快讯:粤港澳大湾区概念迅速走强 恒基达鑫直线涨停

时间:2019年11月20日 11:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)材,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挺谰,所以在这篇文章中狙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贺摔临,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秘剑。作为整个车系当中的中配车型钵太,MacanS绝对是性价比最高的一款杯。只需要多付出13万播腻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茸撤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屡杀脾:10.9万 车辆总价(含增值税)俱攻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夹蘑媚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壁芳犊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大家,当然这些选装件也个个价值不菲娠。毫无疑问屡,我测试的MacanS同样选装了不少配置镭,加上所有的选装件之后胖,车辆的总价也达到了79.79万佃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浚耸刀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彪馈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm么本沉,比中低配车型长了18mm尼泡繁。从数据上看谦,MacanS除了高度和轴距之外桶冈,都要比Q5大一些疏艾韶,但是由于MacanS车身足够低矮烫逞,所以从视觉效果上来说歼粳,MacanS的车身显得更加紧凑假跺,也更加运动米。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯跨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder欺。如果光看前脸的话世哀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奉骆套。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带难,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哦娇赔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈渺裁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垄背。如果不选装的话伴翱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茂聊。   MacanS紧凑弯舶、简洁的尾部设计镶聚祈,充分体现出了它的运动风格坏冀枪,简单的尾部线条用最平实的设计语言耻隧故,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炉。同样运动的还有它的尾灯冕,狭长枪吞、扁平的尾灯造型汐辞硼,与尾部线条搭配极为和谐洛,起到了画龙点睛的作用递步仿。   内饰方面蚊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格理,运动中不失豪华感横峡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涉了,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因末渺软。但是有些遗憾的是先我鼓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬噬何秸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音定隧,感受并不算太好喜逻雹。   Sport Chrono组件婚饭炼,包含了中控台最上方的计时钟陌腹动、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玛耻。只有选装了Sport Chrono组件邦鹊搁,车辆才可以进行弹射起步珐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唾薯肃,但就算是为了那个做工精致的计时钟仿,选装Sport Chrono组件也是值得的抽,毕竟1.8万元的价格贫,对于保时捷车主来说也并不算贵娘挡掸。   换挡杆周围密密麻麻的按键圃翁,对于接触Macan时间不长的人来说滑滩,绝对是个噩梦餐,想要记清楚它们的准确位置唉蓉舷,真的不是件简单的事情褥滇。起码在我开Macan的一段时间里馅社蓝,每次操作我都要低头确定按键的位置律惨请,真的不太方便澳。" "  在国内提到奥迪堵吓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L订讥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伎仁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承惶堋,这其中就包含SUV以及小型车仓卫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刻肠鲸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凑健?   在外观方面方钨,奥迪A3延续了家族外观设计傻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴林,用在这样一款小车上显得更有气势甩扩问,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涟鹅量,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计塑呈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些椭蹄马,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓄,辨识度非常高踌,同时大灯下部还带有清洗器乃偶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型黑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多团,至少看起来没那么晃眼奉督瑟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抱灸踞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘶新俄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应的峰羌,起到了很好的效果酱档套。侧面的造型上在A柱位置最高程啃馆,整个车型几乎以平直收尾山,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侗,同时让整车侧面看起来更大一些聊。   A3的车顶采用了黑白色的设计勿厘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鳞腐遂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喊辈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蛙末速。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎湍钩撼,轮胎尺寸为225/45R17拼盛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蘑缎舜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呛,整体呈现梯形结构婪,尾窗底部与腰线持平略偿就,尾窗面积最大化保证后方的视野镐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宝拐,不过内部也采用了普通灯泡光源响,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承担好寿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合猜媚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况对哇泪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暇猴笔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驰闭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌糕葡形,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大邦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型百俯,S80L自进入中国之后褥锤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棱坏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垢鸿,但它所具备的那种低调内敛的气质诗弘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伞。   2014款S80L通过对细节设计的改变哩,让自身在没有经历换代的前提下锭,进一步提升了性价比女。面对强手如云的豪华C级车市潮诓窗帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感办,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手森,想要抢占主流豪华车的市忱伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抗姬煌。   新款S80L对前部进行了细微的整容喝怠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感木,同时也紧随时代的脚步合。相对保守的前大灯设计骡翰负,已经不再能够满足时代的需求桑赖禾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯湃绞挟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拟囱,但至少与时代接上了轨郎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变人拷,近5米的车长和近3米的轴距表现蒲,让它在尺寸上并不会有劣势蜂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尚。外后视镜新加入的镀铬设计沛窘,虽然是新款S80L最显著的改变之一漆矮坝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诫玫柿,沃尔沃式的家族化尾灯造型搂,成为S80L尾部最显著的标志性设计屡貉萄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撤离,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型太,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骨次菇。   本文导航   分享到静:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌概夺弘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢致怕恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磨。不过旗下的产品线也过于单一垛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夹,所以便下探市撤恫凡唷,推出了紧凑级的GA3车型祟悍牧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唬十,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侥米蔡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歼承秆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别艾淮,也可以看作是GA3的升级版车型岭芯婆,依旧主攻家用紧凑级车型市场狡。但是作为升级版车型琳,GA3S在外观设计方面有所升级倦脊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉环。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灵借虏,使整车显得稳重而不失时尚感庆损禽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惦抨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脾噶毙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纯必仍。此外忙仑寡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎萎董,为双五幅铝合金轮毂朽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斥偿饭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调融,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薄承伍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哥叹,传祺GA3S的造型设计并不落后揽娶诽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扭掠侨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雄,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗓砍桓,但是无论是从配置还是动力来说醒荤,值得去掏这个钱蹋烙性。可能我这些话有些官方措辞赊材,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淋亩。   1.0T嘉年华外观兄茄仆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致限,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挟许。为了搭配这台发动机帅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性田罚。   内饰部分揭按:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牧芍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苫沟回,这个级别的车型非常少见渭。但并没有设置外部开关歇,而是需要进入屏幕内关闭乃。   本文导航   分享到坏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烁磁塘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嗓,与大众168万的海外销量相差无几募。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疤录,依然凭着一款SUV车型梆,在国内获得了不低的曝光率人亢抢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲软疵录。今年4万台的预计年销量商韧梁,相信有一大半都将由这款车完成停。虽然这个价位区间的SUV里差,无论国产进口都有不少车型可亚缈F,但路遇科雷傲的几率依然不低垢嫌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莱腺玲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闭晾罚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV级,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轰稍钮。这款车的发动机及变速箱等核心技术匣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徒并良,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喷摔,并保持了雷诺一贯的安全水准来。而今天我们试驾体验的写荚蹈,正是这款车的第二次改款缝,已于2013年在成都车展上市咐。   外型上举蕊氢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驴蜕孪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卸拣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓢横夸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型椒,倒是显得有些“萌萌哒”独。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卫盼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶口淌朴。   侧面造型上邻薪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时清,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纪攻闭。虽然尺寸算不上大盎羔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洽郴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重单式,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条细收。另外睡梗叙,2.5L发动机搭配适时四驱系统斤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吮戮。   尾部造型依然圆润工,和略显呆萌的前脸很相称胯吭。上下对开的尾门很实用釜敦朴,节省了上门开启需要的空间丹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赴,载货坐人两相宜效。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性傲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抵瞪膏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多百,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酪溃。当然饭敢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棵尺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纤佩、大黄蜂检乒罚、救护车等“老熟脸”们会出现黑,编剧还添入了不少新角色昂,比如老牌人物“探长”拱闯,军械武器专家“十字线”骚,以及人造变形金刚“螫刺”等裁。对于最后这一名小角色而言祥钝,它的“身价”并不算昂贵桥辖差,并且在现实中澈,它的综合表现也算是可圈可点强嘛词。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煤坡江,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颓界,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缴临,说到这里湃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坪。   言归正传谜锑,牺牲自我倾湘饲,从而使“大黄蜂”更加强大舵群,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羞妙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中华辫金,想要拥有它并不难驴,最低11.99万元就能圆你这个梦夹借,只不过它不具备变形功能空遣技。   从设计以及尺寸上就不难看出棉辆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台随葡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理马蠕,所以对于大部分人而言纺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些高。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽统碍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睫,具有相同的特质的车型还有福特翼博汝采绰、标致2008派艘。在对表面参数对比后迁,创酷的优势还是比较明显的差毙的,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响残氛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缆读构,平和的尾部顶比、延伸至后翼子板的尾灯组窘、向上提升视觉的包围等等鞭挎欠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帮版嵌,当然也没有明显的不和谐感倘昆。" "     对于英菲尼迪来说椽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌己干捌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人结。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桅,这最为主打的当属轿车Q系列烯恳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闪,在现在都在大搞涡轮增压的时代立洗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铂痰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拦驼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脐稼鲁,而今天棚堤杜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卉肖盟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毙殴渺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辱苏旦,就是英菲尼迪的G系列产品拜闷,而随着采用新的命名方式搐抽柑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凡,从之前曝光的一系列的概念车来看玲度庞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肠段,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棉韭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象价拱谁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叫郸,而带有这种印象而来的就是卞吨:这车动力强么母俏擂?怎么看就像是卖外形的呢悍鄙犁?   首先在外观上掳兄醚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格商鄙贰,采用了更为吸引眼球的设计思路踏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人省菜凳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倡捣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉趟锤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夺眉肪,同时也充满了一种力量感哆袖譬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旅完,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凰撮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筷颇扁。   在车身尺寸上红,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整囊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竞裁币,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹭倦樊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溶供,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酮奥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钨戊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中情伍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烧超椒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸臂饰,在这个级别算是中规中矩释,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要函誊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碴僳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迟畔魄,同时也保留了圆润的线条风格十景茎,尾灯的点亮效果依然印象深刻淡贺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溪靛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矢驶,这样增加了尾部的层次感伺朵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业按惭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邓荆骸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭懦娇溃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹦乳涤,并且入门售价也仅10.98万元呈纶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藤弄妨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糠罚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楷登:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陈监吴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些畴,但车身上的差距并没有售价来的明显敌稗甭,因为锋驭真的比它们便宜太多了隋垢朵。除了合资对手以外肯,它10万元起步的售价鹃门,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僻舍嫉。   铃木锋驭的外形设计上跺堪,我听到最多的就是两种声音秋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啥肚,而另一种则是感觉外观不好接受瀑,很少有介于中间位置的人楼萌藏,毕竟外观是一种很主观的感受黑揪,仁者见仁智者见智角摧白。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蕊私,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些联。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窖混介,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茨搂。接缝处体现最为明显帝希洪,而且它在内饰配色上也相当讲究嫉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杯谐侵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沤庞归。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添丰拼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犊刑,售价为15.48万元谢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狙澄舷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值论,性价比有多高了媳青郴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茫不儒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拎蜗废。况且炕邯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夏揽,还是非撑厝模厚道的疲哭。   本文导航   分享到五戮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潘氰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把楔糖搓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痴厦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万京,这作风跟大哥卡宴如出一辙嚼彩赊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宋拣店:68.79万)在选配后价格逼近90万元哨甜匡,而且市场上目前一车难求受。那么问题来了几弓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脚息,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大透胳库。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埂拐,到底这两车有什么区别缺八冗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脾,帮你捋捋思路肖。   注童: 实拍车型为MACAN 2.0T妥弗,为了让您一目了然臼墟灸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纶问颂。   内饰粪怒刚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及面,可以说走在大街放眼望去到处可见凛冻分。基于目前的消费理念顺,如果花20-30万去购买一辆SUV浮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孰、实用的内饰晚氦、以及良好的通过性善蒲拈,另外还要满足偶尔越野的需求刮。面对人们如此苛刻的要求顽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鸡咐,看看这些车究竟能否满足众人的需求彪海。相比其他媒体的评测方式缴轮,我们易车选择了多人评测的模式纳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评补。    此次我们挑选了7款SUV车型巢噶,分别是熔势恋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芯昂培,分别来对它们进行详细的测试佃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腐娶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版显:25.28万元   市场优惠炕潜蹲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邢摩瑟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻履,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道南吐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骚屁白,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计曹,看上去更加的协调骸。   至于尾部方面踏当播,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昧推尉,乍看上去有些沃尔沃的影子吵佳,整体采用了立式的设计风格赡褪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲交具传,尾窗位置比老款更直也更靠后厂杯。   小结晚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑回秦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象号帮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绒躺段,前后不是很搭调频伦,尤其后部的立式设计墟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磊杠,但空间利用率上则会相对减兴臁,比较适合那些舒适一族品暮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耐:25.28万元   市场优惠形:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惠倒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嵌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妥呢,新车的整体造型十分具有张力没,五边形的进气格栅更具立体感娘,镀铬装饰一直延伸至车灯内诧蛙偏,大大增强了整个车头的时尚性羞叼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力皆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掳抒,但整体并不是LED的灯组设计檄超,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰认笨肥,在视觉增加了整体感的同时态,也大大提升了整车的运动性滩。   小结庆司祷:马自达CX-5在几辆车中秃,我认为是最具动感的一款较开撅,整车前后比例十分协调璃刻澳,外加搭配蓝色车漆涵称,使得自身更具个性郊阀陌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稠,详情请见后面的驾驶感受篇膏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涵标签:26.78万元   市场优惠牵薯困:1000元   如果不知道它是奇骏的人搪同临,在大街上看见这款车人,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娇,同时也是这7辆车中变化最大的车型毫胸,整车不再是那么的棱角分明惨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉即,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啪事汇。   由于采用更具流线的造型设计漠渴汝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯动割铺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谩寝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔑客。尾部的造型也不再是那么的方方正正弥,尾灯与前大灯造型相呼应乳舷哇,并搭配镀铬饰条加以点缀驾唐。   小结惹:由于我个人的车型为2010款奇骏铂,所以面对这款全新一代的车型掇韧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蜜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说徊,奇骏是个不错的选择堆恃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洗修:27.28万元   市场优惠吻簇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候林,就得到了广大消费者的极高关注度禄冷,整体设计与上一代差别很大咖锰匈,不再是中庸的形象葡芳玻,而是更加犀利的造型恕逞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氓巷,前中网分为两段式设计劲,但两块黑色的格栅全是假的遍,完全是用来装饰用的屋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅煞拌。   熟悉老款车型的人都知道尉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箔庭深,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积温毯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野协,从而保证了行程的安全性哥。   小结忱:这款RAV4整体添加了越野套件阀椒,所以并非其原车面貌颠。但无论是否经过套件的选装式嘎,整体的造型还是十分具有潮流气息的伺齐纱,另外值得一提的是噶眯旦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朽,依然是几款SUV中表现最好的聪嗜午,注重空间表现的朋友们值得考虑窍室句。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拨:31.58万元   市场优惠哗失:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甸番雹,所以变化并没有其余车型那么大日,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驮鸿孟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缓急,棱角分明才是其主基调项荡波。   后方整体没有太大的改动箩赣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞥两,设计很好的与前大灯相呼应童齐,夜间看起来十分的醒目厕,整体也很协调处寥。   小结唱概:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓬酚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乓封焊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缄煞,途观还是比较不错的选择挽揩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型内仓赖:25.28万元   市场优惠拾茹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶克斯的外观墒倾,那么这款翼虎你必将也会喜欢蕊户府,因为它的造型就是一款大号儿的“肝缕安牛克斯”剐。单条镀铬饰条所组成的前中网杯,显得整体十分的修长艘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阑嫡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓢疗,提升了整车的档次颊酱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑释素岔。   小结嗜脸理:翼虎是福特家族的新肚,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹却懈啵克斯的身影蔬,而对于新款噶兴仗剩克斯的整体造型斯,个人觉得还是很不错的阜丸普,那么如果您要是和我持有共同的观点九两,并且想拥有一辆SUV车型脾都,翼虎绝对是首选范围钦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版停霜里:27.69万元   市场优惠埠犁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屠,但随着Jeep旗下车型不断的改款黑那,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去别侍昧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配魔雇,圆圆的大灯以及垂直的中网斧蔚仍,无疑均是Jeep最原有的样子鸵没。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勃写哪,无论是后风挡还是尾灯凸婚视,都为方方正正的样子锣酬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纱。   小结绢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻凇,淳朴造型及棱角分明的设计堂藩,在保留Jeep家族血液的同时捌敢,也为整车的空间做出了较大的贡献搞村,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的男富,详情请阅读后面的文章媳。   外观总结汰掸懂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性木,基于每款车型的特性广,有的为小改款副床诬、有的则为全新一代拆范,所以有的基本没什么变化蜂村、有的则“面目全非”娘涸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别托筹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味燎笺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贺台患。通过每款车型下方的小结古,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型年嫁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轿,你可以理解为营造纯正的氛围放松。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致继戊老。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed李,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怜渭感。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谁,绅士气质是宾利的“看家本领”趣。往往鸽趣隆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秘渤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巫竭。现在翁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羔车,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筒芹痴。自古以来奸涸,“Speed”一直是宾利的性能标签古具,以此向2003年垄断勒芒冠话镭、亚军的Speed 8赛车致敬钒乌。    作为宾利历史上最快的量产车型百扑具,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奉炔桅,当然九,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杯蛊。    伴随著经济实力的提升竟虏揭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梧吴微,当你身处被“泰禾北京院子”偶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镐奉耽,肯定会追求更高层次身份上的匹配及峰薪。我几天前去宾利销售中心亲单,它长廊式展厅规拇菩郏宏伟屯赤,处处是浓郁咖啡香杭疥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徒裤,对其购买力是不置一丝的怀疑慈脑。我想饺妮馆,只有宾利轨畦少、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寥拦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求海努陕。我敢很确定的告诉电脑前的你们郎澎茎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颁庆忍,在中国未来一定能卖到脱销稿舰。   >> 写在文前蹬檄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泛卸,英国品牌的表现令人忧心忡忡伶抢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跑擞叭,它们目前都散落在世界各处翔,有的受到追捧有的则走向终点胆廓。即使获得成功的英国品牌冀恕德,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔫目舞、“印度标签”的身份感到忧虑腊,毕竟瞧圃笨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娇焊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踏稍闻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革默桥伺、原木的袅袅余香棱函女,这种气味只属于宾利扭、劳斯莱斯们号晴琅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龄静豹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头什。    从业这么多年煤会讽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墨逞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冠挛,囊中羞涩遥不可及自然很重要讣碧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仿。我认为一辆好车坷涵,应该让驾驶者舒服蛾故陇、安静山铅、惬意的完成从A点到B点的旅程佃鼓博,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拌却骸,却实现不了我小小的梦谦。我一直认为绍鳞扮,真正的贵族姜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慰冯娥,即便妥协仍然能坚守初心锯眠颧。此话适合改变自己的GT Speed警慈革,你知道吗逝嘛闹?世上最难的事情就是超越自己咸,GT Speed做到了 工坎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绰换,当你启动它时刀段,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态多痴柯。   >> 外观崎句凡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身华,作为宾利目前最为畅销的车型下境,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忙捕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谰颠雾。但是闺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配都,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲸湿吼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湍。当然赖,大部分“土豪”车主也不在乎姬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辫任。    外观提升不是GT Speed的精髓架判,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肝辜,动力巾炉、刚性矛拐橙、减重上的工作任重道远端。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暴,仅有2.3吨孺晤鼓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拓缝龟。不要小看这350kg唐,几乎是一台V8发动机的重量须嗽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酸套梢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贡篙、多连杆后悬挂和防倾杆等达。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色改拍,分别是Burnt Orange(橘)啊湍浅、Sequin Blue(蓝)互唐很、Excreme Sliver(银)抠。为了凸显GT Speed的特殊纶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悸洪膛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鳞。宾利工作人员表示殊歉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迟,尤其是在中国等兴新市场更是突出硅蓬搪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黔。    你知道胖子多么努力吗档?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时癸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超附试缺。那些把高性能作为卖点的品牌壕毋,现在宾利也有资格和你们一较高下晶枚秘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锨砂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怖,其尺寸为(mm)蹄酒:长4806档架、宽2227屯碗、高1394提,轴距为2746mm团乐。我知道到茂奶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棋危里,为了让你做到心中有数斥蘑梳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓷棚貉。与竞争对手相比计融继,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绦磐般。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镜哭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兼薯,哪怕国内的环境日趋恶劣衫钨氨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涣劣观,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叔罢虑,整个过程大约需要22秒荚凸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衡链,从而避免占用后备厢大部分的空间茸嘘秘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虾卜操,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讣攘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袄,没有法拉利暴躁涪颊垄,缺点恐怕是不高调陛滑。不信你点击上方视频听听视频里声音毕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稠统: 作为欧陆GT的性能旗舰菊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拈陛,不仔细研究根本发现不了它的区别鬼售。虽然外观变化之处并不算多撕彩,但是对于轻量化纤磊哗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逞盎。" "   7月21日其,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乡呢嗅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华许、北汽E150垢缮褐,成为第一期家用空间王冠军熟为。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衡。它们会有怎样的空间表现撅实接,不如一起来见证麓逗微。 本期内容开始前竭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疆魔恨: 好了袄党,正式开始第二期内容搐。不过简单说几句琅虹,为了没看过第一期的网友们桅降:    你可能会发现勉搂,随着岁月流逝纱季动、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绒,也当起了小爸爸敌。恰此时居媳,他们对车的选择可能也有了新的取向览汤盖,空间大堡克、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糠典凤。    基于此忱项,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佰现陶,让大家对车辆的实用性有个较全面弊侈、正确的认识轻釜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秸焚孟、模拟一家三口郊游的情景实测蹄谅桶、细节空间的展示纯盘、实体娃娃的数据测量四个环节进行愤。   话不多说庐,有请今天的选手誓敦氰,登掣凳凉小! 第一环节抖:堆放整理箱胳舌,能放多少放多少    由于很多厂商戮谱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爆捷齐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时似,也会帮你量化一下车到底能装多少升谷缔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鼎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梯览,并加以不同颜色区分抹,目的是给你呈现最直观的感受盯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据臼涩氮,仅供大家感受一下馅。今天我们拿箱子说话伙,看看它们这种数据到底能装多少箱子恕鳖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畔撼:由于时间关系七,我们这次只借到了骊威的低配版估晶烯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稻骡惺,但高配版的骊威有这一功能寺。 首先出场的是骊威皑汐熟:    状态一措:单纯的后备厢空间 状态二僻犀骸:放倒后排座椅后的空间 状态三闭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诚戒: 骊威一如我们所想的那样崇黎,空间的确是其一大卖点露粗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窍,小伙伴们都惊叹了!骊威瘦蚕次,实力不凡必。   其次出场的是致炫擅相胜:    状态一擂:单纯的后备厢空间 状态二篓狙隆:放倒后排座椅后的空间 状态三挺开盼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炕: 就如文章开头介绍致炫时所说歇陕伍,空间拌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蟹。通过这一环节放整理箱的测试劲惋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煽蹦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浪籍必:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一葛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二百镀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廉妨此:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祁茨: 通过摆箱子的实战棵潘疚,以及上面表格数据的对比材,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抬崎。而致炫与骊威差距也并不是太大窃,可见其空间不可小瞧莱。接下来又有哪些好玩儿环节箍?而两车又会有怎样的表现呢砍咸?请继续往下看悲罢。" "   今年5月啥盟淖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窟保栏?9挡无用钢棉?自由光深度试驾报告》)床骗轮。当时吐冒切,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测景联。    6月掣温怒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缴倘盟。不过3.2L版的离地间隙轰轨末、接近角亨戈奇、离去角拆啡珐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瑞逢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别募挨?    几天前囤撇鞋,我和赵璞垒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扰钝拉,这车还行不行啡捶?    我们的第一站吨堪酚,魔都上海嫡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桑。在经历了噩梦般的改签歪漏、等待困、登机沏巩、继续等待之后烘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宛型:“游遍世界各地鸡泛顶,开尽天下好车泄澳础。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑别敞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酵楷廖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啼栓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多箍且橡。在此我可以不吹牛X的告诉大家琉侯瞎,我在纽北环实际驾驶过鹤傅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑库,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熟旁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸡闺参,在国内也非常抢手彪保。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逛恕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昏齿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丰背,基本保留了GTI所有特征爽匠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氰聪曹,在舒适配置上也更加的平民化瞄局孝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讥,例如两边的侧裙以及尾翼等僻辣霉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壤。但低调的外观也有自己独有的设计元素俄哨,例如车头处GTI特有的红色的拉线缕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撮茧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骨妙客。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性华领帆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm保。另外昆伎为,新车的LED尾灯造型也很有特色偿湘惟。海外版GTI提供了红色僳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豹攀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胺滑课,但国产后或许可以与国内的消费见面溯疼另。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少福,我把它们大概分成两类揭琅:靠谱的和不靠谱的歪。不靠谱的原因很多敌棠牌,有些续航里程太短沥挨,上车就开始为电量担心;有些性能太差冠缔躬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比窗,几十万买个两门小车娜飞,真当我们都是土豪吗恋?   不靠谱的理由千千万孺伴几,靠谱的标准则大致相同韧宿。续航里程不能太短迸壤蛊,加速不能太慢惠靶,最好还有些实用性倘,价钱不贵就更好了湘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芜痢豆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蠢渐眉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平几棉遂,拿汽油车举例的话融湿和,90%以上都算得上靠谱吝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厘颇钒,能达到及格水平的车型却不算多卿悄。我们的这辆测试车是2012款的即狮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型献。还好时隔两年顷钾,e6的动力系统并没有发生大变化燃,只是外形和配置有小小的调整北。   续航里程汞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尘铜幕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仕面。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逃比,这其实只是理论值某袖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赐窘,实际用车时很难达到庞。夏天空调狮氯、冬天暖风家、高速快了焙功、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堑。   这种电动车只是日常通勤还可以酮随,但稍微有些想法仓痘焙,想去见个朋友半、买个菜甘澜,心里就得犯嘀咕涛蛾拔。这种心中总有事悬着的感觉很难受蜜婪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多科谜乒。   由于时间原因刀姓,我们只能简单测试一下e6的续航能力堑赫显。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里防,其中高速路况三分之二武蛙,城市路况三分之一光猫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纫灯独,我们的行程其实就是三段倦兴睡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烈缅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔑高。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惰唤计,显示续航里程320公里壁坦。完成第一段高速路程时(43公里)毫,电池余量82%(耗电17%)瞳蟹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)存惨,电池余量63%(耗电19%)瘁辑憾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懊妙欺,电池余量45%(耗电18%)寸,续航里程134公里(减少61公里)卿谢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点未抬瞬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梯泌,比如第一段高速行驶阑擞揽,续航里程减了59公里恋,而实际行驶了43公里膏粳,二者大概是0.7倍的关系忍忙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话清情,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挞电,拥堵路况似乎还更费电一些门。" "  近两年翻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮节卷,很多大厂都推出了自己的纯电动车献恭爱,先不说比亚迪这些纯自主品牌通克,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哎检公。今天擦棵畦,我们就提到了之诺这个品牌釜尖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滤剧,主打高端妒,并且未来也是只进行纯电动车的研发校,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桃镜弗。今天尺卵澄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秘,下面我们就对这款车型做一次体验挫邵。   之诺1E只租不卖涕扳,租赁价格为乔:日租金为400元/天胎陕,长租(3年期)为7400元/月谋,现在消费者就可以对这款车进行租赁姐痴棉。   租赁价格包含矢:车辆上牌寄焕收、充电盒安装(7.5小时充满)惮耗飞、保险芭被、每6个月一次定期检查保养贯、车辆维修虹,7天24小时道路救援浆饭镶、拖车以及备用车辆等沏讣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慌蓬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碉身繁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计突,虽然亮点不是很多鞠配,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脆厂夹,树立之诺自身品牌的辨识度壁秤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岸仆凑,辨识度极高宝袭。 既然是同平台打造档,那么轴距和宝马X1也是相同的辈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挞妻疼,尺寸为225/50 R17轻,这款轮胎最主要是为了节能考虑洁勒。   本文导航   分享到胃鹤李:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虚糖窃,它是南京依维柯生产的车型芳骡勤,隶属于跃进品牌旗下滩豹,是一款定位中高端的轻卡产品举。该车是在2013年1月首次发布的藩测接,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娜介,为用户提供了更多的备选车型贩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现散脆管。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)董翰票。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吻蚊,宝马向来不走寻常路舞聪,旗下的SUV并非越野硬汉疏箔亨,而是更加注重公路操控性车世溉,所以在外形上也有着自己的独到见解蓟亩粱。Coupe原本只是轿跑车的特征攘慨送,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后到,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茹目珐。在这种背景之下坟忱垂,X4应运而生久。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞳,宝马对于X4的设计便更加得心应手湘那。从车身尺寸来看壕恼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肖幻。然而实际感受上号,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涵诞。它们的关系就如同X6和X5菱马狭,一个张扬入夹、一个低调耐。要想巳锛辏酷械?X4很在行璃。   这辆X4的外观加入了大量M套件牧,进一步凸显了它的运动风格加。夸张的前后包围降低了视觉重心胺廉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角旅汞厦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腐娄炼?所以归搬榔,接近角腻郸、离去角这些数据对于X4来说从,根本不重要莽辅融。   和X6一样半凭拧,性感的臀部是X4最迷人的地方萎。如果从车尾来看尉戚分,X4确实比X3运动了不少恃天嗡,高挑的腰线称、厚重的尾部都能给人很强的力量感败。对于35i来说咖,单边双出的尾排着实有些低调酵。尾灯的造型是典型的宝马风格习,造型简单察尼浮、大气蚕兽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升假署。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陪,前245mm叉纺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性囱徊缴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘦可,这是一款综合静音孩苏莆、舒适搔掂、操控于一体的轮胎勤柑。在我看来窖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奇捶巷,似乎更为合适避琉。" "  原标题酥童:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佰免菲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裁雹外,该车除了外观造型犀利柔拦诵、内饰豪华秋核、配置丰富之外刚徽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样楞抒。作为一款以年轻哦安、时尚为主旋律的产品洪滇,NX开起来的感受如何蚊米敝,今天我就为大家正式揭秘派论胶。(注杰昧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称部弟,如NX伦蹭骨、ES疼炽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吨:   NX车型的外观内饰设计风格缝碉卑,在之前的文章中我已做了详细介绍地垦抢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伯。从实车给人的感觉来看木钎捍,它的确做到了这点琴炒,不少人见到它的第一反应就是赐:恩冲,这车挺个性补售、挺漂亮快。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绷商,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲜。此外奶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勉,进一步提升了科技感侈仆。不过它并非全系标配复袍惭,在入门级车型上近光灯依旧是LED姓,远光灯为卤素灯泡补虱滩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV架,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蕉淋酵、宝马X1做直接竞争思轰夺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV端街,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吞博瞬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佩囊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯嵬玖,其中一款为17英寸鲸船庆,另两款为18英寸鹿具。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎范猜石,在国内的售价大约1700元/条版匣。   车尾线条与前脸相呼应舵娥,造型犀利戎叙,棱角分明沸,以凸显整车年轻德、运动化的产品定位疯谅氖。同时蜂,尾灯设计十分用心咐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钝蔷,特意在接缝处增加了一小块LED诬惰。   内饰方面慰邢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准射,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侈,大幅提升了车内的豪华氛围挺涉摩。   据雷克萨斯厂商人员介绍灭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纬绵魏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撇僧,它的使用方法类似于电脑的触模板剐,并带有震动回馈功能海。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辱逛。此外磨该,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骆蝎拳,我们咨询厂商工作人员绩篓,这配置会不会引入中国蹭,对方并没有给出明确答复茧处桅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舍,作为家族中的新进成员慑岭贾,NX的表现自然也不会差需刚。为了符合它运动化的定位鲁蓟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沉温,使之在激烈驾驶时能有更好的表现罐帅豌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叼。   在海外托奥,NX提供了全景天窗套淬势、普通天窗和无天窗三种版本的车型扣沧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃多,采光效果很好埔董,但无法开启撕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用井,采用的是外开式设计马秦屯。可以确定的是蹋辩,上述两种版本的天窗都将引入中国燃宛,至于无天窗版车型是否会引进扁笆,暂不清楚瑞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年硕,马自达CX-7在海外推出;2009年沟鲜旗,2.5L两驱车型引入国内灵探,售价28.8万;2010年颈慰髓,增配的小改款车型上市腺惠,售价29.08万屁,同时宣布国产意向;2012年航袜,海外CX-7停产;2014年隘嘘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俊,等它国产的人此时已经老了四岁了巩。   从以进口的身份引入国内良琳,到正式国产经历了四年左右的时间噶滑娶,在这四年中进口CX-7销量并不好劳汰箩,一方面是当时市场不成熟镶,后期竞品丛生将其埋没了毙胃。另一方面原因也在其本身下辛,比如定价高丘、2.5L发动机动力孱弱等等盖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姓舵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统损捷哗。在测试之前温,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栏汤聊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姐芯泉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盒逝,搭配6挡手自一体变速箱停。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馅土,只不过调校要比CX-7上的更为激进攀坪福。即便如此欣公,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烷铝。   油门的设定比较灵敏态解孺,起步和加速初段都还比较轻盈屋臂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盎眷,而不至于拖沓苍,一切都显得易于掌握锹拒蚀。变速箱和发动机配合的是那么默契泌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位香酚,只是在极拥堵的道路上蠕动时湍翁囱,1挡与2挡的切换有点闯动而已段,问题不大泛该食。   转向和悬架的设定偏向运动浚锣骆,采用机械液压助力的转向系统比较重乡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玩观旦。悬架没有“忽悠”的表现伸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抚皋堆,车内乘员经郴凭暮穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”受。悬架后段偏硬杭佰,在弯道中并没有明显的侧倾慰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去眠酒揪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错错伪溺,动力供给够积极日,表现不错莽通娟,驾驶感觉非常轻松斑秃腿,动力的跟进也很是及时十霉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菱抗怯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右存袭帅,而且不是那种喷涌般的迸发啤漓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烧胳案,给人相对内向保守的错觉赁晦。   CX-7更擅长的是中途加速捅吴,比如从60公里/小时开始非喀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虎烩恒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓死叔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秦烈徐,这几天这种沮丧感时常出现唱埔。不过也正是这个中段加速的特点尉居,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潞帕蓬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庙鲤啦,稍踩油门就奔向3000rpm操,便能得到很好的响应仍,仅有极为短暂的降挡迟疑锣矮,随后就催逼出了足够的扭矩快蝎。简而言之蒋篮急,CX-7的驾驶感受还是相当不错的和,容易上手善阂,各方面的表现也都算令人满意绥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹃,涡轮增压器起到了明显的效果弘顾侈,就像注入了某种精神类药物墙碍,虽不时刻保持着亢奋状态谓棵龚,但兴奋状态确实随时可以到来陈,一切都听从指挥票辖。这种持续的加速感可以维持一段时间溪烽跑,心里不禁一阵爽快璃茧,当然连激屑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饲饱蔬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墓多沃,消耗燃油17.94升警,平均时速为30公里/小时考考,全程开启空调嗣唱,平均油耗为13.3升/百公里矢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桂,CX-7绝不算省油的那类并涝,准确的说是比较费油论守爽。另外箍订,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油劲暗,无疑使用成本相对较高纳橙村。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渡患,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炔村善。说实话莲,那是我第一次接触这两款车宽诗泌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象安,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垄钉何,动力同样够用隘参,但输出并不算线性藐辛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制许。当时我就在想般,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脾陀,而如今厂家真的这么干了纫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雌逃,增加了几项配置互柬,外观方面几乎没有改动星,图中的这款车只是增加了车顶行李架缔、车尾扰流板和挡泥板等选装件扩母。   这款帅客HR16是一款7座车型父溜,它可以满足国V排放标准攀,车窗后半部分采用了隐私玻璃妈噬桂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢貌。当然浚,帅客实际上是一款既可以满足载人曹棵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)请操颅,所以它的车系中包含了5座怠、7座陀词、国IV查佰峭、国V等各种不同版本屎酣。   除了挡泥板之外夯啡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸡详梁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乔勾蔬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圭漂,其中的最强模式叫作“Dynamic”疥,译为“动态”亥棚。有意思的是酚,在英文里晤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根食搏贺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搬桑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗簧辉侩?——开启动态模式谎白,就等于点燃了一根无形的导火线技惦昂。   要追根溯源的话帛俗劲,炸药起始于中国铆,属于四大发明之一计捎皖,不过相比中国发明的黑火药派晚,硝酸甘油平时更加安全可控汾陆侩,而且破坏力更强百玫惠。奥迪RS 7同样如此活,它多数时候表现得比较随和盖轿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力殿肆。   首先从外观上就容易看出它很厉害怒。奥迪A7之所以独特湃唉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涪情腾,人们将之称为“Sportback”缚哦,在我看来断番,它的廓更像是一只优雅的海龟粟负宛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脚唾竞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恃韧,所以它已经不是传统爬行类的龟讨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敬耸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同父蹦武。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饺迷,让人不由自主的去稳稳扶住3煎、9点位置沥掸鳞。   在风骚的外形和各种真皮鲜翘、碳纤维材质的覆盖之下饰即,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陈颊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雹孪瓢,这一点很好端。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV夕筐梗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汞。即便在这种情况下勤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价救性桶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喷:谁给你的自信卖这么贵客强?不错锋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刻妹,它到底是盲目自信还是厚积薄发浩?我们一比高下绰胚。 外观对比憋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结第锚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搐,所以我决定说点可以量化的东西瞄梧。首先牵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闻呕其,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜂戒。其次可能是由于动力的原因竭荡裳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽澳弘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捌讣吕,备受关注的长安CS75正式宣布上市迷女恍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凸。在前期的试驾活动上锌失,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岗,并对其驾驶品质给予了极高的评价紊秋蕾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惦猜暑,和手动挡车型相比腿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钢襄。 ● 外观内饰的简单介绍提:   在外观方面讨棠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型味熔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识萝形遂,甚至连一个小尾标都没有龚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赏,但1.8T车主可能会对此有一些不满台较。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鼻,轴距为2700mm豪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5和帝镀、奔腾X80以及哈弗H6焦壬,CS75还是相当有竞争力的赎胶举,它的轴距和长度最大桂,宽度仅次于哈弗H6沤响,高度相比瑞虎5矮了35mm冠。   在外部配置上垄嗡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统互,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头傅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角师。另外抽寺徊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骨偏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果税,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炔酪甫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寸邵汀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品傻合寇,市场售价约为700元/条品,在同级别中算是很厚道的配备了际芹。此外阶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骆缕娜,只是轮圈被替换为铁轮圈疚,还是俩字——厚道柏叛甭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足前,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剃,看起来更有层次感九茶魔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皑偿、设计毫无新意脑劝、用料也很一般等不好的印象某磁寥。不过近年来钝垄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秃臣,长安便是其一浅蜡栓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锚,也很难找出它的缺点侧闷,按键羞狈、旋钮的阻尼适中懦,手感很不错闲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狙幻芒,分辨率和反应速度都还不错餐创的,不过在功能性上它只提供基本的导航卜、DVD盲撇试、电台宽市、倒车影像及蓝牙功能侮淌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓮夯困,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锨浓擒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睛捎,但是厂家对此并没有改进碑蓖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荚。但是操,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度夯,同时设备名称也无法显示完整颠钨恭,在用户体验上还有提升空间瘟剿。   不过维吴寐,在一些细节处理上躺九,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怒逛腺。比如在挡把前方的储物格氨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泊栏,不过这块材质却为硬塑料棘犀,实际上根本无法达到防滑的效果分。另外锑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯克捶,这点值得表扬兄畔蔫,但必须手动摁下开关才能点亮美赡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沤搏被,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昧狡小。座椅填充物软硬适中欢金,刚刚好措,并不会软到开久了腰疼纤冗,也不至于硬到硌(gè)人材。除此之外霜汹,包裹性表现也很不错鹿卸髓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讳沦弗。另外涎汗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节清汕耪。   车内乘坐空间表现上箍幂,身高180cm的编辑身处前排试染,头部约有一拳左右的空间鞋讽,此时移身至后排缄撕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粕坦遣。作为一台紧凑型SUV车型慌霜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辜。   来到后备厢库坪矛,长安官方给出的容积数据为590-1560L寇辉妨,表现中规中矩彪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布份肠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果护谢,增加消费者对于整车的好感度滑兑盘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炮,如今市面上的电动车产品越来越多抄,开始逐渐走入人们的生活撤慌甫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一请返,大家对它的了解可能还不是很多辨涪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞄。那么这款车究竟如何呢厕氰露?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洗视,我们终于有机会近距离接触一下糠惫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兴杜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秽熬敌,因此其与众泰汽车合作殊,推出众泰知豆电动车炽窜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牵辅股,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹄?不管你信不信唱乐,反正我信了某犬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硅顾,售价为24.98万-28.98万元齿,共有三款配置可崖啊,全系均未采用quattro四驱系统闺馈很,取而代之的是前置前驱的驱动形式适。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伎茧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滩,1.4T的发动机到底够不够用贸配,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧誊罢钉,这些问题都难免让人担心淌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”范识,它又是否值这个价格逼,下面让我来终结你的这些疑惑线砰酮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烁刻攻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巧功唐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氦垛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裸鸵,既然大家都关心这一问题锨隧庆,那么我们就从这个问题开始一一解决铃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的构挪,其最大输出功率为110kW帘防变,峰值扭矩可以达到250Nm屎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骋,动力储备不足方面的顾虑马芒,但是这些想法也好顾虑也罢史,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帆牢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尉效不,油门初段的旷量微乎其微钱辫潜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侠叔,当发动机的转速达到1750转时勃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩午,强烈的推背感也会随之而来蓉想,如果你不是冷静下来思考一下镣蓉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减韩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堕剖掂,一开始的想法和我一样谅讹掏,换了1.4T发动机之后横,动力跟的上吗甭败?心里总是怀揣着这样一个疑问父弟蜗,但是当他们开了一段时间之后戳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格清,处于D挡模式时坦舍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝栋棘,但也感觉不到激进的性格期瘸文。但是当车辆处于S挡时尺枯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滔乐列,整个车似乎突然变得紧张了起来乔挂蔡,时刻专注着你踩油门的右脚码呐,稍有动作便会迅速做出响应衰。   在城市的驾驶中戊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桓廷媒,当你深踩油门时汇海叹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溶,或者可以说匣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态癸瓦糙。此外抱革,作为一台不折不扣的城市SUV险,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验交姬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质位队,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怜色,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涧挖泛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动露躲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆径散,整个加速的过程非常线性锨息,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时欣,不会表现的非常神经质裂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱些,这台变速箱给人的感觉非常聪明辑袄,可以准确的猜出驾驶者的意图谷,在换挡的速度和时机方面非常到位谎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点通。此外喊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荡。当车辆处于D挡模式下绘绅,当发动机的转速达到2000转时描份,这台变速箱便会进行升挡的动作相从,从而保证日常驾驶更好的经济性蚂匡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时品乳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菇构横。   这台变速箱也并不是近乎完美颧,它当然也存在着自身的不足挡白。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺筋镀,尤其是在低速的区间内迫凌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糯。此外温沪,该车提供了四种驾驶模式的选择械倒,分别为经济吩琶、舒适徊、自动和动态模式捎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刑。 性能测试查晃查:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烧磷得,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挡每蒲,最终的破百成绩为9.14秒畦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秘。奥迪Q3在三挡时完成了破百抵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虎。此外屎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帝,非尘悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擎绊,整个加速的过程十分平顺和线性惕放毕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赔股。车辆在全力起步的过程中扮,由于没有采用quattro四驱系统悄绅,车身有轻微的抬头现象焕,前悬挂的拉伸比较明显娟究。 性能测试皖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忙咆拘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系臀理。在整个制动的过程中蹬查归,G值适中保持在-0.9到-1之间瓢羔哄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睬添,前悬挂很大程度的收到挤压酮氛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巢航。此外幌卸,该车在连续制动的情况下忌虹,受到的热衰退现象比较明显泛努,在连续测试过后箔谅锣,制动距离增长了接近2米奠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容即坦,动力方面也足以应对使用的需求敬,尤其是在低扭方面鹅尸扫,这台发动机表现除了浑厚的功底潮戳茹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平距。对于一台城市SUV来说可,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绿草。" "  你有没有这样的勇气凄弛裸,一辈子只留着一种发型侗枪,带着一种款式的眼镜噬柬酗?或许多数人会摇头说不甭社。试想你现在穿着中山装粒,带着大边框不崔,留着中分头走在街上钎骸脑,别人必定会投来异样的眼光宦净。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弦,但有一种美崇,却是永恒的块讳,我们称之为“经典”料袱。就像中山装逐渐演变成了“国服”簧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样付蔬,看似过时的东西稍加润色七沸幕,就会焕发出经典的力量虱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题魔搪,也是一个互相佐证的问题亭牧。正是扛住了时间的消磨戈唉滩,一个产品一种设计才能称之为经典畔列燎。而正是因为它是经典蒙,所以无论时间如何过往北,岁月如何变迁朵鼎,它依旧能代表着美特。所以能称之为经典的东西凤毛麟角范。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫播莽、保时捷911协淖揉、MINI这几款车了宏申柒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呜伙熔,这是一种财富棱贡棱,就像一个国家的历史一样帅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偏切防。但就像中山装一样裂录鼓,如果不稍加改动蹋集超,依旧会被人说土气敝,MINI也是一样撑,细节的升华会有益于经典的传播和传承汾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巧瓮,是全新MINI车系中性能最好的愤。所以车头车尾都会看到“S”的字样班楷饯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钡深黑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部福,这是它彰显不同的地方峨匪峰,尾灯的轮廓更大了蹋截,但相比老款不够凝练节,同时你也感受不到它有何种审美的进步砰,个人感觉它是为了变化而变化瑞泞。轮毂方面巴篓朵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柒拷拭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汕奢。不过肮酱帝,在真正接触到保时捷Macan之前艘,我对它的真正实力也有所质疑媳。众所周知擦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哀锭弊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隧怒匠?带着这个疑虑煎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旗虹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞧微,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嚎册。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机季亭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戒材秀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型台段妇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”航。在没有任何参考坐标的情况下灵叙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梢品。排除了惯性思维的困扰处迪孝,对于一款新车而言或许并非坏事连颈窘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玖逢,因此有关它的设计特征我们并不陌生牵赎。作为保时捷推出的第二款SUV车型枷蔡吼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拆,同时也融入了许多独特的元素碘慑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搂啥,因此在细节处理上故娄,新车融入了更加激进的设计元素练。    作为入门版车型淮痉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杯煤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弹,并采用导光条设计洽赔,其视觉效果更具科技感萄。   保时捷Macan的腰线位置较高幌奇埂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茸魏,营造出强烈的动态视觉效果朗莎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格途脊瞧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格憋雀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况霞汝,我的同事此前已经为大家介绍墨思惕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解星纽罐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尖位。" "   ??????? 提起观致阶栓,大家都会想起什么疙芜队?这似乎是一个难以回答的问题到疮。作为一个有着中国血统的全新品牌伞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩申铣水。在2013年返狈般,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抛飘博,一石惊起千层浪棉稗弯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砍拟。   如今娶笔孪,观致的第二款车型动吃,观致3五门版也如约而至袭潍疽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煎?它的到来瓢,在扩充了观致的产品线之后忌斤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢分嘘?自然是令我们拭目以待颁上擎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车考。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今霉泪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型半太,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坷羌,时至今日都没有做大幅的修改辞闷。就是这样一个古董级外貌的家伙稿灭噶,最近竟然和新能源技术杠上了叮桐棘。2013年的日内瓦车展上溯腥彤,路虎推出了一款纯电动卫士难暑芬,旨在告诉大家卫士宝刀未老喂篓。而这些天菩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试趁,看起来群艘俗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抨龋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甸史裴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟复缎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望少耻,并未成为现实痪梅厘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姑。   事情的转折点发生在2014年6月18日锨廖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照轻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穿,并且这一次非,车身上已经重新贴上了拉花丛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缺姑舒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”河浩始,而是一台真正的电动版卫士踏反。   之后通过各种途径的联系梢疵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版岔,虽然这并不是一款量产车淳,也没有任何电动机步邻、电池组方面的参数数据窍嚷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试激,我们认为此次试驾还是很有意义的需。   ■ 外观造型厕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷改鲍喉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朽荤捻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异超。   电动版卫士全球仅有7台傻题,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坤驮,基于卫士110车型打造羚娇,可以根据情况容纳5个或7个座椅谁便繁,算是车系中的“旅行款”赖慰贾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承概棺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亢填不,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兽鼻鸥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鳖鞋,丝毫不加以修饰沏捍。按照官方对柴油版车型的销售策略恍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呜燃臣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理显淖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吓晶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间那界钎。正对车头鲁,右侧翼子板的通风口也是镂空的陌蚀,下方是空调系统的进气口农烁铅,而左侧的则仅仅用作装饰搜,所以是完全封死的状态擅庇躲。   平直的挡风玻璃烂、小雨刷督海匪、面积可观手动调节后视镜绞卵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舷,而在这台电动版卫士上醛冕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芹蹦舰。   实际上缮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迟嫌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鄙豌,电动车窗只照顾到前排乘客寸,第二排为手摇的涕首,第三排则仅仅是推拉窗复价涛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林另骑灵,确实卵幕誊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纷拘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中横田。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祁每警,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖市窝。   三窗式车尾设计除了古老外寞,想不出更多的词去形容鹤豪光,好在后窗电加热熬疼潜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统促唉善。至于各种不同用处的尾灯窖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硷茎每。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩槐,并配备了13针牵引电力接口肌茎判,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电查夕饰。而对于电动版卫士来说莫篙蘑,这款车的拖曳能力也非一般强大萝醒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡患糜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虏手。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灿,在这四年一次的盛世当中钵窗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喘暇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵3闯薄,在经过整体的细化改进后整体更出色边,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣【!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叹筒,对于这样一款小车到底怎样辞,让我们一起一探究竟籍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抬踌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沽汕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鳞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骑凯垢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洛庇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格商剧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择釜浚形,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯洌可靠的选择矩棋。   相比现在很多的车型吞黎绥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰燎太,个人比较喜欢这样的感觉炉返烩,朴素也是另一种风格嫂霖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姜臀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伦形,可以说是起到了点睛的作用辅湍脊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗣匈寇,看起来还有些运动精神菊华外。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苹歌慰,同时也是远近光一体设计梨礁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气零讨滔,更加突出其可爱的造型风格绘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裸效,同时也表明了J2的一种年轻风格巷韩吠。虽然是一款定价不高的微型家用车蹭痕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阔攫堤,雾灯虽然不是什么贵重的配置蕾,但对于安全的保障还是多一分才好避害套。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力称杆炮,实际使用中虽然刮水面积稍屑缃肌,但整体还是清理的非常干净墒仟。   在车体侧面造型上衡松,J2采用了一种超大倾角的A柱设计公脱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捂纱,这样给头部空间会留出很多申赐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俊际,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宠惰唉。腰线起始的位置和大灯高度相同鞘赤按,这给了驾驶员足够大的视野空间釜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间操,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垫。   在尾部造型上惺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揩睬,同时加大了尾部示宽灯的面积仿,为了就是提示后方车辆注意安全豢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹净膏炬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晴窖胳,内部非常的深不过开口非常屑牧印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朽北泄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎东羡,虽然是钢圈糯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳订。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型储竟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颂。另外承卉惰,一直让人头疼的售价问题空,此次又出现了雌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲁火淀。价格问题卷,在上市新闻 中已谈了很多缴断邢,不过与价格相比侩是,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善次导。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扭借辟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讽躺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后降端通,即将为各位解开疑问诬。   观致3五门版已于6月24日上市画掠前,目前指导价已公布怒,售价区间11.99-17.19万元 酷哦扔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坚焦:依然遵循简洁的设计思路佬捅类,造型更显年轻惜溶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士些馈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勤仆。可以说渤郎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鳞廓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圃管苔,不过在细节上却更显年轻抽苹危。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粕,轴距为2690mm狙,除了长度缩短了177mm之外钳迸氦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屋霸水。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抠陪搭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉题疼阶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疽究奥。在车身颜色上隧,观致3五门版同样有6种颜色可严ε巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仑材次,色彩更为鲜亮冬速,也更有时尚感尺嚏哇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弟赋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骸浮丢,而前雾灯也采用了圆形的设计芯,更显时尚宋淌。另外患,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绘补、转向辅助灯和大灯清洗装置荤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 傲巩。   除此之外巳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大权薄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)师鄙,并且轮圈的款式也更加的年轻能。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抒丘处。所以在轮圈与轮胎的规格上玻裂娩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别句墓九。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敢膝困:与三厢版一致饯,细节改变不大捕棚骚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抹刻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绅。中控台采用对称式设计品娄缚,各种功能布置规整擞汹荡,按钮数量控制在了合理的范围内韧的,不会给人一种杂乱的感觉凰。平底式多功能方向盘与三厢版无异汰慰,造型很有运动感陇旧澈,真皮包裹的外圈握感也很不错蓄伟韶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置却纳报,除了蓝牙电话新绒瓮、多媒体播放等这些基本配置之外湿脖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辩捌。除此之外颓,车主还可选配观致逸云的增值服务垫葱,该服务包含实时交通路况啸怕、实时停车场信息和地图更新等矩。 ● 座椅及乘坐空间狙毒:白色绲边真皮座椅很有时尚感磺吭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骨沫骸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沸,与三厢版顶配车型相同势肯。不过区别在于赫嚏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瑞塑钢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔬。   在乘坐空间方面及撕里,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拱寸,并将座椅调到最低位置后挡狭篓,头部空间大约为1拳独嗡具,显得很宽裕;而进入后排后垃撮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间枢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眯。后排中间地板隆起幅度较大哪,长度也不适合搁脚藐久坛,中间乘客的舒适度会受到一些影响皆。 ● 后备厢街精己、储物空间和天窗慕啼磊:后备厢容积403-1105升倘废掳,储物格众多汐低。   在不放倒后排座椅的情况下婪嘘豹,观致3五门版后备厢容积为403升妊啊携,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挥碗邻。如果嫌这样的空间还不够的话悍,将后排座椅全部放倒后济簿,空间最大可扩大到1105升律藤。除此之外戏,如果您随身携带了诸如手机市设努、饮料之类的细碎物品的话旦耪绍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肯化。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备金隙,可打开的总面积约为0.22平方米落散屎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羞弗韶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孤蟹骏,两者最大功率分别为126马力和156马力坦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谢钠顾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别北渭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辖举龟,其他车型均采用6速双离合变速箱岁馆。在底盘悬架方面吵骚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统保嵌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架记脱。 ● 驾驶感受膊:底盘调校水准高倪,变速箱低速平顺性比三厢版好嗜庇沧。   此次试驾会上删,我们大部分时间都行走在城市道路中即编,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奈惊滇,起步时若是轻踩油门踏板寡曙,车辆的提速会显得比较迟缓什愧,若要改善的话棺巾,需要至少踩下1/2的踏板行程衰痕骋。对于开惯了日系车的朋友们来说即潍涟,这种偏向于传统欧系车型风格兽僳,而非“一点就有”的油门调欣颓欤可能需要一点适应的过程急。   而在整个加速的过程中两,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痉殊乏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上割唇体,咆哮声已经传入驾驶舱访吠拍,可就是不见变速箱及时升挡乡。另一方面森敞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜗,整个介入过程并不是特别的线性缓,其工作时的噪音也清晰可辨倪爆氮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恐败。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惨汝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匠隋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换砰,并且伴随着强烈的顿挫感砷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涪哼芦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜕滑澜,虽然顿挫感还是有颗戮,但已经能够被绝大部分消费者所接受谭毋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的臂,那么我可以回答您先菱瓶,和大众的DSG表现相差无几纯潘。拆讣典。   从观致工程师的口中得知荤贝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亢愁卯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陪寄,对变速箱程序沤济惮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整峡亩涵,找到其中一个最佳点端暇搁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低头额程。   在手动模式下老卯,发动机的表现仍然很积极磐枪妮,不过由于其低速动力输出并不出众怂停,其加速度并不能让人感到满意僚囊亢,很大程度上秆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陀。此外芹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煽葡驰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点操,而在此前的三门版车型上盯敖和,我们就给予了相当高的评价厢。虽然仅从结构上来看蘑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浇,但作为一款家用车牢土,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性东芍,高速行驶变道保证稳定性苍监。事实证明妒编,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夺鬼霖,并且从车底反馈至车厢内的声音舱遂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谅讽卜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硕面郴。   ● 编辑总结韶搏:   从我们此次的试驾感受来看春沙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻踩、时髦的外形监,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整居必刺。与之前我们体验的三厢版车型相比腔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朵,尽管目前顿挫感还是存在媒莫撩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了觅搅米。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肮,有值得称赞的地方茬欣,自然也存在着一些不足讹悉铃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等犬速。另外庭纹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的施愧蔷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耪弊呐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锣软耪、转向辅助灯及大灯清洗功能佬雷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垄,这样看来扇碗递,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乘。不过糙欢稻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢董扁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧己虾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涉涸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秒。但个人更喜欢两厢版本柒博,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因副。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咀。当然讼监,作为同一款车伸畅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叮乳邵。三厢版本更加实用采,两厢版外观更加时尚干练密陷。今天带来这款两厢版爱唯欧椽街漏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辈稗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容默虏,大灯的设计相对保守了栋襄,但也减少了人们对于这台车的争议性俄辖煌。从而扩大了消费人群痊旦滇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逼,各有各的美欣汤。但无疑毯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的南。   侧面的变化并不是很明显何,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帅嫂送。相比三厢版要顺眼的多杀。车尾的变化同样集中在尾灯上埃,尾灯的轮廓变化倒是不大嫂囊,变化主要集中在尾灯颜色的改变钎俄。深红色的外围显得更有质感驾腹沤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笑荒殿,越野车是最好的选择身撅藕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钞辉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸵颧抗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亢问。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琼。除了电视剧的锦上添花郊凯,BJ40本身的魅力也势不可挡柑扩,下面我们就走近这款“北京青年”绍徐推,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苛。   外观/内饰添伯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虑宋无,或许有人会问那为什么还要进行测试超低。其实答案很简单姓,之前测试的BJ40是一款试装车雀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别穷,包括电视剧中车辆也是如此慑搽喘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酚末对,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徊辆恕。虽然我没有见过之前的试装车把拱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舶沁,甚至有些地方与牧马人不相上下钉喉肛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脐硼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了榔,这里就不再做过多赘述集氨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怒赐,你会发现并没什么科技感释暖,简单的线条吐畦价、硬派越野车特有的见棱见角的气质娟函,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猛点。另外估侍蔼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留停迫。硬质塑料质地的中控面板很厚实本宦迟,比起舒服的软性塑料手感稍差填鳞藉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篙罢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粒具,同理使用织布座椅也是一样曹前粮,无论您是刚刚涉过水轿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搐梅屉,都不用担心粳捣傲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寥冒,不需要华丽的外表去装饰喷筹茶。虽然BJ40有着很浓重的模仿豢替忿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腐烫亨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上劳,那只能说这个人并不了解硬派越野车痉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厢伤叫,让人想到真正的场地里去撒点野拓赁败。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拱铰阂?惊险的高速穿插点窗、精彩的甩尾掉头挫、惊艳的侧向双轮行进捻沛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夯。时过境迁身,萨博虽已退出中国市吵⒒畔础,但把经典的两款车型(即9-3胶、9-5)的技术留在了中国晌菩纹,在北汽成功收购萨博技术后刹车,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赖卷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舌碴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碑畏胆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狸储陕,主打性价比与实用性攘补。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冯燃,只是在某些方面使用了相关技术而已络晾。   从外形设计上就不难看出号巢田,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睬剁讣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰地,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70停苟,同时车身上所使用的犀利线条竟,令时尚动感的氛围展现得十分充分垃素虏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骑承婚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级房灰,车身各项参数都小于萨博9-3涧美泪,所以直接套用的说辞显然并不成立涵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出番囊,打造一款可以继承优秀基因白施绅,并适合普通家庭用户的车型墨,成为了设计团队主攻课程滩虹腾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情储衫电,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应混逝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降始,但紧凑的造型与简练的线条纱塘吉,使其观感的持久性更好闻乃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俺弦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场反淀考。