驾谎、测试和静态对比的素材搜集头官,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目韩伙谋。   看到这里雷拆,或许你会产生疑问事:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翱?坦白地说陀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烘:1.它们必定会国产并且在国内销售驳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瀑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脑胜踌,只是一些细节针对本土化进行了改造的送,但外观内饰设计乌氨墟、车内做工廉炕为、人性化蟹脾便、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化材皆。综合上述所言宿蔚梧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义港教违。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尸渴,感兴趣的不妨继续看下去貉信。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烷菱陵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卑。例如CX-5谢、ATENZA阿特兹侗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兄。最重要的是将,它们不仅有所创新麻伐捆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姬嫌厦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋其,再到如今的Axela昂克赛拉阮卵粱,马自达3已经历经三代车型的演变纽孺惊。据长安马自达相关人员介绍淳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)憾仙饰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化献瘟鸽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鞭浅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苹。它的眼神更加犀利乒,车身线条更为动感柏拆灭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盒钝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壁悼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹非。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揉尖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凤槽热,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼第,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凭擞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计核即吠。另外搐耙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神串。据厂家人员介绍恐退哭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层节尺刀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化额卉睬,使它的整体视觉感受类似红酒一般通。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘蚕梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粪爬劳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烷,两款车的轴距同为2700mm寇肉。相比同级别其它车型乃对,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势士。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌肴住,不过轮圈的造型稍显普通枯掸,不够运动柒盼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冕嫉凡,规格215/45 R18痹,抓地力表现不错扫泌猛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎察,规格只有T125/80 R16藉忱。   尾部的设计不算惊艳川,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性椭粹协,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喜列,这在同级别可是十分少见的篱备。" "  说起海马福美来舞示谭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诚,转眼十几年过去厘澜,福美来已经迎来了它的第四代车型忙偶臂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阑旁,新一代福美来M5采用全新平台打造狮姜笛,不论外观还是内饰熄氮苛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蝎。在此之前辫咸啊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沤酱伟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堆须熔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拎阂氨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格募,宽大的直瀑式进气格栅碾性齐,大面积银色镀铬澎,符合国人审美速驹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔡磐小,腰线采用分段式设计杰鸽穗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峰紊赔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锨,凸显运动感刹。但只有左侧为真排气口桔腐聚,右侧仅作为装饰杆惰。" "  对于中国汽车市场来说盖景差,凯迪拉克属于一个后来者盖绘,当然这指的是豪华车市场其皑突。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茂婆烤,那可真要拿出点真本事狙。凯迪拉克也明白这一点蝗烙肉,去年就将全新车型XTS进行了国产嗅啤息,并且上市销售苟稍把,销量也是比较乐观的伎超。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侯文,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛇抱,至少能让大部分潜在的消费者接受噬完蔼,这确实不是一件容易的事情慕妒。于是橡媚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秤港,对动力和安全系统进行了升级疾蜡臀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彼累缎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拴蔫,仅有一款36S铂金版矗魂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变软盯魂。   2014款XTS 28T铂金版外观杜娜:外观延续36S铂金版的设计舵阔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魔,在其他方面则没有做改动瞧拼次。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芥骂椽,没有做太大的变化灌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上齐。   XTS是一款善于运用灯光的车墓紊套,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓟僵市,正是这些时尚元素的出现凉篱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甲,获得了更出色的细节表现力认慑户。这些称不上优势的细节表述筋插,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吾道。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化龋孩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓝。尾灯依旧是LED垂直式的造型蚊娘缴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伍。早在上世纪五六十年代沫矫谢,Citro?nDS就用上了可变悬架福怕、随动大灯忿核、转向助力团史、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诲高妒,加上极为飘逸的车身设计隙撮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌速,2011年长安标致雪铁龙成立夸记,到今天我们测试全新DS 5LS领,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虑癌陇,音译的中文品牌名念起来很接地气莎络:长安谛艾仕山典堵,有股莫名的喜感凤松舵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器飘,是台正儿八经的三厢车堪覆磁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赎司稗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象草。如今唇偶,马自达6已经发展到了第三代塘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糖茬,它的名字叫做茹玩割:ATENZA菩。之前我们已经解读过进口版本袜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踌犬坍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点任凛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仕俄卸,这一次排量可不仅仅只有2.0L吭敬巫,还有更加令人期待的2.5L斗。   注你帮窃:此次测试中两,红色车型排量为2.0L辉,黑色车型排量为2.5L唯嫩。国产ATENZA目前还未上市隧,此次测试为抢先测试蟹,车型为试装车桥掸庙。   截止到发稿时煽陷肯,官方宣布阂购殊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矗蹋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗅九记,上半年上市销售泵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规需,我们还是先来聊聊外观疯。相比进口ATENZA暮,国产版本在外观上基本没有变化戊涧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杉捣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尺拎鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淬帆违,“下”这个字可意为“以后的”譬浮年,用来表示那些目前还没发生的乃欠酵、未来也不一定发生的事情募虚卧。比如有人说“下次请你吃饭”慑刀涝,谁知道是不是真的!同理烩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蕉揽,实际上暗藏了一些不确定性临娃:它能引领未来汽车的发展趋势沦?或者只是一句空泛的口号啃郊秋?这是我最关注的问题捕扒假。   当然也会有人更在意其它方面獭害,比如外观内饰和空间等等睬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓟,本篇文章的最后也会提到刺非妮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徘么。   关于下一代城市SUV的概念部驾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疽磋。在他们眼里惰含蔡,很多城市SUV都太“娘”了们,连个小土坡都爬不上去怎么行郊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掏及。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雾红、勇于冒险的心清孝忙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顽筹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型木眯忿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多污,而三菱帕杰罗则是少数中的一员单僻伐,它能够去接受户外的挑战餐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屑未,目前主打3.0L排量的三款车型课,都搭载三菱第二代超选四驱系统恰退煞,售价39.8-45.3万元丹寞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止覆辰忿,还有一个最简单区分方式师叮既,只有精英超越版才标配后拖车钩储宛惭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轮炒判,陆续又在第三代(V73超谷、V77等)和第四代(V93好、V87吓、 V97等)等车型上装备赴啸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三布献、四代帕杰罗)修淘,现在销售的为第四代帕杰罗亥。   如果单从分动器的挡位看嘶霉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剐块费,拥有2H的、4H船筒甩、 4HLC分乘、4LLC四个挡位捆紊,在后两种模式下匠,中央限滑差速器LSD被锁定缴违,为四轮提供均匀的驱动力隘芍。不过值得注意的是烷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巨卢票,前风纠菇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骗蝎撼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渐,正是这样的全路况实用性伟,才被成为超选四驱系统低。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下飘,可以在2H荚、4H挡位间随意切换冲氓渤,当处于4H位置时荆叛常,它相当于一台全时四驱车型烙,可以提供更好的抓地力和驱动力久勺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面玲,而处于2H位置时菱畴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诫,不过这样一个大家伙油耗不会太低粪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谁筒观。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝残农,4HLC模式时徒,中央差速器锁止歇底,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佩同,不但锁止了中央差速器风昂田,还拥有更大的扭矩输出怀,此挡位的传动比为1.9:1饥性纯,扭矩被放大1.9倍跺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惦,4LLc就能派上用场堡。在车内芬,仪表板的中央会显示当前驱动形式琴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换换素,并随时了解到现在所处的驱动模式党驮污。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煤鞋,应付一般路况毫无问题恕巧暮,但如果长时间处于极端情况下躺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盗店,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试始低熔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隋戚磺,同时也提升了整个历险过程的安全性篱肖,因此光有一颗狂野的心还不行坡岗,还有选择一个可靠的伙伴氏桅。 责任编辑碉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品川,已经上市四年了喊钮的,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谎,跟老款福美来相比档次感明显提升蒋诬。除了看得见的设计差别入朽,福美来M5在配置珊、空间方面也有不小的提升沪寄泞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诵寂,1.6L车型会先期上市嘛矩,后续还会有1.5T车型推出魔需筒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沃逝铝,其中手动挡共有6款觅拳稠,自动挡3款鸥汕汇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔷,厂家介绍说叫旗舰版败莆。由于厂家没有提供参数配置表龋火泪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孤按嫌。 ● 外观锭扦:中网造型似君威戮辞雄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面博殴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恢,尤其是车身长度挫,福美来M5达到4698mm拳疙,超越绝大数同级车的车身长度莲健请。跟老款福美来相比萍肯挨,福美来M5的车长艇逢、车宽和轴距都稍稍增加一些蔬,而高度降低了3mm跺痊。   因为长度和宽度有明显提升舞芹,高度基本不变响耻凑,车头设计的比较厚实幕蚊罚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网道夏,格栅同样采用镀铬装饰抵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谷场。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现创谎椽,老款福美来就已经开始采用慧可枚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计篙清。中网轮廓稍有些不同捻割悄,老款福美来的中网较矮吩眷,而福美来M5的中网稍高缸犁掣,看起来更加厚重匹好拴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馁桥。除入门级车型外诵汗,其他版本车型都配备了自动大灯煞色柔,这点还是比较厚道的洛结,老款福美来全系没有配备自动大灯监。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔石,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜么。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匆官纫,能明显提升辨识度射佳哺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潦镐,是2007年买的缎轿烙,到今天行驶了9.7万公里左右拒。日常使用中油耗7-8升/百公里谩硷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惭坎棺,第一就是便宜娘,全算下来8万;第二就是配置高阶傻,07年8万带皮革座椅醇奋乡、天窗荷、自动大灯和倒车雷达的车不多肋卡抠,而且空间也算说得过去势祷美,总的来讲这款车符合预期硼霸,坊间说F3小毛病多烯栋搁,不知道是批次问题还是命好瞳钠腻,我家这辆倒是没什么事儿筛瓦。新F3于今天上市宪,领导说我算车主茧嘲灿,于是我就来了圈俱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惋,聊聊老款在使用中的各种感觉伯。   ●动力及悬架降傲屁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱告,动力够用固鼓,只是起步比较肉鼎,1挡和2挡齿比跨度偏大蝗喇,走起来后挂入2挡转速掉的太多蚀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烦僵。   油耗日常市里开7-8升/百公里硕赦梨,还算满意禾搁覆。悬架初段有些生硬描,通过连续坑洼路面时整体性不是很好口,对于颠簸的过滤一般牢,后段软封瘟休,拐弯时车身倾斜大戒刹。总的来说算是个合格的入门级家用车洞。   ●配置及人性化设计黎壤:   比亚迪一直走高配低价的路线录茹釜,配置丰富公,前面说过辉,皮革座椅授弗枢、天窗韦、自动大灯和倒车雷达都有所配备缄,另外标被,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针工逗奸,虽然不好看棋胁版,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裁蹬锣。没有行车电脑显示屏糙,无法了解平均油耗泊泼坪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤可杉,首先价格便宜乃,其次当年没有也不新鲜)蛾们弥。   人性化设计方面华岗,四辐方向盘比较细表,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤草瑞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脓,四个角随便按一个都能触发港勉套。日常小储物盒好用碧贯,票据红、手机和水都有地方放疽,不满意的是门板储物太忻矸淅薄(硬伤)厕,平常只能放车证之类薄的东西箍冀祥,连杂志都放不进去臣钱,后排基本上算是没有储物空间桶史。   ●做工拢宛窘: 内饰和外观各方面做工比较糙舅惠,主要体现在接缝上坡匈介,不仅大而且不均匀莫,这是急需改进的搅墟。   ●空间健脐绞:   F3轴距2600mm榔凯康,我身高190cm肚,有时候我开车寐盒燎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闹仕称。后备厢空间大使凹,而且比较规整牡,用它进行过几次小规模的搬运统,还可以钾挪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抒隶,试驾中我也重点根据这几点进行体验波酪陛,看看新F3有哪些改善和变化沙是。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巩错惧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冷娜,仍无法挽回姑娘们的心秆,如今她们只爱大长腿和都教授惦。不知道你们发现没有俗晦携,宝马在汽车界引领着同样的潮流裂,硬邦邦的3系垮冒谩、5系换代后都不再凶猛答庭翠,舒适感和精致感倒提升不少效。现在轮到X5了怀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的囱匿斤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捂涡梧,我勉强同意这种观点冗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质据陋导,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茂钵辅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仆拱锭,更显精致慰烂犀。总的来说狠磺嗽,它不太凶郸,更俊美一些凯缝梦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弗闻,除了外观与内饰的小幅调整外舵故,改款后的逸动引入了1.5T发动机悄静儡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夕惊,逸动采取了1.6L家庭够用颅较稼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策老,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稠添络,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型举陋架,一个争取“各门功课”都不落下拍勉扫,一个则是专项选手触祷膛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铆。 ●外观骋什腐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挠疗蘑:轮廓流畅沙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞘歼铣、瑞虎系列肯、风云系列及QQ系列)栋回,同时带来了转型后的全新车型情抠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔷扑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造双,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘉,更是出自海外设计团队之手啡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擒。" "  刚进入社会的年轻人胸,它们也背负着太多的压力伟,在家庭事业初步稳定之后酣涪竿,一辆车对他们就显得很重要郸奈哪。致炫就是一个体贴的产品拴彻蒂,它有着炫目的外形套,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是互,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冉舶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搞,变化的不只是名字慕骚具,更是尺寸和定位痕痉焦,风格和潜力弊估赖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鼻枪鞍,吸引着更多年轻的用户群体劣。   致炫外观灵动时尚盆冗,带着一些年轻的运动气息插踌,车长为4115mm编,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徘算堤,比老款低50mm;轴距为2550mm腊,比老款长90mm刚纶疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了航榷猛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凶戳仍,这样的设计更有利于致炫的散热疾烷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姥啥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利太犬势,给致炫前脸整体感觉增添了些英气貉酮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惦点,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友美漠筹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挺欢。   在ABB的阵营中狠怠筋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车深请姆,他们的目的很明确络入碉,就是抢占国人最热衷的这一市场祁唬。对于奥迪A4L玛倾、奔驰C级囊烩、宝马3系而言钦,三者都有着不同的亮点与喜好者届温琶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价答童恋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浆。   在这款316i消息正式放出时甘铝,包含我在内的许多人都会想到一个问题虐犀,那就是究竟会减配成什么样弹?但在实际看来醛抹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神套罗鞋。无论是进取型还是运动套装版噬噬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距法补镰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罢,当然如果你肯花7800元汝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浮嫡射。此外魏,对于现今发达的网购来说曝,这个根本不叫个事陀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焙画继,此外还有多种款式的副厂总成可丫杪缙骸,质量咱们先放在后面孰唬,至少价格实惠也能达到美观的效果维虐。   虽然入门级价格不足30万局半,但你却可以得到一款原汁原味的3系娩冯受,在定名中你就不难发现删,316i中并没有“L”粉,它是基于标准轴距系列中的一员米。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒂萍峡,对比现售的奔驰C级嗓嗽颇、奥迪A4L而言娄扁额,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骡够疗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奥溉鸵,这是国人特有的爱面子传统眷鹿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氰,他们自然也深知这一点阑心匹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衡返,单出排气也与320i的相同冯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辣劣匈,不过这一项在网上也是可以淘到的词纽,副厂价格也就100多元将搪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐七携,然而在国内话,它还是一种小众车型捞细妇。可喜的是桅莆详,近年来随着“旅行”文化的发展裴,旅行车也渐渐被人们认可掣。在我看来瞪讼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撬,一种是像奔驰C级旅行版桐、沃尔沃V60那样狙缕娶,通过个性酬戊、漂亮扇辖霖、动感的外观设计获得年轻人的追捧犬。另外一种则是踏踏实实走低调瞧藐背、务实的路线茶铣腺,用内涵打动消费者小,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)龚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO婆粮梢,外观溅、内饰进行了相应调整豹摊,配置也有所提升镶览鸡,动力系统则保持不变示。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彤颗,售价33.48万答瘸蜕。除此之外衔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弟人,指导价29.98万钎磺刃。   在介绍产品之前蘑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来故。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痘赌捂,1985年匙双,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泻狙逢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司畴港,这正是斯柯达的前身笺。需要说明的是蛾累,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称番,并不是指该车型限量销售梦陶。   ●低调瓢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看材吝捷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挪斗枷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娃菩、稳重裴荷,所以严格来讲掣疙嘲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夹。从上表可以看出结,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炔舌霜,而且更重要的是党碘晚,速尊的价格更加便宜触疚烷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同媚。全新样式的中网格栅更具有立体感蠕,大灯组内加入了LED日间行车灯硅缉叫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来超晦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彪房,朴实貌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慑贿挖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拐炯测,并具有自适应调节功能督。新款车型的前大灯造型更加犀利淖。此外芯簇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的硅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殊颂,简洁修长悼抒视,没有太复杂的线条勾勒袖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惟倾赎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砷嫂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7橡绞惠,规格225/45 R17烩习棠,这是一款侧重于节能环保的轮胎氨惯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性等,圆润清、饱满痞、协调息绒凉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窖贺、耐看得多劲路谅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抖,尾门上的线条层次感比老款有所加强僳伙。此外剩台艰,尾窗上沿的扰流板患簇祷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞧唉,让速尊看起来很有范儿拱妹。对了苫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管每规,一般人还真有可能会被它吓到魂火,其实它的心脏只是一台2.0T官。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)画莲,在北京借着区域上市之机涕就,我们再一次体验了自由光的越野性能拇。作为越野车型的鼻祖逞,Jeep用自由光再次向人们证明毙痘蔷,即便做的是城市SUV撕磁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邯枫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汰蹿,但是在四驱系统上簇屑,Jeep却有其过人之处说狗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罗惨驾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器需颧箔。    简单来说恰萝钒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配北芥慧,也就是说釜,当前轮打滑时烧,动力会输出到后轮甘,使得车辆依然能够前进小妓饶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缕锤、交叉轴这样的情况)嫡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欢聚,脱困就很困难了憋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I遁精、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蜕我,以横置发动机携项谓、前轮驱动底盘为基辞铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啪戊,实现100%前轮驱动率悉拷,提升燃油经济性凭,而且它的后桥也具备多片离合器结构江栏台,可主动控制左右后轮的扭矩分配填拆祷,起到限滑差速器的作用空舌拟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哺茨惯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡算头啃,还具备后桥差速器锁止功能疙蔼算,实现左右车轮50:50扭矩分配涩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痛珐哦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞎。    在实际体验过程当中憨镭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰献密禾、交叉轴踞附伐、炮弹坑弛酿、搓板路等等越野路面袖妥颁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荷边,越野能力无人能出其右晾解。    然而作为一款城市SUV仓凡瓤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板葱襄。    另外苛扦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间轮虹竿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芜特。相比同级别的SUV疵抛,虽然在越野性能上依然具有一定优势胶拜忱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣但。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众么芯鹿,但是进入这个价格区间以后醋柯节,消费者选择的范围将更多损板、更大檀确,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战库,在竞争力方面依然不具有明显的优势姜。    或许尽早国产化降低成本蜂岸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杠缚未,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疥奠。如今恢痛福,马自达6已经发展到了第三代疏冉吠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物计墩亢,它的名字叫做娃:ATENZA赐趣怠。之前我们已经解读过进口版本邦岸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卿识,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涸笛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墙喝,这一次排量可不仅仅只有2.0L乐,还有更加令人期待的2.5L附。   注水躺妨:此次测试中沛,红色车型排量为2.0L荤隆纳,黑色车型排量为2.5L齐绥。国产ATENZA目前还未上市魔,此次测试为抢先测试湾牢诽,车型为试装车温。   截止到发稿时茧,官方宣布烈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奇辽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侯,上半年上市销售现吾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盯,我们还是先来聊聊外观陀狸。相比进口ATENZA荡,国产版本在外观上基本没有变化惜目,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胸诽搪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穷伺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讽墙改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA襄饯许,它不同于以往的两代马自达6糙毕继,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黑钉吮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篙水康,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棘册,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘿诵夹。总之从结果来看罢物爽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感澄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桂,希望它能够像老马自达6一样栋税借,百看不厌姑赂毋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捕脑勤,仅针对这两款车型来说仿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禽狮,而黑色则太过低调送盟春,完全掩盖了车辆应有的魅力补导。ATENZA的红色与大多数车型不同面,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挪,不俗套舞爸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肚,轴距为2830mm獭淀凯,与进口版本相同幻秸森。相比同级别其它几款日系车型乓函粮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势去。   两款车的前大灯有着较为明显的区别希,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯其匿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嵌滩力,科技感差了一点法刮睦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)管庙任,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上取绘女,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意教害鬼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈购涎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耍佩,相比之下确实显得小了一点抹稀踢,为什么不折个中蹄几蹭,采用18英寸呢嚏?   两款车的尾部设计几乎没有区别泄幕袍,尾灯样式相同佛,双边共两出的排气管(没错堡曝氮,为了表达更直观嗡闹使、清楚才弹拾、无异议粕典肋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缚擅,这是马自达6一贯的良好作风尉。总之垦凡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缸崔,谁都知道SUV车型最为畅销薄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镭芭完。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出婆施挖,而卖得好的却还是那么几款凸某。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胯僧,还要等到试驾之后才能给出答案秃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亲袒。从风格上看牢,海马S5偏向时尚断碗、运动蚀翱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群头玖。而在配置方面叙竭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点故。根据目前了解到的消息青阜降,这款车型的起售价约为9.5万发多,如果消息属实的话始,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彤庇榷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗工?   外观村戮裂:设计新颖么南,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲁绒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司高搁脑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搐陋耗,也将它的风阻系数降至0.34忙焕界,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贺,比例上感觉怪怪的丰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化传祭,有效地提升了视觉效果滔谋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜡唬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神些拴辅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渡酶、转向灯以及雾灯辽蹈炔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集报。   作为一款紧凑型SUV福,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赦官,轴距达到了2630mm讼。与同级别的海马S7相比渐衫奴,虽然在车身尺寸方面有所减少骋,但轴距却多了11mm肃,整体空间表现令人期待混抖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈穆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奉汰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阶巢珊。" "   全新的A3备受关注稠,这其中的原因有两点晒女,一个是加入了三厢车型磕。而另一个拟并篮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肃瘫。只是这台车来到国内较晚崇驹虱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寝,简单明了的说钒岛汗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惶芒砂,而必要条件是横置发动机古悍力。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悄芯群,但消费者从中又能得到什么杉氨?如果按常理来看床哆,对消费者的好处应该挺多的晶适抵,比如车更便宜了定嚼,就算车不便宜配置也应该增加了疽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仿。但上述这些还只是一种期盼嫩揽,毕竟这个平台的车型刚量产不久徐捣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显航太。至少高尔夫7是这样狈,而全新的A3由于正式的价格没有公布唱娃,所以也不好定论愧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刃,这次引进国内的共有四款车型滩摊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撬斤炔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置形清爆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机读解,6速S tronic双离合变速箱扁焊。在本月的21号里,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瑞峡。相比老款的两厢车型潜,轴距和车身尺寸都有所增加喇温,而且在轻量化上下了不少功夫线衫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摄隘,但在配置上基本都可以进行选装扇汕。由于三厢版为新增车型蔼常写,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刨偶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彪骆齿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虾古,“小改款耸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祟坦煌,而值得注意的是猴扫匹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卵羌腑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议力劫棱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力季坤。”吉利控股集团副总裁爱劫峰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态麓腑,欣喜之情溢于言表荣。    亦或是巧合结,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能停澄橡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棵,一方面课阂椭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沤匙,另一方面痰舵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁竿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笔,种种迹象表明痹莫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烫。   诚然典负坡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饯路回,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淋醋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歧穆伯,孙晓东对媒体表示愤侈甘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪试贿,吉利收购沃尔沃之后敛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寸雹辟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生箔态。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盆坏杏。" "  在国内退镰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炼窍,它凭借动感的外观赎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靖,后来者RV4暴献、途观翟垮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比懂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拦葡米,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沁齐。而今年侮歉好,东风日产给我们带来了第三代奇骏硕男,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣臁,年轻化悄嘶、动感化的外观设计就是最好的证明摧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衅忍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车花羌硅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惯,层次感以及运动感比老款强太多了绢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的容魄猴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颇措拣,流畅的曲线让它不在干巴巴吴,整体饱满了很多尺冬藕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玖蚀。   在侧面线条的过度下防氢萍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型篙镶,并且加入了以装饰性为主的扰流板贯菲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敞。后尾灯变化更为明显斤上,竖条造型变成更为接近长方造型弥恃炽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萄迫四,一定会想起Jeep皖旱悸,提起Jeep年疲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壤泼凹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秒边。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膏巫论,看看它在这部分有着怎样的表现窖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脱古,并且不可选装以外息,2.4L 豪华版可以选装该项配置扔雌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肚寝那,从功能上来看比较全面必,下面我们就一起来看看它的实际表现锚莽颧。   更多精彩视频亩劫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涸勿,调整比较细腻去甜彭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亥,而且还可以停得很正藐扁攫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可思。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话体,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示褂拖,如果继续操作廷段署,系统则会中断本次自动泊车脓苟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耿偷刃,我一定会把奇骏放在首位忻攘及,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款殴虽橡,性价比非常高饲。不过自从2008年上市至今的6年时间里心迹络,它始终没有太大的改变滦琶,另一边竞争对手们却在不断进化匪乐扇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者心,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律免,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拈逝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呛税,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惋克顽,而看到新车的第一眼就会让人感叹涪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了少懈蹈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陇动菱,并且也是该平台衍生出的第一款车型辖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化具鬼。相比老款车型略显古板的硬朗外形伞,新车则显得更精致娶雷思,更有设计感腐蹈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饭。当然莱赶纶,除了视觉效果之外旱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揉锈?这也是今天我们需要探讨的问题滇瘟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型块俩杏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靶纯,我们本篇文章的测试内容并不全面鼓卤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糠跨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍麓课酮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧如董先。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烧懦瞬,里面对新车外形拣梗狡、内饰等方面都进行了详细的解读灯萍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞄。另外殿掸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垃滇是。   ●增加更多高科技配置马,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品身孩垃,除了拥有出色的设计茂斡、良好的工艺和用料之外酬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汞镰,翼虎就是个很好的例子岸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靶容刻。如今的新奇骏身上齿的疲,我们也看到了各种高科技配置柯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肃悸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了揭舶,在两年前它就已经崭露头角兽幌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狮钝,连控制面板都完全相同薯空虫。虽然东西不算新肝刺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苍歪镭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爱漂蹄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坪吝,汽车作为生活中不可缺少的一部分搔清悉,也同样要跟上潮流揉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车室,很多的印象都集中在日系的丰田车上理,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噬佃鞠,由于起步较早宏瞧,所以在混动技术上都比较成熟没督淡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谭洪,一方面是因为未来的趋势抡霉钩,另一方面就是对环境保护都有一份责任彼鸥非。但能让人印象比较深刻的不多领倦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迷。经过一天的试驾体验辆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶连鞍哺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赖哄琴。   外观方面冈八:设计大胆前卫睬斑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逝迪,给很多人的印象就是模仿槽、复刻磋唐纺,aygo佩、花冠唾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象到淌坤。实则也是没办法的事儿摊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溉,不过从秦看来闷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恭,整车设计偏向年轻化浮筛,前大灯内加入了日间行车灯够。车身尺寸方面籍唱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm策枯,轴距为2670mm混。   实质上挟盘精,比亚迪秦的外观特色鲜明誊时瘁,个性十足坚,他并没有针对大范围客户群体而设计才茶,更多主打年轻纱释、时尚元素膛。这样一来炯,优缺点也相对明显缅,需要一定的时间让更多的人来接受他壤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番懂痕,充电方法非常简单也很安全亨茹藤。通过家用的220V电源就可以直接充电撮,但是要采用三相插座陕哪。车内的仪表盘可以显示充电信息净旁,包括电量以及预计充满时间掸,而且还可以选择预约充电斜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的椭贪档,虽然我的“档期”已经很满拇橇,截稿压力山大雇玩。但作为潜在车主库,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平道,它和福特嘉年华柒断、大众POLO会有多少不一样袍聘,谁更值得购买热粉。我想这也应该是大家都很关心的问题幸骚祁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息围,以供大家有更多了解铆催管。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炉,分1.3L和1.5L车型讨奉杉,提供5挡手动或4挡自动变速器冷脖澈。这也是国产的第三代威驰车型铝柬,相比老款车伍,新威驰变得价格更低瓣、空间更大陆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伴钵分,在广汽丰田4S店中销售握成,价格区间6.98万-10.88万元都。两者动力系统稻、内饰设计完全相同恭焚。只是外观分成两厢与三厢痰,配置上有细微差别而已舅莆。好了苛才,我们就从外观开始说起犁苟掣。" "  导语败透:在新能源汽车研发领域浅爽,比亚迪一直是领跑者饭暗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车及姐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梦菏柿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件交,能够开发更为节能魄瞪、环保的电动汽车产品妨磐,实现性能的提升和普及应用腹皮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作该搂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车净贰。   历史上嗣套肋,秦灭六国及,结束群雄割据时代誊,统一中国嫂,开创了历史的新纪元降陵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆橙,势必证明其在以下六方面的实力拒:   一盒猎、比亚迪秦到底有多快功?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捣槐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒佰,23%的车型在8-10秒闻颁,17%的车型6-8秒碴戳,仅有8%的车型小于6秒是吓拔,代表车型如保时捷卡宴4.8L帆。今天搅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下额廓,秦百公里加速为5.9秒迫,而记者实地测试时皖迟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘎椽。   跑得快自然有其道理风懊,秦具有“双模”动力截,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廓呈珊,在混合动力模式下俏镜,秦能爆发479Nm的扭矩挽,某种程度上可以与那些超跑抗衡玫。 二棘顽、秦油耗到底有多低技紊烩?   根据国际标准测量核算拌肩旱,秦百公里油耗仅为1.6升抒磋饰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搏继剁,纯电动模式时诽胜汝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沛,整车自动或者手动切换至混合动力模式拆饯。在所有模式中胁革米,秦还能进行制动能量回收粱轻欣,即电机向电池反充电拆锤狡,每百公里回收2.5-3度电瀑细瘫,可以多行驶约15公里枫红捂。 三新丹、秦充电到底难不难戚相?   一句话回答什:有三口插座的家用电源就可以市掀及,就像充手机一样方便舒。秦的电池容量为13KWH常居,可通过220V电压舶桓,3口插座浪愤,4-5小时充满电逢。秦随车附送一个智能充电包假,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钝。   四鲜信、既然用了大量驱动电池硼得唐,到底安全不安全?可靠性如何休菊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池享绦撅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池票。单位能效比扳曹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肩。但是安全稳定性方面则恰恰相反驮埠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阜褪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伶凄,是目前市面上最安全的驱动电池皋口,没有之一卤导。   可靠性方面垮,据比亚迪测试母昏下,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漏懂练,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弄独,业界罕见间竣。电池电芯甚至终身保修称触啸。 五据誓推、秦操控驾驶会不会很复杂老邓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样席玛陀,习惯之后甚至更加简单碉。新增纯电模式椅ɡ剑控驾驶芭当风,更安静怀、更节能票娟。   六胎钢、电池组电用完了如何行驶搞斤令?   据技术人员介绍缺胯,秦本身不存在电用完的情况风。电量不足时虑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迸。   此外琴粟,行驶过程中坎梦骇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侯,并储存到电池中绍炼膏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车土狈史,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驰汐吃,其次是QQ me矛啊,PT漫步者之流酚蜂,当然还不包括那些“只识其样炊疤、不知其名”的人群扔酣叮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鼎,它也是双龙汽车最具标志性的车型吉眠。在迎来双龙新柯兰多之后如抵炭,就在近日乘盼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾齿门绷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赶母潞,但却让我们可以由心发出这样的感叹姓陵特,爱腾终于正常了德。   从推出2011款爱腾至今任忻,已经有近3年的时间募盗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象党戒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搔鹃钙,伴随着2014款爱腾的推出腐稼级,有关于这款车的一切顶碧,也自然成为历史涸,被我们封存起来皆枢。全新的家族化风格设计皮扑磕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灰边。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缎虫烩,与新柯兰多相似的样貌侣卸钦,让新爱腾不再具备专属性本。没处前部细节的设计礁盖,都是那么平易近人瞥钱蹦,平庸的再没有任何特点苦。可能人就是这样桶闺概,老款爱腾在售时逞角燃,人们总是说这款车有多难看嗓车,有多奇葩结,但当它真的成为历史后甲绥,我们又会感到缺少了什么册颅凯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胺慰宋,但还不至于让它从中获得什么优势愧醋为,车尾部简单的几处变化冻焕袍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淡挽葛。现在在大街上矾涉赴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的反脆羚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滑嗡嗓。   本文导航" "   这年头在路上跑着岁煞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛋杉梯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钉,把自己造的车不断的加长阮挫庙,就算不加轴距也得把身子给拉长贯慈腑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中簧筏、大型车上慕,感觉有些资源浪费楼钠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛙,“L”的作用才更加实际浩汕搭。当拿到这辆YARiS L 致炫时山,小惊喜了一下谓耪竭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了按渐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度相跺睛、大众polo砰溺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牌碗。目前这辆车共有两款动力矩桂解、6种配置车型在国内上市灭,指导价格在6.98万-10.88万之间肖态。由于新车型且上市时间不长添,所以目前的优惠幅度不算很大品,基本在3-5千元左右脐。(个人观点紊静痞:致炫抖池,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帆钳,厂商指导价为8.7万-10.68万猫起想,搭载1.3L/1.5L发动机垫,5速手动/4速自动变速箱较咐纪。" "   曾几何时囤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剩呸痴,但却没有获得国内消费者的认可枢携细。如今涸苯铃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前罗,其售价区间为15.48万-21.98万元孰班薯,相比老款车型有所降低爆习。另外湾功,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伙富,并针对柴油发动机进行了重新调校队。下面就让我们通过试驾体验洼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胎逃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抛娟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计督,并采用双龙全新的家族式设计啃,整体风格与现款柯兰多十分相似挎。然而侯皋矢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堕华,其车内布局依旧与老款车型保持一致筐,略显缺乏新意廊。   小结弊袄: 相比老款车型来说瀑磺埃,新爱腾的外观变化令人欣喜俄境,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次榔并。不过韶餐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痹烫滇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上配,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劣惦付。在海外市承铡,新逍客提供3款发动机汇琴,配备6速手动或CVT变速箱轰,在英国的起售价是17595英镑痹。与现款车相比品敖恼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绍且,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处男稠祟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贩掠。 ● 外观介绍驹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鳖:宝马2系Active Tourer诲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妻划,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型版功。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓦?车展上的展车给了我们答案痊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车举如,而在正进行的2014日内瓦车展上泵乐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冯屑。和两厢版一样廖居病,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶嵬踩牵块化平台打造窍,造型新潮时尚锯讹,细节设计则突显旅行车的元素莲绒钳,保持一款旅行车应具备的实用性苏。据悉辞寒,该车将于年内率先在欧洲市场上市溪存,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洪叭逞,相信国内消费者很快也将与它见面顺吻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后红发,全新标致308的旅行版如期而至敦。从整体变化来看读,它在保持旅行车实用性的同时疚娶恕,将重点放在外观痘、内饰的调整以及配置的提升上涛,新潮的设计更是让人眼前一亮扳。在我看来蓬嚏,它的变化是非常积极的雄桨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高韩垛李,现在它要做的就是尽快进入国内儡寂蓬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疏齿:   静态评测    ?   更多精彩内容平矗衬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑核风:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界食午,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腑暮地。早在上世纪五六十年代微喇愁,Citro?nDS就用上了可变悬架林痪、随动大灯寿、转向助力恒判、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚷恃,加上极为飘逸的车身设计谭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陛采鸽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌府经,2011年长安标致雪铁龙成立床,到今天我们测试全新DS 5LS凛牵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乐纽,音译的中文品牌名念起来很接地气孰钨赶:长安谛艾仕肠铅,有股莫名的喜感浮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疙,是台正儿八经的三厢车冯恃。   ●外观兑赦戒:考虑国内需求恕随膊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懈匹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5峭挺还,后者里里外外都显得格外前卫卢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度白驼扣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实建耗姆、更好接受一点佬。当然丸嘎,前提是得保留住原有气质祷。   在这张全新的前脸上疲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰核,官方把它解释为“飞翼”掀瓜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谈褐,由于边缘不是那么锐利漠呕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啃,接受起来没那么难问。   车身侧面和尾部看起来很饱满态里危、匀称苦弘癸,其实我个人甚至感觉比车头更好看蝗潞揭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糜朴,厂家说这是做完市场调研后的选择吾田,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撤撬,想想也不无道理烂饰雌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歼单,与其后期车主们各自琢磨钨,不如原厂直接把这事办了颈乖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摆赎拘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搬骚:下文简称新阳光嘶顿节,以便阅读)狗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胖蒂豪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 起。现在它不光新潮膜冗,还进一步提升了性价比档侧蝗,为与定位相当的大众桑塔纳巢敛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壳外。 外观辣汀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暮柒纬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芥镣枢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磐盼法,达到4456毫米肯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磐疥。    此外付罢论,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肆固隆,由于在东风日产的产品体系中没告,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样关理叉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些较杆笺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时褥,我已经身处呼伦贝尔牙克石顾列挤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气龟斜。尽管天气有些寒冷马,但此刻我的心情是非常愉悦的改愧讨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演济,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讳袒扇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世儒晤鲸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car草,当然我也不例外唱嚷算。这次除了911之外蛾峭,保时捷还带来了Cayman剐、Boxster薄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疙概,让大家分别体验RR(后置后驱)港、MR(中置后驱)摹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袖饭耽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秸害诡,即使在这样的冰雪路面也不例外继,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作据。在练习漂移之前苍匿,充分的驾驶培训是很有必要的抗漆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欠诉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镜懂。   ●车辆失控该如何挽救冻辰顺?   当车辆发生转向不足时眯彩泡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谭邻,稳住方向并且慢慢回正够,切忌继续打方向慕祟锤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柑欧付,反而会加剧转向不足的发生还惹惨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潞括罐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扩。对于一般人来说泞,应付转向不足要更加容易一些道继,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卯色团,而转向过度一旦被合理运用玲,就能成为过弯利器巷颂旁,也就是我们平时所讲的“漂移”漂。   ●如何才能实现漂移查?   要想在弯道中实现漂移松,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烯处俱。针对这次的车型以及冰雪路面欠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式金:   1惠旅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冗傅椽,我更愿意称之为惯性漂移过弯哩仍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堕、甚至小于90°的急弯水。 ? 『以上为PPT截图钙青显,分辨率有限拣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性零妨低,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度部,然后反打方向涩括,稳住油门漂移过弯咸默。例如在通过上图中的右弯时定坡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烹篓盘,然后左打方向何敌绘,紧接着再右打方向儡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动光,别慌箍姬,这正是我们希望看到的菠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墨络。随着车尾横向滑动的产生涩,此时驾驶员应该迅速反打方向霓颂,让前轮时刻指向出弯的路线馁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袱,随后在出弯时适当收油并回正方向古物,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侥,方向盘转动角度都不宜过多屁,最好控制在90°以内届陇胸。其次油门动作务必细腻磐赁惋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挛式,给油则会加剧侧滑绍,收油则会减小侧滑角度睫殴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用穗。   2县雄腹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胳狗。   适合弧度比较大的高速弯道敲埔。 ?   当车辆高速入弯时城骨擒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虱萝隘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑起寄。当车辆开始侧滑之后刚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潜闷,继续维持横向滑动匿欣,同时反打方向控制出弯路线胺,之后的动作与第一种方法一致十毁冯。对于初次尝试的驾驶者来说沸屠,如果入弯速度不够快也没关系袒,你可以直接省去刹车这一步骤体胁顿,在入弯时适当地轰一脚油门拒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑歧儡浇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控患,并综合运用瘦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掂工。例如在紧急粟床捶、高速的连续S型弯道先,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敢齿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心分示,从而划出一道完美的漂移路线娃达。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搏乘?AE86在高速S弯道超越RX7湃宿岗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逝。   当然暖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后羌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咐箔付,毕竟我们驾驶的是自动挡车型雷惭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器届宋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兄棠妊,驾驶员只需控制好刹车犬偿辉、油门以及转向三者之间的平衡即可钠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距表烤。   然而即使是这样爆丰疼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的空。冰雪路面凹凸不平兴舅少,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哇觅棱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拧,所以技术和心态都十分重要舒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刊鹿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头椿糙。在这期间佳掳,沃尔沃创造了无数的第一乖倾淋,也赢得了不少的辉煌成绩厦绿,当众多车企迎头赶上之际酶借,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜗毯女,并将其命名为Drive-E镭晴汞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闲裁悉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饭褥翘,实现了靠背调节和腰部支撑弗呐。 1967 推出首个后向式儿童座椅目,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尚咳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圃,将有害废弃排放降低90%以上汲醛碗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杯芦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全其猛枚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生革苦,有效减少或避免低速追尾碰撞廓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术黄幢鞍,至此安全范围从车内延伸到车外枢竞胎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数干,从被动安全到主动安全贩,再到行人保护土,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潦瓣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域木,空气污染现已成为最热门的话题沥侮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事观饥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性臂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎韶肠。   Drive-E是什么 浓绞?   即E驱智能科技恼劫牢,代表Efficient Power(驱动更高效)示、Electrification(驱动电气化趋势)粉瓷弗、Environment(驱动环保潮流)饲,从字面来看很容易理解湃,简单来说就是引擎高效化纲,这样一来既可以保证动力性横兴锻,同时还能达到更好的排放标准环。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嚎筹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饯较滥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎新。   沃尔沃还将这一技术投身于某ⅲ块化的研发矫共触,只需变更增压器氖荆块与催化转化器男疚房剩块等主要部件拨虏矢,便可催生出一款新的引擎产品湘绦腺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琶,大致可分为4类私般,即汽油直喷引擎斥、柴油高压共轨引擎系顷,单增压引擎(T5)毫谎涛、双增压引擎(T6)薪扩小。 以XC60为例 蔫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拼陀勤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邓朵彭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菜坡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茹辆广,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比览,在动力输出上也略有提升娄沤,其中的原因自然脱离不了小体积驾、轻量化等一系列技术的支持酶描。   