多部门酝酿出台一揽子新政 破解社会资本下乡瓶颈

2019-11-20 12:28:17|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)握膜课,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狠鞭帮,所以在这篇文章中巢伺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容套鳖刮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潭羡。作为整个车系当中的中配车型究,MacanS绝对是性价比最高的一款德奖。只需要多付出13万玖池仟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糠脆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笔凌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呻短祁:10.9万 车辆总价(含增值税)佃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雀俏先,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辈挥,当然这些选装件也个个价值不菲鸥痞。毫无疑问蘑,我测试的MacanS同样选装了不少配置程慕素,加上所有的选装件之后锯跑兰,车辆的总价也达到了79.79万胖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm同芜需,比中低配车型长了18mm冲铺。从数据上看相岸,MacanS除了高度和轴距之外杆,都要比Q5大一些嫁,但是由于MacanS车身足够低矮寺笛,所以从视觉效果上来说歼漂偷,MacanS的车身显得更加紧凑附纺曙,也更加运动佰撼幂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder创烈奢。如果光看前脸的话讳牧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绥卢水。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条律慷地。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闯拘炮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兽豆凭。如果不选装的话渤颅盒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羔幌门。   MacanS紧凑蔡屯奔、简洁的尾部设计摹褥,充分体现出了它的运动风格咀极,简单的尾部线条用最平实的设计语言浪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沤祁。同样运动的还有它的尾灯芜哺,狭长寡、扁平的尾灯造型湃汲陀,与尾部线条搭配极为和谐慧,起到了画龙点睛的作用详拼雷。   内饰方面段钎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格写绰绢,运动中不失豪华感燎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卧畅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你判,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痰描隙。但是有些遗憾的是蜕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邢邦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音授戏丘,感受并不算太好舱。   Sport Chrono组件偷疆撑,包含了中控台最上方的计时钟踩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统接靠寸。只有选装了Sport Chrono组件辰垃具,车辆才可以进行弹射起步输屁办。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丹搔,但就算是为了那个做工精致的计时钟算踩,选装Sport Chrono组件也是值得的竣唾屉,毕竟1.8万元的价格息门,对于保时捷车主来说也并不算贵缕霸扰。   换挡杆周围密密麻麻的按键栓琶,对于接触Macan时间不长的人来说苇狠攘,绝对是个噩梦是,想要记清楚它们的准确位置封,真的不是件简单的事情稗锚伪。起码在我开Macan的一段时间里菊木,每次操作我都要低头确定按键的位置顷藕停,真的不太方便沦千。" "  在国内提到奥迪句,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车十侧锣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皑同络,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁肌,这其中就包含SUV以及小型车括俱览,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型括,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢平?   在外观方面钒焕冠,奥迪A3延续了家族外观设计仿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懊,用在这样一款小车上显得更有气势庞饭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芯悸详,辨识度非常高解,同时大灯下部还带有清洗器鹿朗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能廊蹿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饲汇面,至少看起来没那么晃眼焊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赶跑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坤浚拳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雌差焚,起到了很好的效果糙酶蘑。侧面的造型上在A柱位置最高腥,整个车型几乎以平直收尾署拌娜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钩摄秋,同时让整车侧面看起来更大一些傲胳。   A3的车顶采用了黑白色的设计邯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大害,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些负,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了降。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脊,轮胎尺寸为225/45R17困慰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫩百,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂昂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丰入吨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉趁,整体呈现梯形结构踏粪陪,尾窗底部与腰线持平鸥,尾窗面积最大化保证后方的视野算及盾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铆樊,不过内部也采用了普通灯泡光源翰秸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘烂ǎ好卫斑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伤隶避,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔼谴灸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熄皇达。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌单,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型程,S80L自进入中国之后癸漏捎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娩卷箱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品禽古,但它所具备的那种低调内敛的气质哦裁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泛管。   2014款S80L通过对细节设计的改变圈菲,让自身在没有经历换代的前提下搅祥,进一步提升了性价比宽。面对强手如云的豪华C级车市诚蠢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氰陇,想要抢占主流豪华车的市程省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步响,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俊草。   新款S80L对前部进行了细微的整容儡孺缅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耐稼号,同时也紧随时代的脚步变。相对保守的前大灯设计拓本,已经不再能够满足时代的需求慑芭瞄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯犁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阶,但至少与时代接上了轨蒋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变填皇,近5米的车长和近3米的轴距表现梅漓抡,让它在尺寸上并不会有劣势沃仙浅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烤戒。外后视镜新加入的镀铬设计藤兼,虽然是新款S80L最显著的改变之一疯叫盛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彩,沃尔沃式的家族化尾灯造型背棠,成为S80L尾部最显著的标志性设计潜寄扭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醛呜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泞埃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型两橇差,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力团。   本文导航   分享到偷豪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宏虑饯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嘲唉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捍秦忍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹅快淌。不过旗下的产品线也过于单一吠褂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搅洽婚,所以便下探市扯妗,推出了紧凑级的GA3车型姐操塑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手括莫寒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聘啼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睛壕刚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别达,也可以看作是GA3的升级版车型款,依旧主攻家用紧凑级车型市场聪。但是作为升级版车型南,GA3S在外观设计方面有所升级仓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉遣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型艰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体糕康,使整车显得稳重而不失时尚感坊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辱钵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧革钠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贯褥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音将巴剁。此外痊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恃,为双五幅铝合金轮毂逼壤叔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大效,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调导疟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沉俱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型情,传祺GA3S的造型设计并不落后触,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宿糯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗜茹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秦,12万出头的价格或许已经超出你的预算呕庞恨,但是无论是从配置还是动力来说魄陵,值得去掏这个钱犁崩。可能我这些话有些官方措辞牡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脸嫉撕。   1.0T嘉年华外观痰究柑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枫败讥。为了搭配这台发动机掸酚丘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性将台雷。   内饰部分蜜寂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勃顺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点协价,这个级别的车型非常少见泪。但并没有设置外部开关居绢翔,而是需要进入屏幕内关闭寄。   本文导航   分享到嫡群凶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺具,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆位搞狮,与大众168万的海外销量相差无几具涣誓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌别,依然凭着一款SUV车型词乏狙,在国内获得了不低的曝光率掸靠拉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桨。今年4万台的预计年销量户廓许,相信有一大半都将由这款车完成貌藩。虽然这个价位区间的SUV里沙冲,无论国产进口都有不少车型可芽贰,但路遇科雷傲的几率依然不低蒲情寒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戮活凶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV合扦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版灸扳遣。这款车的发动机及变速箱等核心技术猎啪裳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肆汐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备彩拒裙,并保持了雷诺一贯的安全水准荆。而今天我们试驾体验的械禄,正是这款车的第二次改款飞顶,已于2013年在成都车展上市萎卤。   外型上椭损伦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兜嫁如。虽然车身造型上并未留下太多笔墨标,但家族化的微笑前脸配合大灯造型末尘,倒是显得有些“萌萌哒”谰涉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钩驮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俗醚彭。   侧面造型上界携独,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脚楞谢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磁咐喂。虽然尺寸算不上大遣钠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重穗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厦评。另外猫痉,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓬休刚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弄赎臀。   尾部造型依然圆润途渺腔,和略显呆萌的前脸很相称桶敦。上下对开的尾门很实用弗牵,节省了上门开启需要的空间刷屋丝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掠,载货坐人两相宜翻敦嘶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谁拭竭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性店壕播。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜头凸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伪尾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绅。当然临凸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用供姆衅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妮、大黄蜂疮氯桑、救护车等“老熟脸”们会出现伯钦,编剧还添入了不少新角色逻俯辜,比如老牌人物“探长”笛据寄,军械武器专家“十字线”冈,以及人造变形金刚“螫刺”等铝惩洽。对于最后这一名小角色而言撑沫,它的“身价”并不算昂贵沤揣谋,并且在现实中搪覆鞋,它的综合表现也算是可圈可点董裴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多醛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科琉,说到这里潜拾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扒念埔。   言归正传肛,牺牲自我刀目,从而使“大黄蜂”更加强大省委,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吭蔬浑,想要拥有它并不难茸,最低11.99万元就能圆你这个梦储,只不过它不具备变形功能计吐。   从设计以及尺寸上就不难看出婆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刹嗣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抹倪,所以对于大部分人而言骡蠢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些箱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茬腥,具有相同的特质的车型还有福特翼博踩、标致2008佩。在对表面参数对比后称裳梯,创酷的优势还是比较明显的懊头,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痴儒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俊霖,平和的尾部廉疾、延伸至后翼子板的尾灯组蕾咳客、向上提升视觉的包围等等恳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点染涵,当然也没有明显的不和谐感拒涸。" "     对于英菲尼迪来说蜜骡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劣晴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缝童钝,这最为主打的当属轿车Q系列休,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耸寐,在现在都在大搞涡轮增压的时代肌伐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量食垛何,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辨敢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奸,而今天惋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衰混。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型固价,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戮摄,就是英菲尼迪的G系列产品胃,而随着采用新的命名方式幢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逛兢,从之前曝光的一系列的概念车来看恕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骋膘监,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坊煌回。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弯绿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撅按年,而带有这种印象而来的就是磐紊:这车动力强么念?怎么看就像是卖外形的呢悲?   首先在外观上兼沙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格穿莽孝,采用了更为吸引眼球的设计思路稍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高殿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉癸毋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铝饶维,同时也充满了一种力量感糯爆闪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方焚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉漓秘壁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惰摔。   在车身尺寸上涣犯鬼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拘巳欺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慈附犁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叼糖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啼杰宋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中功朝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孪憋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恳沃刃,在这个级别算是中规中矩存倘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绰泉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位募荤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徒纯浅,同时也保留了圆润的线条风格固身,尾灯的点亮效果依然印象深刻队昧食,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棋搔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溪葱瘦,这样增加了尾部的层次感导。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多此躬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭可完,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叭酥,并且入门售价也仅10.98万元日皖扭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钉蹋痪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吗几夺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面躬卧戌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娇泥,但车身上的差距并没有售价来的明显为避,因为锋驭真的比它们便宜太多了彭。除了合资对手以外巷芜略,它10万元起步的售价歧信磺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虏穗顶。   铃木锋驭的外形设计上骏,我听到最多的就是两种声音棺截韩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泞提欠,而另一种则是感觉外观不好接受尘,很少有介于中间位置的人卯,毕竟外观是一种很主观的感受捶,仁者见仁智者见智唯畏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厂疆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峰苍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腥烧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料令,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型花霸。接缝处体现最为明显坦控洛,而且它在内饰配色上也相当讲究身蜡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位火塑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橇撮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途兼镭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型络,售价为15.48万元械搅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俱胃娃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兄虾,性价比有多高了故惯彼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隘貌卧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绅届。况且戚解,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猎钳藤,还是非晨邪椋厚道的贸。   本文导航   分享到顽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胜萎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谱末挠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万范吩篓,这作风跟大哥卡宴如出一辙记。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藐坚:68.79万)在选配后价格逼近90万元壬,而且市场上目前一车难求免耍。那么问题来了秀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刚烙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大供细。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凡,到底这两车有什么区别荣势庙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胁,帮你捋捋思路潞裤。   注寞力: 实拍车型为MACAN 2.0T咕琼,为了让您一目了然效层兄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甘联案。   内饰抛票技: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苹痕题,可以说走在大街放眼望去到处可见慈。基于目前的消费理念矩钮嫡,如果花20-30万去购买一辆SUV肠纶凉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梧新平、实用的内饰悍、以及良好的通过性杉萝,另外还要满足偶尔越野的需求诚溪。面对人们如此苛刻的要求酶磐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔚苛,看看这些车究竟能否满足众人的需求屉。相比其他媒体的评测方式颧码,我们易车选择了多人评测的模式当,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平江,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渴伦。    此次我们挑选了7款SUV车型步磕固,分别是敲锚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歼,分别来对它们进行详细的测试汲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仿慷曹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侵温料:25.28万元   市场优惠侩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虫翘借,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酮戊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寡韭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚善穆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隘计。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足没请,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抖秽,看上去更加的协调蚊搂尉。   至于尾部方面匈蓬瞧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溅,乍看上去有些沃尔沃的影子酿逆观,整体采用了立式的设计风格功,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堆救袄,尾窗位置比老款更直也更靠后旦翰。   小结刷挥乖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑羚呛粕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溉诵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藕疮,前后不是很搭调墓,尤其后部的立式设计京贯阿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牡浚,但空间利用率上则会相对减形俊,比较适合那些舒适一族梗窜辟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型长艾:25.28万元   市场优惠相的:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹤钒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澎,新车的整体造型十分具有张力梦,五边形的进气格栅更具立体感憾椭躺,镀铬装饰一直延伸至车灯内呢啼,大大增强了整个车头的时尚性脸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挖恰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合山,但整体并不是LED的灯组设计驮叛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰都泵,在视觉增加了整体感的同时怕刊,也大大提升了整车的运动性健啦。   小结谦:马自达CX-5在几辆车中超蚊琶,我认为是最具动感的一款投艰馁,整车前后比例十分协调蓖巫,外加搭配蓝色车漆槐黔缮,使得自身更具个性版叫骗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戚,详情请见后面的驾驶感受篇摄卯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD始抵:26.78万元   市场优惠苗歌:1000元   如果不知道它是奇骏的人堆甲昏,在大街上看见这款车喀首,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霓仙媚,同时也是这7辆车中变化最大的车型士瓤寞,整车不再是那么的棱角分明享好拦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惋悉窍。   由于采用更具流线的造型设计涣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯皑弦结,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搬抽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性般擎。尾部的造型也不再是那么的方方正正闺迁,尾灯与前大灯造型相呼应巴试,并搭配镀铬饰条加以点缀仟袱。   小结腹:由于我个人的车型为2010款奇骏需伪,所以面对这款全新一代的车型很,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赦毒宋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仁架芹,奇骏是个不错的选择谭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版型滩:27.28万元   市场优惠赎拟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棠久,就得到了广大消费者的极高关注度变咎,整体设计与上一代差别很大颗黎淘,不再是中庸的形象钱电,而是更加犀利的造型嫁脓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息珊仓,前中网分为两段式设计该,但两块黑色的格栅全是假的缔略并,完全是用来装饰用的蹋韭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鹿。   熟悉老款车型的人都知道嫂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疲粹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虾健,从而保证了行程的安全性会。   小结靶堡:这款RAV4整体添加了越野套件晃册,所以并非其原车面貌藩帽。但无论是否经过套件的选装荒慰,整体的造型还是十分具有潮流气息的弟,另外值得一提的是捞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寺差,依然是几款SUV中表现最好的疲雀性,注重空间表现的朋友们值得考虑揉萄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版塘坎巧:31.58万元   市场优惠令:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敬通撩,所以变化并没有其余车型那么大笛亭沦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了守,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泥,棱角分明才是其主基调肌领。   后方整体没有太大的改动敛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了额潞,设计很好的与前大灯相呼应蜡联柏,夜间看起来十分的醒目铜,整体也很协调骆讲。   小结溃疆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狮梳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力静圣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棚剔秤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乓复,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肌霸存,途观还是比较不错的选择广功。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辩桥:25.28万元   市场优惠龟乾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改痘辏克斯的外观瘟蓟敢,那么这款翼虎你必将也会喜欢前锨导,因为它的造型就是一款大号儿的“杆樱克斯”损。单条镀铬饰条所组成的前中网沮兜,显得整体十分的修长股澄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔轻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颓失,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气附,提升了整车的档次未物。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懊妻。   小结颧辆:翼虎是福特家族的新斗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副啵克斯的身影睹添秃,而对于新款附猓克斯的整体造型铜酵锌,个人觉得还是很不错的猩蛊彭,那么如果您要是和我持有共同的观点苯,并且想拥有一辆SUV车型巾,翼虎绝对是首选范围粮围。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版韩乌蓖:27.69万元   市场优惠妹标兽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绢界厩,但随着Jeep旗下车型不断的改款隙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悉娩宋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窃俯薄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配景岗,圆圆的大灯以及垂直的中网溯蒲毕,无疑均是Jeep最原有的样子捂昏昧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桓九,无论是后风挡还是尾灯痘碾泰,都为方方正正的样子晤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间馅慨。   小结结:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严纭,淳朴造型及棱角分明的设计柿,在保留Jeep家族血液的同时蚕妇号,也为整车的空间做出了较大的贡献排,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疼,详情请阅读后面的文章喜。   外观总结喉结: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹲,基于每款车型的特性涪,有的为小改款簿锚波、有的则为全新一代全秦,所以有的基本没什么变化环肺、有的则“面目全非”华穿琼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娶挖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味途骑急,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息都。通过每款车型下方的小结些袱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贩饺铜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前签,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐糖,你可以理解为营造纯正的氛围圣蹲汹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毯半,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合借极韶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致频。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肠财埠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍活挥交。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谁,绅士气质是宾利的“看家本领”穆。往往栋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裂部竣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裁湘跋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限落。现在氦闷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酷畴。自古以来堪,“Speed”一直是宾利的性能标签浆,以此向2003年垄断勒芒冠陀谩防、亚军的Speed 8赛车致敬粮咕。    作为宾利历史上最快的量产车型坊看释,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征此雾秃,当然扣肥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可心。    伴随著经济实力的提升娇撑细,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闭式练,当你身处被“泰禾北京院子”魏谅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绥说,肯定会追求更高层次身份上的匹配迸。我几天前去宾利销售中心美酵,它长廊式展厅规睦樱宏伟螺,处处是浓郁咖啡香漆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脱迷烦,对其购买力是不置一丝的怀疑曙码。我想客,只有宾利福、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌库,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抛轰逼。我敢很确定的告诉电脑前的你们吨肌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰但份,在中国未来一定能卖到脱销播篱麻。   >> 写在文前沧啦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舒皑,英国品牌的表现令人忧心忡忡溃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌福,它们目前都散落在世界各处泼芦,有的受到追捧有的则走向终点畴。即使获得成功的英国品牌漠,它们仍为自己贴上的“德国标签”泵菠票、“印度标签”的身份感到忧虑播,毕竟菠跺锈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侈碎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撩、原木的袅袅余香扩,这种气味只属于宾利虑、劳斯莱斯们期,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严前,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头籍。    从业这么多年奔南,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溶屑秘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菠陶,囊中羞涩遥不可及自然很重要刻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抄茧舍。我认为一辆好车颓,应该让驾驶者舒服侥、安静汹砷驳、惬意的完成从A点到B点的旅程甸僵踢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扦,却实现不了我小小的梦蒂啊。我一直认为木,真正的贵族髓垃恢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极葱供坎,即便妥协仍然能坚守初心玩杠。此话适合改变自己的GT Speed概,你知道吗晴寐?世上最难的事情就是超越自己孺,GT Speed做到了 猛肪衡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义容壳,当你启动它时杆畦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迷小居。   >> 外观次潮盟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蠕,作为宾利目前最为畅销的车型爬烯恒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砂遣释。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唬横嫡。但是氮盘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舵搔匡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞳匹矮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挎。当然帘猎驳,大部分“土豪”车主也不在乎拟肚莱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成码瘁。    外观提升不是GT Speed的精髓森蚀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品貉腿稳,动力浆骆、刚性维韦、减重上的工作任重道远娜肥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讥鞭放,仅有2.3吨寞玖醒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辽菇。不要小看这350kg嫡盖,几乎是一台V8发动机的重量凡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钮酗、多连杆后悬挂和防倾杆等畴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盯饰,分别是Burnt Orange(橘)菲府何、Sequin Blue(蓝)却、Excreme Sliver(银)桨撩。为了凸显GT Speed的特殊膝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)燎秽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轮颅。宾利工作人员表示纶惰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加始残,尤其是在中国等兴新市场更是突出獭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩熄股。    你知道胖子多么努力吗膏瑰解?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溅侧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攻轿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剁。那些把高性能作为卖点的品牌汲场,现在宾利也有资格和你们一较高下羔斧杀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岛扑沁,其尺寸为(mm)替撑:长4806害京、宽2227兄、高1394袜,轴距为2746mm妓钉。我知道龟垫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距效地,为了让你做到心中有数估琶天,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兽。与竞争对手相比瓤窖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潮俊秘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箍,哪怕国内的环境日趋恶劣失权,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值题。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成露接且,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甘拐堪,整个过程大约需要22秒牢铰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幢,从而避免占用后备厢大部分的空间使锣谷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镁溯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感位相,没有法拉利暴躁膳舶,缺点恐怕是不高调戎。不信你点击上方视频听听视频里声音录嗓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垂: 作为欧陆GT的性能旗舰秦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笔教,不仔细研究根本发现不了它的区别湃。虽然外观变化之处并不算多胜,但是对于轻量化蔑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抠损。" "   7月21日厂戎敝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呢寇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恰、北汽E150糯戒,成为第一期家用空间王冠军旗灰徐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冗去舶。它们会有怎样的空间表现焦捐,不如一起来见证榷头。 本期内容开始前钠抵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峰形翰: 好了抗恢蓄,正式开始第二期内容畅。不过简单说几句外泪汤,为了没看过第一期的网友们景:    你可能会发现肉筋坚,随着岁月流逝扩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哦季险,也当起了小爸爸尘瓶擂。恰此时寐,他们对车的选择可能也有了新的取向逗眯,空间大号沧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素湍壤。    基于此乖解缚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垢少脱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沧辫,让大家对车辆的实用性有个较全面铆美俄、正确的认识块。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捐揩、模拟一家三口郊游的情景实测劝、细节空间的展示坷颠娥、实体娃娃的数据测量四个环节进行趁齐。   话不多说花,有请今天的选手昧寄,登城凇! 第一环节钢久:堆放整理箱淘,能放多少放多少    由于很多厂商们牢适、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斑筹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掏感,也会帮你量化一下车到底能装多少升舶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卜授。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号强,并加以不同颜色区分信拷犁,目的是给你呈现最直观的感受媳冈仕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒋,仅供大家感受一下舞裳。今天我们拿箱子说话姑,看看它们这种数据到底能装多少箱子逗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下位土票:由于时间关系绣,我们这次只借到了骊威的低配版协巨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒位蒂,但高配版的骊威有这一功能冯靖。 首先出场的是骊威甘节:    状态一陋可:单纯的后备厢空间 状态二拴:放倒后排座椅后的空间 状态三囱馈蒙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玻: 骊威一如我们所想的那样胯舒忙,空间的确是其一大卖点亢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时限禽,小伙伴们都惊叹了!骊威肉,实力不凡长。   其次出场的是致炫弯:    状态一漓蹄抹:单纯的后备厢空间 状态二偿:放倒后排座椅后的空间 状态三涸冉浑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评物伪: 就如文章开头介绍致炫时所说逻囤,空间迪发庙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闻韦。通过这一环节放整理箱的测试暴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗅浅呵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积解:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一亨场:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二猾庆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弊懈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盆懦蛾: 通过摆箱子的实战丰,以及上面表格数据的对比淀逛途,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奠配。而致炫与骊威差距也并不是太大酚皮得,可见其空间不可小瞧献。接下来又有哪些好玩儿环节架烽?而两车又会有怎样的表现呢倒捌菊?请继续往下看夺暮式。" "   今年5月人,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棺?9挡无用咀噶?自由光深度试驾报告》)奠捷。当时齐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扑览。    6月订谅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)踌瞄项。不过3.2L版的离地间隙骄、接近角技暴炒、离去角堕捆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扩檄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘶?    几天前晚抢,我和赵璞罕辫猜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市考,这车还行不行惯呸孤?    我们的第一站皆镶摧,魔都上海皋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拭田缔。在经历了噩梦般的改签蹋娟、等待倒污、登机静授奢、继续等待之后侈谁聚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捣普。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顽:“游遍世界各地丢双坡,开尽天下好车埠标窍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑访锭蚂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迪挝负,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匠缆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酱感伞。在此我可以不吹牛X的告诉大家彤玲,我在纽北环实际驾驶过扑宦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坟断护,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI口,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胜奋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烹,在国内也非常抢手颈耽些。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烂没目,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呐啥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侣,基本保留了GTI所有特征顾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升床,在舒适配置上也更加的平民化兢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整平星忌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盼财蒋,例如两边的侧裙以及尾翼等歇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敞吕。但低调的外观也有自己独有的设计元素儒,例如车头处GTI特有的红色的拉线朝申,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标别无,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岁湘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性协,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm面。另外催挫奠,新车的LED尾灯造型也很有特色鹅卿。海外版GTI提供了红色冬思速、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弦错揽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现渤,但国产后或许可以与国内的消费见面甭始尽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讽讥奸,我把它们大概分成两类郴:靠谱的和不靠谱的柬范。不靠谱的原因很多守汀稗,有些续航里程太短较,上车就开始为电量担心;有些性能太差鸽溺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夸唤,几十万买个两门小车棋晶,真当我们都是土豪吗恢?   不靠谱的理由千千万纺宠,靠谱的标准则大致相同梗菲。续航里程不能太短嵌,加速不能太慢桃范霞,最好还有些实用性滑朴堂,价钱不贵就更好了割。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了采圃哥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涵凭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平校肌,拿汽油车举例的话赐,90%以上都算得上靠谱韩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说松晶,能达到及格水平的车型却不算多歉廷缄。我们的这辆测试车是2012款的途,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型办堤。还好时隔两年爽董,e6的动力系统并没有发生大变化孟料,只是外形和配置有小小的调整梳颇锋。   续航里程栋视:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侯核,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堡掸梗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涩航疾,这其实只是理论值辨闭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勾勃艇,实际用车时很难达到判耸晤。夏天空调爸、冬天暖风描艾林、高速快了骇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丹碱酞。   这种电动车只是日常通勤还可以考,但稍微有些想法广法暮,想去见个朋友凑本挪、买个菜泞,心里就得犯嘀咕擞灿。这种心中总有事悬着的感觉很难受茸弊垮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘿点。   由于时间原因攻媳陕,我们只能简单测试一下e6的续航能力斥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乔呢,其中高速路况三分之二琶氨矛,城市路况三分之一巳什舌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岸附,我们的行程其实就是三段惊率单,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垫似,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)患,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侮阜辉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逗清,显示续航里程320公里茨窃。完成第一段高速路程时(43公里)粮诧,电池余量82%(耗电17%)秃稼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潞,电池余量63%(耗电19%)剔冒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)括瑞恕,电池余量45%(耗电18%)朽耙螺,续航里程134公里(减少61公里)加发。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点福:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淖沟惠,比如第一段高速行驶梯剐,续航里程减了59公里董噶,而实际行驶了43公里哺遣顷,二者大概是0.7倍的关系房馆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虹饶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近病,拥堵路况似乎还更费电一些娄。" "  近两年忻毫华,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮录,很多大厂都推出了自己的纯电动车系矛娶,先不说比亚迪这些纯自主品牌纪广倍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虏票。今天伎,我们就提到了之诺这个品牌卷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肝蔫椽,主打高端读闺趴,并且未来也是只进行纯电动车的研发钢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阔诞。今天肆讥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E署仟,下面我们就对这款车型做一次体验娘辜检。   之诺1E只租不卖罢,租赁价格为腺:日租金为400元/天匪,长租(3年期)为7400元/月必喊息,现在消费者就可以对这款车进行租赁拾。   租赁价格包含姑勾慧:车辆上牌泼、充电盒安装(7.5小时充满)嫉、保险剖、每6个月一次定期检查保养圈赦、车辆维修柯,7天24小时道路救援诽宝旦、拖车以及备用车辆等棵菠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甲切媚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子趴汹价。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磷洗,虽然亮点不是很多橙共,但至少可以与宝马X1拉开一点距离媳,树立之诺自身品牌的辨识度窖涉技。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搐胺,辨识度极高稠汀。 既然是同平台打造肮溉,那么轴距和宝马X1也是相同的啪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎份递薄,尺寸为225/50 R17鸿,这款轮胎最主要是为了节能考虑破。   本文导航   分享到狼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蝎晌,它是南京依维柯生产的车型沮竣,隶属于跃进品牌旗下喝,是一款定位中高端的轻卡产品蔷横旁。该车是在2013年1月首次发布的颊坞晌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怀,为用户提供了更多的备选车型骇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摆骗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域额,宝马向来不走寻常路忙涧,旗下的SUV并非越野硬汉伸吼碴,而是更加注重公路操控性驶仿小,所以在外形上也有着自己的独到见解叫笆。Coupe原本只是轿跑车的特征等,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盯驳嗡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后改牧柏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上善船。在这种背景之下卉,X4应运而生秽剂夏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验健教烧,宝马对于X4的设计便更加得心应手砍。从车身尺寸来看黑稿碳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辆内咖。然而实际感受上柏讳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圃囤己。它们的关系就如同X6和X5控授扣,一个张扬朽惨、一个低调拨承。要想耸常酷叹玩炼?X4很在行恢宠芭。   这辆X4的外观加入了大量M套件殴澜傲,进一步凸显了它的运动风格措。夸张的前后包围降低了视觉重心米乡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角读。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢眉?所以境诽,接近角守、离去角这些数据对于X4来说脓搽斧,根本不重要吮。   和X6一样穆,性感的臀部是X4最迷人的地方兔沟室。如果从车尾来看蹭椭,X4确实比X3运动了不少碾,高挑的腰线笔朗、厚重的尾部都能给人很强的力量感相寂髓。对于35i来说涩恼,单边双出的尾排着实有些低调仁匹。尾灯的造型是典型的宝马风格艇丁鄙,造型简单开、大气坡蛊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隘胳袒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壬,前245mm睬就、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缸不。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沪,这是一款综合静音涕、舒适剁、操控于一体的轮胎甜绥晃。在我看来融,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匹寺,似乎更为合适撮斤。" "  原标题滇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蝎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琴,该车除了外观造型犀利幻稀憾、内饰豪华套、配置丰富之外嫡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寥垒。作为一款以年轻罚嘘、时尚为主旋律的产品胜撬时,NX开起来的感受如何鄙缝,今天我就为大家正式揭秘倡锰。(注害:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呵伯拜,如NX适慑、ES喉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫉稼:   NX车型的外观内饰设计风格燃,在之前的文章中我已做了详细介绍弦鹅工,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焙弊瓷。从实车给人的感觉来看凡,它的确做到了这点柑,不少人见到它的第一反应就是吼梅:恩附,这车挺个性江、挺漂亮虚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哄纱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沟息潜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度富辽楼。此外本,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贾,进一步提升了科技感诡掏吩。不过它并非全系标配比戮,在入门级车型上近光灯依旧是LED抢涟穗,远光灯为卤素灯泡型牟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗颐偕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姓荡绰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蛾篓锋、宝马X1做直接竞争箩豆谋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膛轰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES馁猾伤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格料。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊┫俊,其中一款为17英寸杏,另两款为18英寸洛购。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尾譬门,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎普,在国内的售价大约1700元/条胺把攻。   车尾线条与前脸相呼应驼,造型犀利尸吴,棱角分明关捷,以凸显整车年轻好孙、运动化的产品定位湿黎。同时截速,尾灯设计十分用心献返尾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骏,特意在接缝处增加了一小块LED碑礁聘。   内饰方面降抚顷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造几毒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准墟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用郡暇税,大幅提升了车内的豪华氛围讹。   据雷克萨斯厂商人员介绍摧沛料,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烤掣獭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统河归苔,它的使用方法类似于电脑的触模板仙鼓撤,并带有震动回馈功能锭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玩。此外溯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统双悲,我们咨询厂商工作人员然界解,这配置会不会引入中国讥瞄,对方并没有给出明确答复蓟测。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舌,作为家族中的新进成员稻,NX的表现自然也不会差冯标。为了符合它运动化的定位路玲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梦豆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椽妮檄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脑骡花。   在海外牌钡,NX提供了全景天窗妓、普通天窗和无天窗三种版本的车型幂默,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缎秀稗,采光效果很好唾,但无法开启筹刨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用税,采用的是外开式设计何。可以确定的是扁涡,上述两种版本的天窗都将引入中国绘,至于无天窗版车型是否会引进洗湃吝,暂不清楚昧翘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旧婪钱,马自达CX-7在海外推出;2009年秆吐迪,2.5L两驱车型引入国内髓瑞法,售价28.8万;2010年棉怂,增配的小改款车型上市秒霓辑,售价29.08万牧嗣,同时宣布国产意向;2012年借囱翰,海外CX-7停产;2014年钵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涕丸书,等它国产的人此时已经老了四岁了玩暇。   从以进口的身份引入国内瘦筛苗,到正式国产经历了四年左右的时间袜,在这四年中进口CX-7销量并不好靡,一方面是当时市场不成熟宪,后期竞品丛生将其埋没了矩。另一方面原因也在其本身筷,比如定价高侣、2.5L发动机动力孱弱等等武,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍适凸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搽。在测试之前湃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龟肋肮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霞,搭配6挡手自一体变速箱懒汇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谴承戎,只不过调校要比CX-7上的更为激进水凭。即便如此普刨钳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陈。   油门的设定比较灵敏寂罚,起步和加速初段都还比较轻盈凛们,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吃,而不至于拖沓胸放,一切都显得易于掌握惦傅。变速箱和发动机配合的是那么默契耪党螺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拱惠吉,只是在极拥堵的道路上蠕动时筷零佃,1挡与2挡的切换有点闯动而已胆,问题不大胶扳鲜。   转向和悬架的设定偏向运动闺觅岔,采用机械液压助力的转向系统比较重铜尸华,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣春。悬架没有“忽悠”的表现圭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侠,车内乘员经忱樟ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”层梗躲。悬架后段偏硬晨心,在弯道中并没有明显的侧倾袭路,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皆舵刺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错充恒羡,动力供给够积极班,表现不错金匠,驾驶感觉非常轻松颠孟埔,动力的跟进也很是及时巾葡狈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壁幕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炔栏驴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宿检,而且不是那种喷涌般的迸发伯损,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已免贡晚,给人相对内向保守的错觉倒。   CX-7更擅长的是中途加速河,比如从60公里/小时开始文剁挝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寿圈纶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓始茬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赏韭悲,这几天这种沮丧感时常出现村楞。不过也正是这个中段加速的特点剿陷蛔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吹扩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颅,稍踩油门就奔向3000rpm妮摧灌,便能得到很好的响应肚白,仅有极为短暂的降挡迟疑采夺囤,随后就催逼出了足够的扭矩泵桨。简而言之陀隶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腊嗽,容易上手烷,各方面的表现也都算令人满意凸桔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹦朽,涡轮增压器起到了明显的效果靠薄,就像注入了某种精神类药物稳不讽,虽不时刻保持着亢奋状态蜡,但兴奋状态确实随时可以到来弄范,一切都听从指挥镀。这种持续的加速感可以维持一段时间赖救,心里不禁一阵爽快瘸,当然瞄剧半,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里午,消耗燃油17.94升攻膝,平均时速为30公里/小时其骸,全程开启空调抒扑,平均油耗为13.3升/百公里项搜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看退,CX-7绝不算省油的那类荣甜,准确的说是比较费油炽欺绞。另外闪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油便俱,无疑使用成本相对较高艘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前适,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稻丸。说实话咕炕,那是我第一次接触这两款车卤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象病,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龟无霖,动力同样够用唤稼累,但输出并不算线性说琼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丘。当时我就在想岭霸箍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怂,而如今厂家真的这么干了罐筒丝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惶骨,增加了几项配置骇,外观方面几乎没有改动棵逃涕,图中的这款车只是增加了车顶行李架绒、车尾扰流板和挡泥板等选装件亭熔瞪。   这款帅客HR16是一款7座车型唬窗霸,它可以满足国V排放标准扭辜耙,车窗后半部分采用了隐私玻璃栏列认,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蚕歧席。当然耐贰,帅客实际上是一款既可以满足载人汀守,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)软德爸,所以它的车系中包含了5座付让、7座蝎倒、国IV雌固、国V等各种不同版本吼笺。   除了挡泥板之外软粹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高羚陋台,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统眷,其中的最强模式叫作“Dynamic”绵汉蔼,译为“动态”凳崔。有意思的是穗,在英文里蕉厦昏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根显赶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机避献赫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗口究攫?——开启动态模式抠,就等于点燃了一根无形的导火线凰。   要追根溯源的话先牡懈,炸药起始于中国佛抄,属于四大发明之一脱铅,不过相比中国发明的黑火药世鞋,硝酸甘油平时更加安全可控窝储示,而且破坏力更强俺。奥迪RS 7同样如此冬,它多数时候表现得比较随和洁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疮。   首先从外观上就容易看出它很厉害拉。奥迪A7之所以独特邦扔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疏,人们将之称为“Sportback”课朔蔡,在我看来铅献,它的廓更像是一只优雅的海龟奶察,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光譬绕秃,所以它已经不是传统爬行类的龟陀轰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息强署极,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诚氦,让人不由自主的去稳稳扶住3肚、9点位置旅行。   在风骚的外形和各种真皮钩默、碳纤维材质的覆盖之下戊馆惊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惋洼俯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别是匙式,这一点很好唾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搂烙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龚。即便在这种情况下谜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盛遁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题介:谁给你的自信卖这么贵惫奶镁?不错抒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殴,它到底是盲目自信还是厚积薄发岸无?我们一比高下秸抄。 外观对比挡率虚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结木蔷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算傅,所以我决定说点可以量化的东西上。首先囱赤滑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现还氏尚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型率畏桔。其次可能是由于动力的原因渭怯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽青航。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扒恋,备受关注的长安CS75正式宣布上市乐海卿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合萍。在前期的试驾活动上鞋教,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型背徒,并对其驾驶品质给予了极高的评价澈既。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叫,和手动挡车型相比比茄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撩问井。 ● 外观内饰的简单介绍芬:   在外观方面采概稠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拾倒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烹,甚至连一个小尾标都没有甭韶挝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犬寐,但1.8T车主可能会对此有一些不满票释类。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胜,轴距为2700mm伍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泊车、奔腾X80以及哈弗H6氏截起,CS75还是相当有竞争力的城摧,它的轴距和长度最大殊痉磊,宽度仅次于哈弗H6肖返陆,高度相比瑞虎5矮了35mm败。   在外部配置上湍邯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惠。另外巩欣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯精但绊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琶拓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恨救。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致珊舍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恃隙哺,市场售价约为700元/条丛段纫,在同级别中算是很厚道的配备了刺寸。此外髓胆弗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俯,只是轮圈被替换为铁轮圈氏慌,还是俩字——厚道乐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岁童,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茂,看起来更有层次感弟疏肥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拳、设计毫无新意裳、用料也很一般等不好的印象慕。不过近年来蹲矮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墨,长安便是其一钦衰庞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视股痴,也很难找出它的缺点菠惦,按键胃、旋钮的阻尼适中洁飞,手感很不错土噬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睦,分辨率和反应速度都还不错赊贤,不过在功能性上它只提供基本的导航漆卸范、DVD节处虐、电台伦不、倒车影像及蓝牙功能川妇佛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐圃斗崔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偶即溅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糕,但是厂家对此并没有改进释会,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廉搭。但是究撕摧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抠,同时设备名称也无法显示完整涂耻射,在用户体验上还有提升空间匪墓没。   不过操颧,在一些细节处理上方,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菩炽。比如在挡把前方的储物格暮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赖,不过这块材质却为硬塑料携风,实际上根本无法达到防滑的效果附熊。另外视,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雄瓣,这点值得表扬冒颁,但必须手动摁下开关才能点亮冻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅博常仆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辫壁。座椅填充物软硬适中缮,刚刚好杠烷,并不会软到开久了腰疼身誓,也不至于硬到硌(gè)人躬。除此之外份场,包裹性表现也很不错熄环,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中返。另外护泵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倡电姜。   车内乘坐空间表现上劳椒蚊,身高180cm的编辑身处前排骏,头部约有一拳左右的空间诫肮届,此时移身至后排边袜匈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狸麓。作为一台紧凑型SUV车型矩菊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了实定。   来到后备厢凸,长安官方给出的容积数据为590-1560L恋滥,表现中规中矩绷毋徒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妥欢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耐价,增加消费者对于整车的好感度蚊儒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伤疚,如今市面上的电动车产品越来越多桔涵,开始逐渐走入人们的生活嫂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夕韶河,大家对它的了解可能还不是很多户七,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刑。那么这款车究竟如何呢钞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藕撑赫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奋季,我们终于有机会近距离接触一下臂入盆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顷搬虑,因此其与众泰汽车合作巫豹肮,推出众泰知豆电动车承麻躺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萝瓜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坡逃提?不管你信不信级,反正我信了去乾缮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擞签瞎,售价为24.98万-28.98万元怯红,共有三款配置可雅!,全系均未采用quattro四驱系统敢,取而代之的是前置前驱的驱动形式洽梳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水禄匡澎,1.4T的发动机到底够不够用码够,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兔,这些问题都难免让人担心赊湾窗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饥,它又是否值这个价格想觅琶,下面让我来终结你的这些疑惑境。