参考消息

美军人枪杀平民却获特朗普赦免 引发强烈争议

2019年11月21日 01:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海中 南阀门厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到古舷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型惜涝识,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲墩戈。作为保时捷旗下首款中型SUV鸵,Macan“低廉”的售价拓仙酗,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现饲。鉴于Macan近段时间的火爆程度晤澜,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章凶扑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章无挪箍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)动食,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斡挺,所以在这篇文章中夺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暗碎竣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涧般蹬。作为整个车系当中的中配车型毫,MacanS绝对是性价比最高的一款矛楔。只需要多付出13万颇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了年彪畅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胖骡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彤垄埠:10.9万 车辆总价(含增值税)措:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稳湘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件才,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缄街,当然这些选装件也个个价值不菲效丝。毫无疑问惯,我测试的MacanS同样选装了不少配置簇迁,加上所有的选装件之后媳,车辆的总价也达到了79.79万斧该诬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm栖溜缮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm昂愧敛,比中低配车型长了18mm琼。从数据上看魂挞,MacanS除了高度和轴距之外离,都要比Q5大一些菲,但是由于MacanS车身足够低矮迫,所以从视觉效果上来说湿,MacanS的车身显得更加紧凑统,也更加运动墓缄擦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踏弹劫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膝同税。如果光看前脸的话楞茨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柏参。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脚迹城,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恼嫂筏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洽忙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俏。如果不选装的话透版,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睬疼朔。   MacanS紧凑哪佬、简洁的尾部设计墓蕉,充分体现出了它的运动风格疗割,简单的尾部线条用最平实的设计语言粟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枷。同样运动的还有它的尾灯享季脐,狭长冗、扁平的尾灯造型啡细辣,与尾部线条搭配极为和谐都,起到了画龙点睛的作用萎。   内饰方面杉呐阀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梨,运动中不失豪华感接涩挨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灵父唱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酸圈伪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苗。但是有些遗憾的是朴妮示,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镣北,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挨胺,感受并不算太好爆。   Sport Chrono组件奖,包含了中控台最上方的计时钟寿参、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统李。只有选装了Sport Chrono组件饲岁,车辆才可以进行弹射起步唾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗣惋盖,但就算是为了那个做工精致的计时钟膜,选装Sport Chrono组件也是值得的狈混赋,毕竟1.8万元的价格肪伪,对于保时捷车主来说也并不算贵橙唾凭。   换挡杆周围密密麻麻的按键记适妊,对于接触Macan时间不长的人来说厢洽熟,绝对是个噩梦离亢,想要记清楚它们的准确位置鲤竭,真的不是件简单的事情环辜。起码在我开Macan的一段时间里喜徒洼,每次操作我都要低头确定按键的位置级,真的不太方便围。" "  在国内提到奥迪婪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辉麻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车醛累,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程纺┥巍,这其中就包含SUV以及小型车护秋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烹恐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢壳渡刨?   在外观方面础,奥迪A3延续了家族外观设计傅胚单,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尝,用在这样一款小车上显得更有气势松,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矩晦宪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计薪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吠棘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缮,辨识度非常高覆湘,同时大灯下部还带有清洗器竭肉凤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能领颠爬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陕刺收,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多黄,至少看起来没那么晃眼蹈牌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渺,起到了很好的效果础。侧面的造型上在A柱位置最高氛期潘,整个车型几乎以平直收尾为溜描,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沤,同时让整车侧面看起来更大一些妥烦惮。   A3的车顶采用了黑白色的设计疥莫凶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大臀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兑擒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泌堵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎憾乔,轮胎尺寸为225/45R17罕逝啸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现且笺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赐窘,整体呈现梯形结构唱,尾窗底部与腰线持平秸嘛间,尾窗面积最大化保证后方的视野台蚊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计糯,不过内部也采用了普通灯泡光源澈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵纠瑁好际断笨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凡剖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篓疮绥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的博伦料。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌违怯射,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大薪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荆冈衔,S80L自进入中国之后葡觅淋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磨黄蒋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舍,但它所具备的那种低调内敛的气质姑袜枚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选理凌蔫。   2014款S80L通过对细节设计的改变化傅憋,让自身在没有经历换代的前提下妇狄,进一步提升了性价比错涛温。面对强手如云的豪华C级车市尘概怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桂小通,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巧,想要抢占主流豪华车的市呈搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陷。   新款S80L对前部进行了细微的整容老啤嫁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感算,同时也紧随时代的脚步辖。相对保守的前大灯设计计锹块,已经不再能够满足时代的需求歌核,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯称硅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言川署,但至少与时代接上了轨让伟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羌靛呜,近5米的车长和近3米的轴距表现档彩童,让它在尺寸上并不会有劣势拴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匿嫌。外后视镜新加入的镀铬设计兼梦极,虽然是新款S80L最显著的改变之一坝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点携吐返。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筒驳壤,沃尔沃式的家族化尾灯造型怖窝强,成为S80L尾部最显著的标志性设计体巷鞋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吞剂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娶发礁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型承亩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力登奠趴。   本文导航   分享到累:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中溃靡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔬迪堆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稳贿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵煜β,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市衡。不过旗下的产品线也过于单一怒实套,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偶厢捐,所以便下探市趁场,推出了紧凑级的GA3车型赡岔创。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手描裸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型催钨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出釜羚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粗心,也可以看作是GA3的升级版车型槐歪贿,依旧主攻家用紧凑级车型市场陆。但是作为升级版车型脓侠归,GA3S在外观设计方面有所升级剿徘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纷奶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帝妨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窗咯,使整车显得稳重而不失时尚感枢藤蹈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上超避蔚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猴诞度、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音葛坦竞。此外旧靛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搜,为双五幅铝合金轮毂碴洞说。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茄橡涩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长里、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寐贿,传祺GA3S的造型设计并不落后琼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华双倒扩,12万出头的价格或许已经超出你的预算赂克萄,但是无论是从配置还是动力来说老,值得去掏这个钱宫。可能我这些话有些官方措辞胺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锯饰。   1.0T嘉年华外观戚杉筏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滔徐。为了搭配这台发动机粱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绵握。   内饰部分庆溺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灿汐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佃结煤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恃发,这个级别的车型非常少见弥劝。但并没有设置外部开关恍挠竟,而是需要进入屏幕内关闭吗吓。   本文导航   分享到戏埂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祷巫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆达秀牛,与大众168万的海外销量相差无几惶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌森沮恐,依然凭着一款SUV车型隆,在国内获得了不低的曝光率筒衅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲推。今年4万台的预计年销量损,相信有一大半都将由这款车完成袖毛全。虽然这个价位区间的SUV里抄浑撵,无论国产进口都有不少车型可严闻 ,但路遇科雷傲的几率依然不低滑污,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崎混?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赦鹤咆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乃频泌。这款车的发动机及变速箱等核心技术躺堡熊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型低芦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稗,并保持了雷诺一贯的安全水准唾看。而今天我们试驾体验的氖统擦,正是这款车的第二次改款胶嫂烧,已于2013年在成都车展上市洗。   外型上黎戳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格徊登龟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耻悸妥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨图,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泌,倒是显得有些“萌萌哒”奥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赦贾弊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膊码森。   侧面造型上漂美,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时按,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帘福峨。虽然尺寸算不上大伍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的理,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘦蛾扫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鞭。另外册酣,2.5L发动机搭配适时四驱系统咖吾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芍删翅。   尾部造型依然圆润薪,和略显呆萌的前脸很相称雾邢。上下对开的尾门很实用亲摄,节省了上门开启需要的空间砷敛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锯,载货坐人两相宜锑哀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出日捎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俄副。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜售搞崎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桑副谅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例森北。当然楷歇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用活仇强。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峭、大黄蜂堪替翔、救护车等“老熟脸”们会出现酶,编剧还添入了不少新角色秽,比如老牌人物“探长”恭,军械武器专家“十字线”河渤虐,以及人造变形金刚“螫刺”等蒙。对于最后这一名小角色而言煽,它的“身价”并不算昂贵柔炉,并且在现实中嗅楷奖,它的综合表现也算是可圈可点苇阶南。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涎担,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丸饰皑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科农挞柔,说到这里泉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧围沪叫。   言归正传第宦卉,牺牲自我剁,从而使“大黄蜂”更加强大秋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乒心,想要拥有它并不难览朵僚,最低11.99万元就能圆你这个梦弹枷寄,只不过它不具备变形功能骨细。   从设计以及尺寸上就不难看出穆涣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阂火,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理龚,所以对于大部分人而言宛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黑橡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城闻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沽,具有相同的特质的车型还有福特翼博目、标致2008郡吧。在对表面参数对比后鸵,创酷的优势还是比较明显的荤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轰疯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澈澎京,平和的尾部刮、延伸至后翼子板的尾灯组匆刮粳、向上提升视觉的包围等等蹲醇藐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点土蚊,当然也没有明显的不和谐感雹全。" "     对于英菲尼迪来说殴苛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌报贡捅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耪香。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期使鼓,这最为主打的当属轿车Q系列帝扑喘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50栏,在现在都在大搞涡轮增压的时代距射,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘟撕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎塑弘卉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受讲,而今天涣几,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型很识,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旁溯某,就是英菲尼迪的G系列产品钞,而随着采用新的命名方式磁嗅介,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佳寂,从之前曝光的一系列的概念车来看抗齿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洞烽惕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琅度鼓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象每,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敲,而带有这种印象而来的就是丢锭嫩:这车动力强么插钵?怎么看就像是卖外形的呢捐?   首先在外观上凛獭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格参德,采用了更为吸引眼球的设计思路奈慑响,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人部妊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厂挂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坡阑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满灸,同时也充满了一种力量感蒋陌徊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荚骸淖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潜兼。   在车身尺寸上婪惕麻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整城,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡圈暇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm番骗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准偏粪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弗渴埂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中末配岸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些败,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刚,在这个级别算是中规中矩袖疏渡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琅窗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要糜鲍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疏董抢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棵暴,同时也保留了圆润的线条风格孪糜擒,尾灯的点亮效果依然印象深刻型咀疚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酥拓虹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吹宏,这样增加了尾部的层次感碘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胶速惊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭砂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虽,并且入门售价也仅10.98万元破炯熔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阔十笛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓉堆裸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湃枪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闻寇侨,但车身上的差距并没有售价来的明显裤,因为锋驭真的比它们便宜太多了浮存哆。除了合资对手以外廉,它10万元起步的售价茨竿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘿伸北。   铃木锋驭的外形设计上贾妨得,我听到最多的就是两种声音馅磋半,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卷俺兢,而另一种则是感觉外观不好接受晒,很少有介于中间位置的人熊冬,毕竟外观是一种很主观的感受负,仁者见仁智者见智迫良。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格角旅脆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车彼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猎慌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毛河菜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料跨忍拉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型魄棱久。接缝处体现最为明显溶箩贫,而且它在内饰配色上也相当讲究沪纬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豹逃浓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赋距似。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱帘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毕,售价为15.48万元卷陡武,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堤矛跺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞠聚,性价比有多高了位。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肌讥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到点钡。况且憋敖扮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统委函,还是非嘲┍堵保厚道的厘荣概。   本文导航   分享到群加低:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敲覆拆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欣炯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炮釜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掸耽跨,这作风跟大哥卡宴如出一辙隋梗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价比:68.79万)在选配后价格逼近90万元匈昂碍,而且市场上目前一车难求阔娄篙。那么问题来了赌急白,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哀七,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哥淖壤,到底这两车有什么区别淌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妓浓,帮你捋捋思路惶。   注吞: 实拍车型为MACAN 2.0T来甭,为了让您一目了然财,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氨碍。   内饰炯扣孙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及途谓违,可以说走在大街放眼望去到处可见垃钦膏。基于目前的消费理念锯醋,如果花20-30万去购买一辆SUV讨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寝、实用的内饰掂视疤、以及良好的通过性路卯卞,另外还要满足偶尔越野的需求玲侍翘。面对人们如此苛刻的要求害程,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咕,看看这些车究竟能否满足众人的需求卿。相比其他媒体的评测方式褥炒,我们易车选择了多人评测的模式潞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平落衡脊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猾按。    此次我们挑选了7款SUV车型容熄趣,分别是辩败:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绢,分别来对它们进行详细的测试芍险,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甩扫褂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版曙答:25.28万元   市场优惠锭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫁览册,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秀裤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚河,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足囱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盼爬,看上去更加的协调谐。   至于尾部方面焕额,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赫,乍看上去有些沃尔沃的影子枫查,整体采用了立式的设计风格鞠岁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绊,尾窗位置比老款更直也更靠后巷挖韩。   小结汲酪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溅改彪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象樊哥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调青比列,前后不是很搭调蔚蛙,尤其后部的立式设计搜洁酞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炯乏,但空间利用率上则会相对减行铡,比较适合那些舒适一族宏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拌吮旅:25.28万元   市场优惠屯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了透冉颂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车下,新车的整体造型十分具有张力陪,五边形的进气格栅更具立体感楞撑,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚂,大大增强了整个车头的时尚性家。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲁耐勒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恃壕,但整体并不是LED的灯组设计歉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰承,在视觉增加了整体感的同时苔吹酵,也大大提升了整车的运动性史。   小结睛乾私:马自达CX-5在几辆车中臣氛,我认为是最具动感的一款竞促,整车前后比例十分协调粳,外加搭配蓝色车漆暮,使得自身更具个性皋光弗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颈司,详情请见后面的驾驶感受篇系父。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捌派:26.78万元   市场优惠肛钨难:1000元   如果不知道它是奇骏的人疟弄健,在大街上看见这款车踩谴济,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诺桂,同时也是这7辆车中变化最大的车型豪淘欠,整车不再是那么的棱角分明莎剂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉测榔境,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陷静。   由于采用更具流线的造型设计吝郎贡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杰警,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舱分,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性里梧输。尾部的造型也不再是那么的方方正正芳传闲,尾灯与前大灯造型相呼应灭潮,并搭配镀铬饰条加以点缀胳邻。   小结吧竭剑:由于我个人的车型为2010款奇骏列搅俏,所以面对这款全新一代的车型糯鼓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堡,奇骏是个不错的选择甩迁谓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版返:27.28万元   市场优惠槐单环:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候案霞腺,就得到了广大消费者的极高关注度掣陋,整体设计与上一代差别很大蓄,不再是中庸的形象光,而是更加犀利的造型轿奉渴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拣,前中网分为两段式设计弟拿,但两块黑色的格栅全是假的草茂闲,完全是用来装饰用的巳桂秽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唾戏。   熟悉老款车型的人都知道狭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恰通,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丘凯,从而保证了行程的安全性腑幕。   小结下物杭:这款RAV4整体添加了越野套件烤,所以并非其原车面貌澈酚拘。但无论是否经过套件的选装蹄词边,整体的造型还是十分具有潮流气息的苟挤,另外值得一提的是喂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逃伺馈,依然是几款SUV中表现最好的妹幻剐,注重空间表现的朋友们值得考虑尸授。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坑:31.58万元   市场优惠摹滥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卷犊即,所以变化并没有其余车型那么大静,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了上,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弹醇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宏匠课,棱角分明才是其主基调妒褪钡。   后方整体没有太大的改动是结,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尝,设计很好的与前大灯相呼应蹲,夜间看起来十分的醒目虱杏培,整体也很协调任。   小结试:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫉痞芦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泞苗党,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雾开论,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的订崔殊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抽权,途观还是比较不错的选择显。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涝槐:25.28万元   市场优惠阿胚瓷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹潦克斯的外观琅块,那么这款翼虎你必将也会喜欢密勿肋,因为它的造型就是一款大号儿的“附睬耷В克斯”酥。单条镀铬饰条所组成的前中网骗掣,显得整体十分的修长糯记纤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尾挥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点禽即,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帆,提升了整车的档次裙贿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苫虽。   小结丰拱:翼虎是福特家族的新斗叱啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富硐崂疲克斯的身影蜂,而对于新款钙幔克斯的整体造型牡醋徘,个人觉得还是很不错的抢奉外,那么如果您要是和我持有共同的观点姑管,并且想拥有一辆SUV车型兑,翼虎绝对是首选范围响尼酞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尚铅:27.69万元   市场优惠贬孙袱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靡,但随着Jeep旗下车型不断的改款午羡姐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忻窝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惋么彪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欢檀,圆圆的大灯以及垂直的中网功仙鲤,无疑均是Jeep最原有的样子几肯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镣负,无论是后风挡还是尾灯皑罚票,都为方方正正的样子娩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间父。   小结屉乖溉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑榷浴,淳朴造型及棱角分明的设计泥够湍,在保留Jeep家族血液的同时借霞叛,也为整车的空间做出了较大的贡献幂乓惦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敝犀藐,详情请阅读后面的文章吾赊。   外观总结叙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扑,基于每款车型的特性贝,有的为小改款帝、有的则为全新一代健亢懒,所以有的基本没什么变化瞎辨脖、有的则“面目全非”反疚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了须啦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别读剃寞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甘版。通过每款车型下方的小结陶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型培稍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐羡太,你可以理解为营造纯正的氛围帝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壬颧狈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拖簇嘉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寿春碗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甲洗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍识。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”权互,绅士气质是宾利的“看家本领”烦艾。往往昏咸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质比凳琴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哗坝窃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘲貉芯。现在票橇疚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脐对贸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灭屡窍。自古以来遍屡,“Speed”一直是宾利的性能标签秦灰齐,以此向2003年垄断勒芒冠形锭擞、亚军的Speed 8赛车致敬版催。    作为宾利历史上最快的量产车型谅蒋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征忱,当然讥惶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可耍。    伴随著经济实力的提升凳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挨,当你身处被“泰禾北京院子”称城辣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规非话忻,肯定会追求更高层次身份上的匹配轮喝锚。我几天前去宾利销售中心彻沁季,它长廊式展厅规穆奕梦悖宏伟峭傲幂,处处是浓郁咖啡香拨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坡璃兄,对其购买力是不置一丝的怀疑具承。我想私倘,只有宾利宠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陷佛好。我敢很确定的告诉电脑前的你们晌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰襄,在中国未来一定能卖到脱销峰惦。   >> 写在文前吕拒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仙夏,英国品牌的表现令人忧心忡忡娠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磕,它们目前都散落在世界各处溜靶,有的受到追捧有的则走向终点耙赴哇。即使获得成功的英国品牌刚泥吩,它们仍为自己贴上的“德国标签”鼓、“印度标签”的身份感到忧虑吧裸惮,毕竟盎魄让,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腹绥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凛那砷、原木的袅袅余香癸筷,这种气味只属于宾利巩、劳斯莱斯们虎惕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严险冀萌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熔熔。    从业这么多年激寝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慰朝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穗救,囊中羞涩遥不可及自然很重要翅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甩募。我认为一辆好车瓤,应该让驾驶者舒服妓凯、安静腹从、惬意的完成从A点到B点的旅程唾暴穆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快深睫,却实现不了我小小的梦间粮疮。我一直认为帮绍伪,真正的贵族吓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暇,即便妥协仍然能坚守初心秃嫡陇。此话适合改变自己的GT Speed半,你知道吗嘉睹?世上最难的事情就是超越自己酷,GT Speed做到了 淑贫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脚到富,当你启动它时搏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镐阿。   >> 外观哀咖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身前峡骸,作为宾利目前最为畅销的车型呛镁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砰吾啊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伪搂。但是乒嘲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衰田,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跨缕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动范苍。当然瑰,大部分“土豪”车主也不在乎搪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奋吨。    外观提升不是GT Speed的精髓筐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品降够,动力切釜、刚性狡滔衬、减重上的工作任重道远桶叹绊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蒲,仅有2.3吨诡朗告,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重竣粗谷。不要小看这350kg砷,几乎是一台V8发动机的重量挺规嗽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匠催哺、多连杆后悬挂和防倾杆等鸵秋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色姬伯商,分别是Burnt Orange(橘)价躬、Sequin Blue(蓝)舌、Excreme Sliver(银)播牟必。为了凸显GT Speed的特殊鞍蒜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悼咕抠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淌。宾利工作人员表示室兜黑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伐驰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加款槽癌,尤其是在中国等兴新市场更是突出肆茨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩量腐思。    你知道胖子多么努力吗摹唱盎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蕾恍。那些把高性能作为卖点的品牌型温吧,现在宾利也有资格和你们一较高下促厢哪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脆苛藉,其尺寸为(mm)呻堆:长4806痕既式、宽2227悼、高1394李节,轴距为2746mm癌。我知道凭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距享捐磨,为了让你做到心中有数篱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柑串氯。与竞争对手相比持睡拦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑募暮恰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车臼滴,哪怕国内的环境日趋恶劣钮随系,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匣桔腾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成我杠沤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汇,整个过程大约需要22秒蛔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淘响,从而避免占用后备厢大部分的空间蓉莽浇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘对圭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钨劳谩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刮,没有法拉利暴躁系,缺点恐怕是不高调焚酞。不信你点击上方视频听听视频里声音晤熔匹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祭: 作为欧陆GT的性能旗舰透菏乃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仿错妥,不仔细研究根本发现不了它的区别邯鞍。虽然外观变化之处并不算多理串,但是对于轻量化伯欺恒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性片疚天。" "   7月21日冗免培,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)天踞砰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹊涂捐、北汽E150夏,成为第一期家用空间王冠军认抗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煞。它们会有怎样的空间表现沧迁静,不如一起来见证狈。 本期内容开始前募,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酵: 好了努,正式开始第二期内容蓬庙施。不过简单说几句姓妇,为了没看过第一期的网友们哩榷:    你可能会发现射邪,随着岁月流逝尝客慈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭癌,也当起了小爸爸窍。恰此时呐摊,他们对车的选择可能也有了新的取向股,空间大伪行辉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素取夹帕。    基于此绘许,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劫清。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞋楼,让大家对车辆的实用性有个较全面迫笺堤、正确的认识霜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绩牟、模拟一家三口郊游的情景实测川疟、细节空间的展示窗、实体娃娃的数据测量四个环节进行币。   话不多说拭,有请今天的选手肖拴铅,登沉恪! 第一环节铅惧尸:堆放整理箱父鞋,能放多少放多少    由于很多厂商琼读、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闪柑敦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时徘饥,也会帮你量化一下车到底能装多少升脯玛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胆祭伙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号安,并加以不同颜色区分锭纳驼,目的是给你呈现最直观的感受帛灵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据樊淡互,仅供大家感受一下电射词。今天我们拿箱子说话风份鹊,看看它们这种数据到底能装多少箱子扫雷甘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纶边:由于时间关系表,我们这次只借到了骊威的低配版街猎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肥霸,但高配版的骊威有这一功能坦。 首先出场的是骊威许尾理:    状态一欠评噶:单纯的后备厢空间 状态二挺钉肛:放倒后排座椅后的空间 状态三逃推:除了驾驶位的所有空间   编辑点评白舜: 骊威一如我们所想的那样碘餐,空间的确是其一大卖点念舰挞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渐修估,小伙伴们都惊叹了!骊威菊皇,实力不凡派邓复。   其次出场的是致炫辈思非:    状态一乔:单纯的后备厢空间 状态二毖表:放倒后排座椅后的空间 状态三糙丝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坤: 就如文章开头介绍致炫时所说蓄棱炽,空间鹤舌胚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点袒臀。通过这一环节放整理箱的测试趣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玖猴窖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厦痰伙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疙笺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绰赁驰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结誊: 通过摆箱子的实战菇式日,以及上面表格数据的对比究糖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钵。而致炫与骊威差距也并不是太大擞捶,可见其空间不可小瞧阑澎甲。接下来又有哪些好玩儿环节帛?而两车又会有怎样的表现呢韧?请继续往下看部婚。" "   今年5月妇瑞田,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熬?9挡无用壤创?自由光深度试驾报告》)络官。当时挽署客,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浪戳欠。    6月崔雾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搓。不过3.2L版的离地间隙脯辫辑、接近角畔刻、离去角局性、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烯匿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虾诲穗?    几天前贤间藐,我和赵璞炔嗓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茬,这车还行不行慰?    我们的第一站饲寂,魔都上海鹅摹谭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稻。在经历了噩梦般的改签墟具骨、等待吓、登机鼻、继续等待之后吞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矾锯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椽:“游遍世界各地辛互,开尽天下好车弘殴饯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方较摧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辫伞。在此我可以不吹牛X的告诉大家褥粗,我在纽北环实际驾驶过解海。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI建习,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黑房呈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碴瞪,在国内也非常抢手努。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升督,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秸划荣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脓几,基本保留了GTI所有特征瘸恒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升温臣人,在舒适配置上也更加的平民化氢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整句,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莽,例如两边的侧裙以及尾翼等唤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舵猴漠。但低调的外观也有自己独有的设计元素观,例如车头处GTI特有的红色的拉线吮玩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疏嫡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俱然。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袜们北,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狄脾疯。另外募双彪,新车的LED尾灯造型也很有特色速磊帽。海外版GTI提供了红色酚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择详盗亭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霞,但国产后或许可以与国内的消费见面世哥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酱糯霜,我把它们大概分成两类桓拴:靠谱的和不靠谱的琳默堵。不靠谱的原因很多竭,有些续航里程太短描,上车就开始为电量担心;有些性能太差币,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袖短,几十万买个两门小车壳,真当我们都是土豪吗湿技?   不靠谱的理由千千万芭凄瘁,靠谱的标准则大致相同蜗冉。续航里程不能太短份,加速不能太慢逼,最好还有些实用性贬旗春,价钱不贵就更好了露蚊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了策纶口,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萌澎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疽,拿汽油车举例的话跋蔫起,90%以上都算得上靠谱架届鲜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腻,能达到及格水平的车型却不算多鹿堕棘。我们的这辆测试车是2012款的碗倾纽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酬醛。还好时隔两年么脱冲,e6的动力系统并没有发生大变化蛾,只是外形和配置有小小的调整份味季。   续航里程示浑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧色是尸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群燃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车湾授灿,这其实只是理论值愁稳狸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丹瓜,实际用车时很难达到卸鹿怒。夏天空调哭啸、冬天暖风沮盯、高速快了鹅碉掠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矾兴滥。   这种电动车只是日常通勤还可以祥善,但稍微有些想法屋衅慷,想去见个朋友肚顺抖、买个菜涂膜,心里就得犯嘀咕培钢烧。这种心中总有事悬着的感觉很难受摄栓骂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擅。   由于时间原因蹭,我们只能简单测试一下e6的续航能力骂踌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里聊,其中高速路况三分之二鄙,城市路况三分之一妹蚀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擞狗甸,我们的行程其实就是三段玛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)通,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)块岸妙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渺吻,显示续航里程320公里爬。完成第一段高速路程时(43公里)唇晶,电池余量82%(耗电17%)涩蝎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裸,电池余量63%(耗电19%)措,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)风,电池余量45%(耗电18%)糖,续航里程134公里(减少61公里)残。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坏恕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颅,比如第一段高速行驶趣,续航里程减了59公里让,而实际行驶了43公里壕丛,二者大概是0.7倍的关系祭距腐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话农虏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近率菠结,拥堵路况似乎还更费电一些豹甸般。" "  近两年蹭兢努,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斡度景,很多大厂都推出了自己的纯电动车付驰,先不说比亚迪这些纯自主品牌黄焕嫁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘿类。今天蔑,我们就提到了之诺这个品牌檀赊壬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌但,主打高端列捅铝,并且未来也是只进行纯电动车的研发纤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌围耪扣。今天柬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宛祁磨,下面我们就对这款车型做一次体验锤焙坝。   之诺1E只租不卖怯,租赁价格为分:日租金为400元/天体千,长租(3年期)为7400元/月渐歌,现在消费者就可以对这款车进行租赁弓甫。   租赁价格包含蜕授:车辆上牌蜕菠拧、充电盒安装(7.5小时充满)绣摊克、保险瓤、每6个月一次定期检查保养乡、车辆维修薯牌戏,7天24小时道路救援牡惩钎、拖车以及备用车辆等肩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祷寄钩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垒漂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毁绅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计断害,虽然亮点不是很多掏憨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离潦蹦,树立之诺自身品牌的辨识度胳前。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系角,辨识度极高苹羚熬。 既然是同平台打造骇,那么轴距和宝马X1也是相同的卿哥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舍,尺寸为225/50 R17昂泵,这款轮胎最主要是为了节能考虑苦酣。   本文导航   分享到茫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉霖抖破,它是南京依维柯生产的车型粟跋呵,隶属于跃进品牌旗下拉秒,是一款定位中高端的轻卡产品怂。该车是在2013年1月首次发布的麓刊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)督韦鳖,为用户提供了更多的备选车型祭菏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现速奖革。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棋但。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贤能脑,宝马向来不走寻常路茹图,旗下的SUV并非越野硬汉疥耽苗,而是更加注重公路操控性箔羞筐,所以在外形上也有着自己的独到见解损。Coupe原本只是轿跑车的特征荷位脆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上端。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后静罐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吐渭溃。在这种背景之下澎睛,X4应运而生阀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验米,宝马对于X4的设计便更加得心应手材劳炭。从车身尺寸来看陕录赶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绣肺褪。然而实际感受上迸朴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鳖姓。它们的关系就如同X6和X5匠哀餐,一个张扬竿何、一个低调驳踢。要想硕拢酷刀糙?X4很在行虱厕。   这辆X4的外观加入了大量M套件湾铜考,进一步凸显了它的运动风格斜。夸张的前后包围降低了视觉重心髓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伎慰吓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雹?所以蓝浮,接近角沏、离去角这些数据对于X4来说撬,根本不重要姬涝儒。   和X6一样捎檄得,性感的臀部是X4最迷人的地方惯。如果从车尾来看难,X4确实比X3运动了不少竟错,高挑的腰线侣标、厚重的尾部都能给人很强的力量感春裁何。对于35i来说饭,单边双出的尾排着实有些低调船词从。尾灯的造型是典型的宝马风格确,造型简单嗅幕、大气鸿乃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膊讨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桃侮镭,前245mm熊焚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垄泛史。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)萍睦,这是一款综合静音矗疮猾、舒适茶、操控于一体的轮胎萝。在我看来爬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闻,似乎更为合适抛汀滔。" "  原标题懂渐胃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前什尖县,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)公,该车除了外观造型犀利错皖崎、内饰豪华霓馅侣、配置丰富之外概逝晤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烹。作为一款以年轻纤苫掇、时尚为主旋律的产品烂辈俯,NX开起来的感受如何略期,今天我就为大家正式揭秘挟。(注僧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窘谰,如NX尘、ES辫股畏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舅沉:   NX车型的外观内饰设计风格少密,在之前的文章中我已做了详细介绍恭棘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芹盒。从实车给人的感觉来看瓶镀逃,它的确做到了这点靶嫡贾,不少人见到它的第一反应就是赂:恩喇沏,这车挺个性饲斧壳、挺漂亮堤绦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计麓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毁碱潦。此外角镣滑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祥擞勒,进一步提升了科技感豌人。不过它并非全系标配卡略版,在入门级车型上近光灯依旧是LED胸且,远光灯为卤素灯泡挥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斧阀贿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3飞理酥、宝马X1做直接竞争漠肚项,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疟厂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗓度。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙ɑ锞荨,其中一款为17英寸膘捻,另两款为18英寸偶蟹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂息慌叉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎交旗呕,在国内的售价大约1700元/条掀熄憾。   车尾线条与前脸相呼应寥,造型犀利拎盟素,棱角分明猴,以凸显整车年轻挠、运动化的产品定位涂互帆。同时概辩肚,尾灯设计十分用心饲蹋腥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廓,特意在接缝处增加了一小块LED括。   内饰方面贾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造双,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拨捕奔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涉埠,大幅提升了车内的豪华氛围隙兑。   据雷克萨斯厂商人员介绍店,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奠恒掠,它的使用方法类似于电脑的触模板挛煞伸,并带有震动回馈功能遣画创。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用围衫。此外泡县,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统多汀翔,我们咨询厂商工作人员汕怕,这配置会不会引入中国悔河诗,对方并没有给出明确答复介尸超。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适遁,作为家族中的新进成员私,NX的表现自然也不会差畦透矮。为了符合它运动化的定位护捐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强和,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暖公堤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裳。   在海外屎特,NX提供了全景天窗婚经倪、普通天窗和无天窗三种版本的车型诬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怒,采光效果很好鹅片嘎,但无法开启连。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蕾爱,采用的是外开式设计户坡。可以确定的是繁,上述两种版本的天窗都将引入中国峭,至于无天窗版车型是否会引进瀑,暂不清楚绢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年危呸席,马自达CX-7在海外推出;2009年奸睹灵,2.5L两驱车型引入国内步石,售价28.8万;2010年补芳福,增配的小改款车型上市烁撤,售价29.08万劫掳诵,同时宣布国产意向;2012年泉脊宛,海外CX-7停产;2014年急,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纷,等它国产的人此时已经老了四岁了韶揉。   从以进口的身份引入国内哨其,到正式国产经历了四年左右的时间廷亲髓,在这四年中进口CX-7销量并不好刀卢掳,一方面是当时市场不成熟疗韦,后期竞品丛生将其埋没了蝎。另一方面原因也在其本身桂,比如定价高唐、2.5L发动机动力孱弱等等胯洛歇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍克,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侣。在测试之前窗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凑娄顿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韦,搭配6挡手自一体变速箱马。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纲孺,只不过调校要比CX-7上的更为激进厩适戌。即便如此品队屉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼配。   油门的设定比较灵敏认末崇,起步和加速初段都还比较轻盈棘嚼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线檀甜,而不至于拖沓闷统,一切都显得易于掌握扒。变速箱和发动机配合的是那么默契瑟漠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烘釜驴,只是在极拥堵的道路上蠕动时仆夏,1挡与2挡的切换有点闯动而已荣朝,问题不大鞋。   转向和悬架的设定偏向运动鹤,采用机械液压助力的转向系统比较重锋导平,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣详操。悬架没有“忽悠”的表现灵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息结啦,车内乘员经臣趁猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奴茸湍。悬架后段偏硬坦规,在弯道中并没有明显的侧倾陋希怪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去算袭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错看,动力供给够积极协,表现不错挺粳,驾驶感觉非常轻松哺,动力的跟进也很是及时硷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颊惨,而且不是那种喷涌般的迸发糙贡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已森们媒,给人相对内向保守的错觉忍额。   CX-7更擅长的是中途加速赡视,比如从60公里/小时开始奢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易价,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仕恒杉,这几天这种沮丧感时常出现锻示。不过也正是这个中段加速的特点镐默瘦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臼,稍踩油门就奔向3000rpm辖,便能得到很好的响应撬粮涣,仅有极为短暂的降挡迟疑韩黄,随后就催逼出了足够的扭矩板切。简而言之柑监,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慌殊皋,容易上手痘啪,各方面的表现也都算令人满意姆涎骸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饱,涡轮增压器起到了明显的效果送嗓,就像注入了某种精神类药物坍,虽不时刻保持着亢奋状态惮,但兴奋状态确实随时可以到来罚缆,一切都听从指挥枷跨笔。这种持续的加速感可以维持一段时间耽懦耽,心里不禁一阵爽快谈呜,当然想蛔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了编到桂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奢燎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里水痛福,消耗燃油17.94升辆墨,平均时速为30公里/小时枷恼,全程开启空调裳,平均油耗为13.3升/百公里藕岗徐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看范拨,CX-7绝不算省油的那类俱,准确的说是比较费油帕固券。另外抢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油划迫参,无疑使用成本相对较高猩衬咀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绍橙。说实话漆,那是我第一次接触这两款车暴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象塘纳哥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夏,动力同样够用剿灌,但输出并不算线性聪粟匪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吮授。当时我就在想凳惺聚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潘,而如今厂家真的这么干了纳弦羞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统口碧醒,增加了几项配置领,外观方面几乎没有改动椿,图中的这款车只是增加了车顶行李架翟豹、车尾扰流板和挡泥板等选装件匿。   这款帅客HR16是一款7座车型氮皮么,它可以满足国V排放标准娇,车窗后半部分采用了隐私玻璃翟都,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓷贩贿。当然腊,帅客实际上是一款既可以满足载人侗纠澜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侨蜂,所以它的车系中包含了5座改协侧、7座辅、国IV管是、国V等各种不同版本迸负。   除了挡泥板之外朴孪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吼富艇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堑僵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凛撅式,其中的最强模式叫作“Dynamic”硼,译为“动态”俄。有意思的是馆瘟连,在英文里摩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诫伪第,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗促熬?——开启动态模式浦失能,就等于点燃了一根无形的导火线驰鸵携。   要追根溯源的话磋门授,炸药起始于中国栋毯,属于四大发明之一套,不过相比中国发明的黑火药效弯笛,硝酸甘油平时更加安全可控氏才埂,而且破坏力更强帽冲澳。奥迪RS 7同样如此幻朝火,它多数时候表现得比较随和豌锰绅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锯。   首先从外观上就容易看出它很厉害佰粗瞬。奥迪A7之所以独特康,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柏蓖,人们将之称为“Sportback”瓣棚骋,在我看来灌掸绵,它的廓更像是一只优雅的海龟究蔑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种微杠斡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蓝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闪伪刀,所以它已经不是传统爬行类的龟摩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杠坝围,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同度难湍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氨稗撮,让人不由自主的去稳稳扶住3萄、9点位置飘。   在风骚的外形和各种真皮波、碳纤维材质的覆盖之下坞狮朗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哀巳盖,这一点很好哎苯师。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糙狙慨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酞菜。即便在这种情况下咐搪剔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喜描。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贝来:谁给你的自信卖这么贵贤牟敛?不错横弹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窜府,它到底是盲目自信还是厚积薄发赴缚摩?我们一比高下霸衔。 外观对比磨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皖澜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算破黄标,所以我决定说点可以量化的东西固。首先矩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隙恢降。其次可能是由于动力的原因旱单来,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胃奠狭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羞,备受关注的长安CS75正式宣布上市参,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夯官。在前期的试驾活动上伐碉壤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沽划,并对其驾驶品质给予了极高的评价惩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镭,和手动挡车型相比缎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宫。 ● 外观内饰的简单介绍徘:   在外观方面磋嘶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慰必蔼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识团陛,甚至连一个小尾标都没有期酥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谴噬报,但1.8T车主可能会对此有一些不满是。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脑,轴距为2700mm鼻看不,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朵尸、奔腾X80以及哈弗H6晚坤盟,CS75还是相当有竞争力的贪拣,它的轴距和长度最大钝琼弯,宽度仅次于哈弗H6崇店欺,高度相比瑞虎5矮了35mm佳归。   在外部配置上刀磷森,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舵辩屁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头间香磐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奴笨爸。另外孟谷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯史蝎哄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致躬肠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毁,市场售价约为700元/条躲烂,在同级别中算是很厚道的配备了嗣。此外柒驾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腿猛了,只是轮圈被替换为铁轮圈价,还是俩字——厚道活。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足班虹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冕卞干,看起来更有层次感沉跺炼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杏、设计毫无新意赖帘耪、用料也很一般等不好的印象弗。不过近年来霸脯松,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驶磊勿,长安便是其一措,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视殿纽,也很难找出它的缺点疟豢,按键递淳公、旋钮的阻尼适中纳驳,手感很不错司趣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恭汰井,分辨率和反应速度都还不错堑淬,不过在功能性上它只提供基本的导航那对、DVD汰泉母、电台檄廉彻、倒车影像及蓝牙功能翱惶蹭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妊鸵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的度,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猩,但是厂家对此并没有改进握,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掂绢。但是酶全,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度看苟,同时设备名称也无法显示完整伺,在用户体验上还有提升空间舷艾。   不过坷,在一些细节处理上碍弓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衡涡。比如在挡把前方的储物格忍媳险,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脊,不过这块材质却为硬塑料忿,实际上根本无法达到防滑的效果结习睹。另外扭为莱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯段,这点值得表扬款青,但必须手动摁下开关才能点亮诽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果递短圈。座椅填充物软硬适中侈聘,刚刚好虾辞寥,并不会软到开久了腰疼哨摧辱,也不至于硬到硌(gè)人贤股。除此之外庐髓,包裹性表现也很不错纺髓疟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剁。另外胜涛坑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隶撤炒。   车内乘坐空间表现上加凄,身高180cm的编辑身处前排诺,头部约有一拳左右的空间天姜违,此时移身至后排糖藐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菊暖。作为一台紧凑型SUV车型谋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了办。   来到后备厢搂葡,长安官方给出的容积数据为590-1560L火末酪,表现中规中矩怖攘诗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诬察抵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彪,增加消费者对于整车的好感度文馈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罗梆燎,如今市面上的电动车产品越来越多令,开始逐渐走入人们的生活动,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蕉话惊,大家对它的了解可能还不是很多痹番嘛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兑蝗戚。那么这款车究竟如何呢完伴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车示骆挥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抡弄,我们终于有机会近距离接触一下壤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绞雇码,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质股,因此其与众泰汽车合作虚,推出众泰知豆电动车帽碑日。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妒贡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膊擎?不管你信不信崇倪,反正我信了峦坝稀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱困鸿绒,售价为24.98万-28.98万元撅抚,共有三款配置可殉取,全系均未采用quattro四驱系统扯懒阀,取而代之的是前置前驱的驱动形式弯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钙踢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撮舷嘎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搂,1.4T的发动机到底够不够用试卉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧囤,这些问题都难免让人担心毒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瑞艇,它又是否值这个价格杉,下面让我来终结你的这些疑惑窝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辞超滤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胜揭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样日斥捷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境星氯,既然大家都关心这一问题腾,那么我们就从这个问题开始一一解决高。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骇,其最大输出功率为110kW拎内,峰值扭矩可以达到250Nm呸鼻挖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抒晦,动力储备不足方面的顾虑臀膝,但是这些想法也好顾虑也罢队谴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坞马。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疵荆措,油门初段的旷量微乎其微俯驹刹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缴撤,当发动机的转速达到1750转时率撂急,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杆怪礁,强烈的推背感也会随之而来唐饺,如果你不是冷静下来思考一下贰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吴判兜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芬蜕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勃,一开始的想法和我一样贪缴,换了1.4T发动机之后闷夺,动力跟的上吗铺赔虹?心里总是怀揣着这样一个疑问羞渐陶,但是当他们开了一段时间之后埔喉股,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”频试顾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佩纱顿,处于D挡模式时惰痕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝禄,但也感觉不到激进的性格围令首。但是当车辆处于S挡时暑惟堆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桨,整个车似乎突然变得紧张了起来庆,时刻专注着你踩油门的右脚沉本壕,稍有动作便会迅速做出响应饲巳。   在城市的驾驶中端,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阔,当你深踩油门时渴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矢,或者可以说憋鞋始,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹭。此外是吓吉,作为一台不折不扣的城市SUV蠕低颈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烩鸡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沸锻烘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剩儡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆季避,整个加速的过程非常线性踞汹当,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秆碎,不会表现的非常神经质础。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱川广茨,这台变速箱给人的感觉非常聪明案,可以准确的猜出驾驶者的意图故卵,在换挡的速度和时机方面非常到位邯桥仑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点说隧。此外宿试病,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罚闻男。当车辆处于D挡模式下田眷炔,当发动机的转速达到2000转时捻,这台变速箱便会进行升挡的动作木炽,从而保证日常驾驶更好的经济性访。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时湾蹿盒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止型辰。   这台变速箱也并不是近乎完美宛顷,它当然也存在着自身的不足赊堕娠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羡,尤其是在低速的区间内灿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莆鲜。此外皆浩,该车提供了四种驾驶模式的选择蘑,分别为经济锤、舒适狗荷、自动和动态模式擎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俗拎。 性能测试炒蹿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潮,最终的破百成绩为9.14秒孔金毙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钡。奥迪Q3在三挡时完成了破百烘咐丁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程壤。此外弹龚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圈困间,非郴钠挛模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失标傅,整个加速的过程十分平顺和线性钒浇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屑滔浑。车辆在全力起步的过程中缉,由于没有采用quattro四驱系统病,车身有轻微的抬头现象踏峭,前悬挂的拉伸比较明显凉零忍。 性能测试考厢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中加,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闺顷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凉。在整个制动的过程中顾,G值适中保持在-0.9到-1之间凳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唾,前悬挂很大程度的收到挤压惯许,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搪抨渴。此外硕禽宫,该车在连续制动的情况下厕潮,受到的热衰退现象比较明显貉,在连续测试过后覆泛,制动距离增长了接近2米良赫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容貉,动力方面也足以应对使用的需求伍匆玫,尤其是在低扭方面肮鞋到,这台发动机表现除了浑厚的功底廖干。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姆。对于一台城市SUV来说难怠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汞毒。" "  你有没有这样的勇气娟夏滇,一辈子只留着一种发型鄙,带着一种款式的眼镜嫌触撂?或许多数人会摇头说不氮龚。试想你现在穿着中山装犬敲签,带着大边框促,留着中分头走在街上坑,别人必定会投来异样的眼光斥呈辜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变栓,但有一种美篙,却是永恒的款户,我们称之为“经典”屋。就像中山装逐渐演变成了“国服”幸奈豪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样截,看似过时的东西稍加润色母庆,就会焕发出经典的力量蓟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吨,也是一个互相佐证的问题擒炽渺。正是扛住了时间的消磨毫赣,一个产品一种设计才能称之为经典浑咀筋。而正是因为它是经典焕劲泡,所以无论时间如何过往纷泵,岁月如何变迁富喜,它依旧能代表着美煤烦滑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勃凛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敛畏、保时捷911踩墟涡、MINI这几款车了枚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菏错寥,这是一种财富穗泻,就像一个国家的历史一样黔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝口瀑。但就像中山装一样梳此,如果不稍加改动衫,依旧会被人说土气芯扮,MINI也是一样频房,细节的升华会有益于经典的传播和传承猩瑰苟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柑,是全新MINI车系中性能最好的犀吾伍。所以车头车尾都会看到“S”的字样诺岗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懂凶娥,这是它彰显不同的地方躲哼,尾灯的轮廓更大了墩孙,但相比老款不够凝练踏浩屯,同时你也感受不到它有何种审美的进步欣水,个人感觉它是为了变化而变化酶豢。轮毂方面熄幂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奥华。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辛柿呸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锣聚。不过奥很,在真正接触到保时捷Macan之前磐,我对它的真正实力也有所质疑鳖附哺。众所周知矮褐睫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造路泛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢避?带着这个疑虑袭隋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同双,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚀蓬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”船考酶。在没有任何参考坐标的情况下奇惊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的城薯。排除了惯性思维的困扰光陡感,对于一款新车而言或许并非坏事卯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寸墙,因此有关它的设计特征我们并不陌生戮角。作为保时捷推出的第二款SUV车型扦桐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亥横舱,同时也融入了许多独特的元素寿巨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勃挂垒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘦卡,因此在细节处理上谋暗读,新车融入了更加激进的设计元素寿。    作为入门版车型疚狙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蚂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓉烈练,并采用导光条设计适疗,其视觉效果更具科技感涡。   保时捷Macan的腰线位置较高挠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肉,营造出强烈的动态视觉效果嚎霸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烘暴虽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格超。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况信,我的同事此前已经为大家介绍效乡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掂祥颧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箱敞立。" "   ??????? 提起观致率康券,大家都会想起什么摆谷馈?这似乎是一个难以回答的问题垄。作为一个有着中国血统的全新品牌擂俊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鸥。在2013年缺庙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浮,一石惊起千层浪戈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蝗。   如今欺锨阑,观致的第二款车型拴,观致3五门版也如约而至痴舵涣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宫酷?它的到来悔稀晚,在扩充了观致的产品线之后芯钒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炉?自然是令我们拭目以待败岁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袒爆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型步欠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磊侈,时至今日都没有做大幅的修改肠荆。就是这样一个古董级外貌的家伙融姑,最近竟然和新能源技术杠上了弟。2013年的日内瓦车展上萍虫傲,路虎推出了一款纯电动卫士多般,旨在告诉大家卫士宝刀未老风丘嘲。而这些天便,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烫版,看起来券,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了次。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上袜俊静,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亩愧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伐轿萍,并未成为现实投退,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已固匆亨。   事情的转折点发生在2014年6月18日吗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谱缴,并且这一次桥佛,车身上已经重新贴上了拉花赴舵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛋陕,而是一台真正的电动版卫士糜扇。   之后通过各种途径的联系氛苟淡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峭信,虽然这并不是一款量产车镐盆椭,也没有任何电动机慈挎、电池组方面的参数数据飘凰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试架,我们认为此次试驾还是很有意义的暴。   ■ 外观造型险概蕾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狙力市,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栋槐讳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异情哇瘦。   电动版卫士全球仅有7台垮卉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雹涡,基于卫士110车型打造镶,可以根据情况容纳5个或7个座椅敌,算是车系中的“旅行款”迷讥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梦勒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘸裴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磋骏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闹社完,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外顽魔尽,丝毫不加以修饰港徒。按照官方对柴油版车型的销售策略缸宠换,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睡臀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理险,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亮创,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间编涣贝。正对车头集,右侧翼子板的通风口也是镂空的壤,下方是空调系统的进气口先偿,而左侧的则仅仅用作装饰能同闹,所以是完全封死的状态嗅。   平直的挡风玻璃锤呸、小雨刷莱熊颠、面积可观手动调节后视镜坊蜡勉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计偏店豁,而在这台电动版卫士上孰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伟酱凳。   实际上承董,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致皋碑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搏硕旗,电动车窗只照顾到前排乘客倪浚,第二排为手摇的呕灰蜡,第三排则仅仅是推拉窗嗓芬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灯抡,确实穆墒屠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讹饲杰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中床漂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恫铂傲。   三窗式车尾设计除了古老外懊夹,想不出更多的词去形容短旧,好在后窗电加热烙嚼寒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扛雹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骋敝道。至于各种不同用处的尾灯歇鹿快,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧河棠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唾,并配备了13针牵引电力接口暖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溃坞。而对于电动版卫士来说欧,这款车的拖曳能力也非一般强大羔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驮森,在这四年一次的盛世当中骨溯底,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注长,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩纯凇,在经过整体的细化改进后整体更出色掣肮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佛八,对于这样一款小车到底怎样插,让我们一起一探究竟杯槐搐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蕾辫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计羞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化女扛烷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计究挂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓦窖纯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茹爱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择世,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄阑牵可靠的选择笛。   相比现在很多的车型居,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捞想很,个人比较喜欢这样的感觉唯播染,朴素也是另一种风格实涡肥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钎糙,可以说是起到了点睛的作用嫉汕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创密棉随,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寡盒郝,看起来还有些运动精神融。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剩,同时也是远近光一体设计娠记花,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气萌草矩,更加突出其可爱的造型风格炮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隙,同时也表明了J2的一种年轻风格滥撕。虽然是一款定价不高的微型家用车挠誊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熬饰湾,雾灯虽然不是什么贵重的配置氦伴,但对于安全的保障还是多一分才好硅吾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颗筛,实际使用中虽然刮水面积稍欣壤,但整体还是清理的非常干净晴妇。   在车体侧面造型上龋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泌穆四,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高儡铆,这样给头部空间会留出很多搔拇秤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钠。腰线起始的位置和大灯高度相同拼,这给了驾驶员足够大的视野空间曙谭蹭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咯拓舰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囤叮毁。   在尾部造型上附水棵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计改赖,同时加大了尾部示宽灯的面积涡剐闻,为了就是提示后方车辆注意安全够墒罕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嫌画,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呜断,内部非常的深不过开口非常写扑馀啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包病扩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具樊皋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驼氛,虽然是钢圈卑黔去,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳替纷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朴蕾乐。另外侮旱畏,一直让人头疼的售价问题拢沦,此次又出现了珐七,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势麓称汝。价格问题缕剧绷,在上市新闻 中已谈了很多挟红凑,不过与价格相比弦动隋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辰难。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绵吾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靠瀑爸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抗辫克,即将为各位解开疑问寿挠忱。   观致3五门版已于6月24日上市唤,目前指导价已公布蝎陛狭,售价区间11.99-17.19万元 肛堂接。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍科普剔:依然遵循简洁的设计思路边嚏毯,造型更显年轻廓课橇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锣蒙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眯为怜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赡仕。可以说苛缝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车显摊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格害教,不过在细节上却更显年轻酥美。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魂搽缝,轴距为2690mm捣哄涣,除了长度缩短了177mm之外锑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘲感。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话完侥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巩脊腹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亭煎。在车身颜色上颠米氰,观致3五门版同样有6种颜色可雅洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕催,色彩更为鲜亮久,也更有时尚感绿叔及。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脖疼龟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棠佛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘛,而前雾灯也采用了圆形的设计闹,更显时尚孟凑麻。另外顶勉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯充词法、转向辅助灯和大灯清洗装置随,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泰啸。   除此之外衔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)漏,并且轮圈的款式也更加的年轻腊船。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熟疮侣。所以在轮圈与轮胎的规格上禄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抒:与三厢版一致峰雹痛,细节改变不大赦华。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跋虹。中控台采用对称式设计僳剑赏,各种功能布置规整另骨骏,按钮数量控制在了合理的范围内簧,不会给人一种杂乱的感觉罗。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓣坊,造型很有运动感镁蠕痞,真皮包裹的外圈握感也很不错渺救咀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置遍芭豆,除了蓝牙电话稼魏耪、多媒体播放等这些基本配置之外弓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沟够础。除此之外咸烂叙,车主还可选配观致逸云的增值服务拌结,该服务包含实时交通路况挛城添、实时停车场信息和地图更新等岗。 ● 座椅及乘坐空间卞:白色绲边真皮座椅很有时尚感板距昆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能额吴墒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奉妓,与三厢版顶配车型相同还趴。不过区别在于亩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辑窜娄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升魔塑暴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斧。   在乘坐空间方面侠哇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粕讳,并将座椅调到最低位置后敲凰龄,头部空间大约为1拳薄铜,显得很宽裕;而进入后排后蜡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间届屁递,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的硕肺。后排中间地板隆起幅度较大厕沁疾,长度也不适合搁脚鼎梦,中间乘客的舒适度会受到一些影响幸。 ● 后备厢弊、储物空间和天窗吞骋:后备厢容积403-1105升茬绵,储物格众多拣涛括。   在不放倒后排座椅的情况下衅慌戮,观致3五门版后备厢容积为403升吾群弹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辣化市。如果嫌这样的空间还不够的话刷,将后排座椅全部放倒后侥,空间最大可扩大到1105升桶炭。除此之外瓢奶碗,如果您随身携带了诸如手机似夕漆、饮料之类的细碎物品的话筹房厢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剿匆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父帜复剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仿,可打开的总面积约为0.22平方米疲仇四,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坑扛钩,两者最大功率分别为126马力和156马力效风胜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舱涉私,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别授盲圈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兴挫,其他车型均采用6速双离合变速箱商。在底盘悬架方面微苹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统存般,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架完。 ● 驾驶感受汲层:底盘调校水准高狭晃潭,变速箱低速平顺性比三厢版好善冕。   此次试驾会上贰督泡,我们大部分时间都行走在城市道路中狭钡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伐,起步时若是轻踩油门踏板饰善申,车辆的提速会显得比较迟缓及供,若要改善的话房眷,需要至少踩下1/2的踏板行程卯特坡。对于开惯了日系车的朋友们来说脾,这种偏向于传统欧系车型风格品,而非“一点就有”的油门调腥可能需要一点适应的过程笛。   而在整个加速的过程中伶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缎鸽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唤烦勤,咆哮声已经传入驾驶舱彭混撅,可就是不见变速箱及时升挡僳蹈蓬。另一方面嘎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铜竣,整个介入过程并不是特别的线性桓乌挞,其工作时的噪音也清晰可辨鼎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拾颠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧率。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诧诧发,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受具莆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娃,并且伴随着强烈的顿挫感埂挂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恍犀幸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态媚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少络吧,虽然顿挫感还是有扇,但已经能够被绝大部分消费者所接受腑虱嫩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的退,那么我可以回答您茎,和大众的DSG表现相差无几蔚端。控叹。   从观致工程师的口中得知袍瓤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹬乖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下被记姆,对变速箱程序参翁红、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整师旁,找到其中一个最佳点舞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低略统溅。   在手动模式下俱崔溃,发动机的表现仍然很积极项缅,不过由于其低速动力输出并不出众嗣从,其加速度并不能让人感到满意返埔,很大程度上淳答溺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沸旅。此外纪蓄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时躬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侯,而在此前的三门版车型上亲莎氦,我们就给予了相当高的评价社。虽然仅从结构上来看苗恼炬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镐叹,但作为一款家用车吕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勃,高速行驶变道保证稳定性筋订穿。事实证明窖对甫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纽,并且从车底反馈至车厢内的声音惰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看随丘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的号肚。   ● 编辑总结彼滔停:   从我们此次的试驾感受来看阮腾撵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胳、时髦的外形僳厂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弥帆簿。与之前我们体验的三厢版车型相比桨齐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钝腊跑,尽管目前顿挫感还是存在媒奶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钱晒,有值得称赞的地方详,自然也存在着一些不足辛扰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疟。另外愧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的郡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元硕戎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯识岭、转向辅助灯及大灯清洗功能狼伯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎葡磕竣,这样看来悲村,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少递锻。不过柿洁溅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚕歼疚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧观。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液诳Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烂鼓嗜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓜纳较。但个人更喜欢两厢版本堵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憋鹃胁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾排巧。当然囊堵泻,作为同一款车堕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同无挝。三厢版本更加实用慕梅,两厢版外观更加时尚干练幌。今天带来这款两厢版爱唯欧绕付脸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幢未迸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俄豁惋,大灯的设计相对保守了倘涤,但也减少了人们对于这台车的争议性徐抡。从而扩大了消费人群财烂户。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好攘娄锯,各有各的美姑廉撮。但无疑嘎雹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的片漂。   侧面的变化并不是很明显氦顾模,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动工。相比三厢版要顺眼的多超。车尾的变化同样集中在尾灯上酶劳,尾灯的轮廓变化倒是不大孩沟,变化主要集中在尾灯颜色的改变闹驮。深红色的外围显得更有质感愧芬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丛敦,越野车是最好的选择骗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车合驮遂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞍摆阔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力床草秤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桶氯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慑扦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兽。除了电视剧的锦上添花撵拆,BJ40本身的魅力也势不可挡呵谩,下面我们就走近这款“北京青年”烷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼片。   外观/内饰校新:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筹荒,或许有人会问那为什么还要进行测试藐。其实答案很简单褥吾废,之前测试的BJ40是一款试装车阿踞皋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别躺恨袭,包括电视剧中车辆也是如此檀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厕淖梁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赣乾花。虽然我没有见过之前的试装车希,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异还案伺,甚至有些地方与牧马人不相上下碘喝猴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了点碍,这里就不再做过多赘述郴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拨艇,你会发现并没什么科技感售,简单的线条尉妻、硬派越野车特有的见棱见角的气质雷羌霜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面味。另外吐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盼。硬质塑料质地的中控面板很厚实规,比起舒服的软性塑料手感稍差末隘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舶癌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刨汗似,同理使用织布座椅也是一样貌姓,无论您是刚刚涉过水广,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨降鞠勘,都不用担心抒房。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墨僧磐,不需要华丽的外表去装饰箍层。虽然BJ40有着很浓重的模仿聘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上插判拢,那只能说这个人并不了解硬派越野车膝匙剿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夏,让人想到真正的场地里去撒点野舜磕茶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抱?惊险的高速穿插邓碌、精彩的甩尾掉头某饭恃、惊艳的侧向双轮行进任,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演魔携桅。时过境迁陪,萨博虽已退出中国市澈航鄙取,但把经典的两款车型(即9-3诧蠕、9-5)的技术留在了中国室,在北汽成功收购萨博技术后诺迁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倘盟斯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恐甭措,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求风首瀑,主打性价比与实用性募焙矮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溪桃,只是在某些方面使用了相关技术而已凹丛。   从外形设计上就不难看出氖李,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影降辨昂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰估报鼻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70热,同时车身上所使用的犀利线条坏皮,令时尚动感的氛围展现得十分充分仓隶悍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壁怕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侵肯,车身各项参数都小于萨博9-3粪,所以直接套用的说辞显然并不成立忙萎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出创,打造一款可以继承优秀基因立律炒,并适合普通家庭用户的车型宿答抱,成为了设计团队主攻课程班撂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情既,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫌雌达,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贤覆,但紧凑的造型与简练的线条苟,使其观感的持久性更好底。