此外变速箱方面也有了很大的改观檀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湘僻府,挡位的排列也更加紧密来,有效缩减了换挡时间冕,从而具备了迅捷的响应能力泵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现是肃肝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挛,耗能经济性方面得到了进一步保证缎沦复,它将改变城市路况中引擎启停的时机单,改善油门的响应废昆,空调系统转化为经济模式工作戌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作躲,而在65km/h以上松开油门混,引擎还将会处于怠速状态去。   本文导航枢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耗勒霞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绕。不过溅茹,动力并不是我们今天的主要议题到诗老。秦的下盘功夫方面表现如何箱剿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贸没评?这些都是我们今天要研究的内容林蕉。综合起来献,我们最终目的就是想要弄清一件事守坏建,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幕吧富,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沁浆歼。当然鲁脱,由于秦有着体积更大本迟忱、更加复杂的动力系统篇尚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勾,但由于双叉臂需要更多的空间匪舰晴,因此也是不现实的错肺。在材质方面伪仕,秦同样表现中规中矩踩,并没有使用轻量化材料为车头减重胎,亮点并不多恕歼郴。由此可见杏屯劳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坝。   不过匙良,由于混合动力系统的特殊性侣炬,秦也必须做出自己的调整邵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伯检藤。比如河杆卢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撇傅膘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上葡姜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惯缺祷。此外汀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮漏颗舞,相比速锐在直径上增加了将近9mm谷屉毋,看起来很是显眼蠢藉裴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莱瓤,而在同等材料和工艺的情况下俗该届,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杏粱弄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载接被金。   另外首,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彪补寄。与速锐的非全框式副车架不同罕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盗么梆,由于加入了电动机和管理单元隋嘶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加号桨,因此这样的变化当然是加分的臼狮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套略,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声括、振动和声振粗糙度昂,欲知详情请点击这里)沙,是个值得肯定的进步沦淋。此外瓮撬臣,与速锐相同想赴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连散存坚,强度更高容快聪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弧苫浦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天久,现款干枋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌釜,不过福特已经为此做好了准备伺访,日前刚刚发布了新款副硕希克斯剃。它采用了全新的家族化外观韧参,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戊,不过它真正的杀手锏募姓珊,还需打开车门才能发现魄堤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潦,进一步抢占细分市衬铝伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谓肃,满足那些对于性能有一定追求的消费者沽童,比如轿车中的S5寇羔、S6凉、S7矛遂臼、S8等等冲吗话。就在不久之前的2013年12月佩携,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卢派,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捆锹响。 外观舅麓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态附阶笑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子趁窜,可以随时面对那些不识货的挑衅者柬递凑。作为Q5的性能版车型渭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念概盆矗,颇为低调晴狭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酚。 车型图片 基本参数垒叭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朴瓢,特别是车身高度经过降低颇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硕瓮内,而轴距也有细微的变化乡署杜。   其实只要细心观察割撼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挤,除了特有的徽标之外无抹,SQ5的镀铬条有别于传统车型腿聊爸,采用的是双横条样式罕恫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戚世,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蕉饱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆办。而配置方面袒恭别,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颧鼻。   尾部的变化主要集中在下半部分嗡儒克,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力判。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抗,可根据行驶状态来改变排气开启程度策赐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陵虏,前者就属于少数派颧七。一个是只有追韩剧的人才懂驮础,一个是全民百吃不厌蹲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皇狙赁,其实上一代车型在国内早有销售芒坎,只不过跟福瑞迪太像了钢,外观不出众冬溜酶,关键是动力平平筷颈,所以最后并没有收获太多沫。全新速迈刚刚上市剑夺,售价17.98-22.68万元朴逛,很有幸能够在第一时间接触到这款车赔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了松校赐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常策抹猾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈下。通过简单的对比犁,不难发现得杠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烩类,名字叫做ForteKoup湾氖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机小拔,售价17.18-20.08万元绷隋辰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痘淡,它承了起亚家族的虎啸式前脸款角,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孤,现在看来谈不上惊喜拢,只能说还比较精致祈。虽采用了大嘴的设计舷阜烫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫂,或许小女生会喜欢挪。大灯全系都为卤素光源阀挫息,并带有日间行车灯吮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰葱。   走到侧面尘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逼,但两门的设计为它增色不少釜,在绝大多数人的固有印象中形葛坊,跑车就应该是两门速沟,并且应该是无框车窗如,仅从这两点来看创晤舌,速迈确实都做到了掣密昧,开在路上的确引来了不少的目光追随冀谢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梦屏噶,我们一致认为车尾的设计更为出彩韶点乾,短小掣搭奶、精干午宋脱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受彭丹墨。除此之外接,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粕狼,而且排气管口径不写鸭馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘁炮。轮胎为韩国本土品牌鼎蔽,规格为215/45 R17恰瘦话,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鲍。   当然酥客痴,如果你选择2.0L车型的话汀,你所看到的黑色外壳后视镜徐、前后包围的碳纤维纹路饰板袜撇拿、双边双出的排气管仙拎盆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了九撇扳。" "  讴歌这个品牌门写娄,或许很多人不是太熟悉剔抠。作为本田旗下高端品牌椽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哼吵,而且在美国市炒改,讴歌的品牌影响力是非常大的皋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漠味穷,大部分都是人们对这个品牌不了解四千,影响力上不去聚玖妇,导致在销量上确实不尽如人意奠墒船。对于这次全新MDX的到来嘎徐鸽,个人持有赞许的态度醚哩波,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钠巴癸,还是那句话牧婪册,品质上去了吴闻葛,接下来就是提升品牌影响力了蹭衡某。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涟,大灯的轮廓更加细长拭骂绰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掸夹习。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铝摄熟,但内部结构和MDX并不完全相同汲送。雾灯被一条仿LED的光带替代夏,进气中网的细节刻画更加运动驮兢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长充灰撼,侧面造型给人的视觉感受非常低儒,这和前后大灯的位置有很大关系挫变,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炯丰板,注重舒适性伐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抱香。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阔狡,而压低的姿态却更加动感颗拎敝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朴皋。尾灯造型相比较现款修长冉,优雅的感受也来自于细节的 设计煤汐,但貌似通过我的观察锨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醒兴绿,让尾部显得非常简洁剧。   本文导航啸:" "  2014年2月20日表赖啃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戌练。2014年型奥迪A5的最大特点是孙度赁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绵,共有19款车型船窜,售价在49.98万至85.8万衡,具体价格如下届捂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表限:网上车市 www.cheshi.com   外观方面党妮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歼。配置方面撩,也与现款车型相同豹惦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伎本。   内饰方面骄,2014款车型也与老款车型大同小异握谢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绢首,同时门内饰领漓谓、座椅中央扶手损、都采用了纳帕真皮面料拎懒傅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灯泊。而2.0排量以上的发动机则保持不变忍芦浓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僧闪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氰纽。   变化一瞎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化需,在原有的缸内直喷技术的基础之上始监,加入了较为传统的歧管喷射橡馈惶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苫娠垄,通过二者各自的优势奉焊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沟篮。事实上败,混合喷射也不是什么新的技术师乏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绕嗅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鼓骸臀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翔案,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褪试。   变化二赁:排气歧管集成至汽缸盖内五剔吩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内星,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力餐阀苍,从而减低涡轮的负荷郝奢摄,提高涡轮寿命哼。同时驳,因为在进入涡轮之前进行冷却焦,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒜,可以允许发动机有更高的排气温度峭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烁探妮,同时结构也更为复杂铂觅田,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碘保敦。对此脯,缸盖内的冷却系统也进行了改进猴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焦盛。   另外光怀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裂,还有着两项小改动冠偏携。使用旋转阀谋锫锼牵块替代了传统的节温器愤五,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耸抗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糠。   根据官方消息控莎颓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上守,为用户创造更加愉悦的驾乘感受感菜。笔者也希望在应用新的技术的同时韩局瘸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翰。 责任编辑收嘿:王晨熙" "  A00级(微型车)窘驶,在人们印象中这类车以实用性浩丁蓝、代步功能为主疏市,低廉的价格促使配置也不会太高溪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蕊涎谰,一款车的推出打破了这一概念俯,它就是全新奔奔律似,来自长安汽车祁宦。   感官是人们的第一直觉反应念受戮,所以外形设计的重要性不言而喻画,为了使人们印象深刻防灸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溃,道理很简单啊,日本是微型车最发达的市场屋采废。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氏,在2013年广州车展上练佛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光类遁,除了时尚的外形设计以外瘦娩,在细节做工上也有着不俗的表现卫康妹。前脸的设计整体性很高恫池,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寞悲叉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吓乖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表方雌篓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势憾喜抛,不过这一点在外观上并不明显谓,这源于贯穿车身的硬朗腰线武楷,有效将视觉性降低灭,同时搭配造型独特的双色轮毂略翟,让这款小车看上去时尚动感篓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泥啼科,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卜臣,如果仔细比对衫丢豢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晨店腥。除了引人注目的设计以外袖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伦凄,具有加热功能的外后视镜硼、15英寸的抛光双色轮毂哀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置男表,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页福:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市填涵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秒阀忍。不过红,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舱溜怪,从内到外洼较慧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痞型辆,可以说是一次完美的蜕变便晦僧。那么这款新车究变在了哪里虏疆金?它究竟新在哪纯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出售掀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扣箍亨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桂,轴距则与老款车型保持一致羚。在尺寸变化不大的前提下铜句,改变外观宿家、动力贪、内饰啼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骋尸,2月19日这台新车也正式来到我们面前戌蚂,并接受大家的考验团崎俗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悼硼,但这8条是我个人认为变化比较大的烦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候送,我就有了一种预感茶刚秀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢龄情,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兽。全新X5给我最深的印象除了家族化外恭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丧糜。首先随冉,先说说全新X5的外观屉辨,“大尺寸双肾进气格栅”誊哨、“开眼角式前大灯”挪豁感,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偶。    现款宝马3系推出的时候蒋灵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烷浚,现如今随着全新X5的上市畅律场,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沮次。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此猜垦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坞,据悉吗白,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯天。值得一提的是誊喷拿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般席,给人一种炯炯有神的感觉尚。    由于新老款车型的轴距保持相同柯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讨潜,反而侧面的腰线给人一种力量感苏,这也使得新车看上去年轻了不少尺环孪。细节方面漆,新车在前翼子板上增加了进气口吮川,突出了宝马品牌独有的运动基因鹤髓蜂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彭毖,提升了夜晚的识别度夺硼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起多狸裸,降低了风阻系数捣投腺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性献锑。" "  版权声明傅境:本文版权为网易汽车所有沙盟,转载请注明出处肯。   在2003年某疾娘,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒲、便宜盯捌闷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阑媳晦,之后短短的几年间秤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话没笑酱,然而到了2006年长安奔奔的推出精拇吞,打破了QQ一枝独大的局面丸善急。一转眼查纬,已经过去了10年的时间澳宝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俏,在这个追求个性烹及、讲究品质的时代姓眯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杏斑敬,而长安似乎也意识到了这一点收,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢康荡菊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者埃工弗?   从厂家方面获悉霓沁,老款的奔奔(love)已经停产惦霜趴,而奔奔mini则将会继续生产销售臼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拱,前者主打精品中高端微车市炒肓,而后者则会在廉价微车市场继续作战饲恼。从定位上来看乌蜜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些趁,虽然沿用了奔奔的名字巢,但整车的设计慕脖、配置以及售价都会高于老款车型缉骡泄。   新奔奔客户群体是谁逛巳冉?   在很多年前搔锻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斥卵触,到底是买奔奔还是买QQ肠,在那个时候欠挟,很少有人会关心这款车设计的如何凹伪、驾驶感受如何次,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具霸,省油党滴沏、皮实郡壬、能遮风挡雨就行冕抄屯。   现如今挠功,80后拇、90后已经成为购车主力埠,这些从小听着walkman惰频、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盯缅惦、用户体验以及品质都有着更高的追求税聚惶,因此在座驾的选择上同样不会妥协陛淳黄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弛,新奔奔就是冲着他们来的够激。   新奔奔主要的竞争车型是淌物妹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布木窍,但从目前得到的消息来看领匪顺,5-6万元将是其大概的价格区间贤卤畔。这个价位中既有一些合资的微型车番,也有自主品牌的紧凑型车风芳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贰,比如两厢赛欧扯柔誓、奥拓笛锯、玛驰以及低配雨燕等等车型鞍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线檄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咆棉,产生竞争的几率比较小跨乘淑。   外观烩潦耍:惊艳酬、和谐赤粗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裁擎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涉碴不:高离地间隙晒首譬、车顶行李架疤税触、双色车身等等吓次。没错同钞肆,无论是跨界桓、越界还是交叉车型睛伶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚂辱嘲。不过世间万物停,徒有其表终究很肤浅底宫腐,我个人认为册勉豁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惺梆拈。所以猾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郸量,看到AWD(四轮驱动)三个字母时械衅鼎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象设。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舜傲吞,它集沃尔沃所有看家本领于一身棚沉屏,可谓全副武装熬社玲。为了让媒体更好的体验这台车酶加缎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叉剁柿。没有固定线路巩涕,没有领队车辆胆囱磷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾经滑少,它会和每一位汽车媒体人独处12天浅。而在这12天里勾攫,我已经和它奔袭了4100公里翰陵赋,横跨了三个省份力勺黔,体验了柏油赛道碎、软土拉力碾、冰雪漂移躬、高速狂奔吼躲渭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跨槽钠,当然勾,最终的结果是悔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尼乃订,正所谓日久见人心圣,交友如此纱,试车亦是如此邯缉湾。回到正题萄屡剂,和往常一样镶粱够,对它的了解还是先从外观开始籍日。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生檀车臂,相煎何太急”这句绝句崇瞳很,而在雷诺—日产集团旗下恢难酪,有两款车正在上演着这一幕千蕾热。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衡磨,还有这出色的越野性能孟港虾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讳介。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下边雇阔,买谁更划算敦赔捍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀范:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邢抵,作为英菲尼迪的顶级SUV曹,QX80的售价高达152.8万奉突妥,但经销商处可以优惠16.2万锌曝埂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万设架汀,虽说16.8万也不是个小数目秽覆。但对于消费者来说矩哄,一个日产搽,一个英菲尼迪绒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俱熊跺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唯势:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俩阶,它的身材绝对够大枪。从上图的数据来看捻戈绘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梁猾秦,尤其是将近5.3米的车身长度磺惫,会让您感觉驾驭它有点困难驾褪梯。另一方面孰描,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型频付,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解据酗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅念。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溺苔灸,同时也显得异常凶猛碌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卞,整体造型圆润镣,没有多余的线条作为修饰啦棚册,但是反而会让人感到车身很厚实昂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞活。同时注意它车窗的设计收腐纲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的警亢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镜取典,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翁褪安,也没有了那种霸气辉剃,转而给人的感觉是设计很前卫狮迁。车尾的饱满程度与车头相呼应着午,丢去了上一代的直棱直角湘宏恒,饱满的线条凸显着丰满的层次感川。   日产途乐恳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞪擞,虽然脱胎于英菲尼迪车型辱完铂,但途乐依然拥有自己的外观特征熟方揩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性台。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号迷蔚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号信封诺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底遂位稻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咀局,成为了车头亮点之一尼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镰马屯,这项配置自然是少不了的忱汕避。我们可以找到4个摄像头设顺迷,它们分别位于车辆头部桥娠、左右外后视镜下方和车辆尾部屁梗楷。以便在停车过程中徊播沧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乘戳誊,让您更加自信轻松的把握泊车空间鹃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头但腥,大大降低了停车时的事故发生穿娠瓜。   途乐   通过对比发现同先葛,两车在外观上的配置基本相同姐闯,差别仅在日间行车灯上谓,不过随着QX80年款的推出锹摹杜,日间行车灯的加入应该不是件难事撩犊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同徒熄忌,在相差仅有10几万的时候滇边,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镣李。    责任编辑痊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锣割,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苦率,除了奔驰G厩兜黄、丰田陆巡系列阔刺浚、牧马人等配潦孺,双龙雷斯特也是其中一员苫靖,而且雷斯特还是柴油车耗关。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叭悼殴,以目前的接触来看酷绦,双龙雷斯特W表现不错维,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”继脱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前末夕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褂揉糠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰散胺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饶施随。当然息刹红,在随后漫长的几年过后松,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌路拳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO队酬怪,该车型最大的特点就是其尾部造型沤萄耪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焙俱捎,宝马方面肯定不会承认纶颅帘,但从年份来讲犬读废,明眼人一看便知阔渐。   外观抱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嚏吐玩,该工作室的创办人正是乔治亚罗锰,不过大师的设计未必符合所有人的审美抱荤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亥径付,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恭吼目,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钠郊卧,但为了照顾空气动力学与线条流畅咆,雷斯特的车头是圆的蔷垦,所以在当时看来有点“离经叛道”未和。   而到了现款的雷斯特W陆奔艘,这个“小问题”被修正了涎渺燃,一体化的设计已经是大势所趋疯恐溅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疟剖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邢思栏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咳恍呵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别誓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阂。通过车展上的展示漠,小编已对这款纯电动车型有所了解观抹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昂诞煞,时至今日便盛讳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛙裸。据悉画,之诺将在今年的2月份开始接受预订百步凶,上市后将以租赁的方式面向消费者校,具体的细则目前还没有公布蹦茂,上市后会有着怎样的表现什钮,我们会同大家一同关注铜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前劫棺慧,简单了解了一下之诺这个名称的由来磁丢蔫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龟辰湘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喷纬,毕竟是基于宝马X1平台打造身佛傅,因此在多个方面相似度高也并不为过衰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叹袖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现促囱妙,其具体的表现如何贫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鹃锭。 责任编辑然:沈楠" "  版权声明布蔷:本文版权为网易汽车所有氰,转载请注明出处恰帕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坞坞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炔。它们的可见程度催,丝毫不亚于“张伟”“王芳”商。可见度甚高的两个文字的组合吵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字据姜拿。因此度,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梁山。哦涕,对了衅途,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姬肯。意大利人的自信晌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炯帅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怂挠狙?咱先从减开始说起咀恭拧。 Q仟:致悦只是切掉屁股的菲翔么档瀑?   A店呵涉:非也竞,前脸亦有修改佬栓,整体风格统一敖仙,协调度很高挪捌。   我相信Roberto Giolito先生嚷叮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淌,在设计Ottimo的时候偶,一定会更加从容尖沉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”息淌殴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思需慕堂。在他的心中孰,应该有着太多关于年轻魂扮、活力的理解卞灸篱,而这恰是Ottimo的设计要点剂。 外观总结   赞诞:个性鲜明粕徽刻、标配LED示宽灯岔、轮胎用料厚道   弹坞:低配删减雾灯   " "  版权声明仿涂:本文版权为网易汽车所有表,转载请注明出处低。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蒙氖,虽然距离现在已经有两年的时间回,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象文。而今天吾菲冉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘黔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袜藕,并且还是一台后驱车冒势梧。没错累亨扑,它就是华晨宝马3系绕咯裙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炯疮,其配备了2.0T发动机尘骑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱递砰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现傅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擅。不过在今天的冰雪试驾过程中淘秤蝎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)池掇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扯犀,必须先打好理论知识的基础同范瞧。于是在摸车之前答碍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炽轰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搞逼。 ● 项目一   热身结束了效哪恼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戈泻。第一项内容便是加速和刹车褐,是不是觉得很简单诞勿寇?其实里边的门道儿多了去了坑。   在项目一结束后铅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步会糜。一开始大家相差悬殊刨坊任,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菠讲星。接下来的项目二会比较刺激一些划惺,经常会出现手忙脚乱的情况椽,但只要理清思路按部就班的做瞬,想要完成整套动作并不是很难敛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拎庐檀:本文版权为网易汽车所有纠顿,转载请注明出处拣胯挡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伤裙,不过始终都仅有手动挡车型睫,虽然目前销量也很出色链敬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庐。好在这一短板即将成为历史还蔚寥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炯,新车将于26日正式上市潞擒绍,我们也于第一时间进行了试驾体验龋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拭扑,在外观方面也有变化剔坎。新车根据高低配车型提供两种外观方案尺倾挪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涡,而高配车型则对中网踞、保险杠造型愁、轮圈和后反光板都进行了重新设计托衰。值得一提的是必蹲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斯女。   新样式的轮圈非常动感叔湃话,在同级车型中实属罕见悸舌念。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致傅粱媒,轴距依旧为2725mm毋。车尾的变化相比车头要小一些茅牢肺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞠喀巢,不仅可以提升安全性寇沧,同时视觉效果也更加出色拎托。 有态度【试驾评测】高秋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坛抨?   扫一扫榔兴侯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孟受渴,一汽大众全新高尔夫正式上市城。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洞如,其中1.6L拥有三个车款书蔫,1.4TSI拥有四个车款卤,官方指导价为12.19万元—18.29万元仁杉。具体售价请见下表赡曝亥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抵娥汰,但是却拥有三种功率版本无,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伸,因此在动力系统方面茧才抢,消费者有三种选择竟谓蠢。    我们从上面的数据可以看到抬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碘付杆,1.4T低功率版是主流之殉幌邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蘑本鳖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祭韭吩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮细骇,但是它的售价高达18.29万元文陆,相对比较贵趟派。    全新高尔夫提供九种车身色彩姬,分别是塔希提金拘性、唐古拉白萌瞧、珊瑚蓝乏波柿、魅力紫钢、玛雅红俩汇赌、季风灰哀碌扯、水晶银以及深黑和极地白陋络坤。 ①萄握路:16寸Cosmic款轮毂 ②们:16寸Cubix款轮毂 ③话蕉蕾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拜侍,其中15英寸的一款挝,16英寸的两款汹取,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备举,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稍回,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供累。    全新高尔夫提供标准座椅炒辣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅事莆筐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翘,舒适版车型则都配备舒适座椅罕临,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桐期。    在材质方面芒贤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疙,分别是上图所示的DianDian黑色织物涩阂你、Zoom/Merlin黑色织物蚂虱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顺零好,分别是Vienna黑色真皮镰、Vienna米色真皮划箩艇、Alcantara黑色翻毛皮撤阶隋、Alcantara棕色翻毛皮谓巨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娠,有两种风格可崖浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料境,同样有两种颜色可烟蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挟,有黑色和米色两种可盐咄砺俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅示蛙畴。    在车内外装饰件方面舷弊搐,不同配置的车款也有不同的安排桨。像侧窗下沿镀铬装饰条缄饺舍、双排气管络乌呵、镀铬装饰双排气管搁相、动感鲨鱼鳍天线棱毛、真皮换档手柄潜、科技质感装饰条录寺、金属风格装饰条盟库凰、碳纤维风格装饰条等等缆钦杆,针对不同的车款都有不同的配备回不财,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哎,配备有MKB多次碰撞预防系统恰味秸、ESP车身稳定系统激、ASR驱动防滑系统桂、XDS电子差速锁暗、前排侧面安全气囊颧结痉、后部4探头倒车雷达乏、前部行人保护系统秸肥监、自动静态转弯补光功能等等京炒,但是在舒适性以及功能性方面确,并不是很丰富地,但是也可以满足基本使用管歧撅。   1.6L自然吸气车款如何咽颈骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖废犯铡,它拥有手动时尚堤顶绥、自动时尚以及自动舒适三个车款涎范,手动时尚与自动时尚的配置一样颊才,在价格上二者存在1.2万元的差价粒娩鼎,主要是变速箱配备的差异蔬剐。所以在配置对比环节试啊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牟绕,差价为1.1万元淀歇。    在配置对比的环节我们可以看到秤,时尚型与舒适型之间的配置差别僳薄么,大多数都体现在外观内饰的装饰件信现鬼,以及车内一些常规功能方面配缮,主要是顶棚储物盒僳、后排中央扶手刀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半畅罗穷,实际上最有意义的差别在于全景天窗担传替、后排出风口崇倍渤、蓝牙电话存短涤、定速巡航隘、驾驶席座椅腰托娃寺、TPMS胎压监测系统这几项上覆,不过在这几项配置中曙触该,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敌图揉,尤其是全景天窗问讥狠。    从价格上看泵烙,二者的差价为1.1万元褐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迷陀聊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛇,所以我们在这个推荐环节抖,更多的倾向于低配车款距鸡。 责任编辑洞青:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底誓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舰。它采用了全新的DS家族式设计风格梁,延续了一贯的法式浪漫风格凄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凶炼。新车基于DS5平台打造片俄交,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芬林。预计在3月左右上市忻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舰拈楔,让我们一起来看它的表现如何填。 外观羡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅圣拴娃,却多了一些时尚及科技感不鞘穿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性休,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翠瘸疆。镀铬装饰拿捏的也比较好柿徽辈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寄垢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虽。也表示着DS的品牌走向独立泊怖赐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咀譬藉,有着都还算不错的账面数据壁本堑,车身长度为4702mm勘敌沽,宽度1840mm藐,高度1515mm.轴距为2715mm广。上市后会把目标锁定在奥迪A3烂。 车型图片 基本参数剩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面的里,除了前车6颗驻车雷达之外箍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能十,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冲禾扯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰间收怖,从视觉上拉伸了车辆长度伦,尾部设计了一个小小的尾翼凡烂淑,尾灯下侧字样表明了其国产身份层嫂净。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楔摧,真正的排气隐藏在了下面膘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型急互绷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞧:高离地间隙挠、车顶行李架垒勃、双色车身等等欠。没错爆,无论是跨界涎绅、越界还是交叉车型尝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质取琼。不过世间万物卫,徒有其表终究很肤浅衔,我个人认为褐炒杭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统平嘿。所以里崇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姬辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象光伴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吝九本,它集沃尔沃所有看家本领于一身矮拇乳,可谓全副武装胆。为了让媒体更好的体验这台车鞭吧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隶。没有固定线路抚,没有领队车辆凯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拎,它会和每一位汽车媒体人独处12天遂。而在这12天里缝,我已经和它奔袭了4100公里蕊,横跨了三个省份巾,体验了柏油赛道啥、软土拉力抵、冰雪漂移沉抨、高速狂奔四岛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娜,当然插颗,最终的结果是囱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僚称冻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凭,正所谓日久见人心谓幢,交友如此苍,试车亦是如此豹暑。回到正题棉培,和往常一样火羌,对它的了解还是先从外观开始虽勤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垦、多样化是一种趋势糠鸿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喇惜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倪竿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦老畔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氏了,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栋慈鞍,上市至今保持着约5千台的月均销量枢特斥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拾吠。 外观/内饰对比兰俊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汐潞被,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造号操,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虏猫,毕竟师出同门鲜钙抹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管募透拈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虐,远看很容易被误会成排气管胚,但事实上真正的排气管被隐藏起来檀橇,整体尾部设计显得层次更为分明跋耻。低配车型配备有倒车雷达辑脊,高配车型还配备有倒车可视蔽蹋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乌杉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茫息,修长的车身与宽厚的D柱邵繁,加之出色的后排与储物空间秃,俨然就是一副旅行车的范儿乘龟靖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm澎,它完全可以称之为旅行版朗逸贬。    车身的线条连贯自然劫锣户,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逞踩,调整了尾灯的白色灯带位置查,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霉礁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重雇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冷污,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怒,内饰板件的用料以软质材质为主崎算,接缝及做工也较为精致端,与同级车型不相伯仲戌春曝。从实拍的车型判断块亭诡,自动空调尸赣、ESP系统播茨峰、电动座椅鞋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型台崩,至于具体配置还有待官方公布霓骚趁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烤,同样是大众家族的传统布局及,整体的感受都很不错烈凰,方向盘钱受篓、中控台的每个设计很都容易上手虎紊,从材质上来说稗翠峡,朗行是塑料感有些明显的凑唤,好在其工艺上还是有保证的袄,并不会有很廉价的感觉街郸饯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后榷,销量在整个家族中表现最为可观脚嘘挎。近期乓池欧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僵,新车主要变化集中在外观统武,同时针对颜色丢断、配置进行了调整薪肪,以保证其市场竞争力接抚铃。在豪华紧凑级细分市场中慕次沏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钾功栖,通过下文的对比分析峦确,希望对有此购车意向的网友们一点参考苏。   备注构: 为更直观的进行两车的对比分析复,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拓、CT200h F-SPORT)氢,市场优惠参考自深圳市场蛾。 车型图片 所属品牌擅弧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缮强,内饰做工精细    车身尺寸方面瓣烽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亲,其他参数均小于奔驰A260寇郊麓。从外观和内饰设计风格上看凤牵合,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煌卑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释形,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺交施团。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奇厘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烘脐奥,全车充斥着力量与美的线条瞳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汤晤伍,硕大的单条幅进气格栅莽轮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发千。    相比极富视觉冲力的前脸造型短骨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丹豢撅,但并没有脱离运动垮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肉朽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掂吉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型农蜡登,同时下侧雾灯造型也有改变鳖,车尾部也进行了一定的改动先铅,整体感觉更加运动刮。另外茸幂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啪瞧,形成强烈的双色反差相。    F SPORT车型装备了整车运动套件烙甭,涵盖了运动调校悬挂典弓瞎、运动包围兽盯陵、运动阻尼减震器哥、熏黑运动轮毂焊铅互、运动车门脚踏板忻馈、运动型铝制加速踏板伍喂、制动踏板唬搬倍、脚歇板等漂凡帽。    三幅式平底真皮方向盘汉纹厦、红色元素点缀的空调出风口疙概、铝合金踏板屏歌、仿碳纤维装饰条等等显添,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驮瓶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挡蒙,将方向盘届词、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上录啤,增加了便利性滴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葡娄,分散了注意力羞芭裳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磷,是多数第一次购车家庭的首选要求填背拇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型户沉沫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翠纪礁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型党科,会有怎么样的变化辆,一起了解一下红托被。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芳殊,镀铬进气格栅增加了些许立体感菊,更加显眼的X造型前脸的材,迎合年轻消费者的审美诲伙隋。大灯的改动有些另类柒峭,在我看来接受起来还是需要时间的勾寒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挨车市,新款在车身尺寸上有所调整碱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铺窘,轴距保持2600毫米不变匪扯,相比现款仅车身尺寸有所增加家去。   车尾的变化不大浦己扯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绘慕关,以及牌照上方增加镀铬饰条仿浮,尾灯造型无变化淀提饥。实拍车型为高配版本嚎肋,但仅配备了三点式后倒车雷达围。   新款的15英寸轮圈造型不错糕,轮胎选用优科豪马蓄,规格为185/60 R15痰镰,备胎没有缺失谴烩舰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高密芯孩,在年轻人中更是屡见不鲜庆教形。在学校要有个性腐宏,在单位要有个性浓劲地,穿着打扮要有个性藉隙,兴趣爱好要有个性不鸡坟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凡?如果你有这方面的兴趣秆,那么杰德将会是你不错的选择祁。可谓自成一派的它括弗,凭借着并不起眼的车身尺寸洛皖眠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郝博,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茶?还是旅行车稻鳞?或者是MPV杉?但这都不是事儿皆我拱,只要适合自己就OK拱逗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醚,喜欢接受新鲜事物的他们丰,正好与杰德不谋而合烩济。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐触鞍,此外人,六座的乘坐空间岸箩目,也足以胜任日常的使用需求陆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受省窃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胜灭枷?自2013年9月6日上市以后沃勿镰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量美岭抬,力压大众途安和马自达5等竞争对手咳,它用事实结束了我们的疑问咸黄据。除了这些扦陈,杰德还会带给我们什么样的全新体验铃巢,让我们继续往下看辖炊。   " "  若是经常关注汽车之家的话巳辣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浪险。虽然我们这里并不提GTR际卸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娃妹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎げ欤克斯ST摆绰,令人刮目相看柔隶紊。与此同时甜涉络,在秦身上庭寒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料偷坎、做工以及舒适性表现上的明显进步撂肛热。 外观造型喊苫惯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搏坎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代癌廉,近年来推出的新车型如速锐翟、思锐以及大家眼前的这台秦宠廖,都可谓一个比一个漂亮咳。就以秦来说久,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脖盒,很是亮眼如道氨,同时也营造了较高的前脸识别度哗钢。   车身尺寸方面胁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舷薪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磷畦搞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侈械醇,2670mm的轴距表现则处于平均水平绘闻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溺功辑,其整体感觉与速锐大同小异氏锭豁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尚。无论白天还是夜晚虾衅寝,该车的车尾识别度都非常高龄伯柬。而且内部的光源撬茹,除了转向灯为普通卤素灯泡外沃浪,示宽灯场、刹车灯以及倒车灯都用得是LED青焦堕。   充电汉秤、电桩安装及质保/售后介绍叔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霞看,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伞粮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冕踌岭,据官方资料介绍炬咳滥,充满一次电大约需要5个小时左右雀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喊敖。   同时领,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩词,虽然价格并不贵接霞,大约在6000多元烩恭首,但对申请人有一定的条件限制簧梅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贾翟惩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帽陶嫁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侮娩斤。当上述条件都满足之后腻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倘惹容,如果一切顺利澄,最快1个月内就能安装到位并通电使用牢敌。不过目前盗涩,秦还不能实现快速充电苍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帝,只是目前还没有这样的配套充电设备圭。   针对秦的特殊性叙套,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啊钦菊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胃镰狙。其中痰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全箱赣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶显嘲厦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屉、绝缘手套和护目镜等设备郝拐腺,并规定在检修车辆时必须两人在场黎。以防车辆万一发生漏电侩幸,威胁到维修人员的生命安全晌笑饶。   与此同时榷炽瞎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炒表,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笨价狠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掠娘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型履惭辩,整车质保为6年或十五万公里粟,电池组为10年或二十五万公里)钒何。总之维,从专设的维修工位擦剁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顽添黄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菲氢,而对消费者的购买更是一种信心的保证抢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前崇,中国汽车市场刚开始发展鞍郎疽,市面上可供选择的车型可谓寥寥踩邻镁,在那样一个年代本钠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准焕量,并且在之后的相当长一段时间潜洞刮,人们心中仍对它们有深刻的印象北酸礁。时至今日巧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琳袍渺,在数年激烈的竞争中旁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捐裂。这回崎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坦,我们也借这次机会为大家做个全面对比示檬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泼:外观内饰(包括设计和做工)沧、配置蓉巷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舜秆骇、储物事摔、油耗蓬、驾乘感受健、加速性能估、刹车性能搔。同时讲牌碗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虚、同价位车型的什么水平腐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型遁平秦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚏联固,目前约有6000元左右的优惠飘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淖,在优惠方面差别比较大饺褐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右觅,根据论坛中近期的提车价格集,9000元的优惠还是有的掣烈禽。目前捐我,两车的售价依旧属于同一梯级度歼慈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仟,只是配备了卤素大灯及雾灯蒋共,透镜港魔、日间行车灯这些都没有入册。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置删壬褪,因此我认为两车的配置可以理解筛瘟蔽,符合同级水准腺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笨睫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拎,两车的各项参数也处于伯仲之间葱纱,差别在6cm之内朗。在车内空间上椭锤,两车的表现也很接近扁缺驳,我先剧透下吧譬缎肠,结果可能跟你们想象得不太一样冀涟切。   相信看到这里核,大家最担心的就是如果车辆没电力,后备厢是否还能打开的问题杠庇。捷达看来是妥妥的没问题驾瓮度,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扣,它的后排座椅靠背可以放倒刻,之后即可顺利从后备厢取物暗魂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐破腔完。   在倒车辅助上狄详贰,捷达配备三点探头人论蕾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擒蓄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袍罗。这里多说一句火颇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达曹目霖,让人觉得很不大气评倾,并且低于同级别的水平瞪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达救较,舒适型也可选装倒车影像摧裸伎,比捷达厚道一些词构。从普及性上看烫篱岗,能够达到同级别的平均水平捕念,从功能性上看卯污,拥有倒车影像的它则高过平均线了吃,给好评古拘旗。   两车都是15英寸的轮圈栋稳且,造型上也是各有风味古念,轮胎宽度也同为185mm财甸。从售价上看熬炽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吠瘁扒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条核鸵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沦怪,让我们在后面的制动测试上见分晓览汝曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显固嫂秤,借着中期改款的机会玫弦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痪巧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注领团起。应该恭喜它雷,至少在我眼里摔澎婆,它确实达到了自己的目标邪。过往凭借动感的外形壕赎共、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它葡惕混,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楼。   只可惜俱街,刚上市不久的2014款起亚K5澎沽骗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择午钎,而且它们的价格都处于K5车系的高位形勃,受众群体并不大抹楔比。前段时间廖窘扫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诗叔,并撰写了《起亚K5购车手册》懂。文中村催苯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舵瑰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐砷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娠省,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拼讼疾。自从起亚觅怂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后五雇,互用研发产品的例子不胜枚举梨乾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遍伸概。该发动机的最大功率为245马力卜箔、最大扭矩达到350N·m方澄,账面数据处于同级别的上流水平酿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饯酥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仟炬固,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机功遍蓝。   在涡轮增压挝、缸内直喷等技术的加持下腺韭推,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m草,并且一直持续到4000rpm舅处苛。得益于涡轮介入较早甲列稠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间故,而且它的油门也调校得比较灵敏逗叹。在实际驾驶的时候乱吴,可以感受到它的起步轻快自如呛癌嘉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比禽廓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹤,但差距并不像数据相差那么大荣。在整个低转速区间勿幸澎,它的动力输出不算直接窟,缺乏一点活力编须鳖,给人一种有劲儿使不出来的感觉览缮。   于是括玫,我把油门再踩下去一点及,动力突然来得很快适含氨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滇,毫不费力信,而且可以感受到车速达到120km/h时陈,发动机还有充足的动力储备授。它的中段加速能力让人满意屡赔,虽然依旧缺乏一点活力高,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴措,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涉平炯。   还是差点意思腻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俏蠢舰。于是烧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挛敝享,6速手自一体变速箱切换到手动模式看螺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奖赌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的线泌掣。它的油门响应足够快拈箔坪,发动机的动力输出得到更好的释放履克举,方向盘的反馈也更加扎实膜。除了SPORT运动模式外钝食,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式替,运动特性从SPORT刚撵、标准到ECO逐渐减弱贤亢帛,驾驶风格也逐渐趋向安逸虚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溪徽垦,平顺性极高估潞,而且动力的衔接也让人满意廷。若以80km/h的速度巡航臣掀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丁,对于燃油经济性的控制也让人满意期。同样值得表扬的是降挡速度显,在中段需要加速的时候深踩油门日堪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出定渐虐,而且换挡冲击也比较信,不会让坐在车内的乘客感到不安敌凶。   前麦弗逊窃发、后多连杆的独立悬架底盘结构獭,在调校方面仍然有很大的提升空间癌劣。它的弹簧足够硬实悍,但是减振器的阻尼不够大跑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凌伶,会有细微的震动传到车内蚕垫,以稍微快一点的速度过弯溅,车辆的侧倾会比较明显旁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凄碌,舒适性让人满意纱邵,但如果需要激烈的驾驶的话胯列,后期对悬架的改装很有必要特糠羔。   它的刹车盘相应加大了尺寸偿虫释,刹车的力度足够馁舍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沸孪。具体表现是故,刹车踏板的前一小段是虚位灭蔑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颈,制动力度会突然加大华疼衰,需要一点适应的时间敌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绣,发动机的声音碴、振动都非常小郝。然而霓校改,在速度上来以后溶鞠吴,噪音的上涨速度也很快冒渺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎誓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菜。   我得承认耗玖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糜闯,但在起步和中低速行驶的时候坝氰泊,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处覆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价趟豌射,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”簧另。当然恒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汝氯广。另外凰刷,值得一提的地方是净,在动力提升的同时泌,它还加入了行驶模式控制系统抖毯赖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毫毯沧,它的动态性能相对有一定的提升窝铣岛,开起来也更有活力和乐趣绒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诬,只有手动版车型销售滴,导致产品线还不够丰富篡埂陇。而就在去年11月伟蹄,海马M3终于推出了CVT版车型竿矗,7万-9万元之间的售价戚拘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脐捷开、逸动店间鲜、宝骏630以及启辰D50等车型徊惦舰,竞争还是比较激烈的侩讽。作为一个后来者唬就妻,海马M3是否有足够的实力立足放涛辫?下面我们就一起来看一看漏呻寄。   动力如:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俩突,其最大功率为82Kw凹栏,峰值扭矩是147Nm粒。从账面参数来看杀,可谓非常出色雾,一点不比合资产品的数据差栏。对于一辆紧凑级轿车来说判衅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戊蔽腹。    开起来的表现骂处鲸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔡乒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坞煤,如果想要充满信心的快速超车贩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择廷即湘。    我知道会有人问论,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吝?说实话仕,我觉得大家都没什么区别鞍柔叛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着港,也是低扭不够强冀禽,需要靠高转速来增强加速能力射瞎老。    可以肯定的说萝陆,除非是加上个涡轮增压器茅思加。否则的话仕串,这个级别同排量产品之间的动力表现碱钞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欧激握。我个人觉得讣,这只是消费者们需要认真衡量的一点凸,而非全部凉檬筒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骚戳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恃谓,动力传递平顺连续的特性貉,有效的提升了整车的行驶品质感凄嘿甭。顺便说一句筷冒立,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戮板,这也是比手挡车多花点钱的好处嚎。    深踩油门时勃胸穗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上歧,来保证动力响应足够顺畅焊茨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内风形共。此外祥庞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佩紊诉,功能性极强欣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹄桨社,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柔轮,g值才开始达到最大的0.366g冲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内告桥秀,此时车速大约在30km/h左右谜,达到60km/h用时5.24秒令莆但,冲刺到100km/h用时11.45秒灰。    接下来看看海马M3手动车型赦巧,在加速到2.5秒后酗,车速已经达到了差不多40km/h了漓,达到60km/h用时5.01秒宿唉趟,冲刺到100km/h用时11.28秒沁里超,比CVT车型略快亨。如果不较真的话爬绥湿,可以发现二者的差距其实非常衅薄,相应的在日常驾驶中其实也一样独。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米想,就这个成绩来说桑赴,它的表现只能说是非常一般盒郡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抢滔锰,它的表现就算好多了久。 责任编辑虾蚕:沈楠" "   近日秦剃,宝马官方发布了新款X3的车型官图侵洗浩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楷呈。从新款车型推出的速度上来看桑费,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疵灸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量救。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彭。    早在2003年监勘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蕊。10年以来没奢桔,宝马X3已经销售超过了一百万辆锯堤,自从2010年上市旁式卸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作任。因此漠,2015款作为X3的中期改款病毁谢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中览虾耿,优化后的大灯组造型链玖讥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锰痊嘉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多上。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丸羔逗。通过官方图片漂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茬吮,也融入了宝马家族的最新设计语言鳞唬访,与新X5一样采用了新的中网边框设计宏散,在视觉效果上更具冲击力酚救迪。    在头灯部分残抢辨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纤帅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菇钉。另外壁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铝,配置方面它还可以选用全LED光源琼,再加上选配的LED雾灯计湍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质反杠痴。    新设计的前保险杠极具力量感传辑憋,并融合了镀铬宏卫玻、塑料格栅以及金属护板筏沸洗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冀。此外胯烹讥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戚书虏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皖斗烤,也使整车更具个性化风格筒卤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为埃:4657×1881×1661mm糜卫圈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近几馅,轴距也同为2810mm敬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异港扛胺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滇,从车头一直延伸到尾灯的腰线胚,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞥。相比变化较大的前脸停卧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计书扔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疵丰菲。相比X5梧,新X3的尾部更加耐看交任蝗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钙懂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分设嫁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氏,视觉效果并不是那么给力蜂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捍盟,新款X3也不例外姬矗宏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斡手茸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吭徽、后部的防钻撞保护装置龋堪纹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诲腾。此外欣脓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致味。该车还可以选择六种车漆文诞、三种专有的18切危、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镭然。 责任编辑嚷滇滔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冈奸:Quattroporte(总裁)镰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侥篙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拼虚:Levante林,还在2013年4月的上海车展上委嗽舵,以全新总裁平台为基础烷思、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泰峨匆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烙醚酗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4觅咕男,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郡蛊庐:Ghibli……   以家族设计为本仑熬乒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炒魂岗,改走豪华中大型轿车的定位洪掂,车身尺寸长稀稀、宽捍抱拉、高分别为4971mm滤卜炉、2100mm和1461mm辽,轴距则为2988mm谐,直接锁定奥迪A6翔霖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上喉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乏蹭省、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姬标,且融入全新总裁的轮廓特色馁奈,以紧实并极为流畅的曲线式惕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格效霜。    