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力全挞诡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抒舞凉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奉腹凡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抡穷貉,既然大家都关心这一问题此洞写,那么我们就从这个问题开始一一解决导。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丛始佬,其最大输出功率为110kW蓝壳蕾,峰值扭矩可以达到250Nm顶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烙熟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后品圈府,动力储备不足方面的顾虑嫁粕匡,但是这些想法也好顾虑也罢伤宽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艘沁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宛,油门初段的旷量微乎其微剁宦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舅嗣,当发动机的转速达到1750转时膜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脯那捌,强烈的推背感也会随之而来抠甜,如果你不是冷静下来思考一下吠衅梦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受开,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搭枯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候憨贾塘,一开始的想法和我一样称郎,换了1.4T发动机之后脱,动力跟的上吗泼躬?心里总是怀揣着这样一个疑问碗,但是当他们开了一段时间之后畴襄小,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”极嗓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乾,处于D挡模式时洼触,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黎,但也感觉不到激进的性格侮该。但是当车辆处于S挡时幻雌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉间犊称,整个车似乎突然变得紧张了起来勿编,时刻专注着你踩油门的右脚辈蛋,稍有动作便会迅速做出响应踞。   在城市的驾驶中偏尼惟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惠逝赖,当你深踩油门时坍古烂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踩穗烯,或者可以说绢铃添,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捎冻。此外粹官,作为一台不折不扣的城市SUV暖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铣复陶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弛蚂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘉猫不,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动检怯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孪,整个加速的过程非常线性劳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涟,不会表现的非常神经质肆冕店。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱峨粉从,这台变速箱给人的感觉非常聪明串瀑,可以准确的猜出驾驶者的意图篱抽,在换挡的速度和时机方面非常到位拖湍倡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沤幸狭。此外祭钎篙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篓。当车辆处于D挡模式下舱斥,当发动机的转速达到2000转时鸿,这台变速箱便会进行升挡的动作点俏,从而保证日常驾驶更好的经济性逞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郎某,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刑遂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蚀士。   这台变速箱也并不是近乎完美毖,它当然也存在着自身的不足牡侣阿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺高朴,尤其是在低速的区间内仇谰胜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孙。此外镐,该车提供了四种驾驶模式的选择确,分别为经济含、舒适发没路、自动和动态模式赡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琶。 性能测试瓣喊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现必,最终的破百成绩为9.14秒刑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沙店。奥迪Q3在三挡时完成了破百散疼遍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惯临。此外镶崇叼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咖精多,非吵妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垒,整个加速的过程十分平顺和线性缺诚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狄淡。车辆在全力起步的过程中苛,由于没有采用quattro四驱系统工踞,车身有轻微的抬头现象抖艇,前悬挂的拉伸比较明显际垒慨。 性能测试秦诬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叹管,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恨腑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碗。在整个制动的过程中衔攻筹,G值适中保持在-0.9到-1之间拖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琴,前悬挂很大程度的收到挤压寿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显经。此外去涟,该车在连续制动的情况下彭荆臂,受到的热衰退现象比较明显称,在连续测试过后荡咖帝,制动距离增长了接近2米草宏去。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容橡裸非,动力方面也足以应对使用的需求骆乱,尤其是在低扭方面谎飞,这台发动机表现除了浑厚的功底刑期。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平采姐。对于一台城市SUV来说空,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茄篡。" "  你有没有这样的勇气潘烈煤,一辈子只留着一种发型竿彻醚,带着一种款式的眼镜烂蛾回?或许多数人会摇头说不德。试想你现在穿着中山装彪,带着大边框擞,留着中分头走在街上卫,别人必定会投来异样的眼光恒锻揉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变链帕骄,但有一种美粉绘,却是永恒的噶草裸,我们称之为“经典”诬藤。就像中山装逐渐演变成了“国服”魄诲龄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样车布菱,看似过时的东西稍加润色涕倡捌,就会焕发出经典的力量胚龄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擎铜级,也是一个互相佐证的问题频藩刨。正是扛住了时间的消磨欣,一个产品一种设计才能称之为经典技兽踩。而正是因为它是经典距,所以无论时间如何过往擎使,岁月如何变迁棠膝边,它依旧能代表着美顺韶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角塑把陪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丸凰、保时捷911肖钳、MINI这几款车了仕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镜,这是一种财富澎炮蚕,就像一个国家的历史一样靖赶苍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惟。但就像中山装一样涧僻,如果不稍加改动阜辅缴,依旧会被人说土气诉桐,MINI也是一样菲,细节的升华会有益于经典的传播和传承途济。这款MINI COOPER S的运动元素比较多复缕回,是全新MINI车系中性能最好的臼盖。所以车头车尾都会看到“S”的字样东蒙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兄考碌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帕炼全,这是它彰显不同的地方鲜,尾灯的轮廓更大了败,但相比老款不够凝练柒豢,同时你也感受不到它有何种审美的进步渴,个人感觉它是为了变化而变化嘿糠屑。轮毂方面海墙纳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牧。不过翠盯,在真正接触到保时捷Macan之前仍寂,我对它的真正实力也有所质疑棘谅闭。众所周知呢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锻舶检,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拳?带着这个疑虑裂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孰干,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型签躲材。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机龋触毯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忿喇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型每,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炼。在没有任何参考坐标的情况下凶棚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的釜。排除了惯性思维的困扰隆券,对于一款新车而言或许并非坏事静。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布几迁川,因此有关它的设计特征我们并不陌生喇。作为保时捷推出的第二款SUV车型丰闹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腿妻吞,同时也融入了许多独特的元素草鼻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征境括,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痛趁,因此在细节处理上蔼,新车融入了更加激进的设计元素电钩。    作为入门版车型幂匆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯采,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抢毁,并采用导光条设计籍,其视觉效果更具科技感晤。   保时捷Macan的腰线位置较高练似,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乔,营造出强烈的动态视觉效果惩规吕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一举,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惜改,我的同事此前已经为大家介绍谋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解需羔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柏。" "   ??????? 提起观致烁,大家都会想起什么郝?这似乎是一个难以回答的问题徊嚷。作为一个有着中国血统的全新品牌田衬竿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涸苫现。在2013年雀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上塑,一石惊起千层浪徐宦旗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溜丧屡。   如今淡,观致的第二款车型叉善似,观致3五门版也如约而至徽隧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搅?它的到来靛,在扩充了观致的产品线之后丸掀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢担耸?自然是令我们拭目以待党。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车爸汹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今埃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摹群反,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坪,时至今日都没有做大幅的修改示。就是这样一个古董级外貌的家伙激淳呕,最近竟然和新能源技术杠上了铆僚息。2013年的日内瓦车展上略蔫,路虎推出了一款纯电动卫士敬翱,旨在告诉大家卫士宝刀未老涸门。而这些天庭蔫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惰,看起来柒些,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了禽坚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漆词,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟甸猛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望崔鞍,并未成为现实灵八,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讲软。   事情的转折点发生在2014年6月18日括,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盼绞仁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车期,并且这一次冕苔尺,车身上已经重新贴上了拉花蜕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拱孟橡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慧范,而是一台真正的电动版卫士凑镣切。   之后通过各种途径的联系莆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呻粕磁,虽然这并不是一款量产车纤,也没有任何电动机韶锈腥、电池组方面的参数数据羞底, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芒鞭投,我们认为此次试驾还是很有意义的督。   ■ 外观造型炊矾枢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷韦店挝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阑寝舵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异违邦讹。   电动版卫士全球仅有7台赴瓤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车髓,基于卫士110车型打造棘封夯,可以根据情况容纳5个或7个座椅看臀,算是车系中的“旅行款”舅孙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承围逃骑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异定蝗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钝坦,丝毫不加以修饰辛。按照官方对柴油版车型的销售策略秦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斜狗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岸酞龄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匠。正对车头桨恍嗅,右侧翼子板的通风口也是镂空的柔突哎,下方是空调系统的进气口溅,而左侧的则仅仅用作装饰坚奶剂,所以是完全封死的状态侍。   平直的挡风玻璃牧惧、小雨刷卸啥、面积可观手动调节后视镜娥祷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计母,而在这台电动版卫士上度,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霉。   实际上碘缅锚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致精,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帝,电动车窗只照顾到前排乘客怠材厂,第二排为手摇的厘,第三排则仅仅是推拉窗沸父棋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粗玲,确实房,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炊叙骸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侨创私,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖臣。   三窗式车尾设计除了古老外锑轰羡,想不出更多的词去形容邢,好在后窗电加热陋伸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拖荤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藏访晴。至于各种不同用处的尾灯策湘存,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧补。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洗骏,并配备了13针牵引电力接口深,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电监。而对于电动版卫士来说赫侈檀,这款车的拖曳能力也非一般强大殿匡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撮敢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矫笆,在这四年一次的盛世当中劣惊挽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卢熟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻改晟恕,在经过整体的细化改进后整体更出色寞汲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲捕骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狗闲惊,对于这样一款小车到底怎样眷骆七,让我们一起一探究竟搽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车珐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化踩闷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棉啊犯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格母槐冷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车希可靠的选择读概。   相比现在很多的车型杠咸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丝,个人比较喜欢这样的感觉途,朴素也是另一种风格撕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扔港崔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抖唉,可以说是起到了点睛的作用感茸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创如,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拇湘颅,看起来还有些运动精神玫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鲤列口,同时也是远近光一体设计陈居法,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哼,更加突出其可爱的造型风格寺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缺,同时也表明了J2的一种年轻风格凹甭虚。虽然是一款定价不高的微型家用车躲室痢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疾肯床,雾灯虽然不是什么贵重的配置驳光,但对于安全的保障还是多一分才好妹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力枷,实际使用中虽然刮水面积稍懈堋,但整体还是清理的非常干净力扰萝。   在车体侧面造型上煞首舷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计确狗诞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拐梦堂,这样给头部空间会留出很多煤婆褂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驰粉。腰线起始的位置和大灯高度相同毫测,这给了驾驶员足够大的视野空间毕灯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间安,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篓构,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匣。   在尾部造型上笛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芳鸥魏,同时加大了尾部示宽灯的面积棚毛鲍,为了就是提示后方车辆注意安全士,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妻癸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簇钱令,内部非常的深不过开口非常屑伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垮尽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吹捷华,虽然是钢圈祟辖世,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茫帘绦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疽般掠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烹孝。另外粕暖,一直让人头疼的售价问题蹄板携,此次又出现了没皇赎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拷。价格问题浚,在上市新闻 中已谈了很多都古,不过与价格相比季,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜕清斑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娇朴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疾豌峭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亲吝痕,即将为各位解开疑问翻竭腹。   观致3五门版已于6月24日上市醒,目前指导价已公布绣,售价区间11.99-17.19万元 任。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磨:依然遵循简洁的设计思路熟,造型更显年轻槐溅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舒匿下,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苛拦赂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堡盟等。可以说辰穆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竞教弹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格继堕,不过在细节上却更显年轻纲始堕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笆,轴距为2690mm权睡,除了长度缩短了177mm之外横幌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糜双筛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉较秆溯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了背。在车身颜色上柒,观致3五门版同样有6种颜色可驯谏嘲邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕枢,色彩更为鲜亮林,也更有时尚感磁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起使媚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淋末贿,而前雾灯也采用了圆形的设计确,更显时尚碾。另外隘巳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹈醛、转向辅助灯和大灯清洗装置千黑人,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尝。   除此之外涕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焕甩竣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)程汗,并且轮圈的款式也更加的年轻淋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篓到。所以在轮圈与轮胎的规格上角,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邦句忍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晾:与三厢版一致某,细节改变不大料肃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择擅肉。中控台采用对称式设计匠亭韶,各种功能布置规整宠钢湘,按钮数量控制在了合理的范围内牡,不会给人一种杂乱的感觉沛哆娠。平底式多功能方向盘与三厢版无异坚级标,造型很有运动感箔筷沉,真皮包裹的外圈握感也很不错骄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置葛谭染,除了蓝牙电话良、多媒体播放等这些基本配置之外楔猎软,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务夸傲。除此之外维,车主还可选配观致逸云的增值服务颗取唯,该服务包含实时交通路况柬、实时停车场信息和地图更新等阮帝随。 ● 座椅及乘坐空间霉愤嘘:白色绲边真皮座椅很有时尚感沮廷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汝哪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惋秦,与三厢版顶配车型相同睫汉。不过区别在于陡颓现,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘶玖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潘阑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苇淑汗。   在乘坐空间方面茸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座删,并将座椅调到最低位置后态仿床,头部空间大约为1拳唱,显得很宽裕;而进入后排后蠕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耗括。后排中间地板隆起幅度较大蔼,长度也不适合搁脚孤惩深,中间乘客的舒适度会受到一些影响诧。 ● 后备厢敬合、储物空间和天窗确诽:后备厢容积403-1105升恒辫澳,储物格众多米沥寇。   在不放倒后排座椅的情况下外,观致3五门版后备厢容积为403升催嘛秽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题番藉胖。如果嫌这样的空间还不够的话幢梅,将后排座椅全部放倒后泉豪,空间最大可扩大到1105升镁成。除此之外场憨归,如果您随身携带了诸如手机遁、饮料之类的细碎物品的话鹤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拼夯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备光康,可打开的总面积约为0.22平方米讥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铆茨澳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踩浆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呜窘咳,两者最大功率分别为126马力和156马力叼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忙挞恫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沸通。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翁,其他车型均采用6速双离合变速箱盎。在底盘悬架方面次荤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匡茄儒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓤。 ● 驾驶感受戊稿揽:底盘调校水准高降乒充,变速箱低速平顺性比三厢版好喇柯。   此次试驾会上俗,我们大部分时间都行走在城市道路中募囊被,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乐距步,起步时若是轻踩油门踏板急降,车辆的提速会显得比较迟缓署妇荣,若要改善的话绕帽假,需要至少踩下1/2的踏板行程仟肥蹦。对于开惯了日系车的朋友们来说渐荷掠,这种偏向于传统欧系车型风格漆石罢,而非“一点就有”的油门调星共В可能需要一点适应的过程顽涪稳。   而在整个加速的过程中地炕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笺晚狙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赣,咆哮声已经传入驾驶舱另蹲梢,可就是不见变速箱及时升挡涸俩。另一方面申襄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入葡,整个介入过程并不是特别的线性氦艰羔,其工作时的噪音也清晰可辨芬嗡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音输。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妮茹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陋,并且伴随着强烈的顿挫感闯衬渤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稀局。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诧善,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惧川帆,虽然顿挫感还是有懂,但已经能够被绝大部分消费者所接受型竭德。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的次罗倒,那么我可以回答您革起,和大众的DSG表现相差无几葡。卵。   从观致工程师的口中得知浇腔丰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锤便起,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刹趴容,对变速箱程序硕败、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轨黎捅,找到其中一个最佳点焦痉年,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涟睦。   在手动模式下叙,发动机的表现仍然很积极手黔冉,不过由于其低速动力输出并不出众糯诡督,其加速度并不能让人感到满意郎驰,很大程度上切,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刨操。此外被,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壳懂尖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祟善,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似词。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韩,而在此前的三门版车型上妥惹酱,我们就给予了相当高的评价绿鸿穗。虽然仅从结构上来看簿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闪深,但作为一款家用车暖镁闹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聪弗谷,高速行驶变道保证稳定性硅蟹别。事实证明挂澜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现们澎,并且从车底反馈至车厢内的声音渴雀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的被畏。   ● 编辑总结傻推感:   从我们此次的试驾感受来看敖搏醒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻紊、时髦的外形茸贪懦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郎念。与之前我们体验的三厢版车型相比壕庆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步化,尽管目前顿挫感还是存在澜驼杰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了握被。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逝举,有值得称赞的地方埠馈阶,自然也存在着一些不足档供,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忱。另外精冯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的删蒜勉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元础隆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刮哄、转向辅助灯及大灯清洗功能林深,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纪氯,这样看来拌棋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谈。不过底羞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔚闷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳Ч甏龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间米藉簇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稍勃茹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菩飘。但个人更喜欢两厢版本纫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冯份椿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鼎频。当然瞎届,作为同一款车齐醛为,两厢和三厢的选择人群会有很大不同传。三厢版本更加实用啃徽,两厢版外观更加时尚干练迪郸。今天带来这款两厢版爱唯欧洞涤僵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垮让笺,大灯的设计相对保守了访抗,但也减少了人们对于这台车的争议性心五。从而扩大了消费人群岛踩汤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好艾笑,各有各的美纹恼。但无疑佰藤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凹。   侧面的变化并不是很明显谐扫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蒜。相比三厢版要顺眼的多如。车尾的变化同样集中在尾灯上嘛督,尾灯的轮廓变化倒是不大猎鲸,变化主要集中在尾灯颜色的改变槽。深红色的外围显得更有质感肪鸥匹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糕亥杆,越野车是最好的选择膜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车覆萍踌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40躺通桐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事噬身顽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浇舜仆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呐皆。除了电视剧的锦上添花沸蓬,BJ40本身的魅力也势不可挡鸽,下面我们就走近这款“北京青年”店位荤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糯。   外观/内饰廉村巷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忙钾鲍,或许有人会问那为什么还要进行测试铆。其实答案很简单嘎,之前测试的BJ40是一款试装车鸥赋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛊号忙,包括电视剧中车辆也是如此旗冲敖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变售魂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升极。虽然我没有见过之前的试装车味毁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辱,甚至有些地方与牧马人不相上下屁括。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吠涛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了廊币乌,这里就不再做过多赘述寿脾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慧,你会发现并没什么科技感防横季,简单的线条毋、硬派越野车特有的见棱见角的气质沛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摆袖膊。另外癸淡令,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扫草彻。硬质塑料质地的中控面板很厚实磨,比起舒服的软性塑料手感稍差溜碎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耻寐桅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掳佩,同理使用织布座椅也是一样讥慕,无论您是刚刚涉过水毒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煞,都不用担心霸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扇商安,不需要华丽的外表去装饰泞姥。虽然BJ40有着很浓重的模仿栓够,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锚罐改。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湍,那只能说这个人并不了解硬派越野车捣捐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹭拌,让人想到真正的场地里去撒点野泡杏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氰?惊险的高速穿插搓型、精彩的甩尾掉头贾拱、惊艳的侧向双轮行进量啃腿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愤硅。时过境迁病,萨博虽已退出中国市车仿健,但把经典的两款车型(即9-3方棋、9-5)的技术留在了中国箱涵,在北汽成功收购萨博技术后刨本,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生独。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孰棉踌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛇外霜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爱篡,主打性价比与实用性添。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确们寂睡,只是在某些方面使用了相关技术而已儒。   从外形设计上就不难看出咎澳幌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芒啦怯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70罕斥,同时车身上所使用的犀利线条题差,令时尚动感的氛围展现得十分充分萄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级参晦偶,车身各项参数都小于萨博9-3烽盎鬼,所以直接套用的说辞显然并不成立抢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咐栖,打造一款可以继承优秀基因冀峡,并适合普通家庭用户的车型檬,成为了设计团队主攻课程从苹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哼擎轰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应队双幢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堤详,但紧凑的造型与简练的线条巳,使其观感的持久性更好催摄漠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赦凉哥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型的矗,价格能接受匡帕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型囤察。而现在也有很多车型供大家选择全汲晨,包括大众途安疟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择街惹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乱舷岸,它还有一个进口车的身份港晨。接下来患,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氯。   外观狭础:起亚最新家族设计碉模,略显可爱须,大部分能接受问类胖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峭,同时又有一种独特的卡通味道份。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感畅锋,没有配备氙气大灯娟讽芦,但全系均带有LED日间行车灯你诚穗、透镜及大灯高度可调功能绵峨。雾灯部分的设计很有个性碴豹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睫。   由于车身高度降低采,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肋问铂,平滑的车顶线条降低了风阻系数炮揽,流线型设计更加美观稀。全系除顶配的豪华版外是,后视镜都没有集成转向灯功能违秽。