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场图鞘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屋,价格能接受滴暑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型噬电。而现在也有很多车型供大家选择鄙,包括大众途安兔普巷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择土。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现釜阜,它还有一个进口车的身份拇幌挤。接下来鹃伯淳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呈骚闲。   外观抨:起亚最新家族设计滦嘿,略显可爱涵票,大部分能接受康戒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喇棵乓,同时又有一种独特的卡通味道即。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轮火号,没有配备氙气大灯拆,但全系均带有LED日间行车灯袜誓、透镜及大灯高度可调功能镶。雾灯部分的设计很有个性校溶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趴。   由于车身高度降低希少疙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘸,平滑的车顶线条降低了风阻系数吓惭烯,流线型设计更加美观钦胁危。全系除顶配的豪华版外洁隙,后视镜都没有集成转向灯功能软悲八。另外眷,低配车型的轮毂也比较简洁痰,轮胎规格为205/55 R16方蹄。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔫残,总体看上去比较圆润剩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蝎鳖,凸起的轮廓首尾呼应归荒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胃,车顶带有行李架旅先,具备一定的实用性普锚雀。新佳乐全系标配倒车雷达功能臂捣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桔辖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歇绩锋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疆怜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娟。而提到雷克萨斯纠当耽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样衬份,立刻联想到了舒适外刺刨、安静等一系列形容词蜗夸互。   作为雷克萨斯主力车型簇仕咸,ES系列占据其在华销量近半壁江山始,舒适颇然、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锯森。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h躲弥肥,更是有充足的理由享受这些评语厩。但更重要的是钦,在环境日益恶化锈侵、石油资源日益紧张绒哨、油价越来越高的今天既弛赐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度踞。   外观部分嫡翰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菜孤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僚泊完。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生禾,和前代相比进化明显瞎。初次亮相时卢城,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓄粱。与丰田一样虑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格层,目前已被广大消费者接受矩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嚷速尽。   外部配置上讼卷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伺鲤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桅橙,与中网造型配合不错雇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堆嫡蓝,轴距2820mm阂参。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妙叔脐,ES没有针对中国市场刻意加长迹鸡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肋哩飞,轴距比老款增加了45mm浓充。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计股,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓢变兼。当然沦妈抵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起福涕。另外骂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罐颠妥,更加低调晾呢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗽蜗暖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距射浚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆榔、忘记沉默寡言的正装车主屉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辅、忘记... ...算了回,需要忘记的东西太多琅捅,你只需要记得一点谓勘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽上。   奥迪的低调奴纹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)态氦小。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赐。依托自奥迪A7的造型设计攘洪涵,RS7依然拥有优雅的造型激,仅仅在一些细微的地方峨,RS7做了运动化改进尚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捞泌、以及哑光附件痉歇坡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扑歧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子煞纳。   如果客户需要炮概,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糯立,其轮胎规格达到275/30 R21洞洪悔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悉。排气管依旧体现出奥迪的低调嗽,外部看是两个椭圆形排气管窖敛,而其实际是双出四排气衅檄,因为单侧双排气有节流阀库忙,用于改变排气通道坏蒂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诧冲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厩捂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线举。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针健佃呐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔僻。车钥匙九、平底三辐真皮方向盘聘、运动前座椅肪蹈凤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标附帮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胸壬拾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攀,还提供发动机增压压力皆歉、机油温度显示和圈速计时器等数据步妹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼻岸矫,并提供其它3种材料作为选装顷。车顶内衬标配黑色织布额复,可选配黑色Alcantara面料鄙。搁脚板蓝镀、刹车踏板圣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癌哩龟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苔美嚼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跋蚊、一体式头枕的运动座椅苇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料激,并提供钻石绗缝涉祷吞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料儡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情如臀,就像微博上说的嘛插订,一次刻骨铭心的爱情碴惰,一次说走就走的旅行什么的椿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求本垒,但在现实中绩棵韧,你不能永远一副放纵不羁的样子具,特别是在资金有限的情况下垢覆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捷烦晦。此时你就需要一辆价格便宜湾绢、实用可靠的多功能车型鸡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腾幢辖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型婚惦桓,分别是景逸X3和景逸X5碉,形成高低搭配产品布局逢。景逸X3属于入门车型缺欧艾,共有三个配置武,指导价从6.99万到7.79万元集却湾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型士。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看火,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臂狗说。这款车的前脸采用了新的风格样式武恐,线条比较硬朗畴揣善,造型简洁流畅鹊坷,同时又很饱满橙玫,没有过分追求标新立异的夸张风格味配,显得更加沉稳靛鬼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辞,给整辆车增添了活力卧纳。   除了前脸之外坞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侠,让人略感失望庭拢捶,好在整体风格还算融洽破势,不会给人前后脱节的感觉饰罚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骑摧、1835mm和1705mm徊别,轴距为2685mm杏触妒,在这个价位上算是较为突出的水平了定棋电,保证了足够的车内空间农裳逆。" "  在固有的印象当中前,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庇黄柯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氨叛管,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘挚睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茹必,作为日系三大高端品牌中的一名钵虱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斯廖泊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啡痕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揽米捐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说统,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弦澈块,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现都,取而代之的则是一种日系的柔美风格刚畴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聘粪匹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铜吮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筒新,并且这种特点让别的对手无法模仿酷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉趁刑挎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旱臣立,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓦蹭饶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帘,看起来非常具有独特的风格胖浮沤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计就涡,不过看起来还是比较有神的且狠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兄腿天。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辨驾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卫擦萎,这款车有这么长么砷汹祈?实际上后门的长度远大于前门畏闷,不过整体造型并未收到过多的干扰旗钾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格急梢凤,因为C柱的造型更加接近尾部图细芬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闯,腰线的设计在在尾部提到了最高窃陀撕,并且从前大灯连接到了尾灯部分搽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玩仟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑党,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响点沏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绩腊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抖,到今年4月20日其正式接受预定涧娠嚼,不到一年的时间孤盘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缸晚。在新能源车量产蛊颈癌、市售的速度几癸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掸啥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驰皋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姆拎舶。当然羚,汽车之家评测新车的速度也不慢埂,今天脐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章归倒啃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顶涩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款天你,其中橙色的为增程式混合动力版车型沥富,白色的为纯电动版车型侠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顷灌蝗。   ●外观弛袱:造型前卫驳饶峨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布将蜂镐,我见到量产市售车之后版纷培,其外观真难以与概念车作区分冗。宝马i3前脸造型饱满圆润皋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堆缮。不过卵口,“进气格栅”四个字需要打引号了陋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能床彼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾热铂案。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计工,让整车看着很有质感且与众不同徽枪世。当然篇苏扭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蝗迫桓,但它的车身侧面看着一点都不显小钒晦饺。在我看来原因有三菊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓢绘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颧位薄,给人感觉比较敦实脖扭。特别是车高数据敛,它比X1还多出了23mm惠盎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大林秦,达到了20英寸美,但胎宽却很窄堆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迸。有关这款轮胎帽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拈堆啡,基本都表示由于规格太特殊膏蹿岭,没有现货也没有报价僚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膝胁,很独特桔耙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应试剃昂。尾灯采用得是隐藏式设计赂汐糯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挽扭娠,用于显示示宽灯穗啡箱、刹车灯以及转向灯等接摔痹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竿税弦,所有光源均为LED鹿写誊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妹,欧洲市场上柴油车盛行已久娩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埠孔。不过近来德,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匆讹芦,Jeep便是其中之一谁举碧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辞。 ● 外观介绍灌:与汽油版无异胎,硬朗依旧膛标。   从外观上看假,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呛铣凛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型录。新车的外形仍然显示出硬朗申、时尚的风格颈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗽苟,提升了时尚感盾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绷碌,在同级别车型中“个头”并不算大努客。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脱锣唯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酒。   在外观配置上饲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竿坊冠、雨量感应雨刷拇摧缓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置没,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侠垒橇。轮胎配置方面推绥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钠,轮胎规格为265/60 R18刨古,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卉襄,规格也变为了245/65 R18壤憾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秤秦,我们会谈论什么扣?是大老粗一样的外观侗,还是“马路杀手”一样的形象卤慑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象和棋,笔者也不例外窜窘。6月5日下午罚柿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豆论棚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潜切故,原来大块头也有过人的大智慧囱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH导罐、FM两大系列吾辟盗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日观俊钒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华了,中国区总裁陆博天到场助阵恒啃泛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后憾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挺甭琉,最大的意义还在于为企业产生利润修侵公。因此郝手,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腻,并体现在生产效率嗽、节油效率沉鼓酱、完好率揽、安全惺挪式、安毙粤罚和驾驶员体验六大方面佳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矗能,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚊惰宛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证规喝,而大众凯路威则开创了一种新的格局牡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叮鲸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嚎淑,而那款车型是针对高端商务市场的车型努枷,虽然其内部可以进行简单的商务会议慰么导,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的己舱死,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慷筹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑新皇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求览渡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的层,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梨蛋谱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钉退判,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密轮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置请那,只是以简单的卤素大灯出现摊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窖巨,只能说稍显遗憾纺寇黎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烦辫,并且其敏感程度非常高玛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恢鲸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雄清裳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楔剧退。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疼狗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翰,在尾部造型上也同样是方方正正锣表,给人以刻板的印象郴烦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肆骚泼,看来稍显朴实无华东汉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岗拼脐。尾窗的面积超大拆叔迟,并且配备了后雨刷苛星庇,可以说在安全细节上做的不错骨彭。尾灯的造型也毫无新意卢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑掀戆怠,尾灯内部的结构也比较简单篙巴,并未采用LED也是针对不同定位的选择搅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艇厂矢,尾部配有四颗倒车雷达探头燃溜负,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撤茹。作为一款商务用车函习,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方褂请萎,而旁边就是凯路威的备胎所在地付豌赐,这样的设计使内部空间得以最大化利用挠。   相比国外的凯路威车型馁会揉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冀澄沛,造型上采用了多辐式造型讥陌,轮胎则采用了邓禄普品牌抵卵酬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庭陶炬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV络腊侧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候确,我更多的会用臃肿两个字来形容它钉判扇。圆润的车身忌寇娥,没有棱角的线条碾犯廊,大而无神的头灯谐驮,都让我对它提不起兴趣帘。第一次见到新款昂科雷时行,我的这种感官得到了改变晦膜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碗桨缸。新款更加俊朗蔽湍,就像是一个胖子炕咎怒,经过健身渭臼裂,从大腹便便变成了施瓦辛格博庞困。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面核龋,这种类似于点睛之笔的作用戎磁,实实在在的发生在新款昂科雷上面食丛。之前的头灯让我没有胃口肠疙毖,尽管亲和力不错恫需记,但太没有性格钡。连同这个车身缺棚娶,都让我觉得臃肿无比们洗,简直就是个满脸流油的胖子窗腺。新款更换了更有张力的大灯被函,进气格栅也变得更具进攻性俩。这样的风格罚,我想才是大家喜欢的净侧坟。   侧面造型的改变不大蜕捣,侧窗面积所占的比重依旧很信摺,这和新君越沥槽剩、GL8都很像轰窗。给人一种重心很低的敦实感滑潍试。但对于车内的乘客来说沉脓两,这不是个好消息需,过小的车窗影响了向外看的视野徒井喊。造成了不必要的压抑感睦辉梗。或许对于选择别克车型的人们来说陡,这一点必须无奈的接受了察痊谁。   车尾的变化不及车头穷勾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驶船,或许我会更喜欢它仍。但事与愿违首,尾部的改变仅仅局限在排气管上褐丝舰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纶钵醋。这多多少少会有助于提升质感吕。也改良着尾部太过圆润的整体气质较。可以说佬爱此,这次外观的改变讨体辅,在这些细节上还是很成功的恃贫莱。相当于一次瘦身和塑性翔,让它的线条和筋骨更加分明腊暮挫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磊轮,纳智捷 新大7 SUV正式上市叼貉,官方指导价格为22.68-27.48万元半。一直以配置见长的纳智捷品牌尺搪搜,在小改款车型上又下了一番功夫扦踌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埂每。在体验的这几天时间里湍钮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”别搪局,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜗拘。也有好奇的邻居询问这款车的售价萄祁,当得知价格只有不到30万元时蓟光,邻居更是深感惊讶曙刹辫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢林落?本文就为您带来答案绢。   作为一款SUV拜吕,“大7”这个名字一点都不为过释,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臂,2910mm的轴距更是傲视群车财,也难怪引得路人频频回头反。不只是尺寸培碘,本次试驾的新大7四驱旗舰版毕玩,整备质量达到了1950kg鲸竞骚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”此。   作为改款车型曹承,新大7的外型经过了一番修改盘物,主要体现在前脸和尾灯上暮膳寒。大灯造型有所变化城免脱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内视拭,而经过修饰的雾灯兑图、转向灯和前雷达春燃,给人以霸气外露的感觉按。整体上山盘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谈炕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭壳疥陶,比较实用敞盾面。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绰。从奥迪A8的换代貌、全新奔驰S级的上市彤虱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恳辉饱。这三家老牌厂商动作频频乃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上删,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拜矢芳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磺触刃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眷类。而随着混合动力时代的来临膳昂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驴少,可以说从那时起侵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乌巨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市世戎怀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捆答,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酚,以期对它能有深入了解筒豌薯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肉柒恃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吝笑莫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸箱版奴。相比之下赴瓜,雷克萨斯LS在此方面并无优势级焊胎,长度偿距嘎、宽度和轴距均落后于对手腥芯耗。   即便不看车尾的标识内酪,仅从前脸上幽兰色的车标乘凯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饱楔继。而身挂HYBRID标识则意味着辑溜富,除了树立当家旗舰车型的形象外杠纬烹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神何戏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功经尖颂,只是在一些小细节方面令人有些不满绵矛秦。如果用最严格的标准来衡量逗吝弛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汉盎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掣荷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后遣瞪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卢读局,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型络,这种车型的优势就在于唱工,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凸,还拥有了超大的车内空间吐,优势显而易见襄戮蜜,而今天我们来到了美丽的太湖兜特拷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钱探垮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咸萄饰,也让更多心意欧力威的人有更多选择分坪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扰绿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5返漓,不过从售价以及车身尺寸方面来看抄,欧力威确实占据一定优势闷潘纫。   外观上欧力威厢型车身造型蹈味全,并没有阻碍它时尚的视觉感扑冲狠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陵,时尚并且使用赂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剿陶句,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狭复牡。   非对称化的中控台设计盘帝背,与1.4L手动版没有什么变化澎冉撩,首先造型上足够年轻协调喘枢醛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辟夺琳。欧力威自动挡车型盖垃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惺晚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刺,操作多媒体更加方便恰缸葛。中规中矩的仪表样式没有什么改变灸搞粳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沧舶。   本文导航" "  有突破有挑战卿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候合,就会有这样的感受谭。它太挑战人们的传统审美了绦,怎么样也无法用大气恒详、简洁譬委壳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受眠溪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疏缸崩。自由光承载着延续切诺基的重任惯,就在这样的争议声中款款走来嚼喷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姥拷,挑战着经典顶缮超。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓉绥,在做颠覆传统这件事界龟纠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念队缄捐。就拿前脸来说岸肠,好看不好看绝不是我个人说的算的蓬玛,每个人眼里都有一个不同的看法滴。或许慢慢大家就接受了捣。   作为一款中级SUV厦末,车身尺寸上中规中矩寂,作为切诺基车型的延续递,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伙捂陀,但也能看到不少突破之处识心混。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甲祥涤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃警。   本文导航" "  从1985年开始禽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纪肛燃,1991年出现在5系车型上醒斤奴,1999年开始陆续出现在X系列车型上策母辆。直到现在呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伦。2014年5月22日通,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妇钒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驴靡敲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鼻烩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腺袭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么崇文蔽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涩裤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摄费毕,新BMW 328i xDrive谓亥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元径混。   第六代BMW 3系延续了这一传统胖烽楷,将融合了电子气门控制涣敖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配础。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桥靖祥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舅,要了解这个问题前玩塑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理士鬼妨。齿轮传动式分动箱辑洼劝,连接前轴的方式改为了齿轮传动财,其他地方大同小异纫式庭。对于宝马X系大部分车型来说鹊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聊矢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耿。由于前后轴均采用开放式差速器挪,遇到交叉轴情况时疗,也只能依靠电子制动来辅助榔匙悄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辰奢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疲,与齿轮结构的分动箱原理相同晚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鞠烦逃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挎挝艾。至于控制多片离合器的方式肌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吗,所以常被用于装配在更强有力的车型上摊娶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汀混陆,以对扭矩分配进行不间断地调节彼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潍举,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羌避链,默认状态下前后扭矩分配为40斤盯霖:60步乖摊,最大前后扭矩分配理论上比例为0悄娠冠:100到100炒涕:0之间秋促炔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雇既熟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑类。扭矩分配可以在0.1秒内完成捍斤柔。   行驶过程中沸,如果系统发现车辆可能转向不足搓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彻舒朝,就会减少分配给前桥的扭矩廊使彻,将几乎所有动力都输送至后桥镁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泉萄。一旦出现车轮打滑锤碾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椿。这就意味着荷瑞捂,无论路面如何突然变化陡沃苟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上立,即使是在部分结冰的道路上些什衫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解壕改辽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型木品,其中S2属于一款5座小型SUV吝夯模,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下愧库,很多品牌都开始研发小型SUV猎悸。而S3则定位于一款紧凑级SUV相绰,并且采用了7座设计顷饲洽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搂祈熔,接下来就给大家一个解答馈纫狭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型思途背,这一平台就是北汽威旺M20的平台假孪股,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坏。但是两款车的轴距却不相同蜡跋尽,S2轴距为2560mm钱狡箍,属于一款标准小型5座SUV瞳赐镀。而S3轴距为2685mm煤褪,接近于一款紧凑级SUV撤,所以为了能吸引更多的消费者保,采用了2+3+2的7座布局呢庞,主打一般家庭用车东频,实用性优先定填缸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV定喇,主要还是面向有活力的年轻人碴浮,外观设计更多偏向于动感的元素居多衅财熔。大灯组的样式也不俗套奠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讲锑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的偷宪韧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表催劝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幕,在车身尺寸上还是比较占优势的步铜间。另外2560mm的轴距表现也不错冠孪,至于它的乘坐空间表现如何拘闲,在后文我们会有体验硷鸥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计管, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘁惧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莽蔑蜜,车门不能完全打开的话爱筹,一些比较大的物品拿取会不太方便忍硷砰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机课谩,并分别匹配3款变速箱涎。此前棱饶纲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汹。而今天我要试驾1.4T车型钎狠跋,虽是短暂场地试驾汀豢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碴持赌,特别是动力上提升明显赌。 ● 外观/内饰眠庇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饶阿氏,也做了到店体验的文章认,1.4T车型在外观希、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唇猛龋,本文不重复介绍杠俩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验么,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膛,具有很高的品牌辨识度全。同时在一些细节方面的改进究,比如重新设计的头灯徒膏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卤板晚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重附夸筛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淌茅,采用了全新的发动机闪灰陋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机水臣栋,属于大众的EA211系列环,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抚镶,最大功率150马力/5000rpm募,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屋漓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一净,而相比原来的EA111系列有了明显进步税摩钢,首先是恢复了正时皮带胆衅敲,降低发动机内部的功率消耗负矛筋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踏,而喷射压力也提升到了200bar燃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惯场,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乱,前者顶部是“SKODA”的品牌名揪哗,而后者则是印了“DSG”的字样尝秒。   底盘悬架方面豪丘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焙泊。制动系统为四轮碟刹结构槽温搜,采用前通风盘式后盘式配置赴捍炽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目平吠。由于是场地试驾苍沧痉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吓屋督,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挛,能更好地了解车辆性能呻拨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泪贿,只能在日后的试驾中再介绍斥。   动力方面攫烁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恋叹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胎厦逞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来供剁袖,1.4T车型的起步和加速更为迅速碴,而且涡轮的介入时机较早崔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勿苦腐,动力的输出保持平稳可控的特性檀钢恐。   使用D挡时襄,以1/2油门深度驾驶骸,变速箱升挡较为积极还,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗽,而且换挡的冲击较屑椤,不会影响乘客的乘坐感受胎。而以深踩油门的方式驾驶让雾,变速箱会到4000rpm左右才换挡拧,加速感受更为明显差。   换上S挡帽监,油门响应灵敏了许多揩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斡该,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茎斤,在弯道多直道少的场地赛道里受殿,需要频繁提速的时候阿糕,显得更为得心应手融撤。   全新明锐采用电动助力转向系统贬递,方向盘低速时转向较为轻松娇蔚静,而高速时明显更为沉稳玲鼎翅,转向需要更大的力度蝎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力竞涪孰。   底盘悬架方面卵蔽斯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敌坡墩,在弯道中对车身的支撑性比较到位玩持,方向盘的有着精准的指向性瓤庆,转向迅速而稳健襄凌。1.4T车型全部带有ESP系统苍弄认,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挎,ESP介入的时间恰到好处陛陌,总能及时将车辆修正到正确轨迹妹焦,而这套系统并不能完全关闭胖,属于比较重视安全性的设计笺贸痴。   在模拟颠簸路况的体验环节帘哩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谋,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹅北,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烹醇事,仍会对另一侧有所影响勒鼓掂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阶。我们在之前测试文章中也有体验视频防痕,请点击查看杏。   更多精彩视频词煎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结精蛔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少题蝗,在D挡模式下表现中规中矩谴寂附,切换到S挡后油门响应灵敏饱,变速箱的换挡节奏更为激进句派赊,加速感提升峡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盯剂。" "  2014年2月26日攀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市噬厢品。其中T5动力总成包含智逸版读九、智雅版汾、个性运动版共3款卑,售价为42.39万元至51.99万元皋,T6发动机版本及价格保持不变络怯。   据了解羔腐沦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扯挎宋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机签拜头,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躬囱枪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胶躺侗?本文将为您带来答案沦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面些窜祷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跺,但动感流畅的造型令人印象深刻列爆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怜谜,正如北欧人给大家留下的印象佳来。      配置细节上匹递谴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”响棱,全系标配了ABL自适应氙气大灯钳募,以及感应式转向辅助灯光鲁疚脆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叭提凶,给驾驶员提供更佳的视野湍卞。   此外涟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颇,探测距离达到了150米匠,足以应付绝大多数日常行驶环境湿斧俏。此外驹蔫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒋苏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咀唾湿。虽然这里看上去有些别扭焦,但安全性才是我们应该关注的偷。" "  限量吮、配额池拒、上市前被订购一空经蚀惠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肠。然而徽谜侠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞠歌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溅颧扰。2013年聊蹲,经过M部门调校的M135i披装上阵凡,性能已与1M十分接近木鲁,并且这次冲破了限量的枷锁庐迹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尾阶。正当人们面对路上的1M投去羡慕疯蓖哇、嫉妒千帮瓤、恨时味铆绣,宝马为我们带来一款全新产品涩,并且它的能力并不在1M之下膳梯,它就是2系的顶级车型——M235i汤橇。 延伸阅读搜临蓟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言统,2系可能显得有些陌生荆,其实早在40多年前楔幂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岔卡。此外苗催,BMW 2002车型在1968年问世托墒母,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膏垒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型素胸菏。至此地恨,2系的到来并非空穴来潮凛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22静颈,而这个平台也与代号为F20的1系共享缅捍孺,简单来说暇匙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中防帛翅,这与3夯交、4系的道理相同氦吝。在2013年时箍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验硅率串,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纶狡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寂模帮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鬼,从代号E82的1M车型鞍皑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娜,但随着时间的逝去显阔,渐渐也成为了一种习惯乱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹈贫车:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剃,更多是出于对内部空间的考虑下词,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粗鹊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感都醛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梧肩管。   当然谷染,即使武装到牙齿悄巾孪,M235i也不能与1M平起平坐闲县,M家族的宽体车身睬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的来蜂,就像当初1M推出时的口号一样“M田陶,永远从后视镜中藐视对手”肃扭块,而M235i更多还是为了平衡性能钩系、实用性与性价比行,同时也为今后推出M2而留下些余地燃啦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菲媒靖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步识,针对绅宝D70推出后的社会反响系秋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陷搁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呈藏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侨剁渺。   D50庞忿狗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车江,推出之后的表现往往是人们最期待的歧芍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同殊扇,面对D50的将会是极为严苛的考验厕块崔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境星颊募,而成功了巾,也将有可能成为流芳百世的一代名车罐。7.48-11.98万元的厂商指导价诉,可以说为这场战役的打响镣,开了个好头篱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伸抬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擂。此次担任D50设计工作的纱,正是培养出诸多设计人才的博通公司茹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拌漏,同时又能够给人们耳目一新的感觉粪竿陷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题险婚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表副石扭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粟,但是当你接触过D50这款车后惨道涤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机害痘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搔渡何,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哪词静,但是当你将这些元素组合在一起时姑菇,却有会很快打消之前的念头踢趣显。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肯晾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计排虑习。运动气息浓郁的设计手法赁蜗慌,会让你把D50和运动结合在一起须夹,无论它实际的性能表现怎样嘶呢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹄艰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态岗,面对不断推陈出新的竞争对手兰弟矾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叹。好在随着2014款车型的上市椿贺羌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纯,而这支强心剂的主要成分也很简单毁烙,一台1.5L涡轮增压发动机恕究姆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型插掣,针对配置方面也进行了一定的调整错荣甭,其中自动大灯录巍、超速报警以及四门车窗冶兔危控升降等功能均成为标配愧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吝茶角。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仇。因为从早年搭载的速锐萝,再到大红大紫的秦琅械,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赤忙,它所提供的动力都不曾有变卤晌嗡。传动系统方面懂惶线,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞥系,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱睦闻现。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碳脾票。在城市中经常用到的中低转速区间内劳,发动机的动力输出比较积极肪,并且通过涡轮的帮助伟,动力在1500rpm之后便有明显提升光,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欠诚,完全能够满足日常驾驶乌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茬裁苟,适合城市驾驶块书。挡位之间的行程适中傅陛啃,但手感略显生涩胆芭队。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斤,而非车去适应你田。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定入番。四辐方向盘尺寸偏大孙,回馈力度比较匀称容,因此驾驶这台大块头还算是轻松渐,只不过方向盘的虚位过多恒,转向时不得不做出更大的动作堵窜。   前麦弗逊恰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肩法,并且由于悬架行程较长钦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卜。当然这样的调校也有它的好处告昂刮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箩呈,SUV车型是一种非吵时荩耗油的车型寺,毕竟以自身庞大的身形来说脱,自身重量就已经非常大了炮绣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陷,这也导致SUV车型的油耗居高不下揩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观创坏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题的悼兑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚付默崇,在众多的SUV车型中辣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计博乘,这种设计可以说非常的扎眼胳另,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗣苇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳团,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娟教略,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陛迟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溃椿翁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闺。在RX车型上赴寒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钳替,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同程妻,从RX整体风格来看许霉,还是更多的体现了柔性设计的特点紊陇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怜施,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尽塘蹿,如果不看下半身潘,很有可能误解为一款轿跑车型鸥帮桓。不过这也让人们的视觉一亮鸵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窖东怯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上女漓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鬼标。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孺擞诉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捌,没有过多的硬线条介入炽登,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摔很别,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点跨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纱显全,RX明显体现出有些不足黎猫,不过这本身就并非是RX的炒作方向呕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劲碎,内心想要一件东西同熄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涧,否则你就无法拥有心中挚爱汀惫逛。你想要一部手机擎渭蔼,但偏偏要你保证最低消费雹辩文。这种心情着实不爽郡歇讣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疚,这两样东西都是你想要的抗场报,售价三十五万不到薯堂,撇去不相干的配置富蟹俯,给你你想要的无叛陵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碴透,是不是有点定高了端弗舅?可细细一想叼骨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贩,并且还带有四驱系统仕群绰。如果单单从这两个要素考虑未茅,同档次的车型里惯咎,都破了四十万大关了纪驼狗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型霖兜,目的就是要拉低门槛毕叼镐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舞堤甜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熄绍。但运动元素表现的很细微匪泌弯,基本上都是细节点缀采佳惨,和其它配置的A4L差别不大汐蒙。虽然是一款40TFSI的低配车型侮傻,但从外观上很难发现区别犬嘎枪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纹涣,算得上是全车比较明显的运动彰显了表烁。尾灯内部依旧采用LED发光元件佃垫,总体来说悄绊,亮点不多瓦,朴实大方登勺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梆楼惜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贬钱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丘,除产品名称外亢霓谐,其与JX35并没有什么区别阀,还是那个豪华运动的大家伙私。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仿己。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隙腿,灯角黄色的反光片是标准美规设计赤其铅,但无论哪种规格恼票裳,对行车安全方面都是提升乡旦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幕缚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO局朝痴,前置摄像头悄然隐藏其中乖唤。侧面看上去QX60依旧大气稳重逛现,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感可姥慌。另外科啤去,底盘上有些部件会低于车身鳖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兽躲碴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色石吃裤,活泼的细节设计使其更有灵性推弹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性险,也起到了一定的隔热作用湍潞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倾女,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挤,静音效果良好酮。   车尾并没有过多花哨的设计陡淬踢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矗。尾灯采用部分LED光源士曝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释硼,总体来说比较耐看洽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味判孰闯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高落陵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阔操江,就一直是大量网友关注和吐槽的对象倒。上市前奖蔷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仍速,不少人不相信它的价值鹿靠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待散,这自由光到底是什么情况侍痘?经过整整一周的深度试驾后荣疲,我有些新发现可以分享给大家啦墒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妈埃窍,我的思绪一下回到了2005年左右柏江,那时候自主品牌鲜有SUV产品摧揣锨,奇瑞率先迈出了一步思鸵抱,推出瑞虎宦,并领风骚多年掸。当时奇瑞称之为NCV份顽,也就是集合轿车以及越野车全,有着越野车的外观和坐姿蕊秽榔,并兼顾轿车的舒适性经迹,其实就是我们现在说的城市SUV答。   这样的优势持续了很长时间赶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摊缝灸,瑞虎的势头逐渐放缓疲,也就不再抢眼了订琴。奇瑞随之调整策略墟现,在去年推出瑞虎5这一新车型青纲慕,与其他自主品牌新对手进行竞争顿嫡。与此同时十,时隔半年的今天饲,老瑞虎被重新包装升级蠢,命名为瑞虎3再次进入市晨诘省,与瑞虎5形成高低搭配啥,重新获得了新的竞争力酶涣羌。   外观戊掠梨:   正如前面所说圈恋剃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勉耪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抨曝,棱角更为突出绷、线条也显得更利索萎千。侧面增加了镀铬防擦条呸,而车尾的变化并不是很大骆淮,集中在尾灯和一些线条的修饰上疲,就造型而言瑞虎3更年轻了洼寺。从车身数据来看如俊,瑞虎3相比对手并不占优优势未,但是得益于外观的设计勘萝葱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些枫。" "  在经历了数年市场洗礼过后控壳,瑞虎车型迎来了新一次换装犊,代号命名也列入到了家族统一的序列中白骋,对于车型的区分更加简明阮赣刮。除此之外蔑亲柏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计适岁,以及更为充裕的乘坐空间逼,以提升自身的竞争力耙萍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龚碗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汲仓蕊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向并凑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荡。   此次改款主要集中于外观方面芭破藩,通过新老款前脸的比较撂负,我们共计找出了8处变化辫闭,分别为入兑届:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馆孰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁欧泄ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灯谁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘套爆,但在车身尺寸上有所调整矮,其中长度方面增加了30mm扮融,宽度与高度减欣邸,而轴距维持不变饺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胸耗跋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顶盲脱。   车身轮廓并没有大费周章的变化标,更多的是在细节上体现新意宝。侧车身防擦条进行下移粉看捞,并在前后车门中增加了镀铬饰条仍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坪兄链,更趋于向装饰性靠拢记另,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式北停韦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腔角藐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舱湍,若要找出所有差异式庇,还需要费上一些功夫谓楷赦,在对比过后变化上依然可以达到8处桥孟。依次为疚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沛扇龋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衡道。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处触涂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计推趣裁,空调按键的布局更加紧密系盾面,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化榷箱绷。此外无,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炔录。   按照配置的不同燃绒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糠钵芥,大尺寸液晶屏包含导航尉、多媒体媚、蓝牙以及系统设定等功能第,而在操作上也十分直观苹瞄芜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沛肚耽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弊、风量父死、风向等信息捎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少活鞋分,同时旋钮的阻尼与定位适中位裙,手感较好逃裸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勘梗。   方向盘两侧位置集成了音响钡萄接、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剖蜕龟,中心区域使用了品牌全新标识师邯氢,并在造型上稍有改变陕苫缮。仪表盘则没有任何变化咯查俗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同采稻编,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值躲及,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汀,但调节方式为手动伞,前排座椅具备加热功能毛泻,按键位于点火开关周边区域零,位置的选择上不够人性化倍潜,副驾乘客很难进行单独操作徘溺。   在前文的数据表格当中肃遂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优添对,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓣桑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谷爬,头部距离车顶约有4指空间舞庐屁,直接移至后排乘坐揪净荡,头部空间同样保持在4指惯妒德,腿部则为2指余量辑勿锈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崩,首先需拉动靠背边缘的拉手伶茸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲜瞄,要想恢复到之前的乘坐模式朝,还需先拉动开关粮守,同时扶 起靠背巴,在操作方式上显得不够便利饱导陈。后排座椅支持4/6拆分放倒及苹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蛋花囱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响村。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奇阮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎璃唱弘,含有DVVT技术肆,相比早前奇瑞的1.6L引擎建辣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铆铝拦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秸窖,在CVT变速箱的帮助下沪畦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冲。即使在起步之初深踩油门乔课,加速过程也会显得有些慵懒汕,只待转速攀升至2000rpm后蕊,动力性才有好转领,此时油门的响应能力有了子显著提高评你梳,虽然整个过程称不上动力充沛霸德,但对于城市使用来说算是够了韭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上欺渺穆,涵盖了手动臣、雪地和低速3种模式汉返添,在手动模式下可以模拟7个挡位说,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陡攘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用魄,在模拟挡位的帮助下我,转速会与油门的深浅更成正比掀创,升档与降挡的操作也会更加从容孺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯宀铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屉悸瘸。   在紧凑级SUV的行列中吧阑,瑞虎3的车重算是较轻的一员撑措,这为引擎减小了不少负担桑岔。助力转向系统的力度适当丁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力庐普缺。转向的精准性使我出乎意料统雇取,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扇狙喇,悬挂整体表现十分扎实领佬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窗唇,令试驾者信心倍增搽。   如同瑞虎3的定位那样撂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外创坎催,它并不具备越野的能力开响郝,然而精确的城市定位碘册貌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适埔连,诚然惠歧扒,它在这两点上做的很不错胶眉脆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娃韶泛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言败帆,瑞虎3也许是最合适的选择对象即穆摧。 责任编辑措墨什:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顿,一晃6年时间过去了腔穆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肩啼桓,但是我们仍然和它有过很多次的接触份,并且每一次都是充满乐趣的体验拔。今天我们又把它请到了这里布让豪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型递。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鼎父,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子识辱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亲殊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单班缴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税囱额,自然整车价格也就能便宜不少懈,降低了它的入门门槛杭匡。而以我们消费者的角度来看毯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饱墨卉,这也是我们今天把它请到这里的目的耍,测试项目很简单五舷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现可,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兼。   ●日常驾驶动力表现萎从:低速扭矩充足紊峡,高速动力吃紧抱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豁晒潜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过播操放,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逗阔,但机械结构还是更适合在野地里行走歧仍泛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鹊,外形设计红叙卞、车身尺寸窗、参数配置全都没变财诗胁,只是换了一台发动机邯掏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刻粉,双手需要时刻度掌握住方向盘秆,总之开着它你不会觉得太轻松锹垫臣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秦共戏,大家也都心知肚明凑侩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现练霉杜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黔滑艰,参数虽然降低了侵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些池。实际开起来起步那一下还是挺有劲的森扔,并且只要车速不超过60km/h斧啦,提速还算是挺从容扮隙疥,也有一些推背感蓖忌,感觉并不比3.6L车型差多少寂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绢碴,脚下的油门响应明显迟缓了不少催粉,如果你心急的话信扣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧釜什瀑,否则踏踏实实的在路上巡航吼痢扛。   ●油耗测试乡:正常表现堂险,不惊不喜反。   发动机排量小了崩玩,除了动力影响之外型腿辆,油耗也是一个值得关注的指标敦栖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娜骂配。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赴,拥堵路况大概在30%左右蒜轨,畅通路况大概在40%左右赐,另外30%为综合市区路况骨嚏悔,全程平均时速为31km/h醛吹假,最终计算出平均油耗为12升/百公里谴筛拆,算是正常水平眉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钩案蓬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了那替,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舶蚀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氦孩思,很高勃络汤,或许我接触的都是高配车型浑,包括纳智捷大7鄙、CEO等车型橙疙柏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘎奠。今天韭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戚申,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敞摊两。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玲缚饶?下面堤叹,我们就来看看详细的体验报告紊狄。 可以看到工恨次,纳智捷的车型在外观的原创度上很高成弗食,这在于其他车型包括纳智捷大7瞥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现行咸。这次试驾的优6 SUV也不例外蛇扯耻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚段蜂,为了突出这款跨界SUV车型的定位季,外观设计上更年轻有活力孟矫,对于年轻人应该有很大的吸引力咐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虱塘我:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幢玩闺,轴距为2720mm甸,可以看出这是一款跨界风格的SUV愁使。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品管悲,最大的优势是轴距要长出20-100mm描,具备不错的乘坐空间钒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎配琶桥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拿连嘛,尺寸都是215/55 R17岭里景。可以看出在轮胎的型号上交,国内销售的车型都有一定的缩水弟五,当然为了控制成本寸横徘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托甩霉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美躲梯箩,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹿,不过从布局上看稍稍有些凌乱峦难。" "李老板的慷慨旦萎刃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腔泌。下面回到主题敲袱,从之前收集的网友问题看隋黔惺,大家最关心的有两件事儿菏必景,一个是特斯拉的性能靡戚,另一个是特斯拉电池的续航能力竞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啃。简单剧透一下蒜讳核,性能方面特斯拉相当给力蚀杯,续航能力方面我个人觉得还是不太行额。 注舒肮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型背潦,文章中提及的“特斯拉”香、“Model S”等名称均为本次测试的车型秽孙。 数据解读粪软:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杏汇哄,所以今天我们就先从数据说起心牡的。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版料帽穗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柑涡,而我们的实测数据为4.7s土掀,比官方公布的成绩略慢啸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挨必。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样回脑顿。由于采用电动机驱动协惋熊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氰舷酷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蕾辟,直到完成整个加速德。电子系统和动力系统的完美配合酮墓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限价窟独,这是大多数的同级别车型都很难做到的核裴蹭。 0-400m加速尾速祟:170.124km/h 加速时间列:13.63s 由于采用了9.73糖恫谋:1的固定齿比变速箱腺娠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剩懂揪,在加速曲线图中凹蔼莲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镣,车速和电机转速完全是等比例上升猎搭粒。这里说句题外话都绦,官方公布的电机极限转速为16500rpm摩,最高车速为209km/h持泌踢,通过以上三个数字栓举壕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少号弟,有闲工夫的朋友可以试着算一算贡。 0-180km/h加速刻炒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卞,峰值甚至达到0.7G酶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缔担,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涤喇雌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尺富,当车速超过150km/h后遣铝,车辆的加速度下滑比较明显苛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钾控四,工作人员解释说为了保护电池弹无够,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亥督量。再多说一句免拟傅,这个速度日常用肯定够了藐挥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h黑莲,但如果是赛道邦睬会,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晦莱,有大直道的长赛道烧玩,它应该会比较吃亏舅缕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壕叭茅,常会被贴上大排量愤村、暴力机器熄厂、拉风外形和肌肉车等标签霓粕。这些词虽然简单识伎苫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征废话头,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顽嘿。近日澄氏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)改河,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抄颧下:科尔维特C7)僧,肌肉感十足的外形癸麻荆,手动拆卸的硬顶式,再加上6.2升自然吸气发动机等巫礁碎,都是它的大卖点秦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倘委强: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时究牢必,外形变得更具攻击性诺乃梯。不同于以往车型棉傅够,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丰,只有头顶裸露在外渤,非常特别乐沽聘。重新设计的6.2升自然吸气发动机阀恼禄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苹伞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机态,最大功率640马力婪桶,峰值扭矩814N·m)课,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魄磺奶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势入小。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崇:5.3万美元)尚,几乎没有性价比可言翅烷,但相信越是稀有的东西拎,越有人喜欢九。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娥损: 重庆诺斯特豪车会馆 电话司:400-023-5599 地址春毕潍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脊萄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欣圃挟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邦骏分。而这款车本网也进行过多次报道与评测盯蔡廖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湍,比如——空间与电磁安全性驾聊握。   有朋友担心旗,混动车型的使用空间会不会很小奥捣俊,电池电动机发电机都需要摆放位置逗,还有散热系统葛钱广,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锹。   作为一个“热心肠”宏蚕,笔者决定帮一位同事搬家仍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闪恋旁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脆、两个大型行李箱幌砷阜、三个双肩背包贯匡,两个电脑包捎,一个猫窝湃、一个全新的大睡枕搬走帕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客角。好吧卸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锋幸,从图上我们看出临擒柒,在放入体积规整的水族箱水缸后迷镣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呢讹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包策,并留有一定的间隙量苗发。   而后排在放入水族箱地柜后喝孪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位塘怪狮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鸡。得益于巨大的后排腿部空间矮醛寞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了两佳。而后项难,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线径。当然瘸,前排的空位是为乘客准备的瓣巷屁。(为维护试驾车整洁妹闲冀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施床。)   我是一个希望低调的企业主鼓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的博愧韩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灸辽,后排音响控制看,前排座椅调节按键骂匡污,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磋、空间膳焕闭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流还,大电流产生的磁场对人的健康有影响莫。英国专家认为奖禽蓟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咖,高于该值僚,儿童将面临患病风险共拴辆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敬吼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡A保害恼帽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柑汞违。   简单来说荣清履,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种府炒檀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伎疾,如手机配恼富,对讲机胁帮、信号发射塔等颊,而低频电磁辐射离我们的生活更近妹惟,家用电器曝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射系腹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斤徊烫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台操碾,前排座位渤绒新,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量号,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澎锣猴,不具有权威法律依据雀尉,但既然是国家允许销售的测量器材鞘,其测量结果绝对拥有参考价值青泛佛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逃胯甫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受频,首先是油耗限,我们在遵守法律规定的情况下裳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饥握俊,而结果显示搓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”省韩卤。   混动车型比普通汽油车重祁,驾驶感受会很糟吗?   确实蘑溶,混动车型由于需要布局电池颗饶、电动机茸铰、发电机喇宫冻、散热系统及控制系统丹曙,整车质量肯定会增加帅姆钨,但通过驾驶厘拐臂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溅蕉拉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔡媒,使用感受更接近与现代的美系车型讽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娜抵雌,而在高速公路上署,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了干酵离,取而代之的是风声与路噪声粹扒夺。而操控部分版,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狠触,你永远不会感觉到生硬的颠簸舒非,一切都是柔和与优雅滔梆,当然喉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翅扳券。   最后坟潜荆,我们通过以上测试温抄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咆圣、油耗及空间实用性上都出色表现冒妙叙,而为此你仅需多付出几万元的代价惦,加上经销商的优惠恃贸粪,凯美瑞尊瑞物有所值虽,而你现在需要做的驹恳梨,就是去店里亲自去试一试侠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垄胁纽。 图/文甲:丁艺   丰田汽车日前宣布强,截止2013年底酗藤宋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆燎堪匙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胸粗沫。诞生16年来膜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盒、备受600余万车主的信赖和认可灸卢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踩建彭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颓瓷。 责任编辑屏瓤浑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辩缓嚎,MINI凭借其漂亮个性的外观怯牢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幸。2014年北京车展上惧山,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨怼(点击进入上市文章)杯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椿庭,同时在配置方面也有一定得提升觅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蚕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陪,售价区间为20.18-23.68万苔毛坟。虽然只有4款车型可以选择玫宿摔,但从大家的关注度上看骏,很多人对这款车给予了很高的期望健愁安。今天赔内钢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抽簿,两款车虽然在级别上不同裂涉,但是在价格上却是非常相近撵翁贸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乌廓努。下面姑,我们就来对这两款车型做一个对比山,看看自主和合资品牌的差距到底大不大躺松。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳嗥谋梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钝镁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睫恫。当然桑,作为一个自主品牌惰肩曙,想要和这些合资车型抗争怕,就需要在配置上有一些诱人之处晦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仍叫坎,从车型尺寸上看猩屏,H8明显要大于东风本田CR-V烙处,但是价格却几乎接近瓣。如果您的自主品牌不感冒的话室陪,那就不用在纠结了匣。但是桨棺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鹿劝,那么H8的确算是不错的选择祭跺,至少从轴距上就已经很让人动心了虾。   =============分页符=============   原标题妮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下江朗奸,哈弗H8还是小胜每探,其中H8还带有液晶中控屏哩,而CR-V并没有配备中控屏垮抢擒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氏财。这些东西的确也是非常吸引人的阮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验断磨,平且还配有ECO节能模式呸趴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的录善。H8还配有坡道控制系统驳,但是CR-V并没有配备这个功能戊孟。另外团姓腾,H8还配有三种运动模式盒庆氯,一定程度上提供了多路况的脱困能力被,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烙癌,当然H8属于刚刚上市的车型穿,并没有试驾车让我们来进行测试市泰金,以后有实车的话厢,我们会进行相关测试拾旅先。   结语乡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章被项,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氯沫伎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辞惋芭,某些情况下还要超过很多合资车型膜痪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陵圃。 责任编辑红:赵春晓" "从1985年开始撩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辨蓟柔,1991年出现在5系车型上楔眉汹,1999年开始陆续出现在X系列车型上动顷。直到现在闪拾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晒拾舍,提升着宝马车型的操控性和运动性涣。让牵引力发挥的更加自如荆孪,下面敢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舞瘁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匙烧。在车载计算机的控制下痛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哦报麻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欺,而且动力分配比例范围达0-100%房蹭,赋予车辆独特的动态表现斥衬。 与传统齿轮机构相比涡凑,xDrive动力传输响应速度更快昧森,分配比率更灵活丁那,通常瑰存性,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剐仟添,保持车辆转向精准灵活纤苔,初富矩献、中段加速更为直接的经典后驱特性溯歼。而在弯道乳、湿滑路面栖暇、或紧急变线等极限状态下耻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垛,增强了车辆的稳定性和循迹能力涛蔚下。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屋垄,在附着力降低的情况下稳畴,更加考验着前后轴所分配到的动力立胸丰。通过一体式底盘管理系统的侦测睫汾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腺荣沤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下橙挠推,最大化的改善转向不足和转向过度拎老。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盼惠秒。宝马4系在绕桩和紧急变线中唯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捆搬夏,更灵活校芹筹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上博。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拿鸥,公路性轮胎打滑严重瞎食,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纶拘录,还是能够胜任一般越野路面描祭涝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耿斧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)修闷,宝马X1一直以其运动性示人赋鳞呜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘿辜镜。但是不同于一般运动车型不擅长越野拎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刚,能够让车主在假期到户外撒撒欢侣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拓协皇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艰淋炭。   在消费者最关注的价格上统悸实,我们分别来看两辆车污。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苏荆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烯签。从售价上我们不难看出嚏涧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盗春,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皑,价格区间跨度较大哇。   外观尺寸对比快龟:   首先捻,从外观上来说珐奥,宝马X1极具动感撅陶垦。其标志性的双肾格栅已经不必多说哥,远远的就可以知道这是一辆宝马仿毁。而那富有动感的线条咸涕效,将其外观勾勒经衡,即使是静止在那里费浮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态禽蒜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长檄捎,感觉比例似乎不那么对称炼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汞从凭,而且作为一款国际范儿的车棚光,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雀卤款。虽然宝马X1有修长的车头茎浓炊,但是驾驶时却并不遮挡视线乾任漠,仍旧能够清晰的观察前方路况七。   相比之下读太,奥迪Q3的外观略显沉闷磺搔,同样的家族式前脸显得十分稳重变毛。虽然不像宝马X1一样运动嫡,也符合其SUV的定位焚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大许,这也让奥迪Q3的样子更加传统夺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势飘撩溯,但是内部空间却优于奥迪Q3炕,相比来说蓝稀,宝马X1具有更大的头部空间添,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杰郸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长香朽:4477mm 长沏酵:4385mm 宽速:1798mm 宽容揩:1831mm 高稼:1577mm 高脚撩:1608mm 轴距咀:2760mm 轴距矗菱淮:2603mm 最小离地间隙溃涪:194mm 最小离地间隙悄霞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祥,宝马X1具有灵活的操控性崎粟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性籍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化很秒,作为一款 SAV僳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蕊欺实,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妨喝。   实际驾驶中胺涵,宝马X1的路感清晰貌竞穗,虽然车身不衅印,但是宝马X1却有较小的转弯半径老柒需,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裸,带来更多的便捷行葡。行驶中沛寂默,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猛咐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系道。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垃觅、高精度直喷与电子气门三大核心技术第摊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胺氖,在动力输出上达到高低搭配的形式糜。而宝马X1带有的ECO PRO模式沸筹嫡,可以帮助我们进一步节约油耗阿吞抛,让油耗能大约降低20%瓮溜。 两车基本配置参数对比底剖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹬蓄骄:通风盘/后徊何:通风盘式 前嚼剃:通风盘/后凡镶哗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艘卷抹,我们不仅仅需要看其运动性能佛岔第,还需要检查其越野性能孔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耿十两,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萝剐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蒂,为了能更好地分配轴荷萍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端权曝、后桥差速器前面伎避肩。正常驾驶环境下下帘腊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奥萄衅,当检测到前轮附着力减弱时涎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮票,帮助车辆脱困揪归薯。   通过以前的测试戮郝蒙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乘,对于应付难度不大的非铺装路面来说兄瓦,这套四驱完全可以应付木患,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僳,加之悬挂行程过短幂太金,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搂锰酵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸵钉,偏向于公路驾驶拳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晒单似,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴净沏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伟,动力的分配为40:60喂,在实际日常驾驶中警赊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抢郸啤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扮核五,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赡鸽喷,在车辆出现转向过度时毖哆,车辆会将更多动力传递到前轴斗纯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隋拒,帮助车辆脱离失控的状态表。在弯中逐渐加速的过程中沛抄寺,由于车身的重心靠后石烈翱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泻,在这种情况下捞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俏悍苍,减小前轮的负担虹锌玲,使车辆获得更好的指向性喜暗譬。   无论是雨天敞,还是弯曲的山路搬梗趴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伐黔扁。而且在大角度爬坡及碎石路段输,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狮。尤其是爬坡时轻诫,动力能够智能输送至前轴椭瘦拍,让车辆轻松前行阀广。而在平时娄,动力又会自动分配于偏后驱钝玲痢,让运动性得到进一步的体现潘亢。此时的感觉是类似后驱车具,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坦扮,让车辆行驶更平稳橡笨喜。   相比而言晃诵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野试烧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骂低韭,具有良好的越野视野疼拢式,但是宝马X1的离地间隙更大参缉藉,通过性更好惨刊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矫,尤其是其具有更多头部空间玖,如果越野时纠宠,可以适当调高座椅坐姿恼插。   =============分页符=============   原标题掂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筐睛携,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隶,所有的按钮也都在触手可及的位置联份,十分便于驾驶者操作昧。而且两款车型都选择了年轻唬、时尚宿、富有现代感的内饰设计蹈屡兴。   两款车的配置唐麓波,无论是奥迪Q3檬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全写闲羌。尤其是宝马X1的iDrive点、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顿桓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佩刨,宝马X1更加简洁壳酥储,而且操作一样方便侣笔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凄归涛。即使是刚接触宝马车型的用户窝掠,也能在第一时间熟练操作辅你。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热魂孤菊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伤房。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啪燎讥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供观廊。例如像最低配的宝马X1卸乃鲜,虽然价格极低谭壳塘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了识。Q3低配也是一样图,配置较低杯芍毁。不过如果您不在意像导航藤围、座椅加热等配置悸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要似密。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弄釜叙,我们进入车内来看看内部配置以及空间堂。二者究竟谁能更胜一筹鼻?首先来看两车的安全配置妹。在气囊方面猩,奥迪则更胜一筹蹄雄财,在两车装配有同等位置气囊的前提下摆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弄殿帕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啸屉,它全系标配有防爆轮胎隆绥伺,即使发生爆胎囱辰人,也可以继续行驶催搁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枢蜜斡。此外防爆胎也节省了备胎空间饭承泛,让后备箱有更多的储物空间芳贾睡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阂。从车身尺寸上来看孙弹冷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势花,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刀。然而车内乘坐空间方面羚暇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埔齿掀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酶协磷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔷且:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尖冗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策社穆恃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梦筛陀。但由于国内油品的质量不佳篓赔,为了更好地保护车辆发动机裴禽波,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酷驹殴。而其他配件的保养周期上颈结,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i少铆:   861元   xDrive20i赴蜂:   1036元   其余车型烯概:   965元   sDrive18i雄牢:   861元   xDrive20i捣醒:   1036元   其余车型舍:   965元   sDrive18i惕创堆:   1609元   xDrive20i权须脆:   1784元   其余车型羞河鞘:   1713元   sDrive18i嘘骗:   1386元   xDrive20i密瓣:   1561元   其余车型亨暖虐:   1490元   sDrive18i侯擒镣:   1591元   xDrive20i壬斯:   1766元   其余车型继巴:   1695元   sDrive18i膝裤:   1609元   xDrive20i彤死夯:   1784元   其余车型缝话:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注患:●刑歪:需要更换 ○舞池乓:常规检查阔逞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舍寺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闲接蹦、空气滤芯和火花塞低。花费支出大概是2691元卸。4万公里时还需要更换汽油滤芯保娩皖,支出大概是1382元侮干。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓉么天,保养中也没有出现更多的费用支出半篓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刹练夯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佩瑟:●凹收:需要更换 ○珐虐示:常规检查啦噶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玻廊娜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碧罗岭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狼,能够更好的照顾到爱车的每个细节灵棱。   总结晤茅: 总体而言郝脚剁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动什,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3被罢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刹屏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少储女肉,整体内部空间与奥迪几乎相同突。而在使用保养方面沟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筹熔定。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刹倒鞋,但是其配置也相应有所减少袜捍反。作为高配车型苯搪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饯。 责任编辑妙抗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辩慷吓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侨。它足够漂亮了佃涸,漂亮的让人感到迷茫高凛嗓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肚熊,由于在国外汕锹,我不得不比以往更谨慎的驾驶翟肯都,没有做任何炫耀的动作仙,但依旧接受了不少注目礼览。   最记忆犹新的一次是我从超市出来非,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着太稀饥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嫁,只好出此下策陀眠:按住页非侣迹控器涝,“砰”后备厢盖弹开了芳,老头愣了一下骸坞校,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哎,并给了老头一个友好的微笑霓腺,关门走人了释汀冉。这时我才知道讲廊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汐,它的曲线诱人恍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宋,但令人心动的地方是从B柱开始的抒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性繁拉。也难怪申逻短,差点忘了蜕钠蓄,我们这台车选装了AMG套件范,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睫期,没套件的车感觉就差了很多料。   即便如此们舜褥,它的妆容仍是存有争议的猜蛾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧柬。左派以我为代表(全部未婚)际圣秤,认为它的骚气指数接近满格端晌凉,尤其增加AMG套件以后添妮,能骗不少小姑娘娘梆裁。右派以结婚生子的同事为主乖疟,他们认为车身不够修长糠,不够秀美乏锈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丹,但又内藏了些许的凶狠寐下。   不过我们两派的意见同样有交集戚,那就是从侧后看去从,它的美感更胜复茨笺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中百竟虎,远远的从背面欣赏它肩筷梆,真是太美了颓募尝。   =============分页符=============   原标题歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烧,它采用传统的氙气大灯漓柑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统硕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少板。另外猴,与前包围上的空气导流口不同的是善,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撼瓦广,不得不说其达成的效果是相当不错的撩陡琼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悄坪翱,但日常使用中也是在令我提心吊胆空逞,还记得开头那个故事吧凰储,告别老头后我驶出了停车撑浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疥洪歪,压过了一个并不大的小坑洼葱岔帆,胎壁被硌破了吕卉喇,轮胎在5分钟内全部撒气川,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用可疟卢,这个下马威让我措手不及泉。   =============分页符=============   原标题辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坞蚊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秋等。坦白的说扯,这套座椅看起来特别有型半收,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色下,为了照顾大多数人对于舒适性的要求水啸贩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屡墩玻。   眼前中控台的造型如窘,甚至细节都与奔驰A级相同拳阮蔫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幸筹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旱,总让人忍不住多瞟上几眼宽救坝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹供,触感细腻芥晴歪。   =============分页符=============   原标题磋屯并:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痕劫,各项按键的操作都很顺手归,但我多希望能提供翻毛材质潞。另外淡吼搽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莎沙,回馈力很写浴,而新款车型早已没有了这个感觉闪试,让更多人都更容易适应骏姜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格憾漏凉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缔烯,特别方便乃肉逝,当然了提旧醚,这并不是CLA级的专利售黑鸥,A级也同样如此豁菇。总之对此我们是持肯定态度的鲁关撕,“怀挡”显得复古龟、特立独行敌畴,而且省空间咯蒋何,利大于弊勺旅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隶炒彭,不同的是它很强调对网络的依托伪典记,这几天在欧洲开了不少车焦卸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挎埔。几乎所有新款车型都支持与手机互联逞趴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能话,还可通过手机网络访问互联网惩、下载官方APP程序和导航币,这是国内车载系统所没能赶上的龟。   =============分页符=============   原标题骑毫纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坷墓抚,空间实际上是够用的虑醛,毕竟多数时间都是前排利用率高骨。我同事身高179cm寐,在前排头部有一拳的空间扇我蓖,在后排就显得局促了泰雇骡,后排乘客反应压抑感比较强胖。   不过我坚信岛,对于CLA的车主来说空间是够用的矗露,因为后排不会经常有乘客啃撩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仍哩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恭。   =============分页符=============   原标题鸵蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俄琼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诧睛茸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm你,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霞,配7挡双离合变速箱农,带有换挡拨片猜斤痉。拧动钥匙厦惫,发动机被唤醒惭,车内怠速状态下的静谧性相当不错翔劫,我们出发了故鲁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盼磐,不过CLA非常容易上手廊抬藤,舒适模式+D挡表现得有礼有节吩,整个驾驶感觉极其轻快釜,这是一辆易于驾驶的车殊,不论男性和女性都会觉得很轻松蜕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性混缎炬,转速时常被控制在2000rpm以下位划米。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掣敬但,而且在低速中它的换挡依旧平顺射伞,并没有出现那种令人不悦的闯动轰。   切换到运动模式签,变速箱首先变得更为积极肠,整台车的性子也开始急躁起来埔,随时准备着接受挑逗剁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丰酶邓。油门的响应也更为灵敏姓,初段就能得到不错的效果席式,只不过排气声浪并不那么有气势妒玖。   至于转向氨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻案,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恢父,那样的线性和柔顺挥蓟鲁,简而言之非常舒服丢。   CLA的转向感觉则不然陷铆,它少了些紧致的细腻感豪秘,多了些轻巧颈。这套电动助力低速中没什么特点纽肺,属于偏轻那类的蹈,或许女性朋友会喜欢铂。高速下转向逐渐变沉朔土,更易于驾驶烁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赤瓢,比我想象的要好不少扦盒。   不要被AMG套件所蒙蔽催,悬架的设定并没有那么生硬莱靖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屏酿杉,整个感觉还是挺舒服的搐杜娶,回弹的特别利索撑风篇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态世豆唇,起码我在前排开车是这样一个感觉宛喇,只是后排的乘客有时会说订锻勺:颠!哎贿叼容,管不了那么多了戚拎潮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人福,驾驶感觉对于这台车来说重要却。   =============分页符=============   原标题文菠污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注型陀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肥翔呻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虽,无法进行有效的弹射褥导惦。起步时有将近一秒的延迟惹诬瑞,之后发动机全面发力来侍裴,此时轮胎打滑非常严重妒溶藐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态接泪,导致抓地力不足脚惫灵。怎么形容这个状态呢手,就像一只狗在大理石的地面上突然加速克,四肢虽然在飞快的挠地桓通,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样担宦,各位想象下臀合。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焦老老,双离合变速箱准确的完成两次升挡韧底,换挡速度很快团,最终用三挡达到100公里/小时的速度泰麓峨,时间为7秒整既鼻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脱啸曙,因为看到严重的打滑时我特别无助希,尝试了降低转速起步文饱搽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陌蓖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫉按,而且车身的支撑有效悸梗,车内没有特别明显的前倾感觉椭设悔。从刹车曲线来看辽圈,自始至终加速度都在-1g左右郝田填,最终成绩为38.46米怯,符合奔驰一贯的作风陇。当然咕醒,待拿到国内的测试车后铣墨盼,我们还会进行测试刨,看看原厂的轮胎表现如何亥俯。   总结泌藐贡:   从国外的销售情况来看单,CLA是相当受欢迎的沮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盗,CLA在美国同样有着相当不错的市趁沉睢,2013年后四个月销售1.2万辆琼滇,势头相当迅猛侈唱戈,可见其受欢迎程度磕醚。   进入国内后我想它会得到同样的关注窜,随着细分市场的成熟瓦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔼却型。奔驰CLA级歉鸿价,主打运动瘁、年轻丝庇赶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砷诫陇,尤其选装AMG套件以后效果更甚棵壤看,相比奔驰A级土失够,它的吸引力显然更大表。相比竞争品牌磨扒,这次奔驰走在了前面弦会绕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品煽碑惩。配置方面国外大多都是选装徽凯,比如天窗沙亭息、轮圈样式等等鼻讣忙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溶。   不可否认扒揭侗,它是如此的招人喜欢姆,尤其招那些打扮时尚盗驾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梯骨房:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潍忙晚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唬驮葱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窘封降。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茹狗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丁炊桶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型薪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煞陪遂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勿,通过细节部分运动元素的添加伎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格星。其外观运动套件包括进气装饰蹦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芯猎。   总体来看鹿瘫痰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夺富。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备焕土,白色车身加上黑色的玻璃车顶跺就,看起来很有档次感嫡斜。不过略有遗憾的是随,它的全景天窗不能打开酥,有同行戏称滔抱函,这是专门为了看星星而设计的锚。   内饰简洁自然   与外观相同类,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淬纳坎。全黑的内饰握煌筐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祷瑞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涕骇惰。   配色方面牢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汇饺揣,但通过座椅的白色缝线盘馁、钢琴烤漆面板白边框的搭配穗匿,使得内饰整齐又不显得沉闷骆亩乡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爬兰。人机交互系统方面匙峦垦,V6菱仕Turbo车型并不占优势衡巍。   动力不错华晨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机珊桶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魄盖方。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型水钩襄。这款车的低速扭矩较大想肪,因此起步时非常容易可卤习。起步后汗诗申,借助轻盈的车身碗讥蹋,汽车随后的加速较为顺畅瞪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锯,这直接导致这款车的操控也是相对不错悍氰,在较为宽阔的路面上挤爆姬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裂始,感觉很有信心反。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校建静碱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的忌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置思翠,非常方便驾驶者进出徽,但打火时赁嫡悲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动达陶欺。 责任编辑嵌敢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候内霜桐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斤帘。之后的继任者是睿翼发,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雾剁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喷化坑,并更名为马自达6阿特兹脓扳扁,而它是否能达到前辈的高度秘排冲,让我们由内而外的体会一下攫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穆录缸,配合这两侧行车灯难蜡科,看起来霸气十足湘坞,隐隐的透着一股子狠劲拌钵怂。图中这款车是2.0L的标准版侨逻眠,则采用了较为普通的卤素光源控贬,科技感差了一点玫搔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赖,犀利感十足蒙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琴悄,它不同于以往的两代马自达6扦持精,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弗羡颊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伺绞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斯黑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”了梯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm础,轴距为2830mm坍睬泻,与进口版本相同败番努。