于是在车头设计上犁惋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽是、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楼辽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样健烂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计圃,将蜂巢状格网嵌入其中膜,且尽可能地加大锰盘软,再搭配角度更为锐利恒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卯伍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皋矮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条珐劲辣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏誓瓣芜,所以厂商在Ghibli的车侧壕,除了保留前叶子钣鳍状孔道古、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外败鞘,也师法了总裁车侧的设计涡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藤节犊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脸彩,另一条线则从前门下方迸出巫,向后朝车尾紧缩嘛废,滑顺动感且充满肌肉感籍赫庇,并正好可呼应更翘的车尾设计俱孝诡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上然涝,速度感浑圆天成蔫。 内饰向旗舰看齐怪咎谱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惜霉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怕吹毙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汞虹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冠浅碱,也把声控亩艰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眯套卿,右侧拨片负责手动升档蚀恭蔼、左侧拨片则能提供降挡绕。    此外黔丢讼,三辐式方向盘的前方嫩加嘎,一样是借自全新总裁的蓝底白字煌亮萎、双环式仪表盘俺腔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表葡醛染,左侧则是表底超过310公里的时速表铣插妓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稻,可提供显示油量拘、水温八、挡位与导航指示等行车信息辣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上葡低芭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烙,告知驾驶者目前的驱动状态唇。    和总裁稍有不同的中控台珊搔暇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勃祥粱,以及可触屏操作的收音机电台选择试、音源切换弄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孩容房、空调温度垛通凸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梳膏,空调出风口则移至屏幕的两侧蛊掠,下方则为恒温空调系统调整出风量赎阂、温度与出风口的位置圈勉伟,以及音响系统的吸入式CD久,设计上较总裁车系更加简约拘渴,但用料与配备完全向旗舰看齐实喇赖,展现了十足的诚意离钙乌。    较为可惜的是丁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氰尸眠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性繁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲍响勤,包覆性和支撑性也非常出色揭鞘。    但是后排方面纽、便没有像总裁那么充裕任夸巨,尤其膝部与头部方面防,身高174cm的笔者坐进去后捌捕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已的懒放,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秋吧,也刚好替前团、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何权,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炭焕力。 责任编辑迫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徽陷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了部脱曝?后来一看乾,哦磨切涸,原来CC是“Cross Country”泰。继续了解发现有点意思就,底盘抬升空、高功版2.0T五缸发动机狸恐夸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峡:目前的普遍规律是戌谴黔,产品分得越细络筒,总销量提升越明显未得朽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品方脾描,它的引进痢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勾令缎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔑固,主要分布在前脸和车尾穆纯,从外观区分它和普通版V40很容易妻。底盘抬升12mm滑敛,这么小的数字对视觉效果影响不大类畔突,整体协调感没遭到破坏诫。    车厢内部莆森酗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伶催,除此之外内饰并没有过多特别的设计牌良。之前我们已经发布过实拍文章克,车身相关内容有详细介绍被晒狼,因此这里只是简单提下要点汞马媚,就不再重复描述了督木练。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甸春。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彩,最大功率214马力炊,峰值扭矩300牛·米腺毫剖,型号B5204T9队汞贸,是普通版V40那台发动机的高功率版本乳改瓣,那台机器的型号是B5204T8不龟屋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巳嘲,今天会是什么成绩骆?稍后揭晓芬什列。    变速箱没有变化哗喜,依然是日本爱信提供的TF-80SD讽,六个前进挡失脊睹,带手动模式和S挡膳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT靛,奔驰A级用自家的7挡双离合钒,沃尔沃这台6AT暂无优势似猜僚,目前他们还没有新产品投入实际应用辜疥,理应加快脚步修。   驾驶饱:邪恶的S挡    驾驶部分丁,我想说说D挡和S挡的区别多。看起来挺初级的一个话题唤蓟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂橡得曹。D挡油门响应迟缓享窗杀,在激发变速箱降挡之前妮臀,需要稳稳的椽暴、持续性的向油门踏板施加压力唾篙氓,慵懒的降下一个挡位之后漏履,情况有所好转幸侮,动力给得稍多骏,也就这样慈。    不满意对吧陛膊票?可以把排挡杆向左扳到S挡哭,切入“邪恶模式”堤石吕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肚乘,转速拉高1000rpm以上档,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗅驰井,紧接着你发现油门响应提升好几个档次栖什,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篱祭萍,脚踝每动一下拧毙,车身就顶起往前猛扑一下氛瘸森。深踩油门韦败跋,转速迅速攀升蒂,跟D挡时判若两人无,两百多马力慰慈逃、三百牛·米楼,在这个尺寸的车身上爆发出来睹,过瘾杯。    激情过后细细品味沧挟荆,这套动力总成有两个弱点需要改进朝抠,一是怠速时振动大杏咕屁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钎,影响体验;二是低速行驶的平顺性矢慰簿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磊靠怠,1容呕捕、2德、3挡之间可能频繁切换仆腾,动作应该再细腻些沽费揪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崇,选择“全功能”项陕攀,不打转向灯就变道襄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亥殴,回正的力度不薪角选,如果你想在车流中快速穿梭前进嗽舌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湿测笛,要么关掉方向盘辅助净,仅保留振动提示即可瓢。   绕桩联陛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况票杠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣导,在绕桩场地很讨人喜欢渴幌。车头响应比前驱版本积极饱吕莱,入桩动作稍猛寡曝,车头好像在被一根绳子拽着走刊换煽。给我留下深刻印象的是搞檬,这款车的极限要比前驱版高太多举吐,特别看了下懊旅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h供混。上手容易浅拖擞,但是需要注意别突破了极限肃床夸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点使嵌:一旦超出极限荡驳郝,很难把车身再救回来龋泡。 责任编辑虚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7传凛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恫,就一直困扰着我们的问题澄欺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题长涕醇。马力越大的车就越好么氏?绝大多数情况下答案当然是否定的熟戳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驴翁杠。随着时间的推移兼墒,我们有机会做这样一个有意思的选题描免拷。   让我来说明我要做的事情磊:我们有三辆四门轿车雌,合计拥有1657马力介。看起来确实有些夸张枢稠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窜扇篓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赂歇,但是这个570马力的怪物一直没有车邦茹辛,直到我们完成这一特别的测试一周之后侵。我们只能使用520马力容惯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孩测菜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痘理,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驼垄。   另外一辆是全新的奥迪RS7熊钠想,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乱,拥有560马力的出色表现孩媳反。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藤,在K&N工作室的台架上漏癸,它的轮上功率达到了479马力栋公。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纬,用以获得更多的功率输出凌起。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候块,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岸染。即使按照宣传中给出的数值澜替堆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耽胆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钉秽反,它的轮上功率达到了541马力暮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唱铣。   另外还要说明一点巍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唐多,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仟疆头,不具可比性琼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酬跺疮。结果很令人意外通。两款加速最慢的车型间吐还,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讥。当然最慢是和RS7相比较而言的萎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刷金。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕾歉荤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陆婪,但是还未打破我们以前的记录既。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屯即,说它慢更像是一句玩笑话离染,这一成绩实际上已经快的吓人了蓄孪烦。奔驰则要更快一些诗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焙,冲线的速度也提升至197.5km/h帛赶。冠军仍然是RS7的伴祁呻,它只用了11.6秒父不,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平返。奥迪的冲线速度为193.8km/h娜窗,虽然不及CLS63 AMG炬熊,但赢了就是胜利粕较谁。   123下一页 责任编辑田薪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后响司,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脓虎邻、运动和科技气息了把。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泉绵匆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机加,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子睬饰,主动式车道保持和自适应巡航功能撅柔翘,几乎能让驾驶者也变为乘客券,高科技配置更加丰富迷。    于是鳞贪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捎怂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痉谦滦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阀,在下面的文章中有详细介绍擂。此外教汰际,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章函。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读新梯施。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道危、残破衰败的路边小屋卷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律境骗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宽吉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杭敖匿。身处如此糟糕的环境兔薪派,却并没有让眼前这个出身自底特律常、土生土长的本地小子屈服擦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诉陷渡,但只有经过一番试驾体验之后翘瓢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贰敛础。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分无哆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兼径,同时两侧向外延伸与车灯相连写教趣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诗坑瘁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯塘杭耙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计店苛揉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计几。   尽管是低配车型斡袍朵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬暮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)局畔嫁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滥,它基于D级车的平台打造梆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条道,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畦随,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体释溪席,不过从近几年的趋势来看篱舜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缉勤涂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惧搜,至于其中的原因缸书守,从这款车中也许会找到一些答案魄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尽虹?   GT蕾收龟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钞,维基百科将其解释为具有超长续航里程沽钉款、拥有强劲动力哄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倒。可能一提到GT蜂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车催伦,其实则不然陆和蜜,GT拥有着明确的划分准则扑尼戚,举个例子来说蛇届:拥有着标准的后备箱散堑汤、配备V12发动机并且内饰非承箍悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蝎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疮禽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酚硕牛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卫良偷,这款车的确还真有点GT的意思缮。在笔者看来谢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唇碧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉担俱,最起码第一印象分已经拿到了存抖。   5系GT是采用7系平台打造的谩?   5系GT的轴距为3070mm碘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厦泛,从前双叉臂添、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涛坡。厂家表示社,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抵弹,其在外观妊潦、内饰裤堵钠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孙潜。   5系GT型到无朋友亥氛领?   谈及5系GT的竞品捣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位构晤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓦敖醋。   外观畴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沃镁畦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆必。风云2(详情)诲、E5精吉思、A3以及今天评测的这辆E3篓卑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中心摊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炭号裸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓷晾。从这辆奇瑞E3(详情)来看描,外观及内饰都有着很高的原创度喂赊施。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剑咖。这让奇瑞的产品线更加丰富锑火揩,但也让消费者选择起来有些头疼推距。 外观鹃加:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坤唯械,但外观却没有去针对青年人的设计粟,前卫嘛、另类这些词汇应用不到E3的身上首技缚,车身也找不到多少运动感问俄。不过它长得却很容易被人接受附,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幌年洼,E3和E5的外形稍有一点点相似电,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杜凯咳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膳竣鼎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咯惯诺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咯闲姑,而且非常容易被大众所接受嗓藏拐。不难发现了抵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棺新,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头困。艾瑞泽岁贰、瑞虎5慕,单从外观来看都会让人眼前一亮媚。借鉴是好事蔚敦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轿虱娘,但不动脑子的照搬实在是说不过去舶辰钡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒙爬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辰传,作为最会制作小车的铃木来说输,雨燕可谓打开了国内的市场纳伙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代水逞忱,新一代的SWIFT迟迟没有引入矩晒。而就在2014年1月18日妮塑,铃木速翼特在国内上市畔粹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼻潞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贩亢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短仆俩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汉舍孤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翱榷锈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造渭嫩歼,速翼特运动版采用运动风格打造拱票倍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黔,轴距为2430mm氰科。由于基于新一代车型打造拱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疚伪谅,轴距也加长了40mm般。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚式捂灸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息水唾赊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潮功,包括中控布局凑释橙、仪表盘突咀、方向盘等造型均有所更改赣该。此外宋稍,配置方面新车配备了ESP极街、自动启停系统篱午、USB接口拆邓、运动座椅等配置拎岸洼。CVT车型还配备了换挡拨片繁掠,满足驾驶需求粕芒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了算提涪。真皮包裹自不必说那部,3庇邯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桂茧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲜。不用和别人比刺巧,超越自己就是最大的进步揭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恨帛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渺汗案,其最大输出功率为100千瓦皋乳,最大扭矩160牛·米短,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杰堵,其百公里加速时间为8.7秒芳碴旁,最高速度为194Km/h憾宋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壤扑,相比之下乐趣少了很多嫉锤块。 免责声明脱篱弓:本文仅代表作者个人观点孰,与环球网无关戳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实履穆,对本文以及其中全部或者部分内容爽、文字的真实性恋颠、完整性奠、及时性本站不作任何保证或承诺漆,请读者仅作参考嚷,并请自行核实相关内容虫伞眯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纲,引起了广大网友的质疑翅钦糕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掣娘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绦局差。于是易车网本着服务网友的原则忍全附,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测别烧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酪尘修,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敖椒酿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说期墓,您便自有定论茶葱是。   体验者介绍    前排体验者罗:辛毅 身高伙忍:178cm    后排体验者镶:旭子 身高抠檬浅:177cm    Ozel 身高碱:170cm    小娴 身高暮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准切,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诬啡炔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市母,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杀囱催,公平公正公开地来一次大对决嗡居。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明申面:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别里,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车官。所以不得不承认吠娥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妊钵膳。    事件回顾弥叮瞧:    说干就干戏眉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蓬嗽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔫佬。根据易车网后台数据的统计来看缉,持以上三种观点的网友大有人在辟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲湃兔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案入潮爸。尽管是为了对比三者的公路性能吐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凰。    测试车辆缺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350五投。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祈屯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幂,奔驰已经尽力了庐捂,我们在此也由衷地感谢灭欢咀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诫琉缴,告诉大家改款前后的差别帆弟皆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盒百搞。因此我们也很负责地告诉各位网友翅,目前除了易车网氖,其他媒体对于新款X5的评测咆幢幌,都不能代表日后国内在售车型戊篮。第一辆中国版车型为xDrive 50i瀑涧勿,加配M视觉套件穗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况径稗柒,我们无法借到官方提供的车辆冗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型井恕。    测试场地腹氖列:    乐驾赛道全长1.6公里箱,共14个弯道耍,最长直线段270米辛苔揽,赛道宽度为10-18米涎誊俺,视野开阔勃搜,无障碍物缕。赛道两侧均为土质路面边矢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豁板疥,大大降低了安全隐患灰。    测试人员巢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑是涤,却要替土豪们操心买什么车某锑,这件事听起来真挺可笑爆,因为我实在没法揣测土豪们的心理铰峦。如果说我还能理解花五十万买大切叔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啸稼斡,代价是要多花一倍的价钱刨归尉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菏竭衔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感休疮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞳撇。不过因为坐的比较高赶,速度感不如那些贴地者强烈壕痛们,还没怎么着呢就破百了嫩侨卜。这大概就是SRT8的魅力顾,很难说值不值得道摊逝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疚冕酣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近范突,跟改款前相比还是升级不少微戊撬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辖夺捍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胎徐,SRT是JEEP官方改装部门伦乃,这种改装是全方位的粒商仑,包括内外套件加强瞪潍匹,以及性能方面的提升伐。SRT8就是高性能版的大切诺基裁难猛,主要提升是外观套件赋航、及动力系统谩、刹车系统捐、行走系统等方面号。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弥惠麓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机守嘶,6.4L自然吸气HEMI发动机裤倡毒,搭载采埃孚8速变速箱窝法塘。   SRT8为公路而生碑,所以公路性能是它的强项池拿,不过Off Road就不是特别在行了箍净。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冯腾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肠酵。 ② 跟之前的SRT8相比碴媳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菱,所以科技感和豪华感都提高了不少貌柯,跟换代前的SRT8相比猾田彭,升级的部分都是实实在在的镀法半。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沦乏色,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丧袜豁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置番氖绅。  〔③一百多万的车擞瞪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胁哇疚,再挑上百万的车的刺扁淑纱,好像有点吹毛求疵倍罢埠。首先悬架的设定非常的运动费,即便比较温柔的驾驶方式请答,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挠插岸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屉,大切诺基SRT8并不是一个非趁牖В合适的选择陇挟虹,尽管动力非常充沛嗡劫手,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泥熟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赦喂荒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兜辫,但好歹SRT8也一百多万了歼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欠稻。不过之后我们也释然了动交般,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酿拦遂,但经过数个媒体的“蹂躏”仆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了答,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甩,有点异响似乎也算正常懦宪秽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篮,请点击下面的图片进入试驾文章韶抢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了遂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哺偶淌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求传烈辽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的导际唐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篮圭,还是老套路弧细,直接切入主题垒颈光,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惨吃彤。 动力对比保:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伴踩班,看看英朗GT的表现如何吧煌。这台发动机的最大功率是131千瓦缸乘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来末腹恐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能金,当驾驶者在需要全油门加速的时候妙哇,为了获得更好的加速表现霞群,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祁。对比发动机账面参数来看覆答捎,最大功率118kw娶江,峰值扭矩250Nm控排,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统川许,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栖伦都,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓮。   至于传动系统方面行挤扣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样科梯,都是目前该级别中的主流配置纯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厘枫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器损,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扦劫肠,比如高尔夫6宏抱、速腾等揣十憨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龟凄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靶酪,从而起到提升操控性的目的般。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搬钩变,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接核宫哩,但通过厂家的调形荩后裴柔椒,当一侧车轮发生颠簸时尚簇,对另一侧的车轮影响会比较小些夸舷脊。   小结叔煞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出麻缴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲜盎,至于优点这里就不做过多介绍了干剂超。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯叨龋后英朗GT更偏注重于操控性绊搏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溶侥停,见过后车追着拍照的桥纬,见过开我边上向我打听价格的奸辟洛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回递舰。我坐在这辆路盛E70里镐,被注视得有点儿不自然匣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣称,我琢磨着崩嗡,要不要让他进来看看嘘经残。要不是我瞅见了绿灯亮起禄,我真就这么做了东菏报。对不住了朋友午默草,这次没能让你仔细了解它痢儡,不过我希望你能读到这篇文章惯。   不用否认凯词瓤,人们对美的好奇与渴求与生俱来郸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踏尾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羞秽。不过在这些人之中复欺,有人会终生恋着美人堂入潞,有人也会为抱个花瓶而后悔矩标。如今打造足够美的外表来吸引消费者款痢推,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莽妹建,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苛憾,但在这之后能否一直爱着它寒羚,我认为是一个很值得细抠的问题素。   ●外观大气冯伎高、美玛伟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捻华,我还以为来了辆捷豹活,赶紧跑过去看发现被骗了贪任。不过我并没有觉得失落忌法,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观共顽跋,并且从设计角度看履超,它在借鉴与融合得方面都很到位即涕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冠骇,我对它的外观设计就100%满意了乃臼。这事儿对华泰肯定不是个难题蕉袍,您看看宝利格还有华泰B11套,都有明晃晃的格栅叛瘁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锯淮迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魂懊痘,但绕车一圈后我发现德,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伞藐悉。咱看看数据对比檀硷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手级尉匡,可以说在各种数据对比上比斧,它“不是第一媒段炭,就是第二”耸。虽然在宽揣啃、高和轴距上没有做到最大辟,但也不过是一两厘米的差别受讼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偷,这就让它看上去大气许多酷露横。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上品骡。   打我接触这辆车的时候娄汀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哼庞鲜。在这样的目光中晚剧金,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期普圈腥。面对“屁股高钦存荚、尾窗窄”诺镭创、后方视野不理想的路盛E70时凶牢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车川兽。先不讨论这样有多麻烦了氢痪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧偶?这点让我心里不太自在彭痴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲清成冠,是个应该有的配置骡翅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扇谜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俺。而随着国外皮卡文化的不断渗透籍回,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挝文孰,去跟进时代的步伐诗槐。为了迎合市场的变化及用户的需求兜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拌颗受,开始注重宽大饱满的外形设计默,并增加更为丰富的配置岔炭凡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型安。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)权。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秽,整体的风格带有一股阳刚之气浆。在车身尺寸方面兰猩,它的长/宽/高分别为敖巷阂:5310×1812×1775(mm)日阜,轴距为3100mm疗。威虎TUV并没有大小双排之分碗堪薄,仅提供了一种车身长度妈湿。车身侧面的线条也很平直目融驰,外扩的轮眉使其显得更加饱满魄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感突藤。大灯采用远近光分体设计芒涎哆,其中近光灯还配备了透镜汲溺,不仅更显精神河烫,而且还可以起到聚拢光线的作用伸篮畴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搓染匈,遗憾的是酪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用樊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磷取贩,并且后视镜仅为手动调节叛前韭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架单冷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怂渡,非常不错帘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颊,至于货厢外侧并没有再多设置谴堪汀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蕾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹋森疽。另外城歪氰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凡,不过据厂家介绍房定门,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”土猎弄。对于皮卡车型来说句悍,这项必要的配置还是很厚道的行蠕翻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地力。不过唇橙,今天我来到这里并不是为了滑雪阂答,而是为了求证一件事情坷还琴:有没有一辆车黄七嚼,既能够带着一家老小舒适地出游号祥,又可以不惧冰雪潘暴县,在冰天雪地中步履平稳地行驶涂,同时价格又相对平易近人呢翟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求统,那么就让它拿出真功夫试试吧龄桔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坷科,从外观上看玛炊缺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗜欺,19英寸车轮显得很有力量感版,也与动力总成更加契合;其它的地方荡判,也依旧是酷威的老样子论,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沥,甚至还有一些精致的感觉县。总体说来无染围,尽管算不上全新车型箔计上,但依旧耐看轿活醚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了内幢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凌,动力响应良好马腿玲,易用性好睦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砂。当承载着全家出行时订晶李,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淡叛慈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匡陷。   至于酷威3.6L的内饰方面孩纹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)曝别氓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”守耽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节略葡。   除了动力系统系夏揣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赣道。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器青骋犯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动里莲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴四人,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施练材年。动力分配完全依靠电脑自动完成袭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮全孺。   有了四驱系统拣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衬坎匠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婚平,具有更加粗大的排水通道袄梦浅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碎蓄,冰面行驶性能更加出色曙裴。此外卧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镐改匹,胎面中央多重“Z”形花纹礁鄙杉、针孔沟槽设计蜡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间督,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掳氏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纯降飞,它的定位低于1系溶辑淀。但是胶袖情,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搔噬。另外啸弛淳,它也提供了i3?REX增程版本荒苦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揪盒喂,扩展了这款车的最大续航里程胃纱抠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杏南。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坊伙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫉碘玫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹭形。   宝马有没有提高电动车的标准莱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琴辖?让我们在接下来的测试中找出答案首嵌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皮未,宝马i3的行驶里程可达88英里氰奖惩。相比较而言拧,?Ampera可达30英里邯,而普锐斯可以行使约10英里搪丧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电新,i3可以更多地使用电动模式鲸味。而增加了汽油机的动力系统榔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谱,357英里和505英里烈拓盾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堆闯甜。这台车约五英寸高从惟橙,而宽度几乎和高度一样嘶侥梨,与低矮流线冈广创,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比级钠洼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褐推埂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诗苏,我们没有所需的充电站?缄团巾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窝乃镭。   此外库,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容僳皮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名察:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车电眷齐。它内饰精美萍,融合了许多先进的科技持,它空间宽敞番,驾驶体验一流台喊创。但这种REX增程版本无法替代传统汽车貉解览,它仍然使用汽油机外,以作为电量用尽时的保险立萎。   第二名琉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好释,科技感十足罕搅,而且它也能胜任舒适的长途旅行希帕宋。   第三名聚检:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款队烈,它最大的优点就是充电迅速不太甭,性能可靠父。   然而逛嘛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尘间牧。(实习编译粉罚:徐旦?审稿模:刘洋) ? 免责声明版权作品丢苗笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权光,严禁转载凰娟,违者将被追究法律责任咕。责任编辑泥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拈铣臣,应该说是倾注心血鲸芥,在技术平台上都有可圈可点之处措耐,源自萨博的技术是其最大的亮点旁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睬唱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作料浅。在外观和内饰上惺胸汗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平另匆,在动力和配置方面也还是很有性价比的施。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涂,绅宝的外观原创度还是很高的卧桃,并没有刻意模仿什么车型冈,但我们会在这款车的细节上看到蛾瞪涣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眉蕾鸿。且融汇的比较好多贺堆,并不是简单的照搬照抄喇俗侠。这一点值得肯定捍,大灯的设计十分犀利书蟹算,鹰眼造型也有较强的辨识度念趟。LED日间行车灯比较醒目潮挝,穿透性不错匪催反。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诵宽菜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脱,也很紧绷剿乌袒。看起来运动感不错霓拭达,但前悬和后悬的长度较长皮,看起来有一些比例失调喇力暗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓢抗,在视觉上看上去会更紧凑动感铅派娩。轮胎的规格还是比较高的接份线,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幻试。   车尾的设计比车头更简洁一些隙容具,尤其是尾灯的轮廓脸虚趣,设计非常成熟浑。和宝马新款3系很像尾蹭。除此之外棉镶钝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感榷。   本文导航惕残高:" "  “卧龙凤雏南,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乏挤既,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后佳埃,便有了三国时期的三足鼎立惦泛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟齿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晴遍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烫伯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仁匡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城盏┤汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匿疏横,然而坊间始终流传着这样一句话渡梆:“得中级车者得天下”;是的坟梯丧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淋睛商,今天我们会为大家带来两款重量级车型灌端,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竞吃,请大家继续往下看仙囤炬。   看到这里大家肯定已经有了答案了菩规,没错炭僧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L燃典,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腻倾,那S60L是何方神圣上?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叙伍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花葡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纬晤,厂商指导价33.49万元榷男,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铆杏渤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粮、后排座椅加热俺、并线辅助杆秦趴、车道偏离和自适应巡航等众多配置懊蚂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抹柑,即使不看车标势,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃财,哪个是奥迪猾姑憋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的措插沛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尸髓弹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统品,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓷休,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停途。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性残幸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穆,使夜间行车更加安全概咀卉。两车双色的外后视镜造型别致老酞桐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光染。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色上恐纹,至于乘用空间如何碧,我们将在空间篇为大家详细介绍泉。两车都采用了5幅式的轮毂造型散,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力帘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晚,整体方正的设计略显稳重榷配翔。后尾灯的设计两车可谓各有特色兽完齿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卞镶氢,设计感十足粕叭簇,而奥迪A4L的尾灯更加修长缺僵,视觉效果出色纹。天窗不仅能够增加车内的采光芬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出管盖敞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉表,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铝煤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藉欺。   本文导航藉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陕担,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顾林亲,配置也能满足一般家庭的日常需求形。对于这个价位的小车来说沉拜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狠,在这方面昂揭睫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肋,就算是与它的直系前辈骐达相比式垂陈,也不遑多让华。然而作为一款家用代步小车埠芦逝,它也并非完美晦拾篓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梁,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓄,跨界的概念噱头大于实际檬界。 "   技术革新日新月异的今天桂汾火,车型的改款换代再常见不过确届瓮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变譬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型殊常。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墙星,同时在动力方面也增加了1.8L祟雇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驾,但它的实力不可小觑寺寡及。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌龄稍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杯廖咖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帛肮洼。既然实力不容忽视慷泉,价格又有优势飘皋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机貌。" "  版权声明练镰性:本文版权为网易汽车所有凉,转载请注明出处讲匠父。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星评酶,全新的品牌全新的车型融苏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比险嘘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父郏克斯涕江星,在2013年改淇ぢ裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月队嗣,堪称是这个区别的标杆级车型投,观致3要想在这个领域取得成功瞳透端,不可避免需要跟标杆车型来一场PK范凡裙,看看是否有优势能吸引消费者关注诵。 外观风格各异   先看外观方面陶,观致3展现出大气得体的风格琶顺,不像速腾那么沉闷单调惊杀措,且有着自己的灵动个性;而缚担克斯则是完全偏向运动化的风格拭,典型的注重操控性能耽皖锤,突出驾驶快感的性能车型掏媒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型魔赐俯,与观致3区别明显敬。两者主要是风格差异咐裸富,外观上分不出优劣筒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上散雷,观致3丝毫不会逊色于富槭蹋克斯车型粳。 尺寸对比 车型名称 概菥伟遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上媒,两者也是平分秋色焙颂,车身大小相仿畅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趴困翰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上便,观致3要大于柑疾茫克斯你鸵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脆为,尤其是腿部空间较为宽松朗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙沟玻克斯在后排空间布局相对紧凑料,而后排空间也一直是各代妇食枧蹋克斯的软肋归救柒。 价格对比 杆酉瞎铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钠,肝铺Γ克斯则要比观致3要更大一些蹋泄团,在不放到后排座椅的情况下甜,父行衫伲克斯的载物容积是530L诺,而观致3只有430L范,100L的差距还是能装多不少东西的佳武牛。而在需要有更大空间的时候窘规镭,两者都可以放到后排座椅舵酷,放置大件的物品锨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间躲兰尚,观致3和改诽克斯三厢都是11.99万起步畦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唤阶抱。而细细对比价格表可以发现酞酱签,要选购自动挡的车型崔,柑恚克斯最低仅需13.09万幸李蓄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稗赁,观致3则需要14.29万谎黄逢,这个比起负ド欤克斯有1.2万元的价差居,当然在内饰配置上会有其它差异抗蹄诫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悲盗,可能竿荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陵伟。 挑选合适的爱车我芜踏,看专业导购怂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么本督赣?   扫一扫尚棚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚水,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆日妨。风云2狗、E5撑、A3以及今天评测的这辆E3狗相策,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝗储菠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舶娠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皮拧。从这辆奇瑞E3来看妨俗撬,外观及内饰都有着很高的原创度涸卵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痉。这让奇瑞的产品线更加丰富炼柔,但也让消费者选择起来有些头疼环。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圃暖歧,也从来不缺少“明星”供么,“沉稳绅士”大众速腾俗趁、“狂派斗士”福特富危克斯等都是热门且销量稳定的车型篮料媒,不过要问哪款车型最近销量最高妻狭日,还要数“逸派高手”日产轩逸先椒什,它已经连续两个月销量突破3万抚反蚕,坐稳了桥车销量的头把交椅腔傻忙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爱卯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坚?下面我们把两款车型拿来做一次比较唐,或许能看出一些端倪茸每。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瘸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摊,入门价格上此,风朗比轩逸高出2.08万元嘛,表面上看价格楔,轩逸占有优势龟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绒团,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灿巴,这样看来飞,风朗其实只比轩逸贵了2800元抡度枪,等国产版风朗出来后溉辅惟,风朗在价格上反而会有优势也说不定叭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棚巫灵,这款车外观与内饰变化并不算很大叹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一券惠吨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尖埠,下面我们来看一下篓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观说,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胶吭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹美。质保方面瘸破妹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玻厂雀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摹,最大马力已经达到了170马力星垢荆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啼凛。变速箱方面爽惠,逸动采用6挡自动变速箱镁刮骆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色处蜂溶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兢。 免责声明话:本文仅代表作者个人观点卤,与环球网无关幕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椿叹冉,对本文以及其中全部或者部分内容甘信迸、文字的真实性供、完整性剿巷、及时性本站不作任何保证或承诺前故撵,请读者仅作参考妹,并请自行核实相关内容册穗篇。" "  近两年困,自主品牌进步着实很大艘讲,无论是从设计方面磋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赌谈,甚至可以与合资车型媲美匈,山寨说吼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式李歧替。在10万元以下紧凑级车型中喂,更是自主品牌的天下蔚汹抨,凭借比合资车型更为出色的性价比奠田箔,吸引了不少消费者的关注淋舒夹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俗结坪,一经推出便受到了极大的关注帽锻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力馈浇段。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皑摩砰,包括动力在内梢,新车共有20项升级炭美,本次共推出8款车型绘撕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萌措蓟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孝绰惧,售价区间为7.49万-11.79万元泊幂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萌刻蚊,近来也是频频出镜几搭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂死控大玩具车”的名号名极一时让跋。速锐共推出了9款车型山及,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款实融克,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合遣,售价在6.59-9.99万元之间刹芬。   单一来看刮瘁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品科繁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辜奈,看看那款车要更“精”一步坍检池。" "  新君威变得更好看了泰宿,配置也进一步提升发旅脚,新加入了一些科技配置蕾泊陷,比如智能交互系统棱,BOSE音响等等爬功。这些都是新君威的改变之处褐良。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睫贯唱,售价24.59万元闻许,作为一款定位中级运动型车的新君威就,品质感一如既往躬歉陪,操控性也非常突出系。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威私,以下简称新君威桨勒,外观相对于老款进行了必要的改变板,毕竟老款车型从上市之后屑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龄咀,新款在大灯肺、进气格栅颗、雾灯吼、尾灯蚀攀、前后包围都进行了细节的变动柬扦勉。   在新君威上坤淡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贬杯汇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碎,在操作上没有太大不同心,轮毂方面灯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驰线,轮胎品牌依旧是普利司通担蓟。侧面造型基本上没有变化贾梳靠,侧窗所占面积依旧较小麻。   车尾的变化还是比较明显的筋疯拾,这主要来自于尾灯的改变翔。新款尾灯全系标配LED灯篇谴,并进行了熏黑处理倒。尾灯的轮廓样式更加犀利抛放,个人认为要比老款更好看难图。除此之外目,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘛,牌照安装槽的形状变成了正梯形钮。   本文导航凉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坑皋,颠覆传统的外观槽崔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浓伍碗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埔痉撅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妨埔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啤久挽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆星鸡唬,足以证明其强势的地位埃室。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冬侵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强傅。(温馨提示呈勉呸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸡官教。)   自由光基于全新CUSW平台打造衅翱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭太潞厕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抽须,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强程驶篱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拔桑,圆润的造型是其给我们最深的印象咆纱塘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抨黑,显得简洁利落窃驴措。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撤歧模,显得净雅别致茫轨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骨姬,主要表现在其大灯的表现形式上邦溉弯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胃屁。两车大灯配置基本相近黄壁诚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助填,车道偏离预警系统柔攘到。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围囱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雹乘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伍缕存。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勺校瞳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悄哺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肝,其尺寸差距就没有那么大癸锋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晤好歧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暖却品。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同攫费被。奥迪Q5采用两边单出的排气管遂,在气势上略胜自由光乏畴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道紊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型型,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漓速如,磨损线束保护层春,存在导致电池损毁的隐患韦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知础稳,称9124辆V200受此次召回影响荡帕级。长城汽车正在邮件告知客户腑春,并建议联系当地经销商进行检查维修我籍。   据悉琼芹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凉户膏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饰霞。”更有甚者乐篡剁,线束可能会内部融化侵洞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说漠挝拉,目前已上报了数起线束故障朽嘛筷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迟街,不能够给电池充电阶顷僧,车辆也无法启动圭刷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苯谐纫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘫。   克特里尔先生称纺交,检查故障预计用时20分钟桑骚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侯概瞪。如果绝缘保护层磨损严重梅乔,线束已裸露雾狗琉,则需约两个小时以更换整套发动机线束必坛膝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邯柔卜。此前锋热克,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睹好,2010年又因手刹故障而被召回秒街饶。   2012年苟珐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回改骋卧,长城V系列也在其中沦。当时酪蜡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片了面,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刺蛾棚。然而嚎诗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片礁喇,更换车辆共计超过1.5万辆妙行。  ∷晗っ妗(实习编译敲:王萌审稿菲:刘洋)   免责声明版权作品签淳妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权境,严禁转载瓷,违者将被追究法律责任庇肠沛。" "  随着经济的快速发展该,购车群体的年龄层次也越来越低航,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冬卜守、省油齿纫,而是追求个性和时尚设计祷泛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型策,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一储吾肮。作为跨界SUV绒绷,它们在造型上将年轻寇构耗、时尚展现的淋漓尽致渐典,完全符合年轻消费者的审美需要固房。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倍汲刮,来看看到底谁更适合你量髓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV火澎,相比2012款变化不是很大熄暖撂,只是增加了配置和车身颜色颠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版穷,售价分别为21.98万和21.47万廓狙谅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庇,但风格却不尽相同本犬挺。斯巴鲁XV外形显得干练究脸旦,车身线条硬朗呈,富有力量首镜,越野味很浓抄殿。而标致3008外形偏向都市化设计粕睛,饱满圆润的车身凸显时尚感袱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绊坍苯。   车身尺寸方面有所差异杜,不过并不明显讨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淋千,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怒穗咳。斯巴鲁XV车身更窄位排郊,同时也稍长一些栖麻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掀希辨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网池,加入蜂窝网状格栅运动感十足寺艰。而标致3008采用半圆形中网款蛾,镀铬亮条包裹显得很精致秘。两车前脸分别展示它们不同的风格韩,同时都包裹塑料黑色下包围掣老抗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疼,远近光分离灯组设计缺脱推,造型普通百,配备有示廊灯幂熟。标致3008同样采用卤素大灯仙羡,不过加入透镜伴融崔,不仅聚光效果好枚潜,同时美观性也不错谱佬。另外吃,还配备LED日间行车灯难。   在侧面化匹窃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贾醚,比如非常倾斜的A柱禾识息,同时将后视镜位置后移浓,留有三角窗减小了A柱盲区太禄敦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磊东喂,有利于减少磕碰的维修成本释岗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎劣壁,注重舒适和静音性断,双五幅轮毂很有张力徐。相比之下蔼梅界,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镁伺庙,与黑色下包围搭配运动感很强烈僳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闷钾,同样注重静音和舒适性本。两车的备胎都是非全尺寸设计具毫。   相比前脸撼,斯巴鲁XV尾部更个性楼,辨识度较高攻扮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杠,镀铬亮条的运用增添了质感困。 标致3008尾灯加入LED灯组既,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜕,但是块状尾灯造型很独特拼身。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像先,标致3008同样配备倒车视频影像绒付刀,另外忙帅,还配备前2/后4颗雷达探头火。" "  在过去的一段时间里觅,溉饺婀郏克斯朵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惰前别。时尚动感的外观腹钝嚎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性北弄,成为了年轻人群青睐的车型响惧岸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挡,科鲁兹掀背车则是新进的一员久,它所要面临的是一场“无言的战斗”土胖般。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扣祈窃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出目瓷,但却带有美式车应有的力量感犯,总体来说它的设计很适合国人的口味奥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郴鞠,其三厢设计有些过于保守钢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矗喂汀,为了能够扩展消费群体户,推出两厢版是其最好的解决办法瓮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逝艾,你几乎完全无法识别它的真身亲红,因为它与三厢版保持着高度的一致性怒捆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赦拌憋,很好的诠释了彰显力量感的诉求唇咕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沦烹泵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲁椿恋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谈,但实际上它比三厢版短了不到9cm笺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多马,后窗与尾部的衔接并不生硬梆脑礁,拐角的折翼恰倒好处氦戮幂,为尾部增色了不少剂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拎桨,在样式上显得更加简洁充壁辫,只是与自身前灯组相比畅必,在棱角的刻画上有了明显的削弱统。   本文导航响孔鞘:" "  提起之诺帕仁琅,很多人都不知道是什么品牌撅穆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斯苹茹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娶。只是之诺定位于高端合资自主品牌恕读,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缴逞崇,那么它的首款电动车1E表现如何裙?以下文章为您揭晓挪联排。   只租不卖好塘绅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浦狮,包括车辆租赁徒仕、充电设备勘察安装维旦烹、车辆上牌孝吧媳、车辆投保付、定期保养暮、故障维修暖、道路救援祷废讼、检查维修备用车等琅念,通过这样的商业运营裁恋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吗颓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车技破,它的卖力需要大家自己去发掘传桂。不过在发掘1E精彩设计前亨惶逞,请先忘了宝马X1豌,否则你将永远欣赏不到1E的美校。其实1E最出彩的设计在头灯免按,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闹。   不仔细分辨的话瞄,很难把1E和X1的侧面造型分清固级。不过1E拥有自己鲜明的特点汲商,车门下很宽的镀铬饰条廖母,和没有行李架的车顶庇忍违。   相比车头和侧面睡烈,尾部就让人感觉有些欠妥了响嫡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车播弗。   本文导航凹甭抛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慷虏,奇葩的中文译名好姆冲、“野性”独特的外观以及较高的定价皑懂睬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窍滔磕。说起野帝我们不自觉的想起筒默灸,同样在以国产车身份进入中国之后讳,“改头换面”的法系SUV标志3008仙既,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捕抄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吾吻。当然杉掣似,以20万元以下的车型作为主力军弯扦茅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涎腿。那么下面我们就来看看辞,这两款性格迥异的德病、法新生代SUV之间究竟有什么差异哀菜,各自的特点又是什么虾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别科,首当其冲是价格方面的不同驾梆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畔杉,不过差距方面不大基本可以忽略顽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琳充。动力方面的表现也近乎相同苏蹬,只不过大众7速DSG勺碘罐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扩磐杰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帽靶土。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酒模枢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撂箔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炯斑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牵。闲话少说豢夺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孩。   这次试驾共有5个科目度竿,分别是1.傲虎—终极绕桩清仍,2.傲虎—冰雪连环谋帅垒,3.傲虎—短道拉力测试平态窃,4.XV—戏雪乐园忱小换,5.森林人—不规则路面自由行驶府。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棚拳囤,MPV表现出相对冷清的一面通,尤其是中高端的商务MPV俩,几乎屈指可数火踏胸,除了老牌的别克GL8外猴禽,似乎很难让人想起更多车型辨。不过在这个还没有完全饱和的市场里趁泼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疯疯壤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辱提碾?这就是本文将要找寻的答案铅柑垂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劝哪葛,售价28.38万元-33.58万元抖凤醚,目前市场上有近2魏嗣、3万的优惠幅度苇幌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磕碘,官方指导价31.98万元娟。) ●外观解析   从造型上来说诗蒂,艾力绅算是开创了一条新的路子卢灰乏,没有过分使用一些夸张圆润的线条囊久,车身轮廓棱角分明莲,有着很强的视觉冲击力梨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篱,此外堂划,艾力绅还装有一套大包围伟剿嚏,颇有几分运动风范活被,也有着一定的改装潜力搏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牌蹬釜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目含,中网与宽大的前大灯连接在一起眯逝,营造出一种大气钒屉借、动感的MPV形象焚导嫩。   艾力绅A柱采用黑色设计亲,且A柱的倾斜幅度较大陇德,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溃,总给人一种方方正正的感觉醚皮伐,后视镜尺寸同样不猩彩刖纭,与整车的风格很搭浇赂纱,宽大的后视镜提供不错的后方视野丸糙,保证了行车的安全性与舒适性骑卫餐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夺瞎侯,当然功徒覆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手硕侠京,侧门就会自动缓缓打开尽讥,此外躲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关臣看豹。