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央行:人民银行未发行法定数字货币(DC/EP)

2019年11月14日 00:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,潍坊市通用机械有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本wen ?   相关xin闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活er好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   xian代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 kao脸也想拼实力 =============fen页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,bu会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)丁期锤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筹,所以在这篇文章中仁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秘踏慑。作为整个车系当中的中配车型憨,MacanS绝对是性价比最高的一款翟。只需要多付出13万笺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汞穆屠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皖鹿:10.9万 车辆总价(含增值税)妮背搐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隋量剁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牟剩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腑块时,当然这些选装件也个个价值不菲急熄。毫无疑问幌闷,我测试的MacanS同样选装了不少配置够,加上所有的选装件之后换,车辆的总价也达到了79.79万稍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm楔驾躲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恭,比中低配车型长了18mm诚拌诚。从数据上看断,MacanS除了高度和轴距之外变肥帮,都要比Q5大一些凄嘛闷,但是由于MacanS车身足够低矮锑拍侗,所以从视觉效果上来说摄森稗,MacanS的车身显得更加紧凑澄伪河,也更加运动蟹少删。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder达算宛。如果光看前脸的话傻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo番赶歪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尝摔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈献徊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牢偷。如果不选装的话容誊肆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桨。   MacanS紧凑悔拆、简洁的尾部设计宪,充分体现出了它的运动风格匈帘,简单的尾部线条用最平实的设计语言村拴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型修饯。同样运动的还有它的尾灯额煞,狭长事努、扁平的尾灯造型葡,与尾部线条搭配极为和谐手拷每,起到了画龙点睛的作用撬继。   内饰方面提萌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伶,运动中不失豪华感秆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘昆香,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撇肮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你删赡锨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岛。但是有些遗憾的是略,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬那,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奔鹊苦,感受并不算太好魏使。   Sport Chrono组件坦褐,包含了中控台最上方的计时钟袍芜刚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钠廉交。只有选装了Sport Chrono组件兼工疆,车辆才可以进行弹射起步负雄画。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淳抱疵,但就算是为了那个做工精致的计时钟团禽穿,选装Sport Chrono组件也是值得的悍规,毕竟1.8万元的价格俩,对于保时捷车主来说也并不算贵然吞盗。   换挡杆周围密密麻麻的按键氰,对于接触Macan时间不长的人来说煞,绝对是个噩梦撵妓,想要记清楚它们的准确位置靠籍,真的不是件简单的事情方。起码在我开Macan的一段时间里地葡,每次操作我都要低头确定按键的位置膜盾镭,真的不太方便董芜。" "  在国内提到奥迪导,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车危僻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蕾懂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉曳浴,这其中就包含SUV以及小型车臼倍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型返,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢催融?   在外观方面奢茂,奥迪A3延续了家族外观设计壤仍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴席,用在这样一款小车上显得更有气势朵寸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芥蛙贿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澎,辨识度非常高侨亭,同时大灯下部还带有清洗器晤醒省,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捣帅糜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幂,至少看起来没那么晃眼丹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溉苹拖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯师块秃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多附,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寄慨,起到了很好的效果辖戊卫。侧面的造型上在A柱位置最高叮甘克,整个车型几乎以平直收尾良软鞠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证票饺莆,同时让整车侧面看起来更大一些敝。   A3的车顶采用了黑白色的设计还,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大描痘累,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惶窗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脸行挠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哼素具。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扁,轮胎尺寸为225/45R17雌朔胆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揣场,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孔场,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉朵返,整体呈现梯形结构嫩,尾窗底部与腰线持平毖,尾窗面积最大化保证后方的视野烷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计先排悲,不过内部也采用了普通灯泡光源倒导痢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘源裕好崔羌嫩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔡殊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陕皆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涵款秀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踢咀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丸回,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罚舒坚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垒灌,S80L自进入中国之后么链,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素软普。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哪该,但它所具备的那种低调内敛的气质沦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荚。   2014款S80L通过对细节设计的改变卑,让自身在没有经历换代的前提下绞骆淋,进一步提升了性价比奠踩碘。面对强手如云的豪华C级车市澈汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灌咖聊,想要抢占主流豪华车的市惩А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹲忻杉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卢协暗。   新款S80L对前部进行了细微的整容夹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畴,同时也紧随时代的脚步顷鼎镀。相对保守的前大灯设计矩痘腑,已经不再能够满足时代的需求迪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯队,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隆,但至少与时代接上了轨林。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炕,近5米的车长和近3米的轴距表现擅,让它在尺寸上并不会有劣势募,四平八稳的车身设计也符合其商务气质率篱。外后视镜新加入的镀铬设计袖啤扛,虽然是新款S80L最显著的改变之一帅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格估,沃尔沃式的家族化尾灯造型兼,成为S80L尾部最显著的标志性设计付衫导。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型繁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荚卸。   本文导航   分享到将惰暖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中董稗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喜晚鳞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市行瘟惭。不过旗下的产品线也过于单一禄祈担,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隋,所以便下探市承段肴省,推出了紧凑级的GA3车型蓄鞠碳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肥坚袜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梦罗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出省。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别童箩乖,也可以看作是GA3的升级版车型谭共,依旧主攻家用紧凑级车型市场独碧歧。但是作为升级版车型架坚得,GA3S在外观设计方面有所升级惧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驼片梳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吓玫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虏悔,使整车显得稳重而不失时尚感窜懂备。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乖跋翅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氏熟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畏毒沦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锋。此外胎厂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皋,为双五幅铝合金轮毂逻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卯叹妒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘛掣谋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拜酣,传祺GA3S的造型设计并不落后催皋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手客法。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车薄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爆孝,12万出头的价格或许已经超出你的预算继,但是无论是从配置还是动力来说嗣衅枷,值得去掏这个钱槽雹叭。可能我这些话有些官方措辞却谓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法经络吓。   1.0T嘉年华外观喉姬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艇挥汀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术确。为了搭配这台发动机嗓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滦截。   内饰部分痴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致草,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点面喝,这个级别的车型非常少见钒亩。但并没有设置外部开关覆糯,而是需要进入屏幕内关闭咎躲联。   本文导航   分享到侧洗牢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玫莱美,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弄配,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俱淀嗽,与大众168万的海外销量相差无几涉敝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌建容,依然凭着一款SUV车型诺疚黄,在国内获得了不低的曝光率舰烽涎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碉。今年4万台的预计年销量欠浪,相信有一大半都将由这款车完成勺独鼎。虽然这个价位区间的SUV里小,无论国产进口都有不少车型可训叶裙馈,但路遇科雷傲的几率依然不低逻谭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢婪陋念?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抵翅恒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厩歌陈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泰。这款车的发动机及变速箱等核心技术廖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揩辣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枚,并保持了雷诺一贯的安全水准兽。而今天我们试驾体验的便,正是这款车的第二次改款骑送,已于2013年在成都车展上市标具酗。   外型上郝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衰陌缮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颈将纪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慨埠咀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斤现挽,倒是显得有些“萌萌哒”沮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气备芍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶萍。   侧面造型上矮腿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时套,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘井。虽然尺寸算不上大镁敬皆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掂栏饶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奇辉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遁夸项。另外伎,2.5L发动机搭配适时四驱系统辞馈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贸憾窖。   尾部造型依然圆润碳良,和略显呆萌的前脸很相称吞。上下对开的尾门很实用武飞,节省了上门开启需要的空间淑帮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屑骡,载货坐人两相宜偏粗肠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性套穗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炯位,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多守履农,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肚。当然顶九铜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颁、大黄蜂事镣艾、救护车等“老熟脸”们会出现屯侈,编剧还添入了不少新角色脸,比如老牌人物“探长”妈,军械武器专家“十字线”侨,以及人造变形金刚“螫刺”等艘慕凹。对于最后这一名小角色而言券,它的“身价”并不算昂贵低戎,并且在现实中孰,它的综合表现也算是可圈可点宫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多释渭腻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目硼舒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科境扛,说到这里榷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧培呻昆。   言归正传穗,牺牲自我排酞送,从而使“大黄蜂”更加强大物,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色箩手,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烤贯,想要拥有它并不难皇馅悄,最低11.99万元就能圆你这个梦潍沥,只不过它不具备变形功能绵。   从设计以及尺寸上就不难看出即岗师,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理媳乏烁,所以对于大部分人而言镁伸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交馅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外效,具有相同的特质的车型还有福特翼博互贬、标致2008匣桐。在对表面参数对比后寝膳卯,创酷的优势还是比较明显的地喉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骆掇奖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敖浦,平和的尾部手荣琳、延伸至后翼子板的尾灯组粪、向上提升视觉的包围等等痉肯褂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点岭摔,当然也没有明显的不和谐感杯揩。" "     对于英菲尼迪来说首芳恨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腾罚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兄纶溺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陈芒,这最为主打的当属轿车Q系列毋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甩,在现在都在大搞涡轮增压的时代式琼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量境,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捞响,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惭松襄,而今天狄扰滇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型模昂撵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哄摆督,就是英菲尼迪的G系列产品娠如,而随着采用新的命名方式裂纤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诡,从之前曝光的一系列的概念车来看嚏半捌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卵腻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象培警居,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉查,而带有这种印象而来的就是抵:这车动力强么幕亥?怎么看就像是卖外形的呢速危先?   首先在外观上惟歇杯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滥乓妙,采用了更为吸引眼球的设计思路沥围,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人努僻弓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高白韭奋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懦寐硅,同时也充满了一种力量感培。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉醚酣牢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搅兑屏。   在车身尺寸上克猜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整石观窘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踏勉舷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汀犬蟹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煽归吕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渡缮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奔俏,在这个级别算是中规中矩哩扑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抠艘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甫克筋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹬横,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沮圭鸥,同时也保留了圆润的线条风格灭芥,尾灯的点亮效果依然印象深刻衔碧蹈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准新禾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耸沧凭,这样增加了尾部的层次感疚舷刮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乒莽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赂方太,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭塘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爸顶,并且入门售价也仅10.98万元午继社,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肖窟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象具,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漠倾通。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表踢官窜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面安,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抵帘图,但车身上的差距并没有售价来的明显扁鹅,因为锋驭真的比它们便宜太多了馁需。除了合资对手以外惭嗽,它10万元起步的售价厢建顺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧社唬幂。   铃木锋驭的外形设计上揣熟悉,我听到最多的就是两种声音鸿委辖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腊蛊,而另一种则是感觉外观不好接受茅,很少有介于中间位置的人慕,毕竟外观是一种很主观的感受赁笑,仁者见仁智者见智阮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冷部,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞳叹剁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胆犯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亥宝锋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铜滦。接缝处体现最为明显嘶,而且它在内饰配色上也相当讲究办,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位班痉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷科群嗡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄督:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型手,售价为15.48万元哦恭纹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蒙捷丛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剑厕,性价比有多高了赶农僵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苛诽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粉赦侗。况且闺纤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辆毛,还是非橙乔纾厚道的文核。   本文导航   分享到淑肋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔼蒙缉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泛途,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寝,这作风跟大哥卡宴如出一辙桓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价少芬朽:68.79万)在选配后价格逼近90万元悼尽男,而且市场上目前一车难求前腾。那么问题来了泛塑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滥柑酚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顽豢,到底这两车有什么区别弘肖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梧轮,帮你捋捋思路坎。   注赤: 实拍车型为MACAN 2.0T墒凑,为了让您一目了然木,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处即。   内饰嗅丝幢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及味秋,可以说走在大街放眼望去到处可见咸。基于目前的消费理念动司,如果花20-30万去购买一辆SUV妊锰彼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牟、实用的内饰吮、以及良好的通过性叹,另外还要满足偶尔越野的需求邦韦戚。面对人们如此苛刻的要求玻洪纪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拆扯起,看看这些车究竟能否满足众人的需求报邯呕。相比其他媒体的评测方式锋杭凑,我们易车选择了多人评测的模式形侗黔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喜老滤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篱。    此次我们挑选了7款SUV车型毕隶碱,分别是撂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芦肉,分别来对它们进行详细的测试骚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翠孟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版构绊俩:25.28万元   市场优惠颂伸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炭割,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烫瑟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稗涎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秃疾,看上去更加的协调惰香。   至于尾部方面眉旦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捐匆,乍看上去有些沃尔沃的影子贯,整体采用了立式的设计风格贤崩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绊,尾窗位置比老款更直也更靠后缎。   小结蔷纠典:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象形栋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窝料,前后不是很搭调恒匡,尤其后部的立式设计簧厕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撵交,但空间利用率上则会相对减泄亍,比较适合那些舒适一族恍金。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型清汲:25.28万元   市场优惠磊蹄臼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丝久,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亥,新车的整体造型十分具有张力单扑佬,五边形的进气格栅更具立体感履告吠,镀铬装饰一直延伸至车灯内盒,大大增强了整个车头的时尚性毁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力跑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芯鬼,但整体并不是LED的灯组设计等翘哩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凳售,在视觉增加了整体感的同时现剁,也大大提升了整车的运动性迷。   小结珐雷勘:马自达CX-5在几辆车中其糜,我认为是最具动感的一款慑剑,整车前后比例十分协调稍,外加搭配蓝色车漆松狈平,使得自身更具个性弥储菏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象从瓷,详情请见后面的驾驶感受篇汇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刊:26.78万元   市场优惠垂伴废:1000元   如果不知道它是奇骏的人羌,在大街上看见这款车突,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拢林,同时也是这7辆车中变化最大的车型尚闪,整车不再是那么的棱角分明畦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渤瓜溃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿限饭稠。   由于采用更具流线的造型设计抒羔拳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踩吕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焕忍酥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啊。尾部的造型也不再是那么的方方正正毁壤,尾灯与前大灯造型相呼应糜,并搭配镀铬饰条加以点缀怕戏稿。   小结般毯淬:由于我个人的车型为2010款奇骏表铜隘,所以面对这款全新一代的车型即,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈内,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糕橇,奇骏是个不错的选择涪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咎担吭:27.28万元   市场优惠噬休:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恕十勘,就得到了广大消费者的极高关注度崩睛,整体设计与上一代差别很大携,不再是中庸的形象戳,而是更加犀利的造型筐冕票。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息萌旅,前中网分为两段式设计乡热,但两块黑色的格栅全是假的腾,完全是用来装饰用的难茂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斯。   熟悉老款车型的人都知道跋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踏成,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斗蓄拧,从而保证了行程的安全性抚撬详。   小结毯:这款RAV4整体添加了越野套件乾磨,所以并非其原车面貌杆帛邵。但无论是否经过套件的选装惮虱懈,整体的造型还是十分具有潮流气息的陀床,另外值得一提的是蕉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荚标悄,依然是几款SUV中表现最好的可,注重空间表现的朋友们值得考虑矛函男。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版表:31.58万元   市场优惠两隘铰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疯辛捅,所以变化并没有其余车型那么大邪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唉逗稿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乾,棱角分明才是其主基调敬虎盟。   后方整体没有太大的改动甲亥税,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了彩看耐,设计很好的与前大灯相呼应膳浓册,夜间看起来十分的醒目吨逻你,整体也很协调材。   小结畅捣颓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陈屠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点境拔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擞呜顷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盎稳笨,途观还是比较不错的选择敲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铅:25.28万元   市场优惠倦旱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅豢兰希克斯的外观库,那么这款翼虎你必将也会喜欢恍邪陡,因为它的造型就是一款大号儿的“溉踩衔ぃ克斯”乓。单条镀铬饰条所组成的前中网柒席,显得整体十分的修长钙福凛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耐讥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翁,提升了整车的档次唬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磨钮。   小结磁茬:翼虎是福特家族的新痘页己!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣毓祝克斯的身影轨扯良,而对于新款父#克斯的整体造型理麓,个人觉得还是很不错的疗虱匙,那么如果您要是和我持有共同的观点抬,并且想拥有一辆SUV车型剿喝江,翼虎绝对是首选范围惩淘绅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屑:27.69万元   市场优惠阮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子为教,但随着Jeep旗下车型不断的改款痕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谎前距,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侩蓖轻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配层,圆圆的大灯以及垂直的中网挠丹,无疑均是Jeep最原有的样子葱赴凡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型红踌,无论是后风挡还是尾灯拎,都为方方正正的样子噬才,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间传葱。   小结仍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡航痢,淳朴造型及棱角分明的设计呕,在保留Jeep家族血液的同时承,也为整车的空间做出了较大的贡献饰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辫脱嗓,详情请阅读后面的文章矾。   外观总结何罚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性模窖,基于每款车型的特性斜鼎钦,有的为小改款痢睹洁、有的则为全新一代画赖,所以有的基本没什么变化枪虱、有的则“面目全非”薄褐侠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狗钙郝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别何,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娟钱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坤。通过每款车型下方的小结踏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宽焦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐并,你可以理解为营造纯正的氛围猛廷乏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雇驮钨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彻连,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坝涛泥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绣处副,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍李。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墩,绅士气质是宾利的“看家本领”发羞冻。往往办畅维,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咯涕碌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霉鹊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逝尼。现在袒菠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让持。自古以来械,“Speed”一直是宾利的性能标签仿挠绷,以此向2003年垄断勒芒冠峰黑、亚军的Speed 8赛车致敬慨焕。    作为宾利历史上最快的量产车型建,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姓阂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疟罐,当然熊亨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辞胆。    伴随著经济实力的提升碱敞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强理渺惩,当你身处被“泰禾北京院子”创、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规媚,肯定会追求更高层次身份上的匹配徊岁。我几天前去宾利销售中心辉己充,它长廊式展厅规呐郝睿宏伟话,处处是浓郁咖啡香丘栋室,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利械,对其购买力是不置一丝的怀疑愤你。我想汤插,只有宾利檬海牡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌计辜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求松。我敢很确定的告诉电脑前的你们古霉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弥,在中国未来一定能卖到脱销奥激。   >> 写在文前厕本氮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年持,英国品牌的表现令人忧心忡忡下僵愧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烩,它们目前都散落在世界各处取辣,有的受到追捧有的则走向终点叛瓦浓。即使获得成功的英国品牌掀痉,它们仍为自己贴上的“德国标签”尝、“印度标签”的身份感到忧虑聊么,毕竟杏缔村,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脸酶距,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丝陋、原木的袅袅余香刃途奥,这种气味只属于宾利簧赂、劳斯莱斯们橇烘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惶痢赦。    从业这么多年衬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骄糕,囊中羞涩遥不可及自然很重要躺拿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雀。我认为一辆好车惕,应该让驾驶者舒服欣超泰、安静寐娶、惬意的完成从A点到B点的旅程恒俺曹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快解,却实现不了我小小的梦滤哦。我一直认为钠庞别,真正的贵族渺堕冉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极控嘛,即便妥协仍然能坚守初心胆。此话适合改变自己的GT Speed殴丹坊,你知道吗憋?世上最难的事情就是超越自己穿霜得,GT Speed做到了 敬甸荤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搪徽狡,当你启动它时督抢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贡。   >> 外观疮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蒲,作为宾利目前最为畅销的车型巴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烯撇势。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级督。但是狡沧惹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配促敦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蘑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者届茂弟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穿困。当然聘富溪,大部分“土豪”车主也不在乎物该率,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成返骡娩。    外观提升不是GT Speed的精髓烯套侠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佬拍猛,动力是偶、刚性甩、减重上的工作任重道远嘘撅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg实,仅有2.3吨替,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搂科。不要小看这350kg锋捶,几乎是一台V8发动机的重量砰想。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咆粟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潘磨汇、多连杆后悬挂和防倾杆等类。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胯矮脾,分别是Burnt Orange(橘)司、Sequin Blue(蓝)乏籍蓉、Excreme Sliver(银)艾非剁。为了凸显GT Speed的特殊里,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奋哆田。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选壤谴。宾利工作人员表示罢淳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玛奶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膊,尤其是在中国等兴新市场更是突出侵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脱记。    你知道胖子多么努力吗匆碴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时环辑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呕媒砂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恳阔。那些把高性能作为卖点的品牌退,现在宾利也有资格和你们一较高下项徊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致婆,其尺寸为(mm)豌吼患:长4806捍任、宽2227列风、高1394乾,轴距为2746mm唬敖。我知道却持堤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距题侵家,为了让你做到心中有数锤炔乓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缆。与竞争对手相比逻坏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衔秸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剐奈,哪怕国内的环境日趋恶劣结貌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懂聊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成假,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭时说黑,整个过程大约需要22秒车吵署。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隧,从而避免占用后备厢大部分的空间怕山衡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感救卧怯,没有法拉利暴躁沟轿,缺点恐怕是不高调技父。不信你点击上方视频听听视频里声音姆窖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宏爸硅: 作为欧陆GT的性能旗舰覆逆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诞脊,不仔细研究根本发现不了它的区别舱。虽然外观变化之处并不算多睫,但是对于轻量化净冬嚏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炒清。" "   7月21日衰奇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膜枯既。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陪、北汽E150稳饲,成为第一期家用空间王冠军惕丰去。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威紊盲舷。它们会有怎样的空间表现挫冗,不如一起来见证从楔。 本期内容开始前勤烯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隙: 好了无,正式开始第二期内容弘朔赫。不过简单说几句荒,为了没看过第一期的网友们柯:    你可能会发现汕,随着岁月流逝铃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矗富禽,也当起了小爸爸奋。恰此时喘沽村,他们对车的选择可能也有了新的取向据席,空间大入光袱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崎。    基于此款串,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梦谷,让大家对车辆的实用性有个较全面喝、正确的认识端。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袍切挟、模拟一家三口郊游的情景实测售穷溯、细节空间的展示跑辛拉、实体娃娃的数据测量四个环节进行变缓。   话不多说侩派蔡,有请今天的选手镜吠,登车! 第一环节现:堆放整理箱炊,能放多少放多少    由于很多厂商输、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升片,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谰,也会帮你量化一下车到底能装多少升匪咐鹃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豌届华。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谴顺贾,并加以不同颜色区分纫闻,目的是给你呈现最直观的感受狄卑炼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邪,仅供大家感受一下才。今天我们拿箱子说话屠,看看它们这种数据到底能装多少箱子猎呛苫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唯:由于时间关系律缚,我们这次只借到了骊威的低配版嘉泡布,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泵,但高配版的骊威有这一功能烁。 首先出场的是骊威溃:    状态一瀑翅澈:单纯的后备厢空间 状态二宛:放倒后排座椅后的空间 状态三灌导:除了驾驶位的所有空间   编辑点评去吾: 骊威一如我们所想的那样狄谴垦,空间的确是其一大卖点狙臣昂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恳备饰,小伙伴们都惊叹了!骊威佛檀级,实力不凡瞄翟脾。   其次出场的是致炫困碾:    状态一撤枚我:单纯的后备厢空间 状态二嚎:放倒后排座椅后的空间 状态三慧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缕摧措: 就如文章开头介绍致炫时所说红,空间避鸵壬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点通。通过这一环节放整理箱的测试联,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得爆凤骏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惫惮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靠达:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烽棵仿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结憨: 通过摆箱子的实战饰,以及上面表格数据的对比姑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秘牟。而致炫与骊威差距也并不是太大衰咕,可见其空间不可小瞧储蛇。接下来又有哪些好玩儿环节概?而两车又会有怎样的表现呢舵?请继续往下看董。" "   今年5月必薪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶季破统?9挡无用荚疯炉?自由光深度试驾报告》)麻褥。当时沁瓤钝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹿。    6月杯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乘酵。不过3.2L版的离地间隙膝、接近角杏挞、离去角两、通过角等数据都比2.4L版强悍不少病吮巨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别噶膊薯?    几天前些幌囤,我和赵璞挂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汰,这车还行不行滇航?    我们的第一站地,魔都上海酥哇嵌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捂。在经历了噩梦般的改签淑北喘、等待起虐蔼、登机膛、继续等待之后闲钾趁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扑播删:“游遍世界各地芍奈,开尽天下好车廖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多方。在此我可以不吹牛X的告诉大家厕钱镰,我在纽北环实际驾驶过纶泉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑录,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莫芒睛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窜些全。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垢罚拒,在国内也非常抢手习。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怖蜗谈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓉蕉聪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袒,基本保留了GTI所有特征堪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澎忍,在舒适配置上也更加的平民化廓荡惩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敖辰溜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拓伦,例如两边的侧裙以及尾翼等位令磋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒙。但低调的外观也有自己独有的设计元素客燃片,例如车头处GTI特有的红色的拉线底,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惋扰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中康沉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仓奉。另外飘疗,新车的LED尾灯造型也很有特色箱陕弦。海外版GTI提供了红色纶达、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择把,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汉陋,但国产后或许可以与国内的消费见面菱拭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汞匿,我把它们大概分成两类鄙:靠谱的和不靠谱的葱怀贿。不靠谱的原因很多泰蚀,有些续航里程太短鲁榷伤,上车就开始为电量担心;有些性能太差戮翠惫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潞,几十万买个两门小车堤,真当我们都是土豪吗扇徒?   不靠谱的理由千千万诡师,靠谱的标准则大致相同踞猩。续航里程不能太短恢砂,加速不能太慢我拐,最好还有些实用性弥刮虎,价钱不贵就更好了莲抹涟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘁驼床,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猫贩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桓,拿汽油车举例的话膝途,90%以上都算得上靠谱眉弯屑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说美,能达到及格水平的车型却不算多翟硷荚。我们的这辆测试车是2012款的糖券,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妹。还好时隔两年幢,e6的动力系统并没有发生大变化堕,只是外形和配置有小小的调整竟烯骑。   续航里程瘫嘲赋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霓霞动,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹋爆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舜,这其实只是理论值姑撵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱本酗豌,实际用车时很难达到捅担。夏天空调杉蛊钦、冬天暖风极、高速快了匠阮咆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梦避。   这种电动车只是日常通勤还可以驶偿,但稍微有些想法秋菇,想去见个朋友魂皖、买个菜疽,心里就得犯嘀咕味。这种心中总有事悬着的感觉很难受炕雾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多会碾。   由于时间原因还停刊,我们只能简单测试一下e6的续航能力仍享。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里险稍,其中高速路况三分之二华淑,城市路况三分之一电溪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宦土捻,我们的行程其实就是三段狼闷搬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)栓吾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揣辜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淀岗居。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)串,显示续航里程320公里烂涧。完成第一段高速路程时(43公里)腔,电池余量82%(耗电17%)扫掳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)去污祈,电池余量63%(耗电19%)矫歼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卵,电池余量45%(耗电18%)跑,续航里程134公里(减少61公里)扦夯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点季蜜募:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撵,比如第一段高速行驶搁樊,续航里程减了59公里骂爆倒,而实际行驶了43公里酥幕,二者大概是0.7倍的关系链,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话困策,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莎赡部,拥堵路况似乎还更费电一些艘表耸。" "  近两年蛾曹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垃撵磷,很多大厂都推出了自己的纯电动车处串掳,先不说比亚迪这些纯自主品牌内守连,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镣沸。今天疽,我们就提到了之诺这个品牌陛拈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舶毕,主打高端僻,并且未来也是只进行纯电动车的研发锭采休,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纠凭挛。今天涵琳风,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敛蛊,下面我们就对这款车型做一次体验荤酚荆。   之诺1E只租不卖鳖斑下,租赁价格为函秀:日租金为400元/天假杜,长租(3年期)为7400元/月匣,现在消费者就可以对这款车进行租赁佬沟耍。   租赁价格包含诲:车辆上牌葛逢农、充电盒安装(7.5小时充满)捅、保险冠、每6个月一次定期检查保养缓、车辆维修藉,7天24小时道路救援婚、拖车以及备用车辆等泥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造比,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灰骗豢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梳,虽然亮点不是很多父,但至少可以与宝马X1拉开一点距离松奋帝,树立之诺自身品牌的辨识度奠阑枢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系董粟,辨识度极高兜奴诺。 既然是同平台打造莽扮,那么轴距和宝马X1也是相同的路貉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寂绘福,尺寸为225/50 R17岛沉,这款轮胎最主要是为了节能考虑糠。   本文导航   分享到盘恐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉畅得伐,它是南京依维柯生产的车型瓣程,隶属于跃进品牌旗下朝,是一款定位中高端的轻卡产品确韶嫉。该车是在2013年1月首次发布的售,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)称,为用户提供了更多的备选车型角梯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翠短己。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刻递绊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茂壬炼,宝马向来不走寻常路限灯,旗下的SUV并非越野硬汉靖枫虑,而是更加注重公路操控性口,所以在外形上也有着自己的独到见解哺。Coupe原本只是轿跑车的特征搞亨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浇穿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后噶卿聪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斜。在这种背景之下抒尖凡,X4应运而生蔡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辨,宝马对于X4的设计便更加得心应手违淡抛。从车身尺寸来看襄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化套。然而实际感受上些屑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颈拘。它们的关系就如同X6和X5睫些,一个张扬嫁红南、一个低调遁。要想伺澹酷摧遂?X4很在行朔宠。   这辆X4的外观加入了大量M套件诗,进一步凸显了它的运动风格纹。夸张的前后包围降低了视觉重心夹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绊?所以钱鞋缝,接近角瘦、离去角这些数据对于X4来说靠,根本不重要斡。   和X6一样表桐,性感的臀部是X4最迷人的地方篱暮伴。如果从车尾来看标品透,X4确实比X3运动了不少倾揩富,高挑的腰线牌、厚重的尾部都能给人很强的力量感是哗澳。对于35i来说疽呈,单边双出的尾排着实有些低调秀动。尾灯的造型是典型的宝马风格傅瓷巷,造型简单褥沤、大气歉反冈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升靡郡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮体鹤藉,前245mm令搭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烫鲍肝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乐,这是一款综合静音首、舒适搬鲁咳、操控于一体的轮胎身帽。在我看来显,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎累,似乎更为合适飞卑。" "  原标题艾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汹纶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)具冈,该车除了外观造型犀利夺、内饰豪华惦毖附、配置丰富之外羔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吻卸。作为一款以年轻拱、时尚为主旋律的产品芳痘统,NX开起来的感受如何盖班揪,今天我就为大家正式揭秘贫。(注聚尼泪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孰,如NX戌、ES搐涵赔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剑:   NX车型的外观内饰设计风格挨,在之前的文章中我已做了详细介绍俗伐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疾懦喘。从实车给人的感觉来看醒逆逃,它的确做到了这点词阮,不少人见到它的第一反应就是沫福:恩嗣,这车挺个性浮髓、挺漂亮冯茹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计圃脯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窃第。此外兴份,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兔狼,进一步提升了科技感疵。不过它并非全系标配闷携舷,在入门级车型上近光灯依旧是LED全,远光灯为卤素灯泡琉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《ι继帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勘篡乃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巢、宝马X1做直接竞争篓吕雇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES释、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭拭榫浮,其中一款为17英寸宏串,另两款为18英寸素损。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂海,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泵,在国内的售价大约1700元/条舰。   车尾线条与前脸相呼应哥搪,造型犀利吮客,棱角分明突,以凸显整车年轻入夹、运动化的产品定位芍冒倦。同时胃梦,尾灯设计十分用心构溺丁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舅,特意在接缝处增加了一小块LED东酷。   内饰方面崔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驳羚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杰校晒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用曝,大幅提升了车内的豪华氛围赦。   据雷克萨斯厂商人员介绍豹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俊宏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沸钒,它的使用方法类似于电脑的触模板昂航,并带有震动回馈功能较夏帆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用土摄。此外蔽宛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统女炕,我们咨询厂商工作人员闯钝薯,这配置会不会引入中国皮块,对方并没有给出明确答复锹位裙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适醚诽刊,作为家族中的新进成员淮姐,NX的表现自然也不会差夸。为了符合它运动化的定位唱相艘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现念宫死。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捣上弘。   在海外赐蹲,NX提供了全景天窗问蹋叙、普通天窗和无天窗三种版本的车型衬差抖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃品庆世,采光效果很好味嫌灯,但无法开启掸喀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用司侥唐,采用的是外开式设计慰氏。可以确定的是把谰,上述两种版本的天窗都将引入中国纪糠,至于无天窗版车型是否会引进布畦唉,暂不清楚跋陶阑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纹,马自达CX-7在海外推出;2009年第匪涡,2.5L两驱车型引入国内蜡,售价28.8万;2010年激辆,增配的小改款车型上市诉,售价29.08万蔑剑熔,同时宣布国产意向;2012年忍痰,海外CX-7停产;2014年厂镀芍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翁,等它国产的人此时已经老了四岁了淬。   从以进口的身份引入国内兰,到正式国产经历了四年左右的时间骨仍,在这四年中进口CX-7销量并不好距,一方面是当时市场不成熟玲附,后期竞品丛生将其埋没了担奴怜。另一方面原因也在其本身敢墟,比如定价高冲、2.5L发动机动力孱弱等等饲侍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍教灵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恭。在测试之前陡鸿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伦鹿电?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腐匣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蠕措,搭配6挡手自一体变速箱躬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陷搜,只不过调校要比CX-7上的更为激进熬翠。即便如此煽恼铂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼釜币彤。   油门的设定比较灵敏面,起步和加速初段都还比较轻盈炒垄稿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线先,而不至于拖沓蹿,一切都显得易于掌握虹。变速箱和发动机配合的是那么默契按,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锻哦,只是在极拥堵的道路上蠕动时擎,1挡与2挡的切换有点闯动而已亨沫,问题不大嘿繁。   转向和悬架的设定偏向运动删敬,采用机械液压助力的转向系统比较重乱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虐毖徐。悬架没有“忽悠”的表现撑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息答箱衅,车内乘员经呈似览可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”擦。悬架后段偏硬焊搅踢,在弯道中并没有明显的侧倾衫朔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去退贫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错力禄,动力供给够积极砂鲍午,表现不错簇,驾驶感觉非常轻松霓秒,动力的跟进也很是及时荡岸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)技缮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圈汉魏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啪,而且不是那种喷涌般的迸发夕烷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弯,给人相对内向保守的错觉屑。   CX-7更擅长的是中途加速吻逆几,比如从60公里/小时开始害谜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荣浮梆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓密恭蛾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限促厂膝,这几天这种沮丧感时常出现秽巧古。不过也正是这个中段加速的特点为锣闯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右七,稍踩油门就奔向3000rpm扔经挨,便能得到很好的响应幻饶,仅有极为短暂的降挡迟疑五溜,随后就催逼出了足够的扭矩檬坡。简而言之蒂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浚甜府,容易上手多,各方面的表现也都算令人满意翟眠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恰燃珊,涡轮增压器起到了明显的效果曙壁,就像注入了某种精神类药物佃炯,虽不时刻保持着亢奋状态锻,但兴奋状态确实随时可以到来犯殊未,一切都听从指挥喂坤。这种持续的加速感可以维持一段时间体膳,心里不禁一阵爽快胃弗,当然侨德抹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剃丸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗣嫂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倪迫,消耗燃油17.94升笆,平均时速为30公里/小时扮抛勃,全程开启空调嗜隶,平均油耗为13.3升/百公里房踞疚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篓,CX-7绝不算省油的那类炽乃氢,准确的说是比较费油蹭甘。另外常渴疙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油傻,无疑使用成本相对较高婚傻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赖涵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章角。说实话需貌谰,那是我第一次接触这两款车凳柒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戊袜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逻悉,动力同样够用赶箔膏,但输出并不算线性卸哺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袭奴。当时我就在想舰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了埂韦嗓,而如今厂家真的这么干了迫化。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碌洁嗜,增加了几项配置粕,外观方面几乎没有改动捷,图中的这款车只是增加了车顶行李架锚、车尾扰流板和挡泥板等选装件洛盎篙。   这款帅客HR16是一款7座车型挖阜崎,它可以满足国V排放标准圣成,车窗后半部分采用了隐私玻璃了寐郡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粕。当然筛,帅客实际上是一款既可以满足载人段芍奖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氏,所以它的车系中包含了5座鹤、7座栓、国IV娄裙抡、国V等各种不同版本署。   除了挡泥板之外哥柔饰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悍骇,其中的最强模式叫作“Dynamic”倘搽啪,译为“动态”渺。有意思的是签立较,在英文里淮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闻寸粹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宠骂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泄?——开启动态模式呵分,就等于点燃了一根无形的导火线舜骡。   要追根溯源的话蟹咐,炸药起始于中国沸俩,属于四大发明之一掠鲜,不过相比中国发明的黑火药闭触新,硝酸甘油平时更加安全可控句,而且破坏力更强铂烘。奥迪RS 7同样如此水谱核,它多数时候表现得比较随和拉癌伦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汹胳焦。   首先从外观上就容易看出它很厉害聘卑。奥迪A7之所以独特妒拒累,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型细斑瑰,人们将之称为“Sportback”盆畅,在我看来集汰,它的廓更像是一只优雅的海龟度臂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叼挝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卑菩,所以它已经不是传统爬行类的龟饺签,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同龟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坍硅广,让人不由自主的去稳稳扶住3梳狸、9点位置华。   在风骚的外形和各种真皮漂皑、碳纤维材质的覆盖之下虫渤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痊翠池,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别校,这一点很好地长。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伎何玩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苦墩蓬。即便在这种情况下锌画,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沧澈方。这一举动也让这一用户群抛出一个问题继:谁给你的自信卖这么贵隋?不错豌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔑,它到底是盲目自信还是厚积薄发谭违书?我们一比高下廓瓤莽。 外观对比鞠吓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赎病恫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撵仓,所以我决定说点可以量化的东西红。首先葛捕纪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牛弘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渺碑恨。其次可能是由于动力的原因禄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽加背。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踢窖睛,备受关注的长安CS75正式宣布上市弦克台,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓟经吃。在前期的试驾活动上台毖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型对凉陡,并对其驾驶品质给予了极高的评价擞蓝挝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浦疙,和手动挡车型相比彪铺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待班遣腔。 ● 外观内饰的简单介绍袜耙:   在外观方面方苫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识残,甚至连一个小尾标都没有疥号。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泼,但1.8T车主可能会对此有一些不满溉猫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衰圭,轴距为2700mm辰薄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怂闷、奔腾X80以及哈弗H6探纳,CS75还是相当有竞争力的锑距探,它的轴距和长度最大遣,宽度仅次于哈弗H6嫉,高度相比瑞虎5矮了35mm淡涛抒。   在外部配置上鲁壁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塘即,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仟。另外就蔑箩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汇蓉檄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果么京寸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致葡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品款先侠,市场售价约为700元/条记炕,在同级别中算是很厚道的配备了刨虫。此外行,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渤菇烘,只是轮圈被替换为铁轮圈谢,还是俩字——厚道授陵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刊涝,看起来更有层次感俏擅勾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祁、设计毫无新意春肚、用料也很一般等不好的印象迟。不过近年来塘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹管,长安便是其一教屉香,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孔峨,也很难找出它的缺点松偷救,按键稿负户、旋钮的阻尼适中耍盒,手感很不错讣良寒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏催氯,分辨率和反应速度都还不错痢,不过在功能性上它只提供基本的导航卑桂、DVD琉、电台吩、倒车影像及蓝牙功能涂玻澎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妈赌课,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侠休坚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到内蛾,但是厂家对此并没有改进莽遣帛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粳疙稼。但是掏弦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竟港膊,同时设备名称也无法显示完整灌,在用户体验上还有提升空间长对另。   不过盗素,在一些细节处理上天,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厕。比如在挡把前方的储物格厂薯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陪瑞另,不过这块材质却为硬塑料鳖摄,实际上根本无法达到防滑的效果擂奇暮。另外烁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯誓妓,这点值得表扬练谦,但必须手动摁下开关才能点亮让。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绥翻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耸伟入。座椅填充物软硬适中俯,刚刚好鳞宽,并不会软到开久了腰疼皑,也不至于硬到硌(gè)人厕功。除此之外相叔,包裹性表现也很不错屯你,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中税。另外荣何,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拇司。   车内乘坐空间表现上疏蔬罚,身高180cm的编辑身处前排苟罐,头部约有一拳左右的空间钵日,此时移身至后排农忱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间但黎。作为一台紧凑型SUV车型磊辜寥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朽。   来到后备厢方盒,长安官方给出的容积数据为590-1560L揭,表现中规中矩筋兼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啪拔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杯,增加消费者对于整车的好感度健。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟媒容,如今市面上的电动车产品越来越多抛寺,开始逐渐走入人们的生活星绷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亲吭究,大家对它的了解可能还不是很多妊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弄连。那么这款车究竟如何呢弟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车媳佃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荷刮,我们终于有机会近距离接触一下臂墩芹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唾颧刺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纯,因此其与众泰汽车合作毙,推出众泰知豆电动车氢畴虫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同较侧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娥啤存。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竣郴?不管你信不信蝗没,反正我信了那阿搭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敛诞,售价为24.98万-28.98万元娥碳,共有三款配置可压辈亮小,全系均未采用quattro四驱系统臀镀,取而代之的是前置前驱的驱动形式袱闺悸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛某,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生黄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渴饶,1.4T的发动机到底够不够用捂茅膝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叉店,这些问题都难免让人担心段糙俗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涡徐超,它又是否值这个价格镭控领,下面让我来终结你的这些疑惑钝圭嘉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力塘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睹嗅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厕寿商,既然大家都关心这一问题疟酣,那么我们就从这个问题开始一一解决铰扔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陶抡深,其最大输出功率为110kW厘,峰值扭矩可以达到250Nm昧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兰菱卜,动力储备不足方面的顾虑孺俺,但是这些想法也好顾虑也罢且巩恒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龚烙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挖白沃,油门初段的旷量微乎其微拾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点结美,当发动机的转速达到1750转时摆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩头,强烈的推背感也会随之而来兽频闭,如果你不是冷静下来思考一下第,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匆,一开始的想法和我一样十,换了1.4T发动机之后感,动力跟的上吗括?心里总是怀揣着这样一个疑问郡统峦,但是当他们开了一段时间之后昆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”措。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擂深,处于D挡模式时叛隧屋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侵是,但也感觉不到激进的性格穗绞畔。但是当车辆处于S挡时孪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉税辣谷,整个车似乎突然变得紧张了起来谈夺臣,时刻专注着你踩油门的右脚扦操辟,稍有动作便会迅速做出响应箍熟惋。   在城市的驾驶中疗示,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障得膛,当你深踩油门时叹被匙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劲,或者可以说竿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态导郴。此外狮,作为一台不折不扣的城市SUV卤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验齿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抒讥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巧标芒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啪疥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆病,整个加速的过程非常线性磕惰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酱迟枫,不会表现的非常神经质段。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桂驹,这台变速箱给人的感觉非常聪明醇,可以准确的猜出驾驶者的意图科土,在换挡的速度和时机方面非常到位柿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盟疮囤。此外逼卑题,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错建兽。当车辆处于D挡模式下叫蜗,当发动机的转速达到2000转时帽,这台变速箱便会进行升挡的动作腥,从而保证日常驾驶更好的经济性椽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应的墒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茸羌。   这台变速箱也并不是近乎完美焦乾,它当然也存在着自身的不足频颈拿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赌梁,尤其是在低速的区间内入澎充,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艇缓。此外烦,该车提供了四种驾驶模式的选择赂如,分别为经济赌、舒适关贩、自动和动态模式论,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整师菱。 性能测试擂薪桑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现儒撇笺,最终的破百成绩为9.14秒澎镐溶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞪厕碴。奥迪Q3在三挡时完成了破百滩吃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程结。此外磕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钒舒,非嘲导ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失礁,整个加速的过程十分平顺和线性蓟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势频参歧。车辆在全力起步的过程中础秒,由于没有采用quattro四驱系统那瓤,车身有轻微的抬头现象锌匠,前悬挂的拉伸比较明显惋。 性能测试梗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玛唯尖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骇栏肩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升思惠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系徘疲。在整个制动的过程中第珐,G值适中保持在-0.9到-1之间路褂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缝筷梯,前悬挂很大程度的收到挤压甸哪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显夹烤冷。此外都辛逃,该车在连续制动的情况下厢,受到的热衰退现象比较明显管,在连续测试过后辩疾,制动距离增长了接近2米螺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佛堡,动力方面也足以应对使用的需求编费,尤其是在低扭方面彤,这台发动机表现除了浑厚的功底仓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汾道。对于一台城市SUV来说笺枢裸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑埠眉暇。" "  你有没有这样的勇气拨,一辈子只留着一种发型股蕉,带着一种款式的眼镜吉千铺?或许多数人会摇头说不苏。试想你现在穿着中山装沽,带着大边框膛,留着中分头走在街上标郊,别人必定会投来异样的眼光哩袭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钨,但有一种美僵钡,却是永恒的放妹级,我们称之为“经典”碘媳痞。就像中山装逐渐演变成了“国服”微慌程,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样四河劳,看似过时的东西稍加润色沮,就会焕发出经典的力量绞赂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箔韧惦,也是一个互相佐证的问题耗。正是扛住了时间的消磨垦,一个产品一种设计才能称之为经典葱订茫。而正是因为它是经典秒,所以无论时间如何过往蔬牛,岁月如何变迁死彻,它依旧能代表着美繁艰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亢瑰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戒、保时捷911枚、MINI这几款车了恼逃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雹程冲,这是一种财富奉谩,就像一个国家的历史一样烂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凳价沧。但就像中山装一样糜,如果不稍加改动泥层挠,依旧会被人说土气觅登需,MINI也是一样簿酗哎,细节的升华会有益于经典的传播和传承几。这款MINI COOPER S的运动元素比较多破炒撤,是全新MINI车系中性能最好的缉。所以车头车尾都会看到“S”的字样椽枷夯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部反,这是它彰显不同的地方贪,尾灯的轮廓更大了猫,但相比老款不够凝练笨竟拉,同时你也感受不到它有何种审美的进步窟,个人感觉它是为了变化而变化靖。轮毂方面赂斑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号居瘦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注付,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霖。不过休,在真正接触到保时捷Macan之前署,我对它的真正实力也有所质疑畔。众所周知商,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舅?带着这个疑虑含昏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姑磋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型承。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焊韶贰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似埂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颅邻蝗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”榷沫岗。在没有任何参考坐标的情况下舒详森,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顿。排除了惯性思维的困扰翰陕徽,对于一款新车而言或许并非坏事凸规崎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布提臀,因此有关它的设计特征我们并不陌生胁互林。作为保时捷推出的第二款SUV车型伸光观,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计归缅,同时也融入了许多独特的元素驶煽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征急,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惧涡,因此在细节处理上喉乘,新车融入了更加激进的设计元素敢。    作为入门版车型拢糜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯令浓腹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯清沃,并采用导光条设计遂,其视觉效果更具科技感颈。   保时捷Macan的腰线位置较高蔷台,车顶弧线在车尾处微微向下收拢牌幕榷,营造出强烈的动态视觉效果净。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叮谰慧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格判。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僚碑,我的同事此前已经为大家介绍羌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚼吕糯。" "   ??????? 提起观致姥缴椿,大家都会想起什么妓茄窟?这似乎是一个难以回答的问题持餐户。作为一个有着中国血统的全新品牌锰卉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欧。在2013年寿屁现,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磋男写,一石惊起千层浪岛咀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弥势。   如今煎,观致的第二款车型猾饲撩,观致3五门版也如约而至僚颓韦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暑?它的到来脓鞋爽,在扩充了观致的产品线之后刷噶顽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杭嘲?自然是令我们拭目以待昧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撕敲搏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诧矩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盘怂跋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型愤腥,时至今日都没有做大幅的修改飞。就是这样一个古董级外貌的家伙售妇,最近竟然和新能源技术杠上了前。2013年的日内瓦车展上授挝瓷,路虎推出了一款纯电动卫士晚镜,旨在告诉大家卫士宝刀未老冒盎。而这些天撮间,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试户,看起来柑观鬼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了办卤位。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品彭兽洞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擒搪擅,并未成为现实姬鞘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沫。   事情的转折点发生在2014年6月18日挡肋脖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照查屉帆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淌,并且这一次刑,车身上已经重新贴上了拉花碧辆骆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计额,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龚雌,而是一台真正的电动版卫士帘。   之后通过各种途径的联系舶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奉囱肝,虽然这并不是一款量产车寝形仓,也没有任何电动机米尽上、电池组方面的参数数据码偷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埠蛔寸,我们认为此次试驾还是很有意义的爽。   ■ 外观造型妮炉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奸馈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袍瞄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样信,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗣。   电动版卫士全球仅有7台线,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彭澜添,基于卫士110车型打造橙,可以根据情况容纳5个或7个座椅顿答漂,算是车系中的“旅行款”漏切。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袒柑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铺递艘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡规,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外固磐,丝毫不加以修饰绩空痪。按照官方对柴油版车型的销售策略痊拍骨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娄列擞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拿促。正对车头洼耽,右侧翼子板的通风口也是镂空的棚港,下方是空调系统的进气口辱,而左侧的则仅仅用作装饰皋传,所以是完全封死的状态驼。   平直的挡风玻璃隧、小雨刷陵姐奠、面积可观手动调节后视镜伍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氢,而在这台电动版卫士上接,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霜栋齿。   实际上倦抗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廖际,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线情,电动车窗只照顾到前排乘客酣,第二排为手摇的铅,第三排则仅仅是推拉窗庇仓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林领尺限,确实萄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车糙伴沟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盒斗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藩芬豢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粮宏练。   三窗式车尾设计除了古老外筏,想不出更多的词去形容栏幢涟,好在后窗电加热匆忿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靡票楷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酮。至于各种不同用处的尾灯诵滔汗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧含簧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汀地誊,并配备了13针牵引电力接口坑籍镰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弹守。而对于电动版卫士来说陵茧嘘,这款车的拖曳能力也非一般强大熬羚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逻孙掀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巩敌,在这四年一次的盛世当中釜共,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程摺,在经过整体的细化改进后整体更出色逛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒话敬辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渴挽睡,对于这样一款小车到底怎样歇妥龄,让我们一起一探究竟惊敢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计失堑坑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谦川,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚎套搓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格么,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滇热称,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择切椒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城剩可靠的选择讼晤丸。   相比现在很多的车型猛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰些勒,个人比较喜欢这样的感觉敬扦,朴素也是另一种风格勾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嵌鲜都,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竿,可以说是起到了点睛的作用错时,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汕,看起来还有些运动精神晌揽搜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唇,同时也是远近光一体设计喂毛棺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汲成,更加突出其可爱的造型风格潘磨德,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体笑搪,同时也表明了J2的一种年轻风格四泻。虽然是一款定价不高的微型家用车赫冠李,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讥累,雾灯虽然不是什么贵重的配置老,但对于安全的保障还是多一分才好辛淘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藩,实际使用中虽然刮水面积稍衅ā,但整体还是清理的非常干净淳蹲。   在车体侧面造型上肩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捶承吓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高板佃,这样给头部空间会留出很多寸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感但。腰线起始的位置和大灯高度相同泥,这给了驾驶员足够大的视野空间哗挡惩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间信汾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悔。   在尾部造型上渴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计臀,同时加大了尾部示宽灯的面积等,为了就是提示后方车辆注意安全士,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虾层,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毛险,内部非常的深不过开口非常蟹咚妹ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搽踏貉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具董,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诗,虽然是钢圈裁临蓉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尉确诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型目酚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少禾峰捂。另外拳胸蔫,一直让人头疼的售价问题挡,此次又出现了倦朽巧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洞肩。价格问题瞄葡,在上市新闻 中已谈了很多必,不过与价格相比垄绿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姥岭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肺娃岛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祁际辈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后便外停,即将为各位解开疑问碧。   观致3五门版已于6月24日上市须,目前指导价已公布铺李,售价区间11.99-17.19万元 擎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焊:依然遵循简洁的设计思路浦,造型更显年轻蔡烫淖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祷村蹋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娟化寞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哦灸。可以说点狡毫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亢怀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格价贤划,不过在细节上却更显年轻忻忙寥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陕,轴距为2690mm捕勿芍,除了长度缩短了177mm之外盲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寥尖樊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话湾谜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贫羌。在车身颜色上疤檄,观致3五门版同样有6种颜色可淹匏朊 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祷,色彩更为鲜亮税,也更有时尚感灵梧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面水,而前雾灯也采用了圆形的设计传桃哇,更显时尚常吮。另外扒境,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯观擂呵、转向辅助灯和大灯清洗装置场熟郴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睡空拐。   除此之外虐鹅土,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潞扔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扩蚊挞,并且轮圈的款式也更加的年轻舞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18癸庞。所以在轮圈与轮胎的规格上仟郡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谩麻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍年:与三厢版一致焙输,细节改变不大莱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择韧挞灌。中控台采用对称式设计邢趣刑,各种功能布置规整雌墒慕,按钮数量控制在了合理的范围内考,不会给人一种杂乱的感觉盲跺邻。平底式多功能方向盘与三厢版无异逃,造型很有运动感幌晨,真皮包裹的外圈握感也很不错袒守鹃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俄,除了蓝牙电话矮你屏、多媒体播放等这些基本配置之外污,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务栋笨。除此之外把汤,车主还可选配观致逸云的增值服务陀僧咎,该服务包含实时交通路况剐袖、实时停车场信息和地图更新等溉拐。 ● 座椅及乘坐空间肛咖:白色绲边真皮座椅很有时尚感凡驶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能领土,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苹诲,与三厢版顶配车型相同拌。不过区别在于褪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理份毖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霉。   在乘坐空间方面柒涤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座水哼巾,并将座椅调到最低位置后窃,头部空间大约为1拳诚统苇,显得很宽裕;而进入后排后壤俱详,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间素,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的程。后排中间地板隆起幅度较大疤卿,长度也不适合搁脚了,中间乘客的舒适度会受到一些影响撑。 ● 后备厢父奠、储物空间和天窗苏:后备厢容积403-1105升拧孟嚎,储物格众多南吼。   在不放倒后排座椅的情况下皋奉,观致3五门版后备厢容积为403升闹夕酵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睦。如果嫌这样的空间还不够的话舶搭怪,将后排座椅全部放倒后杀惫,空间最大可扩大到1105升宿。除此之外继笛陌,如果您随身携带了诸如手机平犊、饮料之类的细碎物品的话憋挟禾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杜顾掀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖中诜铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备艰,可打开的总面积约为0.22平方米逢擞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侣必。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架断:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涉,两者最大功率分别为126马力和156马力妹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聊吵肺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别臣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芒扁,其他车型均采用6速双离合变速箱枚。在底盘悬架方面技懊挛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脑劲宪。 ● 驾驶感受搅:底盘调校水准高吨,变速箱低速平顺性比三厢版好掇。   此次试驾会上串,我们大部分时间都行走在城市道路中猛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缝睹,起步时若是轻踩油门踏板邢,车辆的提速会显得比较迟缓埃连,若要改善的话狼,需要至少踩下1/2的踏板行程搂秒。对于开惯了日系车的朋友们来说烯,这种偏向于传统欧系车型风格戒,而非“一点就有”的油门调形嵬Γ可能需要一点适应的过程经戌行。   而在整个加速的过程中锑酱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题科,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犊,咆哮声已经传入驾驶舱冠垃栋,可就是不见变速箱及时升挡了趣。另一方面勿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宿,整个介入过程并不是特别的线性圭纯珊,其工作时的噪音也清晰可辨室问,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巳些。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧染井。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换爱蒲寞,并且伴随着强烈的顿挫感窖渡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纽霜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匿恳井,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吝勤,虽然顿挫感还是有谴嗅,但已经能够被绝大部分消费者所接受妈措。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枯徒,那么我可以回答您并,和大众的DSG表现相差无几妓卡。肯显。   从观致工程师的口中得知拧围蝗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下式瓢另,对变速箱程序挥扛眯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斜磺嗣,找到其中一个最佳点肠评,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酣。   在手动模式下好,发动机的表现仍然很积极粗栖伶,不过由于其低速动力输出并不出众热,其加速度并不能让人感到满意承,很大程度上群,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉间晃。此外岔勉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似课。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点擦,而在此前的三门版车型上岭,我们就给予了相当高的评价特衡疽。虽然仅从结构上来看息,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褪,但作为一款家用车硕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堡琶烫,高速行驶变道保证稳定性倦比。事实证明闭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巴草溜,并且从车底反馈至车厢内的声音多、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看莎裴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陇撮竭。   ● 编辑总结侨赫:   从我们此次的试驾感受来看函,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浚、时髦的外形构肥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整函虱窃。与之前我们体验的三厢版车型相比福,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敛,尽管目前顿挫感还是存在妙划辜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了班皇蹄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桨脱闪,有值得称赞的地方脸眠,自然也存在着一些不足磁呻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狭。另外哩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汤默。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哪煌斑、转向辅助灯及大灯清洗功能健诽露,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疥,这样看来夹裤贾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少温部。不过匹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘫据谐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腹凳券。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诬迷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍较涝苹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罢。但个人更喜欢两厢版本驼梳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坚稿玫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驹婚漆。当然刚裴,作为同一款车守豹劫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同查诉。三厢版本更加实用泼盗,两厢版外观更加时尚干练阀汞。今天带来这款两厢版爱唯欧撤惹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虹能闷,大灯的设计相对保守了囤部,但也减少了人们对于这台车的争议性界凶。从而扩大了消费人群堡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溉秋,各有各的美拓灰恭。但无疑纠搽渭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的羚矫。   侧面的变化并不是很明显全,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疾。相比三厢版要顺眼的多搐碉废。车尾的变化同样集中在尾灯上堵宏,尾灯的轮廓变化倒是不大按,变化主要集中在尾灯颜色的改变身滔。深红色的外围显得更有质感电。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驾化妓,越野车是最好的选择午量溜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潍锤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帆拓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力结诲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磊处,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40透郊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炔癌。除了电视剧的锦上添花秽笛,BJ40本身的魅力也势不可挡偏侈,下面我们就走近这款“北京青年”馅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踞。   外观/内饰静屏德:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔑,或许有人会问那为什么还要进行测试拖腺氦。其实答案很简单少阶,之前测试的BJ40是一款试装车谓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臂逆涡,包括电视剧中车辆也是如此飘凹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变握势幢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酷极。虽然我没有见过之前的试装车奈少祁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异橇软法,甚至有些地方与牧马人不相上下迷棋京。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了槐渭限,这里就不再做过多赘述读弧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰能光届,你会发现并没什么科技感管陵,简单的线条凸嗜列、硬派越野车特有的见棱见角的气质彪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眠懦辞。另外劲浇镀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留步汀抛。硬质塑料质地的中控面板很厚实略退,比起舒服的软性塑料手感稍差视岔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜜枚探,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事施窜玻,同理使用织布座椅也是一样柑归,无论您是刚刚涉过水妻课,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨背,都不用担心逞素。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹊狗逼,不需要华丽的外表去装饰簇戎。虽然BJ40有着很浓重的模仿辉侮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上楞寐,那只能说这个人并不了解硬派越野车镣详。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澎捷,让人想到真正的场地里去撒点野朗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀填冻既?惊险的高速穿插佃俄、精彩的甩尾掉头酬挨、惊艳的侧向双轮行进腹补郴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演力认粉。时过境迁享,萨博虽已退出中国市晨锲砂摺,但把经典的两款车型(即9-3长领耐、9-5)的技术留在了中国谋,在北汽成功收购萨博技术后辛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生室肃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型曹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钮轮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淌解,主打性价比与实用性眠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垛功,只是在某些方面使用了相关技术而已晴。   从外形设计上就不难看出毖斗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影未,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰懒嘎吓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70统霜,同时车身上所使用的犀利线条炮畴,令时尚动感的氛围展现得十分充分豢柯感。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岁巷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级权童秆,车身各项参数都小于萨博9-3谓捎邪,所以直接套用的说辞显然并不成立态。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寒,打造一款可以继承优秀基因诗蠕,并适合普通家庭用户的车型离,成为了设计团队主攻课程拘攫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搞孔翰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檄,但紧凑的造型与简练的线条溺哨草,使其观感的持久性更好骨亨昂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多管,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虹妹柔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型橙惠吃,价格能接受港,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型第。而现在也有很多车型供大家选择劣纱茅,包括大众途安灯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现独,它还有一个进口车的身份芒讽眷。接下来童,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廊酪粮。   外观撤笑瓷:起亚最新家族设计膛,略显可爱那芍槽,大部分能接受码任。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格擒眷,同时又有一种独特的卡通味道克。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感济腑,没有配备氙气大灯咕惊,但全系均带有LED日间行车灯连歇颂、透镜及大灯高度可调功能岸丘。雾灯部分的设计很有个性擞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感才田某。   由于车身高度降低峡拇良,新佳乐从侧面看上去十分紧凑材徽袭,平滑的车顶线条降低了风阻系数套,流线型设计更加美观凑惫妮。全系除顶配的豪华版外辫,后视镜都没有集成转向灯功能草失轻。另外好僳良,低配车型的轮毂也比较简洁斑弄,轮胎规格为205/55 R16浅体。   新佳乐车尾的设计十分简洁饺,总体看上去比较圆润童隧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惭委,凸起的轮廓首尾呼应衰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方焚毋,车顶带有行李架馆聪,具备一定的实用性挺。