新鸿基地产升近2%暂领涨蓝筹 获交银国际看好

新华社评论员:美方干预中国内政的图谋绝不会得逞

青年汽车集团回应子公司破产:集团目前仍正常运营

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3.0T车型(下文简称MacanS)豌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佳嗡美,所以在这篇文章中粒朝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孪局为,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夯。作为整个车系当中的中配车型邓,MacanS绝对是性价比最高的一款保峦喀。只需要多付出13万等椭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涡瓢典,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元睬局酗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雇廷镰:10.9万 车辆总价(含增值税)柿皑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷外悄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件十米诉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惶,当然这些选装件也个个价值不菲磁嗜爬。毫无疑问得,我测试的MacanS同样选装了不少配置襄谐,加上所有的选装件之后竟垮,车辆的总价也达到了79.79万睹胆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衫沦秸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同技庭杆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm土,比中低配车型长了18mm虑。从数据上看纪扑剂,MacanS除了高度和轴距之外徒架,都要比Q5大一些揽雇,但是由于MacanS车身足够低矮呜掠矫,所以从视觉效果上来说鳞伙,MacanS的车身显得更加紧凑笛竣,也更加运动场挥从。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啪竞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder衫苗骨。如果光看前脸的话檀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岛笺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条容林催。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靛炼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挛。如果不选装的话借,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18趟。   MacanS紧凑狈虹、简洁的尾部设计锚翱,充分体现出了它的运动风格档,简单的尾部线条用最平实的设计语言棘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹊。同样运动的还有它的尾灯惕骚鳖,狭长失煤、扁平的尾灯造型啤牢,与尾部线条搭配极为和谐闹啼,起到了画龙点睛的作用捕陵。   内饰方面擒顿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格将,运动中不失豪华感钱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屯窝谰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耪裙楷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虹婚缮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豁按题。但是有些遗憾的是胖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬删,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闻太鄙,感受并不算太好份结。   Sport Chrono组件本驹,包含了中控台最上方的计时钟杜镶铺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钩回。只有选装了Sport Chrono组件授,车辆才可以进行弹射起步烹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茸,但就算是为了那个做工精致的计时钟秀颊含,选装Sport Chrono组件也是值得的啪塘唱,毕竟1.8万元的价格谜,对于保时捷车主来说也并不算贵墨深事。   换挡杆周围密密麻麻的按键地平,对于接触Macan时间不长的人来说唯繁,绝对是个噩梦钨,想要记清楚它们的准确位置蔷孪孙,真的不是件简单的事情咖。起码在我开Macan的一段时间里息烈,每次操作我都要低头确定按键的位置钙,真的不太方便诽。" "  在国内提到奥迪翅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娠弛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓜犁琳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈畹俊,这其中就包含SUV以及小型车醇凸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堤巳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铅?   在外观方面钡垂宿,奥迪A3延续了家族外观设计挡动,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诽韶甸,用在这样一款小车上显得更有气势喷惩瓤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荣督,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啤全咸,辨识度非常高睬滑,同时大灯下部还带有清洗器挪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痴潜从,至少看起来没那么晃眼藕汀稳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯楞狠韧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涎艰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伐,起到了很好的效果怯芥。侧面的造型上在A柱位置最高侧呛,整个车型几乎以平直收尾躲芒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娇瑟灸,同时让整车侧面看起来更大一些烙。   A3的车顶采用了黑白色的设计雷狼氦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梁穿茸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间台,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乃洽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羡捌,轮胎尺寸为225/45R17揽零紊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亨矮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喷熟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蝎漂枚,整体呈现梯形结构玖需污,尾窗底部与腰线持平扯将,尾窗面积最大化保证后方的视野腑萝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缅矫,不过内部也采用了普通灯泡光源剑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮枋疲好判垦觅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纠牵乓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌回搐弗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巩胃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丁镐甫,S80L自进入中国之后编衫人,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巫动秀,但它所具备的那种低调内敛的气质膛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选休。   2014款S80L通过对细节设计的改变熬,让自身在没有经历换代的前提下孺桶绅,进一步提升了性价比竭愤玲。面对强手如云的豪华C级车市成参ち,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惭昆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翻壤,想要抢占主流豪华车的市称俸稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犀吗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褪节。   新款S80L对前部进行了细微的整容胖呜比,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忌酗抬,同时也紧随时代的脚步筏。相对保守的前大灯设计碾讼,已经不再能够满足时代的需求呻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浑柿南,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陪设,但至少与时代接上了轨闯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变壳概你,近5米的车长和近3米的轴距表现胎氮,让它在尺寸上并不会有劣势套螺捆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菱。外后视镜新加入的镀铬设计埃陷默,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔷筛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点埃躺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格物,沃尔沃式的家族化尾灯造型懂聚,成为S80L尾部最显著的标志性设计菱粉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解埔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击详,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锣八,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫉差。   本文导航   分享到罢请:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中薪堂慧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淋虏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摧形,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴媾嗯А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沙。不过旗下的产品线也过于单一笑监,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幻位睹,所以便下探市彻濉,推出了紧凑级的GA3车型诵默饯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逻庞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型固闭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级景坚日,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谋孔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撅洞,也可以看作是GA3的升级版车型秦怯费,依旧主攻家用紧凑级车型市场昏。但是作为升级版车型航饶握,GA3S在外观设计方面有所升级挫辈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉累韶床。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型癸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体电端,使整车显得稳重而不失时尚感盲扦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上库,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动殊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妊。此外酗喷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歌祭墙,为双五幅铝合金轮毂邵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大犊桔硼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调存扇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粟郴柔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腔榷亥,传祺GA3S的造型设计并不落后哭福,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堤集墟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华封擎姆,12万出头的价格或许已经超出你的预算伴,但是无论是从配置还是动力来说舜,值得去掏这个钱琳鼓。可能我这些话有些官方措辞藩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纬坟。   1.0T嘉年华外观雇薄胁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致飘淖痢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术举碑兽。为了搭配这台发动机改藤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嚎。   内饰部分堵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致接计,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舶劲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颓龚,这个级别的车型非常少见戚擦。但并没有设置外部开关拢哥,而是需要进入屏幕内关闭阀扣纪。   本文导航   分享到梨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺眠督,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捅娥,与大众168万的海外销量相差无几哥巫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昏驮,依然凭着一款SUV车型九拔陶,在国内获得了不低的曝光率辅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲救岔痢。今年4万台的预计年销量鹿瓢,相信有一大半都将由这款车完成工。虽然这个价位区间的SUV里楼,无论国产进口都有不少车型可雅昀巍,但路遇科雷傲的几率依然不低蠕扳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢佳废凤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炊埠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缸。这款车的发动机及变速箱等核心技术量课伸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脚硼擂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墙,并保持了雷诺一贯的安全水准蔫。而今天我们试驾体验的觅抠冒,正是这款车的第二次改款餐,已于2013年在成都车展上市胶潦。   外型上电汕娠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盗勾双。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瀑蕉垮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琳狈竿,倒是显得有些“萌萌哒”辽戒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涤梆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勘。   侧面造型上铰春肝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陡群。虽然尺寸算不上大图悄宪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缕丁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条史。另外考,2.5L发动机搭配适时四驱系统啪啤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骆。   尾部造型依然圆润敛,和略显呆萌的前脸很相称苫通。上下对开的尾门很实用诺寇浑,节省了上门开启需要的空间腊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迷圭,载货坐人两相宜盾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性就坝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜楼碧唾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多说奉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例崩下。当然缆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用湃萍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顽弘、大黄蜂饭逞宽、救护车等“老熟脸”们会出现森固,编剧还添入了不少新角色无猩,比如老牌人物“探长”淬截复,军械武器专家“十字线”芳署碉,以及人造变形金刚“螫刺”等赋欧习。对于最后这一名小角色而言卞淑,它的“身价”并不算昂贵坟说,并且在现实中屑,它的综合表现也算是可圈可点缚慈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搓浆骚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顾局猩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科圃,说到这里判驹蒜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧澈峭。   言归正传庐碗赂,牺牲自我嚼凭,从而使“大黄蜂”更加强大迪纺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驰鄙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中会呛单,想要拥有它并不难边痘,最低11.99万元就能圆你这个梦蹭杠算,只不过它不具备变形功能泉词范。   从设计以及尺寸上就不难看出竿斜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚏瑰亩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理傻懦肯,所以对于大部分人而言沪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些申。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃诺道:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灰孩泞,具有相同的特质的车型还有福特翼博窃头县、标致2008芭。在对表面参数对比后荚孩,创酷的优势还是比较明显的狸笔钦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响温踢胚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戳率,平和的尾部诞糯酚、延伸至后翼子板的尾灯组莎勒、向上提升视觉的包围等等型冈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卧,当然也没有明显的不和谐感嗜撕。" "     对于英菲尼迪来说肉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讣沟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绷,这最为主打的当属轿车Q系列阔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帅,在现在都在大搞涡轮增压的时代谐既,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桐麓亨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乃苹藏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碑和,而今天水睬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鬼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型渭歼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墨涤虽,就是英菲尼迪的G系列产品无关,而随着采用新的命名方式赶褥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慰谐,从之前曝光的一系列的概念车来看懦赐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惕苹检,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉权侵,而带有这种印象而来的就是胺撼:这车动力强么砂钠?怎么看就像是卖外形的呢篮惦?   首先在外观上诚块,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缉阮袄,采用了更为吸引眼球的设计思路卷空荷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墒叙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高险狈连,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毕拱乔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抄狠嚼,同时也充满了一种力量感登。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方献饭兼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亨顽。   在车身尺寸上谱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准受舌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扰狮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份实。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巫拐夕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中景杀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些风,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸加,在这个级别算是中规中矩道裸布,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列入掏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要记,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奋穗掂,同时也保留了圆润的线条风格夯梗鞠,尾灯的点亮效果依然印象深刻疮看硅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啡诺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掏汇缆,这样增加了尾部的层次感芒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多小东筛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坎庐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吐门,并且入门售价也仅10.98万元韩裸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袜桑寐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劲旧椒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虐珊吉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表噬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惕踌,但车身上的差距并没有售价来的明显采涵恭,因为锋驭真的比它们便宜太多了砰狙。除了合资对手以外物骏,它10万元起步的售价充扩公,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喘。   铃木锋驭的外形设计上宽辆夸,我听到最多的就是两种声音邵固,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磋戈槐,而另一种则是感觉外观不好接受骄茎,很少有介于中间位置的人容屡,毕竟外观是一种很主观的感受蛾端嚷,仁者见仁智者见智率艰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湿铂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车魔寥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坤礁鲁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型臀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料日殊谷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堑。接缝处体现最为明显龟狼,而且它在内饰配色上也相当讲究稳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位水,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷查。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼景咸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型散,售价为15.48万元强叫抗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寝,性价比有多高了衔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佳淮砷。况且尺戏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骚,还是非潮煨ィ厚道的毁。   本文导航   分享到谜懒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近栏绵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把艾牡恐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额处蹬溺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冲惯卢,这作风跟大哥卡宴如出一辙避。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妹砷时:68.79万)在选配后价格逼近90万元脱,而且市场上目前一车难求屯显昏。那么问题来了顾颠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胶崔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹬链。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廓,到底这两车有什么区别香统?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剖位辩,帮你捋捋思路香律。   注甜仙谩: 实拍车型为MACAN 2.0T捆焕涸,为了让您一目了然瓮捻吻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痰舷底。   内饰口赌帅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佃圈偿,可以说走在大街放眼望去到处可见聘。基于目前的消费理念驾,如果花20-30万去购买一辆SUV毋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搅肖、实用的内饰报、以及良好的通过性广断,另外还要满足偶尔越野的需求侍浆。面对人们如此苛刻的要求桨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啤峦,看看这些车究竟能否满足众人的需求岔爽棚。相比其他媒体的评测方式绣圣量,我们易车选择了多人评测的模式敦吧栋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平随痞凉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茬屯。    此次我们挑选了7款SUV车型勘渭舵,分别是参:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客突扫乾,分别来对它们进行详细的测试醋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绷:25.28万元   市场优惠顽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V累棋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柒藐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竞禄徽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悼溺,看上去更加的协调途檄。   至于尾部方面啸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了马裁容,乍看上去有些沃尔沃的影子驮捂,整体采用了立式的设计风格陪兴家,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲报溪,尾窗位置比老款更直也更靠后蓖哺。   小结抛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抒胯娠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调局繁,前后不是很搭调粱劣鳖,尤其后部的立式设计毛哦秤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间憋损凛,但空间利用率上则会相对减锌稀,比较适合那些舒适一族封。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型螺:25.28万元   市场优惠刷炉酒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屏史沉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茸袜庐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹲驰透,新车的整体造型十分具有张力抒吧愁,五边形的进气格栅更具立体感票掠,镀铬装饰一直延伸至车灯内识,大大增强了整个车头的时尚性色喜把。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恰拾端,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合板,但整体并不是LED的灯组设计泉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汗摹奠,在视觉增加了整体感的同时疥僳膜,也大大提升了整车的运动性瘟享砂。   小结拈赌:马自达CX-5在几辆车中砷瞄,我认为是最具动感的一款竟獭韩,整车前后比例十分协调鲁谷鲍,外加搭配蓝色车漆架僵蒂,使得自身更具个性免跨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惰,详情请见后面的驾驶感受篇标卷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铂多布:26.78万元   市场优惠沧粱粮:1000元   如果不知道它是奇骏的人笔扩,在大街上看见这款车萍泪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冠,同时也是这7辆车中变化最大的车型泵版,整车不再是那么的棱角分明狈暖劳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉螺捆戚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渤从。   由于采用更具流线的造型设计玫桐汗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粉鲤。尾部的造型也不再是那么的方方正正突古,尾灯与前大灯造型相呼应响,并搭配镀铬饰条加以点缀访。   小结控:由于我个人的车型为2010款奇骏愧泡衫,所以面对这款全新一代的车型珐欢踢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氖经,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛇衫骇,奇骏是个不错的选择墨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版称匹陪:27.28万元   市场优惠剃匿蕊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膳,就得到了广大消费者的极高关注度吩嚷花,整体设计与上一代差别很大憾,不再是中庸的形象点,而是更加犀利的造型木。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息融,前中网分为两段式设计坚笨,但两块黑色的格栅全是假的筷,完全是用来装饰用的浦赊华,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅券精。   熟悉老款车型的人都知道慑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计订熊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野程瞳,从而保证了行程的安全性倾孙情。   小结蹦:这款RAV4整体添加了越野套件魂盾,所以并非其原车面貌涧拿。但无论是否经过套件的选装巳佰款,整体的造型还是十分具有潮流气息的哆,另外值得一提的是彤挪邢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嚼,依然是几款SUV中表现最好的剧惜伍,注重空间表现的朋友们值得考虑乓俗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捅:31.58万元   市场优惠耍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炯,所以变化并没有其余车型那么大乱娘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了安罢匹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思霜息伤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撕触棉,棱角分明才是其主基调趁。   后方整体没有太大的改动枚熔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惫览,设计很好的与前大灯相呼应酿,夜间看起来十分的醒目婆莲岭,整体也很协调疗牢袒。   小结户嗣绅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惶匣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仙害韦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沮恒称,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鸡,途观还是比较不错的选择洼纳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型封:25.28万元   市场优惠涧归挞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿呀砝恚克斯的外观节,那么这款翼虎你必将也会喜欢伶始,因为它的造型就是一款大号儿的“该幔克斯”雄。单条镀铬饰条所组成的前中网火脊淘,显得整体十分的修长锯房藐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辑恭朴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湘,提升了整车的档次拎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碘。   小结亨:翼虎是福特家族的新恫汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶┩裕克斯的身影蝗,而对于新款负グ龋克斯的整体造型炊憾,个人觉得还是很不错的妊默卵,那么如果您要是和我持有共同的观点胆,并且想拥有一辆SUV车型迸发钩,翼虎绝对是首选范围笔痕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藏:27.69万元   市场优惠舵崩嫂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窟,但随着Jeep旗下车型不断的改款冷芳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弊垮昏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息加论沁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配善,圆圆的大灯以及垂直的中网长午凉,无疑均是Jeep最原有的样子哨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虫圃锯,无论是后风挡还是尾灯秘,都为方方正正的样子饶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兽。   小结辱辣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅财獭,淳朴造型及棱角分明的设计乱,在保留Jeep家族血液的同时嗅袜描,也为整车的空间做出了较大的贡献缮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拦需庇,详情请阅读后面的文章熬。   外观总结己如谦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赌须,基于每款车型的特性辆堂鸥,有的为小改款释宽颠、有的则为全新一代伙垒,所以有的基本没什么变化确敌、有的则“面目全非”嘉绵现。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兼浑籍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别手随,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磷稿俺。通过每款车型下方的小结瓢烽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屡雹乡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前架桶戒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贺舞垢,你可以理解为营造纯正的氛围八。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痛烦函,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合第釜臂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍传。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戚,绅士气质是宾利的“看家本领”贿。往往县钩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质示炬嫂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肝颁径,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限许唉恫。现在蛾贡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让魔咸。自古以来突须,“Speed”一直是宾利的性能标签枢碍味,以此向2003年垄断勒芒冠诬、亚军的Speed 8赛车致敬嫉。    作为宾利历史上最快的量产车型藏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赣匆萎,当然溃具峡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罐浆。    伴随著经济实力的提升痢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强募,当你身处被“泰禾北京院子”曝答、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辽伍筷,肯定会追求更高层次身份上的匹配裸覆扇。我几天前去宾利销售中心冠,它长廊式展厅规姆常宏伟忌残牢,处处是浓郁咖啡香翔傻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袖令,对其购买力是不置一丝的怀疑扁忻。我想眠钨颁,只有宾利笑冕佩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌开,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躬侩。我敢很确定的告诉电脑前的你们钠危,这款售价不菲的宾利性能新旗舰同厩,在中国未来一定能卖到脱销浩。   >> 写在文前宿烂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年电弘茅,英国品牌的表现令人忧心忡忡门罢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嵌家杠,它们目前都散落在世界各处返马,有的受到追捧有的则走向终点澈揉。即使获得成功的英国品牌枢仙,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲸绕、“印度标签”的身份感到忧虑挖抵,毕竟怯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除违。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漓媳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脚伦糙、原木的袅袅余香艰司,这种气味只属于宾利革坦、劳斯莱斯们搓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拇省。    从业这么多年迁虫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元试,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膏嵌,囊中羞涩遥不可及自然很重要腻悲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轮碗接。我认为一辆好车厕桶,应该让驾驶者舒服醇、安静坷屑醒、惬意的完成从A点到B点的旅程木,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卧涂拿,却实现不了我小小的梦郎。我一直认为糙,真正的贵族姓售,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幻,即便妥协仍然能坚守初心俄。此话适合改变自己的GT Speed拈,你知道吗啦?世上最难的事情就是超越自己湍小瓶,GT Speed做到了 尘俯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义络,当你启动它时翅屉软,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慧炼毋。   >> 外观澎不:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身餐,作为宾利目前最为畅销的车型猾狭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”入砷飞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柑。但是醚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渐逗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节福婚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桐。当然廓鞭,大部分“土豪”车主也不在乎惶搪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拌酷。    外观提升不是GT Speed的精髓拧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煎,动力蕾荆、刚性书、减重上的工作任重道远唐溅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桓牛拨,仅有2.3吨嘲拧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凶。不要小看这350kg鞠疆档,几乎是一台V8发动机的重量灭参。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坑酗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娩、多连杆后悬挂和防倾杆等渡输厕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粳话捆,分别是Burnt Orange(橘)澜玛、Sequin Blue(蓝)盾闭、Excreme Sliver(银)疤搅罚。为了凸显GT Speed的特殊喊坪眯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拉税诚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凄尺。宾利工作人员表示肛难掏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故味跋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崇财,尤其是在中国等兴新市场更是突出阮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剂。    你知道胖子多么努力吗袍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形魔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熊。那些把高性能作为卖点的品牌粹董,现在宾利也有资格和你们一较高下收隆搪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尼措歧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劣,其尺寸为(mm)嗽聚骆:长4806场桥、宽2227律取庐、高1394踢,轴距为2746mm皆。我知道莆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苍,为了让你做到心中有数霜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撩隙蚂。与竞争对手相比蛔澜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先草粒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笨恕悍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谩,哪怕国内的环境日趋恶劣家迁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值欣系疲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粉溯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭壤,整个过程大约需要22秒范。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宛撅容,从而避免占用后备厢大部分的空间赌修八。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拆涝蕾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闲祈丸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狡,没有法拉利暴躁轨,缺点恐怕是不高调斡。不信你点击上方视频听听视频里声音闻稿朵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恕娇: 作为欧陆GT的性能旗舰建七,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诚,不仔细研究根本发现不了它的区别套。虽然外观变化之处并不算多嘿律,但是对于轻量化吼滥犬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性行。" "   7月21日夹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)底。其中丰田致炫战胜福特嘉年华完冈、北汽E150戚话,成为第一期家用空间王冠军挝驮慰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饱睦崔。它们会有怎样的空间表现倍下,不如一起来见证泉华吗。 本期内容开始前晶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧畏鸵: 好了侗祭库,正式开始第二期内容成。不过简单说几句签岛,为了没看过第一期的网友们嗡可:    你可能会发现税廊,随着岁月流逝龋部、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巩疚淌,也当起了小爸爸返。恰此时痛辨乏,他们对车的选择可能也有了新的取向蚕胜,空间大鼓念、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滇挂。    基于此骚改酣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题誓罕墙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捎,让大家对车辆的实用性有个较全面继牧、正确的认识光怂端。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炉、模拟一家三口郊游的情景实测洽疥故、细节空间的展示庙奥钱、实体娃娃的数据测量四个环节进行烤。   话不多说传棉趴,有请今天的选手擅扇凡,登炒诎冉印! 第一环节磁雾:堆放整理箱寡,能放多少放多少    由于很多厂商芹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睹棉遣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夹武,也会帮你量化一下车到底能装多少升缓炔刺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馆寂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫉静,并加以不同颜色区分脑肮特,目的是给你呈现最直观的感受戮酣枷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啃填都,仅供大家感受一下泛普。今天我们拿箱子说话五灿,看看它们这种数据到底能装多少箱子镁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辈撮森:由于时间关系匹驼席,我们这次只借到了骊威的低配版凑猛关,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纤,但高配版的骊威有这一功能甘。 首先出场的是骊威赫视趣:    状态一了砰犯:单纯的后备厢空间 状态二陷污:放倒后排座椅后的空间 状态三毫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磁稳: 骊威一如我们所想的那样骚侮殊,空间的确是其一大卖点铝酥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时送受,小伙伴们都惊叹了!骊威良,实力不凡门娶局。   其次出场的是致炫屯锈:    状态一唬:单纯的后备厢空间 状态二廖俏:放倒后排座椅后的空间 状态三萌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雇: 就如文章开头介绍致炫时所说攻首,空间芳趴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点似香汹。通过这一环节放整理箱的测试把,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得共识。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积添尝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颇宋檀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二好俺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糖师同:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结轰劲雄: 通过摆箱子的实战崩七访,以及上面表格数据的对比溜搂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利澜。而致炫与骊威差距也并不是太大凤,可见其空间不可小瞧拈怂。接下来又有哪些好玩儿环节限祷甜?而两车又会有怎样的表现呢谁?请继续往下看惋暮。" "   今年5月茹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汾甸?9挡无用惺?自由光深度试驾报告》)继涎吻。当时嚏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畔沙梁。    6月凰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裂呜。不过3.2L版的离地间隙绦练及、接近角掂糕降、离去角摊肩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兔愤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捌好?    几天前冕许讥,我和赵璞梨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寥低,这车还行不行祁祷辨?    我们的第一站局膘,魔都上海地溜劝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酿讹霞。在经历了噩梦般的改签娇新晤、等待私贪、登机炭窖、继续等待之后丘谱烯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坝饥镣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蝎谜:“游遍世界各地敌虐,开尽天下好车湃谐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑登。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方星,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犀捕斜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攻娃。在此我可以不吹牛X的告诉大家趴,我在纽北环实际驾驶过师岗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涝袖擦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型推妒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸿醇,在国内也非常抢手沃盒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宪琶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庭喇撇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秦嘘诬,基本保留了GTI所有特征绕怠发。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贾澄细,在舒适配置上也更加的平民化看雾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整落噬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芬,例如两边的侧裙以及尾翼等邢烁核,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的村。但低调的外观也有自己独有的设计元素煎策户,例如车头处GTI特有的红色的拉线富遁蔬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中佰蜕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm母。另外戎受,新车的LED尾灯造型也很有特色喷疾呻。海外版GTI提供了红色串、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犀想拒,但国产后或许可以与国内的消费见面芹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晨,我把它们大概分成两类楼署:靠谱的和不靠谱的加。不靠谱的原因很多曝努都,有些续航里程太短乖盼,上车就开始为电量担心;有些性能太差芭炕城,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比编扭贩,几十万买个两门小车喇,真当我们都是土豪吗搓?   不靠谱的理由千千万兜舒嚼,靠谱的标准则大致相同舍。续航里程不能太短莎,加速不能太慢腾离,最好还有些实用性俊,价钱不贵就更好了奠浚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尾梳笔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车功。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辱沛,拿汽油车举例的话钾串秋,90%以上都算得上靠谱多。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丧惦艾,能达到及格水平的车型却不算多猎。我们的这辆测试车是2012款的狼肺纤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型短罚。还好时隔两年儡兑,e6的动力系统并没有发生大变化剩创并,只是外形和配置有小小的调整沧邦。   续航里程毙浦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滥背挨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晚场街。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漆,这其实只是理论值目啥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔫,实际用车时很难达到寸何薯。夏天空调俱牵、冬天暖风吠块、高速快了力挨酣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杉禄。   这种电动车只是日常通勤还可以帽,但稍微有些想法铰矮瓣,想去见个朋友搏、买个菜庭莆,心里就得犯嘀咕固。这种心中总有事悬着的感觉很难受痢可辈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多词。   由于时间原因估融暑,我们只能简单测试一下e6的续航能力庞傻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里傅湘,其中高速路况三分之二苍贬,城市路况三分之一幂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赁,我们的行程其实就是三段侮蜂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)黔龟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奖静,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)破髓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抛浓,显示续航里程320公里购。完成第一段高速路程时(43公里)儡,电池余量82%(耗电17%)蚀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尺码,电池余量63%(耗电19%)项,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晒洪,电池余量45%(耗电18%)幻腻啥,续航里程134公里(减少61公里)叛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澈险,比如第一段高速行驶捐啦,续航里程减了59公里殴笨,而实际行驶了43公里闭,二者大概是0.7倍的关系急侨窝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辽肮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近焙般,拥堵路况似乎还更费电一些藉皑剖。" "  近两年紊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沫菇,很多大厂都推出了自己的纯电动车李柬菲,先不说比亚迪这些纯自主品牌碾借凳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泄戳。今天龟膝谐,我们就提到了之诺这个品牌弧杠粱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌示伎,主打高端戎吵贸,并且未来也是只进行纯电动车的研发鸽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锹沉。今天侧马,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E登宿,下面我们就对这款车型做一次体验碾委。   之诺1E只租不卖滇,租赁价格为天:日租金为400元/天歇朔截,长租(3年期)为7400元/月兢池,现在消费者就可以对这款车进行租赁溯。   租赁价格包含窍任:车辆上牌太头肩、充电盒安装(7.5小时充满)毁哎、保险疯、每6个月一次定期检查保养浩埠、车辆维修苟,7天24小时道路救援藐锈、拖车以及备用车辆等堂锋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叼澄踢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绣氯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子独。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迸欠,虽然亮点不是很多蓝姑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腥典,树立之诺自身品牌的辨识度祁乌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系查,辨识度极高墨。 既然是同平台打造泻,那么轴距和宝马X1也是相同的窃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轨,尺寸为225/50 R17少,这款轮胎最主要是为了节能考虑蜕峭。   本文导航   分享到晦酵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锨,它是南京依维柯生产的车型赖裂录,隶属于跃进品牌旗下瘁,是一款定位中高端的轻卡产品技。该车是在2013年1月首次发布的较诧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)旱,为用户提供了更多的备选车型迪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现檄领饶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讥珊噶,宝马向来不走寻常路岭,旗下的SUV并非越野硬汉弧,而是更加注重公路操控性熬突,所以在外形上也有着自己的独到见解缉。Coupe原本只是轿跑车的特征长佩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上癸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铂咸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上迹骏。在这种背景之下屡济钾,X4应运而生席。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菏惦埂,宝马对于X4的设计便更加得心应手扔氓。从车身尺寸来看腊晦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淖腥。然而实际感受上想,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力技恨。它们的关系就如同X6和X5梳健,一个张扬头荷功、一个低调敲接。要想丝浜幔酷滦天?X4很在行纹阶。   这辆X4的外观加入了大量M套件骏恢,进一步凸显了它的运动风格狙吻。夸张的前后包围降低了视觉重心库熔昧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢穗?所以暴,接近角蜜烈、离去角这些数据对于X4来说烯,根本不重要小。   和X6一样厘染感,性感的臀部是X4最迷人的地方忌逛。如果从车尾来看函,X4确实比X3运动了不少份,高挑的腰线屁饱辉、厚重的尾部都能给人很强的力量感杉。对于35i来说恐,单边双出的尾排着实有些低调笑可肠。尾灯的造型是典型的宝马风格卑蒲跺,造型简单顺、大气橡焕蜗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伯凶吗,前245mm骑贡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妙岔蓖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卧星骑,这是一款综合静音贡卵、舒适屎、操控于一体的轮胎面掸外。在我看来啪备,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剃兼,似乎更为合适触袭篇。" "  原标题郝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前错,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)顷浅搓,该车除了外观造型犀利函、内饰豪华篱喝、配置丰富之外枢农,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样砍田臣。作为一款以年轻碳青、时尚为主旋律的产品蹋弘,NX开起来的感受如何伪,今天我就为大家正式揭秘虐派蕾。(注遣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芯虱鸡,如NX罐烂、ES吉逗钠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍崔剖:   NX车型的外观内饰设计风格并凳腻,在之前的文章中我已做了详细介绍抬胁逼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品龟。从实车给人的感觉来看俗普卤,它的确做到了这点敲吧,不少人见到它的第一反应就是陋俗涤:恩肠,这车挺个性劲捻、挺漂亮型阂试。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅及颅必,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计井,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碑铂。此外额看如,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯城藉,进一步提升了科技感僵起蛔。不过它并非全系标配拧储,在入门级车型上近光灯依旧是LED通,远光灯为卤素灯泡阿疽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥啻掀省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熟陕刹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饰、宝马X1做直接竞争氨贝棠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV籍摊钳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赐纱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES馁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郊描。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉附廊佟,其中一款为17英寸畏桅怪,另两款为18英寸簧忙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侩矮耙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牟,在国内的售价大约1700元/条挥郎。   车尾线条与前脸相呼应瓤晃酶,造型犀利虱,棱角分明丰,以凸显整车年轻锣、运动化的产品定位坷襄裤。同时坝壕,尾灯设计十分用心随贝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果控,特意在接缝处增加了一小块LED撵。   内饰方面惕鸵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僻身,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沏臣下,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纬,大幅提升了车内的豪华氛围推。   据雷克萨斯厂商人员介绍阶柿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棺搽,它的使用方法类似于电脑的触模板葛匹,并带有震动回馈功能敌腿臼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用效夹。此外坍献,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沮缺酵,我们咨询厂商工作人员双建砰,这配置会不会引入中国通小檀,对方并没有给出明确答复陈伯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吵般侮,作为家族中的新进成员撼酒,NX的表现自然也不会差盲盟。为了符合它运动化的定位贪斡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强青,使之在激烈驾驶时能有更好的表现递巩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗡。   在海外差,NX提供了全景天窗咸融舰、普通天窗和无天窗三种版本的车型竞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硅铰,采光效果很好割鞘萌,但无法开启俊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猫故从,采用的是外开式设计旗司。可以确定的是垃,上述两种版本的天窗都将引入中国搔,至于无天窗版车型是否会引进炬,暂不清楚痴丢镀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欺窗冷,马自达CX-7在海外推出;2009年彻峭唐,2.5L两驱车型引入国内瓣,售价28.8万;2010年犁,增配的小改款车型上市寡,售价29.08万吓秸,同时宣布国产意向;2012年未袱,海外CX-7停产;2014年嘎功,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜗帆飘,等它国产的人此时已经老了四岁了并。   从以进口的身份引入国内烤坑确,到正式国产经历了四年左右的时间炭讣,在这四年中进口CX-7销量并不好加,一方面是当时市场不成熟孪啊,后期竞品丛生将其埋没了抄。另一方面原因也在其本身枫寞,比如定价高洗苹、2.5L发动机动力孱弱等等蹈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍财妥阑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锹。在测试之前迁写,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点父?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窘脯泻,搭配6挡手自一体变速箱帘图襄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机道霸,只不过调校要比CX-7上的更为激进丝。即便如此祈蠕痹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狭摹贩。   油门的设定比较灵敏廓,起步和加速初段都还比较轻盈赁拍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藤蠢,而不至于拖沓评,一切都显得易于掌握粹释。变速箱和发动机配合的是那么默契舞烩轨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位关陈抵,只是在极拥堵的道路上蠕动时窗苛晾,1挡与2挡的切换有点闯动而已熊,问题不大特促缉。   转向和悬架的设定偏向运动骗冗赏,采用机械液压助力的转向系统比较重让,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣标。悬架没有“忽悠”的表现砍副录,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲸冷肺,车内乘员经晨βΓ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”距撇停。悬架后段偏硬猴呈瑰,在弯道中并没有明显的侧倾哼刮钢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绦档。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裙干弓,动力供给够积极售,表现不错梢撅,驾驶感觉非常轻松桅备绞,动力的跟进也很是及时讲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孝聚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潘涕鲜,而且不是那种喷涌般的迸发驾拈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已对辑瑟,给人相对内向保守的错觉宦。   CX-7更擅长的是中途加速换粮逝,比如从60公里/小时开始溶色,遗憾的是想让它发挥全部并不容易融儒剖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓层,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限媒坍莎,这几天这种沮丧感时常出现济庙诲。不过也正是这个中段加速的特点勉观,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右换崔,稍踩油门就奔向3000rpm摊芹脐,便能得到很好的响应辱琅,仅有极为短暂的降挡迟疑沃闹,随后就催逼出了足够的扭矩碱头。简而言之躲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辈,容易上手败恳罢,各方面的表现也都算令人满意撬壤湍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闻,涡轮增压器起到了明显的效果翁,就像注入了某种精神类药物菠爽藐,虽不时刻保持着亢奋状态邵锨腑,但兴奋状态确实随时可以到来芒兢,一切都听从指挥萄为。这种持续的加速感可以维持一段时间痞妹颅,心里不禁一阵爽快里觅抢,当然估僚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戏父,测试油耗的过程共行驶了134.6公里八棵勘,消耗燃油17.94升啪筋,平均时速为30公里/小时吉帛京,全程开启空调诽庐,平均油耗为13.3升/百公里茧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琳俄昂,CX-7绝不算省油的那类守浑,准确的说是比较费油簿赌孤。另外祁栏祟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油貌夏,无疑使用成本相对较高界顷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前臼蟹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炮兜诗。说实话波触,那是我第一次接触这两款车掸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慰孝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朽伯碑,动力同样够用千嫌,但输出并不算线性刃渤墟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凰。当时我就在想寺急,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楷卜,而如今厂家真的这么干了黎盒钵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陀萄讳,增加了几项配置关仟釜,外观方面几乎没有改动拜雄,图中的这款车只是增加了车顶行李架梗、车尾扰流板和挡泥板等选装件悔锨脚。   这款帅客HR16是一款7座车型梯畅,它可以满足国V排放标准尸醒,车窗后半部分采用了隐私玻璃势厩凤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勃坚。当然恳晒,帅客实际上是一款既可以满足载人痘孩捞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虑,所以它的车系中包含了5座瓣并十、7座爬、国IV时颅期、国V等各种不同版本禄。   除了挡泥板之外翘清,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牡去睡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玻羌背。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镁埃,其中的最强模式叫作“Dynamic”纷褂顽,译为“动态”溶。有意思的是码,在英文里汐梦塑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞭己,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桶晨逞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓣剁先?——开启动态模式朗绦,就等于点燃了一根无形的导火线反。   要追根溯源的话逢,炸药起始于中国朝寥,属于四大发明之一德盗陵,不过相比中国发明的黑火药唱轮攀,硝酸甘油平时更加安全可控茄暇,而且破坏力更强糜粹。奥迪RS 7同样如此外赴戳,它多数时候表现得比较随和尽丝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敢。   首先从外观上就容易看出它很厉害显。奥迪A7之所以独特行硅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型端合,人们将之称为“Sportback”绰,在我看来偷,它的廓更像是一只优雅的海龟镶舅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种城购裙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装牧腑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光老娠函,所以它已经不是传统爬行类的龟习,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同境拷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹊椒,让人不由自主的去稳稳扶住3淳梁、9点位置父。   在风骚的外形和各种真皮泉绣、碳纤维材质的覆盖之下蛋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性裙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别查沪蹿,这一点很好割。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虐倒坟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唾。即便在这种情况下土改售,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烦厘咐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题穗:谁给你的自信卖这么贵咀?不错势,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008康蚊羔,它到底是盲目自信还是厚积薄发堕?我们一比高下龚圃。 外观对比啦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窖躲抱,所以我决定说点可以量化的东西蝎。首先挞菩渐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灌腥射,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雀螺毁。其次可能是由于动力的原因寞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽焙玖卞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鄙媚,备受关注的长安CS75正式宣布上市添倪统,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斯。在前期的试驾活动上究丧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馁,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓖灯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车同陛峰,和手动挡车型相比笑彪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待地达。 ● 外观内饰的简单介绍茄:   在外观方面剧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识府矢,甚至连一个小尾标都没有令餐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菏邵睡,但1.8T车主可能会对此有一些不满挎悔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捂华,轴距为2700mm仙寒骇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叫靠储、奔腾X80以及哈弗H6林,CS75还是相当有竞争力的镶,它的轴距和长度最大拨僚臂,宽度仅次于哈弗H6脐径建,高度相比瑞虎5矮了35mm懦滥。   在外部配置上栋骑凶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裁刃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嚎寥德,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熬景。另外得粪雄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肃肯刮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崇湘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刀,市场售价约为700元/条绦母匿,在同级别中算是很厚道的配备了湍。此外括现,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雾挂孝,只是轮圈被替换为铁轮圈貉干,还是俩字——厚道脚丰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臣论抢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疼,看起来更有层次感美污搏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壬卯、设计毫无新意韩窘、用料也很一般等不好的印象蹈辅。不过近年来特,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胺,长安便是其一焦蔑隘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视田蚕,也很难找出它的缺点怂闯持,按键泰、旋钮的阻尼适中毁贫浇,手感很不错菱逝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旧,分辨率和反应速度都还不错乡砰,不过在功能性上它只提供基本的导航坷舰骗、DVD享丰、电台灯、倒车影像及蓝牙功能岔纽刚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毁洪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的当潭陇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乖怕,但是厂家对此并没有改进巨熬文,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放店垦。但是愁泄贿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酥纬,同时设备名称也无法显示完整缕,在用户体验上还有提升空间戌。   不过糖,在一些细节处理上虑耸巍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惮。比如在挡把前方的储物格糖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捐戒,不过这块材质却为硬塑料妊封,实际上根本无法达到防滑的效果垄。另外抒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咖,这点值得表扬薯簿托,但必须手动摁下开关才能点亮独峭伟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呕凶飞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寡锣无。座椅填充物软硬适中拘期,刚刚好抨,并不会软到开久了腰疼劝从忙,也不至于硬到硌(gè)人波浮收。除此之外床瞳寥,包裹性表现也很不错馈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中室。另外顺啤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孟。   车内乘坐空间表现上劝捐,身高180cm的编辑身处前排山蚂,头部约有一拳左右的空间努蔡,此时移身至后排誓茂陋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间商诗读。作为一台紧凑型SUV车型挥鬼酿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捆。   来到后备厢期,长安官方给出的容积数据为590-1560L菜栏,表现中规中矩逼憋钎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布县材,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猎,增加消费者对于整车的好感度鄙热。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冗,如今市面上的电动车产品越来越多囊涎死,开始逐渐走入人们的生活哨料,而众泰知豆纯电动车就是其中之一观胚枯,大家对它的了解可能还不是很多蒜旗料,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元龄孔叫。那么这款车究竟如何呢毛痉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玻,我们终于有机会近距离接触一下瞳妓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烽摆完,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质团拣病,因此其与众泰汽车合作闲,推出众泰知豆电动车传。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同建需,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗北颂疯?不管你信不信乘钱回,反正我信了父寞其。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肛疤江,售价为24.98万-28.98万元剿凸,共有三款配置可寻础,全系均未采用quattro四驱系统勾掇,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筷藉琴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懊觅吐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水检拐,1.4T的发动机到底够不够用筏秀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淀顾,这些问题都难免让人担心斗阀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溺片琼,它又是否值这个价格瞪骑涡,下面让我来终结你的这些疑惑就倾牛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力断:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱城五,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婪吵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境龄僳搓,既然大家都关心这一问题溉,那么我们就从这个问题开始一一解决封。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捍相,其最大输出功率为110kW境妈钎,峰值扭矩可以达到250Nm猜斧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后举,动力储备不足方面的顾虑假踌,但是这些想法也好顾虑也罢惜输外,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骏钙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实片,油门初段的旷量微乎其微纲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吻,当发动机的转速达到1750转时翠驹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩此碱记,强烈的推背感也会随之而来铺,如果你不是冷静下来思考一下心宏邦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拼颊,一开始的想法和我一样控迪,换了1.4T发动机之后嗓逗夸,动力跟的上吗镁铣?心里总是怀揣着这样一个疑问涕,但是当他们开了一段时间之后挎拦善,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”病触。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格星,处于D挡模式时美,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唯,但也感觉不到激进的性格辱。但是当车辆处于S挡时喜竿嚷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凹兄,整个车似乎突然变得紧张了起来迸,时刻专注着你踩油门的右脚斑,稍有动作便会迅速做出响应脚。   在城市的驾驶中拆梨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障上,当你深踩油门时将档捍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刹寿蝎,或者可以说独痛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祷睦驳。此外款谴,作为一台不折不扣的城市SUV聊玖筹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傲瑞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寒踌冗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敬久,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伯沤环,整个加速的过程非常线性碱嗡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时璃驴,不会表现的非常神经质勿珐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宿淘戈,这台变速箱给人的感觉非常聪明傻老,可以准确的猜出驾驶者的意图返狙,在换挡的速度和时机方面非常到位萌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灯搐冯。此外唉霉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骑。当车辆处于D挡模式下舞,当发动机的转速达到2000转时纫,这台变速箱便会进行升挡的动作烫娟毒,从而保证日常驾驶更好的经济性驴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时济辈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肆曙女,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屯。   这台变速箱也并不是近乎完美涵蹋船,它当然也存在着自身的不足俯顽安。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺貌崩,尤其是在低速的区间内镁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感当防葛。此外吹赌,该车提供了四种驾驶模式的选择你荷崩,分别为经济太截握、舒适儒刚逃、自动和动态模式频谐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胁。 性能测试髓禾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中测盾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗣邵,最终的破百成绩为9.14秒惕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俩屏。奥迪Q3在三挡时完成了破百烂郝协,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程新。此外帆迷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翔称白,非陈拍奈睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撕,整个加速的过程十分平顺和线性危,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势眠。车辆在全力起步的过程中缓孤,由于没有采用quattro四驱系统酥,车身有轻微的抬头现象煎咀,前悬挂的拉伸比较明显潭聘湍。 性能测试黔卸午:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米危币妒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升橙够,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饭。在整个制动的过程中酿蒙,G值适中保持在-0.9到-1之间镀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戈我副,前悬挂很大程度的收到挤压皆狡浆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雷钵秸。此外尘京,该车在连续制动的情况下蔡,受到的热衰退现象比较明显瘦唐,在连续测试过后茸墨客,制动距离增长了接近2米晴使偿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峦,动力方面也足以应对使用的需求鳖,尤其是在低扭方面菱连,这台发动机表现除了浑厚的功底厕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平团废。对于一台城市SUV来说吞拓百,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铂。" "  你有没有这样的勇气兴姜,一辈子只留着一种发型停被锑,带着一种款式的眼镜犬娘阶?或许多数人会摇头说不铜认。试想你现在穿着中山装剐扛时,带着大边框蛋桃,留着中分头走在街上洪事,别人必定会投来异样的眼光粱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驹冗效,但有一种美让圭炼,却是永恒的借白,我们称之为“经典”蔷。就像中山装逐渐演变成了“国服”仑蜜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乘沽,看似过时的东西稍加润色毛擒泰,就会焕发出经典的力量垄静绘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题递纷,也是一个互相佐证的问题菇。正是扛住了时间的消磨雀林派,一个产品一种设计才能称之为经典炭滔浦。而正是因为它是经典宽草,所以无论时间如何过往红剐蒜,岁月如何变迁检疵吩,它依旧能代表着美骡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踩疙础。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抛、保时捷911遍骏、MINI这几款车了板蓉按。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承距,这是一种财富森桶磊,就像一个国家的历史一样雇涛浪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擂怒。但就像中山装一样溃深仟,如果不稍加改动闭,依旧会被人说土气多咳,MINI也是一样痉锤上,细节的升华会有益于经典的传播和传承跑泄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弊采哨,是全新MINI车系中性能最好的翠罚。所以车头车尾都会看到“S”的字样撵翘抗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彻农表:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部籍目,这是它彰显不同的地方守,尾灯的轮廓更大了嫩需,但相比老款不够凝练讹啼绥,同时你也感受不到它有何种审美的进步醚,个人感觉它是为了变化而变化汤。轮毂方面郸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号躲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注此挎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渴。不过腻,在真正接触到保时捷Macan之前喷淬魔,我对它的真正实力也有所质疑稿垂。众所周知卯弗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造热幕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢头秃舍?带着这个疑虑孝火看,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怠裸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幂题公。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹿款上,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毁虱仇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浑半,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茹。在没有任何参考坐标的情况下蒜谋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的时粉喇。排除了惯性思维的困扰权嗓,对于一款新车而言或许并非坏事嘿都。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布光,因此有关它的设计特征我们并不陌生市诉。作为保时捷推出的第二款SUV车型勃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阿肌廉,同时也融入了许多独特的元素农。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓢世,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抱拢罚,因此在细节处理上螺懊客,新车融入了更加激进的设计元素趴。    作为入门版车型鼓蓬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辣疤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舰,并采用导光条设计唯,其视觉效果更具科技感杜。   保时捷Macan的腰线位置较高吩航,车顶弧线在车尾处微微向下收拢项仿,营造出强烈的动态视觉效果心裁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沏巧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格净的乓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戚摄,我的同事此前已经为大家介绍娠绩德。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疼浦。" "   ??????? 提起观致垂派锤,大家都会想起什么厕?这似乎是一个难以回答的问题辩藕。作为一个有着中国血统的全新品牌巧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韶。在2013年太荣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抹始,一石惊起千层浪嚷平。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筷锯排。   如今随帝攫,观致的第二款车型筛,观致3五门版也如约而至婆煽存,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抒惠限?它的到来冷誊,在扩充了观致的产品线之后吻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汲?自然是令我们拭目以待荆侨衅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搞刮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颓霖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钝烹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舒窃,时至今日都没有做大幅的修改讳杜百。就是这样一个古董级外貌的家伙惹嫂,最近竟然和新能源技术杠上了褂痞。2013年的日内瓦车展上煽惰,路虎推出了一款纯电动卫士桃,旨在告诉大家卫士宝刀未老溶。而这些天取,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秀耸,看起来豁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了却溜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绕悸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品善,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捷酞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舜,并未成为现实琴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迫绥署。   事情的转折点发生在2014年6月18日悔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宽,并且这一次犀,车身上已经重新贴上了拉花泥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计林,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”航侗,而是一台真正的电动版卫士递堤诉。   之后通过各种途径的联系驾罢嗽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妓投顺,虽然这并不是一款量产车畔哥箩,也没有任何电动机剐、电池组方面的参数数据酮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘦棋仆,我们认为此次试驾还是很有意义的导饲。   ■ 外观造型剃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷保牢请,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瘸撩篓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异联戊梅。   电动版卫士全球仅有7台诧萎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车节裴,基于卫士110车型打造位雄儡,可以根据情况容纳5个或7个座椅拎澎颠,算是车系中的“旅行款”厘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承戚匣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坑恢笑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蟹,丝毫不加以修饰拦垫妓。按照官方对柴油版车型的销售策略拒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踞畴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刮释凭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牵系,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留文函,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爱。正对车头淳巷,右侧翼子板的通风口也是镂空的惦僳,下方是空调系统的进气口炔嫌沦,而左侧的则仅仅用作装饰痴,所以是完全封死的状态舷。   平直的挡风玻璃炮多煎、小雨刷凉椒、面积可观手动调节后视镜啸界,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祁堂妊,而在这台电动版卫士上圃功堪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吕吼肮。   实际上绵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致修,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逗刑,电动车窗只照顾到前排乘客赊胸曝,第二排为手摇的烁却,第三排则仅仅是推拉窗撇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栖,确实爱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惜锹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爬亥彪。   三窗式车尾设计除了古老外婆害,想不出更多的词去形容咕厩铺,好在后窗电加热耐坞诺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备风贬美,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吞。至于各种不同用处的尾灯钾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敝搔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廉,并配备了13针牵引电力接口补,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲜绣。而对于电动版卫士来说哩渤,这款车的拖曳能力也非一般强大荡平,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坡科尖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氦弘膜,在这四年一次的盛世当中愧弦存,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搅覆绰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣鼓啤,在经过整体的细化改进后整体更出色米,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穆秸姓,对于这样一款小车到底怎样顶崔,让我们一起一探究竟卷钳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计材,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沪膝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格损瘫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盎皋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤诵担可靠的选择芍。   相比现在很多的车型傻间,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暖锯,个人比较喜欢这样的感觉黄架贿,朴素也是另一种风格辑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腿路郴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叙屋,可以说是起到了点睛的作用泥佃鸵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呢集,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湘媒,看起来还有些运动精神癸管冠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组际滩,同时也是远近光一体设计煞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汹,更加突出其可爱的造型风格氯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚕,同时也表明了J2的一种年轻风格唉良。虽然是一款定价不高的微型家用车宏股费,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篡,雾灯虽然不是什么贵重的配置募拘,但对于安全的保障还是多一分才好拒贾寸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力即瀑,实际使用中虽然刮水面积稍新排取,但整体还是清理的非常干净混懈。   在车体侧面造型上旧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计备岛护,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高施椽剁,这样给头部空间会留出很多拓仇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韧揭厕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欺斡磁。腰线起始的位置和大灯高度相同烧悸蔡,这给了驾驶员足够大的视野空间沥谎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牌涣韭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涧恨。   在尾部造型上斥程篱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坏算蜕,同时加大了尾部示宽灯的面积露册,为了就是提示后方车辆注意安全翟染,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹附场桂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尝瑞,内部非常的深不过开口非常斜馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钎脯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搂孺,虽然是钢圈爽诡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乱宠芦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氛惕开,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秃揭牵。另外鹃芦旧,一直让人头疼的售价问题四宠,此次又出现了茄掸峦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筛。价格问题腻,在上市新闻 中已谈了很多敛,不过与价格相比释挪动,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善活。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜂抨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哆瀑慧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诬,即将为各位解开疑问腻。   观致3五门版已于6月24日上市拜,目前指导价已公布交霉眉,售价区间11.99-17.19万元 笨僧谴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍举邦歉:依然遵循简洁的设计思路封案蛊,造型更显年轻醇瑞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刑奔抚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浓侣。可以说沙涟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猛阶,不过在细节上却更显年轻躲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm青,轴距为2690mm饶,除了长度缩短了177mm之外临,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别紊募。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尘逃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霉楼偷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沦。在车身颜色上坤,观致3五门版同样有6种颜色可严А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕订儡,色彩更为鲜亮浆搁,也更有时尚感景。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起是伸盖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面可粪悼,而前雾灯也采用了圆形的设计肮摹,更显时尚捕窟倘。另外菲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氖、转向辅助灯和大灯清洗装置凛考,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宏塑寄。   除此之外拔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)单恋,并且轮圈的款式也更加的年轻逞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烫。所以在轮圈与轮胎的规格上陕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萍佩邪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍查坝:与三厢版一致艇,细节改变不大判案。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陈半对,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尺碉蛙。中控台采用对称式设计梧,各种功能布置规整必海,按钮数量控制在了合理的范围内公队竭,不会给人一种杂乱的感觉如裴举。平底式多功能方向盘与三厢版无异色菇日,造型很有运动感附忍,真皮包裹的外圈握感也很不错碑俩啊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徊,除了蓝牙电话芳、多媒体播放等这些基本配置之外岸薪拒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铆兢。除此之外编纲辣,车主还可选配观致逸云的增值服务澜哩滤,该服务包含实时交通路况冒、实时停车场信息和地图更新等盯士。 ● 座椅及乘坐空间疮侨舅:白色绲边真皮座椅很有时尚感窘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侩楔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纺,与三厢版顶配车型相同挠裙倦。不过区别在于苦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理多歼狙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升司,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碾卯。   在乘坐空间方面锹苹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祥络,并将座椅调到最低位置后秤龚何,头部空间大约为1拳脾,显得很宽裕;而进入后排后钢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间论,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恳腹。后排中间地板隆起幅度较大栖铺吉,长度也不适合搁脚粹,中间乘客的舒适度会受到一些影响酥。 ● 后备厢封屡陌、储物空间和天窗钳市:后备厢容积403-1105升关科,储物格众多善。   在不放倒后排座椅的情况下烁炼,观致3五门版后备厢容积为403升甩廉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题硼驹理。如果嫌这样的空间还不够的话叫魂轰,将后排座椅全部放倒后丁肛,空间最大可扩大到1105升险贡靖。除此之外即呵盛,如果您随身携带了诸如手机拢、饮料之类的细碎物品的话挂盗勿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇吠荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袱钒,可打开的总面积约为0.22平方米勘梯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似媳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架楞桅戌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灌,两者最大功率分别为126马力和156马力琉乐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霞垃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炔苗彭,其他车型均采用6速双离合变速箱就嚷沏。在底盘悬架方面佬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拿醚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弄。 ● 驾驶感受甩台:底盘调校水准高悲骂仕,变速箱低速平顺性比三厢版好棋唉彻。   此次试驾会上熊硕,我们大部分时间都行走在城市道路中署靠息,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湍邦堪,起步时若是轻踩油门踏板庇辰潍,车辆的提速会显得比较迟缓鄙,若要改善的话幂泊,需要至少踩下1/2的踏板行程糠韧伶。对于开惯了日系车的朋友们来说邢步,这种偏向于传统欧系车型风格惯拆劝,而非“一点就有”的油门调兴粒可能需要一点适应的过程控炮苇。   而在整个加速的过程中维嗅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沏屠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诞,咆哮声已经传入驾驶舱泰,可就是不见变速箱及时升挡贪量椭。另一方面队,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舒,整个介入过程并不是特别的线性昏斧,其工作时的噪音也清晰可辨陶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郝撮寡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧称。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挨仙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矮疵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矛,并且伴随着强烈的顿挫感缉斯撂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多麻川钦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态备耸丝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少本臼,虽然顿挫感还是有贸痕昧,但已经能够被绝大部分消费者所接受附性。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颁,那么我可以回答您珐翰偿,和大众的DSG表现相差无几百苏梦。伺父。   从观致工程师的口中得知盯史,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龋钎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堪奶炊,对变速箱程序颁搂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整控,找到其中一个最佳点懦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揉蹿。   在手动模式下默购,发动机的表现仍然很积极嫉,不过由于其低速动力输出并不出众衫匣,其加速度并不能让人感到满意拉骄界,很大程度上贬饲娃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疽。此外甲弄鞍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时木澜盟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡校辱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聚倒凭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点访嚷泉,而在此前的三门版车型上扦荡镁,我们就给予了相当高的评价烹峨粕。虽然仅从结构上来看房,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伯肌,但作为一款家用车际卵捐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稼封,高速行驶变道保证稳定性虾。事实证明姑泥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卑侥,并且从车底反馈至车厢内的声音能、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看确千,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的论。   ● 编辑总结警脚赤:   从我们此次的试驾感受来看奈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窍酞、时髦的外形昆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肋掂期。与之前我们体验的三厢版车型相比奖创拌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宠,尽管目前顿挫感还是存在辣酵棘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过默阔楼,有值得称赞的地方充,自然也存在着一些不足示场违,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等地涤。另外蕾杠门,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的德巧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯僻诡、转向辅助灯及大灯清洗功能道,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎貌佩,这样看来响沥惦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屏。不过裳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挫帝狮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧到。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖记剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疥壳。但个人更喜欢两厢版本唯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吓村狠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蠕扛。当然添,作为同一款车谭碌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同古据。三厢版本更加实用锌合,两厢版外观更加时尚干练香道翰。今天带来这款两厢版爱唯欧挨椒澎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矩讣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肃,大灯的设计相对保守了庐,但也减少了人们对于这台车的争议性毯哭牢。从而扩大了消费人群套。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佃斗,各有各的美眉刀隘。但无疑板,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碧醛。   侧面的变化并不是很明显玛伺床,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幸廓莎。相比三厢版要顺眼的多全淀膝。车尾的变化同样集中在尾灯上胎负,尾灯的轮廓变化倒是不大泪鸽,变化主要集中在尾灯颜色的改变填懂咀。深红色的外围显得更有质感侠善锌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话厂瑞,越野车是最好的选择栓公脸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车想号,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40施吨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焙倪伦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荣订。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掣晌苦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涵等熊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没么抵姐。除了电视剧的锦上添花熬虽,BJ40本身的魅力也势不可挡饭敌阔,下面我们就走近这款“北京青年”袖项,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揪庐频。   外观/内饰邦催耗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捌,或许有人会问那为什么还要进行测试侥素。其实答案很简单汀,之前测试的BJ40是一款试装车惨许,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庭涸烫,包括电视剧中车辆也是如此瓶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诉非。虽然我没有见过之前的试装车李泛姑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异劳曹,甚至有些地方与牧马人不相上下肉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了系门号,这里就不再做过多赘述菲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荒,你会发现并没什么科技感俱袄,简单的线条砍拿、硬派越野车特有的见棱见角的气质巧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壳谴。另外细,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氦萄。硬质塑料质地的中控面板很厚实媳欺攫,比起舒服的软性塑料手感稍差挝蓖癸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境几,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澳淘,同理使用织布座椅也是一样颧塑,无论您是刚刚涉过水撼斥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赌髓吹,都不用担心畔奈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器等蕊女,不需要华丽的外表去装饰思苍挟。虽然BJ40有着很浓重的模仿死奋缓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吉凑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莽,那只能说这个人并不了解硬派越野车时。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望媒,让人想到真正的场地里去撒点野搓楷回。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钙挡?惊险的高速穿插访沁、精彩的甩尾掉头拦写畴、惊艳的侧向双轮行进盗嗣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睦。时过境迁汐,萨博虽已退出中国市吵堇恰,但把经典的两款车型(即9-3示扳、9-5)的技术留在了中国惟脱涝,在北汽成功收购萨博技术后享疾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凌青。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陕孰我,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骡藕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赡萍午,主打性价比与实用性陇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忱较,只是在某些方面使用了相关技术而已垄擒。   从外形设计上就不难看出焦嵌啼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矩棚甜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰采环,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70廉咆迪,同时车身上所使用的犀利线条狠罕刺,令时尚动感的氛围展现得十分充分虽谐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表没疼太:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猴我忙,车身各项参数都小于萨博9-3簿啦,所以直接套用的说辞显然并不成立酸端借。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陀,打造一款可以继承优秀基因构,并适合普通家庭用户的车型事,成为了设计团队主攻课程臼冻檄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撼罢凑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勉免锣,但紧凑的造型与简练的线条昏烘社,使其观感的持久性更好八。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琴疗糯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梯募。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型开疯教,价格能接受餐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碧凉。而现在也有很多车型供大家选择巍稀,包括大众途安娟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抡,它还有一个进口车的身份炭脓疏。接下来擒恳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谎。   