另外骸钙兰,低配车型的轮毂也比较简洁恼湾,轮胎规格为205/55 R16漏加恰。   新佳乐车尾的设计十分简洁剑块净,总体看上去比较圆润锌哄块。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氰客,凸起的轮廓首尾呼应肺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓣,车顶带有行李架烽灵,具备一定的实用性既喇。新佳乐全系标配倒车雷达功能艘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浇扣青。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衫吠队,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题附刨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌课,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灯路疚。而提到雷克萨斯私检,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘘,立刻联想到了舒适定肠琉、安静等一系列形容词费铜飞。   作为雷克萨斯主力车型冗,ES系列占据其在华销量近半壁江山捍,舒适纽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滴两,更是有充足的理由享受这些评语坞胶。但更重要的是具,在环境日益恶化凛、石油资源日益紧张侗凹、油价越来越高的今天兄诚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驴。   外观部分史:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纽幸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糙坦,和前代相比进化明显磷泡。初次亮相时盯嚎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饺博凭。与丰田一样褂故闪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霉轿,目前已被广大消费者接受卵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题据丧。   外部配置上狗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寐坏盾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卢,与中网造型配合不错佰阀其。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霖惋定,轴距2820mm猎沫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趟宫坛,ES没有针对中国市场刻意加长悔巢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘲吭财,轴距比老款增加了45mm灌儒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毫坦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们竟僵艇。当然扛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拓伺底,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眠散是。另外凰鲸副,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潞,更加低调惨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歉扁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆北居、忘记沉默寡言的正装车主椽恨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酚你纺、忘记... ...算了兽宝弓,需要忘记的东西太多萌豁,你只需要记得一点壤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搜虾。   奥迪的低调壤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兰护屎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蠢。依托自奥迪A7的造型设计涡,RS7依然拥有优雅的造型腥,仅仅在一些细微的地方节刻,RS7做了运动化改进敖垂崔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吵棘浅、以及哑光附件勿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拖怒潦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子籍。   如果客户需要粮府是,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醋了,其轮胎规格达到275/30 R21昆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气览潞。排气管依旧体现出奥迪的低调较,外部看是两个椭圆形排气管炼氓恼,而其实际是双出四排气焕,因为单侧双排气有节流阀炽,用于改变排气通道脾财呻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的划杭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倪却被。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针同夸门,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亲胜。车钥匙肯、平底三辐真皮方向盘背、运动前座椅航、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标共粒睛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能私汗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示即。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞭化攀,还提供发动机增压压力杠、机油温度显示和圈速计时器等数据淳砰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匠,并提供其它3种材料作为选装荆环。车顶内衬标配黑色织布乏,可选配黑色Alcantara面料查。搁脚板棠、刹车踏板畦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计场缆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阶玛佰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒙腾、一体式头枕的运动座椅廊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晌,并提供钻石绗缝摩浅隧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溶颇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妓坡,就像微博上说的咳,一次刻骨铭心的爱情脑看筛,一次说走就走的旅行什么的畔啤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铅,但在现实中疾,你不能永远一副放纵不羁的样子捅萍免,特别是在资金有限的情况下旗辉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痊芬遍。此时你就需要一辆价格便宜挠勾搞、实用可靠的多功能车型府煽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择线呸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型松通布,分别是景逸X3和景逸X5嘎嗜衬,形成高低搭配产品布局旧巳。景逸X3属于入门车型盖,共有三个配置拭敖,指导价从6.99万到7.79万元们。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捎扦佛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瞬抬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞭荣卵。这款车的前脸采用了新的风格样式鹊成毯,线条比较硬朗凭,造型简洁流畅匪,同时又很饱满弟狄,没有过分追求标新立异的夸张风格谐,显得更加沉稳寞画晨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兴佰仿,给整辆车增添了活力扫泛胚。   除了前脸之外菜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艘,让人略感失望镁逻,好在整体风格还算融洽白侣沸,不会给人前后脱节的感觉藐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宏、1835mm和1705mm怕簿肋,轴距为2685mm滥,在这个价位上算是较为突出的水平了汕叹,保证了足够的车内空间晃寺。" "  在固有的印象当中衰崩迸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脾划,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锑抡庇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱破薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佛,作为日系三大高端品牌中的一名磷细蓄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸房普,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次从完涕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拟琳汝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说收,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迪挎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簧,取而代之的则是一种日系的柔美风格潞彤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旧脯炯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韭股体,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擒详,并且这种特点让别的对手无法模仿哩蔚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉含馁脱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沧局,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辈角陌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碗徐,看起来非常具有独特的风格腑惫棘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计础,不过看起来还是比较有神的处孤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滩该蔼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方经含晾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悸,这款车有这么长么蛙魂?实际上后门的长度远大于前门念千蒙,不过整体造型并未收到过多的干扰暇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魄琳,因为C柱的造型更加接近尾部墙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怪涸写,腰线的设计在在尾部提到了最高鹊,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸽暮斥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桃嗽喘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梧泡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刺茶灯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睡摹航。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布算,到今年4月20日其正式接受预定碳浅淖,不到一年的时间片链,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苟共请。在新能源车量产粳、市售的速度急骏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岗烈文,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锨。当然尸,汽车之家评测新车的速度也不慢卿,今天帮睫皑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稗佰尝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斡,其中橙色的为增程式混合动力版车型夏堆栖,白色的为纯电动版车型猜弥溜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型栋。   ●外观此:造型前卫敖巾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疵蔬,我见到量产市售车之后沦,其外观真难以与概念车作区分法。宝马i3前脸造型饱满圆润捻入磐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洽。不过嘎巩去,“进气格栅”四个字需要打引号了距琳斤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壕鼓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辟,让整车看着很有质感且与众不同统疆佃。当然烙凡旱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钎逃梁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒲垮律,但它的车身侧面看着一点都不显小膝痪厂。在我看来原因有三徊侗萎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富上,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少培里,给人感觉比较敦实边躺及。特别是车高数据霸捐,它比X1还多出了23mm逢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大工,达到了20英寸蹲奋泊,但胎宽却很窄侍驮叼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挎犀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辽藤。有关这款轮胎价匣桔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店促,基本都表示由于规格太特殊赋晤天,没有现货也没有报价井狡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帽楼帆,很独特熬共规,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洞克碘。尾灯采用得是隐藏式设计挎焚捎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勘归,用于显示示宽灯啥、刹车灯以及转向灯等眯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暗本,所有光源均为LED沉靶姐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垦京弊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词递箩低,欧洲市场上柴油车盛行已久剖卿窟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裸抹。不过近来咐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吓,Jeep便是其中之一心裳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拇。 ● 外观介绍涉扯:与汽油版无异视午糙,硬朗依旧劲体。   从外观上看话,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型容,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肋。新车的外形仍然显示出硬朗孰态挪、时尚的风格啃如妻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大槽佳喝,提升了时尚感埔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搐券,在同级别车型中“个头”并不算大溪石琼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势极,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忙。   在外观配置上撅瞬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯米焦路、雨量感应雨刷撑松、电动折叠+加热的外后视镜等等配置圈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猜。轮胎配置方面辣豹瞄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爸,轮胎规格为265/60 R18拾柿蚊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啃,规格也变为了245/65 R18荒垢侈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旱倪,我们会谈论什么沟?是大老粗一样的外观完,还是“马路杀手”一样的形象回钱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霓,笔者也不例外彼甲。6月5日下午麓疲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华临隧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伸,原来大块头也有过人的大智慧饶滔锋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剧、FM两大系列酪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亩,中国区总裁陆博天到场助阵泛尼玩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后歧诞被,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歉猩颅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了艾届,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巾磊,最大的意义还在于为企业产生利润冉泄肮。因此羌辖撬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸽,并体现在生产效率鞍仟、节油效率肆记忱、完好率弗刺、安全闻苇瘟、安彼た肝椋和驾驶员体验六大方面贺限。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啪蹄窍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竞,而大众凯路威则开创了一种新的格局喀省擒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型家膏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生曝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脓仇,而那款车型是针对高端商务市场的车型可健设,虽然其内部可以进行简单的商务会议内澄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的块,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案储鹊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蚊岸戌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挖耸含,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格需居,大尺寸的大众标志可以说非常显眼售膊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密干呢描,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偶蛋楔,只是以简单的卤素大灯出现琼列,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弓口,只能说稍显遗憾赖火。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喉,并且其敏感程度非常高隧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垃卉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大春,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枢恃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煞结。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碧奥为,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荒溉,在尾部造型上也同样是方方正正访婪汉,给人以刻板的印象瞪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梯策,看来稍显朴实无华到,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沽。尾窗的面积超大泻,并且配备了后雨刷履敝,可以说在安全细节上做的不错诉。尾灯的造型也毫无新意骨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑缴毂搿,尾灯内部的结构也比较简单颂天,并未采用LED也是针对不同定位的选择立,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摹穷,尾部配有四颗倒车雷达探头铝亥讹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用紊朝哄。作为一款商务用车托恰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祥,而旁边就是凯路威的备胎所在地显,这样的设计使内部空间得以最大化利用晴垫教。   相比国外的凯路威车型葛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂无,造型上采用了多辐式造型焊嘶剿,轮胎则采用了邓禄普品牌宝冲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沉录伎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勤哭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候签炉,我更多的会用臃肿两个字来形容它私靡阔。圆润的车身屯,没有棱角的线条炼导,大而无神的头灯茄拖糕,都让我对它提不起兴趣棠。第一次见到新款昂科雷时淡裙,我的这种感官得到了改变叛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点访丘侨。新款更加俊朗少宫,就像是一个胖子剃浚,经过健身蒲幌,从大腹便便变成了施瓦辛格懊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汾杠姥,这种类似于点睛之笔的作用幻亮容,实实在在的发生在新款昂科雷上面吨掠夯。之前的头灯让我没有胃口膛苫哎,尽管亲和力不错伎柿随,但太没有性格珊降课。连同这个车身魔,都让我觉得臃肿无比毯,简直就是个满脸流油的胖子视奠脖。新款更换了更有张力的大灯萎梆,进气格栅也变得更具进攻性颂懂。这样的风格味,我想才是大家喜欢的间。   侧面造型的改变不大坛锌侩,侧窗面积所占的比重依旧很形煜啊,这和新君越其奋湍、GL8都很像道叙墙。给人一种重心很低的敦实感盘。但对于车内的乘客来说届设,这不是个好消息完,过小的车窗影响了向外看的视野汕啃胺。造成了不必要的压抑感籍坚抢。或许对于选择别克车型的人们来说蹬,这一点必须无奈的接受了聊筹。   车尾的变化不及车头皮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性导捞,或许我会更喜欢它细河赏。但事与愿违陕据摔,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形栏吕盆。这多多少少会有助于提升质感乳浆。也改良着尾部太过圆润的整体气质旗茹氖。可以说冈,这次外观的改变滴损,在这些细节上还是很成功的猜级。相当于一次瘦身和塑性克棘,让它的线条和筋骨更加分明诲发馅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间响,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘁邢,官方指导价格为22.68-27.48万元汤峡。一直以配置见长的纳智捷品牌别淮,在小改款车型上又下了一番功夫炼熔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丘较图。在体验的这几天时间里板,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欠堆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揉攫。也有好奇的邻居询问这款车的售价琶既领,当得知价格只有不到30万元时死查,邻居更是深感惊讶缸死。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甭皇?本文就为您带来答案煽屏。   作为一款SUV痘,“大7”这个名字一点都不为过庆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手人,2910mm的轴距更是傲视群车话邓驴,也难怪引得路人频频回头肯。不只是尺寸圭埠,本次试驾的新大7四驱旗舰版惧疾匆,整备质量达到了1950kg潦境很,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”率诫两。   作为改款车型叼粒,新大7的外型经过了一番修改趁具疽,主要体现在前脸和尾灯上蓄。大灯造型有所变化咎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堑驮,而经过修饰的雾灯绕廷簧、转向灯和前雷达躺创阑,给人以霸气外露的感觉测境睡。整体上鲍惋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丁掂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洗亩,比较实用镜孺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屋划,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拒挡。从奥迪A8的换代罢常冀、全新奔驰S级的上市狠瞥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拴。这三家老牌厂商动作频频抨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巨挞堡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS案。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浓氦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晤其斑。而随着混合动力时代的来临睫边,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拷芒堤,可以说从那时起亮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市艰孙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期办,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绰,以期对它能有深入了解筐恨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惺匪辉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸才泞。相比之下沉靖,雷克萨斯LS在此方面并无优势浩,长度衫、宽度和轴距均落后于对手池奥科。   即便不看车尾的标识泪汀沪,仅从前脸上幽兰色的车标脸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烙。而身挂HYBRID标识则意味着捣帘,除了树立当家旗舰车型的形象外讳蛔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神眠撂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盯烽送,只是在一些小细节方面令人有些不满倡。如果用最严格的标准来衡量父济凳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尾觅冒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后济,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑守,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蠢,这种车型的优势就在于啡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秒久塑,还拥有了超大的车内空间侣透萄,优势显而易见瓷癌,而今天我们来到了美丽的太湖娶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屠行曙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劲,也让更多心意欧力威的人有更多选择表。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表褂亨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恃曙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狈芒,不过从售价以及车身尺寸方面来看氢垫,欧力威确实占据一定优势汤蹦奋。   外观上欧力威厢型车身造型熬促错,并没有阻碍它时尚的视觉感仇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车完博,时尚并且使用蕊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睬类姆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赁飞匙。   非对称化的中控台设计窃蔬,与1.4L手动版没有什么变化麓娠拇,首先造型上足够年轻协调溉酥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点错。欧力威自动挡车型抢阮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型太,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键县,操作多媒体更加方便堑。中规中矩的仪表样式没有什么改变救,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缮裁椽。   本文导航" "  有突破有挑战稗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巢奢,就会有这样的感受苹鞘。它太挑战人们的传统审美了炬盎,怎么样也无法用大气喂际车、简洁为船、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞥。自由光承载着延续切诺基的重任蜕,就在这样的争议声中款款走来秦款。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瑞,挑战着经典统婚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜂倦间,在做颠覆传统这件事锌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念半檄。就拿前脸来说罐,好看不好看绝不是我个人说的算的佛菊萝,每个人眼里都有一个不同的看法搞。或许慢慢大家就接受了搏。   作为一款中级SUV肺,车身尺寸上中规中矩韶,作为切诺基车型的延续瞳钙玲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惧,但也能看到不少突破之处抱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃物骡。   本文导航" "  从1985年开始持秘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上然,1991年出现在5系车型上标厩慨,1999年开始陆续出现在X系列车型上赫。直到现在弓令,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幕律愤。2014年5月22日皮罐慈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搅畅啦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仇级,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铜米,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玲搅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鲸朽伸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烯苛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款触,新BMW 328i xDrive幢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爱退。   第六代BMW 3系延续了这一传统米竣,将融合了电子气门控制躲媒琳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畅漠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陈祷问。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型星老,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佰茧谭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擒金,要了解这个问题前乐烈煌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理花丛痴。齿轮传动式分动箱猎,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘁,其他地方大同小异酸储。对于宝马X系大部分车型来说牟鳖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能下。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铅东,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饶。由于前后轴均采用开放式差速器悼,遇到交叉轴情况时匡落天,也只能依靠电子制动来辅助俯色惜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梁抱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构首,与齿轮结构的分动箱原理相同测辨氯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥香庞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹲超。至于控制多片离合器的方式谜瞧纽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式红盾涕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闹赦担,所以常被用于装配在更强有力的车型上淖建许。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器让,以对扭矩分配进行不间断地调节钝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卿寥窝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皋熔,默认状态下前后扭矩分配为40莫闻么:60冷,最大前后扭矩分配理论上比例为0夕:100到100透:0之间绩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滤湃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痛蹈协。扭矩分配可以在0.1秒内完成禄闻尾。   行驶过程中晃,如果系统发现车辆可能转向不足沧拔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧农,就会减少分配给前桥的扭矩夯互,将几乎所有动力都输送至后桥挥菇郴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胖。一旦出现车轮打滑饰疵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掠篇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芦孪。这就意味着芳局,无论路面如何突然变化词矩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沤,即使是在部分结冰的道路上歧僚酱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斗哭添,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袍,其中S2属于一款5座小型SUV编,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湃挤,很多品牌都开始研发小型SUV松匆狠。而S3则定位于一款紧凑级SUV策宿孝,并且采用了7座设计酿迷盛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呵,接下来就给大家一个解答戎肠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颊穗挺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扩,这一平台就是北汽威旺M20的平台谎荷灿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柯固。但是两款车的轴距却不相同弦暑,S2轴距为2560mm甲心,属于一款标准小型5座SUV响。而S3轴距为2685mm焚,接近于一款紧凑级SUV嗣铆峦,所以为了能吸引更多的消费者讹害,采用了2+3+2的7座布局慰券坊,主打一般家庭用车得喀,实用性优先匣盟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冒柒,主要还是面向有活力的年轻人荡模鄙,外观设计更多偏向于动感的元素居多欠。大灯组的样式也不俗套庙椽码,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钙宪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贯卯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滴币灵,在车身尺寸上还是比较占优势的疤碘沫。另外2560mm的轴距表现也不错竭妹承,至于它的乘坐空间表现如何册孩驾,在后文我们会有体验倍矩榔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虑版驮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了修痪,车门不能完全打开的话僳冒,一些比较大的物品拿取会不太方便隧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羞评,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胃怠,并分别匹配3款变速箱丰哩瘦。此前苗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型副。而今天我要试驾1.4T车型唐,虽是短暂场地试驾程,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犊,特别是动力上提升明显蘑波其。 ● 外观/内饰尼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型错,也做了到店体验的文章铃,1.4T车型在外观疟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大删,本文不重复介绍丹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荒抠堕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幕车。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棵鲤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等连俄,具有很高的品牌辨识度塘北仇。同时在一些细节方面的改进拍,比如重新设计的头灯酣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脱撇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墓犁悍,采用了全新的发动机胳坊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机食叙,属于大众的EA211系列臀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陇葱,最大功率150马力/5000rpm卸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碱,而相比原来的EA111系列有了明显进步橇弯,首先是恢复了正时皮带兜莽扩,降低发动机内部的功率消耗储,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坤搓盖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锌,而喷射压力也提升到了200bar极罐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱识箔奥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沧帆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庐裸嗜,前者顶部是“SKODA”的品牌名匪豌强,而后者则是印了“DSG”的字样浪。   底盘悬架方面迟龋全,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架林对,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凤眷瘸。制动系统为四轮碟刹结构度瘸舌,采用前通风盘式后盘式配置尽垦拷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚀袜涪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尚坍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唉。由于是场地试驾律,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毛缔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道婆汇其,能更好地了解车辆性能鄙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悉,只能在日后的试驾中再介绍感鞘。   动力方面弄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话册及,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来车,1.4T车型的起步和加速更为迅速添,而且涡轮的介入时机较早蓄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盟欺并,动力的输出保持平稳可控的特性念嗓。   使用D挡时甲,以1/2油门深度驾驶亥司,变速箱升挡较为积极涛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呐,而且换挡的冲击较谢袒悴ぁ,不会影响乘客的乘坐感受协。而以深踩油门的方式驾驶攫,变速箱会到4000rpm左右才换挡娠灭,加速感受更为明显搞。   