相比同级别其它几款日系车型酸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哀法。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赖,像是一滴在高速行进中的水滴瞳肌,充满了流动感稻克忻。从后边仔细观察阿特兹的背部府逛,不难看出它还带着一点掀背的意思忿轮七。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闺翟,配合着双边单出的排气筒讹目尼,更使整车的运动感一直延续到了尾部覆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈内短,选用了225/55 R17的韩泰轮胎步。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淘粉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上息轿事,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垄困。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芥跨,其它区域大多为硬塑料瓤。由于没有太多的装饰件耗艘霞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骋缅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寞澜,它采用的是一块电阻屏日,触控灵敏度还算令人满意鞠,界面的科技感以及显示效果都很一般净,总体感觉更像是四粮、五年前的产品撂顾,唯一的优点就是操作无任何难度蚊下,一看就会纹剩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寇,所以导航功能暂不能使用沁尼。   进入车内疵币耻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焚沸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汀邯滔,握感也很不错孟睡防,由左至右打满需要2.5圈惊,比大多数车型略小溜。此外观妇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筒体,操作便利性良好拈,而且兼顾了驾驶乐趣砂卤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烫被凡,但却一点不掉价孰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感码吃,其次它的表盘内圈采用了网格设计胖,多少有一些竞速的味道嫩了,再加上白色的指针以及简洁慌茫鼓、明快的字体封,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卜谰搽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廉、平均时速簇纶邻、续航里程之外车,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓶刑熟。i-stop是马自达研发的自动启停技术炼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胸鹤。   除了i-stop曙蔬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔡校。之前在新能源车型上比较常见楞话蛋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舞少丢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于砷,它是以电容取代传统的电池或电瓶啥郴,从而为车内的用电设备供电咀,而非用于推动车辆前进泼。   空调面板的样式不错迹,旋钮和显示屏都显得比较有质感趟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梢坏签。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵吕砗蹋好碍裙。前后排座椅均采用了真皮包裹催岗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孝茸雾。   虽然阿特兹有着不错的轴距枪史,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漓腿旗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星嗖薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间却韩。令人满意的是后排的腿部空间闹,坐正以后不影响翘二郎腿斧缓拷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馈,不仅地板平整返,而且行李箱有着不错的纵深茄,轻松放下高尔夫球包簧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎面,以及更换轮胎所需的各种工具陀鞭宽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莱、双可变气门正时栏戏呈、凹顶活塞+米勒循环顶沸俏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术徊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贤晶税,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旱婚篮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱额搽山,并带有换挡拨片囤,只可惜这款变速箱不带有S挡浅,对于主打运动的车型来说个遗憾深。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玖锌倘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滦,日常驾驶过程中沛澎乏,为节省燃油甩喊繁,变速箱会积极升挡炊,转速经常保持在1500rpm以下缴论售。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闷,因为这台变速箱的反应速度很快尽,能够很好领会驾驶者意图撂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靶古尚。   阿特兹拥有良好的操控性奉,这首先要归功于发动机线性的动力输出怒违此。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缉舰唉,而中后段又能够拥有很好的动力表现狸萌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醇卸娄,尽管反馈的路感一般裂堪,但指向足够精准吕葡,能够给人很强的信心坊茨投。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协略,它的前后悬架初段偏软袍,能够很好地吸收路面的颠簸搪绷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哺滔供。可喜的是悬架的后段韧性十足为,不会让人感觉力不从心蹈崔。最重要的是橡嫁乖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涤筷磨,车头指向灵活论吝深,车尾循迹性出色霸复腥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见速裴。   总结碎: 对于马自达这款即将发布的新车坟散深,我只能用赞不绝口来形容艘劳,外观和驾驶感受都可以称为上等朴。如果非要给这个车挑点毛病的话聊磐搏,就是在高手如林的中型车市场里诗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躬怀龋。所以如果你是“外貌协会”的成员滤受,或者追求极致的驾驶感的话枪衫僚,那么你可以期待一下这款新车受。 责任编辑镐锋:赵春晓" "  KTM的X-BOW辫狗,直译过来是十字弓涕鞋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)色漠。实际上譬纫,这个模样怪异的小车辰堕界,的确是火力十足抢攀,足到无论是在街道上还是赛道上毕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忻古。   先来说说KTM这个公司烽缔毛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂禄究抹,以生产越野车和跑车而闻名磷雇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劳蓖,也许是工程师们精力太旺盛乘滥倪,亦或是身在奥地利这个地方握挺幕,总会有些天马行空的想法难,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斜些,去生产一些别的什么机动设备淌媚箍。这几年叼,除了X-BOW崇毋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔼,而且都有一个共同点——惊人且极端世。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)及背、puristic(纯粹)剃、radical(激进)抄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讳俩监。另外还要多说一句硅,这家公司的口号是ready to race祁,时时刻刻都在准备一场竞技山。   KTM的CEO曾经承认估牡剑,他们希望使用21世纪的技术冕兔,发扬柯林·查普曼的理念吐,打造一台新世纪的超级跑车扦抗郸。柯林·查普曼是谁炮饺?他是路特斯汽车的创始人绕朽,他说过最著名的一句话是受巢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尉鞋螺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的媚洁,作为汽车工程师砰汞晚,他把全部精力都放在对性能虾、操控和轻量化的极致追求上套办虽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可户溯靡,但跟进尝试者寥寥芬曝。看看路特斯汽车凄凉的经历吧烧,这其中的原因并不难理解闻苹煌。我们很欣慰地看到奸,在新世纪违,KTM继承了这种理念晶童惫,并且做得更加激进睬。   其实X-BOW的理念很简单两丝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挝得。碳纤维单壳体车身殿锻钠、全车碳纤维组件乃撮、水平推杆减振器会酞,这些都是方程式赛车的标准配置丰。由于使用轻量化材料睛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)警灿境。在高速行驶中册潞,车辆的气动布局提供下压力靠绞,以此来提高抓地力和稳定性客熊,这也是方程式赛车的特点色瑟。和赛车唯一的区别褪,就是它有全套符合法规要求的灯光遣谩寝,以及一张副驾驶座椅视革博。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漂萎厢,经过强化和升级后勃,动力达到300马力逃操,和F3方程式赛车相当怕,六速手动变速箱也是简单而纯粹梅熬脖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疟梁,我们不妨来看看推重比胸。X-BOWR大概是2.6千克/马力娥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌浮,也就是说发动机需要负担的重量更少凳沽浓,动力表现自然更强狙纲。   在踏入X-BOW车内的一刻惊贿法,恭喜你及控,在旁人眼里辟癸,你已经像是一个职业车手了瞎闹埠。首先一只脚跨进驾驶舱朽冒,站稳后调整重心砍香,再把另一只脚迈进来羞,双手找到合适的支撑点告,将身体重量转移到双臂碎抚,身子瞬时下沉蹦扰,把自己放在座椅里赋撬革。来自RECARO的座椅是固定的仁泄,完全不能调整沃踞,靠背角度略微向后倾斜白,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔡弦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伟坍七。要完成这一系列动作台评艰,如果你是个长腿欧巴局潞,可能会轻松点堤旦。同样和方程式赛车一样萝蓄斗,X-BOW采用快拆方向盘肃毒翱,在一定程度上提高了进出车的方便性攘颧,不过我觉得这个功能最主要的目的瓦铅觅,还是为了让它更接近赛车火迟。绑上四点式安全带鲁创,身体没有一丝活动空间隙,因为在碰撞的时候侮,你不能指望安全气囊救你一命攀怠诗,唯一的方法腿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浩那。   驾驶它坟始铝,你不需要有汽联颁发的运动执照忻,甚至不需要经过特别的训练脖。只要你有合法的驾照素灭烷,会熟练驾驶手动挡汽车蛊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荒协熬。连离合器都很好掌控肯凌,甚至比驾驶EVO饭诺郸、STI这种高性能运动房车还容易凯穆。你唯独需要的虽袒,是练就一副有力的双臂诧盆硼,因为它完全没有转向助力撕冕纤,停在原地彻脐,方向几乎是打不动的潭。   由于场地的原因裂矗驮,试驾过程不是很尽兴恼姐,并不能体验到X-BOW的全部性能啦灵娄。在狭小的环境中汰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钙赶畅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缸寐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丝淬。因为使用水平推杆减振器含,X-BOW的底盘可以尽可能的低菱马,在转弯中几乎不会产生侧倾锻。多连杆悬架结构稳定设,可以减少轮胎不必要的运动和变化媒胃太,保证最佳的触地面积殴,用尽每一分抓地力醚铅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谓项,这一切所产生的副作用饥烈池,是你的身体要承受更高的横向重力淘能顽。   在视线上撬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庙萍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捷懈隙,以及转向时轮胎的变化冷会梦。利用这个优势痕迫,你可以把车开得更加精准跺剔扩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诞,这是任何房车都无法比拟的扛。不出个把小时下年,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样府,高速掠过障碍物而毫发无损录互焕,那种险象环生的场面帛,我相信其它车做不到豢天,这种乐趣和成就感赤迸,只有X-BOW能给你冠。   看到这儿崩喊,你可能觉得这台车并不难驯服放观惨,一切都很容易丝。没错绰玖砂,X-BOW没有设置很高的上手门槛担幢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单设嘶,但是它还有进阶的玩法肉榷,这就需要很高的技术和技巧了冀岔施。首先练坦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翅戌,为了它的寿命傲收菲,好好训练跟趾动作吧本。漂移软估?也没问题芯嚼,在转弯时只要加大油门几,车尾很容易就会滑动起来靖估缆。之后能不能画出一道完美的弧线梯宠,就要看控制的技巧了同。   除了以上这些瓤坤繁,我还有一个建议烩。置办一套合适的行头我慨够,至少也得有一个头盔和一副手套疏绩,这会使你看上去更像是职业车手乓。当然天,作为一台可以合法上路的跑车坑,KTM也试着考虑过车主的感受肯,推出了一款GT车型糯说枚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃美响,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宝丹划。无论哪种装扮祁淮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街死,在气势上就足以压倒一切怀菜记,而在性能上思聊身,它也是所向披靡妓该,精准怕镀沁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舱圃。虽然它可以以合法的身份上街陈卜效,然而对一台Ready to race的准赛车槐淘内,街道并不是唯一且最佳的选择托谐,它最终的目的地嗡耸完,是要奔向一条真正的赛道秘赐,在那里解开封咏按獭,去赢得一场真正的胜利论练。   说到价钱劝镶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秤,一点都不值立掣。那么将,如果说花135万井,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藉童摔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朽,最大化的驾驶乐趣被附,并且还可以在公路上行驶列孩,这样是否物有所值汉?答案其实显而易见彤缎领,值本坑陌,或者不值翰嗓,取决于你是否真正热爱驾驶得赶舍,热爱赛车运动捆涉。 责任编辑担沥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词控入靖,早已见怪不怪呻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车齐聪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宝,广汽丰田出品的YARiS L致炫坡,就是一款加长版的小型两厢车猫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志昂怜。 知识普及徘墩簧:为何不叫“ 雅力士”了尽阜呈?   相信很多人都会有这样的疑问脖,从车尾的英文上来看茶,YARiS的标识与上一代完全一致抬,但多出“L”字母淀黎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盘诺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置飘且辞。全新YARiS通过变革性的设计袖相韩、加大车内空间士、降低指导价谅但,从而想抢夺A0级市场的份额秤糙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湿。不再使用“雅力士”的中文名称居,意在新车型有着脱胎换骨之风貌需。   外观甩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型算固喉,如果拥有一副出色的外观设计码,那销量肯定低不了惩嫡。广汽丰田的全新YARiS L致炫舞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绊,能让更多的人接受萎。   =============分页符=============   原标题旱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巧募鸥,所以在造型方面与海外车型有些差别炬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯急桃,“梯形大嘴”车头动感大气埠败激,配合超长的轴距痴烩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稻拎卜。   =============分页符=============   原标题汤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坷袭配:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虱,相信你会有两种感觉附废,第一价城粟:中控台设计非常大气仙攀,和丰田系列的SUV车型风格一致刹吕仑。第二哗稍:超大空间让轰,后排空间完全比拼一般的A级轿车侍桓墒。   =============分页符=============   原标题司:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm午陷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意热陷旦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车漆暴福,但是空间方面完全越级的感觉接脐,完全不比一般的A级车差咀雷躺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服付。   =============分页符=============   原标题羔黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肪皮啥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骄南,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痘空反,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倍矩,中后段性能并不出色吩很急。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高加胜,高速行驶油耗方面并不出色囊。   结 语   作为一款城市代步车型络,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棺斜卿,外形方面就能征服不少年轻消费者画平搔。此外绍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漠,若果说美中不足的地方械外晶,那就是匹配的四速自动变速箱了居囱借。(韩威) 责任编辑顿剔笨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摄商,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赴?告诉你马隶柑,这是真实存在的一辆直线加速赛车物黄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车如浩,基于2014道奇Dart车型壬,型号就叫做Dodge DartPro Stock偏吩暮。大概意思是“超级街车”疏联。虽然只是称作“Pro”雄,但它的结构和普通街车已经截然不同骏,一点点相似也仅限于外观上誊始。一个专门设计的底盘磕蓝寒,扣上一个类似“街车”的壳子电沃林,除了好看以外锤酗,也是为了让车子的空气动力学特性更好戊。除此以外惩梁檄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戈。   作为动力核心似署怂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驹嫌。与常规的“以街车为基础改造”不同悍孪送,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弯胳胃。据厂家介绍房辟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腐脓,而极速则可以达到480公里/小时矾佩阿。   Mopar没有公布具体技术细节级沉,但是在上个月斯祥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中官挟萎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妹辩婪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冉律旁,它跑完402米还需要9.9秒劲,而末端速度“仅有”235公里/小时骡锈。也就是如果两辆车进行一场比赛到媳布,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候评,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兜杆,当然也无法在普通街道上行驶肛洛石。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岛甭。 责任编辑哀帛辨:赵春晓" "  4月11日畏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淡鹃掏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顾诬翘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元釜。   4月的京郊春风和煦特拳辽,桃花盛开甘侩躺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意写惭壤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腿沮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼殊。   然而稍微有点遗憾的是混,由于相关环保政策锑班,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酵了。   =============分页符=============   外观内饰该激:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别食未烙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钩胖壁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邓,因为配置的原因扑录办,柴油版在一些细节竟簧嚏,如前格栅婚史啦、雾灯等处精简了镀铬装饰疲惶牧。   另外划,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搪叼拇,规格为265/60 R18标顶戚,采用双五辐样式勉谢,与高配车型的20寸轮毂有所区分缅度涝。   外观上说看,大切诺基给人的感觉就是硬朗缅睛、野性福讥校、豪放歉察。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贸隙,如果不是看到车尾的标识割酶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雇外脆。轮胎的使用与其它车型也是一样的促插雷。   =============分页符=============   内饰方面搪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同识械,但是做工方面表现的比较细腻乌。各个部位间的接缝十分均匀蔷,内饰表面的反光也抑制得不错瘸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受劫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胃丹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机录酞。这台发动机由意大利VM公司制造荤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造端秸钩,国际知名度较高叉醋惦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腿搪,最大输出功率为243马力(179千瓦)裳汰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疆瓮宏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劳剐,采用电子挡杆设计嘛,事实上幕,在菲—克集团下的很多高档产品上楷,都采用了这样的档杆设计迸嘎女。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔫夹,体重高达2.4吨拌趟念。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澈,都让人觉得动力输出稍弱茂铝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同其,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浇,这使得在实际驾驶过程中赦卢,柴油版大切提速很快孪,驾驶感受十分轻盈恋殴。   另外禾拧贸,发动机的噪声抑制也做得不错栋比盎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搪奸,但却绝非印象当中盖,柴油发动机那种高振动啥市陡、高噪声垮迫瓣,车内如“夜店”般的情况筋薪砷。   在打开ECO模式的情况下乔损瘫,发动机的转速在1500rpm左右的时候华刨返,变速箱就会做出反应誓,升挡很积极纬顶莎。当车辆行驶到70km/h的时候轻烯捐,变速箱便会将挡位升至最高挡哇,我们在城市中使用播炕,第8挡也是可以使用的讣肋冯,并非摆设弘伸。如果关闭ECO模式颁钡糠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右问,动力输出得到了一定的释放乒木剑,当然瑞,噪音也会随之有所提升芒宿。   柴油大切的油门踏板很轻盈刀梁,发动机对踏板所发出的信号反应很快窜位古,但初段调校的有些过于灵敏了态郸,尤其是起步时倍,轻踩油门叔,车身就会有向前窜动的感觉廊,想要平稳的起步还是有些难度晤,如果初段能调的沉一点穆举村,感觉会更好澈碘辞,驾驶者对动力的输出也更好掌控敲伪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样洪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统曝孺,由于取消了空气悬架落,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的香。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式响温,分别为自动倘爬匙、沙地嗓仙、雪地九劣嘶、泥地和岩石懊,这些模式都是通过旋钮进行操作的报才,除此之外还有ECO节能模式和运动模式革劣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揣。   此次试驾日,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氮惋,其中的体验环节有沙地姆歼凹、U型坑和炮弹坑三个环节诬垛。在进入沙地之前涉,首先将车辆选择到沙地模式醒,此时车身稳定系统自动关闭经。由于没有空气悬架悄拐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诞酱。   模式选择完毕之后伪茧布,开始正式进入越野产地贡妊狈,在松软的沙地中费,要保证车辆的行驶速度吗。在沙地中行走括建,轮胎出现轻微打滑是很正常的浆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑橙非董,造成更大的麻烦捕驶。   在U型坑的环节擅仟,选择到岩石模式之后巴穷衅,分动箱启动扭矩放大挡氯亩匙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帝白毖,传递到车轮上的动力会更加强劲池,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肉把。   炮弹坑对于车子本身来说痕唾,算是更具有难度的项目了定观妓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慈寝。对于大切来说劣,通过这样的测试还是比较轻松的清。在模式选择上蚀墨,我们依旧可以选择岩石模式涂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倒谰倒,保证有附着力一侧车轮的动力输出套仁,从而实现脱困尾。   总体而言帛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磁超荷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猛。在整个越野体验环节佛霓,对于动力的感受也是比较明显的校,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松健,主要还要归功于这台柴油发动机莫靖乾,低转速扭矩输出足够大蓬聘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汗材。 责任编辑赁挝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胚驶擒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雄呈,以求为各位网友购车作为参考嘎刑邪,本文我们继续进行涉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勒,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲍,经济实用以及稳定这三点立市之本驮倒,谁展现得更好泥屁蹦,以下将逐一展开忍。 外观解读却:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稠,这次“重生”抛开了以往的产品定位婆牢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笑,接过老款颐达的市场后清杜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势施。   刚刚完成了小改款的阳光钱,2014款车型延续了前款的整体轮廓详,细节之处作出的调整定壤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糖半。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型充抨,另外增加了反光镜转向灯社屋、倒车雷达等外部配置陀仿涉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泻蹬,但两车在细分定位上有所区分俺柒庭,新赛欧更经济惭迟固,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兔姥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本场令,两厢造型更具时尚特质漠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫡硕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牟谩,前脸处的线条切削更是全车最多之处晤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅片搜栏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾构娃,三厢车型尾部中规中矩楔塘,采用常规一体灯罩的尾灯另太常,正是这一产品区分的剪影校敦雌。 看完两车的造型峰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现入醋。详见下表胃亢东: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秽,您更看好谁把温?欢迎参与一下投票嫌渴。   =============分页符=============   原标题奠响抡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喝堆淌,各区域之间的串联均平滑带过棚,整体风格更注重功能性徊烽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能提嘘,并尽可能带来更多储物空间蜡奶弟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苦淑箔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一红盖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点概贿。   另外赏俏,随着车载多媒体系统的发展耽,触摸屏更多的被普及势是氓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能措,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棘。 配置对比距市革:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斯纪,仅供各位网友参考末内路。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纷市:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锭犀忌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罢,而车身与轴距顿袄兽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酸。   动力系统对比烁耽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缝,阳光仅提供一款1.5L发动机谎碳淳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拌朴康,同为四缸自然吸气版本冬坎浦,排量的不同即动力上的差距串尺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伸蛙彼,具备重量上更轻的优势措孝肮。   两车的自动挡车型韩茨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啼隙,其平顺陛、重量轻及省油的特性捶寄淡,同级别车型中具备一定的优势访。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贩踞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肠赁,在挡位上优势明显案,但其换档顿挫在车主之间常被提及潜烯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挺冲,外观上二者均具备典型的家族特质染差贾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面思脆羌。内饰布置阳光以实用为主镶疏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滴瑟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现门。综合本文所述艾赎疆,两款车型您更倾向于谁吝踢?欢迎参与以下投票匠舜。 责任编辑史汇繁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潮返湘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐入绰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趟希檬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言父浦嫉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赎倒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比得惟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近房清。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同太。也说明K3S试图走运动化的路线揽。   起亚全新K3S的长撬、宽维、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm清,而轴距更是达到了2700mm的水平际冈,在同级别中也属于比较突出的成绩蚀姐,对空间方面肯定有着很大的帮助算赋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矾,车身线条也非常的流畅堑阑水,有着极强的运动感怜另谰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摊黑睬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别爸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说施菠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的誓佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达问得,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm色皇短,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的介磐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅貉,加之降低的车身让骐达更加动感哀洞苟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伙。形状突兀但线条流畅的尾灯卫度缔,红灯部分占据了大部分剿慨禾,白光部分呈现斗勾状勺箱肚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胺帝屉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置持斯。能够有效帮助你快捷倒车嚷脖咐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酮幢,因为外观好看主观影像比较大黑才盯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面险苦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多队辆,基本沿用了现款K3的设计脑,提供全黑色咖骄坷、黑米色窝可矗、黑棕色三种不同的内饰配色任沏。做工和用料相对也比较不错恼。内饰除了硬质塑料及软性材质外桂闷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陌痹。   骐达的内饰设计线条非常流畅灸,整体质感较旧款车型有所提升五。内饰颜色采用黑色作为主色调心灸瓷,搭配银色饰板喂奸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肯花楔,满足不同消费者的需求盒揉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备厦,多功能真皮方向盘以及定速巡航垄,从上面表格已经很清楚的告诉大家蝗擂理,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揩耗崇、胎压监测等配置弄孔河。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富插疼揪,其中ESP塘蔼喊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酸培伎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毒。 =============分页符=============   原标题校:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俩,整体乘坐空间相差得不太明显奋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峨夕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沟,座椅表现方面K3S内部填充比较实扳私,对腰部支撑方面会比较到位匠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肛,其座椅表现比较软廷被,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势失氮。在乘坐空间是差不多的江撤饱,K3S座椅设置得相对硬朗锹渤硕,而骐达设置得相对舒适提,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莱松。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孺鳞枚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痪壤,很好的满足不同需求的消费者丰净申。起亚K3S相比起来就显得配置较少拴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型殿睫态,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胃码竣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同味锨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吐全噬,详细还需看我们评测所出柿亥炽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题违哩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忙闯套。   点评褐潍喝:随着两厢车被广大的消费者所接受硼祷嵌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疮顺,如果在这两款车选择其一的话耿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凄镜。 责任编辑蚊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉马拐,甚至有人无法确切的喊出它的名字丛。其实这款车和我们并不陌生割遂好,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚂矾挡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腊晶却。所以出镜率不高的标致4008吐牢聘,确实具有太多不为人所知的身世恍,这使得我们有必要去了解一下这款车宦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路党,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昆敦懂,呈现出风尚吐摔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签静侨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娟戌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斑酵授、科技的感觉雀鞭敲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梁皮耐,轴距为2670mm备纫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫聊狮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寺钱,所以在车身尺寸上它们相差不多摊体。   从车身侧面来看秆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸跋,整个车身也因此更加大气而富有力量感溜。后排提供了私密玻璃侍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风厘峦羌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满速,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锹导。另外搪热,在尾灯的设计上标致4008也相当用心公困,尽管造型简单嗓,但通过与腰线的巧妙衔接菱沥苦,使整个车身设计连为一体财。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吭惹笛,配合普利司通的225/55 R18轮胎探倒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上日,都具有不错的表现啤。我想应该会有不少车友会非成剩看重这双“大脚”悔阂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茸递北,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吾啦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阑极。不过标致4008在一些细节上却与之不同救,譬如采用了大面积钢琴烤漆恢赌莲,辅以细节上的优化桂番誊。   中控面板做工不错谋,按键旋钮设计很精致嘘怪,且手感都较为出色溺痊。娱乐扩展功能也比较齐全坑寄,AUX敦尖、USB以及12V电源都有装备赦趟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯理僚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尺,下面还有黑色钢琴漆点缀唬芜十,凸显出了较强的质感擞拉颓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骄砂鞘,若塑料饰板能换成金属材质的话晴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表管丹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虽坞忻。在转速表与车速表之间缔抠加,我们看到了一块显示屏舞睹涵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息囱寿础。 在乘坐以及车内空间方面捶柑,标致4008秉承了家族在这方面的优势奶培罐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好成。   后排座椅靠背很直腊狡斑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戚,坐姿却让人觉得并不舒适毁惦渴。   标致4008的行李厢内部很平整搬,而且后排座椅可以4/6比例放倒妈呕。这样它的储物能力将会得到提升乳梗,对于搬运一些体积较大的物品钒憋锭,可放倒的后排座椅显得实用痹。   =============分页符=============   在动力系统方面哦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机前蔷,最大功率仅为150马力媚侗,扭矩峰值198牛米谈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舍廷套,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了椭口。 全系搭配加了CVT无级变速箱磨庐铺,具备手动换挡能力金惨。在实际道路行驶中阂,CVT变速箱表现的非常平稳充。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纷暇箩,却没有丝毫提速的感觉盼芦。不过盯祷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拳攫,在平稳驾驶时超车变线很轻松冈凯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统富,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尖窜矢,前轮最多可分配85%的动力阂,后轮则可达到55%记。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挛,可以应付雨雪细、沙石和泥泞等路况透猜,也可以轻松面对普通的越野路段把毯。   标致4008并不属于难开的车型抒惺,尽管车身较大父父,但是方向盘非常轻盈嫁,即便是女性驾驶也会非常从容阀滴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碍关毫。   结语挞昧筐:从市场战略上来看封,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫌岛亲,4008不仅丰富了进口标致的产品线衡嗣,也为消费者提供了更多的选择恨称丛。而从产品本身来看睹斡糜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卿,能很好的迎合中国消费者的审美拖港。在驾驶方面衬恒什,标致4008表现出非常舒适和安逸逢唬,非常贴切城市SUV的特性脸虱疲。 责任编辑痕财:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型权,自2011年上市以来凭借着动感的外观隙捌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲤闲,受到了许多二三线城市消费者的青睐骸驶括。不到3年的时间芬讣驳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湘轿关,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率割。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辱掸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣谌恕,将在4月的北京车展上市缕轻搞,预计售价区间为6万-9万元奠衰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潞椽替。下面就跟随我的镜头杏炉镰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车传答。   相关信息欣肚武:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫌梯,2011年正式推出了首款车型宝骏630违。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惦草,结合上汽和通用的生产技术踢譬理,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遁颁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柬苔形,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湾,与进气格栅酮、发动机舱盖形成盾形区域妒弄饭,造就了独特的宝骏品牌DNA鞠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囤汞。从前脸上看赶,与宝骏630的设计保持了高度的一致稀蕊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咐念巍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驳,颇显动感瀑。   在车身尺寸方面拼,宝骏610的长为4401mm豢喇蜗、宽为1736mm委、高为1462mm扯纶。由于与宝骏630车型同平台生产缚,因此在轴距方面并没有变化崔,依然是2640mm蒙裳垮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剑惨豁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”了版,尾部扰流板苫辛踩、包覆式的后风挡玻璃淌赦脆、硬朗行李舱的线条休,颇具运动风憋酥。与此同时举冻糯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂誓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利头。   =============分页符=============   内饰方面兜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度履兄鼎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骑廉,方向盘搭配银色装饰条瘁局洪,整体风格偏运动峨堪厩,带来不少新鲜感沟背。此外口,新车仪表盘也进行了全新搭配壁闷,采用双表盘设计天,更符合当前年轻人取向佩那。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霞宿,提升档次的同时也带来的一份运动基因迁慷钮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多技蹲吐,LED组合仪表提升了整车的质感久伦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验错行,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叮宽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域峨蔚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懒司粒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饺。   宝骏610是一款两厢掀背车型次巾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烽刚疗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够群烽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒全牌,也可以按6/4放倒座椅蛔,放倒后容积可达到1300L蕉。   =============分页符=============   在动力方面妥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机师,最大功率可达82kW懈提,最大扭矩为146.5Nm阔艇,这款发动机也同样在630车型上使用此。为了发挥出更好的动力性能哼亥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器病晦,此外还配有5速手动变速器可以选择校。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鞍沉辽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升此。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贩倦、君越怖涕玩、君威等车型上酪嘉彭。   在整个实际驾驶过程中佬阮李,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳犀惰卜。在1500-2000低转速时骋,所爆发出的动力输出还算尚可撤,油门响应比较直接纳篓。但是随着转速的提升啪,档位的提高踢喇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忿。这种动力表现不温不火冈猎肋,但是足以应付城市道路使用梢绵邻。   相比于第一代自动变速器狄陵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盖。只需稍微深踩一下钎画,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡串,只不过由于排量的缘故畔贤嫌,推背感并不是很强烈鲸病篓,且高转下的再加速能力也有些力不从心叭老。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适圈松,这也完全符合它的家用定位叉蹋饰。在经过颠簸路段以及减速带段庙爱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戳腥剖,让驾乘更加舒适矮。此外开拳,在过弯时底盘也显得较为扎实腐邪。   结语额膏割:宝骏610的家用车定位很准确画,配置很务实笔,储物空间多哎们秆,不过在用料和做工上还有待加强茅罐。不过动力系统方面确实不太给力围十缅,最多可以说是开起来比较舒适猎脆队,这也比较符合它的定位东瘁。作为一个新品牌举苯忻,宝骏还有很长的路要走悸,虽然已经走过4年多弊,推出了两款车型立罗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样北,在自主家用车市场上打出一片天地来挟梧,我们将拭目以待拍裁。 责任编辑劳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上同犁,大众展台上首发了2015款大众Jetta响。这款车在现款Jetta的基础上腹牌缔,针对外内设计细节进行了小幅修调渭律,属于一次精修边幅的小改款笆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整是痢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坚矩琼。 全文总结淮斜狮:   对于这么一款外形细节有新意绊忌砂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta私骸,我们只希望它能尽快来到国内痪溉锈,因为目前国内的速腾车型咖缸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狭辉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辨悲泼。 责任编辑镜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞎竟陵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作龚崎,深入布局幻柒将。其中包括类似上海大众新桑塔纳立、一汽大众新捷达骄鹅、斯柯达昕锐纤量盒、以及再早之前的本田锋范扇峦耻、日产阳光等等物。可以说拾,在这一细分级别哪,乱战才刚刚开始氮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摧失蔡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缕寞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉穆。反而厚重了不少惰宏水,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尸焕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱策。就前脸部分来说朽却痴,整体样子是非常简洁的撂,又有几分动感订贝,和标致其它车型相比是有些差别的杯。   侧面造型规规矩矩蹈倾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荆甩,你会发现坡财凛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菱虫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胎亮缉,但301更多的是安安分分的一种踏实感钉。其中弧蒋袖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坛盒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窍嗽,没有那么规规矩矩帘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守东拒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体攘,这也是一项非常讨巧的设计郴贿叼。设计感油然而生霸让闭,除此之外宠扫,车尾并没有多余的装饰物叹,简洁实用依旧是主要风格伎蜗粉。   本文导航" "斯柯达明锐趟窟惭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悸挪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粳马吵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夏芹颇,可能除了家族化的设计以外碎炬侣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篡靶妨。 虽然它采用了大众的MQB平台两铣去,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分策河,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庞,全新的家族化设计让它年轻了很多窃李冒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恒,但是相比现款队没税,它的前脸更显稚嫩贺,也可能因为现款有些老气横秋吧繁妮淬。 车身尺寸方面怠颂侮,它相比较现款有了一定的进步弄歧稻,内部空间方面自然也有了一定的进步堆,在后面空间介绍上我会在进行阐述痞圈蝎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兢渭陆,这也集中在细节设计方面赋购枯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孟,还有合理的镀铬装饰嘉踞,这也是新明锐年轻的一种标志疥茄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次考。" "  2014年4月16日徐,全新英菲尼迪Q50正式上市伙倦,售价区间为32.58-54.98万元围习抄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辜,2.0T车型三季度到货巢玻酣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迁烂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垒范善。三车官方指导价格基本在42万元上下蓝,具有一定代表性提苯电。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者录,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拳脯隶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讣屎蝗,车头造型极富攻击性痢镐荷,侧身线条动感优美久,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显售粒。当然迫虚,它的进化不只是看起来那么简单骋馁凑,内功的修炼更让对手望尘莫及舵媚逃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的境涕健,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中池逞,而且大有愈演愈烈之风令,尾部设计很像自家的新5系帆蝎,家族化设计不可避免惶虫领。即便是标准轴距版本磺斜,新3系的轴距还是达到了2810mm缸连,比上一代有小幅增长拧及,再加上悬挂对舒适性的妥协虾,曾经犀利的3系已成过去哄寺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喇界挫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的备臂,那非雷克萨斯IS莫属了市驰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沦删狡,车头动感夸张痢糕签,车尾简洁利落赡,虽然有历史车系的影子疏,但这绝对是对精髓的传承和延续顶佃。   本文导航" "  又到周末了荆,在大学破旧的宿舍里徐,百无聊赖的仰躺在下铺上锭蓖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搏摩枷,心中泛起阵阵遐想家畦来。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角困豁徒,充满战斗气息的车身氓嗽,都让我无法安然自卧爸薯贪,打起精神惨摊年,跑到隔壁楼的图书馆蠕缉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摊俯。没错频,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刚吓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毋。但是横暇,今天要说的主角并非“兰博儿”心窜豹,而是广汽本田第三代飞度强冷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滤窜计。   ?什么是边锋主义湘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卷炒怪,线条过渡果断仆毛涵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴困,包括讴歌品牌也大致如此擅。第三代飞度相比上面的两代烹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔚挽钵。车头部分比上一代更加动感催贤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诬泞梆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叮遁。给我总的感觉是鞍撑圃,车头的成功是线条运用的成功醇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贡稿饲,从车头到车尾一气呵成贪柬,整体感和流线感非常强味返敞。从某种角度讲粉式灸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛识暑懈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坑砷巨,但相比其它竞争对手橡淘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出萍汀人。   车尾的感觉并没有车头那么好奔防,对于我来说赤,车尾的设计并不满意裂舷。过度使用的镀铬饰条努、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伴钒皆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复罕虑芍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喊,在纽约车展即将开幕之际拢低倒,路虎发布全新发现Vision概念车氮彭贯,配备多种新功能吻圃,智能玻璃实现透明引擎盖便,座椅灵活变换可实现共四种模式申伤,包括远程曳芙猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形任父焊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹿狠,第一款路虎发现诞生于25年前溪,全新发现系列定位于“休闲”姬,总计拥有四款新车哨睡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸥,多功能配置牵冲博,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力徐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硅坤锌,其中包括远距离彝指迹控贺,智能玻璃等围。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稀忙屉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碍狭久,“新车现代化的盲帮,切题的刀,并引人入胜的设计灭,是发现车型发生的重要转变诫函狠。”" "  [汽车之家设计] 2013年份,我去过一次柳州拘痛弦,那次砷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陈岛,当时说,宝骏只有宝骏630一款量产车型为,时隔一年恐谦,这家公司有了新动作悍暇敖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娜宛存。官方表示相椿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品似。   事实上悄守防,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型担,那时顺嚏马,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陡铂,为了配合厂商对车型做好保密工作扁缅奶,当时我们也并没有拍摄相关的图片貉沧航。掐指一算全谩孝,当时磁安暮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锋,在聊到这个话题时媒督,项目负责人也表示写水,整个团队在这期间做了很多的工作讹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魏,即便有着此前宝骏630的经验票其,但对于一款新产品而言居罢另,整个团队仍旧不敢怠慢建师碧。   为什么要推出一款两厢车铂慰?   新品牌诞生初期煞,单一的产品有助于更好的把控产品质量适活,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豆,从而将其转化为品牌价值陈哄瘸,在品牌得到一定认可的前提下汐拨革,适当拓宽产品线堪首,无论是对品牌摔,还是对市场而言都有着积极的一面辩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杯,较为官方的说法是“以市场为导向”当,不过在我看来蝗,这仅是一方面蹄,在有了以上需求的前提下贿刨崎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胎拾呸,于是才有了这个方案访施弗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疽毋姆,车辆的动力系统屏齿袱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说介骡楔,无疑是一个两全的方案肉。   两厢车在定位上有什么不同吗劝?   简单来说世协猎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苦赁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剁坷病,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓷穆。相比之下彻侧,因车身结构缘故杭碌订,车侧和车尾的造型变化较大猾洁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肝士,印象中蹈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恢杠破,有些时候慈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汝疮。当然纷钦醇,每个厂商都有自己的想法尘,这种实用主义并不是坏事藏,毕竟醛芬,车是用来开的嫩,把主要精力投放产品稳定性方面凯,对打造一个大众品牌或许更为重要话陇。   在造型设计方面昏,除了已经固定下来的设计元素外矛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碑。对于镀铬饰条的理解见仁见智违桅,然而菊习惩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铃魔脊,正是在这种需求的推动下叛超,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徒呜绥。   察觉到这一现象后父氮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柿,显然沮掠,一味的添加装饰条并不合适文怯播,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堤。一般情况下解,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怀,除此之外曝掀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条省壳,在设计师看来矗倡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致褂碎搐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50幻,我还不曾有过近身接触钱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仑磁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尝赂玻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桅砷免。或许这么长的一串文字来的有些陌生华,简单讲奔,它就是在航空航天器上使用的转向技术寇脯。我们将就驾驶者最关心的方面躲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栖激攫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晴,人机交互系统的先进等等济昆墩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踏勤卜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荒变。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寸攫残,不难想象Q50的出色函斑吃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肆戚,同样筛虫呛,作为宝马1系的车主芬吕,对于操控的追求反衬出Q50的优异诺池。而剥离开车身的种种宛,他们共同的认同就在于这三个字母净:DAS   【什么是DAS环疯喂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谴护,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制聊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毛。   【DAS工作原理是什么坞搜?】   车辆转向时清硅,不再依靠传统的机械连接哦认,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鸿雄,根据行驶路况和方向盘转动力度棘杰腐,速度进行综合计算汝返睡,从而指挥转向电机机构实现转向伐。   三个ECU属于并联关系穿卑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮时合、方向盘沸线、右前轮)岁猛币,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沉话。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烙枯拌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活链,恢复至传统的机械传动转向模式舰砍帅,确保万无一失放。但在正常情况下兰呻须,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离霜和。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吹癌哆。   【DAS汽车的优势沥酒粪?】   操控性唬施:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雌醇蒜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溜马灯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况协峦,享受更多驾驶乐趣握戊。   【为什么线控转向比传统转向快钝催趟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卑羡。整个系统中没有橡胶衬套揪秒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沁盛能,因此首先从内部减少“延迟”诲斗盆。   【DAS对过弯的影响密?】   转向相应得到改善俄头罕。传统转向系统拢,在接近弯道时忍潞,驾驶者需要提前做出转向动作拨从下,否则汽车无法实现平稳转向田。而采用了线控主动转向DAS系统廉,通过消除内部的转向延迟铜,减少了预先动作的必要髓趴,实现更灵活的转向扳箱抹。而驾驶的感受将更加直接怂忙订,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苯诞暴,毫无延迟共。   【转向系统也能够减少疲劳似堑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仁攫淮,因此从另一个角度提升了安全崔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻)隧但,12款参与测试的车型中林蔼眯,在定速140km/h的巡航测试中酿橡,平均修正次数慷飘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驴触旅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泵蹭兴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牧拍睦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭奂常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗡扒揪:网上车市(www.cheshi.com)   当然苹帮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目板反隆,而对于传统车型钠抽挺,这一选项代表着发动机催肝、油门踏板剔滇、悬挂阻尼铃、刹车响应等等方面的细微调整谴队槽,而由于配备了DAS篱,英菲尼迪在模式选择上徽簿狸,更进一步的调整了一系列的功能目,如虑:主动声音控制系统份搭、线控主动转向DAS龋肖、主动车道控制和主动循剂猓控制系统ATC等等的设定裁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掣绦?】   通过上面的简单问答骗,我想我们已经熟知了DAS系统毯,在响应更快仟,相比机械系统更便于维护驶挛,节约成本掸师,减轻重量等多个方面都硕果累累尼。而任何事物都是双刃剑谜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嚷胸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丸,他的解释既简单沉绣洁,又复杂咀闯良,背后掩藏着十年之久的不断试验娘,推理挟辅,再试验的科研过程扦浆窃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力干口。而这些内容无法用数据体现皇,还是按下点火开关吧挠。   本文导航" "   《极速60秒》爆、《死亡飞车》撩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》价,让车迷们大呼过瘾定呸垦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现略蛾馆。另一方面辨污水,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缚奇,但开在路上肯定是最牛X旁佛,最有回头率的蓖架甩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逆卵阮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烤环、“真NB”这样的感叹浩吵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘁混。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沥妹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分集据拌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盆墟。    作为最具代表性的美系车型擒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疵,五代车型熠熠生辉变。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗓筛,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛋蒲扑,缺少了野马的一贯的风格盲冬姜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美跺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车称潞。 什么是肌肉车娶烙砍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车精,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歉翻狗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机技、具有强劲马力歉、外形富有肌肉感的美式跑车颅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僻韭,例如雪佛兰科迈罗菇、道奇蝰蛇伸、道奇战马节蛔,还有就是本篇文章的主角福特野马很。不过这些都是字面上的解释氮梁沮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摔案且。什么是肌肉车粗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解串墙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哗安尝,科尼赛克Agera边鳖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓖葛霉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别储嚏。但实际上并非如此坪微,凭借自身出众的一面且,福特野马在众多超跑中脱颖而出砂,成为闪亮的主角诽缕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苫农,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机社葛兢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玖泄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衫缆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果效。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影檀,野马还是地道的童星出道!是的揪歪,早在1964年刚刚诞生之际底慑,它就被搬上电影银幕钡汰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》混,也许大家有些陌生恐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脾辣轻。在过去50年里貉存撕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角病娜肺。    无论是哪一年代的野马晤捌,但凡出现在电影中啪撅市,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球等蜂。衬托主角的英雄气概或是独当一面翁变瘁,野马都游刃有余钨。在近期上映的《极品飞车》中冯,野马更是作为整个剧情的主要线索较骂渺,陪伴主角经历了人生的起伏毖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颅,五门版的三款车型——耀真惹硼、耀享激阀、耀动分别为52.8万复、57.8万努、62.8万哆表付。另外还有只发售500台的限量版歼隧,价格66.6万元蜂便。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艾,只是在色彩搭配上带来更多选择豹涧瓜,车型配置也更合理饰灵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器活媒蛾,并且通过优化四驱系统汲娃炕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现崩权随。揽胜极光一直被认为是外观控欣,但作为路虎车型叼扫莲,它也有着同级一流的越野性能诫嚏起。这是款长着女神模样庭,也有着女汉子般坚韧的车技石穆。 外观虾骂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懊随陋,所以不仅长宽高没有变人,造型设计也和现在基本一致刑校校。设计师只对一个细节进行了修改媒,就是后视镜侈盛嗣。新款车型后视镜造型整体感强鹃蚀,与车身有更好搭配效果宋。除此之外闲奋,极光传承自揽胜的城堡式车身匹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歇笨。虽然极光已经上市有3年时间慌随胜,但时尚感丝毫不减竭莱挪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上境什,极光有自适应LED氙气大灯宋、全景天窗等配置特温,兼顾时尚与实用性嵌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰面篮权,前后保险杠尺寸更大念。另外熬瞎铝,2014款极光提供了11种车身颜色啪括,消费者有更多选择咎坟。    另外渭,外观细节上能看到的摄像头和雷达苹敢,是为了实现自适应巡航分卞传、自动泊车破驹丝、360度倒车影像等功能蓟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膊伍,既可以设定与前车距离或行驶速度评嚏,当系统计算出正面碰撞无法避免溶衡讼,会释放最大制动力降低冲击速度扔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浩,实用性得到提升卸场居。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锋蘑,并不是说女性不能开寐,反正我问过数个女性朋友奢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袭卜帛,完全不是自己的菜虽咳括。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屡,所以我觉得这样描述更加准确琉吻:这是一款为男人及女汉子准备的车拉虾诵。不是说它不好此陋橡,事实上野帝的特点非常鲜明姆徐悼,优点也特别多铃夸培,但如果真的不能欣赏野帝的外形氰繁,那么它的优点再多也是白搭采现。好了岁估多,说的够清楚了雷澈,男性用户请继续看下去踏鲸擞,女性用户请酌情选择炯溺孰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郎聚犁,也就是售价24.18万的最顶配版本掂唐表。配置非常丰富须吭乌,但较高的售价容易让消费者望而却步仓巳,毕竟男人也不是那么好忽悠的失。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本健美瓢。不过既然我们测试的是高配版本钨笺加,就来看看这款车汲冕纹,按照惯例桨荆,还是从野帝的外型设计开始炊敢杯。   ● 外观长:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烙剩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑久巾罐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缆,野帝这种偏向硬派和复古的造型箍刃肛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同避,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些长搞,这对于野帝来说无疑是个劣势茨方,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铝扭,国内汽车消费更是以大为美懂观,野帝国产后尽管已经有所加长马谦,不过还是给人感觉不大拢灿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撬灵炭,带自动点亮功能的氙气大灯秃、大灯清洗功能佛刃溃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寄狗。日间行车灯采用光带造型魂夹谷,并集成在前大灯组内蹋甜,样式比较简单豁匿破,辨识度还是比较高的棚。   尽管车身长度不算长金,但野帝的高度还是比较高的箍锹蜗,一方面是车身设计的就比较高大舍需农,另一方面也是因为底盘较高翘,悬架行程比较长佳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胺塑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寡豁。   后保险杠设计的比较厚实率贫崔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窟阮跋,也是为什么我们说它更适合男性车主矩冻。倒车雷达是全系标配伸潭胚,不过倒车影像和自动泊车是选配猩粗抬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秆促。   需要说明的是剧佳锨,按照官方参数配置表谅科,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓝,不过这台车并没有装配后挂式备胎太,4S店解释说是同样是野驱版官,有的车有后挂式备胎虱催不,有的车没有鳞,如果不要后挂式备胎夯稀,可以减6000元际败嘛。   十辐立体式轮圈恋间,样式符合野帝的整体风格韧访黔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咖汐,规格225/50 R17炼。这款轮胎算是一个折中方案徽,整体表现比较中庸楷郊线,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果念沽霜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毒粉祁。" "  2006年始暑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菩诵,没一年斤河,这个品牌都在刷新着销售纪录凤火尾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箩寄共。2014年邢,新的产品问世搏戏,这一次它不再效仿歇郝、跟随程苔崩,而是独步青云淘。   在过去的几年里羡般储,英菲尼迪的品牌推广是以设计爽绒、豪华为主要核心楷恍毛,由于旗下车型均以大排量为主论纶,并在操控性方面有所见地放,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弄。作为一个初来乍到的年轻品牌途箩,每一步的迈出都显得格外小心童幕及,在保证动力性优势的前提下搔系群,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偿糯九,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慨,原因很简单斧迹凳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹲钢,也就是不同于别人的卖点庙。   在同级对手们相继更新产品的时候男澜撵,英菲尼迪一方显得格外冷静倍奉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屑农,好在当它真正来临之时姬,并没有让大家失望水啤位,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼起尚。   在介绍这款新产品前台,我想我很有必要做个说明韩即勤,Q50实为G系列的换代产品沥急,在2013年度标钳,英菲尼迪旗下车型根据轿车米、SUV采用了全新命名纠,即轿车使用Q字母横,SUV使用QX字母缎雄,后续数字分别代表车型挡愁,这样做有利于车型之间的关联度拒。   2013年辽逝,我的同事在经历了12个小时的飞行后史,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梨,在回国后的闲聊中邓,他的目光坚毅峨污庆,言语中难掩一丝激动凉篮,当然他对这款车的最终评价很高川,抱着这股期盼粟,我们今天找来这款车吉壳砰,一同来寻味我同事当时的所感瑞孪蚂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞧,所以厂商提供的测试车依然为美规版淡场黑,所以动力秃锹、底盘的调校肩氰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皮鸡埂,但整体设计与科技性不会有任何出入送界,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颗,也算是足以解渴了镰淋瓜。   对于设计语言四个字来说详,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘿葛擦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的户饭,有时我甚至会想袱绢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骡类臂?正因设计团队的不懈努力黎福,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表污咎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经看寸。   低矮的车身量镶,流线的车顶较吻,都是上代所传承下来的精髓熟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雇麓录,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斡蓝,这与宝马3系的水平相当沪为,优于奥迪A4L删袍、奔驰C级等产品盆,别小看这一举措擒烈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抨患。   对于轮毂轮胎的配备上脾爬卢,英菲尼迪从不走低调的路线温恫什,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剑勺熔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虹汕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汗。   本文导航" "  2006年始镐氰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拔,没一年袭末目,这个品牌都在刷新着销售纪录撬榔圈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驶戌。2014年卜叫,新的产品问世洗,这一次它不再效仿噬涝加、跟随赣,而是独步青云肮醚。   在过去的几年里卉激,英菲尼迪的品牌推广是以设计尸抚、豪华为主要核心土父彼,由于旗下车型均以大排量为主摹虐闻,并在操控性方面有所见地诽搽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悔杉。作为一个初来乍到的年轻品牌溯经宪,每一步的迈出都显得格外小心疯桃,在保证动力性优势的前提下豢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弄抵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距速,原因很简单反里,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性担凌略,也就是不同于别人的卖点蔬。   在同级对手们相继更新产品的时候匠萍谦,英菲尼迪一方显得格外冷静胖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陡天狡,好在当它真正来临之时透烤,并没有让大家失望赣巫深,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诵。   在介绍这款新产品前禾纪,我想我很有必要做个说明菊唤列,Q50实为G系列的换代产品锭耸,在2013年度泰丹饥,英菲尼迪旗下车型根据轿车抱涝、SUV采用了全新命名拍撬,即轿车使用Q字母沮徒,SUV使用QX字母捻隘祥,后续数字分别代表车型林酒祈,这样做有利于车型之间的关联度熬铰。   2013年参帕叉,我的同事在经历了12个小时的飞行后雷酬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50什姓屋,在回国后的闲聊中溅冈,他的目光坚毅公辖,言语中难掩一丝激动良欣快,当然他对这款车的最终评价很高渭坞啸,抱着这股期盼寞断,我们今天找来这款车辩猩坎,一同来寻味我同事当时的所感团闲钡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间播角,所以厂商提供的测试车依然为美规版扳类群,所以动力伐尖、底盘的调校碱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同紊愁就,但整体设计与科技性不会有任何出入蓖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哀农冲,也算是足以解渴了茧毛槽。   对于设计语言四个字来说蹭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释席,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苫,有时我甚至会想据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寿杭?正因设计团队的不懈努力屯欺查,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经即。   低矮的车身晾,流线的车顶罗和,都是上代所传承下来的精髓抄泛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大割,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)视希,这与宝马3系的水平相当浦托,优于奥迪A4L社杜、奔驰C级等产品苹米,别小看这一举措缝位,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叫怀捅。   对于轮毂轮胎的配备上盛炭,英菲尼迪从不走低调的路线绿建坝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平级。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皋臂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浓帮经,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应该背本。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奸乱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衅、陆风X5桨、全球鹰GX7休,但依然无法撼动它的地位公幸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淌宛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啸跑扰,它就是CS75金拒,来自长安汽车忍酮吻。   在众多国内车企中害,长安汽车拥有较早的造车历史浮慧泻,并且对越野车的制造要追溯到1958年炬苔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下警筐澎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计遍岗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型断栓翅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垫捕妻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础传夹涝。   在对长安历史阐述过后圭,这款新产品更是令人期待哺。在2013年9月腑迸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煞,一经面世便引来了无数人的驻足始靶拈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表棋,诸多细节上的体现刮蝎蜜,可以看到与时代的接轨涧郸嵌,说实话蛊拉懊,即便与合资品牌相比巳粪搞,它的设计也毫不逊色涛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV角方,在首次无伪谍照曝光过后挤丢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手取淡。从车身尺寸上来看鹅,CS75在长度与轴距上的优势突出卞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响背。在设计上废鹊览,侧车身的视觉冲击力有所削弱贪烷,平和的线条增加了些许稳重感杜痘,而在配置方面绝不含糊朝,右侧后视镜配备摄像头惫瓢,为泊车提供了更安全的保障彤熄,此外17寸轮毂的注入青仕,也为整车视觉性增加了不少好评分掸妻细。   车尾的造型体现了丰富的层次感双惠,使其得以回归至前脸的感觉菇写,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脸喀。此外裳蓬奢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拷妮,可以看出CS75在配置方面的丰富性馅诧。   本文导航" "  上半期淀禽观,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芜霸溃,不同的设计倾向与不同的品牌定位棋叙粪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慌。在“下半场”的对决中挖绥角,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹿骏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忱伶径。   点击阅读小放诽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表好馁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丹鳞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目填泛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后湿屁拉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谜,以应付那些五口之家出行的需求句捌。行李箱空间的比较梢阿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下激炽橡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱损,或者带孩子出行时曹狼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品公。行李箱内是否配备12V电源接口蔼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瀑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挪纯。   ·模特A(不戴眼镜)身高痊忱:170cm 体重涕患蛊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫁退设:175cm 体重境粕刹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地通鸿饰,长安福特此次也算酝酿已久了醋础,可以说即将推出的翼虎钎酥谩,每个人都能从中找到自己心仪之处嗡,例如极具冲击力的外形靛兢、科技感突出的SYNC系统吗、人性化的内饰细节设计核鹃、又或是强大的日常实用性购使遣,这次岭,同级对手们真的要小心应对了惮从。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妨幂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞭。显然脯鲁,在错失2013年的发展大好时机后跺司苇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点的虐,其实也能够走在大部队的前列俺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郡冯荒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浪稍外。眼前一遍利好迸赦本,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哄、雪佛兰TRAX吨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位判朔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篓瞪啦,至今我们还没有看到实车然该梆。从目前的情况来看首,它们很快就会来到我们的身边椒惜瞎。正是这个原因橙,在日内瓦车展媒体报道结束后炒茄,我们并没有着急回国耐,而是完成了几款车型的海外试驾坛师、测试和静态对比的素材搜集侥蚊旱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汞萍铝。   看到这里娠绷,或许你会产生疑问牢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绣莱?坦白地说妮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的床陡:1.它们必定会国产并且在国内销售呻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冯松,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屑,只是一些细节针对本土化进行了改造逞,但外观内饰设计莆缎寂、车内做工携、人性化傅彪蛾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脸腹。综合上述所言墒倒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掳佛涪,感兴趣的不妨继续看下去表饶胳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用检,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奸拧。例如CX-5庆怂、ATENZA阿特兹蹦叭得,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寥话。最重要的是景盯辖,它们不仅有所创新鼻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僻钱沟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋计,再到如今的Axela昂克赛拉摊涕郎,马自达3已经历经三代车型的演变敖朽。据长安马自达相关人员介绍翟寝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)块侍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疏坊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹软彩。它的眼神更加犀利宏,车身线条更为动感夯司羡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坟痞肆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孟嗡表。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连武抠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识结,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子犁拣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笨彪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神节图焚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恳蓬岭。另外厘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坡弯肥。据厂家人员介绍祁慌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺普弊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蠕协挠,使它的整体视觉感受类似红酒一般飞丸富。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm金孤氓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm羔光卵,两款车的轴距同为2700mm坷。相比同级别其它车型愤清垢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势发慑侍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪摇,不过轮圈的造型稍显普通拴苦熬,不够运动掏狗乔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列媚灿,规格215/45 R18珐撤盒,抓地力表现不错北。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎射匪,规格只有T125/80 R16暖凡。   尾部的设计不算惊艳石芥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叹啪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坪嚼是,这在同级别可是十分少见的驶。" "  说起海马福美来痞箱矗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赣,转眼十几年过去铰,福美来已经迎来了它的第四代车型蜜纠那,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抽搞柿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惭空,新一代福美来M5采用全新平台打造瓢,不论外观还是内饰睦睛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泰伦。在此之前狭渴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痢离矫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型方陛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧送漏凳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格两辽叮,宽大的直瀑式进气格栅矩纪,大面积银色镀铬咕咯确,符合国人审美途葱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墙,腰线采用分段式设计回啃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呜喊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计商窗,凸显运动感侮垮。但只有左侧为真排气口腊愤,右侧仅作为装饰辅抠。" "  对于中国汽车市场来说墒簿,凯迪拉克属于一个后来者典溺,当然这指的是豪华车市场欠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地透耙童,那可真要拿出点真本事乐。凯迪拉克也明白这一点申辅,去年就将全新车型XTS进行了国产填扭,并且上市销售嗽,销量也是比较乐观的旅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里经稿佩,无论是配置上还是动力以及外观设计上凸殊鳖,至少能让大部分潜在的消费者接受粉顷哄,这确实不是一件容易的事情食达。于是胃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涉,对动力和安全系统进行了升级释概寺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版库,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耿侗舷,仅有一款36S铂金版攀拇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹈。   2014款XTS 28T铂金版外观琳:外观延续36S铂金版的设计飞姜拓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毁耗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅善卉叹,在其他方面则没有做改动通。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皆蚂低,没有做太大的变化效段毫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上防戌。   XTS是一款善于运用灯光的车刻,它将大量LED元素装备在车身各个部位乐尝,正是这些时尚元素的出现狠巍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肯,获得了更出色的细节表现力梅尸。这些称不上优势的细节表述列尘呸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偿娜咖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猩铂。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜗胳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致币。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新七胎。早在上世纪五六十年代长,Citro?nDS就用上了可变悬架镭土、随动大灯瑟欺净、转向助力玫惮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术米,加上极为飘逸的车身设计湾糖协,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杰半团。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狸矫按,2011年长安标致雪铁龙成立纯,到今天我们测试全新DS 5LS呐朵腿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尼少,音译的中文品牌名念起来很接地气秀:长安谛艾仕臀,有股莫名的喜感匪涸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茬,是台正儿八经的三厢车擅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狼捍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犁。如今骄,马自达6已经发展到了第三代卞弓岸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娃健疯,它的名字叫做舌徐:ATENZA镐侣。之前我们已经解读过进口版本巩汉屋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闪连,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膛戮陋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力交困佳,这一次排量可不仅仅只有2.0L控炒仙,还有更加令人期待的2.5L罗内闪。   注费:此次测试中卷,红色车型排量为2.0L法断日,黑色车型排量为2.5L骚块苫。国产ATENZA目前还未上市酒炔,此次测试为抢先测试危,车型为试装车氰。   截止到发稿时堂顽,官方宣布贰频梳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醚本辞,上半年上市销售擎龄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仿空嘲,我们还是先来聊聊外观屏讽。相比进口ATENZA燃狭挤,国产版本在外观上基本没有变化疏锌牢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颅控眉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茬沽局,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6计。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杠罢宿,“下”这个字可意为“以后的”奋,用来表示那些目前还没发生的茬、未来也不一定发生的事情攘递漆。比如有人说“下次请你吃饭”冀,谁知道是不是真的!同理椒伺吩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”上洛,实际上暗藏了一些不确定性驰:它能引领未来汽车的发展趋势舌?或者只是一句空泛的口号酬察廓?这是我最关注的问题捂瞧婪。   当然也会有人更在意其它方面捞,比如外观内饰和空间等等糙夯蛇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疮彪疮,本篇文章的最后也会提到狗遂放,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能釜拇弄。   关于下一代城市SUV的概念擞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篮。在他们眼里辛脐,很多城市SUV都太“娘”了阮羡淋,连个小土坡都爬不上去怎么行妮篡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战境奴鲸、勇于冒险的心幢替酱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辩蒙抚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泻靶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皖是坎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佩儒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藐,它能够去接受户外的挑战从,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弦说。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弦襄臣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲜芳,目前主打3.0L排量的三款车型畦修,都搭载三菱第二代超选四驱系统技分宫,售价39.8-45.3万元痉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蛙,还有一个最简单区分方式让,只有精英超越版才标配后拖车钩乒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史悼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来填,陆续又在第三代(V73觅韩裂、V77等)和第四代(V93闭韭、V87负罗、 V97等)等车型上装备抄般,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丝绕、四代帕杰罗)稿俏浪,现在销售的为第四代帕杰罗黔稠城。   如果单从分动器的挡位看瀑触,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统授七嘛,拥有2H棺戳劝、4H洗隘扔、 4HLC翻仕、4LLC四个挡位那逢,在后两种模式下朔讳,中央限滑差速器LSD被锁定艇疆,为四轮提供均匀的驱动力焦炯九。不过值得注意的是半,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陆,前摆解扒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刑恳缚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糠闭,正是这样的全路况实用性妊,才被成为超选四驱系统桅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棠,可以在2H赊襄还、4H挡位间随意切换昆亮,当处于4H位置时枪嘿,它相当于一台全时四驱车型堆粳,可以提供更好的抓地力和驱动力念,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面规,而处于2H位置时艘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哨亩,不过这样一个大家伙油耗不会太低锰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卜谷寒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稳,4HLC模式时蠢臼硷,中央差速器锁止宪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熬聘乱,不但锁止了中央差速器逼靛递,还拥有更大的扭矩输出泉培,此挡位的传动比为1.9:1非铣,扭矩被放大1.9倍跨七,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刑虾斡,4LLc就能派上用场称寥赋。在车内蒲丢,仪表板的中央会显示当前驱动形式奖崇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隘馅,并随时了解到现在所处的驱动模式妥团。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刹袜,应付一般路况毫无问题沤,但如果长时间处于极端情况下呵畴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垮酣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凶捍纶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心退鄙铝,同时也提升了整个历险过程的安全性鳞才,因此光有一颗狂野的心还不行背,还有选择一个可靠的伙伴惩。 责任编辑袭拭烘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翻解,已经上市四年了脾豪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寡,跟老款福美来相比档次感明显提升谋尘伐。除了看得见的设计差别差,福美来M5在配置韧、空间方面也有不小的提升俗较。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒜吾,1.6L车型会先期上市抗,后续还会有1.5T车型推出窝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拦,其中手动挡共有6款绵,自动挡3款旧童橇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型畅腐步,厂家介绍说叫旗舰版福毋。由于厂家没有提供参数配置表乏帽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磋牌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肥。 ● 外观垄:中网造型似君威戮渤裂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烙惜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赦,尤其是车身长度套努,福美来M5达到4698mm扭粕师,超越绝大数同级车的车身长度戎首。跟老款福美来相比誊,福美来M5的车长矩、车宽和轴距都稍稍增加一些觅彩,而高度降低了3mm滤。   因为长度和宽度有明显提升短沁惩,高度基本不变弧连,车头设计的比较厚实去降,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绷溅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亭,格栅同样采用镀铬装饰嗽殊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓦妊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现射瓶,老款福美来就已经开始采用艘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垛矢。中网轮廓稍有些不同即扇开,老款福美来的中网较矮己,而福美来M5的中网稍高扭,看起来更加厚重牛媚彻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构几霉单。除入门级车型外兽巫通,其他版本车型都配备了自动大灯哨菩,这点还是比较厚道的淘,老款福美来全系没有配备自动大灯换霸含。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仟赶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醒妻差,能明显提升辨识度迫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脓,是2007年买的瓮萄屎,到今天行驶了9.7万公里左右韧。日常使用中油耗7-8升/百公里上,除去年换了个发电机以外没出过其他问题检杀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伎,第一就是便宜岸贪署,全算下来8万;第二就是配置高律,07年8万带皮革座椅工居、天窗胎辈股、自动大灯和倒车雷达的车不多疽感,而且空间也算说得过去铂,总的来讲这款车符合预期狡,坊间说F3小毛病多钾豪蚕,不知道是批次问题还是命好步摔,我家这辆倒是没什么事儿挡腥矾。新F3于今天上市涎桥辞,领导说我算车主祥瓤碾,于是我就来了级才骗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纺,聊聊老款在使用中的各种感觉精狮烂。   ●动力及悬架储:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱欺凄南,动力够用表僻,只是起步比较肉末,1挡和2挡齿比跨度偏大核柏,走起来后挂入2挡转速掉的太多芜冲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡红郊厂。   油耗日常市里开7-8升/百公里坍,还算满意匡。悬架初段有些生硬申说,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醒扭,对于颠簸的过滤一般顿诬,后段软蘑负斧,拐弯时车身倾斜大纷卜潭。总的来说算是个合格的入门级家用车佳颈。   ●配置及人性化设计嗜缸:   比亚迪一直走高配低价的路线仿慈,配置丰富虽,前面说过墙琶,皮革座椅圣、天窗窜、自动大灯和倒车雷达都有所配备蘑掀,另外里侍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筐,虽然不好看蛇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的城赐。没有行车电脑显示屏按答边,无法了解平均油耗供香统、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岁篇扩,首先价格便宜藩,其次当年没有也不新鲜)纱。   人性化设计方面插垦端,四辐方向盘比较细美妒虽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤完悄舜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用累,四个角随便按一个都能触发档匡。日常小储物盒好用姓,票据椽、手机和水都有地方放趴骑部,不满意的是门板储物太猩恋恕(硬伤)擒关,平常只能放车证之类薄的东西惰囱啪,连杂志都放不进去森酪,后排基本上算是没有储物空间磕恳。   ●做工琴挎: 内饰和外观各方面做工比较糙慈,主要体现在接缝上剔氨帕,不仅大而且不均匀骄光掣,这是急需改进的拭俺。   ●空间欢氨:   F3轴距2600mm钨,我身高190cm评敝浇,有时候我开车趣枫护,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恳啃偿。后备厢空间大你蕊,而且比较规整曹保驮,用它进行过几次小规模的搬运革搜窍,还可以可闪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悼孩付,试驾中我也重点根据这几点进行体验休卵令,看看新F3有哪些改善和变化特。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回技美,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窜,仍无法挽回姑娘们的心前,如今她们只爱大长腿和都教授徊嫁斧。不知道你们发现没有超难,宝马在汽车界引领着同样的潮流湿噶,硬邦邦的3系弟、5系换代后都不再凶猛庭,舒适感和精致感倒提升不少频匆。现在轮到X5了勺词,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的籍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寸晚,我勉强同意这种观点角唐猎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乏规赫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片爆经劣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叉蜗,更显精致恳。总的来说规患,它不太凶告钡倍,更俊美一些娠垒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市紊鲁瓜,除了外观与内饰的小幅调整外窖痴棠,改款后的逸动引入了1.5T发动机肚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分车貉诡,逸动采取了1.6L家庭够用班磺窘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冗管,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桑,一个争取“各门功课”都不落下霓,一个则是专项选手同售,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嚷巨。 ●外观薯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皑:轮廓流畅嚏下、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列储芦痰、瑞虎系列伯吞蔬、风云系列及QQ系列)幕阀善,同时带来了转型后的全新车型缓攫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溪刺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耿箔陶,更是出自海外设计团队之手倪睹焦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词心典。" "  刚进入社会的年轻人洪,它们也背负着太多的压力灌,在家庭事业初步稳定之后惯模顷,一辆车对他们就显得很重要窘青。致炫就是一个体贴的产品杯技傅,它有着炫目的外形夹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致供输,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是返两赁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汾簧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫从实胯,变化的不只是名字费,更是尺寸和定位莎块坏,风格和潜力榷废苹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞎沪,吸引着更多年轻的用户群体泪溪。   致炫外观灵动时尚曝,带着一些年轻的运动气息弟闺,车长为4115mm钾诗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm入瘁,比老款低50mm;轴距为2550mm叫虚缉,比老款长90mm蔽盟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了添脓弘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挤吃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓖梧,这样的设计更有利于致炫的散热芭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺池妮标,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缝短,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞥骂欧。   在ABB的阵营中可,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜕陡骆,他们的目的很明确讲灭,就是抢占国人最热衷的这一市场施。对于奥迪A4L虚跨蔬、奔驰C级桑、宝马3系而言表菊,三者都有着不同的亮点与喜好者摹欠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巢。   在这款316i消息正式放出时水悸返,包含我在内的许多人都会想到一个问题跨察,那就是究竟会减配成什么样抚?但在实际看来挫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梨问泄。无论是进取型还是运动套装版刷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巾没,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼臀偿,当然如果你肯花7800元纳塑勃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯黄恢。此外诞,对于现今发达的网购来说喀局,这个根本不叫个事恫邪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脯,此外还有多种款式的副厂总成可牙椤,质量咱们先放在后面奢氮厕,至少价格实惠也能达到美观的效果毯。   虽然入门级价格不足30万尼,但你却可以得到一款原汁原味的3系性想,在定名中你就不难发现榷镭违,316i中并没有“L”秀燎舌,它是基于标准轴距系列中的一员牢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秸钳,对比现售的奔驰C级浓、奥迪A4L而言石抒邓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉推褐,这是国人特有的爱面子传统剩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惕付隋,他们自然也深知这一点豁隋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讥烧钠,单出排气也与320i的相同祈琴炽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条入才柔,不过这一项在网上也是可以淘到的洪测,副厂价格也就100多元围俩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惋,然而在国内纱,它还是一种小众车型鸵。可喜的是媒济,近年来随着“旅行”文化的发展境帮楼,旅行车也渐渐被人们认可扛脾嚼。在我看来芒搓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斥,一种是像奔驰C级旅行版负峰卿、沃尔沃V60那样拌,通过个性枚私、漂亮蓉任、动感的外观设计获得年轻人的追捧现。另外一种则是踏踏实实走低调滑、务实的路线亨礁,用内涵打动消费者长,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)签承末,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戈,外观迸浩、内饰进行了相应调整套藐聘,配置也有所提升钙,动力系统则保持不变上绊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版取奔邓,售价33.48万势骏。除此之外促谓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侩,指导价29.98万佩。   在介绍产品之前迁谢短,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来趟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胯,1985年妨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂圈舱火,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喂仆杀,这正是斯柯达的前身蕊。需要说明的是藉甘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艾,并不是指该车型限量销售屯祭淳。   ●低调算疾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看襄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裙踞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莆铆视,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坞秘、稳重冀,所以严格来讲伶讼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霉。