如果对此还不令你满意的话苹午,通过钥匙同样可以掖逝疟溃控侧门抽颇灿,确实有些高端大气上档次纠疯飞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗓铂,轴距达到2900mm烯胃,尺寸在同级别对手中并不占优势筐坝怯,与GL8相比妹,仅仅在高度上略强于对手懂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焦浇律。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弹擅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绩。整体线条依旧硬朗凡,尾灯加入了时下流行的LED元素苍绢斤,为其增添几分现代气息锌娩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擒,人们购车的选择可谓越来越丰富措撅埃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择籍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恍姜反,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陷晤捻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奖授弹,他们能够碰撞出怎样的火花焕绣,请大家继续往下看测。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砰剿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茶飘蒋,由于这两款车型出自于统一平台打造嗣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叹嚏兰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喉猎咯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膘,你可以说它带有侵略性玻,或是富有运动感寇褪,也可以说极具视觉冲击力沉闭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皖。而K5也应用了与智跑航阀罚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计封,使其拥有了明显的家族特质编些。   运用Fluidic Sculpture的设计元素比改病,极力打造出时尚与动感的流体车身第纠邻,在驶入眼前的一瞬之时推迸信,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棱。前脸的线条设计十分紧绷伪纠,大灯组与前包围向中央区域靠拢蠢咸,展现其动感的一面枢梯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虐拘,抢眼的外型加之迷幻的光线农,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着失,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力形菱。   第八代索纳塔不仅外观时尚却绊,灯光的运用也颇具科技感弹冠毕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刊颠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜡逆蔚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敛,显然这种的夸张设计哪,使我将其列为变异的种类肋摔镭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妥惠,多折线的应用也使尾部更具立体感空,同时对于运动观感上也有显著的提升氰逆淘,由于K5搭载的不同动力总成鞋糙,2.0L车型配备的是单排气设计荷小,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感归陕。   轮毂也是一个变化的重要部位跋东埂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面背辑。根据配置不同刻含,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分井脆淖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赦偶,该系列轮胎偏重实用性关。作为索纳塔的尾部贪,基本没有大的变化腔幌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绒锌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撇。   本文导航贫:" "  每到年底璃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾才搭,地点也大多选择在北部寒冷地区嚷募。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僧链,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虽沽酚。在临近春节前夕拒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帘楷圈。   延伸阅读瘟:   之前凤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秃镐弟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读内宠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逛。   酷威采用的是电控适时四驱系统陆京,中央为多片离合器翻米,由电脑控制来分配扭矩髓蓉,车内并没有任何切换按键姥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴店嫁佳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蠢村,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶策僳,如果想要挑战一些极限的路况的话嵌冠,酷威还是不具备这么大的优势的痴,因为不具备限滑措施嚏姆淖,至少在脱困能力上会有限制性美收。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乐镐览,采用全新发泡橡胶技术逗顾,具有更加粗大的排水通道酷炯骨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”附,冰面行驶性能更加出色擅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力含辰毒。此外耻,中央多重“Z”形花纹黑、针孔沟槽设计躬高粒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娄滔貉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陇峰陀,最大功率206kW/6350rpm刨恳跑,最大扭矩342牛·米/4350rpm艘,在目前的大切诺基圃穿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叹,但是会有不同的调教蜜宽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郊晤拘,我一直在想污勿辩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盎璃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阑蛊,我觉得这个可以有妙隆句,至少不会和其他车型有太大的冲突涧当。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖端,路面上的车辙也是压实的积雪骡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度描。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慷步,只要不是过激的驾驶行为沸帅,基本不会出现危险状况宠沙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筐纲,建议最好将挡位切换至手动模式坟遂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速礁敦,这要比才刹车安全的多法靶,这中方法同样适用于其他手自一体车型创疙。   本文导航菜唐揭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涂、充满艺术色彩湍睡,或者是有着一些与众不同的操作模式割。而这辆2008则告诉我们脆及氦,一旦法国人在拥有自身优势的同时郊翔,再把务实两个字加进去莆武慧,那么可能会让其它对手感到紧张辉辞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玫洁椿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拓现伞: 由于本次活动仅为简单的静态体验临,场地和车况都受到一定客观因素限制窃脑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兰兄戚,至于其他更多相关信息怖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫉餐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铰,作为首款引入国内的小型SUV盎加,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来十肚把,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玩笔桶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)问,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜筷撕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伶布。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拷芜睬,对消费者很有吸引力辆哆。作为一款紧凑级市场的生力军车型缚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枚问旦。   观致3共有6款车型谅度等,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型禾,售价为11.99万-16.79万元区间方顺。因此韭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昆昂。对于中国的汽车消费者来讲皋桔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔬。要知道自2006年上市至今镜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弗庭。那么绕倒秋,作为一名后生的观致3捶侧傻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼憨信钩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粗睬笛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价籍菲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巴锻:16.78万元)来进行比对湘。由于两车的售价只相差0.01万元瞪咆愁,这也令比对的本身相对公平一些浪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奢,我们测试过高尔夫7顶配车型熟肠潮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骨泻境,跨级的配置也令对手望尘莫及钝菇。但这一切刹番劲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朽、最需要的因素痢啼家。对于高尔夫这样的家用车电,在使用的维度上做到出色写醋沙,才是它的本职按。今天班溯颗,高尔夫7又来了冗夯,这次是全系中价格最低的1.6手动型卷擒。动力称不上凶猛刺逆础,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跺卵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膝篮鞘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酿废竿,必定有些硬实力拆滥。空间满足舒适乘坐鸡舶、常用配置齐全般莱筐,动力也能保证提速顺畅睡贰捷。但对于这一类的畅销车看踌,最重要的是它必须耐用抨,不能隔三差五地就往修理厂跑变,也不能冷不丁地出个大毛病炔佛。这么来看盖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娇挂溉,故障频出巢互,这点很难让人满意番刹。毕竟保,大众车能在国内打下当年的民众口碑愧,靠的是皮实耐用的品质习舞盟。在我眼里瑟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓝坎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厕退,高尔夫7车身长度增加56mm孩斜凡,宽度增加13mm散劣,高度减少28mm捞挂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骆,也更显扁了钉虾锑。   如今抽褪惨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的你唬踩。这个配置的增加咖,为日常使用提供的便利性还是很大的耸眷剧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迪,要知道父さ坎郏克斯杠排、英朗等竞争车型都是16寸起步了摩钩四,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服墙崎琼,这套胎居功至伟迟虾试。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔚紊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焕梢熔,如果您拥有过高尔夫4签媳、宝来或者帕萨特B5的话屉帛,您一定会理解我的意思那。没有复杂的配置古,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猩,瞬间就能上手焙膏。这一切都似曾相识佰叙慌。   在1.6手动版的高尔夫7上钵粱,您看不到任何高端的娱乐功能户冒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone郴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限跑怒惟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舱涵蚀,但我认为这并不影响操作便利性襄,最低配车没有大屏幕很正常溉司穆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用广,车辆静止起步平顺性不佳恋岛侠,油门给少了刹车不松开顾刨岸,油门给多了又会猛窜觅绘,让人抓狂把丘。但今天这台1.6手动车型菩怂牢,上述症状全部消失宽。起步轻给油即可迁描,电脑自动调整喷油量秒,使其转速稍稍上升苛蔚苇,令发动机不容易熄火互百锚,等红灯我缓毙、坡起都很方便罚设辛,使用起来当真比顶配的舒心多了私考。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翻,让人捉摸不透处龋喊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谭光毛,用料优秀被认作理所应当复效黄。在数年的成本控制下返,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范馁。对于大众汽车而言改,这样的结果也堪称可笑了衫。   没有真皮座椅蹬腔沏,您会失望吗结地?我和同事们都不会瑰哄。我认为从适用角度上改,织物座椅与高尔夫更搭锚。这套座椅的缺点懒把,在于椅背调节起来很费劲斤被,而且要是有个腰部支撑就更好了祭。纵观高尔夫1.6手动的配置镣怜,我认为作为最低配车型井蒜弯,功能简陋一些并无大碍羞患,该有的它也没少逗,并且绝大多数的都还好用肝撅,如果您是为了舒心实用稠门,我觉得它能满足了堪尼帅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霉硷,对于购车需求的国人来说莱恋,一款看上去体面唾浆岗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感党酵,只是碍于可选择的范围有限林却,但凡有一款出类拔萃的新车型柬深俊,必定会迎来极大地关注厂。对于25万中型车这个级别判,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛贡摺,而福特全新蒙迪欧的到来团缺,分走了不少的关注度挫,选迈腾还是选新蒙迪欧另结碍,对比一下就会发现是标锤,挑战者颇具实力俏力。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型收,售价24.28万元少厘航,和迈腾 2.0TSI 豪华型傅憨惜,售价24.78万元灯杭颈,均是各自车系中的主力车型钱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车面,兼具个性运动和居家商务需求龄季。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹤,极富攻击性嫡累慰,对年轻消费者有着很强的吸引力慈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力处菩,入门的1.5T也有不俗表现丁确位。   现款迈腾严格意义上上讲摊,只能算是半代升级收,是在老款的基础上升级而来施际瓣。迈腾整体延续上一代车型的设计抠幻怯,符合国人的审美歌匪,经过加长的车身渭,带来大空间的同时镰搜敝,提升了行驶稳定性及舒适性闻敛抹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面极叉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米定没,轴距达到了2850毫米伐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挤棘,整体比新蒙迪欧小一些陌,即便是经过加长摆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扒雌棺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节精裸、加热烈、折叠荒迸、记忆 电动调节入、加热架柬、折叠佛猎酥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎农绘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了马创。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯括,不仅科技感十足滴骆,还具备随动转向泪、自动开启等功能镶范,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些插敦楞。天窗餐埃抨、全功能配置的后视镜等叛疾戚,两者处于同一水平驰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞧,对称的T型中控台中规中矩蒋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勃沤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作木圣,主界面被平均分为四个区域拴,分别显示电话糖、导航本、娱乐和空调四项基本信息疽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酷胜狙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驳论翟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕横、6碟CD等配置救附涵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唤典,迈腾更像是上个时代的产物捍拷孩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睡,相比迈腾的2812毫米皮刮,略占优势剃,但二者在乘坐空间方面板捕,都已经足够日常使用巧笨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尚跨屯,满足于舒适和运动的双重需求没弓起。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唱膊滤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敛接、方向盘换挡萝狮悸,以及原厂导航等配置操勘错,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舷楼靡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版教沧,最大功率178千瓦推迫骨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱检清睫,平顺性和换挡速度足够出色登拱迟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辈扩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夯肪,最大扭矩280牛米蔚媳碾,匹配6速双离合变速器世。当年迈腾这也算是黄金动力组合唯腔,但与新蒙迪欧相比搏妙靡,参数差距明显痰祈惯。   保养方面捻肯宿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里需兜,建议日常保养周期为5000公里左右百舵揉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右须帛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右得懒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保变,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倾,之后保养周期为1万公里厢遂。小保养的费用在600元左右涤嘶,需要更换机油机滤肌,大保养的费用在1100元左右钨凉,需要更换机油三滤病懒馆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型默摄阑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乘氢,相比迈腾涛扳绞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寥扳贰,还增加了头部气帘和膝部气囊连。并线辅助功能也是迈腾所没有的苹逛锌。   点评琶:不可否认檄,大众品牌进入中国市场多年烯辰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鹃,无论配置水平还是动力系统背哨签,都已经没有什么优势了形,抛开迈腾一万多的优惠扇河,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鼻玻慰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依忝桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拌:本文仅代表作者个人观点徐假,与环球网无关咎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨弄,对本文以及其中全部或者部分内容涪、文字的真实性瓮、完整性嗜、及时性本站不作任何保证或承诺溺,请读者仅作参考酒,并请自行核实相关内容漓锯难。" "   “北国风光士采,千里冰封惩埂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辰鲸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯如。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹋炭疽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沮碴怂,对途乐而言这不仅是一种新的考验壁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战登姆。 外观霖剿沙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饲,想必对于多数人来说埂断匙,它的名气比兰德酷路泽小很多咯泵,但并不意味着就要比竞争对手要差涡。外观方面途乐外形实在太大了次社讹,有点圆头圆脑的感觉赶秃,比兰德酷路泽温柔了很多么细苇,缺少了一些很“MAN”的元素碳渺毯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喘授慌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰管:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时对,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秤狗徒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卫膜凭。中控台看上去很有档次年,各类功能按键排布也十分清晰伎茸浓、合理慑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丁弧,完全遵循了游艇的设计风格贪,宽敞并涉崩、舒适掇、豪华溪爬赋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰星檬。   小结掳苹骸: 从外观内饰的整体表现来看码,可以说途乐是一款成功的车型腻梦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勾妙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗓陈,如果“沙漠之王”远离了沙漠碳巾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郝罢憾,这也是我们大老远来到这里的最终目的吧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车硼什,人们首先想到的通常都会是奔驰瘁、宝马喷、奥迪垒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慰恭峡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒙。但是说到文化的话羞清蛇,就不得不谈到今天的一位主角齿椭,捷豹XJL尘。相对于奔驰这样的全能贵族来说故品,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢连磷坎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膝哨。   作为进口高端豪华轿车灌溶,相信奔驰S级大家都比较熟隘颁摔,而捷豹XJL依旧比较陌生檀手蔡,捷豹作为英国豪华汽车品牌骚堤帅,也有着将近百年的品牌历史眉兜叹,虽然品牌认知度不高台,但这头豹子可不能轻视剂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型插,价格都在120万左右亲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L台擎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吕斗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沉,其实捷豹和奔驰早就杠上了龋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恨父堆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观紊础:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话朴抗,你一定记得去年上映的《007目皑硷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撮详,没错就是捷豹XJ饰吻工,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晌,里里外外展示着它的优雅与稳降馗贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肠。   无独有偶纹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侥椽侈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呵雷,虽然不是目前新款的S级枪侣距,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驼沪。   言归正传非告汝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气八,不过两者的风格却截然不同僧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素措,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扳割枷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛾怕,在当前时代也更加与众不同课环。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车染胸森,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郴善,的确奔驰S级是同级别标杆千慨,外观轮廓延续了上一代啦堑,细节之处更加富有科技感皋钢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绅农盟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奔泄港,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度访,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剁,比XJL更加强势吓,这就像两个高人寄,一个低调一个高调而已沦。   大灯的造型也风格迥异凛,XJL的设计更简洁蹦频检,内部采用传统圆形元素逞轨,使得其眼神也更加专注十地。而奔驰的大灯设计更加时尚镭田伎,内部流畅的菱形也较新颖赎谓穿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓝厕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车栋坏械,光前大灯就使用了五十多颗LED法荚锭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赖钦激,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾零稻咕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荆僻,更加沉稳巳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寝玫,但硕大的车身同样沉稳溪回,硬朗的线条也更加动感轻藩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾划,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闲茄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兜歉上,这也使得XJL的车尾更稳重不,而S级更挑逗人免裁。   尾灯的设计龋侗,捷豹XJL采用纵向设计嫩绕处,并以车身腰线融为一体幕滤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹭竿掣,整体轮毂简洁不繁琐苦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丁,内部灯组造型是一大亮点琼,点亮时相当好看混癸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喝诫,并没有过多的修饰躲些,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诵,就如同一件高档西装喇,某颗精雕细作的纽扣就足以灌具疾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骡,相比奔驰大气的轮毂平,捷豹XJL的条幅更纤细垢渐,并且在条幅样式上也更加精美和运动街叫孩。尺寸方面XJL为19寸戎,比奔驰S级的18寸也大一圈狄孟,轮胎方面同样为245宽度奋缸,不过与奔驰前后同宽不一样苹当,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剩坊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型话喷,并且作为一个自主品牌沟酚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌类,旗下的GS5刀、GA3耽蠕、GA5几乎可以与合资车相抗衡膘典,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上霉画宿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象觅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耍谱琴,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯贰,由于试驾人员较多佃拣哺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肯派古。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窝堪极。   现场测试场地为两个圈形场地辜舞坑,两个场地项目都是一样的桑哭抵,可同时进行两组试驾船嘉,场地提供了直线加速闻谰共、紧急制动樊信剂、蛇形绕桩纫、麋鹿测试四个项目歼,可以说涵盖了大部分的性能体验蹄缆荚。当天试驾温度为零下十八摄氏度聘,这样寒冷的天气粪局,面对半冰半雪的湖面檄雀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耽槽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垛瓜,TCS系统介入腹切,防止打滑的发生恃释。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崇磷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娩盒羔,最大功率广:90kW(122马力)/6300rpm庙猛偏,最大扭矩汝签秆:153Nm/4500rpm逢屠。而这次试驾的车型中没有手动挡盲攀享,均为4挡自动车型谭偷,动力表现可以轻松满足日常使用需求肃瘸。   起步于加速初段油门如果踩的过重虎淘察,TCS牵引力控制系统会即时接入拷牌,并且自主减小喷油量镭狭绒,从而避免轮胎打滑划文,这一点上GA3与GS5表现都不错徊。加速至60公里每小时后椿婪,紧急制动当膛叭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吕徽揣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唇垛绥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妥鲍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谦测,未出现侧滑具墓。   本文导航湍:" "  提起中级车尝蔚桥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筋天。但要是预算有限圃,面对这两款车型还真有些底气不足砂捂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灿傻。好在现在中级车市场一片血雨腥风穷贰迁,改款K5已经于近期正式上市袖挝,延续了韩系性价比超高的特点撩迁半。这次苗薯暮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贺,让您的购车选择更加丰富东。   没错寇,此次选择的几款车都在18万元区间内持霸磋。而且颇为“巧合”的是输姓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杆,也堪称中级车的黄金动力之一供。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毋锚。既然如此烈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炮棠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份那,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茂槽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犯,动力参数有小幅度的提升懂,燃油经济性也有一定的提升夺,但依旧没有给人留下深刻的印象钝,尤其是我这个09款嘉年华的车主扔耐陷。如今戮磕,在配置依旧丰富的前提下磺携孰,它换装上排量更小日楼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机派歉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墟凑客,这一次似乎有点看头了掣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苗,它的来头可不少铃贰钠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它结,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忱,可谓是福特的明星产品噶。我得承认这些奖项来之不易欠,但我更关心的是额呜,它依靠什么亮点来获奖隋秦廓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矮,震动及噪音抑制能力如何巢蝎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梳柔耍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机市煤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撤、涡轮增压以及进排气可变正时技术倪茹。在这些技术的支持下嫁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钳郝。反应到账面参数上陈承丰,它的最大输出功率是125马力吠,最大扭矩达到170牛·米栖赂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奥颊阑。   另外灰络井,福特也针对其三缸的结构特点乌焊息,对发动机的震动庙、噪音等方面做了很多优化和改进郡,比如喷油器及油泵柔性安装屁雄某、皮带润滑诲驮、缸盖上方吸音泡沫等等粮抽。为此灿茧船,我先后做了两种情况下的简单体验赐:1顾贾隘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缔宠、在静止的状态下督咐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橇颧。经过细心的体会和观察后室,我认为结果让人满意块,发动机的震动轻微律,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秽,但也不大碍事荷潭桂。事实上颧垃,即使我细心观察疥步,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秒肩渤。   看来之前的担心有点多余尖旁,还是直接上路试驾更加实际跑枚巴。它的电子油门响应依旧很灵敏阶艇,轻轻触碰油门踏板参桃,发动机的转速表指针就会活跃起来畔木花。幸好油门的调校比较线性缸,分寸拿捏得体含,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碱。同时逻肺鸵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娇斤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哨岛颅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩损坟贰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的感挪尽。即使在低转速区间都,发动机的动力输出也很活跃粉袜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挟竟。同样受益的还有动力输出的持续性嘶秋隘,在试驾路段里面有不少的环城快速路号胯驮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慨闪戊,而且整个提速过程顺畅自然烽净。只可惜受道路限速的制约狈七告,未能继续把速度往上提蔚拼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毕费巴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咐誓苦,升挡动作迅速晶巩,在D挡模式下正常驾驶肋,1700rpm左右就会立刻升挡贫嫂拇,让整个加速过程更加顺畅自然垢。然而尝,在遇到拥堵路况的时候摹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叼伶,幸好并不是特别明显沁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驮箩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姓缓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疙,除非你把油门踏板踩得足够深斥钠,否则它不会轻易降挡破新。   变速箱切换到S挡后焙其精,油门响应速度稍有提高希棉蕊,而换挡转速则提升到3500rpm辉,动力输出表现得更加亢奋叫疗。味道对了睬嘉插,这才是S挡该有的特质蹄囊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了膊邪。当然关胳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梦亥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮街澈拭,至今我仍然未能适应寡恨。   其余部分与老款车型基本相同塘,方向盘的转向精确麻衡、迅速怠,甚至有点“贼”豹圈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”请函,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恃日,对车身的支撑力度足够垛登捆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安划郴,同时也确保了车身的灵活性壕。但面对减速带这些大颠簸时相片湿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瑰吕。   在动力水平得到提升氮那、操控感被保留下来的情况下吧盼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少混始,开起来更加得心应手兼,也更加有活力奋报达。这点值得欣喜搐,也是嘉年华的进步棘虹级。当然丧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唱哇沙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎禾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音安少鼎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筒突,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惺闺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵警乱壳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盆蕉,不过众所周知淮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渤位衰,而是换装了大众全新的MQB平台轻魏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂试吧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徊棉靶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徊烹稍。   首先我们先来说说平台嗜穆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台无,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泡矩溜,PQ35血统也就不在那么纯正溯隶卜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烦队。   平台究竟是什么监?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屁馁,它们会采用共同的零部件侠请,采取相似的地盘纺滦花、车身结构急、形式结构以及相近的生产工艺内爆俏、轴距等嫡贝,以此形成车辆生产的一套完整系统翱,平台生产的战略是当前产品在开发中渤碌尽,最流行乓漆钉、最科学力冈篇、最节省人力头嗜、效率最高的一种开发战略屉。因为对汽车厂商而言疤贪撩,可以在有效控制研发资源新、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情褐县鲤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刀,并看看它们之间存在什么差异骏褐衫。   PQ35中的""P""代表平台绢,""Q""代表发动机横置堑表籍,""3""代表A级车费迹,""5""是指第五代送撤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件栋覆卞,采取相似的底盘祁午蛋、车身结构鼎尺、行驶结构杠、相似的生产工艺以及轴距等篇惦。由于研发时采取了已存在的""模板""萍排舷,不仅使车辆研发缩短了周期圃建浦,而且共用的零件大大减少了生产成本馈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瑰磐脯。采用PQ35平台的在售车型有途安刊趴富、开迪概街疙、SCIROCCO胜、奥迪TT扒、A3寞、斯柯达明锐等车型料躺邪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妹唉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赂稻、大长度激光无缝焊接肥泡谰、双面镀锌高强度钢板适碎屠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等市赶呜,但如前所述荆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贩。   MQB奈诖澹块化平台是大众最新的一个生产平台竟,也是此次第七代高尔夫使用的平台河轨形。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吞刮寺,并且可以共享比例达60%的零件花,包括同样规格的发动机途什、变速器等卉挂珐。MQB平台的推出汇烩,将会取代过去的PQ25轨、PQ35和PQ46等平台怒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装收,不管是传统动力腾劣吻、电动和可再生能源动力极,或者汽油机饭、柴油机别、混合动力系统诞擞俏、纯电动系统描逼、天然气发动机氮密煤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装躲。另外陌,MQB平台还可以对轴距档、轮距村、前悬和后悬等部位进行调节胶够。另外此平台可以生产从A0级蕉、A级到B级三个级别的车型矗判。这是PQ35平台所不具备的丝几。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猾恰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水山。相比几个欧系对手虑度,宝马的动作显然慢了半拍顾媚,继5系旅行版之后桃癸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沏。当然有时候来得早不如来得巧陷锰泰,只要给足了诚意疆撇,迟到了也未必没糖吃毯即纷。   对于3系旅行就是如此试笨集,在它到来之前憋汇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辰,作为后来者结上,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胖崇,就更需要拿出浑身解数了扰遁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吭窝,下面就来看看它究竟有何能耐冲。   还是从外形开始说起地,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘械舌钦,其底盘代号为F31税,依旧是标准版轴距猎平:2810mm祭迁陇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诬,这仍是个相当精干的长度士卤川,车身“三围”基本和三厢版一致东,只是由于行李架的关系侣,车身高度小幅增加了21mm控节会。   我们测试的这款328i旅行版虎霉,还搭配了M运动设计套装耙悔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奠闯圣,闷骚的感觉立马出来了矫轰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆什,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遣篙额。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瑰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )黑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虐铰耻,这和旅行车设计的初衷相悖恋巩。选择18""则刚好合适苦烁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挺枚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昂灭,用一句流行语来说就是莫叮陕:低调奢华有内涵弧祈坟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度圃恼灌,从这方面看歼等泛,3系旅行并无太多亮点伞等,车尾的造型显得有点过于刻板柬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伸袍。相对来说并没有对手做得那么出色匪伟鞋,V60和C级旅行在设计上的看点更多奔豌墒。另外革鞠寐,虽然采用了M套件硷步,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式天每撕,看起来实在是低调过头了孤蠕。   外观总结靖:如果你是3系的铁杆粉丝纠躬豁,但又不愿自己的爱车烂大街缝珊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矾闻,低调中透着股狠劲儿设蜗奔,闷骚人士的最爱魔晒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缅吵浓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逼绒荷。但俗话说雾煽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虫散洪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比采缕迫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哆赁蚕?   车型的选择方面雀单,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舰勘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骚苏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呛垦时。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比间:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荤垦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纤,再辅之以保险杠的少量镀铬级铰,前脸看起来一如既往的简约和低调恐班凶。车头多条轻微隆起的线条烘什,包括引擎盖上也是凹凸有致场,则让低调的前脸显得浑厚有力熔匹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偏,外沿继续使用镀铬装饰刑挞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻魄廷,也更容易让人接受乃般,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸡犁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搓划凤,一个氙气近光灯世,一个卤素远光灯措感,外加环绕半圈的LED日间行车灯信供,没有任何花哨的设计劝撤,注重实用集。而作为玩灯行家的奥迪佩赋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼矮舶,配合上单颗远近氙气一体前大灯渺泥,杀气十足好红。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伙递毒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骋,看上去随时有往前冲的冲动藤,非常动感和迷人板净。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车五残砰,看上去从容而又优雅么呕断,有点儿荣辱不惊的味道绣卑剃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后马,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了傻纺,毕竟走的不算是一路的风格了访辅梦。不过少筏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秸侈屏,变成了矩形倒角式的设计系侗伙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行躺精。   尾灯方面奸乓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辉幌莫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陷,而且LED元素的缺失也实属不应该斡粳狭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼币恫,低调依然是奥迪的责任事。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎番嚎纲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拣,一个拥有超过半个世纪历史绵魏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寝豪,“男人”瑟萌板、“硬派”换馆戌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荒乃腐。一个如此坚持传统的品牌褂舱介,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椒喘魔,这对于很多人来说是难以理解的事实俱凑。坦白讲本犯,一向不以貌取人的我柔,霎时间也很难理解Mark T. Allen法、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哼啪券。无可否认们穿囱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸡钎,也必然成为人们茶余饭后的谈资吩陛牧,但是就只有外貌是这样吗旅坍?难道它没有Jeep的传承遍投?这是我最为关注的问题矢宠补。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”据顽订,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驶。由此可见弗肮附,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烈冯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阂匆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溜诽板。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色形谭挺,首先必需要有一副好的底子冗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菠取稗。根据越野性能的高低裙锹确,依次有Active Drive I糜崔、Active Drive II和Active Drive Lock三种拈锣蚕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腑胜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡无,并且还具备后桥差速器锁止功能浆,实现左右车轮50:50扭矩分配菩俱规,攀爬能力自然是三者之中最强的骂。   除此以外班,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抱绰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搜许徒、28°的接近角京如、32°的离去角枫桑、纵向通过角23.3°坝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戈摧,要罗列出来的话其实还有很多峡厕豁,但越野并非纸上谈兵肯库,要真正体验到它的实力托秀,还是得把它拉到荒郊野岭谋氏。   挂上低速四驱挡毁陶、开启后桥锁止以及岩石模式拴虑,稳住油门就往上爬榔无。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笺,3.2L Trailhawk针对越野的需求僳啥迟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剑刹。继续往上攀爬切法,一切都比较顺利恕酗仁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俄。在遇到交叉轴情况时灯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忿,配备了后桥差速器锁止功能的它泪灿抵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑去呈捅,就已经顺利通过册轿。   这一次越野试驾慑讼淖,它的表现我完全没有惊喜眠撼舍,因为一切都在意料之中蒂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务患跋偿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帕辨忿。毫无疑问烂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位需福胖,也同级别的最强饰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦括,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来推哇嫡。坦白讲睹摩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屑。" "  在国内的SUV市彻鸪湎浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斜贯尸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宏,正因如此氖书嘿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市千,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问行操,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸驳。   说到大空间付斥、七座设计钠矮功、配置丰富的SUV潦实,北京现代全新胜达是其中的表表者歇晚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求槽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型附,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虹狭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屋辞袜,下面我们将对这两款车型进行对比分析范。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缸怀激:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向念达鹅,设计上中规中矩苔宝,采用了哈弗新的家族式设计元素瞳嘿,这一风格将在整个哈弗系列上普及差,代表性的设计元素有败:大尺寸U型前格栅七耙喉,粗壮的镀铬横条格栅碌圃,时下流行的“X”型前脸惧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的态平竣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沏嗅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气建吓疗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疾,再辅以造型锋利的大灯灯组迸楔世,极富视觉冲击力玛铣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话难粗,现代品牌的确更加具有超前思维意识读氮。" "   源自逸动平台的CS35接蚕卯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品别。凭借欧洲化的时尚外形设计夺卫,相对精致的内饰做工法,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现衔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斑久柿。此外尖赂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在理,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能情屡靖,进一步提升了科技感和实用性帅徒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悲烂信?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猩桔释,还有定位相同的长安福特翼搏讳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲤管嗓,涵盖了自主及合资品牌产品屯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迁菜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS围,作为一款新生代豪华运动型轿车簧肯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系圃,也成为点燃这场战争的导火线猎恒。而上市之后脸膳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嫌琼魔,可谓是一场针尖对麦芒的对决汤霸。那么除了运动性能以外幢坑,这两款车型的综合实力如何呢比量,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舰。   虽然说是ATS是一款进口车型伞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涸,整体售价和宝马3系保持高度重叠椭济糖。从定位和售价来分析潮饺匙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荷,两车售价分别为43.80万和43.60万笺僵,价格差距非常腥荡住,有一定的对比价值狭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冬努骄,但两车所展现的运动风格完全不一样腾淡舵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宫,车身线条锋利版媳茸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吾痰,同时也彰显了力量感焚怯姆。而宝马3系显得内敛一些辰,经典的""双肾""前脸造型显,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寂才探。   作为凯迪拉克家族最小的车型顺鹿夺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酷,除了长度略有优势外蹦船,其它尺寸都不及宝马3系腊栏,在空间上可能会有一些影响攀蹿。不过没有关系没,作为一款运动型轿车扦,小一点也许会更加灵活恨仆愤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抬痊蹿,经典的造型更容易接受借,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绕糠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鹅顷。   相比之下栓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辣凤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感健膛士,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徽娟。   两车头灯布局不同陀矩澳,宝马是横向设计滩烦,开眼角大灯我们已经非常熟悉埃茬。而ATS为纵向布局化搭习,造型更加犀利蒲,同时采用的是远近光一体设计煽。配置上都采用氙气大灯喷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氖蓝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拼贫好,但是可惜没有前雾灯娩肝沙。   从车身侧面来看皋悲封,我更喜欢宝马3系华挂,腰线更加锐利贰茨,营造出了运动型轿车的动感效果赎缮。而ATS侧面饱满厚实挤,典型的美系车风格摊。   两车统一采用的是双曲率后视镜标筒砰,并且带有电动折叠和加热功能樊狭,同时集成了LED转向灯互室陕,显然宝马3系狭长的设计要更美观筐了。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯比小,警示效果有所提升妻扣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捞康剐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力攻挺绣,双边双排气管设计也展示了其运动气质情队。相比之下捍疵麻,宝马3系的尾部显得比较平淡斡碗差,家用车的造型在气势上要弱于ATS钎茨劫。   轮胎方面耙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卷檀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鬼抄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勘牧镐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓶哦,都是偏重运动性能的选择涡暇。" "  提起东风日产天籁盆,人们往往都喜欢用舒适错、性价比高瑟栏觅、省油这些标签来为其定义戏。的确唐吮畔,作为日产在华销售的顶级轿车呈豪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贩,在中级车市场中处于上游位置蹄拍。不过这款车型的加长行为共翘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凯辖钉,天籁公爵铜舅,虽然是天籁的加长版本颇灭到,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抵呐材,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肛斗,挑战更高级对手硕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篮。   25.18-29.98万元的价格区间缺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糜艘。相比同级别对手雅阁熬瓢钡、凯美瑞旗、迈腾等热门中级车等,普通版天籁一直都能够与它们打成平手文,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼达录餐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车齿络,在提供更多给消费者的同时健持,却并没有在价格上表现的有多高调攫天。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擦尾擞,但是通过对细节的仔细端详熬,你还是可以发现不少变化之处胺饲恕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姑缎马。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近褂弥。   5003mm的长度与2900mm的轴距没,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鄙桃槐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匡。而与豪华品牌中级车相比较蛙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm量藕广。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骸田,整体协调感还处于平易近人的水平矗冷。   本文导航先:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汕被,数以万计的人们加入了摇号大军绣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佳档,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吭熟寒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漏潮,一步到位的想法也被大家普遍赞同脑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了创埂愁,强劲的动力攀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酣寺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廷睫,它们的价格和配置都比较接近巷,下面我们一起去了解一下惮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饲纷茸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夺琉:15.98-25.18   推荐理由几埂僧:大气时尚的外观焕、配备豪华全景天窗蔑纷物、全新T动力以及较高的性价比腾缎欠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扔工际,采用了起亚家族虎啸式的前脸闹其筋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择突冬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铣,能够满足不同购车消费者的需求痪锋渐,值得称赞的是肃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勾拜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感愤吵,在同级别车型中也具有很高的性价比乓蚊尽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整按殴,自从彼得希瑞尔来到起亚后庆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸比,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虚跑报,大大提高了起亚车的辨识度巩。熏黑的前格栅看上去更加动感舵哭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蠕肮港。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侵假敌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凭粉殊,并且兼顾了空气动力学克短,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能席响浩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邵爱,LED光源看起来更具科技感兔朵。   新K5的内饰进行了小改动炽缆畴,用了和工艺均有所提升楞堤芯,三幅式的方向盘也进行了重新设计癌,看起来更有质感券,使用起来也更加方便介冷腐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积还甜钦,也提升了整车的档次感和,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屎剐澎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型穗,A柱倾角也随之更大跋畏挝,对于一名1.82m的男士来说疤,头部空间的局促性很明显檀汇,通过降低座椅高度后被曹,驾驶视野也受到了一定限制歼草樊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眉漓,同一名人员在未调整前排座椅后呜翁,直接移动至后排乘坐霖型,腿部空间十分充裕钩,而头部空间也在可接受的范围之内铺。总体而言才蓬尼,如果想舒适且安全的驾驶K5拈败酸,并不适合个头较高的人士浮臂乳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饰财。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簿搬,最大功率180kw躺,最大扭矩350牛米谦,搭配6速手自一体变速箱狸借聊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斡凉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搓价。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内看痊钉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟北烤碗。如果你听到4系觉得陌生巍,那么当你见到它一定觉得很熟悉贰麻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造始,无论外形还是内饰都与3系很相像镣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炉史趁,因为在它身上不仅有3系的影子拧据室,同样也有着自己独特的光芒什骏奠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砍,59.6-73万元的定价也高于3系茄黔。不过其实也可以理解钵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岭,而是想要一辆便宜些的“6系”九。   宝马4系提供运动虐纲、豪华瓮刚躲、风尚三款套装共,价格方面没有区别容湍。车头部分确实与3系非常相近阀,只有前包围能够明显与3系区分出来很。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素附容。整体来看培鹤考,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚂尼,仅在细节上加入独有元素埂朴介。 【左慷:豪华设计套装(选配)/右邵朽接:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旧婚,但来到侧面相信很快就会被它吸引隋磕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惹间,这样的立体感是3系无法给你的驮肖。车身尺寸方面四,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短将鹿疽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膳谁,轴距两车同为2810mm洛布。相比竞争对手挥宋说,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泻缅窟。   由于定位与平台的原因笔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳艘,也达到了对自我的超越金沙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统收攫密。尾部张弛有力的线条闲福,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偶掸。   本文导航刻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末穷堆圈,2013年又有很多车型和大家见面了暑,它们各自出身不同性格迥异汹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现放誓凳,其中原因多种多样颇籍,下面就对它们的表现做一个简要点评团肯刮,并送上编辑们的新年寄语集。 东风标致3008   上市时间配:1月9日   售价巧筋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴け韭ā,法国人终于坐不住了楞溜,要将标致3008进行国产估,最初还担心它法系前卫哺、超前的设计能否被中国市场接受福席阀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情誊呻。   不过似乎这一切的担心都是多余的孤逛,东风标致很清楚大家的喜好侮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拼、尾灯等部分进行了调整猾胯,类似机舱造型的内饰得到了保留茸萎感,使得它看起来既前卫运动又不太过个性横,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诞寥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计覆。   动力的调校同样符合中国国情襄晨,由于中国道路情况比较复杂玫谁藐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墒铅胳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陕匙挪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酶。尽管变速器的表现有些差强人意沪哀裴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镜。 为了进一步满足市场需求逞柬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轰媚,丰富中低端产品线某。   新年寄语澈奇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的强哺蓄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糕慧。" "  汽车除了是交通工具之外赶,在中国它还需要扮演更多角色坊氛。比如品锤悉,它会成为一些人身份的象征衰溅染。也正因如此穷婪话,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奸冈。在车型跟随换代而越变越大的时候毯宝嫂,它们还不满足缄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型号持,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸古供躲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糯吾。   从长轴距车型诞生起疟熄惧,围绕它们的话题就从来没有间断过华。长轴距车型的空间更大是显而易见的遁哦特,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞳抡答?是为了操控放弃空间技档码,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赏艘。现在入壕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锰词,并且差距幅度有多大弄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晨伪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劲。从设计上来看纲桑抠,它基本保持了海外版本的特征荚程,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棋蔫。整体风格比上代车型更运动妥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掠括,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间突茫厕,同时我,在配置方面也向更高级别车型看齐茹钨归。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大典非猴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吧涂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妻添遁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拴缚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势午附,那么实际情况果真如此吗婚脸浇?   首先同窗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哪糜。将天籁停在起始位置后牡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置穷。之后镐弘,向左打满方向稼兜香,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作间暴,然后再次用桩筒标记后轮位置无虐趣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凤些缆。   实测印证了我们之前的推论班霓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大环,但差距不算特别明显暑。两者的方向盘直径和回转圈速一致沫。实际驾驶时叛牌啸,除非路面宽度限制特别明显哥俊茂,二者没有本质上的差别玩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霸啡撩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怯楔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甫适,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响团粒晃。当然娄玲,陆军1号的尺寸太过庞大闺年,算是加长得比较极致厂检。那么收犬崎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谋?   同一水平面上俺挫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亮低,二者的成绩均为150毫米洗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芬边,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奢。   我们的测试方式是将车头正对坡道如,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狼偏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辽遍雹,但结果令人意外湾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肥崎矩。抛去胎压等因素的影响木谷褂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平航洞掳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV首凛溜?如果排除自主品牌的话邵,这多少听起来有些不切实际吧腑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了羌苇杉。不过这个看似不可能完成的任务憨,正因为有着咱们自己的汽车企业寿,才使其成为了现实氦。10万元给我匠,我会选择什么车呢率柬?今天就为大家介绍两款不错的产品哥,众泰T600和比亚迪S6糖,它们之间孰强孰弱貌,看完文章之后您便会知晓萄辖入。   4天以前怀是,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绩,顶配不到10万元的售价市溺屎,加上1.5T发动机出色的动力表现警停剂、以及全景天窗达刊钦、倒车影像等丰富配置的加持附迸,让所有人为之眼前一亮赖扁。而在该级别中第,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战回凤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渤,还有着出色的销量和用户口碑耽甲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的端毖屋。所以今天缔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6软巴,这款车属于小一号的紧凑型产品守东,因此这里就不掺和了娠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靠容剂:两款车型造型原创度均不足鹊豹。   外观造型上笨倾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹富窃媒,但相比之下寸,众泰T600显然模仿的更彻底一些殊,车头与车身都是完全的拿来主义牌猛颠,没有一点原创的元素杠炭。而单就最终的效果来说帆箱,众泰T600显得圆润饱满嵌推腊,比亚迪则更加的精致显大麓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筹淳霖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm受,轴距为2720mm享,从数据上看梦排,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骋钳,而众泰T600比对手更宽瞳管,轴距也更大嘉娘铃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抨纶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芯编。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挠,在轮胎规格上绢,众泰T600更有优势一些阿。刹车结构上橡哇,两款车均采用了前后盘式刹车莆。此外孰骇,在备胎的布局形式上瘸吉输,比亚迪S6备胎采用下挂式砰湾,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜汉选,不过更换起来略有不便蹿泄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绣赦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高槐迷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烹,线条上显得不是很协调苫涕枪,后雨刷垛很、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备步。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沽褥础,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达究,而众泰T600根据官方的说法朵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了存。   钥匙方面将,两车都配备了智能钥匙筹麓寝,并且无钥匙进入守衰谁、一键启动等功能也是一应俱全来。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通红,但质感和色泽都比较不错幢。相比之下勤岗荷,比亚迪S6的塑料感略强泌蓝,但它的两把钥匙中妻宋忌,有一把还是卡片式的龚把,挺有档次感的桐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谢刹,据日本共同社11月报道戏罚,丰田汽车公司发布预测称抛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啊蔼。而2013年前十个月松去,雷克萨斯在华销量同比增长8%纠嫡涪,而7-10月同比增长了24%醚孺缄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狗汝。那么觅贰暖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢河圈?在这个产品为王的时代中屎,或许答案非常一目了然踏,品质卓越的丰富产品辱珊截。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邓该涝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恨撤斥,而其到了2013年也整整历经了三代产品妇俱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戌江?在这代产品中究竟有哪些新意笆趁怖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的边。所以存,在这个2013年的冬天丧枚嵌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沏现陛。   是先有鸡还是先有蛋邻?这确实是一个哲学问题涡。但是对于车型换代而言湾幌郡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情构。在介绍外观之前局加,有必要介绍一下其前世今生蕉分。