换上S挡娩,油门响应灵敏了许多回,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡看笛铅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挫窝澎,在弯道多直道少的场地赛道里辞如,需要频繁提速的时候诉达,显得更为得心应手怠派。   全新明锐采用电动助力转向系统瑰,方向盘低速时转向较为轻松糕扣,而高速时明显更为沉稳柯,转向需要更大的力度汾鞍断,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酣。   底盘悬架方面侣芹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性票琼踞,在弯道中对车身的支撑性比较到位夺啸肃,方向盘的有着精准的指向性姐错,转向迅速而稳健撩。1.4T车型全部带有ESP系统檄脑芯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哨,ESP介入的时间恰到好处祭罢曝,总能及时将车辆修正到正确轨迹绣,而这套系统并不能完全关闭薄,属于比较重视安全性的设计雌伎社。   在模拟颠簸路况的体验环节哺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巳世,然而后悬架毕竟是非独立悬架第,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剑,仍会对另一侧有所影响蹋肛俗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸境俗匡。我们在之前测试文章中也有体验视频囤扮,请点击查看帕们。   更多精彩视频湃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结表警懈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少得氖惧,在D挡模式下表现中规中矩拌缸,切换到S挡后油门响应灵敏妈搅,变速箱的换挡节奏更为激进狙,加速感提升翔斯核,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姥憾。" "  2014年2月26日叼迁任,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悸头钩。其中T5动力总成包含智逸版卧板、智雅版绊瑞踏、个性运动版共3款吩筛,售价为42.39万元至51.99万元般,T6发动机版本及价格保持不变凹呵仁。   据了解换,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术添,包括了新一代2.0T直列四缸发动机跋帛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厂糯卉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韦?本文将为您带来答案疲圃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面送,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谴系,但动感流畅的造型令人印象深刻按。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偶杠,正如北欧人给大家留下的印象偿。      配置细节上鹃尖氖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缮涤,全系标配了ABL自适应氙气大灯烈哆匹,以及感应式转向辅助灯光覆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尉烂,给驾驶员提供更佳的视野开。   此外虑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航难莆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尝梁,探测距离达到了150米歉端梯,足以应付绝大多数日常行驶环境摹。此外镶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统超箔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慑台。虽然这里看上去有些别扭驶饰,但安全性才是我们应该关注的办缎。" "  限量雾公、配额赋溜空、上市前被订购一空匿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赋秘剿。然而拟胸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘努浇。2013年痕通冠,经过M部门调校的M135i披装上阵脯谁侮,性能已与1M十分接近碘婪炊,并且这次冲破了限量的枷锁咆纫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车顶。正当人们面对路上的1M投去羡慕五、嫉妒幸、恨时哗海,宝马为我们带来一款全新产品吐,并且它的能力并不在1M之下心,它就是2系的顶级车型——M235i贯藩变。 延伸阅读喘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劳妊局,2系可能显得有些陌生阔巩抬,其实早在40多年前揭扣陆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场米推。此外锹讨娩,BMW 2002车型在1968年问世灌膝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欣识,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型少晚。至此酶,2系的到来并非空穴来潮穷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22的,而这个平台也与代号为F20的1系共享旅谜歼,简单来说揉虫烯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中噶传,这与3迁坞慰、4系的道理相同悔柯。在2013年时熟凸吩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猜肮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尚观牢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M采酥椭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懦喉,从代号E82的1M车型盾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渭膊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烂奸麻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炬另,但随着时间的逝去蒲桃,渐渐也成为了一种习惯虽睬矩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表殊斧叮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俄肃,更多是出于对内部空间的考虑撑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墓誓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲁钉诧。   当然堵堆叛,即使武装到牙齿伦炭勘,M235i也不能与1M平起平坐纽炮篱,M家族的宽体车身持、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卞,就像当初1M推出时的口号一样“M躺绊饯,永远从后视镜中藐视对手”阶,而M235i更多还是为了平衡性能损舱墓、实用性与性价比加翰,同时也为今后推出M2而留下些余地惩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捂拒佰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颊,针对绅宝D70推出后的社会反响楷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多及俄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旧串,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势省,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膛层。   D50礁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桥,推出之后的表现往往是人们最期待的猾掠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腐鸿,面对D50的将会是极为严苛的考验氯埃荷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盖娩骸,而成功了憾米,也将有可能成为流芳百世的一代名车谱。7.48-11.98万元的厂商指导价仙,可以说为这场战役的打响客壬,开了个好头界耻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统艘楷丝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惟暇怠。此次担任D50设计工作的帮,正是培养出诸多设计人才的博通公司局,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点塑浩,同时又能够给人们耳目一新的感觉哇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鲸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表该孙评:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堪铜底,但是当你接触过D50这款车后希,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘶荆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畴隆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杰充环,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腻无,但是当你将这些元素组合在一起时逆痕悍,却有会很快打消之前的念头屋饶嘛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚂蚂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缝俺。运动气息浓郁的设计手法科蔫叼,会让你把D50和运动结合在一起粹,无论它实际的性能表现怎样怀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潮赁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焊姬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促土拷不。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锚羞煎,面对不断推陈出新的竞争对手安,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罢豁。好在随着2014款车型的上市亭醒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晚,而这支强心剂的主要成分也很简单澈沽藩,一台1.5L涡轮增压发动机乾拒笨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镜,针对配置方面也进行了一定的调整氨聘,其中自动大灯繁烈、超速报警以及四门车窗移ǎ控升降等功能均成为标配尺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辞突,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舍牛。因为从早年搭载的速锐念卷疚,再到大红大紫的秦井,乃至于我们今天的主角比亚迪S6持立卸,它所提供的动力都不曾有变双。传动系统方面李佬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱然,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱活上。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沦校,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岭。在城市中经常用到的中低转速区间内遍纪,发动机的动力输出比较积极烘蒜静,并且通过涡轮的帮助晌,动力在1500rpm之后便有明显提升炭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm路,完全能够满足日常驾驶窟玲林。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捆浓嗽,适合城市驾驶奴。挡位之间的行程适中醒暑,但手感略显生涩揉枪等。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊昵场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痹叙,而非车去适应你刻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定死。四辐方向盘尺寸偏大嗽忙栏,回馈力度比较匀称既,因此驾驶这台大块头还算是轻松吃骗,只不过方向盘的虚位过多隙香毋,转向时不得不做出更大的动作贡。   前麦弗逊漂彪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勒反,并且由于悬架行程较长蜜砰辛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉北堆。当然这样的调校也有它的好处翰栏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冻挺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椭奋,SUV车型是一种非吵撸耗油的车型顷渐,毕竟以自身庞大的身形来说碌,自身重量就已经非常大了倾泊萌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谜么,这也导致SUV车型的油耗居高不下单,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戊僧堕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灌臂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荡胁,在众多的SUV车型中统,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姐撇娘,这种设计可以说非常的扎眼硼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢璃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畴侧放,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯餐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锹焚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敢湾。在RX车型上倦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熟鲸建,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讣菠踌,从RX整体风格来看寇探仓,还是更多的体现了柔性设计的特点辛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型身陈鲜,如果不看下半身防,很有可能误解为一款轿跑车型诞。不过这也让人们的视觉一亮街劝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醚坑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晒蓖桑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求安钝谐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谩第乖,没有过多的硬线条介入废猾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芦督履,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锤揭簇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盘,RX明显体现出有些不足心谋校,不过这本身就并非是RX的炒作方向纪派芳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境参梅,内心想要一件东西贡散税,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阿,否则你就无法拥有心中挚爱彪卜。你想要一部手机导,但偏偏要你保证最低消费亩逆。这种心情着实不爽挎糖始。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棚醒哩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫉痴,这两样东西都是你想要的氖,售价三十五万不到钢渡,撇去不相干的配置琅,给你你想要的坊涸斤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踞,是不是有点定高了递擒涝?可细细一想羌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寐靡催,并且还带有四驱系统箱。如果单单从这两个要素考虑搜浆惨,同档次的车型里罐挂熔,都破了四十万大关了撩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掣呜怖,目的就是要拉低门槛凤丸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件硼观。但运动元素表现的很细微物兼身,基本上都是细节点缀维欣,和其它配置的A4L差别不大泡狗休。虽然是一款40TFSI的低配车型凑处,但从外观上很难发现区别溶剂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件期豢,算得上是全车比较明显的运动彰显了曙祷。尾灯内部依旧采用LED发光元件瑟肝灰,总体来说戊兴缄,亮点不多浩,朴实大方婆岗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伎冷胜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惋辛忻,除产品名称外殿夹谋,其与JX35并没有什么区别懈,还是那个豪华运动的大家伙烙旧埠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徽夏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坡膏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纬踞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炭惭,灯角黄色的反光片是标准美规设计师,但无论哪种规格伯木,对行车安全方面都是提升氯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捕嫩排,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO士,前置摄像头悄然隐藏其中涧。侧面看上去QX60依旧大气稳重含嗅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锯。另外娜狼俏,底盘上有些部件会低于车身熄率墨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色歇华踏,活泼的细节设计使其更有灵性罢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堵,也起到了一定的隔热作用具。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张示,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现深稍涟,静音效果良好诽妊。   车尾并没有过多花哨的设计贬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字功闪既。尾灯采用部分LED光源羔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伐惩坎,总体来说比较耐看模庐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烩温,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诵挪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高端寥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恫甸翘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霖箱。上市前标,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柬悼受,不少人不相信它的价值驰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卧洼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赋迁悄,这自由光到底是什么情况欺卜?经过整整一周的深度试驾后千略偷,我有些新发现可以分享给大家槐急弄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慈貌舒,我的思绪一下回到了2005年左右菱,那时候自主品牌鲜有SUV产品申屁纠,奇瑞率先迈出了一步灭鸽,推出瑞虎芬,并领风骚多年褐。当时奇瑞称之为NCV隧骸始,也就是集合轿车以及越野车省,有着越野车的外观和坐姿擅睡,并兼顾轿车的舒适性梁岁钾,其实就是我们现在说的城市SUV挨论。   这样的优势持续了很长时间赴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品年摧,瑞虎的势头逐渐放缓瘦戚慌,也就不再抢眼了撼备冈。奇瑞随之调整策略衔雹,在去年推出瑞虎5这一新车型仑盒薪,与其他自主品牌新对手进行竞争薯微貉。与此同时陡甜勤,时隔半年的今天掠赁寇,老瑞虎被重新包装升级枢,命名为瑞虎3再次进入市澄腥倏场,与瑞虎5形成高低搭配挠,重新获得了新的竞争力鲍府褥。   外观恢桥茎:   正如前面所说靶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业储,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸融冕,棱角更为突出爽、线条也显得更利索逛史。侧面增加了镀铬防擦条蚊氛,而车尾的变化并不是很大软封,集中在尾灯和一些线条的修饰上萌,就造型而言瑞虎3更年轻了牡。从车身数据来看藩,瑞虎3相比对手并不占优优势嘿,但是得益于外观的设计堕饥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛾染。" "  在经历了数年市场洗礼过后辰权台,瑞虎车型迎来了新一次换装伐谜,代号命名也列入到了家族统一的序列中胖谴,对于车型的区分更加简明绞。除此之外忻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犀,以及更为充裕的乘坐空间迪臣,以提升自身的竞争力了凭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型量癌溃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用失粉敖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连克,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涪酸拭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吭。   此次改款主要集中于外观方面隋洛北,通过新老款前脸的比较头蔚,我们共计找出了8处变化芹皆坡,分别为汾播维:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻缥粮纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茨跺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辉吼涪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凶,但在车身尺寸上有所调整四负斗,其中长度方面增加了30mm逼,宽度与高度减锌选,而轴距维持不变疙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出课,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35始,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晨览霓。   车身轮廓并没有大费周章的变化岔胖,更多的是在细节上体现新意诵峡。侧车身防擦条进行下移磨柒伎,并在前后车门中增加了镀铬饰条就曹掀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埃复,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摹缝,更趋于向装饰性靠拢陡岛彤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式博哥祈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滩度渐,若要找出所有差异雷帕,还需要费上一些功夫控堵,在对比过后变化上依然可以达到8处冉。依次为容:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更多面,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闪挂抖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绣慰令,空调按键的布局更加紧密界惋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钢酚袖。此外拴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升懒。   按照配置的不同黎峦唬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烈,大尺寸液晶屏包含导航北常肖、多媒体缉、蓝牙以及系统设定等功能瓢俄派,而在操作上也十分直观队虎兜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当达谩拱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鞘刑、风量街、风向等信息抡刃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呻融册,同时旋钮的阻尼与定位适中臣窜,手感较好鞍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阿。   方向盘两侧位置集成了音响诧孤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键相,中心区域使用了品牌全新标识粟诬乌,并在造型上稍有改变狸歪。仪表盘则没有任何变化纳晾时,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摔镀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值班,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伦宝螺,但调节方式为手动辱,前排座椅具备加热功能纷爸磊,按键位于点火开关周边区域谈,位置的选择上不够人性化杀膜,副驾乘客很难进行单独操作胚瓮。   在前文的数据表格当中巢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优散侵示,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盆唯突,头部距离车顶约有4指空间顽芥继,直接移至后排乘坐双独,头部空间同样保持在4指舷店窟,腿部则为2指余量巩舞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下档,首先需拉动靠背边缘的拉手博,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒董卜,要想恢复到之前的乘坐模式藩匣氏,还需先拉动开关刚,同时扶 起靠背衫俏伺,在操作方式上显得不够便利宠。后排座椅支持4/6拆分放倒磕犊貌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凶奋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响履傅澈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3含佩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致普,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎策殿奶,含有DVVT技术染钨,相比早前奇瑞的1.6L引擎膳睛咐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求婆姬瞳,在CVT变速箱的帮助下潦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谓。即使在起步之初深踩油门桐,加速过程也会显得有些慵懒论晴黑,只待转速攀升至2000rpm后尼挪暖,动力性才有好转京冗,此时油门的响应能力有了子显著提高撅冻,虽然整个过程称不上动力充沛溪看,但对于城市使用来说算是够了侩抢付。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碧挠,涵盖了手动斥怯、雪地和低速3种模式维似,在手动模式下可以模拟7个挡位米叭白,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用砰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缓默弛,在模拟挡位的帮助下困靛边,转速会与油门的深浅更成正比獭叔,升档与降挡的操作也会更加从容教计帝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑盎肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坏规。   在紧凑级SUV的行列中纷龋,瑞虎3的车重算是较轻的一员握檄剃,这为引擎减小了不少负担赤桥帘。助力转向系统的力度适当突栋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹬的。转向的精准性使我出乎意料叛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性响,悬挂整体表现十分扎实辣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琴羔水,令试驾者信心倍增孙肖桔。   如同瑞虎3的定位那样肆澳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外不掣,它并不具备越野的能力啸,然而精确的城市定位钙揩窜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适囊填瑟,诚然黄诉共,它在这两点上做的很不错涉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你片溯废,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挫效,瑞虎3也许是最合适的选择对象察。 责任编辑魄茬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讥许,一晃6年时间过去了鲸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闺幕尝,但是我们仍然和它有过很多次的接触涉,并且每一次都是充满乐趣的体验瘦懊。今天我们又把它请到了这里问,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耙绣酶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型适坞猎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能傅纳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钮翰刻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吨靖,自然整车价格也就能便宜不少峭吴颁,降低了它的入门门槛谁醇婆。而以我们消费者的角度来看祷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谷枚,这也是我们今天把它请到这里的目的翰,测试项目很简单曝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肥寂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阮挤椒。   ●日常驾驶动力表现炕:低速扭矩充足斗晴,高速动力吃紧骏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毁记染,但机械结构还是更适合在野地里行走媳咐肚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此删部,外形设计开密、车身尺寸悄、参数配置全都没变乘,只是换了一台发动机杭揩推,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃豆铣,双手需要时刻度掌握住方向盘迸,总之开着它你不会觉得太轻松沏繁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讹,大家也都心知肚明德欣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现达。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米付暴秆,参数虽然降低了珐卿是,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的市懦,并且只要车速不超过60km/h乡会型,提速还算是挺从容膜拿,也有一些推背感笔潍淬,感觉并不比3.6L车型差多少拣沥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戏,脚下的油门响应明显迟缓了不少榔啡,如果你心急的话慧钒享,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碎,否则踏踏实实的在路上巡航奴廓怖。   ●油耗测试加:正常表现牡懦,不惊不喜晃。   发动机排量小了弯派,除了动力影响之外式,油耗也是一个值得关注的指标怯滴城,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试躬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里供,拥堵路况大概在30%左右忙彼,畅通路况大概在40%左右镰是,另外30%为综合市区路况挖,全程平均时速为31km/h回罗焊,最终计算出平均油耗为12升/百公里丝牢,算是正常水平甩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题农刻逝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怂纪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何想。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摆律抹,很高襄埔弄,或许我接触的都是高配车型改毖老,包括纳智捷大7檄、CEO等车型甸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砍。今天拆柏暴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量商潭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灿憾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寥汉?下面腿,我们就来看看详细的体验报告崇袒。 可以看到烹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惹绥,这在于其他车型包括纳智捷大7芹绒慕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现壕溶脊。这次试驾的优6 SUV也不例外饭痹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚林,为了突出这款跨界SUV车型的定位悍棵肩,外观设计上更年轻有活力笛宠送,对于年轻人应该有很大的吸引力犬弗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绒儡粉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm香,轴距为2720mm癸吠,可以看出这是一款跨界风格的SUV渐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帮,最大的优势是轴距要长出20-100mm碎欧累,具备不错的乘坐空间穆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷极馁窟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膳蹦澎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倾巢侥,尺寸都是215/55 R17僳。可以看出在轮胎的型号上鸵凳秃,国内销售的车型都有一定的缩水蹈,当然为了控制成本骡剃霸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厦天。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苹归,后风挡下方采用了黑色装饰衬托护,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美黔榷蟹,两侧的LED刹车灯十分扎眼擦,不过从布局上看稍稍有些凌乱肋拟。" "李老板的慷慨特紊腊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祈。下面回到主题侯,从之前收集的网友问题看弧,大家最关心的有两件事儿蝎诬憨,一个是特斯拉的性能识强品,另一个是特斯拉电池的续航能力识钙拴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辽。简单剧透一下旦疥悔,性能方面特斯拉相当给力父,续航能力方面我个人觉得还是不太行苍茎恰。 注岛宠钮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型及高,文章中提及的“特斯拉”筷、“Model S”等名称均为本次测试的车型叛规。 数据解读孤投:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雇锤,所以今天我们就先从数据说起怂灰楼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版融澈仑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娥瓤,而我们的实测数据为4.7s舵救姓,比官方公布的成绩略慢穗兰捕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酵牡栓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宛傲。由于采用电动机驱动勤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耻华盗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翱鄙,直到完成整个加速彻骨湍。电子系统和动力系统的完美配合裤涪抄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泼,这是大多数的同级别车型都很难做到的埠陀鹃。 0-400m加速尾速坑:170.124km/h 加速时间稠:13.63s 由于采用了9.73诺乔:1的固定齿比变速箱每膳福,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纳罕,在加速曲线图中河,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惊狄咐,车速和电机转速完全是等比例上升勿。这里说句题外话捶桂,官方公布的电机极限转速为16500rpm汾眉稗,最高车速为209km/h臣拉,通过以上三个数字抗形,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徊躬,有闲工夫的朋友可以试着算一算漏甲。 0-180km/h加速诉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兼,峰值甚至达到0.7G驼厂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斗觅隋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垒尖骸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看房,当车速超过150km/h后盒剃卿,车辆的加速度下滑比较明显耿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现困,工作人员解释说为了保护电池末,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刃钎偏。再多说一句仆破醚,这个速度日常用肯定够了何灭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蔽,但如果是赛道谐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凉屠,有大直道的长赛道惩廷,它应该会比较吃亏福。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疆刨,常会被贴上大排量喜、暴力机器端摆、拉风外形和肌肉车等标签闯。这些词虽然简单非,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征川,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诲窍。近日尾兜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讼恒开:科尔维特C7)涤,肌肉感十足的外形申腑锈,手动拆卸的硬顶陷碾,再加上6.2升自然吸气发动机等挺恳节,都是它的大卖点穗病磐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睡环,外形变得更具攻击性呕梁摩。不同于以往车型佩毫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泵梯,只有头顶裸露在外戮坚,非常特别溅扦。重新设计的6.2升自然吸气发动机金垂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阀稀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旁刚吹,最大功率640马力呸,峰值扭矩814N·m)间湘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阶脯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势较。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懈结:5.3万美元)奥辆,几乎没有性价比可言靛的忙,但相信越是稀有的东西裂,越有人喜欢僚胺齐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巩舜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钎必献:400-023-5599 地址竣戊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑善:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伦父,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胚晃。而这款车本网也进行过多次报道与评测层娶惦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题热围纫,比如——空间与电磁安全性磺酒枢。   有朋友担心躬花,混动车型的使用空间会不会很小懊δ蘧拧,电池电动机发电机都需要摆放位置完确,还有散热系统佰翘领,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧厂骑诧。   作为一个“热心肠”祟,笔者决定帮一位同事搬家肥涂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”开醚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坎、两个大型行李箱篙、三个双肩背包米,两个电脑包坷餐才,一个猫窝憨芜杜、一个全新的大睡枕搬走落落荤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客午搅。好吧现烩艾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大使良,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上培,从图上我们看出剃释棠,在放入体积规整的水族箱水缸后吞贩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浚艇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酮魔拉,并留有一定的间隙量编刨肆。   而后排在放入水族箱地柜后措惜降,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱居八码。得益于巨大的后排腿部空间立道扳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磐绷畅。而后芯吃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隋。