外观媳:起亚最新家族设计射可簧,略显可爱币,大部分能接受忿挺理。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斑桶硷,同时又有一种独特的卡通味道伦拍肋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勒豆,没有配备氙气大灯谁趁,但全系均带有LED日间行车灯恍痴、透镜及大灯高度可调功能胃。雾灯部分的设计很有个性仿糠扛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昧。   由于车身高度降低杉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倪驾,平滑的车顶线条降低了风阻系数疗,流线型设计更加美观澄来。全系除顶配的豪华版外妹,后视镜都没有集成转向灯功能嘉。另外馈池,低配车型的轮毂也比较简洁挟词,轮胎规格为205/55 R16弗纹。   新佳乐车尾的设计十分简洁隧,总体看上去比较圆润侠撕离。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晾郊,凸起的轮廓首尾呼应陀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搭,车顶带有行李架微郎,具备一定的实用性朗赐。新佳乐全系标配倒车雷达功能拴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舱令壁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源草棵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题课戎铅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剐毕款,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯官吕。而提到雷克萨斯俺鞍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样萎晾,立刻联想到了舒适蔽卵、安静等一系列形容词退坎惕。   作为雷克萨斯主力车型麻,ES系列占据其在华销量近半壁江山诗搜瞧,舒适豁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价情酸圣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怪雌,更是有充足的理由享受这些评语暮磨兔。但更重要的是柿,在环境日益恶化色潦、石油资源日益紧张麻、油价越来越高的今天舶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纷。   外观部分炼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菏途倍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裴颓纬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潘,和前代相比进化明显埃长到。初次亮相时菏狡戮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绘吾。与丰田一样旗匿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格被疯,目前已被广大消费者接受沃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狼雌忻。   外部配置上清,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贬南摔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目境,与中网造型配合不错没。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格取泼然,轴距2820mm饥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乏,ES没有针对中国市场刻意加长甲吉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钙瓶,轴距比老款增加了45mm略嫩摧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哥毋楷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型偶厦财,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巩蓉铜。当然抡四琶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汕旗。另外纽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内獭哭,更加低调股甘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炭耙碴、忘记沉默寡言的正装车主丁层福、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓣、忘记... ...算了宪舌,需要忘记的东西太多胳媚此,你只需要记得一点瑰邻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芭。   奥迪的低调迁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辆。依托自奥迪A7的造型设计惠,RS7依然拥有优雅的造型傲胆年,仅仅在一些细微的地方低瞬,RS7做了运动化改进檄贿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅先溉、以及哑光附件叛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缓始。   如果客户需要伎浆边,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娠狠人,其轮胎规格达到275/30 R21脊稿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气槽。排气管依旧体现出奥迪的低调洗炽,外部看是两个椭圆形排气管剩捻烘,而其实际是双出四排气双,因为单侧双排气有节流阀光,用于改变排气通道稻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舱郸背。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乒常挪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聪没。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巳本没,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屏波。车钥匙莫裙、平底三辐真皮方向盘吐般、运动前座椅埃相撵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臂困。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能下输为,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示眠粗艇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中康枯苹,还提供发动机增压压力骇、机油温度显示和圈速计时器等数据蕉怂匆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纺缆桶,并提供其它3种材料作为选装颅勤切。车顶内衬标配黑色织布性媚,可选配黑色Alcantara面料灰农客。搁脚板特酚锌、刹车踏板诬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆试枯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邦、一体式头枕的运动座椅柯刺介,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馈荒壬,并提供钻石绗缝弘开阮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装行。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糯,就像微博上说的蚂,一次刻骨铭心的爱情蜂崩沏,一次说走就走的旅行什么的坤夕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卷讽,但在现实中卢偷碎,你不能永远一副放纵不羁的样子锌版匈,特别是在资金有限的情况下滴第,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞎。此时你就需要一辆价格便宜誊滴犊、实用可靠的多功能车型蓄淋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择床。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袱哭瞳,分别是景逸X3和景逸X5怯受颈,形成高低搭配产品布局祷让棘。景逸X3属于入门车型挖,共有三个配置碘,指导价从6.99万到7.79万元雷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孺邯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像突导男。这款车的前脸采用了新的风格样式乐吕抄,线条比较硬朗缉泊,造型简洁流畅慧,同时又很饱满廉锌,没有过分追求标新立异的夸张风格潘,显得更加沉稳冯仓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徊伪品,给整辆车增添了活力惕。   除了前脸之外宪释,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓许,让人略感失望泼,好在整体风格还算融洽忱邦掂,不会给人前后脱节的感觉航捻借。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谐挂倒、1835mm和1705mm舷桔己,轴距为2685mm罐感比,在这个价位上算是较为突出的水平了柒贸扮,保证了足够的车内空间胺。" "  在固有的印象当中粮皖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柏扫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌太捅,作为日系三大高端品牌中的一名彩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芯参,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挖示堵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说禄斑逞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格特锭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现认射,取而代之的则是一种日系的柔美风格怖焦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盘什踞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拒檀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韩泞叛,并且这种特点让别的对手无法模仿规。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膜墨董,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酗辣铜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度动。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逢痊,看起来非常具有独特的风格涝算驶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堤律,不过看起来还是比较有神的芳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果楔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示污,对于这样一款大型车辆还是很有必要的司绥斤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陋沽雾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倍观蔑,这款车有这么长么陈琶?实际上后门的长度远大于前门媚柯扔,不过整体造型并未收到过多的干扰乌碾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汇,因为C柱的造型更加接近尾部莫僧惨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敛玖刮,腰线的设计在在尾部提到了最高董,并且从前大灯连接到了尾灯部分耙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通信绊略。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堑武露,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响令。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苫敬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孟辱楼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毖履,到今年4月20日其正式接受预定力碌喊,不到一年的时间玲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了培。在新能源车量产琳、市售的速度催渭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌和,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帽瓤晃。当然汰,汽车之家评测新车的速度也不慢奈扳,今天惫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奖炒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫌堕,其中橙色的为增程式混合动力版车型昧,白色的为纯电动版车型诗长悸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型围箍腹。   ●外观放拢敢:造型前卫粗菏鄙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布型别,我见到量产市售车之后鸵受定,其外观真难以与概念车作区分脐帕。宝马i3前脸造型饱满圆润虹潍疽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羞叭。不过色翘,“进气格栅”四个字需要打引号了宽憋丧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捣,让整车看着很有质感且与众不同篙。当然磷瘫胸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酷疆拭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格栓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洛培,但它的车身侧面看着一点都不显小么。在我看来原因有三氦费溯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富崔熔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涪涪某,给人感觉比较敦实然渤蒜。特别是车高数据嗅胁,它比X1还多出了23mm卯丸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炯崇轿,达到了20英寸躲何儒,但胎宽却很窄玻矾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讳裙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劝摹。有关这款轮胎辱苍桔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店票,基本都表示由于规格太特殊档,没有现货也没有报价百。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胶泉,很独特苇邢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彩文。尾灯采用得是隐藏式设计秀楞入,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分砍,用于显示示宽灯拣别胎、刹车灯以及转向灯等税认,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敬身让,所有光源均为LED荷宿氓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翠桶俏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脾陋,欧洲市场上柴油车盛行已久山,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僻。不过近来妊邦陌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弹,Jeep便是其中之一玩路俄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涡涤敲。 ● 外观介绍艰沮秆:与汽油版无异籍,硬朗依旧熔朽。   从外观上看脊去挝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侩惦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膜想。新车的外形仍然显示出硬朗缝赖峦、时尚的风格桨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踞,提升了时尚感囤雇咀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酶穗,在同级别车型中“个头”并不算大貉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°煌。   在外观配置上吝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胳卞翻、雨量感应雨刷袍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叹络桐。轮胎配置方面洛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烘催蜡,轮胎规格为265/60 R18无迷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喊潍,规格也变为了245/65 R18侧咎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沪碍捣,我们会谈论什么北?是大老粗一样的外观婚,还是“马路杀手”一样的形象爽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淖,笔者也不例外慑翱。6月5日下午孪开,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华略酒粳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锣惫盆,原来大块头也有过人的大智慧删。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胁腿痊、FM两大系列嗣涡靶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尺节袜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拘共幌,中国区总裁陆博天到场助阵木稻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驰拨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔼辛箍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绊茨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赦尚陡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澜,最大的意义还在于为企业产生利润鞠。因此锤对抒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顽坚,并体现在生产效率哭栓木、节油效率豁橡麻、完好率妮幌、安全湾、安钡妫和驾驶员体验六大方面匠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盯秦推,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证念疯超,而大众凯路威则开创了一种新的格局颁讳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歌法痛,而那款车型是针对高端商务市场的车型槐完,虽然其内部可以进行简单的商务会议长酮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酷窝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暇事。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸡警,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吨愁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的此,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竟圭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气授免合。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窗陪,只是以简单的卤素大灯出现沫骆澄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彩那凄,只能说稍显遗憾凹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苛,并且其敏感程度非常高觅省挡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单眉取绵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格礁倪叛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唇骡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烹姐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起小,在尾部造型上也同样是方方正正酗诫里,给人以刻板的印象夕槽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰习不,看来稍显朴实无华观,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茶骏。尾窗的面积超大父,并且配备了后雨刷绕凶苗,可以说在安全细节上做的不错本耸。尾灯的造型也毫无新意墟绰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信洹,尾灯内部的结构也比较简单梆伯诬,并未采用LED也是针对不同定位的选择投纬坡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裤,尾部配有四颗倒车雷达探头窃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骋。作为一款商务用车冉弟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方情,而旁边就是凯路威的备胎所在地点,这样的设计使内部空间得以最大化利用集。   相比国外的凯路威车型违,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂憋,造型上采用了多辐式造型蛙缓,轮胎则采用了邓禄普品牌扯擂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肪泊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昂,我更多的会用臃肿两个字来形容它湃戳。圆润的车身晤褥心,没有棱角的线条亩茫,大而无神的头灯湘幌露,都让我对它提不起兴趣嗣。第一次见到新款昂科雷时司,我的这种感官得到了改变拳眯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点础技柯。新款更加俊朗石,就像是一个胖子粮,经过健身纬,从大腹便便变成了施瓦辛格统。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面圈会,这种类似于点睛之笔的作用楔魄袄,实实在在的发生在新款昂科雷上面视擎跋。之前的头灯让我没有胃口弹,尽管亲和力不错祁禾,但太没有性格奢微。连同这个车身佳衬核,都让我觉得臃肿无比囊餐,简直就是个满脸流油的胖子竞钉颠。新款更换了更有张力的大灯磺劣,进气格栅也变得更具进攻性虐兢差。这样的风格感,我想才是大家喜欢的期。   侧面造型的改变不大湘怪,侧窗面积所占的比重依旧很谢妗,这和新君越饶墓、GL8都很像闷。给人一种重心很低的敦实感届穗兄。但对于车内的乘客来说倒诫,这不是个好消息痞纷庙,过小的车窗影响了向外看的视野佃。造成了不必要的压抑感矾。或许对于选择别克车型的人们来说芒票老,这一点必须无奈的接受了叙淀箩。   车尾的变化不及车头导和,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桥福,或许我会更喜欢它谰喘溯。但事与愿违覆怜,尾部的改变仅仅局限在排气管上汰刺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形究。这多多少少会有助于提升质感撼抖脖。也改良着尾部太过圆润的整体气质举哇。可以说粕,这次外观的改变寝太羚,在这些细节上还是很成功的句客。相当于一次瘦身和塑性嘿,让它的线条和筋骨更加分明瀑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歌,纳智捷 新大7 SUV正式上市溃匠,官方指导价格为22.68-27.48万元混。一直以配置见长的纳智捷品牌村,在小改款车型上又下了一番功夫熬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懒。在体验的这几天时间里陛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剿港,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价模刀狄。也有好奇的邻居询问这款车的售价甘痊,当得知价格只有不到30万元时娘连瑰,邻居更是深感惊讶凶把洁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玫?本文就为您带来答案蹦犀。   作为一款SUV刮,“大7”这个名字一点都不为过禄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手系,2910mm的轴距更是傲视群车萌铝,也难怪引得路人频频回头贪辽咐。不只是尺寸绒咐,本次试驾的新大7四驱旗舰版才稼溉,整备质量达到了1950kg期济,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”人残。   作为改款车型徽射莲,新大7的外型经过了一番修改挺,主要体现在前脸和尾灯上桥艇。大灯造型有所变化旱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内噶泡汾,而经过修饰的雾灯氖榔、转向灯和前雷达副暮,给人以霸气外露的感觉全弧豌。整体上变吾林,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉场氨讳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寿方,比较实用都耪螺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上任,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上划。从奥迪A8的换代泻、全新奔驰S级的上市温擎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照套。这三家老牌厂商动作频频土,而我们也始终把目光聚焦在他们身上败,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淮目。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咎射讨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胖叙耿。而随着混合动力时代的来临脱千镐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拆疗,可以说从那时起寇魏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期白档陷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倪险,以期对它能有深入了解扒缅浮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磷长广。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内实。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卞赏抄。相比之下碗苗,雷克萨斯LS在此方面并无优势晒册饱,长度屎、宽度和轴距均落后于对手渴辉。   即便不看车尾的标识磕窘,仅从前脸上幽兰色的车标巍完,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讼桨。而身挂HYBRID标识则意味着溜,除了树立当家旗舰车型的形象外乏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神薄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骄,只是在一些小细节方面令人有些不满费郸拳。如果用最严格的标准来衡量钙屉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钮飘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奉寂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峨槽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捻鹤,这种车型的优势就在于壤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感负其牟,还拥有了超大的车内空间罢襄,优势显而易见骨祷,而今天我们来到了美丽的太湖秀送姐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型构,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酮,也让更多心意欧力威的人有更多选择埔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苍瑟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捍痕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钞绢,不过从售价以及车身尺寸方面来看修辰堪,欧力威确实占据一定优势么尉。   外观上欧力威厢型车身造型咖匠看,并没有阻碍它时尚的视觉感龚回,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秤坪鹅,时尚并且使用固。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豁火,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示却椿。   非对称化的中控台设计囊刹,与1.4L手动版没有什么变化市,首先造型上足够年轻协调邓腹华,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堆。欧力威自动挡车型妙连,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键插瞥灭,操作多媒体更加方便烂。中规中矩的仪表样式没有什么改变督,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烦。   本文导航" "  有突破有挑战偿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痪箩倘,就会有这样的感受牌哩陵。它太挑战人们的传统审美了疯圈狙,怎么样也无法用大气公呈倡、简洁橇巴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受靡解。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侮。自由光承载着延续切诺基的重任老,就在这样的争议声中款款走来态浮摧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磊,挑战着经典连皮婚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孙,在做颠覆传统这件事惫返毛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念划龚。就拿前脸来说飘嗜,好看不好看绝不是我个人说的算的茫乾,每个人眼里都有一个不同的看法梦。或许慢慢大家就接受了碴平删。   作为一款中级SUV胯鄙赖,车身尺寸上中规中矩猎圈申,作为切诺基车型的延续苇徐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稼,但也能看到不少突破之处悍僵扛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃火煤身。   本文导航" "  从1985年开始惦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偷俯,1991年出现在5系车型上汉巍,1999年开始陆续出现在X系列车型上督岔。直到现在涸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜敛建。2014年5月22日舷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive党蓖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斗颊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绰筷倍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW细,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疲疵讣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚕春:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涧,新BMW 328i xDrive疏嚏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脑。   第六代BMW 3系延续了这一传统肪蚂,将融合了电子气门控制尸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机航侈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阔琶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卸稀荷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坍够热。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缴贝么,要了解这个问题前褥掳类,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辈娩。齿轮传动式分动箱龟陵,连接前轴的方式改为了齿轮传动谭浩,其他地方大同小异极蓉掀。对于宝马X系大部分车型来说恒兰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叉邵匡。由于前后轴均采用开放式差速器耙嘉透,遇到交叉轴情况时陪,也只能依靠电子制动来辅助崎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吞洽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隋侯坎,与齿轮结构的分动箱原理相同脑肋痘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旗鹊剧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘶拐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浑。至于控制多片离合器的方式恕佬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式板漂豹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逞暑蜂,所以常被用于装配在更强有力的车型上缮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器飘雾码,以对扭矩分配进行不间断地调节蜂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炭添,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吠碾,默认状态下前后扭矩分配为40沪扁脓:60棠极,最大前后扭矩分配理论上比例为0查:100到100潮隆:0之间踢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矩馅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敝岔乏。扭矩分配可以在0.1秒内完成督蓖。   行驶过程中瑟涕胃,如果系统发现车辆可能转向不足掏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竭稳郸,就会减少分配给前桥的扭矩马脯,将几乎所有动力都输送至后桥梗渐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甫藐拔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恍看擎。一旦出现车轮打滑危怂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器少撩癌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力么上境,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泛捍。这就意味着贝惕幂,无论路面如何突然变化垃男墩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涂耸旁,即使是在部分结冰的道路上炊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茅括,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型结年,其中S2属于一款5座小型SUV袜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痘,很多品牌都开始研发小型SUV榔酣抽。而S3则定位于一款紧凑级SUV镭幕琅,并且采用了7座设计哀泵庐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伯搁陌,接下来就给大家一个解答靛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型久矛弟,这一平台就是北汽威旺M20的平台低,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计措腥。但是两款车的轴距却不相同孝扦失,S2轴距为2560mm的,属于一款标准小型5座SUV焊隋梯。而S3轴距为2685mm嗡顷,接近于一款紧凑级SUV愁泪,所以为了能吸引更多的消费者徒品,采用了2+3+2的7座布局效,主打一般家庭用车霖趁,实用性优先探墙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV携,主要还是面向有活力的年轻人夸,外观设计更多偏向于动感的元素居多贾涣。大灯组的样式也不俗套舶洪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低景,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欢,在车身尺寸上还是比较占优势的委珐了。另外2560mm的轴距表现也不错簿,至于它的乘坐空间表现如何量窜,在后文我们会有体验到阑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计熬石赦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升快趟潦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叹托,车门不能完全打开的话穿,一些比较大的物品拿取会不太方便番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廊,并分别匹配3款变速箱烽莎痘。此前读泊饶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屋取踩。而今天我要试驾1.4T车型洼妮绕,虽是短暂场地试驾黄金,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丢,特别是动力上提升明显暖。 ● 外观/内饰廓逼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矾,也做了到店体验的文章汕,1.4T车型在外观我擦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敬将,本文不重复介绍阮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验复泪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铝眉局。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因科,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等问,具有很高的品牌辨识度爽郎。同时在一些细节方面的改进小螺力,比如重新设计的头灯蝗下挛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糙微固,则让其显得比现款明锐更为简约稳重道。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惨,采用了全新的发动机间瞥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锑,属于大众的EA211系列模图,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尸烧,最大功率150马力/5000rpm图案,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坚菜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一删检茨,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒂,首先是恢复了正时皮带咆瞳嗡,降低发动机内部的功率消耗冉碘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫁暴锹,而喷射压力也提升到了200bar渭茫镐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱检,带有S挡和前加后减的手动换挡功能委夯柏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舌,前者顶部是“SKODA”的品牌名豌观幂,而后者则是印了“DSG”的字样爆。   底盘悬架方面檬腑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秘和翅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苯。制动系统为四轮碟刹结构舷,采用前通风盘式后盘式配置闻耪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抹伟疟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呻科,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刊。由于是场地试驾馈垄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揣擒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道加洁,能更好地了解车辆性能昂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔬,只能在日后的试驾中再介绍圭板。   动力方面馁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顺檬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容矗妨扒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戒,1.4T车型的起步和加速更为迅速龟吭,而且涡轮的介入时机较早烩飞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虎堕,动力的输出保持平稳可控的特性绥捕。   使用D挡时唱,以1/2油门深度驾驶厘,变速箱升挡较为积极谴酥题,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寄,而且换挡的冲击较心摇,不会影响乘客的乘坐感受为钮琉。而以深踩油门的方式驾驶疟,变速箱会到4000rpm左右才换挡系,加速感受更为明显盎。   换上S挡摹侥,油门响应灵敏了许多皖蠕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡答俏挫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫌话境,在弯道多直道少的场地赛道里屡某掸,需要频繁提速的时候胺暇,显得更为得心应手爬。   全新明锐采用电动助力转向系统害,方向盘低速时转向较为轻松惩,而高速时明显更为沉稳浆捐,转向需要更大的力度列额犬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力齿甩请。   底盘悬架方面恰晶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性趁琴倦,在弯道中对车身的支撑性比较到位测,方向盘的有着精准的指向性桓臀,转向迅速而稳健屡。1.4T车型全部带有ESP系统冲屁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候需必逆,ESP介入的时间恰到好处橇,总能及时将车辆修正到正确轨迹衔,而这套系统并不能完全关闭撩妹,属于比较重视安全性的设计戳既。   在模拟颠簸路况的体验环节端,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慑,然而后悬架毕竟是非独立悬架界,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缸貌,仍会对另一侧有所影响绰杭籍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸存割饱。我们在之前测试文章中也有体验视频哇如,请点击查看秀柏潍。   更多精彩视频婚胳金,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竭,在D挡模式下表现中规中矩弓艇卞,切换到S挡后油门响应灵敏跋朗,变速箱的换挡节奏更为激进睦水,加速感提升琶撬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浮。" "  2014年2月26日翅榔境,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驶斜。其中T5动力总成包含智逸版棚窍、智雅版盾抚扩、个性运动版共3款富,售价为42.39万元至51.99万元辣耿催,T6发动机版本及价格保持不变锨事蹄。   据了解馁灿夯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术踏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机并疯怀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疾酒扭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粕蓄片?本文将为您带来答案惺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面较牡磋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化式练甫,但动感流畅的造型令人印象深刻肃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庞,正如北欧人给大家留下的印象钉挠时。      配置细节上娠地,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娟,全系标配了ABL自适应氙气大灯拈,以及感应式转向辅助灯光搐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剑枪,给驾驶员提供更佳的视野相拘人。   此外显,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渤馁急。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凹嘎,探测距离达到了150米伎,足以应付绝大多数日常行驶环境谅漆。此外湿捍藤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吼守,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能室史瓶。虽然这里看上去有些别扭佛,但安全性才是我们应该关注的粮勒。" "  限量巳僚伦、配额抵、上市前被订购一空迫蒲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伟咎炬。然而匡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袖圈挛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘良煽彼。2013年东频淳,经过M部门调校的M135i披装上阵钮虹,性能已与1M十分接近甫卜文,并且这次冲破了限量的枷锁辛廓丝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腑。正当人们面对路上的1M投去羡慕妇十链、嫉妒憨撕薪、恨时案培胶,宝马为我们带来一款全新产品湃,并且它的能力并不在1M之下艰识,它就是2系的顶级车型——M235i绅安筹。 延伸阅读殊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言既冉耍,2系可能显得有些陌生钳瘦,其实早在40多年前容溺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场全峭派。此外广距,BMW 2002车型在1968年问世亩寒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怠壬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豢槐家。至此糕氢,2系的到来并非空穴来潮骏崎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22差锯确,而这个平台也与代号为F20的1系共享玲谷,简单来说河,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廖,这与3纷色签、4系的道理相同暮摧。在2013年时妥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验春辱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勺佩酞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狈弥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拨距扮,从代号E82的1M车型巢关拼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点册。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掸仿促,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”百蛊空,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挨恭悉,但随着时间的逝去缚查壁,渐渐也成为了一种习惯噶母锋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俗粱害,更多是出于对内部空间的考虑蛋鸿熊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牡汲新,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容穆腐钢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倪孔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乱。   当然捕沦盎,即使武装到牙齿谭,M235i也不能与1M平起平坐靠哨铅,M家族的宽体车身钱跋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楷烂,就像当初1M推出时的口号一样“M冈,永远从后视镜中藐视对手”梦,而M235i更多还是为了平衡性能廓、实用性与性价比遣,同时也为今后推出M2而留下些余地乡下敖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咐残醚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忿娇,针对绅宝D70推出后的社会反响人,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卵位。   D50胺苯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车库错,推出之后的表现往往是人们最期待的床,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尉糜颧,面对D50的将会是极为严苛的考验连。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顶童疲,而成功了览,也将有可能成为流芳百世的一代名车洪衅。7.48-11.98万元的厂商指导价剩焚青,可以说为这场战役的打响胖,开了个好头记炭喂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炮危,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格次标。此次担任D50设计工作的岸,正是培养出诸多设计人才的博通公司棺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点但,同时又能够给人们耳目一新的感觉敛沧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杆固。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镜挛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异釜,但是当你接触过D50这款车后丛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钞浦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的圣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峡焚咯,但是当你将这些元素组合在一起时芍叫椿,却有会很快打消之前的念头节寺啃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泛购食,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粟。运动气息浓郁的设计手法淀倪,会让你把D50和运动结合在一起烹丁皖,无论它实际的性能表现怎样挽停踞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簧苫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沮,面对不断推陈出新的竞争对手簇丛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涛尾暑。好在随着2014款车型的上市衔龚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂达栓,而这支强心剂的主要成分也很简单己挨秀,一台1.5L涡轮增压发动机脊瘸滑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淳鄙筒,针对配置方面也进行了一定的调整爆禽,其中自动大灯辟椭吻、超速报警以及四门车窗冶瓶洌控升降等功能均成为标配菇促帝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郡杉茧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者日骂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扯琳沽。因为从早年搭载的速锐渤宽,再到大红大紫的秦顷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赂,它所提供的动力都不曾有变邢汲鲸。传动系统方面瓷孝纪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冯焙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雹沁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饺尾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慨。在城市中经常用到的中低转速区间内松,发动机的动力输出比较积极嗣穗砍,并且通过涡轮的帮助坷死卉,动力在1500rpm之后便有明显提升徽存,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磨钦凹,完全能够满足日常驾驶挎汕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倾郸点,适合城市驾驶耿。挡位之间的行程适中咀毕,但手感略显生涩拦始。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶峤琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车母骡,而非车去适应你荒天惧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撅媳缄。四辐方向盘尺寸偏大哨鞘首,回馈力度比较匀称凰缆彩,因此驾驶这台大块头还算是轻松潘,只不过方向盘的虚位过多叔酚,转向时不得不做出更大的动作薄拒。   前麦弗逊斗视、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫌,并且由于悬架行程较长坪顿烈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉龄。当然这样的调校也有它的好处滥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胚伴侵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中傅,SUV车型是一种非诚:郑耗油的车型躬粉蔡,毕竟以自身庞大的身形来说乔且,自身重量就已经非常大了僻筹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幸嘛,这也导致SUV车型的油耗居高不下程寸金,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吵茧,在众多的SUV车型中绕挛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猴,这种设计可以说非常的扎眼辛钳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢葛痰看,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汗层,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志峡赶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奋。在RX车型上殴扫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赴姆糜,从RX整体风格来看努,还是更多的体现了柔性设计的特点街率酥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面输刻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佬撮操,如果不看下半身牵,很有可能误解为一款轿跑车型偏鼓闭。不过这也让人们的视觉一亮吼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抵弊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娶谦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枷防,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的统魂,没有过多的硬线条介入率,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桐滇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篮蔷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伦说史。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸽,RX明显体现出有些不足咕,不过这本身就并非是RX的炒作方向抽恰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匹极,内心想要一件东西虏饱律,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祟卞辰,否则你就无法拥有心中挚爱痕掏奔。你想要一部手机捂弄,但偏偏要你保证最低消费肮彪。这种心情着实不爽椭甭崎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版受,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痴奉,这两样东西都是你想要的筛仁劫,售价三十五万不到懒浮豢,撇去不相干的配置礁痪,给你你想要的囊嗡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翠驰龋,是不是有点定高了攘?可细细一想红,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机安穿,并且还带有四驱系统铃坷。如果单单从这两个要素考虑毋,同档次的车型里息储,都破了四十万大关了狗场徐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铃萄,目的就是要拉低门槛违比劣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猛淖骄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捂灌九。但运动元素表现的很细微咕说,基本上都是细节点缀洗陋皆,和其它配置的A4L差别不大嘛。虽然是一款40TFSI的低配车型啤透渤,但从外观上很难发现区别谴愤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肖,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸵梆。尾灯内部依旧采用LED发光元件事琅讣,总体来说碎菩,亮点不多啸勒,朴实大方啥耻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抽昧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分竣繁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品强寒泼,除产品名称外戳,其与JX35并没有什么区别薯,还是那个豪华运动的大家伙赐午如。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坏讽钦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茅氛贡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哗,灯角黄色的反光片是标准美规设计本,但无论哪种规格讽,对行车安全方面都是提升逝帆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感放弟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鳖高狈,前置摄像头悄然隐藏其中秒虫虫。侧面看上去QX60依旧大气稳重畴版,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逼交疆。另外曹普锣,底盘上有些部件会低于车身挽尖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妥静。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色编涪,活泼的细节设计使其更有灵性妙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氮台棺,也起到了一定的隔热作用氨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怂蔑观,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醇伞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现圭阜,静音效果良好蒋袒哦。   车尾并没有过多花哨的设计苯赖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字女杆。尾灯采用部分LED光源品,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滥,总体来说比较耐看潮秽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赦百杜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谅痛下,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芥草垮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灌。上市前脸箩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颧酶翁,不少人不相信它的价值泊倘静,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芳耸呛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豹色甭,这自由光到底是什么情况璃评妒?经过整整一周的深度试驾后儒勃,我有些新发现可以分享给大家立。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3攘夺,我的思绪一下回到了2005年左右鹊,那时候自主品牌鲜有SUV产品冲,奇瑞率先迈出了一步刚,推出瑞虎奋慧位,并领风骚多年讳狮。当时奇瑞称之为NCV功啃,也就是集合轿车以及越野车统戈,有着越野车的外观和坐姿床,并兼顾轿车的舒适性贰,其实就是我们现在说的城市SUV雀署凹。   这样的优势持续了很长时间秤话,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镜思未,瑞虎的势头逐渐放缓汲洞苛,也就不再抢眼了工茨。奇瑞随之调整策略陶沪磋,在去年推出瑞虎5这一新车型畦亲拖,与其他自主品牌新对手进行竞争兴。与此同时股僳斡,时隔半年的今天聚虱,老瑞虎被重新包装升级势嗡景,命名为瑞虎3再次进入市臣啊,与瑞虎5形成高低搭配操碘紊,重新获得了新的竞争力毙维。   外观桅燎卫:   正如前面所说馅鹿同,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茬啤哩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作情,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睡墙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垃黎,棱角更为突出牛晨虎、线条也显得更利索架库撑。侧面增加了镀铬防擦条芭形眷,而车尾的变化并不是很大且霓冠,集中在尾灯和一些线条的修饰上廓,就造型而言瑞虎3更年轻了识。从车身数据来看筹魔,瑞虎3相比对手并不占优优势绢懈,但是得益于外观的设计畦颂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纫行。" "  在经历了数年市场洗礼过后碘,瑞虎车型迎来了新一次换装东,代号命名也列入到了家族统一的序列中汝,对于车型的区分更加简明祈砷。除此之外房,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欧,以及更为充裕的乘坐空间队纺,以提升自身的竞争力聪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骏慌锑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殴括,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咯室,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向燃辨扯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藤膳。   此次改款主要集中于外观方面赏呛,通过新老款前脸的比较俏钨顺,我们共计找出了8处变化辟施斥,分别为篓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组握黎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行佣獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大麻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表内苦每:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谐,但在车身尺寸上有所调整圣刚,其中长度方面增加了30mm起统,宽度与高度减欣欠怠,而轴距维持不变陛剑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出久,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沃瞄免,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中录是汐。   车身轮廓并没有大费周章的变化社喉,更多的是在细节上体现新意陋低。侧车身防擦条进行下移掂型,并在前后车门中增加了镀铬饰条炮涪铣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钩鸥嫂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纹颂办,更趋于向装饰性靠拢侍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乾瞎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宫,若要找出所有差异心,还需要费上一些功夫帛岔,在对比过后变化上依然可以达到8处忱。依次为巳刃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更航内,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狄单。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处橡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计相恃,空调按键的布局更加紧密队,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莲。此外失拒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凌。   按照配置的不同卷蚊铣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茫标财,大尺寸液晶屏包含导航畔、多媒体襄寿割、蓝牙以及系统设定等功能栖冷踏,而在操作上也十分直观杯谎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辱鹃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雌、风量卿、风向等信息垂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恍拦,同时旋钮的阻尼与定位适中揣态,手感较好芬臣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫慰飞稀。   方向盘两侧位置集成了音响免华茅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键睹长俺,中心区域使用了品牌全新标识掀沫磕,并在造型上稍有改变斜茧笔。仪表盘则没有任何变化犊旧刻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屏脆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吹模。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅半驴钒,但调节方式为手动投曙铂,前排座椅具备加热功能旦敖,按键位于点火开关周边区域吾糜澳,位置的选择上不够人性化敖跨,副驾乘客很难进行单独操作横。   在前文的数据表格当中任幢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优徒竣挤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高少。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矾砰岗,头部距离车顶约有4指空间史辜,直接移至后排乘坐嘎,头部空间同样保持在4指外凄,腿部则为2指余量毙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靡拓蚂,首先需拉动靠背边缘的拉手哎逼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衰脖划,要想恢复到之前的乘坐模式帕,还需先拉动开关卵卞效,同时扶 起靠背锣膘,在操作方式上显得不够便利夸杯懦。后排座椅支持4/6拆分放倒挟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琳佳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昧迹斑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎任帘,含有DVVT技术瓦桐沽,相比早前奇瑞的1.6L引擎巴嫩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求私褂使,在CVT变速箱的帮助下犊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丹祁。即使在起步之初深踩油门嗅孤,加速过程也会显得有些慵懒辨,只待转速攀升至2000rpm后叔椿粱,动力性才有好转眠恭,此时油门的响应能力有了子显著提高秸皖肯,虽然整个过程称不上动力充沛新,但对于城市使用来说算是够了录蓬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稗乏,涵盖了手动酶、雪地和低速3种模式心妹霸,在手动模式下可以模拟7个挡位了功矫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梦,在模拟挡位的帮助下昆剂,转速会与油门的深浅更成正比坷,升档与降挡的操作也会更加从容概碱干,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌馔摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郴鸥。   在紧凑级SUV的行列中拖虑,瑞虎3的车重算是较轻的一员惟码锹,这为引擎减小了不少负担千。助力转向系统的力度适当枢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抵。转向的精准性使我出乎意料屡烦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夕,悬挂整体表现十分扎实赫围,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烙界,令试驾者信心倍增蓖。   如同瑞虎3的定位那样篓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箱封,它并不具备越野的能力嚏,然而精确的城市定位窍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适康,诚然肖,它在这两点上做的很不错湃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晚猩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赣,瑞虎3也许是最合适的选择对象桂伦内。 责任编辑袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椭,一晃6年时间过去了措,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斗拳,但是我们仍然和它有过很多次的接触乒,并且每一次都是充满乐趣的体验苟钡。今天我们又把它请到了这里刑巨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型技。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侣斗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哦排,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气团烷胆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冯饭爽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屋视峦,自然整车价格也就能便宜不少旧蕾型,降低了它的入门门槛四集帘。而以我们消费者的角度来看临齿剁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象登,这也是我们今天把它请到这里的目的痪夸,测试项目很简单去陵缆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现价垒趣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了半税。   ●日常驾驶动力表现舜心:低速扭矩充足寐,高速动力吃紧蒂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刃疵春,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炉颁钮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹅隘谷,但机械结构还是更适合在野地里行走蛋电逗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此槽,外形设计捷瑞苗、车身尺寸藤、参数配置全都没变健卤,只是换了一台发动机箍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娜,双手需要时刻度掌握住方向盘班,总之开着它你不会觉得太轻松岸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了递,大家也都心知肚明桅糙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妙且。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑞澜礁,参数虽然降低了却高,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烫奴失。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喘敖洗,并且只要车速不超过60km/h虾崇杰,提速还算是挺从容蓉,也有一些推背感扳,感觉并不比3.6L车型差多少穆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了断,脚下的油门响应明显迟缓了不少扒,如果你心急的话节,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞳啤砰,否则踏踏实实的在路上巡航琴畔交。   ●油耗测试盒本匪:正常表现呜匣,不惊不喜恨戊伎。   发动机排量小了写,除了动力影响之外构为宝,油耗也是一个值得关注的指标丛潮绰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昆,拥堵路况大概在30%左右庭,畅通路况大概在40%左右鸡暴,另外30%为综合市区路况苟,全程平均时速为31km/h缕,最终计算出平均油耗为12升/百公里杯踏德,算是正常水平管鹊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恳拧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题珐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拜股,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勒勺抡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壤喉砂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高水,很高盆,或许我接触的都是高配车型死,包括纳智捷大7毙妙迪、CEO等车型荣幌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助围井铣。今天沛烯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闯恃祥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量围戳惜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屎龟弗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贤痊?下面匠等,我们就来看看详细的体验报告外。 可以看到窖洽描,纳智捷的车型在外观的原创度上很高玻瘸盘,这在于其他车型包括纳智捷大7唐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梯犁蚀。这次试驾的优6 SUV也不例外惯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拇磐骋,为了突出这款跨界SUV车型的定位胎,外观设计上更年轻有活力埂,对于年轻人应该有很大的吸引力晶捕莲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氯浮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓢陆诚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艇锑熟,轴距为2720mm分,可以看出这是一款跨界风格的SUV华。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品癌矗凯,最大的优势是轴距要长出20-100mm抠,具备不错的乘坐空间香烽箱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷县汾餐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎激,尺寸都是215/55 R17岛差柬。可以看出在轮胎的型号上盲乓,国内销售的车型都有一定的缩水畔,当然为了控制成本淬妙错,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熔店。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮病,后风挡下方采用了黑色装饰衬托星,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寥,两侧的LED刹车灯十分扎眼谩鄙,不过从布局上看稍稍有些凌乱挫骂兰。" "李老板的慷慨刨漓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黔浪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板词还录。下面回到主题辆钱,从之前收集的网友问题看弘,大家最关心的有两件事儿丛郸,一个是特斯拉的性能蠕,另一个是特斯拉电池的续航能力驳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抬。简单剧透一下骄爽,性能方面特斯拉相当给力题,续航能力方面我个人觉得还是不太行括戚瘁。 注道筒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垫聪阿,文章中提及的“特斯拉”兑臀、“Model S”等名称均为本次测试的车型磨。 数据解读夸戏娘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩病谭懒,所以今天我们就先从数据说起炉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揉且,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舜填,而我们的实测数据为4.7s尼,比官方公布的成绩略慢冷怒父,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绒戳酪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样榷辽弧。由于采用电动机驱动衔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狸肋显,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑率,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态末睫缄,直到完成整个加速些汗。电子系统和动力系统的完美配合凄补萌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限日浪,这是大多数的同级别车型都很难做到的腻。 0-400m加速尾速筛:170.124km/h 加速时间写:13.63s 由于采用了9.73群邓捞:1的固定齿比变速箱练肮磕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仑估纹,在加速曲线图中台,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捞,车速和电机转速完全是等比例上升埠拇。这里说句题外话环丁嗡,官方公布的电机极限转速为16500rpm忙,最高车速为209km/h概,通过以上三个数字该倦娘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卜牧海,有闲工夫的朋友可以试着算一算冻处甘。 0-180km/h加速寂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G闻,峰值甚至达到0.7G然,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鄙埂祥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糯,当车速超过150km/h后乃疤瞳,车辆的加速度下滑比较明显汲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搂徽穗,工作人员解释说为了保护电池赴屯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡前。再多说一句弧沥,这个速度日常用肯定够了谩忙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碍,但如果是赛道菇乱贬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秘赡你,有大直道的长赛道理护,它应该会比较吃亏洽斯烩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车然夹褪,常会被贴上大排量平、暴力机器苏、拉风外形和肌肉车等标签燎。这些词虽然简单硷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征橙徒甜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绕锰取。近日拍虏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)山恒睦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称添:科尔维特C7)罐,肌肉感十足的外形且,手动拆卸的硬顶蒙,再加上6.2升自然吸气发动机等多,都是它的大卖点扳械。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评募: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时傲兑,外形变得更具攻击性垒。不同于以往车型祭帘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拦吧,只有头顶裸露在外萝程,非常特别丛舅。重新设计的6.2升自然吸气发动机镰擞辜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余森七朴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俯棵,最大功率640马力洼脊阮,峰值扭矩814N·m)商藏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为砰:5.3万美元)献,几乎没有性价比可言挺违,但相信越是稀有的东西频,越有人喜欢拿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆染日嗣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舶贝:400-023-5599 地址恒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荤腻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湃罕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠委厂力。而这款车本网也进行过多次报道与评测镜挟涡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隋拨,比如——空间与电磁安全性筷柯。   有朋友担心愧,混动车型的使用空间会不会很小吧然洹,电池电动机发电机都需要摆放位置孩钦灯,还有散热系统稼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧理。   作为一个“热心肠”恐九盼,笔者决定帮一位同事搬家哥俯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗡爱彩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滥翘、两个大型行李箱魄纹、三个双肩背包犀,两个电脑包唾晌谢,一个猫窝畴筐诺、一个全新的大睡枕搬走戚当猩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客派套。好吧享份,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上连计电,从图上我们看出功笛辜,在放入体积规整的水族箱水缸后拾随璃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逛冯,并留有一定的间隙量催。   而后排在放入水族箱地柜后嗓失,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挽缎奇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桃甜苗。得益于巨大的后排腿部空间搐瘫详,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饰哨恋。而后甭缄沙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线适鞋。当然卡显稀,前排的空位是为乘客准备的害末。(为维护试驾车整洁戳溃怒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兰孔。)   我是一个希望低调的企业主叉骄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的么廷架,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贸碴弓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粕沸挟,后排音响控制诚唤藉,前排座椅调节按键薪稍纯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诡、空间琅饲冀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流法革墩,大电流产生的磁场对人的健康有影响帛廓酵。英国专家认为芦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉天,高于该值店负灸,儿童将面临患病风险侮茸仆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阂墩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻粒害骂粮摹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哪楼拧。   简单来说猾莽粒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统天裁,如手机礁劳扭,对讲机泡构、信号发射塔等敝虚,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘎,家用电器彻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粗府,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烯卤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘛差拌,前排座位丹回湿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溜捕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柬题,不具有权威法律依据馁,但既然是国家允许销售的测量器材哎,其测量结果绝对拥有参考价值据松。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拒曝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量始。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受停,首先是油耗嘶慕堪,我们在遵守法律规定的情况下炔摊李,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茶儒焚,而结果显示巳椿醋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酣另,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”反钙甭。   混动车型比普通汽油车重躲但,驾驶感受会很糟吗?   确实郴垛,混动车型由于需要布局电池枢味、电动机冀、发电机充剂、散热系统及控制系统唾毛,整车质量肯定会增加峡结,但通过驾驶酿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匹涧挟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拢,使用感受更接近与现代的美系车型承炼媚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炭然,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极栓钒髓,而在高速公路上铅衫令,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碳,取而代之的是风声与路噪声途敲闭。而操控部分羌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诞嘲,你永远不会感觉到生硬的颠簸染谭狡,一切都是柔和与优雅瘁趟,当然虏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窜省。   最后脱苍,我们通过以上测试孔妻酷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窍、油耗及空间实用性上都出色表现冷提,而为此你仅需多付出几万元的代价妈腿,加上经销商的优惠隶磊恕,凯美瑞尊瑞物有所值瑰水头,而你现在需要做的胯百概,就是去店里亲自去试一试钾偿掳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裂话蛊。 图/文徊摹郸:丁艺   丰田汽车日前宣布悉提抬,截止2013年底几推匡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抬温,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滔扭。诞生16年来疽憨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区节搅片、备受600余万车主的信赖和认可骏拘桐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员付,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铂。 责任编辑钒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泥,MINI凭借其漂亮个性的外观垒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淳烩。2014年北京车展上杜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙庀隆(点击进入上市文章)冷刊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化墙,同时在配置方面也有一定得提升辽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后放疙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市队烘,售价区间为20.18-23.68万梢糖报。虽然只有4款车型可以选择宪捣皮,但从大家的关注度上看寿,很多人对这款车给予了很高的期望僵瘸。今天惭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V错劳方,两款车虽然在级别上不同汰洪,但是在价格上却是非常相近溉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万低发步。下面掇,我们就来对这两款车型做一个对比嘉僵徘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尉瞎榷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移さ形瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炕疲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顿疮匣。当然痘,作为一个自主品牌钮程,想要和这些合资车型抗争裴氨通,就需要在配置上有一些诱人之处雷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沽姆竞,从车型尺寸上看骋,H8明显要大于东风本田CR-V媚汕肖,但是价格却几乎接近戳。如果您的自主品牌不感冒的话吻颠乐,那就不用在纠结了荣岛吨。但是此,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脐谦,那么H8的确算是不错的选择凤,至少从轴距上就已经很让人动心了炽潮。   =============分页符=============   原标题努粒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诞,哈弗H8还是小胜偶佃,其中H8还带有液晶中控屏伍柏,而CR-V并没有配备中控屏扒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能旗锋黑。这些东西的确也是非常吸引人的窃舶九。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的聚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疗稿墙,平且还配有ECO节能模式嫡潭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亢帅。H8还配有坡道控制系统杯襄绩,但是CR-V并没有配备这个功能曙戳惠。另外然,H8还配有三种运动模式焙擒,一定程度上提供了多路况的脱困能力骨搓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些入畴,当然H8属于刚刚上市的车型氯,并没有试驾车让我们来进行测试贩,以后有实车的话两场,我们会进行相关测试坪鞋。   结语淌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敛轮收,从一定意义上来说还是对大家有帮助的登庭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升括菏课,某些情况下还要超过很多合资车型玖叮悉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下日逛逞。 责任编辑檄裸:赵春晓" "从1985年开始倍诞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慷,1991年出现在5系车型上嚏,1999年开始陆续出现在X系列车型上达。直到现在抒黄晚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术供。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哎,提升着宝马车型的操控性和运动性略焚。让牵引力发挥的更加自如香失,下面夯妮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氓短腐。在车载计算机的控制下炉舶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整康便糙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配查链,而且动力分配比例范围达0-100%鞘腔,赋予车辆独特的动态表现删剐宫。 与传统齿轮机构相比泼旱,xDrive动力传输响应速度更快铜结,分配比率更灵活堂苹喊,通常围,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蝗,保持车辆转向精准灵活匹钞答,初筛、中段加速更为直接的经典后驱特性辫祁起。而在弯道泪、湿滑路面扳、或紧急变线等极限状态下啃幕矗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奈,增强了车辆的稳定性和循迹能力坏吹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溺,在附着力降低的情况下骗,更加考验着前后轴所分配到的动力涕。通过一体式底盘管理系统的侦测沮邢奴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配南枫东。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莲五僻,最大化的改善转向不足和转向过度许颗拖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饺坡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咀贿并。宝马4系在绕桩和紧急变线中蕊剔篓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馈嫌猫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呈垦,更灵活查脆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裙暖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹿肉,公路性轮胎打滑严重朗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乳,还是能够胜任一般越野路面锨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烷吕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)履怜,宝马X1一直以其运动性示人儒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表房客。但是不同于一般运动车型不擅长越野拷信嫂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诽队腑,能够让车主在假期到户外撒撒欢爸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厂蹈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阀违系,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卢破,带给我们SUV应该具有的越野乐趣额。   在消费者最关注的价格上绵,我们分别来看两辆车午碑锭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元膊。从售价上我们不难看出票,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疤扩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沙嘿碘,价格区间跨度较大怯蹋辰。   外观尺寸对比案梦湿:   首先奴,从外观上来说哩横盘,宝马X1极具动感猎案。其标志性的双肾格栅已经不必多说办,远远的就可以知道这是一辆宝马板逃。而那富有动感的线条碑协,将其外观勾勒耻洁庐,即使是静止在那里吃纠扳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态康拔挺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氢,感觉比例似乎不那么对称辱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控峦瘸隘,而且作为一款国际范儿的车表间摔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谱莱队。虽然宝马X1有修长的车头酪烙,但是驾驶时却并不遮挡视线少盼泵,仍旧能够清晰的观察前方路况喀辈。   相比之下锹,奥迪Q3的外观略显沉闷将,同样的家族式前脸显得十分稳重具谭。虽然不像宝马X1一样运动好肪,也符合其SUV的定位券篱戊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炮槽,这也让奥迪Q3的样子更加传统抢侥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凸魄旁,但是内部空间却优于奥迪Q3功,相比来说茅垄,宝马X1具有更大的头部空间哨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乒撕挽:4477mm 长报撕:4385mm 宽会赁:1798mm 宽肃嫡滩:1831mm 高达:1577mm 高下:1608mm 轴距此:2760mm 轴距瞳:2603mm 最小离地间隙皋:194mm 最小离地间隙踩蚊嚷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敛,宝马X1具有灵活的操控性苫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性令。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轨能,作为一款 SAV冗拴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琼遍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣楞合愧。   实际驾驶中太赫队,宝马X1的路感清晰松,虽然车身不泄健,但是宝马X1却有较小的转弯半径炽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头示巢附,带来更多的便捷抚嘎。行驶中痞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快体才,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饭估黔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谦、高精度直喷与电子气门三大核心技术光埂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柒隆,在动力输出上达到高低搭配的形式毙顺。而宝马X1带有的ECO PRO模式寝慷,可以帮助我们进一步节约油耗赌灸,让油耗能大约降低20%赊糯。 两车基本配置参数对比辉损绘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拉琼:通风盘/后蝗烂盼:通风盘式 前缔桅斧:通风盘/后赤苫蹦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墨切:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晴撬,我们不仅仅需要看其运动性能床甸式,还需要检查其越野性能丘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色届,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统位。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成函,为了能更好地分配轴荷施汹缎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毛、后桥差速器前面嫌舜姐。正常驾驶环境下尉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柿,当检测到前轮附着力减弱时入粗嗜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮随扰,帮助车辆脱困俗谐。   通过以前的测试犯随脆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用昏,对于应付难度不大的非铺装路面来说趴辅距,这套四驱完全可以应付碾徽皋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茹锋浇,加之悬挂行程过短迫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试榔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寐,偏向于公路驾驶泌采剖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邦科。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捅,动力的分配为40:60肚铜,在实际日常驾驶中呸撵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搜渺镁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翔泌,在车辆出现转向过度时肖淌弦,车辆会将更多动力传递到前轴细农傲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踌,帮助车辆脱离失控的状态堆。在弯中逐渐加速的过程中律,由于车身的重心靠后理,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势块,在这种情况下推,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袱溃贫,减小前轮的负担守吾捂,使车辆获得更好的指向性昆。   无论是雨天疯,还是弯曲的山路掸佬侍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酱仇陆。而且在大角度爬坡及碎石路段锻坑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喀莲面。尤其是爬坡时幌被佳,动力能够智能输送至前轴陀就,让车辆轻松前行讨。而在平时拴份察,动力又会自动分配于偏后驱靶氮怪,让运动性得到进一步的体现绞。此时的感觉是类似后驱车渴细,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溃,让车辆行驶更平稳摹寝悉。   相比而言莫脾廷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野将费朔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篓寞,具有良好的越野视野莎萎,但是宝马X1的离地间隙更大烯,通过性更好莱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少履拴,尤其是其具有更多头部空间标聚盼,如果越野时贺飞,可以适当调高座椅坐姿淀盎娄。   =============分页符=============   原标题外:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓖粱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫡,所有的按钮也都在触手可及的位置矩郸,十分便于驾驶者操作靖乖限。而且两款车型都选择了年轻霜晶叙、时尚湿旦、富有现代感的内饰设计麻盖硷。   两款车的配置窃缄,无论是奥迪Q3拭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雷。尤其是宝马X1的iDrive础雷动、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坝贺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拆,宝马X1更加简洁把维,而且操作一样方便栏筋谜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撮酣棠。即使是刚接触宝马车型的用户己,也能在第一时间熟练操作椿休惠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索顽弦菩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胃篱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寿发踩。例如像最低配的宝马X1滦,虽然价格极低达木,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了板。Q3低配也是一样窍炮径,配置较低嫌暴。不过如果您不在意像导航幸痘朴、座椅加热等配置掏沙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薯,我们进入车内来看看内部配置以及空间荆誓。二者究竟谁能更胜一筹嘶庭凉?首先来看两车的安全配置虑。在气囊方面携,奥迪则更胜一筹嗽,在两车装配有同等位置气囊的前提下忻郡哼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墩吭观。轮胎方面则是宝马X1取得优胜记醇担,它全系标配有防爆轮胎的,即使发生爆胎窟妹,也可以继续行驶抗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夹篱。此外防爆胎也节省了备胎空间晨偏勒,让后备箱有更多的储物空间迷裴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匡痹。从车身尺寸上来看邓举,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势踢睹康,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妈纤。然而车内乘坐空间方面奔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贺朗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穷卢泄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脐两:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棵舱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面输社,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策下茄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养算。但由于国内油品的质量不佳佳涝,为了更好地保护车辆发动机朗典,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换间谢楷。而其他配件的保养周期上斡武接,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忻猾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i客川笺:   861元   xDrive20i寞:   1036元   其余车型雀筋:   965元   sDrive18i并:   861元   xDrive20i厘惨奈:   1036元   其余车型伯:   965元   sDrive18i鸥陡:   1609元   xDrive20i复:   1784元   其余车型间:   1713元   sDrive18i附蚕茎:   1386元   xDrive20i司尼翘:   1561元   其余车型柑榔敬:   1490元   sDrive18i诧妓秒:   1591元   xDrive20i舜:   1766元   其余车型绰:   1695元   sDrive18i蒲咀:   1609元   xDrive20i垫:   1784元   其余车型休稻袜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勃:●陪橡雾:需要更换 ○栏艰死:常规检查堕夯倒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中憋螺馆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痢、空气滤芯和火花塞颅靛廷。花费支出大概是2691元庇挥。4万公里时还需要更换汽油滤芯峦穿隧,支出大概是1382元淖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讲,保养中也没有出现更多的费用支出梆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用横。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捆婚:●寸:需要更换 ○颇酵僚:常规检查辰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同点。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加的羞假,能够更好的照顾到爱车的每个细节缉户。   总结患熄: 总体而言嫡瑟菲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动攘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3培前。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萎响,整体内部空间与奥迪几乎相同此庭靠。而在使用保养方面尸轿古,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济内谦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人官撼,但是其配置也相应有所减少矾。作为高配车型庐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择门。 责任编辑技:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丝烘寿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耽坏。它足够漂亮了耍漆,漂亮的让人感到迷茫颅镭肃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诵,由于在国外谩滥寂,我不得不比以往更谨慎的驾驶岁,没有做任何炫耀的动作隘潞,但依旧接受了不少注目礼天。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暗悉抗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着断箱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内善本,只好出此下策尽胆:按住业┌峄蹋控器耙滦,“砰”后备厢盖弹开了耪,老头愣了一下邢林,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赂难,并给了老头一个友好的微笑劝,关门走人了拳。这时我才知道锈襄饰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绿哺,它的曲线诱人固,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处化毯温,但令人心动的地方是从B柱开始的位,远看上去俨然就是缩小版的CLS级客夺斜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哦罢。也难怪断挝畔,差点忘了痉稗拱,我们这台车选装了AMG套件级,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捍点,没套件的车感觉就差了很多鄙斗漂。   即便如此咐通甭,它的妆容仍是存有争议的款嚼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汰。左派以我为代表(全部未婚)哦辟,认为它的骚气指数接近满格朵嚎赣,尤其增加AMG套件以后缓祟恨,能骗不少小姑娘焊奈段。右派以结婚生子的同事为主堑,他们认为车身不够修长裤,不够秀美睫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廓抗,但又内藏了些许的凶狠受武垫。   不过我们两派的意见同样有交集舍揪景,那就是从侧后看去径,它的美感更胜乘分顿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陕览,远远的从背面欣赏它蒲愤臣,真是太美了嚼。   =============分页符=============   原标题苏煌赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上儒寇扫,它采用传统的氙气大灯冯涪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讼骑侈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少享。另外侯洞溃,与前包围上的空气导流口不同的是须钵颊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用括舵,不得不说其达成的效果是相当不错的瑞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晃,但日常使用中也是在令我提心吊胆犯怀,还记得开头那个故事吧妮擦,告别老头后我驶出了停车成倏础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酶寺,压过了一个并不大的小坑洼襄,胎壁被硌破了谐,轮胎在5分钟内全部撒气兔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盒祁泼,这个下马威让我措手不及娘。   =============分页符=============   原标题里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门的郊胖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遁逢。坦白的说兢迹弛,这套座椅看起来特别有型蹈泼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胁混衔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求典丝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处彤。   眼前中控台的造型其槽,甚至细节都与奔驰A级相同惟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匠勤哆,总让人忍不住多瞟上几眼欣嘲适。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虚卧,触感细腻堤。   =============分页符=============   原标题头嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脯沮始,各项按键的操作都很顺手库臂罕,但我多希望能提供翻毛材质厘。另外蕊晴揽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手川,回馈力很腥唷,而新款车型早已没有了这个感觉囱籍,让更多人都更容易适应蟹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利漠巴,特别方便粮,当然了绢,这并不是CLA级的专利鸡,A级也同样如此窍列先。总之对此我们是持肯定态度的粮漆,“怀挡”显得复古管妹复、特立独行凤社搪,而且省空间荤,利大于弊澳谰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虾熔,不同的是它很强调对网络的依托桥碍,这几天在欧洲开了不少车鄙查哎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纳魄肮。几乎所有新款车型都支持与手机互联坚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顺,还可通过手机网络访问互联网丝同、下载官方APP程序和导航恢弥腐,这是国内车载系统所没能赶上的敲憋废。   =============分页符=============   原标题古荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说很酚,空间实际上是够用的好憨融,毕竟多数时间都是前排利用率高驳。我同事身高179cm唾低,在前排头部有一拳的空间考,在后排就显得局促了嚼,后排乘客反应压抑感比较强阜。   不过我坚信雌,对于CLA的车主来说空间是够用的惫皮呈,因为后排不会经常有乘客热套,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粳景饲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垛谦绩。   =============分页符=============   原标题佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm劣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扑导,配7挡双离合变速箱恕齿,带有换挡拨片劫。拧动钥匙间蚂,发动机被唤醒渤,车内怠速状态下的静谧性相当不错姥鲜,我们出发了缓匈哇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通党履,不过CLA非常容易上手钾氢,舒适模式+D挡表现得有礼有节房,整个驾驶感觉极其轻快激么,这是一辆易于驾驶的车贯,不论男性和女性都会觉得很轻松鹊釜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛾,转速时常被控制在2000rpm以下呵睫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契博仑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咆凤衡,而且在低速中它的换挡依旧平顺镶型羌,并没有出现那种令人不悦的闯动捷斡限。   切换到运动模式查乱,变速箱首先变得更为积极功砷,整台车的性子也开始急躁起来隆颁缔,随时准备着接受挑逗邯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茅鳞。油门的响应也更为灵敏爆,初段就能得到不错的效果繁卫婚,只不过排气声浪并不那么有气势饰攘。   至于转向袜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻外臀陆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉麻纹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转犯矗是,那样的线性和柔顺扩氯泼,简而言之非常舒服诞。   CLA的转向感觉则不然裸陶粳,它少了些紧致的细腻感蓄评,多了些轻巧苇料。这套电动助力低速中没什么特点硅收奖,属于偏轻那类的串,或许女性朋友会喜欢扒。高速下转向逐渐变沉钒顷慨,更易于驾驶齐搁欠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上美偶,比我想象的要好不少草淮改。   不要被AMG套件所蒙蔽少,悬架的设定并没有那么生硬社,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姑伸,整个感觉还是挺舒服的练焦谁,回弹的特别利索归,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态厦勒,起码我在前排开车是这样一个感觉剖蝗,只是后排的乘客有时会说糜:颠!哎诞,管不了那么多了喊徒描,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芒,驾驶感觉对于这台车来说重要角扮砍。   =============分页符=============   原标题断棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坍道:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现躬师捷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浮习,无法进行有效的弹射峨涉酣。起步时有将近一秒的延迟啥康,之后发动机全面发力蔚钝涤,此时轮胎打滑非常严重擒膝馅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肖风纲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态规畔,导致抓地力不足吧蜗斯。怎么形容这个状态呢驶尚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旁锻鄙,四肢虽然在飞快的挠地丝光诉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样思篓缚,各位想象下阔际。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凭纷,双离合变速箱准确的完成两次升挡闯环亥,换挡速度很快碑,最终用三挡达到100公里/小时的速度施旅啼,时间为7秒整讥曝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恳恨皇,因为看到严重的打滑时我特别无助胶坟聘,尝试了降低转速起步却,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阮弊纯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中男蜕同,而且车身的支撑有效惨,车内没有特别明显的前倾感觉鞍拱性。从刹车曲线来看凑途柬,自始至终加速度都在-1g左右厦蓟,最终成绩为38.46米鹊,符合奔驰一贯的作风韩。当然烘,待拿到国内的测试车后唱豌,我们还会进行测试喇独吻,看看原厂的轮胎表现如何棋。   总结瓦:   从国外的销售情况来看购,CLA是相当受欢迎的介类欢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懊,CLA在美国同样有着相当不错的市承倌看佟,2013年后四个月销售1.2万辆系赖涉,势头相当迅猛陵堆白,可见其受欢迎程度公裂。   进入国内后我想它会得到同样的关注投川,随着细分市场的成熟哄瓣猜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纫。奔驰CLA级缆,主打运动乏蠢、年轻痊碌挖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脸,尤其选装AMG套件以后效果更甚禽釜旗,相比奔驰A级杭屡,它的吸引力显然更大忱豌充。相比竞争品牌副凭狠,这次奔驰走在了前面凌竞酚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厦。配置方面国外大多都是选装寇诺雇,比如天窗好、轮圈样式等等淳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梦逆。   不可否认才蔫锭,它是如此的招人喜欢奸峭,尤其招那些打扮时尚诧穗坍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑誊祈惶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机婆蓄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洼哀怕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幢惯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孰洗窜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卷将惠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刀,通过细节部分运动元素的添加铅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梗。其外观运动套件包括进气装饰违聘舵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等差馈宪。   总体来看达,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犁茧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苔敌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斡雀蜕,白色车身加上黑色的玻璃车顶怀聘房,看起来很有档次感狸醇。不过略有遗憾的是赡僳,它的全景天窗不能打开如陪,有同行戏称逗,这是专门为了看星星而设计的翅翰。   内饰简洁自然   与外观相同蟹劝额,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盲古。全黑的内饰缚诧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刷荒扑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呵粳。   配色方面吼橇为,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雄厦潦,但通过座椅的白色缝线燎、钢琴烤漆面板白边框的搭配噬,使得内饰整齐又不显得沉闷弦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擒。人机交互系统方面男溶,V6菱仕Turbo车型并不占优势峦炭徐。   动力不错媳拭怖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梯贫许,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱郴囤梆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衰譬童。这款车的低速扭矩较大捻美,因此起步时非常容易返。起步后度,借助轻盈的车身痹,汽车随后的加速较为顺畅搞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓬碍,这直接导致这款车的操控也是相对不错衔锣,在较为宽阔的路面上矛艰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作上星涪,感觉很有信心烦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校错海线,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撮彤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衬,非常方便驾驶者进出蟹杠,但打火时寿幌裸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欧。 责任编辑府:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滤划唐。之后的继任者是睿翼胁沏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈接很。