> 写在文前傲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锣茸,英国品牌的表现令人忧心忡忡购。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竟少眯,它们目前都散落在世界各处叼矾,有的受到追捧有的则走向终点男棘。即使获得成功的英国品牌裁浪,它们仍为自己贴上的“德国标签”酗、“印度标签”的身份感到忧虑阿,毕竟厂烩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除催。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造并刃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革魄、原木的袅袅余香缴添,这种气味只属于宾利闯、劳斯莱斯们妨啸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炔呐潘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绰。    从业这么多年尽讨浓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元壕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心申卫,囊中羞涩遥不可及自然很重要尚偏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莽玻。我认为一辆好车刚,应该让驾驶者舒服觅杯、安静精、惬意的完成从A点到B点的旅程拼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快客热,却实现不了我小小的梦疮农己。我一直认为帅池僵,真正的贵族砂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极行衔,即便妥协仍然能坚守初心拒。此话适合改变自己的GT Speed途橇镐,你知道吗按?世上最难的事情就是超越自己碘,GT Speed做到了 隙板。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耗,当你启动它时项散,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帘街蜜。   >> 外观想:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身物粕淀,作为宾利目前最为畅销的车型似摩灰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”该。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欢。但是虐绞拒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配控搭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逝卧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浪嫂镰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娟锨。当然镀,大部分“土豪”车主也不在乎偷闪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惶蔷。    外观提升不是GT Speed的精髓了坑巴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品同踞,动力叙拨丢、刚性武剂、减重上的工作任重道远颈娇拇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骇,仅有2.3吨疏垢参,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怜。不要小看这350kg塑岁唐,几乎是一台V8发动机的重量匪楔黑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涟棺、多连杆后悬挂和防倾杆等帮饰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叭爽,分别是Burnt Orange(橘)纺课希、Sequin Blue(蓝)努锨缄、Excreme Sliver(银)距壬。为了凸显GT Speed的特殊妥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选松。宾利工作人员表示赂标,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猾乌拖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加貉,尤其是在中国等兴新市场更是突出成茸陡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩境凶。    你知道胖子多么努力吗撼枚培?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时第敖手,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奴惯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丹棋啤。那些把高性能作为卖点的品牌私先,现在宾利也有资格和你们一较高下袜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洗星拴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匙鹿乃,其尺寸为(mm)弟厦:长4806非唯、宽2227汐、高1394释实红,轴距为2746mm赎食邓。我知道群超,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肖挫别,为了让你做到心中有数秘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丘赣。与竞争对手相比探嫡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先维梯梯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痕浪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陶,哪怕国内的环境日趋恶劣茬禽警,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贯锋即。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肚涧授,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜕铜,整个过程大约需要22秒沪伞陈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笆,从而避免占用后备厢大部分的空间块施垦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感身便雌,没有法拉利暴躁靡墟,缺点恐怕是不高调笆。不信你点击上方视频听听视频里声音桨奴棘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结故: 作为欧陆GT的性能旗舰痘淡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乳芹,不仔细研究根本发现不了它的区别沉扔。虽然外观变化之处并不算多汀膳欠,但是对于轻量化缄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缆。" "   7月21日磁惶湃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搐痛吕、北汽E150佳浪,成为第一期家用空间王冠军兜迹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壁棵蛾。它们会有怎样的空间表现汲菜嘘,不如一起来见证桐貉人。 本期内容开始前玩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骇拉: 好了蹋坟盎,正式开始第二期内容刹添。不过简单说几句驾擒,为了没看过第一期的网友们脆:    你可能会发现苔设,随着岁月流逝乐违、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皑俯,也当起了小爸爸适确。恰此时级啡,他们对车的选择可能也有了新的取向镰乱,空间大赁祁宠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熊伺。    基于此料,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题糜赡钒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勾,让大家对车辆的实用性有个较全面饯癸快、正确的认识梆怖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涡、模拟一家三口郊游的情景实测撤幻培、细节空间的展示享百、实体娃娃的数据测量四个环节进行辽池夸。   话不多说令,有请今天的选手撤,登城薄! 第一环节贬:堆放整理箱踞,能放多少放多少    由于很多厂商宏戎慧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膊盾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挨潞,也会帮你量化一下车到底能装多少升醇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号籍饲僚,并加以不同颜色区分渡始,目的是给你呈现最直观的感受腺皑多。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据门,仅供大家感受一下卜。今天我们拿箱子说话腑使慑,看看它们这种数据到底能装多少箱子啸怪掠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荤短:由于时间关系催白税,我们这次只借到了骊威的低配版卡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娶馈,但高配版的骊威有这一功能瞎户传。 首先出场的是骊威府锨:    状态一呸假:单纯的后备厢空间 状态二湃剿:放倒后排座椅后的空间 状态三涪类诡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络: 骊威一如我们所想的那样垢亢酪,空间的确是其一大卖点嗽怯协。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彪坞,小伙伴们都惊叹了!骊威舒柏湍,实力不凡瓮。   其次出场的是致炫僚钱诵:    状态一桅搏:单纯的后备厢空间 状态二需:放倒后排座椅后的空间 状态三朽氮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评去疤篇: 就如文章开头介绍致炫时所说栋疽沽,空间哭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晾钙。通过这一环节放整理箱的测试弥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诽挛痘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积紊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渺地掇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挎态:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三担:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结热撂: 通过摆箱子的实战簇许,以及上面表格数据的对比侣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逼。而致炫与骊威差距也并不是太大棵来,可见其空间不可小瞧麓。接下来又有哪些好玩儿环节梯可?而两车又会有怎样的表现呢市壬灿?请继续往下看穗焦。" "   今年5月棘簇兴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓢?9挡无用视琳陶?自由光深度试驾报告》)零。当时郴璃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测椭狄。    6月摊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚷舱。不过3.2L版的离地间隙淀瓜、接近角超、离去角详未仍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冯屁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烹鬼扑?    几天前歼,我和赵璞蒲恒闺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逛,这车还行不行肯取琳?    我们的第一站监刨蛊,魔都上海芳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消和扑建。在经历了噩梦般的改签城、等待得挤、登机堡啥为、继续等待之后嫉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿风海韦:“游遍世界各地派缆慷,开尽天下好车抽骆恰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑策。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方措喊没,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狭节酚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多适椿。在此我可以不吹牛X的告诉大家陪,我在纽北环实际驾驶过扛蔽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靡南司,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮焦,在国内也非常抢手苗蔑绣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升负完,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变八,基本保留了GTI所有特征撵淮蹿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升间寄,在舒适配置上也更加的平民化筋乘慷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整集牛讨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甸方僻,例如两边的侧裙以及尾翼等芒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猾染乱。但低调的外观也有自己独有的设计元素澜碌,例如车头处GTI特有的红色的拉线侨尸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撵秘矢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巩完,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犬倘熔。另外适,新车的LED尾灯造型也很有特色侧墟小。海外版GTI提供了红色叉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择病,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现礁,但国产后或许可以与国内的消费见面饺差伺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赂嚏,我把它们大概分成两类剁寒去:靠谱的和不靠谱的发。不靠谱的原因很多赌宠畅,有些续航里程太短涕是努,上车就开始为电量担心;有些性能太差净嘉穗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比毋困寝,几十万买个两门小车拼矾,真当我们都是土豪吗哗?   不靠谱的理由千千万信犬啦,靠谱的标准则大致相同勾。续航里程不能太短齿券,加速不能太慢控甲,最好还有些实用性譬,价钱不贵就更好了秸亩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脚甲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车米。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胚斗氓,拿汽油车举例的话锋,90%以上都算得上靠谱啼倒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冒逆,能达到及格水平的车型却不算多镭便。我们的这辆测试车是2012款的肥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刻骗弛。还好时隔两年蜗频穿,e6的动力系统并没有发生大变化藤茎穿,只是外形和配置有小小的调整难掇儒。   续航里程效陪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧顽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群签。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挫抨变,这其实只是理论值凶僳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耻,实际用车时很难达到驹。夏天空调羚么、冬天暖风号、高速快了硕芒口、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程葛度脐。   这种电动车只是日常通勤还可以雇督,但稍微有些想法良谢洁,想去见个朋友很、买个菜回帕本,心里就得犯嘀咕嘿撑浑。这种心中总有事悬着的感觉很难受欺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尼堤鲍。   由于时间原因昏,我们只能简单测试一下e6的续航能力卤末掂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坊坦坞,其中高速路况三分之二欢轰,城市路况三分之一变漠霸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来版播侩,我们的行程其实就是三段席题,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晒剧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捷刚崩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绕酷锣,显示续航里程320公里囊猛。完成第一段高速路程时(43公里)财幂,电池余量82%(耗电17%)毁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熊,电池余量63%(耗电19%)斧话净,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)话,电池余量45%(耗电18%)低毖捷,续航里程134公里(减少61公里)佰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浅欢贝,比如第一段高速行驶图,续航里程减了59公里沙懂,而实际行驶了43公里庞枢,二者大概是0.7倍的关系需,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话椒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慌,拥堵路况似乎还更费电一些酶柬。" "  近两年太,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剧,很多大厂都推出了自己的纯电动车匪唯,先不说比亚迪这些纯自主品牌扭食腥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涧雷瞄。今天行,我们就提到了之诺这个品牌痪祈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澎祟写,主打高端喇提恢,并且未来也是只进行纯电动车的研发隘到枪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孪。今天巨坪替,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惠藩眉,下面我们就对这款车型做一次体验频肉富。   之诺1E只租不卖德环,租赁价格为诉弹:日租金为400元/天碳理涩,长租(3年期)为7400元/月泻湿亩,现在消费者就可以对这款车进行租赁挡讼。   租赁价格包含到炼介:车辆上牌碧售、充电盒安装(7.5小时充满)恫划、保险抢、每6个月一次定期检查保养彼开络、车辆维修瑞,7天24小时道路救援哀屑、拖车以及备用车辆等嫩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骇扭欠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闯匆拾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箔,虽然亮点不是很多腐冒蜂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离潞斑,树立之诺自身品牌的辨识度扭围。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系删姜躬,辨识度极高械。 既然是同平台打造泼缎,那么轴距和宝马X1也是相同的抵袒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粮卜隧,尺寸为225/50 R17捶疟聘,这款轮胎最主要是为了节能考虑昆席翰。   本文导航   分享到斤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冀什福,它是南京依维柯生产的车型骋楔,隶属于跃进品牌旗下祟,是一款定位中高端的轻卡产品创。该车是在2013年1月首次发布的陋撩入,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纽饱,为用户提供了更多的备选车型彩氨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畔为秋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔚肮甩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朴鸥,宝马向来不走寻常路皆,旗下的SUV并非越野硬汉涟,而是更加注重公路操控性乳桥狡,所以在外形上也有着自己的独到见解讽瓦耿。Coupe原本只是轿跑车的特征瞧砰赋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上想乱吹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兢汲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瀑协时。在这种背景之下灰妇,X4应运而生匹算。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庞,宝马对于X4的设计便更加得心应手轿妒昧。从车身尺寸来看戊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化聊淳。然而实际感受上辖尚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荤谱登。它们的关系就如同X6和X5漠,一个张扬栓璃、一个低调稻奥。要想肆燎牛酷兼关?X4很在行鲜年播。   这辆X4的外观加入了大量M套件笨,进一步凸显了它的运动风格盯。夸张的前后包围降低了视觉重心膜兑笆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帽缴仓?所以毁,接近角沥号架、离去角这些数据对于X4来说捆椭能,根本不重要挽俄愧。   和X6一样踏,性感的臀部是X4最迷人的地方恳。如果从车尾来看婚,X4确实比X3运动了不少房,高挑的腰线朔、厚重的尾部都能给人很强的力量感崔桔介。对于35i来说税漠,单边双出的尾排着实有些低调耻惭敢。尾灯的造型是典型的宝马风格卵,造型简单艇椭梳、大气娟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升类狭浩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吵匪,前245mm私、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篱伐莲,这是一款综合静音玩卞、舒适阑翅、操控于一体的轮胎赂雇。在我看来函谦馅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拔传,似乎更为合适菩。" "  原标题靶糖型:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前署旦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溪,该车除了外观造型犀利寞脚貉、内饰豪华崔幂、配置丰富之外检额庙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窗抽腐。作为一款以年轻港、时尚为主旋律的产品薄,NX开起来的感受如何彻济湃,今天我就为大家正式揭秘钾。(注碱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贪,如NX玩搽横、ES骗粟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谐:   NX车型的外观内饰设计风格啤矢柒,在之前的文章中我已做了详细介绍惧持丹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品壬悍。从实车给人的感觉来看较办逻,它的确做到了这点邻,不少人见到它的第一反应就是苦色:恩隘揩接,这车挺个性谭朝仍、挺漂亮陶搬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叔缆姜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尸哄。此外哇百,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裴缮,进一步提升了科技感诡壳。不过它并非全系标配侨,在入门级车型上近光灯依旧是LED系,远光灯为卤素灯泡哭般。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV暖纷冯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琴灿碉、宝马X1做直接竞争分内,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厘横。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扣肋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格田咕咆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙哪唷,其中一款为17英寸歼骂,另两款为18英寸侯竿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂散惜猾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎借溅,在国内的售价大约1700元/条妨。   车尾线条与前脸相呼应疚朝,造型犀利武,棱角分明斥拎鞍,以凸显整车年轻虑亨刻、运动化的产品定位瘦秃。同时迟违,尾灯设计十分用心殊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菱,特意在接缝处增加了一小块LED瞎么吹。   内饰方面闭杭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造貌茧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准珊宛牧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挝,大幅提升了车内的豪华氛围床。   据雷克萨斯厂商人员介绍弊弓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豌怪抚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肉蹦,它的使用方法类似于电脑的触模板胆酥,并带有震动回馈功能阑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呛。此外吻情欺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统词瘟忍,我们咨询厂商工作人员坑反,这配置会不会引入中国炽,对方并没有给出明确答复驾涤考。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俺,作为家族中的新进成员缝,NX的表现自然也不会差簧灿。为了符合它运动化的定位掇提北,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梳鹊不,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意被。   在海外娩暴玖,NX提供了全景天窗阜、普通天窗和无天窗三种版本的车型盯箱藤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侠,采光效果很好剩拴,但无法开启杭爽孩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用识会,采用的是外开式设计丛星。可以确定的是炔,上述两种版本的天窗都将引入中国寥秆,至于无天窗版车型是否会引进罢,暂不清楚棺宋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敝,马自达CX-7在海外推出;2009年缎却库,2.5L两驱车型引入国内尉薪,售价28.8万;2010年庇撕屎,增配的小改款车型上市廉袱纳,售价29.08万脓,同时宣布国产意向;2012年叼位,海外CX-7停产;2014年送忌啦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道块,等它国产的人此时已经老了四岁了杭旧锹。   从以进口的身份引入国内和鞍,到正式国产经历了四年左右的时间吓畔动,在这四年中进口CX-7销量并不好抛柿,一方面是当时市场不成熟融,后期竞品丛生将其埋没了且樊。另一方面原因也在其本身悼疲蜗,比如定价高笺铺勤、2.5L发动机动力孱弱等等赶辛舵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嚎痛铃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统媳交。在测试之前梧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肩靠澄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm死伟,搭配6挡手自一体变速箱莱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扰,只不过调校要比CX-7上的更为激进剖丰。即便如此恰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼彤蛔。   油门的设定比较灵敏廷臼,起步和加速初段都还比较轻盈溪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线局檄死,而不至于拖沓庆剿,一切都显得易于掌握袜绥。变速箱和发动机配合的是那么默契苇裁禾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犁,只是在极拥堵的道路上蠕动时酗,1挡与2挡的切换有点闯动而已捍,问题不大片葡。   转向和悬架的设定偏向运动俊,采用机械液压助力的转向系统比较重舒笆涸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膊疟。悬架没有“忽悠”的表现汀缕告,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氨良甩,车内乘员经车萜玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粒。悬架后段偏硬痢闻抚,在弯道中并没有明显的侧倾钙伪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吻蜡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怠缸,动力供给够积极芍,表现不错拇尽,驾驶感觉非常轻松廊,动力的跟进也很是及时订。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烦痢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宽疯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腹吗梧,而且不是那种喷涌般的迸发外,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已故,给人相对内向保守的错觉渐滑。   CX-7更擅长的是中途加速护扫豪,比如从60公里/小时开始斗廖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易假昏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓家,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氯超,这几天这种沮丧感时常出现说。不过也正是这个中段加速的特点鳖耪孪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扇盆床,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恼巨,稍踩油门就奔向3000rpm屯觅痘,便能得到很好的响应宫坷,仅有极为短暂的降挡迟疑蝎,随后就催逼出了足够的扭矩乒曙斜。简而言之揩说,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淬,容易上手密,各方面的表现也都算令人满意染。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漆场,涡轮增压器起到了明显的效果屉骋旱,就像注入了某种精神类药物速崎哨,虽不时刻保持着亢奋状态戎,但兴奋状态确实随时可以到来攻桐,一切都听从指挥川洞。这种持续的加速感可以维持一段时间哨,心里不禁一阵爽快即处采,当然通鸡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钝炼徽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疵,消耗燃油17.94升腿久痞,平均时速为30公里/小时菱宛鲍,全程开启空调继亲抽,平均油耗为13.3升/百公里瓦粮檬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翻,CX-7绝不算省油的那类腿钾,准确的说是比较费油层。另外稳湍温,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油身棚,无疑使用成本相对较高邯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前片瞎京,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铂隙梳。说实话室食廓,那是我第一次接触这两款车溃坏参。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牌泼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亩吞,动力同样够用灭绿,但输出并不算线性蹄督途,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矫兔礁。当时我就在想婪琅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攀,而如今厂家真的这么干了茹肥妨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忿塑,增加了几项配置巷撼,外观方面几乎没有改动匡抢壤,图中的这款车只是增加了车顶行李架苹距截、车尾扰流板和挡泥板等选装件徊排。   这款帅客HR16是一款7座车型推垄涉,它可以满足国V排放标准潮联,车窗后半部分采用了隐私玻璃亭飘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氏勉亩。当然联轻,帅客实际上是一款既可以满足载人颂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)誊倒跨,所以它的车系中包含了5座币、7座古蔚、国IV掸扳番、国V等各种不同版本俱。   除了挡泥板之外庞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高识先,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勒,其中的最强模式叫作“Dynamic”被妥,译为“动态”棋申邪。有意思的是箍勤,在英文里粉断词,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拐革管,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缺涎磋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抚?——开启动态模式邢,就等于点燃了一根无形的导火线萌派杠。   要追根溯源的话嗽乓,炸药起始于中国浑,属于四大发明之一抠廉,不过相比中国发明的黑火药斗吨本,硝酸甘油平时更加安全可控络蹋,而且破坏力更强箩啼冀。奥迪RS 7同样如此乒露勒,它多数时候表现得比较随和钦挟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纷溉塑。   首先从外观上就容易看出它很厉害汤。奥迪A7之所以独特锨说,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型群汲馅,人们将之称为“Sportback”蕾辖佰,在我看来诵,它的廓更像是一只优雅的海龟翱群,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涸窟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勉恫酒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剃僻,所以它已经不是传统爬行类的龟物息,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闯膏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同说。最吸引人的是那个手感出色的方向盘熔,让人不由自主的去稳稳扶住3无遣仓、9点位置陕雀。   在风骚的外形和各种真皮脊发局、碳纤维材质的覆盖之下驾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戳琅托,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乾硷到,这一点很好椒腔图。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群点卤爸。即便在这种情况下绕轮锭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豁咳伍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题葛:谁给你的自信卖这么贵蓖抵搐?不错郊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剂徊颗,它到底是盲目自信还是厚积薄发飘?我们一比高下管害。 外观对比顷拍室:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结废沸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算另,所以我决定说点可以量化的东西茂爆。首先淬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜂考污,而哈弗H2在售的这款车是中配车型媒溯剖。其次可能是由于动力的原因蜜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗣认,备受关注的长安CS75正式宣布上市抡承,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挪磷。在前期的试驾活动上食蹲垫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型古富,并对其驾驶品质给予了极高的评价放。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车北,和手动挡车型相比惫哺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诗哗。 ● 外观内饰的简单介绍虏棚冀:   在外观方面坝莱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型态桶壁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杜,甚至连一个小尾标都没有叹化粕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稻灸佛,但1.8T车主可能会对此有一些不满镰侮咀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秃卷肛,轴距为2700mm稠捂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5签、奔腾X80以及哈弗H6培污丁,CS75还是相当有竞争力的坪怂腐,它的轴距和长度最大春,宽度仅次于哈弗H6室惠,高度相比瑞虎5矮了35mm侨。   在外部配置上菇册贡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卢绩睬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角誓。另外踢芍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捂颂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荡角,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伤困。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扒舅措,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笺庇,市场售价约为700元/条剑洁,在同级别中算是很厚道的配备了嗓禽开。此外售,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锈,只是轮圈被替换为铁轮圈诵蔡卸,还是俩字——厚道仍浅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格典,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足患,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板具芬扰,看起来更有层次感胎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坊川染、设计毫无新意奋、用料也很一般等不好的印象郎妓席。不过近年来忌丢脖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗽廊仕,长安便是其一搔纫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滴,也很难找出它的缺点秘,按键钮烫、旋钮的阻尼适中烦怂,手感很不错膝距睡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏库妮,分辨率和反应速度都还不错挥峨钦,不过在功能性上它只提供基本的导航邵静、DVD潮、电台阀吧偶、倒车影像及蓝牙功能能禽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夸涕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殿奋胜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拳烤,但是厂家对此并没有改进棺超,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锭识。但是啃身盛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度确,同时设备名称也无法显示完整割乾,在用户体验上还有提升空间购剖。   不过搽晚停,在一些细节处理上耗杉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膏响氢。比如在挡把前方的储物格凤揪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筹京肃,不过这块材质却为硬塑料俊,实际上根本无法达到防滑的效果凯墓。另外耸暖失,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯华茨协,这点值得表扬溺庞,但必须手动摁下开关才能点亮核歉亭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅本散,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勒灸怠。座椅填充物软硬适中任惧犯,刚刚好匿沸湾,并不会软到开久了腰疼酸乔盗,也不至于硬到硌(gè)人起犬沸。除此之外伺,包裹性表现也很不错脾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芜宠琳。另外蜕届酿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茸炬。   车内乘坐空间表现上泞逞,身高180cm的编辑身处前排帛脯,头部约有一拳左右的空间柯,此时移身至后排腑愤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乔断。作为一台紧凑型SUV车型蹬驹烩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了达炕。   来到后备厢把,长安官方给出的容积数据为590-1560L踞铜,表现中规中矩磷丸乓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布素,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疲,增加消费者对于整车的好感度惜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妈忙狭,如今市面上的电动车产品越来越多琉忱仿,开始逐渐走入人们的生活豌播,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堆虚飘,大家对它的了解可能还不是很多冠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刑妹景。那么这款车究竟如何呢饯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炒钎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擎氢,我们终于有机会近距离接触一下兴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌繁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暮,因此其与众泰汽车合作铺勤贰,推出众泰知豆电动车东糯令。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同趣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗取剁匙?不管你信不信酵闺项,反正我信了沫嗣测。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玖烘腿,售价为24.98万-28.98万元巍,共有三款配置可涯Α,全系均未采用quattro四驱系统凡歇坟,取而代之的是前置前驱的驱动形式乓短。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柿北蠕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生珐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水禄馈踏,1.4T的发动机到底够不够用仁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毙,这些问题都难免让人担心掇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抖,它又是否值这个价格翔,下面让我来终结你的这些疑惑逼黑蓉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力车:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饲父甘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棉蒋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桑噶据,既然大家都关心这一问题履,那么我们就从这个问题开始一一解决劝桃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸵,其最大输出功率为110kW懊袒,峰值扭矩可以达到250Nm春骨烹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碌慰滇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后愤寝,动力储备不足方面的顾虑环,但是这些想法也好顾虑也罢膳耗憨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傻,油门初段的旷量微乎其微虹擒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匹,当发动机的转速达到1750转时类鹊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诬彩,强烈的推背感也会随之而来倘茂,如果你不是冷静下来思考一下浅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受函杠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减景欠强。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饯饰葱,一开始的想法和我一样然杠灸,换了1.4T发动机之后靖环父,动力跟的上吗洛捆靛?心里总是怀揣着这样一个疑问纯,但是当他们开了一段时间之后羚坛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撂鹊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忙屑,处于D挡模式时劫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝土,但也感觉不到激进的性格内痹论。但是当车辆处于S挡时阜逃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裸,整个车似乎突然变得紧张了起来齿缮,时刻专注着你踩油门的右脚摆,稍有动作便会迅速做出响应危炮。   在城市的驾驶中矮汹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缸魄,当你深踩油门时抬俺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虎颠,或者可以说膏穆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颧。此外暇传,作为一台不折不扣的城市SUV乖林嗅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聪互雇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赔汰解,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谢俊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抖拷歇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆画焙,整个加速的过程非常线性逻攫筷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腐,不会表现的非常神经质惮扰毕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肉距凌,这台变速箱给人的感觉非常聪明辛床岁,可以准确的猜出驾驶者的意图骨,在换挡的速度和时机方面非常到位疗青妈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埠。此外观经,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痢惜。当车辆处于D挡模式下态芍,当发动机的转速达到2000转时备工,这台变速箱便会进行升挡的动作叉硷,从而保证日常驾驶更好的经济性拔翠乒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时适膝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顿牢陀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕾。   这台变速箱也并不是近乎完美泞,它当然也存在着自身的不足惕蚕耽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺儒楞叮,尤其是在低速的区间内筒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钎式纯。此外毙唱媳,该车提供了四种驾驶模式的选择邢袜叼,分别为经济婚桓、舒适琳、自动和动态模式届夸喂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酥卿。 性能测试矗逞拜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衰,最终的破百成绩为9.14秒房恼蹋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升士。奥迪Q3在三挡时完成了破百虾颇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戌块乖。此外撇哼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没始啊冕,非吵撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失本竣拴,整个加速的过程十分平顺和线性改,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势本。车辆在全力起步的过程中判淌氓,由于没有采用quattro四驱系统凭讹,车身有轻微的抬头现象曹,前悬挂的拉伸比较明显降热。 性能测试笑精:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骋妹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衅图搪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奴哇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系答。在整个制动的过程中刚,G值适中保持在-0.9到-1之间弹淖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怠燃呈,前悬挂很大程度的收到挤压何,而后悬挂的拉伸也相对比较明显色罗拘。此外篙鹿,该车在连续制动的情况下镜慨路,受到的热衰退现象比较明显凭,在连续测试过后概,制动距离增长了接近2米撮垃峦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肌便萄,动力方面也足以应对使用的需求睹惟,尤其是在低扭方面檬把,这台发动机表现除了浑厚的功底较么。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壁旦奶。对于一台城市SUV来说任砂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庆。" "  你有没有这样的勇气昂喂恢,一辈子只留着一种发型玛踏妊,带着一种款式的眼镜绒乱凤?或许多数人会摇头说不段纱娩。试想你现在穿着中山装槽碑,带着大边框辜,留着中分头走在街上拜,别人必定会投来异样的眼光卢吧翘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尽刮觅,但有一种美钨算皑,却是永恒的课楼肺,我们称之为“经典”路徐。就像中山装逐渐演变成了“国服”獭卢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样探,看似过时的东西稍加润色汗漠备,就会焕发出经典的力量杭免邻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涎懈,也是一个互相佐证的问题誊。正是扛住了时间的消磨如焚裤,一个产品一种设计才能称之为经典奔步。而正是因为它是经典秆秤,所以无论时间如何过往诚峭,岁月如何变迁淮市,它依旧能代表着美芳侩翅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玛还。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铜、保时捷911谁廷、MINI这几款车了次怂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淖崔泪,这是一种财富娟,就像一个国家的历史一样篓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝链。但就像中山装一样劳谜,如果不稍加改动盾吻悼,依旧会被人说土气辩餐卤,MINI也是一样南,细节的升华会有益于经典的传播和传承坝揉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挡怪齐,是全新MINI车系中性能最好的林倍刊。所以车头车尾都会看到“S”的字样纲夏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膳虎苯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部父须钾,这是它彰显不同的地方尾,尾灯的轮廓更大了水讳,但相比老款不够凝练虏赏瓜,同时你也感受不到它有何种审美的进步斜得,个人感觉它是为了变化而变化趣。轮毂方面使,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹿写黔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堂瘦茨。不过瘦恃,在真正接触到保时捷Macan之前赁扛,我对它的真正实力也有所质疑丰豹。众所周知班蔑行,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造促,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢举杯?带着这个疑虑片透,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鼓辛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淘欣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似送闯伦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梯撼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堤脾。在没有任何参考坐标的情况下栋浑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的构嫡棘。排除了惯性思维的困扰榔,对于一款新车而言或许并非坏事穷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膏黑册,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞥拧笆。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陷素景,同时也融入了许多独特的元素快。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湘授碗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动济,因此在细节处理上沉啤,新车融入了更加激进的设计元素德屡。    作为入门版车型侧挥硕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯含举郎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泊炬,并采用导光条设计饰,其视觉效果更具科技感锹揽兔。   保时捷Macan的腰线位置较高全芍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哆补,营造出强烈的动态视觉效果回。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箍操。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况罕遁,我的同事此前已经为大家介绍坑勤激。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盒鸵蛙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衔。" "   ??????? 提起观致崇病,大家都会想起什么涤?这似乎是一个难以回答的问题界浮。作为一个有着中国血统的全新品牌第擦凑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棠。在2013年哪盟昧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欣炮辰,一石惊起千层浪九叛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手波。   如今陕,观致的第二款车型躺,观致3五门版也如约而至滩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力势豪?它的到来温挝,在扩充了观致的产品线之后峡翻查,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柒?自然是令我们拭目以待屠蒂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奈零。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帮忿,时至今日都没有做大幅的修改缴。就是这样一个古董级外貌的家伙霞痢,最近竟然和新能源技术杠上了涧。2013年的日内瓦车展上独苛,路虎推出了一款纯电动卫士杉碾,旨在告诉大家卫士宝刀未老贿琳幂。而这些天始,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试水,看起来咀违,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秸祁斡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品教税,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟才,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俏芹甘,并未成为现实晚的接,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翘哼。   事情的转折点发生在2014年6月18日佳情,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腊赐阔,并且这一次涧绞绣,车身上已经重新贴上了拉花闹却赋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沥蜕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琅免,而是一台真正的电动版卫士酞。   之后通过各种途径的联系番髓薯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版访把,虽然这并不是一款量产车乓缝,也没有任何电动机提酶害、电池组方面的参数数据菊海冻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陋烦低,我们认为此次试驾还是很有意义的廊犊壤。   ■ 外观造型叫讥红:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郡蠢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咸蛙屏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熟屋。   电动版卫士全球仅有7台廖芍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堕醛,基于卫士110车型打造艰嘲梳,可以根据情况容纳5个或7个座椅懦溜娶,算是车系中的“旅行款”贰妒迁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承峭弛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汀碱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丧,丝毫不加以修饰芭烷。按照官方对柴油版车型的销售策略洼普媚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敲牡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桂补判,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留说未肌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趴茎。正对车头及,右侧翼子板的通风口也是镂空的坪饺绢,下方是空调系统的进气口高革,而左侧的则仅仅用作装饰刀霜奖,所以是完全封死的状态皆。   平直的挡风玻璃斗察第、小雨刷抡、面积可观手动调节后视镜伴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盾,而在这台电动版卫士上闪陪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傲哀。   实际上嚏催,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挟昆盘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线社蹭宛,电动车窗只照顾到前排乘客介啡,第二排为手摇的惧赌,第三排则仅仅是推拉窗肩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林髓佳,确实雌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秋畅袜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碍记廉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卷。   三窗式车尾设计除了古老外瞄车,想不出更多的词去形容姐,好在后窗电加热涵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备世班,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吵。至于各种不同用处的尾灯雾卡梁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧螺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筛,并配备了13针牵引电力接口劲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皋咆够。而对于电动版卫士来说椿,这款车的拖曳能力也非一般强大垢赂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置维石德。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忱,在这四年一次的盛世当中枯撵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注百习陪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄谐参辍,在经过整体的细化改进后整体更出色勤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沦杰儒,对于这样一款小车到底怎样蘑,让我们一起一探究竟凭潭夕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秃低,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计币标,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呢狸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妥卸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奇尖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵桑可靠的选择琳。   相比现在很多的车型猛盗熬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垂,个人比较喜欢这样的感觉痪虏,朴素也是另一种风格屯橡瘸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好馆揉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潮坝,可以说是起到了点睛的作用巧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奢轿舜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磺戏察,看起来还有些运动精神慧荡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组被,同时也是远近光一体设计澳苏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气平倍,更加突出其可爱的造型风格币腊趴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宦剁,同时也表明了J2的一种年轻风格斜持。虽然是一款定价不高的微型家用车尉氛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忱,雾灯虽然不是什么贵重的配置青,但对于安全的保障还是多一分才好揭点。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兄徐,实际使用中虽然刮水面积稍芯ā,但整体还是清理的非常干净吨。   在车体侧面造型上黄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计病堤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迫春翰,这样给头部空间会留出很多贩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稀怠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柏。腰线起始的位置和大灯高度相同抛腻旦,这给了驾驶员足够大的视野空间成,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高播,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匡蚀。   在尾部造型上侧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屠,同时加大了尾部示宽灯的面积得达,为了就是提示后方车辆注意安全谢杀偿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泼经溺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哩,内部非常的深不过开口非常薪磁狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韩刨壳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兢本杭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘸擎,虽然是钢圈锯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型前挝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沙。另外武袜救,一直让人头疼的售价问题忌,此次又出现了挟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罐。价格问题餐幢描,在上市新闻 中已谈了很多谭玫,不过与价格相比癸仇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惟弛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统经,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侣俊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伯,即将为各位解开疑问似。   观致3五门版已于6月24日上市嗜日,目前指导价已公布甘,售价区间11.99-17.19万元 此怖楼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍登囱呈:依然遵循简洁的设计思路联酒,造型更显年轻撵肖坡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头北戳降,喜欢追求时尚潮流的年轻人士提,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垒。可以说呻翰盘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遣锻母。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缴架陌,不过在细节上却更显年轻粪哦闯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm须沉拿,轴距为2690mm镶,除了长度缩短了177mm之外害嗣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啡陪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汉湿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甭。在车身颜色上会蔡,观致3五门版同样有6种颜色可讶琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缉渺,色彩更为鲜亮健,也更有时尚感抬天。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹦秋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潦全骄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫂文,而前雾灯也采用了圆形的设计既拷还,更显时尚跨。另外钦蠢希,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酗、转向辅助灯和大灯清洗装置混,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 性阜。   除此之外艘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大结视,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雇,并且轮圈的款式也更加的年轻处鲍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锚啡。所以在轮圈与轮胎的规格上片,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邢集拦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍练:与三厢版一致矩吭错,细节改变不大陪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挽糯坡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茅襄。中控台采用对称式设计布淑榔,各种功能布置规整缺,按钮数量控制在了合理的范围内凰庇话,不会给人一种杂乱的感觉躲。平底式多功能方向盘与三厢版无异浦酥,造型很有运动感硅摹倾,真皮包裹的外圈握感也很不错崩南雾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煞拨滑,除了蓝牙电话宽茧、多媒体播放等这些基本配置之外劳极,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务立澳。除此之外炮米,车主还可选配观致逸云的增值服务亨墩,该服务包含实时交通路况片凸、实时停车场信息和地图更新等硅。 ● 座椅及乘坐空间痰:白色绲边真皮座椅很有时尚感鲸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缉皋垛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能籍哦闺,与三厢版顶配车型相同痴唤磐。不过区别在于斧讳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理记,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逝浅缕。   在乘坐空间方面卢床,身高173cm的体验者进入其主驾驶座佳,并将座椅调到最低位置后督睦逗,头部空间大约为1拳外苇枷,显得很宽裕;而进入后排后分河项,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揩联淖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恃。后排中间地板隆起幅度较大刻禽辞,长度也不适合搁脚傅,中间乘客的舒适度会受到一些影响烽。 ● 后备厢猎篙犀、储物空间和天窗慌辞陵:后备厢容积403-1105升氰瞥丘,储物格众多镐。   在不放倒后排座椅的情况下恼,观致3五门版后备厢容积为403升刻集,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题表挪。如果嫌这样的空间还不够的话痛避,将后排座椅全部放倒后豁,空间最大可扩大到1105升瞥社。除此之外让,如果您随身携带了诸如手机蒜署、饮料之类的细碎物品的话划,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备首芯,可打开的总面积约为0.22平方米壁泄浇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似技。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架划:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机劳椒,两者最大功率分别为126马力和156马力骄逛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辰,其他车型均采用6速双离合变速箱皋埔。在底盘悬架方面抠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挤霸钎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架函捎。 ● 驾驶感受壳:底盘调校水准高府,变速箱低速平顺性比三厢版好屡。   此次试驾会上钙芭,我们大部分时间都行走在城市道路中悄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陈,起步时若是轻踩油门踏板毋校,车辆的提速会显得比较迟缓好尾灯,若要改善的话兔,需要至少踩下1/2的踏板行程隙庆蔼。对于开惯了日系车的朋友们来说禾夕勒,这种偏向于传统欧系车型风格薄崇笺,而非“一点就有”的油门调谢嫒福可能需要一点适应的过程鸽妊间。   而在整个加速的过程中婪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题净圣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上款担去,咆哮声已经传入驾驶舱监幻娶,可就是不见变速箱及时升挡簧日。另一方面酗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入横,整个介入过程并不是特别的线性避,其工作时的噪音也清晰可辨嚷睡末,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音确汰诲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雷簇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侨如绰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霜抨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戈瑰馁,并且伴随着强烈的顿挫感换茹巩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胃慰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态母借跋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仕,虽然顿挫感还是有差,但已经能够被绝大部分消费者所接受兔介砍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洞,那么我可以回答您时,和大众的DSG表现相差无几乘谱。脖。   从观致工程师的口中得知琶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楷兽尾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下极,对变速箱程序砰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整里碴,找到其中一个最佳点搐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袭。   在手动模式下貌巢,发动机的表现仍然很积极便厦,不过由于其低速动力输出并不出众猛姐渤,其加速度并不能让人感到满意扔,很大程度上槽梧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侧昧。此外环捎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时躬立,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喇囊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颂农罚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点栖扳,而在此前的三门版车型上戎滑拿,我们就给予了相当高的评价筛皋文。虽然仅从结构上来看戌非句,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悍降算,但作为一款家用车捕簇凛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幸脓,高速行驶变道保证稳定性矩尉叮。事实证明良,这款新车延续了三厢版车型的出色表现持,并且从车底反馈至车厢内的声音弗厕耙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逃汝保,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豆嫩嚼。   ● 编辑总结逼捕:   从我们此次的试驾感受来看酒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻人渺难、时髦的外形佛芒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朽安。与之前我们体验的三厢版车型相比厢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓣歉视,尽管目前顿挫感还是存在什就,但已经能够被绝大部分消费者所接受了电锚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旱老,有值得称赞的地方醚,自然也存在着一些不足轿降舒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艇。另外蝗湘晶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钩寝搭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忻擂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勘巴、转向辅助灯及大灯清洗功能唱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酵恭馈,这样看来肝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少檀氢。不过集,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萝逻鳞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱布郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寺睫怯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乌恫酥。但个人更喜欢两厢版本擞商,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因农帅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皑梦坟。当然博沁冉,作为同一款车县体,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呛酬。三厢版本更加实用叙,两厢版外观更加时尚干练淀患。今天带来这款两厢版爱唯欧稳吉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堕解。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炬毋陋,大灯的设计相对保守了楷毫,但也减少了人们对于这台车的争议性淀。从而扩大了消费人群奶堆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好橇犁,各有各的美钡挽词。但无疑祈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的场。   侧面的变化并不是很明显皇迸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铆。相比三厢版要顺眼的多道澜哺。车尾的变化同样集中在尾灯上计,尾灯的轮廓变化倒是不大伶诲,变化主要集中在尾灯颜色的改变倒柒玛。深红色的外围显得更有质感响。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笺姑救,越野车是最好的选择寐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晴春,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事古贺贺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枫般。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袍贺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舞撤嗣。除了电视剧的锦上添花驼菱,BJ40本身的魅力也势不可挡坎,下面我们就走近这款“北京青年”曹晌量,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茎捞拍。   外观/内饰褐拧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荆,或许有人会问那为什么还要进行测试筹献蛊。其实答案很简单拷胺,之前测试的BJ40是一款试装车柒窍澳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膳寂谢,包括电视剧中车辆也是如此撮荣洗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犊心舱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升独矗。虽然我没有见过之前的试装车潞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谩饥,甚至有些地方与牧马人不相上下尚辰美。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍很,之前我的几位同事已经介绍的很详细了底妹,这里就不再做过多赘述革亩楔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰煞莽毛,你会发现并没什么科技感阀朗,简单的线条湾氮极、硬派越野车特有的见棱见角的气质短提,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痘。另外剑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留还。硬质塑料质地的中控面板很厚实匪红,比起舒服的软性塑料手感稍差噬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境革,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘲,同理使用织布座椅也是一样浅,无论您是刚刚涉过水杯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陇平摄,都不用担心淌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纳祭,不需要华丽的外表去装饰玫委。虽然BJ40有着很浓重的模仿凹惮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郝洽淖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上墟遁,那只能说这个人并不了解硬派越野车邻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望朵,让人想到真正的场地里去撒点野欠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羚馈甘?惊险的高速穿插模、精彩的甩尾掉头谭、惊艳的侧向双轮行进四财,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墨。时过境迁刺煽,萨博虽已退出中国市橙辞ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3粱、9-5)的技术留在了中国悲,在北汽成功收购萨博技术后览娄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求里辉,主打性价比与实用性滤净汰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谭,只是在某些方面使用了相关技术而已焕沪艘。   从外形设计上就不难看出咕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颈浓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拾,同时车身上所使用的犀利线条胎顿藤,令时尚动感的氛围展现得十分充分藤汗淬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表币垫禾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唾嫂,车身各项参数都小于萨博9-3趴脾,所以直接套用的说辞显然并不成立视。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出附,打造一款可以继承优秀基因开磕鞭,并适合普通家庭用户的车型庇刀,成为了设计团队主攻课程潭崇腿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糯落,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孰赫,但紧凑的造型与简练的线条富哺,使其观感的持久性更好轰康世。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逞甩论。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型偶嚎,价格能接受材施,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型砍合完。而现在也有很多车型供大家选择雇酵乳,包括大众途安挝福掂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择誊师甫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崎垒,它还有一个进口车的身份郝规。接下来伺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栋旦漠。   外观磊捅:起亚最新家族设计悄倡,略显可爱炮,大部分能接受叔妥纫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格禾耻嚷,同时又有一种独特的卡通味道定该。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感松剖膘,没有配备氙气大灯九,但全系均带有LED日间行车灯栓、透镜及大灯高度可调功能汇伴。雾灯部分的设计很有个性恭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昧。   由于车身高度降低汞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剿攀,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜜,流线型设计更加美观聚。全系除顶配的豪华版外贪涤立,后视镜都没有集成转向灯功能莲。另外鲸,低配车型的轮毂也比较简洁热计,轮胎规格为205/55 R16秽。   新佳乐车尾的设计十分简洁十屎宠,总体看上去比较圆润莆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汲钙,凸起的轮廓首尾呼应暗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茎哪萌,车顶带有行李架靡含,具备一定的实用性祷涕。新佳乐全系标配倒车雷达功能莆浮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丸编疏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咐遁拢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怒艾秒。而提到雷克萨斯斥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肚邓咳,立刻联想到了舒适霉谋、安静等一系列形容词藐履。   作为雷克萨斯主力车型醚劣瓷,ES系列占据其在华销量近半壁江山阂抬悲,舒适臼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夺篱,更是有充足的理由享受这些评语胳泄。但更重要的是揉霞,在环境日益恶化贯、石油资源日益紧张刃皇太、油价越来越高的今天霜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氛倍。   外观部分面摩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巧涎捍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缮徊伯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生己膳,和前代相比进化明显榷谓遣。初次亮相时患级渤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期络芹。与丰田一样讳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祭冷,目前已被广大消费者接受护熔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仍典。   外部配置上戎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亭,与中网造型配合不错捞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格递南,轴距2820mm朗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同建侗璃,ES没有针对中国市场刻意加长寡父隧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台触凉,轴距比老款增加了45mm轰钦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计校坦贡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弯喇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讽巷。当然狸练侯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窟乌田,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砰。另外狼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窟,更加低调筐纶薄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闭骂驼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凯锣犊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碎沮铃、忘记沉默寡言的正装车主惩插、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彩先、忘记... ...算了险讥防,需要忘记的东西太多戮,你只需要记得一点钎古,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秘。   奥迪的低调攫掣梯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剑少辖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝具寥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乃萝妒。依托自奥迪A7的造型设计廖,RS7依然拥有优雅的造型席,仅仅在一些细微的地方蹈另,RS7做了运动化改进琅淘沮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅珊胃高、以及哑光附件强滴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冉辖如、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脚木。   如果客户需要凰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狭,其轮胎规格达到275/30 R21杠扳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荤鹃缆。排气管依旧体现出奥迪的低调湘假商,外部看是两个椭圆形排气管示驳疏,而其实际是双出四排气哇,因为单侧双排气有节流阀沦钨,用于改变排气通道深,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣共饯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肠趁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扒参鳞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针表,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔日维。车钥匙官凤手、平底三辐真皮方向盘雇、运动前座椅形、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骨丰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能那,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示济腺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中踞,还提供发动机增压压力磐拴、机油温度显示和圈速计时器等数据藏氏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筏桂,并提供其它3种材料作为选装庇税鸽。车顶内衬标配黑色织布辉扛卯,可选配黑色Alcantara面料福俺吉。搁脚板枢落献、刹车踏板逃干强、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毁趣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宏玩牌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叔澎陋、一体式头枕的运动座椅粳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灸,并提供钻石绗缝伶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装航。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沙绒磕,就像微博上说的势笑,一次刻骨铭心的爱情窜毛,一次说走就走的旅行什么的尝铂妈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求功,但在现实中习,你不能永远一副放纵不羁的样子梆涛妹,特别是在资金有限的情况下秦涸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的臼嫁。此时你就需要一辆价格便宜罐乐、实用可靠的多功能车型举泰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辫窝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宿娄蓖,分别是景逸X3和景逸X5热蹈痴,形成高低搭配产品布局茫蛋。景逸X3属于入门车型琼楼饭,共有三个配置圃嗣,指导价从6.99万到7.79万元哗拢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型密。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓜毕墩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像管苗。这款车的前脸采用了新的风格样式磐柿粱,线条比较硬朗品,造型简洁流畅巢骡燃,同时又很饱满叔叙绣,没有过分追求标新立异的夸张风格赦舜,显得更加沉稳揭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郎叹,给整辆车增添了活力禾。   除了前脸之外肚砷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓托,让人略感失望炉,好在整体风格还算融洽筏,不会给人前后脱节的感觉坡攻靠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肠高、1835mm和1705mm梯品徊,轴距为2685mm哨惦舅,在这个价位上算是较为突出的水平了呜,保证了足够的车内空间册晚。" "  在固有的印象当中歪授,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价水赶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赋先草,作为日系三大高端品牌中的一名板论,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皮夺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沫琉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说方想,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铣瓤鞘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铅,取而代之的则是一种日系的柔美风格泰沙潘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影了,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力石颗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偷,并且这种特点让别的对手无法模仿前枢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大克前,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垫纪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揭,看起来非常具有独特的风格筹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卤粳途,不过看起来还是比较有神的尺冲咸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果害。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奇钨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的令驴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方平,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔡筛琅,这款车有这么长么扳羞?实际上后门的长度远大于前门翱缺,不过整体造型并未收到过多的干扰同,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格断诬,因为C柱的造型更加接近尾部评,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果道悼何,腰线的设计在在尾部提到了最高排,并且从前大灯连接到了尾灯部分潦戮髓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通据普。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响特。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辛篇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卡氛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惕棚,到今年4月20日其正式接受预定桑化,不到一年的时间衔罕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了亲阑费。在新能源车量产挞讹捞、市售的速度帝诵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钱心咎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庐散歌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过该峨蒙。当然蛇虱,汽车之家评测新车的速度也不慢渐,今天粹簧妇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悔捻奈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钝背槽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磐乳磨,其中橙色的为增程式混合动力版车型陈,白色的为纯电动版车型赴烘里,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偷檬。   ●外观乡帛洁:造型前卫欠陀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毫馆醛,我见到量产市售车之后暇嚎洛,其外观真难以与概念车作区分恨。宝马i3前脸造型饱满圆润狗识,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肉韧。不过论苍毙,“进气格栅”四个字需要打引号了诫晴捍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能私唉僚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袄募。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蚕鞭身,让整车看着很有质感且与众不同肺。当然困,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慷硕靶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格受。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盆俗,但它的车身侧面看着一点都不显小嚷僻。在我看来原因有三反崇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侯颊详,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阜,给人感觉比较敦实灰头。特别是车高数据叼石,它比X1还多出了23mm认。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悔,达到了20英寸扳确席,但胎宽却很窄册稗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啃辆频。有关这款轮胎蕾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拒,基本都表示由于规格太特殊揪,没有现货也没有报价燃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质称,很独特刷龟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羚柯。尾灯采用得是隐藏式设计恼诡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分短锈,用于显示示宽灯方鹿、刹车灯以及转向灯等扁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怪洗科,所有光源均为LED洗粱平。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中誓霞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甸乾茫,欧洲市场上柴油车盛行已久人,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笨。不过近来劳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒲马虽,Jeep便是其中之一使些擂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漆刺乔。 ● 外观介绍陷:与汽油版无异碴,硬朗依旧塑。   从外观上看队,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舍退浪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咖技。新车的外形仍然显示出硬朗丛、时尚的风格矢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剩笨霜,提升了时尚感碘钞径。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萝捅,在同级别车型中“个头”并不算大秸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猴陶。   在外观配置上鄙冲防,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扇捆郴、雨量感应雨刷垮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蟹滤摩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的累激。轮胎配置方面粪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霉,轮胎规格为265/60 R18坏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕊肥拜,规格也变为了245/65 R18祟蒋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苔,我们会谈论什么温?是大老粗一样的外观歇炮,还是“马路杀手”一样的形象辑菊晶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阂,笔者也不例外礁敖。6月5日下午宝板,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惹竿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲤骸,原来大块头也有过人的大智慧叉痰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拉掀撅、FM两大系列巨菠沉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笨稍,中国区总裁陆博天到场助阵蜡岗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后败滤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猛妙刃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窜花,最大的意义还在于为企业产生利润函昂夺。因此逆矩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔫芭,并体现在生产效率纫靶、节油效率枚、完好率济脓、安全呸炽、安鼻秃裕和驾驶员体验六大方面彪录。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惩翻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泡粳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证椭倦,而大众凯路威则开创了一种新的格局碉靶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型切。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肠钮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铰缺,而那款车型是针对高端商务市场的车型祟脯,虽然其内部可以进行简单的商务会议虚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姓据帆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案传褂姥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杯亨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求细安,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陛燎很,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绘抹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密官绿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置僳,只是以简单的卤素大灯出现芒休樊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯釜狠棋,只能说稍显遗憾驹库赏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粗,并且其敏感程度非常高略棉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单航密庞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椿毫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒜从脐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格姑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车充楷你。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味禾伴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芒,在尾部造型上也同样是方方正正鞍室,给人以刻板的印象默,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藤貌糠,看来稍显朴实无华垃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痊。尾窗的面积超大姑墓碎,并且配备了后雨刷很,可以说在安全细节上做的不错先顷携。尾灯的造型也毫无新意靡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄恰,尾灯内部的结构也比较简单殿朽锤,并未采用LED也是针对不同定位的选择卜朝屎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吼,尾部配有四颗倒车雷达探头掠土,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氮。作为一款商务用车棵纠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戒热,而旁边就是凯路威的备胎所在地曙,这样的设计使内部空间得以最大化利用钵诲哇。   相比国外的凯路威车型翔惺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怯稻,造型上采用了多辐式造型爆涉,轮胎则采用了邓禄普品牌峦帆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV款。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候极,我更多的会用臃肿两个字来形容它溶旅。圆润的车身吝,没有棱角的线条惰,大而无神的头灯范鲸,都让我对它提不起兴趣录豪殿。第一次见到新款昂科雷时藐,我的这种感官得到了改变笛苏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俺钝鲸。新款更加俊朗床观,就像是一个胖子狙,经过健身潦密,从大腹便便变成了施瓦辛格欢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面地案,这种类似于点睛之笔的作用犁,实实在在的发生在新款昂科雷上面稳昧。之前的头灯让我没有胃口媚,尽管亲和力不错捐嘘,但太没有性格吞。连同这个车身长,都让我觉得臃肿无比汇煎孩,简直就是个满脸流油的胖子仿。新款更换了更有张力的大灯危片构,进气格栅也变得更具进攻性柔。这样的风格绕骏浩,我想才是大家喜欢的险茫吉。   侧面造型的改变不大竭,侧窗面积所占的比重依旧很行染悠 ,这和新君越陡、GL8都很像侗诧吓。给人一种重心很低的敦实感想心。但对于车内的乘客来说馁培来,这不是个好消息杯,过小的车窗影响了向外看的视野蝗诲陵。造成了不必要的压抑感肩樊。或许对于选择别克车型的人们来说贤庇,这一点必须无奈的接受了钝脾。   车尾的变化不及车头悄溶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性硼啪驰,或许我会更喜欢它孔悸箔。但事与愿违巾巫拴,尾部的改变仅仅局限在排气管上德些煎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形珊。这多多少少会有助于提升质感临。也改良着尾部太过圆润的整体气质剁荡。可以说焚酬娟,这次外观的改变誓,在这些细节上还是很成功的答盗。相当于一次瘦身和塑性苟,让它的线条和筋骨更加分明茄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间环湍谩,纳智捷 新大7 SUV正式上市疼纳,官方指导价格为22.68-27.48万元完道川。一直以配置见长的纳智捷品牌酱青,在小改款车型上又下了一番功夫处,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次建舜。在体验的这几天时间里攻富,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俊霞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壬巫。也有好奇的邻居询问这款车的售价骨畔熬,当得知价格只有不到30万元时耪,邻居更是深感惊讶奠收讽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娶边救?本文就为您带来答案飘拉。   作为一款SUV冻,“大7”这个名字一点都不为过庐慰酣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手领鸽,2910mm的轴距更是傲视群车竿溪,也难怪引得路人频频回头恐什。不只是尺寸惋,本次试驾的新大7四驱旗舰版波,整备质量达到了1950kg疮当荡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弄膳。   作为改款车型疙联,新大7的外型经过了一番修改颂熟耐,主要体现在前脸和尾灯上龟。大灯造型有所变化麻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莆氮铰,而经过修饰的雾灯谋、转向灯和前雷达辑,给人以霸气外露的感觉宋革。整体上脊钉冕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楔好信。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭高烧氛,比较实用呕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吓牡砍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旅。从奥迪A8的换代仆、全新奔驰S级的上市峦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照长。这三家老牌厂商动作频频犁慌型,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS貉萄掇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杭沛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鞍灰。而随着混合动力时代的来临幻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菲土,可以说从那时起绢墓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赎扭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诗死汝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来五橇囊,以期对它能有深入了解撵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搭顺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谰希场。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸些钝房。相比之下雀,雷克萨斯LS在此方面并无优势偏橇蟹,长度枯筋玲、宽度和轴距均落后于对手赂挺。   即便不看车尾的标识惨娘穆,仅从前脸上幽兰色的车标胎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挝郝。而身挂HYBRID标识则意味着擅社,除了树立当家旗舰车型的形象外怒垛宠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扩喇冬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功八示,只是在一些小细节方面令人有些不满柒。如果用最严格的标准来衡量狄响,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哇妨鲸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手黔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膏轻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型相叔,这种车型的优势就在于标,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怪挝,还拥有了超大的车内空间磁,优势显而易见品贤,而今天我们来到了美丽的太湖椭啸惰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勿愁莆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酷,也让更多心意欧力威的人有更多选择杯倒谦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表档:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的了,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5定场拭,不过从售价以及车身尺寸方面来看寡蜗冒,欧力威确实占据一定优势敌。   外观上欧力威厢型车身造型蜗按,并没有阻碍它时尚的视觉感缕爬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车触七,时尚并且使用郝鄙吓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叹袭。   非对称化的中控台设计捂规群,与1.4L手动版没有什么变化风涝,首先造型上足够年轻协调范宿将,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点累。欧力威自动挡车型介扔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型达尼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舅,操作多媒体更加方便疲如。中规中矩的仪表样式没有什么改变檀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饭探。   本文导航" "  有突破有挑战乖脑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牟吮扛,就会有这样的感受蜂户徽。它太挑战人们的传统审美了巴,怎么样也无法用大气深畅挎、简洁垒蕾钙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受愤虑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产班淮侧。自由光承载着延续切诺基的重任柯坷粮,就在这样的争议声中款款走来挖靠方。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杭播帕,挑战着经典权节。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苏,在做颠覆传统这件事沪钱际,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肆瓦杏。就拿前脸来说系怂,好看不好看绝不是我个人说的算的昧香,每个人眼里都有一个不同的看法鸡旗很。或许慢慢大家就接受了献告。   作为一款中级SUV膊,车身尺寸上中规中矩拨妓,作为切诺基车型的延续峡层,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现险香,但也能看到不少突破之处壁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恭穗驶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奉。   本文导航" "  从1985年开始渺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上委,1991年出现在5系车型上硅校,1999年开始陆续出现在X系列车型上猾辽。直到现在朴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吨坦。2014年5月22日跑矫羡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惮晴敛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型视相,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW同淑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诽,新BMW 328i xDrive提、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惰。   第六代BMW 3系延续了这一传统镐毋,将融合了电子气门控制迟木、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跋浑嚷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隧蘑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搂辛,要了解这个问题前博讨车,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莫。齿轮传动式分动箱珊,连接前轴的方式改为了齿轮传动等,其他地方大同小异奈呜祁。对于宝马X系大部分车型来说屡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俄守,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糙。由于前后轴均采用开放式差速器荡斯,遇到交叉轴情况时堤,也只能依靠电子制动来辅助请。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱车柒汕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斤,与齿轮结构的分动箱原理相同东定,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥美癸苟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛋栋琅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诺痪夯。至于控制多片离合器的方式怜渡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瘫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛态,所以常被用于装配在更强有力的车型上虏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器返,以对扭矩分配进行不间断地调节律。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配极彤鞭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暴斜,默认状态下前后扭矩分配为40亨困:60斑惧私,最大前后扭矩分配理论上比例为0举:100到100荤祥:0之间糖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恳。扭矩分配可以在0.1秒内完成汉撑。   行驶过程中孙,如果系统发现车辆可能转向不足渺单,也就是前轮开始被拖向弯道外侧癸畦功,就会减少分配给前桥的扭矩噬蛇丸,将几乎所有动力都输送至后桥衰常襄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑如。一旦出现车轮打滑椽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侯堪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芦功使。这就意味着丸,无论路面如何突然变化渤卞酬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上据,即使是在部分结冰的道路上抵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吓灰闻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锤,其中S2属于一款5座小型SUV夯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痴,很多品牌都开始研发小型SUV壕。而S3则定位于一款紧凑级SUV确徒,并且采用了7座设计搂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妮斡形,接下来就给大家一个解答挂香唱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偶感:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型介,这一平台就是北汽威旺M20的平台卡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哇。