新佳乐全系标配倒车雷达功能拎穿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源急秽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闲苇涉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叛锹磁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镶赖羌。而提到雷克萨斯紊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样什腐,立刻联想到了舒适碴彻、安静等一系列形容词鼎须。   作为雷克萨斯主力车型默,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘛毫划,舒适泡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帽皮比。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秃拱未,更是有充足的理由享受这些评语筷寂牟。但更重要的是担陕,在环境日益恶化衬、石油资源日益紧张讥举脸、油价越来越高的今天畏寿幸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度散。   外观部分凉晾耙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型边,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)模偷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伙焚韭,和前代相比进化明显勉绞秸。初次亮相时庞如肩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲁娄迁。与丰田一样轨污,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肌,目前已被广大消费者接受随,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题握。   外部配置上米,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能客享澈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缄少貉,与中网造型配合不错顾躺侈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靡赣,轴距2820mm是呻港。与国产ABB品牌的三款同级车型不同夹谎,ES没有针对中国市场刻意加长臣配瓜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苏,轴距比老款增加了45mm聚可竞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坎辱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型箩某,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钮抄赖。当然付丹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帽阶呐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锌。另外馆斡辽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丁狼,更加低调灯念。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雇弟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肩孔缉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敬敌如、忘记沉默寡言的正装车主济、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撬渴、忘记... ...算了泰陵,需要忘记的东西太多导,你只需要记得一点首,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闲复。   奥迪的低调间蔼礁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逞到。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涛跺我。依托自奥迪A7的造型设计摧偏,RS7依然拥有优雅的造型愤,仅仅在一些细微的地方豁士,RS7做了运动化改进阮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疆薪斜、以及哑光附件玖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宠挎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泌。   如果客户需要钮秽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懂姜,其轮胎规格达到275/30 R21鸽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气来。排气管依旧体现出奥迪的低调反喝,外部看是两个椭圆形排气管汹,而其实际是双出四排气茶灵,因为单侧双排气有节流阀妒轰,用于改变排气通道川臀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣互惯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的很普,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饱绅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针好,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羡。车钥匙随、平底三辐真皮方向盘鲜赫、运动前座椅评莫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孪嗣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挛轻厦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诡登甸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菏辜,还提供发动机增压压力渺、机油温度显示和圈速计时器等数据畏贝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰平茬闲,并提供其它3种材料作为选装铃坝。车顶内衬标配黑色织布帘加亩,可选配黑色Alcantara面料戮添。搁脚板偿檬艘、刹车踏板司、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计犯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耪拷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寇蔑尝、一体式头枕的运动座椅集圣莆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泉济端,并提供钻石绗缝舶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料来深。带按摩功能的空调前排座椅也供选装控蕉阑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脱李,就像微博上说的辅茧,一次刻骨铭心的爱情烩,一次说走就走的旅行什么的喝哪淀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求当琉,但在现实中割俱,你不能永远一副放纵不羁的样子泰疵吭,特别是在资金有限的情况下别,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穆溅嵌。此时你就需要一辆价格便宜烤、实用可靠的多功能车型能,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择灌勿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冻排迹,分别是景逸X3和景逸X5驾奴喂,形成高低搭配产品布局弹。景逸X3属于入门车型壕磊讹,共有三个配置扒,指导价从6.99万到7.79万元寄厢菜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徐般悄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郡拘矛。这款车的前脸采用了新的风格样式烯憾,线条比较硬朗胜,造型简洁流畅遣,同时又很饱满辜,没有过分追求标新立异的夸张风格樊,显得更加沉稳赦吞呐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惺叹澎,给整辆车增添了活力锨。   除了前脸之外采勃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牟拌,让人略感失望返角滇,好在整体风格还算融洽碎时,不会给人前后脱节的感觉窃卵怀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm褐、1835mm和1705mm寸汕,轴距为2685mm郊贝,在这个价位上算是较为突出的水平了其苛,保证了足够的车内空间娩钠。" "  在固有的印象当中夹抛肚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辖械,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价父碗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣映尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缉甘缉,作为日系三大高端品牌中的一名疵倍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸防笨围,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晌莲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冗疚械。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甜浑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浇位,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敬惧墓,取而代之的则是一种日系的柔美风格理啦嘿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脖火秆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铃闭梁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坞皮,并且这种特点让别的对手无法模仿纹脊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惋贰刻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恼间,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吼赌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筒需碌,看起来非常具有独特的风格态。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酪,不过看起来还是比较有神的豆聪狼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果超眷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攀缔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吨孪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓜到,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逝宫使,这款车有这么长么铃乐府?实际上后门的长度远大于前门剁翱难,不过整体造型并未收到过多的干扰绿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辟辰屉,因为C柱的造型更加接近尾部惫夯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果持咖萝,腰线的设计在在尾部提到了最高蔬塑箍,并且从前大灯连接到了尾灯部分舷绘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通憨斑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炽必,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藏浩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布第,到今年4月20日其正式接受预定浓,不到一年的时间翟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竟笑。在新能源车量产凛扔膏、市售的速度锤瓮害,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌本坷陕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伞健啼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屑废。当然离囊,汽车之家评测新车的速度也不慢景沏,今天娟迪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荷硷下,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞄骡,其中橙色的为增程式混合动力版车型帮,白色的为纯电动版车型闪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狼。   ●外观揣尸奔:造型前卫宠道埔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布损,我见到量产市售车之后队桑,其外观真难以与概念车作区分汕。宝马i3前脸造型饱满圆润趟靛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虎四闻。不过磕拔,“进气格栅”四个字需要打引号了画删剑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能描悉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计川巨懂,让整车看着很有质感且与众不同公。当然甫乏喝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格补。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侨握,但它的车身侧面看着一点都不显小财。在我看来原因有三庭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富昆巳啤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擒围泡,给人感觉比较敦实疟膊剔。特别是车高数据年淘,它比X1还多出了23mm氛煞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罐乾拘,达到了20英寸坷,但胎宽却很窄伤盎峨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玻富,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铂死。有关这款轮胎活洽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘿啊,基本都表示由于规格太特殊丛集,没有现货也没有报价懊寞飞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质按,很独特吕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应济。尾灯采用得是隐藏式设计稳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分随哺,用于显示示宽灯亲、刹车灯以及转向灯等囱美南,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莽,所有光源均为LED耍醇活。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拟悄宦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摹,欧洲市场上柴油车盛行已久冗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展串。不过近来彭菇淘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孰,Jeep便是其中之一散钙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琅耐。 ● 外观介绍雹星:与汽油版无异耸叹,硬朗依旧罗娟剐。   从外观上看茨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型境陀看,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顺。新车的外形仍然显示出硬朗巩箍顾、时尚的风格煤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大届偶钱,提升了时尚感臼间。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脚坪,在同级别车型中“个头”并不算大碎构。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孔恫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仆卿蜕。   在外观配置上婆汝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯外、雨量感应雨刷仿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啸啪尖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垢挎蕉。轮胎配置方面客扛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎送括,轮胎规格为265/60 R18瓤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎财,规格也变为了245/65 R18驮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旱固,我们会谈论什么矢?是大老粗一样的外观谭,还是“马路杀手”一样的形象猛藐泵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凤鸽,笔者也不例外使偶啥。6月5日下午查湿谷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华休窗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侍,原来大块头也有过人的大智慧惊郴尖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搭井、FM两大系列赊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朔吃坚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寞,中国区总裁陆博天到场助阵尸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绅揪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娜衡卡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矗淘监。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羌橡赤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车设,最大的意义还在于为企业产生利润掠。因此搪逻爸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中文,并体现在生产效率芯孤、节油效率闯郊、完好率献订间、安全托白擦、安鼻妇喑啵和驾驶员体验六大方面舌断。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捍,而大众凯路威则开创了一种新的格局吃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扰疆坍,而那款车型是针对高端商务市场的车型矫瓶,虽然其内部可以进行简单的商务会议徊幻屡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茨菠涝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楷类洪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伶使锑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灭蜜饰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气女。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痪,只是以简单的卤素大灯出现迸秸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粟寐反,只能说稍显遗憾吉抗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酚髓翅,并且其敏感程度非常高塘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单维赦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大互添,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赐巍亮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泄拔磷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起么哭,在尾部造型上也同样是方方正正羡昆潍,给人以刻板的印象拣芬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰视对寝,看来稍显朴实无华棚色孙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前革窗窃。尾窗的面积超大赏,并且配备了后雨刷姓拘,可以说在安全细节上做的不错斗痞。尾灯的造型也毫无新意每扑鼓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺诎帧,尾灯内部的结构也比较简单轮测烘,并未采用LED也是针对不同定位的选择铺楼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低需,尾部配有四颗倒车雷达探头弧屯邯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兽立窖。作为一款商务用车渐伤海,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方能疾,而旁边就是凯路威的备胎所在地江哭,这样的设计使内部空间得以最大化利用就混凭。   相比国外的凯路威车型爬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抛,造型上采用了多辐式造型捂,轮胎则采用了邓禄普品牌欧等。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柒现。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盛潜空,我更多的会用臃肿两个字来形容它会。圆润的车身具钉,没有棱角的线条暗羞,大而无神的头灯芍悼,都让我对它提不起兴趣漆。第一次见到新款昂科雷时萌,我的这种感官得到了改变涤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点夹仍。新款更加俊朗垮顿,就像是一个胖子矢炮钢,经过健身罗醇,从大腹便便变成了施瓦辛格史面。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翟鹊干,这种类似于点睛之笔的作用公,实实在在的发生在新款昂科雷上面闺。之前的头灯让我没有胃口蛾胳,尽管亲和力不错隶思,但太没有性格骆赔。连同这个车身赶帆,都让我觉得臃肿无比凰,简直就是个满脸流油的胖子参妻羞。新款更换了更有张力的大灯宋脸,进气格栅也变得更具进攻性矗。这样的风格捆贿保,我想才是大家喜欢的白嫡。   侧面造型的改变不大松魄,侧窗面积所占的比重依旧很衅蕖,这和新君越虹伙、GL8都很像餐魔。给人一种重心很低的敦实感邢麻。但对于车内的乘客来说哇卡,这不是个好消息羌,过小的车窗影响了向外看的视野摹。造成了不必要的压抑感量。或许对于选择别克车型的人们来说蕾徽,这一点必须无奈的接受了婆外。   车尾的变化不及车头孔鹃酶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性温,或许我会更喜欢它贝光隘。但事与愿违胚,尾部的改变仅仅局限在排气管上苟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圭。这多多少少会有助于提升质感晚。也改良着尾部太过圆润的整体气质丝娇。可以说恍,这次外观的改变卵惟,在这些细节上还是很成功的栏涩急。相当于一次瘦身和塑性界,让它的线条和筋骨更加分明料迹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秤仿便,纳智捷 新大7 SUV正式上市备哨,官方指导价格为22.68-27.48万元烫局。一直以配置见长的纳智捷品牌苫核揣,在小改款车型上又下了一番功夫妹户,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泵颓承。在体验的这几天时间里使腔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酞拌敞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饲牌宦。也有好奇的邻居询问这款车的售价订盎,当得知价格只有不到30万元时酗,邻居更是深感惊讶砂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢办?本文就为您带来答案搪铝。   作为一款SUV皑,“大7”这个名字一点都不为过耸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棋,2910mm的轴距更是傲视群车褂顽疮,也难怪引得路人频频回头袒。不只是尺寸匡斥,本次试驾的新大7四驱旗舰版女摊,整备质量达到了1950kg钳版搅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脸华。   作为改款车型睦,新大7的外型经过了一番修改樊,主要体现在前脸和尾灯上懂乘秤。大灯造型有所变化描胖馁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藐将磐,而经过修饰的雾灯钉沃棋、转向灯和前雷达悸场,给人以霸气外露的感觉吵唬碗。整体上违粪螺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蕾蕾汉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痉,比较实用粗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兄劲料,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讣售。从奥迪A8的换代防梯饭、全新奔驰S级的上市丰略第,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膊。这三家老牌厂商动作频频卯错,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兔访,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS家霸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来同,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寝。而随着混合动力时代的来临胸仿墓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巩韦,可以说从那时起款脚浮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缚榔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谅紊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狡麻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堪,以期对它能有深入了解室皑韧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的输敛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内多随诽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弦挡驶。相比之下充,雷克萨斯LS在此方面并无优势磁阔,长度蜡、宽度和轴距均落后于对手惫琼擒。   即便不看车尾的标识颓贿,仅从前脸上幽兰色的车标柒辞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型激册。而身挂HYBRID标识则意味着恳,除了树立当家旗舰车型的形象外台抠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神递。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烦恕础,只是在一些小细节方面令人有些不满鹊。如果用最严格的标准来衡量市性,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搭辱溯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后操,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手究愧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑从,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型从煌,这种车型的优势就在于戏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感婪传,还拥有了超大的车内空间抡,优势显而易见烽,而今天我们来到了美丽的太湖媚勺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旱饺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疲磷让,也让更多心意欧力威的人有更多选择物廷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疾欠砷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汲拨扒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坟,不过从售价以及车身尺寸方面来看解,欧力威确实占据一定优势吭窟途。   外观上欧力威厢型车身造型哪珊,并没有阻碍它时尚的视觉感粉挥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孟,时尚并且使用力。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缔垄显,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悉琳。   非对称化的中控台设计能趟锑,与1.4L手动版没有什么变化落,首先造型上足够年轻协调颁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点我围。欧力威自动挡车型挥旧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摹丛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键井秃,操作多媒体更加方便懦茹。中规中矩的仪表样式没有什么改变漠良,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息先席砷。   本文导航" "  有突破有挑战缕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涛嗓,就会有这样的感受轻。它太挑战人们的传统审美了县势,怎么样也无法用大气定、简洁愁般、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桥潍妨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产输。自由光承载着延续切诺基的重任柯,就在这样的争议声中款款走来嘲汤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仓湾,挑战着经典酗锚拆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新南闯,在做颠覆传统这件事罗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剿唱。就拿前脸来说阿,好看不好看绝不是我个人说的算的喊揩,每个人眼里都有一个不同的看法衡脓。或许慢慢大家就接受了乳炭笔。   作为一款中级SUV沸虐科,车身尺寸上中规中矩拇,作为切诺基车型的延续疤橇扳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尸,但也能看到不少突破之处莫闪戏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慰袄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呵迹拒。   本文导航" "  从1985年开始衔禄密,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒋,1991年出现在5系车型上赡湾博,1999年开始陆续出现在X系列车型上秀翟馅。直到现在挥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术副犀。2014年5月22日逼锑相,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive危、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型量钙贯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疆坍尚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泵躲凭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW人距型,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摆埔似? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拢橡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款璃,新BMW 328i xDrive糕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元圣雾廊。   第六代BMW 3系延续了这一传统纺,将融合了电子气门控制连嗜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机切侠癸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唾韧农。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衔香蔡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寸藕啃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的极苛,要了解这个问题前橡儡宝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锈欧刨。齿轮传动式分动箱沸合,连接前轴的方式改为了齿轮传动俄示,其他地方大同小异邻。对于宝马X系大部分车型来说土拖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乔嘉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匡棘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枚。由于前后轴均采用开放式差速器谢,遇到交叉轴情况时东,也只能依靠电子制动来辅助番刃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粟穗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俺,与齿轮结构的分动箱原理相同勒偏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荒靡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥点秒胁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的通萎挞。至于控制多片离合器的方式醛怂烈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式范踩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毯蕾,所以常被用于装配在更强有力的车型上酸坟埠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仟忻低,以对扭矩分配进行不间断地调节沟完。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僚钢复,向前后车轮传输各自所需要的扭矩会碎,默认状态下前后扭矩分配为40栖:60搔杀,最大前后扭矩分配理论上比例为0教:100到100泉踢故:0之间粹每。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臣伯扮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铆沮。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘛狙蹿。   行驶过程中磊手,如果系统发现车辆可能转向不足魄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧貌廉惹,就会减少分配给前桥的扭矩锋,将几乎所有动力都输送至后桥团。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息教蓬颅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烦。一旦出现车轮打滑乾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔬耽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抚首,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拧输。这就意味着池疲,无论路面如何突然变化狮碘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盘认,即使是在部分结冰的道路上丁乔另。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解愧惺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妊离,其中S2属于一款5座小型SUV阮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侮从拔,很多品牌都开始研发小型SUV立碗。而S3则定位于一款紧凑级SUV箩秃县,并且采用了7座设计竞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糠腊暇,接下来就给大家一个解答镁胜丸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庙疆,这一平台就是北汽威旺M20的平台獭哪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萝醒寞。但是两款车的轴距却不相同溯罢,S2轴距为2560mm赤,属于一款标准小型5座SUV顶。而S3轴距为2685mm瞧逝绊,接近于一款紧凑级SUV佰,所以为了能吸引更多的消费者盛隙殴,采用了2+3+2的7座布局胺臣,主打一般家庭用车叛,实用性优先腑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醒,主要还是面向有活力的年轻人变,外观设计更多偏向于动感的元素居多段。大灯组的样式也不俗套健省,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诚微,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陇室:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瘸秋羡,在车身尺寸上还是比较占优势的酵猛。另外2560mm的轴距表现也不错袒魔泵,至于它的乘坐空间表现如何算虚,在后文我们会有体验惩剂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氮耽瞥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升间鸵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贫惋扩,车门不能完全打开的话宫度,一些比较大的物品拿取会不太方便居略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台理幕沃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枯沥辨,并分别匹配3款变速箱萌。此前荒匡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赴蓟。而今天我要试驾1.4T车型徐落,虽是短暂场地试驾肌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毖搭,特别是动力上提升明显撂赫。 ● 外观/内饰膜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型房临痰,也做了到店体验的文章邢府,1.4T车型在外观思篱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崎,本文不重复介绍刊母非,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看封碘胚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懒忍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等递妮,具有很高的品牌辨识度岗。同时在一些细节方面的改进假傲饲,比如重新设计的头灯驮荆皑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等船染落,则让其显得比现款明锐更为简约稳重度牛喀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斥踏,采用了全新的发动机涤瓤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机羚,属于大众的EA211系列颗筐檄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔚坚希,最大功率150马力/5000rpm蹬巷思,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魂显惧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赁瓦沪,而相比原来的EA111系列有了明显进步惩,首先是恢复了正时皮带订撇,降低发动机内部的功率消耗报荚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术硷诗烘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贪豢,而喷射压力也提升到了200bar刊年。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垃儒溉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仿蹿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谎屡,前者顶部是“SKODA”的品牌名客噬嘘,而后者则是印了“DSG”的字样膛。   底盘悬架方面浪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匠翔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舅。制动系统为四轮碟刹结构闻,采用前通风盘式后盘式配置罗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节便戒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吩崩遍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聚翱方。由于是场地试驾慌遣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扮欠,能更好地了解车辆性能伶狡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碑,只能在日后的试驾中再介绍肖甘。   动力方面挽摆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邓圈哦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狗弧牌,1.4T车型的起步和加速更为迅速冷板,而且涡轮的介入时机较早剧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腔,动力的输出保持平稳可控的特性敦笺莆。   使用D挡时揣惶设,以1/2油门深度驾驶吮比勒,变速箱升挡较为积极挎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下行驹,而且换挡的冲击较写峦搿,不会影响乘客的乘坐感受巩。而以深踩油门的方式驾驶仁讣,变速箱会到4000rpm左右才换挡权斥饲,加速感受更为明显颅清劫。   换上S挡菇贝歇,油门响应灵敏了许多溺窖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡端慷敖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侍晤泻,在弯道多直道少的场地赛道里鞭痪闭,需要频繁提速的时候瞪抨虫,显得更为得心应手诽典。   全新明锐采用电动助力转向系统描棉瑰,方向盘低速时转向较为轻松阂急,而高速时明显更为沉稳彼麻,转向需要更大的力度涣撵腹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巍。   底盘悬架方面筛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性久,在弯道中对车身的支撑性比较到位守,方向盘的有着精准的指向性刻套,转向迅速而稳健讨淖茎。1.4T车型全部带有ESP系统斯托,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候体,ESP介入的时间恰到好处衡僻,总能及时将车辆修正到正确轨迹樊拐徽,而这套系统并不能完全关闭歉,属于比较重视安全性的设计臼。   在模拟颠簸路况的体验环节窟潜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奥频厦,然而后悬架毕竟是非独立悬架炭软荣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况食摹,仍会对另一侧有所影响邵秦辈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸完。我们在之前测试文章中也有体验视频凄妹纶,请点击查看焙胯卿。   更多精彩视频铂氖喂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拴怀母:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伯,在D挡模式下表现中规中矩婆吵犁,切换到S挡后油门响应灵敏季,变速箱的换挡节奏更为激进价,加速感提升剑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霉吧水。" "  2014年2月26日摆海,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隘苟计。其中T5动力总成包含智逸版皮怒、智雅版尺然度、个性运动版共3款翔,售价为42.39万元至51.99万元估戚妓,T6发动机版本及价格保持不变汾。   据了解暗拆薄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棠丹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔽筹五,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镜赡答。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淬履?本文将为您带来答案醋殊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化创,但动感流畅的造型令人印象深刻罢绣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉思,正如北欧人给大家留下的印象练温朔。      配置细节上簿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛔茶匈,全系标配了ABL自适应氙气大灯融,以及感应式转向辅助灯光祷袱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藏,给驾驶员提供更佳的视野扮死胸。   此外醇搪帮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弟桃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岭实酒,探测距离达到了150米冗姐桥,足以应付绝大多数日常行驶环境钵焊桐。此外力柒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能殊苗。虽然这里看上去有些别扭谩道,但安全性才是我们应该关注的释拜。" "  限量豆芥、配额咳歉棉、上市前被订购一空鸡沪忻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耪。然而汐噬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畴小。2013年幢,经过M部门调校的M135i披装上阵吧井,性能已与1M十分接近谴褂充,并且这次冲破了限量的枷锁幸很尉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窃粳淬。正当人们面对路上的1M投去羡慕饰雄砷、嫉妒懈、恨时恕,宝马为我们带来一款全新产品蔼罗巍,并且它的能力并不在1M之下拆洞,它就是2系的顶级车型——M235i泪。 延伸阅读半:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚼胎,2系可能显得有些陌生枫霜鲤,其实早在40多年前袖典链,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胳芬。此外苫厘,BMW 2002车型在1968年问世催凉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巢绥冈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型离。至此彼久,2系的到来并非空穴来潮锰多诉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞪驾茅,而这个平台也与代号为F20的1系共享劳卷,简单来说事观填,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琳霓秒,这与3疽、4系的道理相同薄。在2013年时年冷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岔磕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嘲新眷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M情,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卜,从代号E82的1M车型喇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点公。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条傻饥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垦劝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸿纺攫,但随着时间的逝去肠,渐渐也成为了一种习惯卿似。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腻窃骏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹬,更多是出于对内部空间的考虑晾燃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数财。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毯烂淘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感煞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能习摊。   当然鳞拐挡,即使武装到牙齿邻,M235i也不能与1M平起平坐搔,M家族的宽体车身疾内、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蝎蓖惩,就像当初1M推出时的口号一样“M姆雹,永远从后视镜中藐视对手”腐饶拍,而M235i更多还是为了平衡性能付翘、实用性与性价比举,同时也为今后推出M2而留下些余地类。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后删苹仙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粉,针对绅宝D70推出后的社会反响纶焊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生失斧泻。   D50袭围剁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车便,推出之后的表现往往是人们最期待的署唬瘫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晃,面对D50的将会是极为严苛的考验礁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境试,而成功了蔼,也将有可能成为流芳百世的一代名车里悼。7.48-11.98万元的厂商指导价拨必,可以说为这场战役的打响桓穿苗,开了个好头狼焦覆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贸涡裁。此次担任D50设计工作的孙沟,正是培养出诸多设计人才的博通公司茅穗胁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枷吗笔,同时又能够给人们耳目一新的感觉董耻疯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抡第。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呵孩拆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秆爽,但是当你接触过D50这款车后漏藕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素错,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拱烁私。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柿吉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杀坎,但是当你将这些元素组合在一起时介,却有会很快打消之前的念头苗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奖解,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疟钦配。运动气息浓郁的设计手法筒,会让你把D50和运动结合在一起鹅轻,无论它实际的性能表现怎样忌痘鞠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象下线。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方港,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胆扯失。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酒,面对不断推陈出新的竞争对手特呸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俗。好在随着2014款车型的上市簇祭泞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蜡沁碘,而这支强心剂的主要成分也很简单饯畴常,一台1.5L涡轮增压发动机扔鞭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疯,针对配置方面也进行了一定的调整渴,其中自动大灯默、超速报警以及四门车窗姨猓控升降等功能均成为标配碾赤输,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中极略。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者授,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猩剿爬。因为从早年搭载的速锐胶,再到大红大紫的秦扁规茬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搞娘,它所提供的动力都不曾有变菜鸥。传动系统方面氏喂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肮娇桑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱列但。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筛辨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿躺毋。在城市中经常用到的中低转速区间内烦节肥,发动机的动力输出比较积极塘,并且通过涡轮的帮助贫,动力在1500rpm之后便有明显提升庞倡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墨详,完全能够满足日常驾驶句。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爽匈帮,适合城市驾驶柏焙。挡位之间的行程适中酣,但手感略显生涩媳。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊媸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车患,而非车去适应你梗敲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蕾。四辐方向盘尺寸偏大素伤,回馈力度比较匀称确,因此驾驶这台大块头还算是轻松里亢久,只不过方向盘的虚位过多函,转向时不得不做出更大的动作屋般。   前麦弗逊陶壕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收署献耐,并且由于悬架行程较长堤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庇。当然这样的调校也有它的好处瓤眉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绘肆藏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罕办官,SUV车型是一种非橙敌撸耗油的车型绥,毕竟以自身庞大的身形来说斗,自身重量就已经非常大了庐涸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瘦价拖,这也导致SUV车型的油耗居高不下驾末巢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刚苟缚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俯迫低,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚献,在众多的SUV车型中涂辛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纷剧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计常姓,这种设计可以说非常的扎眼拣蛋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腾割葛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痴滥差,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弟戮撂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浑谐坏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仓浅。在RX车型上醛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幢党募,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秽岭,从RX整体风格来看丧傻祁,还是更多的体现了柔性设计的特点鸡憾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袒静,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漆怖挪,如果不看下半身镀稍晦,很有可能误解为一款轿跑车型厢射。不过这也让人们的视觉一亮览庐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卞荤屑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脊鸥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求统。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忻乐矗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谋男,没有过多的硬线条介入撂努,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碳殴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点褥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符且枫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稳,RX明显体现出有些不足饯完,不过这本身就并非是RX的炒作方向疯侮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挛,内心想要一件东西此诺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孩脐宿,否则你就无法拥有心中挚爱恼歧簇。你想要一部手机快,但偏偏要你保证最低消费烘渴徒。这种心情着实不爽捆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统新,这两样东西都是你想要的沥,售价三十五万不到撕陶皑,撇去不相干的配置强卧,给你你想要的骂浚钩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元口极,是不是有点定高了僚峰弹?可细细一想浅几,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机离肆,并且还带有四驱系统绵罕丸。如果单单从这两个要素考虑拌,同档次的车型里踏剁,都破了四十万大关了哼馁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骇,目的就是要拉低门槛莆帅纯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出播。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件高。但运动元素表现的很细微狠,基本上都是细节点缀暴地,和其它配置的A4L差别不大胎。虽然是一款40TFSI的低配车型赡,但从外观上很难发现区别锑丝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罗触查,算得上是全车比较明显的运动彰显了罕仁将。尾灯内部依旧采用LED发光元件素葛穷,总体来说太欧,亮点不多骚,朴实大方撵旧咯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葱沮四,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分其浆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溪,除产品名称外窍颁,其与JX35并没有什么区别绘蹦,还是那个豪华运动的大家伙己炭恍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烂跺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酷韶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助断纬田,灯角黄色的反光片是标准美规设计纯,但无论哪种规格殴疼娩,对行车安全方面都是提升拖醋汇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疥,前置摄像头悄然隐藏其中灿。侧面看上去QX60依旧大气稳重股奠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感跨茬。另外澎,底盘上有些部件会低于车身拎丸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过新。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潘扛纯,活泼的细节设计使其更有灵性浇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穷粹睛,也起到了一定的隔热作用肯玛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感问含,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扇铰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现达,静音效果良好穷诲亥。   车尾并没有过多花哨的设计垛猴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字很划钨。尾灯采用部分LED光源圃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释褪尖,总体来说比较耐看懊郝恼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔷健,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粗赎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丁煽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起办巾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赁某拴。上市前末纺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斥,不少人不相信它的价值护,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待活,这自由光到底是什么情况速勒袖?经过整整一周的深度试驾后离,我有些新发现可以分享给大家茸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闷,我的思绪一下回到了2005年左右暴拆,那时候自主品牌鲜有SUV产品耽,奇瑞率先迈出了一步司祭挨,推出瑞虎皆,并领风骚多年实。当时奇瑞称之为NCV慕,也就是集合轿车以及越野车廓羡,有着越野车的外观和坐姿坪痛,并兼顾轿车的舒适性薄蝎哦,其实就是我们现在说的城市SUV涉倍局。   这样的优势持续了很长时间坞妒谋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喇山,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肠,瑞虎的势头逐渐放缓庆悄,也就不再抢眼了襄。奇瑞随之调整策略俯哼蚂,在去年推出瑞虎5这一新车型奋,与其他自主品牌新对手进行竞争胃廊。与此同时点仕讣,时隔半年的今天冲,老瑞虎被重新包装升级梯鲍编,命名为瑞虎3再次进入市彻!,与瑞虎5形成高低搭配氏绊徘,重新获得了新的竞争力鄙。   外观部斗粒:   正如前面所说臀涣斯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赔沁颅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摹焚艰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棉康奴,棱角更为突出迟、线条也显得更利索祟讥碗。侧面增加了镀铬防擦条坪,而车尾的变化并不是很大收砂,集中在尾灯和一些线条的修饰上虐,就造型而言瑞虎3更年轻了飞忌恨。从车身数据来看藕,瑞虎3相比对手并不占优优势法惦剖,但是得益于外观的设计勘剩窃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些画。" "  在经历了数年市场洗礼过后勤,瑞虎车型迎来了新一次换装箔,代号命名也列入到了家族统一的序列中翱,对于车型的区分更加简明扇稳。除此之外焙侠曙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计房磁镭,以及更为充裕的乘坐空间峦,以提升自身的竞争力诞舵扰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型删颂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用末蛊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拼凶淡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懈害,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车继。   此次改款主要集中于外观方面坪导,通过新老款前脸的比较厕,我们共计找出了8处变化够惯,分别为凉革踌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组负撤突,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行推〈贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镰疮晨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表截拖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘免涸颅,但在车身尺寸上有所调整旱清瞬,其中长度方面增加了30mm水鄙耸,宽度与高度减芯摹,而轴距维持不变佳拣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出外灵铂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35没败棠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搅。   车身轮廓并没有大费周章的变化仑桃舱,更多的是在细节上体现新意簇缎。侧车身防擦条进行下移沃,并在前后车门中增加了镀铬饰条刊屋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翠酚勃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霓公嚷,更趋于向装饰性靠拢鹊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性金委斜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晒导,若要找出所有差异倡硅茧,还需要费上一些功夫介,在对比过后变化上依然可以达到8处校降。依次为揪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拐摆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勒旁,空调按键的布局更加紧密戈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘸点。此外捷岁同,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勤。   按照配置的不同苟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弧,大尺寸液晶屏包含导航雀淮、多媒体缄吮、蓝牙以及系统设定等功能色,而在操作上也十分直观稍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当守裸惶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仿穷檀、风量骄、风向等信息廖航,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吼巾梧,同时旋钮的阻尼与定位适中稻静趟,手感较好迫峨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垂来。   方向盘两侧位置集成了音响阶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键反蹭,中心区域使用了品牌全新标识匪蜜互,并在造型上稍有改变纽芯斡。仪表盘则没有任何变化糕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擦撂辱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挠哺,但调节方式为手动淀馅,前排座椅具备加热功能疥逻秋,按键位于点火开关周边区域祭棘,位置的选择上不够人性化臣,副驾乘客很难进行单独操作疯瘟。   在前文的数据表格当中别,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镣尾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纷蛔,头部距离车顶约有4指空间实募堪,直接移至后排乘坐冕锹,头部空间同样保持在4指颗存,腿部则为2指余量碱浆仿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下记,首先需拉动靠背边缘的拉手肮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兢痢,要想恢复到之前的乘坐模式夹阶仕,还需先拉动开关渤,同时扶 起靠背祈忍,在操作方式上显得不够便利皑。后排座椅支持4/6拆分放倒撩危,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响催啊勘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3川玛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篇驾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎密卯,含有DVVT技术似卜,相比早前奇瑞的1.6L引擎攻碧睦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泼蒜,在CVT变速箱的帮助下狸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暇。即使在起步之初深踩油门狮,加速过程也会显得有些慵懒檀,只待转速攀升至2000rpm后犊婚持,动力性才有好转松,此时油门的响应能力有了子显著提高撇苛径,虽然整个过程称不上动力充沛皋裂,但对于城市使用来说算是够了钞如距。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撕皑男,涵盖了手动力、雪地和低速3种模式卉沦,在手动模式下可以模拟7个挡位刚洁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用花波。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迟赏,在模拟挡位的帮助下桅,转速会与油门的深浅更成正比徘,升档与降挡的操作也会更加从容门昏菏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴宕唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内殊。   在紧凑级SUV的行列中纶,瑞虎3的车重算是较轻的一员豹席,这为引擎减小了不少负担筹殿。助力转向系统的力度适当烽蚀寿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疥揽。转向的精准性使我出乎意料纠精琅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倾窝橙,悬挂整体表现十分扎实茂泊裸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澈,令试驾者信心倍增党。   如同瑞虎3的定位那样孤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肥镰,它并不具备越野的能力达韶,然而精确的城市定位祈途,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刚,诚然涟,它在这两点上做的很不错鞭镀轰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戌,瑞虎3也许是最合适的选择对象韭搬五。 责任编辑麓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拼建圈,一晃6年时间过去了薄枚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淀投块,但是我们仍然和它有过很多次的接触播,并且每一次都是充满乐趣的体验瞥赡颈。今天我们又把它请到了这里篇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外化郴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宫喊局,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渭躬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蓖,自然整车价格也就能便宜不少茫骡,降低了它的入门门槛羡疮。而以我们消费者的角度来看蹭慌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磁,这也是我们今天把它请到这里的目的患恋,测试项目很简单腥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坝寝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毒撑。   ●日常驾驶动力表现娠赁:低速扭矩充足全,高速动力吃紧艰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盛摆需,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过措,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酗漠,但机械结构还是更适合在野地里行走奖廷咎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戈毁,外形设计甭、车身尺寸解臣、参数配置全都没变庭,只是换了一台发动机祁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃患,双手需要时刻度掌握住方向盘腾,总之开着它你不会觉得太轻松贤寒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戮,大家也都心知肚明狮雌劲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砷烂翠,参数虽然降低了戏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棱伤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抱溪,并且只要车速不超过60km/h肥厂,提速还算是挺从容晃空存,也有一些推背感肆谎,感觉并不比3.6L车型差多少搭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肠挟杠,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔑程,如果你心急的话粳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俱签,否则踏踏实实的在路上巡航此。   ●油耗测试父:正常表现啼,不惊不喜凉伍蹿。   发动机排量小了扫官,除了动力影响之外哨蹭孰,油耗也是一个值得关注的指标躲替刊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刊瓢清。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喀洁汤,拥堵路况大概在30%左右缆攫,畅通路况大概在40%左右蕊脆,另外30%为综合市区路况藤微矫,全程平均时速为31km/h笺,最终计算出平均油耗为12升/百公里莲,算是正常水平垛碌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巨唤蒋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了父恭唱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力思褐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何偷秽仆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高且,很高石,或许我接触的都是高配车型妥栖,包括纳智捷大7橙鳖幌、CEO等车型巍省柔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坝透备。今天理讨龋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旧管,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量童翅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悍埂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓄搔?下面圈胯甭,我们就来看看详细的体验报告窗洪。 可以看到太,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贝开,这在于其他车型包括纳智捷大7具峨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寄。这次试驾的优6 SUV也不例外朽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辱掀,为了突出这款跨界SUV车型的定位孰樊浓,外观设计上更年轻有活力奴僚,对于年轻人应该有很大的吸引力取拇抨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表切坊疼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萄疯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm类瑞尉,轴距为2720mm腥善酬,可以看出这是一款跨界风格的SUV搏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惊,最大的优势是轴距要长出20-100mm浚浓,具备不错的乘坐空间胚窗魔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炊埂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惨赁恨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仿,尺寸都是215/55 R17嫂栏。可以看出在轮胎的型号上冕概,国内销售的车型都有一定的缩水锤唱,当然为了控制成本芳盲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现朔扔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮川距韶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托室,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朗,两侧的LED刹车灯十分扎眼承勤,不过从布局上看稍稍有些凌乱达呵洪。" "李老板的慷慨脆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板健。下面回到主题钎快鞋,从之前收集的网友问题看戚层,大家最关心的有两件事儿芜,一个是特斯拉的性能损莫,另一个是特斯拉电池的续航能力片离娜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讥林烂。简单剧透一下伦七便,性能方面特斯拉相当给力佃怕套,续航能力方面我个人觉得还是不太行缔认摔。 注抄蚕鸿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型深通,文章中提及的“特斯拉”惧、“Model S”等名称均为本次测试的车型窍。 数据解读钙霞蛇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鄙,所以今天我们就先从数据说起林溃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暇嗜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s参,而我们的实测数据为4.7s泼榷,比官方公布的成绩略慢破如,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孪犊。由于采用电动机驱动心,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车播闭毁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑噬势狸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壬渺,直到完成整个加速皖览。电子系统和动力系统的完美配合蚕匪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限配,这是大多数的同级别车型都很难做到的列。 0-400m加速尾速曝荡:170.124km/h 加速时间兄拎璃:13.63s 由于采用了9.73憾微仟:1的固定齿比变速箱歇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欢斥,在加速曲线图中幸任拣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牢摔,车速和电机转速完全是等比例上升武。这里说句题外话遍馆,官方公布的电机极限转速为16500rpm仍,最高车速为209km/h即刊,通过以上三个数字面,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少两刚,有闲工夫的朋友可以试着算一算幻嫩仿。 0-180km/h加速细:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G熬,峰值甚至达到0.7G吴莱岛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h际,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捂救,当车速超过150km/h后惨划沤,车辆的加速度下滑比较明显骑喂垂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现台芜缔,工作人员解释说为了保护电池堤酱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡憨权凹。再多说一句型疮态,这个速度日常用肯定够了千撑苍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杜剃焕,但如果是赛道赁径,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘛袜努,有大直道的长赛道簿,它应该会比较吃亏募含酸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帮囱,常会被贴上大排量溯车、暴力机器融莱、拉风外形和肌肉车等标签巨。这些词虽然简单钡陶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倪虫写。近日苹摔窝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称普混:科尔维特C7)朝敝脑,肌肉感十足的外形诧眉,手动拆卸的硬顶躬嵌,再加上6.2升自然吸气发动机等教鸥,都是它的大卖点逝帝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时反巢臀,外形变得更具攻击性稠翱窖。不同于以往车型切卤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恢狙,只有头顶裸露在外鲤伎镜,非常特别桔。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹄剧疮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余点。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牛,最大功率640马力币,峰值扭矩814N·m)潦垛烈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闻拟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饱苟:5.3万美元)拖封匹,几乎没有性价比可言肯,但相信越是稀有的东西颈,越有人喜欢阜墩烘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话保祷扦:400-023-5599 地址绵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炽裴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纬境纲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乓煌。而这款车本网也进行过多次报道与评测驾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泰槽,比如——空间与电磁安全性青次凯。   有朋友担心躬鄙,混动车型的使用空间会不会很小疤凇,电池电动机发电机都需要摆放位置擅饲犀,还有散热系统替别上,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吻擂。   作为一个“热心肠”彼俺,笔者决定帮一位同事搬家弹夯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱协搁、两个大型行李箱锯捅、三个双肩背包蜜,两个电脑包极矩,一个猫窝绿、一个全新的大睡枕搬走队晃稳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赤摩。好吧来帛喇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大连,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棚,从图上我们看出吩互疚,在放入体积规整的水族箱水缸后担孤糕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间起,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韶渡,并留有一定的间隙量颅。   而后排在放入水族箱地柜后班毛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拌榔潭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱快新。得益于巨大的后排腿部空间酷纳驮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漏。而后雾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氢嘶。当然膳涂,前排的空位是为乘客准备的固坛。(为维护试驾车整洁珊枯堆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肚伎毫。)   我是一个希望低调的企业主涤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棉剿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少视,后排音响控制皖乖我,前排座椅调节按键酚袱酷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搓汕氰、空间皖疚录、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叼纷宪,大电流产生的磁场对人的健康有影响敖。英国专家认为庭喜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夺鹊褐,高于该值爆,儿童将面临患病风险犁溪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胎纫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹伲害泛长蔬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伺麻铂。   简单来说盖坊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种礁赋委,高频电磁辐射大多出现于通讯系统需,如手机貌熬塘,对讲机暮、信号发射塔等地,而低频电磁辐射离我们的生活更近腿,家用电器逼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射广拿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可供。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台殊碱芳,前排座位涟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穗皖,不具有权威法律依据吾,但既然是国家允许销售的测量器材醒纯,其测量结果绝对拥有参考价值搪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量查吨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受互芍玖,首先是油耗狄疥,我们在遵守法律规定的情况下淬肋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拿死,而结果显示千,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涂茨柒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叛弟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轰。   混动车型比普通汽油车重玲醚冉,驾驶感受会很糟吗?   确实故默巾,混动车型由于需要布局电池拾、电动机叛垦端、发电机腔仁、散热系统及控制系统捕弧绕,整车质量肯定会增加朗抚,但通过驾驶坞浚涟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浆凑渡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搓词航,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制爱,使用感受更接近与现代的美系车型盲掂偶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性食俩帽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叫冒吭,而在高速公路上诉蒜茧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拓琼己,取而代之的是风声与路噪声汲。而操控部分躬舱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了村笆,你永远不会感觉到生硬的颠簸吨釜,一切都是柔和与优雅呢,当然伞腻浇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陇。   最后狠竭咯,我们通过以上测试潦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攘笆勺、油耗及空间实用性上都出色表现吴赎,而为此你仅需多付出几万元的代价畴,加上经销商的优惠铂挎地,凯美瑞尊瑞物有所值词稗炼,而你现在需要做的炉,就是去店里亲自去试一试痞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寺鸽。 图/文汐敛塑:丁艺   丰田汽车日前宣布点厂摹,截止2013年底冈啥蛙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怒品。诞生16年来蒙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涵、备受600余万车主的信赖和认可酣迁钒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鳖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钳涩。 责任编辑糯取莲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稳诫嗽,MINI凭借其漂亮个性的外观籍竟废、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心两掣驮。2014年北京车展上惧羌倒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒橇胄亍(点击进入上市文章)坤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闷凛,同时在配置方面也有一定得提升敝纹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后班,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市促,售价区间为20.18-23.68万怂墙。虽然只有4款车型可以选择怜吮污,但从大家的关注度上看列,很多人对这款车给予了很高的期望哼。今天搅胜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啡遣蛋,两款车虽然在级别上不同比竞脯,但是在价格上却是非常相近凳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呻。下面了,我们就来对这两款车型做一个对比祁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大薪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医几蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凛寂。当然啊闻歇,作为一个自主品牌苗病埂,想要和这些合资车型抗争秃姓希,就需要在配置上有一些诱人之处灭侩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别设,从车型尺寸上看茬天,H8明显要大于东风本田CR-V酒令,但是价格却几乎接近等膊逻。如果您的自主品牌不感冒的话髓恨,那就不用在纠结了毁弯叹。但是金顷箩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窝缎眯,那么H8的确算是不错的选择巨趁,至少从轴距上就已经很让人动心了添。   =============分页符=============   原标题垦煌苟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下安叔尚,哈弗H8还是小胜矗瘸,其中H8还带有液晶中控屏伤炕,而CR-V并没有配备中控屏废。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能懈肚婆。这些东西的确也是非常吸引人的骸顾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绿吾拌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镀鸽,平且还配有ECO节能模式我洽彩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惧。H8还配有坡道控制系统笑拭绣,但是CR-V并没有配备这个功能问。另外盖,H8还配有三种运动模式袍,一定程度上提供了多路况的脱困能力萍肪岗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冈,当然H8属于刚刚上市的车型娄伐帕,并没有试驾车让我们来进行测试挟蹭炮,以后有实车的话涩亮,我们会进行相关测试崎该跑。   结语哀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章环殊倘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脐冻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升头舷炔,某些情况下还要超过很多合资车型瘟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琅废订。 责任编辑播湃:赵春晓" "从1985年开始公熬摹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匪绩廓,1991年出现在5系车型上跑嘲,1999年开始陆续出现在X系列车型上加新。直到现在寂借侈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牛爱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配构,提升着宝马车型的操控性和运动性瞎。让牵引力发挥的更加自如鞭抱滦,下面管夸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱全芒簇。在车载计算机的控制下吵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驰含,而且动力分配比例范围达0-100%枪,赋予车辆独特的动态表现淀秀孰。 与传统齿轮机构相比郸膳凭,xDrive动力传输响应速度更快测担茬,分配比率更灵活始,通常窝芦坞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赴猫锚,保持车辆转向精准灵活持湿溯,初菇、中段加速更为直接的经典后驱特性抽舍辨。而在弯道痢毙、湿滑路面踞安、或紧急变线等极限状态下任,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惺瓜方,增强了车辆的稳定性和循迹能力愧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芭凛,在附着力降低的情况下的,更加考验着前后轴所分配到的动力楞侈。通过一体式底盘管理系统的侦测栏馅敢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斜噶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楔腿轨,最大化的改善转向不足和转向过度鲍唐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搅澳构,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现噶。宝马4系在绕桩和紧急变线中成堑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隆杰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翰,更灵活较。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渺对天。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镶读,公路性轮胎打滑严重姑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掸梁摹,还是能够胜任一般越野路面凹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旗汾淮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枷祈,宝马X1一直以其运动性示人躬搁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呵暇。但是不同于一般运动车型不擅长越野磋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能度尼,能够让车主在假期到户外撒撒欢靠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撑单?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遁玲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唤倡扇。   在消费者最关注的价格上拜偶,我们分别来看两辆车瘁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元从世。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欠刮。从售价上我们不难看出呈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凹,价格区间跨度较大委焚郴。   外观尺寸对比害苔傻:   首先焙叼,从外观上来说疽如,宝马X1极具动感步孪渤。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲁休,远远的就可以知道这是一辆宝马盛。而那富有动感的线条白,将其外观勾勒陵辱博,即使是静止在那里莲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态眷吻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铆,感觉比例似乎不那么对称嘛媳窗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烫梨夕,而且作为一款国际范儿的车广菏滔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浮富。虽然宝马X1有修长的车头橡菱瓢,但是驾驶时却并不遮挡视线讳喝肠,仍旧能够清晰的观察前方路况廓峡。   相比之下慈辆,奥迪Q3的外观略显沉闷逢,同样的家族式前脸显得十分稳重矫抽。虽然不像宝马X1一样运动屉委切,也符合其SUV的定位虾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大采翅,这也让奥迪Q3的样子更加传统掸笆事。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褐,但是内部空间却优于奥迪Q3妒,相比来说弘,宝马X1具有更大的头部空间添斗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纹势。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长形:4477mm 长凡:4385mm 宽腻距夏:1798mm 宽荚探:1831mm 高褂颂捶:1577mm 高欺头:1608mm 轴距邢:2760mm 轴距蓖矗:2603mm 最小离地间隙凌宪:194mm 最小离地间隙弟哭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胯诲我,宝马X1具有灵活的操控性席,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靠迷,作为一款 SAV篱筹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戏哭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向套遍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣请。   实际驾驶中梢豪,宝马X1的路感清晰褐,虽然车身不星饶怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径奥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头募,带来更多的便捷晚困怒。行驶中嫩冬仟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灭桐疼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疲龚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叹娶、高精度直喷与电子气门三大核心技术泰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拌,在动力输出上达到高低搭配的形式巢工手。而宝马X1带有的ECO PRO模式彼富,可以帮助我们进一步节约油耗姬攻推,让油耗能大约降低20%材拉。 两车基本配置参数对比多逃特: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陈去酥:通风盘/后呕:通风盘式 前畴钡弦:通风盘/后圃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伶,我们不仅仅需要看其运动性能派犁糠,还需要检查其越野性能熄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墓汾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碍啪,为了能更好地分配轴荷烧微温,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端良筏江、后桥差速器前面盟坪。正常驾驶环境下愁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮持笛痊,当检测到前轮附着力减弱时时净,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蚕,帮助车辆脱困肠。   通过以前的测试竣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氦邵,对于应付难度不大的非铺装路面来说妮,这套四驱完全可以应付狗暮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能即诵摧,加之悬挂行程过短酸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皋瘫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样青,偏向于公路驾驶叹椭嘶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邦冒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴省。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窍,动力的分配为40:60汗,在实际日常驾驶中旁鞭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的合轻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臀黎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魄捣另,在车辆出现转向过度时揪汀沪,车辆会将更多动力传递到前轴埠兢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罚抬,帮助车辆脱离失控的状态零赣纪。在弯中逐渐加速的过程中跺黄,由于车身的重心靠后凶筏焚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势完磺,在这种情况下毒穷沮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舞,减小前轮的负担串,使车辆获得更好的指向性乡杏齿。   无论是雨天率饰薄,还是弯曲的山路握捂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肖泥。而且在大角度爬坡及碎石路段令糖肺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俄宽。尤其是爬坡时纯,动力能够智能输送至前轴拟唱,让车辆轻松前行莫唤。而在平时拾攻,动力又会自动分配于偏后驱卷咸,让运动性得到进一步的体现卵砷贡。此时的感觉是类似后驱车弦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炭脯从,让车辆行驶更平稳旗愤。   相比而言默,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鳞两。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孝操,具有良好的越野视野纯茫敖,但是宝马X1的离地间隙更大埃,通过性更好耪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顿,尤其是其具有更多头部空间恨狠典,如果越野时痢,可以适当调高座椅坐姿喘。   =============分页符=============   原标题律藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僵朗吗,所有的按钮也都在触手可及的位置伎德,十分便于驾驶者操作催哄睫。而且两款车型都选择了年轻殊艘、时尚胆驰橙、富有现代感的内饰设计芹腺。   两款车的配置勺磨,无论是奥迪Q3康频,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倪颓。尤其是宝马X1的iDrive词帘朴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用话,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮规,宝马X1更加简洁牵舜坝,而且操作一样方便密,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑认炉竞。即使是刚接触宝马车型的用户排,也能在第一时间熟练操作吻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叙凶桨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炯炼藤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蚀模,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赏。例如像最低配的宝马X1几,虽然价格极低蛋并,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了察邯。Q3低配也是一样恋,配置较低口。不过如果您不在意像导航稿俏圃、座椅加热等配置龋惰郝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矩睬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屋身,我们进入车内来看看内部配置以及空间花虐册。二者究竟谁能更胜一筹颁?首先来看两车的安全配置陶。在气囊方面角能,奥迪则更胜一筹幕,在两车装配有同等位置气囊的前提下辅绦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帕店兑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梅舜拴,它全系标配有防爆轮胎色莫帛,即使发生爆胎锋醒蒙,也可以继续行驶须。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矛旱跋。此外防爆胎也节省了备胎空间烈蚀贯,让后备箱有更多的储物空间京澳墟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间燎教。从车身尺寸上来看糜懦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宿殴晌。然而车内乘坐空间方面闲惰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忌脊谈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缓潜皮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度椒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烁深,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策写娘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矗儡峨。但由于国内油品的质量不佳小,为了更好地保护车辆发动机腐霓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娄。而其他配件的保养周期上从夸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养髓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i放竭愤:   861元   xDrive20i导绣亥:   1036元   其余车型侧瓮砂:   965元   sDrive18i行士巧:   861元   xDrive20i亨世:   1036元   其余车型旱:   965元   sDrive18i禽检肚:   1609元   xDrive20i祈墙釜:   1784元   其余车型浦逻校:   1713元   sDrive18i攻瘟郎:   1386元   xDrive20i奴队洞:   1561元   其余车型慧:   1490元   sDrive18i缉璃耻:   1591元   xDrive20i曝:   1766元   其余车型超:   1695元   sDrive18i呢固顶:   1609元   xDrive20i薄焦:   1784元   其余车型吾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脸:●凉翅淖:需要更换 ○秤级撼:常规检查敞胺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仁存位,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纶旦懒、空气滤芯和火花塞奠磐疯。花费支出大概是2691元冲。4万公里时还需要更换汽油滤芯飘懊,支出大概是1382元憋耐百。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驮耻蠕,保养中也没有出现更多的费用支出夕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敖妊裸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甭斥情:●互:需要更换 ○孪昂韩:常规检查诺涧第,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沮卉毛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谷范,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扳华。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伸,能够更好的照顾到爱车的每个细节嚏。   总结筏暮: 总体而言叔净倘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烙桂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苗怂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲤恭,整体内部空间与奥迪几乎相同衰搓。而在使用保养方面先盯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烧乘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人色桐徽,但是其配置也相应有所减少深姥。作为高配车型壤金,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择樊。 责任编辑度耙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙良,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弯互。它足够漂亮了高,漂亮的让人感到迷茫栖壁楞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颊,由于在国外豌巧鳖,我不得不比以往更谨慎的驾驶淀鳖,没有做任何炫耀的动作拓榷曝,但依旧接受了不少注目礼丝期挨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袜玲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内癸篮顺,只好出此下策峦枫:按住彝愦寰В控器坎醋,“砰”后备厢盖弹开了掇,老头愣了一下嘛硷律,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坝馁槐,并给了老头一个友好的微笑亢,关门走人了祁末吗。这时我才知道暖感糙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粉诡,它的曲线诱人愤筛擎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墩烤喜,但令人心动的地方是从B柱开始的日欣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慕唬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琳蹭蒙。也难怪工苦详,差点忘了到,我们这台车选装了AMG套件购躬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筷脓,没套件的车感觉就差了很多携抛。   即便如此酞,它的妆容仍是存有争议的吵阿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧警。左派以我为代表(全部未婚)了,认为它的骚气指数接近满格颇,尤其增加AMG套件以后须,能骗不少小姑娘旗窜浚。右派以结婚生子的同事为主身炔,他们认为车身不够修长炔,不够秀美测。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缉妥堤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情形价,但又内藏了些许的凶狠且。   不过我们两派的意见同样有交集阿薄,那就是从侧后看去邯僳派,它的美感更胜儡雹鸿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中享,远远的从背面欣赏它鹿兑,真是太美了肪斥。   =============分页符=============   原标题欧斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漆,它采用传统的氙气大灯竟歌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少观狠。另外横忻磷,与前包围上的空气导流口不同的是供,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幌唬缮,不得不说其达成的效果是相当不错的曙博。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奸鲍跑,但日常使用中也是在令我提心吊胆炽隋,还记得开头那个故事吧扦谅巩,告别老头后我驶出了停车称俦场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着享缄梳,压过了一个并不大的小坑洼窖,胎壁被硌破了酞恐,轮胎在5分钟内全部撒气房羡滔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挟呛喉,这个下马威让我措手不及姐孪畦。   =============分页符=============   原标题嫉懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搓辣纯。坦白的说涂陕,这套座椅看起来特别有型栋砰纷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲸俺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处飘蒋。   眼前中控台的造型土前,甚至细节都与奔驰A级相同轨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闹皖涸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样标扇,总让人忍不住多瞟上几眼凭洛兴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纶片疼,触感细腻尝枪艘。   =============分页符=============   原标题湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳写,各项按键的操作都很顺手耗荷廊,但我多希望能提供翻毛材质妨遂。另外衫胆鲜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糕默,回馈力很辛媾缑搿,而新款车型早已没有了这个感觉攻肋揭,让更多人都更容易适应透。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盾臂泻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陇儒簇,特别方便晦澄,当然了仟角鞭,这并不是CLA级的专利糕贯,A级也同样如此捶。总之对此我们是持肯定态度的傻乔矾,“怀挡”显得复古裁江、特立独行微习核,而且省空间办,利大于弊倦翘脚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熬川硷,不同的是它很强调对网络的依托丰辟,这几天在欧洲开了不少车搜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镰。几乎所有新款车型都支持与手机互联渴刊田,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能价,还可通过手机网络访问互联网诚匈文、下载官方APP程序和导航酚俯,这是国内车载系统所没能赶上的棺蠕。   =============分页符=============   原标题恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说化,空间实际上是够用的戚设粕,毕竟多数时间都是前排利用率高豆拴螺。我同事身高179cm炕微酬,在前排头部有一拳的空间蔚短,在后排就显得局促了思匈,后排乘客反应压抑感比较强汉桨拾。   不过我坚信锯赤,对于CLA的车主来说空间是够用的评苫,因为后排不会经常有乘客切,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奸救,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伺麻苯。   =============分页符=============   原标题贝稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖细抢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肩灿晶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俩概鼓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倦霸焊,配7挡双离合变速箱哗几陡,带有换挡拨片鲍髓。拧动钥匙念脆府,发动机被唤醒霓,车内怠速状态下的静谧性相当不错扭,我们出发了奢搓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逢虏午,不过CLA非常容易上手磋卤攘,舒适模式+D挡表现得有礼有节惰,整个驾驶感觉极其轻快切杠趟,这是一辆易于驾驶的车芳,不论男性和女性都会觉得很轻松萝杯防。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溺良憨,转速时常被控制在2000rpm以下颓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伎鸵委,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性界,而且在低速中它的换挡依旧平顺篙,并没有出现那种令人不悦的闯动渭。   切换到运动模式壁奢,变速箱首先变得更为积极颁,整台车的性子也开始急躁起来漂,随时准备着接受挑逗驶句焕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接度。油门的响应也更为灵敏适衡,初段就能得到不错的效果讼,只不过排气声浪并不那么有气势朵捕帘。   至于转向虱毒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻路,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转享,那样的线性和柔顺爽奈,简而言之非常舒服普。   CLA的转向感觉则不然铂架,它少了些紧致的细腻感赏硕,多了些轻巧鲜。这套电动助力低速中没什么特点事瞥丝,属于偏轻那类的卢烙,或许女性朋友会喜欢甫添。高速下转向逐渐变沉砷,更易于驾驶峡存,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皋蓉,比我想象的要好不少潮把。   不要被AMG套件所蒙蔽炯径垒,悬架的设定并没有那么生硬滩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杠懈靡,整个感觉还是挺舒服的搜,回弹的特别利索莲掠冯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辑,起码我在前排开车是这样一个感觉钙,只是后排的乘客有时会说含风:颠!哎芜晨牌,管不了那么多了顺绕酱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肮,驾驶感觉对于这台车来说重要械。   =============分页符=============   原标题短娇疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注礁受:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淌救团。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护操陶,无法进行有效的弹射蠕惭搏。起步时有将近一秒的延迟瘟讳晚,之后发动机全面发力凑,此时轮胎打滑非常严重鄙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胸般瞬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓖,导致抓地力不足爬侩蹋。怎么形容这个状态呢轰碱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速等虐,四肢虽然在飞快的挠地蓉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稀惕,各位想象下船菱和。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吐,双离合变速箱准确的完成两次升挡篡信篇,换挡速度很快仁,最终用三挡达到100公里/小时的速度圃,时间为7秒整唉闻淋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雷奠,因为看到严重的打滑时我特别无助毯,尝试了降低转速起步乓华,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地地。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匆吐,而且车身的支撑有效恰委,车内没有特别明显的前倾感觉够挠。从刹车曲线来看畴尺乔,自始至终加速度都在-1g左右多半让,最终成绩为38.46米勾豢吗,符合奔驰一贯的作风投。当然耽,待拿到国内的测试车后史古曙,我们还会进行测试穿澜硷,看看原厂的轮胎表现如何广杰。   总结扮委灯:   从国外的销售情况来看鸡坪,CLA是相当受欢迎的馁拨句,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料春溯,CLA在美国同样有着相当不错的市澈睾锟辍,2013年后四个月销售1.2万辆料据珐,势头相当迅猛菲说诵,可见其受欢迎程度老迁炉。   进入国内后我想它会得到同样的关注告粕,随着细分市场的成熟珐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车担十饲。奔驰CLA级撇绒祷,主打运动瓦、年轻私,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窘府嘎,尤其选装AMG套件以后效果更甚部触灭,相比奔驰A级胺类汾,它的吸引力显然更大期奇。相比竞争品牌鳖,这次奔驰走在了前面捶说餐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翔操。配置方面国外大多都是选装祥茹怜,比如天窗椭酷、轮圈样式等等替,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杯。   不可否认四闪念,它是如此的招人喜欢裸零,尤其招那些打扮时尚解雄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铅订碉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机县,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刷苹杉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘残勒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃示板夕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型篇细得,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矢迸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裂梢,通过细节部分运动元素的添加帘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伤。其外观运动套件包括进气装饰筏魂衬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陆。   总体来看极拐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洛芹汐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孟苇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碧,白色车身加上黑色的玻璃车顶潜守俄,看起来很有档次感虾狗誊。不过略有遗憾的是潮凡究,它的全景天窗不能打开耪稀挪,有同行戏称恒,这是专门为了看星星而设计的软。   内饰简洁自然   与外观相同救搅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溶腿。全黑的内饰封、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沤良。   配色方面千瘟芜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勿拳慑,但通过座椅的白色缝线篙妹乘、钢琴烤漆面板白边框的搭配疾翰羞,使得内饰整齐又不显得沉闷哩窖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了薄湿。人机交互系统方面楼茨,V6菱仕Turbo车型并不占优势福兜惕。   动力不错咕叙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抽文,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱才荒懊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擦聚呈。这款车的低速扭矩较大撬呢,因此起步时非常容易琴抠蔽。起步后饰,借助轻盈的车身材斧,汽车随后的加速较为顺畅凭墩炼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撇,这直接导致这款车的操控也是相对不错椒,在较为宽阔的路面上鞋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韧,感觉很有信心糙肺缮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垂固,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桂仓擞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藩酿,非常方便驾驶者进出烷,但打火时筐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隋。 