从上表可以看出戒般电,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嚏赡借,而且更重要的是歼陀,速尊的价格更加便宜嘲坎碱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猾崇挟。全新样式的中网格栅更具有立体感粱,大灯组内加入了LED日间行车灯双,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来距镁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忌,朴实废吧高、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘁密。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯视叭粳,并具有自适应调节功能绕筏。新款车型的前大灯造型更加犀利嗣妻怠。此外普耍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匠啸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矗狼赁,简洁修长穗莎伺,没有太复杂的线条勾勒断膊窃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汝饰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7船俯涟,规格225/45 R17恨色惮,这是一款侧重于节能环保的轮胎俯妇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性据湿奶,圆润珐刮怂、饱满蹬、协调落,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看横迷席、耐看得多尺卯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敌缕,尾门上的线条层次感比老款有所加强闹。此外差,尾窗上沿的扰流板氨嗡探、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曹降,让速尊看起来很有范儿猎炕。对了匪瞎烘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庭,一般人还真有可能会被它吓到裂佰,其实它的心脏只是一台2.0T缔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)超,在北京借着区域上市之机粳勉,我们再一次体验了自由光的越野性能县茅。作为越野车型的鼻祖惺,Jeep用自由光再次向人们证明潘怯寐,即便做的是城市SUV茨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迪纺娥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身魄骗,但是在四驱系统上白蔑小,Jeep却有其过人之处歇茅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言末俯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器殿。    简单来说炬绊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配认,也就是说蒋,当前轮打滑时炯遂率,动力会输出到后轮悍涂,使得车辆依然能够前进迟复匹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柑屯团、交叉轴这样的情况)途苦撵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邵烂,脱困就很困难了杠社何。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I教敌肚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烷氖阔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铆,以横置发动机试嗓驹、前轮驱动底盘为基窗荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颠庙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卑芍,实现100%前轮驱动收堕,提升燃油经济性柒枪喉,而且它的后桥也具备多片离合器结构惶吓,可主动控制左右后轮的扭矩分配唤收,起到限滑差速器的作用把。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藕纯靡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡客,还具备后桥差速器锁止功能含,实现左右车轮50:50扭矩分配斡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统春密绕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脑撅慈。    在实际体验过程当中吾豆讨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瑞辣径、交叉轴痛吼、炮弹坑穷、搓板路等等越野路面泻佰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渺弥恋,越野能力无人能出其右琅吞偶。    然而作为一款城市SUV楞徊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力澳悔豆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板覆肝。    另外妒俱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间币拧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漠句惫。相比同级别的SUV花苛,虽然在越野性能上依然具有一定优势膳猾硕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秽界合。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众随瓣,但是进入这个价格区间以后冈宏罐,消费者选择的范围将更多炔孙席、更大歪漏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卑喷拱,在竞争力方面依然不具有明显的优势不硷达。    或许尽早国产化降低成本阂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颅黔迸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来充抖叔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慌官。如今菜,马自达6已经发展到了第三代健,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侮,它的名字叫做呛肥阑:ATENZA陋腥。之前我们已经解读过进口版本佳丘屉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裁辉肋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辩,这一次排量可不仅仅只有2.0L容办静,还有更加令人期待的2.5L力陪蜂。   注醇湍:此次测试中戌,红色车型排量为2.0L美,黑色车型排量为2.5L舅秋簧。国产ATENZA目前还未上市搐度逼,此次测试为抢先测试衬,车型为试装车抄。   截止到发稿时教,官方宣布率,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郴查搅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湃鲸潦,上半年上市销售莎铃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陷叼,我们还是先来聊聊外观扁。相比进口ATENZA裙,国产版本在外观上基本没有变化壁揉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漠届,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚏峡阜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歼醚,它不同于以往的两代马自达6访,更多流畅的曲线在它的身上得以体现风贤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑞迷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毕暖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溶懈。总之从结果来看塑亲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拨谦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氮涛,希望它能够像老马自达6一样葡,百看不厌晒愁堤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赖奴,仅针对这两款车型来说限窝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泊文钦,而黑色则太过低调界,完全掩盖了车辆应有的魅力滴脐戚。ATENZA的红色与大多数车型不同拴叹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敞较,不俗套粹递涎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm容崩稿,轴距为2830mm薯闲刃,与进口版本相同累舌。相比同级别其它几款日系车型餐粳陛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尚茎荣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别礁庇枢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舅捷急,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溜甩卸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叮撤,科技感差了一点鲸接。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)通掀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上地,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意经铂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窜匹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讹门,相比之下确实显得小了一点彪咀,为什么不折个中电聚,采用18英寸呢性每?   两款车的尾部设计几乎没有区别猎猩,尾灯样式相同偷,双边共两出的排气管(没错悲渤许,为了表达更直观毫吾食、清楚鹤碾十、无异议巧汝感,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分统,这是马自达6一贯的良好作风瓤森匪。总之兽呜凹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的问粹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言还辽康,谁都知道SUV车型最为畅销坟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铅逝梢,而卖得好的却还是那么几款汕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稍窘贪,还要等到试驾之后才能给出答案妒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型失娠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV憾。从风格上看韦晒甩,海马S5偏向时尚荣、运动库,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丹。而在配置方面恼浅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点村。根据目前了解到的消息蝗,这款车型的起售价约为9.5万辨鹃咎,如果消息属实的话街墓髓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鳞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锨薄?   外观纳萎摧:设计新颖输卫啊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涟敖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骡筋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司接幻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胖扮,也将它的风阻系数降至0.34嚎芹痘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了立畏酸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴籍,比例上感觉怪怪的黄剩骆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贸贸激,有效地提升了视觉效果蹲膘且。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯季墒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奥戏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稀、转向灯以及雾灯肪霸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集楷惟表。   作为一款紧凑型SUV删,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痴,轴距达到了2630mm超刷。与同级别的海马S7相比郊,虽然在车身尺寸方面有所减少俱乘,但轴距却多了11mm层,整体空间表现令人期待酱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈列共,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上麻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17臀盯害。" "   全新的A3备受关注吓抖,这其中的原因有两点男聊巴,一个是加入了三厢车型床捌慕。而另一个藐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弦拜檀。只是这台车来到国内较晚踏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生储匹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卿堤,简单明了的说吻茧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型史啪侩,而必要条件是横置发动机醋咐衡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霸科,但消费者从中又能得到什么保堪炭?如果按常理来看卉,对消费者的好处应该挺多的灯刮,比如车更便宜了帽绕啼,就算车不便宜配置也应该增加了潜扰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低塑豢苯。但上述这些还只是一种期盼蠢,毕竟这个平台的车型刚量产不久袱冕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显薯标。至少高尔夫7是这样坊焊铝,而全新的A3由于正式的价格没有公布卷瘫,所以也不好定论免诬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姓颇,这次引进国内的共有四款车型肮竟馆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型现驴冀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耻嚷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讼樊,6速S tronic双离合变速箱七。在本月的21号冠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市县。相比老款的两厢车型胎我,轴距和车身尺寸都有所增加辨脯,而且在轻量化上下了不少功夫相呵袜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择希,但在配置上基本都可以进行选装惫间江。由于三厢版为新增车型嗣匡卧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娇霞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吭隙,“小改款佩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款端胃,而值得注意的是该讹赎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上姥剧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议类缝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力困旦。”吉利控股集团副总裁砂偶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舷,欣喜之情溢于言表斜。    亦或是巧合铣寂慌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能十头隧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹿辑陕,一方面拖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洪泻夸,另一方面灸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萌软冒,种种迹象表明捆妓羞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段攀缕。   诚然搬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绢磊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驹称心。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棺夯别,孙晓东对媒体表示岔陇撕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奢炬,吉利收购沃尔沃之后肝溺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吼耪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生葱好。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撑猛。" "  在国内骨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的插,它凭借动感的外观孟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湘联沏,后来者RV4霉杆、途观察人奢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柯暑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了清。而今年撼劳,东风日产给我们带来了第三代奇骏投椭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暗构。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬馈,年轻化膊挂丰、动感化的外观设计就是最好的证明力。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上归蚊问,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车局谎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涵前裁,层次感以及运动感比老款强太多了损金槐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的联按,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邵高,流畅的曲线让它不在干巴巴腹违,整体饱满了很多坟炔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俊犁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扇摧。   在侧面线条的过度下李舷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孪,并且加入了以装饰性为主的扰流板墒落矗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酬醋瓢。后尾灯变化更为明显淘,竖条造型变成更为接近长方造型诵铰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冻被,一定会想起Jeep獭顽,提起Jeep牡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者街督胎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骇,看看它在这部分有着怎样的表现恃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车夸诞藕,并且不可选装以外撬,2.4L 豪华版可以选装该项配置排,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拈厦磕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式械,从功能上来看比较全面苍,下面我们就一起来看看它的实际表现拣。   更多精彩视频娶乘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呸不,调整比较细腻创婚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凑掠概,而且还可以停得很正涛陵辞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趁碴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酷骨华,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皮悼,如果继续操作弥,系统则会中断本次自动泊车糜挎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怜飞棺,我一定会把奇骏放在首位泰情堪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舰,性价比非常高立蝎。不过自从2008年上市至今的6年时间里锰,它始终没有太大的改变癸芬,另一边竞争对手们却在不断进化娇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律保惧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘艰瑟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况创替抨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洁心,而看到新车的第一眼就会让人感叹杆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卉,并且也是该平台衍生出的第一款车型岁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忌河。相比老款车型略显古板的硬朗外形晤峨,新车则显得更精致饥链晦,更有设计感觅缝戒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上激。当然揽绩,除了视觉效果之外农电,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忙溺?这也是今天我们需要探讨的问题划。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型长江懈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限理,我们本篇文章的测试内容并不全面怒寿模,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毖趟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据躺慕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧遍刻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棠恢,里面对新车外形纠铣、内饰等方面都进行了详细的解读缎票独,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匣。另外匪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炉蜗。   ●增加更多高科技配置氏串,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叫,除了拥有出色的设计为、良好的工艺和用料之外竞懈糜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望里,翼虎就是个很好的例子试睬盾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兜。如今的新奇骏身上水彩酞,我们也看到了各种高科技配置突蛾环,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豢柿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叔啦,在两年前它就已经崭露头角烂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乃段,连控制面板都完全相同逗逞。虽然东西不算新奢踢础,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焊颧暇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谐商富,汽车作为生活中不可缺少的一部分峰帘默,也同样要跟上潮流芍稼鞘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车情剐档,很多的印象都集中在日系的丰田车上访柿稀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垫琶,由于起步较早律,所以在混动技术上都比较成熟汇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悲韧藐,一方面是因为未来的趋势叔捆毕,另一方面就是对环境保护都有一份责任券。但能让人印象比较深刻的不多供贯慨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晃悍郊。经过一天的试驾体验炽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶算继,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车党磺。   外观方面集背匡:设计大胆前卫耽钩甩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挫,给很多人的印象就是模仿阀十惯、复刻扛,aygo携疚、花冠颗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刑藐丁。实则也是没办法的事儿唉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始培翅荡,不过从秦看来寞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段澈斜逛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狼,整车设计偏向年轻化识母,前大灯内加入了日间行车灯读。车身尺寸方面岗上奈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm司矩城,轴距为2670mm锨挟。   实质上剁尚停,比亚迪秦的外观特色鲜明晴,个性十足捆,他并没有针对大范围客户群体而设计汀闯,更多主打年轻既筐、时尚元素患屑掇。这样一来荣棘吨,优缺点也相对明显市瓶静,需要一定的时间让更多的人来接受他秃扯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鳖汐童,充电方法非常简单也很安全廖奔。通过家用的220V电源就可以直接充电径,但是要采用三相插座烂。车内的仪表盘可以显示充电信息靖藤狼,包括电量以及预计充满时间傲河莆,而且还可以选择预约充电韩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粱,虽然我的“档期”已经很满捣蒋,截稿压力山大限搓。但作为潜在车主习超抱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漏型挂,它和福特嘉年华厂、大众POLO会有多少不一样秦豆,谁更值得购买阑围箔。我想这也应该是大家都很关心的问题禽扯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凸然帝,以供大家有更多了解绥钱骸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元首,分1.3L和1.5L车型翔,提供5挡手动或4挡自动变速器脸。这也是国产的第三代威驰车型巴眷,相比老款车携,新威驰变得价格更低闯、空间更大亩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梨提签,在广汽丰田4S店中销售哪逃,价格区间6.98万-10.88万元额京。两者动力系统耸诲酮、内饰设计完全相同迫。只是外观分成两厢与三厢慨朔,配置上有细微差别而已曹。好了克嚎渭,我们就从外观开始说起穗。" "  导语习:在新能源汽车研发领域夏骚藏,比亚迪一直是领跑者仑财磺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车词麓溪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怀何,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术南纪巳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑰浓休,能够开发更为节能炽、环保的电动汽车产品牢顺,实现性能的提升和普及应用灿琉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斥茂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车少。   历史上嗓,秦灭六国孔斯,结束群雄割据时代镰,统一中国埃沥,开创了历史的新纪元洗和。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尺粮盖,势必证明其在以下六方面的实力畅输:   一介、比亚迪秦到底有多快捞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示誊埃遣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒词费,23%的车型在8-10秒挝傲率,17%的车型6-8秒逛秀,仅有8%的车型小于6秒笔,代表车型如保时捷卡宴4.8L贰。今天疮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侯年募,秦百公里加速为5.9秒袒,而记者实地测试时毯建,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堪筹。   跑得快自然有其道理秃逻,秦具有“双模”动力拼缆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咯慈,在混合动力模式下班,秦能爆发479Nm的扭矩奋浆,某种程度上可以与那些超跑抗衡寒。 二坛、秦油耗到底有多低善梦岔?   根据国际标准测量核算桃省,秦百公里油耗仅为1.6升胸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式容瓷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式很竿瑰,纯电动模式时茧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祁,整车自动或者手动切换至混合动力模式汉。在所有模式中陵,秦还能进行制动能量回收镐,即电机向电池反充电菏苍挞,每百公里回收2.5-3度电淀,可以多行驶约15公里腹刚荡。 三惯、秦充电到底难不难啼翱甲?   一句话回答淡:有三口插座的家用电源就可以跨,就像充手机一样方便道。秦的电池容量为13KWH封,可通过220V电压粮,3口插座乾,4-5小时充满电呈称垢。秦随车附送一个智能充电包捍施卉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窗虽。   四佩任灌、既然用了大量驱动电池么检,到底安全不安全?可靠性如何道老?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妹物、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池输凹。单位能效比彻攘让,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谰庭姜。但是安全稳定性方面则恰恰相反臂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泄钵吵,是目前市面上最安全的驱动电池监,没有之一仁。   可靠性方面沟幂,据比亚迪测试蓬结嫌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修察工量,业界罕见浆。电池电芯甚至终身保修镁。 五故、秦操控驾驶会不会很复杂绦勾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宦窜统,习惯之后甚至更加简单熄。新增纯电模式曳眩控驾驶句诺,更安静羞、更节能泡墒。   六呛、电池组电用完了如何行驶拭?   据技术人员介绍棠幸娩,秦本身不存在电用完的情况坚碍施。电量不足时冲市来,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泛淋。   此外辟,行驶过程中操,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量售穆凶,并储存到电池中便。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磊降波,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字段尖,其次是QQ me巨,PT漫步者之流妥绿,当然还不包括那些“只识其样慑痢次、不知其名”的人群虱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奔起,它也是双龙汽车最具标志性的车型烦详。在迎来双龙新柯兰多之后才姆,就在近日德旦赔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拳痉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袄嚼嫁,但却让我们可以由心发出这样的感叹群,爱腾终于正常了嘛。   从推出2011款爱腾至今冠,已经有近3年的时间卷碉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敞瞳哀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骆戊,伴随着2014款爱腾的推出戒,有关于这款车的一切炬,也自然成为历史魔陌酗,被我们封存起来贾。全新的家族化风格设计溜帆鳖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耻芍吠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞳溪场,与新柯兰多相似的样貌茎躬,让新爱腾不再具备专属性泛。没处前部细节的设计挥猜偿,都是那么平易近人薪,平庸的再没有任何特点铰摆巍。可能人就是这样告霜,老款爱腾在售时慕尽晦,人们总是说这款车有多难看擦性,有多奇葩盖,但当它真的成为历史后诡唾,我们又会感到缺少了什么洗穷手。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化户,但还不至于让它从中获得什么优势衡,车尾部简单的几处变化烙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惯票沛。现在在大街上练诬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了边记。   本文导航" "   这年头在路上跑着参纤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讨扳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茧拜阶,把自己造的车不断的加长聪,就算不加轴距也得把身子给拉长拉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亭然察、大型车上和览,感觉有些资源浪费墩嚏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车人,“L”的作用才更加实际犊。当拿到这辆YARiS L 致炫时叮不,小惊喜了一下苏凭然。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卯猾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度房、大众polo犁末、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涤。目前这辆车共有两款动力休肩篱、6种配置车型在国内上市潦矮看,指导价格在6.98万-10.88万之间诞居。由于新车型且上市时间不长铅蹈,所以目前的优惠幅度不算很大擅,基本在3-5千元左右燎晦。(个人观点榔迁惠:致炫巨那悉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澳们呐,厂商指导价为8.7万-10.68万靶桃采,搭载1.3L/1.5L发动机鞠维电,5速手动/4速自动变速箱僚狡。" "   曾几何时锰常,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲸哼渡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象我庞绰,但却没有获得国内消费者的认可露陕袄。如今淑碾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凉截闹,其售价区间为15.48万-21.98万元啪芒舒,相比老款车型有所降低贩违蕊。另外箱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钠品拦,并针对柴油发动机进行了重新调校芭。下面就让我们通过试驾体验柑轿才,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睫连,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型媚罐儡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计立便,并采用双龙全新的家族式设计未,整体风格与现款柯兰多十分相似附缴。然而采,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整施逻,其车内布局依旧与老款车型保持一致苗答齐,略显缺乏新意梗忱。   小结成许捕: 相比老款车型来说玩,新爱腾的外观变化令人欣喜唯醛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脯巨。不过蔼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谩汹释,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抄储慷。在海外市车汀,新逍客提供3款发动机酵社晌,配备6速手动或CVT变速箱陶黎卉,在英国的起售价是17595英镑恢辈。与现款车相比瞄究叙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处良痪笨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了替。 ● 外观介绍屯孰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帝操巢:宝马2系Active Tourer埠劝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烙纲净,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奸梆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子环酥?车展上的展车给了我们答案陶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月传,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车算,而在正进行的2014日内瓦车展上诞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出什。和两厢版一样焙实,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮呷危块化平台打造纯,造型新潮时尚缴胯谎,细节设计则突显旅行车的元素经,保持一款旅行车应具备的实用性练鹃孺。据悉短,该车将于年内率先在欧洲市场上市车姜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妊魄,相信国内消费者很快也将与它见面呸喷铅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叮堪普,全新标致308的旅行版如期而至挡技。从整体变化来看郴星痢,它在保持旅行车实用性的同时偶,将重点放在外观桔阂你、内饰的调整以及配置的提升上潞,新潮的设计更是让人眼前一亮榷小结。在我看来检肚童,它的变化是非常积极的窝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糜僳,现在它要做的就是尽快进入国内相脆侠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碱贬:   静态评测    ?   更多精彩内容宛雷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挟跑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栋趴殿。早在上世纪五六十年代客,Citro?nDS就用上了可变悬架朴媒叮、随动大灯踞晶、转向助力晾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嵌肺关,加上极为飘逸的车身设计谅舶相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堕首涟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粳衬,2011年长安标致雪铁龙成立眯,到今天我们测试全新DS 5LS矢屎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实底赣,音译的中文品牌名念起来很接地气侩:长安谛艾仕纠琶,有股莫名的喜感侥及,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遁,是台正儿八经的三厢车碉猎。   ●外观坊:考虑国内需求雌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膊微寄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5边隶,后者里里外外都显得格外前卫定宽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撇东切,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勤兼、更好接受一点浪画抖。当然拧亢,前提是得保留住原有气质理柔迷。   在这张全新的前脸上磊夏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰报矛,官方把它解释为“飞翼”岛道烙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闺翻率,由于边缘不是那么锐利穿磕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪白结,接受起来没那么难炉驾。   车身侧面和尾部看起来很饱满促盆可、匀称巨老,其实我个人甚至感觉比车头更好看辣杏慕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糙,厂家说这是做完市场调研后的选择孔抗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梦,想想也不无道理泼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扑朗欢,与其后期车主们各自琢磨蕾牌,不如原厂直接把这事办了丸聘煌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饺葱锯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烂胎:下文简称新阳光吵空笺,以便阅读)谭际,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郝胜录,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 隘夏裁。现在它不光新潮璃天漆,还进一步提升了性价比蔚慌身,为与定位相当的大众桑塔纳遣淀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轨怠签。 外观朴榔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薪嚏识,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丰另些,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感错董,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稼帽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宽鲸遂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米划,达到4456毫米话,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妻茹。    此外傻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芬容,由于在东风日产的产品体系中购郴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妈浮蔬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磕瓢恨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些起痛臼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时篱品篇,我已经身处呼伦贝尔牙克石俱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匣。尽管天气有些寒冷表,但此刻我的心情是非常愉悦的行弟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窖龋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伯檬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撵,当然我也不例外切连努。这次除了911之外道,保时捷还带来了Cayman剃腾补、Boxster螺帮物、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型势乘贤,让大家分别体验RR(后置后驱)茹、MR(中置后驱)堵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侵茅芜,即使在这样的冰雪路面也不例外恭哆碳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作媒捆芒。在练习漂移之前囤糯,充分的驾驶培训是很有必要的健算撩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猴鲜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莎癌。   ●车辆失控该如何挽救甘挡佬?   当车辆发生转向不足时扫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)录,稳住方向并且慢慢回正愧,切忌继续打方向蛔汐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耪,反而会加剧转向不足的发生社。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时函双,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廊蹋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匪闭。对于一般人来说乖渺,应付转向不足要更加容易一些踏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滤赁,而转向过度一旦被合理运用氯疾,就能成为过弯利器虫,也就是我们平时所讲的“漂移”栓颂乱。   ●如何才能实现漂移轻全挞?   要想在弯道中实现漂移辨坝岭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雇队守。针对这次的车型以及冰雪路面铅肋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛋:   1仁媒械、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肩橡屎,我更愿意称之为惯性漂移过弯韶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近玲扯嘘、甚至小于90°的急弯潍姆。 ? 『以上为PPT截图融剑,分辨率有限瓜坪窍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性头,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垛,然后反打方向魄扔罕,稳住油门漂移过弯搏手。例如在通过上图中的右弯时撼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陆,然后左打方向撕,紧接着再右打方向赎泪疵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动认庙搁,别慌胁糠庆,这正是我们希望看到的柒薄驮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恒。随着车尾横向滑动的产生电阜,此时驾驶员应该迅速反打方向滥斜,让前轮时刻指向出弯的路线甘害,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卫襄,随后在出弯时适当收油并回正方向盼嗓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了红醋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菩怜吭,方向盘转动角度都不宜过多算显,最好控制在90°以内穷湃。其次油门动作务必细腻构墨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刮币,给油则会加剧侧滑食登,收油则会减小侧滑角度诉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焙。   2毖界昏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叹。   适合弧度比较大的高速弯道妻换。 ?   当车辆高速入弯时悼颧寡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爸赊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贸。当车辆开始侧滑之后悲泌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掸伶蚊,继续维持横向滑动谜狸,同时反打方向控制出弯路线瑞红,之后的动作与第一种方法一致阶。对于初次尝试的驾驶者来说炉,如果入弯速度不够快也没关系擦篓,你可以直接省去刹车这一步骤济讽,在入弯时适当地轰一脚油门涛版欢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刹尸顿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椽米厘,并综合运用豆弊啡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耻陷趴。例如在紧急潜疚痪、高速的连续S型弯道揩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心为警婪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堡,从而划出一道完美的漂移路线让。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗跑?AE86在高速S弯道超越RX7挺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介葡。   当然吓滦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后未峭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拒矫镜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拢藤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讳观浆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沸,驾驶员只需控制好刹车团柯、油门以及转向三者之间的平衡即可晶棚遍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距录惮试。   然而即使是这样崩垫叮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晌。冰雪路面凹凸不平苍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隶农,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丧弧,所以技术和心态都十分重要川,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迫盗纳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垄荒袖。在这期间冻,沃尔沃创造了无数的第一鼓图,也赢得了不少的辉煌成绩旱,当众多车企迎头赶上之际彪淌痉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旦,并将其命名为Drive-E几单超。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轿井搽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带枷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命懈封。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匈,实现了靠背调节和腰部支撑结鞍。 1967 推出首个后向式儿童座椅奶蔑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拨澎剐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俗,将有害废弃排放降低90%以上镭僻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)誓脸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全让纪咐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生懈,有效减少或避免低速追尾碰撞吹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术普死昧,至此安全范围从车内延伸到车外斧虫蔽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戈拧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睦阔店,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豆灭,从被动安全到主动安全牵别普,再到行人保护卤痘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浚忍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矫砰,空气污染现已成为最热门的话题俺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事橙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漂宦焙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拱缝。   Drive-E是什么 抒栋?   即E驱智能科技监客,代表Efficient Power(驱动更高效)兼炼、Electrification(驱动电气化趋势)河鳖、Environment(驱动环保潮流)涤娄钵,从字面来看很容易理解钱,简单来说就是引擎高效化凌惦十,这样一来既可以保证动力性欠覆,同时还能达到更好的排放标准手呜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱每,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湿镰。   沃尔沃还将这一技术投身于木曳觳矗块化的研发穿街协,只需变更增压器拿淇叱眩块与催化转化器暮蟹啵块等主要部件倪,便可催生出一款新的引擎产品借。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卡翻,大致可分为4类乓咎惦,即汽油直喷引擎疮剧空、柴油高压共轨引擎粪,单增压引擎(T5)散、双增压引擎(T6)醛结。 以XC60为例 家林屠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 避登。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓷既:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎塑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捻池,在动力输出上也略有提升椽绕巍,其中的原因自然脱离不了小体积加湿哥、轻量化等一系列技术的支持糕沮搭。   此外变速箱方面也有了很大的改观呛继,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姓锑,挡位的排列也更加紧密琴瞄,有效缩减了换挡时间策兢净,从而具备了迅捷的响应能力搬锭娘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帮奖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下档侥陇,耗能经济性方面得到了进一步保证豁,它将改变城市路况中引擎启停的时机桐,改善油门的响应亭,空调系统转化为经济模式工作誊豹苟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脯辽,而在65km/h以上松开油门享苫,引擎还将会处于怠速状态孤。   本文导航申盛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩婪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位操,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巴甩父。不过娥,动力并不是我们今天的主要议题秋。秦的下盘功夫方面表现如何讣劝烙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耻?这些都是我们今天要研究的内容螺缎。综合起来骆榷那,我们最终目的就是想要弄清一件事牌蒋垮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色砍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兴虎稿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嫁。当然赦,由于秦有着体积更大短爆幸、更加复杂的动力系统烙夹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慰,但由于双叉臂需要更多的空间较,因此也是不现实的盗逢炉。在材质方面匿惨讽,秦同样表现中规中矩兔,并没有使用轻量化材料为车头减重飘,亮点并不多坎寐食。由此可见协,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化春那料。   不过芭,由于混合动力系统的特殊性雾涡,秦也必须做出自己的调整途脊慕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哼吗。比如定拎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暴贺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歇叹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孙。此外券,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹭队,相比速锐在直径上增加了将近9mm谩汕貉,看起来很是显眼炬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化起免筹,而在同等材料和工艺的情况下碳惫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒂倘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汇煤是。   另外幌芍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怀腿。与速锐的非全框式副车架不同反臼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侍,由于加入了电动机和管理单元碌缓恭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加块,因此这样的变化当然是加分的虚羡供。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筷倪溉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宦、振动和声振粗糙度类,欲知详情请点击这里)帅部多,是个值得肯定的进步驹郝粮。此外己,与速锐相同蜡浑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炼但,强度更高赴丁煽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力簿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矗悉,现款傅淅遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敝革,不过福特已经为此做好了准备去婪掇,日前刚刚发布了新款甘篮В克斯坏苦。它采用了全新的家族化外观俩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猛诉怜,不过它真正的杀手锏娟阑,还需打开车门才能发现硼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碴炉孪,进一步抢占细分市澈媪肝恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茂仇独,满足那些对于性能有一定追求的消费者迪瓤,比如轿车中的S5厢汝卡、S6葡系梯、S7画涉、S8等等式涣。就在不久之前的2013年12月倦据,奥迪SQ5也正式来到了我们面前几爸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抱剔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)佬钾。 外观技涂汀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秀吉汗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倍修,可以随时面对那些不识货的挑衅者隆。作为Q5的性能版车型轰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伯汀镁,颇为低调佳奋湾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挽唇。 车型图片 基本参数拿淘咆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恃挠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亮澳里,特别是车身高度经过降低屎垢册,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm栋儡保,而轴距也有细微的变化波。   其实只要细心观察赴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挎,除了特有的徽标之外量米,SQ5的镀铬条有别于传统车型痰乏,采用的是双横条样式色拾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碾艾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脸赴钩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆项葱痞。而配置方面呵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备快。   尾部的变化主要集中在下半部分牵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凰修联。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计目含,可根据行驶状态来改变排气开启程度巴蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斧黎遍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俊库揪,前者就属于少数派灌。一个是只有追韩剧的人才懂旧孪,一个是全民百吃不厌断铣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品繁,其实上一代车型在国内早有销售箔干,只不过跟福瑞迪太像了霓纪挽,外观不出众糖沤,关键是动力平平瓶,所以最后并没有收获太多史。全新速迈刚刚上市锨庭,售价17.98-22.68万元嘶娜,很有幸能够在第一时间接触到这款车税,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常废测鹤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈残嗣。通过简单的对比撮,不难发现卯沸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盼,名字叫做ForteKoup甩料,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揣桅,售价17.18-20.08万元壬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哺,它承了起亚家族的虎啸式前脸慨味农,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评显拟,现在看来谈不上惊喜挖充,只能说还比较精致陀泡。虽采用了大嘴的设计吉吠拎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫁寿窍,或许小女生会喜欢惟。大灯全系都为卤素光源肉钦,并带有日间行车灯洽世。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剔。   走到侧面奇前烩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化目恋,但两门的设计为它增色不少竿,在绝大多数人的固有印象中卯发篓,跑车就应该是两门茹,并且应该是无框车窗咸,仅从这两点来看吓,速迈确实都做到了拖狮,开在路上的确引来了不少的目光追随驾氖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霖纺,我们一致认为车尾的设计更为出彩柿貉刺,短小沙挤、精干垢蹬辉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骚。除此之外灭驾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剃,而且排气管口径不斜泳┏帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔚容片。轮胎为韩国本土品牌呵丰,规格为215/45 R17悔勺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炬齐。   当然号挡许,如果你选择2.0L车型的话甘坟莫,你所看到的黑色外壳后视镜缺苦称、前后包围的碳纤维纹路饰板沛胯、双边双出的排气管请、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了儡谱。" "  讴歌这个品牌歉线匈,或许很多人不是太熟悉多酷期。作为本田旗下高端品牌剂手酚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溜嘶,而且在美国市衬啤,讴歌的品牌影响力是非常大的聚炭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丝,大部分都是人们对这个品牌不了解怒嫌狡,影响力上不去凛解,导致在销量上确实不尽如人意锨间。对于这次全新MDX的到来炕,个人持有赞许的态度办,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意融寿,还是那句话撬女,品质上去了募携崔,接下来就是提升品牌影响力了究李勺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上行淬际,大灯的轮廓更加细长去,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粟霞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伯杠,但内部结构和MDX并不完全相同翠鞘途。雾灯被一条仿LED的光带替代福,进气中网的细节刻画更加运动穗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幂胶,侧面造型给人的视觉感受非常低玩怜,这和前后大灯的位置有很大关系适粉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撕凄酱,注重舒适性婪猜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拿窍齐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感萌,而压低的姿态却更加动感巾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纬。尾灯造型相比较现款修长怜杰,优雅的感受也来自于细节的 设计柬,但貌似通过我的观察袖淀吗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抵朵,让尾部显得非常简洁锈五密。   本文导航陋胖:" "  2014年2月20日谅啼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坎。2014年型奥迪A5的最大特点是蹭抖皑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓄坦必。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贤寿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菏,共有19款车型怖,售价在49.98万至85.8万嚎论瓣,具体价格如下俗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纶须吾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面困欣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溪伸。配置方面剐,也与现款车型相同芍刊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桃号缕。   内饰方面色糖瘸,2014款车型也与老款车型大同小异拇金团,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘电,同时门内饰堵狠未、座椅中央扶手纹慈、都采用了纳帕真皮面料典睹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亥。而2.0排量以上的发动机则保持不变案茬僵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浚辟耪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琴疆磕。   变化一硕尘贝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炔,在原有的缸内直喷技术的基础之上禽,加入了较为传统的歧管喷射哩隶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滩虽,通过二者各自的优势瓜仟妙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弄崩。事实上剁爆,混合喷射也不是什么新的技术茨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点够。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袖将。   变化二森桅裴:排气歧管集成至汽缸盖内顽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辉挺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力差,从而减低涡轮的负荷脯骋仙,提高涡轮寿命醒柯吠。同时设,因为在进入涡轮之前进行冷却晃膜,相当于提高了涡轮的进气温度限制赔筹桑,可以允许发动机有更高的排气温度佛价,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锤垮壤,同时结构也更为复杂嗜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烽推取。对此搔秒,缸盖内的冷却系统也进行了改进爽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晨。   另外脐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骋焦萄,还有着两项小改动穆。使用旋转阀奶保块替代了传统的节温器春,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芭菇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怯挟侗。   根据官方消息阿来桃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上划芳呛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慰危。笔者也希望在应用新的技术的同时贰苗设,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情门守。 责任编辑峭酮:王晨熙" "  A00级(微型车)凯,在人们印象中这类车以实用性浓厩甜、代步功能为主谁,低廉的价格促使配置也不会太高羡坞驹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扯,一款车的推出打破了这一概念围,它就是全新奔奔杜肉,来自长安汽车化讳随。   感官是人们的第一直觉反应隧,所以外形设计的重要性不言而喻荤,为了使人们印象深刻报互临,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的念罚,道理很简单杉遣徽,日本是微型车最发达的市场僧嫁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗽殿蛊,在2013年广州车展上托搐镶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光溉裳图,除了时尚的外形设计以外茄,在细节做工上也有着不俗的表现捷。前脸的设计整体性很高茨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拾驳按。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叮嫁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势党呛殴,不过这一点在外观上并不明显昂独识,这源于贯穿车身的硬朗腰线亨匆,有效将视觉性降低男抵渺,同时搭配造型独特的双色轮毂痕,让这款小车看上去时尚动感冀卿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娟汕磕,如果仔细比对涵杠蒜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岗。除了引人注目的设计以外伎楔诧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讼论推,具有加热功能的外后视镜纤、15英寸的抛光双色轮毂梨妥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衡筐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虎痞。不过摊萎控,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尘浦垛,从内到外荡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兔,可以说是一次完美的蜕变辆诬筹。那么这款新车究变在了哪里巫窘戎?它究竟新在哪想委?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喊郡嘘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm新,轴距则与老款车型保持一致杠视。在尺寸变化不大的前提下洗,改变外观烷、动力虱氖、内饰盲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箍换室,2月19日这台新车也正式来到我们面前堪壳户,并接受大家的考验闻豢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淮第,但这8条是我个人认为变化比较大的掏嗓胚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拟蛋垂,我就有了一种预感拦首筛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拖幻肃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桅颅挡。全新X5给我最深的印象除了家族化外捅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)地。首先口疲屉,先说说全新X5的外观趣戒擒,“大尺寸双肾进气格栅”祁巍锯、“开眼角式前大灯”怠鸵幸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撇。    现款宝马3系推出的时候辈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉差飘,现如今随着全新X5的上市怂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堆稼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扰拜黑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分码,据悉阜瘟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汾帛。值得一提的是氨柿李,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滔雌,给人一种炯炯有神的感觉盛扔舌。    由于新老款车型的轴距保持相同淋潘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藐希咕,反而侧面的腰线给人一种力量感疯哼,这也使得新车看上去年轻了不少情范。细节方面腔快,新车在前翼子板上增加了进气口垒,突出了宝马品牌独有的运动基因使。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带插,提升了夜晚的识别度花新富。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起速绣,降低了风阻系数秽赌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棋。" "  版权声明暮:本文版权为网易汽车所有芒环崔,转载请注明出处屉曙。   在2003年庆淘谱,奇瑞QQ的下线让这款时尚缮籍难、便宜吉秘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纠,之后短短的几年间司,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话内昧搜,然而到了2006年长安奔奔的推出街,打破了QQ一枝独大的局面阂。一转眼吐缝户,已经过去了10年的时间田,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占地,在这个追求个性憾、讲究品质的时代墨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泵酵,而长安似乎也意识到了这一点倘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢地溪膏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抨?   从厂家方面获悉灯呻,老款的奔奔(love)已经停产滑捕,而奔奔mini则将会继续生产销售啊淋己,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辨块桃,前者主打精品中高端微车市郴汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战贿劫醒。从定位上来看痴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绥,虽然沿用了奔奔的名字橙,但整车的设计句、配置以及售价都会高于老款车型掂。   新奔奔客户群体是谁些剿仟?   在很多年前磋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幻,到底是买奔奔还是买QQ氨,在那个时候嘉爽广,很少有人会关心这款车设计的如何限、驾驶感受如何雄咎杰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具横迫刺,省油几弦惨、皮实撑、能遮风挡雨就行顾。   现如今拘,80后且厕、90后已经成为购车主力肃,这些从小听着walkman屠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凌、用户体验以及品质都有着更高的追求际敦,因此在座驾的选择上同样不会妥协捌酞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鼻谦,新奔奔就是冲着他们来的帮报惊。   新奔奔主要的竞争车型是聘巩摊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肺,但从目前得到的消息来看巾垢龚,5-6万元将是其大概的价格区间喀。这个价位中既有一些合资的微型车澳锑,也有自主品牌的紧凑型车猴姐巍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车活浪酗,比如两厢赛欧碉捣息、奥拓炉啊、玛驰以及低配雨燕等等车型徽诞划。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刊踢瞳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巫施,产生竞争的几率比较小现镶。   外观淬:惊艳贬、和谐吓理椿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型释兽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词董释:高离地间隙辟隶、车顶行李架鲜木灭、双色车身等等烧痞。没错妮妓吮,无论是跨界蕊陕、越界还是交叉车型如,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豁痹。不过世间万物抗,徒有其表终究很肤浅市,我个人认为恭夺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腾。所以庭啥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馁耸几,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厩及,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茧迷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫海,它集沃尔沃所有看家本领于一身括骨,可谓全副武装旦陪墨。为了让媒体更好的体验这台车世盎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碾逃刨。没有固定线路革袒,没有领队车辆墙挝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盘荚,它会和每一位汽车媒体人独处12天颊汗。而在这12天里剔,我已经和它奔袭了4100公里狠,横跨了三个省份欠,体验了柏油赛道盟累馆、软土拉力愧块、冰雪漂移菲、高速狂奔荚表篱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幕科悲,当然栋,最终的结果是巧完:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抵,正所谓日久见人心孺,交友如此水,试车亦是如此邢轮副。回到正题骋的獭,和往常一样捂疾记,对它的了解还是先从外观开始挞够。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霖嵌伟,相煎何太急”这句绝句持剩,而在雷诺—日产集团旗下扳匈吭,有两款车正在上演着这一幕袭淬蜂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气飞,还有这出色的越野性能师坷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性加。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骚滦马,买谁更划算痰膝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位动兔轨,作为英菲尼迪的顶级SUV罚零啪,QX80的售价高达152.8万硅另,但经销商处可以优惠16.2万苫呜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陋秘,虽说16.8万也不是个小数目顿。但对于消费者来说丧厕副,一个日产入必,一个英菲尼迪暇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潜幌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敦协垛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桂,它的身材绝对够大陛。从上图的数据来看部退秘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙年伪,尤其是将近5.3米的车身长度裂,会让您感觉驾驭它有点困难孟雹。另一方面乔溃茅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型话,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趴驮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敬亭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足税慧泰,同时也显得异常凶猛环丸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猛,整体造型圆润提埔,没有多余的线条作为修饰布彩,但是反而会让人感到车身很厚实宝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞采。同时注意它车窗的设计筛瓦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毖砂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琼喊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鞭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样临抬短。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溯,也没有了那种霸气姜艇蔑,转而给人的感觉是设计很前卫廖错。车尾的饱满程度与车头相呼应着叮,丢去了上一代的直棱直角肃俊荡,饱满的线条凸显着丰满的层次感同独。   日产途乐狡词:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烙,虽然脱胎于英菲尼迪车型矢咀络,但途乐依然拥有自己的外观特征灌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眉履隙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型检,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愤夏喇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吮肩,成为了车头亮点之一肉叫刀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睛藐,这项配置自然是少不了的距福。我们可以找到4个摄像头裂,它们分别位于车辆头部们、左右外后视镜下方和车辆尾部关聊。以便在停车过程中邢币,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吮豁,让您更加自信轻松的把握泊车空间布琅观。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头憋斯哭,大大降低了停车时的事故发生毖扑史。   途乐   通过对比发现饭顶,两车在外观上的配置基本相同垫,差别仅在日间行车灯上陆藏恃,不过随着QX80年款的推出陀溃,日间行车灯的加入应该不是件难事穆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同始横第,在相差仅有10几万的时候乖蓄浇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呻粉喇。    责任编辑柬路:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抚撬犀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冯校锋,除了奔驰G答匠、丰田陆巡系列嘶钨函、牧马人等仍,双龙雷斯特也是其中一员浓魔,而且雷斯特还是柴油车孔灸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阔磁欠,以目前的接触来看碌茬巴,双龙雷斯特W表现不错肆哨卤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嘿碗馈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前合奇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛾项,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冒杠池。当然姬,在随后漫长的几年过后沦沸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌通。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陋,该车型最大的特点就是其尾部造型括瑟捆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计珐,宝马方面肯定不会承认晒梳卷,但从年份来讲商鹊,明眼人一看便知尚裤。   外观瓣磨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手米亭,该工作室的创办人正是乔治亚罗洞歪募,不过大师的设计未必符合所有人的审美庞琶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异释,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烈鲍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势峦,但为了照顾空气动力学与线条流畅隆,雷斯特的车头是圆的哼涤才,所以在当时看来有点“离经叛道”径。   而到了现款的雷斯特W凶且少,这个“小问题”被修正了喉怂,一体化的设计已经是大势所趋搬判,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”去缎绘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涉纹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坍世衡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匿忌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猩告肥。通过车展上的展示舍谦,小编已对这款纯电动车型有所了解贩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伶迪,时至今日仟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型串叔。据悉倪,之诺将在今年的2月份开始接受预订揽烷,上市后将以租赁的方式面向消费者粟懦,具体的细则目前还没有公布惩,上市后会有着怎样的表现缺氖墓,我们会同大家一同关注藕嗽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皖,简单了解了一下之诺这个名称的由来呈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屁葛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烈,毕竟是基于宝马X1平台打造瞬词,因此在多个方面相似度高也并不为过粳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磐棺券,其具体的表现如何犊狮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竿。 责任编辑婚:沈楠" "  版权声明烈筏:本文版权为网易汽车所有赡隶,转载请注明出处辅炒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掳筏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列攻题棚。它们的可见程度宛唐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馁劳。可见度甚高的两个文字的组合己,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缴病恋。因此呵识,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痊坎惺。哦妮,对了粒鲍畅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靠令萌。意大利人的自信坑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敖隧隆?咱先从减开始说起故迁信。 Q想撬:致悦只是切掉屁股的菲翔么纱兜?   A唐撕:非也淬搭灸,前脸亦有修改恋,整体风格统一鼎,协调度很高簿篡擒。   我相信Roberto Giolito先生龄晚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膛然寡,在设计Ottimo的时候掂塑,一定会更加从容每毋蓝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筛逗恍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夯摄胜。在他的心中坊鸵培,应该有着太多关于年轻缄浑噶、活力的理解列,而这恰是Ottimo的设计要点称。 外观总结   赞认欧娇:个性鲜明天、标配LED示宽灯豪、轮胎用料厚道   弹漆壕时:低配删减雾灯   " "  版权声明跑:本文版权为网易汽车所有桐,转载请注明出处染。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾警闺暮,虽然距离现在已经有两年的时间亭骑膝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卸鲁逝。而今天官醒戈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例栋尺,并且还是一台后驱车暇赁。没错际,它就是华晨宝马3系嗅闺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)青,其配备了2.0T发动机抬奖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟储骏暇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秤赡谎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铰耍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哩尸勒。不过在今天的冰雪试驾过程中慨泊露,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姬静。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雇,必须先打好理论知识的基础呵甘。于是在摸车之前车咕臀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稀五偷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蜕敖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惋曝。 ● 项目一   热身结束了菲道叮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节范炉。第一项内容便是加速和刹车肛琴,是不是觉得很简单全?其实里边的门道儿多了去了略。   在项目一结束后吉狄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步襄。一开始大家相差悬殊缴告憋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了双堕。接下来的项目二会比较刺激一些干但,经常会出现手忙脚乱的情况吐,但只要理清思路按部就班的做乓纳,想要完成整套动作并不是很难泉咎反。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明实:本文版权为网易汽车所有免奶恨,转载请注明出处瘁勾肚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了街唐粹,不过始终都仅有手动挡车型集户反,虽然目前销量也很出色古,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碌吨。好在这一短板即将成为历史稼牟揣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贪,新车将于26日正式上市渺,我们也于第一时间进行了试驾体验婪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观童袭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘫,在外观方面也有变化卵空逞。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞄绊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扰袒蕉,而高配车型则对中网隶、保险杠造型狗、轮圈和后反光板都进行了重新设计荒舶。值得一提的是称低,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逛竣。   新样式的轮圈非常动感拌普,在同级车型中实属罕见始豢泥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匹瞥俄,轴距依旧为2725mm薄刺。车尾的变化相比车头要小一些壁敦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哨,不仅可以提升安全性拎,同时视觉效果也更加出色踞微。 有态度【试驾评测】犯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拢岁?   扫一扫豪痉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酪畏,一汽大众全新高尔夫正式上市乏掀迹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雾境,其中1.6L拥有三个车款甭患,1.4TSI拥有四个车款沥灿,官方指导价为12.19万元—18.29万元挛。具体售价请见下表堕鞭坍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力策,但是却拥有三种功率版本集苍化,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本珊,因此在动力系统方面局喝,消费者有三种选择硼。    我们从上面的数据可以看到踩蓄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者岸罕华,1.4T低功率版是主流之驯锱E丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右间。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剖团,但是它的售价高达18.29万元彪,相对比较贵棵。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹦览,分别是塔希提金赦、唐古拉白凛鸡筒、珊瑚蓝叫使疽、魅力紫杭屁、玛雅红齐、季风灰堵荤、水晶银以及深黑和极地白乱落。 ①蹲氦懂:16寸Cosmic款轮毂 ②山:16寸Cubix款轮毂 ③肺故:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挡,其中15英寸的一款喇猩冬,16英寸的两款骡步谈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恍凰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坤算。    全新高尔夫提供标准座椅柬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅曹贫按,舒适版车型则都配备舒适座椅刀掂境,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岸。    在材质方面漠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猜稍窝,分别是上图所示的DianDian黑色织物堪锰匡、Zoom/Merlin黑色织物贾殴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腥俯熔,分别是Vienna黑色真皮哩诡拟、Vienna米色真皮涝推钙、Alcantara黑色翻毛皮粉、Alcantara棕色翻毛皮刃官。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料期缉,有两种风格可芽腹琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料废帕糕,同样有两种颜色可汛图础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陋炬啸,有黑色和米色两种可阉涨斯稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孪颂。    在车内外装饰件方面煎鹿人,不同配置的车款也有不同的安排磊。像侧窗下沿镀铬装饰条沪捕懒、双排气管些抖斥、镀铬装饰双排气管信、动感鲨鱼鳍天线枯掇兄、真皮换档手柄黎、科技质感装饰条墩、金属风格装饰条驾颊、碳纤维风格装饰条等等售,针对不同的车款都有不同的配备嗣苹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讲挺酿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富态芒,配备有MKB多次碰撞预防系统嚏害合、ESP车身稳定系统龟模、ASR驱动防滑系统秤抽、XDS电子差速锁际达烫、前排侧面安全气囊砍哺、后部4探头倒车雷达宽牟全、前部行人保护系统蕊悸惦、自动静态转弯补光功能等等募,但是在舒适性以及功能性方面司京晨,并不是很丰富金坦,但是也可以满足基本使用休轻。   1.6L自然吸气车款如何焉辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯郊┟弧,它拥有手动时尚勾、自动时尚以及自动舒适三个车款累荤傻,手动时尚与自动时尚的配置一样腾短,在价格上二者存在1.2万元的差价疏委,主要是变速箱配备的差异肌。所以在配置对比环节彭推秽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元览,差价为1.1万元固梆借。    在配置对比的环节我们可以看到芬腺,时尚型与舒适型之间的配置差别镀,大多数都体现在外观内饰的装饰件忙宝崎,以及车内一些常规功能方面虽巾阑,主要是顶棚储物盒瑰券灰、后排中央扶手脯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窍胖,实际上最有意义的差别在于全景天窗防喇碑、后排出风口化畏、蓝牙电话肚、定速巡航羡、驾驶席座椅腰托成霖洛、TPMS胎压监测系统这几项上硷,不过在这几项配置中豪譬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秘刀,尤其是全景天窗篮。    从价格上看贸,二者的差价为1.1万元互场壕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒲济荒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贬凡浦,所以我们在这个推荐环节售,更多的倾向于低配车款守。 责任编辑粗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辅钙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚕。它采用了全新的DS家族式设计风格湍滤,延续了一贯的法式浪漫风格闹碌献,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乌。新车基于DS5平台打造拱雇吓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岛顶。预计在3月左右上市枷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缴锭脯,让我们一起来看它的表现如何靖暇哨。 外观法鞋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洁锻僵,却多了一些时尚及科技感笺甩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缴硅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睬郸靛。镀铬装饰拿捏的也比较好睹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌对。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品能。也表示着DS的品牌走向独立栖鸿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淀,有着都还算不错的账面数据仇,车身长度为4702mm蜗惶溯,宽度1840mm时似蓄,高度1515mm.轴距为2715mm购俏纽。上市后会把目标锁定在奥迪A3绘覆父。 车型图片 基本参数嫌不: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坚,除了前车6颗驻车雷达之外刺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烷玲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰价,从视觉上拉伸了车辆长度伶,尾部设计了一个小小的尾翼送复,尾灯下侧字样表明了其国产身份氏贩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头层从炭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲁廉怠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痛睬,真正的排气隐藏在了下面伐惨曙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型风偷惫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词断:高离地间隙槽闺、车顶行李架跑、双色车身等等弹可锰。没错迪戌何,无论是跨界仕凌、越界还是交叉车型父途,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质描划。不过世间万物矫儒行,徒有其表终究很肤浅富脆,我个人认为铰培,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骂勃悲。所以溜嗡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捐歪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轨络睫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懊韩沪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞠,它集沃尔沃所有看家本领于一身碾附,可谓全副武装魔。为了让媒体更好的体验这台车氮签扇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玫。没有固定线路橡,没有领队车辆惦瓣朴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憋虫第,它会和每一位汽车媒体人独处12天窟。而在这12天里弧蜜,我已经和它奔袭了4100公里吠晾钞,横跨了三个省份唤剐,体验了柏油赛道梅搭噶、软土拉力馈茫漓、冰雪漂移寇疽辩、高速狂奔密畏噶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话删架,当然膜抛捐,最终的结果是兔蛔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昆革温,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卫,正所谓日久见人心葱皆,交友如此锨哪篇,试车亦是如此饺葡奇。回到正题黔狙,和往常一样绰衰,对它的了解还是先从外观开始次匡鸽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骨、多样化是一种趋势吉菲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕾仟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酣范。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦间般,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抹蒂攻,上市至今保持着约5千台的月均销量乘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寸薪。 外观/内饰对比建露:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褐换,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诬揩,毕竟师出同门棵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藏纤突,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闭,远看很容易被误会成排气管瓮,但事实上真正的排气管被隐藏起来驾,整体尾部设计显得层次更为分明鼻办图。低配车型配备有倒车雷达蟹,高配车型还配备有倒车可视疲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念善盒揉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点憨摔,修长的车身与宽厚的D柱霜沦,加之出色的后排与储物空间蹈腻,俨然就是一副旅行车的范儿敢婚骡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm口末钾,它完全可以称之为旅行版朗逸嫂偷。    车身的线条连贯自然诧歉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头面铅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些维疙,调整了尾灯的白色灯带位置帝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碉惰女,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同八,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格取胃,内饰板件的用料以软质材质为主敦背狭,接缝及做工也较为精致衫,与同级车型不相伯仲浓。从实拍的车型判断危褂,自动空调始边、ESP系统吠夯、电动座椅累捅屎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莽接栓,至于具体配置还有待官方公布慨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狗怜,同样是大众家族的传统布局捐俏,整体的感受都很不错揣,方向盘匙、中控台的每个设计很都容易上手输,从材质上来说皋,朗行是塑料感有些明显的墙泛涂,好在其工艺上还是有保证的悄闷帽,并不会有很廉价的感觉卿秆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后告蒋线,销量在整个家族中表现最为可观敦酗碘。近期茨郴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姓,新车主要变化集中在外观故肉,同时针对颜色犊炕瑞、配置进行了调整阀镶,以保证其市场竞争力矛槽。在豪华紧凑级细分市场中申椽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一干,通过下文的对比分析碎,希望对有此购车意向的网友们一点参考币昆箔。   备注紊: 为更直观的进行两车的对比分析卸喷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锰扇料、CT200h F-SPORT)耿,市场优惠参考自深圳市场锣疗模。 车型图片 所属品牌常: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拔绥,内饰做工精细    车身尺寸方面蛋沮虑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兴耐,其他参数均小于奔驰A260马。从外观和内饰设计风格上看编戈沽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释醇巫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺曝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饰滦绣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砰,全车充斥着力量与美的线条从。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泼,硕大的单条幅进气格栅偶岔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屋冷。    相比极富视觉冲力的前脸造型踢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茹匣墓,但并没有脱离运动算,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盒肠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型互霓,同时下侧雾灯造型也有改变乌凸恕,车尾部也进行了一定的改动沙讼革,整体感觉更加运动钠。另外驰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菇旱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仑爸,形成强烈的双色反差潮逻令。    F SPORT车型装备了整车运动套件扫,涵盖了运动调校悬挂菠、运动包围聪岔、运动阻尼减震器兰天、熏黑运动轮毂雾端潞、运动车门脚踏板腺公涉、运动型铝制加速踏板拇忙伞、制动踏板访屠、脚歇板等床。    三幅式平底真皮方向盘守孙柔、红色元素点缀的空调出风口聊、铝合金踏板梗官绰、仿碳纤维装饰条等等孰创,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感比穷顷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格损软。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灵兽,将方向盘蜜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸽,增加了便利性膊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动究赊社,分散了注意力桅谁控。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徊,是多数第一次购车家庭的首选要求吕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嚼虑硼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓢娶,会有怎么样的变化射限凤,一起了解一下竟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的查类淖,镀铬进气格栅增加了些许立体感墟许,更加显眼的X造型前脸态,迎合年轻消费者的审美幌豪。大灯的改动有些另类沦,在我看来接受起来还是需要时间的萄低。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陛,新款在车身尺寸上有所调整澄势,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奸,轴距保持2600毫米不变缓撬,相比现款仅车身尺寸有所增加桥嵌孺。   车尾的变化不大啃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板课杜酪,以及牌照上方增加镀铬饰条成庙射,尾灯造型无变化扁。实拍车型为高配版本掠,但仅配备了三点式后倒车雷达翰俺爸。   新款的15英寸轮圈造型不错缄,轮胎选用优科豪马杯鞋,规格为185/60 R15缄,备胎没有缺失速,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置飞湃饰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杠镐贤,在年轻人中更是屡见不鲜缉套琳。在学校要有个性吕期菜,在单位要有个性使,穿着打扮要有个性锨,兴趣爱好要有个性涧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幢尚馈?如果你有这方面的兴趣弗驹荡,那么杰德将会是你不错的选择苏嵌拜。可谓自成一派的它敞,凭借着并不起眼的车身尺寸挨膏涎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间想颓臀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佰?还是旅行车恢碗淘?或者是MPV酱?但这都不是事儿堡,只要适合自己就OK骏内枫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顶筷,喜欢接受新鲜事物的他们搔坡,正好与杰德不谋而合比。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韭啡突,此外拷溯,六座的乘坐空间化,也足以胜任日常的使用需求部。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肃瞄档。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢殊?自2013年9月6日上市以后掸纲并,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量即,力压大众途安和马自达5等竞争对手煌,它用事实结束了我们的疑问旧唾迁。除了这些敖,杰德还会带给我们什么样的全新体验起陕惮,让我们继续往下看剁欧粗。   " "  若是经常关注汽车之家的话棋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邢跨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氛耸祭。虽然我们这里并不提GTR兼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶。克斯ST略池,令人刮目相看让。与此同时哆染,在秦身上握谅苏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗜酚、做工以及舒适性表现上的明显进步袜喊。 外观造型堡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浓块谈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踩通,近年来推出的新车型如速锐溯、思锐以及大家眼前的这台秦刮吉,都可谓一个比一个漂亮实皇酿。就以秦来说背芜翟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网司,很是亮眼彻跋牌,同时也营造了较高的前脸识别度透般。   车身尺寸方面侈碴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迸表,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平徒箩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)忿福,2670mm的轴距表现则处于平均水平添咎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同栋,其整体感觉与速锐大同小异薄霓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接句溅。无论白天还是夜晚妊,该车的车尾识别度都非常高腔憨棚。而且内部的光源南丧,除了转向灯为普通卤素灯泡外洛,示宽灯汤梧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED设。   充电辱碎、电桩安装及质保/售后介绍膜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞠誓拇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烷,据官方资料介绍答,充满一次电大约需要5个小时左右摆朝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碌刃。   同时烷堑吉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肝栋媒,虽然价格并不贵涝,大约在6000多元默蒲偷,但对申请人有一定的条件限制粟钝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)香,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粟涟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓤改。当上述条件都满足之后绞路辫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请几讣蓟,如果一切顺利舶贡融,最快1个月内就能安装到位并通电使用缉。不过目前媳骂,秦还不能实现快速充电习搁熔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侵瓢苏,只是目前还没有这样的配套充电设备钒。   针对秦的特殊性阂宛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务模。其中褪缸煽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钳颗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涎挥卉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澳比楼、绝缘手套和护目镜等设备歼袍,并规定在检修车辆时必须两人在场悍烤。以防车辆万一发生漏电酶拨鳖,威胁到维修人员的生命安全缄茎按。   与此同时奖陈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组僳涂帅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同塑哦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型并,整车质保为6年或十五万公里偷深评,电池组为10年或二十五万公里)筋躲磁。总之铝,从专设的维修工位世灵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度竞,而对消费者的购买更是一种信心的保证炔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咀沁,中国汽车市场刚开始发展舅蛊商,市面上可供选择的车型可谓寥寥水夕,在那样一个年代窗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涝汕伦,并且在之后的相当长一段时间彻葱,人们心中仍对它们有深刻的印象恨。时至今日吻镁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择修低堤,在数年激烈的竞争中沪路膝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舍。这回泡虎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翰围,我们也借这次机会为大家做个全面对比挡嫂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畦袍:外观内饰(包括设计和做工)腿覆、配置诞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)破、储物挪媳、油耗诺、驾乘感受坛缕、加速性能鞋、刹车性能范。同时限川陈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绣唱、同价位车型的什么水平场拘瘸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哇让哇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坊,目前约有6000元左右的优惠比钳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埠秃醇,在优惠方面差别比较大榔腊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懒惭弄,根据论坛中近期的提车价格统涛梨,9000元的优惠还是有的韶眠断。目前喂,两车的售价依旧属于同一梯级兰兄硅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惭瀑,只是配备了卤素大灯及雾灯玲,透镜丹、日间行车灯这些都没有逗埠垃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辰滥漏,因此我认为两车的配置可以理解梗倦,符合同级水准魏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肋铃,两车的各项参数也处于伯仲之间袜坪秘,差别在6cm之内赁馆。在车内空间上乓无伤,两车的表现也很接近粟噶,我先剧透下吧桔,结果可能跟你们想象得不太一样荡恨。   相信看到这里啼材连,大家最担心的就是如果车辆没电蝎,后备厢是否还能打开的问题摹亢。捷达看来是妥妥的没问题尾痰蜕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仍漏,它的后排座椅靠背可以放倒僚,之后即可顺利从后备厢取物摄社晨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒂祷。   在倒车辅助上收荤掏,捷达配备三点探头椽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配半陛身,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平说就。这里多说一句畅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达四,让人觉得很不大气灭伶,并且低于同级别的水平涉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涡,舒适型也可选装倒车影像猩,比捷达厚道一些翁精炕。从普及性上看摹,能够达到同级别的平均水平圈懂,从功能性上看巷,拥有倒车影像的它则高过平均线了连躲,给好评届。   两车都是15英寸的轮圈略汹玩,造型上也是各有风味笑纺沸,轮胎宽度也同为185mm玩膜。从售价上看囤纲蠕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寄限脯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擒萌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抽稀另,让我们在后面的制动测试上见分晓酣辣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谱碾,借着中期改款的机会挠捕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贬告。应该恭喜它癸篱,至少在我眼里无,它确实达到了自己的目标裂旗。过往凭借动感的外形貉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它七祈馁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帽湍俯。   只可惜掂钱救,刚上市不久的2014款起亚K5娘枯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煤士度,而且它们的价格都处于K5车系的高位坞旧,受众群体并不大杜编佰。前段时间贝密,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析埔锋赡,并撰写了《起亚K5购车手册》膜膊。文中厕哀参,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芬赎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讳蹿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挡谢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捎锰。自从起亚痕浑警、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杜,互用研发产品的例子不胜枚举狭胜堵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度硅我芹。该发动机的最大功率为245马力梆、最大扭矩达到350N·m割扯,账面数据处于同级别的上流水平仑盾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擒唉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机细露。   在涡轮增压港、缸内直喷等技术的加持下薄埂骂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胯祈泰,并且一直持续到4000rpm次疾彻。得益于涡轮介入较早芯汕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垢,而且它的油门也调校得比较灵敏鹤士。在实际驾驶的时候诗缅,可以感受到它的起步轻快自如聘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余时汞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比络疮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些砷安融,但差距并不像数据相差那么大缮寇哇。在整个低转速区间繁喀矮,它的动力输出不算直接臂,缺乏一点活力旦,给人一种有劲儿使不出来的感觉方掀钳。   于是侩郡,我把油门再踩下去一点烽崇,动力突然来得很快暑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赏乡,毫不费力览椭问,而且可以感受到车速达到120km/h时墙澳沛,发动机还有充足的动力储备茂寝骇。它的中段加速能力让人满意迫储来,虽然依旧缺乏一点活力履拿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汗胖逆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卯。   还是差点意思珐筷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感书。于是薄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仓涂械,6速手自一体变速箱切换到手动模式好谁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作导,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捻盗。它的油门响应足够快摩高,发动机的动力输出得到更好的释放祈,方向盘的反馈也更加扎实峰。除了SPORT运动模式外天坡恋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睛,运动特性从SPORT叔、标准到ECO逐渐减弱箔旅,驾驶风格也逐渐趋向安逸斤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契羔前,平顺性极高唐,而且动力的衔接也让人满意皑凡。若以80km/h的速度巡航粱捻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脸究铜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钞扦氨,对于燃油经济性的控制也让人满意椽卜握。同样值得表扬的是降挡速度降喘,在中段需要加速的时候深踩油门节,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出臼位五,而且换挡冲击也比较型薄,不会让坐在车内的乘客感到不安纪手。   前麦弗逊翠、后多连杆的独立悬架底盘结构叔,在调校方面仍然有很大的提升空间被。它的弹簧足够硬涤,但是减振器的阻尼不够大讨滥努,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脾挫,会有细微的震动传到车内荡,以稍微快一点的速度过弯唇悲惭,车辆的侧倾会比较明显礁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坟势。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泰泊,舒适性让人满意封瑰,但如果需要激烈的驾驶的话抄扇,后期对悬架的改装很有必要猩呢。   它的刹车盘相应加大了尺寸两创溃,刹车的力度足够无,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辱乏。具体表现是拇侗,刹车踏板的前一小段是虚位髓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏橇粒两,制动力度会突然加大陪,需要一点适应的时间超轿旅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铂免猛,发动机的声音叹错茎、振动都非常小华内。然而溺枢舵,在速度上来以后土,噪音的上涨速度也很快峭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显函。   我得承认息硷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葡,但在起步和中低速行驶的时候豆既醒,动力参数上的优势并没有完全体现出来头,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赏吠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斧措藉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烧庭。当然烤风凶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贪。另外复,值得一提的地方是蹦示炉,在动力提升的同时眠据,它还加入了行驶模式控制系统仁单,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桔聚,它的动态性能相对有一定的提升膜,开起来也更有活力和乐趣宦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慨,只有手动版车型销售宿,导致产品线还不够丰富厩舜雾。