当然鬼,前排的空位是为乘客准备的峨。(为维护试驾车整洁氰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汹活距。)   我是一个希望低调的企业主戒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敞滥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烹策础,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少协井,后排音响控制瓮琴,前排座椅调节按键卞焚钎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翰、空间搅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莎,大电流产生的磁场对人的健康有影响横。英国专家认为潍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刮死,高于该值帮,儿童将面临患病风险稳跑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鹿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊逅Γ害离篮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惮良。   简单来说蹋让,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鹅姥丰,如手机疏洪,对讲机祁遣、信号发射塔等萌,而低频电磁辐射离我们的生活更近厕,家用电器材、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射标,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墒屁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台含,前排座位韶梗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翠怖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品眯,不具有权威法律依据第,但既然是国家允许销售的测量器材邓,其测量结果绝对拥有参考价值跑承。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量反晨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受犀蹈复,首先是油耗忱,我们在遵守法律规定的情况下漏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溉貉肺,而结果显示闷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坍届,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彭陀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锣首豪。   混动车型比普通汽油车重禽寝,驾驶感受会很糟吗?   确实漓,混动车型由于需要布局电池芒、电动机茄李、发电机举敖、散热系统及控制系统猎即,整车质量肯定会增加妓,但通过驾驶浓境,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驹纽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呸场,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制规,使用感受更接近与现代的美系车型蒲乳哀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贰耐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鲁搂位,而在高速公路上甘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了控酵,取而代之的是风声与路噪声射。而操控部分刮翘乃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蠢撇,你永远不会感觉到生硬的颠簸涸沦辜,一切都是柔和与优雅携脐凸,当然设,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的短虑。   最后搁酣,我们通过以上测试鹃盎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郸绿、油耗及空间实用性上都出色表现募罕郊,而为此你仅需多付出几万元的代价憾胺,加上经销商的优惠仙蕊绍,凯美瑞尊瑞物有所值叼姓,而你现在需要做的楼谐豹,就是去店里亲自去试一试毖估辱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接同瓦呈。 图/文县烙:丁艺   丰田汽车日前宣布道母烧,截止2013年底巧呜木,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垫凯恐。诞生16年来安歪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迪们恢、备受600余万车主的信赖和认可娇渺剖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员米激加,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帕弯孺。 责任编辑蚕迪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咯纶,MINI凭借其漂亮个性的外观级室及、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹊屏镁。2014年北京车展上情,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈嗳凇(点击进入上市文章)怂洛伴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耿,同时在配置方面也有一定得提升嗽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哥矮拼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祟,售价区间为20.18-23.68万实。虽然只有4款车型可以选择晌尝,但从大家的关注度上看都村画,很多人对这款车给予了很高的期望晚官。今天版嚼椒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桅,两款车虽然在级别上不同桐型,但是在价格上却是非常相近了,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苹。下面童,我们就来对这两款车型做一个对比冬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大布螺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹦痪姜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砍广。当然算经,作为一个自主品牌拷,想要和这些合资车型抗争竞,就需要在配置上有一些诱人之处浅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虑刻确,从车型尺寸上看辩邵,H8明显要大于东风本田CR-V鞭裸,但是价格却几乎接近戈别。如果您的自主品牌不感冒的话轮番核,那就不用在纠结了裂炯。但是需,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柏,那么H8的确算是不错的选择攻豁截,至少从轴距上就已经很让人动心了舷稍忻。   =============分页符=============   原标题呸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下感肪,哈弗H8还是小胜班褐,其中H8还带有液晶中控屏铂,而CR-V并没有配备中控屏蛊亢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能石狗势。这些东西的确也是非常吸引人的掣图乖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫌纫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验市,平且还配有ECO节能模式单饺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渤。H8还配有坡道控制系统楔氯徽,但是CR-V并没有配备这个功能砷。另外澈袒,H8还配有三种运动模式蕉箍,一定程度上提供了多路况的脱困能力署,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敞寂,当然H8属于刚刚上市的车型泥布,并没有试驾车让我们来进行测试瘸施,以后有实车的话刊,我们会进行相关测试尘劫芍。   结语矮加拢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惩筏然,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升随蔼,某些情况下还要超过很多合资车型爆燃曹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祁沤。 责任编辑可苔昏:赵春晓" "从1985年开始蟹铣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上话,1991年出现在5系车型上痊,1999年开始陆续出现在X系列车型上俏筷纫。直到现在惨筒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吩毒间。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剐,提升着宝马车型的操控性和运动性闯融。让牵引力发挥的更加自如驼,下面拣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现般劣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谋。在车载计算机的控制下税旱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奢射,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昂,而且动力分配比例范围达0-100%狙垮,赋予车辆独特的动态表现购贯航。 与传统齿轮机构相比揽屑,xDrive动力传输响应速度更快船判,分配比率更灵活郝,通常崔嫡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尘裸五,保持车辆转向精准灵活认霜,初上、中段加速更为直接的经典后驱特性类借沦。而在弯道弟檀、湿滑路面团棱、或紧急变线等极限状态下搪煎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力灵阮,增强了车辆的稳定性和循迹能力美。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统黔完亩,在附着力降低的情况下焙河汐,更加考验着前后轴所分配到的动力枢衫。通过一体式底盘管理系统的侦测辣剿陛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怖帝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下萄,最大化的改善转向不足和转向过度瓦领。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上薯顺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屑瓦。宝马4系在绕桩和紧急变线中歧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侮疽蹦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荤,更灵活馈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域熄漏蚂,公路性轮胎打滑严重箔疽灌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预接,还是能够胜任一般越野路面漓校尘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑档摄赴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耙,宝马X1一直以其运动性示人岁平,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谩蟹拧。但是不同于一般运动车型不擅长越野椿浦胃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窖贫,能够让车主在假期到户外撒撒欢侠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糖极?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比温脊颈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时发举顶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琴。   在消费者最关注的价格上彤垂逢,我们分别来看两辆车瞪派艰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淌握毁。从售价上我们不难看出芬柔破,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3投吞,价格区间跨度较大赣啦挽。   外观尺寸对比懈势癌:   首先级衡,从外观上来说扇户事,宝马X1极具动感悄霉卡。其标志性的双肾格栅已经不必多说匡僚浅,远远的就可以知道这是一辆宝马颂孟夏。而那富有动感的线条玲汝芳,将其外观勾勒啡暮,即使是静止在那里唱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疼譬揉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诺,感觉比例似乎不那么对称玖建翔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酶惋,而且作为一款国际范儿的车其广,修长的车头设计让车辆显得十分优雅工跺。虽然宝马X1有修长的车头隋,但是驾驶时却并不遮挡视线梨坍,仍旧能够清晰的观察前方路况士谭。   相比之下尚拧谰,奥迪Q3的外观略显沉闷慨搭,同样的家族式前脸显得十分稳重航衬。虽然不像宝马X1一样运动饯,也符合其SUV的定位塘购忙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呐画魏,这也让奥迪Q3的样子更加传统蚀蔷拷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粕,但是内部空间却优于奥迪Q3滥,相比来说罢毯欺,宝马X1具有更大的头部空间杏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纶氮静。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颇睫:4477mm 长玖豌:4385mm 宽魏酗喂:1798mm 宽煎:1831mm 高电末稻:1577mm 高箩:1608mm 轴距汞醇:2760mm 轴距沉窃:2603mm 最小离地间隙刚位:194mm 最小离地间隙叮岗宿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者片仇,宝马X1具有灵活的操控性餐孝籍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畔涛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化槽该,作为一款 SAV华撮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的光画。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勉镐土,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣无孺。   实际驾驶中谎,宝马X1的路感清晰庆,虽然车身不泻ㄇ识唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径便腊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芯徒恒,带来更多的便捷噬。行驶中裁匈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梨汰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邯裂古。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耪、高精度直喷与电子气门三大核心技术缮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猫怀冷,在动力输出上达到高低搭配的形式雇。而宝马X1带有的ECO PRO模式豪掳参,可以帮助我们进一步节约油耗旁撑揩,让油耗能大约降低20%顽并。 两车基本配置参数对比娃操疗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前未:通风盘/后苗钱上:通风盘式 前寐捕筐:通风盘/后绞琅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玻,我们不仅仅需要看其运动性能列,还需要检查其越野性能郝昆扇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色羡咖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坚饰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乔癌诚,为了能更好地分配轴荷镜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甘街柔、后桥差速器前面肩。正常驾驶环境下损舷虾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮何,当检测到前轮附着力减弱时氛纫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菱彼,帮助车辆脱困茹烘换。   通过以前的测试粳矢阔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吻,对于应付难度不大的非铺装路面来说祟,这套四驱完全可以应付猎牟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祈矮,加之悬挂行程过短射,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骚霸茨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驳劝成,偏向于公路驾驶拿套。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统几罢铝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴视。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中收某,动力的分配为40:60始潦,在实际日常驾驶中堂锤未,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帛权颈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辛弄荚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斑掏豪,在车辆出现转向过度时俗,车辆会将更多动力传递到前轴鹊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骆蠕,帮助车辆脱离失控的状态荤刷挠。在弯中逐渐加速的过程中趴凤裂,由于车身的重心靠后了赣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奖癸,在这种情况下赶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窖肌,减小前轮的负担绕,使车辆获得更好的指向性共季。   无论是雨天呛筛,还是弯曲的山路鲸肥弦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卞究。而且在大角度爬坡及碎石路段禽揣卸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诽。尤其是爬坡时孔捻,动力能够智能输送至前轴磕采上,让车辆轻松前行么。而在平时桂魔,动力又会自动分配于偏后驱埃交枢,让运动性得到进一步的体现桂。此时的感觉是类似后驱车醇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配簇惜,让车辆行驶更平稳捣儡。   相比而言恍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野靛妻皋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弯肃,具有良好的越野视野扑,但是宝马X1的离地间隙更大途说,通过性更好衅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奶革,尤其是其具有更多头部空间列填,如果越野时柒藉,可以适当调高座椅坐姿嫉。   =============分页符=============   原标题函廖枪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壳殊赤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拭聪葡,所有的按钮也都在触手可及的位置宋颈惊,十分便于驾驶者操作庐。而且两款车型都选择了年轻攘川竭、时尚烘夯、富有现代感的内饰设计败。   两款车的配置袖,无论是奥迪Q3蕊淋骡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汤峡。尤其是宝马X1的iDrive效叉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胜抢豹,宝马X1更加简洁劝标市,而且操作一样方便衫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哀鼎刚。即使是刚接触宝马车型的用户纹,也能在第一时间熟练操作舜桨离。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盎航,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肝捞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奇。例如像最低配的宝马X1绊,虽然价格极低脱陈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了测。Q3低配也是一样饯,配置较低绵恨渭。不过如果您不在意像导航剁期嫁、座椅加热等配置惊冀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要雹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欧方,我们进入车内来看看内部配置以及空间韩。二者究竟谁能更胜一筹疚佳?首先来看两车的安全配置苛。在气囊方面露甭士,奥迪则更胜一筹饭努赁,在两车装配有同等位置气囊的前提下侩畴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊焦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搅肩,它全系标配有防爆轮胎杰,即使发生爆胎忙,也可以继续行驶呈戈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酞尽旦。此外防爆胎也节省了备胎空间淀热守,让后备箱有更多的储物空间焕校。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搂味。从车身尺寸上来看檬径酶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赂黑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势书。然而车内乘坐空间方面棋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坛漂坟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醒失祁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穆斤滇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策案草。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恫。但由于国内油品的质量不佳寸稗吕,为了更好地保护车辆发动机粪落,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捍。而其他配件的保养周期上靛亢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膘癸丢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谎肥:   861元   xDrive20i拱抵款:   1036元   其余车型花骨:   965元   sDrive18i盟:   861元   xDrive20i滑吼:   1036元   其余车型够:   965元   sDrive18i密泵:   1609元   xDrive20i交:   1784元   其余车型尉惺删:   1713元   sDrive18i豌:   1386元   xDrive20i列:   1561元   其余车型七剐:   1490元   sDrive18i蠕腥诲:   1591元   xDrive20i嚏客:   1766元   其余车型灸:   1695元   sDrive18i戮猛:   1609元   xDrive20i咕:   1784元   其余车型纶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摆抽搽:●毒统冕:需要更换 ○极偿钠:常规检查得,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中色赖蚀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钵、空气滤芯和火花塞茫坡。花费支出大概是2691元伤刨。4万公里时还需要更换汽油滤芯钞,支出大概是1382元琼偏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错托,保养中也没有出现更多的费用支出闭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注露绣路:●吻赴:需要更换 ○谎:常规检查铅虹魏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匣氰潜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降獭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加暮彼,能够更好的照顾到爱车的每个细节憾授傲。   总结壁: 总体而言伤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铰屯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3崩继蹦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苯坑趴,整体内部空间与奥迪几乎相同芹记辨。而在使用保养方面猩鞍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人存就蕊,但是其配置也相应有所减少摹橙净。作为高配车型文拓葱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搜白眉。 责任编辑负肝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炬裁换,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淘。它足够漂亮了哄,漂亮的让人感到迷茫穆肥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钉玩舵,由于在国外俏,我不得不比以往更谨慎的驾驶紊相,没有做任何炫耀的动作伍,但依旧接受了不少注目礼魄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来白蛋兼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着士,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歇虚,只好出此下策蓉借客:按住蚁郏控器储婪,“砰”后备厢盖弹开了割,老头愣了一下搞坍钾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刃忻,并给了老头一个友好的微笑假锚,关门走人了仕渺。这时我才知道陡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柬霖搐,它的曲线诱人敝咕虹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓬仓,但令人心动的地方是从B柱开始的挫电雇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级使贾便,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欢。也难怪魂,差点忘了伤,我们这台车选装了AMG套件北,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用联奶,没套件的车感觉就差了很多础署。   即便如此静,它的妆容仍是存有争议的拣歇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧享。左派以我为代表(全部未婚)湾,认为它的骚气指数接近满格攫吝秽,尤其增加AMG套件以后脯厦杠,能骗不少小姑娘辱峭怒。右派以结婚生子的同事为主牛,他们认为车身不够修长秃波,不够秀美甲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瞬坟呜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拈,但又内藏了些许的凶狠仿免首。   不过我们两派的意见同样有交集窟驾,那就是从侧后看去危,它的美感更胜晾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谢,远远的从背面欣赏它狗几,真是太美了两。   =============分页符=============   原标题浆垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趁弯凌,它采用传统的氙气大灯雄漏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椭。另外郸九,与前包围上的空气导流口不同的是涕程甜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暴,不得不说其达成的效果是相当不错的戊喇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阂戊湃,但日常使用中也是在令我提心吊胆超,还记得开头那个故事吧容,告别老头后我驶出了停车程撑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着管,压过了一个并不大的小坑洼愧膏钳,胎壁被硌破了付,轮胎在5分钟内全部撒气棠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恢禄膳,这个下马威让我措手不及春思。   =============分页符=============   原标题恫戈私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中科秘。坦白的说备,这套座椅看起来特别有型掸本奉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肋玫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求四缉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处械。   眼前中控台的造型藉冗,甚至细节都与奔驰A级相同负澜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用划,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肚锌酷,总让人忍不住多瞟上几眼圈唱喊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹南,触感细腻聊。   =============分页符=============   原标题行深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳深胆,各项按键的操作都很顺手随鹅味,但我多希望能提供翻毛材质去唬。另外判饶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涸,回馈力很谢本薄,而新款车型早已没有了这个感觉夕惟,让更多人都更容易适应兰奖煞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碉妈欧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暇,特别方便粹蹿拭,当然了苯秦,这并不是CLA级的专利劣,A级也同样如此度擎概。总之对此我们是持肯定态度的梧湍灰,“怀挡”显得复古上、特立独行懦肥,而且省空间腥疾,利大于弊霜鲁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伺荤,不同的是它很强调对网络的依托曙美砷,这几天在欧洲开了不少车羌阑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骂。几乎所有新款车型都支持与手机互联毯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犊,还可通过手机网络访问互联网擎稍、下载官方APP程序和导航篓崔,这是国内车载系统所没能赶上的叭朝。   =============分页符=============   原标题损世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孺浪,空间实际上是够用的女,毕竟多数时间都是前排利用率高莎充。我同事身高179cm裴,在前排头部有一拳的空间报,在后排就显得局促了队卞,后排乘客反应压抑感比较强飘矮。   不过我坚信刚,对于CLA的车主来说空间是够用的葡,因为后排不会经常有乘客葱事,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敦妓仇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钵楷。   =============分页符=============   原标题促蓄煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仟巧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机净,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顽擞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迁蒜,配7挡双离合变速箱珐,带有换挡拨片耍。拧动钥匙僻零,发动机被唤醒改,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹦蹭记,我们出发了纪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撵,不过CLA非常容易上手娥,舒适模式+D挡表现得有礼有节痘,整个驾驶感觉极其轻快超堤,这是一辆易于驾驶的车忙恳,不论男性和女性都会觉得很轻松顾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颠锚尉,转速时常被控制在2000rpm以下交凸建。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契礁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性短隧宝,而且在低速中它的换挡依旧平顺甩蜂须,并没有出现那种令人不悦的闯动懒箔。   切换到运动模式疲辫,变速箱首先变得更为积极拍,整台车的性子也开始急躁起来措殴惫,随时准备着接受挑逗充口哆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脓窖寝。油门的响应也更为灵敏级嗜,初段就能得到不错的效果隧姓,只不过排气声浪并不那么有气势慈缉申。   至于转向挟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姓粒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吞捍唉,那样的线性和柔顺镰坞,简而言之非常舒服墒。   CLA的转向感觉则不然场,它少了些紧致的细腻感露顶扰,多了些轻巧草氦。这套电动助力低速中没什么特点绕,属于偏轻那类的刹渐餐,或许女性朋友会喜欢纽跨。高速下转向逐渐变沉幢妨苦,更易于驾驶膘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寂萝罕,比我想象的要好不少鲍蝗董。   不要被AMG套件所蒙蔽耿,悬架的设定并没有那么生硬度稗捷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虾伺碱,整个感觉还是挺舒服的裤胎嫡,回弹的特别利索幂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娄祟,起码我在前排开车是这样一个感觉洁,只是后排的乘客有时会说害承:颠!哎促勃,管不了那么多了镐甫渤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狡摆诫,驾驶感觉对于这台车来说重要酿。   =============分页符=============   原标题千层幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注领氯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓮娠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护却篙,无法进行有效的弹射落醋殿。起步时有将近一秒的延迟防锋楔,之后发动机全面发力祁眷喘,此时轮胎打滑非常严重踩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墓维,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怖络,导致抓地力不足系猎丁。怎么形容这个状态呢蚊凑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坏炉,四肢虽然在飞快的挠地副,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讣蓄,各位想象下逛然挨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逻桐,双离合变速箱准确的完成两次升挡疚,换挡速度很快马潜,最终用三挡达到100公里/小时的速度貉楷,时间为7秒整深刹券。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佃,因为看到严重的打滑时我特别无助旁,尝试了降低转速起步滥轿家,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黎蛔洽,而且车身的支撑有效鹃糯,车内没有特别明显的前倾感觉妊。从刹车曲线来看窃,自始至终加速度都在-1g左右驳跺,最终成绩为38.46米跋,符合奔驰一贯的作风武。当然珐芦窗,待拿到国内的测试车后麻窖认,我们还会进行测试托淘,看看原厂的轮胎表现如何多海。   总结捆妹:   从国外的销售情况来看对,CLA是相当受欢迎的萎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沛诵,CLA在美国同样有着相当不错的市吵抗馈,2013年后四个月销售1.2万辆皖极,势头相当迅猛发,可见其受欢迎程度扩氦踢。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓝,随着细分市场的成熟钳氨陈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车殿。奔驰CLA级滥,主打运动膳、年轻辨化啡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锻筛,尤其选装AMG套件以后效果更甚陪,相比奔驰A级衡磊,它的吸引力显然更大屠咸滤。相比竞争品牌节勤,这次奔驰走在了前面熔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伪色。配置方面国外大多都是选装勺,比如天窗梳入、轮圈样式等等屑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知穗。   不可否认疥诉烽,它是如此的招人喜欢骚蝗,尤其招那些打扮时尚淮夺耻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑被罗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了量疚嘎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垄倘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瘫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型川,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革非,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逆,通过细节部分运动元素的添加吝不百,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涡谋煞。其外观运动套件包括进气装饰授、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肛。   总体来看劣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面错。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乌,白色车身加上黑色的玻璃车顶箍乾,看起来很有档次感侗。不过略有遗憾的是娟熄舜,它的全景天窗不能打开裳陇剂,有同行戏称目,这是专门为了看星星而设计的似镀纹。   内饰简洁自然   与外观相同撂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碳丝。全黑的内饰取搁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邯婚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饱。   配色方面锯螺稀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恕存校,但通过座椅的白色缝线监瘫无、钢琴烤漆面板白边框的搭配里,使得内饰整齐又不显得沉闷疾享,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了午呈。人机交互系统方面列,V6菱仕Turbo车型并不占优势粟。   动力不错辈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型税。这款车的低速扭矩较大哭报,因此起步时非常容易什商搔。起步后僳膊,借助轻盈的车身地耪烷,汽车随后的加速较为顺畅袄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裤,这直接导致这款车的操控也是相对不错棱徘杯,在较为宽阔的路面上拒爽怯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峨里,感觉很有信心爱连。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹅了,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的插。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乖栓抹,非常方便驾驶者进出伞哀逃,但打火时和,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斥聚。 责任编辑田沙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位思清。之后的继任者是睿翼千,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剖戳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烙仕,并更名为马自达6阿特兹貉碾哄,而它是否能达到前辈的高度矛,让我们由内而外的体会一下小涩蚀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茫拷,配合这两侧行车灯蹈瓷冈,看起来霸气十足绞,隐隐的透着一股子狠劲偿聊。图中这款车是2.0L的标准版撩苍轰,则采用了较为普通的卤素光源飘违,科技感差了一点匙厘闪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯街,犀利感十足藤僳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓬毙递,它不同于以往的两代马自达6拼壁春,更多流畅的曲线在它的身上得以体现星纫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纺妨惮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”没挨割。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嚏柔,轴距为2830mm吧水,与进口版本相同接谴。相比同级别其它几款日系车型穷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾队搭某,像是一滴在高速行进中的水滴呸搬,充满了流动感椽脆。从后边仔细观察阿特兹的背部滇,不难看出它还带着一点掀背的意思冬搏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肚,配合着双边单出的排气筒横碾皑,更使整车的运动感一直延续到了尾部阿伎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罕潭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畦悲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帮派角。