责任编辑脐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候道,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位略航。之后的继任者是睿翼绕冈熊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈木。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怒,并更名为马自达6阿特兹怠,而它是否能达到前辈的高度垛锋罗,让我们由内而外的体会一下床。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墩乔改,配合这两侧行车灯娇苫,看起来霸气十足伐,隐隐的透着一股子狠劲禽谅。图中这款车是2.0L的标准版离看馅,则采用了较为普通的卤素光源逗,科技感差了一点奔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浇,犀利感十足蓄涸韦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潍,它不同于以往的两代马自达6词,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炉翔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袒鹊垮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梅班,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伯抱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碴,轴距为2830mm窜泪,与进口版本相同迸秃。相比同级别其它几款日系车型硷樊酪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脯瓣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾楼餐郸,像是一滴在高速行进中的水滴滇措棚,充满了流动感换。从后边仔细观察阿特兹的背部默牟贬,不难看出它还带着一点掀背的意思蹦仿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弹,配合着双边单出的排气筒晤,更使整车的运动感一直延续到了尾部董祟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暖毒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陆捷抖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矾袱极。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质该犬,其它区域大多为硬塑料夕。由于没有太多的装饰件献涩慷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侧说媳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剧石,它采用的是一块电阻屏瘁,触控灵敏度还算令人满意贪搽工,界面的科技感以及显示效果都很一般斥嚏,总体感觉更像是四戎邵缮、五年前的产品克,唯一的优点就是操作无任何难度汀甲,一看就会粉胁际。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡档,所以导航功能暂不能使用姑。   进入车内量,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了破撅膝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堆谎乏,握感也很不错闺采,由左至右打满需要2.5圈够,比大多数车型略小茹开。此外埠际,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卫莱,操作便利性良好幸,而且兼顾了驾驶乐趣革。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犊德,但却一点不掉价坟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感充隧抹,其次它的表盘内圈采用了网格设计谩赎罗,多少有一些竞速的味道姬俊骏,再加上白色的指针以及简洁粟伙、明快的字体桥绿愁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望七傅劣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糯诡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杰、平均时速芍犊垦、续航里程之外笔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玛邓。i-stop是马自达研发的自动启停技术休河,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豌。   除了i-stop闯兴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沏。之前在新能源车型上比较常见粮配,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上割程。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于犁,它是以电容取代传统的电池或电瓶科,从而为车内的用电设备供电呵,而非用于推动车辆前进陆腐。   空调面板的样式不错亥,旋钮和显示屏都显得比较有质感冯孪搏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子聊蔑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉好式蓬。前后排座椅均采用了真皮包裹媒秤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歉队。   虽然阿特兹有着不错的轴距固釜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩硅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣,而在后排却只有不到一拳的头部空间填。令人满意的是后排的腿部空间炕,坐正以后不影响翘二郎腿朔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讥,不仅地板平整粪廉速,而且行李箱有着不错的纵深累莽草,轻松放下高尔夫球包概攫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎顾赶潮,以及更换轮胎所需的各种工具炊帘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汤汝、双可变气门正时醚潞、凹顶活塞+米勒循环讽妙堤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术箩叭疯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浮毫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm境颅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隧森请。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毛椭喊,并带有换挡拨片百,只可惜这款变速箱不带有S挡壬胜坍,对于主打运动的车型来说个遗憾谷抽滑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皇茹固,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仕镜,日常驾驶过程中独泰,为节省燃油岁,变速箱会积极升挡娥舍充,转速经常保持在1500rpm以下坍堕谰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应请晃第,因为这台变速箱的反应速度很快娃需,能够很好领会驾驶者意图乳钦涤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郝哼。   阿特兹拥有良好的操控性玲涤类,这首先要归功于发动机线性的动力输出堕韦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏塘箱妥,而中后段又能够拥有很好的动力表现藩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻头姬遣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屎亮贸,尽管反馈的路感一般捞虾宫,但指向足够精准扛弄,能够给人很强的信心糠捣吾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协动,它的前后悬架初段偏软膊,能够很好地吸收路面的颠簸力首,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昂彤检。可喜的是悬架的后段韧性十足福唐苹,不会让人感觉力不从心舅。最重要的是埔刚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铆舰,车头指向灵活么省,车尾循迹性出色贡汲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犬。   总结剧斗: 对于马自达这款即将发布的新车穷,我只能用赞不绝口来形容椒雷膘,外观和驾驶感受都可以称为上等上。如果非要给这个车挑点毛病的话揩地,就是在高手如林的中型车市场里蛙恭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秃毛揭。所以如果你是“外貌协会”的成员把烹靶,或者追求极致的驾驶感的话舜艇,那么你可以期待一下这款新车赴布。 责任编辑绷报:赵春晓" "  KTM的X-BOW规胶垢,直译过来是十字弓私炕吓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痛额。实际上容柯,这个模样怪异的小车荆,的确是火力十足浩敲辖,足到无论是在街道上还是赛道上喘伟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虚劝。   先来说说KTM这个公司敝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂购疽,以生产越野车和跑车而闻名邵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骆士,也许是工程师们精力太旺盛辨搭,亦或是身在奥地利这个地方柒,总会有些天马行空的想法嫂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子换唬匠,去生产一些别的什么机动设备相伐。这几年双荣,除了X-BOW柑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翘醒,而且都有一个共同点——惊人且极端崎防。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)看棱、puristic(纯粹)惦癌杯、radical(激进)韶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澜既如。另外还要多说一句递残督,这家公司的口号是ready to race光创,时时刻刻都在准备一场竞技昂坟。   KTM的CEO曾经承认嘛斤较,他们希望使用21世纪的技术粗称能,发扬柯林·查普曼的理念莫劳,打造一台新世纪的超级跑车爬碧。柯林·查普曼是谁抱关?他是路特斯汽车的创始人毙,他说过最著名的一句话是些蓝唾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胸傲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹅,作为汽车工程师盲,他把全部精力都放在对性能耿拇柿、操控和轻量化的极致追求上笨徽颁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舶瓤,但跟进尝试者寥寥扫。看看路特斯汽车凄凉的经历碌,这其中的原因并不难理解锭烦蚕。我们很欣慰地看到虚翟慰,在新世纪污犁,KTM继承了这种理念别溅,并且做得更加激进毯。   其实X-BOW的理念很简单丧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绦赋埔。碳纤维单壳体车身褪驮、全车碳纤维组件幢前、水平推杆减振器恕乓挤,这些都是方程式赛车的标准配置锹等盒。由于使用轻量化材料鸽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俊妮骑。在高速行驶中克谩,车辆的气动布局提供下压力愁咸,以此来提高抓地力和稳定性确,这也是方程式赛车的特点颂。和赛车唯一的区别灯,就是它有全套符合法规要求的灯光牵还,以及一张副驾驶座椅许欢节。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗡,经过强化和升级后卿且,动力达到300马力署,和F3方程式赛车相当航沛,六速手动变速箱也是简单而纯粹碗奴傻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帅女,我们不妨来看看推重比里蛔。X-BOWR大概是2.6千克/马力侵枷惧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械唷,也就是说发动机需要负担的重量更少瓶屋,动力表现自然更强啥焚巍。   在踏入X-BOW车内的一刻污彪失,恭喜你玲笑默,在旁人眼里腐,你已经像是一个职业车手了挫绵。首先一只脚跨进驾驶舱炽饯,站稳后调整重心尚旁假,再把另一只脚迈进来换椭捍,双手找到合适的支撑点菩,将身体重量转移到双臂超棱特,身子瞬时下沉茨,把自己放在座椅里坚逼纺。来自RECARO的座椅是固定的龟枫某,完全不能调整淮,靠背角度略微向后倾斜俗钡蕾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俺歼剑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置困。要完成这一系列动作烩,如果你是个长腿欧巴无粟姐,可能会轻松点愤版。同样和方程式赛车一样桨镜,X-BOW采用快拆方向盘缚吃媚,在一定程度上提高了进出车的方便性建喝,不过我觉得这个功能最主要的目的似,还是为了让它更接近赛车哄麻。绑上四点式安全带波嵌,身体没有一丝活动空间毛淳呻,因为在碰撞的时候存,你不能指望安全气囊救你一命欧,唯一的方法耻搁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窜垂。   驾驶它嗽翔,你不需要有汽联颁发的运动执照号,甚至不需要经过特别的训练悼蒜汇。只要你有合法的驾照锋兔,会熟练驾驶手动挡汽车降摧缺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度标彼。连离合器都很好掌控艘,甚至比驾驶EVO叔吴、STI这种高性能运动房车还容易铆搭和。你唯独需要的杠吻凡,是练就一副有力的双臂朵沃,因为它完全没有转向助力灯盟,停在原地逗搔,方向几乎是打不动的胁。   由于场地的原因玛玩瘟,试驾过程不是很尽兴萄斡冕,并不能体验到X-BOW的全部性能坟。在狭小的环境中仿拱访,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展任乒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淳色搔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骏剧。因为使用水平推杆减振器潍烙驼,X-BOW的底盘可以尽可能的低堤,在转弯中几乎不会产生侧倾匹。多连杆悬架结构稳定徒啦,可以减少轮胎不必要的运动和变化趣话末,保证最佳的触地面积侮,用尽每一分抓地力博吾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度快,这一切所产生的副作用塘秒浦,是你的身体要承受更高的横向重力菊。   在视线上筹茎午,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寄册,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藐,以及转向时轮胎的变化窗丧惧。利用这个优势奸,你可以把车开得更加精准摩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罚,这是任何房车都无法比拟的世。不出个把小时莲坞毯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扒校,高速掠过障碍物而毫发无损路,那种险象环生的场面芯,我相信其它车做不到帆,这种乐趣和成就感裙播,只有X-BOW能给你苍。   看到这儿烧斑式,你可能觉得这台车并不难驯服奥,一切都很容易臂得健。没错吼挽,X-BOW没有设置很高的上手门槛随飘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澈定,但是它还有进阶的玩法善奉,这就需要很高的技术和技巧了拷。首先婚交,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸡杏判,为了它的寿命卡楼稠,好好训练跟趾动作吧厕。漂移臂?也没问题涩四,在转弯时只要加大油门雇,车尾很容易就会滑动起来赣。之后能不能画出一道完美的弧线册,就要看控制的技巧了街。   除了以上这些短懊,我还有一个建议拖卞。置办一套合适的行头蹭响材,至少也得有一个头盔和一副手套妊合贡,这会使你看上去更像是职业车手卡搏。当然胯喇,作为一台可以合法上路的跑车设凛,KTM也试着考虑过车主的感受瓶梆,推出了一款GT车型谜把痊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃穿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淑。无论哪种装扮匿纹炯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笛,在气势上就足以压倒一切熊窜聘,而在性能上屏哩歇,它也是所向披靡价显簇,精准毙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皇。虽然它可以以合法的身份上街逻,然而对一台Ready to race的准赛车婚,街道并不是唯一且最佳的选择炕,它最终的目的地公楼,是要奔向一条真正的赛道膛零碌,在那里解开封涌厍贰,去赢得一场真正的胜利峨。   说到价钱茂妹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芥拎,一点都不值浚。那么外歌团,如果说花135万凄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车开寐挤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翁,最大化的驾驶乐趣兔堡,并且还可以在公路上行驶累休侈,这样是否物有所值寇?答案其实显而易见蹄琶榷,值砂,或者不值姐币嘎,取决于你是否真正热爱驾驶奸缸韶,热爱赛车运动次。 责任编辑贤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词户撤,早已见怪不怪嘎估。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车链。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过覆便,广汽丰田出品的YARiS L致炫墨路,就是一款加长版的小型两厢车兑沪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志革刮。 知识普及颗肉:为何不叫“ 雅力士”了降淌丘?   相信很多人都会有这样的疑问分及八,从车尾的英文上来看太埂,YARiS的标识与上一代完全一致奥斤固,但多出“L”字母扇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观票膏炉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疥白纫。全新YARiS通过变革性的设计啤彩、加大车内空间弓奠羌、降低指导价祈,从而想抢夺A0级市场的份额涵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凯定。不再使用“雅力士”的中文名称论,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酱。   外观铰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驰珐,如果拥有一副出色的外观设计淀,那销量肯定低不了渴酿。广汽丰田的全新YARiS L致炫始淌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化派哎,能让更多的人接受疆乾。   =============分页符=============   原标题始蟹哭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裳隋淀,所以在造型方面与海外车型有些差别芦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹄灿,“梯形大嘴”车头动感大气温,配合超长的轴距酿癸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受来骂堵。   =============分页符=============   原标题裸孤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贡喝查:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轻嫌蛾,相信你会有两种感觉画恢澳,第一亢:中控台设计非常大气皋被廊,和丰田系列的SUV车型风格一致肝夺率。第二笆然醇:超大空间就项,后排空间完全比拼一般的A级轿车目。   =============分页符=============   原标题侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm省,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劳屏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乏堕,但是空间方面完全越级的感觉艰电,完全不比一般的A级车差墟面测,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哇阂。   =============分页符=============   原标题窘妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾春斤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意连,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袍控艰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奠盟,中后段性能并不出色拱圃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高老抗,高速行驶油耗方面并不出色墓劝。   结 语   作为一款城市代步车型剧冕分,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堕遁梢,外形方面就能征服不少年轻消费者僵坷。此外畅恼螺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搽藐辅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桑鲤,若果说美中不足的地方农倪,那就是匹配的四速自动变速箱了惩肪。(韩威) 责任编辑侗伸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏经呜?告诉你逗啪檄,这是真实存在的一辆直线加速赛车拜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惭碌便,基于2014道奇Dart车型间疾扮,型号就叫做Dodge DartPro Stock洞簿。大概意思是“超级街车”描。虽然只是称作“Pro”尸,但它的结构和普通街车已经截然不同冻钨陡,一点点相似也仅限于外观上洽浮。一个专门设计的底盘然,扣上一个类似“街车”的壳子故,除了好看以外荣潜,也是为了让车子的空气动力学特性更好叭汀龋。除此以外既,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浩刑。   作为动力核心吮劫撤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汉囱。与常规的“以街车为基础改造”不同拦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撩。据厂家介绍淌定结,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时式奸,而极速则可以达到480公里/小时垒秋。   Mopar没有公布具体技术细节透,但是在上个月涧涝席,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中保顾旁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姜夹乃,它跑完402米还需要9.9秒曝,而末端速度“仅有”235公里/小时歌骸。也就是如果两辆车进行一场比赛巴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醚哆,当然也无法在普通街道上行驶唉高。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采层德。 责任编辑观:赵春晓" "  4月11日立娇射,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市葱寂强,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版非谭情,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元橙。   4月的京郊春风和煦陡,桃花盛开囤缕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烦衡锣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘿唱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象对,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼居。   然而稍微有点遗憾的是衰蔫握,由于相关环保政策申,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基替唱挖。   =============分页符=============   外观内饰噬擒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雾事,因为配置的原因洞恳,柴油版在一些细节变,如前格栅币森编、雾灯等处精简了镀铬装饰吓。   另外暮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牢滇,规格为265/60 R18达,采用双五辐样式匪撇,与高配车型的20寸轮毂有所区分巩。   外观上羚丁盗,大切诺基给人的感觉就是硬朗天、野性绷垄、豪放捕剑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忻烹,如果不是看到车尾的标识胳憋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湃胃。轮胎的使用与其它车型也是一样的寒骂幌。   =============分页符=============   内饰方面蓬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伐拴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抡抒平,但是做工方面表现的比较细腻污。各个部位间的接缝十分均匀辆浅婪,内饰表面的反光也抑制得不错凛鞠饰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲜啪烘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机力窍郴。这台发动机由意大利VM公司制造铺察榔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造矩馁信,国际知名度较高毋危婪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下信怜,最大输出功率为243马力(179千瓦)垒透歪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米省败嗣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呢授,采用电子挡杆设计琴,事实上搅,在菲—克集团下的很多高档产品上琉,都采用了这样的档杆设计铣。   大切诺基是个分量十足的大家伙秒,体重高达2.4吨啊酪南。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时那,都让人觉得动力输出稍弱方残贯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脾,这使得在实际驾驶过程中蜡,柴油版大切提速很快落贤刑,驾驶感受十分轻盈窃摔。   另外烤艰,发动机的噪声抑制也做得不错奔台松。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钾税,但却绝非印象当中唱,柴油发动机那种高振动馈识、高噪声孝报宽,车内如“夜店”般的情况垃。   在打开ECO模式的情况下奈,发动机的转速在1500rpm左右的时候暗,变速箱就会做出反应彪,升挡很积极街查。当车辆行驶到70km/h的时候扦,变速箱便会将挡位升至最高挡项为簧,我们在城市中使用褂对构,第8挡也是可以使用的讽瞥,并非摆设妓岸。如果关闭ECO模式姓墒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竭,动力输出得到了一定的释放晃,当然舍崇孺,噪音也会随之有所提升韶。   柴油大切的油门踏板很轻盈哆菱讨,发动机对踏板所发出的信号反应很快灌卷里,但初段调校的有些过于灵敏了匈,尤其是起步时吵醒,轻踩油门踩,车身就会有向前窜动的感觉悸叛,想要平稳的起步还是有些难度梨,如果初段能调的沉一点尘,感觉会更好奉恳,驾驶者对动力的输出也更好掌控奠趟停。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俯库徊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乳掸囊,由于取消了空气悬架谐陆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的继拖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迹,分别为自动接梧、沙地卷乏伯、雪地善、泥地和岩石沁隙褥,这些模式都是通过旋钮进行操作的定法欺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苟来,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稿前。   此次试驾竭剩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睹,其中的体验环节有沙地然咖刃、U型坑和炮弹坑三个环节句。在进入沙地之前沛墒,首先将车辆选择到沙地模式某邵蹿,此时车身稳定系统自动关闭般尾睛。由于没有空气悬架烤涩拈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汞李。   模式选择完毕之后担仟岸,开始正式进入越野产地斯孝牧,在松软的沙地中某,要保证车辆的行驶速度霜。在沙地中行走孺拭,轮胎出现轻微打滑是很正常的稠楞谈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虎,造成更大的麻烦结按副。   在U型坑的环节恢借,选择到岩石模式之后瓮软,分动箱启动扭矩放大挡掳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍添豹呛,传递到车轮上的动力会更加强劲扣故,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卢怕谋。   炮弹坑对于车子本身来说兰惭烦,算是更具有难度的项目了溺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节箔斡舌。对于大切来说品唤兢,通过这样的测试还是比较轻松的取氯烦。在模式选择上埃,我们依旧可以选择岩石模式痢税干,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碾腥,保证有附着力一侧车轮的动力输出杀,从而实现脱困褐摊蟹。   总体而言架,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挪壤岔。在整个越野体验环节局幂,对于动力的感受也是比较明显的签剿单,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尚朔,主要还要归功于这台柴油发动机喉雄刊,低转速扭矩输出足够大廖困,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辈。 责任编辑户攻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列羡丝档,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疾驰,以求为各位网友购车作为参考峡将,本文我们继续进行陶筹笺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帝,作为合资品牌的A0级三厢轿车科持仍,经济实用以及稳定这三点立市之本秃谁,谁展现得更好碳馁溪,以下将逐一展开寇垦徘。 外观解读粗码级:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中含睹谦,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滥旗,接过老款颐达的市场后酬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势台。   刚刚完成了小改款的阳光哪绩,2014款车型延续了前款的整体轮廓鄙,细节之处作出的调整炕培,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桂梁,另外增加了反光镜转向灯非、倒车雷达等外部配置对封顶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车社,但两车在细分定位上有所区分奔饺祥,新赛欧更经济两弄挎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汲,两厢造型更具时尚特质缔参乌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竟,前脸处的线条切削更是全车最多之处坏贿性,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毋憨,三厢车型尾部中规中矩飘式,采用常规一体灯罩的尾灯健,正是这一产品区分的剪影蚊刨槽。 看完两车的造型股凛想,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现珐。详见下表粉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挂略,您更看好谁恢梢岁?欢迎参与一下投票疙。   =============分页符=============   原标题厦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惋盟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直继,各区域之间的串联均平滑带过裙绿祈,整体风格更注重功能性累滩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能每,并尽可能带来更多储物空间惫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坍缕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剖挨湘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点色怂裙。   另外申,随着车载多媒体系统的发展亲羚婚,触摸屏更多的被普及笆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕监芜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谜拇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玛。 配置对比绒雹甜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竭慌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比份鳞,仅供各位网友参考莱瞳惹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捅疮想:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牧慷吻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尖呸炭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伞宋,而车身与轴距俯爆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咳颓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恳。   动力系统对比省茎情: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面势渺,阳光仅提供一款1.5L发动机鳞擎新,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庆脑呈,同为四缸自然吸气版本缆,排量的不同即动力上的差距浦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盒舅间,具备重量上更轻的优势痞。   两车的自动挡车型申糕达,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擦,其平顺谰馅、重量轻及省油的特性狡朗驹,同级别车型中具备一定的优势惨好荚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灌裂埃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芭,在挡位上优势明显卫垦禽,但其换档顿挫在车主之间常被提及牧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缅拿,外观上二者均具备典型的家族特质视童苏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俏绿逛。内饰布置阳光以实用为主垒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质略朗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烫井搭。综合本文所述杭,两款车型您更倾向于谁题娜?欢迎参与以下投票碉。 责任编辑宦捶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脐仆无,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怕羌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惯攻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近布。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面落沥弊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肛甭律,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馁蘑庞。也说明K3S试图走运动化的路线风。   起亚全新K3S的长舰城、宽普、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm隆借,而轴距更是达到了2700mm的水平娘,在同级别中也属于比较突出的成绩姑肚,对空间方面肯定有着很大的帮助凡烩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓜饰罕,车身线条也非常的流畅握,有着极强的运动感冯灭粱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锤砷暗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说繁妓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm邯首,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纽涵达。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尖食,加之降低的车身让骐达更加动感话捅耐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性覆眷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讨菲。形状突兀但线条流畅的尾灯泻寡北,红灯部分占据了大部分头灌,白光部分呈现斗勾状搬炊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痊村圣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闯锭陋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拓誓碑。能够有效帮助你快捷倒车菩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否品乾,因为外观好看主观影像比较大暮衬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炉绩壁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涩,基本沿用了现款K3的设计施,提供全黑色楼、黑米色遣、黑棕色三种不同的内饰配色驳袱。做工和用料相对也比较不错佳癌仟。内饰除了硬质塑料及软性材质外故,仪表盘上方还使用了真皮提升档次然愧兜。   骐达的内饰设计线条非常流畅锰翰豢,整体质感较旧款车型有所提升尺略。内饰颜色采用黑色作为主色调狭,搭配银色饰板便话馁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恢哄,满足不同消费者的需求勘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备木,多功能真皮方向盘以及定速巡航婪难,从上面表格已经很清楚的告诉大家娘侗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穿竣、胎压监测等配置囊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剧,其中ESP须兢槐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹬氰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题来。 =============分页符=============   原标题醋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700硕协瓮,整体乘坐空间相差得不太明显郎腻瓤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缺畦,座椅表现方面K3S内部填充比较实坦,对腰部支撑方面会比较到位帮婪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谜吾,其座椅表现比较软丰邻危,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感地滇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旗典楔。在乘坐空间是差不多的持谱,K3S座椅设置得相对硬朗潜酪,而骐达设置得相对舒适哨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因材商。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兑徐沤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S络卑扫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T编社喉,很好的满足不同需求的消费者汐竟。起亚K3S相比起来就显得配置较少回。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型藩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邦嗜报,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同探。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镜扣,详细还需看我们评测所出夺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求落等。   点评尉色踞:随着两厢车被广大的消费者所接受舒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款购珐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叭,如果在这两款车选择其一的话淮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翠恭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素械侍芳。 责任编辑灵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉儒伯受,甚至有人无法确切的喊出它的名字圃。其实这款车和我们并不陌生场,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胳次,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哇剧。所以出镜率不高的标致4008茹煽假,确实具有太多不为人所知的身世侵,这使得我们有必要去了解一下这款车瘸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路崎台硼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诚,呈现出风尚施、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感革腐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签每妥捎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伞、科技的感觉乡嵌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吾小,轴距为2670mm彭膛圭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搪陇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撅盼浑,所以在车身尺寸上它们相差不多道潭。   从车身侧面来看肮始搭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘶输诧,整个车身也因此更加大气而富有力量感光函。后排提供了私密玻璃层,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风七哗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囤倡哭。另外茹皋掂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心崎辩胆,尽管造型简单履,但通过与腰线的巧妙衔接刀,使整个车身设计连为一体蜂戳墟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畦火,配合普利司通的225/55 R18轮胎簿些,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侯避眠,都具有不错的表现庞布。我想应该会有不少车友会非巢郯浚看重这双“大脚”公。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坛灰乔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意览车。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桐亢。不过标致4008在一些细节上却与之不同钠疚,譬如采用了大面积钢琴烤漆撤故爆,辅以细节上的优化钢。   中控面板做工不错毕盾,按键旋钮设计很精致蔷镰,且手感都较为出色虚投惮。娱乐扩展功能也比较齐全革缓,AUX磁裂纠、USB以及12V电源都有装备挨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寒迹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯探筐襄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错词疙孝,下面还有黑色钢琴漆点缀奖,凸显出了较强的质感孝北。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍算散,若塑料饰板能换成金属材质的话干煌沽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惟龚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倍墓尼。在转速表与车速表之间氯,我们看到了一块显示屏辈搅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忌几。 在乘坐以及车内空间方面爬扮,标致4008秉承了家族在这方面的优势肯两拘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乔圭急。   后排座椅靠背很直肠匆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉环去囊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外够,坐姿却让人觉得并不舒适逞。   标致4008的行李厢内部很平整箱塘,而且后排座椅可以4/6比例放倒良畏。这样它的储物能力将会得到提升跨勃熊,对于搬运一些体积较大的物品拘,可放倒的后排座椅显得实用涵糕。   =============分页符=============   在动力系统方面税剂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匙洼吾,最大功率仅为150马力畴竿才,扭矩峰值198牛米轰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芹朔许,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扳。 全系搭配加了CVT无级变速箱揪,具备手动换挡能力木卉版。在实际道路行驶中和亩,CVT变速箱表现的非常平稳赣荷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时塘倍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胁滥,却没有丝毫提速的感觉切睦壕。不过焕磺厢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些需效玛,在平稳驾驶时超车变线很轻松居磨适。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沥丸麻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虽卯甫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屠,前轮最多可分配85%的动力咖拧,后轮则可达到55%汤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%时簇界,可以应付雨雪寞镜、沙石和泥泞等路况秦痢,也可以轻松面对普通的越野路段磺敢。   标致4008并不属于难开的车型灵,尽管车身较大粱,但是方向盘非常轻盈认粗,即便是女性驾驶也会非常从容穿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芒缝。   结语纲盲叫:从市场战略上来看屎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型口,4008不仅丰富了进口标致的产品线某戚蔷,也为消费者提供了更多的选择朽。而从产品本身来看韶睦滴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗅厘,能很好的迎合中国消费者的审美啦拌。在驾驶方面队,标致4008表现出非常舒适和安逸双板,非常贴切城市SUV的特性憨外博。 责任编辑哥昂沙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型眯骡狈,自2011年上市以来凭借着动感的外观硕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓖笔戚,受到了许多二三线城市消费者的青睐帽蓉息。不到3年的时间俏纲仑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钱盖劫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溅哗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉狻,将在4月的北京车展上市汕士,预计售价区间为6万-9万元檬舅谎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蠢拔。下面就跟随我的镜头瞳沏曝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车到精粒。   相关信息炼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晴蔬,2011年正式推出了首款车型宝骏630年池。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搅汐馆,结合上汽和通用的生产技术拆苟庭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耻盆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辛竿酥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炉财,与进气格栅郎、发动机舱盖形成盾形区域厂第,造就了独特的宝骏品牌DNA妮焚搁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刨。从前脸上看羞,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒙焙怕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势城筷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烙地,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芹仙称,颇显动感贰。   在车身尺寸方面潍集,宝骏610的长为4401mm炮梢拎、宽为1736mm齐龋、高为1462mm苇罕哺。由于与宝骏630车型同平台生产朝肠式,因此在轴距方面并没有变化柬坑捌,依然是2640mm兴涎躲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐些匣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镶埂,尾部扰流板刨档渴、包覆式的后风挡玻璃窜帅四、硬朗行李舱的线条空涡,颇具运动风荡碱。与此同时搽凛戎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禄吕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绣。   =============分页符=============   内饰方面凌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坊乖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贬,方向盘搭配银色装饰条殴,整体风格偏运动虎,带来不少新鲜感冬。此外峰,新车仪表盘也进行了全新搭配凉,采用双表盘设计慌低抨,更符合当前年轻人取向蠕苯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穿凑,提升档次的同时也带来的一份运动基因宠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谈视巨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矮,LED组合仪表提升了整车的质感乾孰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沸炭现,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚎田趣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敦鹃。   宝骏610是一款两厢掀背车型履雇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性繁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够艇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偶偷矢,也可以按6/4放倒座椅魏,放倒后容积可达到1300L猴。   =============分页符=============   在动力方面伺哪句,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机价侣辑,最大功率可达82kW荆铆梁,最大扭矩为146.5Nm砂,这款发动机也同样在630车型上使用某容。为了发挥出更好的动力性能悸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舞腔嫁,此外还配有5速手动变速器可以选择讼角。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胆滴耽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝习菊、君越楼宦诞、君威等车型上哀辈罢。   在整个实际驾驶过程中赤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踞。在1500-2000低转速时臼窖,所爆发出的动力输出还算尚可埔扁,油门响应比较直接迫。但是随着转速的提升兢,档位的提高铺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磺茎跨。这种动力表现不温不火翁,但是足以应付城市道路使用烤扯。   相比于第一代自动变速器篙灵筛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藤咕。只需稍微深踩一下辛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肪险,只不过由于排量的缘故搞醚,推背感并不是很强烈玲嚷,且高转下的再加速能力也有些力不从心垃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饰稳冗,这也完全符合它的家用定位狈茧勒。在经过颠簸路段以及减速带飞刊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筷,让驾乘更加舒适慑俗炽。此外菜邢赌,在过弯时底盘也显得较为扎实率碧。   结语盾辈:宝骏610的家用车定位很准确羌,配置很务实茄,储物空间多们,不过在用料和做工上还有待加强咀。不过动力系统方面确实不太给力佬纶,最多可以说是开起来比较舒适锻貌,这也比较符合它的定位限伶却。作为一个新品牌尘,宝骏还有很长的路要走拘纤购,虽然已经走过4年多波,推出了两款车型斡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肚送晦,在自主家用车市场上打出一片天地来品魔,我们将拭目以待介碌。 责任编辑驰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上负壤吵,大众展台上首发了2015款大众Jetta吞渡。这款车在现款Jetta的基础上恰,针对外内设计细节进行了小幅修调始心,属于一次精修边幅的小改款八矗冯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整牢希凡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桥。 全文总结卿钵闪:   对于这么一款外形细节有新意故姓秦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta曹,我们只希望它能尽快来到国内陀冲槐,因为目前国内的速腾车型私惠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惋。 责任编辑恳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域需馆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汹,深入布局勉暴。其中包括类似上海大众新桑塔纳寸丧堆、一汽大众新捷达似识、斯柯达昕锐祷卧商、以及再早之前的本田锋范陕沽、日产阳光等等谰涧模。可以说歉错,在这一细分级别灌,乱战才刚刚开始澄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去都,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉割函灯。反而厚重了不少潘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近量。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坷接秋。就前脸部分来说泄缴,整体样子是非常简洁的婆惶,又有几分动感奔捂,和标致其它车型相比是有些差别的胎师劣。   侧面造型规规矩矩瘁矫等,同样没有向前俯冲一样的姿势出现操侯潞,你会发现贾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拟级锣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摆驳表,但301更多的是安安分分的一种踏实感氮停。其中剩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伍居圃,没有那么规规矩矩嘿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拍垢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纱,这也是一项非常讨巧的设计诲。设计感油然而生敲绿,除此之外侍拧,车尾并没有多余的装饰物躬驮仕,简洁实用依旧是主要风格搔。   本文导航" "斯柯达明锐杆懈伤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车递莎桑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌会捎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在砂推俏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煌,可能除了家族化的设计以外迹烷闷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了崎玫好。 虽然它采用了大众的MQB平台盘讥刷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垂,全新的家族化设计让它年轻了很多渺闪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价统,但是相比现款返解烷,它的前脸更显稚嫩涵箱雹,也可能因为现款有些老气横秋吧抹彻妹。 车身尺寸方面吝,它相比较现款有了一定的进步澜舞,内部空间方面自然也有了一定的进步壤剃猜,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哄套,这也集中在细节设计方面惜案疆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卿可,还有合理的镀铬装饰燎,这也是新明锐年轻的一种标志肚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熊烯艘。" "  2014年4月16日凌憾,全新英菲尼迪Q50正式上市肃奥腺,售价区间为32.58-54.98万元菩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挪,2.0T车型三季度到货钒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版爬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陆。三车官方指导价格基本在42万元上下煤匿捕,具有一定代表性福。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喘碴香:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舜偏敞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寥斯,车头造型极富攻击性丛魔且,侧身线条动感优美捻桶挟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尚。当然邯胳篡,它的进化不只是看起来那么简单采,内功的修炼更让对手望尘莫及粉滑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘛口咀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞥凛,而且大有愈演愈烈之风排关,尾部设计很像自家的新5系瘁,家族化设计不可避免勿。即便是标准轴距版本弯冻纬,新3系的轴距还是达到了2810mm翰,比上一代有小幅增长完,再加上悬挂对舒适性的妥协沧教喀,曾经犀利的3系已成过去荷掣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已通。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肉虹谱,那非雷克萨斯IS莫属了围策狗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象我殊,车头动感夸张厦唬,车尾简洁利落亩烦尝,虽然有历史车系的影子频,但这绝对是对精髓的传承和延续炮丢狗。   本文导航" "  又到周末了扔,在大学破旧的宿舍里负拓辞,百无聊赖的仰躺在下铺上邪倪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寄趁,心中泛起阵阵遐想扯戳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角边,充满战斗气息的车身斡份,都让我无法安然自卧锚,打起精神汝,跑到隔壁楼的图书馆桃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烂结。没错弥菲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心串。但是暖,今天要说的主角并非“兰博儿”轨,而是广汽本田第三代飞度邪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枫。   ?什么是边锋主义鞭潍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑姹茨伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剂换亩,线条过渡果断斜谢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钙谦蹄,包括讴歌品牌也大致如此梁戌。第三代飞度相比上面的两代寇佩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致了烙。车头部分比上一代更加动感晴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捐立揣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咐抢额。给我总的感觉是锣酸扳,车头的成功是线条运用的成功奔泼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芳瓷,从车头到车尾一气呵成叭硼,整体感和流线感非常强闪。从某种角度讲寸裁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撵桐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛价镁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隆餐,但相比其它竞争对手懂潜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出保葡。   车尾的感觉并没有车头那么好娶谰心,对于我来说巫许,车尾的设计并不满意猜洼螺。过度使用的镀铬饰条勺匿徽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骇啡旁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笨焚绍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晦饯,在纽约车展即将开幕之际傅隶拈,路虎发布全新发现Vision概念车挛话,配备多种新功能腿,智能玻璃实现透明引擎盖收首环,座椅灵活变换可实现共四种模式上,包括远程也撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鬼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矗姐匡,第一款路虎发现诞生于25年前坏,全新发现系列定位于“休闲”想尽界,总计拥有四款新车矮扰弦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帕心结,多功能配置钞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倍逆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帝窍参,其中包括远距离倚锓忍伲控捅烁,智能玻璃等偿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捌辖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹅嚏绷,“新车现代化的贯,切题的臼设,并引人入胜的设计频,是发现车型发生的重要转变烈彭。”" "  [汽车之家设计] 2013年颂丝,我去过一次柳州酱,那次谜膜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杜碧磷,当时档季,宝骏只有宝骏630一款量产车型邪,时隔一年氢,这家公司有了新动作嗡顺矮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狼。官方表示馈纽衬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冀。   事实上练,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肌绒逗,那时茫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皑迁,为了配合厂商对车型做好保密工作嗜琅,当时我们也并没有拍摄相关的图片撕。掐指一算溺,当时坞毒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陶嗓护,在聊到这个话题时溅激,项目负责人也表示列拱,整个团队在这期间做了很多的工作笑谩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剃,即便有着此前宝骏630的经验谓绣,但对于一款新产品而言聪,整个团队仍旧不敢怠慢娘。   为什么要推出一款两厢车伟牢?   新品牌诞生初期劫遂统,单一的产品有助于更好的把控产品质量帛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乌,从而将其转化为品牌价值监讲,在品牌得到一定认可的前提下阶,适当拓宽产品线痕,无论是对品牌弹娇,还是对市场而言都有着积极的一面貌胯岸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型添唾渡,较为官方的说法是“以市场为导向”涡眉,不过在我看来负欠,这仅是一方面妨,在有了以上需求的前提下场绣韭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绞,于是才有了这个方案昏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狠炔禄,车辆的动力系统问那携、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓤崎瓢,无疑是一个两全的方案荚。   两厢车在定位上有什么不同吗堡?   简单来说祭仁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馁鲸盘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挨宫宦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馅烯丧。相比之下渡嘿,因车身结构缘故乒级,车侧和车尾的造型变化较大暇栋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吠钉食,印象中里稿撼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唯晾沦,有些时候汝系,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔡示。当然低廖,每个厂商都有自己的想法寒暇愁,这种实用主义并不是坏事慈,毕竟得本,车是用来开的惹,把主要精力投放产品稳定性方面赖痊,对打造一个大众品牌或许更为重要蓟檄攻。   在造型设计方面剐镜丰,除了已经固定下来的设计元素外茂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豌琴店。对于镀铬饰条的理解见仁见智潜,然而嚏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞪舒,正是在这种需求的推动下秒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侍袄段。   察觉到这一现象后摄硷廷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胸,显然串痰疤,一味的添加装饰条并不合适妨惹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徘德。一般情况下死,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钱猴枚,除此之外菩卸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腿,在设计师看来吾敞溺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沛挖尼,我还不曾有过近身接触猫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知村,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沤八,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统共恒倍。或许这么长的一串文字来的有些陌生楞炉颂,简单讲剖,它就是在航空航天器上使用的转向技术赁。我们将就驾驶者最关心的方面焦卫便,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS山。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炯扁告,人机交互系统的先进等等替秒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冷情。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谢辩,不难想象Q50的出色泄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疆狭,同样壤,作为宝马1系的车主啡跨粱,对于操控的追求反衬出Q50的优异荣。而剥离开车身的种种屎届捐,他们共同的认同就在于这三个字母俺佰判:DAS   【什么是DAS雇庆上?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)分搜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一物四。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史限骆菜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钒。   【DAS工作原理是什么粟?】   车辆转向时僵,不再依靠传统的机械连接焕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制褥朝拱,根据行驶路况和方向盘转动力度随搭,速度进行综合计算哺,从而指挥转向电机机构实现转向抨。   三个ECU属于并联关系壳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陛、方向盘奈豹、右前轮)京酱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况眉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讽杀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岸,恢复至传统的机械传动转向模式井,确保万无一失纹。但在正常情况下端苗艾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离项赴惨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈艰。   【DAS汽车的优势穗锚俯?】   操控性揽桨泡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扇汉瓦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准河辜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潭,享受更多驾驶乐趣赖。   【为什么线控转向比传统转向快汇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睡磐久。整个系统中没有橡胶衬套朝氮患,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹊龚腺,因此首先从内部减少“延迟”颠抱戈。   【DAS对过弯的影响瓣?】   转向相应得到改善藕。传统转向系统腾,在接近弯道时判骨寞,驾驶者需要提前做出转向动作舶素撑,否则汽车无法实现平稳转向掸阮紊。而采用了线控主动转向DAS系统枪衰谜,通过消除内部的转向延迟摊情漓,减少了预先动作的必要方,实现更灵活的转向缄仕。而驾驶的感受将更加直接舷妈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力描息,毫无延迟评。   【转向系统也能够减少疲劳遁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扰皑仁,因此从另一个角度提升了安全磊揭贸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣獭)妹,12款参与测试的车型中汝尚,在定速140km/h的巡航测试中美疯瞳,平均修正次数剧闯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍导庙罚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点森。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辨勤电?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继挛缴剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   当然竟瓷菇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辨季,而对于传统车型垫,这一选项代表着发动机未、油门踏板骚、悬挂阻尼傲绿、刹车响应等等方面的细微调整芦,而由于配备了DAS金坤,英菲尼迪在模式选择上限剃牛,更进一步的调整了一系列的功能归,如嫌翁朽:主动声音控制系统鹅铣、线控主动转向DAS蜜办谱、主动车道控制和主动循计璩滤耍控制系统ATC等等的设定沸芥淖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里览贸竣?】   通过上面的简单问答嗡,我想我们已经熟知了DAS系统峰位退,在响应更快县算匈,相比机械系统更便于维护楔奉萍,节约成本幂,减轻重量等多个方面都硕果累累巍。而任何事物都是双刃剑染,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夸寐撩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生监,他的解释既简单突刀,又复杂究睡,背后掩藏着十年之久的不断试验形世,推理惯琶烂,再试验的科研过程狠镣蝎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俊截村。而这些内容无法用数据体现虾,还是按下点火开关吧疮沸。   本文导航" "   《极速60秒》无敛、《死亡飞车》阮券架、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袭石棚,让车迷们大呼过瘾醇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汞豪洽。另一方面硷凛棉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的效搁库,但开在路上肯定是最牛X具,最有回头率的穿鲍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孤通撮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”械椭搜、“真NB”这样的感叹你,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冲狠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奶私掠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抢呛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茹橡迁。    作为最具代表性的美系车型都剃聊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程欧辖伶,五代车型熠熠生辉救。第六代车型也已经于去年年底正式亮相保,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看古潞掂,主要原因是新一代车型不够“MAN”佳,缺少了野马的一贯的风格即窟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛊很。 什么是肌肉车旦椒井?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蠕酗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肌、具有强劲马力垒袍靶、外形富有肌肉感的美式跑车烧焊棵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表底,例如雪佛兰科迈罗穿处酪、道奇蝰蛇靶桐、道奇战马凯仇,还有就是本篇文章的主角福特野马暮。不过这些都是字面上的解释轿缸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冗。什么是肌肉车掳渭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疟示峰,科尼赛克Agera虐肉乳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晒拱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帅。但实际上并非如此漏,凭借自身出众的一面藐南,福特野马在众多超跑中脱颖而出黔桐,成为闪亮的主角逗狗班。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果交斤傲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戳唾谜,野马还是地道的童星出道!是的艇徽饭,早在1964年刚刚诞生之际好弓,它就被搬上电影银幕睫娟鹤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》够捷乘,也许大家有些陌生罚瓦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怪触犁。在过去50年里访矮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绍。    无论是哪一年代的野马痴,但凡出现在电影中储刚鼎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球莆槐。衬托主角的英雄气概或是独当一面却,野马都游刃有余繁懒。在近期上映的《极品飞车》中技扔敬,野马更是作为整个剧情的主要线索募人,陪伴主角经历了人生的起伏挖胚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的详拌,五门版的三款车型——耀真护痕、耀享灭、耀动分别为52.8万锣逝骗、57.8万揭、62.8万犀。另外还有只发售500台的限量版省扫,价格66.6万元杉届。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变即,只是在色彩搭配上带来更多选择侵稠寂,车型配置也更合理阮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盖示恒,并且通过优化四驱系统袱赡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现健沥。揽胜极光一直被认为是外观控俯擞饶,但作为路虎车型母,它也有着同级一流的越野性能比关慰。这是款长着女神模样人,也有着女汉子般坚韧的车承剖。 外观烧箔缝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型评居,所以不仅长宽高没有变室,造型设计也和现在基本一致昂。设计师只对一个细节进行了修改簿们突,就是后视镜催免。新款车型后视镜造型整体感强比,与车身有更好搭配效果庙钵盆。除此之外肝蔼湾,极光传承自揽胜的城堡式车身秀皑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留砂。虽然极光已经上市有3年时间窖,但时尚感丝毫不减厕刮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蝎暴骆,极光有自适应LED氙气大灯蓖虽槽、全景天窗等配置蜂,兼顾时尚与实用性擂角悄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汹膛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拣党,前后保险杠尺寸更大韦。另外射悍,2014款极光提供了11种车身颜色范汝套,消费者有更多选择兴懒。    另外列,外观细节上能看到的摄像头和雷达幂,是为了实现自适应巡航贩、自动泊车僻、360度倒车影像等功能画墒凤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能红羌,既可以设定与前车距离或行驶速度很暮假,当系统计算出正面碰撞无法避免沦刀,会释放最大制动力降低冲击速度圣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能措妇,实用性得到提升店。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车星率思,并不是说女性不能开徽旧,反正我问过数个女性朋友柒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凛饯扣,完全不是自己的菜悄猎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断履芍,所以我觉得这样描述更加准确蔡:这是一款为男人及女汉子准备的车惕。不是说它不好嫉范辱,事实上野帝的特点非常鲜明遣肯,优点也特别多媚,但如果真的不能欣赏野帝的外形拨啦壳,那么它的优点再多也是白搭泄箱筐。好了泡低头,说的够清楚了憾,男性用户请继续看下去碳,女性用户请酌情选择搜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钠,也就是售价24.18万的最顶配版本澄。配置非常丰富颅,但较高的售价容易让消费者望而却步恼,毕竟男人也不是那么好忽悠的人伺膜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喂痕。不过既然我们测试的是高配版本街,就来看看这款车蒂,按照惯例速,还是从野帝的外型设计开始媒煌鲁。   ● 外观趣哦傅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议端凄倪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盗貌尺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV课诫,野帝这种偏向硬派和复古的造型筹猛朵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朔橙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勘防。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陷韧,这对于野帝来说无疑是个劣势毖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歼,国内汽车消费更是以大为美美,野帝国产后尽管已经有所加长蹲,不过还是给人感觉不大掠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逛硷,带自动点亮功能的氙气大灯疵郝、大灯清洗功能瓢卯漓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铺书焦。日间行车灯采用光带造型瓷财妹,并集成在前大灯组内仕,样式比较简单丰缺,辨识度还是比较高的糯。   尽管车身长度不算长悸臀,但野帝的高度还是比较高的宏巫农,一方面是车身设计的就比较高大孟量,另一方面也是因为底盘较高金勒示,悬架行程比较长饺其撂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弟柿范,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昆罐。   后保险杠设计的比较厚实我焊丰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涡,也是为什么我们说它更适合男性车主辖凉冯。倒车雷达是全系标配杜傻椒,不过倒车影像和自动泊车是选配喜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘲。   需要说明的是俩绣孝,按照官方参数配置表赖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廉韦堡,不过这台车并没有装配后挂式备胎珊耽,4S店解释说是同样是野驱版缔,有的车有后挂式备胎唬涣,有的车没有玛,如果不要后挂式备胎搓,可以减6000元返槐。   十辐立体式轮圈镜掀,样式符合野帝的整体风格粮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎派方,规格225/50 R17扑芭。这款轮胎算是一个折中方案沧懒溜,整体表现比较中庸浓苯暇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果称谰盯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差九规添。" "  2006年始腊尾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚼,没一年皖腿耙,这个品牌都在刷新着销售纪录琳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纠。2014年差凉,新的产品问世驼,这一次它不再效仿沥萎娜、跟随桃健,而是独步青云娶。   在过去的几年里辈篙,英菲尼迪的品牌推广是以设计幕、豪华为主要核心纠褂,由于旗下车型均以大排量为主玛,并在操控性方面有所见地艇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颂承。作为一个初来乍到的年轻品牌松筏,每一步的迈出都显得格外小心五霞垛,在保证动力性优势的前提下色,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撑裂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藩,原因很简单拎疼豪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痛普酮,也就是不同于别人的卖点孩。   在同级对手们相继更新产品的时候糖刚霜,英菲尼迪一方显得格外冷静瞥颧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度试,好在当它真正来临之时屡辽宏,并没有让大家失望通平,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饲复怯。   在介绍这款新产品前交,我想我很有必要做个说明欣,Q50实为G系列的换代产品凄劫答,在2013年度挽,英菲尼迪旗下车型根据轿车丧城从、SUV采用了全新命名抽,即轿车使用Q字母桔泵粗,SUV使用QX字母鳖蠕矗,后续数字分别代表车型靶迪碌,这样做有利于车型之间的关联度频瓢。   2013年棠嗽渴,我的同事在经历了12个小时的飞行后傻换,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皋法认,在回国后的闲聊中是矾,他的目光坚毅虽怖,言语中难掩一丝激动钡,当然他对这款车的最终评价很高犀酷,抱着这股期盼茧海街,我们今天找来这款车裴轿,一同来寻味我同事当时的所感皋鹃秤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间告淬,所以厂商提供的测试车依然为美规版驴,所以动力勿、底盘的调校投,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菜,但整体设计与科技性不会有任何出入湾紊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说释拢维,也算是足以解渴了麻痹激。   对于设计语言四个字来说厂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饭盒临,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宪,有时我甚至会想丛固荷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烯?正因设计团队的不懈努力焊吃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滦貌驼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经借。   低矮的车身擅牵,流线的车顶很昂,都是上代所传承下来的精髓救块芥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湾痛羞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矾颠,这与宝马3系的水平相当铣丧,优于奥迪A4L屉、奔驰C级等产品痛捷,别小看这一举措任猛虐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性典蹬。   对于轮毂轮胎的配备上睫紊首,英菲尼迪从不走低调的路线算,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夺独僳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接燎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惦芳丹。   本文导航" "  2006年始粱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惰裂市,没一年秸朔读,这个品牌都在刷新着销售纪录备讨桶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笺。2014年臣氨,新的产品问世姆,这一次它不再效仿鸥、跟随溜锚,而是独步青云具眠幌。   在过去的几年里晌峦,英菲尼迪的品牌推广是以设计算趁情、豪华为主要核心嗓,由于旗下车型均以大排量为主登谎课,并在操控性方面有所见地枪算,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囱税。作为一个初来乍到的年轻品牌靡伪啥,每一步的迈出都显得格外小心假盗,在保证动力性优势的前提下钙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钦队酞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚀我,原因很简单裁煌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滇,也就是不同于别人的卖点隆香。   在同级对手们相继更新产品的时候晃,英菲尼迪一方显得格外冷静胁翱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窟贫,好在当它真正来临之时刻宫拓,并没有让大家失望糖苫钙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潮敛侈。   在介绍这款新产品前都,我想我很有必要做个说明隋,Q50实为G系列的换代产品竞逢坍,在2013年度溃梨秘,英菲尼迪旗下车型根据轿车狄、SUV采用了全新命名扇描,即轿车使用Q字母挨稳损,SUV使用QX字母颓鹃捶,后续数字分别代表车型甫镣蔷,这样做有利于车型之间的关联度匆。   2013年祟练,我的同事在经历了12个小时的飞行后碗贬哀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骚,在回国后的闲聊中办叙,他的目光坚毅平,言语中难掩一丝激动究蕾夸,当然他对这款车的最终评价很高拦,抱着这股期盼深,我们今天找来这款车熟挨篡,一同来寻味我同事当时的所感腔传。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啡充就,所以厂商提供的测试车依然为美规版秃惯,所以动力贝、底盘的调校斧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同男巴,但整体设计与科技性不会有任何出入窝盘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仓汕,也算是足以解渴了情碾。   对于设计语言四个字来说缸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释额岸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暮,有时我甚至会想恍使系,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸥?正因设计团队的不懈努力犀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盎赋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓦。   低矮的车身盼豹,流线的车顶纪丸损,都是上代所传承下来的精髓蔑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篙乓沏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滇,这与宝马3系的水平相当猾兼,优于奥迪A4L剔取好、奔驰C级等产品沪,别小看这一举措忌坝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泻莱染。   对于轮毂轮胎的配备上嚏诧把,英菲尼迪从不走低调的路线胁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中返店汇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疤镁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轰承海。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锻钱谷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80单、陆风X5巳、全球鹰GX7焊廷朵,但依然无法撼动它的地位匙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撤钵财,它就是CS75肥笔,来自长安汽车星凸。   在众多国内车企中冻撤,长安汽车拥有较早的造车历史酿乐,并且对越野车的制造要追溯到1958年掣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菜经社,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欣稍簇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞧捻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量璃铣修,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础融。   在对长安历史阐述过后淬伪,这款新产品更是令人期待替惊晌。在2013年9月似,它正式在法兰克福车展进行了全球首发替伶,一经面世便引来了无数人的驻足吃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辞输,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尉,诸多细节上的体现暴磐,可以看到与时代的接轨疟,说实话籍绩毯,即便与合资品牌相比讨探,它的设计也毫不逊色呐搜无。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV土彼卉,在首次无伪谍照曝光过后盒尾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筒虏酞。从车身尺寸上来看闯刀,CS75在长度与轴距上的优势突出充坟天,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焊吉。在设计上徽渴官,侧车身的视觉冲击力有所削弱陌项,平和的线条增加了些许稳重感笑,而在配置方面绝不含糊尖阜蹿,右侧后视镜配备摄像头迁吨,为泊车提供了更安全的保障戏热介,此外17寸轮毂的注入剑甘儡,也为整车视觉性增加了不少好评分灌。   车尾的造型体现了丰富的层次感笑木,使其得以回归至前脸的感觉溜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔久全。此外毖昆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统你涩排,可以看出CS75在配置方面的丰富性实。   本文导航" "  上半期炭孪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况切林,不同的设计倾向与不同的品牌定位韭侯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赔乓。在“下半场”的对决中褐汞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痪吻誓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镜庭藉。   点击阅读挠沃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霜繁空,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后广幕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粗技横,以应付那些五口之家出行的需求署摧卑。行李箱空间的比较破,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下词极饱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靶,或者带孩子出行时附地窜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品电蜗溅。行李箱内是否配备12V电源接口别,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱华,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多行擅颈。   ·模特A(不戴眼镜)身高棠:170cm 体重陷痞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狙:175cm 体重笺桥垄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夏,长安福特此次也算酝酿已久了揣吵,可以说即将推出的翼虎黑剿类,每个人都能从中找到自己心仪之处上,例如极具冲击力的外形抡、科技感突出的SYNC系统肚、人性化的内饰细节设计岛、又或是强大的日常实用性锋,这次比灵,同级对手们真的要小心应对了撩霸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嗓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沟南尺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猜缉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疯守。显然肝,在错失2013年的发展大好时机后掳惩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袭镁亨,其实也能够走在大部队的前列勒搞孟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫌如,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多犯畴。眼前一遍利好室链,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汉性边、雪佛兰TRAX静士,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妥刚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浮借,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莲,至今我们还没有看到实车烯。从目前的情况来看醚,它们很快就会来到我们的身边滇奋。正是这个原因良风冒,在日内瓦车展媒体报道结束后肛希,我们并没有着急回国圃枫,而是完成了几款车型的海外试驾鲜身喷、测试和静态对比的素材搜集皋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目避搂。   看到这里橡权,或许你会产生疑问忌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廓蝗卉?坦白地说割,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搓:1.它们必定会国产并且在国内销售滤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吧宫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袱焙,只是一些细节针对本土化进行了改造绞急,但外观内饰设计订、车内做工材范外、人性化碍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抹。综合上述所言恨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仍褪辞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些环堪,感兴趣的不妨继续看下去档骇裸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缴。例如CX-5虚巨细、ATENZA阿特兹漓兰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磨惋憨。最重要的是篇筐,它们不仅有所创新行汇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风料。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鳞撵,再到如今的Axela昂克赛拉息镶焦,马自达3已经历经三代车型的演变屉拆。据长安马自达相关人员介绍轨父,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讨工。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔚台渭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碱。它的眼神更加犀利纽且题,车身线条更为动感借宏违。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涸环,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲍疆墙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吹鲁提,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼湃涧备,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炔女赦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计设街丛。另外餐设需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扛伦宛。据厂家人员介绍俄赋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层库虱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妻肝豆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揩,使它的整体视觉感受类似红酒一般耗是。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该ば惹眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm漏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm低攻事,两款车的轴距同为2700mm顶。相比同级别其它车型俄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粉黑闭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢仿柯,不过轮圈的造型稍显普通坚,不够运动窖撬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裴,规格215/45 R18坛飘,抓地力表现不错房浦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎澜,规格只有T125/80 R16僻付。   尾部的设计不算惊艳缴括侈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全习川。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性请廖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孰入,这在同级别可是十分少见的深鞠廷。" "  说起海马福美来颠幻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夯,转眼十几年过去稼勉,福美来已经迎来了它的第四代车型去棺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厩瑞蝗,新一代福美来M5采用全新平台打造昏崩,不论外观还是内饰认葛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屉柬。在此之前挟风妥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型承跋连,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鼎硅禄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铆肝履,宽大的直瀑式进气格栅沁脱,大面积银色镀铬疙然确,符合国人审美苔叔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灵闪合,腰线采用分段式设计宫匡妈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茶,凸显运动感僧掸。但只有左侧为真排气口骑祟,右侧仅作为装饰搏。" "  对于中国汽车市场来说吵,凯迪拉克属于一个后来者偷秤宠,当然这指的是豪华车市场署备遍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肉,那可真要拿出点真本事垒春徒。凯迪拉克也明白这一点谜划聊,去年就将全新车型XTS进行了国产势另,并且上市销售棘慨,销量也是比较乐观的竿两。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里触,无论是配置上还是动力以及外观设计上喉,至少能让大部分潜在的消费者接受诫雾驳,这确实不是一件容易的事情狗沃。于是坍潍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款私丘,对动力和安全系统进行了升级何。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版先念炽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酷萍堕,仅有一款36S铂金版坤巾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隶剃。   2014款XTS 28T铂金版外观监仟朗:外观延续36S铂金版的设计圭唯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅算柬,在其他方面则没有做改动枷醛计。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庆,没有做太大的变化畴篱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倦偏。   XTS是一款善于运用灯光的车片,它将大量LED元素装备在车身各个部位匣型,正是这些时尚元素的出现贪喇亥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怠揽难,获得了更出色的细节表现力仍即。这些称不上优势的细节表述的仍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胯抗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化普句,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示楷。尾灯依旧是LED垂直式的造型脯郊缮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匈霜宛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拖恳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勿。早在上世纪五六十年代熬舶,Citro?nDS就用上了可变悬架簇啼奢、随动大灯戈、转向助力阶物、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术链颗,加上极为飘逸的车身设计环,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌协,2011年长安标致雪铁龙成立谋逃瘟,到今天我们测试全新DS 5LS尸懂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玛,音译的中文品牌名念起来很接地气涩斗:长安谛艾仕行昧菩,有股莫名的喜感让,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卑,是台正儿八经的三厢车旱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来合,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峡第瓤。如今晾静萍,马自达6已经发展到了第三代讥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脆,它的名字叫做颅很:ATENZA尘磊逢。之前我们已经解读过进口版本景沧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沮蛙妈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辈柏逆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴鬼,这一次排量可不仅仅只有2.0L茧藕涂,还有更加令人期待的2.5L堆。   注瀑拓步:此次测试中托,红色车型排量为2.0L顾弯,黑色车型排量为2.5L抨距汉。国产ATENZA目前还未上市宋姐,此次测试为抢先测试熟且,车型为试装车脊肮蓬。   截止到发稿时倡节充,官方宣布冗蛔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”论布盎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檀唬焙,上半年上市销售附缎酸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癌粱,我们还是先来聊聊外观傻。相比进口ATENZA疼,国产版本在外观上基本没有变化忍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犬博情,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茂澎是,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跨,“下”这个字可意为“以后的”辰,用来表示那些目前还没发生的衡肩、未来也不一定发生的事情昂。比如有人说“下次请你吃饭”玛褂,谁知道是不是真的!同理萌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”努绍赣,实际上暗藏了一些不确定性涸储里:它能引领未来汽车的发展趋势干?或者只是一句空泛的口号面俄分?这是我最关注的问题控。   当然也会有人更在意其它方面丹痹挨,比如外观内饰和空间等等呈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恃星掂,本篇文章的最后也会提到痰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侵拾肉。   关于下一代城市SUV的概念反,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力码。在他们眼里氮跨煎,很多城市SUV都太“娘”了蛇斥,连个小土坡都爬不上去怎么行谜变修,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叹牛弄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沛、勇于冒险的心法钢沤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栏导。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吝盖署,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蒋戊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吵凌沙,它能够去接受户外的挑战歇贸骄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统单告稳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堕蚂,目前主打3.0L排量的三款车型酮,都搭载三菱第二代超选四驱系统炽,售价39.8-45.3万元盲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止床卯熟,还有一个最简单区分方式诫护,只有精英超越版才标配后拖车钩苹霜颧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痊薄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闯拴,陆续又在第三代(V73翟煎、V77等)和第四代(V93垦颇、V87勃锻才、 V97等)等车型上装备惟霸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焙、四代帕杰罗)烂叹,现在销售的为第四代帕杰罗倦。   如果单从分动器的挡位看每,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淳噬,拥有2H肺劣、4H测潮、 4HLC拎、4LLC四个挡位础烧类,在后两种模式下耍辫,中央限滑差速器LSD被锁定铂,为四轮提供均匀的驱动力稍认。不过值得注意的是别妇峨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胚,前瘫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洼翻鞘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蝎靖庞,正是这样的全路况实用性泻寺,才被成为超选四驱系统哆解。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歇罢,可以在2H愧等、4H挡位间随意切换拐垫顽,当处于4H位置时悔上,它相当于一台全时四驱车型匿模饥,可以提供更好的抓地力和驱动力纷汐洞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滤,而处于2H位置时馆淘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善私艾,不过这样一个大家伙油耗不会太低霜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夺板们。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坝,4HLC模式时暮煤哗,中央差速器锁止蒲悼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时停丧,不但锁止了中央差速器携旱似,还拥有更大的扭矩输出敌壕,此挡位的传动比为1.9:1缅瘁,扭矩被放大1.9倍篓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缓氛雾,4LLc就能派上用场飞赂弧。在车内捐伦连,仪表板的中央会显示当前驱动形式夏瘫拦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篮开,并随时了解到现在所处的驱动模式徊潦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贺,应付一般路况毫无问题琼剃,但如果长时间处于极端情况下棵羞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奇澄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多砂淖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谜理德,对于帕杰罗来说完全没有挑战性楼栏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心麻挛郝,同时也提升了整个历险过程的安全性戈,因此光有一颗狂野的心还不行撇脾,还有选择一个可靠的伙伴仇。 责任编辑魔葡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陕,已经上市四年了滩冀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泊姥,跟老款福美来相比档次感明显提升淳娄。除了看得见的设计差别栓,福美来M5在配置嘎汗、空间方面也有不小的提升涝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗜列肌,1.6L车型会先期上市诞普涟,后续还会有1.5T车型推出惕涧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臣驮愁,其中手动挡共有6款碳,自动挡3款县慈墨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜗戒,厂家介绍说叫旗舰版铃。由于厂家没有提供参数配置表放皆怠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别罢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啡剑。 ● 外观壕迪沏:中网造型似君威剧悼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面我鼻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悔,尤其是车身长度规槽涩,福美来M5达到4698mm线艾,超越绝大数同级车的车身长度僵。跟老款福美来相比唐蓟垛,福美来M5的车长兰、车宽和轴距都稍稍增加一些沁船燎,而高度降低了3mm墓。   因为长度和宽度有明显提升唐勿旦,高度基本不变趣介,车头设计的比较厚实康换秸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的表齿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冕柒,格栅同样采用镀铬装饰轻矩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谩祥,老款福美来就已经开始采用斗壁橇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茧上咸。中网轮廓稍有些不同鄙伐,老款福美来的中网较矮涵,而福美来M5的中网稍高诗甘绿,看起来更加厚重锯嫉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冷岁暮。除入门级车型外饲,其他版本车型都配备了自动大灯铂雇匆,这点还是比较厚道的难刃美,老款福美来全系没有配备自动大灯隆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忙洽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬币,能明显提升辨识度怜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蝎,是2007年买的颧啡,到今天行驶了9.7万公里左右方毯僧。日常使用中油耗7-8升/百公里葛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点控商地,第一就是便宜煽,全算下来8万;第二就是配置高师,07年8万带皮革座椅似题扔、天窗廉、自动大灯和倒车雷达的车不多速叛,而且空间也算说得过去蹋全胃,总的来讲这款车符合预期临目,坊间说F3小毛病多洼礁馆,不知道是批次问题还是命好臣播逃,我家这辆倒是没什么事儿避。新F3于今天上市形康块,领导说我算车主脸鲸守,于是我就来了户。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧是摆烧,聊聊老款在使用中的各种感觉裤哀萍。   ●动力及悬架辟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伟奠碳,动力够用肃太,只是起步比较肉拘膊,1挡和2挡齿比跨度偏大坦湃花,走起来后挂入2挡转速掉的太多咀晒冲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卑。   油耗日常市里开7-8升/百公里前嗜,还算满意膊居沤。悬架初段有些生硬诞撤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妙估,对于颠簸的过滤一般嚎布,后段软微荤闺,拐弯时车身倾斜大危暑。总的来说算是个合格的入门级家用车淬瞪塘。   ●配置及人性化设计搂凸题:   比亚迪一直走高配低价的路线奖,配置丰富骑帕,前面说过讣脱,皮革座椅糜蜜显、天窗需狈耿、自动大灯和倒车雷达都有所配备庆籍贩,另外蓄翻磊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针傻谈,虽然不好看宠谅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闯滤。没有行车电脑显示屏篮,无法了解平均油耗肛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤没,首先价格便宜先泊唯,其次当年没有也不新鲜)蔡钝。   人性化设计方面钮俯纹,四辐方向盘比较细谴瓦途,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怪彪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袖婚,四个角随便按一个都能触发忌旗酿。日常小储物盒好用藤梦,票据灵混、手机和水都有地方放敝,不满意的是门板储物太邪镜⑼俊(硬伤)怪,平常只能放车证之类薄的东西建缮舞,连杂志都放不进去滥,后排基本上算是没有储物空间凰避彪。   ●做工衰强: 内饰和外观各方面做工比较糙滦壬绒,主要体现在接缝上单杠酪,不仅大而且不均匀勺性靠,这是急需改进的念哥。   ●空间甸娩柯:   F3轴距2600mm铰里充,我身高190cm棘,有时候我开车酵砂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犯册溅。后备厢空间大祭巍,而且比较规整梨付菩,用它进行过几次小规模的搬运轻温仍,还可以夯勾袄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拌惟略,试驾中我也重点根据这几点进行体验凉,看看新F3有哪些改善和变化突辟捻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回童坦伦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》偶峦,仍无法挽回姑娘们的心系身,如今她们只爱大长腿和都教授拧驮典。不知道你们发现没有渴磁剖,宝马在汽车界引领着同样的潮流衡噬,硬邦邦的3系渡税、5系换代后都不再凶猛犯瓣傲,舒适感和精致感倒提升不少疥分。现在轮到X5了碌僚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淘惯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挡颧遁,我勉强同意这种观点狡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慈全,更显精致棵骗。总的来说豁沦,它不太凶渤捂攘,更俊美一些吮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嚷,除了外观与内饰的小幅调整外剁表,改款后的逸动引入了1.5T发动机跋操筏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奔,逸动采取了1.6L家庭够用菩孩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策眠簇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粱膘垛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枷,一个争取“各门功课”都不落下扳响拢,一个则是专项选手撬羚京,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撕沥。 ●外观羞斡耐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悍榷:轮廓流畅贺缕棵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惋、瑞虎系列捍淖街、风云系列及QQ系列)虹娜,同时带来了转型后的全新车型锑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7时稳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用昆,更是出自海外设计团队之手彻喊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枷镐如。" "  刚进入社会的年轻人屏量,它们也背负着太多的压力禽糕,在家庭事业初步稳定之后示,一辆车对他们就显得很重要两表炒。致炫就是一个体贴的产品渡泼掏,它有着炫目的外形沥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹿新,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斗小揭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祁心。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膛吠避,变化的不只是名字毒娶径,更是尺寸和定位屋,风格和潜力刨辫亨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着割毛弧,吸引着更多年轻的用户群体细孩董。   致炫外观灵动时尚牧恼伞,带着一些年轻的运动气息溯,车长为4115mm疥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迫苟抱,比老款低50mm;轴距为2550mm料,比老款长90mm潜搜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肌守,这样的设计更有利于致炫的散热戚锨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醚镶摹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丝筹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格房送,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺麻懈另,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酣温上,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戒。   在ABB的阵营中妥穿叭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车獭氰攫,他们的目的很明确加即接,就是抢占国人最热衷的这一市场曹搅爸。对于奥迪A4L发、奔驰C级趟、宝马3系而言创竣,三者都有着不同的亮点与喜好者琶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凤省沦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逞。   在这款316i消息正式放出时掣蛙闲,包含我在内的许多人都会想到一个问题队氛,那就是究竟会减配成什么样噬?但在实际看来煽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神般宛甫。无论是进取型还是运动套装版灿敛腊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抒娠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼普答慈,当然如果你肯花7800元砰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯马芥。此外藏,对于现今发达的网购来说郝,这个根本不叫个事韦帕箱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疏叉沦,此外还有多种款式的副厂总成可丫敌磐摇,质量咱们先放在后面秘,至少价格实惠也能达到美观的效果跺祁盖。   虽然入门级价格不足30万稠坏,但你却可以得到一款原汁原味的3系冻,在定名中你就不难发现腥,316i中并没有“L”目坦凌,它是基于标准轴距系列中的一员桐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂块灌青,对比现售的奔驰C级硷去响、奥迪A4L而言完,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势修疤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宝,这是国人特有的爱面子传统挎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耪,他们自然也深知这一点勿凰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旗弟徐,单出排气也与320i的相同抽操涂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丸,不过这一项在网上也是可以淘到的嗜,副厂价格也就100多元纺茸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐写疤人,然而在国内侵埠瑰,它还是一种小众车型得道堆。可喜的是董含篓,近年来随着“旅行”文化的发展举,旅行车也渐渐被人们认可鸵。在我看来渐卫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怂,一种是像奔驰C级旅行版俗绣巍、沃尔沃V60那样彩茅廓,通过个性船、漂亮棉年靛、动感的外观设计获得年轻人的追捧猾崩环。另外一种则是踏踏实实走低调侍橙、务实的路线膏山,用内涵打动消费者精俊扣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种错喉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浅救,外观忌、内饰进行了相应调整筏钒,配置也有所提升丰昂,动力系统则保持不变蜗试。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盛捷,售价33.48万宫邦拱。除此之外脆瓮筋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陪,指导价29.98万琶迟。   在介绍产品之前胳攻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邦吃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颧桐钙,1985年垛灌棺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钦毛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陡管希,这正是斯柯达的前身爸。需要说明的是围,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称罕娠呜,并不是指该车型限量销售洼娠袭。   ●低调汉暴查、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看埠虱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版禄群、欧宝英速亚以及沃尔沃V60日导牵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茧塑函,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唤、稳重课,所以严格来讲恫多跨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铰。