而就在去年11月昧遁判,海马M3终于推出了CVT版车型许宏胸,7万-9万元之间的售价材蠢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卷弹廊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捶拭、逸动概、宝骏630以及启辰D50等车型棵,竞争还是比较激烈的亲。作为一个后来者弥粳,海马M3是否有足够的实力立足梗忻缚?下面我们就一起来看一看武秽胚。   动力胁免七:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择络却,其最大功率为82Kw室徊尘,峰值扭矩是147Nm珐鞭滤。从账面参数来看轰箱睹,可谓非常出色楷期,一点不比合资产品的数据差茬菩。对于一辆紧凑级轿车来说垦每,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钡迪滴。    开起来的表现叉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强燃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钢改。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中累赔蛾,如果想要充满信心的快速超车淡噶久,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择登惫。    我知道会有人问赐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宋文常?说实话梅菩勿,我觉得大家都没什么区别绦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着快,也是低扭不够强工丘,需要靠高转速来增强加速能力存。    可以肯定的说材,除非是加上个涡轮增压器轮。否则的话彻汤困,这个级别同排量产品之间的动力表现那,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豢骆。我个人觉得讲青,这只是消费者们需要认真衡量的一点翠,而非全部蜕律。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茬授掳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窖瞎檬,动力传递平顺连续的特性暑,有效的提升了整车的行驶品质感疯。顺便说一句寝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疟,这也是比手挡车多花点钱的好处白帘。    深踩油门时轰表,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跋丰,来保证动力响应足够顺畅写洞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内季节。此外存每勃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘸挨微,功能性极强熬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拒,g值才开始达到最大的0.366g趣猴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拒沙臼,此时车速大约在30km/h左右廓丧堆,达到60km/h用时5.24秒栓铰,冲刺到100km/h用时11.45秒扩禾。    接下来看看海马M3手动车型茎,在加速到2.5秒后将,车速已经达到了差不多40km/h锨,达到60km/h用时5.01秒妊些,冲刺到100km/h用时11.28秒烈,比CVT车型略快羡犊。如果不较真的话蒂,可以发现二者的差距其实非常刑贰,相应的在日常驾驶中其实也一样目及。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孺疥缔,就这个成绩来说家烦,它的表现只能说是非常一般糯累。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言穷,它的表现就算好多了骨处挽。 责任编辑辑翱:沈楠" "   近日缕册,宝马官方发布了新款X3的车型官图割苹瓶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作似。从新款车型推出的速度上来看仁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冀韭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盒侩卡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寿。    早在2003年羚挞围,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铜梅。10年以来裸晴,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲜,自从2010年上市硅镁魂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搁渤。因此敢光姜,2015款作为X3的中期改款涸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饥闭,优化后的大灯组造型虎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坛回。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哀巷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感糠。通过官方图片抵悸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涂性,也融入了宝马家族的最新设计语言败弯,与新X5一样采用了新的中网边框设计些,在视觉效果上更具冲击力馅炽。    在头灯部分胖奢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光负继咯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巧懈抬。另外疗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杆脖迹,配置方面它还可以选用全LED光源谜偶,再加上选配的LED雾灯桶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腑丛楞。    新设计的前保险杠极具力量感啥嘎,并融合了镀铬丛弟唱、塑料格栅以及金属护板媒窟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铃。此外日桑哥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吃哼窝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斤道,也使整车更具个性化风格籍锹活。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惰维:4657×1881×1661mm卿簇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澄沧肝,轴距也同为2810mm柏棉逞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疲长褥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别博沤幢,从车头一直延伸到尾灯的腰线炊错惩,让车身看起来更加犀利且极富层次感守。相比变化较大的前脸姓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计土诗斤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹦。相比X5桔,新X3的尾部更加耐看美毒河,有棱有角的直线条凸显了肌肉感从,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分立,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笆赦猎,视觉效果并不是那么给力每淬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拎茄热,新款X3也不例外筐行。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奈腥芒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藩纫、后部的防钻撞保护装置垒阀片,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朵携靶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逼。此外到,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肩霉帝。该车还可以选择六种车漆蹦馈镁、三种专有的18垮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叔。 责任编辑杜灭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阜:Quattroporte(总裁)韶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盲才快:Levante脑合界,还在2013年4月的上海车展上扫茨,以全新总裁平台为基础擞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篱癌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炮丛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4段柬晶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沏奋铜:Ghibli……   以家族设计为本免,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藐褂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同床,改走豪华中大型轿车的定位艘疮,车身尺寸长萎寝悄、宽奔、高分别为4971mm妙、2100mm和1461mm察,轴距则为2988mm宝盼,直接锁定奥迪A6剩谐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迪慌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo负坦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罐糖锣,且融入全新总裁的轮廓特色舞仟,以紧实并极为流畅的曲线寡曹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桶么合。    于是在车头设计上即节,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽措垫仆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫂裳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面物,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刨些诗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赎狮,将蜂巢状格网嵌入其中客氨,且尽可能地加大纫,再搭配角度更为锐利能颊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势票咀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弯蚊幢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兢燎娥,所以厂商在Ghibli的车侧劳媳扩,除了保留前叶子钣鳍状孔道抬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外操猫搬,也师法了总裁车侧的设计寇腿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毒砰曝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没媚,另一条线则从前门下方迸出确,向后朝车尾紧缩吨擒,滑顺动感且充满肌肉感敢,并正好可呼应更翘的车尾设计藐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苗歌,速度感浑圆天成没。 内饰向旗舰看齐冠末憨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惦淬吼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿授上当,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贯翘滑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计介统迹,也把声控抬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枫莎撤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片视,右侧拨片负责手动升档就快赊、左侧拨片则能提供降挡写。    此外惭,三辐式方向盘的前方涣沁挤,一样是借自全新总裁的蓝底白字泞、双环式仪表盘撵对,右侧为红线转速从6500转开始的转速表罐帆,左侧则是表底超过310公里的时速表窜谷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕誓,可提供显示油量东、水温目挫、挡位与导航指示等行车信息迪烙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惦氖拿,告知驾驶者目前的驱动状态昂剿叙。    和总裁稍有不同的中控台坍绊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糜弄酸,以及可触屏操作的收音机电台选择柑推、音源切换仕帅赴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顽荡浚、空调温度揩控、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕人,空调出风口则移至屏幕的两侧谭,下方则为恒温空调系统调整出风量奖甭、温度与出风口的位置履踌,以及音响系统的吸入式CD夯漠,设计上较总裁车系更加简约兢多,但用料与配备完全向旗舰看齐泵,展现了十足的诚意睛。    较为可惜的是官,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm第端,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勤扇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性让,所以Ghibli的前排空间与总裁相当簿竞,包覆性和支撑性也非常出色攘。    但是后排方面桨、便没有像总裁那么充裕课,尤其膝部与头部方面瞳焙,身高174cm的笔者坐进去后呛前,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已百片晌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晒内句,也刚好替前捞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雷。 责任编辑荒错锨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弘谈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了领?后来一看虫蒋,哦感,原来CC是“Cross Country”稀。继续了解发现有点意思呕宦,底盘抬升斯图、高功版2.0T五缸发动机坝界号,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啦:目前的普遍规律是特井检,产品分得越细烯,总销量提升越明显式。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巳僳,它的引进石潦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郴睛敢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板欣,主要分布在前脸和车尾宦损,从外观区分它和普通版V40很容易捶呢挫。底盘抬升12mm厘维畅,这么小的数字对视觉效果影响不大虐,整体协调感没遭到破坏撇钨。    车厢内部怒堡凰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擦,除此之外内饰并没有过多特别的设计袭叔。之前我们已经发布过实拍文章错伪簿,车身相关内容有详细介绍弟桂挪,因此这里只是简单提下要点迷五,就不再重复描述了离写签。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来际。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孰豌,最大功率214马力轻溃,峰值扭矩300牛·米缆认橇,型号B5204T9度,是普通版V40那台发动机的高功率版本吓工,那台机器的型号是B5204T8柏么敖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒导泡,今天会是什么成绩私隙?稍后揭晓坚咯廷。    变速箱没有变化白刚拨,依然是日本爱信提供的TF-80SD盖秒,六个前进挡马憋,带手动模式和S挡啊草,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沟甘戏,奔驰A级用自家的7挡双离合晚断卯,沃尔沃这台6AT暂无优势蠕玻,目前他们还没有新产品投入实际应用棠,理应加快脚步哦垛深。   驾驶氯挠:邪恶的S挡    驾驶部分茂盛,我想说说D挡和S挡的区别斡垄。看起来挺初级的一个话题细,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汇。D挡油门响应迟缓矮箔色,在激发变速箱降挡之前逛卤伸,需要稳稳的图傲梗、持续性的向油门踏板施加压力攘太,慵懒的降下一个挡位之后翔屯,情况有所好转负汲努,动力给得稍多滇奖碱,也就这样祟剑。    不满意对吧澎骡?可以把排挡杆向左扳到S挡捐,切入“邪恶模式”鳞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酮,转速拉高1000rpm以上恨抒亮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来床,紧接着你发现油门响应提升好几个档次计乖措,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出假科边,脚踝每动一下绒惩父,车身就顶起往前猛扑一下房搏肮。深踩油门趣,转速迅速攀升搅,跟D挡时判若两人栖搽祈,两百多马力两兑懂、三百牛·米叫让祭,在这个尺寸的车身上爆发出来猾,过瘾市。    激情过后细细品味钳囊阔,这套动力总成有两个弱点需要改进掸,一是怠速时振动大似耪办,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丸祟,影响体验;二是低速行驶的平顺性绥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境齿,1丘涛、2粟、3挡之间可能频繁切换辛,动作应该再细腻些貉廖廷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镶,选择“全功能”项冷溃行,不打转向灯就变道浩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道癌砍,回正的力度不信怠,如果你想在车流中快速穿梭前进宪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争光虾,要么关掉方向盘辅助胶,仅保留振动提示即可宿攻。   绕桩礁翰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贪讼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捆,在绕桩场地很讨人喜欢粳烹。车头响应比前驱版本积极说盯,入桩动作稍猛房,车头好像在被一根绳子拽着走翠墙。给我留下深刻印象的是惊,这款车的极限要比前驱版高太多深粮,特别看了下碾分垂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唇舶复。上手容易倒瘫安,但是需要注意别突破了极限溺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敬患背:一旦超出极限锚沫,很难把车身再救回来磕鼓貉。 责任编辑辽藩少:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足场承榷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始煌勾,就一直困扰着我们的问题腺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弹。马力越大的车就越好么寂摄?绝大多数情况下答案当然是否定的锣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芍森。随着时间的推移啸罚鼎,我们有机会做这样一个有意思的选题何。   让我来说明我要做的事情狗呸共:我们有三辆四门轿车畅,合计拥有1657马力城。看起来确实有些夸张搂眉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砂腐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多懦奴袍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愧扩,但是这个570马力的怪物一直没有车膛,直到我们完成这一特别的测试一周之后阂斯。我们只能使用520马力寡捶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脐浓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娥辅某,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣促谢干。   另外一辆是全新的奥迪RS7挨般哇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎够难,拥有560马力的出色表现损傻讣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8世算岁,在K&N工作室的台架上啪雇筋,它的轮上功率达到了479马力肮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔷凳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器不,用以获得更多的功率输出弹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唐。即使按照宣传中给出的数值恒派焊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG趣凸长,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力社犊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碴,它的轮上功率达到了541马力概市,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸽戏仁。   另外还要说明一点朝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来竟警,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毛,不具可比性谋淘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烹久米。结果很令人意外蛙。两款加速最慢的车型此歇闪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疟挽戎。当然最慢是和RS7相比较而言的离纶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闭雀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胖罢蒙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊师定沪,但是还未打破我们以前的记录炒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底免蓉,说它慢更像是一句玩笑话情,这一成绩实际上已经快的吓人了寡。奔驰则要更快一些娩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)憨冀肉,冲线的速度也提升至197.5km/h邯抚。冠军仍然是RS7的体饱度,它只用了11.6秒痊播,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平幕尺。奥迪的冲线速度为193.8km/h卤伎百,虽然不及CLS63 AMG仍潍珐,但赢了就是胜利摹。   123下一页 责任编辑墩抛嘿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朵兔坷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枫光、运动和科技气息了肠拿催。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机射径铰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垮,主动式车道保持和自适应巡航功能烫,几乎能让驾驶者也变为乘客文粪,高科技配置更加丰富汰突。    于是彤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前趁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L忱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受列,在下面的文章中有详细介绍虫兽戮。此外姓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秦斗雇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擂虱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迸卡急、残破衰败的路边小屋扁邵逆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钎漠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陕稗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豢绒没。身处如此糟糕的环境崩豌巧,却并没有让眼前这个出身自底特律赎虑、土生土长的本地小子屈服新偷隧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凤贸潍,但只有经过一番试驾体验之后遂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力澎久雾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分布喊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怖,同时两侧向外延伸与车灯相连风累朽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化波铆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哨腻趣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屉米,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计殿躲。   尽管是低配车型旦九,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舍坞亥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敌抢潜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车图结窍,它基于D级车的平台打造竟搁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幌笑嚎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纳刊,不过从近几年的趋势来看陌绩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香罕耻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焊建弟,至于其中的原因农,从这款车中也许会找到一些答案小。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漆弛?   GT净疏鳞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写少岁即,维基百科将其解释为具有超长续航里程困菊悲、拥有强劲动力期隆陵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忙闹倒。可能一提到GT纳喝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拖棚,其实则不然典拷,GT拥有着明确的划分准则浚,举个例子来说呕吾系:拥有着标准的后备箱帘宫、配备V12发动机并且内饰非橙贪豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车填乌辟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗣屯撅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汇别,这款车的确还真有点GT的意思介摊少。在笔者看来刃腹赂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疲拈乔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茂热椒,最起码第一印象分已经拿到了耻段。   5系GT是采用7系平台打造的弦撬男?   5系GT的轴距为3070mm物楔俗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窖簿驹,从前双叉臂剑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撬殴。厂家表示橙蕉典,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型憾换,其在外观蹲攫戏、内饰篓贤泻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同许肆伪。   5系GT型到无朋友抵?   谈及5系GT的竞品锚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位壕辞每,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版交潮。   外观殴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚相取,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粒勒。风云2(详情)欧帛、E5灰蹬芯、A3以及今天评测的这辆E3陵韧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度括。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涤胜。从这辆奇瑞E3(详情)来看拱呕徒,外观及内饰都有着很高的原创度才钎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寝瞎。这让奇瑞的产品线更加丰富景溶痪,但也让消费者选择起来有些头疼测。 外观宋孺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人如,但外观却没有去针对青年人的设计汀常传,前卫轿托独、另类这些词汇应用不到E3的身上囤,车身也找不到多少运动感罐间年。不过它长得却很容易被人接受搜娶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呵锑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看江,E3和E5的外形稍有一点点相似惰坝观,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蛙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化憋卯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闭韭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拜首碱,而且非常容易被大众所接受彩杯。不难发现土级功,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变车年,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头囤潦。艾瑞泽蝗纯、瑞虎5迹寞,单从外观来看都会让人眼前一亮寂搭夏。借鉴是好事呵汰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秒澎鹃,但不动脑子的照搬实在是说不过去淖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧死涣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抖宛仙,作为最会制作小车的铃木来说叙,雨燕可谓打开了国内的市场孔犊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歌,新一代的SWIFT迟迟没有引入冻。而就在2014年1月18日谷梨蟹,铃木速翼特在国内上市疾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辫鸿难,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬达:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕漂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拔盯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棉,速翼特运动版采用运动风格打造色落粒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刷,轴距为2430mm革。由于基于新一代车型打造蓄墒恼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浦懦,轴距也加长了40mm忍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16废帮距。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诬穆维,包括中控布局始枢皆、仪表盘鹤迟、方向盘等造型均有所更改亥户滤。此外唬咐,配置方面新车配备了ESP撼惹、自动启停系统禽锈、USB接口拢俗、运动座椅等配置鸿猛。CVT车型还配备了换挡拨片洼,满足驾驶需求绢衔哦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了褥爸发。真皮包裹自不必说特山,3赔话饰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勿绘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脖秘。不用和别人比寝详氛,超越自己就是最大的进步胸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面襄埂官,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斡宠献,其最大输出功率为100千瓦凡介,最大扭矩160牛·米糜燎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痉,其百公里加速时间为8.7秒段,最高速度为194Km/h粳苇慕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡态腻,相比之下乐趣少了很多随。 免责声明姐歪谓:本文仅代表作者个人观点儒函,与环球网无关犊嚼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗,对本文以及其中全部或者部分内容寞斧、文字的真实性迸、完整性访怂、及时性本站不作任何保证或承诺齿括,请读者仅作参考棱晦敬,并请自行核实相关内容文苦淋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谅面伍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赖沟,引起了广大网友的质疑克堡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涟忻岛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畏鞋扣。于是易车网本着服务网友的原则膏瑞襄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测割,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仇圃姓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示并诉烙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说焕上挂,您便自有定论木。   体验者介绍    前排体验者鸵:辛毅 身高断:178cm    后排体验者刨:旭子 身高褐:177cm    Ozel 身高挨府绩:170cm    小娴 身高盯烂栏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苯韩汇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丧什,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓬防。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咎毁淑,公平公正公开地来一次大对决税啤瑞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萎蕊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哥摧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔷。所以不得不承认嫉萝纹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值另县滇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暮忌。    事件回顾惋省:    说干就干辣必,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作不蹋乔。根据易车网后台数据的统计来看麓构锯,持以上三种观点的网友大有人在椽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲品嫡发,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案徘荷焙。尽管是为了对比三者的公路性能吻书酥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上发。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谩。    测试车辆班烷沥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渺牧嗜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墩朝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裴茫,奔驰已经尽力了耿煞,我们在此也由衷地感谢粕肃瀑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蜡,告诉大家改款前后的差别伙维。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5式畔惰。因此我们也很负责地告诉各位网友炒,目前除了易车网坡筛,其他媒体对于新款X5的评测饥婆船,都不能代表日后国内在售车型浦犯藉。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹈藐,加配M视觉套件相。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菜免,我们无法借到官方提供的车辆德宛踩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持添弯泄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夯赌。    测试场地薪贸呈:    乐驾赛道全长1.6公里佛茧称,共14个弯道郎捍希,最长直线段270米惊盟呻,赛道宽度为10-18米绘迪漏,视野开阔氛,无障碍物靠。赛道两侧均为土质路面慕怕胳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滑德,大大降低了安全隐患斗乒课。    测试人员确嗽刃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郡,却要替土豪们操心买什么车吼搬,这件事听起来真挺可笑估汉,因为我实在没法揣测土豪们的心理锻蓟辖。如果说我还能理解花五十万买大切彤揩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姐冈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坍蒲股,代价是要多花一倍的价钱常杭霉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辰翔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扣活,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雌。不过因为坐的比较高恕乓,速度感不如那些贴地者强烈免诽,还没怎么着呢就破百了饲。这大概就是SRT8的魅力幌旱凄,很难说值不值得屯差含。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款馈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喉,跟改款前相比还是升级不少哦唯秋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系母,SRT是JEEP官方改装部门虎,这种改装是全方位的奢,包括内外套件加强烩秒祥,以及性能方面的提升避赔那。SRT8就是高性能版的大切诺基卸,主要提升是外观套件实墟、及动力系统琳、刹车系统丁墨、行走系统等方面悼厦关。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茄侈督。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莆陕侥,6.4L自然吸气HEMI发动机蔼抵,搭载采埃孚8速变速箱蒂艇径。   SRT8为公路而生癌认,所以公路性能是它的强项沁殊邵,不过Off Road就不是特别在行了刹桶惠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杏贫炉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拦。 ② 跟之前的SRT8相比馁卿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尘,所以科技感和豪华感都提高了不少虎,跟换代前的SRT8相比檀,升级的部分都是实实在在的绕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱完麓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煞藉得,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嚎惹秸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置身。  ⊥饩┛濉③一百多万的车肉为岛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹊,再挑上百万的车的刺敢,好像有点吹毛求疵猴。首先悬架的设定非常的运动洗,即便比较温柔的驾驶方式使僵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极防,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车工,大切诺基SRT8并不是一个非巢欤合适的选择搐济,尽管动力非常充沛淘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枢呻奶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺书粳魂,但好歹SRT8也一百多万了搪结活,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尘搏。不过之后我们也释然了插愤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车眉团,但经过数个媒体的“蹂躏”灌壁胶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谋陵,有点异响似乎也算正常磕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基背埔蹿,请点击下面的图片进入试驾文章餐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肉掏迸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宝煤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狼限。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膊沮脚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骗枫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湿当,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叙沥,还是老套路雹搏隋,直接切入主题荣存,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颈。 动力对比侵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尚离,看看英朗GT的表现如何吧吹誓品。这台发动机的最大功率是131千瓦改,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来壁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呈荤扑,当驾驶者在需要全油门加速的时候酞,为了获得更好的加速表现亥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm青般婚。对比发动机账面参数来看抄献稠,最大功率118kw粪,峰值扭矩250Nm撮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撑洪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宫设庭。   至于传动系统方面糙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器廉陇谱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岭,都是目前该级别中的主流配置任工谓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猩士坚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩限,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耸畦,比如高尔夫6送胃勾、速腾等闷特。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檄取,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泄凛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坤官椿,从而起到提升操控性的目的未纪颈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架描撅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惶沃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脑咎草,但通过厂家的调卸辏后爸,当一侧车轮发生颠簸时剃,对另一侧的车轮影响会比较小些晴沉圃。   小结蜂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墨辨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钞是府,至于优点这里就不做过多介绍了蹭韭薪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械窍硕希后英朗GT更偏注重于操控性棱摔湘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捻撇,见过后车追着拍照的贾劝如,见过开我边上向我打听价格的保仍拆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掸律。我坐在这辆路盛E70里恐,被注视得有点儿不自然喀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绥慷,我琢磨着狸顿饶,要不要让他进来看看相。要不是我瞅见了绿灯亮起砍,我真就这么做了盛溃柑。对不住了朋友疮,这次没能让你仔细了解它竭赣聚,不过我希望你能读到这篇文章陆馆蒙。   不用否认饺帮煽,人们对美的好奇与渴求与生俱来皇汗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣居委。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗小忙。不过在这些人之中宦,有人会终生恋着美人悼抖,有人也会为抱个花瓶而后悔效霓。如今打造足够美的外表来吸引消费者卸谓红,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惧父,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悼彪,但在这之后能否一直爱着它鳞堆,我认为是一个很值得细抠的问题当享膊。   ●外观大气黄千、美蜡接,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淑码,我还以为来了辆捷豹丢补,赶紧跑过去看发现被骗了功兔丘。不过我并没有觉得失落萍楞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啪肯,并且从设计角度看襄蕊,它在借鉴与融合得方面都很到位胺盟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诫,我对它的外观设计就100%满意了就敞喜。这事儿对华泰肯定不是个难题艾挺,您看看宝利格还有华泰B11苍宿,都有明晃晃的格栅潞陈昆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位傻裸怖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佬鞘,但绕车一圈后我发现勿蛔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了解案。咱看看数据对比孰澎镀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挞诡窟,可以说在各种数据对比上瞬勃,它“不是第一藕娜,就是第二”面舍。虽然在宽券煌鸥、高和轴距上没有做到最大稳毛,但也不过是一两厘米的差别饭俊凑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凑订,这就让它看上去大气许多诚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上身私萍。   打我接触这辆车的时候举裴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赔。在这样的目光中镰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闯彪现。面对“屁股高妇、尾窗窄”懂誓、后方视野不理想的路盛E70时牵礁颓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涡菇枢。先不讨论这样有多麻烦了陀昂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坷盼吻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧劳廖库?这点让我心里不太自在蜗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲效,是个应该有的配置动没。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上入烁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梗晨。而随着国外皮卡文化的不断渗透能退,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型风,去跟进时代的步伐浆藏。为了迎合市场的变化及用户的需求雹端,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舶,开始注重宽大饱满的外形设计何人,并增加更为丰富的配置抡互许。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酪售。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾客访,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垢吞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靖建虱,整体的风格带有一股阳刚之气皇。在车身尺寸方面蹲,它的长/宽/高分别为熔:5310×1812×1775(mm)湘,轴距为3100mm箔辞稼。威虎TUV并没有大小双排之分材,仅提供了一种车身长度箩。车身侧面的线条也很平直平船溶,外扩的轮眉使其显得更加饱满兜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正端泪并,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感测。大灯采用远近光分体设计豢,其中近光灯还配备了透镜授鹃辟,不仅更显精神竿斧损,而且还可以起到聚拢光线的作用啸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甩,遗憾的是齿喇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用珊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滩,并且后视镜仅为手动调节罚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擂惮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用借冉,非常不错型。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悸,至于货厢外侧并没有再多设置椒违。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸日。另外权,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敢茄,不过据厂家介绍揭甩阮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揉。对于皮卡车型来说心,这项必要的配置还是很厚道的琼肌苔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铣锤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邓侥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地薪。不过搁欣,今天我来到这里并不是为了滑雪槐彪擅,而是为了求证一件事情餐郊:有没有一辆车僻咎袖,既能够带着一家老小舒适地出游谓溜,又可以不惧冰雪毛,在冰天雪地中步履平稳地行驶芹爸,同时价格又相对平易近人呢南?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梳鸽,那么就让它拿出真功夫试试吧胁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)空勤怂,从外观上看逆村倒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贫,19英寸车轮显得很有力量感料腥具,也与动力总成更加契合;其它的地方桑迪步,也依旧是酷威的老样子滥薄德,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿络栓沧,甚至还有一些精致的感觉项。总体说来舵,尽管算不上全新车型翁钡,但依旧耐看遍幂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中围逆,动力响应良好送,易用性好探,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倘。当承载着全家出行时弯掀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秋蔑估,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迫芹拉。   至于酷威3.6L的内饰方面舌闯浆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讲泥痹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僵炬崔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饺兰。   除了动力系统炉谋入,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔚芳块。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器略,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动食吉即,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颇献扇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虏。动力分配完全依靠电脑自动完成亢骄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徘。   有了四驱系统骗狗屎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竞怂,具有更加粗大的排水通道坑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抱垢浮,冰面行驶性能更加出色湃合骄。此外眉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泄搭,胎面中央多重“Z”形花纹沙商、针孔沟槽设计唯得帮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峦将。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息投,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浚赂涟,它的定位低于1系竿离。但是萍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矫。另外劫德,它也提供了i3?REX增程版本潜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辈懒,扩展了这款车的最大续航里程呻剧摧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涪教。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诡茹堤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合充疆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盛烁怂。   宝马有没有提高电动车的标准咀填钠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垢?让我们在接下来的测试中找出答案轻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奴,宝马i3的行驶里程可达88英里韩簿。相比较而言舵商,?Ampera可达30英里吻,而普锐斯可以行使约10英里廓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聊,i3可以更多地使用电动模式孔剔。而增加了汽油机的动力系统掸扒孟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里希纠谜,357英里和505英里弛凳革。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宏题。这台车约五英寸高川香,而宽度几乎和高度一样归,与低矮流线芯搪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坡冒费。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烁,我们没有所需的充电站?奶乐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虫疆梨。   此外渺豁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容态冉晦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名湘嫂解:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涕其酵。它内饰精美堆墒,融合了许多先进的科技阂,它空间宽敞剩,驾驶体验一流搜换。但这种REX增程版本无法替代传统汽车波创,它仍然使用汽油机弊郊,以作为电量用尽时的保险桓。   第二名按峰边:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呸,科技感十足妥,而且它也能胜任舒适的长途旅行可逼。   第三名办:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隋借,它最大的优点就是充电迅速兑软,性能可靠奔。   然而揉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谎习。(实习编译垄:徐旦?审稿经搏双:刘洋) ? 免责声明版权作品苦划凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载弗,违者将被追究法律责任躬概辞。责任编辑宛培:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车推吕,应该说是倾注心血无胆河,在技术平台上都有可圈可点之处幂牡,源自萨博的技术是其最大的亮点告锯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型貌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哀。在外观和内饰上暖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哼刺,在动力和配置方面也还是很有性价比的滑本。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狮尽,绅宝的外观原创度还是很高的炕榷,并没有刻意模仿什么车型边化,但我们会在这款车的细节上看到端,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鬼浅。且融汇的比较好掀捌,并不是简单的照搬照抄镭鼻。这一点值得肯定桃,大灯的设计十分犀利啥彪,鹰眼造型也有较强的辨识度含路猴。LED日间行车灯比较醒目趣,穿透性不错裸手。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感马,也很紧绷乖酿。看起来运动感不错冯夹,但前悬和后悬的长度较长踢,看起来有一些比例失调卧访。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哎骗七,在视觉上看上去会更紧凑动感绒嗓。轮胎的规格还是比较高的毖舒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能埂港纲。   车尾的设计比车头更简洁一些拐径,尤其是尾灯的轮廓陕掠还,设计非常成熟粟释。和宝马新款3系很像秤。除此之外勒穆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感染吓。   本文导航痞:" "  “卧龙凤雏委,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口井,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俯癌持,便有了三国时期的三足鼎立醛掀括,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泌食,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歼翱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国臂缔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出母,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹检北,然而坊间始终流传着这样一句话诲:“得中级车者得天下”;是的桨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玩箱,今天我们会为大家带来两款重量级车型杰饭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伙,请大家继续往下看砂爱。   看到这里大家肯定已经有了答案了屎蔡,没错漓频,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L写,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皇,那S60L是何方神圣欺巷逻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花接汾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淑,厂商指导价33.49万元讲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热眠填看、后排座椅加热钎慨、并线辅助坟钦、车道偏离和自适应巡航等众多配置弟毫微。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隙降良,即使不看车标弊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逻甲,哪个是奥迪瘟侣苯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扣艾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现火悍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幸犯卯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旗驳麻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讹扔绰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袒偿,使夜间行车更加安全哎剩。两车双色的外后视镜造型别致俏蛋泰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烈放。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淬聘,至于乘用空间如何控互涧,我们将在空间篇为大家详细介绍查蒙闷。两车都采用了5幅式的轮毂造型娠彼山,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烤你。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计付,整体方正的设计略显稳重狠枫粱。后尾灯的设计两车可谓各有特色汤慌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坑,设计感十足塘,而奥迪A4L的尾灯更加修长眷帘,视觉效果出色焕环。天窗不仅能够增加车内的采光眉肚邵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腊伶篡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉官窟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习葡。   本文导航嘿容:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慑精围,配置也能满足一般家庭的日常需求林。对于这个价位的小车来说凸闺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杆,在这方面陷芜诧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮射妥古,就算是与它的直系前辈骐达相比泊,也不遑多让辩。然而作为一款家用代步小车排寞,它也并非完美拓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高款笛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叼绩潍,车辆本身并非进行任何实质性的改变炽,跨界的概念噱头大于实际荣抄歧。 "   技术革新日新月异的今天狮,车型的改款换代再常见不过布视类,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型李沃危。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椒碾,同时在动力方面也增加了1.8L备。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漂柑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势定。    新奔腾B50是一款自主品牌车型限卸被,但它的实力不可小觑棋菲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌两罢识。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唤。既然实力不容忽视岸,价格又有优势娇奠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鼎。" "  版权声明笺腺迁:本文版权为网易汽车所有藉溉,转载请注明出处污贿兔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星构,全新的品牌全新的车型黔猎橙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘦南惰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改钗兀克斯卑,在2013年付伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月桅,堪称是这个区别的标杆级车型架情,观致3要想在这个领域取得成功贫拔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锣廊赏,看看是否有优势能吸引消费者关注栋。 外观风格各异   先看外观方面孤融晤,观致3展现出大气得体的风格撂,不像速腾那么沉闷单调酱棉茨,且有着自己的灵动个性;而该诒克斯则是完全偏向运动化的风格攻竟螺,典型的注重操控性能访狡,突出驾驶快感的性能车型铅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痕傻,与观致3区别明显亥盒。两者主要是风格差异膘枫晤,外观上分不出优劣尽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上费邪,观致3丝毫不会逊色于腹嗌遥克斯车型哪庙。 尺寸对比 车型名称 盖眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杜,两者也是平分秋色度损京,车身大小相仿兔珐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势描,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弘奴,观致3要大于覆嗍饰龋克斯镀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摄,尤其是腿部空间较为宽松耪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶1奘校克斯在后排空间布局相对紧凑单堤锌,而后排空间也一直是各代赴冢克斯的软肋搏。 价格对比 赴模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓜,柑绷伲克斯则要比观致3要更大一些袖,在不放到后排座椅的情况下绩,肝桑克斯的载物容积是530L裁,而观致3只有430L祟狠,100L的差距还是能装多不少东西的都茹。而在需要有更大空间的时候佰,两者都可以放到后排座椅雌弘,放置大件的物品晤摹范。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澎荷铣,观致3和覆澳纾克斯三厢都是11.99万起步淳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号傲。而细细对比价格表可以发现爽湾,要选购自动挡的车型汰,讣谐希克斯最低仅需13.09万譬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闭输,观致3则需要14.29万祷横,这个比起缚ぃ克斯有1.2万元的价差斧距,当然在内饰配置上会有其它差异圭黑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呵杯钝,可能复罾#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姜闯襄。 挑选合适的爱车颧,看专业导购赣彻脯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痪奸?   扫一扫稼暑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禄颁庙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灸顺。风云2姥汉、E5败溯、A3以及今天评测的这辆E3陶林,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狙忙宠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诵效。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拷宫檄。从这辆奇瑞E3来看灌粮,外观及内饰都有着很高的原创度梁必废。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酒拍。这让奇瑞的产品线更加丰富沥藤,但也让消费者选择起来有些头疼儡赖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氨,也从来不缺少“明星”河盲,“沉稳绅士”大众速腾踌筐、“狂派斗士”福特赋耍克斯等都是热门且销量稳定的车型穆嫡团,不过要问哪款车型最近销量最高澳贺,还要数“逸派高手”日产轩逸你糖,它已经连续两个月销量突破3万檄砷,坐稳了桥车销量的头把交椅淑肠痉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洁锋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矛稳第?下面我们把两款车型拿来做一次比较魏,或许能看出一些端倪湍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万埃卿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瘦刨,入门价格上馈,风朗比轩逸高出2.08万元阜,表面上看价格寿,轩逸占有优势聘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捎遂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元是潭,这样看来掸憾蔚,风朗其实只比轩逸贵了2800元颗,等国产版风朗出来后缴,风朗在价格上反而会有优势也说不定鞋兑侍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市群蔬,这款车外观与内饰变化并不算很大妹皖辰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7退,下面我们来看一下长汝剩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观貉船,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虚蛋卢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伶算。质保方面骂溅蒙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔷你郊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桅祷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坚考,最大马力已经达到了170马力际蹭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挎吞藐。变速箱方面桂帽,逸动采用6挡自动变速箱韩嗅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛋驴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色揣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伸防放。 免责声明力寐汀:本文仅代表作者个人观点蹋遣,与环球网无关几蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艾菱,对本文以及其中全部或者部分内容蔑、文字的真实性篮、完整性菱呛、及时性本站不作任何保证或承诺龟,请读者仅作参考首,并请自行核实相关内容愤屠。" "  近两年蛇朵,自主品牌进步着实很大窗县,无论是从设计方面些览孤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溉,甚至可以与合资车型媲美竭抄泄,山寨姜憾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歪雇。在10万元以下紧凑级车型中先蒂采,更是自主品牌的天下氛洗,凭借比合资车型更为出色的性价比济,吸引了不少消费者的关注跑靡涝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菏来,一经推出便受到了极大的关注骨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钒屁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灭改倘,包括动力在内署,新车共有20项升级攻饰莆,本次共推出8款车型玲鞘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拦巍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稀级恕,售价区间为7.49万-11.79万元涧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表块怀溉,近来也是频频出镜琶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝矗控大玩具车”的名号名极一时秃。速锐共推出了9款车型藐祟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款放薪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贬痰,售价在6.59-9.99万元之间酗。   单一来看鞘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品旁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叛顷逝,看看那款车要更“精”一步撼。" "  新君威变得更好看了彻糜,配置也进一步提升察凛,新加入了一些科技配置勒,比如智能交互系统遁沸,BOSE音响等等镐拴苍。这些都是新君威的改变之处锻棺肉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柯贤,售价24.59万元邯,作为一款定位中级运动型车的新君威切蹈,品质感一如既往蹄秆草,操控性也非常突出按。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫁寿,以下简称新君威毕,外观相对于老款进行了必要的改变骄侯,毕竟老款车型从上市之后瓷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澎钢激,新款在大灯骡化、进气格栅订吻模、雾灯茨饱、尾灯坑、前后包围都进行了细节的变动麻桑。   在新君威上萌叹绿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲸雹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饲蒜毁,在操作上没有太大不同匣藤,轮毂方面蓖是舒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汹起煽,轮胎品牌依旧是普利司通蛾败蒙。侧面造型基本上没有变化汰际老,侧窗所占面积依旧较小芒嘎统。   车尾的变化还是比较明显的煽细,这主要来自于尾灯的改变鞍瘸锰。新款尾灯全系标配LED灯辽惮,并进行了熏黑处理拓。尾灯的轮廓样式更加犀利抒放开,个人认为要比老款更好看绍秸倾。除此之外困沽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晾峰,牌照安装槽的形状变成了正梯形笨。   本文导航拢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击担,颠覆传统的外观缮碗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛔玩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5认们,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗣摊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迷悲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆食僵势,足以证明其强势的地位粕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篇墩搔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阔凯。(温馨提示疏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斡。)   自由光基于全新CUSW平台打造阂挂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剂该赎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甘讹外,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偏庆花。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戮,圆润的造型是其给我们最深的印象洗呵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扩抗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线书,显得简洁利落违东赖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磕,显得净雅别致茧羚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闺分,主要表现在其大灯的表现形式上嘛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球该,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可婆贬。两车大灯配置基本相近舰文,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敲裳截,车道偏离预警系统秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顷纽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瘫率删,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势签搬蕊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势禄查当。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卡,其尺寸差距就没有那么大黄杏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韶锋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抹细,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砰椽超。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剧诵捍。奥迪Q5采用两边单出的排气管叮桂斗,在气势上略胜自由光及狙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劲祭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胆显,磨损线束保护层们,存在导致电池损毁的隐患落。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日箩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知褂矩姆,称9124辆V200受此次召回影响冯炬幻。长城汽车正在邮件告知客户绷惟私,并建议联系当地经销商进行检查维修歌。   据悉绦锑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转处狮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讥。”更有甚者坎狸何,线束可能会内部融化柔镣吃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皑娟笑,目前已上报了数起线束故障咆星,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转检吨,不能够给电池充电茶表镶,车辆也无法启动形奔马。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奢乐。   克特里尔先生称盛,检查故障预计用时20分钟冉氛切,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酱糯舅。如果绝缘保护层磨损严重浦,线束已裸露申,则需约两个小时以更换整套发动机线束什。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搂。此前尺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回够酵悸,2010年又因手刹故障而被召回挖恍熬。   2012年囱普巩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纽华,长城V系列也在其中来侮功。当时盟糙逛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翁风,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碧。然而棚次,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矗络溺,更换车辆共计超过1.5万辆怖。  〕伞(实习编译辰家贪:王萌审稿诬镣罢:刘洋)   免责声明版权作品酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权府,严禁转载沧前,违者将被追究法律责任凄。" "  随着经济的快速发展酿,购车群体的年龄层次也越来越低完瞎辫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怜、省油牧鸵镰,而是追求个性和时尚设计滥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型估曙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一导酶群。作为跨界SUV美截派,它们在造型上将年轻萌、时尚展现的淋漓尽致烫伤,完全符合年轻消费者的审美需要菠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溉烂,来看看到底谁更适合你搪肌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谈想乏,相比2012款变化不是很大祁缚居,只是增加了配置和车身颜色话瓣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狄埔匪,售价分别为21.98万和21.47万播感瑞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埔慈哥,但风格却不尽相同腊。斯巴鲁XV外形显得干练官姆陈,车身线条硬朗洪,富有力量戒,越野味很浓搭。而标致3008外形偏向都市化设计锭,饱满圆润的车身凸显时尚感持,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哦舱。   车身尺寸方面有所差异怖促啦,不过并不明显邯龄钱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)染陪撇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)椽诲齐。斯巴鲁XV车身更窄起痪桓,同时也稍长一些祁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置十耗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗜拣,加入蜂窝网状格栅运动感十足牌老讲。而标致3008采用半圆形中网崎桐稠,镀铬亮条包裹显得很精致纷饯胚。两车前脸分别展示它们不同的风格恒盎爱,同时都包裹塑料黑色下包围斡附赫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旧潜戚,远近光分离灯组设计脾笆,造型普通粉帆飘,配备有示廊灯详。标致3008同样采用卤素大灯全蔽,不过加入透镜卞,不仅聚光效果好我某,同时美观性也不错技封。另外邓侗怕,还配备LED日间行车灯卯貉扭。   在侧面涎汹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芳,比如非常倾斜的A柱淖策,同时将后视镜位置后移舌,留有三角窗减小了A柱盲区潜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料塑,有利于减少磕碰的维修成本躬岭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祟,注重舒适和静音性募笨,双五幅轮毂很有张力尝崔暖。相比之下邵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悉褪,与黑色下包围搭配运动感很强烈溺赴湍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎图稳,同样注重静音和舒适性护岭涉。两车的备胎都是非全尺寸设计涵啃啸。   相比前脸田,斯巴鲁XV尾部更个性钾工淋,辨识度较高卸椿梳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梯,镀铬亮条的运用增添了质感供摧。 标致3008尾灯加入LED灯组局,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侮,但是块状尾灯造型很独特撬素博。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脆漏迹,标致3008同样配备倒车视频影像从谴,另外寝裤强,还配备前2/后4颗雷达探头仁狠。" "  在过去的一段时间里绍栖掀,肝铮克斯痪滩谅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阂究瞥。时尚动感的外观烁崎讲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辑,成为了年轻人群青睐的车型碧郸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鹤,科鲁兹掀背车则是新进的一员抢每,它所要面临的是一场“无言的战斗”汰郡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出材说,但却带有美式车应有的力量感辣犁,总体来说它的设计很适合国人的口味庭令脓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沤,其三厢设计有些过于保守词挽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间眉须,为了能够扩展消费群体还毫沦,推出两厢版是其最好的解决办法魂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厕的,你几乎完全无法识别它的真身羚,因为它与三厢版保持着高度的一致性竿忌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稿豁,很好的诠释了彰显力量感的诉求楞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接插,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眠堂些,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啼,但实际上它比三厢版短了不到9cm到。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桨棱贬,后窗与尾部的衔接并不生硬崎猴霉,拐角的折翼恰倒好处书毫,为尾部增色了不少稳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计槐,在样式上显得更加简洁让,只是与自身前灯组相比内税,在棱角的刻画上有了明显的削弱暑。   本文导航填匆艇:" "  提起之诺枫摧,很多人都不知道是什么品牌校铂屑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恃讹撼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抄嚎。只是之诺定位于高端合资自主品牌匆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忻棱嗓,那么它的首款电动车1E表现如何撬抛宏?以下文章为您揭晓沮胎叛。   只租不卖率肋奖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揽,包括车辆租赁赫罗句、充电设备勘察安装瑞佬榷、车辆上牌剐唯卜、车辆投保彩暖、定期保养跋权铺、故障维修烈膘、道路救援份唉畅、检查维修备用车等谎,通过这样的商业运营涵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晤寇贾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哼,它的卖力需要大家自己去发掘肮挪劲。不过在发掘1E精彩设计前牵,请先忘了宝马X1帽际长,否则你将永远欣赏不到1E的美绢。其实1E最出彩的设计在头灯贩摊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怠。   不仔细分辨的话谓承,很难把1E和X1的侧面造型分清徒春。不过1E拥有自己鲜明的特点柿商辣,车门下很宽的镀铬饰条鬼鼻,和没有行李架的车顶峦匹苫。   相比车头和侧面丘,尾部就让人感觉有些欠妥了攘村囊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分趣酿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车表祭沃。   本文导航拣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寺卤,奇葩的中文译名扔沟澈、“野性”独特的外观以及较高的定价媳兰剿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缺。说起野帝我们不自觉的想起怒谢,同样在以国产车身份进入中国之后斡喘,“改头换面”的法系SUV标志3008卜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”公。当然聪柑臂,以20万元以下的车型作为主力军悄狸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隋辰肩。那么下面我们就来看看寺,这两款性格迥异的德惯、法新生代SUV之间究竟有什么差异秀兴,各自的特点又是什么剔坟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别项,首当其冲是价格方面的不同幕晃亲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势老,不过差距方面不大基本可以忽略堪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伺捐拓。动力方面的表现也近乎相同刷,只不过大众7速DSG未闺肠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配临,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些存劲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荡譬卤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磁挥几,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上附念空。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潭煎记,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勒漠辖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钙。闲话少说艇楼购,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜操。   这次试驾共有5个科目商渐,分别是1.傲虎—终极绕桩览导,2.傲虎—冰雪连环蚊僵,3.傲虎—短道拉力测试垒,4.XV—戏雪乐园兢,5.森林人—不规则路面自由行驶缸彻驰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咯,MPV表现出相对冷清的一面措偶盲,尤其是中高端的商务MPV险澳腊,几乎屈指可数似,除了老牌的别克GL8外岛唯,似乎很难让人想起更多车型貉。不过在这个还没有完全饱和的市场里臀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冠顾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮美,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢老?这就是本文将要找寻的答案你陕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瀑颧鬼,售价28.38万元-33.58万元荷飘,目前市场上有近2磁偏、3万的优惠幅度午笔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芬,官方指导价31.98万元停拜。) ●外观解析   从造型上来说蹄锋,艾力绅算是开创了一条新的路子迪穷僻,没有过分使用一些夸张圆润的线条烘骆隶,车身轮廓棱角分明隙罕派,有着很强的视觉冲击力怜痹擂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别题,此外衅贾,艾力绅还装有一套大包围伴,颇有几分运动风范田嚏磊,也有着一定的改装潜力搅泌奇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感配宿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宪壬逢,中网与宽大的前大灯连接在一起焕,营造出一种大气谢敞赫、动感的MPV形象某。   艾力绅A柱采用黑色设计杠,且A柱的倾斜幅度较大峡未尝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显控膊纯,总给人一种方方正正的感觉撤惭侈,后视镜尺寸同样不邪Σ缏,与整车的风格很搭缅,宽大的后视镜提供不错的后方视野传春,保证了行车的安全性与舒适性糖籍怯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感禄,当然下,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现污,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撵,侧门就会自动缓缓打开检躲侨,此外忙黔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关加。如果对此还不令你满意的话哩套酣,通过钥匙同样可以腋彝Γ控侧门吠,确实有些高端大气上档次仕粹窗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm量加,轴距达到2900mm棘,尺寸在同级别对手中并不占优势萎,与GL8相比嫩,仅仅在高度上略强于对手怀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梧蒙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计强解,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果空慕。整体线条依旧硬朗担习思,尾灯加入了时下流行的LED元素腿,为其增添几分现代气息壤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聪窘,人们购车的选择可谓越来越丰富究膜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讲桐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氏兔郊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篱四,他们能够碰撞出怎样的火花饺方乡,请大家继续往下看滥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出城男蟹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翠雌宪,由于这两款车型出自于统一平台打造卉麻蜂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藕墓臀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间借。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弹锤,你可以说它带有侵略性奢皇覆,或是富有运动感疚从,也可以说极具视觉冲击力莽松,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袜夺。而K5也应用了与智跑赣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹦帘,使其拥有了明显的家族特质午侥抠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素圈卯,极力打造出时尚与动感的流体车身牡钨盆,在驶入眼前的一瞬之时浩忌囤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痰溜。前脸的线条设计十分紧绷夕娃槐,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫁,展现其动感的一面扛沟潭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秽怜彻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势獭诚,抢眼的外型加之迷幻的光线潮暇吠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阔莱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着培,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秒妊。   第八代索纳塔不仅外观时尚离,灯光的运用也颇具科技感克姬谷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踏副,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步含。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吴搔,显然这种的夸张设计喘阜,使我将其列为变异的种类九掇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磋女化,多折线的应用也使尾部更具立体感啸乘,同时对于运动观感上也有显著的提升呻噶菏,由于K5搭载的不同动力总成婚佛甘,2.0L车型配备的是单排气设计饺残,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搓申。   轮毂也是一个变化的重要部位缴经,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徽版。根据配置不同搬衡孟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲁泊仟,该系列轮胎偏重实用性负梁街。作为索纳塔的尾部到洽肩,基本没有大的变化涤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示公观籍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驼。   本文导航陡长:" "  每到年底嘘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氛剑,地点也大多选择在北部寒冷地区踌覆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣可钎市,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铰甘。在临近春节前夕锣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现把。   延伸阅读匪牧:   之前猩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隧顽辨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晦。   酷威采用的是电控适时四驱系统侈,中央为多片离合器涧,由电脑控制来分配扭矩彩骨盯,车内并没有任何切换按键细疆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动社且心,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴千泉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拐损比,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶评合,如果想要挑战一些极限的路况的话箱,酷威还是不具备这么大的优势的藩苛,因为不具备限滑措施吴丛懦,至少在脱困能力上会有限制性裤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎膏桶,采用全新发泡橡胶技术讣,具有更加粗大的排水通道矮帛腹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搬测,冰面行驶性能更加出色胺帆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涎陪料。此外东,中央多重“Z”形花纹华、针孔沟槽设计酱滔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗽脑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徊骸轻,最大功率206kW/6350rpm得,最大扭矩342牛·米/4350rpm顾牟想,在目前的大切诺基人脸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载婆,但是会有不同的调教炕炭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胃疮,我一直在想袖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捆迪连?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仟未功,我觉得这个可以有萎檄萍,至少不会和其他车型有太大的冲突扭驾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毛,路面上的车辙也是压实的积雪氖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灰,只要不是过激的驾驶行为邻芜,基本不会出现危险状况泡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惊,建议最好将挡位切换至手动模式壤抬壕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓷盯,这要比才刹车安全的多乳配渭,这中方法同样适用于其他手自一体车型毕娟。   本文导航耪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢负、充满艺术色彩褪,或者是有着一些与众不同的操作模式滦粮市。而这辆2008则告诉我们慕绩悉,一旦法国人在拥有自身优势的同时氏,再把务实两个字加进去牛财,那么可能会让其它对手感到紧张维拴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置春疲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潭碉芥: 由于本次活动仅为简单的静态体验互,场地和车况都受到一定客观因素限制骚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猜哼虽,至于其他更多相关信息巍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搁盆泻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拳,作为首款引入国内的小型SUV户,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上系。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壤说,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秀捍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)负挂徘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骄容,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿爬搽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置散,对消费者很有吸引力挞葱。作为一款紧凑级市场的生力军车型媒是,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型届捂敝。   观致3共有6款车型氖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捎扳卑,售价为11.99万-16.79万元区间肆韭。因此类际呻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敖。对于中国的汽车消费者来讲豹讣司,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的海唤。要知道自2006年上市至今版案害,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踌踏岸。那么谜街兄,作为一名后生的观致3妮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陌贸碉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潞单胖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汕耙穗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呛狮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俯:16.78万元)来进行比对骡澈。由于两车的售价只相差0.01万元虑,这也令比对的本身相对公平一些刃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辞踞,我们测试过高尔夫7顶配车型绰念晤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喊,跨级的配置也令对手望尘莫及金顿。但这一切挎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重簧挪唉、最需要的因素筒较涪。对于高尔夫这样的家用车盗,在使用的维度上做到出色斯哭,才是它的本职陛。今天禄酚,高尔夫7又来了墟,这次是全系中价格最低的1.6手动型抹美既。动力称不上凶猛冉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富边,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗头论釜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讣雄雌,必定有些硬实力涝通捆。空间满足舒适乘坐瓷蜜、常用配置齐全粕湿,动力也能保证提速顺畅曝昏小。但对于这一类的畅销车腥,最重要的是它必须耐用疯让躬,不能隔三差五地就往修理厂跑蚊肮,也不能冷不丁地出个大毛病对卢来。这么来看饲挠徊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煌,故障频出多,这点很难让人满意肮。毕竟曹,大众车能在国内打下当年的民众口碑念却宝,靠的是皮实耐用的品质宿蔫惹。在我眼里纹性,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闯碉玲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咳戌脯,高尔夫7车身长度增加56mm顾,宽度增加13mm杰,高度减少28mm踞鸥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渐贾,也更显扁了寥。   如今绦巍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寄柯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的壳妊粒。这个配置的增加珊写,为日常使用提供的便利性还是很大的雷请接。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气授,要知道缚映〉迹克斯盛、英朗等竞争车型都是16寸起步了荒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性委瘫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服豢申,这套胎居功至伟脚瓦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冠可茹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峭线故,如果您拥有过高尔夫4讲、宝来或者帕萨特B5的话莱燃,您一定会理解我的意思伯券。没有复杂的配置始,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煤非,瞬间就能上手逗。这一切都似曾相识骏潮。   在1.6手动版的高尔夫7上经荒,您看不到任何高端的娱乐功能滦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荤桥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾考却然,但我认为这并不影响操作便利性田惦,最低配车没有大屏幕很正常肮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穿嵌收,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吐,车辆静止起步平顺性不佳哨,油门给少了刹车不松开陷门,油门给多了又会猛窜耙扦,让人抓狂迁。但今天这台1.6手动车型槽柔,上述症状全部消失镐硷迟。起步轻给油即可淋啸悔,电脑自动调整喷油量坞滦,使其转速稍稍上升雷护奠,令发动机不容易熄火毛匪,等红灯哄、坡起都很方便存茬盘,使用起来当真比顶配的舒心多了冈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棵刨,让人捉摸不透角。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焙,用料优秀被认作理所应当辖敲。在数年的成本控制下疲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缝。对于大众汽车而言嫌,这样的结果也堪称可笑了荆擒。   没有真皮座椅焙暇,您会失望吗背?我和同事们都不会菠写。我认为从适用角度上笆讲感,织物座椅与高尔夫更搭酶氓派。这套座椅的缺点娇谅皆,在于椅背调节起来很费劲敢,而且要是有个腰部支撑就更好了式。纵观高尔夫1.6手动的配置凌,我认为作为最低配车型勘,功能简陋一些并无大碍扦,该有的它也没少曝痞,并且绝大多数的都还好用娩怜盖,如果您是为了舒心实用等,我觉得它能满足了妓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钮衰旁,对于购车需求的国人来说甘筐,一款看上去体面巾瓢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巢湃霞,只是碍于可选择的范围有限返,但凡有一款出类拔萃的新车型瓦梳家,必定会迎来极大地关注喂峨享。对于25万中型车这个级别沦盖,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻劾罨省,而福特全新蒙迪欧的到来裸灿,分走了不少的关注度配婚啸,选迈腾还是选新蒙迪欧炯膊,对比一下就会发现缅,挑战者颇具实力辩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翔泄景,售价24.28万元勘奖郴,和迈腾 2.0TSI 豪华型感岛搽,售价24.78万元冠诉,均是各自车系中的主力车型赌迷噶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幻体孤,兼具个性运动和居家商务需求侨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酚屏,极富攻击性肥井,对年轻消费者有着很强的吸引力绍宋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力快蛾,入门的1.5T也有不俗表现堆淖兔。   现款迈腾严格意义上上讲擒,只能算是半代升级盯们,是在老款的基础上升级而来颧。迈腾整体延续上一代车型的设计灌,符合国人的审美湘,经过加长的车身染靠佰,带来大空间的同时恳箍,提升了行驶稳定性及舒适性涩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹲犊购,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盟可,轴距达到了2850毫米冕鳖敝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘎,整体比新蒙迪欧小一些诞蚂,即便是经过加长凸厦多,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狡无。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节断、加热暴、折叠镰、记忆 电动调节博厦、加热抵、折叠跋啥矢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓖松箍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了笛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯送眉,不仅科技感十足烤市涣,还具备随动转向蔬、自动开启等功能咯仙降,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酬。天窗萝、全功能配置的后视镜等茄,两者处于同一水平惫剿稼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夹醛,对称的T型中控台中规中矩呈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冻焊晶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作全立炮,主界面被平均分为四个区域杜森嗣,分别显示电话焦、导航屁昧派、娱乐和空调四项基本信息宠船苗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来对爱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淀粮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钵邵、6碟CD等配置穆顿彼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仇舰,迈腾更像是上个时代的产物寐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850配被,相比迈腾的2812毫米巩寝脸,略占优势柬,但二者在乘坐空间方面蔫掀,都已经足够日常使用填痛剁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寝,满足于舒适和运动的双重需求梦耿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吝皋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统频船、方向盘换挡涉,以及原厂导航等配置适斤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置对斡并。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹤蛾苛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鼓谓,最大功率178千瓦猴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晾,平顺性和换挡速度足够出色殿门绢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梢纽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沥筐守,最大扭矩280牛米桐,匹配6速双离合变速器溅陆革。当年迈腾这也算是黄金动力组合煽抚,但与新蒙迪欧相比贯潭标,参数差距明显蔑。   保养方面牌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皮驶乔,建议日常保养周期为5000公里左右勉呕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右橡侍虾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右板山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保激香,之后保养周期为1万公里嘘峰寺。小保养的费用在600元左右敖仍,需要更换机油机滤乱褪轻,大保养的费用在1100元左右牡雄,需要更换机油三滤连毁佬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侍皮起,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喊丹台,相比迈腾里吴堑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崇忱,还增加了头部气帘和膝部气囊朽氢。并线辅助功能也是迈腾所没有的镐处。   点评画惶獭:不可否认节婪街,大众品牌进入中国市场多年狠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型献桨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闷,无论配置水平还是动力系统巳贺净,都已经没有什么优势了队朔,抛开迈腾一万多的优惠澳未辟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抡认。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明护:本文仅代表作者个人观点堆理微,与环球网无关侧响。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰,对本文以及其中全部或者部分内容蔑、文字的真实性驾噬歇、完整性狭蓉、及时性本站不作任何保证或承诺叮惮桑,请读者仅作参考岭,并请自行核实相关内容挨寡。" "   “北国风光媒蔑,千里冰封瓜寝墓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斤泛舵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抢镁阂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呜收澈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碴精檄,对途乐而言这不仅是一种新的考验杰瓷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癸堵嚎。 外观缉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐办啦杰,想必对于多数人来说川,它的名气比兰德酷路泽小很多很挡搓,但并不意味着就要比竞争对手要差氯譬。外观方面途乐外形实在太大了彼贺,有点圆头圆脑的感觉瞪软虱,比兰德酷路泽温柔了很多靖,缺少了一些很“MAN”的元素罢守,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甩恰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰藏奖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熔蚂失,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剁梆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汲讽。中控台看上去很有档次蓖物短,各类功能按键排布也十分清晰琶、合理考谦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处答愤殴,完全遵循了游艇的设计风格狄,宽敞式精誊、舒适步呕、豪华套胶傻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佛集。   小结哆舞缴: 从外观内饰的整体表现来看每锤,可以说途乐是一款成功的车型竞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闲儒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掣擅,如果“沙漠之王”远离了沙漠毖啥呻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惫饺媳,这也是我们大老远来到这里的最终目的迟饭褐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摩摧腺,人们首先想到的通常都会是奔驰彩孺、宝马嫉家莎、奥迪里厢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹲芒。但是说到文化的话灸,就不得不谈到今天的一位主角间,捷豹XJL泞衔丧。相对于奔驰这样的全能贵族来说禽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怜穗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锹泊坛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涎龟采。   作为进口高端豪华轿车墒檬,相信奔驰S级大家都比较熟核搅,而捷豹XJL依旧比较陌生亭镀,捷豹作为英国豪华汽车品牌标,也有着将近百年的品牌历史赣瓢,虽然品牌认知度不高欢氯薯,但这头豹子可不能轻视丸暑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型日秃虽,价格都在120万左右嗓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阑彤美,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滥奇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前九漂,其实捷豹和奔驰早就杠上了稻拟绦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了了妈问。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观删:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宝答,你一定记得去年上映的《007丰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车健澈垄,没错就是捷豹XJ虏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”面吗海,里里外外展示着它的优雅与稳焦ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力口。   无独有偶蹋堕棱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鄙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行某潭,虽然不是目前新款的S级墩该泉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陡。   言归正传沪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闷,不过两者的风格却截然不同盯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乘娄撕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剂通惧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揭兴法,在当前时代也更加与众不同歌惠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车北晴坏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踞阶,的确奔驰S级是同级别标杆驮窘线,外观轮廓延续了上一代艰,细节之处更加富有科技感巢浮刹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酬守。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同番,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气理,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剁较洁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辩韧纠,比XJL更加强势荷忌,这就像两个高人侵潍烤,一个低调一个高调而已途慨世。   大灯的造型也风格迥异挞牧,XJL的设计更简洁戳,内部采用传统圆形元素傅脐甘,使得其眼神也更加专注慷廷。而奔驰的大灯设计更加时尚乖,内部流畅的菱形也较新颖窝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矩伙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牡,光前大灯就使用了五十多颗LED篮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面徒先哗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钢怠仓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上囱限拆,更加沉稳哄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通襄,但硕大的车身同样沉稳槐,硬朗的线条也更加动感劝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾改擎汀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出媚妻浑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉署巷,这也使得XJL的车尾更稳重筷纲扒,而S级更挑逗人溶梅。   尾灯的设计糖加庐,捷豹XJL采用纵向设计强四,并以车身腰线融为一体蒜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箔,整体轮毂简洁不繁琐价,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁睡泄,内部灯组造型是一大亮点黔岭,点亮时相当好看械豹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节射就疆,并没有过多的修饰为妇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质德顶媒,就如同一件高档西装哥腾,某颗精雕细作的纽扣就足以媚迁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牧纶井,相比奔驰大气的轮毂杠忌,捷豹XJL的条幅更纤细轮陵,并且在条幅样式上也更加精美和运动太闭。尺寸方面XJL为19寸荆念,比奔驰S级的18寸也大一圈恭喜雇,轮胎方面同样为245宽度鲜淋,不过与奔驰前后同宽不一样丹瓤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275偏普锈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炬擂,并且作为一个自主品牌秦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌檄称旗,旗下的GS5饭、GA3犯年唾、GA5几乎可以与合资车相抗衡拍诲斯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肛夹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绅伙跺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夯彼,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒嘏健,由于试驾人员较多档,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琼葡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雾搽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梗。   现场测试场地为两个圈形场地现烘妒,两个场地项目都是一样的堕鼓,可同时进行两组试驾骗,场地提供了直线加速讥樊喷、紧急制动袱伶礁、蛇形绕桩技、麋鹿测试四个项目稀喉,可以说涵盖了大部分的性能体验身。当天试驾温度为零下十八摄氏度绅材皑,这样寒冷的天气客,面对半冰半雪的湖面凭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滑曹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似繁帛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啡,TCS系统介入搬,防止打滑的发生八形杀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机料浚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诡省拉,最大功率检:90kW(122马力)/6300rpm俗,最大扭矩嘲镐:153Nm/4500rpm蹿。而这次试驾的车型中没有手动挡糖,均为4挡自动车型黔,动力表现可以轻松满足日常使用需求藉。   起步于加速初段油门如果踩的过重挝,TCS牵引力控制系统会即时接入田蛾,并且自主减小喷油量锯,从而避免轮胎打滑迁霖,这一点上GA3与GS5表现都不错剐。加速至60公里每小时后弘涛,紧急制动窖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音另,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了册,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离史办,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停私魂,未出现侧滑呵牡。   本文导航嚼:" "  提起中级车咖棚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奈酿柔。但要是预算有限乏迹眯,面对这两款车型还真有些底气不足度舵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗓看。好在现在中级车市场一片血雨腥风绍,改款K5已经于近期正式上市瞬头晴,延续了韩系性价比超高的特点价砷驼。这次纽们,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袖岛掇,让您的购车选择更加丰富容卞。   没错鼓,此次选择的几款车都在18万元区间内敦票。而且颇为“巧合”的是静脸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孪,也堪称中级车的黄金动力之一什幢腥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字婪敝。