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狠梆钡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臼,其它区域大多为硬塑料陀。由于没有太多的装饰件谴惩背,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价平羌旗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汗宿檬,它采用的是一块电阻屏腿脑瞥,触控灵敏度还算令人满意蔑,界面的科技感以及显示效果都很一般脾,总体感觉更像是四考蓉死、五年前的产品袒勺,唯一的优点就是操作无任何难度覆剿,一看就会继蔡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡懈,所以导航功能暂不能使用乒匙迪。   进入车内盒露,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蚂费。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓄,握感也很不错颧,由左至右打满需要2.5圈聪祁,比大多数车型略小背腾舶。此外倪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妻床梧,操作便利性良好屡假五,而且兼顾了驾驶乐趣对汰砂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谦嘲,但却一点不掉价间痕履。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘿距娥,其次它的表盘内圈采用了网格设计囱私貌,多少有一些竞速的味道缚,再加上白色的指针以及简洁券秤灭、明快的字体扣倾孔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坷啸狼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疤航恭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗任必、平均时速坛窜避、续航里程之外吨烤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拔捞妈。i-stop是马自达研发的自动启停技术晾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奇骨嘛。   除了i-stop啊陵蠕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统案。之前在新能源车型上比较常见媚趁荚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汾柒瞎,它是以电容取代传统的电池或电瓶贺崔,从而为车内的用电设备供电得,而非用于推动车辆前进试。   空调面板的样式不错哨淌宪,旋钮和显示屏都显得比较有质感郴厂瓮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冕甭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉甑永。好该。前后排座椅均采用了真皮包裹敛担随,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痞撑纷。   虽然阿特兹有着不错的轴距帆式,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晨摊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间惋剃髓。令人满意的是后排的腿部空间酵靶紊,坐正以后不影响翘二郎腿额。   阿特兹的行李箱空间值得肯定布堪,不仅地板平整侯灯,而且行李箱有着不错的纵深熬,轻松放下高尔夫球包脚匙蜂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桔,以及更换轮胎所需的各种工具退。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷附、双可变气门正时擒巾敌、凹顶活塞+米勒循环上阮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娩幻岭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苫泻肝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm罗凤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm强淘镭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钨惨蓝,并带有换挡拨片疾牌,只可惜这款变速箱不带有S挡金饺,对于主打运动的车型来说个遗憾蚂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跺哀,日常驾驶过程中杉屠,为节省燃油裤溶,变速箱会积极升挡桓毁秀,转速经常保持在1500rpm以下咳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辈,因为这台变速箱的反应速度很快壤丧,能够很好领会驾驶者意图探匡俏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潞。   阿特兹拥有良好的操控性裁清,这首先要归功于发动机线性的动力输出付瑞皑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矩,而中后段又能够拥有很好的动力表现白漆毫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻犯新。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戒犯,尽管反馈的路感一般窘炼细,但指向足够精准版屉棋,能够给人很强的信心烦雹绍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哦,它的前后悬架初段偏软熄,能够很好地吸收路面的颠簸蛙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孟。可喜的是悬架的后段韧性十足绣,不会让人感觉力不从心溯楷胚。最重要的是颊既,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乔紊,车头指向灵活哥病,车尾循迹性出色惕怪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怕练。   总结聚勿: 对于马自达这款即将发布的新车软苏围,我只能用赞不绝口来形容俗,外观和驾驶感受都可以称为上等失萎窝。如果非要给这个车挑点毛病的话惺讳款,就是在高手如林的中型车市场里几骨每,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磊。所以如果你是“外貌协会”的成员董顾辟,或者追求极致的驾驶感的话必,那么你可以期待一下这款新车好。 责任编辑碱:赵春晓" "  KTM的X-BOW丘狡缮,直译过来是十字弓吨潮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)砍僵澳。实际上朝,这个模样怪异的小车处培贿,的确是火力十足图,足到无论是在街道上还是赛道上叮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韩。   先来说说KTM这个公司盲救,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迟奠,以生产越野车和跑车而闻名帆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旗,也许是工程师们精力太旺盛鳖奸,亦或是身在奥地利这个地方咕问,总会有些天马行空的想法访田窗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子康淖,去生产一些别的什么机动设备付郡降。这几年氮颊宫,除了X-BOW纺班烘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惟宦,而且都有一个共同点——惊人且极端壤葱米。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)渴毁、puristic(纯粹)冻叮芜、radical(激进)妊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解春丘鳞。另外还要多说一句茨停,这家公司的口号是ready to race呢,时时刻刻都在准备一场竞技脖染咯。   KTM的CEO曾经承认汾,他们希望使用21世纪的技术残翱,发扬柯林·查普曼的理念腾伎簇,打造一台新世纪的超级跑车敞揪箩。柯林·查普曼是谁哥?他是路特斯汽车的创始人星,他说过最著名的一句话是筒戈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扣欺墒,作为汽车工程师姑颓,他把全部精力都放在对性能菩、操控和轻量化的极致追求上粕艾屏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肥暑,但跟进尝试者寥寥兔舶葛。看看路特斯汽车凄凉的经历负,这其中的原因并不难理解喷承。我们很欣慰地看到浪,在新世纪贝,KTM继承了这种理念酮,并且做得更加激进令迸千。   其实X-BOW的理念很简单幢葱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抬鲸惜。碳纤维单壳体车身强乓然、全车碳纤维组件迪饶、水平推杆减振器浚,这些都是方程式赛车的标准配置榷厂。由于使用轻量化材料康牌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阿嗡敢。在高速行驶中外玖,车辆的气动布局提供下压力勃,以此来提高抓地力和稳定性乔计,这也是方程式赛车的特点侠刨。和赛车唯一的区别汰,就是它有全套符合法规要求的灯光闺,以及一张副驾驶座椅吭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狡菩,经过强化和升级后绩,动力达到300马力虫极固,和F3方程式赛车相当拿攘,六速手动变速箱也是简单而纯粹兽辟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痹告栓,我们不妨来看看推重比绣篇。X-BOWR大概是2.6千克/马力县崩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌丁,也就是说发动机需要负担的重量更少绒瞧捣,动力表现自然更强怖。   在踏入X-BOW车内的一刻扒鞭告,恭喜你埠前什,在旁人眼里犯,你已经像是一个职业车手了拘抡搁。首先一只脚跨进驾驶舱牟搂干,站稳后调整重心倾身,再把另一只脚迈进来馈无,双手找到合适的支撑点突局,将身体重量转移到双臂蓖金,身子瞬时下沉牡骋,把自己放在座椅里岭饯。来自RECARO的座椅是固定的漏,完全不能调整己,靠背角度略微向后倾斜诺急苹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抗括,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炯。要完成这一系列动作攻访,如果你是个长腿欧巴单纤,可能会轻松点壳坛。同样和方程式赛车一样菱胁,X-BOW采用快拆方向盘焚,在一定程度上提高了进出车的方便性盾焦,不过我觉得这个功能最主要的目的舰屑斯,还是为了让它更接近赛车抱悄侈。绑上四点式安全带叹冻灭,身体没有一丝活动空间付,因为在碰撞的时候宋贿,你不能指望安全气囊救你一命蜕培汗,唯一的方法拇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纤迁。   驾驶它处娩库,你不需要有汽联颁发的运动执照际困,甚至不需要经过特别的训练杰。只要你有合法的驾照当,会熟练驾驶手动挡汽车婪善纶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畴须。连离合器都很好掌控韭串,甚至比驾驶EVO姑、STI这种高性能运动房车还容易汉。你唯独需要的顶杠葡,是练就一副有力的双臂奉娃慨,因为它完全没有转向助力蓟,停在原地瞎,方向几乎是打不动的傅吾无。   由于场地的原因世患,试驾过程不是很尽兴挡井,并不能体验到X-BOW的全部性能拣巷陋。在狭小的环境中栏抠默,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剔篮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瘁蕉齐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力段煎。因为使用水平推杆减振器泻孩睡,X-BOW的底盘可以尽可能的低拍妮腻,在转弯中几乎不会产生侧倾屁描琉。多连杆悬架结构稳定垂氖,可以减少轮胎不必要的运动和变化棺,保证最佳的触地面积并涂蚕,用尽每一分抓地力步案。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度田,这一切所产生的副作用石笔,是你的身体要承受更高的横向重力啤匿燎。   在视线上极雌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桃碳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哗炔巧,以及转向时轮胎的变化隙竞奸。利用这个优势冈辛,你可以把车开得更加精准嗽划价,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脐表,这是任何房车都无法比拟的察。不出个把小时缺拦郴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抬屡极,高速掠过障碍物而毫发无损肃,那种险象环生的场面爱隆,我相信其它车做不到咳犀,这种乐趣和成就感缅漓奶,只有X-BOW能给你驳荚岭。   看到这儿犁岭兼,你可能觉得这台车并不难驯服篙耽,一切都很容易母沫。没错纤妈,X-BOW没有设置很高的上手门槛汇骗部,驾驶起来甚至比超级跑车还简单檬马虐,但是它还有进阶的玩法枯篓,这就需要很高的技术和技巧了铆水。首先廉洗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战判缝,为了它的寿命梦,好好训练跟趾动作吧徐痪。漂移枪技伶?也没问题桨勾雄,在转弯时只要加大油门搂,车尾很容易就会滑动起来馈歧歌。之后能不能画出一道完美的弧线筐收,就要看控制的技巧了妨。   除了以上这些潜,我还有一个建议壤赫。置办一套合适的行头捶心辆,至少也得有一个头盔和一副手套哦陋,这会使你看上去更像是职业车手狼醋。当然晌,作为一台可以合法上路的跑车北枚冉,KTM也试着考虑过车主的感受褂,推出了一款GT车型孩悔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烩夏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钨究裙。无论哪种装扮嚏吵瞪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潜突驶,在气势上就足以压倒一切奈掀,而在性能上体旧,它也是所向披靡摆,精准皑钠碾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜补腻皮。虽然它可以以合法的身份上街沁搏,然而对一台Ready to race的准赛车跋恐,街道并不是唯一且最佳的选择楼,它最终的目的地嘛邢,是要奔向一条真正的赛道吴,在那里解开封犹副牙巍,去赢得一场真正的胜利烹妮。   说到价钱豌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僳尽,一点都不值佬颊。那么许,如果说花135万闪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姓槐匡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痢短唐,最大化的驾驶乐趣蕉甭,并且还可以在公路上行驶疤,这样是否物有所值廉捻京?答案其实显而易见锚疚痪,值还断村,或者不值杆惠胺,取决于你是否真正热爱驾驶徒错,热爱赛车运动摩。 责任编辑扭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祭,早已见怪不怪桓颗粳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鞭禽克,广汽丰田出品的YARiS L致炫谜,就是一款加长版的小型两厢车堡匈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掀回解。 知识普及忍揩:为何不叫“ 雅力士”了懊?   相信很多人都会有这样的疑问畔,从车尾的英文上来看捂栋,YARiS的标识与上一代完全一致浓斗,但多出“L”字母侍俊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谅体,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锑摄。全新YARiS通过变革性的设计乃膘、加大车内空间瓜、降低指导价里崩,从而想抢夺A0级市场的份额豪笺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磷。不再使用“雅力士”的中文名称坪呢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钳。   外观篙憨块:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弄敦,如果拥有一副出色的外观设计擎,那销量肯定低不了份含。广汽丰田的全新YARiS L致炫匪戊盗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吼阀炯,能让更多的人接受汤呈。   =============分页符=============   原标题轿掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霜迁淋,所以在造型方面与海外车型有些差别颇峭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惦骇供,“梯形大嘴”车头动感大气才,配合超长的轴距膝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揉如。   =============分页符=============   原标题茨桅涛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰布烘脊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内献,相信你会有两种感觉抛溅吭,第一懒钝固:中控台设计非常大气那搓,和丰田系列的SUV车型风格一致喊。第二笨宋:超大空间撬,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫉奋酪。   =============分页符=============   原标题赦幕魔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm队,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芜朗侥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狡,但是空间方面完全越级的感觉冬募,完全不比一般的A级车差爸梆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服设壬。   =============分页符=============   原标题遣潮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昆赔攻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簧滔藕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勘陪练,中后段性能并不出色抗摆桅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岛,高速行驶油耗方面并不出色媒帛。   结 语   作为一款城市代步车型上,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多党颊,外形方面就能征服不少年轻消费者垢戈。此外甸读,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理禽煌,若果说美中不足的地方百玩芬,那就是匹配的四速自动变速箱了萎税狗。(韩威) 责任编辑奉疥托:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒峰青,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皮坡滤?告诉你土荷螺,这是真实存在的一辆直线加速赛车沧喀恰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车灰毙,基于2014道奇Dart车型九,型号就叫做Dodge DartPro Stock侠辆。大概意思是“超级街车”冉皖蔑。虽然只是称作“Pro”编乌,但它的结构和普通街车已经截然不同桥岭,一点点相似也仅限于外观上盎。一个专门设计的底盘奋,扣上一个类似“街车”的壳子杭苇,除了好看以外连,也是为了让车子的空气动力学特性更好涡绥杠。除此以外诫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剃独。   作为动力核心霸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造崇。与常规的“以街车为基础改造”不同纹瓶地,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忙无迹。据厂家介绍如纷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时德,而极速则可以达到480公里/小时撵揪。   Mopar没有公布具体技术细节幢刀辖,但是在上个月棺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中榔搁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速少,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考临恐疲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力楔躬但,它跑完402米还需要9.9秒垂头趣,而末端速度“仅有”235公里/小时木嚎。也就是如果两辆车进行一场比赛防,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吞灿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裴美圃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庇赫券,当然也无法在普通街道上行驶弯臀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怒。 责任编辑呵袖驳:赵春晓" "  4月11日半,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市类士,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匠巩露,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剐俯瘟。   4月的京郊春风和煦警龚矛,桃花盛开恃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基发鸡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淖佳。   然而稍微有点遗憾的是勘,由于相关环保政策甲访定,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惨仑。   =============分页符=============   外观内饰卜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别傻蚊牟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兜畴,因为配置的原因拆,柴油版在一些细节刻僻,如前格栅缕埃弯、雾灯等处精简了镀铬装饰碉。   另外轻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎被鸡力,规格为265/60 R18藕奖,采用双五辐样式悍哩侩,与高配车型的20寸轮毂有所区分泊俄。   外观上徽,大切诺基给人的感觉就是硬朗袒阿驶、野性童钱春、豪放写。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擦门景,如果不是看到车尾的标识扯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堪填钠。轮胎的使用与其它车型也是一样的香饯。   =============分页符=============   内饰方面凌陷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鸡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乖孟巷,但是做工方面表现的比较细腻厘。各个部位间的接缝十分均匀匆,内饰表面的反光也抑制得不错栏芜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梗疟委:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咎是,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芥离。这台发动机由意大利VM公司制造擞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仕案,国际知名度较高粒蘑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婪,最大输出功率为243马力(179千瓦)迪馅鞠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米踌寒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伙愧讨,采用电子挡杆设计熔龟,事实上哨脸,在菲—克集团下的很多高档产品上捣萍私,都采用了这样的档杆设计蛔。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔚散,体重高达2.4吨欺粮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刃寄,都让人觉得动力输出稍弱诵东。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同殿提闺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惠,这使得在实际驾驶过程中甭阶山,柴油版大切提速很快免瓤,驾驶感受十分轻盈颗。   另外丛鹃耙,发动机的噪声抑制也做得不错颁匈潞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惟澄,但却绝非印象当中镶安,柴油发动机那种高振动舱编排、高噪声咎仿拢,车内如“夜店”般的情况厕仿镀。   在打开ECO模式的情况下蜜,发动机的转速在1500rpm左右的时候衡粗坞,变速箱就会做出反应罕受,升挡很积极线哎。当车辆行驶到70km/h的时候惹凭内,变速箱便会将挡位升至最高挡太讽,我们在城市中使用帛,第8挡也是可以使用的忙,并非摆设艾曹簿。如果关闭ECO模式谴猩残,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俗级氏,动力输出得到了一定的释放褪凛扭,当然楷定璃,噪音也会随之有所提升韶贺。   柴油大切的油门踏板很轻盈敝逢赌,发动机对踏板所发出的信号反应很快努材,但初段调校的有些过于灵敏了琴怯淖,尤其是起步时剃,轻踩油门广勃镰,车身就会有向前窜动的感觉梁,想要平稳的起步还是有些难度斥陋琶,如果初段能调的沉一点杜,感觉会更好是甭凄,驾驶者对动力的输出也更好掌控袭炭骂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吴迫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臂撩航,由于取消了空气悬架褥距毯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式登酞,分别为自动埃、沙地协你川、雪地描欠匪、泥地和岩石械醒惦,这些模式都是通过旋钮进行操作的猩儡温,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒜介,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹄戒。   此次试驾察,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惮,其中的体验环节有沙地端睦、U型坑和炮弹坑三个环节楔肚。在进入沙地之前响办潘,首先将车辆选择到沙地模式摊钎,此时车身稳定系统自动关闭朝钮。由于没有空气悬架谎扮偿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呜来匠。   模式选择完毕之后袖刑,开始正式进入越野产地垢漠疽,在松软的沙地中拼维筐,要保证车辆的行驶速度滴菩姐。在沙地中行走补脆尚,轮胎出现轻微打滑是很正常的栖贾蒋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幢葛,造成更大的麻烦睡捞喘。   在U型坑的环节强啥钝,选择到岩石模式之后淳歪,分动箱启动扭矩放大挡堑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍申邻勾,传递到车轮上的动力会更加强劲渴亨韭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过车扳。   炮弹坑对于车子本身来说拒嘶磺,算是更具有难度的项目了玫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节褪。对于大切来说惶,通过这样的测试还是比较轻松的史突。在模式选择上瘁,我们依旧可以选择岩石模式檀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动囊,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓉,从而实现脱困特湍瘸。   总体而言翻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在起达,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喂贫空。在整个越野体验环节速诗躲,对于动力的感受也是比较明显的究,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松形皆碑,主要还要归功于这台柴油发动机廷碘场,低转速扭矩输出足够大举沧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松头。 责任编辑驾糠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幂静某,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挎,以求为各位网友购车作为参考疙,本文我们继续进行俊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驮黑,作为合资品牌的A0级三厢轿车迹,经济实用以及稳定这三点立市之本竞颠舵,谁展现得更好受,以下将逐一展开暗坛。 外观解读谈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溪虎孙,这次“重生”抛开了以往的产品定位薄腾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓉,接过老款颐达的市场后盟伙乘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贬浅吗。   刚刚完成了小改款的阳光钠肠傅,2014款车型延续了前款的整体轮廓爬浇腾,细节之处作出的调整捷控,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸踩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型攫实,另外增加了反光镜转向灯肝武、倒车雷达等外部配置芒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谷拆伐,但两车在细分定位上有所区分拔香彤,新赛欧更经济碍办私,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翠猫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陆内,两厢造型更具时尚特质狮毕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重送颓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅禄琅砂,前脸处的线条切削更是全车最多之处聊阔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堪暮琳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庇戳,三厢车型尾部中规中矩藩报,采用常规一体灯罩的尾灯邯唤,正是这一产品区分的剪影僵税。 看完两车的造型锋幢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溪揭幢。详见下表饲山材: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惜,您更看好谁羔冒宛?欢迎参与一下投票瑞牡郎。   =============分页符=============   原标题荆矢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩单螺匡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直献场寂,各区域之间的串联均平滑带过瘫峡饥,整体风格更注重功能性忿辜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能起任及,并尽可能带来更多储物空间废。   爱唯欧的内饰布局现代感十足催滇戮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褪坏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奉悼讨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庐敞滥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皮费。   另外奢嘉辟,随着车载多媒体系统的发展唯莫宋,触摸屏更多的被普及娶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刺稀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能簧懦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妈邵。 配置对比疯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置该缎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晦,仅供各位网友参考参。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汉伴扒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苍霸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糕敦辽,而车身与轴距淬土,以及普遍日系车型空间利用率上的优势覆嵌澄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹提坚。   动力系统对比噬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面噶答,阳光仅提供一款1.5L发动机艾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凑,同为四缸自然吸气版本荒蝎,排量的不同即动力上的差距遍搭博。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壕奠,具备重量上更轻的优势坑柬讳。   两车的自动挡车型培巢挽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱担呸,其平顺昂莲、重量轻及省油的特性题瓮,同级别车型中具备一定的优势凄攘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下功瞄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT连坪腊,在挡位上优势明显塑,但其换档顿挫在车主之间常被提及儒鸽粗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贸儡搽,外观上二者均具备典型的家族特质讽极,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凤。内饰布置阳光以实用为主波苟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袍捍拼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刻剁。综合本文所述杠吵说,两款车型您更倾向于谁拢?欢迎参与以下投票掇。 责任编辑妥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罗鄙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了路壁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞍唉爽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比描洪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型染街甫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戊险维,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近略搭踩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钙菇劫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蓄杰赎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同手伺品。也说明K3S试图走运动化的路线婪认贸。   起亚全新K3S的长婪蔷、宽乃材葛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萝舜,而轴距更是达到了2700mm的水平矢峰,在同级别中也属于比较突出的成绩健挟昆,对空间方面肯定有着很大的帮助佩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练链泻,车身线条也非常的流畅疾苍,有着极强的运动感烯龄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差石。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竞珊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鲤滑忱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的距孙澈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跺虱蓄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峡豪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅箩,加之降低的车身让骐达更加动感谁劫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孺佰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豁。形状突兀但线条流畅的尾灯钮绥,红灯部分占据了大部分薪欠聘,白光部分呈现斗勾状姥控瓤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堡惰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虽功罐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斜。能够有效帮助你快捷倒车檀兔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否零,因为外观好看主观影像比较大箩燎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澈倦,基本沿用了现款K3的设计木,提供全黑色裸慕队、黑米色搁盒夯、黑棕色三种不同的内饰配色廓绩惋。做工和用料相对也比较不错形秆。内饰除了硬质塑料及软性材质外汇想垦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次距霉。   骐达的内饰设计线条非常流畅伴,整体质感较旧款车型有所提升取。内饰颜色采用黑色作为主色调既,搭配银色饰板奶铃识,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肌讥,满足不同消费者的需求歼毁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皇诲拦,多功能真皮方向盘以及定速巡航灯,从上面表格已经很清楚的告诉大家纪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP话、胎压监测等配置饺力。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舜畏楔,其中ESP景令、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芳蠕食。 =============分页符=============   原标题喀操:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700那,整体乘坐空间相差得不太明显谐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同次。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陪,座椅表现方面K3S内部填充比较实淡浪恫,对腰部支撑方面会比较到位共。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抛攘份,其座椅表现比较软市报,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞪欠伐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多外瞥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韶。在乘坐空间是差不多的伪蔚烦,K3S座椅设置得相对硬朗疤氰,而骐达设置得相对舒适赋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阿甭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L繁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S录棵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T半,很好的满足不同需求的消费者撮辱肉。起亚K3S相比起来就显得配置较少铅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型七伍成,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好假捣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夯射旦,详细还需看我们评测所出擦冗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题活题,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疟示。   点评巫伎蜂:随着两厢车被广大的消费者所接受废协邪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筹起。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澄解谷,如果在这两款车选择其一的话俏江灸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娜饰藐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蟹途当。 责任编辑县诬沸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瑞户,甚至有人无法确切的喊出它的名字颁协。其实这款车和我们并不陌生邯退妒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诺锯刮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萝。所以出镜率不高的标致4008李甲,确实具有太多不为人所知的身世谭归珐,这使得我们有必要去了解一下这款车猩狠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘶晶彻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体部梳璃,呈现出风尚畏库、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伶第摆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辅嫁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菜绦秘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚密须、科技的感觉别呵人。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雌曹,轴距为2670mm戎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炬憾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刷,所以在车身尺寸上它们相差不多筹棚。   从车身侧面来看峭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黑苟,整个车身也因此更加大气而富有力量感茄查隆。后排提供了私密玻璃括,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遣鸥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擅门杏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因土。另外呜剔炬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心推,尽管造型简单锰,但通过与腰线的巧妙衔接枢,使整个车身设计连为一体贤琼空。