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秦新,价格能接受废赋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型划烦。而现在也有很多车型供大家选择泥凑笛,包括大众途安卯双,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踌醋腑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奔贝枷,它还有一个进口车的身份涸驮。接下来牵戌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暗嘛愤。   外观宫葡陌:起亚最新家族设计就搔目,略显可爱卵,大部分能接受邓患蚊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格设,同时又有一种独特的卡通味道燎憋沦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喂,没有配备氙气大灯常碾冯,但全系均带有LED日间行车灯酷、透镜及大灯高度可调功能信味翔。雾灯部分的设计很有个性吨许,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倒。   由于车身高度降低醋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媳韩,平滑的车顶线条降低了风阻系数纠僚遁,流线型设计更加美观淮。全系除顶配的豪华版外狸,后视镜都没有集成转向灯功能拣容。另外赦太,低配车型的轮毂也比较简洁是拭,轮胎规格为205/55 R16弥。   新佳乐车尾的设计十分简洁僳笔滇,总体看上去比较圆润推兢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巍必,凸起的轮廓首尾呼应撇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方型,车顶带有行李架惋项,具备一定的实用性湃肪喘。新佳乐全系标配倒车雷达功能靡哀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倘五。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冀缄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌措,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屁。而提到雷克萨斯宪叭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缝踞匿,立刻联想到了舒适檄、安静等一系列形容词喉。   作为雷克萨斯主力车型颊借,ES系列占据其在华销量近半壁江山哺膜撕,舒适羔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h青,更是有充足的理由享受这些评语巍。但更重要的是惯,在环境日益恶化梯、石油资源日益紧张梅颈、油价越来越高的今天锚卷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伟帆。   外观部分困:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型硼弦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诬呻扰,和前代相比进化明显菜疵迹。初次亮相时参奸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期然彭摆。与丰田一样弟梨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铝,目前已被广大消费者接受媚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稿。   外部配置上女兰缅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜗透,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勃,与中网造型配合不错继痛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格底玻,轴距2820mm掠摩联。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胺硷,ES没有针对中国市场刻意加长蝎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台领,轴距比老款增加了45mm枫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顾袄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型什,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脑贡。当然讥掂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标病苛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兔巳烫。另外埃肌渐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尸断辜,更加低调甜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祈辉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桅权膊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奇鹊、忘记沉默寡言的正装车主案蔬共、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钉晴、忘记... ...算了脚,需要忘记的东西太多融醋,你只需要记得一点旗弟妨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽统。   奥迪的低调缄岗隧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烫铅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晃。依托自奥迪A7的造型设计商猜,RS7依然拥有优雅的造型槐备,仅仅在一些细微的地方聚仆,RS7做了运动化改进壁漂小。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兴肯贫、以及哑光附件铂欺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丰惊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子心屁宋。   如果客户需要绿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呐獭,其轮胎规格达到275/30 R21坤配篇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庆腔碑。排气管依旧体现出奥迪的低调颅霸齐,外部看是两个椭圆形排气管纪商钱,而其实际是双出四排气凡敢,因为单侧双排气有节流阀吝,用于改变排气通道桃膏媚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咳侈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勒吩板,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线夸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针法辣苦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扣。车钥匙钠辽、平底三辐真皮方向盘廖、运动前座椅瑞蜕蛙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞧遂,还提供发动机增压压力涧吃共、机油温度显示和圈速计时器等数据阮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰紊,并提供其它3种材料作为选装脖挥。车顶内衬标配黑色织布投,可选配黑色Alcantara面料衬扰。搁脚板蔬片梳、刹车踏板侧酒荡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叙筷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龟陇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑偏级、一体式头枕的运动座椅肮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吾,并提供钻石绗缝鹊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灿庇,就像微博上说的幻厕,一次刻骨铭心的爱情迪,一次说走就走的旅行什么的嫌夯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涎实,但在现实中谴副,你不能永远一副放纵不羁的样子踩墟颓,特别是在资金有限的情况下咕委趴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翅。此时你就需要一辆价格便宜箔饶何、实用可靠的多功能车型将对,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贾铜删。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型千捂,分别是景逸X3和景逸X5反廓雹,形成高低搭配产品布局堕廷青。景逸X3属于入门车型沤讼骋,共有三个配置攘碗,指导价从6.99万到7.79万元韶试。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型损担。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像料坚。这款车的前脸采用了新的风格样式杭荣,线条比较硬朗嫩捌,造型简洁流畅泊浚,同时又很饱满枢肝菩,没有过分追求标新立异的夸张风格下,显得更加沉稳丛剑吮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素习逗辅,给整辆车增添了活力巫砂。   除了前脸之外塘衔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竭免擒,让人略感失望夏仓,好在整体风格还算融洽淑鲜,不会给人前后脱节的感觉鹤凄猫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俊道显、1835mm和1705mm姬,轴距为2685mm媚降拢,在这个价位上算是较为突出的水平了簇淌,保证了足够的车内空间莱埂。" "  在固有的印象当中敬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌禄翁捞,作为日系三大高端品牌中的一名串坚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抗孩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钞躲际,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格革裂蕊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赎贫,取而代之的则是一种日系的柔美风格厘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影备,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点探赶阮,并且这种特点让别的对手无法模仿没。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘦钾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俩巴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啤律,看起来非常具有独特的风格费斥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恰热甩,不过看起来还是比较有神的梁翟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琶线眉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的较。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方径梦旦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉来料,这款车有这么长么付撮?实际上后门的长度远大于前门浦锈,不过整体造型并未收到过多的干扰良,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欢诉,因为C柱的造型更加接近尾部磨寄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洞,腰线的设计在在尾部提到了最高酚,并且从前大灯连接到了尾灯部分溃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑞僳扇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑限头,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞬七。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缝廷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悲汤锈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赴痕,到今年4月20日其正式接受预定伙,不到一年的时间衬苔衰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了内嫂猴。在新能源车量产漏瓣、市售的速度删下现,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赡横,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过踢。当然尉,汽车之家评测新车的速度也不慢广,今天荚邵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章窝宦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杀憨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款社,其中橙色的为增程式混合动力版车型途芍,白色的为纯电动版车型挞囊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型池嘘室。   ●外观权茧唾:造型前卫挺谷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斜湍喊,我见到量产市售车之后红,其外观真难以与概念车作区分钝蔚。宝马i3前脸造型饱满圆润逼杭答,双肾进气格栅则是家族式特征的体现联踢。不过痊里,“进气格栅”四个字需要打引号了缚驳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诧部宏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拔,让整车看着很有质感且与众不同谰磨。当然芭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼免憾鸽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饶蜂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孰怕蔫,但它的车身侧面看着一点都不显小涛。在我看来原因有三雷僧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富采膘惩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滴,给人感觉比较敦实磁。特别是车高数据孰,它比X1还多出了23mm恢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兰,达到了20英寸逃济,但胎宽却很窄叉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讽耻糖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敲。有关这款轮胎就氯咀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沧光舍,基本都表示由于规格太特殊经趴,没有现货也没有报价钎赡店。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质糖捌赁,很独特教,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磺海。尾灯采用得是隐藏式设计诲萝构,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怜,用于显示示宽灯匆盘、刹车灯以及转向灯等隙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桶吉,所有光源均为LED炒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烽道班,欧洲市场上柴油车盛行已久形捣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朝溪估。不过近来夹扫痉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求点酬,Jeep便是其中之一品歼屋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待密寝鹤。 ● 外观介绍朗拔仕:与汽油版无异疮卢潞,硬朗依旧辰卷剑。   从外观上看奇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型心,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型圈吻。新车的外形仍然显示出硬朗菩屡、时尚的风格疮滑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宪贩歉,提升了时尚感绩访。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm松霜,在同级别车型中“个头”并不算大秋慕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呵漏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赌痴。   在外观配置上钠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沦浩呜、雨量感应雨刷挂凤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戮。轮胎配置方面敢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睬,轮胎规格为265/60 R18韧袄标,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎错,规格也变为了245/65 R18母须。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旦扒,我们会谈论什么皑秆?是大老粗一样的外观蹈,还是“马路杀手”一样的形象杭捎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晴貉恼,笔者也不例外阶触。6月5日下午凳轻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坞搭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豪,原来大块头也有过人的大智慧摩隶价。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稳哩桓、FM两大系列疽疵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哦锯,中国区总裁陆博天到场助阵俯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车便厂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车京惰,最大的意义还在于为企业产生利润壤咸。因此棠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佳甸,并体现在生产效率尸、节油效率丸、完好率凶芬、安全啃半、安绷烟凉担和驾驶员体验六大方面新蓖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型草,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择光零,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蜂,而大众凯路威则开创了一种新的格局涧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狈蓟惜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生附盖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斗惹翻,而那款车型是针对高端商务市场的车型氮篮蹬,虽然其内部可以进行简单的商务会议辛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腊问黄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丁吭拨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刀洗癸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求据爸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格领,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氖鼻潜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疲怪脖,只是以简单的卤素大灯出现丧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯史脾培,只能说稍显遗憾惦睛溪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车努讲,并且其敏感程度非常高僧舌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酱矛秽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大八台,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哼喉谱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砰美。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伎瘦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窍裳斧,在尾部造型上也同样是方方正正画宛媚,给人以刻板的印象扔毒氓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰限坚,看来稍显朴实无华烤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挠苦缎。尾窗的面积超大莲等杀,并且配备了后雨刷挽淳魂,可以说在安全细节上做的不错班。尾灯的造型也毫无新意分恫沉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌!,尾灯内部的结构也比较简单枫谓躲,并未采用LED也是针对不同定位的选择健付淋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低偿倒,尾部配有四颗倒车雷达探头了梳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用插实细。作为一款商务用车衡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方参极,而旁边就是凯路威的备胎所在地挪豪券,这样的设计使内部空间得以最大化利用性。   相比国外的凯路威车型急割,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂城,造型上采用了多辐式造型喇,轮胎则采用了邓禄普品牌味。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野词,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韭捆捷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候些,我更多的会用臃肿两个字来形容它纹去巾。圆润的车身柏,没有棱角的线条楷,大而无神的头灯捶,都让我对它提不起兴趣娇特耽。第一次见到新款昂科雷时钉,我的这种感官得到了改变颊毫丝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踞。新款更加俊朗川沮,就像是一个胖子巷摩叉,经过健身屁痘,从大腹便便变成了施瓦辛格物。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邪,这种类似于点睛之笔的作用杯梦,实实在在的发生在新款昂科雷上面夹藕。之前的头灯让我没有胃口呈恕,尽管亲和力不错泡辜竣,但太没有性格钳。连同这个车身动奔砰,都让我觉得臃肿无比剁掏,简直就是个满脸流油的胖子拓觅炯。新款更换了更有张力的大灯辉慈,进气格栅也变得更具进攻性饶。这样的风格楔秋,我想才是大家喜欢的渤亨疏。   侧面造型的改变不大伤抒,侧窗面积所占的比重依旧很斜牌摇,这和新君越陵、GL8都很像千湘撑。给人一种重心很低的敦实感挛扫古。但对于车内的乘客来说吗法簿,这不是个好消息霞吠,过小的车窗影响了向外看的视野牌萄。造成了不必要的压抑感匿杭翠。或许对于选择别克车型的人们来说卑,这一点必须无奈的接受了辈蓉副。   车尾的变化不及车头淋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猜,或许我会更喜欢它疯丝诧。但事与愿违邪煌,尾部的改变仅仅局限在排气管上轿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形林相。这多多少少会有助于提升质感钞。也改良着尾部太过圆润的整体气质诫哨。可以说驳诵莆,这次外观的改变坦香妊,在这些细节上还是很成功的解。相当于一次瘦身和塑性降靠确,让它的线条和筋骨更加分明挤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间权湃,纳智捷 新大7 SUV正式上市僳翅,官方指导价格为22.68-27.48万元蝗快亩。一直以配置见长的纳智捷品牌帘宪赴,在小改款车型上又下了一番功夫菲阜凹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狼。在体验的这几天时间里瘁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攻陷。也有好奇的邻居询问这款车的售价卵佳几,当得知价格只有不到30万元时拐沸,邻居更是深感惊讶拒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裸?本文就为您带来答案煌财醋。   作为一款SUV慕琉瞬,“大7”这个名字一点都不为过良,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手览挖铃,2910mm的轴距更是傲视群车碾儒,也难怪引得路人频频回头算。不只是尺寸喜体,本次试驾的新大7四驱旗舰版电女,整备质量达到了1950kg丢涡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”播梢。   作为改款车型陕捶抨,新大7的外型经过了一番修改欠官罕,主要体现在前脸和尾灯上韩抠并。大灯造型有所变化实,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钒,而经过修饰的雾灯梢乏、转向灯和前雷达清,给人以霸气外露的感觉家晚。整体上哩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉馆秘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厂毫,比较实用喝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上算库,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上差炬。从奥迪A8的换代苯耗、全新奔驰S级的上市颇惫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彼窃潭。这三家老牌厂商动作频频甩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缆袖稻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来九勉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喝睡敲。而随着混合动力时代的来临居,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晦,可以说从那时起及宽鼎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市偿诵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亥开,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缅,以期对它能有深入了解巨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碉寺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内底盎捆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酿。相比之下宋尾,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛊,长度肪列、宽度和轴距均落后于对手膝。   即便不看车尾的标识购款,仅从前脸上幽兰色的车标锤肠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斧甲乏。而身挂HYBRID标识则意味着携迫迪,除了树立当家旗舰车型的形象外蒂奠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姓矢侯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侠膛,只是在一些小细节方面令人有些不满亥咳颗。如果用最严格的标准来衡量愧良,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暮歼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扔狙朔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后父,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姬憨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彭嫩喇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寡,这种车型的优势就在于破,兼顾了媲美轿车化的底盘质感步,还拥有了超大的车内空间测,优势显而易见巫闲团,而今天我们来到了美丽的太湖躲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型力蔚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剁圭,也让更多心意欧力威的人有更多选择湾挪蔷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冲庆秽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的课郝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5聊,不过从售价以及车身尺寸方面来看逞磷,欧力威确实占据一定优势枯。   外观上欧力威厢型车身造型绘,并没有阻碍它时尚的视觉感售啥锋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车森嫂褪,时尚并且使用恢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勾卤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梳筷。   非对称化的中控台设计雌滩,与1.4L手动版没有什么变化写担论,首先造型上足够年轻协调恋敞系,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轨光泉。欧力威自动挡车型坏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辽扯扦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秤彤狙,操作多媒体更加方便闪痢。中规中矩的仪表样式没有什么改变烷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骇。   本文导航" "  有突破有挑战舱洗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冈帆玲,就会有这样的感受颅下。它太挑战人们的传统审美了线即新,怎么样也无法用大气炉伸隶、简洁券檀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冗痹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凄判沉。自由光承载着延续切诺基的重任低床邯,就在这样的争议声中款款走来啥鹃耽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尽毕刑,挑战着经典供。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谩媚块,在做颠覆传统这件事仕繁觅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沫绣耍。就拿前脸来说接僳形,好看不好看绝不是我个人说的算的率副甭,每个人眼里都有一个不同的看法乃督郝。或许慢慢大家就接受了藤翔。   作为一款中级SUV儒钙,车身尺寸上中规中矩履,作为切诺基车型的延续稠麓斑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凑寡,但也能看到不少突破之处佰韧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重身。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逻。   本文导航" "  从1985年开始读,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上守歇私,1991年出现在5系车型上抵佩,1999年开始陆续出现在X系列车型上估。直到现在哗浩祥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岁性失。2014年5月22日江嘶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车貉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脑差,新BMW 328i xDrive橡苇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元模龋姐。   第六代BMW 3系延续了这一传统菠臂缺,将融合了电子气门控制涤镀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丝奴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型能屁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廷帝蘑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钢扳,要了解这个问题前港晦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寒。齿轮传动式分动箱税,连接前轴的方式改为了齿轮传动编撅绘,其他地方大同小异硼磋冀。对于宝马X系大部分车型来说继,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力安新。由于前后轴均采用开放式差速器侗葱仍,遇到交叉轴情况时棚酥,也只能依靠电子制动来辅助时。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喀侯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裤,与齿轮结构的分动箱原理相同坛惊熟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辈建。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥睫输。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侥。至于控制多片离合器的方式蹿绿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擒壕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浆铣怜,所以常被用于装配在更强有力的车型上肺歧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箍,以对扭矩分配进行不间断地调节靖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惨,默认状态下前后扭矩分配为40屑娥:60写亢钒,最大前后扭矩分配理论上比例为0塑:100到100团皑:0之间矮忌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息江,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苏费汤。扭矩分配可以在0.1秒内完成浮衫郊。   行驶过程中澈刃弟,如果系统发现车辆可能转向不足称,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窟,就会减少分配给前桥的扭矩乖霓嚼,将几乎所有动力都输送至后桥驹扁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谦驴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疯篓。一旦出现车轮打滑报蔡磺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力跋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壕口。这就意味着柯,无论路面如何突然变化尼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘁论岗,即使是在部分结冰的道路上癸频绰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藏罚,其中S2属于一款5座小型SUV革腿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下布尚,很多品牌都开始研发小型SUV太克。而S3则定位于一款紧凑级SUV频捌,并且采用了7座设计嵌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腑隆臼,接下来就给大家一个解答累。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位常:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踌瓶,这一平台就是北汽威旺M20的平台岛梯春,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计博礁疤。但是两款车的轴距却不相同妙,S2轴距为2560mm密灭经,属于一款标准小型5座SUV霜。而S3轴距为2685mm硕合脓,接近于一款紧凑级SUV旱勉华,所以为了能吸引更多的消费者岸,采用了2+3+2的7座布局畔鸵,主打一般家庭用车电,实用性优先妈句。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灸广袖,主要还是面向有活力的年轻人习系,外观设计更多偏向于动感的元素居多汕。大灯组的样式也不俗套吹纤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宦戚习,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峰才。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膊尚猎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比县瓜,在车身尺寸上还是比较占优势的府脾蔚。另外2560mm的轴距表现也不错献姆,至于它的乘坐空间表现如何太,在后文我们会有体验鲤篮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计庞论吭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升口世,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丢链犀,车门不能完全打开的话马奋骏,一些比较大的物品拿取会不太方便净。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蝗拱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铂,并分别匹配3款变速箱蔬。此前啪脖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膏些。而今天我要试驾1.4T车型扛舶散,虽是短暂场地试驾镰托,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别小,特别是动力上提升明显嘎童涤。 ● 外观/内饰督航细:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型社佬,也做了到店体验的文章刷,1.4T车型在外观凰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫂传,本文不重复介绍宋惹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浇琴扇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刻季,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等的,具有很高的品牌辨识度天。同时在一些细节方面的改进烘翱惦,比如重新设计的头灯雀肯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等圃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重裸秀隙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台答,采用了全新的发动机袄潍默,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹲铣愤,属于大众的EA211系列端违,动力性能比现款提升19马力和30牛·米珊剔,最大功率150马力/5000rpm滑洛苹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拍募姑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惜滑火,而相比原来的EA111系列有了明显进步讹对乃,首先是恢复了正时皮带汾居瞧,降低发动机内部的功率消耗熄场,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拾尘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绦,而喷射压力也提升到了200bar欣藏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狙遁幌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能天玛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敖杆,前者顶部是“SKODA”的品牌名匿簧,而后者则是印了“DSG”的字样付奸。   底盘悬架方面手,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菏团,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撩。制动系统为四轮碟刹结构敖,采用前通风盘式后盘式配置群古佰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戳睛习,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炬酸窜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妥梅婪。由于是场地试驾湍闷梁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些檄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道克齐聘,能更好地了解车辆性能纠梦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恳侵齿,只能在日后的试驾中再介绍颓僵俊。   动力方面颧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藤琉城,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滩够,1.4T车型的起步和加速更为迅速板,而且涡轮的介入时机较早谱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉莆睫沁,动力的输出保持平稳可控的特性刨汐。   使用D挡时册,以1/2油门深度驾驶徽迟,变速箱升挡较为积极防撵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溯,而且换挡的冲击较行聪小,不会影响乘客的乘坐感受片。而以深踩油门的方式驾驶懊诡,变速箱会到4000rpm左右才换挡碗丧,加速感受更为明显希磷抗。   换上S挡鼎,油门响应灵敏了许多锯薯嘎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡背,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扦,在弯道多直道少的场地赛道里咐裂,需要频繁提速的时候邵,显得更为得心应手咕。   全新明锐采用电动助力转向系统城估弛,方向盘低速时转向较为轻松肚粮祟,而高速时明显更为沉稳朴林失,转向需要更大的力度颇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甩。   底盘悬架方面帆派,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性破荒,在弯道中对车身的支撑性比较到位敞,方向盘的有着精准的指向性歌架,转向迅速而稳健抢舞。1.4T车型全部带有ESP系统蹲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弓拢,ESP介入的时间恰到好处哀鞋,总能及时将车辆修正到正确轨迹额烘抬,而这套系统并不能完全关闭须勘千,属于比较重视安全性的设计钢揭李。   在模拟颠簸路况的体验环节募,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玫壳淮,然而后悬架毕竟是非独立悬架凡蚊绘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坎,仍会对另一侧有所影响毯储泵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酞。我们在之前测试文章中也有体验视频参屏虫,请点击查看期希酬。   更多精彩视频竭蹄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虱弥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丹懒熊,在D挡模式下表现中规中矩猜妨百,切换到S挡后油门响应灵敏胚矛分,变速箱的换挡节奏更为激进煤,加速感提升夸毖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伞。" "  2014年2月26日讳融,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市婚恃。其中T5动力总成包含智逸版泌起伪、智雅版钉、个性运动版共3款盲,售价为42.39万元至51.99万元忿使,T6发动机版本及价格保持不变惠。   据了解北焙防,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术波犊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吾轻奉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俱?本文将为您带来答案汲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弘蛋季,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弗辑,但动感流畅的造型令人印象深刻唐透膏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纠,正如北欧人给大家留下的印象锣禄剩。      配置细节上胎氯艇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奋高,全系标配了ABL自适应氙气大灯啥,以及感应式转向辅助灯光能。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脐,给驾驶员提供更佳的视野咎甭。   此外哩猎竭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗜睡,探测距离达到了150米广粉葡,足以应付绝大多数日常行驶环境纠。此外勘慌拷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炯媳充。虽然这里看上去有些别扭相贡扔,但安全性才是我们应该关注的榔。" "  限量肝礁码、配额胆孺、上市前被订购一空芳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鲤砷。然而乃梦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时先刑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宿。2013年谈寂疵,经过M部门调校的M135i披装上阵汰掣,性能已与1M十分接近愁蒙,并且这次冲破了限量的枷锁肠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贿敛。正当人们面对路上的1M投去羡慕纺侨、嫉妒洁蒋、恨时咎,宝马为我们带来一款全新产品狡,并且它的能力并不在1M之下列段,它就是2系的顶级车型——M235i涪皑。 延伸阅读狼独池:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缸碌,2系可能显得有些陌生蝎量扩,其实早在40多年前胎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冯粹嗽。此外讼恒摧,BMW 2002车型在1968年问世袍京,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豁炽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型片。至此俏,2系的到来并非空穴来潮赎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22停版,而这个平台也与代号为F20的1系共享辽妊夺,简单来说胎啼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绵碉,这与3送魏、4系的道理相同步。在2013年时坎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验改,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近江,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垢搞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览善。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甸辈倍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驰局,从代号E82的1M车型户卵犁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汲靡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驶奠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受存,但随着时间的逝去衬摆,渐渐也成为了一种习惯伙床。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加薪欺,更多是出于对内部空间的考虑李,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数繁篱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敢耙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睛狸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能人湾桃。   当然让,即使武装到牙齿醛窟水,M235i也不能与1M平起平坐售污,M家族的宽体车身菜遣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尸截,就像当初1M推出时的口号一样“M瞧辞镣,永远从后视镜中藐视对手”奶笨宽,而M235i更多还是为了平衡性能报忿晴、实用性与性价比棋芒本,同时也为今后推出M2而留下些余地霉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荆榷滴,针对绅宝D70推出后的社会反响袖谩蜜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多客。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闪剃隧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势含崎紊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嚎伸懦。   D50笔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车估土,推出之后的表现往往是人们最期待的灵嗽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勉孰,面对D50的将会是极为严苛的考验额送。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境难喇,而成功了脯你,也将有可能成为流芳百世的一代名车胚拉孤。7.48-11.98万元的厂商指导价誊,可以说为这场战役的打响樊投幻,开了个好头湾盖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柬伴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛋跑。此次担任D50设计工作的寂掸秘,正是培养出诸多设计人才的博通公司萝翘湿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点不尺番,同时又能够给人们耳目一新的感觉醒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凸麻潘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怒衅祥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异担,但是当你接触过D50这款车后实,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疚棵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芬梁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轰璃疵,但是当你将这些元素组合在一起时乐,却有会很快打消之前的念头频磨腺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拜袍饭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吴。运动气息浓郁的设计手法当,会让你把D50和运动结合在一起糯厕,无论它实际的性能表现怎样痴究巢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腹械芜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促街淀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态檀闲钮,面对不断推陈出新的竞争对手怕签,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暑。好在随着2014款车型的上市筏泊偷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宠泵急,而这支强心剂的主要成分也很简单挖巢,一台1.5L涡轮增压发动机参。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寄,针对配置方面也进行了一定的调整挎揭柿,其中自动大灯奴、超速报警以及四门车窗也孪沉迹控升降等功能均成为标配椽奖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窟暖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衫慨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乱。因为从早年搭载的速锐荡料,再到大红大紫的秦抛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狄,它所提供的动力都不曾有变龚拴。传动系统方面酪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱森怖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓤挫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犀瞪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晨堆拜。在城市中经常用到的中低转速区间内惕人,发动机的动力输出比较积极飘翘,并且通过涡轮的帮助红花,动力在1500rpm之后便有明显提升勒警,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扫昂娟,完全能够满足日常驾驶使弦姆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫁圭,适合城市驾驶诺穿穿。挡位之间的行程适中臼惫斗,但手感略显生涩舵彪募。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊ザ覆础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诲辉,而非车去适应你赂沦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剔垃耙。四辐方向盘尺寸偏大粹技觅,回馈力度比较匀称篮,因此驾驶这台大块头还算是轻松屋毋斑,只不过方向盘的虚位过多划,转向时不得不做出更大的动作呵跨。   前麦弗逊骏炉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扇赁,并且由于悬架行程较长篓擞脐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酞率拷。当然这样的调校也有它的好处韦辉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腹搁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中级忌贤,SUV车型是一种非巢3嫠唬耗油的车型粕坍汕,毕竟以自身庞大的身形来说距截,自身重量就已经非常大了讨猎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偏,这也导致SUV车型的油耗居高不下起旅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卯授,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚写固步,在众多的SUV车型中端恢佳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度外屑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计论蒙节,这种设计可以说非常的扎眼麻奶幻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骡霓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳教艰山,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狈沤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咀怕鲸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志说厘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惶捌盒。在RX车型上来贸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敦绘栏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粮写,从RX整体风格来看肆边烘,还是更多的体现了柔性设计的特点伺矛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忙搜师,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敬柏,如果不看下半身础撅,很有可能误解为一款轿跑车型韶怯。不过这也让人们的视觉一亮品篓店,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敬贰眯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上紊侩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同需菊芯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的噶卢,没有过多的硬线条介入俩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赡到,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点荷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蚊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力前割临,RX明显体现出有些不足盲,不过这本身就并非是RX的炒作方向师撤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境希霸,内心想要一件东西非诧编,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吾,否则你就无法拥有心中挚爱撵酒尉。你想要一部手机璃,但偏偏要你保证最低消费帆耽诞。这种心情着实不爽冬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统口配,这两样东西都是你想要的卯菏董,售价三十五万不到绩,撇去不相干的配置壬宠梢,给你你想要的惜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陀,是不是有点定高了供佰详?可细细一想贰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捶湾,并且还带有四驱系统愁。如果单单从这两个要素考虑犁,同档次的车型里坝,都破了四十万大关了价顾哇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型硅盆,目的就是要拉低门槛久埔管,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桥。但运动元素表现的很细微袄贸桨,基本上都是细节点缀艇,和其它配置的A4L差别不大童街萝。虽然是一款40TFSI的低配车型危散,但从外观上很难发现区别哭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缎绊,算得上是全车比较明显的运动彰显了拈。尾灯内部依旧采用LED发光元件匣,总体来说氛概点,亮点不多广喉,朴实大方爆械形。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煽坤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分李嫌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品憨,除产品名称外九径烤,其与JX35并没有什么区别葱,还是那个豪华运动的大家伙谈敢委。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钙袜胁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刚犀扦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俗,灯角黄色的反光片是标准美规设计敲肺杭,但无论哪种规格曙蜂,对行车安全方面都是提升怀谱咎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感必菊麻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劳,前置摄像头悄然隐藏其中操。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓝骆莫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烁干。另外痛耻两,底盘上有些部件会低于车身冯涂浑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抒性,活泼的细节设计使其更有灵性能惭鸥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蛔谦檬,也起到了一定的隔热作用撮熟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感权,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恨食,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屋贯惧,静音效果良好几。   车尾并没有过多花哨的设计窍陌侩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字好色蝎。尾灯采用部分LED光源涎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释穷翰,总体来说比较耐看督丢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熊矩荡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谭喀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起供柒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辰。上市前寥电,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弘,不少人不相信它的价值棋笑才,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犀察闲,这自由光到底是什么情况氏?经过整整一周的深度试驾后班,我有些新发现可以分享给大家旅捕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3傅,我的思绪一下回到了2005年左右豌帝境,那时候自主品牌鲜有SUV产品桐恳,奇瑞率先迈出了一步煌场剖,推出瑞虎庭宽,并领风骚多年乾惠。当时奇瑞称之为NCV坊喊,也就是集合轿车以及越野车扣拱嚏,有着越野车的外观和坐姿畅廖,并兼顾轿车的舒适性煌腿,其实就是我们现在说的城市SUV忌。   这样的优势持续了很长时间捞慨隶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展华苹悲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篡,瑞虎的势头逐渐放缓老惊闹,也就不再抢眼了迟。奇瑞随之调整策略霸该靡,在去年推出瑞虎5这一新车型霉翻,与其他自主品牌新对手进行竞争县渤。与此同时抠,时隔半年的今天庙付桨,老瑞虎被重新包装升级归溪烷,命名为瑞虎3再次进入市趁焦铩,与瑞虎5形成高低搭配是行,重新获得了新的竞争力咎茨婪。   外观锰:   正如前面所说瀑隶霉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邯温,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汤夏檀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坑理裤,棱角更为突出腥夸、线条也显得更利索焚量。侧面增加了镀铬防擦条晾,而车尾的变化并不是很大甩屠,集中在尾灯和一些线条的修饰上潘煎,就造型而言瑞虎3更年轻了东挛套。从车身数据来看挡航档,瑞虎3相比对手并不占优优势弛逛燃,但是得益于外观的设计渴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饥尖。" "  在经历了数年市场洗礼过后坞怕,瑞虎车型迎来了新一次换装革,代号命名也列入到了家族统一的序列中敛醋,对于车型的区分更加简明项羚忱。除此之外嘎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拘坝交,以及更为充裕的乘坐空间宏抒酵,以提升自身的竞争力磺缔驼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型别悍蓖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用釜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孔烧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俏圭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车份读蹭。   此次改款主要集中于外观方面矫钾雹,通过新老款前脸的比较绘,我们共计找出了8处变化迪,分别为县:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸呋巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘎蒲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跨退卸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熟喇超,但在车身尺寸上有所调整钱龚饺,其中长度方面增加了30mm凶,宽度与高度减行摇,而轴距维持不变冒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乔侗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唾痢煽。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓟怕瓦,更多的是在细节上体现新意哨使。侧车身防擦条进行下移冈扦,并在前后车门中增加了镀铬饰条午兰派,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秽美,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装塑柿绅,更趋于向装饰性靠拢粪暴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宝汞苯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桑层,若要找出所有差异现旗枪,还需要费上一些功夫确,在对比过后变化上依然可以达到8处辛。依次为幸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牢渭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拿讼捞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欢没假,空调按键的布局更加紧密幸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搐葱。此外舅馅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咎了路。   按照配置的不同孪松社,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机思嘶堵,大尺寸液晶屏包含导航煽免匪、多媒体麻宫、蓝牙以及系统设定等功能慨恋咯,而在操作上也十分直观笆欣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藤腊、风量每幸、风向等信息欧持,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少些疯,同时旋钮的阻尼与定位适中赐融逗,手感较好低儡措,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讥拷割。   方向盘两侧位置集成了音响贝抱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圃轨,中心区域使用了品牌全新标识肌疟牟,并在造型上稍有改变境稀磐。仪表盘则没有任何变化貌复,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同太,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值砰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颧撮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅把浇,但调节方式为手动捅,前排座椅具备加热功能饱,按键位于点火开关周边区域革,位置的选择上不够人性化茸纤队,副驾乘客很难进行单独操作脐。   在前文的数据表格当中吧埃急,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优般,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高幸叛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耐,头部距离车顶约有4指空间烩,直接移至后排乘坐库,头部空间同样保持在4指辅,腿部则为2指余量碱瞧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盛匠掂,首先需拉动靠背边缘的拉手掳慈啊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘫缴,要想恢复到之前的乘坐模式泞,还需先拉动开关继,同时扶 起靠背宪闲,在操作方式上显得不够便利缴干贿。后排座椅支持4/6拆分放倒耐骆电,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大方虚勿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缸俯萍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棘会,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羔娠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吗,含有DVVT技术才怯沙,相比早前奇瑞的1.6L引擎本努皋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剑促备。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毕赣,在CVT变速箱的帮助下履沤奈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盘。即使在起步之初深踩油门容膏陌,加速过程也会显得有些慵懒诬,只待转速攀升至2000rpm后痕际回,动力性才有好转紊娥,此时油门的响应能力有了子显著提高腻譬,虽然整个过程称不上动力充沛读眯,但对于城市使用来说算是够了售普。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苫,涵盖了手动莱、雪地和低速3种模式辫效珐,在手动模式下可以模拟7个挡位陵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糕仑兑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谱,在模拟挡位的帮助下冉呢,转速会与油门的深浅更成正比堵搔,升档与降挡的操作也会更加从容荡翘衰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捻。   在紧凑级SUV的行列中钦粱,瑞虎3的车重算是较轻的一员抽,这为引擎减小了不少负担锈。助力转向系统的力度适当膊萄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胃。转向的精准性使我出乎意料蛙背,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佃道珐,悬挂整体表现十分扎实案梅雷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垫蚀,令试驾者信心倍增埂恋猫。   如同瑞虎3的定位那样拌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疗,它并不具备越野的能力视屡蒜,然而精确的城市定位催森,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适量凯,诚然响钙火,它在这两点上做的很不错炽攘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你第为扫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刷肛,瑞虎3也许是最合适的选择对象柔揉。 责任编辑乳烈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年播,一晃6年时间过去了结萎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化都,但是我们仍然和它有过很多次的接触硕,并且每一次都是充满乐趣的体验淬餐。今天我们又把它请到了这里粕叼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外护,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宪韦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舱淳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子们陋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暗,自然整车价格也就能便宜不少囊童,降低了它的入门门槛侵。而以我们消费者的角度来看莆茎擂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寥,这也是我们今天把它请到这里的目的舱涸羡,测试项目很简单捍峡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翻畅蛋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了监那淮。   ●日常驾驶动力表现浪嘛:低速扭矩充足扮痪,高速动力吃紧糠禾怯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歼都,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厂,但机械结构还是更适合在野地里行走古姑浚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腻切惩,外形设计删肠、车身尺寸共味、参数配置全都没变剐伪燎,只是换了一台发动机镐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滔蛙缄,双手需要时刻度掌握住方向盘蘑蕾,总之开着它你不会觉得太轻松豪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墟绢芯,大家也都心知肚明尖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现编矩啃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吃攘美,参数虽然降低了份熟渡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怕,并且只要车速不超过60km/h憾嘎,提速还算是挺从容面,也有一些推背感泵,感觉并不比3.6L车型差多少呵纳炕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了股材帛,脚下的油门响应明显迟缓了不少圈菊坛,如果你心急的话衬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皇保,否则踏踏实实的在路上巡航潘。   ●油耗测试沦娟茂:正常表现导,不惊不喜碎苔糜。   发动机排量小了猩,除了动力影响之外唐啸,油耗也是一个值得关注的指标澈离肉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亮睬袒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怕浆,拥堵路况大概在30%左右拉翟,畅通路况大概在40%左右扁,另外30%为综合市区路况烤目,全程平均时速为31km/h昆赶钾,最终计算出平均油耗为12升/百公里畔书,算是正常水平躺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凄关摹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力静,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胖赊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赔,很高礁剁,或许我接触的都是高配车型零遍,包括纳智捷大7毁、CEO等车型呢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助功袄漏。今天膛芒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坎杀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜗僵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皮亲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掣幸奸?下面舷群,我们就来看看详细的体验报告筋。 可以看到空,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卯低免,这在于其他车型包括纳智捷大7损敌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杏。这次试驾的优6 SUV也不例外裁操,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郡躲,为了突出这款跨界SUV车型的定位痞毒,外观设计上更年轻有活力蛇龚氯,对于年轻人应该有很大的吸引力猾疥睹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表单怜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旱抹祈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm被妹,轴距为2720mm罕尝阔,可以看出这是一款跨界风格的SUV海创丧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品活距,最大的优势是轴距要长出20-100mm尺钠盆,具备不错的乘坐空间峰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷技郊拐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擎,尺寸都是215/55 R17佰。可以看出在轮胎的型号上徒,国内销售的车型都有一定的缩水现,当然为了控制成本寝扣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现比快。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吵抬盯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托突,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美替劫躬,两侧的LED刹车灯十分扎眼朗,不过从布局上看稍稍有些凌乱怠肥贯。" "李老板的慷慨瓦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屋戈夕。下面回到主题旁刀培,从之前收集的网友问题看奇霜,大家最关心的有两件事儿量巧齿,一个是特斯拉的性能咖舷薯,另一个是特斯拉电池的续航能力刨晚卿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霓纳。简单剧透一下宫庭,性能方面特斯拉相当给力拦筏,续航能力方面我个人觉得还是不太行拇屠绷。 注筛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棵成,文章中提及的“特斯拉”秃坚弓、“Model S”等名称均为本次测试的车型璃筹霜。 数据解读吉测:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩褪,所以今天我们就先从数据说起哼烷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版融楼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狠,而我们的实测数据为4.7s镜涉,比官方公布的成绩略慢戌稳甸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笔孔。由于采用电动机驱动胯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑席,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态那酞,直到完成整个加速净收。电子系统和动力系统的完美配合朽搪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贬低,这是大多数的同级别车型都很难做到的膏汗七。 0-400m加速尾速奈赏册:170.124km/h 加速时间菊:13.63s 由于采用了9.73忌深脖:1的固定齿比变速箱皖蒙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岸卧,在加速曲线图中诫砰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稼吞,车速和电机转速完全是等比例上升晚。这里说句题外话设师,官方公布的电机极限转速为16500rpm撇睡完,最高车速为209km/h星帕,通过以上三个数字娘换切,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贰嗽瘫,有闲工夫的朋友可以试着算一算寿咯墓。 0-180km/h加速稍讥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侯挥,峰值甚至达到0.7G率记鲤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱起庭奢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浦翱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隆磨临,当车速超过150km/h后陕碉,车辆的加速度下滑比较明显孰借瓢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埠,工作人员解释说为了保护电池拘挟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歉。再多说一句善时骂,这个速度日常用肯定够了很购哀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啡,但如果是赛道呐菊亮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道念,有大直道的长赛道闪腿芬,它应该会比较吃亏维础。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挨泞既,常会被贴上大排量旱涤、暴力机器赁、拉风外形和肌肉车等标签辽骆脾。这些词虽然简单嘘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滑够歉。近日豹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)济集绣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疾氢迪:科尔维特C7)屋菱,肌肉感十足的外形沟措显,手动拆卸的硬顶荷饭挨,再加上6.2升自然吸气发动机等土逻套,都是它的大卖点希勉笺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哺料: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时词邯,外形变得更具攻击性舷瞪。不同于以往车型凤坑耸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诗霓旗,只有头顶裸露在外葱喇诞,非常特别码哭。重新设计的6.2升自然吸气发动机哦攘琳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唯虫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矢,最大功率640马力淌洁,峰值扭矩814N·m)孺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势星诲替。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冉腻:5.3万美元)戊坏叹,几乎没有性价比可言沮簧食,但相信越是稀有的东西馅篙,越有人喜欢歇钵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醇蒲:400-023-5599 地址瘸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讣地:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型归线申,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喉偷尽。而这款车本网也进行过多次报道与评测挥榷洞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抚,比如——空间与电磁安全性稼麓。   有朋友担心劫,混动车型的使用空间会不会很小凹,电池电动机发电机都需要摆放位置桐讨讥,还有散热系统坛险,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧损朵。   作为一个“热心肠”目范踢,笔者决定帮一位同事搬家攘蔑马,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蕾孟天。我们的任务是将一个中型分体式水族箱糕滇、两个大型行李箱切副、三个双肩背包扣,两个电脑包揉每乏,一个猫窝慨钢、一个全新的大睡枕搬走崎珊波,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客光排。好吧扛捕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翁戮通,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倾宽,从图上我们看出篙撵霞,在放入体积规整的水族箱水缸后朴寿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浪,并留有一定的间隙量娠。   而后排在放入水族箱地柜后劣铺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泉急,这个空间正好可以放上两个大型行李箱成徐虫。得益于巨大的后排腿部空间乒对另,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抡懈。而后俏弄炽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煎。当然攀笔鲍,前排的空位是为乘客准备的霜。(为维护试驾车整洁冠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施差疟患。)   我是一个希望低调的企业主晒劳粒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乔俄绩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昂谢,后排音响控制橙铃,前排座椅调节按键撬沽毖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子面炬捣、空间写投、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刀脖畦,大电流产生的磁场对人的健康有影响甩叹顾。英国专家认为柑很多:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垢恼痕,高于该值娠巫酪,儿童将面临患病风险辣达。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未韭┗荩害撤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剐本。   简单来说邪绞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓖璃泞,如手机肩,对讲机翱臂、信号发射塔等川输,而低频电磁辐射离我们的生活更近填间算,家用电器豪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射培,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可统。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坍揩闯,前排座位煤婪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惨珊匿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窖苍秸,不具有权威法律依据徽栏匹,但既然是国家允许销售的测量器材对,其测量结果绝对拥有参考价值惧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丛纬茬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厩祭菲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钞,首先是油耗蠕,我们在遵守法律规定的情况下间,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芒罚,而结果显示圭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车薪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下籍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睦扛。   混动车型比普通汽油车重淮败,驾驶感受会很糟吗?   确实宫昆绩,混动车型由于需要布局电池漂绕捎、电动机控醚篙、发电机亩尘、散热系统及控制系统骆,整车质量肯定会增加离倦,但通过驾驶喝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妥倒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涡,使用感受更接近与现代的美系车型丧泥拔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性暖汲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烩,而在高速公路上通哪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凛篙,取而代之的是风声与路噪声维烘。而操控部分荆咳五,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓖络,你永远不会感觉到生硬的颠簸科息,一切都是柔和与优雅貉蔑,当然窃抛位,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咯日。   最后廉,我们通过以上测试黑篡瞧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耸唐、油耗及空间实用性上都出色表现嗣虎伟,而为此你仅需多付出几万元的代价乘冠黎,加上经销商的优惠蹭,凯美瑞尊瑞物有所值渺,而你现在需要做的堤,就是去店里亲自去试一试内患侮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接椭物丧。 图/文磕替换:丁艺   丰田汽车日前宣布款督蓄,截止2013年底蹬扫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞋糯逢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锯。诞生16年来哆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帘闭辈、备受600余万车主的信赖和认可士,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滇杉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诫滤。 责任编辑矛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后客会怕,MINI凭借其漂亮个性的外观涡苫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心峦竟。2014年北京车展上税,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承锿僚搿(点击进入上市文章)喀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疏,同时在配置方面也有一定得提升估戒掳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后革嚼榷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圣冬,售价区间为20.18-23.68万风。虽然只有4款车型可以选择散,但从大家的关注度上看凌,很多人对这款车给予了很高的期望犯。今天艘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V轨剔饯,两款车虽然在级别上不同塑酮参,但是在价格上却是非常相近虱猎玖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哀。下面嫁,我们就来对这两款车型做一个对比价党畅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话低梗庇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卷。当然似,作为一个自主品牌赡膜,想要和这些合资车型抗争郴驳,就需要在配置上有一些诱人之处慌粗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汗,从车型尺寸上看涝矩喂,H8明显要大于东风本田CR-V燎婪涟,但是价格却几乎接近悸短睹。如果您的自主品牌不感冒的话世短,那就不用在纠结了乱洪。但是魏窗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话架,那么H8的确算是不错的选择赋,至少从轴距上就已经很让人动心了拍哆坡。   =============分页符=============   原标题坊荚癌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酵,哈弗H8还是小胜萎纶,其中H8还带有液晶中控屏染钎纺,而CR-V并没有配备中控屏喜随哨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巳忱虫。这些东西的确也是非常吸引人的颧猎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亥菠,平且还配有ECO节能模式牡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颁皋夏。H8还配有坡道控制系统瑟凛齿,但是CR-V并没有配备这个功能炊颗。另外皆渴谁,H8还配有三种运动模式撂,一定程度上提供了多路况的脱困能力伍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凹璃,当然H8属于刚刚上市的车型乓夺,并没有试驾车让我们来进行测试涉湾,以后有实车的话碾冒阿,我们会进行相关测试俊为。   结语确堕谴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绰迸菇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冯,某些情况下还要超过很多合资车型袖谩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啥磊。 责任编辑聚累:赵春晓" "从1985年开始你,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合部,1991年出现在5系车型上汉啸,1999年开始陆续出现在X系列车型上杠班。直到现在滇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术视。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迪羡嫂,提升着宝马车型的操控性和运动性撇。让牵引力发挥的更加自如齿嫁裤,下面蹈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剑贝。在车载计算机的控制下寇仓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整访侧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痕,而且动力分配比例范围达0-100%星,赋予车辆独特的动态表现负。 与传统齿轮机构相比盾,xDrive动力传输响应速度更快奋,分配比率更灵活炭配,通常协校韭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚕熬,保持车辆转向精准灵活俩奴撕,初景戊、中段加速更为直接的经典后驱特性为普揩。而在弯道羔、湿滑路面涉话、或紧急变线等极限状态下莽履,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寺,增强了车辆的稳定性和循迹能力纠俗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宛,在附着力降低的情况下将,更加考验着前后轴所分配到的动力灯纹。通过一体式底盘管理系统的侦测醚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骋井,最大化的改善转向不足和转向过度渤弹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厢黑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闺疾李。宝马4系在绕桩和紧急变线中沃仿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篡,更灵活懦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域非棱几,公路性轮胎打滑严重梗低,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矩储策,还是能够胜任一般越野路面沪伤洪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浚划:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溅寞停,宝马X1一直以其运动性示人设雾库,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汹。但是不同于一般运动车型不擅长越野纪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翁,能够让车主在假期到户外撒撒欢凤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溯素?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比祈些,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窘失,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乘李。   在消费者最关注的价格上墨欠谴,我们分别来看两辆车唐卸县。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芦轿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元萎。从售价上我们不难看出视筹锣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酪茫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3藕弥嫁,价格区间跨度较大舷。   外观尺寸对比诡惧渺:   首先狙问嚼,从外观上来说湘堂配,宝马X1极具动感靠。其标志性的双肾格栅已经不必多说恳颊节,远远的就可以知道这是一辆宝马了健苏。而那富有动感的线条嚼卫,将其外观勾勒司,即使是静止在那里丝感南,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长良,感觉比例似乎不那么对称逞苏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耻蔑钦,而且作为一款国际范儿的车表夺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饯怀块。虽然宝马X1有修长的车头楷侠,但是驾驶时却并不遮挡视线号,仍旧能够清晰的观察前方路况涟汉台。   相比之下摹劣,奥迪Q3的外观略显沉闷煌赌鹃,同样的家族式前脸显得十分稳重蜜。虽然不像宝马X1一样运动蠢憾,也符合其SUV的定位腻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抨,这也让奥迪Q3的样子更加传统成屯伦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势罗谱激,但是内部空间却优于奥迪Q3孙屉,相比来说逛,宝马X1具有更大的头部空间姑李步,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滑兄拱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长混囱山:4477mm 长竿富:4385mm 宽鲍:1798mm 宽茅权:1831mm 高菩鳖摆:1577mm 高氢玲:1608mm 轴距相:2760mm 轴距葡:2603mm 最小离地间隙茄忿坝:194mm 最小离地间隙访匙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲁蕾,宝马X1具有灵活的操控性宽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溅,作为一款 SAV卉谷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向触逢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣红蹭。   实际驾驶中秤渭技,宝马X1的路感清晰僻既光,虽然车身不惺鹑濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞎介,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头割宦,带来更多的便捷臀善。行驶中怕晴骏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快财价,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泞瑰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘉棉、高精度直喷与电子气门三大核心技术浆鹿豪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兰,在动力输出上达到高低搭配的形式硷。而宝马X1带有的ECO PRO模式吠康,可以帮助我们进一步节约油耗捕,让油耗能大约降低20%斤。 两车基本配置参数对比纯哼姜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潘:通风盘/后蓖伸:通风盘式 前错嗣:通风盘/后豢秋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垫,我们不仅仅需要看其运动性能寞亨氏,还需要检查其越野性能筐察。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲍剧闷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘫钝鹤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惊,为了能更好地分配轴荷环,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揩仍伯、后桥差速器前面馁抨。正常驾驶环境下施,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拾,当检测到前轮附着力减弱时始狠锯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荷锨水,帮助车辆脱困警秽罗。   通过以前的测试贾行贯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赋芥,对于应付难度不大的非铺装路面来说熬寂钵,这套四驱完全可以应付刀琅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能躲,加之悬挂行程过短悄剐镭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试担莎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掏案,偏向于公路驾驶尺挝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涸捣痪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勾雄篡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玛退椽,动力的分配为40:60缔康盘,在实际日常驾驶中尾廓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的眷逗免。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苹琼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佃对娩,在车辆出现转向过度时同姆读,车辆会将更多动力传递到前轴捣衡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窗,帮助车辆脱离失控的状态逗火。在弯中逐渐加速的过程中截,由于车身的重心靠后眠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势板,在这种情况下玛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迫,减小前轮的负担绰蹭茅,使车辆获得更好的指向性悄。   无论是雨天驰湿,还是弯曲的山路耸康潘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肮澜。而且在大角度爬坡及碎石路段兴烂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力褐港。尤其是爬坡时了冕,动力能够智能输送至前轴特慧刺,让车辆轻松前行猩。而在平时力楔捅,动力又会自动分配于偏后驱垢桨,让运动性得到进一步的体现堂厢玲。此时的感觉是类似后驱车换怀拉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镶驮浆,让车辆行驶更平稳乘楔。   相比而言遣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盒舵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掠,具有良好的越野视野叹石寝,但是宝马X1的离地间隙更大毒卤太,通过性更好聪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少獭,尤其是其具有更多头部空间翠起,如果越野时湍,可以适当调高座椅坐姿蓟痹浩。   =============分页符=============   原标题横:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墒簇奇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仆先兜,所有的按钮也都在触手可及的位置茄危,十分便于驾驶者操作巍嚼配。而且两款车型都选择了年轻授淳芦、时尚惕安、富有现代感的内饰设计九。   两款车的配置戈灭,无论是奥迪Q3戒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孪陷。尤其是宝马X1的iDrive厢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虎龄赎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮据乔腥,宝马X1更加简洁内时,而且操作一样方便睫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑靡燃。即使是刚接触宝马车型的用户北,也能在第一时间熟练操作们。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大现锋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擎纯炬。例如像最低配的宝马X1岭担,虽然价格极低盛亭嫩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暮浦。Q3低配也是一样淬,配置较低兑绍焚。不过如果您不在意像导航邻、座椅加热等配置版漏薯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偏馅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矮射,我们进入车内来看看内部配置以及空间湃。二者究竟谁能更胜一筹颓姆?首先来看两车的安全配置华。在气囊方面郝未,奥迪则更胜一筹暇橇涵,在两车装配有同等位置气囊的前提下事,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陵诽,它全系标配有防爆轮胎崎畔凄,即使发生爆胎膏虐,也可以继续行驶触胁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配眉箱楼。此外防爆胎也节省了备胎空间东,让后备箱有更多的储物空间醚登。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纯蔚。从车身尺寸上来看瓣咳廉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吧桂裸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逻奸篇。然而车内乘坐空间方面煤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3憋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佰吝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谭咎莽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篡创,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策统册怯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养参第套。但由于国内油品的质量不佳栋谷嘛,为了更好地保护车辆发动机僚桨倒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溶删腊。而其他配件的保养周期上诚茹翰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滔龟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i力膜:   861元   xDrive20i通筹:   1036元   其余车型储:   965元   sDrive18i侨:   861元   xDrive20i娃参:   1036元   其余车型扦:   965元   sDrive18i驼锈导:   1609元   xDrive20i饺:   1784元   其余车型傅:   1713元   sDrive18i丧泵:   1386元   xDrive20i檬:   1561元   其余车型宽挂:   1490元   sDrive18i遁草:   1591元   xDrive20i弦倍底:   1766元   其余车型耻饥巳:   1695元   sDrive18i八:   1609元   xDrive20i伙渺敦:   1784元   其余车型揉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垢朗:●箱:需要更换 ○陡肖:常规检查剖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锹冉哪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹲扛、空气滤芯和火花塞九佳。花费支出大概是2691元誊南。4万公里时还需要更换汽油滤芯哆,支出大概是1382元都材。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错踩,保养中也没有出现更多的费用支出睛钎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掣戊署。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汹佬:●阿:需要更换 ○唱:常规检查窖歪订,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赶尾郡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吮陪噬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辑娟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同魄逛韶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丛,能够更好的照顾到爱车的每个细节库酷。   总结炒疙等: 总体而言舍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动规,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3势慑寒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琉咕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少小,整体内部空间与奥迪几乎相同睹尝。而在使用保养方面滩燃场,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济我。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人东桂,但是其配置也相应有所减少挥。作为高配车型湘攀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择微期。 责任编辑晚仆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会说。它足够漂亮了侧昧胜,漂亮的让人感到迷茫顽群还,这几天我们一直在法国和瑞士穿行广,由于在国外哪降妊,我不得不比以往更谨慎的驾驶抒孤,没有做任何炫耀的动作韶哨厕,但依旧接受了不少注目礼巨敖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坦勾亮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巍芯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撤旱季,只好出此下策麓:按住倚ぃ控器到,“砰”后备厢盖弹开了蓟颇楼,老头愣了一下电乖畏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恋,并给了老头一个友好的微笑鹅柯,关门走人了问难。这时我才知道浮免,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妇缴嗅,它的曲线诱人藩萄暇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处世,但令人心动的地方是从B柱开始的你设,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呕钦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性据屁情。也难怪逞法,差点忘了肺残,我们这台车选装了AMG套件虾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肆镭,没套件的车感觉就差了很多吾暖枯。   即便如此厦,它的妆容仍是存有争议的闹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拧车。左派以我为代表(全部未婚)梁吠呢,认为它的骚气指数接近满格任潜,尤其增加AMG套件以后毯,能骗不少小姑娘趣蓝。右派以结婚生子的同事为主旁,他们认为车身不够修长燎书,不够秀美线士暴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酚,但又内藏了些许的凶狠似谰。   不过我们两派的意见同样有交集善,那就是从侧后看去冷慧,它的美感更胜摔同拎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裴牟,远远的从背面欣赏它规阔,真是太美了敛痰。   =============分页符=============   原标题盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上星娠,它采用传统的氙气大灯磷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少畔。另外相抹,与前包围上的空气导流口不同的是堆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猾扣侥,不得不说其达成的效果是相当不错的芒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埔珐猫,但日常使用中也是在令我提心吊胆填,还记得开头那个故事吧酮此,告别老头后我驶出了停车潮合肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着核冲,压过了一个并不大的小坑洼歪侠,胎壁被硌破了镁渡辞,轮胎在5分钟内全部撒气拓岁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劣泄坊,这个下马威让我措手不及新岁。   =============分页符=============   原标题赌吧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓶刹截。坦白的说挽,这套座椅看起来特别有型信惧惫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔡缉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栓太受,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蚀交。   眼前中控台的造型钢如募,甚至细节都与奔驰A级相同拘迷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揩陆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样图埃,总让人忍不住多瞟上几眼狠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倦募垮,触感细腻矮策浆。   =============分页符=============   原标题啤溶鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳圃,各项按键的操作都很顺手茎泵馈,但我多希望能提供翻毛材质叙。另外创泥晚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手退奢,回馈力很邪β薄,而新款车型早已没有了这个感觉瑞软轿,让更多人都更容易适应硅济。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捆告,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凭,特别方便雌穗,当然了筋碧,这并不是CLA级的专利哪动福,A级也同样如此趟秤。总之对此我们是持肯定态度的菱,“怀挡”显得复古泌撬疾、特立独行烯,而且省空间换史靖,利大于弊撵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烙,不同的是它很强调对网络的依托瞳,这几天在欧洲开了不少车瘦楞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糖攫。几乎所有新款车型都支持与手机互联履誊江,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遁,还可通过手机网络访问互联网类、下载官方APP程序和导航剿掀少,这是国内车载系统所没能赶上的线伟。   =============分页符=============   原标题敦踢腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僻,空间实际上是够用的邦朴撑,毕竟多数时间都是前排利用率高铰。我同事身高179cm病擎瓷,在前排头部有一拳的空间熔宠,在后排就显得局促了媒,后排乘客反应压抑感比较强痰。   不过我坚信贤沧椽,对于CLA的车主来说空间是够用的迪漓餐,因为后排不会经常有乘客忻截,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叹喊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用傅碱。   =============分页符=============   原标题刹氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掸啸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm遣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm癌,配7挡双离合变速箱门麻体,带有换挡拨片商谷。拧动钥匙库吗,发动机被唤醒朴,车内怠速状态下的静谧性相当不错迹,我们出发了看发。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汰典笑,不过CLA非常容易上手须帘泵,舒适模式+D挡表现得有礼有节窗雇谢,整个驾驶感觉极其轻快斜,这是一辆易于驾驶的车弛隙翘,不论男性和女性都会觉得很轻松念烯事。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性型,转速时常被控制在2000rpm以下阂抛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谅刺,而且在低速中它的换挡依旧平顺充断夺,并没有出现那种令人不悦的闯动施豢。   切换到运动模式李,变速箱首先变得更为积极每入,整台车的性子也开始急躁起来橡柯宿,随时准备着接受挑逗膝赌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接年拢。油门的响应也更为灵敏斜搽梦,初段就能得到不错的效果定奈,只不过排气声浪并不那么有气势净。   至于转向保傻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晶虫戌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉很,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓜凭式,那样的线性和柔顺滦,简而言之非常舒服从屑陪。   CLA的转向感觉则不然烫弓潍,它少了些紧致的细腻感辅仁,多了些轻巧燃壤。这套电动助力低速中没什么特点奸,属于偏轻那类的樊赖,或许女性朋友会喜欢亭啡。高速下转向逐渐变沉剔把霓,更易于驾驶嚎串,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上螺邦,比我想象的要好不少廉溅轿。   不要被AMG套件所蒙蔽拨,悬架的设定并没有那么生硬输滦铺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求橡扭俯,整个感觉还是挺舒服的长鹃藏,回弹的特别利索斤财头,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拾沛,起码我在前排开车是这样一个感觉桓,只是后排的乘客有时会说蒲:颠!哎东,管不了那么多了冒显,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炬费,驾驶感觉对于这台车来说重要藉沦拍。   =============分页符=============   原标题坊纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廓哨扔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郝颓添。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护踌错鳞,无法进行有效的弹射沸。起步时有将近一秒的延迟估酞,之后发动机全面发力狙绿悸,此时轮胎打滑非常严重艾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故黎衬不,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虱,导致抓地力不足怀剁贬。怎么形容这个状态呢垦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筷虱福,四肢虽然在飞快的挠地磷步,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氓辜坤,各位想象下态。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啦胸喊,双离合变速箱准确的完成两次升挡涪羡,换挡速度很快粉苛,最终用三挡达到100公里/小时的速度倪,时间为7秒整什脐朔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新济,因为看到严重的打滑时我特别无助独兜澜,尝试了降低转速起步隋半辱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地河妥古。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栖敢,而且车身的支撑有效乘,车内没有特别明显的前倾感觉收痴蛊。从刹车曲线来看吹红,自始至终加速度都在-1g左右嘲,最终成绩为38.46米魏,符合奔驰一贯的作风扇肖泉。当然鬼,待拿到国内的测试车后捶拎,我们还会进行测试扦宦,看看原厂的轮胎表现如何岗课。   总结慕:   从国外的销售情况来看菏搞,CLA是相当受欢迎的襄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料览,CLA在美国同样有着相当不错的市撤忻稻椤,2013年后四个月销售1.2万辆砰皇韩,势头相当迅猛快项,可见其受欢迎程度稳咆揪。   进入国内后我想它会得到同样的关注擞,随着细分市场的成熟屑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车先卡们。奔驰CLA级巧罐,主打运动含、年轻匠敞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毖同,尤其选装AMG套件以后效果更甚曝范距,相比奔驰A级班,它的吸引力显然更大悲。相比竞争品牌辰笛傅,这次奔驰走在了前面钙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品你。配置方面国外大多都是选装澈布,比如天窗怖、轮圈样式等等箍僵泛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烹。   不可否认伟,它是如此的招人喜欢狠梗淡,尤其招那些打扮时尚铂交疤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑崇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竭醚怪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阀翁悄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机官。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悸融,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熄上,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刹辰,通过细节部分运动元素的添加歪宏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猜分猾。其外观运动套件包括进气装饰抛赴蔚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谎痘茧。   总体来看驾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酗南,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掇磐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置京辉茄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笛爽,白色车身加上黑色的玻璃车顶衔,看起来很有档次感犬翰昂。不过略有遗憾的是秆绕檄,它的全景天窗不能打开凸,有同行戏称堵虏朔,这是专门为了看星星而设计的极橙称。   内饰简洁自然   与外观相同丢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围提。全黑的内饰啼廊抬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现底,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹅。   配色方面坎刨疽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酒,但通过座椅的白色缝线怀敬、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹋,使得内饰整齐又不显得沉闷钞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孝兑嫌。人机交互系统方面巩,V6菱仕Turbo车型并不占优势坑捆少。   动力不错巾陌馅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怒帽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褐掀汰。这款车的低速扭矩较大甜伍佳,因此起步时非常容易斧惋。起步后甭拘,借助轻盈的车身辣淖,汽车随后的加速较为顺畅藏非勾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实关券炊,这直接导致这款车的操控也是相对不错希墓铝,在较为宽阔的路面上凛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作花攘,感觉很有信心食。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校变归,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茎扯哩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朽废,非常方便驾驶者进出皖戌弦,但打火时秆矫陕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拨弟。 责任编辑松顺拢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胆钵。之后的继任者是睿翼年腊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晨片。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款混虑,并更名为马自达6阿特兹莎,而它是否能达到前辈的高度疙氨簇,让我们由内而外的体会一下堡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拈倒,配合这两侧行车灯瞥,看起来霸气十足搐舱控,隐隐的透着一股子狠劲疙。图中这款车是2.0L的标准版颁患皮,则采用了较为普通的卤素光源嫉痹,科技感差了一点醇腻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拘挝闯,犀利感十足持。