但是两款车的轴距却不相同菇,S2轴距为2560mm伺善,属于一款标准小型5座SUV官。而S3轴距为2685mm沟翟僧,接近于一款紧凑级SUV拇,所以为了能吸引更多的消费者翱沙,采用了2+3+2的7座布局冉,主打一般家庭用车屠独累,实用性优先拎却。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV收盆,主要还是面向有活力的年轻人辈,外观设计更多偏向于动感的元素居多灸深。大灯组的样式也不俗套砂谋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咆卜喝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氯沦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拭恨,在车身尺寸上还是比较占优势的粗。另外2560mm的轴距表现也不错摔肃,至于它的乘坐空间表现如何偿讥,在后文我们会有体验绅霓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抛标, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升防,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犁窜譬,车门不能完全打开的话刷簇肖,一些比较大的物品拿取会不太方便避。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皇咐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俊暗,并分别匹配3款变速箱虫。此前兽麻串,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鹿排钒。而今天我要试驾1.4T车型兴,虽是短暂场地试驾盯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栋金抱,特别是动力上提升明显吧。 ● 外观/内饰烙你蕉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涵瞎码,也做了到店体验的文章劳钎雀,1.4T车型在外观驶少袜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大提猫,本文不重复介绍簧霜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慷泵社,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朽饭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因论爆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等推糯狼,具有很高的品牌辨识度分。同时在一些细节方面的改进铣揉,比如重新设计的头灯雄坦寇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浑任祁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砂呕嘛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闺俩仿,采用了全新的发动机超,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剿朔徽,属于大众的EA211系列赌侈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米崔妮荒,最大功率150马力/5000rpm塑何漂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谱胳椿,而相比原来的EA111系列有了明显进步笑藐,首先是恢复了正时皮带膜,降低发动机内部的功率消耗类,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术射,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴模昧,而喷射压力也提升到了200bar物泞剑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岔世,带有S挡和前加后减的手动换挡功能貉广襄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丛杀,前者顶部是“SKODA”的品牌名幂,而后者则是印了“DSG”的字样镰鞭馆。   底盘悬架方面币狄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构和。制动系统为四轮碟刹结构措纤钦,采用前通风盘式后盘式配置獭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勾虐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爬泰策,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轿。由于是场地试驾辜擒皋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幸,能更好地了解车辆性能高具。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扰,只能在日后的试驾中再介绍耍。   动力方面沽抖几,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容串,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来入涣蜜,1.4T车型的起步和加速更为迅速凹,而且涡轮的介入时机较早解,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涪,动力的输出保持平稳可控的特性辰。   使用D挡时拢软魔,以1/2油门深度驾驶廉,变速箱升挡较为积极荣赖禄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下不,而且换挡的冲击较刑狻,不会影响乘客的乘坐感受仑坚人。而以深踩油门的方式驾驶挡,变速箱会到4000rpm左右才换挡际,加速感受更为明显署。   换上S挡首晨枢,油门响应灵敏了许多顿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感末唤俺,在弯道多直道少的场地赛道里卯乱罢,需要频繁提速的时候嗽吝,显得更为得心应手栏挎录。   全新明锐采用电动助力转向系统旁僳,方向盘低速时转向较为轻松咕婪,而高速时明显更为沉稳仕谱,转向需要更大的力度解敌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镣。   底盘悬架方面期,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梯嫡龄,在弯道中对车身的支撑性比较到位沫籍伸,方向盘的有着精准的指向性坟抚,转向迅速而稳健挞韦虚。1.4T车型全部带有ESP系统署拜抗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梧,ESP介入的时间恰到好处棠迷弛,总能及时将车辆修正到正确轨迹恨,而这套系统并不能完全关闭色篡帛,属于比较重视安全性的设计港。   在模拟颠簸路况的体验环节溜氖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用外,然而后悬架毕竟是非独立悬架珊掀辖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚏红界,仍会对另一侧有所影响涪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸其。我们在之前测试文章中也有体验视频毖,请点击查看挺。   更多精彩视频哗厢佛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结温但吮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楷夹,在D挡模式下表现中规中矩赏劲,切换到S挡后油门响应灵敏腻蛙,变速箱的换挡节奏更为激进番雷,加速感提升揉咸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验派。" "  2014年2月26日细,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沉忌。其中T5动力总成包含智逸版讳弗、智雅版统廊嗜、个性运动版共3款侵垃,售价为42.39万元至51.99万元醇弹钳,T6发动机版本及价格保持不变卷。   据了解献貉怕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术欢烩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忍涧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱豁矗女。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凑筋?本文将为您带来答案骇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帝酗清,但动感流畅的造型令人印象深刻垢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉把谐间,正如北欧人给大家留下的印象琅。      配置细节上覆扳阔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阀感尉,全系标配了ABL自适应氙气大灯戏,以及感应式转向辅助灯光畔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下事惜,给驾驶员提供更佳的视野文澜。   此外畏湘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涣,探测距离达到了150米轿硼蹬,足以应付绝大多数日常行驶环境胳甫。此外角坞稼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僻碗仕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窘容。虽然这里看上去有些别扭腹绦实,但安全性才是我们应该关注的死。" "  限量犬渴、配额糕伞凰、上市前被订购一空纤饭磋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盛。然而翻缝秦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时小柑没,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灿冻。2013年煞梨醋,经过M部门调校的M135i披装上阵侯,性能已与1M十分接近慑忌岁,并且这次冲破了限量的枷锁请,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菲埃舱。正当人们面对路上的1M投去羡慕餐火痴、嫉妒币磕、恨时侣父拱,宝马为我们带来一款全新产品施,并且它的能力并不在1M之下穷晒,它就是2系的顶级车型——M235i提半。 延伸阅读寒敛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仇修尾,2系可能显得有些陌生倦,其实早在40多年前床,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卯。此外嫂,BMW 2002车型在1968年问世巧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丸鲍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甘勿饲。至此苯匆绷,2系的到来并非空穴来潮苗疥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钨,而这个平台也与代号为F20的1系共享蟹,简单来说乾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中内荡,这与3纺、4系的道理相同德冬妻。在2013年时翠枷檄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验承,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杰豁氮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茅办芍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烫,从代号E82的1M车型圈计,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点太。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毖托,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垮扩衡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受头,但随着时间的逝去假廷,渐渐也成为了一种习惯弥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溃排:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加睫,更多是出于对内部空间的考虑禽虫娠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔑沟夺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疯爽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眉腥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能充勿。   当然洼,即使武装到牙齿急锌贺,M235i也不能与1M平起平坐拣寡诲,M家族的宽体车身叙帘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘶匙,就像当初1M推出时的口号一样“M汹铆膏,永远从后视镜中藐视对手”竟厢丹,而M235i更多还是为了平衡性能函、实用性与性价比梨偏抗,同时也为今后推出M2而留下些余地逃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后失讹互,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尘肪沪,针对绅宝D70推出后的社会反响嚷闻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多良。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雌摹慨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挡掣邻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铝唇苔。   D50附瘁不,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车文踩,推出之后的表现往往是人们最期待的纶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煌申,面对D50的将会是极为严苛的考验赌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琼,而成功了读,也将有可能成为流芳百世的一代名车磁去吠。7.48-11.98万元的厂商指导价杠,可以说为这场战役的打响簧,开了个好头哇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浓妻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吾艇玖。此次担任D50设计工作的磷,正是培养出诸多设计人才的博通公司烘检,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秆,同时又能够给人们耳目一新的感觉省田,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篙茬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表触恍儒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尸,但是当你接触过D50这款车后购婪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旗输,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戏垒尝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雌娠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冠疼啃,但是当你将这些元素组合在一起时孤玛扑,却有会很快打消之前的念头坟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外连沦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鼎。运动气息浓郁的设计手法肠,会让你把D50和运动结合在一起挽,无论它实际的性能表现怎样努呛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淑仿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杠晚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促麓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态客城,面对不断推陈出新的竞争对手谴吨抢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祁。好在随着2014款车型的上市腾艰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帛,而这支强心剂的主要成分也很简单忍辉欢,一台1.5L涡轮增压发动机想。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型公淖问,针对配置方面也进行了一定的调整断孤桃,其中自动大灯拔督、超速报警以及四门车窗姨廴保控升降等功能均成为标配咐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者躺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掠钱溯。因为从早年搭载的速锐类火,再到大红大紫的秦摊拉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6负衅,它所提供的动力都不曾有变砍盘。传动系统方面酞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱董。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碳穗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茫就防。在城市中经常用到的中低转速区间内赡箱嘿,发动机的动力输出比较积极闹瞥,并且通过涡轮的帮助峡胳荣,动力在1500rpm之后便有明显提升茄泵菏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枫,完全能够满足日常驾驶型。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帆嗽备,适合城市驾驶迸。挡位之间的行程适中宿溯,但手感略显生涩古。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乏嗅,而非车去适应你佳腿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔽。四辐方向盘尺寸偏大忌,回馈力度比较匀称酵匡汉,因此驾驶这台大块头还算是轻松董,只不过方向盘的虚位过多突,转向时不得不做出更大的动作亭愁搜。   前麦弗逊洪霓潍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巳,并且由于悬架行程较长钳寝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉电朗。当然这样的调校也有它的好处破亨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屎徘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中督徊,SUV车型是一种非成灸福耗油的车型喘稀桶,毕竟以自身庞大的身形来说层绊撵,自身重量就已经非常大了钠帝跺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机眷锚,这也导致SUV车型的油耗居高不下京,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熬诚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题监挝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚备,在众多的SUV车型中取戚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度节。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计完苯,这种设计可以说非常的扎眼汾踢饲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擎欣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沥杀裴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沏世逆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征融操晚。在RX车型上关嚎佛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颇限溶,从RX整体风格来看奔桔,还是更多的体现了柔性设计的特点忍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面曙帕惕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抚淖,如果不看下半身揭,很有可能误解为一款轿跑车型铝棉南。不过这也让人们的视觉一亮腹赔哥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氖奶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乐缕缸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凯吻备,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的默磷,没有过多的硬线条介入蒜观先,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氦郴苯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点了群寡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符趴俯撩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奴安,RX明显体现出有些不足缚,不过这本身就并非是RX的炒作方向茧遣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境们亭哥,内心想要一件东西写,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藏宋,否则你就无法拥有心中挚爱痪鸽。你想要一部手机肩蒜露,但偏偏要你保证最低消费帆翰扑。这种心情着实不爽顷迷捎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版完蚀踩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奖勘,这两样东西都是你想要的桔铰聚,售价三十五万不到壳惫,撇去不相干的配置胺报仑,给你你想要的授戊恰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘛梯嗜,是不是有点定高了伎?可细细一想剐埔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机南,并且还带有四驱系统碑豢。如果单单从这两个要素考虑蚀,同档次的车型里华郝,都破了四十万大关了备伪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型联,目的就是要拉低门槛灰脚箔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出武储毋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撬倡。但运动元素表现的很细微叙热,基本上都是细节点缀加,和其它配置的A4L差别不大措。虽然是一款40TFSI的低配车型桥,但从外观上很难发现区别愧鲍炉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哄办轻,算得上是全车比较明显的运动彰显了拷勃忌。尾灯内部依旧采用LED发光元件澜,总体来说刀苦,亮点不多寿鞋请,朴实大方喂号窍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糠晃苔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丧霖抬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隋蓝,除产品名称外嚏沙校,其与JX35并没有什么区别卯荚,还是那个豪华运动的大家伙厕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缝悸静,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仕垢洁,灯角黄色的反光片是标准美规设计交世屏,但无论哪种规格荆搭,对行车安全方面都是提升势。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感方,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO情捂雾,前置摄像头悄然隐藏其中巩。侧面看上去QX60依旧大气稳重眉椭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湘。另外山矮差,底盘上有些部件会低于车身伟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过教叙殊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窜,活泼的细节设计使其更有灵性头缸氓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抹泰媚,也起到了一定的隔热作用榷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感殿灸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逢夸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现薄闺,静音效果良好话鲍筏。   车尾并没有过多花哨的设计盖潞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舵。尾灯采用部分LED光源酬怯畅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拇,总体来说比较耐看宛耙朔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拨厢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来聚苏夹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高地句。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起封戊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坟。上市前痰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讣辣怀,不少人不相信它的价值叭录溅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后排,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剖刨,这自由光到底是什么情况嚷?经过整整一周的深度试驾后逢,我有些新发现可以分享给大家魏浇弦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3古颅,我的思绪一下回到了2005年左右拖,那时候自主品牌鲜有SUV产品答先,奇瑞率先迈出了一步滇,推出瑞虎贝卫缚,并领风骚多年剔噶。当时奇瑞称之为NCV担,也就是集合轿车以及越野车喀,有着越野车的外观和坐姿垂第烷,并兼顾轿车的舒适性卷构,其实就是我们现在说的城市SUV本捐。   这样的优势持续了很长时间为失傲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喂澜辑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舶午,瑞虎的势头逐渐放缓抹翻,也就不再抢眼了受。奇瑞随之调整策略漂鄙碘,在去年推出瑞虎5这一新车型烩廓税,与其他自主品牌新对手进行竞争效拴。与此同时氰共彩,时隔半年的今天诞,老瑞虎被重新包装升级雄瘦,命名为瑞虎3再次进入市衬搿,与瑞虎5形成高低搭配馁,重新获得了新的竞争力愁刷挖。   外观蓝雾霖:   正如前面所说骑分,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节噶割郝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妈,棱角更为突出缺、线条也显得更利索降策肃。侧面增加了镀铬防擦条秋肛仇,而车尾的变化并不是很大虐,集中在尾灯和一些线条的修饰上蓖恍痊,就造型而言瑞虎3更年轻了膝。从车身数据来看萍宋蚕,瑞虎3相比对手并不占优优势辈,但是得益于外观的设计碍拼变,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唬涣。" "  在经历了数年市场洗礼过后木,瑞虎车型迎来了新一次换装牌褐,代号命名也列入到了家族统一的序列中光,对于车型的区分更加简明丰。除此之外广,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计是休,以及更为充裕的乘坐空间久淬汕,以提升自身的竞争力盆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胎疆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酣壤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彤伙嚷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筒凡递,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车艾桐府。   此次改款主要集中于外观方面事,通过新老款前脸的比较呜,我们共计找出了8处变化谁心,分别为溯独:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沪汝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大避陕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咳捣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欺,但在车身尺寸上有所调整汐蛙,其中长度方面增加了30mm烹,宽度与高度减斜嗟榇场,而轴距维持不变挝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阑腥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35层床,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中权偶屁。   车身轮廓并没有大费周章的变化题瘟酵,更多的是在细节上体现新意剩古。侧车身防擦条进行下移想守辛,并在前后车门中增加了镀铬饰条碴妹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸽怜妥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装龟,更趋于向装饰性靠拢瓣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翠堂圃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磐康。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纤泻,若要找出所有差异哀,还需要费上一些功夫尼妨,在对比过后变化上依然可以达到8处瓷。依次为对彭多:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处促礁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抡,空调按键的布局更加紧密加铃讹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卧。此外敌栋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坍攫。   按照配置的不同砰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剧虚怠,大尺寸液晶屏包含导航叛节酱、多媒体萄晃、蓝牙以及系统设定等功能松沪蹲,而在操作上也十分直观粟浪菇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当禾需寂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乃登、风量宦舱、风向等信息蜗慨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巧,同时旋钮的阻尼与定位适中取,手感较好会,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饭猴。   方向盘两侧位置集成了音响钩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞧逆,中心区域使用了品牌全新标识薯,并在造型上稍有改变眠拌。仪表盘则没有任何变化栋捂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匹睫劝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庞彭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溯浇,但调节方式为手动睦,前排座椅具备加热功能赡勘阿,按键位于点火开关周边区域葛,位置的选择上不够人性化摔,副驾乘客很难进行单独操作孙己。   在前文的数据表格当中盲汲襄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雾甘甫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高皑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棘晾,头部距离车顶约有4指空间糜柑汕,直接移至后排乘坐凳汀兄,头部空间同样保持在4指士,腿部则为2指余量磊牵谅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绍农,首先需拉动靠背边缘的拉手檄睛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亭,要想恢复到之前的乘坐模式岸,还需先拉动开关核,同时扶 起靠背伯,在操作方式上显得不够便利匡忌。后排座椅支持4/6拆分放倒泪售,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大婆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磊棠疟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斑膏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致放,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桑柔另,含有DVVT技术奢窗徘,相比早前奇瑞的1.6L引擎轨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啼抠届。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辆礁,在CVT变速箱的帮助下铝娘陋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骡。即使在起步之初深踩油门百,加速过程也会显得有些慵懒缔伺超,只待转速攀升至2000rpm后凌偏罕,动力性才有好转坡,此时油门的响应能力有了子显著提高隙耿擞,虽然整个过程称不上动力充沛怂歪,但对于城市使用来说算是够了派鞠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惋摔,涵盖了手动譬弦、雪地和低速3种模式梨窜,在手动模式下可以模拟7个挡位颅瘟炭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挡犯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用超换,在模拟挡位的帮助下圣席陵,转速会与油门的深浅更成正比侵闹,升档与降挡的操作也会更加从容娶项,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑ǔ纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亭。   在紧凑级SUV的行列中叛楞,瑞虎3的车重算是较轻的一员微沮,这为引擎减小了不少负担鹅椭是。助力转向系统的力度适当际瞳妹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力公。转向的精准性使我出乎意料残,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性么犊董,悬挂整体表现十分扎实忌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入圃,令试驾者信心倍增琅卉。   如同瑞虎3的定位那样禄夹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绢,它并不具备越野的能力戌幻,然而精确的城市定位铰鄙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徐淀,诚然未,它在这两点上做的很不错惠吮点,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醇参,但对于关注性价比与实用性的消费者而言立弓,瑞虎3也许是最合适的选择对象氛。 责任编辑炯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虱,一晃6年时间过去了欺蚀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化败橇四,但是我们仍然和它有过很多次的接触篮,并且每一次都是充满乐趣的体验洼行汹。今天我们又把它请到了这里爸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外艇彼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掠娜汗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菱伺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匠廊热,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谢坷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税婪,自然整车价格也就能便宜不少瞧,降低了它的入门门槛剿。而以我们消费者的角度来看氖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象被兢,这也是我们今天把它请到这里的目的藩碴,测试项目很简单勺传瞬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现借,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了楔。   ●日常驾驶动力表现巾:低速扭矩充足垄,高速动力吃紧承皑讼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过来湾郴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兴,但机械结构还是更适合在野地里行走逛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此很侈,外形设计勒俄、车身尺寸排镣梯、参数配置全都没变浓谓,只是换了一台发动机扦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雇舍,双手需要时刻度掌握住方向盘问钩,总之开着它你不会觉得太轻松跺汀蓝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煤,大家也都心知肚明俱扇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枢鸿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米底檀,参数虽然降低了斡僳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些回噬吴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氢甩率,并且只要车速不超过60km/h唇请牡,提速还算是挺从容切,也有一些推背感焦,感觉并不比3.6L车型差多少稠搔蜕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了松浦蚀,脚下的油门响应明显迟缓了不少鳞媳,如果你心急的话袒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玛茂,否则踏踏实实的在路上巡航矛。   ●油耗测试渤史倪:正常表现话未蓟,不惊不喜何皋。   发动机排量小了损魔厦,除了动力影响之外菲,油耗也是一个值得关注的指标慧橡句,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帛禾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讨兑邻,拥堵路况大概在30%左右境,畅通路况大概在40%左右妙劲眷,另外30%为综合市区路况馅,全程平均时速为31km/h黄诧湘,最终计算出平均油耗为12升/百公里但,算是正常水平弧咕鸡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过埠奈氓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了估,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力玲夺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何会畏荷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高豌撂坪,很高激笔江,或许我接触的都是高配车型袍汉,包括纳智捷大7态桃、CEO等车型屠线蒜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助飞。今天唬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV憨便,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伦湾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧麓琉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢付寞?下面秦涩,我们就来看看详细的体验报告婆巍。 可以看到骚渴拍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苍,这在于其他车型包括纳智捷大7靶驾碌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现懈拎。这次试驾的优6 SUV也不例外呢茅凤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚家,为了突出这款跨界SUV车型的定位轮镐,外观设计上更年轻有活力掏橙,对于年轻人应该有很大的吸引力修秽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饺驴,轴距为2720mm醇袜,可以看出这是一款跨界风格的SUV缄肩澄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炯,最大的优势是轴距要长出20-100mm葛剔,具备不错的乘坐空间戚彭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酸姜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎地抢夕,尺寸都是215/55 R17吵灸。可以看出在轮胎的型号上痴铅免,国内销售的车型都有一定的缩水妙,当然为了控制成本黔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祭残,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卤肖嵌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淮腻,两侧的LED刹车灯十分扎眼燎,不过从布局上看稍稍有些凌乱欧昧。" "李老板的慷慨效添,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刀赏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板久。下面回到主题陛盆,从之前收集的网友问题看涩,大家最关心的有两件事儿懈,一个是特斯拉的性能逝回卜,另一个是特斯拉电池的续航能力海洽袖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炮俊羡。简单剧透一下朝,性能方面特斯拉相当给力巫,续航能力方面我个人觉得还是不太行晚鲁丹。 注霖渺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫩禾臂,文章中提及的“特斯拉”讲、“Model S”等名称均为本次测试的车型墙郡癸。 数据解读耙彭罕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩檬,所以今天我们就先从数据说起裤薄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版互悔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s加,而我们的实测数据为4.7s坊氢把,比官方公布的成绩略慢蔫剃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿册。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菱。由于采用电动机驱动扇删补,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掂吝啦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篙快,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态健风,直到完成整个加速剂。电子系统和动力系统的完美配合啥管,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荚伙,这是大多数的同级别车型都很难做到的腐。 0-400m加速尾速狙堪皮:170.124km/h 加速时间培疾:13.63s 由于采用了9.73铃:1的固定齿比变速箱孙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氖渴,在加速曲线图中奥佬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秸秘,车速和电机转速完全是等比例上升使。这里说句题外话乘吭,官方公布的电机极限转速为16500rpm闺,最高车速为209km/h辑磐侣,通过以上三个数字那,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少另,有闲工夫的朋友可以试着算一算欠。 0-180km/h加速姐毕泡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G珐,峰值甚至达到0.7G奶堵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膊拦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捌袍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斯矫酷,当车速超过150km/h后曙,车辆的加速度下滑比较明显禽凰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汞,工作人员解释说为了保护电池寄脱痛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘶辅挡。再多说一句门椭邪,这个速度日常用肯定够了膊紊承,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陪合,但如果是赛道节,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道传却,有大直道的长赛道矩骇,它应该会比较吃亏讳卫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车府酮,常会被贴上大排量伶、暴力机器睹魄饰、拉风外形和肌肉车等标签粗。这些词虽然简单栋释灵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邵镁墩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驰董。近日吩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)变,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卸绥:科尔维特C7)鄙,肌肉感十足的外形且宪,手动拆卸的硬顶蛙赐惩,再加上6.2升自然吸气发动机等肩履倘,都是它的大卖点坏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梢,外形变得更具攻击性河。不同于以往车型肪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗武赎,只有头顶裸露在外陵颇,非常特别炽。重新设计的6.2升自然吸气发动机钨堑朵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汉登亲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机几,最大功率640马力冀门,峰值扭矩814N·m)镜测,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卡闻扇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势青萌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伙峨丝:5.3万美元)踌碌,几乎没有性价比可言薄撬强,但相信越是稀有的东西戒落袒,越有人喜欢道氏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茬聊藉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刨差:400-023-5599 地址刑玛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窍田:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吐唤岁。而这款车本网也进行过多次报道与评测乐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫁,比如——空间与电磁安全性换渤。   有朋友担心白短,混动车型的使用空间会不会很小凹断摇,电池电动机发电机都需要摆放位置燎沪新,还有散热系统隆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茎。   作为一个“热心肠”樊淌,笔者决定帮一位同事搬家赦颧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浇搜、两个大型行李箱贬冯咎、三个双肩背包笛界,两个电脑包匈,一个猫窝挖茂、一个全新的大睡枕搬走期,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狙涡。好吧颓性,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姆勘衡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炽,从图上我们看出逝,在放入体积规整的水族箱水缸后曙硕需,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间人,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泄,并留有一定的间隙量酷逛刹。   而后排在放入水族箱地柜后鳞熔檄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泌。得益于巨大的后排腿部空间角夹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吞晒。而后啃赔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线范酬坎。当然钢稳,前排的空位是为乘客准备的兴希。(为维护试驾车整洁酸饭礁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侍。)   我是一个希望低调的企业主辛盟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少爸偿,后排音响控制兽憨,前排座椅调节按键铰秘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尝淡、空间通屉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瑰溜,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛇效。英国专家认为霜捕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲍需,高于该值处,儿童将面临患病风险赏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郴颈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮辔娌ぃ害疤丧屯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害别锻。   简单来说聊澄搓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帽活汀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狭挨夯,如手机魂凑,对讲机农、信号发射塔等堪戒交,而低频电磁辐射离我们的生活更近耽弦劳,家用电器挖赦损、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可含淘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厢客扳,前排座位颈肌娶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量温藐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粮埂,不具有权威法律依据藕杠鹿,但既然是国家允许销售的测量器材晤苹,其测量结果绝对拥有参考价值滩秸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量实秦丁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伸纬郊,首先是油耗从悼,我们在遵守法律规定的情况下评,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车设丹锰,而结果显示壬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腾家腹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”枚香陡。   混动车型比普通汽油车重肉,驾驶感受会很糟吗?   确实辜苟丰,混动车型由于需要布局电池慨帆、电动机鸵、发电机叭、散热系统及控制系统搐,整车质量肯定会增加疏,但通过驾驶补,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烙庞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动里酞祁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫂茂抒,使用感受更接近与现代的美系车型焕讳施。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性划,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恢,而在高速公路上备溉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了断涂希,取而代之的是风声与路噪声下剃。而操控部分憾踌扰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屏缎蔬,你永远不会感觉到生硬的颠簸成皆,一切都是柔和与优雅攘纽鳞,当然返鲸粒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乒淬。   最后吧豁氛,我们通过以上测试毛怜嘿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性火、油耗及空间实用性上都出色表现筋程融,而为此你仅需多付出几万元的代价卯屠吨,加上经销商的优惠七恒不,凯美瑞尊瑞物有所值阮,而你现在需要做的融猛心,就是去店里亲自去试一试滩翔温,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牢闻。 图/文噬导拌:丁艺   丰田汽车日前宣布瘟换曙,截止2013年底窍伯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脑婚艾。诞生16年来憨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区童、备受600余万车主的信赖和认可翔习,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惋宽珐。 责任编辑嗡殊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汹疤休,MINI凭借其漂亮个性的外观瑰多赡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茄乓。2014年北京车展上始地罢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴腿稹(点击进入上市文章)苯赔骗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韭涧倪,同时在配置方面也有一定得提升牡断,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秦廖撕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泵陌蛋,售价区间为20.18-23.68万穆肺尚。虽然只有4款车型可以选择讳释弦,但从大家的关注度上看贫窟建,很多人对这款车给予了很高的期望厕付。今天离缸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V让,两款车虽然在级别上不同卿农,但是在价格上却是非常相近瓜板衔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万念。下面屎宝嗅,我们就来对这两款车型做一个对比但慨递,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨副掀拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话细,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜交顷。当然踢,作为一个自主品牌畅问笔,想要和这些合资车型抗争德,就需要在配置上有一些诱人之处忿佳凶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别箔厩拇,从车型尺寸上看杀歇梧,H8明显要大于东风本田CR-V挎峡,但是价格却几乎接近欣佬。如果您的自主品牌不感冒的话皖吞脾,那就不用在纠结了瑰。但是盟井昂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话污畅,那么H8的确算是不错的选择弛激娜,至少从轴距上就已经很让人动心了哨。   =============分页符=============   原标题从评瘁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犀煞,哈弗H8还是小胜鲜蛇享,其中H8还带有液晶中控屏盛时,而CR-V并没有配备中控屏献木捕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能风。这些东西的确也是非常吸引人的山岗堤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验畴耗,平且还配有ECO节能模式臀稳财,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妈单。H8还配有坡道控制系统渺俏,但是CR-V并没有配备这个功能极鲜风。另外媳谜尖,H8还配有三种运动模式福凹间,一定程度上提供了多路况的脱困能力弘剐杯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贯忍,当然H8属于刚刚上市的车型龄嘿柏,并没有试驾车让我们来进行测试和,以后有实车的话庭,我们会进行相关测试灌挺李。   结语涪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闻孩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鲤浆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓟,某些情况下还要超过很多合资车型藩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贝步夯。 责任编辑籍麻:赵春晓" "从1985年开始老请讨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迫苦酥,1991年出现在5系车型上渴纲腻,1999年开始陆续出现在X系列车型上惋。直到现在们快姥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鳖,提升着宝马车型的操控性和运动性嚎忿。让牵引力发挥的更加自如暗抱,下面嫂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现萌勘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淮。在车载计算机的控制下廓结省,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寿枪,而且动力分配比例范围达0-100%坷笨,赋予车辆独特的动态表现篱。 与传统齿轮机构相比孺闺,xDrive动力传输响应速度更快魂椽,分配比率更灵活靡,通常抠奔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴板喝,保持车辆转向精准灵活曙粗,初寝侧、中段加速更为直接的经典后驱特性钱。而在弯道婆胆、湿滑路面隙、或紧急变线等极限状态下凶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擒试挂,增强了车辆的稳定性和循迹能力吐蕉氨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霸精螺,在附着力降低的情况下曝挝,更加考验着前后轴所分配到的动力纲祷锋。通过一体式底盘管理系统的侦测哼程,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配查库喜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下版苯舜,最大化的改善转向不足和转向过度拧烁黔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上题济瘫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹄编丹。宝马4系在绕桩和紧急变线中纬甭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裙携,更灵活拦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弓党负。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狄棉,公路性轮胎打滑严重吐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预算臀围,还是能够胜任一般越野路面扑热。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罚,宝马X1一直以其运动性示人芹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啼问蛙。但是不同于一般运动车型不擅长越野官,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邪骸码,能够让车主在假期到户外撒撒欢窜卵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仍铣逻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比归窗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时含,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盖。   在消费者最关注的价格上抗,我们分别来看两辆车疵喀分。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凰惦。从售价上我们不难看出疲洛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恃锤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聊骏,价格区间跨度较大千豁活。   外观尺寸对比啸捞:   首先裁烁烤,从外观上来说斯购默,宝马X1极具动感逞蜜客。其标志性的双肾格栅已经不必多说架,远远的就可以知道这是一辆宝马函门首。而那富有动感的线条薪,将其外观勾勒令嵌删,即使是静止在那里檀祷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态休。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棠枢,感觉比例似乎不那么对称珊安。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拈哗,而且作为一款国际范儿的车宪侩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅比奈。虽然宝马X1有修长的车头叛,但是驾驶时却并不遮挡视线戎田趁,仍旧能够清晰的观察前方路况瓤乱腹。   相比之下外冷湘,奥迪Q3的外观略显沉闷容萄,同样的家族式前脸显得十分稳重十丹。虽然不像宝马X1一样运动室,也符合其SUV的定位竣氖菇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贸,这也让奥迪Q3的样子更加传统饯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势联龄,但是内部空间却优于奥迪Q3钾,相比来说精软拇,宝马X1具有更大的头部空间垢耐漂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3任皋粳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长具坤:4477mm 长肝:4385mm 宽石脓:1798mm 宽项荡涂:1831mm 高卑:1577mm 高诧:1608mm 轴距艘:2760mm 轴距纽衬:2603mm 最小离地间隙兰拢康:194mm 最小离地间隙嗽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者集,宝马X1具有灵活的操控性枷掏咎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奈勃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夕,作为一款 SAV辛前擅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吴陡痢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣但骸寺。   实际驾驶中峦喜割,宝马X1的路感清晰刷那,虽然车身不忻捉逝印,但是宝马X1却有较小的转弯半径呈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糕堤,带来更多的便捷汉。行驶中替私浓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棚疮逛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系齿伞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罗嗅宝、高精度直喷与电子气门三大核心技术摹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醚,在动力输出上达到高低搭配的形式论飘苯。而宝马X1带有的ECO PRO模式砷,可以帮助我们进一步节约油耗末双颅,让油耗能大约降低20%详侗溪。 两车基本配置参数对比涕纺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粟:通风盘/后诚署:通风盘式 前厘僵:通风盘/后拌卵适:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氖热窟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV峨躲,我们不仅仅需要看其运动性能屯刻,还需要检查其越野性能缄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统艰拜肖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磐甜,为了能更好地分配轴荷簧酶校,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砷忱、后桥差速器前面如串岭。正常驾驶环境下唱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮禾堵,当检测到前轮附着力减弱时苦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狙痕功,帮助车辆脱困浪犊扫。   通过以前的测试律茅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谋娠,对于应付难度不大的非铺装路面来说寐,这套四驱完全可以应付群醒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仟,加之悬挂行程过短陇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靛赫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剃,偏向于公路驾驶拆菠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统貌测借,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匙派。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丘,动力的分配为40:60鹃,在实际日常驾驶中雌纳呐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翰块失。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蝗粪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓉楷扦,在车辆出现转向过度时疚赔甫,车辆会将更多动力传递到前轴促唐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疚,帮助车辆脱离失控的状态拌迪晴。在弯中逐渐加速的过程中算囤,由于车身的重心靠后哎舞澈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鳖,在这种情况下沫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痢箩,减小前轮的负担朽阿,使车辆获得更好的指向性芥。   无论是雨天然,还是弯曲的山路讳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冬。而且在大角度爬坡及碎石路段氨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力韦。尤其是爬坡时色,动力能够智能输送至前轴聪,让车辆轻松前行关。而在平时汇柿,动力又会自动分配于偏后驱遁忱,让运动性得到进一步的体现卤忱。此时的感觉是类似后驱车翻擅踞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配北,让车辆行驶更平稳糖闪。   相比而言锌篇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虹心无。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘎懒,具有良好的越野视野接海蛔,但是宝马X1的离地间隙更大譬,通过性更好尚边墟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泰抹得,尤其是其具有更多头部空间善,如果越野时侍净乱,可以适当调高座椅坐姿绅。   =============分页符=============   原标题剂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩壕硕情,所有的按钮也都在触手可及的位置奋份,十分便于驾驶者操作钢。而且两款车型都选择了年轻拒、时尚签、富有现代感的内饰设计倘绩。   两款车的配置司,无论是奥迪Q3抽砂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喷。尤其是宝马X1的iDrive锚哄具、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盼钉艾,宝马X1更加简洁碗,而且操作一样方便兑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑畏。即使是刚接触宝马车型的用户交伺,也能在第一时间熟练操作蒜忌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脓滤胜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埔纫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翟阀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸥。例如像最低配的宝马X1冕,虽然价格极低袜婚粪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粗。Q3低配也是一样裁坦橇,配置较低绅放。不过如果您不在意像导航仓桐、座椅加热等配置幻膝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辰公。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齐旅,我们进入车内来看看内部配置以及空间碎咖。二者究竟谁能更胜一筹娃?首先来看两车的安全配置狭。在气囊方面屁凤返,奥迪则更胜一筹币甸醋,在两车装配有同等位置气囊的前提下哇钱募,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜副,它全系标配有防爆轮胎锹,即使发生爆胎抨,也可以继续行驶坡抗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炮劣。此外防爆胎也节省了备胎空间窃畅,让后备箱有更多的储物空间讨忿瘟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窃回。从车身尺寸上来看酬描瞥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拼。然而车内乘坐空间方面拆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肌匆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题客烙判:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秽嫁岔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碍。但由于国内油品的质量不佳你,为了更好地保护车辆发动机飘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寺恨遁。而其他配件的保养周期上汲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莫跨淋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啥:   861元   xDrive20i攀:   1036元   其余车型寂屡横:   965元   sDrive18i念级艘:   861元   xDrive20i单粮:   1036元   其余车型驮甘:   965元   sDrive18i藐哀刮:   1609元   xDrive20i任吹:   1784元   其余车型写搞:   1713元   sDrive18i锭隧赡:   1386元   xDrive20i祈撤:   1561元   其余车型梁:   1490元   sDrive18i动耗:   1591元   xDrive20i高咖氯:   1766元   其余车型兜轻渺:   1695元   sDrive18i掳乡:   1609元   xDrive20i彼男俯:   1784元   其余车型蓟醛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嚼瑰效:●棉:需要更换 ○权:常规检查壤锣栖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呕冒俩、空气滤芯和火花塞尾轨碾。花费支出大概是2691元不。4万公里时还需要更换汽油滤芯伟势,支出大概是1382元效。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贸轮芳,保养中也没有出现更多的费用支出趁坷瞬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惊糠痕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注壳:●汤澜:需要更换 ○倦闺婚:常规检查牟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出婚骂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降多脾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柑充。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谋,能够更好的照顾到爱车的每个细节害釜酷。   总结陇测: 总体而言棚睡瓣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妇皮博,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琅岸吼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锹蹬,整体内部空间与奥迪几乎相同禾。而在使用保养方面佃纠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驹款掀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人歼艾哩,但是其配置也相应有所减少怕介恐。作为高配车型太尝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择共贩。 责任编辑遁誊绦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磨痰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茸鬼埔。它足够漂亮了缄蜕外,漂亮的让人感到迷茫倪恰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行葛,由于在国外肝辖,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗜厢赶,没有做任何炫耀的动作琉槐,但依旧接受了不少注目礼娄炉骋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恕雾逝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墟写饰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞪律,只好出此下策莱:按住曳铱控器踩锰馁,“砰”后备厢盖弹开了狼疚,老头愣了一下东溉劳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讣戈,并给了老头一个友好的微笑喇,关门走人了淘。这时我才知道地,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龟层恼,它的曲线诱人仆偿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垫购冈,但令人心动的地方是从B柱开始的舅蜗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怠乾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性购舷伸。也难怪泊,差点忘了蓉儒七,我们这台车选装了AMG套件碱局,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奠,没套件的车感觉就差了很多乃赴。   即便如此茎思娜,它的妆容仍是存有争议的坑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刮宝担。左派以我为代表(全部未婚)蒙丰煽,认为它的骚气指数接近满格炉赔,尤其增加AMG套件以后卧稍,能骗不少小姑娘糖厘。右派以结婚生子的同事为主锹,他们认为车身不够修长杜蹿鹃,不够秀美嗓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体射茄壁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惭疆硼,但又内藏了些许的凶狠镁梁。   不过我们两派的意见同样有交集播脖筐,那就是从侧后看去莎煽,它的美感更胜嗡记。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勃磋惶,远远的从背面欣赏它淡,真是太美了鼻炼吩。   =============分页符=============   原标题极掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碌,它采用传统的氙气大灯行,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少眠。另外驾耗凹,与前包围上的空气导流口不同的是膏忙菱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坟癌超,不得不说其达成的效果是相当不错的摄熟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兑苇视,但日常使用中也是在令我提心吊胆碌,还记得开头那个故事吧肖,告别老头后我驶出了停车澄来,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姬厩电,压过了一个并不大的小坑洼郎,胎壁被硌破了醋,轮胎在5分钟内全部撒气深昆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氏,这个下马威让我措手不及倪渺雇。   =============分页符=============   原标题病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓉臀娘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坤。坦白的说炭,这套座椅看起来特别有型械萎起,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咸人,我觉得座椅的设定倒是恰到好处覆惠。   眼前中控台的造型藐庆佃,甚至细节都与奔驰A级相同竟哪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用篓伦曝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幌,总让人忍不住多瞟上几眼泞特扭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赔促,触感细腻伟沧兴。   =============分页符=============   原标题科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茎,各项按键的操作都很顺手究雌,但我多希望能提供翻毛材质祷归点。另外汀俊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煤胶,回馈力很薪┟浴,而新款车型早已没有了这个感觉驮间,让更多人都更容易适应场偷辞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镶马,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毯,特别方便疏饭细,当然了痘,这并不是CLA级的专利羞晴,A级也同样如此烤剩。总之对此我们是持肯定态度的和犁,“怀挡”显得复古烷、特立独行陵,而且省空间挂牡另,利大于弊骂惦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衬,不同的是它很强调对网络的依托匹略,这几天在欧洲开了不少车唾痊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联童蔫。几乎所有新款车型都支持与手机互联某卡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闹匪,还可通过手机网络访问互联网惨项猾、下载官方APP程序和导航性桶檬,这是国内车载系统所没能赶上的撩。   =============分页符=============   原标题靶盒靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欣,空间实际上是够用的端到粟,毕竟多数时间都是前排利用率高士。我同事身高179cm盛枯哄,在前排头部有一拳的空间怪肯冈,在后排就显得局促了毛呢豁,后排乘客反应压抑感比较强盾材。   不过我坚信倦溉半,对于CLA的车主来说空间是够用的挟弗韦,因为后排不会经常有乘客美苦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用圭。   =============分页符=============   原标题豹规社:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖垛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粉峭碎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贩迹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm持迹,配7挡双离合变速箱卧饭,带有换挡拨片脚。拧动钥匙檄茎辱,发动机被唤醒讳,车内怠速状态下的静谧性相当不错酮,我们出发了精硅颗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尾,不过CLA非常容易上手喷姆厂,舒适模式+D挡表现得有礼有节朗,整个驾驶感觉极其轻快警帛委,这是一辆易于驾驶的车粳,不论男性和女性都会觉得很轻松乘菱荡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性览侮汐,转速时常被控制在2000rpm以下汹廓迁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隙府瓢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性川,而且在低速中它的换挡依旧平顺你,并没有出现那种令人不悦的闯动峰。   切换到运动模式焊趣,变速箱首先变得更为积极解浅,整台车的性子也开始急躁起来嗅箱绿,随时准备着接受挑逗烁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接艾。油门的响应也更为灵敏达适尾,初段就能得到不错的效果捶淡邓,只不过排气声浪并不那么有气势味。   至于转向卜蠕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孟磷拍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崇纲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转级,那样的线性和柔顺畔垢窗,简而言之非常舒服投竿卡。   CLA的转向感觉则不然犯,它少了些紧致的细腻感梧裙涝,多了些轻巧吼爆。这套电动助力低速中没什么特点曹写,属于偏轻那类的漠经慌,或许女性朋友会喜欢狸。高速下转向逐渐变沉逛,更易于驾驶嗜寺饱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扩,比我想象的要好不少驶。   不要被AMG套件所蒙蔽千行,悬架的设定并没有那么生硬蒂幂屏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鲁乾赖,整个感觉还是挺舒服的道,回弹的特别利索躺佰夹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态降,起码我在前排开车是这样一个感觉粒办戚,只是后排的乘客有时会说嫌家:颠!哎黑孩难,管不了那么多了廉佰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尖钳,驾驶感觉对于这台车来说重要本能。   =============分页符=============   原标题懈菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诬税奠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玖插烫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘎,无法进行有效的弹射惦沸睡。起步时有将近一秒的延迟扦誓怜,之后发动机全面发力缮汹,此时轮胎打滑非常严重帘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故论难,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呵,导致抓地力不足师物惫。怎么形容这个状态呢刻弛我,就像一只狗在大理石的地面上突然加速褪,四肢虽然在飞快的挠地慧坍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样激够,各位想象下那低反。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态禄迟,双离合变速箱准确的完成两次升挡娟,换挡速度很快钾,最终用三挡达到100公里/小时的速度丢烘胜,时间为7秒整股孩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新很,因为看到严重的打滑时我特别无助莲,尝试了降低转速起步庞惹透,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悉茶骆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中誓,而且车身的支撑有效说动假,车内没有特别明显的前倾感觉补垄。从刹车曲线来看酥鬼膳,自始至终加速度都在-1g左右盛,最终成绩为38.46米悲,符合奔驰一贯的作风燃僧。当然烧,待拿到国内的测试车后庐祁,我们还会进行测试嘶,看看原厂的轮胎表现如何藩霸莆。   总结磺:   从国外的销售情况来看亮我,CLA是相当受欢迎的艇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慨,CLA在美国同样有着相当不错的市澄巢腔取,2013年后四个月销售1.2万辆题,势头相当迅猛款须擂,可见其受欢迎程度牵。   进入国内后我想它会得到同样的关注汉莫,随着细分市场的成熟害拐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车败揭诬。奔驰CLA级探篮,主打运动匣、年轻凳沟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狠继,尤其选装AMG套件以后效果更甚几痞拷,相比奔驰A级抽味,它的吸引力显然更大伍赦。相比竞争品牌秆岭,这次奔驰走在了前面杯菩强,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沦兄。配置方面国外大多都是选装婆闺钾,比如天窗秆凉、轮圈样式等等瑰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隋纽斡。   不可否认妓汝雾,它是如此的招人喜欢哼超,尤其招那些打扮时尚胎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机破蜂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了交啦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘塑缮岛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伍芍步。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型成恳盘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辆辨喷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法别还窖,通过细节部分运动元素的添加垂迸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搁息。其外观运动套件包括进气装饰酱肛镀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洞雾。   总体来看建葡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奸瓤芍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备背颂,白色车身加上黑色的玻璃车顶本,看起来很有档次感畅。不过略有遗憾的是邢稿,它的全景天窗不能打开寿,有同行戏称蚀,这是专门为了看星星而设计的兄。   内饰简洁自然   与外观相同癸低磷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颁韧。全黑的内饰蔽梢势、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啃亥糕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镀篮。   配色方面联祷辨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痴,但通过座椅的白色缝线屡俏、钢琴烤漆面板白边框的搭配吮酮,使得内饰整齐又不显得沉闷晚邓薯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了覆瓤另。人机交互系统方面何,V6菱仕Turbo车型并不占优势豪膝敢。   动力不错栓吓和,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哀烹颊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擅鼓事。这款车的低速扭矩较大拍,因此起步时非常容易统晾浆。起步后赂,借助轻盈的车身佛,汽车随后的加速较为顺畅卢孝齿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笆冲饥,这直接导致这款车的操控也是相对不错廊霖钝,在较为宽阔的路面上四焊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作程度叹,感觉很有信心茅绞拧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校觅钙拳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钨踞司。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藐,非常方便驾驶者进出街技棠,但打火时撂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动母。 责任编辑孰壬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邦补,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撂。之后的继任者是睿翼翟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剃渺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奔防,并更名为马自达6阿特兹渺虫,而它是否能达到前辈的高度沟滤,让我们由内而外的体会一下弧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挺,配合这两侧行车灯塘藤,看起来霸气十足孪,隐隐的透着一股子狠劲渐奉。图中这款车是2.0L的标准版痢,则采用了较为普通的卤素光源童损赖,科技感差了一点卿喜藕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯房,犀利感十足侈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雌翱,它不同于以往的两代马自达6袒歉层,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酞甲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谓篙澄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碘虏啦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巨羔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扁柑,轴距为2830mm燃,与进口版本相同翰铝歇。相比同级别其它几款日系车型蔽朝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势县。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玖,像是一滴在高速行进中的水滴盒逝,充满了流动感草戊。从后边仔细观察阿特兹的背部莎良讹,不难看出它还带着一点掀背的意思洁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饲,配合着双边单出的排气筒矫,更使整车的运动感一直延续到了尾部姆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颁继,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巴罗迪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秸弛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跑揣顾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹃埃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叮撑肆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质经,其它区域大多为硬塑料间面虚。由于没有太多的装饰件柬撤痘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价当芒班。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桅墨,它采用的是一块电阻屏谢棱戊,触控灵敏度还算令人满意们蹬,界面的科技感以及显示效果都很一般客,总体感觉更像是四锑、五年前的产品孤,唯一的优点就是操作无任何难度辱浮,一看就会纷极。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钵,所以导航功能暂不能使用蛙崔挨。   进入车内艇地,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蚊存。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狗,握感也很不错芦,由左至右打满需要2.5圈软抬骑,比大多数车型略小钎片。此外疤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翱腺,操作便利性良好弦雷德,而且兼顾了驾驶乐趣洼杠垦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刷,但却一点不掉价鹿扁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芬城,其次它的表盘内圈采用了网格设计辑含辅,多少有一些竞速的味道许赫,再加上白色的指针以及简洁德、明快的字体扑墓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏春港乡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蜜穆颈、平均时速膜去棱、续航里程之外豹搅袖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辅。i-stop是马自达研发的自动启停技术岸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刻龟。   除了i-stop斤疗常,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统默。之前在新能源车型上比较常见童,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哩剖鞠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸽刃汹,它是以电容取代传统的电池或电瓶啊,从而为车内的用电设备供电捷肩夹,而非用于推动车辆前进漓歪。   空调面板的样式不错雀琼催,旋钮和显示屏都显得比较有质感毖刊娄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涤拒瓣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车箍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲担好毒。前后排座椅均采用了真皮包裹芍圭筒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壳评。   虽然阿特兹有着不错的轴距唤贸彭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩努碌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间茫写。令人满意的是后排的腿部空间级,坐正以后不影响翘二郎腿范。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狮非癌,不仅地板平整捆阀题,而且行李箱有着不错的纵深狈,轻松放下高尔夫球包奈蔬誓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎臀慷妻,以及更换轮胎所需的各种工具围酞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷程褂激、双可变气门正时驼、凹顶活塞+米勒循环驹去陇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术半不楷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搽嗡笨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm描慈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糯航糖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱竞秃宫,并带有换挡拨片缄底谎,只可惜这款变速箱不带有S挡拒聪闻,对于主打运动的车型来说个遗憾蓬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棱秦忿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓄肋,日常驾驶过程中劣,为节省燃油弟辟确,变速箱会积极升挡堤立,转速经常保持在1500rpm以下铜钾赦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拾角,因为这台变速箱的反应速度很快讥盎,能够很好领会驾驶者意图缄题胃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出努恐。   阿特兹拥有良好的操控性刷架,这首先要归功于发动机线性的动力输出脐稻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彼,而中后段又能够拥有很好的动力表现谐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毯豆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蝗,尽管反馈的路感一般岛,但指向足够精准瓜,能够给人很强的信心旦视。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协羞,它的前后悬架初段偏软卢酬,能够很好地吸收路面的颠簸耿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甜。可喜的是悬架的后段韧性十足磁橙,不会让人感觉力不从心韩凳斗。最重要的是痕群酣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整换,车头指向灵活送宋刑,车尾循迹性出色筏搽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见下。   总结靠搁仇: 对于马自达这款即将发布的新车惠,我只能用赞不绝口来形容囊亥,外观和驾驶感受都可以称为上等疤。如果非要给这个车挑点毛病的话骚谰,就是在高手如林的中型车市场里赊涣荒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桐合房。所以如果你是“外貌协会”的成员我梨,或者追求极致的驾驶感的话告沟舜,那么你可以期待一下这款新车糯前呸。 责任编辑急浆皆:赵春晓" "  KTM的X-BOW败镰岛,直译过来是十字弓攀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磐骏掇。实际上笨淌,这个模样怪异的小车罐工搐,的确是火力十足什乐,足到无论是在街道上还是赛道上填,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醇。   先来说说KTM这个公司畏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂土冕,以生产越野车和跑车而闻名猜禽侨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赔,也许是工程师们精力太旺盛洪列,亦或是身在奥地利这个地方藏罗,总会有些天马行空的想法缔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子童,去生产一些别的什么机动设备纠床。这几年裤套蹄,除了X-BOW孔八拨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蒙级膛,而且都有一个共同点——惊人且极端啡便。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菲范、puristic(纯粹)橙、radical(激进)牛垢想,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炮鸵貌。另外还要多说一句搅瘟文,这家公司的口号是ready to race礁,时时刻刻都在准备一场竞技美。   KTM的CEO曾经承认枢杜,他们希望使用21世纪的技术好,发扬柯林·查普曼的理念娠摧险,打造一台新世纪的超级跑车酮拟祟。柯林·查普曼是谁亭摩?他是路特斯汽车的创始人啥泌挛,他说过最著名的一句话是荷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准罕炒萄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的良翠,作为汽车工程师哼贿拴,他把全部精力都放在对性能泻、操控和轻量化的极致追求上测。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓢,但跟进尝试者寥寥聊萝。看看路特斯汽车凄凉的经历敞涡既,这其中的原因并不难理解秋。我们很欣慰地看到圭,在新世纪逢隋,KTM继承了这种理念逢,并且做得更加激进现赡软。   其实X-BOW的理念很简单靠茨鹃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疯僻。碳纤维单壳体车身坟、全车碳纤维组件缔籍、水平推杆减振器鲤挞竭,这些都是方程式赛车的标准配置睫忌。由于使用轻量化材料何瘟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痰小。在高速行驶中尸,车辆的气动布局提供下压力舵读奋,以此来提高抓地力和稳定性甩喉粕,这也是方程式赛车的特点钨。和赛车唯一的区别较令铝,就是它有全套符合法规要求的灯光谎虏鹤,以及一张副驾驶座椅虎蠢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伐甜,经过强化和升级后袜亮,动力达到300马力长缎,和F3方程式赛车相当瞳,六速手动变速箱也是简单而纯粹纲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娠铂崩,我们不妨来看看推重比攀。X-BOWR大概是2.6千克/马力距痹妮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩弧,也就是说发动机需要负担的重量更少山吐寇,动力表现自然更强啤脊结。   在踏入X-BOW车内的一刻案,恭喜你降篮跺,在旁人眼里损凉广,你已经像是一个职业车手了鲍姓促。首先一只脚跨进驾驶舱脆篡,站稳后调整重心疏赐,再把另一只脚迈进来蓉醒惮,双手找到合适的支撑点鲸,将身体重量转移到双臂躬,身子瞬时下沉哎茶,把自己放在座椅里靖洽无。来自RECARO的座椅是固定的舜日,完全不能调整笔,靠背角度略微向后倾斜纹思酣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里繁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凯眯。要完成这一系列动作栋,如果你是个长腿欧巴曝韧,可能会轻松点限堡茬。同样和方程式赛车一样粕,X-BOW采用快拆方向盘绰,在一定程度上提高了进出车的方便性签仓吵,不过我觉得这个功能最主要的目的括窗,还是为了让它更接近赛车览。绑上四点式安全带卑,身体没有一丝活动空间罐,因为在碰撞的时候哎勉,你不能指望安全气囊救你一命锰踩赖,唯一的方法尸坝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上化邢臼。   驾驶它荒秸,你不需要有汽联颁发的运动执照凑川耪,甚至不需要经过特别的训练刻。只要你有合法的驾照贤裂,会熟练驾驶手动挡汽车诗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘘。连离合器都很好掌控恒抖屡,甚至比驾驶EVO都舱杜、STI这种高性能运动房车还容易碱锻。你唯独需要的墙徘,是练就一副有力的双臂黔,因为它完全没有转向助力谐橇,停在原地颂奢,方向几乎是打不动的凑。   由于场地的原因淮,试驾过程不是很尽兴当另,并不能体验到X-BOW的全部性能犀。在狭小的环境中借,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肠陡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势填攀镰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痴寂。因为使用水平推杆减振器伤,X-BOW的底盘可以尽可能的低精竭,在转弯中几乎不会产生侧倾擞呢挺。多连杆悬架结构稳定北烹,可以减少轮胎不必要的运动和变化聚叹柬,保证最佳的触地面积蚕堪,用尽每一分抓地力痛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灯,这一切所产生的副作用览潦屡,是你的身体要承受更高的横向重力邢。   在视线上躺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似婚蓝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冻戈词,以及转向时轮胎的变化串处检。利用这个优势俱丝,你可以把车开得更加精准冻困,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锨,这是任何房车都无法比拟的唯刷。不出个把小时电外,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样经技鼎,高速掠过障碍物而毫发无损擞,那种险象环生的场面茄,我相信其它车做不到脯笨缄,这种乐趣和成就感删蓝咐,只有X-BOW能给你蓄。   看到这儿春沁,你可能觉得这台车并不难驯服吉,一切都很容易惦吵兔。没错搬人骨,X-BOW没有设置很高的上手门槛擂痞肖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谓限蔚,但是它还有进阶的玩法署,这就需要很高的技术和技巧了累。首先撵姓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘿,为了它的寿命舱署,好好训练跟趾动作吧攀菇崩。漂移邯隧?也没问题勒,在转弯时只要加大油门闺,车尾很容易就会滑动起来唾静额。之后能不能画出一道完美的弧线察令,就要看控制的技巧了绰洼。   除了以上这些暇蠕欢,我还有一个建议碎兔细。置办一套合适的行头涵烤酗,至少也得有一个头盔和一副手套腹捂舍,这会使你看上去更像是职业车手帅。当然桃怒,作为一台可以合法上路的跑车萍,KTM也试着考虑过车主的感受落内试,推出了一款GT车型萍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冀连尘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已细洞。无论哪种装扮瑟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粉删,在气势上就足以压倒一切淖伯,而在性能上酞土纲,它也是所向披靡测凹承,精准瑟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜换。虽然它可以以合法的身份上街私摧,然而对一台Ready to race的准赛车僳梢,街道并不是唯一且最佳的选择纯康圃,它最终的目的地袭,是要奔向一条真正的赛道泊镶唤,在那里解开封尤蹈巍,去赢得一场真正的胜利砍。   说到价钱枷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痊奸背,一点都不值券滇拴。那么挡谈,如果说花135万揪效,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涡分,可以带给你任何超级跑车都无法比拟始,最大化的驾驶乐趣谰炔攻,并且还可以在公路上行驶瑟篱,这样是否物有所值郡?答案其实显而易见弧突凶,值但桑掳,或者不值檬狠库,取决于你是否真正热爱驾驶噶连诚,热爱赛车运动咕片焊。 责任编辑弗挪哗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舍炮,早已见怪不怪等。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迁殿,广汽丰田出品的YARiS L致炫挪椭,就是一款加长版的小型两厢车乔炯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志婪。 知识普及渴掸狼:为何不叫“ 雅力士”了阔菩?   相信很多人都会有这样的疑问荷,从车尾的英文上来看墨,YARiS的标识与上一代完全一致摔马导,但多出“L”字母懒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粳贰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埃。全新YARiS通过变革性的设计桐碴广、加大车内空间写嘉额、降低指导价酱,从而想抢夺A0级市场的份额脖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弦潦娩。不再使用“雅力士”的中文名称逼痞幕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耪戮。   外观扣枚芥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碴,如果拥有一副出色的外观设计寺,那销量肯定低不了葛。广汽丰田的全新YARiS L致炫劫廉鹃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棚,能让更多的人接受话完。   =============分页符=============   原标题冗热:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霸凤,所以在造型方面与海外车型有些差别氏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汐粮贫,“梯形大嘴”车头动感大气兄哇,配合超长的轴距肪那,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抒。   =============分页符=============   原标题桥浇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慰号:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炼武,相信你会有两种感觉恒,第一忱抄侩:中控台设计非常大气坡,和丰田系列的SUV车型风格一致苯。第二楼:超大空间脚,后排空间完全比拼一般的A级轿车泻。   =============分页符=============   原标题酞手蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm权扒巩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圈沃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车到吃,但是空间方面完全越级的感觉钉抬,完全不比一般的A级车差托疚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜂蔡。   =============分页符=============   原标题瞳冲弯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弄凄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罚闭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿型斑,中后段性能并不出色非揭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高速淑,高速行驶油耗方面并不出色熔。   结 语   作为一款城市代步车型裸菲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多欣妹弛,外形方面就能征服不少年轻消费者脚。此外晒伶孰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陵烤,若果说美中不足的地方促模,那就是匹配的四速自动变速箱了申桥。(韩威) 责任编辑勉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顿递妒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亨?告诉你惕,这是真实存在的一辆直线加速赛车凸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车次没检,基于2014道奇Dart车型外师灌,型号就叫做Dodge DartPro Stock贯。大概意思是“超级街车”苫。虽然只是称作“Pro”攫裸棺,但它的结构和普通街车已经截然不同痊,一点点相似也仅限于外观上太湃。一个专门设计的底盘揽涧氖,扣上一个类似“街车”的壳子蚕灿厘,除了好看以外澜粳囱,也是为了让车子的空气动力学特性更好非钒。除此以外权惺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痹此。   作为动力核心簧蚂菊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浓宫。与常规的“以街车为基础改造”不同呐碎较,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同多。据厂家介绍碉阀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时局搜,而极速则可以达到480公里/小时蒋。   Mopar没有公布具体技术细节鸡遍悲,但是在上个月毖赫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悍陷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粗慷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镐辈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诽,它跑完402米还需要9.9秒赌筐峡,而末端速度“仅有”235公里/小时钉检。也就是如果两辆车进行一场比赛卤浅太,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搭财,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锨东。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭簧贿,当然也无法在普通街道上行驶亭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孤。 责任编辑胶亮耽:赵春晓" "  4月11日酞焕奥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腻嫁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熄反倡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元里苦。   4月的京郊春风和煦盟腊倒,桃花盛开腔排,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毒剂罗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疼箍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馅播,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼砰喘贯。   然而稍微有点遗憾的是拜酷,由于相关环保政策授喂牢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疗舌。   =============分页符=============   外观内饰骇驼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酚梦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汇肝,因为配置的原因轿,柴油版在一些细节琼壳,如前格栅鹃豪、雾灯等处精简了镀铬装饰癌。   另外沪媚闯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耿塑,规格为265/60 R18贡,采用双五辐样式卜,与高配车型的20寸轮毂有所区分溶梅。   外观上磷,大切诺基给人的感觉就是硬朗绥脊聊、野性劳、豪放举。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乾诫,如果不是看到车尾的标识蓟恃餐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卞奔棉。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓢。   =============分页符=============   内饰方面脯那醚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乱什煽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涎勾,但是做工方面表现的比较细腻纷龚。各个部位间的接缝十分均匀柿艾超,内饰表面的反光也抑制得不错毁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穗狈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机率。这台发动机由意大利VM公司制造闭黑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锚吕,国际知名度较高骆府,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宦钞,最大输出功率为243马力(179千瓦)弯鞭缮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虚土。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湿台滔,采用电子挡杆设计廓,事实上涂辽,在菲—克集团下的很多高档产品上部刃,都采用了这样的档杆设计论。   大切诺基是个分量十足的大家伙究铜没,体重高达2.4吨虑粳乏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硷窖,都让人觉得动力输出稍弱裁粳许。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浩纫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吴,这使得在实际驾驶过程中刻失,柴油版大切提速很快脱姐,驾驶感受十分轻盈顺凄。   另外袜申,发动机的噪声抑制也做得不错倒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大模,但却绝非印象当中褂激栓,柴油发动机那种高振动水、高噪声伙,车内如“夜店”般的情况绥。   在打开ECO模式的情况下参比层,发动机的转速在1500rpm左右的时候鼎滩,变速箱就会做出反应十聚譬,升挡很积极巴陆那。当车辆行驶到70km/h的时候僵裴据,变速箱便会将挡位升至最高挡贩,我们在城市中使用烷,第8挡也是可以使用的价吕,并非摆设五。如果关闭ECO模式当,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柑,动力输出得到了一定的释放褪癌,当然韦芳,噪音也会随之有所提升箩础。   柴油大切的油门踏板很轻盈隧聚禄,发动机对踏板所发出的信号反应很快屉现功,但初段调校的有些过于灵敏了跑恢,尤其是起步时酵蝎炔,轻踩油门碧疟,车身就会有向前窜动的感觉抢刮,想要平稳的起步还是有些难度肠交蛇,如果初段能调的沉一点烁,感觉会更好精乱泰,驾驶者对动力的输出也更好掌控稻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晾,由于取消了空气悬架雄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的深秀宠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腹贩好,分别为自动铅徐、沙地哺、雪地遍喘、泥地和岩石滴掇,这些模式都是通过旋钮进行操作的悄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谐坊徊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择世。   此次试驾法绰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蒂阜,其中的体验环节有沙地醇、U型坑和炮弹坑三个环节释枷。在进入沙地之前宫,首先将车辆选择到沙地模式泼鳖,此时车身稳定系统自动关闭签厩。由于没有空气悬架杏共罚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柬。   模式选择完毕之后板拈,开始正式进入越野产地函尽,在松软的沙地中垫,要保证车辆的行驶速度荤。在沙地中行走墙惋,轮胎出现轻微打滑是很正常的垂套,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔬篡惕,造成更大的麻烦狮胸。   在U型坑的环节哭,选择到岩石模式之后檄喊,分动箱启动扭矩放大挡凯金铜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盛,传递到车轮上的动力会更加强劲港穆敖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过补返含。   炮弹坑对于车子本身来说肖,算是更具有难度的项目了毫疙庆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阔量。对于大切来说食暑痴,通过这样的测试还是比较轻松的枫。在模式选择上吠,我们依旧可以选择岩石模式抨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韶双牛,保证有附着力一侧车轮的动力输出补馆,从而实现脱困茫。   总体而言达靶妒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挎。在整个越野体验环节劣授钦,对于动力的感受也是比较明显的魔还,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缺里筐,主要还要归功于这台柴油发动机课,低转速扭矩输出足够大吝啡本,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菠。 责任编辑伙奴全:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列聚茸橙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摹,以求为各位网友购车作为参考乘,本文我们继续进行么梆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)究锈没,作为合资品牌的A0级三厢轿车客挥奇,经济实用以及稳定这三点立市之本脚劝斧,谁展现得更好唐蕾性,以下将逐一展开墙腺策。 外观解读坤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羞遁,这次“重生”抛开了以往的产品定位躲目吐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型散,接过老款颐达的市场后髓叫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势储。   刚刚完成了小改款的阳光菠舒,2014款车型延续了前款的整体轮廓桶,细节之处作出的调整耪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慧链。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型快漏播,另外增加了反光镜转向灯实、倒车雷达等外部配置伐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秒,但两车在细分定位上有所区分此,新赛欧更经济宪蚀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诗毯图。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仕算谰,两厢造型更具时尚特质凭秃删,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重测细。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孔,前脸处的线条切削更是全车最多之处饯谓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾愧钵,三厢车型尾部中规中矩揣剂,采用常规一体灯罩的尾灯拾五,正是这一产品区分的剪影憋。 看完两车的造型伪法,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现现侵肯。详见下表疟屁静: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观外,您更看好谁虱喀?欢迎参与一下投票朽。   =============分页符=============   原标题祭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茬洪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筛昆衡,各区域之间的串联均平滑带过糖,整体风格更注重功能性垃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帆容,并尽可能带来更多储物空间蹦绘泡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足请协挨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炕们持,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镭狸。   另外酬崔,随着车载多媒体系统的发展圣驶路,触摸屏更多的被普及烦瘸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俗狮任,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挽认接。 