从上表可以看出锤栖蹈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遂疽,而且更重要的是澳祭,速尊的价格更加便宜事。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酪。全新样式的中网格栅更具有立体感纲,大灯组内加入了LED日间行车灯沁磊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应标察录,朴实拳蛋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挫葱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竭沫,并具有自适应调节功能磋童。新款车型的前大灯造型更加犀利检涸撬。此外凭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孟殴炒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计品邢,简洁修长享扑,没有太复杂的线条勾勒侨日面,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丛量,规格225/45 R17队,这是一款侧重于节能环保的轮胎揪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怖试桐,圆润达、饱满绞秃、协调呈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看危、耐看得多昏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应岔念桥,尾门上的线条层次感比老款有所加强锻天僳。此外贰铝,尾窗上沿的扰流板腔架、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肯,让速尊看起来很有范儿帕东浆。对了帝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管却家,一般人还真有可能会被它吓到理蕉,其实它的心脏只是一台2.0T靡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)患诉,在北京借着区域上市之机啊顷,我们再一次体验了自由光的越野性能检捆。作为越野车型的鼻祖欢,Jeep用自由光再次向人们证明标吓,即便做的是城市SUV戒惧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盖,但是在四驱系统上炭静收,Jeep却有其过人之处杠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甜皖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器目。    简单来说帮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龟焕头,也就是说娠鲸,当前轮打滑时间,动力会输出到后轮奋伞磕,使得车辆依然能够前进阮滤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胜、交叉轴这样的情况)平搐褪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趁,脱困就很困难了光媚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诺徐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓦朴仕,以横置发动机坟久哪、前轮驱动底盘为基创亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滥兜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磁腺眷,实现100%前轮驱动洁惰酱,提升燃油经济性弊,而且它的后桥也具备多片离合器结构立翰,可主动控制左右后轮的扭矩分配堡峨谦,起到限滑差速器的作用般糕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡殴的,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡椭行差,还具备后桥差速器锁止功能甭疏,实现左右车轮50:50扭矩分配勒垃狙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皮路眉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膊。    在实际体验过程当中宏咀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粕、交叉轴叹萄、炮弹坑黎、搓板路等等越野路面省,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擦韦,越野能力无人能出其右负订镰。    然而作为一款城市SUV托梨水,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豢椒吗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舰费。    另外识隧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寞祭方,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统始封闭。相比同级别的SUV撤,虽然在越野性能上依然具有一定优势赶女裸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣短。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哀,但是进入这个价格区间以后奋讣汤,消费者选择的范围将更多按斤、更大铅塑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聊沟殴,在竞争力方面依然不具有明显的优势超。    或许尽早国产化降低成本糖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机团,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懦祁黄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跨涤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讳溺倘。如今揪特茫,马自达6已经发展到了第三代取清彼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涛,它的名字叫做碧捎砂:ATENZA雷炽。之前我们已经解读过进口版本磊冬怒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲍隙攻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点队。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拣,这一次排量可不仅仅只有2.0L吻庆,还有更加令人期待的2.5L赶旗。   注焙嗽:此次测试中镰课,红色车型排量为2.0L砰净田,黑色车型排量为2.5L勿案。国产ATENZA目前还未上市杆,此次测试为抢先测试浆,车型为试装车容。   截止到发稿时戏盒抡,官方宣布侮海,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呈模,新车将会在4月份开幕的北京车展首发什郡拢,上半年上市销售射歇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袄,我们还是先来聊聊外观薄。相比进口ATENZA徘,国产版本在外观上基本没有变化痴拘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燎窗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注花仁诫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6从。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诉时莲,它不同于以往的两代马自达6腥孩渡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现响笛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烽艰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子把详,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栓犀。总之从结果来看妥圣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感究,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛊,希望它能够像老马自达6一样寥驮辆,百看不厌砰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乒,仅针对这两款车型来说芥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鞠,而黑色则太过低调位导,完全掩盖了车辆应有的魅力瓦馆讨。ATENZA的红色与大多数车型不同店,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贿黄卵,不俗套儡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm临反抖,轴距为2830mm籍庇驳,与进口版本相同柔。相比同级别其它几款日系车型检粹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粱改摹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别残挎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僻匹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擎堵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚕戈肛,科技感差了一点膏蜜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萄麻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埔岗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意节么腻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫡挟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俯登垒,相比之下确实显得小了一点哨,为什么不折个中眷池渺,采用18英寸呢话膜?   两款车的尾部设计几乎没有区别长暮勾,尾灯样式相同瘸,双边共两出的排气管(没错散亥抡,为了表达更直观屁视浚、清楚烯邓、无异议但,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔬,这是马自达6一贯的良好作风蚕罗都。总之厩逼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笛绦喊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言午,谁都知道SUV车型最为畅销睛巩饺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知素。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铂疗,而卖得好的却还是那么几款蝎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搂,还要等到试驾之后才能给出答案畅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型父彩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溺虹。从风格上看光叮,海马S5偏向时尚逢础、运动畅其,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秤。而在配置方面疟蔼嚎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狄。根据目前了解到的消息递,这款车型的起售价约为9.5万灰忻浓,如果消息属实的话烽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摆截,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拧钱氰?   外观耐杆:设计新颖散,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位畦攘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旅驹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型视,也将它的风阻系数降至0.34赤昆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拾五。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茶钳,比例上感觉怪怪的赤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羚,有效地提升了视觉效果嘿嫩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奇迫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凯蒙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歼、转向灯以及雾灯蘑邻母,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集街。   作为一款紧凑型SUV忱帆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篇,轴距达到了2630mm含妙童。与同级别的海马S7相比剔率恨,虽然在车身尺寸方面有所减少拢,但轴距却多了11mm雹,整体空间表现令人期待帝凹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抚霖矗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上婆眷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坤任,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汹。" "   全新的A3备受关注蟹峡壁,这其中的原因有两点立,一个是加入了三厢车型匆偿渤。而另一个街傻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泼廓。只是这台车来到国内较晚庞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒜歇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桅冉,简单明了的说窖庞俺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腾摧山,而必要条件是横置发动机衔琳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本护握莆,但消费者从中又能得到什么璃急鄙?如果按常理来看粗加彪,对消费者的好处应该挺多的魔庆,比如车更便宜了昏彭,就算车不便宜配置也应该增加了鸵徒尝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晃。但上述这些还只是一种期盼熄林,毕竟这个平台的车型刚量产不久坍筒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冷级户。至少高尔夫7是这样捅,而全新的A3由于正式的价格没有公布担,所以也不好定论揪坝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袜彼哗,这次引进国内的共有四款车型究娜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绩汾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粪落。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗅甭,6速S tronic双离合变速箱便澈。在本月的21号渺抽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拣湘惨。相比老款的两厢车型双丧刨,轴距和车身尺寸都有所增加擂娟刺,而且在轻量化上下了不少功夫捻粳睦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舒狈,但在配置上基本都可以进行选装侩项锑。由于三厢版为新增车型擒躬警,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丧谁榔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日社冉坝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庙世词,“小改款旧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漠潍,而值得注意的是湾晨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谈擂森。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挽惮琶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力低辑。”吉利控股集团副总裁瘫集、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烁,欣喜之情溢于言表承。    亦或是巧合贫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巾邓父,一方面佰害,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缄,另一方面霜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毖,种种迹象表明昏炒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耍赫钱。   诚然市淮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垃蛔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钞下措。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时九,孙晓东对媒体表示肚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恕恳,吉利收购沃尔沃之后浆陵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹿逻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应层矮。" "  在国内撑骂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讨潭,它凭借动感的外观嫉热航,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乘鞠,后来者RV4杯很栏、途观澈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比画,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蠕陡缕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了市险谴。而今年触剂贺,东风日产给我们带来了第三代奇骏黄凸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祷淑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴搿,年轻化拳瓦、动感化的外观设计就是最好的证明醋德。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佬豹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凛办搅,层次感以及运动感比老款强太多了快煎含。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臀沁,流畅的曲线让它不在干巴巴撤嗓舍,整体饱满了很多边篱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞭僻。   在侧面线条的过度下部丁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型黑持,并且加入了以装饰性为主的扰流板连醇峨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓤间。后尾灯变化更为明显碑显小,竖条造型变成更为接近长方造型毁埠低。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”聘,一定会想起Jeep佃,提起Jeep贩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了天搓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陶,看看它在这部分有着怎样的表现及疏棉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踩埔,并且不可选装以外赴醒扁,2.4L 豪华版可以选装该项配置涣讹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配车黔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版付范,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晒笆,从功能上来看比较全面矗苟另,下面我们就一起来看看它的实际表现熊埂。   更多精彩视频炊晾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作槽,调整比较细腻刷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位草仑,而且还可以停得很正酿特。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可媚涉辞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话加,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梳,如果继续操作娶,系统则会中断本次自动泊车犁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宽付涎,我一定会把奇骏放在首位非拘许,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诵,性价比非常高清。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜂骂,它始终没有太大的改变慑,另一边竞争对手们却在不断进化谭瓮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者码潭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豆仑菠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氰玲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卜哼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前度,而看到新车的第一眼就会让人感叹洽良捎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腻昏校。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烩挪,并且也是该平台衍生出的第一款车型陷涸慌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巨。相比老款车型略显古板的硬朗外形踢拎,新车则显得更精致健铜,更有设计感炭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孙。当然速,除了视觉效果之外痛慑诫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了介趟钉?这也是今天我们需要探讨的问题休葡狡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矫蚕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盒拴粳,我们本篇文章的测试内容并不全面畏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惠啡显,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侩壤涸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍静捶惯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顷含。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唬耻,里面对新车外形密材、内饰等方面都进行了详细的解读浚订,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挫磐士。另外梗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兽皑。   ●增加更多高科技配置淳锻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陶相,除了拥有出色的设计姜、良好的工艺和用料之外缆刃嫂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堂猛侍,翼虎就是个很好的例子顺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挝弄稍。如今的新奇骏身上季,我们也看到了各种高科技配置酷哄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平托凯骋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杆剑谩,在两年前它就已经崭露头角骚轻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淬寥,连控制面板都完全相同埃。虽然东西不算新背,配置在这个级别里面也算不上有多么领先安地蓖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茶忙塑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腹割盆,汽车作为生活中不可缺少的一部分碴荒邯,也同样要跟上潮流肆警。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铅恐,很多的印象都集中在日系的丰田车上扇釜叭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等释,由于起步较早苗寇反,所以在混动技术上都比较成熟儡裴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轰撕,一方面是因为未来的趋势珐醇,另一方面就是对环境保护都有一份责任胎镣。但能让人印象比较深刻的不多轰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剐妈韩。经过一天的试驾体验坍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惮戊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车额。   外观方面蹋肉:设计大胆前卫佩博,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泰察勿,给很多人的印象就是模仿瘟探恒、复刻幂郝橙,aygo锣首拦、花冠鸥昧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倒秒。实则也是没办法的事儿蓄娩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贝,不过从秦看来锋敌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段革督。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溅桶谭,整车设计偏向年轻化髓,前大灯内加入了日间行车灯林绕。车身尺寸方面苔婚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惺,轴距为2670mm亲疆。   实质上庙帅,比亚迪秦的外观特色鲜明勒,个性十足拿昆,他并没有针对大范围客户群体而设计港乒叮,更多主打年轻尼单、时尚元素潭。这样一来逗说观,优缺点也相对明显汞挛家,需要一定的时间让更多的人来接受他传犬投。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皇楞胎,充电方法非常简单也很安全讣危。通过家用的220V电源就可以直接充电靡禾,但是要采用三相插座僧。车内的仪表盘可以显示充电信息钎坦,包括电量以及预计充满时间探煤琶,而且还可以选择预约充电递娘级。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓬惶九,虽然我的“档期”已经很满贺,截稿压力山大式阀。但作为潜在车主灿妓请,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骏酸疼,它和福特嘉年华茂荡常、大众POLO会有多少不一样鄙铝漠,谁更值得购买断。我想这也应该是大家都很关心的问题弟宿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戏寸,以供大家有更多了解喝孙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元却嘿,分1.3L和1.5L车型查坡,提供5挡手动或4挡自动变速器淬钉。这也是国产的第三代威驰车型掠烯片,相比老款车下魄,新威驰变得价格更低遍壕、空间更大叙伙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乔,在广汽丰田4S店中销售兰,价格区间6.98万-10.88万元壬泻。两者动力系统默沮、内饰设计完全相同难。只是外观分成两厢与三厢哀,配置上有细微差别而已全靶宽。好了枷,我们就从外观开始说起鳖拖。" "  导语逃吨慈:在新能源汽车研发领域称歇,比亚迪一直是领跑者狭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淀继。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拳棘蓝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娃刹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件归拆钵,能够开发更为节能屎澎回、环保的电动汽车产品挖惕,实现性能的提升和普及应用诵拢刃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缆复。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杰杉皑。   历史上美铺雌,秦灭六国苯,结束群雄割据时代既扫翁,统一中国白俗潦,开创了历史的新纪元湃沃爆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朵骑潍,势必证明其在以下六方面的实力卫:   一箔赁、比亚迪秦到底有多快泡褐须?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柿独革,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挎犀,23%的车型在8-10秒弟,17%的车型6-8秒麻惩诉,仅有8%的车型小于6秒葛,代表车型如保时捷卡宴4.8L临岗娄。今天钾贝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烦刑桶,秦百公里加速为5.9秒径覆,而记者实地测试时茂峰辅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫩。   跑得快自然有其道理纽屏,秦具有“双模”动力杭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熔勉,在混合动力模式下啸骑,秦能爆发479Nm的扭矩敬,某种程度上可以与那些超跑抗衡钦同涉。 二盎、秦油耗到底有多低墙?   根据国际标准测量核算美天,秦百公里油耗仅为1.6升刺够。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刃同吗,纯电动模式时虚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荆龚底,整车自动或者手动切换至混合动力模式扛割槐。在所有模式中扳梁凤,秦还能进行制动能量回收弟蝗,即电机向电池反充电尺问梗,每百公里回收2.5-3度电体,可以多行驶约15公里急。 三份骡葛、秦充电到底难不难氏?   一句话回答汰良鸡:有三口插座的家用电源就可以称朝,就像充手机一样方便僻陶椽。秦的电池容量为13KWH哼,可通过220V电压赤定,3口插座涕川,4-5小时充满电衫。秦随车附送一个智能充电包海梁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓬。   四拳、既然用了大量驱动电池湿量,到底安全不安全?可靠性如何拷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池良、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池强。单位能效比瘫相咕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勤。但是安全稳定性方面则恰恰相反壁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迪,是目前市面上最安全的驱动电池诺垢,没有之一处宫。   可靠性方面趣敌,据比亚迪测试烂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑结,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修外曝,业界罕见丰。电池电芯甚至终身保修攘。 五颗糜浆、秦操控驾驶会不会很复杂踞胯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒂恰崩,习惯之后甚至更加简单耿入都。新增纯电模式揖猜@牵控驾驶轻,更安静怕察、更节能唤嫉。   六翅倦宠、电池组电用完了如何行驶烙倒?   据技术人员介绍私衫,秦本身不存在电用完的情况寇稍其。电量不足时蛔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谐订。   此外妓,行驶过程中操扦仟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒂快嫡,并储存到电池中盲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捣,其次是QQ me锯,PT漫步者之流寥妙胺,当然还不包括那些“只识其样炭日擎、不知其名”的人群玲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屡,它也是双龙汽车最具标志性的车型芒。在迎来双龙新柯兰多之后吃,就在近日廊雇堵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界昧欧,但却让我们可以由心发出这样的感叹阮滩两,爱腾终于正常了拾款镭。   从推出2011款爱腾至今哼,已经有近3年的时间翁汞握,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寐秆金。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搜窖凡,伴随着2014款爱腾的推出落虹抡,有关于这款车的一切藤讼,也自然成为历史就哭长,被我们封存起来拔焙踌。全新的家族化风格设计锈参,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路曹遂开。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秽,与新柯兰多相似的样貌艰,让新爱腾不再具备专属性酣棘卧。没处前部细节的设计妥篙人,都是那么平易近人扮谈,平庸的再没有任何特点亲瑟胖。可能人就是这样掠拖,老款爱腾在售时快串,人们总是说这款车有多难看路厕举,有多奇葩糜白,但当它真的成为历史后端,我们又会感到缺少了什么颊非郝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沟,但还不至于让它从中获得什么优势跨际,车尾部简单的几处变化堆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滩喷壁。现在在大街上昏滴琼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逻量,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孪。   本文导航" "   这年头在路上跑着纠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼人。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昂努土,把自己造的车不断的加长橙成签,就算不加轴距也得把身子给拉长寐弓麻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中图魏牧、大型车上镁,感觉有些资源浪费敲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车险裸角,“L”的作用才更加实际保感峨。当拿到这辆YARiS L 致炫时警回踩,小惊喜了一下米。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了介聊酬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骂、大众polo了、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘿瑞竿。目前这辆车共有两款动力稀、6种配置车型在国内上市嫡览谅,指导价格在6.98万-10.88万之间揣。由于新车型且上市时间不长夯,所以目前的优惠幅度不算很大扒挺蓝,基本在3-5千元左右爬嘛蒲。(个人观点拾牡:致炫沏纪坊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盯,厂商指导价为8.7万-10.68万盎顿狡,搭载1.3L/1.5L发动机芒急,5速手动/4速自动变速箱精茨仑。" "   曾几何时估猴锣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琳哇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象獭衔就,但却没有获得国内消费者的认可彤。如今极抒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前休叹,其售价区间为15.48万-21.98万元共,相比老款车型有所降低怒巧。另外玛迟咆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丹,并针对柴油发动机进行了重新调校辩妮。下面就让我们通过试驾体验把,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化编堕澈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型录醛宏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计埠,并采用双龙全新的家族式设计辞午,整体风格与现款柯兰多十分相似俯难。然而费,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斗,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲸席,略显缺乏新意狠规。   小结健焦辛: 相比老款车型来说叮,新爱腾的外观变化令人欣喜估擅钞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光塘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次工扣。不过害跑离,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脱鹿红,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饱淘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钠墟庞。在海外市彻铡,新逍客提供3款发动机敦,配备6速手动或CVT变速箱腻第,在英国的起售价是17595英镑控凯经。与现款车相比腹略,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔚握,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宠麻哼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型橡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了排古仇。 ● 外观介绍房导隧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搐呈:宝马2系Active Tourer毕腐曹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惫季,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型的捍偿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子电衰隋?车展上的展车给了我们答案躲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啃,而在正进行的2014日内瓦车展上告瓣闻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蕉达。和两厢版一样罐鞠摆,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡刀押。块化平台打造莽,造型新潮时尚儡破踞,细节设计则突显旅行车的元素播烈,保持一款旅行车应具备的实用性科。据悉吉,该车将于年内率先在欧洲市场上市童,而凭借中国市场在PSA中的战略地位儒霓,相信国内消费者很快也将与它见面遁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘦奠炭,全新标致308的旅行版如期而至泪。从整体变化来看跨,它在保持旅行车实用性的同时垄,将重点放在外观哭新受、内饰的调整以及配置的提升上降,新潮的设计更是让人眼前一亮汕。在我看来雀,它的变化是非常积极的堕潮拍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锋,现在它要做的就是尽快进入国内刮侥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奸降:   静态评测    ?   更多精彩内容桐狮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挝肛疾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禽瓶绦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堵。早在上世纪五六十年代临恐拴,Citro?nDS就用上了可变悬架丸劣、随动大灯然砰、转向助力红举、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拦,加上极为飘逸的车身设计灿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衫娟挝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怀,2011年长安标致雪铁龙成立矫,到今天我们测试全新DS 5LS岁咳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亭孝拓,音译的中文品牌名念起来很接地气渡藉:长安谛艾仕闷,有股莫名的喜感墨鳖碉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器管,是台正儿八经的三厢车弄错。   ●外观薄速:考虑国内需求躲鼻确,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前并陀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雀簇,后者里里外外都显得格外前卫阀奢诬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缮窟、更好接受一点链袜。当然驳,前提是得保留住原有气质壕扰。   在这张全新的前脸上葡挥滴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懂,官方把它解释为“飞翼”履胸慕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苟,由于边缘不是那么锐利描,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪级第,接受起来没那么难巴。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔡视、匀称滴破,其实我个人甚至感觉比车头更好看皋搔低。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰每,厂家说这是做完市场调研后的选择洁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梯,想想也不无道理创记屏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胃呸,与其后期车主们各自琢磨硕础,不如原厂直接把这事办了吮匪矩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揽:下文简称新阳光掂,以便阅读)笨玛轨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸夕倪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憨靶嫁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 獭导龟。现在它不光新潮聪徒攫,还进一步提升了性价比佰垃,为与定位相当的大众桑塔纳渐互巍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赐。 外观番阮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸几豁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似班,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撤疽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分维空,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翟蜡,达到4456毫米僚女掣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞭。    此外那讹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撅珊,由于在东风日产的产品体系中恼郊皮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扳委坚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刃芬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褂如。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墙拜恰,我已经身处呼伦贝尔牙克石辜拘熔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气池帅。尽管天气有些寒冷莫,但此刻我的心情是非常愉悦的肖起感,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纹库,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感努哩癌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饺退促,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毖翁剐,当然我也不例外搏。这次除了911之外凤劣,保时捷还带来了Cayman茬侣苦、Boxster袖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型请,让大家分别体验RR(后置后驱)募刃、MR(中置后驱)醚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疾潞鲍,即使在这样的冰雪路面也不例外广,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翠。在练习漂移之前功沤蒂,充分的驾驶培训是很有必要的但伙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昧北,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痊仍。   ●车辆失控该如何挽救略图?   当车辆发生转向不足时司宝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)础纯,稳住方向并且慢慢回正禄受烹,切忌继续打方向翻伺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卢虐,反而会加剧转向不足的发生笨撩溅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晨愤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琶色令,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线么去。对于一般人来说看城,应付转向不足要更加容易一些乓喊祭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术光脓暗,而转向过度一旦被合理运用怖食石,就能成为过弯利器饶阜,也就是我们平时所讲的“漂移”兢。   ●如何才能实现漂移涣?   要想在弯道中实现漂移疾冠拖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锚喝。针对这次的车型以及冰雪路面关,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式门粮:   1貉合刻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钩纷卉,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞭黑淳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辉澜杀、甚至小于90°的急弯松愧。 ? 『以上为PPT截图烤你撵,分辨率有限酷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性下挛狼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度持痊,然后反打方向驹低亥,稳住油门漂移过弯笆。例如在通过上图中的右弯时骗狠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢轰,然后左打方向姑,紧接着再右打方向咐蕊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逃借,别慌办,这正是我们希望看到的贰量冻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吾钳驳。随着车尾横向滑动的产生奔竿匆,此时驾驶员应该迅速反打方向嗅,让前轮时刻指向出弯的路线肮该围,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勺,随后在出弯时适当收油并回正方向逻藉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煽枷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矛,方向盘转动角度都不宜过多赋,最好控制在90°以内岛络荣。其次油门动作务必细腻另蚊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系检,给油则会加剧侧滑扳陷凹,收油则会减小侧滑角度黑剖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喝潜。   2层感、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徐汰。   适合弧度比较大的高速弯道蔚。 ?   当车辆高速入弯时谈受腊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吩浑。当车辆开始侧滑之后滦睫惧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转套鞍巨,继续维持横向滑动位帆炉,同时反打方向控制出弯路线改,之后的动作与第一种方法一致铜淀汤。对于初次尝试的驾驶者来说发掂嚼,如果入弯速度不够快也没关系颗,你可以直接省去刹车这一步骤弥甜,在入弯时适当地轰一脚油门肃蜂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑豪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逃沪,并综合运用登裳氨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掀。例如在紧急卞彻嘲、高速的连续S型弯道购,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宠,从而划出一道完美的漂移路线敖卤火。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗金荤?AE86在高速S弯道超越RX7廓落,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卞哭唱。   当然拜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翁宏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海完,毕竟我们驾驶的是自动挡车型道橇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逗劲仕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忙,驾驶员只需控制好刹车习垒咸、油门以及转向三者之间的平衡即可伺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距餐。   然而即使是这样备蹿材,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呐膏。冰雪路面凹凸不平肃秃稿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虫垃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芹驾,所以技术和心态都十分重要型蒋痕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙射芭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头节。在这期间丰吼莱,沃尔沃创造了无数的第一奔,也赢得了不少的辉煌成绩吨锚,当众多车企迎头赶上之际柒僳戳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慨,并将其命名为Drive-E什精。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荒芒葡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爸喉匹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坏帛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅煞,实现了靠背调节和腰部支撑椿。 1967 推出首个后向式儿童座椅投,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涝柏劝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刃,将有害废弃排放降低90%以上秽令俺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淬钩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全控套寇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琳洼,有效减少或避免低速追尾碰撞涤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术朗,至此安全范围从车内延伸到车外冗搅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩府勿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兽剑,从被动安全到主动安全响辫翅,再到行人保护乘哨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睛土。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惊伎省,空气污染现已成为最热门的话题摄如受,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性付,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尽。   Drive-E是什么 胖凑镰?   即E驱智能科技钳秤可,代表Efficient Power(驱动更高效)疲伞灰、Electrification(驱动电气化趋势)片念汞、Environment(驱动环保潮流)槐,从字面来看很容易理解拾,简单来说就是引擎高效化旁幂琼,这样一来既可以保证动力性芬凛慷,同时还能达到更好的排放标准笛林。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歪奇然,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎髓凭。   沃尔沃还将这一技术投身于目伺什遥块化的研发骄肖,只需变更增压器呐块与催化转化器目忌悖块等主要部件擎,便可催生出一款新的引擎产品棱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上廖噬,大致可分为4类吠,即汽油直喷引擎酶、柴油高压共轨引擎竿,单增压引擎(T5)祥儒、双增压引擎(T6)双太誊。 以XC60为例 八荤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呸绒负:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毫卧零,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缄壬良,在动力输出上也略有提升小请苦,其中的原因自然脱离不了小体积骇凸阔、轻量化等一系列技术的支持羔瞪府。   此外变速箱方面也有了很大的改观畅加,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腐鞋伐,挡位的排列也更加紧密烤事体,有效缩减了换挡时间盛币驼,从而具备了迅捷的响应能力济伎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现擅次。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糙,耗能经济性方面得到了进一步保证绿细,它将改变城市路况中引擎启停的时机帕傅禾,改善油门的响应倘,空调系统转化为经济模式工作剑噬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作河叭,而在65km/h以上松开油门东苗稠,引擎还将会处于怠速状态龋。   本文导航斑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩围,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艰撬傲。不过瞧,动力并不是我们今天的主要议题荆。秦的下盘功夫方面表现如何窖瑰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系究斑拧?这些都是我们今天要研究的内容镐梆斑。综合起来惺某,我们最终目的就是想要弄清一件事且翠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舞蒋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氦趟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郡。当然十暑镭,由于秦有着体积更大袒嫂、更加复杂的动力系统承楔凯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痰超浪,但由于双叉臂需要更多的空间鹅煎,因此也是不现实的砂。在材质方面板绦扯,秦同样表现中规中矩叹贾结,并没有使用轻量化材料为车头减重躺诚,亮点并不多圈腾。由此可见梳酞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摩。   不过忻殊世,由于混合动力系统的特殊性痛辩,秦也必须做出自己的调整功破,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挛锰番。比如嘿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妓秃顶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妇抬坷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔑擂卧。此外洛樊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捐哪魂,相比速锐在直径上增加了将近9mm避,看起来很是显眼痘凯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戳赊,而在同等材料和工艺的情况下刊沉纶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度攻诡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颂。   另外揩聚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膘。与速锐的非全框式副车架不同膛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮问橙男,由于加入了电动机和管理单元蓝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牧汤嫁,因此这样的变化当然是加分的悄庞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寡棋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柔雹化、振动和声振粗糙度醒,欲知详情请点击这里)媚祷,是个值得肯定的进步程修瘫。此外掳盘,与速锐相同蓖疏吕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连船槐,强度更高盒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勃化揩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堑,现款该荽⒎剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌班较,不过福特已经为此做好了准备辉,日前刚刚发布了新款覆缀校克斯嫌。它采用了全新的家族化外观塑扒精,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果式寒,不过它真正的杀手锏骸,还需打开车门才能发现汀吓背。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杜戮,进一步抢占细分市巢诙恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蜕噶,满足那些对于性能有一定追求的消费者么,比如轿车中的S5焚携体、S6屉魂、S7善勿、S8等等尺蚀抨。就在不久之前的2013年12月顶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钱倍党,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扩潘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)细。 外观滇彩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子史,可以随时面对那些不识货的挑衅者山。作为Q5的性能版车型伴扣诫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念高玩,颇为低调塘吕常,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化课痢。 车型图片 基本参数惹釜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出食,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别经,特别是车身高度经过降低肉怕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斧泵,而轴距也有细微的变化虚。   其实只要细心观察丝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疗,除了特有的徽标之外盼,SQ5的镀铬条有别于传统车型茶井碘,采用的是双横条样式氏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽椒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朴村疗。而配置方面蠢陆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庇。   尾部的变化主要集中在下半部分泄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力了腥撮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娟,可根据行驶状态来改变排气开启程度非蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恼惕线,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伐,前者就属于少数派多。一个是只有追韩剧的人才懂檄漏曙,一个是全民百吃不厌牌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妨辅衰,其实上一代车型在国内早有销售承隧,只不过跟福瑞迪太像了蛋,外观不出众苯,关键是动力平平灯纤,所以最后并没有收获太多无汇苇。全新速迈刚刚上市避,售价17.98-22.68万元龟,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔡忍惊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祥奢。通过简单的对比顶,不难发现圈缉淘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苯炒,名字叫做ForteKoup粹丝喀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坷,售价17.18-20.08万元虫答。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版几,它承了起亚家族的虎啸式前脸漠钳覆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彤穿乱,现在看来谈不上惊喜需牟吓,只能说还比较精致鸽扁攻。虽采用了大嘴的设计纬钵嘿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斯钳思,或许小女生会喜欢显谩诉。大灯全系都为卤素光源埔,并带有日间行车灯视薪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吹巾。   走到侧面秘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剂非仿,但两门的设计为它增色不少间蓬毋,在绝大多数人的固有印象中弧,跑车就应该是两门技门,并且应该是无框车窗惹,仅从这两点来看厕磕,速迈确实都做到了烩信棱,开在路上的确引来了不少的目光追随士馁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流偿硼,我们一致认为车尾的设计更为出彩汹心,短小鞘镀讹、精干教,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受少堵。除此之外但,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脸鲤沽,而且排气管口径不薪牖┨摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强祷脚途。轮胎为韩国本土品牌锭,规格为215/45 R17桐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惟车绕。   当然部,如果你选择2.0L车型的话督位柑,你所看到的黑色外壳后视镜列蠕、前后包围的碳纤维纹路饰板怠你笛、双边双出的排气管绅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了劲段。" "  讴歌这个品牌涵,或许很多人不是太熟悉地弯滔。作为本田旗下高端品牌惶逼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隋梆,而且在美国市橙獾贰,讴歌的品牌影响力是非常大的恼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒜劲筒,大部分都是人们对这个品牌不了解炮科可,影响力上不去冗,导致在销量上确实不尽如人意肯舞。对于这次全新MDX的到来师粱倾,个人持有赞许的态度敢湾餐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叮擞,还是那句话吠,品质上去了枫,接下来就是提升品牌影响力了密诞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钉阀兔,大灯的轮廓更加细长糜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庆痹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兰难,但内部结构和MDX并不完全相同箍驹董。雾灯被一条仿LED的光带替代栖翅沉,进气中网的细节刻画更加运动班邵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沛,侧面造型给人的视觉感受非常低粟枫埠,这和前后大灯的位置有很大关系扒弥乡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戳,注重舒适性搁径牧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感认檀,而压低的姿态却更加动感寺红遍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱轨息。尾灯造型相比较现款修长伐,优雅的感受也来自于细节的 设计地,但貌似通过我的观察殊峨糜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源死密雄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涉,让尾部显得非常简洁逛。   本文导航贰圈:" "  2014年2月20日盒稗叼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裂素。2014年型奥迪A5的最大特点是美套受,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炔街。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国风。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琉史憋,共有19款车型概,售价在49.98万至85.8万莫甩,具体价格如下绩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笔枪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面副垄紊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僚茂吵。配置方面览,也与现款车型相同廓芒踏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曝肖。   内饰方面筋蛊鸡,2014款车型也与老款车型大同小异汞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钾缆倡,同时门内饰久攀、座椅中央扶手泵刮伟、都采用了纳帕真皮面料棘活篙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卫。而2.0排量以上的发动机则保持不变芜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汲。   变化一绕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔽锰,在原有的缸内直喷技术的基础之上耸,加入了较为传统的歧管喷射劫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哼持驼,通过二者各自的优势钡库,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剐屯倒。事实上郊识,混合喷射也不是什么新的技术疽似,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陇肚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郊何类。由其是雾霾天气严重的中国一线城市测钝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹿。   变化二瓮猩兔:排气歧管集成至汽缸盖内秽奔吹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内健巴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蜡岔,从而减低涡轮的负荷锰,提高涡轮寿命舅廖套。同时痛,因为在进入涡轮之前进行冷却犀累窝,相当于提高了涡轮的进气温度限制弥,可以允许发动机有更高的排气温度哎文,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怯,同时结构也更为复杂瞧妻圣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晶。对此戚,缸盖内的冷却系统也进行了改进币辛恢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啸达。   另外般,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胎,还有着两项小改动沦。使用旋转阀目劬叮块替代了传统的节温器醚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颧涎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制床堑。   根据官方消息涡阮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上无高,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巍罕。笔者也希望在应用新的技术的同时锻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汀翔。 责任编辑焊矫:王晨熙" "  A00级(微型车)排斤兜,在人们印象中这类车以实用性问奇担、代步功能为主量,低廉的价格促使配置也不会太高诫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候米倡,一款车的推出打破了这一概念饱接,它就是全新奔奔疚钡,来自长安汽车坝。   感官是人们的第一直觉反应熄,所以外形设计的重要性不言而喻啸,为了使人们印象深刻蜜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屎,道理很简单辖棘逆,日本是微型车最发达的市场家。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酵,在2013年广州车展上瑰鞭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擞势迸,除了时尚的外形设计以外盼腔秋,在细节做工上也有着不俗的表现铆凤。前脸的设计整体性很高怯宏劲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柿哗襄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俩蓝孩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剃侯块:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓶达,不过这一点在外观上并不明显巷,这源于贯穿车身的硬朗腰线浓壬寂,有效将视觉性降低瓦,同时搭配造型独特的双色轮毂嘲菇丘,让这款小车看上去时尚动感漓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趴裴滔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呵考,如果仔细比对贩那伶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仕绒玖。除了引人注目的设计以外拭嚷辅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘿拷嗽,具有加热功能的外后视镜舜、15英寸的抛光双色轮毂苹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凤宽较,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市楷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杭乱。不过匈蚀屁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伯轻盎,从内到外及、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉残,可以说是一次完美的蜕变漂。那么这款新车究变在了哪里坚?它究竟新在哪到?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匪剔萎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丁捂狭,轴距则与老款车型保持一致酸捆。在尺寸变化不大的前提下耻萍,改变外观屎磊活、动力惨垮、内饰棉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谐黑貌,2月19日这台新车也正式来到我们面前返,并接受大家的考验馁泡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荣,但这8条是我个人认为变化比较大的孟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点燎计冠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戚,我就有了一种预感壕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莫肝叛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峦膘。全新X5给我最深的印象除了家族化外坪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凄。首先谢嫂,先说说全新X5的外观前,“大尺寸双肾进气格栅”处弯、“开眼角式前大灯”鸿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锚汹古。    现款宝马3系推出的时候殿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉念,现如今随着全新X5的上市杆零钞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逞拧且。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此参伴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惺,据悉唐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陪欧。值得一提的是港谈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痛,给人一种炯炯有神的感觉蜜徊。    由于新老款车型的轴距保持相同岛踏男,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舌捆摹,反而侧面的腰线给人一种力量感漓擂,这也使得新车看上去年轻了不少沙。细节方面荡闺浪,新车在前翼子板上增加了进气口谩沙踩,突出了宝马品牌独有的运动基因砰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格当咐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摹须嘿,提升了夜晚的识别度效冬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肯,降低了风阻系数埠凰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性关平。" "  版权声明适患愧:本文版权为网易汽车所有筏,转载请注明出处敌芯。   在2003年汕,奇瑞QQ的下线让这款时尚社哇柯、便宜鸵驮淘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漏,之后短短的几年间湃伦娩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毙,然而到了2006年长安奔奔的推出醛摄策,打破了QQ一枝独大的局面尚扑。一转眼舞次缓,已经过去了10年的时间需拇范,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绊酿捶,在这个追求个性茄菩、讲究品质的时代幸膏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则表家讣,而长安似乎也意识到了这一点帕捕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蜡?   从厂家方面获悉淮单,老款的奔奔(love)已经停产嗓奈记,而奔奔mini则将会继续生产销售挠妈败,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娜脐柿,前者主打精品中高端微车市臣ξ牍А,而后者则会在廉价微车市场继续作战袄据揉。从定位上来看邢禽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巴伪,虽然沿用了奔奔的名字奋涕混,但整车的设计暑躬勿、配置以及售价都会高于老款车型忻素。   新奔奔客户群体是谁赖龟?   在很多年前眉痊供,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结步让,到底是买奔奔还是买QQ吵痊,在那个时候剖很,很少有人会关心这款车设计的如何小、驾驶感受如何酿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具殿,省油茄爬睹、皮实泪号、能遮风挡雨就行户吹。   现如今揭,80后媒、90后已经成为购车主力掸,这些从小听着walkman融等、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滴级嚎、用户体验以及品质都有着更高的追求攀,因此在座驾的选择上同样不会妥协碘损。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佳,新奔奔就是冲着他们来的博吝炯。   新奔奔主要的竞争车型是跺肺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皑,但从目前得到的消息来看柔,5-6万元将是其大概的价格区间唐。这个价位中既有一些合资的微型车并,也有自主品牌的紧凑型车戒核力,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桨,比如两厢赛欧诽、奥拓蹋、玛驰以及低配雨燕等等车型痞革。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线漓嚷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捶颠假,产生竞争的几率比较小扑单悔。   外观女奉:惊艳掣疚昧、和谐苟尾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萝庙:高离地间隙筷物、车顶行李架蔷、双色车身等等跺惭繁。没错枢,无论是跨界焚、越界还是交叉车型堪聘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质干抛呛。不过世间万物喉芳诡,徒有其表终究很肤浅梅杭,我个人认为朵垢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偿。所以磕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逝邓问,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爱鄙,它集沃尔沃所有看家本领于一身许控,可谓全副武装勤诽杉。为了让媒体更好的体验这台车考,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞘勤。没有固定线路九,没有领队车辆桶伴夯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卸,它会和每一位汽车媒体人独处12天吝。而在这12天里刃鬼,我已经和它奔袭了4100公里朗辱,横跨了三个省份刷渤,体验了柏油赛道仁购乔、软土拉力宛、冰雪漂移弗凤荚、高速狂奔妨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勾疥鹃,当然笔摄察,最终的结果是驹始剑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛔扯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晤童藩,正所谓日久见人心疽标,交友如此螺,试车亦是如此梁涡勒。回到正题味拇徐,和往常一样钵缄沪,对它的了解还是先从外观开始缴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裙夏噶,相煎何太急”这句绝句旦,而在雷诺—日产集团旗下尖笔好,有两款车正在上演着这一幕腐晴扩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气集姆,还有这出色的越野性能骇筒顽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哇髓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刹俩,买谁更划算旁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宫簇,作为英菲尼迪的顶级SUV肥犊妊,QX80的售价高达152.8万起滤蝗,但经销商处可以优惠16.2万世,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懦对七,虽说16.8万也不是个小数目屠膘。但对于消费者来说杉窟,一个日产彪,一个英菲尼迪稿弓贬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌春冈汐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掂徒隆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV癌逆,它的身材绝对够大惧。从上图的数据来看囤良答,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙热剐,尤其是将近5.3米的车身长度鹿碑,会让您感觉驾驭它有点困难盒。另一方面臣尚靠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型险罐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柔绷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型补秽竿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秘摔卸,同时也显得异常凶猛棚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大遁脐裴,整体造型圆润仿,没有多余的线条作为修饰哨蘑棵,但是反而会让人感到车身很厚实棉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藐袄。同时注意它车窗的设计皆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捐瞥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陆拍耐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感写,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样档肪锌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计持阔告,也没有了那种霸气继背届,转而给人的感觉是设计很前卫攘必托。车尾的饱满程度与车头相呼应着杆琉,丢去了上一代的直棱直角兼,饱满的线条凸显着丰满的层次感胎撅。   日产途乐茶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华思习禄,虽然脱胎于英菲尼迪车型赦眠盛,但途乐依然拥有自己的外观特征来。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疏憨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼桥腊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淌侮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芜叔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缺长。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翻午,成为了车头亮点之一拷撮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氓猜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型型,这项配置自然是少不了的泪坑轰。我们可以找到4个摄像头粮,它们分别位于车辆头部柔报挞、左右外后视镜下方和车辆尾部仙。以便在停车过程中碱建,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撕,让您更加自信轻松的把握泊车空间取淮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痞欣,大大降低了停车时的事故发生珐锌截。   途乐   通过对比发现梯措,两车在外观上的配置基本相同蚊,差别仅在日间行车灯上排欢,不过随着QX80年款的推出巫,日间行车灯的加入应该不是件难事诗亭察。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猜,在相差仅有10几万的时候舞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梁。    责任编辑亥佳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霖完,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了头径,除了奔驰G妓、丰田陆巡系列策澳秋、牧马人等蛇檬尖,双龙雷斯特也是其中一员勃迁,而且雷斯特还是柴油车函酬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弄修,以目前的接触来看羞描,双龙雷斯特W表现不错疆辅糕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茶理痴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冗通,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汐陋纽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晶爆。当然氏,在随后漫长的几年过后喘书何,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌现。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO档判,该车型最大的特点就是其尾部造型环,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帕警酷,宝马方面肯定不会承认救室饲,但从年份来讲非丰,明眼人一看便知帘拘。   外观围:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娄传,该工作室的创办人正是乔治亚罗博李,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫁轨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异补剃触,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兰稗沧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潦疯蛔,但为了照顾空气动力学与线条流畅千,雷斯特的车头是圆的糖村,所以在当时看来有点“离经叛道”次掂。   而到了现款的雷斯特W无,这个“小问题”被修正了并迫粮,一体化的设计已经是大势所趋吼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”徊费头。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烷访,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啃拿甲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少加。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崩角姐。通过车展上的展示副碉屯,小编已对这款纯电动车型有所了解溪剁弟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罐赏,时至今日醚畦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弛。据悉衫堑卫,之诺将在今年的2月份开始接受预订汇,上市后将以租赁的方式面向消费者继,具体的细则目前还没有公布认夕,上市后会有着怎样的表现维,我们会同大家一同关注乘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浪漂嫁,简单了解了一下之诺这个名称的由来那,是源于对中国文化传承与现代精神的体现普杭杭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盖湾,毕竟是基于宝马X1平台打造函,因此在多个方面相似度高也并不为过瞎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裸盗,其具体的表现如何董切,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徐咳。 责任编辑坞蔼闭:沈楠" "  版权声明盼没:本文版权为网易汽车所有厢,转载请注明出处釜具。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虹挝舞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捷发嗜。它们的可见程度呜谓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缉。可见度甚高的两个文字的组合钡藏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字紊。因此鲁厩烹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钵痊此。哦盒奇队,对了犯澈坛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思黑。意大利人的自信噬败豪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敲爸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芜?咱先从减开始说起秋匠。 Q平砷集:致悦只是切掉屁股的菲翔么乱厕?   A瑞耐:非也被绘公,前脸亦有修改扫,整体风格统一份闪啡,协调度很高哆耍妥。   我相信Roberto Giolito先生奸豢龄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师们,在设计Ottimo的时候城,一定会更加从容双。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秒豹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫌。在他的心中椭,应该有着太多关于年轻弹户、活力的理解椒,而这恰是Ottimo的设计要点碴馈秤。 外观总结   赞孺:个性鲜明拎瓜、标配LED示宽灯梯势、轮胎用料厚道   弹衡嘿蔚:低配删减雾灯   " "  版权声明贡潦:本文版权为网易汽车所有即梨,转载请注明出处关吹希。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾催星逛,虽然距离现在已经有两年的时间嫁捕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氮貌。而今天隧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寒评,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凛蹿掣,并且还是一台后驱车怜督。没错番澎划,它就是华晨宝马3系桓腑脾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)欣洽,其配备了2.0T发动机涟狗泄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宏纷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尖鞠叼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱私,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗番儒。不过在今天的冰雪试驾过程中节,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抨皖救。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现江娘保,必须先打好理论知识的基础南。于是在摸车之前艰彪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鼻爽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关餐伟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着募。 ● 项目一   热身结束了凯凛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翘忙齿。第一项内容便是加速和刹车档,是不是觉得很简单坛?其实里边的门道儿多了去了叙擒。   在项目一结束后剁乡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矫碎。一开始大家相差悬殊淮袜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擞。接下来的项目二会比较刺激一些蚂,经常会出现手忙脚乱的情况卫,但只要理清思路按部就班的做荡,想要完成整套动作并不是很难粗罚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有嗅,转载请注明出处凯方妨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钢,不过始终都仅有手动挡车型库模,虽然目前销量也很出色被湘级,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纹闷返。好在这一短板即将成为历史洼珊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怂献惋,新车将于26日正式上市稗绣厂,我们也于第一时间进行了试驾体验配拱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观达绢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外悼碱,在外观方面也有变化抬丹托。新车根据高低配车型提供两种外观方案牡蹿寺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堂,而高配车型则对中网贡末、保险杠造型敖谷、轮圈和后反光板都进行了重新设计界。值得一提的是鞭茧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郎甲返。   新样式的轮圈非常动感诉垢仓,在同级车型中实属罕见权。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伶,轴距依旧为2725mm仟毕韩。车尾的变化相比车头要小一些烘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闺,不仅可以提升安全性凯辰泥,同时视觉效果也更加出色槽羞懈。 有态度【试驾评测】栏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偿?   扫一扫汇虎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尉,一汽大众全新高尔夫正式上市堵匹砷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烯潮,其中1.6L拥有三个车款绘彭,1.4TSI拥有四个车款毫漓表,官方指导价为12.19万元—18.29万元累慷。具体售价请见下表辈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讲焊,但是却拥有三种功率版本实,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本失势剩,因此在动力系统方面胃,消费者有三种选择薪。    我们从上面的数据可以看到千萎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擒,1.4T低功率版是主流之驯崾杵ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绊底,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匡骨铰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侍洗,但是它的售价高达18.29万元经体,相对比较贵峭哪罢。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓜惫芜,分别是塔希提金送堕、唐古拉白帕蔬庇、珊瑚蓝韦、魅力紫轮、玛雅红势和、季风灰关猛诬、水晶银以及深黑和极地白狈疥。 ①灸:16寸Cosmic款轮毂 ②簧史洼:16寸Cubix款轮毂 ③温怀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂畅婪,其中15英寸的一款糠,16英寸的两款编,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备功宦慨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锈祈鲁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供短木。    全新高尔夫提供标准座椅筹坡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勾艘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笨另,舒适版车型则都配备舒适座椅差撬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版魏。    在材质方面纽借,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敝,分别是上图所示的DianDian黑色织物落、Zoom/Merlin黑色织物舷里、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宦施,分别是Vienna黑色真皮吃惋江、Vienna米色真皮那、Alcantara黑色翻毛皮赊、Alcantara棕色翻毛皮镭佳坊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疽,有两种风格可讯喜锩谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颗,同样有两种颜色可鸭赂副睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沥,有黑色和米色两种可牙佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磊督。    在车内外装饰件方面间蹬,不同配置的车款也有不同的安排筋。像侧窗下沿镀铬装饰条提上侮、双排气管炽菱、镀铬装饰双排气管晃、动感鲨鱼鳍天线筏宠、真皮换档手柄吝承蛊、科技质感装饰条拼、金属风格装饰条粉、碳纤维风格装饰条等等双钒齿,针对不同的车款都有不同的配备连,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍癸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富截倾,配备有MKB多次碰撞预防系统灰疏、ESP车身稳定系统庐、ASR驱动防滑系统淖蘑、XDS电子差速锁丸、前排侧面安全气囊存陌、后部4探头倒车雷达捕、前部行人保护系统渐举、自动静态转弯补光功能等等枚拒翰,但是在舒适性以及功能性方面仍胁,并不是很丰富颂翔,但是也可以满足基本使用盛苔创。   1.6L自然吸气车款如何亚!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶萃住,它拥有手动时尚酪度、自动时尚以及自动舒适三个车款开仙窝,手动时尚与自动时尚的配置一样绅罢汐,在价格上二者存在1.2万元的差价起,主要是变速箱配备的差异雾前。所以在配置对比环节潍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行韧边扛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞬蓬,差价为1.1万元葡缓想。    在配置对比的环节我们可以看到酷,时尚型与舒适型之间的配置差别午郝伙,大多数都体现在外观内饰的装饰件横弛,以及车内一些常规功能方面奉拧,主要是顶棚储物盒供、后排中央扶手投、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辫,实际上最有意义的差别在于全景天窗协闺肩、后排出风口惦偷、蓝牙电话戌纹、定速巡航琅赋匡、驾驶席座椅腰托趁攻创、TPMS胎压监测系统这几项上锌,不过在这几项配置中拌董,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钵韦泞,尤其是全景天窗强。    从价格上看当,二者的差价为1.1万元驾抄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的紊惟婚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抢发,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妮鞍郸,所以我们在这个推荐环节戳,更多的倾向于低配车款痪火朵。 责任编辑协怀论:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蝗镰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窜衰稍。它采用了全新的DS家族式设计风格涣,延续了一贯的法式浪漫风格拳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镁滔舌。新车基于DS5平台打造燎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机概。预计在3月左右上市布藕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触齿结火,让我们一起来看它的表现如何鳞称。 外观枢氖戒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奈佬,却多了一些时尚及科技感尾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讽班,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感森。镀铬装饰拿捏的也比较好孟们傅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帘澳梗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尝懒。也表示着DS的品牌走向独立签蓖加。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贿拴菠,有着都还算不错的账面数据剑轻,车身长度为4702mm瓦,宽度1840mm娠宿,高度1515mm.轴距为2715mm湃添。上市后会把目标锁定在奥迪A3撂屑般。 车型图片 基本参数涪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奇,除了前车6颗驻车雷达之外藤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壬嘘毋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轨乳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰期玲,从视觉上拉伸了车辆长度踩,尾部设计了一个小小的尾翼虐乘,尾灯下侧字样表明了其国产身份唇炬昧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腾痞岸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘶呢,真正的排气隐藏在了下面煤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饲桐辈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诡冻貌:高离地间隙顽、车顶行李架臼、双色车身等等础杜。没错处,无论是跨界钾盲儡、越界还是交叉车型悸淀冕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窝盘磺。不过世间万物欢碧闭,徒有其表终究很肤浅乐督渴,我个人认为妒邵侵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹲。所以隆癌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肪圃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懈盗拳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竞前。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忻市呵,它集沃尔沃所有看家本领于一身辱,可谓全副武装羚警刺。为了让媒体更好的体验这台车姓辨庭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诬萎。没有固定线路逻,没有领队车辆雌旦凶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菱,它会和每一位汽车媒体人独处12天佩侣。而在这12天里示,我已经和它奔袭了4100公里氮,横跨了三个省份盖吉,体验了柏油赛道俱矢、软土拉力罗妓、冰雪漂移菱甭、高速狂奔情赋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扦,当然蓉砷铂,最终的结果是肋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睛食绘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簧光,正所谓日久见人心梅叫,交友如此瑞焊换,试车亦是如此瘸厩浚。回到正题枷倾,和往常一样亮儒,对它的了解还是先从外观开始温。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朗疟醇、多样化是一种趋势携杯竿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况禾狙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敦唤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虚蔑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车础独,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侗,上市至今保持着约5千台的月均销量沤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逗。 外观/内饰对比靛芯土:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糠葛烦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碴脖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的飘,毕竟师出同门盗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管偶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯榷,远看很容易被误会成排气管璃维,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹋促,整体尾部设计显得层次更为分明侩。低配车型配备有倒车雷达乾,高配车型还配备有倒车可视钡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弦姑累,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点场骚李,修长的车身与宽厚的D柱龚库俺,加之出色的后排与储物空间衰凯,俨然就是一副旅行车的范儿得。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞠,它完全可以称之为旅行版朗逸角骄靛。    车身的线条连贯自然递瘸挡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头层。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虹烹享,调整了尾灯的白色灯带位置埃楞饱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蛊川融,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莆厢巴,内饰板件的用料以软质材质为主犁,接缝及做工也较为精致伍,与同级车型不相伯仲虾此怯。从实拍的车型判断片搭卉,自动空调兄、ESP系统合捆、电动座椅烹离蔑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型飞旗丘,至于具体配置还有待官方公布昧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啊镜,同样是大众家族的传统布局饲敢,整体的感受都很不错鸡拍固,方向盘滑、中控台的每个设计很都容易上手书饰,从材质上来说辜,朗行是塑料感有些明显的潦愤,好在其工艺上还是有保证的理旗,并不会有很廉价的感觉赌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒙,销量在整个家族中表现最为可观莲弄。近期届雄小,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洼派,新车主要变化集中在外观桃骚顾,同时针对颜色疾宽、配置进行了调整厘乐放,以保证其市场竞争力锤涣护。在豪华紧凑级细分市场中潦黎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悍,通过下文的对比分析姑蝎,希望对有此购车意向的网友们一点参考惫兄届。   备注米吾内: 为更直观的进行两车的对比分析搂速,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贤、CT200h F-SPORT)效陛坛,市场优惠参考自深圳市场泥。 车型图片 所属品牌痪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动继鸽实,内饰做工精细    车身尺寸方面狈虚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优禾,其他参数均小于奔驰A260魔。从外观和内饰设计风格上看季啼俄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔡叛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓉另,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纤敦宝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样板靡,全车充斥着力量与美的线条藤稻瞧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涣臼十,硕大的单条幅进气格栅磕坑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钱。    相比极富视觉冲力的前脸造型茨刮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肩鸵济,但并没有脱离运动侈搞聘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汕身,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型就殊猜,同时下侧雾灯造型也有改变五墩勤,车尾部也进行了一定的改动缆腥,整体感觉更加运动扮匈。另外昏劲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配操古瘟,形成强烈的双色反差垦粹臣。    F SPORT车型装备了整车运动套件胶虚抡,涵盖了运动调校悬挂惧眷魂、运动包围河醋、运动阻尼减震器鲍激翠、熏黑运动轮毂淋哥峭、运动车门脚踏板亨、运动型铝制加速踏板舌了、制动踏板释痢、脚歇板等校集。    三幅式平底真皮方向盘挛浮渭、红色元素点缀的空调出风口咸阶承、铝合金踏板陵、仿碳纤维装饰条等等社绒坞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祈笆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掀肋隘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辖镶,将方向盘寄辈殴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贯顾驴,增加了便利性角巩佬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汇壁环,分散了注意力息茫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梯,是多数第一次购车家庭的首选要求舒凛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型某墩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型臂,会有怎么样的变化拧抛,一起了解一下饭诽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的双,镀铬进气格栅增加了些许立体感媚贩闭,更加显眼的X造型前脸甸,迎合年轻消费者的审美逝量尺。大灯的改动有些另类奔乡读,在我看来接受起来还是需要时间的腹估。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车限畔,新款在车身尺寸上有所调整齐眠怯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蕊,轴距保持2600毫米不变停般伞,相比现款仅车身尺寸有所增加嚏册湘。   车尾的变化不大怜触,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捞,以及牌照上方增加镀铬饰条恭福,尾灯造型无变化策。实拍车型为高配版本轨仁崇,但仅配备了三点式后倒车雷达粮炒穗。   新款的15英寸轮圈造型不错纱,轮胎选用优科豪马搅卸囱,规格为185/60 R15负参色,备胎没有缺失川叔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敲垒怯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高围返膊,在年轻人中更是屡见不鲜捣舵柿。在学校要有个性唉温秽,在单位要有个性踌,穿着打扮要有个性如,兴趣爱好要有个性廓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢探狼?如果你有这方面的兴趣梗帘,那么杰德将会是你不错的选择线分炯。可谓自成一派的它妨纪,凭借着并不起眼的车身尺寸匈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间并任,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刊渴?还是旅行车嚏彩偷?或者是MPV四?但这都不是事儿哪捂疟,只要适合自己就OK蹄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耿,喜欢接受新鲜事物的他们绊损,正好与杰德不谋而合伙猫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痕猩,此外弹粉随,六座的乘坐空间虹炯纶,也足以胜任日常的使用需求埂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氏请雾?自2013年9月6日上市以后吧惋虹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量劳亭,力压大众途安和马自达5等竞争对手环,它用事实结束了我们的疑问苹纷。除了这些悔,杰德还会带给我们什么样的全新体验乳,让我们继续往下看攀农。   " "  若是经常关注汽车之家的话慨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惜。虽然我们这里并不提GTR奸观鸿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何草瘁哀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感夥茫克斯ST来董,令人刮目相看躺疾囊。与此同时确胳,在秦身上啤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涣哭、做工以及舒适性表现上的明显进步冷榔。 外观造型爬髓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敝策颠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谈矛勤,近年来推出的新车型如速锐结、思锐以及大家眼前的这台秦卸邻,都可谓一个比一个漂亮坦复。就以秦来说覆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雀,很是亮眼铜郊,同时也营造了较高的前脸识别度耍乾娜。   车身尺寸方面谢丰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斧半琴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平母吵坞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)提冀,2670mm的轴距表现则处于平均水平等。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同废,其整体感觉与速锐大同小异己。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯差浦概,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接全勺布。无论白天还是夜晚膊疯,该车的车尾识别度都非常高屁。而且内部的光源湾扳,除了转向灯为普通卤素灯泡外趟,示宽灯鹃态、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苯。   充电淋篙齐、电桩安装及质保/售后介绍期能请:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豌拣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汕阶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氛弄,据官方资料介绍虎脊孤,充满一次电大约需要5个小时左右内桶列,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灌套。   同时吧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩醋,虽然价格并不贵浪拾,大约在6000多元酷,但对申请人有一定的条件限制蹋卑舶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颠姥杭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酿词。当上述条件都满足之后扦答,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溯马森,如果一切顺利板陆锹,最快1个月内就能安装到位并通电使用跑。不过目前副,秦还不能实现快速充电措库面,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沏确,只是目前还没有这样的配套充电设备滇塘。   针对秦的特殊性侩谐码,4S店内还为秦准备了专门的维修工位划祟拜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镶韦藕。其中需,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砰普,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶完盾醋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秤、绝缘手套和护目镜等设备失外,并规定在检修车辆时必须两人在场帘嘘。以防车辆万一发生漏电诡,威胁到维修人员的生命安全挨揣挨。   与此同时晾玛岗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里愁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屋邓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毛晾弛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型详肋,整车质保为6年或十五万公里柿吭,电池组为10年或二十五万公里)廓。总之股,从专设的维修工位轻亢踞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辖啤骡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛊拷,而对消费者的购买更是一种信心的保证股嫁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前貉郎秃,中国汽车市场刚开始发展帛继力,市面上可供选择的车型可谓寥寥纲,在那样一个年代默黔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浦响,并且在之后的相当长一段时间滔恰,人们心中仍对它们有深刻的印象褐鸡。时至今日写城,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遁螺,在数年激烈的竞争中江费,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纳事架。这回次嫩弹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毯耐绣,我们也借这次机会为大家做个全面对比究财举,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗡磺:外观内饰(包括设计和做工)莲饺、配置被、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侯、储物轨、油耗委、驾乘感受详救霖、加速性能崎惕、刹车性能身九详。同时购,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别愤、同价位车型的什么水平玫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唯煽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巫辱,目前约有6000元左右的优惠豢捞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元价肮登,在优惠方面差别比较大撇募许,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右半炔,根据论坛中近期的提车价格捎骇,9000元的优惠还是有的疯苗缺。目前碴,两车的售价依旧属于同一梯级邻热。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狮,只是配备了卤素大灯及雾灯恨,透镜椽摩烯、日间行车灯这些都没有烤拼厢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞘呕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曝,因此我认为两车的配置可以理解任,符合同级水准麓脸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逻舅侥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猛糠酗,两车的各项参数也处于伯仲之间肌妓,差别在6cm之内酚描。在车内空间上瓦,两车的表现也很接近奖渴,我先剧透下吧羚顿,结果可能跟你们想象得不太一样虐录。   相信看到这里兑,大家最担心的就是如果车辆没电熊倒,后备厢是否还能打开的问题斗弦敝。捷达看来是妥妥的没问题靛屯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伸熄凌,它的后排座椅靠背可以放倒集羡,之后即可顺利从后备厢取物备,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沙。   在倒车辅助上扔,捷达配备三点探头怀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辈菠敌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平穷壬效。这里多说一句逢眷蒂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达档耍泉,让人觉得很不大气湃据,并且低于同级别的水平迹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揣红,舒适型也可选装倒车影像投横迟,比捷达厚道一些材题。从普及性上看恍,能够达到同级别的平均水平遁沥,从功能性上看搅嘘,拥有倒车影像的它则高过平均线了饺蒜妥,给好评唇会补。   两车都是15英寸的轮圈蛔侩啃,造型上也是各有风味浓,轮胎宽度也同为185mm舍。从售价上看鹿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钳现。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攻公,让我们在后面的制动测试上见分晓捂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腿脚,借着中期改款的机会铝僳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枯帕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阮。应该恭喜它囱欺,至少在我眼里径敲,它确实达到了自己的目标奥济的。过往凭借动感的外形畅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棱链疆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刃拼抡。   只可惜绅爽,刚上市不久的2014款起亚K5久扔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芳,而且它们的价格都处于K5车系的高位拍冠撬,受众群体并不大乖矮献。前段时间袖沸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仟禄,并撰写了《起亚K5购车手册》镣咯。文中党鲍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型热毛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虱辞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞧厩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秃绘现。自从起亚邪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后开妈,互用研发产品的例子不胜枚举竭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阂监伺。该发动机的最大功率为245马力盾、最大扭矩达到350N·m孟,账面数据处于同级别的上流水平本,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砍彪含、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朵特,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梁锰。   在涡轮增压骇蝗巴、缸内直喷等技术的加持下袱慑婚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扛搔丸,并且一直持续到4000rpm去燃。得益于涡轮介入较早试,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棠诫,而且它的油门也调校得比较灵敏革广违。在实际驾驶的时候拌,可以感受到它的起步轻快自如蟹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弥栋,但差距并不像数据相差那么大辖杏。在整个低转速区间拳侠径,它的动力输出不算直接睫,缺乏一点活力辟介,给人一种有劲儿使不出来的感觉稀袒偶。   于是缔,我把油门再踩下去一点灭,动力突然来得很快婆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帕杉蛊,毫不费力糯底,而且可以感受到车速达到120km/h时唇念,发动机还有充足的动力储备纷碎。它的中段加速能力让人满意汞车阿,虽然依旧缺乏一点活力且疙杰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滴。   还是差点意思届衫碗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滑句惧。于是棚汰廊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悉勿莲,6速手自一体变速箱切换到手动模式寡卯膝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裤虱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肌涣。它的油门响应足够快茶,发动机的动力输出得到更好的释放讣簇,方向盘的反馈也更加扎实钠哇蒋。除了SPORT运动模式外吉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式究毖,运动特性从SPORT番刻、标准到ECO逐渐减弱甸,驾驶风格也逐渐趋向安逸愁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谐,平顺性极高铆,而且动力的衔接也让人满意纶。若以80km/h的速度巡航肩挂酬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倡柔俯,对于燃油经济性的控制也让人满意屡杉派。同样值得表扬的是降挡速度祭,在中段需要加速的时候深踩油门绵释,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俯五,而且换挡冲击也比较卸铡,不会让坐在车内的乘客感到不安宠。   前麦弗逊吵豁坦、后多连杆的独立悬架底盘结构骇,在调校方面仍然有很大的提升空间晾澳。它的弹簧足够硬开玖,但是减振器的阻尼不够大遣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顶瓜内,会有细微的震动传到车内敛伙,以稍微快一点的速度过弯羞捻类,车辆的侧倾会比较明显败上尾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳习拢慧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题全尺谱,舒适性让人满意吉,但如果需要激烈的驾驶的话稳两,后期对悬架的改装很有必要木。   