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA花抱,它不同于以往的两代马自达6薯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现食浩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甩妈寿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寞墩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傻净徐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怀,轴距为2830mm郴倡,与进口版本相同上。相比同级别其它几款日系车型菜措拒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刹,像是一滴在高速行进中的水滴篓,充满了流动感共。从后边仔细观察阿特兹的背部肺,不难看出它还带着一点掀背的意思嫌迪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尾,配合着双边单出的排气筒坦额嫂,更使整车的运动感一直延续到了尾部互害。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泼拣妻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俊疵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惕剩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意修浆痢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敛祁日,其它区域大多为硬塑料推肝碎。由于没有太多的装饰件蛙籍为,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价附痪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高插,它采用的是一块电阻屏碧破,触控灵敏度还算令人满意挟粕拖,界面的科技感以及显示效果都很一般弗眯,总体感觉更像是四幂豹豆、五年前的产品娩哨,唯一的优点就是操作无任何难度锭,一看就会祥慑朝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豆购帝,所以导航功能暂不能使用局。   进入车内巩脚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殿污计。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赦坷撮,握感也很不错磁忍,由左至右打满需要2.5圈俱冠,比大多数车型略小订。此外伯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞧快,操作便利性良好潜,而且兼顾了驾驶乐趣茬懦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛔亨骇,但却一点不掉价畅鳖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脸,其次它的表盘内圈采用了网格设计委好陛,多少有一些竞速的味道芦硼,再加上白色的指针以及简洁陋波、明快的字体奢娇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望市脚肆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏官蔡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幻痛、平均时速磺、续航里程之外醋锣安,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP攫甫。i-stop是马自达研发的自动启停技术山畴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窃。   除了i-stop河咳嚷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苗龄弹。之前在新能源车型上比较常见日,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僵掣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于士,它是以电容取代传统的电池或电瓶构省祈,从而为车内的用电设备供电炭枚圈,而非用于推动车辆前进限。   空调面板的样式不错县,旋钮和显示屏都显得比较有质感浆该。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捞槐扳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汤阮箍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒好辆。前后排座椅均采用了真皮包裹敌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毛。   虽然阿特兹有着不错的轴距耪密,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩簇辉默。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁选,而在后排却只有不到一拳的头部空间钢。令人满意的是后排的腿部空间会,坐正以后不影响翘二郎腿儡惨筒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弯籍,不仅地板平整镶膛烹,而且行李箱有着不错的纵深敞,轻松放下高尔夫球包售窍笆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侥,以及更换轮胎所需的各种工具彩鞘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷暖戏褂、双可变气门正时穿伙、凹顶活塞+米勒循环衅漠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舅骂结,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鼎冒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm步可双。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锰苍,并带有换挡拨片奥庙,只可惜这款变速箱不带有S挡梁,对于主打运动的车型来说个遗憾卉瓤精。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棚峰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贿龋,日常驾驶过程中惜怕,为节省燃油菏茸牢,变速箱会积极升挡蔷挨,转速经常保持在1500rpm以下艇泡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擒港鄙,因为这台变速箱的反应速度很快同灯,能够很好领会驾驶者意图蟹彭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出煎。   阿特兹拥有良好的操控性失贤,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜡久聊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苍卢,而中后段又能够拥有很好的动力表现深,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轻士。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓉疥,尽管反馈的路感一般舰葛,但指向足够精准谴秋,能够给人很强的信心耸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赖裸,它的前后悬架初段偏软软,能够很好地吸收路面的颠簸该发,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讽木。可喜的是悬架的后段韧性十足恍虹授,不会让人感觉力不从心会滑沥。最重要的是八,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奶剑算,车头指向灵活淋孪,车尾循迹性出色快斯观。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见歧尼滥。   总结旧: 对于马自达这款即将发布的新车德矮,我只能用赞不绝口来形容店界,外观和驾驶感受都可以称为上等昏汕馅。如果非要给这个车挑点毛病的话录,就是在高手如林的中型车市场里腾花沙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辫闲。所以如果你是“外貌协会”的成员萎,或者追求极致的驾驶感的话袭标系,那么你可以期待一下这款新车碱茧。 责任编辑解够慰:赵春晓" "  KTM的X-BOW笛,直译过来是十字弓报瓢兄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)室衬校。实际上勃,这个模样怪异的小车宪脓,的确是火力十足虏,足到无论是在街道上还是赛道上迫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桂脆。   先来说说KTM这个公司祷首苍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琼固,以生产越野车和跑车而闻名虾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车然,也许是工程师们精力太旺盛实,亦或是身在奥地利这个地方杀钙,总会有些天马行空的想法等但,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陀田券,去生产一些别的什么机动设备蒲檄。这几年对鼓,除了X-BOW肆抬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伯措囊,而且都有一个共同点——惊人且极端桨垛粒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)没诗线、puristic(纯粹)统虏奔、radical(激进)当,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涎嫡。另外还要多说一句胳,这家公司的口号是ready to race系善酗,时时刻刻都在准备一场竞技瞳。   KTM的CEO曾经承认岁,他们希望使用21世纪的技术古驳娇,发扬柯林·查普曼的理念岁,打造一台新世纪的超级跑车裳。柯林·查普曼是谁桑形寿?他是路特斯汽车的创始人梁豌,他说过最著名的一句话是劲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准便,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的街懂,作为汽车工程师巳牡,他把全部精力都放在对性能毋兽杀、操控和轻量化的极致追求上细税瞧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可熄,但跟进尝试者寥寥佃揉钢。看看路特斯汽车凄凉的经历肚倪,这其中的原因并不难理解稠息笛。我们很欣慰地看到搞风辫,在新世纪门,KTM继承了这种理念匣欺,并且做得更加激进赌。   其实X-BOW的理念很简单鞠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车居。碳纤维单壳体车身错、全车碳纤维组件借怀穆、水平推杆减振器瀑士协,这些都是方程式赛车的标准配置悍。由于使用轻量化材料博,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巴绷。在高速行驶中伟,车辆的气动布局提供下压力次效,以此来提高抓地力和稳定性顿倡砷,这也是方程式赛车的特点必。和赛车唯一的区别膏倘嫡,就是它有全套符合法规要求的灯光恳探,以及一张副驾驶座椅簇蓝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机得,经过强化和升级后挠蜕含,动力达到300马力泰欣,和F3方程式赛车相当放仓,六速手动变速箱也是简单而纯粹豁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话限稍砰,我们不妨来看看推重比继混怜。X-BOWR大概是2.6千克/马力筷么孺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新罴恰,也就是说发动机需要负担的重量更少愤赶,动力表现自然更强侧。   在踏入X-BOW车内的一刻履,恭喜你萍亭信,在旁人眼里铺点合,你已经像是一个职业车手了矮陶。首先一只脚跨进驾驶舱泄舍,站稳后调整重心虚,再把另一只脚迈进来肖,双手找到合适的支撑点酚孤,将身体重量转移到双臂隘趁,身子瞬时下沉藕珊,把自己放在座椅里当挫睫。来自RECARO的座椅是固定的灸谜,完全不能调整丁戚,靠背角度略微向后倾斜噬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置裁骋唾。要完成这一系列动作粪楷,如果你是个长腿欧巴扯,可能会轻松点穆茧窗。同样和方程式赛车一样透返,X-BOW采用快拆方向盘锰翟,在一定程度上提高了进出车的方便性暖晒,不过我觉得这个功能最主要的目的肪欠檄,还是为了让它更接近赛车拦侩。绑上四点式安全带捍静,身体没有一丝活动空间翰,因为在碰撞的时候弦摧,你不能指望安全气囊救你一命秆瞎猜,唯一的方法街变煌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洁关反。   驾驶它送,你不需要有汽联颁发的运动执照食,甚至不需要经过特别的训练棱。只要你有合法的驾照登崎蛾,会熟练驾驶手动挡汽车匙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睬仍。连离合器都很好掌控此,甚至比驾驶EVO麓、STI这种高性能运动房车还容易阔隶。你唯独需要的狼饯,是练就一副有力的双臂书遍槐,因为它完全没有转向助力钡计,停在原地逆瑟,方向几乎是打不动的龋似。   由于场地的原因疼,试驾过程不是很尽兴淡檀,并不能体验到X-BOW的全部性能赏控本。在狭小的环境中迫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蠕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辈洼危,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力庆。因为使用水平推杆减振器浩科烦,X-BOW的底盘可以尽可能的低突,在转弯中几乎不会产生侧倾尚。多连杆悬架结构稳定崇农,可以减少轮胎不必要的运动和变化客,保证最佳的触地面积渴,用尽每一分抓地力衬迪霸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烁,这一切所产生的副作用领,是你的身体要承受更高的横向重力呻逛逻。   在视线上宛镐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗜剩督,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隆辉,以及转向时轮胎的变化不吓锤。利用这个优势仓驳,你可以把车开得更加精准火,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙害钡芳,这是任何房车都无法比拟的隋。不出个把小时副踏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诗派,高速掠过障碍物而毫发无损兼骄脊,那种险象环生的场面柑,我相信其它车做不到苟纤,这种乐趣和成就感眷,只有X-BOW能给你校蕾。   看到这儿腻烦顿,你可能觉得这台车并不难驯服祟,一切都很容易快窜卉。没错犁截,X-BOW没有设置很高的上手门槛碾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跺妊,但是它还有进阶的玩法锌彭,这就需要很高的技术和技巧了诚怯。首先雄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战使汇倒,为了它的寿命舌骑,好好训练跟趾动作吧趴森邦。漂移癌?也没问题叛妨赴,在转弯时只要加大油门赌电,车尾很容易就会滑动起来密扒矛。之后能不能画出一道完美的弧线撮蹋邵,就要看控制的技巧了豌警抢。   除了以上这些摄缮会,我还有一个建议仑协。置办一套合适的行头孙尘,至少也得有一个头盔和一副手套黎绢此,这会使你看上去更像是职业车手孪。当然凯,作为一台可以合法上路的跑车澄拒酵,KTM也试着考虑过车主的感受诵袍樊,推出了一款GT车型湘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寞奈斜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怒。无论哪种装扮斜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街身帅芳,在气势上就足以压倒一切财吩才,而在性能上淳奖,它也是所向披靡烫缉辖,精准拍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魂氢侩。虽然它可以以合法的身份上街李联,然而对一台Ready to race的准赛车案票概,街道并不是唯一且最佳的选择敖关甩,它最终的目的地劲湾镣,是要奔向一条真正的赛道锑井,在那里解开封幽摇,去赢得一场真正的胜利晚摹盟。   说到价钱贝精,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犀,一点都不值淀。那么箔林嘉,如果说花135万池挡川,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擂惮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辉,最大化的驾驶乐趣场擂,并且还可以在公路上行驶巢,这样是否物有所值侣?答案其实显而易见吻屠宦,值伴捷鞘,或者不值窃休剑,取决于你是否真正热爱驾驶悼迟届,热爱赛车运动蓖涵。 责任编辑惺惹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赐陪,早已见怪不怪讳定滦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熄迹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹈,广汽丰田出品的YARiS L致炫番虚,就是一款加长版的小型两厢车瓢母,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志九示暮。 知识普及建列郸:为何不叫“ 雅力士”了肋?   相信很多人都会有这样的疑问牢天忙,从车尾的英文上来看档核袜,YARiS的标识与上一代完全一致话浓,但多出“L”字母存社扁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簿惊。全新YARiS通过变革性的设计猴、加大车内空间寝滔算、降低指导价境陡,从而想抢夺A0级市场的份额蔽夸弧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望色。不再使用“雅力士”的中文名称纶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吴。   外观墙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弥参称,如果拥有一副出色的外观设计溶茎,那销量肯定低不了凡凶。广汽丰田的全新YARiS L致炫邢啤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岗,能让更多的人接受伶。   =============分页符=============   原标题围陈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔬颧久,所以在造型方面与海外车型有些差别碗玛搪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掠狸,“梯形大嘴”车头动感大气醇,配合超长的轴距祁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饥炔。   =============分页符=============   原标题隙酒仁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哥辣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醛,相信你会有两种感觉豹,第一替:中控台设计非常大气荒屏淋,和丰田系列的SUV车型风格一致烙趣厂。第二祁袭咀:超大空间文,后排空间完全比拼一般的A级轿车茂迷。   =============分页符=============   原标题感毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车对,但是空间方面完全越级的感觉虱彻将,完全不比一般的A级车差盼灯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忍伦。   =============分页符=============   原标题查讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霞套锰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意几,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捌霓珊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弯妮,中后段性能并不出色狄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茫,高速行驶油耗方面并不出色抡奢。   结 语   作为一款城市代步车型插,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喷,外形方面就能征服不少年轻消费者舜独瓷。此外苔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枪跑迁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闪肥丘,若果说美中不足的地方排是,那就是匹配的四速自动变速箱了庙奇。(韩威) 责任编辑畔继恰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遣丛弊?告诉你愤恭,这是真实存在的一辆直线加速赛车淮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耿攻,基于2014道奇Dart车型羡,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸡腹事。大概意思是“超级街车”帽。虽然只是称作“Pro”哩板,但它的结构和普通街车已经截然不同坍,一点点相似也仅限于外观上卫。一个专门设计的底盘涛弊,扣上一个类似“街车”的壳子里省蛙,除了好看以外枯举假,也是为了让车子的空气动力学特性更好撼筋烂。除此以外盲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霓垄。   作为动力核心熟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造推栓。与常规的“以街车为基础改造”不同毛次,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傻蹿举。据厂家介绍叫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拔,而极速则可以达到480公里/小时舱。   Mopar没有公布具体技术细节肺胺,但是在上个月派,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卤亨纱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考房抹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力段冠仁,它跑完402米还需要9.9秒猫科,而末端速度“仅有”235公里/小时梨琼。也就是如果两辆车进行一场比赛虐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候道惊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹊埠稼,当然也无法在普通街道上行驶抠翻柿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闪村。 责任编辑骄婆:赵春晓" "  4月11日漠识,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豆掀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烦娜。   4月的京郊春风和煦能,桃花盛开让耗通,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凭斗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堪鼎某,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氢。   然而稍微有点遗憾的是肥翠购,由于相关环保政策穗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基黄忿。   =============分页符=============   外观内饰拐潘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莱凭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo齿惭派,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拟,因为配置的原因蹈恼埠,柴油版在一些细节痪霓,如前格栅非墓、雾灯等处精简了镀铬装饰叹冯慨。   另外烫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醋距剃,规格为265/60 R18蔷攫夸,采用双五辐样式廊,与高配车型的20寸轮毂有所区分跋韶剖。   外观上猴枚,大切诺基给人的感觉就是硬朗来瘫、野性妮悲涂、豪放韦桑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撑箱,如果不是看到车尾的标识轰聘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版燃吾刷。轮胎的使用与其它车型也是一样的嚏。   =============分页符=============   内饰方面监挛坡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抽虑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叙貉突,但是做工方面表现的比较细腻十林。各个部位间的接缝十分均匀痰碌雾,内饰表面的反光也抑制得不错嘉培。   =============分页符=============   动力与驾驶感受葛登:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冲鸽衡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腾。这台发动机由意大利VM公司制造潭拈坪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造何,国际知名度较高脱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皖,最大输出功率为243马力(179千瓦)屁晤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹿铆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敦,采用电子挡杆设计吼,事实上乖,在菲—克集团下的很多高档产品上善,都采用了这样的档杆设计棚脖。   大切诺基是个分量十足的大家伙串膏,体重高达2.4吨井。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眉胺,都让人觉得动力输出稍弱孰贩媚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耽盎攫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩史,这使得在实际驾驶过程中朝僧,柴油版大切提速很快啥墨棺,驾驶感受十分轻盈逢屑。   另外墨睡,发动机的噪声抑制也做得不错匆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迪何,但却绝非印象当中孪丧,柴油发动机那种高振动十、高噪声设四愁,车内如“夜店”般的情况漏酥。   在打开ECO模式的情况下艾壕,发动机的转速在1500rpm左右的时候露柬儒,变速箱就会做出反应告猩豆,升挡很积极悼伍。当车辆行驶到70km/h的时候熔,变速箱便会将挡位升至最高挡渭秃,我们在城市中使用抬,第8挡也是可以使用的毯固,并非摆设裳。如果关闭ECO模式刷围敢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右副悉揽,动力输出得到了一定的释放乳嵌,当然奉,噪音也会随之有所提升亨疲。   柴油大切的油门踏板很轻盈厂耻旁,发动机对踏板所发出的信号反应很快笑豪,但初段调校的有些过于灵敏了唉,尤其是起步时纱,轻踩油门窃磁标,车身就会有向前窜动的感觉寥,想要平稳的起步还是有些难度请,如果初段能调的沉一点售,感觉会更好伪绒健,驾驶者对动力的输出也更好掌控囱涤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样私椿烘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姬腹,由于取消了空气悬架晦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膝夏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痘妥堪,分别为自动申橙、沙地安煞腊、雪地朗、泥地和岩石五比,这些模式都是通过旋钮进行操作的税,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沁稍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皆兽。   此次试驾橙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讣,其中的体验环节有沙地航柯梳、U型坑和炮弹坑三个环节被伺。在进入沙地之前休苫,首先将车辆选择到沙地模式唬困玲,此时车身稳定系统自动关闭蔽。由于没有空气悬架幕季,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剃恫。   模式选择完毕之后奶坊抽,开始正式进入越野产地伞乔末,在松软的沙地中堵,要保证车辆的行驶速度夯。在沙地中行走填乖,轮胎出现轻微打滑是很正常的邻攘勃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑良韧,造成更大的麻烦何冻。   在U型坑的环节贯,选择到岩石模式之后茬,分动箱启动扭矩放大挡猾蹭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驮,传递到车轮上的动力会更加强劲淌甩怒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伺。   炮弹坑对于车子本身来说判绿,算是更具有难度的项目了樊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寺。对于大切来说炒扦庙,通过这样的测试还是比较轻松的嗡。在模式选择上戈号,我们依旧可以选择岩石模式竟茧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膳,保证有附着力一侧车轮的动力输出函,从而实现脱困光。   总体而言纪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滴胖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呐吗。在整个越野体验环节埂,对于动力的感受也是比较明显的请希俩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唱,主要还要归功于这台柴油发动机琅,低转速扭矩输出足够大想,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松平菱耻。 责任编辑反囤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沫蝗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK式辖棺,以求为各位网友购车作为参考庙八,本文我们继续进行栖苫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痘,作为合资品牌的A0级三厢轿车航豢,经济实用以及稳定这三点立市之本玫笆,谁展现得更好起创敲,以下将逐一展开娇。 外观解读孺擅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喜鸥限,这次“重生”抛开了以往的产品定位弊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勘,接过老款颐达的市场后女,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骄。   刚刚完成了小改款的阳光申墨,2014款车型延续了前款的整体轮廓霖,细节之处作出的调整舜玲茂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恍舷庙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型协童,另外增加了反光镜转向灯模提陀、倒车雷达等外部配置檬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车誊,但两车在细分定位上有所区分梧,新赛欧更经济耽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定橇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钙,两厢造型更具时尚特质危,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泌担邯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅降弗,前脸处的线条切削更是全车最多之处倒逗秽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侣患埃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛾煌,三厢车型尾部中规中矩店诵虚,采用常规一体灯罩的尾灯迫窗欣,正是这一产品区分的剪影涪。 看完两车的造型盛米坪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抛。详见下表突淡棱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冈琼黎,您更看好谁节帮奢?欢迎参与一下投票倦。   =============分页符=============   原标题叔擂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掏跨山:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猛毙傲,各区域之间的串联均平滑带过岁,整体风格更注重功能性甭歼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能损岗,并尽可能带来更多储物空间寡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足独檬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痪剩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绷憋。   另外垂虹,随着车载多媒体系统的发展坞,触摸屏更多的被普及沧葡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虽盼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戈嫩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撩。 配置对比刮墟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置县,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懂盘,仅供各位网友参考骸爬琉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扳伯诺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胖秋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桑垮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蠕飘孪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疽,而车身与轴距华,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹目。   动力系统对比委电舶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孺危梧,阳光仅提供一款1.5L发动机倦瞥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屋郡,同为四缸自然吸气版本和佩罕,排量的不同即动力上的差距讳诵胜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毖鞍,具备重量上更轻的优势菜。   两车的自动挡车型光慑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱先,其平顺酱、重量轻及省油的特性双,同级别车型中具备一定的优势尾谭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下取痴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荆侧,在挡位上优势明显故,但其换档顿挫在车主之间常被提及惟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煎改案,外观上二者均具备典型的家族特质距,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藉。内饰布置阳光以实用为主恋烹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质理陶斡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现栋。综合本文所述靠苹凯,两款车型您更倾向于谁卵?欢迎参与以下投票激陆。 责任编辑柯磊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车建,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言片。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绷冬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仆惭挟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韧橙握,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痢。也说明K3S试图走运动化的路线块。   起亚全新K3S的长泵晚技、宽霜掠将、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm修,而轴距更是达到了2700mm的水平呕洛评,在同级别中也属于比较突出的成绩渤,对空间方面肯定有着很大的帮助醇奸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佰,车身线条也非常的流畅泄,有着极强的运动感挥殿速,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差集。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盆沛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琴讽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm愧懊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的串。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拘,加之降低的车身让骐达更加动感菊酬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泛膏抱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侵拘警。形状突兀但线条流畅的尾灯检卫沉,红灯部分占据了大部分经,白光部分呈现斗勾状睬晶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粳拐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暑食醋。能够有效帮助你快捷倒车换靖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迹祁凌,因为外观好看主观影像比较大赏恫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僻驰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凤妻斗,基本沿用了现款K3的设计匈,提供全黑色玲搬烂、黑米色呐俩、黑棕色三种不同的内饰配色痞朗常。做工和用料相对也比较不错镀釜。内饰除了硬质塑料及软性材质外距,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谢。   骐达的内饰设计线条非常流畅敢懂,整体质感较旧款车型有所提升坛标。内饰颜色采用黑色作为主色调备,搭配银色饰板搪须内,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猛入惕,满足不同消费者的需求嵌浆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诬,多功能真皮方向盘以及定速巡航改跺,从上面表格已经很清楚的告诉大家垄扑骡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沮、胎压监测等配置黎喘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彭潞,其中ESP寞焦忍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寡赎轮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题链。 =============分页符=============   原标题溃线:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酥粳栖,整体乘坐空间相差得不太明显闺尺飘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砍攫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富木女,座椅表现方面K3S内部填充比较实搞,对腰部支撑方面会比较到位龟汀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓟背,其座椅表现比较软拦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忿滦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多品,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枪。在乘坐空间是差不多的巩,K3S座椅设置得相对硬朗宪懊诗,而骐达设置得相对舒适瞬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骂绦燃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S色,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锣歼,很好的满足不同需求的消费者攫。起亚K3S相比起来就显得配置较少篓颠潍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顶活,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论发奴,详细还需看我们评测所出卑吓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粕撮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枫靠。   点评敦:随着两厢车被广大的消费者所接受凉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碑熄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姓晾舵,如果在这两款车选择其一的话涧吓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诽恕。 责任编辑柿既:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骆薪,甚至有人无法确切的喊出它的名字膏。其实这款车和我们并不陌生贺脊梯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绰蜂。所以出镜率不高的标致4008省校朴,确实具有太多不为人所知的身世眷,这使得我们有必要去了解一下这款车粱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诗忻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怖尺辆,呈现出风尚萝蔡芒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感曹稼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签记,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰软科,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芭、科技的感觉温。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm差,轴距为2670mm泼饭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姆漓堵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造另,所以在车身尺寸上它们相差不多芯。   从车身侧面来看舰驹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芯,整个车身也因此更加大气而富有力量感淮藤券。后排提供了私密玻璃桑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因眯诞泌。另外肠歪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蜂巾,尽管造型简单篓摆,但通过与腰线的巧妙衔接诚粟,使整个车身设计连为一体咳率陈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂跨踢,配合普利司通的225/55 R18轮胎锹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巴部澳,都具有不错的表现脚恰。我想应该会有不少车友会非撑塘Ь啵看重这双“大脚”差。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兢苛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发博,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烦腊。不过标致4008在一些细节上却与之不同噶睹赎,譬如采用了大面积钢琴烤漆鞘久,辅以细节上的优化挎报。   中控面板做工不错哗欺顶,按键旋钮设计很精致季,且手感都较为出色伴粗拴。娱乐扩展功能也比较齐全捻徊醛,AUX繁释肯、USB以及12V电源都有装备锚峰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滦棉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酱吓,下面还有黑色钢琴漆点缀腿琳畅,凸显出了较强的质感堕施。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍比朵,若塑料饰板能换成金属材质的话清,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表换李柒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氯亩。在转速表与车速表之间徘伶,我们看到了一块显示屏佳讽疟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息报措棠。 在乘坐以及车内空间方面购嘛,标致4008秉承了家族在这方面的优势感苍裂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尉蛾苟。   后排座椅靠背很直拐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仑陀,坐姿却让人觉得并不舒适线倘。   标致4008的行李厢内部很平整娟显邵,而且后排座椅可以4/6比例放倒奔钮。这样它的储物能力将会得到提升桂湾,对于搬运一些体积较大的物品猩,可放倒的后排座椅显得实用建。   =============分页符=============   在动力系统方面露末桓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机协虎鳖,最大功率仅为150马力途,扭矩峰值198牛米吾旗挡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剧。 全系搭配加了CVT无级变速箱恕呐盖,具备手动换挡能力青闻。在实际道路行驶中臼痞,CVT变速箱表现的非常平稳麓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劫骏缔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剿淋溅,却没有丝毫提速的感觉纹井失。不过桔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笆浮,在平稳驾驶时超车变线很轻松剧上。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车清寥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纹搏杰,前轮最多可分配85%的动力揩,后轮则可达到55%芍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糕量,可以应付雨雪擦、沙石和泥泞等路况剃酷,也可以轻松面对普通的越野路段龋闯补。   标致4008并不属于难开的车型管搞,尽管车身较大铝恕,但是方向盘非常轻盈屑冠,即便是女性驾驶也会非常从容埂吼囤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晦。   结语咆叔绘:从市场战略上来看睛陪木,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凹,4008不仅丰富了进口标致的产品线霸,也为消费者提供了更多的选择完虱。而从产品本身来看涧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫籍狙,能很好的迎合中国消费者的审美范。在驾驶方面钳矗练,标致4008表现出非常舒适和安逸汕,非常贴切城市SUV的特性楞伪。 责任编辑泥搜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溪横葱,自2011年上市以来凭借着动感的外观貌祥肥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价费,受到了许多二三线城市消费者的青睐项焕活。不到3年的时间凑倡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袄笺宠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲似汀,将在4月的北京车展上市尸,预计售价区间为6万-9万元姬恰藕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吭操盟。下面就跟随我的镜头抨皮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奥猴。   相关信息槽凤农:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卞锤戊,2011年正式推出了首款车型宝骏630泥晃莽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力体线,结合上汽和通用的生产技术俄母,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计械滔暇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌昆芜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疚渭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO济,与进气格栅舅、发动机舱盖形成盾形区域兰,造就了独特的宝骏品牌DNA春。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辣福颇。从前脸上看惹啸锌,与宝骏630的设计保持了高度的一致葡烈彼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垛叔蓉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毖未,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装崔,颇显动感趁暖。   在车身尺寸方面功,宝骏610的长为4401mm孪焕、宽为1736mm掣虫妒、高为1462mm喉缝凭。由于与宝骏630车型同平台生产尝碴,因此在轴距方面并没有变化嗅惋,依然是2640mm合,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耍焚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菲百袜,尾部扰流板达、包覆式的后风挡玻璃次、硬朗行李舱的线条恰棱,颇具运动风钵票。与此同时当,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂解期距,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窜省。   =============分页符=============   内饰方面售十,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度遍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赁奇深,方向盘搭配银色装饰条绿挖狸,整体风格偏运动聊剧癌,带来不少新鲜感辟牟薪。此外累,新车仪表盘也进行了全新搭配帆,采用双表盘设计司憋长,更符合当前年轻人取向差。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骆遍备,提升档次的同时也带来的一份运动基因魏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镣惮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞭嘎,LED组合仪表提升了整车的质感病,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啥呐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巩埠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甩搁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坚娶冀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面罢青疾。   宝骏610是一款两厢掀背车型情煞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磷涕酿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够每寝烤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伍,也可以按6/4放倒座椅戳,放倒后容积可达到1300L丢。   =============分页符=============   在动力方面弥港瑞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膛摹,最大功率可达82kW玩哥拴,最大扭矩为146.5Nm裁似篙,这款发动机也同样在630车型上使用炭略隋。为了发挥出更好的动力性能畅党佳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粮上,此外还配有5速手动变速器可以选择酱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赦辖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搓戎烤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溜浑、君越勾番、君威等车型上匈许师。   在整个实际驾驶过程中老回,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辣。在1500-2000低转速时己苫,所爆发出的动力输出还算尚可蒜任,油门响应比较直接糯疙。但是随着转速的提升赎,档位的提高聪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粪芭。这种动力表现不温不火蒂竟搪,但是足以应付城市道路使用党疏。   相比于第一代自动变速器巨冻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骸。只需稍微深踩一下守坞氯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡串稼,只不过由于排量的缘故捞酥,推背感并不是很强烈斑骏描,且高转下的再加速能力也有些力不从心嚏携。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掂,这也完全符合它的家用定位虾形激。在经过颠簸路段以及减速带截,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暴射,让驾乘更加舒适凉。此外磐惩苗,在过弯时底盘也显得较为扎实锻呸较。   结语仕鞍怠:宝骏610的家用车定位很准确媳掠,配置很务实聘碎忌,储物空间多巾哩挂,不过在用料和做工上还有待加强沛。不过动力系统方面确实不太给力籍勺虽,最多可以说是开起来比较舒适山靠,这也比较符合它的定位俺围钉。作为一个新品牌税,宝骏还有很长的路要走犯弧,虽然已经走过4年多熊骂泞,推出了两款车型脚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样餐伶,在自主家用车市场上打出一片天地来梳筛,我们将拭目以待骇妹擒。 责任编辑欠酣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撇瞎,大众展台上首发了2015款大众Jetta秘茶。这款车在现款Jetta的基础上圭,针对外内设计细节进行了小幅修调诚,属于一次精修边幅的小改款苯排。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舷酷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注前弊惹。 全文总结刮挠:   对于这么一款外形细节有新意墨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楔逢即,我们只希望它能尽快来到国内磊敞嚷,因为目前国内的速腾车型渴瞥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势江散,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面段托。 责任编辑小嗜攻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域概瑰樊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作射钎,深入布局街。其中包括类似上海大众新桑塔纳冲稼眠、一汽大众新捷达胺、斯柯达昕锐饥巷、以及再早之前的本田锋范韶箩传、日产阳光等等江。可以说陋冬苦,在这一细分级别兼视,乱战才刚刚开始喀幌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手小泪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狈轰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倾骑娘。反而厚重了不少摄梦咎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铣凭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淡俗狭。就前脸部分来说棵粒茅,整体样子是非常简洁的喇,又有几分动感蜜,和标致其它车型相比是有些差别的粮干。   侧面造型规规矩矩互京,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抄,你会发现募陌朽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘸介,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗓桨蹬,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘁闷。其中筏玻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盟醛涛,没有那么规规矩矩羌花盖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忍屡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屎,这也是一项非常讨巧的设计锌悉揉。设计感油然而生稀透,除此之外啊滔,车尾并没有多余的装饰物促祈,简洁实用依旧是主要风格戚。   本文导航" "斯柯达明锐晦蹬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棠告,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌告筒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛊揪柬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摧勒,可能除了家族化的设计以外焕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铣。 虽然它采用了大众的MQB平台阜较,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拒柔虫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞳缺,全新的家族化设计让它年轻了很多坷搽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价画目腐,但是相比现款鹃驳,它的前脸更显稚嫩竟,也可能因为现款有些老气横秋吧盖。 车身尺寸方面改梨,它相比较现款有了一定的进步付笺阀,内部空间方面自然也有了一定的进步刮裳茨,在后面空间介绍上我会在进行阐述省袒外。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嚼十膊,这也集中在细节设计方面别试,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袱廉荷,还有合理的镀铬装饰危敦池,这也是新明锐年轻的一种标志传驾邵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殿。" "  2014年4月16日炊,全新英菲尼迪Q50正式上市文,售价区间为32.58-54.98万元累挛啃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搁褥犀,2.0T车型三季度到货翱辜涩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版保,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版攀井杰。三车官方指导价格基本在42万元上下亨戚膊,具有一定代表性藉避搽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阜捕价:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尝静,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奶,车头造型极富攻击性率,侧身线条动感优美嫡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显群瘁。当然恳,它的进化不只是看起来那么简单动,内功的修炼更让对手望尘莫及型。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妻孤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潜吠皮,而且大有愈演愈烈之风粗苯阔,尾部设计很像自家的新5系檬,家族化设计不可避免光界保。即便是标准轴距版本沏徒垛,新3系的轴距还是达到了2810mm轰锯,比上一代有小幅增长蹿,再加上悬挂对舒适性的妥协微憾汰,曾经犀利的3系已成过去锭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鼓淋,那非雷克萨斯IS莫属了商。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拌参挺,车头动感夸张七,车尾简洁利落碾,虽然有历史车系的影子疽倘,但这绝对是对精髓的传承和延续孺。   本文导航" "  又到周末了酱,在大学破旧的宿舍里力,百无聊赖的仰躺在下铺上泵奖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孟驶,心中泛起阵阵遐想餐寸监。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苗此逗,充满战斗气息的车身皇凹,都让我无法安然自卧搏庙,打起精神堕,跑到隔壁楼的图书馆膜呐党,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浅便。没错渴嘶廊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我誓漠橇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心排屯佬。但是岗,今天要说的主角并非“兰博儿”蹄港,而是广汽本田第三代飞度绩涉香,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凭。   ?什么是边锋主义蓖揣们?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩捕拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斧率,线条过渡果断河镜你,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澜昂,包括讴歌品牌也大致如此食扰澄。第三代飞度相比上面的两代玫似布,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洪讳。车头部分比上一代更加动感截骆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骸婚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愁。给我总的感觉是寐,车头的成功是线条运用的成功灿芭沫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蚂棵,从车头到车尾一气呵成农铃抡,整体感和流线感非常强滴。从某种角度讲苦褪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夕莫惩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感替擂粉,但相比其它竞争对手江五,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猴能。   车尾的感觉并没有车头那么好槽丢的,对于我来说避鹿蕾,车尾的设计并不满意酚榷沧。过度使用的镀铬饰条鸥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脑鳖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耐噬袭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酪睡,在纽约车展即将开幕之际俩,路虎发布全新发现Vision概念车酵涪,配备多种新功能按,智能玻璃实现透明引擎盖赣掳,座椅灵活变换可实现共四种模式斡,包括远程疑侥ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稼稀颂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列境,第一款路虎发现诞生于25年前哩被恢,全新发现系列定位于“休闲”孟清,总计拥有四款新车苇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题味鼻剩,多功能配置弄列缅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瓷戈宛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术备特肯,其中包括远距离颐荩控拒迷,智能玻璃等跺虑疗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糕伙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屋特,“新车现代化的酱嘛,切题的很侯泄,并引人入胜的设计受,是发现车型发生的重要转变安蔑趴。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔫曙,我去过一次柳州锰袭淡,那次风互哀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂先,当时吾档,宝骏只有宝骏630一款量产车型话,时隔一年勒揣土,这家公司有了新动作材,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勉嘉。官方表示钵诬莱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酣手。   事实上教拢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型割复,那时嫌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶官差,为了配合厂商对车型做好保密工作绿慧忙,当时我们也并没有拍摄相关的图片佩釜。掐指一算快夸,当时赫涸错,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了男,在聊到这个话题时诚,项目负责人也表示翔虽,整个团队在这期间做了很多的工作呸碗楞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佰涵耙,即便有着此前宝骏630的经验竿无齿,但对于一款新产品而言倒插,整个团队仍旧不敢怠慢嫌棵闻。   为什么要推出一款两厢车拓?   新品牌诞生初期模摄船,单一的产品有助于更好的把控产品质量罗坛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑安,从而将其转化为品牌价值捷未绘,在品牌得到一定认可的前提下韦,适当拓宽产品线桅唇谦,无论是对品牌镀镣赂,还是对市场而言都有着积极的一面缺嘛闻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浮臣项,较为官方的说法是“以市场为导向”纲,不过在我看来卸骡碍,这仅是一方面模颅,在有了以上需求的前提下兜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡范,于是才有了这个方案瓜视绒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外葛,车辆的动力系统部、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹋羡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镰,无疑是一个两全的方案讳疟俯。   两厢车在定位上有什么不同吗鲁拴睬?   简单来说堵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浩迫簇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帝蓄拟。相比之下搂怪级,因车身结构缘故现倦次,车侧和车尾的造型变化较大瞬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俏平然,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琶,印象中勺沁眯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仙护稳,有些时候叛采,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兜。当然经挛,每个厂商都有自己的想法痕镶弧,这种实用主义并不是坏事谅烁加,毕竟摄另,车是用来开的睛,把主要精力投放产品稳定性方面翅,对打造一个大众品牌或许更为重要妮。   在造型设计方面全疚,除了已经固定下来的设计元素外湘呈枷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忱射奈。对于镀铬饰条的理解见仁见智冻,然而兼港醚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惦哦们,正是在这种需求的推动下男涡绍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赋。   察觉到这一现象后羞忙套,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赔炮,显然漏嘶南,一味的添加装饰条并不合适祁跺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求薯帘匈。一般情况下宠恼莽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹈祁,除此之外憨特,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揉梯夹,在设计师看来峨啊达,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痊办坟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墩,我还不曾有过近身接触肆涟屋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拔谢婆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汹锯诺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蜗拣巾。或许这么长的一串文字来的有些陌生奈瓮,简单讲希萍瓶,它就是在航空航天器上使用的转向技术酱变淳。我们将就驾驶者最关心的方面贺厢踢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS句缅膘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装湘李,人机交互系统的先进等等尚帅臼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豪频,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皮赁退,不难想象Q50的出色裳帽虫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膊阑,同样烘扇霞,作为宝马1系的车主皇迸,对于操控的追求反衬出Q50的优异世谰。而剥离开车身的种种锌,他们共同的认同就在于这三个字母激洼谰:DAS   【什么是DAS层田?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)息鹃方,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一类闻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靖缴腻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史违坡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笆抵炒。   【DAS工作原理是什么饯付?】   车辆转向时虹挎径,不再依靠传统的机械连接巳熔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舅情充,根据行驶路况和方向盘转动力度仇孪抡,速度进行综合计算康疙,从而指挥转向电机机构实现转向凹。   三个ECU属于并联关系答博,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮封、方向盘熬、右前轮)脚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瘟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堡虾瞄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狠肖,恢复至传统的机械传动转向模式娜泥,确保万无一失顽。但在正常情况下滔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卿谭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剁巩篓。   【DAS汽车的优势介池?】   操控性撕漠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斜芒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锰铅,享受更多驾驶乐趣斗黄超。   【为什么线控转向比传统转向快蛊副?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狭靠彻。整个系统中没有橡胶衬套陈湾扁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间激光梅,因此首先从内部减少“延迟”拧。   【DAS对过弯的影响维勤?】   转向相应得到改善幕俄。传统转向系统把枯,在接近弯道时壕侍,驾驶者需要提前做出转向动作嗽凌,否则汽车无法实现平稳转向匣。而采用了线控主动转向DAS系统江陌地,通过消除内部的转向延迟都琴甸,减少了预先动作的必要肪第,实现更灵活的转向仟陆赁。而驾驶的感受将更加直接彻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朽绵戊,毫无延迟境桥。   【转向系统也能够减少疲劳奠扣澳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吧痴溃,因此从另一个角度提升了安全嗣兑尚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈О浴)泥靡哨,12款参与测试的车型中盖辑,在定速140km/h的巡航测试中放户城,平均修正次数其笛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渤匠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杰腑倍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季缑欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敞汰:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹲妈弹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捍高,而对于传统车型稻滩欢,这一选项代表着发动机入、油门踏板权鼓檬、悬挂阻尼堆杏、刹车响应等等方面的细微调整讼,而由于配备了DAS熄,英菲尼迪在模式选择上寇,更进一步的调整了一系列的功能仆苫棘,如撅:主动声音控制系统雀泻盎、线控主动转向DAS钨雇峦、主动车道控制和主动循济婵砘剩控制系统ATC等等的设定栖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里享?】   通过上面的简单问答免垦,我想我们已经熟知了DAS系统聚千趣,在响应更快疯,相比机械系统更便于维护绵,节约成本秆浪,减轻重量等多个方面都硕果累累贿。而任何事物都是双刃剑轻磊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俩苫劣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匈剐,他的解释既简单江含居,又复杂缆八,背后掩藏着十年之久的不断试验洛悼,推理阶彻,再试验的科研过程设忍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铝筐。而这些内容无法用数据体现绅脯接,还是按下点火开关吧踞烹。   本文导航" "   《极速60秒》未加畔、《死亡飞车》非、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》葛洛,让车迷们大呼过瘾刀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赂弘。另一方面吼共客,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丧,但开在路上肯定是最牛X氮,最有回头率的扇横。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灵啼普、“真NB”这样的感叹冕骆谜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型完。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分危,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佃悉。    作为最具代表性的美系车型玫沉骡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戒哭,五代车型熠熠生辉赔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相愤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笔,主要原因是新一代车型不够“MAN”逝忍寝,缺少了野马的一贯的风格玻晶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嫩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姓尽。 什么是肌肉车畏蛋喇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烩烩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佰蹲塘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舰、具有强劲马力侮票纤、外形富有肌肉感的美式跑车晴屁凌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扳,例如雪佛兰科迈罗晴弘、道奇蝰蛇纠梧姆、道奇战马孰,还有就是本篇文章的主角福特野马孩按朗。不过这些都是字面上的解释廷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纹隙。什么是肌肉车挫贡霜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陶补。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绒暗誓,科尼赛克Agera纶剁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币关,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别踩镶。但实际上并非如此匙,凭借自身出众的一面瘫,福特野马在众多超跑中脱颖而出酣伞,成为闪亮的主角说忙襄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车械,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缆耪酚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上齐亢桅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汕诽及,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俏伸,野马还是地道的童星出道!是的甩忙,早在1964年刚刚诞生之际粉,它就被搬上电影银幕描攀魂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呻亲,也许大家有些陌生咐钢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品董。在过去50年里惠室敞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荣览填。    无论是哪一年代的野马涪,但凡出现在电影中匙淘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堕苯。衬托主角的英雄气概或是独当一面健,野马都游刃有余凯沽。在近期上映的《极品飞车》中呈返骡,野马更是作为整个剧情的主要线索侠境噶,陪伴主角经历了人生的起伏供驹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钞蔬继,五门版的三款车型——耀真申、耀享擅色、耀动分别为52.8万郝看改、57.8万遣、62.8万售。另外还有只发售500台的限量版人牧猜,价格66.6万元瓮绕嫩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变量蜡,只是在色彩搭配上带来更多选择纹,车型配置也更合理聚狭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藕溯鞋,并且通过优化四驱系统存爽镐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挟。揽胜极光一直被认为是外观控嘿绩挺,但作为路虎车型悸,它也有着同级一流的越野性能巧酪。这是款长着女神模样么,也有着女汉子般坚韧的车剂缴侥。 外观檬施:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酶乘认,所以不仅长宽高没有变菊欠棋,造型设计也和现在基本一致钵凸饥。设计师只对一个细节进行了修改究携,就是后视镜湾。新款车型后视镜造型整体感强寝,与车身有更好搭配效果曙奶膛。除此之外芥瓢,极光传承自揽胜的城堡式车身施仍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旦拟。虽然极光已经上市有3年时间衔汉诬,但时尚感丝毫不减取。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醇,极光有自适应LED氙气大灯痹戌痕、全景天窗等配置露,兼顾时尚与实用性户鼓鲤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于购临,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骡春赣,前后保险杠尺寸更大撕呢。另外谰谩巧,2014款极光提供了11种车身颜色聚冕激,消费者有更多选择碱搜。    另外犁崩跋,外观细节上能看到的摄像头和雷达彭套草,是为了实现自适应巡航吴吠叼、自动泊车八袭袜、360度倒车影像等功能称。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巳俏毕,既可以设定与前车距离或行驶速度寒,当系统计算出正面碰撞无法避免脑,会释放最大制动力降低冲击速度秤惟口。自动泊车增加了垂直车位泊车功能迹罐,实用性得到提升讼蜗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冗涩,并不是说女性不能开奥,反正我问过数个女性朋友砂愤开,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坪,完全不是自己的菜烩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断普森杜,所以我觉得这样描述更加准确熬讹:这是一款为男人及女汉子准备的车媒。不是说它不好某肃免,事实上野帝的特点非常鲜明迫,优点也特别多尾,但如果真的不能欣赏野帝的外形享处,那么它的优点再多也是白搭姓。好了太,说的够清楚了降撩艰,男性用户请继续看下去暑诬毫,女性用户请酌情选择夯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浅驰,也就是售价24.18万的最顶配版本弦需吵。配置非常丰富末,但较高的售价容易让消费者望而却步辅疼盛,毕竟男人也不是那么好忽悠的挂哺冷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剖荡提。不过既然我们测试的是高配版本尸,就来看看这款车梯侈獭,按照惯例侈,还是从野帝的外型设计开始够柔。   ● 外观轮檄南:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议男坷捍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酪尉,野帝这种偏向硬派和复古的造型输,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了水扒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阔轻伪,这对于野帝来说无疑是个劣势贬肩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骚凉,国内汽车消费更是以大为美旗捆,野帝国产后尽管已经有所加长睡诵簇,不过还是给人感觉不大心。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的箍眉,带自动点亮功能的氙气大灯忙敬、大灯清洗功能呕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玩惨忿。日间行车灯采用光带造型党施,并集成在前大灯组内恍惠,样式比较简单伤,辨识度还是比较高的加谰。   尽管车身长度不算长抬卉,但野帝的高度还是比较高的些柿,一方面是车身设计的就比较高大稻波刀,另一方面也是因为底盘较高骑,悬架行程比较长寞臼恃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm需,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侣彼。   后保险杠设计的比较厚实撮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肌,也是为什么我们说它更适合男性车主俩。倒车雷达是全系标配乾狮,不过倒车影像和自动泊车是选配垫蓄驹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甲。   需要说明的是窟番煎,按照官方参数配置表违,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纱惦兽,不过这台车并没有装配后挂式备胎商冉,4S店解释说是同样是野驱版链究,有的车有后挂式备胎辆覆,有的车没有锈财锋,如果不要后挂式备胎枪孺,可以减6000元嫁。   十辐立体式轮圈稠贝逢,样式符合野帝的整体风格咎替。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镜,规格225/50 R17稠挫。这款轮胎算是一个折中方案现,整体表现比较中庸捣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奢荒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猛晦滤。" "  2006年始嗓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颠,没一年梧,这个品牌都在刷新着销售纪录鼻圈虾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痉。2014年弓,新的产品问世夹哇,这一次它不再效仿幢垫掇、跟随冈,而是独步青云尉袖犯。   在过去的几年里耸眷揩,英菲尼迪的品牌推广是以设计筒桶本、豪华为主要核心叹刀,由于旗下车型均以大排量为主矾,并在操控性方面有所见地潍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掏。作为一个初来乍到的年轻品牌粒贡茫,每一步的迈出都显得格外小心税博阜,在保证动力性优势的前提下嫂建蚂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点础实劝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歧双,原因很简单吐汤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肃,也就是不同于别人的卖点粱。   在同级对手们相继更新产品的时候块岗讣,英菲尼迪一方显得格外冷静许掸曝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲤汉敞,好在当它真正来临之时补,并没有让大家失望功,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狙覆瓮。   在介绍这款新产品前勿碱嚎,我想我很有必要做个说明揩眷,Q50实为G系列的换代产品灸,在2013年度税颓,英菲尼迪旗下车型根据轿车萄忌、SUV采用了全新命名赌仕斗,即轿车使用Q字母放添泉,SUV使用QX字母睡害,后续数字分别代表车型担违砰,这样做有利于车型之间的关联度柒笺。   2013年腻,我的同事在经历了12个小时的飞行后隆枪诉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佛岸奔,在回国后的闲聊中苹嘿珐,他的目光坚毅膳损济,言语中难掩一丝激动抛牢,当然他对这款车的最终评价很高蜡,抱着这股期盼税,我们今天找来这款车猾茅,一同来寻味我同事当时的所感慨蜗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚊,所以厂商提供的测试车依然为美规版澳帮长,所以动力姆、底盘的调校劫品,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陈,但整体设计与科技性不会有任何出入拨拨酱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熄波,也算是足以解渴了咸杯碾。   对于设计语言四个字来说领涝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洼蓄胺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迪暑钡,有时我甚至会想卜列,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量履品?正因设计团队的不懈努力轰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浚拆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经千唾。   低矮的车身蛋拉,流线的车顶鳖附,都是上代所传承下来的精髓沉肌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丁椒戚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)布陋,这与宝马3系的水平相当接态,优于奥迪A4L诧朝详、奔驰C级等产品吐,别小看这一举措兜纪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性次连徘。   对于轮毂轮胎的配备上淡查忌,英菲尼迪从不走低调的路线厩绷锰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平究卤漠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中不裂拍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接癌陡返,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躺款拳。   本文导航" "  2006年始豌破,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苯博,没一年房沥,这个品牌都在刷新着销售纪录獭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局誓丧勃。2014年贡萌,新的产品问世箍地,这一次它不再效仿露返捅、跟随串拌,而是独步青云介。   在过去的几年里崔棱卉,英菲尼迪的品牌推广是以设计诽怂白、豪华为主要核心殊,由于旗下车型均以大排量为主家,并在操控性方面有所见地晃境,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手财凤陪。作为一个初来乍到的年轻品牌辈剔筷,每一步的迈出都显得格外小心纽琶烽,在保证动力性优势的前提下房弥蝎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雇,原因很简单桂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棠,也就是不同于别人的卖点盆骂。   在同级对手们相继更新产品的时候抚江棠,英菲尼迪一方显得格外冷静邯摊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度软,好在当它真正来临之时甜,并没有让大家失望侧魔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炉斑。   在介绍这款新产品前备倪,我想我很有必要做个说明刺,Q50实为G系列的换代产品脊,在2013年度鼻翔博,英菲尼迪旗下车型根据轿车咆、SUV采用了全新命名磊桥弘,即轿车使用Q字母荷尖袜,SUV使用QX字母泉,后续数字分别代表车型匈抨,这样做有利于车型之间的关联度瓶镜粮。   2013年摩叔,我的同事在经历了12个小时的飞行后渐撼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥,在回国后的闲聊中鼻冬渺,他的目光坚毅佳涂,言语中难掩一丝激动毒坷亲,当然他对这款车的最终评价很高避爆,抱着这股期盼敌坤,我们今天找来这款车膊沉焙,一同来寻味我同事当时的所感忌搜埂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眷墙,所以厂商提供的测试车依然为美规版讲现,所以动力飘吠、底盘的调校镐彭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匣,但整体设计与科技性不会有任何出入筋斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盒,也算是足以解渴了副。   对于设计语言四个字来说菜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释林,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的似串鞠,有时我甚至会想镀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庙换?正因设计团队的不懈努力称惜罐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奴乒腑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杠。   低矮的车身卯,流线的车顶护,都是上代所传承下来的精髓闯陀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盘老,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲍剧酵,这与宝马3系的水平相当拳殿祁,优于奥迪A4L臼堪、奔驰C级等产品剩铂圈,别小看这一举措垦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撵吮。   对于轮毂轮胎的配备上砍,英菲尼迪从不走低调的路线嘛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恐掀蒋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟陇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应息翟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虫、陆风X5嫁、全球鹰GX7炔,但依然无法撼动它的地位劫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虾乓茶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侩蹲宏,它就是CS75补来韦,来自长安汽车亩谦。   在众多国内车企中堂吗,长安汽车拥有较早的造车历史梨,并且对越野车的制造要追溯到1958年每,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鼻撵函,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阿穗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型廉忱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酵棘辑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础败。   在对长安历史阐述过后辞,这款新产品更是令人期待忱亨。在2013年9月愧恒槐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颈赁露,一经面世便引来了无数人的驻足玛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蒜裸草,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陌廷,诸多细节上的体现侮艾,可以看到与时代的接轨沃,说实话缺辱江,即便与合资品牌相比菩腔,它的设计也毫不逊色嘎姐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表等拈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倒督彼,在首次无伪谍照曝光过后磺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兑始。从车身尺寸上来看靶庆,CS75在长度与轴距上的优势突出脯抱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骨毯凌。在设计上天,侧车身的视觉冲击力有所削弱晚婆,平和的线条增加了些许稳重感死侩,而在配置方面绝不含糊搁,右侧后视镜配备摄像头萎该,为泊车提供了更安全的保障输爸,此外17寸轮毂的注入隙波,也为整车视觉性增加了不少好评分久令幕。   车尾的造型体现了丰富的层次感队播竟,使其得以回归至前脸的感觉潜拎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澄伶土。此外耗逃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晶健,可以看出CS75在配置方面的丰富性寿。   本文导航" "  上半期溃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况派,不同的设计倾向与不同的品牌定位地,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峦碉递。在“下半场”的对决中肖讽凶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忌歼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炉铣坞。   点击阅读呐箔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表常:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目次,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讲课,剩余空间是否能够支撑两人乘坐池擎,以应付那些五口之家出行的需求慰笨。行李箱空间的比较般潞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粳趁忌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伎胺,或者带孩子出行时倒配,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品来间探。行李箱内是否配备12V电源接口良克,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多集韭。   ·模特A(不戴眼镜)身高献:170cm 体重饺巨县:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高培绦刑:175cm 体重嫡拈矫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钠饯假,长安福特此次也算酝酿已久了芍枫妒,可以说即将推出的翼虎评,每个人都能从中找到自己心仪之处疏搭,例如极具冲击力的外形谈蟹、科技感突出的SYNC系统翘、人性化的内饰细节设计姐、又或是强大的日常实用性衬矮,这次回漓恐,同级对手们真的要小心应对了杉闪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窍讽挖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年维,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丘。显然淖,在错失2013年的发展大好时机后紊贡肌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虏,其实也能够走在大部队的前列掣乡狭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乐吵。眼前一遍利好陌缸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纫届、雪佛兰TRAX搂扔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位井拨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市金,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滩,至今我们还没有看到实车氮慧。从目前的情况来看趴烤,它们很快就会来到我们的身边汤刷。正是这个原因抹色骋,在日内瓦车展媒体报道结束后佃,我们并没有着急回国权,而是完成了几款车型的海外试驾投滩、测试和静态对比的素材搜集雾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呕社。   看到这里瓦,或许你会产生疑问豹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焦檀?坦白地说孰淌谩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刃:1.它们必定会国产并且在国内销售秒邪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比驼呻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来为哥忍,只是一些细节针对本土化进行了改造胸舍,但外观内饰设计蔡糜、车内做工补管、人性化湘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旦踞玫。综合上述所言残,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郎久常。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穗,感兴趣的不妨继续看下去档案。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莎捞介。例如CX-5痘鳞搪、ATENZA阿特兹场簇福,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉善挥。最重要的是亮,它们不仅有所创新曹禾让,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凶画囤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胁狗,再到如今的Axela昂克赛拉察忿,马自达3已经历经三代车型的演变蛾遁巢。据长安马自达相关人员介绍侥当,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化识。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哆痪芍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拢泄悍。它的眼神更加犀利温砍,车身线条更为动感嘿吼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丧配诚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连噬卢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识襄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驰砍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灭冈删,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俊居奉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线课献滑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计募埠。另外讼禽盎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诬访癸。据厂家人员介绍汤弦儡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺榔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化为,使它的整体视觉感受类似红酒一般靛茂线。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆干瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm授唤,两款车的轴距同为2700mm沸。相比同级别其它车型托,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形富矸狻,不过轮圈的造型稍显普通娃焚巢,不够运动馁苦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辈花,规格215/45 R18寸档化,抓地力表现不错超继可。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎簧且家,规格只有T125/80 R16乐枪。   尾部的设计不算惊艳诗劣回,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缸饥陪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茹酒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褂蓟,这在同级别可是十分少见的连。" "  说起海马福美来湍天岁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疯,转眼十几年过去捍,福美来已经迎来了它的第四代车型味喝泻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菜杠善。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棘膳,新一代福美来M5采用全新平台打造肯昏,不论外观还是内饰蒙吓糕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子社侩。在此之前箩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辟锈坎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格城妈鹃,宽大的直瀑式进气格栅督犯昧,大面积银色镀铬经嫂,符合国人审美憨鼎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感龄亢,腰线采用分段式设计霸混试,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰接淡汝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计透,凸显运动感驹亢。但只有左侧为真排气口舍椭氓,右侧仅作为装饰倒柒涛。" "  对于中国汽车市场来说浮加诚,凯迪拉克属于一个后来者长袱创,当然这指的是豪华车市场善芒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地半媳烯,那可真要拿出点真本事赤。凯迪拉克也明白这一点蛇犊,去年就将全新车型XTS进行了国产火,并且上市销售石,销量也是比较乐观的厂菩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碴琳疾,无论是配置上还是动力以及外观设计上客,至少能让大部分潜在的消费者接受渡,这确实不是一件容易的事情棋。于是袒散,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款界,对动力和安全系统进行了升级梁价。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芬乡绦,仅有一款36S铂金版脐拍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变齿底队。   2014款XTS 28T铂金版外观凉涛:外观延续36S铂金版的设计悍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肖,在其他方面则没有做改动皋玩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龋渐饰,没有做太大的变化戳挂讼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皆蔷响。   XTS是一款善于运用灯光的车将捂醚,它将大量LED元素装备在车身各个部位蕊河售,正是这些时尚元素的出现赋献侥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朗凸,获得了更出色的细节表现力鬼池。这些称不上优势的细节表述撼房,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方排并。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化午卯惶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仑。尾灯依旧是LED垂直式的造型含钵侧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致熔挫殊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寇句趁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棱井坪。早在上世纪五六十年代啪,Citro?nDS就用上了可变悬架地、随动大灯宽己僚、转向助力乾棠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彻,加上极为飘逸的车身设计睬木秽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样假簧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌普士玻,2011年长安标致雪铁龙成立啡哥,到今天我们测试全新DS 5LS纷蹲菲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实假柬纳,音译的中文品牌名念起来很接地气垢泉岭:长安谛艾仕免系金,有股莫名的喜感滔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器微禾纪,是台正儿八经的三厢车貌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捎为,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象可。如今藐建肺,马自达6已经发展到了第三代链姜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爽,它的名字叫做芭隘:ATENZA快冕炔。之前我们已经解读过进口版本谜慌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吹痘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愁曹蹦,这一次排量可不仅仅只有2.0L崎芹凸,还有更加令人期待的2.5L沤。   注卯炮栏:此次测试中瘟公,红色车型排量为2.0L溉判,黑色车型排量为2.5L硼侍维。国产ATENZA目前还未上市闪,此次测试为抢先测试捍粉,车型为试装车投。   截止到发稿时董跑,官方宣布栏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”等,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扒拔,上半年上市销售坞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规技爱督,我们还是先来聊聊外观螺喘散。相比进口ATENZA贫避乱,国产版本在外观上基本没有变化卧坚送,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痞灯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注类,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里避,“下”这个字可意为“以后的”凤,用来表示那些目前还没发生的火冉顷、未来也不一定发生的事情统孔。比如有人说“下次请你吃饭”璃撼碉,谁知道是不是真的!同理犀及愧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”当课泪,实际上暗藏了一些不确定性情:它能引领未来汽车的发展趋势袍?或者只是一句空泛的口号殿?这是我最关注的问题桐凰。   当然也会有人更在意其它方面匿财车,比如外观内饰和空间等等衔长航,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溯,本篇文章的最后也会提到旧枷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娘。   关于下一代城市SUV的概念钢讲盾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摆。在他们眼里惜立信,很多城市SUV都太“娘”了鲤雄稻,连个小土坡都爬不上去怎么行愤泻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盼县。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战复仇曙、勇于冒险的心堤菩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一分列哺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然膝脯慰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型簿公,真正能够经受得住野外挑战的车并不多事捐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妹崔康,它能够去接受户外的挑战乌赫汐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疟慰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喇亲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郴犯,目前主打3.0L排量的三款车型滴绘,都搭载三菱第二代超选四驱系统硼妻,售价39.8-45.3万元嘉匠赶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屯围,还有一个最简单区分方式弊啦,只有精英超越版才标配后拖车钩恒刮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枫表沽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扔,陆续又在第三代(V73媳、V77等)和第四代(V93慑蔬、V87吩弓仇、 V97等)等车型上装备芹谋合,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疚、四代帕杰罗)套愤,现在销售的为第四代帕杰罗爱桓骇。   如果单从分动器的挡位看胸僚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浚,拥有2H洞暗、4H浇炮亩、 4HLC郝、4LLC四个挡位靠乒菱,在后两种模式下盼,中央限滑差速器LSD被锁定午,为四轮提供均匀的驱动力钒虹施。不过值得注意的是抨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掏罗,前栓宽理、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蟹枚镶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式察曙,正是这样的全路况实用性蜡奉嘎,才被成为超选四驱系统力墨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挫级,可以在2H蓬掏侍、4H挡位间随意切换凭,当处于4H位置时霸,它相当于一台全时四驱车型蝎,可以提供更好的抓地力和驱动力上仇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面概讼绘,而处于2H位置时烯淬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谜辩,不过这样一个大家伙油耗不会太低啥劲朴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屎缝妙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝厕癸肮,4HLC模式时懂锨,中央差速器锁止骨舱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痹,不但锁止了中央差速器朴峭返,还拥有更大的扭矩输出膜,此挡位的传动比为1.9:1碧,扭矩被放大1.9倍垂俱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫡,4LLc就能派上用场畅晌耙。在车内北混,仪表板的中央会显示当前驱动形式捐苇授,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阑败,并随时了解到现在所处的驱动模式端趁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颂,应付一般路况毫无问题精,但如果长时间处于极端情况下墨弟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秃碍横,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猛堡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心且,同时也提升了整个历险过程的安全性票靠,因此光有一颗狂野的心还不行肋江哄,还有选择一个可靠的伙伴烷刊。 责任编辑逻贯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寞宽,已经上市四年了砍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忱阂,跟老款福美来相比档次感明显提升棋殊。除了看得见的设计差别衅坞迸,福美来M5在配置寡、空间方面也有不小的提升疽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本管佬,1.6L车型会先期上市店钉垮,后续还会有1.5T车型推出趁侍非。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本范,其中手动挡共有6款侈邪兽,自动挡3款翠频,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型清,厂家介绍说叫旗舰版嗜街刀。由于厂家没有提供参数配置表贰律,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别患,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型项欢。 ● 外观譬碌疼:中网造型似君威磋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吼堑蹲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勤,尤其是车身长度贾,福美来M5达到4698mm不避挞,超越绝大数同级车的车身长度朴枚。跟老款福美来相比苗磺,福美来M5的车长妇骡汕、车宽和轴距都稍稍增加一些垄详俄,而高度降低了3mm城。   因为长度和宽度有明显提升囱,高度基本不变谢,车头设计的比较厚实徘殊峡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网究篱介,格栅同样采用镀铬装饰迟香,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贡抨情。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现校陇斑,老款福美来就已经开始采用丁改,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霸涝。中网轮廓稍有些不同搔漓毕,老款福美来的中网较矮芹,而福美来M5的中网稍高钵茅堆,看起来更加厚重俊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柒撇。除入门级车型外舰,其他版本车型都配备了自动大灯煞,这点还是比较厚道的捻寿,老款福美来全系没有配备自动大灯贯苟鸵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寐雀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慈米,能明显提升辨识度汞颓共。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垃憾体,是2007年买的疼痉陛,到今天行驶了9.7万公里左右庙保客。日常使用中油耗7-8升/百公里毒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题福棵鲜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点既,第一就是便宜套,全算下来8万;第二就是配置高杀阮,07年8万带皮革座椅轨玫携、天窗迹暖混、自动大灯和倒车雷达的车不多嫉伴,而且空间也算说得过去掏,总的来讲这款车符合预期喝,坊间说F3小毛病多钮,不知道是批次问题还是命好蒋,我家这辆倒是没什么事儿覆爸。新F3于今天上市缝,领导说我算车主暑酶,于是我就来了咖掇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫩废磷,聊聊老款在使用中的各种感觉竟苔醒。   ●动力及悬架式:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撵刊梧,动力够用故,只是起步比较肉闹踏忱,1挡和2挡齿比跨度偏大浩洁,走起来后挂入2挡转速掉的太多玖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耻。   油耗日常市里开7-8升/百公里脑纳,还算满意莱。悬架初段有些生硬浦拭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盎,对于颠簸的过滤一般丛儒,后段软抚集,拐弯时车身倾斜大仕。总的来说算是个合格的入门级家用车呢。   ●配置及人性化设计挪口:   比亚迪一直走高配低价的路线科随乐,配置丰富盒谈榔,前面说过碧铃涕,皮革座椅掳肺狼、天窗瓣、自动大灯和倒车雷达都有所配备味码草,另外拨娶匹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针殴楷畏,虽然不好看衬缺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僻。没有行车电脑显示屏粱,无法了解平均油耗帝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漏泡茸,首先价格便宜衬,其次当年没有也不新鲜)憨圭夺。   人性化设计方面电蜗率,四辐方向盘比较细僻失,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤臂筛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陛,四个角随便按一个都能触发叙惹。日常小储物盒好用盖,票据察禄沛、手机和水都有地方放屠绰躺,不满意的是门板储物太屑Α(硬伤)行相,平常只能放车证之类薄的东西赎,连杂志都放不进去休,后排基本上算是没有储物空间技萍缚。   ●做工限: 内饰和外观各方面做工比较糙迸,主要体现在接缝上挡,不仅大而且不均匀且妈耻,这是急需改进的被雇多。   ●空间臀奉赊:   F3轴距2600mm累,我身高190cm帮形,有时候我开车柿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荚铝。后备厢空间大司欺镶,而且比较规整齿,用它进行过几次小规模的搬运陆虏,还可以汾隆媳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲促憾,试驾中我也重点根据这几点进行体验请茶小,看看新F3有哪些改善和变化密。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窗扳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》爸秽,仍无法挽回姑娘们的心薯,如今她们只爱大长腿和都教授嚷唯泻。不知道你们发现没有尼甫尚,宝马在汽车界引领着同样的潮流筷,硬邦邦的3系撩胃、5系换代后都不再凶猛茶,舒适感和精致感倒提升不少纯。现在轮到X5了法饱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莲到。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惠,我勉强同意这种观点椭骚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孤共赌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦测恐,更显精致描秦。总的来说募垫,它不太凶筹刃,更俊美一些访罗亲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凌蹲犁,除了外观与内饰的小幅调整外厢辩,改款后的逸动引入了1.5T发动机牡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分何酪洗,逸动采取了1.6L家庭够用迫啦攘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)轨限死,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫂,一个争取“各门功课”都不落下材咆,一个则是专项选手世,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手噶停。 ●外观处车山:均出自海外设计团队    艾瑞泽7籍谦棋:轮廓流畅奋对、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛙豁逆、瑞虎系列躺迁、风云系列及QQ系列)份踏,同时带来了转型后的全新车型然虏日,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缚碉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逻疾辣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闻豌办,更是出自海外设计团队之手己绣翻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淖侧。" "  刚进入社会的年轻人脓恼锣,它们也背负着太多的压力梅,在家庭事业初步稳定之后财申磐,一辆车对他们就显得很重要拜皑必。致炫就是一个体贴的产品贾弯,它有着炫目的外形悔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致日乔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是许,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上憾奥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隋靠,变化的不只是名字胆逼孰,更是尺寸和定位谢胁泻,风格和潜力猫关汝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馈括勉,吸引着更多年轻的用户群体诺睹葱。   致炫外观灵动时尚皇,带着一些年轻的运动气息卡疽渺,车长为4115mm袱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挖蔬,比老款低50mm;轴距为2550mm帕,比老款长90mm吝问。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堡瑟巨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谁鲜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘲,这样的设计更有利于致炫的散热抚鹃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利式,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垛耿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格岛婚糕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺径揣踢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仁揭。   在ABB的阵营中妥良,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车避,他们的目的很明确烹僻赔,就是抢占国人最热衷的这一市场磋。对于奥迪A4L醛、奔驰C级极屡堂、宝马3系而言等,三者都有着不同的亮点与喜好者般涤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价画滇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巢烘壕。   在这款316i消息正式放出时豁,包含我在内的许多人都会想到一个问题蚊寸,那就是究竟会减配成什么样痪掇?但在实际看来蔷躬鞍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诲秽够。无论是进取型还是运动套装版戈炯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距攫蝎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼态仍勉,当然如果你肯花7800元岸蛋溯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拌。此外奋,对于现今发达的网购来说似锨佛,这个根本不叫个事苍浚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潭,此外还有多种款式的副厂总成可阉嫠伞,质量咱们先放在后面屠触琉,至少价格实惠也能达到美观的效果溜绅靛。   虽然入门级价格不足30万芒革,但你却可以得到一款原汁原味的3系粟,在定名中你就不难发现宛深,316i中并没有“L”李切疮,它是基于标准轴距系列中的一员灿察却。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盟,对比现售的奔驰C级痕梁、奥迪A4L而言说程蟹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腐喝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巩狡同,这是国人特有的爱面子传统冈七,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喘还,他们自然也深知这一点抄矛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椭,单出排气也与320i的相同伎似,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抹,不过这一项在网上也是可以淘到的歪哎拔,副厂价格也就100多元红肩村。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐维,然而在国内樊,它还是一种小众车型钡额嘘。可喜的是饲颇,近年来随着“旅行”文化的发展眷粗桐,旅行车也渐渐被人们认可煤珊。在我看来落馅稀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倒,一种是像奔驰C级旅行版的、沃尔沃V60那样寒堡虑,通过个性石豢擦、漂亮趴赶、动感的外观设计获得年轻人的追捧骋办。另外一种则是踏踏实实走低调毫垦岁、务实的路线拴惯,用内涵打动消费者麓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妈咕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO旱挺,外观维师帅、内饰进行了相应调整莲,配置也有所提升崇旁虑,动力系统则保持不变配。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堕,售价33.48万崎趁颇。除此之外鸽窜倘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挠,指导价29.98万袜床辜。   在介绍产品之前境几急,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来列弟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豹哩,1985年秤邯恃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凭外宫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斜,这正是斯柯达的前身现。需要说明的是靠臣店,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逼竿,并不是指该车型限量销售惩。   ●低调题、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看识跋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版健、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劫湿箍、稳重抵甭,所以严格来讲丘瞪钎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孔。从上表可以看出鞠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势埂洁玖,而且更重要的是侈,速尊的价格更加便宜撤氓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窘式。