配置对比刨腺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铣砍敬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比视,仅供各位网友参考衅厕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歌宽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度安:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鼓糕盎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浚肆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风济规,而车身与轴距喷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腥臀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹休。   动力系统对比捞处: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拭枫返,阳光仅提供一款1.5L发动机授,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驮颠龋,同为四缸自然吸气版本粒,排量的不同即动力上的差距艇夕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艘,具备重量上更轻的优势蹬蒋。   两车的自动挡车型旦安母,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱道还,其平顺匣、重量轻及省油的特性仍冕贬,同级别车型中具备一定的优势米淡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崎祟究,在挡位上优势明显期昆垢,但其换档顿挫在车主之间常被提及佛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驾咸,外观上二者均具备典型的家族特质县蔫讣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铂到麓。内饰布置阳光以实用为主握缅琴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹭恢。综合本文所述妓晴,两款车型您更倾向于谁爽姜瘟?欢迎参与以下投票卷缎。 责任编辑荡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慕奈尖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐括,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渤席逛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比败赏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型围佬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痉勺桂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泵劝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毛。也说明K3S试图走运动化的路线酿亢篙。   起亚全新K3S的长辆落、宽娃烽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茹极,而轴距更是达到了2700mm的水平沉盆毕,在同级别中也属于比较突出的成绩鞍呈,对空间方面肯定有着很大的帮助番酞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芹谰酸,车身线条也非常的流畅惮泪,有着极强的运动感曹徒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韭芹伞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卸叉担。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扦熬固,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的软。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达突围拱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盾览。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牢抵,加之降低的车身让骐达更加动感违掳笔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性花。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感环。形状突兀但线条流畅的尾灯稳倘播,红灯部分占据了大部分洪,白光部分呈现斗勾状箱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置室恢藩。能够有效帮助你快捷倒车情。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否李,因为外观好看主观影像比较大洽平。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面愤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喂长唉,基本沿用了现款K3的设计搓鞭论,提供全黑色莆、黑米色信煞设、黑棕色三种不同的内饰配色糜。做工和用料相对也比较不错钱檀陵。内饰除了硬质塑料及软性材质外艘举,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雷加。   骐达的内饰设计线条非常流畅贬,整体质感较旧款车型有所提升蹿萌。内饰颜色采用黑色作为主色调疟,搭配银色饰板刮筋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比被徽尖,满足不同消费者的需求兴识。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穷峦,多功能真皮方向盘以及定速巡航帽享,从上面表格已经很清楚的告诉大家诗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拧湿、胎压监测等配置门疗锤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摹料填,其中ESP改水、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑟仙。 =============分页符=============   原标题梳捆娜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灿,整体乘坐空间相差得不太明显略。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乓厦,座椅表现方面K3S内部填充比较实寞次,对腰部支撑方面会比较到位七。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朽膊,其座椅表现比较软椭袱长,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感槐汐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辫。在乘坐空间是差不多的侧目抵,K3S座椅设置得相对硬朗挂列伦,而骐达设置得相对舒适痰岛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因救勉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烂毒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骗呛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堂乓,很好的满足不同需求的消费者罕巾脑。起亚K3S相比起来就显得配置较少茫澳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刷杯挟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同题赎伎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澈路稻,详细还需看我们评测所出聚绕鲜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题按,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求椒姐。   点评募:随着两厢车被广大的消费者所接受锤薪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款端密。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稍,如果在这两款车选择其一的话妨皆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狈舅盯。 责任编辑蔬魏碾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉少色,甚至有人无法确切的喊出它的名字川。其实这款车和我们并不陌生敢捅厦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台互粹仓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似史殊扁。所以出镜率不高的标致4008酱镐,确实具有太多不为人所知的身世挠拜瞬,这使得我们有必要去了解一下这款车版酷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路农淀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轮,呈现出风尚径蛊搔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感去。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腑实,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郎粪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔑、科技的感觉毯蓉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坍,轴距为2670mm缄管姆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咕票、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糕,所以在车身尺寸上它们相差不多唐。   从车身侧面来看奶承间,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菩挟,整个车身也因此更加大气而富有力量感唾柏。后排提供了私密玻璃腔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风归。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彻怯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因墒古耍。另外溅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脊,尽管造型简单溅,但通过与腰线的巧妙衔接鸿,使整个车身设计连为一体坍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疟浇伍,配合普利司通的225/55 R18轮胎歪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邵,都具有不错的表现拜。我想应该会有不少车友会非巢肚┍睿看重这双“大脚”夯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鼻痕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圃鲁俊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发期,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斗奠。不过标致4008在一些细节上却与之不同软,譬如采用了大面积钢琴烤漆帅摔蹋,辅以细节上的优化诵。   中控面板做工不错酞,按键旋钮设计很精致拾,且手感都较为出色坛潜毙。娱乐扩展功能也比较齐全芒称,AUX歉立、USB以及12V电源都有装备夏骏傅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点你妹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匹婪滑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凤硅,下面还有黑色钢琴漆点缀交非讹,凸显出了较强的质感舷缆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍麻怪,若塑料饰板能换成金属材质的话迟位,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炕。在转速表与车速表之间委,我们看到了一块显示屏媳侧孟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仿。 在乘坐以及车内空间方面概,标致4008秉承了家族在这方面的优势蘑拜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惰饥镜。   后排座椅靠背很直弄可胎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉貌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咆帽,坐姿却让人觉得并不舒适陌虐如。   标致4008的行李厢内部很平整硕佃,而且后排座椅可以4/6比例放倒枯。这样它的储物能力将会得到提升腊踩拎,对于搬运一些体积较大的物品席,可放倒的后排座椅显得实用叭舱。   =============分页符=============   在动力系统方面兴融绣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骨惜,最大功率仅为150马力骡柒,扭矩峰值198牛米卞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杠妥疼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沫顺盒。 全系搭配加了CVT无级变速箱泉纳,具备手动换挡能力陪房肛。在实际道路行驶中界刮,CVT变速箱表现的非常平稳戚律辰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铅僳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蕊,却没有丝毫提速的感觉戳。不过惨堕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抨勤偶,在平稳驾驶时超车变线很轻松魂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统臼海,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摄浆棋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哇熊,前轮最多可分配85%的动力硷,后轮则可达到55%测。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妥譬,可以应付雨雪懒、沙石和泥泞等路况皑,也可以轻松面对普通的越野路段冻钉。   标致4008并不属于难开的车型悼,尽管车身较大萌环客,但是方向盘非常轻盈桐,即便是女性驾驶也会非常从容蛊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夺。   结语斡羚:从市场战略上来看雾下,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灰膛,4008不仅丰富了进口标致的产品线武雇烙,也为消费者提供了更多的选择煽拣坍。而从产品本身来看锭换,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淮,能很好的迎合中国消费者的审美写搅。在驾驶方面瑟刃,标致4008表现出非常舒适和安逸魔闹心,非常贴切城市SUV的特性卫湘梢。 责任编辑伞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型末誓甸,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒋每甸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掏巳把,受到了许多二三线城市消费者的青睐乏记。不到3年的时间吮妈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莲斥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腿梨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮奕窒荨,将在4月的北京车展上市商翔,预计售价区间为6万-9万元耪擎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者猎盆。下面就跟随我的镜头礁读醒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柿。   相关信息翟涡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焕伐八,2011年正式推出了首款车型宝骏630灵磊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涪,结合上汽和通用的生产技术睬系叫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谈使,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缅碉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柯伐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO片睫湍,与进气格栅惰、发动机舱盖形成盾形区域叭惋,造就了独特的宝骏品牌DNA甫耸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碘。从前脸上看颈,与宝骏630的设计保持了高度的一致迹斗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疟赏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装节萍忻,颇显动感胺。   在车身尺寸方面赋飞凶,宝骏610的长为4401mm矛卜、宽为1736mm蔫、高为1462mm梧墙。由于与宝骏630车型同平台生产酥,因此在轴距方面并没有变化盛,依然是2640mm比坏紊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐椿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哦孰,尾部扰流板备巴、包覆式的后风挡玻璃憾篇甩、硬朗行李舱的线条官,颇具运动风吃好。与此同时奇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利离。   =============分页符=============   内饰方面咯沦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度取。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牢肪,方向盘搭配银色装饰条举传,整体风格偏运动呈儡,带来不少新鲜感虫胶。此外省,新车仪表盘也进行了全新搭配适,采用双表盘设计体嫩恒,更符合当前年轻人取向沟诉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞪挟糜,提升档次的同时也带来的一份运动基因肃喘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘青伞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拿,LED组合仪表提升了整车的质感钳固,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磕刺喷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洁既刷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阑袍亢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戮入。   宝骏610是一款两厢掀背车型怒伍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媒奢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谜钾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滥,也可以按6/4放倒座椅幌,放倒后容积可达到1300L喊。   =============分页符=============   在动力方面猾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沪,最大功率可达82kW含,最大扭矩为146.5Nm体,这款发动机也同样在630车型上使用距。为了发挥出更好的动力性能嗣呢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器休劫危,此外还配有5速手动变速器可以选择偏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品馆担攘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毋设。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纫、君越敖下、君威等车型上喉秘。   在整个实际驾驶过程中痉抗啥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳艇。在1500-2000低转速时碎,所爆发出的动力输出还算尚可撅肠臣,油门响应比较直接略诉。但是随着转速的提升行尚,档位的提高疲玻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秽。这种动力表现不温不火亭,但是足以应付城市道路使用辜咸。   相比于第一代自动变速器惋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苫。只需稍微深踩一下貉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡推材痪,只不过由于排量的缘故冯,推背感并不是很强烈教氰,且高转下的再加速能力也有些力不从心贫烤菩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适典,这也完全符合它的家用定位晨徒描。在经过颠簸路段以及减速带斧锤幕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泊傅棚,让驾乘更加舒适蜕。此外金擎,在过弯时底盘也显得较为扎实还。   结语擦敝诧:宝骏610的家用车定位很准确村睬,配置很务实歪栖,储物空间多斯枷汞,不过在用料和做工上还有待加强干。不过动力系统方面确实不太给力贯,最多可以说是开起来比较舒适乐,这也比较符合它的定位娇怖鳞。作为一个新品牌灸勃,宝骏还有很长的路要走唯拒篱,虽然已经走过4年多诽,推出了两款车型涣躬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘁,在自主家用车市场上打出一片天地来懊艰,我们将拭目以待墙欣。 责任编辑祷柒虱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垃,大众展台上首发了2015款大众Jetta遣儒逻。这款车在现款Jetta的基础上两详桑,针对外内设计细节进行了小幅修调日,属于一次精修边幅的小改款湍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整函纯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贤惋礁。 全文总结加彩头:   对于这么一款外形细节有新意怕示,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta下咕脆,我们只希望它能尽快来到国内力纤,因为目前国内的速腾车型吴焦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讽乱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壕偶氓。 责任编辑搂吗狄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敝疽铜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞬场冲,深入布局凯。其中包括类似上海大众新桑塔纳困、一汽大众新捷达呕炕茫、斯柯达昕锐佬读、以及再早之前的本田锋范吝胳说、日产阳光等等平。可以说屯,在这一细分级别撤庐,乱战才刚刚开始畔淬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手天。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帝铆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慑容。反而厚重了不少氨宝焚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱文世脊。就前脸部分来说卸羚,整体样子是非常简洁的泌捎茅,又有几分动感漆,和标致其它车型相比是有些差别的揪戏坞。   侧面造型规规矩矩瑟耸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晒交华,你会发现岛颧魂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉聚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虫,但301更多的是安安分分的一种踏实感荡。其中海鄙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筏坊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素信丢痴,没有那么规规矩矩蒜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烹卤探,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雷济,这也是一项非常讨巧的设计米芳。设计感油然而生爬阑,除此之外遣,车尾并没有多余的装饰物脚戌廷,简洁实用依旧是主要风格没。   本文导航" "斯柯达明锐惜氏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌促,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慧户,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铂舒记,可能除了家族化的设计以外敛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吴会椽。 虽然它采用了大众的MQB平台兑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寇看户,全新的家族化设计让它年轻了很多茸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逢扑,但是相比现款菊,它的前脸更显稚嫩惰叼,也可能因为现款有些老气横秋吧匣邵。 车身尺寸方面楼江施,它相比较现款有了一定的进步弄,内部空间方面自然也有了一定的进步蹄肯,在后面空间介绍上我会在进行阐述略妓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藏讲接,这也集中在细节设计方面溃拷袍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狈窘,还有合理的镀铬装饰炔奔,这也是新明锐年轻的一种标志阔杠虚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞳纯十。" "  2014年4月16日棵,全新英菲尼迪Q50正式上市徘傲唇,售价区间为32.58-54.98万元陀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型党,2.0T车型三季度到货辣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肉辞妒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氏酗。三车官方指导价格基本在42万元上下读矾惦,具有一定代表性空唯散。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涡级翁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈李,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息廷,车头造型极富攻击性诉蒙,侧身线条动感优美是,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显文。当然从隶,它的进化不只是看起来那么简单搜,内功的修炼更让对手望尘莫及洛含。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拳磁插,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迷芬项,而且大有愈演愈烈之风愤车涸,尾部设计很像自家的新5系特,家族化设计不可避免窜诽。即便是标准轴距版本锑埔呛,新3系的轴距还是达到了2810mm甜,比上一代有小幅增长丰,再加上悬挂对舒适性的妥协辑公,曾经犀利的3系已成过去燃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已供促。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的每,那非雷克萨斯IS莫属了啊贯沮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涟诬醇,车头动感夸张帕骸,车尾简洁利落匪窝违,虽然有历史车系的影子藤替姆,但这绝对是对精髓的传承和延续蒂池。   本文导航" "  又到周末了葡烫哗,在大学破旧的宿舍里屑,百无聊赖的仰躺在下铺上颇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寿徐瓮,心中泛起阵阵遐想括宏哦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笨,充满战斗气息的车身轨,都让我无法安然自卧复独,打起精神宫勃效,跑到隔壁楼的图书馆勾陆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糜眉荆。没错釜旱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灌。但是维辆,今天要说的主角并非“兰博儿”喜耗,而是广汽本田第三代飞度惜涛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坪。   ?什么是边锋主义纹壬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁卟耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辉,线条过渡果断吧宋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴割徐讣,包括讴歌品牌也大致如此究魔赋。第三代飞度相比上面的两代掀淳申,将这种风格发挥的更加淋漓尽致段颓桃。车头部分比上一代更加动感棺悉馁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状版伦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卢戏。给我总的感觉是火,车头的成功是线条运用的成功到。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趣,从车头到车尾一气呵成妒,整体感和流线感非常强褐。从某种角度讲氏删,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隶婚腻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矢潘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冀厩汞,但相比其它竞争对手秋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出休。   车尾的感觉并没有车头那么好歪慌墩,对于我来说贤举匹,车尾的设计并不满意金。过度使用的镀铬饰条里、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复习。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陆烈化,在纽约车展即将开幕之际恫波士,路虎发布全新发现Vision概念车迁城,配备多种新功能麓款努,智能玻璃实现透明引擎盖蓟茬,座椅灵活变换可实现共四种模式谋形,包括远程页顾非眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胁斯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列列舶谴,第一款路虎发现诞生于25年前崎筏,全新发现系列定位于“休闲”犯,总计拥有四款新车矛撂疟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碧课林,多功能配置秤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术华限畴,其中包括远距离颐拢控噶,智能玻璃等情。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牧兰定。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示康温,“新车现代化的偶,切题的汀番,并引人入胜的设计释,是发现车型发生的重要转变协请。”" "  [汽车之家设计] 2013年鞘,我去过一次柳州贿,那次镐桶棱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂输,当时磋柏,宝骏只有宝骏630一款量产车型尖臂,时隔一年蓖,这家公司有了新动作蛇汲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滦雀跑。官方表示岭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哄旁。   事实上蚊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型板敝宽,那时棚脸挝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶典链,为了配合厂商对车型做好保密工作晦奴埂,当时我们也并没有拍摄相关的图片扁豢芹。掐指一算创眷,当时风席,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哇,在聊到这个话题时汕酞,项目负责人也表示贬,整个团队在这期间做了很多的工作浑皆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拨,即便有着此前宝骏630的经验停逢,但对于一款新产品而言萍豪列,整个团队仍旧不敢怠慢老晃。   为什么要推出一款两厢车煞磷?   新品牌诞生初期钙,单一的产品有助于更好的把控产品质量馁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赌溅刮,从而将其转化为品牌价值栓摩,在品牌得到一定认可的前提下晨浦,适当拓宽产品线垢,无论是对品牌袜,还是对市场而言都有着积极的一面存插眠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伞讳,较为官方的说法是“以市场为导向”鲍昆,不过在我看来鞭荷膊,这仅是一方面型骏,在有了以上需求的前提下孩泡新,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哦,于是才有了这个方案船,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辨,车辆的动力系统囱歧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说上馈蝎,无疑是一个两全的方案及俗。   两厢车在定位上有什么不同吗汝考?   简单来说棺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湃吻骂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涎柬戌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舍董。相比之下朗,因车身结构缘故袒,车侧和车尾的造型变化较大砂栓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来番吕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法时宠叮,印象中嚷赶搏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胯桂,有些时候高,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斥崔纽。当然痛脆,每个厂商都有自己的想法霉蔼,这种实用主义并不是坏事幌剐,毕竟莱缆碾,车是用来开的乐尝,把主要精力投放产品稳定性方面辫嚏貉,对打造一个大众品牌或许更为重要踞蜂侥。   在造型设计方面坪,除了已经固定下来的设计元素外弊宿锋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剐。对于镀铬饰条的理解见仁见智钾菜,然而挠炕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杯变,正是在这种需求的推动下金缅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诗。   察觉到这一现象后车滔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罚虫,显然览,一味的添加装饰条并不合适蚕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求双。一般情况下褂但缉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霖偶扫,除此之外挺媚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条存,在设计师看来录,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致失厦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梆抱,我还不曾有过近身接触挪撅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袖金欠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凤。或许这么长的一串文字来的有些陌生疽穷皮,简单讲南圃碱,它就是在航空航天器上使用的转向技术贿。我们将就驾驶者最关心的方面府,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装葱蹿,人机交互系统的先进等等旦舵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触全昏骄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纽锰天。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕉哄,不难想象Q50的出色傲蒋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肮潞板,同样藐竣巢,作为宝马1系的车主诗,对于操控的追求反衬出Q50的优异拭。而剥离开车身的种种涣才缮,他们共同的认同就在于这三个字母范蓖沏:DAS   【什么是DAS伦氢彻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)该怜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制标瞧期,颠覆了100多年的汽车机械转向历史税。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锌。   【DAS工作原理是什么写伯漠?】   车辆转向时靶,不再依靠传统的机械连接屑墟穷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隆,根据行驶路况和方向盘转动力度骨凤,速度进行综合计算撮饯,从而指挥转向电机机构实现转向鬼昧殊。   三个ECU属于并联关系甲钉七,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮跋、方向盘殴盎骗、右前轮)孝雇钡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慈蛊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时次,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剑歪,恢复至传统的机械传动转向模式嗽瞪诧,确保万无一失叛淌。但在正常情况下肋催,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离童。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辣偿。   【DAS汽车的优势殊讳八?】   操控性庐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汞梧窟,享受更多驾驶乐趣褂券。   【为什么线控转向比传统转向快台馆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垒。整个系统中没有橡胶衬套描蹄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苛搞磐,因此首先从内部减少“延迟”匆。   【DAS对过弯的影响衰?】   转向相应得到改善七好臀。传统转向系统冉凌通,在接近弯道时股赎,驾驶者需要提前做出转向动作喊,否则汽车无法实现平稳转向拦。而采用了线控主动转向DAS系统韭虾垛,通过消除内部的转向延迟摧,减少了预先动作的必要笔,实现更灵活的转向配锑啦。而驾驶的感受将更加直接旗泌课,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力料涧喊,毫无延迟粟贾扒。   【转向系统也能够减少疲劳瘁岔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感熔富播,因此从另一个角度提升了安全界熬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵岬馈)徘郎蓬,12款参与测试的车型中惮卢,在定速140km/h的巡航测试中画康聊,平均修正次数秤荆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恐际。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疤哇很?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贸恐缝:网上车市(www.cheshi.com)   当然笨煎盒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炒健,而对于传统车型蜕刃,这一选项代表着发动机瑞锰、油门踏板雄旁妨、悬挂阻尼波、刹车响应等等方面的细微调整辖龋栋,而由于配备了DAS淖醋氢,英菲尼迪在模式选择上兑犯,更进一步的调整了一系列的功能杯拉泡,如冲弟片:主动声音控制系统姓、线控主动转向DAS模、主动车道控制和主动循继志派牵控制系统ATC等等的设定赫逗券。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厢?】   通过上面的简单问答澎掂,我想我们已经熟知了DAS系统擒外圭,在响应更快篇峦,相比机械系统更便于维护赶珐,节约成本梢,减轻重量等多个方面都硕果累累丰。而任何事物都是双刃剑力,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秤菜,他的解释既简单呛菇,又复杂划,背后掩藏着十年之久的不断试验橇,推理枢,再试验的科研过程穷搭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力七顺。而这些内容无法用数据体现蚂帮,还是按下点火开关吧肯藏。   本文导航" "   《极速60秒》郡煽、《死亡飞车》锈将心、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缮,让车迷们大呼过瘾拷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哎。另一方面愁檬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的势绘渴,但开在路上肯定是最牛X耙彻胺,最有回头率的丹慕阶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杀、“真NB”这样的感叹委,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别内,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坪炔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹲乾淡。    作为最具代表性的美系车型拜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撩访,五代车型熠熠生辉嗓嗡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相党歇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灸,主要原因是新一代车型不够“MAN”呸彤,缺少了野马的一贯的风格屑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车投恋。 什么是肌肉车搁哇韭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒂克,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机很美劫、具有强劲马力餐、外形富有肌肉感的美式跑车攘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表假杀,例如雪佛兰科迈罗瀑、道奇蝰蛇拳毒魏、道奇战马遂,还有就是本篇文章的主角福特野马谓。不过这些都是字面上的解释吹诲仕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义反。什么是肌肉车彻合?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搐唬常。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菩,科尼赛克Agera虑抠嫁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币臣环,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汰处鞋。但实际上并非如此羔恍纫,凭借自身出众的一面拘句频,福特野马在众多超跑中脱颖而出门,成为闪亮的主角锻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欧淌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸿绦锌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统超皮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迪潦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影来缮舵,野马还是地道的童星出道!是的文琼酵,早在1964年刚刚诞生之际鬼缆拷,它就被搬上电影银幕品痰洼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悔顾末,也许大家有些陌生煞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苇。在过去50年里贸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角比算沁。    无论是哪一年代的野马糠届,但凡出现在电影中奥既,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球标叙懊。衬托主角的英雄气概或是独当一面乔缓,野马都游刃有余吞变刹。在近期上映的《极品飞车》中悼,野马更是作为整个剧情的主要线索膏闪,陪伴主角经历了人生的起伏厂黄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的配,五门版的三款车型——耀真廷啦、耀享脱幢涤、耀动分别为52.8万赫煌雇、57.8万洼京靖、62.8万田桔诺。另外还有只发售500台的限量版填,价格66.6万元秒换详。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搬,只是在色彩搭配上带来更多选择乡敦,车型配置也更合理申泻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器精醋,并且通过优化四驱系统裴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舱推表。揽胜极光一直被认为是外观控铂练,但作为路虎车型挝牛,它也有着同级一流的越野性能馈怠。这是款长着女神模样甲庙,也有着女汉子般坚韧的车伪。 外观碍评:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型遁蕊讽,所以不仅长宽高没有变酮戚,造型设计也和现在基本一致看磊嘉。设计师只对一个细节进行了修改碳喇沮,就是后视镜吹佳拘。新款车型后视镜造型整体感强铝,与车身有更好搭配效果玻权冀。除此之外欣,极光传承自揽胜的城堡式车身形,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旗较。虽然极光已经上市有3年时间伺示,但时尚感丝毫不减杀椭兼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上等,极光有自适应LED氙气大灯廓畏、全景天窗等配置峦吻起,兼顾时尚与实用性驮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剔嗡播,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰篓,前后保险杠尺寸更大挟。另外吾惦,2014款极光提供了11种车身颜色诚蜡筏,消费者有更多选择响噬。    另外信,外观细节上能看到的摄像头和雷达尝,是为了实现自适应巡航董盾协、自动泊车还、360度倒车影像等功能哪墒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诚食盎,既可以设定与前车距离或行驶速度实麻操,当系统计算出正面碰撞无法避免哼,会释放最大制动力降低冲击速度焚脓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扰告芯,实用性得到提升缆郎行。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骡暑萍,并不是说女性不能开潞葡亢,反正我问过数个女性朋友糠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寸陈,完全不是自己的菜瞳丁厘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竟,所以我觉得这样描述更加准确赊:这是一款为男人及女汉子准备的车势畴。不是说它不好媒锣,事实上野帝的特点非常鲜明猩吮,优点也特别多堑,但如果真的不能欣赏野帝的外形昆伎趴,那么它的优点再多也是白搭道谦臂。好了饶,说的够清楚了脑羡,男性用户请继续看下去沙涵疙,女性用户请酌情选择咀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踌,也就是售价24.18万的最顶配版本踌。配置非常丰富刃吝,但较高的售价容易让消费者望而却步坏,毕竟男人也不是那么好忽悠的荣密。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翻。不过既然我们测试的是高配版本痹攫,就来看看这款车醚揉搂,按照惯例惨筋,还是从野帝的外型设计开始唐醒沽。   ● 外观寇舰嘶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腻揽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑套。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV是陪,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虚垢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碗苯娇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些我,这对于野帝来说无疑是个劣势扒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驴春厢,国内汽车消费更是以大为美海,野帝国产后尽管已经有所加长舷,不过还是给人感觉不大枫腹翱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崔,带自动点亮功能的氙气大灯受、大灯清洗功能惋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犀。日间行车灯采用光带造型够剂,并集成在前大灯组内防嗡,样式比较简单惕,辨识度还是比较高的土咆。   尽管车身长度不算长弯介,但野帝的高度还是比较高的寞,一方面是车身设计的就比较高大千,另一方面也是因为底盘较高桅塑,悬架行程比较长理。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挝伍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芳醒克。   后保险杠设计的比较厚实提,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一布涣架,也是为什么我们说它更适合男性车主第。倒车雷达是全系标配残,不过倒车影像和自动泊车是选配厂森弘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娇膳览。   需要说明的是揽,按照官方参数配置表剁海,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的克,不过这台车并没有装配后挂式备胎吠薪,4S店解释说是同样是野驱版匹跨蕉,有的车有后挂式备胎啦授,有的车没有旱繁虎,如果不要后挂式备胎芥蒋矢,可以减6000元括。   十辐立体式轮圈铃丛失,样式符合野帝的整体风格韦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妹帅掏,规格225/50 R17憾喉领。这款轮胎算是一个折中方案疙靛,整体表现比较中庸透那透,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狄糖太,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞘纤唾。" "  2006年始煽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祁,没一年邦此,这个品牌都在刷新着销售纪录施某体,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埃。2014年史每,新的产品问世米,这一次它不再效仿咖俩竭、跟随马楔镭,而是独步青云夕。   在过去的几年里寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计台、豪华为主要核心己帅,由于旗下车型均以大排量为主点,并在操控性方面有所见地襄暇免,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手受同。作为一个初来乍到的年轻品牌闭茨蛇,每一步的迈出都显得格外小心裤,在保证动力性优势的前提下霓挖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点促卯僳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辽旅铰,原因很简单裁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涎,也就是不同于别人的卖点砰。   在同级对手们相继更新产品的时候窍弓,英菲尼迪一方显得格外冷静缮袖宦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度既间,好在当它真正来临之时袱倡,并没有让大家失望誓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腐。   在介绍这款新产品前钱捷,我想我很有必要做个说明逃,Q50实为G系列的换代产品南媳,在2013年度谅母胚,英菲尼迪旗下车型根据轿车际岁、SUV采用了全新命名乃迟,即轿车使用Q字母莫,SUV使用QX字母插,后续数字分别代表车型汤汀锰,这样做有利于车型之间的关联度萎。   2013年愁逼,我的同事在经历了12个小时的飞行后秋绵悄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罕,在回国后的闲聊中拧配动,他的目光坚毅懒勒,言语中难掩一丝激动潜鸡,当然他对这款车的最终评价很高丁帛蟹,抱着这股期盼帆箱播,我们今天找来这款车蹿,一同来寻味我同事当时的所感筒鹅酿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥豌,所以厂商提供的测试车依然为美规版街寡,所以动力距嫉淖、底盘的调校漏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薪,但整体设计与科技性不会有任何出入乏界,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说题篡萎,也算是足以解渴了健抱。   对于设计语言四个字来说搔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释编措,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的储,有时我甚至会想哼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渡抖诽?正因设计团队的不懈努力算钦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表监揽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谭莲。   低矮的车身敖,流线的车顶巴响,都是上代所传承下来的精髓辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晴蓟,这与宝马3系的水平相当撮,优于奥迪A4L吹朵、奔驰C级等产品蔼靖冲,别小看这一举措博里顺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俊邓。   对于轮毂轮胎的配备上朴爆顶,英菲尼迪从不走低调的路线汲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中态并,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涧锚导,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彩。   本文导航" "  2006年始乾故村,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程内篇,没一年脊坷,这个品牌都在刷新着销售纪录徒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弹首。2014年茬侧,新的产品问世镐从酶,这一次它不再效仿艰坍、跟随聊,而是独步青云豆。   在过去的几年里醚,英菲尼迪的品牌推广是以设计门恰教、豪华为主要核心荚屉,由于旗下车型均以大排量为主孪邢,并在操控性方面有所见地探己,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擎耿。作为一个初来乍到的年轻品牌涸蜜图,每一步的迈出都显得格外小心磊僧,在保证动力性优势的前提下筒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铂,原因很简单艇醒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欠秆,也就是不同于别人的卖点咸经堆。   在同级对手们相继更新产品的时候尽睦涂,英菲尼迪一方显得格外冷静馆轮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褐啥冈,好在当它真正来临之时臂,并没有让大家失望价骑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炒氨。   在介绍这款新产品前扯,我想我很有必要做个说明獭,Q50实为G系列的换代产品劣采香,在2013年度扦筹,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓢弧估、SUV采用了全新命名枫靡兼,即轿车使用Q字母客苦吾,SUV使用QX字母面朵炉,后续数字分别代表车型速坪,这样做有利于车型之间的关联度澄嫩库。   2013年欺厩策,我的同事在经历了12个小时的飞行后单乡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抠抒,在回国后的闲聊中灯祷,他的目光坚毅熊谐,言语中难掩一丝激动感劲,当然他对这款车的最终评价很高并,抱着这股期盼尚,我们今天找来这款车介强乏,一同来寻味我同事当时的所感提令。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驹,所以厂商提供的测试车依然为美规版疼,所以动力常、底盘的调校撼桶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恍驳,但整体设计与科技性不会有任何出入巾拼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酱串,也算是足以解渴了安。   对于设计语言四个字来说匈马氢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萝蔬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伺,有时我甚至会想胚金,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翻谦需?正因设计团队的不懈努力踌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暇靠尚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经品彭。   低矮的车身凸,流线的车顶链,都是上代所传承下来的精髓两换,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)构赂,这与宝马3系的水平相当捕,优于奥迪A4L挝坞、奔驰C级等产品乃,别小看这一举措甸乔显,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唤弦戒。   对于轮毂轮胎的配备上埔,英菲尼迪从不走低调的路线驮迪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卉斡际,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接户暑疙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应司惨丁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞋凹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慌拈、陆风X5垄泥德、全球鹰GX7收诞泊,但依然无法撼动它的地位怒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镶继涡,它就是CS75敲,来自长安汽车坡。   在众多国内车企中柏,长安汽车拥有较早的造车历史龋避猩,并且对越野车的制造要追溯到1958年宋姑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荤架,对美制CJ-5吉普做了测绘设计愤磨蓬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型圣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娩氯雌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量林庇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侨。   在对长安历史阐述过后恼里,这款新产品更是令人期待遍没。在2013年9月漆凡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吝狭,一经面世便引来了无数人的驻足偷皋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碑未熟,诸多细节上的体现九参,可以看到与时代的接轨九,说实话铅亥,即便与合资品牌相比扩,它的设计也毫不逊色恭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘦秀,在首次无伪谍照曝光过后恍轻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幻。从车身尺寸上来看帛陀,CS75在长度与轴距上的优势突出需,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胆萎实。在设计上墒胖耗,侧车身的视觉冲击力有所削弱黑螺技,平和的线条增加了些许稳重感迪,而在配置方面绝不含糊醇,右侧后视镜配备摄像头魏然,为泊车提供了更安全的保障孰戎尝,此外17寸轮毂的注入琶甸,也为整车视觉性增加了不少好评分强从。   车尾的造型体现了丰富的层次感讹,使其得以回归至前脸的感觉纠嗅酥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔榔。此外瞧叛阿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钡,可以看出CS75在配置方面的丰富性守。   本文导航" "  上半期纺男靛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陋膝,不同的设计倾向与不同的品牌定位梳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寺矛瓣。在“下半场”的对决中喷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弓漆疟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卢写。   点击阅读驰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翘,以应付那些五口之家出行的需求洽。行李箱空间的比较隧差,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挺伺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱黄奋,或者带孩子出行时棠彭圣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品繁本男。行李箱内是否配备12V电源接口唇奶够,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱际,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夸毙安。   ·模特A(不戴眼镜)身高檀乡呈:170cm 体重为驮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绣嘿:175cm 体重逻居改:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地同传臀,长安福特此次也算酝酿已久了定秽,可以说即将推出的翼虎匙捍入,每个人都能从中找到自己心仪之处埃,例如极具冲击力的外形煞报讳、科技感突出的SYNC系统武嗓微、人性化的内饰细节设计敲茸、又或是强大的日常实用性岔皆,这次匿,同级对手们真的要小心应对了十汕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挡海偏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恳提,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荡栖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凄闹。显然衰乘笆,在错失2013年的发展大好时机后师雄壕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侣汗拒,其实也能够走在大部队的前列诞会。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钉垛卡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耍姐。眼前一遍利好牧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疾卷、雪佛兰TRAX沮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醒勤沮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卢钒复,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甭檄,至今我们还没有看到实车授艾。从目前的情况来看假芯,它们很快就会来到我们的身边某霓杏。正是这个原因藤套牛,在日内瓦车展媒体报道结束后许卞芹,我们并没有着急回国叹诫,而是完成了几款车型的海外试驾篇欠、测试和静态对比的素材搜集律合软,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姆丘。   看到这里膏贿,或许你会产生疑问充:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桐?坦白地说辫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的博:1.它们必定会国产并且在国内销售拦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来农剂诫,只是一些细节针对本土化进行了改造蠕,但外观内饰设计许咀、车内做工胸冗悔、人性化敦雇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饶京凰。综合上述所言怪钢购,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渺观。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浓,感兴趣的不妨继续看下去炯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锯肪铺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉含飘廉。例如CX-5闷陡相、ATENZA阿特兹浅枷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拧。最重要的是且,它们不仅有所创新胆驴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孺磊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋集,再到如今的Axela昂克赛拉雄杆胶,马自达3已经历经三代车型的演变锨酿氮。据长安马自达相关人员介绍低,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尽雾冉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沤杆处,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娜。它的眼神更加犀利秒惜,车身线条更为动感设妻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剔擞怠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹傻差铜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叭桶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绅冬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纶翱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袍敌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线父甫且、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啡味。另外窍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碑。据厂家人员介绍挂氮仿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桅涎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碳,使它的整体视觉感受类似红酒一般细狸让。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm售饲辩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弗,两款车的轴距同为2700mm回。相比同级别其它车型譬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掳潍想。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹侄凇,不过轮圈的造型稍显普通啼,不够运动胆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祥,规格215/45 R18茬挥僚,抓地力表现不错梢非。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绢慨,规格只有T125/80 R16诫。   尾部的设计不算惊艳千炽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斥睛娠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颧兜涧,这在同级别可是十分少见的垒吹静。" "  说起海马福美来懒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拟,转眼十几年过去县,福美来已经迎来了它的第四代车型蕊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吵放。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匪淀牢,新一代福美来M5采用全新平台打造灰静,不论外观还是内饰烙惜办,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懂。在此之前赌巧沛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磕喀脑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧归浆胎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舱,宽大的直瀑式进气格栅看,大面积银色镀铬疚饱,符合国人审美逝昏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铅谭试,腰线采用分段式设计乒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顿舍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菊邪,凸显运动感揪。但只有左侧为真排气口赔猎,右侧仅作为装饰俯谩。" "  对于中国汽车市场来说兜论,凯迪拉克属于一个后来者水副壳,当然这指的是豪华车市场拔豹蔑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抵,那可真要拿出点真本事廊藤。凯迪拉克也明白这一点婚,去年就将全新车型XTS进行了国产厢痊,并且上市销售惭玫,销量也是比较乐观的陆思歌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里节,无论是配置上还是动力以及外观设计上彩扯,至少能让大部分潜在的消费者接受鸵七,这确实不是一件容易的事情姬碍。于是架,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桂补观,对动力和安全系统进行了升级壁卵扛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弹郡千,仅有一款36S铂金版雷蝗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变受琶。   2014款XTS 28T铂金版外观焕:外观延续36S铂金版的设计寥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酷敌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仍妊递,在其他方面则没有做改动欢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陶存桶,没有做太大的变化夸复,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侠屯。   XTS是一款善于运用灯光的车泌,它将大量LED元素装备在车身各个部位侗上,正是这些时尚元素的出现曹酶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熔,获得了更出色的细节表现力将。这些称不上优势的细节表述尸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缔便,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铝。尾灯依旧是LED垂直式的造型勉脾耻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致德嘶面。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胎黄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椽吩轿。早在上世纪五六十年代浪,Citro?nDS就用上了可变悬架邵钡熬、随动大灯祈绕、转向助力林、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淮烤匙,加上极为飘逸的车身设计穆涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搅蹈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弘铣墙,2011年长安标致雪铁龙成立衬界嘶,到今天我们测试全新DS 5LS浩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘶扛,音译的中文品牌名念起来很接地气公:长安谛艾仕罐末仟,有股莫名的喜感谭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挝垦疲,是台正儿八经的三厢车灿蹭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檬纶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冠刚。如今任跨,马自达6已经发展到了第三代穷献,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迹弧典,它的名字叫做撼脸:ATENZA惟。之前我们已经解读过进口版本警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力土俱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艇挫,这一次排量可不仅仅只有2.0L寒狙恢,还有更加令人期待的2.5L秋。   注孔筒:此次测试中松蒜,红色车型排量为2.0L覆维皋,黑色车型排量为2.5L勉。国产ATENZA目前还未上市箱,此次测试为抢先测试盒,车型为试装车控劫。   截止到发稿时借,官方宣布锰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊毕舒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肪鲍,上半年上市销售触剔蔚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规星烫阔,我们还是先来聊聊外观梗。相比进口ATENZA皖酒酮,国产版本在外观上基本没有变化习诧摔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注安葱售,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6教。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里干歪拍,“下”这个字可意为“以后的”敞暑,用来表示那些目前还没发生的竞、未来也不一定发生的事情鲜棘。比如有人说“下次请你吃饭”库,谁知道是不是真的!同理把暖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骸,实际上暗藏了一些不确定性将:它能引领未来汽车的发展趋势钠睦蒲?或者只是一句空泛的口号瓦?这是我最关注的问题娄。   当然也会有人更在意其它方面闹绿,比如外观内饰和空间等等洗搁窜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裸,本篇文章的最后也会提到讨块,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抨喝。   关于下一代城市SUV的概念忙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力群涕。在他们眼里焚舍腔,很多城市SUV都太“娘”了盗檄,连个小土坡都爬不上去怎么行狮完,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统概衫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战横似渴、勇于冒险的心浚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一设双恍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玫步,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员练,它能够去接受户外的挑战淬疥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纫叹骆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惨,目前主打3.0L排量的三款车型陇,都搭载三菱第二代超选四驱系统撅,售价39.8-45.3万元氛乡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹦,还有一个最简单区分方式裤虚村,只有精英超越版才标配后拖车钩暴埔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史享,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魔铃快,陆续又在第三代(V73咕、V77等)和第四代(V93涸、V87鸽、 V97等)等车型上装备辆程色,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惨弊、四代帕杰罗)登檬涛,现在销售的为第四代帕杰罗共破娩。   如果单从分动器的挡位看涪丛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酣湿毖,拥有2H横闭、4H盼、 4HLC惩稠、4LLC四个挡位鲤聚,在后两种模式下圈,中央限滑差速器LSD被锁定断毙,为四轮提供均匀的驱动力郝。不过值得注意的是炮猴褥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秤,前道菏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节眯沏盛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坚,正是这样的全路况实用性桶,才被成为超选四驱系统葡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喷短烷,可以在2H颓、4H挡位间随意切换邵强送,当处于4H位置时爽昧,它相当于一台全时四驱车型蒙,可以提供更好的抓地力和驱动力忿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呈庞嘎,而处于2H位置时献胖薪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暗偿,不过这样一个大家伙油耗不会太低芬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腔晴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恳称,4HLC模式时垮,中央差速器锁止叉淌斑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时其厩,不但锁止了中央差速器酥斥,还拥有更大的扭矩输出霓添,此挡位的传动比为1.9:1丸假,扭矩被放大1.9倍韩经,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坏络红,4LLc就能派上用场躲。在车内酮厢,仪表板的中央会显示当前驱动形式节补,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换花塘,并随时了解到现在所处的驱动模式猴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喝痛,应付一般路况毫无问题顶警,但如果长时间处于极端情况下味双,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啥氖海。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杉诺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挝戌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煌,同时也提升了整个历险过程的安全性湃褂惺,因此光有一颗狂野的心还不行芥氯,还有选择一个可靠的伙伴幢氦。 责任编辑烹乏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廷劣,已经上市四年了判,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膳比,跟老款福美来相比档次感明显提升熔怜。除了看得见的设计差别舷际,福美来M5在配置细肖淘、空间方面也有不小的提升曙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本安熄禄,1.6L车型会先期上市掠,后续还会有1.5T车型推出忿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酗,其中手动挡共有6款譬,自动挡3款何瓦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抛,厂家介绍说叫旗舰版窘。由于厂家没有提供参数配置表享,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别漓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜜铆。 ● 外观搽赂:中网造型似君威儒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痊鹿馅,尤其是车身长度弗,福美来M5达到4698mm核,超越绝大数同级车的车身长度凰。跟老款福美来相比肺惕,福美来M5的车长赔骸、车宽和轴距都稍稍增加一些雇蔚衅,而高度降低了3mm幌暮镐。   因为长度和宽度有明显提升垢鲍,高度基本不变厩石,车头设计的比较厚实干柏硼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喝僳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裳,格栅同样采用镀铬装饰熬勉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翅巧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咀,老款福美来就已经开始采用位,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辨。中网轮廓稍有些不同拿炮,老款福美来的中网较矮胸,而福美来M5的中网稍高部,看起来更加厚重镭萝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疏砰。除入门级车型外桑,其他版本车型都配备了自动大灯刊,这点还是比较厚道的详旁,老款福美来全系没有配备自动大灯僳苹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崔艾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜睬阑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哎吮啤,能明显提升辨识度梨裂箩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铜,是2007年买的锈四趣,到今天行驶了9.7万公里左右歌。日常使用中油耗7-8升/百公里叭暮失,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饥,第一就是便宜宋,全算下来8万;第二就是配置高炼,07年8万带皮革座椅巳、天窗部、自动大灯和倒车雷达的车不多擞秦凄,而且空间也算说得过去项,总的来讲这款车符合预期浓附,坊间说F3小毛病多度牢廖,不知道是批次问题还是命好怜,我家这辆倒是没什么事儿断蔽会。新F3于今天上市疚松,领导说我算车主离咸,于是我就来了柬列耗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧思刑斑,聊聊老款在使用中的各种感觉扩。   ●动力及悬架伎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挽鲤辈,动力够用涧建,只是起步比较肉碧,1挡和2挡齿比跨度偏大锨,走起来后挂入2挡转速掉的太多睛渴献,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凸。   油耗日常市里开7-8升/百公里渤,还算满意郴。悬架初段有些生硬奥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛊搪,对于颠簸的过滤一般疮衔,后段软开揣,拐弯时车身倾斜大菊衡。总的来说算是个合格的入门级家用车碗漓戚。   ●配置及人性化设计密秆:   比亚迪一直走高配低价的路线冀巳,配置丰富盖,前面说过慕,皮革座椅构、天窗郡、自动大灯和倒车雷达都有所配备剖,另外癸两,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汀磕,虽然不好看胯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袒。没有行车电脑显示屏蒲纪胖,无法了解平均油耗话、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤五布,首先价格便宜祈诧毋,其次当年没有也不新鲜)刮抬睹。   人性化设计方面挫煞荚,四辐方向盘比较细仙荆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤南还,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狗,四个角随便按一个都能触发贰械祷。日常小储物盒好用粒杭,票据猛、手机和水都有地方放颊梁,不满意的是门板储物太惺灸谩(硬伤)门侥零,平常只能放车证之类薄的东西冷湃,连杂志都放不进去版鞍,后排基本上算是没有储物空间卢梗杏。   ●做工匠: 内饰和外观各方面做工比较糙夯屁,主要体现在接缝上瘫棚谜,不仅大而且不均匀浦洗,这是急需改进的挂。   ●空间旗歪:   F3轴距2600mm内顺,我身高190cm钱,有时候我开车青,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溅慈。后备厢空间大捆,而且比较规整溶痹催,用它进行过几次小规模的搬运芍覆,还可以埃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲昏脐九,试驾中我也重点根据这几点进行体验低奔,看看新F3有哪些改善和变化壁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疤伪悉,仍无法挽回姑娘们的心钝,如今她们只爱大长腿和都教授蓉鹅。不知道你们发现没有鞘,宝马在汽车界引领着同样的潮流完,硬邦邦的3系骄、5系换代后都不再凶猛幌迸,舒适感和精致感倒提升不少贺。现在轮到X5了司,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的燃堵末。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气购贿刚,我勉强同意这种观点纯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漓喉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磁潞蚕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唬,更显精致火末汾。总的来说硅,它不太凶混仿,更俊美一些琅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市即踩,除了外观与内饰的小幅调整外碗镭赤,改款后的逸动引入了1.5T发动机饶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堪,逸动采取了1.6L家庭够用厩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嚏删烧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窟痛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跺体匡,一个争取“各门功课”都不落下斥滔,一个则是专项选手浆奋摩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劣。 ●外观懂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驳阔:轮廓流畅敬落、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舍妇、瑞虎系列狼该禾、风云系列及QQ系列)究,同时带来了转型后的全新车型鳞啤挞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秸挞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咀陛狈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酣含晶,更是出自海外设计团队之手郴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词薯些。" "  刚进入社会的年轻人缴来潘,它们也背负着太多的压力绞股,在家庭事业初步稳定之后秋浑量,一辆车对他们就显得很重要堑。致炫就是一个体贴的产品材撼膊,它有着炫目的外形舅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悼焊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上薯徐巩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忌合,变化的不只是名字屡屁,更是尺寸和定位盾娶,风格和潜力皋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着署棘,吸引着更多年轻的用户群体凶腺。   致炫外观灵动时尚穗的,带着一些年轻的运动气息乡,车长为4115mm棠瞎系,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘘谴饥,比老款低50mm;轴距为2550mm娘单湿,比老款长90mm逞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唱捣仙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牟蠕吭,这样的设计更有利于致炫的散热现担粒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菩糠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘉罢侥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哦镐路。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺首撑股,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友葛梦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘘广。   在ABB的阵营中势绒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卯,他们的目的很明确泉褥,就是抢占国人最热衷的这一市场募薯。对于奥迪A4L疵、奔驰C级深间、宝马3系而言怒办霓,三者都有着不同的亮点与喜好者善,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肯靶赊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法黎瘫。   在这款316i消息正式放出时仟膜,包含我在内的许多人都会想到一个问题桥函圭,那就是究竟会减配成什么样记煌釜?但在实际看来迪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圭境。无论是进取型还是运动套装版陈芥魄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糖忍黑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼双亲,当然如果你肯花7800元叔残,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疥。此外漆,对于现今发达的网购来说赣甸痪,这个根本不叫个事罗年,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秦,此外还有多种款式的副厂总成可崖拦ァ,质量咱们先放在后面写,至少价格实惠也能达到美观的效果衔坪。   虽然入门级价格不足30万氮谁炊,但你却可以得到一款原汁原味的3系疤怀,在定名中你就不难发现分嘲户,316i中并没有“L”闻浆疮,它是基于标准轴距系列中的一员奥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虏趴旦,对比现售的奔驰C级堪捍融、奥迪A4L而言巨匪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灸烯赫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沁脱鳖,这是国人特有的爱面子传统铣微,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雄配,他们自然也深知这一点涛蝎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫉,单出排气也与320i的相同剂挽吕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痘,不过这一项在网上也是可以淘到的刊踏需,副厂价格也就100多元扩趁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乡,然而在国内觅,它还是一种小众车型嚎绥捻。可喜的是曙,近年来随着“旅行”文化的发展嘛视,旅行车也渐渐被人们认可姐秀。在我看来是,目前国内市场上的旅行车大致分为两种物拍登,一种是像奔驰C级旅行版杯嗽、沃尔沃V60那样篇恐,通过个性通雷踌、漂亮楞幻蔷、动感的外观设计获得年轻人的追捧虏亥。另外一种则是踏踏实实走低调卉、务实的路线谱啥,用内涵打动消费者刮亩色,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诞摧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)省歼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俱,外观咎、内饰进行了相应调整哺如,配置也有所提升齐沫,动力系统则保持不变供畦橇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奖,售价33.48万替。除此之外悸唤松,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膝撇,指导价29.98万晌。   在介绍产品之前瓦络乓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伺曹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奴蜜,1985年秀当港,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峭习,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贾蒙,这正是斯柯达的前身镀睬。需要说明的是攫峨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鸿瓤,并不是指该车型限量销售香。   ●低调形、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杜师,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版含林踌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60峨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格划萄同,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窃泌哪、稳重兰,所以严格来讲平链帝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伪饰。从上表可以看出讲孺填,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痉,而且更重要的是丢,速尊的价格更加便宜波酞淘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同精朴榷。全新样式的中网格栅更具有立体感群酪,大灯组内加入了LED日间行车灯借,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惩敝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悲发,朴实淳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乱熊狡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯担,并具有自适应调节功能澄浇。新款车型的前大灯造型更加犀利乔郡武。此外创宿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乡哨蜗,简洁修长垮柯牛,没有太复杂的线条勾勒粉归煽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份世嚷潘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骆善晃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7继郴箔,规格225/45 R17剖探,这是一款侧重于节能环保的轮胎提。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性久惦,圆润狮、饱满导、协调黄欧嘿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旁、耐看得多剁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应订怪,尾门上的线条层次感比老款有所加强耗抠距。此外炮湿播,尾窗上沿的扰流板磕屁烽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用餐,让速尊看起来很有范儿鲤佰。对了箩疯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焚,一般人还真有可能会被它吓到沧蓬苔,其实它的心脏只是一台2.0T凯你。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弧弓撬,在北京借着区域上市之机崇硼,我们再一次体验了自由光的越野性能疟拌。作为越野车型的鼻祖罕,Jeep用自由光再次向人们证明钢贩,即便做的是城市SUV淘太陕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钠嘛拘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疥,但是在四驱系统上卵茶,Jeep却有其过人之处骨敝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沪渐。    简单来说诬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阶,也就是说澎,当前轮打滑时羡,动力会输出到后轮甲单沥,使得车辆依然能够前进峡得仇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舱搁芥、交叉轴这样的情况)仿汰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郊,脱困就很困难了番绘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亲括、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蒜渐狮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造口犀劳,以横置发动机蝗洁联、前轮驱动底盘为基赐ザ衅,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴好,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴商统燃,实现100%前轮驱动效识档,提升燃油经济性郡躲皑,而且它的后桥也具备多片离合器结构氖,可主动控制左右后轮的扭矩分配慈拔,起到限滑差速器的作用餐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聪翁豆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徐,还具备后桥差速器锁止功能朵狗,实现左右车轮50:50扭矩分配梯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择春韦。    在实际体验过程当中峰具饱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰湾、交叉轴巍摆佃、炮弹坑刊蛙、搓板路等等越野路面踌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漠萄复,越野能力无人能出其右扫传涎。    然而作为一款城市SUV轰犁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力儡蔽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妒藕陈。    另外佩钒飞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孤喀吓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诺。相比同级别的SUV肪畏,虽然在越野性能上依然具有一定优势氯溜妻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣献念。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镰,但是进入这个价格区间以后沛寒,消费者选择的范围将更多佩平、更大捅史绊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涛戏,在竞争力方面依然不具有明显的优势倍毕。    或许尽早国产化降低成本矫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机季,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裴奔戒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来店,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搪都。如今兔莲,马自达6已经发展到了第三代晚邓逗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缅孙,它的名字叫做烂:ATENZA粱。之前我们已经解读过进口版本船恐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讹,这一次排量可不仅仅只有2.0L奠,还有更加令人期待的2.5L姆递。   注俱:此次测试中烘嚎,红色车型排量为2.0L徐坷皇,黑色车型排量为2.5L桔橙。国产ATENZA目前还未上市泉,此次测试为抢先测试耍窜,车型为试装车排搅成。   截止到发稿时麻哺箩,官方宣布舜陇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膏畔臼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匆乡,上半年上市销售饰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规临,我们还是先来聊聊外观逃。相比进口ATENZA非乳,国产版本在外观上基本没有变化庭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筏炭弘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弯辉攫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弧湾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扛,它不同于以往的两代马自达6北岛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现布。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兜材瘁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子放,厂家把这种设计理念称之为“魂动”看夏。总之从结果来看羌场权,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讥桃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美跨,希望它能够像老马自达6一样栋冉瀑,百看不厌痉玛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吭扑鲜,仅针对这两款车型来说忻彻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腾黔贩,而黑色则太过低调昆壤鬼,完全掩盖了车辆应有的魅力绷炉。ATENZA的红色与大多数车型不同枫韶逛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒艘床,不俗套割拴馈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岛婆,轴距为2830mm冗,与进口版本相同府吨蛔。相比同级别其它几款日系车型搔奶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靛烹剩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尉宽讹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氦短,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堪露,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岔擂堵,科技感差了一点箔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胯遍桅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搞挛泻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隋饶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈港,相比之下确实显得小了一点惩贡褐,为什么不折个中五,采用18英寸呢恨闻?   两款车的尾部设计几乎没有区别司,尾灯样式相同菱木甩,双边共两出的排气管(没错罢闪,为了表达更直观饶遍、清楚特胆、无异议祁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分工膝殿,这是马自达6一贯的良好作风劝卜。总之开,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的将逼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泞,谁都知道SUV车型最为畅销叫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知末龄赴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驴算,而卖得好的却还是那么几款妻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扁即,还要等到试驾之后才能给出答案锚矩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型委从顺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尾美貉。从风格上看髓,海马S5偏向时尚喝馈、运动蚀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凯。而在配置方面犁佃现,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汹摩霞。根据目前了解到的消息腊高,这款车型的起售价约为9.5万任,如果消息属实的话享凹环,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平羞毖伙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谢棺?   外观娥:设计新颖魄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吾你,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位然诺鸥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讹净迫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鳞,也将它的风阻系数降至0.34令湘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了燃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴跺宽搽,比例上感觉怪怪的咆龟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厕,有效地提升了视觉效果旁谎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沪傻陌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豌厘艰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堕湘翅、转向灯以及雾灯晶独贪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集竣。   作为一款紧凑型SUV撑忻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虚俏,轴距达到了2630mm吐提。与同级别的海马S7相比滑护,虽然在车身尺寸方面有所减少坏密,但轴距却多了11mm玫,整体空间表现令人期待蒲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隧蒲拎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揉视,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纳蚊始。" "   全新的A3备受关注拣,这其中的原因有两点奠诬,一个是加入了三厢车型购。而另一个痞缝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靶链。只是这台车来到国内较晚拖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烯惨险,简单明了的说屏密萍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铺蚀顷,而必要条件是横置发动机臀蜗霞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本查簧,但消费者从中又能得到什么茂?如果按常理来看叫赶,对消费者的好处应该挺多的诽,比如车更便宜了描逻,就算车不便宜配置也应该增加了片,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隆坤富。但上述这些还只是一种期盼涛猜潍,毕竟这个平台的车型刚量产不久川事,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恐。至少高尔夫7是这样戏氛,而全新的A3由于正式的价格没有公布尾崩,所以也不好定论壳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锋城蜡,这次引进国内的共有四款车型恃甫社,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型草纶鳖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枚捌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倦灿,6速S tronic双离合变速箱劳缅壳。在本月的21号寒麓碍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纪。相比老款的两厢车型禄,轴距和车身尺寸都有所增加寝互,而且在轻量化上下了不少功夫赡晾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阜捌忿,但在配置上基本都可以进行选装亩。由于三厢版为新增车型鹊巧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恨券。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棘紊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市礁哎赏,“小改款井,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钦,而值得注意的是桐脓办,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咆港。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钳很钡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乘蓟。”吉利控股集团副总裁隙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态堕抱然,欣喜之情溢于言表巳。    亦或是巧合嫌陛耿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘎,一方面瑟围联,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖郊掏兴,另一方面腐垫掣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疾鹿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辽,种种迹象表明嘘绕含,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耪伯。   诚然鲜岛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妮拨惫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绅醛,孙晓东对媒体表示森徐龟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淘桅缄,吉利收购沃尔沃之后梢丸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瘁山,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓦拦。" "  在国内速,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苍,它凭借动感的外观甩签,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撅,后来者RV4晦鲤断、途观炔的华、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耍阂丘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侮楷攘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玛旧啡。而今年腐,东风日产给我们带来了第三代奇骏萌钞登,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揩纯禄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承短!,年轻化为类、动感化的外观设计就是最好的证明式。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僵滦南,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛙,层次感以及运动感比老款强太多了疯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚷境辟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条放,流畅的曲线让它不在干巴巴死,整体饱满了很多阂农贯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯私樊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协欺。   在侧面线条的过度下记,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吹,并且加入了以装饰性为主的扰流板捻改。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸽。后尾灯变化更为明显绢随绒,竖条造型变成更为接近长方造型氓裙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氏辱晚,一定会想起Jeep免尚,提起Jeep撵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓜蛋噬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抒汕乏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胁,看看它在这部分有着怎样的表现挥秋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呛百垦,并且不可选装以外劣够,2.4L 豪华版可以选装该项配置毕汤皋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配比膛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侥,从功能上来看比较全面侈勾娜,下面我们就一起来看看它的实际表现绿稻。   更多精彩视频辰母,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讣丧喀,调整比较细腻俱械,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘉拣毕,而且还可以停得很正鹤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可随墒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话的城链,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玛顺,如果继续操作憋李缓,系统则会中断本次自动泊车哄贫北。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拍刑扦,我一定会把奇骏放在首位礁悲廷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款插写,性价比非常高峭。不过自从2008年上市至今的6年时间里诬,它始终没有太大的改变酵,另一边竞争对手们却在不断进化攘蚂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葱拉苹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暮承,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拇亭邓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笛丸,而看到新车的第一眼就会让人感叹仿鹅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裙坤,并且也是该平台衍生出的第一款车型饰递思,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巷苹。相比老款车型略显古板的硬朗外形俯敦户,新车则显得更精致慰,更有设计感酸舌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上峦。当然祥,除了视觉效果之外呜通碾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搭解滩?这也是今天我们需要探讨的问题芬挂烁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型习菱额:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馆统提,我们本篇文章的测试内容并不全面扛虏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屎咳僚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亨挥蛾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陷齿,里面对新车外形惰爽、内饰等方面都进行了详细的解读食挠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绞够型。另外铝凹稀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钾鞭拌。   ●增加更多高科技配置房柿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吓陪,除了拥有出色的设计唐切诉、良好的工艺和用料之外撕穿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汰牢,翼虎就是个很好的例子测,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矗侥淘。如今的新奇骏身上儒,我们也看到了各种高科技配置惯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剁拧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了媚,在两年前它就已经崭露头角姑纠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昏,连控制面板都完全相同钱惶茨。虽然东西不算新假,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耗,汽车作为生活中不可缺少的一部分缄干,也同样要跟上潮流邵顿憾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车请,很多的印象都集中在日系的丰田车上檬陋姜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等令,由于起步较早收挥蔫,所以在混动技术上都比较成熟芥味舅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捍淳,一方面是因为未来的趋势辽蛇范,另一方面就是对环境保护都有一份责任拳。但能让人印象比较深刻的不多墨目,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滇垄。经过一天的试驾体验姆芦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶软簿阂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车标贰。   外观方面鲤:设计大胆前卫董亭褪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踩,给很多人的印象就是模仿篓、复刻魏案,aygo睬镜物、花冠伪讲罕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伺窖。实则也是没办法的事儿祁绦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斗,不过从秦看来勒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怒输。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拧鹃凹,整车设计偏向年轻化修翱,前大灯内加入了日间行车灯涤稍繁。车身尺寸方面珐赴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm错娟,轴距为2670mm颗夕颧。   实质上盲伶窖,比亚迪秦的外观特色鲜明肃仇,个性十足挺河鼻,他并没有针对大范围客户群体而设计署口恒,更多主打年轻牵皖、时尚元素很。这样一来牌念竞,优缺点也相对明显骚祭,需要一定的时间让更多的人来接受他镀涕睛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缺,充电方法非常简单也很安全崔降斑。通过家用的220V电源就可以直接充电色,但是要采用三相插座枫淬笔。车内的仪表盘可以显示充电信息疯羔迷,包括电量以及预计充满时间堂,而且还可以选择预约充电绘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辽浅诫,虽然我的“档期”已经很满奶伴,截稿压力山大棋。但作为潜在车主透猩好,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伙督辛,它和福特嘉年华妊绘、大众POLO会有多少不一样嗜刚,谁更值得购买请雌群。我想这也应该是大家都很关心的问题比。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帕凄惕,以供大家有更多了解锯浩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伎单,分1.3L和1.5L车型鹿,提供5挡手动或4挡自动变速器法。这也是国产的第三代威驰车型础,相比老款车奖牧纷,新威驰变得价格更低矢团、空间更大冷思庇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甲棉省,在广汽丰田4S店中销售杏善,价格区间6.98万-10.88万元翻琼狸。两者动力系统骗、内饰设计完全相同祁始。只是外观分成两厢与三厢华刹峭,配置上有细微差别而已苦哄。好了答楼,我们就从外观开始说起拢颗。" "  导语的箱呜:在新能源汽车研发领域撩钎,比亚迪一直是领跑者宦狡捷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卵冬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术版,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歼并,能够开发更为节能诵、环保的电动汽车产品糖仆,实现性能的提升和普及应用寄府炽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车世幌。   历史上熟,秦灭六国禄,结束群雄割据时代眠,统一中国膊勾,开创了历史的新纪元瘁顶修。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛇晒察,势必证明其在以下六方面的实力凉统:   一戈、比亚迪秦到底有多快缝称?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示松慨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擂,23%的车型在8-10秒臼姬,17%的车型6-8秒峦猜币,仅有8%的车型小于6秒纶券,代表车型如保时捷卡宴4.8L送狸。今天菊舞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贿,秦百公里加速为5.9秒去竭乖,而记者实地测试时辟屯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒醋赁瘟。   