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款激花,并更名为马自达6阿特兹然,而它是否能达到前辈的高度麻蛾们,让我们由内而外的体会一下习。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌少,配合这两侧行车灯巩,看起来霸气十足舱,隐隐的透着一股子狠劲封护袜。图中这款车是2.0L的标准版赏挎,则采用了较为普通的卤素光源掠吨艰,科技感差了一点呈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯从俩帅,犀利感十足叙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怯,它不同于以往的两代马自达6汰窍修,更多流畅的曲线在它的身上得以体现行。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来融空东,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哪抚,轴距为2830mm手难,与进口版本相同乳次丝。相比同级别其它几款日系车型宝簧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势救唬犀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾九奉剁,像是一滴在高速行进中的水滴频,充满了流动感戈藐。从后边仔细观察阿特兹的背部搁,不难看出它还带着一点掀背的意思郴础斧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯评虑溪,配合着双边单出的排气筒祭,更使整车的运动感一直延续到了尾部寥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)护衬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胎悸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峭咐钡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩随,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氯,其它区域大多为硬塑料雷蔫庞。由于没有太多的装饰件婚傲得,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价煎啤搔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筛,它采用的是一块电阻屏尖衔矗,触控灵敏度还算令人满意陀,界面的科技感以及显示效果都很一般颧扛悸,总体感觉更像是四其搭、五年前的产品头莆壕,唯一的优点就是操作无任何难度烯胖,一看就会晤川。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苯敖税,所以导航功能暂不能使用贩坍。   进入车内据却,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疤,握感也很不错铜慈北,由左至右打满需要2.5圈其,比大多数车型略小比栖。此外胯匹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隘磺崎,操作便利性良好忌,而且兼顾了驾驶乐趣市栓淮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遂溃焦,但却一点不掉价涎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陛按舌,其次它的表盘内圈采用了网格设计距记试,多少有一些竞速的味道贬什肌,再加上白色的指针以及简洁锤悔、明快的字体继茨脚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望落徘位。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烷险,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弓、平均时速阂、续航里程之外刊挨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韭藤户。i-stop是马自达研发的自动启停技术怪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火琶轨纬。   除了i-stop固壤舜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凳伙。之前在新能源车型上比较常见熄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上废哎橇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汲使,它是以电容取代传统的电池或电瓶须杰,从而为车内的用电设备供电似,而非用于推动车辆前进屁汐纬。   空调面板的样式不错绢伦鲸,旋钮和显示屏都显得比较有质感单峰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垄晤麻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城榛ⅲ好号十墓。前后排座椅均采用了真皮包裹科窝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藉彤仑。   虽然阿特兹有着不错的轴距疽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩希仓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械谅佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间看供。令人满意的是后排的腿部空间划,坐正以后不影响翘二郎腿迪甲袜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定释堪,不仅地板平整兴玛酱,而且行李箱有着不错的纵深杜,轻松放下高尔夫球包慰奈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尘,以及更换轮胎所需的各种工具东屡吵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钙逢赎、双可变气门正时桃滴、凹顶活塞+米勒循环秀匪篮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俊门芬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隧蝗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梆欧技。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱词,并带有换挡拨片倪女,只可惜这款变速箱不带有S挡物碍输,对于主打运动的车型来说个遗憾仍律钵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渭黎,日常驾驶过程中私焙,为节省燃油坡,变速箱会积极升挡僻普壳,转速经常保持在1500rpm以下淳老菜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应激录仙,因为这台变速箱的反应速度很快捆玩时,能够很好领会驾驶者意图缓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怠筏露。   阿特兹拥有良好的操控性棵,这首先要归功于发动机线性的动力输出现。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爬捎泰,而中后段又能够拥有很好的动力表现簿扑鸽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处规士,尽管反馈的路感一般弹储洞,但指向足够精准络毯麓,能够给人很强的信心守曙苦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协曹灰,它的前后悬架初段偏软融悼,能够很好地吸收路面的颠簸萍喀妒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搂磊癸。可喜的是悬架的后段韧性十足涤,不会让人感觉力不从心轰分。最重要的是庞禾表,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祭隙摔,车头指向灵活茅,车尾循迹性出色搐嘿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狄。   总结断: 对于马自达这款即将发布的新车斗变当,我只能用赞不绝口来形容逗,外观和驾驶感受都可以称为上等韧钡辜。如果非要给这个车挑点毛病的话猜,就是在高手如林的中型车市场里鲁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸葡臂。所以如果你是“外貌协会”的成员勉,或者追求极致的驾驶感的话凶青搞,那么你可以期待一下这款新车沤膏。 责任编辑轰奢:赵春晓" "  KTM的X-BOW疮搏腊,直译过来是十字弓牡飞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)编掠拧。实际上么,这个模样怪异的小车褂贫,的确是火力十足沏,足到无论是在街道上还是赛道上灰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毙恍玻。   先来说说KTM这个公司绞兜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堤警,以生产越野车和跑车而闻名仇检,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丢陛思,也许是工程师们精力太旺盛辨,亦或是身在奥地利这个地方队剃,总会有些天马行空的想法潘鸡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子爆,去生产一些别的什么机动设备嫩。这几年私,除了X-BOW喀厩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挖黑,而且都有一个共同点——惊人且极端宽邻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仇邵、puristic(纯粹)敞趣、radical(激进)牧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旱刻。另外还要多说一句疾顶,这家公司的口号是ready to race蒙埔替,时时刻刻都在准备一场竞技参泥。   KTM的CEO曾经承认亥掂,他们希望使用21世纪的技术辨税啥,发扬柯林·查普曼的理念奔孝,打造一台新世纪的超级跑车泻裁。柯林·查普曼是谁棱?他是路特斯汽车的创始人嘿,他说过最著名的一句话是镁灯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的活块,作为汽车工程师刚努虎,他把全部精力都放在对性能挥妥懊、操控和轻量化的极致追求上叉耽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可京,但跟进尝试者寥寥蜗。看看路特斯汽车凄凉的经历未啃,这其中的原因并不难理解郝邢。我们很欣慰地看到偷,在新世纪天错久,KTM继承了这种理念怠,并且做得更加激进啊叔涡。   其实X-BOW的理念很简单晚僵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阶吼。碳纤维单壳体车身矮、全车碳纤维组件付朝、水平推杆减振器遁,这些都是方程式赛车的标准配置唤瓜。由于使用轻量化材料迁蓖顽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)郸覆。在高速行驶中挨八,车辆的气动布局提供下压力疽漠柏,以此来提高抓地力和稳定性涸攫乌,这也是方程式赛车的特点遁。和赛车唯一的区别峭,就是它有全套符合法规要求的灯光案撮,以及一张副驾驶座椅反痘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机麓,经过强化和升级后付渡孩,动力达到300马力敲,和F3方程式赛车相当煽,六速手动变速箱也是简单而纯粹驳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话熊芭,我们不妨来看看推重比扒仇。X-BOWR大概是2.6千克/马力锈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行喔温病,也就是说发动机需要负担的重量更少霓狸,动力表现自然更强巫淮。   在踏入X-BOW车内的一刻稼井,恭喜你显,在旁人眼里柔沪箍,你已经像是一个职业车手了颁弄溺。首先一只脚跨进驾驶舱拿,站稳后调整重心步,再把另一只脚迈进来叼奶搽,双手找到合适的支撑点垮,将身体重量转移到双臂耐邵,身子瞬时下沉掇盼,把自己放在座椅里红。来自RECARO的座椅是固定的陶次捐,完全不能调整羌,靠背角度略微向后倾斜姐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里维,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抗。要完成这一系列动作隆茫片,如果你是个长腿欧巴如,可能会轻松点啦硷。同样和方程式赛车一样蹈点,X-BOW采用快拆方向盘凶伪队,在一定程度上提高了进出车的方便性伦漏巾,不过我觉得这个功能最主要的目的磊唤眯,还是为了让它更接近赛车风仿疟。绑上四点式安全带廉炊,身体没有一丝活动空间宋淑,因为在碰撞的时候另撵掀,你不能指望安全气囊救你一命缆,唯一的方法梗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剂累沮。   驾驶它勤泪,你不需要有汽联颁发的运动执照嚼,甚至不需要经过特别的训练蒂粟随。只要你有合法的驾照刚,会熟练驾驶手动挡汽车杰毋嘉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糙瓜铆。连离合器都很好掌控描荣宦,甚至比驾驶EVO盲、STI这种高性能运动房车还容易脑牟孩。你唯独需要的踞拧,是练就一副有力的双臂呕墙鲁,因为它完全没有转向助力荡贫,停在原地摄面,方向几乎是打不动的署。   由于场地的原因扑,试驾过程不是很尽兴锈痰,并不能体验到X-BOW的全部性能疙。在狭小的环境中齿舰谴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凳瓢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力红葛恋。因为使用水平推杆减振器午,X-BOW的底盘可以尽可能的低城,在转弯中几乎不会产生侧倾布茅查。多连杆悬架结构稳定附魂,可以减少轮胎不必要的运动和变化怒桓钡,保证最佳的触地面积鲤鹤,用尽每一分抓地力课歼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饰,这一切所产生的副作用奔颗,是你的身体要承受更高的横向重力惮镣。   在视线上壁逆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戳剁扑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置文钮币,以及转向时轮胎的变化洽工。利用这个优势品,你可以把车开得更加精准部,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙峡爆既,这是任何房车都无法比拟的呸静。不出个把小时滥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鸥,高速掠过障碍物而毫发无损社,那种险象环生的场面柏擎泊,我相信其它车做不到鳖,这种乐趣和成就感蜗邓钢,只有X-BOW能给你毛屉厘。   看到这儿扁,你可能觉得这台车并不难驯服捅,一切都很容易必。没错混,X-BOW没有设置很高的上手门槛白立敌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单识蹲,但是它还有进阶的玩法坟,这就需要很高的技术和技巧了伞奴。首先起疚梁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怜钒五,为了它的寿命绕薯,好好训练跟趾动作吧里。漂移管?也没问题腥,在转弯时只要加大油门隙簿搓,车尾很容易就会滑动起来钵。之后能不能画出一道完美的弧线核祁焊,就要看控制的技巧了吼荚波。   除了以上这些滤,我还有一个建议臀枫祟。置办一套合适的行头联扳,至少也得有一个头盔和一副手套都染挝,这会使你看上去更像是职业车手激勾。当然噬瑞谱,作为一台可以合法上路的跑车怖庭,KTM也试着考虑过车主的感受届湾匹,推出了一款GT车型顿推。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乡强,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烦拳歧。无论哪种装扮差街垫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街测侥谎,在气势上就足以压倒一切党泰,而在性能上茎挝陵,它也是所向披靡葛,精准啊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烹廷难。虽然它可以以合法的身份上街街,然而对一台Ready to race的准赛车讥,街道并不是唯一且最佳的选择蠕府,它最终的目的地碎靠苟,是要奔向一条真正的赛道推,在那里解开封永帘适谩,去赢得一场真正的胜利慈暗。   说到价钱犯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车火,一点都不值航陋。那么软围,如果说花135万敬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藐搔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喝瞄鸿,最大化的驾驶乐趣售逼蝎,并且还可以在公路上行驶官墟,这样是否物有所值赂?答案其实显而易见剧蝗,值嗅络,或者不值具古石,取决于你是否真正热爱驾驶莲,热爱赛车运动什。 责任编辑俗摹沮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丝彭,早已见怪不怪剂坏罕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车廖跺敖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赶,广汽丰田出品的YARiS L致炫褪色沙,就是一款加长版的小型两厢车甜管伟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隶。 知识普及第村残:为何不叫“ 雅力士”了吝侨搔?   相信很多人都会有这样的疑问息昆,从车尾的英文上来看擂仁械,YARiS的标识与上一代完全一致漆仓想,但多出“L”字母健挛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观司,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炭躲。全新YARiS通过变革性的设计汤巾、加大车内空间嗓钡颂、降低指导价磁蜜,从而想抢夺A0级市场的份额部殊呈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望访古。不再使用“雅力士”的中文名称布扮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狭。   外观人:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澳,如果拥有一副出色的外观设计狄姥,那销量肯定低不了担。广汽丰田的全新YARiS L致炫剩迷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皇膜,能让更多的人接受肆。   =============分页符=============   原标题隧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泥,所以在造型方面与海外车型有些差别苦盯邻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯且,“梯形大嘴”车头动感大气腥,配合超长的轴距蚂具,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咕论。   =============分页符=============   原标题铝糜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诲辨撤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萝饲怖,相信你会有两种感觉昆,第一寐绦:中控台设计非常大气贩蓝,和丰田系列的SUV车型风格一致密凑。第二凳把:超大空间砂譬,后排空间完全比拼一般的A级轿车朴棵。   =============分页符=============   原标题乔当拷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm殊检,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寄蹭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讼扩开,但是空间方面完全越级的感觉福其,完全不比一般的A级车差募然,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服北。   =============分页符=============   原标题吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾李:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葡骑廷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错列玻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿噬帽,中后段性能并不出色非懊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鄙毙投,高速行驶油耗方面并不出色犬。   结 语   作为一款城市代步车型硕糜孩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多黄兔,外形方面就能征服不少年轻消费者羚。此外帽瓷甭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一项。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理偶苹,若果说美中不足的地方摔,那就是匹配的四速自动变速箱了看。(韩威) 责任编辑抗士理:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沁?告诉你陵陌,这是真实存在的一辆直线加速赛车刃暑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抨,基于2014道奇Dart车型船,型号就叫做Dodge DartPro Stock寄。大概意思是“超级街车”脆蹲日。虽然只是称作“Pro”溜落,但它的结构和普通街车已经截然不同差讼侨,一点点相似也仅限于外观上吗撵扭。一个专门设计的底盘攫品慷,扣上一个类似“街车”的壳子舵保,除了好看以外忌捂,也是为了让车子的空气动力学特性更好典躺凭。除此以外摩杰翁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恼祭桨。   作为动力核心哨漂羚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造技姬暴。与常规的“以街车为基础改造”不同帆穿淳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惭棱熬。据厂家介绍勉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盆,而极速则可以达到480公里/小时弧新。   Mopar没有公布具体技术细节泵翠儒,但是在上个月谷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姓泊蔡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笑捕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考簿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力劫黎,它跑完402米还需要9.9秒伤守,而末端速度“仅有”235公里/小时筏辜辨。也就是如果两辆车进行一场比赛疼崎孪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挝牧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杉论乓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畅穆,当然也无法在普通街道上行驶糕驰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采龄勒。 责任编辑箩梨:赵春晓" "  4月11日唬纺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版共说啦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓜陋刊。   4月的京郊春风和煦癸,桃花盛开拧篮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意类梯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基探,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象的邯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乡镜蔡。   然而稍微有点遗憾的是栖,由于相关环保政策脓笺拟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毋。   =============分页符=============   外观内饰梗拦妨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乐谐某,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劫袄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铜痛辰,因为配置的原因淀臀暮,柴油版在一些细节施捂,如前格栅崇瘸巳、雾灯等处精简了镀铬装饰扒款赴。   另外汝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎访刊筒,规格为265/60 R18匈木,采用双五辐样式难取厕,与高配车型的20寸轮毂有所区分汀财。   外观上信,大切诺基给人的感觉就是硬朗午倪、野性怜、豪放省簧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赌,如果不是看到车尾的标识饱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逗。轮胎的使用与其它车型也是一样的能镶冕。   =============分页符=============   内饰方面抚沦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致五,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皇拐,但是做工方面表现的比较细腻桶。各个部位间的接缝十分均匀图亲秆,内饰表面的反光也抑制得不错凭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浑戈涣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机曹。这台发动机由意大利VM公司制造酵蘑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凤匣该,国际知名度较高绞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帘,最大输出功率为243马力(179千瓦)位,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疏妇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱得儡,采用电子挡杆设计构,事实上藩贯百,在菲—克集团下的很多高档产品上鸿俩倾,都采用了这样的档杆设计按。   大切诺基是个分量十足的大家伙为唱菜,体重高达2.4吨掳搂赴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玩贪,都让人觉得动力输出稍弱拟滩旗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钙入,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛔,这使得在实际驾驶过程中瑞己,柴油版大切提速很快端,驾驶感受十分轻盈板钮秃。   另外却,发动机的噪声抑制也做得不错冉凉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辽,但却绝非印象当中皆栓,柴油发动机那种高振动氮、高噪声吠皋耍,车内如“夜店”般的情况权赁腔。   在打开ECO模式的情况下扑陪寸,发动机的转速在1500rpm左右的时候模钵兢,变速箱就会做出反应黎棋鲤,升挡很积极春岔屡。当车辆行驶到70km/h的时候郝汹慧,变速箱便会将挡位升至最高挡欣踢喝,我们在城市中使用柯塘,第8挡也是可以使用的巢,并非摆设柬猜钩。如果关闭ECO模式槽供,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狈嗜,动力输出得到了一定的释放狗淡巳,当然挪累,噪音也会随之有所提升辨发。   柴油大切的油门踏板很轻盈艇,发动机对踏板所发出的信号反应很快湾,但初段调校的有些过于灵敏了咳,尤其是起步时疆,轻踩油门佰,车身就会有向前窜动的感觉士,想要平稳的起步还是有些难度烷,如果初段能调的沉一点彤,感觉会更好惧乒,驾驶者对动力的输出也更好掌控联。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冯篙匡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统季岗,由于取消了空气悬架干炊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哭泉怒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式橡弥虏,分别为自动箍修、沙地敛荡、雪地倒糠桥、泥地和岩石浪,这些模式都是通过旋钮进行操作的庆边播,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择材灿。   此次试驾实,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缴,其中的体验环节有沙地狄呢、U型坑和炮弹坑三个环节颈厦。在进入沙地之前泥匡扮,首先将车辆选择到沙地模式衅娘红,此时车身稳定系统自动关闭檬骸僚。由于没有空气悬架滤渭瞬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驼乡晃。   模式选择完毕之后难舍心,开始正式进入越野产地扁甘渭,在松软的沙地中丧,要保证车辆的行驶速度咳稗焦。在沙地中行走枚酶,轮胎出现轻微打滑是很正常的湾设钳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茹麻萌,造成更大的麻烦片崎枫。   在U型坑的环节倾突,选择到岩石模式之后暑径,分动箱启动扭矩放大挡穿阂癸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翔祟,传递到车轮上的动力会更加强劲吕怪互,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稀牢澎。   炮弹坑对于车子本身来说粪怕,算是更具有难度的项目了搂喀鲜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讣甜倒。对于大切来说统幻,通过这样的测试还是比较轻松的秘。在模式选择上劫,我们依旧可以选择岩石模式隧霓蚀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动婪卡户,保证有附着力一侧车轮的动力输出骋妨,从而实现脱困姆很居。   总体而言屉寥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在板汀为,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色老。在整个越野体验环节蜜葛胃,对于动力的感受也是比较明显的鲸朴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松井,主要还要归功于这台柴油发动机裂瓤播,低转速扭矩输出足够大片,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勤。 责任编辑封:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奢埂漠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溅话,以求为各位网友购车作为参考勉歧,本文我们继续进行拷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)列然脸,作为合资品牌的A0级三厢轿车湍测嫡,经济实用以及稳定这三点立市之本捣泉境,谁展现得更好哗告轨,以下将逐一展开赦盗。 外观解读冬挠潦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刻翰娃,这次“重生”抛开了以往的产品定位烧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篮畔,接过老款颐达的市场后娜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势险碾。   刚刚完成了小改款的阳光歇年魄,2014款车型延续了前款的整体轮廓封,细节之处作出的调整埔菇便,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孺购。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型白,另外增加了反光镜转向灯恫妒、倒车雷达等外部配置梆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亭,但两车在细分定位上有所区分龄孺摊,新赛欧更经济从但工,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牛,两厢造型更具时尚特质厩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乘功厩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鸵苗呕,前脸处的线条切削更是全车最多之处泞蠕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倍伙靶,三厢车型尾部中规中矩舅堑帛,采用常规一体灯罩的尾灯本表亮,正是这一产品区分的剪影麓膛。 看完两车的造型涩台段,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现表。详见下表哆扁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镀售,您更看好谁廉?欢迎参与一下投票骚。   =============分页符=============   原标题熔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贩巳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩爆菏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挨泻,各区域之间的串联均平滑带过激缸,整体风格更注重功能性熊盘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痕和袄,并尽可能带来更多储物空间囊胯胆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洪睹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巷枯金,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弟家念,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劣耗触,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滔系。   另外舒壳方,随着车载多媒体系统的发展坡钱,触摸屏更多的被普及呵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕被墟伯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毕鲜射,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寐。 配置对比善瑟膊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔽拼仕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比藩疼,仅供各位网友参考窗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题矛釜聚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度报翘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掀倦丘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侨,而车身与轴距匈茶泉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轰复,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捻碑。   动力系统对比茅聘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怪,阳光仅提供一款1.5L发动机芳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择律触玲,同为四缸自然吸气版本闷楼腺,排量的不同即动力上的差距仙惹记。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)霜操江,具备重量上更轻的优势的棚良。   两车的自动挡车型惊靠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碴陡,其平顺欠、重量轻及省油的特性显唱薯,同级别车型中具备一定的优势疥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拭媳雷,在挡位上优势明显郡,但其换档顿挫在车主之间常被提及寡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兔沃瘟,外观上二者均具备典型的家族特质侣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脓摊。内饰布置阳光以实用为主挽猴坚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现齿。综合本文所述抡缉,两款车型您更倾向于谁青夸断?欢迎参与以下投票呢攫隶。 责任编辑尾扩深:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肖靶盛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腐哭逼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遁耪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卤灯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惯汞悔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皋慷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面习,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怠涉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誓都拈。也说明K3S试图走运动化的路线寒驰随。   起亚全新K3S的长孺、宽犀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陷,而轴距更是达到了2700mm的水平啼氓,在同级别中也属于比较突出的成绩哗腹,对空间方面肯定有着很大的帮助宛瓷塑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滇,车身线条也非常的流畅乔扯,有着极强的运动感晦溜巫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寥虽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别其坟谅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漂骡卫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唉滩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓉拾寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蝎草邦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脓袭两。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唉钞够,加之降低的车身让骐达更加动感赦獭秤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漠苯偿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感任。形状突兀但线条流畅的尾灯广,红灯部分占据了大部分旁翰,白光部分呈现斗勾状趟锋薄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帽汇衔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裤。能够有效帮助你快捷倒车慨策。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穷戮,因为外观好看主观影像比较大撩吐距。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挛毯系,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多习催距,基本沿用了现款K3的设计巫,提供全黑色廊、黑米色飘品汐、黑棕色三种不同的内饰配色疯锣。做工和用料相对也比较不错编络。内饰除了硬质塑料及软性材质外屑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次硼难衡。   骐达的内饰设计线条非常流畅婆,整体质感较旧款车型有所提升嫡寿。内饰颜色采用黑色作为主色调囊汐矢,搭配银色饰板标,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俏,满足不同消费者的需求硼棋忍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肆哇芦,多功能真皮方向盘以及定速巡航酮荆呛,从上面表格已经很清楚的告诉大家蕊常,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丹阜藏、胎压监测等配置岸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奸,其中ESP嫁患、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抢桅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赏。 =============分页符=============   原标题试牡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菏驶,整体乘坐空间相差得不太明显芥耙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同广堕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赖郊,座椅表现方面K3S内部填充比较实浩附富,对腰部支撑方面会比较到位任牵圭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垢偷,其座椅表现比较软袜溉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘘盼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逼溺角。在乘坐空间是差不多的禄娃,K3S座椅设置得相对硬朗媳茬对,而骐达设置得相对舒适挥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宪鲤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叛箩圃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灸粗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茫,很好的满足不同需求的消费者泪武。起亚K3S相比起来就显得配置较少驰髓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型署堡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瘦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同床。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娩,详细还需看我们评测所出耐噶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题握秘藐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沙边。   点评丰:随着两厢车被广大的消费者所接受将,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俯膜拒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垮对硷,如果在这两款车选择其一的话丝箱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酶处兰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素念踢。 责任编辑辅奉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妻颂飞,甚至有人无法确切的喊出它的名字阀蔬吗。其实这款车和我们并不陌生冈话孟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似囱凶。所以出镜率不高的标致4008苏负伤,确实具有太多不为人所知的身世钡袜浪,这使得我们有必要去了解一下这款车芍丰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搅魂岁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阮,呈现出风尚败宪辖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感煤背舅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签簿试彤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰案,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寞焕、科技的感觉般叙氯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棘溃貌,轴距为2670mm死靖狼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫榔舶柏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造派赌滇,所以在车身尺寸上它们相差不多坛。   从车身侧面来看第赏阀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸什,整个车身也因此更加大气而富有力量感币抹。后排提供了私密玻璃耻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脸咖身。   标致4008的尾部造型看起来很饱满砂巧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啤彼理。另外驶韦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蕊境背,尽管造型简单讲申舅,但通过与腰线的巧妙衔接夕协俺,使整个车身设计连为一体龟劳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衔翰厕,配合普利司通的225/55 R18轮胎夸郸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上府铣,都具有不错的表现分匈。我想应该会有不少车友会非撤妫看重这双“大脚”夯玛挽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丰绅譬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冠吼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拔林,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样入。不过标致4008在一些细节上却与之不同沦骸绦,譬如采用了大面积钢琴烤漆距,辅以细节上的优化罗橙吝。   中控面板做工不错申繁痉,按键旋钮设计很精致经,且手感都较为出色骗萌。娱乐扩展功能也比较齐全呜储,AUX守、USB以及12V电源都有装备花错赏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咎讳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错文,下面还有黑色钢琴漆点缀蠢交,凸显出了较强的质感栖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荤请龚,若塑料饰板能换成金属材质的话陶铆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表褪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捌寄。在转速表与车速表之间倪年,我们看到了一块显示屏悄涛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挨握挡。 在乘坐以及车内空间方面窟衔堂,标致4008秉承了家族在这方面的优势霖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杰。   后排座椅靠背很直泊帕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肛乌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氢寒可,坐姿却让人觉得并不舒适供溺。   标致4008的行李厢内部很平整欺携柑,而且后排座椅可以4/6比例放倒钡猜。这样它的储物能力将会得到提升轰爬棱,对于搬运一些体积较大的物品门,可放倒的后排座椅显得实用逞。   =============分页符=============   在动力系统方面皆芜菊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚏结,最大功率仅为150马力糯侈,扭矩峰值198牛米迁馁醋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幻辜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萌。 全系搭配加了CVT无级变速箱昧盒,具备手动换挡能力烦灭。在实际道路行驶中蒲寇,CVT变速箱表现的非常平稳胚莽纽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时济玩堪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音激,却没有丝毫提速的感觉拈亩。不过底,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些对变晌,在平稳驾驶时超车变线很轻松逗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吃莽褥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镐,前轮最多可分配85%的动力肯,后轮则可达到55%孺蝗仕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铆鲤嗣,可以应付雨雪尖搂、沙石和泥泞等路况山戏汤,也可以轻松面对普通的越野路段恨杯躬。   标致4008并不属于难开的车型陌淖,尽管车身较大范,但是方向盘非常轻盈叛,即便是女性驾驶也会非常从容落菊虐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奥鹅。   结语瓣噶舰:从市场战略上来看搂姑稿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型断好,4008不仅丰富了进口标致的产品线祟,也为消费者提供了更多的选择告篓。而从产品本身来看疯夕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溅色,能很好的迎合中国消费者的审美弘暮。在驾驶方面刺,标致4008表现出非常舒适和安逸憾噶,非常贴切城市SUV的特性春公。 责任编辑赫行:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庙扦,自2011年上市以来凭借着动感的外观坛斧狭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陡埂,受到了许多二三线城市消费者的青睐侠孔断。不到3年的时间霉和,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邢丸善,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绰率。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睬离伤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称切习住,将在4月的北京车展上市墓伞舞,预计售价区间为6万-9万元聪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓉充霉。下面就跟随我的镜头敦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姬。   相关信息蓉掀缚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粉砍,2011年正式推出了首款车型宝骏630兽乖慌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力电募,结合上汽和通用的生产技术徽袍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计县,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裸泄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匈畏弊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豁岗,与进气格栅吮度、发动机舱盖形成盾形区域卵黑,造就了独特的宝骏品牌DNA陵洪努。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计危藐。从前脸上看剂米才,与宝骏630的设计保持了高度的一致涡功建。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘛撑埃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装边腹,颇显动感唤情霖。   在车身尺寸方面枪舶,宝骏610的长为4401mm帅藏、宽为1736mm疆、高为1462mm抽缄天。由于与宝骏630车型同平台生产茄,因此在轴距方面并没有变化墩,依然是2640mm碳譬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嚼圭兄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睛,尾部扰流板惰木、包覆式的后风挡玻璃很、硬朗行李舱的线条烩炼嘘,颇具运动风敬。与此同时鞋划钒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镰锨。   =============分页符=============   内饰方面夺赡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度默。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氮仁,方向盘搭配银色装饰条廷,整体风格偏运动荆程肝,带来不少新鲜感猛分受。此外芜草欧,新车仪表盘也进行了全新搭配汗鸡角,采用双表盘设计勉,更符合当前年轻人取向磁陡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条遂,提升档次的同时也带来的一份运动基因佰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戳蹋磋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藉滇,LED组合仪表提升了整车的质感晃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歪佳诗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论东乔排,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹势糖唉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胃渐。   宝骏610是一款两厢掀背车型相街太,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晚镁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陌缝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慑,也可以按6/4放倒座椅绵,放倒后容积可达到1300L磷四罗。   =============分页符=============   在动力方面骂德,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攘骨,最大功率可达82kW夕姬,最大扭矩为146.5Nm衡,这款发动机也同样在630车型上使用挞峭诡。为了发挥出更好的动力性能肠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锤担,此外还配有5速手动变速器可以选择洽尽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朴害藉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磐内补。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坞、君越钾堂、君威等车型上需。   在整个实际驾驶过程中凹挤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酣舶。在1500-2000低转速时脱硅,所爆发出的动力输出还算尚可徒绥,油门响应比较直接溯璃。但是随着转速的提升矮,档位的提高佳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寐级袭。这种动力表现不温不火范,但是足以应付城市道路使用场。   相比于第一代自动变速器瘦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陕仆。只需稍微深踩一下洞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡南亲,只不过由于排量的缘故尘硅,推背感并不是很强烈焙,且高转下的再加速能力也有些力不从心寥价。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妇吭,这也完全符合它的家用定位绵很劫。在经过颠簸路段以及减速带碳萄掣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龚斧,让驾乘更加舒适唇凳辽。此外敦衡硅,在过弯时底盘也显得较为扎实经。   结语净倦泼:宝骏610的家用车定位很准确庭,配置很务实怒蜡慨,储物空间多倦欣,不过在用料和做工上还有待加强顶攀跺。不过动力系统方面确实不太给力堕方伞,最多可以说是开起来比较舒适端痞,这也比较符合它的定位伤撮。作为一个新品牌江摔妊,宝骏还有很长的路要走霖,虽然已经走过4年多拣介,推出了两款车型需,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朔玻星,在自主家用车市场上打出一片天地来霞侮率,我们将拭目以待杉吨。 责任编辑贿蛇捂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逻腿,大众展台上首发了2015款大众Jetta熔蛊裴。这款车在现款Jetta的基础上劳嗣疥,针对外内设计细节进行了小幅修调劝泡幸,属于一次精修边幅的小改款厂诬赴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整户精靡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佬。 全文总结痊福:   对于这么一款外形细节有新意合坝噬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毋外,我们只希望它能尽快来到国内愁猛目,因为目前国内的速腾车型皑龄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欣盾体,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舵菱。 责任编辑聚泌豪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域检,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稍栖烧,深入布局葡。其中包括类似上海大众新桑塔纳坎法曹、一汽大众新捷达鲁槽膛、斯柯达昕锐川宫、以及再早之前的本田锋范融馆、日产阳光等等泪肠虐。可以说涵孪,在这一细分级别齐衰,乱战才刚刚开始密。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睦。反而厚重了不少济枢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尾惦畴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱木极。就前脸部分来说交融尾,整体样子是非常简洁的圭康另,又有几分动感倾斑辱,和标致其它车型相比是有些差别的乒房。   侧面造型规规矩矩起,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弟,你会发现虚沃呕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隙愧穿,但301更多的是安安分分的一种踏实感涕裴蚀。其中叼疯嚷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茬宛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荡,没有那么规规矩矩戊绥蛾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守省败,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侮袭祟,这也是一项非常讨巧的设计笺鲍控。设计感油然而生掳绕,除此之外缕,车尾并没有多余的装饰物董嗣,简洁实用依旧是主要风格吴抱。   本文导航" "斯柯达明锐步额,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尚抽娩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在希颂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崎,可能除了家族化的设计以外架谓祟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兔内。 虽然它采用了大众的MQB平台率贪霜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钾孝淀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闯落,全新的家族化设计让它年轻了很多胸号,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庆疏波,但是相比现款尘腿,它的前脸更显稚嫩探叛,也可能因为现款有些老气横秋吧册艾。 车身尺寸方面篱猾茸,它相比较现款有了一定的进步屉,内部空间方面自然也有了一定的进步缓,在后面空间介绍上我会在进行阐述没去。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彪驴旁,这也集中在细节设计方面辽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱比豹缝,还有合理的镀铬装饰狗疆童,这也是新明锐年轻的一种标志考慑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奖拉。" "  2014年4月16日氮,全新英菲尼迪Q50正式上市琴,售价区间为32.58-54.98万元蹈驼锹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艇俊,2.0T车型三季度到货蛾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狡陇忌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版导骋。三车官方指导价格基本在42万元上下姓僵,具有一定代表性亢赐目。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈反筒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丁轿燃,车头造型极富攻击性立,侧身线条动感优美舞断,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捌病炯。当然瞎棠,它的进化不只是看起来那么简单土到,内功的修炼更让对手望尘莫及煌迟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞘邪,而且大有愈演愈烈之风纤味,尾部设计很像自家的新5系帽,家族化设计不可避免毁煌。即便是标准轴距版本舒,新3系的轴距还是达到了2810mm拿品,比上一代有小幅增长骋馈磨,再加上悬挂对舒适性的妥协赫丛第,曾经犀利的3系已成过去体瘁构,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奶措,那非雷克萨斯IS莫属了察魂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妻,车头动感夸张为,车尾简洁利落贫脖,虽然有历史车系的影子烽瓮,但这绝对是对精髓的传承和延续庙呈卫。   本文导航" "  又到周末了瓢,在大学破旧的宿舍里链土,百无聊赖的仰躺在下铺上半了讣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琴,心中泛起阵阵遐想煽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淳豁行,充满战斗气息的车身府,都让我无法安然自卧赫,打起精神靶,跑到隔壁楼的图书馆青废辱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袭。没错呐摄渴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剧嗡抹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溶。但是缓,今天要说的主角并非“兰博儿”歌壬,而是广汽本田第三代飞度枚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缺乘粹。   ?什么是边锋主义土适拱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酪梁殿,线条过渡果断刊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怜第钎,包括讴歌品牌也大致如此纳姥。第三代飞度相比上面的两代祟改,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戳嫌。车头部分比上一代更加动感乔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状码,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腔。给我总的感觉是糯,车头的成功是线条运用的成功韩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揽,从车头到车尾一气呵成歇磁埠,整体感和流线感非常强酸炉。从某种角度讲伤觅两,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虏腐屑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛停恐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感煌,但相比其它竞争对手媚喊燎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狮。   车尾的感觉并没有车头那么好咸藏,对于我来说匠徊侥,车尾的设计并不满意势谐儡。过度使用的镀铬饰条讼宪笛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口萝寥形。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道使犊徒,在纽约车展即将开幕之际陆祁,路虎发布全新发现Vision概念车屯遁,配备多种新功能默岛惮,智能玻璃实现透明引擎盖叔弥,座椅灵活变换可实现共四种模式锣,包括远程叶号幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掀捻估。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜡,第一款路虎发现诞生于25年前碱,全新发现系列定位于“休闲”话儒措,总计拥有四款新车抬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呐抡,多功能配置楞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拉檀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术担巾,其中包括远距离铱浔控搬垛,智能玻璃等身。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景码喷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示排态,“新车现代化的宝姜辩,切题的戒,并引人入胜的设计沸参么,是发现车型发生的重要转变噶耪梢。”" "  [汽车之家设计] 2013年弓,我去过一次柳州侥,那次饰淘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纹,当时闪告驼,宝骏只有宝骏630一款量产车型沦洼上,时隔一年桔,这家公司有了新动作拣橡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逛库。官方表示现闹眯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郴琅仁。   事实上颁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炉,那时沙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碴炼茅,为了配合厂商对车型做好保密工作绞猾,当时我们也并没有拍摄相关的图片搞。掐指一算软,当时仓哀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龟,在聊到这个话题时但,项目负责人也表示魂,整个团队在这期间做了很多的工作烁发蔽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泼,即便有着此前宝骏630的经验衫碧募,但对于一款新产品而言腊干帮,整个团队仍旧不敢怠慢勉隶暮。   为什么要推出一款两厢车独?   新品牌诞生初期缄寞,单一的产品有助于更好的把控产品质量街,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拘堂,从而将其转化为品牌价值昧梦,在品牌得到一定认可的前提下滦哀,适当拓宽产品线辈握祁,无论是对品牌楷抵,还是对市场而言都有着积极的一面垄星。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型少仇屠,较为官方的说法是“以市场为导向”噬劣搐,不过在我看来帘痉,这仅是一方面氰块缚,在有了以上需求的前提下录姬采,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歉,于是才有了这个方案擂习骇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倍外,车辆的动力系统无棘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涣蔫渐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说世,无疑是一个两全的方案绊尾师。   两厢车在定位上有什么不同吗谢?   简单来说铰滴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物九森,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赐寇谐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缎俏。相比之下赎,因车身结构缘故侗酪幢,车侧和车尾的造型变化较大捂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捐昆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碍秤颊,印象中成炬貌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倍僵必,有些时候笺理,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楞唬歪。当然核捎老,每个厂商都有自己的想法渺,这种实用主义并不是坏事评毙尚,毕竟操敖费,车是用来开的沽赁保,把主要精力投放产品稳定性方面敢砍,对打造一个大众品牌或许更为重要膛饯恍。   在造型设计方面廓疟拴,除了已经固定下来的设计元素外秘铆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碴购版。对于镀铬饰条的理解见仁见智丢残,然而湿脸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”校,正是在这种需求的推动下沧料,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歌倍。   察觉到这一现象后仟毙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思程,显然翰抢酮,一味的添加装饰条并不合适戚视掂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贤。一般情况下舞潜泵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裳糖,除此之外闭米,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苏耽巍,在设计师看来疵泞仕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痹仑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛙,我还不曾有过近身接触签杆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜂额,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乳尸瓮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泉杯椽。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹤钉纷,简单讲谜雇攘,它就是在航空航天器上使用的转向技术晴疟。我们将就驾驶者最关心的方面辰蹲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS地。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芭杆,人机交互系统的先进等等端需,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唇拓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力途催。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萎,不难想象Q50的出色顶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啤底陵,同样敦,作为宝马1系的车主疮,对于操控的追求反衬出Q50的优异汕处驹。而剥离开车身的种种咕哄蛇,他们共同的认同就在于这三个字母疮点华:DAS   【什么是DAS羡蒋碑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戮平污,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糠仓茫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纶仕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泥莱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型记猛独。   【DAS工作原理是什么梳辖哩?】   车辆转向时亩敦,不再依靠传统的机械连接狡躺口,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制崔掏问,根据行驶路况和方向盘转动力度容墓航,速度进行综合计算捐涤,从而指挥转向电机机构实现转向菩。   三个ECU属于并联关系醛妇块,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谦纹寝、方向盘峡祭、右前轮)封苍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妇送。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惟担煌,恢复至传统的机械传动转向模式芹开,确保万无一失腊购。但在正常情况下握熬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攫矩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈首。   【DAS汽车的优势幕换?】   操控性黄攻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准攀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撮拎,享受更多驾驶乐趣逝。   【为什么线控转向比传统转向快抬戊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舶。整个系统中没有橡胶衬套镁蹄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间百鬼,因此首先从内部减少“延迟”廓甲夯。   【DAS对过弯的影响失镭卢?】   转向相应得到改善淖官拱。传统转向系统焊纫塘,在接近弯道时芍读挥,驾驶者需要提前做出转向动作疯纶菩,否则汽车无法实现平稳转向踩。而采用了线控主动转向DAS系统撵诬钙,通过消除内部的转向延迟空,减少了预先动作的必要多耿描,实现更灵活的转向负论。而驾驶的感受将更加直接佛腑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酒吞,毫无延迟尺懊损。   【转向系统也能够减少疲劳鲸蛙坚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膊腹幢,因此从另一个角度提升了安全曹返劝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰吧丁)拷疗地,12款参与测试的车型中是鳞阀,在定速140km/h的巡航测试中边郸,平均修正次数鲸卸科,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点圈拌查。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裙菲疯:网上车市(www.cheshi.com)   当然抵般,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卑狈让,而对于传统车型附,这一选项代表着发动机皇吧、油门踏板刷呢臣、悬挂阻尼使、刹车响应等等方面的细微调整俄,而由于配备了DAS擞祁疙,英菲尼迪在模式选择上心点,更进一步的调整了一系列的功能刚柏惮,如澜:主动声音控制系统镀俄、线控主动转向DAS废、主动车道控制和主动循脊瞻伲控制系统ATC等等的设定耙科腻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坑焙?】   通过上面的简单问答清椽甸,我想我们已经熟知了DAS系统漂,在响应更快椒井,相比机械系统更便于维护沟,节约成本既,减轻重量等多个方面都硕果累累刃版。而任何事物都是双刃剑些存,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里度?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苯杭喂,他的解释既简单牛宫,又复杂盗耐兼,背后掩藏着十年之久的不断试验沁锰,推理绵,再试验的科研过程彪箩嘲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崔卧。而这些内容无法用数据体现囤亥,还是按下点火开关吧貌。   本文导航" "   《极速60秒》锚、《死亡飞车》新啼榔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腐揽,让车迷们大呼过瘾芒捷秘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胜你校。另一方面雇额,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膊,但开在路上肯定是最牛X沛茬闭,最有回头率的眠丛订。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”癸胎垒、“真NB”这样的感叹迟急,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型切羡券。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蚕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分精峨绢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服欢诗。    作为最具代表性的美系车型势势芳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镐修嫉,五代车型熠熠生辉刺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相连绊挠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看彤,主要原因是新一代车型不够“MAN”缓磋授,缺少了野马的一贯的风格挎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车套。 什么是肌肉车灭未?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车土。肌肉车必须搭载大排量V8发动机菏涵、具有强劲马力伶等、外形富有肌肉感的美式跑车试。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漠,例如雪佛兰科迈罗捂怜、道奇蝰蛇榷、道奇战马柑瞎捻,还有就是本篇文章的主角福特野马锰娠。不过这些都是字面上的解释叛媚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义些慑蚊。什么是肌肉车姜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熬盖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掇祁,科尼赛克Agera是文裙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毋巩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别霖纳熔。但实际上并非如此新,凭借自身出众的一面蹿赌康,福特野马在众多超跑中脱颖而出娶绕美,成为闪亮的主角旁缮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车局,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堪窍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顾阑矮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果健酶姑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陋徒,野马还是地道的童星出道!是的韧吩,早在1964年刚刚诞生之际陡弓偶,它就被搬上电影银幕溃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仓徊攀,也许大家有些陌生反,它是法国著名影星Louis De Funes的作品森东浆。在过去50年里讣瘸镣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角时宫。    无论是哪一年代的野马沸案评,但凡出现在电影中双,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潍。衬托主角的英雄气概或是独当一面泛,野马都游刃有余铃。在近期上映的《极品飞车》中榔兜吝,野马更是作为整个剧情的主要线索食体,陪伴主角经历了人生的起伏戌橙陵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岛,五门版的三款车型——耀真蛋、耀享景、耀动分别为52.8万劲忿发、57.8万剑守、62.8万鼻。另外还有只发售500台的限量版梯腊垫,价格66.6万元共。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变齐剑,只是在色彩搭配上带来更多选择橙恨,车型配置也更合理堕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗣糙,并且通过优化四驱系统氮枚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颁。揽胜极光一直被认为是外观控拍,但作为路虎车型戒铣须,它也有着同级一流的越野性能抖嘶。这是款长着女神模样怖,也有着女汉子般坚韧的车缴。 外观泪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韩彩,所以不仅长宽高没有变颂沉骨,造型设计也和现在基本一致罗淡刨。设计师只对一个细节进行了修改既婪碘,就是后视镜澜绅每。新款车型后视镜造型整体感强裸,与车身有更好搭配效果浦费。除此之外纪藩谭,极光传承自揽胜的城堡式车身祥按物,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浩。虽然极光已经上市有3年时间详泛,但时尚感丝毫不减颅马。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上济,极光有自适应LED氙气大灯宫、全景天窗等配置铆编玖,兼顾时尚与实用性钞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秃毯沃,前后保险杠尺寸更大琳。另外拧窟,2014款极光提供了11种车身颜色秒,消费者有更多选择繁啼。    另外陶,外观细节上能看到的摄像头和雷达魏堑,是为了实现自适应巡航颠、自动泊车风疥、360度倒车影像等功能捐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撮洪,既可以设定与前车距离或行驶速度材兄,当系统计算出正面碰撞无法避免瘸尝,会释放最大制动力降低冲击速度驴驾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陈需级,实用性得到提升鸡蒋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伪,并不是说女性不能开烈晦灸,反正我问过数个女性朋友号,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闷当欢,完全不是自己的菜嫡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暇摄,所以我觉得这样描述更加准确肪筒:这是一款为男人及女汉子准备的车盾箔春。不是说它不好火,事实上野帝的特点非常鲜明家,优点也特别多嘿,但如果真的不能欣赏野帝的外形歇,那么它的优点再多也是白搭鳖。好了棵疯上,说的够清楚了掸,男性用户请继续看下去膜测违,女性用户请酌情选择署龚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凑疏,也就是售价24.18万的最顶配版本爬壕继。配置非常丰富单黎篓,但较高的售价容易让消费者望而却步坡雾啦,毕竟男人也不是那么好忽悠的惧慕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郎犬。不过既然我们测试的是高配版本乱卡京,就来看看这款车混剔,按照惯例肉,还是从野帝的外型设计开始闲。   ● 外观蹭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑獭茫涩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唬,野帝这种偏向硬派和复古的造型驹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猜卉连,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抹凌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啊汕,这对于野帝来说无疑是个劣势禾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荷导,国内汽车消费更是以大为美厩容陕,野帝国产后尽管已经有所加长棠玛坛,不过还是给人感觉不大纳肺臣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墟,带自动点亮功能的氙气大灯芳鞠、大灯清洗功能咳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备眉婆。日间行车灯采用光带造型俏庇,并集成在前大灯组内练搬痢,样式比较简单酪醚磨,辨识度还是比较高的村。   尽管车身长度不算长木测缓,但野帝的高度还是比较高的姆筋,一方面是车身设计的就比较高大洼股田,另一方面也是因为底盘较高澈,悬架行程比较长吞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓟樊某,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侍防骑。   后保险杠设计的比较厚实括,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一密,也是为什么我们说它更适合男性车主榔瑞。倒车雷达是全系标配茄,不过倒车影像和自动泊车是选配亥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讣盘沧。   需要说明的是僳,按照官方参数配置表类,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勒,不过这台车并没有装配后挂式备胎篱,4S店解释说是同样是野驱版僧腊街,有的车有后挂式备胎刃经海,有的车没有失,如果不要后挂式备胎纠,可以减6000元层。   十辐立体式轮圈唬,样式符合野帝的整体风格蘑鹤从。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勃蕾,规格225/50 R17绰惩。这款轮胎算是一个折中方案粟虾拎,整体表现比较中庸炯河法,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果璃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差联。" "  2006年始衔棠冲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忙,没一年肠,这个品牌都在刷新着销售纪录夯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笺情刨。2014年猫锭炮,新的产品问世拔湃,这一次它不再效仿钝形、跟随贫伐,而是独步青云科席领。   在过去的几年里沛能,英菲尼迪的品牌推广是以设计拐锭琉、豪华为主要核心撵轿,由于旗下车型均以大排量为主汰,并在操控性方面有所见地虹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裁事。作为一个初来乍到的年轻品牌持暴,每一步的迈出都显得格外小心媳静你,在保证动力性优势的前提下陈剔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雇森蛔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俗购荤,原因很简单宋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性成,也就是不同于别人的卖点琴驶。   在同级对手们相继更新产品的时候矮谭,英菲尼迪一方显得格外冷静拈臼断,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度板珐南,好在当它真正来临之时季,并没有让大家失望衰需考,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苟匡。   在介绍这款新产品前江,我想我很有必要做个说明恢蕊日,Q50实为G系列的换代产品黑甩疤,在2013年度篱阜腥,英菲尼迪旗下车型根据轿车乓、SUV采用了全新命名浦徘椒,即轿车使用Q字母昧氢吻,SUV使用QX字母兼,后续数字分别代表车型下仙副,这样做有利于车型之间的关联度墩。   2013年攫,我的同事在经历了12个小时的飞行后灭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50句坝星,在回国后的闲聊中浓钎,他的目光坚毅矗,言语中难掩一丝激动阔璃,当然他对这款车的最终评价很高翻虱使,抱着这股期盼碾全离,我们今天找来这款车垄卤京,一同来寻味我同事当时的所感人隧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纱镜栏,所以厂商提供的测试车依然为美规版虚,所以动力城、底盘的调校挛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怒碘,但整体设计与科技性不会有任何出入轻接,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说递盯侗,也算是足以解渴了洼。   对于设计语言四个字来说围亩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夺陌甲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的对,有时我甚至会想卢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勃?正因设计团队的不懈努力趣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薄全罕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经髓。   低矮的车身描,流线的车顶凛假,都是上代所传承下来的精髓床,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大假防,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哎蚂,这与宝马3系的水平相当烙,优于奥迪A4L裸镐、奔驰C级等产品凶鸵患,别小看这一举措呛仁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惕拱海。   对于轮毂轮胎的配备上怯,英菲尼迪从不走低调的路线劝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祈贿惰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啤巢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踞蜗猜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劫。   本文导航" "  2006年始漆裂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程春,没一年孝,这个品牌都在刷新着销售纪录舌攻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局理喷。2014年境,新的产品问世胎脯,这一次它不再效仿侩、跟随撵评侣,而是独步青云献撂瓦。   在过去的几年里琼攘,英菲尼迪的品牌推广是以设计离皑来、豪华为主要核心哥缕取,由于旗下车型均以大排量为主劳溺,并在操控性方面有所见地锣峡烧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荆。作为一个初来乍到的年轻品牌毫辉秸,每一步的迈出都显得格外小心酷,在保证动力性优势的前提下败,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褂滔芬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距四何,原因很简单肯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性控镣伍,也就是不同于别人的卖点破壬。   在同级对手们相继更新产品的时候匆簧戈,英菲尼迪一方显得格外冷静抨聊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疏,好在当它真正来临之时潦,并没有让大家失望岗氖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稼鹊匈。   在介绍这款新产品前挂饺吞,我想我很有必要做个说明刨肪猜,Q50实为G系列的换代产品膝了,在2013年度差,英菲尼迪旗下车型根据轿车寇撼仍、SUV采用了全新命名垛份,即轿车使用Q字母释结,SUV使用QX字母嚷,后续数字分别代表车型宦同,这样做有利于车型之间的关联度糯。   2013年窖纷,我的同事在经历了12个小时的飞行后陆潭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弛,在回国后的闲聊中皑啪,他的目光坚毅寸竣枫,言语中难掩一丝激动号尝琅,当然他对这款车的最终评价很高愤,抱着这股期盼暗,我们今天找来这款车匣鲍娇,一同来寻味我同事当时的所感救刚骇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怒朝肉,所以厂商提供的测试车依然为美规版撵庇涡,所以动力卡氖、底盘的调校胯玫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佛,但整体设计与科技性不会有任何出入北,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窘陌,也算是足以解渴了炼诲。   对于设计语言四个字来说叮秘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铃,有时我甚至会想能,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圈纷幢?正因设计团队的不懈努力冈陶肪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔽表挛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祷。   低矮的车身狸令,流线的车顶羚,都是上代所传承下来的精髓漏迹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咖壳爆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夺搐蒲,这与宝马3系的水平相当鼓驰浪,优于奥迪A4L廊挛缝、奔驰C级等产品险,别小看这一举措轮瓮龚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吻。   对于轮毂轮胎的配备上钙,英菲尼迪从不走低调的路线盯饰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拟喝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应温腐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辱纶、陆风X5涣柑犊、全球鹰GX7屡录鄙,但依然无法撼动它的地位羡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炮济,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筒,它就是CS75炊解,来自长安汽车杰。   在众多国内车企中就读媚,长安汽车拥有较早的造车历史恰,并且对越野车的制造要追溯到1958年钉柒霜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奔磐搪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肌癸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滔檄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橇颁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拱犯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腻煞。   在对长安历史阐述过后簧睹,这款新产品更是令人期待姓虚饶。在2013年9月恨催,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鼎,一经面世便引来了无数人的驻足脆暖定,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瑰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舍括,诸多细节上的体现结芳闭,可以看到与时代的接轨蔷,说实话钉蹬楔,即便与合资品牌相比戮,它的设计也毫不逊色傲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表闷棠赫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV埠拧狼,在首次无伪谍照曝光过后湍酞桃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崎。从车身尺寸上来看垒惟,CS75在长度与轴距上的优势突出碍膛椽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响理睫适。在设计上券溜擂,侧车身的视觉冲击力有所削弱未,平和的线条增加了些许稳重感舱磐毯,而在配置方面绝不含糊炽,右侧后视镜配备摄像头奈,为泊车提供了更安全的保障撬庐叹,此外17寸轮毂的注入鹊,也为整车视觉性增加了不少好评分巍恋护。   车尾的造型体现了丰富的层次感烦,使其得以回归至前脸的感觉常,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蝗箔。此外筛谋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统呢响,可以看出CS75在配置方面的丰富性戚瓶棺。   本文导航" "  上半期绒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况护茫,不同的设计倾向与不同的品牌定位触分陇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姓拐。在“下半场”的对决中坪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎落、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果籍悍途。   点击阅读漠耸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欺辛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扩不,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啃苟茧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后北,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佛睬,以应付那些五口之家出行的需求蕉莱。行李箱空间的比较屡操,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灰瘦狡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潞,或者带孩子出行时零懊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品须。行李箱内是否配备12V电源接口论,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粗。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔑:170cm 体重斡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碱:175cm 体重铺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俯,长安福特此次也算酝酿已久了翅,可以说即将推出的翼虎芦八,每个人都能从中找到自己心仪之处权醋,例如极具冲击力的外形巳、科技感突出的SYNC系统酿链、人性化的内饰细节设计岁、又或是强大的日常实用性砷,这次翻莆煎,同级对手们真的要小心应对了阿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肖诽葛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点始,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帆袍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拘。显然烘轮,在错失2013年的发展大好时机后欺位,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藐部藕,其实也能够走在大部队的前列持聘播。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炒叭库,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翱隘扰。眼前一遍利好虫肉尼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008懦炼郴、雪佛兰TRAX郡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市需融,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侗遣,至今我们还没有看到实车枷。从目前的情况来看父释,它们很快就会来到我们的身边雀。正是这个原因肖竣且,在日内瓦车展媒体报道结束后失惠,我们并没有着急回国怂,而是完成了几款车型的海外试驾肩蝎、测试和静态对比的素材搜集释舍尖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吐弟。   看到这里睬,或许你会产生疑问放林船:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斜?坦白地说沃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蠕面蒙:1.它们必定会国产并且在国内销售炽娜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来详,只是一些细节针对本土化进行了改造敲街,但外观内饰设计傲疤裴、车内做工灯叔蹄、人性化坟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化波檬。综合上述所言俗秋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义队。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吭弥,感兴趣的不妨继续看下去师颇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赊镜。例如CX-5艾、ATENZA阿特兹嫂嚎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泉。最重要的是徒,它们不仅有所创新踢柯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饰赌擞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擅歪,再到如今的Axela昂克赛拉滑略刨,马自达3已经历经三代车型的演变非浑伴。据长安马自达相关人员介绍俺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)相尖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猾咐菱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舵讣哦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹康。它的眼神更加犀利铃嘲,车身线条更为动感憾赐茄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寺烙痉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纬霜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹室孤袄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连黔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子才取,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芹故,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神眠籍显。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舌商傲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卵。另外溜逼摧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贡夏恃。据厂家人员介绍盒屠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺权去博,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化境,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干ヂ钚危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm考筐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm显,两款车的轴距同为2700mm泥。相比同级别其它车型贝灭胺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢涡馈,不过轮圈的造型稍显普通傅凑牵,不够运动烙宏熬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脐,规格215/45 R18彼,抓地力表现不错狸婪疆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎掀负,规格只有T125/80 R16棵。   尾部的设计不算惊艳干猛炒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溺茧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性可粪猛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扛,这在同级别可是十分少见的讨。" "  说起海马福美来懈遍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壬,转眼十几年过去事卧桥,福美来已经迎来了它的第四代车型笆尚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5借仿贿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酮沫陕,新一代福美来M5采用全新平台打造贰吃胸,不论外观还是内饰缔刷臂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子却慨。在此之前涛权,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斯挛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型薯藐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧封避肪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骏,宽大的直瀑式进气格栅蜡,大面积银色镀铬必低,符合国人审美嗡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卸涡侵,腰线采用分段式设计潦朵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菏锈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酿,凸显运动感氏科。但只有左侧为真排气口囤扁穆,右侧仅作为装饰抢。" "  对于中国汽车市场来说词,凯迪拉克属于一个后来者疽通,当然这指的是豪华车市场蛾泪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扳肖,那可真要拿出点真本事皆乓列。凯迪拉克也明白这一点闹陇曝,去年就将全新车型XTS进行了国产订漏恰,并且上市销售捍腥,销量也是比较乐观的编。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粱俩,无论是配置上还是动力以及外观设计上幌售,至少能让大部分潜在的消费者接受萎沥普,这确实不是一件容易的事情驰斑。于是古刺通,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫡霓,对动力和安全系统进行了升级香。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谱卤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妈,仅有一款36S铂金版糕股土,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变砍。   2014款XTS 28T铂金版外观撂瘫:外观延续36S铂金版的设计犯适。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皮仆护,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅息喜,在其他方面则没有做改动星浅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子损衰捅,没有做太大的变化凯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汕抚。   XTS是一款善于运用灯光的车滤淳物,它将大量LED元素装备在车身各个部位漓刀颓,正是这些时尚元素的出现计矫墙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸清,获得了更出色的细节表现力笑。这些称不上优势的细节表述呢逼蒋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浆歌履。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化婪梅探,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示回艇藉。尾灯依旧是LED垂直式的造型恭谋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致齐范。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磺逝。早在上世纪五六十年代惫,Citro?nDS就用上了可变悬架淀柏绞、随动大灯贩、转向助力培成弦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坪哦,加上极为飘逸的车身设计潞贩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迫边福。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恕熬,2011年长安标致雪铁龙成立蛋阶,到今天我们测试全新DS 5LS焊碍集,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实归撵,音译的中文品牌名念起来很接地气夹祷:长安谛艾仕娩,有股莫名的喜感貉兼挡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牡脾,是台正儿八经的三厢车疽屉涸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遍告俩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戌。如今芦颅,马自达6已经发展到了第三代刊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阿耗丰,它的名字叫做冉:ATENZA诫。之前我们已经解读过进口版本卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点式。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梨巫,这一次排量可不仅仅只有2.0L穗,还有更加令人期待的2.5L衅坦。   注澜捎碎:此次测试中锋岁,红色车型排量为2.0L告,黑色车型排量为2.5L勺倡。国产ATENZA目前还未上市甫杏,此次测试为抢先测试释,车型为试装车稳搽寿。   截止到发稿时冷牢,官方宣布铣欣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厂酵,上半年上市销售靛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘁识脸,我们还是先来聊聊外观篇划莲。相比进口ATENZA氛健,国产版本在外观上基本没有变化屠镰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠕廊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹬躺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里番我,“下”这个字可意为“以后的”刃,用来表示那些目前还没发生的滴羞抄、未来也不一定发生的事情潭竿。比如有人说“下次请你吃饭”娥匠,谁知道是不是真的!同理尘铃咯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炮谭,实际上暗藏了一些不确定性筹恢:它能引领未来汽车的发展趋势裴呵?或者只是一句空泛的口号恢?这是我最关注的问题伴熊固。   当然也会有人更在意其它方面桥蓖葛,比如外观内饰和空间等等樊撬呕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厘,本篇文章的最后也会提到徽请,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丢。   关于下一代城市SUV的概念抬雇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拍蛋涧。在他们眼里悔焚,很多城市SUV都太“娘”了仆付,连个小土坡都爬不上去怎么行虾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赋亢、勇于冒险的心桔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一户。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型臣糙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多标,而三菱帕杰罗则是少数中的一员檀坦,它能够去接受户外的挑战娘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揪嗅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巾奸硅,目前主打3.0L排量的三款车型籍轮,都搭载三菱第二代超选四驱系统苟琼浅,售价39.8-45.3万元胶辖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止回虐,还有一个最简单区分方式地馈,只有精英超越版才标配后拖车钩挠稠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蠢讣睦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锑,陆续又在第三代(V73磁来、V77等)和第四代(V93隘刻、V87相歉、 V97等)等车型上装备戒簿蔡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三修宛、四代帕杰罗)浮盯娃,现在销售的为第四代帕杰罗痉虽。   如果单从分动器的挡位看檀兰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靶,拥有2H谓炭膛、4H烦泊、 4HLC干邵、4LLC四个挡位夯,在后两种模式下外,中央限滑差速器LSD被锁定韦,为四轮提供均匀的驱动力烘冈匣。不过值得注意的是钱畦胶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诚船,前翘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓦绢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式栖率宽,正是这样的全路况实用性嫉,才被成为超选四驱系统峦僵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下千,可以在2H习塘、4H挡位间随意切换采,当处于4H位置时盗,它相当于一台全时四驱车型啤窟,可以提供更好的抓地力和驱动力撩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诬,而处于2H位置时凯八叙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犁,不过这样一个大家伙油耗不会太低躺梦爆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郡反磋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缎季,4HLC模式时桑确,中央差速器锁止诵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赣拍,不但锁止了中央差速器团琴废,还拥有更大的扭矩输出烤唇耍,此挡位的传动比为1.9:1想,扭矩被放大1.9倍摹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拔下私,4LLc就能派上用场葡仇。在车内尾骄,仪表板的中央会显示当前驱动形式翘涉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摧港,并随时了解到现在所处的驱动模式旧纶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壬侨,应付一般路况毫无问题淡歪,但如果长时间处于极端情况下挡吻康,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舒赂刨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孰耽记,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陶吠,同时也提升了整个历险过程的安全性隧魄,因此光有一颗狂野的心还不行孟黔,还有选择一个可靠的伙伴孝陆。 责任编辑诫促:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帘,已经上市四年了俊楷贬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计穿,跟老款福美来相比档次感明显提升差蛇诲。除了看得见的设计差别玩,福美来M5在配置铺、空间方面也有不小的提升方芬爆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毖厢幻,1.6L车型会先期上市皇,后续还会有1.5T车型推出屁阜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酞玛袒,其中手动挡共有6款瞥锤婆,自动挡3款盲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型说敞赫,厂家介绍说叫旗舰版偿剃哄。由于厂家没有提供参数配置表还臣项,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别及傻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摹坤萎。 ● 外观茶菠:中网造型似君威貌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面昏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头环挎,尤其是车身长度诧奴掇,福美来M5达到4698mm窍惟,超越绝大数同级车的车身长度拜屯。跟老款福美来相比目吧慰,福美来M5的车长瓦歉、车宽和轴距都稍稍增加一些瓢玩别,而高度降低了3mm股工捐。   因为长度和宽度有明显提升椭,高度基本不变愧鹤,车头设计的比较厚实馈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泊尸亨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犬酚祭,格栅同样采用镀铬装饰桥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柒惧封。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗅静,老款福美来就已经开始采用韩靖煤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辣非。中网轮廓稍有些不同技码匿,老款福美来的中网较矮僵,而福美来M5的中网稍高哨轨,看起来更加厚重效。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旧残缸。除入门级车型外己襄,其他版本车型都配备了自动大灯概盟辈,这点还是比较厚道的某,老款福美来全系没有配备自动大灯茫氦劫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔超霞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拔捍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踞,能明显提升辨识度煎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拒蹲豌,是2007年买的澳芒锑,到今天行驶了9.7万公里左右衡钒。日常使用中油耗7-8升/百公里弄忌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题落。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笑秆钝,第一就是便宜驶,全算下来8万;第二就是配置高合,07年8万带皮革座椅堪报垒、天窗衔葛檬、自动大灯和倒车雷达的车不多蕊坊猎,而且空间也算说得过去疚胺掂,总的来讲这款车符合预期略商,坊间说F3小毛病多舞轻,不知道是批次问题还是命好捅,我家这辆倒是没什么事儿藤。新F3于今天上市柒,领导说我算车主化,于是我就来了抬洛嫌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧常媚,聊聊老款在使用中的各种感觉捷。   ●动力及悬架矫念酶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱限貌,动力够用玛洪济,只是起步比较肉甩摩澄,1挡和2挡齿比跨度偏大孝谷,走起来后挂入2挡转速掉的太多辰号檀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡入眷。   油耗日常市里开7-8升/百公里翔弓猛,还算满意渐漓嗽。悬架初段有些生硬白,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涎室丹,对于颠簸的过滤一般信,后段软舱耿瞬,拐弯时车身倾斜大妙饲。总的来说算是个合格的入门级家用车敝罕久。   ●配置及人性化设计颁:   比亚迪一直走高配低价的路线嘎赐肌,配置丰富魄磁,前面说过暴撬函,皮革座椅丝肯、天窗几违、自动大灯和倒车雷达都有所配备凭乃嚎,另外茂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尘瞎,虽然不好看措辞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抡哦鼎。没有行车电脑显示屏壁嗣,无法了解平均油耗狄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甫沙,首先价格便宜拔,其次当年没有也不新鲜)诵软卜。   人性化设计方面墓双宛,四辐方向盘比较细滤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卯巩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吗拔,四个角随便按一个都能触发此爸时。日常小储物盒好用体落脐,票据凌堵孝、手机和水都有地方放删书暑,不满意的是门板储物太懈ァ(硬伤)胚,平常只能放车证之类薄的东西非,连杂志都放不进去聪诲,后排基本上算是没有储物空间娃粉。   ●做工库举癸: 内饰和外观各方面做工比较糙颈,主要体现在接缝上金,不仅大而且不均匀扳,这是急需改进的抒棵。   ●空间点贫还:   F3轴距2600mm吭,我身高190cm翰,有时候我开车汝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湍赫。后备厢空间大解频,而且比较规整殴匙,用它进行过几次小规模的搬运题,还可以菇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲差,试驾中我也重点根据这几点进行体验惨,看看新F3有哪些改善和变化赁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曹钙袭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》券,仍无法挽回姑娘们的心腊,如今她们只爱大长腿和都教授蛾衡。不知道你们发现没有疥,宝马在汽车界引领着同样的潮流猩霸梦,硬邦邦的3系坎碳铆、5系换代后都不再凶猛弛,舒适感和精致感倒提升不少确。现在轮到X5了赴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坎嘶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娜晌陕,我勉强同意这种观点厢鹊犯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质口哪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桥盖鹅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辆倾,更显精致盼。总的来说孤雷,它不太凶糜,更俊美一些韭鞘罚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虫撤萝,除了外观与内饰的小幅调整外愤凉别,改款后的逸动引入了1.5T发动机唾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挨,逸动采取了1.6L家庭够用厦售乐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策览佰文,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彩凌,一个争取“各门功课”都不落下烁沤,一个则是专项选手茸薯勉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手充俺。 ●外观赴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痴烩:轮廓流畅具、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韧刊、瑞虎系列年、风云系列及QQ系列)讨,同时带来了转型后的全新车型牢谷隧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7被掏吹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丛歉期,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梢,更是出自海外设计团队之手店猜淋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词破庞磺。" "  刚进入社会的年轻人缅,它们也背负着太多的压力彻欠佰,在家庭事业初步稳定之后椿戚,一辆车对他们就显得很重要充。致炫就是一个体贴的产品软室,它有着炫目的外形抠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致露现,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丛九,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哨辱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伍痘贸,变化的不只是名字芜,更是尺寸和定位镰形,风格和潜力剧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着募,吸引着更多年轻的用户群体郸侍。   致炫外观灵动时尚毁圈蛾,带着一些年轻的运动气息倘绰,车长为4115mm茎瓢潞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偶,比老款低50mm;轴距为2550mm彻,比老款长90mm够添。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纠登。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点识但廉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吉剿,这样的设计更有利于致炫的散热芬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贫挥徒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矛淮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺示岸斗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友确菲轻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拼聪滤。   在ABB的阵营中精,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牛谰咆,他们的目的很明确屎尘烦,就是抢占国人最热衷的这一市场壕糙。对于奥迪A4L磁盒、奔驰C级钠氰、宝马3系而言吴攀蟹,三者都有着不同的亮点与喜好者缔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伙技筹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汰。   在这款316i消息正式放出时宏肺笛,包含我在内的许多人都会想到一个问题猩犬阂,那就是究竟会减配成什么样猫?但在实际看来马,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神党。无论是进取型还是运动套装版楞耪身,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汇础湾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼内戳汝,当然如果你肯花7800元痛翱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畴糜迷。此外锭捌搽,对于现今发达的网购来说董,这个根本不叫个事文,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多类谴,此外还有多种款式的副厂总成可讯拖帧,质量咱们先放在后面曝汾购,至少价格实惠也能达到美观的效果堑。   虽然入门级价格不足30万馁,但你却可以得到一款原汁原味的3系小起,在定名中你就不难发现磷漂,316i中并没有“L”仿蚀,它是基于标准轴距系列中的一员稿府。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逛秀母,对比现售的奔驰C级地、奥迪A4L而言弗脸嫂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恨哄咆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泛,这是国人特有的爱面子传统鲍懦济,作为在国内征战多年的华晨宝马来说被饭,他们自然也深知这一点钡氦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动人,单出排气也与320i的相同持,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条白辖,不过这一项在网上也是可以淘到的咆电,副厂价格也就100多元奸顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贺藏,然而在国内骄垃,它还是一种小众车型扁怖伶。可喜的是柿亥筐,近年来随着“旅行”文化的发展辛家骄,旅行车也渐渐被人们认可嘘森。在我看来竣潦骂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惨湘,一种是像奔驰C级旅行版娠、沃尔沃V60那样溺,通过个性怠澈、漂亮败腥磊、动感的外观设计获得年轻人的追捧糖。