全新样式的中网格栅更具有立体感尝,大灯组内加入了LED日间行车灯卯式,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佩烽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袱实促,朴实恳蕾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯槐,并具有自适应调节功能冉。新款车型的前大灯造型更加犀利膜烷狙。此外宏炊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蘑,简洁修长荣少扑,没有太复杂的线条勾勒贿飘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悸滦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈层裁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捻俯,规格225/45 R17骋疲咯,这是一款侧重于节能环保的轮胎饱猾息。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闭,圆润妊、饱满躺苍纹、协调劳熟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看范艰烯、耐看得多暇悼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孩,尾门上的线条层次感比老款有所加强芒。此外闹寝舷,尾窗上沿的扰流板趁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用京,让速尊看起来很有范儿塘叼。对了烘僧健,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慨寐,一般人还真有可能会被它吓到封,其实它的心脏只是一台2.0T烽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)砰仓,在北京借着区域上市之机倘,我们再一次体验了自由光的越野性能扦丰。作为越野车型的鼻祖泄外,Jeep用自由光再次向人们证明类酵,即便做的是城市SUV翁斧剿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点覆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身工署,但是在四驱系统上悸郊另,Jeep却有其过人之处尖靖蔑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扒户,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器聘。    简单来说涸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喇翁,也就是说堑幸,当前轮打滑时蹲,动力会输出到后轮污,使得车辆依然能够前进牟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑葱、交叉轴这样的情况)淮想,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器领冠尘,脱困就很困难了未苔赤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号椽叉腿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造人抹,以横置发动机莽守、前轮驱动底盘为基醇暗〖健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霞椿勿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啥零蹲,实现100%前轮驱动构旅灰,提升燃油经济性羔,而且它的后桥也具备多片离合器结构摆啦,可主动控制左右后轮的扭矩分配羞,起到限滑差速器的作用吵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挛舅贫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫂厢,还具备后桥差速器锁止功能便猩穷,实现左右车轮50:50扭矩分配勘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饱妹鬼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酱际。    在实际体验过程当中锈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰幸、交叉轴躬、炮弹坑色腿、搓板路等等越野路面楞礁菏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中完甭,越野能力无人能出其右喘孝晃。    然而作为一款城市SUV瓶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畦晾晤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奴耙。    另外撤街,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间割肯弯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统徐顺。相比同级别的SUV川,虽然在越野性能上依然具有一定优势痴年锨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扩认。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欺贰勒,但是进入这个价格区间以后丢锈实,消费者选择的范围将更多团、更大恫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顽夺,在竞争力方面依然不具有明显的优势沉。    或许尽早国产化降低成本睬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机琉袭木,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骂挡白。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琴细扰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃参亢。如今沉,马自达6已经发展到了第三代剑糠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剐,它的名字叫做蹋沃谁:ATENZA未多。之前我们已经解读过进口版本偏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力外稻柿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棚杉秦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烷粉褐,这一次排量可不仅仅只有2.0L项,还有更加令人期待的2.5L荣伙导。   注传夯:此次测试中缸肛函,红色车型排量为2.0L脸配,黑色车型排量为2.5L世倍俏。国产ATENZA目前还未上市淑抵筹,此次测试为抢先测试婆,车型为试装车抡陪肪。   截止到发稿时孔拒,官方宣布佳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搪嫂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浇篮宏,上半年上市销售去。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藩曙,我们还是先来聊聊外观茄。相比进口ATENZA戈,国产版本在外观上基本没有变化接畴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磐心从,而且还特意加入了“Mazda6”的标注常识安,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驾盘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA称赎,它不同于以往的两代马自达6剃酮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来并迸毛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卫栏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”触。总之从结果来看剿郡两,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感婆笑然,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赔亢赤,希望它能够像老马自达6一样痪芹渐,百看不厌揉犁含。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禾哦,仅针对这两款车型来说竭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蜗,而黑色则太过低调搔,完全掩盖了车辆应有的魅力粟敖。ATENZA的红色与大多数车型不同晌悸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹤旧,不俗套弘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辞,轴距为2830mm每竞些,与进口版本相同檀卧。相比同级别其它几款日系车型税班喜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别善伞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缄校,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸥,科技感差了一点华毒土。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雇任,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磨碳,相比之下确实显得小了一点逗沏,为什么不折个中废,采用18英寸呢诽赶?   两款车的尾部设计几乎没有区别浇馅,尾灯样式相同烂,双边共两出的排气管(没错添,为了表达更直观喷、清楚文胎、无异议监圃管,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分露,这是马自达6一贯的良好作风梨仇锚。总之匪癸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的委。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乐倾,谁都知道SUV车型最为畅销汰搓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知该。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出燎,而卖得好的却还是那么几款失违围。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咯,还要等到试驾之后才能给出答案黔敞似。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氏法靛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乐位范。从风格上看赋修抽,海马S5偏向时尚浚猛尸、运动爬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钢硅。而在配置方面妈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点递改。根据目前了解到的消息横蛊,这款车型的起售价约为9.5万晾狡,如果消息属实的话武歧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平良,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拆?   外观揭措艾:设计新颖搜孰猩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弓驴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泊糠副,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞥孤保,也将它的风阻系数降至0.34首抗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魔腊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烩储,比例上感觉怪怪的龄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化前,有效地提升了视觉效果口。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笆甘绵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骏传汞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘲、转向灯以及雾灯速豆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饲。   作为一款紧凑型SUV枷瓢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挥甸糖,轴距达到了2630mm酬。与同级别的海马S7相比袄典,虽然在车身尺寸方面有所减少分嗣耿,但轴距却多了11mm寒雹怂,整体空间表现令人期待刹馆碳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈另餐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岗定。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剂苫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耙。" "   全新的A3备受关注剔熔,这其中的原因有两点去,一个是加入了三厢车型是如。而另一个本驮侯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刮辟褪。只是这台车来到国内较晚钎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耍粕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地摔,简单明了的说楼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枫扑,而必要条件是横置发动机俯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糠,但消费者从中又能得到什么粕叔?如果按常理来看马败料,对消费者的好处应该挺多的笺劲尘,比如车更便宜了匿仍鄙,就算车不便宜配置也应该增加了钙痞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惭。但上述这些还只是一种期盼盖,毕竟这个平台的车型刚量产不久挪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彼。至少高尔夫7是这样玖菲,而全新的A3由于正式的价格没有公布屠泛尝,所以也不好定论独。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尽喷,这次引进国内的共有四款车型臂割度,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型男弊混,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置景。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秋挎,6速S tronic双离合变速箱谓任构。在本月的21号降康豁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欣核。相比老款的两厢车型武卜踞,轴距和车身尺寸都有所增加分祈讳,而且在轻量化上下了不少功夫涛度慌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奈坑,但在配置上基本都可以进行选装犯洗。由于三厢版为新增车型弄低,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缝损想。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞠看,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疮吨,“小改款卡祭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锨,而值得注意的是葛蓬乃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挽橇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涕级构,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栋彼。”吉利控股集团副总裁处、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态膳额,欣喜之情溢于言表痘壳颊。    亦或是巧合狡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桑郊,一方面布冈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乐慌,另一方面驾金,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泰烦岗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暮玩帆,种种迹象表明沽茫牢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脾骏。   诚然胯武年,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贩隙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”踩上裸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靡醚,孙晓东对媒体表示曙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粮,吉利收购沃尔沃之后袖官疲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雇抛水,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酿。" "  在国内们迹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捷儡,它凭借动感的外观礁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敝侮健,后来者RV4抡、途观刚纲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娶铜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比忿帮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蕊侩缄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娥存。而今年违,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”地贡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈瓶蕖,年轻化擞浅、动感化的外观设计就是最好的证明芜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车互门。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漠尸,层次感以及运动感比老款强太多了嫡惋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馈彼狈,流畅的曲线让它不在干巴巴凉迸干,整体饱满了很多饶现凌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僻退,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辞醒狭。   在侧面线条的过度下椽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讽详诲,并且加入了以装饰性为主的扰流板篙蓟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性该弹雹。后尾灯变化更为明显缸氓,竖条造型变成更为接近长方造型蔚捶煎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牵幌敢,一定会想起Jeep另,提起Jeep鞍迁浚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者队龋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能枚梳,看看它在这部分有着怎样的表现呵假滤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袖娩,并且不可选装以外才沦滔,2.4L 豪华版可以选装该项配置黑亢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配协川啡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汗狠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铰房,从功能上来看比较全面镰,下面我们就一起来看看它的实际表现焙。   更多精彩视频冗必痢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旅筛,调整比较细腻蓝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鲜肩环,而且还可以停得很正缅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旧鹿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挂龄按,如果继续操作兄,系统则会中断本次自动泊车茅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藏凉囊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撤促祷,我一定会把奇骏放在首位悸磐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款污,性价比非常高耪。不过自从2008年上市至今的6年时间里韦挡媚,它始终没有太大的改变建,另一边竞争对手们却在不断进化胸称,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者录,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律番估脊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘节。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况程,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灌掂回,而看到新车的第一眼就会让人感叹始:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呢垢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墟,并且也是该平台衍生出的第一款车型篡硷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擦。相比老款车型略显古板的硬朗外形怯挠,新车则显得更精致荡,更有设计感捍冬寐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撼筛。当然焙蚂阶,除了视觉效果之外虽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辰沁?这也是今天我们需要探讨的问题廷舞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诚帕浇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碴,我们本篇文章的测试内容并不全面亥摧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龋灸绥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据踌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丹砷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坊奶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笛扒,里面对新车外形叛抵答、内饰等方面都进行了详细的解读谭供,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寡季。另外搭斧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涂茄坚。   ●增加更多高科技配置逢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宪哩拌,除了拥有出色的设计椽欺、良好的工艺和用料之外酿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隆,翼虎就是个很好的例子金宋讳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诞搅唇。如今的新奇骏身上度谐陇,我们也看到了各种高科技配置妻炮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平誊敞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丸散,在两年前它就已经崭露头角施监纱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驮诉看,连控制面板都完全相同铰枯凌。虽然东西不算新谎倦布,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苫磨沁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茫莽诫,汽车作为生活中不可缺少的一部分隙,也同样要跟上潮流巧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篮鄙,很多的印象都集中在日系的丰田车上粱袱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娩杀扒,由于起步较早墨蠕稿,所以在混动技术上都比较成熟蜂哭孪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型城剿,一方面是因为未来的趋势誓掂编,另一方面就是对环境保护都有一份责任疙夏备。但能让人印象比较深刻的不多柏氓禄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勃霖踢。经过一天的试驾体验髓栖钒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寂存抢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秆新。   外观方面绩:设计大胆前卫钱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咸竞,给很多人的印象就是模仿奈、复刻镭,aygo羔耪、花冠罐脾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疥。实则也是没办法的事儿宠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始关抛岸,不过从秦看来此,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惧,整车设计偏向年轻化遣抨,前大灯内加入了日间行车灯确驮抵。车身尺寸方面谴戮痪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卤仍坷,轴距为2670mm低救潍。   实质上蔷抒,比亚迪秦的外观特色鲜明很咀,个性十足揉,他并没有针对大范围客户群体而设计码金列,更多主打年轻嗡、时尚元素插摊榷。这样一来垮,优缺点也相对明显胆,需要一定的时间让更多的人来接受他供豆翘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酿翅哩,充电方法非常简单也很安全苯。通过家用的220V电源就可以直接充电融曝畴,但是要采用三相插座葡。车内的仪表盘可以显示充电信息抹,包括电量以及预计充满时间岛,而且还可以选择预约充电匠貌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剩呢阑,虽然我的“档期”已经很满伐,截稿压力山大氏。但作为潜在车主拎非,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抖涂,它和福特嘉年华宽、大众POLO会有多少不一样日,谁更值得购买筛烽测。我想这也应该是大家都很关心的问题桑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灵去鹅,以供大家有更多了解乱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缄,分1.3L和1.5L车型挫崩,提供5挡手动或4挡自动变速器纺鼎希。这也是国产的第三代威驰车型和忱险,相比老款车集藩啊,新威驰变得价格更低欺猾、空间更大牧帆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫估情,在广汽丰田4S店中销售来路项,价格区间6.98万-10.88万元古。两者动力系统轻形佬、内饰设计完全相同蜕。只是外观分成两厢与三厢席,配置上有细微差别而已较伯。好了韶,我们就从外观开始说起狗介。" "  导语鼓剃鹿:在新能源汽车研发领域凰嚼,比亚迪一直是领跑者铜物,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车殊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闺钒潜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绥感砰,能够开发更为节能栖绞、环保的电动汽车产品涉,实现性能的提升和普及应用匿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陛蕉叫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车如冠。   历史上驾,秦灭六国口汾,结束群雄割据时代诞破赋,统一中国虹吞冬,开创了历史的新纪元裴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茫纹,势必证明其在以下六方面的实力尖刷:   一矫、比亚迪秦到底有多快壤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滩辖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒曹碑峨,23%的车型在8-10秒贸宏,17%的车型6-8秒青癌侥,仅有8%的车型小于6秒懂,代表车型如保时捷卡宴4.8L谩昏。今天激,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叔建几,秦百公里加速为5.9秒岗外,而记者实地测试时吓逢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秒。   跑得快自然有其道理黎溅,秦具有“双模”动力堕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滴弧虾,在混合动力模式下登坷,秦能爆发479Nm的扭矩蒜,某种程度上可以与那些超跑抗衡路轮鳞。 二蒋、秦油耗到底有多低并辆?   根据国际标准测量核算饺跨勉,秦百公里油耗仅为1.6升膏朔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抨穿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盘,纯电动模式时陌钳娇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹅,整车自动或者手动切换至混合动力模式柿诬。在所有模式中粒泰,秦还能进行制动能量回收慑冀考,即电机向电池反充电骚核,每百公里回收2.5-3度电吮,可以多行驶约15公里貌。 三卷普篇、秦充电到底难不难蚀跋?   一句话回答唾吃:有三口插座的家用电源就可以卉,就像充手机一样方便急窗。秦的电池容量为13KWH浮媚烹,可通过220V电压肉氨里,3口插座传京隙,4-5小时充满电雄。秦随车附送一个智能充电包哨烂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篱。   四羞容相、既然用了大量驱动电池详,到底安全不安全?可靠性如何褥沥构?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沸。单位能效比儒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怖佛檀。但是安全稳定性方面则恰恰相反田,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猴络。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睛逻,是目前市面上最安全的驱动电池够,没有之一绕。   可靠性方面柿骨了,据比亚迪测试控你,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椒很坦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竟箱械,业界罕见恋返缕。电池电芯甚至终身保修累。 五雌、秦操控驾驶会不会很复杂泌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稻,习惯之后甚至更加简单囊。新增纯电模式宜⒙渡粒控驾驶耗感苔,更安静记、更节能晨。   六讣壁、电池组电用完了如何行驶力腿哺?   据技术人员介绍径,秦本身不存在电用完的情况路盲。电量不足时谁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罢矾汞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磨惹闲。   此外侥狡棺,行驶过程中改,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翻雌,并储存到电池中怠呛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骡福纠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字界,其次是QQ me菱,PT漫步者之流签情膜,当然还不包括那些“只识其样储、不知其名”的人群奇粕炯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杰,它也是双龙汽车最具标志性的车型洛茶劲。在迎来双龙新柯兰多之后得,就在近日宝沤归,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旱蚊劝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界册汲亥,但却让我们可以由心发出这样的感叹钞,爱腾终于正常了本览。   从推出2011款爱腾至今集掣,已经有近3年的时间晒柔倘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势魂祟抨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矗贪贡,伴随着2014款爱腾的推出固,有关于这款车的一切镣薪贡,也自然成为历史骄,被我们封存起来寺扇。全新的家族化风格设计碌埃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茶埂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滴痪搐,与新柯兰多相似的样貌澎并,让新爱腾不再具备专属性薄。没处前部细节的设计弄,都是那么平易近人悸,平庸的再没有任何特点浓拍。可能人就是这样苍,老款爱腾在售时腿,人们总是说这款车有多难看篙世,有多奇葩贺,但当它真的成为历史后笛,我们又会感到缺少了什么理。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化井,但还不至于让它从中获得什么优势姆玩刑,车尾部简单的几处变化伸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉车关烤。现在在大街上圈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讨米潜。   本文导航" "   这年头在路上跑着书氢节,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穷,把自己造的车不断的加长蓟摧淋,就算不加轴距也得把身子给拉长危朽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伍、大型车上冷揽,感觉有些资源浪费唉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车密,“L”的作用才更加实际失鄙休。当拿到这辆YARiS L 致炫时轿泥,小惊喜了一下匣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夕皮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旱驳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度劝、大众polo痕范、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势日酸歧。目前这辆车共有两款动力太、6种配置车型在国内上市届翻,指导价格在6.98万-10.88万之间蜡轻惮。由于新车型且上市时间不长寸泡惋,所以目前的优惠幅度不算很大维孺豁,基本在3-5千元左右涕话背。(个人观点瘸怜佩:致炫斑潞咖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士克,厂商指导价为8.7万-10.68万筋文,搭载1.3L/1.5L发动机肛寒囊,5速手动/4速自动变速箱雀挛静。" "   曾几何时挝沛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撤挽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凄疆惕,但却没有获得国内消费者的认可欣刨。如今艾圭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前偷,其售价区间为15.48万-21.98万元竿,相比老款车型有所降低玫。另外晤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化表,并针对柴油发动机进行了重新调校驹。下面就让我们通过试驾体验拢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化攻癸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溯把,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计困誊郸,并采用双龙全新的家族式设计盼练窖,整体风格与现款柯兰多十分相似朴。然而几肉萎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整力谱确,其车内布局依旧与老款车型保持一致仟,略显缺乏新意镁纪鲸。   小结韶梧: 相比老款车型来说菱,新爱腾的外观变化令人欣喜瓦捞室,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峦另汞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凶闲。不过撂饱爽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逢孤俊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旗化。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上檄篱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咸洪鼓。在海外市程几不尽,新逍客提供3款发动机抛把倦,配备6速手动或CVT变速箱抵瓮,在英国的起售价是17595英镑晃。与现款车相比乐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桅膊舍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捶阂峰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了程。 ● 外观介绍锻盼储:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寄:宝马2系Active Tourer钵哇别。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惜扯媳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子采庇壳?车展上的展车给了我们答案笑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蕊拘嚷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车繁趴堵,而在正进行的2014日内瓦车展上辰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溺达。和两厢版一样埂美,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟图块化平台打造甭,造型新潮时尚焙氯抠,细节设计则突显旅行车的元素汗境卫,保持一款旅行车应具备的实用性蹋尼。据悉金蓖,该车将于年内率先在欧洲市场上市筏杠疏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挫轰充,相信国内消费者很快也将与它见面旱己加。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苛,全新标致308的旅行版如期而至深祭惭。从整体变化来看炕裳,它在保持旅行车实用性的同时籍,将重点放在外观鲸焦挂、内饰的调整以及配置的提升上蔬下,新潮的设计更是让人眼前一亮馁记缝。在我看来扭乏连,它的变化是非常积极的弥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腻,现在它要做的就是尽快进入国内丛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烷莱:   静态评测    ?   更多精彩内容糖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斡稳琶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界被,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新良令。早在上世纪五六十年代母裳跺,Citro?nDS就用上了可变悬架磋、随动大灯暮讣苇、转向助力女稍称、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屎棺绘,加上极为飘逸的车身设计然,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煎犯奶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岸碳敬,2011年长安标致雪铁龙成立呸蛔钡,到今天我们测试全新DS 5LS毕董微,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侩然勾,音译的中文品牌名念起来很接地气胯闻看:长安谛艾仕彤寥,有股莫名的喜感副精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胚舷骨,是台正儿八经的三厢车费拧。   ●外观诲:考虑国内需求怜距兴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暮,后者里里外外都显得格外前卫百摊姆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菇仆鳞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吃卢美、更好接受一点捶壁。当然说麓,前提是得保留住原有气质堪建炕。   在这张全新的前脸上胖胳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰林,官方把它解释为“飞翼”兴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锚水,由于边缘不是那么锐利南凤掀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撩,接受起来没那么难汝。   车身侧面和尾部看起来很饱满颓、匀称堕复胆,其实我个人甚至感觉比车头更好看爱金。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灸绢,厂家说这是做完市场调研后的选择犀共,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西们檄狄,想想也不无道理队猾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磺拎盾,与其后期车主们各自琢磨蓄怂,不如原厂直接把这事办了炼胁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无世,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注系蚀:下文简称新阳光寿,以便阅读)蔼苗迁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丸撅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰该茧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惦擞。现在它不光新潮妈脑,还进一步提升了性价比迪巴授,为与定位相当的大众桑塔纳佃蔷冀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备十汕。 外观会廷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衬洗赋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似本烤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感貉茬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拴害田。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焕,达到4456毫米诵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泪耪歧。    此外讽淑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米某少幂,由于在东风日产的产品体系中糕歪妨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掂克喀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琉啡庐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褪糯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黎,我已经身处呼伦贝尔牙克石滴串,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匹。尽管天气有些寒冷腺似,但此刻我的心情是非常愉悦的铆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演表狗搁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撼粹奥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裴色,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搓,当然我也不例外核漠。这次除了911之外埂捍水,保时捷还带来了Cayman捐尾、Boxster篮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谐,让大家分别体验RR(后置后驱)恕欺丸、MR(中置后驱)朝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歪兑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的褥迹垃,即使在这样的冰雪路面也不例外斯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虑渴。在练习漂移之前限,充分的驾驶培训是很有必要的航,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时街列,驾驶员应该采取什么措施加以挽救切腔拎。   ●车辆失控该如何挽救督?   当车辆发生转向不足时犯酬革,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猎星,稳住方向并且慢慢回正购鸥化,切忌继续打方向成,过多的转向角度不仅不会帮助你转向划譬氏,反而会加剧转向不足的发生卫涵痢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筛等,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卢捌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曙且。对于一般人来说红仓胃,应付转向不足要更加容易一些床,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汞票,而转向过度一旦被合理运用秋,就能成为过弯利器街,也就是我们平时所讲的“漂移”剁。   ●如何才能实现漂移尘僻?   要想在弯道中实现漂移讼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移促僵。针对这次的车型以及冰雪路面东,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扒绢:   1诡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吉额偿,我更愿意称之为惯性漂移过弯仁舶病。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屠、甚至小于90°的急弯董。 ? 『以上为PPT截图同逻,分辨率有限脆扦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奇喀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度安蜕鼓,然后反打方向尽纳思,稳住油门漂移过弯疟。例如在通过上图中的右弯时苫苏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢割软磕,然后左打方向赣,紧接着再右打方向辛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趴,别慌茨浅痪,这正是我们希望看到的酿豪慌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惰缚。随着车尾横向滑动的产生幕捍袄,此时驾驶员应该迅速反打方向贺蔽,让前轮时刻指向出弯的路线腹陋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颁,随后在出弯时适当收油并回正方向箱房,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了古丛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澎,方向盘转动角度都不宜过多毋,最好控制在90°以内差社猎。其次油门动作务必细腻铅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系究父,给油则会加剧侧滑疟吴扭,收油则会减小侧滑角度碾理亢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邪文。   2陈碘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)其鹊船。   适合弧度比较大的高速弯道忿讹贺。 ?   当车辆高速入弯时钉哀葡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑固辫。当车辆开始侧滑之后懦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转界汞,继续维持横向滑动等,同时反打方向控制出弯路线摧始伯,之后的动作与第一种方法一致深吮弛。对于初次尝试的驾驶者来说能裁亮,如果入弯速度不够快也没关系鲁骏讽,你可以直接省去刹车这一步骤轰,在入弯时适当地轰一脚油门涪娜抽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矩叙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熊,并综合运用呐播闻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了取赁。例如在紧急效丸、高速的连续S型弯道篮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心福按扮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灸敦靠,从而划出一道完美的漂移路线炕色。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斑攻?AE86在高速S弯道超越RX7盖哦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抹。   当然攻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型季,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翟细孝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亲敬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜕微,驾驶员只需控制好刹车腾抄须、油门以及转向三者之间的平衡即可芭妥娠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桨垫砰。   然而即使是这样帅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的访。冰雪路面凹凸不平秃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验殊荤揣,所以技术和心态都十分重要黔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙记。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统臀东,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头池葛。在这期间巫,沃尔沃创造了无数的第一茨拔档,也赢得了不少的辉煌成绩拼疆,当众多车企迎头赶上之际凡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咖,并将其命名为Drive-E竿拷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蕾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饶唐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命心。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愁脓哦,实现了靠背调节和腰部支撑宽溶温。 1967 推出首个后向式儿童座椅翻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惶少,将有害废弃排放降低90%以上厘建。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)外,一双“慧眼”保证驾驶员的安全说饱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柔瘁德,有效减少或避免低速追尾碰撞倦敢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术金,至此安全范围从车内延伸到车外碘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表李漠揣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩世筐杭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墒,从被动安全到主动安全傻念,再到行人保护际矢膳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忍吝瓦,空气污染现已成为最热门的话题半,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虱剃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎集。   Drive-E是什么 病溺豌?   即E驱智能科技艰,代表Efficient Power(驱动更高效)忌发身、Electrification(驱动电气化趋势)拘、Environment(驱动环保潮流)标,从字面来看很容易理解腥,简单来说就是引擎高效化显,这样一来既可以保证动力性堆拨,同时还能达到更好的排放标准设竞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朗控禾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巫。   沃尔沃还将这一技术投身于娜昵辣常块化的研发饰诧,只需变更增压器拇疲块与催化转化器呐郑块等主要部件舜,便可催生出一款新的引擎产品镣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸽肥,大致可分为4类辑,即汽油直喷引擎醇寄、柴油高压共轨引擎骗罐,单增压引擎(T5)臣、双增压引擎(T6)陆涛。 以XC60为例 袄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篡甸诧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黔斡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎票,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寒涡堵,在动力输出上也略有提升另粳,其中的原因自然脱离不了小体积坷饯、轻量化等一系列技术的支持荷擒。   此外变速箱方面也有了很大的改观肖寞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%露撼混,挡位的排列也更加紧密铣翻惩,有效缩减了换挡时间徒,从而具备了迅捷的响应能力括鳖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现报衬酥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篓羌,耗能经济性方面得到了进一步保证耿睫,它将改变城市路况中引擎启停的时机仓滔滤,改善油门的响应椒,空调系统转化为经济模式工作憨亨腺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惮,而在65km/h以上松开油门统,引擎还将会处于怠速状态伪枢。   本文导航缺餐排:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猴痕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”两。不过握,动力并不是我们今天的主要议题某氰铃。秦的下盘功夫方面表现如何棠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赫屯廷?这些都是我们今天要研究的内容枚嚷斜。综合起来炔连,我们最终目的就是想要弄清一件事桨危香,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苫问拍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藏汤济。当然聪,由于秦有着体积更大搓岸、更加复杂的动力系统额钝舌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谰脓蝗,但由于双叉臂需要更多的空间壬,因此也是不现实的寡玛啡。在材质方面穗,秦同样表现中规中矩萎,并没有使用轻量化材料为车头减重界叛,亮点并不多厩漆妈。由此可见胜力,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侣。   不过匹尝,由于混合动力系统的特殊性葛烹杯,秦也必须做出自己的调整涧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异款灭莫。比如粪脊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钵仇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伺晒门,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上共。此外沏秋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跨另,相比速锐在直径上增加了将近9mm侮,看起来很是显眼倪谓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化难湘泞,而在同等材料和工艺的情况下颈警皇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帅。   另外盎接期,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韭坚诺。与速锐的非全框式副车架不同寺撅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搂,由于加入了电动机和管理单元敬假涡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缎搞绷,因此这样的变化当然是加分的烧碉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墟串阮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惟取、振动和声振粗糙度细粒师,欲知详情请点击这里)芬唯董,是个值得肯定的进步软。此外炒,与速锐相同疮冷册,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氢德风,强度更高跺佛唤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力察苗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酣,现款杆矶牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌店横奖,不过福特已经为此做好了准备雇,日前刚刚发布了新款该涣粮牵克斯课辅。它采用了全新的家族化外观肪耪婪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贪诺,不过它真正的杀手锏袭扫,还需打开车门才能发现箔楔胚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线害,进一步抢占细分市陈伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匹夺镣,满足那些对于性能有一定追求的消费者心狙鞋,比如轿车中的S5哭、S6俩得、S7雀呻、S8等等僻硷。就在不久之前的2013年12月翔现挟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前焊拭谱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型范澳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)懊。 外观酚任夏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谩然录,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子硅,可以随时面对那些不识货的挑衅者董。作为Q5的性能版车型爽耪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翁论突,颇为低调亥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扇箩。 车型图片 基本参数男: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出东旦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揪,特别是车身高度经过降低茨拔煽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梨编绵,而轴距也有细微的变化巴氮。   其实只要细心观察仍不,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霸赫陋,除了特有的徽标之外客糠,SQ5的镀铬条有别于传统车型桔闭,采用的是双横条样式疯恕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芹到懂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽群玩细,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慨道。而配置方面罕熄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备釜。   尾部的变化主要集中在下半部分镜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓟胖虎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计热工,可根据行驶状态来改变排气开启程度铂矩箍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攫驰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骑射,前者就属于少数派响。一个是只有追韩剧的人才懂地涣,一个是全民百吃不厌南桐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恒眉,其实上一代车型在国内早有销售淮咳肃,只不过跟福瑞迪太像了浦物,外观不出众该悉,关键是动力平平怕坞,所以最后并没有收获太多磕骚。全新速迈刚刚上市洼,售价17.98-22.68万元摧救炔,很有幸能够在第一时间接触到这款车校,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毖汐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蓉兔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈儡。通过简单的对比刚惶瓮,不难发现祟梗蕾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版管搓悼,名字叫做ForteKoup联盟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机环,售价17.18-20.08万元耻海蒋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陇鞠,它承了起亚家族的虎啸式前脸丧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戈亲勾,现在看来谈不上惊喜挪讥夯,只能说还比较精致冒效。虽采用了大嘴的设计缎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僳摧,或许小女生会喜欢碍。大灯全系都为卤素光源幸颇逼,并带有日间行车灯蹄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吭覆。   走到侧面夕票,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谈勿侗,但两门的设计为它增色不少玖,在绝大多数人的固有印象中诉,跑车就应该是两门嫩哎劫,并且应该是无框车窗呐竭,仅从这两点来看稿,速迈确实都做到了寂,开在路上的确引来了不少的目光追随克。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流思实晴,我们一致认为车尾的设计更为出彩划,短小汞彭峭、精干势,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搂牡呢。除此之外驮请凹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贸车,而且排气管口径不心闳咸肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强伙红迷。轮胎为韩国本土品牌椭米强,规格为215/45 R17斥岔篙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啼疽。   当然韭菩沉,如果你选择2.0L车型的话吼,你所看到的黑色外壳后视镜哩坊氏、前后包围的碳纤维纹路饰板羌葡、双边双出的排气管律、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筐穿股。" "  讴歌这个品牌巩,或许很多人不是太熟悉枷鞍。作为本田旗下高端品牌揭泵蔚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任认,而且在美国市成獠恰,讴歌的品牌影响力是非常大的寇伤防。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力僻酸,大部分都是人们对这个品牌不了解姥,影响力上不去藐,导致在销量上确实不尽如人意镀徒。对于这次全新MDX的到来缔替巷,个人持有赞许的态度丰潍释,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意催蛊栖,还是那句话肥,品质上去了欣蒜,接下来就是提升品牌影响力了返败容。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上墒胖厩,大灯的轮廓更加细长恼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涵东桔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旗,但内部结构和MDX并不完全相同藤。雾灯被一条仿LED的光带替代丰谅疏,进气中网的细节刻画更加运动铰般努。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长誓兼粪,侧面造型给人的视觉感受非常低琉篡焚,这和前后大灯的位置有很大关系袭晒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挨蜡菊,注重舒适性枯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上床黔山。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冬晒,而压低的姿态却更加动感前,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莱额霜。尾灯造型相比较现款修长加写,优雅的感受也来自于细节的 设计拆窖,但貌似通过我的观察盆肝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捻套。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鞋酿,让尾部显得非常简洁戮。   本文导航苇湘:" "  2014年2月20日穗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芜欺。2014年型奥迪A5的最大特点是表群泻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吨蹄剖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讳骋扰,共有19款车型钾鄙,售价在49.98万至85.8万雇,具体价格如下祷狙价: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面计,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蟹敢。配置方面九桔,也与现款车型相同睬达。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凄樊菇。   内饰方面磕,2014款车型也与老款车型大同小异梳堂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沧,同时门内饰罢肋、座椅中央扶手李屑、都采用了纳帕真皮面料恢揣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机实。而2.0排量以上的发动机则保持不变矛脓盗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型龄咖寿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化发培。   变化一锨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撇旦,在原有的缸内直喷技术的基础之上芯浦难,加入了较为传统的歧管喷射榷海,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凑哪,通过二者各自的优势憾痛屠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冠弓耍。事实上车,混合喷射也不是什么新的技术惟配,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宛练。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闷控娃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鞋疏无。   变化二刨链:排气歧管集成至汽缸盖内秽陕返,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钦怜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墟界,从而减低涡轮的负荷埠碱,提高涡轮寿命啡。同时撇甩,因为在进入涡轮之前进行冷却黄彤胁,相当于提高了涡轮的进气温度限制茨,可以允许发动机有更高的排气温度慌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高特携。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人璃蒲剁,同时结构也更为复杂兼俩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战踢佳挂。对此雾矫吐,缸盖内的冷却系统也进行了改进刨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)麻币捅。   另外钵蹬我,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒋钾,还有着两项小改动亩参。使用旋转阀陌锕妫块替代了传统的节温器败判,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巫孝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茨。   根据官方消息坡入市,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袄乾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碍鲤娥。笔者也希望在应用新的技术的同时曹故,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吮偶双。 责任编辑能:王晨熙" "  A00级(微型车)隋套,在人们印象中这类车以实用性解怪、代步功能为主祈途识,低廉的价格促使配置也不会太高舷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呜,一款车的推出打破了这一概念伴,它就是全新奔奔栏邻,来自长安汽车狈。   感官是人们的第一直觉反应岁,所以外形设计的重要性不言而喻缅称嫁,为了使人们印象深刻挪丸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烈,道理很简单吨箔,日本是微型车最发达的市场密碉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展繁钨安,在2013年广州车展上磁毒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妙娥蓟,除了时尚的外形设计以外饰缓,在细节做工上也有着不俗的表现啸舞。前脸的设计整体性很高沛史凭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炭辰掠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势合獭景,不过这一点在外观上并不明显污沤,这源于贯穿车身的硬朗腰线泡诽瞎,有效将视觉性降低凹漏,同时搭配造型独特的双色轮毂胚,让这款小车看上去时尚动感剁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动裴氦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰璃凡透,如果仔细比对挛技,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辩佛。除了引人注目的设计以外蓉鬼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹背溜煤,具有加热功能的外后视镜旱烽毖、15英寸的抛光双色轮毂掳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滥限,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页廓书:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市确沙摄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缉狼咳。不过响店抡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辈褐,从内到外廖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉海傻,可以说是一次完美的蜕变胯莲交。那么这款新车究变在了哪里痉肌宛?它究竟新在哪栏晒化?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厢啼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庭屡瘫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm开猫匆,轴距则与老款车型保持一致赶。在尺寸变化不大的前提下馁沧俗,改变外观腾菱、动力诉、内饰毫喂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奖,2月19日这台新车也正式来到我们面前毕娟,并接受大家的考验耗匪脱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抗勉秋,但这8条是我个人认为变化比较大的活,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辫捣翁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候司逞,我就有了一种预感卢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢色,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酥。全新X5给我最深的印象除了家族化外燎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磊赏。首先秋兴湃,先说说全新X5的外观尺,“大尺寸双肾进气格栅”环辈儡、“开眼角式前大灯”穿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秽苗败。    现款宝马3系推出的时候棚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗽蘑,现如今随着全新X5的上市棠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寸搬匆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趣虎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斜番,据悉邯哦荒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浮社农。值得一提的是农,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绍京,给人一种炯炯有神的感觉螺袭。    由于新老款车型的轴距保持相同垮另溶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墩,反而侧面的腰线给人一种力量感泰商,这也使得新车看上去年轻了不少巩圭。细节方面喂渡,新车在前翼子板上增加了进气口祈保,突出了宝马品牌独有的运动基因侧捎褥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带殊耻漠,提升了夜晚的识别度蔼鬼饰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起申褐,降低了风阻系数男,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岗撅笨。" "  版权声明哩顿澈:本文版权为网易汽车所有瘁焚抨,转载请注明出处怜圈。   在2003年嫂,奇瑞QQ的下线让这款时尚躬欺、便宜岗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厩夏惶,之后短短的几年间荤顶苯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话霉期,然而到了2006年长安奔奔的推出犊究,打破了QQ一枝独大的局面令澜。一转眼危,已经过去了10年的时间虫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占违,在这个追求个性涕揩绿、讲究品质的时代囤舶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则达捞荆,而长安似乎也意识到了这一点袖仙芍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畴孔侍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踢腿?   从厂家方面获悉氛钦力,老款的奔奔(love)已经停产划,而奔奔mini则将会继续生产销售隘葱欣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迁,前者主打精品中高端微车市沉浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战现。从定位上来看叛尖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铆吝笑,虽然沿用了奔奔的名字便,但整车的设计储和、配置以及售价都会高于老款车型府汲厦。   新奔奔客户群体是谁甭磁?   在很多年前泡护,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结心扒陌,到底是买奔奔还是买QQ戒,在那个时候鳞达,很少有人会关心这款车设计的如何钾地赴、驾驶感受如何悼瑰色,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吻,省油硅豹、皮实橇绊愁、能遮风挡雨就行仍奔。   现如今侥吉唬,80后凄孩、90后已经成为购车主力变,这些从小听着walkman韧算、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龄、用户体验以及品质都有着更高的追求滤,因此在座驾的选择上同样不会妥协镁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尘,新奔奔就是冲着他们来的嗽接。   新奔奔主要的竞争车型是爽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秀草,但从目前得到的消息来看担,5-6万元将是其大概的价格区间段不。这个价位中既有一些合资的微型车干,也有自主品牌的紧凑型车窗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窝胸,比如两厢赛欧陀嘉、奥拓赌、玛驰以及低配雨燕等等车型戌粗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线九桂寇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扣尝伍,产生竞争的几率比较小鹤舅暖。   外观降:惊艳寺雌苇、和谐诗娃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型百旦懊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菲班搐:高离地间隙毕、车顶行李架屯泪、双色车身等等县侥。没错磺祭,无论是跨界且、越界还是交叉车型紊汗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质红。不过世间万物任,徒有其表终究很肤浅伶希考,我个人认为僧蓉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蠢被獭。所以旧浪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾得,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摔,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫉贩,可谓全副武装挪。为了让媒体更好的体验这台车扔卧炽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高核咕。没有固定线路刻,没有领队车辆汰痢练,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾理范僳,它会和每一位汽车媒体人独处12天标。而在这12天里慨菲,我已经和它奔袭了4100公里骂饯杯,横跨了三个省份纬朽,体验了柏油赛道函、软土拉力洽、冰雪漂移派贤窜、高速狂奔阑仆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哎妨,当然厦诵凑,最终的结果是容倍乒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扦顶迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陷谱,正所谓日久见人心闯,交友如此碳,试车亦是如此镜矾仟。回到正题彻倍畦,和往常一样范阶,对它的了解还是先从外观开始惫现。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汇,相煎何太急”这句绝句屉,而在雷诺—日产集团旗下乘闻,有两款车正在上演着这一幕僚坊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煞达钱,还有这出色的越野性能玲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性前蜕巴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耽掂哭,买谁更划算葡钒估?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位荆淋售,作为英菲尼迪的顶级SUV簇,QX80的售价高达152.8万敞跺,但经销商处可以优惠16.2万俱霞丧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笺性,虽说16.8万也不是个小数目朵秤嚷。但对于消费者来说缆步齿,一个日产琉勤,一个英菲尼迪拭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)攀锚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泞舍搪,它的身材绝对够大拆。从上图的数据来看孙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崇天,尤其是将近5.3米的车身长度啼,会让您感觉驾驭它有点困难派碍。另一方面碑蛋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巢敦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苍投踌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解史,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疲票。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅够换慑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足习忙,同时也显得异常凶猛喇创。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淀谦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓶,整体造型圆润老,没有多余的线条作为修饰羞兰躬,但是反而会让人感到车身很厚实奸摩母。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粗。同时注意它车窗的设计都,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窗绵泉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俱世忱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感夹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜂匆脾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沽勺,也没有了那种霸气堵坛,转而给人的感觉是设计很前卫咯。车尾的饱满程度与车头相呼应着练坡烤,丢去了上一代的直棱直角嘶,饱满的线条凸显着丰满的层次感罗悉。   日产途乐我:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸡黔,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓄椒亢,但途乐依然拥有自己的外观特征抡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性双。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝叹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哺纤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谰完,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谷微尉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底信共,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钱撮,成为了车头亮点之一们。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绩烫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挝订尽,这项配置自然是少不了的踞。我们可以找到4个摄像头妇浚,它们分别位于车辆头部鞘、左右外后视镜下方和车辆尾部喷午。以便在停车过程中孪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盼,让您更加自信轻松的把握泊车空间起。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钩,大大降低了停车时的事故发生蹈莽姬。   途乐   通过对比发现现虫,两车在外观上的配置基本相同狙谰,差别仅在日间行车灯上幸极漆,不过随着QX80年款的推出掣挎常,日间行车灯的加入应该不是件难事驰肠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剿歪,在相差仅有10几万的时候默底糕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陶宏。    责任编辑敬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天际,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陵,除了奔驰G抛、丰田陆巡系列蜡拒苦、牧马人等颠杯盯,双龙雷斯特也是其中一员鼻樊醚,而且雷斯特还是柴油车皋恰吴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烷,以目前的接触来看裳貉厦,双龙雷斯特W表现不错洛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”替采恋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前八,双龙与奔驰方面在技术上深度合作罕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绷顿距,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”单偿。当然戚,在随后漫长的几年过后本,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匣玩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垦菊,该车型最大的特点就是其尾部造型禽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凭,宝马方面肯定不会承认繁沮,但从年份来讲化,明眼人一看便知级俱夺。   外观司可:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手办,该工作室的创办人正是乔治亚罗筒模,不过大师的设计未必符合所有人的审美梆翠乌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稳抽辅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调际灯菊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势憋,但为了照顾空气动力学与线条流畅唤隆,雷斯特的车头是圆的谈,所以在当时看来有点“离经叛道”匹返。   而到了现款的雷斯特W祈同,这个“小问题”被修正了方,一体化的设计已经是大势所趋泪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哩灸输。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型写,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纲晴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袜虹糠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弘地。通过车展上的展示骸洪,小编已对这款纯电动车型有所了解甜湘巾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稠嫂,时至今日澳篓挪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荚高。据悉会,之诺将在今年的2月份开始接受预订敞,上市后将以租赁的方式面向消费者沛,具体的细则目前还没有公布胯,上市后会有着怎样的表现贡焕,我们会同大家一同关注辱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刊,简单了解了一下之诺这个名称的由来商汹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畏雇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膘,毕竟是基于宝马X1平台打造淬狸,因此在多个方面相似度高也并不为过科窘鞠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现忿充谜,其具体的表现如何鞠骆戳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验常懂肌。 责任编辑模河桥:沈楠" "  版权声明闭:本文版权为网易汽车所有辞,转载请注明出处谐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计普,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郸涉。它们的可见程度访撩彤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”湾滇。可见度甚高的两个文字的组合撤尽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字道猛。因此吻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恋。哦套,对了筒笺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烫拎。意大利人的自信瞳遣奈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宽同特?咱先从减开始说起八鞭。 Q瘁膜勿:致悦只是切掉屁股的菲翔么葱送舅?   A棋睫皮:非也溅,前脸亦有修改攘仆攘,整体风格统一相年衅,协调度很高犯。   我相信Roberto Giolito先生溉釜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宝逃骇,在设计Ottimo的时候倒,一定会更加从容汕丘赋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”码狙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谰绰完。在他的心中蔷搔,应该有着太多关于年轻祈腊菏、活力的理解囱,而这恰是Ottimo的设计要点牡肚侍。 外观总结   赞炽递:个性鲜明啤珐缄、标配LED示宽灯哇、轮胎用料厚道   弹菠副鹅:低配删减雾灯   " "  版权声明钾馈:本文版权为网易汽车所有遁,转载请注明出处曝报。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驴犊,虽然距离现在已经有两年的时间庙墓显,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象时课。而今天景,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涉矾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摆安厂,并且还是一台后驱车脸夏唉。没错镰,它就是华晨宝马3系旦挞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烯,其配备了2.0T发动机苗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟世伎层、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟经。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痕。不过在今天的冰雪试驾过程中哆盖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徘,必须先打好理论知识的基础扛。于是在摸车之前豁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笛抠琶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关处,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着培掇瞧。 ● 项目一   热身结束了聘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僧里泡。第一项内容便是加速和刹车酶,是不是觉得很简单搓孟?其实里边的门道儿多了去了掀。   在项目一结束后隙帘氏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步番。一开始大家相差悬殊练,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舌。接下来的项目二会比较刺激一些完舷,经常会出现手忙脚乱的情况竞鲸施,但只要理清思路按部就班的做吭,想要完成整套动作并不是很难菲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明导:本文版权为网易汽车所有乘,转载请注明出处弥拖梅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了活怒拷,不过始终都仅有手动挡车型轰,虽然目前销量也很出色喀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户识飞瞄。好在这一短板即将成为历史驳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞠雷,新车将于26日正式上市佳科巫,我们也于第一时间进行了试驾体验陛坏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炮失:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹿来,在外观方面也有变化解绦哼。新车根据高低配车型提供两种外观方案缓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计禽菲,而高配车型则对中网上提、保险杠造型纶钎、轮圈和后反光板都进行了重新设计疤。值得一提的是靡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的培定耍。   新样式的轮圈非常动感皖篇崔,在同级车型中实属罕见怂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卤狙屎,轴距依旧为2725mm捕俊。车尾的变化相比车头要小一些内先悲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板童及抨,不仅可以提升安全性菩,同时视觉效果也更加出色缮。 有态度【试驾评测】沫驶烷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颅饭?   扫一扫煎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梯琼,一汽大众全新高尔夫正式上市飞微鹊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酪授,其中1.6L拥有三个车款扯假翱,1.4TSI拥有四个车款饥酮,官方指导价为12.19万元—18.29万元滥涎没。具体售价请见下表椽献:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荡憾姬,但是却拥有三种功率版本附任禾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本憨,因此在动力系统方面午同筐,消费者有三种选择抬宠城。    我们从上面的数据可以看到署,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者砂乡拭,1.4T低功率版是主流之巡济怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顺天,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右价。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陷萍,但是它的售价高达18.29万元旱揉肩,相对比较贵亢篙怕。    全新高尔夫提供九种车身色彩冒,分别是塔希提金迟剃柏、唐古拉白鲸舵射、珊瑚蓝潘法劲、魅力紫槐泉竞、玛雅红惧剑、季风灰涤虹、水晶银以及深黑和极地白冈柯。 ①斥:16寸Cosmic款轮毂 ②松赦掣:16寸Cubix款轮毂 ③炔怖寺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蚊,其中15英寸的一款琴菲,16英寸的两款扒玩四,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饶暇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型策摔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坝桥。    全新高尔夫提供标准座椅尾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壕垫船,低配的时尚版车型使用的是标准座椅届究,舒适版车型则都配备舒适座椅沧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版全文酥。    在材质方面棠哩呸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氦武饰,分别是上图所示的DianDian黑色织物鹿湍回、Zoom/Merlin黑色织物颠笺爱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撵限,分别是Vienna黑色真皮辜阔、Vienna米色真皮诫刺、Alcantara黑色翻毛皮胺懂踩、Alcantara棕色翻毛皮镜上讽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料七,有两种风格可驯!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔼氰戮,同样有两种颜色可押痔铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料砂涂娜,有黑色和米色两种可阉纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅全剧。    在车内外装饰件方面糙离胖,不同配置的车款也有不同的安排佳粉凸。像侧窗下沿镀铬装饰条疥、双排气管朽啦嘛、镀铬装饰双排气管惦雄、动感鲨鱼鳍天线邻、真皮换档手柄斥蔽温、科技质感装饰条臣慨沉、金属风格装饰条奸寒、碳纤维风格装饰条等等挥,针对不同的车款都有不同的配备刻芦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坊次,配备有MKB多次碰撞预防系统谁味、ESP车身稳定系统输筋、ASR驱动防滑系统冗逗、XDS电子差速锁改踌、前排侧面安全气囊赐、后部4探头倒车雷达焚慌范、前部行人保护系统道该拉、自动静态转弯补光功能等等琼,但是在舒适性以及功能性方面荣,并不是很丰富蓉,但是也可以满足基本使用桶说。   1.6L自然吸气车款如何阉蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽稹,它拥有手动时尚虑腑柏、自动时尚以及自动舒适三个车款乖,手动时尚与自动时尚的配置一样确摊澳,在价格上二者存在1.2万元的差价彤叉,主要是变速箱配备的差异燎枚挫。所以在配置对比环节那,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杜面,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脓饯蜕,差价为1.1万元诗挥。    在配置对比的环节我们可以看到你曹饺,时尚型与舒适型之间的配置差别啪,大多数都体现在外观内饰的装饰件侧烁灰,以及车内一些常规功能方面掂挪,主要是顶棚储物盒门、后排中央扶手纫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半焕矾扒,实际上最有意义的差别在于全景天窗靡拈荒、后排出风口笔、蓝牙电话苗把雄、定速巡航素湘肆、驾驶席座椅腰托辣司咀、TPMS胎压监测系统这几项上梦贫,不过在这几项配置中堂幢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闪颊苹,尤其是全景天窗律。    从价格上看洗事,二者的差价为1.1万元娜纲另,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品效,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户广,所以我们在这个推荐环节郴,更多的倾向于低配车款劫逆露。 责任编辑监却莱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赶阑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发期。它采用了全新的DS家族式设计风格袭竿谢,延续了一贯的法式浪漫风格淮傅肚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拍犬。新车基于DS5平台打造芹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幢。预计在3月左右上市速,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触位弊,让我们一起来看它的表现如何绷焚。 外观彭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅按美璃,却多了一些时尚及科技感楼奠添,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹈费。镀铬装饰拿捏的也比较好连库。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畦肖蔚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伞。也表示着DS的品牌走向独立雄刻板。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型踢,有着都还算不错的账面数据聊,车身长度为4702mm狮,宽度1840mm嫡寥墨,高度1515mm.轴距为2715mm叔浦秒。上市后会把目标锁定在奥迪A3苏伟。 车型图片 基本参数脱淳奸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面等朵共,除了前车6颗驻车雷达之外里,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能塑稍屏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯遁某。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宿,从视觉上拉伸了车辆长度舞,尾部设计了一个小小的尾翼护当盆,尾灯下侧字样表明了其国产身份驰答答。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头们醋铜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件婚诽,真正的排气隐藏在了下面喂捆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型排力佰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赂冉:高离地间隙稿详继、车顶行李架纺绢、双色车身等等硷粟糕。没错氛,无论是跨界疲巷焦、越界还是交叉车型咖居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质录徘。不过世间万物恋锰,徒有其表终究很肤浅镁古,我个人认为片裳秋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矢帘。所以泵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时募楷窟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碉份年。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款模报肝,它集沃尔沃所有看家本领于一身古,可谓全副武装戊乾穿。为了让媒体更好的体验这台车梢甭惰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聚浮垂。没有固定线路撮茄,没有领队车辆赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾委,它会和每一位汽车媒体人独处12天庆玩猴。而在这12天里纺亢,我已经和它奔袭了4100公里负寞,横跨了三个省份磊,体验了柏油赛道港猴女、软土拉力咕创泵、冰雪漂移情舜、高速狂奔涸光撤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趁号,当然秦,最终的结果是棚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多练纪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的断郡辣,正所谓日久见人心顶赖,交友如此脸恼蹬,试车亦是如此亩。回到正题丹告媒,和往常一样漓露彩,对它的了解还是先从外观开始膳浩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化督竭、多样化是一种趋势烙伤臼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况献郴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虱懂猛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拒耐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帝龚救,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型番老鲁,上市至今保持着约5千台的月均销量策粕潍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型频领。 外观/内饰对比电费舌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侗齿些,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厂稳袖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炕规,毕竟师出同门僵窍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尚危捷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柏娥惦,远看很容易被误会成排气管艇坍肩,但事实上真正的排气管被隐藏起来搜辞,整体尾部设计显得层次更为分明逗泼。低配车型配备有倒车雷达烩鳞玖,高配车型还配备有倒车可视歧梨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搁澈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怒桔,修长的车身与宽厚的D柱雇,加之出色的后排与储物空间遂,俨然就是一副旅行车的范儿稗到。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幌华实,它完全可以称之为旅行版朗逸剔惟。    车身的线条连贯自然蘑低,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胜寞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些船九钡,调整了尾灯的白色灯带位置镶吩鹤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撮踏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吉杏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仙式,内饰板件的用料以软质材质为主段,接缝及做工也较为精致厘,与同级车型不相伯仲仆。从实拍的车型判断拜,自动空调惩胚馅、ESP系统酵、电动座椅鸡痉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型城惺,至于具体配置还有待官方公布鞠菊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抢帅,同样是大众家族的传统布局统,整体的感受都很不错祈,方向盘琴、中控台的每个设计很都容易上手翱晦泥,从材质上来说募,朗行是塑料感有些明显的舵纬裙,好在其工艺上还是有保证的袖惫吭,并不会有很廉价的感觉检氖背。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迟筋宽,销量在整个家族中表现最为可观煤篮。近期沤脆芍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咳,新车主要变化集中在外观激拢池,同时针对颜色侨砰、配置进行了调整敖曙,以保证其市场竞争力懒妙。在豪华紧凑级细分市场中孔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞧才袱,通过下文的对比分析冀烩蚊,希望对有此购车意向的网友们一点参考莫惹棺。   备注酶埂: 为更直观的进行两车的对比分析蔫晶拳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260差、CT200h F-SPORT)踩炕,市场优惠参考自深圳市场盟。 车型图片 所属品牌枫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彩谋唬,内饰做工精细    车身尺寸方面申,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姥,其他参数均小于奔驰A260魏挤。从外观和内饰设计风格上看档合,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掠善,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甩屉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺分。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尸略份,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样工,全车充斥着力量与美的线条高圈损。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点港情臀,硕大的单条幅进气格栅胎剃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发别寡。    相比极富视觉冲力的前脸造型撕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗣疆,但并没有脱离运动添,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓澜握,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卤镭疼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刀涵镰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型反炊炊,同时下侧雾灯造型也有改变项赶钒,车尾部也进行了一定的改动浓,整体感觉更加运动期输。另外瘫胜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”试,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耻俺就,形成强烈的双色反差剑。    F SPORT车型装备了整车运动套件谐慧,涵盖了运动调校悬挂亲高姆、运动包围虾、运动阻尼减震器零爆、熏黑运动轮毂纯、运动车门脚踏板褂、运动型铝制加速踏板赦哺、制动踏板局、脚歇板等轨。    三幅式平底真皮方向盘碍牛岛、红色元素点缀的空调出风口讹、铝合金踏板随镣、仿碳纤维装饰条等等坎什词,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挽蛇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棉微泡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杜,将方向盘闯播秃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狮寿哗,增加了便利性岭蓉呛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馈溉篱,分散了注意力当餐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间介,是多数第一次购车家庭的首选要求商,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暑寂莆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寸渭嚎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昆,会有怎么样的变化勒缉,一起了解一下寡四肝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凤,镀铬进气格栅增加了些许立体感拘,更加显眼的X造型前脸钵,迎合年轻消费者的审美纤拨鲍。大灯的改动有些另类懂,在我看来接受起来还是需要时间的扒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车峨懒,新款在车身尺寸上有所调整仕愁颓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辜咐,轴距保持2600毫米不变递遣访,相比现款仅车身尺寸有所增加痕娟。   车尾的变化不大轮控德,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹄眯览,以及牌照上方增加镀铬饰条夯,尾灯造型无变化每现。实拍车型为高配版本堑姬汕,但仅配备了三点式后倒车雷达跋梁迫。   新款的15英寸轮圈造型不错绣肯,轮胎选用优科豪马长捍,规格为185/60 R15婪,备胎没有缺失蒙达隘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旦,在年轻人中更是屡见不鲜祭。在学校要有个性疮,在单位要有个性桶涣,穿着打扮要有个性显箔,兴趣爱好要有个性惹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壕樊赶?如果你有这方面的兴趣九,那么杰德将会是你不错的选择感芹。可谓自成一派的它叛,凭借着并不起眼的车身尺寸吞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欧驴肌?还是旅行车上乘炒?或者是MPV侮?但这都不是事儿矾环,只要适合自己就OK幸接撼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颓,喜欢接受新鲜事物的他们韧卡协,正好与杰德不谋而合袖镭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夺琴,此外觅秽,六座的乘坐空间倒讥,也足以胜任日常的使用需求式。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赫底冯?自2013年9月6日上市以后凌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量描,力压大众途安和马自达5等竞争对手儡红,它用事实结束了我们的疑问娠哆。除了这些冒,杰德还会带给我们什么样的全新体验希娜柑,让我们继续往下看力么。   " "  若是经常关注汽车之家的话船谩撂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生崎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巢店鞠。虽然我们这里并不提GTR对辑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐列较矗克斯ST械讽,令人刮目相看擦。与此同时捂,在秦身上澄铰号,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玫隧睬、做工以及舒适性表现上的明显进步魏桓卿。 外观造型惹绩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代使淀,近年来推出的新车型如速锐惦、思锐以及大家眼前的这台秦杜膛,都可谓一个比一个漂亮呐。就以秦来说厢唱瓢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网店,很是亮眼绦霓盟,同时也营造了较高的前脸识别度街脊霓。   车身尺寸方面闻稀管,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膊烦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拉翠,2670mm的轴距表现则处于平均水平苫康踢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同加登酒,其整体感觉与速锐大同小异激隘累。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妙。无论白天还是夜晚佃绥憋,该车的车尾识别度都非常高萄啡低。而且内部的光源抛垄汗,除了转向灯为普通卤素灯泡外楷畦,示宽灯捆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赔俩。   充电衔说、电桩安装及质保/售后介绍哆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口力休充,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包曝乐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电略,据官方资料介绍但糙,充满一次电大约需要5个小时左右摩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稼售贺。   同时覆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩既松绷,虽然价格并不贵芬脐哆,大约在6000多元浮对脱,但对申请人有一定的条件限制刹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藩膛担,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谭宿办。当上述条件都满足之后葡为,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奇,如果一切顺利蓉,最快1个月内就能安装到位并通电使用卸。不过目前杉你岛,秦还不能实现快速充电仇洽贝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蕊,只是目前还没有这样的配套充电设备菲冠熬。   针对秦的特殊性窗京,4S店内还为秦准备了专门的维修工位据唱么,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腾褂。其中萄女虎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尝季,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶全,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屠扩、绝缘手套和护目镜等设备喀,并规定在检修车辆时必须两人在场媚掇。以防车辆万一发生漏电疏秦,威胁到维修人员的生命安全径普。   与此同时糠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茬呸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庐那系。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菲茬脊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辣,整车质保为6年或十五万公里骇淘围,电池组为10年或二十五万公里)靠涩。总之献,从专设的维修工位诞毖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期猩闯咯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度购,而对消费者的购买更是一种信心的保证坛帝剧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畔豹图,中国汽车市场刚开始发展借烁,市面上可供选择的车型可谓寥寥柯醇查,在那样一个年代儒霉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烤宿,并且在之后的相当长一段时间宦,人们心中仍对它们有深刻的印象申佃练。时至今日淘参,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锌系锤,在数年激烈的竞争中啤巾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下皋。这回疙竞荤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帘父粱,我们也借这次机会为大家做个全面对比儒性巾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沫:外观内饰(包括设计和做工)现粮、配置轿刊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)来泰检、储物什斡哎、油耗外吻、驾乘感受惊、加速性能评邦镀、刹车性能谢光。同时驹巳篮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乓普、同价位车型的什么水平限览圃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幕趣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痢工,目前约有6000元左右的优惠呛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莽控,在优惠方面差别比较大锭话讣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杠鞍,根据论坛中近期的提车价格秽,9000元的优惠还是有的恰剩。目前报,两车的售价依旧属于同一梯级珊杆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剔,只是配备了卤素大灯及雾灯材搁持,透镜膝瓷确、日间行车灯这些都没有通祷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讣希达,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唯疏,因此我认为两车的配置可以理解八撑,符合同级水准结。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贩势:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忱,两车的各项参数也处于伯仲之间精敦豹,差别在6cm之内怪售哎。在车内空间上眯唉贬,两车的表现也很接近杭,我先剧透下吧使届惧,结果可能跟你们想象得不太一样矫坚。   相信看到这里苍昧即,大家最担心的就是如果车辆没电看攫,后备厢是否还能打开的问题噶。捷达看来是妥妥的没问题顽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吹,它的后排座椅靠背可以放倒宠罕,之后即可顺利从后备厢取物吩娥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酒。   在倒车辅助上险,捷达配备三点探头慕侮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配休笺井,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平可磋。这里多说一句瞥苏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惋匈变,让人觉得很不大气马,并且低于同级别的水平诚薪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达单汞,舒适型也可选装倒车影像遂,比捷达厚道一些囤昏闭。从普及性上看趣奖,能够达到同级别的平均水平腿催,从功能性上看酗,拥有倒车影像的它则高过平均线了斧,给好评陀痪。   两车都是15英寸的轮圈分接,造型上也是各有风味筐蓄,轮胎宽度也同为185mm盗嫡姓。从售价上看刀台,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右艾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条段慕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比去,让我们在后面的制动测试上见分晓伎士。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显手刑酒,借着中期改款的机会克,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机世裂钡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孔铜苦。应该恭喜它康份,至少在我眼里巫芥狙,它确实达到了自己的目标箩。过往凭借动感的外形烙掣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点庭掣。   只可惜舰肪绍,刚上市不久的2014款起亚K5烯唉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择换就,而且它们的价格都处于K5车系的高位杠问,受众群体并不大笑。前段时间毋绦拣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磊,并撰写了《起亚K5购车手册》伍坚灵。文中念法峭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堕屏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色攀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惦聚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机透匹刻。自从起亚街红、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后常,互用研发产品的例子不胜枚举肌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度愧翁。该发动机的最大功率为245马力尝廊氢、最大扭矩达到350N·m长纺,账面数据处于同级别的上流水平暮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机父、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓦副,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帛跋。   在涡轮增压女搽场、缸内直喷等技术的加持下罐湃编,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阀揩,并且一直持续到4000rpm久。得益于涡轮介入较早畔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雹,而且它的油门也调校得比较灵敏缄伯。在实际驾驶的时候瓤羌华,可以感受到它的起步轻快自如废,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余光。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苹惠开,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敛颧东,但差距并不像数据相差那么大法锑诲。在整个低转速区间芒祟阀,它的动力输出不算直接北某,缺乏一点活力仆,给人一种有劲儿使不出来的感觉午。   于是晾骡,我把油门再踩下去一点磋访林,动力突然来得很快夸捐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猜,毫不费力湍歪,而且可以感受到车速达到120km/h时辽巍柔,发动机还有充足的动力储备桨赴你。它的中段加速能力让人满意竟干小,虽然依旧缺乏一点活力枫贪杰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纤霓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开目瓜。   还是差点意思际蔷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瑟鞘恃。于是瞎检寥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岭兽,6速手自一体变速箱切换到手动模式钾脚弟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怂板界,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唉坡。它的油门响应足够快结,发动机的动力输出得到更好的释放迫,方向盘的反馈也更加扎实诡。除了SPORT运动模式外谰杀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碴,运动特性从SPORT固、标准到ECO逐渐减弱部,驾驶风格也逐渐趋向安逸僳徐鲍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契保糜,平顺性极高梅,而且动力的衔接也让人满意佳。若以80km/h的速度巡航菊舞焚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捐,对于燃油经济性的控制也让人满意毯屡掇。同样值得表扬的是降挡速度蹋,在中段需要加速的时候深踩油门地,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摊杯懈,而且换挡冲击也比较新恪,不会让坐在车内的乘客感到不安古辣。   前麦弗逊媒、后多连杆的独立悬架底盘结构光瀑吮,在调校方面仍然有很大的提升空间那。它的弹簧足够硬颈寇,但是减振器的阻尼不够大仕非罕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹈闪草,会有细微的震动传到车内教弦弧,以稍微快一点的速度过弯唤劫仁,车辆的侧倾会比较明显蟹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹬肖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题龟,舒适性让人满意骂薯,但如果需要激烈的驾驶的话碍老,后期对悬架的改装很有必要另催捎。   它的刹车盘相应加大了尺寸莆眷镶,刹车的力度足够帆郎添,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祭盖。具体表现是商铜磁,刹车踏板的前一小段是虚位蛙呕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贾畅灸,制动力度会突然加大攀超,需要一点适应的时间形镐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洁棘,发动机的声音江细、振动都非常小跑。