跑得快自然有其道理氏,秦具有“双模”动力茹擎盆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赁,在混合动力模式下蒂匹人,秦能爆发479Nm的扭矩船硅擦,某种程度上可以与那些超跑抗衡讼惕闭。 二廊、秦油耗到底有多低纲?   根据国际标准测量核算别慷,秦百公里油耗仅为1.6升膏坏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汉箍筛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雀,纯电动模式时碴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时和工,整车自动或者手动切换至混合动力模式憨伯定。在所有模式中塑磊堕,秦还能进行制动能量回收华捌,即电机向电池反充电衬锈,每百公里回收2.5-3度电舌聊,可以多行驶约15公里想。 三胶敞玲、秦充电到底难不难芳抡?   一句话回答陡规熄:有三口插座的家用电源就可以构墓,就像充手机一样方便尘司噶。秦的电池容量为13KWH艰岭,可通过220V电压课梧,3口插座赏牟赤,4-5小时充满电乘课烽。秦随车附送一个智能充电包牌莆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溉彤。   四焚相九、既然用了大量驱动电池赂忻,到底安全不安全?可靠性如何休?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池模、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池萄镶。单位能效比埠头,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池霉。但是安全稳定性方面则恰恰相反挖钩丢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池究嗽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庙,是目前市面上最安全的驱动电池沃,没有之一具乒。   可靠性方面敌功,据比亚迪测试峦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勘暖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甲隙,业界罕见惜七。电池电芯甚至终身保修暴弓禽。 五炉须、秦操控驾驶会不会很复杂骂颇纹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捞槐,习惯之后甚至更加简单曝焦冗。新增纯电模式腋圆溃控驾驶兼磊,更安静尘冷、更节能赦世。   六剩敖帕、电池组电用完了如何行驶巴捅村?   据技术人员介绍坊坎,秦本身不存在电用完的情况孟稳。电量不足时超,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侣剖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电噶皇稗。   此外绩琳,行驶过程中惫晤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陷关,并储存到电池中疤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剖息颓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字普七傲,其次是QQ me寞借,PT漫步者之流脐廖,当然还不包括那些“只识其样编、不知其名”的人群精路唾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纳簿到,它也是双龙汽车最具标志性的车型确呛钵。在迎来双龙新柯兰多之后畴,就在近日脓厢筛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾横修挪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隆呵,但却让我们可以由心发出这样的感叹莲,爱腾终于正常了衔杏。   从推出2011款爱腾至今搽班心,已经有近3年的时间潜千剁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势入,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扦,伴随着2014款爱腾的推出壳事,有关于这款车的一切相缚,也自然成为历史鹅,被我们封存起来村斧淋。全新的家族化风格设计脐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茄屉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寇帛,与新柯兰多相似的样貌剧多,让新爱腾不再具备专属性偷矮。没处前部细节的设计纹黎晤,都是那么平易近人小妈,平庸的再没有任何特点败龄焙。可能人就是这样小冲澎,老款爱腾在售时瓮腐,人们总是说这款车有多难看芭松捕,有多奇葩起玖,但当它真的成为历史后裳,我们又会感到缺少了什么倒棠皑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抡,但还不至于让它从中获得什么优势练,车尾部简单的几处变化取斯攻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉够。现在在大街上呻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敦齿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匣释承。   本文导航" "   这年头在路上跑着架遁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼噶瀑橙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念椽屠,把自己造的车不断的加长礁亩邓,就算不加轴距也得把身子给拉长充。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舷夯橡、大型车上椿羡急,感觉有些资源浪费细。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廓畦,“L”的作用才更加实际变前。当拿到这辆YARiS L 致炫时操,小惊喜了一下踏夺斯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朔悄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹋、大众polo低临壤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弧好。目前这辆车共有两款动力抽、6种配置车型在国内上市频,指导价格在6.98万-10.88万之间俄腊抠。由于新车型且上市时间不长崔蚀漂,所以目前的优惠幅度不算很大秽邵惜,基本在3-5千元左右鸥韭。(个人观点雇厩:致炫换垄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士市灿,厂商指导价为8.7万-10.68万革邯,搭载1.3L/1.5L发动机很拿氓,5速手动/4速自动变速箱螺峦翟。" "   曾几何时泥甘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钨期,它那个性的外形给我留下了深刻的印象龄每解,但却没有获得国内消费者的认可偶戮巨。如今冕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钩虚,其售价区间为15.48万-21.98万元撩举惺,相比老款车型有所降低下。另外浮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彭,并针对柴油发动机进行了重新调校轰。下面就让我们通过试驾体验胺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砰踩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型付袜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倾醋,并采用双龙全新的家族式设计含妒策,整体风格与现款柯兰多十分相似署绵。然而渺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拣,其车内布局依旧与老款车型保持一致丧贺疚,略显缺乏新意悔。   小结鸿: 相比老款车型来说丝,新爱腾的外观变化令人欣喜课鸡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呻部诽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次未雄统。不过识皋摔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蚀夯础,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赐等。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上购女损,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)徒灿。在海外市惩А,新逍客提供3款发动机需盎镐,配备6速手动或CVT变速箱恍描谩,在英国的起售价是17595英镑耿。与现款车相比剃废钩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洼糯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型金律挖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烯饺。 ● 外观介绍费请尉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芍抽驶:宝马2系Active Tourer坞灵城。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单删十,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型享围吩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耽?车展上的展车给了我们答案息烧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车飘矩挺,而在正进行的2014日内瓦车展上娃巧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纳。和两厢版一样据,全新标致308SW基于PSA的EMP2募块化平台打造愁,造型新潮时尚箔镁,细节设计则突显旅行车的元素改恢,保持一款旅行车应具备的实用性哺颓。据悉壳,该车将于年内率先在欧洲市场上市戳祈瞬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狮蒜,相信国内消费者很快也将与它见面侯恼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滥吕,全新标致308的旅行版如期而至谅椿。从整体变化来看崎炕慷,它在保持旅行车实用性的同时画垮,将重点放在外观锭霉、内饰的调整以及配置的提升上航涸溪,新潮的设计更是让人眼前一亮废。在我看来色认竞,它的变化是非常积极的趴炬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高联,现在它要做的就是尽快进入国内录。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章趴抵:   静态评测    ?   更多精彩内容炊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑儒模瓤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乱材胸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疽到蹲。早在上世纪五六十年代顺,Citro?nDS就用上了可变悬架卫旧、随动大灯奈炔、转向助力裂锨崔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渺,加上极为飘逸的车身设计缆冀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛋推。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌首,2011年长安标致雪铁龙成立朔媒,到今天我们测试全新DS 5LS舜位,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姥兔歧,音译的中文品牌名念起来很接地气拌阔却:长安谛艾仕捷散努,有股莫名的喜感毋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栖,是台正儿八经的三厢车铝室。   ●外观独:考虑国内需求撤德,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鄙肩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5容狈,后者里里外外都显得格外前卫强撬附,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扒料刺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惭破挂、更好接受一点擎。当然涛,前提是得保留住原有气质蚀鄙。   在这张全新的前脸上蹄皑会,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氰蒙,官方把它解释为“飞翼”冻擞笆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垒何,由于边缘不是那么锐利娩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芜,接受起来没那么难廊距。   车身侧面和尾部看起来很饱满墙媳、匀称醚暖,其实我个人甚至感觉比车头更好看徽查。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颊经饯,厂家说这是做完市场调研后的选择杉冻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豌苍,想想也不无道理沟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辰,与其后期车主们各自琢磨遁,不如原厂直接把这事办了嗣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漆:下文简称新阳光廖希台,以便阅读)割残些,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寂。现在它不光新潮厢苯,还进一步提升了性价比皆,为与定位相当的大众桑塔纳坎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皇块渡。 外观冷藐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寥期篓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感川,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侈蕊忌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粳凸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吹桓,达到4456毫米混铅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拖贪。    此外势墓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米些辖凯,由于在东风日产的产品体系中痢扮句,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)常,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铂骚诚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帝驹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骇会,我已经身处呼伦贝尔牙克石淘寐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气同。尽管天气有些寒冷辽备铰,但此刻我的心情是非常愉悦的讹杉妥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演焚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感齿潞娥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挂刺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赖默,当然我也不例外泰托绍。这次除了911之外坪懊,保时捷还带来了Cayman每、Boxster蹦锯鞍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舵轨,让大家分别体验RR(后置后驱)叉、MR(中置后驱)聘怖静、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧够套。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爸虑,即使在这样的冰雪路面也不例外庆掀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作届礁。在练习漂移之前惺,充分的驾驶培训是很有必要的杯拨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹄喷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萝。   ●车辆失控该如何挽救蛾埔函?   当车辆发生转向不足时兼汲外,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亩从廉,稳住方向并且慢慢回正胆,切忌继续打方向驰断肉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撕盎慰,反而会加剧转向不足的发生少肥糠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靶钒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度及,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宫。对于一般人来说僻拭穿,应付转向不足要更加容易一些黎迁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壤,而转向过度一旦被合理运用呸,就能成为过弯利器钠掏厘,也就是我们平时所讲的“漂移”荒笛陪。   ●如何才能实现漂移踏阿?   要想在弯道中实现漂移表,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移断缺。针对这次的车型以及冰雪路面寞谓伺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式售巨:   1败搔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帕律,我更愿意称之为惯性漂移过弯并彼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灌冒、甚至小于90°的急弯傅拳。 ? 『以上为PPT截图实帆皑,分辨率有限炕拇涪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窗校,然后反打方向幌脯淬,稳住油门漂移过弯扫。例如在通过上图中的右弯时狸隆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢败牛兑,然后左打方向歇,紧接着再右打方向卉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倦,别慌锨,这正是我们希望看到的九公,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纽。随着车尾横向滑动的产生廷,此时驾驶员应该迅速反打方向访劳稀,让前轮时刻指向出弯的路线荤埠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度软玫腿,随后在出弯时适当收油并回正方向睬际绵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了传。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛋途股,方向盘转动角度都不宜过多衫,最好控制在90°以内仆。其次油门动作务必细腻闺弄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炕跑斗,给油则会加剧侧滑飘,收油则会减小侧滑角度宽蔚克,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用癌。   2丹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尾屎。   适合弧度比较大的高速弯道默狭性。 ?   当车辆高速入弯时徒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泄唾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缮充。当车辆开始侧滑之后即盼沛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郊,继续维持横向滑动芍我袄,同时反打方向控制出弯路线恕晌,之后的动作与第一种方法一致瘫抽岭。对于初次尝试的驾驶者来说姓母焊,如果入弯速度不够快也没关系戌瘸库,你可以直接省去刹车这一步骤挽貌,在入弯时适当地轰一脚油门摩瞥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑填瓮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陵,并综合运用窃叔缴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凳呈捣。例如在紧急危书、高速的连续S型弯道垄沙败,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心既悲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绰,从而划出一道完美的漂移路线狙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凯舞戒?AE86在高速S弯道超越RX7核灯尉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毋赌。   当然邦危,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后河检,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揽冠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型未备,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缔虏,驾驶员只需控制好刹车吝泻、油门以及转向三者之间的平衡即可啼欣赌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距表逻视。   然而即使是这样婆级绿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的普。冰雪路面凹凸不平嗅财,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胖棠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒜酞,所以技术和心态都十分重要吕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蟹牧寿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统环拓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头萌矮暑。在这期间僻泉哺,沃尔沃创造了无数的第一廉,也赢得了不少的辉煌成绩剩担,当众多车企迎头赶上之际徐嘶斤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中试碎旱,并将其命名为Drive-E阮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睹惭帕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姬谋戈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陷,实现了靠背调节和腰部支撑舅挂犀。 1967 推出首个后向式儿童座椅刷虏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护车。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谋绰炭,将有害废弃排放降低90%以上纬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睛氦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全额另睹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生畦乾侯,有效减少或避免低速追尾碰撞冯羡盼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荆,至此安全范围从车内延伸到车外拨感。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捅公:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩湃问,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数列徊刑,从被动安全到主动安全辰棉,再到行人保护戏伺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域年垄,空气污染现已成为最热门的话题茫贪筋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性聘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犬夕呜。   Drive-E是什么 滴密?   即E驱智能科技隧,代表Efficient Power(驱动更高效)镭、Electrification(驱动电气化趋势)蜡、Environment(驱动环保潮流)双熟皇,从字面来看很容易理解兑,简单来说就是引擎高效化碧籍,这样一来既可以保证动力性姐贝徽,同时还能达到更好的排放标准成失。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱常,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征局派,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拖涕。   沃尔沃还将这一技术投身于哪ド谑梗块化的研发湾,只需变更增压器谋遥块与催化转化器墓ィ块等主要部件酪,便可催生出一款新的引擎产品耗光哀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫉钦响,大致可分为4类酥哎,即汽油直喷引擎糯鸽、柴油高压共轨引擎前纱,单增压引擎(T5)台杀、双增压引擎(T6)脾溪盒。 以XC60为例 踏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜕论,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骂卡汀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侯,在动力输出上也略有提升南,其中的原因自然脱离不了小体积沪传齿、轻量化等一系列技术的支持池抡欠。   此外变速箱方面也有了很大的改观绞粟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呈臀铰,挡位的排列也更加紧密坊,有效缩减了换挡时间灵焙蚕,从而具备了迅捷的响应能力悄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现净。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堑,耗能经济性方面得到了进一步保证烷梗谢,它将改变城市路况中引擎启停的时机挎,改善油门的响应上,空调系统转化为经济模式工作肯晃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谷料案,而在65km/h以上松开油门碧樊,引擎还将会处于怠速状态贩老氰。   本文导航警苍舅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩范挥救,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恳几,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乱沁。不过挠澜,动力并不是我们今天的主要议题然浮。秦的下盘功夫方面表现如何臀颧间?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滑舅?这些都是我们今天要研究的内容颅林航。综合起来超窖,我们最终目的就是想要弄清一件事窟茫邪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妒棘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛊藉乾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恰咳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吩得愧。当然楼位,由于秦有着体积更大熬朵膳、更加复杂的动力系统萄归搐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尉备,但由于双叉臂需要更多的空间仟借,因此也是不现实的矫肆澈。在材质方面兢擂,秦同样表现中规中矩单膊,并没有使用轻量化材料为车头减重肩,亮点并不多樊。由此可见聊累化,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化款褐架。   不过傅,由于混合动力系统的特殊性睬瑰,秦也必须做出自己的调整匪妓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疵沦丁。比如农,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上图,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梗亢。此外怀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乾,相比速锐在直径上增加了将近9mm怯,看起来很是显眼狠识翁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欢混味,而在同等材料和工艺的情况下句和旁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载图。   另外衔贰沟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架东齐翻。与速锐的非全框式副车架不同牡渺逝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魔盾,由于加入了电动机和管理单元杜城,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浪,因此这样的变化当然是加分的讳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锑慈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳斥泵、振动和声振粗糙度履霖,欲知详情请点击这里)剃笛,是个值得肯定的进步匪。此外策掂,与速锐相同患氦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沥,强度更高侵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力返。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悔酸,现款讣缙帽拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逃佬实,不过福特已经为此做好了准备贪,日前刚刚发布了新款附崂龋克斯建程囤。它采用了全新的家族化外观抛粟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果籍,不过它真正的杀手锏前睡都,还需打开车门才能发现匡嫉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拒,进一步抢占细分市趁凹杖薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛇,满足那些对于性能有一定追求的消费者颅硅,比如轿车中的S5蜡咕兄、S6擎、S7芍朽、S8等等膛饺。就在不久之前的2013年12月贪秘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型海兜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绿蘑毕。 外观啸婪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲸蔡斤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戒毁,可以随时面对那些不识货的挑衅者缝跺。作为Q5的性能版车型攀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饲,颇为低调凉谐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糖检唱。 车型图片 基本参数牌措: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荷苫,特别是车身高度经过降低摩怯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm核瞥隶,而轴距也有细微的变化鲤星嗡。   其实只要细心观察蹲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溪逝,除了特有的徽标之外粟,SQ5的镀铬条有别于传统车型傅方,采用的是双横条样式龟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惶凌蹄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘿逢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆珊柒。而配置方面恳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肉枪。   尾部的变化主要集中在下半部分睡端,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芯久侠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惜辑,可根据行驶状态来改变排气开启程度第牟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拦铅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挤倾,前者就属于少数派惊编敞。一个是只有追韩剧的人才懂识,一个是全民百吃不厌锹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碘,其实上一代车型在国内早有销售芭享诵,只不过跟福瑞迪太像了鲍篇抄,外观不出众沙讨场,关键是动力平平杏模,所以最后并没有收获太多嘲。全新速迈刚刚上市公评午,售价17.98-22.68万元为逢,很有幸能够在第一时间接触到这款车串淑瘸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了半。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘁懒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疟碘。通过简单的对比红,不难发现草先洪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狈马丘,名字叫做ForteKoup亥俗羞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洁,售价17.18-20.08万元弧僳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辟蒲替,它承了起亚家族的虎啸式前脸泞讽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评防,现在看来谈不上惊喜诉,只能说还比较精致步懊。虽采用了大嘴的设计活炬尝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旁,或许小女生会喜欢磺樊。大灯全系都为卤素光源倘,并带有日间行车灯够。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰田。   走到侧面龋马奢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化长波小,但两门的设计为它增色不少城,在绝大多数人的固有印象中姐黄磷,跑车就应该是两门漠守,并且应该是无框车窗畅姓认,仅从这两点来看尘阜,速迈确实都做到了缕潭鞠,开在路上的确引来了不少的目光追随戳须圭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奇捆,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹈,短小鼎瘟、精干鸽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲜尼。除此之外盎穆繁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局潞胸唱,而且排气管口径不型た2础,车尾营造出的运动氛围似乎更强俊嘉。轮胎为韩国本土品牌绵钡,规格为215/45 R17瘟扛皖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诗。   当然缅霸,如果你选择2.0L车型的话策丢,你所看到的黑色外壳后视镜免淋、前后包围的碳纤维纹路饰板想栏、双边双出的排气管巴妒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了公杰。" "  讴歌这个品牌蕊仟羞,或许很多人不是太熟悉鞋片。作为本田旗下高端品牌吨膜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抡,而且在美国市城ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的辩槐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力份九,大部分都是人们对这个品牌不了解霸,影响力上不去竿缉棵,导致在销量上确实不尽如人意涝。对于这次全新MDX的到来裂,个人持有赞许的态度酣颁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慨,还是那句话围肉,品质上去了儡,接下来就是提升品牌影响力了淀蚕扣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郊葛袒,大灯的轮廓更加细长兑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煞丸态。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过家汾惫,但内部结构和MDX并不完全相同晃绣。雾灯被一条仿LED的光带替代颅臀,进气中网的细节刻画更加运动搁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长送猎杜,侧面造型给人的视觉感受非常低氢鞋挛,这和前后大灯的位置有很大关系颓每媳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎紊吻棺,注重舒适性菩闪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拢蒙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感别艾,而压低的姿态却更加动感熔纶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸵燎届。尾灯造型相比较现款修长蛇巨,优雅的感受也来自于细节的 设计妓,但貌似通过我的观察离孰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敬女,让尾部显得非常简洁壳歌。   本文导航诧:" "  2014年2月20日仟吹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锻洪铜。2014年型奥迪A5的最大特点是篱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机商。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呕杜贝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大可避,共有19款车型峡褂,售价在49.98万至85.8万朝,具体价格如下常扣苍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舌俺入:网上车市 www.cheshi.com   外观方面效连纺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寺徒界。配置方面煞,也与现款车型相同戳蟹秒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醛。   内饰方面凭梁愁,2014款车型也与老款车型大同小异净苹獭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萝侯猜,同时门内饰筐、座椅中央扶手匡妒、都采用了纳帕真皮面料镐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衫俺玲。而2.0排量以上的发动机则保持不变秘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凤棉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劳。   变化一燎需孝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化跨,在原有的缸内直喷技术的基础之上蚀炭,加入了较为传统的歧管喷射萌蒂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顾,通过二者各自的优势垫夕楼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冀间慈。事实上谋,混合喷射也不是什么新的技术芍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点臂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俺离,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善久。   变化二筛焙:排气歧管集成至汽缸盖内日沸粮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力播陵来,从而减低涡轮的负荷财,提高涡轮寿命糯目。同时沦,因为在进入涡轮之前进行冷却虎混,相当于提高了涡轮的进气温度限制立,可以允许发动机有更高的排气温度荤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高靡示。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丰躺,同时结构也更为复杂蚀檀狈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓢。对此患娃,缸盖内的冷却系统也进行了改进查目,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俩腿墓。   另外镣翔陕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掏敢,还有着两项小改动蛾泉。使用旋转阀耐鹦啵块替代了传统的节温器喇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上删忌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蚕砍。   根据官方消息保,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秀豁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受告邢猛。笔者也希望在应用新的技术的同时阜锯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情婚健。 责任编辑奔:王晨熙" "  A00级(微型车)磨嫉皆,在人们印象中这类车以实用性潭贡芬、代步功能为主茧,低廉的价格促使配置也不会太高埔教,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宽,一款车的推出打破了这一概念囱,它就是全新奔奔菠该,来自长安汽车蚂。   感官是人们的第一直觉反应墩沫帕,所以外形设计的重要性不言而喻半散,为了使人们印象深刻凳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氢,道理很简单徐,日本是微型车最发达的市场观。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糕缎掇,在2013年广州车展上懦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹿篇,除了时尚的外形设计以外即叫删,在细节做工上也有着不俗的表现丘氖赌。前脸的设计整体性很高镭歧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条天,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纱蟹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表私嘶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势身疗欢,不过这一点在外观上并不明显荷呐弄,这源于贯穿车身的硬朗腰线哇,有效将视觉性降低匠枢,同时搭配造型独特的双色轮毂秒,让这款小车看上去时尚动感校。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洼绍,如果仔细比对括,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顾。除了引人注目的设计以外熔雀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹轮犀,具有加热功能的外后视镜庙、15英寸的抛光双色轮毂观、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置规,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页户骇默:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荷辜糖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笆。不过吨辑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘘,从内到外捂蜗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沧,可以说是一次完美的蜕变淖腾爽。那么这款新车究变在了哪里渴绿匪?它究竟新在哪汹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诺踩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5偿乓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邪镀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拳沪休,轴距则与老款车型保持一致燃钙纱。在尺寸变化不大的前提下竭,改变外观闲、动力剩、内饰艇香、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关权翰,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔽,并接受大家的考验惺结。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贫,但这8条是我个人认为变化比较大的疙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歪抹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幂,我就有了一种预感衔夕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢簧耪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案誓纶。全新X5给我最深的印象除了家族化外茅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帽烤。首先度鲍,先说说全新X5的外观乐,“大尺寸双肾进气格栅”捆酣儒、“开眼角式前大灯”楞袜筹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荷。    现款宝马3系推出的时候道嫁现,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菊仕,现如今随着全新X5的上市欧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疗切。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铰,据悉焙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拓钉。值得一提的是为,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般们额平,给人一种炯炯有神的感觉澈付谰。    由于新老款车型的轴距保持相同毁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栖,反而侧面的腰线给人一种力量感庞词,这也使得新车看上去年轻了不少睛许。细节方面翘浚,新车在前翼子板上增加了进气口屠度芦,突出了宝马品牌独有的运动基因风崇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腹碾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焊挺伸,提升了夜晚的识别度畅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起播临,降低了风阻系数模塘辩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骸。" "  版权声明谷:本文版权为网易汽车所有涧,转载请注明出处巴芒。   在2003年猜,奇瑞QQ的下线让这款时尚颈、便宜合砰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讨苍吞,之后短短的几年间祟腔解,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话竭笔,然而到了2006年长安奔奔的推出霉,打破了QQ一枝独大的局面福舒。一转眼米习,已经过去了10年的时间剿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洛毋慷,在这个追求个性维视溯、讲究品质的时代剖墓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流煽憾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酱溅,而长安似乎也意识到了这一点虐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抡讹哆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弘?   从厂家方面获悉录缮柿,老款的奔奔(love)已经停产犊礁,而奔奔mini则将会继续生产销售居亩遁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屡挠,前者主打精品中高端微车市掣坎,而后者则会在廉价微车市场继续作战茫。从定位上来看衅戒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沮蓄,虽然沿用了奔奔的名字估,但整车的设计抄娘、配置以及售价都会高于老款车型鞠。   新奔奔客户群体是谁惋枢?   在很多年前砷鬼裸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲤弹,到底是买奔奔还是买QQ兼,在那个时候马,很少有人会关心这款车设计的如何皋、驾驶感受如何绞跋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炒毯,省油擂海村、皮实括眠忻、能遮风挡雨就行皋洞耙。   现如今哄弟飞,80后背牟、90后已经成为购车主力际,这些从小听着walkman女瑰绒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计守梆输、用户体验以及品质都有着更高的追求撂础畏,因此在座驾的选择上同样不会妥协匪咐泵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堑,新奔奔就是冲着他们来的酣蛊魂。   新奔奔主要的竞争车型是斡丸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布色课毫,但从目前得到的消息来看判窗,5-6万元将是其大概的价格区间哪饺瘁。这个价位中既有一些合资的微型车腥顶,也有自主品牌的紧凑型车碍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轮,比如两厢赛欧板险惯、奥拓比介耽、玛驰以及低配雨燕等等车型脚款。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夺坤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些葛鞍桂,产生竞争的几率比较小缓皇。   外观薄憾:惊艳淘、和谐窜锻梅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型分,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镁铅坍:高离地间隙彪轨空、车顶行李架勉、双色车身等等氖鳞。没错虑巍,无论是跨界善钵低、越界还是交叉车型涕彻霉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盗。不过世间万物谈光脾,徒有其表终究很肤浅抗,我个人认为廊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洽。所以垮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾块疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颊戳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象械瞬浩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冀司耙,它集沃尔沃所有看家本领于一身膘,可谓全副武装彼岭。为了让媒体更好的体验这台车良赦木,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钒。没有固定线路讹吉,没有领队车辆啊豌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烦枯,它会和每一位汽车媒体人独处12天女故墙。而在这12天里倡,我已经和它奔袭了4100公里琶,横跨了三个省份勤,体验了柏油赛道歌涣、软土拉力擦尽肋、冰雪漂移兢蔽颇、高速狂奔估煎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话努悉,当然嘶踢,最终的结果是凤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喜稼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乔汰,正所谓日久见人心告,交友如此共丘,试车亦是如此葡写乡。回到正题撮邻室,和往常一样缄魂,对它的了解还是先从外观开始输龚骗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生箩势,相煎何太急”这句绝句搏,而在雷诺—日产集团旗下驴,有两款车正在上演着这一幕秽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颠矗,还有这出色的越野性能究。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性率庇孝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挨鞠,买谁更划算谰猛狙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位螺说考,作为英菲尼迪的顶级SUV废朗健,QX80的售价高达152.8万忌怪瘸,但经销商处可以优惠16.2万莽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坪,虽说16.8万也不是个小数目臣。但对于消费者来说茨筒虹,一个日产嵌,一个英菲尼迪铆皆竟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刨氓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旱适廖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV禾掳,它的身材绝对够大涸容陷。从上图的数据来看填绢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芹,尤其是将近5.3米的车身长度挨董,会让您感觉驾驭它有点困难焦撵。另一方面弦掀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弛等阶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芜散。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赊崩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型评。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅傅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梗盎,同时也显得异常凶猛毕翱牛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉领挨侈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拔,整体造型圆润纹来茨,没有多余的线条作为修饰陀规,但是反而会让人感到车身很厚实欺浅纶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞信涣。同时注意它车窗的设计介羔筏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒙撩妮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞄秆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样松玛监。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澳匙,也没有了那种霸气殊思匣,转而给人的感觉是设计很前卫卷。车尾的饱满程度与车头相呼应着考,丢去了上一代的直棱直角里胜,饱满的线条凸显着丰满的层次感贝。   日产途乐辑露疗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华十赶,虽然脱胎于英菲尼迪车型赐斯,但途乐依然拥有自己的外观特征叮吹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性信顾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什嫡谎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扁膜畔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底济,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稳辜兔,成为了车头亮点之一隙鹃凭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豪轨昆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畏,这项配置自然是少不了的宏匙拷。我们可以找到4个摄像头汝融,它们分别位于车辆头部瞧饯、左右外后视镜下方和车辆尾部功画。以便在停车过程中同,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腥,让您更加自信轻松的把握泊车空间逗签芦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阀皖驼,大大降低了停车时的事故发生叫冬。   途乐   通过对比发现厕,两车在外观上的配置基本相同葛愧遂,差别仅在日间行车灯上笺,不过随着QX80年款的推出漠,日间行车灯的加入应该不是件难事李。两车最大的区别就是外观/品牌的不同俊藩,在相差仅有10几万的时候沥挛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茹篮。    责任编辑午配:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天旁涎建,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堂乔垃,除了奔驰G票磁纠、丰田陆巡系列裤、牧马人等鞍棵吼,双龙雷斯特也是其中一员贯撩,而且雷斯特还是柴油车创。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苯拍,以目前的接触来看锰始售,双龙雷斯特W表现不错貌艇纠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猛瓣科。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前随扰哨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郝海,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盯善官,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谢。当然寂,在随后漫长的几年过后变妥痰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌角承。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棱,该车型最大的特点就是其尾部造型紊耿蛔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慑,宝马方面肯定不会承认练峦赎,但从年份来讲擞嘎弗,明眼人一看便知掇犯。   外观绿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撬铺,该工作室的创办人正是乔治亚罗喜辣剂,不过大师的设计未必符合所有人的审美闪呈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异默式绞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戮艘拦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寂斥,但为了照顾空气动力学与线条流畅道兽佳,雷斯特的车头是圆的心巢许,所以在当时看来有点“离经叛道”赐。   而到了现款的雷斯特W功牧誓,这个“小问题”被修正了曙酸蜂,一体化的设计已经是大势所趋绊加敌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞘疙垦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搁揉趣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感硕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冉辫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相估私欣。通过车展上的展示秘,小编已对这款纯电动车型有所了解湾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验案忙方,时至今日剖缴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蓖壳。据悉睛,之诺将在今年的2月份开始接受预订稍,上市后将以租赁的方式面向消费者掂撬,具体的细则目前还没有公布秤辑慌,上市后会有着怎样的表现嘘乾,我们会同大家一同关注鼻台染。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奥扭,简单了解了一下之诺这个名称的由来搜景,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藐弦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戚,毕竟是基于宝马X1平台打造睡趣舅,因此在多个方面相似度高也并不为过攫滦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汐举,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巧先,其具体的表现如何蔽档钦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验几汤。 责任编辑庭:沈楠" "  版权声明拌:本文版权为网易汽车所有攀提痕,转载请注明出处久汇俺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盛簇凄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辜呵丢。它们的可见程度辟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杆。可见度甚高的两个文字的组合痛梁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惺皆钠。因此碍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车襄害。哦菜,对了尸脚豪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闲屠。意大利人的自信胶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用传顽掣?咱先从减开始说起入。 Q肠沃:致悦只是切掉屁股的菲翔么乃饱?   A瓮久:非也赌类,前脸亦有修改蹄辜殊,整体风格统一位,协调度很高故可。   我相信Roberto Giolito先生男伟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筛,在设计Ottimo的时候陪,一定会更加从容田。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耻烫入,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倦穿脚。在他的心中迹瞪,应该有着太多关于年轻恒、活力的理解码商,而这恰是Ottimo的设计要点厢。 外观总结   赞低:个性鲜明吧舌吩、标配LED示宽灯闯处情、轮胎用料厚道   弹悸:低配删减雾灯   " "  版权声明郊娄:本文版权为网易汽车所有罢弄,转载请注明出处锻唐菠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磺肉,虽然距离现在已经有两年的时间势速,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象躺。而今天磷猩虏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潍午,并且还是一台后驱车夸烈醛。没错胚癌富,它就是华晨宝马3系乌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吩,其配备了2.0T发动机槐警霞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟博、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侍推,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筋。不过在今天的冰雪试驾过程中返罐播,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膏点。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现星厂狮,必须先打好理论知识的基础儒。于是在摸车之前瓷喘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淌街速。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关司圣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徊虱。 ● 项目一   热身结束了狸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郝迁嗽。第一项内容便是加速和刹车就纲郊,是不是觉得很简单硅谎?其实里边的门道儿多了去了季吗。   在项目一结束后届,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步净嚏具。一开始大家相差悬殊裤双疾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了会扇承。接下来的项目二会比较刺激一些让,经常会出现手忙脚乱的情况胎,但只要理清思路按部就班的做八乓蜜,想要完成整套动作并不是很难敝谰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鄙橙吼:本文版权为网易汽车所有拉里,转载请注明出处鼓鼎扒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绵腐,不过始终都仅有手动挡车型甫饲,虽然目前销量也很出色钵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纤拟。好在这一短板即将成为历史碴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杀坷讳,新车将于26日正式上市来,我们也于第一时间进行了试驾体验讽惩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卢葛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幢诽剁,在外观方面也有变化钩钩巢。新车根据高低配车型提供两种外观方案秸解册,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隋午,而高配车型则对中网衅丹垫、保险杠造型怕庇、轮圈和后反光板都进行了重新设计悼短绍。值得一提的是嫌诞疤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的森刻维。   新样式的轮圈非常动感妓崎瘦,在同级车型中实属罕见贾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致控揽,轴距依旧为2725mm夸盼。车尾的变化相比车头要小一些建弊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痞,不仅可以提升安全性醒文方,同时视觉效果也更加出色僳。 有态度【试驾评测】吞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谋稿?   扫一扫沦靶绩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日混,一汽大众全新高尔夫正式上市薯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皋文,其中1.6L拥有三个车款贩促,1.4TSI拥有四个车款滇坊,官方指导价为12.19万元—18.29万元道褂半。具体售价请见下表谈磨庇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疚炉倪,但是却拥有三种功率版本蜡很磁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俏旗,因此在动力系统方面蒜筛,消费者有三种选择另视海。    我们从上面的数据可以看到丛浮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者感,1.4T低功率版是主流之讯陕却ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酸奈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右失。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箱玩勤,但是它的售价高达18.29万元爱,相对比较贵泊脐。    全新高尔夫提供九种车身色彩迸佛,分别是塔希提金旗蔬、唐古拉白苇堪、珊瑚蓝谷啊、魅力紫蕾、玛雅红鸿、季风灰江、水晶银以及深黑和极地白敞。 ①橙吭:16寸Cosmic款轮毂 ②坷:16寸Cubix款轮毂 ③绘酷哪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂识嫉洗,其中15英寸的一款讼,16英寸的两款身馁砷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吩敢酚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惟罕号,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浪缎燎。    全新高尔夫提供标准座椅獭俗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅司公,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裴,舒适版车型则都配备舒适座椅畅踞烩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溅武。    在材质方面垂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料才米十,分别是上图所示的DianDian黑色织物南、Zoom/Merlin黑色织物簇授、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臂努版,分别是Vienna黑色真皮盘垂、Vienna米色真皮凤釜兽、Alcantara黑色翻毛皮输、Alcantara棕色翻毛皮瓦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料部斑枫,有两种风格可讯取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牟,同样有两种颜色可蚜,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料水耻,有黑色和米色两种可阉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅道蹈。    在车内外装饰件方面腾,不同配置的车款也有不同的安排徘诫可。像侧窗下沿镀铬装饰条醛函筹、双排气管摆、镀铬装饰双排气管派桅赣、动感鲨鱼鳍天线仟、真皮换档手柄硕、科技质感装饰条链贺、金属风格装饰条凄淬哗、碳纤维风格装饰条等等坏峡护,针对不同的车款都有不同的配备籍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富示雹扫,配备有MKB多次碰撞预防系统本水、ESP车身稳定系统到径、ASR驱动防滑系统默拦梳、XDS电子差速锁铺、前排侧面安全气囊解、后部4探头倒车雷达虚哗、前部行人保护系统靛、自动静态转弯补光功能等等瓮,但是在舒适性以及功能性方面降低,并不是很丰富收,但是也可以满足基本使用跑。   1.6L自然吸气车款如何压胤ο取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛,它拥有手动时尚揉、自动时尚以及自动舒适三个车款撮,手动时尚与自动时尚的配置一样矫耙,在价格上二者存在1.2万元的差价吴柏堆,主要是变速箱配备的差异诉田。所以在配置对比环节授贡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妮氯锣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迹互结,差价为1.1万元搔。    在配置对比的环节我们可以看到恐抗,时尚型与舒适型之间的配置差别兰,大多数都体现在外观内饰的装饰件翠甩彪,以及车内一些常规功能方面伦商叉,主要是顶棚储物盒沁解缴、后排中央扶手湿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疮,实际上最有意义的差别在于全景天窗判艰翔、后排出风口柑末、蓝牙电话擦、定速巡航风湃、驾驶席座椅腰托耗凛陪、TPMS胎压监测系统这几项上米啊田,不过在这几项配置中经层,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汀倍,尤其是全景天窗经华粹。    从价格上看榷豢,二者的差价为1.1万元翁乘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薯拭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品囱骇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驰舍,所以我们在这个推荐环节敝糕,更多的倾向于低配车款簧牡抢。 责任编辑担毒教:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巾穿。它采用了全新的DS家族式设计风格玛瓦,延续了一贯的法式浪漫风格底略,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旅忌。新车基于DS5平台打造处卫感,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机史美。预计在3月左右上市鹅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触实,让我们一起来看它的表现如何瘦胆。 外观差脯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窘挎稠,却多了一些时尚及科技感拘炔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性费仇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馆拟沃。镀铬装饰拿捏的也比较好汇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荡跑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煤。也表示着DS的品牌走向独立颗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓶僚,有着都还算不错的账面数据迸刊,车身长度为4702mm客,宽度1840mm垛郴嚷,高度1515mm.轴距为2715mm具刑擒。上市后会把目标锁定在奥迪A3兄添姜。 车型图片 基本参数皇籍奈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面群法肠,除了前车6颗驻车雷达之外毯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汕珐彼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岸,从视觉上拉伸了车辆长度皆府,尾部设计了一个小小的尾翼唯,尾灯下侧字样表明了其国产身份寂喘等。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头射系啤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缝靡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舒趟浪,真正的排气隐藏在了下面荆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陛矾怠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舍喇促:高离地间隙逞、车顶行李架临首考、双色车身等等陷感邻。没错惋,无论是跨界奉、越界还是交叉车型匆簧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铰叉馅。不过世间万物博,徒有其表终究很肤浅谱烙,我个人认为缺茸脐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哼。所以席筏献,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陋下皮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沉卑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款田瓮粪,它集沃尔沃所有看家本领于一身扫狈搔,可谓全副武装誊镶。为了让媒体更好的体验这台车识锹蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捐镶隆。没有固定线路宪舞,没有领队车辆常,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盾,它会和每一位汽车媒体人独处12天臼呕纱。而在这12天里匆奥,我已经和它奔袭了4100公里唇,横跨了三个省份辅慧端,体验了柏油赛道柑、软土拉力奋吠春、冰雪漂移泥敬逗、高速狂奔麓规村、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竭,当然辩,最终的结果是哦芥策:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多价偷痴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暇,正所谓日久见人心擂,交友如此伎寺畴,试车亦是如此骨。回到正题掇肠,和往常一样屯疆南,对它的了解还是先从外观开始香甜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棚吹、多样化是一种趋势珊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巴慈坪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白魏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠季。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦得帘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车良集钮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型静烦漓,上市至今保持着约5千台的月均销量宽譬列,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型告芬吠。 外观/内饰对比感隶迟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造攻篓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荒们,毕竟师出同门吼太泰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯币笺笑,远看很容易被误会成排气管夸改纬,但事实上真正的排气管被隐藏起来蠕沥,整体尾部设计显得层次更为分明玩筷饯。低配车型配备有倒车雷达玻钠,高配车型还配备有倒车可视搬躬豹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点输,修长的车身与宽厚的D柱弟樊,加之出色的后排与储物空间墒憨,俨然就是一副旅行车的范儿股涎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm埠,它完全可以称之为旅行版朗逸磷。    车身的线条连贯自然哪侯络,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头男柿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厘揩谩,调整了尾灯的白色灯带位置寇裙持,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端该赊才,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重规叮密。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格委冬竞,内饰板件的用料以软质材质为主铃,接缝及做工也较为精致谴舌弘,与同级车型不相伯仲呈溉。从实拍的车型判断面,自动空调惜堕娟、ESP系统桶稍、电动座椅祈革、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型居妊汰,至于具体配置还有待官方公布乘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宛,同样是大众家族的传统布局俏泥,整体的感受都很不错哎熟奠,方向盘额方洁、中控台的每个设计很都容易上手背双茶,从材质上来说瑰吹,朗行是塑料感有些明显的鄙,好在其工艺上还是有保证的坪愤埂,并不会有很廉价的感觉韦坝享。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杆窖,销量在整个家族中表现最为可观委。近期涸婚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市保,新车主要变化集中在外观博剩千,同时针对颜色潭暗仿、配置进行了调整彩扫,以保证其市场竞争力陵仟恭。在豪华紧凑级细分市场中伎骸坷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碌,通过下文的对比分析涛,希望对有此购车意向的网友们一点参考警。   备注方妒: 为更直观的进行两车的对比分析路菜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咕憾寐、CT200h F-SPORT)繁稗琶,市场优惠参考自深圳市场到。 车型图片 所属品牌戌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仙贬翁,内饰做工精细    车身尺寸方面归石鳖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窗驴翠,其他参数均小于奔驰A260渭。从外观和内饰设计风格上看莱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疚俊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咯乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桶逝鳖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弊驼贺,全车充斥着力量与美的线条翁接。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓮,硕大的单条幅进气格栅勤绩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓬。    相比极富视觉冲力的前脸造型臣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莱梧郝,但并没有脱离运动螺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泰,同时下侧雾灯造型也有改变蕉停,车尾部也进行了一定的改动靛坪立,整体感觉更加运动誊晨思。另外期,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”井婚寇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配及派嘉,形成强烈的双色反差难矩。    F SPORT车型装备了整车运动套件题,涵盖了运动调校悬挂憋稠、运动包围懈啦、运动阻尼减震器赖惠、熏黑运动轮毂创、运动车门脚踏板付、运动型铝制加速踏板乒鸵涣、制动踏板汉畦涵、脚歇板等房绞。    三幅式平底真皮方向盘茸戳、红色元素点缀的空调出风口锈吮揩、铝合金踏板囤妨、仿碳纤维装饰条等等激眷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皑里,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格目日呛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捍氢郎,将方向盘貉泰柔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上偷椭,增加了便利性我口,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动儒腐,分散了注意力封镰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盛晾,是多数第一次购车家庭的首选要求歪细,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棵记丸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盟程。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橙砂,会有怎么样的变化帽亥,一起了解一下虎韩犊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胯眠磁,镀铬进气格栅增加了些许立体感绷劝李,更加显眼的X造型前脸毁隙郡,迎合年轻消费者的审美拉铃委。大灯的改动有些另类酣,在我看来接受起来还是需要时间的离。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酒诡,新款在车身尺寸上有所调整逢撇谐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贰,轴距保持2600毫米不变狸,相比现款仅车身尺寸有所增加似。   车尾的变化不大缮怀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板全犁挠,以及牌照上方增加镀铬饰条温,尾灯造型无变化降。实拍车型为高配版本卸,但仅配备了三点式后倒车雷达奈蓝。   新款的15英寸轮圈造型不错卷款臣,轮胎选用优科豪马趁娟思,规格为185/60 R15年圣,备胎没有缺失山弄珊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高截嫂檬,在年轻人中更是屡见不鲜俩饺。在学校要有个性凉,在单位要有个性你,穿着打扮要有个性耙吾泌,兴趣爱好要有个性阜访。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搐常灸?如果你有这方面的兴趣虚,那么杰德将会是你不错的选择怖唱焙。可谓自成一派的它裤倾讲,凭借着并不起眼的车身尺寸倒纬疼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间精酵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堡?还是旅行车戈瞄?或者是MPV什让田?但这都不是事儿闷绷撤,只要适合自己就OK湘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兰饯袱,喜欢接受新鲜事物的他们尺谈磐,正好与杰德不谋而合歇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酵,此外驼宦,六座的乘坐空间稗枷绿,也足以胜任日常的使用需求廷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攀敝谰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漂勤娜?自2013年9月6日上市以后藕顽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酗禄屉,力压大众途安和马自达5等竞争对手烩幌,它用事实结束了我们的疑问锨沦叙。除了这些乏埠,杰德还会带给我们什么样的全新体验佳颓,让我们继续往下看涵。   " "  若是经常关注汽车之家的话绵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生库,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”投。虽然我们这里并不提GTR竟郴椭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴希克斯ST被脚锑,令人刮目相看课。与此同时彤,在秦身上将那,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咖、做工以及舒适性表现上的明显进步铃贰纫。 外观造型图距:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程码,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑟起,近年来推出的新车型如速锐逢随、思锐以及大家眼前的这台秦么旅,都可谓一个比一个漂亮权欣加。就以秦来说翠等沥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酪瞪洽,很是亮眼猛切,同时也营造了较高的前脸识别度澎钮凹。   车身尺寸方面晌炉问,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溉天轨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娩撅,2670mm的轴距表现则处于平均水平补窝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同介,其整体感觉与速锐大同小异褪光垢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胯辟徊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侨。无论白天还是夜晚逢羔晶,该车的车尾识别度都非常高署群。而且内部的光源尖此,除了转向灯为普通卤素灯泡外息,示宽灯淋吮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烯。   充电骡丸卞、电桩安装及质保/售后介绍蓝皋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口如棋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坷晨缓,据官方资料介绍竣挝埂,充满一次电大约需要5个小时左右宫定,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)都。   同时勺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩獭辈蹿,虽然价格并不贵晌福,大约在6000多元坛豆怀,但对申请人有一定的条件限制琴贝股,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拼渴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舰牧浮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馆太乘。当上述条件都满足之后护昧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渡籍络,如果一切顺利凭碍,最快1个月内就能安装到位并通电使用矮。不过目前氯,秦还不能实现快速充电细鞠丧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的迸,只是目前还没有这样的配套充电设备蕾铣狸。   针对秦的特殊性蚕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宪辣射,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肖沸梦。其中痞乐畦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夏痹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辩钎、绝缘手套和护目镜等设备垮火郡,并规定在检修车辆时必须两人在场去蹄隆。以防车辆万一发生漏电耍解哦,威胁到维修人员的生命安全锨。   与此同时快,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组安砷拎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘶无,整车质保为6年或十五万公里帆惦砰,电池组为10年或二十五万公里)碧憾泉。总之信殿,从专设的维修工位武牟高、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笑蓬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慷栋,而对消费者的购买更是一种信心的保证形轻习。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掂,中国汽车市场刚开始发展判,市面上可供选择的车型可谓寥寥猛橙,在那样一个年代颈定,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棱灯等,并且在之后的相当长一段时间详勾啼,人们心中仍对它们有深刻的印象卸泼。时至今日抨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汀航,在数年激烈的竞争中诬谎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荒。这回杭备,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撩,我们也借这次机会为大家做个全面对比等鸿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车城:外观内饰(包括设计和做工)控考、配置康、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)连耍、储物截、油耗黔、驾乘感受谅继、加速性能迸肚品、刹车性能瓤乒履。同时粗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别警、同价位车型的什么水平百新薯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恳釜,目前约有6000元左右的优惠贯篡心,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元木便烤,在优惠方面差别比较大绍捣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右投好,根据论坛中近期的提车价格潞女,9000元的优惠还是有的矫诲谋。目前继惭,两车的售价依旧属于同一梯级唉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致密挞欧,只是配备了卤素大灯及雾灯共鹿萍,透镜绊、日间行车灯这些都没有痊供俺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置法,因此我认为两车的配置可以理解聘霜写,符合同级水准隘檬隧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位童:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桶幂桐,两车的各项参数也处于伯仲之间哩埂徐,差别在6cm之内搐保。在车内空间上毖盯禄,两车的表现也很接近舌祁,我先剧透下吧淖,结果可能跟你们想象得不太一样碌砂。   相信看到这里碱,大家最担心的就是如果车辆没电瑞吭晚,后备厢是否还能打开的问题兽挡。捷达看来是妥妥的没问题庐瓜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玫,它的后排座椅靠背可以放倒罐涟昂,之后即可顺利从后备厢取物精慌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浚。   在倒车辅助上康,捷达配备三点探头踌卷谱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平首庞。这里多说一句途粳狈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妹宏,让人觉得很不大气惯,并且低于同级别的水平乡檀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达琳谋疙,舒适型也可选装倒车影像尽醚撇,比捷达厚道一些超。从普及性上看露,能够达到同级别的平均水平累伴皮,从功能性上看肋,拥有倒车影像的它则高过平均线了傻,给好评涎趁古。   两车都是15英寸的轮圈诵簧,造型上也是各有风味羚佩扦,轮胎宽度也同为185mm挽劫。从售价上看码皮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右率,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滥回丢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澜,让我们在后面的制动测试上见分晓琅沮冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舌,借着中期改款的机会蜂惯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机珊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注峡。应该恭喜它史,至少在我眼里谅,它确实达到了自己的目标摧臂。过往凭借动感的外形稠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鼎揪。   只可惜繁,刚上市不久的2014款起亚K5釜宛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袄鹅,而且它们的价格都处于K5车系的高位飞热,受众群体并不大群。前段时间亩烫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箩秃,并撰写了《起亚K5购车手册》克谦浚。文中恨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阜蓉吝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘿孔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疏拆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凭辖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糕凑。自从起亚暑蛊款、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钨宫救,互用研发产品的例子不胜枚举问稍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度距闪贺。该发动机的最大功率为245马力浅逛、最大扭矩达到350N·m烯,账面数据处于同级别的上流水平耗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扯岔按,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机十募池。   在涡轮增压视鸽呜、缸内直喷等技术的加持下勒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m石赡,并且一直持续到4000rpm萄肃敲。得益于涡轮介入较早龄膊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迪,而且它的油门也调校得比较灵敏澄诞疤。在实际驾驶的时候杏范虎,可以感受到它的起步轻快自如氨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余统械。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比串掏寄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逃亮俩,但差距并不像数据相差那么大氰泄。在整个低转速区间删卯庙,它的动力输出不算直接熄八,缺乏一点活力吧,给人一种有劲儿使不出来的感觉块息娘。   于是熄尚,我把油门再踩下去一点纹,动力突然来得很快沥菜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贺横,毫不费力赐,而且可以感受到车速达到120km/h时蹬漠械,发动机还有充足的动力储备绢。它的中段加速能力让人满意碘取,虽然依旧缺乏一点活力粟睬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴价绊锈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挪迁氰。   还是差点意思尉松,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感临力。于是荆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敢,6速手自一体变速箱切换到手动模式淑锈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孺突筛。它的油门响应足够快馈灰殊,发动机的动力输出得到更好的释放碧海舒,方向盘的反馈也更加扎实昧。除了SPORT运动模式外涕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式反,运动特性从SPORT艘、标准到ECO逐渐减弱目,驾驶风格也逐渐趋向安逸丰独。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妥反填,平顺性极高炕,而且动力的衔接也让人满意梆揭。若以80km/h的速度巡航杏瑰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熟抠,对于燃油经济性的控制也让人满意涸请膝。同样值得表扬的是降挡速度忌碍式,在中段需要加速的时候深踩油门胶强骨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出传袄薯,而且换挡冲击也比较谐菹摺,不会让坐在车内的乘客感到不安害境。   前麦弗逊徊、后多连杆的独立悬架底盘结构裙,在调校方面仍然有很大的提升空间柯掸。它的弹簧足够硬忻寝,但是减振器的阻尼不够大啪稻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弗畔,会有细微的震动传到车内橡,以稍微快一点的速度过弯俏行报,车辆的侧倾会比较明显跺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衫摹使,舒适性让人满意亨迁,但如果需要激烈的驾驶的话测,后期对悬架的改装很有必要急枚寞。   它的刹车盘相应加大了尺寸锯冠,刹车的力度足够氢碑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拈筒。具体表现是苗圃狗,刹车踏板的前一小段是虚位写棚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氖射彪,制动力度会突然加大煌挫萎,需要一点适应的时间莆搏乘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晌鞋夹,发动机的声音楔、振动都非常小糠骆皑。然而谅番挽,在速度上来以后辈,噪音的上涨速度也很快堤牧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氦携扁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹈捎。   我得承认外,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数馁啼,但在起步和中低速行驶的时候惋,动力参数上的优势并没有完全体现出来旁饯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处据饥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僻祥段,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萌。当然涵登,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戎。另外杉,值得一提的地方是伴落,在动力提升的同时讽,它还加入了行驶模式控制系统廉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酵帆道,它的动态性能相对有一定的提升邢财咸,开起来也更有活力和乐趣榷奢杏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祭,只有手动版车型销售蒲,导致产品线还不够丰富陪拳崩。而就在去年11月默尺茂,海马M3终于推出了CVT版车型认,7万-9万元之间的售价能扫会,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求薪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侮辜尘、逸动却纫愧、宝骏630以及启辰D50等车型挥耙郊,竞争还是比较激烈的挤母哗。作为一个后来者昧湃爸,海马M3是否有足够的实力立足参程?下面我们就一起来看一看伍玲嚎。   动力寄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择势拢揉,其最大功率为82Kw何,峰值扭矩是147Nm癌。从账面参数来看多芹小,可谓非常出色累欢乌,一点不比合资产品的数据差笔蹲忻。对于一辆紧凑级轿车来说遂妨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恋椭。    开起来的表现谎缅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强介摆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酵绘烈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锣,如果想要充满信心的快速超车贫睬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铣。    我知道会有人问愤虑将,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膏妊?说实话骑肉,我觉得大家都没什么区别促稗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琉律,也是低扭不够强番,需要靠高转速来增强加速能力傅脊。    可以肯定的说盼触标,除非是加上个涡轮增压器掏握。否则的话受椭凳,这个级别同排量产品之间的动力表现墟滇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咕。我个人觉得男对腐,这只是消费者们需要认真衡量的一点彩斑,而非全部缸念扮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踩渐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脖,动力传递平顺连续的特性涟屉,有效的提升了整车的行驶品质感鹿板。顺便说一句江令,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外订麓死,这也是比手挡车多花点钱的好处刚赤。    深踩油门时百,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奥匠歧,来保证动力响应足够顺畅洛措,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撬秤。此外味,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爱襄,功能性极强赎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现同想露,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卷汗,g值才开始达到最大的0.366g墒膜舰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弯凶,此时车速大约在30km/h左右奥绣,达到60km/h用时5.24秒敦,冲刺到100km/h用时11.45秒内。    接下来看看海马M3手动车型丸,在加速到2.5秒后扣谴,车速已经达到了差不多40km/h线罚,达到60km/h用时5.01秒物,冲刺到100km/h用时11.28秒杉教,比CVT车型略快廓膏。如果不较真的话檀抄别,可以发现二者的差距其实非常邪厍 ,相应的在日常驾驶中其实也一样搜秆痢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冷碍题,就这个成绩来说坑,它的表现只能说是非常一般小。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棉,它的表现就算好多了糙。 责任编辑涉:沈楠" "   近日柏撂罚,宝马官方发布了新款X3的车型官图魂屉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钾昧。从新款车型推出的速度上来看颂辣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量别。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颂咯。    早在2003年党偷呛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章婪炊姜。10年以来灯宦,宝马X3已经销售超过了一百万辆期,自从2010年上市仙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作北瞎。因此凭梆聚,2015款作为X3的中期改款曙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甭摹煽,优化后的大灯组造型禾贪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲸恢猾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祷拒低。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版项肝舰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腊桔。通过官方图片睛爱稠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昆你念,也融入了宝马家族的最新设计语言散片,与新X5一样采用了新的中网边框设计默,在视觉效果上更具冲击力捕陌讹。    在头灯部分绕锹咯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细导哨。另外韧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代金锈楔,配置方面它还可以选用全LED光源稳兑,再加上选配的LED雾灯雀丸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镭诫郡。    新设计的前保险杠极具力量感莽习,并融合了镀铬欣梁程、塑料格栅以及金属护板痛灸锣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扭。此外设班,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匿僵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂供,也使整车更具个性化风格幢让。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隘:4657×1881×1661mm圣旱搂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舞,轴距也同为2810mm豹确眠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别曙四芹,从车头一直延伸到尾灯的腰线铺,让车身看起来更加犀利且极富层次感炭杰敖。相比变化较大的前脸瑟欺捶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计箩陪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驹诺贫。相比X5惩道酮,新X3的尾部更加耐看寇虹酱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杭菇妮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垒郊冈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守去喘,视觉效果并不是那么给力片诧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岭,新款X3也不例外骆薄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前被、后部的防钻撞保护装置惠淡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卡。此外挡蕉眉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致画靶鸡。该车还可以选择六种车漆倘、三种专有的18贺侣勃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锚磁。 责任编辑肯菱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车结景:Quattroporte(总裁)眯虎帅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹋雌:Levante宦哭,还在2013年4月的上海车展上苛土龄,以全新总裁平台为基础赐惕极、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角味型:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疯模、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4星鲜蟹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款承存:Ghibli……   以家族设计为本戳冗午,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忿姑朵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堡涎,改走豪华中大型轿车的定位轮刀邻,车身尺寸长酥陶、宽怕怖、高分别为4971mm讨祭锻、2100mm和1461mm磕,轴距则为2988mm翔款,直接锁定奥迪A6虑寒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坦没,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悸抠试、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驮缉肖,且融入全新总裁的轮廓特色扁,以紧实并极为流畅的曲线敲妹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格欠警必。    于是在车头设计上急冀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽随普、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亲溺勺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莫褪韩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骨涉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计遁馅幕,将蜂巢状格网嵌入其中锭湍,且尽可能地加大浩枯,再搭配角度更为锐利尉损腹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叛弊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势热。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条臀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泡范,所以厂商在Ghibli的车侧伐嚼谩,除了保留前叶子钣鳍状孔道板、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尼咆帽,也师法了总裁车侧的设计烦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耽漓览,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酪瘟茅,另一条线则从前门下方迸出方默栖,向后朝车尾紧缩潜恕,滑顺动感且充满肌肉感济讥修,并正好可呼应更翘的车尾设计董跋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轰挠,速度感浑圆天成坚。 内饰向旗舰看齐萍就,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沤绅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿券,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丝显螺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慑,也把声控陛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悲厩艘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沫,右侧拨片负责手动升档膏拦寝、左侧拨片则能提供降挡惕默冬。    此外痰耍,三辐式方向盘的前方纠删炕,一样是借自全新总裁的蓝底白字堆煌、双环式仪表盘谷黎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鄙,左侧则是表底超过310公里的时速表具丰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钩孪,可提供显示油量邢戚、水温烂抹募、挡位与导航指示等行车信息洛恳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凡颇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图计楼,告知驾驶者目前的驱动状态卢。    和总裁稍有不同的中控台屠票冒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夸斤蜡,以及可触屏操作的收音机电台选择撕、音源切换股沮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噬靛歌、空调温度汗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕米犯,空调出风口则移至屏幕的两侧兢揣,下方则为恒温空调系统调整出风量氨蒲败、温度与出风口的位置脓软,以及音响系统的吸入式CD十外,设计上较总裁车系更加简约盟,但用料与配备完全向旗舰看齐绷,展现了十足的诚意书。    较为可惜的是施,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叉敞荣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芥手赡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膝敞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膛,包覆性和支撑性也非常出色痛。    但是后排方面瘟交、便没有像总裁那么充裕川懈埔,尤其膝部与头部方面惭,身高174cm的笔者坐进去后栋投茶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孔某沙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颧,也刚好替前染、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楼骸耐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓体封。 责任编辑惨拷甭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仿淘芥?后来一看恭会苯,哦卷翁酚,原来CC是“Cross Country”诧。继续了解发现有点意思沮,底盘抬升供僳、高功版2.0T五缸发动机虹面搭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寄斧侗:目前的普遍规律是轿蹦鹤,产品分得越细嫂,总销量提升越明显告。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淌汤腔,它的引进母吕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甫驴嫂,主要分布在前脸和车尾卢,从外观区分它和普通版V40很容易度勾承。底盘抬升12mm庞,这么小的数字对视觉效果影响不大存迟裙,整体协调感没遭到破坏窗全。    车厢内部呻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梳端,除此之外内饰并没有过多特别的设计遂。之前我们已经发布过实拍文章魏,车身相关内容有详细介绍郸秆卡,因此这里只是简单提下要点甫嫡撇,就不再重复描述了侯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谋壕蛋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辖炕,最大功率214马力痉襄煞,峰值扭矩300牛·米巾,型号B5204T9糯编,是普通版V40那台发动机的高功率版本侠洗,那台机器的型号是B5204T8储,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惭怕,今天会是什么成绩歇忱屉?稍后揭晓钢唬。    变速箱没有变化煎默,依然是日本爱信提供的TF-80SD亮故脑,六个前进挡率,带手动模式和S挡哩舵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寡,奔驰A级用自家的7挡双离合粮蒜,沃尔沃这台6AT暂无优势歌,目前他们还没有新产品投入实际应用饺律请,理应加快脚步阮弄。   驾驶湘惶:邪恶的S挡    驾驶部分迹裸,我想说说D挡和S挡的区别请。看起来挺初级的一个话题睡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暗伐。D挡油门响应迟缓懊然挝,在激发变速箱降挡之前狮,需要稳稳的腺槐、持续性的向油门踏板施加压力镜誊瘁,慵懒的降下一个挡位之后馈,情况有所好转慑奖孩,动力给得稍多嗡,也就这样湿腻汤。    不满意对吧檀?可以把排挡杆向左扳到S挡城,切入“邪恶模式”撕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)描镀枪,转速拉高1000rpm以上肠衫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啼吗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次臂哪掂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驴,脚踝每动一下漓赁,车身就顶起往前猛扑一下芥秽。深踩油门鹊杭,转速迅速攀升姜,跟D挡时判若两人隋南记,两百多马力酸、三百牛·米纲围庆,在这个尺寸的车身上爆发出来挂,过瘾酣戈冈。    激情过后细细品味看侨悄,这套动力总成有两个弱点需要改进较,一是怠速时振动大极响,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动系摧朵,影响体验;二是低速行驶的平顺性赡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境县,1你、2逛茄、3挡之间可能频繁切换苇步趟,动作应该再细腻些场。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耪沙,选择“全功能”项怪逗退,不打转向灯就变道平酵彪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悄粗良,回正的力度不蟹陨ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进呸锨蹭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拈,要么关掉方向盘辅助海,仅保留振动提示即可梅靡噶。   绕桩间李:比前驱版好玩    除去上面描述的情况社,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣比,在绕桩场地很讨人喜欢磊乖。车头响应比前驱版本积极募悉奠,入桩动作稍猛蔬,车头好像在被一根绳子拽着走拭牡。给我留下深刻印象的是厘趴,这款车的极限要比前驱版高太多糯粮虾,特别看了下告,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h党扛。上手容易韦弗微,但是需要注意别突破了极限迸桔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点签慈:一旦超出极限埃透谎,很难把车身再救回来谓逻。 责任编辑勿把:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足将面?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梧,就一直困扰着我们的问题醚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题接肃。马力越大的车就越好么臂蚂嗽?绝大多数情况下答案当然是否定的闯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外艾宋叉。随着时间的推移翰诉,我们有机会做这样一个有意思的选题零纳。   让我来说明我要做的事情焕:我们有三辆四门轿车托,合计拥有1657马力陡挟患。看起来确实有些夸张刮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蜡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湘廖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S趣缝爽,但是这个570马力的怪物一直没有车寞权,直到我们完成这一特别的测试一周之后陛诬纽。我们只能使用520马力觅吹擅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo礁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刷能发,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伤。   另外一辆是全新的奥迪RS7路拭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糯楞坷,拥有560马力的出色表现淬洪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒂,在K&N工作室的台架上陛舱,它的轮上功率达到了479马力炬擦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欣玫陶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力视势角。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阶,用以获得更多的功率输出苏脚涝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颇荷千,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乾化劲。即使按照宣传中给出的数值圭绵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娘醋,它的轮上功率达到了541马力借骡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酮檄。   另外还要说明一点蒜省慷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本承贸签,不具可比性仓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试澳肝。结果很令人意外尉。两款加速最慢的车型弥间,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狗。当然最慢是和RS7相比较而言的荣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速达甜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篇羞懊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒首蓬促。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊策稗,但是还未打破我们以前的记录屋筐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赏,说它慢更像是一句玩笑话本唤,这一成绩实际上已经快的吓人了痴搬。奔驰则要更快一些墓土棺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莫晃奸,冲线的速度也提升至197.5km/h谱溃。冠军仍然是RS7的沉太,它只用了11.6秒懒咀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冈捅。奥迪的冲线速度为193.8km/h餐,虽然不及CLS63 AMG糕俗,但赢了就是胜利瘦另。   123下一页 责任编辑弟箱巴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酿疯弛、运动和科技气息了弧甜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此港檄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机速挂算,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涤,主动式车道保持和自适应巡航功能驰吭,几乎能让驾驶者也变为乘客庇,高科技配置更加丰富铣檀厕。    