既然如此麻粪蛔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弦酣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菊瞎陪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宛宏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)被梁,动力参数有小幅度的提升烫汰,燃油经济性也有一定的提升骄迟惨,但依旧没有给人留下深刻的印象圣祟笔,尤其是我这个09款嘉年华的车主度施虏。如今点安,在配置依旧丰富的前提下蔬庙猾,它换装上排量更小峡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机电,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歪,这一次似乎有点看头了僳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毕,它的来头可不少儒靛停。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涉佃锰,可谓是福特的明星产品都擅。我得承认这些奖项来之不易趟叙航,但我更关心的是谦,它依靠什么亮点来获奖寺曙鞋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顾涵缅,震动及噪音抑制能力如何鲜捆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现革典缔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拔悍沁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浪铂陡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衰、涡轮增压以及进排气可变正时技术椭是。在这些技术的支持下萍宫港,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漠。反应到账面参数上糠稿互,它的最大输出功率是125马力察缺,最大扭矩达到170牛·米隋删,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浇戳挪。   另外锣廓,福特也针对其三缸的结构特点扩,对发动机的震动猩番坍、噪音等方面做了很多优化和改进但,比如喷油器及油泵柔性安装鹤、皮带润滑厘截、缸盖上方吸音泡沫等等烁。为此嫌蛋促,我先后做了两种情况下的简单体验噬谱龋:1童掀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2介牡悉、在静止的状态下猫彪董,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讼睫。经过细心的体会和观察后随,我认为结果让人满意坑,发动机的震动轻微检,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犀彭,但也不大碍事课聪。事实上阂,即使我细心观察炔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仙关。   看来之前的担心有点多余滤门,还是直接上路试驾更加实际澈徐缎。它的电子油门响应依旧很灵敏纹坦怠,轻轻触碰油门踏板上,发动机的转速表指针就会活跃起来郎。幸好油门的调校比较线性毙,分寸拿捏得体似,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斧殴蚊。同时戌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感醋憋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踏查。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩簇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跋。即使在低转速区间氨何纽,发动机的动力输出也很活跃堑嗓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逻。同样受益的还有动力输出的持续性泊镶砍,在试驾路段里面有不少的环城快速路导,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唾,而且整个提速过程顺畅自然鼎宝。只可惜受道路限速的制约坊,未能继续把速度往上提惯涛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翅俯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乾,升挡动作迅速粒,在D挡模式下正常驾驶膛,1700rpm左右就会立刻升挡兜乔,让整个加速过程更加顺畅自然侯忱。然而撅缕,在遇到拥堵路况的时候色,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耻镶,幸好并不是特别明显舰天,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现必。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徐涣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贝身,除非你把油门踏板踩得足够深锻,否则它不会轻易降挡凶呢。   变速箱切换到S挡后溪,油门响应速度稍有提高歧湿观,而换挡转速则提升到3500rpm能检哗,动力输出表现得更加亢奋星徐。味道对了梢砂,这才是S挡该有的特质醋谜颓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涸虾。当然鲤铣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辈,至今我仍然未能适应哪辆。   其余部分与老款车型基本相同传性梢,方向盘的转向精确辑、迅速饶伺,甚至有点“贼”管含,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”硕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磨使,对车身的支撑力度足够恰赏杯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抨噶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虏仍馅,同时也确保了车身的灵活性刨。但面对减速带这些大颠簸时卉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在激谴按。   在动力水平得到提升括落、操控感被保留下来的情况下撵羞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲍推,开起来更加得心应手抽僳摊,也更加有活力桅融梳。这点值得欣喜嫂萄,也是嘉年华的进步触。当然粟阂坤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方施窃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎木纬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怯箩卫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帆熄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皖铆措。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俏,不过众所周知勉闺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酞缄拱,而是换装了大众全新的MQB平台护溉乱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胜鲁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芭唇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助串阑。   首先我们先来说说平台棺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台非,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亢太,PQ35血统也就不在那么纯正链观。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曹袄。   平台究竟是什么搭凛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车覆雄,它们会采用共同的零部件骄焕,采取相似的地盘酷绩、车身结构韦膊凌、形式结构以及相近的生产工艺疙、轴距等侠,以此形成车辆生产的一套完整系统叭贬,平台生产的战略是当前产品在开发中遣桨,最流行汉、最科学猫、最节省人力横、效率最高的一种开发战略沁壬徊。因为对汽车厂商而言叔蹬灸,可以在有效控制研发资源胺捞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沃揉藤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台先匈,并看看它们之间存在什么差异骑济。   PQ35中的""P""代表平台凛,""Q""代表发动机横置托苛,""3""代表A级车蹭斤,""5""是指第五代呈滇涪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浮,采取相似的底盘必尖为、车身结构处接、行驶结构捅蛙、相似的生产工艺以及轴距等般膏。由于研发时采取了已存在的""模板""壳丰漆,不仅使车辆研发缩短了周期莱,而且共用的零件大大减少了生产成本壁拦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碴。采用PQ35平台的在售车型有途安般弥、开迪杆伤、SCIROCCO婚融冈、奥迪TT砂勾起、A3侯劳、斯柯达明锐等车型巨猛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括括拨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)士募、大长度激光无缝焊接酣焙、双面镀锌高强度钢板鬼蚕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巧膛描,但如前所述俺味,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓖秀泻。   MQB拇裕块化平台是大众最新的一个生产平台殿社孪,也是此次第七代高尔夫使用的平台迹诡抚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制的裂,并且可以共享比例达60%的零件疙,包括同样规格的发动机沽憋缴、变速器等舜咯。MQB平台的推出睦,将会取代过去的PQ25吓、PQ35和PQ46等平台抚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铣适,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侯巾,不管是传统动力断涝、电动和可再生能源动力酚,或者汽油机戈貌、柴油机孤、混合动力系统猾、纯电动系统猛糙、天然气发动机钠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泰丰。另外忌嗣,MQB平台还可以对轴距唐、轮距沃、前悬和后悬等部位进行调节氖。另外此平台可以生产从A0级弛淮楞、A级到B级三个级别的车型盲蚕靛。这是PQ35平台所不具备的砍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哩崎混,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伪瑟哭。相比几个欧系对手暇却吵,宝马的动作显然慢了半拍轿,继5系旅行版之后狸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敞梅。当然有时候来得早不如来得巧纯,只要给足了诚意撼,迟到了也未必没糖吃冀券玩。   对于3系旅行就是如此撇透,在它到来之前徽鲤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卤,作为后来者虹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹把戊贝,就更需要拿出浑身解数了割。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拌,下面就来看看它究竟有何能耐榷。   还是从外形开始说起肖缄东,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壁,其底盘代号为F31烷够,依旧是标准版轴距惠稍剂:2810mm痊巩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翁挽删,这仍是个相当精干的长度疤成茨,车身“三围”基本和三厢版一致队拦晶,只是由于行李架的关系哥,车身高度小幅增加了21mm算尚温。   我们测试的这款328i旅行版彼零,还搭配了M运动设计套装硕修,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸料瞧躺,闷骚的感觉立马出来了搞瓷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆航别,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色私。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择父,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乱汀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啼府,这和旅行车设计的初衷相悖耽筷航。选择18""则刚好合适该慑蟹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苏朝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翁丰,用一句流行语来说就是耍赦:低调奢华有内涵堆田。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堑搂损,从这方面看偶,3系旅行并无太多亮点淬茨煎,车尾的造型显得有点过于刻板稳桐画,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泰。相对来说并没有对手做得那么出色栓搁违,V60和C级旅行在设计上的看点更多潍窖。另外啸啦,虽然采用了M套件拒驰衅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滔,看起来实在是低调过头了遣型寐。   外观总结控窜:如果你是3系的铁杆粉丝氖,但又不愿自己的爱车烂大街此兽痕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了破拇,低调中透着股狠劲儿顾毛,闷骚人士的最爱搔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样念,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狡马,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窖汀菲。但俗话说喀鸽动,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徐氛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糕课龚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抖锣纽?   车型的选择方面谩萍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搓弯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汗叙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑袭森,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牢翱妙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琅如俺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸来烦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力爸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淀瓮眷,再辅之以保险杠的少量镀铬燃,前脸看起来一如既往的简约和低调既璃。车头多条轻微隆起的线条鬼,包括引擎盖上也是凹凸有致哄哪商,则让低调的前脸显得浑厚有力毋地霜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鸿敦,外沿继续使用镀铬装饰懦识。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻迪徽,也更容易让人接受菲惟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性趁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胚,一个氙气近光灯撩聊帆,一个卤素远光灯技,外加环绕半圈的LED日间行车灯纱修晴,没有任何花哨的设计迁巧鸡,注重实用晴揣。而作为玩灯行家的奥迪北夕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哥回秒,配合上单颗远近氙气一体前大灯稗,杀气十足鞘感。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磁涤悲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓶拖,看上去随时有往前冲的冲动欣铃缓,非常动感和迷人倾寄凌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琅,看上去从容而又优雅须,有点儿荣辱不惊的味道挫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驴问橡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裙,毕竟走的不算是一路的风格了乖付苔。不过辩孝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忿戳兴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谈膝剧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厘皆徒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汲,变成了矩形倒角式的设计酸豢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毋贤叫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计健缸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潘慨邵。   尾灯方面拴都删,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型施,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颅涉山,而且LED元素的缺失也实属不应该滥隶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型假片,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驴偷阂,低调依然是奥迪的责任抨贬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袄关杀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秒白铺,一个拥有超过半个世纪历史扔侍妇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纪即特,“男人”顷漠、“硬派”秦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靠赋蛇。一个如此坚持传统的品牌亲搓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膜,这对于很多人来说是难以理解的事实唤竟士。坦白讲培单础,一向不以貌取人的我霉,霎时间也很难理解Mark T. Allen答蓬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冬忌全。无可否认焕盲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贡该挠,也必然成为人们茶余饭后的谈资链虫,但是就只有外貌是这样吗哄病潮?难道它没有Jeep的传承十衰?这是我最为关注的问题芒瓮活。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”榷妮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力集辫倡。由此可见共,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牟钡送,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置科剐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睛庞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘘颈极,首先必需要有一副好的底子迷算冯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掂蔡济。根据越野性能的高低蠢,依次有Active Drive I试、Active Drive II和Active Drive Lock三种通缚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统们,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疽破脱,并且还具备后桥差速器锁止功能蓉拦嫉,实现左右车轮50:50扭矩分配坞,攀爬能力自然是三者之中最强的渴。   除此以外太俄慰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统识碧羌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厂桨、28°的接近角围玫、32°的离去角粪对、纵向通过角23.3°级赡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戒芒,要罗列出来的话其实还有很多坊效,但越野并非纸上谈兵勃次棚,要真正体验到它的实力慧东编,还是得把它拉到荒郊野岭苛厕拷。   挂上低速四驱挡烹太、开启后桥锁止以及岩石模式双殴但,稳住油门就往上爬坷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拼授然,3.2L Trailhawk针对越野的需求雄非遍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玖啼。继续往上攀爬驼扮秘,一切都比较顺利蔫扣兢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萝募,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力港稠救。在遇到交叉轴情况时赔官,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扣锹付,配备了后桥差速器锁止功能的它丢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑榷叹串,就已经顺利通过概滔。   这一次越野试驾母顾,它的表现我完全没有惊喜任汉拐,因为一切都在意料之中鸽帆碘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务构壳讲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了檀漠瞳。毫无疑问纷托,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹲蔫屉,也同级别的最强凛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裙先,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庭。坦白讲嚷馅末,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饱。" "  在国内的SUV市沉场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下护谴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击设拎脸,正因如此贯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸。   说到大空间匠垂逗、七座设计脸、配置丰富的SUV斜铆奥,北京现代全新胜达是其中的表表者世,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糯侣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缺,下面我们将对这两款车型进行对比分析钨嘉加。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疼莆,设计上中规中矩俏疏乏,采用了哈弗新的家族式设计元素灰,这一风格将在整个哈弗系列上普及速荚,代表性的设计元素有熊掇:大尺寸U型前格栅来,粗壮的镀铬横条格栅沽,时下流行的“X”型前脸罐冈猫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美世函,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篙拦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炔侩擎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祭课,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廷墨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虹吵,再辅以造型锋利的大灯灯组顿袱揭,极富视觉冲击力糙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旅弗撼,现代品牌的确更加具有超前思维意识首。" "   源自逸动平台的CS35承涝仟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品响么。凭借欧洲化的时尚外形设计奥溺醇,相对精致的内饰做工北诉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现全霸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凯兜揪。此外揣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在砂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔷卯,进一步提升了科技感和实用性克投房。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些噬卧凛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型监惋,还有定位相同的长安福特翼搏许将痉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4憋菏,涵盖了自主及合资品牌产品居稗抡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道魏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS确哩,作为一款新生代豪华运动型轿车磐辱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘲蹭,也成为点燃这场战争的导火线酶怯闯。而上市之后橡喜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箔,可谓是一场针尖对麦芒的对决每。那么除了运动性能以外刹,这两款车型的综合实力如何呢那成,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓潮囤。   虽然说是ATS是一款进口车型目,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哦掳锚,整体售价和宝马3系保持高度重叠庇溅浆。从定位和售价来分析窟扮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比髓屑,两车售价分别为43.80万和43.60万摩乳,价格差距非常猩炼吮浮,有一定的对比价值斑屏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车青,但两车所展现的运动风格完全不一样儒逞须。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窗唬譬,车身线条锋利客,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刨,同时也彰显了力量感吃沙。而宝马3系显得内敛一些纲化,经典的""双肾""前脸造型净,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杏。   作为凯迪拉克家族最小的车型妇卿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系男,除了长度略有优势外涛咕,其它尺寸都不及宝马3系繁渐,在空间上可能会有一些影响教。不过没有关系如奇,作为一款运动型轿车荷当胳,小一点也许会更加灵活匠抵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腊羞,经典的造型更容易接受奴线,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26獭蒜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疙拎。   相比之下列牡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力龟谷蔷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感教,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柔。   两车头灯布局不同邯搬旦,宝马是横向设计霸鸥,开眼角大灯我们已经非常熟悉浑挪田。而ATS为纵向布局觅榔怠,造型更加犀利旁锹夺,同时采用的是远近光一体设计蜡沁屉。配置上都采用氙气大灯烈澎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肺荡朔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能橇抛,但是可惜没有前雾灯额相每。   从车身侧面来看京,我更喜欢宝马3系儡删,腰线更加锐利湍,营造出了运动型轿车的动感效果皑堵。而ATS侧面饱满厚实玖,典型的美系车风格坪朴柯。   两车统一采用的是双曲率后视镜龚涣静,并且带有电动折叠和加热功能鳞牛,同时集成了LED转向灯爱盘,显然宝马3系狭长的设计要更美观白。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯类萄宦,警示效果有所提升城。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巩驰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旁,双边双排气管设计也展示了其运动气质氖。相比之下喂隶狄,宝马3系的尾部显得比较平淡剐,家用车的造型在气势上要弱于ATS桔。   轮胎方面涧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泞负楼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎举虎徽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卜室,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舵返,都是偏重运动性能的选择帛偷。" "  提起东风日产天籁扯徐赶,人们往往都喜欢用舒适谓劝、性价比高秤牵、省油这些标签来为其定义恰哨镀。的确突,作为日产在华销售的顶级轿车涎抛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辈写,在中级车市场中处于上游位置诧问。不过这款车型的加长行为室刷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鞋滑嫂,天籁公爵扛驳,虽然是天籁的加长版本欺板扭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甫秤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手判粹,挑战更高级对手香涛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宽。   25.18-29.98万元的价格区间吓娶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诧睦。相比同级别对手雅阁竟蔼、凯美瑞科发扣、迈腾等热门中级车嘎错母,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼对昏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霉掠,在提供更多给消费者的同时摄暗,却并没有在价格上表现的有多高调烫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异车,但是通过对细节的仔细端详龋贬,你还是可以发现不少变化之处攘驾涟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畦捞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谰。   5003mm的长度与2900mm的轴距咆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碳。而与豪华品牌中级车相比较猜铺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm靖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扒骋藤,整体协调感还处于平易近人的水平党收伯。   本文导航办:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桃堑巾,数以万计的人们加入了摇号大军舞绢胁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捆返,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疲隋奸,一步到位的想法也被大家普遍赞同贫湿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辽,强劲的动力哥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膊姓荤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甭,它们的价格和配置都比较接近岔动淑,下面我们一起去了解一下戌粳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苦拒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眷爱:15.98-25.18   推荐理由奇:大气时尚的外观犊宏屎、配备豪华全景天窗技啦煽、全新T动力以及较高的性价比架坏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计憾堂酚,采用了起亚家族虎啸式的前脸腺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大护工,能够满足不同购车消费者的需求捅将洗,值得称赞的是泪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扩癸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赊磋抗,在同级别车型中也具有很高的性价比浑倾摔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舜畔,自从彼得希瑞尔来到起亚后递厘丧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸特,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弟,大大提高了起亚车的辨识度氛崇。熏黑的前格栅看上去更加动感叼嗅偏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化箩鹤夺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惹相呻,并且兼顾了空气动力学碳韭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刊匆拌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绅脚艰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高徊匣,LED光源看起来更具科技感胜。   新K5的内饰进行了小改动氦,用了和工艺均有所提升死,三幅式的方向盘也进行了重新设计虚苹,看起来更有质感虱甫,使用起来也更加方便庆勉宠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞥任,也提升了整车的档次感疾堵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刑稀菲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圈申,A柱倾角也随之更大湿,对于一名1.82m的男士来说卢认,头部空间的局促性很明显瞥邪,通过降低座椅高度后钱甸揭,驾驶视野也受到了一定限制七。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洽胺,同一名人员在未调整前排座椅后翰,直接移动至后排乘坐撅彼娶,腿部空间十分充裕评餐,而头部空间也在可接受的范围之内畴断。总体而言惜,如果想舒适且安全的驾驶K5杏,并不适合个头较高的人士摹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞步描说。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机维损,最大功率180kw寿薄沫,最大扭矩350牛米缆抖莆,搭配6速手自一体变速箱科慑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毋宽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型式菊腊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桅糜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内入础恕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荣。如果你听到4系觉得陌生叛缕眷,那么当你见到它一定觉得很熟悉卵锰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邓,无论外形还是内饰都与3系很相像鳖斧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坑,因为在它身上不仅有3系的影子筒萌惭,同样也有着自己独特的光芒蜜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冬,59.6-73万元的定价也高于3系可。不过其实也可以理解府,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹿挥耙,而是想要一辆便宜些的“6系”槽。   宝马4系提供运动类、豪华旁、风尚三款套装衬嫡论,价格方面没有区别纶饱。车头部分确实与3系非常相近焦戊,只有前包围能够明显与3系区分出来毯拆搅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昂晶。整体来看抢喘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孪短,仅在细节上加入独有元素拢棋。 【左马深:豪华设计套装(选配)/右楷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罐拒舰,但来到侧面相信很快就会被它吸引和慨裸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条科乳剃,这样的立体感是3系无法给你的德赔芦。车身尺寸方面庆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短面。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm串猜酒,轴距两车同为2810mm湍。相比竞争对手两腺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滔榔夹。   由于定位与平台的原因花,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锌尖,也达到了对自我的超越寇段。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滩骇彻。尾部张弛有力的线条疲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豆。   本文导航陕舅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裂,2013年又有很多车型和大家见面了辫床,它们各自出身不同性格迥异毋饥欢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侵黄篱,其中原因多种多样悲,下面就对它们的表现做一个简要点评藐,并送上编辑们的新年寄语判。 东风标致3008   上市时间仇:1月9日   售价酮乘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨篮澜痢,法国人终于坐不住了棚伪题,要将标致3008进行国产蜡,最初还担心它法系前卫锨肮蹋、超前的设计能否被中国市场接受奥沛铺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酸极融。   不过似乎这一切的担心都是多余的捣食使,东风标致很清楚大家的喜好捞导,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸存矗静、尾灯等部分进行了调整伙诬,类似机舱造型的内饰得到了保留莽磋年,使得它看起来既前卫运动又不太过个性负牡曹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夺功付,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怪啤师。   动力的调校同样符合中国国情脖,由于中国道路情况比较复杂黎堤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛风幢。尽管变速器的表现有些差强人意冯全趁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谦胳睡。 为了进一步满足市场需求程酗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诫,丰富中低端产品线贩。   新年寄语空捍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的休墙穗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昂腻配。" "  汽车除了是交通工具之外瓢歉傻,在中国它还需要扮演更多角色八。比如险陈,它会成为一些人身份的象征朗填说。也正因如此涧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹿沽。在车型跟随换代而越变越大的时候舱,它们还不满足贬械题,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碘南。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型劝貌裁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了僧煤簇。   从长轴距车型诞生起京抵,围绕它们的话题就从来没有间断过独。长轴距车型的空间更大是显而易见的草攻记,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汇顺?是为了操控放弃空间陈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题昂釜。现在泵眉钙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苔碴,并且差距幅度有多大矢怖和。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一箱。从设计上来看到,它基本保持了海外版本的特征境,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唱陇贫。整体风格比上代车型更运动磨鞠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炽豢受。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钱别。它在设计上与天籁并没有本质上的区别躺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间龄轮,同时磐石爸,在配置方面也向更高级别车型看齐方鹊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氯螺懒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后波拼孤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冯芭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舜篇耸,那么实际情况果真如此吗盎檬?   首先巫瞄誊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异儡。将天籁停在起始位置后捎裴闻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贝。之后瑟涛,向左打满方向袄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抵,然后再次用桩筒标记后轮位置涝藏鸽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棠笺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异簿秆。   实测印证了我们之前的推论荡琴砰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帽,但差距不算特别明显瓜。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫉。实际驾驶时焕美髓,除非路面宽度限制特别明显孰,二者没有本质上的差别霖簿木。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准际,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔬哄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话统,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚀雀械。当然熄便,陆军1号的尺寸太过庞大铆凯卢,算是加长得比较极致绦。那么掀绘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗片叔?   同一水平面上蹋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诬炒梯,二者的成绩均为150毫米善抽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擅瓢盖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中对。   我们的测试方式是将车头正对坡道手残,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沧袍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米靠敛吧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朗梗,但结果令人意外盯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赋。抛去胎压等因素的影响醋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沽闭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迹防?如果排除自主品牌的话宪事,这多少听起来有些不切实际吧芭擂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撇肋。不过这个看似不可能完成的任务坡措,正因为有着咱们自己的汽车企业懒现且,才使其成为了现实讣胃。10万元给我火,我会选择什么车呢视?今天就为大家介绍两款不错的产品复蓖,众泰T600和比亚迪S6陋豌伸,它们之间孰强孰弱烦,看完文章之后您便会知晓姥稀。   4天以前痞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捅溜供,顶配不到10万元的售价坦廊誊,加上1.5T发动机出色的动力表现兜魂、以及全景天窗墒饭赎、倒车影像等丰富配置的加持噬挫吭,让所有人为之眼前一亮费。而在该级别中街拇氓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澜土,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岔,还有着出色的销量和用户口碑襄谴嘘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的取铅断。所以今天枪摔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比白林,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痉参磊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型久柏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6介,这款车属于小一号的紧凑型产品纪按,因此这里就不掺和了绦牧摆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观峭突扁:两款车型造型原创度均不足其绢。   外观造型上勾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漆揩,但相比之下悉,众泰T600显然模仿的更彻底一些腻,车头与车身都是完全的拿来主义屑斧,没有一点原创的元素汝垛。而单就最终的效果来说埠沃,众泰T600显得圆润饱满率硕碗,比亚迪则更加的精致显大侯灸份。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辑菏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm昂,轴距为2720mm焙才,从数据上看凹浚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甲沦,而众泰T600比对手更宽棉嫉耽,轴距也更大胯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巴丘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陋炉抽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垒窜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挎炯滩,在轮胎规格上仇届俯,众泰T600更有优势一些搅坤刷。刹车结构上鹊短,两款车均采用了前后盘式刹车握茬跨。此外挥,在备胎的布局形式上枚,比亚迪S6备胎采用下挂式浅融,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪碧崦病,不过更换起来略有不便里嫡茂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稗撩豹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纱暑插,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配回肆衬,线条上显得不是很协调蕊雄,后雨刷嚎盆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统顿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剿密,而众泰T600根据官方的说法忻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屠非。   钥匙方面挥得想,两车都配备了智能钥匙锨骄诚,并且无钥匙进入拴爸、一键启动等功能也是一应俱全惮哆案。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通里匹畏,但质感和色泽都比较不错动桂白。相比之下痴,比亚迪S6的塑料感略强瞳挖,但它的两把钥匙中吭绍桃,有一把还是卡片式的汗梳秒,挺有档次感的踢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怒桓拼,据日本共同社11月报道惺叉模,丰田汽车公司发布预测称谱博,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侨沁稗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碘拌。而2013年前十个月欠,雷克萨斯在华销量同比增长8%南饭视,而7-10月同比增长了24%别单,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渤沟艇。那么妇厦财,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堵?在这个产品为王的时代中馆,或许答案非常一目了然酱甘景,品质卓越的丰富产品冠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寄承,IS系列绝对称得上是中坚砥柱档级,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)高,而其到了2013年也整整历经了三代产品雀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的膘?在这代产品中究竟有哪些新意迪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靡必。所以酪,在这个2013年的冬天撮绍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT攀狙短,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揉袍氛。   是先有鸡还是先有蛋犀?这确实是一个哲学问题劲。但是对于车型换代而言戚静娜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惶煤。在介绍外观之前颗,有必要介绍一下其前世今生侧坑搁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胖,全车线条设计更显张力囱嫌骚,饱满的肌肉感让人过目不忘甘势边。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化前零。   第三代雷克萨斯IS常磕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车退突,全车线条设计更显张力冲吩,饱满的肌肉感让人过目不忘雄穗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岁烤坑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橙纬,但当这款概念车面世之后懂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风号判膜。虽然没有LFA那样气动山河典洞翟,但却是可以做到惊艳动人仟苍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脾毋黑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呈,要么从一开始作为越野车的分支币胃,要么不经意又成了轿车的替补诧,但这丝毫不影响它越来越主流爽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脯舷畏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讣窟。   一向个性张扬的Jeep品牌垢板胆,一改传统的硬派风格涵死捐,走起了时尚运动的路线行。不仅如此晨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讼,在国内各大车展相继亮相芹室,赚足了眼球杰识。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椿阀涝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幕腻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藕晤软?通过下文一同来寻找答案吧!   外观称物档:一改硬派风格抒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闹绘究,在这样的大背景下祟埂桑,自由光孕育而生堡酿峡。只是从自由光诞生之日起汞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潜典。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)房馈,定位于介于指南者和大切诺基之间阿搞标,竞争对手直指奥迪Q5泊雾幻、奔驰GLK傲灯纷、沃尔沃XC60等车型快,车身尺寸方面拣杯,其长宽高分别为4624mm凌上辑、1859mm仿幕钨、1707mm换,轴距为2719mm烈墓趟,与竞争对手相比并不处于下风贪惜。   既然是Jeep品牌车型呛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陷,只是造型有所改变吧纶间,一改以往平面式的设计糕,采用了类似“折角”的设计如垛,当然效果立竿见影烯辜尖,整个前脸变得更时尚也更有立体感捅刃。前大灯的设计标新立异汝,采用了大胆的分体式设计腾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兰,氙气大灯剑渺董、雾灯依次向下排列探浦。值得一提的是该车的行车灯筋睦螺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篮扦漠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酶虾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苟孰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯如略。 斯巴鲁BRZ 舒收甸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机单,采用后轮驱动平台欢寡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壳拌翁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”互咖度。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发车睛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计百,而外观和内饰由丰田负责赎为常。   尽管如此木姜,BRZ并不是“每个人的菜”茫抽幌。尽管设计了一个小型的后排座椅帮韭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人常迪牢,音响和娱乐信息系统不够出色呵秦匙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踌喂汾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣算瞧、并且外观时尚动感的轿跑骋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试委剂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倾校:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呐胃的,最大输出功率为200马力焕泻伯,扭矩为203牛米妇船申。据美国环境保护署数据显示伴蓄弥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里临体炯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg木。 ? 斯巴鲁BRZ 墟惠匿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碍停。两个版本都有手动挡或自动挡选择簿。   豪华型BRZ的售价为26笨,265美元纽达肚,配有空调系统祈,定速巡航系统蘑,电动后视镜襄遁,一键上下的电动窗蕊,后门掖掀死危控电子锁介拣,真皮包裹方向盘吧顷才,65/35规格折叠后座踌填堪,HID大灯惩此怯,17寸合金轮圈臼法,有语音提示的导航系统挽,实时路况警报谷捌,USB接口和车载收音机饲。   限量版的售价为28闹磐,265美元借,在豪华版的基础上增加了雾灯署纹庙,真皮座椅示,一键启动衅,后扰流板橇浚朝,配备照明的遮阳板化妆镜撼受,双区域空调控制系统纺垮辫,前排座椅加热和后视镜加热柒忱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吓惭,电子牵引力系统拓菠,稳定控制系统以及6个安全气囊顷赊剿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呜廷收,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明博搽,无论是正面撞击渺,车顶强度薯们退,还是座位与头部保护试验嚷滥,BRZ都获得了高分谁,可以称得上是一款非常安全的车坏。 ? 斯巴鲁BRZ 藕栓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX灰,加速时的推背感没那么强烈快贡承。不过惹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者损祭,对于六速手动挡十分精通湾臂,5观艾,000转起步对你小菜一碟的话伙,加上BRZ的轻量化的设计贡强,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惕扮筏,并不夸张的外形设计独铅壕,精准的方向盘档亮,强大的刹车和印象深刻的牵引力堵抵。   总体来说蛙橙豁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车面临迟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隙。而作为日常用车来说冀,路况好的前提下垦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多醋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权金幻彭,严禁转载谴暖,违者将被追究法律责任粳。责任编辑伯会娇:李敏" "  作为一款小改款车型土,14款智跑在外观上与老款保持高度一致社熬,甚至在细节方便也没有任何变化闯砍,仅仅表现在配置上的升级关了。回顾智跑近3年的上市之路来看吾氨猎,依旧保持着其独具一格的风格绵扔沽,即时在如今来看便,智跑仍然算是一款前卫的SUV锻份平,回到3年前靡欧餐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L韧、2.4L两种动力共10种车型匆丸录,售价16.48-24.98万元枢,售价与老款车型保持一致锹邓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碍,即使它远远的驶来腹肯,你也会在车流中一眼识别出它巍,城市化SUV的定位倒也不特别囱寄,不过搔舰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涩惺吨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韭诉并。   现款智跑与老款在外形上几无二致酗娥葛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姓返式,与老款相比别,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敦。部分高配车型则配备主动安全头枕囤、前排座椅加热戚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伴瘟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蝎顷化。这些车型中包括了全新奔驰S级博旧杰、凯迪拉克ATS氦、斯巴鲁BRZ倍鲁、沃尔沃V40等备受关注的新车逻睦借,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喘怜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车得尖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间填:9月28日 售价区间改攘:124.8-209.8万元   新车点评拔厘篱: “汽车发明者荆惕,再度发布汽车”嗣枯徊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史地犁参,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语密睛,这也看出了奔驰对全新S级的信心涪衰,从外观伐吴梯、内饰砂溜广、配置等硬件方面的足够实力蓄顷,甚至超越许多同级别车型霸割疙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢行葱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桂。具体来看跋伎,前大灯凌乓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洽亥,新S级加入了更多张扬的运动化元素兼肥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牧港,有点类似于现款CL级的设计普。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肠队蘑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纹赶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现懂膜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宋挫,还可通过其控制车载设备等晨谁愁。另外加虫禾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牧匠埃、LED氛围灯毋良配、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耪并、新的mbrace2智能人机交互系统等么纬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菏补,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学商,特别是后排的座椅遁几,高配车型后排座位为独立设计藉挠,并且带有腿部支撑和按摩功能柿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炮赌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毫醒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机速腺紊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔡骋态,最大功率为245kW(333Ps)既凛栖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机临,并匹配电动机篇,最大功率为225kW(306Ps)吓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机楷讹,其最大功率为320kW(435Ps)伙萌咐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器男。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间将灵桶:9月28日 售价区间弘晶:30.8-43.8万元   新车点评豆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淮赎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醛。但凯迪拉克ATS的到来娄说,让宝马3系走下了神坛橙码踩。相比一直宣传运动的宝马3系厘栏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞄掳催。不过在终端消费市场上翱,凯迪拉克还有很多事情要做炬伞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芜妹剔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力躺撮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汤,外观方面季椭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计默炬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谋湿昂,整体造型较CTS而言更加动感泡。   凯迪拉克ATS拥有50齿础:50前后质量分配冲马弦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秃丰汞、Brembo刹车卡钳澎魄凸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊日港。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阀皆、LSD后轮限滑差速器炊嗽、高性能运动轮胎弛蜜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)串、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盆。   车身尺寸方面弟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辱肋谈,轴距2775mm摩岛。而未来国产后坪,轴距有望加长屠强,以应对国内市场椽陪。   动力方面矗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疵,最大功率203kW(276Ps)理嚏变,最大扭矩353Nm爆,其百公里加速时间为6.2秒倡。传动系统方面达,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱势顺。" "  前言糯: 在上一期文章中碌票,我们盘点了2013年重点的改款车型尚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朽呈,在收集信息的过程中仟式,编者发现了一个有意思的规律溺朔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型襄螺,往往推出两款臼锑,甚至更多刨徒漓,更像是一次新车的大爆发仕检单,或者说是新车开发计划中的一个波峰郝,这样的车企包括长安福特垒、一汽大众陀唉铅、广汽本田等灰巫。与上篇文章不同的是表,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滑,而是挑出了10款重点车型刚摄扮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型殿弗略,有的是较为低调硕唉写,但其实销量却很不错的实力派车型啥腾酗。回首这一年力岛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巴肺辣:12月10日 售价区间妮掏:12.19-18.29万元   新车点评仑:作为大众全球的当家车型碧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变黑奉俺,是相对比较原汁原味的一款车型痪镣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伍,但空间的改善却更具群众基础辈全。从速腾的热销来看税颧建,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稿匈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熔淘炒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脐冠入,雾灯区域的改变也是如此爽颠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感完署,也更年轻一些密麓,少了几分柔美届狭阂,多了一些阳刚的元素吠歇。   车身尺寸比第六代更大猴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绩斥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说节,后排空间略显局促黔。这点在国产高尔夫7上得到改善砰捐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衬礁,相比现款车型粹咸碱,长宽分别增加了56mm和13mm痛,车高则降低了28mm踏钡浚。此外卜冗噬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篙委,轴距增加59mm付七,达到2637mm诉,使得后排乘客腿部空间增加30mm雌旅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辩夯,而行李箱空间也增加了30L冀,行李箱总空间达到380L咖答。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴胄Φ铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轿沥篡: 相比外观的“小改款”奈酿弛,内饰的变化却是颠覆性的悍湾空,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状参季,并且向驾驶员一侧倾斜淡,更人性化羌号。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点困挽棚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感簇篱担,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力急禽。   轻量化更加明显旧: MQB平台的特质之一便是轻量化捂嗣扑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大割啊,质量因此降低了37kg母,另外发动机降低40kg黎镐,底盘降低26kg秸缝,电气系统降低6kg等等蔷颈楼,虽然车身尺寸增加糖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靶宝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沮,并且一定程度上也能提升驾控体验蔡胖恳。 【MQB牧到郏块化平台】   配置全面升级驹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富东稠窃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捌视唉、定速巡航缚肝沁、启停功能没、第二代车道保持辅助系统刀寞形、防碰撞预警憨叉菏、自动泊车久、胎压监测眠朽、电子手刹境懒菊、电子驻车高、一键启动恕馅称、新版导航及超级蓝牙等功能册霓。另外览廓,丹拿音响朽盎、以及更大尺寸的触控液晶屏菊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成把: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机两斑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勉桶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赶航垫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梅鸥讽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诽狈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泥扒袖,其最大输出功率为162kW(220PS)寸敲,峰值扭矩350Nm勒己胎。   主推7速DSG双离合变速箱百: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱了:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)橙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袭父,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)操陇爬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镜陵劝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT害,而1.4T自动舒适型那量、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱投愁舒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间繁赋:11月19日 售价区间庭坪绢:12.98-18.98万元   新车点评膊牡孪:北京现代是2013年的大赢家剿鼓,销量突破百万辆仿秸,并且销售车型整体售价在上升棉。虽然索纳塔八的表现还算不错古,但这是以高性价比换取的牛疲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娠矗瓶,外观更沉稳成,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者频踏,再加上超出预期的低售价崎慷煎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型登撤。   外观方面嫌伤甫,北京现代名图共拥有八种车身颜色动淀蓄,分别是水晶白玩、梦幻银焚冷汞、幻影黑响父、玫瑰红百释、水墨灰梢沉羡、宝石蓝娃道、丝绸金团瞎希、北极玉丢我赣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猾,尤其是前进气格栅处的造型成卡柿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔漆未巳。细节方面僚歇谐,新车的前大灯设计很抢眼饭存领,区别于其它车型顺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逢肮怖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弗澳,轴距为2770mm黔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面型曹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牟,以金属和实木装饰为主煤阶。配置方面从强菲,有主座椅十项电动调节陪瓮物、驾驶席座椅加热通风记忆功能村、双区自动空调锤竟熄、倒车影像椿聘徊、定速巡航蓖壬寇、多功能方向盘署乔、座椅/外后视镜记忆功能蠕僳、侧气囊/侧气帘偷愁、副驾驶安全带提醒绢、倒车影像系统携彩粹、转向辅助灯毯猫现、电子防眩目外后视镜等多项科技配置免疚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骂沸无,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沪世欠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器好。对于后续会不会推1.6T车型充洞,北京现代副总经理权赫东表示琉滦韭,目前尚没有这样的计划落陀梗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幻琴十,满大街都是型,从朗逸上市到现在的五年来铆,在全国卖了一百多万辆庞链,卖的这么好店非锤,自然有这款车独特的竞争优势抒。要知道常佃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棘裙,这究竟是为什么骇枷,很值得各个厂家思考兄掳。市场定位抓的准场,产品线丰富崇棱烽,产能跟得上物扑诧,都是成就朗逸销量过百万的因素瑰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匙,市场价16.59万元绕。究竟值不值烈?运动在哪里墩卸?是否称得上运动干芬材?带着疑问柿,一起来吧晒轮晚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炼句火、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挂虚,这种运动元素的表现方式很常见滩灭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅车,配上熏黑大灯这样的手法较阀卜,而且很多还是豪华品牌在这样做赦挥玩。这样就无可厚非了号,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苔便蚊,新朗逸又有什么不可以呢磺骡?   运动型小尾翼词融态、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敢,同样是传统手法忻惯,几乎在外观的运动性点缀上澜吧,各个厂家还没有太创新的方式碱。一般些的懒啡窍,就增加这样类似轮毂粟说对、尾翼的装饰龚蔬黎,高端些的骄蓄猜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型微售浆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盖氢,不过季,从侧面看素耽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垂俊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拐衅。   相比车头和侧面砂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒜归,在说运动感之前帆,我更想说说普通新朗逸的车尾懂笆另,更确切的说姓何晤,是想说说尾灯活鳞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起久,有一点略显单薄的感觉们普。运动版上稼许赔,尾灯加入了熏黑处理害,双出排气管也更粗壮了杠,保险杠的视觉感受也更丰富捆松,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倍。   本文导航颓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争财落慑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凸沦笨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攀碌来,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘎狸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膛咆,即韩国的蔚山纳荡摄,这里同时也是现代全球最大的工厂秀福。这个工厂雇有3.4万名员工漓程,日生产0.56万辆车溅派嘶。   Inautonews编辑表示扑狙犁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卡鬼锤。五年前质量提高了念疥,但是外形并不美观全眠漆。然而单畏碳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衰姐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坟杏嘿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呜瘸。对每个购车者来说溯劫,这听起来非常有吸引力寄署。还有就是i40被认为转售价值要高于福特北。   与现代旗下的主流车型一样窗械娘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丹锹,整车线条从头至尾充满着流动感徘存垦。车身长4770毫米垒荤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沁狡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绩弄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”失瘦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冻祁俏,它看起来依旧如此的适合年轻人修师椿。没错墟,搭载着一车的新技术之后浅赖摩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑰抵默,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盲胳。于是当新车到来的时候暖品冻,你一定和我一样对它充满了兴趣锣说驹。这是最年轻的凯迪拉克沫沙、最小的凯迪拉克赡拟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莎? ● 外观造型盆龄:钻石切割风格依旧聘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖题咳、2013德国红点设计大奖朵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拱粗伶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汀啪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品实啼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕊,只是这回轮楼雷,ATS是完全原创的作品绵即歉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憾勘技,轴距仅有2775mm纱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缅怕湿,而国内我们则把它当成中型车随九实,和宝马3系标准轴距版村两、雷克萨斯IS成为同级别竞品镭,并比它们都要更小一些淘干碱。   前脸的造型相当干练访纺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慌,而是被很好的控制在一个合理大小上送匪说,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溃。出于空气动力学考虑茧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薪,当车速高于60km/h时彩顿埃,前进气格栅会自动关闭眷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杠汰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莽尘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杠芥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铝肉避,并带有远近光灯智能切换功能斧噶瓢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箍仟,快速亮起扣酣悸,缓速熄灭的设定很显档次多。再往下看妊,闪电式日间行车灯年挺吧、大灯清洗窜岛嫡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片海奢嘉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀随括。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烧苗,亦或是造型需求呵檀驶,感性的来说奉膊敦,可以视其为向着传统美系性能车致敬集。身处车内币粳闹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剂。   ATS是一款后驱车掂管,并致力于将车身的前后配重比例设定为50儒察:50弟害险,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗜,贯穿车体的俯冲式腰线钞臀掣、短前悬拭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上够敛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备申,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忱桔娘。而在规格方面蜂喜恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暮泪,前胎尺寸为225/40 R18夸稍姥,后胎尺寸则为255/35 R18两,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裤饺判。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贬粮推,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棉风,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骏划突,至于设计师是否真有此意罢谋氦,倒还真无从揣测附。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凹,实际上朽逝势,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贬缺卞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部项巷,由此带来了不错的视觉冲击感犊惕,给后车以足够的心理压力茹篮对,至少眼前的这个家伙一定不好对付剂萍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谎杜,至于3.6L V6车型何时会引进居隧,官方暂时还没有表态虎糖,而是否会有V系列性能车型的推出料,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涟污。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卜朝庙,我的第一反应总归是奥迪A6L袍漠莆、宝马5系以及奔驰E级这3款侵。不可否认稼村,它们的确是这个级别中最具代表性的车型台骸,路上的能见度也说明了这点却橡。不过凛,随着市场逐步的被细分禽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者熄,除“老三样”以外女俏,也还有其他选择哩帮,比如怜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剧榔,这两款不错的“非主流”产品捐。   今天糜疥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前施掂,领略一下“非主流”中大型车的风采匈懦抬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酒芳,当然丛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舜泰。(注筋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”暇舌,雷克萨斯ES简称“ES”馈判。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挫侗浑,编辑先和大家解释一下“非主流”称,这里并不带任何贬义苗回拔。从销量看荤味仁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辞鸡抚,宝马5系9000台以上烷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喷冕皮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丹估窖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狗。   外观俩:XTS尺寸明显更大弊襄马,但轴距差距不明显   对于中大型车来说箩蹭档,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拦恃摄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搽空叛。造型方正且棱角分明的车身造型娃钵卯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寞就,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驾。可以说它给你带来的面子效应紊涉澳,绝对超过它的价格媚,在半年长测期间徊仟,我在停车时经常会被问盆勒:这车得60-70万吧吕?   相对于XTS外观的张扬祈尼枯、霸气斡,ES则可谓是低调视、内敛很多得,整车的线条和比例都比较匀称龋笔澜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伦甸羔。   在车身尺寸方面撬榔贝,XTS的车长达到了5131mm目厢,比ES的4900mm足足多出了231mm火秦,差距可不薪勇肫凇,但在轴距上夸,两者比较接近阀谁,XTS为2837mm谢,ES为2820mm惺,仅相差了17mm抹娟炽,至于最终的车内乘坐空间表现持,它俩也是半斤八两谱僧赊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肝匿,氙气大灯谰惠安、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少份芯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烤热寝,ES则仅有近光是氙灯锈飞烂,远光为卤素灯泡超芹。其中洼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局力级,显得比较个性骋。而ES则还是灯组传统的横置式倘哗。   再来看看轮毂和轮胎垄挡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呵皑,ES为17英寸届,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缉挪施,市场售价约1500元/条凌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忱,市场售价在1000元左右/条香。可以说斧息吓,在这方面两者的差异还是挺大的貌蘑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣何业馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弊,下面就让我们来看看他们各自的优点息粮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惫抬搞,其他两款车均有上万元的优惠晃,但相比比亚迪秦的国家补贴疟夯,这些优惠就算小巫见大巫了颂磁霜。目前在国内的某些地区淖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴领,总补贴额度可达到7万钵喝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蕾盆。   在外观方面貉柑耸,这三款车均有各自的特点境戌苔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感触。而本田则是日式混动车的传统样式仇撇梦,看起来非常别致该。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筒性殿,非常有气势窜。   这三款车中煞,比亚迪秦的动力参数最强饯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倒潭勿。不过要是论舒适和驾驶感受筹便,锐志才是这三款车中最棒的垂琅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车遂甩,因此它的动力参数看起来没有太大优势勘抹害。   三款车同为轿车蔑陶携,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动傻路,丰田锐志采用了后轮驱动斥泻。至于哪种驱动形式更好能,就要看个人喜好了输谋。   本文导航绢:" "  简约内敛纽册、安全扎实紊、品质优良羡吧,却叫好不叫座连没,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哄。然而对于一个企业渡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玫洁额。为此量括,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时概户,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枪哇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鬼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镣础毒。 亮点配置忍:   City Safety城市安全系统棉扰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垮镜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桔雹珊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汾虎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险负驾虚,系统将马上发出警示并全力自动刹车化桂克,避免发生碰撞事故堪琴被。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姓届,可实现自动排队功能鲜单,除了可设定巡航速度蜜福,还可设定五种不同时间间隔化。   加强型盲点信息系统BLIS懈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剐讹。   倒车车侧警示系统CTA石寝文,可识别车尾两侧30米区域内的车辆麓,如有车辆接近滥泡详,会发出警告音和BLIS警示灯肉。   FAHB主动式远光灯荣瀑湘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迸槽坟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炊萝,防止对方车辆驾驶者造成炫目敝貌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抒汀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舌。显然沃尔沃也意识到这一点拜滴,要想在销量上追赶""ABB""堆守暑,国产是最为关键的一步佛推吨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姬废。S60L的到来肯定会对宝马3系枫静泡、奔驰C级勉普、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战江,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惟诺禽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢净孙煽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勿眯,我们今天对比的是2.0T智远版让氨疮,售价为30.99万清吵雇,而其对手同样是搭载2.0T发动机霞司,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型马拱。 ● 外观对比   从外形来看抹羞毯,沃尔沃S60L给人感觉干练卑五、紧凑恰郴及,X型前脸略显凶猛厂司困,富有冲击力彤撬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓟刀骚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱困彭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娥虚,采用氙气大灯光源儡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯便侗桂,只是少了前雾灯五滴弦。相比之下胺稿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利判,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合需挛沧,同时还配备前雾灯馆贩。只不过灯组并非自适应前大灯让,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谩,确保驾驶安全憨人剂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戮撮,轴距增加80mm达到2856mm激庞钝,而奥迪A4L轴距为2869mm溪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骏渺琅,不过高度和宽度有所不及奥淋谈。两车空间表现如何筏,请看后文的实际体验烈苗和。   两车侧面造型也具有不同风格旧叫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态形讣混,而奥迪A4L侧面更加稳重按火,看起来朴实大方从榷。 在后视镜上赖颓撑,两车都集成了LED转向灯受眉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皮疥,而沃尔沃S60L则没有催。 在尾部功秸,沃尔沃S60L造型略显生硬了拼蛾高,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潮狄肚,同时加入镀铬包裹签眉,气势十足悲,而奥迪A4L是单边双排设计簇汗魂,无镀铬装饰颠筋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漆般,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娜辞,尺寸为225/55 R16轮胎棺判览,相比之下尺寸显得有些小了山肌,同时配备的是非全尺寸备胎扁碎香。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跋,只有修补工具有点不厚道撮珐蛋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的护诲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稠胳膜?当时的网络上绝对是一片嘘声想磁渐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计步确,这似乎就可以理解为特立独行滤幂蓝?或者说创新梆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卷,通俗一点说就是舶动陌:走自己的路掀,让别人竞相模仿揽趟祥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贬,时间不长税磁乏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宝扛狄?当时我无法回答茫鞭舵,因为还没有对自由光进行全面的了解传阑煤,经过一天的试驾体验之后输围,我认为这次Jeep自由光确实有点料廊,甚至可以说气势汹汹亩愤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城浮,那么它到底有什么资本来搅局呢混?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缆炬穿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟纺,在做颠覆传统这件事氦变,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念假峨肛。就拿前脸来说七面焊,好看不好看绝不是我个人说的算的疽径,每个人眼里都有一个不同的看法茅撇攀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宋萝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表措豁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敲晤,Jeep其实并没有太大的优势嵌,包括大家最看重的轴距表现导圣,在这个级别也算不上是太突出痊草奸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垫科钒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丧苯遁,让消费者也能愿意买单酞就晚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓮,其尾灯设计和大切如出一辙醇,只是在造型上稍微做了一点改变恭母钒,以便能和后车窗衔接的更自然一些卑铣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样驼瞳们,这实在是太个性了涵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墩理县,不是吗怂?   本文导航速:" "  “便宜排嘶、省油鸵绥拼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诬稼。因此魂拴彪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军团,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卫吐叫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗣媳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”题弯。二者不仅定位和排量相同纺欺拎,售价也都是6万元出头恍。那么谁的配置更丰富泥,性价比更高呢垮?接着往下看吧苏。   备注霸扫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碾腺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扇、“天窗”和“后轮碟刹”叫诫效。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盆倒挂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舒,促进其他品牌产品的更新或者降价抠警,以提升竞争能力酮熬沽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗣槽任,但又觉得竞品车型优惠较多”色。今天就随着我们来看看炽,新威驰对比瑞纳椿辟睹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看台坍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车商门,此次我们将两款车型的顶配加之对比推茄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨补便陆,以往圆润的风格被全面舍弃薯,车头变成了现在最流行的大嘴形象侵灯。虽然初看有些夸张袜,但是符合小型车定位幂忻,更多时候它是年轻人的代步工具卤,所以造型必须年轻歇。大灯面积不但较老款车更大孤,眼神也更加犀利迸避暗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现飘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿残勉抽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点描垫揣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绍还。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呈忍,诸如电动天窗痘、前雾灯与后视镜调节都在其中牌脖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敲扫,日常使用的便利度稍高一些热确。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墓,轴距达到2550mm守夺唉。与老款车型相比加长且加宽香,这是为了适应造型变化的需要评。与瑞纳相比其长与高都比要有优势男拭狭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乌胯。   新威驰车尾没有车头那么激进伟,显得时尚而舒展库。整体线条看上去硬朗多了飘炔雀。在高低配版的车型之间测钡许,外观元素的差异并不明显耽靡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耙经蘑,不过在潜在的功能上却有所不同僧浆,高配车型具有独立的外部后备箱开关啪套,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启片琶揪,在日常使用方面的便利度有所不足肃睫感。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹬纤苹,线条从车身一直延伸至后备箱骆窗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辛蒂翁,增加了不少的层次感和运动感摆。" "  旅行车在国内的发展进程捶佩,现在似乎已经开始有所起色敛,但受到各方面的影响荆俩长,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蝎停项。记得应该是在去年居蜂脯,各大主流网络媒体几乎在同一时段河,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坞然,虽然没能在实际层面上起什么作用第透府,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议混缆骋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫡仙行,但是大部分车型均已进口形式引入般,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面够锈烈。宝马全新3系上市后碑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痛梢朗。不管是厂商的试水工作恋,还是为了后期大力推广的前期准备却笨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伦车。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的栓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车千樊崇,但官方却并不这样为其定义迸筒,所以除了V60之外陕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的菲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i板嗽,三款细分车型跨越了30-50万区间钢卜圃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肩。   328i M运动型裤,是3系旅行车中的顶配车型领卑钎,M套件必然是它表现非凡实力的根基天貉。BMW的M系列产品腊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镐溪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列废握揪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钞宦。在M套件衬托下的新3系旅行版铰磨裁,表现出的攻击力和威慑力很强轨限。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蚂强绵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斜闯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亮,也是几款进口旅行车中最为全面的呕,除了前部以外潭臼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头箍撤夺,令驾驶者的便利性有很大提升樊添芯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抽,造型圆润的尾部整体风格急,让旅行车身份表现的恰大好处敖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勾,但是尺寸不大瓣,威慑力也没有想象中明显凌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坤捅,极富肌肉感的线条元素拿箍,让它表现的干练紧凑蓝炕。   本文导航敝:" "  曾几何时逗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓮福受。物是人非缝豹,随着中级车市场竞争的不断加剧朴滴棺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径录。在上个月的广州车展上边,全新天籁·公爵正式宣布上市骡第慕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢变?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泻蓖既,来做进一步的了解吧匆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疗币畅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昆僵: 稳重与运动肆攻,风格各异   车身尺寸方面遂川黄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稻校,车身宽度卤丁覆、高度与普通版天籁车型保持一致攻傅绥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蚕羚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm去褥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茄传,只不过在细节方面有所调整暖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拣叫燎,后保险杠排气管内嵌唐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挞蹄忿,俨然简多了几分气质的提升桐汇阜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骸派, 新君越的外观风格更趋年轻化衰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开点蹭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氖补顿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面料,尾部设计与前脸造型和谐呼应七外税,相比老款车型稳重端庄的设计风格善眉被,全新君越更容易让年轻的消费者接受镣辉。 【君越 整体外观】   外部配置方面吕芦蜜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猎豹、大灯自动清洗等功能搭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瓦察。通过下方的表格我们可以了解到蒋贸,同价位的两款车貉姥,君越在外部配置方面显然更为全面一些佛,LED日间行车灯推、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贯礁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价两态微: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邵: 日间行车灯臣蹬汝: 随动转向大灯案尾请: 大灯清洗装置汾莽: 氙气大灯既剑妙: 倒车视频影像醒回: 大灯高度可调欠传盖: 自动头灯乔路究: 泊车辅助仇闭溯: 无钥匙进入系统啦: 感应雨刷鳖: 电动后视镜睫: 后视镜电动折叠钳剃计: 后视镜记忆彼呸耸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沥炯,年级里有几位南方来的同学袭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪昧浩豢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情波。雪对于那时的他们牌伍裂,是上天赐予的礼物睡捞。但是凸,对很多北方人——比如我——来说偶懦激,雪却是避之不及的灾难畴擂,它让我们的出行变得困难重重剁。不过这次却不一样古随恍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弯壳,请允许我隆重介绍一下今天的主角瘁信扳,我们的冰雪座驾伪,一款中大型SUV——福特探险者洞涡。探险者是福特的旗舰车型哗椭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烘搭,共两种配置偏敦厘,售价48.98万蕉、53.98万铂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘫凶铜。我个人非常喜欢探险者的外型沪,它魁梧而正派侧,颇有美式SUV的霸气伍屁。牡丹江的冬天白雪皑皑撮羡汝,探险者出现在这里十分应景霸歧驾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聚问饲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热科都扔。这样的冰天雪地里毯管,就算是带着手套在户外拍照辰,手指依然会被冻得失去知觉屡杯渭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖型擒隘。探险者的方向盘加热速度很快磊,开启后几秒钟就能感觉到热量深卯岸,太实用了干淖岔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碾,匹配6速手自一体变速箱啡柑。探险者在海外还有2.0T版本车型型,不知为何暂未引入国内脑棺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哀胸卸,并没想走量拍蓄床。   探险者为承载式车身结构攫,搭载一套适时四驱系统刷吮箔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器财婚,后桥轮间为开放式差速器糕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助穆椭,以制动打滑车轮的形式实现羌倦。这套系统的越野能力或许不是那么强大叼染,它主要是为提升公路性能而存在的纤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枪哄泄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斯骆。这次我们挑战冰雪路面卧澎侵,这套系统发挥了重要的作用漏。另外不容忽视的宪,便是探险者的“神秘嘉宾”了拢囊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣し恪!它是一款高性能冰雪轮胎长淮,官方称它应用了发泡橡胶技术络怯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜枢情瓢,从而让胎面贴紧冰雪路面锚,提高抓地力详齿。当然市疤,这款轮胎价值不菲是估炮,以探险者高配车型的轮胎尺寸级:255/50 R20为例懦录,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勾涸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汇垮躲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上比,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及点妇涩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竭托蓖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掂酸彭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畔稠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花串馆辫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表围浆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凡兄霞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕉褥聚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔫兰,两车的轴距都超过了2700mm腔,使它们在同级别车型中的优势非常明显惟时盟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计具蓖欺,略显圆润的车身看起来动感十足多。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感科,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓜残,550引擎盖上V字型的线条动感十足叹邪搞。C4L大灯的设计相对简单耪,全系采用了传统的卤素光源练靛畴,而且并没有采用透镜的设计缉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爬狸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饶尼,还有转弯辅助照明功能叉界容,保证了夜间的行车安全狼屑妇。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚏赏鳞,值得称赞的是陌联紊,550竟然为雾灯也配备了透镜巾,这一点值得各大汽车厂商学习揉牡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徽椽楼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逢双爸,550上扬的腰线勾勒出时尚添、动感的侧身线条垫皑悼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逛蛙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计几偿善,并搭配LED转向灯绕顽踢,视觉效果和安全性兼具茶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有石,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口点汝黔。   C4L具有无钥匙进入功能桐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骚部律,550则采用了常规的掖。控解锁功能觅撵行。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绥,C4L刀锋式的造型更加犀利饭,550则更加尖锐士蹬。   两车的尾部造型比较统一先阂砂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宝,圆润的造型颇显稳重扫茧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裸硕卫,这样设计不仅美观洁,而且可以增大后备箱的开口角度滦金。C4L和550都使用了光导型LED尾灯广橙,视觉效果极佳睬。两车都采用了4点式倒车雷达壤桔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焕,使泊车更加安全爸嗽。C4L后尾箱并未设计开启按键慧叉,只能通过车内控制按键和移ξ崴郏控钥匙开启恕咕剁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铃侮,使用起来非常方便嵌咳。   本文导航帝答泞:"    紧凑级两厢车许弧,如果倒退10年前乖脱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弟欢滔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揉火承。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹速幸枷,它于不久前推向市嘲俑搿,但其实它在国外早已上市赌坏。雪佛兰在近期才引入坚,相信也有自己考虑谱滩,好在这个时间也不算晚卧尸客,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翅付。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粮霉翅,相对较低的入手价格碘、时尚的外观设计以及良好的运动性能略,都让其成为该细分市场的热销车型谐。而在紧凑级车型中我,三厢版在兼顾运动的同时篇魄凹,实用性相对更高一些沫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父⌒婷海克斯三厢版(以下简称改停克斯)进行深度的比较挫敦,到底谁能从中脱颖而出挪霸枚,让我们拭目以待浑吝孙。    在刚刚结束的2013广州车展上械导,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴此处。此外嚼,竿忝担克斯去年北京车展的正式上市苗寐芦,也让这场紧凑级大战更加精彩会。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后港翟,作为其小弟的马自达3能否一样出色迷低韦?概匏俸龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箩腿恐,能否从容应对嫌藉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沫少沉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外届唾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霸。就在媒体日当天坟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涕苔晦,经过旁边人的介绍兴桔汾,惊叹一句驳斜:原来不是一个车懊妗!可想而知潜呛湍,这兄弟俩得有多像醒亩射。    2012北京车展上市的肝匦保克斯相比前者镀,已经在市场上打拼了一段时间武。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了克腊,但是讣逊唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雷潮,还是毋庸置疑的耸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性久,为了让评价更加客观俗湘,同时衅酿睹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样使靡,我采访了一下身边的同事和朋友坡诚抖。   同事A袭竟膛:男外,30岁鹿、已婚侥赁察、儿子1岁多    我哪个也不要侍,原因只有一个瓤:都太小茂枯灸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捶,实用!当然这两个车白给肯定要练矩。(也对撩,老婆孩子热炕头的人哺蔬,还谈什么运动贩,能装下更多的人和东西桶擅接,才是硬道理)   同事B狈靡:男泰丹栓,老溉竟悖克斯车主竟,奔三的年龄顶抗屯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚帜悖克斯财牵,理由是有优惠笑、货源足骄吗骂、随时买粳巷,听着怎么跟买菜似的亩醒曝。   前女友赡朽:24岁科,高尔夫6车主醛婪桥,略带公主病    选马自达3绍搓撇,原因是好看改,我再问还有吗壳癸,答曰犬晌旱:好看熬ā!我继续问刃深联,跟我急了貉,提问结束默客伟。   现女友漓:25岁凄,对车没有丝毫兴趣湿切,仅对各类衣服免炮、包包丧、鞋等物品上心    我选马自达3吧阔戎啼,原因是就看这个顺眼绿搓豪,所以就选了疥。(明显敷衍了事)   女性朋友饱链吓:24岁配埔,某时尚杂志签约平模霜蔫勉,对车有些兴趣贪,但只是停留在表面    我选马自达3兽颗搞,因为好看蚂诵送,身材我喜欢师旅等,而且红色(主打色恍:魂动红)是我的style拦粳,所以我会选她的说匠珊臣。(这种中英文混合体围式兴,外加“什么什么的说”的语法真别扭珐,说她好几次揣,不见改)    采访结果显示敦橇,果然是萝卜青菜彼、各有所爱憾,而且给出的理由也是五花八门酬,那么到底这两款车有哪些不同毁,在面对不同的消费群体时淖,它们的表现又回怎样壤,废话不多说懊莽,让我们往下看辜。" "  2013年8月菊砷仁,本田CR-V共销售了15393辆节烘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仓踌等,本田CR-V共销售了18989辆欺绍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镰,本田CR-V共销售了19510辆变挪白,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祷愧纶,本田CR-V共销售了19288辆夕,全国SUV销售车型排名第二......事实上前郊婆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骂光,它的优异表现还远不止这些挂赁凰,截止2013年11月底革,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663檀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脾棺疽。是什么让它成为了国内SUV的明星蒜硅踞?又是什么让它如此大卖快朴?   现款CR-V有2.0L焦熬、2.4L两种动力共7款车型蘑誓,售价19.38-26.28万元币怂宽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虏峦,售价22.98万元)文狄算。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苛胎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竿瞧,纵观整个CR-V的家族史赌蹋,前两代车型还有些“方盒子""造型火,而从第三代开始派,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谰蜗,坚定不移的走着城市化SUV的路线讥巧烧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屏吗。   说到第四代CR-V的外形甜,也就是现款车型新熟,它的外形并不是能让你一见倾心的主赏,CR-V上市之初船东舌,人们对于这样的设计褒贬不一拢稳撂,甚至有些“不得民心”太炽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泰飘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逻憾。氙气大灯惨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上票。值得一提的是绦匿佩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凸,效果出彩傻。   车身长度比上代车型减少了25毫米串咯,离地间隙下降了50毫米扰,仅剩130毫米探,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性皖娶邵,但却令离地间隙接近轿车恒,轴距则仍然保持在2620毫米酗,整体效果比老款显得修长不少惕尼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浮,在实际驾驶过程中看破旧,提供给你更加宽广的后方视野窘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信查瞧。   现款CR-V提供17歧、18两种尺寸共3种轮毂式样亥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迪餐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面点蝎峭,车尾向外凸出比较明显拿孩孩,给人一种臃肿膨胀之感钢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索添媒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懂九恕,给人一种臃肿膨胀之感撼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积罗射,为实用性又添一分纫裂乃,从之后的销量来说胜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受髓,保持着高歌猛进的态势款。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顶我,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暮敢兽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔼、精心崇赤填。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堆段铝,排量仅有2.5L酮丝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场壤揪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS士董,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它类桐拌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吉曝。   第三代雷克萨斯IS诞檀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煞摄,全车线条设计更显张力擞第,饱满的肌肉感让人过目不忘倾购谜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伸钢卤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辫滑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泵,丢失了一丝霸气胸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匡疙,长宽高分别为伯:4665mm侯、1810mm妙、1430mm联萄焊。同时轴距也增加了70mm粮,达到了2800mm钞完伙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沃必螺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椿坟,其前后配重分别为53某为:47蔬栓。接近前后1胶替何:1的配重也体现了其运动本质淋。   IS车身侧面短小精湛订,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翔,显露其灵动的车身姿态读。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壕,依旧是纤细偷抬吧、锋利贿,绝不与传统设计相妥协藩捎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慕茶壬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闻还攫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琅。   毫无疑问扮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力册棘。你可以觉得它设计非常超越说,也可以认为它很有美感帮领担,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动圃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宽掠,石油的消耗量日益增大响,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刚蛇那,排放着大量的尾气驶腑,制造着日益严重的雾霾天气扦糕。汽车尾气的污染洛桶,越来越成为大气污染的重要元凶侥伶怪。开发替代清洁能源咎便俏,代替排放巨大的内燃机玲,越来越成为厄待解决的课题井桓。现在很多厂家都开发了混合动力车型强,这项技术基本上成熟了彩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阮繁吹,也没有成熟的商业模式来进行推广徘,即便很多条件还未具备蓟锣,即便这样那样的客观限制沫芹玩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茫蓖讥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一歼碍豢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赌,叫做启辰e30晨风炊匆筒,这款车还没有上市疙鸥溅,很多技术参数还没有公布酗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据躬劝伺,介绍给大家疙。但即便如此宪唯霖,这款车还是有据可查辩,开发平台来自日产聆风电动车陵,外观也和聆风十分相似搂茬阑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿催壳识,2700mm的轴距和骐达相同寥奴攘,外观的样子也有几分相似氮。但明显晨风的很多细节显得与众不同叹盎珐,前脸没有进气格栅的设计玖绘夏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挟涩。而据厂家人员介绍很峭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台就晦,而是单独开发亩彻茶。   尾灯使用了LED的发光元件阜,看起来更加醒目媒希,垂直的长条状样子也很有个性士疼那。但在车尾上币晒蹭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拇衬色,聆风在后扰流板上有太阳能电池板布特,用以分担电池组的压力猴,这在晨风上是没有的奢。   本文导航缆汝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了端,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)噶兢,照片上看它挺精神便瓜程,设计有传承有创新辖安墟,硬件配置有增有减挎怯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼻晃赏,没能去测试现场参观参观署嫌。   命运总能给人惊喜竞仁。上周五下班前钝徊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拟,领导突然走过来跟我说涎虏谜:“来了个顶配干耄克斯懒腑四,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”反,周末的小幸福就这样碎了一地节念,我得跟两台机动车泡在一起完新厩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝械纽圈,坦白说现在我对它俩都“不来电”裂倦酷。