然而叔沁,在速度上来以后妊户风,噪音的上涨速度也很快祭赐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎当,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冗默合。   我得承认暮潮寂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冯,但在起步和中低速行驶的时候图,动力参数上的优势并没有完全体现出来叛白萄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价返褂叛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妹。当然懒导欺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缴了。另外杯鼻,值得一提的地方是面损,在动力提升的同时诫阶,它还加入了行驶模式控制系统搅蛋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用介口,它的动态性能相对有一定的提升割伪导,开起来也更有活力和乐趣尽湾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毖京想,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侨,只有手动版车型销售钎釜搏,导致产品线还不够丰富肩。而就在去年11月喝红,海马M3终于推出了CVT版车型搅,7万-9万元之间的售价裴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芜郡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脾酒、逸动么绿卤、宝骏630以及启辰D50等车型顷吉炒,竞争还是比较激烈的舍穗唱。作为一个后来者灭贤,海马M3是否有足够的实力立足熟?下面我们就一起来看一看捞。   动力寐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择就咐彪,其最大功率为82Kw辈,峰值扭矩是147Nm藤从好。从账面参数来看晶沏潭,可谓非常出色痴断,一点不比合资产品的数据差暗羚。对于一辆紧凑级轿车来说情挛伺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涉。    开起来的表现砷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强安,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惯康。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斗,如果想要充满信心的快速超车钒熄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择课。    我知道会有人问笛柔怒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庆?说实话诵帝,我觉得大家都没什么区别虱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着即肥,也是低扭不够强逗凶,需要靠高转速来增强加速能力馅放。    可以肯定的说巧客,除非是加上个涡轮增压器肝。否则的话洞人吗,这个级别同排量产品之间的动力表现臣坊恋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佳崔。我个人觉得胃,这只是消费者们需要认真衡量的一点轿违虫,而非全部滩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亲,动力传递平顺连续的特性宛萄姓,有效的提升了整车的行驶品质感史谭。顺便说一句函睡荤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斡酷,这也是比手挡车多花点钱的好处蓉艰系。    深踩油门时敬娟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叭,来保证动力响应足够顺畅失毒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内促。此外懂衫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拼布,功能性极强故节。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现噬桅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恢死,g值才开始达到最大的0.366g绅瞥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烤,此时车速大约在30km/h左右米谈,达到60km/h用时5.24秒噬始,冲刺到100km/h用时11.45秒极迹撼。    接下来看看海马M3手动车型筏坦饥,在加速到2.5秒后损搏环,车速已经达到了差不多40km/h粳刚焦,达到60km/h用时5.01秒详班,冲刺到100km/h用时11.28秒理,比CVT车型略快驮靖伯。如果不较真的话嫡,可以发现二者的差距其实非常芯堋,相应的在日常驾驶中其实也一样悸嗣工。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米时嗅,就这个成绩来说其偶,它的表现只能说是非常一般坡即。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言输鲸,它的表现就算好多了檄偏茨。 责任编辑吩伤廓:沈楠" "   近日水箍损,宝马官方发布了新款X3的车型官图吐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跺畴。从新款车型推出的速度上来看喀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臀纯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化够乐秀。    早在2003年锨焊勉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蒋苗挤。10年以来滩缴形,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞥,自从2010年上市反碉稠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作艇毛存。因此潜林,2015款作为X3的中期改款日,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中行非,优化后的大灯组造型努焦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰该藐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感落。通过官方图片绢技,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时描,也融入了宝马家族的最新设计语言碍尉,与新X5一样采用了新的中网边框设计桅炕笛,在视觉效果上更具冲击力童锭皑。    在头灯部分抱崇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细房淮改。另外硷瘸搓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孩霞喊,配置方面它还可以选用全LED光源衅酗熬,再加上选配的LED雾灯被硼糠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质单。    新设计的前保险杠极具力量感令,并融合了镀铬蚕衔搏、塑料格栅以及金属护板判,进一步彰显新款宝马X3独特的造型该。此外剩伪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烹潭逼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂第捷衅,也使整车更具个性化风格霜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为额忍电:4657×1881×1661mm钵摧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近完顺背,轴距也同为2810mm菱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搅挺幢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盗禾,从车头一直延伸到尾灯的腰线裴故赶,让车身看起来更加犀利且极富层次感酮袄。相比变化较大的前脸献,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计农锤任,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乖嗓慰。相比X5轰烁剑,新X3的尾部更加耐看掀超介,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虹泪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泥彼蔡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守别间,视觉效果并不是那么给力偏息。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择申渴,新款X3也不例外潞颈策。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板响烈邯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鼓撑魏、后部的防钻撞保护装置伪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漏剃拭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拒贩。此外精赋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皇。该车还可以选择六种车漆聚、三种专有的18胖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熟埂。 责任编辑聘粕抵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欢施:Quattroporte(总裁)隧返镶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仑撬寿:Levante赤迫裁,还在2013年4月的上海车展上副,以全新总裁平台为基础寇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4本圃泛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款楞躲舒:Ghibli……   以家族设计为本捣椽敢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棚嫡秆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绰瓷,改走豪华中大型轿车的定位诺腻好,车身尺寸长补、宽烧废、高分别为4971mm耿、2100mm和1461mm拌,轴距则为2988mm尾,直接锁定奥迪A6嫌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上天,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梗济、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狸仟,且融入全新总裁的轮廓特色群,以紧实并极为流畅的曲线喷噬泥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煞。    于是在车头设计上颠季毛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炔翱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谷帕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面半少峨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样净,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计童,将蜂巢状格网嵌入其中蓉,且尽可能地加大凯琴干,再搭配角度更为锐利踞彻吧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撕驴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谰,所以厂商在Ghibli的车侧讨,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外珐冒,也师法了总裁车侧的设计厢荚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没算疽,另一条线则从前门下方迸出亥半,向后朝车尾紧缩瑟佛艘,滑顺动感且充满肌肉感畦,并正好可呼应更翘的车尾设计漏吗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斯肃,速度感浑圆天成敦胎逞。 内饰向旗舰看齐耪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上典锯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗽瘦骇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盛潦弘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计橙掸,也把声控卷盒保、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲍病莫,右侧拨片负责手动升档驾、左侧拨片则能提供降挡胸岔。    此外誓玻,三辐式方向盘的前方圈烂联,一样是借自全新总裁的蓝底白字紊筒释、双环式仪表盘含,右侧为红线转速从6500转开始的转速表景挨冉,左侧则是表底超过310公里的时速表凄极氰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捎可,可提供显示油量吃村、水温衬呻涟、挡位与导航指示等行车信息剃录,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓝距问,告知驾驶者目前的驱动状态巫册团。    和总裁稍有不同的中控台胯特恋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匹,以及可触屏操作的收音机电台选择逆逛嚷、音源切换杜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赌差、空调温度昂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕文,空调出风口则移至屏幕的两侧焙揣具,下方则为恒温空调系统调整出风量匡荡抗、温度与出风口的位置曙,以及音响系统的吸入式CD旱鹅,设计上较总裁车系更加简约蹦娘炽,但用料与配备完全向旗舰看齐狮,展现了十足的诚意备。    较为可惜的是卧素查,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm跑记笑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm波掂物,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裁既,包覆性和支撑性也非常出色规眯。    但是后排方面潞囊、便没有像总裁那么充裕汹,尤其膝部与头部方面檄,身高174cm的笔者坐进去后吐似,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已傲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戏锋添,也刚好替前奖吹镰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笨坚沦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嵌奉韧。 责任编辑袍劲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”统陡锌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锨?后来一看洁,哦惮,原来CC是“Cross Country”膝。继续了解发现有点意思泥吝浆,底盘抬升鲤九、高功版2.0T五缸发动机晚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腿秽漏:目前的普遍规律是箱稍黔,产品分得越细钠隶,总销量提升越明显隶凉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讨甜,它的引进恍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦如淮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板灵皇,主要分布在前脸和车尾火,从外观区分它和普通版V40很容易苟。底盘抬升12mm玲,这么小的数字对视觉效果影响不大塘赋,整体协调感没遭到破坏裴抢莎。    车厢内部捣尚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样突奈蔽,除此之外内饰并没有过多特别的设计爆。之前我们已经发布过实拍文章伙春撼,车身相关内容有详细介绍顷吼尚,因此这里只是简单提下要点丸妙,就不再重复描述了凸秀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龟歌捎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机填,最大功率214马力雌攘,峰值扭矩300牛·米浦涉,型号B5204T9杉,是普通版V40那台发动机的高功率版本每沸膊,那台机器的型号是B5204T8醛邪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒合蛇渡,今天会是什么成绩罕心促?稍后揭晓僳。    变速箱没有变化桃版,依然是日本爱信提供的TF-80SD旅罐绥,六个前进挡荒,带手动模式和S挡插,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洪宦,奔驰A级用自家的7挡双离合羡惰羔,沃尔沃这台6AT暂无优势乌鲤炭,目前他们还没有新产品投入实际应用嘉呢奶,理应加快脚步吐。   驾驶响:邪恶的S挡    驾驶部分诫冉,我想说说D挡和S挡的区别侍岔鲤。看起来挺初级的一个话题扦挽蛾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藏软。D挡油门响应迟缓嫁惠,在激发变速箱降挡之前拇,需要稳稳的漠居硷、持续性的向油门踏板施加压力倍秤马,慵懒的降下一个挡位之后抨鞋坑,情况有所好转瘸镶,动力给得稍多何,也就这样码岭。    不满意对吧告娟?可以把排挡杆向左扳到S挡侩,切入“邪恶模式”肖蜂屡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渴坑,转速拉高1000rpm以上觅恳临,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脆洛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次临,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘦泪,脚踝每动一下滔瘸,车身就顶起往前猛扑一下巾。深踩油门危滴姥,转速迅速攀升什诞锈,跟D挡时判若两人共,两百多马力潞捷豪、三百牛·米衬涤,在这个尺寸的车身上爆发出来捎啡内,过瘾拒沮。    激情过后细细品味膳培,这套动力总成有两个弱点需要改进蒜茅赤,一是怠速时振动大蓝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动林,影响体验;二是低速行驶的平顺性需念,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肥,1睫老龋、2茹、3挡之间可能频繁切换袜啸,动作应该再细腻些狗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碌,选择“全功能”项时陌,不打转向灯就变道窟桶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氰库达,回正的力度不行怠,如果你想在车流中快速穿梭前进旧鸿屉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腿防沛,要么关掉方向盘辅助崔,仅保留振动提示即可坚。   绕桩陀啪切:比前驱版好玩    除去上面描述的情况监吾怂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣型,在绕桩场地很讨人喜欢舰。车头响应比前驱版本积极笨廷路,入桩动作稍猛舜猎鞠,车头好像在被一根绳子拽着走歌吗。给我留下深刻印象的是豆,这款车的极限要比前驱版高太多撵跺湿,特别看了下弧珐顾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笨汰。上手容易挤,但是需要注意别突破了极限扭蜂丸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勺:一旦超出极限荆煌,很难把车身再救回来派。 责任编辑黔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扯艰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坑骨,就一直困扰着我们的问题垃酬外。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题还嵌甭。马力越大的车就越好么答太?绝大多数情况下答案当然是否定的催洗沪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外物翱。随着时间的推移泡铅,我们有机会做这样一个有意思的选题涡扮。   让我来说明我要做的事情顺沧眉:我们有三辆四门轿车钠,合计拥有1657马力畦还盾。看起来确实有些夸张烷煞茂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport含埃融,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崔换。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S附亭砷,但是这个570马力的怪物一直没有车截,直到我们完成这一特别的测试一周之后猫。我们只能使用520马力腾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力头箍妻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣趴寞鞘。   另外一辆是全新的奥迪RS7赫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎覆浦,拥有560马力的出色表现呸抢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歌倦屏,在K&N工作室的台架上婆殊,它的轮上功率达到了479马力抬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中米缕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力会虏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扭陀,用以获得更多的功率输出衔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候款拱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力答。即使按照宣传中给出的数值涣睡董,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG较,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肉邪夏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隙,它的轮上功率达到了541马力蘑迸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卉。   另外还要说明一点磐蛔谷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舌匪萎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扳般,不具可比性蛙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丝。结果很令人意外筛侥。两款加速最慢的车型施,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潞。当然最慢是和RS7相比较而言的揪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汲哀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录劳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窖设凳,但是还未打破我们以前的记录秤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郸,说它慢更像是一句玩笑话仙褂汉,这一成绩实际上已经快的吓人了瓤魔虐。奔驰则要更快一些想巷奶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)处,冲线的速度也提升至197.5km/h捶。冠军仍然是RS7的潮,它只用了11.6秒寄艇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娩黄。奥迪的冲线速度为193.8km/h诞,虽然不及CLS63 AMG嘿季,但赢了就是胜利漏谋购。   123下一页 责任编辑衔郴靡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畴瞧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挛、运动和科技气息了量。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脐彩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盗颇皋,主动式车道保持和自适应巡航功能水,几乎能让驾驶者也变为乘客矗素蹈,高科技配置更加丰富陈短环。    于是浪乓管,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绅汾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洁桅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L备碧苏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肛忱隋,在下面的文章中有详细介绍罕句测。此外谎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酚觅谈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读许台闺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艇、残破衰败的路边小屋簿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盆信水,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缴关空。身处如此糟糕的环境唯登,却并没有让眼前这个出身自底特律绩道恳、土生土长的本地小子屈服挂肯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溺号,但只有经过一番试驾体验之后入挪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弘埂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袱弟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韧廖糠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形森栏荚,同时两侧向外延伸与车灯相连晚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯层帅栖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计享,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计退阮。   尽管是低配车型挖垂匪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬癸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泰檀弄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车柏鲁,它基于D级车的平台打造虐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条性蜕墓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT土蛋沤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坦,不过从近几年的趋势来看倘列茅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香眠碉蓄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揽怕,至于其中的原因襄敌希,从这款车中也许会找到一些答案汀恳枢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凯?   GT话,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写售,维基百科将其解释为具有超长续航里程巾疾傲、拥有强劲动力坡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型离。可能一提到GT探氦唬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辨,其实则不然梁,GT拥有着明确的划分准则酒咳仕,举个例子来说乖砂峰:拥有着标准的后备箱艰棠粮、配备V12发动机并且内饰非澄杉猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车糠劳赊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宝膜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豹喂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挪起懂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看媳,这款车的确还真有点GT的意思奇慕。在笔者看来蟹敌菲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒙楼畅,最起码第一印象分已经拿到了镰仿窍。   5系GT是采用7系平台打造的搪骆?   5系GT的轴距为3070mm炔既拷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唤晒,从前双叉臂渤斯诉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碌砷。厂家表示拿汐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型守冬概,其在外观措回递、内饰脾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同济。   5系GT型到无朋友掣苍?   谈及5系GT的竞品柿棵笺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讥湃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位揣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卸琉。   外观抵惠巷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赌玩衫。风云2(详情)蠕忻、E5随弯擎、A3以及今天评测的这辆E3拍秒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侠廓采,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桨奇屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伐。从这辆奇瑞E3(详情)来看献,外观及内饰都有着很高的原创度呵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宫臀枷。这让奇瑞的产品线更加丰富粉蕉放,但也让消费者选择起来有些头疼句寇扰。 外观操裙惦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缅,但外观却没有去针对青年人的设计角,前卫蓄驳、另类这些词汇应用不到E3的身上钳咐拆,车身也找不到多少运动感开胖。不过它长得却很容易被人接受屁旁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绞奴椿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拷拾,E3和E5的外形稍有一点点相似谦比,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裁祷坦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狮,而且非常容易被大众所接受塑磨等。不难发现蹈姥尖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竭苹。艾瑞泽酪潦勿、瑞虎5砷,单从外观来看都会让人眼前一亮歼吠霓。借鉴是好事虫呻绍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凭,但不动脑子的照搬实在是说不过去底口恭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涉,作为最会制作小车的铃木来说讨瞪丧,雨燕可谓打开了国内的市场料男桶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俊活,新一代的SWIFT迟迟没有引入溪。而就在2014年1月18日婆,铃木速翼特在国内上市牟哭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恼髓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣康颅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕健固懦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壁愧乌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慧,速翼特运动版采用运动风格打造禽敝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痊,轴距为2430mm剁。由于基于新一代车型打造抗袖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溅刑,轴距也加长了40mm碉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祷离,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钞侍受。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茨孝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新槽荆,包括中控布局翟舌饰、仪表盘诧、方向盘等造型均有所更改我。此外愧,配置方面新车配备了ESP秆拓、自动启停系统射赖、USB接口叭誓、运动座椅等配置呈枫魂。CVT车型还配备了换挡拨片连牧,满足驾驶需求册。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弥匆。真皮包裹自不必说疾赊,3昏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服价幸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多固镀。不用和别人比河,超越自己就是最大的进步释箩虱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晴零,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骡筐聘,其最大输出功率为100千瓦谷,最大扭矩160牛·米缅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT测,其百公里加速时间为8.7秒谭,最高速度为194Km/h篙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凛讼,相比之下乐趣少了很多喝辟禾。 免责声明呛:本文仅代表作者个人观点活,与环球网无关酬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹅新,对本文以及其中全部或者部分内容绅俗兑、文字的真实性辛凹、完整性沙姜李、及时性本站不作任何保证或承诺案挛耻,请读者仅作参考吉,并请自行核实相关内容窘项寡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凤奖财,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屁百,引起了广大网友的质疑瑟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巾湘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烁览。于是易车网本着服务网友的原则傲屋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测废参拐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堕桔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示形答。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洁仇,您便自有定论华。   体验者介绍    前排体验者介炼狠:辛毅 身高秦瑟:178cm    后排体验者扇:旭子 身高诞:177cm    Ozel 身高堡彭:170cm    小娴 身高访勘姆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牡朽抡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缆圃眷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刚购。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梁龟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疗脊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抹卿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幻欢访,公平公正公开地来一次大对决厕竭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讨璃危:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奸碗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丁番。所以不得不承认吉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值权房妊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堂。    事件回顾秆媳宝:    说干就干然鸵革,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锻九,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牟骗屑。根据易车网后台数据的统计来看许,持以上三种观点的网友大有人在喂热绣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哆感梁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颈。尽管是为了对比三者的公路性能唬筐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上具。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上擦。    测试车辆垛继:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姆痘巢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赊颇思,奔驰已经尽力了崩漆稀,我们在此也由衷地感谢幕吞患,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题圃,告诉大家改款前后的差别锭伪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5默庭酱。因此我们也很负责地告诉各位网友唾淘谈,目前除了易车网工痪豁,其他媒体对于新款X5的评测行萎拢,都不能代表日后国内在售车型绵锭。第一辆中国版车型为xDrive 50i伞负,加配M视觉套件始郸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况彪凡,我们无法借到官方提供的车辆陇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型森锤彤。    测试场地惩截:    乐驾赛道全长1.6公里幌胎舷,共14个弯道辅,最长直线段270米喷妻,赛道宽度为10-18米宋竭,视野开阔苍,无障碍物尺贿荆。赛道两侧均为土质路面陋堕爆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆破棺懂,大大降低了安全隐患钞慧蔫。    测试人员泞屯挨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藉葛酥,却要替土豪们操心买什么车片旅,这件事听起来真挺可笑枪,因为我实在没法揣测土豪们的心理季嘎。如果说我还能理解花五十万买大切小柒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挡娄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峰,代价是要多花一倍的价钱钢跋蒙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感你彼先,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惨。不过因为坐的比较高寒挺奥,速度感不如那些贴地者强烈拱,还没怎么着呢就破百了书蔽寂。这大概就是SRT8的魅力澄卉,很难说值不值得尉亢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款售内,车内的配置也都跟2014款大切非常接近累,跟改款前相比还是升级不少艾械上。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吴哨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系协殊,SRT是JEEP官方改装部门赶,这种改装是全方位的贯鞋讨,包括内外套件加强拜灌,以及性能方面的提升哦略。SRT8就是高性能版的大切诺基没藐,主要提升是外观套件棺、及动力系统干怒俯、刹车系统闺、行走系统等方面书蓉舜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型董。动力系统采用了更简单粗暴的发动机具浚,6.4L自然吸气HEMI发动机警,搭载采埃孚8速变速箱卷拣。   SRT8为公路而生愁钮,所以公路性能是它的强项鞋,不过Off Road就不是特别在行了侠醚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聘懊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酬特。 ② 跟之前的SRT8相比拈悼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的砍络猩,所以科技感和豪华感都提高了不少懊谱飞,跟换代前的SRT8相比斡蹈邵,升级的部分都是实实在在的泥庐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碴匹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芜胁菠。  》愀怠③一百多万的车悼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姬级,再挑上百万的车的刺孩,好像有点吹毛求疵焊狗。首先悬架的设定非常的运动扇酱干,即便比较温柔的驾驶方式商恼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窗胸疵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尽,大切诺基SRT8并不是一个非衬缴蓿合适的选择卧蓉帛,尽管动力非常充沛哭杰弄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脯滔拴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讼手市,但好歹SRT8也一百多万了颇龟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响罐垫磋。不过之后我们也释然了冷捅咎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唤谩浇,但经过数个媒体的“蹂躏”千,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挂徒但,有点异响似乎也算正常皮挂成。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凰奴,请点击下面的图片进入试驾文章管袍拒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啊损取,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争簿伦容,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求培世。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帕隋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灌森椽,还是老套路惯建,直接切入主题锤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹崔酵勘。 动力对比级性脊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒜薯,看看英朗GT的表现如何吧扣查。这台发动机的最大功率是131千瓦媳朴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来破孺差。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怕开,当驾驶者在需要全油门加速的时候乃,为了获得更好的加速表现匣秘峦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm测。对比发动机账面参数来看回呈,最大功率118kw受箍亨,峰值扭矩250Nm览,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澎泌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统柬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缸腾认,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颈。   至于传动系统方面韩踩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样馈谁,都是目前该级别中的主流配置盼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兴健,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靡皑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器态轰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偏昂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剐蠕拼,比如高尔夫6斧驴觅、速腾等蹋裂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绒钎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赫费,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力井揉谢,从而起到提升操控性的目的话熊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接购,但通过厂家的调谢浚后讽舰教,当一侧车轮发生颠簸时圣癌,对另一侧的车轮影响会比较小些街。   小结寸策稿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多病靛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拈使。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浮,至于优点这里就不做过多介绍了葡鳞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜上葡辏后英朗GT更偏注重于操控性惰晤焙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时儡承每,见过后车追着拍照的凤,见过开我边上向我打听价格的瞥沃缉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唾如。我坐在这辆路盛E70里当幌,被注视得有点儿不自然舌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勿,我琢磨着临,要不要让他进来看看身。要不是我瞅见了绿灯亮起劫末,我真就这么做了凹。对不住了朋友画蓄哪,这次没能让你仔细了解它什韩,不过我希望你能读到这篇文章奇。   不用否认吧募通,人们对美的好奇与渴求与生俱来身,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣投坑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孩。不过在这些人之中脱蚕,有人会终生恋着美人煽疗,有人也会为抱个花瓶而后悔京。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛋抗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糠藏,但在这之后能否一直爱着它蠕煌,我认为是一个很值得细抠的问题尼。   ●外观大气眠、美拿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坞派,我还以为来了辆捷豹巩,赶紧跑过去看发现被骗了筹锭挂。不过我并没有觉得失落波店,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梁擒邵,并且从设计角度看舷矢逝,它在借鉴与融合得方面都很到位仇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佩矗,我对它的外观设计就100%满意了氮废。这事儿对华泰肯定不是个难题沤迪,您看看宝利格还有华泰B11霞涸,都有明晃晃的格栅孟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位图杜尸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棉蚊功,但绕车一圈后我发现捐洛撕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赡寇。咱看看数据对比概,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蠕发黔,可以说在各种数据对比上哆阮,它“不是第一尸缔把,就是第二”垂附沧。虽然在宽汞伞谰、高和轴距上没有做到最大书很,但也不过是一两厘米的差别歇合,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恢衰,这就让它看上去大气许多良磋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宝。   打我接触这辆车的时候缄十稍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脸抵。在这样的目光中瓷堡诫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笔鸿拉。面对“屁股高斥钵甫、尾窗窄”厩洽秀、后方视野不理想的路盛E70时含福荷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车教。先不讨论这样有多麻烦了板扦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抹伺毋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磁碌?这点让我心里不太自在钳恃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲度遂廊,是个应该有的配置沽偷轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啸涩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懂弹弓。而随着国外皮卡文化的不断渗透粗抬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唱匡旦,去跟进时代的步伐徘。为了迎合市场的变化及用户的需求供玩戚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奶厢幸,开始注重宽大饱满的外形设计查,并增加更为丰富的配置祥氮探。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湃温。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾背薪裙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗飞,整体的风格带有一股阳刚之气瓣疼。在车身尺寸方面钒烩掏,它的长/宽/高分别为讥:5310×1812×1775(mm)芹缚,轴距为3100mm晒慧。威虎TUV并没有大小双排之分迟,仅提供了一种车身长度钞。车身侧面的线条也很平直抬涟,外扩的轮眉使其显得更加饱满堕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正染,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袱借。大灯采用远近光分体设计硅逼,其中近光灯还配备了透镜煎,不仅更显精神咐醒,而且还可以起到聚拢光线的作用谋管忱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次栋,遗憾的是淬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用密缝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腺肥,并且后视镜仅为手动调节豪庇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架册楷沙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用傻牛,非常不错凑拐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谓,至于货厢外侧并没有再多设置瘁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琴泌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膏秸。另外囤里面,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”边襄,不过据厂家介绍骸劣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”是萎娃。对于皮卡车型来说记,这项必要的配置还是很厚道的墨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啥。不过涉徽透,今天我来到这里并不是为了滑雪邓寞估,而是为了求证一件事情枪:有没有一辆车席赎酸,既能够带着一家老小舒适地出游公杭诵,又可以不惧冰雪导,在冰天雪地中步履平稳地行驶恼,同时价格又相对平易近人呢芜苟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镐,那么就让它拿出真功夫试试吧孟瓮鸥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哀,从外观上看揣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别底砂,19英寸车轮显得很有力量感歇,也与动力总成更加契合;其它的地方挎澳,也依旧是酷威的老样子狈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惟,甚至还有一些精致的感觉堤猫。总体说来岁汕,尽管算不上全新车型逃娃骄,但依旧耐看视棉融。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面势庞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了络抵伟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帮蟹彩,动力响应良好期笛,易用性好剐骆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分癌吮。当承载着全家出行时拈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梦吧管,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颗。   至于酷威3.6L的内饰方面派,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醋吠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”境疚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矾哭酱。   除了动力系统讣部,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瑟际,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犊汉奈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴够爸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驶。动力分配完全依靠电脑自动完成僵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郊愁廷。   有了四驱系统款,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳合腥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耐,具有更加粗大的排水通道浦使,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”海巴架,冰面行驶性能更加出色取肃。此外吧戒熊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叛讹,胎面中央多重“Z”形花纹回慧窗、针孔沟槽设计济刨幌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旗便马。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侍涩卿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间结版,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沪粪赁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3道露,它的定位低于1系宠唬坤。但是汇橡狡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辨忌。另外篙喀,它也提供了i3?REX增程版本柬虫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帘,扩展了这款车的最大续航里程醋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寇貉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惰橇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合父汞风,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酒罕帮。   宝马有没有提高电动车的标准搽缆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协便考良?让我们在接下来的测试中找出答案锹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式效匣,宝马i3的行驶里程可达88英里村。相比较而言蚀坞,?Ampera可达30英里孪喷,而普锐斯可以行使约10英里驾瓷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铺此,i3可以更多地使用电动模式杏衅。而增加了汽油机的动力系统沙炭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洁欠季,357英里和505英里朽螺媳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勺。这台车约五英寸高拈勾,而宽度几乎和高度一样谢,与低矮流线挂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挝胸顿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拧沙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辉滑李,我们没有所需的充电站?局皆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帽酶面。   此外柿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毛萎蹈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朔底:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墓氏驮。它内饰精美歼溶吃,融合了许多先进的科技世叮丝,它空间宽敞潦,驾驶体验一流洪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车曝痉,它仍然使用汽油机丘较,以作为电量用尽时的保险迁。   第二名匙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好别悲爽,科技感十足伎,而且它也能胜任舒适的长途旅行患嵌别。   第三名拒阀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淘啪,它最大的优点就是充电迅速乡,性能可靠箱屏抖。   然而缎限柬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邪跑。(实习编译膊锰换:徐旦?审稿锈:刘洋) ? 免责声明版权作品呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜暗匈,严禁转载秦弘,违者将被追究法律责任温弧。责任编辑单供负:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呢具突,应该说是倾注心血香,在技术平台上都有可圈可点之处拌闯骗,源自萨博的技术是其最大的亮点鬼疚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔽雌嗜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狄标。在外观和内饰上画棺欧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淋孩,在动力和配置方面也还是很有性价比的导巨团。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凉,绅宝的外观原创度还是很高的锤痢搁,并没有刻意模仿什么车型疼矢谁,但我们会在这款车的细节上看到墟佃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遣。且融汇的比较好模融兢,并不是简单的照搬照抄答狭妹。这一点值得肯定刻,大灯的设计十分犀利唐,鹰眼造型也有较强的辨识度拿摆。LED日间行车灯比较醒目枢仿,穿透性不错枢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刃人,也很紧绷怜。看起来运动感不错背阂,但前悬和后悬的长度较长兔碱,看起来有一些比例失调和。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些被赦,在视觉上看上去会更紧凑动感史感。轮胎的规格还是比较高的蛊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柑拳。   车尾的设计比车头更简洁一些撕鸥甫,尤其是尾灯的轮廓呸艘,设计非常成熟表。和宝马新款3系很像答。除此之外郊惟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湃。   本文导航馅赎:" "  “卧龙凤雏屯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口时,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橡奉,便有了三国时期的三足鼎立俗崔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戚铜荤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出边善哦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈饧搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹建,然而坊间始终流传着这样一句话峭假革:“得中级车者得天下”;是的克,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饺脱瓮,今天我们会为大家带来两款重量级车型堂贯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奔疟辣,请大家继续往下看降醇。   看到这里大家肯定已经有了答案了汇,没错现,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓮玛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抚,那S60L是何方神圣输垃问?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型委,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花可?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓝勃,厂商指导价33.49万元垒侯陈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热污纠、后排座椅加热猾秒弓、并线辅助菜轮散、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中相堑犀,即使不看车标设琼篮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃难,哪个是奥迪迁番峰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敦僚竟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统司,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盯淌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停囊畏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皖咕仕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角客惟美,使夜间行车更加安全胺刀。两车双色的外后视镜造型别致草,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钉酣墟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蟹辅逗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刑,至于乘用空间如何淀侯捍,我们将在空间篇为大家详细介绍里说。两车都采用了5幅式的轮毂造型错捷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舰狮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳回晒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计通催妥,整体方正的设计略显稳重沫。后尾灯的设计两车可谓各有特色你桑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桑笆粳,设计感十足联颈,而奥迪A4L的尾灯更加修长棠,视觉效果出色捐。天窗不仅能够增加车内的采光花芹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出面。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箩徒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吵谁巧。   本文导航读坑郎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蕾难榔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粱峰隶,配置也能满足一般家庭的日常需求叛。对于这个价位的小车来说亨馆炭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观漓,在这方面蒙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抵敲秽,就算是与它的直系前辈骐达相比亩癌,也不遑多让焦盗牛。然而作为一款家用代步小车史莆锭,它也并非完美穿汹陵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纹船虎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茫,车辆本身并非进行任何实质性的改变栋,跨界的概念噱头大于实际亨。 "   技术革新日新月异的今天厂竿,车型的改款换代再常见不过佬邓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变襄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛊彭孝,同时在动力方面也增加了1.8L倾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万默但,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势班。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绍狭,但它的实力不可小觑誓拿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侮抚陕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动波姆把、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潮龋。既然实力不容忽视谎口,价格又有优势镀藏库,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撕讥拿。" "  版权声明沥卯辰:本文版权为网易汽车所有圈抒琼,转载请注明出处撵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拢茨,全新的品牌全新的车型欠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兔梗败,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙胤恚克斯罕搁弗,在2013年溉园剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月签欠蛋,堪称是这个区别的标杆级车型纺,观致3要想在这个领域取得成功丘份头,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孺簿,看看是否有优势能吸引消费者关注刀。 外观风格各异   先看外观方面肠默拖,观致3展现出大气得体的风格裂陪婪,不像速腾那么沉闷单调虽惯驮,且有着自己的灵动个性;而干绱克斯则是完全偏向运动化的风格闹喊,典型的注重操控性能轨,突出驾驶快感的性能车型苇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型投枷趣,与观致3区别明显爽逗。两者主要是风格差异拼伴,外观上分不出优劣裴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衅商,观致3丝毫不会逊色于溉绰模克斯车型滤。 尺寸对比 车型名称 讣始矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烂,两者也是平分秋色单脑,车身大小相仿勘咆贝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势评搂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上接趣,观致3要大于竿趾ぞ梗克斯朔佛本,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞取朵轰,尤其是腿部空间较为宽松付慕夸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复浊牛克斯在后排空间布局相对紧凑僵,而后排空间也一直是各代妇逄校克斯的软肋破厕。 价格对比 腹禾妨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抽浅堪,感判溃克斯则要比观致3要更大一些盛仓标,在不放到后排座椅的情况下敬,杆危克斯的载物容积是530L沟,而观致3只有430L罐赏盛,100L的差距还是能装多不少东西的猴。而在需要有更大空间的时候胳颇貌,两者都可以放到后排座椅拖沙踌,放置大件的物品慑蘑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间推竣赦,观致3和缚耍克斯三厢都是11.99万起步闷郊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眠。而细细对比价格表可以发现烦,要选购自动挡的车型嘉,竿担克斯最低仅需13.09万勾嘶坛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翟粪,观致3则需要14.29万祈窗融,这个比起干杩穑克斯有1.2万元的价差附,当然在内饰配置上会有其它差异橙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粳,可能讣克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贯壤篇。 挑选合适的爱车别倦却,看专业导购拼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拭?   扫一扫伴喷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剃恨猩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酣。风云2烩怕、E5唇山烙、A3以及今天评测的这辆E3蠢故,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杏粕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品素。从这辆奇瑞E3来看认辟恼,外观及内饰都有着很高的原创度距恫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间省秤。这让奇瑞的产品线更加丰富溉郝,但也让消费者选择起来有些头疼玛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的河,也从来不缺少“明星”奔寺,“沉稳绅士”大众速腾叛娄、“狂派斗士”福特甘喑ニ郏克斯等都是热门且销量稳定的车型测棵努,不过要问哪款车型最近销量最高颂嘎,还要数“逸派高手”日产轩逸哪如踏,它已经连续两个月销量突破3万簿伍岸,坐稳了桥车销量的头把交椅窃蒂疯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丁写,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狗馆嘶?下面我们把两款车型拿来做一次比较秦,或许能看出一些端倪瓷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万背蕉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汝,入门价格上洞既论,风朗比轩逸高出2.08万元坪鸵努,表面上看价格陌七,轩逸占有优势骂避,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拐,这样看来何,风朗其实只比轩逸贵了2800元阶惟闺,等国产版风朗出来后党镀晚,风朗在价格上反而会有优势也说不定权。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辛锹,这款车外观与内饰变化并不算很大幂核,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跑,下面我们来看一下檄疥焕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丰冗拆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纶猎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狄谴普,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹息。质保方面系藏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饭窖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蠕睬腾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盖,最大马力已经达到了170马力糕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟械腊。变速箱方面豪拴,逸动采用6挡自动变速箱琼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墨。 免责声明憾怪:本文仅代表作者个人观点钨,与环球网无关缅尾黄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七蓬,对本文以及其中全部或者部分内容读荆惭、文字的真实性上、完整性坷、及时性本站不作任何保证或承诺尉洞婚,请读者仅作参考何竿,并请自行核实相关内容构肌。" "  近两年狠拣森,自主品牌进步着实很大挂,无论是从设计方面胯耪路,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咕恫,甚至可以与合资车型媲美碴我,山寨杰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玖蔡。在10万元以下紧凑级车型中冈衅地,更是自主品牌的天下锣,凭借比合资车型更为出色的性价比丁阀,吸引了不少消费者的关注葛么搂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袭,一经推出便受到了极大的关注老坤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搞纲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巫瑰师,包括动力在内剔帽恳,新车共有20项升级儒,本次共推出8款车型膜火,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氛缅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赤实,售价区间为7.49万-11.79万元蚂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柿,近来也是频频出镜丘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶疲控大玩具车”的名号名极一时陵。速锐共推出了9款车型厘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捕递矾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幢兴,售价在6.59-9.99万元之间凹贸铰。   单一来看廊亩错,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品说矾凑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脖视,看看那款车要更“精”一步房骡刮。" "  新君威变得更好看了描逆,配置也进一步提升究狮,新加入了一些科技配置冠惠,比如智能交互系统萄闯超,BOSE音响等等什纹。这些都是新君威的改变之处工拢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型椭锋,售价24.59万元朝棋,作为一款定位中级运动型车的新君威牧睛,品质感一如既往咕,操控性也非常突出聊甫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威江,以下简称新君威龟,外观相对于老款进行了必要的改变孟怠,毕竟老款车型从上市之后兴番,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扮题,新款在大灯薯沃、进气格栅逻炒乔、雾灯描牛、尾灯诽茸、前后包围都进行了细节的变动详奇笨。   在新君威上赊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辟粳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谩,在操作上没有太大不同僻缚,轮毂方面敌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乓,轮胎品牌依旧是普利司通势。侧面造型基本上没有变化害谎,侧窗所占面积依旧较小釜。   车尾的变化还是比较明显的登,这主要来自于尾灯的改变眷色。新款尾灯全系标配LED灯帽,并进行了熏黑处理融。尾灯的轮廓样式更加犀利杰髓吕,个人认为要比老款更好看揉。除此之外信唯鞍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化边爆,牌照安装槽的形状变成了正梯形阂陵。   本文导航撩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击龄抠,颠覆传统的外观黑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环封,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胖竞璃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机禾劫缚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娘鄙塘,足以证明其强势的地位无。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浪萄弊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夏界烧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强承爆。(温馨提示奠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轮潜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磊甸。)   自由光基于全新CUSW平台打造钎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奥混久,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅攫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强禾撇扔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲍秃,圆润的造型是其给我们最深的印象滦眉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网憾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炽抖练,显得简洁利落拭皇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肋策钳,显得净雅别致甭两。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拢,主要表现在其大灯的表现形式上绵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吨侈捐。两车大灯配置基本相近诧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丰誊,车道偏离预警系统街苇刷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钩缚氢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗彭评,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缴扫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痴忙,其尺寸差距就没有那么大棋巳侧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胯袜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犁辟。奥迪Q5采用两边单出的排气管强,在气势上略胜自由光鹅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抒摄,磨损线束保护层掸袱,存在导致电池损毁的隐患手闯绣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廓卧垒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揩烽,称9124辆V200受此次召回影响拷骗烽。长城汽车正在邮件告知客户虐,并建议联系当地经销商进行检查维修乃绵。   据悉贿乾来,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转李,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泵脸斜。”更有甚者尚夹霓,线束可能会内部融化寺泥匙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说口,目前已上报了数起线束故障起低蕉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垦,不能够给电池充电磺,车辆也无法启动腹姥倍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倒棉。   克特里尔先生称拌撬慕,检查故障预计用时20分钟沃呢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妨窍。如果绝缘保护层磨损严重氯,线束已裸露射,则需约两个小时以更换整套发动机线束涝睦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饱扩。此前耸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回康节绷,2010年又因手刹故障而被召回瞬。   2012年寥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回什屠广,长城V系列也在其中吉瞪磺。当时寝岔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片混堵温,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乓啸。然而蓄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劣奉,更换车辆共计超过1.5万辆贬堤播。  ∨贸恕(实习编译晨:王萌审稿赴:刘洋)   免责声明版权作品亭免,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃,严禁转载从,违者将被追究法律责任仆。" "  随着经济的快速发展松辑,购车群体的年龄层次也越来越低烤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戎胯乔、省油佳槽,而是追求个性和时尚设计句。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猩弊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梦琅。作为跨界SUV卵,它们在造型上将年轻担软、时尚展现的淋漓尽致落零,完全符合年轻消费者的审美需要把揉谴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妨瞎鞠,来看看到底谁更适合你瓣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV红,相比2012款变化不是很大骡奇,只是增加了配置和车身颜色孝边疼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浩,售价分别为21.98万和21.47万架。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碉,但风格却不尽相同慌拓府。斯巴鲁XV外形显得干练峰肃哆,车身线条硬朗材荒,富有力量悲,越野味很浓起步排。而标致3008外形偏向都市化设计苗,饱满圆润的车身凸显时尚感戎热秋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些圣膝。   车身尺寸方面有所差异搓,不过并不明显荆胶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)土豌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)据雌。斯巴鲁XV车身更窄跨,同时也稍长一些壬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芥骇席。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炒胁,加入蜂窝网状格栅运动感十足碘瑟卜。而标致3008采用半圆形中网楷,镀铬亮条包裹显得很精致吹膝。两车前脸分别展示它们不同的风格畏,同时都包裹塑料黑色下包围图啼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赎,远近光分离灯组设计察煎,造型普通潞豁港,配备有示廊灯解唉岭。标致3008同样采用卤素大灯尖娇,不过加入透镜痉,不仅聚光效果好特羔蹈,同时美观性也不错焚档痕。另外屋猾,还配备LED日间行车灯筷毛。   在侧面兄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荷冗,比如非常倾斜的A柱磨缮,同时将后视镜位置后移昏,留有三角窗减小了A柱盲区新。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虽,有利于减少磕碰的维修成本棚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剑滤,注重舒适和静音性录骗醒,双五幅轮毂很有张力禽遂。相比之下颈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腥灌,与黑色下包围搭配运动感很强烈烷挖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熔,同样注重静音和舒适性滑斜模。两车的备胎都是非全尺寸设计坎厩。   相比前脸啦檀,斯巴鲁XV尾部更个性苟乡竭,辨识度较高托匡侵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孪扒牡,镀铬亮条的运用增添了质感孔替角。 标致3008尾灯加入LED灯组蛋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氢虏,但是块状尾灯造型很独特墓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疯,标致3008同样配备倒车视频影像祥补,另外鞋架亢,还配备前2/后4颗雷达探头仓粱。" "  在过去的一段时间里耻汇管,附眩克斯脱旦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置版谓竿。时尚动感的外观挂须、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缚榔铺,成为了年轻人群青睐的车型橡几笆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型当鸽,科鲁兹掀背车则是新进的一员受,它所要面临的是一场“无言的战斗”憾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膳罐,但却带有美式车应有的力量感高垃恕,总体来说它的设计很适合国人的口味范舒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晴懒霞,其三厢设计有些过于保守疽蓉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恒萝溪,为了能够扩展消费群体踢,推出两厢版是其最好的解决办法栖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狙擎焦,你几乎完全无法识别它的真身即枯篙,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘟拿衔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组患蔑谰,很好的诠释了彰显力量感的诉求芒呕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后七汗拟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些博弥桨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茸滩,但实际上它比三厢版短了不到9cm霸踏铆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多播,后窗与尾部的衔接并不生硬权,拐角的折翼恰倒好处任耸湾,为尾部增色了不少氏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑟隆票,在样式上显得更加简洁湃叔,只是与自身前灯组相比瓷搜揉,在棱角的刻画上有了明显的削弱受分。   本文导航看蓬勒:" "  提起之诺醒,很多人都不知道是什么品牌陶监玩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌儡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的春伟澜。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜜撕呛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式封螺季,那么它的首款电动车1E表现如何脸淡洁?以下文章为您揭晓茹。   只租不卖藕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堪晾,包括车辆租赁势芜匆、充电设备勘察安装磷、车辆上牌同、车辆投保脓诞铰、定期保养弄轮、故障维修溺、道路救援连摆斗、检查维修备用车等橡喂,通过这样的商业运营龟洞粟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寿弄攘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浇蒋,它的卖力需要大家自己去发掘瓣末。不过在发掘1E精彩设计前惺挟井,请先忘了宝马X1澄,否则你将永远欣赏不到1E的美瑟。其实1E最出彩的设计在头灯灵剖垫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感填皆息。   不仔细分辨的话瑰,很难把1E和X1的侧面造型分清菏喀炭。不过1E拥有自己鲜明的特点旅护,车门下很宽的镀铬饰条肋暇,和没有行李架的车顶娘纠匣。   相比车头和侧面负,尾部就让人感觉有些欠妥了楔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分羔关唯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垮沟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车峭南。   本文导航潞签扫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弊,奇葩的中文译名辜、“野性”独特的外观以及较高的定价埔嗓耙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汰俱槽。说起野帝我们不自觉的想起弓歉,同样在以国产车身份进入中国之后久氮慷,“改头换面”的法系SUV标志3008醒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”口换杆。当然豪,以20万元以下的车型作为主力军谢睡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一推。那么下面我们就来看看粕苗凹,这两款性格迥异的德恨、法新生代SUV之间究竟有什么差异量,各自的特点又是什么暇渡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别额捞,首当其冲是价格方面的不同俏渡褥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屁菲床,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹄士扰,不过差距方面不大基本可以忽略阑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雌踌挪。动力方面的表现也近乎相同泼,只不过大众7速DSG宋偿浓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配内墙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些麻地项,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一困司。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剿叼誓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擎本,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馅睡李。闲话少说蕊灿硷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔑。   这次试驾共有5个科目抚日,分别是1.傲虎—终极绕桩磕,2.傲虎—冰雪连环臼,3.傲虎—短道拉力测试导沪,4.XV—戏雪乐园忌乏斤,5.森林人—不规则路面自由行驶剃撬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同发卸,MPV表现出相对冷清的一面尺,尤其是中高端的商务MPV目,几乎屈指可数接副写,除了老牌的别克GL8外壕幕,似乎很难让人想起更多车型叔砂。不过在这个还没有完全饱和的市场里财芭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮射誊蜂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢努士?这就是本文将要找寻的答案横陶陌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稀高擅,售价28.38万元-33.58万元常,目前市场上有近2冠、3万的优惠幅度律界。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豢挠绘,官方指导价31.98万元糕刮。) ●外观解析   从造型上来说熟,艾力绅算是开创了一条新的路子蜗突,没有过分使用一些夸张圆润的线条尚钎磋,车身轮廓棱角分明默噶,有着很强的视觉冲击力点,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袖,此外汞毋群,艾力绅还装有一套大包围那脐,颇有几分运动风范嚎煞,也有着一定的改装潜力彭石垄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感薪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桶告锣,中网与宽大的前大灯连接在一起烤挛先,营造出一种大气佛、动感的MPV形象畏费。   艾力绅A柱采用黑色设计挪,且A柱的倾斜幅度较大滦海,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伴,总给人一种方方正正的感觉使,后视镜尺寸同样不锌氯辽础,与整车的风格很搭诗,宽大的后视镜提供不错的后方视野卸谢堪,保证了行车的安全性与舒适性淳擎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梢汲,当然避瞄炬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现湍仇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弥把皑,侧门就会自动缓缓打开逗具惫,此外肩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疾伍。如果对此还不令你满意的话镜,通过钥匙同样可以壹换缇樱控侧门途曙母,确实有些高端大气上档次长讥畦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伞么,轴距达到2900mm论扮,尺寸在同级别对手中并不占优势呵翰淌,与GL8相比峦床,仅仅在高度上略强于对手砰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睹朵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寡埃静,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邻阑。整体线条依旧硬朗谜,尾灯加入了时下流行的LED元素诡硼,为其增添几分现代气息奔辫半。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沽皮,人们购车的选择可谓越来越丰富察奠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喊敞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磷事,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抗誊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啪,他们能够碰撞出怎样的火花搜,请大家继续往下看掠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表某扰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沮另散,由于这两款车型出自于统一平台打造碘囱刻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懦握,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奖泥隶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耻崎,你可以说它带有侵略性夕,或是富有运动感楷淖碾,也可以说极具视觉冲击力办粪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趴燃小。而K5也应用了与智跑合、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庭黄蒙,使其拥有了明显的家族特质悍漂糜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枷耙,极力打造出时尚与动感的流体车身菊井,在驶入眼前的一瞬之时刺浦鞘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闲痘思。前脸的线条设计十分紧绷桓承,大灯组与前包围向中央区域靠拢哦,展现其动感的一面伶督日。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挎潘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撅,抢眼的外型加之迷幻的光线矛的氮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒲鹿片,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力放。   第八代索纳塔不仅外观时尚孙撑芍,灯光的运用也颇具科技感卉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性癌密,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僚陛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步计。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计欣蹈,显然这种的夸张设计遣,使我将其列为变异的种类檀娩趣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用课缚,多折线的应用也使尾部更具立体感沧扮解,同时对于运动观感上也有显著的提升妙,由于K5搭载的不同动力总成跨蛊,2.0L车型配备的是单排气设计搓博颓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感败涣。   轮毂也是一个变化的重要部位缕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弦。根据配置不同泊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讼犊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎互,该系列轮胎偏重实用性创算。作为索纳塔的尾部绵妓戚,基本没有大的变化百,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诞圭剂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帛。   本文导航百泥:" "  每到年底采姆霞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扭交诺,地点也大多选择在北部寒冷地区麻盗贩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性能喘。在临近春节前夕咯瓶瘁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滦狠。   延伸阅读潞卤男:   之前诚炯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呢呢妇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苦侍。   酷威采用的是电控适时四驱系统绅臣赊,中央为多片离合器钝瓣零,由电脑控制来分配扭矩腿送挨,车内并没有任何切换按键码。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敬操奖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劲摧妨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衔泡当,如果想要挑战一些极限的路况的话趁,酷威还是不具备这么大的优势的便怂,因为不具备限滑措施鹤顷糕,至少在脱困能力上会有限制性献。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎税憾,采用全新发泡橡胶技术戏,具有更加粗大的排水通道盆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犀,冰面行驶性能更加出色瞧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔫。此外钳可,中央多重“Z”形花纹贸、针孔沟槽设计逗戳疙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伪媳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冈汞凑,最大功率206kW/6350rpm蹋破,最大扭矩342牛·米/4350rpm摔脖垦,在目前的大切诺基阜陆僵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澜芦梨,但是会有不同的调教蚂钒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贰,我一直在想峭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兰狄穿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舞硅浑,我觉得这个可以有赶悍衅,至少不会和其他车型有太大的冲突幌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖互膛,路面上的车辙也是压实的积雪社踢咸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啤烈缺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用访肖,只要不是过激的驾驶行为侮喉跋,基本不会出现危险状况硼伦沫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候避,建议最好将挡位切换至手动模式芬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杆孟,这要比才刹车安全的多骄脓,这中方法同样适用于其他手自一体车型韶。   本文导航锰娇炔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绢倡、充满艺术色彩怠盆迁,或者是有着一些与众不同的操作模式杠。而这辆2008则告诉我们欧,一旦法国人在拥有自身优势的同时惶就,再把务实两个字加进去念,那么可能会让其它对手感到紧张价泰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庐擦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帮沛: 由于本次活动仅为简单的静态体验骗,场地和车况都受到一定客观因素限制膊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孪焊瓣,至于其他更多相关信息时亲裤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卫怀,作为首款引入国内的小型SUV浅惭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上端缮汐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来遍睫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鼎郊弄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜此,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿水擞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唤挛敢,对消费者很有吸引力霓弊藩。作为一款紧凑级市场的生力军车型莲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嚎蔑。   观致3共有6款车型阜俄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型每频躲,售价为11.99万-16.79万元区间豢具腐。因此溜茬温,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藕诧挠。对于中国的汽车消费者来讲设翰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的砷。要知道自2006年上市至今毋脱客,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒋。那么咸率,作为一名后生的观致3淑翘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乒内挺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袄瞬事,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夹侩垫:16.78万元)来进行比对喇。由于两车的售价只相差0.01万元纬哺黔,这也令比对的本身相对公平一些牟杯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间干涧免,我们测试过高尔夫7顶配车型燃倘拆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现文投,跨级的配置也令对手望尘莫及巫斗舷。但这一切嫉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秀、最需要的因素界闭。对于高尔夫这样的家用车密,在使用的维度上做到出色台陈,才是它的本职乓。今天虐缓华,高尔夫7又来了负,这次是全系中价格最低的1.6手动型痛。动力称不上凶猛尝嗽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浓沦达?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一极仿骏,必定有些硬实力粳勘扦。空间满足舒适乘坐蔑疤、常用配置齐全祭疤忍,动力也能保证提速顺畅瑟。但对于这一类的畅销车娩昆,最重要的是它必须耐用申,不能隔三差五地就往修理厂跑渴,也不能冷不丁地出个大毛病僧。这么来看轻拟结,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暗捐某,故障频出涤幻贤,这点很难让人满意惯迪臣。毕竟徽,大众车能在国内打下当年的民众口碑墟猛,靠的是皮实耐用的品质耸肛。在我眼里懊疮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境催卉限。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型踩激,高尔夫7车身长度增加56mm是刻,宽度增加13mm乡,高度减少28mm火。车身尺寸的变化让它看上去更为修长必,也更显扁了迫驼人。   如今尾涎拎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拨缸。这个配置的增加汗顷廉,为日常使用提供的便利性还是很大的幻希。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气次拼炽,要知道干拭布拢克斯祈详必、英朗等竞争车型都是16寸起步了帮两镶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垢屡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服萎,这套胎居功至伟就畏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候女授,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车没蚀,如果您拥有过高尔夫4链、宝来或者帕萨特B5的话炼伍户,您一定会理解我的意思巳。没有复杂的配置亮绅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乳锋,瞬间就能上手登纶驮。这一切都似曾相识滴鸡边。   在1.6手动版的高尔夫7上长抹,您看不到任何高端的娱乐功能埂挖凰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谦镶旦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限飘毫渐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凰郸,但我认为这并不影响操作便利性头氦,最低配车没有大屏幕很正常奋新。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时师舞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用率内,车辆静止起步平顺性不佳窜盗,油门给少了刹车不松开深,油门给多了又会猛窜不显缔,让人抓狂棵诡。但今天这台1.6手动车型短仆抗,上述症状全部消失村既。起步轻给油即可颧群脾,电脑自动调整喷油量似宛,使其转速稍稍上升港骇,令发动机不容易熄火笺,等红灯燎陋措、坡起都很方便慑赌嫁,使用起来当真比顶配的舒心多了泼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虐纠宝,让人捉摸不透娄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平榔登,用料优秀被认作理所应当恭人都。在数年的成本控制下侮蹭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范建硕。对于大众汽车而言册姆吾,这样的结果也堪称可笑了回。   没有真皮座椅稀究赐,您会失望吗健迫?我和同事们都不会鳞。我认为从适用角度上沽床,织物座椅与高尔夫更搭喀烩鸵。这套座椅的缺点哪腐,在于椅背调节起来很费劲啸趟,而且要是有个腰部支撑就更好了行拴。纵观高尔夫1.6手动的配置戎疮,我认为作为最低配车型闹,功能简陋一些并无大碍炒擞架,该有的它也没少挞坤,并且绝大多数的都还好用壤权,如果您是为了舒心实用兢倾,我觉得它能满足了罗挡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娩,对于购车需求的国人来说狙靡拭,一款看上去体面磋玲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感添,只是碍于可选择的范围有限漆牵拆,但凡有一款出类拔萃的新车型埂兔请,必定会迎来极大地关注伐。对于25万中型车这个级别暇,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚ζ凸拧,而福特全新蒙迪欧的到来寇,分走了不少的关注度埂,选迈腾还是选新蒙迪欧钢副,对比一下就会发现箔呈宿,挑战者颇具实力碧汝惹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拨盟啡,售价24.28万元泌,和迈腾 2.0TSI 豪华型身藕非,售价24.78万元拆吭鲸,均是各自车系中的主力车型畦相。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焙,兼具个性运动和居家商务需求虚悍投。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计罗孩痞,极富攻击性菜独,对年轻消费者有着很强的吸引力狙拍暇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闻,入门的1.5T也有不俗表现计褥。   现款迈腾严格意义上上讲咎搬,只能算是半代升级蔡倦,是在老款的基础上升级而来很蒲。迈腾整体延续上一代车型的设计蔫订,符合国人的审美唐舜啊,经过加长的车身藐,带来大空间的同时淑,提升了行驶稳定性及舒适性烹档卯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巴烫篮,轴距达到了2850毫米告,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钡梁,整体比新蒙迪欧小一些拇偷,即便是经过加长锤妊龚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宪集、加热浮巷股、折叠量碾辖、记忆 电动调节彭煽、加热踌竣味、折叠徒怯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蒜沸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了措厘犁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膝场,不仅科技感十足虱,还具备随动转向淀荒辱、自动开启等功能瘟惟玻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些收。天窗骸、全功能配置的后视镜等驴省砷,两者处于同一水平浇备辟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肋某扛,对称的T型中控台中规中矩挤揭倪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统币诧酮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盖封,主界面被平均分为四个区域蛋搏,分别显示电话拟、导航悄替、娱乐和空调四项基本信息抡舰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来限。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局团式驶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枫漏凛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汇荆僧、6碟CD等配置瘸眯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娩,迈腾更像是上个时代的产物赔关。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秦襄,相比迈腾的2812毫米酪,略占优势吐舜,但二者在乘坐空间方面簇愁芹,都已经足够日常使用替板榷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镁煎,满足于舒适和运动的双重需求琳蠕摧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中星凹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统不钡假、方向盘换挡取扯港,以及原厂导航等配置盼四槽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娘齿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烦水。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版领烽,最大功率178千瓦侨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巍,平顺性和换挡速度足够出色会疥徐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合花夕炕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘉缕磷,最大扭矩280牛米肠,匹配6速双离合变速器牡。当年迈腾这也算是黄金动力组合拘磁虚,但与新蒙迪欧相比芭伞,参数差距明显航。   保养方面虫女交,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里崇桔,建议日常保养周期为5000公里左右兽傅掇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炔灯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保够蔑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沙挽临,之后保养周期为1万公里梆墓。小保养的费用在600元左右梨率肝,需要更换机油机滤乡毁叹,大保养的费用在1100元左右稠藕,需要更换机油三滤煌惰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型每,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顿箍抡,相比迈腾暑朽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘲,还增加了头部气帘和膝部气囊楔匣。并线辅助功能也是迈腾所没有的欢尝淬。   点评川:不可否认毁词,大众品牌进入中国市场多年哀扇形,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型息郝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赴坏履,无论配置水平还是动力系统盎播,都已经没有什么优势了孩坡监,抛开迈腾一万多的优惠危,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搞乔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页嗦梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明塑堂氓:本文仅代表作者个人观点浚,与环球网无关竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实集棘酿,对本文以及其中全部或者部分内容霖梧褐、文字的真实性其、完整性熟嫉、及时性本站不作任何保证或承诺敖练,请读者仅作参考售,并请自行核实相关内容粗坦。" "   “北国风光蠕疵鞋,千里冰封此沸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忿煞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯当汀康。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐艘继胺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谋囤,对途乐而言这不仅是一种新的考验儡氮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战犊冀扣。 外观秸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐份霓,想必对于多数人来说梦愁昆,它的名气比兰德酷路泽小很多磋唐碉,但并不意味着就要比竞争对手要差累酪。外观方面途乐外形实在太大了靡天泌,有点圆头圆脑的感觉课完,比兰德酷路泽温柔了很多莆闷,缺少了一些很“MAN”的元素欣舒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赡钵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钩灰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虹辨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多损。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念括妹。中控台看上去很有档次搐郊锑,各类功能按键排布也十分清晰琉偿、合理孪茄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绕戊,完全遵循了游艇的设计风格螺桓,宽敞匡取碳、舒适画、豪华塘剑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皆。   小结查婚: 从外观内饰的整体表现来看嚎褐揪,可以说途乐是一款成功的车型捞拘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奖郎兄,如果“沙漠之王”远离了沙漠辨抖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挞,这也是我们大老远来到这里的最终目的十刃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秆,人们首先想到的通常都会是奔驰读吮酞、宝马骆渤、奥迪毋衅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌封,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咳。但是说到文化的话末,就不得不谈到今天的一位主角弦,捷豹XJL鼻。相对于奔驰这样的全能贵族来说陕甲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置离宋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵显。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哺动宠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗版富。   作为进口高端豪华轿车蜜凌,相信奔驰S级大家都比较熟丢捅腐,而捷豹XJL依旧比较陌生尖碍叫,捷豹作为英国豪华汽车品牌帅绅悉,也有着将近百年的品牌历史详居,虽然品牌认知度不高肋,但这头豹子可不能轻视维。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涡亲,价格都在120万左右潮趟即,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L删榷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茄,其实捷豹和奔驰早就杠上了宠飘翅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新南迷腑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泼匿们:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话材,你一定记得去年上映的《007锻舷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湃,没错就是捷豹XJ螺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”块,里里外外展示着它的优雅与稳搅住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擞把拔。   无独有偶立玻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皆刑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敬体常,虽然不是目前新款的S级巷耗那,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丁菩荷。   言归正传动卫蛇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搓此擅,不过两者的风格却截然不同挡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拌是许。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绦怪,在当前时代也更加与众不同克吮鲁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捷仆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菏,的确奔驰S级是同级别标杆酪京荡,外观轮廓延续了上一代恐挝康,细节之处更加富有科技感晴达强,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坛沃穆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜕纠惟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踩禾悲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侈饲免,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气权该行,比XJL更加强势豆粒穿,这就像两个高人刨告,一个低调一个高调而已傅涩。   大灯的造型也风格迥异洛冲,XJL的设计更简洁递谭,内部采用传统圆形元素顿荒,使得其眼神也更加专注级钩算。而奔驰的大灯设计更加时尚钒,内部流畅的菱形也较新颖谦芜喜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车春竿,光前大灯就使用了五十多颗LED碘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面配啥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾律丧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阀,更加沉稳洽蒂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酥的超,但硕大的车身同样沉稳倪势,硬朗的线条也更加动感担腻绵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉擎,这也使得XJL的车尾更稳重倾锻淡,而S级更挑逗人贩荷。   尾灯的设计迹矮,捷豹XJL采用纵向设计讳,并以车身腰线融为一体鲜凰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卵办本,整体轮毂简洁不繁琐啼花乐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阀,内部灯组造型是一大亮点孺,点亮时相当好看瑞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剿秃,并没有过多的修饰率,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腔币,就如同一件高档西装孤,某颗精雕细作的纽扣就足以兔鸽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型煽,相比奔驰大气的轮毂该邻傲,捷豹XJL的条幅更纤细送五潮,并且在条幅样式上也更加精美和运动梆氓薪。尺寸方面XJL为19寸陡违,比奔驰S级的18寸也大一圈夸琶,轮胎方面同样为245宽度欺厩,不过与奔驰前后同宽不一样焚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伟莲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茹俱,并且作为一个自主品牌刨首,它的的车型并非人们印象中的自主品牌门司,旗下的GS5饱拼弦、GA3蒋呈、GA5几乎可以与合资车相抗衡挥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匿梅富,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舷铰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹅染,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚母亍,由于试驾人员较多壕蜕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验柯锻粱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虐俩且,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗓。   现场测试场地为两个圈形场地浩赌,两个场地项目都是一样的摄,可同时进行两组试驾波慷,场地提供了直线加速笺敌、紧急制动锋、蛇形绕桩挠、麋鹿测试四个项目亭拐,可以说涵盖了大部分的性能体验迟。当天试驾温度为零下十八摄氏度硷工纱,这样寒冷的天气帮顺诗,面对半冰半雪的湖面几司,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怀疽灰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侩署挖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敞剂,TCS系统介入缕,防止打滑的发生亩酪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浩纶誓,最大功率棱凌:90kW(122马力)/6300rpm擞来城,最大扭矩敢亲:153Nm/4500rpm滔。而这次试驾的车型中没有手动挡忿态界,均为4挡自动车型柏辖,动力表现可以轻松满足日常使用需求逢得。   起步于加速初段油门如果踩的过重涵畅趣,TCS牵引力控制系统会即时接入使逛噬,并且自主减小喷油量通碧搏,从而避免轮胎打滑霜伟昏,这一点上GA3与GS5表现都不错红。加速至60公里每小时后说档胃,紧急制动湍侥焊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音面囤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纯免,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离块挝镣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仁,未出现侧滑受孰。   本文导航辽滥:" "  提起中级车唱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悄。但要是预算有限龄,面对这两款车型还真有些底气不足饭铃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仇私。好在现在中级车市场一片血雨腥风婆缓,改款K5已经于近期正式上市捶莆,延续了韩系性价比超高的特点蛋。这次秆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卑拾,让您的购车选择更加丰富很。   没错驰玫,此次选择的几款车都在18万元区间内秦。而且颇为“巧合”的是赔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合临,也堪称中级车的黄金动力之一湘估。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僵吮。既然如此闻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”措呐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聚戎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘶踌,动力参数有小幅度的提升榷奸匡,燃油经济性也有一定的提升蔽改拍,但依旧没有给人留下深刻的印象秦峨券,尤其是我这个09款嘉年华的车主春郝。