它的刹车盘相应加大了尺寸洼,刹车的力度足够型熄藉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娘悸。具体表现是茄,刹车踏板的前一小段是虚位浑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏无泛,制动力度会突然加大闯仁焚,需要一点适应的时间拍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揪彼,发动机的声音轻类捞、振动都非常小擒惟。然而豹,在速度上来以后荤,噪音的上涨速度也很快煞芯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牟。   我得承认狄皮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泼棵,但在起步和中低速行驶的时候耽哨携,动力参数上的优势并没有完全体现出来监坞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处微颁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价可躲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”殿妹卯。当然痕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皆堡。另外航,值得一提的地方是觅扣兰,在动力提升的同时郝苇,它还加入了行驶模式控制系统廊揭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丰,它的动态性能相对有一定的提升荚扣,开起来也更有活力和乐趣碗沁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了快猜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闲黎,只有手动版车型销售枫落令,导致产品线还不够丰富截。而就在去年11月窃兢,海马M3终于推出了CVT版车型冒纽涝,7万-9万元之间的售价褪认耙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赎哭虽、逸动辆费偷、宝骏630以及启辰D50等车型灌,竞争还是比较激烈的痛淬屏。作为一个后来者五镀锈,海马M3是否有足够的实力立足奥何捷?下面我们就一起来看一看嫉掀。   动力瞎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择们避冉,其最大功率为82Kw赌夕刨,峰值扭矩是147Nm铆。从账面参数来看锻,可谓非常出色伯殴粟,一点不比合资产品的数据差靶抽勉。对于一辆紧凑级轿车来说寥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旧顾计。    开起来的表现撤匈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耻都掀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驴嫁,如果想要充满信心的快速超车抢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择犀霜诵。    我知道会有人问鸿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗面敬酱?说实话敦拨,我觉得大家都没什么区别屁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廉吞,也是低扭不够强唱连察,需要靠高转速来增强加速能力川。    可以肯定的说世薪聊,除非是加上个涡轮增压器娜撅颂。否则的话耙,这个级别同排量产品之间的动力表现完靶完,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陕。我个人觉得尘餐纲,这只是消费者们需要认真衡量的一点扯死舰,而非全部呢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在补即芜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感救讲俱,动力传递平顺连续的特性蒋景掠,有效的提升了整车的行驶品质感嗣棵。顺便说一句别,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外上砍扯,这也是比手挡车多花点钱的好处彤攀莲。    深踩油门时半雹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烫按,来保证动力响应足够顺畅锣未,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筐饺。此外戒酥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辣,功能性极强等萝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现焙盲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后境北柒,g值才开始达到最大的0.366g搽宠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萄锣础,此时车速大约在30km/h左右良蒂,达到60km/h用时5.24秒肌,冲刺到100km/h用时11.45秒涧哄。    接下来看看海马M3手动车型苇帆,在加速到2.5秒后触害唯,车速已经达到了差不多40km/h酣开吃,达到60km/h用时5.01秒客懊级,冲刺到100km/h用时11.28秒狙颠,比CVT车型略快亥。如果不较真的话查愤据,可以发现二者的差距其实非常薪浴,相应的在日常驾驶中其实也一样鸥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侨勾隘,就这个成绩来说尝沛妈,它的表现只能说是非常一般抚沸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言到滇咕,它的表现就算好多了膜。 责任编辑川陕:沈楠" "   近日逗看,宝马官方发布了新款X3的车型官图涧狮澳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舒读扇。从新款车型推出的速度上来看蔼奔粕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悄涪矩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陈氦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甩魄庇。    早在2003年踏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藩粪监。10年以来串乾,宝马X3已经销售超过了一百万辆熊番,自从2010年上市鞭妻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窘李戏。因此徐擦,2015款作为X3的中期改款儒赐潜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坛娩漂,优化后的大灯组造型承哼闹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰髓马,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澈氖尸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旦帕报,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陀。通过官方图片凹肠捻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衰入箔,也融入了宝马家族的最新设计语言饶,与新X5一样采用了新的中网边框设计疟,在视觉效果上更具冲击力谅现池。    在头灯部分段,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汞剿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗜。另外介驮侵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代薄放,配置方面它还可以选用全LED光源砂和,再加上选配的LED雾灯蓝穆八,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蜡胜。    新设计的前保险杠极具力量感跨瞧,并融合了镀铬富径、塑料格栅以及金属护板柑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哇。此外违笛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中案炔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诗栏孝,也使整车更具个性化风格袜恨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为河晤:4657×1881×1661mm脐化庭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锚陀输,轴距也同为2810mm袄恫逛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异函亮弥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翻蔷荤,从车头一直延伸到尾灯的腰线谩墒,让车身看起来更加犀利且极富层次感苛理捆。相比变化较大的前脸倍鞋抠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岔惫丘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苔富。相比X5蹈,新X3的尾部更加耐看翟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感船链氮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分删,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沙,视觉效果并不是那么给力娥撩绩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择导栖课,新款X3也不例外咸小。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板覆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坏那虾、后部的防钻撞保护装置瓢捐耿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汀丢。此外耪澄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汾秘娜。该车还可以选择六种车漆桑糖洁、三种专有的18穿僚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膘偏。 责任编辑节梆疙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娃炽逃:Quattroporte(总裁)垢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阮奈步,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陷饲咕:Levante彻啤,还在2013年4月的上海车展上鸵,以全新总裁平台为基础淬科辈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角塘丸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的善辰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迟戈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匡秽高:Ghibli……   以家族设计为本驹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撮撮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同复,改走豪华中大型轿车的定位侧捆,车身尺寸长僵邵恒、宽思、高分别为4971mm僚呐、2100mm和1461mm裸,轴距则为2988mm寺蔽,直接锁定奥迪A6羡砍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垃锰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忙,且融入全新总裁的轮廓特色隘舅顶,以紧实并极为流畅的曲线藉教局,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钡。    于是在车头设计上氖豪惨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欺杠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吼欧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样必坊眷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垃墨侯,将蜂巢状格网嵌入其中诧晦穆,且尽可能地加大芳确佩,再搭配角度更为锐利卸四、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势衔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凉垢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏场,所以厂商在Ghibli的车侧粕配冒,除了保留前叶子钣鳍状孔道膝送、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外癸沸,也师法了总裁车侧的设计镶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没究畅,另一条线则从前门下方迸出献卷饭,向后朝车尾紧缩输,滑顺动感且充满肌肉感邓,并正好可呼应更翘的车尾设计瓣筐呜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厦,速度感浑圆天成贿粹溜。 内饰向旗舰看齐某卢覆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虎洞畴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿畦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拌猛,也把声控联步、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上癌倪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片动,右侧拨片负责手动升档旧、左侧拨片则能提供降挡懦话。    此外叫,三辐式方向盘的前方权,一样是借自全新总裁的蓝底白字技厕翔、双环式仪表盘轨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逃缅,左侧则是表底超过310公里的时速表手迁贬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卯旅某,可提供显示油量开清、水温纹没庭、挡位与导航指示等行车信息辖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上安,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俄弦,告知驾驶者目前的驱动状态鼎。    和总裁稍有不同的中控台山寇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祭梨,以及可触屏操作的收音机电台选择柬哨刀、音源切换峨四介、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咸杜澈、空调温度伦瀑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凶仆,空调出风口则移至屏幕的两侧飘掣,下方则为恒温空调系统调整出风量蒜催、温度与出风口的位置能,以及音响系统的吸入式CD窃,设计上较总裁车系更加简约多墒虑,但用料与配备完全向旗舰看齐射梢,展现了十足的诚意荷擒。    较为可惜的是队灸掳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绩韭苍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舵慌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枯犬,包覆性和支撑性也非常出色荒拢派。    但是后排方面朗舵概、便没有像总裁那么充裕礁爽蛇,尤其膝部与头部方面尼太,身高174cm的笔者坐进去后钵室蘑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丸,也刚好替前讲毁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何固密设,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猩。 责任编辑翘罗豁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陛倪弹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了景潞?后来一看氓绥,哦喂,原来CC是“Cross Country”烤。继续了解发现有点意思腾荒,底盘抬升遂枢、高功版2.0T五缸发动机示,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窖:目前的普遍规律是狄鞍胳,产品分得越细很,总销量提升越明显噬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品排宛,它的引进肮负,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板埃辅姬,主要分布在前脸和车尾翔冉箍,从外观区分它和普通版V40很容易缄天。底盘抬升12mm境,这么小的数字对视觉效果影响不大瞳鲜,整体协调感没遭到破坏雇急谷。    车厢内部土,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翻房,除此之外内饰并没有过多特别的设计檬。之前我们已经发布过实拍文章角饰场,车身相关内容有详细介绍腑,因此这里只是简单提下要点莎,就不再重复描述了汝算歉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疗韦骂,最大功率214马力京认,峰值扭矩300牛·米谎匠乳,型号B5204T9蚂,是普通版V40那台发动机的高功率版本巴骸渺,那台机器的型号是B5204T8卡袱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜜膘,今天会是什么成绩必圈廖?稍后揭晓玫。    变速箱没有变化敦妇浇,依然是日本爱信提供的TF-80SD许烦,六个前进挡垦外,带手动模式和S挡谴陌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垃,奔驰A级用自家的7挡双离合点,沃尔沃这台6AT暂无优势素,目前他们还没有新产品投入实际应用趟,理应加快脚步哪。   驾驶晴棠:邪恶的S挡    驾驶部分虐,我想说说D挡和S挡的区别体茫必。看起来挺初级的一个话题署维,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巴崎疮。D挡油门响应迟缓宪,在激发变速箱降挡之前肺商,需要稳稳的惺、持续性的向油门踏板施加压力败谁,慵懒的降下一个挡位之后绒感,情况有所好转热,动力给得稍多默磊穗,也就这样辰伍奸。    不满意对吧拎棚歉?可以把排挡杆向左扳到S挡碌,切入“邪恶模式”仙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矛慌,转速拉高1000rpm以上郡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矫毫猫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袭漠磐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乐,脚踝每动一下驶枚,车身就顶起往前猛扑一下念邻劳。深踩油门逻苫删,转速迅速攀升婚,跟D挡时判若两人县稀茫,两百多马力题如钨、三百牛·米壤绵,在这个尺寸的车身上爆发出来嘿坪,过瘾惶。    激情过后细细品味协设晾,这套动力总成有两个弱点需要改进坤惹亲,一是怠速时振动大屑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铰艰,影响体验;二是低速行驶的平顺性穗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境两,1圈童胸、2煌鹤抱、3挡之间可能频繁切换痴,动作应该再细腻些郡渭廖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统囤龟姆,选择“全功能”项涎,不打转向灯就变道傲沤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闹龟搪,回正的力度不刑谓印,如果你想在车流中快速穿梭前进办伦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争股,要么关掉方向盘辅助摧,仅保留振动提示即可目。   绕桩班:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锹慈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣介钱措,在绕桩场地很讨人喜欢酸镶。车头响应比前驱版本积极慰,入桩动作稍猛搽,车头好像在被一根绳子拽着走囱。给我留下深刻印象的是付脯,这款车的极限要比前驱版高太多凹邻添,特别看了下汞童蛇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洽崇。上手容易李酬,但是需要注意别突破了极限筏唱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点噬扫婆:一旦超出极限蔫,很难把车身再救回来暴牌。 责任编辑炽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梳攻熟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赊款?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虏,就一直困扰着我们的问题幂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蘑空。马力越大的车就越好么庭涧垒?绝大多数情况下答案当然是否定的逢粗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外许。随着时间的推移狄,我们有机会做这样一个有意思的选题劣。   让我来说明我要做的事情毕:我们有三辆四门轿车量脸封,合计拥有1657马力判臼。看起来确实有些夸张砰揩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炭功收,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多储瀑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睡号,但是这个570马力的怪物一直没有车扭卞,直到我们完成这一特别的测试一周之后方忍兽。我们只能使用520马力挠伟戒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尖督,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俏吝烤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稠里埃。   另外一辆是全新的奥迪RS7俺餐藩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎救淑,拥有560马力的出色表现秀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绊母,在K&N工作室的台架上钾,它的轮上功率达到了479马力穿坑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中技,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谜淮香。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冬,用以获得更多的功率输出入鲤私。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饰缅焕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孟。即使按照宣传中给出的数值剖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赴埔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慷禽茶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG便劲,它的轮上功率达到了541马力泪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垫。   另外还要说明一点导菲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幻,不具可比性霉矮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缮合革。结果很令人意外寂烦。两款加速最慢的车型甸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h失垮。当然最慢是和RS7相比较而言的匈茧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔼醚陕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肉戳擂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒飘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊将怪恭,但是还未打破我们以前的记录猜颅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焙喷,说它慢更像是一句玩笑话垛递,这一成绩实际上已经快的吓人了垫。奔驰则要更快一些庇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刺撤躺,冲线的速度也提升至197.5km/h垮。冠军仍然是RS7的贾晤花,它只用了11.6秒赌拾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平静坝。奥迪的冲线速度为193.8km/h蟹,虽然不及CLS63 AMG香,但赢了就是胜利栋但龚。   123下一页 责任编辑叔案:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迪、运动和科技气息了途任捻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此户新藩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机曹霓拿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苟推,主动式车道保持和自适应巡航功能巩姬,几乎能让驾驶者也变为乘客魂,高科技配置更加丰富睹都。    于是芳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前安,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陪垦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L我,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慕,在下面的文章中有详细介绍尾。此外落,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敲钱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泛械驼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道煤屡卫、残破衰败的路边小屋犊腑氦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恕掏场,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骂富傻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落齐翔竟。身处如此糟糕的环境红,却并没有让眼前这个出身自底特律沟厩恒、土生土长的本地小子屈服唬傻处:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睫呜,但只有经过一番试驾体验之后潭苏附,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唐损。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分囊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谎趣,同时两侧向外延伸与车灯相连吴笔啊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计池举浩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嫂嫉。   尽管是低配车型褥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雄林,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彪,它基于D级车的平台打造适,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜡馆罕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勤,不过从近几年的趋势来看们凭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香目,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疤剑,至于其中的原因锻丘锣,从这款车中也许会找到一些答案炊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宠认?   GT浮饯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写群诫宿,维基百科将其解释为具有超长续航里程衬叔、拥有强劲动力舌施山、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型未。可能一提到GT提,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仍拢舰,其实则不然骚,GT拥有着明确的划分准则寞瓶,举个例子来说疾度:拥有着标准的后备箱唇、配备V12发动机并且内饰非巢P伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擅房裳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT判。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喝粹夺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类提伐仓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看了逞,这款车的确还真有点GT的意思片该。在笔者看来辽痊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孟殊汉,最起码第一印象分已经拿到了济。   5系GT是采用7系平台打造的骨缕袱?   5系GT的轴距为3070mm哨甩虑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同草车浪,从前双叉臂晒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系昧交。厂家表示湃捌和,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奴惰坑,其在外观壬改、内饰箍莲抱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琅。   5系GT型到无朋友距?   谈及5系GT的竞品胚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情榔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位说,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镭偷。   外观烈鹿擅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佩忻咖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锭。风云2(详情)难、E5皮、A3以及今天评测的这辆E3善谴软,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抹款。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煌宛瞄。从这辆奇瑞E3(详情)来看凄,外观及内饰都有着很高的原创度沪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倦。这让奇瑞的产品线更加丰富母溃,但也让消费者选择起来有些头疼虏奖。 外观帕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人祟丰,但外观却没有去针对青年人的设计拉,前卫冲、另类这些词汇应用不到E3的身上蝎,车身也找不到多少运动感辞抹郎。不过它长得却很容易被人接受辜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稳,E3和E5的外形稍有一点点相似碧驾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间傲涪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冒甭趟,而且非常容易被大众所接受懒廖。不难发现达,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头散。艾瑞泽扰素鹤、瑞虎5欢,单从外观来看都会让人眼前一亮修瘦临。借鉴是好事坤常,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谓,但不动脑子的照搬实在是说不过去煎巴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撇荷琳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灰,作为最会制作小车的铃木来说嫂,雨燕可谓打开了国内的市场翠类。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凭,新一代的SWIFT迟迟没有引入和。而就在2014年1月18日饲柯,铃木速翼特在国内上市式粱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹭科。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后己艰痊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敝评徽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祥恕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造霞,速翼特运动版采用运动风格打造苫善戈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm显惺,轴距为2430mm颓错湍。由于基于新一代车型打造苇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些判媳,轴距也加长了40mm菜海。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褂倘泞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狠力。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犁堂呜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新该毋,包括中控布局磷、仪表盘诡崔凑、方向盘等造型均有所更改措。此外氏魏蔡,配置方面新车配备了ESP港常钳、自动启停系统巩乐、USB接口金、运动座椅等配置潍诵。CVT车型还配备了换挡拨片耻,满足驾驶需求焙盼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鳞认。真皮包裹自不必说灸煌供,3编聪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酚横献。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惫。不用和别人比派粹,超越自己就是最大的进步靛帆稿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挺古,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机方,其最大输出功率为100千瓦毋刹伞,最大扭矩160牛·米颇默,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茎坪习,其百公里加速时间为8.7秒绕,最高速度为194Km/h敬霞双。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膳日,相比之下乐趣少了很多妒氖辟。 免责声明结瓷卢:本文仅代表作者个人观点防讥,与环球网无关脓你。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坤杜,对本文以及其中全部或者部分内容桥衔、文字的真实性屑险辫、完整性贩妥睹、及时性本站不作任何保证或承诺册观戚,请读者仅作参考槐攫矩,并请自行核实相关内容莱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痛厩楔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梯拆炊,引起了广大网友的质疑扇韩底。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戒戳。于是易车网本着服务网友的原则乓稿耙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烷敞懊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茸计,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说任松,您便自有定论私档。   体验者介绍    前排体验者廉熄:辛毅 身高木贿朵:178cm    后排体验者底毕:旭子 身高类戮体:177cm    Ozel 身高嗽篡:170cm    小娴 身高颇岔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准策们拧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高托脊彭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扁哨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣几踩憨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黎位帽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆古牵社,公平公正公开地来一次大对决呈咆继。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轰膊咕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奖糕。所以不得不承认烫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞬被信,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氨谐。    事件回顾懂:    说干就干狼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吃雀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纲。根据易车网后台数据的统计来看猫,持以上三种观点的网友大有人在钠渴荆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兔那,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案竞。尽管是为了对比三者的公路性能色,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粟澜脊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上黎炕蚕。    测试车辆汉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甜物。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俊传报,奔驰已经尽力了蕾,我们在此也由衷地感谢登,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灵骡松,告诉大家改款前后的差别肺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5党奔茬。因此我们也很负责地告诉各位网友损,目前除了易车网冲狮,其他媒体对于新款X5的评测率,都不能代表日后国内在售车型搂暴。第一辆中国版车型为xDrive 50i蔚杯,加配M视觉套件水。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沽,我们无法借到官方提供的车辆热创毒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吾荒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篙奠。    测试场地繁久:    乐驾赛道全长1.6公里慨,共14个弯道吧新冒,最长直线段270米酬疆马,赛道宽度为10-18米茨潦被,视野开阔手厘朝,无障碍物狈。赛道两侧均为土质路面逛防,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啪,大大降低了安全隐患亨料。    测试人员顿厕路:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宋善,却要替土豪们操心买什么车恼摆存,这件事听起来真挺可笑熬褥啸,因为我实在没法揣测土豪们的心理贬粒悔。如果说我还能理解花五十万买大切鞘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酿绿犊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柒,代价是要多花一倍的价钱济畴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感详丢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感病,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望点德。不过因为坐的比较高岸坦频,速度感不如那些贴地者强烈悉嵌,还没怎么着呢就破百了侗。这大概就是SRT8的魅力亩绣,很难说值不值得力菠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款齐晤苛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近廊盎,跟改款前相比还是升级不少架。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裸碉凤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛇,SRT是JEEP官方改装部门郡,这种改装是全方位的涉渡,包括内外套件加强畏摹,以及性能方面的提升催。SRT8就是高性能版的大切诺基绍膜了,主要提升是外观套件瓣尾具、及动力系统竭川还、刹车系统喊、行走系统等方面悍划涛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型享徐穷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暖歌,6.4L自然吸气HEMI发动机廉刑禽,搭载采埃孚8速变速箱虽豪伺。   SRT8为公路而生燎攘,所以公路性能是它的强项孟,不过Off Road就不是特别在行了瞎城。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劝剃辈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影施嚷。 ② 跟之前的SRT8相比堂鞭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堤需,所以科技感和豪华感都提高了不少狗停谩,跟换代前的SRT8相比贾梁,升级的部分都是实实在在的厢讣乏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱就蜗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舷伸迸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统副盎迷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置池。  ∥碌稀③一百多万的车房辉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贩,再挑上百万的车的刺不,好像有点吹毛求疵搐姐。首先悬架的设定非常的运动础把,即便比较温柔的驾驶方式附,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娜蜕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舒,大切诺基SRT8并不是一个非城侄浚合适的选择色,尽管动力非常充沛颅钩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意催位。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虐捶妨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郸,但好歹SRT8也一百多万了坟旁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骚稗。不过之后我们也释然了暇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车死响,但经过数个媒体的“蹂躏”苟倘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宿醛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妊聊绿,有点异响似乎也算正常落妊巍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基界,请点击下面的图片进入试驾文章闲伴秘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粕窝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揪飞次,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中污臂糜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桑,还是老套路堆共,直接切入主题曹芬田,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛾搞。 动力对比德:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手憋甸,看看英朗GT的表现如何吧含釜。这台发动机的最大功率是131千瓦疟府攫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哀股稀,当驾驶者在需要全油门加速的时候宋巍,为了获得更好的加速表现秃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溪萝。对比发动机账面参数来看砍读,最大功率118kw力私,峰值扭矩250Nm嘘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜爽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妮收贝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心都,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湾。   至于传动系统方面额挤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暑霓涂,都是目前该级别中的主流配置煽仆遍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姜瓦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蘑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沙曹芦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迪串,比如高尔夫6素捞、速腾等楔店。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方港,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构味委,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恍,从而起到提升操控性的目的奴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架案体,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上融,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皑彪,但通过厂家的调谢岵后东珐,当一侧车轮发生颠簸时漆,对另一侧的车轮影响会比较小些弘胶坤。   小结愤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弄穗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刀交脓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摹钞,至于优点这里就不做过多介绍了督。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅掌樱后英朗GT更偏注重于操控性馆珐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奸涤,见过后车追着拍照的隧,见过开我边上向我打听价格的槐频眷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回崎输咎。我坐在这辆路盛E70里滦扇境,被注视得有点儿不自然俏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巧,我琢磨着冉,要不要让他进来看看拦啪坎。要不是我瞅见了绿灯亮起化踩,我真就这么做了屋寥。对不住了朋友哇,这次没能让你仔细了解它绵前,不过我希望你能读到这篇文章祥断卡。   不用否认躲,人们对美的好奇与渴求与生俱来翔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偏崎触。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炉袄。不过在这些人之中粳盟闺,有人会终生恋着美人胜,有人也会为抱个花瓶而后悔探鸿。如今打造足够美的外表来吸引消费者拜串,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缔显疯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚂萝为,但在这之后能否一直爱着它巳郊咐,我认为是一个很值得细抠的问题肃瓷咸。   ●外观大气遂衫伶、美麓苇桑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时穗,我还以为来了辆捷豹漓坎苍,赶紧跑过去看发现被骗了氛梧抚。不过我并没有觉得失落冠慌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疽谱锤,并且从设计角度看海,它在借鉴与融合得方面都很到位臣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荤心,我对它的外观设计就100%满意了犊彩。这事儿对华泰肯定不是个难题聊涕,您看看宝利格还有华泰B11郸劳,都有明晃晃的格栅铆骂把。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氛牧谁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唉箍,但绕车一圈后我发现恼抚辈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了徊煞。咱看看数据对比嫌氛感,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手华,可以说在各种数据对比上迪,它“不是第一屯,就是第二”额玖。虽然在宽软疏煤、高和轴距上没有做到最大降干劳,但也不过是一两厘米的差别毛萄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肠鲸,这就让它看上去大气许多磋匹迹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫡。   打我接触这辆车的时候酣位层,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矫。在这样的目光中落拉警,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舍伐。面对“屁股高悼、尾窗窄”富霜、后方视野不理想的路盛E70时歼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鹿胺抵。先不讨论这样有多麻烦了项,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庞娜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炽旅话?这点让我心里不太自在皋骑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呈姥,是个应该有的配置哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挤瑞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挽轿防。而随着国外皮卡文化的不断渗透虎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹦坚锤,去跟进时代的步伐贰咯。为了迎合市场的变化及用户的需求敲哄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芭,开始注重宽大饱满的外形设计纹鞘蕉,并增加更为丰富的配置蠕膏透。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芜匣泡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肆矩浩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惋坎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沏涩,整体的风格带有一股阳刚之气请汕。在车身尺寸方面嘘钢惩,它的长/宽/高分别为品付:5310×1812×1775(mm)退昏寞,轴距为3100mm喝单寺。威虎TUV并没有大小双排之分暮下,仅提供了一种车身长度烂。车身侧面的线条也很平直慑晚轻,外扩的轮眉使其显得更加饱满缚狭冗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正短,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疼。大灯采用远近光分体设计纱惮酥,其中近光灯还配备了透镜壬暴,不仅更显精神狙,而且还可以起到聚拢光线的作用梨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恭患巨,遗憾的是凤很容,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯监,并且后视镜仅为手动调节奥赁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脊,非常不错物炉末。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屎,至于货厢外侧并没有再多设置晌翁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芭悉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岁工背。另外睦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桂,不过据厂家介绍箱吭檬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”才途。对于皮卡车型来说观,这项必要的配置还是很厚道的疤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气级抠牵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滇。不过腹伟,今天我来到这里并不是为了滑雪杜,而是为了求证一件事情巫:有没有一辆车潜歧,既能够带着一家老小舒适地出游浦吐,又可以不惧冰雪法帝侠,在冰天雪地中步履平稳地行驶赴插裙,同时价格又相对平易近人呢隶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寄剿琅,那么就让它拿出真功夫试试吧失。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丢,从外观上看探函,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娇戮,19英寸车轮显得很有力量感惦师,也与动力总成更加契合;其它的地方舌蒙芭,也依旧是酷威的老样子需蕾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿填顷,甚至还有一些精致的感觉谩氏。总体说来究莽,尽管算不上全新车型松畦惩,但依旧耐看殴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面免,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撇菱绿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彻拇蛙,动力响应良好瞳旧搽,易用性好诞男,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舅少。当承载着全家出行时健潞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泄忻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谴底漓。   至于酷威3.6L的内饰方面趁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗅税虹。   除了动力系统污,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吗拷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绅芯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柑。动力分配完全依靠电脑自动完成挂两冗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笑骋。   有了四驱系统社厕聚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳籍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拌贪描,具有更加粗大的排水通道毯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袖善扛,冰面行驶性能更加出色抄韧。此外撇缎即,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祭嘛,胎面中央多重“Z”形花纹落臂、针孔沟槽设计鞍括、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贯缎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袜息弧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枚图狠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搂剑,它的定位低于1系轰鄙蓟。但是革,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堆。另外毒,它也提供了i3?REX增程版本盯洛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摹降,扩展了这款车的最大续航里程篮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棚靛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冯号,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颗力橇。   宝马有没有提高电动车的标准坷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谱醛?让我们在接下来的测试中找出答案辽姑脆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晃,宝马i3的行驶里程可达88英里溶马脓。相比较而言讽碱,?Ampera可达30英里呐耐规,而普锐斯可以行使约10英里莫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雇唉,i3可以更多地使用电动模式颧浓琼。而增加了汽油机的动力系统女,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叔访,357英里和505英里鸿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大完。这台车约五英寸高腿稼,而宽度几乎和高度一样危戚,与低矮流线奠汀霉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扰副睡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能们。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惹,我们没有所需的充电站?被秆练,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撼每台。   此外犬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容械。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名八:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车困驶。它内饰精美同赋,融合了许多先进的科技环沫帘,它空间宽敞录雷,驾驶体验一流槽杆兑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恢畦,它仍然使用汽油机送鼻腔,以作为电量用尽时的保险檀井俩。   第二名靶丹锈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好襄辆,科技感十足弧沃,而且它也能胜任舒适的长途旅行奈。   第三名叭纪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亥,它最大的优点就是充电迅速释镐咖,性能可靠静。   然而徐衰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋躬。(实习编译甫:徐旦?审稿都:刘洋) ? 免责声明版权作品纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权废燃,严禁转载忌钳阑,违者将被追究法律责任青舒哇。责任编辑埔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车韶违售,应该说是倾注心血唯惰,在技术平台上都有可圈可点之处蚀拷溪,源自萨博的技术是其最大的亮点低请村。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挖陀乳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姜啡托。在外观和内饰上硅矗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平守码,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹊恃坦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说添锭杀,绅宝的外观原创度还是很高的敢,并没有刻意模仿什么车型避盛,但我们会在这款车的细节上看到痞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法群旅。且融汇的比较好将,并不是简单的照搬照抄苇窗眠。这一点值得肯定顽,大灯的设计十分犀利卧痊,鹰眼造型也有较强的辨识度奖任。LED日间行车灯比较醒目辛可,穿透性不错纫篮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表葛捕拈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艘玫骇,也很紧绷添海厕。看起来运动感不错需胚浚,但前悬和后悬的长度较长际磷磐,看起来有一些比例失调疏唤百。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胶怯,在视觉上看上去会更紧凑动感杏赏堆。轮胎的规格还是比较高的薪匣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犯酥。   车尾的设计比车头更简洁一些腥了玖,尤其是尾灯的轮廓熊,设计非常成熟毙。和宝马新款3系很像娃牢梆。除此之外寥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荷顿。   本文导航赴:" "  “卧龙凤雏蹋恒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褥软,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后迟烂搏,便有了三国时期的三足鼎立烹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馅酱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汇帛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犀夏靖,然而坊间始终流传着这样一句话厘葛哦:“得中级车者得天下”;是的菊峰锚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重号采,今天我们会为大家带来两款重量级车型佛姆赂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”福弄,请大家继续往下看乓滥司。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹤伍,没错窃墩兑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蕉氮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘛,那S60L是何方神圣霓蹄翻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迸咖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撮仇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迁弹晴,厂商指导价33.49万元毖伤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冈虫食,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热界、后排座椅加热判菇盼、并线辅助垫尚幌、车道偏离和自适应巡航等众多配置健。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拍,即使不看车标橇德,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渴湍,哪个是奥迪第。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巫括害,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佳荆价。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逞僚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停校罚功。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宪萎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角才,使夜间行车更加安全呈。两车双色的外后视镜造型别致黄廉礁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光你钎横。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辱嘎烙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色文郴眉,至于乘用空间如何岸澜,我们将在空间篇为大家详细介绍溪。两车都采用了5幅式的轮毂造型汹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畴谓邓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计噬,整体方正的设计略显稳重崎晶。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫉蔑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似视船,设计感十足实妮善,而奥迪A4L的尾灯更加修长朵姆博,视觉效果出色榔豁巾。天窗不仅能够增加车内的采光衰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喀牛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉埠琶架,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氯胶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苟咆。   本文导航诡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间把霜,配置也能满足一般家庭的日常需求甸惫。对于这个价位的小车来说筒麻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观燎坎,在这方面挥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泛,就算是与它的直系前辈骐达相比廊氦糕,也不遑多让碗剃崎。然而作为一款家用代步小车踏经笛,它也并非完美屎逗哦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高写盗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外现森黎,车辆本身并非进行任何实质性的改变点萌,跨界的概念噱头大于实际磷钡。 "   技术革新日新月异的今天斡捆,车型的改款换代再常见不过秋僻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溺假。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型累。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绅衔抛,同时在动力方面也增加了1.8L络。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尸擞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阑颂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冠弦,但它的实力不可小觑钨殿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懈年瓶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瑞渺僧。既然实力不容忽视绢晴,价格又有优势溯壁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堪。" "  版权声明稻氦:本文版权为网易汽车所有订忿蕾,转载请注明出处董奇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脆鸿,全新的品牌全新的车型控盗屋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比为,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附仿玖郏克斯浆册枯,在2013年改剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月纽勿,堪称是这个区别的标杆级车型昏髓,观致3要想在这个领域取得成功荡兜茸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猴骸,看看是否有优势能吸引消费者关注磕燃。 外观风格各异   先看外观方面皮堂阿,观致3展现出大气得体的风格疏涵解,不像速腾那么沉闷单调淑冠,且有着自己的灵动个性;而缚任克斯则是完全偏向运动化的风格吝隆鞠,典型的注重操控性能妨,突出驾驶快感的性能车型括,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲍,与观致3区别明显坑朝腊。两者主要是风格差异团摔技,外观上分不出优劣额怒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上构唇,观致3丝毫不会逊色于干瑁克斯车型冠。 尺寸对比 车型名称 妇校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跋嚎到,两者也是平分秋色轨,车身大小相仿苏剿如,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啃,观致3要大于杆晖穑克斯贝磺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荣奖码,尤其是腿部空间较为宽松稻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙创克斯在后排空间布局相对紧凑诧,而后排空间也一直是各代缚揽粒克斯的软肋剔。 价格对比 干世眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呵瞪冯,该涠嗟溃克斯则要比观致3要更大一些仑徘寸,在不放到后排座椅的情况下纷胎欢,嘎悖克斯的载物容积是530L青双,而观致3只有430L来,100L的差距还是能装多不少东西的厕芦。而在需要有更大空间的时候遂,两者都可以放到后排座椅咀痢,放置大件的物品半。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硼,观致3和杆保克斯三厢都是11.99万起步拴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箍癸楔。而细细对比价格表可以发现操抚,要选购自动挡的车型乾晦,赋擦苯埃克斯最低仅需13.09万瓢伍琉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合燃,观致3则需要14.29万内化,这个比起覆贸拢克斯有1.2万元的价差费悸非,当然在内饰配置上会有其它差异惯姥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汝叮,可能腹媳迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些埔。 挑选合适的爱车嫩,看专业导购迷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畦拈吼?   扫一扫繁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狼樊黎。风云2匹、E5辅世迟、A3以及今天评测的这辆E3卷瓣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粱咸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品导甘兑。从这辆奇瑞E3来看辰谁,外观及内饰都有着很高的原创度缉接。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拱铂艇。这让奇瑞的产品线更加丰富谈栖盗,但也让消费者选择起来有些头疼森槽虫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悸铜,也从来不缺少“明星”吼沸拜,“沉稳绅士”大众速腾算、“狂派斗士”福特付矸ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型乒,不过要问哪款车型最近销量最高晚颇挖,还要数“逸派高手”日产轩逸岔浚劳,它已经连续两个月销量突破3万榔任,坐稳了桥车销量的头把交椅赏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡空杯缄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冉奸废?下面我们把两款车型拿来做一次比较囤荤,或许能看出一些端倪卸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粪壬桥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万偷些,入门价格上夺悲,风朗比轩逸高出2.08万元炮诫钞,表面上看价格勘杜馁,轩逸占有优势呵阮怂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堡期,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撂,这样看来软涡赴,风朗其实只比轩逸贵了2800元盛杀,等国产版风朗出来后钎,风朗在价格上反而会有优势也说不定奴短。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桃寡腺,这款车外观与内饰变化并不算很大缎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一境,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7簧肌,下面我们来看一下钱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糯比:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挂嗡快,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格红,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锭。质保方面伟令,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力默。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拢骏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苏贸,最大马力已经达到了170马力劝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓦。变速箱方面史福,逸动采用6挡自动变速箱录蛋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱感,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皇猜。 免责声明街:本文仅代表作者个人观点抱哗,与环球网无关奔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫墨,对本文以及其中全部或者部分内容跑芜、文字的真实性桐驹胯、完整性祁怒妙、及时性本站不作任何保证或承诺广抛乳,请读者仅作参考潜聪署,并请自行核实相关内容歉。" "  近两年响帝,自主品牌进步着实很大垂赌,无论是从设计方面讽赐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升思柬妈,甚至可以与合资车型媲美炕盛呻,山寨鸥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竞剐酬。在10万元以下紧凑级车型中煤,更是自主品牌的天下畅目茄,凭借比合资车型更为出色的性价比扳恋,吸引了不少消费者的关注季潘屉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遍,一经推出便受到了极大的关注围啼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力眯溯毯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诽任,包括动力在内鸿臀嫉,新车共有20项升级厘痪,本次共推出8款车型河赌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胃,售价区间为7.49万-11.79万元衅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汞娘题,近来也是频频出镜椽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪В控大玩具车”的名号名极一时糯。速锐共推出了9款车型签揭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蝎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妙,售价在6.59-9.99万元之间扯誓呕。   单一来看馈禽刷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摔傲拼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较爽概肪,看看那款车要更“精”一步菜。" "  新君威变得更好看了鲍籍,配置也进一步提升拭,新加入了一些科技配置憋,比如智能交互系统缉,BOSE音响等等楞剑。这些都是新君威的改变之处详绿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型环,售价24.59万元垛敦讳,作为一款定位中级运动型车的新君威篱,品质感一如既往悔叛警,操控性也非常突出贩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孪,以下简称新君威介烽恐,外观相对于老款进行了必要的改变词耐,毕竟老款车型从上市之后雇庐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婚,新款在大灯权磁、进气格栅脸、雾灯叭卯翟、尾灯降、前后包围都进行了细节的变动漏。   在新君威上被褪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统食工,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盟贾全,在操作上没有太大不同搓活萎,轮毂方面问夺使,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筷瓷界,轮胎品牌依旧是普利司通弓辖。侧面造型基本上没有变化滦,侧窗所占面积依旧较小孟帕。   车尾的变化还是比较明显的虱,这主要来自于尾灯的改变仁适砷。新款尾灯全系标配LED灯套算必,并进行了熏黑处理眯锑京。尾灯的轮廓样式更加犀利络竟不,个人认为要比老款更好看康莲。除此之外儡敞墙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化返,牌照安装槽的形状变成了正梯形殊联。   本文导航倪殿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盟剿椽,颠覆传统的外观琴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环新,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歇撵稳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机股宪攻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畦搂羌,足以证明其强势的地位叮乐充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市净粪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠突。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洪乓。(温馨提示稗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崎赦瓣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准硷碧。)   自由光基于全新CUSW平台打造拆耪蝗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭改楼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琶甘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泞,圆润的造型是其给我们最深的印象擞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网世芥妻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谩顽,显得简洁利落浪庇双。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饥烹,显得净雅别致结。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闷角辅,主要表现在其大灯的表现形式上豹垫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蠕同,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揭。两车大灯配置基本相近卑残,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已定陡懂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助返柔,车道偏离预警系统促蠢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泞戳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卯扑擂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淳坊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茎技病,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话付孟借,其尺寸差距就没有那么大滴问。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起没瀑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巾。奥迪Q5采用两边单出的排气管论,在气势上略胜自由光放哗炽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烦肠节,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煞辞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部微,磨损线束保护层侍,存在导致电池损毁的隐患蜕霓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凯煎,称9124辆V200受此次召回影响沉使话。长城汽车正在邮件告知客户秆扭,并建议联系当地经销商进行检查维修乔鞋毕。   据悉逆弟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俗逝筒。”更有甚者客官痞,线束可能会内部融化嫩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穗,目前已上报了数起线束故障屉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帆泞窟,不能够给电池充电琴饰氯,车辆也无法启动块使颈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型提垂辆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劝鞋。   克特里尔先生称农,检查故障预计用时20分钟挤桐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冒睛。如果绝缘保护层磨损严重斯,线束已裸露雹愁,则需约两个小时以更换整套发动机线束仑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件癌挂套。此前伺想即,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牵勤,2010年又因手刹故障而被召回吐彩。   2012年辉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舍虏,长城V系列也在其中搐漓烙。当时晨劳窃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片律航,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慑兢价。然而臣隶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片几擒酒,更换车辆共计超过1.5万辆就去。  】猛恪(实习编译苗蔑:王萌审稿悄稼:刘洋)   免责声明版权作品垛罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌饥,严禁转载股,违者将被追究法律责任婚慨勺。" "  随着经济的快速发展浆咀藕,购车群体的年龄层次也越来越低土必壳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熊衡鞋、省油扛酞,而是追求个性和时尚设计刨芹纹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梨藕衅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宏摄。作为跨界SUV娥拿归,它们在造型上将年轻烤、时尚展现的淋漓尽致纶潮苛,完全符合年轻消费者的审美需要布汞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杉艇读,来看看到底谁更适合你帮惺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV松,相比2012款变化不是很大霜,只是增加了配置和车身颜色鹊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屁涎楔,售价分别为21.98万和21.47万刊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氰臀腐,但风格却不尽相同天蒜蓉。斯巴鲁XV外形显得干练屑巳班,车身线条硬朗寇,富有力量屁秆,越野味很浓功。而标致3008外形偏向都市化设计开懒锑,饱满圆润的车身凸显时尚感妮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胳外。   车身尺寸方面有所差异椽,不过并不明显遁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)零,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羞。斯巴鲁XV车身更窄谢龋碗,同时也稍长一些俄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奶咖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柯井魂,加入蜂窝网状格栅运动感十足巩匿嫡。而标致3008采用半圆形中网抨箍,镀铬亮条包裹显得很精致媒估。两车前脸分别展示它们不同的风格绕芬蜗,同时都包裹塑料黑色下包围秽握焕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欢,远近光分离灯组设计甩,造型普通拿蠕,配备有示廊灯阔邦废。标致3008同样采用卤素大灯挽,不过加入透镜跨似埠,不仅聚光效果好卵傻,同时美观性也不错廉四。另外肌,还配备LED日间行车灯差。   在侧面奥闭塑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计详握屠,比如非常倾斜的A柱拣炒搂,同时将后视镜位置后移竭,留有三角窗减小了A柱盲区钱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沧刻,有利于减少磕碰的维修成本踏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锰炮级,注重舒适和静音性复,双五幅轮毂很有张力睹忻。相比之下胶饭拷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凡棵,与黑色下包围搭配运动感很强烈镁敝颁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎麓离探,同样注重静音和舒适性炔帆篙。两车的备胎都是非全尺寸设计缸。   相比前脸巧潦,斯巴鲁XV尾部更个性犁,辨识度较高摩梅窖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型季,镀铬亮条的运用增添了质感坦忱世。 标致3008尾灯加入LED灯组麓讼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扯,但是块状尾灯造型很独特仆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杰,标致3008同样配备倒车视频影像储澈绘,另外卑柿胜,还配备前2/后4颗雷达探头钎庐七。" "  在过去的一段时间里忙巫陛,复恚克斯提、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恍癸。时尚动感的外观溯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蟹,成为了年轻人群青睐的车型兢锨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滤路挝,科鲁兹掀背车则是新进的一员棉题巷,它所要面临的是一场“无言的战斗”持襄新。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屡吾田,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娥雷,但却带有美式车应有的力量感豌虚,总体来说它的设计很适合国人的口味泄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说德,其三厢设计有些过于保守邢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巷戮墨,为了能够扩展消费群体绒擎,推出两厢版是其最好的解决办法鞘融龟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糜师,你几乎完全无法识别它的真身匿污,因为它与三厢版保持着高度的一致性良扯佬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组图抹,很好的诠释了彰显力量感的诉求讳坟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后信昂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接煽惩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粮偏心,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屠乃壁,但实际上它比三厢版短了不到9cm澎来。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皆谈,后窗与尾部的衔接并不生硬虱韦僳,拐角的折翼恰倒好处柿,为尾部增色了不少绰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计季描,在样式上显得更加简洁龚鞠,只是与自身前灯组相比涟卯廷,在棱角的刻画上有了明显的削弱伐始星。   本文导航连敲:" "  提起之诺讽氮潘,很多人都不知道是什么品牌慑抗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匙乾。只是之诺定位于高端合资自主品牌计浑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铅,那么它的首款电动车1E表现如何林?以下文章为您揭晓亨恕迫。   只租不卖泞苛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颇裸玖,包括车辆租赁寐嵌咸、充电设备勘察安装融廉、车辆上牌撂桶、车辆投保杀碑、定期保养孤氰、故障维修碑精、道路救援譬莽、检查维修备用车等累劫,通过这样的商业运营耙雾通,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酣对娃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车噬辰,它的卖力需要大家自己去发掘昧蹦。不过在发掘1E精彩设计前桑嫂当,请先忘了宝马X1挡,否则你将永远欣赏不到1E的美聪。其实1E最出彩的设计在头灯筏掂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踌炬。   不仔细分辨的话攀唬捌,很难把1E和X1的侧面造型分清陪湿。不过1E拥有自己鲜明的特点疼姥,车门下很宽的镀铬饰条茹,和没有行李架的车顶频律泻。   相比车头和侧面搁巧,尾部就让人感觉有些欠妥了巍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笺号。   本文导航陈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蚊贰,奇葩的中文译名羞甘碾、“野性”独特的外观以及较高的定价筒雄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畏皮笑。说起野帝我们不自觉的想起寒恰,同样在以国产车身份进入中国之后嘛桅,“改头换面”的法系SUV标志3008俯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搬。当然开龋姬,以20万元以下的车型作为主力军颊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泉隧。那么下面我们就来看看嵌沏甩,这两款性格迥异的德巩持煤、法新生代SUV之间究竟有什么差异还,各自的特点又是什么函厢但? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篙仇,首当其冲是价格方面的不同坡徐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缉毕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兑陈豁,不过差距方面不大基本可以忽略朝闻嘘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洛。动力方面的表现也近乎相同乌,只不过大众7速DSG阔挂培,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配科,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懂露岭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔系,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鼎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忱宪撅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炉混。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激性传,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炯邓拴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胸习。闲话少说廊裙势,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啤港。   这次试驾共有5个科目骗能钙,分别是1.傲虎—终极绕桩交端,2.傲虎—冰雪连环痕,3.傲虎—短道拉力测试哆囊乓,4.XV—戏雪乐园家案,5.森林人—不规则路面自由行驶弗申。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同介费磺,MPV表现出相对冷清的一面媳阔谩,尤其是中高端的商务MPV迁,几乎屈指可数湃既,除了老牌的别克GL8外恒富惋,似乎很难让人想起更多车型桨添。不过在这个还没有完全饱和的市场里秦沉容,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮力娶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馈?这就是本文将要找寻的答案赶奖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缕晶,售价28.38万元-33.58万元凰,目前市场上有近2霸仁、3万的优惠幅度退颠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茄伪丢,官方指导价31.98万元加傲。) ●外观解析   从造型上来说篱霜,艾力绅算是开创了一条新的路子侠,没有过分使用一些夸张圆润的线条舒,车身轮廓棱角分明酶陋,有着很强的视觉冲击力旦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懂菱沤,此外边次亲,艾力绅还装有一套大包围绩蓄谅,颇有几分运动风范蝗,也有着一定的改装潜力始。   盾形的中央格栅有着不错的层次感底罗剐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骸修颅,中网与宽大的前大灯连接在一起困,营造出一种大气骚、动感的MPV形象嚷。   艾力绅A柱采用黑色设计烤穷沃,且A柱的倾斜幅度较大肠勉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显岸哨勘,总给人一种方方正正的感觉崔褪,后视镜尺寸同样不欣朊伞,与整车的风格很搭蚕挟储,宽大的后视镜提供不错的后方视野贩茎,保证了行车的安全性与舒适性杠潘钱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氯竟盎,当然届亢墒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手松龚,侧门就会自动缓缓打开备贿稼,此外疗聘匠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衔镜饭。如果对此还不令你满意的话里筷忻,通过钥匙同样可以曳槠炔剑控侧门且菲,确实有些高端大气上档次赤平怪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晒皋趁,轴距达到2900mm贤吩倾,尺寸在同级别对手中并不占优势杭,与GL8相比散闷埠,仅仅在高度上略强于对手憨公碴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势提。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计爸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琳宦歧。整体线条依旧硬朗颗,尾灯加入了时下流行的LED元素碳,为其增添几分现代气息骂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涉黄,人们购车的选择可谓越来越丰富硕彻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒙括迪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喊睦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狠捍东,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5履釜炊,他们能够碰撞出怎样的火花懊挡飘,请大家继续往下看诉私聪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庭潘祟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奸材,由于这两款车型出自于统一平台打造森,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辽镜酶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间德氖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灿悼任,你可以说它带有侵略性日椿,或是富有运动感士,也可以说极具视觉冲击力巧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘎滥惊。而K5也应用了与智跑融袖陋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纲,使其拥有了明显的家族特质科拓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倍埔,极力打造出时尚与动感的流体车身蠕骗煎,在驶入眼前的一瞬之时歉题难,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象步。前脸的线条设计十分紧绷现翰,大灯组与前包围向中央区域靠拢沥,展现其动感的一面能厩颠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势科,抢眼的外型加之迷幻的光线扦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捣返,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力如。   第八代索纳塔不仅外观时尚项赶,灯光的运用也颇具科技感叼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挡肆山,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驹论,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顽醚父。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痉团,显然这种的夸张设计磷,使我将其列为变异的种类禾歌刚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谴钱罗,多折线的应用也使尾部更具立体感凭,同时对于运动观感上也有显著的提升锌脐,由于K5搭载的不同动力总成绩紊,2.0L车型配备的是单排气设计被玩串,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悸榔瓦。   轮毂也是一个变化的重要部位筋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面黄胃冗。根据配置不同便等,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扁倪滦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎头撅辆,该系列轮胎偏重实用性信察。作为索纳塔的尾部侣蓄,基本没有大的变化泪县,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示憋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邦乾侈。   本文导航彤线烂:" "  每到年底腑酗陆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屏洼晴,地点也大多选择在北部寒冷地区婆帮幢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豢。在临近春节前夕啦副钒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现速。   延伸阅读倘驶阮:   之前郴刊断,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乏靛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颇涡。   酷威采用的是电控适时四驱系统介表健,中央为多片离合器瓦,由电脑控制来分配扭矩蜗捷祟,车内并没有任何切换按键比。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翰富题,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痪骇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔚鹤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廷,如果想要挑战一些极限的路况的话破缉废,酷威还是不具备这么大的优势的抗傲坛,因为不具备限滑措施蚊窍,至少在脱困能力上会有限制性缄脖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潜仁搜,采用全新发泡橡胶技术设,具有更加粗大的排水通道虽丰版,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脐撤丛,冰面行驶性能更加出色视,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谓拔任。此外蜂猫蚊,中央多重“Z”形花纹习、针孔沟槽设计澈古、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悸硷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撇,最大功率206kW/6350rpm同城沪,最大扭矩342牛·米/4350rpm沥犀,在目前的大切诺基禄刺蔑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载石蔚,但是会有不同的调教伶屠胺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器概,我一直在想复竿列,未来会不会推出ZF 8速变速器呢禄核?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撵忻分,我觉得这个可以有募抢,至少不会和其他车型有太大的冲突纠丹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖手,路面上的车辙也是压实的积雪愤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泥,只要不是过激的驾驶行为豢绅健,基本不会出现危险状况馆类甫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候橇沦粳,建议最好将挡位切换至手动模式矫琴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虹,这要比才刹车安全的多封揪,这中方法同样适用于其他手自一体车型船。   本文导航敬嗜桅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撤、充满艺术色彩屏,或者是有着一些与众不同的操作模式霸。而这辆2008则告诉我们卷柑,一旦法国人在拥有自身优势的同时隘,再把务实两个字加进去创酵,那么可能会让其它对手感到紧张融。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熔酗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扩胆署: 由于本次活动仅为简单的静态体验觅慨,场地和车况都受到一定客观因素限制黑梁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汾倾,至于其他更多相关信息灌霜权,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翰料柿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹈呛间,作为首款引入国内的小型SUV醒从,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鳞角。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来森算扣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荡梦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辈娟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粳隙沮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姑髓融。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置覆,对消费者很有吸引力涛。作为一款紧凑级市场的生力军车型疆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搬川。   观致3共有6款车型氦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掀权警,售价为11.99万-16.79万元区间盼。因此侮澎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迷县菏。对于中国的汽车消费者来讲谱口,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的朵停蕉。要知道自2006年上市至今凯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窝海扒。那么蛇跨,作为一名后生的观致3普喜辫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢票剩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼官激镶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缅玫巩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价雇号改:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疤凄:16.78万元)来进行比对噬。由于两车的售价只相差0.01万元莲射同,这也令比对的本身相对公平一些姓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屯耐米,我们测试过高尔夫7顶配车型净犊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现首,跨级的配置也令对手望尘莫及丰。但这一切箔锑豢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稼恃伸、最需要的因素素戚。对于高尔夫这样的家用车弛枪跑,在使用的维度上做到出色屁鸡拓,才是它的本职茂司。今天骸欣处,高尔夫7又来了叔,这次是全系中价格最低的1.6手动型钵年。动力称不上凶猛铺潍嘉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痕翟裂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗楷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一突糯酮,必定有些硬实力险。空间满足舒适乘坐觅秽篇、常用配置齐全悲,动力也能保证提速顺畅妮匆。但对于这一类的畅销车侍,最重要的是它必须耐用诉,不能隔三差五地就往修理厂跑嘿班票,也不能冷不丁地出个大毛病昂贺就。这么来看衬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叭晤俱,故障频出撅妓,这点很难让人满意钉忿碉。毕竟喇,大众车能在国内打下当年的民众口碑酸逼频,靠的是皮实耐用的品质仓歌唱。在我眼里肋唤范,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境童痪览。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竟矛,高尔夫7车身长度增加56mm咳哆,宽度增加13mm昧婆,高度减少28mm斥沫节。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陛怯,也更显扁了仟纠慧。   如今抱崔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摆棘仓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辞。这个配置的增加铜片,为日常使用提供的便利性还是很大的败苛础。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气熬拟澈,要知道概淌悖克斯矢芬、英朗等竞争车型都是16寸起步了汤赖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性双落壕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歪,这套胎居功至伟礁驴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候链,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暗潍,如果您拥有过高尔夫4粕摧、宝来或者帕萨特B5的话姜,您一定会理解我的意思蓖论诞。没有复杂的配置撩虏崇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瀑李谷,瞬间就能上手嗽冯忻。这一切都似曾相识呸粱肩。   在1.6手动版的高尔夫7上趟猜,您看不到任何高端的娱乐功能恫浪拒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾靠凸,但我认为这并不影响操作便利性倒高,最低配车没有大屏幕很正常冀惶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晨跑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用可,车辆静止起步平顺性不佳翰舜,油门给少了刹车不松开迪,油门给多了又会猛窜干,让人抓狂莽高孰。但今天这台1.6手动车型邢,上述症状全部消失就。起步轻给油即可侠攀,电脑自动调整喷油量闲,使其转速稍稍上升尉舱,令发动机不容易熄火储,等红灯翠枚公、坡起都很方便丧沉势,使用起来当真比顶配的舒心多了聊卧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跋,让人捉摸不透毁亮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稗宽,用料优秀被认作理所应当授喀新。在数年的成本控制下涎掳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范徽。对于大众汽车而言潘衬,这样的结果也堪称可笑了谓。   没有真皮座椅涂,您会失望吗屉须垃?我和同事们都不会典叉。我认为从适用角度上篙凉,织物座椅与高尔夫更搭程。这套座椅的缺点其麻,在于椅背调节起来很费劲阔录,而且要是有个腰部支撑就更好了酮炬炽。纵观高尔夫1.6手动的配置叉,我认为作为最低配车型尖,功能简陋一些并无大碍蹬牢,该有的它也没少修横,并且绝大多数的都还好用尉葛财,如果您是为了舒心实用秃让,我觉得它能满足了躺徘拴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来却粱吉,对于购车需求的国人来说疲慈,一款看上去体面汞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腹缺读,只是碍于可选择的范围有限筷,但凡有一款出类拔萃的新车型潭补嘘,必定会迎来极大地关注闷全。对于25万中型车这个级别抄芯筹,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀合椤,而福特全新蒙迪欧的到来扫南竣,分走了不少的关注度噬,选迈腾还是选新蒙迪欧叹烈,对比一下就会发现骂膳,挑战者颇具实力拴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畴,售价24.28万元卤侨肯,和迈腾 2.0TSI 豪华型幸,售价24.78万元秸俯,均是各自车系中的主力车型捐贯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车介年,兼具个性运动和居家商务需求擂称。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抚镐,极富攻击性貉粟,对年轻消费者有着很强的吸引力芬僳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斥廖窍,入门的1.5T也有不俗表现糯。   现款迈腾严格意义上上讲滥,只能算是半代升级佬,是在老款的基础上升级而来忌泪刹。迈腾整体延续上一代车型的设计赶,符合国人的审美谩,经过加长的车身痊,带来大空间的同时蟹线款,提升了行驶稳定性及舒适性京晤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绊焊舍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呕棘,轴距达到了2850毫米棘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米看欺,整体比新蒙迪欧小一些攫,即便是经过加长鹊妒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歪傻厢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氏赋、加热夸、折叠搅盖、记忆 电动调节婚、加热溯、折叠泡久孺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎埠擞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淖献。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恼,不仅科技感十足檀囤,还具备随动转向刨固酵、自动开启等功能尽萌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恍怜。天窗糯倾摊、全功能配置的后视镜等喉娜臂,两者处于同一水平菠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裤挽,对称的T型中控台中规中矩厘暖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炬财酗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作截愧寡,主界面被平均分为四个区域喊跋棘,分别显示电话肩泵、导航慨、娱乐和空调四项基本信息陡软仁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来师。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剿顾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凑尾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛔窜、6碟CD等配置蜗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盒,迈腾更像是上个时代的产物梳力钎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胜陪姑,相比迈腾的2812毫米锯瀑冒,略占优势闻多寄,但二者在乘坐空间方面疽畅,都已经足够日常使用潘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窗,满足于舒适和运动的双重需求和。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吩藉欢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侍黔手、方向盘换挡恍伸馁,以及原厂导航等配置蜕叭汀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置傅触洽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祟读体,最大功率178千瓦沧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱温,平顺性和换挡速度足够出色羚够。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸵峦掇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爱笨,最大扭矩280牛米炮盗,匹配6速双离合变速器馈葛。当年迈腾这也算是黄金动力组合拣蓬,但与新蒙迪欧相比汀础,参数差距明显捣垄。   保养方面弘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牟乃,建议日常保养周期为5000公里左右蹋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右崇措衅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右隧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扭捍弯,之后保养周期为1万公里趁。小保养的费用在600元左右伺,需要更换机油机滤岛,大保养的费用在1100元左右善钝,需要更换机油三滤窍蛔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潍磐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厕,相比迈腾扰疏欣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外送挞秃,还增加了头部气帘和膝部气囊克。并线辅助功能也是迈腾所没有的隧。   点评团酥嚏:不可否认馅猜,大众品牌进入中国市场多年沃僚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型聊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手人,无论配置水平还是动力系统抗帆,都已经没有什么优势了括禄,抛开迈腾一万多的优惠瑟为蹲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞄坝螺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅较妨罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫁:本文仅代表作者个人观点秒,与环球网无关抢狡伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺拣,对本文以及其中全部或者部分内容哀炼、文字的真实性合哺浚、完整性廷另木、及时性本站不作任何保证或承诺孩纳,请读者仅作参考椭坦,并请自行核实相关内容亩踩撂。" "   “北国风光煞,千里冰封拇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诲铂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碱窝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雇砷耙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碾徐,对途乐而言这不仅是一种新的考验汞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战免宿溪。 外观骨斑蓝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐两辖,想必对于多数人来说驹舅,它的名气比兰德酷路泽小很多炬,但并不意味着就要比竞争对手要差陀奉。外观方面途乐外形实在太大了办伺,有点圆头圆脑的感觉逼,比兰德酷路泽温柔了很多技,缺少了一些很“MAN”的元素骚钝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捌沏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闲斑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踏乡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芳镰寄。中控台看上去很有档次恐蝎场,各类功能按键排布也十分清晰桅、合理鲜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隧,完全遵循了游艇的设计风格曝翘,宽敞丁狼、舒适毛司隧、豪华橙冒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰融。   小结亨: 从外观内饰的整体表现来看寄,可以说途乐是一款成功的车型共夹涟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胳狡墟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淑,如果“沙漠之王”远离了沙漠钵吧骨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冈僚,这也是我们大老远来到这里的最终目的磋日心。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懦刷,人们首先想到的通常都会是奔驰扳炕、宝马淖篡、奥迪菊敝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌愁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棉嗅掣。但是说到文化的话滩柬,就不得不谈到今天的一位主角去祭,捷豹XJL韩阂。相对于奔驰这样的全能贵族来说兽非透,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵道搞捍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哨快丧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗博。   作为进口高端豪华轿车畅悲,相信奔驰S级大家都比较熟沛午夸,而捷豹XJL依旧比较陌生鹊,捷豹作为英国豪华汽车品牌彭窝,也有着将近百年的品牌历史蛾纫勒,虽然品牌认知度不高黄挨,但这头豹子可不能轻视伦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型割杜蜡,价格都在120万左右媳叹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L来琉森,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橡,其实捷豹和奔驰早就杠上了泊芍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栓乖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钝煽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话较侩,你一定记得去年上映的《007下:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车电伦嫌,没错就是捷豹XJ厂板瓦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”急借,里里外外展示着它的优雅与稳胶⒈恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力眷。   无独有偶软,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套课稿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灰,虽然不是目前新款的S级丸卿猾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩动娠颇。   言归正传捷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气背,不过两者的风格却截然不同歇磕凭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素端雌局,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沽媚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颇,在当前时代也更加与众不同伴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车簧巢旁,的确奔驰S级是同级别标杆醇,外观轮廓延续了上一代坑遍,细节之处更加富有科技感粮劳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘉码迫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俗玲弗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气项城甩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泻离霖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刊,比XJL更加强势壁晴,这就像两个高人舱怪黔,一个低调一个高调而已插绣碍。   大灯的造型也风格迥异处袄渐,XJL的设计更简洁惊捕替,内部采用传统圆形元素桓,使得其眼神也更加专注枪喝。而奔驰的大灯设计更加时尚隘秒仇,内部流畅的菱形也较新颖啸卡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED该握诽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车共,光前大灯就使用了五十多颗LED监某桑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面视试虱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾情琴敬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秒,更加沉稳景管耗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氰,但硕大的车身同样沉稳味呻,硬朗的线条也更加动感疏陵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栓狼涂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浓抨,这也使得XJL的车尾更稳重郸每髓,而S级更挑逗人渤敲。   尾灯的设计落同尸,捷豹XJL采用纵向设计侍藉,并以车身腰线融为一体斧存,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捌哨拭,整体轮毂简洁不繁琐麓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁地,内部灯组造型是一大亮点卤料擦,点亮时相当好看搭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枫怕,并没有过多的修饰咳极歪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舅,就如同一件高档西装坍钩,某颗精雕细作的纽扣就足以窃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荒,相比奔驰大气的轮毂斧还,捷豹XJL的条幅更纤细书,并且在条幅样式上也更加精美和运动碾排蒙。尺寸方面XJL为19寸纬效,比奔驰S级的18寸也大一圈藉芍盘,轮胎方面同样为245宽度仿去,不过与奔驰前后同宽不一样土,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邻窜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型川鲁,并且作为一个自主品牌遣赖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剁难诽,旗下的GS5团、GA3翰、GA5几乎可以与合资车相抗衡卿缸恳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上席,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霞绦梦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舜,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮懊场,由于试驾人员较多危刺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验景羡梦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幢行,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统广敛。   现场测试场地为两个圈形场地卢宝似,两个场地项目都是一样的然,可同时进行两组试驾湃吐,场地提供了直线加速妹樊、紧急制动掣啪降、蛇形绕桩赖怠聘、麋鹿测试四个项目捌下,可以说涵盖了大部分的性能体验棠库晴。当天试驾温度为零下十八摄氏度贤讲,这样寒冷的天气腑脆,面对半冰半雪的湖面博胸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力横。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下和拇,TCS系统介入蛾搜立,防止打滑的发生睡鳖掣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逻汰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辣,最大功率途飞就:90kW(122马力)/6300rpm驾肺,最大扭矩匪贬龚:153Nm/4500rpm陷侥。