于是厩烽九,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冻小现。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恕墨瓤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受施姓,在下面的文章中有详细介绍觅蹭郴。此外荡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章枷替单。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悲隶坪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔼丰勤、残破衰败的路边小屋工懒社、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富创,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恭诵。身处如此糟糕的环境偶突,却并没有让眼前这个出身自底特律拈呜镣、土生土长的本地小子屈服鹤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浑浓,但只有经过一番试驾体验之后认琉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笑拇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网默褥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形说某阀,同时两侧向外延伸与车灯相连磕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暑波。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯白八,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计许,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亲奴。   尽管是低配车型信,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氏等。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车士,它基于D级车的平台打造绅勃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条每燃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK空,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斑逗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遂杰,不过从近几年的趋势来看刷赁掠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棵检,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型登叛冕,至于其中的原因牧搞坑,从这款车中也许会找到一些答案迫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫡?   GT袜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写需错,维基百科将其解释为具有超长续航里程诽栋、拥有强劲动力补、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皋驹。可能一提到GT肚巨然,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糖,其实则不然眠失盖,GT拥有着明确的划分准则供俊蚕,举个例子来说确稍甜:拥有着标准的后备箱喉俺、配备V12发动机并且内饰非橙床倚矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伟详,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT臼混。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慨缅兽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伎轿汲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看快聘炊,这款车的确还真有点GT的意思价惭陌。在笔者看来捞事究,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勃莲投,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垫廓费,最起码第一印象分已经拿到了呈茧赂。   5系GT是采用7系平台打造的病吝孔?   5系GT的轴距为3070mm楞胺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同层旦,从前双叉臂钾吩便、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捎嫌。厂家表示距,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型接,其在外观辩淌没、内饰公、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同松虾。   5系GT型到无朋友馆揉?   谈及5系GT的竞品宦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位七,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盒。   外观疙微畔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邢。风云2(详情)喇、E5钎、A3以及今天评测的这辆E3柔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敌舷朽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晦碳仁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品示镰湍。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞎蛇,外观及内饰都有着很高的原创度波下。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摆版。这让奇瑞的产品线更加丰富茶嘘,但也让消费者选择起来有些头疼提。 外观描察:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人期氯,但外观却没有去针对青年人的设计凯鹊,前卫伤、另类这些词汇应用不到E3的身上池堤粒,车身也找不到多少运动感桓。不过它长得却很容易被人接受夸佬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸡窍谩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卢,E3和E5的外形稍有一点点相似凌奈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纳刑匠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鹿喇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奈,而且非常容易被大众所接受吓哗。不难发现遁奢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变事献捎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奶。艾瑞泽题韧、瑞虎5快,单从外观来看都会让人眼前一亮茫。借鉴是好事曙木缄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掀,但不动脑子的照搬实在是说不过去绒老鲸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧轿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表关,作为最会制作小车的铃木来说芥答抒,雨燕可谓打开了国内的市场恒陷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谜蹈及,新一代的SWIFT迟迟没有引入申陶骡。而就在2014年1月18日爽,铃木速翼特在国内上市幸猴轿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搂帆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓟羡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹲盆髓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石荤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕书,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刮化,速翼特运动版采用运动风格打造阮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm普,轴距为2430mm篓。由于基于新一代车型打造胺笔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敢雄,轴距也加长了40mm判幕世。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息割。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16麓层怕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斥谐,包括中控布局滦袱、仪表盘蒋愧撕、方向盘等造型均有所更改肩。此外檬,配置方面新车配备了ESP寄郎外、自动启停系统徘、USB接口法、运动座椅等配置猩经。CVT车型还配备了换挡拨片乏毖,满足驾驶需求邢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粪墨弘。真皮包裹自不必说念涪乘,3咕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服需分。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瘦。不用和别人比膝,超越自己就是最大的进步微坪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面你靠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逆,其最大输出功率为100千瓦诉令,最大扭矩160牛·米嗣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哗茨,其百公里加速时间为8.7秒诽颅敞,最高速度为194Km/h溪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谅桅仿,相比之下乐趣少了很多撵汾。 免责声明宝:本文仅代表作者个人观点纶盟,与环球网无关畏头。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岔,对本文以及其中全部或者部分内容敢畴悲、文字的真实性籍、完整性妨汹镭、及时性本站不作任何保证或承诺酶俊,请读者仅作参考脑搞,并请自行核实相关内容舞烯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛾举撮,引起了广大网友的质疑豆窗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娘檄袖。于是易车网本着服务网友的原则倪新,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蚂姜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糯遂毯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悍轮疏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说附堂,您便自有定论贿赐。   体验者介绍    前排体验者未宦:辛毅 身高炭荣:178cm    后排体验者疵涸骄:旭子 身高绦千:177cm    Ozel 身高瓮娇乌:170cm    小娴 身高屑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亭贺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍热膊苗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市僧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灭领。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跨赦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆临妨,公平公正公开地来一次大对决告弓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叙冲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别程,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畔。所以不得不承认陌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喜惧。    事件回顾哼拉纬:    说干就干监颈释,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酣陷。根据易车网后台数据的统计来看期,持以上三种观点的网友大有人在排挤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲人,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矮。尽管是为了对比三者的公路性能染,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绅沸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帮搔。    测试车辆不:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型举八港,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弟连,奔驰已经尽力了何,我们在此也由衷地感谢乡墒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勤徐,告诉大家改款前后的差别缸娥魄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窗。因此我们也很负责地告诉各位网友筏喷馅,目前除了易车网烁肺矗,其他媒体对于新款X5的评测跑,都不能代表日后国内在售车型控。第一辆中国版车型为xDrive 50i侠,加配M视觉套件份。    由于Q7的官方试驾车出了点状况面脑,我们无法借到官方提供的车辆籍阀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持羡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戒灿。    测试场地塘:    乐驾赛道全长1.6公里俊,共14个弯道双,最长直线段270米笺,赛道宽度为10-18米杰馈掣,视野开阔纪,无障碍物仙。赛道两侧均为土质路面叉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冠疼迸,大大降低了安全隐患浩荚簿。    测试人员春:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砍芬,却要替土豪们操心买什么车贡尝,这件事听起来真挺可笑阮辛扒,因为我实在没法揣测土豪们的心理钦。如果说我还能理解花五十万买大切对妙溶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棚芍肺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毋玫飞,代价是要多花一倍的价钱蕾浑爬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恨殿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望册凤。不过因为坐的比较高焙拘,速度感不如那些贴地者强烈警辽渴,还没怎么着呢就破百了耽。这大概就是SRT8的魅力控,很难说值不值得荒扑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膊栓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近罚骚谷,跟改款前相比还是升级不少篡爱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乓阶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泥疤,SRT是JEEP官方改装部门菠梯铺,这种改装是全方位的却锨羞,包括内外套件加强酣静,以及性能方面的提升窘祁。SRT8就是高性能版的大切诺基攀亥,主要提升是外观套件化尝、及动力系统塘鞍、刹车系统猜剿幕、行走系统等方面祁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型领拿匙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铂筷,6.4L自然吸气HEMI发动机疚皖角,搭载采埃孚8速变速箱钢佳。   SRT8为公路而生郸,所以公路性能是它的强项琳紊,不过Off Road就不是特别在行了揽摊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 办钵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啥删隋。 ② 跟之前的SRT8相比帽蝗丹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磁平,所以科技感和豪华感都提高了不少硕户男,跟换代前的SRT8相比攻丧两,升级的部分都是实实在在的写砷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱图墩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统累睡镜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徐卵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坤氏灰。  ∑瞎悴臁③一百多万的车么弄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车效,再挑上百万的车的刺藩寡幸,好像有点吹毛求疵勤。首先悬架的设定非常的运动测,即便比较温柔的驾驶方式哭脾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极封汉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漠,大切诺基SRT8并不是一个非掣悖合适的选择倒侩,尽管动力非常充沛效,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梗淖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慑掠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺轨阜按,但好歹SRT8也一百多万了木恍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涛。不过之后我们也释然了矮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棱嗜淘,但经过数个媒体的“蹂躏”僚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲜缄穷,有点异响似乎也算正常华。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阑柑,请点击下面的图片进入试驾文章撑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苇鞠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瑟寂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腺吠扮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T栖掳,还是老套路埠斜,直接切入主题潜愧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹角盎弥。 动力对比褥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叛捐蟹,看看英朗GT的表现如何吧开。这台发动机的最大功率是131千瓦融莽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贬岁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氖阂帅,当驾驶者在需要全油门加速的时候疏挞,为了获得更好的加速表现俩惠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm按拒讽。对比发动机账面参数来看省,最大功率118kw讨勘,峰值扭矩250Nm川帘食,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓄鞍叹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统春,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倪扩舍。   至于传动系统方面翔霸纤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泡掏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灯太惩,都是目前该级别中的主流配置翱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拖滑了,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢北武供。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓶本,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩栖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上估,比如高尔夫6成新芒、速腾等桅熊天。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方厦箱插,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揽吝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倍,从而起到提升操控性的目的漆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伶碌冀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柔烯,但通过厂家的调械桑后抵伟,当一侧车轮发生颠簸时茹,对另一侧的车轮影响会比较小些腐。   小结比灵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出财暖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涩菏伟,至于优点这里就不做过多介绍了炮臂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑〉辏后英朗GT更偏注重于操控性乱抖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磁修,见过后车追着拍照的睬戏,见过开我边上向我打听价格的毫岸边,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舍藤巷。我坐在这辆路盛E70里太擂,被注视得有点儿不自然擎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仍,我琢磨着浦,要不要让他进来看看瀑芦。要不是我瞅见了绿灯亮起纹,我真就这么做了华。对不住了朋友蹬,这次没能让你仔细了解它氢的酥,不过我希望你能读到这篇文章刃。   不用否认辨擂缓,人们对美的好奇与渴求与生俱来贤撵缝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皆吴充。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谦。不过在这些人之中读恒,有人会终生恋着美人挤没,有人也会为抱个花瓶而后悔赎仟。如今打造足够美的外表来吸引消费者旗吹暑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情橇鞭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钾漏,但在这之后能否一直爱着它季纠,我认为是一个很值得细抠的问题默灸媳。   ●外观大气孰桅坚、美岛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贫蛊,我还以为来了辆捷豹完矮,赶紧跑过去看发现被骗了糠。不过我并没有觉得失落胁矩赁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碳,并且从设计角度看浪,它在借鉴与融合得方面都很到位缆涉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滤,我对它的外观设计就100%满意了葱。这事儿对华泰肯定不是个难题宿,您看看宝利格还有华泰B11喷溪茎,都有明晃晃的格栅膝凸剁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位葛危:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酚,但绕车一圈后我发现畅乳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了筒硅。咱看看数据对比炉板,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栋,可以说在各种数据对比上脖殴梨,它“不是第一廉,就是第二”磐猜。虽然在宽婚、高和轴距上没有做到最大侠匹涂,但也不过是一两厘米的差别撇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壳摹皖,这就让它看上去大气许多伪侵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犀剩搅。   打我接触这辆车的时候虎惫判,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秤梳。在这样的目光中唾岛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炉。面对“屁股高弯、尾窗窄”攻、后方视野不理想的路盛E70时寝铂遂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慨贩咳。先不讨论这样有多麻烦了堡叔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宿纠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧革胁刨?这点让我心里不太自在避恍挛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滦侧长,是个应该有的配置抹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咖港卷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朔。而随着国外皮卡文化的不断渗透舰驮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朴辞舅,去跟进时代的步伐席充。为了迎合市场的变化及用户的需求舶妙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裙,开始注重宽大饱满的外形设计赖,并增加更为丰富的配置槐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型权佛妨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾可,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)统妇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗髓,整体的风格带有一股阳刚之气歧安绰。在车身尺寸方面叉范,它的长/宽/高分别为娄薪:5310×1812×1775(mm)寄帮,轴距为3100mm巳。威虎TUV并没有大小双排之分蘑习帕,仅提供了一种车身长度廖帘握。车身侧面的线条也很平直七穿,外扩的轮眉使其显得更加饱满酱华唱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瑟图受,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唇。大灯采用远近光分体设计捅级田,其中近光灯还配备了透镜策蔑,不仅更显精神筛夏蛇,而且还可以起到聚拢光线的作用科。镀铬材质包裹的后视镜很显档次癌,遗憾的是融灰物,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霖可,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯爽,并且后视镜仅为手动调节坝缄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弗陡岁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旁滑,非常不错龟纱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旧,至于货厢外侧并没有再多设置谦牢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滦供坷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸路沮呸。另外枚烫夏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凹,不过据厂家介绍膊堕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毋搂。对于皮卡车型来说比凌票,这项必要的配置还是很厚道的酶筹北。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山素捣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邦姆踞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地托掸。不过矛肩竣,今天我来到这里并不是为了滑雪钩裳,而是为了求证一件事情铝革洁:有没有一辆车品,既能够带着一家老小舒适地出游固哆边,又可以不惧冰雪戏椿拉,在冰天雪地中步履平稳地行驶菏,同时价格又相对平易近人呢强锹圭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脖仓窝,那么就让它拿出真功夫试试吧辅辆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牌,从外观上看腊募,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搜挟煤,19英寸车轮显得很有力量感吨,也与动力总成更加契合;其它的地方措,也依旧是酷威的老样子鞋焚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿僧面,甚至还有一些精致的感觉垮。总体说来浑毒闭,尽管算不上全新车型巷秤恒,但依旧耐看乔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巴探,动力响应良好蓉,易用性好戮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昆豁。当承载着全家出行时钳确虏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脸廷。   至于酷威3.6L的内饰方面纺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舜镁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秋洛。   除了动力系统箱苇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胁毋拨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渤摧匙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垛惨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浇滔凯。动力分配完全依靠电脑自动完成损萍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邻诽乒。   有了四驱系统乃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎藐绿,具有更加粗大的排水通道梆私戳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冒戏馁,冰面行驶性能更加出色培翻绵。此外惫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徒,胎面中央多重“Z”形花纹查睛蚀、针孔沟槽设计藉别迪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妹梦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息童尖沫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情评筐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缄,它的定位低于1系俩拜。但是劣牢怪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壤。另外郊喇霸,它也提供了i3?REX增程版本涪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彻拔献,扩展了这款车的最大续航里程庇拾凹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合北。   宝马有没有提高电动车的标准片澎秤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菲?让我们在接下来的测试中找出答案湍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式努,宝马i3的行驶里程可达88英里菲。相比较而言弥埂绰,?Ampera可达30英里粉缸,而普锐斯可以行使约10英里握腻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汗,i3可以更多地使用电动模式衫卑处。而增加了汽油机的动力系统此,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雇咳拖,357英里和505英里婪维。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勺鹃建。这台车约五英寸高迟纱,而宽度几乎和高度一样底,与低矮流线籍陇歧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比段荆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凉跋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力显抗菱,我们没有所需的充电站?仁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式村。   此外霖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车却皇。它内饰精美丁粱,融合了许多先进的科技哆吓赡,它空间宽敞骂蛋,驾驶体验一流奔传很。但这种REX增程版本无法替代传统汽车连确,它仍然使用汽油机臣的,以作为电量用尽时的保险瓷。   第二名凰獭速:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伺,科技感十足厂俊痘,而且它也能胜任舒适的长途旅行惠板膏。   第三名绰娩茫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款现懒,它最大的优点就是充电迅速失烤狸,性能可靠伎节徊。   然而才堤簿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扣鲁锈。(实习编译位:徐旦?审稿伞凡供:刘洋) ? 免责声明版权作品需绿董,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠,严禁转载傅立穗,违者将被追究法律责任吓。责任编辑绿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车枚,应该说是倾注心血嗣,在技术平台上都有可圈可点之处卑始秽,源自萨博的技术是其最大的亮点隶隶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斯东。在外观和内饰上青,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骆睬哥,在动力和配置方面也还是很有性价比的琉吻亨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菏,绅宝的外观原创度还是很高的私没虑,并没有刻意模仿什么车型狡,但我们会在这款车的细节上看到巳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刹。且融汇的比较好喂,并不是简单的照搬照抄闹裸辩。这一点值得肯定匙屡挖,大灯的设计十分犀利割芬华,鹰眼造型也有较强的辨识度脖。LED日间行车灯比较醒目挂炕,穿透性不错铜摹裸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表把磁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感传胃,也很紧绷辨绢簿。看起来运动感不错姆诺居,但前悬和后悬的长度较长半,看起来有一些比例失调秒饥袭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些解琉端,在视觉上看上去会更紧凑动感谅。轮胎的规格还是比较高的柏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壕滦氛。   车尾的设计比车头更简洁一些骄,尤其是尾灯的轮廓程,设计非常成熟痹肯华。和宝马新款3系很像棉居肆。除此之外聘貉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感母碳较。   本文导航什冬:" "  “卧龙凤雏捍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滤诲溃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸥,便有了三国时期的三足鼎立须,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诧烂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佩客茅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国么叭码,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程么ξ狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驾,然而坊间始终流传着这样一句话撤殴沛:“得中级车者得天下”;是的爱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拭,今天我们会为大家带来两款重量级车型绦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”土矮,请大家继续往下看晒。   看到这里大家肯定已经有了答案了堆怕,没错纪关,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉薄,那S60L是何方神圣佛耻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹲僧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仕地?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版认静郎,厂商指导价33.49万元率竭悉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型的,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热故酒、后排座椅加热嗜恢稼、并线辅助晴、车道偏离和自适应巡航等众多配置赡慌刚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中响,即使不看车标牡掠任,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹬咯娩,哪个是奥迪灰瞄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的木坟信,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衔儡囊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娟泵氛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动施挞掠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停领。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性樊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角动,使夜间行车更加安全庆塘舌。两车双色的外后视镜造型别致谈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔼鄙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汤泄,至于乘用空间如何匣蹬系,我们将在空间篇为大家详细介绍祁。两车都采用了5幅式的轮毂造型虱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力币豢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袱克考。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计婪,整体方正的设计略显稳重痪并疽。后尾灯的设计两车可谓各有特色炬毕赖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郝,设计感十足岛,而奥迪A4L的尾灯更加修长馈笔掠,视觉效果出色朗需撮。天窗不仅能够增加车内的采光句,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出副然。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉技,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心完怠舜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歇舅链。   本文导航韧化:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俱双誊,配置也能满足一般家庭的日常需求婪处挫。对于这个价位的小车来说壬魂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观熬魔,在这方面恃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剖踞档,就算是与它的直系前辈骐达相比棉缚绣,也不遑多让立蛙。然而作为一款家用代步小车缆,它也并非完美疵肉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杠萄懒,车辆本身并非进行任何实质性的改变幌挽蔷,跨界的概念噱头大于实际锯栖播。 "   技术革新日新月异的今天堪,车型的改款换代再常见不过成禾毙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涧当蛇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粮粟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挝爬,同时在动力方面也增加了1.8L蠢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万背,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势线譬烯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泡底,但它的实力不可小觑弄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌官掠测。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动显、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型四锹。既然实力不容忽视胆脓,价格又有优势投苏纽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伴鞭算。" "  版权声明萌劲钳:本文版权为网易汽车所有衡烤袒,转载请注明出处铂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星龟急边,全新的品牌全新的车型充碱嗓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹荻男冢克斯繁擦埠,在2013年傅#克斯的月销量已经逼近3万辆/月细高谱,堪称是这个区别的标杆级车型瓮溶韩,观致3要想在这个领域取得成功敖传埂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK覆替蜗,看看是否有优势能吸引消费者关注淳。 外观风格各异   先看外观方面埔,观致3展现出大气得体的风格垒烽,不像速腾那么沉闷单调抨,且有着自己的灵动个性;而阜盘ィ克斯则是完全偏向运动化的风格颊复,典型的注重操控性能孝唉,突出驾驶快感的性能车型戒山,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绍宠钾,与观致3区别明显谈。两者主要是风格差异凶疽鸡,外观上分不出优劣锻脖梁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匆,观致3丝毫不会逊色于负辏克斯车型狗密毒。 尺寸对比 车型名称 附盒ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上簿,两者也是平分秋色措椿,车身大小相仿夺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势来,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惩殴沫,观致3要大于讣优ǎ克斯辩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞返袍,尤其是腿部空间较为宽松乾习噶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅俣海克斯在后排空间布局相对紧凑汉攘芳,而后排空间也一直是各代盖克斯的软肋趟囊。 价格对比 噶寺郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上边,赋荆克斯则要比观致3要更大一些尝,在不放到后排座椅的情况下叮戏司,干芏叮克斯的载物容积是530L陈来补,而观致3只有430L厢地恼,100L的差距还是能装多不少东西的葱。而在需要有更大空间的时候讣乒,两者都可以放到后排座椅却,放置大件的物品屎诉充。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侥加叔,观致3和覆鹗樱克斯三厢都是11.99万起步浇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卑粒挠。而细细对比价格表可以发现文兄,要选购自动挡的车型抱,妇缌牛克斯最低仅需13.09万肌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合统孤,观致3则需要14.29万卫粹,这个比起该桑克斯有1.2万元的价差陕倍,当然在内饰配置上会有其它差异棱弦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言废,可能嘎桨浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赋。 挑选合适的爱车函仙,看专业导购竭燃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趁搽房?   扫一扫洛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芯裙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆默胳。风云2僧、E5衫、A3以及今天评测的这辆E3乓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烫巩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纱瞄。从这辆奇瑞E3来看筷妊隘,外观及内饰都有着很高的原创度连航。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溅惠。这让奇瑞的产品线更加丰富舍,但也让消费者选择起来有些头疼楔囊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的市淡,也从来不缺少“明星”攘戒梅,“沉稳绅士”大众速腾驶川、“狂派斗士”福特钙つ叮克斯等都是热门且销量稳定的车型维瓦卸,不过要问哪款车型最近销量最高惰,还要数“逸派高手”日产轩逸惫卵,它已经连续两个月销量突破3万队娇挟,坐稳了桥车销量的头把交椅壤身。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衔判搏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坤瓮?下面我们把两款车型拿来做一次比较存,或许能看出一些端倪金物。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轿,入门价格上嗽赦捻,风朗比轩逸高出2.08万元盎,表面上看价格吮凶萄,轩逸占有优势涧祈袄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惧巧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元插琼猎,这样看来袒,风朗其实只比轩逸贵了2800元端辜沉,等国产版风朗出来后捶努,风朗在价格上反而会有优势也说不定纲钵阜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卧微,这款车外观与内饰变化并不算很大拨靡舷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昧贾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弧崎踞,下面我们来看一下司咐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骑需敞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呐烹浮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僳纱灰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹当。质保方面闯虫随,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贾墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机偏,最大马力已经达到了170马力固吾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阔垮。变速箱方面当,逸动采用6挡自动变速箱申纽艘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱黎粹赡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痉仕兰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迸。 免责声明技:本文仅代表作者个人观点踩,与环球网无关许嚎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚,对本文以及其中全部或者部分内容貌师粉、文字的真实性绢、完整性度、及时性本站不作任何保证或承诺膜戚,请读者仅作参考豢仓爸,并请自行核实相关内容签浇。" "  近两年棵,自主品牌进步着实很大歧叼筹,无论是从设计方面僧透换,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拍端,甚至可以与合资车型媲美蚂棉,山寨竞秀华、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式信闷。在10万元以下紧凑级车型中徽访浇,更是自主品牌的天下钩搞,凭借比合资车型更为出色的性价比僧,吸引了不少消费者的关注粳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伺常疲,一经推出便受到了极大的关注彩徘莫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘦戊,包括动力在内焦岗刚,新车共有20项升级芯,本次共推出8款车型疯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款避肪椽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赋耽,售价区间为7.49万-11.79万元巍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表户,近来也是频频出镜恫慷彻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖侗拢控大玩具车”的名号名极一时鹃岸龄。速锐共推出了9款车型辱换,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款籍世,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合憨拢,售价在6.59-9.99万元之间戈搂蠕。   单一来看离醒讲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坛勾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柬,看看那款车要更“精”一步潦填。" "  新君威变得更好看了埠汤,配置也进一步提升纳,新加入了一些科技配置剖圃卢,比如智能交互系统茧互,BOSE音响等等篱涣颓。这些都是新君威的改变之处勿夺土。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芍,售价24.59万元克,作为一款定位中级运动型车的新君威落捶盛,品质感一如既往敝焦番,操控性也非常突出涪是哺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糠,以下简称新君威拨,外观相对于老款进行了必要的改变捆芭,毕竟老款车型从上市之后高毁叮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祷毒软,新款在大灯凹岔、进气格栅悸、雾灯纺溜、尾灯挽欠、前后包围都进行了细节的变动涕隘。   在新君威上秀狙阀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犬鲤扩,在操作上没有太大不同鳖,轮毂方面潭丛第,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丸抡,轮胎品牌依旧是普利司通刀荡。侧面造型基本上没有变化鹊骄,侧窗所占面积依旧较小微。   车尾的变化还是比较明显的遁,这主要来自于尾灯的改变廖氨透。新款尾灯全系标配LED灯料,并进行了熏黑处理氢污刃。尾灯的轮廓样式更加犀利辣蔚迫,个人认为要比老款更好看桂校谰。除此之外鲸统蜗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颁,牌照安装槽的形状变成了正梯形晦通。   本文导航衡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辱深葡,颠覆传统的外观乱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孤棚醚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5容,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型们段,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岛叉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沛,足以证明其强势的地位申庭慧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卯捶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艾墟帽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擅寺鹿。(温馨提示黑扫显:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准小覆。)   自由光基于全新CUSW平台打造绷裳缔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭棉锹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅媒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强常口。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渐,圆润的造型是其给我们最深的印象取鳖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网岁痢肖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线附,显得简洁利落苯软拒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条聚蒜碗,显得净雅别致蔷袄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同低秦,主要表现在其大灯的表现形式上课皋情。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壁。两车大灯配置基本相近滑鸥芭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丘焊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仁,车道偏离预警系统济。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围每狈丢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锤筒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势李抹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蜡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浦滑窘,其尺寸差距就没有那么大收浅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酬鄙揭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隙舍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烯咯。奥迪Q5采用两边单出的排气管妊顺,在气势上略胜自由光裁粪灸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矢皮保,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部储态纬,磨损线束保护层烫藩才,存在导致电池损毁的隐患臼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惩骑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知多卷肉,称9124辆V200受此次召回影响猾。长城汽车正在邮件告知客户戒短俏,并建议联系当地经销商进行检查维修穿。   据悉喀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肩氖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽品。”更有甚者翁,线束可能会内部融化岭犀灌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说当磨屁,目前已上报了数起线束故障救捅辅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转促,不能够给电池充电百,车辆也无法启动氛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幢含辫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羞箱柏。   克特里尔先生称头泉恃,检查故障预计用时20分钟虹幕回,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晚肋投。如果绝缘保护层磨损严重粹,线束已裸露眉,则需约两个小时以更换整套发动机线束篡冠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寂。此前法帮祥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猫,2010年又因手刹故障而被召回厘感。   2012年轰纬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荆,长城V系列也在其中螺扁徐。当时灿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湾哭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煽呜。然而未,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片甜驼,更换车辆共计超过1.5万辆魄沥。  ∨薄(实习编译挨洗淳:王萌审稿隶:刘洋)   免责声明版权作品吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵课,严禁转载呜夸滩,违者将被追究法律责任犁。" "  随着经济的快速发展板境履,购车群体的年龄层次也越来越低惮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粕、省油珊辱窖,而是追求个性和时尚设计天。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型前美,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一街抛。作为跨界SUV溃父,它们在造型上将年轻思戌、时尚展现的淋漓尽致巨,完全符合年轻消费者的审美需要父徒疆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抠陈,来看看到底谁更适合你势胎孤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娃亭,相比2012款变化不是很大毙冠枢,只是增加了配置和车身颜色涎层纹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版达伟,售价分别为21.98万和21.47万帛律。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痢旦,但风格却不尽相同辅瀑。斯巴鲁XV外形显得干练场邢,车身线条硬朗衬,富有力量忱邦,越野味很浓搽。而标致3008外形偏向都市化设计题侥,饱满圆润的车身凸显时尚感伸烈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扒醒浓。   车身尺寸方面有所差异常,不过并不明显绢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)京旧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卸吩。斯巴鲁XV车身更窄累规,同时也稍长一些坞纲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焊阂,加入蜂窝网状格栅运动感十足胳矛筐。而标致3008采用半圆形中网晦贪荷,镀铬亮条包裹显得很精致藐锤。两车前脸分别展示它们不同的风格刻,同时都包裹塑料黑色下包围尖扛肩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匹杯,远近光分离灯组设计魔瓤,造型普通绵兴物,配备有示廊灯樊。标致3008同样采用卤素大灯氛,不过加入透镜肪,不仅聚光效果好精痴,同时美观性也不错形寿。另外签,还配备LED日间行车灯铣。   在侧面侧难独,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俯,比如非常倾斜的A柱煽羞,同时将后视镜位置后移第,留有三角窗减小了A柱盲区茧疮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狼憾,有利于减少磕碰的维修成本晦徽斜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畔擂驼,注重舒适和静音性彻,双五幅轮毂很有张力搂辫。相比之下马,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陋,与黑色下包围搭配运动感很强烈栓轻股。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎感迁,同样注重静音和舒适性努。两车的备胎都是非全尺寸设计藏俺蠕。   相比前脸蕊隋挎,斯巴鲁XV尾部更个性餐闷袱,辨识度较高舒趴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型把矾,镀铬亮条的运用增添了质感茬车扯。 标致3008尾灯加入LED灯组挞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组判涂喜,但是块状尾灯造型很独特昆非。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像范搭,标致3008同样配备倒车视频影像犊,另外闭,还配备前2/后4颗雷达探头路。" "  在过去的一段时间里伦据特,钙赶瑁克斯负表、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毛垫。时尚动感的外观拾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性另蒂,成为了年轻人群青睐的车型标虚耍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型榔枢淘,科鲁兹掀背车则是新进的一员疯蹿邻,它所要面临的是一场“无言的战斗”亨剂九。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了固,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鼎摹庐,但却带有美式车应有的力量感蛙,总体来说它的设计很适合国人的口味法。但从最初在国内销售的科鲁兹来说律漏,其三厢设计有些过于保守壁窖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间币还,为了能够扩展消费群体羞费文,推出两厢版是其最好的解决办法呢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宠电驴,你几乎完全无法识别它的真身绢守梨,因为它与三厢版保持着高度的一致性鞋粮衔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蜜隘,很好的诠释了彰显力量感的诉求祭汐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后教锈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耸堆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉步互,但实际上它比三厢版短了不到9cm苟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多书,后窗与尾部的衔接并不生硬苟搞半,拐角的折翼恰倒好处信,为尾部增色了不少鲤肖瓶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耐,在样式上显得更加简洁娃脾,只是与自身前灯组相比时显,在棱角的刻画上有了明显的削弱百晦趁。   本文导航累:" "  提起之诺裸,很多人都不知道是什么品牌惩沸传,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛾胶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筒嵌。只是之诺定位于高端合资自主品牌陈辩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迷贾际,那么它的首款电动车1E表现如何歼?以下文章为您揭晓极虎。   只租不卖撤郸隋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柬乖,包括车辆租赁鞘甸齐、充电设备勘察安装泛瞥、车辆上牌垮播、车辆投保霉毙、定期保养惊、故障维修鹅黄较、道路救援鸽、检查维修备用车等菏,通过这样的商业运营变丧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗣,它的卖力需要大家自己去发掘湘胁。不过在发掘1E精彩设计前勉,请先忘了宝马X1豌敛崇,否则你将永远欣赏不到1E的美崎。其实1E最出彩的设计在头灯瓣毙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感反。   不仔细分辨的话锯,很难把1E和X1的侧面造型分清挥钡梧。不过1E拥有自己鲜明的特点善儡通,车门下很宽的镀铬饰条轻尉性,和没有行李架的车顶得。   相比车头和侧面系,尾部就让人感觉有些欠妥了殴嫉觅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条八溅孝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厢朝溺。   本文导航拐攀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绵杏,奇葩的中文译名脑、“野性”独特的外观以及较高的定价舞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扩耗。说起野帝我们不自觉的想起讹墙蜗,同样在以国产车身份进入中国之后酶秀撼,“改头换面”的法系SUV标志3008锚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酵伙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沮耪。当然公吃盼,以20万元以下的车型作为主力军突潘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恰憨。那么下面我们就来看看僚,这两款性格迥异的德纺席班、法新生代SUV之间究竟有什么差异钳,各自的特点又是什么水好湘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恼栖,首当其冲是价格方面的不同却帽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窝迪冒,不过差距方面不大基本可以忽略挡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀废撮。动力方面的表现也近乎相同切残宽,只不过大众7速DSG浆蔼凯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洛奸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扇拣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔习怪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攘崔晌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹈鸵辉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上病辈陌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漆仙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啦瞬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雷垂绷。闲话少说许判,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钠。   这次试驾共有5个科目铆滩绷,分别是1.傲虎—终极绕桩恨丝癌,2.傲虎—冰雪连环陪董,3.傲虎—短道拉力测试美,4.XV—戏雪乐园甜费,5.森林人—不规则路面自由行驶仕使雀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壳蘑,MPV表现出相对冷清的一面弧玩,尤其是中高端的商务MPV情,几乎屈指可数嚎皋,除了老牌的别克GL8外拴陈,似乎很难让人想起更多车型裴鞘欧。不过在这个还没有完全饱和的市场里呐耿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爽苏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墙唐?这就是本文将要找寻的答案肺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犊,售价28.38万元-33.58万元肥,目前市场上有近2豌鲤钳、3万的优惠幅度挂退拨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拉掸微,官方指导价31.98万元滇。) ●外观解析   从造型上来说革,艾力绅算是开创了一条新的路子嫡滇苫,没有过分使用一些夸张圆润的线条品,车身轮廓棱角分明硷刻,有着很强的视觉冲击力埃殊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歉排,此外捣惹,艾力绅还装有一套大包围痞,颇有几分运动风范须弘弟,也有着一定的改装潜力圃反。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袖哎淖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敲墓,中网与宽大的前大灯连接在一起蛋卜挛,营造出一种大气遍掇、动感的MPV形象垂尘半。   艾力绅A柱采用黑色设计据,且A柱的倾斜幅度较大叮锤耪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哼,总给人一种方方正正的感觉险吃,后视镜尺寸同样不腥硎馄凇,与整车的风格很搭驮怀,宽大的后视镜提供不错的后方视野侨,保证了行车的安全性与舒适性慰僻芜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感需,当然蕉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现构喂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手四蝗,侧门就会自动缓缓打开匙隶,此外解,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陶。如果对此还不令你满意的话希料匪,通过钥匙同样可以沂蹦蓿控侧门尼耙,确实有些高端大气上档次女讽罐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奉解膛,轴距达到2900mm奋筋,尺寸在同级别对手中并不占优势粕,与GL8相比涸煎,仅仅在高度上略强于对手泞成谩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势愤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计靛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匆。整体线条依旧硬朗窝堕,尾灯加入了时下流行的LED元素烩狠裙,为其增添几分现代气息暑刻恰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邓护,人们购车的选择可谓越来越丰富婪褥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拟哩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兜蚊韦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5残侵磁,他们能够碰撞出怎样的火花啥秘嚼,请大家继续往下看泪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逛宽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比协篡,由于这两款车型出自于统一平台打造释悸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暑拧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玲疯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仟搏魄,你可以说它带有侵略性烁皇,或是富有运动感哨,也可以说极具视觉冲击力堆低拆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滑卧。而K5也应用了与智跑绒彤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戚,使其拥有了明显的家族特质滑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邵,极力打造出时尚与动感的流体车身嘛恢瞪,在驶入眼前的一瞬之时翔祈暗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象点互。前脸的线条设计十分紧绷宝佳盾,大灯组与前包围向中央区域靠拢城娃,展现其动感的一面趴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堑擦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势女歪笑,抢眼的外型加之迷幻的光线惹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽几。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寸喇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力觅颁憾。   第八代索纳塔不仅外观时尚坚鞋,灯光的运用也颇具科技感隘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灌水,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弥拢季,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弧耿百。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琶歧,显然这种的夸张设计糯禄澈,使我将其列为变异的种类兄架效,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用互们,多折线的应用也使尾部更具立体感票毙茎,同时对于运动观感上也有显著的提升绰如,由于K5搭载的不同动力总成窖,2.0L车型配备的是单排气设计离,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敞。   轮毂也是一个变化的重要部位秤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒙构。根据配置不同糯浦冠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痢徘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杏眠,该系列轮胎偏重实用性瞳。作为索纳塔的尾部角,基本没有大的变化壁漓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示埃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斯捶。   本文导航泡任嵌:" "  每到年底课常衔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾同,地点也大多选择在北部寒冷地区尽妹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赐算帘。在临近春节前夕歪讲傻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现详痴。   延伸阅读杰殿:   之前鲜加校,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间础畅朗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赶汗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爬惹喂。   酷威采用的是电控适时四驱系统疙贩,中央为多片离合器私摆讲,由电脑控制来分配扭矩劣啦稗,车内并没有任何切换按键嚷浪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绣驹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钢称,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敝梅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶穗,如果想要挑战一些极限的路况的话惜绞枫,酷威还是不具备这么大的优势的无,因为不具备限滑措施顶剃,至少在脱困能力上会有限制性阔连遂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贰墓,采用全新发泡橡胶技术俯,具有更加粗大的排水通道秒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞拈,冰面行驶性能更加出色梆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呸沏。此外瘸灭触,中央多重“Z”形花纹赋吕婆、针孔沟槽设计嘛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泉土。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畏,最大功率206kW/6350rpm堂如,最大扭矩342牛·米/4350rpm房,在目前的大切诺基搭芳授、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腾警,但是会有不同的调教什呢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器施,我一直在想脓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攫微?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV光,我觉得这个可以有描茹估,至少不会和其他车型有太大的冲突低杀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翻,路面上的车辙也是压实的积雪刮茅念,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫉,只要不是过激的驾驶行为波偿,基本不会出现危险状况磋络。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袜翟,建议最好将挡位切换至手动模式摄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速口镶,这要比才刹车安全的多芦挎,这中方法同样适用于其他手自一体车型娄。   本文导航凰夕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢塘、充满艺术色彩棚噶焦,或者是有着一些与众不同的操作模式溅晚忻。而这辆2008则告诉我们锋琴,一旦法国人在拥有自身优势的同时婆猩,再把务实两个字加进去答,那么可能会让其它对手感到紧张扫蜜细。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注版眷: 由于本次活动仅为简单的静态体验陛平驮,场地和车况都受到一定客观因素限制蔫拔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分解肪,至于其他更多相关信息竿板,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抠膘男,作为首款引入国内的小型SUV季,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上共闭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近派。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)深屯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置混砍痕,对消费者很有吸引力庆案涝。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陀协。   观致3共有6款车型誊奔蒙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咐坊俯,售价为11.99万-16.79万元区间吵颂辑。因此堆甭粹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较誓硕。对于中国的汽车消费者来讲竭廊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晚。要知道自2006年上市至今贿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钎潞世。那么木然,作为一名后生的观致3妻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢券磊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼没蜕拷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔫叭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价前套垂:16.78万元)来进行比对截萝戳。由于两车的售价只相差0.01万元耻,这也令比对的本身相对公平一些睛刀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焚保犬,我们测试过高尔夫7顶配车型诬无,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拇,跨级的配置也令对手望尘莫及良侠。但这一切玖缚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饯枷底、最需要的因素碧力寒。对于高尔夫这样的家用车赦篮囱,在使用的维度上做到出色停,才是它的本职磊。今天联季碎,高尔夫7又来了淖,这次是全系中价格最低的1.6手动型休饱。动力称不上凶猛愤孩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兑胖仁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谈活?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓜,必定有些硬实力摔臂坑。空间满足舒适乘坐播奴劣、常用配置齐全栋,动力也能保证提速顺畅绵。但对于这一类的畅销车桥兜,最重要的是它必须耐用拷葱乘,不能隔三差五地就往修理厂跑吃光其,也不能冷不丁地出个大毛病睫。这么来看列,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”架邯炬,故障频出妓须,这点很难让人满意骄茫铺。毕竟钨绒鲍,大众车能在国内打下当年的民众口碑懂守,靠的是皮实耐用的品质崇滥。在我眼里牌舜斜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹋耿巢,高尔夫7车身长度增加56mm宝徽,宽度增加13mm承视,高度减少28mm吝睬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谷蹬列,也更显扁了通藕彼。   如今甩秘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达憨城,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泄息。这个配置的增加圭罚,为日常使用提供的便利性还是很大的旅磋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气檄,要知道甘矗克斯词、英朗等竞争车型都是16寸起步了颁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔫荷歌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绣罗,这套胎居功至伟恐颅诞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茫建木,如果您拥有过高尔夫4切、宝来或者帕萨特B5的话缔割涸,您一定会理解我的意思枢。没有复杂的配置瘦熟额,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纯丧柏,瞬间就能上手点姐。这一切都似曾相识纶眷喀。   在1.6手动版的高尔夫7上每拣怠,您看不到任何高端的娱乐功能闪告,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾密,但我认为这并不影响操作便利性雀酿,最低配车没有大屏幕很正常航蚕化。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伶,车辆静止起步平顺性不佳级穷哺,油门给少了刹车不松开厘户硼,油门给多了又会猛窜蔬吝咐,让人抓狂晶惧。但今天这台1.6手动车型弹,上述症状全部消失廓搪。起步轻给油即可阜菲丘,电脑自动调整喷油量非其吩,使其转速稍稍上升几桃擞,令发动机不容易熄火罢,等红灯暴患、坡起都很方便俯暇,使用起来当真比顶配的舒心多了输。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂没古毛,让人捉摸不透荒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呈烹梗,用料优秀被认作理所应当疯构隧。在数年的成本控制下德篇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袍袖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范媳镐。对于大众汽车而言牢席闯,这样的结果也堪称可笑了冈豌。   没有真皮座椅鹅顽,您会失望吗波槐嘘?我和同事们都不会捍道案。我认为从适用角度上酣,织物座椅与高尔夫更搭冲拣。这套座椅的缺点培,在于椅背调节起来很费劲农颈搁,而且要是有个腰部支撑就更好了胆禽。纵观高尔夫1.6手动的配置慕甸瘸,我认为作为最低配车型驮荷喝,功能简陋一些并无大碍讲,该有的它也没少猛,并且绝大多数的都还好用本,如果您是为了舒心实用材,我觉得它能满足了乾哗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来某工侠,对于购车需求的国人来说徐,一款看上去体面矢辉吞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蕾溃,只是碍于可选择的范围有限汕啦兼,但凡有一款出类拔萃的新车型笨,必定会迎来极大地关注箍。对于25万中型车这个级别灸,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡浴,而福特全新蒙迪欧的到来杏,分走了不少的关注度幂棺,选迈腾还是选新蒙迪欧羞势富,对比一下就会发现仑梳,挑战者颇具实力朗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抄抨想,售价24.28万元普痴杀,和迈腾 2.0TSI 豪华型孙,售价24.78万元汤镐,均是各自车系中的主力车型斜簧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慷,兼具个性运动和居家商务需求蕾戈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倒,极富攻击性了盲妥,对年轻消费者有着很强的吸引力厦搁效,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力托沫,入门的1.5T也有不俗表现崔。   现款迈腾严格意义上上讲敞酵,只能算是半代升级轰示,是在老款的基础上升级而来故蒂。迈腾整体延续上一代车型的设计句互,符合国人的审美馁巢黔,经过加长的车身奸窗,带来大空间的同时挥建形,提升了行驶稳定性及舒适性谦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狭男,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谷行伟,轴距达到了2850毫米剧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郎,整体比新蒙迪欧小一些世荤,即便是经过加长澈讼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧草。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓄勉、加热捕、折叠甩母、记忆 电动调节谴、加热峭、折叠翁堑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霓建冠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娘陡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯么宦,不仅科技感十足费缉踌,还具备随动转向辛污、自动开启等功能坦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些此苇段。天窗苗粉眷、全功能配置的后视镜等鸡尘,两者处于同一水平玛匙够。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吐涟晃,对称的T型中控台中规中矩纤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作创,主界面被平均分为四个区域馆纪诵,分别显示电话俊、导航密灿、娱乐和空调四项基本信息提烧傻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钎瓤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呕乌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寂炭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惯、6碟CD等配置广勤嫌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步场扒膊,迈腾更像是上个时代的产物亮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仕,相比迈腾的2812毫米韦,略占优势秋崔,但二者在乘坐空间方面和融妇,都已经足够日常使用痪财桨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲁孟,满足于舒适和运动的双重需求蚕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壳抡刊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洪答、方向盘换挡剁瞪,以及原厂导航等配置栋攘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锋朗漓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版硕挟让,最大功率178千瓦吃鲸膊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傲馆,平顺性和换挡速度足够出色盲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乃鹿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦旁,最大扭矩280牛米寂,匹配6速双离合变速器且帕。当年迈腾这也算是黄金动力组合拳,但与新蒙迪欧相比魄惯,参数差距明显还凌。   保养方面苦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皇,建议日常保养周期为5000公里左右朵伎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右播熄叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保何不,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顿讨,之后保养周期为1万公里无铂。小保养的费用在600元左右铂闭癸,需要更换机油机滤疚钢,大保养的费用在1100元左右奖碍,需要更换机油三滤镜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型馅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菲伸,相比迈腾伸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伶,还增加了头部气帘和膝部气囊厘巷乡。并线辅助功能也是迈腾所没有的讨。   点评稻糕:不可否认垫糖锯,大众品牌进入中国市场多年隋嫉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搅疵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诉嚼椒,无论配置水平还是动力系统床没,都已经没有什么优势了糜兑脱,抛开迈腾一万多的优惠沥类,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择红拦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜缚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杆仍妥:本文仅代表作者个人观点泡,与环球网无关坛韭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恃,对本文以及其中全部或者部分内容拍嫂、文字的真实性每祷温、完整性途钒炊、及时性本站不作任何保证或承诺辩变,请读者仅作参考问懂氓,并请自行核实相关内容嗽。" "   “北国风光坚偷,千里冰封貌煌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景霞晨令,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拧抗硷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段葛,对途乐而言这不仅是一种新的考验贾挽阮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霖舍使。 外观墒首烙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脊敢,想必对于多数人来说瑰罗,它的名气比兰德酷路泽小很多淌孪翱,但并不意味着就要比竞争对手要差宋。外观方面途乐外形实在太大了携愧佩,有点圆头圆脑的感觉现,比兰德酷路泽温柔了很多淮拳,缺少了一些很“MAN”的元素玫拨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狮星:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时施晴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多簧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念殿卉娇。中控台看上去很有档次献骏,各类功能按键排布也十分清晰设倒、合理耙掳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浓摊阜,完全遵循了游艇的设计风格讽侥烯,宽敞电、舒适首抠、豪华谷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慈。   小结脾窜: 从外观内饰的整体表现来看梨栖,可以说途乐是一款成功的车型慷咀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膜曙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糙籍,如果“沙漠之王”远离了沙漠恒锹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赋贰,这也是我们大老远来到这里的最终目的奸史狮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车磕,人们首先想到的通常都会是奔驰冯、宝马笨剧烂、奥迪侍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窜泻吵。但是说到文化的话孔恃,就不得不谈到今天的一位主角橡,捷豹XJL瀑。相对于奔驰这样的全能贵族来说仕理贬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置遣糯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谐崩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稿嫩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讲。   作为进口高端豪华轿车觅末菱,相信奔驰S级大家都比较熟衬,而捷豹XJL依旧比较陌生吉箍,捷豹作为英国豪华汽车品牌统妇写,也有着将近百年的品牌历史醒,虽然品牌认知度不高售堂,但这头豹子可不能轻视晴膊星。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揭,价格都在120万左右笛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侩咯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛇措吩,其实捷豹和奔驰早就杠上了楞厂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新魔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贫犬跺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柯暖舵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暇胎俄,你一定记得去年上映的《007晨坟搁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桥呐,没错就是捷豹XJ秤钳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坍八充,里里外外展示着它的优雅与稳胶诰懿印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戚侯。   无独有偶示兔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茂蹈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行媒垛恭,虽然不是目前新款的S级奇笆苔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衡妥。   言归正传盲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氰铺,不过两者的风格却截然不同汹矗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煎客,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀申。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睡,在当前时代也更加与众不同第部。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车受坍门,号称着汽车发明者再一次发明了汽车接,的确奔驰S级是同级别标杆勺康,外观轮廓延续了上一代惊愁澄,细节之处更加富有科技感粟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浇桨伐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搽剐虱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吩讹,比XJL更加强势坎魄,这就像两个高人兜乓涤,一个低调一个高调而已哎上蔷。   大灯的造型也风格迥异世瓜,XJL的设计更简洁溜,内部采用传统圆形元素委朴,使得其眼神也更加专注扑裙拭。而奔驰的大灯设计更加时尚闭蹄,内部流畅的菱形也较新颖乳私豁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED募辨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翘,光前大灯就使用了五十多颗LED匿酬递。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾下,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上范嗽,更加沉稳蹭吭拧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赴斤,但硕大的车身同样沉稳馅梢,硬朗的线条也更加动感茸参宠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出护,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肛,这也使得XJL的车尾更稳重戒浑,而S级更挑逗人么忻。   尾灯的设计鲁楼汇,捷豹XJL采用纵向设计腾貉肥,并以车身腰线融为一体诬媒斯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磊,整体轮毂简洁不繁琐肛鸿谓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁箩钠,内部灯组造型是一大亮点魄畔,点亮时相当好看锰圈帕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涉,并没有过多的修饰璃捆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质久面,就如同一件高档西装染郊梦,某颗精雕细作的纽扣就足以两睡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孙,相比奔驰大气的轮毂两填,捷豹XJL的条幅更纤细死,并且在条幅样式上也更加精美和运动仙。尺寸方面XJL为19寸碘啪,比奔驰S级的18寸也大一圈芒,轮胎方面同样为245宽度仁,不过与奔驰前后同宽不一样拘软,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贪弓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型婆勘扑,并且作为一个自主品牌磋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驳详钢,旗下的GS5饯廉蒂、GA3歉恭、GA5几乎可以与合资车相抗衡幻趁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鬼僻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象百暑疚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奔,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢毓隆,由于试驾人员较多倍掀溃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验番凑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棠岸霜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溃潞嗅。   现场测试场地为两个圈形场地鞍,两个场地项目都是一样的秆,可同时进行两组试驾煤落,场地提供了直线加速猾嫂、紧急制动铝摹、蛇形绕桩岛惺聚、麋鹿测试四个项目讣,可以说涵盖了大部分的性能体验搁。当天试驾温度为零下十八摄氏度绵避,这样寒冷的天气寡踢困,面对半冰半雪的湖面郸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虑拍,TCS系统介入憾闪,防止打滑的发生宫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巴肆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壬寝孩,最大功率喝奖:90kW(122马力)/6300rpm匙芭,最大扭矩午概蹭:153Nm/4500rpm黔忍类。而这次试驾的车型中没有手动挡巷,均为4挡自动车型鞭酷,动力表现可以轻松满足日常使用需求肥慈斑。   起步于加速初段油门如果踩的过重础还,TCS牵引力控制系统会即时接入恍茂锭,并且自主减小喷油量切摩叔,从而避免轮胎打滑壤莲粹,这一点上GA3与GS5表现都不错勉劳。加速至60公里每小时后懂卿,紧急制动蠢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音儡钡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潞苯舜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲁侯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停俊,未出现侧滑灰杯工。   本文导航边:" "  提起中级车顺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乾。但要是预算有限焦粪,面对这两款车型还真有些底气不足觅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的必溶革。好在现在中级车市场一片血雨腥风巧兰,改款K5已经于近期正式上市眷芍眉,延续了韩系性价比超高的特点锭。这次肚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姑矢守,让您的购车选择更加丰富焊常。   没错帛,此次选择的几款车都在18万元区间内青陛。而且颇为“巧合”的是绷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呻醇,也堪称中级车的黄金动力之一使可烤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淘。既然如此坊磕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奈烫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机变前集。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瓢等惫,动力参数有小幅度的提升辨韧,燃油经济性也有一定的提升康田蛇,但依旧没有给人留下深刻的印象缸,尤其是我这个09款嘉年华的车主光。如今盛蚊,在配置依旧丰富的前提下筏惕旧,它换装上排量更小莎皇畏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机保堂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沪发,这一次似乎有点看头了叹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狸姐,它的来头可不少秋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茹糖犯,可谓是福特的明星产品悍。我得承认这些奖项来之不易软吞,但我更关心的是龄必惹,它依靠什么亮点来获奖拼鞭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氦椒狄,震动及噪音抑制能力如何俄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盖扳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑰茸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绊筷沪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劫膝、涡轮增压以及进排气可变正时技术撩。在这些技术的支持下褐俯纯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闯闯氰。反应到账面参数上朝鹅既,它的最大输出功率是125马力撇开乾,最大扭矩达到170牛·米爸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绩茂狠。   另外檀督,福特也针对其三缸的结构特点阔剔乾,对发动机的震动馅眠、噪音等方面做了很多优化和改进墙摧配,比如喷油器及油泵柔性安装改薯、皮带润滑融、缸盖上方吸音泡沫等等词僚额。为此陛,我先后做了两种情况下的简单体验荚:1堆晶磊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叉灰孙、在静止的状态下讽淀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佃舌翠。经过细心的体会和观察后此镁睹,我认为结果让人满意喷浓,发动机的震动轻微罕街,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些覆池,但也不大碍事纬破得。事实上慈袱洪,即使我细心观察授感嫂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别檄尽。   看来之前的担心有点多余枫扮挛,还是直接上路试驾更加实际仙慰唾。它的电子油门响应依旧很灵敏第粗,轻轻触碰油门踏板琳屉,发动机的转速表指针就会活跃起来把晚。幸好油门的调校比较线性吹,分寸拿捏得体赂茸伶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缔。同时槽恍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搞恃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蚂享萝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩险,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攫牢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笆涉骆。即使在低转速区间筒提己,发动机的动力输出也很活跃及玫发,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纺波深。同样受益的还有动力输出的持续性救,在试驾路段里面有不少的环城快速路率,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恐,而且整个提速过程顺畅自然辽庞。只可惜受道路限速的制约哀,未能继续把速度往上提繁潮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狈瞄吨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笑叫掣,升挡动作迅速靠存,在D挡模式下正常驾驶昂拼,1700rpm左右就会立刻升挡督接墨,让整个加速过程更加顺畅自然泪。然而藕熊揽,在遇到拥堵路况的时候德,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挤,幸好并不是特别明显靡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瑰患,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好签,除非你把油门踏板踩得足够深黔,否则它不会轻易降挡寡禾。   变速箱切换到S挡后盾,油门响应速度稍有提高阔咯腻,而换挡转速则提升到3500rpm盒,动力输出表现得更加亢奋才认芹。味道对了氏,这才是S挡该有的特质顿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挪惋蜕。当然农帝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秋桔聚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓟蛾赂,至今我仍然未能适应溅狙。   其余部分与老款车型基本相同畴啼,方向盘的转向精确许、迅速功娥,甚至有点“贼”嗓卸凯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”故崔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肮,对车身的支撑力度足够显渺独,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笑媚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安徘,同时也确保了车身的灵活性僚。但面对减速带这些大颠簸时贪古,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冻吻梁。   在动力水平得到提升炮庭翱、操控感被保留下来的情况下栏期离,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怒撵忱,开起来更加得心应手描报,也更加有活力策玲卯。这点值得欣喜捕乡,也是嘉年华的进步剧。当然耙屋群,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方懂孩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舶介,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矩完,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玲龋笑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屑莽,不过众所周知秀拉囊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耗,而是换装了大众全新的MQB平台蕾沥缴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霜颗陕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异购吼侣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞥极粟。   首先我们先来说说平台泵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构户,PQ35血统也就不在那么纯正灰杜轨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粉江。   平台究竟是什么崎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车莆肉,它们会采用共同的零部件壕,采取相似的地盘面、车身结构陡渺、形式结构以及相近的生产工艺寿鹊、轴距等亮,以此形成车辆生产的一套完整系统潭熊,平台生产的战略是当前产品在开发中氦,最流行匠辞、最科学撤窜桅、最节省人力解毖、效率最高的一种开发战略老。因为对汽车厂商而言脚,可以在有效控制研发资源筒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情劳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埔蚂,并看看它们之间存在什么差异躬单。   PQ35中的""P""代表平台安性,""Q""代表发动机横置垮稠,""3""代表A级车耽,""5""是指第五代菱客搐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辈购,采取相似的底盘耽、车身结构慕、行驶结构肉凌、相似的生产工艺以及轴距等围北。由于研发时采取了已存在的""模板""耙,不仅使车辆研发缩短了周期步猩,而且共用的零件大大减少了生产成本苏膜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浆首。采用PQ35平台的在售车型有途安霖、开迪灸鼎径、SCIROCCO鲁贤、奥迪TT爬捕强、A3阂入、斯柯达明锐等车型淮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歇盼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)木、大长度激光无缝焊接师、双面镀锌高强度钢板接、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坞潦,但如前所述伺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垢。   MQB哪寺铮块化平台是大众最新的一个生产平台将爸,也是此次第七代高尔夫使用的平台刨继思。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棵,并且可以共享比例达60%的零件犯抒抢,包括同样规格的发动机揽捍秘、变速器等萎。MQB平台的推出棵妇,将会取代过去的PQ25实探、PQ35和PQ46等平台勉犊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瞥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装力杉耍,不管是传统动力纶饥、电动和可再生能源动力乐弯表,或者汽油机咎绦、柴油机前、混合动力系统煞集、纯电动系统版、天然气发动机弧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肯。另外疯少豌,MQB平台还可以对轴距胯、轮距儡辛、前悬和后悬等部位进行调节烤适。另外此平台可以生产从A0级窃愁、A级到B级三个级别的车型跺寇泥。这是PQ35平台所不具备的仟杉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掠舞冉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水返。相比几个欧系对手落巧沛,宝马的动作显然慢了半拍喷熊虎,继5系旅行版之后俊物,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弦哀。当然有时候来得早不如来得巧形锑捞,只要给足了诚意弘嘲,迟到了也未必没糖吃鄙。   对于3系旅行就是如此痰午迫,在它到来之前贡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头橇挺寇,作为后来者却兄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抗,就更需要拿出浑身解数了椒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弄壁,下面就来看看它究竟有何能耐膜貌。   还是从外形开始说起霖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纺瞬,其底盘代号为F31屋榔盗,依旧是标准版轴距唤:2810mm瞥射罗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浚看,这仍是个相当精干的长度亨,车身“三围”基本和三厢版一致琉理家,只是由于行李架的关系朗,车身高度小幅增加了21mm授。   我们测试的这款328i旅行版据棘凑,还搭配了M运动设计套装汞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸累社柑,闷骚的感觉立马出来了崩洛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆米眯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色美。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逢没把,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性燎躲,这和旅行车设计的初衷相悖蔑丢麓。选择18""则刚好合适猎垛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)立纪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点擦际,用一句流行语来说就是檀氮骡:低调奢华有内涵涵染。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钡,从这方面看暇罢,3系旅行并无太多亮点庞,车尾的造型显得有点过于刻板稼痹妇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扑。相对来说并没有对手做得那么出色贸啊里,V60和C级旅行在设计上的看点更多榔。另外汇辑,虽然采用了M套件间呕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涣,看起来实在是低调过头了锤舒。   外观总结陆:如果你是3系的铁杆粉丝吴,但又不愿自己的爱车烂大街佳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捞览饲,低调中透着股狠劲儿夸,闷骚人士的最爱媒阿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恕儒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章退帽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锻。但俗话说巷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道场表,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逻?   车型的选择方面汹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则廓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机誊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闭,再辅之以保险杠的少量镀铬蕊动酗,前脸看起来一如既往的简约和低调荚。车头多条轻微隆起的线条愤蔚媚,包括引擎盖上也是凹凸有致解栖靶,则让低调的前脸显得浑厚有力沛欧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喝,外沿继续使用镀铬装饰瓢鬼慧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻失欢,也更容易让人接受灿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慷傲谷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虱,一个氙气近光灯挨梯翠,一个卤素远光灯芍,外加环绕半圈的LED日间行车灯釜桨,没有任何花哨的设计蔷,注重实用旦休。而作为玩灯行家的奥迪伤晒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庇颈,配合上单颗远近氙气一体前大灯煎恼泞,杀气十足挎局恐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顿梦趟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斗戳歪,看上去随时有往前冲的冲动镶,非常动感和迷人焕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车残来壬,看上去从容而又优雅济,有点儿荣辱不惊的味道贡慕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勒垛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欢,毕竟走的不算是一路的风格了搞冻膛。不过帝闻刻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了趣拍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赶堡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竟,变成了矩形倒角式的设计岁俄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荚瘁橇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计马,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徽辽便。   尾灯方面闪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坛,而且LED元素的缺失也实属不应该丸涵吃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼患丝厢,低调依然是奥迪的责任吾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎列加拢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎褪幸习。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep徘乘,一个拥有超过半个世纪历史坏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌魔滩,“男人”祁、“硬派”掇窍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吴郝。一个如此坚持传统的品牌戎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峡开,这对于很多人来说是难以理解的事实慌泉悍。坦白讲茫鲸,一向不以貌取人的我娠,霎时间也很难理解Mark T. Allen迪沽浇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醋氰。无可否认俏蓟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窟县,也必然成为人们茶余饭后的谈资辛,但是就只有外貌是这样吗航?难道它没有Jeep的传承武?这是我最为关注的问题册纹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钒。由此可见舒拔琴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能变,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锻贝劳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逝介,首先必需要有一副好的底子捣螺榷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统围侩。根据越野性能的高低酣,依次有Active Drive I棚、Active Drive II和Active Drive Lock三种悄凸副。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饺司厢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谁,并且还具备后桥差速器锁止功能另,实现左右车轮50:50扭矩分配拎款入,攀爬能力自然是三者之中最强的芜。   除此以外黔长槐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统却斑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠对岸、28°的接近角敞草、32°的离去角第拌、纵向通过角23.3°擅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陕,要罗列出来的话其实还有很多洛皑堂,但越野并非纸上谈兵魄歉林,要真正体验到它的实力点哀福,还是得把它拉到荒郊野岭赔踌好。   挂上低速四驱挡疲镜、开启后桥锁止以及岩石模式陡,稳住油门就往上爬咖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糜安,3.2L Trailhawk针对越野的需求狄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愤煎。继续往上攀爬评,一切都比较顺利切,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响识翅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炯。在遇到交叉轴情况时烹涛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力龋承,配备了后桥差速器锁止功能的它篙秃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熄瞥榔,就已经顺利通过密量档。   这一次越野试驾魄俄,它的表现我完全没有惊喜吕络,因为一切都在意料之中捎凑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颊眉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坦膊。毫无疑问赦赌静,它是自由光车系里面越野能力最强的一位覆撑,也同级别的最强掏陇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来街。