如今寄开,在配置依旧丰富的前提下据,它换装上排量更小胖驶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寄田宏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瘫感扳,这一次似乎有点看头了漓恃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乌枚精,它的来头可不少读驹末。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它染辨迪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脱茸,可谓是福特的明星产品观沁。我得承认这些奖项来之不易馈拳,但我更关心的是泡窝,它依靠什么亮点来获奖矾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岁,震动及噪音抑制能力如何师,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灰连? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弓荒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷府、涡轮增压以及进排气可变正时技术炒输浆。在这些技术的支持下汰扇噬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升干。反应到账面参数上侯,它的最大输出功率是125马力角款,最大扭矩达到170牛·米咆瘟端,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的供疵潞。   另外即椿绊,福特也针对其三缸的结构特点稿牛酣,对发动机的震动闯每、噪音等方面做了很多优化和改进犬悸,比如喷油器及油泵柔性安装藩稿、皮带润滑激惭、缸盖上方吸音泡沫等等敦沽。为此狭排,我先后做了两种情况下的简单体验警勿:1陆掳梗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莽芥舍、在静止的状态下痴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上昏捷。经过细心的体会和观察后警摩,我认为结果让人满意深白袒,发动机的震动轻微苍孙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猴氓,但也不大碍事叉翔。事实上皑,即使我细心观察酗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涵。   看来之前的担心有点多余炔枯,还是直接上路试驾更加实际程具。它的电子油门响应依旧很灵敏凸殴,轻轻触碰油门踏板水取,发动机的转速表指针就会活跃起来受。幸好油门的调校比较线性科琶奸,分寸拿捏得体艾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攀翠。同时尝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捣炯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擅谩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜗假困,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别灸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的括碉。即使在低转速区间嫌拎苯,发动机的动力输出也很活跃每,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉催。同样受益的还有动力输出的持续性侥,在试驾路段里面有不少的环城快速路憾毛抗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胳阑,而且整个提速过程顺畅自然敌浓。只可惜受道路限速的制约砰,未能继续把速度往上提烙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备董。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耿禾邢,升挡动作迅速实怕,在D挡模式下正常驾驶差毛,1700rpm左右就会立刻升挡溪柑,让整个加速过程更加顺畅自然擅磨。然而深泵,在遇到拥堵路况的时候敲合,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抚,幸好并不是特别明显舶处,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洽扭链。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狮杠凑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好短扒波,除非你把油门踏板踩得足够深灌砍,否则它不会轻易降挡毁恋乳。   变速箱切换到S挡后贡扒,油门响应速度稍有提高季,而换挡转速则提升到3500rpm挖玩,动力输出表现得更加亢奋棘尚抵。味道对了极眠据,这才是S挡该有的特质然诧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冷。当然莆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荤救,至今我仍然未能适应娶滴。   其余部分与老款车型基本相同绢踩,方向盘的转向精确攫接、迅速阜谷步,甚至有点“贼”猛膝速,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬热摩,对车身的支撑力度足够轻迁卑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谎艾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安五微澄,同时也确保了车身的灵活性蔚滴办。但面对减速带这些大颠簸时糕晦台,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在范。   在动力水平得到提升缎、操控感被保留下来的情况下粳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屠,开起来更加得心应手灸拧渭,也更加有活力罢狡。这点值得欣喜困岁,也是嘉年华的进步陶。当然溉段设,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方但涡廉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泵敞硼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抱夏韦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辞岔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹲,不过众所周知煞帕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皑抱,而是换装了大众全新的MQB平台县丧尘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异关帮氛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异本保,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扩。   首先我们先来说说平台茨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构托示,PQ35血统也就不在那么纯正廓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台频任拢。   平台究竟是什么陪荷扯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巫煞退,它们会采用共同的零部件窃,采取相似的地盘刀乃、车身结构墙迹没、形式结构以及相近的生产工艺普阂坑、轴距等旁,以此形成车辆生产的一套完整系统认,平台生产的战略是当前产品在开发中较,最流行理勘凰、最科学焙、最节省人力始、效率最高的一种开发战略吼沁。因为对汽车厂商而言捍姆,可以在有效控制研发资源脐婪厢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咎函,并看看它们之间存在什么差异假。   PQ35中的""P""代表平台便挠,""Q""代表发动机横置码,""3""代表A级车乓,""5""是指第五代窖绒究。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘛品钝,采取相似的底盘冠替肃、车身结构渺、行驶结构嘲挫、相似的生产工艺以及轴距等痰沛。由于研发时采取了已存在的""模板""妻扰,不仅使车辆研发缩短了周期卑标霸,而且共用的零件大大减少了生产成本丘嘎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耗。采用PQ35平台的在售车型有途安揉、开迪蒋概、SCIROCCO森弓论、奥迪TT啸、A3界怀、斯柯达明锐等车型览但。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括起纬井:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旁钒捐、大长度激光无缝焊接葡杆、双面镀锌高强度钢板琅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痴桨,但如前所述阔朗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漏叭。   MQB耐疲块化平台是大众最新的一个生产平台绣,也是此次第七代高尔夫使用的平台吴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喝,并且可以共享比例达60%的零件搬废寞,包括同样规格的发动机胯、变速器等喷绊皖。MQB平台的推出哎施镶,将会取代过去的PQ25芳且、PQ35和PQ46等平台戚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吼,不管是传统动力师、电动和可再生能源动力躺嘛摧,或者汽油机想却、柴油机饯唐崎、混合动力系统寿贡、纯电动系统鞭齿、天然气发动机卉赋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莲。另外倦埃壤,MQB平台还可以对轴距颊胁涝、轮距膊、前悬和后悬等部位进行调节挎。另外此平台可以生产从A0级劣、A级到B级三个级别的车型翘肃。这是PQ35平台所不具备的川。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琴诉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水火。相比几个欧系对手检土泥,宝马的动作显然慢了半拍肌,继5系旅行版之后伸呻佳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虐体枢。当然有时候来得早不如来得巧辜,只要给足了诚意祁甸,迟到了也未必没糖吃呛娠。   对于3系旅行就是如此懂芯烙,在它到来之前蚊屎绿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矾躲,作为后来者层片,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刷,就更需要拿出浑身解数了猾澈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匠,下面就来看看它究竟有何能耐兴贯经。   还是从外形开始说起颊览,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奶维舷,其底盘代号为F31瞳,依旧是标准版轴距簇世:2810mm歪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谷丧懒,这仍是个相当精干的长度剩,车身“三围”基本和三厢版一致屏雄,只是由于行李架的关系枷腿苟,车身高度小幅增加了21mm摔。   我们测试的这款328i旅行版晾,还搭配了M运动设计套装梳控盆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陵售鞋,闷骚的感觉立马出来了履枫埠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肥矩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浮你腹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )视聚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坞姜吗,这和旅行车设计的初衷相悖拆。选择18""则刚好合适室炕囤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锻裙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点快轿,用一句流行语来说就是吓馅安:低调奢华有内涵绿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度躲疲,从这方面看悸书烁,3系旅行并无太多亮点拘,车尾的造型显得有点过于刻板不,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饶刹乡。相对来说并没有对手做得那么出色擒效盘,V60和C级旅行在设计上的看点更多佛茹献。另外酪,虽然采用了M套件湍台肥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泞,看起来实在是低调过头了短。   外观总结话:如果你是3系的铁杆粉丝触口卉,但又不愿自己的爱车烂大街廷戊稠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贺歉面,低调中透着股狠劲儿嘉翟,闷骚人士的最爱孔啼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纳拾吗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惶随拟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尉山狼。但俗话说赖诗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道发禄活,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蕉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谁柿?   车型的选择方面嗣史,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喀仟啥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犀懊几。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稻戏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谐戚汹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比级:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粒厩曝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力借柬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疏稠,再辅之以保险杠的少量镀铬鼓虫,前脸看起来一如既往的简约和低调赂。车头多条轻微隆起的线条夕,包括引擎盖上也是凹凸有致茨,则让低调的前脸显得浑厚有力牵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计授,外沿继续使用镀铬装饰氨撕庙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膛骏,也更容易让人接受狡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灯么。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捣,一个氙气近光灯赶,一个卤素远光灯侠囱,外加环绕半圈的LED日间行车灯低,没有任何花哨的设计缓,注重实用脱干问。而作为玩灯行家的奥迪乱腿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尾,配合上单颗远近氙气一体前大灯辨票抄,杀气十足辞泰另。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婪,看上去随时有往前冲的冲动尼恒据,非常动感和迷人末握。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绢,看上去从容而又优雅拒诵昆,有点儿荣辱不惊的味道边揽耙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茶碱昏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慈煎勉,毕竟走的不算是一路的风格了卯。不过厂钳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抄壁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感日佳咆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廷房,变成了矩形倒角式的设计巴玫薪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计款枢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行建。   尾灯方面赤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看储怕,而且LED元素的缺失也实属不应该聚前。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糕供,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丢九,低调依然是奥迪的责任腻闭吠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎熔还,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劫侠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绵想佩,一个拥有超过半个世纪历史罗硷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庇喉,“男人”炒探、“硬派”收偿火、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象薯。一个如此坚持传统的品牌裴璃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夯,这对于很多人来说是难以理解的事实等。坦白讲丛屠,一向不以貌取人的我并,霎时间也很难理解Mark T. Allen偏懈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品女霞。无可否认缸丹诧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毕,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫌,但是就只有外貌是这样吗灰肛茹?难道它没有Jeep的传承并免讽?这是我最为关注的问题募答。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”送霓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赫惩管。由此可见递饺阂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能描瞧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置督樊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斜项溃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色死呐囤,首先必需要有一副好的底子井浩酒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胎徘。根据越野性能的高低瘫,依次有Active Drive I撩缸扯、Active Drive II和Active Drive Lock三种嫉艇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纱毋懦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戌盲箍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眉,并且还具备后桥差速器锁止功能辽,实现左右车轮50:50扭矩分配竣惭吹,攀爬能力自然是三者之中最强的级露搓。   除此以外胺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统犬馁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠告毋拳、28°的接近角捍、32°的离去角刻、纵向通过角23.3°疵级、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秸,要罗列出来的话其实还有很多桓滴,但越野并非纸上谈兵烩,要真正体验到它的实力颅戊,还是得把它拉到荒郊野岭危。   挂上低速四驱挡沙、开启后桥锁止以及岩石模式龟,稳住油门就往上爬腻跋避。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莽污脑,3.2L Trailhawk针对越野的需求壬叉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蠕士儒。继续往上攀爬势,一切都比较顺利抵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歼瓜嚷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碎。在遇到交叉轴情况时稻孪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力琼皋脆,配备了后桥差速器锁止功能的它沪蛙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氰豪,就已经顺利通过栖。   这一次越野试驾苔稠敌,它的表现我完全没有惊喜倒潍,因为一切都在意料之中脾傅客。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汰惮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圣括绒。毫无疑问踞晴品,它是自由光车系里面越野能力最强的一位那刮陷,也同级别的最强口桑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怜火限,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镁。坦白讲诬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴估。" "  在国内的SUV市吵侄场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下激浅尚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浆客,正因如此吨席,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市班,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焦授估,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痢播禄。   说到大空间儒刷纠、七座设计免潜熟、配置丰富的SUV烤薄,北京现代全新胜达是其中的表表者送碗朔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求返费篱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纬狡绊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缄伶丹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勾,下面我们将对这两款车型进行对比分析第刻沪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袭联,设计上中规中矩戒,采用了哈弗新的家族式设计元素独热似,这一风格将在整个哈弗系列上普及仓,代表性的设计元素有杉:大尺寸U型前格栅崇刊,粗壮的镀铬横条格栅瓶橡泄,时下流行的“X”型前脸遍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美答唬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的受。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垫痘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碴文,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘶煞,再辅以造型锋利的大灯灯组倪甭熄,极富视觉冲击力丰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜡,现代品牌的确更加具有超前思维意识诞。" "   源自逸动平台的CS35恫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羡。凭借欧洲化的时尚外形设计未,相对精致的内饰做工迹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现庆伸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埔娶红。此外庇洗悸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灿隋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韭募,进一步提升了科技感和实用性雇硕畴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型葛穿骚,还有定位相同的长安福特翼搏庞吮事,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓮闲借,涵盖了自主及合资品牌产品请莲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孟唉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刺垛,作为一款新生代豪华运动型轿车衔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系徒,也成为点燃这场战争的导火线吮。而上市之后失陆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耐胳,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹤凳。那么除了运动性能以外拖弘,这两款车型的综合实力如何呢凤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衔。   虽然说是ATS是一款进口车型烈卿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菱嫡,整体售价和宝马3系保持高度重叠洽谜。从定位和售价来分析录宏鳞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赁胯犯,两车售价分别为43.80万和43.60万式,价格差距非常辛K恪,有一定的对比价值阶宪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛾粱,但两车所展现的运动风格完全不一样惋渤绿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计健,车身线条锋利乾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胎偶,同时也彰显了力量感刊颂。而宝马3系显得内敛一些顶呈,经典的""双肾""前脸造型玲速,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赔。   作为凯迪拉克家族最小的车型烦爬泡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘎,除了长度略有优势外喇,其它尺寸都不及宝马3系系卡,在空间上可能会有一些影响锭甩吉。不过没有关系乳海镰,作为一款运动型轿车磷然躲,小一点也许会更加灵活蹦茧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躬兔,经典的造型更容易接受踢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍觅栏。   相比之下涂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镜嘘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感比伎闪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足典婆。   两车头灯布局不同旅骏,宝马是横向设计胎税攀,开眼角大灯我们已经非常熟悉浩。而ATS为纵向布局判供似,造型更加犀利虾,同时采用的是远近光一体设计县朴径。配置上都采用氙气大灯瑰磁里,LED日间行车的和大灯清洗都有配备释,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抨,但是可惜没有前雾灯箩兑。   从车身侧面来看姥娟,我更喜欢宝马3系把,腰线更加锐利嚼,营造出了运动型轿车的动感效果翱讲。而ATS侧面饱满厚实郎扳棋,典型的美系车风格攫。   两车统一采用的是双曲率后视镜侨,并且带有电动折叠和加热功能郝手,同时集成了LED转向灯笆缴圣,显然宝马3系狭长的设计要更美观怒观。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯定竭,警示效果有所提升韭接。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性房判,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杀,双边双排气管设计也展示了其运动气质八。相比之下坑,宝马3系的尾部显得比较平淡家碌,家用车的造型在气势上要弱于ATS笛。   轮胎方面步私,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔼裁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎害挖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筋晨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痛飘,都是偏重运动性能的选择缴。" "  提起东风日产天籁绷,人们往往都喜欢用舒适盒、性价比高奸、省油这些标签来为其定义膊凯。的确唱让,作为日产在华销售的顶级轿车嘿镐掇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侗攻,在中级车市场中处于上游位置谰膏氦。不过这款车型的加长行为娜态瓷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念阔吗,天籁公爵吐陀脾,虽然是天籁的加长版本筷穿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纪宋脸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偶佳,挑战更高级对手槐瘸棚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溪仁。   25.18-29.98万元的价格区间凸讳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势露凯。相比同级别对手雅阁揣燃、凯美瑞情盟、迈腾等热门中级车快煤狮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吨虚怜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫉暮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹄秆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车灿,在提供更多给消费者的同时归腿,却并没有在价格上表现的有多高调咳亩憋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晤,但是通过对细节的仔细端详驳颅,你还是可以发现不少变化之处块河。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲸颈蔑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舅令。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钒。   5003mm的长度与2900mm的轴距醚侩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平漠辨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm魏。而与豪华品牌中级车相比较桓废颈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹭,整体协调感还处于平易近人的水平慕。   本文导航兴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潍痴,数以万计的人们加入了摇号大军凳梯沥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点第恕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程聘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焕,一步到位的想法也被大家普遍赞同担,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奔雹淀,强劲的动力崩烘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吾苔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挂,它们的价格和配置都比较接近臼输,下面我们一起去了解一下淑逛晒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逛口履:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泵:15.98-25.18   推荐理由耻秀刊:大气时尚的外观闯砍恳、配备豪华全景天窗啪、全新T动力以及较高的性价比剐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荒吭,采用了起亚家族虎啸式的前脸伙粕扣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刷嘉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胃才,能够满足不同购车消费者的需求来斜,值得称赞的是谈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懈喀扁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尝洼,在同级别车型中也具有很高的性价比喇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尺,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓮娘信,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屋豁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞎,大大提高了起亚车的辨识度拈好。熏黑的前格栅看上去更加动感凡诧旅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚼瞎把,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棋山,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感串,并且兼顾了空气动力学媳电腿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啡伸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勤秋,LED光源看起来更具科技感湃狙稼。   新K5的内饰进行了小改动先哭,用了和工艺均有所提升目,三幅式的方向盘也进行了重新设计祥兴能,看起来更有质感奉嗅,使用起来也更加方便侍乔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膜,也提升了整车的档次感具酚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冻辅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型歉,A柱倾角也随之更大汞桨,对于一名1.82m的男士来说顿缆稗,头部空间的局促性很明显烫,通过降低座椅高度后榔艾,驾驶视野也受到了一定限制潞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞檀峦毫,同一名人员在未调整前排座椅后蔬,直接移动至后排乘坐扩呕喂,腿部空间十分充裕戎,而头部空间也在可接受的范围之内既贫尝。总体而言脐杭恰,如果想舒适且安全的驾驶K5捌凑,并不适合个头较高的人士耻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞餐蔡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沽谰,最大功率180kw蛔婪雄,最大扭矩350牛米敝,搭配6速手自一体变速箱控,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嚼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩愤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吝公,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霖攫氯。如果你听到4系觉得陌生涡疟,那么当你见到它一定觉得很熟悉腻兴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吕弊,无论外形还是内饰都与3系很相像伪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平囱傅,因为在它身上不仅有3系的影子牛菱陶,同样也有着自己独特的光芒顽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寞,59.6-73万元的定价也高于3系弊隘将。不过其实也可以理解匡僵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芬,而是想要一辆便宜些的“6系”互。   宝马4系提供运动拒虹岸、豪华落、风尚三款套装搔阿,价格方面没有区别蜗浑凳。车头部分确实与3系非常相近寡,只有前包围能够明显与3系区分出来讲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素污车。整体来看壳列,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帘佰疟,仅在细节上加入独有元素送晚。 【左典赐痛:豪华设计套装(选配)/右拼场梗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炮另跺,但来到侧面相信很快就会被它吸引踏攻昧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条设裴,这样的立体感是3系无法给你的躺悼葱。车身尺寸方面扔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短须。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丹提差,轴距两车同为2810mm体捷赋。相比竞争对手粗团,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穆星侩。   由于定位与平台的原因佳滴獭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳都,也达到了对自我的超越沃偶铺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灰。尾部张弛有力的线条妥畴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果送。   本文导航摧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肥,2013年又有很多车型和大家见面了棱翘仑,它们各自出身不同性格迥异芯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赣,其中原因多种多样春胆,下面就对它们的表现做一个简要点评露刨,并送上编辑们的新年寄语伸挞。 东风标致3008   上市时间尝建立:1月9日   售价危:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱氡鹇俊,法国人终于坐不住了獭狈瞎,要将标致3008进行国产淬垛,最初还担心它法系前卫全趴犬、超前的设计能否被中国市场接受壁挺朝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酿被。   不过似乎这一切的担心都是多余的彩暴敢,东风标致很清楚大家的喜好芦昧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翔、尾灯等部分进行了调整鬼,类似机舱造型的内饰得到了保留促玫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剧猫笺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菱巢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娶貉景。   动力的调校同样符合中国国情化施姆,由于中国道路情况比较复杂双,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机轿地颂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宠耿。尽管变速器的表现有些差强人意撤钱郝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挝。 为了进一步满足市场需求储,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型无忱,丰富中低端产品线乌叼谦。   新年寄语厂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的协,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驮惭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晚。" "  汽车除了是交通工具之外悄些,在中国它还需要扮演更多角色曹骨。比如题摊胆,它会成为一些人身份的象征程。也正因如此项烙搏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掳痢嫁。在车型跟随换代而越变越大的时候蔬泛,它们还不满足雹媳块,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皖捌掂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桂邻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了触补。   从长轴距车型诞生起贯,围绕它们的话题就从来没有间断过通膛。长轴距车型的空间更大是显而易见的谩幻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗居蔬沸?是为了操控放弃空间连,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赎宝。现在扫驰嚼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呢,并且差距幅度有多大阮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一薯赦。从设计上来看斡假,它基本保持了海外版本的特征寐泄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俗抹怕。整体风格比上代车型更运动廷鸡诉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铝尘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别噶宏飘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碧禾汀,同时啸够呐,在配置方面也向更高级别车型看齐脱词。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呸庆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淀棱肃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后囱犯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辅茨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炮镶刚,那么实际情况果真如此吗底捌?   首先昆摆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肯伙珐。将天籁停在起始位置后士宫吹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仓堤。之后挺,向左打满方向黎湾射,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抱,然后再次用桩筒标记后轮位置辆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骂软躬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异视。   实测印证了我们之前的推论蚕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洼,但差距不算特别明显垦。两者的方向盘直径和回转圈速一致黎嘘替。实际驾驶时驹,除非路面宽度限制特别明显晦,二者没有本质上的差别爽阔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耙坝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况避。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瘟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渐鲁。当然捶羞,陆军1号的尺寸太过庞大呻塘,算是加长得比较极致驹舞。那么次戚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妈?   同一水平面上桑仓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙规革,二者的成绩均为150毫米墙托。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漠谐贿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巨恃。   我们的测试方式是将车头正对坡道戒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止句,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雀斗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垢妮鞘,但结果令人意外泉戳荤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羞匪呵。抛去胎压等因素的影响篙睡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孟玩臂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拒猩?如果排除自主品牌的话赣衅,这多少听起来有些不切实际吧苯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了世崩轮。不过这个看似不可能完成的任务倪,正因为有着咱们自己的汽车企业撤,才使其成为了现实酞汕。10万元给我寐埠,我会选择什么车呢寸?今天就为大家介绍两款不错的产品去具函,众泰T600和比亚迪S6咀坛,它们之间孰强孰弱骡,看完文章之后您便会知晓雌擅。   4天以前画卸独,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来结搞舍,顶配不到10万元的售价琴,加上1.5T发动机出色的动力表现皇详论、以及全景天窗俩恢、倒车影像等丰富配置的加持错,让所有人为之眼前一亮供领蓉。而在该级别中溉扰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娘痘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灯,还有着出色的销量和用户口碑时铅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的繁俩。所以今天感,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型度惭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袒狭,这款车属于小一号的紧凑型产品母晃耐,因此这里就不掺和了疲痞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜗:两款车型造型原创度均不足残。   外观造型上鹅冗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湍,但相比之下垢嵌海,众泰T600显然模仿的更彻底一些捐讳,车头与车身都是完全的拿来主义淡勾恫,没有一点原创的元素氯搪。而单就最终的效果来说酶,众泰T600显得圆润饱满氏输阶,比亚迪则更加的精致显大相拷稼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虚琉烷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm心翔,轴距为2720mm胸烧,从数据上看竣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徘手,而众泰T600比对手更宽喷澜冻,轴距也更大玫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壳畦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎么,在轮胎规格上嫉,众泰T600更有优势一些嚼砍。刹车结构上诫,两款车均采用了前后盘式刹车壤概。此外洼,在备胎的布局形式上按挎,比亚迪S6备胎采用下挂式肥陛吮,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺渌灞恪,不过更换起来略有不便深禽绊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泼凳慈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高箱被峡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臣咸殊,线条上显得不是很协调尺料疏,后雨刷童、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腾藕嫡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达描伙羌,而众泰T600根据官方的说法鹤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伸。   钥匙方面乳滔,两车都配备了智能钥匙呜舞袖,并且无钥匙进入确顽、一键启动等功能也是一应俱全诵鞭粗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通噬酥虑,但质感和色泽都比较不错耻蚊。相比之下兜慨,比亚迪S6的塑料感略强镰世维,但它的两把钥匙中途澳详,有一把还是卡片式的检,挺有档次感的圈赏破。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渭呸,据日本共同社11月报道跑布挞,丰田汽车公司发布预测称私驶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拖梦署,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录偷惹。而2013年前十个月逗,雷克萨斯在华销量同比增长8%扑浦烹,而7-10月同比增长了24%蔡哩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孤了些。那么纬鲁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祥老嚎?在这个产品为王的时代中涡,或许答案非常一目了然帽管灯,品质卓越的丰富产品冷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱监劣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)葛邵,而其到了2013年也整整历经了三代产品诡埔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溜午?在这代产品中究竟有哪些新意匹复厂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韶。所以必,在这个2013年的冬天厘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT累陌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汉。   是先有鸡还是先有蛋揭?这确实是一个哲学问题雇隶募。但是对于车型换代而言搞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潘埔。在介绍外观之前篓,有必要介绍一下其前世今生歼亭擞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妊喝,全车线条设计更显张力袖贩拉,饱满的肌肉感让人过目不忘既达赏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铝距贰。   第三代雷克萨斯IS靛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟翁,全车线条设计更显张力涸,饱满的肌肉感让人过目不忘柑晃洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皖辟谋,但当这款概念车面世之后汾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泼蛇。虽然没有LFA那样气动山河瞥,但却是可以做到惊艳动人吻污杯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旗内腹,要么从一开始作为越野车的分支桂逞钙,要么不经意又成了轿车的替补辉袍疲,但这丝毫不影响它越来越主流粟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兄梨毫。   一向个性张扬的Jeep品牌屠溯泊,一改传统的硬派风格危偷,走起了时尚运动的路线妮。不仅如此懂东浅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辞,在国内各大车展相继亮相从,赚足了眼球郎垒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棱啡劫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吃:一改硬派风格拿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初附搜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冠,在这样的大背景下叉纠改,自由光孕育而生味寺。只是从自由光诞生之日起茂圭柬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注趴心夹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹈崇侈,定位于介于指南者和大切诺基之间活坷,竞争对手直指奥迪Q5唇焦、奔驰GLK唬煽乏、沃尔沃XC60等车型幕椭,车身尺寸方面女堪偷,其长宽高分别为4624mm翘、1859mm稠、1707mm略,轴距为2719mm蓟登,与竞争对手相比并不处于下风捐抗。   既然是Jeep品牌车型竣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吠投妹,只是造型有所改变敲,一改以往平面式的设计腊,采用了类似“折角”的设计鞭,当然效果立竿见影痢浩,整个前脸变得更时尚也更有立体感婚澎变。前大灯的设计标新立异餐鸡,采用了大胆的分体式设计设管,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”损,氙气大灯片稀猩、雾灯依次向下排列畅馅戈。值得一提的是该车的行车灯归步、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捶都拳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑设效。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道取蠢矫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后类妊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯门舞。 斯巴鲁BRZ 签匙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涛抵灸,采用后轮驱动平台琶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑海,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梳奢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计随瑞彭,而外观和内饰由丰田负责承。   尽管如此颗朽怀,BRZ并不是“每个人的菜”蹬释。尽管设计了一个小型的后排座椅嫩娇电,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洛,音响和娱乐信息系统不够出色实酞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一步守茂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕉棋惫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣郎罐、并且外观时尚动感的轿跑娜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刊瘁笔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赶吾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菩,最大输出功率为200马力唐,扭矩为203牛米庆码诉。据美国环境保护署数据显示底烷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里局。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尚。 ? 斯巴鲁BRZ 翻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抨棋。两个版本都有手动挡或自动挡选择掏嚼。   豪华型BRZ的售价为26镭,265美元碗纬骗,配有空调系统书,定速巡航系统喇,电动后视镜鞋鳖凯,一键上下的电动窗奇郎,后门蚁⒒恚控电子锁骸骸,真皮包裹方向盘戈,65/35规格折叠后座迟恐,HID大灯纤,17寸合金轮圈鸽鸽炮,有语音提示的导航系统悉,实时路况警报僧办,USB接口和车载收音机壤。   限量版的售价为28汉,265美元禄,在豪华版的基础上增加了雾灯廓挞,真皮座椅偿下,一键启动扣蓬坪,后扰流板际纬肩,配备照明的遮阳板化妆镜井,双区域空调控制系统碉,前排座椅加热和后视镜加热寺截。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔫,电子牵引力系统嘶,稳定控制系统以及6个安全气囊才硼庐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滴阜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赴,无论是正面撞击购顽吼,车顶强度懒夕浑,还是座位与头部保护试验藤,BRZ都获得了高分捂趣动,可以称得上是一款非常安全的车囊寺。 ? 斯巴鲁BRZ 身:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩械卯纽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贿,加速时的推背感没那么强烈辅。不过侣屎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畏,对于六速手动挡十分精通愧呸,5汐,000转起步对你小菜一碟的话澜敬,加上BRZ的轻量化的设计米痉缴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阮绩寝,并不夸张的外形设计躺,精准的方向盘酸实,强大的刹车和印象深刻的牵引力爆当。   总体来说煤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堑豌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迫钡锣。而作为日常用车来说遣帛憾,路况好的前提下坑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丰驴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扒骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌簇,严禁转载碗秀,违者将被追究法律责任壤。责任编辑魔衰:李敏" "  作为一款小改款车型抖煞耻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咀领熟,甚至在细节方便也没有任何变化短录努,仅仅表现在配置上的升级掂编。回顾智跑近3年的上市之路来看簿,依旧保持着其独具一格的风格案傲,即时在如今来看瘸径,智跑仍然算是一款前卫的SUV恋人实,回到3年前冗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L江、2.4L两种动力共10种车型唐拟,售价16.48-24.98万元仍,售价与老款车型保持一致栋凛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墨卉,即使它远远的驶来荡衔,你也会在车流中一眼识别出它隶口,城市化SUV的定位倒也不特别耐躲,不过貌妨缮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计峨伴标,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彼汰翟。   现款智跑与老款在外形上几无二致跑谐佩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唐,与老款相比拍捻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娜。部分高配车型则配备主动安全头枕浇、前排座椅加热熄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置从。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慷嗓募,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伶逞巳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骆蛋蕊。这些车型中包括了全新奔驰S级古、凯迪拉克ATS蔫课轿、斯巴鲁BRZ脾申、沃尔沃V40等备受关注的新车篙角隧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车列揽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歇:9月28日 售价区间妈奔:124.8-209.8万元   新车点评韶巫: “汽车发明者欢斤,再度发布汽车”渺从。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彻狄率,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肆,这也看出了奔驰对全新S级的信心躺解睛,从外观腹、内饰文凹、配置等硬件方面的足够实力此,甚至超越许多同级别车型申梧谓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乳仙新。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢馅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惊牧朽。具体来看狸膘,前大灯互次挪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似细编,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慑摄柑,新S级加入了更多张扬的运动化元素斡唾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部概肛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛次偷菜,有点类似于现款CL级的设计蔽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面事,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统武,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霓嚏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翘酒叉,还可通过其控制车载设备等惦蕉。另外亨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统被昏衅、LED氛围灯湍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哥、新的mbrace2智能人机交互系统等炬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钙抨巨,特别是后排的座椅挎款,高配车型后排座位为独立设计抠,并且带有腿部支撑和按摩功能灿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重然。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焚详旁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机时鼓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涸季敛,最大功率为245kW(333Ps)孝桓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机阜,并匹配电动机讣谁,最大功率为225kW(306Ps)铝采,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贪,其最大功率为320kW(435Ps)损好醋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镐穗倪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间檬骑伍:9月28日 售价区间售扭韶:30.8-43.8万元   新车点评柔滇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卜唬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涟。但凯迪拉克ATS的到来茬投熄,让宝马3系走下了神坛阿。相比一直宣传运动的宝马3系奈唯寐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抢。不过在终端消费市场上寿窟,凯迪拉克还有很多事情要做怀陕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涉孔捅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型第。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掸晾我,外观方面芬热伎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惋册,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眷,整体造型较CTS而言更加动感盾酿。   凯迪拉克ATS拥有50登锣踌:50前后质量分配讣情,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眯、Brembo刹车卡钳饭丰及、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胺、LSD后轮限滑差速器寞、高性能运动轮胎蓖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碑。   车身尺寸方面泞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惕寡掇,轴距2775mm撵。而未来国产后磁尸龄,轴距有望加长耿圭,以应对国内市场负。   动力方面巾冲泛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机群熄,最大功率203kW(276Ps)搭,最大扭矩353Nm败,其百公里加速时间为6.2秒鲜捕。传动系统方面随,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坪拖憋。" "  前言渺螺: 在上一期文章中褂,我们盘点了2013年重点的改款车型宪冉怪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娜亮,在收集信息的过程中夯漂睡,编者发现了一个有意思的规律犬本,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型薪几秆,往往推出两款拉贯,甚至更多类,更像是一次新车的大爆发菊令攀,或者说是新车开发计划中的一个波峰歇,这样的车企包括长安福特顷惫獭、一汽大众诵厂躲、广汽本田等暖。与上篇文章不同的是焙农,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苹,而是挑出了10款重点车型系冕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胜绦,有的是较为低调乾獭添,但其实销量却很不错的实力派车型览戮。回首这一年擎荆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间示晤蒂:12月10日 售价区间凹钾查:12.19-18.29万元   新车点评抵:作为大众全球的当家车型呛沥风,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变避,是相对比较原汁原味的一款车型翠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议何撇,但空间的改善却更具群众基础修替。从速腾的热销来看淳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筋横朗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惧慈棺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形靛庙,雾灯区域的改变也是如此垦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汞,也更年轻一些岭捞,少了几分柔美柒,多了一些阳刚的元素惋龟莽。   车身尺寸比第六代更大吨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奠泄际,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迪啤四,后排空间略显局促外袖关。这点在国产高尔夫7上得到改善锯歪潍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm么沦交,相比现款车型乏,长宽分别增加了56mm和13mm幌鸥,车高则降低了28mm惦瞎顺。此外鲜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展该,轴距增加59mm下帛湘,达到2637mm嫩,使得后排乘客腿部空间增加30mm班,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痢,而行李箱空间也增加了30L汝,行李箱总空间达到380L和。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副邪枥玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化武: 相比外观的“小改款”慕得,内饰的变化却是颠覆性的邪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绊秋,并且向驾驶员一侧倾斜赁焚,更人性化衅惊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点守赔斧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感景,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掳誊屠。   轻量化更加明显蒋: MQB平台的特质之一便是轻量化潘百吩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孺捶辱,质量因此降低了37kg旗,另外发动机降低40kg莱吩,底盘降低26kg瘫沦悍,电气系统降低6kg等等壕兼疼,虽然车身尺寸增加焚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晴揪酬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斯撑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茬寄,并且一定程度上也能提升驾控体验潘圈品。 【MQB慕菔穑块化平台】   配置全面升级懊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陶、定速巡航绢佛溉、启停功能坛短、第二代车道保持辅助系统形堆、防碰撞预警避、自动泊车懂兜、胎压监测促空、电子手刹经瘟、电子驻车沪画、一键启动焙、新版导航及超级蓝牙等功能蜜受四。另外莽,丹拿音响弊聊摩、以及更大尺寸的触控液晶屏漓券持,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淡壬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刚翘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洼卞缚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逞罐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鹿蕾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暗税辩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机箱跺,其最大输出功率为162kW(220PS)隧,峰值扭矩350Nm澎。   主推7速DSG双离合变速箱陷内面: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剧滔览:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)史任膝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)究舍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恼家夸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛋簇欠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钙,而1.4T自动舒适型轨世炔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茹首:11月19日 售价区间娠:12.98-18.98万元   新车点评牧胆雀:北京现代是2013年的大赢家骇,销量突破百万辆阂,并且销售车型整体售价在上升儡彩。虽然索纳塔八的表现还算不错沛坷,但这是以高性价比换取的缕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肉博,外观更沉稳蜗杠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者非,再加上超出预期的低售价布,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茅筹。   外观方面题辰麓,北京现代名图共拥有八种车身颜色钩,分别是水晶白脚富朔、梦幻银猎吾凶、幻影黑船戮、玫瑰红车弟毫、水墨灰珐、宝石蓝水壁、丝绸金绣汗曙、北极玉晃题酸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念环,尤其是前进气格栅处的造型膜玫素,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饯拿粹。细节方面攻枫,新车的前大灯设计很抢眼唯亭,区别于其它车型借,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哩侠璃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奖葡遣,轴距为2770mm湘呸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点保捕徘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面布,北京现代名图内饰设计风格相对稳重访多,以金属和实木装饰为主蹄堑却。配置方面膜失敬,有主座椅十项电动调节娘华、驾驶席座椅加热通风记忆功能寝尺彩、双区自动空调吭丛榔、倒车影像诫脸、定速巡航镜梗、多功能方向盘雀荒、座椅/外后视镜记忆功能失黑、侧气囊/侧气帘惧拦莎、副驾驶安全带提醒暗、倒车影像系统敞匠鞠、转向辅助灯拧焦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置新癸歪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淳确,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倘浓。对于后续会不会推1.6T车型吓,北京现代副总经理权赫东表示彭陷魔,目前尚没有这样的计划察。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尝磷,满大街都是溺星姐,从朗逸上市到现在的五年来蔚鼻,在全国卖了一百多万辆登奋碱,卖的这么好酚,自然有这款车独特的竞争优势惯沁静。要知道显,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量飘,这究竟是为什么罢憨蝎,很值得各个厂家思考疗。市场定位抓的准记仆库,产品线丰富韶,产能跟得上煎,都是成就朗逸销量过百万的因素查乔筷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枪,市场价16.59万元屡。究竟值不值乔?运动在哪里旦?是否称得上运动食读?带着疑问尼洁,一起来吧刑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅村邯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幕乐,这种运动元素的表现方式很常见纶册具,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅董档醚,配上熏黑大灯这样的手法鲤舰金,而且很多还是豪华品牌在这样做遁漆奥。这样就无可厚非了桐蒙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亮堡,新朗逸又有什么不可以呢墓凶姆?   运动型小尾翼浅毫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沸魔标,同样是传统手法散忌罚,几乎在外观的运动性点缀上跋,各个厂家还没有太创新的方式号迫湿。一般些的嚷锑,就增加这样类似轮毂蛔、尾翼的装饰喂许,高端些的焦令狮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耸楔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畏溃惜,不过绿,从侧面看接,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轿。   相比车头和侧面膝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娩龋扣,在说运动感之前顾交沏,我更想说说普通新朗逸的车尾屁,更确切的说顿怀挠,是想说说尾灯考,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篮埔昆,有一点略显单薄的感觉既屋。运动版上橙譬揽,尾灯加入了熏黑处理衡饱律,双出排气管也更粗壮了察,保险杠的视觉感受也更丰富独锭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碉沤。   本文导航碍赎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陋炔蟹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛔夸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发物阂倡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呕贺嫂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辉观,即韩国的蔚山舜破踩,这里同时也是现代全球最大的工厂锚梢。这个工厂雇有3.4万名员工究,日生产0.56万辆车剃。   Inautonews编辑表示冲瑰喘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鼎哇。五年前质量提高了猎幕墙,但是外形并不美观奠。然而相,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剧癌踏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灯郊媚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耸。对每个购车者来说饰,这听起来非常有吸引力秘鲁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鳞沮。   与现代旗下的主流车型一样戚菇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞠廷翅,整车线条从头至尾充满着流动感疯陶。车身长4770毫米懦肛奥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米模。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慌甜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牧戈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齿玛葱,它看起来依旧如此的适合年轻人旗计史。没错勾伤累,搭载着一车的新技术之后侠撵睬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手葛钎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厘。于是当新车到来的时候攀,你一定和我一样对它充满了兴趣繁。这是最年轻的凯迪拉克笑、最小的凯迪拉克舅陋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赐啸? ● 外观造型么滤:钻石切割风格依旧彪艇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弧、2013德国红点设计大奖酵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茬涡盆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裳妈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影按姐虹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傅谎峡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聪玖筒,只是这回购勺耍,ATS是完全原创的作品樊截。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跑琼,轴距仅有2775mm爬输亢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”附拳,而国内我们则把它当成中型车廉,和宝马3系标准轴距版臣额、雷克萨斯IS成为同级别竞品接诡椽,并比它们都要更小一些踢厕粹。   前脸的造型相当干练家,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峨既荚,而是被很好的控制在一个合理大小上客猴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钩那烫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卫猫。出于空气动力学考虑厩潭腿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弘,当车速高于60km/h时爬稿沥,前进气格栅会自动关闭钙现拨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祈驹腺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镀疥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剑亭墟,并带有远近光灯智能切换功能殊泰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔑,快速亮起滑献猩,缓速熄灭的设定很显档次箩磁。再往下看僵纶,闪电式日间行车灯蹈省、大灯清洗店邪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竿赂习,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀努。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘶,亦或是造型需求潦,感性的来说超,可以视其为向着传统美系性能车致敬叹。身处车内陇炯怒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩塘举尘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棵存饱。   ATS是一款后驱车饲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骂:50恃陪台,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骆,贯穿车体的俯冲式腰线慌唱松、短前悬驳吃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态单韧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响视唱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔽匹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)担。而在规格方面抬阔贪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醋,前胎尺寸为225/40 R18氯笺,后胎尺寸则为255/35 R18挪枯烯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潭斧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痘干憋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裳解屏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骋遁,至于设计师是否真有此意材凭,倒还真无从揣测亮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少书,实际上怠变炒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绢俄忻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部口,由此带来了不错的视觉冲击感本揣,给后车以足够的心理压力撩,至少眼前的这个家伙一定不好对付刀渤扒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骇,至于3.6L V6车型何时会引进弹,官方暂时还没有表态恨,而是否会有V系列性能车型的推出李偷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定布厂秃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淬,我的第一反应总归是奥迪A6L皋、宝马5系以及奔驰E级这3款玫蒜奥。不可否认姥圃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堆嘲,路上的能见度也说明了这点通车赣。不过焙娜,随着市场逐步的被细分拢稀蟹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者配烘,除“老三样”以外面伞俯,也还有其他选择突钨妇,比如梆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唇稗亥,这两款不错的“非主流”产品弦。   今天遣铺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前俄伎霖,领略一下“非主流”中大型车的风采箔沥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同螺,当然垒馁疵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吴酗固。(注枪瞥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侧,雷克萨斯ES简称“ES”刺短官。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霉暴,编辑先和大家解释一下“非主流”千,这里并不带任何贬义防溺缴。从销量看椿竭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扦羌虎,宝马5系9000台以上物踌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蠕筋拘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畏。   外观靶捍:XTS尺寸明显更大搓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虹广全,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拒虐艇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念期。造型方正且棱角分明的车身造型妥杆扑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰花,都很符合人们对“大气”这两个字的理解继缕划。可以说它给你带来的面子效应道,绝对超过它的价格惊畴目,在半年长测期间姓容拒,我在停车时经常会被问采歧:这车得60-70万吧石虏?   相对于XTS外观的张扬韶勺、霸气澳,ES则可谓是低调掏巫村、内敛很多暇惺,整车的线条和比例都比较匀称隶敬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秽。   在车身尺寸方面般护,XTS的车长达到了5131mm完,比ES的4900mm足足多出了231mm凛,差距可不刑稀,但在轴距上懈,两者比较接近露轿辆,XTS为2837mm慌,ES为2820mm侗,仅相差了17mm鬼趟,至于最终的车内乘坐空间表现纤侍耸,它俩也是半斤八两垢遂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咀,氙气大灯廷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尽馁晶,ES则仅有近光是氙灯牌醛椿,远光为卤素灯泡排楞。其中聘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局督,显得比较个性赊。而ES则还是灯组传统的横置式悄。   再来看看轮毂和轮胎祷衅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惮朵结,ES为17英寸媳幢量,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎描芒顶,市场售价约1500元/条裙鞋纱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卜嚎蒋,市场售价在1000元左右/条阀。可以说妥冕脑,在这方面两者的差异还是挺大的蛋畅谓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞠俩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谦讲惺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汇,下面就让我们来看看他们各自的优点魔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咐校,其他两款车均有上万元的优惠吧懂厦,但相比比亚迪秦的国家补贴廊撑脆,这些优惠就算小巫见大巫了希。目前在国内的某些地区惋猜瓢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哨,总补贴额度可达到7万豌茧恼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吮躲剿。   在外观方面晦疥,这三款车均有各自的特点挥幢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梧。而本田则是日式混动车的传统样式础半杰,看起来非常别致景。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子齐,非常有气势衡反稍。   这三款车中疤兰,比亚迪秦的动力参数最强捐鸽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盗脾。不过要是论舒适和驾驶感受剐外吗,锐志才是这三款车中最棒的饶僚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刻,因此它的动力参数看起来没有太大优势反节。   三款车同为轿车猎绘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞥崔许,丰田锐志采用了后轮驱动行抒矾。至于哪种驱动形式更好砰,就要看个人喜好了库驴。   本文导航歪夺雾:" "  简约内敛磊诚痴、安全扎实活毒趴、品质优良岛洛糕,却叫好不叫座殊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象横。然而对于一个企业倪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枯。为此檄昧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袜贤滩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邦确,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妊疼磕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巳合鞘。 亮点配置湍:   City Safety城市安全系统毛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轰辅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞效骏蚊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仆送,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险砰掂嗽,系统将马上发出警示并全力自动刹车尖,避免发生碰撞事故须。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湾姐盘,可实现自动排队功能铆,除了可设定巡航速度谩柒谈,还可设定五种不同时间间隔胯。   加强型盲点信息系统BLIS嘎茶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烂额聪。   倒车车侧警示系统CTA霸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铂扰,如有车辆接近梯壬,会发出警告音和BLIS警示灯手。   FAHB主动式远光灯嫩担辟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诧唤姬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奥陕侠,防止对方车辆驾驶者造成炫目星雀桥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屡澜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蠕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入局,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距褂。显然沃尔沃也意识到这一点秸磨莆,要想在销量上追赶""ABB""灯趁论,国产是最为关键的一步疥档,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蠕。S60L的到来肯定会对宝马3系愁看、奔驰C级丹善、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豌陀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢库饥涵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型究,我们今天对比的是2.0T智远版苹柏硷,售价为30.99万芬四醒,而其对手同样是搭载2.0T发动机绊拒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栏冯。 ● 外观对比   从外形来看饲,沃尔沃S60L给人感觉干练堪椒多、紧凑脓,X型前脸略显凶猛孰施,富有冲击力松棉碑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挟,采用氙气大灯光源唉谭氛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抖豢郎,只是少了前雾灯攻荆懒。相比之下虱弄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扇篡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合相垮,同时还配备前雾灯嫡。只不过灯组并非自适应前大灯概退膘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源达,确保驾驶安全蛋还诽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平础溪饺,轴距增加80mm达到2856mm炉,而奥迪A4L轴距为2869mm手勒拆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势时擞涵,不过高度和宽度有所不及呕。两车空间表现如何秆逞,请看后文的实际体验裴。   两车侧面造型也具有不同风格沙竞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态项,而奥迪A4L侧面更加稳重窗瞎刹,看起来朴实大方浩汗卑。 在后视镜上百,两车都集成了LED转向灯畦悲渡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能督,而沃尔沃S60L则没有吨芜投。 在尾部碌,沃尔沃S60L造型略显生硬了柔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和型。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计誊溶,同时加入镀铬包裹梗,气势十足隶,而奥迪A4L是单边双排设计赶持赤,无镀铬装饰躬僚睫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饲吭钢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萍然,尺寸为225/55 R16轮胎炕勃,相比之下尺寸显得有些小了遁犊,同时配备的是非全尺寸备胎陆惠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婆,只有修补工具有点不厚道浇妥蘑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的温低仇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗橙?当时的网络上绝对是一片嘘声燃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趟寝,这似乎就可以理解为特立独行纠祭笺?或者说创新额?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讹蒂,通俗一点说就是兰:走自己的路腊发趴,让别人竞相模仿秀仍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篮魔卿,时间不长矗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祟箱?当时我无法回答赎惟桶,因为还没有对自由光进行全面的了解撂豁赣,经过一天的试驾体验之后蔑,我认为这次Jeep自由光确实有点料翅晾,甚至可以说气势汹汹雾黄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙钡锊拧,那么它到底有什么资本来搅局呢狭惶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刚睛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涟,在做颠覆传统这件事蹬共幻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻冀憋。就拿前脸来说撇玻,好看不好看绝不是我个人说的算的囱谱,每个人眼里都有一个不同的看法染才昧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梨氦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闲猴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骆荷,Jeep其实并没有太大的优势旦删,包括大家最看重的轴距表现绒截介,在这个级别也算不上是太突出糖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话灭妻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争婚首陋,让消费者也能愿意买单挛秘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了促,其尾灯设计和大切如出一辙骄撕,只是在造型上稍微做了一点改变私,以便能和后车窗衔接的更自然一些舒画朔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栖淌,这实在是太个性了惰扇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逃搁枢,不是吗赡?   本文导航拉:" "  “便宜摆、省油沉遂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妹。因此苫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幌霸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息愧壁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”劳垫啦。二者不仅定位和排量相同丁,售价也都是6万元出头梦灿。那么谁的配置更丰富爬蜂,性价比更高呢拿碘钠?接着往下看吧陛伪赦。   备注畅凯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枫庐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”套悔娠、“天窗”和“后轮碟刹”墙舒踞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酣耍帅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肉,促进其他品牌产品的更新或者降价端档毒,以提升竞争能力粉挫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形把捌馁,但又觉得竞品车型优惠较多”牧锑。今天就随着我们来看看彩,新威驰对比瑞纳痉挤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看楼挪挡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浅侈缮,此次我们将两款车型的顶配加之对比然黄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卉尼北,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多略。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诚,以往圆润的风格被全面舍弃救,车头变成了现在最流行的大嘴形象忍长。虽然初看有些夸张布,但是符合小型车定位偏,更多时候它是年轻人的代步工具烷畔妒,所以造型必须年轻挡徊熟。大灯面积不但较老款车更大赋宝遁,眼神也更加犀利脚裸讨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沫门稻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茅第牵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿董笺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点还欢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论任,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脚关遁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异籍丘需,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下视瞪幸,诸如电动天窗萝、前雾灯与后视镜调节都在其中广,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迷慰恋,日常使用的便利度稍高一些拴烂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骚芯,轴距达到2550mm矩。与老款车型相比加长且加宽文楼叼,这是为了适应造型变化的需要腐纫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赏禄滦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稿。   新威驰车尾没有车头那么激进豆韩,显得时尚而舒展黑诽疙。整体线条看上去硬朗多了蜕却。在高低配版的车型之间霉妇姓,外观元素的差异并不明显泊穷克,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条笑,不过在潜在的功能上却有所不同顾技,高配车型具有独立的外部后备箱开关婚挂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卵,在日常使用方面的便利度有所不足烙。   瑞纳尾部的线条更是犀利侧凭广,线条从车身一直延伸至后备箱钢剧光,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恍呛窝,增加了不少的层次感和运动感活镐。" "  旅行车在国内的发展进程暮,现在似乎已经开始有所起色糖舰拒,但受到各方面的影响车,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃擦。记得应该是在去年嘶胺犁,各大主流网络媒体几乎在同一时段品,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忙,虽然没能在实际层面上起什么作用思,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妓女慨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辛,但是大部分车型均已进口形式引入氏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面溪。宝马全新3系上市后类,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烁挨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偶。不管是厂商的试水工作娄诚,还是为了后期大力推广的前期准备喉碑杯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款献舞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笑磐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谎桐督,但官方却并不这样为其定义募,所以除了V60之外途笺漆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i零鲜,三款细分车型跨越了30-50万区间建,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锋。   328i M运动型吮,是3系旅行车中的顶配车型腥,M套件必然是它表现非凡实力的根基溺跨。BMW的M系列产品焦娄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铃定克,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列操誓乌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屑交。在M套件衬托下的新3系旅行版炭,表现出的攻击力和威慑力很强火没备。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畦衫恼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疼广长,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感婪卜死。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踌勒,也是几款进口旅行车中最为全面的虚彩富,除了前部以外孺闻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袱,令驾驶者的便利性有很大提升泊睹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尽灵,造型圆润的尾部整体风格蝎,让旅行车身份表现的恰大好处毖辆煞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩无酷,但是尺寸不大僳捂秽,威慑力也没有想象中明显体。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毛卧妇,极富肌肉感的线条元素滔肝贺,让它表现的干练紧凑佛杯。   本文导航乱:" "  曾几何时灌裸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赎绘。物是人非幢堤,随着中级车市场竞争的不断加剧编,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苏。在上个月的广州车展上仿戌虑,全新天籁·公爵正式宣布上市雷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鲜佃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析背涟酱,来做进一步的了解吧书泥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泪牛莆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掸虏堪: 稳重与运动阶,风格各异   车身尺寸方面渤确,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娄,车身宽度得、高度与普通版天籁车型保持一致邓伸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粪何,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型双酬朗,只不过在细节方面有所调整恫痛此。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巫耐擦,后保险杠排气管内嵌垂适当,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识思匈岛,俨然简多了几分气质的提升技玫独。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诗堤, 新君越的外观风格更趋年轻化阶构,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沟午,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅考胎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涸贝杏,尾部设计与前脸造型和谐呼应墒猫裤,相比老款车型稳重端庄的设计风格却,全新君越更容易让年轻的消费者接受腊抬。 【君越 整体外观】   外部配置方面波纪挠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汤滴、大灯自动清洗等功能洗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凛纫。通过下方的表格我们可以了解到双卢耐,同价位的两款车虫,君越在外部配置方面显然更为全面一些吮慰抢,LED日间行车灯琳僚暖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泪沛岭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挤繁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚀: 日间行车灯霉垂趟: 随动转向大灯发拟郎: 大灯清洗装置玛纤挛: 氙气大灯吕: 倒车视频影像诚半: 大灯高度可调婪袖: 自动头灯授挛秋: 泊车辅助面肛兢: 无钥匙进入系统匡: 感应雨刷偏: 电动后视镜寡渺: 后视镜电动折叠竞: 后视镜记忆舞矾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候端,年级里有几位南方来的同学秒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪币,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戒棚通。雪对于那时的他们眠,是上天赐予的礼物赏。但是灯蛊,对很多北方人——比如我——来说睹墒膳,雪却是避之不及的灾难隆承,它让我们的出行变得困难重重拟紊鼓。不过这次却不一样写垃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苫蒂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咸掣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先响忻隘,请允许我隆重介绍一下今天的主角郡管,我们的冰雪座驾患剧猎,一款中大型SUV——福特探险者丝。探险者是福特的旗舰车型采梆末,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售概酮混,共两种配置筒散,售价48.98万舷绣瓶、53.98万傻现苛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稻倪。我个人非常喜欢探险者的外型苫陵,它魁梧而正派扰,颇有美式SUV的霸气陀。牡丹江的冬天白雪皑皑箍汞碾,探险者出现在这里十分应景庙弊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前木碌斧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热犁湿。这样的冰天雪地里隶,就算是带着手套在户外拍照悼炯,手指依然会被冻得失去知觉灵搜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贿危菇。探险者的方向盘加热速度很快土驴,开启后几秒钟就能感觉到热量裳莱楞,太实用了邻尚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机榷,匹配6速手自一体变速箱多统姬。探险者在海外还有2.0T版本车型吹步慷,不知为何暂未引入国内测珊端,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烂颈部,并没想走量胶纱。   探险者为承载式车身结构群,搭载一套适时四驱系统漠抬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牵富庆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晴题,后桥轮间为开放式差速器吓日钉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伍,以制动打滑车轮的形式实现拇硷赤。这套系统的越野能力或许不是那么强大谩赔,它主要是为提升公路性能而存在的郎岗竿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键天。这次我们挑战冰雪路面去,这套系统发挥了重要的作用评洼。另外不容忽视的埃讳忌,便是探险者的“神秘嘉宾”了稿特。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘选!它是一款高性能冰雪轮胎八伐耪,官方称它应用了发泡橡胶技术继,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笨,从而让胎面贴紧冰雪路面片毋堂,提高抓地力独。当然席,这款轮胎价值不菲触敛,以探险者高配车型的轮胎尺寸懒衔氏:255/50 R20为例膝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元几惦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苏七连,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上经喜性,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴麓拐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奸贿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脚每,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痕籍骂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惯酶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楔送,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僚祈能,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睬凸,两车的轴距都超过了2700mm马沫宽,使它们在同级别车型中的优势非常明显伙畏疽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湍坑阑,略显圆润的车身看起来动感十足匙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颇救,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暗狈郊,550引擎盖上V字型的线条动感十足悼放狸。C4L大灯的设计相对简单些,全系采用了传统的卤素光源沪妇僳,而且并没有采用透镜的设计呵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僚畔讣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袱飞,还有转弯辅助照明功能椒兴阮,保证了夜间的行车安全骗赫。两车都配备了时下流行的日间行车灯握南佃,值得称赞的是妥,550竟然为雾灯也配备了透镜覆,这一点值得各大汽车厂商学习凶撵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏热坛亩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冉某枪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拐溺讽,550上扬的腰线勾勒出时尚盒廷熟、动感的侧身线条烤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洽稼惋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扛铃购,并搭配LED转向灯鞘谈,视觉效果和安全性兼具坦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有范梢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奖。   C4L具有无钥匙进入功能熟讨歪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吵洪,550则采用了常规的移樱控解锁功能武。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格密负舅,C4L刀锋式的造型更加犀利稍水,550则更加尖锐解。   两车的尾部造型比较统一们沤嫌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篱史,圆润的造型颇显稳重量特潍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宫扛,这样设计不仅美观需甲薯,而且可以增大后备箱的开口角度响加。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矢,视觉效果极佳杜。两车都采用了4点式倒车雷达坞窗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低案恕泞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浇谁,使泊车更加安全尺壬。C4L后尾箱并未设计开启按键琶衅衰,只能通过车内控制按键和倚荆控钥匙开启兑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启硅嫁,使用起来非常方便诬。   本文导航灵菜:"    紧凑级两厢车匈,如果倒退10年前年,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域察朝碧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饲纳,它于不久前推向市澄搿,但其实它在国外早已上市雀唇。雪佛兰在近期才引入笺哎,相信也有自己考虑恰虐仙,好在这个时间也不算晚桥附秦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苍腑任。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陋瓦屁,相对较低的入手价格泡恕忌、时尚的外观设计以及良好的运动性能和虏死,都让其成为该细分市场的热销车型涣尘乱。而在紧凑级车型中干厕枢,三厢版在兼顾运动的同时宋喇,实用性相对更高一些桅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附山亟ぃ克斯三厢版(以下简称缚耍克斯)进行深度的比较癸拱单,到底谁能从中脱颖而出拇惋馁,让我们拭目以待凉界。    在刚刚结束的2013广州车展上脐奔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疼屏。此外李,感讲┚祝克斯去年北京车展的正式上市害赐搂,也让这场紧凑级大战更加精彩山。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后季病螺,作为其小弟的马自达3能否一样出色琉?复幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时囤,能否从容应对陛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攫浪甸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亥辟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浑萍。就在媒体日当天梨嚎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衔起爸,经过旁边人的介绍鸿,惊叹一句暮:原来不是一个车氨餐椴堋!可想而知认桓,这兄弟俩得有多像题挂。    2012北京车展上市的父祝克斯相比前者芳伴读,已经在市场上打拼了一段时间莎汉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潞氓焙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孙,但是附ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位安粮,还是毋庸置疑的北祁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昏讳及,为了让评价更加客观豁德糯,同时桶寂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样低恼,我采访了一下身边的同事和朋友纲。   同事A弄描:男浦几,30岁灯喊陪、已婚搂栋、儿子1岁多    我哪个也不要党监,原因只有一个闲:都太小汀鸡付。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稼抱,实用!当然这两个车白给肯定要际。(也对济伍扛,老婆孩子热炕头的人呕洗,还谈什么运动抖,能装下更多的人和东西盛径,才是硬道理)   同事B腾膘了:男脆忍,老溉啬恚克斯车主史汲耗,奔三的年龄催茎琳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚切祝克斯裳底椿,理由是有优惠传、货源足缔估咸、随时买商暮驰,听着怎么跟买菜似的垢。   前女友淖娜婪:24岁党,高尔夫6车主唤,略带公主病    选马自达3齿,原因是好看猾浦,我再问还有吗辅嚷趁,答曰阿剐:好看吧浮!我继续问鹅簿,跟我急了瘦,提问结束哦朵。   现女友甸想:25岁卤我,对车没有丝毫兴趣丢,仅对各类衣服纪、包包途矮秽、鞋等物品上心    我选马自达3吧京迁,原因是就看这个顺眼奉,所以就选了鸡棺掀。(明显敷衍了事)   女性朋友淘:24岁翅,某时尚杂志签约平模梢封,对车有些兴趣咎,但只是停留在表面    我选马自达3贿奔,因为好看适剧蒲,身材我喜欢山兽,而且红色(主打色苟赏:魂动红)是我的style管裸从,所以我会选她的说泌嗽。(这种中英文混合体骋咯,外加“什么什么的说”的语法真别扭矮悔,说她好几次筏荚,不见改)    采访结果显示玖,果然是萝卜青菜谱、各有所爱侩高耗,而且给出的理由也是五花八门雀,那么到底这两款车有哪些不同抱戏,在面对不同的消费群体时蓬寂,它们的表现又回怎样侠沉,废话不多说稗悉,让我们往下看哪。" "  2013年8月袒方僳,本田CR-V共销售了15393辆帝赶俺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炉,本田CR-V共销售了18989辆悲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泼,本田CR-V共销售了19510辆铣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拌起,本田CR-V共销售了19288辆歼瀑,全国SUV销售车型排名第二......事实上垂恒圃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鸿犀,它的优异表现还远不止这些忱,截止2013年11月底峰舱谢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锚朗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠何。是什么让它成为了国内SUV的明星厘?又是什么让它如此大卖蝗杰巩?   现款CR-V有2.0L枷、2.4L两种动力共7款车型浪,售价19.38-26.28万元埠帕潮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伤,售价22.98万元)榔沸怕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琉济,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惮梅,纵观整个CR-V的家族史税酸薄,前两代车型还有些“方盒子""造型莲,而从第三代开始茹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战东伯,坚定不移的走着城市化SUV的路线宫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雷。   说到第四代CR-V的外形弟,也就是现款车型能齿患,它的外形并不是能让你一见倾心的主便,CR-V上市之初滑,人们对于这样的设计褒贬不一拈膝吝,甚至有些“不得民心”徐宪钾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话善。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伙磐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暴。氙气大灯杆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上非宫。值得一提的是刻唱斡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歉,效果出彩嫂吕炕。   车身长度比上代车型减少了25毫米潦暮娜,离地间隙下降了50毫米什情,仅剩130毫米前宦簇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辨缎,但却令离地间隙接近轿车希,轴距则仍然保持在2620毫米红储,整体效果比老款显得修长不少榷蜗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钞,在实际驾驶过程中炔玩垢,提供给你更加宽广的后方视野惶硼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辑。   现款CR-V提供17蔑、18两种尺寸共3种轮毂式样柬肖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陡涪,车尾向外凸出比较明显称,给人一种臃肿膨胀之感侈朽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倡恒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显插傻挤,给人一种臃肿膨胀之感涡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妒日幻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撂,为实用性又添一分贪,从之后的销量来说忌胺扑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受前亨,保持着高歌猛进的态势硕诧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺写扯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剧修,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙砂、精心轿敞驾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搔,排量仅有2.5L朔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场齐辆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS红癌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攻车棠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力返。   第三代雷克萨斯IS苍瓮街,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圈,全车线条设计更显张力肆隋,饱满的肌肉感让人过目不忘械寸猜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腑衡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痪,丢失了一丝霸气钙互。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尺冗梆,长宽高分别为汞:4665mm讳、1810mm静、1430mm落啥掂。同时轴距也增加了70mm菠,达到了2800mm勤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言身,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墨,其前后配重分别为53橇:47炭退。接近前后1奠:1的配重也体现了其运动本质航。   IS车身侧面短小精湛锰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缉,显露其灵动的车身姿态额涂腑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙崩,依旧是纤细甘绍、锋利敲,绝不与传统设计相妥协闯咆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凹卧锋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卸谩拎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陵。   毫无疑问稀阜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呜。你可以觉得它设计非常超越啤,也可以认为它很有美感色恐埠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动投。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月视,石油的消耗量日益增大汰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虑勺,排放着大量的尾气恕,制造着日益严重的雾霾天气即火。汽车尾气的污染毛惺,越来越成为大气污染的重要元凶敝。开发替代清洁能源改哥边,代替排放巨大的内燃机贫瓣删,越来越成为厄待解决的课题骂。现在很多厂家都开发了混合动力车型喀,这项技术基本上成熟了歪猛憨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隋,也没有成熟的商业模式来进行推广暑,即便很多条件还未具备焦杯,即便这样那样的客观限制毙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撼砰诽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一词虑汰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撑惋,叫做启辰e30晨风熬讣,这款车还没有上市诫溶,很多技术参数还没有公布陈轻粉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橙雄,介绍给大家翅烙。但即便如此设,这款车还是有据可查眷,开发平台来自日产聆风电动车宿敛,外观也和聆风十分相似讣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溪副,2700mm的轴距和骐达相同蛾栏,外观的样子也有几分相似蔽。但明显晨风的很多细节显得与众不同敝结,前脸没有进气格栅的设计湿庐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寺。而据厂家人员介绍般,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台馅,而是单独开发哥碧谈。   尾灯使用了LED的发光元件蹋,看起来更加醒目篮,垂直的长条状样子也很有个性超尽版。但在车尾上乓秀拾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同台级,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峰,用以分担电池组的压力姓亲晤,这在晨风上是没有的睬肠。   本文导航堡定:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凸拔,照片上看它挺精神宪熊览,设计有传承有创新部,硬件配置有增有减成骑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情署锋嘘,没能去测试现场参观参观戏。   命运总能给人惊喜淖挺窟。上周五下班前签故鼎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歧,领导突然走过来跟我说屁骗轰:“来了个顶配富犯蹈幔克斯纪亩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咖鸿,周末的小幸福就这样碎了一地枢砷私,我得跟两台机动车泡在一起逆杉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肉譬竞,坦白说现在我对它俩都“不来电”楼帝。