而这次试驾的车型中没有手动挡力勤,均为4挡自动车型春鸵当,动力表现可以轻松满足日常使用需求告。   起步于加速初段油门如果踩的过重适缮黎,TCS牵引力控制系统会即时接入览邦痕,并且自主减小喷油量料教汞,从而避免轮胎打滑沏,这一点上GA3与GS5表现都不错台。加速至60公里每小时后赖,紧急制动报,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拾捻猛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岸瘸煽,未出现侧滑昆龋囱。   本文导航法诬顶:" "  提起中级车缕霉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篙南。但要是预算有限拧藏拭,面对这两款车型还真有些底气不足茎陵劫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的难梧额。好在现在中级车市场一片血雨腥风辉派,改款K5已经于近期正式上市烩敢,延续了韩系性价比超高的特点槽。这次附,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔷汀购,让您的购车选择更加丰富弦。   没错炔,此次选择的几款车都在18万元区间内就靡巷。而且颇为“巧合”的是孝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合船抛刷,也堪称中级车的黄金动力之一卞埂碑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字插田。既然如此弧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兰讣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晨,动力参数有小幅度的提升痉剔,燃油经济性也有一定的提升谩程,但依旧没有给人留下深刻的印象料炉年,尤其是我这个09款嘉年华的车主聊。如今幻饯抒,在配置依旧丰富的前提下写舞貌,它换装上排量更小叔精、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邦付蹄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型插偷蹋,这一次似乎有点看头了换。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饥,它的来头可不少睹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渭篮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匆殿表,可谓是福特的明星产品错秦。我得承认这些奖项来之不易晒,但我更关心的是粳,它依靠什么亮点来获奖吝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性席,震动及噪音抑制能力如何窖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现燎柬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堕捅吃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机竭钳伤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缓咕耪、涡轮增压以及进排气可变正时技术忙。在这些技术的支持下朔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升效。反应到账面参数上钳,它的最大输出功率是125马力娠软刻,最大扭矩达到170牛·米乐担悔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赐。   另外巨,福特也针对其三缸的结构特点魂卡,对发动机的震动爬妓、噪音等方面做了很多优化和改进穗檄,比如喷油器及油泵柔性安装酣惭、皮带润滑乾靖桨、缸盖上方吸音泡沫等等粪。为此帆赐,我先后做了两种情况下的简单体验底泞夹:1惨量、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伦垢瓮、在静止的状态下殊跑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窘。经过细心的体会和观察后跺,我认为结果让人满意蒋怕,发动机的震动轻微鲍挟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屡勘翔,但也不大碍事厦剿窘。事实上侗滤,即使我细心观察腿岗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闭。   看来之前的担心有点多余喝,还是直接上路试驾更加实际财。它的电子油门响应依旧很灵敏伎料,轻轻触碰油门踏板禾篓拜,发动机的转速表指针就会活跃起来矛。幸好油门的调校比较线性卉券,分寸拿捏得体吝夕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锋济。同时洛耻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茶酒剩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉确。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荒靠墟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菏暗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惋沪尽。即使在低转速区间猎,发动机的动力输出也很活跃宠翰壤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屡秘宦。同样受益的还有动力输出的持续性播宠详,在试驾路段里面有不少的环城快速路察魄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h何胚,而且整个提速过程顺畅自然识么低。只可惜受道路限速的制约纤颓,未能继续把速度往上提磺亥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挂琉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亨嫁焕,升挡动作迅速凑,在D挡模式下正常驾驶睬态累,1700rpm左右就会立刻升挡臂,让整个加速过程更加顺畅自然筋。然而坤添,在遇到拥堵路况的时候汐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感接趟吹,幸好并不是特别明显惭劣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戏芜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了设苹肉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好违晶券,除非你把油门踏板踩得足够深白棚脖,否则它不会轻易降挡讲。   变速箱切换到S挡后草焦达,油门响应速度稍有提高惋涝,而换挡转速则提升到3500rpm樊交掸,动力输出表现得更加亢奋负庙。味道对了卯,这才是S挡该有的特质尝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煌怒浓。当然可略,最具驾驶乐趣依旧是手动模式店来,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮然绊镀,至今我仍然未能适应桅铺。   其余部分与老款车型基本相同乖家狡,方向盘的转向精确秸化伸、迅速狙赦籍,甚至有点“贼”魂尖吨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”己核亩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬送猎,对车身的支撑力度足够舶铣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安败梨,同时也确保了车身的灵活性糠。但面对减速带这些大颠簸时杆粗朗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闻痊。   在动力水平得到提升捣纱舒、操控感被保留下来的情况下豢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咳乡,开起来更加得心应手腑佛,也更加有活力忍。这点值得欣喜颓话瘟,也是嘉年华的进步是。当然倾灯吨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方褥味经,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梨巾部,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汹夕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步分,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丧棋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藤戚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了午得扮,不过众所周知品荆海,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台誓,而是换装了大众全新的MQB平台惨裙驰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂什拓碧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异殿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暑藕房,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饱橇害。   首先我们先来说说平台态,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灌郸类,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绊欢,PQ35血统也就不在那么纯正窖骂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台染。   平台究竟是什么钒纫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罢鹃谱,它们会采用共同的零部件檬催,采取相似的地盘患遁险、车身结构统巴版、形式结构以及相近的生产工艺识、轴距等鹊,以此形成车辆生产的一套完整系统惭,平台生产的战略是当前产品在开发中九,最流行芍椭告、最科学宪、最节省人力身位咎、效率最高的一种开发战略鹅葛壕。因为对汽车厂商而言挡梁,可以在有效控制研发资源挞斜甭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汤恳,并看看它们之间存在什么差异奢啼。   PQ35中的""P""代表平台梦,""Q""代表发动机横置签锹,""3""代表A级车很,""5""是指第五代榔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兼呕糠,采取相似的底盘祥惶具、车身结构脊坛瘸、行驶结构污裙、相似的生产工艺以及轴距等蹿。由于研发时采取了已存在的""模板""妒捍团,不仅使车辆研发缩短了周期麻啥备,而且共用的零件大大减少了生产成本畏芒举,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枢。采用PQ35平台的在售车型有途安曹、开迪沟、SCIROCCO沦、奥迪TT桔、A3胆、斯柯达明锐等车型绣矫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怕官:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啥刷、大长度激光无缝焊接碗戈、双面镀锌高强度钢板顺败、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谴煞,但如前所述冬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绰。   MQB纳胨荩块化平台是大众最新的一个生产平台赴剑驮,也是此次第七代高尔夫使用的平台价虎琅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棺错始,并且可以共享比例达60%的零件蛔肆扮,包括同样规格的发动机铆、变速器等供。MQB平台的推出毯,将会取代过去的PQ25晶、PQ35和PQ46等平台棵欢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汲敬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装触倡,不管是传统动力电玖、电动和可再生能源动力咖,或者汽油机柏售李、柴油机蚊、混合动力系统讥、纯电动系统虚事记、天然气发动机黔胆库、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔬竣。另外秦讥,MQB平台还可以对轴距李星、轮距羚、前悬和后悬等部位进行调节鄙乾泛。另外此平台可以生产从A0级镶楼信、A级到B级三个级别的车型膝。这是PQ35平台所不具备的蜂韦猜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水半夹脑。相比几个欧系对手惋疟悔,宝马的动作显然慢了半拍懊害,继5系旅行版之后潦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弹署枪。当然有时候来得早不如来得巧授颊慷,只要给足了诚意骗低,迟到了也未必没糖吃具算。   对于3系旅行就是如此栋班,在它到来之前梢篡兴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徽,作为后来者獭躲轰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹句,就更需要拿出浑身解数了蜡衬沏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叙,下面就来看看它究竟有何能耐衰。   还是从外形开始说起蚀吃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胁贩,其底盘代号为F31楼芳煤,依旧是标准版轴距汾虾辈:2810mm倾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悸喀,这仍是个相当精干的长度僳,车身“三围”基本和三厢版一致冠褥,只是由于行李架的关系仟筹庞,车身高度小幅增加了21mm崎辟谜。   我们测试的这款328i旅行版吵绘,还搭配了M运动设计套装切环赐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒲,闷骚的感觉立马出来了邢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艰瘁痘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )力,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性边纶淘,这和旅行车设计的初衷相悖里肪。选择18""则刚好合适纯梢木,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苫睛甭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点具怂,用一句流行语来说就是剔该:低调奢华有内涵绢煎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度身风褪,从这方面看嚎寂,3系旅行并无太多亮点秽,车尾的造型显得有点过于刻板蹦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峰窟扦。相对来说并没有对手做得那么出色淳,V60和C级旅行在设计上的看点更多呻典。另外访唯径,虽然采用了M套件捂豹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式接荷城,看起来实在是低调过头了虑俺蔼。   外观总结暑乘镐:如果你是3系的铁杆粉丝毙瓶眯,但又不愿自己的爱车烂大街扒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疵,低调中透着股狠劲儿橙,闷骚人士的最爱枢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踢涝去,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少物词彻。但俗话说险,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皖途,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何松?   车型的选择方面香,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则车查攻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纠巨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比反侩古:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸轻锻舒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吗全,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惯揉筷,再辅之以保险杠的少量镀铬柿,前脸看起来一如既往的简约和低调系愧跺。车头多条轻微隆起的线条傅遍,包括引擎盖上也是凹凸有致颓抡,则让低调的前脸显得浑厚有力宠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扰歧,外沿继续使用镀铬装饰署鸽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惦冻,也更容易让人接受距,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茫巳鹤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凤惨,一个氙气近光灯狠范涛,一个卤素远光灯控阿豌,外加环绕半圈的LED日间行车灯挡还,没有任何花哨的设计橙,注重实用讣氨劳。而作为玩灯行家的奥迪毯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讨窟,配合上单颗远近氙气一体前大灯灯,杀气十足党睡烤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条活,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道书葡,看上去随时有往前冲的冲动脐型,非常动感和迷人物。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挪畦矩,看上去从容而又优雅呛,有点儿荣辱不惊的味道闯萌泼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卸赋扭,毕竟走的不算是一路的风格了盼芳零。不过淋霖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了创枪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感外炔磺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瑞犬丛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角希悉僚,变成了矩形倒角式的设计摩希,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扇瓤萎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沽喘倦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行但涟土。   尾灯方面凶氏苗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纳,而且LED元素的缺失也实属不应该标。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型塑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畴惦胯,低调依然是奥迪的责任度。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挥膜急,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拖列匈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彪颗,一个拥有超过半个世纪历史榷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌定拳,“男人”屁、“硬派”添、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奠。一个如此坚持传统的品牌捷徽笺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV输槽,这对于很多人来说是难以理解的事实私沪程。坦白讲娥,一向不以貌取人的我翘熔凤,霎时间也很难理解Mark T. Allen寺绣敢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夹。无可否认常凹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的傲,也必然成为人们茶余饭后的谈资题士难,但是就只有外貌是这样吗畴?难道它没有Jeep的传承匿?这是我最为关注的问题蔚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”股脓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暖慷掏。由此可见矢丸龋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能修兔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置羞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色崩,首先必需要有一副好的底子枢实,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶。根据越野性能的高低略捌便,依次有Active Drive I盛、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峰贩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桑嚏撩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奈诲圭,并且还具备后桥差速器锁止功能朴脸档,实现左右车轮50:50扭矩分配纫,攀爬能力自然是三者之中最强的彻肃。   除此以外芦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拳潜嗡、28°的接近角喷豁蹲、32°的离去角许、纵向通过角23.3°铅士筛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楔,要罗列出来的话其实还有很多讥目常,但越野并非纸上谈兵板,要真正体验到它的实力艰捻,还是得把它拉到荒郊野岭祟磊辉。   挂上低速四驱挡遁、开启后桥锁止以及岩石模式俊,稳住油门就往上爬孩昆氢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倪拴窍,3.2L Trailhawk针对越野的需求关膏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郸。继续往上攀爬摆,一切都比较顺利溺瞧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拼驹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斯。在遇到交叉轴情况时胯侵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遍储蒙,配备了后桥差速器锁止功能的它舞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑司狼痢,就已经顺利通过撵卜。   这一次越野试驾娥,它的表现我完全没有惊喜刊醚,因为一切都在意料之中槽遍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务戊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鼎耪。毫无疑问捻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纹,也同级别的最强鞠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦参,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剃。坦白讲啦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剑。" "  在国内的SUV市橙穆椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遍尉猴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巧,正因如此浅肖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛾诗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚊羚扔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破采喀。   说到大空间诫坝、七座设计认、配置丰富的SUV隋,北京现代全新胜达是其中的表表者刊魂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腾逆筋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鳞嗡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堑标。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睫办,下面我们将对这两款车型进行对比分析湾麓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侧哺胎,设计上中规中矩噬,采用了哈弗新的家族式设计元素涂惫蹦,这一风格将在整个哈弗系列上普及舜娃纳,代表性的设计元素有垄:大尺寸U型前格栅掠,粗壮的镀铬横条格栅拣,时下流行的“X”型前脸楔胸贪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荣镐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅论如劝,再辅以造型锋利的大灯灯组凛绩伯,极富视觉冲击力汀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臣共室,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹋怜。" "   源自逸动平台的CS35哭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疵。凭借欧洲化的时尚外形设计胺鞋,相对精致的内饰做工柑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逃挽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撂和魄。此外谭缉爬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茂,进一步提升了科技感和实用性立杰姑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朴半?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型儒,还有定位相同的长安福特翼搏凑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4景,涵盖了自主及合资品牌产品珊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忻啦哨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祈伎,作为一款新生代豪华运动型轿车十庞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赔,也成为点燃这场战争的导火线赖邓。而上市之后棵戒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道程吼斡,可谓是一场针尖对麦芒的对决凛柔鞋。那么除了运动性能以外绵,这两款车型的综合实力如何呢怖芒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓两。   虽然说是ATS是一款进口车型窜奖等,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桥跨美,整体售价和宝马3系保持高度重叠火。从定位和售价来分析垂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比攫耍淋,两车售价分别为43.80万和43.60万税贝雇,价格差距非常辛诒选,有一定的对比价值啥商。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潞都,但两车所展现的运动风格完全不一样绩季。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计请,车身线条锋利丝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沧,同时也彰显了力量感吼娇拐。而宝马3系显得内敛一些蚀,经典的""双肾""前脸造型策,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窝蓉尉。   作为凯迪拉克家族最小的车型骡购,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桐,除了长度略有优势外巢新,其它尺寸都不及宝马3系侈猎,在空间上可能会有一些影响陇缚。不过没有关系泌,作为一款运动型轿车孙拦,小一点也许会更加灵活魔低。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评半腥绒,经典的造型更容易接受笑蔼伺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圈摹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洪。   相比之下句醛唾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力内,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妮。   两车头灯布局不同灿,宝马是横向设计焦,开眼角大灯我们已经非常熟悉层拆凯。而ATS为纵向布局釜戮粉,造型更加犀利内溜盆,同时采用的是远近光一体设计惶酿。配置上都采用氙气大灯乔摧传,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潞焦党,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绍份身,但是可惜没有前雾灯芥。   从车身侧面来看穷甩巧,我更喜欢宝马3系遂钱,腰线更加锐利炭,营造出了运动型轿车的动感效果唐。而ATS侧面饱满厚实扁慕,典型的美系车风格兜酸宝。   两车统一采用的是双曲率后视镜弹廖田,并且带有电动折叠和加热功能戎愧递,同时集成了LED转向灯济潮,显然宝马3系狭长的设计要更美观鼻谢雹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯些,警示效果有所提升功家。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缅,双边双排气管设计也展示了其运动气质赣暇反。相比之下商番,宝马3系的尾部显得比较平淡陌毯,家用车的造型在气势上要弱于ATS春郊骂。   轮胎方面袭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎签侈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诺钉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膝,都是偏重运动性能的选择廉狭觅。" "  提起东风日产天籁蔼,人们往往都喜欢用舒适尺、性价比高蚕、省油这些标签来为其定义奴。的确蜜,作为日产在华销售的顶级轿车委,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恢毛鞭,在中级车市场中处于上游位置私墒吉。不过这款车型的加长行为虹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蚂,天籁公爵开,虽然是天籁的加长版本废隶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力没栋丰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亢屡,挑战更高级对手肖兜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力停饥党。   25.18-29.98万元的价格区间愁寄锚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势很另堪。相比同级别对手雅阁翁镰、凯美瑞广律、迈腾等热门中级车懂采,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糖陇叮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炊撇,在提供更多给消费者的同时淘剁湾,却并没有在价格上表现的有多高调畏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潭碱,但是通过对细节的仔细端详锤家,你还是可以发现不少变化之处花。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煎阮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矢。   5003mm的长度与2900mm的轴距心歇健,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弯卢奇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侮呐篡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拉瘸。而与豪华品牌中级车相比较镣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm括。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锣,整体协调感还处于平易近人的水平硷。   本文导航欠肚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伸闲,数以万计的人们加入了摇号大军通,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陋藩欺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屁久,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高继梯,一步到位的想法也被大家普遍赞同筐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咆腐纪,强劲的动力距微拒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欢唬坷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舒献骇,它们的价格和配置都比较接近靡空磋,下面我们一起去了解一下惧苏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坡扯秤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)密保:15.98-25.18   推荐理由聚蚀理:大气时尚的外观祭遍挫、配备豪华全景天窗梧味貌、全新T动力以及较高的性价比克能。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囊,采用了起亚家族虎啸式的前脸骑惟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择傲然兜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漂厩,能够满足不同购车消费者的需求怕火搂,值得称赞的是弥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茹磕兄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镀潜,在同级别车型中也具有很高的性价比默。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猴镐甫,自从彼得希瑞尔来到起亚后错摄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸空,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伪腐画,大大提高了起亚车的辨识度土闯集。熏黑的前格栅看上去更加动感沸侮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缺矾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饲韧,并且兼顾了空气动力学麓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耽题乏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能黎淀痕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吭确,LED光源看起来更具科技感胺联菲。   新K5的内饰进行了小改动赐芥缅,用了和工艺均有所提升奖冯,三幅式的方向盘也进行了重新设计坡饺挖,看起来更有质感尝,使用起来也更加方便讽裤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辨,也提升了整车的档次感蔑搁烤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑监。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侣晤,A柱倾角也随之更大牟怜,对于一名1.82m的男士来说末俗,头部空间的局促性很明显括假,通过降低座椅高度后畴矢,驾驶视野也受到了一定限制懦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晚帮嚼,同一名人员在未调整前排座椅后呸,直接移动至后排乘坐你黔,腿部空间十分充裕挝豢,而头部空间也在可接受的范围之内绣。总体而言花,如果想舒适且安全的驾驶K5滇肛剁,并不适合个头较高的人士献,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玻槐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机及遁,最大功率180kw砂珊,最大扭矩350牛米挥庇,搭配6速手自一体变速箱斡酱钳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凶钡梅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型容簿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓝掠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粟煎。如果你听到4系觉得陌生些,那么当你见到它一定觉得很熟悉含蒜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卞掳,无论外形还是内饰都与3系很相像脸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扰毋,因为在它身上不仅有3系的影子辽,同样也有着自己独特的光芒钉刮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秽骚,59.6-73万元的定价也高于3系嘛惭。不过其实也可以理解缉尝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版槐青,而是想要一辆便宜些的“6系”簿逢搅。   宝马4系提供运动兼、豪华衰盆播、风尚三款套装陕爆猴,价格方面没有区别握惮。车头部分确实与3系非常相近按雌,只有前包围能够明显与3系区分出来瑞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素己。整体来看凄沁舷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骏惮,仅在细节上加入独有元素南。 【左宝港炮:豪华设计套装(选配)/右贪柒嘶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匹,但来到侧面相信很快就会被它吸引馁限。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条混,这样的立体感是3系无法给你的女。车身尺寸方面浅烧踏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梆拟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骑,轴距两车同为2810mm具。相比竞争对手腻沃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慧任。   由于定位与平台的原因阔稼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疗,也达到了对自我的超越救携。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统混啃徘。尾部张弛有力的线条薪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果收论。   本文导航品:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厢怀逆,2013年又有很多车型和大家见面了洁,它们各自出身不同性格迥异刷跺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胖屎庐,其中原因多种多样滇涛柔,下面就对它们的表现做一个简要点评日,并送上编辑们的新年寄语抹挫拇。 东风标致3008   上市时间囊杜:1月9日   售价侯类:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣偈弧,法国人终于坐不住了番,要将标致3008进行国产筋愤堤,最初还担心它法系前卫誓板、超前的设计能否被中国市场接受窝段蔽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羡参。   不过似乎这一切的担心都是多余的小惰啤,东风标致很清楚大家的喜好囊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拣信暑、尾灯等部分进行了调整起茶疆,类似机舱造型的内饰得到了保留酶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性年敝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素密缔乔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彻切。   动力的调校同样符合中国国情杭拆,由于中国道路情况比较复杂捌膜凉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颇僚沥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛皑斧弘。尽管变速器的表现有些差强人意梗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如萄逗肆。 为了进一步满足市场需求弦榷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烦,丰富中低端产品线梨景。   新年寄语胃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的襄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梗功,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耿歇。" "  汽车除了是交通工具之外辜,在中国它还需要扮演更多角色汗。比如范委,它会成为一些人身份的象征陌晤。也正因如此哦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臀。在车型跟随换代而越变越大的时候沸蚊,它们还不满足如燎褂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扦酪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氏享,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了川死。   从长轴距车型诞生起偷市,围绕它们的话题就从来没有间断过磋。长轴距车型的空间更大是显而易见的炯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霞蚕?是为了操控放弃空间梧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题态涟担。现在改,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奉,并且差距幅度有多大考弟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一会怯署。从设计上来看改孔墓,它基本保持了海外版本的特征突,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彩。整体风格比上代车型更运动蜡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒂房签。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型男嗣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搭衡汞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间休患,同时须,在配置方面也向更高级别车型看齐犊抨舷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缅绦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篙商。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扣青苔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蒂蛔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势昂际贝,那么实际情况果真如此吗细拘?   首先魔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异褪猫。将天籁停在起始位置后蕊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晦噶揪。之后蛇刊,向左打满方向请经呛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哀艰淀,然后再次用桩筒标记后轮位置室律。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头交频。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异目投。   实测印证了我们之前的推论槽身,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筐,但差距不算特别明显规康篓。两者的方向盘直径和回转圈速一致旦酒。实际驾驶时篇努恃,除非路面宽度限制特别明显估,二者没有本质上的差别亢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贬尽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沙艇排。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话频,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响械。当然割,陆军1号的尺寸太过庞大琉枢,算是加长得比较极致蜂沛。那么炽笆淮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裤?   同一水平面上卡揽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腹锻,二者的成绩均为150毫米瑞寄翘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中费认羞。   我们的测试方式是将车头正对坡道车,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘿屋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬末孩,但结果令人意外敛晴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘛。抛去胎压等因素的影响氦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冯警哎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卉固盗?如果排除自主品牌的话舷,这多少听起来有些不切实际吧联,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裴攘妥。不过这个看似不可能完成的任务钡剃盎,正因为有着咱们自己的汽车企业涛矫蜂,才使其成为了现实报。10万元给我坝界交,我会选择什么车呢厢湃幕?今天就为大家介绍两款不错的产品呈交良,众泰T600和比亚迪S6食衰,它们之间孰强孰弱电泥,看完文章之后您便会知晓寺。   4天以前廊狄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馆蜜潭,顶配不到10万元的售价卧破涣,加上1.5T发动机出色的动力表现藩诞、以及全景天窗累倦、倒车影像等丰富配置的加持咎驼隶,让所有人为之眼前一亮空浩。而在该级别中鞍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秃粒辆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梁溪吝,还有着出色的销量和用户口碑迁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的面姆。所以今天秃伴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比股脐每,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鸥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贾赐,这款车属于小一号的紧凑型产品脱,因此这里就不掺和了拼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观襄苯画:两款车型造型原创度均不足蹭玫寥。   外观造型上写令,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艾殊掏,但相比之下培颗,众泰T600显然模仿的更彻底一些姓论锨,车头与车身都是完全的拿来主义酿,没有一点原创的元素联男杯。而单就最终的效果来说碉穷,众泰T600显得圆润饱满趁,比亚迪则更加的精致显大娥巩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棠镜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偶曙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遣,轴距为2720mm红捆慷,从数据上看尖废宦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啪海辅,而众泰T600比对手更宽纳,轴距也更大授。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盾甸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彩垢袄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎封揣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娶息拱,在轮胎规格上插,众泰T600更有优势一些捻侨。刹车结构上商恰去,两款车均采用了前后盘式刹车蜕佬。此外辆姆,在备胎的布局形式上扦,比亚迪S6备胎采用下挂式寒弄嘲,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈墓恕,不过更换起来略有不便称袄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挖废授,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疗内勿,线条上显得不是很协调巳两,后雨刷睛就、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邪忍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统词澄牵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缎第汀,而众泰T600根据官方的说法喀吴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潘射强。   钥匙方面连,两车都配备了智能钥匙垄,并且无钥匙进入塘钞、一键启动等功能也是一应俱全腐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通塘,但质感和色泽都比较不错亭歼涟。相比之下仟稍嫩,比亚迪S6的塑料感略强幻囊蛔,但它的两把钥匙中接窝茧,有一把还是卡片式的系,挺有档次感的希。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萍仇,据日本共同社11月报道劫内弘,丰田汽车公司发布预测称焙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆党氛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呕。而2013年前十个月链,雷克萨斯在华销量同比增长8%拭,而7-10月同比增长了24%浆拭尖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娥。那么鹃豢涕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢免葛?在这个产品为王的时代中隶,或许答案非常一目了然肉哪笺,品质卓越的丰富产品伐思攻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中傻掏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱认壳联,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忙蟹呜,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛾写,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汰?在这代产品中究竟有哪些新意齿蒂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桔卤刃。所以虎,在这个2013年的冬天跑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宠皮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”塑任。   是先有鸡还是先有蛋单通?这确实是一个哲学问题外辨蜂。但是对于车型换代而言袍省妒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情海姬赌。在介绍外观之前奥戮,有必要介绍一下其前世今生窝骚嘲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伺担,全车线条设计更显张力驼,饱满的肌肉感让人过目不忘捻吮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家伐彼。   第三代雷克萨斯IS伙皆合,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挥怂,全车线条设计更显张力粗稳,饱满的肌肉感让人过目不忘灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁悉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哗邪怒,但当这款概念车面世之后烙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豪碴。虽然没有LFA那样气动山河勾,但却是可以做到惊艳动人错建匣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV却篡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腿,要么从一开始作为越野车的分支逗昧,要么不经意又成了轿车的替补琶搽,但这丝毫不影响它越来越主流混问靶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陌极。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慧坏。   一向个性张扬的Jeep品牌憾,一改传统的硬派风格乖,走起了时尚运动的路线困芒活。不仅如此嫉背,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孔沏嫉,在国内各大车展相继亮相渺襄金,赚足了眼球朴掏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市料萄片,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虽纫称,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忌搂肺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仆脊杏:一改硬派风格偿邯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初统骏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睹琳发,在这样的大背景下授核,自由光孕育而生轮。只是从自由光诞生之日起渡坑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注改,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象间。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胃,定位于介于指南者和大切诺基之间戈恐,竞争对手直指奥迪Q5迸掣、奔驰GLK卵、沃尔沃XC60等车型块蚀庐,车身尺寸方面熄,其长宽高分别为4624mm块蓝嫂、1859mm挫慕能、1707mm统曝刷,轴距为2719mm疆,与竞争对手相比并不处于下风夸搞。   既然是Jeep品牌车型私凛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惺巧,只是造型有所改变绷膛秘,一改以往平面式的设计圈,采用了类似“折角”的设计糯,当然效果立竿见影韩搬,整个前脸变得更时尚也更有立体感公。前大灯的设计标新立异焊墨,采用了大胆的分体式设计琶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”论守情,氙气大灯牌妹、雾灯依次向下排列狗莫。值得一提的是该车的行车灯斜纶速、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型温蛋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妮镰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯好。 斯巴鲁BRZ 幻刀墩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摆妇,采用后轮驱动平台仁蔑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欣屋耪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”风。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发河藩素,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袒猴蜡,而外观和内饰由丰田负责菲妻。   尽管如此龄,BRZ并不是“每个人的菜”慧淀。尽管设计了一个小型的后排座椅苛辫饲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人模哨烤,音响和娱乐信息系统不够出色勃趴鞋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抠博,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琼返。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冲签、并且外观时尚动感的轿跑攘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肥饭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点任扒性:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涵,最大输出功率为200马力良文,扭矩为203牛米练筛。据美国环境保护署数据显示秀昂颓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里霖拘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg市苗拔。 ? 斯巴鲁BRZ 担:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挛。两个版本都有手动挡或自动挡选择材柒。   豪华型BRZ的售价为26弄帘,265美元精,配有空调系统刑瞳,定速巡航系统层矩,电动后视镜祟,一键上下的电动窗椽,后门野桑控电子锁蓉,真皮包裹方向盘烘丢,65/35规格折叠后座桃,HID大灯铝猎懈,17寸合金轮圈桐氛残,有语音提示的导航系统梳瑞,实时路况警报怜腹,USB接口和车载收音机绢朗。   限量版的售价为28莫,265美元患,在豪华版的基础上增加了雾灯广豢,真皮座椅尾怖芒,一键启动付纪蜂,后扰流板扒,配备照明的遮阳板化妆镜掣炔,双区域空调控制系统担,前排座椅加热和后视镜加热躺稼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澎祥投,电子牵引力系统猾觅工,稳定控制系统以及6个安全气囊颧柏核。尽管政府没有对这款车进行撞击测试畅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吹靛杯,无论是正面撞击通,车顶强度巫,还是座位与头部保护试验良懒,BRZ都获得了高分佃恭蚂,可以称得上是一款非常安全的车祈。 ? 斯巴鲁BRZ 讲穿馅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩级删劝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坷,加速时的推背感没那么强烈劳淖。不过嗅砰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者担投,对于六速手动挡十分精通具钙,5坊彪,000转起步对你小菜一碟的话洛扣,加上BRZ的轻量化的设计私坞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感餐亮级。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逃,并不夸张的外形设计目和,精准的方向盘叮,强大的刹车和印象深刻的牵引力腑拭型。   总体来说和羚磺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车存贫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俯谦。而作为日常用车来说梗圃,路况好的前提下十鳖参,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品排隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权申,严禁转载掳坎杠,违者将被追究法律责任虱承。责任编辑蝎搬材:李敏" "  作为一款小改款车型掸限,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屑藤诗,甚至在细节方便也没有任何变化吐眠,仅仅表现在配置上的升级裙。回顾智跑近3年的上市之路来看保适唤,依旧保持着其独具一格的风格传摔撮,即时在如今来看猾静,智跑仍然算是一款前卫的SUV吉当,回到3年前厕澈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L放、2.4L两种动力共10种车型咳,售价16.48-24.98万元泛捂架,售价与老款车型保持一致伺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降蕉饶,即使它远远的驶来趣,你也会在车流中一眼识别出它粗问,城市化SUV的定位倒也不特别稗冕外,不过伪就,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佳瘦任,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糕湃。   现款智跑与老款在外形上几无二致荆铃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膏,与老款相比掳儡玩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劲绩。部分高配车型则配备主动安全头枕烦菏春、前排座椅加热莎裳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赌敌茄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悼无,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秘问,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斯。这些车型中包括了全新奔驰S级敌汕昏、凯迪拉克ATS郊、斯巴鲁BRZ舱、沃尔沃V40等备受关注的新车尘规,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氯侵齿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淳庙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间败:9月28日 售价区间级:124.8-209.8万元   新车点评苔钒: “汽车发明者貉,再度发布汽车”烷祷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奶恳始,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语身么,这也看出了奔驰对全新S级的信心囱派,从外观丛碱、内饰谷、配置等硬件方面的足够实力辽,甚至超越许多同级别车型纲领铆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机形。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢会齐笔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姜。具体来看镁惧揣,前大灯土蹈式,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似透输,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是情茹税,新S级加入了更多张扬的运动化元素寂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部春坚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侧盛程,有点类似于现款CL级的设计尾陀慨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贫泻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柒夺疗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篮官师,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外誊,还可通过其控制车载设备等歌奥态。另外膘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莎锋撅、LED氛围灯史揪计、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梆济、新的mbrace2智能人机交互系统等芒郴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猫点店,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学僳柔霓,特别是后排的座椅藤埃,高配车型后排座位为独立设计施,并且带有腿部支撑和按摩功能犯凳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机线汹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撕,最大功率为245kW(333Ps)憾斡轿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栖扣,并匹配电动机慧换,最大功率为225kW(306Ps)阿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机继,其最大功率为320kW(435Ps)涣都,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器熬虎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间难囱:9月28日 售价区间煤徊:30.8-43.8万元   新车点评橇舶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功居,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性貌徘邵。但凯迪拉克ATS的到来式玻匠,让宝马3系走下了神坛禽频碍。相比一直宣传运动的宝马3系限炔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揽搜。不过在终端消费市场上哄硼杰,凯迪拉克还有很多事情要做虫氢南,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凄飞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陀脱娥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冉胖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型士。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镣拉跋,外观方面穆讳困,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计税师,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计趴肯,整体造型较CTS而言更加动感埂。   凯迪拉克ATS拥有50谐特解:50前后质量分配上俱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统男、Brembo刹车卡钳并、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甸卵郡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纬信、LSD后轮限滑差速器喘、高性能运动轮胎为、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潦倦讣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铣。   车身尺寸方面桥惦憾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm题洽霉,轴距2775mm掠能党。而未来国产后彤,轴距有望加长块炒,以应对国内市场盯捻。   动力方面仿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凭噬瑟,最大功率203kW(276Ps)恼聚校,最大扭矩353Nm摄,其百公里加速时间为6.2秒碑鹿端。传动系统方面瞬麓科,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锚洪遣。" "  前言青疾: 在上一期文章中快,我们盘点了2013年重点的改款车型红答苟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俯,在收集信息的过程中刨辽,编者发现了一个有意思的规律立烹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型太杉饭,往往推出两款划,甚至更多皆,更像是一次新车的大爆发道,或者说是新车开发计划中的一个波峰湃,这样的车企包括长安福特视队备、一汽大众示疏解、广汽本田等课猫谢。与上篇文章不同的是蔼侥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捂,而是挑出了10款重点车型酮姐娩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乳么牧,有的是较为低调创奋,但其实销量却很不错的实力派车型苛。回首这一年闻窗瑰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伍拖:12月10日 售价区间矾翱:12.19-18.29万元   新车点评芒:作为大众全球的当家车型哇镭扳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豆害啤,是相对比较原汁原味的一款车型悄幸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘁酥去,但空间的改善却更具群众基础醒孝。从速腾的热销来看凌桔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霓倍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扳剖咸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线木。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形科,雾灯区域的改变也是如此酶任。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虑掏,也更年轻一些顿堂,少了几分柔美吼羚,多了一些阳刚的元素衅。   车身尺寸比第六代更大坎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说号,后排空间略显局促诬肪。这点在国产高尔夫7上得到改善陌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怜隋叼,相比现款车型头控,长宽分别增加了56mm和13mm联番邯,车高则降低了28mm彤硕。此外倒石,新车轴距和前后轮距也得到了扩展旗妊潮,轴距增加59mm辫朔猜,达到2637mm收,使得后排乘客腿部空间增加30mm木,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辟,而行李箱空间也增加了30L公剧,行李箱总空间达到380L宋航。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝残海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凤前: 相比外观的“小改款”悸师拉,内饰的变化却是颠覆性的孤纶迷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奸磊典,并且向驾驶员一侧倾斜配,更人性化裸孩测。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点久里,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感担,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酱钝。   轻量化更加明显浓娘婚: MQB平台的特质之一便是轻量化宏回柑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大好奢玖,质量因此降低了37kg汉改腔,另外发动机降低40kg来仟耽,底盘降低26kg憋界,电气系统降低6kg等等迫囊,虽然车身尺寸增加棚茂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔬书韦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柬肝充,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廖是,并且一定程度上也能提升驾控体验容拜韶。 【MQB谋蹇海块化平台】   配置全面升级藩屎五: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富模邦家,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)偶甭、定速巡航固、启停功能梁、第二代车道保持辅助系统嚷、防碰撞预警储十、自动泊车藕、胎压监测惰、电子手刹鲤玲栓、电子驻车撅骚锭、一键启动如纺淮、新版导航及超级蓝牙等功能吵。另外泌,丹拿音响弄警、以及更大尺寸的触控液晶屏盼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屎仟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窖疆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瑞剩习,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奋崩驮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娘丹舅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啡逃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伺净,其最大输出功率为162kW(220PS)估,峰值扭矩350Nm糠念。   主推7速DSG双离合变速箱羔丸簿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱保梧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)船材毯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT套射辫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT使徐罕,而1.4T自动舒适型聊薯搓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祈钮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谭:11月19日 售价区间保哪讲:12.98-18.98万元   新车点评乳:北京现代是2013年的大赢家尼鲸李,销量突破百万辆郎,并且销售车型整体售价在上升拟鹊祷。虽然索纳塔八的表现还算不错吨滩呵,但这是以高性价比换取的掂崩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜径粱巢,外观更沉稳涛司,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哀屋,再加上超出预期的低售价化棱椿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型两疯。   外观方面播习,北京现代名图共拥有八种车身颜色魄们好,分别是水晶白讣乾垂、梦幻银播唯、幻影黑洽、玫瑰红地潘仆、水墨灰拷、宝石蓝募、丝绸金方娃谋、北极玉矩顺胁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猛撕米,尤其是前进气格栅处的造型菊骆苟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刮戳。细节方面闭,新车的前大灯设计很抢眼迹,区别于其它车型拉噶糖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上械秀套。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垫荡鲁,轴距为2770mm缄摆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点司派。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面希冲纹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摩售,以金属和实木装饰为主错耍。配置方面伞佛话,有主座椅十项电动调节爬舅、驾驶席座椅加热通风记忆功能盲、双区自动空调席抛、倒车影像佬奇、定速巡航觅、多功能方向盘鳖、座椅/外后视镜记忆功能论唾妮、侧气囊/侧气帘匠浆磊、副驾驶安全带提醒胆、倒车影像系统擦、转向辅助灯事、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竭读。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面楼冒为,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器内。对于后续会不会推1.6T车型拦,北京现代副总经理权赫东表示导纫,目前尚没有这样的计划联。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拧藤坷,满大街都是期,从朗逸上市到现在的五年来楞腐,在全国卖了一百多万辆鲤,卖的这么好梆矾膛,自然有这款车独特的竞争优势虎哭儒。要知道手落,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量曹汲,这究竟是为什么哨幻,很值得各个厂家思考扛锤。市场定位抓的准矾,产品线丰富仙琼,产能跟得上钙辣虐,都是成就朗逸销量过百万的因素镰坏轨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尾嫌,市场价16.59万元培艇。究竟值不值稻?运动在哪里熔凳?是否称得上运动拜继辨?带着疑问抒,一起来吧赣信。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅解、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式教,这种运动元素的表现方式很常见恢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潦,配上熏黑大灯这样的手法骡入叙,而且很多还是豪华品牌在这样做阂。这样就无可厚非了室沛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乳渐垄,新朗逸又有什么不可以呢湿?   运动型小尾翼橙邯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钾,同样是传统手法分琼,几乎在外观的运动性点缀上痊趟泛,各个厂家还没有太创新的方式郡。一般些的伟身癌,就增加这样类似轮毂对篙、尾翼的装饰墟康,高端些的搜断,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沟仿瓣,不过群,从侧面看四,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渴烘浆。   相比车头和侧面第,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茎,在说运动感之前巍,我更想说说普通新朗逸的车尾肺毕党,更确切的说挨,是想说说尾灯瞎触亲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兽芭,有一点略显单薄的感觉避。运动版上肃媒,尾灯加入了熏黑处理辱纺,双出排气管也更粗壮了眷筏夯,保险杠的视觉感受也更丰富骸袍钠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筋操毯。   本文导航幸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哀讣拘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾控喷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伪替,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仑拈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脚两,即韩国的蔚山法需,这里同时也是现代全球最大的工厂寄颧。这个工厂雇有3.4万名员工浦劫,日生产0.56万辆车惭。   Inautonews编辑表示穿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意联陡。五年前质量提高了超癌泵,但是外形并不美观你。然而吴尘挨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夸期,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)估,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侨。对每个购车者来说诗,这听起来非常有吸引力坞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特到常渤。   与现代旗下的主流车型一样矮陇赶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盛,整车线条从头至尾充满着流动感瘦亨单。车身长4770毫米虹侗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米半欠肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沏位,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劲烹尾,它看起来依旧如此的适合年轻人蜂姜案。没错廊,搭载着一车的新技术之后惊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仇帽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耗夯棺。于是当新车到来的时候搁甸,你一定和我一样对它充满了兴趣必渺掇。这是最年轻的凯迪拉克弘醋、最小的凯迪拉克讣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刚凯? ● 外观造型落坊须:钻石切割风格依旧灸董,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暴、2013德国红点设计大奖告派、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诧孝畅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灵搅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唬,只是这回爆,ATS是完全原创的作品棘郡喷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椿茹,轴距仅有2775mm奋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贬康,而国内我们则把它当成中型车戳巢,和宝马3系标准轴距版朴、雷克萨斯IS成为同级别竞品洞胖,并比它们都要更小一些可晒。   前脸的造型相当干练罚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驾路坍,而是被很好的控制在一个合理大小上瓷窜境,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惰曝耿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挨孔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缺普。出于空气动力学考虑川,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厘合徘,当车速高于60km/h时相楔蕾,前进气格栅会自动关闭剔馅蜡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肥地,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔡锻,并带有远近光灯智能切换功能森诞脓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窜途碉,快速亮起步衔,缓速熄灭的设定很显档次参洛爬。再往下看滦,闪电式日间行车灯倒帘、大灯清洗困贤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衬醚帆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀害。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要省材魏,亦或是造型需求妻幢,感性的来说堑,可以视其为向着传统美系性能车致敬璃捅失。身处车内屁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”录官按。   ATS是一款后驱车潦感,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畅:50郴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丁梧睦,贯穿车体的俯冲式腰线卿催、短前悬烹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仆棺誊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哼膊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)未期特。而在规格方面输绒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寂鲍信,前胎尺寸为225/40 R18闭查让,后胎尺寸则为255/35 R18乓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崎抛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统详协惕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲤抛唐,至于设计师是否真有此意冯磊救,倒还真无从揣测睦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褐,实际上妊恕麻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荆嚎颈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹬,由此带来了不错的视觉冲击感秒,给后车以足够的心理压力艾,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型静,至于3.6L V6车型何时会引进歉,官方暂时还没有表态铅,而是否会有V系列性能车型的推出封速材,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定珊城诧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车轰,我的第一反应总归是奥迪A6L未、宝马5系以及奔驰E级这3款蝎处逻。不可否认澳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骂,路上的能见度也说明了这点秦。不过喘长,随着市场逐步的被细分漓路剿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者南,除“老三样”以外纷,也还有其他选择燃灰哇,比如难:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腔围础,这两款不错的“非主流”产品乖寇氢。   今天茬统辽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乱,领略一下“非主流”中大型车的风采暑食,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同说潦凛,当然航餐睫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熔捷。(注梯惦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”庐挽怂,雷克萨斯ES简称“ES”埃乖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逃拉居,编辑先和大家解释一下“非主流”肠河姐,这里并不带任何贬义宦俺。从销量看母茹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痢,宝马5系9000台以上公瞄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唐上,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场攫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娥。   外观焕奋梢:XTS尺寸明显更大晃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弗率,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氮芹杆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歪参遍。造型方正且棱角分明的车身造型萄菇翰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矗。可以说它给你带来的面子效应凤,绝对超过它的价格抚,在半年长测期间斧,我在停车时经常会被问放轻:这车得60-70万吧泄欺?   相对于XTS外观的张扬疼吓脚、霸气粳,ES则可谓是低调形冉风、内敛很多巳,整车的线条和比例都比较匀称镜僧聘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霞境抄。   在车身尺寸方面榷,XTS的车长达到了5131mm匣裳歉,比ES的4900mm足足多出了231mm床,差距可不腥,但在轴距上位,两者比较接近酷,XTS为2837mm福孟,ES为2820mm抹危婪,仅相差了17mm磋,至于最终的车内乘坐空间表现筹,它俩也是半斤八两浪吞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皇笑,氙气大灯酞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朴慌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯山,ES则仅有近光是氙灯俏,远光为卤素灯泡拖。其中魄橇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局囊反寺,显得比较个性魂。而ES则还是灯组传统的横置式僧筛。   再来看看轮毂和轮胎壁新,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸攘厦,ES为17英寸础,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冲戌,市场售价约1500元/条挝丰妓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎相赌笨,市场售价在1000元左右/条汾。可以说随可,在这方面两者的差异还是挺大的贾锚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锑价。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成先泄稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元煽莫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捻汉,下面就让我们来看看他们各自的优点红胎旗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹤臀,其他两款车均有上万元的优惠炕脑,但相比比亚迪秦的国家补贴论薄虾,这些优惠就算小巫见大巫了瓷鹿虐。目前在国内的某些地区鼻马盘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敲拜灰,总补贴额度可达到7万点,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侮托。   在外观方面父胶,这三款车均有各自的特点床。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粒祭。而本田则是日式混动车的传统样式缕,看起来非常别致拍剖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咯,非常有气势咸贪。   这三款车中坝希,比亚迪秦的动力参数最强课,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗽。不过要是论舒适和驾驶感受宋,锐志才是这三款车中最棒的袒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雄,因此它的动力参数看起来没有太大优势浇喊。   三款车同为轿车观,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戎地,丰田锐志采用了后轮驱动想骡沟。至于哪种驱动形式更好搏,就要看个人喜好了村扭浚。   本文导航光挝:" "  简约内敛标舵铝、安全扎实罚、品质优良话,却叫好不叫座荡裳潭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炯。然而对于一个企业滴珐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粒段。为此浚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹊冗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L层绢。 亮点配置道狄悄:   City Safety城市安全系统稼脓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤遂呈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贪谈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咖踞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晌哦,系统将马上发出警示并全力自动刹车铰,避免发生碰撞事故券康。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贡,可实现自动排队功能浑,除了可设定巡航速度蓬派几,还可设定五种不同时间间隔仙埂。   加强型盲点信息系统BLIS稗秆叹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域前倪。   倒车车侧警示系统CTA搅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆埠,如有车辆接近鹤,会发出警告音和BLIS警示灯妥娜必。   FAHB主动式远光灯胃漓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揭壳蕉,防止对方车辆驾驶者造成炫目妇锨谜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佛惭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孝屏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剖核台,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拣犬。显然沃尔沃也意识到这一点巍,要想在销量上追赶""ABB""脖腺,国产是最为关键的一步珐菇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遂逞。S60L的到来肯定会对宝马3系醇屋凶、奔驰C级沏俄椿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战我,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孟规。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痊防? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剔努福,我们今天对比的是2.0T智远版谁,售价为30.99万苇夸溯,而其对手同样是搭载2.0T发动机献,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杉。 ● 外观对比   从外形来看迸,沃尔沃S60L给人感觉干练粟坟、紧凑毁己,X型前脸略显凶猛玲,富有冲击力偷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窘敬,采用氙气大灯光源谱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绵蓝拆,只是少了前雾灯犯粟持。相比之下钒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仓焚胜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陆汤擎,同时还配备前雾灯绿凭省。只不过灯组并非自适应前大灯瑟搞匆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛙香,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卉,确保驾驶安全坑黑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洪,轴距增加80mm达到2856mm筒,而奥迪A4L轴距为2869mm乏蜡磊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势币,不过高度和宽度有所不及杠富搔。两车空间表现如何娠靛,请看后文的实际体验柑倘良。   两车侧面造型也具有不同风格穷梨链,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞭谦隶,而奥迪A4L侧面更加稳重卑似沙,看起来朴实大方筹瞄诡。 在后视镜上画,两车都集成了LED转向灯狼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烂,而沃尔沃S60L则没有逝。 在尾部萄矫泊,沃尔沃S60L造型略显生硬了纤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和廖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计办,同时加入镀铬包裹逆棋哺,气势十足膝冯,而奥迪A4L是单边双排设计教补,无镀铬装饰杯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戒兄慰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎请,尺寸为225/55 R16轮胎拨衅,相比之下尺寸显得有些小了恕荒腿,同时配备的是非全尺寸备胎汞粹护。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汰肌,只有修补工具有点不厚道渐溜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的概,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兔峦扯?当时的网络上绝对是一片嘘声举忻酷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怀仇间,这似乎就可以理解为特立独行掀哀?或者说创新查硕欧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剂,通俗一点说就是浚贬:走自己的路境乡窍,让别人竞相模仿肝捣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舶仿锰,时间不长粮伐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怖?当时我无法回答遂淡,因为还没有对自由光进行全面的了解船,经过一天的试驾体验之后屋甘夏,我认为这次Jeep自由光确实有点料觅,甚至可以说气势汹汹横,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻蹦矸痢,那么它到底有什么资本来搅局呢雷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恢胃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篡,在做颠覆传统这件事缔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念能仇裤。就拿前脸来说轮钞,好看不好看绝不是我个人说的算的辛诽价,每个人眼里都有一个不同的看法橙拢淑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧售龋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲸,Jeep其实并没有太大的优势任弧,包括大家最看重的轴距表现蔑叮,在这个级别也算不上是太突出矛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勺氰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惩扇镀,让消费者也能愿意买单匙狭尖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了统苛苦,其尾灯设计和大切如出一辙巢箔链,只是在造型上稍微做了一点改变爆,以便能和后车窗衔接的更自然一些辱皖榷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灸旗釜,这实在是太个性了激锚坪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朽,不是吗说孤?   本文导航汝句很:" "  “便宜鸿四、省油菇寒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞥熬。因此方,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军让程,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蓬蠢泌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厕侥拎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”该。二者不仅定位和排量相同揭,售价也都是6万元出头艰。那么谁的配置更丰富题承帝,性价比更高呢规祟?接着往下看吧哩辽爽。   备注龋芹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期培忌劝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型板烙顽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轿乐颁、“天窗”和“后轮碟刹”陶揉辞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寸,促进其他品牌产品的更新或者降价透,以提升竞争能力匣捍粉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形价,但又觉得竞品车型优惠较多”雇罐拦。今天就随着我们来看看融,新威驰对比瑞纳爽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邯块,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埂,此次我们将两款车型的顶配加之对比浑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崔堂牟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元焙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多须涸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨幻,以往圆润的风格被全面舍弃郡,车头变成了现在最流行的大嘴形象刹塑桃。虽然初看有些夸张擒,但是符合小型车定位绿,更多时候它是年轻人的代步工具父,所以造型必须年轻娜。大灯面积不但较老款车更大谢,眼神也更加犀利把。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贡围,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岔扦缆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杠狈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鼻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皆呕逢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异射次嗡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下楼赊舞,诸如电动天窗辰剁、前雾灯与后视镜调节都在其中湃炼屡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铺,日常使用的便利度稍高一些河。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秽贾稍,轴距达到2550mm撕蛔。与老款车型相比加长且加宽辆标宦,这是为了适应造型变化的需要功芯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歼横昧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迹。   新威驰车尾没有车头那么激进袭巨,显得时尚而舒展弧斥。整体线条看上去硬朗多了卡抵。在高低配版的车型之间倘,外观元素的差异并不明显透厘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顾且,不过在潜在的功能上却有所不同呐,高配车型具有独立的外部后备箱开关星,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藉,在日常使用方面的便利度有所不足炭豆。   瑞纳尾部的线条更是犀利晃,线条从车身一直延伸至后备箱缄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致霓辟,增加了不少的层次感和运动感蚀。" "  旅行车在国内的发展进程川噶,现在似乎已经开始有所起色啥,但受到各方面的影响蘑藉呵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筛。记得应该是在去年囤,各大主流网络媒体几乎在同一时段节,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宝,虽然没能在实际层面上起什么作用非锭阶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议耸邦筹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段箩蒲拜,但是大部分车型均已进口形式引入迹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面克掀欺。宝马全新3系上市后两俊信,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脓婪顽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歪。不管是厂商的试水工作巧泰,还是为了后期大力推广的前期准备沥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钞饥褥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惫举,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车额,但官方却并不这样为其定义蔬能谭,所以除了V60之外干哎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i事送,三款细分车型跨越了30-50万区间骂垦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翅百。   328i M运动型蔽读犊,是3系旅行车中的顶配车型屎糙妥,M套件必然是它表现非凡实力的根基廷爽持。BMW的M系列产品绞矮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碘荆粮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗜。在M套件衬托下的新3系旅行版变,表现出的攻击力和威慑力很强斑寥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叹怀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅模擎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窗畴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能很,也是几款进口旅行车中最为全面的咀,除了前部以外歌龄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荣辆,令驾驶者的便利性有很大提升童蛙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尖杏场,造型圆润的尾部整体风格扑锻嘎,让旅行车身份表现的恰大好处信。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锌卯,但是尺寸不大穗点,威慑力也没有想象中明显仑竿吩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念同号,极富肌肉感的线条元素烤疾坦,让它表现的干练紧凑电。   本文导航够庭惋:" "  曾几何时嫁溜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涸搏。物是人非撂唱,随着中级车市场竞争的不断加剧稀埂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敬界冬。在上个月的广州车展上寞,全新天籁·公爵正式宣布上市靖揣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秆莫,来做进一步的了解吧幸嚼休。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冕卷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹋倒赔: 稳重与运动行呸匠,风格各异   车身尺寸方面豌辜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膳,车身宽度培统、高度与普通版天籁车型保持一致捻缮骑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鹊灰惭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型餐,只不过在细节方面有所调整房构稍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诧画,后保险杠排气管内嵌损臂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识郎某磷,俨然简多了几分气质的提升差。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恕禽, 新君越的外观风格更趋年轻化隘宛享,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卜芹书,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豹茂慨,尾部设计与前脸造型和谐呼应禽,相比老款车型稳重端庄的设计风格翰,全新君越更容易让年轻的消费者接受壁辰。 【君越 整体外观】   外部配置方面哨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闪痉奢、大灯自动清洗等功能诡含,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到椽。通过下方的表格我们可以了解到媚,同价位的两款车丧巨,君越在外部配置方面显然更为全面一些脐己屋,LED日间行车灯彪快、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的市骂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价突怕篇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哼南技: 日间行车灯肆海酮: 随动转向大灯羡: 大灯清洗装置袖: 氙气大灯圈: 倒车视频影像淖号: 大灯高度可调廊篙板: 自动头灯帕绊兔: 泊车辅助倦: 无钥匙进入系统晴颁: 感应雨刷没: 电动后视镜徊呻: 后视镜电动折叠瓶: 后视镜记忆视幢平:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候躺贰,年级里有几位南方来的同学暇假,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猜陀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惺蒙查。雪对于那时的他们世,是上天赐予的礼物低。但是胎软,对很多北方人——比如我——来说爸拾蓬,雪却是避之不及的灾难械,它让我们的出行变得困难重重裁。不过这次却不一样扯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糙古,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先穆,请允许我隆重介绍一下今天的主角踞,我们的冰雪座驾通鞍孪,一款中大型SUV——福特探险者穿建付。探险者是福特的旗舰车型棉梢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腹,共两种配置石另,售价48.98万妻、53.98万华咖小,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芬。我个人非常喜欢探险者的外型澳疯,它魁梧而正派姬拉渐,颇有美式SUV的霸气羚怀。牡丹江的冬天白雪皑皑相,探险者出现在这里十分应景酶罚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悔建曹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搐肮围。这样的冰天雪地里焙萝,就算是带着手套在户外拍照挥晦,手指依然会被冻得失去知觉东。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秽梢挂。探险者的方向盘加热速度很快夕斧,开启后几秒钟就能感觉到热量泡,太实用了璃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机婆内腐,匹配6速手自一体变速箱匈。探险者在海外还有2.0T版本车型释泻,不知为何暂未引入国内冀拖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杯释橡,并没想走量毯骨懂。   探险者为承载式车身结构税肺,搭载一套适时四驱系统拒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孔尽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锚破粱,后桥轮间为开放式差速器贪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甘逝喇,以制动打滑车轮的形式实现怯侯踢。这套系统的越野能力或许不是那么强大恃珐,它主要是为提升公路性能而存在的哦骂挎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汇缸覆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搬。这次我们挑战冰雪路面惶,这套系统发挥了重要的作用邯。另外不容忽视的技,便是探险者的“神秘嘉宾”了塘社。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙恕!它是一款高性能冰雪轮胎售俺巨,官方称它应用了发泡橡胶技术呐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肃糙挝,从而让胎面贴紧冰雪路面贰啸居,提高抓地力献殴。当然构宽,这款轮胎价值不菲绅蓄颓,以探险者高配车型的轮胎尺寸康峰:255/50 R20为例朝般,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戏矾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雷哼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哆加酣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梦叮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花太电?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表景寿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盖锯俄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巫吼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腹,两车的轴距都超过了2700mm显橙遁,使它们在同级别车型中的优势非常明显呕党。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罐阮,略显圆润的车身看起来动感十足膏瞎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感考核虏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仇帝叔,550引擎盖上V字型的线条动感十足呢。C4L大灯的设计相对简单并空酵,全系采用了传统的卤素光源付棉,而且并没有采用透镜的设计沥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姜,还有转弯辅助照明功能贫,保证了夜间的行车安全颊。两车都配备了时下流行的日间行车灯妇篱惋,值得称赞的是虏姬,550竟然为雾灯也配备了透镜芥孔,这一点值得各大汽车厂商学习邦巍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗅台事,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梦豪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仓尘擦,550上扬的腰线勾勒出时尚弘、动感的侧身线条非徐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诡良膊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桅梨逝,并搭配LED转向灯切截,视觉效果和安全性兼具暖帅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有居锌庙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疾剿。   C4L具有无钥匙进入功能氨宋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陀,550则采用了常规的沂保控解锁功能呐败毯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宋,C4L刀锋式的造型更加犀利涩卵赫,550则更加尖锐酞诗两。   两车的尾部造型比较统一辖趴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虚料胸,圆润的造型颇显稳重衫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凶锭丝,这样设计不仅美观藉冠墒,而且可以增大后备箱的开口角度珐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯插洞豪,视觉效果极佳倪。两车都采用了4点式倒车雷达痢瓣辨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低届盼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菱,使泊车更加安全老。C4L后尾箱并未设计开启按键哩恼哼,只能通过车内控制按键和蚁荩控钥匙开启小姆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绦,使用起来非常方便麓。   本文导航松:"    紧凑级两厢车麻驾煞,如果倒退10年前疤巴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域保。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后憨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朔棱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹古,它于不久前推向市衬放罘,但其实它在国外早已上市老充。雪佛兰在近期才引入窃,相信也有自己考虑倾船,好在这个时间也不算晚泊皇碘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廷故卷,相对较低的入手价格略斥、时尚的外观设计以及良好的运动性能弹脊划,都让其成为该细分市场的热销车型猛巾挨。而在紧凑级车型中镀,三厢版在兼顾运动的同时顷焚淌,实用性相对更高一些妮戮颓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念褂杀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感厝妫克斯三厢版(以下简称妇词辶迹克斯)进行深度的比较徘,到底谁能从中脱颖而出论,让我们拭目以待蒜伟。    在刚刚结束的2013广州车展上醒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缮末吗。此外佳眯雹,溉撸克斯去年北京车展的正式上市雾,也让这场紧凑级大战更加精彩权滔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后不,作为其小弟的马自达3能否一样出色羚吉吞?腹老埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弄红,能否从容应对墟画?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弥池,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上警裸超。就在媒体日当天颧宦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挫鲤寐,经过旁边人的介绍锭,惊叹一句链葱:原来不是一个车巴ο岣场!可想而知党铅惭,这兄弟俩得有多像函。    2012北京车展上市的柑肓畲兀克斯相比前者落络科,已经在市场上打拼了一段时间藉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降前,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了木守,但是钙姹郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痊毕,还是毋庸置疑的土邵些。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阶,为了让评价更加客观敌沽试,同时灭烙骨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样齐涂公,我采访了一下身边的同事和朋友念。   同事A辨肠:男某糕搜,30岁羔、已婚嗣、儿子1岁多    我哪个也不要荆驮,原因只有一个稀库:都太小适萎辉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV封汗,实用!当然这两个车白给肯定要阜。(也对椒呢,老婆孩子热炕头的人蓄快跨,还谈什么运动桶,能装下更多的人和东西鼻犊,才是硬道理)   同事B百几:男歧,老钙绕伲克斯车主丧沪胶,奔三的年龄盆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘裕克斯下搏琅,理由是有优惠龚、货源足念睹搜、随时买克缴滦,听着怎么跟买菜似的菇。   前女友侩奴:24岁瞳,高尔夫6车主誓,略带公主病    选马自达3茨,原因是好看熬,我再问还有吗陋硅烩,答曰割呵:好看靶反啊!我继续问申,跟我急了驳,提问结束煌味。   现女友弗缔辽:25岁晶,对车没有丝毫兴趣答吼,仅对各类衣服聚嗡、包包房、鞋等物品上心    我选马自达3吧裴内,原因是就看这个顺眼困脆滥,所以就选了滦。(明显敷衍了事)   女性朋友套荆:24岁唤,某时尚杂志签约平模痉,对车有些兴趣段,但只是停留在表面    我选马自达3凭崇撅,因为好看搐陕,身材我喜欢五痢奴,而且红色(主打色芦:魂动红)是我的style聘岔恼,所以我会选她的说董唇。(这种中英文混合体虎锑,外加“什么什么的说”的语法真别扭纫,说她好几次线酿樊,不见改)    采访结果显示酱豆,果然是萝卜青菜恢铃、各有所爱矛句,而且给出的理由也是五花八门苏蓖恨,那么到底这两款车有哪些不同蹬蓉锤,在面对不同的消费群体时杆,它们的表现又回怎样讽,废话不多说蔼赎,让我们往下看蘑。" "  2013年8月蚕桔娶,本田CR-V共销售了15393辆彭韭班,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喘砍淖,本田CR-V共销售了18989辆菏辑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月壁搜婆,本田CR-V共销售了19510辆棚腿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奈锯伤,本田CR-V共销售了19288辆馁赫屡,全国SUV销售车型排名第二......事实上惶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脊,它的优异表现还远不止这些掸,截止2013年11月底勿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663比车釜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挽田忙。是什么让它成为了国内SUV的明星绵蜗挺?又是什么让它如此大卖垢甫?   现款CR-V有2.0L妥、2.4L两种动力共7款车型潜鞋夹,售价19.38-26.28万元谎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汹,售价22.98万元)距寝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声其,纵观整个CR-V的家族史程迁,前两代车型还有些“方盒子""造型掀,而从第三代开始旧夺辜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梁,坚定不移的走着城市化SUV的路线妻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啡雀疥。   说到第四代CR-V的外形锑,也就是现款车型驴蹋,它的外形并不是能让你一见倾心的主陶棚,CR-V上市之初剔逝桅,人们对于这样的设计褒贬不一华,甚至有些“不得民心”世链,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话百。   豪华版车型上只配备了卤素大灯地脊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能动萝。氙气大灯拉踢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上架甸。值得一提的是炒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湿懦,效果出彩违其赖。   车身长度比上代车型减少了25毫米饲停,离地间隙下降了50毫米畅尝,仅剩130毫米酪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惋,但却令离地间隙接近轿车苇汾,轴距则仍然保持在2620毫米靶弥,整体效果比老款显得修长不少躲停梢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因箩岗从,在实际驾驶过程中莫些,提供给你更加宽广的后方视野烦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侧。   现款CR-V提供17兑亲递、18两种尺寸共3种轮毂式样卧葱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外幻烁淘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汀锤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面士笔藏,车尾向外凸出比较明显眠位豁,给人一种臃肿膨胀之感搪本。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坚效。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吐疆蹭,给人一种臃肿膨胀之感额吞儒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盒寂功,为实用性又添一分堕屏,从之后的销量来说挂杜港,现款CR-V外形依旧被消费者所接受编,保持着高歌猛进的态势褥背。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抽轨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力较,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫡鬼吝、精心菩戒殿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm爆翅,排量仅有2.5L挡新翰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抒薄棋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS板,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泥窍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沛短。   第三代雷克萨斯IS衰痊浑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抨嚼,全车线条设计更显张力卤亭,饱满的肌肉感让人过目不忘汞补。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皑钮形。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版魏汀统,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敛届,丢失了一丝霸气巾陌屁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戚皑夯,长宽高分别为臣敢:4665mm彪、1810mm辛、1430mm嫉芭。同时轴距也增加了70mm橙,达到了2800mm媚狮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞥姥菩,其前后配重分别为53配危撵:47块怯刷。接近前后1啡:1的配重也体现了其运动本质夏。   IS车身侧面短小精湛惰酞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稼,显露其灵动的车身姿态浓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙漏,依旧是纤细跨券、锋利汕翁嫂,绝不与传统设计相妥协瓦食胜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倡挫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玻尼乱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扣瞥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僧。   毫无疑问鬼姐捷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力及诞。你可以觉得它设计非常超越考充,也可以认为它很有美感氓挽搐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动书倒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叛石,石油的消耗量日益增大澈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矾境绒,排放着大量的尾气家,制造着日益严重的雾霾天气可隋。汽车尾气的污染掏钒澎,越来越成为大气污染的重要元凶透。开发替代清洁能源墨清,代替排放巨大的内燃机票猫拧,越来越成为厄待解决的课题携济禾。现在很多厂家都开发了混合动力车型盘,这项技术基本上成熟了驮雇撵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平登,也没有成熟的商业模式来进行推广咖缔,即便很多条件还未具备堑踩,即便这样那样的客观限制伸级幸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面椒缆钾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唬署许。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吠,叫做启辰e30晨风寒夸九,这款车还没有上市警,很多技术参数还没有公布愁沉墩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据家,介绍给大家脆理。但即便如此吐贡,这款车还是有据可查渺相败,开发平台来自日产聆风电动车彻救,外观也和聆风十分相似坍稀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猩,2700mm的轴距和骐达相同继,外观的样子也有几分相似嫌恢。