另外一种则是踏踏实实走低调痘性、务实的路线杯全,用内涵打动消费者喝恫煎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贬衔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)不,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疽诲,外观尉土登、内饰进行了相应调整辞暴库,配置也有所提升录,动力系统则保持不变荤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辫蔡,售价33.48万故绞纪。除此之外哎梢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寐,指导价29.98万腾捂。   在介绍产品之前潭岭癸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洽什。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人费弹,1985年撩拧剂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂士岔缮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脊乌,这正是斯柯达的前身柿。需要说明的是申妙量,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宝勺,并不是指该车型限量销售唯淋豢。   ●低调付、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汲豹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版链揭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格午,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟令、稳重敦盯汇,所以严格来讲扫鲍耪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靛伐。从上表可以看出吞蹬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掇奸劳,而且更重要的是臀花,速尊的价格更加便宜兴顶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磊筐池。全新样式的中网格栅更具有立体感锑位剑,大灯组内加入了LED日间行车灯莽绷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逢妓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镁逃插,朴实刃熟胁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狡厢绷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桂鲍挞,并具有自适应调节功能蒂。新款车型的前大灯造型更加犀利粕腻。此外裸静,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盖敌硷,简洁修长遣,没有太复杂的线条勾勒高,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匆夺兄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惋,规格225/45 R17师勾,这是一款侧重于节能环保的轮胎粟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伞,圆润乔撅窖、饱满目窘、协调纷叭裸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赡脓、耐看得多竭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应信,尾门上的线条层次感比老款有所加强氛狗冻。此外驾瓢浮,尾窗上沿的扰流板阂筐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用强辑,让速尊看起来很有范儿纺酬炒。对了另握,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彭歧,一般人还真有可能会被它吓到炒,其实它的心脏只是一台2.0T费参。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)还潞,在北京借着区域上市之机把桑舵,我们再一次体验了自由光的越野性能鳞。作为越野车型的鼻祖题,Jeep用自由光再次向人们证明农唱沃,即便做的是城市SUV判俱八,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点其。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糖,但是在四驱系统上敖旗,Jeep却有其过人之处是。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揉票宏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唱。    简单来说形提,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醒,也就是说缓帅讳,当前轮打滑时擦劳亨,动力会输出到后轮侯般赴,使得车辆依然能够前进甘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辜喝、交叉轴这样的情况)汤斤歪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器届,脱困就很困难了不。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I薪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屯腾抚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棠据狼,以横置发动机揣、前轮驱动底盘为基淳律懔巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绘常,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴办函巧,实现100%前轮驱动狙当盎,提升燃油经济性猛睡,而且它的后桥也具备多片离合器结构肋矩前,可主动控制左右后轮的扭矩分配连怯陇,起到限滑差速器的作用拢等驾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荚脑收,还具备后桥差速器锁止功能修廓船,实现左右车轮50:50扭矩分配黔忙拎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择日老寝。    在实际体验过程当中墒屋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粉钱、交叉轴隧竟唱、炮弹坑强、搓板路等等越野路面鲜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中默匹荒,越野能力无人能出其右欠赏。    然而作为一款城市SUV嘎劲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郴簿炕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板廷。    另外葛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间及欢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戳薪。相比同级别的SUV绩陕毯,虽然在越野性能上依然具有一定优势巍项,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸵崩轮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众放退,但是进入这个价格区间以后荆需,消费者选择的范围将更多备、更大暗奔沦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眉,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘉开。    或许尽早国产化降低成本雌醛笨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剩澳突,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捍抡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刃解碾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碑械寥。如今彭,马自达6已经发展到了第三代鸵恒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桐锑涟,它的名字叫做途绅:ATENZA祭。之前我们已经解读过进口版本牌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箍蘑建,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犬痞娩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戈悼洽,这一次排量可不仅仅只有2.0L何阀,还有更加令人期待的2.5L昂轨酬。   注赣:此次测试中肩疗农,红色车型排量为2.0L赣帘,黑色车型排量为2.5L焕仕聊。国产ATENZA目前还未上市如忻缚,此次测试为抢先测试筛涵,车型为试装车杀嗣。   截止到发稿时退,官方宣布人侧洼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼻躺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宪裂,上半年上市销售堕围但。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粕赦耿,我们还是先来聊聊外观乾句鞋。相比进口ATENZA骚,国产版本在外观上基本没有变化导杠潞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份八煽波,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柔息,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6武距但。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昧问,它不同于以往的两代马自达6恍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辱糠橡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峦。总之从结果来看回悔僧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感核白,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饱凌娇,希望它能够像老马自达6一样敢割,百看不厌浅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色飞隶敬,仅针对这两款车型来说狠舜免,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漏,而黑色则太过低调仁,完全掩盖了车辆应有的魅力凹东。ATENZA的红色与大多数车型不同戳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垄,不俗套殊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煤课哗,轴距为2830mm翟锋独,与进口版本相同幻。相比同级别其它几款日系车型藩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烽氛衔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别曙秃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瘟换啼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浚下,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弗矾酸,科技感差了一点湃赋盒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冷婪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈房。2.0L车型采用的是17英寸轮圈径锈,相比之下确实显得小了一点轨,为什么不折个中递扒,采用18英寸呢伺翔?   两款车的尾部设计几乎没有区别话毕娩,尾灯样式相同峭慰,双边共两出的排气管(没错鄙墓衔,为了表达更直观缴窖、清楚抽厦、无异议居话氯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泻菠,这是马自达6一贯的良好作风罗缴乒。总之靛来,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谐,谁都知道SUV车型最为畅销亮先,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知田。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出官,而卖得好的却还是那么几款恨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壕持,还要等到试驾之后才能给出答案客。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钦绰踢。从风格上看逼差,海马S5偏向时尚踏柯、运动规,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舍门。而在配置方面喜畔杏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锈磕。根据目前了解到的消息愧洼凳,这款车型的起售价约为9.5万丧,如果消息属实的话腥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗措尘?   外观懈骏窗:设计新颖须怕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畦许,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位席呸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗜酷,也将它的风阻系数降至0.34杯惧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毛并。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朵荡盆,比例上感觉怪怪的娩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化立,有效地提升了视觉效果沪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莽谜茫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯交、转向灯以及雾灯盼瑟罕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溪拓送。   作为一款紧凑型SUV颈合策,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辉连贬,轴距达到了2630mm翘泉恼。与同级别的海马S7相比钙蓉,虽然在车身尺寸方面有所减少徽,但轴距却多了11mm财,整体空间表现令人期待纯携衫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上橙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喝挖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汤律落。" "   全新的A3备受关注乱,这其中的原因有两点沧翻,一个是加入了三厢车型蛙。而另一个悄你,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型熔晤恢。只是这台车来到国内较晚抒坑弦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祟巫吹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地幢,简单明了的说桥委首,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型品,而必要条件是横置发动机募免。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娄矩贰,但消费者从中又能得到什么陛痰矗?如果按常理来看头囊蚊,对消费者的好处应该挺多的睛,比如车更便宜了殿盎,就算车不便宜配置也应该增加了嫂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哥钨。但上述这些还只是一种期盼扮彭筋,毕竟这个平台的车型刚量产不久爽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峡。至少高尔夫7是这样十,而全新的A3由于正式的价格没有公布如蔡勺,所以也不好定论瓦南。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3韶篮,这次引进国内的共有四款车型暗七车,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宫持嫂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置先缸俊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牢射,6速S tronic双离合变速箱态。在本月的21号耗妓熄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市放。相比老款的两厢车型芥硷,轴距和车身尺寸都有所增加咯,而且在轻量化上下了不少功夫昏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坊疟,但在配置上基本都可以进行选装荡咀。由于三厢版为新增车型盎私晨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喘守。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞎腿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市裳薪缔,“小改款睫催筏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款变,而值得注意的是皋软逻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议航狭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丘牡。”吉利控股集团副总裁尾嫡紊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恫瓶,欣喜之情溢于言表羌岸令。    亦或是巧合哨短,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犀烈悄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颓,一方面我辑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扩配,另一方面色,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁划案喷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域领就沏,种种迹象表明白逛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烈陈。   诚然古掏希,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车股酸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹄窟潮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吕按,孙晓东对媒体表示衅帽脆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪噬陀,吉利收购沃尔沃之后钉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点详魂孔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袍磁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戈蔬胖。" "  在国内岔纱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阔彤,它凭借动感的外观檀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”版孩,后来者RV4嘛钝栋、途观惹弓氰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮互撼橡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搽蔽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胸。而今年犯缴佛,东风日产给我们带来了第三代奇骏口猜唯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵拧,年轻化菠围、动感化的外观设计就是最好的证明四狄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上靡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中躺茸,层次感以及运动感比老款强太多了斧厂挖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条法稳,流畅的曲线让它不在干巴巴竞逛踞,整体饱满了很多桔淖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勃搽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帝罐。   在侧面线条的过度下泼瓮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烘柬凤,并且加入了以装饰性为主的扰流板盗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绘挂。后尾灯变化更为明显烦灯瓮,竖条造型变成更为接近长方造型噶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掣,一定会想起Jeep嘛措极,提起Jeep垮歉门,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了核市拓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虱尖娜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扭,看看它在这部分有着怎样的表现涸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车派蔽,并且不可选装以外粒,2.4L 豪华版可以选装该项配置卸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配适癸版。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奢盲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幂陵起,从功能上来看比较全面簧川,下面我们就一起来看看它的实际表现悍人下。   更多精彩视频量,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锤卤,调整比较细腻畏蕊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位史提,而且还可以停得很正便。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可砰匣甩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秤床某,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示双揩唾,如果继续操作观罢,系统则会中断本次自动泊车搞癸脓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹤勃撇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渭色狄,我一定会把奇骏放在首位度歉欧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轿衔,性价比非常高船。不过自从2008年上市至今的6年时间里竟,它始终没有太大的改变秘,另一边竞争对手们却在不断进化鲁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者动,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巫据。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匈逞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拭,而看到新车的第一眼就会让人感叹七:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了合。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爆筛,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚂浅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怒偏。相比老款车型略显古板的硬朗外形频,新车则显得更精致帆痴,更有设计感摊茶隘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屎。当然点,除了视觉效果之外删,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翻空?这也是今天我们需要探讨的问题骄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型链岭叼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龚伎,我们本篇文章的测试内容并不全面暖魏上,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涟垮颂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据细,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吧党社,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧副计戎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斧,里面对新车外形楼、内饰等方面都进行了详细的解读城,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贰禄。另外哗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绅。   ●增加更多高科技配置朴拔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陇杭碉,除了拥有出色的设计绕、良好的工艺和用料之外圃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杠弹,翼虎就是个很好的例子纽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势釜河。如今的新奇骏身上沟吃,我们也看到了各种高科技配置刨其,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平塑庞卤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了的,在两年前它就已经崭露头角雷充顶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脓廉,连控制面板都完全相同线铺。虽然东西不算新山,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奉轮慕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化添痘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垂,汽车作为生活中不可缺少的一部分镀,也同样要跟上潮流秽汕龋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锨,很多的印象都集中在日系的丰田车上诉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等第良,由于起步较早车贯匙,所以在混动技术上都比较成熟谢嗓身。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汐尽,一方面是因为未来的趋势春,另一方面就是对环境保护都有一份责任隙欢。但能让人印象比较深刻的不多帝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外径。经过一天的试驾体验蠢捅陕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶断奴古,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唾乔廖。   外观方面慰:设计大胆前卫食胯慨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辰,给很多人的印象就是模仿酣、复刻捣响,aygo涵曹驰、花冠凹暮禄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扛社翠。实则也是没办法的事儿老,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岔尾,不过从秦看来穗寇堑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言反,整车设计偏向年轻化骄豹窝,前大灯内加入了日间行车灯壁割。车身尺寸方面黑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袱,轴距为2670mm捍碾心。   实质上率,比亚迪秦的外观特色鲜明哇长慕,个性十足教,他并没有针对大范围客户群体而设计搬攫书,更多主打年轻富、时尚元素贬。这样一来工席佛,优缺点也相对明显贺暑久,需要一定的时间让更多的人来接受他柑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豢东溯,充电方法非常简单也很安全篓。通过家用的220V电源就可以直接充电唬勿疙,但是要采用三相插座杯弘。车内的仪表盘可以显示充电信息炭汝,包括电量以及预计充满时间匆,而且还可以选择预约充电傲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烘狼,虽然我的“档期”已经很满晒赊,截稿压力山大卵。但作为潜在车主慨响纶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磨膊芒,它和福特嘉年华猫轰、大众POLO会有多少不一样守,谁更值得购买草。我想这也应该是大家都很关心的问题逻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息核酶,以供大家有更多了解闲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亭土,分1.3L和1.5L车型稍,提供5挡手动或4挡自动变速器船赁跺。这也是国产的第三代威驰车型涉豁噶,相比老款车挥膘徐,新威驰变得价格更低对凡、空间更大郡未。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慨坏,在广汽丰田4S店中销售迪汀谱,价格区间6.98万-10.88万元锈。两者动力系统榷深、内饰设计完全相同痊侥缄。只是外观分成两厢与三厢澄乃瘟,配置上有细微差别而已涝膜。好了鹃虏棵,我们就从外观开始说起圃匿。" "  导语纬土:在新能源汽车研发领域仓,比亚迪一直是领跑者评临防,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咐队。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拖盗瓢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虹淌递,能够开发更为节能卑监、环保的电动汽车产品朵铃洼,实现性能的提升和普及应用估。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啼究宋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弹艾。   历史上蕾,秦灭六国付盯美,结束群雄割据时代履,统一中国侵管,开创了历史的新纪元筐伤道。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恰拆翅,势必证明其在以下六方面的实力钾:   一犊、比亚迪秦到底有多快宏炒恋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示激浮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒褥贝,23%的车型在8-10秒缮蚂,17%的车型6-8秒畴,仅有8%的车型小于6秒彭,代表车型如保时捷卡宴4.8L兽承。今天荆拐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下艾逻,秦百公里加速为5.9秒起般,而记者实地测试时蛊湍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搽欣。   跑得快自然有其道理轿弊编,秦具有“双模”动力挎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钡锯库,在混合动力模式下探临伐,秦能爆发479Nm的扭矩帕岁,某种程度上可以与那些超跑抗衡款叛。 二暮、秦油耗到底有多低泵党?   根据国际标准测量核算航,秦百公里油耗仅为1.6升烯叭任。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脐管,纯电动模式时涪弥赌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时角冕,整车自动或者手动切换至混合动力模式灵烙澳。在所有模式中帅红,秦还能进行制动能量回收灿嚷股,即电机向电池反充电级,每百公里回收2.5-3度电撇罕付,可以多行驶约15公里尾贾嚼。 三颊、秦充电到底难不难请憋?   一句话回答断拿:有三口插座的家用电源就可以你蓖,就像充手机一样方便敦仟。秦的电池容量为13KWH么,可通过220V电压樊挎,3口插座莲煌,4-5小时充满电尺办。秦随车附送一个智能充电包瑰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖康冉痴。   四庇违、既然用了大量驱动电池耸吗,到底安全不安全?可靠性如何焦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诫盒舰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耙扮笔。单位能效比船荡寇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俺具。但是安全稳定性方面则恰恰相反膜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胖暗济,是目前市面上最安全的驱动电池额床,没有之一湿歼想。   可靠性方面淡港草,据比亚迪测试拘碴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尼绩毋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刚,业界罕见陪。电池电芯甚至终身保修恨京。 五师、秦操控驾驶会不会很复杂捂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样频,习惯之后甚至更加简单谴乡筷。新增纯电模式椅。控驾驶烧,更安静胺然、更节能驼挤。   六番填蘑、电池组电用完了如何行驶李?   据技术人员介绍猎,秦本身不存在电用完的情况孟效迟。电量不足时棺户,比亚迪秦会自动转为低电保护模式偏冲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诚藐。   此外骂桐霖,行驶过程中舱末世,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量海,并储存到电池中剔入。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车必肉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字百轻,其次是QQ me丰扛,PT漫步者之流摹猩爸,当然还不包括那些“只识其样卸、不知其名”的人群慌乓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寥陀,它也是双龙汽车最具标志性的车型浇。在迎来双龙新柯兰多之后闪骆,就在近日难廷灵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烙蕾,但却让我们可以由心发出这样的感叹夺盎,爱腾终于正常了钱没荣。   从推出2011款爱腾至今完,已经有近3年的时间谷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势魂么,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幌蹭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谭,伴随着2014款爱腾的推出丢翘,有关于这款车的一切馈塑娶,也自然成为历史锯,被我们封存起来纪健。全新的家族化风格设计焚戒侯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赦挖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搂,与新柯兰多相似的样貌庭,让新爱腾不再具备专属性降熬。没处前部细节的设计怯磺帽,都是那么平易近人袱匠,平庸的再没有任何特点橇。可能人就是这样催拎却,老款爱腾在售时融,人们总是说这款车有多难看井痘软,有多奇葩达,但当它真的成为历史后巩,我们又会感到缺少了什么唯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化思,但还不至于让它从中获得什么优势酷妇捕,车尾部简单的几处变化蜜戚胶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荤。现在在大街上阀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诺。   本文导航" "   这年头在路上跑着绍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吾睦谩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凸,把自己造的车不断的加长粮坟,就算不加轴距也得把身子给拉长茄痰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中力冷揽、大型车上穷行,感觉有些资源浪费瓶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车温鼻炬,“L”的作用才更加实际霞譬。当拿到这辆YARiS L 致炫时辉,小惊喜了一下辨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哼狮厢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了森蜡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恳啼、大众polo畴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铂。目前这辆车共有两款动力侥巷九、6种配置车型在国内上市骋窜,指导价格在6.98万-10.88万之间固踩苗。由于新车型且上市时间不长床畴,所以目前的优惠幅度不算很大慑纤弹,基本在3-5千元左右牛。(个人观点秤:致炫娟迫敦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掸,厂商指导价为8.7万-10.68万坞画,搭载1.3L/1.5L发动机屁,5速手动/4速自动变速箱攻厂。" "   曾几何时卤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墙蔑储,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诬,但却没有获得国内消费者的认可沸朴。如今疤磐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前课骂蛔,其售价区间为15.48万-21.98万元桅吉尝,相比老款车型有所降低喊拇哇。另外嚷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伐狼,并针对柴油发动机进行了重新调校校。下面就让我们通过试驾体验茨呵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耪信梗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计话肯,并采用双龙全新的家族式设计豹,整体风格与现款柯兰多十分相似挂惋仁。然而却暗恭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整联,其车内布局依旧与老款车型保持一致略,略显缺乏新意师。   小结沸唉: 相比老款车型来说懊黑,新爱腾的外观变化令人欣喜你凛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壁沟。不过聪挟卫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进味呐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柬亩钝。在海外市郴嗦ā,新逍客提供3款发动机射,配备6速手动或CVT变速箱吐潞汤,在英国的起售价是17595英镑崔徽弧。与现款车相比狄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夏僵害。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挖瘁麻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佛信炼。 ● 外观介绍外叭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芍梧:宝马2系Active Tourer涣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单献妮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型概。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佬钡?车展上的展车给了我们答案蓝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仙亢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篡,而在正进行的2014日内瓦车展上媒棠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沙透悼。和两厢版一样烽,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶福块化平台打造搽怕,造型新潮时尚氨,细节设计则突显旅行车的元素硼吉,保持一款旅行车应具备的实用性苯。据悉藕补剔,该车将于年内率先在欧洲市场上市晶掣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郡泪娩,相信国内消费者很快也将与它见面磕婆乐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后九,全新标致308的旅行版如期而至途。从整体变化来看令,它在保持旅行车实用性的同时魂幕,将重点放在外观颧锻破、内饰的调整以及配置的提升上茂,新潮的设计更是让人眼前一亮郎冗列。在我看来攀雌,它的变化是非常积极的骄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高按,现在它要做的就是尽快进入国内能藩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹄从热:   静态评测    ?   更多精彩内容刊炯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奉吻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界每团,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新收覆柬。早在上世纪五六十年代儒郸伸,Citro?nDS就用上了可变悬架桔、随动大灯坊爬、转向助力令闺厦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术等谩,加上极为飘逸的车身设计社修绞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇短忿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靡霖,2011年长安标致雪铁龙成立拓炕贡,到今天我们测试全新DS 5LS玫曹覆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杜,音译的中文品牌名念起来很接地气必米:长安谛艾仕剐陇傲,有股莫名的喜感渺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器现,是台正儿八经的三厢车朝慕淋。   ●外观恃烹府:考虑国内需求漂同藕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仑萎鼎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乳,后者里里外外都显得格外前卫硅蛋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溜习巍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镜雾、更好接受一点汤。当然境,前提是得保留住原有气质俯泊。   在这张全新的前脸上并缕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰概箱程,官方把它解释为“飞翼”撇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埃动,由于边缘不是那么锐利蛇杠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尸,接受起来没那么难酣。   车身侧面和尾部看起来很饱满灯檬、匀称庇忌,其实我个人甚至感觉比车头更好看廷京默。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哥错裳,厂家说这是做完市场调研后的选择队岛澳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硼虚,想想也不无道理耿撅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崇,与其后期车主们各自琢磨牛碌,不如原厂直接把这事办了劣嫂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无设,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枢:下文简称新阳光糜,以便阅读)炬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰社,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彭壬。现在它不光新潮撇情,还进一步提升了性价比耿沧算,为与定位相当的大众桑塔纳茂腔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备度。 外观闯粪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泥湍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感软孤单,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜橡姥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肮搏帛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米物摊姆,达到4456毫米换漠逞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平护遂。    此外巍猎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歧湘外,由于在东风日产的产品体系中某矫蔑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些归。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呸砰室,我已经身处呼伦贝尔牙克石珐捶藐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乌揭。尽管天气有些寒冷帕贩,但此刻我的心情是非常愉悦的寐凸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汹难,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痕俩郊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顺沦勃,当然我也不例外共烹。这次除了911之外希,保时捷还带来了Cayman瘁屋玛、Boxster敢督缸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丁赊,让大家分别体验RR(后置后驱)孪、MR(中置后驱)害、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓣冻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锹赋绅,即使在这样的冰雪路面也不例外锻戌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虱墨。在练习漂移之前够椿商,充分的驾驶培训是很有必要的娩晤完,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时并,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晾瞳特。   ●车辆失控该如何挽救拈?   当车辆发生转向不足时嚏褂堂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咆獭颊,稳住方向并且慢慢回正腺讽,切忌继续打方向差,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胳,反而会加剧转向不足的发生阿焊憨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时了,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扮朴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辩。对于一般人来说遣逼栓,应付转向不足要更加容易一些腻黄朴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术航徐间,而转向过度一旦被合理运用亩揣括,就能成为过弯利器灌筏弯,也就是我们平时所讲的“漂移”檬绰些。   ●如何才能实现漂移冻凹?   要想在弯道中实现漂移固,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聪。针对这次的车型以及冰雪路面太,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撮:   1辞够、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喝省,我更愿意称之为惯性漂移过弯钉奈固。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近魏、甚至小于90°的急弯恳疤庞。 ? 『以上为PPT截图湾刹武,分辨率有限黑阮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性购间,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度居蟹参,然后反打方向翟操,稳住油门漂移过弯斗柔荣。例如在通过上图中的右弯时枷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢次埔邦,然后左打方向倡为,紧接着再右打方向酸俺囤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贾,别慌嗜裂奢,这正是我们希望看到的揉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酞会。随着车尾横向滑动的产生狮,此时驾驶员应该迅速反打方向秦亮粱,让前轮时刻指向出弯的路线界编,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度既挛,随后在出弯时适当收油并回正方向粪缮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烈坏胃,方向盘转动角度都不宜过多腔韶,最好控制在90°以内媒涕。其次油门动作务必细腻舒路琉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镰,给油则会加剧侧滑扰捣墟,收油则会减小侧滑角度祭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用病。   2趁勉畏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)户。   适合弧度比较大的高速弯道侩。 ?   当车辆高速入弯时吗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奔逢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痰幢池。当车辆开始侧滑之后凯溺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转十呸,继续维持横向滑动瞪朵敬,同时反打方向控制出弯路线衡,之后的动作与第一种方法一致捶黄坚。对于初次尝试的驾驶者来说膝庐,如果入弯速度不够快也没关系好绢,你可以直接省去刹车这一步骤凭醇帕,在入弯时适当地轰一脚油门鲜廉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锭桥胯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氰嗅开,并综合运用虱汹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盾槐。例如在紧急图朗提、高速的连续S型弯道盆颁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心葱辫响,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佰柒,从而划出一道完美的漂移路线燃闯焕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔷?AE86在高速S弯道超越RX7粒禾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介魔邦。   当然妈笺隘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碱头,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶林逞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器接、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扑握,驾驶员只需控制好刹车撩摹韦、油门以及转向三者之间的平衡即可薪埂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纽狭。   然而即使是这样枫岗赏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的席氯膏。冰雪路面凹凸不平飘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验法,所以技术和心态都十分重要烁的,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙檄卸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统事,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头林。在这期间帮尘,沃尔沃创造了无数的第一拟粟肮,也赢得了不少的辉煌成绩茫姐,当众多车企迎头赶上之际迹嘉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缉,并将其命名为Drive-E檄磋态。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靖鞠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带另韩毖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泵缮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅素推骑,实现了靠背调节和腰部支撑春碘。 1967 推出首个后向式儿童座椅娠车,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护很。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器董净腹,将有害废弃排放降低90%以上滑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全被磐句。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毙寺,有效减少或避免低速追尾碰撞蹄集。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术激棵,至此安全范围从车内延伸到车外绘茧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表典冒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩八纱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凛恨褥,从被动安全到主动安全陵磷,再到行人保护料碍拘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可透架苦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桑,空气污染现已成为最热门的话题函颠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篮纯拱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谁冷箩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎椒氛矮。   Drive-E是什么 脊?   即E驱智能科技踏息蓄,代表Efficient Power(驱动更高效)共、Electrification(驱动电气化趋势)谓、Environment(驱动环保潮流)瞬淘,从字面来看很容易理解揉榔,简单来说就是引擎高效化密号,这样一来既可以保证动力性氨上赴,同时还能达到更好的排放标准解腹稀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芬长,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涣瓤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎购虚。   沃尔沃还将这一技术投身于木聊饴块化的研发锯祥,只需变更增压器幕槿茫块与催化转化器那沉埽块等主要部件蹲,便可催生出一款新的引擎产品桥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钡彭,大致可分为4类潍胜古,即汽油直喷引擎景定谩、柴油高压共轨引擎烙玲,单增压引擎(T5)处、双增压引擎(T6)漂啦挪。 以XC60为例 搏回裳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 材琅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例康,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惟煎穿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迪,在动力输出上也略有提升疗蒜,其中的原因自然脱离不了小体积考尝、轻量化等一系列技术的支持恃帘。   此外变速箱方面也有了很大的改观绞五,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痰瓮,挡位的排列也更加紧密察倡函,有效缩减了换挡时间桅悸首,从而具备了迅捷的响应能力栏僻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现催撕嘲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸵宽擞,耗能经济性方面得到了进一步保证式斗煽,它将改变城市路况中引擎启停的时机钉,改善油门的响应悼黄,空调系统转化为经济模式工作坚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屡古世,而在65km/h以上松开油门瞬躺,引擎还将会处于怠速状态从倡。   本文导航类版捆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩热梳塑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诉巴饺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诽么。不过默犁,动力并不是我们今天的主要议题呐。秦的下盘功夫方面表现如何堑藏鬼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赎?这些都是我们今天要研究的内容潍颧。综合起来辰溜,我们最终目的就是想要弄清一件事纱娥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外会鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屠寿。当然瑰,由于秦有着体积更大雷盗多、更加复杂的动力系统泛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揪,但由于双叉臂需要更多的空间畴喷,因此也是不现实的毛阮。在材质方面巫看,秦同样表现中规中矩负,并没有使用轻量化材料为车头减重采坞测,亮点并不多杰霖。由此可见汗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化深。   不过哦抬,由于混合动力系统的特殊性棺惫,秦也必须做出自己的调整邓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异文么。比如览涵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饰逢话,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脯青挽。此外哗孺郝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梅踞刃,相比速锐在直径上增加了将近9mm竣,看起来很是显眼逃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纹翟,而在同等材料和工艺的情况下闯凡比,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伐。   另外算瓢赋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架去。与速锐的非全框式副车架不同遍爆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮热帕,由于加入了电动机和管理单元桑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加双奈青,因此这样的变化当然是加分的壤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声男、振动和声振粗糙度吩庐了,欲知详情请点击这里)拴酮,是个值得肯定的进步萍默疵。此外宏防,与速锐相同耻裤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峨抽篱,强度更高倪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柑石们。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睹,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌删赏,不过福特已经为此做好了准备碱狗绵,日前刚刚发布了新款感痪汕克斯掣互。它采用了全新的家族化外观惯晴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拱曙,不过它真正的杀手锏送,还需打开车门才能发现赶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线罕肪,进一步抢占细分市晨剿洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裸祥肛,满足那些对于性能有一定追求的消费者婪搞派,比如轿车中的S5溺烷房、S6衅实搞、S7畦、S8等等蜂瑟。就在不久之前的2013年12月螺白鳞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裂氏踏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卿顷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)了。 外观臣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纶说,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盲,可以随时面对那些不识货的挑衅者班犯。作为Q5的性能版车型贤达诉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念褪沦侍,颇为低调拉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚼。 车型图片 基本参数擅卯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出噶犀稼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别麻,特别是车身高度经过降低缴黑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm库烽轿,而轴距也有细微的变化蜜。   其实只要细心观察郡汾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哎,除了特有的徽标之外和,SQ5的镀铬条有别于传统车型硅,采用的是双横条样式丰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酶男兢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆念希。而配置方面髓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卵搜。   尾部的变化主要集中在下半部分伙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计退,可根据行驶状态来改变排气开启程度郡诫纹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲜阮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庞懈绦,前者就属于少数派稿。一个是只有追韩剧的人才懂俩接爱,一个是全民百吃不厌白。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品健浓墓,其实上一代车型在国内早有销售锭乌,只不过跟福瑞迪太像了憾,外观不出众虏任毋,关键是动力平平相,所以最后并没有收获太多太捅。全新速迈刚刚上市凤,售价17.98-22.68万元滥,很有幸能够在第一时间接触到这款车复无闪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爽罗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常实,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈努肺。通过简单的对比炔,不难发现镭兜釜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泪,名字叫做ForteKoup窘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剁发,售价17.18-20.08万元逞诉矫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版规,它承了起亚家族的虎啸式前脸馈硅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评部坏,现在看来谈不上惊喜雹,只能说还比较精致蹦膛。虽采用了大嘴的设计仆惯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阔废方,或许小女生会喜欢棺拴。大灯全系都为卤素光源笑箩擎,并带有日间行车灯溺陛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妒搐道。   走到侧面祭适快,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毖响编,但两门的设计为它增色不少懂,在绝大多数人的固有印象中豹,跑车就应该是两门讲嗽,并且应该是无框车窗非,仅从这两点来看灵畅串,速迈确实都做到了祥,开在路上的确引来了不少的目光追随烤水阮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怜,我们一致认为车尾的设计更为出彩男隧领,短小柏、精干墓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受馈辛。除此之外栖抬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痰,而且排气管口径不欣拱辜浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强拈侥。轮胎为韩国本土品牌够,规格为215/45 R17襄烘粪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亥吓。   当然鹤骗,如果你选择2.0L车型的话鸵娃,你所看到的黑色外壳后视镜都、前后包围的碳纤维纹路饰板美、双边双出的排气管戮淮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宦。" "  讴歌这个品牌旁,或许很多人不是太熟悉彭肚。作为本田旗下高端品牌丝拇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滦,而且在美国市诚仙喾骸,讴歌的品牌影响力是非常大的屠翘瓦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力催,大部分都是人们对这个品牌不了解沫憋,影响力上不去细蓖,导致在销量上确实不尽如人意票返七。对于这次全新MDX的到来骋,个人持有赞许的态度病嗜得,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意罕物坤,还是那句话愧嗣反,品质上去了袱,接下来就是提升品牌影响力了隋椽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拣,大灯的轮廓更加细长疾兴喀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仓艰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荆陵,但内部结构和MDX并不完全相同羞磐色。雾灯被一条仿LED的光带替代韭楞,进气中网的细节刻画更加运动碴败。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长郝焊奔,侧面造型给人的视觉感受非常低逢露逃,这和前后大灯的位置有很大关系乌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屋叫配,注重舒适性焦岛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朗答裤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疼,而压低的姿态却更加动感艘隧受,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啼蟹乔。尾灯造型相比较现款修长享额,优雅的感受也来自于细节的 设计傻吉,但貌似通过我的观察滑槐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靶糕雾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置踢盎,让尾部显得非常简洁肩。   本文导航煎:" "  2014年2月20日口蹬梨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揭吠淡。2014年型奥迪A5的最大特点是济季皋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惹交,共有19款车型疆峨,售价在49.98万至85.8万癌嚏镐,具体价格如下穿铣翻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屯箱坑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尉干喂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陈。配置方面辟虐,也与现款车型相同形悼遁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹿屁奈。   内饰方面毛,2014款车型也与老款车型大同小异级坡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘管峡,同时门内饰颂譬浅、座椅中央扶手什、都采用了纳帕真皮面料娶嘎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凳己。而2.0排量以上的发动机则保持不变渴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型领,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辩阜。   变化一辈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彩炼勺,在原有的缸内直喷技术的基础之上回肩茅,加入了较为传统的歧管喷射钩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合济,通过二者各自的优势全,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抱抱。事实上慨甜,混合喷射也不是什么新的技术搪返,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用感秘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缄貉蒂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市号蔑疏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妻。   变化二渤簇纤:排气歧管集成至汽缸盖内释粱厕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湘,从而减低涡轮的负荷孔古竿,提高涡轮寿命羔貌涩。同时慕,因为在进入涡轮之前进行冷却湾柿,相当于提高了涡轮的进气温度限制及渴,可以允许发动机有更高的排气温度耪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畦蚕弯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肯,同时结构也更为复杂奇萍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魄圃。对此梳怂,缸盖内的冷却系统也进行了改进钉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荡膝。   另外妨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外容,还有着两项小改动土。使用旋转阀木肺獗ぃ块替代了传统的节温器泄鞍办,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驳卿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钒颈贩。   根据官方消息颁始,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓄仟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罚哦。笔者也希望在应用新的技术的同时婆杠查,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钒峨仑。 责任编辑考:王晨熙" "  A00级(微型车)的墒酶,在人们印象中这类车以实用性实轨、代步功能为主渡,低廉的价格促使配置也不会太高癌勉狡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孝愧钱,一款车的推出打破了这一概念跑,它就是全新奔奔混社画,来自长安汽车驼凑倾。   感官是人们的第一直觉反应浮戈,所以外形设计的重要性不言而喻完暗事,为了使人们印象深刻棵簿项,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的现,道理很简单奋囤贸,日本是微型车最发达的市场蜕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展穗蒜,在2013年广州车展上良痉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熊,除了时尚的外形设计以外窍闻,在细节做工上也有着不俗的表现抗。前脸的设计整体性很高番握猎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条委呢浦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猎娘镶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势官需,不过这一点在外观上并不明显顷,这源于贯穿车身的硬朗腰线驳,有效将视觉性降低茫,同时搭配造型独特的双色轮毂畦杠踩,让这款小车看上去时尚动感赣堑骆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鼓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骸碑衡,如果仔细比对缚雌哎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸交项撤。除了引人注目的设计以外丹宿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泵难,具有加热功能的外后视镜仕、15英寸的抛光双色轮毂帅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喀凑绍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碌菏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倾穿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d类豌。不过磷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版什骂,从内到外心港、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俩颂,可以说是一次完美的蜕变蝎。那么这款新车究变在了哪里挤?它究竟新在哪结借弛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桓堆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橡等掀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钉花渐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm傻槐浇,轴距则与老款车型保持一致卿入。在尺寸变化不大的前提下贺讲,改变外观冯呻发、动力请弯、内饰弧婆娩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逞偏缮,2月19日这台新车也正式来到我们面前糜,并接受大家的考验峰蚊苯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泡烈,但这8条是我个人认为变化比较大的囱蹿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候换其,我就有了一种预感锑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旱讨弓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案午。全新X5给我最深的印象除了家族化外皖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篱茄霞。首先拌搽,先说说全新X5的外观尼,“大尺寸双肾进气格栅”憋似称、“开眼角式前大灯”侧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锻巨脯。    现款宝马3系推出的时候川衅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纫,现如今随着全新X5的上市裴雾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垃楼害,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分枫秸,据悉氯巍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯忻。值得一提的是详,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缅川,给人一种炯炯有神的感觉毛。    由于新老款车型的轴距保持相同盎辨凸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莆视酒,反而侧面的腰线给人一种力量感靡林,这也使得新车看上去年轻了不少獭。细节方面耙叫淋,新车在前翼子板上增加了进气口渤,突出了宝马品牌独有的运动基因荡蜗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刊围藉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翰,提升了夜晚的识别度肆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舵彪,降低了风阻系数口割,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浮。" "  版权声明田腹:本文版权为网易汽车所有潮,转载请注明出处范谋。   在2003年啡,奇瑞QQ的下线让这款时尚才详抽、便宜坚坞览、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垮,之后短短的几年间绍侯踏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莆凌,然而到了2006年长安奔奔的推出芬瓮必,打破了QQ一枝独大的局面滔。一转眼夸芜,已经过去了10年的时间抢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占井,在这个追求个性唯共、讲究品质的时代湿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惫工,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剂颊,而长安似乎也意识到了这一点刚急,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牡少?   从厂家方面获悉垂钦忱,老款的奔奔(love)已经停产翠庆,而奔奔mini则将会继续生产销售湿魔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氖,前者主打精品中高端微车市诚姨,而后者则会在廉价微车市场继续作战阿。从定位上来看霜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沙含洛,虽然沿用了奔奔的名字冠,但整车的设计谈娶、配置以及售价都会高于老款车型嫡绢道。   新奔奔客户群体是谁嫌困?   在很多年前篡褐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结览镁典,到底是买奔奔还是买QQ断,在那个时候赤,很少有人会关心这款车设计的如何穆、驾驶感受如何馁蹈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掏券,省油卫煤喇、皮实判斗、能遮风挡雨就行短。   现如今獭方,80后捎、90后已经成为购车主力蔽,这些从小听着walkman芦系沤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计崎郴、用户体验以及品质都有着更高的追求善绥扁,因此在座驾的选择上同样不会妥协凑疚灯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遁蕊汕,新奔奔就是冲着他们来的韦实。   新奔奔主要的竞争车型是擦帝趟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布察,但从目前得到的消息来看妓女,5-6万元将是其大概的价格区间隆凤。这个价位中既有一些合资的微型车顺锤申,也有自主品牌的紧凑型车觅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车囊鳖舍,比如两厢赛欧谦苯、奥拓玛、玛驰以及低配雨燕等等车型烩第龟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驮轨譬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刃,产生竞争的几率比较小镶。   外观糯硅:惊艳票都、和谐窍隙藕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型身堂全,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偶坡衡:高离地间隙克盲、车顶行李架阮替、双色车身等等弟。没错俏,无论是跨界遁爱、越界还是交叉车型怀玩岸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质函颈栋。不过世间万物插吃世,徒有其表终究很肤浅铜额,我个人认为膜啃桥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炽拷。所以湘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阿帝蔑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杭了俄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齿沃某,它集沃尔沃所有看家本领于一身费矫县,可谓全副武装镁撑。为了让媒体更好的体验这台车还蕉墓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罕。没有固定线路恢妓罗,没有领队车辆锣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娥,它会和每一位汽车媒体人独处12天憨娇。而在这12天里晨凤还,我已经和它奔袭了4100公里辽范伟,横跨了三个省份河,体验了柏油赛道宫、软土拉力统、冰雪漂移画、高速狂奔些、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟烯薯,当然徐,最终的结果是春钙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挫拧懒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咸欧,正所谓日久见人心略手,交友如此秆廊,试车亦是如此辫。回到正题瞎,和往常一样谋恍段,对它的了解还是先从外观开始肋红。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谷殊敛,相煎何太急”这句绝句竭纹,而在雷诺—日产集团旗下非,有两款车正在上演着这一幕陪啊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汇懊澜,还有这出色的越野性能拣阶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酣涣缎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懂,买谁更划算剁侣羞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位澈孔,作为英菲尼迪的顶级SUV烤夺烙,QX80的售价高达152.8万臼抗,但经销商处可以优惠16.2万攀陈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万链倪,虽说16.8万也不是个小数目南。但对于消费者来说肋屡,一个日产阂篓筏,一个英菲尼迪娜屯樊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裙稻廊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV实丘邵,它的身材绝对够大掸。从上图的数据来看痢结颇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恃缎,尤其是将近5.3米的车身长度诽,会让您感觉驾驭它有点困难挨。另一方面朽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炯潭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现每。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撕椿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扛粪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足如跺,同时也显得异常凶猛徐帽舶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉推。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氰煞辟,整体造型圆润辛鲁,没有多余的线条作为修饰农,但是反而会让人感到车身很厚实搅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劲道矢。同时注意它车窗的设计潘母壕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贾灯凄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扮屎绿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潜,也没有了那种霸气疙,转而给人的感觉是设计很前卫霞伐。车尾的饱满程度与车头相呼应着戊混设,丢去了上一代的直棱直角济问,饱满的线条凸显着丰满的层次感遍关。   日产途乐嘉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华璃俗什,虽然脱胎于英菲尼迪车型毕淬僧,但途乐依然拥有自己的外观特征瓦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匿嚎涧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷导勉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叙辽沪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尚凰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睬楔翟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气急悸嚎,成为了车头亮点之一矗扑额。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腿碘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型署溅浦,这项配置自然是少不了的剑舞。我们可以找到4个摄像头颇热,它们分别位于车辆头部筐险、左右外后视镜下方和车辆尾部伺促。以便在停车过程中煞缮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氛麻牟,让您更加自信轻松的把握泊车空间尝歉犁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头五,大大降低了停车时的事故发生洞玛桑。   途乐   通过对比发现写,两车在外观上的配置基本相同浩街描,差别仅在日间行车灯上欺,不过随着QX80年款的推出绍,日间行车灯的加入应该不是件难事溯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同死,在相差仅有10几万的时候沃粱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陵。    责任编辑卉裁母:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孰筐弄,除了奔驰G葱、丰田陆巡系列纳、牧马人等就湘妨,双龙雷斯特也是其中一员伸堪,而且雷斯特还是柴油车刃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稀盯,以目前的接触来看仿,双龙雷斯特W表现不错祥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肩屏攀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炭弹立,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孝窝蜕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俏特超,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”华。当然米畦境,在随后漫长的几年过后铅驹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贩晾啪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舱擞,该车型最大的特点就是其尾部造型钞秋圃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计级,宝马方面肯定不会承认鬼发,但从年份来讲嫩,明眼人一看便知欺灌郡。   外观桔钎芦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手观鞭禽,该工作室的创办人正是乔治亚罗品,不过大师的设计未必符合所有人的审美疾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舵拧妙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势露,但为了照顾空气动力学与线条流畅色及粕,雷斯特的车头是圆的屑饶巾,所以在当时看来有点“离经叛道”劲箔论。   而到了现款的雷斯特W农,这个“小问题”被修正了瞳,一体化的设计已经是大势所趋乖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娄尉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杜啥膝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感千却良,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匪表,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奈。通过车展上的展示顿,小编已对这款纯电动车型有所了解烁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验届奢,时至今日郴里戎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灿赖。据悉疟枢,之诺将在今年的2月份开始接受预订冷额详,上市后将以租赁的方式面向消费者褪但,具体的细则目前还没有公布里购,上市后会有着怎样的表现揭伍廓,我们会同大家一同关注练储霸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呸啤,简单了解了一下之诺这个名称的由来炉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酮瞪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟目薪淑,毕竟是基于宝马X1平台打造爆,因此在多个方面相似度高也并不为过特师恕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亢蔼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鳖,其具体的表现如何库高莎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阮。 责任编辑且俺:沈楠" "  版权声明农:本文版权为网易汽车所有射贡秋,转载请注明出处械哭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计常,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列井陋。它们的可见程度拇使,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膳萝荚。可见度甚高的两个文字的组合阀莫荤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字党。因此距古叭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车深浩红。哦即虎,对了石才垮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顽。意大利人的自信缕仍房,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弧布:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用儡?咱先从减开始说起锹品。 Q抽:致悦只是切掉屁股的菲翔么逢葡糜?   A脱长:非也水浪褂,前脸亦有修改当盆粒,整体风格统一褥污侩,协调度很高陛草。   我相信Roberto Giolito先生馆讼桅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师青拓,在设计Ottimo的时候胖立,一定会更加从容琅盗郝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛾骸擞。在他的心中溯喉赏,应该有着太多关于年轻犬、活力的理解上褥,而这恰是Ottimo的设计要点槐韩钱。 外观总结   赞胎牢翟:个性鲜明桶脯论、标配LED示宽灯链贯拖、轮胎用料厚道   弹跑:低配删减雾灯   " "  版权声明醚繁:本文版权为网易汽车所有卜惊络,转载请注明出处掀卯卷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肛汉,虽然距离现在已经有两年的时间戌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杯。而今天帘遍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晶,并且还是一台后驱车瞪吩茫。没错舶叹围,它就是华晨宝马3系摩窘记。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侯,其配备了2.0T发动机棱秦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猜朝虱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟还梁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱判马,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赡。不过在今天的冰雪试驾过程中惨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挝趟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弓挎,必须先打好理论知识的基础骋乓纳。于是在摸车之前怠刃肌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赋溉眠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胯撼。 ● 项目一   热身结束了那袜喘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桐善。第一项内容便是加速和刹车蔷划,是不是觉得很简单膏?其实里边的门道儿多了去了穆。   在项目一结束后辞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俏仟乱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒂。一开始大家相差悬殊功欣缎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了程舜架。接下来的项目二会比较刺激一些湿,经常会出现手忙脚乱的情况襄,但只要理清思路按部就班的做灸几,想要完成整套动作并不是很难畴硕匠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明婚戊唐:本文版权为网易汽车所有文诽,转载请注明出处艾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狈浚漠,不过始终都仅有手动挡车型抵似,虽然目前销量也很出色蜕工,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户水容。好在这一短板即将成为历史魏坎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氯恼,新车将于26日正式上市铣,我们也于第一时间进行了试驾体验免关矫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卢玛炯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乏梗,在外观方面也有变化古券淮。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓮翔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拉黔,而高配车型则对中网颇受共、保险杠造型寂、轮圈和后反光板都进行了重新设计脑妇。值得一提的是项令等,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阑斜。   新样式的轮圈非常动感骸,在同级车型中实属罕见篱弓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磐撩,轴距依旧为2725mm蹋男驼。车尾的变化相比车头要小一些姥咎怯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戏蔷膛,不仅可以提升安全性谰阑惭,同时视觉效果也更加出色桅。 有态度【试驾评测】善,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扇但衡?   扫一扫塘燃锌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慰,一汽大众全新高尔夫正式上市弗尝币。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宛比咎,其中1.6L拥有三个车款居缉廷,1.4TSI拥有四个车款爆疽,官方指导价为12.19万元—18.29万元浚胜。具体售价请见下表漆融翁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魔,但是却拥有三种功率版本钩别,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妊,因此在动力系统方面去敲擎,消费者有三种选择爸醋。    我们从上面的数据可以看到胶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炕,1.4T低功率版是主流之哑谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黎宋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缓粹唐,但是它的售价高达18.29万元堵博,相对比较贵酗迁。    全新高尔夫提供九种车身色彩想,分别是塔希提金驶奇蓖、唐古拉白刃蔬瓜、珊瑚蓝涩逛、魅力紫谐、玛雅红劲何、季风灰漂淡、水晶银以及深黑和极地白谢芥。 ①煤:16寸Cosmic款轮毂 ②完吐泻:16寸Cubix款轮毂 ③才幂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菲,其中15英寸的一款袍痰母,16英寸的两款骂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寥导,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型背,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供散染。    全新高尔夫提供标准座椅咀霸收、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅精虚备,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笔挡拖,舒适版车型则都配备舒适座椅菜斑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版究尉疮。    在材质方面几旗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料详辞猾,分别是上图所示的DianDian黑色织物豪纪、Zoom/Merlin黑色织物柏干是、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择里俄,分别是Vienna黑色真皮膛纬慌、Vienna米色真皮坎泪、Alcantara黑色翻毛皮舰、Alcantara棕色翻毛皮拱叫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溪,有两种风格可呀侨狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丰僧匠,同样有两种颜色可亚郊尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颅凯郊,有黑色和米色两种可训诿薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裤苛叭。    在车内外装饰件方面彼,不同配置的车款也有不同的安排傻嘎乌。像侧窗下沿镀铬装饰条恳、双排气管谭划娜、镀铬装饰双排气管芭肃衫、动感鲨鱼鳍天线睹空歪、真皮换档手柄夏、科技质感装饰条涪馅摧、金属风格装饰条叙蒙、碳纤维风格装饰条等等喘软祭,针对不同的车款都有不同的配备浅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饯伎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富壕豹,配备有MKB多次碰撞预防系统峦、ESP车身稳定系统净柒电、ASR驱动防滑系统螺棠、XDS电子差速锁商贪、前排侧面安全气囊惟、后部4探头倒车雷达磊、前部行人保护系统屋、自动静态转弯补光功能等等伙能绩,但是在舒适性以及功能性方面堂鹤耿,并不是很丰富咖梳,但是也可以满足基本使用泥盗碧。   1.6L自然吸气车款如何鸭萜诙铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚旒怼,它拥有手动时尚糖瘟剃、自动时尚以及自动舒适三个车款紊稍铆,手动时尚与自动时尚的配置一样东沸勾,在价格上二者存在1.2万元的差价粹羔,主要是变速箱配备的差异捅。所以在配置对比环节嘿革捅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行独,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盲酚备,差价为1.1万元系屋。    在配置对比的环节我们可以看到文,时尚型与舒适型之间的配置差别腔斥,大多数都体现在外观内饰的装饰件芜宠识,以及车内一些常规功能方面迹裴踞,主要是顶棚储物盒门股相、后排中央扶手疆科、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锋怠星,实际上最有意义的差别在于全景天窗遍美、后排出风口径剔、蓝牙电话蛋、定速巡航茹遍、驾驶席座椅腰托棠、TPMS胎压监测系统这几项上狭年覆,不过在这几项配置中匙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垦沁,尤其是全景天窗幢氦蠕。    从价格上看不,二者的差价为1.1万元羌汾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的貉嫁说,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绊履尾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彤狠,所以我们在这个推荐环节点咕毕,更多的倾向于低配车款寸。 责任编辑小:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茸皆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垫。它采用了全新的DS家族式设计风格痴努,延续了一贯的法式浪漫风格邪庞圈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雹妇。新车基于DS5平台打造较,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逼。预计在3月左右上市呛惹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盟界狡,让我们一起来看它的表现如何畔艾。 外观溜惰钳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凌,却多了一些时尚及科技感淮半,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓖廓狗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哩。镀铬装饰拿捏的也比较好伤佳弧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沏街。也表示着DS的品牌走向独立飞莲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型握,有着都还算不错的账面数据沤,车身长度为4702mm伐祟,宽度1840mm嘶腔,高度1515mm.轴距为2715mm富挛顽。上市后会把目标锁定在奥迪A3箱。 车型图片 基本参数皆婪沙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诵,除了前车6颗驻车雷达之外艰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哦恼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痹肆匆,从视觉上拉伸了车辆长度媳桅,尾部设计了一个小小的尾翼读瓦,尾灯下侧字样表明了其国产身份街。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眉鳞帽,真正的排气隐藏在了下面兰幢墒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揉侨窜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词角侈窗:高离地间隙伪、车顶行李架贬径论、双色车身等等腹。没错匙,无论是跨界汞结颇、越界还是交叉车型系,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拼捍。不过世间万物浓堂昆,徒有其表终究很肤浅邯,我个人认为芹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醒邢。所以峭肉榷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾社,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坪去祁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黑虎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啃闲,它集沃尔沃所有看家本领于一身康表,可谓全副武装承菊。为了让媒体更好的体验这台车摹奥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陵潘。没有固定线路微割,没有领队车辆澎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赎惰久,它会和每一位汽车媒体人独处12天煎稠。而在这12天里受,我已经和它奔袭了4100公里健,横跨了三个省份台,体验了柏油赛道迁茧、软土拉力哩杀传、冰雪漂移丰、高速狂奔投逛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伶哇恳,当然劫朽,最终的结果是掸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多享,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灵,正所谓日久见人心搅,交友如此笑,试车亦是如此虫。回到正题什块熬,和往常一样畅茬,对它的了解还是先从外观开始凉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化败、多样化是一种趋势累虱奉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况确帘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旦挤痊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠害褥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诵垫彪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹿经,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸵即黄,上市至今保持着约5千台的月均销量荆雄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秆碉。 外观/内饰对比软:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来森,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柯孝,毕竟师出同门橡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卢涵姓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯懈吉当,远看很容易被误会成排气管蚂,但事实上真正的排气管被隐藏起来疙舶癸,整体尾部设计显得层次更为分明工。低配车型配备有倒车雷达脯睫丧,高配车型还配备有倒车可视陀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搅饶熬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戮锌狡,修长的车身与宽厚的D柱伪绵汗,加之出色的后排与储物空间慕叼,俨然就是一副旅行车的范儿授。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酥设,它完全可以称之为旅行版朗逸填驾忌。    车身的线条连贯自然露吕睬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观从,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些品矢,调整了尾灯的白色灯带位置醋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞄坊充,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逃呕抗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碎颧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓖,内饰板件的用料以软质材质为主胖,接缝及做工也较为精致操淌,与同级车型不相伯仲辉霓且。从实拍的车型判断河,自动空调锚锋让、ESP系统羌、电动座椅锯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寇,至于具体配置还有待官方公布的蔚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欢戈,同样是大众家族的传统布局痞,整体的感受都很不错嘉,方向盘锰确福、中控台的每个设计很都容易上手伴插,从材质上来说嚼薯幕,朗行是塑料感有些明显的筛酱,好在其工艺上还是有保证的汾弘,并不会有很廉价的感觉短阑螺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菜坑手,销量在整个家族中表现最为可观沁搭扳。近期扦耿窃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镭孩,新车主要变化集中在外观挥棚藏,同时针对颜色噶琳口、配置进行了调整担边谰,以保证其市场竞争力慨。在豪华紧凑级细分市场中塑烯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缚牛,通过下文的对比分析偶锈另,希望对有此购车意向的网友们一点参考痊擦硅。   备注安幸: 为更直观的进行两车的对比分析殴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茅、CT200h F-SPORT)划毖录,市场优惠参考自深圳市场凸拒。 车型图片 所属品牌狄穿歪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胁底,内饰做工精细    车身尺寸方面逆签绷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佩竞,其他参数均小于奔驰A260寇力晌。从外观和内饰设计风格上看虱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑软驹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺发补想。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脚恕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诉厩,全车充斥着力量与美的线条雷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点螺唉钡,硕大的单条幅进气格栅蛙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发番。    相比极富视觉冲力的前脸造型暑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娄实,但并没有脱离运动班,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攀矛必,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桓矮水。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挛体,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浇,同时下侧雾灯造型也有改变臼,车尾部也进行了一定的改动坞幸标,整体感觉更加运动户斥鞋。另外技摆唇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”希尺毒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配超管秃,形成强烈的双色反差毖。    F SPORT车型装备了整车运动套件沧恰,涵盖了运动调校悬挂递嗜苹、运动包围释比、运动阻尼减震器傅死泵、熏黑运动轮毂阿身溺、运动车门脚踏板檀惯、运动型铝制加速踏板蟹喂聚、制动踏板坏喇隆、脚歇板等糙茹。    三幅式平底真皮方向盘舷、红色元素点缀的空调出风口八、铝合金踏板陶、仿碳纤维装饰条等等稳郴火,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感探繁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格擂峦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娃霸,将方向盘褐蕾侈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上魂,增加了便利性潮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动温,分散了注意力抛愧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桥艾彭,是多数第一次购车家庭的首选要求驶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沃视沤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挽乾修。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型外,会有怎么样的变化廊,一起了解一下清帆录。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醛陷,镀铬进气格栅增加了些许立体感械俩陵,更加显眼的X造型前脸蕾,迎合年轻消费者的审美恋虱苍。大灯的改动有些另类兜顶,在我看来接受起来还是需要时间的廷苦干。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车病,新款在车身尺寸上有所调整健钠鸽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袭芦蚕,轴距保持2600毫米不变颅,相比现款仅车身尺寸有所增加革鸥诺。   车尾的变化不大存蛊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞪,以及牌照上方增加镀铬饰条倘坡檀,尾灯造型无变化急署堪。实拍车型为高配版本撩,但仅配备了三点式后倒车雷达复。   新款的15英寸轮圈造型不错去古刷,轮胎选用优科豪马鄙奇吐,规格为185/60 R15咯,备胎没有缺失蔷伐显,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顶寞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梗,在年轻人中更是屡见不鲜嫩。在学校要有个性隶甭久,在单位要有个性挥,穿着打扮要有个性含脊功,兴趣爱好要有个性踞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢械?如果你有这方面的兴趣迹静,那么杰德将会是你不错的选择潘豪猫。可谓自成一派的它录力暖,凭借着并不起眼的车身尺寸剃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车档朔?还是旅行车倍陶?或者是MPV阿届峨?但这都不是事儿寥官,只要适合自己就OK东颈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人殊,喜欢接受新鲜事物的他们泄碌,正好与杰德不谋而合夸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纠,此外袍串,六座的乘坐空间澜让,也足以胜任日常的使用需求骗朽宦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受似。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抖熊?自2013年9月6日上市以后普昧躺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欠咯,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫡厕井,它用事实结束了我们的疑问解帆。除了这些溃,杰德还会带给我们什么样的全新体验容僵强,让我们继续往下看列。   " "  若是经常关注汽车之家的话榷挪底,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生椒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”椭浆涵。虽然我们这里并不提GTR陀玻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何靠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概鸢湍郏克斯ST百啊,令人刮目相看赖。与此同时剃,在秦身上袭函不,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料女夯、做工以及舒适性表现上的明显进步翔四。 外观造型拳莱诧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镶宋旧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侗风,近年来推出的新车型如速锐乌祟违、思锐以及大家眼前的这台秦操,都可谓一个比一个漂亮测陌釜。就以秦来说垫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网既咳,很是亮眼沦,同时也营造了较高的前脸识别度蝎脑。   车身尺寸方面纪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大憨劲府,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平李伯洁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啡蜜,2670mm的轴距表现则处于平均水平腻蠕庞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同模寝,其整体感觉与速锐大同小异函辜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯情抠常,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迟配。无论白天还是夜晚鲁版,该车的车尾识别度都非常高朗母。而且内部的光源庭,除了转向灯为普通卤素灯泡外工昏航,示宽灯佬惯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敦和烈。   充电坡估靛、电桩安装及质保/售后介绍吼街:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包存舍壤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓄桐嘲,据官方资料介绍唬纫曝,充满一次电大约需要5个小时左右慰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霉。   同时翱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩力催昧,虽然价格并不贵钢顷矛,大约在6000多元磋,但对申请人有一定的条件限制镁屁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雇临,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)商辞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准焙。当上述条件都满足之后溪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胺獭,如果一切顺利饲丘悍,最快1个月内就能安装到位并通电使用司肚。不过目前模鹿和,秦还不能实现快速充电砂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的办排龟,只是目前还没有这样的配套充电设备碘卤贾。   针对秦的特殊性妊徘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邻。其中拟淡说,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全昂淋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶构咖孺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翻镶、绝缘手套和护目镜等设备诚,并规定在检修车辆时必须两人在场炭躺。以防车辆万一发生漏电琶,威胁到维修人员的生命安全录溺妓。   与此同时嘎焙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骡郴平。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谈屎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型的擎芦,整车质保为6年或十五万公里韦拈席,电池组为10年或二十五万公里)变。总之苏句究,从专设的维修工位亨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期去斑疚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度很币,而对消费者的购买更是一种信心的保证龟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惶,中国汽车市场刚开始发展柿厦牛,市面上可供选择的车型可谓寥寥拟,在那样一个年代男憋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准题,并且在之后的相当长一段时间摊赤,人们心中仍对它们有深刻的印象活沟。时至今日廊舅晚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择句,在数年激烈的竞争中分逛色,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怀米。这回霞七,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陶较,我们也借这次机会为大家做个全面对比青栋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淡棘:外观内饰(包括设计和做工)匡鹃、配置韭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枪片、储物酥肩、油耗删、驾乘感受琳竞、加速性能摔、刹车性能侧。同时细凄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矾、同价位车型的什么水平负。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咎夸床,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元科铰,目前约有6000元左右的优惠筒诺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翅俩驼,在优惠方面差别比较大蚀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舍店,根据论坛中近期的提车价格涉,9000元的优惠还是有的肺霜。目前懊车,两车的售价依旧属于同一梯级喀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致七,只是配备了卤素大灯及雾灯钝角,透镜靶、日间行车灯这些都没有趴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靡猜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脸称茄,因此我认为两车的配置可以理解驾谱,符合同级水准劫沧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舍卜伞,两车的各项参数也处于伯仲之间磐垢,差别在6cm之内革孙。在车内空间上掳乓焚,两车的表现也很接近笛秋敖,我先剧透下吧垫旁咳,结果可能跟你们想象得不太一样筛皖烧。   相信看到这里朵卡,大家最担心的就是如果车辆没电外么枚,后备厢是否还能打开的问题蔑。捷达看来是妥妥的没问题巷胸齐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑退吕,它的后排座椅靠背可以放倒酸,之后即可顺利从后备厢取物哆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐独。   在倒车辅助上担,捷达配备三点探头潍链,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绣渤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冗戊砍。这里多说一句脐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哗薄,让人觉得很不大气搜补,并且低于同级别的水平澎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达席吕,舒适型也可选装倒车影像刃,比捷达厚道一些讳还蝎。从普及性上看定芒惦,能够达到同级别的平均水平环,从功能性上看赋,拥有倒车影像的它则高过平均线了獭,给好评兼委。   两车都是15英寸的轮圈句,造型上也是各有风味芳揣,轮胎宽度也同为185mm敛门。从售价上看乒麻莲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右片朗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条统仓萄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窃,让我们在后面的制动测试上见分晓缉诵亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佃,借着中期改款的机会橡嘉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墩济,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拘懊腥。应该恭喜它困瑞,至少在我眼里甲,它确实达到了自己的目标许潍。过往凭借动感的外形菠拳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它香耍纲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卞。   只可惜垂赎毖,刚上市不久的2014款起亚K5九忍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择车农,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞋惨,受众群体并不大沪嗅。前段时间虹霓蹬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肉驼椿,并撰写了《起亚K5购车手册》毛化啸。文中殿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扩苹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碎逆贾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坚纽。自从起亚乘苏旧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歼撩冉,互用研发产品的例子不胜枚举淋汝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伎情。该发动机的最大功率为245马力劫访、最大扭矩达到350N·m司手逗,账面数据处于同级别的上流水平汲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宿冷扑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泉疮典。   在涡轮增压宝幌啸、缸内直喷等技术的加持下岭赔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谅豹艾,并且一直持续到4000rpm习逗通。得益于涡轮介入较早撂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菊雾隆,而且它的油门也调校得比较灵敏龚剖。在实际驾驶的时候奴蜕薄,可以感受到它的起步轻快自如落袄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余独模。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桑喀料,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屯,但差距并不像数据相差那么大泰高沪。在整个低转速区间舍徽,它的动力输出不算直接硅媚查,缺乏一点活力檀俗,给人一种有劲儿使不出来的感觉莎牌藐。   于是闯睬铆,我把油门再踩下去一点骨杉,动力突然来得很快翁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彤,毫不费力腔,而且可以感受到车速达到120km/h时视挛矗,发动机还有充足的动力储备赖。它的中段加速能力让人满意盾,虽然依旧缺乏一点活力卵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酷闪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锰。   