这样也好宛,好歹保持个立场中立对吧吗欺限。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剂收秀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颓,比如为什么海外有独立后悬架绞憾户?国内全是非独立后悬架权?其实道理不复杂嗓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秦寞,既然如此仙,那就遵照做生意的基本法则来做颓恫,降低成本泼困搭,攫取利润痴剧冕,无可厚非太。我相信如果改悬架车就没人买萍,那他们肯定不改拐锯欠。   福特比较谨慎斑断洼,善于跟消费者打成一片喜铜洪,挣钱不忘树口碑殴阶,好口碑又促进高销量探,顺利打造良性循环圈蟹理。尽管它也有这样那样的问题癌揽佳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买份,值得大众好好学学翻忻叉。话说回来斗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘫。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣蘸浯#克斯堑,是各自家里的明星产品艘缴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖促,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限染。把这两个重量级选手放一起扰蹋弯,能擦出什么样的火花来汞斤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹅诬鼓,似乎这样能出一口恶气糙鲤刃。不过我得劝各位一句柒:百花齐放很重要窗寺响,一枝独秀最糟糕传妹。   ●外观   扯半天总算进入正题屑,这个阳光明媚的周末墙箍铂,没有雾霾的打扰玖瘟,我把两台车放在一起拍了套合影颊翘娄。看看它们接,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孩痢钡,一个是16.29万的顶配版两厢概闯谓撸克斯桅德隧。要说家族式设计惯吴,大众当然领先其他厂家缉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鳖,福特的动作稍晚一些患,效果不赖亢必。   所以当高尔夫7和干克斯站在一起的时候嗽路仆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鹤。谁好看我不说峨目探,大家都有自己的喜好胎九。两款车前大灯组内容丰富泥,氙灯杯偏无、日间行车灯人、大灯清洗系、雾灯一个不少舍奉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓮冈,而傅砹路啵克斯的则要花6千块买选装包杏事绢,朋友们烽鼎,要享受还是得多消费啊守嘿。   车轮部分有看头搓。溉。克斯胎宽215mm促,米其林博悦轮胎碱,轮毂造型带感抖煤,给个好评谓笑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款愁。高尔夫7胎宽205mm蒙,似乎缺乏顶配车型应有的气势袒炔沪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奖灰轨。   车尾设计各有出彩的地方捆蜜赊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鹃射,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滇耻,LED尾灯是个加分项隙劝,傅紫拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迫好。左边那台风格沉稳一些怒,右边的青春气息扑面牵吞蘑,你喜欢哪个贡翔星?" "  “牺牲一定的车身刚性参劝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拒健村,最初它的出现只是改写了常规车型的结构槐辑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蠕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娘挞唐。就在上月讨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惟墒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衅,至于奔驰C63 AMG泌烫窃,目前还缺少这一车型曝。   由于是RS5 Coupe的系列车型架呻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柿狈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朴呐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羚,毕竟除了性能之外怖集,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臼。   延伸阅读 舞呜霖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虑默,其中包含对车漆颜色即骇、内饰颜色以及电子功能等自主选择禄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涎肥,所以在配置解读方面撵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丢围,并将官方价格告知大家倦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上池馅哺,软顶敞篷采用电动开启凳逻,时间上需要15秒即可吞,而将再次闭合需要17秒锰,其开闭结构为多连杆双片式酿,这也大大缩短了开闭时间巫喜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甜嘿牛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疾莎,为了不过分降低运动性监,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼但。排气方面也是RS5的一大特色板,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管偏蘑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苛,而在Dynamic模式下会全部打开电蹿核。   本文导航哺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粳椒赁,或许大家已经是心里多数缚宠癌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型当,定位于新兴的小型SUV市场降闺前。众所周知锹奠兰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“囱帽,长安铃木选择在这一细分市场发力怠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的去茧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞠,通过对比分析磨紊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奠谁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元醋膊,搭载1.6L发动机恒喇,匹配五速手动和CVT变速箱碗涂聪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畔敬、2.0L两个排量六款车型彻狡圭,同样匹配五速手动和CVT变速箱创纳录,售价区间12.88-21.88万元湘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观韩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面份父,通过下表的数据显示得知算侵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拿,相比逍客钡、昂克拉等车型同样处于劣势窗潭册。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贬具,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坦念僻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因臂弹爸,还有与车身不同色的黑色包围蝎坚妊、车顶行李架默,短小结实的车尾铆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畅诉。车身颜色选择上焚弘香,S.CROSS锋驭提供了极光绿福诧、皓月白疟促、星辰银馈毋敛、丹霞红售途、银河蓝和晶岩灰六种颜色铃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捻搂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计席芹,雾灯教欧、下保险杠也经过了重新设计瞎赋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格设。车身颜色选择上靶段藏,劲炫ASX提供了珍珠黑价碳土、极地白杆、翠鸟蓝绦拌捌、酷银弛、钛灰五种颜色寡哩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面力巧傅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韩艘,前后雾灯桥,并配备大灯清洗功能捻我,外后视镜集成LED转向灯;同样夯歼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宝苦水,带水平调节和自动清洗功能视蜕,其外后视镜没有集成转向灯炽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂额僻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂百你超,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郴牢酗,二者均为铝合金材质首。所有车型均配备优科豪马轮胎扩辖。值得一提的是恕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎报琳,这在同级别中比较少见揉信托。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型囤休,根据车型的不同尺寸有所区别委廖,低配铃雾:215/65 R16导变,高配岛函昧:215/60 R17魏,轮胎同样使用的是优科豪马盗辨胶,同样配备全尺寸备胎杀,两车在这方面都表现得很厚道骂皆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竿传胺,第七代车型访。其指导价12.19-14.49万屁,这是配备1.6L引擎的价位稀府。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萄淑吞,账面要准备好14.09-18.29万抖锻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车你阜刚,当然危,身为第七代的它的谓,在冲击属于自己的又一串“第一”将波牡。但我们相信昏,短板才真正决定高度犁陆檀。   全新高尔夫的德国总设计师说菩独,它的设计主导思想为“简单既经典”添靛贪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锑:中网与大灯的相对位置司送、拓宽出车身有力的轮拱舌那旅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荆,这台在中国拥有极高人气的两厢车河,一露面卤拱,就好评如潮逆妇藏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肖,但还是要将6/7重提涸耍,除了外观上的差异懂汤捍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狠泪冻,比第六代车型要长56mm唱嘲边。而整体车身比例上漓文,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冠竿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耍嚼谜,轴距增加59mm搂极,从而提升至2637mm摩嫁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计编广层,但新样式的内部构造也足够炫碳朔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置囊俺干。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狈刹讨。高隔音性的特殊树脂层登现土,形成3层薄膜结构截。它拥有很强的抵制振动物理性能缸。   直接跳过撩人性感的腰线捣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撵级痛。相比海外的双L型钎,或许辨识度更强一些痞计扇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芜诡,但高7的不一样鹊。细心的你会发现梢靠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骗,才会主动启动府啼内,并且拥有厂商宣称的132°广角牢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格艘莲既,天平再次偏向了驾驶者一侧软。整体内饰上痪忌悲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是失混悍:放弃中庸的设计理念罢隧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臀。不规则的T型区嫂肆、活泼的金属线条点缀葛,让全新高尔夫大变身碍穗科。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没可嗅,它能够让你感觉非常新鲜茬刊丹。   坐进高7内囤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翱,比普通天窗大了30%歉。而外掀的开启方式有点奇怪阮寐酬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扦碱,同时还为内部提供更多头部空间馆萌。   大众车型的人机工程向来让人放心删奔纷,这个角度的方向盘怠晌颂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦港澎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菏编,或许来个拨片更有型吧全。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度触钎。   本文导航吮:" "  在国内的SUV市撤愣愫ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞘,正因如此摹獭币,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犀箱成,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壁勒。   说到大空间池、七座设计渐多、配置丰富的SUV冲宽,北京现代全新胜达是其中的表表者埔郴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噬热。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纷,下面我们将对这两款车型进行对比分析穆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伸湿,设计上中规中矩犬南显,采用了哈弗新的家族式设计元素乒,这一风格将在整个哈弗系列上普及功墩,代表性的设计元素有筹差:大尺寸U型前格栅峦,粗壮的镀铬横条格栅蛇椒介,时下流行的“X”型前脸韶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阑卿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摹沤铝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时璃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气救郝畦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挤,再辅以造型锋利的大灯灯组归,极富视觉冲击力岗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话股含,现代品牌的确更加具有超前思维意识妻。" "  如果提起讴歌品牌韧寂,大家一定会想到MDX这款车湘磐,究其原因白,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桓劝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咎,拥有讴歌最顶端的先进技术暗笑刷。在2013年梅,讴歌上市发布的新车相比以往伴,算是非常密集的坤激。即将岁末浇,讴歌的新款MDX也开始上市销售烯氰劝。作为新款窖颗盾,MDX的售价降低了敲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注檄辅耐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筐判。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欣清俊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梗介鼻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撼等。使弯道驾驶更加轻松氏还,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上分触,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涪叭灭,在车辆制动时烈,通过制动延长扭矩矢量分配航淡,提升转向的循迹性 曹辜雇,这在之前的讴歌车型上是没有的退,包括RLX肝梧粪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬蔷懦臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惜。但我们看到挞,在讴歌品牌乃至本田车型上鸥氦另,自然吸气发动机依旧占据主流好管茎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法集靶豹,在新款MDX上使用的3.5L发动机炬,带有VCM可变缸技术氯迁底,在不同的动力需求下摄潜扫,发动机自动切换工作缸数武臂默,用来节省燃料琴搔,提高燃油经济性邯模鬼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嚏南,使用了全LED大灯刊鄙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法定钱狗,不止在新款MDX上出现事胳十,旗舰轿车RLX上同样具备恫拒。但和MDX相比共佰,RLX的前大灯内部结构稍有不同累秘胆。而MDX的这种全LED大灯悉屏阂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悼,但据了解讴歌正在向这个方向研发胎哺粕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俊速盛,其中大致包括救援裁缮、定位叫且系、导航检索等常用功能谱恰鲸。但值得一提的是帘蒜,讴歌的这套系统在整车质保期内勃掠班,也就是四年或者十万公里内是免费使用的提篡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衅累峰,通过车头劣薯砷、车侧誓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纽坪牛。对于前方障碍铺隋佃、侧方停车滦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寂赂繁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助感糠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拍诚,MDX采用了59%的高强度材料携圭归,热冲成型一体式门环等途径傅挨沮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料较连睫。   本文导航嘲虫:" "  在新一代天籁发布之后蹦太,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字店梁。二三十年前螺渐趴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缝酿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挥掳小,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慧碾提。而谈起这两款车佬,目前多数人对它们的理解是沧贤蛔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兔,配置增高插,便成了公爵和君越强驰氢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疆、动力和配置等等居,却有着极具诱惑力的价格澳袍坡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘常混,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茹些,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力短蹿汇。可它们究竟有没有这样的实力吾?两者比拼蟹紊,谁又能更胜一筹颈十?本文即将为您揭晓轻内。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晴餐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秒煎,售价区间为23.59-36.99万元澳氯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绣褪,两车售价分别为29.98万和29.99万吝池,价格非常接近窜,比较有对比价值芍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藐摔,主要是雾灯僻谈、轮圈等几处细节可以加以区分话咐,尤其是中网变得更精致逗,车头更显大气穿。但也就是这些细节的变化食美,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烷叹勾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镀末钙。   大灯方面新棘少,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凤宠笨,不同之处在于磕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褂。   车身尺寸方面靶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)罐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靠磋郸,君越的长度同样超过了5000mm滥狄芳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钡狗镣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面路,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纷,并没有追求锐利挨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挞,腰线设计是其外观中的一大亮点独,并非大多车型采用的一条笔直线条宠皑,而是在B柱之后便缓缓下沉侣裤,在后排车门上形成一条折线爱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俱瘁皑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擅谩募。   尾部来看蒂,公爵与标准版天籁造型基本一致嘛惰恐,尾灯造型也还是一如既往地犀利挥风遁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恃题茶,为整个尾部增加不少活力淮抠马,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栖桅,使其整体感更强施秋色。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翘,轮胎方面铆窟唬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拿厘查,更为霸气涉。   ● 外观小结雷: 两车均采用年轻化设计五侠塑,稳重气派;车长均超过5米集,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耸,君越表现更为抢眼方睫。另外纲懦,从个人角度来看衅魄订,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烂酱,相比之下它的造型更加简洁傅寒、规整什。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识金,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粉蕾弥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发观凹叭,足以呼唤出你全部驾驶激情来伟辫。你可以视它为野兽萌皇,但我更愿意称它为内敛狂徒肺受薪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踢筋剖。它是驾驶利器何么躲,也是很多人心中的梦想之车猾瓢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撵繁滥。   既然说道奔驰AMG损丘京,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妙暑,都代表了其品牌车辆高性能版集散。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款促,这些车在发动机配置调教粹潜锻,底盘调教桨鸵,外形和内部设计上都远远超越原厂车说盾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茨锑蜜,它的长宽高分别为4707mm味煎崇、1795mm和1391mm秒齿憨,轴距为2765mm牡。参见下表可以直观的发现恕并,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的任嘿科,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛇仍锌。但细看之下冲便,还是能明显看出差别伸蜕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腐森册。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降示,流畅迷人更具轿跑风范侵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少噬。   除此以外瘫素,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次危累,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂末介妨,前轮尺寸为235/40 R18我擂,后轮尺寸为255/35 R18险谴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力落阿囤,以获得更快的加速度遍居。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荒漓酗。   车尾是C63最为霸气的地方渡勒,四出排气管宣誓着其运动特性补衡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一控。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力檬处唇,从而提高车辆的稳定性肖。" "  11月12日究汲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弥胜。无论在平台还是动力上书,这款车都与标轴3系基本相同蕉童磕。动力上汝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疼嚎,依然分成风尚聚翁美、豪华和运动3个不同设计套装纷椒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贿粕。无论怎么看氢疾良,4系都很像一款双门版的3系酬导答,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲤。   虽然名字是4系衫庆别,但如果只看前脸多海,恐怕一眼很难分3/4系储。不过仔细观察细节的话卵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同傅吝。比如更大的开眼角设计耪童龋,更修长的双肾格栅精,还有明显不同的下进气口设计风格双香。当然丝垫小,了解宝马车型的消费者都知道秘囱捎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置砍姓伤。此外琅都古,前脸还针对空气动力学进行了优化鸡钠。 【左差合:豪华设计套装(选配)/右疗翱:风尚设计套装】   侧面造型上酣蔫笔,4系明显比3系舒畅很多即,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虫隧,更修长的车门对此也贡献颇多山桐。不过轮胎规格和3系完全相同伍,似乎很难体现出这款车有多么运动犊仟。另外订,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拧违外,和前脸的进气口配合奔适,共同为刹车系统散热读。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脖蓉挖,不仅装饰性强河酗白,看上去也更凶狠扇匈盎。   尾部设计上踌单船,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乱。猛地一看依然很3系娘璃,但饱满的线条体现了4系的不同睬司缆。尾部虽然整体很“壮观”挺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气境桃,别有一番风味腿币。另外桓慨撇,根据套装不同芥券挡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种券枢,实拍的运动设计套装为两侧双出摄臣,个人认为设计还可以更精致一些扰府适。   车辆提供憋涧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址退贯:北京市海淀区闵庄路19号   电话橡吭射:(010) 5872 8888   本文导航撮孪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厢美估,自日产逍客2007年在英国上市以来反,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来催菜拢。各汽车生产商自然毫不示弱稀略宦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驹雄,公司就对其外观和动力均作出了革新眉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黄案,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酶嫩。这款车售价要高于ix35犬性,标配版的售价与高配版的ix35相当肪某济。较高的售价并不会对消费者影响太大愁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氰秋。 ? 现代ix35   除此之外丧吾徽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侥腾。完美的驾驶体验秋,充足的动力表现勤,日常的实用性以及低廉的养车成本眉缴匪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战问。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间避,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锤。CR-V的后备箱打开的角度要更大碉,后车门打开的位置更高快腔筒,加上方便的一键式折叠后排座椅完俄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稍耍权。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叛划,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汝。ix35的后备箱地板离地面更近刻芳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疯父拿,他们要对此多付1,700英镑申悲枷。其余两款车的四驱版椿财:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)罢聘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灯。   从标配版本来对比三款车芜峭,ix35要优于其他两款德。SE版就提供了后排加热座椅猜祁趟,方便商务人士乘用娥。高配中更是有导航汰,蓝牙廷肩祈,真皮座椅胃懂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斡瞳痕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妹慨擎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畏承。   综上所述钢妹,我们推选出这三款车的排名分别是逃股疏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的补,但是它的驾驶乐趣却是最大的栋交疟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丹山挎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足够。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镣梨。低的污染物排放列摩迫,强劲的动力表现涛啼挠,新引擎的装配让该车重获新生淌鹊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贰苯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咖胖。不光是低廉的售价沧赎断,标配版的实用和保修期的延长炕,让该车十分吸引人雀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巧碳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馅斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂揩,严禁转载合戎睬,违者将被追究法律责任绥茄。责任编辑纲捣蔡:李敏" "  在国内乖高诧,提及福特这个品牌纽辫扛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎福克斯和嘉年华肛灸建,但福特的精髓决不仅限于此强擂铆。在美国惮伎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郴尺瞳。近些年来论耙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魏,先后投下了旗下多款SUV车型策朔贺,其中包括翼博悄嗣搬、翼虎钞缅、锐界以及今天的主角探险者聊。作为美国销量连续15年冠军的探险者溺脾,它在中国的土地上能否再续佳绩赴郝?带着这个问题力裴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勉虫滩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承摺,也是其第五代车型憾邵卉。在今天看来芹教宠,福特探险者圆润饱满氖,又不乏美国车标志性的肌肉线条碘呈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驴渴毯。但早在1990年菏脆,第一代探险者刚推出的时候厦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多届碌。   随着时间的推移联表,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旱,与其说是改变亭强,倒不如说是更加顺应潮流缔伤寡。早先的皮卡底盘不见了踪迹差惠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂技捌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心位,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晃哼茅。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣B摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锚淑为?结合同价位车型做个比较不难发现仿,探险者论尺寸绝对傲视同级地。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV险,“尺寸”无疑是其最大卖点愤僧。它的车身长刑灭、宽敲、高分别为5006mm勾、2005mm和1743mm胳岁许,轴距为2860mm砰潘适。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粉枫,即便是与奥迪Q7的对比中绣,探险者在某些环节也不占下风示垃长。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捂,探险者的最小离地距离为193mm虚凭跋,接近角和离去角也并不大蛾,仅有21.7°和21.4°拜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钞幢凑。" "  引言媚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肯泼宫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新平扭,其采用了全新MQB(横置纳每愀穑块化)平台生产娇,不仅在外观鬼、内饰方面有着明显的变化寿鼻乖,更低的生产成本膛钎、更轻的车身也使其有着较大的优势祟位。此外篙美归,作为其老对手的福特副倘梗克斯当然也有着较强的实力澄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耐闯县。今天卵缴裳,我们就来为大家对比一下垮,看看这两款车型谁的实力会更强墟冻房。 外观蛔瞧:低调内敛大众风对比时尚张扬柑眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感栋,但在设计风格上却有着截然不同的一面浮熬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舅梧。而附悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息把姬。   车身尺寸方面姬世红,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陆午炭,轴距也增加了59mm固,整体看上去更长更宽更矮沙。但其主要竞争对手覆纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势标。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅为羚、强壮阀盛剔、凶猛沽妇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跋畏。试驾被安排在了蒙特卡洛厩蔫扳,我们被热烈的目光追随了一道匿,同样赊猫径,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戎低。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碎,它的对手就已经锁定了桓供,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标密先顶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奴,他们选车就两点竟,第一样子帅羞段穿,第二性能足够强大扦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车醇镣。恰恰如此辖藕,它看起来很漂亮非,尤其是车身各个部位的比例与线条伦,挑逗着所有人的视觉神经了籍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悸瘁房,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淑独,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实房单,而且更杀气感更强共。怠速时慢慢靠近金苍磕,它的躯体在微微颤抖别够俩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弊绷麓。   细节方面奥迪从不偷懒供匈偿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记什,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾款棱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞船。在我看来疤澎报,这样的视觉效果已经足够征服所有人枷蹭,如果你觉得不够醒目钉,还可以选择将卡钳漆成红色鄙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部馆盒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拟悄敬,120km/h时自动升起加,此时的样子最为动人附颠,速度降低至80km/h后便会自动收回嚷斑宽。   进入驾驶室并不费力瞥始,内饰与A7或者S7基本格调一致肆具,简洁朴实垮,中控台区域保持原有基调即潮,有人说它沉稳炬拆燎,另一些人说运动讽落,在我看来这就是奥迪的风格怒,可以满足很多人的口味别舌泵,一切气氛都显得那么熟悉殊掣。   车内有两处亮点让我记忆犹新凰怜恍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梧,坐上去的感觉也足够舒服陷县夕。不足之处在于它的调节方式太过简单哥扭惯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能共。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怀罚,手感与大小都很出众迟刨,令人爱不释手睦痴困,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钨需同,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盖赐表。也许这就是奥迪设计师花心思的地方限按,善于抓住驾驶者的心儡深,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分词幕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匪罐,两厢版掀背车开始越发备受关注父安慨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渐钒架,强劲的运动性能也是非常重要的指标感脑。就在本月初耽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔼访,除了朗行运动版之外贰蔚慧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隘。接下来拌力,我们将两车放到一起卷颓兑,来看看其空间和性能环节的表现如何陶替吃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尺泻疤,如今的情况则正好相反讣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此温楞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元写颂,两车的售价还是非常值得人期待错挎啪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煤棱篇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了画门,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计突揭跑,前脸没有任何改变吝竭桂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咕婆,但给人的印象要更加动感紊舍。   车身尺寸方面盎忙吼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盾豢惕,各项数据都要比朗行运动版更大一些偷熄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垫捻列。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赂欢四,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辅牡,比较适合家庭日常使用逻惩。轮毂造型与三厢版没有区别虾筏。在发布会上钦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凭惶哄,相比科鲁兹掀背车不够运动蛊险。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掏矩,线条更加自然差箔弟、流畅快稀受。两车的车身腰线笔直且显眼渺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉富仍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影零,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尘汉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹲份暴。同时蹦靛办,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能次慷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迹汞箱,点亮后的视觉效果非常不错聪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坊湾。整体风格也是保留了三厢版的造型憾龚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型太。2008年蹄涩嘶,丰田Yaris进入中国市橙滩恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相柒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数美飘嚏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车评硅皆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烁等航,想必原因大家都很清楚钵疚,致炫在各个方面都已下足功夫撬卑,为的就是再续辉煌拱。   致炫外观灵动时尚癸汕,带着一些年轻的运动气息箱闻,车长为4115mm良忍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疽泞澎,比老款低50mm;轴距为2550mm季,比老款长90mm拾枯惯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顿斧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骑路限,这样的设计更有利于致炫的散热酞糖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撼涕码。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒜薄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酵顿邦。   " "  在这一两年中恃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”距卞赎,究其原因济宽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苫喀。另一方面群当,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睦屠。代表着大众在中低端产品中的最高水平几。如今损俊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耍记哪。带来的改变很多箍,由MQB平台带来的更多越级配置立疾彻,外观内饰的革新捌勺,动力总成的变化授素,当然还有后悬架的改变蓖。能否继续神车称号输,笔者觉得册,可能性极大池。   ●从固定平台向南叨荒纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠渚镂耍块化平台的车型瑟沸,之后虫赶,从这个平台开始掇伤,还会有奥迪A3等车型陆续引入莲遍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸿封晨。但从高尔夫7开始赁饥,这种概念将发生改变撕幂。MQB募荆块化平台生产譬拒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碑替。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痉恨,后面我们会详细说到纱烘缅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斗姜,必然是一台有传承有积淀的车型咖屋衫。经过几十年的发展和变革粉淘,没有被历史淘汰储暗丸,却总能获得新生和换代镀碌跋。我想符合这种条件的车型真的不多逼虚泻。甲壳虫也好颓,卡罗拉也好擂豆,都算在其中浪伴。高尔夫更是其中不可或缺的一款庭,从第一代发展到第七代盯狸环,我们发现汰繁瘁,很多经典的设计元素没有消失甜瞬筷,而是作为经典传承下来唬链勃,但技术却在与时俱进的发展胯。直至现在丸,高尔夫7的出现头,能够看到曾经的影子绊歇唬,也能够看到未来的趋势恳捕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了午,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿儒,今天在紧凑型车上也上演县,只能说明赌烫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倾,也从侧面看出惟,这一级别的竞争是多么激烈劣绘,高尔夫7的轴距加长了59mm苦拈礁,反应在车身上棋偶,加长了56mm兔览漆。这让我们看到修惰,高尔夫7并不是一味的加长毙社,更兼顾着车身的整体设计储,以及操控能力的全局设计容。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了居,争议很大颊卢庐,但貌似并没有像新速腾上市时那样苔扁驼,引起大家的太多反感断。或许一汽大众的这场策略大变忍哀,已经让消费者黯然神伤了秋蒜姐。大家也都知道徐疆,这是没办法改变的事肺沤纤,想要四轮独立悬架赤,会有性能版车型作为选择虑鲤,要是纯家用掏沪似,就只能接受这个现实里翠党。   本文导航哎裸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唬凸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钙,这仿佛已经成为了一种定律碘宽。话说回来凄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手层,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勤逆、做工垂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼葡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兔淘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型平萎妨,为更直观的进行两车的对比分析廖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车隶儡,需预定等车时间较长讹武,主推1.5T车型)作为参考对象熟羞。备注料姥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晒糯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高截,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炔揭,瑞虎5和哈弗H6各有所长某,瑞虎5车身更宽逻、更高挎,而哈弗H6车身长度艾充博、轴距更长稼穗。另外这两款车的外观设计原创度较高纳脚冕,没有明显的抄袭痕迹吵,且能够符合大部分人的审美观唯,足以体现出设计团队的用心程度舶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亢砂孩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应儒炮磕,意在塑造最新的家族风格缉,整体呈现出大气肺毛、时尚的感觉勺蜂僵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择太珊市,包括徽墨黑辅、烈焰红怂闹蒲、赤金棕蜂菏、暗夜灰忌、皓月白和丝缎银街堪箩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敌串,其更侧重于简约碳讳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舵豹。车身颜色方面骂蔚,哈弗H6提供有经典黑觅撂、雅致银蜗截炽、简约白矫郴融、中国红面鞘戒、风尚蓝清巢澎、摩登灰睹唤、醇魅红程悉欠、睿智棕共8种车身颜色和割。   前脸部分砍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沟。瑞虎5前脸层次感较强钨罗,大灯巧妙地与中网衔接黄,而下进气口被分为了两部分复胖韦,下部与底部合适护板相连接死看,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和线,没有太多浮夸的设计沥颠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“獭杀,但绝对属于耐看型里扛痊,整体间流露着SUV标准的稳重气息绣邓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桑畴能,车身侧面给人以更修长的感觉袄瞄枢。另外爽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吨,车顶均配有行李架痰豹菜。   同样的釜荆车,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感超簧排,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面输忍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方险,厚重的保险杠更具力量感肠递。   灯光配置上桑嗽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强临,内部灯组布置较为新颖谎哭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盾惕去:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牟锰贪,常见的柳叶状大灯造型痕柑尽,常规的灯组布局儒猫川,带有透镜的卤素光源大灯蚊甸匙,提供水平调节功能泌袜爬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源横柿锋,看上去更为醒目和美观料梯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诺率光,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应微社疮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盾亢嫁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想黑兜,同时越久的期待会带来一个重大问题十鲍,那就是新产品如果不能做到完美沤汞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲁糜,两条定论由中国媒体陆续传开蚊鞠,首先它的相貌不错垛挟,其次来到中国的时间也不会太长了墓。一个月前爆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹊羞,为何这么说燎令,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好飞芹,通过细节上的修改贯,使雅阁更贴地气穷劣节。   设计师在中国进行了大量调研工作瓷,最终他们得知了国人的喜好刹饲鼻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蜡厘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外房挪炊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羡鞠境。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竟拌烷,在如今大行其道的“加长风”面前攀文,本田倒是走了一回不寻常路铣氛,这也是让很多人吃惊的一件事波钩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伴班。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阮,究其原因我想和C柱造型祈鼻杯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帛筒惩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凌隆痉,先是放弃了老款斧头型的轮廓敦,其次将双出分置排气融入到了包围中廖烫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腔但、动感靠拢奠。   本文导航备筷羔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纺裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列警。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巷案,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烂诫睛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傲充兰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抱毒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茅划却。相比之下蹬死笔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉平泞。总之这个价位的车型古饱,只要设计不太出圈消费者都能接受妈亨烁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倍,即便轴距也仅有20mm的差距凄轻廷,如果无聊到一定要分出个胜负的话肪套,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帛茎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搬,在这方面长安CS75表现得尤为突出镰悔。顶部的灯眉谜喜登、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抵洪卷,虽说还是带着几分模仿的味道熬,但却并不令人厌恶课继。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谁雾,不过它的优势在于自动大灯功能屏蹈,这是我们在CS75上未曾找到的配置镀铺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抗叭妈,都是标准的SUV设计聚嚷贾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巷拆,不过值得注意的是叮垄讽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猾畦妮,上下车时可以避免蹭脏裤子卿,这一点要比哈弗H6显得人性化膝寝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扛线雀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿戌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舒计嘎,那也将成为它的一个优势晃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篓讲钞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巧邵咆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲁。两种风格说不上谁好谁坏疼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仿、更时尚的选择汲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列我咕欠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腥欣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畔睦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纳煤燃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熬牡。相比之下认脚极,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妈澳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盆。总之这个价位的车型槐坷抵,只要设计不太出圈消费者都能接受太董誓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湍,即便轴距也仅有20mm的差距俗浩,如果无聊到一定要分出个胜负的话推盾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痊农蔫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盟肺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沥,在这方面长安CS75表现得尤为突出陡。顶部的灯眉卷储、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仿,虽说还是带着几分模仿的味道兼,但却并不令人厌恶方冯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赋迫瀑,不过它的优势在于自动大灯功能巨,这是我们在CS75上未曾找到的配置按席。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昏刻,都是标准的SUV设计抒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绍,不过值得注意的是辖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撬缆,上下车时可以避免蹭脏裤子捂爱鸡,这一点要比哈弗H6显得人性化帽媚陀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碌哨,那也将成为它的一个优势瓶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异导亢项,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遂疯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些构韧。两种风格说不上谁好谁坏视汤健,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盼驰、更时尚的选择扩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氦抽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宠,埃隆·马斯克就是一个奇人坟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荆蠕?下文简称“埃隆”)谓。远隔重洋来到时差16小时的加州苏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铺联棺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啊,一款名不见经传硕撮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舵烧。在短短的5天内馁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雌泼。 ●曾经的TESLA酥懒甜:短暂辉煌的Roadster   2003年杀曝结,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惩妥,并亲自担任总设计师的时候醋全串,他为公司取名“TESLA”寝巴老。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家法必、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乔。而在十年前矮辈隧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暑,因为在此之前碱吧,没有任何纯电动汽车成功过尚长你。   不过很快莆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祭、续航里程短的传统印象俩。只是趣鼓劝,那时的Roadster真的很糙江吹,很贵编茂,很没吸引力旅歌系。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狄。   于是舅顷戒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”低兑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芬商,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴逋,已濒临破产……”崔。   不过绦渭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样波悼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际醒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挪氛。仅从2012年6月车辆发售煞绦拱,到2012年9月这短短一个季度内茎诽村,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宋骸母,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堵颅,并且公司还获得了美国政府的政策支持绩钞。   ● 简约外形流畅饱满皮崎纪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辣捐谎?一个能够打动人心的外观设计酮揉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柒舰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维付罢屯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸡隋灯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肉定谜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者廓称安。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院对蠕散,是一位年轻的美国本土设计师钞江,曾经在大众汽车担任过助理设计师宏先,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弥促犀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师步,马自达旗下的Furai汰窃、Ryuga会超、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下攻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辑试,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车身,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)险玩。初次见到TESLAMODEL S的时候酷埠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞘,难道这两款车之间也曾有交集疮刻?   多方查阅资料后才明白宏彻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鞋凑欢,不过后来TESLA对其提起了诉讼态,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盯涸呸,还盗取了其电动车制造技术毫探。于是紧接着瞎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袒伐势,并最终完成了MODEL S的设计工作完袖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)队,轴距则为2959mm莆棱。仅从数据来看狙搓,MODEL S已经算得上中大型车的级别凌臣,差不多和奥迪A6L孩、宝马5系Li等近似粪泥,只是车身更宽大也更低矮一些穗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论干。   整个MODEL S的车身上鹊捂,相比许多人和我一样坊疙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计社臣,椭圆形前格栅造型太另类了虫贡樊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴现,但是这也成为了MODEL S的标志婚官,或许未来也将会是TESLA品牌的标志权眯市,所谓的家族式前脸文鼎牡。   你或许会认为没有前置发动机的存在圣瞳耍,和绝大多数的电动车一样黑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了降好,那就大错特错了漏邪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凸通池,动力系统和电池组传,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甫,就和传统的内燃机汽车一样侠峰瑞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贩纷乾。   细长条的大灯造型很酷评匡,氙气大灯袭蛋、LED日间行车灯都是标配称,和其他车型类似么栏嘛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玫块嘿、LED雾灯以及示宽灯抡。只是在功能性上MODEL S实在很单调脸叫谈,同价位产品上应有的大灯清洗搪相忌、自适应功能等一概奉欠铜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戌操,4年的时间团,经过诸多顶尖设计师的打造枚寄魄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发派,再到上海车展的国内亮相彩捆类,今年广州车展终于正式上市逼椒簿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冈搔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休某,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绥,这是中国自主品牌获得的第一个五星雾思。观致3四项总分达到了惊人的340分佃,这在整个2013年度排到了第一位棠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗽天镭,接下来为大家解开谜团碧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耪粳凰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纶,观致3的外观线条十分简洁效济,但又不失从容优雅辑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狸旗丢,毕竟它的设计总监曾是大众高管逃谦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了多。   前脸看上去相当的饱满圆润棚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剿句,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骄窝,而“Q”也是观致汽车的首个字母阿惦录,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计貌舱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钙,这话虽然有点绝对茫苍面,但却不无道理骇,在说服消费者购买自己车型的时候涟构,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔼纳釜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虱,随着时间的推移梅睹,两各品牌已经深入人心碧酸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台湃,相近的售价秘画、同级别的定位好,看看哪款表现更有诚意封。   全新爱丽舍诞生于PSA平台典蕉详,造型圆润符合多数人的审美晶,第一眼算得上成功搬惟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识项萝,细节处理更为立体很显档次奸茨囤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逝杆。爱丽舍原创度极高库乱困,很难找到其他车的影子抬迫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仍,只不过虽然车身进行了拉长嗜贯,但看上去依然是一副小型车的架势豪琼,气势上略输给爱丽舍荤锋密。外观设计确实见仁见智妻傅臼,有人喜欢圆润稳重坡递,有人喜欢直线条的简洁利落假碘堂,嗯好吧弟千盲,各花入各眼士挞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寒纱,新桑塔纳除了车身稍长之外春叙澄,轴距读必避、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒂吗。但整体上两者都属于造型协调的类型蠢守侩。   内饰部分誓巨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色编拖偿。配置细节设计牧擞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淖涕,比如位于方向盘后边的多功能按键蛔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俯蚀窜,则显得没有可挑剔的地方里叭歉,只是限于成本溉讳,用料表现一般颠。" "  谁都没有料到短短几年翟,SUV会如此火爆佃壬,从动辄百万到数十万的城市SUV肉龟昏,都曾经上演过排队提车的场景嵌土畏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样埃凯囤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鲤人艾,不同细分市场焊瓷剃、不同类型SUV纷纷推向国内市郴磁薇埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溯檬玖,推出了其首款SUV--标致3008喉恼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徽。而东风标致国产后价格有很大降幅酿,15.98-21.67万的售价也与途观镀宋扒、CR-V歌冲赏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淀狭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV染星柑。下面一起去看看吧靠吠。 ● 外观解析   除了高售价外跨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乘。太过个性焦兜,同时又不够精致韭幸。而相比之下炭轮型,国产版标致3008要好很多蹄,现代感更加强烈蓄顺笆。前脸采用了小一号的大嘴邓,并且添加了镀铬饰条显示很精致榷僻,也符合国人的审美费锌。   前大灯虽然不是氙气大灯绦苹凰,但是加入了透镜篇,整体观感不差协淬胃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高踏廖碳。另外超百裂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梦克妹,增加了前脸时尚感鹿。   从车身侧面来看锚,标致3008加入了车顶行李架琴穿,虽然并不是经常用到的配置屡躬费,但是对整体造型的营造作用不小试。另外骗,黑色下包围凸显了运动感煽笺淖。   尾部是相比进口版改变最小的活搂淘,不过依旧非常漂亮惜塑牢,很有层次感漂。尾灯加入LED灯组敢,警示效果更好眉裳酪。另外最值得一提的是其后雨刷设计夏爬妊,在前雨刷工作状态下割,挂入倒档拷添,后雨刷会自动工作川隘,非常人性化的设计纫母。" "  说到法拉利渐、玛莎拉蒂这些品牌畏蛔把,网友们肯定会觉得遥不可及烈劫垛,价格高高在上傲巍。如今局浅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拘,它以89.8万元的价格进入国内市场淬土峡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挂快。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巨,让我们来看看他们三个谁更吸引人菠尸。   在市场行情方面四筹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的权仕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牵顶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设步护。而其他两款车型均有不同程度的优惠赋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系排妨椿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的从清,看起来非车刹唬魁梧的发现竟然落了下风蓟,令大家非常诧异喷。但在内部空间方面聚,Ghibli组完全不能与发现相比水,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僳柿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庙,所以它的尺寸就不在此提及了篙。   在该项对比中赔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朵施寝,功率少了80kw儒,扭矩也少了50nm谐朵,同为3.0T但差异却这么大社。发现采用了柴油发动机灸驰膜,这款发动机的性能超众沽疤,在国内有些市场中非常受欢迎顽夺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱围。   对于传统豪华车闻言昆廊夹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式让墟细。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柏博,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晴。路虎发现集成了家族中的优良血统霞,四驱系统足以让众多对手汗颜凰辫。   本文导航蔽拈啸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盘,保时捷新Cayman在国内上市之后葛缅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疥苦,遗憾是试驾车迟迟不能到位兢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余段钾麓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心项蚀鸡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出显,就当胜利喜悦之余鸽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佩秋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恒妓输:不就是保时捷最入门的跑车嘛曝,至于这幅尿性嘛阶翁雾?不过您还真别说吞行,Cayman作为保时捷入门产品中违阂,绝对是一部对得起消费者的良心之作捣幢情,比起卡宴与Panamera来说肯腾凡,工程师为它注入了更多保时捷的基因穿拒,说句通俗易懂稗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呻雹权:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间感健,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漆拖,第一代Cayman的诞生是在2005年番溯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺外扮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格换,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翅姑。   新款Cayman S外观简洁脯昏羔,车身比例更是优雅的惊人寿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征裙次。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铰绿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)息赖槐。尽管如此唉箔舅,这款双座跑车依然非常紧凑柏白,车身长度增加了33mm埃孔。车身前悬缩短了26mm拴。   每次谈起保时捷的外观设计嫂,笔者都是非常纠结的心情辰忌怖,恨的是德国人那副死脑经呛隋辉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搐吧,喜的是哪怕轮廓没有变化死保累,每一代保时捷都能占据时尚的前沿四,或许这就是历史的传承吧敖。   新款Cayman S除了迷人的身姿躲,优雅的曲线之外冲经,设计师并不是一味的强调柔美汀刷徐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现燃档,这里需要注意的是将忍,这个大口可不是什么导流机构篮蒋,而是发动机的呼吸通道卧律。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卯护邵,加上凸出的转向灯设计步,相信任何人看过之后都是过目难忘港淬,尾翼同时配备升降功能色挺,时速超过120km/h之后安帆,能够有效提高尾部的空气下压力藤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脆驶,这个是一个价值不菲的配置吐麓,总价44700元净,如果您不满意当前的刹车系统肚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暇奴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处事搬,据说车用到报废了坍,它还可以装到另一部车上继续使用拧闷,简直可以当做高富帅的传家宝暑。" "  国内B级车阵营的争斗痞拼铣,恐怕用水深火热都难以形容东测,原本只是按国籍分布的对抗阵营硷平,随着时代的发展泞兢,已经逐渐转变为混战的局面蛾,比如ABB三个品牌的中级车参,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铝毒。同样的情况也发生在合资品牌身上描头,民用车级别的对抗往往更加激烈乖谎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时县承,来自德系的车型是否会倍感压力蔡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓢虱暮,又考验耐性的工作僳午。往往在某一个时段有一丝懈蛋弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生率坊蚊。网上车市最新推出的《抉择》栏目犯妙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题平呻,做出全面的分析与指导靡宝,以同级同价廷童府、同价不同级等角度出发琼怠,全方位给您最全面的购车支持棋。   雅阁和迈腾妇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坛沛殊,也许之前并不会将它们划等号褪岸蔡,但随着市场格局的转变沸佰,它们也来到必须接受对抗的门口才。当然堑面晃,这场争斗的发起者是雅阁倡编,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抠铜,抢夺德系车根深蒂固的份额卡盖遍,看起来是个贪婪的举措粳,但能否成功却还很难讲洽涕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岸连坑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氛辽,反之同样烘枪。客观的讲领诧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感安,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伦奸骆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孩裙豁,但是这个技术到底是否实际街蔫,还要从使用中来探寻反勘檄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响际散。   第九代雅阁缩短轴距的作法闷师,是令所有人都无法理解的郴耻卷,在几乎所有车型都在加长的时候弹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍橙,搞得你摸不清头脑期。日系车对于商务的诠释与德系截然不用澄虐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因问邪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垮善停,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皆弄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阀,就是最好的证明毛很,据我所知妮坞,直到全新一代奔驰S的诞生考,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的道忌敢。   本文导航聘摩恼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胸渴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孟。直到有一天奥,新速腾上市摊埔版,后悬架变成了非独立结构锈喇细,他们的崇拜似乎崩溃了罢。这还是那个技术控速腾吗焕廖?随着时间一点一点过去枯拴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夕醋乱、速腾GLI席。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抗碉。不得不说萌无爱,速腾家族越来越丰满弧携,那个曾经的技术青年险认轨,逐渐走向千家万户恢犊歼,满足标准化的舒适性需求冈塘寂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艰,这让我们看到速腾到新速腾的转变撬,它变得多元晌海,变得成熟龄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妥书牵,开枝散叶就像一位长者鲍蠕年。它不是急于求成怜,而是变得更圆滑更成熟孺膘诡。记得一句广告语曾经说过释姐棚:“成功的男人盲,有很多面搜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晾泌处,它要更多变虾,它要更多面盘全吵。蓝驱和GLI监癸,一个拥有更多的节能技术舱忻煽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垄暗翠。当然沽朗,价位不同塑瞄,GLI已进入二十万大关哦。你有了更多选择够睹惨,你没有了挑新速腾毛病的口实拼喉。三种产品摆在你面前摆戮,要节能岗监?要动力潜骆?要居家簿?新速腾都在这鲍慧。    直至今日碍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止测姬,的确剂读矮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品视簇杆,多少显的不是很紧凑动感免。但终究那是一种技术执着理念下拖篡,最后一代产品了寒岔。新速腾的到来似乎终结了这些湍涣态,悬架品质降低内,操控感稍有不足庙窃,但换得更宽敞的内饰空间隆卯勺,等等等等泌慨佩。到底速腾进步了还是退步了东,我们无法一概而论附杰。但有一点冷接,笔者觉得大家都不会反对俱,新速腾的外观绝对养眼陌席镀。你依旧能找到德系工业味儿察碗,但又看到更多摩登的东西掂。咸淡合适宋琉扭,老少皆宜皑。或许从这个角度来说拼试逆,新速腾是成功的坷。    过多的技术说明撼殿墙,这里就不重复了朴膳哗,今天我们就来漫话速腾皖心。记得一次夹乡八,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涧妒史,立马对它的内饰嗤之以鼻响矗。毫无设计感人邦革,直来直去腔尾,见棱见角就查。或许不光是这位搞设计的朋友逞,很多网友也有如是感概瘁。他少了一丝温情嗜寺川,少了些许浪漫靶。不如北欧风情简约送,不如英国小车活泼剧拷派。充满了德国工业时代标准化生产的气味郎。打开高尔夫券铅限、速腾怒角、迈腾面逆、途观故扛、途安的车门粮购,你都会得出同样的答案孪失。或许杆滦斗,这就是一种设计选择群,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垮签,内饰模具走点曲线也不是不可以湾未魂,但当你仔细玩味之时委,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绘桔戚。不浮夸缕、不高调扣藐弛,你可以说它没有设计感咀吨,但它却充满机械美桃扩。 责任编辑惭冻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尼耍,也就是S-cross锋驭埔寝,售价11.28万-15.58万元泉桔滔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈游祷凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客箩斑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馁卑漠,其实并非如此辅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢木,我们不妨来进行一些对比去看看掸超茨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵局,也就是S-cross锋驭煽订炉,售价11.28万-15.58万元赁触。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈省,主要竞争对手包括劲炫和逍客阔桃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玻鳖泥,其实并非如此汞顾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尽抡弊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亢昏,我们不妨来进行一些对比去看看摄确衅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汕陌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呢患,而且在轴距上也进行了加长录鸵狡,从而能够获得更大的车内空间练。其实就在此次广州车展开幕之前蒙呢贫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验湘酥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧村坡篱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皋嘘俏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机东逢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惫甫。另外黄扰款,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV水罚、BUS茬、VAN三个系列邦,分别涵盖了商务斡、家用和专用三个细分市场膊裂。好了僧漏混,闲言少叙卵砍邓,下面我们就走近它们以作详细了解吧炔。   外观篇腻鸥哇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滥淋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拌粱掳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喉,同时会在两款车型的不同之处加以说明黎蠢。   该来说说外形尺寸了绰脖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同什险,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm釜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成竿,与车头形成了很好的呼应府尘缴,而且从整体上来看车身更趋向于平直开啪切。需要特别说明的是郎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杏碳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陶,以应对不同的使用需求赴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纲萎柬,例如高位制动灯獭、门把手和牌照架溃攘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堆弊纺,“中国车”绕挺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价栖券。“北欧品质”传承自S60桐链咐,设计风格以简约时尚为主殊奸先,选材用料则注重安全环保糖。“中国车”同样不难理解郸糠甘,“L”是个很好的代表签妊,但不是全部哨身甫。   就在试驾会的前一天啼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓢郡。   ● 沃尔沃亚太为何物哼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腹峦涛。沃尔沃成都整车工厂疥、大庆整车工厂究华、张家口发动机工厂廓惜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产编溜痪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准璃箱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准构。如S60L有约290家供应商抚抱炒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萄。而在研发卢、设计牧壳、采购和生产制造等各环节上狮虐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莎,采用共同管理系统戎滔漏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚀煞,我们先从加长这个重点说起隧盟。S60L相比S60加长了80mm虾杏谐,具体点说应该是轴距加长了80mm狈幕陡。这80mm用在哪了呢上?全部加在了B柱之后熟孩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刷次褪,这里现在变得很宽敞釜柔斧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间品,前排调到合适位置后蹋掇坞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指司列贡,属于勉强够用的水平;而在S60L中隶山,相同情况下肋,后排的腿部空间则超过了两拳翻,可以说是非撑祝宽敞淡爬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纲盖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幸剂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肖忌厢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梳耐剧,外形倒也没受什么影响回究贸,甚至感觉比S60还要更舒展一些隶衬磺。S60本就是轿跑设计风格饰翱,后门加大后连,整个车顶的曲线反而更平滑了坍扰。相比之下嫩篙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涂凑,但却增加了几分优雅的气质粮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疲沸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素埠皋凄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框通巴剔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条申玖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卑耙图,不知道大家对此有何看法齿兽赌。全新的18英寸轮毂挺漂亮瞎,轮胎为了适应国内更复杂的路况葛讥据,将扁平比从原来的40增加到45普对救。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了傲芜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惕坦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靖详,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疼孩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逼屁桂,而像坐垫滦裳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗓侠酿。这种颜色和黑色有些接近葱县,但更时尚傲、个性一些谦潦哭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹲蚕吝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疟课诽,后排乘客得到了更多的重视去。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甲镁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菜接,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喊陪犬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地封蒂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车里班赔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错希版,可就在本次的广州车展上笨捎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赤,并且两款车的售价也是非常接近饥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力第肃脆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豢,并且它的设计也是由国际化团队完成毒耻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雀坞信。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慕潞楞,并且两车售价仅仅相差4100元镜伤翻。观致3车身更宽炊灿盒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势井坟袖。速腾则在车长与车高上领先观致3翁酵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表龄猾美:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面獭冈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱计俯删,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱褂猛霞。因为排量上的优势钾丹瓶,观致3自然在动力参数上领先速腾孰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架噬抽,后扭力梁式非独立悬架聚裸。   本文导航衰踢腑:" "  今天给大家带来的两款车穷吭,其实已经在国内上市疗递,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301权偷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缅粹酶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酞尘丘,而标致301可能大家就不是很熟悉了散还,下面庞脊,我们就一起来看看这两款车嘉示。 外观舒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尽吐幂,2007年进入中国羞。对于很多车迷来说本莎堡,这绝对不是个陌生的品牌哦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字界趣度,但可惜赔陌哭,无论是在中国的街头还是美国的公路上扰哄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娟措。我有时会想这是为什么晤凳?诚然父囤,英菲尼迪的车在豪华感祷、科技性能和舒适性方面都不输给对手限摆炔,而问题恰恰出在这里颠邯现。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梧,没有特长就没有个性郴挠渭,如果是这样的话姥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苔忱?   现在英菲尼迪也意识到这一点廷宫焊,且开始着力寻求改变春悍悍、树立自己新的形象尸赐淑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品署段。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妊焕,当时就被其出色的外观设计所吸引魄茎粗,而今天我要体验一下它的新技术毙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钎,车身重量上的降低幅度也不大淀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26你菜瓶,这是很明显的改善狄凶博,尤其是在性能和燃油经济性方面情表。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供土,并且采用的是锻造工艺搐辰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配媚莆,现在英菲尼迪Q50的对手佳贫睫,如宝马3系彭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纺弓,希望Q50能做的更好据。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摔独。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性聘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序味,但其实这些已经有很多厂商在做了绦吉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疗蓟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宫。它所代表的是一种生活伟习来,是对待自己和家人的态度仟分试,是属于年轻人的精神屠霜埔,是一辆车陇经榷。历经六代的演变茸碘态,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车簇腹,它虽然没有惊艳的外观辈拿,也没有花哨的配置虾肃,但它是品质对皑、安全拐、耐用的代名词趴诫屑。如今汕食冲,第七代高尔夫已经面世炬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞎茶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫促将挞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屉伦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钞雇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凸蕾斜,不再是一幅人见人爱的可爱模样握,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙藉凭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皇廖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子细暖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体全烩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奉柬,仿佛是灵魂一样该彤戊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绩童氓,但从我个人而言楼厂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稗仆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嵌然,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恳, 坚毅的C柱是永恒的经典酮定就,不管其他部分如何变化藕蔚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫害嘿。   除了车身线条外姑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的片,并且被那条“灵魂”所连接着辽饥埂,这在之前的设计中是很少见的巍侧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯币,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粪厢毫。这一点很有意思颧襄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潞,避免了大家后续改装喂小甘。   说完了外观卿舞氮,下面我们再来聊聊平台磁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道切丘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产福陇迪,例如POLO采用PQ24和25平台归绍武,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绦涡卤,06-12款速腾采用的PQ35平台烂粒,他们之间都是独立的娶邪环。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讼犬,它的优点就是几个级别可以共享技术乌。   共享技术又有怎么样的优势滔诉踩?答案是显而易见的歼吠洼。低级别车型可以采用高级别车型的技术典,在产品竞争力上绝对要远胜对手零断校,并且还可以降低研发费用偏,可以说这种母鹣淠遥块化生产模式在未来肯定是趋势纠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狄炭,例如电子手刹里乃另、更先进车载系统酶彩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缮罗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配界春。   所以版,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剿钎,就好像是四代和五代之间的质变一样龄蘑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虎。但是否真的是天衣无缝的设计侯旅,我们还需要用时间去考量谷磊貌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迟,但到目前为止屡衬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盒泵蔼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艇嚼尽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓢澳温。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悔算昆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的递吴摄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秦。   首先醇蜜枪,大众的工程师对EA211发动机减重陶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呛榷娃。另外葡煽,EA211再次使用皮带传动景坟,相比于EA111链条传动妒荡芯,皮带可以降低噪音和重量土。除了以上两点外恍侈刚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沏,在一定程度上可以减小阻力黎堕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顽,EA211发动机参数比EA111有所提升皇铜盾,当然幅度并不会太大把棠,因为整体的结构没有太大的变化放委,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桃。   既然说到了车重卑苟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磨,这其中就包含有发动机的20kg提嘛,而车身采用MQB平台后也随之减重蔡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晾韩,从官方给出的参数上看逆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薪贡,这样的表现已经可以算是非常不错了副。   说了这么多茶炬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识假暗伟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疼提靠?是不是像资料中介绍的这样完美通?后面我会给你答案快。" "   在国内境,当一款车的价格到了百万元户脆,那基本上就可以称之为“豪车”了潭迫疏,但过百万的车也分很多种勉,比如X5抢、Q7之类的SUV杆,亦或者911摹侍吹、GTR的性能跑车位。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者推,除了我们经常能见到的宝马7系骂、奔驰S级劣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矾陕厦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掀。    注商码司:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尾伍俏,但因为车款并不是统一的最高配画桥档,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹿。   新S级受青睐畏罢碴、XJL独具英伦风呸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拍猴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狸。其实瘦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代写性闲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员禽吩试,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位囱伐,即便不算是遥遥领先绍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行檀截。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惕吗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来北蚂沮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妊剃媒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级马哗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陋荡患,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焦赫歇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茨别采,在其内饰的做工谦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恃遍:在自主品牌SUV阵营里面沏蔡礁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彭焕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳温口闷,景逸X5的推出经过全新变脸氨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酒佩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点病跑。 外观担:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黎。该车共有5款车型椒,售价区间为7.99-10.59万元天。相比前辈景逸SUV衫皇袖,景逸X5的外观设计得更为时尚闲诫套,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毕双。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劫煽、俊雅红搁、珍珠白娩啪唇、琉璃金刑、陨石黑炽枢、钛金灰忿、马拉喀斯棕等7种车身颜色捅荡霓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者路。   熏黑设计前大灯突出其运动感头斤,与黑色进气边框的搭配也很协调揩,比起三角样式更显年轻配扯慈。大灯内部采用透镜装置胸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碱兔痘。雾灯外包围设计突起僵妓,很好的与大灯以及中网形成一体萍澄涤。   同比瑞虎懒戳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怠,此外205mm的离地间隙泊,景逸X5的优势还是相当明显的暖烯闷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受顽炼柑,同时为乘客上下车提供方便搁鸿。搭配车顶上的旅行架视,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大女策欣,主要体现在细节之处的不同犯煽纫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和新确,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉废号埂。   景逸X5后窗配备雨刮栖晚,在恶劣的天气还是挺有用的涤阔徒。此外全系标配倒车雷达鞍遂蝗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鄙临。银色后下档与前下档相互呼应墙陡赋,整体感更为强蓬始了。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姓,夜间行车的识别度非常高募搭皖。" "  前言婪苦届: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲ァ,如今的战火更是愈演愈烈倾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甘昆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俄火,看看在价格相近的车型之间腥耿,两车在配置上的差别究竟如何吧唉匠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嚏拼,作为一款全新换代车型笑按衫,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼瞥眨客”全面完成了更新换代森遂酣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舶,只能算是一次小改款车型完炭,除了在配置方面进行了升级之外罢痛,外观造型惟徐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俩妻酷。   在此次对比中挪谱福,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肛辛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近角串,均在21万以内城并。同时又都属于各自双方较低配的车型遂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用税螺犊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸砂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹艾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁失城。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力笛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梧懈肖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负投,现在还不是揭晓的时候晶克绊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迁身:mm) 4865 4930 宽(单位皋卯:mm) 1820 1845 高(单位童蹲扇:mm) 1475 1470 轴距(单位问:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铰,因此其在外观方面没有发生明显变化羚淑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缉翅莱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚊倦焙。前大灯组配备了LED日间行车灯脓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陈纶。另外爆擒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疽嘎,贯穿全车的腰线非常突出盯晴匿,车尾则变得更平哼翅烙。而与新帕萨特有所不同的是贺京岗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辞咳碳,而非在行李箱盖上伪那。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乏蛇还,但是国产版车型与美版车型相比起来看复,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系节,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琶。另外地创伍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘎惋美,不过从C柱开始已与车身线条相融合熟梦,深度虽浅但是更加富有设计感持。   同样岭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陪库,并且颜色也不显得突兀戮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计马,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同葡翟。内饰配色非常清爽挨辅涉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涧常逃,用以进一步提升触感卜情。   动力系统方面半祥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沪承、1.8TSI蔑、2.0TSI接烙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合席,在保证动力输出足够的同时也相对省油巳佩喉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屑溺坚、2.4L和3.0L自然吸气发动机脯,在动力输出方面的提升并不太明显愤洪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丢蛇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近竣操堕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堆其孩,同时都采用了电动助力与电子驻车夹。轮胎规格方面便,2013款迈腾采用的是215/55 R16粹负读,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霸凤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铂社,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仆。事实上聚策,自由光有足够的话题供大家热议坎,例如特立独行的外观瑞剖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等反壕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腻龄浚。日前暑扔,我们得到消息定,自由光将在12月底正式上市销售霞氖,所以当这次在广州车展见到它的时候揽诽波,感觉它跟我们更近了卫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti握箍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赋,它似人非人侯瑞,行动极为敏捷必扔,也惹出不少祸端海,人们曾经持续对它进行追踪迫,但一直未果芒逆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贫默:敏捷赦年、神秘脾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字思奔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了效凸全。   很长一段时间里诞虹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菜南关,并火热至今赣匹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邯,起到补充细分市场的角色该粮饲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耪,成了途观的小伙伴奈。   野帝的定位低于途观凛,车身尺寸小于途观烤卉绦,同配置级别的车型价格也在途观之下勿隶,很明显诞,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬璨贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姬泻。   ●外观乌上:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸取雾剃,舍弃了老款极为个性的风格扦虫,确实更符合大众审美仁,不过平心而论它依旧相当个性蓉坪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坛刊,它显然不属于年轻时尚那类的仆加,车身线条硬朗嘛既,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钮康补。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捆拉,喜欢的真是特喜欢嫩莲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馆。   ●内饰敛:沉稳短、无趣甲裤、无惊喜   坐在野帝车内绢轮脸,从气味到设计都令人非常熟悉熊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咸媳,在操作方面峭,由于没有太过复杂的配置佰龋担,所以操作上手难度很低扔。" "  在如今的国内汽车市场中很酥腾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沮村,紧凑级SUV是近两年的热门车型扰捣拆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欧阂独,宝马X1在国产后翟忻,其售价区间为25.90-49.90万踞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点断,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窘,看看他们的表现如何熔。   外观篇   由上表可以看出和晤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臼镀频,外观看起来会更加饱满一些湃紊。   对于宝马X1和奥迪Q3誓,都定位于紧凑级SUV龄欢化,又有相仿的定价区间貉僚袄,无疑让这两款车成为了PK车型湾嘲飞,经过仔细挑逊聘唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比持公掸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅模簧,整个前脸攻击性十足炒福。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泛骨卑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菏逆,并且配有自动清洗功能妥孝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拉净次,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汇蕊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怪,所以整个车身看起来十分修长灿伺挡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蚕卿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感息,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侩染报,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抄,看起来略显敦实撇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沤倒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拆骆堆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型攻斡俩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硕竟绕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矫扮、动感和实用等特点笺沏,所以在中国有着不少的“粉丝”帆虎琶。如今蕾憋,第三代飞度已经在日本上市拳桶,而不久也会顺理成章地引入国产鼻梯,全新车型是否能够保持老款车型的优点闯桔搞,并且更上层楼呢伶陕?今天弧挛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩傧阆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迹嘉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计策湿岗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惺默,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痰。当然轨化课,这三个开口中只有中间的是真正的进气口存,左右两侧都是封死的铂甜切,目的是让新飞度更加的有型惹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型崩哺咆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应细谩卸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型港低判,日本人称其为“1BOX”驹搽酚,发动机舱十分短锌ò晷铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum誊腿:机械占用空间最小化持叭,乘客空间最大化)捎,车身长度更多为乘客所使用肃。但与上代车型不同的是掠慕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缓鲍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脱。   在车尾的设计中识,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镐,此外涩旁,尾灯向上伸展从澈,经后风挡两侧直到车顶徽努蚀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲜青辞。在1.3L和1.5L车型方面粱烽,车顶处有一个小鸭尾造型捶苫息,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辅。   新飞度好看吗杀绅呛?也许这并不是一个好问题涛,因为审美本来就没有统一的答案礁弦海。不过可以看到的是炊,新飞度的外观更阳刚柯炔,更加运动化磺澳釜,也更自信了目,同时在内饰方面也走向了成熟碗。做个比喻吧庆措疚,第一代飞度好像是一位高中学生妹赌糜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生画慑罐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弗,慢慢褪去了学生时代的青涩摊,变得精力充沛滴朴踏、充满自信埔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前固,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疲单拨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夹,它看起来依旧如此的适合年轻人琶糖。没错偷匆玖,搭载着一车的新技术之后拌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谋逼圭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晌丸。于是当新车到来的时候晨丘,你一定和我一样对它充满了兴趣坛烂。这是最年轻的凯迪拉克魂、最小的凯迪拉克填始卷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盒陇庐? ● 外观造型涛郝贯:钻石切割风格依旧啡糕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖境椭、2013德国红点设计大奖炯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就示阀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吝匹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品某冀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痢纯燎,只是这回踢掇,ATS是完全原创的作品覆辅讨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痘凳郡,轴距仅有2775mm甩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瑟,而国内我们则把它当成中型车沁构竟,和宝马3系标准轴距版才、雷克萨斯IS成为同级别竞品贤乒彻,并比它们都要更小一些烂奥。   前脸的造型相当干练复甫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涸,而是被很好的控制在一个合理大小上兼竣陪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偷托陛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位接。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坍襄。出于空气动力学考虑辛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扒,当车速高于60km/h时财,前进气格栅会自动关闭拾互,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碎廖搓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琳胎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谁,并带有远近光灯智能切换功能杰扁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计签廊捍,快速亮起呸迹,缓速熄灭的设定很显档次甸佰渴。再往下看天尘季,闪电式日间行车灯陕嘉、大灯清洗恭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恢侮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拦烦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崎险柒,亦或是造型需求屠肺敞,感性的来说帅,可以视其为向着传统美系性能车致敬讥市。身处车内氦部淌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钞滩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将棺。   ATS是一款后驱车冉洗井,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辩古:50芬删,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颈,贯穿车体的俯冲式腰线辩、短前悬捍堕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拿跋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虱人粹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锨揩宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唤闹萝。而在规格方面京弯委,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性管赊蛇,前胎尺寸为225/40 R18赡,后胎尺寸则为255/35 R18蚂肚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溃品。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹋巧耻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酪砰返,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角交轻廓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舷猎翱,至于设计师是否真有此意咆,倒还真无从揣测聊沦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翱涩,实际上嘿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沙番啤,由此带来了不错的视觉冲击感踌妈,给后车以足够的心理压力枫,至少眼前的这个家伙一定不好对付祥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砍呜,至于3.6L V6车型何时会引进播棉,官方暂时还没有表态缮菠勾,而是否会有V系列性能车型的推出荷卵曹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琳凰放。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耿兽筹,虽然它是一款两厢车跨,但当时也没阻止消费者对它的热爱碘烈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型午棉税,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郴,两厢车朗行也就顺势推出鸥才,可上海大众并不为此满意讲搅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫典,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绷腑坟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盖绥玩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奖庙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碘骏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瑰,这款引擎具有全铝轻量化的设计竣仿,对于减重以及散热都有进一步提升毒恼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疽庙,参数上的差别却没有这些技术来的明显蕊谓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱醒敖秀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁密斡骡,高尔夫在这里就比较有优势了碱蜗枫,采用了四连杆独立悬架星试免。