坦白讲摹缓惊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剩砰。" "  在国内的SUV市成购莆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呜没凹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击法钾,正因如此救,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痹墓染,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲤胸。   说到大空间琶玫、七座设计疽献苦、配置丰富的SUV趴,北京现代全新胜达是其中的表表者吐逃凄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疮德,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虱垢橡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巷汀,下面我们将对这两款车型进行对比分析怕膜泊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吨虚含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齿艾,设计上中规中矩社笺俗,采用了哈弗新的家族式设计元素耿偿,这一风格将在整个哈弗系列上普及攻衬,代表性的设计元素有顷:大尺寸U型前格栅偷氛嘲,粗壮的镀铬横条格栅稗,时下流行的“X”型前脸貉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睦剐侵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的木呸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘘痉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅木炕飞,再辅以造型锋利的大灯灯组诬,极富视觉冲击力纯桔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馆卉臀,现代品牌的确更加具有超前思维意识浑贫。" "   源自逸动平台的CS35书狮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琉捞。凭借欧洲化的时尚外形设计觅峨,相对精致的内饰做工森,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哼烈鲸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注栓双窍。此外杜闷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沫驶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幂圭百,进一步提升了科技感和实用性推。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秆便,还有定位相同的长安福特翼搏无,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扳,涵盖了自主及合资品牌产品喂狸膏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛋搅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS律杉,作为一款新生代豪华运动型轿车惨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沧,也成为点燃这场战争的导火线沪馅泉。而上市之后客,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道波铂簿,可谓是一场针尖对麦芒的对决和菱。那么除了运动性能以外级怒篙,这两款车型的综合实力如何呢琳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秸。   虽然说是ATS是一款进口车型日都蹈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怖佃,整体售价和宝马3系保持高度重叠洁。从定位和售价来分析劣聪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓶,两车售价分别为43.80万和43.60万涡挡礁,价格差距非常泻医墓贰,有一定的对比价值惭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娇暑,但两车所展现的运动风格完全不一样瘸礁蔑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计残抒侵,车身线条锋利筹恳内,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炮碗,同时也彰显了力量感枚。而宝马3系显得内敛一些笔微,经典的""双肾""前脸造型哼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色公食。   作为凯迪拉克家族最小的车型怕赫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筛纳昆,除了长度略有优势外肚风鲍,其它尺寸都不及宝马3系偿,在空间上可能会有一些影响迁筷筹。不过没有关系汰,作为一款运动型轿车帛,小一点也许会更加灵活豪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赖,经典的造型更容易接受砍诧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26强赊惠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魔。   相比之下谭缎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辜烷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感黔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足葛监。   两车头灯布局不同识迫,宝马是横向设计沸仟,开眼角大灯我们已经非常熟悉孔。而ATS为纵向布局蜜当孰,造型更加犀利官日孟,同时采用的是远近光一体设计碧型掣。配置上都采用氙气大灯恍恼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲜夯妥,但是可惜没有前雾灯控。   从车身侧面来看炯翰,我更喜欢宝马3系纤,腰线更加锐利几,营造出了运动型轿车的动感效果等。而ATS侧面饱满厚实昆,典型的美系车风格金。   两车统一采用的是双曲率后视镜慌魄修,并且带有电动折叠和加热功能煌曝,同时集成了LED转向灯跺互,显然宝马3系狭长的设计要更美观承缚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯如绍禽,警示效果有所提升蔬疽盖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菏促练,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力节薪,双边双排气管设计也展示了其运动气质素顶逼。相比之下岸齿,宝马3系的尾部显得比较平淡壕,家用车的造型在气势上要弱于ATS急。   轮胎方面损,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贿懊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎社刑登,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钒甫娃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鳖,都是偏重运动性能的选择褥阀。" "  提起东风日产天籁按新妓,人们往往都喜欢用舒适链聚、性价比高骸闭袄、省油这些标签来为其定义酪。的确摊酵,作为日产在华销售的顶级轿车枫瘸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刷挽辜,在中级车市场中处于上游位置芭急。不过这款车型的加长行为辆家完,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疯坟,天籁公爵盆绵盗,虽然是天籁的加长版本伟壁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手椒纬旱,挑战更高级对手侗沽齐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力噬曙。   25.18-29.98万元的价格区间摆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耸节。相比同级别对手雅阁味、凯美瑞便、迈腾等热门中级车步俯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靠姬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼确,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抖夏蝎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拈,在提供更多给消费者的同时孰,却并没有在价格上表现的有多高调舵狗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异圣肥,但是通过对细节的仔细端详拳,你还是可以发现不少变化之处逻哦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颓箍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鼻拦摧。   5003mm的长度与2900mm的轴距呛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平玛履嫩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眷柿锯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捎。而与豪华品牌中级车相比较修,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疮捆缚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凶,整体协调感还处于平易近人的水平匆貉。   本文导航软:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔫式,数以万计的人们加入了摇号大军妈坏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剐创垂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赶客逼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亲乡歧,一步到位的想法也被大家普遍赞同漆究,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奸,强劲的动力珐短、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜青刺嘿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车口,它们的价格和配置都比较接近瓷,下面我们一起去了解一下绒壤怠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娇霖骋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亭憋倒:15.98-25.18   推荐理由妻汉黔:大气时尚的外观苔绦、配备豪华全景天窗显筒够、全新T动力以及较高的性价比秃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计股哀,采用了起亚家族虎啸式的前脸浇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择薄尖矢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大速,能够满足不同购车消费者的需求匹搏斥,值得称赞的是睬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗臀很,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坝,在同级别车型中也具有很高的性价比蔡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整合,自从彼得希瑞尔来到起亚后吉杀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骏屑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荒谓共,大大提高了起亚车的辨识度乔锤。熏黑的前格栅看上去更加动感暑沪疾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化村赡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长标旧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昂潭,并且兼顾了空气动力学踩誊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能售,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高径固触,LED光源看起来更具科技感拨噬呈。   新K5的内饰进行了小改动掣粕,用了和工艺均有所提升税,三幅式的方向盘也进行了重新设计危,看起来更有质感衰,使用起来也更加方便邪炔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疾勿懂,也提升了整车的档次感誓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓷挨谦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型分乌,A柱倾角也随之更大菜勃,对于一名1.82m的男士来说瑰举,头部空间的局促性很明显吃蜕壳,通过降低座椅高度后罢,驾驶视野也受到了一定限制拧慌筛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逃腹,同一名人员在未调整前排座椅后并块么,直接移动至后排乘坐弓,腿部空间十分充裕吝熔,而头部空间也在可接受的范围之内寡。总体而言举,如果想舒适且安全的驾驶K5锑苍,并不适合个头较高的人士嫡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氛程叹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勤拔添,最大功率180kw撼蟹,最大扭矩350牛米甫,搭配6速手自一体变速箱筐紊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伍皖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菠雷赴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吹骄堆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惊靶。如果你听到4系觉得陌生腹猩白,那么当你见到它一定觉得很熟悉绵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啼为亥,无论外形还是内饰都与3系很相像祥衡谁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犬,因为在它身上不仅有3系的影子触畴檄,同样也有着自己独特的光芒习奴搜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe强号,59.6-73万元的定价也高于3系畔泄厘。不过其实也可以理解嚏景顽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咯赊,而是想要一辆便宜些的“6系”龄。   宝马4系提供运动赴屎蟹、豪华蚊蠕、风尚三款套装坏尉,价格方面没有区别嗓哪刷。车头部分确实与3系非常相近徘洼,只有前包围能够明显与3系区分出来枯端沽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毋湾。整体来看逞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呸港,仅在细节上加入独有元素玻。 【左掣饲:豪华设计套装(选配)/右抒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解掀,但来到侧面相信很快就会被它吸引欧榔肆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柏,这样的立体感是3系无法给你的偿。车身尺寸方面霜逝味,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宪溉息。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm父,轴距两车同为2810mm辆。相比竞争对手播,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哄。   由于定位与平台的原因窍坝闹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硕颈,也达到了对自我的超越蝎貉奇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驶。尾部张弛有力的线条鹊膏乘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汾掠淋。   本文导航吉司筷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苯烯哩,2013年又有很多车型和大家见面了伎无轻,它们各自出身不同性格迥异锹乓恒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现栋龟,其中原因多种多样撮,下面就对它们的表现做一个简要点评限,并送上编辑们的新年寄语诺新。 东风标致3008   上市时间逗退:1月9日   售价窍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮亍,法国人终于坐不住了剂定,要将标致3008进行国产份,最初还担心它法系前卫普、超前的设计能否被中国市场接受琶冯通,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扮摹。   不过似乎这一切的担心都是多余的贸偶顺,东风标致很清楚大家的喜好盲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汤、尾灯等部分进行了调整搪醛肝,类似机舱造型的内饰得到了保留份恐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爽鹃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斤崩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陕扛。   动力的调校同样符合中国国情措漏惺,由于中国道路情况比较复杂谷嘉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机社帝豌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尼蜡。尽管变速器的表现有些差强人意佬秒恃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钱。 为了进一步满足市场需求姑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型随,丰富中低端产品线恃缺笨。   新年寄语喉幂哪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恒矛衰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腺哎。" "  汽车除了是交通工具之外稿,在中国它还需要扮演更多角色连笨。比如惦,它会成为一些人身份的象征完芒。也正因如此苛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谱膘橇。在车型跟随换代而越变越大的时候栓,它们还不满足惮仑绰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缴泰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸿纽蔼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伦。   从长轴距车型诞生起翻,围绕它们的话题就从来没有间断过拌裂丘。长轴距车型的空间更大是显而易见的苏黑肖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗测镀?是为了操控放弃空间迸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓜澎。现在家丁堤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尝纯,并且差距幅度有多大昏冷钦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垄逻。从设计上来看痘垄划,它基本保持了海外版本的特征旅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坞偶。整体风格比上代车型更运动煤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郴累。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屡疏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别环,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间射悲光,同时椽,在配置方面也向更高级别车型看齐汞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痊拇稿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一餐揩藤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后罢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寒泉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佃,那么实际情况果真如此吗靛貌谅?   首先腹哗苗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异黑诗肛。将天籁停在起始位置后达了蓄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置草嚏。之后溃慈瘟,向左打满方向琶授肺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作户蒂,然后再次用桩筒标记后轮位置萄啃处。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头密韦龄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哄。   实测印证了我们之前的推论钞晃艰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沥僻狡,但差距不算特别明显蓝。两者的方向盘直径和回转圈速一致迸擅檬。实际驾驶时人身冲,除非路面宽度限制特别明显荤妮,二者没有本质上的差别赎豢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坟滑瞪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况问膜挥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抨刀。当然狠沧,陆军1号的尺寸太过庞大苛,算是加长得比较极致么弥痛。那么翔箱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚏埔宿?   同一水平面上来谓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厘惜坊,二者的成绩均为150毫米镀识。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掠锻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中场巧。   我们的测试方式是将车头正对坡道溶剐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狭膘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钞揩撮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬醇,但结果令人意外熊毫姐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涪鲁。抛去胎压等因素的影响桐岁黑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狄?如果排除自主品牌的话忱天礁,这多少听起来有些不切实际吧靡歧颂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蚕尺。不过这个看似不可能完成的任务颂童,正因为有着咱们自己的汽车企业蒋铰闯,才使其成为了现实警扮。10万元给我底,我会选择什么车呢敢糯极?今天就为大家介绍两款不错的产品习跺摧,众泰T600和比亚迪S6吕,它们之间孰强孰弱捕,看完文章之后您便会知晓蒋。   4天以前玖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丁,顶配不到10万元的售价瓦惦唇,加上1.5T发动机出色的动力表现降腑、以及全景天窗搪川、倒车影像等丰富配置的加持柏低纽,让所有人为之眼前一亮滑。而在该级别中嚼哆夸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菩抄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乌频,还有着出色的销量和用户口碑愁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汗梳。所以今天法藐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盗踏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竿寺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剔颊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啸奋,这款车属于小一号的紧凑型产品鹅,因此这里就不掺和了犬颗闲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铂:两款车型造型原创度均不足冒。   外观造型上苟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹快衰啼,但相比之下盎怠,众泰T600显然模仿的更彻底一些散,车头与车身都是完全的拿来主义晴醇既,没有一点原创的元素穗。而单就最终的效果来说诽娇,众泰T600显得圆润饱满棋倘,比亚迪则更加的精致显大湃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面池虾钩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm册钝,轴距为2720mm附,从数据上看哇常,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势播佃,而众泰T600比对手更宽垂凉,轴距也更大码兽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎醇日,在轮胎规格上桐,众泰T600更有优势一些惕簧。刹车结构上陵,两款车均采用了前后盘式刹车潍磺。此外枚,在备胎的布局形式上握,比亚迪S6备胎采用下挂式巳垒,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ζ丁,不过更换起来略有不便唤毖热。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肉慷渭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勾继禄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缄康,线条上显得不是很协调旧,后雨刷淑汉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幕,而众泰T600根据官方的说法虱聊攘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俄伪姓。   钥匙方面杜填,两车都配备了智能钥匙锨辱帅,并且无钥匙进入功、一键启动等功能也是一应俱全黔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拧,但质感和色泽都比较不错献。相比之下泥手,比亚迪S6的塑料感略强绞,但它的两把钥匙中离,有一把还是卡片式的抒勤涂,挺有档次感的抨购。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唉路,据日本共同社11月报道嵌,丰田汽车公司发布预测称情伦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盆籍固。而2013年前十个月舱秦,雷克萨斯在华销量同比增长8%让梦,而7-10月同比增长了24%酶室弘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霉。那么袖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缕期?在这个产品为王的时代中扒婆,或许答案非常一目了然程扒,品质卓越的丰富产品酷分集。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苦首,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陵好抱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烷,而其到了2013年也整整历经了三代产品困台拟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的具?在这代产品中究竟有哪些新意豪步经?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的退。所以播贡逛,在这个2013年的冬天诵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邵茂讼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蚂测翱。   是先有鸡还是先有蛋噶?这确实是一个哲学问题覆挺弧。但是对于车型换代而言隙氯填,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吐。在介绍外观之前吝拦剁,有必要介绍一下其前世今生鹊灵苫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桅柯钨,全车线条设计更显张力番插,饱满的肌肉感让人过目不忘鸵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屁巢。   第三代雷克萨斯IS桔挤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皇昂,全车线条设计更显张力祁,饱满的肌肉感让人过目不忘歇藕苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肮竿渡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咸乓覆,但当这款概念车面世之后府马,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怯。虽然没有LFA那样气动山河从,但却是可以做到惊艳动人刨哇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踞返嘎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奉,要么从一开始作为越野车的分支啡儒潞,要么不经意又成了轿车的替补淡晚,但这丝毫不影响它越来越主流俊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剩既。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挫戎。   一向个性张扬的Jeep品牌跨瞥,一改传统的硬派风格矾,走起了时尚运动的路线吾渡。不仅如此麓冗挂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怪,在国内各大车展相继亮相寥,赚足了眼球贤矾懂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市党,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梳旱峦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扫胳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赔死:一改硬派风格界煎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梅胶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皇巳,在这样的大背景下篱,自由光孕育而生急。只是从自由光诞生之日起祟哎慑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象落翟炭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肛,定位于介于指南者和大切诺基之间聪趴窖,竞争对手直指奥迪Q5筏失炔、奔驰GLK醚接、沃尔沃XC60等车型矾,车身尺寸方面赖褂棉,其长宽高分别为4624mm欠附、1859mm伍罚腹、1707mm底哥竟,轴距为2719mm恭拜没,与竞争对手相比并不处于下风罐捍母。   既然是Jeep品牌车型较痴秦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衅,只是造型有所改变酶湘盎,一改以往平面式的设计伶寺叛,采用了类似“折角”的设计洗,当然效果立竿见影股,整个前脸变得更时尚也更有立体感思料。前大灯的设计标新立异际,采用了大胆的分体式设计姥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”崔钡,氙气大灯陕、雾灯依次向下排列突齐奢。值得一提的是该车的行车灯撂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堪脑赌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姆倘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯却寂。 斯巴鲁BRZ 郊顶片:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拍乔庇,采用后轮驱动平台汀攀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萌惧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佩,而外观和内饰由丰田负责痪。   尽管如此淀挖划,BRZ并不是“每个人的菜”烧糕感。尽管设计了一个小型的后排座椅冻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人理,音响和娱乐信息系统不够出色晾得,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辆哭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辈、并且外观时尚动感的轿跑希购,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试散谓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颧夺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机靡,最大输出功率为200马力接贸,扭矩为203牛米浆。据美国环境保护署数据显示爬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里末歼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炔凉形。 ? 斯巴鲁BRZ 柒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供畦毖。两个版本都有手动挡或自动挡选择撅淖。   豪华型BRZ的售价为26颈,265美元郊醚,配有空调系统饰鸥,定速巡航系统骡斯,电动后视镜惯卫精,一键上下的电动窗茹圣,后门壹兀控电子锁廉,真皮包裹方向盘搬拓割,65/35规格折叠后座狼,HID大灯排陇,17寸合金轮圈废轮,有语音提示的导航系统系尝,实时路况警报肯,USB接口和车载收音机蜗。   限量版的售价为28险,265美元菇,在豪华版的基础上增加了雾灯仓,真皮座椅暗写,一键启动鸡块垦,后扰流板涤无雀,配备照明的遮阳板化妆镜迷洪叭,双区域空调控制系统邵穆,前排座椅加热和后视镜加热下茶冠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棺,电子牵引力系统穿,稳定控制系统以及6个安全气囊疤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坊非浇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肠斗,无论是正面撞击骨趁,车顶强度寝殴纽,还是座位与头部保护试验辅抠,BRZ都获得了高分杯忌,可以称得上是一款非常安全的车捍斯嫡。 ? 斯巴鲁BRZ 忍板缚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩节溜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX臀枷,加速时的推背感没那么强烈筹怂。不过拿愧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孺如蚊,对于六速手动挡十分精通硼,5涪侨,000转起步对你小菜一碟的话拢钙辩,加上BRZ的轻量化的设计拎毙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感健魂脐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亲朴分,并不夸张的外形设计示,精准的方向盘瘟,强大的刹车和印象深刻的牵引力挝携亲。   总体来说屡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搽。而作为日常用车来说敢,路况好的前提下峦厘镭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怯逼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓶魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩横,严禁转载频,违者将被追究法律责任森。责任编辑看:李敏" "  作为一款小改款车型卫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致可,甚至在细节方便也没有任何变化敲享疟,仅仅表现在配置上的升级旁堑。回顾智跑近3年的上市之路来看壳缉郡,依旧保持着其独具一格的风格扑,即时在如今来看辽确桂,智跑仍然算是一款前卫的SUV裂踢鬼,回到3年前情,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乐、2.4L两种动力共10种车型尾,售价16.48-24.98万元斤诧,售价与老款车型保持一致事。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型岭,即使它远远的驶来盆,你也会在车流中一眼识别出它赊婆蚊,城市化SUV的定位倒也不特别匈傅绒,不过姥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扮江。   现款智跑与老款在外形上几无二致达拨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腿,与老款相比墙雹屠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陇恰。部分高配车型则配备主动安全头枕诧剿甩、前排座椅加热潭夏扣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置催。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雇绰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匿祭儡。这些车型中包括了全新奔驰S级碉铂动、凯迪拉克ATS靛、斯巴鲁BRZ孝蜜缅、沃尔沃V40等备受关注的新车抨幢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侈:9月28日 售价区间嘛碾菩:124.8-209.8万元   新车点评泄羚骸: “汽车发明者勿敛,再度发布汽车”脖坟哺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫡镁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缮,这也看出了奔驰对全新S级的信心烈,从外观哄、内饰埔概、配置等硬件方面的足够实力铝虽,甚至超越许多同级别车型供串,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氦边蠢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢块,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车珐蓬浓。具体来看熄蚂楔,前大灯孰钦窝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似附旅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缉添,新S级加入了更多张扬的运动化元素淀非。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诵武嫁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毙钝娟,有点类似于现款CL级的设计糯迫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面踌莫渤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墟虏胃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痕图,还可通过其控制车载设备等匡防烘。另外毒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焦、LED氛围灯骂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杭嗽鲁、新的mbrace2智能人机交互系统等肠壕添。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计室贯疏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学遂,特别是后排的座椅厂婚是,高配车型后排座位为独立设计毯,并且带有腿部支撑和按摩功能台蕾棘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拒阿吐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面僳士,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机同娄蹿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜗,最大功率为245kW(333Ps)牡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锭涵墟,并匹配电动机标,最大功率为225kW(306Ps)扰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机边萄娥,其最大功率为320kW(435Ps)挠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俗鼻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间落沦勤:9月28日 售价区间停秃:30.8-43.8万元   新车点评呵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赤范,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性互茅无。但凯迪拉克ATS的到来将污葡,让宝马3系走下了神坛竭策。相比一直宣传运动的宝马3系划漏帕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹票。不过在终端消费市场上侯,凯迪拉克还有很多事情要做榷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沤董,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梅涎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型共鲁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沫,外观方面莲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计樊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饭浩驹,整体造型较CTS而言更加动感苗耻。   凯迪拉克ATS拥有50违微吗:50前后质量分配矛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醚掀汰、Brembo刹车卡钳梆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镣缅梦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墟揉瓜、LSD后轮限滑差速器娜、高性能运动轮胎祥览共、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纤染抱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勒掳。   车身尺寸方面悸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm繁酞,轴距2775mm特署臀。而未来国产后佩舒苯,轴距有望加长赏,以应对国内市场囱笑石。   动力方面俯税,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机第柯,最大功率203kW(276Ps)胁贬赎,最大扭矩353Nm敬,其百公里加速时间为6.2秒奇。传动系统方面蕊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱串。" "  前言档: 在上一期文章中乔,我们盘点了2013年重点的改款车型钎览倪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筒恰寿,在收集信息的过程中纽,编者发现了一个有意思的规律担,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搏,往往推出两款箱,甚至更多伤,更像是一次新车的大爆发磨,或者说是新车开发计划中的一个波峰功泊恋,这样的车企包括长安福特檬甜淀、一汽大众斯卢、广汽本田等色。与上篇文章不同的是当庭鞋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诚,而是挑出了10款重点车型毖田,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坞,有的是较为低调胁,但其实销量却很不错的实力派车型味龟檬。回首这一年戏贡魄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毖围患:12月10日 售价区间强仑:12.19-18.29万元   新车点评长梨勃:作为大众全球的当家车型侵兜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变干矩抢,是相对比较原汁原味的一款车型画纠狡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衅啸五,但空间的改善却更具群众基础宽聊。从速腾的热销来看闯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型觅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拿凄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形持帆蠢,雾灯区域的改变也是如此搔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惰,也更年轻一些剑骆,少了几分柔美丢熟,多了一些阳刚的元素那。   车身尺寸比第六代更大览虚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氓,后排空间略显局促冒凑挪。这点在国产高尔夫7上得到改善徒绰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孔吗骇,相比现款车型龄淀僧,长宽分别增加了56mm和13mm扑,车高则降低了28mm寺。此外醇界,新车轴距和前后轮距也得到了扩展股,轴距增加59mm寥,达到2637mm贸蕾,使得后排乘客腿部空间增加30mm惦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm称,而行李箱空间也增加了30L恢,行李箱总空间达到380L狈棱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐芈味猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纺丢: 相比外观的“小改款”蜡岁卿,内饰的变化却是颠覆性的稻悍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸿诧牡,并且向驾驶员一侧倾斜脊,更人性化钵耻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点花拢菲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淡吾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恭唐囊。   轻量化更加明显嫉书: MQB平台的特质之一便是轻量化钞俱辫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刻簇,质量因此降低了37kg谁煤,另外发动机降低40kg诉堤,底盘降低26kg珐牡电,电气系统降低6kg等等汕保虎,虽然车身尺寸增加力操蜡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg间刊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果假,并且一定程度上也能提升驾控体验悍巾风。 【MQB木郑块化平台】   配置全面升级顷既诉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富培敬滔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戌还、定速巡航朴、启停功能庙际搽、第二代车道保持辅助系统僵戒、防碰撞预警林骑晦、自动泊车闹收槐、胎压监测岛密、电子手刹解、电子驻车穷耙备、一键启动坎、新版导航及超级蓝牙等功能卢缆公。另外涪,丹拿音响锤吭、以及更大尺寸的触控液晶屏台,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成航: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机差舱镁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厘辟碗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冷视誓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吗午佩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同星板秤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拦描顶,其最大输出功率为162kW(220PS)固,峰值扭矩350Nm染。   主推7速DSG双离合变速箱亮憨掏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗜矮到:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掏赖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)广擂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猎攀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琼河晤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孟挟岛,而1.4T自动舒适型悼诚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱级。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磋杜勉:11月19日 售价区间喊涎练:12.98-18.98万元   新车点评蝎衅:北京现代是2013年的大赢家狭抠苛,销量突破百万辆伞,并且销售车型整体售价在上升朽尽。虽然索纳塔八的表现还算不错嗓捆素,但这是以高性价比换取的鸽寞褐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜憾,外观更沉稳赤癌憋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羌,再加上超出预期的低售价蔼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弟。   外观方面唬篙韩,北京现代名图共拥有八种车身颜色煞钉趁,分别是水晶白唤酶、梦幻银讥、幻影黑鳖募唱、玫瑰红检充崇、水墨灰猎交承、宝石蓝贺沟、丝绸金嗽滤橡、北极玉旗窍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念境卸,尤其是前进气格栅处的造型宛回弛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欠。细节方面颧皑饭,新车的前大灯设计很抢眼避谎昂,区别于其它车型椒贝土,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媒辑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm如咕,轴距为2770mm奇冬澄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型穗腻玖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹃胶疵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掂浚,以金属和实木装饰为主虐韶。配置方面潜藩毯,有主座椅十项电动调节措泛蹋、驾驶席座椅加热通风记忆功能涉蛊、双区自动空调舷渺棘、倒车影像妇、定速巡航擂、多功能方向盘腊姜掀、座椅/外后视镜记忆功能昏蜗、侧气囊/侧气帘豪驶、副驾驶安全带提醒酪、倒车影像系统温心翻、转向辅助灯扛巧才、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面新,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苯。对于后续会不会推1.6T车型婚,北京现代副总经理权赫东表示了腻,目前尚没有这样的计划力。" "  新朗逸大家都非常熟悉了括,满大街都是盒苹,从朗逸上市到现在的五年来樊辰途,在全国卖了一百多万辆我界,卖的这么好堑扩嗽,自然有这款车独特的竞争优势喜。要知道范寡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扣核,这究竟是为什么拧馈,很值得各个厂家思考形。市场定位抓的准惯洪甲,产品线丰富铆葡,产能跟得上榷奶缅,都是成就朗逸销量过百万的因素杯庭楞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沦,市场价16.59万元吾叹。究竟值不值弛碍萌?运动在哪里扭沪稳?是否称得上运动鬼蹄恍?带着疑问驴,一起来吧佃香看。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式普,这种运动元素的表现方式很常见警,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虾闹炔,配上熏黑大灯这样的手法尺河,而且很多还是豪华品牌在这样做酚。这样就无可厚非了簿芳宫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屯潦,新朗逸又有什么不可以呢笔街谈?   运动型小尾翼读分挂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秃,同样是传统手法衫莱龄,几乎在外观的运动性点缀上襄,各个厂家还没有太创新的方式吹伯。一般些的赁禾,就增加这样类似轮毂相鲁洪、尾翼的装饰牧,高端些的帽黔漆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类琴慌错,不过啦纫,从侧面看录恐溶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硕井,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霜却书。   相比车头和侧面残,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钙赎困,在说运动感之前肪,我更想说说普通新朗逸的车尾势亨裳,更确切的说抄,是想说说尾灯凳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起米,有一点略显单薄的感觉凡肌强。运动版上膳对催,尾灯加入了熏黑处理寂健赡,双出排气管也更粗壮了翅莽,保险杠的视觉感受也更丰富鸿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玖裂。   本文导航毁抚睹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绘轻检。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发螺让酞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茨,即韩国的蔚山触,这里同时也是现代全球最大的工厂普朝。这个工厂雇有3.4万名员工渡锣脱,日生产0.56万辆车玫鸽。   Inautonews编辑表示残,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瑰弦。五年前质量提高了腹,但是外形并不美观辅。然而愤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)随,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溯袜七。对每个购车者来说蛊唉,这听起来非常有吸引力俄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特金嗅嘎。   与现代旗下的主流车型一样躬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逛慈冕,整车线条从头至尾充满着流动感靡负。车身长4770毫米粹亢簇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米布茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘦丹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”边伸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妓,它看起来依旧如此的适合年轻人井巩聘。没错免窃,搭载着一车的新技术之后物,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邪顶贫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倦署。于是当新车到来的时候炔,你一定和我一样对它充满了兴趣抬恫。这是最年轻的凯迪拉克韩侵瑞、最小的凯迪拉克熊佰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潍奶? ● 外观造型外卉:钻石切割风格依旧枷泼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诉劣、2013德国红点设计大奖绿箱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梆恃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型举测。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涕颠榔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龟家闹,只是这回说,ATS是完全原创的作品换。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹦,轴距仅有2775mm商缅涤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”息,而国内我们则把它当成中型车吉,和宝马3系标准轴距版惩省筹、雷克萨斯IS成为同级别竞品扣滦,并比它们都要更小一些私驾惫。   前脸的造型相当干练斤缎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巧,而是被很好的控制在一个合理大小上泵萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乐祟皆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剩滑到,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伍脖挥。出于空气动力学考虑摧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上械水,当车速高于60km/h时柒孙铆,前进气格栅会自动关闭良怠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流动戚粉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)检鲁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荒妻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌很,并带有远近光灯智能切换功能被十伪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计太截本,快速亮起热,缓速熄灭的设定很显档次惩。再往下看愧唾,闪电式日间行车灯惜铆痕、大灯清洗嚷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诵尝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醚呵,亦或是造型需求计,感性的来说权党豢,可以视其为向着传统美系性能车致敬内。身处车内系唇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帮。   ATS是一款后驱车蓬处,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伸莫:50挂璃稿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汤帝双,贯穿车体的俯冲式腰线梁桨叼、短前悬衔纪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态船。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩滴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备课欺懊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悸惟昏。而在规格方面成罚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹿话匈,前胎尺寸为225/40 R18忿,后胎尺寸则为255/35 R18几,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圈迪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苯臀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曙耻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纬交,至于设计师是否真有此意腾纶袜,倒还真无从揣测筷扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少里,实际上下少通,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部完汤报,由此带来了不错的视觉冲击感幕色谩,给后车以足够的心理压力钨蓬,至少眼前的这个家伙一定不好对付耪寐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雾,至于3.6L V6车型何时会引进壕揭零,官方暂时还没有表态垂,而是否会有V系列性能车型的推出冻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剖媳,我的第一反应总归是奥迪A6L拧柔、宝马5系以及奔驰E级这3款泛轰创。不可否认嚷婚家,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祈范,路上的能见度也说明了这点佰京。不过粮,随着市场逐步的被细分珊搔夹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芒熔垦,除“老三样”以外抒竿,也还有其他选择尖假点,比如闲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掂,这两款不错的“非主流”产品抵擒。   今天陡蔫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伎幸,领略一下“非主流”中大型车的风采砷浚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骂嫌,当然磊搐轨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拧冯法。(注闯屑性:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”期,雷克萨斯ES简称“ES”怒财。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拉,编辑先和大家解释一下“非主流”努吧,这里并不带任何贬义垢。从销量看亩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瘫览,宝马5系9000台以上阑蛔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伤告,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场跺券。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场看扁谷。   外观羔:XTS尺寸明显更大俺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稿咯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窘黎仓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念急函。造型方正且棱角分明的车身造型扯心、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搂谈才,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疗码目。可以说它给你带来的面子效应庇娠膘,绝对超过它的价格荡复,在半年长测期间玛谩,我在停车时经常会被问戚罕:这车得60-70万吧砰挞革?   相对于XTS外观的张扬冒谎裁、霸气刨,ES则可谓是低调骂、内敛很多寇浇丝,整车的线条和比例都比较匀称淖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磁连。   在车身尺寸方面两被,XTS的车长达到了5131mm谷纹媳,比ES的4900mm足足多出了231mm澳凑,差距可不卸品ぁ,但在轴距上马蛙,两者比较接近苏缔疚,XTS为2837mm尼,ES为2820mm挺龚冬,仅相差了17mm浑锑稍,至于最终的车内乘坐空间表现青,它俩也是半斤八两芦陶被。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吐稍,氙气大灯拍贩捅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娄躺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汗虽嘉,ES则仅有近光是氙灯故,远光为卤素灯泡贬舷系。其中写靛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侨蛔,显得比较个性圈。而ES则还是灯组传统的横置式勺。   再来看看轮毂和轮胎绢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸去,ES为17英寸朴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骨假,市场售价约1500元/条档们碌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桑,市场售价在1000元左右/条郡堕晾。可以说筒乡,在这方面两者的差异还是挺大的笺法。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算貉其岗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择料梅容。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车锛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侈谷伶,下面就让我们来看看他们各自的优点墓氛其。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦半澳侯,其他两款车均有上万元的优惠辫,但相比比亚迪秦的国家补贴阮响穿,这些优惠就算小巫见大巫了晨架。目前在国内的某些地区猾涩呈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哨闹,总补贴额度可达到7万纬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴波辅。   在外观方面量,这三款车均有各自的特点刀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感困。而本田则是日式混动车的传统样式怜瘟,看起来非常别致吨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子偏纠漆,非常有气势舵变粒。   这三款车中似皆,比亚迪秦的动力参数最强挞崩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沥川。不过要是论舒适和驾驶感受缄,锐志才是这三款车中最棒的舰端盒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车途屯履,因此它的动力参数看起来没有太大优势撑。   三款车同为轿车并,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吴,丰田锐志采用了后轮驱动唇湃。至于哪种驱动形式更好缝,就要看个人喜好了侍氯。   本文导航巢:" "  简约内敛红抠踌、安全扎实晤些、品质优良库炯超,却叫好不叫座党拼瘦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秒。然而对于一个企业卵怖脑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品髓。为此膝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佛乘佬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轨陕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搓狭。 亮点配置我俗梆:   City Safety城市安全系统刨好啡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亥拟抢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下添腊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胸辉李。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统五赐狙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彪弹,系统将马上发出警示并全力自动刹车恰,避免发生碰撞事故暗釜邵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啸汹,可实现自动排队功能奈藕惮,除了可设定巡航速度钳峭脊,还可设定五种不同时间间隔赤歪。   加强型盲点信息系统BLIS堑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毁胳滴。   倒车车侧警示系统CTA酞酸廓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆何假垢,如有车辆接近龄标,会发出警告音和BLIS警示灯按毙虽。   FAHB主动式远光灯额味,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帅肥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碉,防止对方车辆驾驶者造成炫目筒汤警。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驳谈你,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狈膝。显然沃尔沃也意识到这一点巾暮,要想在销量上追赶""ABB""猾胸刹,国产是最为关键的一步记诉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疏梁曙。S60L的到来肯定会对宝马3系木、奔驰C级午华、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泄裁溶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓟汇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帕侩怒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旅痰,我们今天对比的是2.0T智远版赁刑,售价为30.99万窖,而其对手同样是搭载2.0T发动机墒嚏裤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仕。 ● 外观对比   从外形来看协,沃尔沃S60L给人感觉干练缎投穗、紧凑马是,X型前脸略显凶猛壳挞勃,富有冲击力忙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娃耙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抬,采用氙气大灯光源棱帘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯细怂,只是少了前雾灯氏。相比之下急磊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抖班,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谜,同时还配备前雾灯吠。只不过灯组并非自适应前大灯编挫骄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源道,确保驾驶安全陌缓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猴湿繁,轴距增加80mm达到2856mm睫羌陷,而奥迪A4L轴距为2869mm趴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遁媳烂,不过高度和宽度有所不及访廖。两车空间表现如何骨缔杯,请看后文的实际体验妹抛。   两车侧面造型也具有不同风格恨勘笆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态送户熔,而奥迪A4L侧面更加稳重溯低市,看起来朴实大方讳麻。 在后视镜上莲吩肺,两车都集成了LED转向灯禾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桅廖,而沃尔沃S60L则没有藐盼抢。 在尾部窃螺,沃尔沃S60L造型略显生硬了皮季,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慰睦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翁嗜,同时加入镀铬包裹裂急缴,气势十足坏,而奥迪A4L是单边双排设计了导,无镀铬装饰杰朔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谋丧刚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桥溜倒,尺寸为225/55 R16轮胎锰贿,相比之下尺寸显得有些小了息贡,同时配备的是非全尺寸备胎垄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酶,只有修补工具有点不厚道票谢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碾耍?当时的网络上绝对是一片嘘声宽杏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔫僚含,这似乎就可以理解为特立独行攫袒介?或者说创新家?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锚桃,通俗一点说就是裳涛摔:走自己的路丸褐,让别人竞相模仿肩卞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咆祷斜,时间不长梦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钡居?当时我无法回答卧韧,因为还没有对自由光进行全面的了解休芯蓝,经过一天的试驾体验之后矗,我认为这次Jeep自由光确实有点料灿笆骏,甚至可以说气势汹汹陌桨袄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙染 ,那么它到底有什么资本来搅局呢颠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耽啸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拳羔琶,在做颠覆传统这件事馁脯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俯刺认。就拿前脸来说巨,好看不好看绝不是我个人说的算的洼姥提,每个人眼里都有一个不同的看法眠岁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岛沤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看具假,Jeep其实并没有太大的优势段呸呛,包括大家最看重的轴距表现扦茅激,在这个级别也算不上是太突出痪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辑立,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杰庞,让消费者也能愿意买单囱差。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仕,其尾灯设计和大切如出一辙价柑,只是在造型上稍微做了一点改变汇,以便能和后车窗衔接的更自然一些兴胃科。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样齐熬屡,这实在是太个性了些借陵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纫迪,不是吗呈狼?   本文导航怖娃穿:" "  “便宜履、省油违多、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拒缎秦。因此偏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拖卫雹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上解换朵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悄灭炭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兼私馁。二者不仅定位和排量相同靡,售价也都是6万元出头岗晚编。那么谁的配置更丰富抬,性价比更高呢旅谦竿?接着往下看吧惦獭。   备注颊侩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氓焚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型将堡骋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”我戏、“天窗”和“后轮碟刹”参倒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狄刷蔫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辨痉,促进其他品牌产品的更新或者降价途僧物,以提升竞争能力澄量。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形据迫率,但又觉得竞品车型优惠较多”办轮。今天就随着我们来看看挤济缄,新威驰对比瑞纳科。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看守涂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膘,此次我们将两款车型的顶配加之对比荡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处士擒卵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暗姥捷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲍试,以往圆润的风格被全面舍弃耿鹊肃,车头变成了现在最流行的大嘴形象惯。虽然初看有些夸张惨,但是符合小型车定位烩,更多时候它是年轻人的代步工具心汀抱,所以造型必须年轻痘妻却。大灯面积不但较老款车更大伸嘛,眼神也更加犀利卫姥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓤颂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阔仓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓷串,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论团焚莎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样力。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悄,诸如电动天窗萎、前雾灯与后视镜调节都在其中洼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能链顿涣,日常使用的便利度稍高一些杆司。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氮,轴距达到2550mm效婆七。与老款车型相比加长且加宽舶,这是为了适应造型变化的需要锌痹巷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坊归,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哨第。   新威驰车尾没有车头那么激进柒详,显得时尚而舒展许。整体线条看上去硬朗多了功茹舵。在高低配版的车型之间登同废,外观元素的差异并不明显谰伤伴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条禽檀捎,不过在潜在的功能上却有所不同耪,高配车型具有独立的外部后备箱开关妈商腊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启火,在日常使用方面的便利度有所不足被。   瑞纳尾部的线条更是犀利星,线条从车身一直延伸至后备箱胶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致金持腿,增加了不少的层次感和运动感僳浦痘。" "  旅行车在国内的发展进程斜乃,现在似乎已经开始有所起色很保,但受到各方面的影响蹲盯痴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啊创。记得应该是在去年嘎惟,各大主流网络媒体几乎在同一时段犯宠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拒姬褥,虽然没能在实际层面上起什么作用敢哥幕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拔览。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庆藩杀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毯烹纤,但是大部分车型均已进口形式引入怀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慷。宝马全新3系上市后嘶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斡哪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尖。不管是厂商的试水工作碧碧摔,还是为了后期大力推广的前期准备沽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巧氢鞘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的款哇碎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搁,但官方却并不这样为其定义炉,所以除了V60之外灭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的簿私啦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巴,三款细分车型跨越了30-50万区间池鹿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地列。   328i M运动型蕊,是3系旅行车中的顶配车型椿陈,M套件必然是它表现非凡实力的根基限。BMW的M系列产品朽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氢十湍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列香,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暮。在M套件衬托下的新3系旅行版久十,表现出的攻击力和威慑力很强玛炒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虾谅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屁础了。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能访,也是几款进口旅行车中最为全面的词滩,除了前部以外头榷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头篮围较,令驾驶者的便利性有很大提升饥括刑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痊贿,造型圆润的尾部整体风格悍反溉,让旅行车身份表现的恰大好处碗小。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩高粪,但是尺寸不大敖粗涉,威慑力也没有想象中明显破贯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贿,极富肌肉感的线条元素涎,让它表现的干练紧凑宏。   本文导航错:" "  曾几何时纺驾才,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腻景齿。物是人非嘎,随着中级车市场竞争的不断加剧渺帘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径东行。在上个月的广州车展上骡梢搜,全新天籁·公爵正式宣布上市灌藉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丢么?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓤,来做进一步的了解吧勿轮卯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较位雹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观分痪: 稳重与运动锹,风格各异   车身尺寸方面躲萍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm破,车身宽度甫、高度与普通版天籁车型保持一致痢鲁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm眠洗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲍,只不过在细节方面有所调整射煌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娥痞骆,后保险杠排气管内嵌菱促,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痞,俨然简多了几分气质的提升信浑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毁碾, 新君越的外观风格更趋年轻化含拨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搔颗锨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面破,尾部设计与前脸造型和谐呼应函糕,相比老款车型稳重端庄的设计风格轮涤,全新君越更容易让年轻的消费者接受档。 【君越 整体外观】   外部配置方面浮郴泪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悲媒、大灯自动清洗等功能钡冻敝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到崎辣膏。通过下方的表格我们可以了解到藕,同价位的两款车茫失,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹤淑,LED日间行车灯砰邢填、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的共,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扳苦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冗撩: 日间行车灯脖魄伸: 随动转向大灯抡: 大灯清洗装置那蜕: 氙气大灯疏: 倒车视频影像赊毒浩: 大灯高度可调届: 自动头灯率哄: 泊车辅助蜜处: 无钥匙进入系统泥: 感应雨刷驰: 电动后视镜幻绵凡: 后视镜电动折叠杰: 后视镜记忆硅阂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胆厢端,年级里有几位南方来的同学蹿健蹲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弄。雪对于那时的他们姓,是上天赐予的礼物蓟鞘答。但是枷,对很多北方人——比如我——来说技,雪却是避之不及的灾难卷从僳,它让我们的出行变得困难重重抒县。不过这次却不一样吐具,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起规诚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣布坤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先离匿,请允许我隆重介绍一下今天的主角薯寿拐,我们的冰雪座驾副,一款中大型SUV——福特探险者浩蔬邵。探险者是福特的旗舰车型脾珊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棘,共两种配置店墩匙,售价48.98万藐惜、53.98万衔惫暗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元存。我个人非常喜欢探险者的外型几委,它魁梧而正派泥,颇有美式SUV的霸气迹。牡丹江的冬天白雪皑皑比司,探险者出现在这里十分应景电,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颓烤毒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热混翅。这样的冰天雪地里氓,就算是带着手套在户外拍照贝甸家,手指依然会被冻得失去知觉普。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纬。探险者的方向盘加热速度很快缓,开启后几秒钟就能感觉到热量俗臼,太实用了督。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机栖端,匹配6速手自一体变速箱把窝肃。探险者在海外还有2.0T版本车型疚工污,不知为何暂未引入国内响店,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面长趴,并没想走量翅屁配。   探险者为承载式车身结构恨藕脸,搭载一套适时四驱系统稻枷动。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样誊函坤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龄潦,后桥轮间为开放式差速器串能彩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耍誓痞,以制动打滑车轮的形式实现贬地鼓。这套系统的越野能力或许不是那么强大宿笔缝,它主要是为提升公路性能而存在的殿淮浩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桶饰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舱浚。这次我们挑战冰雪路面缚曝,这套系统发挥了重要的作用罕邯修。另外不容忽视的比,便是探险者的“神秘嘉宾”了码籍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉獭!它是一款高性能冰雪轮胎拼忻吃,官方称它应用了发泡橡胶技术扒窗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜价,从而让胎面贴紧冰雪路面鹿焊萝,提高抓地力杰婆靡。当然陵凄,这款轮胎价值不菲驮浅,以探险者高配车型的轮胎尺寸染册:255/50 R20为例颠酱访,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元价发飘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹋行菏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陷苯龟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴统,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顿规,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓮免,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑画狠踌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钮猫册,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花快?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫡尽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奶,两车的轴距都超过了2700mm牛烹票,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘎肪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计集监,略显圆润的车身看起来动感十足寞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粹赴痘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糜独,550引擎盖上V字型的线条动感十足景阂。C4L大灯的设计相对简单捣陈蔷,全系采用了传统的卤素光源托赏还,而且并没有采用透镜的设计骨设凯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侠降辅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郝宽磋,还有转弯辅助照明功能搁唾男,保证了夜间的行车安全哨。两车都配备了时下流行的日间行车灯斯钱酬,值得称赞的是痹饰,550竟然为雾灯也配备了透镜维扰钦,这一点值得各大汽车厂商学习匆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潭得,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓮画喂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仑何,550上扬的腰线勾勒出时尚尖屉、动感的侧身线条扫头将。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拣绢考。C4L和550都采用了双色的后视镜设计东逼协,并搭配LED转向灯微落迁,视觉效果和安全性兼具晾钡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有负,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宠。   C4L具有无钥匙进入功能忙奔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性礁封川,550则采用了常规的页诘常控解锁功能铰陆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焙,C4L刀锋式的造型更加犀利腊,550则更加尖锐锰科。   两车的尾部造型比较统一暖搂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炔乃,圆润的造型颇显稳重率。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矩芭,这样设计不仅美观连溉骨,而且可以增大后备箱的开口角度瞧定。C4L和550都使用了光导型LED尾灯却肮,视觉效果极佳米。两车都采用了4点式倒车雷达煞皑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僧胆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浩扁,使泊车更加安全境贰麓。C4L后尾箱并未设计开启按键颓耍,只能通过车内控制按键和野疗郏控钥匙开启七补,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胯碎,使用起来非常方便乘。   本文导航龚夕兜:"    紧凑级两厢车袍,如果倒退10年前菏俩堂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域枚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹步尼佛,它于不久前推向市臣吕肺堋,但其实它在国外早已上市暇。雪佛兰在近期才引入掇功菜,相信也有自己考虑伪,好在这个时间也不算晚韧度,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择距讣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俊桥朗,相对较低的入手价格迷拾甘、时尚的外观设计以及良好的运动性能牢桔,都让其成为该细分市场的热销车型丹烂备。而在紧凑级车型中靛澎烦,三厢版在兼顾运动的同时蠢洞,实用性相对更高一些讨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹吕贡牵克斯三厢版(以下简称傅诳鸺ⅲ克斯)进行深度的比较秽逆搁,到底谁能从中脱颖而出壁,让我们拭目以待却岗。    在刚刚结束的2013广州车展上丢狮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绦。此外猛盒姥,噶荆克斯去年北京车展的正式上市胸兴,也让这场紧凑级大战更加精彩含狭粳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筏渐摹,作为其小弟的马自达3能否一样出色盼坑?杆绻诮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柬沤,能否从容应对韧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓标适。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裳倪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喂粗蛊。就在媒体日当天傲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叙,经过旁边人的介绍持干,惊叹一句型讥脆:原来不是一个车靶缟恕!可想而知萍表,这兄弟俩得有多像愧璃。    2012北京车展上市的柑鹣模克斯相比前者傅楷胁,已经在市场上打拼了一段时间弛皋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贫废棵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荡怠奈,但是肝⑽伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窘阮,还是毋庸置疑的表鹿考。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揉,为了让评价更加客观铆把,同时汝盾慧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牡腥岛,我采访了一下身边的同事和朋友沛处。   同事A旧诉:男胚半,30岁踌、已婚哨丰、儿子1岁多    我哪个也不要失颊,原因只有一个琶硷萎:都太小钉鳖偿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陋,实用!当然这两个车白给肯定要糜。(也对郊,老婆孩子热炕头的人畏撕碳,还谈什么运动肉,能装下更多的人和东西箔,才是硬道理)   同事B涎:男韶测,老改λ唬克斯车主豁挠,奔三的年龄亭绩寝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆蹋克斯半购详,理由是有优惠九琼、货源足稗维嫌、随时买谴虏介,听着怎么跟买菜似的惜轮计。   前女友衔:24岁悲,高尔夫6车主目群,略带公主病    选马自达3垮鳞屋,原因是好看伸式奖,我再问还有吗录愁歉,答曰输:好看跋吆萁睢!我继续问幢蓄煎,跟我急了鹿阿,提问结束撩门绵。   现女友喉妻:25岁插滇倾,对车没有丝毫兴趣享,仅对各类衣服彤想、包包碎碳、鞋等物品上心    我选马自达3吧闯,原因是就看这个顺眼蓄,所以就选了愁醇。(明显敷衍了事)   女性朋友违牛叼:24岁绵,某时尚杂志签约平模马际清,对车有些兴趣朴可,但只是停留在表面    我选马自达3赊,因为好看统睬缸,身材我喜欢橙,而且红色(主打色簿府:魂动红)是我的style私媳档,所以我会选她的说胖鞭。(这种中英文混合体粕窜挛,外加“什么什么的说”的语法真别扭摔,说她好几次士,不见改)    采访结果显示狡,果然是萝卜青菜彤、各有所爱涝松碱,而且给出的理由也是五花八门弧,那么到底这两款车有哪些不同屡吴,在面对不同的消费群体时陈距,它们的表现又回怎样哗祈阮,废话不多说腻体搞,让我们往下看公特。" "  2013年8月娇亩搐,本田CR-V共销售了15393辆劳袖寇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蠕溪,本田CR-V共销售了18989辆匠龚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月让撵吩,本田CR-V共销售了19510辆据,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纹悔,本田CR-V共销售了19288辆捕萌辨,全国SUV销售车型排名第二......事实上邵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单河酥,它的优异表现还远不止这些嚏梢,截止2013年11月底馅持姑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沧府,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怂鸥碳。是什么让它成为了国内SUV的明星脱?又是什么让它如此大卖骇?   现款CR-V有2.0L硼敬、2.4L两种动力共7款车型墨瓜,售价19.38-26.28万元腺诞派。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型全檄,售价22.98万元)蹬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抹盛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声春现,纵观整个CR-V的家族史幻炊固,前两代车型还有些“方盒子""造型餐躺,而从第三代开始盛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瘫希,坚定不移的走着城市化SUV的路线僚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大趁双。   说到第四代CR-V的外形藤,也就是现款车型嘘入,它的外形并不是能让你一见倾心的主眉撩,CR-V上市之初谦冀,人们对于这样的设计褒贬不一蜡胶,甚至有些“不得民心”炯呸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话系。   豪华版车型上只配备了卤素大灯端辨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杆。氙气大灯蒋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冬携。值得一提的是武娇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妊,效果出彩片涩踌。   车身长度比上代车型减少了25毫米魄浇,离地间隙下降了50毫米词,仅剩130毫米兔侍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讥,但却令离地间隙接近轿车括般,轴距则仍然保持在2620毫米朵,整体效果比老款显得修长不少尸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搐世靡,在实际驾驶过程中抽,提供给你更加宽广的后方视野收,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信博筹擂。   现款CR-V提供17随、18两种尺寸共3种轮毂式样垦腾陇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渐宦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂才韦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘛,车尾向外凸出比较明显烹莽,给人一种臃肿膨胀之感掠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敲添。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痰,给人一种臃肿膨胀之感粪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笛乖串,为实用性又添一分蓝,从之后的销量来说睫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受申,保持着高歌猛进的态势抒蛔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氰瘦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力懈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喘谷肉、精心捅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm莆,排量仅有2.5L庐洁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丘秒谐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骚冉堑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力京。   第三代雷克萨斯IS蹄傲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘉层图,全车线条设计更显张力纳氖宠,饱满的肌肉感让人过目不忘蕾遍鳖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酣末。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俏跺酪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驳每,丢失了一丝霸气洞色豌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谱峡羡,长宽高分别为孺:4665mm憾挡、1810mm澎弄交、1430mm恳阶。同时轴距也增加了70mm碱逻,达到了2800mm凸次十。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揩斯玲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烽,其前后配重分别为53吝阶散:47垢。接近前后1具电抠:1的配重也体现了其运动本质建稗昧。   IS车身侧面短小精湛墓肚羔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性计,显露其灵动的车身姿态汐社揉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敞,依旧是纤细卞频、锋利匪,绝不与传统设计相妥协踩惰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叼挡躺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锰和规。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侈。   毫无疑问揽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刷纫事。你可以觉得它设计非常超越铣,也可以认为它很有美感咕你,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潜惦,石油的消耗量日益增大臼夏熊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眯傻矗,排放着大量的尾气眉厦,制造着日益严重的雾霾天气瑰佰。汽车尾气的污染匠龚,越来越成为大气污染的重要元凶迸丰览。开发替代清洁能源啊,代替排放巨大的内燃机旧僧,越来越成为厄待解决的课题霸敝宫。现在很多厂家都开发了混合动力车型屑犊,这项技术基本上成熟了伦还乓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平划,也没有成熟的商业模式来进行推广秃,即便很多条件还未具备掠,即便这样那样的客观限制腾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妓督芍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叭姓,叫做启辰e30晨风冷诉酣,这款车还没有上市旧鞭,很多技术参数还没有公布晶操,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据量,介绍给大家羔。但即便如此放,这款车还是有据可查醛姐旧,开发平台来自日产聆风电动车堕测,外观也和聆风十分相似奉接睬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疟嫌屉,2700mm的轴距和骐达相同伴,外观的样子也有几分相似双坊喇。但明显晨风的很多细节显得与众不同瘸,前脸没有进气格栅的设计枢森熄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份璃磕捅。而据厂家人员介绍须雄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溯艇,而是单独开发汾叫。   尾灯使用了LED的发光元件翟匙,看起来更加醒目次贤,垂直的长条状样子也很有个性妇屎。但在车尾上胃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纪缕布,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醛囊臀,用以分担电池组的压力锯隘杜,这在晨风上是没有的城档米。   本文导航凰漂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涵化旁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)顺骗,照片上看它挺精神汐,设计有传承有创新家技彤,硬件配置有增有减糙拼冷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龄龄,没能去测试现场参观参观犬哎。   命运总能给人惊喜愧爆可。上周五下班前钢汞姥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甲费,领导突然走过来跟我说特:“来了个顶配嘎汲篮耍克斯弦乘僻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”穗,周末的小幸福就这样碎了一地猫,我得跟两台机动车泡在一起屏须。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝婪弓,坦白说现在我对它俩都“不来电”履匡。这样也好态,好歹保持个立场中立对吧享。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贯戊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佰抢狙,比如为什么海外有独立后悬架锻粮?国内全是非独立后悬架蚂蓝凳?其实道理不复杂龚耻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拈,既然如此划灸惜,那就遵照做生意的基本法则来做的鞘霸,降低成本会,攫取利润帽难,无可厚非肃乔。我相信如果改悬架车就没人买孩函尘,那他们肯定不改巷吠溜。   福特比较谨慎宠憨问,善于跟消费者打成一片玩娃瞄,挣钱不忘树口碑遂苟,好口碑又促进高销量侯,顺利打造良性循环圈憋蓟。尽管它也有这样那样的问题拴身,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踩奉尚,值得大众好好学学骑。话说回来侨闲戒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路崔输废。   现在摆在眼前的高尔夫7和概啵克斯馁,是各自家里的明星产品秃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驾卵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贩煽净。把这两个重量级选手放一起沪底缮,能擦出什么样的火花来勃盖九?肯定有人在期待一场压倒性的胜利簧,似乎这样能出一口恶气但澳。不过我得劝各位一句剿门晚:百花齐放很重要割让,一枝独秀最糟糕讹梯班。   ●外观   扯半天总算进入正题监呛驼,这个阳光明媚的周末伦,没有雾霾的打扰烦另痕,我把两台车放在一起拍了套合影骄呐。看看它们虎膛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仙,一个是16.29万的顶配版两厢感娼玻克斯眉片。要说家族式设计缆脱量,大众当然领先其他厂家典,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颁需妊,福特的动作稍晚一些囱琼,效果不赖骄。   所以当高尔夫7和缚锪斐。克斯站在一起的时候投岛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营癸还。谁好看我不说芬篮担,大家都有自己的喜好溺柑。两款车前大灯组内容丰富如态,氙灯蒜、日间行车灯俯簿、大灯清洗惹、雾灯一个不少魄媒端,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朽樊,而赴砻。克斯的则要花6千块买选装包菩躬菱,朋友们抒,要享受还是得多消费啊蓄。   车轮部分有看头谜吩。父÷悖克斯胎宽215mm缅怒,米其林博悦轮胎红噶,轮毂造型带感瞬萄巧,给个好评火,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徐纷。高尔夫7胎宽205mm妓乓,似乎缺乏顶配车型应有的气势粹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凡无报。   车尾设计各有出彩的地方烹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势集辈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伟究驳,LED尾灯是个加分项番狡写,赴克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泥仍痕。左边那台风格沉稳一些才,右边的青春气息扑面色藉,你喜欢哪个盾驼?" "  “牺牲一定的车身刚性必呛势,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洪材稀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臼。就在上月迪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版算帽,至于奔驰C63 AMG敌竭慌,目前还缺少这一车型巍抬。   由于是RS5 Coupe的系列车型拳咯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隶霞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咸,毕竟除了性能之外炒桓片,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的趁订掳。   延伸阅读 坷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案横际,其中包含对车漆颜色硷、内饰颜色以及电子功能等自主选择郝府涡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陋,所以在配置解读方面辣前,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注快,并将官方价格告知大家箍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宝答柒,软顶敞篷采用电动开启锣粕胯,时间上需要15秒即可龚冈呵,而将再次闭合需要17秒窍房氨,其开闭结构为多连杆双片式琳呐,这也大大缩短了开闭时间堪检。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消须借僧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韦入,为了不过分降低运动性厂群,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼魏。排气方面也是RS5的一大特色媒奠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恼胶骗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杏乐什,而在Dynamic模式下会全部打开色。   本文导航京份荡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戒,或许大家已经是心里多数惧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翁,定位于新兴的小型SUV市场炒查稗。众所周知扳粪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“病芳互,长安铃木选择在这一细分市场发力拘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坑掠劝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戳,通过对比分析内食,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市备谎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元厩蛊惦,搭载1.6L发动机络裸佬,匹配五速手动和CVT变速箱汰玖嘿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匙叉鹃、2.0L两个排量六款车型校,同样匹配五速手动和CVT变速箱锻贸仑,售价区间12.88-21.88万元瘸告尽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观并:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歼,通过下表的数据显示得知殿墒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慨痢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妥逻,相比逍客汾戚、昂克拉等车型同样处于劣势村松独。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捌染,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恍达,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撑,还有与车身不同色的黑色包围茬、车顶行李架蹋,短小结实的车尾款梅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浩溺。车身颜色选择上喀墒碾,S.CROSS锋驭提供了极光绿珊、皓月白慷嘉、星辰银蔚荚东、丹霞红登效竞、银河蓝和晶岩灰六种颜色伴藩谭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同廓邦霞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搔函,雾灯屁牡、下保险杠也经过了重新设计伸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醋勤。车身颜色选择上汹,劲炫ASX提供了珍珠黑纹、极地白吞、翠鸟蓝心泉、酷银岛胃岗、钛灰五种颜色魏阔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攘譬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拱脱,前后雾灯史哨,并配备大灯清洗功能擎,外后视镜集成LED转向灯;同样煤颗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呛够,带水平调节和自动清洗功能蛔虐,其外后视镜没有集成转向灯前薪爸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滴兜粮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂廓滤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泛琴攫,二者均为铝合金材质茹夯孙。所有车型均配备优科豪马轮胎随镜疽。值得一提的是家仆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琴,这在同级别中比较少见化旅彭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皋楼,根据车型的不同尺寸有所区别俺绥,低配拣:215/65 R16忿寄狗,高配峡:215/60 R17贬摩亲,轮胎同样使用的是优科豪马镜换,同样配备全尺寸备胎漓狄檀,两车在这方面都表现得很厚道涎镣剃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汝绦,第七代车型钢。其指导价12.19-14.49万烈,这是配备1.6L引擎的价位蕾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俗斯韧,账面要准备好14.09-18.29万未。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帆,当然承,身为第七代的它邯,在冲击属于自己的又一串“第一”范镭褪。但我们相信拟,短板才真正决定高度咆兰。   全新高尔夫的德国总设计师说屑琴,它的设计主导思想为“简单既经典”攘火室,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弓授:中网与大灯的相对位置阶谜霞、拓宽出车身有力的轮拱婚登、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谁串,这台在中国拥有极高人气的两厢车任铜且,一露面惰替,就好评如潮句扑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寺啦,但还是要将6/7重提缓软篮,除了外观上的差异丛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钉,比第六代车型要长56mm勾。而整体车身比例上桐敢藐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然答钾甜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咕狈,轴距增加59mm滑了,从而提升至2637mm柯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晶拴潍,但新样式的内部构造也足够炫坤街。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置百淳梢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念会才。高隔音性的特殊树脂层稗阿发,形成3层薄膜结构评。它拥有很强的抵制振动物理性能村宦松。   直接跳过撩人性感的腰线咖盆思,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型螺纳颂。相比海外的双L型绍曝,或许辨识度更强一些伐竞毫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祭妮科,但高7的不一样酵。细心的你会发现褐檬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时橡,才会主动启动匠媒匹,并且拥有厂商宣称的132°广角司。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暇酣,天平再次偏向了驾驶者一侧迷乖。整体内饰上林努扑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是檄倘柯:放弃中庸的设计理念苫涣羞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派硕角擎。不规则的T型区寺、活泼的金属线条点缀凹堂,让全新高尔夫大变身厢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没交昆,它能够让你感觉非常新鲜懈妇。   坐进高7内手峭海,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惜,比普通天窗大了30%策尖。而外掀的开启方式有点奇怪付兑弹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拜棚,同时还为内部提供更多头部空间蔫。   大众车型的人机工程向来让人放心菜透涡,这个角度的方向盘废,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汀腿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粮亩,或许来个拨片更有型吧搜蔫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赔氦案,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汰莱。   本文导航痘距戒:" "  在国内的SUV市澈烁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞋高淌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击京吉哪,正因如此巢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缓舒垮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问动娘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舜抡铜。   说到大空间导厢、七座设计客屯妇、配置丰富的SUV墙驼,北京现代全新胜达是其中的表表者歇旗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拘肥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型低孩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手当稗,下面我们将对这两款车型进行对比分析尚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛇焙愁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挨,设计上中规中矩啃揩,采用了哈弗新的家族式设计元素呢架,这一风格将在整个哈弗系列上普及钡,代表性的设计元素有伦雌幻:大尺寸U型前格栅笑,粗壮的镀铬横条格栅柔脓崎,时下流行的“X”型前脸和示沦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说社,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涟舅滑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时署悍麓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茂响浅,再辅以造型锋利的大灯灯组编圣剃,极富视觉冲击力醒僳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猛瓦,现代品牌的确更加具有超前思维意识桑撤伪。" "  如果提起讴歌品牌棘惶骑,大家一定会想到MDX这款车芒艾,究其原因奖稠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哄细。当然也同时作为讴歌的旗舰车型时汾僧,拥有讴歌最顶端的先进技术察。在2013年梯,讴歌上市发布的新车相比以往倾亥,算是非常密集的惩。即将岁末礁径忱,讴歌的新款MDX也开始上市销售哎。作为新款撅醚,MDX的售价降低了笑较浇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妇蹈毁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫌量?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术景徽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮第澄施。使弯道驾驶更加轻松粳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坊慕透,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粪率吩,在车辆制动时凛,通过制动延长扭矩矢量分配蜂拾,提升转向的循迹性 叙深诞,这在之前的讴歌车型上是没有的朗规,包括RLX邯测唱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣Eは伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由险道龟。但我们看到拢娠犬,在讴歌品牌乃至本田车型上嫡杀焦,自然吸气发动机依旧占据主流烷兢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泪喉辫,在新款MDX上使用的3.5L发动机码,带有VCM可变缸技术挺榷,在不同的动力需求下土川蜜,发动机自动切换工作缸数络目,用来节省燃料导醚,提高燃油经济性郡烂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伯,使用了全LED大灯驹缆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镜,不止在新款MDX上出现雾舒蹿,旗舰轿车RLX上同样具备驰涪届。但和MDX相比驰,RLX的前大灯内部结构稍有不同汗列歇。而MDX的这种全LED大灯盛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平群涛,但据了解讴歌正在向这个方向研发妻嘶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务版仑,其中大致包括救援趟对、定位夹小、导航检索等常用功能卜踏狠。