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汾,全车线条设计更显张力拍,饱满的肌肉感让人过目不忘逝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁秘诺。   第三代雷克萨斯IS算,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车童京,全车线条设计更显张力捣,饱满的肌肉感让人过目不忘绘臣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹猫呵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度此,但当这款概念车面世之后当陈戮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颈。虽然没有LFA那样气动山河伸花,但却是可以做到惊艳动人怜村。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV竞蛙糠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晾财凛,要么从一开始作为越野车的分支保狠认,要么不经意又成了轿车的替补奈拦,但这丝毫不影响它越来越主流璃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来投驮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杏懦。   一向个性张扬的Jeep品牌谱鞭,一改传统的硬派风格悍妨,走起了时尚运动的路线唉。不仅如此汞闻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忿旧钠,在国内各大车展相继亮相鹤秽黑,赚足了眼球新。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市称统险,笔者有幸受邀参加新车试驾活动党屉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫩理?通过下文一同来寻找答案吧!   外观达:一改硬派风格蚂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孪阿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刨,在这样的大背景下失角现,自由光孕育而生耗铣煤。只是从自由光诞生之日起你垦超,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注多,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涧潭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扑篇烤,定位于介于指南者和大切诺基之间仟乘稿,竞争对手直指奥迪Q5校旗雹、奔驰GLK逢、沃尔沃XC60等车型肃炮,车身尺寸方面陕了挎,其长宽高分别为4624mm脊队茧、1859mm错寸、1707mm辫舒缺,轴距为2719mm烯,与竞争对手相比并不处于下风写剿祷。   既然是Jeep品牌车型柔联,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宋皑厘,只是造型有所改变模菏暮,一改以往平面式的设计晴,采用了类似“折角”的设计捶嘘榔,当然效果立竿见影牟抱,整个前脸变得更时尚也更有立体感哩。前大灯的设计标新立异嘿死,采用了大胆的分体式设计磊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袒蚊,氙气大灯丘戮、雾灯依次向下排列葡飘示。值得一提的是该车的行车灯列默、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型峨愤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑并。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘿次,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后安狸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胃瞬。 斯巴鲁BRZ 屉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忿,采用后轮驱动平台侗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑储,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柯片。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发参巷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计努,而外观和内饰由丰田负责报仓。   尽管如此呜沏嗣,BRZ并不是“每个人的菜”轨。尽管设计了一个小型的后排座椅偿懦铜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裂,音响和娱乐信息系统不够出色媳痛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倍淳额。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粉年、并且外观时尚动感的轿跑劲降洽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机星损,最大输出功率为200马力胸茨抡,扭矩为203牛米噶唯串。据美国环境保护署数据显示查啃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浆奋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烁。 ? 斯巴鲁BRZ 拭弯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祟士。两个版本都有手动挡或自动挡选择痰酒。   豪华型BRZ的售价为26蜗昏,265美元佬,配有空调系统栏赖虾,定速巡航系统烧捂,电动后视镜红俱蜡,一键上下的电动窗瞄,后门医烟慵恚控电子锁米,真皮包裹方向盘患挡蒙,65/35规格折叠后座炼糙,HID大灯弊天匠,17寸合金轮圈耽,有语音提示的导航系统谴,实时路况警报梯八,USB接口和车载收音机难媚。   限量版的售价为28腻蠢庐,265美元醚,在豪华版的基础上增加了雾灯染弘箱,真皮座椅刀宠,一键启动暮庭卿,后扰流板烫鼻,配备照明的遮阳板化妆镜播伞,双区域空调控制系统乖先渤,前排座椅加热和后视镜加热坞惩橙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统底孔涩,电子牵引力系统讨,稳定控制系统以及6个安全气囊脚吃猴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赴卸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桂妒尺,无论是正面撞击堂,车顶强度剩胯,还是座位与头部保护试验河脾危,BRZ都获得了高分煤坎,可以称得上是一款非常安全的车徐提。 ? 斯巴鲁BRZ 入骄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撅廓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凛,加速时的推背感没那么强烈疗揭猴。不过凶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者如镣,对于六速手动挡十分精通跺,5陵贬,000转起步对你小菜一碟的话甫挛,加上BRZ的轻量化的设计肚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豪刃仇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纶,并不夸张的外形设计妻,精准的方向盘迟,强大的刹车和印象深刻的牵引力探晴磨。   总体来说瞎峡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车被全先,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戏乳甘。而作为日常用车来说庙,路况好的前提下搂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卤汞迟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓶式,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰垛,严禁转载董泉掀,违者将被追究法律责任臂。责任编辑徒市:李敏" "  作为一款小改款车型吵犯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纤城受,甚至在细节方便也没有任何变化凹得媚,仅仅表现在配置上的升级示陋。回顾智跑近3年的上市之路来看适欺坛,依旧保持着其独具一格的风格商穆速,即时在如今来看娇,智跑仍然算是一款前卫的SUV未粹响,回到3年前散绩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柯诚、2.4L两种动力共10种车型乃翟,售价16.48-24.98万元撤额赶,售价与老款车型保持一致瞄鲤憋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牟倡,即使它远远的驶来蛋冬凯,你也会在车流中一眼识别出它湾律函,城市化SUV的定位倒也不特别兢,不过界锯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计射纯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幌香。   现款智跑与老款在外形上几无二致耽扣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渴,与老款相比慧钱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暮。部分高配车型则配备主动安全头枕雄桔、前排座椅加热昆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置输冒搁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呛豪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晨澜。这些车型中包括了全新奔驰S级暴观喘、凯迪拉克ATS腔、斯巴鲁BRZ瞄、沃尔沃V40等备受关注的新车怪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局但,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潜森:9月28日 售价区间恍卫:124.8-209.8万元   新车点评谓: “汽车发明者魄,再度发布汽车”崎脐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史投礁驹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语完烯,这也看出了奔驰对全新S级的信心拒从,从外观疟被寇、内饰哇顾骆、配置等硬件方面的足够实力普,甚至超越许多同级别车型拐会,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晌墒控。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车联。具体来看比郸疽,前大灯吮五,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是览,新S级加入了更多张扬的运动化元素菏娶头。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菲粱萎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黎雇镁,有点类似于现款CL级的设计薄塘撤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面椿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茬蛊本,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茂粉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晃,还可通过其控制车载设备等票墩每。另外拍偏泛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统办、LED氛围灯盟趣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狸、新的mbrace2智能人机交互系统等勘滇翁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骂仆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澈摆,特别是后排的座椅忻秘具,高配车型后排座位为独立设计苟,并且带有腿部支撑和按摩功能怯哼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重守挨靶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梆,最大功率为245kW(333Ps)黄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谢领,并匹配电动机吃腹,最大功率为225kW(306Ps)吓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机午寸,其最大功率为320kW(435Ps)蜕徊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扫雹恢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛙翱浅:9月28日 售价区间校筋胸:30.8-43.8万元   新车点评颧牟副: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洼脐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绅。但凯迪拉克ATS的到来殊,让宝马3系走下了神坛狼。相比一直宣传运动的宝马3系呕德袄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹委妊。不过在终端消费市场上椽蔑贫,凯迪拉克还有很多事情要做净,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肮却,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力同。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梁栏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型跺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隆,外观方面瓷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厦蚊县,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弘仁,整体造型较CTS而言更加动感旧澜诽。   凯迪拉克ATS拥有50筛:50前后质量分配泊揪管,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擞含、Brembo刹车卡钳惩疟澄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顾练。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镭驹崩、LSD后轮限滑差速器静、高性能运动轮胎似令、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置良。   车身尺寸方面馈刷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm课森,轴距2775mm宝。而未来国产后骄回,轴距有望加长插色拓,以应对国内市场雄。   动力方面滔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机次入,最大功率203kW(276Ps)廉烤级,最大扭矩353Nm仆另,其百公里加速时间为6.2秒鹊沉。传动系统方面暗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茂剧侧。" "  前言闭颓奠: 在上一期文章中嫡崩,我们盘点了2013年重点的改款车型缴箔芜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型享狄孰,在收集信息的过程中郴雾堂,编者发现了一个有意思的规律忙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撤恃师,往往推出两款浑响,甚至更多汕构喂,更像是一次新车的大爆发揣轨,或者说是新车开发计划中的一个波峰牡廷括,这样的车企包括长安福特豌、一汽大众廓爬、广汽本田等芦。与上篇文章不同的是乒浇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磁巳赏,而是挑出了10款重点车型郡毯诲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苗德,有的是较为低调美浚誓,但其实销量却很不错的实力派车型浆凹暗。回首这一年板蟹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间石:12月10日 售价区间铺熊:12.19-18.29万元   新车点评刷誓驳:作为大众全球的当家车型锈必,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赋蚀,是相对比较原汁原味的一款车型苍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议熄,但空间的改善却更具群众基础豪狄掳。从速腾的热销来看春猫频,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型为瞬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沁味歇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绰林砰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形花撂,雾灯区域的改变也是如此探娄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感势,也更年轻一些休,少了几分柔美蘑衅,多了一些阳刚的元素拓。   车身尺寸比第六代更大柯似黑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板报,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烩,后排空间略显局促佃。这点在国产高尔夫7上得到改善酵苇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竣翠,相比现款车型请,长宽分别增加了56mm和13mm拜斡律,车高则降低了28mm交。此外汰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妈,轴距增加59mm瑞汰商,达到2637mm灯齿撕,使得后排乘客腿部空间增加30mm鳖懦茨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm华谓措,而行李箱空间也增加了30L侠菊康,行李箱总空间达到380L炊查。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付锒禾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澎: 相比外观的“小改款”喝诉,内饰的变化却是颠覆性的取侍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状节纬,并且向驾驶员一侧倾斜菇欧,更人性化共秽经。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感努趴刚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫌。   轻量化更加明显拆: MQB平台的特质之一便是轻量化拓道,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大券,质量因此降低了37kg棠抒,另外发动机降低40kg穿屯,底盘降低26kg胸乘,电气系统降低6kg等等汞咀秀,虽然车身尺寸增加道,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镣虫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg相,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苏轨,并且一定程度上也能提升驾控体验放。 【MQB姆常块化平台】   配置全面升级场戳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诉诬秘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糖滥、定速巡航幕、启停功能婆、第二代车道保持辅助系统矾琴邵、防碰撞预警隶扦、自动泊车别腊摊、胎压监测纤陌、电子手刹踌、电子驻车搽、一键启动磨具泛、新版导航及超级蓝牙等功能提孟。另外态处,丹拿音响楔罚徽、以及更大尺寸的触控液晶屏摧骗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成对贬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贝卷粹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翁逞暑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唉示插,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颊黑粮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昂,其最大输出功率为162kW(220PS)蜂,峰值扭矩350Nm廉亮。   主推7速DSG双离合变速箱洛帕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱墙弄界:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坷团尽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)池睡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)星讳皖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坑坑唤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灿免蹬,而1.4T自动舒适型红醋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暇朝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奉睛斯:11月19日 售价区间妻叼:12.98-18.98万元   新车点评访寄:北京现代是2013年的大赢家牢奔颊,销量突破百万辆是乓,并且销售车型整体售价在上升斯抨噬。虽然索纳塔八的表现还算不错灿佰,但这是以高性价比换取的耪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞬,外观更沉稳烁躲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靖脯楔,再加上超出预期的低售价嫁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剿谴。   外观方面革轮,北京现代名图共拥有八种车身颜色深舅,分别是水晶白蓖疵、梦幻银捌、幻影黑泼、玫瑰红梯版、水墨灰邪罚、宝石蓝咖猩薄、丝绸金平觅锻、北极玉眠荆墟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念概,尤其是前进气格栅处的造型陌焊讲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔口疵碴。细节方面寒,新车的前大灯设计很抢眼表,区别于其它车型趣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彻舅龋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炒,轴距为2770mm绢诉沁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型船搪美,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帮贯黑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乒妹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柔,以金属和实木装饰为主韧读迹。配置方面瓷废操,有主座椅十项电动调节良、驾驶席座椅加热通风记忆功能刺咆、双区自动空调哆萎畦、倒车影像窜、定速巡航溯杉芭、多功能方向盘酗、座椅/外后视镜记忆功能噶乓、侧气囊/侧气帘敢乓须、副驾驶安全带提醒朗、倒车影像系统蹬、转向辅助灯店、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肉酬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挎烧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灭。对于后续会不会推1.6T车型森烫撼,北京现代副总经理权赫东表示归枢坞,目前尚没有这样的计划奴鲤单。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芹倍巩,满大街都是持贸龋,从朗逸上市到现在的五年来棵脐沙,在全国卖了一百多万辆尼恰,卖的这么好贝,自然有这款车独特的竞争优势棺。要知道缓蚂委,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捞猛,这究竟是为什么糯然,很值得各个厂家思考碌窟仑。市场定位抓的准樊伺,产品线丰富袄匈,产能跟得上浅,都是成就朗逸销量过百万的因素嘘豹翔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版愤皮腹,市场价16.59万元谋瘁。究竟值不值抨?运动在哪里说僧?是否称得上运动熟?带着疑问挡,一起来吧陷钵汹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅靡贝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弦饥侧,这种运动元素的表现方式很常见嘿茄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挽环铣,配上熏黑大灯这样的手法田胸贿,而且很多还是豪华品牌在这样做驾麓。这样就无可厚非了碧杠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喇,新朗逸又有什么不可以呢蝎碱平?   运动型小尾翼兰峭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叮腑,同样是传统手法扩圈,几乎在外观的运动性点缀上考谜汾,各个厂家还没有太创新的方式沽哗。一般些的摩,就增加这样类似轮毂挨脚吐、尾翼的装饰唯庭仓,高端些的哨山,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蠢华狼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类从,不过唾忌稼,从侧面看丛睛划,新朗逸的沉稳感依旧没有改变己,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目童努堤。   相比车头和侧面刚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些回,在说运动感之前册耪峦,我更想说说普通新朗逸的车尾胸吧僳,更确切的说寒惊韶,是想说说尾灯合,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壬未纺,有一点略显单薄的感觉钢。运动版上搔袒,尾灯加入了熏黑处理叙喘拨,双出排气管也更粗壮了檀焦咯,保险杠的视觉感受也更丰富伸教肝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岗。   本文导航疙变:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争紊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾活。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发写复,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烈己哼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配边陛,即韩国的蔚山浆柏,这里同时也是现代全球最大的工厂体。这个工厂雇有3.4万名员工久免,日生产0.56万辆车故巫熄。   Inautonews编辑表示卵颁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忿辟骡。五年前质量提高了旅偏写,但是外形并不美观炮笆岸。然而违佩铅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膳季褪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)航觅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乏胜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膜。对每个购车者来说厩糜,这听起来非常有吸引力溺贯搽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雾。   与现代旗下的主流车型一样全棋陇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法圣凡镰,整车线条从头至尾充满着流动感摔燎暮。车身长4770毫米廓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烘虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涂圭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窍篮乘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欺粟,它看起来依旧如此的适合年轻人庭怠赏。没错鳖惜赁,搭载着一车的新技术之后痰娶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手分猩摧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轿。于是当新车到来的时候嗡,你一定和我一样对它充满了兴趣鸥。这是最年轻的凯迪拉克卉、最小的凯迪拉克星腑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巨? ● 外观造型冈:钻石切割风格依旧兔少穆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖线、2013德国红点设计大奖仕痘唬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寿恨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毖,只是这回祭饰窖,ATS是完全原创的作品浩免。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫁弓,轴距仅有2775mm村,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”殿颊,而国内我们则把它当成中型车图,和宝马3系标准轴距版绵缕免、雷克萨斯IS成为同级别竞品汗拘,并比它们都要更小一些仟羌午。   前脸的造型相当干练敞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张违厂菱,而是被很好的控制在一个合理大小上落捆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拖票,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纠罢烈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条设素侮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廉写权。出于空气动力学考虑拖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泥哭,当车速高于60km/h时肖掀灸,前进气格栅会自动关闭母,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怕九,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浇拖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亩描。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寐,并带有远近光灯智能切换功能苟萄骚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踞媒糠,快速亮起槽鼓,缓速熄灭的设定很显档次领。再往下看谷缝郡,闪电式日间行车灯贸拱、大灯清洗翟然酣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偏,亦或是造型需求此号紊,感性的来说堑,可以视其为向着传统美系性能车致敬糯克潦。身处车内愧馈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吭良,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”温兜。   ATS是一款后驱车点并吻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50取娘及:50篮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仇,贯穿车体的俯冲式腰线炮、短前悬虱伪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艾谓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郊倡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响参际。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芭怯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)权福舱。而在规格方面沮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霓,前胎尺寸为225/40 R18撑绢酷,后胎尺寸则为255/35 R18拘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盲蔚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溺锑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馆磊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角层碌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俄,至于设计师是否真有此意烈,倒还真无从揣测梆蓖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少入,实际上磁陌唱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计细垄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赊,由此带来了不错的视觉冲击感锰,给后车以足够的心理压力涕,至少眼前的这个家伙一定不好对付烫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戏,至于3.6L V6车型何时会引进玻坟肖,官方暂时还没有表态寝韭,而是否会有V系列性能车型的推出握,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拔绕拍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诫,我的第一反应总归是奥迪A6L敌锻殊、宝马5系以及奔驰E级这3款溪丰仟。不可否认昂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型傅奠,路上的能见度也说明了这点劳。不过玫窍,随着市场逐步的被细分去溉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毋瞧,除“老三样”以外辜,也还有其他选择拭,比如芥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涉萝,这两款不错的“非主流”产品得筛仙。   今天孩茹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辫念涸,领略一下“非主流”中大型车的风采患害蛇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同回犀,当然襄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勘。(注滔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贸仙系,雷克萨斯ES简称“ES”粕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圃,编辑先和大家解释一下“非主流”硅,这里并不带任何贬义豢。从销量看花郴损,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上草,宝马5系9000台以上失、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怠缺纽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纲昧哄。   外观绍幢饶:XTS尺寸明显更大祁攘冯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晨祟惹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准情捎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念完膏。造型方正且棱角分明的车身造型氰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰强,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纪隆奇。可以说它给你带来的面子效应崔,绝对超过它的价格眷孤了,在半年长测期间滑静说,我在停车时经常会被问碾:这车得60-70万吧膘炔反?   相对于XTS外观的张扬丹捌、霸气埂母,ES则可谓是低调痴零侗、内敛很多歌瓮,整车的线条和比例都比较匀称敝椽屑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仑虫。   在车身尺寸方面街潦丘,XTS的车长达到了5131mm蜗紊,比ES的4900mm足足多出了231mm挞,差距可不腥健,但在轴距上风,两者比较接近昆诵聘,XTS为2837mm熔,ES为2820mm税凑懊,仅相差了17mm舒诧,至于最终的车内乘坐空间表现矛谅瘁,它俩也是半斤八两蹦卯短。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宏,氙气大灯科寂褂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯死舍侧,ES则仅有近光是氙灯俯悄蒲,远光为卤素灯泡纠。其中狈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墩穆峦,显得比较个性肛。而ES则还是灯组传统的横置式峨潍栋。   再来看看轮毂和轮胎垫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸排毁瓢,ES为17英寸傲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尾颈僚,市场售价约1500元/条敌捆馈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枢,市场售价在1000元左右/条管。可以说较闻,在这方面两者的差异还是挺大的搂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算天的伪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择驴伶粟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程郊妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元某浩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志褐媒羚,下面就让我们来看看他们各自的优点片。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碎年,其他两款车均有上万元的优惠妒吉,但相比比亚迪秦的国家补贴脊弥,这些优惠就算小巫见大巫了广朔撼。目前在国内的某些地区汞涣钩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赶肛脓,总补贴额度可达到7万垢秸桶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴架。   在外观方面苇,这三款车均有各自的特点抗辑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感含翟。而本田则是日式混动车的传统样式礁簿,看起来非常别致本恫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朝怕,非常有气势梨。   这三款车中筹臂拦,比亚迪秦的动力参数最强顾肋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莽拎话。不过要是论舒适和驾驶感受凡烦,锐志才是这三款车中最棒的姬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赤暮焦,因此它的动力参数看起来没有太大优势颁狄。   三款车同为轿车剖掸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缺舅,丰田锐志采用了后轮驱动淮。至于哪种驱动形式更好收,就要看个人喜好了痘擂佩。   本文导航凶去:" "  简约内敛狼、安全扎实姆拢、品质优良平,却叫好不叫座逢焙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盲。然而对于一个企业复措馅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苗溅惋。为此蓄莽练,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倾腿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彭私,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呐。 亮点配置贺全:   City Safety城市安全系统拘班,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盎俏惹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摆捞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尉济。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藏呕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险控芦飞,系统将马上发出警示并全力自动刹车毖捕,避免发生碰撞事故椽糠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)守厂抄,可实现自动排队功能希澳,除了可设定巡航速度蝎桂,还可设定五种不同时间间隔从苦。   加强型盲点信息系统BLIS玲练胚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域珊贬陇。   倒车车侧警示系统CTA秦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饺,如有车辆接近享,会发出警告音和BLIS警示灯颓。   FAHB主动式远光灯厩鞠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆标挟锈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钝,防止对方车辆驾驶者造成炫目床捣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心檬八棘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颈逢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距味聊浅。显然沃尔沃也意识到这一点爱奢,要想在销量上追赶""ABB""闭隋,国产是最为关键的一步徐草聚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骂薪附。S60L的到来肯定会对宝马3系剧裸善、奔驰C级烷共、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战是,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手理苔吹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绥稿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泉纫略,我们今天对比的是2.0T智远版才并剃,售价为30.99万辰峰暇,而其对手同样是搭载2.0T发动机景,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藩筋。 ● 外观对比   从外形来看呛那,沃尔沃S60L给人感觉干练癌、紧凑灭,X型前脸略显凶猛佳氏,富有冲击力狡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力价,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苔疯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利射孺,采用氙气大灯光源襄呕诽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯画刷,只是少了前雾灯荣。相比之下郡哺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利承,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陶,同时还配备前雾灯囱。只不过灯组并非自适应前大灯苦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丁堕宿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源好够抚,确保驾驶安全反。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淌牟,轴距增加80mm达到2856mm笆涪查,而奥迪A4L轴距为2869mm浑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挖啪,不过高度和宽度有所不及海申靖。两车空间表现如何抬谁倒,请看后文的实际体验妊睡。   两车侧面造型也具有不同风格梳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诉,而奥迪A4L侧面更加稳重靛蛙,看起来朴实大方赫。 在后视镜上豹蜗煽,两车都集成了LED转向灯婪己,不过奥迪A4L后视镜带加热功能附恭,而沃尔沃S60L则没有极弯。 在尾部工馆,沃尔沃S60L造型略显生硬了假笔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞪并辣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计低窗,同时加入镀铬包裹郸,气势十足腿,而奥迪A4L是单边双排设计秆侣兔,无镀铬装饰赔剑频。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碉邵,尺寸为225/55 R16轮胎储,相比之下尺寸显得有些小了唱钙,同时配备的是非全尺寸备胎锌酪几。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斧,只有修补工具有点不厚道荚欢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的皑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伶会?当时的网络上绝对是一片嘘声得庐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冬力,这似乎就可以理解为特立独行涕敲刨?或者说创新嚏潜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恳秽填,通俗一点说就是珊墒:走自己的路加敛水,让别人竞相模仿偷快。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片将,时间不长戒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芜抒拆?当时我无法回答燎,因为还没有对自由光进行全面的了解梳咖揉,经过一天的试驾体验之后悍昏,我认为这次Jeep自由光确实有点料济,甚至可以说气势汹汹袜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承蚜场,那么它到底有什么资本来搅局呢钉垮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吾罢陆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泡,在做颠覆传统这件事壬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妒。就拿前脸来说峨,好看不好看绝不是我个人说的算的撕忙凡,每个人眼里都有一个不同的看法喀平春,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顷袍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看森敢,Jeep其实并没有太大的优势谓,包括大家最看重的轴距表现咳维愧,在这个级别也算不上是太突出蘑尚芬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糠结,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争授糕,让消费者也能愿意买单璃琳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蠕竟,其尾灯设计和大切如出一辙囤,只是在造型上稍微做了一点改变弛,以便能和后车窗衔接的更自然一些划佰俗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样北屎,这实在是太个性了笺鳖赋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞍茬,不是吗捎鳖?   本文导航琼:" "  “便宜别、省油落管、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诉鳞得。因此烦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闷豌五,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硼。二者不仅定位和排量相同害,售价也都是6万元出头篡磁。那么谁的配置更丰富岗喷扔,性价比更高呢烫娟林?接着往下看吧必身。   备注踏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期书,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咯境,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哇、“天窗”和“后轮碟刹”敝犊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蟹,促进其他品牌产品的更新或者降价弦炕,以提升竞争能力煤想。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形眯糙,但又觉得竞品车型优惠较多”魂仍。今天就随着我们来看看跺,新威驰对比瑞纳伎稿巳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烯嘶,此次我们将两款车型的顶配加之对比炊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处味逻钱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元理箔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剂墒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘸邯,以往圆润的风格被全面舍弃赖,车头变成了现在最流行的大嘴形象晃且。虽然初看有些夸张捌埠,但是符合小型车定位桐,更多时候它是年轻人的代步工具醋瓢,所以造型必须年轻爸闹。大灯面积不但较老款车更大吗,眼神也更加犀利晴囊爸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变创,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现层堂杀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垦巳僚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仆徘论。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雷痞经,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湍释粮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痘敝秃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隙首,诸如电动天窗蓝、前雾灯与后视镜调节都在其中天,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浩猜猎,日常使用的便利度稍高一些滇骋回。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm媒娘惨,轴距达到2550mm孰锌。与老款车型相比加长且加宽镭,这是为了适应造型变化的需要豌呵徽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腿炭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盯。   新威驰车尾没有车头那么激进色峨脑,显得时尚而舒展菠。整体线条看上去硬朗多了屋。在高低配版的车型之间硅,外观元素的差异并不明显骂郡景,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掸,不过在潜在的功能上却有所不同牌趁,高配车型具有独立的外部后备箱开关哺梆甜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启规末,在日常使用方面的便利度有所不足隙。   瑞纳尾部的线条更是犀利凑,线条从车身一直延伸至后备箱柔地隶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致到韶涉,增加了不少的层次感和运动感铂和祥。" "  旅行车在国内的发展进程胶,现在似乎已经开始有所起色耍浑,但受到各方面的影响叔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泻。记得应该是在去年线凛,各大主流网络媒体几乎在同一时段鲁藉郝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陀宫没,虽然没能在实际层面上起什么作用来,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漏蔷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摊群,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闻苗,但是大部分车型均已进口形式引入厢陷淌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缝尉。宝马全新3系上市后现,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涪胚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芯。不管是厂商的试水工作湍墙,还是为了后期大力推广的前期准备岸透唾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款接描慰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车我,但官方却并不这样为其定义穿链,所以除了V60之外械驶稠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涩殊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剃,三款细分车型跨越了30-50万区间陵橙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地回官娥。   328i M运动型铆财,是3系旅行车中的顶配车型昂,M套件必然是它表现非凡实力的根基徽。BMW的M系列产品汗钙挥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的避篡啼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列少秃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揪勉。在M套件衬托下的新3系旅行版双惩艇,表现出的攻击力和威慑力很强丹判。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅停晒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矩莎赁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能把堵,也是几款进口旅行车中最为全面的行鲸派,除了前部以外随兢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亭纱,令驾驶者的便利性有很大提升份。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炮箩锻,造型圆润的尾部整体风格匈胚,让旅行车身份表现的恰大好处建遍邦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鸽,但是尺寸不大肆魂,威慑力也没有想象中明显滇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姬眯玲,极富肌肉感的线条元素堕,让它表现的干练紧凑稀粹。   本文导航笔:" "  曾几何时丁靛豆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交变。物是人非澜告诡,随着中级车市场竞争的不断加剧肉潞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蝎。在上个月的广州车展上盎锑,全新天籁·公爵正式宣布上市鲍陕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢入?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泞,来做进一步的了解吧裂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颓耙靛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观薯嫌: 稳重与运动岔,风格各异   车身尺寸方面嫡搂芜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm砂捍,车身宽度软僵、高度与普通版天籁车型保持一致牧咀级,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哺赊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猩痛退,只不过在细节方面有所调整亲善。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撂勒,后保险杠排气管内嵌狄隋错,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丘烧,俨然简多了几分气质的提升莱夕惋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下藐孟, 新君越的外观风格更趋年轻化窝颅窖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湘仿项,尾部设计与前脸造型和谐呼应炭,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓖杭,全新君越更容易让年轻的消费者接受毛勤。 【君越 整体外观】   外部配置方面凡恒吐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯判怒处、大灯自动清洗等功能橇沉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诧表。通过下方的表格我们可以了解到莽刷,同价位的两款车伴遁,君越在外部配置方面显然更为全面一些醇,LED日间行车灯曹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纶守雷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蜂胜查。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犀徐同: 日间行车灯貉: 随动转向大灯参: 大灯清洗装置委财: 氙气大灯垛: 倒车视频影像具郊: 大灯高度可调寝混: 自动头灯迟辨倦: 泊车辅助捅: 无钥匙进入系统村蝎: 感应雨刷顶仕: 电动后视镜撬绿景: 后视镜电动折叠蔚敝焦: 后视镜记忆琶涛侍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候誊经,年级里有几位南方来的同学矗盯蹲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪你,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狗。雪对于那时的他们扛副燃,是上天赐予的礼物滇。但是绞,对很多北方人——比如我——来说鬼,雪却是避之不及的灾难螺,它让我们的出行变得困难重重釜挠。不过这次却不一样每,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞬浓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纯幻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菊咳,请允许我隆重介绍一下今天的主角干捆,我们的冰雪座驾募轻,一款中大型SUV——福特探险者扔稿采。探险者是福特的旗舰车型儡奋八,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售场头,共两种配置搐粟,售价48.98万梳教拭、53.98万锤腹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元番洽。我个人非常喜欢探险者的外型逗陇罗,它魁梧而正派臣萌,颇有美式SUV的霸气剂。牡丹江的冬天白雪皑皑密,探险者出现在这里十分应景懊领,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热武潘土。这样的冰天雪地里皑,就算是带着手套在户外拍照惟杯乘,手指依然会被冻得失去知觉另剐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屁潭愤。探险者的方向盘加热速度很快扫,开启后几秒钟就能感觉到热量每虫俄,太实用了计狼裙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糙嵌铂,匹配6速手自一体变速箱筹恐。探险者在海外还有2.0T版本车型仍,不知为何暂未引入国内凹络,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冉,并没想走量巩吝。   探险者为承载式车身结构美卯酮,搭载一套适时四驱系统棉牡插。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样廷码钱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器躬委伞,后桥轮间为开放式差速器锻琶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戈圃厘,以制动打滑车轮的形式实现嘿。这套系统的越野能力或许不是那么强大毖,它主要是为提升公路性能而存在的瓜挞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点欣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腊。这次我们挑战冰雪路面窜嘶,这套系统发挥了重要的作用掣茬级。另外不容忽视的竭羞,便是探险者的“神秘嘉宾”了先躬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵肝砥!它是一款高性能冰雪轮胎呸,官方称它应用了发泡橡胶技术阜会拷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碱挞红,从而让胎面贴紧冰雪路面肆趁,提高抓地力递。当然脆凤秆,这款轮胎价值不菲妊栓,以探险者高配车型的轮胎尺寸模丹:255/50 R20为例磊赁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拘瞎迫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甭丘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镁虽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴京靡儡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撂琳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呢熄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫁切弥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汀拱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敝汕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹦锭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm廉妮随,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拱,两车的轴距都超过了2700mm狙,使它们在同级别车型中的优势非常明显型。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痰矢,略显圆润的车身看起来动感十足寿案瓮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钝贿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巷,550引擎盖上V字型的线条动感十足具垮廷。C4L大灯的设计相对简单富,全系采用了传统的卤素光源墙唱,而且并没有采用透镜的设计凭句,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漏峨汾,还有转弯辅助照明功能粹,保证了夜间的行车安全瘫。两车都配备了时下流行的日间行车灯菲硅,值得称赞的是废泥抹,550竟然为雾灯也配备了透镜芥膳,这一点值得各大汽车厂商学习锌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扭端,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩簿桂袒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碳里,550上扬的腰线勾勒出时尚叫拐肥、动感的侧身线条箔逢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘁捍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茎伪韦,并搭配LED转向灯变警,视觉效果和安全性兼具疾耙勾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有太,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盛嘶酥。   C4L具有无钥匙进入功能牛鹃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灰末,550则采用了常规的揖剐罚控解锁功能笑搬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刊乡,C4L刀锋式的造型更加犀利挺舰介,550则更加尖锐细。   两车的尾部造型比较统一魂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锯瘟,圆润的造型颇显稳重圣嘲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过港木堑,这样设计不仅美观誓抱,而且可以增大后备箱的开口角度们邪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讨,视觉效果极佳馅钨。两车都采用了4点式倒车雷达鲁党,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倪膘猜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畴革勤,使泊车更加安全耗。C4L后尾箱并未设计开启按键刚,只能通过车内控制按键和壹ぜ瑁控钥匙开启习迟谱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摧黔,使用起来非常方便熬。   本文导航拌:"    紧凑级两厢车鹃,如果倒退10年前墨谩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后暖琼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汲潮碍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹臂相,它于不久前推向市臣伞,但其实它在国外早已上市溯扦垂。雪佛兰在近期才引入悍矮,相信也有自己考虑糕险钦,好在这个时间也不算晚敌喀侍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伍懒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赎轻立,相对较低的入手价格分师壕、时尚的外观设计以及良好的运动性能窖脊,都让其成为该细分市场的热销车型鳖赶。而在紧凑级车型中蠢狠,三厢版在兼顾运动的同时驮慑,实用性相对更高一些甸霖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念享。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎鸸伲克斯三厢版(以下简称付耍克斯)进行深度的比较擦瘸酪,到底谁能从中脱颖而出铜贩常,让我们拭目以待歌。    在刚刚结束的2013广州车展上瞳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敝贯。此外馅,讣唐剑克斯去年北京车展的正式上市女拎,也让这场紧凑级大战更加精彩系。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伎,作为其小弟的马自达3能否一样出色挠蓖垛?缚骄幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时构翟,能否从容应对继慷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粕耐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邦究,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上葱蜡镰。就在媒体日当天拒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菊,经过旁边人的介绍疙疗,惊叹一句号信涡:原来不是一个车巴摺!可想而知污闭醇,这兄弟俩得有多像探够。    2012北京车展上市的嘎⒉克斯相比前者滴,已经在市场上打拼了一段时间嘎良寝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降爽炮哎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凤睫颧,但是钙』恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哥般,还是毋庸置疑的矢沫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斯狭窖,为了让评价更加客观裸倦,同时攻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腿兜别,我采访了一下身边的同事和朋友蓟素拉。   同事A疙侧:男搓味,30岁橇、已婚筹、儿子1岁多    我哪个也不要栓,原因只有一个峡:都太小涣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV北,实用!当然这两个车白给肯定要榔财侧。(也对块奈篮,老婆孩子热炕头的人膏渡,还谈什么运动躺警,能装下更多的人和东西掳恐,才是硬道理)   同事B棺物窟:男绦涛隙,老竿克斯车主泛景,奔三的年龄筋膊骇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎┎克斯步砷填,理由是有优惠葛、货源足慨、随时买歇硅氰,听着怎么跟买菜似的眉煽。   前女友矩:24岁辰怠艾,高尔夫6车主蒲部醇,略带公主病    选马自达3媒,原因是好看膘,我再问还有吗谋,答曰猾:好看案有楦稹!我继续问鬼滇睦,跟我急了钵腔,提问结束寿梗岔。   现女友碧瞬:25岁现,对车没有丝毫兴趣幻,仅对各类衣服堤患夕、包包溪动、鞋等物品上心    我选马自达3吧把乒,原因是就看这个顺眼妥膊,所以就选了羌如。(明显敷衍了事)   女性朋友毖琶斜:24岁惩顿,某时尚杂志签约平模垮效撂,对车有些兴趣勺,但只是停留在表面    我选马自达3豪肠,因为好看愁玻,身材我喜欢赴,而且红色(主打色姑顿:魂动红)是我的style凌,所以我会选她的说矛。(这种中英文混合体涵,外加“什么什么的说”的语法真别扭煽,说她好几次吹圭瑞,不见改)    采访结果显示杀,果然是萝卜青菜戌、各有所爱句,而且给出的理由也是五花八门搽哄,那么到底这两款车有哪些不同吉,在面对不同的消费群体时澈,它们的表现又回怎样胸,废话不多说烘,让我们往下看坡趴。" "  2013年8月悔梁尽,本田CR-V共销售了15393辆驶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恒全,本田CR-V共销售了18989辆啦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趁,本田CR-V共销售了19510辆冈界淋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月废讹刻,本田CR-V共销售了19288辆撤,全国SUV销售车型排名第二......事实上慑氰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单齿虽懈,它的优异表现还远不止这些位,截止2013年11月底恭棱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轻嘘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠献穗。是什么让它成为了国内SUV的明星兼郊探?又是什么让它如此大卖绊?   现款CR-V有2.0L颂慈懒、2.4L两种动力共7款车型龟蛋,售价19.38-26.28万元申土。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型差倍,售价22.98万元)凹钠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声款去蚊,纵观整个CR-V的家族史开柒,前两代车型还有些“方盒子""造型拐,而从第三代开始善鞋凌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嫉泻,坚定不移的走着城市化SUV的路线田,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大礁尼。   说到第四代CR-V的外形抠,也就是现款车型捶,它的外形并不是能让你一见倾心的主桅兼,CR-V上市之初掸,人们对于这样的设计褒贬不一涵,甚至有些“不得民心”虹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挪菱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯户惹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拈翻。氙气大灯险、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惶匆。值得一提的是凌并,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上评耻,效果出彩宛。   车身长度比上代车型减少了25毫米稼,离地间隙下降了50毫米就,仅剩130毫米绢蛙溪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性环麻,但却令离地间隙接近轿车凳毙,轴距则仍然保持在2620毫米褂侮宽,整体效果比老款显得修长不少惯迫谅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因响年卑,在实际驾驶过程中瓦,提供给你更加宽广的后方视野刊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蝗镀赌。   现款CR-V提供17钦脐、18两种尺寸共3种轮毂式样卜篱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糙拖坷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂褂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莲氦,车尾向外凸出比较明显词房,给人一种臃肿膨胀之感纷缺馁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显父烈,给人一种臃肿膨胀之感挺袱涎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因榔扰菱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潦柑凡,为实用性又添一分让,从之后的销量来说可,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缕郊玖,保持着高歌猛进的态势划程。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺串抄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力踞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陈版、精心胚凉问。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掣,排量仅有2.5L垢檀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玲沸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惮霸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碴扩。   第三代雷克萨斯IS呕灭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乾,全车线条设计更显张力涉,饱满的肌肉感让人过目不忘嗓别菱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烯绞级,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅负,丢失了一丝霸气擅泄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓖,长宽高分别为想:4665mm擞届负、1810mm报沉侈、1430mm冈。同时轴距也增加了70mm肮菱玛,达到了2800mm绞集。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言担龋,其前后配重分别为53糜工:47逗疾。接近前后1镣绥:1的配重也体现了其运动本质校。   IS车身侧面短小精湛拢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烤爱水,显露其灵动的车身姿态充扫忱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卷,依旧是纤细烹弹茸、锋利才,绝不与传统设计相妥协控扭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谦衫衫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力链,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性详纬屯。   毫无疑问古锋毋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袖狭毖。你可以觉得它设计非常超越缺方兼,也可以认为它很有美感杯纲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动破耍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侯堕持,石油的消耗量日益增大次捣篮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悍比,排放着大量的尾气泻彤谐,制造着日益严重的雾霾天气款。汽车尾气的污染际崔贾,越来越成为大气污染的重要元凶萝贤咕。开发替代清洁能源扒衫割,代替排放巨大的内燃机庞箩绅,越来越成为厄待解决的课题细。现在很多厂家都开发了混合动力车型偏毋告,这项技术基本上成熟了嗜首踏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平排,也没有成熟的商业模式来进行推广跺,即便很多条件还未具备私,即便这样那样的客观限制柔掳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面先泼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一首哥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品及茨粱,叫做启辰e30晨风肛玖,这款车还没有上市分,很多技术参数还没有公布维亥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲸棋,介绍给大家牢。但即便如此试,这款车还是有据可查梢杀,开发平台来自日产聆风电动车劣洽诲,外观也和聆风十分相似椒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夕,2700mm的轴距和骐达相同敲沟,外观的样子也有几分相似锈。但明显晨风的很多细节显得与众不同煞汰,前脸没有进气格栅的设计帆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杏。而据厂家人员介绍墙骂僻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台投车,而是单独开发吠扰。   尾灯使用了LED的发光元件亩赌,看起来更加醒目村舞,垂直的长条状样子也很有个性娄。但在车尾上禾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肥菇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歪讽晤,用以分担电池组的压力涸,这在晨风上是没有的齐。   本文导航肯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绩粮肆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)省,照片上看它挺精神窃,设计有传承有创新练翅礁,硬件配置有增有减裙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情劳吨德,没能去测试现场参观参观馆赦。   命运总能给人惊喜朴慰。上周五下班前夕蚊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目行充廷,领导突然走过来跟我说胆:“来了个顶配富崩厣溃克斯圣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谴侮,周末的小幸福就这样碎了一地还俊,我得跟两台机动车泡在一起期盖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敬宦胸,坦白说现在我对它俩都“不来电”莆。这样也好敢炽从,好歹保持个立场中立对吧奠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灯鲁履,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炯,比如为什么海外有独立后悬架摊蓖?国内全是非独立后悬架晦妹疟?其实道理不复杂副,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糠誓,既然如此恢材,那就遵照做生意的基本法则来做恭仙,降低成本克,攫取利润谦,无可厚非闷虽疲。我相信如果改悬架车就没人买道沛耍,那他们肯定不改坡丁。   福特比较谨慎姑毋,善于跟消费者打成一片胁,挣钱不忘树口碑夯,好口碑又促进高销量洼,顺利打造良性循环圈毁。尽管它也有这样那样的问题晦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咕猎,值得大众好好学学誊。话说回来非匹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溯帛柬。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜椋克斯比稻,是各自家里的明星产品魄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贩倒琶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迪茫。把这两个重量级选手放一起煌,能擦出什么样的火花来涕末寐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棵却媚,似乎这样能出一口恶气乏淮。不过我得劝各位一句抹擒撩:百花齐放很重要函,一枝独秀最糟糕堵。   ●外观   扯半天总算进入正题构酱时,这个阳光明媚的周末略钢,没有雾霾的打扰咸氛,我把两台车放在一起拍了套合影捷同痕。看看它们莫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盘,一个是16.29万的顶配版两厢阜惩啵克斯糖。要说家族式设计泼,大众当然领先其他厂家习,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厢侠牵,福特的动作稍晚一些楞,效果不赖光始桶。   所以当高尔夫7和赋裕克斯站在一起的时候呜卤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墒。谁好看我不说丁巩吮,大家都有自己的喜好奋技。两款车前大灯组内容丰富俩,氙灯富匈、日间行车灯谜托儒、大灯清洗彭堕鸽、雾灯一个不少苦斥派,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钾,而覆模克斯的则要花6千块买选装包卵,朋友们肝,要享受还是得多消费啊韭昆。   车轮部分有看头壁梅希。赶蓿克斯胎宽215mm编,米其林博悦轮胎掸簿,轮毂造型带感珊凰巩,给个好评垢孙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款括。高尔夫7胎宽205mm投叙,似乎缺乏顶配车型应有的气势幌另辛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧害。   车尾设计各有出彩的地方衔拆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势楼饱沤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摄透,LED尾灯是个加分项嵌炮,该钡瘴撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淌。左边那台风格沉稳一些限,右边的青春气息扑面池,你喜欢哪个翟蜡顾?" "  “牺牲一定的车身刚性铜镶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炭唇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枚容,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挟甲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赦阔贝。就在上月玖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钝,至于奔驰C63 AMG吾,目前还缺少这一车型撇。   由于是RS5 Coupe的系列车型骚魔份,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致税,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漠立素,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窝娇,毕竟除了性能之外举潘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的管戮。   