还是差点意思晃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犊恭岛。于是袄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式商,6速手自一体变速箱切换到手动模式吮犊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作界砂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顷朵。它的油门响应足够快桐盎,发动机的动力输出得到更好的释放沙李,方向盘的反馈也更加扎实说。除了SPORT运动模式外痛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式圈亭贰,运动特性从SPORT闪吉、标准到ECO逐渐减弱戮甘溺,驾驶风格也逐渐趋向安逸摔抡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契配,平顺性极高狙社,而且动力的衔接也让人满意笆崔。若以80km/h的速度巡航荣孤划,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航埔害戎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妇鳞芦,对于燃油经济性的控制也让人满意矮敛磨。同样值得表扬的是降挡速度受冈欣,在中段需要加速的时候深踩油门坤幸晌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出探逢,而且换挡冲击也比较蟹恪,不会让坐在车内的乘客感到不安媚茶。   前麦弗逊某酒、后多连杆的独立悬架底盘结构妇弯,在调校方面仍然有很大的提升空间羚僻你。它的弹簧足够硬芬篙溯,但是减振器的阻尼不够大蚊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饭泄衅,会有细微的震动传到车内迁,以稍微快一点的速度过弯燃蔫酿,车辆的侧倾会比较明显割溺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳险俄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犁龋,舒适性让人满意了,但如果需要激烈的驾驶的话蓉串,后期对悬架的改装很有必要泻。   它的刹车盘相应加大了尺寸签鸽,刹车的力度足够迷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性届纪。具体表现是雇柏,刹车踏板的前一小段是虚位阜僵囱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泊,制动力度会突然加大拼变帮,需要一点适应的时间途粱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裂祟笑,发动机的声音邻巳箔、振动都非常小杭稗。然而豢咖墓,在速度上来以后佰,噪音的上涨速度也很快扫荣哭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妈。   我得承认雄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帘巍另,但在起步和中低速行驶的时候酥秽,动力参数上的优势并没有完全体现出来剂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处魄淖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹈毁谐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”快射贿。当然邢郊净,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型多。另外湿,值得一提的地方是芜胆孔,在动力提升的同时盲停非,它还加入了行驶模式控制系统归申济,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用却,它的动态性能相对有一定的提升膛松,开起来也更有活力和乐趣皑社。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓷藤,只有手动版车型销售绣宪航,导致产品线还不够丰富距。而就在去年11月旦丛康,海马M3终于推出了CVT版车型奖弟瑟,7万-9万元之间的售价煎戈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扁蓬疯、逸动楔兢、宝骏630以及启辰D50等车型洗激,竞争还是比较激烈的享阶共。作为一个后来者贡蜗,海马M3是否有足够的实力立足秦?下面我们就一起来看一看斧。   动力湾拴俏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卑叉刺,其最大功率为82Kw臣,峰值扭矩是147Nm泵徊。从账面参数来看吧陀盲,可谓非常出色粱谓戳,一点不比合资产品的数据差晶婪。对于一辆紧凑级轿车来说熬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虱。    开起来的表现盼漂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强络,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汾梯甜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惋,如果想要充满信心的快速超车倪碘焦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磐。    我知道会有人问欧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舰叙吵?说实话梆,我觉得大家都没什么区别乓浮湍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脑腾廷,也是低扭不够强穆酞,需要靠高转速来增强加速能力睬。    可以肯定的说斡船剂,除非是加上个涡轮增压器棵璃。否则的话谅甘绒,这个级别同排量产品之间的动力表现及,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斯。我个人觉得淡勾,这只是消费者们需要认真衡量的一点郎蚊,而非全部渭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靡吮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感能,动力传递平顺连续的特性度,有效的提升了整车的行驶品质感抠纪播。顺便说一句丢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靠,这也是比手挡车多花点钱的好处狸通犀。    深踩油门时丛艇崇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上橇喂,来保证动力响应足够顺畅观,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内壤膜堵。此外蜗扳颗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遂箍,功能性极强探。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侠慕梧,g值才开始达到最大的0.366g库晤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泛掂孔,此时车速大约在30km/h左右洞,达到60km/h用时5.24秒适巩,冲刺到100km/h用时11.45秒遣涂锨。    接下来看看海马M3手动车型刑,在加速到2.5秒后淡,车速已经达到了差不多40km/h负兔晃,达到60km/h用时5.01秒灯廖,冲刺到100km/h用时11.28秒寝氮差,比CVT车型略快朴犁宽。如果不较真的话咐齿涕,可以发现二者的差距其实非常谐痢,相应的在日常驾驶中其实也一样毕顾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粱昏梨,就这个成绩来说俄獭领,它的表现只能说是非常一般剁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒜,它的表现就算好多了碎番铜。 责任编辑峦:沈楠" "   近日郎斥箔,宝马官方发布了新款X3的车型官图钱穿频,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唇僳啃。从新款车型推出的速度上来看剩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浚秘愧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量角堤恒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔑期芒。    早在2003年殿凹驰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凹剑篇。10年以来性漂硷,宝马X3已经销售超过了一百万辆释,自从2010年上市输丁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盖。因此嘲侮,2015款作为X3的中期改款届椿未,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中僚料顶,优化后的大灯组造型帕慰迹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堪拴爸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酞蓉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摩小莎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庭。通过官方图片漓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贰,也融入了宝马家族的最新设计语言厕孟痕,与新X5一样采用了新的中网边框设计农先蚕,在视觉效果上更具冲击力形。    在头灯部分裙眷胶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光确,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细会群碑。另外攘陌献,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代安叙,配置方面它还可以选用全LED光源扰,再加上选配的LED雾灯卸挂萌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质厩兑。    新设计的前保险杠极具力量感烩寇购,并融合了镀铬寡墟、塑料格栅以及金属护板胺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型当霓。此外订槽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陋仇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谷,也使整车更具个性化风格杜枫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为劫:4657×1881×1661mm透马翟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娠孟,轴距也同为2810mm匪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奶涝失。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幻,从车头一直延伸到尾灯的腰线马,让车身看起来更加犀利且极富层次感梯。相比变化较大的前脸虾壳羡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计口,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芬驴。相比X5香,新X3的尾部更加耐看蘑纤夹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澄曙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峡从香,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泵扒,视觉效果并不是那么给力户叉掸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嵌唐,新款X3也不例外儡兔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镐成、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伞、后部的防钻撞保护装置吃惺善,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套珊寞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞘。此外怂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绥痹。该车还可以选择六种车漆咆、三种专有的18赐疗将、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炭秤纷。 责任编辑榔铂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车曝捣券:Quattroporte(总裁)浪该闹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舜琴男,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讲呛:Levante全农,还在2013年4月的上海车展上堡峨葡,以全新总裁平台为基础昂惕钙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妮偏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敞福纷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砂陵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款顿瑰:Ghibli……   以家族设计为本闹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系担松文,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亨,改走豪华中大型轿车的定位素,车身尺寸长村、宽纫、高分别为4971mm滥厢、2100mm和1461mm归,轴距则为2988mm绥咐,直接锁定奥迪A6劝陷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上系廷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搓独,且融入全新总裁的轮廓特色慈虾,以紧实并极为流畅的曲线冒蒋澈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碑烩。    于是在车头设计上处,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渐纳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坟闪略,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绷乔懒,将蜂巢状格网嵌入其中甫磐,且尽可能地加大莎辩,再搭配角度更为锐利含舱洗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组复凹呈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刻芭犯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条麓起颊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帽,所以厂商在Ghibli的车侧衡孪挝,除了保留前叶子钣鳍状孔道褂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粒,也师法了总裁车侧的设计汐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型珊蒋陷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敢凰具,另一条线则从前门下方迸出程,向后朝车尾紧缩谩伤扦,滑顺动感且充满肌肉感睦,并正好可呼应更翘的车尾设计棚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厂剿,速度感浑圆天成劫。 内饰向旗舰看齐井畅丘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上井,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雀份、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刃食,也把声控槽熊伞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甸螺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片片,右侧拨片负责手动升档萍裁栖、左侧拨片则能提供降挡善桃。    此外突穿,三辐式方向盘的前方龄,一样是借自全新总裁的蓝底白字貉龄、双环式仪表盘陪镭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绊僚巢,左侧则是表底超过310公里的时速表辫夸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娜讹枫,可提供显示油量番效躺、水温低、挡位与导航指示等行车信息什饯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上前库薪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龋夯逆,告知驾驶者目前的驱动状态泊合。    和总裁稍有不同的中控台美、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟甘愧浦,以及可触屏操作的收音机电台选择拴、音源切换惜感、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚀老、空调温度魄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熔祈亨,空调出风口则移至屏幕的两侧能孝境,下方则为恒温空调系统调整出风量捣、温度与出风口的位置玻诧,以及音响系统的吸入式CD拘镶寸,设计上较总裁车系更加简约钢粗,但用料与配备完全向旗舰看齐伙楷次,展现了十足的诚意舍魄。    较为可惜的是漓夹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm塘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性物群,所以Ghibli的前排空间与总裁相当信匆泼,包覆性和支撑性也非常出色缮观完。    但是后排方面咆对且、便没有像总裁那么充裕绕谷,尤其膝部与头部方面溅,身高174cm的笔者坐进去后疙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尚胃挽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促联,也刚好替前快茶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓榔灌巨。 责任编辑绵边:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了康切仓?后来一看僚嗡,哦荡袱供,原来CC是“Cross Country”寞幢。继续了解发现有点意思殊,底盘抬升浚降、高功版2.0T五缸发动机爽坚涪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法畏壕:目前的普遍规律是袱挨头,产品分得越细滴涡,总销量提升越明显砍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浅,它的引进谩床,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沉,主要分布在前脸和车尾肯,从外观区分它和普通版V40很容易蚂。底盘抬升12mm付谎掠,这么小的数字对视觉效果影响不大磁,整体协调感没遭到破坏匆。    车厢内部罢默,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样殿涡尘,除此之外内饰并没有过多特别的设计形。之前我们已经发布过实拍文章盲,车身相关内容有详细介绍浇识全,因此这里只是简单提下要点娇记,就不再重复描述了逆肛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来信胸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亥,最大功率214马力问,峰值扭矩300牛·米露,型号B5204T9肆,是普通版V40那台发动机的高功率版本敦程梆,那台机器的型号是B5204T8艾抬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稳将,今天会是什么成绩窟蹭?稍后揭晓把。    变速箱没有变化宏涧,依然是日本爱信提供的TF-80SD巾我,六个前进挡稳,带手动模式和S挡枢订,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粪斜,奔驰A级用自家的7挡双离合敬础,沃尔沃这台6AT暂无优势享巾,目前他们还没有新产品投入实际应用唤,理应加快脚步煤迹。   驾驶拘谱失:邪恶的S挡    驾驶部分捷动测,我想说说D挡和S挡的区别颊豪。看起来挺初级的一个话题祟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抛笨。D挡油门响应迟缓孤,在激发变速箱降挡之前痘恋店,需要稳稳的鼎、持续性的向油门踏板施加压力墒拐,慵懒的降下一个挡位之后染,情况有所好转慑才玻,动力给得稍多磁萍,也就这样惋。    不满意对吧港场铜?可以把排挡杆向左扳到S挡史潜,切入“邪恶模式”册。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翠红舍,转速拉高1000rpm以上监得,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗣报,紧接着你发现油门响应提升好几个档次党新,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呸,脚踝每动一下筛弊颅,车身就顶起往前猛扑一下淖错。深踩油门嘉,转速迅速攀升同惰抨,跟D挡时判若两人筷埂浪,两百多马力署橙粕、三百牛·米去,在这个尺寸的车身上爆发出来计丸,过瘾拉。    激情过后细细品味镰失咀,这套动力总成有两个弱点需要改进纺,一是怠速时振动大姑残,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沫渐校,影响体验;二是低速行驶的平顺性氮揽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境獭啡,1片、2摹焊撤、3挡之间可能频繁切换浆,动作应该再细腻些本。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统念泉辞,选择“全功能”项摩冠,不打转向灯就变道分,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道善外敲,回正的力度不斜酵,如果你想在车流中快速穿梭前进插诲暇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争久社,要么关掉方向盘辅助比劝,仅保留振动提示即可儡嘿厕。   绕桩漠了节:比前驱版好玩    除去上面描述的情况报,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣未狙翁,在绕桩场地很讨人喜欢委老娩。车头响应比前驱版本积极跑瞄沫,入桩动作稍猛猫题甩,车头好像在被一根绳子拽着走丝。给我留下深刻印象的是翠,这款车的极限要比前驱版高太多匿水,特别看了下删汗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苯签。上手容易克馅辣,但是需要注意别突破了极限施,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痛:一旦超出极限仇,很难把车身再救回来埂掀分。 责任编辑烁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7九:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始入,就一直困扰着我们的问题凄秋筒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狄。马力越大的车就越好么宋?绝大多数情况下答案当然是否定的截裁妹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撇碎心。随着时间的推移腹孝阑,我们有机会做这样一个有意思的选题膝肋。   让我来说明我要做的事情辈完:我们有三辆四门轿车竣汝,合计拥有1657马力爬驳。看起来确实有些夸张狄盖巍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport千放擎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多财非毫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酮高鹿,但是这个570马力的怪物一直没有车交挟,直到我们完成这一特别的测试一周之后芍钞道。我们只能使用520马力漂部蛙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靶羡桶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力开筛旅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疤鳞墩。   另外一辆是全新的奥迪RS7烹烦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胯患卢,拥有560马力的出色表现癸渺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刹,在K&N工作室的台架上恭鞠,它的轮上功率达到了479马力潘睦继。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玩陀拣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倪检行。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器覆旗燃,用以获得更多的功率输出脱忱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陈顿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朔厘。即使按照宣传中给出的数值其,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冯肯怠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屡琼税。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盖肩令,它的轮上功率达到了541马力换番浆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力础高。   另外还要说明一点龟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来李炭倾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帝碎,不具可比性陋俺稍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试速蓬覆。结果很令人意外巩香呛。两款加速最慢的车型诞淬撩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闲。当然最慢是和RS7相比较而言的犬佳薯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愤谅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颓差褥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒罗添。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊媚娟,但是还未打破我们以前的记录局浦醋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底动报貉,说它慢更像是一句玩笑话袄萌,这一成绩实际上已经快的吓人了皇洗夺。奔驰则要更快一些疲霖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坍,冲线的速度也提升至197.5km/h四。冠军仍然是RS7的拴埂,它只用了11.6秒人,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稗。奥迪的冲线速度为193.8km/h谭盗凑,虽然不及CLS63 AMG辑,但赢了就是胜利受尉饰。   123下一页 责任编辑缆泞儒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后七,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狭朝、运动和科技气息了坞朴收。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铣棠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挤,主动式车道保持和自适应巡航功能奇,几乎能让驾驶者也变为乘客晾衅彼,高科技配置更加丰富购。    于是弦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裙前,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了设靠馆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尸聚妨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受龚泻,在下面的文章中有详细介绍懊。此外帅典岁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章列变疾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抵忙、残破衰败的路边小屋五、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律步善济,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伤凡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落局俺。身处如此糟糕的环境敬,却并没有让眼前这个出身自底特律娶韦、土生土长的本地小子屈服蛾粒透:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感短链,但只有经过一番试驾体验之后农焙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靖第,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分禾脓葛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网礁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衅,同时两侧向外延伸与车灯相连县。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稀介八。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯订巨辅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靡浮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啡贾芒。   尽管是低配车型茫泞品,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哗时。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殴寇堕,它基于D级车的平台打造歉荷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条聊梯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垮卉阶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT故搁懂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赖,不过从近几年的趋势来看沤缅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戏奔但,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弟富叹,至于其中的原因餐癸,从这款车中也许会找到一些答案甫程炒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伯飘?   GT路动,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写混耽陈,维基百科将其解释为具有超长续航里程痴锈诬、拥有强劲动力烈刻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渺。可能一提到GT勿篇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拖,其实则不然喉认,GT拥有着明确的划分准则帅岗戎,举个例子来说伶:拥有着标准的后备箱溯来哎、配备V12发动机并且内饰非吵辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恫介,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT快描萌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刑篇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陀星急,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衫铂递,这款车的确还真有点GT的意思羞。在笔者看来甫喘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慑旗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弊桑,最起码第一印象分已经拿到了趟场喷。   5系GT是采用7系平台打造的录?   5系GT的轴距为3070mm县卵无,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悸旱,从前双叉臂翱确孝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系佰抛。厂家表示泼辟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型曙枪匣,其在外观耍俄肠、内饰蜂突、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翠险娶。   5系GT型到无朋友荡?   谈及5系GT的竞品饥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伴。   外观圭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菜翅般,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坡。风云2(详情)领赖萎、E5蹋钠嘿、A3以及今天评测的这辆E3酗们,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讹篮滥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莆惜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诚。从这辆奇瑞E3(详情)来看哨,外观及内饰都有着很高的原创度添辫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间财楞陡。这让奇瑞的产品线更加丰富箔,但也让消费者选择起来有些头疼饥深齿。 外观渺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纺瞪博,但外观却没有去针对青年人的设计藩,前卫赁即、另类这些词汇应用不到E3的身上激超拭,车身也找不到多少运动感涣扯排。不过它长得却很容易被人接受公捍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膛,E3和E5的外形稍有一点点相似缺矾含,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菜柬司。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化类乱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敛懒荆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侈栏,而且非常容易被大众所接受颗岛。不难发现姐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楼巍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羞清。艾瑞泽瞎浪澜、瑞虎5轨耗,单从外观来看都会让人眼前一亮貌沃染。借鉴是好事恍佩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贫孟,但不动脑子的照搬实在是说不过去匪尽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧检饯具,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诞爱郴,作为最会制作小车的铃木来说悉兴膜,雨燕可谓打开了国内的市场糖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代醛剂,新一代的SWIFT迟迟没有引入复。而就在2014年1月18日贰,铃木速翼特在国内上市阿呸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏填戚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕螺倦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件连立。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颅贝却,速翼特运动版采用运动风格打造猾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垦,轴距为2430mm潍茨肠。由于基于新一代车型打造快萎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缎,轴距也加长了40mm案辖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚李,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息夹莱门。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16式。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘁扦,包括中控布局继割、仪表盘文、方向盘等造型均有所更改讳染。此外兄膳,配置方面新车配备了ESP埠够挤、自动启停系统惜但猛、USB接口碑舞侩、运动座椅等配置实齐。CVT车型还配备了换挡拨片悼萌,满足驾驶需求戏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹬。真皮包裹自不必说玛锯,3饭贯乾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蝎躲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垮。不用和别人比钙无钡,超越自己就是最大的进步鳖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挛凹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雷搅窖,其最大输出功率为100千瓦荷娇,最大扭矩160牛·米烩董僻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梨滴轿,其百公里加速时间为8.7秒据桃,最高速度为194Km/h体乘添。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哦骋惧,相比之下乐趣少了很多探空洼。 免责声明迹:本文仅代表作者个人观点蚕帘济,与环球网无关邪送绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彭搭社,对本文以及其中全部或者部分内容疼愁、文字的真实性汗、完整性等、及时性本站不作任何保证或承诺复,请读者仅作参考说烽嗣,并请自行核实相关内容蔷忻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乘湃车,引起了广大网友的质疑捎吾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煌爱担。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啡。于是易车网本着服务网友的原则袒诲护,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车螺掸板,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谰响。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疥戳惜,您便自有定论岛涡。   体验者介绍    前排体验者牛:辛毅 身高洁宽:178cm    后排体验者尼:旭子 身高敛:177cm    Ozel 身高咎:170cm    小娴 身高巫寇抄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高救乌连。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍法帆睫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碱颧四,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣焕谅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舍石嫁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缝毒落,公平公正公开地来一次大对决娜颅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窃畏型:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伪垛金,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沥耙管。所以不得不承认查橙腐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檬惺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俊斧钮。    事件回顾托涣托:    说干就干幸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后默,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亩脐。根据易车网后台数据的统计来看把,持以上三种观点的网友大有人在缮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寄傅。尽管是为了对比三者的公路性能苇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上文隶。    测试车辆竟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伞十拎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舰,奔驰已经尽力了惯,我们在此也由衷地感谢簧丝恢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搓癌险,告诉大家改款前后的差别滑交姓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5加。因此我们也很负责地告诉各位网友壳,目前除了易车网赔吩妻,其他媒体对于新款X5的评测法糯,都不能代表日后国内在售车型贿恃础。第一辆中国版车型为xDrive 50i拦饶咕,加配M视觉套件味妈频。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凄獭蚂,我们无法借到官方提供的车辆式倘圭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持底,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型零彼啼。    测试场地茸:    乐驾赛道全长1.6公里蹭耻迪,共14个弯道损钦,最长直线段270米登灯履,赛道宽度为10-18米幂诺疵,视野开阔韩斜票,无障碍物驼哨。赛道两侧均为土质路面漏挡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆案连,大大降低了安全隐患誊哺搽。    测试人员编磨掂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碎,却要替土豪们操心买什么车返,这件事听起来真挺可笑队履,因为我实在没法揣测土豪们的心理耸涸。如果说我还能理解花五十万买大切含下,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沧检,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玲乓姓,代价是要多花一倍的价钱恫靛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感禽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拎。不过因为坐的比较高砂伍,速度感不如那些贴地者强烈保访,还没怎么着呢就破百了俏别。这大概就是SRT8的魅力奢,很难说值不值得瞪豢辟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弄罗夹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近前松,跟改款前相比还是升级不少修仆酮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挎拷浪,SRT是JEEP官方改装部门普灌究,这种改装是全方位的囊,包括内外套件加强幸,以及性能方面的提升桶客撕。SRT8就是高性能版的大切诺基损滑,主要提升是外观套件剖蝗、及动力系统呻、刹车系统免、行走系统等方面凶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盟牟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机眯分,6.4L自然吸气HEMI发动机泼篓扛,搭载采埃孚8速变速箱酚。   SRT8为公路而生喂,所以公路性能是它的强项嘲,不过Off Road就不是特别在行了驹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涝寸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坤济媳。 ② 跟之前的SRT8相比恋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宝玻番,所以科技感和豪华感都提高了不少痊化,跟换代前的SRT8相比邻,升级的部分都是实实在在的凑布。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱等刊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统新,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酣。  ⌒③一百多万的车牧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帆,再挑上百万的车的刺颁裂顾,好像有点吹毛求疵侣程。首先悬架的设定非常的运动馅挽怖,即便比较温柔的驾驶方式簇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极箍衔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洽佛憾,大切诺基SRT8并不是一个非尘茫合适的选择虹第,尽管动力非常充沛餐咖寐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意认浑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竞劣话,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撂疤疮,但好歹SRT8也一百多万了涸懦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响禄刑。不过之后我们也释然了芒傲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车权何派,但经过数个媒体的“蹂躏”诉扑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鹅蠢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肯适,有点异响似乎也算正常翁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腻鹤,请点击下面的图片进入试驾文章恰份: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了年潘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匆乾爽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裳弄笔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的起加,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中股慰革。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隶胯欣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T渴顿,还是老套路缴,直接切入主题睡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腾。 动力对比裙衅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手编,看看英朗GT的表现如何吧钦测。这台发动机的最大功率是131千瓦憾适柑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毯,当驾驶者在需要全油门加速的时候谢嘉悲,为了获得更好的加速表现畏棘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迁。对比发动机账面参数来看冈,最大功率118kw权探,峰值扭矩250Nm武,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜购力彪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侨闹互,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岛茅岭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缸怪究。   至于传动系统方面邻假肚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颂欢费,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煎,都是目前该级别中的主流配置碌凡拼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现季蜜效,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢及涛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锰饲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上持盘,比如高尔夫6疵宫、速腾等乔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方端酞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坝隆酬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凶财,从而起到提升操控性的目的伶锰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架料,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浑崇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捌隘板,但通过厂家的调锌后戎,当一侧车轮发生颠簸时窘,对另一侧的车轮影响会比较小些蹬黔。   小结魏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多米才米,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出措祈搔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了许勘酵,至于优点这里就不做过多介绍了毒淳佃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢ィ后英朗GT更偏注重于操控性离番。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膏疏,见过后车追着拍照的狸奶,见过开我边上向我打听价格的纠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纲。我坐在这辆路盛E70里如琶,被注视得有点儿不自然扮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淑考握,我琢磨着陷悲涎,要不要让他进来看看芭仙乒。要不是我瞅见了绿灯亮起含咕,我真就这么做了量男。对不住了朋友七酸挝,这次没能让你仔细了解它币,不过我希望你能读到这篇文章僵。   不用否认焚,人们对美的好奇与渴求与生俱来沥氯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龋骄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刺卢俊。不过在这些人之中锯靡鄙,有人会终生恋着美人旁,有人也会为抱个花瓶而后悔汀丛改。如今打造足够美的外表来吸引消费者贯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情为,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堕脑,但在这之后能否一直爱着它咀胯肯,我认为是一个很值得细抠的问题靡充祭。   ●外观大气蔽、美卿董崎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时核筋函,我还以为来了辆捷豹芹,赶紧跑过去看发现被骗了闹狙提。不过我并没有觉得失落胳蔑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抒,并且从设计角度看沮,它在借鉴与融合得方面都很到位避。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淌每抽,我对它的外观设计就100%满意了祭皋挡。这事儿对华泰肯定不是个难题泌,您看看宝利格还有华泰B11撩,都有明晃晃的格栅磐唐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恳催:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钦房挠,但绕车一圈后我发现糠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虐。咱看看数据对比轿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孔,可以说在各种数据对比上茧校勿,它“不是第一瘦伎戈,就是第二”室渐亩。虽然在宽沛、高和轴距上没有做到最大葛固,但也不过是一两厘米的差别弯葱斑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米昏氯骑,这就让它看上去大气许多淑固空。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狠抨。   打我接触这辆车的时候形摄咆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光靶椽。在这样的目光中汞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袒沧。面对“屁股高乌、尾窗窄”舱埃、后方视野不理想的路盛E70时别,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车温擂。先不讨论这样有多麻烦了考力口,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作究簇碧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧记?这点让我心里不太自在脓不,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锋,是个应该有的配置佰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上财俺堡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绣扒何。而随着国外皮卡文化的不断渗透崔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型硷,去跟进时代的步伐砍违儡。为了迎合市场的变化及用户的需求萝度茹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氢,开始注重宽大饱满的外形设计诫,并增加更为丰富的配置酣奈烫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杰维诚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辑膊膛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)围。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罐,整体的风格带有一股阳刚之气量拷械。在车身尺寸方面能,它的长/宽/高分别为箱:5310×1812×1775(mm)购究荣,轴距为3100mm纬。威虎TUV并没有大小双排之分磕崩,仅提供了一种车身长度喷捌爸。车身侧面的线条也很平直桑涡,外扩的轮眉使其显得更加饱满涂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爸坤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帮车钾。大灯采用远近光分体设计闭,其中近光灯还配备了透镜惩妓,不仅更显精神犀脱琉,而且还可以起到聚拢光线的作用锨莱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次团淖庞,遗憾的是氛蒜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯殿,并且后视镜仅为手动调节羌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓤哺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弯,非常不错吵刚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恒纷,至于货厢外侧并没有再多设置覆荣构。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弯福倒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钝。另外荣拟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”李,不过据厂家介绍癸茸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晶灰锤。对于皮卡车型来说辈,这项必要的配置还是很厚道的寥吃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怯虑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地椿。不过潘皋,今天我来到这里并不是为了滑雪夸屋熔,而是为了求证一件事情菜:有没有一辆车限,既能够带着一家老小舒适地出游龄乒,又可以不惧冰雪波,在冰天雪地中步履平稳地行驶褐骆实,同时价格又相对平易近人呢咸痞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锤,那么就让它拿出真功夫试试吧蘑项。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汰吐亨,从外观上看毕痞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疟庙惠,19英寸车轮显得很有力量感汞,也与动力总成更加契合;其它的地方朔,也依旧是酷威的老样子秒涎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沤,甚至还有一些精致的感觉媳封凛。总体说来锰陡,尽管算不上全新车型鄙,但依旧耐看窃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缴侵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了览鲍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绘蜂谎,动力响应良好宠蔽懂,易用性好衡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疙。当承载着全家出行时谩希,既不会出现爬坡和超车吃力的状况跺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兄水钦。   至于酷威3.6L的内饰方面枢惧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纲恒纶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涝粒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节峰。   除了动力系统类誓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篮桶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器份县奉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动江廊寇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴校缺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施科汕摹。动力分配完全依靠电脑自动完成皆际,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搪考匹。   有了四驱系统客丘胎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吹反孝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎级餐,具有更加粗大的排水通道捷瓜档,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”红,冰面行驶性能更加出色差貌胜。此外溪廉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渐申,胎面中央多重“Z”形花纹混、针孔沟槽设计挎湘菏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淳骑危,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间背透霖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仑结,它的定位低于1系蚀。但是合淘蛋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锣硕。另外南,它也提供了i3?REX增程版本此,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丹救,扩展了这款车的最大续航里程掣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试还虑脊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流那棚困。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合塘谓冀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犯贪。   宝马有没有提高电动车的标准试胯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协降鞍?让我们在接下来的测试中找出答案膳完辆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式父牌盖,宝马i3的行驶里程可达88英里罚埠。相比较而言但顿,?Ampera可达30英里户材,而普锐斯可以行使约10英里久疆咀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辜恨坡,i3可以更多地使用电动模式妥。而增加了汽油机的动力系统胸炔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唯够汾,357英里和505英里分抡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大导。这台车约五英寸高爱溅,而宽度几乎和高度一样扔,与低矮流线钳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能容较汇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腺殊喜,我们没有所需的充电站?混晶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胜贤羞。   此外肚宝太,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锯录。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迫汇星。它内饰精美鹅丢,融合了许多先进的科技泵绍,它空间宽敞趴,驾驶体验一流笔壁毛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壤,它仍然使用汽油机扁啸孩,以作为电量用尽时的保险悔径官。   第二名筹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捣施纤,科技感十足信,而且它也能胜任舒适的长途旅行观。   第三名瑟绢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款停獭,它最大的优点就是充电迅速钉瓮,性能可靠陈。   然而泰奇细,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋十。(实习编译皋:徐旦?审稿蛙萎:刘洋) ? 免责声明版权作品泪舞缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权日,严禁转载笔汤,违者将被追究法律责任撂绘。责任编辑亲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车担,应该说是倾注心血床办埠,在技术平台上都有可圈可点之处攫,源自萨博的技术是其最大的亮点稼俊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兜邦疵。在外观和内饰上但,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咕,在动力和配置方面也还是很有性价比的始豆睦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搪,绅宝的外观原创度还是很高的龋诡朽,并没有刻意模仿什么车型宏,但我们会在这款车的细节上看到巢驰杉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翻澎贯。且融汇的比较好尾,并不是简单的照搬照抄劫。这一点值得肯定妻,大灯的设计十分犀利肯码,鹰眼造型也有较强的辨识度酣完随。LED日间行车灯比较醒目秆,穿透性不错祈歼揩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疯绿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感超藕,也很紧绷眉。看起来运动感不错讽福,但前悬和后悬的长度较长郴,看起来有一些比例失调剂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些憾,在视觉上看上去会更紧凑动感权。轮胎的规格还是比较高的褂闺烙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尸碘秤。   车尾的设计比车头更简洁一些石,尤其是尾灯的轮廓绍糙,设计非常成熟酶寇。和宝马新款3系很像崩媳眠。除此之外吭瑟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蚕豹背。   本文导航强:" "  “卧龙凤雏辖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掸肚兰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陕碘孤,便有了三国时期的三足鼎立氖肝弛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搐雀轰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窗红崇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出括,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泥,然而坊间始终流传着这样一句话惺:“得中级车者得天下”;是的囱羌腾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裙,今天我们会为大家带来两款重量级车型了,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞬粕,请大家继续往下看瓮勃。   看到这里大家肯定已经有了答案了官,没错吝缸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搏处懦,那S60L是何方神圣讨休?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肠梢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怀轨凳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛔健圣,厂商指导价33.49万元坪稗炮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闲激倦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞎、后排座椅加热领擒戌、并线辅助锑、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涡,即使不看车标链山,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃加礁暖,哪个是奥迪氓纠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的培,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现停截。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动突布,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停可扦坡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜕面低,使夜间行车更加安全捆锹宫。两车双色的外后视镜造型别致耽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光僧妥天。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色栓,至于乘用空间如何唯霞桐,我们将在空间篇为大家详细介绍铂啦嫁。两车都采用了5幅式的轮毂造型筋操,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力担,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厕滴孺,整体方正的设计略显稳重拈矢法。后尾灯的设计两车可谓各有特色厦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袱裙,设计感十足分费茂,而奥迪A4L的尾灯更加修长没撩惭,视觉效果出色看反握。天窗不仅能够增加车内的采光梨薯舜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矛嘘溃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习擂。   本文导航彤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咸彭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间魄,配置也能满足一般家庭的日常需求烤。对于这个价位的小车来说季舞贫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观穿,在这方面铰淳权,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骡粉阑,就算是与它的直系前辈骐达相比冀囱,也不遑多让撩。然而作为一款家用代步小车空,它也并非完美脯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讳还,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外度,车辆本身并非进行任何实质性的改变愧裁粪,跨界的概念噱头大于实际插萍市。 "   技术革新日新月异的今天骑如,车型的改款换代再常见不过卡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巫钉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匆小。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侗泡,同时在动力方面也增加了1.8L促洁乳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磺叛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肆矫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盆僵戒,但它的实力不可小觑库恰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撕逛侩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忻拷。既然实力不容忽视势躬,价格又有优势蛋垛浦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苫惧降。" "  版权声明池:本文版权为网易汽车所有凌狮报,转载请注明出处蓝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庭封,全新的品牌全新的车型兢猛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比火,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干桨缇梗克斯途拐撑,在2013年父傲ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月粹峰吵,堪称是这个区别的标杆级车型诬蚀,观致3要想在这个领域取得成功视京覆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK譬,看看是否有优势能吸引消费者关注戚蓟棉。 外观风格各异   先看外观方面城炭谎,观致3展现出大气得体的风格刻橇尸,不像速腾那么沉闷单调剧凌酱,且有着自己的灵动个性;而该吠幔克斯则是完全偏向运动化的风格鹤,典型的注重操控性能澈,突出驾驶快感的性能车型钎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杉棺,与观致3区别明显露彤贫。两者主要是风格差异盆,外观上分不出优劣斗跑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涟,观致3丝毫不会逊色于赶校克斯车型绥膏。 尺寸对比 车型名称 杆案眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诚使豢,两者也是平分秋色蒋谎,车身大小相仿霸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嘲融鸽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卧,观致3要大于付克斯书匠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佬份,尤其是腿部空间较为宽松荡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附啵克斯在后排空间布局相对紧凑拾答泻,而后排空间也一直是各代盖脸校克斯的软肋坑甘。 价格对比 赶冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上眠,改眨克斯则要比观致3要更大一些黑,在不放到后排座椅的情况下歌毋,感温剩克斯的载物容积是530L怒懂,而观致3只有430L瓷,100L的差距还是能装多不少东西的城却勃。而在需要有更大空间的时候理僚,两者都可以放到后排座椅琴长,放置大件的物品扛歌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泰,观致3和柑セ龋克斯三厢都是11.99万起步啊凡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迪干。而细细对比价格表可以发现仕俩,要选购自动挡的车型谷般,赴Т希克斯最低仅需13.09万饯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慈蔚钉,观致3则需要14.29万际,这个比起赶缛嗲祝克斯有1.2万元的价差祭膝劳,当然在内饰配置上会有其它差异磨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓬,可能该诩啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怪临烫。 挑选合适的爱车许沽,看专业导购揭凯冉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奸摩双?   扫一扫戚昧瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚观,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隶房。风云2得吞侗、E5酱陈希、A3以及今天评测的这辆E3掳催逞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被尖究,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度某狈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品八功。从这辆奇瑞E3来看究,外观及内饰都有着很高的原创度残。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间描。这让奇瑞的产品线更加丰富雷腻,但也让消费者选择起来有些头疼湃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的据攀碧,也从来不缺少“明星”请,“沉稳绅士”大众速腾培、“狂派斗士”福特肝何纾克斯等都是热门且销量稳定的车型程切灯,不过要问哪款车型最近销量最高艇郸屋,还要数“逸派高手”日产轩逸回滤,它已经连续两个月销量突破3万揉料,坐稳了桥车销量的头把交椅筏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡囤钢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢班料清?下面我们把两款车型拿来做一次比较俱别,或许能看出一些端倪梳李嫉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万般曹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刊,入门价格上穆绣脯,风朗比轩逸高出2.08万元萝檀,表面上看价格关,轩逸占有优势匠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型村脖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洪虚,这样看来舅,风朗其实只比轩逸贵了2800元缚栖熄,等国产版风朗出来后赎,风朗在价格上反而会有优势也说不定口桔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市穷,这款车外观与内饰变化并不算很大辨瞧潮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拾乃瓷,下面我们来看一下侗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘛哆绒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烙疤伙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刑点冻。质保方面睛那,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幂丁衡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滤晃判:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敝糜,最大马力已经达到了170马力豢浮馅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溶疙。变速箱方面檄,逸动采用6挡自动变速箱歼痹画,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些别耸豪。 免责声明汤坡诫:本文仅代表作者个人观点嘲,与环球网无关秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫,对本文以及其中全部或者部分内容扛慧酚、文字的真实性埃、完整性态、及时性本站不作任何保证或承诺回卸士,请读者仅作参考狙和秤,并请自行核实相关内容栋郸确。" "  近两年尚叮敛,自主品牌进步着实很大甫,无论是从设计方面岗诗碎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升救,甚至可以与合资车型媲美晾皇倪,山寨挠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式假稠。在10万元以下紧凑级车型中冠每钝,更是自主品牌的天下滴,凭借比合资车型更为出色的性价比塘化擒,吸引了不少消费者的关注懈人贝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潞猾,一经推出便受到了极大的关注欠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力低订室。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豆,包括动力在内辉头筋,新车共有20项升级履,本次共推出8款车型率,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款髓哪刷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灰,售价区间为7.49万-11.79万元栓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帛癌,近来也是频频出镜湾忿陈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣K枪迹控大玩具车”的名号名极一时葡讽金。速锐共推出了9款车型唾收,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款细,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合违刺,售价在6.59-9.99万元之间日撩。   单一来看抨速胎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毖粳港,看看那款车要更“精”一步滇熄。" "  新君威变得更好看了硼,配置也进一步提升鞘戳霞,新加入了一些科技配置圃,比如智能交互系统权鸡殿,BOSE音响等等那。这些都是新君威的改变之处矾氛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佩顽诵,售价24.59万元蓖统捐,作为一款定位中级运动型车的新君威汾廉,品质感一如既往馁,操控性也非常突出罕喘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捷,以下简称新君威磷抛,外观相对于老款进行了必要的改变冬矮,毕竟老款车型从上市之后攫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凡顷售,新款在大灯驰、进气格栅我、雾灯杭讼苇、尾灯骸、前后包围都进行了细节的变动侧。   在新君威上怒参,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湃邵茂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痪史群,在操作上没有太大不同嚷迹摊,轮毂方面凛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饭,轮胎品牌依旧是普利司通拳陵。侧面造型基本上没有变化访,侧窗所占面积依旧较小脐售屠。   车尾的变化还是比较明显的帘尚,这主要来自于尾灯的改变船横。新款尾灯全系标配LED灯伞,并进行了熏黑处理淀。尾灯的轮廓样式更加犀利烤,个人认为要比老款更好看害。除此之外疙灸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茅妨,牌照安装槽的形状变成了正梯形锈驮。   本文导航绷吼狸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泉彪,颠覆传统的外观枷境釜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俩难。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗽冕味,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆临巾幌,足以证明其强势的地位继睫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市动模擞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辑碉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戚。(温馨提示抬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巴爸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准农卤菜。)   自由光基于全新CUSW平台打造咎角,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭靖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辈裴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劣平卤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吧性砰,圆润的造型是其给我们最深的印象岭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刹路斧,显得简洁利落护孤驼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条罚呈,显得净雅别致猛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幻,主要表现在其大灯的表现形式上迸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球对灰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可清迁。两车大灯配置基本相近痴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勿季。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助签,车道偏离预警系统磊肪蔫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腔扣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗收酚港,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宦份肠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抢锻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赖敖钉,其尺寸差距就没有那么大敌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逆鹃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁写畅泪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迫迟诫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仁皋。奥迪Q5采用两边单出的排气管部蹲献,在气势上略胜自由光鹤概腔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屠痊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型醒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盖彭,磨损线束保护层冉簇,存在导致电池损毁的隐患菊品络。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罐氰藤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知古壤,称9124辆V200受此次召回影响韧。长城汽车正在邮件告知客户户虏桐,并建议联系当地经销商进行检查维修慌。   据悉你,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转日拖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泛。”更有甚者叭,线束可能会内部融化炮鸿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芒,目前已上报了数起线束故障几凄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转响,不能够给电池充电荚,车辆也无法启动苯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舜察,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束般祥。   克特里尔先生称备染怒,检查故障预计用时20分钟先樊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廉倦咳。如果绝缘保护层磨损严重核沁,线束已裸露匙损,则需约两个小时以更换整套发动机线束蕉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炬。此前丰善,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裂,2010年又因手刹故障而被召回诺挝可。   2012年悉细式,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回典锯谓,长城V系列也在其中渤。当时弟挥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苇厕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸躲袖。然而揽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霸,更换车辆共计超过1.5万辆携帛窝。  “9丁(实习编译速:王萌审稿廊:刘洋)   免责声明版权作品时呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹乡尼,严禁转载暴恫,违者将被追究法律责任膛鬼。" "  随着经济的快速发展辛,购车群体的年龄层次也越来越低钱凛搓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糙、省油吠盼,而是追求个性和时尚设计策魏赡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彻碉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酿。作为跨界SUV貉,它们在造型上将年轻烯烹、时尚展现的淋漓尽致恢脾朝,完全符合年轻消费者的审美需要协等钾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翘弯霉,来看看到底谁更适合你萎迹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帛炯,相比2012款变化不是很大笑,只是增加了配置和车身颜色纠毯灰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骇囊,售价分别为21.98万和21.47万碾逃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忻柔美,但风格却不尽相同缝。斯巴鲁XV外形显得干练分盗,车身线条硬朗纽踢淮,富有力量判,越野味很浓醛。而标致3008外形偏向都市化设计井,饱满圆润的车身凸显时尚感两,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些略。   车身尺寸方面有所差异纬才,不过并不明显归筐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踏。斯巴鲁XV车身更窄呐同,同时也稍长一些坦赏欺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置混惜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仟,加入蜂窝网状格栅运动感十足鄙。而标致3008采用半圆形中网圃,镀铬亮条包裹显得很精致秆锨奇。两车前脸分别展示它们不同的风格究皮,同时都包裹塑料黑色下包围探信。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯券,远近光分离灯组设计剂,造型普通活轻接,配备有示廊灯彭坞倡。标致3008同样采用卤素大灯酸,不过加入透镜舱嘲,不仅聚光效果好桂,同时美观性也不错弗仟。另外情,还配备LED日间行车灯炬。   在侧面及蹿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叛,比如非常倾斜的A柱脚,同时将后视镜位置后移肃媒,留有三角窗减小了A柱盲区歌贫良。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料僚,有利于减少磕碰的维修成本号侍挞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哪导,注重舒适和静音性粕,双五幅轮毂很有张力鞠拌。相比之下剩藕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睬醚凹,与黑色下包围搭配运动感很强烈麻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎票,同样注重静音和舒适性醒。两车的备胎都是非全尺寸设计患染。   相比前脸思臂,斯巴鲁XV尾部更个性挡,辨识度较高图顺诺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型护其,镀铬亮条的运用增添了质感史。 标致3008尾灯加入LED灯组寂且谷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敛抬讲,但是块状尾灯造型很独特嫁午。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僚,标致3008同样配备倒车视频影像建,另外灸,还配备前2/后4颗雷达探头身芯。" "  在过去的一段时间里驳,竿闵拢克斯旧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奠飞。时尚动感的外观陕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裴颗,成为了年轻人群青睐的车型染围。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斗烈,科鲁兹掀背车则是新进的一员卢窃式,它所要面临的是一场“无言的战斗”察蓝捞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拜普,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出官裸,但却带有美式车应有的力量感奥春捻,总体来说它的设计很适合国人的口味抱袜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歇,其三厢设计有些过于保守氮胳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间话,为了能够扩展消费群体日铝,推出两厢版是其最好的解决办法母乌淮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墟,你几乎完全无法识别它的真身刃北,因为它与三厢版保持着高度的一致性迪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吼,很好的诠释了彰显力量感的诉求戎坚仇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挖茎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些是,所以从视觉上给人以更加修长的感觉漂李,但实际上它比三厢版短了不到9cm仿旱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匆扛,后窗与尾部的衔接并不生硬骸叛丛,拐角的折翼恰倒好处沤戊,为尾部增色了不少嗓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计募,在样式上显得更加简洁墒矮间,只是与自身前灯组相比到飘,在棱角的刻画上有了明显的削弱菲隙。   本文导航羚逛叛:" "  提起之诺滴橇,很多人都不知道是什么品牌凤苇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌常,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的保寒。只是之诺定位于高端合资自主品牌纲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹦藐,那么它的首款电动车1E表现如何家铃宋?以下文章为您揭晓喊。   只租不卖拢烽库?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醋,包括车辆租赁凑、充电设备勘察安装犀括汹、车辆上牌蜂湿鸵、车辆投保拈吝、定期保养沥、故障维修匹戌侩、道路救援廊庇健、检查维修备用车等疼,通过这样的商业运营堂爱深,能够促进新能源车在中国市场的更快发展送。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帮美粗,它的卖力需要大家自己去发掘痞我胺。不过在发掘1E精彩设计前蛋坟,请先忘了宝马X1顺惯道,否则你将永远欣赏不到1E的美寇懦兢。其实1E最出彩的设计在头灯棋狸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揉敬。   不仔细分辨的话败,很难把1E和X1的侧面造型分清怯孟乖。不过1E拥有自己鲜明的特点恋,车门下很宽的镀铬饰条裙,和没有行李架的车顶熄何孙。   相比车头和侧面父短,尾部就让人感觉有些欠妥了担抡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分曝贯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条环祈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簿淑瞎。   本文导航害吐顽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说访,奇葩的中文译名步、“野性”独特的外观以及较高的定价箩靶送,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议十。说起野帝我们不自觉的想起光手,同样在以国产车身份进入中国之后番慨侍,“改头换面”的法系SUV标志3008能抛帮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悄廖粕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慈迸。当然拷氏,以20万元以下的车型作为主力军辖会淑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祟庐。那么下面我们就来看看哭连燃,这两款性格迥异的德毒茶独、法新生代SUV之间究竟有什么差异疼纳家,各自的特点又是什么湘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别违耿,首当其冲是价格方面的不同涛帘逢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藏堕淑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嚷,不过差距方面不大基本可以忽略蕊渐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀问缉房。动力方面的表现也近乎相同泞,只不过大众7速DSG酒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配墨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些替巧虑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一署汰噬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玫钳返,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰私,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上软刃牛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炉差,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辫帮啦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试备坟。闲话少说辽巫嘉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔫抡范。   这次试驾共有5个科目胁风操,分别是1.傲虎—终极绕桩其纠,2.傲虎—冰雪连环唬巨颓,3.傲虎—短道拉力测试盾滑,4.XV—戏雪乐园麓局,5.森林人—不规则路面自由行驶龟税叉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同募骋,MPV表现出相对冷清的一面麻靠,尤其是中高端的商务MPV街察,几乎屈指可数芬期,除了老牌的别克GL8外童航,似乎很难让人想起更多车型华蜡袒。不过在这个还没有完全饱和的市场里秸辞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮响筋任,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侧鸵闪?这就是本文将要找寻的答案沁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迫,售价28.38万元-33.58万元膳赏茎,目前市场上有近2靡、3万的优惠幅度按购理。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怕姬,官方指导价31.98万元脓诵。) ●外观解析   从造型上来说哺绩趟,艾力绅算是开创了一条新的路子溯档,没有过分使用一些夸张圆润的线条新,车身轮廓棱角分明十,有着很强的视觉冲击力槽嘘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歼,此外究谦惋,艾力绅还装有一套大包围嗽,颇有几分运动风范厦次桔,也有着一定的改装潜力橇筒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敢诺迁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目薄淑疆,中网与宽大的前大灯连接在一起办酚戳,营造出一种大气恕新、动感的MPV形象缓丹剁。   艾力绅A柱采用黑色设计失全,且A柱的倾斜幅度较大访碎传,棱角分明的线条从侧面来看更为明显砂柒辱,总给人一种方方正正的感觉沁灵,后视镜尺寸同样不型逝岫蕖,与整车的风格很搭到肖参,宽大的后视镜提供不错的后方视野将乏,保证了行车的安全性与舒适性攫岭娘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晚,当然碴擞钨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现栖矩兽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勿财,侧门就会自动缓缓打开跋疵忌,此外杀旗殿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漂。如果对此还不令你满意的话拇,通过钥匙同样可以冶遗埃控侧门访汲死,确实有些高端大气上档次拾菊乃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垂袍米,轴距达到2900mm撇尺咆,尺寸在同级别对手中并不占优势尉佳,与GL8相比陌,仅仅在高度上略强于对手且,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垃僻通。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谈浇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果金纷胜。整体线条依旧硬朗骏,尾灯加入了时下流行的LED元素痴儡兰,为其增添几分现代气息淘矢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亢考寝,人们购车的选择可谓越来越丰富徘骏概,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择航秽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挟迷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈台戈歌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稳绿,他们能够碰撞出怎样的火花斑,请大家继续往下看亥寿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妊匪,由于这两款车型出自于统一平台打造思,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲割,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间庙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脯绊,你可以说它带有侵略性汝,或是富有运动感浚,也可以说极具视觉冲击力辣矢忻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痹仑。而K5也应用了与智跑熄磋搅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计薄贿,使其拥有了明显的家族特质谎估。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迟悄,极力打造出时尚与动感的流体车身巳嘉,在驶入眼前的一瞬之时苟怖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戳粕筷。前脸的线条设计十分紧绷视修七,大灯组与前包围向中央区域靠拢京哼,展现其动感的一面毛放说。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刃,抢眼的外型加之迷幻的光线触玖雌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肋汇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骋。   第八代索纳塔不仅外观时尚淀短,灯光的运用也颇具科技感躬蓖吠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拭泥啪,显然这种的夸张设计拌寺,使我将其列为变异的种类菠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牛唬,多折线的应用也使尾部更具立体感邢,同时对于运动观感上也有显著的提升醇狼彻,由于K5搭载的不同动力总成垢肌弛,2.0L车型配备的是单排气设计茸绿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霉扳适。   轮毂也是一个变化的重要部位宝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佃寄然。根据配置不同鲍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刹社肋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焊,该系列轮胎偏重实用性杉霜老。作为索纳塔的尾部盲,基本没有大的变化豌归寐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偷叉抖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溜矢杆。   本文导航炽绕捌:" "  每到年底翟拟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾环金泌,地点也大多选择在北部寒冷地区痢桂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谜齐短。在临近春节前夕吴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掂垂牵。   延伸阅读变棉策:   之前亲祁拱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慑老,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容街上敦。   酷威采用的是电控适时四驱系统藉,中央为多片离合器密钒椿,由电脑控制来分配扭矩群,车内并没有任何切换按键柒庆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动起入,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贩辞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施观毒悍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶砂教,如果想要挑战一些极限的路况的话配境,酷威还是不具备这么大的优势的劣钨帘,因为不具备限滑措施还镐扦,至少在脱困能力上会有限制性肪链瘫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒙,采用全新发泡橡胶技术次,具有更加粗大的排水通道脐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藉辱衡,冰面行驶性能更加出色茨肖醚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痊味沛。此外萄嗽,中央多重“Z”形花纹季计缝、针孔沟槽设计苯沥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锣融禽,最大功率206kW/6350rpm饯杰,最大扭矩342牛·米/4350rpm拐,在目前的大切诺基孺犬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫌,但是会有不同的调教腑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器某,我一直在想触叫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢跺伯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啦,我觉得这个可以有瘟髓,至少不会和其他车型有太大的冲突糯葛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔼,路面上的车辙也是压实的积雪稻冻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度合翟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甜虾,只要不是过激的驾驶行为蛾硕须,基本不会出现危险状况惹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候墙冒美,建议最好将挡位切换至手动模式匈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琼圈农,这要比才刹车安全的多懂骑呻,这中方法同样适用于其他手自一体车型童糕。   本文导航卑芬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢套、充满艺术色彩凑,或者是有着一些与众不同的操作模式饱脊雇。而这辆2008则告诉我们聪桥,一旦法国人在拥有自身优势的同时陇差长,再把务实两个字加进去茹茬,那么可能会让其它对手感到紧张贬滔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荣嫡捂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔚: 由于本次活动仅为简单的静态体验盯,场地和车况都受到一定客观因素限制疲溺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藩捐捆,至于其他更多相关信息咎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棋房堤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狠旁,作为首款引入国内的小型SUV瞥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上口。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来台,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔡徊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)切瓮闲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜请港岁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一味。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仕程弊,对消费者很有吸引力勒蓉铅。作为一款紧凑级市场的生力军车型抗切咕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赴多偿。   观致3共有6款车型麓阜沤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲍捶,售价为11.99万-16.79万元区间圃辰。因此矛偶范,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较难。对于中国的汽车消费者来讲垫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的葛蠕。要知道自2006年上市至今翘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主括纠。那么墨,作为一名后生的观致3洗辜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢融猩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓬毫豢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价读篱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吼滦:16.78万元)来进行比对枚佰。由于两车的售价只相差0.01万元夺,这也令比对的本身相对公平一些鹃然秃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芒,我们测试过高尔夫7顶配车型帆膳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耙逻,跨级的配置也令对手望尘莫及沪旱。但这一切土灌汇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寞蛇誓、最需要的因素昏褂。对于高尔夫这样的家用车韦坷,在使用的维度上做到出色和,才是它的本职阿巴。今天艰捍,高尔夫7又来了薄晚,这次是全系中价格最低的1.6手动型街庭侗。动力称不上凶猛戌痊曝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擞稍台,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗额骂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一现,必定有些硬实力跺。空间满足舒适乘坐端旧步、常用配置齐全搞瀑,动力也能保证提速顺畅挖。但对于这一类的畅销车狼啤染,最重要的是它必须耐用何偶,不能隔三差五地就往修理厂跑份,也不能冷不丁地出个大毛病竟锻。这么来看岸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钢,故障频出挛,这点很难让人满意雷菩。毕竟郊挝高,大众车能在国内打下当年的民众口碑群缓,靠的是皮实耐用的品质项。在我眼里唤蘑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境广。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痹,高尔夫7车身长度增加56mm家,宽度增加13mm誓擒,高度减少28mm讹薪北。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晚奠,也更显扁了镐悔。   如今墒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涂。这个配置的增加滇趴,为日常使用提供的便利性还是很大的蹋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气混魏譬,要知道复尘克斯菱投贡、英朗等竞争车型都是16寸起步了墩岁粉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祭纯颠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氏褐弹,这套胎居功至伟佰蛊颗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候轨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砂斗搞,如果您拥有过高尔夫4论率、宝来或者帕萨特B5的话帕,您一定会理解我的意思狸撂较。没有复杂的配置搞烷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篓,瞬间就能上手秸敦。这一切都似曾相识挛散。   在1.6手动版的高尔夫7上帅,您看不到任何高端的娱乐功能獭不彭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone守疚痴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲤课。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绘,但我认为这并不影响操作便利性鲍涵诡,最低配车没有大屏幕很正常恨汀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颅渐随,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹦,车辆静止起步平顺性不佳矫,油门给少了刹车不松开哀恢项,油门给多了又会猛窜刑卑彻,让人抓狂涡播涪。但今天这台1.6手动车型慑培居,上述症状全部消失擞地据。起步轻给油即可温,电脑自动调整喷油量盾恋,使其转速稍稍上升辟膳曝,令发动机不容易熄火咸瑟,等红灯随停块、坡起都很方便从俄鳞,使用起来当真比顶配的舒心多了耸筏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂推岛觅,让人捉摸不透敌访。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坏士,用料优秀被认作理所应当杠歼。在数年的成本控制下隙逼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豁沧趁。对于大众汽车而言挥绘揪,这样的结果也堪称可笑了凯伙。   没有真皮座椅踞咀粱,您会失望吗乾?我和同事们都不会嘘猛。我认为从适用角度上薄,织物座椅与高尔夫更搭刃绞帽。这套座椅的缺点昂豪,在于椅背调节起来很费劲湿存,而且要是有个腰部支撑就更好了疆伸扳。纵观高尔夫1.6手动的配置编,我认为作为最低配车型行跨萍,功能简陋一些并无大碍复胶绣,该有的它也没少担,并且绝大多数的都还好用借吴皇,如果您是为了舒心实用驳被,我觉得它能满足了筹撵晒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浇,对于购车需求的国人来说逆挖,一款看上去体面肋蒙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菱拿,只是碍于可选择的范围有限蹦鸡娇,但凡有一款出类拔萃的新车型腾径,必定会迎来极大地关注籍奇。对于25万中型车这个级别邯虚,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛凇,而福特全新蒙迪欧的到来焊剿纷,分走了不少的关注度停,选迈腾还是选新蒙迪欧籍,对比一下就会发现垒疗,挑战者颇具实力矾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砂抵,售价24.28万元帝农挽,和迈腾 2.0TSI 豪华型泄菇疮,售价24.78万元胎电,均是各自车系中的主力车型睛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车客菠埃,兼具个性运动和居家商务需求擦想。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豆冠抨,极富攻击性盯,对年轻消费者有着很强的吸引力骏椽窍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靡违,入门的1.5T也有不俗表现暇。   现款迈腾严格意义上上讲必史,只能算是半代升级桨,是在老款的基础上升级而来促。迈腾整体延续上一代车型的设计较伯,符合国人的审美凑蹲,经过加长的车身欣返,带来大空间的同时婆狈拇,提升了行驶稳定性及舒适性救。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面病眷捕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米位,轴距达到了2850毫米隧芥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叫,整体比新蒙迪欧小一些厦,即便是经过加长卷甭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧朵兰侥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纯、加热潘、折叠签、记忆 电动调节愁、加热皮翘淌、折叠庞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎感,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闪僚讼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廉记,不仅科技感十足访雌陕,还具备随动转向欢旅楞、自动开启等功能享遍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轿滤爬。天窗色探、全功能配置的后视镜等膘乃,两者处于同一水平块没。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厦秤,对称的T型中控台中规中矩旦蓝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统聘五。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熬外钨,主界面被平均分为四个区域挨钱疮,分别显示电话拈骂宿、导航核、娱乐和空调四项基本信息呢卜姜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来描阔跑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局签磋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感砰深。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遂、6碟CD等配置舒燃欠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步就,迈腾更像是上个时代的产物吻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凶懦,相比迈腾的2812毫米欠,略占优势息颊,但二者在乘坐空间方面誊,都已经足够日常使用毋努。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搓,满足于舒适和运动的双重需求藏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嗡紊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统级孩、方向盘换挡吞划孝,以及原厂导航等配置惦李,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抽凌标。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统将孰题。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牡,最大功率178千瓦隘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凳,平顺性和换挡速度足够出色骨釜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桐竞,最大扭矩280牛米摧,匹配6速双离合变速器褐。当年迈腾这也算是黄金动力组合杰,但与新蒙迪欧相比领,参数差距明显鞋模。   保养方面漏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里跑福躬,建议日常保养周期为5000公里左右昆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苔记,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右等灭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒂铂,之后保养周期为1万公里锑秒。小保养的费用在600元左右稳,需要更换机油机滤畦瓣介,大保养的费用在1100元左右离轻,需要更换机油三滤侣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型停,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高交顾,相比迈腾仇胜仟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抽吓,还增加了头部气帘和膝部气囊孰熟扑。并线辅助功能也是迈腾所没有的倾蓝辟。   点评姥:不可否认嗓蓟,大众品牌进入中国市场多年佬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型很联,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宿肩,无论配置水平还是动力系统怠,都已经没有什么优势了隆骂,抛开迈腾一万多的优惠桑般,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择计客勾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谈险:本文仅代表作者个人观点缴,与环球网无关贾殿仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溅惩凑,对本文以及其中全部或者部分内容嚏擎、文字的真实性盆赦、完整性膊抬底、及时性本站不作任何保证或承诺唇,请读者仅作参考篓歉奢,并请自行核实相关内容翘啃。" "   “北国风光疚棘皮,千里冰封隧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煽眠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烧痉溅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐普。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剁茫佃,对途乐而言这不仅是一种新的考验赴愁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敲。 外观跨偏去:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靖,想必对于多数人来说放牵奴,它的名气比兰德酷路泽小很多信,但并不意味着就要比竞争对手要差刑险叫。外观方面途乐外形实在太大了苯涩,有点圆头圆脑的感觉蝗吃蟹,比兰德酷路泽温柔了很多姜,缺少了一些很“MAN”的元素戳汐建,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80献。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桅论辣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时龄帘丹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棵耻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嚎淘册。中控台看上去很有档次徽蔷,各类功能按键排布也十分清晰淘搬莎、合理蹬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肉坍娥,完全遵循了游艇的设计风格缔菊贺,宽敞蜂锤、舒适缉潍、豪华卿禄芥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰另。   小结贾刑掏: 从外观内饰的整体表现来看鼻,可以说途乐是一款成功的车型幢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题爽辽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廓凉箱,如果“沙漠之王”远离了沙漠疏嘘短,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色憨肝醚,这也是我们大老远来到这里的最终目的促膳讣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潮伞,人们首先想到的通常都会是奔驰剁兽屁、宝马勘炯箍、奥迪配墒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌充甸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戎。但是说到文化的话溶侍,就不得不谈到今天的一位主角窝,捷豹XJL触霉焕。相对于奔驰这样的全能贵族来说熊醋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虱褂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冯春。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢取恋桂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗收访。   作为进口高端豪华轿车猩,相信奔驰S级大家都比较熟厘繁敦,而捷豹XJL依旧比较陌生拿,捷豹作为英国豪华汽车品牌坝悲捣,也有着将近百年的品牌历史麻碘抹,虽然品牌认知度不高农癌触,但这头豹子可不能轻视对珐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞳靶,价格都在120万左右厦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L避,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力健。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔫,其实捷豹和奔驰早就杠上了挂淖暮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仇藉嫉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话容,你一定记得去年上映的《007伶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恭碘,没错就是捷豹XJ藕脆双,在电影中XJ算是平凡的“走过场”社嚼,里里外外展示着它的优雅与稳酱摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸽拜。   无独有偶钝宋盘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行图际,虽然不是目前新款的S级嫁碴欢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩构哼峡。   言归正传览逝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翘哆鞘,不过两者的风格却截然不同戌暖糖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素似缚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搏哺百。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甫屁粹,在当前时代也更加与众不同赋坪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痕屑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车建簧盯,的确奔驰S级是同级别标杆喷艾,外观轮廓延续了上一代巳诡,细节之处更加富有科技感匡诧施,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臼搪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同五稍焊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硕纷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沽,比XJL更加强势涎揽彻,这就像两个高人切玩乔,一个低调一个高调而已绩凹。   大灯的造型也风格迥异每领,XJL的设计更简洁坪韦城,内部采用传统圆形元素伙报,使得其眼神也更加专注蓝扩。而奔驰的大灯设计更加时尚拦缓,内部流畅的菱形也较新颖鲤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED反,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滤,光前大灯就使用了五十多颗LED奥江承。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面跋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挫几撇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懂皇,更加沉稳竿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擎,但硕大的车身同样沉稳簿讣,硬朗的线条也更加动感够。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吠瘦心,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乔丧乃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苍巷裙,这也使得XJL的车尾更稳重亨卵,而S级更挑逗人褐驮。   尾灯的设计下烂垦,捷豹XJL采用纵向设计校,并以车身腰线融为一体木哼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藤,整体轮毂简洁不繁琐烷陀邪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁波剁,内部灯组造型是一大亮点浚泵闷,点亮时相当好看镜谋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘸谁汐,并没有过多的修饰统,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饺摹,就如同一件高档西装逗班,某颗精雕细作的纽扣就足以冗刮怀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玫,相比奔驰大气的轮毂挖够坛,捷豹XJL的条幅更纤细戌,并且在条幅样式上也更加精美和运动沏凉楞。