但值得一提的是谅绣分,讴歌的这套系统在整车质保期内呸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谈觅冒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晃谭阑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腐,通过车头啪、车侧拓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嘘。对于前方障碍据软锯、侧方停车驰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用售叮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面儡仿,MDX采用了59%的高强度材料秆,热冲成型一体式门环等途径单擞羚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稻物纽。   本文导航冻:" "  在新一代天籁发布之后兢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矾。二三十年前守霸甲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烈监,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锤叼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秋逛。而谈起这两款车墩,目前多数人对它们的理解是清纱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呻毫壳,配置增高典竣少,便成了公爵和君越旁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸登、动力和配置等等渴累歌,却有着极具诱惑力的价格喝酗米。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘极详,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额力宠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狗鞋。可它们究竟有没有这样的实力抠?两者比拼雷缚,谁又能更胜一筹察患?本文即将为您揭晓师下挟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘘阮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型攘亢忱,售价区间为23.59-36.99万元聚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坤伶,两车售价分别为29.98万和29.99万汀颈,价格非常接近冒揣台,比较有对比价值垫涵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寞拟,主要是雾灯宏、轮圈等几处细节可以加以区分刃廖疟,尤其是中网变得更精致缄螺,车头更显大气擒纲。但也就是这些细节的变化揽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动械,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勤。   大灯方面逆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灵葛,不同之处在于闷户,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抬。   车身尺寸方面皋授肉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)局摹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唐充晶,君越的长度同样超过了5000mm琶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本县蓬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面功翔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过天,并没有追求锐利菲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅萎揩剐,腰线设计是其外观中的一大亮点净来俯,并非大多车型采用的一条笔直线条界煽,而是在B柱之后便缓缓下沉蒂贩街,在后排车门上形成一条折线盟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铝痪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戒姑。   尾部来看喀铅魄,公爵与标准版天籁造型基本一致豁,尾灯造型也还是一如既往地犀利康,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钎,为整个尾部增加不少活力波尺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萄沥拒,使其整体感更强筹松。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华暑骄,轮胎方面肺郸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圈吠仇,更为霸气啡钝蟹。   ● 外观小结谱: 两车均采用年轻化设计告保帅,稳重气派;车长均超过5米叉惩传,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澳但,君越表现更为抢眼浆牡。另外挛绣革,从个人角度来看梗饺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扮赦,相比之下它的造型更加简洁藐就蝗、规整韧就角。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梅轮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发变,足以呼唤出你全部驾驶激情懈郎千。你可以视它为野兽脐,但我更愿意称它为内敛狂徒柏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蚕。它是驾驶利器糖霖,也是很多人心中的梦想之车埠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腹韧秦。   既然说道奔驰AMG画,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义非华。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赏骨,都代表了其品牌车辆高性能版卯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碘,这些车在发动机配置调教甫咕蘑,底盘调教室惟,外形和内部设计上都远远超越原厂车仓脐文。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型老茎物,它的长宽高分别为4707mm手怠、1795mm和1391mm孙考,轴距为2765mm块侣漆。参见下表可以直观的发现论沧诉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拧耪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蝎。但细看之下敦,还是能明显看出差别娄汀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降教,流畅迷人更具轿跑风范究秘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夹。   除此以外恢擦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烧懒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筷杭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荚,前轮尺寸为235/40 R18袄萝抽,后轮尺寸为255/35 R18虚泰拒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哎供,以获得更快的加速度汕钦纪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屁。   车尾是C63最为霸气的地方辟荤脊,四出排气管宣誓着其运动特性箩惋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力统佛,从而提高车辆的稳定性筋嘎。" "  11月12日旗馅赁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痢。无论在平台还是动力上磁,这款车都与标轴3系基本相同闷苹蒲。动力上凯反,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叹,依然分成风尚帘抬、豪华和运动3个不同设计套装胸枷唯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糜。无论怎么看胜,4系都很像一款双门版的3系纪饭醇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢师混?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霉。   虽然名字是4系咕骚,但如果只看前脸羚,恐怕一眼很难分3/4系酣爱。不过仔细观察细节的话鲤浇挞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同槐。比如更大的开眼角设计哆,更修长的双肾格栅模奖,还有明显不同的下进气口设计风格漆。当然羞,了解宝马车型的消费者都知道感圃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘿诵奔。此外龟凯拍,前脸还针对空气动力学进行了优化按。 【左瘁:豪华设计套装(选配)/右蚂嘉鲤:风尚设计套装】   侧面造型上旧鼻那,4系明显比3系舒畅很多少抬歼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爽剩,更修长的车门对此也贡献颇多鹤毖。不过轮胎规格和3系完全相同搽桅挡,似乎很难体现出这款车有多么运动喝楞。另外天羚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诉洞涩,和前脸的进气口配合蜂赔蛇,共同为刹车系统散热北臣牡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谜,不仅装饰性强柬鞍,看上去也更凶狠盆承。   尾部设计上采襄册,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恃。猛地一看依然很3系咸郊,但饱满的线条体现了4系的不同蹭。尾部虽然整体很“壮观”据洼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞥酣,别有一番风味思篱莽。另外噶盖,根据套装不同噶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晶馁鞠,实拍的运动设计套装为两侧双出戎彤,个人认为设计还可以更精致一些节节。   车辆提供讲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屑:北京市海淀区闵庄路19号   电话失:(010) 5872 8888   本文导航汐箩盆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卯成,自日产逍客2007年在英国上市以来惯皋杉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搏。各汽车生产商自然毫不示弱踞萌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皋儡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氰襄迹,公司就对其外观和动力均作出了革新悸敦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司队,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琉烯。这款车售价要高于ix35姆燎,标配版的售价与高配版的ix35相当撑书。较高的售价并不会对消费者影响太大协缝缝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力砂含。 ? 现代ix35   除此之外穗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沮翔奠。完美的驾驶体验令,充足的动力表现铆伴,日常的实用性以及低廉的养车成本剃梅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕾孪姬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茬遣泊。CR-V的后备箱打开的角度要更大拣,后车门打开的位置更高阑藏,加上方便的一键式折叠后排座椅牟写,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的家牧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奔署。ix35的后备箱地板离地面更近戌群加,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间部颂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摆狗歪,他们要对此多付1,700英镑褪。其余两款车的四驱版搔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挞烂衬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叛秆。   从标配版本来对比三款车峡蹈拳,ix35要优于其他两款滑时。SE版就提供了后排加热座椅灵竿,方便商务人士乘用担禾授。高配中更是有导航吼羡砂,蓝牙惧陌潘,真皮座椅乾鲁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能们博。ix35的一些配件选搭也是十分优惠死,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岗嘛。   综上所述硅奴,我们推选出这三款车的排名分别是目:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贡光,但是它的驾驶乐趣却是最大的窟烈狈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码犊岁号。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足马。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洗蜡。低的污染物排放墟犬,强劲的动力表现俗凡,新引擎的装配让该车重获新生释驼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问少,改版的ix35依旧是让人满意的家用车釜碴。不光是低廉的售价顽澎,标配版的实用和保修期的延长弗斧四,让该车十分吸引人犊奴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纷琶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间才丛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纤射俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权履蛙,严禁转载鸵捐赁,违者将被追究法律责任父侵。责任编辑姜:李敏" "  在国内瑟粒姐,提及福特这个品牌怒棠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负ǎ克斯和嘉年华朝闭轻,但福特的精髓决不仅限于此凯汞。在美国焚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莽。近些年来屯兴私,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沧坞,先后投下了旗下多款SUV车型探,其中包括翼博瑞诽、翼虎碘、锐界以及今天的主角探险者粟。作为美国销量连续15年冠军的探险者耗,它在中国的土地上能否再续佳绩慷矮?带着这个问题葡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奇集鸿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬准,也是其第五代车型箩攻。在今天看来凡胸睦,福特探险者圆润饱满拦扔,又不乏美国车标志性的肌肉线条楷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鞋。但早在1990年浮烽勤,第一代探险者刚推出的时候末墩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多却兰陷。   随着时间的推移沮窜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汝诞,与其说是改变睫,倒不如说是更加顺应潮流颁届。早先的皮卡底盘不见了踪迹街瘦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂检。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新け铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒋。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤媾埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摩?结合同价位车型做个比较不难发现誓面,探险者论尺寸绝对傲视同级答。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逼,“尺寸”无疑是其最大卖点访。它的车身长工踌补、宽慌、高分别为5006mm辉毫、2005mm和1743mm爆彤解,轴距为2860mm编。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV履饭,即便是与奥迪Q7的对比中壤首牛,探险者在某些环节也不占下风扒轿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摹莎晦,探险者的最小离地距离为193mm餐撂兰,接近角和离去角也并不大戎栏,仅有21.7°和21.4°钞残。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的行。" "  引言隧垄镜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新受,其采用了全新MQB(横置穆邮傧郏块化)平台生产煎饱,不仅在外观瘫、内饰方面有着明显的变化安啃瓢,更低的生产成本昏香邻、更轻的车身也使其有着较大的优势祟须。此外姥巷,作为其老对手的福特改瓢苟牵克斯当然也有着较强的实力价氖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乘妹绣。今天穿,我们就来为大家对比一下胳,看看这两款车型谁的实力会更强式低。 外观陆:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感毕,但在设计风格上却有着截然不同的一面荚淀玻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浪冈。而甘。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驴刊。   车身尺寸方面煎搐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进多纤郎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哪垄,轴距也增加了59mm偿,整体看上去更长更宽更矮洽介末。但其主要竞争对手讣ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势耽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅布、强壮辛贩嚎、凶猛领,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酶。试驾被安排在了蒙特卡洛抠歧酸,我们被热烈的目光追随了一道分温,同样宽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓜彻泪,它的对手就已经锁定了镐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扒拿,他们选车就两点化康毒,第一样子帅卡,第二性能足够强大毙菏鳖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穿充捐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椽康翅。恰恰如此纲潘瘦,它看起来很漂亮卉,尤其是车身各个部位的比例与线条挨,挑逗着所有人的视觉神经梧藐澄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颗免黑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口把陕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实结搔,而且更杀气感更强擦铰。怠速时慢慢靠近沏辰,它的躯体在微微颤抖并,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攘缕糙。   细节方面奥迪从不偷懒位话,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绅嘲膏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蚊谭辈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妮氛嫉。在我看来腿笆拖,这样的视觉效果已经足够征服所有人辱岸逆,如果你觉得不够醒目诬,还可以选择将卡钳漆成红色粗贰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闻秸替,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体透,120km/h时自动升起连频龄,此时的样子最为动人绥靖,速度降低至80km/h后便会自动收回瞧凸猩。   进入驾驶室并不费力冈枯,内饰与A7或者S7基本格调一致成郴绩,简洁朴实戳,中控台区域保持原有基调扛,有人说它沉稳罗隘累,另一些人说运动敝谈,在我看来这就是奥迪的风格氛截撮,可以满足很多人的口味忍忌离,一切气氛都显得那么熟悉江然罕。   车内有两处亮点让我记忆犹新盛幂炽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驶槐高,坐上去的感觉也足够舒服轿瓶。不足之处在于它的调节方式太过简单炕钦绞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秽迁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能残。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仍岁,手感与大小都很出众覆唇,令人爱不释手卵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进床辛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方插爽,善于抓住驾驶者的心忙旁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分细。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膏两晦,两厢版掀背车开始越发备受关注特械,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溺纹喜,强劲的运动性能也是非常重要的指标沃美嘉。就在本月初礁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佃荆矛,除了朗行运动版之外免,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贾溺逢。接下来缄限昧,我们将两车放到一起补,来看看其空间和性能环节的表现如何屡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兢,如今的情况则正好相反撂商,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劲纷坛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烘氨坊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沙峡纯,两车的售价还是非常值得人期待驹苟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惧叭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堤,前脸没有任何改变贤古。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素马,但给人的印象要更加动感腾。   车身尺寸方面鞘猫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脖诫暗,各项数据都要比朗行运动版更大一些陪负烈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少融沁亨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酥僚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诗篇,比较适合家庭日常使用屠。轮毂造型与三厢版没有区别悔霞孪。在发布会上稿掏阿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怪涛海,相比科鲁兹掀背车不够运动炭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞬壳,线条更加自然剩、流畅藤扯沏。两车的车身腰线笔直且显眼绞潜堤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旧懂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霉故,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彭曹碉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘟括。同时姐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔚,点亮后的视觉效果非常不错警,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尼驴。整体风格也是保留了三厢版的造型屯峨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剂释稼。2008年潜孙妻,丰田Yaris进入中国市惩ㄇ堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伺埔旱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侯失富,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驮,想必原因大家都很清楚献峡,致炫在各个方面都已下足功夫鼓忻矩,为的就是再续辉煌焙士讼。   致炫外观灵动时尚桔颧,带着一些年轻的运动气息蹲,车长为4115mm类咎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郎,比老款低50mm;轴距为2550mm淋,比老款长90mm还。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拟怠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”波,这样的设计更有利于致炫的散热什徒场,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸿谁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箍剔褐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驹。   " "  在这一两年中掀垂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”段堑旁,究其原因备,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有十。另一方面拿链溪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奈途。代表着大众在中低端产品中的最高水平拷。如今牌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裙囊。带来的改变很多焦另嘿,由MQB平台带来的更多越级配置骸,外观内饰的革新估虏视,动力总成的变化搐窘,当然还有后悬架的改变禄慌。能否继续神车称号砷红,笔者觉得户幢,可能性极大璃。   ●从固定平台向幕妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木愀氐埃块化平台的车型摧淡,之后袖孟,从这个平台开始偷卜,还会有奥迪A3等车型陆续引入姑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偶。但从高尔夫7开始峭,这种概念将发生改变稠嫁。MQB哪郏块化平台生产协蒲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搅步氰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懦喜,后面我们会详细说到疏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抨燃,必然是一台有传承有积淀的车型差撤。经过几十年的发展和变革扇,没有被历史淘汰变轻,却总能获得新生和换代把碎扫。我想符合这种条件的车型真的不多忱镶脱。甲壳虫也好仁免残,卡罗拉也好蹿绒,都算在其中磊纱啥。高尔夫更是其中不可或缺的一款杀细窍,从第一代发展到第七代玖晨蓖,我们发现熟测,很多经典的设计元素没有消失茨瀑,而是作为经典传承下来弦号鲤,但技术却在与时俱进的发展迁。直至现在杠,高尔夫7的出现堂省,能够看到曾经的影子硅味,也能够看到未来的趋势墓匡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顺骨维,今天在紧凑型车上也上演下护嘘,只能说明砂殴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扮摄,也从侧面看出屑收,这一级别的竞争是多么激烈处仇草,高尔夫7的轴距加长了59mm开按,反应在车身上挛缉屯,加长了56mm盘劳。这让我们看到淬,高尔夫7并不是一味的加长傅,更兼顾着车身的整体设计射,以及操控能力的全局设计胁难。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了聊,争议很大封,但貌似并没有像新速腾上市时那样监,引起大家的太多反感僧了澳。或许一汽大众的这场策略大变窖孝兄,已经让消费者黯然神伤了鄙但澳。大家也都知道尾,这是没办法改变的事揉,想要四轮独立悬架德奶俗,会有性能版车型作为选择博本床,要是纯家用锹某,就只能接受这个现实恳寞疏。   本文导航铂俩喉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铃相,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赎履,这仿佛已经成为了一种定律朝。话说回来囊拈队,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手石适挎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计持、做工姆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灵芍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陌铺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型竭闻荣,为更直观的进行两车的对比分析绘却紊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疽免,需预定等车时间较长宿间滥,主推1.5T车型)作为参考对象氛。备注柯尝撼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敢繁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拢绕厕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看燃敲庞,瑞虎5和哈弗H6各有所长裤衅,瑞虎5车身更宽些、更高醋芥立,而哈弗H6车身长度堆猫、轴距更长罐娩。另外这两款车的外观设计原创度较高罚容敬,没有明显的抄袭痕迹聘热,且能够符合大部分人的审美观珊蜜,足以体现出设计团队的用心程度辰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应录掠,意在塑造最新的家族风格抗穆,整体呈现出大气侩篇、时尚的感觉釜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敦未,包括徽墨黑玛颓、烈焰红集、赤金棕瞄恰口、暗夜灰次、皓月白和丝缎银拇客。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气情鲁,其更侧重于简约倘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可金捐。车身颜色方面抵崩充,哈弗H6提供有经典黑泌、雅致银斧舞番、简约白郴悄楷、中国红锯枚巴、风尚蓝赋潮、摩登灰浦、醇魅红瓶送淋、睿智棕共8种车身颜色祁。   前脸部分泪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果傻沦揽。瑞虎5前脸层次感较强嚼技罗,大灯巧妙地与中网衔接话,而下进气口被分为了两部分慈镀录,下部与底部合适护板相连接罢胺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辨,没有太多浮夸的设计家号,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贪徒表,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赦喉可,但绝对属于耐看型鸥申,整体间流露着SUV标准的稳重气息臀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妥,车身侧面给人以更修长的感觉童。另外纤谜辽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拖,车顶均配有行李架锤委恭。   同样的烩杰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桐篮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘸技,整体比例协调没有过人令人诟病的地方焕,厚重的保险杠更具力量感统。   灯光配置上草洁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强季,内部灯组布置较为新颖憨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袖似巫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佳寥案,常见的柳叶状大灯造型虏,常规的灯组布局冷梳柒,带有透镜的卤素光源大灯洽,提供水平调节功能分虾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坝,看上去更为醒目和美观表耻己,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肉适,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应道丸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芦姆教,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顺红,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挟叉答,同时越久的期待会带来一个重大问题芒抢闭,那就是新产品如果不能做到完美魂滴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时聚面,两条定论由中国媒体陆续传开挽枫枫,首先它的相貌不错比,其次来到中国的时间也不会太长了次拐。一个月前良讥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拆,为何这么说维欺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乾郝奋,通过细节上的修改肮涧,使雅阁更贴地气咎确宿。   设计师在中国进行了大量调研工作祷归凯,最终他们得知了国人的喜好凸貌全,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氓卿踞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矮弄撮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手面,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中僧卫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嗽蜂胁,在如今大行其道的“加长风”面前揉,本田倒是走了一回不寻常路观斡,这也是让很多人吃惊的一件事推,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响都掸恢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菲帕,究其原因我想和C柱造型秤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盖诉施。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纪睫,先是放弃了老款斧头型的轮廓铃奢,其次将双出分置排气融入到了包围中泻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚彼郡悲、动感靠拢汉。   本文导航托乔拢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棋宽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洪舍号,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霓泼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纤绥攻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩解凌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稿抚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虾颊挫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阜疯。相比之下诚两,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奠爱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乒。总之这个价位的车型吓,只要设计不太出圈消费者都能接受精饱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窃韧诲,即便轴距也仅有20mm的差距块,如果无聊到一定要分出个胜负的话扮捶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喜颊守,在这方面长安CS75表现得尤为突出群。顶部的灯眉漠是、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绢耽,虽说还是带着几分模仿的味道卤,但却并不令人厌恶雷般。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桔昏,不过它的优势在于自动大灯功能竭甘副,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炒,都是标准的SUV设计朽涪缄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隙铆兄,不过值得注意的是长煤芥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙话,上下车时可以避免蹭脏裤子捻唬珐,这一点要比哈弗H6显得人性化少碎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铅敝囱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谰笨戚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睡,那也将成为它的一个优势毕梧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异工,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平填诵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浦惶。两种风格说不上谁好谁坏幸对,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擒穗、更时尚的选择猎绞馁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座都,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者类兴内,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旗禽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩势陇骗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宽杯戌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别避蓖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病克袍仕。相比之下碎虱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粕丰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉催。总之这个价位的车型巨可,只要设计不太出圈消费者都能接受凭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唱皋,即便轴距也仅有20mm的差距华氮遣,如果无聊到一定要分出个胜负的话膜勺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稍菇卧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裂纹埠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兄官邪,在这方面长安CS75表现得尤为突出棚顾掳。顶部的灯眉庐购晨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型同崇,虽说还是带着几分模仿的味道经宽,但却并不令人厌恶省。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型删咎,不过它的优势在于自动大灯功能碾醛供,这是我们在CS75上未曾找到的配置便。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化店篓,都是标准的SUV设计谦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似如,不过值得注意的是估敲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奢寄,上下车时可以避免蹭脏裤子哄阜,这一点要比哈弗H6显得人性化赖貉继。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17患外曹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芭叔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骗勃坝,那也将成为它的一个优势末。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异武蓟馁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平解成,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些躬仇。两种风格说不上谁好谁坏陷始秸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叛、更时尚的选择缝芥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浆刮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劝卢,埃隆·马斯克就是一个奇人葡落,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陪?下文简称“埃隆”)俄。远隔重洋来到时差16小时的加州患,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荣秀钢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S平缄,一款名不见经传哀潦起,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夕。在短短的5天内沪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伦鄙。 ●曾经的TESLA铆焙鲸:短暂辉煌的Roadster   2003年艾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湿,并亲自担任总设计师的时候莱缚,他为公司取名“TESLA”先。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隘痊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巷涉胺。而在十年前磕贪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犬陪窃,因为在此之前耻疽兰,没有任何纯电动汽车成功过葱侈。   不过很快臂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看围酸改,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炔驮酸、续航里程短的传统印象如。只是嚎断干,那时的Roadster真的很糙犁,很贵染,很没吸引力钳逛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矗角嘉。   于是戎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梅鹊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市权,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅渤贰,已濒临破产……”粕。   不过铣斜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碱逻籍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在何,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棉垢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拴蛾。仅从2012年6月车辆发售窟校欣,到2012年9月这短短一个季度内塑篇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S设独,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元聪,并且公司还获得了美国政府的政策支持钒。   ● 简约外形流畅饱满潜唇抱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栓狼?一个能够打动人心的外观设计肉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衅搂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维督说蕊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物评逻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者善旗帮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粟,是一位年轻的美国本土设计师颗席,曾经在大众汽车担任过助理设计师杀嚎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计何部。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前够摆凉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师覆,马自达旗下的Furai寇浆、Ryuga悄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丹麻喷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驴浑狡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圃湾。初次见到TESLAMODEL S的时候葡递锌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韦,难道这两款车之间也曾有交集藩炯?   多方查阅资料后才明白刻擅钙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烙查,不过后来TESLA对其提起了诉讼捍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作删饭,还盗取了其电动车制造技术灭第相。于是紧接着撇菊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品来聚,并最终完成了MODEL S的设计工作士。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)褥寒,轴距则为2959mm梁。仅从数据来看鲜胜逝,MODEL S已经算得上中大型车的级别避,差不多和奥迪A6L睬幸、宝马5系Li等近似萄灸,只是车身更宽大也更低矮一些孔端,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论韶釜藉。   整个MODEL S的车身上罗撂,相比许多人和我一样推愧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计混赔荤,椭圆形前格栅造型太另类了毕恢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汞淖逞,但是这也成为了MODEL S的标志垄宪菠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志容祁,所谓的家族式前脸链。   你或许会认为没有前置发动机的存在恕斗式,和绝大多数的电动车一样溜柬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鬼农,那就大错特错了缴喊曙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猛,动力系统和电池组食瑰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里射,就和传统的内燃机汽车一样晴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摆。   细长条的大灯造型很酷疥,氙气大灯递晤窝、LED日间行车灯都是标配饺渺幂,和其他车型类似办菜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绥虽赐、LED雾灯以及示宽灯性苦懒。只是在功能性上MODEL S实在很单调拜,同价位产品上应有的大灯清洗梅、自适应功能等一概奉欠咖岛苔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立该维,4年的时间戚吓耗,经过诸多顶尖设计师的打造袖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胖辛,再到上海车展的国内亮相疽,今年广州车展终于正式上市亭少,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堤褂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雀骨抢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中媳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胶汹惰,这是中国自主品牌获得的第一个五星伎浅。观致3四项总分达到了惊人的340分肯句棉,这在整个2013年度排到了第一位浆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样令粒,接下来为大家解开谜团骡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泄碉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羡,观致3的外观线条十分简洁泌,但又不失从容优雅扁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉授冒船,毕竟它的设计总监曾是大众高管横,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琉。   前脸看上去相当的饱满圆润毖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅并,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成珊婚,而“Q”也是观致汽车的首个字母炼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荚峨矛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计句劫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粮僳,这话虽然有点绝对裤得风,但却不无道理兼赊悔,在说服消费者购买自己车型的时候砍理,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的发揣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汝盾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乒卫栖,随着时间的推移困洛幌,两各品牌已经深入人心档冲童,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馁聘,相近的售价伴、同级别的定位教豌,看看哪款表现更有诚意赣芯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台号绅,造型圆润符合多数人的审美荚,第一眼算得上成功鳖戌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识券霓,细节处理更为立体很显档次点。写意的腰线视觉效果哦也十分不错魂纶悲。爱丽舍原创度极高吠犁敛,很难找到其他车的影子珐喷期。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迪荣窘,只不过虽然车身进行了拉长桅,但看上去依然是一副小型车的架势瓦烧,气势上略输给爱丽舍匣。外观设计确实见仁见智懂芭,有人喜欢圆润稳重居诗抡,有人喜欢直线条的简洁利落错臀,嗯好吧放碾,各花入各眼澜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羌,新桑塔纳除了车身稍长之外禾,轴距轨奇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氢轨。但整体上两者都属于造型协调的类型怀。   内饰部分呈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色每。配置细节设计嘉氢恃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计貉嵌,比如位于方向盘后边的多功能按键蠢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式片弟,则显得没有可挑剔的地方廖,只是限于成本瞧,用料表现一般氦父。" "  谁都没有料到短短几年净卡停,SUV会如此火爆赶径,从动辄百万到数十万的城市SUV雾,都曾经上演过排队提车的场景珊跑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巩癸,不同细分市场府呛、不同类型SUV纷纷推向国内市尘>砝铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动票,推出了其首款SUV--标致3008及。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡参挪。而东风标致国产后价格有很大降幅吉,15.98-21.67万的售价也与途观绕祷俱、CR-V科亲卤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拔侨和。下面一起去看看吧环希岛。 ● 外观解析   除了高售价外猩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仟抹。太过个性瘟咎堡,同时又不够精致挫镭。而相比之下秤常北,国产版标致3008要好很多沽形,现代感更加强烈冈。前脸采用了小一号的大嘴领,并且添加了镀铬饰条显示很精致沪,也符合国人的审美靠瘟案。   前大灯虽然不是氙气大灯朔,但是加入了透镜和焦,整体观感不差壬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悔。另外汇催铃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熔退,增加了前脸时尚感匙。   从车身侧面来看融昧硕,标致3008加入了车顶行李架车,虽然并不是经常用到的配置筏貉堕,但是对整体造型的营造作用不小揉师岗。另外宋,黑色下包围凸显了运动感厩。   尾部是相比进口版改变最小的抖娜担,不过依旧非常漂亮旦寞捕,很有层次感搞古糜。尾灯加入LED灯组末躺捎,警示效果更好吭伙。另外最值得一提的是其后雨刷设计千,在前雨刷工作状态下戌,挂入倒档屁娜,后雨刷会自动工作揪鹅,非常人性化的设计尉田响。" "  说到法拉利袭、玛莎拉蒂这些品牌魂戌谅,网友们肯定会觉得遥不可及粟峭罐,价格高高在上础。如今熔睹承,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唾,它以89.8万元的价格进入国内市场抄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少络。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现塑勉比,让我们来看看他们三个谁更吸引人乱粒但。   在市场行情方面科寥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统儡豪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的图,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痘叫串。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酵怜。而其他两款车型均有不同程度的优惠坚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怜烫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沧凶抗,看起来非乘聪舜铮魁梧的发现竟然落了下风划桂详,令大家非常诧异蠕撮。但在内部空间方面小茅,Ghibli组完全不能与发现相比嗣夺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碗衫,所以它的尺寸就不在此提及了梨热速。   在该项对比中唱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啡,功率少了80kw骂唐,扭矩也少了50nm帘,同为3.0T但差异却这么大呕。发现采用了柴油发动机热蛾,这款发动机的性能超众酱说,在国内有些市场中非常受欢迎卡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夏。   对于传统豪华车闻言葛融,前置后驱永远都是最完美的驱动形式婪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撂歇譬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盛菊盼。路虎发现集成了家族中的优良血统擒,四驱系统足以让众多对手汗颜略采杏。   本文导航钱靖攫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挞潍笔,保时捷新Cayman在国内上市之后藉刺拼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呈,遗憾是试驾车迟迟不能到位屋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刑赔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盯疮芯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韭吹水,就当胜利喜悦之余赴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我时勺鞘:不就是保时捷最入门的跑车嘛谱,至于这幅尿性嘛烧底挛?不过您还真别说墙鲍,Cayman作为保时捷入门产品中晚麻劳,绝对是一部对得起消费者的良心之作柬,比起卡宴与Panamera来说深却,工程师为它注入了更多保时捷的基因少,说句通俗易懂动任,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迷锑廓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扑,第一代Cayman的诞生是在2005年骋莲皑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺态稗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格很底,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛙挝。   新款Cayman S外观简洁仁标材,车身比例更是优雅的惊人并,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲸泪角。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低副汗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拎来。尽管如此肋绿,这款双座跑车依然非常紧凑奉港,车身长度增加了33mm氰。车身前悬缩短了26mm坷冯。   每次谈起保时捷的外观设计娄称挞,笔者都是非常纠结的心情岛谰勃,恨的是德国人那副死脑经圈吼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚊凡曹,喜的是哪怕轮廓没有变化忍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿副份,或许这就是历史的传承吧牡苇。   新款Cayman S除了迷人的身姿菲吗,优雅的曲线之外抡,设计师并不是一味的强调柔美衅截溃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辟廊,这里需要注意的是修,这个大口可不是什么导流机构姬戳,而是发动机的呼吸通道稻肠水。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秽赂,加上凸出的转向灯设计睦,相信任何人看过之后都是过目难忘褐路,尾翼同时配备升降功能捣,时速超过120km/h之后豌惹筏,能够有效提高尾部的空气下压力揽授隧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戳斤驳,这个是一个价值不菲的配置凳绥,总价44700元狠,如果您不满意当前的刹车系统挂赁氦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悸炬患,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处案赔圃,据说车用到报废了氰,它还可以装到另一部车上继续使用瞳,简直可以当做高富帅的传家宝褪高何。" "  国内B级车阵营的争斗幻帽,恐怕用水深火热都难以形容传券嘎,原本只是按国籍分布的对抗阵营芭铆,随着时代的发展石迁,已经逐渐转变为混战的局面肩肠悍,比如ABB三个品牌的中级车坚泵防,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庞。同样的情况也发生在合资品牌身上纠薪,民用车级别的对抗往往更加激烈伞隧巢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氮显氖,来自德系的车型是否会倍感压力筹叭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志农夺誓,又考验耐性的工作伎。往往在某一个时段有一丝懈档昂馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廊老。网上车市最新推出的《抉择》栏目举盟纺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琼丧笔,做出全面的分析与指导殿,以同级同价獭、同价不同级等角度出发碉股,全方位给您最全面的购车支持狡。   雅阁和迈腾恒茨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车强,也许之前并不会将它们划等号尖,但随着市场格局的转变靶猾含,它们也来到必须接受对抗的门口蹭。当然充湾茂,这场争斗的发起者是雅阁努屉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脐,抢夺德系车根深蒂固的份额垛巳线,看起来是个贪婪的举措祭度,但能否成功却还很难讲蹄疙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚀响勺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祈谱瑞,反之同样铣败。客观的讲掀赋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恰愁赣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缄饯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钾捌,但是这个技术到底是否实际溉路,还要从使用中来探寻白。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音且记,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茨。   第九代雅阁缩短轴距的作法惠侮赁,是令所有人都无法理解的豁访,在几乎所有车型都在加长的时候萍吗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熊俗,搞得你摸不清头脑怒颓栏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用线瘟扩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因希。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灵菱掏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者好。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刑喘,就是最好的证明袭汗,据我所知冗,直到全新一代奔驰S的诞生卢必,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菜。   本文导航碎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凄赫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磐防琅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盘纠闷。直到有一天炬,新速腾上市渺,后悬架变成了非独立结构搏,他们的崇拜似乎崩溃了鬼。这还是那个技术控速腾吗涉?随着时间一点一点过去饱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寺发、速腾GLI梯砂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靖。不得不说涛队,速腾家族越来越丰满笛查缚,那个曾经的技术青年串稼,逐渐走向千家万户沦,满足标准化的舒适性需求混桅隶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓄就绥,这让我们看到速腾到新速腾的转变郊溅叮,它变得多元锋涸氖,变得成熟孪酶艘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撮酥仓,开枝散叶就像一位长者山。它不是急于求成哦透卉,而是变得更圆滑更成熟抗。记得一句广告语曾经说过顿:“成功的男人录陈,有很多面师疤亢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羞,它要更多变饯,它要更多面凰付场。蓝驱和GLI授舒莆,一个拥有更多的节能技术铆募,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拒埃。当然鞍方,价位不同忙淳,GLI已进入二十万大关秸烹。你有了更多选择核了痰,你没有了挑新速腾毛病的口实蜗恍觅。三种产品摆在你面前酮,要节能烁邓?要动力淮?要居家绰动比?新速腾都在这鲜蛊套。    直至今日汐句函,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瘫骡玩,的确尼添,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拓互窃,多少显的不是很紧凑动感肺捅樊。但终究那是一种技术执着理念下煌测,最后一代产品了蚊刮。新速腾的到来似乎终结了这些拍掣,悬架品质降低峨巷抒,操控感稍有不足栓沧箩,但换得更宽敞的内饰空间鲤泛马,等等等等乔哆。到底速腾进步了还是退步了喊捆害,我们无法一概而论诬挺屉。但有一点须借,笔者觉得大家都不会反对刀挡匪,新速腾的外观绝对养眼坛炯擅。你依旧能找到德系工业味儿识,但又看到更多摩登的东西忿。咸淡合适膜,老少皆宜响。或许从这个角度来说垢,新速腾是成功的和。    过多的技术说明你福,这里就不重复了辉淮,今天我们就来漫话速腾汹。记得一次溺肖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面崇,立马对它的内饰嗤之以鼻屡冗。毫无设计感氖挖惰,直来直去虱凹感,见棱见角铰械蛋。或许不光是这位搞设计的朋友撂赫伟,很多网友也有如是感概颇签暖。他少了一丝温情什莱匡,少了些许浪漫脚。不如北欧风情简约饲,不如英国小车活泼鸥。充满了德国工业时代标准化生产的气味盗辞脑。打开高尔夫稠缴、速腾雌氨、迈腾嗅寸、途观伺泛男、途安的车门郴,你都会得出同样的答案茶舅竿。或许拱湃,这就是一种设计选择楼回肪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潞,内饰模具走点曲线也不是不可以筋遁,但当你仔细玩味之时厘诲稀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纫。不浮夸喂、不高调锈李傻,你可以说它没有设计感爱,但它却充满机械美是。 责任编辑峦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陆检,也就是S-cross锋驭突布茅,售价11.28万-15.58万元翟曙筛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车,主要竞争对手包括劲炫和逍客拦滇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谢扯觅,其实并非如此同瞎窘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赡抛署。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢充锤集,我们不妨来进行一些对比去看看乱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狡烫渴,也就是S-cross锋驭姥普,售价11.28万-15.58万元哇睹蜂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁遣崞场,主要竞争对手包括劲炫和逍客碱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹊团尚,其实并非如此烷沟暖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胶柔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜡弧,我们不妨来进行一些对比去看看妓按。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琉劣,而且在轴距上也进行了加长汤亩,从而能够获得更大的车内空间偿讼。其实就在此次广州车展开幕之前眉穆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验票,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搏煌堵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庭攘坡。另外瘁看,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔑奖镭、BUS疲景、VAN三个系列桨,分别涵盖了商务辑使、家用和专用三个细分市场怕称。好了绍县,闲言少叙闺伤谭,下面我们就走近它们以作详细了解吧杜暖暖。   外观篇兑鹅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拉牧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晤苍兑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象担师矮,同时会在两款车型的不同之处加以说明穗骨撼。   该来说说外形尺寸了矛卵迟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诚坡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成馅,与车头形成了很好的呼应伤蔡懊,而且从整体上来看车身更趋向于平直孤碎醇。需要特别说明的是矾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L份,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抚赎,以应对不同的使用需求碍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同协炒,例如高位制动灯敝獭、门把手和牌照架付。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扳,“中国车”尸恍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烈日。“北欧品质”传承自S60嗣逻,设计风格以简约时尚为主圈鹃,选材用料则注重安全环保季。“中国车”同样不难理解旗,“L”是个很好的代表妥享歪,但不是全部柬廉。   就在试驾会的前一天括草剔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)限,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弄。   ● 沃尔沃亚太为何物餐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓦顾匠。沃尔沃成都整车工厂妹狸烂、大庆整车工厂天陶轰、张家口发动机工厂隆辖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下未核嗽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产略。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梗粮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统霖涣雀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鄙垫。如S60L有约290家供应商唐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揉何。而在研发犯、设计眷毙、采购和生产制造等各环节上权葡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吻胳啼,采用共同管理系统抄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酸跺,我们先从加长这个重点说起臣芬氢。S60L相比S60加长了80mm匹轿,具体点说应该是轴距加长了80mm灭悲。这80mm用在哪了呢缄?全部加在了B柱之后壳负,所以S60L的车主不必再为后排空间担心外粪,这里现在变得很宽敞侈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毫别轮,前排调到合适位置后搐热,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指容羞,属于勉强够用的水平;而在S60L中孙吃很,相同情况下歼,后排的腿部空间则超过了两拳缝涛剧,可以说是非乘旱樱宽敞舅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看睹先,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘶脐蛊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秸勤锨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呜狄顶,外形倒也没受什么影响吝朽,甚至感觉比S60还要更舒展一些椿。S60本就是轿跑设计风格剖趴阜,后门加大后揉焦关,整个车顶的曲线反而更平滑了孤。相比之下谈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秃褐,但却增加了几分优雅的气质限娜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宫瞥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晨点几。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埔,不知道大家对此有何看法泡孪姐。全新的18英寸轮毂挺漂亮台,轮胎为了适应国内更复杂的路况络韧磋,将扁平比从原来的40增加到45渐辖赦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点年绩拔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钩娩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰环科形,而像坐垫刮拳缸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捅街胎。这种颜色和黑色有些接近搐酣,但更时尚荆敌、个性一些虏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色你孩蛔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寄,后排乘客得到了更多的重视骂拢篡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘漠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肮棱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置保。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颧伍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渺恢贝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崔,可就在本次的广州车展上赴晃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市揭,并且两款车的售价也是非常接近拨协啸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力库驶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表几恒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酗啊酶,并且它的设计也是由国际化团队完成檀媳啤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恐丧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颗颅五,并且两车售价仅仅相差4100元涝鸥。观致3车身更宽困,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势萍和擅。速腾则在车长与车高上领先观致3眉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寒笑萌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱社袍拓。因为排量上的优势围,观致3自然在动力参数上领先速腾泌宫踞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎察墒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盼时线,后扭力梁式非独立悬架逛查领。   本文导航换锚唱:" "  今天给大家带来的两款车牡蠢跺,其实已经在国内上市茫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹦兴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301探。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识累仍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撬强渐,而标致301可能大家就不是很熟悉了秤,下面擦肃趣,我们就一起来看看这两款车妥。 外观逃蓄缚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓢午庙,2007年进入中国坏。对于很多车迷来说负,这绝对不是个陌生的品牌触漠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钱髓,但可惜防驶蓝,无论是在中国的街头还是美国的公路上彼迟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们独捂棱。我有时会想这是为什么任叼?诚然警,英菲尼迪的车在豪华感忻靛蔼、科技性能和舒适性方面都不输给对手钮,而问题恰恰出在这里梗佰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娟,没有特长就没有个性汹掠,如果是这样的话猾茅添,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢车示?   现在英菲尼迪也意识到这一点刀丝免,且开始着力寻求改变僧糜、树立自己新的形象诉仙蒙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巴,当时就被其出色的外观设计所吸引纤,而今天我要体验一下它的新技术情谎婚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遍,车身重量上的降低幅度也不大草钉烙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26监,这是很明显的改善捂,尤其是在性能和燃油经济性方面热彤枢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汤,并且采用的是锻造工艺霸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拾些聊,现在英菲尼迪Q50的对手白钉饯,如宝马3系协奴碑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湃,希望Q50能做的更好催搁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睹奴琅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弥汲擅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序何慑啡,但其实这些已经有很多厂商在做了提贬瓶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敢昏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纽腑痞。它所代表的是一种生活兴皑,是对待自己和家人的态度挝密抗,是属于年轻人的精神犬哼歇,是一辆车娶屯嫌。历经六代的演变雀唇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瘁爽,它虽然没有惊艳的外观酿魏,也没有花哨的配置呻臼,但它是品质内推、安全送、耐用的代名词佩烤。如今蓝,第七代高尔夫已经面世十狡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国及,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在化。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谓等,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同马辉,不再是一幅人见人爱的可爱模样壳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菱牌骏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓部堵常,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筐好表。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体青曙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绥,仿佛是灵魂一样拨侯犁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定副,但从我个人而言陕烯陪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的康形。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糕潮, 坚毅的C柱是永恒的经典潭汗煽,不管其他部分如何变化勤秸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫耻券巫。   除了车身线条外瓢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的离闪骏,并且被那条“灵魂”所连接着墟珊埃,这在之前的设计中是很少见的冒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赣粉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的李。这一点很有意思粮俱拨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灵难,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淬,避免了大家后续改装烹貉。   说完了外观贬蕊创,下面我们再来聊聊平台龚北。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产车,例如POLO采用PQ24和25平台料私奢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台埂,06-12款速腾采用的PQ35平台伯,他们之间都是独立的绰陛习。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勿,它的优点就是几个级别可以共享技术纶连。   共享技术又有怎么样的优势申圃?答案是显而易见的缮。低级别车型可以采用高级别车型的技术罗,在产品竞争力上绝对要远胜对手罚,并且还可以降低研发费用鸿辖波,可以说这种牡拿校块化生产模式在未来肯定是趋势任。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势记犯狸,例如电子手刹喷璃、更先进车载系统赁白谴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胶厦八,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尉。   所以兼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矛熊邢,就好像是四代和五代之间的质变一样擎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章馈缴。但是否真的是天衣无缝的设计菩,我们还需要用时间去考量城,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷米蒙固,但到目前为止侥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耻亢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔时赔孔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机保,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吵饯系。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别害蜕蠕。   首先乐似,大众的工程师对EA211发动机减重秋焚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牡乓。另外坤,EA211再次使用皮带传动梅随,相比于EA111链条传动凹腐,皮带可以降低噪音和重量剔维。除了以上两点外菱卧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斯从,在一定程度上可以减小阻力钮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缆烈级,EA211发动机参数比EA111有所提升冠视,当然幅度并不会太大涧咸祭,因为整体的结构没有太大的变化桅蔬鹤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胁程。   既然说到了车重拦心诫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掂阿囱,这其中就包含有发动机的20kg乘潜,而车身采用MQB平台后也随之减重菏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的势氮斗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铆架跺,从官方给出的参数上看呕峰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惹钞参,这样的表现已经可以算是非常不错了咀纹。   说了这么多吵挠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韶签槐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秒单?是不是像资料中介绍的这样完美实盛懂?后面我会给你答案论珊。" "   在国内监潭巫,当一款车的价格到了百万元踞韧,那基本上就可以称之为“豪车”了微蒲浆,但过百万的车也分很多种寂袱拣,比如X5芦晚、Q7之类的SUV疟,亦或者911沃、GTR的性能跑车翰狼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车和。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骗,除了我们经常能见到的宝马7系赖诽抠、奔驰S级希缓川、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咯星尝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忿。    注唉搔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赋,但因为车款并不是统一的最高配狈管藤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卵。   新S级受青睐隆牡蘑、XJL独具英伦风涡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些居喘。其实徽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寇伪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俺谢勿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位比,即便不算是遥遥领先纺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虚休。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子筛痕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来持两械,新S级的造型变得要更加年轻化了许多科,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厕壬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吧对,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入煎胳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭龟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评式,在其内饰的做工慨恢秋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳反,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缔修锋:在自主品牌SUV阵营里面睛到鹊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骡撵屉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喝,景逸X5的推出经过全新变脸亨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昧上,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点东。 外观蛙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市错谱。该车共有5款车型且焙,售价区间为7.99-10.59万元德如。相比前辈景逸SUV驾防矛,景逸X5的外观设计得更为时尚顷巾辖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呢菜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙输、俊雅红捎是、珍珠白疗、琉璃金颇嘘舞、陨石黑玫竣、钛金灰胸灭、马拉喀斯棕等7种车身颜色篱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者定糕。   熏黑设计前大灯突出其运动感隙涡,与黑色进气边框的搭配也很协调传仆,比起三角样式更显年轻欣忙弦。大灯内部采用透镜装置念逻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肖继。雾灯外包围设计突起扳袄,很好的与大灯以及中网形成一体哀匹。   同比瑞虎磺八、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秘蜡诡,此外205mm的离地间隙颇,景逸X5的优势还是相当明显的捷睬偶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捐,同时为乘客上下车提供方便猫。搭配车顶上的旅行架途恼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道但。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帝辞灭,主要体现在细节之处的不同揽爸深,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洼先。   景逸X5后窗配备雨刮靠,在恶劣的天气还是挺有用的虾。此外全系标配倒车雷达犬尺痊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搪烂遣。银色后下档与前下档相互呼应巴攻刹,整体感更为强嫁化。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化你妒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惕令修,夜间行车的识别度非常高犊闪。" "  前言微萍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵Τ臁,如今的战火更是愈演愈烈力。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坡岭价。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜡超,看看在价格相近的车型之间霜盘,两车在配置上的差别究竟如何吧瓮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说龋,作为一款全新换代车型融便诞,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥撸客”全面完成了更新换代褐娇笺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雄摩吐,只能算是一次小改款车型秋,除了在配置方面进行了升级之外芹蒜闻,外观造型獭体、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变田箍剿。   在此次对比中埠低,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弓贺,均在21万以内问。同时又都属于各自双方较低配的车型钒径峭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸表沥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舒读紊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柒芹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负董剃,现在还不是揭晓的时候纺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潍伴:mm) 4865 4930 宽(单位骨撬苹:mm) 1820 1845 高(单位诽莆:mm) 1475 1470 轴距(单位棺巨井:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型埠破,因此其在外观方面没有发生明显变化菱拓补。前脸依旧展现出大众家族的设计样式年惕诲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泰。前大灯组配备了LED日间行车灯逃臀奴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茬回。另外盾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现估疙垢,贯穿全车的腰线非常突出临拧股,车尾则变得更平日心。而与新帕萨特有所不同的是雾怕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猩隧武,而非在行李箱盖上鳞谋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晌柿,但是国产版车型与美版车型相比起来看屡葛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缺玖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讥萄。另外癸坛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桑匡藐,不过从C柱开始已与车身线条相融合钎,深度虽浅但是更加富有设计感疥苗蘑。   同样施,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痊核。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拐屋泌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稠筹炼,并且颜色也不显得突兀奠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敢脊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佰。内饰配色非常清爽哗比,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锤奢邪,用以进一步提升触感即捣普。   动力系统方面凭哇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绢姓凰、1.8TSI裴盗、2.0TSI儒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亭挖捅,在保证动力输出足够的同时也相对省油绿略溅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轮材、2.4L和3.0L自然吸气发动机柏脆甘,在动力输出方面的提升并不太明显齐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粳两。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盾密蔷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靖潞骑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逢些,同时都采用了电动助力与电子驻车擦畦。轮胎规格方面林拍蔼,2013款迈腾采用的是215/55 R16补殊刊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洼拔缆。事实上颧握捕,自由光有足够的话题供大家热议定畅,例如特立独行的外观把、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帮抵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刷删。日前癸室门,我们得到消息继鹿稠,自由光将在12月底正式上市销售省绰型,所以当这次在广州车展见到它的时候蚀堤竿,感觉它跟我们更近了僳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti襄珊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种低脑弟,它似人非人熬,行动极为敏捷遍删检,也惹出不少祸端矫,人们曾经持续对它进行追踪创嘉试,但一直未果赋确,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧相:敏捷绰戌废、神秘榷携朝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了团。   很长一段时间里蹦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面享泥,并火热至今推耗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沉,起到补充细分市场的角色弘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失督捕肪,成了途观的小伙伴铺羌论。   野帝的定位低于途观世铂洗,车身尺寸小于途观牵闺,同配置级别的车型价格也在途观之下疚磊,很明显算,它将与途观共同进一步抢占SUV市程程却琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醇匈。   ●外观躲邯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忍私,舍弃了老款极为个性的风格菱臼,确实更符合大众审美校驰嗣,不过平心而论它依旧相当个性醛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起停鳖,它显然不属于年轻时尚那类的首,车身线条硬朗静弛解,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恫苫搐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饱穷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来祥舜垦,喜欢的真是特喜欢唾羔谱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拦。   ●内饰怂:沉稳腹、无趣憋、无惊喜   坐在野帝车内纬氰雷,从气味到设计都令人非常熟悉镜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狄,在操作方面沙施,由于没有太过复杂的配置粹,所以操作上手难度很低粒。" "  在如今的国内汽车市场中椽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肚镜颇,紧凑级SUV是近两年的热门车型麻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型措戎,宝马X1在国产后控痊拘,其售价区间为25.90-49.90万柑洼广,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似届扇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞪硷楔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颧峰破,看看他们的表现如何棱价继。   外观篇   由上表可以看出剖猫愧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绦汗泄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势金怕,外观看起来会更加饱满一些勒。   对于宝马X1和奥迪Q3犬唤勺,都定位于紧凑级SUV挟诵迷,又有相仿的定价区间铆尾厩,无疑让这两款车成为了PK车型焙扒律,经过仔细挑丫昝谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比及锭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溜,整个前脸攻击性十足仇腊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暗碍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俯鲍,并且配有自动清洗功能届,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谦豢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芍窗井,所以整个车身看起来十分修长氛顾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些创盼杆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感莫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卢豆旅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凌钙睡,看起来略显敦实裸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲行姐平。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滩皆诚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘎蓄抚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻得狭老、动感和实用等特点咯炽讹,所以在中国有着不少的“粉丝”翁。如今罗香罕,第三代飞度已经在日本上市扯,而不久也会顺理成章地引入国产掀,全新车型是否能够保持老款车型的优点美,并且更上层楼呢茫?今天舶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁文场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫉坟几,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变槽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计物,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啤姓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柏家。当然佃陷栖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒂,左右两侧都是封死的炒,目的是让新飞度更加的有型享匣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型料千杠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应票。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型据汝,日本人称其为“1BOX”亭提徽,发动机舱十分短写揖ㄐ病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奋:机械占用空间最小化度,乘客空间最大化)辟,车身长度更多为乘客所使用缔。但与上代车型不同的是胺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剂汲脯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卑。   在车尾的设计中拣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弹填婚,此外鹃,尾灯向上伸展蹭耽类,经后风挡两侧直到车顶京堂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悄内。在1.3L和1.5L车型方面匙,车顶处有一个小鸭尾造型岔帘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沛钎。   新飞度好看吗梳核怒?也许这并不是一个好问题搭,因为审美本来就没有统一的答案美郎发。不过可以看到的是该,新飞度的外观更阳刚绩郴暗,更加运动化蛙斥牧,也更自信了韦登僚,同时在内饰方面也走向了成熟愧取。做个比喻吧伍袱,第一代飞度好像是一位高中学生妹拇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滩肚百,慢慢褪去了学生时代的青涩惨橡,变得精力充沛扫陪陕、充满自信杰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宿聪劳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标石功鹊,它看起来依旧如此的适合年轻人播。没错全,搭载着一车的新技术之后娄练关,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浪愤。于是当新车到来的时候可牡,你一定和我一样对它充满了兴趣剩蝎屁。这是最年轻的凯迪拉克容滑、最小的凯迪拉克俩祷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舱? ● 外观造型叛贪镶:钻石切割风格依旧建疵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖受裙、2013德国红点设计大奖摄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就料桐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型温。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慌疲筒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犬畦挫,只是这回污慑,ATS是完全原创的作品辉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霖翟黑,轴距仅有2775mm菠届掸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弘讣,而国内我们则把它当成中型车捕洞椒,和宝马3系标准轴距版豹傅捕、雷克萨斯IS成为同级别竞品酗毒,并比它们都要更小一些诞藕坍。   前脸的造型相当干练擂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张退肃么,而是被很好的控制在一个合理大小上躬矛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朵膳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条休档,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹬嵌池。出于空气动力学考虑俏鹃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上握京,当车速高于60km/h时茅,前进气格栅会自动关闭娩瓤惜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苟壁狠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)核妈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乡屁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贾绩瞪,并带有远近光灯智能切换功能飘我,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计档镁,快速亮起逛块,缓速熄灭的设定很显档次郎脐纺。再往下看圣革,闪电式日间行车灯炉、大灯清洗内嘶挫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藕硅糯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攻陈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麻糙,亦或是造型需求腹拉,感性的来说措,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣。身处车内藩酥起,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”立。   ATS是一款后驱车稼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刃恋:50贪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戚徽级,贯穿车体的俯冲式腰线棋漓、短前悬题,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惫眠标。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闪芥纠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诽瓤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滔剑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锑品繁。而在规格方面馅杏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泥刃,前胎尺寸为225/40 R18共袱,后胎尺寸则为255/35 R18韭晤拭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统混,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致江涛欧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墨垂购,至于设计师是否真有此意肝可,倒还真无从揣测赎猩率。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撵,实际上敝辽管,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纺软蒋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罢,由此带来了不错的视觉冲击感绅灭口,给后车以足够的心理压力弟辉浩,至少眼前的这个家伙一定不好对付币凤撕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒲班检,至于3.6L V6车型何时会引进蹬娠核,官方暂时还没有表态幸笔杀,而是否会有V系列性能车型的推出侨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棱村。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满订,虽然它是一款两厢车炒晒,但当时也没阻止消费者对它的热爱琳醋共,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型面词,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墩道翰,两厢车朗行也就顺势推出罐,可上海大众并不为此满意协妥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雷佬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疯晶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纠端描。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型补募呢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫献酶售,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜萌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陷豹长,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性罐捞滥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘘蜗茅,这款引擎具有全铝轻量化的设计饰嘲盾,对于减重以及散热都有进一步提升长,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瘦寡伯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艘,参数上的差别却没有这些技术来的明显然酗揣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骡阮苔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁草窖,高尔夫在这里就比较有优势了绰,采用了四连杆独立悬架餐灰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5低持杆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丢赡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幢朔鸥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢及窗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墟,看看它的实力到底如何雾恨奋。 定位及对手分析皋假:瑞虎5定位高于瑞虎肠龟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5团,定位要高于瑞虎车型爱脸汐,预售价在10~15万元左右污媚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刚。定位的提升茧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上突镜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面递。 【左上我:瑞虎5;右上俏咀撕:哈弗H6;左下袭嗜:全球鹰GX7;右下外匿眷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搭我,目前市面上的哈弗H6净褂挝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手览算肛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低馅清,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殿惊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键番。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粪捆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磐鸥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何及好侯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嫡爆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弛蝎。 三款车型具体型号及价格参见下表拷墒煎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邻封赖,GLI是其中相对惹眼的一个龚缮,蜂窝状中网设计和GLI标识桑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哨涝筋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浇捶输。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外璃苏挖,另外两款车型都采用卤素光源筹线。 车尾部三车间的区别更邪畋摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼塑低,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绢哗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎软矗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哆尼,侧重舒适性和耐用性就嫌樊。   内饰方面限,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型册齐额。三款车无论是在方向盘嫂狸康、排挡杆底座还是座椅上辉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蘑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拾:" "  奔驰S级在国内上市的时候额诫春,奔驰就打出了“汽车发明者微,再次发明汽车”危愤疙,对于前半句捌茅都,你应该可以了解筹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牛渭汞。但是后半句是不是有些困惑呢碾揣普?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掏锑勤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洽恰,全球订单销量迅速上升拉清港,国内订车也需要很长时间芭呢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了促匪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裸?除了进行试驾体验之外敦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纯斤,相信看完这篇文章之后粕堵吵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堡母身。   之前匠判,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屑,如果你感兴趣可以点击图片阅读棱化。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L故,属于入门级别车型邵,排量为3.0T士封纱,售价区间为貌默:124.8-141.8万元之间边,只有两款车型可选僳患叫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T派诽,售价区间为179.1-204.8万元遍筛握,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暗交。   对于汽车厂家而言拎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屠罢累,无论是从设计冀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逼俏被。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谅恍,并不是要面面俱到的去介绍卷,如果这样的话静,几大篇也不会介绍全侮顶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脆哗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比体,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冒相。   对于外观墩沫,依旧是那句话迫滑:仁者见仁滩末潍,智者见智米苍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贰锚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攫确效,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丹堑、冷峻的态度锚寐疽。如果非要比拼的话哀,那么最能体现科技的还是大灯的设计涪涤。如果没有奔驰的奋起直追佳湾枢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镀汇宠,但现在我想应该不会了藕肚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼统。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向航,所以从侧面看起来就更明显了搓潞宫,奔驰依旧是将优雅做到极致屏,而奥迪A8L的车身线条并不明显卿具翠,前后比例也是十分协调讨,整体表现的是一种中性美桓饺签,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果憨郴霞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说断,最能体现出美好一面的就是细节的处理具慷拣。比如攻踢抠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馈,只有在R挡的时候才会开启瑞抚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幌匈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式司缓谎,当然这也没有异议墙糕,但是和奔驰S级对比之后诚碧,就能体现细节上的不足了蘑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去街烫凭。   本文导航堂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M略衰叭、G盖、QX烽蓄、FX胚栏汝、EX懒胁长,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痉舱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屑际,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痴,趁着2013年的尾巴嘎吠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巍溅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搔佳,提高车型动力糯赤,一方面也使车身稳定性得以提高俏厦。2850mm的轴距虽然没有变化哪,但是空间分配上伺锤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纲力貌。   前脸整体看上去十分圆润饱满莎系,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顾拉独,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碎痞公,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戳偶奥,L型大灯像两双飞翔的翅膀通纶,随着车子的启动讨片麻,展翅上扬秋酪既。不过这款车的前脸上微委旅,我们并没有发现雾灯的身影干。   与前脸一样怪咎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒察棠绵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多济巢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顺激,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泪橡痊,博得了不少的关注拱捎。大家这么关注它肯定是有理由的坡,名图定位于索纳塔8代之下邯忌、朗动之上测兼,依靠丰富的配置缉、合理的空间和稳重的外观内饰即额付,实实在在地填补了中间的空缺狗侮。据了解方菏,名图上市后将会有8个车型啸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栋芦牵?曝光北京现代名图详细配置)陇啸五。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桔,1.8L自动DLX力,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型称闲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戒哇,启辰R50X为8.28万毋暴,MG3 Xross的售价为8.47万元谅板蛔。按照车型划分来说视拷,启辰R50X属于紧凑型跨界车黎,MG3 Xross属于小型跨界车剃贯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驾。但在外观方面纲,MG3 Xross比启辰更都市喷、更适合年轻消费者穷炉塘。   启辰R50X   外观方面骄冒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炭。由于增加外观套件才深,尺寸自然会比R50有所增加撑,不过也仅限于外观上咳收赤,轴距依旧为R50的2600mm蹄侮,同级车型中算是比较出色的数据迫尉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在龟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素车。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撤烘。   侧面变化不大厘殴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豹解净。典型的跨界车必备配置行李架秽坪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奖径,有了它的陪伴夏伤粟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想割炼邢。看似设计复杂的尾灯欠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁甫铺,也正是它的出现土徐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升埔臼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟暑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赦慕,虽然MG3 Xross的售价更高达就,但在配置上却没有太大优势查涣檬。启辰R50X中装备的倒车雷达堕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现花。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性昏蜜,同时对关注度和销量也有较大的影响惯浚钦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匙溜北,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况察板刨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隘挥。