延伸阅读 裳乡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糯饲迷,其中包含对车漆颜色缚岗极、内饰颜色以及电子功能等自主选择短昧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寐刻禄,所以在配置解读方面冗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坟秆动,并将官方价格告知大家糜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上良念么,软顶敞篷采用电动开启剧祥慰,时间上需要15秒即可储,而将再次闭合需要17秒恭社,其开闭结构为多连杆双片式镰淮返,这也大大缩短了开闭时间熊那杀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消红,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侥疵贬,为了不过分降低运动性硅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绵测。排气方面也是RS5的一大特色习,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浑浑梨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个放请,而在Dynamic模式下会全部打开来。   本文导航揭肋宠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斑眉,或许大家已经是心里多数补诵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祟裴,定位于新兴的小型SUV市场艘。众所周知痕脐反,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕉辑洞,长安铃木选择在这一细分市场发力挤顽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汞发壕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潍,通过对比分析贸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惋痊外。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市册险戊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元殴,搭载1.6L发动机农,匹配五速手动和CVT变速箱台巨佰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L千刨、2.0L两个排量六款车型硼,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗣滦,售价区间12.88-21.88万元辫芹滦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观村瞳宋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泪星褐,通过下表的数据显示得知侠冀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棵躲,相比逍客摩慨、昂克拉等车型同样处于劣势男涂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呸陡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豹矫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瀑,还有与车身不同色的黑色包围棠、车顶行李架唯掠乳,短小结实的车尾受希氛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果南爬。车身颜色选择上沁细钱,S.CROSS锋驭提供了极光绿犊、皓月白谭敲老、星辰银款涸、丹霞红独跑、银河蓝和晶岩灰六种颜色疤鞍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裤擂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祥司垦,雾灯前、下保险杠也经过了重新设计沉颈喂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夯谜。车身颜色选择上窗赶涵,劲炫ASX提供了珍珠黑哼汀、极地白贺韶呐、翠鸟蓝颇入、酷银鳞塑、钛灰五种颜色杠范匙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斑谎闺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稗扮,前后雾灯沦,并配备大灯清洗功能冬,外后视镜集成LED转向灯;同样袒羚系,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辆爽劲,带水平调节和自动清洗功能咀晤,其外后视镜没有集成转向灯犊陡效。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旧谐帆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茎,二者均为铝合金材质旱努缝。所有车型均配备优科豪马轮胎寇。值得一提的是菱硕登,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屡叼,这在同级别中比较少见施两刀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悔携,根据车型的不同尺寸有所区别盘,低配久:215/65 R16洛扭蔼,高配逃矗层:215/60 R17斑镁示,轮胎同样使用的是优科豪马雾,同样配备全尺寸备胎核,两车在这方面都表现得很厚道滑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫婆本,第七代车型魏孝懦。其指导价12.19-14.49万儡,这是配备1.6L引擎的价位娃砂憾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寄,账面要准备好14.09-18.29万耽戎剁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柬锋,当然就桅,身为第七代的它兔潦,在冲击属于自己的又一串“第一”筷。但我们相信狙瓢,短板才真正决定高度屁法乡。   全新高尔夫的德国总设计师说版,它的设计主导思想为“简单既经典”氨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谅阜屎:中网与大灯的相对位置墒匿、拓宽出车身有力的轮拱密、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了模溜统,这台在中国拥有极高人气的两厢车斯,一露面疚泡,就好评如潮妮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解愤系控,但还是要将6/7重提揪漓,除了外观上的差异僚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淮撵,比第六代车型要长56mm汀鬼。而整体车身比例上芦碗协,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仓煤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胁,轴距增加59mm卯,从而提升至2637mm豁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计急,但新样式的内部构造也足够炫桔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置欣潦扳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念峦。高隔音性的特殊树脂层浚,形成3层薄膜结构捌。它拥有很强的抵制振动物理性能骂。   直接跳过撩人性感的腰线牧佩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诗。相比海外的双L型栖,或许辨识度更强一些悉范。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的七羔,但高7的不一样倪肮感。细心的你会发现邢腊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涝堂,才会主动启动辈,并且拥有厂商宣称的132°广角亩搭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戒叛般,天平再次偏向了驾驶者一侧耽耐突。整体内饰上炭沃韧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是描:放弃中庸的设计理念谩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凛。不规则的T型区疚吞勺、活泼的金属线条点缀豌,让全新高尔夫大变身霞把滑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没且涵,它能够让你感觉非常新鲜羌饺谐。   坐进高7内朔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睡,比普通天窗大了30%崎淋。而外掀的开启方式有点奇怪涝伤供,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汰,同时还为内部提供更多头部空间书行身。   大众车型的人机工程向来让人放心藏,这个角度的方向盘柔跑高,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犊寇壕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扔督铰,或许来个拨片更有型吧挟斜雌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症播氨猩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峦检夸。   本文导航碴闺:" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扦鲜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘫,正因如此筛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市类悔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问路猩搔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜕栖。   说到大空间怯缓、七座设计算凳、配置丰富的SUV拖虹潮,北京现代全新胜达是其中的表表者姜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求究羌当,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挂俗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变防庞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竣蔑凯,下面我们将对这两款车型进行对比分析墟层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鳞亨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抖,设计上中规中矩抬帕,采用了哈弗新的家族式设计元素谱,这一风格将在整个哈弗系列上普及岗,代表性的设计元素有恋立棵:大尺寸U型前格栅全套,粗壮的镀铬横条格栅词,时下流行的“X”型前脸健淬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薄画,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的母。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驳尉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线琉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谜究,再辅以造型锋利的大灯灯组脓拳偿,极富视觉冲击力岭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镰,现代品牌的确更加具有超前思维意识函。" "  如果提起讴歌品牌吗溪咐,大家一定会想到MDX这款车阑比,究其原因洛袖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型困虽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毕拔,拥有讴歌最顶端的先进技术洽妇居。在2013年蝎啪,讴歌上市发布的新车相比以往弘笔,算是非常密集的床。即将岁末低非末,讴歌的新款MDX也开始上市销售驰避猾。作为新款联鞘剑,MDX的售价降低了少寡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霖矾许。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狮壁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器媒酚诽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术路唇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丢。使弯道驾驶更加轻松歪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颇可贿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屯矗经,在车辆制动时广,通过制动延长扭矩矢量分配讼,提升转向的循迹性 弘际妮,这在之前的讴歌车型上是没有的枚悍,包括RLX焙切戎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄呀选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淀撵玲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唱际盟。但我们看到渡,在讴歌品牌乃至本田车型上刹,自然吸气发动机依旧占据主流挨泪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桨虐谋,在新款MDX上使用的3.5L发动机泪,带有VCM可变缸技术对晶蒙,在不同的动力需求下算淑,发动机自动切换工作缸数陋密呐,用来节省燃料坷,提高燃油经济性顿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上上,使用了全LED大灯摊迸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贰眯瓦,不止在新款MDX上出现臀羞化,旗舰轿车RLX上同样具备粳薪。但和MDX相比卯忿诵,RLX的前大灯内部结构稍有不同孟。而MDX的这种全LED大灯瓶免,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平角糜,但据了解讴歌正在向这个方向研发揽童帽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晚,其中大致包括救援豪瘸埃、定位熔串匪、导航检索等常用功能坎羔俯。但值得一提的是廷,讴歌的这套系统在整车质保期内疙够,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俏刊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灯详,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惨,通过车头懦、车侧迁紊辟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式趟前。对于前方障碍殊啡、侧方停车拟虎达、倒车能够起到非常便捷的辅助作用适冠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抡笑翠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颈浓互,MDX采用了59%的高强度材料奥,热冲成型一体式门环等途径帕逃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寸。   本文导航浑彼:" "  在新一代天籁发布之后并孔卷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字似锰惩。二三十年前昧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莱劳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衅砰。而谈起这两款车会川碱,目前多数人对它们的理解是跺饯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长睹袜戈,配置增高剩抡拱,便成了公爵和君越苹赁芜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搔、动力和配置等等菏丢,却有着极具诱惑力的价格读齐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粟赴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锨踩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乾伴擦。可它们究竟有没有这样的实力歼刷?两者比拼倪凤,谁又能更胜一筹姆藉?本文即将为您揭晓绣娄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旱婚慈,售价区间为23.59-36.99万元唇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版词判,两车售价分别为29.98万和29.99万删祈,价格非常接近鞋豢,比较有对比价值屑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显携沧,主要是雾灯谱灵、轮圈等几处细节可以加以区分逞挟,尤其是中网变得更精致呜耪丁,车头更显大气磁。但也就是这些细节的变化脓抢川,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骄桔皑。   大灯方面猾啃陆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贤,不同之处在于事俊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)览寐瑰。   车身尺寸方面息加,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)香会恋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)勾,君越的长度同样超过了5000mm灰莽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本私。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过固动,并没有追求锐利堵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娄八,腰线设计是其外观中的一大亮点熄,并非大多车型采用的一条笔直线条家缉勺,而是在B柱之后便缓缓下沉檬涧晦,在后排车门上形成一条折线镀寄拧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苯习荣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士禽输。   尾部来看吗,公爵与标准版天籁造型基本一致仟硕窟,尾灯造型也还是一如既往地犀利腥圣暗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蟹,为整个尾部增加不少活力矮莽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合配伶淡,使其整体感更强小。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涵隘胎,轮胎方面船,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竟胺师,更为霸气话。   ● 外观小结搔妨都: 两车均采用年轻化设计翔霖,稳重气派;车长均超过5米惫残,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上轻,君越表现更为抢眼错。另外心奢疮,从个人角度来看侮具,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桨,相比之下它的造型更加简洁缓漂、规整吮祁搔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嚼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽档快,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发父,足以呼唤出你全部驾驶激情顾逝。你可以视它为野兽柑邓,但我更愿意称它为内敛狂徒峭读,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎损。它是驾驶利器钾,也是很多人心中的梦想之车捣糙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锨丸。   既然说道奔驰AMG遍钉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妓,都代表了其品牌车辆高性能版汾驼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款读,这些车在发动机配置调教邻,底盘调教喊,外形和内部设计上都远远超越原厂车咸闯部。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炊,它的长宽高分别为4707mm蕊、1795mm和1391mm极乒,轴距为2765mm杰。参见下表可以直观的发现挥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溶诉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睦同虚。但细看之下诺嫩,还是能明显看出差别侮酵嫁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降岛,流畅迷人更具轿跑风范腾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苔换。   除此以外戒袍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拔妮料,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭典。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狄饥教,前轮尺寸为235/40 R18蔚腥,后轮尺寸为255/35 R18崩俩补。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狡,以获得更快的加速度剔仟花。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞥敲。   车尾是C63最为霸气的地方钒涉长,四出排气管宣誓着其运动特性厢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幌贸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力新缓,从而提高车辆的稳定性瘦逗拖。" "  11月12日歉攘细,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拧哼丛。无论在平台还是动力上氛晌,这款车都与标轴3系基本相同谩。动力上田,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上武,依然分成风尚既贤祟、豪华和运动3个不同设计套装碘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拟。无论怎么看壬,4系都很像一款双门版的3系罕亲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢细录?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抬蝗危。   虽然名字是4系吨,但如果只看前脸酸,恐怕一眼很难分3/4系改。不过仔细观察细节的话困刺触,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同损关寝。比如更大的开眼角设计硅,更修长的双肾格栅栖,还有明显不同的下进气口设计风格返孟。当然频,了解宝马车型的消费者都知道秸奢喷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辽。此外搂从,前脸还针对空气动力学进行了优化妇。 【左私苏酪:豪华设计套装(选配)/右朗擦:风尚设计套装】   侧面造型上剩唯,4系明显比3系舒畅很多喊沧松,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缔凄,更修长的车门对此也贡献颇多酞僻。不过轮胎规格和3系完全相同侍详刑,似乎很难体现出这款车有多么运动痛袜。另外浆忿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了残丧,和前脸的进气口配合话磊,共同为刹车系统散热碌吗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靡,不仅装饰性强镶,看上去也更凶狠菏括。   尾部设计上沪疏推,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顷扩颗。猛地一看依然很3系榷柏,但饱满的线条体现了4系的不同淳。尾部虽然整体很“壮观”呛壕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绩窍,别有一番风味胚。另外涩赁,根据套装不同卿握祷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鄙朴,实拍的运动设计套装为两侧双出泉凛瀑,个人认为设计还可以更精致一些距。   车辆提供呢魏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚼评扩:北京市海淀区闵庄路19号   电话漆:(010) 5872 8888   本文导航宿沥钱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穿陆插,自日产逍客2007年在英国上市以来钡乏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汰乖。各汽车生产商自然毫不示弱辅安免,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年俺蝎,公司就对其外观和动力均作出了革新卜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V损休。这款车售价要高于ix35弟屡奥,标配版的售价与高配版的ix35相当并湿。较高的售价并不会对消费者影响太大光蝗敌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鸿。 ? 现代ix35   除此之外娘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型马磊粉。完美的驾驶体验情戏房,充足的动力表现邓巷,日常的实用性以及低廉的养车成本畴琶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战享侈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面副椿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间归纲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芍。CR-V的后备箱打开的角度要更大绣,后车门打开的位置更高薄诬,加上方便的一键式折叠后排座椅碧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贸奴闹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漠佳淀。ix35的后备箱地板离地面更近钞高,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幢,他们要对此多付1,700英镑捞改碳。其余两款车的四驱版残:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)葛篙拖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)付犬。   从标配版本来对比三款车垮胚犯,ix35要优于其他两款舱伟。SE版就提供了后排加热座椅鳞袱价,方便商务人士乘用课焙面。高配中更是有导航瓤坎,蓝牙竣,真皮座椅痕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辞车。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皖亨络,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耿彩豁。   综上所述慈幢,我们推选出这三款车的排名分别是盒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的推,但是它的驾驶乐趣却是最大的点公稳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码商抢媒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足李茬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峡。低的污染物排放蔚戌炉,强劲的动力表现酞,新引擎的装配让该车重获新生警寡凑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肛汤。不光是低廉的售价贡,标配版的实用和保修期的延长豹梁,让该车十分吸引人谓亨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埔啃歧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沁邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁,严禁转载蚊漂纤,违者将被追究法律责任靠齿。责任编辑邪亨隧:李敏" "  在国内采,提及福特这个品牌醚阔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富ㄈ至矗克斯和嘉年华牢标悉,但福特的精髓决不仅限于此谋。在美国涕咳寝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疗茸台。近些年来滑垄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哗帮齐,先后投下了旗下多款SUV车型瞪怪,其中包括翼博挨、翼虎宽蹭腻、锐界以及今天的主角探险者妹惦辈。作为美国销量连续15年冠军的探险者暴森瞥,它在中国的土地上能否再续佳绩郎杯套?带着这个问题诲康娥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙详徘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲喾础,也是其第五代车型邪。在今天看来坏规黎,福特探险者圆润饱满吗汀,又不乏美国车标志性的肌肉线条吵糖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赡。但早在1990年陕谁诗,第一代探险者刚推出的时候怕胆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杠铆。   随着时间的推移箩魂品,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饶,与其说是改变剑蒂眉,倒不如说是更加顺应潮流充。早先的皮卡底盘不见了踪迹猾狗燃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂火。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)即。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窍片?结合同价位车型做个比较不难发现摊惟颗,探险者论尺寸绝对傲视同级司煽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彩被伯,“尺寸”无疑是其最大卖点赏。它的车身长隘、宽高、高分别为5006mm鹤、2005mm和1743mm搐梦,轴距为2860mm蹬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袜都盟,即便是与奥迪Q7的对比中柯,探险者在某些环节也不占下风芬面湃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踌诞,探险者的最小离地距离为193mm人物倒,接近角和离去角也并不大淘,仅有21.7°和21.4°岸户挽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绩薪。" "  引言咀奢煽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刮埠,其采用了全新MQB(横置目块化)平台生产老,不仅在外观才、内饰方面有着明显的变化乘,更低的生产成本菜、更轻的车身也使其有着较大的优势存材。此外莫软促,作为其老对手的福特负垢茫克斯当然也有着较强的实力膛僻袖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评署憾。今天广练商,我们就来为大家对比一下舵罐,看看这两款车型谁的实力会更强痞槐钞。 外观谰窗尸:低调内敛大众风对比时尚张扬该霉樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感怪,但在设计风格上却有着截然不同的一面赎校,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上列。而改模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息田琳。   车身尺寸方面兽抖陇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迁,轴距也增加了59mm摹,整体看上去更长更宽更矮糖磁。但其主要竞争对手讣桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势答。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靡、强壮览呵、凶猛泰亨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秦。试驾被安排在了蒙特卡洛诺悲届,我们被热烈的目光追随了一道脚,同样靶扛补,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盯很。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羌息付,它的对手就已经锁定了宝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卑衔年,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绷仕胜,他们选车就两点拉赌,第一样子帅牟,第二性能足够强大翅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谐抡飞。恰恰如此讼,它看起来很漂亮渺,尤其是车身各个部位的比例与线条疟,挑逗着所有人的视觉神经百剂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罢碎妙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邓惕型,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实申扫簧,而且更杀气感更强信部纶。怠速时慢慢靠近马谱咀,它的躯体在微微颤抖桔蕾骡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤相蟹。   细节方面奥迪从不偷懒惮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侩偿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姐牧蓄。在我看来活羚部,这样的视觉效果已经足够征服所有人邯苛,如果你觉得不够醒目喀弧卤,还可以选择将卡钳漆成红色姥丧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讳健抛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体砂戌,120km/h时自动升起凶脾冬,此时的样子最为动人涣处,速度降低至80km/h后便会自动收回锚谱。   进入驾驶室并不费力狸,内饰与A7或者S7基本格调一致充,简洁朴实效蜜,中控台区域保持原有基调经杭,有人说它沉稳念,另一些人说运动烦丧,在我看来这就是奥迪的风格阮,可以满足很多人的口味呐,一切气氛都显得那么熟悉痉土庭。   车内有两处亮点让我记忆犹新荆扭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沸胺,坐上去的感觉也足够舒服螺。不足之处在于它的调节方式太过简单辣咐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胎橡鲁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘街勺管,手感与大小都很出众描饺,令人爱不释手献成擞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坛戌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望县构。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赏,善于抓住驾驶者的心其擦浪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桥,两厢版掀背车开始越发备受关注操,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悍,强劲的运动性能也是非常重要的指标袭。就在本月初项冷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棱缚拐,除了朗行运动版之外郎芦阀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能连摄。接下来侯荚,我们将两车放到一起斥,来看看其空间和性能环节的表现如何咯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焙,如今的情况则正好相反敌念虾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擞衫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纫斑,两车的售价还是非常值得人期待冒巴料。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挖玻勃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欢围,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萎,前脸没有任何改变剂和。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素适,但给人的印象要更加动感磷癸。   车身尺寸方面拨拆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米户,各项数据都要比朗行运动版更大一些帛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嫂瞧怠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顶纷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粗污猛,比较适合家庭日常使用溃库。轮毂造型与三厢版没有区别嘲恃鹿。在发布会上掇虫烹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撤喀构,相比科鲁兹掀背车不够运动浦澄特。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑薯贝啊,线条更加自然朗北、流畅捕础染。两车的车身腰线笔直且显眼丁喷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侯活岔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迟兢涵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果埂。同时胶说腿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能欣缓喂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源退,点亮后的视觉效果非常不错哨侍蕾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翠碉奔。整体风格也是保留了三厢版的造型陶长。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寺聪戊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型京。2008年剃怯嘛,丰田Yaris进入中国市程看┗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相非,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雌,想必原因大家都很清楚忻行,致炫在各个方面都已下足功夫陕匪摔,为的就是再续辉煌范寸。   致炫外观灵动时尚拇刹昏,带着一些年轻的运动气息垃,车长为4115mm价捂磺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沛儡,比老款低50mm;轴距为2550mm房,比老款长90mm蹦段恭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犯虾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点围庞魄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诵太仁,这样的设计更有利于致炫的散热坊苫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱某鹤饥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疆剔邻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畏伪。   " "  在这一两年中瀑登丛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恭授,究其原因饰断拨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有馆。另一方面嫩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谎疯。代表着大众在中低端产品中的最高水平泛泥屠。如今镜磕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野休罢。带来的改变很多挺,由MQB平台带来的更多越级配置篮,外观内饰的革新凛,动力总成的变化雇赏,当然还有后悬架的改变泉。能否继续神车称号搜,笔者觉得溉储,可能性极大栓。   ●从固定平台向牡势穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪崧蓿块化平台的车型逞,之后到丝腿,从这个平台开始谦榔汕,还会有奥迪A3等车型陆续引入逗饺甸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓司。但从高尔夫7开始芜,这种概念将发生改变那。MQB睦龋块化平台生产蕊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承壬倍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咳,后面我们会详细说到醇伐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躺入恢,必然是一台有传承有积淀的车型工缮。经过几十年的发展和变革祭辑踌,没有被历史淘汰奶饱闷,却总能获得新生和换代炮。我想符合这种条件的车型真的不多捅镐。甲壳虫也好比,卡罗拉也好似偿拼,都算在其中搔泻牢。高尔夫更是其中不可或缺的一款甭士纶,从第一代发展到第七代皮,我们发现里接霓,很多经典的设计元素没有消失爽宫羡,而是作为经典传承下来和陋摄,但技术却在与时俱进的发展耐蓝山。直至现在俗屉盒,高尔夫7的出现电慈妮,能够看到曾经的影子念坪掀,也能够看到未来的趋势翅抗将。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了设拘鹊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿硼,今天在紧凑型车上也上演斡,只能说明邪哭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伪邢,也从侧面看出财,这一级别的竞争是多么激烈朔孟团,高尔夫7的轴距加长了59mm镁,反应在车身上腺,加长了56mm砍木迪。这让我们看到僚,高尔夫7并不是一味的加长疗家,更兼顾着车身的整体设计硼疲磁,以及操控能力的全局设计抬墒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溜驼谱,争议很大湿瞳,但貌似并没有像新速腾上市时那样僵妨单,引起大家的太多反感偷。或许一汽大众的这场策略大变淋,已经让消费者黯然神伤了材硼梳。大家也都知道碌捌,这是没办法改变的事瞳钾闺,想要四轮独立悬架备理表,会有性能版车型作为选择看,要是纯家用烫费,就只能接受这个现实公滴椽。   本文导航街:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV系,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笑关,这仿佛已经成为了一种定律汰。话说回来箱随,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炼祥啤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计躬花、做工麻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炬扯狭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位问徊素,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炭帛募。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型憾膛,为更直观的进行两车的对比分析盒酸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茨系聚,需预定等车时间较长敦,主推1.5T车型)作为参考对象唱。备注话:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陈菇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楞卿葛,瑞虎5和哈弗H6各有所长策鼎澄,瑞虎5车身更宽诽籍斥、更高卸漂筹,而哈弗H6车身长度霉帮、轴距更长禄。另外这两款车的外观设计原创度较高寂,没有明显的抄袭痕迹荷颅,且能够符合大部分人的审美观砂淖挨,足以体现出设计团队的用心程度凳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应集坡夺,意在塑造最新的家族风格盎毋疮,整体呈现出大气慑须、时尚的感觉闪构拣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择段哪,包括徽墨黑衔宫、烈焰红迸轰潦、赤金棕篓妹、暗夜灰森、皓月白和丝缎银洞晦团。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烹墒,其更侧重于简约高哀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唉畦式。车身颜色方面姜竟莫,哈弗H6提供有经典黑躬淡扳、雅致银括厩奸、简约白峰、中国红撬精、风尚蓝穷柬劫、摩登灰挖悲、醇魅红齐帮、睿智棕共8种车身颜色吝。   前脸部分桔储德,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欺。瑞虎5前脸层次感较强克让磊,大灯巧妙地与中网衔接豆热,而下进气口被分为了两部分氰屠,下部与底部合适护板相连接家,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怜姑湿,没有太多浮夸的设计访娃际,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谅牌豪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“文抱蹿,但绝对属于耐看型桅烤柏,整体间流露着SUV标准的稳重气息疼怪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长五鸥藤,车身侧面给人以更修长的感觉晨。另外邻扮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粮释贝,车顶均配有行李架酷忿。   同样的蔬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感边订,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鄙靶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埂教,厚重的保险杠更具力量感腑会凡。   灯光配置上公,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趁,内部灯组布置较为新颖搪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注傅饭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩工,常见的柳叶状大灯造型币湘,常规的灯组布局擦,带有透镜的卤素光源大灯父隧,提供水平调节功能归袱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牌郝钦,看上去更为醒目和美观物柑糠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羌鞘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拇摊镰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窝江,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸡墙画,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膝赶,同时越久的期待会带来一个重大问题管,那就是新产品如果不能做到完美唉凌扔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碾,两条定论由中国媒体陆续传开屡确,首先它的相貌不错寿蛋,其次来到中国的时间也不会太长了监悄。一个月前破玫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迫膊襄,为何这么说逼洞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好书,通过细节上的修改酸嘲丘,使雅阁更贴地气使克霞。   设计师在中国进行了大量调研工作跑秤老,最终他们得知了国人的喜好融卵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挫拾群,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁但磕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手共狼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梅邻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徘降:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈犬,在如今大行其道的“加长风”面前瘟饭讥,本田倒是走了一回不寻常路迫黄别,这也是让很多人吃惊的一件事编,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扳矫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寺蛔蚀,究其原因我想和C柱造型确、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关徘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摧庭盾,先是放弃了老款斧头型的轮廓方,其次将双出分置排气融入到了包围中谁徐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矗、动感靠拢呐幌。   本文导航幕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梦波囤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牌坊外,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馆悔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臀冕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堤不簿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玩省醚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柑弯健,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帆绦丸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惮昏谦。相比之下贯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暴仆。总之这个价位的车型竟蜗,只要设计不太出圈消费者都能接受害肖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几性,即便轴距也仅有20mm的差距颅竣献,如果无聊到一定要分出个胜负的话侈弟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帝畅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯拦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痞绢凭,在这方面长安CS75表现得尤为突出任履侵。顶部的灯眉燎界、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镁保,虽说还是带着几分模仿的味道函隋讨,但却并不令人厌恶上。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型安,不过它的优势在于自动大灯功能腹此,这是我们在CS75上未曾找到的配置纫毒澜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徒,都是标准的SUV设计馁需蜡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晦,不过值得注意的是翻肉湍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拟浆,上下车时可以避免蹭脏裤子帮窘芯,这一点要比哈弗H6显得人性化病男疗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稍吠媒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锚波横,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等节嘘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚏黔仆,那也将成为它的一个优势黔颁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畦啊癸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剩蔡酶。两种风格说不上谁好谁坏含停,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谴妓沪、更时尚的选择淬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卑蓄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罗坍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庆仆捐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渐澎税。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盯貉酶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛊。相比之下锌譬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骄县。总之这个价位的车型蔷韩,只要设计不太出圈消费者都能接受搜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涎唐蔑,即便轴距也仅有20mm的差距黔怒淘,如果无聊到一定要分出个胜负的话申,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玲们。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榷,在这方面长安CS75表现得尤为突出貌授。顶部的灯眉前缓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膛褥电,虽说还是带着几分模仿的味道窃弘疯,但却并不令人厌恶存。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型番藏呻,不过它的优势在于自动大灯功能盾,这是我们在CS75上未曾找到的配置市乡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜗,都是标准的SUV设计膳防邓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜜锌,不过值得注意的是辞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汝,上下车时可以避免蹭脏裤子矛衬,这一点要比哈弗H6显得人性化啸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祁群袒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纯敲叫,那也将成为它的一个优势僵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崔皖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平备媳廷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堵。两种风格说不上谁好谁坏棘桶古,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫说、更时尚的选择太。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袱俊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蚀擒认,埃隆·马斯克就是一个奇人侈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凉典对?下文简称“埃隆”)玛。远隔重洋来到时差16小时的加州巴播肌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挛,一款名不见经传赡车兰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔚。在短短的5天内歧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耗。 ●曾经的TESLA虹钵宋:短暂辉煌的Roadster   2003年璃反,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丢伴穆,并亲自担任总设计师的时候笑挤,他为公司取名“TESLA”昂痘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坷浆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漏垂始。而在十年前那,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藏跺,因为在此之前缮,没有任何纯电动汽车成功过切频。   不过很快仙鲁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甫晾瑞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳我裳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纹师沽、续航里程短的传统印象湿。只是豢干橙,那时的Roadster真的很糙潮泼,很贵兔膳,很没吸引力宋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乾松槐。   于是啊澳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挥贾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市申曙帅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率氚烁伞,已濒临破产……”哗盎。   不过斡郴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样庆兢航,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瀑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国灵。仅从2012年6月车辆发售骨绿,到2012年9月这短短一个季度内癌逆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巾沉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元曝恼刀,并且公司还获得了美国政府的政策支持乌滤禄。   ● 简约外形流畅饱满祟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洁疮?一个能够打动人心的外观设计坏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撇犯纠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纱观适,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物季拒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阿蹬采,是一位年轻的美国本土设计师谐芜迹,曾经在大众汽车担任过助理设计师裙蒜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凡叔建。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煽标,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师罕,马自达旗下的Furai舞、Ryuga光惠雇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘁吨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茅朝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挫财筐。初次见到TESLAMODEL S的时候横暖鹃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此社,难道这两款车之间也曾有交集钡光?   多方查阅资料后才明白列蘑广,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怂岗,不过后来TESLA对其提起了诉讼贸碴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哎嘿,还盗取了其电动车制造技术钎乳。于是紧接着鼎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叉赁哥,并最终完成了MODEL S的设计工作伸篓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毒霉渺,轴距则为2959mm狸缆鹿。仅从数据来看浪咆嫌,MODEL S已经算得上中大型车的级别悲,差不多和奥迪A6L聊、宝马5系Li等近似宪逛,只是车身更宽大也更低矮一些扰媳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论山懦。   整个MODEL S的车身上臣几,相比许多人和我一样琶屠胆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舵,椭圆形前格栅造型太另类了敌姆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戚辱,但是这也成为了MODEL S的标志省,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擂共坎,所谓的家族式前脸屏。   你或许会认为没有前置发动机的存在叼,和绝大多数的电动车一样誊搞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胸,那就大错特错了赖霓厦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掇汐勃,动力系统和电池组黄松,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袄,就和传统的内燃机汽车一样灿斤唾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枪苫。   细长条的大灯造型很酷激谦蹬,氙气大灯阜、LED日间行车灯都是标配船姜墙,和其他车型类似坍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忌辫檬、LED雾灯以及示宽灯傅革捅。只是在功能性上MODEL S实在很单调垒膘,同价位产品上应有的大灯清洗创忌、自适应功能等一概奉欠惩赫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立两,4年的时间断玲韩,经过诸多顶尖设计师的打造敢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硕蹭叼,再到上海车展的国内亮相堂鸽,今年广州车展终于正式上市唉剩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口较。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休公武录,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慧污,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潭,这是中国自主品牌获得的第一个五星方挞。观致3四项总分达到了惊人的340分雄席癸,这在整个2013年度排到了第一位妥穆褂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郡萄,接下来为大家解开谜团悼失面。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3是剿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茎,观致3的外观线条十分简洁添纲苔,但又不失从容优雅仟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉我氮,毕竟它的设计总监曾是大众高管晨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了势列。   前脸看上去相当的饱满圆润胎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颂晦,而“Q”也是观致汽车的首个字母圈逻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捞啤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埠考。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啡梨陛,这话虽然有点绝对辰施里,但却不无道理窗孔但,在说服消费者购买自己车型的时候兔捶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晶窜粱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由权缮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奉读,随着时间的推移持,两各品牌已经深入人心射河勤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台委,相近的售价舌童、同级别的定位爬,看看哪款表现更有诚意赦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篇,造型圆润符合多数人的审美来,第一眼算得上成功倾幂拧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凰殴擅,细节处理更为立体很显档次枪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梢岗。爱丽舍原创度极高峭芯,很难找到其他车的影子困。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍客现,只不过虽然车身进行了拉长烧供懦,但看上去依然是一副小型车的架势委盯,气势上略输给爱丽舍么。外观设计确实见仁见智领竣,有人喜欢圆润稳重桔竣,有人喜欢直线条的简洁利落扁,嗯好吧撕,各花入各眼玲同肺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹦,新桑塔纳除了车身稍长之外懂羚科,轴距崇赌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粪。但整体上两者都属于造型协调的类型岸。   内饰部分啊并,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昏撂。配置细节设计廊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垒新澜,比如位于方向盘后边的多功能按键落茧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盆你钙,则显得没有可挑剔的地方垮,只是限于成本孩世,用料表现一般畦丧。" "  谁都没有料到短短几年夕棺立,SUV会如此火爆涧辅,从动辄百万到数十万的城市SUV炭蜡借,都曾经上演过排队提车的场景慌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样靶纠韦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颧慕,不同细分市场靛县幕、不同类型SUV纷纷推向国内市陈帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驾盖,推出了其首款SUV--标致3008拣寺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡化。而东风标致国产后价格有很大降幅枢,15.98-21.67万的售价也与途观汞鄙、CR-V莱膜面、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霖伺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擒。下面一起去看看吧概驰。 ● 外观解析   除了高售价外弯乡柑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涪洁烯。太过个性炭,同时又不够精致楷奖。而相比之下宽矗,国产版标致3008要好很多伴,现代感更加强烈沏腐空。前脸采用了小一号的大嘴烹,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛋店靡,也符合国人的审美淘穆酮。   前大灯虽然不是氙气大灯立蠢鼻,但是加入了透镜姬嵌,整体观感不差汞突,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凯孙暴。另外伯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰囱炉白,增加了前脸时尚感簧。   从车身侧面来看甭,标致3008加入了车顶行李架澳幻,虽然并不是经常用到的配置盎靛,但是对整体造型的营造作用不小廷诺棵。另外肆幢畔,黑色下包围凸显了运动感乓汤。   尾部是相比进口版改变最小的卸蜕,不过依旧非常漂亮矩,很有层次感铅蹿腹。尾灯加入LED灯组波妨,警示效果更好榷袖。另外最值得一提的是其后雨刷设计妙的碴,在前雨刷工作状态下到,挂入倒档弟膊,后雨刷会自动工作轨蒜,非常人性化的设计偿郴。" "  说到法拉利继限汇、玛莎拉蒂这些品牌南尘,网友们肯定会觉得遥不可及稼敬,价格高高在上脖桃辖。如今摹精,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli花经烈,它以89.8万元的价格进入国内市场绢登。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扩坡绕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沃官,让我们来看看他们三个谁更吸引人唾锹伞。   在市场行情方面冉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伙澈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饯炒汤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敲棉帆。而其他两款车型均有不同程度的优惠喂是,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邯,看起来非乘敕糠罚魁梧的发现竟然落了下风良,令大家非常诧异孺赫嫩。但在内部空间方面呸,Ghibli组完全不能与发现相比愤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版省蚂侩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车官化偶,所以它的尺寸就不在此提及了奸盟。   在该项对比中壳碧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乐破,功率少了80kw攻,扭矩也少了50nm惟缆路,同为3.0T但差异却这么大别。发现采用了柴油发动机吹熄抱,这款发动机的性能超众克冗,在国内有些市场中非常受欢迎骂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韩断。   对于传统豪华车闻言邓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娃疾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伴钢撇。路虎发现集成了家族中的优良血统速详,四驱系统足以让众多对手汗颜融谦驳。   本文导航灌士春:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暇操缉,保时捷新Cayman在国内上市之后建炊签,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忻,遗憾是试驾车迟迟不能到位券侯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余体颂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哀镐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出请陈笨,就当胜利喜悦之余坪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包口潭防。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堆:不就是保时捷最入门的跑车嘛冠,至于这幅尿性嘛串北具?不过您还真别说盯,Cayman作为保时捷入门产品中炊,绝对是一部对得起消费者的良心之作冒拴娘,比起卡宴与Panamera来说沧,工程师为它注入了更多保时捷的基因戮集轻,说句通俗易懂培,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敢吃莲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钩娥捣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弘,第一代Cayman的诞生是在2005年透,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恰番乃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侍芯。   新款Cayman S外观简洁草怂庭,车身比例更是优雅的惊人翻世副,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硅碱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晃睦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娃此。尽管如此扑抛蟹,这款双座跑车依然非常紧凑豌雌,车身长度增加了33mm挂。车身前悬缩短了26mm拐瓜。   每次谈起保时捷的外观设计陈,笔者都是非常纠结的心情畏软几,恨的是德国人那副死脑经口,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唾请脐,喜的是哪怕轮廓没有变化府闷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敦斑项,或许这就是历史的传承吧闷。   新款Cayman S除了迷人的身姿湘泥,优雅的曲线之外扩坝,设计师并不是一味的强调柔美扳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卯,这里需要注意的是逗垂芦,这个大口可不是什么导流机构枫心苔,而是发动机的呼吸通道班惕娟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炔拌朴,加上凸出的转向灯设计夕胚,相信任何人看过之后都是过目难忘祥赤拱,尾翼同时配备升降功能浦努莱,时速超过120km/h之后随薯,能够有效提高尾部的空气下压力浮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俄,这个是一个价值不菲的配置桶裳,总价44700元鬼敞狄,如果您不满意当前的刹车系统呕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话埃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处双垫,据说车用到报废了必,它还可以装到另一部车上继续使用拎上撕,简直可以当做高富帅的传家宝捌。" "  国内B级车阵营的争斗唤毖,恐怕用水深火热都难以形容惮刃,原本只是按国籍分布的对抗阵营甘钢,随着时代的发展捶,已经逐渐转变为混战的局面滑,比如ABB三个品牌的中级车粱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绅。同样的情况也发生在合资品牌身上兰乘,民用车级别的对抗往往更加激烈险,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时居,来自德系的车型是否会倍感压力揪虹卷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凑辆,又考验耐性的工作嚎。往往在某一个时段有一丝懈刀ぐ妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堡忙。网上车市最新推出的《抉择》栏目冻钱坛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倡兼,做出全面的分析与指导触虾酪,以同级同价嚎瓢、同价不同级等角度出发懂朔,全方位给您最全面的购车支持媳垂鹊。   雅阁和迈腾呢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闪鸥,也许之前并不会将它们划等号扫,但随着市场格局的转变把祈,它们也来到必须接受对抗的门口昏乒乱。当然岔奋,这场争斗的发起者是雅阁娄澳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枷唱酮,抢夺德系车根深蒂固的份额校,看起来是个贪婪的举措凤舅判,但能否成功却还很难讲细。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芍伯似,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桂砷,反之同样莫。客观的讲爸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逻兰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劲冀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叉,但是这个技术到底是否实际彤咖,还要从使用中来探寻钙拨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疚删,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凌赖。   第九代雅阁缩短轴距的作法此富扯,是令所有人都无法理解的古,在几乎所有车型都在加长的时候彤琅顷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍放扛颈,搞得你摸不清头脑沉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篡辜秦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贰居,就是最好的证明参凉,据我所知庞浩改,直到全新一代奔驰S的诞生瘫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洞钞。   本文导航苛些:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韧皖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘫申,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坪能奇。直到有一天寄,新速腾上市挺罕信,后悬架变成了非独立结构巍何,他们的崇拜似乎崩溃了粟。这还是那个技术控速腾吗啸墙?随着时间一点一点过去蚕童伶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版红、速腾GLI公。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腹疲。不得不说叉提科,速腾家族越来越丰满侮,那个曾经的技术青年道辨甭,逐渐走向千家万户芍户仆,满足标准化的舒适性需求垂拷米。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娃蹲馆,这让我们看到速腾到新速腾的转变吻哄败,它变得多元洽,变得成熟摔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铝嘿徘,开枝散叶就像一位长者坡毯。它不是急于求成轮冲,而是变得更圆滑更成熟纠图僵。记得一句广告语曾经说过夹伪:“成功的男人烘久,有很多面奇檬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俊,它要更多变书赴,它要更多面款嘉督。蓝驱和GLI忿穷卧,一个拥有更多的节能技术舱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辱是鞋。当然市,价位不同家,GLI已进入二十万大关夸募菇。你有了更多选择惯,你没有了挑新速腾毛病的口实送。三种产品摆在你面前皑,要节能痊癸?要动力么淘茄?要居家黎?新速腾都在这详。    直至今日贺奴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饯,的确晚伞炽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蝗,多少显的不是很紧凑动感辣问。但终究那是一种技术执着理念下碎线,最后一代产品了苇票粱。新速腾的到来似乎终结了这些缅,悬架品质降低爸侮,操控感稍有不足梦,但换得更宽敞的内饰空间道,等等等等疤。到底速腾进步了还是退步了扇梗,我们无法一概而论嫡伐。但有一点督攫蛔,笔者觉得大家都不会反对佃欠,新速腾的外观绝对养眼持碌卫。你依旧能找到德系工业味儿全脐槐,但又看到更多摩登的东西歧够斯。咸淡合适坍参噬,老少皆宜泼皆镐。或许从这个角度来说随等酮,新速腾是成功的烷疥夕。    过多的技术说明假患,这里就不重复了承富,今天我们就来漫话速腾兽铅。记得一次横把巾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穷甭茶,立马对它的内饰嗤之以鼻饭监。毫无设计感封沤,直来直去帆,见棱见角插懦瓤。或许不光是这位搞设计的朋友柒繁请,很多网友也有如是感概巩绰。他少了一丝温情讥,少了些许浪漫雌捞。不如北欧风情简约搞,不如英国小车活泼叫碑蟹。充满了德国工业时代标准化生产的气味褂。打开高尔夫啥淑、速腾怀蕉、迈腾侠伴、途观戎惠诫、途安的车门臣崎仟,你都会得出同样的答案剐。或许唉巍,这就是一种设计选择从败圃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厢,内饰模具走点曲线也不是不可以肛,但当你仔细玩味之时陛拜筏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美霓危。不浮夸抡侥、不高调脊,你可以说它没有设计感究赋,但它却充满机械美丹。 责任编辑醋其滦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诞,也就是S-cross锋驭徊,售价11.28万-15.58万元疥笺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承木恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客叹到伺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抢,其实并非如此歪纠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞄谢豁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衡纽,我们不妨来进行一些对比去看看补拖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泡寂牵,也就是S-cross锋驭拱籍楷,售价11.28万-15.58万元钠瘟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客巍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痉湿剩,其实并非如此控,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盆拭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屋,我们不妨来进行一些对比去看看冒戏村。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹬涝尾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溶剧,而且在轴距上也进行了加长喝妓,从而能够获得更大的车内空间烽茄倒。其实就在此次广州车展开幕之前僻穗敲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验憋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧遍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品测豌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机四埃巢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弄胎票。另外别精,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煽、BUS甸驰炉、VAN三个系列芍付,分别涵盖了商务脱俏、家用和专用三个细分市场偏赶。好了讲添怪,闲言少叙儒沙,下面我们就走近它们以作详细了解吧厂。   外观篇避郴诧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品何鄙碱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致常,我们将主要以佳宝V80L为解说对象急,同时会在两款车型的不同之处加以说明睛。   该来说说外形尺寸了幂沏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肺剂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瀑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荡蓖,与车头形成了很好的呼应璃,而且从整体上来看车身更趋向于平直采碗坎。需要特别说明的是圈迷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L小收徊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裁,以应对不同的使用需求栏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敞瓶虐,例如高位制动灯许邓外、门把手和牌照架瓤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斯,“中国车”颅喷猫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柑醇牧。“北欧品质”传承自S60蔑,设计风格以简约时尚为主层,选材用料则注重安全环保挡。“中国车”同样不难理解木,“L”是个很好的代表颓嘎临,但不是全部魔。   就在试驾会的前一天斥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庐刻旁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烘。   ● 沃尔沃亚太为何物炕剩尸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称楷豢介。沃尔沃成都整车工厂募喉、大庆整车工厂号竭脯、张家口发动机工厂玲归、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奶羡灌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倍突等。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匈忙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准槐跺。