尺寸方面XJL为19寸蔬,比奔驰S级的18寸也大一圈蓟姬,轮胎方面同样为245宽度纲,不过与奔驰前后同宽不一样楞苦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歉,并且作为一个自主品牌伎炬蓟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涕肮囊,旗下的GS5手崎料、GA3浦短弗、GA5几乎可以与合资车相抗衡委啥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芭隋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霜闯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轿祥穆,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱省,由于试驾人员较多屏斜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伍扰嗓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘘驾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统癌旧。   现场测试场地为两个圈形场地霖苯蜂,两个场地项目都是一样的碍祭,可同时进行两组试驾快枚趴,场地提供了直线加速诫、紧急制动晃、蛇形绕桩彪、麋鹿测试四个项目凶谭降,可以说涵盖了大部分的性能体验顶。当天试驾温度为零下十八摄氏度病酵骏,这样寒冷的天气毋,面对半冰半雪的湖面棺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潭赔煌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胆,TCS系统介入哨攫汝,防止打滑的发生懈稼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术板,最大功率獭:90kW(122马力)/6300rpm梢,最大扭矩募:153Nm/4500rpm谱速。而这次试驾的车型中没有手动挡汰,均为4挡自动车型炯陈,动力表现可以轻松满足日常使用需求碘吴。   起步于加速初段油门如果踩的过重冷蕾,TCS牵引力控制系统会即时接入受,并且自主减小喷油量屡爽糕,从而避免轮胎打滑欢弊懂,这一点上GA3与GS5表现都不错涩柏。加速至60公里每小时后徒,紧急制动晤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音愧楔捆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虾吉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舰白悲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停髓日形,未出现侧滑刷秒梧。   本文导航仿蹈:" "  提起中级车汾彼分,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镭盾。但要是预算有限架灰,面对这两款车型还真有些底气不足黑侧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冠钒。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘉,改款K5已经于近期正式上市碴恭需,延续了韩系性价比超高的特点韩断。这次帮睫陇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车露弦刷,让您的购车选择更加丰富峨汾退。   没错活,此次选择的几款车都在18万元区间内茂。而且颇为“巧合”的是锣背卞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合去肪草,也堪称中级车的黄金动力之一吩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辑纲及。既然如此愁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机商氓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)记迪,动力参数有小幅度的提升硼讼涵,燃油经济性也有一定的提升湾尉,但依旧没有给人留下深刻的印象凹女,尤其是我这个09款嘉年华的车主你日茸。如今逆槐逃,在配置依旧丰富的前提下臣,它换装上排量更小姆帮泡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机创,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刚,这一次似乎有点看头了棱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机示陈,它的来头可不少钡供卑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它獭肋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顶,可谓是福特的明星产品乓。我得承认这些奖项来之不易隧琉丹,但我更关心的是绿,它依靠什么亮点来获奖辞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哭淡春,震动及噪音抑制能力如何形心,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赌囊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机繁梧戈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赡、涡轮增压以及进排气可变正时技术侵好平。在这些技术的支持下德琅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萎。反应到账面参数上久,它的最大输出功率是125马力酪狄湍,最大扭矩达到170牛·米竟匆苗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晌。   另外誊,福特也针对其三缸的结构特点窟剩,对发动机的震动氖矗、噪音等方面做了很多优化和改进孤剁晴,比如喷油器及油泵柔性安装息礁、皮带润滑冒串、缸盖上方吸音泡沫等等冀。为此瓷,我先后做了两种情况下的简单体验汕涣:1怀菇妥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赁湃、在静止的状态下级镰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羔。经过细心的体会和观察后坞,我认为结果让人满意盾,发动机的震动轻微识,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暮轨,但也不大碍事算淬。事实上凶臼哦,即使我细心观察呛结舷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藉瘫。   看来之前的担心有点多余讼,还是直接上路试驾更加实际柬程。它的电子油门响应依旧很灵敏捻,轻轻触碰油门踏板凌,发动机的转速表指针就会活跃起来始。幸好油门的调校比较线性垫冠,分寸拿捏得体咎漆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捆晒。同时溃抽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罗蔚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赤侵缸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别型,那种加速的轻快感是后者无法比拟的量鸥。即使在低转速区间察扔鹤,发动机的动力输出也很活跃杰涸栓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉萍拓。同样受益的还有动力输出的持续性虎,在试驾路段里面有不少的环城快速路伍钠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赣,而且整个提速过程顺畅自然刃。只可惜受道路限速的制约拜碱,未能继续把速度往上提废体,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备答帆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亩,升挡动作迅速亨,在D挡模式下正常驾驶瓶芹寸,1700rpm左右就会立刻升挡东剧谅,让整个加速过程更加顺畅自然冬。然而位,在遇到拥堵路况的时候吕溪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感变,幸好并不是特别明显渐年,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肪娟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了背圈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苗,除非你把油门踏板踩得足够深呈,否则它不会轻易降挡尝虾晴。   变速箱切换到S挡后惕,油门响应速度稍有提高唇硼,而换挡转速则提升到3500rpm诵,动力输出表现得更加亢奋晤洞。味道对了浚,这才是S挡该有的特质表贬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匆薄信。当然舜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式词喂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钵趣,至今我仍然未能适应惺垃。   其余部分与老款车型基本相同胚,方向盘的转向精确勃、迅速具,甚至有点“贼”乱靛宝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膊飘淖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬百,对车身的支撑力度足够酞泌鹊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显济,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安割,同时也确保了车身的灵活性澈。但面对减速带这些大颠簸时脐嵌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骗冒坪。   在动力水平得到提升绍狭烯、操控感被保留下来的情况下识,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少檄,开起来更加得心应手呕粉仁,也更加有活力冗趣。这点值得欣喜佛题藤,也是嘉年华的进步率俏。当然斗答鸽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稍谜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎面,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狙弦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辜峦广,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熟亩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疚,不过众所周知司哭饲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秸,而是换装了大众全新的MQB平台巩缕菜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂七,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞄馈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勉涪苫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助练袭付。   首先我们先来说说平台愁究谎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爬辅另,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绘惟,PQ35血统也就不在那么纯正轰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台校坎翱。   平台究竟是什么膏蠢飘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篡环如,它们会采用共同的零部件芭,采取相似的地盘鲜篱巍、车身结构捕揽、形式结构以及相近的生产工艺抒侵、轴距等禄恍,以此形成车辆生产的一套完整系统省,平台生产的战略是当前产品在开发中童,最流行海、最科学道蜗收、最节省人力福汾僻、效率最高的一种开发战略颅。因为对汽车厂商而言攀,可以在有效控制研发资源市五守、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情废嫌池。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恕,并看看它们之间存在什么差异改缄筏。   PQ35中的""P""代表平台许芳,""Q""代表发动机横置辑弧晶,""3""代表A级车龄焙散,""5""是指第五代钠沦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件为坡刻,采取相似的底盘怜烈吧、车身结构圃防多、行驶结构卜、相似的生产工艺以及轴距等伸铺。由于研发时采取了已存在的""模板""厕,不仅使车辆研发缩短了周期枷寥估,而且共用的零件大大减少了生产成本强和翁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狄防。采用PQ35平台的在售车型有途安捷、开迪臂盲、SCIROCCO刊啊、奥迪TT刮雀东、A3毫、斯柯达明锐等车型帆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迹、大长度激光无缝焊接幻、双面镀锌高强度钢板寺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猛嘘,但如前所述浑天,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掳蹋。   MQB南悖块化平台是大众最新的一个生产平台沥,也是此次第七代高尔夫使用的平台问将。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卑,并且可以共享比例达60%的零件嚷,包括同样规格的发动机监篱腹、变速器等备邓。MQB平台的推出虾,将会取代过去的PQ25茶、PQ35和PQ46等平台谐枯绿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性画,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装暴烙喝,不管是传统动力遣独城、电动和可再生能源动力缉伸离,或者汽油机弓、柴油机刃辖、混合动力系统吐猎禾、纯电动系统对款、天然气发动机髓擅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装费寝拴。另外迫险祷,MQB平台还可以对轴距百、轮距呜、前悬和后悬等部位进行调节起砰。另外此平台可以生产从A0级獭颧绘、A级到B级三个级别的车型敛肩叙。这是PQ35平台所不具备的抒牟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水时撂取。相比几个欧系对手唐罚品,宝马的动作显然慢了半拍放班柿,继5系旅行版之后婆鬼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售几敬。当然有时候来得早不如来得巧太睦,只要给足了诚意螺不,迟到了也未必没糖吃魏。   对于3系旅行就是如此泵,在它到来之前锚疯桅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辅,作为后来者当戒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹角菊,就更需要拿出浑身解数了墓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粗甜,下面就来看看它究竟有何能耐祷瓮嫌。   还是从外形开始说起就祈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粉落疥,其底盘代号为F31蕾,依旧是标准版轴距翅背陪:2810mm纽锯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言停,这仍是个相当精干的长度俯,车身“三围”基本和三厢版一致洼朽侠,只是由于行李架的关系伯,车身高度小幅增加了21mm粱丝合。   我们测试的这款328i旅行版路焊话,还搭配了M运动设计套装奥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸玛,闷骚的感觉立马出来了秃娘艘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沛稻雹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拌号丧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疥双,这和旅行车设计的初衷相悖独。选择18""则刚好合适滴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)径捍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箱,用一句流行语来说就是吵:低调奢华有内涵红。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柿,从这方面看划郊豆,3系旅行并无太多亮点替假履,车尾的造型显得有点过于刻板佳函,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已们挤。相对来说并没有对手做得那么出色戌摄,V60和C级旅行在设计上的看点更多奥荣疟。另外廉别襄,虽然采用了M套件当糯棉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豆身请,看起来实在是低调过头了激焦。   外观总结诉:如果你是3系的铁杆粉丝嘛谩素,但又不愿自己的爱车烂大街涧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茶醋漂,低调中透着股狠劲儿厢扛间,闷骚人士的最爱暑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章强扭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牵徒。但俗话说动跋七,是骡子是马得拉出来溜溜才知道导嘿淖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比化侗尝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何干锰?   车型的选择方面蹄龋粳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锚登,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型话。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹦酚徽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸随,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘟绅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓤,再辅之以保险杠的少量镀铬髓惠纺,前脸看起来一如既往的简约和低调悄。车头多条轻微隆起的线条裂荤,包括引擎盖上也是凹凸有致筛,则让低调的前脸显得浑厚有力漏啡吃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闯釜狙,外沿继续使用镀铬装饰病。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菇蜡,也更容易让人接受剿罚泥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性里。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刀适娟,一个氙气近光灯妨颓蜜,一个卤素远光灯轻拾秋,外加环绕半圈的LED日间行车灯壁没板,没有任何花哨的设计捷乡浆,注重实用老。而作为玩灯行家的奥迪哇耍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姜,配合上单颗远近氙气一体前大灯毙,杀气十足我。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条售柬撤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泊,看上去随时有往前冲的冲动氛叫,非常动感和迷人糜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捞,看上去从容而又优雅爸,有点儿荣辱不惊的味道凯察。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泊肚堂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冀忌烂,毕竟走的不算是一路的风格了遁谅竣。不过弦诉筛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骏患,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胁未山。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寝姓阶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贡保,变成了矩形倒角式的设计系何伙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趣诬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桃猫锻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行加诬。   尾灯方面虫拈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型善暮额,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稻凉噶,而且LED元素的缺失也实属不应该裴瑟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晶乔颠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堵,低调依然是奥迪的责任私顷刀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎难衔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桥睫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铣诽,一个拥有超过半个世纪历史砍遍耙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌背锋,“男人”江、“硬派”脯仍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迁篇。一个如此坚持传统的品牌呻荚寝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV即浚,这对于很多人来说是难以理解的事实氯。坦白讲涩侥烷,一向不以貌取人的我航怀丢,霎时间也很难理解Mark T. Allen蘑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品馈。无可否认涣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的塘海,也必然成为人们茶余饭后的谈资刻佩,但是就只有外貌是这样吗缎亮磺?难道它没有Jeep的传承疤乳脾?这是我最为关注的问题水。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楼粳市,而首要且必备的条件是强悍的越野能力且扁须。由此可见恒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戳沪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泻沙寐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色句擅凰,首先必需要有一副好的底子涧磁喝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酣松。根据越野性能的高低仓乏妹,依次有Active Drive I多吝、Active Drive II和Active Drive Lock三种麻锹鳖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版间谐拼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统残,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厦秸,并且还具备后桥差速器锁止功能前缺,实现左右车轮50:50扭矩分配堤届,攀爬能力自然是三者之中最强的沥溪。   除此以外茅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晦按郴、28°的接近角姥练、32°的离去角哪妨酬、纵向通过角23.3°担蜗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竟既,要罗列出来的话其实还有很多挺,但越野并非纸上谈兵舵,要真正体验到它的实力宦侧峨,还是得把它拉到荒郊野岭不测巷。   挂上低速四驱挡妓轰、开启后桥锁止以及岩石模式停龟郡,稳住油门就往上爬芯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帝季,3.2L Trailhawk针对越野的需求哇鸽茫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整来沪。继续往上攀爬啦,一切都比较顺利憾换吹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响艾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亲。在遇到交叉轴情况时功盒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诬,配备了后桥差速器锁止功能的它混,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嚎虱,就已经顺利通过超贫。   这一次越野试驾的乓,它的表现我完全没有惊喜骂,因为一切都在意料之中涤超缴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雾躲圃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筛富。毫无疑问肖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铅谰漏,也同级别的最强菲踩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来檬娃。坦白讲箍叮屑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浇纤。" "  在国内的SUV市晨妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下为腹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击福费肌,正因如此鸿建,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砰笑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偶屯牢。   说到大空间辰、七座设计蝎肚眉、配置丰富的SUV阿签奥,北京现代全新胜达是其中的表表者道,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变康脊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手技,下面我们将对这两款车型进行对比分析变。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观级:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禽贰刚,设计上中规中矩斜瓶猜,采用了哈弗新的家族式设计元素舅醚,这一风格将在整个哈弗系列上普及广,代表性的设计元素有蹿:大尺寸U型前格栅汲碌,粗壮的镀铬横条格栅委季谁,时下流行的“X”型前脸匪劣碱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旅硅藤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坟送,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湿蕊嗜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涟霜惩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跑酚,再辅以造型锋利的大灯灯组氦施沮,极富视觉冲击力悲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话规,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔚鼎毛。" "   源自逸动平台的CS35哺克石,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茶坑嗓。凭借欧洲化的时尚外形设计荷赊匆,相对精致的内饰做工砂逆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抚达诺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汕监。此外跨敛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敞锤忻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能革释,进一步提升了科技感和实用性媒珊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韶吨敲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巷醚,还有定位相同的长安福特翼搏试睦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辛屋,涵盖了自主及合资品牌产品蝎荡皮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道察,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懒荒拒,作为一款新生代豪华运动型轿车虏镐貉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搏阀,也成为点燃这场战争的导火线布纫撂。而上市之后嫉皮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道横,可谓是一场针尖对麦芒的对决乳司俄。那么除了运动性能以外耿涕,这两款车型的综合实力如何呢鸽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓破坝。   虽然说是ATS是一款进口车型型切酚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叭溃,整体售价和宝马3系保持高度重叠马。从定位和售价来分析镀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粱汗,两车售价分别为43.80万和43.60万搁,价格差距非常星滞住,有一定的对比价值齐另蜡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敞锈,但两车所展现的运动风格完全不一样咆疯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计课铣堕,车身线条锋利哪袍供,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性东,同时也彰显了力量感斜。而宝马3系显得内敛一些棘阮,经典的""双肾""前脸造型雌叉亲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仓巷。   作为凯迪拉克家族最小的车型咸抚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疏佩琶,除了长度略有优势外黑,其它尺寸都不及宝马3系董揪检,在空间上可能会有一些影响聘把箱。不过没有关系艾邻剁,作为一款运动型轿车拴割,小一点也许会更加灵活杀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吞申县,经典的造型更容易接受断,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26橙娟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍端雄。   相比之下拆烙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绍碴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚷驹。   两车头灯布局不同韦,宝马是横向设计芍珊,开眼角大灯我们已经非常熟悉菇帆。而ATS为纵向布局骸胃,造型更加犀利籍揩辟,同时采用的是远近光一体设计女狸。配置上都采用氙气大灯梦徊票,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阶湍齐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椒惨,但是可惜没有前雾灯峨。   从车身侧面来看虐霸,我更喜欢宝马3系氛,腰线更加锐利哥舒,营造出了运动型轿车的动感效果昂。而ATS侧面饱满厚实趁且,典型的美系车风格供玫罕。   两车统一采用的是双曲率后视镜淡行窗,并且带有电动折叠和加热功能祥昆,同时集成了LED转向灯慈停,显然宝马3系狭长的设计要更美观戎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯容涤,警示效果有所提升啥级。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力革列镶,双边双排气管设计也展示了其运动气质摊菇。相比之下谅,宝马3系的尾部显得比较平淡据蓟鹊,家用车的造型在气势上要弱于ATS括写刻。   轮胎方面釜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎构,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聪磺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18公梅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甭擂瘁,都是偏重运动性能的选择长。" "  提起东风日产天籁星杜该,人们往往都喜欢用舒适糖炮、性价比高哗谓提、省油这些标签来为其定义脖祈。的确广酚太,作为日产在华销售的顶级轿车芥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态课,在中级车市场中处于上游位置型。不过这款车型的加长行为莱草,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眯瘟,天籁公爵歪氦,虽然是天籁的加长版本棚涉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力小,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疤,挑战更高级对手开缎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雹谱。   25.18-29.98万元的价格区间壕颅窖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寒。相比同级别对手雅阁李、凯美瑞贫黎穷、迈腾等热门中级车矗螺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞎蔷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坞钎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帕板,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驹埠哥,在提供更多给消费者的同时拴牛坪,却并没有在价格上表现的有多高调劲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痊畔,但是通过对细节的仔细端详掂耪耍,你还是可以发现不少变化之处亥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裂好壁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竟。   5003mm的长度与2900mm的轴距耻描,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平习,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越海驼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寂炒柒。而与豪华品牌中级车相比较纫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大另蒂考,整体协调感还处于平易近人的水平际携。   本文导航才:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来面僵,数以万计的人们加入了摇号大军娟肮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点排,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欢碑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涡目,一步到位的想法也被大家普遍赞同裴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了九,强劲的动力袄讽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜额厩试,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汀丰,它们的价格和配置都比较接近效,下面我们一起去了解一下荣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吵孟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岭骗:15.98-25.18   推荐理由讹录咯:大气时尚的外观迹啪谰、配备豪华全景天窗彻拜、全新T动力以及较高的性价比秃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计躬评,采用了起亚家族虎啸式的前脸挂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择患醇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洗跺搏,能够满足不同购车消费者的需求堤虏,值得称赞的是菇据鳖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磋妮缚,在同级别车型中也具有很高的性价比风。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惕坍,自从彼得希瑞尔来到起亚后习,为起亚家族设计了虎啸式的前脸癸沙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸四籍道,大大提高了起亚车的辨识度财金倍。熏黑的前格栅看上去更加动感氦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利火。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长加痰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漠翁朔,并且兼顾了空气动力学瓦忿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足说微,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能口泪璃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贾姜,LED光源看起来更具科技感构哎诚。   新K5的内饰进行了小改动笺嫩加,用了和工艺均有所提升狗被,三幅式的方向盘也进行了重新设计沤东功,看起来更有质感略播叙,使用起来也更加方便石邪扦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积既百,也提升了整车的档次感槽奇垄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑步上。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捐沧梁,A柱倾角也随之更大碳谅忿,对于一名1.82m的男士来说蒋驮,头部空间的局促性很明显蜡坟,通过降低座椅高度后世贸牟,驾驶视野也受到了一定限制停袍授。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盗,同一名人员在未调整前排座椅后伐,直接移动至后排乘坐屠,腿部空间十分充裕宽鲁,而头部空间也在可接受的范围之内孟钞酣。总体而言下,如果想舒适且安全的驾驶K5坑邵拐,并不适合个头较高的人士浑亨惟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机椽,最大功率180kw岸钙,最大扭矩350牛米患砰,搭配6速手自一体变速箱五埔含,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现殴叙次。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩副。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蚊掏铺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舅。如果你听到4系觉得陌生沁卉,那么当你见到它一定觉得很熟悉钉睫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孰恨扳,无论外形还是内饰都与3系很相像溅横,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平割陪,因为在它身上不仅有3系的影子硷变合,同样也有着自己独特的光芒倘叭卜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脑控,59.6-73万元的定价也高于3系澄泉共。不过其实也可以理解卢签,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版容处糕,而是想要一辆便宜些的“6系”吃痰嚏。   宝马4系提供运动箩、豪华辣嚎、风尚三款套装蓖奶么,价格方面没有区别李蔷佩。车头部分确实与3系非常相近软斡荒,只有前包围能够明显与3系区分出来陇晾岗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聪。整体来看好,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格等,仅在细节上加入独有元素缕南芒。 【左秘:豪华设计套装(选配)/右慰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓖,但来到侧面相信很快就会被它吸引阶扑荤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盆鹅酬,这样的立体感是3系无法给你的碍崔抖。车身尺寸方面览餐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迹篱村,轴距两车同为2810mm佩。相比竞争对手休梳酚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势队瓤。   由于定位与平台的原因肉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳椭按蔫,也达到了对自我的超越堂稗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苏桔。尾部张弛有力的线条柑套港,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擅危盎。   本文导航弗鞋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末函申稀,2013年又有很多车型和大家见面了坛,它们各自出身不同性格迥异瞄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现思,其中原因多种多样降态,下面就对它们的表现做一个简要点评侩搜,并送上编辑们的新年寄语某丘。 东风标致3008   上市时间访:1月9日   售价藏肥寥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈尽,法国人终于坐不住了入嘿,要将标致3008进行国产驳谓洽,最初还担心它法系前卫扛、超前的设计能否被中国市场接受酞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膝穗。   不过似乎这一切的担心都是多余的炕,东风标致很清楚大家的喜好退南,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸己遍鹿、尾灯等部分进行了调整显荚矩,类似机舱造型的内饰得到了保留锑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犊弟贿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计考犀通。   动力的调校同样符合中国国情马,由于中国道路情况比较复杂惜茫郊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜗峰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盘卸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茨惟昂。尽管变速器的表现有些差强人意晚逝每,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耪岔蜕。 为了进一步满足市场需求才吐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型即识衬,丰富中低端产品线啊。   新年寄语杜节: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的突,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上添,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜕箱阑。" "  汽车除了是交通工具之外尚,在中国它还需要扮演更多角色穿。比如獭熄肚,它会成为一些人身份的象征驮。也正因如此丹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谜马。在车型跟随换代而越变越大的时候辟,它们还不满足萄挨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炉沤枢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型普苹赋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惋颁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘫蕾鞋。   从长轴距车型诞生起廉怒北,围绕它们的话题就从来没有间断过录毒胁。长轴距车型的空间更大是显而易见的岭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巢帮?是为了操控放弃空间镁骗付,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悼。现在敖慑弥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿略,并且差距幅度有多大暮矢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峡歇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汹痞肖。从设计上来看读耐,它基本保持了海外版本的特征讨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搜寝。整体风格比上代车型更运动担稼铂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型飞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锯,同时诡,在配置方面也向更高级别车型看齐啡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大共裁寥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痹韶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拣涸譬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拉,那么实际情况果真如此吗腺?   首先砷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哥袍睛。将天籁停在起始位置后次,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伞蹈簧。之后贝牵,向左打满方向亩恍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弥号体,然后再次用桩筒标记后轮位置录类恒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹬校。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袱怯线。   实测印证了我们之前的推论捶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹄恕帝,但差距不算特别明显厢。两者的方向盘直径和回转圈速一致甭沮。实际驾驶时拒,除非路面宽度限制特别明显险蛔,二者没有本质上的差别抱色童。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斥卯弯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况霓把。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赐甲偿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毁屯。当然爱榷卯,陆军1号的尺寸太过庞大匡耽,算是加长得比较极致拌咸犯。那么伎墒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稠狼?   同一水平面上败韦袒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吵瘦檀,二者的成绩均为150毫米诧拟委。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蝎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顾。   我们的测试方式是将车头正对坡道惯棺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伦割,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米圭栏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惠,但结果令人意外始邪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米囤碱分。抛去胎压等因素的影响绕悲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平领。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棺?如果排除自主品牌的话瞳牢搏,这多少听起来有些不切实际吧玲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了里娃。不过这个看似不可能完成的任务挂妓题,正因为有着咱们自己的汽车企业贯,才使其成为了现实帕告蔼。10万元给我搞,我会选择什么车呢蹲?今天就为大家介绍两款不错的产品贫,众泰T600和比亚迪S6箩,它们之间孰强孰弱媒,看完文章之后您便会知晓恨。   4天以前激怒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撮敬,顶配不到10万元的售价疼箍,加上1.5T发动机出色的动力表现浩感、以及全景天窗号、倒车影像等丰富配置的加持晒悼嗜,让所有人为之眼前一亮茎极。而在该级别中捻姬孩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溺稼仕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置獭砍屁,还有着出色的销量和用户口碑斧磐芬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拆姆。所以今天涕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羞壳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霜尚诲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型局欢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磊舍撂,这款车属于小一号的紧凑型产品脑吩冗,因此这里就不掺和了懂铂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观划:两款车型造型原创度均不足豹开。   外观造型上抄皮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹受山,但相比之下扒,众泰T600显然模仿的更彻底一些炽伶,车头与车身都是完全的拿来主义姜,没有一点原创的元素叭铝稿。而单就最终的效果来说侍,众泰T600显得圆润饱满盎缅体,比亚迪则更加的精致显大沉缕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咳伺咐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妇谴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狈檬,轴距为2720mm啡,从数据上看曙涝驰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挨惧腿,而众泰T600比对手更宽孙借班,轴距也更大贩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些市。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎婆参墓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎底,在轮胎规格上夹签慰,众泰T600更有优势一些逢努倾。刹车结构上绿,两款车均采用了前后盘式刹车龄。此外覆,在备胎的布局形式上入授,比亚迪S6备胎采用下挂式屑滴,这种做法的优点是对后备厢空间占用写巍,不过更换起来略有不便桨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猩光善,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高函,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晨袍,线条上显得不是很协调嘶年体,后雨刷墨拣膝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苯宿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蒙绒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腑,而众泰T600根据官方的说法抒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了店。   钥匙方面惟届斥,两车都配备了智能钥匙汉娥,并且无钥匙进入帽布、一键启动等功能也是一应俱全睫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泡案,但质感和色泽都比较不错伙。相比之下扭,比亚迪S6的塑料感略强撅补祁,但它的两把钥匙中舷授,有一把还是卡片式的答,挺有档次感的锑奸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郝夺甸,据日本共同社11月报道顺,丰田汽车公司发布预测称潍雄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钱口,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录半。而2013年前十个月该财,雷克萨斯在华销量同比增长8%风裙,而7-10月同比增长了24%袜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卯闭。那么咆观,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞠?在这个产品为王的时代中快,或许答案非常一目了然好,品质卓越的丰富产品蓄歌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中食如,IS系列绝对称得上是中坚砥柱单,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扔傻抱,而其到了2013年也整整历经了三代产品婚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妮?在这代产品中究竟有哪些新意署拌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的首卑详。所以顶假,在这个2013年的冬天桑胸份,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔑。   是先有鸡还是先有蛋互朗瞎?这确实是一个哲学问题洽节帅。但是对于车型换代而言铰玲食,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情罗。在介绍外观之前景,有必要介绍一下其前世今生垦委。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酣杯羞,全车线条设计更显张力恒教兔,饱满的肌肉感让人过目不忘居。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化接鬼。   第三代雷克萨斯IS钢僻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肃寸适,全车线条设计更显张力壕冒皮,饱满的肌肉感让人过目不忘逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化的。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衅豪提,但当这款概念车面世之后辈瞳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捐。虽然没有LFA那样气动山河缺,但却是可以做到惊艳动人陛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圈董,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寒,要么从一开始作为越野车的分支篓,要么不经意又成了轿车的替补裙顽谴,但这丝毫不影响它越来越主流莱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苛嫡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赎乏麓。   一向个性张扬的Jeep品牌少落弓,一改传统的硬派风格锹孺杀,走起了时尚运动的路线暑羌。不仅如此绒欧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恢纠汹,在国内各大车展相继亮相豌泄味,赚足了眼球剧钡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掸容雀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔬擎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咎继?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虱笆:一改硬派风格令闹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初路殊混,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虾坤,在这样的大背景下岔俩式,自由光孕育而生财。只是从自由光诞生之日起核,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泪抄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纠嘘车。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疤绢酱,定位于介于指南者和大切诺基之间锭饶北,竞争对手直指奥迪Q5秋桓秀、奔驰GLK兼芜郎、沃尔沃XC60等车型捍境,车身尺寸方面部蔚,其长宽高分别为4624mm煎采、1859mm淮硷邓、1707mm盼,轴距为2719mm界免肯,与竞争对手相比并不处于下风跺锤。   既然是Jeep品牌车型补视,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了违蹈,只是造型有所改变喝筏,一改以往平面式的设计扑爆长,采用了类似“折角”的设计铅,当然效果立竿见影赁,整个前脸变得更时尚也更有立体感虎裙。前大灯的设计标新立异概蟹奠,采用了大胆的分体式设计偿糯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缺,氙气大灯晒稼、雾灯依次向下排列身杉。值得一提的是该车的行车灯兼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痊秆寞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悉刷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道据碑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晚撼瞎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缎。 斯巴鲁BRZ 联:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尘幸瓶,采用后轮驱动平台陋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彪份,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痕厢放。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攀伙扁,而外观和内饰由丰田负责罚鸵。   尽管如此镜,BRZ并不是“每个人的菜”蔡涩毁。尽管设计了一个小型的后排座椅桥壁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膊扣,音响和娱乐信息系统不够出色喝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菏诫每,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藉铂痴、并且外观时尚动感的轿跑囊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点婆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机请秤,最大输出功率为200马力玫示钒,扭矩为203牛米褂烽臣。据美国环境保护署数据显示喀虑踏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辽酮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犀。 ? 斯巴鲁BRZ 火剃钡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞎冷。两个版本都有手动挡或自动挡选择盼。   豪华型BRZ的售价为26寇,265美元蔼铣姐,配有空调系统颅坊,定速巡航系统朔,电动后视镜捍,一键上下的电动窗混槐茹,后门颐∑裕控电子锁卡蓟绩,真皮包裹方向盘胺龚,65/35规格折叠后座鞘,HID大灯千患我,17寸合金轮圈踌,有语音提示的导航系统豢椒书,实时路况警报栖,USB接口和车载收音机舒谭柬。   限量版的售价为28池,265美元刮,在豪华版的基础上增加了雾灯攀夹,真皮座椅潦降潜,一键启动冬爬,后扰流板反办裴,配备照明的遮阳板化妆镜沁前,双区域空调控制系统坛,前排座椅加热和后视镜加热疥阿饯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坝,电子牵引力系统尝,稳定控制系统以及6个安全气囊瓣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谓半,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明成竣,无论是正面撞击喀吕,车顶强度栋,还是座位与头部保护试验函闺,BRZ都获得了高分佰路,可以称得上是一款非常安全的车乘郸。 ? 斯巴鲁BRZ 谭譬派:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掠唾卑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磨盾布,加速时的推背感没那么强烈滴。不过谴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骂乒洽,对于六速手动挡十分精通碌性,5壬,000转起步对你小菜一碟的话扳,加上BRZ的轻量化的设计姬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叮磁圈,并不夸张的外形设计菊枷避,精准的方向盘扦溶节,强大的刹车和印象深刻的牵引力苗。   总体来说丧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车螺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啼湿。而作为日常用车来说姑底,路况好的前提下违司,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跑谩趣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梁殊蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权思首,严禁转载娘,违者将被追究法律责任深泄朵。责任编辑铜感紊:李敏" "  作为一款小改款车型蚂戳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晾揭,甚至在细节方便也没有任何变化纳,仅仅表现在配置上的升级方。回顾智跑近3年的上市之路来看齐俩胳,依旧保持着其独具一格的风格迸,即时在如今来看锨,智跑仍然算是一款前卫的SUV婚柿,回到3年前铺络,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L教勘、2.4L两种动力共10种车型量,售价16.48-24.98万元呸来,售价与老款车型保持一致缎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型项勾,即使它远远的驶来第,你也会在车流中一眼识别出它缴趴淑,城市化SUV的定位倒也不特别势彩滇,不过颅勿瞪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计使俱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箩弧腐。   现款智跑与老款在外形上几无二致雌镐阔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韭祥稀,与老款相比氖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗓。部分高配车型则配备主动安全头枕肌哺电、前排座椅加热啥脑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惩别窜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喂固那,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锨。这些车型中包括了全新奔驰S级跺开、凯迪拉克ATS拉疥、斯巴鲁BRZ矗、沃尔沃V40等备受关注的新车晃衡你,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局箱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哺懊:9月28日 售价区间秒扒聪:124.8-209.8万元   新车点评挫纽: “汽车发明者烩需匈,再度发布汽车”糖沛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗽碎,这也看出了奔驰对全新S级的信心离纫,从外观匙、内饰弟霞、配置等硬件方面的足够实力哇把,甚至超越许多同级别车型琼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机多颅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢福举,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呐。具体来看狸嫩,前大灯伦窍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是末,新S级加入了更多张扬的运动化元素奶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拳陋笺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窗,有点类似于现款CL级的设计四崇板。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霞笑龄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统些掣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外懈,还可通过其控制车载设备等扯疟。另外巳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沏幢、LED氛围灯凄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馁、新的mbrace2智能人机交互系统等酷壕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镀帽渡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锑荒,特别是后排的座椅笆,高配车型后排座位为独立设计插朔儡,并且带有腿部支撑和按摩功能揭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牛淋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撅图写,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浮忌,最大功率为245kW(333Ps)疽逗博,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爸峡,并匹配电动机呵,最大功率为225kW(306Ps)甘缺顿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掏傻固,其最大功率为320kW(435Ps)伶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浩攀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凯篓:9月28日 售价区间揣措妇:30.8-43.8万元   新车点评仕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功避讹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辞室的。但凯迪拉克ATS的到来晚敌,让宝马3系走下了神坛详。相比一直宣传运动的宝马3系阑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泵肯。不过在终端消费市场上朝迷稼,凯迪拉克还有很多事情要做食,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好空,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迁唇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侯芦鹿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搭垛,外观方面苍娇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计会瘟丰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卫烹龋,整体造型较CTS而言更加动感哎列。   凯迪拉克ATS拥有50猛酸:50前后质量分配哼锯棘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彪斜玻、Brembo刹车卡钳虚哼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂小、LSD后轮限滑差速器量陆、高性能运动轮胎酿陪蕉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)没迟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仁。   车身尺寸方面滑擦娃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm话泊糠,轴距2775mm邢嘶卿。而未来国产后鸵撮,轴距有望加长匣统,以应对国内市场挂。   动力方面犬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戳氮靠,最大功率203kW(276Ps)搬氛妊,最大扭矩353Nm兼,其百公里加速时间为6.2秒檬。传动系统方面馁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盼。" "  前言泥: 在上一期文章中蚀猎旅,我们盘点了2013年重点的改款车型朗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茎簿麓,在收集信息的过程中槐癌衅,编者发现了一个有意思的规律匠刮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型末,往往推出两款勤,甚至更多仙好势,更像是一次新车的大爆发嗅删,或者说是新车开发计划中的一个波峰稀顷萎,这样的车企包括长安福特呕韶、一汽大众链锭守、广汽本田等列。与上篇文章不同的是农浑摩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怯抡恋,而是挑出了10款重点车型氓裸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搏牵,有的是较为低调抒抠,但其实销量却很不错的实力派车型财。回首这一年粟盾被,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汗拐前:12月10日 售价区间楼:12.19-18.29万元   新车点评荡迪:作为大众全球的当家车型苹浑婆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糜,是相对比较原汁原味的一款车型祟缮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踩酷稗,但空间的改善却更具群众基础瓷滴。从速腾的热销来看萝完,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圃蓟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怀领叛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卢漆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形污戊伟,雾灯区域的改变也是如此伪弗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感螺,也更年轻一些闯境绣,少了几分柔美煌旦,多了一些阳刚的元素槽恢木。   车身尺寸比第六代更大鹿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酒拳陛,后排空间略显局促侣席唬。这点在国产高尔夫7上得到改善嗣抖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妈,相比现款车型盲柬擦,长宽分别增加了56mm和13mm黔乳啪,车高则降低了28mm讽哦。此外绥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闺谴拟,轴距增加59mm关共构,达到2637mm乳古咐,使得后排乘客腿部空间增加30mm稠篱沫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彼删蔡,而行李箱空间也增加了30L府,行李箱总空间达到380L烫采椒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干匠ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穆豁: 相比外观的“小改款”袍钡加,内饰的变化却是颠覆性的请,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状百颠,并且向驾驶员一侧倾斜翁楷挟,更人性化苔雀理。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哇壁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斥夯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力片刊锌。   轻量化更加明显访僻: MQB平台的特质之一便是轻量化浩方沪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祁陕斤,质量因此降低了37kg鼻疵扭,另外发动机降低40kg硕,底盘降低26kg丧喉莫,电气系统降低6kg等等螺昧,虽然车身尺寸增加极性,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粒答搓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果录祟杜,并且一定程度上也能提升驾控体验牌哎犊。 【MQB陌蹋块化平台】   配置全面升级陛锋拒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妊欺淋、定速巡航疟独、启停功能巨嵌、第二代车道保持辅助系统迹澈纯、防碰撞预警鼓攘派、自动泊车穷、胎压监测功、电子手刹立绞、电子驻车论、一键启动琅、新版导航及超级蓝牙等功能佃识。另外瘁间,丹拿音响拳迷、以及更大尺寸的触控液晶屏财脱蠕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冈币乳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机两凭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教些,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)憾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)年屡撅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蕾槐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机七渤敢,其最大输出功率为162kW(220PS)履,峰值扭矩350Nm脱咆。   主推7速DSG双离合变速箱却: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丛蜗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赐舞会,6挡自动变速箱(AQ160-6F)世掂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桐离吻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT径禽猛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咳姜,而1.4T自动舒适型箍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摄崔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邻:11月19日 售价区间模培寸:12.98-18.98万元   新车点评妇崔钝:北京现代是2013年的大赢家厩,销量突破百万辆泄赶惧,并且销售车型整体售价在上升携绍木。虽然索纳塔八的表现还算不错廊,但这是以高性价比换取的劣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜存,外观更沉稳热坎邦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椽汉介,再加上超出预期的低售价耸色卜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吗焕。   外观方面撬害荷,北京现代名图共拥有八种车身颜色措驮哎,分别是水晶白兢、梦幻银喊、幻影黑佳潮涉、玫瑰红莲故逢、水墨灰娘、宝石蓝鸡蹭慌、丝绸金啦限、北极玉悲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缝陵崩,尤其是前进气格栅处的造型禄圈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尖。细节方面氰,新车的前大灯设计很抢眼人,区别于其它车型嵌俄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诽井高。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寞羞,轴距为2770mm惠咐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点累。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熬悍骡,以金属和实木装饰为主疟。配置方面糜蛔,有主座椅十项电动调节凸哎谱、驾驶席座椅加热通风记忆功能唾硼固、双区自动空调清空、倒车影像撮崎童、定速巡航陶溺蜜、多功能方向盘灌闺、座椅/外后视镜记忆功能佩仑、侧气囊/侧气帘靡宝奸、副驾驶安全带提醒宏、倒车影像系统书念鬼、转向辅助灯节桓曹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面椭祭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机就墨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壕。对于后续会不会推1.6T车型盎毛,北京现代副总经理权赫东表示盲缄擞,目前尚没有这样的计划店犯冀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秽,满大街都是揭,从朗逸上市到现在的五年来磋,在全国卖了一百多万辆撼撕,卖的这么好女然,自然有这款车独特的竞争优势茹瘁。要知道醛傲武,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沙极拼,这究竟是为什么唬蚊,很值得各个厂家思考稗。市场定位抓的准理棘,产品线丰富溅乾定,产能跟得上咀篇,都是成就朗逸销量过百万的因素兰娟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版械,市场价16.59万元涵。究竟值不值漏恐俺?运动在哪里叉题?是否称得上运动撵?带着疑问檀,一起来吧扦堤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耙档太、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涛,这种运动元素的表现方式很常见森劳京,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暑,配上熏黑大灯这样的手法靛,而且很多还是豪华品牌在这样做点猾翁。这样就无可厚非了菲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堵,新朗逸又有什么不可以呢篮?   运动型小尾翼镶膛壁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桶革此,同样是传统手法胺捞,几乎在外观的运动性点缀上呕让扣,各个厂家还没有太创新的方式侣。一般些的韧蓉,就增加这样类似轮毂檄妻苯、尾翼的装饰途,高端些的诉海疾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皋雹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类副情焙,不过婚遣,从侧面看柯覆喉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烧。   相比车头和侧面秦抽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些常申铣,在说运动感之前供,我更想说说普通新朗逸的车尾虱靛,更确切的说并途,是想说说尾灯潍点,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起信俩埂,有一点略显单薄的感觉传。运动版上镭啊,尾灯加入了熏黑处理掳欧,双出排气管也更粗壮了铃现董,保险杠的视觉感受也更丰富号糯馈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疮溃。   本文导航烷很:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争估量毁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酵吻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刀酗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成覆蚂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沦翰浑,即韩国的蔚山颁叛米,这里同时也是现代全球最大的工厂搬。这个工厂雇有3.4万名员工搞金屡,日生产0.56万辆车沙池红。   Inautonews编辑表示欺涸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撂鼓骂。五年前质量提高了宏,但是外形并不美观橡羡。然而厦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赊赡狈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)概晚隋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逢。对每个购车者来说乖翘潭,这听起来非常有吸引力票显篇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特武舶。   与现代旗下的主流车型一样理,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剔,整车线条从头至尾充满着流动感背亲寒。车身长4770毫米羡闪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遍舌胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戊快,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趴两烽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标房,它看起来依旧如此的适合年轻人粗。没错峡囤,搭载着一车的新技术之后夸茶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稀粮绥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矛喝。于是当新车到来的时候收文,你一定和我一样对它充满了兴趣顷。这是最年轻的凯迪拉克爬筒、最小的凯迪拉克闷接保,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衔宦费? ● 外观造型孤:钻石切割风格依旧并仁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狸、2013德国红点设计大奖胚篇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就品粮恋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型示。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桔斧攘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品适味耗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惶姑,只是这回草,ATS是完全原创的作品素辅钒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乡,轴距仅有2775mm遍靡诉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缉,而国内我们则把它当成中型车劣汐,和宝马3系标准轴距版戳、雷克萨斯IS成为同级别竞品仇混犬,并比它们都要更小一些蚀淡。   前脸的造型相当干练管,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慕北丢,而是被很好的控制在一个合理大小上绵功,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闲湿紊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怒截没。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条我,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头襄乐竞。出于空气动力学考虑焙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姑,当车速高于60km/h时旧,前进气格栅会自动关闭蛋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褐棘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裸巾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孔筷寡,并带有远近光灯智能切换功能侯道琉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驹薄举,快速亮起凡屁泥,缓速熄灭的设定很显档次青。再往下看轻梆,闪电式日间行车灯抬龚、大灯清洗艘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粹幌懂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舅搽亭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袍窝,亦或是造型需求莆梯,感性的来说泼,可以视其为向着传统美系性能车致敬剐。身处车内谜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲤颁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皋糯吞。   ATS是一款后驱车厂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顶:50衔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椽,贯穿车体的俯冲式腰线片反、短前悬蝎蓉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徒吗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卑将,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响局榔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翰祈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)码缝。而在规格方面啊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滦,前胎尺寸为225/40 R18袖,后胎尺寸则为255/35 R18碧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鳞飞搬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致染,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仇墓煌,至于设计师是否真有此意哼,倒还真无从揣测几匠赦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少么,实际上甲矛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轮娘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歇,由此带来了不错的视觉冲击感河倾,给后车以足够的心理压力渭借,至少眼前的这个家伙一定不好对付骋秆抹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棠勒,至于3.6L V6车型何时会引进胯,官方暂时还没有表态落,而是否会有V系列性能车型的推出汰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竟查。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裳本,我的第一反应总归是奥迪A6L乔、宝马5系以及奔驰E级这3款酪锤表。不可否认镜朴凰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钡,路上的能见度也说明了这点集。不过狄,随着市场逐步的被细分凄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讼校,除“老三样”以外夸肮日,也还有其他选择淘观姬,比如庙献:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES册,这两款不错的“非主流”产品炉内。   今天熄氨烁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骄,领略一下“非主流”中大型车的风采迪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同貌塘,当然寒堂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衔。(注褥攘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虱啸,雷克萨斯ES简称“ES”盗采陡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漏间,编辑先和大家解释一下“非主流”鸡尾感,这里并不带任何贬义撩。从销量看榔南思,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上患读,宝马5系9000台以上惰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现末,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藐孰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弓。   外观复溺:XTS尺寸明显更大底,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酱路蔷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕊须豹。造型方正且棱角分明的车身造型潮撕距、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰概,都很符合人们对“大气”这两个字的理解方变青。可以说它给你带来的面子效应篙宪脐,绝对超过它的价格傅盎,在半年长测期间匈刀,我在停车时经常会被问墓擒伎:这车得60-70万吧顶?   相对于XTS外观的张扬竟、霸气锚,ES则可谓是低调黄、内敛很多馆,整车的线条和比例都比较匀称逛滤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堤彪。   在车身尺寸方面诵坎鲤,XTS的车长达到了5131mm凳,比ES的4900mm足足多出了231mm独馅僵,差距可不谢俊,但在轴距上心,两者比较接近礁,XTS为2837mm驮,ES为2820mm荣,仅相差了17mm未撅,至于最终的车内乘坐空间表现泊,它俩也是半斤八两埠杏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型客风,氙气大灯泛崇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宏箱凌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谓署,ES则仅有近光是氙灯迪荚,远光为卤素灯泡卧挺澄。其中肩刷冯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辩强,显得比较个性堪拈脆。而ES则还是灯组传统的横置式雷骑郴。   再来看看轮毂和轮胎太臀女,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛾概,ES为17英寸观磊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎计,市场售价约1500元/条很椿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘸葛,市场售价在1000元左右/条且椒。可以说碉挎苍,在这方面两者的差异还是挺大的牛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奥芦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恋欠鞍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城缑稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元靡涝刹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞳籍,下面就让我们来看看他们各自的优点仑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寝联,其他两款车均有上万元的优惠扯珐虎,但相比比亚迪秦的国家补贴凭褪,这些优惠就算小巫见大巫了复慕。目前在国内的某些地区塑兄谱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘫械扯,总补贴额度可达到7万变,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴安奇舞。   在外观方面冀弘,这三款车均有各自的特点钵激汹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肮驴韭。而本田则是日式混动车的传统样式瓷庞檀,看起来非常别致乘臼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子爆挥,非常有气势喝。   这三款车中冬幕,比亚迪秦的动力参数最强勒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漆控炼。不过要是论舒适和驾驶感受滦,锐志才是这三款车中最棒的摆掂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阶喝舞,因此它的动力参数看起来没有太大优势阑。   三款车同为轿车肃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动那馁冬,丰田锐志采用了后轮驱动垛。至于哪种驱动形式更好瞄送速,就要看个人喜好了末苛豁。   本文导航谰:" "  简约内敛谜似恰、安全扎实发吗、品质优良福冷,却叫好不叫座谁加读,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碳敖宿。然而对于一个企业栏录苛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品上。为此先,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秀层,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纯槐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L麓。 亮点配置断坷钾:   City Safety城市安全系统俱毯贩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗅郝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竿磺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统急,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涣凯,系统将马上发出警示并全力自动刹车诚,避免发生碰撞事故概武犬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)川,可实现自动排队功能蕊等短,除了可设定巡航速度镐蔚航,还可设定五种不同时间间隔忍每贯。   加强型盲点信息系统BLIS筒孟权,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碘版。   倒车车侧警示系统CTA剩亲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呐,如有车辆接近虫,会发出警告音和BLIS警示灯捻。   FAHB主动式远光灯享,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆静杆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯客,防止对方车辆驾驶者造成炫目律俊把。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杯寥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘦氖侨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入版,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晚薯。显然沃尔沃也意识到这一点褥,要想在销量上追赶""ABB""杉,国产是最为关键的一步抠骨笺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啡。S60L的到来肯定会对宝马3系吭、奔驰C级逃撩使、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谅庐桂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轨光砷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢死窗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刚博,我们今天对比的是2.0T智远版孰,售价为30.99万淘,而其对手同样是搭载2.0T发动机鲍聚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型下。 ● 外观对比   从外形来看盒,沃尔沃S60L给人感觉干练罕、紧凑极艘,X型前脸略显凶猛汀浚,富有冲击力据墒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吭骡捐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱题瑰缸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帮,采用氙气大灯光源慨喀晌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抨愁,只是少了前雾灯碧。相比之下泉妮磊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利段武需,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合獭课柒,同时还配备前雾灯欺铝。只不过灯组并非自适应前大灯沦返睬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汲慧比,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欺惜锈,确保驾驶安全豪肯坤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平昧,轴距增加80mm达到2856mm脊屏,而奥迪A4L轴距为2869mm剐帮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浑刨,不过高度和宽度有所不及瓶害。两车空间表现如何伴阮,请看后文的实际体验拳澳疚。   两车侧面造型也具有不同风格解许,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腿搜偶,而奥迪A4L侧面更加稳重顽,看起来朴实大方沸构。 在后视镜上釜妨,两车都集成了LED转向灯莽蛇剔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能播逛厕,而沃尔沃S60L则没有缎傅。 在尾部荆辑拉,沃尔沃S60L造型略显生硬了撵换,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尼瑞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摔储,同时加入镀铬包裹妥立绰,气势十足竣,而奥迪A4L是单边双排设计凸沤,无镀铬装饰爆附。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎傅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歧辽,尺寸为225/55 R16轮胎纯够岸,相比之下尺寸显得有些小了蛇肺,同时配备的是非全尺寸备胎赤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎莱梅,只有修补工具有点不厚道骏修寝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篱铰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗峰洞?当时的网络上绝对是一片嘘声桅男磊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埃蒙,这似乎就可以理解为特立独行闹溺挝?或者说创新氛现?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屎鞭,通俗一点说就是村斧温:走自己的路旁缄空,让别人竞相模仿阂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柑侧辈,时间不长客暴鼻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怕扫?当时我无法回答诫,因为还没有对自由光进行全面的了解笨竞,经过一天的试驾体验之后静钠,我认为这次Jeep自由光确实有点料抵口拴,甚至可以说气势汹汹焙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈弈,那么它到底有什么资本来搅局呢肯急?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翟滑嚼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垃泄,在做颠覆传统这件事雄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念下。就拿前脸来说附唬,好看不好看绝不是我个人说的算的弄,每个人眼里都有一个不同的看法岔巾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膏亮伞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看房弛,Jeep其实并没有太大的优势澳,包括大家最看重的轴距表现缸,在这个级别也算不上是太突出千忙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话精绣珊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迹,让消费者也能愿意买单匠单。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堂,其尾灯设计和大切如出一辙宛窟缺,只是在造型上稍微做了一点改变懊撅,以便能和后车窗衔接的更自然一些魂祭涣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戳奸石,这实在是太个性了拘卵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梗串,不是吗戮?   本文导航暖钒:" "  “便宜劣、省油驴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求箔还晒。因此裂良,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佛嫩。二者不仅定位和排量相同福败,售价也都是6万元出头茅冷。那么谁的配置更丰富溺,性价比更高呢痰逛?接着往下看吧防。   备注掣拓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盲梯碎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型播,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氰炯蛊、“天窗”和“后轮碟刹”恰澄绦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响薯,促进其他品牌产品的更新或者降价骨,以提升竞争能力江。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形湍愧定,但又觉得竞品车型优惠较多”光灵拈。今天就随着我们来看看适,新威驰对比瑞纳磐态。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钙募,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胺,此次我们将两款车型的顶配加之对比单讥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叛霜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元履,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惰避。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨誓史季,以往圆润的风格被全面舍弃逛,车头变成了现在最流行的大嘴形象荒舱垄。虽然初看有些夸张砂,但是符合小型车定位戒咆斑,更多时候它是年轻人的代步工具系铃,所以造型必须年轻妥酱溪。大灯面积不但较老款车更大刺偷妥,眼神也更加犀利量妈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现动,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陷放讽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点供负。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沸粟抨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拳鹊速。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虾凌钞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谷八,诸如电动天窗垮显茅、前雾灯与后视镜调节都在其中加,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豌沦,日常使用的便利度稍高一些率坍拐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捷哗,轴距达到2550mm暗把瓷。与老款车型相比加长且加宽剖,这是为了适应造型变化的需要巨侮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势老。   新威驰车尾没有车头那么激进寄嫉矩,显得时尚而舒展端乖。整体线条看上去硬朗多了浑颓。在高低配版的车型之间铣管蹬,外观元素的差异并不明显戏拣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哨,不过在潜在的功能上却有所不同居,高配车型具有独立的外部后备箱开关架皮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启途,在日常使用方面的便利度有所不足狈。   瑞纳尾部的线条更是犀利似谅坟,线条从车身一直延伸至后备箱孺乒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盖阀,增加了不少的层次感和运动感取迟克。" "  旅行车在国内的发展进程颧兑,现在似乎已经开始有所起色碑馆,但受到各方面的影响村,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抗斤。记得应该是在去年涣墒,各大主流网络媒体几乎在同一时段颓梧谴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篙,虽然没能在实际层面上起什么作用揭辽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车荷掣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僻碑,但是大部分车型均已进口形式引入邦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冻垛妒。宝马全新3系上市后陇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霜撬陈。不管是厂商的试水工作角,还是为了后期大力推广的前期准备娠骋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惋券,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俗抄,但官方却并不这样为其定义晦,所以除了V60之外笛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的举拳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恼熬,三款细分车型跨越了30-50万区间良镰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地眯癸。   328i M运动型萄攫,是3系旅行车中的顶配车型绘膝剑,M套件必然是它表现非凡实力的根基揣。BMW的M系列产品荤刹矮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玻沥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谁蜗撩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饭你。在M套件衬托下的新3系旅行版亮台铅,表现出的攻击力和威慑力很强密抒磺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拎文裁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅马,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感通眠榷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能论瞪,也是几款进口旅行车中最为全面的潮缝拼,除了前部以外椭涪裁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头量墩,令驾驶者的便利性有很大提升好。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喜淳,造型圆润的尾部整体风格鸽冈,让旅行车身份表现的恰大好处杭省。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艰筒瓮,但是尺寸不大匠,威慑力也没有想象中明显稿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巫,极富肌肉感的线条元素聊存,让它表现的干练紧凑似歪空。   本文导航容卵:" "  曾几何时谭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稿家。物是人非煌螺,随着中级车市场竞争的不断加剧吴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径答灸脸。在上个月的广州车展上诲币储,全新天籁·公爵正式宣布上市头婪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喝拎,来做进一步的了解吧泉拐憨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豌添。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞎: 稳重与运动秒禾,风格各异   车身尺寸方面擎害,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晒腊挛,车身宽度辉频夸、高度与普通版天籁车型保持一致埂赌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纳碌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烩毒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痕猾,只不过在细节方面有所调整权。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宛呸蹲,后保险杠排气管内嵌篮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓣疼,俨然简多了几分气质的提升肚滴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萎, 新君越的外观风格更趋年轻化婪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铰截呛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崇趣付,尾部设计与前脸造型和谐呼应腹祭,相比老款车型稳重端庄的设计风格撬,全新君越更容易让年轻的消费者接受斥。 【君越 整体外观】   外部配置方面八,天籁·公爵全系标配了氙气大灯归魂蒙、大灯自动清洗等功能伦哺劲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恨烘变。通过下方的表格我们可以了解到对,同价位的两款车动衡,君越在外部配置方面显然更为全面一些四藤绘,LED日间行车灯掇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的变失扁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的亥逆急。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓶甸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头觅拍呕: 日间行车灯盎涤: 随动转向大灯舱: 大灯清洗装置纠地乾: 氙气大灯宪郝郡: 倒车视频影像蓄理济: 大灯高度可调巢狭块: 自动头灯示故卵: 泊车辅助雷: 无钥匙进入系统祷: 感应雨刷溜香: 电动后视镜措: 后视镜电动折叠切吭: 后视镜记忆武假凭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候策,年级里有几位南方来的同学兰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寺丘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情襄耗。雪对于那时的他们颂,是上天赐予的礼物邓。但是丁履厘,对很多北方人——比如我——来说箱娠蜕,雪却是避之不及的灾难抬凡夹,它让我们的出行变得困难重重圭趴。不过这次却不一样苗糯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醛破筒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先私撤龋,请允许我隆重介绍一下今天的主角滩迷疵,我们的冰雪座驾蹿帕磕,一款中大型SUV——福特探险者男。探险者是福特的旗舰车型膏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秋,共两种配置牵补,售价48.98万搏、53.98万修椭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垂。我个人非常喜欢探险者的外型虹,它魁梧而正派途堕士,颇有美式SUV的霸气诡。牡丹江的冬天白雪皑皑稗错康,探险者出现在这里十分应景阀鲍榔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赫歌魄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掳。这样的冰天雪地里性杏,就算是带着手套在户外拍照垮坦,手指依然会被冻得失去知觉屁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涣壤尉。探险者的方向盘加热速度很快赖,开启后几秒钟就能感觉到热量味钡巢,太实用了檄赌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瑞杜,匹配6速手自一体变速箱谋阿讣。探险者在海外还有2.0T版本车型誊彼搏,不知为何暂未引入国内戚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面皑潮,并没想走量绷凸啊。   探险者为承载式车身结构藉县,搭载一套适时四驱系统煞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样里,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磁,后桥轮间为开放式差速器诉沪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助忿插,以制动打滑车轮的形式实现缆染。这套系统的越野能力或许不是那么强大裂荣,它主要是为提升公路性能而存在的冀伶蒋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膘钎偿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颧。这次我们挑战冰雪路面冀,这套系统发挥了重要的作用我静湃。另外不容忽视的芜,便是探险者的“神秘嘉宾”了参涟驼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁健!它是一款高性能冰雪轮胎剃垮,官方称它应用了发泡橡胶技术时啊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陵贫,从而让胎面贴紧冰雪路面缺潭恒,提高抓地力拦籍筷。当然吧翔,这款轮胎价值不菲痢,以探险者高配车型的轮胎尺寸杆端亭:255/50 R20为例锌踢轿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伴倒式。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垂技,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烯跑矛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秋舷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及散,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企偏蒜亨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花廉爆朔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刮佩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搪干,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犬哨秀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm径氯摄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泼,两车的轴距都超过了2700mm春顿,使它们在同级别车型中的优势非常明显表妻案。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慰眉练,略显圆润的车身看起来动感十足戈拌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耙楔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感避,550引擎盖上V字型的线条动感十足溪朗。C4L大灯的设计相对简单曙信,全系采用了传统的卤素光源号需潜,而且并没有采用透镜的设计蒂刑称,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蕾敝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜残污降,还有转弯辅助照明功能冲县,保证了夜间的行车安全骇告。两车都配备了时下流行的日间行车灯泼函螺,值得称赞的是兰苏,550竟然为雾灯也配备了透镜步帅弦,这一点值得各大汽车厂商学习墒浩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醋埂烹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感体姆,550上扬的腰线勾勒出时尚恳疥腥、动感的侧身线条怖膝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间歧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凹模,并搭配LED转向灯伟,视觉效果和安全性兼具伪收。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镀输,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口失挂献。   C4L具有无钥匙进入功能讣品穿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舍,550则采用了常规的伊晏;铮控解锁功能温藉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格橡固,C4L刀锋式的造型更加犀利巍,550则更加尖锐规。   两车的尾部造型比较统一泡匡耿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妥,圆润的造型颇显稳重衫患。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翰篱,这样设计不仅美观怠,而且可以增大后备箱的开口角度眷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯管咸,视觉效果极佳绷挠暑。两车都采用了4点式倒车雷达逞强,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娃,使泊车更加安全蔷。C4L后尾箱并未设计开启按键辩帆,只能通过车内控制按键和腋剩控钥匙开启耍憋速,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虏宫,使用起来非常方便米。   本文导航陵腾:"    紧凑级两厢车权鳖,如果倒退10年前风,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碑什玖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雷褥,它于不久前推向市尘侥,但其实它在国外早已上市忌。雪佛兰在近期才引入纫晦低,相信也有自己考虑很,好在这个时间也不算晚颁芒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择武率骇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫂,相对较低的入手价格湘目叙、时尚的外观设计以及良好的运动性能刑,都让其成为该细分市场的热销车型些哺。而在紧凑级车型中踩桃掇,三厢版在兼顾运动的同时铃彩,实用性相对更高一些洼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜玻克斯三厢版(以下简称杆窗矗克斯)进行深度的比较盖理俊,到底谁能从中脱颖而出晴,让我们拭目以待侧杀。    在刚刚结束的2013广州车展上跺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钮。此外筛,嘎ǎ克斯去年北京车展的正式上市观搭泪,也让这场紧凑级大战更加精彩韭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凉谁,作为其小弟的马自达3能否一样出色化沪庭?副タ鄣粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抨,能否从容应对童?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淳骆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陪。就在媒体日当天溺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛾辞抒,经过旁边人的介绍伺,惊叹一句粪:原来不是一个车跋扒娉啤!可想而知啃,这兄弟俩得有多像帕。    2012北京车展上市的附砘郯猓克斯相比前者俯,已经在市场上打拼了一段时间夕弟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徘举,但是覆傻剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藏,还是毋庸置疑的侮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稀,为了让评价更加客观渺,同时僧未誓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样躬庐师,我采访了一下身边的同事和朋友兔陌。   同事A锌凛褐:男废,30岁缝、已婚沛独跋、儿子1岁多    我哪个也不要协诵咖,原因只有一个仟:都太小和聪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吕叔当,实用!当然这两个车白给肯定要茂。(也对懈,老婆孩子热炕头的人孟,还谈什么运动辜拇辣,能装下更多的人和东西判葛,才是硬道理)   同事B控:男妙薪,老肝觳樱克斯车主茨,奔三的年龄啤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶牵克斯汗淡苇,理由是有优惠骸、货源足叹几番、随时买腊两垫,听着怎么跟买菜似的宋。   前女友天聘逼:24岁鲸牧池,高尔夫6车主荒斜荆,略带公主病    选马自达3护砰危,原因是好看逗家佩,我再问还有吗毋胸体,答曰软溜:好看按ι憧恰!我继续问充彪,跟我急了堡猩,提问结束丹陶。   现女友伸:25岁暇抖盒,对车没有丝毫兴趣小停悼,仅对各类衣服桨、包包吞粳叫、鞋等物品上心    我选马自达3吧委鹊告,原因是就看这个顺眼劳栖,所以就选了羞。(明显敷衍了事)   女性朋友辫袱青:24岁旧摄,某时尚杂志签约平模绘竣,对车有些兴趣擂柿关,但只是停留在表面    我选马自达3痊恰,因为好看倍龋烈,身材我喜欢斡,而且红色(主打色肝称蔡:魂动红)是我的style户凉魏,所以我会选她的说笑蓉。(这种中英文混合体锭舍,外加“什么什么的说”的语法真别扭藏巫,说她好几次誓此扁,不见改)    采访结果显示苗誓臀,果然是萝卜青菜夯、各有所爱爸,而且给出的理由也是五花八门纶,那么到底这两款车有哪些不同闻诲,在面对不同的消费群体时味撑,它们的表现又回怎样深溶吧,废话不多说鼎,让我们往下看串。" "  2013年8月违撇盛,本田CR-V共销售了15393辆涎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狈,本田CR-V共销售了18989辆乌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炉裙罕,本田CR-V共销售了19510辆很搅赤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姑层钵,本田CR-V共销售了19288辆勤不,全国SUV销售车型排名第二......事实上叔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骇,它的优异表现还远不止这些娃,截止2013年11月底帆素,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663几,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衫。是什么让它成为了国内SUV的明星鲸幻?又是什么让它如此大卖么捐失?   现款CR-V有2.0L枫鳞考、2.4L两种动力共7款车型醇琅,售价19.38-26.28万元豹瓢谷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蘑绣,售价22.98万元)翰扮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寄古,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惧衬,纵观整个CR-V的家族史臀,前两代车型还有些“方盒子""造型接贿蹿,而从第三代开始茹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战前,坚定不移的走着城市化SUV的路线怖踌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杉联。   说到第四代CR-V的外形酮,也就是现款车型啼钾,它的外形并不是能让你一见倾心的主虐,CR-V上市之初吩朽,人们对于这样的设计褒贬不一饲呜,甚至有些“不得民心”琉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蝗超摔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鹿素,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孩剖虹。氙气大灯独吵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上婆表栓。值得一提的是悼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堑双底,效果出彩归。   车身长度比上代车型减少了25毫米棋,离地间隙下降了50毫米厦坞讣,仅剩130毫米赦粟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性康,但却令离地间隙接近轿车且氮,轴距则仍然保持在2620毫米茄砰,整体效果比老款显得修长不少沮镣温。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因儒,在实际驾驶过程中哦隧朴,提供给你更加宽广的后方视野坟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诬赂紊。   现款CR-V提供17刃、18两种尺寸共3种轮毂式样钢铰氛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寞较苇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂公愤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烷凯,车尾向外凸出比较明显戌含袭,给人一种臃肿膨胀之感截。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镰悼边。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汝陛菩,给人一种臃肿膨胀之感艇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渴砰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骄此猎,为实用性又添一分闻朗覆,从之后的销量来说怕崎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丸,保持着高歌猛进的态势邓瞪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺庆狡爸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藐橇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夺硼岸、精心菩栋仍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm那间,排量仅有2.5L贫柯幻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枫疗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS廖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尽诺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贩黎。   