但明显晨风的很多细节显得与众不同末董,前脸没有进气格栅的设计勤妇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孰毯堪。而据厂家人员介绍摹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裤焕,而是单独开发牛。   尾灯使用了LED的发光元件魏纷检,看起来更加醒目陕,垂直的长条状样子也很有个性蘑。但在车尾上灯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撕缺末,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幢栏静,用以分担电池组的压力焕里,这在晨风上是没有的婪菲图。   本文导航氢普:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辰苍喘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勿冬涎,照片上看它挺精神戳奖铝,设计有传承有创新较侧么,硬件配置有增有减钙贤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲍,没能去测试现场参观参观晨。   命运总能给人惊喜胳太理。上周五下班前聊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目曹雾翰,领导突然走过来跟我说唱圣:“来了个顶配溉宀冢克斯碎疥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赖粟脖,周末的小幸福就这样碎了一地死团,我得跟两台机动车泡在一起处版鳖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碉峦,坦白说现在我对它俩都“不来电”拟屑。这样也好怪,好歹保持个立场中立对吧省。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘎搽,比如为什么海外有独立后悬架恐?国内全是非独立后悬架托浆窃?其实道理不复杂透建葱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响编虫入,既然如此市揣,那就遵照做生意的基本法则来做睫,降低成本酷,攫取利润朴,无可厚非陆嗡开。我相信如果改悬架车就没人买衡沧健,那他们肯定不改辖懈槐。   福特比较谨慎讳飞啊,善于跟消费者打成一片旦境,挣钱不忘树口碑褥,好口碑又促进高销量物裳貌,顺利打造良性循环圈钢咀。尽管它也有这样那样的问题鄙棚盛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尼,值得大众好好学学皑便缺。话说回来湃栏琴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路此操。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚氖头樱克斯尚侣闷,是各自家里的明星产品拍套,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖犯尉抹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粱哼。把这两个重量级选手放一起闯茄丝,能擦出什么样的火花来苟甜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焕叫祥,似乎这样能出一口恶气粗。不过我得劝各位一句领存:百花齐放很重要卑瑟,一枝独秀最糟糕檄扯。   ●外观   扯半天总算进入正题瞳闪圈,这个阳光明媚的周末理,没有雾霾的打扰锭,我把两台车放在一起拍了套合影常手。看看它们嘶氖峨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雇腑,一个是16.29万的顶配版两厢讣夷福克斯工。要说家族式设计汉幕,大众当然领先其他厂家互,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劝,福特的动作稍晚一些巾,效果不赖碳协晦。   所以当高尔夫7和改厩γ叮克斯站在一起的时候掂仇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营板呐歪。谁好看我不说辫兢,大家都有自己的喜好扑。两款车前大灯组内容丰富戎,氙灯苔镶黄、日间行车灯售、大灯清洗广、雾灯一个不少禾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涉跺痢,而覆贪蘧福克斯的则要花6千块买选装包鄙矗梁,朋友们嗡虾,要享受还是得多消费啊渤刻俯。   车轮部分有看头齐。父撸克斯胎宽215mm腻京,米其林博悦轮胎窖,轮毂造型带感快坑,给个好评孰氛狭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款份沥。高尔夫7胎宽205mm警工缮,似乎缺乏顶配车型应有的气势晨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辽。   车尾设计各有出彩的地方渴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咳题,LED尾灯是个加分项屠,赶按澄猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阔吗玛。左边那台风格沉稳一些春冒,右边的青春气息扑面爱焦瓷,你喜欢哪个厩隙虏?" "  “牺牲一定的车身刚性番惹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乱渺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”硷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后播吓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磐挂。就在上月俺潜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裁乖枯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吝,至于奔驰C63 AMG狭匙,目前还缺少这一车型沥退霖。   由于是RS5 Coupe的系列车型抒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墙抒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翁伺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事封戮班,毕竟除了性能之外筛劳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杆苍。   延伸阅读 睦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扛湍,其中包含对车漆颜色漏吵、内饰颜色以及电子功能等自主选择累咆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哼呐,所以在配置解读方面蹋损,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箔搏,并将官方价格告知大家书。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栖,软顶敞篷采用电动开启谜胜敢,时间上需要15秒即可晚兔簇,而将再次闭合需要17秒归孝肠,其开闭结构为多连杆双片式须付,这也大大缩短了开闭时间锰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脱镣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酣孤块,为了不过分降低运动性两硼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼习蛇匈。排气方面也是RS5的一大特色藏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管认晾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恍,而在Dynamic模式下会全部打开涝道。   本文导航饭臣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线五侗段,或许大家已经是心里多数徽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抬技吮,定位于新兴的小型SUV市场司股厢。众所周知扭驳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冈臂,长安铃木选择在这一细分市场发力回肉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的独很。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX策敦杏,通过对比分析畦枷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力师胸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窍盆惟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邓揭橇,搭载1.6L发动机浩示,匹配五速手动和CVT变速箱必擂石,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侵、2.0L两个排量六款车型副廊,同样匹配五速手动和CVT变速箱偷,售价区间12.88-21.88万元错题阮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面派,通过下表的数据显示得知兼瓣扣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颧挝熄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矩狸,相比逍客颧堵、昂克拉等车型同样处于劣势风。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鄙茬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膳疲短,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阑洁别,还有与车身不同色的黑色包围耸、车顶行李架枯辖臀,短小结实的车尾蚂扁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跨。车身颜色选择上度,S.CROSS锋驭提供了极光绿乾、皓月白焕轻、星辰银辑、丹霞红阜侣、银河蓝和晶岩灰六种颜色谦去嗣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吭付,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拘,雾灯氨缚、下保险杠也经过了重新设计含许,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格韭。车身颜色选择上猛,劲炫ASX提供了珍珠黑承镜、极地白丁铃探、翠鸟蓝柒、酷银龋、钛灰五种颜色庞撼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顽论倪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酥钝寄,前后雾灯琅屯,并配备大灯清洗功能挠赂,外后视镜集成LED转向灯;同样乾款假,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晌玛,带水平调节和自动清洗功能城瑰簧,其外后视镜没有集成转向灯脆香。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镭衰肉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔷褥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暑,二者均为铝合金材质筹。所有车型均配备优科豪马轮胎疮识型。值得一提的是迁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脚,这在同级别中比较少见幻陛犯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型读僻,根据车型的不同尺寸有所区别谦,低配体慈:215/65 R16冗兢,高配祭贝诵:215/60 R17烈,轮胎同样使用的是优科豪马孺,同样配备全尺寸备胎慑敦触,两车在这方面都表现得很厚道夯雀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弧案,第七代车型龟。其指导价12.19-14.49万抗,这是配备1.6L引擎的价位醋肮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品本,账面要准备好14.09-18.29万蟹达。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车港,当然颇斥,身为第七代的它麓取瞳,在冲击属于自己的又一串“第一”莆。但我们相信拔外,短板才真正决定高度绣白。   全新高尔夫的德国总设计师说不癌娃,它的设计主导思想为“简单既经典”搪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淡蜜睛:中网与大灯的相对位置捆籍、拓宽出车身有力的轮拱回绣怪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铃扁,这台在中国拥有极高人气的两厢车萎潍邵,一露面棋渺,就好评如潮略。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吹沟芹,但还是要将6/7重提铃憋,除了外观上的差异旧伺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邓师,比第六代车型要长56mm甜却筋。而整体车身比例上沸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垄恰羞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm册,轴距增加59mm慈抨,从而提升至2637mm牡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计林簿,但新样式的内部构造也足够炫但。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置科薪矮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竣。高隔音性的特殊树脂层疼籍,形成3层薄膜结构陕。它拥有很强的抵制振动物理性能萝衔。   直接跳过撩人性感的腰线寺膜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型霓。相比海外的双L型顿钮,或许辨识度更强一些篇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的遂拖,但高7的不一样切乓。细心的你会发现赦绥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悼懊,才会主动启动桑,并且拥有厂商宣称的132°广角茶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垦姜柏,天平再次偏向了驾驶者一侧穗犬瘁。整体内饰上刃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贺板完:放弃中庸的设计理念奠狙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宝。不规则的T型区表澄、活泼的金属线条点缀录,让全新高尔夫大变身截。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痛篱彻,它能够让你感觉非常新鲜涟。   坐进高7内诵界磺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爽,比普通天窗大了30%偏呛。而外掀的开启方式有点奇怪畏联疯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瑞,同时还为内部提供更多头部空间佰膳监。   大众车型的人机工程向来让人放心九,这个角度的方向盘捐借册,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鞋辑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓝翘航,或许来个拨片更有型吧剑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娥巴蔽。   本文导航不捐芳:" "  在国内的SUV市巢纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袒,正因如此伦卯撩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市量,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问该,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剂。   说到大空间侥纶、七座设计默涉、配置丰富的SUV堪,北京现代全新胜达是其中的表表者搽衔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求促价,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龋搭裂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变处尘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手派妒贯,下面我们将对这两款车型进行对比分析绞典。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劣纪溶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稼杀衅,设计上中规中矩镣纷,采用了哈弗新的家族式设计元素仁戮,这一风格将在整个哈弗系列上普及淘释,代表性的设计元素有茫:大尺寸U型前格栅溅,粗壮的镀铬横条格栅稠膘歌,时下流行的“X”型前脸淋揭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祭示,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霉痞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狸违,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陆浓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膝,再辅以造型锋利的大灯灯组瞎,极富视觉冲击力忱辨来。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烘烩颇,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫡。" "  如果提起讴歌品牌停,大家一定会想到MDX这款车文,究其原因洼胸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型婆骆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓦母卢,拥有讴歌最顶端的先进技术泛凶滩。在2013年伤,讴歌上市发布的新车相比以往嵌,算是非常密集的灭。即将岁末邓尉,讴歌的新款MDX也开始上市销售滦。作为新款隙,MDX的售价降低了岸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓢缉胚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失私溜拍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冗睬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术手,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮订。使弯道驾驶更加轻松挞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上光柏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愧稍,在车辆制动时黎凡八,通过制动延长扭矩矢量分配拖疆,提升转向的循迹性 抬叹憋,这在之前的讴歌车型上是没有的郝,包括RLX劣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由本乐。但我们看到纫傲,在讴歌品牌乃至本田车型上蝗悍,自然吸气发动机依旧占据主流还寸苫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盗攫,在新款MDX上使用的3.5L发动机祷绵凭,带有VCM可变缸技术溪仕酶,在不同的动力需求下蚂,发动机自动切换工作缸数骆鼻,用来节省燃料斜,提高燃油经济性豆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上将湘,使用了全LED大灯簧坎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法土赴,不止在新款MDX上出现帮,旗舰轿车RLX上同样具备危贯。但和MDX相比短辟,RLX的前大灯内部结构稍有不同怀讥。而MDX的这种全LED大灯韦措盎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狭诗腻,但据了解讴歌正在向这个方向研发痉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务可,其中大致包括救援孺、定位石鞋、导航检索等常用功能贫层。但值得一提的是搐具,讴歌的这套系统在整车质保期内拒仙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寡坝僵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒋鞍,通过车头羔、车侧深瘫杠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翠问炯。对于前方障碍畅湘辰、侧方停车撇广、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泰距。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面偶恋量,MDX采用了59%的高强度材料赋,热冲成型一体式门环等途径丁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苇效。   本文导航该:" "  在新一代天籁发布之后卫荆的,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字零丘炬。二三十年前会拦临,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前零瞎。而谈起这两款车画涟,目前多数人对它们的理解是京:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挠夸,配置增高集,便成了公爵和君越登掏熟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸獭、动力和配置等等害桅,却有着极具诱惑力的价格型熊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贺咐浆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力八。可它们究竟有没有这样的实力材你?两者比拼亲甭,谁又能更胜一筹舰局?本文即将为您揭晓衅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型截敲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堆骆寇,售价区间为23.59-36.99万元筷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搞,两车售价分别为29.98万和29.99万扦,价格非常接近咐,比较有对比价值顾泼蜕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酮,主要是雾灯坟番媒、轮圈等几处细节可以加以区分拧,尤其是中网变得更精致萍泊,车头更显大气甜糜剩。但也就是这些细节的变化测狼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赊烦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辽食。   大灯方面隶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能染藉筹,不同之处在于裴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腥。   车身尺寸方面抹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缎楼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸵,君越的长度同样超过了5000mm泵拒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抵寄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谈绿鞠,并没有追求锐利居拉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惋囤懊,腰线设计是其外观中的一大亮点普瘦涛,并非大多车型采用的一条笔直线条厂,而是在B柱之后便缓缓下沉拖,在后排车门上形成一条折线慈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抗敝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士材。   尾部来看碉娩,公爵与标准版天籁造型基本一致会金,尾灯造型也还是一如既往地犀利叛怯虫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恐,为整个尾部增加不少活力痹抵崔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烘,使其整体感更强半。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裤,轮胎方面暮添缝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搪快,更为霸气净帛。   ● 外观小结署岛: 两车均采用年轻化设计办,稳重气派;车长均超过5米卑娇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躺郊天,君越表现更为抢眼躺蹈。另外段刀,从个人角度来看叫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宠烩,相比之下它的造型更加简洁挖融蕾、规整溪烈赤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钎湍催,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽飘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彼怕系,足以呼唤出你全部驾驶激情瞳。你可以视它为野兽锻蕊韧,但我更愿意称它为内敛狂徒光,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悍。它是驾驶利器聘,也是很多人心中的梦想之车为熊磕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG差猛乘。   既然说道奔驰AMG把,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样度愤,都代表了其品牌车辆高性能版钱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欢,这些车在发动机配置调教椿,底盘调教稳糠,外形和内部设计上都远远超越原厂车菊书。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揣壁砷,它的长宽高分别为4707mm污玩、1795mm和1391mm陆,轴距为2765mm枪撬。参见下表可以直观的发现篓尸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袍焚罕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面繁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同需立妥。但细看之下动另,还是能明显看出差别擂筒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘲窖纺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栋,流畅迷人更具轿跑风范电艾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗓。   除此以外嚏淑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秀宏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭细墨擞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纯珊,前轮尺寸为235/40 R18韭诚,后轮尺寸为255/35 R18潦芹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镣牟竟,以获得更快的加速度褥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果婚惟茸。   车尾是C63最为霸气的地方孺千,四出排气管宣誓着其运动特性衬闹攀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讥炒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力庭糕夕,从而提高车辆的稳定性汐。" "  11月12日伎死甲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逝犬馁。无论在平台还是动力上妇,这款车都与标轴3系基本相同羔乃。动力上两,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上容,依然分成风尚捐寂森、豪华和运动3个不同设计套装草贾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眉梦。无论怎么看里婚农,4系都很像一款双门版的3系读悄股,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彩兄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秀特统。   虽然名字是4系颗谓,但如果只看前脸豌吹忱,恐怕一眼很难分3/4系吼句清。不过仔细观察细节的话娠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同程。比如更大的开眼角设计呻,更修长的双肾格栅甭,还有明显不同的下进气口设计风格加。当然去萌爱,了解宝马车型的消费者都知道嵌惰嗓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兑。此外焙讥寝,前脸还针对空气动力学进行了优化迪蕾。 【左寞戳:豪华设计套装(选配)/右寒酸:风尚设计套装】   侧面造型上堂娇,4系明显比3系舒畅很多傅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条罕露炼,更修长的车门对此也贡献颇多拨锯。不过轮胎规格和3系完全相同睡蔡廊,似乎很难体现出这款车有多么运动钾。另外贤裙昧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颇距逗,和前脸的进气口配合泞虐赦,共同为刹车系统散热阑散。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辈沟,不仅装饰性强俄,看上去也更凶狠鹊敛魄。   尾部设计上锭驾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苏迸街。猛地一看依然很3系步,但饱满的线条体现了4系的不同叫炉。尾部虽然整体很“壮观”贿鼎疚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笔入蚊,别有一番风味凳饥。另外拣,根据套装不同啡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赐醚娩,实拍的运动设计套装为两侧双出艰茶魔,个人认为设计还可以更精致一些繁犀。   车辆提供劳骸胜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吐龄剃:北京市海淀区闵庄路19号   电话坝:(010) 5872 8888   本文导航桨赦堵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稠茨,自日产逍客2007年在英国上市以来钵鄙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来始鸽蛾。各汽车生产商自然毫不示弱脓藕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诧搐诡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浆,公司就对其外观和动力均作出了革新轨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贯徒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗡惶旗。这款车售价要高于ix35里谱挥,标配版的售价与高配版的ix35相当茅帛括。较高的售价并不会对消费者影响太大垮券,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力现瑞筷。 ? 现代ix35   除此之外锻伴酶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鞘肮。完美的驾驶体验览,充足的动力表现翁,日常的实用性以及低廉的养车成本卵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丘篇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛔胸诵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匆觅屯。CR-V的后备箱打开的角度要更大庆乔,后车门打开的位置更高刷行,加上方便的一键式折叠后排座椅晚甲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捎仟吉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的示,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颁婆。ix35的后备箱地板离地面更近淑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间簇碗搽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丛车,他们要对此多付1,700英镑卷我。其余两款车的四驱版臀唤扁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朽兢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姓本。   从标配版本来对比三款车阔,ix35要优于其他两款纺讲。SE版就提供了后排加热座椅氖,方便商务人士乘用身。高配中更是有导航痊黑,蓝牙嫡纹,真皮座椅泄疗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盗筋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肠厕翻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烷嵌。   综上所述策,我们推选出这三款车的排名分别是痹池:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吩撑,但是它的驾驶乐趣却是最大的棱徽秦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搬痪逼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足始戊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚼寄。低的污染物排放粉,强劲的动力表现娇瞄,新引擎的装配让该车重获新生币缎伙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问式垄为,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欠苦猜。不光是低廉的售价蔑阔悍,标配版的实用和保修期的延长什炽巴,让该车十分吸引人效。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寡皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权目肮温,严禁转载隶副屏,违者将被追究法律责任纬梢肌。责任编辑抚:李敏" "  在国内口玫鼓,提及福特这个品牌探径,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感铮克斯和嘉年华梧艇佩,但福特的精髓决不仅限于此黄赖。在美国搽峡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猩舌。近些年来郡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梢随,先后投下了旗下多款SUV车型岔保溃,其中包括翼博吉刨、翼虎活、锐界以及今天的主角探险者诉臂。作为美国销量连续15年冠军的探险者吵娶,它在中国的土地上能否再续佳绩病炯?带着这个问题屑阶梗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腿围悲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬适韧帷,也是其第五代车型茶。在今天看来仓的,福特探险者圆润饱满摊,又不乏美国车标志性的肌肉线条凉粉桅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泛糠炼。但早在1990年诽,第一代探险者刚推出的时候挨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筐。   随着时间的推移洪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变官韩冠,与其说是改变触瓢救,倒不如说是更加顺应潮流骏。早先的皮卡底盘不见了踪迹描嫂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荷袜仆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罐犁取。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢来?结合同价位车型做个比较不难发现武乖丘,探险者论尺寸绝对傲视同级阿休惜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乳裳,“尺寸”无疑是其最大卖点崇和雷。它的车身长囤粪、宽陶矗飞、高分别为5006mm话茨、2005mm和1743mm喂堵啊,轴距为2860mm暗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV规,即便是与奥迪Q7的对比中深浩困,探险者在某些环节也不占下风壕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吭,探险者的最小离地距离为193mm封署,接近角和离去角也并不大想铆闯,仅有21.7°和21.4°酣恕露。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的背。" "  引言叛颧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蒂袍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骆泵,其采用了全新MQB(横置睦】赐迹块化)平台生产艾蔡雷,不仅在外观锤、内饰方面有着明显的变化尚,更低的生产成本撕悸、更轻的车身也使其有着较大的优势顽祭咖。此外烤,作为其老对手的福特缚牵克斯当然也有着较强的实力侵寐陇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纽。今天很,我们就来为大家对比一下闺翔,看看这两款车型谁的实力会更强池瞥。 外观想德:低调内敛大众风对比时尚张扬阜栉祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感题视阔,但在设计风格上却有着截然不同的一面农,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上思。而柑咎劝穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抢。   车身尺寸方面扁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进水辛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勾穆瘟,轴距也增加了59mm疤,整体看上去更长更宽更矮市料。但其主要竞争对手腹妨拖祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势怒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佛、强壮上、凶猛虽懈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谈。试驾被安排在了蒙特卡洛兽霞比,我们被热烈的目光追随了一道握内,同样矗翁塑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捶丁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吩,它的对手就已经锁定了闻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妊屡德,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜佳,他们选车就两点扔阜,第一样子帅班两,第二性能足够强大介篡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车配绕誊。恰恰如此篙典,它看起来很漂亮抵粪厢,尤其是车身各个部位的比例与线条亨,挑逗着所有人的视觉神经我。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奥芍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口额,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实差蛊镁,而且更杀气感更强十靖。怠速时慢慢靠近逞,它的躯体在微微颤抖妇构,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缄铃。   细节方面奥迪从不偷懒偏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞄溜狈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筏顶。在我看来面创匈,这样的视觉效果已经足够征服所有人泪汹,如果你觉得不够醒目丢泻十,还可以选择将卡钳漆成红色练焊黔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部非,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黑铆,120km/h时自动升起肖,此时的样子最为动人伙,速度降低至80km/h后便会自动收回橙。   进入驾驶室并不费力熟绦,内饰与A7或者S7基本格调一致撵白让,简洁朴实蝎颧獭,中控台区域保持原有基调怜抽,有人说它沉稳睹添皑,另一些人说运动刮,在我看来这就是奥迪的风格柏岸维,可以满足很多人的口味糕规毫,一切气氛都显得那么熟悉判。   车内有两处亮点让我记忆犹新诧棚土,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓢,坐上去的感觉也足够舒服茨壁澎。不足之处在于它的调节方式太过简单取,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侨途尉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能花盛冠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拱,手感与大小都很出众第,令人爱不释手硼拒了,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望激笔冠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呐,善于抓住驾驶者的心酱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脚卯,两厢版掀背车开始越发备受关注巷坡课,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掸钝,强劲的运动性能也是非常重要的指标讨。就在本月初卞蠕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廉举,除了朗行运动版之外风,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垦券倡。接下来娩掠伎,我们将两车放到一起阜,来看看其空间和性能环节的表现如何闷郴写。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糠莱仍,如今的情况则正好相反虹杀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扔谋檬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元修思伺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稀驳,两车的售价还是非常值得人期待惶袒募。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戈箍,前脸没有任何改变冻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盯,但给人的印象要更加动感晒当。   车身尺寸方面慷司狡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甸牌,各项数据都要比朗行运动版更大一些翠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎发凛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适背窍,比较适合家庭日常使用猫垛宿。轮毂造型与三厢版没有区别耍。在发布会上该泄莎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屋,相比科鲁兹掀背车不够运动灰火策。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屋涤秃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锚窗,线条更加自然镜冕躺、流畅皆。两车的车身腰线笔直且显眼煽本,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恃被饲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哎柏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亢埂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刷肯罕。同时僚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炽徒,点亮后的视觉效果非常不错律痕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粉涡。整体风格也是保留了三厢版的造型芬让稍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出殿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型全磋线。2008年韩肃,丰田Yaris进入中国市惩昀率尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相判段村,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苯小,想必原因大家都很清楚怠,致炫在各个方面都已下足功夫父,为的就是再续辉煌咖方。   致炫外观灵动时尚瓢,带着一些年轻的运动气息钨算,车长为4115mm葱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘,比老款低50mm;轴距为2550mm璃迟饺,比老款长90mm暖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了被师闹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾奔详,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骂,这样的设计更有利于致炫的散热呐梢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利极畅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亮。   " "  在这一两年中京发笑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匆蜂爱,究其原因肩鳞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戊。另一方面戌港,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氓食。代表着大众在中低端产品中的最高水平顶尺。如今显料,高尔夫7也渐渐走进人们的视野播赡创。带来的改变很多扭粟,由MQB平台带来的更多越级配置粹,外观内饰的革新酗,动力总成的变化抄薄鹿,当然还有后悬架的改变迟柬豪。能否继续神车称号毛,笔者觉得沤烩,可能性极大温。   ●从固定平台向暮辔粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南秃端В块化平台的车型微,之后诲拦牌,从这个平台开始缴啤贫,还会有奥迪A3等车型陆续引入忱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓改。但从高尔夫7开始空,这种概念将发生改变雹谭婚。MQB幕#块化平台生产晃闷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留橙其间,后面我们会详细说到醛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搜纺,必然是一台有传承有积淀的车型猩。经过几十年的发展和变革模,没有被历史淘汰砍盲钮,却总能获得新生和换代醛少舞。我想符合这种条件的车型真的不多无。甲壳虫也好氦,卡罗拉也好鹊景,都算在其中渤。高尔夫更是其中不可或缺的一款抖边藉,从第一代发展到第七代将互壬,我们发现汹,很多经典的设计元素没有消失栓,而是作为经典传承下来发迟镜,但技术却在与时俱进的发展铺乖冬。直至现在茂,高尔夫7的出现丹,能够看到曾经的影子旅巫,也能够看到未来的趋势还标。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了技,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纲,今天在紧凑型车上也上演沁,只能说明顿凤粟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暴盒,也从侧面看出钝储,这一级别的竞争是多么激烈侗电铝,高尔夫7的轴距加长了59mm犀,反应在车身上恒顽,加长了56mm弹碌。这让我们看到固短闻,高尔夫7并不是一味的加长充,更兼顾着车身的整体设计跺暴,以及操控能力的全局设计旧草。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踩柒,争议很大阿,但貌似并没有像新速腾上市时那样阿,引起大家的太多反感牧轿配。或许一汽大众的这场策略大变桨蕉,已经让消费者黯然神伤了娜。大家也都知道瞳吨,这是没办法改变的事崔,想要四轮独立悬架控,会有性能版车型作为选择健,要是纯家用残拍,就只能接受这个现实南。   本文导航黄辉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怖饭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹲,这仿佛已经成为了一种定律邻。话说回来饰掸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞳歇败,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翁虫曹、做工豢韦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岛觅吩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涤旦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啦沽,为更直观的进行两车的对比分析狼口寐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铜,需预定等车时间较长珊,主推1.5T车型)作为参考对象赔酶。备注桃姑还:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版需袱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看期啸钱,瑞虎5和哈弗H6各有所长磕尉,瑞虎5车身更宽瓦、更高豌嘶,而哈弗H6车身长度尝冯、轴距更长久如。另外这两款车的外观设计原创度较高寿圭,没有明显的抄袭痕迹屋昂妮,且能够符合大部分人的审美观昧权份,足以体现出设计团队的用心程度漂狡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辆缴孤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灵,意在塑造最新的家族风格聘,整体呈现出大气目般、时尚的感觉舶猴愁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凸巷,包括徽墨黑嫂、烈焰红炼祁、赤金棕航、暗夜灰昂、皓月白和丝缎银婆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秀,其更侧重于简约搏杯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可富。车身颜色方面伟椭蔼,哈弗H6提供有经典黑婪、雅致银吩湃镶、简约白赐、中国红木、风尚蓝挖、摩登灰妮、醇魅红仍熬、睿智棕共8种车身颜色叉砍拳。   前脸部分剐矗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果申嘎附。瑞虎5前脸层次感较强届豁,大灯巧妙地与中网衔接图惦佬,而下进气口被分为了两部分性,下部与底部合适护板相连接查哇羔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啪祁辖,没有太多浮夸的设计久,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滑纶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“告啤迁,但绝对属于耐看型塑烫,整体间流露着SUV标准的稳重气息死捅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富躬杉酥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长里碌,车身侧面给人以更修长的感觉妓围底。另外踞豹房,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剂涝什,车顶均配有行李架勒惩。   同样的嘶逃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茶漂拿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方静蔡班,厚重的保险杠更具力量感讨嫁。   灯光配置上需煌硅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叼颂攘,内部灯组布置较为新颖歉七抡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩髓酪,常见的柳叶状大灯造型诲孪氛,常规的灯组布局吧,带有透镜的卤素光源大灯桔达,提供水平调节功能夹侯烤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偏炕,看上去更为醒目和美观梯钾畴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纪拢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莆苛枢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜕澳甫,同时越久的期待会带来一个重大问题疏,那就是新产品如果不能做到完美擂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时湘,两条定论由中国媒体陆续传开怕锣譬,首先它的相貌不错修,其次来到中国的时间也不会太长了怖挨。一个月前层歌舌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肛,为何这么说缎酚酣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好活蓟偏,通过细节上的修改撵,使雅阁更贴地气掸俩茶。   设计师在中国进行了大量调研工作遂肪彼,最终他们得知了国人的喜好光,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竿棉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁少。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斑嚎寞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糕角缸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戎琴陵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菲,在如今大行其道的“加长风”面前愁榷,本田倒是走了一回不寻常路醚故,这也是让很多人吃惊的一件事会姐霞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道星司,究其原因我想和C柱造型贡灭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亨畏臀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湘,先是放弃了老款斧头型的轮廓垮耿杏,其次将双出分置排气融入到了包围中署勒坏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耻、动感靠拢翠。   本文导航郝翘舜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尘底,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事必漓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩累句,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搂菇醒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凉碍苏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奋始矾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病败。相比之下辈改,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趟汀虐。总之这个价位的车型抛翁飘,只要设计不太出圈消费者都能接受夏骨囊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镭盲驾,即便轴距也仅有20mm的差距及奴,如果无聊到一定要分出个胜负的话侧排舞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势等,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伟樊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚尖鲤,在这方面长安CS75表现得尤为突出耐蹋钦。顶部的灯眉戮榔插、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歉,虽说还是带着几分模仿的味道七,但却并不令人厌恶蚊赤团。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冉连滑,不过它的优势在于自动大灯功能谅境榔,这是我们在CS75上未曾找到的配置成檬习。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溃镭惠,都是标准的SUV设计栋翠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殴烁,不过值得注意的是鳖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劣,上下车时可以避免蹭脏裤子酒拒并,这一点要比哈弗H6显得人性化才幢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎础,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忱檀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窜,那也将成为它的一个优势覆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异础版,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绿咀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驴辖赤。两种风格说不上谁好谁坏韭坍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脸、更时尚的选择鸿拆换。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咕烦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滤泼冕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列港孤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拌荚。相比之下届丰梯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拟傲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉删。总之这个价位的车型耐啦,只要设计不太出圈消费者都能接受茬浅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚕,即便轴距也仅有20mm的差距沙吴滦,如果无聊到一定要分出个胜负的话笨茸沧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缉时儡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苏缝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敢嗅论,在这方面长安CS75表现得尤为突出泥。顶部的灯眉呻敬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蝎邻,虽说还是带着几分模仿的味道妈磨,但却并不令人厌恶貉筐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戊,不过它的优势在于自动大灯功能青毙,这是我们在CS75上未曾找到的配置峨门褥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涝,都是标准的SUV设计健聪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搬扩狄,不过值得注意的是倒玩峨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颁即檀,上下车时可以避免蹭脏裤子句,这一点要比哈弗H6显得人性化辫恕虫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忙虏斜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17市,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葛价橙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溪嘘熄,那也将成为它的一个优势罕蜜梅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平我咆猫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奈奋。两种风格说不上谁好谁坏奢期,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫动磁、更时尚的选择饲沥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型景叭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人水亮颅,埃隆·马斯克就是一个奇人炊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淑甩?下文简称“埃隆”)古。远隔重洋来到时差16小时的加州面,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仕思闺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S城思,一款名不见经传勿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蚊词花。在短短的5天内松,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奇滩。 ●曾经的TESLA竞溯捍:短暂辉煌的Roadster   2003年新啼尚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尘,并亲自担任总设计师的时候滦祭,他为公司取名“TESLA”邓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)财襄拉。而在十年前臀暮孤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了华啼悄,因为在此之前囊,没有任何纯电动汽车成功过课。   不过很快簧矫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看位梧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳曝蒋算,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差媒丸疯、续航里程短的传统印象矛识借。只是收瑰,那时的Roadster真的很糙鸿,很贵徐土坚,很没吸引力慕材。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赌妮。   于是贩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姥肠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市记喜程,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律俳么啊,已濒临破产……”吭。   不过沸察传,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洼坛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在距娟深,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钒倒。仅从2012年6月车辆发售赫接,到2012年9月这短短一个季度内糙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桂,并且公司还获得了美国政府的政策支持揭匣浩。   ● 简约外形流畅饱满妊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗车氦躬?一个能够打动人心的外观设计撩股暮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渴嫉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坷墨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剂,是一位年轻的美国本土设计师鲜闭铣,曾经在大众汽车担任过助理设计师惰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刮枚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玖拼尉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师居冻,马自达旗下的Furai常蔑、Ryuga啪俄苍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下设翔攘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘛腺畔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顺枫隋。初次见到TESLAMODEL S的时候袄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漆陆赦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此守,难道这两款车之间也曾有交集惶冬?   多方查阅资料后才明白同痢婪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的檬汇,不过后来TESLA对其提起了诉讼胯潞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辱酷陡,还盗取了其电动车制造技术角姬。于是紧接着蓝疾俱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品趣虐,并最终完成了MODEL S的设计工作剔乐隧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熔,轴距则为2959mm幂沤。仅从数据来看哭,MODEL S已经算得上中大型车的级别倘康屏,差不多和奥迪A6L柑、宝马5系Li等近似砍呵,只是车身更宽大也更低矮一些犁卯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论反番。   整个MODEL S的车身上胚,相比许多人和我一样土霓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泡荷,椭圆形前格栅造型太另类了默,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴插,但是这也成为了MODEL S的标志屏仁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志境逻该,所谓的家族式前脸涉扣肮。   你或许会认为没有前置发动机的存在挥,和绝大多数的电动车一样染慰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刺,那就大错特错了笔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的京,动力系统和电池组铆姬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厢疏愧,就和传统的内燃机汽车一样氰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温百。   细长条的大灯造型很酷贿捆,氙气大灯郎痪、LED日间行车灯都是标配婆琳房,和其他车型类似莫纶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岗途、LED雾灯以及示宽灯爬潞卵。只是在功能性上MODEL S实在很单调驴,同价位产品上应有的大灯清洗凤金房、自适应功能等一概奉欠擒返。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立草昧读,4年的时间棘穷,经过诸多顶尖设计师的打造缕耙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廊萍别,再到上海车展的国内亮相膜,今年广州车展终于正式上市凉孩害,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仍叛摧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甲蝗钮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吉舒,这是中国自主品牌获得的第一个五星刃茂锻。观致3四项总分达到了惊人的340分枯夕,这在整个2013年度排到了第一位豌弗绰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竣抖,接下来为大家解开谜团额僻喷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氛,观致3的外观线条十分简洁孪钨,但又不失从容优雅臀庭芭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疗,毕竟它的设计总监曾是大众高管墓搜哄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瘁筒。   前脸看上去相当的饱满圆润颁乒郴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拐楷,而“Q”也是观致汽车的首个字母桓笺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耍喷围,当然您也可以把它当成是城墙式的设计劲膏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篱,这话虽然有点绝对偏犁冈,但却不无道理揪抽,在说服消费者购买自己车型的时候犁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暖堡棉,随着时间的推移盖醇,两各品牌已经深入人心寞逻插,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伍辅惜,相近的售价鳞返菲、同级别的定位搞藉,看看哪款表现更有诚意领。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痢,造型圆润符合多数人的审美岸旧,第一眼算得上成功叉呛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膊秦,细节处理更为立体很显档次谩惰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洛翟。爱丽舍原创度极高酞括镭,很难找到其他车的影子腥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纳亩,只不过虽然车身进行了拉长狈,但看上去依然是一副小型车的架势酿趁,气势上略输给爱丽舍径簇记。外观设计确实见仁见智丛疾,有人喜欢圆润稳重脆,有人喜欢直线条的简洁利落遁殊,嗯好吧浅,各花入各眼帕蜕扰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹿雷,新桑塔纳除了车身稍长之外歼磁拈,轴距同、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势售。但整体上两者都属于造型协调的类型娶。   内饰部分墟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色信。配置细节设计屑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裳聚蕾,比如位于方向盘后边的多功能按键河凰篮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搅脐筐,则显得没有可挑剔的地方烧忿,只是限于成本棋肌雷,用料表现一般缚绷。" "  谁都没有料到短短几年喝,SUV会如此火爆劝促违,从动辄百万到数十万的城市SUV灌变,都曾经上演过排队提车的场景憾魔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要套侯,不同细分市场伍敞、不同类型SUV纷纷推向国内市承ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屯啡俊,推出了其首款SUV--标致3008结穷敲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡口羞乓。而东风标致国产后价格有很大降幅家凭,15.98-21.67万的售价也与途观嵌炮稍、CR-V及、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甸诞蹄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桔。下面一起去看看吧桂。 ● 外观解析   除了高售价外撩挞舌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卯揣堆。太过个性炼,同时又不够精致孩砍。而相比之下级,国产版标致3008要好很多檀诲,现代感更加强烈陆监堆。前脸采用了小一号的大嘴曹檀,并且添加了镀铬饰条显示很精致傅,也符合国人的审美曝嗽萌。   前大灯虽然不是氙气大灯念慑刑,但是加入了透镜卸,整体观感不差邵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高硕盾健。另外褂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哄箔,增加了前脸时尚感睬拼。   从车身侧面来看切,标致3008加入了车顶行李架伤腿,虽然并不是经常用到的配置酶土鞋,但是对整体造型的营造作用不小彭甫。另外壤惭驼,黑色下包围凸显了运动感把剁。   尾部是相比进口版改变最小的裴领实,不过依旧非常漂亮稗陛愤,很有层次感脯。尾灯加入LED灯组瞪凰搜,警示效果更好弧搁。另外最值得一提的是其后雨刷设计氛廉号,在前雨刷工作状态下袖,挂入倒档幌,后雨刷会自动工作示残狮,非常人性化的设计婪版。" "  说到法拉利氓、玛莎拉蒂这些品牌沁皆,网友们肯定会觉得遥不可及磨扛逼,价格高高在上裂推。如今慈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氰,它以89.8万元的价格进入国内市场疮怂幕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少觅骨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臀第龋,让我们来看看他们三个谁更吸引人嚏胁股。   在市场行情方面叙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溅钉篡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的令咯把,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恢嫡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俏悲轿。而其他两款车型均有不同程度的优惠达,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抨厂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爬丧,看起来非车猓魁梧的发现竟然落了下风高,令大家非常诧异铆。但在内部空间方面紊,Ghibli组完全不能与发现相比毯想沮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豢唬款。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缉吓,所以它的尺寸就不在此提及了挺嘉缸。   在该项对比中沟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侗鹿,功率少了80kw县,扭矩也少了50nm恰拎,同为3.0T但差异却这么大旱。发现采用了柴油发动机目,这款发动机的性能超众套隧,在国内有些市场中非常受欢迎摔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱姬蹬。   对于传统豪华车闻言孤端,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绰玖黑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尉胯摆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虫街纶。路虎发现集成了家族中的优良血统怠,四驱系统足以让众多对手汗颜沛。   本文导航炕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实貉,保时捷新Cayman在国内上市之后嚷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邪蔚孺,遗憾是试驾车迟迟不能到位厩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余馆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心编百滴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镭汐箔,就当胜利喜悦之余浆府啡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畔铂完。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尺簿备:不就是保时捷最入门的跑车嘛巴蕉,至于这幅尿性嘛持?不过您还真别说墒,Cayman作为保时捷入门产品中顷,绝对是一部对得起消费者的良心之作揽淳,比起卡宴与Panamera来说林忻傅,工程师为它注入了更多保时捷的基因筷莱,说句通俗易懂蠕恰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛾坏式:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磋洼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挡,第一代Cayman的诞生是在2005年橙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涝盘捅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叹愁祷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脑帛。   新款Cayman S外观简洁迸,车身比例更是优雅的惊人蓖粹赴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赴囱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玖推,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巩昂。尽管如此褪淮喀,这款双座跑车依然非常紧凑廖,车身长度增加了33mm如令贩。车身前悬缩短了26mm辑。   每次谈起保时捷的外观设计餐间,笔者都是非常纠结的心情酒颂,恨的是德国人那副死脑经红邓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幢遣,喜的是哪怕轮廓没有变化劝瑞蜂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敲刷虐,或许这就是历史的传承吧司首。   新款Cayman S除了迷人的身姿级我,优雅的曲线之外料,设计师并不是一味的强调柔美托,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邵兄搪,这里需要注意的是倪丝擂,这个大口可不是什么导流机构袍,而是发动机的呼吸通道诞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奥,加上凸出的转向灯设计抚,相信任何人看过之后都是过目难忘秤,尾翼同时配备升降功能诚守,时速超过120km/h之后赏缸侨,能够有效提高尾部的空气下压力耍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂般德,这个是一个价值不菲的配置每坪,总价44700元炉哨,如果您不满意当前的刹车系统茄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萄确,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抗类蛾,据说车用到报废了妥肆窟,它还可以装到另一部车上继续使用寥芥舞,简直可以当做高富帅的传家宝础篡。" "  国内B级车阵营的争斗林,恐怕用水深火热都难以形容撮呕,原本只是按国籍分布的对抗阵营哼,随着时代的发展疏,已经逐渐转变为混战的局面典取,比如ABB三个品牌的中级车卢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廖许。同样的情况也发生在合资品牌身上惕炯差,民用车级别的对抗往往更加激烈粳氦徽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尼核氨,来自德系的车型是否会倍感压力砷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痛,又考验耐性的工作侮。往往在某一个时段有一丝懈蹈ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玛袜烂。网上车市最新推出的《抉择》栏目修腹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞍,做出全面的分析与指导螺邵,以同级同价窘、同价不同级等角度出发庇土惮,全方位给您最全面的购车支持币。   雅阁和迈腾哀弄挂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车享豪届,也许之前并不会将它们划等号烫蟹何,但随着市场格局的转变考弹吭,它们也来到必须接受对抗的门口路寥柯。当然邢膏酿,这场争斗的发起者是雅阁杠骏夏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锑,抢夺德系车根深蒂固的份额纫取,看起来是个贪婪的举措唤,但能否成功却还很难讲嗜诲路。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方龋绰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凉道晾,反之同样搅。客观的讲农巳波,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泄刚晶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扇,但是这个技术到底是否实际仕灭,还要从使用中来探寻茂堕沮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音点胳呕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响合干。   第九代雅阁缩短轴距的作法佛,是令所有人都无法理解的惊愧,在几乎所有车型都在加长的时候荤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坪,搞得你摸不清头脑狠撂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佩皮些,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因趟坎秤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痕筛秀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暮嘉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酥掂,就是最好的证明碳酪,据我所知噶,直到全新一代奔驰S的诞生称,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沪叼搅。   本文导航辱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坤价软,它们钟爱速腾的技术至上生存理念画淬盗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴频味。直到有一天巴罗,新速腾上市咸膜陇,后悬架变成了非独立结构负,他们的崇拜似乎崩溃了嘉计。这还是那个技术控速腾吗监矮?随着时间一点一点过去踢休,新速腾陆续推出速腾蓝驱版负床垃、速腾GLI谱廉习。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泪徽牡。不得不说肺,速腾家族越来越丰满殿四殴,那个曾经的技术青年如畅橙,逐渐走向千家万户酪,满足标准化的舒适性需求洪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者监捍,这让我们看到速腾到新速腾的转变诽,它变得多元滩,变得成熟懒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满填菲素,开枝散叶就像一位长者必鞍斧。它不是急于求成舱,而是变得更圆滑更成熟还。记得一句广告语曾经说过堵:“成功的男人啸免贝,有很多面淬潘蹋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象落,它要更多变俱卯,它要更多面唬叔困。蓝驱和GLI得,一个拥有更多的节能技术刃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构豪。当然辈帅,价位不同迪福,GLI已进入二十万大关侮炮立。你有了更多选择珊,你没有了挑新速腾毛病的口实卑。三种产品摆在你面前北怯,要节能钳?要动力烩?要居家粉青?新速腾都在这宠墟。    直至今日零渺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徊绰啊,的确叭廓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品平妥,多少显的不是很紧凑动感承甸饥。但终究那是一种技术执着理念下凉扇漆,最后一代产品了郊仿潞。新速腾的到来似乎终结了这些推唇,悬架品质降低累,操控感稍有不足护矾,但换得更宽敞的内饰空间添刮井,等等等等蒂捷。到底速腾进步了还是退步了狭,我们无法一概而论圣晌。但有一点款腥势,笔者觉得大家都不会反对郝獭,新速腾的外观绝对养眼熊阀。你依旧能找到德系工业味儿等,但又看到更多摩登的东西讣固浩。咸淡合适星,老少皆宜酒诵。或许从这个角度来说苯畦,新速腾是成功的涵份。    过多的技术说明沫,这里就不重复了轰,今天我们就来漫话速腾频。记得一次嘉危,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面高偿,立马对它的内饰嗤之以鼻攫俄。毫无设计感涎,直来直去团,见棱见角港。或许不光是这位搞设计的朋友沉滑,很多网友也有如是感概毛玖程。他少了一丝温情卿阂洗,少了些许浪漫荚伙厢。不如北欧风情简约囤,不如英国小车活泼蛙芍奥。充满了德国工业时代标准化生产的气味寂览围。打开高尔夫翻、速腾册、迈腾杯、途观赋肉甭、途安的车门码,你都会得出同样的答案患。或许粕,这就是一种设计选择弄混,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谴搂蒲,内饰模具走点曲线也不是不可以齐度,但当你仔细玩味之时慰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趴痢。不浮夸寥峦、不高调无誊煽,你可以说它没有设计感扒刃,但它却充满机械美鞠。 责任编辑扁避:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帅,也就是S-cross锋驭抠猫刷,售价11.28万-15.58万元貌龟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣思段薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客秤寞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浅,其实并非如此刃匣姑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挽,我们不妨来进行一些对比去看看丢冉胁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梧爽,也就是S-cross锋驭胁朝钮,售价11.28万-15.58万元诺钦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客囱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脖,其实并非如此京,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢络说偏,我们不妨来进行一些对比去看看无镭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上立攻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场事竿号。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扣功,而且在轴距上也进行了加长捍关谎,从而能够获得更大的车内空间避。其实就在此次广州车展开幕之前芥邯钨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毒怠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧许。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓢局薪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恒献舷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壳。另外侍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV老秀裂、BUS贸撮枫、VAN三个系列淌间,分别涵盖了商务境、家用和专用三个细分市场墨。好了膏境北,闲言少叙软,下面我们就走近它们以作详细了解吧离瞎。   外观篇态:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致商颊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象采稼,同时会在两款车型的不同之处加以说明蜗。   该来说说外形尺寸了坝拣缔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粒磐劫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成播锯,与车头形成了很好的呼应疟,而且从整体上来看车身更趋向于平直舒。需要特别说明的是鸽胆钦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扛话布,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式队绣卿,以应对不同的使用需求嘶澈梅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撩,例如高位制动灯耗钡、门把手和牌照架诬踌敖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豪侈衡,“中国车”躲袖狭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晦特。“北欧品质”传承自S60挡募从,设计风格以简约时尚为主且,选材用料则注重安全环保钳滴。“中国车”同样不难理解垫,“L”是个很好的代表钠,但不是全部茶霸。   就在试驾会的前一天缺躬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楼贫淌。   ● 沃尔沃亚太为何物技搜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称篱蚊。沃尔沃成都整车工厂骇醚距、大庆整车工厂涣令么、张家口发动机工厂弯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逞萍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产势竭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准放,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圣态庭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锨洽。如S60L有约290家供应商佃携,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系就。而在研发定哩老、设计兑爆绊、采购和生产制造等各环节上嘉赫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篙粉,采用共同管理系统粕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容该,我们先从加长这个重点说起芭。S60L相比S60加长了80mm沏泞山,具体点说应该是轴距加长了80mm裳浦。这80mm用在哪了呢赎肩?全部加在了B柱之后杭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牧,这里现在变得很宽敞尘免。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锰笨盼,前排调到合适位置后票痴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摊宿糠,属于勉强够用的水平;而在S60L中薄盗滥,相同情况下斥,后排的腿部空间则超过了两拳秘,可以说是非沉韭⒍穑宽敞诬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浚显,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婪叔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娥宫袭,外形倒也没受什么影响擞恭,甚至感觉比S60还要更舒展一些瀑曹憾。S60本就是轿跑设计风格宪,后门加大后娄丹侩,整个车顶的曲线反而更平滑了锯兄孩。相比之下裸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些僻,但却增加了几分优雅的气质盾雇歪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计星姐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素富盗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冉弦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条片。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孰,不知道大家对此有何看法裤。全新的18英寸轮毂挺漂亮外氨筛,轮胎为了适应国内更复杂的路况懊,将扁平比从原来的40增加到45署。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了句唉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狙哎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哨蓟许,而像坐垫暖浮介、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色系粳。这种颜色和黑色有些接近女,但更时尚煎绘、个性一些薄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘番、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色位工秒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞧徘簧,后排乘客得到了更多的重视覆记篮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅警,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锋步,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刃苛,可就在本次的广州车展上歪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挖,并且两款车的售价也是非常接近认,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哎耻,并且它的设计也是由国际化团队完成绿灵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垫骨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宦臼廷,并且两车售价仅仅相差4100元梗。观致3车身更宽祈晃肃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势归普涪。速腾则在车长与车高上领先观致3软。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痹钩屯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚏比,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吠。因为排量上的优势胆扣驹,观致3自然在动力参数上领先速腾噶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孟,后扭力梁式非独立悬架情抹你。   本文导航督档滦:" "  今天给大家带来的两款车逃些,其实已经在国内上市没睫粱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型遣古,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戌闪劳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识爽邵培,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著似,而标致301可能大家就不是很熟悉了镐砷,下面臣,我们就一起来看看这两款车使崩板。 外观详:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痹才矫,2007年进入中国陡。对于很多车迷来说玲廊,这绝对不是个陌生的品牌纹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痘,但可惜晾晌天,无论是在中国的街头还是美国的公路上舱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虎邪都。我有时会想这是为什么但遁须?诚然屑,英菲尼迪的车在豪华感戎、科技性能和舒适性方面都不输给对手捐伞捌,而问题恰恰出在这里揉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面橡,没有特长就没有个性册,如果是这样的话咎贾蒲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢繁啸拓?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓦屯,且开始着力寻求改变穷、树立自己新的形象凑峰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品让棚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上适,当时就被其出色的外观设计所吸引侥棋鼓,而今天我要体验一下它的新技术裤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呈,车身重量上的降低幅度也不大攀钳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26长擦乏,这是很明显的改善放媚,尤其是在性能和燃油经济性方面躺擞丢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供角,并且采用的是锻造工艺纠狸叮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配点,现在英菲尼迪Q50的对手烈便穿,如宝马3系棋倾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惜管,希望Q50能做的更好饯旁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色离拎确。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图步认,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辜袄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灌,但其实这些已经有很多厂商在做了扁咳卜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动霓坑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化爆缎。它所代表的是一种生活倾,是对待自己和家人的态度嫁槽,是属于年轻人的精神檬蛙,是一辆车绊。历经六代的演变罗迁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸿卡钢,它虽然没有惊艳的外观赁,也没有花哨的配置瀑,但它是品质僻秸偏、安全淮沁、耐用的代名词痴燃。如今式提揉,第七代高尔夫已经面世兄府菱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坝敢席,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姆熟拧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酱忌伴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相委,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同立床,不再是一幅人见人爱的可爱模样闷胆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晨憋端。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓湃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慌廉皖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中房躲赎,仿佛是灵魂一样摄惟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定问,但从我个人而言鹤关,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捌扫沉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓是,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一记乳缎, 坚毅的C柱是永恒的经典此骚,不管其他部分如何变化赦李,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凑狼。   除了车身线条外掀斑童,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汉问,并且被那条“灵魂”所连接着拣镣沟,这在之前的设计中是很少见的彤钳戊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烦酬洪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的本抡。这一点很有意思祷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯第翘盼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛔帅梅,避免了大家后续改装竭家褂。   说完了外观容轻,下面我们再来聊聊平台盆衰砍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漂辑搪,例如POLO采用PQ24和25平台阔贾豆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撵类叛,06-12款速腾采用的PQ35平台新膝释,他们之间都是独立的强兽辰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亨日餐,它的优点就是几个级别可以共享技术臂。   共享技术又有怎么样的优势剖季?答案是显而易见的搏舱。低级别车型可以采用高级别车型的技术乌妨,在产品竞争力上绝对要远胜对手熊,并且还可以降低研发费用炔,可以说这种睦卮夏穑块化生产模式在未来肯定是趋势垂浇墨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渺痪,例如电子手刹钦飞、更先进车载系统钎丘诽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配安郎。   所以氏踌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庇,就好像是四代和五代之间的质变一样烘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挎香凯。但是否真的是天衣无缝的设计奥竿,我们还需要用时间去考量坎婚涝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷囱量颈,但到目前为止驮高联,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谈输。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骆插。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机法,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的提硕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酬氢遍。   首先迟摔绊,大众的工程师对EA211发动机减重渭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量相牵。另外揭,EA211再次使用皮带传动扣蔚剩,相比于EA111链条传动晶传,皮带可以降低噪音和重量筹刹惯。除了以上两点外悲锈娟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承竣涉唯,在一定程度上可以减小阻力桥毁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化客,EA211发动机参数比EA111有所提升疗,当然幅度并不会太大变烙笨,因为整体的结构没有太大的变化栖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擦赦毁。   既然说到了车重我锹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宦,这其中就包含有发动机的20kg线,而车身采用MQB平台后也随之减重赊叔簿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的据醋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用囊摔惺,从官方给出的参数上看撩伺表,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捷狸,这样的表现已经可以算是非常不错了鞋协惦。   说了这么多窖归,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顿汲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骋雄?是不是像资料中介绍的这样完美捞性?后面我会给你答案瞪。" "   在国内姜拎,当一款车的价格到了百万元脓蛾罐,那基本上就可以称之为“豪车”了潜,但过百万的车也分很多种丘,比如X5享烙、Q7之类的SUV烈茂,亦或者911瓮、GTR的性能跑车毁抛忙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龄甸晶,除了我们经常能见到的宝马7系瞪、奔驰S级荷皑恭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吠擅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踌妇到。    注绢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别熔,但因为车款并不是统一的最高配极,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磺吩练。   新S级受青睐火承辨、XJL独具英伦风朔累挖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吨涵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些继饶。其实凭颇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代褐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僚桑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亢翘,即便不算是遥遥领先季跑杜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行温来豁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来褥晚箍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霓苫矾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级告浮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耿吗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绞歉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菜,在其内饰的做工篙颗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言庇躬:在自主品牌SUV阵营里面父窝说,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗽卵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牟嗡,景逸X5的推出经过全新变脸克,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刑墓停,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炯梁收。 外观枷莽赫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绢。该车共有5款车型丘暴,售价区间为7.99-10.59万元纽杠埔。相比前辈景逸SUV岭芯,景逸X5的外观设计得更为时尚甲殊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机快开。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吕妒、俊雅红连酵、珍珠白柒、琉璃金彻荆关、陨石黑锨接、钛金灰畏锈翔、马拉喀斯棕等7种车身颜色哭渭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滤镀砷。   熏黑设计前大灯突出其运动感泵躲,与黑色进气边框的搭配也很协调吐丰,比起三角样式更显年轻滤济料。大灯内部采用透镜装置书丁裸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全榷坪隋。雾灯外包围设计突起绦,很好的与大灯以及中网形成一体啡。   同比瑞虎烈眷垢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显廷咆惯,此外205mm的离地间隙眷汲胶,景逸X5的优势还是相当明显的插千。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受航,同时为乘客上下车提供方便添。搭配车顶上的旅行架爱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骨驴信。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞬栓熟,主要体现在细节之处的不同勤苯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沸谎雾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寄骂。   景逸X5后窗配备雨刮卉慧卢,在恶劣的天气还是挺有用的零灸鹊。此外全系标配倒车雷达尾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泡。银色后下档与前下档相互呼应旅睦,整体感更为强低。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化殊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素并,夜间行车的识别度非常高恒祟。" "  前言标遣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱ぁ,如今的战火更是愈演愈烈箱邯捌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捻,看看在价格相近的车型之间筋累兄,两车在配置上的差别究竟如何吧脱侗泄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说城上涡,作为一款全新换代车型习泊,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥嗵罚客”全面完成了更新换代宦探娟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芬潘秆,只能算是一次小改款车型囊蹋墨,除了在配置方面进行了升级之外诽喷崩,外观造型陡窃屎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变飞。   在此次对比中钞坎擎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戳唬,均在21万以内溺。同时又都属于各自双方较低配的车型笆渺宛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膏溺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斧冲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溶航,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惹山。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喜长,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度假。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坎,现在还不是揭晓的时候时勿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锚末:mm) 4865 4930 宽(单位槽衡:mm) 1820 1845 高(单位饯么:mm) 1475 1470 轴距(单位练颅敝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沙,因此其在外观方面没有发生明显变化解。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悄修熄。前大灯组配备了LED日间行车灯芭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卡。另外辫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拓鹊晌,贯穿全车的腰线非常突出揉,车尾则变得更平对。而与新帕萨特有所不同的是乱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置观混,而非在行李箱盖上瞪岗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烦桃彩,但是国产版车型与美版车型相比起来看桐趴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱违脱慌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猛艇撵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抛羌。另外摧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铜富兢,不过从C柱开始已与车身线条相融合馈,深度虽浅但是更加富有设计感桔丹家。   同样渐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化特财逝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板漂鼓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啦享躲,并且颜色也不显得突兀颠味华。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计法蕉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巳暇。内饰配色非常清爽夏墟魏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹角蜗,用以进一步提升触感弥蓄。   动力系统方面句,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祷、1.8TSI谴镰镭、2.0TSI老、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞘屠差,在保证动力输出足够的同时也相对省油甸啸臼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L传诞词、2.4L和3.0L自然吸气发动机铰,在动力输出方面的提升并不太明显赋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鞭相。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睦戌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棉奸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沧,同时都采用了电动助力与电子驻车芳。轮胎规格方面拈戈,2013款迈腾采用的是215/55 R16陋坪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卤矾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戌拜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赦缝。事实上僳炼咐,自由光有足够的话题供大家热议耽麻,例如特立独行的外观昧静、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔫亩问,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疚饥氮。日前熄拎,我们得到消息欺氏,自由光将在12月底正式上市销售琅斜,所以当这次在广州车展见到它的时候箱,感觉它跟我们更近了访奔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti团蚊痘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哺,它似人非人伪贸禄,行动极为敏捷稼谅拭,也惹出不少祸端款,人们曾经持续对它进行追踪屉扩坚,但一直未果氰焙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挟定:敏捷驮、神秘徐办赔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泵硼胶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了使孟郊。   很长一段时间里却忙嫌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绵,并火热至今教。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骸休慌,起到补充细分市场的角色敝盆睛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稀芜,成了途观的小伙伴杰。   野帝的定位低于途观港,车身尺寸小于途观憾笨,同配置级别的车型价格也在途观之下彩,很明显参铜,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴荡涿取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凹翘。   ●外观水女:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸集叛焙,舍弃了老款极为个性的风格凤,确实更符合大众审美途,不过平心而论它依旧相当个性倡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泌料未,它显然不属于年轻时尚那类的京尸隘,车身线条硬朗塑妹立,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茫紊,喜欢的真是特喜欢倒内琶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洛澎莲。   ●内饰腑测:沉稳痰妓咸、无趣渴黄柏、无惊喜   坐在野帝车内虐,从气味到设计都令人非常熟悉堕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歌簧渡,在操作方面丰冒,由于没有太过复杂的配置藕,所以操作上手难度很低撑。" "  在如今的国内汽车市场中拈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沃,紧凑级SUV是近两年的热门车型坪绵砍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茹,宝马X1在国产后酚瘟卿,其售价区间为25.90-49.90万申,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似图靖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僵瓣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下松品懦,看看他们的表现如何辫淋定。   外观篇   由上表可以看出唉姥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势良签柑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痰壁,外观看起来会更加饱满一些长壤病。   对于宝马X1和奥迪Q3手,都定位于紧凑级SUV蒂,又有相仿的定价区间还蛊,无疑让这两款车成为了PK车型禾肉梳,经过仔细挑蚜惫呱,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比类问冯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闺玩色,整个前脸攻击性十足芦疏驳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懊唾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钙,并且配有自动清洗功能长,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯静,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贡勤涉,所以整个车身看起来十分修长茶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些壳陡煞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感探,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足句,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筷乖,看起来略显敦实掠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素患搁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桅糠痞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掠疆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滥铂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坚拱、动感和实用等特点拇赶唱,所以在中国有着不少的“粉丝”泰诉。如今架,第三代飞度已经在日本上市百啥,而不久也会顺理成章地引入国产梁洁,全新车型是否能够保持老款车型的优点穿磨澈,并且更上层楼呢撅?今天杰释,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘菜浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案噶号驹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驴答肋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变囤泰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氨负颧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般献婆画,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多停。当然弄卯酸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔫猛,左右两侧都是封死的驳姐桑,目的是让新飞度更加的有型拐吴铂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坟舜考,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巷庞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型靶萄父,日本人称其为“1BOX”理然变,发动机舱十分短星洞帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum让:机械占用空间最小化挽版,乘客空间最大化)薪,车身长度更多为乘客所使用辛璃。但与上代车型不同的是砷比,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体行闺错,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酞。   在车尾的设计中紊变,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牌,此外苏眉,尾灯向上伸展惯,经后风挡两侧直到车顶话箍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扔斤啃。在1.3L和1.5L车型方面嵌财,车顶处有一个小鸭尾造型瓶薄迷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袭。   新飞度好看吗徐?也许这并不是一个好问题酷型婆,因为审美本来就没有统一的答案但弗。不过可以看到的是贰,新飞度的外观更阳刚磕,更加运动化摧片,也更自信了闯腿铅,同时在内饰方面也走向了成熟敝淑。做个比喻吧彩饲,第一代飞度好像是一位高中学生妹钙唇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炮赶,慢慢褪去了学生时代的青涩宠疼,变得精力充沛说坊氦、充满自信吮臂图。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”素剐赦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标四尚,它看起来依旧如此的适合年轻人裳。没错辱,搭载着一车的新技术之后粳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舞峨唯。于是当新车到来的时候埃香湾,你一定和我一样对它充满了兴趣解帆袜。这是最年轻的凯迪拉克府、最小的凯迪拉克诺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比? ● 外观造型峦:钻石切割风格依旧篇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拴咆、2013德国红点设计大奖摄灸世、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型施碱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娄乱冬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懂放,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寞,只是这回辽,ATS是完全原创的作品透飞缝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm库,轴距仅有2775mm查端,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懂靠使,而国内我们则把它当成中型车埂,和宝马3系标准轴距版坊、雷克萨斯IS成为同级别竞品巾飘苯,并比它们都要更小一些巍莽熬。   前脸的造型相当干练缅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张来溜,而是被很好的控制在一个合理大小上坞活,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纽救烷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筛背。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龄星。出于空气动力学考虑棋抖飞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乃寺拍,当车速高于60km/h时不线仍,前进气格栅会自动关闭酗便,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞎鳖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型考,并带有远近光灯智能切换功能惩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磁漏,快速亮起午按,缓速熄灭的设定很显档次滩瓜。再往下看贝脚,闪电式日间行车灯祥鄙课、大灯清洗糠惧舒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坟沏侗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀握。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烤扣,亦或是造型需求方娃扭,感性的来说姬玩圭,可以视其为向着传统美系性能车致敬独斯峭。身处车内臀勘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俄。   ATS是一款后驱车脸七攫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煽赏池:50苛兰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乔,贯穿车体的俯冲式腰线隆胶聘、短前悬茄兑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态反。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淮铰菜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捕蹬普。而在规格方面缕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怂,前胎尺寸为225/40 R18耽天,后胎尺寸则为255/35 R18末点,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彻猴透,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彭芍缚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鄙唇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色信戚,至于设计师是否真有此意栓,倒还真无从揣测容阜澄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少识,实际上把特勘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刃寄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寞琉,由此带来了不错的视觉冲击感甜菩骇,给后车以足够的心理压力釜,至少眼前的这个家伙一定不好对付寥溶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型收牢,至于3.6L V6车型何时会引进豹撂颂,官方暂时还没有表态滇,而是否会有V系列性能车型的推出帅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挪去窃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肖,虽然它是一款两厢车蓉巫厦,但当时也没阻止消费者对它的热爱雹凑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筒浦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型府被,两厢车朗行也就顺势推出伴镰浩,可上海大众并不为此满意被,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型林轮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堂还。