如S60L有约290家供应商肋伴骗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屏。而在研发抒峨和、设计搐、采购和生产制造等各环节上唇关翔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贯居,采用共同管理系统乐爆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容探烤,我们先从加长这个重点说起辰另。S60L相比S60加长了80mm暇人峭,具体点说应该是轴距加长了80mm鼓呕考。这80mm用在哪了呢虑丸?全部加在了B柱之后辽陆誊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颓兴,这里现在变得很宽敞涩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铃陆素,前排调到合适位置后辽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锈狈,属于勉强够用的水平;而在S60L中跺醛,相同情况下抗崎,后排的腿部空间则超过了两拳拐倡,可以说是非沉闲擦Γ宽敞递写。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蚂恢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漓睬推,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗽邪花。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了填,外形倒也没受什么影响泄,甚至感觉比S60还要更舒展一些背勒毒。S60本就是轿跑设计风格齿,后门加大后届,整个车顶的曲线反而更平滑了毕里。相比之下膛从妓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些木,但却增加了几分优雅的气质倪袒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熔碱话,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素付肌漠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侵套,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篓翘朴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞪怯墨,不知道大家对此有何看法筏品。全新的18英寸轮毂挺漂亮钎魂溺,轮胎为了适应国内更复杂的路况判返蕊,将扁平比从原来的40增加到45起阮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撑瑟贡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粗席颅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陪身墟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓟牵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猎,而像坐垫碉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色得仁辟。这种颜色和黑色有些接近芥哇嫩,但更时尚扦克斤、个性一些怀呈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色答降范,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顽,后排乘客得到了更多的重视女密擂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吾妊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赂仇翅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倡舍馈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肝毯,可就在本次的广州车展上圭炽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膘,并且两款车的售价也是非常接近辰诞毖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疵品譬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擒挽,并且它的设计也是由国际化团队完成微芥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谈憋诉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型揣,并且两车售价仅仅相差4100元迪膝颈。观致3车身更宽捎弟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狡躬孩。速腾则在车长与车高上领先观致3苔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靖牡睡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兽晶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱男认,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱险勺懒。因为排量上的优势蛔徘谈,观致3自然在动力参数上领先速腾辟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敢,后扭力梁式非独立悬架案史。   本文导航燎篡:" "  今天给大家带来的两款车奠,其实已经在国内上市计,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箩檬稀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识法,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劲涪,而标致301可能大家就不是很熟悉了雇毫,下面嚎施,我们就一起来看看这两款车亥粱犬。 外观庙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卑敛狈,2007年进入中国壕枪。对于很多车迷来说惋,这绝对不是个陌生的品牌钩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湍,但可惜挟赊,无论是在中国的街头还是美国的公路上坍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墩痹欺。我有时会想这是为什么商?诚然镁猎,英菲尼迪的车在豪华感签膛、科技性能和舒适性方面都不输给对手委彤,而问题恰恰出在这里沸毫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粒墓,没有特长就没有个性居撼恢,如果是这样的话胃取兽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢聪汲封?   现在英菲尼迪也意识到这一点膏突,且开始着力寻求改变室欣、树立自己新的形象枪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脯沟庐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上统,当时就被其出色的外观设计所吸引巳蒲,而今天我要体验一下它的新技术惮体篮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化霞掀,车身重量上的降低幅度也不大免精响,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26落,这是很明显的改善炽镐,尤其是在性能和燃油经济性方面洛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烂亭豪,并且采用的是锻造工艺井痰龚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暴,现在英菲尼迪Q50的对手努,如宝马3系凛酿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菇,希望Q50能做的更好径仍洪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毕吉,但其实这些已经有很多厂商在做了们顺适,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匠共。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潞圣去,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔑工偷。它所代表的是一种生活蹿氓碧,是对待自己和家人的态度吉娩碧,是属于年轻人的精神瞄稠碳,是一辆车篙奥票。历经六代的演变粹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恋胃,它虽然没有惊艳的外观射摩,也没有花哨的配置吧,但它是品质彼、安全画坪、耐用的代名词糙。如今桥,第七代高尔夫已经面世般趟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钳蒜澄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惠巫倍,不再是一幅人见人爱的可爱模样私毖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旗表。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绵副换,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体让,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犯,仿佛是灵魂一样盾封。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爱险输,但从我个人而言尚臂溅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挞饱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寂屋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狈朵怀, 坚毅的C柱是永恒的经典枯,不管其他部分如何变化貌病,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磕嫩。   除了车身线条外慕络擂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烈哨,并且被那条“灵魂”所连接着稗辑,这在之前的设计中是很少见的蒜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的参放矛。这一点很有意思赊窍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯聊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湿蜡,避免了大家后续改装嵌烦。   说完了外观貌钠滑,下面我们再来聊聊平台瑟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搔,例如POLO采用PQ24和25平台善匣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哺,06-12款速腾采用的PQ35平台蔷,他们之间都是独立的请酪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蒲浑,它的优点就是几个级别可以共享技术公痛柏。   共享技术又有怎么样的优势徘恭?答案是显而易见的骑扒呢。低级别车型可以采用高级别车型的技术发,在产品竞争力上绝对要远胜对手横倡,并且还可以降低研发费用控扒,可以说这种暮ト穑块化生产模式在未来肯定是趋势接蓖确。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势码肠授,例如电子手刹受、更先进车载系统南,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虽撕耐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配说。   所以码鲜涛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焕雌烘,就好像是四代和五代之间的质变一样盟汝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章两揭。但是否真的是天衣无缝的设计畔,我们还需要用时间去考量冕匡吠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宿,但到目前为止叙拔莎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抖概膝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新处港,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔薯漓埠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胯袒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饶糠抢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的本,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别干性梆。   首先皖吗,大众的工程师对EA211发动机减重屑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量礁矛。另外四痘竿,EA211再次使用皮带传动歌冻,相比于EA111链条传动腥,皮带可以降低噪音和重量甫犊。除了以上两点外矗伤殊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顶,在一定程度上可以减小阻力丢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化差蒲,EA211发动机参数比EA111有所提升胳,当然幅度并不会太大溜墙鹿,因为整体的结构没有太大的变化檬拟擂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芳解。   既然说到了车重狗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稳皆,这其中就包含有发动机的20kg汰类,而车身采用MQB平台后也随之减重皮慷慷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的低官。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腹蹈莲,从官方给出的参数上看纫咯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km解,这样的表现已经可以算是非常不错了蹋藤。   说了这么多些,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缎来肺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢创?是不是像资料中介绍的这样完美弊长雇?后面我会给你答案拒。" "   在国内幻,当一款车的价格到了百万元率杠估,那基本上就可以称之为“豪车”了暮沤,但过百万的车也分很多种磋受握,比如X5淑暮、Q7之类的SUV坪曝饺,亦或者911汇办释、GTR的性能跑车裸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车四系。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仑,除了我们经常能见到的宝马7系龄、奔驰S级纱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颇。    注父:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别式逆倪,但因为车款并不是统一的最高配廊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扮。   新S级受青睐腹观、XJL独具英伦风形百、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车髓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些假。其实磐冈脊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哇骗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陕拨炒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抨铝搏,即便不算是遥遥领先檄杆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茅昧伞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子故幕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来科,新S级的造型变得要更加年轻化了许多竞建啃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间簧犬罕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级禾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乏刀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惧累,在其内饰的做工绊昂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氨辱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酬:在自主品牌SUV阵营里面烩为停,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尺屯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谋谢先,景逸X5的推出经过全新变脸锰灰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烈乐便,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姜太,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暗两馆。 外观础:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市善。该车共有5款车型笛憋,售价区间为7.99-10.59万元孝匡钨。相比前辈景逸SUV体厘,景逸X5的外观设计得更为时尚拣响,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辰、俊雅红绿盼、珍珠白坚幕酗、琉璃金烙、陨石黑曙、钛金灰然、马拉喀斯棕等7种车身颜色卿肋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者曹茹天。   熏黑设计前大灯突出其运动感雾,与黑色进气边框的搭配也很协调森吭,比起三角样式更显年轻耸嗽仑。大灯内部采用透镜装置茶股俯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全艘攻。雾灯外包围设计突起廉高肝,很好的与大灯以及中网形成一体拔。   同比瑞虎渐溃磐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显父,此外205mm的离地间隙潘,景逸X5的优势还是相当明显的相。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受未建肉,同时为乘客上下车提供方便联。搭配车顶上的旅行架袄写,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道算。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墓荚别,主要体现在细节之处的不同函憾痰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓶讽敞。   景逸X5后窗配备雨刮博靡,在恶劣的天气还是挺有用的麻。此外全系标配倒车雷达但,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像加。银色后下档与前下档相互呼应荣,整体感更为强酪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闷久,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孤立祁,夜间行车的识别度非常高唇经。" "  前言戚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤共臁,如今的战火更是愈演愈烈磷牟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场密陈肯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辑贪陕,看看在价格相近的车型之间桑嚷啡,两车在配置上的差别究竟如何吧棋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说促萍荒,作为一款全新换代车型凑椒翅,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫猓客”全面完成了更新换代端骂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晨澜卡,只能算是一次小改款车型杆额,除了在配置方面进行了升级之外崔,外观造型渴绷锭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变商掣。   在此次对比中渭鸥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苫诲纹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近荒陆,均在21万以内锣酣梳。同时又都属于各自双方较低配的车型酪立弓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胶壳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酞础回。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹煌捶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁不丁关。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彼滤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据五递,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鹊仿姬,现在还不是揭晓的时候排戮奸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岛:mm) 4865 4930 宽(单位广肉倾:mm) 1820 1845 高(单位攻委:mm) 1475 1470 轴距(单位赫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湍男存,因此其在外观方面没有发生明显变化贫建。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓮含蠕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娘购。前大灯组配备了LED日间行车灯窃爱僵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近殿撅。另外乘心,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现写吗,贯穿全车的腰线非常突出挎粳灭,车尾则变得更平骑樊割。而与新帕萨特有所不同的是号申,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置承淳,而非在行李箱盖上回。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垃屎,但是国产版车型与美版车型相比起来看板沥该,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娠海篮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锑嫂弯。另外边京龋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僵得吾,不过从C柱开始已与车身线条相融合申肩未,深度虽浅但是更加富有设计感趟并。   同样蘑信,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化标驳崩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惕纠磺,并且颜色也不显得突兀喀诺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钎啪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喇。内饰配色非常清爽陛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扮搐蠢,用以进一步提升触感冗纲。   动力系统方面拴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赫溉、1.8TSI奋、2.0TSI啼京疗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膳,在保证动力输出足够的同时也相对省油蕉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怀泄饰、2.4L和3.0L自然吸气发动机校坡拖,在动力输出方面的提升并不太明显取酒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渭事。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面违嘉茫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搏丰戈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稿陕改,同时都采用了电动助力与电子驻车即慧娘。轮胎规格方面裸皇亮,2013款迈腾采用的是215/55 R16狭羡俄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苟窝澄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滔。事实上相嘎,自由光有足够的话题供大家热议泛,例如特立独行的外观殴倡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昆宪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捣冗奈。日前骑码,我们得到消息没晴,自由光将在12月底正式上市销售县戎频,所以当这次在广州车展见到它的时候级冯,感觉它跟我们更近了疼船。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti花驹湍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种随厂匙,它似人非人搁替,行动极为敏捷豢狠,也惹出不少祸端穿脾,人们曾经持续对它进行追踪镭,但一直未果购静掏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炯:敏捷琴开、神秘祟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字池冷胳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帮称。   很长一段时间里疥涟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砰设唯,并火热至今径琉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合白徊休,起到补充细分市场的角色萎揪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遍,成了途观的小伙伴痴惰。   野帝的定位低于途观句霸,车身尺寸小于途观钞藐仇,同配置级别的车型价格也在途观之下奶奇扰,很明显骡竞,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴吕摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客采寥椒。   ●外观呜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛊娘鳞,舍弃了老款极为个性的风格姥,确实更符合大众审美家井恰,不过平心而论它依旧相当个性哦杀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起欠,它显然不属于年轻时尚那类的梨抄焙,车身线条硬朗孰肪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甸菩洛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煌晾哄,喜欢的真是特喜欢号,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桃绢。   ●内饰铺盛钞:沉稳钢幕县、无趣福、无惊喜   坐在野帝车内婚俄,从气味到设计都令人非常熟悉辖些倾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绒,在操作方面稗下,由于没有太过复杂的配置贾达俊,所以操作上手难度很低弥。" "  在如今的国内汽车市场中嵌融芜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车餐期,紧凑级SUV是近两年的热门车型澜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奋,宝马X1在国产后蓖夯,其售价区间为25.90-49.90万歧脱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纹陋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陡蝗理,看看他们的表现如何夕。   外观篇   由上表可以看出姬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势编完,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尼登,外观看起来会更加饱满一些村冲久。   对于宝马X1和奥迪Q3箩,都定位于紧凑级SUV饯,又有相仿的定价区间炕刻,无疑让这两款车成为了PK车型萍,经过仔细挑丫纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沙懒父。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅括奇虱,整个前脸攻击性十足稍策。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贪疏幌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腥巧亭,并且配有自动清洗功能芬藩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肩戈鞭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯额啸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妒姬,所以整个车身看起来十分修长梢揩搔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感艇眷呻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窜窘皆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滤瓤,看起来略显敦实垛械牛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素囱匹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲别喝府。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脊搅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铂惧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旱冠、动感和实用等特点溪,所以在中国有着不少的“粉丝”伶唱霸。如今鲸篮际,第三代飞度已经在日本上市仓赤磺,而不久也会顺理成章地引入国产娥,全新车型是否能够保持老款车型的优点参评,并且更上层楼呢娇闲?今天懈蕉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘任,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狭南。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变现。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诡盖败,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冻扩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酿。当然期闯毁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口琉偏猫,左右两侧都是封死的烽淬,目的是让新飞度更加的有型呈啸五。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型估奥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堆扒,日本人称其为“1BOX”茨淀滴,发动机舱十分短腥浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奔麓:机械占用空间最小化赣桓午,乘客空间最大化)捐鞭康,车身长度更多为乘客所使用勒。但与上代车型不同的是堡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酥陕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丢锚车。   在车尾的设计中惹毕措,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型告为,此外汞,尾灯向上伸展逝,经后风挡两侧直到车顶眉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闻。在1.3L和1.5L车型方面鹤献粳,车顶处有一个小鸭尾造型矩橙侵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屯肌彭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泻氓哦。   新飞度好看吗井吮?也许这并不是一个好问题贬,因为审美本来就没有统一的答案杆洼焕。不过可以看到的是辞,新飞度的外观更阳刚闷,更加运动化猾,也更自信了拷摧通,同时在内饰方面也走向了成熟炒。做个比喻吧洗,第一代飞度好像是一位高中学生妹单,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生榔富窜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙容姐,慢慢褪去了学生时代的青涩篮葱彪,变得精力充沛丢董勘、充满自信肋驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前广吝临,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犊陈,它看起来依旧如此的适合年轻人撮趴。没错违寥,搭载着一车的新技术之后码,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惩溶春,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巩副。于是当新车到来的时候拒,你一定和我一样对它充满了兴趣票苟。这是最年轻的凯迪拉克疯卜文、最小的凯迪拉克楞尖师,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克地? ● 外观造型歇辫醛:钻石切割风格依旧稀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖红彼算、2013德国红点设计大奖芭锨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赶驴涧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影车,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弊默,只是这回米胯,ATS是完全原创的作品霉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扫,轴距仅有2775mm店,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擞该雇,而国内我们则把它当成中型车纠屁,和宝马3系标准轴距版蚕、雷克萨斯IS成为同级别竞品拉扁,并比它们都要更小一些樊炒。   前脸的造型相当干练沮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竿,而是被很好的控制在一个合理大小上虾汀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕊司,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仓馈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条股构好,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿疏。出于空气动力学考虑羡盖判,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刷颊,当车速高于60km/h时惭,前进气格栅会自动关闭肋逆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摧禾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钵呻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型女嘿劣,并带有远近光灯智能切换功能寿示,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牌酶晾,快速亮起匡狮伙,缓速熄灭的设定很显档次百灭。再往下看滦扮,闪电式日间行车灯囊茎、大灯清洗懒镰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戳煤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀誓活。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝗,亦或是造型需求弧斧镣,感性的来说闹日无,可以视其为向着传统美系性能车致敬睫统。身处车内微饲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裁措,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搁凄。   ATS是一款后驱车扔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50察面:50乳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仕皋灿,贯穿车体的俯冲式腰线额、短前悬吉纱亮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灭放,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崎禽浩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挫缮宛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墒。而在规格方面筏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勘排,前胎尺寸为225/40 R18京缴逗,后胎尺寸则为255/35 R18岛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绊恰耗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统檄腔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致该,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惊抄千,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寡,至于设计师是否真有此意淌,倒还真无从揣测刀腔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讥配辑,实际上剔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计排隆樊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部土脊缆,由此带来了不错的视觉冲击感膊涤木,给后车以足够的心理压力螺淳父,至少眼前的这个家伙一定不好对付慰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恃,至于3.6L V6车型何时会引进埔坏,官方暂时还没有表态宏攫壤,而是否会有V系列性能车型的推出节什,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镰匆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酮非,虽然它是一款两厢车五建熄,但当时也没阻止消费者对它的热爱丝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型失,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仓趁荡,两厢车朗行也就顺势推出肩,可上海大众并不为此满意玖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扇璃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫联痉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额七什涎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型趴捂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皆皖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性手辫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睹乌撤,这款引擎具有全铝轻量化的设计怖,对于减重以及散热都有进一步提升炉想,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统聚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些手戏,参数上的差别却没有这些技术来的明显风劲贝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱隶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钵,高尔夫在这里就比较有优势了嵌潍释,采用了四连杆独立悬架拱崎阿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品岁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的貉师藏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢东,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比售铂,看看它的实力到底如何糖。 定位及对手分析柿媳:瑞虎5定位高于瑞虎随,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煎,定位要高于瑞虎车型骚赌,预售价在10~15万元左右寝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元路导。定位的提升布,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悉洁牢。 【左上湿瘟夕:瑞虎5;右上守:哈弗H6;左下笨悄:全球鹰GX7;右下膜寝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沽蛊,目前市面上的哈弗H6叭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低禽握渴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键师犬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扛恕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毫脆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何任?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钵尸。 三款车型具体型号及价格参见下表搂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显净块琴,GLI是其中相对惹眼的一个跨潜,蜂窝状中网设计和GLI标识炔然,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匠伍搬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滤哗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汐欺酒,另外两款车型都采用卤素光源泉。 车尾部三车间的区别更卸椿罘啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枢阶辆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎把,侧重舒适性和耐用性馆姥。   内饰方面寂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型量。三款车无论是在方向盘炬、排挡杆底座还是座椅上肛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杀谎邪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盆墨诡:" "  奔驰S级在国内上市的时候篡沧,奔驰就打出了“汽车发明者嚎,再次发明汽车”袒,对于前半句羡,你应该可以了解对古黄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黔必。但是后半句是不是有些困惑呢痛敬瞳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话偿浚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芬豆,全球订单销量迅速上升跋达,国内订车也需要很长时间掣枯晴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷思?除了进行试驾体验之外十伐看,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朽柬,相信看完这篇文章之后倪泵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藏钢。   之前竭篇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细布价煽,如果你感兴趣可以点击图片阅读千镐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L麓,属于入门级别车型蹿兽,排量为3.0T睛戎堆,售价区间为劲:124.8-141.8万元之间午唯,只有两款车型可选力施。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T未,售价区间为179.1-204.8万元锑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筒恋戒。   对于汽车厂家而言酬取,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侧秆仆,无论是从设计破、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胚茬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比橙檬急,并不是要面面俱到的去介绍拧钠般,如果这样的话垮接龋,几大篇也不会介绍全蹿辉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邦挞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幸禽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的南艇。   对于外观卑拭耸,依旧是那句话厕晶联:仁者见仁办,智者见智藉惫蔡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了通赖弧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫂骇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迸坡畦、冷峻的态度尝。如果非要比拼的话玖伯,那么最能体现科技的还是大灯的设计踏荣。如果没有奔驰的奋起直追圭纠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪趟谅,但现在我想应该不会了蕊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亢,所以从侧面看起来就更明显了钝瓶斡,奔驰依旧是将优雅做到极致僳懦,而奥迪A8L的车身线条并不明显漓,前后比例也是十分协调派惶,整体表现的是一种中性美绊跑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果息胯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说层步贝,最能体现出美好一面的就是细节的处理迸。比如可,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爸,只有在R挡的时候才会开启惧巷瘦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轨镣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羌叭,当然这也没有异议猎辉,但是和奔驰S级对比之后纠雹,就能体现细节上的不足了郴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欺。   本文导航丧贪希:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脊橇、G闪珐寡、QX车、FX敢瞧轨、EX蚊峨号,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蓖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现誊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惫,趁着2013年的尾巴毒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苯耿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些米,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸥褪扣,提高车型动力瑞轿储,一方面也使车身稳定性得以提高杭授。2850mm的轴距虽然没有变化辨俱犊,但是空间分配上汉煎隧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雀癸。   前脸整体看上去十分圆润饱满堪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汐粱,L型大灯像两双飞翔的翅膀界挎,随着车子的启动是,展翅上扬舰匠拐。不过这款车的前脸上犀攀拜,我们并没有发现雾灯的身影遁蛙剃。   与前脸一样椭串,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荤疤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阶需,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袒熄冬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来麻躺茅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搐倘,博得了不少的关注秦。大家这么关注它肯定是有理由的澳,名图定位于索纳塔8代之下伦、朗动之上谓隶,依靠丰富的配置参庐、合理的空间和稳重的外观内饰绦榔,实实在在地填补了中间的空缺摄碍洛。据了解吉,名图上市后将会有8个车型摩滦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肖擒词?曝光北京现代名图详细配置)复似赔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型倘能吭,1.8L自动DLX腑那,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婚败。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贩录,启辰R50X为8.28万潦,MG3 Xross的售价为8.47万元强痊。按照车型划分来说加侨,启辰R50X属于紧凑型跨界车纤烯扔,MG3 Xross属于小型跨界车酬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势境孺。但在外观方面骄枫,MG3 Xross比启辰更都市碧痕、更适合年轻消费者祭弄婪。   启辰R50X   外观方面鹿擎睬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板府,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诵揽坝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郡。由于增加外观套件茂趟,尺寸自然会比R50有所增加桥文墙,不过也仅限于外观上床构谅,轴距依旧为R50的2600mm菲,同级车型中算是比较出色的数据嫩锹促。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淬等冠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在渴钡酶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狄鹅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袄。   侧面变化不大棉倡澜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荆抗。典型的跨界车必备配置行李架妮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擦容,有了它的陪伴认淑睫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扁皇。看似设计复杂的尾灯亥酸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屡,也正是它的出现抒竞奖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升反胶柯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡受:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中违就埔,虽然MG3 Xross的售价更高窍传酞,但在配置上却没有太大优势汹某。启辰R50X中装备的倒车雷达花、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫂,同时对关注度和销量也有较大的影响查。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汀赤腥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阶污沽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渡吧捐。另外间茂,天窗也是大家乐意看到的配置沏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搪和休。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谢穷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一裳。三点式倒车雷达目蛾童,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用全,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晾魂蓄,也让尾部的整体感表现更佳扔。   本文导航烤氦卉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赌菠下?”每个人都会在心里问这个问题庐。它是个新来的家伙锻肆布,我们看到的却是一张似曾相识的面孔父劝缝。“这不就是3系的Coupe版本吗护?”有人一语中的吃噬。故事讲到这里似乎就可以结束了姓甘,但事情真的这么简单吗残晚?当然不砂潦星。在真正去驾驶一辆宝马之前响沉壳,我们无法给它下定论咀虏荆。于是问题变成了垃:“4系是一辆什么样的车苇嘘蹋?”   几个小时前(11月12日晚)谰桐,4系刚刚在国内上市衔蔽,售价59.6-73万元炽艘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲍宛痴,但不管你是不是4系的潜在买家卯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蜡。因此馆,我们为什么不暂且抛开一切杂念榷,而单单去欣赏这辆车呢纬何吞?   ●外观绩供:若要欣赏枢十,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狗挽,中国官方名称435i 豪华设计套装檄。仅从外观来看梳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烘。原因很简单来玖,它的确太像3系了卫翘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碌募:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棱,4系如此像3系(F30)犬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痪脯长。大家难免会因此而看轻它赂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了该俱。再瞧瞧6系孔踌,虽然与5系和7系的关系不一般嘉,但它显然幸运得多姑狄虚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氏绿蛾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来来,即便这辆车没有装备M套件侮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘫乃病。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现爬,从这个角度看滥啡体,再也没有人会说这是一台3系了梗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe完极。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舷慈尚,易成为人们眼球的聚焦点附孝,有些喧宾夺主的意思兜卜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伯沁。不过轮胎的配备让人不免有些失望啸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坏峰朴,对于435i这种动力配置来说掳,225mm的轮胎确实有些太窄了寝倦。   从车头到车尾汉泞,你的心情会越来越好熟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涝低楷。细看尾灯造型豹,它更扁更犀利宽,与3系有了细微的差别花,配合流畅的线条蚊龋,再没有旁枝末节哺栏皇,给人赏心悦目的视觉享受蒜汐。   ●内饰势谋:领导钵交缓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撼含钱? ? ?   4系的内饰应了那句老话萍山斜:“以不变应万变”书鸵孰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悲孙。为什么这么说割?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了患俯瓶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散额庙喷,如果真的会有人选择这款设计套装挪龋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耻汀替。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偶脐茨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迟,不如回过头来看看那些被你所遗忘廓,或从未关注过的豪华品牌讣。在它们身上亮,有你难以发现的豪华品质惰硅,也有能够让你折服的豪华配置镀捆,总之糠切,在选车的过程中沮肪,尽量不要做的太绝胺蜡凭,因为买车不是跟着别人的感觉走醋,选到自己合适的才最重要炯廊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扣,又考验耐性的工作苹填炭。往往在某一个时段有一丝懈悼小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绦殿。网上车市最新推出的《抉择》栏目徊寇慌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缔瞪,做出全面的分析与指导奴,以同级同价坍孩饶、同价不同级等角度出发禄踩,全方位给您最全面的购车支持茶山沟。   X是一个颇具神秘感的字母屋壤跨,我们经橙蔡刃眩可以在电影中看到这个字母的出现警涂久,往往能与这个字母挂钩的人物涣称,若不是什么超级英雄撤蛾,就一定是罪大恶极的反面人物督耿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型未,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盒。由于种种原因避阔寺,这些汽车界的X-man无法全部到呈汀,而今天出场的这三位傲擦史,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拦仑埔。   两款日系一款美系粪捞冻,这样的搭配或许有些欺负人揩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人道孤噬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腔喝缆。作为ABB之外的豪华品牌突稍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晌纱,都在顶着巨大的压力在中国生存者堤鹿。当然盲,它们之间的生存状态可能有些并不相同伐,这与进入中国市场的时间尉、推广力度扦棚、价格等多方面因素都有这直接原因箱。SRX撑败瑟、RDX和RX瘟阀盲,既是同时拥有X标签的SUV车型噬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缎,这样的巧合其实并不常见评,但名字的相近却并不能代表实力和销量细。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帮物,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹估割嗽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姐思,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弛扰,将其取代的是刚中有柔茎阜,粗犷与细腻的结合体泄嘉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹄瘟晃。   本文导航唯桥鸿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拔,很多汽车厂商都为国人做出改变藕部,纷纷推出加长版轿车粉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戳驴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脑常。新车在天籁的基础上加长了135mm淋,但它真的只有加长这么简单吗虚?显然不是狮芯改,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拼蔑堡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窗浚,新车定位要高于普通天籁持、迈腾雅阁等车型丸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辱同,与之前换汤不换药的公爵版相比哦,全新车型有着非常大的改变晴办,它注重车内空间策,更注重后排的豪华感受钉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袱俯伐,主要竞争对手为丰田皇冠忍、马自达929等车型位起。公爵自1960年以来共推出过10代车型孩。之后公爵被日产FUGA所取代潞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哥拿涤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表魏鄙阔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上替,新公爵版的车身长度完全领先于对手拓哥情,并且在轴距方面卞杉,全新公爵版也击败了其他金正对手阮宿燎。在车身尺寸方面雷虹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悲庙敦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氓逼太。   新车的前保险杠经过了重新设计忙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嵌纬酸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桑舰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车米。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巍苯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多躲。但全新外观并没有显得笨拙末缎袄,相反侧面线条看上去更显硬朗两郊哦,同时还提升了豪华感径伞蠢。17寸轮毂采用了全新造型哆妇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陌宽。   同时新车的尾部也经过重新设计啦硕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗓,让人心里觉得踏实藤嫌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帮,这也是日系豪华车惯用的设计手法露揪酪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动般礁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窝。   本文导航村币拜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可对盆跋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心火。不久前琶露裂,哈弗H6推出升级版关姬,现代ix35也完成了小改款清,今天我们就将这两台车拿出来比一比材兔榷,看看在汽车领域内糖雀,中韩的差距是像国足那样不争气布慑汲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曹茅腹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纽嫌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大份翰泰,而且发动机的选择也更多促得,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凛沃颈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斗煞褂。售价方面两车差别较大舶,这一点也一直是自主品牌的优势所在赎亥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歪桅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辨。   外观幢痰弄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谭,比较明显的是在车头沉斤沦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桥陷硷,另外在车头下部进气格栅互伶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大首,不过因为仅有三款1.5T车型蹈,因此他并不是今天的主角奇羞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型平:第八代索纳塔)霓程峰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型竣:全新胜达)娄煌,两者在ix35身上很好的结合在了一起式,看起来既有轿车的美感嗓,又不失SUV硬朗的气质铜纶碧。 外观配置对比吹涵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大椒财,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元官,优惠后的成交价在15.84万元左右敢石动,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烹魏楷,因此我们拿出这两台车作对比昏拈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碎圃,除了天窗久幂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乾飘。   车身颜色换期笨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35圣禄花: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盲掂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棺宠嗅,多了一个闪铜颜色的选择泞。哈弗H6颜色也足够丰富苇安士,平日最常见的白咯、黑卡察、灰斯肋未、银都具备婆贯溶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色超帛,基本足够满足消费者对颜色的需求盼杰。   外观小结墟:   外观方面我认为两辆车都很耐看魔怠汞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秀虏,因此更显时尚驳酶铺、硬朗深。哈弗H6外观也很不错鳞环,可以给人非常沉稳踏实的安全感胺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妮邯谦,外观就更不输给现代ix35了颂卉。更喜欢哪一款见仁见智盎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沤。   >>>慎防购车陷阱韩撑烘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霉?当然是因为它空间够大莱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因传吾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吹恨?或者说什么样的MPV算好淮冲?多大算大埔挠徒?今天粱激哺,我就从一个汽车网站编辑的角度妒瓮示,跟大家分享一下我的标准和看法圭庙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扦。   在我看来结,对于一款7座MPV来说玖儒签。大家应该首先关注它的乘坐空间萎猜,特别是第三排乘客的乘坐空间来嚏。因为以我的经验劝抡,7座车型中菇财,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俯铆。要不就是顶腿苍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诧川。所以在选车时姑菏粳,这一点大家要尤为注意斗,否则第三排用不上距,倒不如少花钱买辆5座车籍懊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赐狸。   第二个关注点是后备厢酗旅沛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娥兽。很多7座车型在展开第三排座椅时骏,后备厢连放个包都费劲了赊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候携背,有可能一点行李都没有吗嚼蚀栖?所以这一点痴,大家在选车的时候也要注意络。   第三点是便利性沙币劣,这个除了日常的储物空间外毋,还包括第二排上下车的便利性课、进入第三排的方便程度等搞。对于7座MPV车主来说几涛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袒诞久。一般来说前排往往是孩子爸妈颂烈咳,而后两排则是父母和孩子罢,可以说是老的老北及、小的信奖荽弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硕枪。   开头长了点滑,主要是跟大家分享一些经验悲汲,下面我们进入夏朗评测绢朽滑,看看它的表现如何喘抡溉。按照刚才说的萎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拴。至于外观鼻、内饰肺、动力等漓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昏郎,我们稍后再谈咐吼。   ●乘坐空间态:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蘑态滴,一辆7座MPV抛,前两排的空间肯定是没问题的跺耍婆。比如我身高175cm骏羚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕心悸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彤尺课,靠背的角度也可以调整30°左右惶漂蒋。前者很重要蚀暮卸,可滑动的范围越大秋斑婚,和第三排相互迁就的能力也就越强晤谎删。   从上面的体验来看敝汝,至少从腿部空间方面来讲敦饺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客栏勾垛,而且进入第三排也并不是很困难订犊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徘弥揣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm味吹,几乎领先于所有的同级别对手澜,所以相应的渺檬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巴瓷。另外有一点大家很容易忽视的是呈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局境鸽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颓叙,而较窄的第三排(受后轮盼、后悬架影响)则只乘坐两人泌茂歧。   与夏朗相比按洽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犁翔欠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悉烧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人策,满载时第三排的舒适性可以想象连,一定好不到哪去老。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置林绰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颂绦蓬,而且五个座椅都是三点式安全带崔惺,都配有头枕杉碍然,这也是其他车型都不能比拟的一点软旦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喀检,比如长辈腿脚不方便进第三排刷融同,那你大可以将儿童座椅装到第三排棱睛,这个很多对手真没有内管。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沫病,到2013年11月新车上市兄惩辉,短短4年里袖嚼,观致汽车为世界带来了太多惊喜躲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帕。新车迟迟不上市枫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盆瑟鲍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展不。是骡子是马赶懂,终究得拉出来溜溜五撑核,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫡备,到底有没有想象中的那么优秀蔼劝?趁着这次的试驾活动管仟,必须让各位清楚的了解真相怒认。 ? ■ 见观致不谈奇瑞良轿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叭兜?这是个很敏感的话题氯,却在任何一个场合都不得不提蔽迪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘟景艰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巩但显,而非决策权渗透戳握,这个是一个需要十分明确的概念纪缸。   综合来说徒蓖夯,您只需要知道慑狠:它是一家合资公司侵蓉膜,也是一个中国品牌垂际,但是它的发展不受制于任何人群提澄, 并拥有独立的双仿叭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔽伞,制造的也是全新的桃塘熟、面向国际化市场的高品质原创产品陀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攀,副董事长Volker Steinwascher石清仁氰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搞稠匣,前者曾是大众集团高管尺孟,后两者则是举世闻名的顶级设计师咆。所以在观致3的外观造型上跋孔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知传俩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秦葱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稳辱,车身尺寸惠失埃、腰线的丰富程度等鸥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吹苯。如果一定要说有什么特点的话疾级,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垒便。   不过霞挞艰,若是细细揣摩这款新车封结萝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞳屁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性还,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滤。而由法雷奥代工的前大灯黑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚏墙膛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伦惩夸,如果您愿意再多支付一些费用伺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颇饶墨、大灯自适应开启及清洗等配置戮办颁。   除了前大灯内的LED转向灯之外戚虹观,后视镜上同样布置了LED转向灯精方伎,只是LED二极管贴片的间距有些过大胳垒,点亮之后似乎缺少那么点感觉吩,而厂家的工程师也很认同我们的看法慑,表示会很快对这种设计进行改进秒乾翻。而后视镜的特点是宽度很大难匹崇,可视面积优秀堕轻峭,并带有电加热功能铆泵歪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窘迁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑没,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓖诬画,无论是大灯秆扳、尾灯组布局蓝摩,还是倒车雷达的探头布置等等沥测。而很多时候录痰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品错帛,设计师的固执被得到了采纳貉雄烦。   有一个很好的例子来阐述这种情况全肝稗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沤仓。用厂家工作人员的话来说贰辈帕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膝荤,必须成双宽外杯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舶蘑:LED光源+导光条领、双倒车灯缕媳订、双后雾灯畅滦薪,灯组的供应商仍为法雷奥碗。   尾灯组本身的效果相当漂亮瑰齐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皮黄,但不得不承认的是龄链,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酗舒。双边双出式排气管美蹋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统为。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欢负,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掂摧喀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兴辩广,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属随。轮胎方面观致3也是十分的给力灵哪络,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慕贡,因此马牌就成为了唯一的选择入媳,对于消费者而言自然是件好事奸握同。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桥甫汲,这款产品显然更注重驾驶舒适性畦,但规格上似乎不那么亲民沧苛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拎竭掀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中必纫,虽然市面上可选择的车型非常多嫂儒,但是想要在其中选择出一款空间够大巴力杜,配置也不能太差的车型贤陋患,着实有一番困难氨。近期我正在为选车而烦恼纳佛,裸车预算在10万元上下久揣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肩,所以对空间的需求比较大其纲镜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祈朽,今天叉另喘,我们就在这两者之间及讹,来一场空间的较量浚。   飞度共有5款车型陕胎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苏蒙泞,骊威共有8款车型碑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间珊。此次对比文章中粉躬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泛乖菏,两者指导价分别为10.42万和10.58万疏诞亲,并且在上海都有一定幅度的优惠矛撼苍,实际售价两车差异不大垛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梧:飞度时尚运动畔,骊威中规中矩翅儒。   在外观造型上觅廊薄,飞度外观饱满竣匹漓,硕大的前大灯窖珐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肋爽罢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仁馆,不过现款的外形并不显落伍你飞捆。骊威的前脸进行了重新设计膳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达激,不过整体造型依然中规中矩娩雷唤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缅蘑,飞度长宽高三维尺寸分别为庞亥:3900×1695×1525mm甘拆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辑秃,轴距为2600mm佰突雷,从数据上看报涡狭,骊威具有绝对的优势郝慑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助释扰态,请继续看下文慈菩返。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痴丝惨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎临,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玖啪亢。另外耽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颂勤跺,飞度为前后盘式欠,而骊威为前盘后鼓凄刮体。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阮土,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用干酱搓,对提高倒车的安全性也会有所帮助侠把品。相比之下舞,同价位的飞度没有此配置拖僵,有些遗憾式膘芯。两车都配备有医膊校控钥匙荤吧,飞度将夷希控按钮集成在两把钥匙上塑巍,而骊威的腋ゴ啵控器与钥匙相互独立闺,而且仅提供一个也淠茫控器驼宛,不过两车都装备发动机电子防盗系统苍抒萌。" "  现在出现了一个有意思的局面虐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穷寿送,而且还有像大众汽车那样盟鼎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弦谐,在大众汽车之后场膝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矛卢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巧驳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号傅散京。下面我们就来一起看一看这款车乘匠篇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型推罕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枯顾辑?不得不说贺某钢,从外观上来讲溯孙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了憾弓祭,购买它的人们衡捂,更多是在预算有限的情况下追求实用性茬断,谈不上什么审美喜好篓。而全新爱丽舍的外观设计誓且,明显向前跨越了一大步前弟蛾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秘诽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沉吃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丝宏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的星鹊鲍。这很符合中国老百姓的用车需求嗣诬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫁绷,注重舒适性伟些独,但行车噪音比较大书巫佬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启览,除此之外叹睫,车外再没有开启的地方蜡嗅案,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浚仟。除此之外尽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仙防凸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呕,属于全新爱丽舍的卖点所在士。   本文导航窜:" "  一直以来潘薯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纫讼豢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉价眯络。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岭胃,但始终让人觉得有些激情不足吕,与犀利的外观不太相符垄。日前念兼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓬秸情,传动升级为6前速自动变速箱焙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棘,提升了该车型的整体素质弓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛋度,在外观内饰方面变化并不是特别大吹熟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罕芭,新款MG5 1.5T也不例外臣绕。如果说红线彰显了运动气质际烙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矛。   新款车的侧面造型与之前没有变化疾,作为强调运动的1.5T车型护遁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贩德。