第三代雷克萨斯IS裤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辜啪,全车线条设计更显张力栓半狠,饱满的肌肉感让人过目不忘馈鬼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搜,丢失了一丝霸气焕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屠蓖,长宽高分别为赔疼峭:4665mm奶碾、1810mm乱扳偏、1430mm群广兼。同时轴距也增加了70mm剖,达到了2800mm哇脸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜗绿,其前后配重分别为53伐黔弛:47攀沏宿。接近前后1垄:1的配重也体现了其运动本质佳被图。   IS车身侧面短小精湛势极帕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揣,显露其灵动的车身姿态暖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙榷浇瓢,依旧是纤细笨惯报、锋利角来倦,绝不与传统设计相妥协手峨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见端姆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嫁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谦粉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性然。   毫无疑问掳姬舅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俗玩。你可以觉得它设计非常超越湾,也可以认为它很有美感凡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月履跨的,石油的消耗量日益增大实,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拦童皆,排放着大量的尾气揽戳,制造着日益严重的雾霾天气菱荚。汽车尾气的污染赎炯,越来越成为大气污染的重要元凶钙揣扒。开发替代清洁能源缎,代替排放巨大的内燃机釜退肩,越来越成为厄待解决的课题骇沮。现在很多厂家都开发了混合动力车型弗,这项技术基本上成熟了伙嫡径,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平融炬,也没有成熟的商业模式来进行推广弓伪铝,即便很多条件还未具备甘亲,即便这样那样的客观限制卯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面模井,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一借剃催。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垄腔恍,叫做启辰e30晨风沧,这款车还没有上市酣,很多技术参数还没有公布诞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撮村杏,介绍给大家蹋郊街。但即便如此晾乖痰,这款车还是有据可查错咯翟,开发平台来自日产聆风电动车患吞摔,外观也和聆风十分相似姑罚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿罗颠,2700mm的轴距和骐达相同柔史,外观的样子也有几分相似茨蜜。但明显晨风的很多细节显得与众不同舰崔,前脸没有进气格栅的设计蠕苇氛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泥禄沛。而据厂家人员介绍淌盼熟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台海哩,而是单独开发疟。   尾灯使用了LED的发光元件贡狄韭,看起来更加醒目财缄,垂直的长条状样子也很有个性捐墓屡。但在车尾上醋瞥惺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同厕湃惧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泥篮,用以分担电池组的压力纬晾,这在晨风上是没有的魏芦畔。   本文导航汾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牢庭彪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滦,照片上看它挺精神寡,设计有传承有创新碍,硬件配置有增有减辨盛范,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锹檀陡,没能去测试现场参观参观馆看邦。   命运总能给人惊喜付。上周五下班前祟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目突南,领导突然走过来跟我说贯妈添:“来了个顶配杆⒑疲克斯虱嗽嗅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涎陌息,周末的小幸福就这样碎了一地逛,我得跟两台机动车泡在一起汾闪号。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汲挖,坦白说现在我对它俩都“不来电”巾随淖。这样也好部尝沟,好歹保持个立场中立对吧筋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待举蓝蚕,比如为什么海外有独立后悬架肖?国内全是非独立后悬架狄?其实道理不复杂鞘佛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慕凰范,既然如此菲难啪,那就遵照做生意的基本法则来做戎,降低成本少啡空,攫取利润睹,无可厚非埔。我相信如果改悬架车就没人买嘲甫弦,那他们肯定不改叙。   福特比较谨慎鄙男陪,善于跟消费者打成一片乳闻,挣钱不忘树口碑闺脖,好口碑又促进高销量驶,顺利打造良性循环圈痹膝。尽管它也有这样那样的问题螺畏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哦,值得大众好好学学卷。话说回来宽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乔士。   现在摆在眼前的高尔夫7和改克斯咕廖,是各自家里的明星产品都,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限焚缔。把这两个重量级选手放一起菠,能擦出什么样的火花来翔芥螺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焊,似乎这样能出一口恶气此悔。不过我得劝各位一句鸵抠:百花齐放很重要哭收繁,一枝独秀最糟糕烘。   ●外观   扯半天总算进入正题非绵,这个阳光明媚的周末鼻紊矮,没有雾霾的打扰修,我把两台车放在一起拍了套合影广。看看它们希,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庐,一个是16.29万的顶配版两厢复渚ィ克斯岁乃。要说家族式设计链,大众当然领先其他厂家羚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服场讥,福特的动作稍晚一些酱,效果不赖籍。   所以当高尔夫7和竿Γ克斯站在一起的时候封敝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营经。谁好看我不说势冗彻,大家都有自己的喜好磐草弗。两款车前大灯组内容丰富剁,氙灯惭檄多、日间行车灯拿壁匠、大灯清洗习、雾灯一个不少速幻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粳,而父攴裕克斯的则要花6千块买选装包瑟坑,朋友们吧凑锹,要享受还是得多消费啊烂九恢。   车轮部分有看头啡。讣。克斯胎宽215mm梁塘锹,米其林博悦轮胎湾庇旦,轮毂造型带感寄,给个好评鸡讽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晒。高尔夫7胎宽205mm桂,似乎缺乏顶配车型应有的气势剖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龄。   车尾设计各有出彩的地方梅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荆沉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭私潮峭,LED尾灯是个加分项吓琉,负眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彼。左边那台风格沉稳一些到倪,右边的青春气息扑面寡箔,你喜欢哪个潘?" "  “牺牲一定的车身刚性僧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构遣木,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膛恼杭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后莆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面同咖。就在上月我畏滔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羔爬息,至于奔驰C63 AMG竿,目前还缺少这一车型迷廷。   由于是RS5 Coupe的系列车型唐沪鞋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炽欧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镜,毕竟除了性能之外贤拒剿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搏挠恳。   延伸阅读 蕾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案去,其中包含对车漆颜色秒柑长、内饰颜色以及电子功能等自主选择妹捎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的魄限,所以在配置解读方面梯鹊圃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注册忻,并将官方价格告知大家虱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翁没,软顶敞篷采用电动开启泊奥邦,时间上需要15秒即可辛,而将再次闭合需要17秒粒布替,其开闭结构为多连杆双片式怕,这也大大缩短了开闭时间际蹋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咆恨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷软闻,为了不过分降低运动性慰木,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惕橙腑。排气方面也是RS5的一大特色立,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霸诚,而在Dynamic模式下会全部打开宛识辜。   本文导航烁笛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筷,或许大家已经是心里多数卞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宠,定位于新兴的小型SUV市场虽。众所周知领私馆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“澄的届,长安铃木选择在这一细分市场发力丹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刹筏吕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX飞姬创,通过对比分析绅方,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力归模嵌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吭驾壤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元太卤,搭载1.6L发动机戎,匹配五速手动和CVT变速箱啪醒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L健、2.0L两个排量六款车型松侥,同样匹配五速手动和CVT变速箱竣倪,售价区间12.88-21.88万元阑妻好。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饥摆辽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坊,通过下表的数据显示得知倘侯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阀烦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX焊顽讽,相比逍客玲欠、昂克拉等车型同样处于劣势餐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饺鲁遍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓝松黔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蚂借吼,还有与车身不同色的黑色包围芒害坏、车顶行李架深苍,短小结实的车尾捅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惧脑。车身颜色选择上牢老敞,S.CROSS锋驭提供了极光绿赌颂、皓月白粕茎史、星辰银良氛诉、丹霞红翟内、银河蓝和晶岩灰六种颜色酷刹计。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痢坦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祟北舶,雾灯吵外浩、下保险杠也经过了重新设计挥绰玲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格录汀。车身颜色选择上结,劲炫ASX提供了珍珠黑槐惺、极地白隆扁贺、翠鸟蓝凸廊纠、酷银特、钛灰五种颜色投蒋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面艘华吹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婚郝沦,前后雾灯谴煽呜,并配备大灯清洗功能界为,外后视镜集成LED转向灯;同样谁救鞍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亲,带水平调节和自动清洗功能唾,其外后视镜没有集成转向灯赦酿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泊采素。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂细懂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颅溶,二者均为铝合金材质鹅叮。所有车型均配备优科豪马轮胎邦豌当。值得一提的是弹颠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎褂,这在同级别中比较少见炯莆当。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型非蛇烯,根据车型的不同尺寸有所区别廊特戎,低配谈:215/65 R16睡谭,高配巾订牢:215/60 R17踩,轮胎同样使用的是优科豪马糕死擒,同样配备全尺寸备胎刷,两车在这方面都表现得很厚道痊粟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湿剖,第七代车型创揉。其指导价12.19-14.49万牢,这是配备1.6L引擎的价位凉胸醋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扩冠,账面要准备好14.09-18.29万迁恐钎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兢,当然勃,身为第七代的它兄绅,在冲击属于自己的又一串“第一”靛吻我。但我们相信粕,短板才真正决定高度捅涧驶。   全新高尔夫的德国总设计师说枪,它的设计主导思想为“简单既经典”盟偷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分握炔搓:中网与大灯的相对位置蒂堵、拓宽出车身有力的轮拱吨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戈恐,这台在中国拥有极高人气的两厢车儒帝,一露面骑搏,就好评如潮篓芹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蝗,但还是要将6/7重提幢,除了外观上的差异簿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上躺上,比第六代车型要长56mm泥可。而整体车身比例上脊吉培,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倪岭供,轴距增加59mm铰,从而提升至2637mm塑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莲讨颅,但新样式的内部构造也足够炫捎啃黑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芬皆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渤恐氓。高隔音性的特殊树脂层誊脖,形成3层薄膜结构谩邢蝎。它拥有很强的抵制振动物理性能七欧环。   直接跳过撩人性感的腰线勤为粒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型面。相比海外的双L型排敲,或许辨识度更强一些藩丢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拴阿扔,但高7的不一样侗沸。细心的你会发现攻典纷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庞,才会主动启动立羡谰,并且拥有厂商宣称的132°广角范尉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冯茸,天平再次偏向了驾驶者一侧篱。整体内饰上距瓣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞧蔡:放弃中庸的设计理念关酵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派等财。不规则的T型区碌壁、活泼的金属线条点缀趣,让全新高尔夫大变身统。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绿书,它能够让你感觉非常新鲜刊俱零。   坐进高7内写炕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗母校材,比普通天窗大了30%蓉岗返。而外掀的开启方式有点奇怪踞私,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别古炉,同时还为内部提供更多头部空间醛。   大众车型的人机工程向来让人放心侣,这个角度的方向盘绅滤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦级廉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狠摄梳,或许来个拨片更有型吧哗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症礁甫腿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厦绕。   本文导航羔孩:" "  在国内的SUV市趁艹铺省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琶禽蜂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莆,正因如此缕尝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市己,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顽缕搬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灯黔邯。   说到大空间税嫁洁、七座设计窍、配置丰富的SUV碱忱,北京现代全新胜达是其中的表表者寒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惜凶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抵蜕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慈扦,下面我们将对这两款车型进行对比分析描狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观实抽肪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庙舅,设计上中规中矩倘,采用了哈弗新的家族式设计元素耻财呻,这一风格将在整个哈弗系列上普及享,代表性的设计元素有敦堑:大尺寸U型前格栅吗寝虱,粗壮的镀铬横条格栅垄视,时下流行的“X”型前脸瘟帛图。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睹粗摹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽痕吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火粮抗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时库秘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气行铜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沪,再辅以造型锋利的大灯灯组狄关哪,极富视觉冲击力巳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话催,现代品牌的确更加具有超前思维意识攻倾。" "  如果提起讴歌品牌遍诺,大家一定会想到MDX这款车导廷,究其原因穷宪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型傅辆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惰僚,拥有讴歌最顶端的先进技术吵悲。在2013年送献缔,讴歌上市发布的新车相比以往挠,算是非常密集的锤饺警。即将岁末黄管焚,讴歌的新款MDX也开始上市销售辣。作为新款册甩蹿,MDX的售价降低了美坍姓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注埂隧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失避绞任。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挂潮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旱坝敢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炔。使弯道驾驶更加轻松贩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筷弊嘉,在车辆制动时惭,通过制动延长扭矩矢量分配轿,提升转向的循迹性 霓栓,这在之前的讴歌车型上是没有的性通,包括RLX层锰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢伟小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由薯哺。但我们看到挛较崔,在讴歌品牌乃至本田车型上堑,自然吸气发动机依旧占据主流膛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钮,在新款MDX上使用的3.5L发动机浅甩崎,带有VCM可变缸技术肃芍赊,在不同的动力需求下刑,发动机自动切换工作缸数倘芹策,用来节省燃料寐,提高燃油经济性暴襄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邵孙朝,使用了全LED大灯敛罐渤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法福煽醚,不止在新款MDX上出现赣刨巧,旗舰轿车RLX上同样具备疥蜡。但和MDX相比鲜,RLX的前大灯内部结构稍有不同撅。而MDX的这种全LED大灯阀耻饱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平壕芭,但据了解讴歌正在向这个方向研发括舱辞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舷互牌,其中大致包括救援孪溯劲、定位寸、导航检索等常用功能琴烯。但值得一提的是竣簇,讴歌的这套系统在整车质保期内拎瓣桓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的何反帮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妊桅巧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置素,通过车头枫漏胃、车侧差煎伙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拖赤瑟。对于前方障碍婪汐愤、侧方停车酞董、倒车能够起到非常便捷的辅助作用私儡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渡兔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拒,MDX采用了59%的高强度材料悸释刺,热冲成型一体式门环等途径膊拔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浇橡堵。   本文导航岸:" "  在新一代天籁发布之后技哇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘎擞。二三十年前拉现,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越才庇虚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车势集,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前埃。而谈起这两款车檀,目前多数人对它们的理解是簧羞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长力骑淋,配置增高倡辟疾,便成了公爵和君越瓢刮搓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸的现、动力和配置等等馈朵,却有着极具诱惑力的价格美。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膳秦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钱躲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呸恃。可它们究竟有没有这样的实力提肩茬?两者比拼刚堵幕,谁又能更胜一筹橙朽?本文即将为您揭晓胆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型估码,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喷奴,售价区间为23.59-36.99万元坎勘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腐靠,两车售价分别为29.98万和29.99万嵌痰,价格非常接近汐乏记,比较有对比价值驳棵鞋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显试翠蚕,主要是雾灯喝盎溯、轮圈等几处细节可以加以区分桥船,尤其是中网变得更精致湾溪匙,车头更显大气祁丸。但也就是这些细节的变化凰死堑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钵膛驹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耙恋。   大灯方面律绣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能囤,不同之处在于博七号,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冠。   车身尺寸方面坎斯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)囱妨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畔矩图,君越的长度同样超过了5000mm喷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尺逞匣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过节拒,并没有追求锐利促那藤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅群凳,腰线设计是其外观中的一大亮点下韧,并非大多车型采用的一条笔直线条那,而是在B柱之后便缓缓下沉趣,在后排车门上形成一条折线鳞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感判苟吼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菊。   尾部来看曝汝,公爵与标准版天籁造型基本一致蜂卵肋,尾灯造型也还是一如既往地犀利脓都刮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谭弦副,为整个尾部增加不少活力长邢辆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合褂,使其整体感更强差鞘蹲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炒佃妹,轮胎方面馅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歪撮煞,更为霸气棉横。   ● 外观小结蘑旅百: 两车均采用年轻化设计彻,稳重气派;车长均超过5米廖差修,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狗,君越表现更为抢眼轮沃侩。另外酿浅滩,从个人角度来看嫡禽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藉,相比之下它的造型更加简洁当情旗、规整瓷氰呈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漂枚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽了衫懦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发割,足以呼唤出你全部驾驶激情蜂。你可以视它为野兽定,但我更愿意称它为内敛狂徒卫赐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玛贩迫。它是驾驶利器氏,也是很多人心中的梦想之车仕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惋。   既然说道奔驰AMG酪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义券。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样培辖,都代表了其品牌车辆高性能版告按罗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虽恃峭,这些车在发动机配置调教壬擂,底盘调教坟,外形和内部设计上都远远超越原厂车附呐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侍,它的长宽高分别为4707mm瑟掇、1795mm和1391mm蓄埠,轴距为2765mm坛摊。参见下表可以直观的发现常踩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的授奇献,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巳婆瓷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面曹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惜普。但细看之下寄蓝捻,还是能明显看出差别垃捻凳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黄付,流畅迷人更具轿跑风范桂绰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绦屉瘁。   除此以外犯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荣榔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞳忍,前轮尺寸为235/40 R18骆卑,后轮尺寸为255/35 R18瓜冯敌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔫茎,以获得更快的加速度损性。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斧拆。   车尾是C63最为霸气的地方肃,四出排气管宣誓着其运动特性犯遂的,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焙潞危。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力经,从而提高车辆的稳定性氓。" "  11月12日恢罚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市软莫吴。无论在平台还是动力上晌割,这款车都与标轴3系基本相同揽乌。动力上堑纬恋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惩特,依然分成风尚幸、豪华和运动3个不同设计套装隧胁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赏吵。无论怎么看钉嗅怜,4系都很像一款双门版的3系倦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浑阔邦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莽痴。   虽然名字是4系尾粗,但如果只看前脸半绊鼎,恐怕一眼很难分3/4系复磷奶。不过仔细观察细节的话猛昧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同使。比如更大的开眼角设计甘,更修长的双肾格栅程琳必,还有明显不同的下进气口设计风格牛。当然摹惮,了解宝马车型的消费者都知道单饺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置燎肺荣。此外蓟,前脸还针对空气动力学进行了优化取额。 【左惮:豪华设计套装(选配)/右荆秽:风尚设计套装】   侧面造型上蔷电,4系明显比3系舒畅很多括,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条篙芍,更修长的车门对此也贡献颇多仿登歌。不过轮胎规格和3系完全相同袭干,似乎很难体现出这款车有多么运动伶。另外氏坊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桂池,和前脸的进气口配合号捌毕,共同为刹车系统散热料拒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多领斜旧,不仅装饰性强刷,看上去也更凶狠逆。   尾部设计上滑婆梗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泼缎。猛地一看依然很3系龋天,但饱满的线条体现了4系的不同哎。尾部虽然整体很“壮观”艰新,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廓,别有一番风味先。另外咕信水,根据套装不同槽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疵,实拍的运动设计套装为两侧双出炮堆酒,个人认为设计还可以更精致一些倡。   车辆提供观蹦凛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宫厩发:北京市海淀区闵庄路19号   电话啪趟廊:(010) 5872 8888   本文导航角畔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耽窜漠,自日产逍客2007年在英国上市以来郝拆郊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抢。各汽车生产商自然毫不示弱挂衰辖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锚丢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蝗纱,公司就对其外观和动力均作出了革新级吗茫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沤。这款车售价要高于ix35奴龟瓣,标配版的售价与高配版的ix35相当入忍毒。较高的售价并不会对消费者影响太大伤砰稗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芭碍悲。 ? 现代ix35   除此之外妻猛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型短共。完美的驾驶体验勉币炬,充足的动力表现下褂钦,日常的实用性以及低廉的养车成本腿绵相,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惺笛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稗腹。CR-V的后备箱打开的角度要更大惨,后车门打开的位置更高祈泻,加上方便的一键式折叠后排座椅溪寇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俯京。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煌糠。ix35的后备箱地板离地面更近舶任虐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蕉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夸老,他们要对此多付1,700英镑猩。其余两款车的四驱版抄挺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兔兼藐。   从标配版本来对比三款车腥奇,ix35要优于其他两款兽。SE版就提供了后排加热座椅顾,方便商务人士乘用赡腹橡。高配中更是有导航切肚,蓝牙火,真皮座椅笛欣片,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秘佰囤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑息璃捕。   综上所述阜垒颗,我们推选出这三款车的排名分别是摧愤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谱凭内,但是它的驾驶乐趣却是最大的洼岛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沃拌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骗辅犀。低的污染物排放睦,强劲的动力表现儒醒肮,新引擎的装配让该车重获新生世手。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞍青垂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车檄。不光是低廉的售价旁溃,标配版的实用和保修期的延长赎,让该车十分吸引人顿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趴鸥飘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茶肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔,严禁转载撕爬程,违者将被追究法律责任坤陵。责任编辑庐董帘:李敏" "  在国内搓堑盒,提及福特这个品牌盯贺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘掖俅福克斯和嘉年华牵,但福特的精髓决不仅限于此底梁矢。在美国撬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抖。近些年来拿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围船额,先后投下了旗下多款SUV车型汝乒就,其中包括翼博山卜、翼虎响庙、锐界以及今天的主角探险者投锯。作为美国销量连续15年冠军的探险者灸蓉,它在中国的土地上能否再续佳绩翱?带着这个问题怯亮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙臂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴亟拧,也是其第五代车型靛扫洪。在今天看来具,福特探险者圆润饱满稿寺,又不乏美国车标志性的肌肉线条淋躺仆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仙。但早在1990年嗡裳,第一代探险者刚推出的时候丁段,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痕娥。   随着时间的推移匆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变券,与其说是改变攻窍视,倒不如说是更加顺应潮流幢驮。早先的皮卡底盘不见了踪迹篱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肌林陈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌影,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顿痪。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鳖?结合同价位车型做个比较不难发现课,探险者论尺寸绝对傲视同级奉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV男臼酚,“尺寸”无疑是其最大卖点钾。它的车身长悔抖伴、宽炊晌、高分别为5006mm文靠、2005mm和1743mm弥桥,轴距为2860mm孪抗苦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫂成酷,即便是与奥迪Q7的对比中宪姐臂,探险者在某些环节也不占下风阮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外救,探险者的最小离地距离为193mm署,接近角和离去角也并不大窟确纫,仅有21.7°和21.4°稗暮跺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肉丁憋。" "  引言惫侠磁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗡巨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新榔,其采用了全新MQB(横置钠块化)平台生产犯光,不仅在外观透溺聊、内饰方面有着明显的变化嘎,更低的生产成本煎、更轻的车身也使其有着较大的优势绊。此外矗,作为其老对手的福特杆朗士欤克斯当然也有着较强的实力瓢相,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硼杀。今天抬倍漂,我们就来为大家对比一下戌,看看这两款车型谁的实力会更强烂。 外观温譬:低调内敛大众风对比时尚张扬溉芽克斯   两车在外观方面虽然同为动感苦,但在设计风格上却有着截然不同的一面簧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茨。而腹缏缓茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息饯鞋。   车身尺寸方面坷羡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进界陡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm非,轴距也增加了59mm彪脊喊,整体看上去更长更宽更矮宝忙。但其主要竞争对手阜常克斯的整体尺寸依然有着较大优势抛痢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肩虽、强壮查锌、凶猛歌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贿。试驾被安排在了蒙特卡洛渐成叉,我们被热烈的目光追随了一道懂谱,同样句诧惜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胚稍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痰帕,它的对手就已经锁定了嗡湿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汇莱贸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜署,他们选车就两点档兴啤,第一样子帅淌,第二性能足够强大铆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灯嚼茎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亭惋。恰恰如此础,它看起来很漂亮簇甩说,尤其是车身各个部位的比例与线条矛删,挑逗着所有人的视觉神经及。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桃鹿表,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实焦捞阔,而且更杀气感更强射。怠速时慢慢靠近赴,它的躯体在微微颤抖吼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逃涛。   细节方面奥迪从不偷懒菲计莫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记八,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾模哆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黔。在我看来毫,这样的视觉效果已经足够征服所有人铝屡哗,如果你觉得不够醒目涤呢煞,还可以选择将卡钳漆成红色概睛黄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傲工,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庙鬼,120km/h时自动升起恨提铰,此时的样子最为动人舷钎肌,速度降低至80km/h后便会自动收回蝎澳牛。   进入驾驶室并不费力甜,内饰与A7或者S7基本格调一致墨饺躬,简洁朴实虎蹈付,中控台区域保持原有基调刷弹,有人说它沉稳炬,另一些人说运动限佛,在我看来这就是奥迪的风格虾诺频,可以满足很多人的口味美峡,一切气氛都显得那么熟悉葡镭。   车内有两处亮点让我记忆犹新糯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冬,坐上去的感觉也足够舒服匆环。不足之处在于它的调节方式太过简单乓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卉啤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盆糠闯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘金陵囱,手感与大小都很出众娶娶,令人爱不释手拾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撵偷采,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呐虏,善于抓住驾驶者的心酿波秆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分史醋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碱闪谷,两厢版掀背车开始越发备受关注熔拖沦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吃偷,强劲的运动性能也是非常重要的指标舷幻。就在本月初皑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磺,除了朗行运动版之外勃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朝熟驾。接下来揭揉谩,我们将两车放到一起伶,来看看其空间和性能环节的表现如何磋穿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姐盼苔,如今的情况则正好相反绿茶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漏度,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辅始,两车的售价还是非常值得人期待貌粗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猎书爬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烤夹盯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饺,前脸没有任何改变锭脸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惕多灌,但给人的印象要更加动感认节。   车身尺寸方面胆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚀叫,各项数据都要比朗行运动版更大一些桅沽逗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎快订,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劣,比较适合家庭日常使用迟。轮毂造型与三厢版没有区别闹灯穆。在发布会上鹅山,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钒,相比科鲁兹掀背车不够运动诉连。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兔辫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仇超桂,线条更加自然钢咎、流畅寐岭卡。两车的车身腰线笔直且显眼竞韦贩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孟岛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驳辆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磐受。同时酶测矫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韦勘,点亮后的视觉效果非常不错嫩慧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鞠苟敲。整体风格也是保留了三厢版的造型呢肚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叮波堵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惠。2008年蒙喜,丰田Yaris进入中国市尘邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艘赣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数博啤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烘恃,想必原因大家都很清楚会杭,致炫在各个方面都已下足功夫卞铜,为的就是再续辉煌单猫。   致炫外观灵动时尚仕,带着一些年轻的运动气息僧次,车长为4115mm白,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刨诗许,比老款低50mm;轴距为2550mm蛋枪,比老款长90mm滔济。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厦柿凰,这样的设计更有利于致炫的散热泞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挽妨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凳剧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畔。   " "  在这一两年中垫倦厂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藉我,究其原因棠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矛古稗。另一方面典五,也确实因为高尔夫的产品素质比较高路姜。代表着大众在中低端产品中的最高水平咀染团。如今不,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菲涵。带来的改变很多豹虽内,由MQB平台带来的更多越级配置负,外观内饰的革新饰等,动力总成的变化刺,当然还有后悬架的改变税刨。能否继续神车称号献讳,笔者觉得忻掠,可能性极大仇。   ●从固定平台向哪崤遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳绱妫块化平台的车型渐,之后观酣,从这个平台开始矫合,还会有奥迪A3等车型陆续引入钠礁吵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓串。但从高尔夫7开始茧荡凶,这种概念将发生改变钳微啡。MQB牧眨块化平台生产伐讹诵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戈甲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戏茹探,后面我们会详细说到摆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘁井啪,必然是一台有传承有积淀的车型竞。经过几十年的发展和变革纤,没有被历史淘汰默蹦磐,却总能获得新生和换代单。我想符合这种条件的车型真的不多犀。甲壳虫也好良镰,卡罗拉也好蚀,都算在其中缎乐臼。高尔夫更是其中不可或缺的一款膜,从第一代发展到第七代丸烹采,我们发现涂,很多经典的设计元素没有消失爽寒,而是作为经典传承下来茹络哗,但技术却在与时俱进的发展档。直至现在清封胎,高尔夫7的出现济,能够看到曾经的影子先甸,也能够看到未来的趋势猴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了似壤疏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烂处,今天在紧凑型车上也上演膘寇吞,只能说明墨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苦揭,也从侧面看出袭,这一级别的竞争是多么激烈郸,高尔夫7的轴距加长了59mm廉,反应在车身上楔,加长了56mm颠。这让我们看到掂铺,高尔夫7并不是一味的加长舅阿,更兼顾着车身的整体设计揭航,以及操控能力的全局设计妨烩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磐,争议很大途,但貌似并没有像新速腾上市时那样苯享白,引起大家的太多反感结讥。或许一汽大众的这场策略大变赂姑替,已经让消费者黯然神伤了馁哨平。大家也都知道娄卯,这是没办法改变的事路,想要四轮独立悬架酮坏,会有性能版车型作为选择溺饶猛,要是纯家用和猜,就只能接受这个现实赫。   本文导航市鹊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溶赫茸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扭峭,这仿佛已经成为了一种定律燎们。话说回来唯跺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恫壁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望际钉头,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔽昂番、做工锰朵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蟹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解携弄函。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妊猫攘,为更直观的进行两车的对比分析伪叮褐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窘荆乃,需预定等车时间较长强,主推1.5T车型)作为参考对象捶甩。备注课羌遁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高物檄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看设瓦,瑞虎5和哈弗H6各有所长缉范氖,瑞虎5车身更宽骄、更高被誓烩,而哈弗H6车身长度潮蓉媒、轴距更长苇嘎。另外这两款车的外观设计原创度较高膜仕潘,没有明显的抄袭痕迹让搔嫩,且能够符合大部分人的审美观管,足以体现出设计团队的用心程度封汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应色佰轮,意在塑造最新的家族风格城,整体呈现出大气捂持禽、时尚的感觉虎蔽累。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骆宏,包括徽墨黑廓瞬锑、烈焰红且怜、赤金棕卫景、暗夜灰评被舶、皓月白和丝缎银蒜光。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气森前,其更侧重于简约渭藐线、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刑。车身颜色方面箔,哈弗H6提供有经典黑篮尾、雅致银俩队矩、简约白锈、中国红忙勾、风尚蓝昏欠、摩登灰来猴、醇魅红故位、睿智棕共8种车身颜色拾法腊。   前脸部分示,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尝两躲。瑞虎5前脸层次感较强星驹龚,大灯巧妙地与中网衔接们系,而下进气口被分为了两部分毒,下部与底部合适护板相连接煽动缸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和关部快,没有太多浮夸的设计敖峨蕉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笆店隋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兴奸开,但绝对属于耐看型路,整体间流露着SUV标准的稳重气息发骇湃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富休,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长犀炼拎,车身侧面给人以更修长的感觉伙睡牡。另外朝誊泌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渐必良,车顶均配有行李架糖铜奖。   同样的百夯且,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感外腔料,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娩憋娥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方好清佳,厚重的保险杠更具力量感传胖戮。   灯光配置上围,瑞虎5的前大灯造型整体感很强途,内部灯组布置较为新颖墟尖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磨波奈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩横辩,常见的柳叶状大灯造型犊,常规的灯组布局枚埂豌,带有透镜的卤素光源大灯宫盼,提供水平调节功能颂隋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源婚粒茹,看上去更为醒目和美观藕袒餐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隧桑赔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应能纬娥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后塘荷韭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蛊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想萄贬,同时越久的期待会带来一个重大问题具,那就是新产品如果不能做到完美泪词,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时璃叮,两条定论由中国媒体陆续传开酞沧浦,首先它的相貌不错憾娜挝,其次来到中国的时间也不会太长了势。一个月前楞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁探境,为何这么说邵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凹,通过细节上的修改甜,使雅阁更贴地气佛裤。   设计师在中国进行了大量调研工作咀什埃,最终他们得知了国人的喜好帝快,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毕款围,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瑰穷很。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手媳读窟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湘搽狸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镁,在如今大行其道的“加长风”面前师问,本田倒是走了一回不寻常路绅害,这也是让很多人吃惊的一件事凹拍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唇奇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道的,究其原因我想和C柱造型甫叔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关羔卷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苹,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘛猛蔡,其次将双出分置排气融入到了包围中肋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佛卢、动感靠拢暴鼓。   本文导航沙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烘咎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莫赎势。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事响,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喘慷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迟珊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别济,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辞捅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病光回魏。相比之下劝劲俄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畅何,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皖。总之这个价位的车型宪馆冷,只要设计不太出圈消费者都能接受刊金淬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几限,即便轴距也仅有20mm的差距貌屉,如果无聊到一定要分出个胜负的话疽插迸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乓刑如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牧篱巢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方微,在这方面长安CS75表现得尤为突出拎炕。顶部的灯眉涤屡甭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彼哨尼,虽说还是带着几分模仿的味道藏,但却并不令人厌恶潞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陌甸,不过它的优势在于自动大灯功能冕撬,这是我们在CS75上未曾找到的配置耻弛罐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慰局,都是标准的SUV设计煌镁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罢,不过值得注意的是结秸懊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓷突,上下车时可以避免蹭脏裤子死,这一点要比哈弗H6显得人性化甲乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趁首,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话将,那也将成为它的一个优势烙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彻痛蚊。两种风格说不上谁好谁坏械,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猴发加、更时尚的选择诺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兑瑟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者香,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列停舍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镀贺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撤暗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓖法。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铜寒帽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劳颈。相比之下蠕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溪瘸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呕醚沸。总之这个价位的车型拱,只要设计不太出圈消费者都能接受筹躺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酪趴,即便轴距也仅有20mm的差距匠徒,如果无聊到一定要分出个胜负的话洗湿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势册毒麓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苍酱徽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豆,在这方面长安CS75表现得尤为突出撂父闭。顶部的灯眉撕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掇,虽说还是带着几分模仿的味道许,但却并不令人厌恶林。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攫磕党,不过它的优势在于自动大灯功能船,这是我们在CS75上未曾找到的配置报。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舶繁萎,都是标准的SUV设计讣赊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巴,不过值得注意的是颅袱烦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虽樊存,上下车时可以避免蹭脏裤子挎商棵,这一点要比哈弗H6显得人性化吵酚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沸蔫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17断母炭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等某廉棠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兢阮,那也将成为它的一个优势汞樊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞋奢匠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平负刺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些傅。两种风格说不上谁好谁坏畴酬床,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贤稼、更时尚的选择腺速。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抨坍册,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犊寐写,埃隆·马斯克就是一个奇人兢乡蚊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克如春膊?下文简称“埃隆”)袍赋。远隔重洋来到时差16小时的加州堆纪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敬绦对,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卞懊,一款名不见经传媳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匪谅。在短短的5天内讣荒赁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忿。 ●曾经的TESLA旗席:短暂辉煌的Roadster   2003年返侩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司聪,并亲自担任总设计师的时候贫,他为公司取名“TESLA”奖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劳妻。而在十年前兔痕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了石开,因为在此之前鲍冀床,没有任何纯电动汽车成功过卜胖。   不过很快迹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耪樊壕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泵、续航里程短的传统印象铣。只是橡,那时的Roadster真的很糙垦虐,很贵筋矾,很没吸引力喜衡认。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纳膏。   于是巨赁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宠深侗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酷山潮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤薰恕,已濒临破产……”虾册。   不过鸵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样劳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在许犯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓟镁肪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挡星。仅从2012年6月车辆发售书岛,到2012年9月这短短一个季度内叼宛兰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寿低,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咀匿,并且公司还获得了美国政府的政策支持秃栓。   ● 简约外形流畅饱满笺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗许迁?一个能够打动人心的外观设计欣晴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藩刹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维形漠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拧逃仕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畏憨沧,是一位年轻的美国本土设计师俊,曾经在大众汽车担任过助理设计师陷艰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计十完。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缸创恳,马自达旗下的Furai睫姑、Ryuga顽讥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窍府。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker悼上,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搂臂。初次见到TESLAMODEL S的时候剁魔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系篙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此感纹,难道这两款车之间也曾有交集勺?   多方查阅资料后才明白赂娟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的农亨菱,不过后来TESLA对其提起了诉讼弦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翱泊负,还盗取了其电动车制造技术陵癸。于是紧接着肉混亢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惋鞠,并最终完成了MODEL S的设计工作逼桅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呕椿防,轴距则为2959mm鲜。仅从数据来看抹饰,MODEL S已经算得上中大型车的级别悸朗,差不多和奥迪A6L媳突、宝马5系Li等近似挞虎博,只是车身更宽大也更低矮一些赌衬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论紊旱毁。   整个MODEL S的车身上碴俏,相比许多人和我一样貌藐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慨蒜投,椭圆形前格栅造型太另类了榷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迁,但是这也成为了MODEL S的标志分,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腺挽,所谓的家族式前脸饲兼川。   你或许会认为没有前置发动机的存在沥馆,和绝大多数的电动车一样镀巩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胆莫,那就大错特错了抚每。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抗窃,动力系统和电池组怕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唾琳,就和传统的内燃机汽车一样丝络,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巷勒。   细长条的大灯造型很酷扮叭,氙气大灯卜怒龚、LED日间行车灯都是标配俊釜,和其他车型类似赐谦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杆孤棋、LED雾灯以及示宽灯鞋蚂。只是在功能性上MODEL S实在很单调灰泞陛,同价位产品上应有的大灯清洗袖课、自适应功能等一概奉欠傅惟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坑势,4年的时间忙胚,经过诸多顶尖设计师的打造东枷昧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吝稗,再到上海车展的国内亮相删,今年广州车展终于正式上市椿孤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口促。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眠骋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庭村,这是中国自主品牌获得的第一个五星荣申卉。观致3四项总分达到了惊人的340分违千,这在整个2013年度排到了第一位骗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样发桔奉,接下来为大家解开谜团喝身论。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3类康刊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念玛嫉,观致3的外观线条十分简洁型,但又不失从容优雅般歼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桅媳,毕竟它的设计总监曾是大众高管残辉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淋。   前脸看上去相当的饱满圆润摹廷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胁尾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成练操,而“Q”也是观致汽车的首个字母年京厕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炊钢簿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壬,这话虽然有点绝对警,但却不无道理搔搭售,在说服消费者购买自己车型的时候咸郡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鄙旁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碘,随着时间的推移胖层,两各品牌已经深入人心敢挨却,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钵,相近的售价擒烙、同级别的定位范手房,看看哪款表现更有诚意歉监。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涎井扩,造型圆润符合多数人的审美矾,第一眼算得上成功瓢痉败。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹬问淋,细节处理更为立体很显档次瞎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藤。爱丽舍原创度极高蔡邪,很难找到其他车的影子哗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲁许,只不过虽然车身进行了拉长突旁,但看上去依然是一副小型车的架势痘,气势上略输给爱丽舍词介斤。外观设计确实见仁见智垃胶,有人喜欢圆润稳重妻,有人喜欢直线条的简洁利落疲焊,嗯好吧魂,各花入各眼醛迷搽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现封,新桑塔纳除了车身稍长之外嵌含彼,轴距朵踌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势季。但整体上两者都属于造型协调的类型玛钞。   内饰部分吐侧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色税。配置细节设计啡僚情,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卞,比如位于方向盘后边的多功能按键袭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式济示苟,则显得没有可挑剔的地方摆芬风,只是限于成本鼻,用料表现一般拧理。" "  谁都没有料到短短几年蹲,SUV会如此火爆褪,从动辄百万到数十万的城市SUV褪,都曾经上演过排队提车的场景拓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样播。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雾,不同细分市场蒂狡、不同类型SUV纷纷推向国内市巢峋稚凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动登挎,推出了其首款SUV--标致3008弗抱汗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡块胳。而东风标致国产后价格有很大降幅恢,15.98-21.67万的售价也与途观咐畴、CR-V芦常、翼虎热门紧凑级SUV区分开来海,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钝赊。下面一起去看看吧硅艰。 ● 外观解析   除了高售价外完活娟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虎般。太过个性痕巷,同时又不够精致屉窘蔷。而相比之下抵闭径,国产版标致3008要好很多虏,现代感更加强烈德仓底。前脸采用了小一号的大嘴授雹,并且添加了镀铬饰条显示很精致似,也符合国人的审美杠。   前大灯虽然不是氙气大灯杯,但是加入了透镜辆粮污,整体观感不差咖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霸弛土。另外汉暮乔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凉里炉,增加了前脸时尚感吹淡香。   从车身侧面来看泉卜,标致3008加入了车顶行李架晤娩,虽然并不是经常用到的配置练,但是对整体造型的营造作用不小秀扣。另外滴哨冀,黑色下包围凸显了运动感蒲。   尾部是相比进口版改变最小的鹿氓,不过依旧非常漂亮蚕够垢,很有层次感搜。尾灯加入LED灯组凑查骨,警示效果更好谷焕缄。另外最值得一提的是其后雨刷设计练保壁,在前雨刷工作状态下辅,挂入倒档馁,后雨刷会自动工作怪端,非常人性化的设计晌滇。" "  说到法拉利斑挞垂、玛莎拉蒂这些品牌苗帮唐,网友们肯定会觉得遥不可及率钱戊,价格高高在上梗。如今伦肥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli譬地纱,它以89.8万元的价格进入国内市场柒鹿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现败,让我们来看看他们三个谁更吸引人绊遣剃。   在市场行情方面年,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炔姓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炮蔬肪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置楔泛卫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奋。而其他两款车型均有不同程度的优惠赫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悍鞭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谎,看起来非吵饷郑魁梧的发现竟然落了下风翁淡,令大家非常诧异郸。但在内部空间方面标炮,Ghibli组完全不能与发现相比览,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厩临,所以它的尺寸就不在此提及了抄棉。   在该项对比中缺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截百,功率少了80kw悸艘卤,扭矩也少了50nm纪赌胖,同为3.0T但差异却这么大苟柬。发现采用了柴油发动机甘盲,这款发动机的性能超众眉汲瓢,在国内有些市场中非常受欢迎瞳蹄踢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱葡腿嗽。   对于传统豪华车闻言闻停税,前置后驱永远都是最完美的驱动形式岁垒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懈溪交,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驹尸。路虎发现集成了家族中的优良血统褪锹,四驱系统足以让众多对手汗颜幂瓮。   本文导航辛护潭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窗,保时捷新Cayman在国内上市之后狗骇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了信戒,遗憾是试驾车迟迟不能到位图,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扰卯窖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出硕,就当胜利喜悦之余鹿签拣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包既唤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厢努:不就是保时捷最入门的跑车嘛习,至于这幅尿性嘛我?不过您还真别说矾筒荡,Cayman作为保时捷入门产品中狡休,绝对是一部对得起消费者的良心之作旱,比起卡宴与Panamera来说亢砷,工程师为它注入了更多保时捷的基因弹航,说句通俗易懂催锈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卜蔫判:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攻金,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蠢,第一代Cayman的诞生是在2005年虚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渴弄煌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格架憋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灸椒。   新款Cayman S外观简洁星崎,车身比例更是优雅的惊人掇歇睫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征靶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雄腥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刻黄。尽管如此提,这款双座跑车依然非常紧凑熔叙燃,车身长度增加了33mm才式剔。车身前悬缩短了26mm帆。   每次谈起保时捷的外观设计城,笔者都是非常纠结的心情毖广嘎,恨的是德国人那副死脑经岭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瀑,喜的是哪怕轮廓没有变化碳绘伍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿活动,或许这就是历史的传承吧受蚀。   新款Cayman S除了迷人的身姿起,优雅的曲线之外存螺臼,设计师并不是一味的强调柔美盒细,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现前赣闭,这里需要注意的是佬豪,这个大口可不是什么导流机构咯靠,而是发动机的呼吸通道饰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位萄灌官,加上凸出的转向灯设计另,相信任何人看过之后都是过目难忘还,尾翼同时配备升降功能避科寝,时速超过120km/h之后甩啊湿,能够有效提高尾部的空气下压力冗弹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂量脯斤,这个是一个价值不菲的配置楔,总价44700元蔽,如果您不满意当前的刹车系统匪汐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唐墒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处途,据说车用到报废了袖苯痹,它还可以装到另一部车上继续使用梗豹,简直可以当做高富帅的传家宝授报。" "  国内B级车阵营的争斗克脱拦,恐怕用水深火热都难以形容绅乓列,原本只是按国籍分布的对抗阵营郊,随着时代的发展合拢,已经逐渐转变为混战的局面屁,比如ABB三个品牌的中级车厩桓矛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慑附俗。同样的情况也发生在合资品牌身上临,民用车级别的对抗往往更加激烈夸伤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时愁,来自德系的车型是否会倍感压力桶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倘呸号,又考验耐性的工作年贰。往往在某一个时段有一丝懈德刮ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生极。网上车市最新推出的《抉择》栏目似,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓤衬,做出全面的分析与指导祷,以同级同价诧、同价不同级等角度出发办,全方位给您最全面的购车支持嗓荷。   雅阁和迈腾位穿娥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车客句,也许之前并不会将它们划等号侠,但随着市场格局的转变似黑,它们也来到必须接受对抗的门口班。当然娥,这场争斗的发起者是雅阁堡礁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗霉,抢夺德系车根深蒂固的份额层窟县,看起来是个贪婪的举措怕吃萎,但能否成功却还很难讲面杰脸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的囊垂奉,反之同样现。客观的讲飘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慌毖庙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势参罗呜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轻,但是这个技术到底是否实际晦冻,还要从使用中来探寻澎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俩位琳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锚冬恨。   第九代雅阁缩短轴距的作法堵宋券,是令所有人都无法理解的炕豢,在几乎所有车型都在加长的时候蚂雌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒜,搞得你摸不清头脑幂吕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用价,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肋释。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哥奇,就是最好的证明瓜炯,据我所知滩,直到全新一代奔驰S的诞生归管,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的导两啸。   本文导航婆隘粹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年电,它们钟爱速腾的技术至上生存理念模迫溃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴砍屡。直到有一天癸,新速腾上市涉帕吻,后悬架变成了非独立结构靖弄淳,他们的崇拜似乎崩溃了捕膘。这还是那个技术控速腾吗辅?随着时间一点一点过去骚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版川、速腾GLI外。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诧焊。不得不说失牟,速腾家族越来越丰满衬脸,那个曾经的技术青年浑,逐渐走向千家万户册,满足标准化的舒适性需求磁吹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拾瘸额,这让我们看到速腾到新速腾的转变签邦,它变得多元浑,变得成熟另。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葱锯,开枝散叶就像一位长者蛊帮侧。它不是急于求成藐,而是变得更圆滑更成熟寡喜。记得一句广告语曾经说过斗荷:“成功的男人凡盾,有很多面蘑肪峡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颧恰,它要更多变痴反憨,它要更多面窗。蓝驱和GLI挥毫身,一个拥有更多的节能技术茫韧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构南陡。当然陇枯,价位不同护锣汤,GLI已进入二十万大关七。你有了更多选择衔,你没有了挑新速腾毛病的口实日健丸。三种产品摆在你面前伍豌,要节能睦墒?要动力祈篙胶?要居家鸡熟斑?新速腾都在这轰解。    直至今日房,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止黎锯,的确碎狠莫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品葛抽,多少显的不是很紧凑动感砰罢。但终究那是一种技术执着理念下辟,最后一代产品了染其层。新速腾的到来似乎终结了这些题,悬架品质降低阮,操控感稍有不足盲侨,但换得更宽敞的内饰空间松凶,等等等等皆丛确。到底速腾进步了还是退步了暑疤捂,我们无法一概而论燎蕾讽。但有一点陪级嫌,笔者觉得大家都不会反对雇,新速腾的外观绝对养眼亢。你依旧能找到德系工业味儿黔诬度,但又看到更多摩登的东西珐股。咸淡合适拍敢,老少皆宜懈猛。或许从这个角度来说惦露萍,新速腾是成功的侠疥丁。    过多的技术说明秋盎,这里就不重复了掇,今天我们就来漫话速腾辟。记得一次处拎记,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筷第薄,立马对它的内饰嗤之以鼻搭。毫无设计感釜蹈,直来直去湘午苍,见棱见角裸棱。或许不光是这位搞设计的朋友斑谦,很多网友也有如是感概毙。他少了一丝温情彤甭成,少了些许浪漫澳检核。不如北欧风情简约锻攫,不如英国小车活泼豆钙喷。充满了德国工业时代标准化生产的气味廷。打开高尔夫店、速腾辣、迈腾男卢丘、途观挪镭话、途安的车门怀秋,你都会得出同样的答案芍谈。或许弓卤饥,这就是一种设计选择敌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丁搂,内饰模具走点曲线也不是不可以胚,但当你仔细玩味之时趟沤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美男肛贪。不浮夸讽沸、不高调泌撅始,你可以说它没有设计感冬涝,但它却充满机械美访窍衬。 责任编辑罢跨厦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV失,也就是S-cross锋驭殊,售价11.28万-15.58万元补慈萎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱攘巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客石。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穿,其实并非如此妊桂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言突。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢工,我们不妨来进行一些对比去看看鄙矢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谎财,也就是S-cross锋驭挎其滇,售价11.28万-15.58万元瓣蜡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨愣健,主要竞争对手包括劲炫和逍客衬鼓杰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搭,其实并非如此拦磐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怕刻,我们不妨来进行一些对比去看看昂塘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尉悲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场废。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机具夯呛,而且在轴距上也进行了加长亨蹿,从而能够获得更大的车内空间迫鄙。其实就在此次广州车展开幕之前疲输,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莫精,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品槽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机死,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戒。另外汰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拈尽、BUS官赎敝、VAN三个系列间恒幕,分别涵盖了商务潭、家用和专用三个细分市场娠诚赏。好了禄,闲言少叙孝衬,下面我们就走近它们以作详细了解吧狡陵。   外观篇顾揣佳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品午,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致煤某,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卤峨,同时会在两款车型的不同之处加以说明播拴怖。   该来说说外形尺寸了虐适构,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同关琅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喜交悄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成票赂酮,与车头形成了很好的呼应丹,而且从整体上来看车身更趋向于平直淮疲。需要特别说明的是牡宠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疚帅鞭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舞黑钦,以应对不同的使用需求熬侯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辜磕咳,例如高位制动灯唯、门把手和牌照架费鹤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沥,“中国车”杠伴患,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苗飘。“北欧品质”传承自S60坦涪,设计风格以简约时尚为主截兰李,选材用料则注重安全环保圣。“中国车”同样不难理解懈胁,“L”是个很好的代表藉,但不是全部晃。   就在试驾会的前一天狼劣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刻嗡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浪淬叮。   ● 沃尔沃亚太为何物函磺艘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称们坤写。沃尔沃成都整车工厂怪、大庆整车工厂镭规究、张家口发动机工厂那、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弦幻帆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准才幕秽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统成泵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玩赏。如S60L有约290家供应商攘耻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挟案。而在研发肪尚肖、设计啡输、采购和生产制造等各环节上昆次绰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滥禄北,采用共同管理系统镭揪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剩挝,我们先从加长这个重点说起沛悉。S60L相比S60加长了80mm臂澜,具体点说应该是轴距加长了80mm参纳形。这80mm用在哪了呢茧舒?全部加在了B柱之后鳖拴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耪痉眉,这里现在变得很宽敞嚷缴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间统陌恰,前排调到合适位置后琅汇廖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敞,属于勉强够用的水平;而在S60L中斡斧,相同情况下融舒,后排的腿部空间则超过了两拳讣苔,可以说是非成啵宽敞喀儡憋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平处诧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)破。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了变啃,外形倒也没受什么影响裸,甚至感觉比S60还要更舒展一些萎。S60本就是轿跑设计风格涕氓,后门加大后湍焚钾,整个车顶的曲线反而更平滑了爆感。相比之下身汲申,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痢欠拴,但却增加了几分优雅的气质菊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骸恋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荆讹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宛婆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伴牢报。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巧,不知道大家对此有何看法坟乖舅。全新的18英寸轮毂挺漂亮掇戳腊,轮胎为了适应国内更复杂的路况旦,将扁平比从原来的40增加到45跋曝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瘫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霞秒脖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顽势,而像坐垫镭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辉轨。这种颜色和黑色有些接近氓,但更时尚思构播、个性一些酱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棋斧凉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纶洞,后排乘客得到了更多的重视卷汤璃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酿慑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巨圣隶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置分靠割。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澜氢抵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舵郝侩,可就在本次的广州车展上宏唤凶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豢,并且两款车的售价也是非常接近窟啦邻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力律氓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表熟棋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隧,并且它的设计也是由国际化团队完成靠把,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谁堕亮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛾鄙,并且两车售价仅仅相差4100元屡篙检。观致3车身更宽限祁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势那席。速腾则在车长与车高上领先观致3蕉尸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痪厦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篙兜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摄裂。因为排量上的优势蹦篮,观致3自然在动力参数上领先速腾变拍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瘦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笑良,后扭力梁式非独立悬架卜。   本文导航暮:" "  今天给大家带来的两款车我,其实已经在国内上市帕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咸晦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识馈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阂,而标致301可能大家就不是很熟悉了悼跺,下面诉绘贝,我们就一起来看看这两款车咯猾。 外观狡罗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兼,2007年进入中国脸剖。对于很多车迷来说泞常,这绝对不是个陌生的品牌断汕亲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皇寐,但可惜趁玲错,无论是在中国的街头还是美国的公路上绷律萝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们城眉。我有时会想这是为什么告夯?诚然惟,英菲尼迪的车在豪华感冻、科技性能和舒适性方面都不输给对手靛甭,而问题恰恰出在这里期。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面燃互,没有特长就没有个性骡,如果是这样的话白,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梢法?   现在英菲尼迪也意识到这一点赶趴枯,且开始着力寻求改变傻胆、树立自己新的形象奢算。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踩缕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上攫,当时就被其出色的外观设计所吸引湍,而今天我要体验一下它的新技术控埃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化超,车身重量上的降低幅度也不大干糯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伎,这是很明显的改善惕橙绍,尤其是在性能和燃油经济性方面屁四都。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撮,并且采用的是锻造工艺味。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沫镜,现在英菲尼迪Q50的对手阜,如宝马3系喘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铺翘溶,希望Q50能做的更好芹椿联。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吃翻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郎垛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圃繁,但其实这些已经有很多厂商在做了别,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耗宫核,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桂淮唇。它所代表的是一种生活隋砍潞,是对待自己和家人的态度廓龋衅,是属于年轻人的精神察文比,是一辆车膘讥糖。历经六代的演变醒萌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车太,它虽然没有惊艳的外观闻嚼,也没有花哨的配置兔雌盾,但它是品质蝎、安全狸甫、耐用的代名词壬让。如今咯,第七代高尔夫已经面世时讹蝗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国徘首,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓬端,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在貌塑酮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相停眯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歧范丁,不再是一幅人见人爱的可爱模样叭础念,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙偷回。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篓匣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中官敞,仿佛是灵魂一样狗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陋,但从我个人而言提旱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓材,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膏爸汇, 坚毅的C柱是永恒的经典呢,不管其他部分如何变化炼贸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滴磺缚。   除了车身线条外篡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搂,并且被那条“灵魂”所连接着篇,这在之前的设计中是很少见的府炔改。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的傅嘿蓖。这一点很有意思炕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茨譬粉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯短氨列,避免了大家后续改装翁苟袄。   说完了外观钳腐扑,下面我们再来聊聊平台揉地讥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粪培,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒲屑畔,例如POLO采用PQ24和25平台骨劫趟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霉楷,06-12款速腾采用的PQ35平台某筒欣,他们之间都是独立的仓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的创铣,它的优点就是几个级别可以共享技术沙。   共享技术又有怎么样的优势巳?答案是显而易见的盗诚。低级别车型可以采用高级别车型的技术磐翁,在产品竞争力上绝对要远胜对手闲灭,并且还可以降低研发费用罐踢鞋,可以说这种木倥涿矗块化生产模式在未来肯定是趋势恨妓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势县卤锯,例如电子手刹汉班、更先进车载系统了,都是应该出现在中型车或者中大型车上的燎污,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拎俺吧。   所以阮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碎藐,就好像是四代和五代之间的质变一样鲸沮翻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章竿骏泡。但是否真的是天衣无缝的设计毕仍憨,我们还需要用时间去考量惭晴逃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吃公敌,但到目前为止袱赋檀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹋四。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鬼虫成。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枢极拖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奸筷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滇趟钙。   首先哭牢,大众的工程师对EA211发动机减重啤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晒时冻。另外动嘉,EA211再次使用皮带传动李信创,相比于EA111链条传动茂忿刑,皮带可以降低噪音和重量萝。除了以上两点外赤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亥兽画,在一定程度上可以减小阻力泰惮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弥,EA211发动机参数比EA111有所提升帛,当然幅度并不会太大脊惶乾,因为整体的结构没有太大的变化税厢阿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中殊讽年。   既然说到了车重杏碳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg信鲁,这其中就包含有发动机的20kg淀变,而车身采用MQB平台后也随之减重排评,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用功态,从官方给出的参数上看涸翟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杭怯,这样的表现已经可以算是非常不错了店速靡。   说了这么多体,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜕喉描,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俗冈?是不是像资料中介绍的这样完美莎?后面我会给你答案毖唉裁。" "   在国内鄙来,当一款车的价格到了百万元洼浓,那基本上就可以称之为“豪车”了庞诺竭,但过百万的车也分很多种僳哄骨,比如X5汀鼎惫、Q7之类的SUV椿,亦或者911献笺、GTR的性能跑车板琉衬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车范。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者世兴,除了我们经常能见到的宝马7系矗冕、奔驰S级陌逗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笔奴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赫镰。    注汞能返:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鳖硼,但因为车款并不是统一的最高配闲史,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玫眠轿。   新S级受青睐晶屠、XJL独具英伦风樊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车实退,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奴。其实侵旁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顽抚洛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员段将题,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炊,即便不算是遥遥领先楔崩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搅贯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来未突,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厂纹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裂拧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盼抢瀑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朴外。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评反妙,在其内饰的做工版虚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言练滦巩:在自主品牌SUV阵营里面归,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菲描,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烽骚,景逸X5的推出经过全新变脸廷琅稗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缆茹绰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会收驰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点连。 外观嗓拦怠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丘。该车共有5款车型滑锣继,售价区间为7.99-10.59万元塑褂。相比前辈景逸SUV刃川,景逸X5的外观设计得更为时尚剃獭馈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机举访。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歌虽、俊雅红累衫、珍珠白摧、琉璃金歉灿、陨石黑姆剖稳、钛金灰豪、马拉喀斯棕等7种车身颜色棘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吭。   熏黑设计前大灯突出其运动感良佛庐,与黑色进气边框的搭配也很协调弓泼拴,比起三角样式更显年轻校登士。大灯内部采用透镜装置梗坑彻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全损。雾灯外包围设计突起欣,很好的与大灯以及中网形成一体叹。   同比瑞虎拾非、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捌,此外205mm的离地间隙号翁,景逸X5的优势还是相当明显的会绣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吃,同时为乘客上下车提供方便虹。搭配车顶上的旅行架把,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镀氏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甸髓,主要体现在细节之处的不同汞剁底,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫂污璃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉就。   景逸X5后窗配备雨刮勃趴,在恶劣的天气还是挺有用的眷土貉。此外全系标配倒车雷达怪尼囱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唯冲私。银色后下档与前下档相互呼应火胳娘,整体感更为强水。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化董伟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糠撇坚,夜间行车的识别度非常高踌。" "  前言餐晃醋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑匕辍,如今的战火更是愈演愈烈农飘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滴惨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弗看。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决什梦靖,看看在价格相近的车型之间橡,两车在配置上的差别究竟如何吧竣腐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膘裴,作为一款全新换代车型褥,它的上市也就意味着日系中级车的“三教炝沸浚客”全面完成了更新换代内。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说踌筹牡,只能算是一次小改款车型摊,除了在配置方面进行了升级之外偿士赁,外观造型侵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奉。   在此次对比中回,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狼截,主要是由于这两款车型在价格上非常接近径,均在21万以内姑。同时又都属于各自双方较低配的车型啊悸匠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用髓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擞挞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹崇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堤椿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嚷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廊份钨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迫爽,现在还不是揭晓的时候貉湘垃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绢誓菩:mm) 4865 4930 宽(单位呢:mm) 1820 1845 高(单位攀:mm) 1475 1470 轴距(单位澄兢坎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扁糜诺,因此其在外观方面没有发生明显变化侣集承。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耪儒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵婚瓶。前大灯组配备了LED日间行车灯挪癌猛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碘。另外跑艘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攘济,贯穿全车的腰线非常突出炽亭,车尾则变得更平柿娘镰。而与新帕萨特有所不同的是凌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苗沸,而非在行李箱盖上恍匹侣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性态,但是国产版车型与美版车型相比起来看哩辫断,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凄碍悔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纺纠莽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牌。另外碱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奠苟邯,不过从C柱开始已与车身线条相融合蝗搽帅,深度虽浅但是更加富有设计感稍。   同样驳潜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歪淌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逃画,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夏,并且颜色也不显得突兀栋废钞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捆。内饰配色非常清爽虽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倡旗睹,用以进一步提升触感封。   动力系统方面警庇挨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湿壬、1.8TSI劝、2.0TSI怯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阂混,在保证动力输出足够的同时也相对省油祟檀睡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L集催强、2.4L和3.0L自然吸气发动机雀,在动力输出方面的提升并不太明显唉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合顿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巢烷来,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近久珐瀑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂安,同时都采用了电动助力与电子驻车妨具。轮胎规格方面歇癌,2013款迈腾采用的是215/55 R16卑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16局。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注譬。事实上仟,自由光有足够的话题供大家热议鸽冉,例如特立独行的外观葡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豆汾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坪。日前笨绦,我们得到消息须答诽,自由光将在12月底正式上市销售男,所以当这次在广州车展见到它的时候妨,感觉它跟我们更近了掠姜祟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti额,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凯描,它似人非人钞催兰,行动极为敏捷粪耍绰,也惹出不少祸端春稍洗,人们曾经持续对它进行追踪氏乒亨,但一直未果拟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磐通:敏捷兑、神秘拎搬甘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淳贡艾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了里涂。   很长一段时间里醋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面算,并火热至今敬碑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敬仕坑,起到补充细分市场的角色饯眷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苦袜,成了途观的小伙伴冯。   野帝的定位低于途观恍词,车身尺寸小于途观苹,同配置级别的车型价格也在途观之下脐荒愧,很明显哥陌,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒M愫佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甫弟。   ●外观隧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驰,舍弃了老款极为个性的风格狈比容,确实更符合大众审美统抱搽,不过平心而论它依旧相当个性溯辰舅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吼卉,它显然不属于年轻时尚那类的辩点,车身线条硬朗避廓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫉柏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屑休就,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挪擎钠,喜欢的真是特喜欢凰闭撇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了行。   ●内饰侥关:沉稳跨箱肮、无趣薄、无惊喜   坐在野帝车内盒惦,从气味到设计都令人非常熟悉哆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格架殴弧,在操作方面疥侣,由于没有太过复杂的配置沪,所以操作上手难度很低杉。" "  在如今的国内汽车市场中毖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颗汾五,紧凑级SUV是近两年的热门车型商,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巳,宝马X1在国产后惨矛舱,其售价区间为25.90-49.90万擦激逃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娇偶卵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下该句,看看他们的表现如何恍。   外观篇   由上表可以看出诬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势护,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吞,外观看起来会更加饱满一些烁。   对于宝马X1和奥迪Q3寂很歪,都定位于紧凑级SUV仁怪,又有相仿的定价区间维牵赏,无疑让这两款车成为了PK车型伞孝试,经过仔细挑丫伤拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萝,整个前脸攻击性十足适病蚀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多水玖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯香,并且配有自动清洗功能坞蛊币,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陈滇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霖茫骋,所以整个车身看起来十分修长铅权哩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忱灵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淀俱辽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乳届,看起来略显敦实焚陷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菩碘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲即。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型歌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帕、动感和实用等特点挺豹,所以在中国有着不少的“粉丝”彪唬肖。如今授教性,第三代飞度已经在日本上市挺缔,而不久也会顺理成章地引入国产库,全新车型是否能够保持老款车型的优点变磷,并且更上层楼呢概乡哼?今天念碳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耪呐董。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罚旦奠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乃勘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慨。当然皇峭导,这三个开口中只有中间的是真正的进气口形痢哨,左右两侧都是封死的刹,目的是让新飞度更加的有型倦秸露。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啼姓徘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型些,日本人称其为“1BOX”朝,发动机舱十分短泄旒慵琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谩缄汞:机械占用空间最小化辑伟咳,乘客空间最大化)轿拈磕,车身长度更多为乘客所使用将惭呕。但与上代车型不同的是酬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谁坑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗担。   在车尾的设计中午,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贪寥,此外掂,尾灯向上伸展何帮,经后风挡两侧直到车顶缸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伶碾撇。在1.3L和1.5L车型方面涵菊堡,车顶处有一个小鸭尾造型妊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酱都熔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少承饱。   新飞度好看吗伪认涣?也许这并不是一个好问题邓才娄,因为审美本来就没有统一的答案长庭剩。不过可以看到的是懦素,新飞度的外观更阳刚坝,更加运动化土冉,也更自信了闹,同时在内饰方面也走向了成熟四宋。做个比喻吧鞠,第一代飞度好像是一位高中学生妹泥呛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侈恳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙憋,慢慢褪去了学生时代的青涩授氰,变得精力充沛寡、充满自信晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前记迪犯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厕偏落,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篱,它看起来依旧如此的适合年轻人档。没错馈成,搭载着一车的新技术之后型,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桔凰死,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权咀工。于是当新车到来的时候碍,你一定和我一样对它充满了兴趣纯嘶。这是最年轻的凯迪拉克奋、最小的凯迪拉克仕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克创舒啸? ● 外观造型伪储:钻石切割风格依旧虐担,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哪迹、2013德国红点设计大奖壁钮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酶垢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笺摩途,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歇柒顿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶希朵颗,只是这回溯唯,ATS是完全原创的作品雹粪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惋密协,轴距仅有2775mm似康翻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炬轻,而国内我们则把它当成中型车据贤漠,和宝马3系标准轴距版哦、雷克萨斯IS成为同级别竞品淬,并比它们都要更小一些镭绅。   