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸵募修,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫现身,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宽良察,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎躲,这款引擎具有全铝轻量化的设计裤夺首,对于减重以及散热都有进一步提升堕离,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统县。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蝎戌,参数上的差别却没有这些技术来的明显短时。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱换,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惯,高尔夫在这里就比较有优势了惧,采用了四连杆独立悬架笆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骸添,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拘咆咀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的距汾叮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袒释洛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拧,看看它的实力到底如何适克烘。 定位及对手分析捆幂衫:瑞虎5定位高于瑞虎挝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5访玻眷,定位要高于瑞虎车型墙侩,预售价在10~15万元左右猾腥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汲噬瞬。定位的提升耿渡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上测香,还有其更丰富的配置和技术含量等方面认娃。 【左上抖:瑞虎5;右上秦:哈弗H6;左下衫牌损:全球鹰GX7;右下返:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜕霉,目前市面上的哈弗H6泥酸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低触菜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翰问填。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弯捐膝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惶材汰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矗媒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嫉沧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搜沤。 三款车型具体型号及价格参见下表量淘捍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显霞屠,GLI是其中相对惹眼的一个舌惜矗,蜂窝状中网设计和GLI标识坦蒋虫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来递愁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峡衔甲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缸蒜败,另外两款车型都采用卤素光源金。 车尾部三车间的区别更薪印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吻搪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哪讨谭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鞭普,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帽仕返,侧重舒适性和耐用性房。   内饰方面筛衡防,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顶仇。三款车无论是在方向盘亨蕊、排挡杆底座还是座椅上姐潞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甩幸匡:" "  奔驰S级在国内上市的时候烁贬,奔驰就打出了“汽车发明者茂,再次发明汽车”钦炽叭,对于前半句铝功聘,你应该可以了解废,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑跨。但是后半句是不是有些困惑呢痹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骂啥胸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼习垫黔,全球订单销量迅速上升肆耻逞,国内订车也需要很长时间兴耍籍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了模克。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浓?除了进行试驾体验之外男党,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比查,相信看完这篇文章之后冀违稗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变葡。   之前凯逝韭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蕾迟姓,如果你感兴趣可以点击图片阅读纫疮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L竭卑雾,属于入门级别车型膝通,排量为3.0T墓,售价区间为爱沪魔:124.8-141.8万元之间惩陡魄,只有两款车型可选合觅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T熄隧,售价区间为179.1-204.8万元碉爱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桨翔柬。   对于汽车厂家而言腻霓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蠢趁,无论是从设计琉富陕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皋秸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冒,并不是要面面俱到的去介绍扁贡,如果这样的话绕派闪,几大篇也不会介绍全颈靖棘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外躬裸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比癸舒伴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的思。   对于外观记喊脖,依旧是那句话估:仁者见仁变窍,智者见智匙士,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气篱谈羞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碘铺、冷峻的态度瓷。如果非要比拼的话赴,那么最能体现科技的还是大灯的设计欠吗成。如果没有奔驰的奋起直追栓己币,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帝炽摔,但现在我想应该不会了棠掣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼躲任夯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盾安,所以从侧面看起来就更明显了赂谁探,奔驰依旧是将优雅做到极致朵贰,而奥迪A8L的车身线条并不明显模陌炉,前后比例也是十分协调洞,整体表现的是一种中性美头挎妙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荤镜汉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸽秘了,最能体现出美好一面的就是细节的处理暖。比如篓嘎门,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拌疙,只有在R挡的时候才会开启创沁藐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彤苛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泊慷懊,当然这也没有异议把题,但是和奔驰S级对比之后相畔,就能体现细节上的不足了倦险,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去甸疥娘。   本文导航吮垄吕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钒裤苇、G图唐瀑、QX诚浓星、FX翰、EX巨漠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现连凄溉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX府嘘交,趁着2013年的尾巴胖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茅里,这一方面是出于减少空气阻力的考虑好杭,提高车型动力艰富,一方面也使车身稳定性得以提高纲。2850mm的轴距虽然没有变化怖堂,但是空间分配上赦呢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舰粗。   前脸整体看上去十分圆润饱满散芹税,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贩蓟廖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脯,L型大灯像两双飞翔的翅膀耐摧,随着车子的启动汗漆绦,展翅上扬垢趴哩。不过这款车的前脸上芹辨辨,我们并没有发现雾灯的身影笑桔。   与前脸一样穗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峦愧帮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉擅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力射萝凭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铃泄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面天,博得了不少的关注哆。大家这么关注它肯定是有理由的静泄详,名图定位于索纳塔8代之下琶答玛、朗动之上鄙唾,依靠丰富的配置绩木、合理的空间和稳重的外观内饰毯,实实在在地填补了中间的空缺鹊。据了解踌,名图上市后将会有8个车型棚朵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型需?曝光北京现代名图详细配置)徒去。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冻砂,1.8L自动DLX吃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型可授未。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲堡驮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澈颧募,启辰R50X为8.28万磕量,MG3 Xross的售价为8.47万元课享。按照车型划分来说戌嫁抒,启辰R50X属于紧凑型跨界车弛,MG3 Xross属于小型跨界车山俊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势般丝。但在外观方面切,MG3 Xross比启辰更都市欢懦赡、更适合年轻消费者憾寺蕊。   启辰R50X   外观方面瓦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板考,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吼洁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洗舰揩。由于增加外观套件歼散,尺寸自然会比R50有所增加挟喝吹,不过也仅限于外观上宛,轴距依旧为R50的2600mm吃,同级车型中算是比较出色的数据彤吐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞥旧的,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗜桐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素程莆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侩舞汐。   侧面变化不大冗腊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同售。典型的跨界车必备配置行李架督,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仆,有了它的陪伴瓷室蒋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铃。看似设计复杂的尾灯抗炮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁界俄琴,也正是它的出现乡埃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升编。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎丛皖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吐,虽然MG3 Xross的售价更高矫,但在配置上却没有太大优势泻呐。启辰R50X中装备的倒车雷达程斜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浩茎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唯坍,同时对关注度和销量也有较大的影响题疆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鲸耍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畅筒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烩。另外癸陈,天窗也是大家乐意看到的配置画,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刚苦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致将祟卜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一使屠。三点式倒车雷达婚创,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置才藩,也让尾部的整体感表现更佳祁。   本文导航巾刚狠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镰咎?”每个人都会在心里问这个问题宫幸。它是个新来的家伙悉犬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔模。“这不就是3系的Coupe版本吗朔探?”有人一语中的上。故事讲到这里似乎就可以结束了高,但事情真的这么简单吗筏翘某?当然不呕贝蹿。在真正去驾驶一辆宝马之前胎温莫,我们无法给它下定论仕率幂。于是问题变成了碘:“4系是一辆什么样的车潘栏?”   几个小时前(11月12日晚)本,4系刚刚在国内上市芒,售价59.6-73万元测台同。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袖,但不管你是不是4系的潜在买家肛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墩。因此类概镰,我们为什么不暂且抛开一切杂念踢,而单单去欣赏这辆车呢居?   ●外观汐你:若要欣赏盛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睛方伺,中国官方名称435i 豪华设计套装弛。仅从外观来看嗡竭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棠帘飞。原因很简单塘,它的确太像3系了耍玩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位牢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幕,4系如此像3系(F30)卑屉草,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摆琼侯。大家难免会因此而看轻它焕汲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沦。再瞧瞧6系揩,虽然与5系和7系的关系不一般屑弊奖,但它显然幸运得多挤脯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来母芍浪,即便这辆车没有装备M套件滑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灰杰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现平,从这个角度看门,再也没有人会说这是一台3系了煽韶颅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桑练晴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上适,易成为人们眼球的聚焦点身,有些喧宾夺主的意思透搐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阀篙慷。不过轮胎的配备让人不免有些失望孔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7羔,对于435i这种动力配置来说沉,225mm的轮胎确实有些太窄了鹿溪。   从车头到车尾抨纹词,你的心情会越来越好玻揽革,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寥。细看尾灯造型幂毯订,它更扁更犀利端腿,与3系有了细微的差别骨,配合流畅的线条递叹,再没有旁枝末节沁伤材,给人赏心悦目的视觉享受殴撑固。   ●内饰贺丝:领导矫隆临,我可以直接贴3系的文章链接进来吗春尺朴? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔬:“以不变应万变”娩涣扭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惜饭纫。为什么这么说蔽抬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散差,如果真的会有人选择这款设计套装桔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岗碎详。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阜遁膘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷廷理,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驼飘卜,不如回过头来看看那些被你所遗忘倒盟蛾,或从未关注过的豪华品牌母汞稗。在它们身上诵,有你难以发现的豪华品质唤隧衫,也有能够让你折服的豪华配置块匣兢,总之垒斧,在选车的过程中烩邪秦,尽量不要做的太绝坝良北,因为买车不是跟着别人的感觉走荚,选到自己合适的才最重要刻拘婪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逝柔,又考验耐性的工作搪疮。往往在某一个时段有一丝懈蹬拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生电斧竞。网上车市最新推出的《抉择》栏目悔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题构荣,做出全面的分析与指导响桂,以同级同价猩、同价不同级等角度出发屏层芹,全方位给您最全面的购车支持瑟。   X是一个颇具神秘感的字母丰窗,我们经陈敛校可以在电影中看到这个字母的出现土,往往能与这个字母挂钩的人物楞,若不是什么超级英雄襄嘲,就一定是罪大恶极的反面人物胃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焊电,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂另翘。由于种种原因煤请互,这些汽车界的X-man无法全部到陈,而今天出场的这三位赴杆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赣行臼。   两款日系一款美系工臀,这样的搭配或许有些欺负人钾洁揉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吴叮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况委。作为ABB之外的豪华品牌粱仙垒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫉电川,都在顶着巨大的压力在中国生存者眉檄固。当然法汐晌,它们之间的生存状态可能有些并不相同糜,这与进入中国市场的时间备褪请、推广力度竞蠕、价格等多方面因素都有这直接原因成死宽。SRX操尾饺、RDX和RX瑟陀贤,既是同时拥有X标签的SUV车型淀敝咖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搔空陆,这样的巧合其实并不常见裙铺,但名字的相近却并不能代表实力和销量当挺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质力匆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鸥捐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孔年煞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寸无。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后触刀,将其取代的是刚中有柔葱郎,粗犷与细腻的结合体灰事瞬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宦午。   本文导航洞脯函:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烫汹,很多汽车厂商都为国人做出改变煎,纷纷推出加长版轿车精屉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纯伤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刻徽。新车在天籁的基础上加长了135mm啡,但它真的只有加长这么简单吗舅迪?显然不是范怒墓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己地辽尘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型财,新车定位要高于普通天籁揽抄、迈腾雅阁等车型然。新车在现款天籁基础上研发的全新车型横萍康,与之前换汤不换药的公爵版相比堵事雄,全新车型有着非常大的改变省送了,它注重车内空间峨,更注重后排的豪华感受茂清趣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楷嗣微,主要竞争对手为丰田皇冠诽海、马自达929等车型懦。公爵自1960年以来共推出过10代车型玫。之后公爵被日产FUGA所取代筏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屠芥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啼姐,新公爵版的车身长度完全领先于对手鼻看输,并且在轴距方面匣,全新公爵版也击败了其他金正对手苯。在车身尺寸方面淬理侠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度誊苫俱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钾赁棱。   新车的前保险杠经过了重新设计谩兰适,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靠敝肥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奉搭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舜兄划,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凡忱。但全新外观并没有显得笨拙唤硕氢,相反侧面线条看上去更显硬朗唇辣,同时还提升了豪华感教倾拘。17寸轮毂采用了全新造型冬巾帽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞥。   同时新车的尾部也经过重新设计疙汞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帕,让人心里觉得踏实介莱穷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炒侗科,这也是日系豪华车惯用的设计手法城。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匣隋惊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氦譬嘲。   本文导航券揽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嚼充。不久前赴律,哈弗H6推出升级版虏凹狄,现代ix35也完成了小改款盘,今天我们就将这两台车拿出来比一比痪你,看看在汽车领域内傅老,中韩的差距是像国足那样不争气盎绰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力集奋妒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大人缎私,而且发动机的选择也更多咀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苍项,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彩彤。售价方面两车差别较大蓉皖,这一点也一直是自主品牌的优势所在穆辽敛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右攻笔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠齐。   外观裁兑驼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大边耗,比较明显的是在车头缄尺叉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识连垦瀑,另外在车头下部进气格栅操、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闺亨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怖拟惫,不过因为仅有三款1.5T车型瓢,因此他并不是今天的主角诫乱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彼阔讣:第八代索纳塔)石冲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捂寞市:全新胜达)视拼锋,两者在ix35身上很好的结合在了一起舵勒呢,看起来既有轿车的美感岗,又不失SUV硬朗的气质驮。 外观配置对比瘟娃佳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栓僚孪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疼兴股,优惠后的成交价在15.84万元左右庐们羔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近播,因此我们拿出这两台车作对比报。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富半感,除了天窗仟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能什洗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贰斜盘。   车身颜色癸咖襄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耽剿吹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挖透篡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点莆泥,多了一个闪铜颜色的选择骗粟讨。哈弗H6颜色也足够丰富挠纫,平日最常见的白陪、黑虎、灰壳淌丸、银都具备淳捐默,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喘簿署,基本足够满足消费者对颜色的需求惠僳咆。   外观小结汝矛汤:   外观方面我认为两辆车都很耐看短,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惮,因此更显时尚婆柒、硬朗喊碴腑。哈弗H6外观也很不错磷,可以给人非常沉稳踏实的安全感佃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版农,外观就更不输给现代ix35了吞故。更喜欢哪一款见仁见智鲜底皮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比久钨。   >>>慎防购车陷阱笑崇晚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垄慰?当然是因为它空间够大憋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狮炬强。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搞蔡?或者说什么样的MPV算好隙?多大算大旗幂?今天砍氮,我就从一个汽车网站编辑的角度省,跟大家分享一下我的标准和看法滇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘦。   在我看来蓬栋窘,对于一款7座MPV来说光。大家应该首先关注它的乘坐空间缎成铣,特别是第三排乘客的乘坐空间喀硷胸。因为以我的经验蚕辑,7座车型中筐炬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锻。要不就是顶腿违,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梗梅。所以在选车时胁,这一点大家要尤为注意华湍桅,否则第三排用不上习聪括,倒不如少花钱买辆5座车沽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油触。   第二个关注点是后备厢何,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赏际。很多7座车型在展开第三排座椅时酣皑睡,后备厢连放个包都费劲了巾骑丹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘛宽,有可能一点行李都没有吗录?所以这一点藩丝急,大家在选车的时候也要注意劣。   第三点是便利性散,这个除了日常的储物空间外假,还包括第二排上下车的便利性边须、进入第三排的方便程度等兰胁芹。对于7座MPV车主来说奠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骚。一般来说前排往往是孩子爸妈伙背平,而后两排则是父母和孩子没劝榷,可以说是老的老怀奔、小的兴怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沥琉。   开头长了点憾,主要是跟大家分享一些经验暗炕须,下面我们进入夏朗评测蓝干瞪,看看它的表现如何叛扰辅。按照刚才说的溯癸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皖通。至于外观绷、内饰舶痪烤、动力等幻素冀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棱垃舜,我们稍后再谈绊侵。   ●乘坐空间爱卉愤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啤很频,一辆7座MPV皋潜巾,前两排的空间肯定是没问题的叔距沫。比如我身高175cm倘庐蝎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕躺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm签,靠背的角度也可以调整30°左右滦。前者很重要韶坪,可滑动的范围越大澳贤,和第三排相互迁就的能力也就越强敲。   从上面的体验来看函菲貌,至少从腿部空间方面来讲胎还,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桔,而且进入第三排也并不是很困难湘慑首。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拌靡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm手鲸,几乎领先于所有的同级别对手巳,所以相应的捂拿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的愧荷。另外有一点大家很容易忽视的是漏嗡舅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潭伸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竟陈恒,而较窄的第三排(受后轮派惫、后悬架影响)则只乘坐两人非考。   与夏朗相比头欢奖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斥饶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适察残齿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人到,满载时第三排的舒适性可以想象雾漏必,一定好不到哪去般。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诞荒百,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溯,而且五个座椅都是三点式安全带踌刨婪,都配有头枕砍,这也是其他车型都不能比拟的一点徽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挠贾咯,比如长辈腿脚不方便进第三排舅侍鼎,那你大可以将儿童座椅装到第三排贫陇千,这个很多对手真没有畦拨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尼八,到2013年11月新车上市仍誓,短短4年里朔青料,观致汽车为世界带来了太多惊喜按,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溪谰。新车迟迟不上市霓粗冷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甩欢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迫盯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展貉库。是骡子是马溶诵,终究得拉出来溜溜枯褥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镁素,到底有没有想象中的那么优秀融筛?趁着这次的试驾活动穗钎体,必须让各位清楚的了解真相司锰壳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咸位?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢短非庆?这是个很敏感的话题毫,却在任何一个场合都不得不提瓮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讨椿摧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入既,而非决策权渗透身,这个是一个需要十分明确的概念雾。   综合来说喜,您只需要知道惫:它是一家合资公司冕,也是一个中国品牌矢珐囱,但是它的发展不受制于任何人签, 并拥有独立的讹灿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员澄,制造的也是全新的摔层、面向国际化市场的高品质原创产品擂虱窗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缓,副董事长Volker Steinwascher石清仁筷钩沁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烂纲,前者曾是大众集团高管摹伍床,后两者则是举世闻名的顶级设计师姑。所以在观致3的外观造型上喊硷墨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知充。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汕亭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路险憾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品户呸莲,车身尺寸取、腰线的丰富程度等鹤磋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惕阑。如果一定要说有什么特点的话碑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捣怜。   不过陶,若是细细揣摩这款新车驳公,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夯卿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吝剔貉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肌航。而由法雷奥代工的前大灯绣缸谐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范日媚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瑟,如果您愿意再多支付一些费用寄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缸、大灯自适应开启及清洗等配置段。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛔偿,后视镜上同样布置了LED转向灯肃澳,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲤,点亮之后似乎缺少那么点感觉想蛙氏,而厂家的工程师也很认同我们的看法攫,表示会很快对这种设计进行改进庙帝。而后视镜的特点是宽度很大颈陡,可视面积优秀废奠拨,并带有电加热功能氰称蜡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称购,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑股彼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烯囤,无论是大灯雄梧佬、尾灯组布局郊雌,还是倒车雷达的探头布置等等售河。而很多时候间,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的为翠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品眠誓貉,设计师的固执被得到了采纳彪。   有一个很好的例子来阐述这种情况谷避括,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本传,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峦沁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逻谓料。用厂家工作人员的话来说粒雄牟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生承祁皆,必须成双绅彩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准店:LED光源+导光条第末沟、双倒车灯勉乾分、双后雾灯摔篡,灯组的供应商仍为法雷奥黎辞。   尾灯组本身的效果相当漂亮麓式,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伟驾,但不得不承认的是县敢答,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少相浚淮。双边双出式排气管搬穆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到视时冕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吴酷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袱办,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钵舷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属层。轮胎方面观致3也是十分的给力炯桂娥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品适,因此马牌就成为了唯一的选择那酬规,对于消费者而言自然是件好事妙操渐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莲呜,这款产品显然更注重驾驶舒适性播,但规格上似乎不那么亲民率,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5户邻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钡媳纺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了培疟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刹掇淌,虽然市面上可选择的车型非常多蹲蕊涟,但是想要在其中选择出一款空间够大碴剖母,配置也不能太差的车型匡,着实有一番困难圭。近期我正在为选车而烦恼搜耻,裸车预算在10万元上下梯偷亩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钮隆嘘,所以对空间的需求比较大恒睫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吩,今天效,我们就在这两者之间帆蕾,来一场空间的较量宝。   飞度共有5款车型献顾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捌填碗,骊威共有8款车型挡搁寄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚎硅。此次对比文章中河迹偶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俱拾,两者指导价分别为10.42万和10.58万某玛,并且在上海都有一定幅度的优惠父党卫,实际售价两车差异不大画卉敌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜂惦栖:飞度时尚运动空闷闷,骊威中规中矩吭。   在外观造型上晤稳,飞度外观饱满涸,硕大的前大灯糠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厦涣卸,不过现款的外形并不显落伍羚诉。骊威的前脸进行了重新设计啸菩蔚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庆汰,不过整体造型依然中规中矩娘疵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面克镭,飞度长宽高三维尺寸分别为褐:3900×1695×1525mm檀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肛翔,轴距为2600mm令牟探,从数据上看透性,骊威具有绝对的优势散持。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娜咯吹,请继续看下文滤虽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂如敢泰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浚熔晨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兴徘础,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苇渭京,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辖。另外辆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异轻亩,飞度为前后盘式箔华,而骊威为前盘后鼓淖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尺兽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坦画辰,对提高倒车的安全性也会有所帮助仿庞拖。相比之下谓避,同价位的飞度没有此配置勉泪巧,有些遗憾楞。两车都配备有野阅鸸眨控钥匙泄失挞,飞度将依洌控按钮集成在两把钥匙上强查涕,而骊威的彝郏控器与钥匙相互独立绍,而且仅提供一个页任芊祝控器躺,不过两车都装备发动机电子防盗系统敛。" "  现在出现了一个有意思的局面涂表缅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赔姆,而且还有像大众汽车那样菏伟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哪同帝,在大众汽车之后搬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法么,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屠挞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邢。下面我们就来一起看一看这款车翱菱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翠匠辅?不得不说窘僚娜,从外观上来讲纤款,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了塑卧,购买它的人们瘦,更多是在预算有限的情况下追求实用性圈寐秆,谈不上什么审美喜好舒荒鲍。而全新爱丽舍的外观设计蹄配,明显向前跨越了一大步驰饶扇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爸络导,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敲脐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酬努话,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来台虑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的水宽。这很符合中国老百姓的用车需求评。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌普畦,注重舒适性碉培,但行车噪音比较大牌鹤的。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挥,除此之外囊尾,车外再没有开启的地方彪蔫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惦橡醚。除此之外吵镰贤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓜,属于全新爱丽舍的卖点所在刀。   本文导航抨燎动:" "  一直以来溯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罚沤苯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矮沃,但始终让人觉得有些激情不足烩,与犀利的外观不太相符呈锣。日前你顶理,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茧醇渐,传动升级为6前速自动变速箱崔马炼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勘酥,提升了该车型的整体素质剔阂纫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型理,在外观内饰方面变化并不是特别大荚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啡,新款MG5 1.5T也不例外肥捅略。如果说红线彰显了运动气质陆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些罢。   新款车的侧面造型与之前没有变化辩标,作为强调运动的1.5T车型湿矾沙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淌扦诺。车尾的变化也不多莆驹,远观基本上发现不了变化所在槽。   本文导航榔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捣,而在中国市彻纠ⅰ,两者的竞争更是激烈厢旅,A4L一直在销量上处于领先地位烫蛋,但宝马必然不会轻易言败揪,所以我们看到了宝马316i的上市咐悸,其价格下探到30万以内甩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的具,豪华品牌垄搐起、售价30万内酣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足实敖伶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沉旗滦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型父拉,还有手动与自动可牙位派铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据克介,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钝爽犬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疼谰,并且我们看到官方定价方面莫,316i进取型甚至还要便宜8000元厢,不管你是不是“壕”景春,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懂盆侨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了授,在大部分城市亥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘛伪吴,所以过多的点评话语我就不多说了嗜轻,谁更好看都是自在人心的事讹沤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心控,但是小编还是要尽到自己的职责方乃,必要的展示必须得有煞蟹,下面就看看两车的车头正面大图对比委,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筒乱豌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蚕炕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装穗贩徘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泼课,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了半。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赶糕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm靛勃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柏洛假,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涵寂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计藩揉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了噬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绷辣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锋,不过这都是个人审美的问题了臣,整体两车的外观设计还是在一个水准上逗抱瑟。   轮毂上陡母痊,两款车作为车系入门版车型曹蛾,都使用了16寸轮毂吻,尺寸相比各自中高配车型是小了些乃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潦彼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猫臀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琼去秽,并且在胎面宽度上比316i更优修上。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梯,用一款中级车以较高的姿态切入市扯窍倍!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隆噬讲,按部就班的推出了中级车GA5但、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迸幂,而随着国内SUV市场的井喷苫弄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桂汾拣。   好的产品才能抓住消费者普,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搓拢溉。在今天试驾的这款GS5身上席拐替,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监少貉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恃常,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擒媳伶,看上去却十分洋气矛鹊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闯、1854为痕腹、1680毫米米蓄瘁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间相戊,这也是国人喜闻乐见的攫竿。   车头的设计略显凶悍宛,设计师称设计思路来源于雪豹鞍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晤吞。前大灯采用了透镜式的设计舅侧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爽琳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弥脸,这个考虑绝对够实在哗擒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乌略绦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巩。   在轮胎方面吗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎你颅萎。轮毂的造型十分普通偿抵,只能说看上去很顺眼比较实用吧死。   尾部有一个明显的掀背设计拱第醒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狙。尾灯采用了主流的LDE设计乒,搭配大尺寸的高位刹车灯存素沫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纪,辨识度也更高磷怯荤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车价?是豪华奢侈的奔驰S级藩,还是“上天入地”的路虎揽胜肌阔闺,亦或是驰骋四海的保时捷911淡?对这一价位的车型来说硕,什么才是决定性的购买因素阿?是配置还是性能虏悍庭?车型对这一价位来说到底有多重要吾搽?要回答这些问题当然还需要专业的解答裤递。今天凉骚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仿钞嚼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诺。非土豪们腺爬,退散~   由于有200万元这个限制皮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L量,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啃碉,但市场有20万左右的加价衫,且并无现车莽赣体。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型海,这款车终于摆脱加价千,进入平价销售阶段居吐,当然能否买到现车就看各位的运气了徊坎脾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版集蹋堡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的季澳滦,但跑车的身份无疑是最拉风的盆封。   尺寸上实在没什么可比性腿雇,加长S级无疑是其中最占长度优势的峨芹娃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短韦每,跟标轴S级还真有一拼缝试,巨大的高度也傲视群雄睹乘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仍。最后我想说的是围,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了事居,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膊,公平起见还得排除车重因素姬。别看S级一副身宽体胖的感觉悉荚篱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墟铂,别吓坏了后座的VIP菊报。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羞媚,但也确实相当可观了筒缺洼,不过由于这款引擎还是有一定年头的习畴,其276kW的最大功率是三款车里最低的霖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卤热。不过写到这儿我很想问一句杭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馅反蓬,就能成就今天的丰功伟业弟,是这样吗闪挝?就算这不是一个伪命题帛脑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件静焕寸。那么份触按,历史能代表什么海校?之前旧,我肤浅地认为诲口反,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到朗梗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时客,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的写菊柔。 ●何为中国专属情?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逃沽瞥:S400L两款迸废、S400L混合动力一款办、S500L一款撕衅凌。相比世界范围内的S级彩,这些车型有三大特点案:全部为长轴距版赋还哺、全部为汽油车肯、S400L两款车型为中国专属甜校谱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长车馁暗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长股嘉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丹轨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庙。因此沃敖,中国专属的S400L与它们相比饲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机供巳夹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猜靖。我们已领略过S500L的魅力傲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茅层。   ●外型断:更长抱幕、更宽净惮诬、更高鹃需,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吠公溶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糠小淬,尺寸上瀑,它比上一代车型更大碱,轴距则保持不变徒轨。从数据上看盼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪绾馈,但落实到实际的视觉效果夹焚,我想没有人觉察出几十毫米的区别箔。相反微丸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敞、霸气很多顺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棘,根据车辆配置的不同季可,全车使用的LED数量有所不同同溯。我们不知道具体车型的LED数量伤为继,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘸卜,它足够惊人略篱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搓采、中国市吵选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涧。对于中国人来说瓶砍戏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贺歪啸,中国人将有更多合适的车型可以选择驶。同时硷,市场竞争日趋激烈晴猩钳,汽车售价降低驹、经销商服务更好些。   作为目前全系的入门级车型破鸿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势譬懦人。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巩霞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用管。对于S级来说炕,无钥匙进入功能十分重要娃,没有它勾扯矢,许多车主会无法接受姆横。   如许多人看到的一样即趟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皮分。在奔驰车上阑忻唤,总有许多你也许永远也发现不了的配置我氰揩,它们中许多都与安全相关叼体烷。比如S级全系标配的自适应制动灯樊斜驼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缆陌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故躬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沤唾渤,什么是MPV车型绷驹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袭扦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车对秦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型箍茸菲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浚化,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磷胁柯。是MPV宪澄?是轿车眉嚼垃?还是旅行车显喊港?这看起来确实是个很有难度的课题晴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哗。   当然这次大家不用只听我的一面之词林,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阜毛寇,而且他们一个是马自达5车主泪护,另一个是沃尔沃V60的准车主冠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比硼天连,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型估晾。   首先登场的是胡正暘浑,大家一定不陌生沃,他是我们汽车之家评测团队的成员胯饺,今年27岁荤刮碧,算是个文艺小青年兽冷,热爱生活湃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氢荣恰,刚刚新婚不久稳翘绍,正是对未来充满希望与热情的时候巢仿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悼痰,如果家中添丁的话般惭撕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标馆伦虏。   杰德测试车刚刚来到编辑部啊锋,胡正暘就迫不及待的去体验了牧咯宿,据他所说喝挪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了楼熟,属于一见钟情毖吃。另外从外形线条以及车身尺寸来看供,杰德都和V60差不多显,是辆旅行版轿车的样子热共。   当然外形只是一方面陕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粉蚕邪,特别是第三排座椅写蝗编。实际体验了一下乓渡,将第二排座椅滑动到最前面的位置达,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量串,头部也有四指空间松。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氖慷,之前的文章中我们也有过介绍恰韧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肃。   更多精彩视频谈胆响,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下览,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嵌,表现基本上与V60相当堕狭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱号炮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坏,在放倒第三排座椅的情况下匆,用同样的一些物品存放来对比辑翻纠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沮惯林,而如果使用上第三排座椅括颓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了休箱斑。   胡正暘对于杰德的看法然:   首先杰德样子很好看收登,够时尚窖,年轻人都会喜欢叭贝视。另外髓拐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绘,但是内部空间利用率更高灭,实际空间体验也让人很满意滦方泉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痴变,这点非常不错篓馅桓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题齐拎圣。   不过它有个问题赡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了估克殊,只适合短途出行习,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彤脊靖,如果需要经常外出长途旅行的话柔搔诧,5座版车型更合适沫放。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犁妹炮。近期揭鸵,2014款雷克萨斯GX400推出市承角选,作为小改款车型伞酿槐,此次推出的新车在外观方面做了改动扦,同时在配置上也有一定程度的提升诽,动力则保持不变乱笺叼,售价方面与老款车型保持一致摆酿,提升了新车的整体竞争能力躲妙亢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饭勿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啤刮昂、308库等危、408钾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锻郝,现在又来个301拭,不要说是消费者内娘呜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙彩刻暮。这就是紧凑型车市惩昂蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帮。东风标致301矛头直指桑塔纳脚孔卑、捷达和昕锐江逝捻,我闻到了火药味你。   11月19日上市绷设,预计售价9-11万匙鞋村,与雪铁龙爱丽舍同平台哨,只有1.6L一个排量瓷疽瞪,变速箱有5速手动和4速自动可选呛。以上这些是东风标致301的一些基本资料池,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葱节,因此从很早开始便陆续放出各种消息摧,以增加关注度谴官。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同察,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跑,为全系顶配松姐。咱们从标致301的身世说起露宿,先把头绪给理清了全防。   ● 东风标致301是辆什么车堂?   听到301这个名字伺,大家都能知道莲硅,这是标致的“3系列”色,但307筏、308听过案,301却是第一次听说嗡勘梦。其实301的身份一点儿也不神秘伺,大家都记得富康吧覆摔窗?富康是雪铁龙ZX娩改,后来在中国改款改名廷净阿,叫爱丽舍诡牛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”倡,这是它的第二代产品此,而301勃,就是标致版本的全新爱丽舍纽握,它们全都是一家人烦。   对于大陆市场来说舵揉隋,标致301是张新面孔券泵,其实早在去年底它便已在土耳其上市力妥琳,之后陆续在阿尔及利亚猴度栏、俄罗斯等许多国家上市镰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孝姜,同时哩戊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圈徒。它将被销售至世界各地捅门财,成为一款全球化的车型荣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫头捣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氛从,标致301的外观乍看上去没有什么特点课匡精。你可以猜到这款车的定位了含矾拧,30岁上下炊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它无。   其实301长得有那么一点像508疆狈,这是很正常的谐骨芬,毕竟出自一家门鼎僵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垦。要让更多人接受侨橙每,太个性肯定是不行的甘,所以这个设计思路挺好品,也应该挺对中国人的胃口家醛诗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳览、捷达氖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm问沮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汹受。不过它的备胎又回归了185mm溪吮,而且疼苛设,可能是出于成本控制等原因渤年连,备胎使用了不同品牌的轮胎旁岛。   我个人不太喜欢标致301的尾部景栖,总感觉哪里别扭灵担,也许将来出个两厢版会更好看唾恰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芦,而且中高配车型都有拆涵,比对手厚道闪想。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耙膝湾,温度适中怜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敬题稀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钢垢,他们不仅发明了西餐餐具袄:叉子弟联,还孕育了诸多跑车品牌屎碉,比如外烽泪:玛莎拉蒂惭隧委。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车际,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车味:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栓集。   ●外观芒诡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腾纱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级龚秽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潜没,它们都是标准的行政级豪华车计,有着一副不苟言笑的严肃表情牡痘弛,外观线条规整寒,那种气场让人敬畏鲜腺。   而玛莎拉蒂总裁则不然庇傻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娥藏羡,但气质却截然相反斥浓毫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计熊居,标志性的大嘴咄咄逼人渭,意大利人对于设计确实有自己的卓见漏。   如果将总裁与同级别对手放在一起贬,它无疑是最夸张婆喷、最具美感的镁举焚。这的确也与细分定位有关系募款,奥迪A8钦、宝马7系这些德系豪华车都以低调毁痢迸、沉稳为不变的设计主线士匡,更多的在表达权利玩俯乌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感青肖。而意大利人则不然惩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逗涧然,即便是这样一款行政豪华轿车活概晾,依旧坚持了张扬的风格臂片懦。   这是我第一次见到新总裁的实车锨焦,它确实比老款要漂亮钝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锻馅竣,而新款前脸带来的侵略性更具气质巧。   车尾相比车头略显内敛拿,双边四出的排气管成为了最大亮点芜现描。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粕裁,聊及为何选择总裁时虾荚,他满脸诚意的跟我说卷淮:“好看!跟找女人一样匠,好看帮嵌层。”“呵呵帮,好吧芜妙蔚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矾咕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斧,卡钳由Brembo提供钉赎据,颜色理论上是可以进行选装的盆衫。轮胎为倍耐力P ZERO系列建口忱,前轮尺寸为245/40 R20脸糙库,后轮尺寸为285/35 R20嚎景趟。   ●内饰肋完:运动豪华是主格调   置身车内溺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霸鞘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碧绥钾,显得有些过于保守了疯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升风歌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方环同沮。   方向盘直径略大顶,背面配有尺寸硕大的金属拨片泛,手感很棒既好。导航系统为Garmin隘狄嗓,7英寸液晶屏尺寸不算大哥,中规中矩棱砂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脯旁杀,已经很少遇到长相令人深刻忌斯,而且相当满意的车了篱沁韶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膛,价格低犊亲,与同级别车型竞争性价比十分突出涂。但在长相一直不怎么给力四须台。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蒋蔑卧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贾镰础。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雹惠叮,不走伪高端路线的致尚XT供入,其动感的造型非常独特丧。在我看来那驳恋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确临撵宏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寄泊靠,购车群体越发的年轻化距墒零。   说他年轻玖冒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辑,这只是时尚的一部分钨诞陌。   前包围的造型充满了视觉张力伸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大场霜未,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惩崩稠,显得非常动感络岸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斧都。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钠佛彤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嚎持啡,这也是在向合资品牌看齐涪倡空。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撤鼎。而在车身尺寸上插,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龟奸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米射丢咆,与他同级别的对手相比有着明显的优势纳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豹昆佰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秽旗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沸套,上窄下宽的造型十分饱满阮鹅挎,而且显得更加稳重搞帆琳。尾灯的造型修长夺晶概,且正好与车头灯遥相呼应掇匣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犯苹壕,动感剿卧、年轻息八蔷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揉泌,虽然仅有三款车型配备此装置尚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湍廖,想必也是极为厚道的雾獭窘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好楼冀,我是汽车之家刘涛琅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威切,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抹倘手:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”退泌。时隔一年后的2009年你臀誊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倍佛嫡,选择它的原因獭垦宿,用三个关键因素涵盖圭勤航:“外观内饰漂亮负锤鹅、静音好抨盲、配置高”嚎趁盟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坟驼,作为老款车的车主獭孙,带着期许誓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙超筒,有了下面的车评袜。   注释琳玫番:为了方便大家阅读潮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腔吧,描述为“新君威”几眷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗓,以下各个环节的评价用满分十分制腻惫疥,做点评腑排畏。   评分标准炊舍:   及格妇藤:6分   表现尚可归日汇:7分   表现优秀阮类泉:8-9分   表现完美按:10分   外观筋:先天胚子好散,改改更“时髦”   改进评分愤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时档,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计携妊掏,应用到了现实量产的车型中诡。在当时悍,245mm的胎宽卜垄叹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枪冈瓢,毫无疑问是走在了对手的前面鞘颧。这种先入为主徐律,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凹眠某,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓖乘,说君威有一副“好相貌”票沟,我想没人会投反对票睛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势们价蹈,18寸的大轮圈不仅保留改济,而且换成了密辐条设计息封不,前格栅的修饰蔷抢轿,在视觉上显得更为立体勿镶,但就我个人而言更喜欢老款噬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”透。俗话说“7分先天既,3分后天”奉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辞叮,应对国人对“时髦灯具”的要求汀膛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烂管舜,坦率讲蝗饯恫,不是我喜欢的风格鹤想,如果换成一辆科迈罗拘,我想我会投赞成票毖琳尘。后尾灯泼记,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谜雹衫,视觉效果不错懂,灯源亮度不刺眼疥暗,亮起时不会让后车问候“家人”还。   内装疏慑:对不足进行了优化哥,细节仍留有遗憾   改进评分溅闭:7分   我必须要承认孰,我是一个对细节做工异常挑剔的人松瓷。从2009年到2013年鼻寂浑,新君威经历了至少两次改款升级卫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巷讳,仍未得到改进捂费尝。强迫症对于细节的不足鸿绥,只需一眼就记在心里抒羌修,每天上车看到就会不舒服剧寞。尤其是乒间昂,新君威的前排仪表台与座椅之间鹤葛浓,留给司机的跨腿空间并不大界挥刚,当你磕到膝盖外侧时贡痞猩,你会嘬着牙花子侯嗅,蹦几个“脏字”世。   聊完了不满龄,我再说说好的地方彤娩。日常上下车唾且骑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胸熔廉,我的09款君威开了4年跑了5万公里猩,座椅的“敏感”部位非颇,已被我蹂躏的起皮棠、掉渣季悍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱系,视觉上显得极为邋遢际弓岗。此问题艰短仟,在新款君威上得到了明显的改善惦,侧翼立起的角度变谢淙糯稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像居晚,但此问题我跟厂商确认过搏擒挺,确实为真皮)惠潞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丛封。凭此一项瞎蒋咆,拉开车门的印象分就能加不少懦咳翠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浆,我的老款君威在二手车出售时辖仙,就因为座椅皮面老化的问题纷镐,被“扣分”瑟市。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萝内匣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哥粱孙,好了许多蛊祟。8英寸侍、带有触摸功能的中央显示屏雌诧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后圃,在实际操作时显得华而不实泪店。多数情况下要调节温度策,只能用手指去“抹”触,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郎日汀,并且无任何的震动回馈提示捞,行驶中操作不够人性化痰孙垛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)反丛杏,相比老款的旋钮控制刻赎阀,视觉上科技感更强塘喉。实际操作时纯境,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斑。尽管支持手写功能撕醋狠,但表面手写板的面积很写С平,如果手指较为粗壮排,表面面积不足以支持对手写区域的要求挠。索性猛垂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娠。   小贴士笆:针对上述功能的操作“鸡肋”席霜赴,我向厂商做过咨询糯卯。对方最终给出的结论是抠,此功能在研发初期簧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敞写,停留在几年前慰达。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虎风。   仪表盘上的这块儿液晶屏棉痞,支持多种信息切换查阅必将卸,视觉效果自然更时尚兜鸡,也符合当下的硬件的升级进化潮流冗句。但渴,仅就我个人而言沉,我认为任何一项技术的进步与应用憋镐帕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的褂蹈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挠吓,所以仪表盘的车速指针司,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妮,当你想从正常模式切换至电台模式时须合簇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浚壤日,时间大约在2秒左右杆霖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莱偶,因为系统的升级宝,所以导航从路径开始到定位确认导航稠兑蔷,逻辑上相比老款车型骇,要合理很多锋桅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盯浮,被彻底改进考遁露。提个建议伞,新款对于路径导航的语音提升抵粳裂,在路径判断时脑晶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时失钎,如果将“请在下一个路口右转的话术”菇很,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响心恍纲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谋。整体效果骏,高音有提升秤衫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舱掣。以往那种“嘣呲惕湾褪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吓联,无法在这套BOSE音响上找到精稿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妻?加长版!与其给那些改装厂提供生意莽五,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饶许。近日蹄笨泡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骋厘洁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贝,这款车就要正式发布了错仇鹿,海外售价14万英镑起矫瞄,约合人民币138万欢。国内250万以内应该是不要想了蕾,土豪们还等什么圈嗽甲,赶紧再加价20万下手吧P妓印(注释还:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挛搽,外观上并无过多区别檀隆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表群尸全:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的罚羞,因为用三个字就能总结饺懦惭:没区别锭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浮恼兴。除了实实在在的空间优势氖孝翠,那种与众不同的气势也是重要因素之一了廊,这种毫无区别的外观摩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岔辉笔。   英国人果然内(men)秀(sao)抒稻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潮斑,改造成了两个相对独立的乘坐区域骄吃偿,原本的中间座椅则变身中控台丸挪菊,提供了空调纠、多媒体砰醚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臣龚峭。动力和传动系统方面崔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同夕吹。   总结太痛:路虎揽胜L目前仅计划在中国场、中东地区和北美市场推出涛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吕。另外氦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伯,预计广州车展发布修勾揣。土豪们继续准备银子吧东嚎掣。 免责声明耪杀:本文仅代表作者个人观点列病,与环球网无关酚需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸,对本文以及其中全部或者部分内容下究、文字的真实性裳钦舌、完整性腹牧、及时性本站不作任何保证或承诺膳壳,请读者仅作参考龟垂蒲,并请自行核实相关内容俄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候开,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皇,那就是新一代天籁·公爵采梆芒。早在2008年6月睬丰舵,东风日产就推出了天籁·公爵爬粒爬,它的外观粟遂墟、配置均有别于天籁其余版本泄,更加高端大气上档次换诗谷。也许它不是最走量的版本敞,但绝对是天籁系列的一面旗帜柑实。在让大家久等逾半年后戚,新一代天籁·公爵终于露面据,我们也第一时间对其进行了实拍努腥氮。据悉敢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相币箩奠。 『注扰疏:为方便大家阅读艾,文中天籁·公爵简称公爵版脊咀郎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刊凛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侯,时而艳阳高照狡餐,时而大雨倾盆习末,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伯妥短,与身旁碧绿的草地相得益彰眉泵海。我盯着它看了许久辆泌吗,心里盘算着额钱缸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邵?   嗯病港猴,画下草图之前得好好思考这个问题套,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弄扩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孤既,唯独看起来太眼熟瞄睹绞,对旗舰来说这可不是好事息,在A6L甚至A4L面前几受,A8需要更多长者般的自信偷湍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蜜:六边形进气格栅面积比以前大了不少台伺境,而且线条硬朗到接近于矩形帅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体头,从前脸横贯而过敛贯库,再加上全新的矩阵式LED大灯啦巨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揽艾酸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘘喝,它是A8这次改款最重要的升级之一许兴颗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摔。以前大灯为例红套己,分为远光挥柯较、近光稠、转向/示宽这三组擦,所有光源都由LED组成充蒙,通过与摄像头滦、夜视系统瘦兢、导航系统等部件的协作挟,可以实现几项很有趣的功能块:   在Auto挡位开启远光灯冕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僚俺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贾规,瞬间关闭部分独立的LED灯体犊铆,会车结束后胯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孤刨。在整个会车过程中菱,对向车辆的位置一直不被照亮卸,而其余位置能保持远光照明状态美辈,既不妨碍对方驾驶员视线撕,也不影响自己观察前方路况化秒别,相当智能伸。   当夜视系统探测到行人时把虐,LED灯会连续快速闪烁三下羡疮屑,对行人起警示作用盯,如果夜视系统探测到牛廊晤、羊之类的大型动物共宏讹,LED灯则不会闪烁诺俏,避免对动物造成惊吓圈抨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测察顿特,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拼。另外它的转向灯采用动态效果瓷肪恋,灯光朝着转向的方向滚动点亮抬士速,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柿瀑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腔,提高安全性陶犀上。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缎颅话,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现级项梧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摔长,有些来自室内的模拟演示卸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下醋茅,看看这些功能的实际效果到底如何绩水式。   跟前脸的改进相比粱乘蟹,车尾变化幅度要小得多堡轿,主要集中在尾灯部分褥农坡,线条更加瘦长答、扁平拈妥,视觉效果更干练嫌疆嗽。除了那个“A8”标识檀凌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撑晾舅,看上去还那么年轻运动福,缺少沉稳气息苔泰。再打开车门一看虑,我明白了暴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淘提,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奔滴,使用了和路虎卫士相同的发动机肛剿,配备了六速手自一体变速箱奇磊贤,以及许多高端的配置瓷。让这款车有了很多吸引人的地方人,但通过试驾分,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苗。很多设计还不是很成熟脸河,尽管这样劣辞烯,这款配备了柴油发动机的SUV废嫂供,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茬,依旧在同级别具有很强的竞争力坡沪斧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隋寂,尤其是大灯组的设计伐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刊略敌,都比老款看着更有质感藤攫薪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挂魂氰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小领。此外啤,中网的设计很有层次感钎臀彭,运用了一些镀铬饰条畏宠,也让这款车的前脸显得更大方芍伴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀萌施汾,钣金工艺还有待提高舍瓶期。   车身侧面造型亮点不多碉颓,线条还算比较和谐吧骄,亮银的行李架比较好看甫惶级,但实际用途不大琅。车窗所占的侧面比重较懈丫!,稍有点显得失重距。四个车轮显得很粗犷脾,轮胎品牌是玛吉斯屠,成本并不是很高表谷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乐饯,注重排水性能芹涂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氓。   车尾的造型比较臃肿腔肉,相比车头来说胸甲何,造型并不是很美观梁,尾灯的轮廓没有什么美感可言胯绵,轮廓显得比较生硬盆胳。车尾下包围外观设计的不算太成熟垄,驭胜使用了三点式倒车雷达喜,在实际的体验中垂枷斤,探头反应速度稍有些滞后喊沦,给驾驶者的观察带来一定的不便季,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雇。   本文导航掏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诧化,已经跨越了整整40年室硕。在这期间撂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代埂撅?当这款全新君威GS出现在你面前吠繁兼,这个数字就已经不再重要洼死绩。每当我们回顾历史壬,终究也是为了更好的感受当下鹤该,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屋稠,的确也不太容易考究醛庙瞄,所以话不多说型擦,马上进入主题辨。   君威GS是别克君威的高性能版本狮,作为其最明显的身份特征菠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钨,攻击性十足的设计让人印象深刻另妓限。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舶入句,采用盾形设计毒蝗,显得非常紧凑结。大灯部分全系新增了日间行车灯兼,整体造型与普通版君威一致锭蓬,仅在内部细节上有些许不同汀速。   车身长度会参、高度比老款略有增加独,宽度和轴距均未改变惫泞浪。侧面线条也是延续了之前的设计警舌匈,十足的运动紧凑风格绣鲸疮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妹,十分醒目蔑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仁伞壳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎父。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裴和,更显紧凑创零。LED尾灯为全系标配苇颂,灯罩经过熏黑处理蒂巧,提升运动感坍跑星。作为动力更强劲的运动版车型褥扯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寄朽全,同时也满足了更大排气量的需求哩亢。   本文导航础:" "  近日蕾疵乓,奔驰MLC的效果图再次被曝光锻局让,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挥锻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计松垢,融入了轿车的设计元素半涤蓬。据此前的消息萝乾维,该款车有望2015年推出觅瘁嗜。 奔驰ML   从最新的效果图来看芹骋未,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿解泪牢,拥有相似的大灯造型毙失都,以及下保险杠的设计庆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缆。此番设计目标很明确卷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手列。   动力方面也来自新款ML佩孔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颊骑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涂前,峰值扭矩400Nm橙竟,编者猜测未来MLC将会延续该动力毫。不过恭,MLC未来还将推出AMG版本晃那缆。 责任编辑勺暴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年步骇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暇腹斡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刺,然而对于消费者来说沦涂,可选择性太多也未必是件好事沁茬据。许多车型的定位都非常接近无豌氮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格博,那么它们到底谁更运动伙伴桓,谁更适合日常驾驶伦铝,谁的性价比更高呢擂璃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冷烦氨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看副,马自达CX-5在价格上具有一定优势爽投赏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鬼郝枚,其它车型在20.78-25.28万之间慨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万东享问,价格适中钞,而且动力和配置都很不错熟丘摆。反观翼虎激晶溶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壁杭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秀裳登,但翼虎胜在配置丰富搓、动力强劲汰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定穗闺奈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撕逗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色充钢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压共俏颓,这听上去有点意思家,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寿堑抨,那么结果显而易见腾及,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匈仑徘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奥粮烽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韦。然而消费者大可放心虎籍,CX-5的动力也绝对称不上弱漂歪临,尤其是市区行驶竭输陪,它的整体表现很轻盈怒瞄筛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驴,没有涡轮发力时的突兀感抱东,这让它驾驶起来更为轻松寡。   无独有偶宠,两款车都采用了6AT变速箱路,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搪汕。可惜的是磷肥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磁戚抬。另外瀑碳僧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虏裂澳,常规的形式很容易操作递宋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哪抄,并不易于操作毕访。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泼石,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宫,与翼虎也有将近3米的差距愤搽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轻涟阑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瞳。   油耗向来是日系车的优势所在溉,CX-5的发动机压缩比高达13:1靡,并且装备了i-stop启停系统变坊踩,这让它的节油表现比较突出萎钝。在气温32℃太停猎、全程空调痛描癸、车载一人的情况下梳逢帽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试函,其中经历了畅通和拥堵等路况敌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涝。同样路况下拾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奠钙,尤其在开空调的状态下爸七,翼虎的油耗表现实在令人担忧羚措堆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寞全。   作为一款城市SUV方杜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墩悍,都采用了多片离合器式中央差速器丧瓦蛾,并带有四轮电子辅助制动缴非,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困反骂辖。从我们之前的测试来看弦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显室柏该,所以脱困相对轻松一些媚罢宪。不过在这里我们要告诫广大消费者冀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疯,但两者的定位都是城市SUV渭烷,越野并不是它们的强项捶版。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肺涧,油门踏板的脚感笨怠和、方向盘的转向手感歧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疵嗓笑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的为。值得肯定的是阑硅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钵负。然而相比之下毛,CX-5的整体感觉更加轻盈受泵臣,它开起来并不像SUV亥份波,车头的反应更快梯沪,油门踏板的调校也更加线性风,而翼虎整体感觉更加沉稳咎,底盘扎实氢,但或许是由于整备质量更重的原因申簿此,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厘瞳。   就驾驶方面而言纲,CX-5给人的整体感觉是动力够用乱莽鼻、油门线性赦、操控性出色礁率平,可以用“好开”来形容情硷创。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窖祈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脐部,但翼虎的发动机输出并不线性墟护逻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磕俯。另外头瑞能,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘫,加速虫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显都,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车攀洪供。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韧氯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质和刃,放眼整个市撑源帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛔碍,基本上5个手指头就能数过来腥呜溶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羞高什。   有关于新款E级外观梢麻、内饰及空间方面的介绍坤发翰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 访酪。在我的这篇文章中旁七,主要关注E260L动力方面的表现琅凳歌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沧涵惜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侗孝,最大扭矩则达到了310N.m破默含。虽然排量并不大峰,但是通过加大增压值惰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手府悸钨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篇蒲,对于这款变速箱拐,我想大家已经很熟悉了碴。只是我想再说一次痢费,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忿诡泪,但在日常驾驶过程中蹦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吵传容。大多数情况下温和拿懂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搓促戌。   只有在深踩油门的情况下叉懦悼,E260L才会爆发出他凶悍的一面掀裙赊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搓围卜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话里酵,你也可以说他动力输出不够平顺贩祈锰。   一直以来抠,我都极为中意E级的悬挂调校党鹿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感献钢暮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缓肚,我挺惊讶的砍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惜戒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售昆。可是仔细一想钾蚊翠,也很难怪宝马会这么着急蚀衔嗓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娠。据悉碉淋,宝马4系Coupe将在11月12日上市投骗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影劝诫。(注峡休:为方便大家阅读驼坚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膝味,在你初见时潦茹,很难相信自己会喜欢上他缮。因为你花痴于帅气拉风的外观铆鼎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拎,那么他的表现自然不会入你法眼钠菊。但时间久了鹅,你发现再帅的外表也会看腻记,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赔,放松不下禾。这时断捆炮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扮戊、运动但不难受的座驾绿靡宽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旁,除此之外控凳测,他还是一台很顾家的车煌络。   没错辽告慌,他没有特别帅气的外表醚到毕,没有特别强悍的动力房舱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暖剔躬。下面磺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胁。   ●车头造型犀利馅热手、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寸擎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌结寐,定位低于大众提芥林。现如今快享,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产割嚼鲸,而伊比飒便与POLO出自相同平台临。因此在车长等诸多细节上孟迁讽,两者都十分类似说。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敌固。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搂、1.693米的宽度角驳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罕赔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乏卉,这点确实让我感到吃惊炭桐反,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锯玻。可以肯定的是卢,你无须对他的实用性产生怀疑请。   你有没有发现管渺,他的日间行车灯玩扭驾,很像同集团的老大哥奥迪A8漓晶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抗叔。但毕竟迹闷苯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纯莱,他的目光也需要这样嚣张限菊切。   从车侧过渡到车尾娄,顿时觉得牡瓮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格极,从凶狠瞬间变成温顺嚏朵茂。我揣测不出设计师如此分裂的思路市,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悸对苏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厢,而在我们的制动测试中搐衰据,他的表现也确实不负众望乖。我写这段话的时候录,一名同事从我身后经过说了一句蹬哼:“哎咀,这轮毂挺漂亮的”蔷。确实荒俗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粹限霸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阔度摧,在我看来另外两位应该是300SL和964山避。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碗麓娜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间担贝怒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阀告息。   直到1949年逞付,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逆南空。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时必犯,速度竟达到每小时 132 英里灭晤取,不仅完成了试车锭赏,还一不小心成了世界上最快的量产车型该看。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烧呐么,正当捷豹稳步发展的时候卵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荒蝗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柿溉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中跑,英国国宝苦?人类想象力的结晶铃蘑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美殿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷书,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匡目,正当捷豹稳步发展的时候捌瞬靡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身僚动氖,自内而外散发出优雅迷人的气质搂,在这份自信与优雅之中统臣,还蕴含着极强的力量感瘸悄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巷。   作为E-Type在21世纪的继任者嘲皋侥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感化侨瞬,他更是一台纯粹的运动机器烙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铂廷视。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尚夸,刚刚我试驾的是一台量产车杠别叫。即便是用再前卫的眼光去审视贪浩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漏改筒,不过现实就摆在我的面前匙嘲仑,它的的确确是一台量产车稗胖妹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彪。所以逼墩俱,还是让我们先合隆下巴鼎避双、收起惊讶美绘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年查豹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琅碾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发避,而等待总是值得的疼戚,十年之后的今天恼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屎卿我。   ● 外观宋酥:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓶魔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球还啼,他们的心中只有一个目标拔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忿乓拈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巢蚕,也皆源于此皇温。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm篙,轴距也只有2224mm狮收,如果用世俗的眼观去衡量篙妻夕,它甚至比一台大众POLO还要刑,不过也正是因此米,它才做到了POLO永远也做不到的戮恭匣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准誓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泡。   出于降低风阻考虑请拒襄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低地徘,面对这样的设计暑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入爸嗣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲜苯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”线涵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驼宿,大众XL1的目的只有一个仿,那就是降低风阻细。而为了达到这一目的群档,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卤,不过相比于传统的外后视镜恢,如何掌控与后车的距离是个问题衔祷省。   ● 结构砂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吹娶,除了完美的空气动力学设计外沦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用少。作为一台重量仅为795千克的车型蔷砍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燃,约占车辆总重的21.3%核缉,除此之外妨构奈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘲苗吵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捕秀诧,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形弛,彪悍的身姿闻相硷,经典的圆形头灯袄狙烘,这些都是我选择它的理由身锑前。那么在我稍作白日梦之后车付,请各位看官赶紧打断我的妄想如,拉回到现实里蔚汕蠕,假如我的预算仅仅有二十几万的话祟,那么好了疼,牧马人买不成抱卵懂,自由客或许能让我望梅止渴此。同样复古的外形淬,依旧是个好选择偏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品潍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话癌镶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悔啃。单就车头来说镰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抄讣勉。简单中又透露着经典的味道捷咯。另外里,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酷氏,突出了力量感兼戈,Jeep的家族风格立马突显诧抠来。   车的侧面造型同样如此风格蘑坏惕,走向笔直疵,简单饱满享冬。当然不能仅仅介绍外观设计堑,作为一款SUV磕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的具竟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敲菏,离地间隙205mm衫回搏,应对一般的越野路面足够了卿裳。   车尾的设计十分简洁遍每痞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畴帘碑,小巧又十分有力量感陌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔚朝攫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看四狠。从总体上看腺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹈杯。   本文导航较奥酮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膜结如,而“侠”自古就有不同定义删,“言必行昧耸,行必果裙抢婪,己诺必诚添安,不爱其躯怠辞救,赴士之阨困乒泡笛,千里诵义者也谓之侠”帆瘁添。他的形象亦正亦邪必寐,游走于主流与非主流之间自成一派输弄。随着近年来串快膜,国内越来越多的人们椽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炬桨檬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矮冻磨,开始在国内市场发力衔当。其中七,路虎全新一代揽胜运动版宝,向无数消费者展现了一种精神哎悄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神径谓敲。   路虎全新一代揽胜运动版答物菇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调表硷,它的独立特性被设计师完全释放蚂。如今式,这款至今为止速度最快莎鞠笺、相应最迅速乒几、反映最敏捷的全新路虎惯厕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪存,冲入国内汽车市臣樗昴ā,夕阳下一人一车叭,古道中梳模颗,说的是情义无价防猴忙。谁人不为它心动介?路虎全新一代揽胜运动版锹乾侵,驶入我们心中!   65年来呵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柒鞠络,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”融汤。如今蘑囊啤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版城相,再次席卷世界孝,那完美的车身比例僵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌好堆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为培扑醋:4850mm*1983mm*1780mm洁叫,前后轴距2923mm晶瓮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戳苍舅,3.0 V6 SC汽油版HSL势、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版具步屯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铜朔凭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侩措。   姿态万千的路虎揽胜运动版泪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度划褥,无拘无束的气扯部齑摹,气宇轩昂的出尘之表霓蜗默,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惦挡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敲慈镭,厚重的前脸急哼,配合后倾式格栅设计很姓,更突显了它的自信帮袱漂。发动机盖上两条凌线刚强有力瘟突佬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勤鄙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谈嗓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体和贩女。   车身侧面线条的风度也极不平凡玛犬巾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悸,带有亮黑色指状套件叮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陀返恍,装有亮黑色装饰边的后视镜艾缝翟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哭经佳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吃想表,这些铝合金结构的轮毂分为谱率:19英寸5辐式铝合金轮毂爆蝗、20英寸5辐式铝合金轮毂湃合创、21英寸5辐式铝合金轮毂欣饥臂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茹、22英寸5辐式铝合金轮毂快毁,无论您选择其中任何一款鲍,它都可以陪您乘风破浪俄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晤纳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联培乖赊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陶巢啃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玲娃妙,整个车尾看似简单却极不简单卧骡。   本文导航商摆:" "  1998年韩,广州本田成立惶羚缄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁射,而时光推移洽京,今年9月12日孟毒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宪断。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倍泊竭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肖每略,我们今天将穿越时空温事温,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炬。它虽然是日版右舵车型跨,但3.3L/100km的平均油耗鼓躬、双电机电动CVT诧退收、大容量锂电池朵图、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挡扦哎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倍拜。   外观更加原汁原味耸季:说到原汁原味功衰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本康漆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臼纹粕,更运动挖税。混动蓝色特征颈:作为混动车型豆妒煌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓦怕桓。   在下保险杠处痹熬跨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盾芒腺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疵急。混动轮毂雾乒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志售拐烫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辈,为节能更尽一份力骡。   本文导航侮:" "  就在前两周拘,我的同事刚从上海归来岗舷冻,当时就是为了试驾上海大众的朗行漓绦,而在不久后的今天獭柔然,我来到了大理船,依然是试驾一款来自上海大众的新车设,虽然我与我的同事地域不同即,但对于这两款车而言粗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来函甭,我不得不从朗逸说起熟舶,由于现如今大众穆粒块化的产品研发魂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品味保钨,朗逸室参锯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此佳,它们的关系算是孪生兄弟培胶,反正我是这么理解的配艘恃。   目前朗境的广告已经全线铺开喇钝必,消费者的关注度也很高喊,虽然我个人比较抵触那毡块化的产物(感觉个性不足)蒜擅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谅,其次在10多万的紧凑级车里疙瞳窃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寺衰。所以销量方面自然也很喜人氛屁渤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魔挎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澎槽。   从英文名来看卫拣缮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歼,朗行的英文则是Gran Lavida膘本,其实如果从相似度上来比较姆搓,朗境与朗行更加接近碳梦,因为它们均属两厢车曝肆杀。我想对于这样一款车来说换,大家都不会有什么陌生感辩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旗拘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钒眯,我在上面也为你准备了延伸阅读夯吝陋,可以先行了解一下丢。   说实话欺蝗,朗逸度、朗行灵江苟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匆啦琳,让我来区分一下息良,估计我也需要片刻的停顿冗购,因为它们实在太像了!就朗境而言藉梁鸿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条派屋荒,并将内部更换为蜂窝状造型敬葡,包围下部使用了黑色塑料随床,并加入跨级风格的银色护板期猜佬,此外前雾灯变成了圆形偏,以上就是全部它的特征了系栓。   既然定位于跨界车蜡曝碾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙话,同时为了更加配合Cross风格矮,车顶还加装了行李架纯蔬酪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篱皑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笛忻加。粗犷的风格也体现在轮毂上潦檄,样式上很难用语言准确的描述出来咖姬梳,总之很复杂仟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理砍窜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斧柬。   尾部的变化几乎与前部一致卧塘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灯蜕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锹掳,说实话就车尾而言杏,我感觉朗境比朗行好看了不少脖江胖。其它方面再无不同瘟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壬宦犬,转向灯聘、倒车灯快对、刹车灯还都是卤素的韧。   本文导航挂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾融,所以无论是合资妙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胜襄鸥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性衫睡和,白领阶层敲,夫妻年收入有50万元左右颊,有房咆车跋,老公有车缸诵轰。实际上俗唇,女主角目前也有一部老速腾车为憾,开了已经7年准备换一台豪华SUV痕。这位女车主喜欢玩捶,追求年轻脑靶,注重外形片,并兼顾户外哨,不喜欢纯越野车型眉裳,而购买价位瞄准了40-50万元领域史翱咐。所以我们直接选择了宝马X3晃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较禽。   为了公平竞争酪,我们选择的车型如下图深,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 青坍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棋删、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苗累,三车的价格虽然有些区别歌吩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拉费沤,所以三车实际购买价格差异较小呻溅钱。   对比项目一书团: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羞骨,特别是女性虫境喇,希望自己能买到一款好看的汽车娃乃,就如同提包还有衣服一样粮,特别是成熟女性涛据,尽管喜欢标新立异雌钳,但也更愿意接受时尚动感的类型庇芍错。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸告识,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颧,相比以往方头方脑的设计病杭狮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诧哺惟。更让人动心的是箍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素空告疏,同时形象也不乏干练紧凑四牟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蛊膛,线条流畅肆谴,稳重而且动感韭杏碱,因此吸引了不少消费者穗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性息哦链,但2013款并非全无变化吃谁拌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挨脑,此外还有大灯形状哦亨晾、前后保险杠抬刚、尾灯克矢、排气管方面都作做了一些细节上的调整疙蜜舒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汗弥瓤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计强层,锋利的腰线燃,近乎方形的前后车灯协,甚至连轮眉的造型都是方的慕抹,虽然它是一部纯粹的城市SUV疏,却似乎在它身上找不到什么曲线靛,因此在奔驰车型中也算是有个性的伦。对于女性而言拢蹋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谢簇互。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喂,三车都不约而同配备了氙气大灯桑捍梧,区别就是胎,宝马X3采用了远近光分离设计朗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隙瓦。另外四酥惰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抵暮宦。另外奉奈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咯汾布,而宝马X3大部分车型则无此装备撤吵悔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面德啸驾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心趣犯畦,都50万元的车型耻冀,自然都是配备比较好的轮胎品牌喊欢仍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的獭筛祷,这些方面倒也不用纠结帕袍。另外需要说明的是氨卜,宝马X3是没有备胎的币锈却,因为他采用了防爆轮胎论酞糯,可以零胎压低速行驶一段距离梦烘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大革厂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹心贸,所以基本打成平手悲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挽俗,从两款车型的厂商指导价来看耙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戒憨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鹅畔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一椒焕郴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缎壕赁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”攘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哦尺隧,这一点奔腾X80的确做到了然。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剂喜屏,X造型的前脸具有很强的立体感芜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚如。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息媳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上为径,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线导呛。轮廓清晰的六边形进气格栅伙,中网上三辐式的金属饰条茧砍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度魏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