车尾的变化也不多融霖稗,远观基本上发现不了变化所在型沥镭。   本文导航扭拴谅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毯糯躺,而在中国市嘲闾肪辍,两者的竞争更是激烈零慨踏,A4L一直在销量上处于领先地位僵,但宝马必然不会轻易言败窃,所以我们看到了宝马316i的上市警卷狈,其价格下探到30万以内诡媳割,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的紊博庐,豪华品牌搬、售价30万内椒钝怠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足性,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣徊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钳柬,还有手动与自动可芽缙健,尽管我们不知道具体车型的销量数据捞绿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阶锨耻,并且我们看到官方定价方面苍钾,316i进取型甚至还要便宜8000元扫烈风,不管你是不是“壕”克瀑乔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观措:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剑孝巍,在大部分城市柒撤面,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戚波,所以过多的点评话语我就不多说了悍兽,谁更好看都是自在人心的事杉太钳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瀑,但是小编还是要尽到自己的职责糕,必要的展示必须得有凭讥,下面就看看两车的车头正面大图对比秽交辆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撂献,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯非猾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醋珐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蛋表,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了篙料。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型句系,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峨琉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓶灿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计插堆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陷没,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伪普祷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刊,不过这都是个人审美的问题了韩汗,整体两车的外观设计还是在一个水准上便。   轮毂上健伶,两款车作为车系入门版车型校少,都使用了16寸轮毂揉翰,尺寸相比各自中高配车型是小了些盎府龟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夯龋酿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玖肯饥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎环颇旅,并且在胎面宽度上比316i更优翠鹊夹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兰拖,用一款中级车以较高的姿态切入市扯铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓦芒抨,按部就班的推出了中级车GA5苹磺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曹危浅,而随着国内SUV市场的井喷偏肆梦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声才仟。   好的产品才能抓住消费者同蚂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棉沃败。在今天试驾的这款GS5身上逼撩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监誓剖你,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来错懂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穆灵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虑节淑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糯,看上去却十分洋气桨车潞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乌狙、1854渤嫁、1680毫米膘俏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间即匆公,这也是国人喜闻乐见的竣抬。   车头的设计略显凶悍劲,设计师称设计思路来源于雪豹途。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计码焙秋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邢竭琶。前大灯采用了透镜式的设计毙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯较,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磷汾迹,这个考虑绝对够实在诧袜话。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强究,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盼讣碧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篡是,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视规。   在轮胎方面涛短嘛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羡休,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胆距纶。轮毂的造型十分普通蛇悔,只能说看上去很顺眼比较实用吧怖突。   尾部有一个明显的掀背设计阶蔫掠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凯。尾灯采用了主流的LDE设计复,搭配大尺寸的高位刹车灯剖焦辛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孔女纹,辨识度也更高堤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剑?是豪华奢侈的奔驰S级膏兽发,还是“上天入地”的路虎揽胜传膘女,亦或是驰骋四海的保时捷911蚕龋挛?对这一价位的车型来说淬谅,什么才是决定性的购买因素黑不农?是配置还是性能坚迹道?车型对这一价位来说到底有多重要尺纫焕?要回答这些问题当然还需要专业的解答搅问裸。今天砍剂卜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咳茸首、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玲深尖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疯。非土豪们伟,退散~   由于有200万元这个限制伴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纪锹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚷糖,但市场有20万左右的加价弄吮卉,且并无现车燎笔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挞石,这款车终于摆脱加价倒,进入平价销售阶段翠吕蔬,当然能否买到现车就看各位的运气了亥含。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俗莱,但跑车的身份无疑是最拉风的诲。   尺寸上实在没什么可比性芜漏,加长S级无疑是其中最占长度优势的崔宿绩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痘额,跟标轴S级还真有一拼苇现轻,巨大的高度也傲视群雄绰茎羔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搓。最后我想说的是放巢倍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顶钉暇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酗,公平起见还得排除车重因素姬雇。别看S级一副身宽体胖的感觉录吵乘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沙祟省。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叙耿,别吓坏了后座的VIP虐勾喘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人促,但也确实相当可观了盲存,不过由于这款引擎还是有一定年头的杜,其276kW的最大功率是三款车里最低的慧闻锚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎松撼受。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方麓鼎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的达榷。不过写到这儿我很想问一句上膳们,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诚,就能成就今天的丰功伟业袭,是这样吗显尸嗅?就算这不是一个伪命题惦哎簿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件受陈萍。那么佃虹,历史能代表什么番兑?之前睛胚露,我肤浅地认为挽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伯内,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溅套层,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时经勉攫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惭。 ●何为中国专属舅恐翠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫩电:S400L两款硅污秘、S400L混合动力一款粱蝗解、S500L一款洗耍。相比世界范围内的S级嫡氯,这些车型有三大特点祭:全部为长轴距版适、全部为汽油车耙丢、S400L两款车型为中国专属齿萎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纷坎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长癌侮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慕牛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牌潮。因此胜,中国专属的S400L与它们相比颂貉盲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关速奖。我们已领略过S500L的魅力等慌闺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版雄塑。   ●外型奔:更长鞋嵌梦、更宽起祁、更高筹赴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叹缅歼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抨,尺寸上共猜,它比上一代车型更大斯镭,轴距则保持不变纲喇散。从数据上看瞬诡枯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型思,但落实到实际的视觉效果赂劣,我想没有人觉察出几十毫米的区别哼魄。相反侮登,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大强、霸气很多粟味秃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个但愧堤,根据车辆配置的不同犯粒露,全车使用的LED数量有所不同惺靛。我们不知道具体车型的LED数量毁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的红樊哦,它足够惊人皑珐心。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桔歧、中国市沉帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肌伍糯。对于中国人来说汗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醒笨,中国人将有更多合适的车型可以选择凌疙。同时邦,市场竞争日趋激烈北,汽车售价降低肋编沧、经销商服务更好胶岔概。   作为目前全系的入门级车型鸵菩抨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势麓钩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受内,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迸测从。对于S级来说崩少疗,无钥匙进入功能十分重要入葡呸,没有它挥食,许多车主会无法接受速。   如许多人看到的一样豆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吞。在奔驰车上骨,总有许多你也许永远也发现不了的配置咯糙,它们中许多都与安全相关骄。比如S级全系标配的自适应制动灯敦蓟赊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度两悼碳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筐蓉揩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岁凡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题素,什么是MPV车型衅卯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绣副剑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伙想。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梧祁垛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断访浅韦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型范。是MPV誓?是轿车虫?还是旅行车薯下?这看起来确实是个很有难度的课题侵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题充。   当然这次大家不用只听我的一面之词倍绵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侍兢晃,而且他们一个是马自达5车主攫叔陪,另一个是沃尔沃V60的准车主此扫宪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比内,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赌。   首先登场的是胡正暘吞艇亥,大家一定不陌生钡叮苏,他是我们汽车之家评测团队的成员另外,今年27岁偿,算是个文艺小青年烘,热爱生活附秀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来齿,刚刚新婚不久亢孙,正是对未来充满希望与热情的时候迹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耽母袜,如果家中添丁的话容息化,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撵。   杰德测试车刚刚来到编辑部乔,胡正暘就迫不及待的去体验了纯棋,据他所说赐捕汾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菲趣,属于一见钟情狠。另外从外形线条以及车身尺寸来看猎奶查,杰德都和V60差不多酥拔逗,是辆旅行版轿车的样子维檄。   当然外形只是一方面量阶儒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芯脱崩,特别是第三排座椅枷。实际体验了一下亮祷,将第二排座椅滑动到最前面的位置痪尚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量列使福,头部也有四指空间耿督菱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喉昂未,之前的文章中我们也有过介绍竿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彻蛔。   更多精彩视频舞凤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坛糜懒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诡,表现基本上与V60相当吧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邓鹃壤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玖爱,在放倒第三排座椅的情况下肥寝,用同样的一些物品存放来对比牌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肩,而如果使用上第三排座椅缔逗险,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赖伴。   胡正暘对于杰德的看法村景冒:   首先杰德样子很好看妨寇,够时尚搪逝,年轻人都会喜欢钞固。另外扁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞎,但是内部空间利用率更高磨经览,实际空间体验也让人很满意锰溶屠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔚缝,这点非常不错借,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笨媳粹。   不过它有个问题粗段遍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挝烧实,只适合短途出行难,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漠,如果需要经常外出长途旅行的话节讥,5座版车型更合适浮媚吞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淬堕乃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疲吐侮。近期搐掣户,2014款雷克萨斯GX400推出市炒淅晷唷,作为小改款车型底赊逞,此次推出的新车在外观方面做了改动寐苟腻,同时在配置上也有一定程度的提升练蜂,动力则保持不变畦碧驹,售价方面与老款车型保持一致滥斗矫,提升了新车的整体竞争能力晶察。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堤鹿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匡、308谎娄可、408离,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慌徘热,现在又来个301径吵疥,不要说是消费者皆剑努,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奉涕。这就是紧凑型车市乘浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域商。东风标致301矛头直指桑塔纳滦红碑、捷达和昕锐砷畏,我闻到了火药味描廉诚。   11月19日上市吠焦空,预计售价9-11万热块厕,与雪铁龙爱丽舍同平台氛,只有1.6L一个排量款戒愤,变速箱有5速手动和4速自动可选佃。以上这些是东风标致301的一些基本资料镰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埃,因此从很早开始便陆续放出各种消息橙短劳,以增加关注度涝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同强偶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版看黎,为全系顶配坛。咱们从标致301的身世说起溅搞,先把头绪给理清了色帅卵。   ● 东风标致301是辆什么车咖?   听到301这个名字稳,大家都能知道李船床,这是标致的“3系列”壳,但307算八、308听过核,301却是第一次听说颧。其实301的身份一点儿也不神秘蔽堕,大家都记得富康吧男?富康是雪铁龙ZX肠,后来在中国改款改名剁辽,叫爱丽舍畦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亥碳,这是它的第二代产品淑浆,而301淌缅疏,就是标致版本的全新爱丽舍电挂,它们全都是一家人季。   对于大陆市场来说欧捆释,标致301是张新面孔钩蟹享,其实早在去年底它便已在土耳其上市雇,之后陆续在阿尔及利亚纲洛江、俄罗斯等许多国家上市阂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚷帝,同时拍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魔奢洽。它将被销售至世界各地桂,成为一款全球化的车型棉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畴嗽,标致301的外观乍看上去没有什么特点叫。你可以猜到这款车的定位了锈,30岁上下埠唬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驹惦称。   其实301长得有那么一点像508闹,这是很正常的逞雄构,毕竟出自一家门狡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通百焊方。要让更多人接受级操,太个性肯定是不行的混,所以这个设计思路挺好驮撂韦,也应该挺对中国人的胃口书,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型就颂挡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吭黑舒、捷达挽翁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裁韧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涟。不过它的备胎又回归了185mm当比兢,而且稳槐,可能是出于成本控制等原因慌,备胎使用了不同品牌的轮胎高。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗓,总感觉哪里别扭滴凌,也许将来出个两厢版会更好看喀丸虑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少躬,而且中高配车型都有咸,比对手厚道稀诵发。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哄烂独,温度适中脑恍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓮闹彤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡统,他们不仅发明了西餐餐具倾痪:叉子侍,还孕育了诸多跑车品牌绩,比如旧旁哥:玛莎拉蒂懊橙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车设刮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)受夏巳。   ●外观辰阔颠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纷夸痘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乾偷,它们都是标准的行政级豪华车坷彭叮,有着一副不苟言笑的严肃表情厢壤,外观线条规整痞梆,那种气场让人敬畏焕旅房。   而玛莎拉蒂总裁则不然猩矾瓷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喂懦陪,但气质却截然相反猩寝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甲德贤,标志性的大嘴咄咄逼人怠,意大利人对于设计确实有自己的卓见号。   如果将总裁与同级别对手放在一起莫,它无疑是最夸张频趟、最具美感的攻。这的确也与细分定位有关系星赌,奥迪A8蓖、宝马7系这些德系豪华车都以低调华、沉稳为不变的设计主线伟,更多的在表达权利辆煤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舍鲜。而意大利人则不然录写缝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识偏,即便是这样一款行政豪华轿车旗贡,依旧坚持了张扬的风格弟。   这是我第一次见到新总裁的实车赁锑巫,它确实比老款要漂亮伟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浓搏面,而新款前脸带来的侵略性更具气质何巍淌。   车尾相比车头略显内敛疼憨扛,双边四出的排气管成为了最大亮点酣庞貉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主聪,聊及为何选择总裁时沏,他满脸诚意的跟我说芬:“好看!跟找女人一样哼,好看烩。”“呵呵焦暴,好吧己几乳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳事,卡钳由Brembo提供涧蒙鼻,颜色理论上是可以进行选装的村。轮胎为倍耐力P ZERO系列柬斡雀,前轮尺寸为245/40 R20们,后轮尺寸为285/35 R20粹坦嫉。   ●内饰覆挟粪:运动豪华是主格调   置身车内冉莽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅峡查,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摔,显得有些过于保守了锭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揭部,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刑。   方向盘直径略大帆五,背面配有尺寸硕大的金属拨片解,手感很棒步忙。导航系统为Garmin廉,7英寸液晶屏尺寸不算大旧沟,中规中矩瞄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倍弘,已经很少遇到长相令人深刻趟翘,而且相当满意的车了码慨畏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高武,价格低肚,与同级别车型竞争性价比十分突出诚。但在长相一直不怎么给力袖敦悲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藉锑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了愤凌狈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逃娘,不走伪高端路线的致尚XT杉琳抡,其动感的造型非常独特汾媳。在我看来惺但,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菇师涎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笺陀,购车群体越发的年轻化蠢善梳。   说他年轻遣说、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凯嘎,这只是时尚的一部分纯苏。   前包围的造型充满了视觉张力岗荒癌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棋下,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炕橙祭,显得非常动感豌句。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羞虫潍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致协麓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炽冲信,这也是在向合资品牌看齐防瀑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利护感,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羌虽。而在车身尺寸上烙吹芒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米论污,与他同级别的对手相比有着明显的优势缮诵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兼晴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慰串俯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辜侠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点豁芦雹,上窄下宽的造型十分饱满胚,而且显得更加稳重巢辉般。尾灯的造型修长唯,且正好与车头灯遥相呼应八拢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念霸圃咐,动感镀憨、年轻建济茎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吓,虽然仅有三款车型配备此装置涎毙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炯,想必也是极为厚道的贫呜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汕,我是汽车之家刘涛嗅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熄财,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道玻缸使:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剐习。时隔一年后的2009年床袱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主台巴磋,选择它的原因尺,用三个关键因素涵盖率蓄柬:“外观内饰漂亮仟、静音好咎涂、配置高”斑搽杀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威围寝,作为老款车的车主澜绩,带着期许攫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙繁,有了下面的车评樊肋。   注释秃导齐:为了方便大家阅读谷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梨,描述为“新君威”渐蔡阑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滦酵箩,以下各个环节的评价用满分十分制猫的,做点评芭妈讣。   评分标准坊:   及格蛋础亥:6分   表现尚可感:7分   表现优秀诺:8-9分   表现完美穆瑰:10分   外观喀思:先天胚子好溜,改改更“时髦”   改进评分怠脾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秆弗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茶边,应用到了现实量产的车型中徒拦静。在当时拐,245mm的胎宽哨及辽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上默,毫无疑问是走在了对手的前面默。这种先入为主惊痘希,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅净捞篇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计髓,说君威有一副“好相貌”懦坍挥,我想没人会投反对票安。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幢碧,18寸的大轮圈不仅保留馁恳弓,而且换成了密辐条设计呸日韶,前格栅的修饰寄取,在视觉上显得更为立体舒界,但就我个人而言更喜欢老款奋孝煞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞪。俗话说“7分先天哨,3分后天”宠弯岗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐猎,应对国人对“时髦灯具”的要求亮借,新款车型前头灯增加了蓝色光圈入壤聪,坦率讲浇磷,不是我喜欢的风格祁,如果换成一辆科迈罗攘捕,我想我会投赞成票套唐臣。后尾灯纪粮辟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伤硼,视觉效果不错恫煽胆,灯源亮度不刺眼诬戏表,亮起时不会让后车问候“家人”苔敢。   内装毫持挪:对不足进行了优化奴羡伙,细节仍留有遗憾   改进评分度:7分   我必须要承认倘蹭,我是一个对细节做工异常挑剔的人坞蓝玲。从2009年到2013年坞,新君威经历了至少两次改款升级景,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题跑井,仍未得到改进韦假。强迫症对于细节的不足本氮,只需一眼就记在心里放棉,每天上车看到就会不舒服皇察侮。尤其是仆谐年,新君威的前排仪表台与座椅之间虚旁,留给司机的跨腿空间并不大捞,当你磕到膝盖外侧时继,你会嘬着牙花子熬忿,蹦几个“脏字”粟肠肝。   聊完了不满姥片磊,我再说说好的地方卜秸。日常上下车瞳搪毖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拆,我的09款君威开了4年跑了5万公里卢,座椅的“敏感”部位姜读路,已被我蹂躏的起皮绅、掉渣苏传,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱文仇茹,视觉上显得极为邋遢闻道。此问题尸,在新款君威上得到了明显的改善裳,侧翼立起的角度变型撤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缺食办,但此问题我跟厂商确认过播寂烈,确实为真皮)煞尚沙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丝卸。凭此一项撮,拉开车门的印象分就能加不少磨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吗,我的老款君威在二手车出售时家挽,就因为座椅皮面老化的问题李,被“扣分”崔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兔酿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沛,好了许多竭。8英寸顿舌、带有触摸功能的中央显示屏慌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乡犀祥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扦赏耻,在实际操作时显得华而不实媒连块。多数情况下要调节温度垮蔡,只能用手指去“抹”末乘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差券虑,并且无任何的震动回馈提示肥,行驶中操作不够人性化十。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恭莽,相比老款的旋钮控制济,视觉上科技感更强撤辉。实际操作时扭侯帮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鞍纠供。尽管支持手写功能城借湿,但表面手写板的面积很谢删恰,如果手指较为粗壮拷师得,表面面积不足以支持对手写区域的要求炬汐藩。索性宽疤腥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作险杰。   小贴士勤得蹦:针对上述功能的操作“鸡肋”缅蔫描,我向厂商做过咨询屑厢干。对方最终给出的结论是牡痢,此功能在研发初期论,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估度,停留在几年前锤幢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求技盖豁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肮双恫。   仪表盘上的这块儿液晶屏讹,支持多种信息切换查阅轻,视觉效果自然更时尚娜紊,也符合当下的硬件的升级进化潮流奸墙吨。但节熟,仅就我个人而言创,我认为任何一项技术的进步与应用峰稀屏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的列氏逻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下套惦醇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怖,所以仪表盘的车速指针阔耍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郎,当你想从正常模式切换至电台模式时诧题,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞘,时间大约在2秒左右奴恕赴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骡,因为系统的升级量,所以导航从路径开始到定位确认导航盆绿,逻辑上相比老款车型碌释,要合理很多搁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兄坷,被彻底改进胖菠。提个建议花颠丧,新款对于路径导航的语音提升挠藉嘎,在路径判断时昂弊惦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甩,如果将“请在下一个路口右转的话术”热冗课,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利必粕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响还,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响论收忌。整体效果秒斯,高音有提升卉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睹妮蜜。以往那种“嘣呲股、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呛督,无法在这套BOSE音响上找到录惹弛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车串?加长版!与其给那些改装厂提供生意庇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车答笆。近日默扳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洽涵欺,这款车就要正式发布了绒陌倡,海外售价14万英镑起从幻,约合人民币138万揩玲哥。国内250万以内应该是不要想了颈,土豪们还等什么阜牢鸡,赶紧再加价20万下手吧A鸦ぁ(注释偏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杠瞄,外观上并无过多区别监,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裤凌磐,因为用三个字就能总结挂懈清:没区别坊起。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赎。除了实实在在的空间优势坤,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓶疙,这种毫无区别的外观氖邢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妨凛弥。   英国人果然内(men)秀(sao)架,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洞凄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅固,改造成了两个相对独立的乘坐区域避,原本的中间座椅则变身中控台妇,提供了空调拢、多媒体伙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键们渐才,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坛。动力和传动系统方面绦谋酞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翅狮。   总结化松:路虎揽胜L目前仅计划在中国揉、中东地区和北美市场推出禄查蒂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杭椿。另外抵焊互,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓤唐拴,预计广州车展发布非开淳。土豪们继续准备银子吧狼炊。 免责声明忙夯燎:本文仅代表作者个人观点偶痢厦,与环球网无关弯涪豆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞎鸥,对本文以及其中全部或者部分内容葛、文字的真实性多樊恢、完整性卡、及时性本站不作任何保证或承诺相叫,请读者仅作参考修撼隶,并请自行核实相关内容舌骆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痘胖,那就是新一代天籁·公爵寿。早在2008年6月秒舅塑,东风日产就推出了天籁·公爵耙,它的外观表、配置均有别于天籁其余版本熔面,更加高端大气上档次旁陇。也许它不是最走量的版本澳,但绝对是天籁系列的一面旗帜枯级。在让大家久等逾半年后腔湍,新一代天籁·公爵终于露面醛激猎,我们也第一时间对其进行了实拍痞。据悉苯绕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疏。 『注猴:为方便大家阅读榷,文中天籁·公爵简称公爵版靛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谎无靖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沮簿,时而艳阳高照虎贾,时而大雨倾盆袒慕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匿橙,与身旁碧绿的草地相得益彰癸锻。我盯着它看了许久拖太磨,心里盘算着律擦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潜锹?   嗯欠,画下草图之前得好好思考这个问题蹭厘敖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心和。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错许豹,唯独看起来太眼熟吵,对旗舰来说这可不是好事修,在A6L甚至A4L面前蘑,A8需要更多长者般的自信泛绘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坛:六边形进气格栅面积比以前大了不少殴骏估,而且线条硬朗到接近于矩形迪隋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徊,从前脸横贯而过盗,再加上全新的矩阵式LED大灯汤扔松,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辖燎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灸,它是A8这次改款最重要的升级之一蝎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逞插。以前大灯为例墙库施,分为远光忿、近光械妮、转向/示宽这三组辆栋棱,所有光源都由LED组成量酚,通过与摄像头函、夜视系统琳特、导航系统等部件的协作沮,可以实现几项很有趣的功能乱馁:   在Auto挡位开启远光灯添楷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置白,瞬间关闭部分独立的LED灯体首,会车结束后兼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态池邯。在整个会车过程中颗,对向车辆的位置一直不被照亮迪,而其余位置能保持远光照明状态良昆,既不妨碍对方驾驶员视线报誓旦,也不影响自己观察前方路况献兔,相当智能擎潍裴。   当夜视系统探测到行人时壤爱,LED灯会连续快速闪烁三下韶瓜奥,对行人起警示作用涟沏,如果夜视系统探测到牛苯镁挎、羊之类的大型动物椿辫,LED灯则不会闪烁温剃,避免对动物造成惊吓琴奋片。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膏晨撅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妊。另外它的转向灯采用动态效果耍,灯光朝着转向的方向滚动点亮挨姓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宿避阜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滦卫,提高安全性吻胆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牢瘁棉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料设宛承,有些来自室内的模拟演示陈残貉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下电晚版,看看这些功能的实际效果到底如何箔户太。   跟前脸的改进相比门吾构,车尾变化幅度要小得多脖讳罗,主要集中在尾灯部分裂戎寒,线条更加瘦长顽顽、扁平桃墒,视觉效果更干练镐。除了那个“A8”标识景,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潜,看上去还那么年轻运动纫,缺少沉稳气息圃荤。再打开车门一看霜,我明白了龟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗慷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车行褥硕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乓剐,使用了和路虎卫士相同的发动机肩尚,配备了六速手自一体变速箱角里憨,以及许多高端的配置收。让这款车有了很多吸引人的地方抽盼,但通过试驾武搐谴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锤甜。很多设计还不是很成熟拌,尽管这样另,这款配备了柴油发动机的SUV巩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妨停湍,依旧在同级别具有很强的竞争力獭场。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顺,尤其是大灯组的设计讽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辖,都比老款看着更有质感共。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讥臣杰。此外丝,中网的设计很有层次感讨裂就,运用了一些镀铬饰条抠擂卵,也让这款车的前脸显得更大方救。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菱痪奖,钣金工艺还有待提高榔介洼。   车身侧面造型亮点不多射工抒,线条还算比较和谐吧剿腥,亮银的行李架比较好看波埂讣,但实际用途不大版酚袱。车窗所占的侧面比重较蟹谇估蕖,稍有点显得失重淮。四个车轮显得很粗犷成,轮胎品牌是玛吉斯钢炔佛,成本并不是很高漠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氓仕,注重排水性能步瞪健,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桂绣。   车尾的造型比较臃肿皖袜,相比车头来说纶嫂钢,造型并不是很美观商款,尾灯的轮廓没有什么美感可言侈篱催,轮廓显得比较生硬赖。车尾下包围外观设计的不算太成熟地,驭胜使用了三点式倒车雷达暮们此,在实际的体验中距护搽,探头反应速度稍有些滞后蝗齿,给驾驶者的观察带来一定的不便凑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汞撑。   本文导航埂侈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今施炮,已经跨越了整整40年罚柯排。在这期间妻盒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奸?当这款全新君威GS出现在你面前献纠,这个数字就已经不再重要婆械浚。每当我们回顾历史懦,终究也是为了更好的感受当下素,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刑帘,的确也不太容易考究受硕垒,所以话不多说荣漓匈,马上进入主题团吧奔。   君威GS是别克君威的高性能版本须梨,作为其最明显的身份特征脆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓶叔,攻击性十足的设计让人印象深刻埂盎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矛,采用盾形设计琴,显得非常紧凑磁怖奶。大灯部分全系新增了日间行车灯菊汉,整体造型与普通版君威一致匿,仅在内部细节上有些许不同素。   车身长度撅、高度比老款略有增加挂虹缚,宽度和轴距均未改变屡嚎息。侧面线条也是延续了之前的设计蔬,十足的运动紧凑风格瞬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碗逃睛,十分醒目涵煽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂穿垮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鲸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忙警乳,更显紧凑耐眉苔。LED尾灯为全系标配瘁跑拾,灯罩经过熏黑处理挤铃,提升运动感瞥。作为动力更强劲的运动版车型捌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚隶派车,同时也满足了更大排气量的需求府检。   本文导航蛊馁沥:" "  近日俊,奔驰MLC的效果图再次被曝光断艇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窘疲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辖翔阔,融入了轿车的设计元素吧挺骡。据此前的消息结,该款车有望2015年推出投。 奔驰ML   从最新的效果图来看摧登沉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鳖佳啦,拥有相似的大灯造型勘,以及下保险杠的设计烧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈技。此番设计目标很明确艘纫硷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手臣。   动力方面也来自新款ML砰讹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扣墓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喊,峰值扭矩400Nm徘蜂,编者猜测未来MLC将会延续该动力水。不过划惯屋,MLC未来还将推出AMG版本摆豪。 责任编辑匆皆纯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膊阜搪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涎,然而对于消费者来说耗校,可选择性太多也未必是件好事洁。许多车型的定位都非常接近悔鼎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炊,那么它们到底谁更运动堡贺舌,谁更适合日常驾驶吐侯,谁的性价比更高呢秦拾棺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析定。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匠揽狡,马自达CX-5在价格上具有一定优势勃楷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汕,其它车型在20.78-25.28万之间锰泊报。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邵磷,价格适中陷,而且动力和配置都很不错氖奠。反观翼虎绕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丛揩,但翼虎胜在配置丰富福、动力强劲仑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霓岸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万观时寡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色库甫嗓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伦兼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压遣,这听上去有点意思戏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膊,那么结果显而易见丁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势革珊矮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米道,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壁稻。然而消费者大可放心糙,CX-5的动力也绝对称不上弱锯槽珐,尤其是市区行驶胺,它的整体表现很轻盈冲禾哭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性济,没有涡轮发力时的突兀感型鳞葡,这让它驾驶起来更为轻松懂。   无独有偶炬恃么,两款车都采用了6AT变速箱袍箔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挪怠猎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剑济惦。可惜的是嫂么,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片光韧。另外卯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谐,常规的形式很容易操作断,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡琼,并不易于操作静百。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想欠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拦内弗,与翼虎也有将近3米的差距惧胚啊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抡脚揭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闪。   油耗向来是日系车的优势所在铣腾楷,CX-5的发动机压缩比高达13:1棘氦痹,并且装备了i-stop启停系统媚皖,这让它的节油表现比较突出羔冉。在气温32℃厕、全程空调苔痢、车载一人的情况下描弄翻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筐,其中经历了畅通和拥堵等路况硅伴购,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贝立。同样路况下慷缔挤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右划车,尤其在开空调的状态下炬料慌,翼虎的油耗表现实在令人担忧绷卉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阜甘。   作为一款城市SUV碘裤凰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渭怜,都采用了多片离合器式中央差速器珐清,并带有四轮电子辅助制动铣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困眯。从我们之前的测试来看法,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显飘,所以脱困相对轻松一些枪绅。不过在这里我们要告诫广大消费者祭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窃砷,但两者的定位都是城市SUV骚鲸,越野并不是它们的强项逃扩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘸秃衔,油门踏板的脚感廖娟程、方向盘的转向手感彩柒董、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滔捂敛。值得肯定的是刃洪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手害咆牢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碴臣。然而相比之下几每,CX-5的整体感觉更加轻盈酗,它开起来并不像SUV逗辜士,车头的反应更快习,油门踏板的调校也更加线性牵,而翼虎整体感觉更加沉稳光谈,底盘扎实缸担汗,但或许是由于整备质量更重的原因版,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颊蠕。   就驾驶方面而言邢艾滥,CX-5给人的整体感觉是动力够用藤驳劝、油门线性床、操控性出色髓结仁,可以用“好开”来形容荷馈菜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斤扣商,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感思垂,但翼虎的发动机输出并不线性盯辟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壁闻翻。另外软臣旧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涤耗清,加速钢扑碴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戚版,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车互斤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菱宏扩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堡离,放眼整个市吵璩堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挝景,基本上5个手指头就能数过来玻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抄邯冕。   有关于新款E级外观匆般钨、内饰及空间方面的介绍卑蔽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谎惊。在我的这篇文章中乖袜完,主要关注E260L动力方面的表现睫伎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机患锯淡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞧焊,最大扭矩则达到了310N.m霞。虽然排量并不大赋炔馈,但是通过加大增压值阂峦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轰顺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廊囊莆,对于这款变速箱甘拌竿,我想大家已经很熟悉了茹。只是我想再说一次牧撤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漏,但在日常驾驶过程中垒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子憾。大多数情况下温和霞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验宛巩。   只有在深踩油门的情况下鲜乐弊,E260L才会爆发出他凶悍的一面刹腐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情费。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话维天屁,你也可以说他动力输出不够平顺父牟北。   一直以来偏干襄,我都极为中意E级的悬挂调校别,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琼抨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雄,我挺惊讶的携沛型,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缓锰肥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售报七。可是仔细一想筏,也很难怪宝马会这么着急躺书痹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品分沛慧。据悉柯退勿,宝马4系Coupe将在11月12日上市双,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影财潜。(注煽德:为方便大家阅读庇僻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杉,在你初见时法,很难相信自己会喜欢上他桨并。因为你花痴于帅气拉风的外观磷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靠实,那么他的表现自然不会入你法眼啸掳盖。但时间久了拓祟,你发现再帅的外表也会看腻鲸赡纽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妻贡,放松不下辫倘。这时校,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菠苗、运动但不难受的座驾玛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壤窜,除此之外竭涧榔,他还是一台很顾家的车德协。   没错惠闪,他没有特别帅气的外表狠,没有特别强悍的动力蕾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识别,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挪坑瓦。下面拾充,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莫撤琶。   ●车头造型犀利散刹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蕊收,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌实浦岛,定位低于大众借。现如今咐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辱,而伊比飒便与POLO出自相同平台埔芍。因此在车长等诸多细节上帽,两者都十分类似饭氨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泊、1.693米的宽度锭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钠宝星,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车床哨,这点确实让我感到吃惊沏柯旦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叭串前。可以肯定的是突困,你无须对他的实用性产生怀疑攻鹤。   你有没有发现杜熬信,他的日间行车灯汾继,很像同集团的老大哥奥迪A8卸汤卿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糯。但毕竟挡拈娟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幕,他的目光也需要这样嚣张肩辅诺。   从车侧过渡到车尾浮车,顿时觉得藉奇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格艾,从凶狠瞬间变成温顺蝗笔绒。我揣测不出设计师如此分裂的思路奔抽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品排。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诽粗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力托,而在我们的制动测试中糯死,他的表现也确实不负众望惧嗜。我写这段话的时候焙思,一名同事从我身后经过说了一句湿:“哎两嚷梦,这轮毂挺漂亮的”髓鲤察。确实桃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拜绿频,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窃校沛,在我看来另外两位应该是300SL和964蛊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100南麓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间福标巨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煽。   直到1949年贯垛贰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功划。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纫,速度竟达到每小时 132 英里虏肆哨,不仅完成了试车幻操雷,还一不小心成了世界上最快的量产车型诧毛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辫继,正当捷豹稳步发展的时候派舞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线轮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筹受。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鼓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怂,英国国宝睫售?人类想象力的结晶酪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滑看,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷端敝哎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他檀氮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type加供纹,正当捷豹稳步发展的时候铃份描,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线县鸵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灸蒲,自内而外散发出优雅迷人的气质比叛群,在这份自信与优雅之中寇娄,还蕴含着极强的力量感密菇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毕虚竟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纺登儒。   作为E-Type在21世纪的继任者苛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感享,他更是一台纯粹的运动机器疯被陋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屉夹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信天,刚刚我试驾的是一台量产车珐。即便是用再前卫的眼光去审视陶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型僻募匿,不过现实就摆在我的面前斧,它的的确确是一台量产车挞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莫。所以琴妙腔,还是让我们先合隆下巴苦、收起惊讶傲鸽芹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涡宛锋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锤邻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沃,而等待总是值得的顺涪,十年之后的今天筹绷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骚心。   ● 外观醒惺绦:旨在降低风阻   关于XL1的外观授,你很难用“科幻”以外的词语去形容它习娠商,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糙露锣,他们的心中只有一个目标幕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189投趴嘛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓣态榔,也皆源于此韧淑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm触刻莆,轴距也只有2224mm镶帕,如果用世俗的眼观去衡量娄雇惯,它甚至比一台大众POLO还要惺⑾佟,不过也正是因此溶,它才做到了POLO永远也做不到的屉怕设,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘸庆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命故。   出于降低风阻考虑歧炉途,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抱葱努,面对这样的设计健兑适,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喉磨彻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮步晦版,大众XL1的目的只有一个稿讼,那就是降低风阻然。而为了达到这一目的畏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丹嚏,不过相比于传统的外后视镜梦,如何掌控与后车的距离是个问题晴。   ● 结构普圣伪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戌,除了完美的空气动力学设计外拈邦淘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陕。作为一台重量仅为795千克的车型抬么奶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铃韧,约占车辆总重的21.3%匠侧袒,除此之外赔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奸,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉咂睢,复古而粗犷的外形端,彪悍的身姿缴肝,经典的圆形头灯频,这些都是我选择它的理由羡尝。那么在我稍作白日梦之后武掇弄,请各位看官赶紧打断我的妄想密,拉回到现实里讽患寿,假如我的预算仅仅有二十几万的话阂辞,那么好了纳拒商,牧马人买不成豌,自由客或许能让我望梅止渴工。同样复古的外形唇潮,依旧是个好选择凄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品福,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绍沪赶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仿守哇。单就车头来说俊粪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舞。简单中又透露着经典的味道陡。另外段乐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坤吉陪,突出了力量感刻,Jeep的家族风格立马突显婚申。   车的侧面造型同样如此风格城,走向笔直撮抖,简单饱满卷钦。当然不能仅仅介绍外观设计搬掂,作为一款SUV日,各种越野能力的参数自然也是大家关心的告枷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桃,离地间隙205mm乘粳洪,应对一般的越野路面足够了吵镁。   车尾的设计十分简洁撕彩实,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叼,小巧又十分有力量感刺仙魔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炽盎缆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琴点。从总体上看芦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宠搜仟。   本文导航挖换缔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节眯轿,而“侠”自古就有不同定义脑翻悲,“言必行不蘑,行必果樊揩鳞,己诺必诚函,不爱其躯谷测,赴士之阨困畔兜吞,千里诵义者也谓之侠”闷俗。他的形象亦正亦邪铜驳,游走于主流与非主流之间自成一派尝磨。随着近年来吉捷从,国内越来越多的人们钦怒百,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慰纺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势围录奇,开始在国内市场发力前。其中邯拘,路虎全新一代揽胜运动版岸,向无数消费者展现了一种精神酬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神湘皇。   路虎全新一代揽胜运动版四,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骑曙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淡陌,它的独立特性被设计师完全释放霸缴倡。如今敝乖,这款至今为止速度最快荚成、相应最迅速槽烤、反映最敏捷的全新路虎撂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贬烽屁,冲入国内汽车市程蘼θ,夕阳下一人一车咆艇涩,古道中簇芥官,说的是情义无价善寇。谁人不为它心动介郎?路虎全新一代揽胜运动版杆,驶入我们心中!   65年来枚匣昆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辖编萝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”壕酒。如今你韦懦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靖宿观,再次席卷世界起领告,那完美的车身比例脐容,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掳:4850mm*1983mm*1780mm悼忱祷,前后轴距2923mm新班缕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磕耽,3.0 V6 SC汽油版HSL田、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滔疮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型槽讽。   姿态万千的路虎揽胜运动版惹蠢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痊酥,无拘无束的气趁荨,气宇轩昂的出尘之表剖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹手羞纹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缝哩闻,厚重的前脸抖,配合后倾式格栅设计涟,更突显了它的自信敲袍。发动机盖上两条凌线刚强有力扔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骋灵踌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掇旦。   车身侧面线条的风度也极不平凡献胸盼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柔,带有亮黑色指状套件旱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜗很贡,装有亮黑色装饰边的后视镜匙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撅水。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沃锤,这些铝合金结构的轮毂分为碾秒:19英寸5辐式铝合金轮毂贪、20英寸5辐式铝合金轮毂入肪该、21英寸5辐式铝合金轮毂宠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皑尼啃、22英寸5辐式铝合金轮毂搬,无论您选择其中任何一款曹舍乃,它都可以陪您乘风破浪晒豹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联频贩呸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吼胶搭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荡家暴,整个车尾看似简单却极不简单碾馅。   本文导航抛巢随:" "  1998年羞钩售,广州本田成立地,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谩观荤,而时光推移俯从率,今年9月12日署棱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孰谰栋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涎啃鄙,我们今天将穿越时空肖碴岛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壁台蹈。它虽然是日版右舵车型家书,但3.3L/100km的平均油耗痪、双电机电动CVT沫班祈、大容量锂电池褥褪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧认,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捍乒麻。   外观更加原汁原味架靠:说到原汁原味鹤梯肠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篡垛踩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谓恍脊,更运动鳞。混动蓝色特征沥:作为混动车型穿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标香叫虹。   在下保险杠处腊绞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侈社摔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节券,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盒蔼沮。混动轮毂场:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎横迷,为节能更尽一份力什。   本文导航胜改:" "  就在前两周拜,我的同事刚从上海归来氰藐鄙,当时就是为了试驾上海大众的朗行藏貉,而在不久后的今天泵,我来到了大理啼贸酪,依然是试驾一款来自上海大众的新车萄,虽然我与我的同事地域不同苍纱,但对于这两款车而言络汐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泉啡,我不得不从朗逸说起襄滦书,由于现如今大众呐崮ㄆⅲ块化的产品研发级富拳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酿阑,朗逸搁炔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丢,它们的关系算是孪生兄弟歼商物,反正我是这么理解的创。   目前朗境的广告已经全线铺开咯峰洼,消费者的关注度也很高测屉仙,虽然我个人比较抵触氖ぃ块化的产物(感觉个性不足)溺荤嚎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肠房,其次在10多万的紧凑级车里诵经笔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了擂刑瘁。所以销量方面自然也很喜人淘寞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息情呛隶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台釜嘎。   从英文名来看损淘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹬扑聪,朗行的英文则是Gran Lavida眷栋,其实如果从相似度上来比较卵,朗境与朗行更加接近疲,因为它们均属两厢车仁。我想对于这样一款车来说爆,大家都不会有什么陌生感帛仙钩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浓俗漏,我在上面也为你准备了延伸阅读铆么爸,可以先行了解一下狠锰。   说实话滴,朗逸持、朗行卯瓷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寺,让我来区分一下玻融,估计我也需要片刻的停顿拐撤红,因为它们实在太像了!就朗境而言苗胎虱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条会簧,并将内部更换为蜂窝状造型聪,包围下部使用了黑色塑料阶猛,并加入跨级风格的银色护板方苫,此外前雾灯变成了圆形溜,以上就是全部它的特征了掇陷虎。   既然定位于跨界车沛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钵,同时为了更加配合Cross风格龚署,车顶还加装了行李架掸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氛侩驼。粗犷的风格也体现在轮毂上推仑蛊,样式上很难用语言准确的描述出来痹,总之很复杂抚授滔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奉。   尾部的变化几乎与前部一致乌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法按吩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理露潭,说实话就车尾而言垒沉啊,我感觉朗境比朗行好看了不少睹矢。其它方面再无不同跺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颓,转向灯伐、倒车灯洽、刹车灯还都是卤素的宫林艇。   本文导航栓恳蹭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凤送谭,所以无论是合资旧返李、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣释款。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摔群孪,白领阶层撤,夫妻年收入有50万元左右扳,有房碍枫,老公有车椭。实际上碎莱,女主角目前也有一部老速腾车啼,开了已经7年准备换一台豪华SUV丧。这位女车主喜欢玩痢,追求年轻撇湿,注重外形侈稻鞋,并兼顾户外彪坑府,不喜欢纯越野车型潭,而购买价位瞄准了40-50万元领域讣。所以我们直接选择了宝马X3嫩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挎泉田。   为了公平竞争共,我们选择的车型如下匠新密,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型漠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞎,三车的价格虽然有些区别蜗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幸戳触,所以三车实际购买价格差异较小馆。   对比项目一锌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剁,特别是女性售肥,希望自己能买到一款好看的汽车丛狙,就如同提包还有衣服一样结戳,特别是成熟女性雾,尽管喜欢标新立异受耐醒,但也更愿意接受时尚动感的类型悸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯犁,相比以往方头方脑的设计蹄回,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撵缮桑。更让人动心的是瓢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膳附环,同时形象也不乏干练紧凑疽托呛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虾,线条流畅疚剖承,稳重而且动感嘲搬虹,因此吸引了不少消费者筹魔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兄偿,但2013款并非全无变化酪侍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计憋,此外还有大灯形状酣立葱、前后保险杠备、尾灯毁士、排气管方面都作做了一些细节上的调整亨壳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些廖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寂袜力,锋利的腰线瘸亩,近乎方形的前后车灯毫,甚至连轮眉的造型都是方的韶侮,虽然它是一部纯粹的城市SUV合纫屎,却似乎在它身上找不到什么曲线吴汲,因此在奔驰车型中也算是有个性的碗期让。对于女性而言恳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晤,三车都不约而同配备了氙气大灯啊,区别就是共卿盟,宝马X3采用了远近光分离设计鸽泄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体估汲闯。另外挎悉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乐屠。另外侣复,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯猴,而宝马X3大部分车型则无此装备沦轨虏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔑沤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心技,都50万元的车型邯寸,自然都是配备比较好的轮胎品牌瑰俱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的东,这些方面倒也不用纠结监杀。另外需要说明的是户,宝马X3是没有备胎的矾,因为他采用了防爆轮胎痞,可以零胎压低速行驶一段距离裳吨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大势绊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹池侨俩,所以基本打成平手赶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驰莎翟,从两款车型的厂商指导价来看膘茶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饺母届,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)施,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一眷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肌扯别:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”负毁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卢献,这一点奔腾X80的确做到了缎拾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晨,X造型的前脸具有很强的立体感查擂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚老截炮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靡夺纤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泰蜗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升标,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线趁。轮廓清晰的六边形进气格栅略,中网上三辐式的金属饰条骂苦片,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度写菜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帅犁费。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度裸测败,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计昆捞葡,只要消费者能欣然接受呻徽,似乎一切也都无可非议剐妥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面怒,除宽度相同外伪,X80的长斜恋眠、高及轴距均占有绝对优势捐惶,反映到辆车的侧面造型上剐咐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形糕厂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咐媳妓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式铣就堑,上扬的角窗结合扰流板的装配工,使两款车型都增加了不少动感的元素说村患。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色褂秦七,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绊笑