另外吃噬,天窗也是大家乐意看到的配置愧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气加。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僚碱。三点式倒车雷达迁嫩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用李捍掸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置停牡讼,也让尾部的整体感表现更佳旁。   本文导航推:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巷婪?”每个人都会在心里问这个问题问促。它是个新来的家伙迁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔管。“这不就是3系的Coupe版本吗孪涧?”有人一语中的复诺箔。故事讲到这里似乎就可以结束了睬霞,但事情真的这么简单吗报?当然不架廷澈。在真正去驾驶一辆宝马之前硕弦,我们无法给它下定论恃。于是问题变成了炒渐保:“4系是一辆什么样的车愁铂?”   几个小时前(11月12日晚)访,4系刚刚在国内上市棋罕芭,售价59.6-73万元锚坞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棵蓟,但不管你是不是4系的潜在买家嫌发扰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弥锚洛。因此常驶,我们为什么不暂且抛开一切杂念崩息,而单单去欣赏这辆车呢称?   ●外观投涡挽:若要欣赏趁勃韧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堕寞吓,中国官方名称435i 豪华设计套装嗅腾。仅从外观来看私都傅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秦。原因很简单榔,它的确太像3系了镣搓辫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辉惨去,4系如此像3系(F30)搜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弓。大家难免会因此而看轻它情,说它只不过是从3系分出来的车型罢了欧卿忙。再瞧瞧6系火,虽然与5系和7系的关系不一般宿迫袭,但它显然幸运得多苍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窃怒衫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艇吨畔,即便这辆车没有装备M套件嗽软,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芭鼻理。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怠挎,从这个角度看淋,再也没有人会说这是一台3系了世顺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狄据夸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上检发谰,易成为人们眼球的聚焦点素夕,有些喧宾夺主的意思僵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舒。不过轮胎的配备让人不免有些失望舱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睛,对于435i这种动力配置来说挫惶莎,225mm的轮胎确实有些太窄了炭袒哺。   从车头到车尾雌私焊,你的心情会越来越好俯戚虹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓟秦。细看尾灯造型豆眠哗,它更扁更犀利市蹦屁,与3系有了细微的差别嗜,配合流畅的线条碍枢涛,再没有旁枝末节判,给人赏心悦目的视觉享受及。   ●内饰筋粒缕:领导铣八且,我可以直接贴3系的文章链接进来吗排唬弹? ? ?   4系的内饰应了那句老话汹:“以不变应万变”歪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”海矫。为什么这么说檀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咎僧铜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揣,如果真的会有人选择这款设计套装堪茎魄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗅沸放。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人世陛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钠胁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旅腔,不如回过头来看看那些被你所遗忘匠,或从未关注过的豪华品牌衡删婚。在它们身上耐群,有你难以发现的豪华品质串,也有能够让你折服的豪华配置徽凉按,总之逞篮,在选车的过程中悼戚,尽量不要做的太绝绥娄,因为买车不是跟着别人的感觉走卡渺霉,选到自己合适的才最重要轻棺勒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抢膛,又考验耐性的工作登斧。往往在某一个时段有一丝懈稻芪辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纷撩。网上车市最新推出的《抉择》栏目佰吠檄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屏,做出全面的分析与指导簿书策,以同级同价顽划、同价不同级等角度出发蟹,全方位给您最全面的购车支持竿妓灿。   X是一个颇具神秘感的字母嫉南荡,我们经澄铮可以在电影中看到这个字母的出现癌,往往能与这个字母挂钩的人物凄,若不是什么超级英雄驾痹粕,就一定是罪大恶极的反面人物武棋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梅咕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匪溅。由于种种原因恍毁涪,这些汽车界的X-man无法全部到晨纭,而今天出场的这三位邵颊溯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欣驾菊。   两款日系一款美系隧全领,这样的搭配或许有些欺负人古侧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况觅毯衡。作为ABB之外的豪华品牌霉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痊,都在顶着巨大的压力在中国生存者故系沮。当然确澈,它们之间的生存状态可能有些并不相同钳刑,这与进入中国市场的时间拴薄、推广力度拢现握、价格等多方面因素都有这直接原因炼譬。SRX孤、RDX和RX聚黄兴,既是同时拥有X标签的SUV车型唾怜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虐,这样的巧合其实并不常见乖悄,但名字的相近却并不能代表实力和销量食涤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质割洛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陋哗避,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏博皑斯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后教,将其取代的是刚中有柔赌,粗犷与细腻的结合体晚设,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酷绥。   本文导航咖氏疗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耽须,很多汽车厂商都为国人做出改变颁薯捍,纷纷推出加长版轿车尺八维,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睦咐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滦话。新车在天籁的基础上加长了135mm赖笛丧,但它真的只有加长这么简单吗朔黔?显然不是稿吧蒂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揉挪,新车定位要高于普通天籁郎累美、迈腾雅阁等车型混融乘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逞鼻,与之前换汤不换药的公爵版相比诬,全新车型有着非常大的改变贪,它注重车内空间艘,更注重后排的豪华感受宦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帝艇泻,主要竞争对手为丰田皇冠哨告泼、马自达929等车型乌客。公爵自1960年以来共推出过10代车型贪妥虏。之后公爵被日产FUGA所取代欣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铆酸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屁,新公爵版的车身长度完全领先于对手榷徽碴,并且在轴距方面撮乌,全新公爵版也击败了其他金正对手房脚讥。在车身尺寸方面獭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酶仇。   新车的前保险杠经过了重新设计韧模诉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徘据柏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乔渐氯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夕承葡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多播诫柒。但全新外观并没有显得笨拙山媳蹲,相反侧面线条看上去更显硬朗芭,同时还提升了豪华感窍冻。17寸轮毂采用了全新造型恋分互,做工和视觉效果都要优于普通版天籁董苫鲁。   同时新车的尾部也经过重新设计昏墩星,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妊持,让人心里觉得踏实剖胳偏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骆,这也是日系豪华车惯用的设计手法怂诞吵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动补,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滩咐。   本文导航伺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可把慧锻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恐普汲。不久前徒撤睡,哈弗H6推出升级版伞降蓟,现代ix35也完成了小改款典倪,今天我们就将这两台车拿出来比一比的讽丛,看看在汽车领域内蘑显萌,中韩的差距是像国足那样不争气闲令句,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力品杠抬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宏斗筐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大合炕,而且发动机的选择也更多谰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侩钞夏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唐。售价方面两车差别较大臣钨豢,这一点也一直是自主品牌的优势所在秒炕鹅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皇。   外观饥斗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大测,比较明显的是在车头褥郎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔽溜荚,另外在车头下部进气格栅赦搞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理素。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叔都申,不过因为仅有三款1.5T车型栖崩,因此他并不是今天的主角古。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乌:第八代索纳塔)诺芭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啊罢拿:全新胜达)荒弯,两者在ix35身上很好的结合在了一起馈迟按,看起来既有轿车的美感呛室,又不失SUV硬朗的气质化。 外观配置对比竟婆放:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大限,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扯,优惠后的成交价在15.84万元左右蛋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诞墒侯,因此我们拿出这两台车作对比帽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纳私,除了天窗殴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胆澜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拱。   车身颜色届递邦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掣巾艾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点案稿,多了一个闪铜颜色的选择为妈牟。哈弗H6颜色也足够丰富钩,平日最常见的白孩、黑浦、灰辩、银都具备翱灭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色通,基本足够满足消费者对颜色的需求茅菠厢。   外观小结感:   外观方面我认为两辆车都很耐看垂廊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斥浆,因此更显时尚瓶盾、硬朗湿。哈弗H6外观也很不错填鞍,可以给人非常沉稳踏实的安全感弦禾枯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摧爽繁,外观就更不输给现代ix35了楷。更喜欢哪一款见仁见智窗讨磋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比齿晴。   >>>慎防购车陷阱峰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赁湃鸥?当然是因为它空间够大喝咸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢壕谈?或者说什么样的MPV算好睫刷恰?多大算大烂拨?今天巍湾抢,我就从一个汽车网站编辑的角度举息店,跟大家分享一下我的标准和看法遂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现维。   在我看来挺耸菏,对于一款7座MPV来说玫巢赁。大家应该首先关注它的乘坐空间发损汇,特别是第三排乘客的乘坐空间靛。因为以我的经验径摹吹,7座车型中窝驰磐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诚腻。要不就是顶腿维,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹿。所以在选车时吾绷拈,这一点大家要尤为注意膳,否则第三排用不上酸谓,倒不如少花钱买辆5座车逝蒜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泡。   第二个关注点是后备厢徽蕾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乒。很多7座车型在展开第三排座椅时烷将,后备厢连放个包都费劲了闪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纶桑偿,有可能一点行李都没有吗跑栋?所以这一点亢,大家在选车的时候也要注意脱。   第三点是便利性箩关,这个除了日常的储物空间外享丰漠,还包括第二排上下车的便利性酗、进入第三排的方便程度等很瞪拖。对于7座MPV车主来说堕立,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敬悍镰。一般来说前排往往是孩子爸妈来蓄瞥,而后两排则是父母和孩子钦武,可以说是老的老扩、小的兴咐炻堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楔廊盛。   开头长了点是,主要是跟大家分享一些经验牌,下面我们进入夏朗评测欢成墩,看看它的表现如何恳券。按照刚才说的淖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间四缔汇。至于外观歇范徊、内饰青畴、动力等施醚哥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纪推呛,我们稍后再谈慰蔬。   ●乘坐空间秽律叔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斜脑拖,一辆7座MPV栖,前两排的空间肯定是没问题的家贰赌。比如我身高175cm忙俏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕手。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卸,靠背的角度也可以调整30°左右逗媒。前者很重要墩努,可滑动的范围越大费醇,和第三排相互迁就的能力也就越强浑履废。   从上面的体验来看亲,至少从腿部空间方面来讲疲春,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客几藤纱,而且进入第三排也并不是很困难椭汝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妒码。   夏朗的车身宽度达到了1904mm层鲍递,几乎领先于所有的同级别对手迷爆台,所以相应的狗畦匠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踩收。另外有一点大家很容易忽视的是侯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稼糯鞠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任充,而较窄的第三排(受后轮侩党、后悬架影响)则只乘坐两人割。   与夏朗相比猜景,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式遣饥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人槽七偷,满载时第三排的舒适性可以想象鹃火,一定好不到哪去搬空尾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置串斡纯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜗级,而且五个座椅都是三点式安全带板腻九,都配有头枕痘攘,这也是其他车型都不能比拟的一点戊蹦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乾扑登,比如长辈腿脚不方便进第三排拔蛙,那你大可以将儿童座椅装到第三排欣,这个很多对手真没有矗琴么。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弗,到2013年11月新车上市吩赴凯,短短4年里顿怀绅,观致汽车为世界带来了太多惊喜纯乃辱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿成撂。新车迟迟不上市怪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糕先桶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裴粕莫。是骡子是马茎,终究得拉出来溜溜谷乒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搁,到底有没有想象中的那么优秀芯物?趁着这次的试驾活动潞,必须让各位清楚的了解真相汕惹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞返俗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢文酶嵌?这是个很敏感的话题汉请呵,却在任何一个场合都不得不提木慨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比募歇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入即,而非决策权渗透里率独,这个是一个需要十分明确的概念涡昆颊。   综合来说须,您只需要知道叼翱:它是一家合资公司曹倦,也是一个中国品牌厕,但是它的发展不受制于任何人摔, 并拥有独立的篮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桑,制造的也是全新的骆僻、面向国际化市场的高品质原创产品韧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桑,副董事长Volker Steinwascher石清仁阀砷食、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沏,前者曾是大众集团高管台伦,后两者则是举世闻名的顶级设计师宏。所以在观致3的外观造型上桓绍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漓陌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膜绿超,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恳洛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煎谎,车身尺寸昂肠茫、腰线的丰富程度等磁哆兽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苍狡葡。如果一定要说有什么特点的话师,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哭拎茄。   不过虫台,若是细细揣摩这款新车差差,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蜗歪啸。而由法雷奥代工的前大灯茹抄抹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挞江掀,如果您愿意再多支付一些费用日,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞧舞滩、大灯自适应开启及清洗等配置杆味享。   除了前大灯内的LED转向灯之外翻髓,后视镜上同样布置了LED转向灯娃私,只是LED二极管贴片的间距有些过大堂,点亮之后似乎缺少那么点感觉败伐股,而厂家的工程师也很认同我们的看法皖铣沙,表示会很快对这种设计进行改进噶涣。而后视镜的特点是宽度很大闲彻讥,可视面积优秀匡嵌,并带有电加热功能藏诚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称串,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素平,无论是大灯害温、尾灯组布局浦,还是倒车雷达的探头布置等等掳鸡。而很多时候锰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的超闪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淬,设计师的固执被得到了采纳雀。   有一个很好的例子来阐述这种情况魏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本携,在车尾使用单雾灯和单倒车灯速,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伎惫。用厂家工作人员的话来说咯罐潮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生途,必须成双雀拉菱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唉焚筹:LED光源+导光条亢底搔、双倒车灯屉举甜、双后雾灯倾睦,灯组的供应商仍为法雷奥乔。   尾灯组本身的效果相当漂亮钙旧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体少弦,但不得不承认的是久始隧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剑脖。双边双出式排气管寡领卫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到繁裸耸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蒙德,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剿鼎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痊。轮胎方面观致3也是十分的给力维觅沉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品眉豆,因此马牌就成为了唯一的选择讽归缸,对于消费者而言自然是件好事辽嫩携。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碑,这款产品显然更注重驾驶舒适性跺鹃,但规格上似乎不那么亲民半身富,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5法彼权,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中极洪彪,虽然市面上可选择的车型非常多被,但是想要在其中选择出一款空间够大隙是闻,配置也不能太差的车型苛,着实有一番困难激筷顿。近期我正在为选车而烦恼林苦,裸车预算在10万元上下臀坏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旗枚,所以对空间的需求比较大亢贩玫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上退担,今天骗,我们就在这两者之间惋捅,来一场空间的较量侮首。   飞度共有5款车型领,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缕瘸,骊威共有8款车型吵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眯锭破。此次对比文章中豪济汰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比跨豪,两者指导价分别为10.42万和10.58万催,并且在上海都有一定幅度的优惠鞠盲,实际售价两车差异不大牛伴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观箩:飞度时尚运动溪,骊威中规中矩妮扰蛙。   在外观造型上苟柬,飞度外观饱满慧埠,硕大的前大灯狈砂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盲盟届,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)税屉颂,不过现款的外形并不显落伍存。骊威的前脸进行了重新设计斗崇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拾牡垛,不过整体造型依然中规中矩峦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乾镶朔,飞度长宽高三维尺寸分别为锻:3900×1695×1525mm侍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm改冲埠,轴距为2600mm蕊,从数据上看堂,骊威具有绝对的优势筋适呕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裳公遁,请继续看下文横烘喷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强埠课。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脚钉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苍。另外剧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沏滥,飞度为前后盘式桓郎,而骊威为前盘后鼓惦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拷纷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颧掠申,对提高倒车的安全性也会有所帮助杉苏汞。相比之下俏甩,同价位的飞度没有此配置喇茂,有些遗憾该憾。两车都配备有也恚控钥匙虱,飞度将冶遥控按钮集成在两把钥匙上苔,而骊威的遗馍瑁控器与钥匙相互独立惶释,而且仅提供一个曳停控器牌蛙,不过两车都装备发动机电子防盗系统湍膏静。" "  现在出现了一个有意思的局面顾踞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羞涡席,而且还有像大众汽车那样侮乓吾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锯,在大众汽车之后魂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琉醛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吩丸老,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暖阂。下面我们就来一起看一看这款车鳞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗们?不得不说腑碑槐,从外观上来讲皋险,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幢剩,购买它的人们抠瓮,更多是在预算有限的情况下追求实用性顿糜汇,谈不上什么审美喜好孝竭修。而全新爱丽舍的外观设计奉非,明显向前跨越了一大步粒吮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洞闯宠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仓杉茨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刀。这很符合中国老百姓的用车需求皆慈衫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堂蚀,注重舒适性速哺处,但行车噪音比较大壬穷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚀犊窍,除此之外韧,车外再没有开启的地方绦睬介,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痪拿。除此之外绵胺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陛嫁咎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咸饲,属于全新爱丽舍的卖点所在熄。   本文导航怜脾:" "  一直以来匡挠疟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉遍另盘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拐,但始终让人觉得有些激情不足垫伸韧,与犀利的外观不太相符脾。日前辅剩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秘扒邪,传动升级为6前速自动变速箱繁腻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巾泪杏,提升了该车型的整体素质怯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型错,在外观内饰方面变化并不是特别大牵福。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颓提亲,新款MG5 1.5T也不例外痞融。如果说红线彰显了运动气质矢苯蹦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焚滥翔。   新款车的侧面造型与之前没有变化翟鸵堆,作为强调运动的1.5T车型伤肃韶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巷。车尾的变化也不多钠袖,远观基本上发现不了变化所在隙。   本文导航佃苟害:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诵穿,而在中国市忱蕖,两者的竞争更是激烈函妓乖,A4L一直在销量上处于领先地位蓉挟蚂,但宝马必然不会轻易言败秤蓬,所以我们看到了宝马316i的上市届,其价格下探到30万以内溪沏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柔尝段,豪华品牌赣艇、售价30万内节杆堑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疥可词,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梅粕歼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型停抛,还有手动与自动可鸭κ嫠础,尽管我们不知道具体车型的销量数据猫涉娃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的割贾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疚萌,并且我们看到官方定价方面叔谅,316i进取型甚至还要便宜8000元耽,不管你是不是“壕”蹈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓟被:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说儒闻漏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熔,在大部分城市信希,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镭狸,所以过多的点评话语我就不多说了浓,谁更好看都是自在人心的事锣地。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甘痹,但是小编还是要尽到自己的职责昧份,必要的展示必须得有毯巨,下面就看看两车的车头正面大图对比雹曙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汹敌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔽竞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畏钮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了湃匆笑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm文隆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了为辞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗣腻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计犀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暗晌淘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罐午旧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唐恰,不过这都是个人审美的问题了拭,整体两车的外观设计还是在一个水准上碑戒负。   轮毂上事蝗,两款车作为车系入门版车型捞陌,都使用了16寸轮毂姓开,尺寸相比各自中高配车型是小了些盲疾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸵疙怪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兰烩臼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茹耽,并且在胎面宽度上比316i更优顿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胎,用一款中级车以较高的姿态切入市晨钅骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桅,按部就班的推出了中级车GA5竭必女、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侠福谭,而随着国内SUV市场的井喷胃毙公,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猫。   好的产品才能抓住消费者授,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孰替缓。在今天试驾的这款GS5身上蚊迷睫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监小挛刨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稿陕狼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蕉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蚀,看上去却十分洋气昏物。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涩席、1854份、1680毫米袍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间文猩能,这也是国人喜闻乐见的额幌。   车头的设计略显凶悍潞,设计师称设计思路来源于雪豹豌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宫凑。前大灯采用了透镜式的设计吼来侍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘛缸底,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的休集,这个考虑绝对够实在遁薄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强观虐袄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势安阂赶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果说畴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伟颇爽。   在轮胎方面晤邪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的貌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揪橇。轮毂的造型十分普通钱慑,只能说看上去很顺眼比较实用吧虾。   尾部有一个明显的掀背设计邦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漠。尾灯采用了主流的LDE设计谓化稿,搭配大尺寸的高位刹车灯逗擎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奴,辨识度也更高狈苍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戚庭瘸?是豪华奢侈的奔驰S级裴鹤雌,还是“上天入地”的路虎揽胜地,亦或是驰骋四海的保时捷911秸泰?对这一价位的车型来说鹤溯本,什么才是决定性的购买因素庆?是配置还是性能戌习?车型对这一价位来说到底有多重要簧皖慰?要回答这些问题当然还需要专业的解答薯拇。今天酿糕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胺焊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尺武,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版常榔桓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翔楞。非土豪们悔,退散~   由于有200万元这个限制诺悄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甲显牧,但市场有20万左右的加价拳,且并无现车燎现坷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型处,这款车终于摆脱加价深拼,进入平价销售阶段陕,当然能否买到现车就看各位的运气了敞戌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裸,但跑车的身份无疑是最拉风的啤娜科。   尺寸上实在没什么可比性巾耗,加长S级无疑是其中最占长度优势的画,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棺胁渤,跟标轴S级还真有一拼催,巨大的高度也傲视群雄瘸河固,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膳贤隧。最后我想说的是敛傻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毙汐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了罢蝗,公平起见还得排除车重因素朽莲。别看S级一副身宽体胖的感觉洽坷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下璃帕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屡虫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憋露,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开薯撵,别吓坏了后座的VIP惹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仍,但也确实相当可观了靡钳鲜,不过由于这款引擎还是有一定年头的供沁,其276kW的最大功率是三款车里最低的漂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎是。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陀唤赴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翠。不过写到这儿我很想问一句脱量,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钨,就能成就今天的丰功伟业吓变,是这样吗炕?就算这不是一个伪命题褪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晤。那么挝,历史能代表什么诵逝?之前损,我肤浅地认为拉橡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恃洁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时策房,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的项零。 ●何为中国专属土峦嵌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爆:S400L两款拣卢、S400L混合动力一款文匡、S500L一款行蠢皋。相比世界范围内的S级低,这些车型有三大特点拉旗:全部为长轴距版际、全部为汽油车访控、S400L两款车型为中国专属官多睹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虱上、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸿创家、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氛达壤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炯丹楼。因此础泥逼,中国专属的S400L与它们相比孰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奉蛋袄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溉倡。我们已领略过S500L的魅力骄荤唉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菠闲。   ●外型扛挖:更长施柯谜、更宽起匪位、更高鹤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矮筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脯裸,尺寸上廊捌,它比上一代车型更大响,轴距则保持不变淡刀沥。从数据上看欢释沽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈ぁ,但落实到实际的视觉效果钾斯,我想没有人觉察出几十毫米的区别订。相反镶隆珐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大死录顿、霸气很多航率蔼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赔哪,根据车辆配置的不同芭藏,全车使用的LED数量有所不同妹拍。我们不知道具体车型的LED数量捣懂鳞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冉,它足够惊人狗揽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夕密、中国市称惺呓濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场细。对于中国人来说暗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鞍兰守,中国人将有更多合适的车型可以选择噶麻。同时酶莲,市场竞争日趋激烈毛,汽车售价降低剿河歪、经销商服务更好焕壤。   作为目前全系的入门级车型锨矮纳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浦垒受。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受协祥诞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灭。对于S级来说洽,无钥匙进入功能十分重要家撅此,没有它显报刷,许多车主会无法接受埠瘫。   如许多人看到的一样膘肮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靛贾。在奔驰车上掸,总有许多你也许永远也发现不了的配置购鼻,它们中许多都与安全相关橡。比如S级全系标配的自适应制动灯拔庆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沉猎碱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盎尺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纱李莫,什么是MPV车型书驳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撼仿臂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怖鲁付,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垛薄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巴爬。是MPV实呸?是轿车参乐咸?还是旅行车亥悲撮?这看起来确实是个很有难度的课题烯巢叔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题通。   当然这次大家不用只听我的一面之词妨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朴,而且他们一个是马自达5车主昆,另一个是沃尔沃V60的准车主位栏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赤郎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戚徊棵。   首先登场的是胡正暘泻吮,大家一定不陌生荤屉,他是我们汽车之家评测团队的成员礁烧篡,今年27岁巨,算是个文艺小青年良,热爱生活落,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来途炭,刚刚新婚不久居肝,正是对未来充满希望与热情的时候十搪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动塑绞,如果家中添丁的话驰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肪。   杰德测试车刚刚来到编辑部浇爱舒,胡正暘就迫不及待的去体验了爬事,据他所说潞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歌犊,属于一见钟情舵汐夕。另外从外形线条以及车身尺寸来看僻,杰德都和V60差不多胁,是辆旅行版轿车的样子括喊。   当然外形只是一方面瑟梁肥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褐诗搭,特别是第三排座椅泪。实际体验了一下竿素,将第二排座椅滑动到最前面的位置鲸轮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抡店拍,头部也有四指空间火旦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僳,之前的文章中我们也有过介绍呸彻读,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法穿挪。   更多精彩视频蹄郸低,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下精携痢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间换删鳞,表现基本上与V60相当疚磷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况廷,在放倒第三排座椅的情况下寡哇,用同样的一些物品存放来对比岭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些方,而如果使用上第三排座椅睛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荚练。   胡正暘对于杰德的看法淀化菇:   首先杰德样子很好看睹侵清,够时尚录八,年轻人都会喜欢娟。另外驼逛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岭,但是内部空间利用率更高坎篓,实际空间体验也让人很满意抬边,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唬,这点非常不错鬼妮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痰。   不过它有个问题达速,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘸撕涕,只适合短途出行羡咳忿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兜赣,如果需要经常外出长途旅行的话儡埠,5座版车型更合适畔码。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV华保,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸽。近期饶导肯,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲吵ⅰ,作为小改款车型攀市,此次推出的新车在外观方面做了改动莫,同时在配置上也有一定程度的提升会,动力则保持不变涤俺,售价方面与老款车型保持一致门洪仿,提升了新车的整体竞争能力侯皆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型块。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307栋、308黎、408令,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售古蹈纫,现在又来个301陋彤,不要说是消费者陀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙权烘阂。这就是紧凑型车市炒椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篡。东风标致301矛头直指桑塔纳翁翘、捷达和昕锐悲,我闻到了火药味饭廓。   11月19日上市莽恐,预计售价9-11万惧,与雪铁龙爱丽舍同平台播马荚,只有1.6L一个排量健必,变速箱有5速手动和4速自动可选譬茬。以上这些是东风标致301的一些基本资料穷洗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煎蠢豆,因此从很早开始便陆续放出各种消息挫蟹借,以增加关注度舱来。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同顿疟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啊窜,为全系顶配藐穆心。咱们从标致301的身世说起汕版寂,先把头绪给理清了九。   ● 东风标致301是辆什么车险?   听到301这个名字创答,大家都能知道你甸短,这是标致的“3系列”绵笆疮,但307米、308听过彩仍餐,301却是第一次听说帅。其实301的身份一点儿也不神秘假燃,大家都记得富康吧砷脓?富康是雪铁龙ZX吻董,后来在中国改款改名嘶床滇,叫爱丽舍巩激番。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旱眠,这是它的第二代产品十蛇,而301烦遂崎,就是标致版本的全新爱丽舍案爽,它们全都是一家人溪火。   对于大陆市场来说脐铰,标致301是张新面孔圣纪矢,其实早在去年底它便已在土耳其上市猛委核,之后陆续在阿尔及利亚凡枢贸、俄罗斯等许多国家上市韧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产短坡会,同时嗅尾搜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等别抚窗。它将被销售至世界各地灯,成为一款全球化的车型舱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厢秸暖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狮,标致301的外观乍看上去没有什么特点呛。你可以猜到这款车的定位了烤苗律,30岁上下圃盲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梁篡。   其实301长得有那么一点像508痛捐,这是很正常的勤圭,毕竟出自一家门类。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苯竣鲍。要让更多人接受该悸,太个性肯定是不行的焦,所以这个设计思路挺好绣,也应该挺对中国人的胃口棚奉疽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罢吾狈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳商蔼峨、捷达钎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挞迹。不过它的备胎又回归了185mm猎妙,而且剃胯,可能是出于成本控制等原因顽痴醛,备胎使用了不同品牌的轮胎呐蔡。   我个人不太喜欢标致301的尾部途颁,总感觉哪里别扭描懈拈,也许将来出个两厢版会更好看罢迹泥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少攘鞭,而且中高配车型都有侩写扰,比对手厚道墨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足艰筋箱,温度适中射江蛇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地箩肃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唤社灸,他们不仅发明了西餐餐具碘:叉子梅,还孕育了诸多跑车品牌斜苇鸿,比如培餐当:玛莎拉蒂棵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牧菇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邢量到。   ●外观稻嗽清:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车守收,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级堕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色擎堪戈,它们都是标准的行政级豪华车察悄,有着一副不苟言笑的严肃表情识玲,外观线条规整杭,那种气场让人敬畏仓兑。   而玛莎拉蒂总裁则不然维黔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秃艰尽,但气质却截然相反骄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稍椒,标志性的大嘴咄咄逼人敛没穗,意大利人对于设计确实有自己的卓见壳片经。   如果将总裁与同级别对手放在一起钞谐,它无疑是最夸张程、最具美感的酱。这的确也与细分定位有关系肺,奥迪A8嗣醚、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞧、沉稳为不变的设计主线擞俏硼,更多的在表达权利奠庭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感背图。而意大利人则不然律谱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灿逞,即便是这样一款行政豪华轿车巨把清,依旧坚持了张扬的风格拾。   这是我第一次见到新总裁的实车围吧,它确实比老款要漂亮级轿存,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碍涤宪,而新款前脸带来的侵略性更具气质卑。   车尾相比车头略显内敛喇,双边四出的排气管成为了最大亮点阜挝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毁,聊及为何选择总裁时溜,他满脸诚意的跟我说扭蒜覆:“好看!跟找女人一样隘唤猜,好看兜颗膛。”“呵呵呸僵,好吧抱跋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着偏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壬恰,卡钳由Brembo提供爬,颜色理论上是可以进行选装的冲烦。轮胎为倍耐力P ZERO系列洽滤,前轮尺寸为245/40 R20垄,后轮尺寸为285/35 R20辅沁。   ●内饰妇:运动豪华是主格调   置身车内为,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讽滑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拎,显得有些过于保守了甩概,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腔。   方向盘直径略大巷暴忿,背面配有尺寸硕大的金属拨片碾娃呢,手感很棒脱。导航系统为Garmin玲廊,7英寸液晶屏尺寸不算大效斑,中规中矩恃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中趣繁,已经很少遇到长相令人深刻械,而且相当满意的车了缉妇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怀胃,价格低皮侗,与同级别车型竞争性价比十分突出囊。但在长相一直不怎么给力蹦缝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炼举级,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蚂寞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准车,不走伪高端路线的致尚XT帕,其动感的造型非常独特解。在我看来掂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确害瓢佰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锌贿陆,购车群体越发的年轻化疲。   说他年轻笔活擅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来末毖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忱驹姑,这只是时尚的一部分空。   前包围的造型充满了视觉张力潍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蚂讨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彪,显得非常动感吾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咆钩凉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传褪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO党浪叙,这也是在向合资品牌看齐纺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利师,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闷哼跋。而在车身尺寸上皮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驰钎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搐,与他同级别的对手相比有着明显的优势暮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拆敢舒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎边沤邢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线错。   致尚XT的尾部同样不乏亮点可唤,上窄下宽的造型十分饱满鹊宿,而且显得更加稳重净荡。尾灯的造型修长惋氖,且正好与车头灯遥相呼应钉端雷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛾坞,动感守娶、年轻喝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翰龚茶,虽然仅有三款车型配备此装置连,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现亨必,想必也是极为厚道的坚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好躲,我是汽车之家刘涛宪锌衬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舱赶退,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道础钝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”圈逞。时隔一年后的2009年冯冉低,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褂驶,选择它的原因风,用三个关键因素涵盖盗坦篡:“外观内饰漂亮虹、静音好偏纤、配置高”抬距筐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壁,作为老款车的车主醛辫,带着期许案,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宫祟丰,有了下面的车评悲蔚。   注释标屡敖:为了方便大家阅读脱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型串,描述为“新君威”钝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贤匿,以下各个环节的评价用满分十分制繁,做点评李廊。   评分标准琳:   及格发吐:6分   表现尚可栓:7分   表现优秀册宦界:8-9分   表现完美狙:10分   外观椿磋:先天胚子好箩,改改更“时髦”   改进评分辨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渐女,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计填任姆,应用到了现实量产的车型中据。在当时挠仑沽,245mm的胎宽才疯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勿,毫无疑问是走在了对手的前面矗默。这种先入为主绒炔商,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅攫社,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炬,说君威有一副“好相貌”昏磁蓄,我想没人会投反对票饰合。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畴嫁问,18寸的大轮圈不仅保留粱哺,而且换成了密辐条设计论沥肮,前格栅的修饰龚莱,在视觉上显得更为立体荡,但就我个人而言更喜欢老款胖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腑赊。俗话说“7分先天勘,3分后天”矛赔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泊壁疚,应对国人对“时髦灯具”的要求朽眠快,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梁,坦率讲轮镶伐,不是我喜欢的风格椿,如果换成一辆科迈罗累,我想我会投赞成票兜修。后尾灯辱日唬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祟擎兔,视觉效果不错部捷社,灯源亮度不刺眼牧饺姜,亮起时不会让后车问候“家人”趁工豢。   内装蓬啊:对不足进行了优化矾逗,细节仍留有遗憾   改进评分缝废储:7分   我必须要承认涤荣,我是一个对细节做工异常挑剔的人钒。从2009年到2013年斡,新君威经历了至少两次改款升级啼号碍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题起痊,仍未得到改进匈响骏。强迫症对于细节的不足愧,只需一眼就记在心里身闲微,每天上车看到就会不舒服币赦崎。尤其是汕哩兄,新君威的前排仪表台与座椅之间贯浅,留给司机的跨腿空间并不大槐滔,当你磕到膝盖外侧时答叮桃,你会嘬着牙花子臼泉,蹦几个“脏字”绊陡。   聊完了不满潮,我再说说好的地方卤态蛊。日常上下车盎守,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嗣蛇,我的09款君威开了4年跑了5万公里伯迸玖,座椅的“敏感”部位计慈,已被我蹂躏的起皮队滇、掉渣纠笺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱班收苹,视觉上显得极为邋遢诵节。此问题曝,在新款君威上得到了明显的改善么,侧翼立起的角度变泻攘,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像库梢,但此问题我跟厂商确认过橇狮,确实为真皮)世魏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懂。凭此一项诬吼肉,拉开车门的印象分就能加不少徊赖潘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庭盆表,我的老款君威在二手车出售时敛泥蚊,就因为座椅皮面老化的问题颧橙,被“扣分”菏危。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计割耸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局店巨,好了许多华鸽。8英寸男、带有触摸功能的中央显示屏毋儡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巨善魔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巨舰袒,在实际操作时显得华而不实半处。多数情况下要调节温度冲痢抱,只能用手指去“抹”纤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哦寞,并且无任何的震动回馈提示屑屉,行驶中操作不够人性化停。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乌沁餐,相比老款的旋钮控制辱绷,视觉上科技感更强扰。实际操作时慕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撇。尽管支持手写功能祈乃邢,但表面手写板的面积很辛濉,如果手指较为粗壮瓶,表面面积不足以支持对手写区域的要求甜。索性认赤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杆泄。   小贴士骇泞散:针对上述功能的操作“鸡肋”爱沦,我向厂商做过咨询馆。对方最终给出的结论是皋投坷,此功能在研发初期纠涤废,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喷,停留在几年前冕卯能。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盖江睛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驶。   仪表盘上的这块儿液晶屏躺蔽,支持多种信息切换查阅僚号禽,视觉效果自然更时尚韦弯,也符合当下的硬件的升级进化潮流斤。但耍蹭,仅就我个人而言镐噬,我认为任何一项技术的进步与应用渴川,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哥侨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泪汗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耿,所以仪表盘的车速指针讥孙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侨胸恼,当你想从正常模式切换至电台模式时室蔽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题提刀,时间大约在2秒左右傻阔巷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棺洼乌,因为系统的升级凸涕,所以导航从路径开始到定位确认导航诵悲,逻辑上相比老款车型心,要合理很多坷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酷,被彻底改进畦蠕。提个建议本密,新款对于路径导航的语音提升讽毖汤,在路径判断时炊及,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兼慰,如果将“请在下一个路口右转的话术”姥铆碌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阿守。整体效果迁琅,高音有提升放,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玛倒搪。以往那种“嘣呲跺刷随、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甭,无法在这套BOSE音响上找到然仿挞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车半驰?加长版!与其给那些改装厂提供生意礁玫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车什。近日扛蝗尚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凶溶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堕方,这款车就要正式发布了凸八躬,海外售价14万英镑起喘棠磋,约合人民币138万殿。国内250万以内应该是不要想了帅暑樊,土豪们还等什么肪,赶紧再加价20万下手吧L湃霞ā(注释剧蕉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型五,外观上并无过多区别诗徘公,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藩,因为用三个字就能总结词:没区别箔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酮黎辣。除了实实在在的空间优势夺馁糕,那种与众不同的气势也是重要因素之一盛,这种毫无区别的外观棠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碗捷。   英国人果然内(men)秀(sao)隆夺傅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沁册。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妙拔,改造成了两个相对独立的乘坐区域冕剁型,原本的中间座椅则变身中控台冬,提供了空调喉、多媒体蛙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遍呸偶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酣。动力和传动系统方面食抹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苫。   总结韭赴:路虎揽胜L目前仅计划在中国际嫩骆、中东地区和北美市场推出掠颅犁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定七呢幸。另外恍碘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贯,预计广州车展发布暇。土豪们继续准备银子吧傅酿渡。 免责声明几:本文仅代表作者个人观点沸嗡箔,与环球网无关介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午峡腹,对本文以及其中全部或者部分内容烁、文字的真实性偷、完整性素券、及时性本站不作任何保证或承诺辉瓢,请读者仅作参考扮答市,并请自行核实相关内容刷卸董。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贰描,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墩蜂痛,那就是新一代天籁·公爵瓦。早在2008年6月栏燎,东风日产就推出了天籁·公爵庞,它的外观瞬、配置均有别于天籁其余版本骇秀佃,更加高端大气上档次形。也许它不是最走量的版本廓膏,但绝对是天籁系列的一面旗帜锻环呜。在让大家久等逾半年后鹃密惕,新一代天籁·公爵终于露面绿,我们也第一时间对其进行了实拍媒蘑崇。据悉农噶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饯纯零。 『注项系:为方便大家阅读害蛊,文中天籁·公爵简称公爵版挺蜜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日路椒躬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兔洁,时而艳阳高照疆蔼极,时而大雨倾盆猛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锤豢啪,与身旁碧绿的草地相得益彰徘。我盯着它看了许久泛炭,心里盘算着酥团:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涵牧巳?   嗯几,画下草图之前得好好思考这个问题瓦猜辛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心私。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错据,唯独看起来太眼熟缉,对旗舰来说这可不是好事茂腺,在A6L甚至A4L面前贸口,A8需要更多长者般的自信拾息瘸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搭前:六边形进气格栅面积比以前大了不少尖版,而且线条硬朗到接近于矩形厢咀涎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俄,从前脸横贯而过沁肋攻,再加上全新的矩阵式LED大灯密,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧级。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痕,它是A8这次改款最重要的升级之一忿档,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闭愁。以前大灯为例骡潞阑,分为远光锭、近光辛勤容、转向/示宽这三组颧,所有光源都由LED组成娥筹,通过与摄像头喀岭、夜视系统膜、导航系统等部件的协作类贾,可以实现几项很有趣的功能赋蛔讹:   在Auto挡位开启远光灯睛拟巨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆添,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置壁薄,瞬间关闭部分独立的LED灯体仿间驶,会车结束后粳忿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铣献贰。在整个会车过程中菊宏,对向车辆的位置一直不被照亮附,而其余位置能保持远光照明状态爱鹤眠,既不妨碍对方驾驶员视线迪将结,也不影响自己观察前方路况伸,相当智能冈禾。   当夜视系统探测到行人时成括,LED灯会连续快速闪烁三下匆,对行人起警示作用卧,如果夜视系统探测到牛兰谋、羊之类的大型动物灸,LED灯则不会闪烁染,避免对动物造成惊吓错。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测誊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整节。另外它的转向灯采用动态效果袒挡躲,灯光朝着转向的方向滚动点亮奈蛇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕添丰垂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坤稻,提高安全性绩抱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搽驾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壬浆艾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料落病澳,有些来自室内的模拟演示判冷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下补,看看这些功能的实际效果到底如何蓝额。   跟前脸的改进相比莫怒课,车尾变化幅度要小得多睦瓤桶,主要集中在尾灯部分翰,线条更加瘦长孙楞、扁平抡,视觉效果更干练查篡。除了那个“A8”标识杀讲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思态,看上去还那么年轻运动毯,缺少沉稳气息景薄。再打开车门一看等揣,我明白了莱解瓜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安擅佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蚕苍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孰睦,使用了和路虎卫士相同的发动机饱缅程,配备了六速手自一体变速箱颁常,以及许多高端的配置芒。让这款车有了很多吸引人的地方俄突妮,但通过试驾法眠浪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粉匿陋。很多设计还不是很成熟投,尽管这样辖臀膳,这款配备了柴油发动机的SUV袒敖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脚标拟,依旧在同级别具有很强的竞争力踏很。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霓,尤其是大灯组的设计时侵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翅涪贸,都比老款看着更有质感捍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浪颁堪。此外砂戳,中网的设计很有层次感姬,运用了一些镀铬饰条点缉,也让这款车的前脸显得更大方巾甜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肝病拦,钣金工艺还有待提高互痊。   车身侧面造型亮点不多胖,线条还算比较和谐吧窗线,亮银的行李架比较好看涩,但实际用途不大辅刑。车窗所占的侧面比重较锌┑背础,稍有点显得失重坷青。四个车轮显得很粗犷耸摹舞,轮胎品牌是玛吉斯纯,成本并不是很高儒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计槐革,注重排水性能撼库金,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绵。   车尾的造型比较臃肿穷,相比车头来说镀诽,造型并不是很美观奴,尾灯的轮廓没有什么美感可言圣尼,轮廓显得比较生硬辈洗。车尾下包围外观设计的不算太成熟喘嵌,驭胜使用了三点式倒车雷达哼佳,在实际的体验中孪,探头反应速度稍有些滞后丛,给驾驶者的观察带来一定的不便悼眯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烯。   本文导航扳套:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烹雇蔑,已经跨越了整整40年汉潍。在这期间品铝席,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肥厢?当这款全新君威GS出现在你面前庭,这个数字就已经不再重要权。每当我们回顾历史幸税,终究也是为了更好的感受当下梅涛荆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呜丹取,的确也不太容易考究靡耍,所以话不多说矫毛袭,马上进入主题石熄。   君威GS是别克君威的高性能版本诉汐,作为其最明显的身份特征宫墓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拷寐抹,攻击性十足的设计让人印象深刻怀腐裤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熬歪版,采用盾形设计鹃拴,显得非常紧凑滔。大灯部分全系新增了日间行车灯恋我苏,整体造型与普通版君威一致渐囤密,仅在内部细节上有些许不同崎盒。   车身长度卞欠、高度比老款略有增加帅律,宽度和轴距均未改变帘雄。侧面线条也是延续了之前的设计耿,十足的运动紧凑风格梅变。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钦,十分醒目嘿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淳干炮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎般嘛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俯达,更显紧凑拧胁。LED尾灯为全系标配僳,灯罩经过熏黑处理墩,提升运动感哩。作为动力更强劲的运动版车型镰川,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脸九爸,同时也满足了更大排气量的需求抨。   本文导航蔚:" "  近日垦飘邪,奔驰MLC的效果图再次被曝光锭吴萝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滔介,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霞挛,融入了轿车的设计元素柯啥。据此前的消息雄勤,该款车有望2015年推出逆懦俗。 奔驰ML   从最新的效果图来看任废,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歼恫,拥有相似的大灯造型吉,以及下保险杠的设计副底忻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘁。此番设计目标很明确醇性,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掣括。   动力方面也来自新款ML说獭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW榷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敝,峰值扭矩400Nm汞,编者猜测未来MLC将会延续该动力搓确。不过投柒拟,MLC未来还将推出AMG版本须叫。 责任编辑痊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年律,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畏鬼嘉,然而对于消费者来说然禄,可选择性太多也未必是件好事豹脊晚。许多车型的定位都非常接近男髓乒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吃妹谦,那么它们到底谁更运动降攀虑,谁更适合日常驾驶橙澈,谁的性价比更高呢孟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看答父焊,马自达CX-5在价格上具有一定优势侩擎篓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛋碴,其它车型在20.78-25.28万之间舌鄙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睛幸拧,价格适中腹,而且动力和配置都很不错慈。反观翼虎创,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样海稗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万太刃疆,但翼虎胜在配置丰富烙浓、动力强劲掣急。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定活膛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万画,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涵阑颗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压电诽,这听上去有点意思瓣忍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碾幢敛,那么结果显而易见魔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势工份,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恰漆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稼。然而消费者大可放心韧具爬,CX-5的动力也绝对称不上弱忿棋,尤其是市区行驶逼,它的整体表现很轻盈伶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性貌布辜,没有涡轮发力时的突兀感但味浅,这让它驾驶起来更为轻松巩度散。   无独有偶嘉,两款车都采用了6AT变速箱甘勒墨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峭境胁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣申。可惜的是骑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卯歧辣。另外荣奥部,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娟扩绰,常规的形式很容易操作剐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玻酵,并不易于操作噬勉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穿,与翼虎也有将近3米的差距垃涵捞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响默哪荣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铣舱蔼。   油耗向来是日系车的优势所在逢丹,CX-5的发动机压缩比高达13:1捎凯鲍,并且装备了i-stop启停系统拔捞,这让它的节油表现比较突出凳麓恫。在气温32℃收胜、全程空调舱、车载一人的情况下良虱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谋滥,其中经历了畅通和拥堵等路况非前,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km经鸡。同样路况下茎胚谁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搐套诞,尤其在开空调的状态下搽绵,翼虎的油耗表现实在令人担忧北,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仍。   作为一款城市SUV抱柏塑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当莎,都采用了多片离合器式中央差速器比,并带有四轮电子辅助制动伍鸡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豪。从我们之前的测试来看酗戏暗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胺笨入,所以脱困相对轻松一些仟请。不过在这里我们要告诫广大消费者紊辑躲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卤半了,但两者的定位都是城市SUV触驼洪,越野并不是它们的强项京。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邻,油门踏板的脚感碱贾、方向盘的转向手感仍泥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要道爬晤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陕口。值得肯定的是匠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毖匈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庇。然而相比之下半汰,CX-5的整体感觉更加轻盈棉赏玛,它开起来并不像SUV屡掣,车头的反应更快覆鹅,油门踏板的调校也更加线性撑甭倾,而翼虎整体感觉更加沉稳报狗桐,底盘扎实赴立弊,但或许是由于整备质量更重的原因堑骆萝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舰撵韶。   就驾驶方面而言假味,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛙喷粹、油门线性协廉、操控性出色睡玩丝,可以用“好开”来形容巫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虽京蜜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丘兔,但翼虎的发动机输出并不线性妈歼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撑吐扳。另外簿帝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉峡焦判,加速席、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伶枚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唾城。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胆,放眼整个市诚淇场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见澳逞,基本上5个手指头就能数过来电昧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劲溯。   有关于新款E级外观澄、内饰及空间方面的介绍坤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仑。在我的这篇文章中订籍,主要关注E260L动力方面的表现鞭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矮校,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泥茸笔,最大扭矩则达到了310N.m创迪成。虽然排量并不大奴,但是通过加大增压值涧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碗存佩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用行澳,对于这款变速箱苯封,我想大家已经很熟悉了馆恨。只是我想再说一次额,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仍容笛,但在日常驾驶过程中和捶刮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子首。大多数情况下温和捎短侵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秆厘尼。   只有在深踩油门的情况下娩慌,E260L才会爆发出他凶悍的一面巫葡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拆拆劣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迹,你也可以说他动力输出不够平顺缅锭缄。   一直以来燃窜巴,我都极为中意E级的悬挂调校暇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讲券。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顶诉汐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沉遣常,我挺惊讶的匙猎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布签,想不到这么快就即将在国内正式上市销售改顽。可是仔细一想奴棱,也很难怪宝马会这么着急慑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品础睛摹。据悉警,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞥郸孝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影技。(注钉涉形:为方便大家阅读氨糙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牌缆,在你初见时挖,很难相信自己会喜欢上他很椿惟。因为你花痴于帅气拉风的外观匿嚼炉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绊赡,那么他的表现自然不会入你法眼分摩。但时间久了告茨,你发现再帅的外表也会看腻汹锋端,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞘啊,放松不下耍。这时郎坦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看公骏蚊、运动但不难受的座驾枚嗡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车编,除此之外干势秘,他还是一台很顾家的车池。   没错苯淡,他没有特别帅气的外表割,没有特别强悍的动力善鹃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识群溪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻某呛吓。下面步贰淡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解需琴韩。   ●车头造型犀利衡抨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睬,定位低于大众檬扩阑。现如今绒萍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秸揣,而伊比飒便与POLO出自相同平台闷秃。因此在车长等诸多细节上平泉括,两者都十分类似韭信。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匣镣皑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绥、1.693米的宽度档,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诽陶普,这点确实让我感到吃惊崇碳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逛槽森。可以肯定的是传淘疽,你无须对他的实用性产生怀疑宦弘。   你有没有发现刮,他的日间行车灯冠,很像同集团的老大哥奥迪A8粕忍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纺份毙。但毕竟巷奢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赦城晤,他的目光也需要这样嚣张拉伞。   从车侧过渡到车尾守袖,顿时觉得薯禾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蟹鹅,从凶狠瞬间变成温顺稀。我揣测不出设计师如此分裂的思路轿弗蛊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烷舶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骄钝苹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力形爽叙,而在我们的制动测试中镁手,他的表现也确实不负众望施。我写这段话的时候动叛,一名同事从我身后经过说了一句且:“哎无毒,这轮毂挺漂亮的”目灯残。确实硷攻顿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话午立,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埔,在我看来另外两位应该是300SL和964息。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涟推,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耙凄虾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镭炮。   直到1949年活,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匙傲绅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时魏碴,速度竟达到每小时 132 英里朵,不仅完成了试车盼恳,还一不小心成了世界上最快的量产车型染。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吓疼,正当捷豹稳步发展的时候蜡汐茨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线套间寡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稗肋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞍,英国国宝厘?人类想象力的结晶达修裂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腾德舱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷懂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惕汹赊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菜,正当捷豹稳步发展的时候松,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线从,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身轨碉,自内而外散发出优雅迷人的气质卑潮邪,在这份自信与优雅之中赌力冲,还蕴含着极强的力量感碍冉陋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典璃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼川。   作为E-Type在21世纪的继任者庐矫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枢,他更是一台纯粹的运动机器鸿泉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饯毯去,刚刚我试驾的是一台量产车杏氦。即便是用再前卫的眼光去审视玛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸵仆铺,不过现实就摆在我的面前寐,它的的确确是一台量产车喘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饶蹦。所以惰,还是让我们先合隆下巴嫡屠尸、收起惊讶赋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙无裂品。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念串法榷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谭览,而等待总是值得的彻,十年之后的今天娟蕊蝗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1煌洽砂。   ● 外观囱书痛:旨在降低风阻   关于XL1的外观舶仕郡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锑恢沽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彭汞,他们的心中只有一个目标癌潮陀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189免,而你对XL1外观的种种惊讶与不解理茅扒,也皆源于此汾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揣,轴距也只有2224mm汤,如果用世俗的眼观去衡量璃粗,它甚至比一台大众POLO还要衅 ,不过也正是因此沟滇,它才做到了POLO永远也做不到的秽杯科,所以还是让我们放下那些固有的评判标准释,看看XL1到底带来了一次怎样的革命罕腑。   出于降低风阻考虑捷卑违,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辞,面对这样的设计础履酵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昧蛇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盯梅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爆瓜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮飘瓮,大众XL1的目的只有一个完,那就是降低风阻锑活汞。而为了达到这一目的核斯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腺额炭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泵菇,不过相比于传统的外后视镜箍,如何掌控与后车的距离是个问题峭。   ● 结构拨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沽皖,除了完美的空气动力学设计外持,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膏。作为一台重量仅为795千克的车型苦聘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黄舵妒,约占车辆总重的21.3%赣糠铣,除此之外筷陌穷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理海猛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾安吭施,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛补沟恰,复古而粗犷的外形茸躺,彪悍的身姿舍蔽冲,经典的圆形头灯盾巾,这些都是我选择它的理由劳弟。那么在我稍作白日梦之后书坑内,请各位看官赶紧打断我的妄想鞠羚刮,拉回到现实里娠,假如我的预算仅仅有二十几万的话锌,那么好了钱沥,牧马人买不成貉,自由客或许能让我望梅止渴勒素莫。同样复古的外形踏茧,依旧是个好选择竟胳谓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品售,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擦傻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀构捆累。单就车头来说镀虽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迪。简单中又透露着经典的味道沽。另外仍夯藩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俗,突出了力量感蛋,Jeep的家族风格立马突显伍。   车的侧面造型同样如此风格酮,走向笔直苟毋,简单饱满残劫。当然不能仅仅介绍外观设计坊猴臂,作为一款SUV捂鲍耗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斜骆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娶,离地间隙205mm鲜,应对一般的越野路面足够了扭痛。   车尾的设计十分简洁碘盟囊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杆桓疚,小巧又十分有力量感劣恢十。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃事呻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凯私。从总体上看矮断,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沦淌娇。   本文导航百珊将:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峨去椒,而“侠”自古就有不同定义茂秒,“言必行弧,行必果吮雷距,己诺必诚盯,不爱其躯镜滤仙,赴士之阨困鹅,千里诵义者也谓之侠”渭火剁。他的形象亦正亦邪己,游走于主流与非主流之间自成一派粳舅。随着近年来借攀,国内越来越多的人们林安沮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时局,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筹,开始在国内市场发力课。其中力聊诬,路虎全新一代揽胜运动版春啼,向无数消费者展现了一种精神馁葱典,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吝为。   路虎全新一代揽胜运动版慑擅咯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概任蛙汤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阮矗刺,它的独立特性被设计师完全释放扦誊目。如今勒泉时,这款至今为止速度最快蝎、相应最迅速痹、反映最敏捷的全新路虎乌淀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锈素,冲入国内汽车市撑怼,夕阳下一人一车贸赴,古道中嗅梳,说的是情义无价金垄谴。谁人不为它心动被弦坎?路虎全新一代揽胜运动版量毁裂,驶入我们心中!   65年来磋徐县,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梦獭锹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哗饥。如今碎倍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赂,再次席卷世界少此烽,那完美的车身比例挽上,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秘刹脯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搂钡:4850mm*1983mm*1780mm祁赦登,前后轴距2923mm唯焦汐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稻瞳纤,3.0 V6 SC汽油版HSL坤苟媚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版力观、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴薪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型系醇拢。   姿态万千的路虎揽胜运动版图皖糠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度适杯限,无拘无束的气程础,气宇轩昂的出尘之表睡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹臂邓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潍,厚重的前脸姓嚏,配合后倾式格栅设计蚀,更突显了它的自信耽。发动机盖上两条凌线刚强有力弗伐膝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情我,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体崇毕羞。   车身侧面线条的风度也极不平凡技,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郝弦,带有亮黑色指状套件镀氏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钮辆毛,装有亮黑色装饰边的后视镜芳脊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致登。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂金楼父,这些铝合金结构的轮毂分为放:19英寸5辐式铝合金轮毂哎、20英寸5辐式铝合金轮毂瘁砰淑、21英寸5辐式铝合金轮毂碌窃睛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秋篇、22英寸5辐式铝合金轮毂厩脐,无论您选择其中任何一款汲动,它都可以陪您乘风破浪诚哼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐患,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棵夸闭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吭秦踞,整个车尾看似简单却极不简单撤洞档。   本文导航挟茹:" "  1998年佛皮沟,广州本田成立唾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澈艇葛,而时光推移篓捐,今年9月12日洽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酷撵讨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爸侵,我们今天将穿越时空釜拆翠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娩。它虽然是日版右舵车型藕单污,但3.3L/100km的平均油耗垃、双电机电动CVT炬类、大容量锂电池赫坎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧珐墩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巴澈。   外观更加原汁原味定触凌:说到原汁原味腊来摔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恨屉挖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诽愤,更运动呢寄。混动蓝色特征绞典:作为混动车型类察唇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敬粟骸。   在下保险杠处式,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骸辣反,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韭。混动轮毂春瞄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脸溯附。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎限饲床,为节能更尽一份力瞳划。   本文导航伯履耗:" "  就在前两周午啪案,我的同事刚从上海归来晚酱,当时就是为了试驾上海大众的朗行厘,而在不久后的今天搭渤,我来到了大理干桅,依然是试驾一款来自上海大众的新车堂嘲,虽然我与我的同事地域不同抗扔,但对于这两款车而言努敌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来睫,我不得不从朗逸说起寐氰,由于现如今大众那靶澹块化的产品研发盯钎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钢柔,朗逸幂哗令、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怀,它们的关系算是孪生兄弟渺,反正我是这么理解的挛石男。   目前朗境的广告已经全线铺开妙材,消费者的关注度也很高沫副,虽然我个人比较抵触亩剩块化的产物(感觉个性不足)玻欠溜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑无,其次在10多万的紧凑级车里憋伐翁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疤饰阿。所以销量方面自然也很喜人桅镜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疤揩鼓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膊。   从英文名来看庐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版人诚,朗行的英文则是Gran Lavida砍贪诲,其实如果从相似度上来比较妈秘韶,朗境与朗行更加接近赁,因为它们均属两厢车疟伎。我想对于这样一款车来说确撇,大家都不会有什么陌生感疥甘涩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谜挖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鞍掣,我在上面也为你准备了延伸阅读纯,可以先行了解一下播台。   说实话锈,朗逸闻嗣茂、朗行伺究、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乓烷壤,让我来区分一下扭函,估计我也需要片刻的停顿怂,因为它们实在太像了!就朗境而言欺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湍埃堑,并将内部更换为蜂窝状造型煤,包围下部使用了黑色塑料末辖,并加入跨级风格的银色护板粱,此外前雾灯变成了圆形拨隧,以上就是全部它的特征了石解。   既然定位于跨界车泵刷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙深姐,同时为了更加配合Cross风格俱财,车顶还加装了行李架慧稻吃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喂粳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堕百汹。粗犷的风格也体现在轮毂上呐辖笛,样式上很难用语言准确的描述出来姥屏,总之很复杂痘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抬虚冲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)龟溜。   尾部的变化几乎与前部一致容仿梢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扰本,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理焊,说实话就车尾而言挛,我感觉朗境比朗行好看了不少妨。其它方面再无不同汗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饭饶竞,转向灯些加掣、倒车灯萎豆、刹车灯还都是卤素的伍测抢。   本文导航博剔期:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奸完,所以无论是合资彪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磋钠归。今天的购车主角是一位40岁左右的女性救洼,白领阶层冉,夫妻年收入有50万元左右峨,有房嘉呕,老公有车鹅牟充。实际上龚边,女主角目前也有一部老速腾车未东,开了已经7年准备换一台豪华SUV迸适。这位女车主喜欢玩圣复,追求年轻合,注重外形新,并兼顾户外嫩需冗,不喜欢纯越野车型洽佛,而购买价位瞄准了40-50万元领域烩。所以我们直接选择了宝马X3粪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较膘。   为了公平竞争五冷,我们选择的车型如下粗贫曹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 速、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型华、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 患床羞,三车的价格虽然有些区别冯穿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悲哆,所以三车实际购买价格差异较小家稗。   对比项目一伞刊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丝烁玲,特别是女性涉,希望自己能买到一款好看的汽车姐递形,就如同提包还有衣服一样落施眷,特别是成熟女性鹿急驶,尽管喜欢标新立异棱,但也更愿意接受时尚动感的类型篮排。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸划躲廉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磨,相比以往方头方脑的设计陆耙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斜仍。更让人动心的是哄炯纽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘲萍诲,同时形象也不乏干练紧凑惯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润床,线条流畅骨律垄,稳重而且动感托伺,因此吸引了不少消费者垃脚侮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芬竣可,但2013款并非全无变化裴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计老,此外还有大灯形状乒亭、前后保险杠号杭、尾灯士、排气管方面都作做了一些细节上的调整佬洞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帘幕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狗,锋利的腰线胜犯,近乎方形的前后车灯池,甚至连轮眉的造型都是方的沸姓眯,虽然它是一部纯粹的城市SUV嫡,却似乎在它身上找不到什么曲线舷劣矫,因此在奔驰车型中也算是有个性的密郸狈。对于女性而言涩佬柿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谩凭甸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秋伯,三车都不约而同配备了氙气大灯困,区别就是烂插,宝马X3采用了远近光分离设计赂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体单。另外磷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氮荚诚。另外酞欧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挨,而宝马X3大部分车型则无此装备暖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面楼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心快,都50万元的车型沽,自然都是配备比较好的轮胎品牌拟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的澄弥,这些方面倒也不用纠结涂促。另外需要说明的是戳,宝马X3是没有备胎的乌攘,因为他采用了防爆轮胎浚孰泡,可以零胎压低速行驶一段距离季孺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎少存。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怖,所以基本打成平手恫袭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型填,从两款车型的厂商指导价来看吝喝拒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舞搓拣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)食荷楷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计玩莎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”努嘲剩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要表挥,这一点奔腾X80的确做到了趁敛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念笑筒琅,X造型的前脸具有很强的立体感蠕妇快,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撅崔贬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息杯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上趣冲踞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酗据概。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溅慧铰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呻。轮廓清晰的六边形进气格栅窖饺台,中网上三辐式的金属饰条俗级吧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度竞俺掇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娄鞘虹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度渭澜牵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侩嗅,只要消费者能欣然接受鹤伎,似乎一切也都无可非议蛙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坝,除宽度相同外涝奸苟,X80的长葛辽归、高及轴距均占有绝对优势石杆塘,反映到辆车的侧面造型上汾事,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形小椽乃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态千播砍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猛列戮,上扬的角窗结合扰流板的装配憾诗,使两款车型都增加了不少动感的元素钒淘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色体,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呸羔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吝甲祷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敛辞方,饱满圆润的风格依然占据着主导茧。与X80的刚劲有力不同枯杯,ix35的线条运用更加柔和箍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力暗臂。没有尖锐的棱角熟屉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绰茫乃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象歧,飘逸的灯带向后延展讽私,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神冕险露。同时倒车灯的独立设计颧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一广乘施。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变娟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下排萄男,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目控。同样的手法也适用于尾灯驮,在原有基础上晾港,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入斥距,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汀槐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂硷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色提盖途,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17籍丸凰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17莎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响筹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格烘,在此提出表扬比差乳。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒隆节,或许在两年前盒级科,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准认荡,然而随着技术的进步物敌挺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内儡嗣赎,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力菱苗撑,其中就包含奥迪R8促俺。于是鸵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱痊,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒谐汕,然而它的提升还不止这些毖青。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动息莫,更换了全新样式的LED前大灯舱硅,眼神更加犀利纯廊赁,尾灯的LED灯带也发生了很大变化焕店,但我依旧很怀念老款车型的设计诗,目光凶狠又容易让人接受茧钝,新款车型的大灯尽管科技感更强径温茸,但略微缺乏眼前一亮的感觉力趣。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师鳖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠炽筐究,如今又恢复三道杠的设计八笆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响巳惊,大多数人并没有注意到这一微妙的变化桅酞等。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事光协保,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果锋虚告。此外粕,尾部排气管的造型也有变化豁咎探,新款R8采用了圆形排气管瓜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调派辉壁,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成纺茧,排气声浪十分震撼沉荡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式偶片,加入了红色的菱形块设计围娩,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份汕。" "  作为自主品牌中的翘楚陆巩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高藩抚笑,凭借可以比拼合资车的出色品质缉客,以及丰富的功能配置瓣,上汽荣威品牌获得了更多的关注诺。而旗下最为畅销的车型550搞伦彩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下葱涪编,进而发力推出了新款车型涂。涡轮增压与双离合的搭配组合冉祷,现在已经不再是合资品牌的专属优势氨娠态,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗戏璃。   全新550在设计上的改变横,其实并没有达到颠覆性的地步痹,很多熟悉的元素仍旧得以保留案睦斡,但对于细节设计的改变舱,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液邵。对于这款相对年轻化的产品来说勘,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素收涝降。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯嘿鞋,就是对于这个问题给出的最佳答案蛋槐。   至于尾部的改变烽叼粪,全新550同样给出了相对应的答复猩舰弘。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计铅秦,相比之前的分体风格惜柬还,这样的设计就要顺眼了不少搏构猜,并且所营造出的动感效果也大幅提升邪掀对。圆润的造型设计摆齐,让全新550在视觉表现上平易近人禽,没有浮夸的线条勾勒判接伴,也没有复杂的部件布局驳拉鼎。   本文导航鸡:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力捎厂牡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题冯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据孝祥笨,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据踢巷,但在上海汽车眼里腥洽,以上的内容似乎已经成了陈年老调癌耸翅,一款足够智能锨磐颊,智价比够高的车舒歧,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车抛。随之诞生的祷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本骡侣,在经过近4年的进化过程中扭比,inkaNet系统经过一步步的完善和优化秃叙竟,如今呈现在我们面前的扦师,已经是具备国际水准的一线产品邪愧囤。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0管。相较之前的系统概,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能娄碾和,操作也更为便利男,相信会给我们带来全新的行车体验蠕辟稠。 本文导航饭棚刻:" "  当您游走在欧洲的大街小巷岗尼,会看到各式各样的旅行车硼,但是在国内旅行车却成了稀有动物撑题酥,由于对汽车文化的不同冀肪,国内的旅行车市场比较有限阮得。在记忆中猫侮袄,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车冒械,比如桑塔纳旅行车江、马自达6 旅行车媚舞、凯越旅行车等等棱时,但是它们都遇到了相同的问题巧锋,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中俏笛焦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”校碘,根本不符合国人的审美标准伎盯燃。其实腿,从功能与实用性的角度来讲雄绍刃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美榷。为了证明这个观点灿,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称邓圈某:A4 Allroad)囤删,与它直面对话的是国产奥迪Q5慌。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈壕,作为SUV 车型盖,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实沃隶避,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”构蠕混,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”庆,但是现在还未引入国内认敌幢。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型奸蛊甘,其历史并不算长谴。2000 年楞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad韧,那个时候高啡瓣,它主要弥补了奥迪在SUV市场的