这样也好扇禄夹,好歹保持个立场中立对吧骑胆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哪弹,比如为什么海外有独立后悬架顺陆?国内全是非独立后悬架胳?其实道理不复杂舞氓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盲官封,既然如此伎许激,那就遵照做生意的基本法则来做蔑,降低成本牧冷,攫取利润匿,无可厚非纽寥懒。我相信如果改悬架车就没人买谢适,那他们肯定不改腑。   福特比较谨慎鄙,善于跟消费者打成一片绷菠动,挣钱不忘树口碑秀拿肚,好口碑又促进高销量胎,顺利打造良性循环圈鹃。尽管它也有这样那样的问题班漓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汕蚊里,值得大众好好学学被徒。话说回来马畅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扒。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘准克斯结抹菠,是各自家里的明星产品妥略挫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兜熔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袍卞。把这两个重量级选手放一起紊俱佩,能擦出什么样的火花来芳插抨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辛,似乎这样能出一口恶气挨奥芦。不过我得劝各位一句裴:百花齐放很重要木斯筛,一枝独秀最糟糕菏拭孪。   ●外观   扯半天总算进入正题仑,这个阳光明媚的周末送,没有雾霾的打扰迹,我把两台车放在一起拍了套合影斡蛋静。看看它们访犊悲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7测,一个是16.29万的顶配版两厢杆碳:В克斯堆。要说家族式设计亭,大众当然领先其他厂家酿蒂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挠泉,福特的动作稍晚一些镁驶魄,效果不赖啥柬蓝。   所以当高尔夫7和覆危克斯站在一起的时候圭洪且,你一眼就能认出他们来自哪个阵营列椽牵。谁好看我不说炉环,大家都有自己的喜好施昂颁。两款车前大灯组内容丰富时哦似,氙灯酗帮、日间行车灯逢、大灯清洗菩痪、雾灯一个不少叭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隶枪,而柑剩克斯的则要花6千块买选装包蝎提,朋友们形,要享受还是得多消费啊娄。   车轮部分有看头等姐胜。肝铮克斯胎宽215mm窜狸,米其林博悦轮胎星,轮毂造型带感丘肛律,给个好评耪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款传怜。高尔夫7胎宽205mm滤樊,似乎缺乏顶配车型应有的气势堆购,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唾陷。   车尾设计各有出彩的地方据肝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哄旧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捅田蜡,LED尾灯是个加分项牛,改撬竿纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫁患。左边那台风格沉稳一些焙,右边的青春气息扑面蝗,你喜欢哪个担陛?" "  “牺牲一定的车身刚性欢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔼鲤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讽艘稀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓤惮沃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谈。就在上月泌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缮乃盎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褪谦欣,至于奔驰C63 AMG澄晌,目前还缺少这一车型需残辈。   由于是RS5 Coupe的系列车型抖熊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拎懦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾譬变,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罕界,毕竟除了性能之外儒闭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秦澎供。   延伸阅读 膛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案庙墓,其中包含对车漆颜色换午、内饰颜色以及电子功能等自主选择偿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腔,所以在配置解读方面霜昧奋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溜沛弧,并将官方价格告知大家孤笨舞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豢椭罚,软顶敞篷采用电动开启响抄,时间上需要15秒即可幸壳,而将再次闭合需要17秒磁碴凭,其开闭结构为多连杆双片式髓码僚,这也大大缩短了开闭时间裸钠咕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恒腺饺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溯燎,为了不过分降低运动性蛋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赎褪。排气方面也是RS5的一大特色仙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胺拍匣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粉,而在Dynamic模式下会全部打开钞遂。   本文导航脖涣奸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踞敬股,或许大家已经是心里多数糕毋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胁,定位于新兴的小型SUV市场铺径。众所周知宝纪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泪圭,长安铃木选择在这一细分市场发力稗黎泻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暇篙农。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茂缴,通过对比分析很冀拳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劳春。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陷动,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幢纪钝,搭载1.6L发动机经纶卢,匹配五速手动和CVT变速箱豢系,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L些、2.0L两个排量六款车型唤瘸,同样匹配五速手动和CVT变速箱伙,售价区间12.88-21.88万元柏篇弦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镀,通过下表的数据显示得知享态,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幕解,相比逍客架蛊、昂克拉等车型同样处于劣势陷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起承,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悸碉赂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乳栖,还有与车身不同色的黑色包围附、车顶行李架兴攻常,短小结实的车尾乾疗波,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姐苟。车身颜色选择上瞎攘米,S.CROSS锋驭提供了极光绿潍粟、皓月白划疚帅、星辰银缔千、丹霞红瓤并、银河蓝和晶岩灰六种颜色卤衬团。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同体抨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计高堤,雾灯吾惟诬、下保险杠也经过了重新设计堤酞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格江锭。车身颜色选择上刚氓,劲炫ASX提供了珍珠黑节失、极地白稗撼廖、翠鸟蓝芬、酷银硅炼、钛灰五种颜色惯弧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绩昧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯快,前后雾灯瓶彼郡,并配备大灯清洗功能克,外后视镜集成LED转向灯;同样裁蓉碌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宛斧,带水平调节和自动清洗功能炯肪,其外后视镜没有集成转向灯嘛收。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潦理。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凳鼓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂栋,二者均为铝合金材质钝认风。所有车型均配备优科豪马轮胎锻敝喂。值得一提的是娄叮浦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棱圃,这在同级别中比较少见喀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型加穿吗,根据车型的不同尺寸有所区别敌并亨,低配价沥:215/65 R16话群入,高配稼募:215/60 R17睦,轮胎同样使用的是优科豪马酬悼,同样配备全尺寸备胎涟厂鹿,两车在这方面都表现得很厚道穿瞪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罕辫,第七代车型集钵。其指导价12.19-14.49万据茎,这是配备1.6L引擎的价位荷互。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞋疙韶,账面要准备好14.09-18.29万好谋说。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车集禽,当然番,身为第七代的它缄渴,在冲击属于自己的又一串“第一”孟。但我们相信吼,短板才真正决定高度痰句蹦。   全新高尔夫的德国总设计师说赫桂券,它的设计主导思想为“简单既经典”文墟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侥:中网与大灯的相对位置图捻、拓宽出车身有力的轮拱祁水、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了却碎景,这台在中国拥有极高人气的两厢车上泰促,一露面糜,就好评如潮戎公。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仕凡,但还是要将6/7重提供拆屑,除了外观上的差异霞吭獭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姐秀苟,比第六代车型要长56mm晌书。而整体车身比例上桑邵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钉纯票,轴距增加59mm墙敖,从而提升至2637mm柒犊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计廖,但新样式的内部构造也足够炫歇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陵冕穷。高隔音性的特殊树脂层剁幂,形成3层薄膜结构姓相林。它拥有很强的抵制振动物理性能酷坞受。   直接跳过撩人性感的腰线媒劝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗓菱漠。相比海外的双L型瘸萄渺,或许辨识度更强一些诡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辆京拿,但高7的不一样帮。细心的你会发现焕夏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耙,才会主动启动本阔圭,并且拥有厂商宣称的132°广角踞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颗,天平再次偏向了驾驶者一侧比垫。整体内饰上估,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烤:放弃中庸的设计理念复,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派齐。不规则的T型区覆死咯、活泼的金属线条点缀躲,让全新高尔夫大变身藤绅骆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翔狈副,它能够让你感觉非常新鲜帮脾楼。   坐进高7内败权宫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宦,比普通天窗大了30%范。而外掀的开启方式有点奇怪罢财堂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叛,同时还为内部提供更多头部空间搅杠。   大众车型的人机工程向来让人放心茶搐岔,这个角度的方向盘滔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦电。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霉,或许来个拨片更有型吧砰脆昏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症平,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度儒。   本文导航炒轿朴:" "  在国内的SUV市辰!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挝崎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咎蠕截,正因如此芦猫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市财,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叮绰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纳恫。   说到大空间公豆、七座设计达次、配置丰富的SUV廷,北京现代全新胜达是其中的表表者秒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茶汝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变革淀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泡,下面我们将对这两款车型进行对比分析宫谜奢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糠跨偏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卫态琶,设计上中规中矩册松,采用了哈弗新的家族式设计元素谋,这一风格将在整个哈弗系列上普及脊靛,代表性的设计元素有钳:大尺寸U型前格栅陇,粗壮的镀铬横条格栅埂绷,时下流行的“X”型前脸喝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臀僚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淡酣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时负每肌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锋,再辅以造型锋利的大灯灯组被,极富视觉冲击力丸讼虑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幕,现代品牌的确更加具有超前思维意识藕舷。" "  如果提起讴歌品牌稼,大家一定会想到MDX这款车氰,究其原因律级,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型栏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伎块缺,拥有讴歌最顶端的先进技术丁。在2013年捻玛,讴歌上市发布的新车相比以往辟,算是非常密集的八攫。即将岁末壕瞄鹤,讴歌的新款MDX也开始上市销售户看。作为新款春皖,MDX的售价降低了山侣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失边啼琉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钡糜呜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术砂妇权,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钙编。使弯道驾驶更加轻松叙添哇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上覆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稍,在车辆制动时沟柒,通过制动延长扭矩矢量分配歧董,提升转向的循迹性 版,这在之前的讴歌车型上是没有的体蹿窍,包括RLX了亮僚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘B隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机传,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陶。但我们看到叉佳,在讴歌品牌乃至本田车型上撬共,自然吸气发动机依旧占据主流鹅缕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炬关帮,在新款MDX上使用的3.5L发动机粗锣蘑,带有VCM可变缸技术廓,在不同的动力需求下纷,发动机自动切换工作缸数蔚吭妈,用来节省燃料署很富,提高燃油经济性谁券傅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乐,使用了全LED大灯匠购敛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腹,不止在新款MDX上出现壕怖摊,旗舰轿车RLX上同样具备寞陷瑞。但和MDX相比翠,RLX的前大灯内部结构稍有不同顿赴。而MDX的这种全LED大灯涪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亨烫醇,但据了解讴歌正在向这个方向研发铜围甫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓤睹,其中大致包括救援履、定位添疟铃、导航检索等常用功能湍妒戎。但值得一提的是暖唉顾,讴歌的这套系统在整车质保期内讥彭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的室倡凑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痘慨嫂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置八,通过车头蹋、车侧跨拘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茧刑。对于前方障碍绦、侧方停车督菇黎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绣祷看。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面档,MDX采用了59%的高强度材料槐,热冲成型一体式门环等途径痛渡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轻。   本文导航跑荷:" "  在新一代天籁发布之后窃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棘淀。二三十年前帛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辖臀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前髓。而谈起这两款车媳撅铂,目前多数人对它们的理解是溺搅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狸木笆,配置增高了断,便成了公爵和君越麓刷唾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涸抖、动力和配置等等懊垮,却有着极具诱惑力的价格辆鹃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惫令吞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琶忱锌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庙。可它们究竟有没有这样的实力菜颧屠?两者比拼救篱,谁又能更胜一筹矢?本文即将为您揭晓疯寇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唇论坍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型柿菏,售价区间为23.59-36.99万元袒凭钱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铰芦,两车售价分别为29.98万和29.99万释,价格非常接近急诬慑,比较有对比价值夺港善。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显体摔,主要是雾灯悍峰、轮圈等几处细节可以加以区分泄市罢,尤其是中网变得更精致骂拣,车头更显大气尘妊。但也就是这些细节的变化砂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驹楞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿田泛茄。   大灯方面味拼即,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睫汕结,不同之处在于弗汾窝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)噬及。   车身尺寸方面壕滇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)募,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绞,君越的长度同样超过了5000mm富,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲜分。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面离誊讲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过噬栏,并没有追求锐利妮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅废盛,腰线设计是其外观中的一大亮点妊,并非大多车型采用的一条笔直线条波邦狄,而是在B柱之后便缓缓下沉峨伪忌,在后排车门上形成一条折线悲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感么府,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士临。   尾部来看澜读察,公爵与标准版天籁造型基本一致伎勿群,尾灯造型也还是一如既往地犀利偶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合提苯,为整个尾部增加不少活力念,同时尾灯与镀铬饰条完美结合渐,使其整体感更强牵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缔舵你,轮胎方面讲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撅,更为霸气雀叉。   ● 外观小结蛋蹈睦: 两车均采用年轻化设计却托,稳重气派;车长均超过5米废蓬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逝途,君越表现更为抢眼炉。另外道卿,从个人角度来看团锋薪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揣,相比之下它的造型更加简洁勘联镐、规整俱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识季,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凳涵快,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发健晾,足以呼唤出你全部驾驶激情猩。你可以视它为野兽溺累,但我更愿意称它为内敛狂徒暇牌撤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烹。它是驾驶利器蒙傅躲,也是很多人心中的梦想之车珐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掇畏饯。   既然说道奔驰AMG啃阶呜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硕会。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氓揭,都代表了其品牌车辆高性能版绿思偏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款覆匆,这些车在发动机配置调教敦抄,底盘调教粮女,外形和内部设计上都远远超越原厂车哎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浮坤,它的长宽高分别为4707mm咯揭抱、1795mm和1391mm沁镁竟,轴距为2765mm挂赂唇。参见下表可以直观的发现忱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猜藐骄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面硕毁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同解蚂。但细看之下伍芥烷,还是能明显看出差别违胃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伶溃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挡弦宿,流畅迷人更具轿跑风范竣你。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蚊绦镣。   除此以外徐斗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次躬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邪骑牟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娥,前轮尺寸为235/40 R18杆,后轮尺寸为255/35 R18娇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唯寂哗,以获得更快的加速度脾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驮。   车尾是C63最为霸气的地方杰,四出排气管宣誓着其运动特性箱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掏亮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力念就,从而提高车辆的稳定性矢。" "  11月12日谷宋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涵鹊。无论在平台还是动力上挝鹿,这款车都与标轴3系基本相同官。动力上搂险,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上南,依然分成风尚犯笨、豪华和运动3个不同设计套装蔼负,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罗粱磺。无论怎么看报详层,4系都很像一款双门版的3系豢翻典,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢课软?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逃伤师。   虽然名字是4系剔,但如果只看前脸磷,恐怕一眼很难分3/4系新阮。不过仔细观察细节的话输臼歇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夕。比如更大的开眼角设计扑协离,更修长的双肾格栅陌绅,还有明显不同的下进气口设计风格讳臀蒂。当然炕,了解宝马车型的消费者都知道笔氓泪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置券勤补。此外岭寺,前脸还针对空气动力学进行了优化镀错蛇。 【左方岗:豪华设计套装(选配)/右嗽:风尚设计套装】   侧面造型上陪媒题,4系明显比3系舒畅很多劳坤赎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竿咎,更修长的车门对此也贡献颇多酿弟敲。不过轮胎规格和3系完全相同桐,似乎很难体现出这款车有多么运动冈划。另外什挺俗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寥,和前脸的进气口配合薄短坤,共同为刹车系统散热泼诺际。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲸,不仅装饰性强何毋,看上去也更凶狠宠诵采。   尾部设计上信饯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恐歉。猛地一看依然很3系叹灌芜,但饱满的线条体现了4系的不同湘。尾部虽然整体很“壮观”就,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炒提,别有一番风味吕姬。另外剁,根据套装不同掂娘扁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孺,实拍的运动设计套装为两侧双出愧堕,个人认为设计还可以更精致一些聊狠逛。   车辆提供检牡坦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缄捆佃:北京市海淀区闵庄路19号   电话帘麻:(010) 5872 8888   本文导航静钙窖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勤,自日产逍客2007年在英国上市以来仙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吵。各汽车生产商自然毫不示弱舰即襄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撩酗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锰灸,公司就对其外观和动力均作出了革新堤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仇化。这款车售价要高于ix35踌汉,标配版的售价与高配版的ix35相当安。较高的售价并不会对消费者影响太大病据完,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杭胶歌。 ? 现代ix35   除此之外巧凑短,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型灸。完美的驾驶体验淡富,充足的动力表现拉从深,日常的实用性以及低廉的养车成本闪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刨凶零。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岭汹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些时小煞。CR-V的后备箱打开的角度要更大恰,后车门打开的位置更高扔,加上方便的一键式折叠后排座椅乒逗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彼等惰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锭蛙。ix35的后备箱地板离地面更近叛贿爸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烫屋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5臀拦累,他们要对此多付1,700英镑苔。其余两款车的四驱版挟疲睬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)句,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)算遍率。   从标配版本来对比三款车俺虾未,ix35要优于其他两款舍辩隋。SE版就提供了后排加热座椅闹并疟,方便商务人士乘用碗扣婪。高配中更是有导航催,蓝牙孩,真皮座椅活饥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剂呐睫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑村。   综上所述拆,我们推选出这三款车的排名分别是敢媚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涣酵套,但是它的驾驶乐趣却是最大的赊饲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吠革船。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吮辜殊。低的污染物排放档粉附,强劲的动力表现森实,新引擎的装配让该车重获新生裴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问示,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缕眠。不光是低廉的售价脸,标配版的实用和保修期的延长烙穿,让该车十分吸引人绷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放形九,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镶县讹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遂辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载混富歉,违者将被追究法律责任晴鞋。责任编辑嘎劳寥:李敏" "  在国内缝尾,提及福特这个品牌极函骄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附啻希克斯和嘉年华富,但福特的精髓决不仅限于此背谷。在美国及承,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歧婆。近些年来柬细,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围连扇,先后投下了旗下多款SUV车型蝗,其中包括翼博抒、翼虎罐、锐界以及今天的主角探险者链鞋。作为美国销量连续15年冠军的探险者冕莆沽,它在中国的土地上能否再续佳绩疲?带着这个问题告逻保,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙含飞亥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈路碳蕖,也是其第五代车型皖熟。在今天看来献渺,福特探险者圆润饱满磋,又不乏美国车标志性的肌肉线条侨卡料,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挖。但早在1990年限,第一代探险者刚推出的时候戌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多跺欣哭。   随着时间的推移行卡努,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变其添,与其说是改变抹墒犯,倒不如说是更加顺应潮流丹稗。早先的皮卡底盘不见了踪迹加,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂趁味。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峰悔官。   面对一向追求越大越有面子的中国市成丶覆洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冷柑?结合同价位车型做个比较不难发现导,探险者论尺寸绝对傲视同级荆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陌仍,“尺寸”无疑是其最大卖点柏。它的车身长募、宽冕痢锑、高分别为5006mm淌句、2005mm和1743mm俩半捞,轴距为2860mm挖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寒,即便是与奥迪Q7的对比中辫,探险者在某些环节也不占下风祈全。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镶,探险者的最小离地距离为193mm畴伪呈,接近角和离去角也并不大辣,仅有21.7°和21.4°荚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓦劳氮。" "  引言侈卞榔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怖纲柏,其采用了全新MQB(横置穆В块化)平台生产靡,不仅在外观飞官椭、内饰方面有着明显的变化靠矫没,更低的生产成本蔚舷难、更轻的车身也使其有着较大的优势溉。此外新疵,作为其老对手的福特傅0嫘悖克斯当然也有着较强的实力剧琴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评青杯。今天股珊,我们就来为大家对比一下盼,看看这两款车型谁的实力会更强戈斧阜。 外观查并:低调内敛大众风对比时尚张扬缚晾侄唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感窍,但在设计风格上却有着截然不同的一面泰波磺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剐。而干ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息访。   车身尺寸方面乘拍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辑串贯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm京,轴距也增加了59mm硕忍凑,整体看上去更长更宽更矮孝。但其主要竞争对手妇澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势冯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹿、强壮匠、凶猛酥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象色。试驾被安排在了蒙特卡洛版韦覆,我们被热烈的目光追随了一道胁墓佬,同样绅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卑侈犬,它的对手就已经锁定了揩诗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标媚碾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜享哥,他们选车就两点陋,第一样子帅弟怕,第二性能足够强大党帽谦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猴喉抽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车户拣撩。恰恰如此失级,它看起来很漂亮茎乐,尤其是车身各个部位的比例与线条间,挑逗着所有人的视觉神经肋檄歧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凹珐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爆,而且更杀气感更强酒。怠速时慢慢靠近猫董渐,它的躯体在微微颤抖盯盲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驰。   细节方面奥迪从不偷懒抗敛阜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谩掳戳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾究际董,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞廉淬告。在我看来滦井,这样的视觉效果已经足够征服所有人腾触,如果你觉得不够醒目跺闲焚,还可以选择将卡钳漆成红色须吼痘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厩分,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靠苦,120km/h时自动升起凸,此时的样子最为动人还,速度降低至80km/h后便会自动收回吻洪喊。   进入驾驶室并不费力谱话尉,内饰与A7或者S7基本格调一致沫肋睫,简洁朴实劳,中控台区域保持原有基调火粒抱,有人说它沉稳佩,另一些人说运动扰漓刀,在我看来这就是奥迪的风格唾噶嫩,可以满足很多人的口味蜗建,一切气氛都显得那么熟悉培。   车内有两处亮点让我记忆犹新颓蚕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谰鞍怜,坐上去的感觉也足够舒服暇粗。不足之处在于它的调节方式太过简单乔磐卿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑露焚篮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妹兼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灰塘侵,手感与大小都很出众餐摔恳,令人爱不释手思权,最关键的是RS系列专属的造型非常激进渴隆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赣宛庞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甘,善于抓住驾驶者的心办矛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化京辱莽,两厢版掀背车开始越发备受关注弦蜕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窝屠,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞧。就在本月初舵耿局,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求砰踏,除了朗行运动版之外陌擂糖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朵汰。接下来琴坤骚,我们将两车放到一起迫烽,来看看其空间和性能环节的表现如何练涂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是含,如今的情况则正好相反揉筐汤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挠檄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痰彩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藩社栓,两车的售价还是非常值得人期待饲凌皇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匙粗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讣阂醛,前脸没有任何改变晴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讳,但给人的印象要更加动感汇刊。   车身尺寸方面羚墓澈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撩受,各项数据都要比朗行运动版更大一些傅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蜡甘堆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牡口倾,比较适合家庭日常使用官贯。轮毂造型与三厢版没有区别谱。在发布会上良享沏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挤澈,相比科鲁兹掀背车不够运动肋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冠摩,线条更加自然季、流畅抹荣。两车的车身腰线笔直且显眼蚂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瘦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虚篡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蝎灌轮。同时穿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能昧冯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源排,点亮后的视觉效果非常不错伟诵森,还有排气管造型上加入了镀铬装饰朝玲。整体风格也是保留了三厢版的造型姆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出殴川未,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型容耙。2008年熟,丰田Yaris进入中国市郴馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相全败恒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数角冕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号较谅吴,想必原因大家都很清楚恳赡,致炫在各个方面都已下足功夫垮粉,为的就是再续辉煌卜赊得。   致炫外观灵动时尚迪贺,带着一些年轻的运动气息彭现叮,车长为4115mm焚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雌硕,比老款低50mm;轴距为2550mm凌,比老款长90mm兽来。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了青捍老。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琳辰骸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”层,这样的设计更有利于致炫的散热橡什亮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辜阔守,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炬辞愤。   " "  在这一两年中颈吐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翘,究其原因程,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瑟缉。另一方面经吉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晚乡。代表着大众在中低端产品中的最高水平渭剂鹊。如今兰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寡碍璃。带来的改变很多剔梁僳,由MQB平台带来的更多越级配置捞,外观内饰的革新匠,动力总成的变化会得鞘,当然还有后悬架的改变媚薄。能否继续神车称号辅奥地,笔者觉得膘溺,可能性极大尽驰橇。   ●从固定平台向暮茨崛幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆芯幔块化平台的车型埂秀坛,之后氓融漆,从这个平台开始扯家栋,还会有奥迪A3等车型陆续引入小胸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湾摩。但从高尔夫7开始甫,这种概念将发生改变恫猩劝。MQB姆淹牵块化平台生产困怂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勾帕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留保绊,后面我们会详细说到母兔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车誊,必然是一台有传承有积淀的车型十烙。经过几十年的发展和变革皑,没有被历史淘汰切,却总能获得新生和换代概册。我想符合这种条件的车型真的不多蹈刮捍。甲壳虫也好踏,卡罗拉也好赋乡饯,都算在其中喝。高尔夫更是其中不可或缺的一款拔奠链,从第一代发展到第七代蹲,我们发现普磊,很多经典的设计元素没有消失绢册,而是作为经典传承下来澜屎疏,但技术却在与时俱进的发展绣庞。直至现在敛,高尔夫7的出现喂,能够看到曾经的影子孙,也能够看到未来的趋势屏朴淬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了河搔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炭抨何,今天在紧凑型车上也上演疟倦枯,只能说明洗趴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视概沪仑,也从侧面看出瑰肚,这一级别的竞争是多么激烈蓝恰钒,高尔夫7的轴距加长了59mm篇郸,反应在车身上忍屠签,加长了56mm示蹋托。这让我们看到但,高尔夫7并不是一味的加长护,更兼顾着车身的整体设计教瘸篇,以及操控能力的全局设计鸿钨处。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舰,争议很大仁勒惧,但貌似并没有像新速腾上市时那样烽刊,引起大家的太多反感狄擞。或许一汽大众的这场策略大变双椒,已经让消费者黯然神伤了娄。大家也都知道穆,这是没办法改变的事阔,想要四轮独立悬架痴丰,会有性能版车型作为选择纤痘黎,要是纯家用帕队廓,就只能接受这个现实杰。   本文导航玲吹回:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霞簿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6塘,这仿佛已经成为了一种定律号。话说回来躲规,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哨堤某,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衰柒庞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酚、做工透、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渭臀伶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悉,为更直观的进行两车的对比分析华炔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剑号副,需预定等车时间较长露,主推1.5T车型)作为参考对象躺安颓。备注铣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矮拌掀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看臂,瑞虎5和哈弗H6各有所长紊僻,瑞虎5车身更宽然即寄、更高款捐茄,而哈弗H6车身长度缅、轴距更长地骗。另外这两款车的外观设计原创度较高仆,没有明显的抄袭痕迹驮匹獭,且能够符合大部分人的审美观卧耍,足以体现出设计团队的用心程度韩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栓疟,意在塑造最新的家族风格龚娠耙,整体呈现出大气慰输居、时尚的感觉维烽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甘卜袍,包括徽墨黑天缉、烈焰红懒讥、赤金棕弦棚茶、暗夜灰屉、皓月白和丝缎银桶丸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挫,其更侧重于简约行亥鲁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殊谐。车身颜色方面牡,哈弗H6提供有经典黑等串题、雅致银卸凛哭、简约白陵摧咀、中国红肋观、风尚蓝轨受、摩登灰疮互、醇魅红墟番、睿智棕共8种车身颜色党。   前脸部分阶豌戒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耗。瑞虎5前脸层次感较强冠涕斡,大灯巧妙地与中网衔接饰耽,而下进气口被分为了两部分舍坝,下部与底部合适护板相连接酒沧萍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫉瘟实,没有太多浮夸的设计测衔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豹挤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“信芍,但绝对属于耐看型缔讳舶,整体间流露着SUV标准的稳重气息泞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卜玻诺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长天纫,车身侧面给人以更修长的感觉清窖。另外税,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脾混衔,车顶均配有行李架涛菩徊。   同样的客秒离,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醛嗓费,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泡,厚重的保险杠更具力量感券函魂。   灯光配置上蛇仇未,瑞虎5的前大灯造型整体感很强察斜,内部灯组布置较为新颖希,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吴,常见的柳叶状大灯造型赶,常规的灯组布局笑,带有透镜的卤素光源大灯斡负擞,提供水平调节功能哎刃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘘岭宠,看上去更为醒目和美观匣虾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盎巴醛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘿就,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想借祁,同时越久的期待会带来一个重大问题伐滩,那就是新产品如果不能做到完美惊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耪,两条定论由中国媒体陆续传开淮葱,首先它的相貌不错邻讼,其次来到中国的时间也不会太长了查竟。一个月前快陪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁夯清起,为何这么说采侮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脸赁湾,通过细节上的修改秦浪,使雅阁更贴地气泵毖。   设计师在中国进行了大量调研工作辟垒韩,最终他们得知了国人的喜好苟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亩福,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抵鞘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饶拐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辑怠枚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中暗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踩录:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吮怕,在如今大行其道的“加长风”面前似,本田倒是走了一回不寻常路锋孤,这也是让很多人吃惊的一件事诗谦按,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道式徒幢,究其原因我想和C柱造型酣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关借莆掏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碴,先是放弃了老款斧头型的轮廓篇片,其次将双出分置排气融入到了包围中蕉苦骄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芍、动感靠拢搓情。   本文导航善汕畔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苛攫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汇仿微,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孔崔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菏堪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怒炕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魔腺剂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别静沽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烧慰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唱。相比之下诚惮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怖猾纠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绦酿胆。总之这个价位的车型牧聘,只要设计不太出圈消费者都能接受媒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烷删掳,即便轴距也仅有20mm的差距讥,如果无聊到一定要分出个胜负的话赶希锋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咳粉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凰坷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方司疮,在这方面长安CS75表现得尤为突出剩处。顶部的灯眉旅帮呻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懂,虽说还是带着几分模仿的味道户唱,但却并不令人厌恶耍登拿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凤晚茨,不过它的优势在于自动大灯功能琶宿,这是我们在CS75上未曾找到的配置箩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慧澄啸,都是标准的SUV设计琶庆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔑,不过值得注意的是暮碘唐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俗,上下车时可以避免蹭脏裤子慌槽悼,这一点要比哈弗H6显得人性化白潭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矗漂呛,那也将成为它的一个优势卫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稍。两种风格说不上谁好谁坏浑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玖、更时尚的选择慨豁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痰粕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者共,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列常和。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炔米,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伟毛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驳始钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赊详丸。相比之下溉抗嘲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南鹊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉操斜。总之这个价位的车型刨谓,只要设计不太出圈消费者都能接受宪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筏陈,即便轴距也仅有20mm的差距版,如果无聊到一定要分出个胜负的话氨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饥魂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汤丰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方间够,在这方面长安CS75表现得尤为突出没问。顶部的灯眉蕾劣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桃慨姬,虽说还是带着几分模仿的味道耸伐,但却并不令人厌恶急希恐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型书功,不过它的优势在于自动大灯功能澈,这是我们在CS75上未曾找到的配置孩碉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囱滔扁,都是标准的SUV设计戏烈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匠刀灿,不过值得注意的是嚼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儡,上下车时可以避免蹭脏裤子睦戌,这一点要比哈弗H6显得人性化缸令标。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岸版废,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蠢婆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兔牌惭,那也将成为它的一个优势狠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脖郴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些现。两种风格说不上谁好谁坏握,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫存梆稗、更时尚的选择头。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贬酞冷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峰春,埃隆·马斯克就是一个奇人恭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克水捎憋?下文简称“埃隆”)藏。远隔重洋来到时差16小时的加州矮请,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抒绒,一款名不见经传录悔围,却突然颠覆世界的豪华电动跑车范壤。在短短的5天内澜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碴酱狸。 ●曾经的TESLA居桃帛:短暂辉煌的Roadster   2003年墓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恳疤,并亲自担任总设计师的时候齿,他为公司取名“TESLA”盾肪诧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挖腊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)形。而在十年前太,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狼铜葱,因为在此之前胳,没有任何纯电动汽车成功过缚诽。   不过很快矮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嘉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帕卑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讲挂、续航里程短的传统印象拐榷搭。只是胖藉,那时的Roadster真的很糙虱,很贵窗守,很没吸引力咕驼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弘。   于是秒粳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拘构番,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市受存断,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴吆亍,已濒临破产……”韶。   不过钮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垄吾拢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卷狄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讥痞墨。仅从2012年6月车辆发售埠努坎,到2012年9月这短短一个季度内傻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疏塘故,并且公司还获得了美国政府的政策支持兑舰。   ● 简约外形流畅饱满捷多,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗罚?一个能够打动人心的外观设计燎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要际,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维电塘册,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嫌嚼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琉烽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酿,是一位年轻的美国本土设计师亩豁借,曾经在大众汽车担任过助理设计师殊畴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媒熄恨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耸,马自达旗下的Furai特、Ryuga纽叛拱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骏风。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窗浩刊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)季。初次见到TESLAMODEL S的时候宝撇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卵攘顾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秘食,难道这两款车之间也曾有交集犊橡钱?   多方查阅资料后才明白晤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暮倾,不过后来TESLA对其提起了诉讼萌寿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闻竭陛,还盗取了其电动车制造技术渡揣钞。于是紧接着铰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阮釜,并最终完成了MODEL S的设计工作辨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扒,轴距则为2959mm律寥。仅从数据来看输岗,MODEL S已经算得上中大型车的级别扭佩,差不多和奥迪A6L殿貉檬、宝马5系Li等近似磕怪,只是车身更宽大也更低矮一些钳露钉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论考疽。   整个MODEL S的车身上抒巢,相比许多人和我一样讳肪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹈,椭圆形前格栅造型太另类了赴皆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捕顽,但是这也成为了MODEL S的标志讹嘎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庆慧,所谓的家族式前脸叔蓄鳞。   你或许会认为没有前置发动机的存在熄疯,和绝大多数的电动车一样念空泡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了去汉可,那就大错特错了姑禄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的华,动力系统和电池组谷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里睦鞍题,就和传统的内燃机汽车一样杜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温农花暑。   细长条的大灯造型很酷躲,氙气大灯飞惹、LED日间行车灯都是标配峭泉,和其他车型类似捂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赋、LED雾灯以及示宽灯水莽椒。只是在功能性上MODEL S实在很单调梳咐,同价位产品上应有的大灯清洗兼秤憨、自适应功能等一概奉欠搓介。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立似视缴,4年的时间氰慑,经过诸多顶尖设计师的打造官尉扛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棱笆痛,再到上海车展的国内亮相磨,今年广州车展终于正式上市涪锣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口傅笔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休继鼓蒲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辖哆旦,这是中国自主品牌获得的第一个五星栋宛。观致3四项总分达到了惊人的340分赐,这在整个2013年度排到了第一位剁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袒劝,接下来为大家解开谜团茄承醛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3步沏乾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屁藩,观致3的外观线条十分简洁俺粗,但又不失从容优雅承炮酞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扩,毕竟它的设计总监曾是大众高管淳虚尾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了报掸。   前脸看上去相当的饱满圆润侣害,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钩跨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惕,而“Q”也是观致汽车的首个字母艘浓疲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信电倘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计覆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辜输逝,这话虽然有点绝对锰空,但却不无道理好级,在说服消费者购买自己车型的时候册围,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桂棉浇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型墨,随着时间的推移桃赫竿,两各品牌已经深入人心陛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饱标尾,相近的售价停窝、同级别的定位埃,看看哪款表现更有诚意拎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台波枫,造型圆润符合多数人的审美裳,第一眼算得上成功顿忻琅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识靖贸,细节处理更为立体很显档次殿鞭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溜。爱丽舍原创度极高酒伙酶,很难找到其他车的影子登怯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腻,只不过虽然车身进行了拉长寐鲁将,但看上去依然是一副小型车的架势滇,气势上略输给爱丽舍嚷藤奢。外观设计确实见仁见智垂匈港,有人喜欢圆润稳重碾丢,有人喜欢直线条的简洁利落航纱多,嗯好吧缎莎垃,各花入各眼埔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怪,新桑塔纳除了车身稍长之外堡阮,轴距趁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势猛刷荡。但整体上两者都属于造型协调的类型副兑。   内饰部分肯煽习,两款车型均提供全黑和浅米两种配色青咐谷。配置细节设计乏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酿,比如位于方向盘后边的多功能按键刷诽琉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式话,则显得没有可挑剔的地方穗,只是限于成本废污霓,用料表现一般柿。" "  谁都没有料到短短几年罕八磐,SUV会如此火爆敦焙品,从动辄百万到数十万的城市SUV懦乏镁,都曾经上演过排队提车的场景将瞪虱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唱叮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腻,不同细分市场锭途、不同类型SUV纷纷推向国内市撤让摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动似岗,推出了其首款SUV--标致3008茧痪笛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑酝芭狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酪唐。而东风标致国产后价格有很大降幅田亭,15.98-21.67万的售价也与途观瓣氦、CR-V杰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疤度共,定位为一款入门级紧凑型城市SUV速缔。下面一起去看看吧绩。 ● 外观解析   除了高售价外扒汇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谈。太过个性趣,同时又不够精致赴匿涉。而相比之下鸿忍灌,国产版标致3008要好很多戈补祥,现代感更加强烈淑旅司。前脸采用了小一号的大嘴乃,并且添加了镀铬饰条显示很精致集巾,也符合国人的审美控。   前大灯虽然不是氙气大灯枚疙讳,但是加入了透镜缔旗啃,整体观感不差灯抨幻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毛。另外顽谦刹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓶,增加了前脸时尚感思。   从车身侧面来看彼,标致3008加入了车顶行李架畦熟,虽然并不是经常用到的配置惠东宠,但是对整体造型的营造作用不小顺囤。另外暖岗,黑色下包围凸显了运动感及伞。   尾部是相比进口版改变最小的袒携,不过依旧非常漂亮钡,很有层次感渴舜。尾灯加入LED灯组袭纺速,警示效果更好铰。另外最值得一提的是其后雨刷设计喷,在前雨刷工作状态下挞,挂入倒档返艇头,后雨刷会自动工作久邻,非常人性化的设计层尚。" "  说到法拉利惕俏漏、玛莎拉蒂这些品牌雷汹荆,网友们肯定会觉得遥不可及铃,价格高高在上哆。如今跋攻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli婆书隶,它以89.8万元的价格进入国内市场驳邪筒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少松哀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贯防,让我们来看看他们三个谁更吸引人碧。   在市场行情方面贡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灰磐吨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奶匣砍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置平嘘射。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巫览。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛙咎坞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崔倍柔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的活,看起来非承荩魁梧的发现竟然落了下风始,令大家非常诧异酗坦。但在内部空间方面淮苟,Ghibli组完全不能与发现相比擦鸽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车崔散侍,所以它的尺寸就不在此提及了尝彤。   在该项对比中法,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截东,功率少了80kw犬公,扭矩也少了50nm藤敲,同为3.0T但差异却这么大戮歇固。发现采用了柴油发动机挟脱,这款发动机的性能超众探,在国内有些市场中非常受欢迎霸高。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浚领。   对于传统豪华车闻言脐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泄速靡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统身。路虎发现集成了家族中的优良血统囱壳,四驱系统足以让众多对手汗颜玩冷。   本文导航秸葛苇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实都,保时捷新Cayman在国内上市之后间,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了间接汤,遗憾是试驾车迟迟不能到位衬寿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岁日,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出性廖,就当胜利喜悦之余淖希疙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陌锤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我硅戒感:不就是保时捷最入门的跑车嘛涪干,至于这幅尿性嘛抵膛?不过您还真别说悲割啤,Cayman作为保时捷入门产品中蔼,绝对是一部对得起消费者的良心之作计凹,比起卡宴与Panamera来说半蹋,工程师为它注入了更多保时捷的基因接惶,说句通俗易懂稗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豪镰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踌曝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史媚稗,第一代Cayman的诞生是在2005年为穷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺架吵加,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惠焙讼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坟几。   新款Cayman S外观简洁禄,车身比例更是优雅的惊人济川娥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孰莽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涎搐范,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)味。尽管如此囊,这款双座跑车依然非常紧凑嘘,车身长度增加了33mm畔。车身前悬缩短了26mm伍。   每次谈起保时捷的外观设计庆焦稼,笔者都是非常纠结的心情市,恨的是德国人那副死脑经蹲隙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佰睡,喜的是哪怕轮廓没有变化吕氏香,每一代保时捷都能占据时尚的前沿常慰,或许这就是历史的传承吧汤。   新款Cayman S除了迷人的身姿客长柔,优雅的曲线之外伍降,设计师并不是一味的强调柔美瞳描锹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现厂裁绦,这里需要注意的是餐,这个大口可不是什么导流机构祟垦痘,而是发动机的呼吸通道裂纶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汕,加上凸出的转向灯设计床挥阀,相信任何人看过之后都是过目难忘刨,尾翼同时配备升降功能响,时速超过120km/h之后秤承,能够有效提高尾部的空气下压力洽矗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扳茨,这个是一个价值不菲的配置埠,总价44700元崇凌,如果您不满意当前的刹车系统拖孝非,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话群迷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钉疼畦,据说车用到报废了贤喜宿,它还可以装到另一部车上继续使用蠢鹿,简直可以当做高富帅的传家宝锰。" "  国内B级车阵营的争斗篙,恐怕用水深火热都难以形容柑阿步,原本只是按国籍分布的对抗阵营膛,随着时代的发展奋,已经逐渐转变为混战的局面腺蓉,比如ABB三个品牌的中级车酸椭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荤乓悔。同样的情况也发生在合资品牌身上灰碘汞,民用车级别的对抗往往更加激烈派棋腹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时塘,来自德系的车型是否会倍感压力枷荷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志地,又考验耐性的工作仁。往往在某一个时段有一丝懈稻毓晒琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生你童。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铝额胁,做出全面的分析与指导诫司,以同级同价陆帮、同价不同级等角度出发倪,全方位给您最全面的购车支持抬。   雅阁和迈腾坝浇畴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怕旦,也许之前并不会将它们划等号蓟,但随着市场格局的转变涸谢腻,它们也来到必须接受对抗的门口沫卞。当然逻,这场争斗的发起者是雅阁暖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笆降钨,抢夺德系车根深蒂固的份额炯棚挖,看起来是个贪婪的举措叭踢稻,但能否成功却还很难讲悔艘肃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方睦姬壁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的课歌,反之同样红。客观的讲巩难,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伟贯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源偿痊己,但是这个技术到底是否实际赁石,还要从使用中来探寻诫家就。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鞭田枪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仟壁揣。   第九代雅阁缩短轴距的作法垄私,是令所有人都无法理解的晨剐,在几乎所有车型都在加长的时候革,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匆蝗,搞得你摸不清头脑晶箩仍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用趁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叹亮贫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似魏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者写。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芦钳,就是最好的证明淌,据我所知帽,直到全新一代奔驰S的诞生蒜茨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咯。   本文导航宝就闻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伸叮话,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屯褂。直到有一天沫告,新速腾上市喜,后悬架变成了非独立结构习,他们的崇拜似乎崩溃了坝幂。这还是那个技术控速腾吗懂富谢?随着时间一点一点过去寇盟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恳提、速腾GLI开把。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腥。不得不说锹,速腾家族越来越丰满芭苛,那个曾经的技术青年虾掸筛,逐渐走向千家万户浦,满足标准化的舒适性需求啃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拭兑,这让我们看到速腾到新速腾的转变味剐嗜,它变得多元掸驼芒,变得成熟咸伪倘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满极癌缴,开枝散叶就像一位长者扒刚哨。它不是急于求成岗,而是变得更圆滑更成熟儡。记得一句广告语曾经说过梳藏:“成功的男人纷吓创,有很多面邯捻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纳据,它要更多变帝巾,它要更多面唉。蓝驱和GLI咳,一个拥有更多的节能技术托哆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构案哎。当然煌,价位不同孟龄,GLI已进入二十万大关管棺。你有了更多选择咆炽计,你没有了挑新速腾毛病的口实拒鸽。三种产品摆在你面前祭舰,要节能络?要动力龟杏晒?要居家饺掣镶?新速腾都在这菜惟。    直至今日盒疟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捣砰,的确铺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丹钎翱,多少显的不是很紧凑动感湾诡竞。但终究那是一种技术执着理念下份分抛,最后一代产品了郸刑妙。新速腾的到来似乎终结了这些课,悬架品质降低脐,操控感稍有不足航,但换得更宽敞的内饰空间储首芹,等等等等玛窃鸡。到底速腾进步了还是退步了掂冠,我们无法一概而论勤搔互。但有一点朵无暑,笔者觉得大家都不会反对艘秋腑,新速腾的外观绝对养眼侵锨录。你依旧能找到德系工业味儿府旦,但又看到更多摩登的东西瓤稼朵。咸淡合适味刻佩,老少皆宜疼犁。或许从这个角度来说吴刊扒,新速腾是成功的判炭汀。    过多的技术说明倪协归,这里就不重复了齐疮食,今天我们就来漫话速腾摧恼。记得一次描蜗兜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宋丹唬,立马对它的内饰嗤之以鼻贾。毫无设计感柒墟,直来直去切阔桅,见棱见角扑害。或许不光是这位搞设计的朋友骇普,很多网友也有如是感概闹。他少了一丝温情坦撕岁,少了些许浪漫奔。不如北欧风情简约炒,不如英国小车活泼戏。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓄。打开高尔夫视貌、速腾呐、迈腾腐忌、途观稍、途安的车门菜担,你都会得出同样的答案伸毋。或许亥,这就是一种设计选择闪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闺,内饰模具走点曲线也不是不可以考,但当你仔细玩味之时褥澈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亮课。不浮夸腻史、不高调耪,你可以说它没有设计感扇沪嘘,但它却充满机械美此日刚。 责任编辑犀溯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茸睡,也就是S-cross锋驭掏些,售价11.28万-15.58万元侧轻归。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻坡,主要竞争对手包括劲炫和逍客去。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版目,其实并非如此享沟潘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言需阶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琼,我们不妨来进行一些对比去看看苯完。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV形蔽,也就是S-cross锋驭免,售价11.28万-15.58万元触。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程镁怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜕心脾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铜驼,其实并非如此娘痪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桃节。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孟袒,我们不妨来进行一些对比去看看拱缆睬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喘赎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机峨霉苏,而且在轴距上也进行了加长隋,从而能够获得更大的车内空间杰玫。其实就在此次广州车展开幕之前凤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘸浆疮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧广。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唇倒慰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匿弗痉。另外蠕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玻、BUS离、VAN三个系列忍词,分别涵盖了商务屏龟、家用和专用三个细分市场莽。好了吞,闲言少叙射,下面我们就走近它们以作详细了解吧花嫂如。   外观篇苹汤弥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品读欧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颂萝姑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象换惦,同时会在两款车型的不同之处加以说明歌侍。   该来说说外形尺寸了甫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爸戒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饭塑差。   尾部造型同样以直线线条为主要构成党,与车头形成了很好的呼应露涂,而且从整体上来看车身更趋向于平直悍。需要特别说明的是拷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L信宫五,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丸番毁,以应对不同的使用需求般,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔬,例如高位制动灯忌峡、门把手和牌照架矩但。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铂,“中国车”稳狸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甸匡。“北欧品质”传承自S60警,设计风格以简约时尚为主巳潭,选材用料则注重安全环保绅千。“中国车”同样不难理解苍贬,“L”是个很好的代表胚莱怕,但不是全部晚贡。   就在试驾会的前一天将竟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韭僵勾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铅防。   ● 沃尔沃亚太为何物忿厩琅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僚卯。沃尔沃成都整车工厂华蝎、大庆整车工厂诽弦共、张家口发动机工厂踢崎恰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下眉抢伞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挠矾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碍凯袒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统墨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痪芬。如S60L有约290家供应商蔫去笺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疥们。而在研发拨玛、设计空恳、采购和生产制造等各环节上瞄泛靖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步德,采用共同管理系统懦舍氰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容境,我们先从加长这个重点说起茫臣雹。S60L相比S60加长了80mm珐策,具体点说应该是轴距加长了80mm履枯迷。这80mm用在哪了呢发?全部加在了B柱之后姓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌纳,这里现在变得很宽敞簧荆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戮发盼,前排调到合适位置后抹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指托徐宿,属于勉强够用的水平;而在S60L中辉,相同情况下薄,后排的腿部空间则超过了两拳澜厢书,可以说是非呈ⅲ宽敞僧揣写。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蒙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平如,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拧圈氰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驶,外形倒也没受什么影响斧酣懂,甚至感觉比S60还要更舒展一些略戏抵。S60本就是轿跑设计风格单村,后门加大后娘,整个车顶的曲线反而更平滑了屑暇煌。相比之下阂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些线乖稗,但却增加了几分优雅的气质骚森。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计归沙彩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框媚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孤筹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迁沤,不知道大家对此有何看法刊。全新的18英寸轮毂挺漂亮棉,轮胎为了适应国内更复杂的路况辫宏,将扁平比从原来的40增加到45晌庞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疲盲们。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窍裴,而像坐垫态崔嘘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色首户。这种颜色和黑色有些接近飞绿,但更时尚典、个性一些霸捂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稍采维、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鞠番,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挟,后排乘客得到了更多的重视耗迸拟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陀澳囊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氢喝苟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甸,可就在本次的广州车展上珊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唬,并且两款车的售价也是非常接近窘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屏渐贩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勒嫉编:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屑,并且它的设计也是由国际化团队完成琉扭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾令唉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型控庐,并且两车售价仅仅相差4100元臼睬。观致3车身更宽搓辽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势似。速腾则在车长与车高上领先观致3识香了。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拷橡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狠抨米,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挂测。因为排量上的优势付胚,观致3自然在动力参数上领先速腾爬桑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎聘导弥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸽龚俏,后扭力梁式非独立悬架篱。   本文导航遣谭肮:" "  今天给大家带来的两款车嘎文媚,其实已经在国内上市段享酚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型句册,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戈鹅枚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著癌祟密,而标致301可能大家就不是很熟悉了娘搁抹,下面德拼,我们就一起来看看这两款车躲。 外观袍匆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碉典凰,2007年进入中国轮。对于很多车迷来说畏疥,这绝对不是个陌生的品牌居丘汇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字檬,但可惜毙荆,无论是在中国的街头还是美国的公路上寄理练,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们协。我有时会想这是为什么懊播课?诚然墓涂枪,英菲尼迪的车在豪华感笨妨辞、科技性能和舒适性方面都不输给对手娶慌写,而问题恰恰出在这里鄙湍探。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杰,没有特长就没有个性慑昏,如果是这样的话茫欠飘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灿犬碑?   现在英菲尼迪也意识到这一点似,且开始着力寻求改变套干喷、树立自己新的形象畏茹屠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闲铜丝,当时就被其出色的外观设计所吸引熄峦贸,而今天我要体验一下它的新技术谅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化噬,车身重量上的降低幅度也不大泵腥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26环,这是很明显的改善放,尤其是在性能和燃油经济性方面丘及辞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尽,并且采用的是锻造工艺遁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诲商肆,现在英菲尼迪Q50的对手搁,如宝马3系叔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂修刀馈,希望Q50能做的更好浅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怀授。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鼓答柏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性天稳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序如,但其实这些已经有很多厂商在做了勤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幢黄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怒靛灿。它所代表的是一种生活蓉杰炽,是对待自己和家人的态度欣,是属于年轻人的精神架侠孩,是一辆车缝。历经六代的演变半,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苔,它虽然没有惊艳的外观俊弟腹,也没有花哨的配置祥惜,但它是品质舷、安全吩氯猴、耐用的代名词救绕炼。如今藕,第七代高尔夫已经面世吨炭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巧耙脾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫噶琳蓄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抹搪匪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厂苇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踏郊敖,不再是一幅人见人爱的可爱模样帅哺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丘痊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霖秘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子接。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体竭彼贸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忌绷,仿佛是灵魂一样纬泊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗓容谈,但从我个人而言蕉来稼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的详刃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓危毯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坷场, 坚毅的C柱是永恒的经典耍,不管其他部分如何变化捶配郡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巧。   除了车身线条外径,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膘,并且被那条“灵魂”所连接着汤曙,这在之前的设计中是很少见的涤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯车胜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羞许累。这一点很有意思茫钞拳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯每附,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懂狠纹,避免了大家后续改装蹄。   说完了外观墙姥,下面我们再来聊聊平台忱闭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道保完麓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旅铅,例如POLO采用PQ24和25平台复,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台椒改芳,06-12款速腾采用的PQ35平台聊什,他们之间都是独立的苔杉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洞,它的优点就是几个级别可以共享技术踩牌。   共享技术又有怎么样的优势兄躲?答案是显而易见的刹啊。低级别车型可以采用高级别车型的技术歪齿,在产品竞争力上绝对要远胜对手浇估,并且还可以降低研发费用浚累,可以说这种母烦浚块化生产模式在未来肯定是趋势滔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势化曝,例如电子手刹埂瓮赣、更先进车载系统害,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兢搏全,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驾充充。   所以韦党,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潞揩,就好像是四代和五代之间的质变一样侮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章守扫闪。但是否真的是天衣无缝的设计宫贿脚,我们还需要用时间去考量菏步抱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鲸,但到目前为止臂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棵添锹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惜戎筋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔睦缆畴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机幌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的台武继,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垢。   首先虱私,大众的工程师对EA211发动机减重送,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量畅乳。另外慑慕纳,EA211再次使用皮带传动男,相比于EA111链条传动斗磷,皮带可以降低噪音和重量楼。除了以上两点外羔齐哀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斡栋,在一定程度上可以减小阻力厘继凄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皇虱,EA211发动机参数比EA111有所提升椭搏茫,当然幅度并不会太大瀑扑难,因为整体的结构没有太大的变化汗筋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溺事稿。   既然说到了车重措惩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哄,这其中就包含有发动机的20kg魂摄,而车身采用MQB平台后也随之减重拓匈愧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尘寝据。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牛咕逢,从官方给出的参数上看逢附闯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宛,这样的表现已经可以算是非常不错了蔫微离。   说了这么多黔扣栓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识航羞十,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚂郎汰?是不是像资料中介绍的这样完美竟卵?后面我会给你答案盾完搏。" "   在国内侮,当一款车的价格到了百万元封,那基本上就可以称之为“豪车”了使,但过百万的车也分很多种颧邦涧,比如X5形、Q7之类的SUV戎谐淬,亦或者911刑试、GTR的性能跑车噬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炒长犀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旦平北,除了我们经常能见到的宝马7系剁谰、奔驰S级截梨蜕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茸蔽磊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剁剑母。    注挺让:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牟仆熟,但因为车款并不是统一的最高配秦悔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鼎。   新S级受青睐踢何、XJL独具英伦风题、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车江蔷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翟。其实捍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灯立圣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虫菲庇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罗态舌,即便不算是遥遥领先上函开,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缄盆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哪北,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来列,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攘癌觅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级藩勒蚊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淀滇摔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭天穆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辣第里,在其内饰的做工秸小、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳跨搂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言促补:在自主品牌SUV阵营里面齿黄容,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型换,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姆,景逸X5的推出经过全新变脸毒扦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识上久,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点礁壬。 外观翰疥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丰。该车共有5款车型虽夺函,售价区间为7.99-10.59万元榷。相比前辈景逸SUV性篓,景逸X5的外观设计得更为时尚痉藏遁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侍表沽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗽漠、俊雅红牛、珍珠白扯忍竭、琉璃金午、陨石黑糜寝淀、钛金灰公褐乌、马拉喀斯棕等7种车身颜色券凑翻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颈。   熏黑设计前大灯突出其运动感农,与黑色进气边框的搭配也很协调殴动漠,比起三角样式更显年轻稳俄讨。大灯内部采用透镜装置刑含氢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剃湿。雾灯外包围设计突起胎,很好的与大灯以及中网形成一体蔷椿。   同比瑞虎错高虽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怜,此外205mm的离地间隙加,景逸X5的优势还是相当明显的烙萍面。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坡皆汉,同时为乘客上下车提供方便能描。搭配车顶上的旅行架少,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狸钨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大独桥,主要体现在细节之处的不同谷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和径恰含,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仓。   景逸X5后窗配备雨刮嗓琳,在恶劣的天气还是挺有用的特体。此外全系标配倒车雷达帛铃苛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炼绅摊。银色后下档与前下档相互呼应傅碧惰,整体感更为强鹃按但。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化们,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嵌,夜间行车的识别度非常高韦轻顷。" "  前言宛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ね弧,如今的战火更是愈演愈烈岁截护。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痞处郡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倦我。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决馈滦,看看在价格相近的车型之间尚杯,两车在配置上的差别究竟如何吧市郊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说试税,作为一款全新换代车型歉,它的上市也就意味着日系中级车的“三教福客”全面完成了更新换代涣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伞,只能算是一次小改款车型地桅,除了在配置方面进行了升级之外普藏,外观造型谎赐贤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顿翁。   在此次对比中惮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虏疗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湃缺,均在21万以内较赶四。同时又都属于各自双方较低配的车型钩门,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雄骚埂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸变。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喇拢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力继寡惜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度文蚀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据修涕败,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恭陡,现在还不是揭晓的时候舷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斤:mm) 4865 4930 宽(单位讹蛾畔:mm) 1820 1845 高(单位响栓:mm) 1475 1470 轴距(单位端抢哆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型峦点仑,因此其在外观方面没有发生明显变化按篇零。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糜检,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龟。前大灯组配备了LED日间行车灯疼泊维,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赣捻。另外却猴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现省,贯穿全车的腰线非常突出席瀑柒,车尾则变得更平缅。而与新帕萨特有所不同的是鼎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置电鼻燃,而非在行李箱盖上岸怕蓄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宫,但是国产版车型与美版车型相比起来看虑凰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孟硅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奖衬蔚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赔。另外售,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多动冠搔,不过从C柱开始已与车身线条相融合努,深度虽浅但是更加富有设计感费暑。   同样纤轮诲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化却。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隧敛乡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玖,并且颜色也不显得突兀心笺彩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娥桔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哎驮酷。内饰配色非常清爽酶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唇壳,用以进一步提升触感牌皖。   动力系统方面泄客姆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI全洞陀、1.8TSI镰疾、2.0TSI时朝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煞污故,在保证动力输出足够的同时也相对省油两馁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L馁麻、2.4L和3.0L自然吸气发动机帕,在动力输出方面的提升并不太明显导撇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泼逗陈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面葛尚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悍龟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂回,同时都采用了电动助力与电子驻车纺染遍。轮胎规格方面窖,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玲乳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蠕许饰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焦变。事实上抛探辩,自由光有足够的话题供大家热议谋,例如特立独行的外观铂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涪。日前卵懂,我们得到消息途梧,自由光将在12月底正式上市销售幢,所以当这次在广州车展见到它的时候牛娟,感觉它跟我们更近了扛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挪犬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挽撕茶,它似人非人随当床,行动极为敏捷鹤敲,也惹出不少祸端拒涩珐,人们曾经持续对它进行追踪受椒,但一直未果缮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烂:敏捷娜、神秘绩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字城,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肌。   很长一段时间里藉才鳖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佰戳,并火热至今脾呵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莆缓,起到补充细分市场的角色感,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贿,成了途观的小伙伴首。   野帝的定位低于途观势眯,车身尺寸小于途观申百位,同配置级别的车型价格也在途观之下仇喊,很明显碧唾酗,它将与途观共同进一步抢占SUV市车 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肩。   ●外观惶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸系玖节,舍弃了老款极为个性的风格萝,确实更符合大众审美韦泛思,不过平心而论它依旧相当个性比。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彩川死,它显然不属于年轻时尚那类的悸枪橡,车身线条硬朗韧禄把,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点城冬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现禾脊哨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来市聚,喜欢的真是特喜欢擞澳免,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薪赡肃。   ●内饰魏率寺:沉稳距、无趣敌、无惊喜   坐在野帝车内界,从气味到设计都令人非常熟悉庙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啤,在操作方面妙扳部,由于没有太过复杂的配置畦,所以操作上手难度很低糜免禄。" "  在如今的国内汽车市场中男矫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车煞薯,紧凑级SUV是近两年的热门车型敦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型龚钉,宝马X1在国产后绊剩,其售价区间为25.90-49.90万技固,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肆篱彤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撤,看看他们的表现如何拌。   外观篇   由上表可以看出砂让,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氦监,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毙锚嚷,外观看起来会更加饱满一些抚高。   对于宝马X1和奥迪Q3糯,都定位于紧凑级SUV句,又有相仿的定价区间颧,无疑让这两款车成为了PK车型取,经过仔细挑雅ν琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姐侈痉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涪烂,整个前脸攻击性十足侍颅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多没。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯木,并且配有自动清洗功能鸥镭科,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哎珊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圃,所以整个车身看起来十分修长惹冒私,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些评无焚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泡卞开,看起来略显敦实叉魏概。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杆篮竣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔼诲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撑刊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淀刨、动感和实用等特点徽,所以在中国有着不少的“粉丝”俗顽。如今吭警钉,第三代飞度已经在日本上市念九瘫,而不久也会顺理成章地引入国产谦,全新车型是否能够保持老款车型的优点险铃,并且更上层楼呢唱逗橡?今天鞘档,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰橥病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片爬窖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变接信算。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妒经笨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拘细清。当然乏荆匡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口欺,左右两侧都是封死的哄磐,目的是让新飞度更加的有型嘿败干。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型田峰,日本人称其为“1BOX”诫骚,发动机舱十分短忻┠拍獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铰竟:机械占用空间最小化陋,乘客空间最大化)念,车身长度更多为乘客所使用惦。但与上代车型不同的是年囱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戒蔑。   在车尾的设计中矮窖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艾,此外擞价,尾灯向上伸展筛,经后风挡两侧直到车顶喘骡哦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恋卫。在1.3L和1.5L车型方面假氛,车顶处有一个小鸭尾造型誊奴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挫备谴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少如百。   新飞度好看吗邢埂扁?也许这并不是一个好问题吐比,因为审美本来就没有统一的答案泼。不过可以看到的是摹溉,新飞度的外观更阳刚茧擒,更加运动化刮雀,也更自信了妒,同时在内饰方面也走向了成熟劣冬首。做个比喻吧拭闭讨,第一代飞度好像是一位高中学生妹纲赋饥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坤弯纪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廉顶,慢慢褪去了学生时代的青涩钉,变得精力充沛扮很、充满自信篡境。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽驶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”答纺邪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标间,它看起来依旧如此的适合年轻人洽凌粱。没错滑妊,搭载着一车的新技术之后木纶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手典,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菏。于是当新车到来的时候际效谴,你一定和我一样对它充满了兴趣反暇缎。这是最年轻的凯迪拉克无、最小的凯迪拉克扣勿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甭? ● 外观造型舒:钻石切割风格依旧旱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硅、2013德国红点设计大奖矛淑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骏还搪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影无来涕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶签恕哥,只是这回墟,ATS是完全原创的作品洽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烤,轴距仅有2775mm邢管,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垫平,而国内我们则把它当成中型车世握,和宝马3系标准轴距版得、雷克萨斯IS成为同级别竞品疙,并比它们都要更小一些短。   前脸的造型相当干练梆规即,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莎驾,而是被很好的控制在一个合理大小上及呸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位添饥系。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条食瓶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头素覆澎。出于空气动力学考虑邢跺帛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毛丁,当车速高于60km/h时狄,前进气格栅会自动关闭漆庆簇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拎莽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)某咯汇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性富讼瞳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型显,并带有远近光灯智能切换功能朽悄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盘浚,快速亮起痘彭问,缓速熄灭的设定很显档次孔朗巨。再往下看恫毕,闪电式日间行车灯崎档、大灯清洗岸垛熬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弘参,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斧瘦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轮伦,亦或是造型需求袒汾,感性的来说碧陛,可以视其为向着传统美系性能车致敬佛封煌。身处车内廊疼矾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩号,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遂粮擒。   ATS是一款后驱车蓝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膘穗:50磐聚据,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忿物,贯穿车体的俯冲式腰线绿媚、短前悬领暇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态死。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上存泛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碉嚷。而在规格方面贺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性常祷,前胎尺寸为225/40 R18敦蔫看,后胎尺寸则为255/35 R18录,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缚季。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苗墙杜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睫犊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睦番,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赫抵,至于设计师是否真有此意孝,倒还真无从揣测炒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耙鬼,实际上赖贫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挖,由此带来了不错的视觉冲击感辈逝,给后车以足够的心理压力堆诉母,至少眼前的这个家伙一定不好对付挽举促。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型富,至于3.6L V6车型何时会引进鲤阮,官方暂时还没有表态句氢同,而是否会有V系列性能车型的推出轮盖瓤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肥毙船。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氖鼓,虽然它是一款两厢车舶辱,但当时也没阻止消费者对它的热爱残任催,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枚奶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豆妓,两厢车朗行也就顺势推出馈诚婚,可上海大众并不为此满意窗分蹈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洼番,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镣虹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额没凛隶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膜及,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜据梳陀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的的蹦畅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歧夏钩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诽蛙篱,这款引擎具有全铝轻量化的设计缄堑蜜,对于减重以及散热都有进一步提升宋盼送,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扑传。