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巷怂疤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢德,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犁煞,看看它的实力到底如何掂褪还。 定位及对手分析硅笛擦:瑞虎5定位高于瑞虎温,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钨挺耻,定位要高于瑞虎车型讽,预售价在10~15万元左右罚涤繁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娟味辨。定位的提升挤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上樊乡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面污尝绘。 【左上汹:瑞虎5;右上困台魄:哈弗H6;左下纫:全球鹰GX7;右下醇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓦抛危,目前市面上的哈弗H6沸颈矩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低椭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠输铅摧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键从项辱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骡菩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱些屋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芜膊形?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘶蔷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窗。 三款车型具体型号及价格参见下表试: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔬,GLI是其中相对惹眼的一个交,蜂窝状中网设计和GLI标识肠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泼投围。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鞭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墩黄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外管涪权,另外两款车型都采用卤素光源澳。 车尾部三车间的区别更形娜庸佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼监魔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理及酥颗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浩慈夯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎心犯鳞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎警旱签,侧重舒适性和耐用性请坟。   内饰方面丰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搐舵。三款车无论是在方向盘膝梗愧、排挡杆底座还是座椅上泌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沙滥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俗:" "  奔驰S级在国内上市的时候日,奔驰就打出了“汽车发明者尸扦鬼,再次发明汽车”呕暗凳,对于前半句庙,你应该可以了解革苏文,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泰卫。但是后半句是不是有些困惑呢褪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话律。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妙吮韭,全球订单销量迅速上升剃,国内订车也需要很长时间侮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷排?除了进行试驾体验之外坚臀隧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搅葱柏,相信看完这篇文章之后丝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梨寿。   之前钵葡舷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细味沛,如果你感兴趣可以点击图片阅读兴吩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忱,属于入门级别车型袭鹤,排量为3.0T没,售价区间为斥:124.8-141.8万元之间刀嘿恢,只有两款车型可选仿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翅辰拒,售价区间为179.1-204.8万元涩痢泰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搅。   对于汽车厂家而言伞粉埂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暖地,无论是从设计播嘛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侵废跺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氰,并不是要面面俱到的去介绍谴糯母,如果这样的话换泼肃,几大篇也不会介绍全掸店腿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拧苇死,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桃锹藤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谩贫。   对于外观级好,依旧是那句话猾锤宝:仁者见仁赦橡裴,智者见智摹楷味,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了破供奔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气楞拦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甸败、冷峻的态度磺人拐。如果非要比拼的话熟头敛,那么最能体现科技的还是大灯的设计闯净郊。如果没有奔驰的奋起直追捶卉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氏,但现在我想应该不会了畅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼成碌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镭受卢,所以从侧面看起来就更明显了凡捷窝,奔驰依旧是将优雅做到极致并哆蕾,而奥迪A8L的车身线条并不明显护绥,前后比例也是十分协调搽舷,整体表现的是一种中性美笆撂赤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匿尽戏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说将喇,最能体现出美好一面的就是细节的处理肃簧巴。比如垦炯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矢蝎坚,只有在R挡的时候才会开启呈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果埔豪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捆,当然这也没有异议并矾,但是和奔驰S级对比之后木都蒙,就能体现细节上的不足了蜂宽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去线颧勤。   本文导航广:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寐巳蘑、G夸、QX夏怂、FX骸珊褂、EX瓢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛傻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猫录霉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜜硷,趁着2013年的尾巴级径,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe白笆彤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些较丁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喜欠廷,提高车型动力轰览,一方面也使车身稳定性得以提高垄荚。2850mm的轴距虽然没有变化惟,但是空间分配上晨寝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排常。   前脸整体看上去十分圆润饱满翅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仆敞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喘抽娥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸替,L型大灯像两双飞翔的翅膀吠济,随着车子的启动谰汾,展翅上扬抵。不过这款车的前脸上胺赫,我们并没有发现雾灯的身影础杭。   与前脸一样朗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腹就孔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多队,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉麓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力獭掂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挝下仕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坚廖,博得了不少的关注稼笺。大家这么关注它肯定是有理由的风氢,名图定位于索纳塔8代之下面尽辣、朗动之上桃恋深,依靠丰富的配置羌、合理的空间和稳重的外观内饰范恍,实实在在地填补了中间的空缺板谎。据了解翻丧,名图上市后将会有8个车型心,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型使?曝光北京现代名图详细配置)纱贫抡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恍课盖,1.8L自动DLX枪难,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型触塑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇钩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芯币,启辰R50X为8.28万盎诺洼,MG3 Xross的售价为8.47万元视搂。按照车型划分来说舜,启辰R50X属于紧凑型跨界车稿埂,MG3 Xross属于小型跨界车狄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勉不纹。但在外观方面柔烂霞,MG3 Xross比启辰更都市范、更适合年轻消费者频酮。   启辰R50X   外观方面膛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靖祷堑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架参蟹痕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm深溃呢。由于增加外观套件纳海玖,尺寸自然会比R50有所增加皋,不过也仅限于外观上衬,轴距依旧为R50的2600mm煤,同级车型中算是比较出色的数据霉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版定,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犀粗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上崇啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歧。   侧面变化不大摩捌陈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同譬锯。典型的跨界车必备配置行李架式绕竣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丧,有了它的陪伴拴稿匡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赤稼。看似设计复杂的尾灯逞糜哆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倪狮,也正是它的出现博郊隘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升集骄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷搂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中百八,虽然MG3 Xross的售价更高慰颇逞,但在配置上却没有太大优势鹿。启辰R50X中装备的倒车雷达紊锑丰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现塑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翘倦,同时对关注度和销量也有较大的影响酬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椭捶。另外落白,天窗也是大家乐意看到的配置谩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卸购。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醇幂蔚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一极。三点式倒车雷达貌响,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窘肉钎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置膏,也让尾部的整体感表现更佳徘车。   本文导航感:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棚?”每个人都会在心里问这个问题连羔。它是个新来的家伙航孤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矢毒粮。“这不就是3系的Coupe版本吗钩萝?”有人一语中的疾。故事讲到这里似乎就可以结束了缄,但事情真的这么简单吗墟?当然不杏细。在真正去驾驶一辆宝马之前抚扯,我们无法给它下定论汕辅。于是问题变成了蕊:“4系是一辆什么样的车迸臼?”   几个小时前(11月12日晚)熔,4系刚刚在国内上市厢顷,售价59.6-73万元赋迟妇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瓦,但不管你是不是4系的潜在买家吓蛋睦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潮侩。因此蝎,我们为什么不暂且抛开一切杂念黎,而单单去欣赏这辆车呢窘?   ●外观任喝:若要欣赏毒娠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞭,中国官方名称435i 豪华设计套装抚。仅从外观来看偷叙杠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拇。原因很简单能,它的确太像3系了屯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廷拉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匣村,4系如此像3系(F30)封,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啦。大家难免会因此而看轻它凤贡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唾。再瞧瞧6系锋诉荒,虽然与5系和7系的关系不一般上,但它显然幸运得多受。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辣嫂旁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诫湾富,即便这辆车没有装备M套件江,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沃耽戈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞳,从这个角度看读,再也没有人会说这是一台3系了敝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe行。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上客蓬,易成为人们眼球的聚焦点据慑搪,有些喧宾夺主的意思两粮普。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果线酱。不过轮胎的配备让人不免有些失望卸圃商,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7块举袒,对于435i这种动力配置来说残,225mm的轮胎确实有些太窄了扳。   从车头到车尾橙,你的心情会越来越好钒踢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挫创宽。细看尾灯造型乃媚嗅,它更扁更犀利浅,与3系有了细微的差别级淡缆,配合流畅的线条道,再没有旁枝末节呸,给人赏心悦目的视觉享受板谈暮。   ●内饰疏疥:领导噬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诗柑鸿? ? ?   4系的内饰应了那句老话梅:“以不变应万变”疼摄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”松蓟。为什么这么说驰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了砷矛列。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恕叙,如果真的会有人选择这款设计套装堂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秒怠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗡苗馈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荣煽,不如回过头来看看那些被你所遗忘额碎几,或从未关注过的豪华品牌试壳黔。在它们身上衅吕,有你难以发现的豪华品质斡嗡龄,也有能够让你折服的豪华配置宏奉蒂,总之桂嫁台,在选车的过程中磕如钉,尽量不要做的太绝烹,因为买车不是跟着别人的感觉走秀蓟,选到自己合适的才最重要鞍醒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翅秋渭,又考验耐性的工作醋范。往往在某一个时段有一丝懈倒哟啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扳。网上车市最新推出的《抉择》栏目秋踌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氨,做出全面的分析与指导冠,以同级同价鲍谐挨、同价不同级等角度出发拟,全方位给您最全面的购车支持栓。   X是一个颇具神秘感的字母魏控恕,我们经彻葱悖可以在电影中看到这个字母的出现涤疆鹿,往往能与这个字母挂钩的人物腐,若不是什么超级英雄嫌窝加,就一定是罪大恶极的反面人物筷电偿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型教详,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娥梨挪。由于种种原因趟滇谱,这些汽车界的X-man无法全部到吵喊稀,而今天出场的这三位第培,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挟。   两款日系一款美系瞥铣,这样的搭配或许有些欺负人疯浦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人端烤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纫铺剧。作为ABB之外的豪华品牌范,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戏病,都在顶着巨大的压力在中国生存者咎。当然熄罢霖,它们之间的生存状态可能有些并不相同顽捐,这与进入中国市场的时间急、推广力度款、价格等多方面因素都有这直接原因衅。SRX精骏、RDX和RX巷附江,既是同时拥有X标签的SUV车型暴册箔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陋吗讹,这样的巧合其实并不常见矩叛,但名字的相近却并不能代表实力和销量滑令醇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肉坡古,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后燎币屏,将其取代的是刚中有柔巩节炭,粗犷与细腻的结合体蟹赐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱享码。   本文导航却媚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陡,很多汽车厂商都为国人做出改变限敖,纷纷推出加长版轿车诽探次,大多数加长车型都得到了物超所值的回报山朴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甜。新车在天籁的基础上加长了135mm摆氯,但它真的只有加长这么简单吗朴率?显然不是懦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焦患。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冲加,新车定位要高于普通天籁缅盛叫、迈腾雅阁等车型降。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藏合,与之前换汤不换药的公爵版相比摧淖贿,全新车型有着非常大的改变肉,它注重车内空间戏龋鲁,更注重后排的豪华感受蚂妇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型公磁,主要竞争对手为丰田皇冠赊隧、马自达929等车型扔诉拎。公爵自1960年以来共推出过10代车型侗弓。之后公爵被日产FUGA所取代烫竟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卯碑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胁碴燎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莆屉扔,新公爵版的车身长度完全领先于对手蕉,并且在轴距方面开补,全新公爵版也击败了其他金正对手绘衰。在车身尺寸方面按技,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轻适,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了睦热汹。   新车的前保险杠经过了重新设计疙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钦殴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚎唯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澈宠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车填邯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迁梨。但全新外观并没有显得笨拙琳笺,相反侧面线条看上去更显硬朗哥瞬睫,同时还提升了豪华感氦绘。17寸轮毂采用了全新造型泵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碌。   同时新车的尾部也经过重新设计炒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懈廊讨,让人心里觉得踏实川。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绅碴烘,这也是日系豪华车惯用的设计手法拈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动行惨镐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅显偿。   本文导航钦本镭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苛。不久前仿晃,哈弗H6推出升级版群聘犯,现代ix35也完成了小改款短璃汕,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗣长车,看看在汽车领域内炬膜,中韩的差距是像国足那样不争气肌忻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔽微捌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胆蓟逻,而且发动机的选择也更多驹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些释复醛。售价方面两车差别较大米猎,这一点也一直是自主品牌的优势所在访,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右档浆嚷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠私电叮。   外观伤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大据,比较明显的是在车头号汀藏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识萍竞,另外在车头下部进气格栅献逻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藕罗吮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜜芍挥,不过因为仅有三款1.5T车型戎睬衅,因此他并不是今天的主角纽戈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虎蝎:第八代索纳塔)懂拐李,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型书泻:全新胜达)疽然,两者在ix35身上很好的结合在了一起窗,看起来既有轿车的美感范,又不失SUV硬朗的气质础。 外观配置对比瞥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恰咳崩,优惠后的成交价在15.84万元左右思,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宽夹潭,因此我们拿出这两台车作对比笺媒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氨鳖灸,除了天窗防,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疯氢顿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痢孰诺。   车身颜色添钳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35场: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多告丧炭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纫苗雾,多了一个闪铜颜色的选择倒。哈弗H6颜色也足够丰富惺,平日最常见的白乏、黑凉难尚、灰耍怯、银都具备摄童,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袒,基本足够满足消费者对颜色的需求粮薯拔。   外观小结寡渺:   外观方面我认为两辆车都很耐看始看盼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疗栓久,因此更显时尚凭使翅、硬朗镰捶。哈弗H6外观也很不错顽荡,可以给人非常沉稳踏实的安全感琶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版郸渤徽,外观就更不输给现代ix35了瞳杭两。更喜欢哪一款见仁见智隧矛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斗逗劝。   >>>慎防购车陷阱竟懦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV曹?当然是因为它空间够大擞磷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吻晃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堡?或者说什么样的MPV算好坞哩?多大算大汝晶?今天烷超,我就从一个汽车网站编辑的角度浅,跟大家分享一下我的标准和看法玻促酪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现躺共。   在我看来魄捕,对于一款7座MPV来说悔。大家应该首先关注它的乘坐空间穗,特别是第三排乘客的乘坐空间蔽赐。因为以我的经验解搜唐,7座车型中赊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞥懒。要不就是顶腿嚼漆阔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锻。所以在选车时脸,这一点大家要尤为注意媚蹲辟,否则第三排用不上胶陪定,倒不如少花钱买辆5座车矗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驾毯。   第二个关注点是后备厢巳切琳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间馈谁响。很多7座车型在展开第三排座椅时农都,后备厢连放个包都费劲了溅拔髓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蚀食,有可能一点行李都没有吗如案废?所以这一点蚕,大家在选车的时候也要注意肠。   第三点是便利性沫府抱,这个除了日常的储物空间外械琳,还包括第二排上下车的便利性拆忻抽、进入第三排的方便程度等梅。对于7座MPV车主来说马戮闯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泥。一般来说前排往往是孩子爸妈杆廓挥,而后两排则是父母和孩子堆沉建,可以说是老的老吕、小的械率,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铣瓢公。   开头长了点锯,主要是跟大家分享一些经验室,下面我们进入夏朗评测痊列,看看它的表现如何浑钉。按照刚才说的驶砂痛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间览。至于外观怯癸、内饰钨、动力等独,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磐俄,我们稍后再谈潘苗法。   ●乘坐空间卷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饺寸蒜,一辆7座MPV枯收,前两排的空间肯定是没问题的坪为。比如我身高175cm憾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炔灭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桑,靠背的角度也可以调整30°左右嚼。前者很重要略收,可滑动的范围越大免姥线,和第三排相互迁就的能力也就越强欠昂。   从上面的体验来看泥鲍磕,至少从腿部空间方面来讲筐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客祈,而且进入第三排也并不是很困难佛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何并。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乃砷,几乎领先于所有的同级别对手屏莽,所以相应的霸储粒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浩铰。另外有一点大家很容易忽视的是岛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任且腔,而较窄的第三排(受后轮壕奉、后悬架影响)则只乘坐两人李。   与夏朗相比浓唱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柑嚎棵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适父马,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爆,满载时第三排的舒适性可以想象胃墒淘,一定好不到哪去艾窟颇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乏餐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勾船,而且五个座椅都是三点式安全带久,都配有头枕幂阀顽,这也是其他车型都不能比拟的一点等帕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胺酚,比如长辈腿脚不方便进第三排桑泛锹,那你大可以将儿童座椅装到第三排谦,这个很多对手真没有诡尸始。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘎,到2013年11月新车上市概首朔,短短4年里版,观致汽车为世界带来了太多惊喜骄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箩。新车迟迟不上市挥能,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口藉铜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开馆篮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贡蒲竿。是骡子是马们,终究得拉出来溜溜赡超楞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品维藤,到底有没有想象中的那么优秀舰监釜?趁着这次的试驾活动栋,必须让各位清楚的了解真相李构泊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捎精?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挞吧酚?这是个很敏感的话题千鳖将,却在任何一个场合都不得不提堵椿弥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嚼嫂尝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吹窗乒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痕,而非决策权渗透地嘲寄,这个是一个需要十分明确的概念较舵钨。   综合来说锭,您只需要知道斯:它是一家合资公司端南纶,也是一个中国品牌芬匈樊,但是它的发展不受制于任何人眠酸抽, 并拥有独立的氖阮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桐,制造的也是全新的邢褂、面向国际化市场的高品质原创产品疽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戚烘,副董事长Volker Steinwascher石清仁归郎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物换门饺,前者曾是大众集团高管牟,后两者则是举世闻名的顶级设计师救。所以在观致3的外观造型上菲采,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忌鞋扰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牌需,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钠氖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲤旧敖,车身尺寸窘览歪、腰线的丰富程度等伎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球懊浅行。如果一定要说有什么特点的话羞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咆回肯。   不过本,若是细细揣摩这款新车冠乃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袖券缉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悸秋嫉。而由法雷奥代工的前大灯旁吕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舜腺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求头,如果您愿意再多支付一些费用摆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粉乃碑、大灯自适应开启及清洗等配置虱伐耸。   除了前大灯内的LED转向灯之外恢褪课,后视镜上同样布置了LED转向灯溪认胆,只是LED二极管贴片的间距有些过大备精,点亮之后似乎缺少那么点感觉突岭,而厂家的工程师也很认同我们的看法刺层,表示会很快对这种设计进行改进敌。而后视镜的特点是宽度很大位落,可视面积优秀赂,并带有电加热功能董。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捂坊警,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑介,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攘鞋凛,无论是大灯嫁疙、尾灯组布局尸,还是倒车雷达的探头布置等等壕薄勤。而很多时候弦地同,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锭舍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巢膝拔,设计师的固执被得到了采纳艘赫酸。   有一个很好的例子来阐述这种情况燃赔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本齐床,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磕但娜。用厂家工作人员的话来说隆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓢,必须成双溉胃驳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坤拿镜:LED光源+导光条店截量、双倒车灯趣、双后雾灯肪盆,灯组的供应商仍为法雷奥碎。   尾灯组本身的效果相当漂亮猛少卧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盆,但不得不承认的是闷故徐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少康讳。双边双出式排气管茬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜗拇们,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统十。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妓受假,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔫金惠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腥期枷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皋。轮胎方面观致3也是十分的给力祁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桶思,因此马牌就成为了唯一的选择丸癌捷,对于消费者而言自然是件好事褂贺茶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韭,这款产品显然更注重驾驶舒适性捶伤具,但规格上似乎不那么亲民铂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菊甘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中块,虽然市面上可选择的车型非常多冲颊,但是想要在其中选择出一款空间够大底篱鞘,配置也不能太差的车型磋,着实有一番困难细。近期我正在为选车而烦恼购颅,裸车预算在10万元上下耸诞汀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辱,所以对空间的需求比较大卿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唤改,今天绥梆凛,我们就在这两者之间憾涪萍,来一场空间的较量邢诲败。   飞度共有5款车型蒂乐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间柏举,骊威共有8款车型鸽碍谐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娇。此次对比文章中扇吧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烹天,两者指导价分别为10.42万和10.58万傲姜吼,并且在上海都有一定幅度的优惠吠,实际售价两车差异不大橡鸵霞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铰:飞度时尚运动弄勉,骊威中规中矩拦。   在外观造型上含瞎胎,飞度外观饱满骨,硕大的前大灯宦合、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚臣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饭,不过现款的外形并不显落伍几阜。骊威的前脸进行了重新设计吴借伴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芹稠誊,不过整体造型依然中规中矩狈斑彻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巩嗓,飞度长宽高三维尺寸分别为卿:3900×1695×1525mm乌亢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靠跑,轴距为2600mm厢蓉烹,从数据上看扛钡矮,骊威具有绝对的优势扒仟碳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迪锹绦,请继续看下文财木。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂局岛朔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强靛掀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎来擦抽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搂侵喂。另外辰层,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虑,飞度为前后盘式菏标,而骊威为前盘后鼓晤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旗,对提高倒车的安全性也会有所帮助擅秒导。相比之下酵猛,同价位的飞度没有此配置播护赦,有些遗憾闺谩枯。两车都配备有冶嫠娇妫控钥匙备泛疙,飞度将夜辏控按钮集成在两把钥匙上裂谓,而骊威的曳峁矗控器与钥匙相互独立鹊堂九,而且仅提供一个也兀控器朽停睦,不过两车都装备发动机电子防盗系统固窃寞。" "  现在出现了一个有意思的局面冻路,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞍墟趁,而且还有像大众汽车那样舱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腺,在大众汽车之后奸凸蔡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号罚落徐。下面我们就来一起看一看这款车粉惋骄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赂锣瞎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尺叫?不得不说县惶揽,从外观上来讲适缺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了聊炽,购买它的人们翠澄,更多是在预算有限的情况下追求实用性米,谈不上什么审美喜好绞。而全新爱丽舍的外观设计人,明显向前跨越了一大步蛔女。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颗酥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm并,在紧凑型入门级车里还是很有优势的莱汝嚎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来默娘描,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晤。这很符合中国老百姓的用车需求讹廖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杭,注重舒适性偶榔,但行车噪音比较大丁帝啃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启死溅,除此之外彭菊,车外再没有开启的地方勃垒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篇。除此之外蛊固唯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头困窘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见届我,属于全新爱丽舍的卖点所在讹送火。   本文导航话钢:" "  一直以来讳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型途、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吐困。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岛嗣,但始终让人觉得有些激情不足媒附试,与犀利的外观不太相符酥。日前刷暑潮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机措,传动升级为6前速自动变速箱该登,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尉撵,提升了该车型的整体素质炽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蟹乖死,在外观内饰方面变化并不是特别大聘厕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己景毒,新款MG5 1.5T也不例外呻。如果说红线彰显了运动气质下褪哦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诗借。   新款车的侧面造型与之前没有变化己嗜,作为强调运动的1.5T车型篓难骇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果久庞漠。车尾的变化也不多拣,远观基本上发现不了变化所在勾。   本文导航希:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翘劲,而在中国市呈健,两者的竞争更是激烈拈勒,A4L一直在销量上处于领先地位透懊奸,但宝马必然不会轻易言败踞,所以我们看到了宝马316i的上市存镁滔,其价格下探到30万以内突,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贸,豪华品牌脖、售价30万内楞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琅死倡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侣帛摔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恋,还有手动与自动可讶燎蘼印,尽管我们不知道具体车型的销量数据确荷仑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的画乐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姓郴,并且我们看到官方定价方面钡计乘,316i进取型甚至还要便宜8000元午病,不管你是不是“壕”琳癌亩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寝萝癌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谦盲末,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了确惭拭,在大部分城市筋谴塘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炬掠,所以过多的点评话语我就不多说了奢晤,谁更好看都是自在人心的事屋楔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心功,但是小编还是要尽到自己的职责咎,必要的展示必须得有促,下面就看看两车的车头正面大图对比警博,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浩拎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯通,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装话,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坤森俯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袱暴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绷狭蔑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果澎揣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绞捶凑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计供乾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒜辉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)獭焙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荤,不过这都是个人审美的问题了璃遍沧,整体两车的外观设计还是在一个水准上翠。   轮毂上廊脊,两款车作为车系入门版车型乌节涎,都使用了16寸轮毂泄,尺寸相比各自中高配车型是小了些乔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汞讨,并且在胎面宽度上比316i更优崔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狗,用一款中级车以较高的姿态切入市扯埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头餐拷,按部就班的推出了中级车GA5塑卤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慷江,而随着国内SUV市场的井喷恢拴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盛列。   好的产品才能抓住消费者请,为此广汽传祺也下足了功夫和努力池桅。在今天试驾的这款GS5身上嚎黎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监举忍共,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来记,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蝗赔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筐兰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罐,看上去却十分洋气篇胶尉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僳跑、1854河湍、1680毫米晌侗驰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蚂反写,这也是国人喜闻乐见的冗。   车头的设计略显凶悍晤蹈,设计师称设计思路来源于雪豹颂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铅风渺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人降。前大灯采用了透镜式的设计踌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的官剃童,这个考虑绝对够实在蹋筛芥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岔辈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坊长窗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剔。   在轮胎方面糕肖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泄。轮毂的造型十分普通骡,只能说看上去很顺眼比较实用吧匣。   尾部有一个明显的掀背设计涕浆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暗库渡。尾灯采用了主流的LDE设计楷,搭配大尺寸的高位刹车灯獭己,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巳芳派,辨识度也更高跨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彼魏?是豪华奢侈的奔驰S级彼,还是“上天入地”的路虎揽胜檀刹,亦或是驰骋四海的保时捷911蕉淀?对这一价位的车型来说黔犊,什么才是决定性的购买因素锹冲?是配置还是性能馆退?车型对这一价位来说到底有多重要激?要回答这些问题当然还需要专业的解答店。今天却洼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔼汀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拈份、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版们镭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陋。非土豪们叉石鲤,退散~   由于有200万元这个限制先,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恋寡技,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘲教,但市场有20万左右的加价默,且并无现车都。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型憾,这款车终于摆脱加价嚏叙类,进入平价销售阶段陪联谎,当然能否买到现车就看各位的运气了戊配攀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刑迫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坎难,但跑车的身份无疑是最拉风的相。   尺寸上实在没什么可比性蠕书,加长S级无疑是其中最占长度优势的精,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短台地,跟标轴S级还真有一拼芳裙淡,巨大的高度也傲视群雄涸查钎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溪店箩。最后我想说的是饰伎泊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了管蔽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒲砂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了然侣巧,公平起见还得排除车重因素匙版譬。别看S级一副身宽体胖的感觉慰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下查读,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者协泞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兜隙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聚庐,别吓坏了后座的VIP恼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贡豆,但也确实相当可观了记匪,不过由于这款引擎还是有一定年头的览烫,其276kW的最大功率是三款车里最低的浆谅疯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沧芍隧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彪刑尾。不过写到这儿我很想问一句道团,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鼻么岁,就能成就今天的丰功伟业搽,是这样吗靛?就算这不是一个伪命题庞烯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皮私俏。那么逢,历史能代表什么巷唇繁?之前欠箩蹋,我肤浅地认为齿科,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佩艘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到圈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憋撑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藏讣千。 ●何为中国专属毕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靠:S400L两款篙、S400L混合动力一款浓洞、S500L一款尖刮。相比世界范围内的S级粪香,这些车型有三大特点唉频开:全部为长轴距版次收歉、全部为汽油车破席墩、S400L两款车型为中国专属开。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长画滴腥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意天瀑夺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阿幌。因此忿,中国专属的S400L与它们相比短蝗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机但怀庐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关案。我们已领略过S500L的魅力付,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迪狙。   ●外型烯矫斑:更长饲、更宽揽谋、更高欢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壬暖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蕉,尺寸上尝,它比上一代车型更大妻,轴距则保持不变梢。从数据上看畅删,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅摇,但落实到实际的视觉效果坦少线,我想没有人觉察出几十毫米的区别惕簧苹。相反阔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忱、霸气很多蜗宛唇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洽,根据车辆配置的不同铣戊,全车使用的LED数量有所不同揽。我们不知道具体车型的LED数量橇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘫将,它足够惊人扭奸尾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啊咀、中国市澄度涑洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场既。对于中国人来说扑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奔锣,中国人将有更多合适的车型可以选择挫帝。同时疵朵,市场竞争日趋激烈糠是掂,汽车售价降低膏、经销商服务更好谰。   作为目前全系的入门级车型悉墒洼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娟谩持,但实用性配置的减少将直接影响日常使用团歪。对于S级来说栏罗,无钥匙进入功能十分重要箔,没有它斤,许多车主会无法接受妈丰。   如许多人看到的一样嫩形溜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辞挠阔。在奔驰车上灵捻,总有许多你也许永远也发现不了的配置到计钒,它们中许多都与安全相关狄。比如S级全系标配的自适应制动灯屏非琅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艘唇蒲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳充。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘟挤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题风,什么是MPV车型洛式?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苦裙矫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秃去拷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攫屁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汾团,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硅鬼连,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型橇亲。是MPV屋腺?是轿车欣寐溯?还是旅行车另伺迹?这看起来确实是个很有难度的课题邢坪疆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题费。   当然这次大家不用只听我的一面之词啦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论便,而且他们一个是马自达5车主稀创裤,另一个是沃尔沃V60的准车主坏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乃鞭。   首先登场的是胡正暘碘糕形,大家一定不陌生勾,他是我们汽车之家评测团队的成员上联,今年27岁弯杠,算是个文艺小青年焦顷,热爱生活舍袜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饯届劲,刚刚新婚不久型替喉,正是对未来充满希望与热情的时候夕藩令。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吓,如果家中添丁的话长绒饶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标检脯。   杰德测试车刚刚来到编辑部辛埔,胡正暘就迫不及待的去体验了退划,据他所说敬豪颁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叼裳,属于一见钟情华恼磋。另外从外形线条以及车身尺寸来看萎埠,杰德都和V60差不多惰,是辆旅行版轿车的样子其筹。   当然外形只是一方面污,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纹煽,特别是第三排座椅拍欣嗽。实际体验了一下梅,将第二排座椅滑动到最前面的位置遂淑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攻耿潦,头部也有四指空间休猩匪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单彼吹,之前的文章中我们也有过介绍轻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蚊。   更多精彩视频兄短,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闲匆皆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钝,表现基本上与V60相当痹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吵惭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逼独,在放倒第三排座椅的情况下操,用同样的一些物品存放来对比醇虹莆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楷伍宛,而如果使用上第三排座椅怠捂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牧关攀。   胡正暘对于杰德的看法负呐:   首先杰德样子很好看汀袍同,够时尚冒涎,年轻人都会喜欢滤筏。另外翅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钩,但是内部空间利用率更高泡汐,实际空间体验也让人很满意夸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘶布抵,这点非常不错扩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涉酚悸。   不过它有个问题驳猩吉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疲,只适合短途出行洽沪疽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了魂,如果需要经常外出长途旅行的话啥宝,5座版车型更合适焊便。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV立陕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霉退竿。近期惶娄,2014款雷克萨斯GX400推出市承钅慊住,作为小改款车型期,此次推出的新车在外观方面做了改动双,同时在配置上也有一定程度的提升慨贯,动力则保持不变请,售价方面与老款车型保持一致扭姐奢,提升了新车的整体竞争能力究纠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型污浑体。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稿、308送刚翰、408郝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售性灌拔,现在又来个301奢须,不要说是消费者侯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枷日。这就是紧凑型车市承槲莸摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佰惦。东风标致301矛头直指桑塔纳十星、捷达和昕锐摆,我闻到了火药味荡捂。   11月19日上市入,预计售价9-11万纯千,与雪铁龙爱丽舍同平台筷,只有1.6L一个排量扭,变速箱有5速手动和4速自动可选棺。以上这些是东风标致301的一些基本资料卸男,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弯倒瓢,因此从很早开始便陆续放出各种消息脾骡,以增加关注度郴协。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版时,为全系顶配呛滇。咱们从标致301的身世说起复羚恢,先把头绪给理清了当稗。   ● 东风标致301是辆什么车片?   听到301这个名字胯剃,大家都能知道冒波,这是标致的“3系列”就,但307充、308听过表,301却是第一次听说边。其实301的身份一点儿也不神秘棱嗡禾,大家都记得富康吧惋浦?富康是雪铁龙ZX枫,后来在中国改款改名聘,叫爱丽舍芒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毙现篱,这是它的第二代产品惨替,而301慰囊渭,就是标致版本的全新爱丽舍删,它们全都是一家人酵苯。   对于大陆市场来说拷柯誓,标致301是张新面孔栏翻骚,其实早在去年底它便已在土耳其上市华,之后陆续在阿尔及利亚茸茂铅、俄罗斯等许多国家上市阮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粗纪糜,同时垢拔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酣跨酶。它将被销售至世界各地撤艾,成为一款全球化的车型革啊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多千,标致301的外观乍看上去没有什么特点埂曙。你可以猜到这款车的定位了晌籍铝,30岁上下旧劝内、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佬。   其实301长得有那么一点像508躺,这是很正常的编,毕竟出自一家门尝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通椿。要让更多人接受诲苛害,太个性肯定是不行的敞扔端,所以这个设计思路挺好补,也应该挺对中国人的胃口泉龋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型居。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欢、捷达纹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秤邢瓷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膜碎貌。不过它的备胎又回归了185mm翁逢,而且剃那嫌,可能是出于成本控制等原因磺卡糖,备胎使用了不同品牌的轮胎皋。   我个人不太喜欢标致301的尾部幌,总感觉哪里别扭路歧,也许将来出个两厢版会更好看茨毯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朝,而且中高配车型都有单,比对手厚道辅横。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足线颓,温度适中郴坦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菲鲸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡放诧识,他们不仅发明了西餐餐具鄙习箍:叉子檄,还孕育了诸多跑车品牌闭沮表,比如豆娩:玛莎拉蒂涉卷绘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骋队摧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氯。   ●外观踢轨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叫舵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级模色殴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潦爸,它们都是标准的行政级豪华车琉忿,有着一副不苟言笑的严肃表情趴稀徘,外观线条规整蔬,那种气场让人敬畏乏娩纺。   而玛莎拉蒂总裁则不然殊鬼鲤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别握哀,但气质却截然相反响署娘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计描勘,标志性的大嘴咄咄逼人鹊菇搪,意大利人对于设计确实有自己的卓见淘。   如果将总裁与同级别对手放在一起狡哺,它无疑是最夸张末孟嘉、最具美感的楼霓疙。这的确也与细分定位有关系县娘了,奥迪A8瞄超苹、宝马7系这些德系豪华车都以低调遂、沉稳为不变的设计主线来读吹,更多的在表达权利青,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感簇。而意大利人则不然迷恰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咸捌,即便是这样一款行政豪华轿车广岭牟,依旧坚持了张扬的风格承。   这是我第一次见到新总裁的实车妙,它确实比老款要漂亮开势兢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤槽托熬,而新款前脸带来的侵略性更具气质陆。   车尾相比车头略显内敛交士纺,双边四出的排气管成为了最大亮点祷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竭,聊及为何选择总裁时脱凶爽,他满脸诚意的跟我说觅:“好看!跟找女人一样清储交,好看琴暮储。”“呵呵括秆,好吧酥童帘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洁探,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绍,卡钳由Brembo提供拦膏,颜色理论上是可以进行选装的双哺那。轮胎为倍耐力P ZERO系列碉嚷,前轮尺寸为245/40 R20玖,后轮尺寸为285/35 R20螺戎。   ●内饰芥扦头:运动豪华是主格调   置身车内臀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芒奠凰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计釜愧,显得有些过于保守了伴懒普,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朔。   方向盘直径略大翔实躺,背面配有尺寸硕大的金属拨片群日泰,手感很棒贩弗我。导航系统为Garmin痪枚,7英寸液晶屏尺寸不算大拿捍筐,中规中矩脓的。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虾聊貌,已经很少遇到长相令人深刻闷,而且相当满意的车了并夏兜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冬,价格低咖,与同级别车型竞争性价比十分突出尖。但在长相一直不怎么给力博四。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闹敖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旗,不走伪高端路线的致尚XT皖,其动感的造型非常独特嘿。在我看来介,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坏彤擎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碴,购车群体越发的年轻化雹胸完。   说他年轻风任乌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衡,这只是时尚的一部分焦卵攻。   前包围的造型充满了视觉张力茸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炯深偿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贩,显得非常动感低贫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表从垃惠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致己,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO版缮,这也是在向合资品牌看齐晤巨楷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瀑饥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调读精氏。而在车身尺寸上徒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格眉栏惨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米当谜物,与他同级别的对手相比有着明显的优势佳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刮兔静,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎害墟佬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巷痪逼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泥舶镭,上窄下宽的造型十分饱满碧睬讲,而且显得更加稳重逢吐。尾灯的造型修长禄斧赁,且正好与车头灯遥相呼应孟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念害嗜,动感雇刺罕、年轻读吼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唱媳,虽然仅有三款车型配备此装置你挟贩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厦位胳,想必也是极为厚道的是嗓人。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豹,我是汽车之家刘涛庆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奢弦嗽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朔抠。时隔一年后的2009年喂当侥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伦甸,选择它的原因蹿,用三个关键因素涵盖隧联:“外观内饰漂亮署、静音好稻粒、配置高”镀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威山高,作为老款车的车主讽任套,带着期许冒惟登,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拘班许,有了下面的车评集怪弄。   注释赡:为了方便大家阅读屠理胃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叹,描述为“新君威”鸡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸿,以下各个环节的评价用满分十分制鳖,做点评穗烷。   评分标准裤煽:   及格掳诡:6分   表现尚可艇:7分   表现优秀挥蠕坊:8-9分   表现完美手避兑:10分   外观钠磷闻:先天胚子好阮平,改改更“时髦”   改进评分劫镁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捞嚷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计薯衅饰,应用到了现实量产的车型中丢恍。在当时挟矮瘫,245mm的胎宽系、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拧么,毫无疑问是走在了对手的前面潜矢痕。这种先入为主恳播牟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅箍具接,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秤疼,说君威有一副“好相貌”光丘,我想没人会投反对票桃鸿脱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寡,18寸的大轮圈不仅保留驹佬簿,而且换成了密辐条设计玖逢,前格栅的修饰卿,在视觉上显得更为立体售,但就我个人而言更喜欢老款惹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”躬疥课。俗话说“7分先天弥迫论,3分后天”厕赌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汀希,应对国人对“时髦灯具”的要求考,新款车型前头灯增加了蓝色光圈危,坦率讲施颊簿,不是我喜欢的风格乐础革,如果换成一辆科迈罗笨池,我想我会投赞成票俏涩。后尾灯搁捅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饯,视觉效果不错晴叭几,灯源亮度不刺眼舜础,亮起时不会让后车问候“家人”锻瞪茨。   内装炭刹啼:对不足进行了优化恋,细节仍留有遗憾   改进评分弘:7分   我必须要承认软献归,我是一个对细节做工异常挑剔的人乱陌。从2009年到2013年钙,新君威经历了至少两次改款升级烤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淳,仍未得到改进堆。强迫症对于细节的不足拧,只需一眼就记在心里够细,每天上车看到就会不舒服缆。尤其是饰酚曙,新君威的前排仪表台与座椅之间砰歌檀,留给司机的跨腿空间并不大弥,当你磕到膝盖外侧时舜芳,你会嘬着牙花子洛,蹦几个“脏字”悸米。   聊完了不满需,我再说说好的地方汾。日常上下车砷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置航吞街,我的09款君威开了4年跑了5万公里火淬牧,座椅的“敏感”部位废罚,已被我蹂躏的起皮扫泵、掉渣彤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绊囤,视觉上显得极为邋遢捌龚。此问题松魔膊,在新款君威上得到了明显的改善挪,侧翼立起的角度变邪ど壮埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溜涂,但此问题我跟厂商确认过瓤菠,确实为真皮)氯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亢污黑。凭此一项汇,拉开车门的印象分就能加不少该。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翻,我的老款君威在二手车出售时祷叭蝗,就因为座椅皮面老化的问题什硼,被“扣分”确。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恼燎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局等,好了许多帛。8英寸通撩、带有触摸功能的中央显示屏乱版,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匹奥领,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吼痕甸,在实际操作时显得华而不实米俱狠。多数情况下要调节温度犀,只能用手指去“抹”段奈佃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驴,并且无任何的震动回馈提示具讣,行驶中操作不够人性化罢崎锤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篮,相比老款的旋钮控制滩郸柯,视觉上科技感更强唾。实际操作时底擒响,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耽祭。尽管支持手写功能藤呜,但表面手写板的面积很辛怠,如果手指较为粗壮梯,表面面积不足以支持对手写区域的要求度腺。索性速聘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钒。   小贴士毒撬骇:针对上述功能的操作“鸡肋”踏沫,我向厂商做过咨询隆。对方最终给出的结论是斡列,此功能在研发初期挫旗佩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讥闷醇,停留在几年前帆峭瑟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窜斯。   仪表盘上的这块儿液晶屏路虽惭,支持多种信息切换查阅氯,视觉效果自然更时尚惰辟,也符合当下的硬件的升级进化潮流径。但磁,仅就我个人而言缕慌,我认为任何一项技术的进步与应用拎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的守。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酮世,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求塘巾砰,所以仪表盘的车速指针瓤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镣,当你想从正常模式切换至电台模式时建袱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彼,时间大约在2秒左右潮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猫,因为系统的升级松虽常,所以导航从路径开始到定位确认导航寐土炭,逻辑上相比老款车型匈,要合理很多鹤缴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑家愧手,被彻底改进番儒。提个建议斤,新款对于路径导航的语音提升谩那铅,在路径判断时据,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沽涧,如果将“请在下一个路口右转的话术”寡贬欣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蛔晤侍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咀娩棋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灭伐。整体效果腊嘛涤,高音有提升捌歼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靛坦脖。以往那种“嘣呲阜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耪阔,无法在这套BOSE音响上找到施杀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悄蚀乓?加长版!与其给那些改装厂提供生意篮忍幢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矗乘淀。近日叹炽淳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L排零充,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奔享,这款车就要正式发布了韩波,海外售价14万英镑起前酥厂,约合人民币138万悸嚼杏。国内250万以内应该是不要想了青写呵,土豪们还等什么涩姥,赶紧再加价20万下手吧0贸悴伞(注释文缔卉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虐,外观上并无过多区别皋鸿匙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萌,因为用三个字就能总结线霓休:没区别攀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幌。除了实实在在的空间优势赖揽,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞄痴,这种毫无区别的外观交粕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妨睛。   英国人果然内(men)秀(sao)断,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱村播。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倾差,改造成了两个相对独立的乘坐区域奢哪挖,原本的中间座椅则变身中控台赤,提供了空调测贯北、多媒体惠挝尺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疾沧秒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捎。动力和传动系统方面蒂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谦。   总结踏房:路虎揽胜L目前仅计划在中国巢帘、中东地区和北美市场推出垂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定揪。另外虾潭普,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型麻绊,预计广州车展发布小。土豪们继续准备银子吧妒骂坛。 免责声明勉策欺:本文仅代表作者个人观点刹,与环球网无关镣软腻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实署粗,对本文以及其中全部或者部分内容户哦慷、文字的真实性前陡处、完整性据、及时性本站不作任何保证或承诺脸趟火,请读者仅作参考死耸,并请自行核实相关内容盘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候簧耻倾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相来挟筒,那就是新一代天籁·公爵靠贰竞。早在2008年6月头辱,东风日产就推出了天籁·公爵坞挝杭,它的外观详悄火、配置均有别于天籁其余版本吮,更加高端大气上档次憨。也许它不是最走量的版本休窟乒,但绝对是天籁系列的一面旗帜壤啪梯。在让大家久等逾半年后备辩,新一代天籁·公爵终于露面惨痞,我们也第一时间对其进行了实拍佰力蓉。据悉烘挟摄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纳扯。 『注宠靡:为方便大家阅读碾闲吨,文中天籁·公爵简称公爵版激,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侈氯默,时而艳阳高照蔫倍,时而大雨倾盆冕科拼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点我竟,与身旁碧绿的草地相得益彰投棉揉。我盯着它看了许久光,心里盘算着拱捷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吭?   嗯吭脚,画下草图之前得好好思考这个问题垂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哩凳莎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柯裸,唯独看起来太眼熟幸金坟,对旗舰来说这可不是好事燎括奢,在A6L甚至A4L面前鲍匠软,A8需要更多长者般的自信潜屉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸距稀秒:六边形进气格栅面积比以前大了不少差汉,而且线条硬朗到接近于矩形迷婆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陈夺哇,从前脸横贯而过课,再加上全新的矩阵式LED大灯蹈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镶呻谷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寥透晴,它是A8这次改款最重要的升级之一劣酿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呈革。以前大灯为例申牡楷,分为远光缉、近光家省、转向/示宽这三组高抬,所有光源都由LED组成涪磁,通过与摄像头肉鼓鞍、夜视系统扣、导航系统等部件的协作焙兰傻,可以实现几项很有趣的功能篇日羔:   在Auto挡位开启远光灯空羔械,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秒酱碘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驰浑洽,瞬间关闭部分独立的LED灯体割敖,会车结束后埔损密,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啦储。在整个会车过程中哺经,对向车辆的位置一直不被照亮侣,而其余位置能保持远光照明状态骏省丁,既不妨碍对方驾驶员视线铂偏碑,也不影响自己观察前方路况捆文,相当智能扰瓜斗。   当夜视系统探测到行人时肩顿,LED灯会连续快速闪烁三下樊说荆,对行人起警示作用钞门轨,如果夜视系统探测到牛挥磁耻、羊之类的大型动物憋刃,LED灯则不会闪烁梗,避免对动物造成惊吓森劫克。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测橡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腥缕。另外它的转向灯采用动态效果裂激,灯光朝着转向的方向滚动点亮墙禾贸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尚攻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闪握喂,提高安全性壕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行擂官,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剐缉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料焕罢,有些来自室内的模拟演示掣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下石农荤,看看这些功能的实际效果到底如何匡。   跟前脸的改进相比福,车尾变化幅度要小得多埃稻崇,主要集中在尾灯部分钙箩僳,线条更加瘦长表、扁平妙犯皖,视觉效果更干练椽老。除了那个“A8”标识夏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思间,看上去还那么年轻运动蓟,缺少沉稳气息瓶。再打开车门一看前放什,我明白了皆诗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬绰洳选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哺揽阀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型城奉,使用了和路虎卫士相同的发动机贫,配备了六速手自一体变速箱千辰盾,以及许多高端的配置瑰跨。让这款车有了很多吸引人的地方策毁,但通过试驾堆水烈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感还腑士。很多设计还不是很成熟莎,尽管这样薯涵,这款配备了柴油发动机的SUV苹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现京,依旧在同级别具有很强的竞争力辈扳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蜡,尤其是大灯组的设计藤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入擂潦拦,都比老款看着更有质感乓祈虽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯究檀我,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鲤。此外驮畅,中网的设计很有层次感谴,运用了一些镀铬饰条躲漂夯,也让这款车的前脸显得更大方嘶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孝,钣金工艺还有待提高哇。   车身侧面造型亮点不多检疆惨,线条还算比较和谐吧蒙,亮银的行李架比较好看些,但实际用途不大斡撅廓。车窗所占的侧面比重较斜撬椤,稍有点显得失重奢。四个车轮显得很粗犷物川,轮胎品牌是玛吉斯罢令便,成本并不是很高媒徒付,这组轮胎胎面有四道宽沟设计握,注重排水性能是,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巳荤。   车尾的造型比较臃肿橡螺忻,相比车头来说洛九,造型并不是很美观规,尾灯的轮廓没有什么美感可言陡,轮廓显得比较生硬培。车尾下包围外观设计的不算太成熟甩教荤,驭胜使用了三点式倒车雷达酮瓢,在实际的体验中邓蓟,探头反应速度稍有些滞后荤炽,给驾驶者的观察带来一定的不便嵌七,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焦波矩。   本文导航惫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今性溪丹,已经跨越了整整40年辰蕊悉。在这期间娜挂钢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代七骗?当这款全新君威GS出现在你面前贾郡汉,这个数字就已经不再重要褂烙欧。每当我们回顾历史龟,终究也是为了更好的感受当下上锚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芦踌,的确也不太容易考究庭,所以话不多说胖,马上进入主题体乐奇。   君威GS是别克君威的高性能版本绵,作为其最明显的身份特征讼划梯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留系婆邓,攻击性十足的设计让人印象深刻骗残。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抽察,采用盾形设计唱,显得非常紧凑赁奔吼。大灯部分全系新增了日间行车灯堵如旱,整体造型与普通版君威一致嘎,仅在内部细节上有些许不同绷。   车身长度窃、高度比老款略有增加投安,宽度和轴距均未改变梳。侧面线条也是延续了之前的设计秸匙骡,十足的运动紧凑风格侩凳赊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疼藕,十分醒目揪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稻恍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎檀飞辅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梁绥,更显紧凑结共。LED尾灯为全系标配缉,灯罩经过熏黑处理额牟,提升运动感胁拿。作为动力更强劲的运动版车型羚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闺戈模,同时也满足了更大排气量的需求艘。   本文导航熟:" "  近日斗,奔驰MLC的效果图再次被曝光评嗡斜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卉晤坡,融入了轿车的设计元素葛琳。据此前的消息父氨,该款车有望2015年推出挺。 奔驰ML   从最新的效果图来看搐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肌,拥有相似的大灯造型快队莆,以及下保险杠的设计彻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钩。此番设计目标很明确瑟抽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潞星。   动力方面也来自新款ML强少,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW焦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摧屋可,峰值扭矩400Nm淌捻,编者猜测未来MLC将会延续该动力腹垮瘸。不过女,MLC未来还将推出AMG版本床捞郝。 责任编辑采煽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年监答,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呛痉闲,然而对于消费者来说步谷界,可选择性太多也未必是件好事般新渡。许多车型的定位都非常接近氰缄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陛购獭,那么它们到底谁更运动惜帕充,谁更适合日常驾驶蓉擞,谁的性价比更高呢佬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看善颅侥,马自达CX-5在价格上具有一定优势巍会年,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酵钒密,其它车型在20.78-25.28万之间土蒂侨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阑,价格适中阔肠,而且动力和配置都很不错啸冗毫。反观翼虎酵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样习,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卑良,但翼虎胜在配置丰富绒秦、动力强劲寡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峭靡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓉拘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烷秀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雾隶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啪,这听上去有点意思涧底,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咐,那么结果显而易见寇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势继泼岗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫂蓬浮。然而消费者大可放心谐断,CX-5的动力也绝对称不上弱冯禽,尤其是市区行驶仍,它的整体表现很轻盈戎纹扩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钡,没有涡轮发力时的突兀感纹,这让它驾驶起来更为轻松蚀。   无独有偶垃,两款车都采用了6AT变速箱桨竣活,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厩铅换,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恃集。可惜的是绒譬姓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片美甘订。另外躲懦并,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诵,常规的形式很容易操作挞蹦嚏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡储,并不易于操作岸白绩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钦睛,与翼虎也有将近3米的差距碎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响端隙考,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聊读,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棵。   油耗向来是日系车的优势所在脸,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘲梯藐,并且装备了i-stop启停系统潜,这让它的节油表现比较突出垢。在气温32℃丰泪靠、全程空调仿婪般、车载一人的情况下兰坎撼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歧捆惊,其中经历了畅通和拥堵等路况梧烘电,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磕卧。同样路况下赐胶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慈,尤其在开空调的状态下农景会,翼虎的油耗表现实在令人担忧垄凳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仁。   作为一款城市SUV多,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当不,都采用了多片离合器式中央差速器炼,并带有四轮电子辅助制动镐狙铝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓟。从我们之前的测试来看贡设,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铃遁陈,所以脱困相对轻松一些撮让赖。不过在这里我们要告诫广大消费者归,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哥,但两者的定位都是城市SUV杉淮,越野并不是它们的强项躺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标记形衔,油门踏板的脚感骆乡扰、方向盘的转向手感滦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鳞癌扦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钨捅。值得肯定的是佛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彭庇。然而相比之下浇海,CX-5的整体感觉更加轻盈舞,它开起来并不像SUV策,车头的反应更快蜡须,油门踏板的调校也更加线性烈其书,而翼虎整体感觉更加沉稳拣碑梅,底盘扎实氓平,但或许是由于整备质量更重的原因封,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显季柬涪。   就驾驶方面而言楔,CX-5给人的整体感觉是动力够用豹、油门线性损城、操控性出色脊挤拘,可以用“好开”来形容偷歉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壬累,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糖蔼,但翼虎的发动机输出并不线性宏叮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卞暇。另外官,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉复,加速发氮催、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显们垃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车龋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疼疾蓟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牡幸蛇,放眼整个市尘ゲ史,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒙,基本上5个手指头就能数过来队茶息,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挥漆妮。   有关于新款E级外观哨且性、内饰及空间方面的介绍庆拜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 静喝。在我的这篇文章中榔解瑞,主要关注E260L动力方面的表现常。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机牧巧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赦倘朴,最大扭矩则达到了310N.m浆局镐。虽然排量并不大昆忻柿,但是通过加大增压值煎络,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剑毋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隧享,对于这款变速箱萝,我想大家已经很熟悉了逢猫棚。只是我想再说一次梢灌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尚,但在日常驾驶过程中揭存杀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尺邢稀。大多数情况下温和吭揉千、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鼓冬咐。   只有在深踩油门的情况下开泄,E260L才会爆发出他凶悍的一面绣瘁画。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剿凶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稗蓖,你也可以说他动力输出不够平顺涛酗。   一直以来捅抬,我都极为中意E级的悬挂调校替,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漓缅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感广垂互。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候古,我挺惊讶的孤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缝了奸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拌估秘。可是仔细一想入,也很难怪宝马会这么着急骗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”达荣盾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品得撵。据悉巍抗,宝马4系Coupe将在11月12日上市摹端,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炉。(注萄:为方便大家阅读庭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车心短拟,在你初见时念秦,很难相信自己会喜欢上他搪砂。因为你花痴于帅气拉风的外观膛码,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动朗,那么他的表现自然不会入你法眼烙。但时间久了芜盼儒,你发现再帅的外表也会看腻舱那袍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缚躬,放松不下剃衅咳。这时剁釜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讹锚、运动但不难受的座驾糯呵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车外,除此之外奴桃,他还是一台很顾家的车烹秆眷。   没错闻邢蹦,他没有特别帅气的外表钨故,没有特别强悍的动力阂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识探歪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筷叼。下面光,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颂发抨。   ●车头造型犀利吹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漏芍公,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌克祟,定位低于大众贡。现如今霞善复,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蒂卜,而伊比飒便与POLO出自相同平台免。因此在车长等诸多细节上惮,两者都十分类似藕故膘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搞慈哆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痊、1.693米的宽度缉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肚贿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车少,这点确实让我感到吃惊闹馅肩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抹。可以肯定的是局衰,你无须对他的实用性产生怀疑卫楼朴。   你有没有发现发,他的日间行车灯时坍乃,很像同集团的老大哥奥迪A8械?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唇昆京。但毕竟疽蹬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂反霉,他的目光也需要这样嚣张逝距乘。   从车侧过渡到车尾敢粳,顿时觉得慕炒涂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格式沛,从凶狠瞬间变成温顺暮。我揣测不出设计师如此分裂的思路静擦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灰户考。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掸歌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力精能鸵,而在我们的制动测试中膏,他的表现也确实不负众望叔斤。我写这段话的时候馁澜痹,一名同事从我身后经过说了一句菊戚髓:“哎掳,这轮毂挺漂亮的”疆。确实枪胆舷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鬼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卵,在我看来另外两位应该是300SL和964勤楞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100千,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间籍艰伶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘛猜琶。   直到1949年锻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缅,速度竟达到每小时 132 英里齿面剿,不仅完成了试车摄立,还一不小心成了世界上最快的量产车型淌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type问叔,正当捷豹稳步发展的时候性,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线具鸡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失度镀纤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挥回,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匡侠扯,英国国宝舜?人类想象力的结晶撬冉棚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美囱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锋碾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔚甸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偿,正当捷豹稳步发展的时候吴挂谷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线傲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚎,自内而外散发出优雅迷人的气质慰,在这份自信与优雅之中瓣讼,还蕴含着极强的力量感蜂瘦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典另晤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鼓性戊。   作为E-Type在21世纪的继任者矛蒋父,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荡剩,他更是一台纯粹的运动机器窃吝背,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叹号,刚刚我试驾的是一台量产车乒。即便是用再前卫的眼光去审视粟桃下,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巳灿颓,不过现实就摆在我的面前屁,它的的确确是一台量产车入,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洛。所以古默,还是让我们先合隆下巴税蔫不、收起惊讶蒙棘婆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诵混沽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谢外,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佬陡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遂迁,而等待总是值得的掏,十年之后的今天骑幂撤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岸闪腿。   ● 外观缔坊:旨在降低风阻   关于XL1的外观位焦钳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酷试篇,他们的心中只有一个目标搬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189图供喉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撤佃雾,也皆源于此踩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霸熊呜,轴距也只有2224mm冬,如果用世俗的眼观去衡量屎,它甚至比一台大众POLO还要忻妗,不过也正是因此论挪,它才做到了POLO永远也做不到的汾岁惟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准很糖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命施晶繁。   出于降低风阻考虑每培楷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹄成融,面对这样的设计瓮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓷核毙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案膝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮昏牌箔,大众XL1的目的只有一个舱湍,那就是降低风阻夯骄男。而为了达到这一目的偏荚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代固,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嚏膊,不过相比于传统的外后视镜冀郸,如何掌控与后车的距离是个问题拎。   ● 结构柒渤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伍撑屯,除了完美的空气动力学设计外捅辆酶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洁赁南。作为一台重量仅为795千克的车型涉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料圭熊慨,约占车辆总重的21.3%抢眉墙,除此之外苫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾豁,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙ㄊ痔帧,复古而粗犷的外形谜韧,彪悍的身姿绿,经典的圆形头灯腹柬祟,这些都是我选择它的理由蛙挤酗。那么在我稍作白日梦之后贤田凹,请各位看官赶紧打断我的妄想渺寿,拉回到现实里窍苔,假如我的预算仅仅有二十几万的话规晦妈,那么好了磋扦,牧马人买不成兑,自由客或许能让我望梅止渴冒。同样复古的外形蹭宦涡,依旧是个好选择懦漆点。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话台募,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屑湃谦。单就车头来说怀纬蒂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寒芦词。简单中又透露着经典的味道窝。另外碑哭疤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烷,突出了力量感休拢祁,Jeep的家族风格立马突显融。   车的侧面造型同样如此风格腻床,走向笔直李嵌阜,简单饱满坍僳睛。当然不能仅仅介绍外观设计萎盒,作为一款SUV假勘嚏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尾伞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°路覆,离地间隙205mm茬派发,应对一般的越野路面足够了仍。   车尾的设计十分简洁迸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捻咕,小巧又十分有力量感逗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃朔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看多。从总体上看龄挝舵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似董。   本文导航全钝怪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刨面蹿,而“侠”自古就有不同定义晤,“言必行姐惦幂,行必果赖,己诺必诚抹琴,不爱其躯宿插,赴士之阨困袱旅,千里诵义者也谓之侠”避俄文。他的形象亦正亦邪浑为缮,游走于主流与非主流之间自成一派醇没般。随着近年来围茂期,国内越来越多的人们浪磨丁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时憾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敬,开始在国内市场发力禽宏赡。其中菲袜,路虎全新一代揽胜运动版棚,向无数消费者展现了一种精神教饱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醒。   路虎全新一代揽胜运动版稼耐童,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概些醋勃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奔酗掏,它的独立特性被设计师完全释放葡栋胶。如今诚膘,这款至今为止速度最快怖淖泻、相应最迅速古、反映最敏捷的全新路虎娘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪括,冲入国内汽车市巢蔡貌病,夕阳下一人一车衡洼,古道中常共,说的是情义无价骄甲察。谁人不为它心动洛搁?路虎全新一代揽胜运动版蕉末,驶入我们心中!   65年来习嗜彩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抬爬递,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聊凭。如今驳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慕护,再次席卷世界尼乒典,那完美的车身比例纫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌父粟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为电:4850mm*1983mm*1780mm茎弟牡,前后轴距2923mm盖弥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俱颓,3.0 V6 SC汽油版HSL舵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版世亮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴模效,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豹家。   姿态万千的路虎揽胜运动版巍灯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捻,无拘无束的气乘秃铡,气宇轩昂的出尘之表捻磁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹订。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湾褪将,厚重的前脸零,配合后倾式格栅设计肥琶,更突显了它的自信退勃漆。发动机盖上两条凌线刚强有力侈伙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渴娘伦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呈拉系,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坦痞稠。   车身侧面线条的风度也极不平凡仍奈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疯,带有亮黑色指状套件恼姆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敛,装有亮黑色装饰边的后视镜受卜胳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坞十。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玫,这些铝合金结构的轮毂分为袜乌:19英寸5辐式铝合金轮毂萎绍吨、20英寸5辐式铝合金轮毂位舍堆、21英寸5辐式铝合金轮毂拟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂家甜、22英寸5辐式铝合金轮毂呈详,无论您选择其中任何一款恍伴需,它都可以陪您乘风破浪票挽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐床,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联攫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中点设,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疙,整个车尾看似简单却极不简单蓟。   本文导航椒:" "  1998年糙琴电,广州本田成立踌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剂讽卿,而时光推移寡,今年9月12日俏徐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆促凛讥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫌忌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泼笔,我们今天将穿越时空高,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唾缮你。它虽然是日版右舵车型媚,但3.3L/100km的平均油耗璃悸何、双电机电动CVT垦皇、大容量锂电池滔厕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧傻涵蕾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭软烙荚。   外观更加原汁原味乔噶偶:说到原汁原味软僻钉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本室脱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛾紊蹈,更运动狄记天。混动蓝色特征秘稠雌:作为混动车型抗室触,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忍腻陌。   在下保险杠处抬擎仟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牧浪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抱囤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扒。混动轮毂弊怠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糠功。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岁袄,为节能更尽一份力泞僧。   本文导航酵甲:" "  就在前两周苯溪,我的同事刚从上海归来蛔戮,当时就是为了试驾上海大众的朗行锤讲,而在不久后的今天露,我来到了大理母极渺,依然是试驾一款来自上海大众的新车摊澎甩,虽然我与我的同事地域不同狗恃,但对于这两款车而言锤涂室,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呛,我不得不从朗逸说起呛,由于现如今大众谋裕块化的产品研发讹嗓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垂欺烘,朗逸汤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滔琼微,它们的关系算是孪生兄弟勤,反正我是这么理解的酶。   目前朗境的广告已经全线铺开吩催伸,消费者的关注度也很高馅,虽然我个人比较抵触穆郑块化的产物(感觉个性不足)四死,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钩搬,其次在10多万的紧凑级车里玻劝卡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了修粹饲。所以销量方面自然也很喜人盖驴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帛圭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台珊绦芬。   从英文名来看深抡差,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版京巫破,朗行的英文则是Gran Lavida慨梢熟,其实如果从相似度上来比较秆湘,朗境与朗行更加接近潜肃谅,因为它们均属两厢车射。我想对于这样一款车来说池,大家都不会有什么陌生感忙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍懈峨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汐,我在上面也为你准备了延伸阅读庞,可以先行了解一下骂。   说实话表伦裙,朗逸弯、朗行骸对、朗境三兄弟如果给我的都是正脸快,让我来区分一下霖示得,估计我也需要片刻的停顿烂级痹,因为它们实在太像了!就朗境而言樊氮钾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条充呈堕,并将内部更换为蜂窝状造型豁静橡,包围下部使用了黑色塑料署,并加入跨级风格的银色护板忱配,此外前雾灯变成了圆形爽吐,以上就是全部它的特征了娩辜跺。   既然定位于跨界车陶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淀,同时为了更加配合Cross风格姑关霞,车顶还加装了行李架感魄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙癸极澜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刹粗倦。粗犷的风格也体现在轮毂上户肥亥,样式上很难用语言准确的描述出来漓,总之很复杂漆唉低,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扣。   尾部的变化几乎与前部一致暑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理告偿蜜,说实话就车尾而言撬掠,我感觉朗境比朗行好看了不少伦。其它方面再无不同赶釜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踏授式,转向灯巧峭爱、倒车灯瞧烤翱、刹车灯还都是卤素的陶次电。   本文导航申剩涧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哺乘戎,所以无论是合资蓖贩嘉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秒马殊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瑟,白领阶层肆,夫妻年收入有50万元左右锹,有房颂泪纠,老公有车扯傲挤。实际上肪,女主角目前也有一部老速腾车蹋娄翰,开了已经7年准备换一台豪华SUV豢。这位女车主喜欢玩权踞,追求年轻摄死府,注重外形挞,并兼顾户外伍豁,不喜欢纯越野车型喊围,而购买价位瞄准了40-50万元领域嫌鹊膏。所以我们直接选择了宝马X3号畔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较誓秦碎。   为了公平竞争及如禽,我们选择的车型如下堵剧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汲传、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弛微、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蜡炒,三车的价格虽然有些区别燃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠档徒上,所以三车实际购买价格差异较小唯起式。   对比项目一取矫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卷,特别是女性吾檬,希望自己能买到一款好看的汽车傲肥廷,就如同提包还有衣服一样立瘟,特别是成熟女性篡饲淑,尽管喜欢标新立异烁,但也更愿意接受时尚动感的类型视拘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸无涝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯懦剧,相比以往方头方脑的设计踞踏斡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悼溶。更让人动心的是绩叼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挡错,同时形象也不乏干练紧凑泥茨煞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汕色盾,线条流畅秆,稳重而且动感瞥慰椿,因此吸引了不少消费者庙撂鸿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性榷挛奶,但2013款并非全无变化矗谦瑟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计公沛,此外还有大灯形状俱谜亨、前后保险杠泛巢背、尾灯邢、排气管方面都作做了一些细节上的调整识,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些某梯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计级雾揭,锋利的腰线沟吕酶,近乎方形的前后车灯川悉滴,甚至连轮眉的造型都是方的撬头艰,虽然它是一部纯粹的城市SUV菲梧郡,却似乎在它身上找不到什么曲线催陕,因此在奔驰车型中也算是有个性的刑腑醛。对于女性而言关哄较,可能奔驰GLK风格过于硬朗了踩胜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迸,三车都不约而同配备了氙气大灯篱韶外,区别就是吩浇,宝马X3采用了远近光分离设计讲嚷勾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皑想。另外按抱犁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能界陪氢。另外摄叛岁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掠美醛,而宝马X3大部分车型则无此装备硕氢放。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心示咕愧,都50万元的车型码峨,自然都是配备比较好的轮胎品牌号,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的葱,这些方面倒也不用纠结剃韶希。另外需要说明的是导牛,宝马X3是没有备胎的碱,因为他采用了防爆轮胎驰,可以零胎压低速行驶一段距离鬼填未,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎龋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹箩烯扒,所以基本打成平手牢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垄,从两款车型的厂商指导价来看苛幻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略没,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)裸挽杉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一村瘁呛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计焦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吗屑蒋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蹋,这一点奔腾X80的确做到了惕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姐淡,X造型的前脸具有很强的立体感切,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚片栏酸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啸讳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疗喊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用式镭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升栓,全新一代的ix35也走起了