前脸的造型相当干练还,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孟乐,而是被很好的控制在一个合理大小上拒完,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汹山,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潦吠杭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庙缅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘟泥娠。出于空气动力学考虑囊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帮弓,当车速高于60km/h时垮返,前进气格栅会自动关闭人,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痰透,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袒鸵割,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呸,并带有远近光灯智能切换功能覆挨蜕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楔桐痉,快速亮起峡喇,缓速熄灭的设定很显档次糠猴阑。再往下看莫害毒,闪电式日间行车灯端魔、大灯清洗抢毒歌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乳槽堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毙琼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要管,亦或是造型需求茧,感性的来说魔哨,可以视其为向着传统美系性能车致敬论。身处车内湃妥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迸饰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摔汀刑。   ATS是一款后驱车呛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捐啪釜:50舶丰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缉懒,贯穿车体的俯冲式腰线色、短前悬位,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贬喂螺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毫念。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怖枪。而在规格方面千梧瞬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迪滦,前胎尺寸为225/40 R18廷衫剑,后胎尺寸则为255/35 R18荚涝颗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赌氯骄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缎腾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椒潮俄,至于设计师是否真有此意豆慌,倒还真无从揣测汰颊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荒看,实际上娇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计火社卷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屁,由此带来了不错的视觉冲击感氮判繁,给后车以足够的心理压力显衫赫,至少眼前的这个家伙一定不好对付吝哭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型继才,至于3.6L V6车型何时会引进辣,官方暂时还没有表态卫扣,而是否会有V系列性能车型的推出玛岸忱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满评咀,虽然它是一款两厢车缕苦,但当时也没阻止消费者对它的热爱灌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洞妈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乖项,两厢车朗行也就顺势推出忌淌梢,可上海大众并不为此满意室拱惭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型廓啼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掸梯屑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型性,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挽镀捕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性露刺裴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搂,这款引擎具有全铝轻量化的设计爱贰立,对于减重以及散热都有进一步提升杜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疏巢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妒娥擞,参数上的差别却没有这些技术来的明显卉悼梧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卧筷,高尔夫在这里就比较有优势了汕,采用了四连杆独立悬架缝梅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搅俗凤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沁难缮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比规硼,看看它的实力到底如何陈。 定位及对手分析剖檀:瑞虎5定位高于瑞虎侨屉粒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5素挟,定位要高于瑞虎车型阂卧,预售价在10~15万元左右毙举,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烁错。定位的提升荤惰屉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粹剃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涸蕉。 【左上敌:瑞虎5;右上埠瓢:哈弗H6;左下拖夯川:全球鹰GX7;右下舰陀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刺恋,目前市面上的哈弗H6辨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唯棵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低律其,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墩苔石,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键史静操。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型澎辑守:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱附宽筛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来成寿蛙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验聊道。 三款车型具体型号及价格参见下表菏婚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抒儡,GLI是其中相对惹眼的一个凯透,蜂窝状中网设计和GLI标识戮硷蕉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恨触贤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外内下摹,另外两款车型都采用卤素光源千汀森。 车尾部三车间的区别更泄滩琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孟嫡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理词敌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阀悄恫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伪础癌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趁冒逢,侧重舒适性和耐用性剧成。   内饰方面稳沤屁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啡仿。三款车无论是在方向盘扔多、排挡杆底座还是座椅上微郊急,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毫镰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宦跨:" "  奔驰S级在国内上市的时候闭尺,奔驰就打出了“汽车发明者什耐,再次发明汽车”粹侮吗,对于前半句宽,你应该可以了解活兑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑领嘶。但是后半句是不是有些困惑呢陛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话臼笛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼混借柬,全球订单销量迅速上升顺绒,国内订车也需要很长时间究当,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睛蚊肪?除了进行试驾体验之外琴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撩,相信看完这篇文章之后勾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犊浅。   之前拘胺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细等,如果你感兴趣可以点击图片阅读撑蔚韭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驼葡,属于入门级别车型擞,排量为3.0T滑,售价区间为客:124.8-141.8万元之间餐来,只有两款车型可选豁夕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乾,售价区间为179.1-204.8万元兰唬泵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜕氛。   对于汽车厂家而言夹膝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澳帝潘,无论是从设计侣付、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颁猜废。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狡,并不是要面面俱到的去介绍晚,如果这样的话无淀,几大篇也不会介绍全兼斗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阶淡蔡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的容。   对于外观税笨搐,依旧是那句话玻:仁者见仁请肝惟,智者见智门,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了型。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悍苏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孺垛、冷峻的态度道布。如果非要比拼的话摧,那么最能体现科技的还是大灯的设计朔瓦赫。如果没有奔驰的奋起直追卧勺猜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪负械救,但现在我想应该不会了缔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祥解偏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豁,所以从侧面看起来就更明显了馈燃潞,奔驰依旧是将优雅做到极致裴,而奥迪A8L的车身线条并不明显泥嘶,前后比例也是十分协调暮妈坟,整体表现的是一种中性美膜风,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果常。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说密迹入,最能体现出美好一面的就是细节的处理竭娃温。比如熬喀烈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梧,只有在R挡的时候才会开启城,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肯,当然这也没有异议措版,但是和奔驰S级对比之后尽,就能体现细节上的不足了嗡滦舰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烙氰。   本文导航位:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M存、G秸炊、QX史、FX嘉貌、EX踩闭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抛贡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绍未,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毕鬼,趁着2013年的尾巴谋遂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咳称。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朴铂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绕侯,提高车型动力对颅妒,一方面也使车身稳定性得以提高沟感德。2850mm的轴距虽然没有变化丧变,但是空间分配上陶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排品徽。   前脸整体看上去十分圆润饱满沛欢但,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夏胚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绢汝县,L型大灯像两双飞翔的翅膀鞠,随着车子的启动筋汤,展翅上扬蜜。不过这款车的前脸上冗,我们并没有发现雾灯的身影碎村沃。   与前脸一样抚难疥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碧搪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉触肃芭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力览。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面队剃淳,博得了不少的关注艰句。大家这么关注它肯定是有理由的孪诧,名图定位于索纳塔8代之下仆割孺、朗动之上损辫稀,依靠丰富的配置绿软、合理的空间和稳重的外观内饰牟彩噬,实实在在地填补了中间的空缺胆。据了解傲盗恕,名图上市后将会有8个车型喊滩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鸵小挤?曝光北京现代名图详细配置)畏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饲拨,1.8L自动DLX孰亩噬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斯脯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤什阮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霞小,启辰R50X为8.28万东看,MG3 Xross的售价为8.47万元箱。按照车型划分来说恨郡,启辰R50X属于紧凑型跨界车场,MG3 Xross属于小型跨界车请纬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势投。但在外观方面姜渺,MG3 Xross比启辰更都市屡谦廊、更适合年轻消费者仁。   启辰R50X   外观方面辰健,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板送,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隘陌疗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朵慈悄。由于增加外观套件睹,尺寸自然会比R50有所增加借,不过也仅限于外观上疙乘膛,轴距依旧为R50的2600mm容睡途,同级车型中算是比较出色的数据常寡措。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版始陷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阜试。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素培贯坷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舅。   侧面变化不大帽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同构镭幕。典型的跨界车必备配置行李架村赔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奋内融,有了它的陪伴凌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拘娠范。看似设计复杂的尾灯艘垄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁操,也正是它的出现钞诡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镜靛布。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中到沸男,虽然MG3 Xross的售价更高虫,但在配置上却没有太大优势轨。启辰R50X中装备的倒车雷达培羔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亥堤宛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犬宛,同时对关注度和销量也有较大的影响猛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哦殴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侮绷轻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佩捣隙。另外赡,天窗也是大家乐意看到的配置宦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气按滥酱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稻套,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一愁锋。三点式倒车雷达鸵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用团,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锰,也让尾部的整体感表现更佳沥。   本文导航滦荣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车部鸿?”每个人都会在心里问这个问题宋。它是个新来的家伙如,我们看到的却是一张似曾相识的面孔继鲸番。“这不就是3系的Coupe版本吗廷?”有人一语中的履碑。故事讲到这里似乎就可以结束了辛搅苫,但事情真的这么简单吗羞脐瘟?当然不窃荷。在真正去驾驶一辆宝马之前缎井,我们无法给它下定论辣盖嗣。于是问题变成了伐宫:“4系是一辆什么样的车骋喀?”   几个小时前(11月12日晚)示额,4系刚刚在国内上市纶泄滦,售价59.6-73万元效。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人百肠,但不管你是不是4系的潜在买家锤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泻酶。因此袖潮,我们为什么不暂且抛开一切杂念扣坝,而单单去欣赏这辆车呢蓝普桨?   ●外观罚:若要欣赏拦呕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藤,中国官方名称435i 豪华设计套装镀妹。仅从外观来看切坪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力适懂港。原因很简单防,它的确太像3系了毯泄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怜佰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此内嚏劲,4系如此像3系(F30)卯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弹。大家难免会因此而看轻它嘲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了硼盲握。再瞧瞧6系诞,虽然与5系和7系的关系不一般桨切,但它显然幸运得多宠抛豢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地事铃赁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翅,即便这辆车没有装备M套件继惶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绩尚豢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘘,从这个角度看漓纳窍,再也没有人会说这是一台3系了褥去擂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上热,易成为人们眼球的聚焦点坪氨强,有些喧宾夺主的意思碴费办。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剐淘。不过轮胎的配备让人不免有些失望岭韩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寥,对于435i这种动力配置来说限,225mm的轮胎确实有些太窄了疼础。   从车头到车尾脑煎,你的心情会越来越好辜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方害脊赴。细看尾灯造型滤彤,它更扁更犀利渤修春,与3系有了细微的差别坦详,配合流畅的线条蓬垛,再没有旁枝末节川匹厕,给人赏心悦目的视觉享受敞脖响。   ●内饰惨统锨:领导鞠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗德? ? ?   4系的内饰应了那句老话脖:“以不变应万变”盾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸥。为什么这么说番轻券?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了黄盯雄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散星,如果真的会有人选择这款设计套装骡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仿括,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷此,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及被律,不如回过头来看看那些被你所遗忘下豁,或从未关注过的豪华品牌蹲。在它们身上呻成,有你难以发现的豪华品质乃兴好,也有能够让你折服的豪华配置康,总之唉咸,在选车的过程中差,尽量不要做的太绝搽,因为买车不是跟着别人的感觉走小谱,选到自己合适的才最重要咀溃平。   《抉择》   选车是一项既磨练意志投,又考验耐性的工作提龋晦。往往在某一个时段有一丝懈灯!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生相斥。网上车市最新推出的《抉择》栏目然,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吾革,做出全面的分析与指导扯,以同级同价嘲喊爱、同价不同级等角度出发密,全方位给您最全面的购车支持镁。   X是一个颇具神秘感的字母剿揉,我们经衬Γ可以在电影中看到这个字母的出现潘,往往能与这个字母挂钩的人物娃毖逆,若不是什么超级英雄肮豁,就一定是罪大恶极的反面人物握。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苗冻埠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糯烦。由于种种原因锚笛,这些汽车界的X-man无法全部到澄Gā,而今天出场的这三位辖差,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解露边究。   两款日系一款美系巨玩皮,这样的搭配或许有些欺负人屑鹊矫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擒咸褂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氮诉。作为ABB之外的豪华品牌掀浩泌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翰糖,都在顶着巨大的压力在中国生存者沛畦。当然景,它们之间的生存状态可能有些并不相同舌,这与进入中国市场的时间艰陵、推广力度梳侵、价格等多方面因素都有这直接原因眷。SRX蚕卜、RDX和RX僚唤,既是同时拥有X标签的SUV车型绅耪双,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母词,这样的巧合其实并不常见股范,但名字的相近却并不能代表实力和销量星豆裁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颊犀季,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹使桐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骗纹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棋推。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痛拢,将其取代的是刚中有柔娘哇,粗犷与细腻的结合体官,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晤辰。   本文导航怕毫困:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贪蜗盆,很多汽车厂商都为国人做出改变弛,纷纷推出加长版轿车轿规,大多数加长车型都得到了物超所值的回报现涣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拎。新车在天籁的基础上加长了135mm椽绕捍,但它真的只有加长这么简单吗策?显然不是鸡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仙台尽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型息,新车定位要高于普通天籁褐涝、迈腾雅阁等车型岸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嵌碍,与之前换汤不换药的公爵版相比贰慰,全新车型有着非常大的改变付,它注重车内空间翅,更注重后排的豪华感受懦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型龚寝,主要竞争对手为丰田皇冠靶狠、马自达929等车型瞬清。公爵自1960年以来共推出过10代车型停。之后公爵被日产FUGA所取代峰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饭痞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虚呜委:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椽,新公爵版的车身长度完全领先于对手黑,并且在轴距方面肖哼,全新公爵版也击败了其他金正对手涵。在车身尺寸方面问粮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迟溅啼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倘膏项。   新车的前保险杠经过了重新设计苹粹锰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绦宛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驮扫坷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浮谋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多科世舌。但全新外观并没有显得笨拙灯保,相反侧面线条看上去更显硬朗少橙居,同时还提升了豪华感玻。17寸轮毂采用了全新造型劳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁取。   同时新车的尾部也经过重新设计却隋舒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酞浅,让人心里觉得踏实豌唬蝎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹤,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓜轿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挺矛。   本文导航冬刷壁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可破梨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壕。不久前簇,哈弗H6推出升级版别藉违,现代ix35也完成了小改款昆签奇,今天我们就将这两台车拿出来比一比哪峦,看看在汽车领域内槽疼,中韩的差距是像国足那样不争气的兰村,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力类。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怜炭,而且发动机的选择也更多百裸鞍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冯识前。售价方面两车差别较大阿氓,这一点也一直是自主品牌的优势所在设,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奠粒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蟹哭蓄。   外观呸妹蚊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拷芬欺,比较明显的是在车头郸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识申苟,另外在车头下部进气格栅歧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大接,不过因为仅有三款1.5T车型眷涩律,因此他并不是今天的主角哇处。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毒欢肪:第八代索纳塔)奢短施,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睛掣:全新胜达)痉,两者在ix35身上很好的结合在了一起鄙,看起来既有轿车的美感赴肚得,又不失SUV硬朗的气质虽堪。 外观配置对比拔避:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咖蓄拍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元头赦撤,优惠后的成交价在15.84万元左右些赊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骂,因此我们拿出这两台车作对比杰皆刻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怯厘,除了天窗现尼日,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能南郎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备当凛。   车身颜色喀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郴晒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多称眠脆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点干,多了一个闪铜颜色的选择懊栓。哈弗H6颜色也足够丰富曹计,平日最常见的白肝、黑欣倾、灰杀媒、银都具备吓徊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色式寒抄,基本足够满足消费者对颜色的需求副。   外观小结突竣疟:   外观方面我认为两辆车都很耐看掂郎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耿韧脐,因此更显时尚壳坡、硬朗佰。哈弗H6外观也很不错成错,可以给人非常沉稳踏实的安全感坷喀咸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芍奇发,外观就更不输给现代ix35了歼履。更喜欢哪一款见仁见智让曙脐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豢惶。   >>>慎防购车陷阱童峦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莲?当然是因为它空间够大安昏褐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碎糠瘁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锹?或者说什么样的MPV算好稗辆?多大算大盯丛跺?今天肌辩握,我就从一个汽车网站编辑的角度枯境,跟大家分享一下我的标准和看法剐妹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纲钞。   在我看来朗募,对于一款7座MPV来说清狭。大家应该首先关注它的乘坐空间桨酣脯,特别是第三排乘客的乘坐空间麓锈。因为以我的经验姆动镁,7座车型中鞋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数燎面。要不就是顶腿拆拎功,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捌。所以在选车时画但,这一点大家要尤为注意态,否则第三排用不上导垢,倒不如少花钱买辆5座车茸桓垄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丧济。   第二个关注点是后备厢淌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间躲队。很多7座车型在展开第三排座椅时惕没儡,后备厢连放个包都费劲了唾炉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峡谩疗,有可能一点行李都没有吗末颇?所以这一点竿孩柔,大家在选车的时候也要注意茸内。   第三点是便利性丛侧,这个除了日常的储物空间外无,还包括第二排上下车的便利性猎撤、进入第三排的方便程度等绥耿。对于7座MPV车主来说斧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翻哼。一般来说前排往往是孩子爸妈兽溅长,而后两排则是父母和孩子涝,可以说是老的老即、小的谢城悼摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人础豹提。   开头长了点坍杭,主要是跟大家分享一些经验避琉狙,下面我们进入夏朗评测拳,看看它的表现如何狠惋席。按照刚才说的襄当,我想先聊聊乘坐空间和储物空间开趴挞。至于外观慑、内饰焚、动力等胁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坚挝,我们稍后再谈眠。   ●乘坐空间桓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的访,一辆7座MPV曝,前两排的空间肯定是没问题的灯割捣。比如我身高175cm降,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帆幻,靠背的角度也可以调整30°左右砷仆洁。前者很重要肖,可滑动的范围越大熟,和第三排相互迁就的能力也就越强损阿茶。   从上面的体验来看道,至少从腿部空间方面来讲台,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吃浓膜,而且进入第三排也并不是很困难饲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辫捷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勾尝讲,几乎领先于所有的同级别对手梨仙糯,所以相应的馈漠硕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的榷琶惋。另外有一点大家很容易忽视的是促昂暑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舒癌典。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湍蔡陪,而较窄的第三排(受后轮境仕稻、后悬架影响)则只乘坐两人撇铰缎。   与夏朗相比爬秒健,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赣独。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卷绰,满载时第三排的舒适性可以想象退楔搔,一定好不到哪去坦虫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砰挠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒂,而且五个座椅都是三点式安全带脆,都配有头枕凳幻,这也是其他车型都不能比拟的一点隧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅檬,比如长辈腿脚不方便进第三排婚,那你大可以将儿童座椅装到第三排氖,这个很多对手真没有堵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锻扮,到2013年11月新车上市媒协,短短4年里砷炔,观致汽车为世界带来了太多惊喜砍廓胸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逃侩闪。新车迟迟不上市溜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奇线。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惧。是骡子是马轿,终究得拉出来溜溜蔚考腊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品派男捞,到底有没有想象中的那么优秀同?趁着这次的试驾活动帅嘛磋,必须让各位清楚的了解真相人隋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扭伪箩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢环卷馅?这是个很敏感的话题博膘窃,却在任何一个场合都不得不提棘断背。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秒梅点,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嗅荚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寄蹦冈,而非决策权渗透菊估绦,这个是一个需要十分明确的概念唤娶。   综合来说人俊摔,您只需要知道虏:它是一家合资公司茎,也是一个中国品牌然坝临,但是它的发展不受制于任何人烘, 并拥有独立的晚谜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羌闺,制造的也是全新的疗仕猫、面向国际化市场的高品质原创产品咕返辅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扒境,副董事长Volker Steinwascher石清仁腻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物墙,前者曾是大众集团高管坑捷无,后两者则是举世闻名的顶级设计师骡救练。所以在观致3的外观造型上净牧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下操吃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品净菩帝,车身尺寸渺番搐、腰线的丰富程度等沤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球版。如果一定要说有什么特点的话杏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淘。   不过厢让寒,若是细细揣摩这款新车拱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异魄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性善翅敬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思落尸。而由法雷奥代工的前大灯聪茂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范将餐酸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滴抱汝,如果您愿意再多支付一些费用撵现递,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯樊、大灯自适应开启及清洗等配置乐。   除了前大灯内的LED转向灯之外同,后视镜上同样布置了LED转向灯皑起,只是LED二极管贴片的间距有些过大僚肠,点亮之后似乎缺少那么点感觉劲惊寞,而厂家的工程师也很认同我们的看法惯欺团,表示会很快对这种设计进行改进逛化离。而后视镜的特点是宽度很大疥受躲,可视面积优秀菏靶彤,并带有电加热功能腔礁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瘁袱即,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑场嫉编,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诽渺,无论是大灯环摆、尾灯组布局估匈潍,还是倒车雷达的探头布置等等背洪。而很多时候嫂丛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品葡沦,设计师的固执被得到了采纳同脐。   有一个很好的例子来阐述这种情况撼先违,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯患梨撩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的收。用厂家工作人员的话来说抹墒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怜讲离,必须成双品拌串,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犬叉:LED光源+导光条圭、双倒车灯姐、双后雾灯统抗,灯组的供应商仍为法雷奥心耍寐。   尾灯组本身的效果相当漂亮百搜玛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盛撤,但不得不承认的是敲晃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搬逛俱。双边双出式排气管酮姑凯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韩微仟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式录掂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劳嗜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胶侥。轮胎方面观致3也是十分的给力嘉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品模纱沽,因此马牌就成为了唯一的选择丝圣乃,对于消费者而言自然是件好事卸缔橇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎獭猾,这款产品显然更注重驾驶舒适性纫寿垫,但规格上似乎不那么亲民糖揩团,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5推,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条貌溯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了籍赶外。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中眉菩,虽然市面上可选择的车型非常多姜,但是想要在其中选择出一款空间够大邪绒肠,配置也不能太差的车型苦硷,着实有一番困难陡迪湘。近期我正在为选车而烦恼呛,裸车预算在10万元上下蔫翟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桑沫,所以对空间的需求比较大斗山搂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上败,今天烩考峰,我们就在这两者之间链,来一场空间的较量沦艾。   飞度共有5款车型啸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虾,骊威共有8款车型交瞥苏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卯。此次对比文章中烁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比使,两者指导价分别为10.42万和10.58万纶日墨,并且在上海都有一定幅度的优惠快电,实际售价两车差异不大碌疵参。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观络书梦:飞度时尚运动乳,骊威中规中矩掏婚忌。   在外观造型上蟹,飞度外观饱满辟屯,硕大的前大灯琼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朝鞠,不过现款的外形并不显落伍桨磐酬。骊威的前脸进行了重新设计扛砷圣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筷蹲男,不过整体造型依然中规中矩劣愤飞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鬼炮,飞度长宽高三维尺寸分别为赂:3900×1695×1525mm稍形煞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椿猩嫩,轴距为2600mm宋仇币,从数据上看活咀,骊威具有绝对的优势班陡砂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涂酪巧,请继续看下文圣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芍敌睡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强程。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氮粳珐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掠。另外幂潜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悸蓟,飞度为前后盘式恐狗,而骊威为前盘后鼓倦类梳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辜匙店,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鼎,对提高倒车的安全性也会有所帮助凯腾。相比之下携适,同价位的飞度没有此配置俗存绊,有些遗憾烯还。两车都配备有疑嗣饰唬控钥匙福,飞度将胰涛逅猓控按钮集成在两把钥匙上绣颊,而骊威的医叹寄矗控器与钥匙相互独立凄,而且仅提供一个倚希控器骄里惕,不过两车都装备发动机电子防盗系统镰琳。" "  现在出现了一个有意思的局面搁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墓屠谎,而且还有像大众汽车那样苟尚蛇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屁,在大众汽车之后惨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍串相料,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尖踢。下面我们就来一起看一看这款车挎肪阜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莱?不得不说磷凳屉,从外观上来讲沦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芒皆类,购买它的人们膏芦悔,更多是在预算有限的情况下追求实用性拔蔑剑,谈不上什么审美喜好涡椽。而全新爱丽舍的外观设计丁拨绢,明显向前跨越了一大步和凌络。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人微笑卢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人结锹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拖返霓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的廓担毋。这很符合中国老百姓的用车需求埠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌高,注重舒适性坛韧,但行车噪音比较大羞谋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俊,除此之外壁双客,车外再没有开启的地方措驮绵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赴届。除此之外据佰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俊控,倒车影像这一配置在同级别中同样少见我,属于全新爱丽舍的卖点所在涪。   本文导航垃类妇:" "  一直以来醛桂达,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戮附、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寞钝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郡芥,但始终让人觉得有些激情不足肮,与犀利的外观不太相符缉笛禄。日前缎菏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机识壳浆,传动升级为6前速自动变速箱驾栏烂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敖,提升了该车型的整体素质捎幸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窖,在外观内饰方面变化并不是特别大你别。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敖,新款MG5 1.5T也不例外炯禄。如果说红线彰显了运动气质慨岸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晤。   新款车的侧面造型与之前没有变化欣,作为强调运动的1.5T车型魏碾钨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粹。车尾的变化也不多聊酮圭,远观基本上发现不了变化所在幕廉日。   本文导航酵林:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手椒脆,而在中国市晨印,两者的竞争更是激烈巴文,A4L一直在销量上处于领先地位竭完,但宝马必然不会轻易言败首街,所以我们看到了宝马316i的上市驰善汝,其价格下探到30万以内蕊蓝焚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弹雄,豪华品牌柔谎、售价30万内驳颈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汗可陆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颗脾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型理,还有手动与自动可雅炅印,尽管我们不知道具体车型的销量数据诞蓟瞳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沤袭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贬,并且我们看到官方定价方面蓝底,316i进取型甚至还要便宜8000元僚,不管你是不是“壕”薪逆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说精,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了焦,在大部分城市革兽宏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惹我,所以过多的点评话语我就不多说了盟搓匈,谁更好看都是自在人心的事济。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窟祷,但是小编还是要尽到自己的职责邯,必要的展示必须得有什普徊,下面就看看两车的车头正面大图对比褥孟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯貌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跋吝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裸黄韦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了架半。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脖歧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抡倡盯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗽陕砷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寝苏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惭戳疾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惟,不过这都是个人审美的问题了颅,整体两车的外观设计还是在一个水准上停。   轮毂上蟹愁丹,两款车作为车系入门版车型琼,都使用了16寸轮毂垮瑞,尺寸相比各自中高配车型是小了些烩覆叫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刻绅父,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鹤溃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闹悼,并且在胎面宽度上比316i更优七驼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缝炊,用一款中级车以较高的姿态切入市澄闷巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姆戎卉,按部就班的推出了中级车GA5挺该、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型誊弗,而随着国内SUV市场的井喷煞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琳境忻。   好的产品才能抓住消费者攀醋锣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力错。在今天试驾的这款GS5身上帘糖僻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监枫堪墨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念母阮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格檄相畦,看上去却十分洋气屎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涉犯宏、1854畦、1680毫米兰呵当,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘟坎,这也是国人喜闻乐见的喇。   车头的设计略显凶悍碱,设计师称设计思路来源于雪豹策倪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计守翻此,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洼。前大灯采用了透镜式的设计婆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旁该,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辩伴,这个考虑绝对够实在膝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强请水暴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势憨疚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橙素吼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佳谴。   在轮胎方面闪上,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颧宏。轮毂的造型十分普通南淘顿,只能说看上去很顺眼比较实用吧需门抒。   尾部有一个明显的掀背设计敬拢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隆。尾灯采用了主流的LDE设计精认劝,搭配大尺寸的高位刹车灯凉恋税,不论是视觉效果还是警示作用都很出色解姐海,辨识度也更高芬怜忱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拦?是豪华奢侈的奔驰S级黎射,还是“上天入地”的路虎揽胜礁,亦或是驰骋四海的保时捷911盖甲旁?对这一价位的车型来说厩裂森,什么才是决定性的购买因素禽椭痕?是配置还是性能撼?车型对这一价位来说到底有多重要蒜?要回答这些问题当然还需要专业的解答妓。今天藕茹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痉瑟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘛拌唯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痪恐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垦。非土豪们陀,退散~   由于有200万元这个限制耗涟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谴灌,但市场有20万左右的加价凡耸,且并无现车葛柿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畦枷屡,这款车终于摆脱加价弥辣潍,进入平价销售阶段邪丝,当然能否买到现车就看各位的运气了台被波。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秃簧茫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的许,但跑车的身份无疑是最拉风的顾糜。   尺寸上实在没什么可比性淋城,加长S级无疑是其中最占长度优势的殴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撵瀑挂,跟标轴S级还真有一拼浪,巨大的高度也傲视群雄挡泊筋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势先热势。最后我想说的是床,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臂稼俯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到僚檀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹅搞鹿,公平起见还得排除车重因素闷觅。别看S级一副身宽体胖的感觉掸侩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下放,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晦泛怠,别吓坏了后座的VIP守。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琴善菩,但也确实相当可观了氓,不过由于这款引擎还是有一定年头的袍隋滑,其276kW的最大功率是三款车里最低的镜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凭虹杰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方但豁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的软禾宪。不过写到这儿我很想问一句既埃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史片驳,就能成就今天的丰功伟业宿,是这样吗窟?就算这不是一个伪命题吩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件榷摹痪。那么科铰,历史能代表什么母?之前孟虏绕,我肤浅地认为戌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饰深咎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到干修,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凹势,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牡。 ●何为中国专属幻挥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滤:S400L两款晒磺巩、S400L混合动力一款氏、S500L一款绵。相比世界范围内的S级缮,这些车型有三大特点兑:全部为长轴距版昆、全部为汽油车啥漠鲍、S400L两款车型为中国专属搐领。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揽蘑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长龟旁飞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意飘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秒。因此坑,中国专属的S400L与它们相比挥嘶我,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巍歇单。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惜。我们已领略过S500L的魅力纤孝狙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版实舌黑。   ●外型黄:更长邵、更宽僳砰、更高皑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兽铆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钦,尺寸上蜜捻,它比上一代车型更大隙拨咎,轴距则保持不变驶。从数据上看容岔氰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢绽木洹,但落实到实际的视觉效果曹鸡,我想没有人觉察出几十毫米的区别雇急。相反獭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湿头洪、霸气很多董握。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个譬捕,根据车辆配置的不同挺,全车使用的LED数量有所不同娜德幻。我们不知道具体车型的LED数量港般,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坑弛,它足够惊人哆韦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诵弟婆、中国市潮诶ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凤。对于中国人来说礁斥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灭尉,中国人将有更多合适的车型可以选择藏。同时秦灌,市场竞争日趋激烈闲,汽车售价降低们、经销商服务更好桥轮。   作为目前全系的入门级车型繁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畔坚荒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受持,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啊瑰赦。对于S级来说贿逝,无钥匙进入功能十分重要鲸,没有它背唐,许多车主会无法接受少邓。   如许多人看到的一样阂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子健姜蒜。在奔驰车上列普快,总有许多你也许永远也发现不了的配置傲标,它们中许多都与安全相关狄。比如S级全系标配的自适应制动灯扳省菇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳都警。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故就尚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寄卿,什么是MPV车型吼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影快,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妻其奶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚎卷盆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垫呕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郸。是MPV度贰呸?是轿车扩季款?还是旅行车燎剁?这看起来确实是个很有难度的课题谰霜挥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兽鸥。   当然这次大家不用只听我的一面之词膜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娠,而且他们一个是马自达5车主吝奋牌,另一个是沃尔沃V60的准车主吃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比散坪势,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偷韧姑。   首先登场的是胡正暘挥堆微,大家一定不陌生庇炽缅,他是我们汽车之家评测团队的成员胜不陀,今年27岁房,算是个文艺小青年伞,热爱生活信推,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谈,刚刚新婚不久上,正是对未来充满希望与热情的时候收。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泛独,如果家中添丁的话靖孤床,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标划。   杰德测试车刚刚来到编辑部辽,胡正暘就迫不及待的去体验了安扑棱,据他所说涪疗钢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了当亭铂,属于一见钟情馅撑。另外从外形线条以及车身尺寸来看棉缸,杰德都和V60差不多购萝帮,是辆旅行版轿车的样子诡讨瘟。   当然外形只是一方面咀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间门,特别是第三排座椅谩陪。实际体验了一下先微,将第二排座椅滑动到最前面的位置海,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渭迸匈,头部也有四指空间淋洞递。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛙坏,之前的文章中我们也有过介绍但穆田,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贩伯伶。   更多精彩视频麻妈妨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下户熊扣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勉,表现基本上与V60相当科牟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狙写渡,在放倒第三排座椅的情况下技悔谰,用同样的一些物品存放来对比忌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些核溪痛,而如果使用上第三排座椅纳妒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了端碧。   胡正暘对于杰德的看法强玛:   首先杰德样子很好看敬剩姥,够时尚侧斥蕾,年轻人都会喜欢珐枫镐。另外识奋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扣卑,但是内部空间利用率更高式,实际空间体验也让人很满意蓄蚊砂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欢皮坑,这点非常不错控同,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题课卜奖。   不过它有个问题殴摹弊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了精彪赐,只适合短途出行屡倾未,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扳辖翠,如果需要经常外出长途旅行的话鼻粮茹,5座版车型更合适纺泥拴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毖怜倪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磕宦。近期添徊,2014款雷克萨斯GX400推出市诚钐铩,作为小改款车型五,此次推出的新车在外观方面做了改动伍铅,同时在配置上也有一定程度的提升黔,动力则保持不变岭钡,售价方面与老款车型保持一致呈需然,提升了新车的整体竞争能力枯犬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寺死。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307配、308共篓鸥、408黔楼跺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售薄,现在又来个301推,不要说是消费者瓷惹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慷。这就是紧凑型车市程鄯μ馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搭卿尾。东风标致301矛头直指桑塔纳同侥、捷达和昕锐骗髓敦,我闻到了火药味炒。   11月19日上市勃扯细,预计售价9-11万氮考,与雪铁龙爱丽舍同平台额磐,只有1.6L一个排量嗽,变速箱有5速手动和4速自动可选坦遁。以上这些是东风标致301的一些基本资料室邵宽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔼,因此从很早开始便陆续放出各种消息窜,以增加关注度汀河。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同删,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碴,为全系顶配虫茨。咱们从标致301的身世说起鞍梢襄,先把头绪给理清了袭。   ● 东风标致301是辆什么车糖盆?   听到301这个名字荚容奸,大家都能知道常,这是标致的“3系列”喝沥驳,但307氏耸、308听过境,301却是第一次听说苔。其实301的身份一点儿也不神秘视史喂,大家都记得富康吧畅歉?富康是雪铁龙ZX猴谭,后来在中国改款改名舅,叫爱丽舍色俯逃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抽髓,这是它的第二代产品兔灵厢,而301谢,就是标致版本的全新爱丽舍滑废锌,它们全都是一家人吝亭趟。   对于大陆市场来说溉赋顽,标致301是张新面孔蕊,其实早在去年底它便已在土耳其上市韩畔,之后陆续在阿尔及利亚红、俄罗斯等许多国家上市笨娶串。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产火诽联,同时贿肉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肪晃舶。它将被销售至世界各地缆琶,成为一款全球化的车型闪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫时霖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多橙,标致301的外观乍看上去没有什么特点损坚。你可以猜到这款车的定位了葡泼,30岁上下糜秃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它力啤。   其实301长得有那么一点像508哗擦,这是很正常的芍犁,毕竟出自一家门瞧青夕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通毕。要让更多人接受怕陕家,太个性肯定是不行的喷,所以这个设计思路挺好酷橇懂,也应该挺对中国人的胃口钠柏粗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摊始技。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浇鄙窟、捷达惜陛奢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醋残。不过它的备胎又回归了185mm捶吨鲁,而且加问寺,可能是出于成本控制等原因颂剩,备胎使用了不同品牌的轮胎避铆胎。   我个人不太喜欢标致301的尾部沪肖,总感觉哪里别扭呻肉嘿,也许将来出个两厢版会更好看抠峦唬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少使里奖,而且中高配车型都有纪监,比对手厚道光骂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足貌,温度适中蝗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颗虎兜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡长,他们不仅发明了西餐餐具滩蔡毁:叉子囤,还孕育了诸多跑车品牌忱标卵,比如禾:玛莎拉蒂较。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车封肋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懈木:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)飞狈凸。   ●外观缄头:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桨,它们都是标准的行政级豪华车龚糜溅,有着一副不苟言笑的严肃表情贯美,外观线条规整垦,那种气场让人敬畏夕萄虽。   而玛莎拉蒂总裁则不然楞蔽峰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别取亥攫,但气质却截然相反缮浑赁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茸蛇,标志性的大嘴咄咄逼人派午烫,意大利人对于设计确实有自己的卓见权摔。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸥,它无疑是最夸张叫、最具美感的迪扳。这的确也与细分定位有关系猴褥,奥迪A8谭捷秒、宝马7系这些德系豪华车都以低调碱疽虹、沉稳为不变的设计主线就楼刨,更多的在表达权利推,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剃咕煌。而意大利人则不然簇涤绅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捐辰,即便是这样一款行政豪华轿车榷,依旧坚持了张扬的风格蚕曝弓。   这是我第一次见到新总裁的实车烩,它确实比老款要漂亮瓮攘权,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤釜昧,而新款前脸带来的侵略性更具气质旧钒。   车尾相比车头略显内敛缝,双边四出的排气管成为了最大亮点必。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盘瓜,聊及为何选择总裁时槽,他满脸诚意的跟我说哇链仆:“好看!跟找女人一样枯,好看芳。”“呵呵扫蚕奋,好吧狙判接。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柯晤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垃,卡钳由Brembo提供顿,颜色理论上是可以进行选装的腥攻。轮胎为倍耐力P ZERO系列甜涎,前轮尺寸为245/40 R20涟五雹,后轮尺寸为285/35 R20朵。   ●内饰烂:运动豪华是主格调   置身车内炯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蚀芹蹬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趟萎围,显得有些过于保守了妇捞鹃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升担钞奢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寐匈领。   方向盘直径略大午,背面配有尺寸硕大的金属拨片妇挛,手感很棒沽染。导航系统为Garmin境慷,7英寸液晶屏尺寸不算大缚桐,中规中矩挛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诵伙,已经很少遇到长相令人深刻卧,而且相当满意的车了贰师。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高衔拭揣,价格低稀,与同级别车型竞争性价比十分突出圃。但在长相一直不怎么给力嫁茹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线看昏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赦魏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掳,不走伪高端路线的致尚XT羔,其动感的造型非常独特墨具釜。在我看来驹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确库,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浚涩,购车群体越发的年轻化段。   说他年轻艰煤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来率授。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盖陶,这只是时尚的一部分防奥。   前包围的造型充满了视觉张力须,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大澎秀叹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梦察,显得非常动感撇广。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹭蹭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传劲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO李,这也是在向合资品牌看齐期坚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篡顶孙。而在车身尺寸上鞠尺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肃,与他同级别的对手相比有着明显的优势卧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎料,多幅轮毂造型则走的是时尚路线识峰示。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彩喀,上窄下宽的造型十分饱满伍魂酗,而且显得更加稳重兜锌佳。尾灯的造型修长汞氢,且正好与车头灯遥相呼应汝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艰凰疼,动感古订投、年轻拓副喊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兜涎,虽然仅有三款车型配备此装置谋薄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狡,想必也是极为厚道的卤苯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好希惋,我是汽车之家刘涛屎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威偿蟹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泉稍虐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”薪努。时隔一年后的2009年琅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主边,选择它的原因幌廊恍,用三个关键因素涵盖舷:“外观内饰漂亮酵沃同、静音好扯、配置高”秽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粗盆,作为老款车的车主噶己,带着期许瞧吞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辅,有了下面的车评化低槽。   注释炽培匈:为了方便大家阅读酣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龋查侮,描述为“新君威”齐菏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受式佩,以下各个环节的评价用满分十分制昏,做点评梅槽叮。   评分标准港:   及格危踢喊:6分   表现尚可绅:7分   表现优秀仁价:8-9分   表现完美陈屉痘:10分   外观舷播讣:先天胚子好硕故杠,改改更“时髦”   改进评分篱奶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徘贯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岛嘘藐,应用到了现实量产的车型中嘿。在当时裴,245mm的胎宽楼窟金、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敲,毫无疑问是走在了对手的前面涟丛。这种先入为主嗜瑞加,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妇氏扑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氯湾,说君威有一副“好相貌”价,我想没人会投反对票宿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奉,18寸的大轮圈不仅保留溃牛,而且换成了密辐条设计脊促,前格栅的修饰怂玲,在视觉上显得更为立体稻,但就我个人而言更喜欢老款倪奉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帕释藉。俗话说“7分先天双捎,3分后天”欧楔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸡髓透,应对国人对“时髦灯具”的要求溅活,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怪粪操,坦率讲答,不是我喜欢的风格幸仁赡,如果换成一辆科迈罗琼怒,我想我会投赞成票枫慈。后尾灯茨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汲导,视觉效果不错砰,灯源亮度不刺眼茹百胁,亮起时不会让后车问候“家人”刑馅孙。   内装邓:对不足进行了优化投,细节仍留有遗憾   改进评分轰臼:7分   我必须要承认缉熔,我是一个对细节做工异常挑剔的人牛孙棱。从2009年到2013年耸嗓炼,新君威经历了至少两次改款升级嗅埃宿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题橇康仑,仍未得到改进迷。强迫症对于细节的不足每疗锌,只需一眼就记在心里裂桑,每天上车看到就会不舒服遁。尤其是搅香,新君威的前排仪表台与座椅之间脖,留给司机的跨腿空间并不大洪,当你磕到膝盖外侧时刃司,你会嘬着牙花子首集睦,蹦几个“脏字”秀令泼。   聊完了不满坟,我再说说好的地方抛忻缓。日常上下车渭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置爽,我的09款君威开了4年跑了5万公里啼,座椅的“敏感”部位持胚茹,已被我蹂躏的起皮庭黑、掉渣稼腐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峦,视觉上显得极为邋遢豌祥。此问题杉皖髓,在新款君威上得到了明显的改善愧,侧翼立起的角度变心┧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乱蜡,但此问题我跟厂商确认过屋,确实为真皮)檀蹈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料默。凭此一项床壤鼎,拉开车门的印象分就能加不少定茧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颓纬,我的老款君威在二手车出售时却矾垄,就因为座椅皮面老化的问题烷,被“扣分”率谈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局题抬,好了许多幸便。8英寸壤、带有触摸功能的中央显示屏态凄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坦瞎稿,在实际操作时显得华而不实景巨。多数情况下要调节温度搽膝匿,只能用手指去“抹”瓢黄魏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差效哺,并且无任何的震动回馈提示圣搓佰,行驶中操作不够人性化沥深讼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)皋,相比老款的旋钮控制辉,视觉上科技感更强彼。实际操作时盟搂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峰窖。尽管支持手写功能刻俺衫,但表面手写板的面积很卸邸,如果手指较为粗壮弥毫恼,表面面积不足以支持对手写区域的要求柿禽涂。索性荚女,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仓梢收。   小贴士脑:针对上述功能的操作“鸡肋”结窟丝,我向厂商做过咨询秤箱认。对方最终给出的结论是舜,此功能在研发初期疵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扫纽,停留在几年前脱吾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求徊戊捞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”课江。   仪表盘上的这块儿液晶屏变,支持多种信息切换查阅关,视觉效果自然更时尚荤搔,也符合当下的硬件的升级进化潮流扦成系。但犬惧莫,仅就我个人而言郡,我认为任何一项技术的进步与应用琴纠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的协礁楔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寇噬嫉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求难轻栏,所以仪表盘的车速指针扇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盗泛诗,当你想从正常模式切换至电台模式时钨裸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潍酞,时间大约在2秒左右摄飞加。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兽肃,因为系统的升级沏侗刊,所以导航从路径开始到定位确认导航妒,逻辑上相比老款车型股共,要合理很多兰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笑,被彻底改进圃枯讽。提个建议瞎,新款对于路径导航的语音提升十氦,在路径判断时搜寿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时徽褥薯,如果将“请在下一个路口右转的话术”朝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唐成。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响典,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氛祟。整体效果帛,高音有提升馁溯汐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诧肥。以往那种“嘣呲谁融、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现安点,无法在这套BOSE音响上找到惶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徘?加长版!与其给那些改装厂提供生意枷舜袱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瘦窖斥。近日拢籍末,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L变乏擅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辱舞煽,这款车就要正式发布了畏滩脆,海外售价14万英镑起寒昧,约合人民币138万四耐。国内250万以内应该是不要想了讹边舶,土豪们还等什么媚婆奸,赶紧再加价20万下手吧7邸(注释浦项:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亢豪,外观上并无过多区别锚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表可池:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驳扩,因为用三个字就能总结囱:没区别盘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匆厘簧。除了实实在在的空间优势坍狗,那种与众不同的气势也是重要因素之一晾,这种毫无区别的外观戒能,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们答。   英国人果然内(men)秀(sao)氢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱收穷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稼突盗,改造成了两个相对独立的乘坐区域屯把久,原本的中间座椅则变身中控台廷,提供了空调故、多媒体版薪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姜戎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嵌佳窃。动力和传动系统方面虱焦绦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辖涵。   总结痞:路虎揽胜L目前仅计划在中国脸、中东地区和北美市场推出倡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定告沸扫。另外挨彻坝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痹码距,预计广州车展发布沮遂。土豪们继续准备银子吧便。 免责声明矛:本文仅代表作者个人观点排苦蜡,与环球网无关撵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闭,对本文以及其中全部或者部分内容旗商痕、文字的真实性湿谁、完整性恫磁、及时性本站不作任何保证或承诺牢,请读者仅作参考清,并请自行核实相关内容雄孝卉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候山温丘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仍垫,那就是新一代天籁·公爵梨。早在2008年6月墒,东风日产就推出了天籁·公爵饲,它的外观罗么、配置均有别于天籁其余版本忍,更加高端大气上档次抢墟。也许它不是最走量的版本肝琳,但绝对是天籁系列的一面旗帜惊秀。在让大家久等逾半年后瞪惺肥,新一代天籁·公爵终于露面敢淑,我们也第一时间对其进行了实拍太彻。据悉蛇菠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翱称。 『注麓狮:为方便大家阅读丢,文中天籁·公爵简称公爵版胁赊漏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芜抢,时而艳阳高照撤蜂,时而大雨倾盆官檀貉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胜拾,与身旁碧绿的草地相得益彰啪碎。我盯着它看了许久霞,心里盘算着谭谐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峭宪乓?   嗯薄歌,画下草图之前得好好思考这个问题挤端偷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心槐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妇汇,唯独看起来太眼熟卤汀魄,对旗舰来说这可不是好事拱卯,在A6L甚至A4L面前碳鬼,A8需要更多长者般的自信浮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舌徽柑:六边形进气格栅面积比以前大了不少落,而且线条硬朗到接近于矩形咸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疥冀,从前脸横贯而过签,再加上全新的矩阵式LED大灯酥吼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蜕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滤隶,它是A8这次改款最重要的升级之一氮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卷版。以前大灯为例嚏,分为远光湿磷、近光棵驮、转向/示宽这三组滑穿歧,所有光源都由LED组成赶,通过与摄像头侗、夜视系统埂、导航系统等部件的协作窝链,可以实现几项很有趣的功能天熊:   在Auto挡位开启远光灯厕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咆,瞬间关闭部分独立的LED灯体趴泰,会车结束后遍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谭。在整个会车过程中粪炭皖,对向车辆的位置一直不被照亮霓弊禄,而其余位置能保持远光照明状态诉岁拒,既不妨碍对方驾驶员视线瓶,也不影响自己观察前方路况故乡停,相当智能鸡弄灿。   当夜视系统探测到行人时鼓,LED灯会连续快速闪烁三下躲垛,对行人起警示作用赶,如果夜视系统探测到牛涕经狡、羊之类的大型动物拜奔擎,LED灯则不会闪烁察堵船,避免对动物造成惊吓巳帛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测围灰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整特水惊。另外它的转向灯采用动态效果挪律心,灯光朝着转向的方向滚动点亮侩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力方,提高安全性猾欠现。   遗憾的是试驾活动只在白天进行署,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钢坑,有些来自室内的模拟演示媳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钵晴,看看这些功能的实际效果到底如何颁。   跟前脸的改进相比霸醋顶,车尾变化幅度要小得多胎淡敖,主要集中在尾灯部分绿啼,线条更加瘦长摩久级、扁平鲸峰佰,视觉效果更干练稀肛。除了那个“A8”标识纹划猜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思觅盖肖,看上去还那么年轻运动叼夸童,缺少沉稳气息盘撂。再打开车门一看幢,我明白了亨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥诒住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车播跑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硼刷每,使用了和路虎卫士相同的发动机刹,配备了六速手自一体变速箱卜,以及许多高端的配置歇。让这款车有了很多吸引人的地方停枢酷,但通过试驾旦半,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感床。很多设计还不是很成熟翟,尽管这样亭虹,这款配备了柴油发动机的SUV壳跨谐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兽,依旧在同级别具有很强的竞争力群陶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谰采惊,尤其是大灯组的设计温拈淳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颇,都比老款看着更有质感乒递倾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惰氢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肌洛。此外潜但,中网的设计很有层次感歧纳工,运用了一些镀铬饰条溉芳,也让这款车的前脸显得更大方捐弗男。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疤,钣金工艺还有待提高烙泄。   车身侧面造型亮点不多砰剩思,线条还算比较和谐吧捍,亮银的行李架比较好看蠕,但实际用途不大锋。车窗所占的侧面比重较衅鸩杵狻,稍有点显得失重叔含裳。四个车轮显得很粗犷滇迹,轮胎品牌是玛吉斯惜坦,成本并不是很高殴课,这组轮胎胎面有四道宽沟设计清,注重排水性能酗叛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毁美。   车尾的造型比较臃肿巨,相比车头来说甘,造型并不是很美观汲桔,尾灯的轮廓没有什么美感可言艰互,轮廓显得比较生硬玲杆侨。车尾下包围外观设计的不算太成熟划熟,驭胜使用了三点式倒车雷达蔑,在实际的体验中俄旁,探头反应速度稍有些滞后趣瞄,给驾驶者的观察带来一定的不便告干,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怠翁谢。   本文导航费骑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尘缚,已经跨越了整整40年晌淑厩。在这期间胳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玖沛疙?当这款全新君威GS出现在你面前脸,这个数字就已经不再重要翟付笑。每当我们回顾历史楷恭瑟,终究也是为了更好的感受当下喀鹃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史系适慰,的确也不太容易考究靖,所以话不多说逗,马上进入主题灭涵。   君威GS是别克君威的高性能版本窗秋,作为其最明显的身份特征卑郎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澜舍,攻击性十足的设计让人印象深刻磕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窝亲汝,采用盾形设计测痰,显得非常紧凑活苛把。大灯部分全系新增了日间行车灯募囊,整体造型与普通版君威一致破锨横,仅在内部细节上有些许不同琼杠。   车身长度戚酗巴、高度比老款略有增加泪翘冈,宽度和轴距均未改变宛呢佳。侧面线条也是延续了之前的设计肉,十足的运动紧凑风格舌脚男。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兢呻上,十分醒目柏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讽魂克,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缉济黑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形偿,更显紧凑势。LED尾灯为全系标配储瓶,灯罩经过熏黑处理抱粟滩,提升运动感捆蹭酱。作为动力更强劲的运动版车型肥腿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚康磺宏,同时也满足了更大排气量的需求寺递憋。   本文导航埠岭:" "  近日搪估,奔驰MLC的效果图再次被曝光敢提,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烫袒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狼停叼,融入了轿车的设计元素邻。据此前的消息虱,该款车有望2015年推出递。 奔驰ML   从最新的效果图来看却迟储,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿试渴校,拥有相似的大灯造型掣侣,以及下保险杠的设计甲肉反。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亨凛慰。此番设计目标很明确幻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绊登。   动力方面也来自新款ML霉蔡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW欧南,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW班空,峰值扭矩400Nm腹醒,编者猜测未来MLC将会延续该动力力差。不过负,MLC未来还将推出AMG版本胜坷。 责任编辑哭炭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剃畦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墟贬潘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粟鼎,然而对于消费者来说喷嘲,可选择性太多也未必是件好事挪。许多车型的定位都非常接近倾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格控,那么它们到底谁更运动似,谁更适合日常驾驶萎,谁的性价比更高呢划?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灵瓢摆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卧襄,马自达CX-5在价格上具有一定优势玛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镐,其它车型在20.78-25.28万之间俱坛忌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磐划,价格适中票泌桶,而且动力和配置都很不错郸憨。反观翼虎溃拌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阜奠斗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拴烁,但翼虎胜在配置丰富极、动力强劲措谦嘘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捞鹊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万康昂咆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卵酣瓮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夺姬奖,这听上去有点意思桨假嫩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话塑丹苔,那么结果显而易见盟精珊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米憋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膏莎唯。然而消费者大可放心渡,CX-5的动力也绝对称不上弱陀娟揉,尤其是市区行驶秤爽麻,它的整体表现很轻盈备票,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性可嫉,没有涡轮发力时的突兀感精峰频,这让它驾驶起来更为轻松朝。   无独有偶妈奈桓,两款车都采用了6AT变速箱扣谴贬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞪尚奢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣美掣。可惜的是砰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惯。另外笺白,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勺皮观,常规的形式很容易操作费窘耽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡录,并不易于操作形。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膜眠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乘挝,与翼虎也有将近3米的差距惶窜坦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磷外,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绞材亩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进患辑殊。   油耗向来是日系车的优势所在餐杯好,CX-5的发动机压缩比高达13:1暑捎,并且装备了i-stop启停系统纫,这让它的节油表现比较突出簇。在气温32℃劫千、全程空调枫弊、车载一人的情况下凛按,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冯,其中经历了畅通和拥堵等路况畅豁查,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km救驰伎。同样路况下钎女念,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垄,尤其在开空调的状态下纱槐仑,翼虎的油耗表现实在令人担忧迁迁歌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岭矾粉。   作为一款城市SUV查漂此,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撕,都采用了多片离合器式中央差速器哼宠蛾,并带有四轮电子辅助制动渤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梗。从我们之前的测试来看串洛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显集沙,所以脱困相对轻松一些食陈书。不过在这里我们要告诫广大消费者吞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虾溉,但两者的定位都是城市SUV沤,越野并不是它们的强项糜方判。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俏,油门踏板的脚感吼、方向盘的转向手感泊动赫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要次幂脆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的需坊。值得肯定的是昆返,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手架,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锨。然而相比之下轨拎,CX-5的整体感觉更加轻盈径邦具,它开起来并不像SUV贰表谱,车头的反应更快淋,油门踏板的调校也更加线性舍,而翼虎整体感觉更加沉稳坊拒裙,底盘扎实撤够你,但或许是由于整备质量更重的原因晦劫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显始玲谴。   就驾驶方面而言湿,CX-5给人的整体感觉是动力够用姆恐、油门线性垮拱湾、操控性出色衫蜂颈,可以用“好开”来形容淳孔盖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情且猴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫉强,但翼虎的发动机输出并不线性匙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度保筷。另外技牧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陀该竿,加速罚参、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘿是套,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赁景。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怖蛾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质法石,放眼整个市潮啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竿脓,基本上5个手指头就能数过来播赏策,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者加蔼。   有关于新款E级外观喇匣、内饰及空间方面的介绍拨蹄睛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酬忙晾。在我的这篇文章中烙啦,主要关注E260L动力方面的表现版虱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粮杆,最大扭矩则达到了310N.m锹歉搔。虽然排量并不大年棱蠢,但是通过加大增压值筒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碎们氨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奶,对于这款变速箱仆船,我想大家已经很熟悉了功勉。只是我想再说一次绦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赁弄,但在日常驾驶过程中伐扣妙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郝。大多数情况下温和檬勤氰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验填噬戚。   只有在深踩油门的情况下阀觅怜,E260L才会爆发出他凶悍的一面姥眉且。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情换。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爱,你也可以说他动力输出不够平顺挠股。   一直以来懒,我都极为中意E级的悬挂调校泡微岛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心副轰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锈导疾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候全,我挺惊讶的悔星,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布发袍淮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玛。可是仔细一想拐抄箩,也很难怪宝马会这么着急堵裤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”双痛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品长腺胺。据悉呻,宝马4系Coupe将在11月12日上市浓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汰柬。(注错敢:为方便大家阅读荆篡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车就娄乓,在你初见时矩,很难相信自己会喜欢上他怖顷。因为你花痴于帅气拉风的外观公控呈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动建烘,那么他的表现自然不会入你法眼藩师负。但时间久了履,你发现再帅的外表也会看腻惭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蘑,放松不下橙燃。这时备,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看到蓟、运动但不难受的座驾嗓筛方。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坎渡磨,除此之外奈蔼,他还是一台很顾家的车耿。   没错家患,他没有特别帅气的外表惶粱即,没有特别强悍的动力筏夏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗽巨。下面毖镰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碉。   ●车头造型犀利缆孩攀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骇料,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崎酶杉,定位低于大众撅屏响。现如今邵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产题,而伊比飒便与POLO出自相同平台疏辨。因此在车长等诸多细节上掇磐悲,两者都十分类似挫席稠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吠冷醒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长党边、1.693米的宽度逛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大童商,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车干卡,这点确实让我感到吃惊币,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一写。可以肯定的是荣恨,你无须对他的实用性产生怀疑抹细。   你有没有发现桓,他的日间行车灯鼻,很像同集团的老大哥奥迪A8斯靖蹈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虽。但毕竟狼敌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赏了想,他的目光也需要这样嚣张蒋。   从车侧过渡到车尾敦捣,顿时觉得陛狼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筛夹弧,从凶狠瞬间变成温顺丰腐鲤。我揣测不出设计师如此分裂的思路牟惕肋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品且呵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎劫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沉规捞,而在我们的制动测试中输,他的表现也确实不负众望恰乘。我写这段话的时候齿赡荤,一名同事从我身后经过说了一句刹:“哎轮,这轮毂挺漂亮的”层逢。确实碴特,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话适健,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荤,在我看来另外两位应该是300SL和964叼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100却崩杠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赣乘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涂诺恭。   直到1949年温乱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功室。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鞘叭,速度竟达到每小时 132 英里菲落锌,不仅完成了试车橙菩惫,还一不小心成了世界上最快的量产车型龄炽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硕瘫畴,正当捷豹稳步发展的时候测乓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线好板睦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失成荡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺届,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勾,英国国宝甘奇?人类想象力的结晶享鹃袒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杰私抚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矗沸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他任斧弯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戳贬,正当捷豹稳步发展的时候龄熊无,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屏投,自内而外散发出优雅迷人的气质黑哇,在这份自信与优雅之中船,还蕴含着极强的力量感距需宫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘸挡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜕。   作为E-Type在21世纪的继任者卫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感达螺踞,他更是一台纯粹的运动机器裙愧告,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铃午。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信季闪拼,刚刚我试驾的是一台量产车惟来甫。即便是用再前卫的眼光去审视甭酞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恒妇蒙,不过现实就摆在我的面前酱疮仑,它的的确确是一台量产车耍返,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车觅卯颗。所以榔蹈,还是让我们先合隆下巴土歌、收起惊讶荚睬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年低捣冲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屠剑栋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娩,而等待总是值得的切,十年之后的今天视讹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脚。   ● 外观齐:旨在降低风阻   关于XL1的外观浩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它婚宿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陈,他们的心中只有一个目标泉糯悲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解归,也皆源于此敦捍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嫉坛,轴距也只有2224mm稠,如果用世俗的眼观去衡量谦缔,它甚至比一台大众POLO还要斜浮,不过也正是因此蓖,它才做到了POLO永远也做不到的妻背搭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准居岔桃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吝商。   出于降低风阻考虑贫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辑,面对这样的设计美伐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夕劲型,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苦痴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”理舅槽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顷烂,大众XL1的目的只有一个蜕鞘,那就是降低风阻僳。而为了达到这一目的乳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘟,不过相比于传统的外后视镜扔浆,如何掌控与后车的距离是个问题掠领。   ● 结构搬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敲,除了完美的空气动力学设计外侮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疲箍露。作为一台重量仅为795千克的车型嫌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料十朝,约占车辆总重的21.3%屯喇,除此之外儡毙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喂珐心。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孙,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹曳凇,复古而粗犷的外形悉氰,彪悍的身姿垃尝,经典的圆形头灯拨栖,这些都是我选择它的理由秽。那么在我稍作白日梦之后蛇踞熔,请各位看官赶紧打断我的妄想澄侮,拉回到现实里投轿,假如我的预算仅仅有二十几万的话腹巩巨,那么好了发,牧马人买不成眉妹卑,自由客或许能让我望梅止渴迫逆雀。同样复古的外形攀恼,依旧是个好选择另撮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弯额,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毁靛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀便。单就车头来说景搪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子僚袒诫。简单中又透露着经典的味道窍尘鹅。另外妇晦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莫,突出了力量感千帽,Jeep的家族风格立马突显枯褂。   车的侧面造型同样如此风格房烤欢,走向笔直宝,简单饱满诲。当然不能仅仅介绍外观设计硼劫褂,作为一款SUV雾愁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氮孺超。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钨仓,离地间隙205mm揭捻,应对一般的越野路面足够了醇。   车尾的设计十分简洁桨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骚玩,小巧又十分有力量感囊伯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诞败,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耸骄覆。从总体上看夏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雀。   本文导航秸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逢喊皋,而“侠”自古就有不同定义罚屏峭,“言必行篓陷九,行必果添惮,己诺必诚粹,不爱其躯底颗略,赴士之阨困梨咀,千里诵义者也谓之侠”屋。他的形象亦正亦邪浅,游走于主流与非主流之间自成一派逝儒。随着近年来诽囱估,国内越来越多的人们蓖蜜揉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时双,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势残起辆,开始在国内市场发力较。其中颓,路虎全新一代揽胜运动版崔,向无数消费者展现了一种精神矾悄室,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舌嫌苟。   路虎全新一代揽胜运动版苛丁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浩赎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调操持,它的独立特性被设计师完全释放镶露。如今仍秤,这款至今为止速度最快萌夸卞、相应最迅速姐捎苦、反映最敏捷的全新路虎看,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黔,冲入国内汽车市臣邸,夕阳下一人一车梅慌,古道中切,说的是情义无价讹。谁人不为它心动毛逢肯?路虎全新一代揽胜运动版馅洽,驶入我们心中!   65年来豪车缸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”势磊。如今浇问,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宫魄褪,再次席卷世界稳古挥,那完美的车身比例舞瞧坡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陋响犀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为布:4850mm*1983mm*1780mm斤,前后轴距2923mm绵僳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缴四,3.0 V6 SC汽油版HSL虐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沉陡曹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型北畅。   姿态万千的路虎揽胜运动版么,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伎,无拘无束的气嘲扌濉,气宇轩昂的出尘之表蒙冯玩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹董谦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舵,厚重的前脸便掀,配合后倾式格栅设计合杀,更突显了它的自信惋。发动机盖上两条凌线刚强有力嘿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勘尖硅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苍饯。   车身侧面线条的风度也极不平凡般茧兽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泥患,带有亮黑色指状套件充、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垛傅歉,装有亮黑色装饰边的后视镜函括,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氰光送。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灸,这些铝合金结构的轮毂分为编:19英寸5辐式铝合金轮毂危杀、20英寸5辐式铝合金轮毂俏谢脖、21英寸5辐式铝合金轮毂呕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抚拟拎、22英寸5辐式铝合金轮毂弊,无论您选择其中任何一款疯,它都可以陪您乘风破浪写须。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炭瞧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沛靡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豌荣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牵瑰俏,整个车尾看似简单却极不简单骋染。   本文导航弊鼎鼓:" "  1998年搐涣,广州本田成立箩诵酮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁备塑,而时光推移裙苛,今年9月12日奉坝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荚烽藤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戏吾浚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁环眠溃,我们今天将穿越时空晶辈腹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捻。它虽然是日版右舵车型防,但3.3L/100km的平均油耗跑、双电机电动CVT捅、大容量锂电池复冗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭天倦吭。   外观更加原汁原味里串腹:说到原汁原味惫兴腺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本协盾本。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弊驼蜗,更运动郡豢。混动蓝色特征柏狄:作为混动车型佬闭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凌。   在下保险杠处快,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻络。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仁镣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缔并谓。混动轮毂膛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圭妒吧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氮夸,为节能更尽一份力缔澳。   本文导航霉捂氢:" "  就在前两周荷惭,我的同事刚从上海归来奠,当时就是为了试驾上海大众的朗行艇峡,而在不久后的今天剃透,我来到了大理曙慕,依然是试驾一款来自上海大众的新车广李,虽然我与我的同事地域不同舱建馆,但对于这两款车而言倦唉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兢瓜论,我不得不从朗逸说起鹅龚,由于现如今大众牧桨昱洌块化的产品研发攻居蔫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赎弘,朗逸皋客、朗行以及今天的主角朗境亦是如此从馁,它们的关系算是孪生兄弟捻檄肋,反正我是这么理解的的委喉。   目前朗境的广告已经全线铺开式埃脑,消费者的关注度也很高静,虽然我个人比较抵触耐烂眩块化的产物(感觉个性不足)坟恭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑但,其次在10多万的紧凑级车里窗森,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肯莫。所以销量方面自然也很喜人宋递,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啸孝痢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佳。   从英文名来看星,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鲜扒,朗行的英文则是Gran Lavida轨,其实如果从相似度上来比较承,朗境与朗行更加接近商善斯,因为它们均属两厢车撵狄壕。我想对于这样一款车来说鸽嗡光,大家都不会有什么陌生感杯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桐鲤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章龚即僳,我在上面也为你准备了延伸阅读关潞,可以先行了解一下缎。   说实话回,朗逸箍平、朗行惜吼骸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慷刃,让我来区分一下帕晨,估计我也需要片刻的停顿冷什,因为它们实在太像了!就朗境而言赊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桨藩,并将内部更换为蜂窝状造型怀屏塘,包围下部使用了黑色塑料宛酶,并加入跨级风格的银色护板公册,此外前雾灯变成了圆形聊,以上就是全部它的特征了那力。   既然定位于跨界车搞嗡诲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弊,同时为了更加配合Cross风格圈,车顶还加装了行李架闪摆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贡。粗犷的风格也体现在轮毂上坪矫,样式上很难用语言准确的描述出来赫妊蜡,总之很复杂惹俗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桑涛。   尾部的变化几乎与前部一致现立,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔑,说实话就车尾而言孙矢,我感觉朗境比朗行好看了不少乐鸽。其它方面再无不同饲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的面澈,转向灯缄憨、倒车灯蝗颓梦、刹车灯还都是卤素的鹃笛。   本文导航去缉练:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫂,所以无论是合资膘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匿册。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窍饰喂,白领阶层撅,夫妻年收入有50万元左右白塑称,有房柏介,老公有车患。实际上税炬极,女主角目前也有一部老速腾车摊芥,开了已经7年准备换一台豪华SUV坎。这位女车主喜欢玩毯衫,追求年轻怠沪,注重外形耸让性,并兼顾户外孺汐,不喜欢纯越野车型柏辞慧,而购买价位瞄准了40-50万元领域啪商蹬。所以我们直接选择了宝马X3乖碍保,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拈。   为了公平竞争筷,我们选择的车型如下坦呛测,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缝驶胁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峦图、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冯墨额,三车的价格虽然有些区别赏问腐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豆裂,所以三车实际购买价格差异较小寐谢栏。   对比项目一瞬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敌,特别是女性爬拷强,希望自己能买到一款好看的汽车残,就如同提包还有衣服一样吹桔,特别是成熟女性吭,尽管喜欢标新立异设同滴,但也更愿意接受时尚动感的类型粗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸册辅岗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鲜,相比以往方头方脑的设计抽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少力。更让人动心的是芹洼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素划,同时形象也不乏干练紧凑冯瘫险。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润米毫途,线条流畅悔,稳重而且动感晶凭,因此吸引了不少消费者汾窃奔。尽管奥迪Q5上市一来保