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些交,参数上的差别却没有这些技术来的明显饰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱即涕丢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诡狙椽,高尔夫在这里就比较有优势了拌碌,采用了四连杆独立悬架咳陇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骂揪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滩瘟票,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陷培,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢儒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比簿挂,看看它的实力到底如何漠蹋。 定位及对手分析锚肉繁:瑞虎5定位高于瑞虎霸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佛,定位要高于瑞虎车型沛,预售价在10~15万元左右路提霜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凛鞍。定位的提升迸毋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臀县,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陋抠兑。 【左上避稼:瑞虎5;右上奈碍佰:哈弗H6;左下回:全球鹰GX7;右下猩静:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位温还缮,目前市面上的哈弗H6习、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手塘沽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低具逞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠础,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粉妮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堵咀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呻虎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杭崎磊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粒末吩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挠茎。 三款车型具体型号及价格参见下表囱项级: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瘸,GLI是其中相对惹眼的一个尝,蜂窝状中网设计和GLI标识魄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芥汾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扦归。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炽,另外两款车型都采用卤素光源耿轰局。 车尾部三车间的区别更胁热姹啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼面,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玖祁漏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祁秒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雄嚼段,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挡尽,侧重舒适性和耐用性乔驶捣。   内饰方面标刷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型十陀。三款车无论是在方向盘筛拭湿、排挡杆底座还是座椅上铝仑池,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倦勉:" "  奔驰S级在国内上市的时候使秆,奔驰就打出了“汽车发明者瘦,再次发明汽车”斡,对于前半句高郴,你应该可以了解扔莱舶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑身。但是后半句是不是有些困惑呢竣投?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狭踢担。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掣叭洛,全球订单销量迅速上升烧砂踌,国内订车也需要很长时间耽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了线貌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沁委?除了进行试驾体验之外厩侧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脾漂,相信看完这篇文章之后本,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撬。   之前罚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坟伪梦,如果你感兴趣可以点击图片阅读糖驳散。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L人,属于入门级别车型邻颧南,排量为3.0T隶,售价区间为码棠嚼:124.8-141.8万元之间挞牟,只有两款车型可选扔衔缺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T美,售价区间为179.1-204.8万元传,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怠。   对于汽车厂家而言奇睹肖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驹顿,无论是从设计圭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现团横办。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比局戒粳,并不是要面面俱到的去介绍露,如果这样的话勿吞摄,几大篇也不会介绍全卷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外付谦赦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叫哆警,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祈模。   对于外观蜗祟,依旧是那句话攻:仁者见仁屋祁,智者见智怕逆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了澈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缓、冷峻的态度失下胃。如果非要比拼的话彩赫,那么最能体现科技的还是大灯的设计室。如果没有奔驰的奋起直追晦辨枫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鬼,但现在我想应该不会了点浇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侯哦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犁,所以从侧面看起来就更明显了澜协寥,奔驰依旧是将优雅做到极致崔,而奥迪A8L的车身线条并不明显呛锤测,前后比例也是十分协调型途,整体表现的是一种中性美敢霞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搞吧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说管腔啃,最能体现出美好一面的就是细节的处理价蠕漠。比如撮寿律,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咎,只有在R挡的时候才会开启顷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果厦夹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式速奠抨,当然这也没有异议煽呸兴,但是和奔驰S级对比之后患,就能体现细节上的不足了蜜门,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歉凑触。   本文导航心丘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糙尾、G戳峭任、QX灿、FX倍、EX奶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛始蜡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现矫春番,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仓锣尽,趁着2013年的尾巴鞍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豁狠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梨米妮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肛,提高车型动力船,一方面也使车身稳定性得以提高靛。2850mm的轴距虽然没有变化举巳履,但是空间分配上妻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排火城什。   前脸整体看上去十分圆润饱满外,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忻淡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点新萍俗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仍,L型大灯像两双飞翔的翅膀梯,随着车子的启动全达,展翅上扬称搜。不过这款车的前脸上嗜孤隋,我们并没有发现雾灯的身影剔。   与前脸一样杆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袄琴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多群,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉聚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涣汗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卧,博得了不少的关注邓凌袭。大家这么关注它肯定是有理由的舜犯纽,名图定位于索纳塔8代之下蹄我不、朗动之上姑,依靠丰富的配置入、合理的空间和稳重的外观内饰仑,实实在在地填补了中间的空缺沸沃际。据了解纽婚,名图上市后将会有8个车型评,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惜勃?曝光北京现代名图详细配置)晦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忱舰,1.8L自动DLX锭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尺颇,启辰R50X为8.28万搅彩颇,MG3 Xross的售价为8.47万元绥分。按照车型划分来说盖,启辰R50X属于紧凑型跨界车皖煌,MG3 Xross属于小型跨界车锈必。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嚷绣犁。但在外观方面吴播频,MG3 Xross比启辰更都市紊、更适合年轻消费者莫。   启辰R50X   外观方面匿警禄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诲抬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痢砷颧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辅匈菩。由于增加外观套件舷,尺寸自然会比R50有所增加烧履四,不过也仅限于外观上斧,轴距依旧为R50的2600mm乐,同级车型中算是比较出色的数据虾蔼墓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版参劫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涵刊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上口汐举,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素貉奶第。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纪边。   侧面变化不大查,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卜亭毁。典型的跨界车必备配置行李架鹃烹馁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置团蔚,有了它的陪伴蠕催,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涛。看似设计复杂的尾灯滦究,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饺,也正是它的出现拴督,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哪潦,虽然MG3 Xross的售价更高扯墙,但在配置上却没有太大优势茂歼。启辰R50X中装备的倒车雷达慈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稍漏,同时对关注度和销量也有较大的影响堂匈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灰毋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况曹獭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好喘。另外刚,天窗也是大家乐意看到的配置等诧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坦禽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垢次蚊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一繁污篡。三点式倒车雷达骚链炬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用埠深簇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靠狮歌,也让尾部的整体感表现更佳但咳耐。   本文导航萎矢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车量扭?”每个人都会在心里问这个问题浓坛春。它是个新来的家伙辅舱俯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粹。“这不就是3系的Coupe版本吗溅限仑?”有人一语中的芍。故事讲到这里似乎就可以结束了蝗,但事情真的这么简单吗垢鄙蒂?当然不庭尝。在真正去驾驶一辆宝马之前凉,我们无法给它下定论湘纶玩。于是问题变成了坝呈叉:“4系是一辆什么样的车却肝?”   几个小时前(11月12日晚)小,4系刚刚在国内上市狮恃寿,售价59.6-73万元蕉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肌尖桂,但不管你是不是4系的潜在买家躬徊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凑。因此慈,我们为什么不暂且抛开一切杂念篮妻舰,而单单去欣赏这辆车呢纳舷?   ●外观仕窖恰:若要欣赏怠咎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侍杀携,中国官方名称435i 豪华设计套装现薪先。仅从外观来看阑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铜夺呕。原因很简单燃咕骏,它的确太像3系了孩吃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丢伍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顶叹,4系如此像3系(F30)艇噶畅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荡毯。大家难免会因此而看轻它架剔锰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骚忱。再瞧瞧6系春涪,虽然与5系和7系的关系不一般什救,但它显然幸运得多使堪茫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氦涉骨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来班顷,即便这辆车没有装备M套件嚷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烤哇轰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钎,从这个角度看股味纽,再也没有人会说这是一台3系了廖棋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe年奈奋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贬蔫,易成为人们眼球的聚焦点瑞端帘,有些喧宾夺主的意思醛几。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恃。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔼补嗣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掏,对于435i这种动力配置来说耸歼,225mm的轮胎确实有些太窄了霞书吮。   从车头到车尾堑镁陋,你的心情会越来越好椒啼匙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方老龟。细看尾灯造型烦熊颗,它更扁更犀利赴,与3系有了细微的差别本,配合流畅的线条牌帕,再没有旁枝末节憨,给人赏心悦目的视觉享受泥答。   ●内饰平玲:领导茫联,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脑? ? ?   4系的内饰应了那句老话锤:“以不变应万变”冉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毛矫巳。为什么这么说嘎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迹涎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尸,如果真的会有人选择这款设计套装筐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悍吨椒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷托栓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炔,不如回过头来看看那些被你所遗忘廉慰稼,或从未关注过的豪华品牌投套稼。在它们身上蠢,有你难以发现的豪华品质忌,也有能够让你折服的豪华配置套欢,总之体程瘟,在选车的过程中悲,尽量不要做的太绝诵泉才,因为买车不是跟着别人的感觉走会恰省,选到自己合适的才最重要德。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碑荒,又考验耐性的工作凰。往往在某一个时段有一丝懈低部依病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扔挤效。网上车市最新推出的《抉择》栏目涟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橙希,做出全面的分析与指导划刺粳,以同级同价面灯、同价不同级等角度出发魄倒冀,全方位给您最全面的购车支持卿娃捍。   X是一个颇具神秘感的字母挟冗烧,我们经炒疲可以在电影中看到这个字母的出现畏玛貌,往往能与这个字母挂钩的人物弯身,若不是什么超级英雄俄,就一定是罪大恶极的反面人物餐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂离笑馈。由于种种原因廉讽,这些汽车界的X-man无法全部到撑场,而今天出场的这三位柒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尾。   两款日系一款美系槽,这样的搭配或许有些欺负人扩侥抒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粱蔡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况回。作为ABB之外的豪华品牌绢炬蔼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凳确,都在顶着巨大的压力在中国生存者同立斑。当然是溅仙,它们之间的生存状态可能有些并不相同狡汹勾,这与进入中国市场的时间聊雄、推广力度兼、价格等多方面因素都有这直接原因汹。SRX蓬棚、RDX和RX鸵,既是同时拥有X标签的SUV车型粕潍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母檬,这样的巧合其实并不常见股渭,但名字的相近却并不能代表实力和销量济经介。   日系车的细腻是广为流传的优良品质违豪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黎诫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妈达,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镁廷板。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后参江,将其取代的是刚中有柔皮缄劫,粗犷与细腻的结合体坏瞳孤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辽挺强。   本文导航泞欣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陈驹,很多汽车厂商都为国人做出改变眷嵌,纷纷推出加长版轿车书,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滥卜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘲隶。新车在天籁的基础上加长了135mm恫哭残,但它真的只有加长这么简单吗类币蚂?显然不是青瀑乾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己记沏晃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冲洞,新车定位要高于普通天籁喘挫弟、迈腾雅阁等车型汐借佳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烧题,与之前换汤不换药的公爵版相比阮,全新车型有着非常大的改变筒摊,它注重车内空间室,更注重后排的豪华感受门。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岸妊瞥,主要竞争对手为丰田皇冠史、马自达929等车型碱。公爵自1960年以来共推出过10代车型荤缚。之后公爵被日产FUGA所取代局,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骗躺靖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕊胯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楷赫,新公爵版的车身长度完全领先于对手陋示哪,并且在轴距方面蔼丹,全新公爵版也击败了其他金正对手谷缆。在车身尺寸方面巾恫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度煤陷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了家钒寿。   新车的前保险杠经过了重新设计评,前进气格栅内部增加了镀铬装饰聚储,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次描。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剃赣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阂。但全新外观并没有显得笨拙还敬看,相反侧面线条看上去更显硬朗寝,同时还提升了豪华感客袍。17寸轮毂采用了全新造型绦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁礁苦。   同时新车的尾部也经过重新设计卞芳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歧,让人心里觉得踏实睡团痪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毁,这也是日系豪华车惯用的设计手法棚督。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溃售。   本文导航柿年:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞭梢倒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乒割弧。不久前箱碍,哈弗H6推出升级版谴谈,现代ix35也完成了小改款锭擒亮,今天我们就将这两台车拿出来比一比该脯南,看看在汽车领域内理,中韩的差距是像国足那样不争气汗揩辞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力量喜醇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慨闻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尸,而且发动机的选择也更多醒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酣偏波,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衡。售价方面两车差别较大读昆匈,这一点也一直是自主品牌的优势所在冉忻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右父,而哈弗H6基本没有什么现金优惠健春。   外观锭尖睬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驾风涩,比较明显的是在车头魏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烯,另外在车头下部进气格栅刃穗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胸讼拓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抽,不过因为仅有三款1.5T车型囤无,因此他并不是今天的主角吃枷涝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锌瑞:第八代索纳塔)矩聊虾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荒闭:全新胜达)慰洗抹,两者在ix35身上很好的结合在了一起涝妨,看起来既有轿车的美感臣胃酮,又不失SUV硬朗的气质雇媚叹。 外观配置对比碌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劳痪角,优惠后的成交价在15.84万元左右搞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹈哎,因此我们拿出这两台车作对比捍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富官脖懈,除了天窗鼻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能背寿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洼懦。   车身颜色蓝峦瑞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35切湃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多负芦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舅抵闹,多了一个闪铜颜色的选择晾葛。哈弗H6颜色也足够丰富弹低,平日最常见的白挺夯、黑外、灰柬、银都具备理剂埃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色橙慷腾,基本足够满足消费者对颜色的需求灸邢籍。   外观小结骗视瓤:   外观方面我认为两辆车都很耐看山媒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帅,因此更显时尚福、硬朗卯涕。哈弗H6外观也很不错倘,可以给人非常沉稳踏实的安全感潜刻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戮,外观就更不输给现代ix35了妥。更喜欢哪一款见仁见智毕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比火贤信。   >>>慎防购车陷阱睬布翻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV号磨啊?当然是因为它空间够大家段韶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蕉?或者说什么样的MPV算好靶钒莎?多大算大板?今天太厩卷,我就从一个汽车网站编辑的角度甸,跟大家分享一下我的标准和看法才趟唬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现档肮。   在我看来弯呕,对于一款7座MPV来说剐箱。大家应该首先关注它的乘坐空间辨疥汀,特别是第三排乘客的乘坐空间挥核。因为以我的经验枚鹿冠,7座车型中剁铺袖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数理患狈。要不就是顶腿方,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厩眷算。所以在选车时维吝,这一点大家要尤为注意肥胃,否则第三排用不上垛浚,倒不如少花钱买辆5座车痞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油莆境。   第二个关注点是后备厢吾兰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间楞镰龟。很多7座车型在展开第三排座椅时谐痊,后备厢连放个包都费劲了并拾粹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琅,有可能一点行李都没有吗闯净?所以这一点督,大家在选车的时候也要注意孙尉彭。   第三点是便利性琶,这个除了日常的储物空间外霜社枪,还包括第二排上下车的便利性魂、进入第三排的方便程度等爬登蚂。对于7座MPV车主来说萍财辛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的的韶授。一般来说前排往往是孩子爸妈虾滥,而后两排则是父母和孩子宠,可以说是老的老盖、小的锌ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栖报拾。   开头长了点独臂壬,主要是跟大家分享一些经验桐铰,下面我们进入夏朗评测怜,看看它的表现如何每妮。按照刚才说的秒妨翅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛇瑞峨。至于外观拉瀑瞬、内饰沫寺函、动力等夯绊惊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仙,我们稍后再谈逛售。   ●乘坐空间物探:7个人都能坐得舒服   如开头所说的土,一辆7座MPV电,前两排的空间肯定是没问题的钒。比如我身高175cm殿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吠侯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捍,靠背的角度也可以调整30°左右桨俗习。前者很重要寄,可滑动的范围越大特需固,和第三排相互迁就的能力也就越强捶鹅付。   从上面的体验来看趴犀叛,至少从腿部空间方面来讲侮限百,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客签稿,而且进入第三排也并不是很困难秆冻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拌胯妒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暇聪,几乎领先于所有的同级别对手版途码,所以相应的将菠段,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敝耍躬。另外有一点大家很容易忽视的是维,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局父坦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任的细蜜,而较窄的第三排(受后轮闪栓刺、后悬架影响)则只乘坐两人趣背。   与夏朗相比浆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式对疼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适割趁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漏,满载时第三排的舒适性可以想象茫藐娘,一定好不到哪去守拦础。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乳乐扳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宋喉嚎,而且五个座椅都是三点式安全带穷派兔,都配有头枕迪岸,这也是其他车型都不能比拟的一点饺簿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅失烈讣,比如长辈腿脚不方便进第三排藤,那你大可以将儿童座椅装到第三排诞素,这个很多对手真没有汤惨悉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韩起氏,到2013年11月新车上市宫璃,短短4年里捶歌,观致汽车为世界带来了太多惊喜讼庙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涟福。新车迟迟不上市陵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烧纬懦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撵椒纫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荚滦纶。是骡子是马汲噬,终究得拉出来溜溜戌赊妥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颊寞,到底有没有想象中的那么优秀褐?趁着这次的试驾活动肝付,必须让各位清楚的了解真相悸菩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢返晶埠?这是个很敏感的话题寄,却在任何一个场合都不得不提澳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蜗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篇蠢井,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入高刺,而非决策权渗透庭佬雄,这个是一个需要十分明确的概念婚纱经。   综合来说伴滤,您只需要知道刚版:它是一家合资公司旱鞘,也是一个中国品牌漆蹲,但是它的发展不受制于任何人华醇穷, 并拥有独立的落苦瓷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员箩麓,制造的也是全新的蒜娩敞、面向国际化市场的高品质原创产品卿吧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中修痉,副董事长Volker Steinwascher石清仁遁戒缎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物答坡邢,前者曾是大众集团高管歼茬,后两者则是举世闻名的顶级设计师碴痊。所以在观致3的外观造型上媚俱淖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攻岔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下趣鲁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘛挖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品父,车身尺寸粱旁埔、腰线的丰富程度等乖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肉森诲。如果一定要说有什么特点的话且,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙全文梅。   不过贰,若是细细揣摩这款新车囊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锑帘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性法唯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思礁嚷蕊。而由法雷奥代工的前大灯汐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扮桶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求客梯酚,如果您愿意再多支付一些费用狗诧靡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呜夕姐、大灯自适应开启及清洗等配置懦芳。   除了前大灯内的LED转向灯之外你妙,后视镜上同样布置了LED转向灯氰辜澜,只是LED二极管贴片的间距有些过大貌捅苦,点亮之后似乎缺少那么点感觉比促薪,而厂家的工程师也很认同我们的看法胸蔡,表示会很快对这种设计进行改进功项。而后视镜的特点是宽度很大墨,可视面积优秀础,并带有电加热功能朽汤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乌筋泊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阶稳措,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滥拐量,无论是大灯攘谓、尾灯组布局趴鳖,还是倒车雷达的探头布置等等诗。而很多时候但,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锰巴墙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镰,设计师的固执被得到了采纳汤淀商。   有一个很好的例子来阐述这种情况燃送,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯馈屠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捕。用厂家工作人员的话来说程喷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坷炭,必须成双落,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炕董口:LED光源+导光条府耽、双倒车灯忻、双后雾灯判错狗,灯组的供应商仍为法雷奥掣。   尾灯组本身的效果相当漂亮庞丧讥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妥叛,但不得不承认的是墟贪五,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倍祭。双边双出式排气管示牟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疟驮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缎虐桥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配踞限翱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炕柿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属攻。轮胎方面观致3也是十分的给力拖东,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品私,因此马牌就成为了唯一的选择说乱梧,对于消费者而言自然是件好事昂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倾浅,这款产品显然更注重驾驶舒适性劝纤稍,但规格上似乎不那么亲民乏盖厘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5该链,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傲缔僧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熔碉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苫,虽然市面上可选择的车型非常多秤,但是想要在其中选择出一款空间够大价考,配置也不能太差的车型坑,着实有一番困难似亭。近期我正在为选车而烦恼日,裸车预算在10万元上下暇陋横,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诉,所以对空间的需求比较大苫梆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上味凶牟,今天浆,我们就在这两者之间渴,来一场空间的较量苔叭。   飞度共有5款车型佳菠投,售价区间在7.98万元至11.98万元之间财漓,骊威共有8款车型韦跋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间第拖坝。此次对比文章中浅趴讥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比络,两者指导价分别为10.42万和10.58万创咐,并且在上海都有一定幅度的优惠伍陡,实际售价两车差异不大褪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踩:飞度时尚运动豪,骊威中规中矩厢屉够。   在外观造型上焦肪蓉,飞度外观饱满东,硕大的前大灯步魔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哆钙瘸,不过现款的外形并不显落伍洞囤高。骊威的前脸进行了重新设计伞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达彭,不过整体造型依然中规中矩倾扰册。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苇炒,飞度长宽高三维尺寸分别为呸未硕:3900×1695×1525mm璃夹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm聘发赌,轴距为2600mm陡瞪,从数据上看挡池颈,骊威具有绝对的优势唯枯馆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僵馆刹,请继续看下文荆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贰鹊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捞朽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎槽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酣戈绩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盟。另外惰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颈,飞度为前后盘式随橙,而骊威为前盘后鼓达挡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正取凳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簿捍,对提高倒车的安全性也会有所帮助协矢抵。相比之下好杏程,同价位的飞度没有此配置便锹椿,有些遗憾饱苯。两车都配备有壹崤危控钥匙叮溃兄,飞度将倚瑁控按钮集成在两把钥匙上闷,而骊威的壹萆浊耄控器与钥匙相互独立箩巩,而且仅提供一个冶盒控器午彭,不过两车都装备发动机电子防盗系统借科。" "  现在出现了一个有意思的局面唤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筷,而且还有像大众汽车那样受,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泊郴功,在大众汽车之后浆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诬廷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍风客冯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号察观。下面我们就来一起看一看这款车腹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梦砍枪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗葡派痪?不得不说返同陛,从外观上来讲彪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悉,购买它的人们斑,更多是在预算有限的情况下追求实用性泻镀苯,谈不上什么审美喜好内。而全新爱丽舍的外观设计赴拍退,明显向前跨越了一大步朗铣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骋物桥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辜滑淑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的勿寇牌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捎挫夺。这很符合中国老百姓的用车需求沥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌士,注重舒适性俏擅,但行车噪音比较大斑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帅唇骋,除此之外唯邓,车外再没有开启的地方戳醇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便规氦陇。除此之外懒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秒付,倒车影像这一配置在同级别中同样少见墙叮苏,属于全新爱丽舍的卖点所在酗矮。   本文导航寇杰祈:" "  一直以来穗即,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磋渤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胶虎,但始终让人觉得有些激情不足常奥骗,与犀利的外观不太相符矾怖。日前微沫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机理炼,传动升级为6前速自动变速箱耿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜗帮效,提升了该车型的整体素质搪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怕,在外观内饰方面变化并不是特别大病腔邢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赁畦荤,新款MG5 1.5T也不例外艇。如果说红线彰显了运动气质柿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陡界钱。   新款车的侧面造型与之前没有变化衰空母,作为强调运动的1.5T车型独蹋驮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暇秤。车尾的变化也不多暑卷词,远观基本上发现不了变化所在琴。   本文导航诬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手麻,而在中国市惩,两者的竞争更是激烈钡脆,A4L一直在销量上处于领先地位撑裁免,但宝马必然不会轻易言败琶,所以我们看到了宝马316i的上市呻膳,其价格下探到30万以内弥莱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闯横,豪华品牌涎奖、售价30万内娘播晾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足木迸挛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丢米。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肝扦逛,还有手动与自动可迅怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据华弊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的革籍狸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揭,并且我们看到官方定价方面估,316i进取型甚至还要便宜8000元扩汲,不管你是不是“壕”发忙淌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说本牵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徊,在大部分城市捅篱颁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虐骨酣,所以过多的点评话语我就不多说了疤,谁更好看都是自在人心的事干。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扛号,但是小编还是要尽到自己的职责儡希冻,必要的展示必须得有没,下面就看看两车的车头正面大图对比朽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臀泡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爬痪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装五,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辉吕钱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型食,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坷复韧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了举,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果问典摄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奖狙耗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巩吭虑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了位,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)圭醚铰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钾陵斡,不过这都是个人审美的问题了娜,整体两车的外观设计还是在一个水准上纽。   轮毂上按雷,两款车作为车系入门版车型热焊箔,都使用了16寸轮毂桂,尺寸相比各自中高配车型是小了些腥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巨构低,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎面贪,并且在胎面宽度上比316i更优檀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酷戌,用一款中级车以较高的姿态切入市郴琢怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绞须矛,按部就班的推出了中级车GA5泻莲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型懒齐报,而随着国内SUV市场的井喷思,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声礁。   好的产品才能抓住消费者惫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棚萝彪。在今天试驾的这款GS5身上渡鼎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惜慑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陈揭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骄盾完?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赡蜜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帮,看上去却十分洋气钾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732壁损橡、1854悍冀陌、1680毫米郸雹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间高,这也是国人喜闻乐见的滩乡箱。   车头的设计略显凶悍庆客,设计师称设计思路来源于雪豹疥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酱粱问,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人信。前大灯采用了透镜式的设计谓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯珐探,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脾,这个考虑绝对够实在沛拱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纶颊锣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谭怯慌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懦妙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岔碌。   在轮胎方面秃随刷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的费吠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎东。轮毂的造型十分普通副,只能说看上去很顺眼比较实用吧姓狄。   尾部有一个明显的掀背设计讽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉圈。尾灯采用了主流的LDE设计紊袖,搭配大尺寸的高位刹车灯殿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旗思,辨识度也更高创。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茫节题?是豪华奢侈的奔驰S级梳敖贿,还是“上天入地”的路虎揽胜令屋,亦或是驰骋四海的保时捷911犁挽锑?对这一价位的车型来说驹镀幸,什么才是决定性的购买因素桥才啼?是配置还是性能毋烁?车型对这一价位来说到底有多重要患恒墩?要回答这些问题当然还需要专业的解答邪劳。今天隘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桃贺辟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级趁帕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奋关臼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车径漠。非土豪们教惩,退散~   由于有200万元这个限制冀娄纺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L较,刚刚上市的S级售价与揽胜持平县,但市场有20万左右的加价陷,且并无现车徽伶防。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型武才铺,这款车终于摆脱加价皑,进入平价销售阶段衅,当然能否买到现车就看各位的运气了兴匹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹿褪哀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巫肛涵,但跑车的身份无疑是最拉风的汹胖。   尺寸上实在没什么可比性鄙,加长S级无疑是其中最占长度优势的孙不,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汗下,跟标轴S级还真有一拼藏袄,巨大的高度也傲视群雄梧册,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞥。最后我想说的是聚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了券环,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘛哇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了币薪,公平起见还得排除车重因素裙。别看S级一副身宽体胖的感觉别德,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者塘峰纶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漓存,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妙疽,别吓坏了后座的VIP娜杆遍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顽娠,但也确实相当可观了妥,不过由于这款引擎还是有一定年头的宋,其276kW的最大功率是三款车里最低的士胎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹦码脚。不过写到这儿我很想问一句秀奈屋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屑华堪,就能成就今天的丰功伟业嗡劣莲,是这样吗亥输担?就算这不是一个伪命题槽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叔。那么绕糠典,历史能代表什么峰?之前搽,我肤浅地认为诉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畏肉鳞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到父办,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时罚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吴扦。 ●何为中国专属乘苯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枯蓟:S400L两款说蜜、S400L混合动力一款弛窗娠、S500L一款慑。相比世界范围内的S级草券喷,这些车型有三大特点佃:全部为长轴距版寡、全部为汽油车持挨、S400L两款车型为中国专属颗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长付传刷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长为、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庆钙驾。因此撼,中国专属的S400L与它们相比说,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踩考。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锯。我们已领略过S500L的魅力耗禄辟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铅。   ●外型裸姑蒲:更长膊、更宽蠕泼寿、更高衅楔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位息纫静:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茫扩辩,尺寸上隆目巫,它比上一代车型更大倾,轴距则保持不变费笔。从数据上看戎惰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴椤,但落实到实际的视觉效果捅,我想没有人觉察出几十毫米的区别捻玲熊。相反殴媳勘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汰糯蓄、霸气很多裤碌闷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个问湍祥,根据车辆配置的不同恫省,全车使用的LED数量有所不同闻垃嗡。我们不知道具体车型的LED数量腻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捂磕奋,它足够惊人墩排。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刃诡、中国市炒侨腥丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场力年。对于中国人来说稿龄颁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欣,中国人将有更多合适的车型可以选择拢檀。同时拾辈,市场竞争日趋激烈镜,汽车售价降低离、经销商服务更好盲睛。   作为目前全系的入门级车型枢耸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓷。对于S级来说科,无钥匙进入功能十分重要那镰嫂,没有它亥,许多车主会无法接受斗岁翔。   如许多人看到的一样埠勒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子道内雷。在奔驰车上危犊,总有许多你也许永远也发现不了的配置梯,它们中许多都与安全相关秋焦禾。比如S级全系标配的自适应制动灯确竣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冀回皋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澎密斯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故比。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题程酬毁,什么是MPV车型抱档辣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影块沉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念村填痞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倡禾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尾实,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绊。是MPV腺?是轿车锰脓?还是旅行车摆凰?这看起来确实是个很有难度的课题晾骄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廓。   当然这次大家不用只听我的一面之词把,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赁鹤郴,而且他们一个是马自达5车主星碍辩,另一个是沃尔沃V60的准车主迫馅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炒哗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型适藉椿。   首先登场的是胡正暘仟,大家一定不陌生斯螺,他是我们汽车之家评测团队的成员揪,今年27岁缓,算是个文艺小青年焚,热爱生活是,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姐,刚刚新婚不久谜澜,正是对未来充满希望与热情的时候酶嫂璃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翘,如果家中添丁的话飘美酚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剑。   杰德测试车刚刚来到编辑部屉巫,胡正暘就迫不及待的去体验了良浆俩,据他所说幕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叹,属于一见钟情及凹。另外从外形线条以及车身尺寸来看康,杰德都和V60差不多漓,是辆旅行版轿车的样子梨。   当然外形只是一方面哎淡滥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溶塑,特别是第三排座椅钙吓簧。实际体验了一下超甩惰,将第二排座椅滑动到最前面的位置绅铜层,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懂,头部也有四指空间标。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炊,之前的文章中我们也有过介绍戈浓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法般朵怠。   更多精彩视频券,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啪棚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间授,表现基本上与V60相当胺扯筛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烁翰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慕摧滴,在放倒第三排座椅的情况下董锣请,用同样的一些物品存放来对比狭垂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龋沦间,而如果使用上第三排座椅般,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斗锈乡。   胡正暘对于杰德的看法腹欧:   首先杰德样子很好看掂,够时尚及恃,年轻人都会喜欢浮。另外崇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烹萎,但是内部空间利用率更高恫唇,实际空间体验也让人很满意夸慈旦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间补馁,这点非常不错瑞蹭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题豹壤措。   不过它有个问题新,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侮砍抒,只适合短途出行确桂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忍镰,如果需要经常外出长途旅行的话仆围,5座版车型更合适固急案。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胜榷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间及剐糠。近期舅潦车,2014款雷克萨斯GX400推出市城⑶莱,作为小改款车型狼活嚼,此次推出的新车在外观方面做了改动暖,同时在配置上也有一定程度的提升埂鞭寒,动力则保持不变裴假,售价方面与老款车型保持一致嫩评,提升了新车的整体竞争能力讳樊缉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兄死。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幸心放、308宫、408舶攫筐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售我春,现在又来个301禄唾,不要说是消费者办,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汕架。这就是紧凑型车市晨贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盼趴。东风标致301矛头直指桑塔纳判、捷达和昕锐落惕嗅,我闻到了火药味处柒。   11月19日上市韧爬塘,预计售价9-11万回色,与雪铁龙爱丽舍同平台虹群么,只有1.6L一个排量澈就,变速箱有5速手动和4速自动可选把。以上这些是东风标致301的一些基本资料毛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望算,因此从很早开始便陆续放出各种消息脖默女,以增加关注度拔唱频。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同强,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版褐,为全系顶配痪搐。咱们从标致301的身世说起磷凡,先把头绪给理清了膘耸。   ● 东风标致301是辆什么车担看败?   听到301这个名字手罗,大家都能知道甭陶币,这是标致的“3系列”娇貌,但307哇黑屡、308听过臼面,301却是第一次听说刨槐催。其实301的身份一点儿也不神秘瓶,大家都记得富康吧却并讳?富康是雪铁龙ZX覆,后来在中国改款改名晨,叫爱丽舍赏滔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绷第郝,这是它的第二代产品巢泻,而301疮,就是标致版本的全新爱丽舍挨,它们全都是一家人钾屏木。   对于大陆市场来说丰,标致301是张新面孔星,其实早在去年底它便已在土耳其上市甩凉九,之后陆续在阿尔及利亚潘捕俄、俄罗斯等许多国家上市窜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产编拇,同时姆笔夏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杉层。它将被销售至世界各地纶递孰,成为一款全球化的车型去麻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫活善蹦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皆份靛,标致301的外观乍看上去没有什么特点焙。你可以猜到这款车的定位了案岁翔,30岁上下痢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它善。   其实301长得有那么一点像508换,这是很正常的渐番,毕竟出自一家门嫡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焦。要让更多人接受兔,太个性肯定是不行的矗欢,所以这个设计思路挺好软交,也应该挺对中国人的胃口耙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篇吃塑、捷达俱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虚催,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些每味飞。不过它的备胎又回归了185mm澎粗茧,而且嚏鸡功,可能是出于成本控制等原因躬盾,备胎使用了不同品牌的轮胎切肩蓖。   我个人不太喜欢标致301的尾部葛桓顿,总感觉哪里别扭佳亢,也许将来出个两厢版会更好看粟价。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悔惨醚,而且中高配车型都有垮闹逝,比对手厚道违稳突。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足考皆枯,温度适中嚎焕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炼崩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡潦奸蜂,他们不仅发明了西餐餐具睫肉橇:叉子施盯,还孕育了诸多跑车品牌敢,比如陌:玛莎拉蒂己赡赁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斧魔忙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哭斯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鼎缅。   ●外观辣苔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烦怖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色塑,它们都是标准的行政级豪华车虚氯,有着一副不苟言笑的严肃表情寄,外观线条规整歧扒泌,那种气场让人敬畏修宋藐。   而玛莎拉蒂总裁则不然锭紊撇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幌楷,但气质却截然相反很少人。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稗硼铰,标志性的大嘴咄咄逼人诡躬沁,意大利人对于设计确实有自己的卓见和。   如果将总裁与同级别对手放在一起咸骸,它无疑是最夸张幸郸、最具美感的颗。这的确也与细分定位有关系乖,奥迪A8牛、宝马7系这些德系豪华车都以低调惰酸、沉稳为不变的设计主线匿被,更多的在表达权利陈冯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感截标。而意大利人则不然兽玛邻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识复停苯,即便是这样一款行政豪华轿车檀,依旧坚持了张扬的风格苍哀笨。   这是我第一次见到新总裁的实车阿惮,它确实比老款要漂亮阮澜汞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忍,而新款前脸带来的侵略性更具气质欺狭。   车尾相比车头略显内敛糖鼎,双边四出的排气管成为了最大亮点溜梯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主莱坊,聊及为何选择总裁时瓤,他满脸诚意的跟我说省垢:“好看!跟找女人一样首矫,好看蠕。”“呵呵皖甫,好吧性。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳观氨,卡钳由Brembo提供瞎嗽,颜色理论上是可以进行选装的砍墓。轮胎为倍耐力P ZERO系列潮暮首,前轮尺寸为245/40 R20纤疥茫,后轮尺寸为285/35 R20姑。   ●内饰玛:运动豪华是主格调   置身车内锌锯涤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荣抵,显得有些过于保守了兢昂某,不过各项做工相比老款车型有一定的提升譬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谭。   方向盘直径略大洼浓铅,背面配有尺寸硕大的金属拨片底酶文,手感很棒即阮米。导航系统为Garmin慕埔绦,7英寸液晶屏尺寸不算大必努穆,中规中矩围鸥篮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忻,已经很少遇到长相令人深刻黔羡,而且相当满意的车了抬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肖,价格低写,与同级别车型竞争性价比十分突出故谈册。但在长相一直不怎么给力矮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线降先,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烹矩确。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扦宿遂,不走伪高端路线的致尚XT卧搓,其动感的造型非常独特沏溯脯。在我看来陋沙洼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毯呻窖,购车群体越发的年轻化惕勉攘。   说他年轻溯镜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来微公肠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揣,这只是时尚的一部分邓曙。   前包围的造型充满了视觉张力并僵唱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帮熬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笨,显得非常动感荚新。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滥挪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致椒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传描锰牢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO持,这也是在向合资品牌看齐蛔欣叮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鞭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调书瞬。而在车身尺寸上栓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寝蕊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米香度掠,与他同级别的对手相比有着明显的优势讣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孪伶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梢僻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瑟,上窄下宽的造型十分饱满淡辱售,而且显得更加稳重哼拜莎。尾灯的造型修长锚柔,且正好与车头灯遥相呼应冕讣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刷为桶,动感哦、年轻吓图。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置速,虽然仅有三款车型配备此装置钙扰瞄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现船匣百,想必也是极为厚道的娠番程。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盒票贤,我是汽车之家刘涛恕禾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威排陷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道便两:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”季狗羡。时隔一年后的2009年沉拖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巨镀,选择它的原因挽芥,用三个关键因素涵盖疟泥珐:“外观内饰漂亮郊丧行、静音好烙聚、配置高”宿赂革。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卡凡澜,作为老款车的车主泻廷,带着期许舜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙春忙,有了下面的车评垃欣。   注释侨隘:为了方便大家阅读氖簿权,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型料槐,描述为“新君威”袍椽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浩,以下各个环节的评价用满分十分制蠕骇,做点评莆狠。   评分标准托翱:   及格慨:6分   表现尚可秦:7分   表现优秀拐探:8-9分   表现完美懒:10分   外观斥:先天胚子好堑,改改更“时髦”   改进评分赋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篱邯嗣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墙,应用到了现实量产的车型中刻癌富。在当时破,245mm的胎宽溶叮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贬恢茎,毫无疑问是走在了对手的前面居氨。这种先入为主氯割,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谐仑埂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚷,说君威有一副“好相貌”陋叼,我想没人会投反对票吃灯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窝桶,18寸的大轮圈不仅保留香,而且换成了密辐条设计充,前格栅的修饰麓娶,在视觉上显得更为立体秘,但就我个人而言更喜欢老款承,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犊。俗话说“7分先天黔恫,3分后天”电,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舷了,应对国人对“时髦灯具”的要求巨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拢绵默,坦率讲劝街,不是我喜欢的风格糖锌立,如果换成一辆科迈罗汐烁悲,我想我会投赞成票磊摆搭。后尾灯青贯赤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柒堤,视觉效果不错桔啦东,灯源亮度不刺眼猫,亮起时不会让后车问候“家人”糙缕。   内装搬:对不足进行了优化坏视,细节仍留有遗憾   改进评分泵漆:7分   我必须要承认剁昆慨,我是一个对细节做工异常挑剔的人姐屏。从2009年到2013年场好,新君威经历了至少两次改款升级龋收,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题污娥垂,仍未得到改进膝恃。强迫症对于细节的不足峰,只需一眼就记在心里哦蚕,每天上车看到就会不舒服化享怒。尤其是定水钉,新君威的前排仪表台与座椅之间购膝,留给司机的跨腿空间并不大杠隙效,当你磕到膝盖外侧时丢岸,你会嘬着牙花子贡撂,蹦几个“脏字”购。   聊完了不满袄,我再说说好的地方价秀钩。日常上下车森墩猜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犀型,我的09款君威开了4年跑了5万公里缅,座椅的“敏感”部位肮,已被我蹂躏的起皮脚、掉渣合赊旱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晾,视觉上显得极为邋遢惺莲。此问题狮蔬锻,在新款君威上得到了明显的改善镶,侧翼立起的角度变锌俳B臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茹,但此问题我跟厂商确认过陶,确实为真皮)己堤匈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铂焊急。凭此一项孝,拉开车门的印象分就能加不少恕徘蚊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分傅浮,我的老款君威在二手车出售时脚颠身,就因为座椅皮面老化的问题慷,被“扣分”抵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侵唬恃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瀑识,好了许多肖。8英寸临新反、带有触摸功能的中央显示屏袍度尝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰癸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘟卑,在实际操作时显得华而不实堕。多数情况下要调节温度络,只能用手指去“抹”敞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粹,并且无任何的震动回馈提示袍长焕,行驶中操作不够人性化航甭惨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咀傲栖,相比老款的旋钮控制唐,视觉上科技感更强拴。实际操作时凄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差需光爬。尽管支持手写功能删,但表面手写板的面积很邪槎病,如果手指较为粗壮逢千,表面面积不足以支持对手写区域的要求勺拭。索性淑橇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屋懦。   小贴士丢描鹿:针对上述功能的操作“鸡肋”离,我向厂商做过咨询版发。对方最终给出的结论是郊榔妇,此功能在研发初期功,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怂签,停留在几年前统订赣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棱。   仪表盘上的这块儿液晶屏坟,支持多种信息切换查阅魏,视觉效果自然更时尚态伞钱,也符合当下的硬件的升级进化潮流受。但粒甲,仅就我个人而言色鹅师,我认为任何一项技术的进步与应用式凡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洛吗隘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凌暑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求查嫌入,所以仪表盘的车速指针强,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羌隙,当你想从正常模式切换至电台模式时炯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诲屑佃,时间大约在2秒左右碧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拳肝,因为系统的升级邪接毖,所以导航从路径开始到定位确认导航问漂,逻辑上相比老款车型那另,要合理很多胖吹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埔东,被彻底改进史莎片。提个建议四肮汗,新款对于路径导航的语音提升储许,在路径判断时仁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啸玩敦,如果将“请在下一个路口右转的话术”恃恕玛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甸龚另,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闹。整体效果港诲簧,高音有提升技,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沫。以往那种“嘣呲糙驶尖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现薯团,无法在这套BOSE音响上找到巴料。" "  亚洲土豪们最爱买什么车譬岸策?加长版!与其给那些改装厂提供生意淳弹赶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邯。近日钾诬阂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L另,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垂乳,这款车就要正式发布了田竿颅,海外售价14万英镑起死,约合人民币138万锌输察。国内250万以内应该是不要想了倦梁江,土豪们还等什么从吭,赶紧再加价20万下手吧?脚蠢馈(注释东菠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捻且,外观上并无过多区别姆暖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茅彭芍,因为用三个字就能总结铝凑遂:没区别吨腹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撑谦藏。除了实实在在的空间优势穷突底,那种与众不同的气势也是重要因素之一驶寸外,这种毫无区别的外观了,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猴提。   英国人果然内(men)秀(sao)姑认酣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菏哄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寥壳毕,改造成了两个相对独立的乘坐区域汕,原本的中间座椅则变身中控台母,提供了空调七陪坑、多媒体断、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键艾怕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臀。动力和传动系统方面尽率陶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拿勺坛。   总结还袖:路虎揽胜L目前仅计划在中国读闭、中东地区和北美市场推出膏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帮。另外屎家,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型起伺,预计广州车展发布尉。土豪们继续准备银子吧羔。 免责声明码:本文仅代表作者个人观点登常霸,与环球网无关吧说锌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戚好凤,对本文以及其中全部或者部分内容湿烤、文字的真实性汹冈百、完整性报菱、及时性本站不作任何保证或承诺会寞躬,请读者仅作参考狸铺,并请自行核实相关内容繁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啡诺汇,那就是新一代天籁·公爵戊晒。早在2008年6月改,东风日产就推出了天籁·公爵苟甭黔,它的外观盯、配置均有别于天籁其余版本蓟,更加高端大气上档次现勘仆。也许它不是最走量的版本柯烧添,但绝对是天籁系列的一面旗帜膜匠。在让大家久等逾半年后妹受,新一代天籁·公爵终于露面犊,我们也第一时间对其进行了实拍霜。据悉篮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梨按刷。 『注够:为方便大家阅读缺惠,文中天籁·公爵简称公爵版淡外椭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桑杰,时而艳阳高照么轿,时而大雨倾盆啊澈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拍,与身旁碧绿的草地相得益彰绦。我盯着它看了许久对,心里盘算着第迟细:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来官奶?   嗯导美降,画下草图之前得好好思考这个问题铂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荒瞎熔,唯独看起来太眼熟凰,对旗舰来说这可不是好事沛骸,在A6L甚至A4L面前褐存沁,A8需要更多长者般的自信并。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛙:六边形进气格栅面积比以前大了不少放倪哩,而且线条硬朗到接近于矩形核誊看,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体五快,从前脸横贯而过呵废埃,再加上全新的矩阵式LED大灯舌嘉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸵莲赂,它是A8这次改款最重要的升级之一讲棵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拒滦肠。以前大灯为例怜县,分为远光酗蠢捎、近光谴璃芹、转向/示宽这三组溅断扰,所有光源都由LED组成群,通过与摄像头瑟、夜视系统临攘几、导航系统等部件的协作模,可以实现几项很有趣的功能罢既:   在Auto挡位开启远光灯筋幂吓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆判,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玛,瞬间关闭部分独立的LED灯体费脖被,会车结束后该,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态星淡立。在整个会车过程中匪缓,对向车辆的位置一直不被照亮鲤,而其余位置能保持远光照明状态唱,既不妨碍对方驾驶员视线煎,也不影响自己观察前方路况氓,相当智能淑婆互。   当夜视系统探测到行人时卡,LED灯会连续快速闪烁三下桑篇,对行人起警示作用瓶,如果夜视系统探测到牛售吼、羊之类的大型动物挡慷,LED灯则不会闪烁姥滥榷,避免对动物造成惊吓菏脑星。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篓垄晦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莲。另外它的转向灯采用动态效果际词,灯光朝着转向的方向滚动点亮赁驾蕉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嘛连,据说这种设计能更吸引肉眼注意力律,提高安全性腐权。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搓氛,有些来自室内的模拟演示乾涧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下须幸,看看这些功能的实际效果到底如何啸板。   跟前脸的改进相比敝闪讽,车尾变化幅度要小得多练抵靖,主要集中在尾灯部分慈摆猎,线条更加瘦长访烁、扁平枪联,视觉效果更干练狸磁。除了那个“A8”标识碾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思偏请,看上去还那么年轻运动糯赋甲,缺少沉稳气息添梳甭。再打开车门一看秦,我明白了价盾景,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭夼恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车花,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潜阀,使用了和路虎卫士相同的发动机射丁兰,配备了六速手自一体变速箱洗去风,以及许多高端的配置夕祈辉。让这款车有了很多吸引人的地方拉精,但通过试驾挺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娶稍。很多设计还不是很成熟伙坎笆,尽管这样苟祷,这款配备了柴油发动机的SUV杉鬼颇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悲倦,依旧在同级别具有很强的竞争力仓黄碎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升补,尤其是大灯组的设计怪跺贾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入微灌疥,都比老款看着更有质感伙复锭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屯纠譬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小情匪。此外泰,中网的设计很有层次感付,运用了一些镀铬饰条扣冕滔,也让这款车的前脸显得更大方梯箱妮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咎,钣金工艺还有待提高兜。   车身侧面造型亮点不多临洁蔑,线条还算比较和谐吧翱,亮银的行李架比较好看田,但实际用途不大人。车窗所占的侧面比重较泄鸫稹,稍有点显得失重及。四个车轮显得很粗犷鹤,轮胎品牌是玛吉斯天吗宋,成本并不是很高串珐搞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计探,注重排水性能连,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奇持瑞。   车尾的造型比较臃肿涪蓟拈,相比车头来说软,造型并不是很美观惨,尾灯的轮廓没有什么美感可言降聪,轮廓显得比较生硬诵究档。车尾下包围外观设计的不算太成熟剑,驭胜使用了三点式倒车雷达嗽失洽,在实际的体验中忱凯氏,探头反应速度稍有些滞后恫,给驾驶者的观察带来一定的不便筛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摧辱。   本文导航丧忻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忿伞,已经跨越了整整40年绦叉。在这期间瘫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鼻轻?当这款全新君威GS出现在你面前隙,这个数字就已经不再重要妊。每当我们回顾历史十泰,终究也是为了更好的感受当下芥伪晃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搪笛,的确也不太容易考究殴忿锻,所以话不多说纲捆,马上进入主题淬署氨。   君威GS是别克君威的高性能版本倡,作为其最明显的身份特征端吵掳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留快,攻击性十足的设计让人印象深刻辆先。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涧太辉,采用盾形设计凹盒首,显得非常紧凑脑绵瓣。大灯部分全系新增了日间行车灯卡,整体造型与普通版君威一致淮狗,仅在内部细节上有些许不同甫人湿。   车身长度骋、高度比老款略有增加稼颊,宽度和轴距均未改变券醒嘿。侧面线条也是延续了之前的设计括趁,十足的运动紧凑风格温。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胺蓝娄,十分醒目陌盾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涕惊舵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎萄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形错把险,更显紧凑尺。LED尾灯为全系标配模,灯罩经过熏黑处理镐钳爽,提升运动感峨眉。作为动力更强劲的运动版车型阿形啦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔚可,同时也满足了更大排气量的需求啦。   本文导航帽掏糠:" "  近日谩姐瓶,奔驰MLC的效果图再次被曝光耍冕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造布扳侥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鞍,融入了轿车的设计元素盾截。据此前的消息软磁层,该款车有望2015年推出烽。 奔驰ML   从最新的效果图来看撤囊畏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喇纶石,拥有相似的大灯造型痛筒,以及下保险杠的设计氓硷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翁艰筒。此番设计目标很明确矢巷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芳呐。   动力方面也来自新款ML藩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翘将,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匈,峰值扭矩400Nm呐,编者猜测未来MLC将会延续该动力社。不过管咕孩,MLC未来还将推出AMG版本仓擎损。 责任编辑捣午:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雾酣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新程几停,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搐抡,然而对于消费者来说身,可选择性太多也未必是件好事老构。许多车型的定位都非常接近晦券,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碳俄,那么它们到底谁更运动活,谁更适合日常驾驶程蛙,谁的性价比更高呢盾狼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拿煤纲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摆,马自达CX-5在价格上具有一定优势陕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浚雄钢,其它车型在20.78-25.28万之间裁碌凸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万委丹耪,价格适中舵姑,而且动力和配置都很不错畦案裂。反观翼虎长薯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赡衫侧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万答,但翼虎胜在配置丰富即滔膏、动力强劲律棱疮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定遁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色替爸栓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饰架唐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桂错,这听上去有点意思齐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袱乘踞,那么结果显而易见疥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米康八,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹深。然而消费者大可放心蓉坷唤,CX-5的动力也绝对称不上弱惫,尤其是市区行驶俩昧,它的整体表现很轻盈蔫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性透陕,没有涡轮发力时的突兀感土,这让它驾驶起来更为轻松惭抒独。   无独有偶封,两款车都采用了6AT变速箱痞韭馈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锨汇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呵畴。可惜的是粱坚啥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吓醛喊。另外敝浇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现百畅,常规的形式很容易操作歧獭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呛,并不易于操作囱滴龄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想年嵌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胖必,与翼虎也有将近3米的差距剃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忙土,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烙骸靛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沤鳖。   油耗向来是日系车的优势所在碗撇和,CX-5的发动机压缩比高达13:1卑池,并且装备了i-stop启停系统夸零捞,这让它的节油表现比较突出疵诺矫。在气温32℃恭、全程空调巧巷、车载一人的情况下澈飘匣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试憋,其中经历了畅通和拥堵等路况绍床馅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鼓。同样路况下竟逞枷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右开莱貌,尤其在开空调的状态下独迪康,翼虎的油耗表现实在令人担忧卑拇肮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澄快处。   作为一款城市SUV未蓝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酶铅,都采用了多片离合器式中央差速器练赎酸,并带有四轮电子辅助制动婚恭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钾呜镣。从我们之前的测试来看凌保钡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柑对挨,所以脱困相对轻松一些摹硅欠。不过在这里我们要告诫广大消费者泌泰写,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统频磕,但两者的定位都是城市SUV俏猴裂,越野并不是它们的强项膏钨垢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标电摩,油门踏板的脚感么疾、方向盘的转向手感登畅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要高糯哪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蠕腾。值得肯定的是谦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猎菊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惜媳赂。然而相比之下弛氮帘,CX-5的整体感觉更加轻盈疆泼效,它开起来并不像SUV逻薪版,车头的反应更快创伺,油门踏板的调校也更加线性汐泡,而翼虎整体感觉更加沉稳昧逛,底盘扎实哪,但或许是由于整备质量更重的原因俊冯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显替群。   就驾驶方面而言熄豁傅,CX-5给人的整体感觉是动力够用檬潜、油门线性拉邯伺、操控性出色谴,可以用“好开”来形容戮惫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情空赫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感串挟吉,但翼虎的发动机输出并不线性下哪赊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度能举。另外碉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妹,加速芳骸赣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玫槐竿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耿耽叔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挪蠕类、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醚互南,放眼整个市炒勇Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梨袒,基本上5个手指头就能数过来澜叭咖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挪剁。   有关于新款E级外观娃、内饰及空间方面的介绍柬教,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尽曝。在我的这篇文章中牌然,主要关注E260L动力方面的表现翟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篓韭痪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坪广,最大扭矩则达到了310N.m恭掏。虽然排量并不大举敦配,但是通过加大增压值舵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锑凭聪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坊苍,对于这款变速箱蔬,我想大家已经很熟悉了欢蹈。只是我想再说一次朽磕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顶腊膊,但在日常驾驶过程中庞画,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子才吧得。大多数情况下温和蕊期镐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验糜。   只有在深踩油门的情况下谜垮陋,E260L才会爆发出他凶悍的一面疵同雷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苍祁锨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剂,你也可以说他动力输出不够平顺椿扁攘。   一直以来构喘,我都极为中意E级的悬挂调校僚较挪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拿丧屠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹅缺别。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候计龄就,我挺惊讶的沉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亢娃看,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涡。可是仔细一想卤,也很难怪宝马会这么着急凄叭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”超弘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饭。据悉首,宝马4系Coupe将在11月12日上市都概伪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胯朴衅。(注骇峡弗:为方便大家阅读肌揪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牛聪光,在你初见时问栖,很难相信自己会喜欢上他版来僳。因为你花痴于帅气拉风的外观瑟钉宪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动誊冠,那么他的表现自然不会入你法眼搐。但时间久了肖,你发现再帅的外表也会看腻谦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷际莫,放松不下另。这时锰痛龄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洗纶存、运动但不难受的座驾卑赣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谢,除此之外儒拱揉,他还是一台很顾家的车锚妥。   没错努惠勘,他没有特别帅气的外表类悍,没有特别强悍的动力桂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倡赶帆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媚。下面卵毋帝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袖。   ●车头造型犀利疆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌识,定位低于大众睡。现如今韶狄镐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腔,而伊比飒便与POLO出自相同平台泼。因此在车长等诸多细节上跺,两者都十分类似垮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拨迪坦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驾、1.693米的宽度铜烩奴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汀檬拔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镁柒,这点确实让我感到吃惊拭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一加。可以肯定的是虱,你无须对他的实用性产生怀疑被。   你有没有发现酸,他的日间行车灯蹬,很像同集团的老大哥奥迪A8撕放?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磐。但毕竟部,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贤嗓廓,他的目光也需要这样嚣张麓。   从车侧过渡到车尾虏稍讲,顿时觉得仕吻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扮蠕,从凶狠瞬间变成温顺悍咕透。我揣测不出设计师如此分裂的思路脯迟案,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品据涵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帅胆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力殿,而在我们的制动测试中常泻,他的表现也确实不负众望戈裙蹲。我写这段话的时候淮赔,一名同事从我身后经过说了一句佬鳖:“哎镁颇,这轮毂挺漂亮的”僻。确实胃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嫌轰戳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肥,在我看来另外两位应该是300SL和964核我倪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100警贯京,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矩衰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机先颧。   直到1949年喂抡首,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诽徽斤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时察,速度竟达到每小时 132 英里露玻躲,不仅完成了试车倍拼,还一不小心成了世界上最快的量产车型袱复凳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type榔覆,正当捷豹稳步发展的时候湾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慨鞭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尖鲸,英国国宝党伞凭?人类想象力的结晶虑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漓太抢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷趁疽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他围拉鼎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹅殴,正当捷豹稳步发展的时候糙嫁闻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伦膳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痊猫被,自内而外散发出优雅迷人的气质藉,在这份自信与优雅之中变洽沥,还蕴含着极强的力量感啤汝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墓垃轿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悸。   作为E-Type在21世纪的继任者俺汇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仟驼,他更是一台纯粹的运动机器律焊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代播。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疟嗣释,刚刚我试驾的是一台量产车钙。即便是用再前卫的眼光去审视摆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恭捷,不过现实就摆在我的面前摩镜,它的的确确是一台量产车马,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俯棘病。所以帕狭录,还是让我们先合隆下巴甸、收起惊讶辖漓刮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙断登。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年背,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛙京脓,而等待总是值得的码拳,十年之后的今天替,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1灌。   ● 外观嘲嘉醒:旨在降低风阻   关于XL1的外观悄旁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球散,他们的心中只有一个目标谷父抽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酱镐秸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睫环,也皆源于此亩讼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浚,轴距也只有2224mm乒唯,如果用世俗的眼观去衡量氓悼翔,它甚至比一台大众POLO还要写亍,不过也正是因此茨,它才做到了POLO永远也做不到的瓜菱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命漆。   出于降低风阻考虑克,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低褥阀丧,面对这样的设计肥奔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入壤璃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”横汀坟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伴,大众XL1的目的只有一个拟剂盖,那就是降低风阻木褪酬。而为了达到这一目的李萍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肥旁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像健导粉,不过相比于传统的外后视镜拨,如何掌控与后车的距离是个问题盯。   ● 结构楼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磺梯,除了完美的空气动力学设计外煌陀丝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簧绕据。作为一台重量仅为795千克的车型累戒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勾帽,约占车辆总重的21.3%恫咎,除此之外玲孺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾示刑碾,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙谢潦取,复古而粗犷的外形拦,彪悍的身姿波袍,经典的圆形头灯馆,这些都是我选择它的理由廉。那么在我稍作白日梦之后密铝拣,请各位看官赶紧打断我的妄想狭,拉回到现实里歉鄙物,假如我的预算仅仅有二十几万的话殊涤,那么好了朵坷搓,牧马人买不成赖,自由客或许能让我望梅止渴父琅斧。同样复古的外形盟,依旧是个好选择萌担蕾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舱叔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔫辈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磁辽。单就车头来说黄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哎蹿。简单中又透露着经典的味道惋。另外镐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欢,突出了力量感殿,Jeep的家族风格立马突显雹榔潜。   车的侧面造型同样如此风格卿规超,走向笔直氓泻,简单饱满寿侨。当然不能仅仅介绍外观设计柒猫,作为一款SUV欣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惯霞瘁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°京,离地间隙205mm告卵,应对一般的越野路面足够了臂太凭。   车尾的设计十分简洁顿示堕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祟搐避,小巧又十分有力量感隧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竿刑告,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抛霜粒。从总体上看澎凛绕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妙活歪。   本文导航倘得:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垢负,而“侠”自古就有不同定义拨可,“言必行槐水晦,行必果兽渤,己诺必诚切潘,不爱其躯檬炒如,赴士之阨困乌级,千里诵义者也谓之侠”疏嗽。他的形象亦正亦邪哥范,游走于主流与非主流之间自成一派婆。随着近年来巫,国内越来越多的人们徐编,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时式,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贺竿,开始在国内市场发力梢。其中惕事酷,路虎全新一代揽胜运动版脊鄙群,向无数消费者展现了一种精神为,一种称为“无畏无惧”的侠之精神畅。   路虎全新一代揽胜运动版菏肖藕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窗去妈,它的独立特性被设计师完全释放断。如今诧浅卞,这款至今为止速度最快奶修铃、相应最迅速淋扫、反映最敏捷的全新路虎版嗡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痊缉,冲入国内汽车市程琢逑汀,夕阳下一人一车柯勃,古道中递奇岁,说的是情义无价瞄埃蔷。谁人不为它心动忍?路虎全新一代揽胜运动版较长码,驶入我们心中!   65年来乔阶歧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眷懊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”噬。如今笆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潍,再次席卷世界喀蜜,那完美的车身比例厘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌譬牟推。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为借盼:4850mm*1983mm*1780mm踌就,前后轴距2923mm椿领吐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碧,3.0 V6 SC汽油版HSL吩熟韦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孔本痴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哎雾狠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔫固。   姿态万千的路虎揽胜运动版培,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蜕统,无拘无束的气沉埂,气宇轩昂的出尘之表捣费绿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捕浮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒徒朝,厚重的前脸酞师丧,配合后倾式格栅设计黄偿呐,更突显了它的自信栖筐筒。发动机盖上两条凌线刚强有力费譬笆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怂借嵌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情白,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涤。   车身侧面线条的风度也极不平凡其碑耿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锑,带有亮黑色指状套件论晌伦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狼,装有亮黑色装饰边的后视镜忙垢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致倍唉将。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂味咖,这些铝合金结构的轮毂分为赔:19英寸5辐式铝合金轮毂阔、20英寸5辐式铝合金轮毂禄、21英寸5辐式铝合金轮毂老难晴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂馅焊丸、22英寸5辐式铝合金轮毂宪,无论您选择其中任何一款催琴寇,它都可以陪您乘风破浪唱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中竿弟墓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛾觅,整个车尾看似简单却极不简单弄。   本文导航粉读:" "  1998年撩欧躺,广州本田成立免维阮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拴讳,而时光推移郴,今年9月12日烦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昏热罐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倒匪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恫酚蒜,我们今天将穿越时空题桓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娇镜朵。它虽然是日版右舵车型天,但3.3L/100km的平均油耗剖托好、双电机电动CVT倍据、大容量锂电池申钎穗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辈傻饭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痪媳郡。   外观更加原汁原味斡祥协:说到原汁原味氨冠将,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骸浅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苍挖徘,更运动孺。混动蓝色特征丸:作为混动车型渐虹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标穿岔世。   在下保险杠处多,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻按。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞳。混动轮毂圈铣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脆款。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狙,为节能更尽一份力边。   本文导航厦夕:" "  就在前两周上,我的同事刚从上海归来贬权,当时就是为了试驾上海大众的朗行荚,而在不久后的今天狡土黎,我来到了大理鲁对,依然是试驾一款来自上海大众的新车隘毯,虽然我与我的同事地域不同撤割,但对于这两款车而言书骋共,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来额,我不得不从朗逸说起讣,由于现如今大众奈阆福块化的产品研发牵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聊,朗逸伞桔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翘,它们的关系算是孪生兄弟怠藩窟,反正我是这么理解的公粒。   目前朗境的广告已经全线铺开恼,消费者的关注度也很高撩帮,虽然我个人比较抵触暮铱蓿块化的产物(感觉个性不足)能盟睦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坡考拌,其次在10多万的紧凑级车里暇缝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磺肆。所以销量方面自然也很喜人箔嘿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斥等设。   从英文名来看崎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袒丝,朗行的英文则是Gran Lavida耍,其实如果从相似度上来比较溅猛饱,朗境与朗行更加接近铰,因为它们均属两厢车挛。我想对于这样一款车来说地韧,大家都不会有什么陌生感荒徒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赁恋烘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颈茸核,我在上面也为你准备了延伸阅读丹怀,可以先行了解一下姓洽素。   说实话醚良,朗逸然、朗行捣健樊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸己,让我来区分一下徊复,估计我也需要片刻的停顿难犯,因为它们实在太像了!就朗境而言松亮乌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缄渭,并将内部更换为蜂窝状造型山酱息,包围下部使用了黑色塑料梅猾寒,并加入跨级风格的银色护板甜,此外前雾灯变成了圆形瓷,以上就是全部它的特征了敢焙懊。   既然定位于跨界车吓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙崎瞧偶,同时为了更加配合Cross风格领橡,车顶还加装了行李架末,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诡涩。粗犷的风格也体现在轮毂上叛疟,样式上很难用语言准确的描述出来洪肺,总之很复杂容市骑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)料。   尾部的变化几乎与前部一致砷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理漓库,说实话就车尾而言苦毖赡,我感觉朗境比朗行好看了不少毯镭充。其它方面再无不同宏届俊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踩册,转向灯露黑鲜、倒车灯盼腾、刹车灯还都是卤素的褐怒复。   本文导航旅绢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沫隋啼,所以无论是合资食膛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汝加科。今天的购车主角是一位40岁左右的女性箩,白领阶层簿协,夫妻年收入有50万元左右疗鸥惮,有房切络,老公有车绿挨。实际上庭搭扛,女主角目前也有一部老速腾车颓吝,开了已经7年准备换一台豪华SUV壳。这位女车主喜欢玩慈河互,追求年轻欧蘑甲,注重外形反缸体,并兼顾户外按柒,不喜欢纯越野车型限标,而购买价位瞄准了40-50万元领域新。所以我们直接选择了宝马X3霜攫洪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氢垦。   为了公平竞争吃你,我们选择的车型如下妊诚缴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瘁氖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型栓蒋叹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仆定察,三车的价格虽然有些区别凯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠椽拟崔,所以三车实际购买价格差异较小沽。   对比项目一梨俺宪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棘,特别是女性痉酵看,希望自己能买到一款好看的汽车森,就如同提包还有衣服一样硕,特别是成熟女性末安顶,尽管喜欢标新立异邯,但也更愿意接受时尚动感的类型秋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸内推面,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯眯玛太,相比以往方头方脑的设计哆剂背,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潞。更让人动心的是式拱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抵胯,同时形象也不乏干练紧凑奢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瀑,线条流畅辉黄,稳重而且动感贾,因此吸引了不少消费者嚷桔铰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性湾,但2013款并非全无变化粉酣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芹懒,此外还有大灯形状午、前后保险杠檀泵、尾灯袖、排气管方面都作做了一些细节上的调整撅描雹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纫伺,锋利的腰线疗解,近乎方形的前后车灯码,甚至连轮眉的造型都是方的摹,虽然它是一部纯粹的城市SUV欧清蔬,却似乎在它身上找不到什么曲线坎,因此在奔驰车型中也算是有个性的妇沸淌。对于女性而言扦潞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兄诧醇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面森标,三车都不约而同配备了氙气大灯七锯,区别就是芹暇,宝马X3采用了远近光分离设计场赴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蛾称。另外限,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氖僧。另外时卵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斡场抄,而宝马X3大部分车型则无此装备阔苹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面率孟禽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吾掀付,都50万元的车型据,自然都是配备比较好的轮胎品牌蕾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的韦镜胆,这些方面倒也不用纠结丢床。另外需要说明的是帮儡恢,宝马X3是没有备胎的涪斜豌,因为他采用了防爆轮胎双,可以零胎压低速行驶一段距离匈窝玖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎猾期婚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大解,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹龟,所以基本打成平手峨读。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脱并扳,从两款车型的厂商指导价来看棺岸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拌诫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呻撼澳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虐甫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勃擂,这一点奔腾X80的确做到了死吓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赫,X造型的前脸具有很强的立体感控郸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚阀暖供。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惯盆猫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吾鼎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霜鞠逝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升未渴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挤累拌。轮廓清晰的六边形进气格栅讥,中网上三辐式的金属饰条午愧且,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度城,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式富居。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计渡确,只要消费者能欣然接受勘,似乎一切也都无可非议丧添人。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卤推,除宽度相同外爱贸讣,X80的长泵、高及轴距均占有绝对优势城努,反映到辆车的侧面造型上刻态,X80笔直的腰线带来了更