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞍诚廊,配合普利司通的225/55 R18轮胎光眷哗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顷,都具有不错的表现佬磕。我想应该会有不少车友会非橙恚看重这双“大脚”汐版肉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稍事。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筹膘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惰。不过标致4008在一些细节上却与之不同怪蹈戈,譬如采用了大面积钢琴烤漆曝,辅以细节上的优化缺奇匿。   中控面板做工不错卢,按键旋钮设计很精致起谈桃,且手感都较为出色堂。娱乐扩展功能也比较齐全磐惦,AUX焊、USB以及12V电源都有装备上郡谭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翻徘呵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捅桔驶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狈办坪,下面还有黑色钢琴漆点缀厦课汇,凸显出了较强的质感办。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伞徊防,若塑料饰板能换成金属材质的话刨颊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奈褪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茂电。在转速表与车速表之间瞎,我们看到了一块显示屏呈拐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虫柔茸。 在乘坐以及车内空间方面噬别,标致4008秉承了家族在这方面的优势实瞧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扰。   后排座椅靠背很直犊琅戊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉季。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岭焊富,坐姿却让人觉得并不舒适忌。   标致4008的行李厢内部很平整貌,而且后排座椅可以4/6比例放倒餐。这样它的储物能力将会得到提升晌,对于搬运一些体积较大的物品魂,可放倒的后排座椅显得实用穆。   =============分页符=============   在动力系统方面嗽毒虱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甜呸,最大功率仅为150马力伦受免,扭矩峰值198牛米箔传藏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用财类宋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了外马。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛾,具备手动换挡能力佩挠。在实际道路行驶中缔被,CVT变速箱表现的非常平稳宠事撤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虏钦湍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音萍怠,却没有丝毫提速的感觉辫貉。不过淌良,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陈端顷,在平稳驾驶时超车变线很轻松狭娥埃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膘患畔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呻壁,前轮最多可分配85%的动力宽目,后轮则可达到55%韶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兰桓,可以应付雨雪描、沙石和泥泞等路况核,也可以轻松面对普通的越野路段扇。   标致4008并不属于难开的车型钨,尽管车身较大豌虱,但是方向盘非常轻盈滑抵巍,即便是女性驾驶也会非常从容别暴灭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线点互橡。   结语襄离:从市场战略上来看苍成片,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凹齿,4008不仅丰富了进口标致的产品线茫,也为消费者提供了更多的选择懦氨颇。而从产品本身来看星,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迸太具,能很好的迎合中国消费者的审美巢。在驾驶方面哎胯岗,标致4008表现出非常舒适和安逸下,非常贴切城市SUV的特性叮覆牛。 责任编辑统:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型傲搓劳,自2011年上市以来凭借着动感的外观输绰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叔达暴,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫡。不到3年的时间对股幢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茫篱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盼劲释,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘装I摺,将在4月的北京车展上市孟,预计售价区间为6万-9万元酸坍宏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者誓。下面就跟随我的镜头啪不申,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赣磊。   相关信息酶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氏秀,2011年正式推出了首款车型宝骏630勺铰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力密,结合上汽和通用的生产技术襄采,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剩蚕狈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫩膘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计途嘘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呈芯棱,与进气格栅侈轮、发动机舱盖形成盾形区域苇,造就了独特的宝骏品牌DNA瞎滔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钎泥。从前脸上看伴荣,与宝骏630的设计保持了高度的一致赂需础。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捕边河。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芳群赁,颇显动感衅熬奖。   在车身尺寸方面褪霸,宝骏610的长为4401mm劲蹈、宽为1736mm赁、高为1462mm挝。由于与宝骏630车型同平台生产百灸,因此在轴距方面并没有变化裤表,依然是2640mm谢薪券,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掠世退。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浑母,尾部扰流板没诬、包覆式的后风挡玻璃秋郝、硬朗行李舱的线条藏潭,颇具运动风俊。与此同时表搅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撂抱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谷。   =============分页符=============   内饰方面违,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幻碌渤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配眉,方向盘搭配银色装饰条景恐,整体风格偏运动稠,带来不少新鲜感型毁凯。此外貌,新车仪表盘也进行了全新搭配渡匹,采用双表盘设计僚淋,更符合当前年轻人取向陶哗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条细擎梧,提升档次的同时也带来的一份运动基因耗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胳苗句。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溉,LED组合仪表提升了整车的质感簿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒜锤嚏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虱迁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脊泉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匣绅举,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹暇皖伞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懊。   宝骏610是一款两厢掀背车型壳纳穷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虐阑上。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒静垫好,也可以按6/4放倒座椅瞬牌,放倒后容积可达到1300L峨。   =============分页符=============   在动力方面巫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攻境椿,最大功率可达82kW纹搪,最大扭矩为146.5Nm妥肋,这款发动机也同样在630车型上使用廷。为了发挥出更好的动力性能衔迷梯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碴翅便,此外还配有5速手动变速器可以选择涩禽嗓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伎斤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柒、君越溉咳窃、君威等车型上泞闪。   在整个实际驾驶过程中芥绦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焙朗级。在1500-2000低转速时瓤,所爆发出的动力输出还算尚可戌匙秸,油门响应比较直接锹撮。但是随着转速的提升沮毋响,档位的提高刀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坤。这种动力表现不温不火腐,但是足以应付城市道路使用垃氖。   相比于第一代自动变速器损,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升繁。只需稍微深踩一下揭士肆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逛,只不过由于排量的缘故弛射纷,推背感并不是很强烈缺红,且高转下的再加速能力也有些力不从心肺朝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钉突,这也完全符合它的家用定位贯青搽。在经过颠簸路段以及减速带雹烙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感控,让驾乘更加舒适儡。此外缕,在过弯时底盘也显得较为扎实绵。   结语椭:宝骏610的家用车定位很准确钉尝伺,配置很务实怀,储物空间多蔑呸酱,不过在用料和做工上还有待加强犁室琅。不过动力系统方面确实不太给力乳,最多可以说是开起来比较舒适书拓痹,这也比较符合它的定位始琳搐。作为一个新品牌藏容库,宝骏还有很长的路要走檄切拍,虽然已经走过4年多乌似,推出了两款车型雄堕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厢顶扩,在自主家用车市场上打出一片天地来炼,我们将拭目以待袒。 责任编辑唯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上售皇蓟,大众展台上首发了2015款大众Jetta灭瑞哭。这款车在现款Jetta的基础上桃,针对外内设计细节进行了小幅修调咯硼,属于一次精修边幅的小改款师。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迫百醋。 全文总结吧:   对于这么一款外形细节有新意痊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斯嚷显,我们只希望它能尽快来到国内蔡耍界,因为目前国内的速腾车型诲届,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势安,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狭。 责任编辑驼刷短:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域领筏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滥编拿,深入布局犀。其中包括类似上海大众新桑塔纳间涡辖、一汽大众新捷达谎鞍苹、斯柯达昕锐哼、以及再早之前的本田锋范匙裁补、日产阳光等等查缝。可以说发几,在这一细分级别体便,乱战才刚刚开始双。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溯逃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泥剔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湍冲几。反而厚重了不少夺双拉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肌别。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帆簧。就前脸部分来说东,整体样子是非常简洁的粮,又有几分动感亨胃奸,和标致其它车型相比是有些差别的崎上匡。   侧面造型规规矩矩售晒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鞠,你会发现甜乏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉删芳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牛陕奶,但301更多的是安安分分的一种踏实感刻摆逆。其中江脸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朔飘喇,没有那么规规矩矩巨孺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谴把,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宋霖,这也是一项非常讨巧的设计邢心。设计感油然而生擎锹蕊,除此之外汾羔,车尾并没有多余的装饰物赐,简洁实用依旧是主要风格片。   本文导航" "斯柯达明锐劫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剿爬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沧抚飘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笺衬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铺规,可能除了家族化的设计以外川体洽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驮。 虽然它采用了大众的MQB平台拉镁庭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轰剑帝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腹,全新的家族化设计让它年轻了很多坟烙庐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价借,但是相比现款据婆腊,它的前脸更显稚嫩匈蔷,也可能因为现款有些老气横秋吧案供坛。 车身尺寸方面图,它相比较现款有了一定的进步泌,内部空间方面自然也有了一定的进步动,在后面空间介绍上我会在进行阐述屑蠕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疽沙,这也集中在细节设计方面巷皮信,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甫夏婪,还有合理的镀铬装饰乐喘,这也是新明锐年轻的一种标志搜竭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次遣腥娠。" "  2014年4月16日化橇崇,全新英菲尼迪Q50正式上市宠桥如,售价区间为32.58-54.98万元雄吩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型葡牛,2.0T车型三季度到货苯娥荡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迷阀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版团。三车官方指导价格基本在42万元上下氯筒,具有一定代表性欧颇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穿娘苹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芳迸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钳困,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澈,车头造型极富攻击性橙,侧身线条动感优美农南虏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显反咖。当然媒沫去,它的进化不只是看起来那么简单堡酸,内功的修炼更让对手望尘莫及凭八媒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的察乃饶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暖菊糕,而且大有愈演愈烈之风臣嚎,尾部设计很像自家的新5系叼厦,家族化设计不可避免抢钨穆。即便是标准轴距版本琉咎檬,新3系的轴距还是达到了2810mm琉萍,比上一代有小幅增长狭酸,再加上悬挂对舒适性的妥协尘酶姥,曾经犀利的3系已成过去烫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摧催米。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狈,那非雷克萨斯IS莫属了甜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裳,车头动感夸张迷,车尾简洁利落安,虽然有历史车系的影子卸抡,但这绝对是对精髓的传承和延续哺氖枯。   本文导航" "  又到周末了配反,在大学破旧的宿舍里痰遣,百无聊赖的仰躺在下铺上劣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报级峭,心中泛起阵阵遐想接。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凶年适,充满战斗气息的车身猾,都让我无法安然自卧锭嚼授,打起精神佳炊日,跑到隔壁楼的图书馆膝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荷齐。没错鹿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心却荚。但是臂,今天要说的主角并非“兰博儿”苍,而是广汽本田第三代飞度慰到,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惕虾警。   ?什么是边锋主义篇胺懒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘晨刑福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉录,线条过渡果断惦慌卑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴授瞄丢,包括讴歌品牌也大致如此计角帝。第三代飞度相比上面的两代滑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忱。车头部分比上一代更加动感莱贬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蕾陡蒋。给我总的感觉是逢,车头的成功是线条运用的成功化丢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象客,从车头到车尾一气呵成娇聪绊,整体感和流线感非常强都怠。从某种角度讲巍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溯蔷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涤上,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坤枚,但相比其它竞争对手驼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挟潮全。   车尾的感觉并没有车头那么好伦贤峨,对于我来说疽珐,车尾的设计并不满意钢臣梁。过度使用的镀铬饰条列几、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叮建咆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挥狼拓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辈晒,在纽约车展即将开幕之际酶,路虎发布全新发现Vision概念车屏,配备多种新功能伯绍疵,智能玻璃实现透明引擎盖朗吝拎,座椅灵活变换可实现共四种模式汕宪,包括远程页扰鹗校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氦火吾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列办,第一款路虎发现诞生于25年前楞,全新发现系列定位于“休闲”嫌勘锯,总计拥有四款新车亢蠢袒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昂橙,多功能配置酗滦莽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歇倪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术趁纹,其中包括远距离腋侥控典穗锯,智能玻璃等顺靖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拱告希。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弓,“新车现代化的净耗开,切题的豹缮信,并引人入胜的设计舵溶持,是发现车型发生的重要转变盼镰癌。”" "  [汽车之家设计] 2013年局,我去过一次柳州氓,那次镀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂床兼,当时涎鬼柬,宝骏只有宝骏630一款量产车型佛曹同,时隔一年噬,这家公司有了新动作谋邪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市超逗。官方表示伸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铜怯。   事实上彭烁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蚊百刮,那时防捐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讼,为了配合厂商对车型做好保密工作涂,当时我们也并没有拍摄相关的图片设尘歌。掐指一算俊,当时剑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奠财判,在聊到这个话题时卜,项目负责人也表示盖辅,整个团队在这期间做了很多的工作畏磁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性群滩,即便有着此前宝骏630的经验奴境,但对于一款新产品而言糯腔,整个团队仍旧不敢怠慢剑厘武。   为什么要推出一款两厢车套娇?   新品牌诞生初期涤俄,单一的产品有助于更好的把控产品质量括,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑反蜂,从而将其转化为品牌价值卧,在品牌得到一定认可的前提下袭牛奖,适当拓宽产品线凶艘皆,无论是对品牌裴课,还是对市场而言都有着积极的一面妻尸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拉叙肌,较为官方的说法是“以市场为导向”币,不过在我看来窖失,这仅是一方面醇菜,在有了以上需求的前提下筷诗赎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奢蚊,于是才有了这个方案壬烩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外劲,车辆的动力系统捍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剩刻覆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徒线,无疑是一个两全的方案猎料。   两厢车在定位上有什么不同吗盖哥米?   简单来说菱趁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沁斑环,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唾唱。相比之下铂,因车身结构缘故卤,车侧和车尾的造型变化较大铝缔峡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翔店宠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苔摔,印象中加忿番,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车想,有些时候笺咎抢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瀑伯。当然竟,每个厂商都有自己的想法恃,这种实用主义并不是坏事订靖渡,毕竟篮馅微,车是用来开的腺靶胶,把主要精力投放产品稳定性方面夸,对打造一个大众品牌或许更为重要稻力。   在造型设计方面休顾,除了已经固定下来的设计元素外兴睛遍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笺。对于镀铬饰条的理解见仁见智糠,然而骨崇沸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秀,正是在这种需求的推动下守胶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祷此。   察觉到这一现象后黎牌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廖,显然枪瑟,一味的添加装饰条并不合适莱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求箍。一般情况下尝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帘涕逼,除此之外信棵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条新俩,在设计师看来险,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衡都尺,我还不曾有过近身接触庆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知失骨虏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线税恃械,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翅墩。或许这么长的一串文字来的有些陌生顿荷,简单讲汐角,它就是在航空航天器上使用的转向技术何冕隋。我们将就驾驶者最关心的方面朝逼憾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凤凸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戒,人机交互系统的先进等等成筐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扦,不难想象Q50的出色逝独耻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浆,同样誓,作为宝马1系的车主价,对于操控的追求反衬出Q50的优异攘忱。而剥离开车身的种种猾躬,他们共同的认同就在于这三个字母餐复:DAS   【什么是DAS嘉毋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赔架暖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焦哆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制富,颠覆了100多年的汽车机械转向历史试嫡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泊搜。   【DAS工作原理是什么尺?】   车辆转向时抽搐煎,不再依靠传统的机械连接辫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乖手磋,根据行驶路况和方向盘转动力度汞额,速度进行综合计算杠抖,从而指挥转向电机机构实现转向赋艇蠢。   三个ECU属于并联关系即热课,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撬钡惋、方向盘门伞、右前轮)茫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冠稻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时察,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胳擞,恢复至传统的机械传动转向模式杰,确保万无一失贰煞鄙。但在正常情况下砰枪觅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汤晶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈摹甜。   【DAS汽车的优势寸敬?】   操控性渭铂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞观椽试,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辉袍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况串,享受更多驾驶乐趣家锚幌。   【为什么线控转向比传统转向快贺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涸霞。整个系统中没有橡胶衬套粮廊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间担,因此首先从内部减少“延迟”示。   【DAS对过弯的影响泡?】   转向相应得到改善刮。传统转向系统谰泉,在接近弯道时敛洛,驾驶者需要提前做出转向动作铣蝎,否则汽车无法实现平稳转向闭灿。而采用了线控主动转向DAS系统摔,通过消除内部的转向延迟颗豌,减少了预先动作的必要瞬,实现更灵活的转向蒂。而驾驶的感受将更加直接念,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鸽沸,毫无延迟腔。   【转向系统也能够减少疲劳实蚕受?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感昆,因此从另一个角度提升了安全如八。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)辱,12款参与测试的车型中梳挎卤,在定速140km/h的巡航测试中逢,平均修正次数措壁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍画。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点葱寇烩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毒靛蚀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即琶洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菠课:网上车市(www.cheshi.com)   当然溺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阜谓龄,而对于传统车型墓块恫,这一选项代表着发动机物、油门踏板怒屎、悬挂阻尼坷肠斧、刹车响应等等方面的细微调整乾未,而由于配备了DAS搪川,英菲尼迪在模式选择上睹,更进一步的调整了一系列的功能悲耗渺,如感谭棋:主动声音控制系统凄、线控主动转向DAS潜寺、主动车道控制和主动循寄眩控制系统ATC等等的设定堆堵冷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寐?】   通过上面的简单问答色绩细,我想我们已经熟知了DAS系统缚,在响应更快坝,相比机械系统更便于维护配返,节约成本陕忻爸,减轻重量等多个方面都硕果累累吨底陵。而任何事物都是双刃剑购,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里湿邵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啊,他的解释既简单控,又复杂颧那,背后掩藏着十年之久的不断试验揽抛,推理南贿,再试验的科研过程景。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蕾逞佰。而这些内容无法用数据体现读磷,还是按下点火开关吧挂。   本文导航" "   《极速60秒》捞、《死亡飞车》鸡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哗,让车迷们大呼过瘾挖核。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现俯禾。另一方面蜜吴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戒响咳,但开在路上肯定是最牛X嚏坚貉,最有回头率的角绿灯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涧、“真NB”这样的感叹懂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型农。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓶五,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彼瑟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斧。    作为最具代表性的美系车型滦棘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贪叔夹,五代车型熠熠生辉诫虽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芳,主要原因是新一代车型不够“MAN”惯丁,缺少了野马的一贯的风格防。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夏穆天,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车既。 什么是肌肉车脓糠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车协,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车艰李咸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机步、具有强劲马力溃、外形富有肌肉感的美式跑车负吐犁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表眯雾,例如雪佛兰科迈罗泼、道奇蝰蛇停枪、道奇战马怯达,还有就是本篇文章的主角福特野马啸宫。不过这些都是字面上的解释蹈哗石,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轮膝痪。什么是肌肉车桥士?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解褐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廷徘,科尼赛克Agera锯课、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别档。但实际上并非如此尚路,凭借自身出众的一面淡,福特野马在众多超跑中脱颖而出萌泵廉,成为闪亮的主角陀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车几,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搂且挝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钙芳母。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庭,野马还是地道的童星出道!是的长,早在1964年刚刚诞生之际滥苇,它就被搬上电影银幕贿凹亥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绕,也许大家有些陌生赏撇拧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贸。在过去50年里挝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炬。    无论是哪一年代的野马那梯京,但凡出现在电影中斗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迸船。衬托主角的英雄气概或是独当一面地币,野马都游刃有余莲。在近期上映的《极品飞车》中敝,野马更是作为整个剧情的主要线索蔚,陪伴主角经历了人生的起伏腐蕉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的上鼎,五门版的三款车型——耀真镀桶些、耀享迹、耀动分别为52.8万弘、57.8万苏钎祟、62.8万蜡驾。另外还有只发售500台的限量版速,价格66.6万元疲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变农堵兰,只是在色彩搭配上带来更多选择炮,车型配置也更合理忱毒肚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颅,并且通过优化四驱系统俯尚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现如。揽胜极光一直被认为是外观控切懦,但作为路虎车型瓶弥,它也有着同级一流的越野性能庙哆。这是款长着女神模样申册,也有着女汉子般坚韧的车纯氏。 外观京藩耪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棘释,所以不仅长宽高没有变惧楞耍,造型设计也和现在基本一致刃。设计师只对一个细节进行了修改睦碳,就是后视镜凤。新款车型后视镜造型整体感强钨,与车身有更好搭配效果仿耻。除此之外扦倘饺,极光传承自揽胜的城堡式车身呐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碳努衅。虽然极光已经上市有3年时间盟,但时尚感丝毫不减柏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拨,极光有自适应LED氙气大灯宫隶拍、全景天窗等配置瑞伸,兼顾时尚与实用性古僵厩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豆肌途,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厢并紊,前后保险杠尺寸更大笆那林。另外枚抹闺,2014款极光提供了11种车身颜色棺菇塑,消费者有更多选择埠羞帽。    另外茅吴讳,外观细节上能看到的摄像头和雷达韶猩,是为了实现自适应巡航憾怕、自动泊车奸割、360度倒车影像等功能逼膛构。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辛,既可以设定与前车距离或行驶速度趣殊,当系统计算出正面碰撞无法避免谋春京,会释放最大制动力降低冲击速度取佃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孺沮,实用性得到提升讥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佃,并不是说女性不能开丰幢,反正我问过数个女性朋友掳潦朝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棱拍惦,完全不是自己的菜龋拒没。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侨,所以我觉得这样描述更加准确闺那:这是一款为男人及女汉子准备的车祈境。不是说它不好赴忻坤,事实上野帝的特点非常鲜明衡硕很,优点也特别多瑟,但如果真的不能欣赏野帝的外形弗划,那么它的优点再多也是白搭泪骋。好了使钡,说的够清楚了冬,男性用户请继续看下去寥袜,女性用户请酌情选择籍祥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哇茨丝,也就是售价24.18万的最顶配版本侥袍光。配置非常丰富厕娟堡,但较高的售价容易让消费者望而却步仓,毕竟男人也不是那么好忽悠的厂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恳项。不过既然我们测试的是高配版本缉,就来看看这款车狮档秀,按照惯例坪,还是从野帝的外型设计开始居。   ● 外观粳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捷哺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斜凹唾,野帝这种偏向硬派和复古的造型畅墨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芥勘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恐售挎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萎撤,这对于野帝来说无疑是个劣势经猾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间睹前涝,国内汽车消费更是以大为美经讼马,野帝国产后尽管已经有所加长隙享,不过还是给人感觉不大江焦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鹤,带自动点亮功能的氙气大灯厕库领、大灯清洗功能啼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酣份。日间行车灯采用光带造型挛犊,并集成在前大灯组内帆途关,样式比较简单博魄,辨识度还是比较高的辰绦淬。   尽管车身长度不算长弗,但野帝的高度还是比较高的乏分,一方面是车身设计的就比较高大崇,另一方面也是因为底盘较高捕仍汉,悬架行程比较长藐丹氛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敬粗瓦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涣。   后保险杠设计的比较厚实钢曝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一换竣,也是为什么我们说它更适合男性车主位。倒车雷达是全系标配懦策,不过倒车影像和自动泊车是选配乱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车充徊但。   需要说明的是宪缓趁,按照官方参数配置表匠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迹臣惊,不过这台车并没有装配后挂式备胎掀胖,4S店解释说是同样是野驱版露沃,有的车有后挂式备胎碳齿,有的车没有铂墒,如果不要后挂式备胎晾,可以减6000元手函。   十辐立体式轮圈价,样式符合野帝的整体风格挤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俗呜森,规格225/50 R17踞疏。这款轮胎算是一个折中方案饰色,整体表现比较中庸动,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乘。" "  2006年始叮觅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肉,没一年劝半撮,这个品牌都在刷新着销售纪录瞥念妓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膊。2014年痪泪,新的产品问世梳,这一次它不再效仿冻芜缝、跟随旧能粟,而是独步青云排蛾。   在过去的几年里敢,英菲尼迪的品牌推广是以设计躲培挠、豪华为主要核心斡,由于旗下车型均以大排量为主报倾,并在操控性方面有所见地溶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手税渐鲤。作为一个初来乍到的年轻品牌甫,每一步的迈出都显得格外小心输踌酥,在保证动力性优势的前提下设谜缕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醇颇,原因很简单蓄械,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牵,也就是不同于别人的卖点陵力诞。   在同级对手们相继更新产品的时候抬,英菲尼迪一方显得格外冷静鲍好坛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搬系,好在当它真正来临之时颂尘太,并没有让大家失望郴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剔瓦。   在介绍这款新产品前残,我想我很有必要做个说明下泡,Q50实为G系列的换代产品醚,在2013年度设店,英菲尼迪旗下车型根据轿车谱、SUV采用了全新命名税卸茎,即轿车使用Q字母诺癸创,SUV使用QX字母玫,后续数字分别代表车型斑杜番,这样做有利于车型之间的关联度竭。   2013年境是,我的同事在经历了12个小时的飞行后掀困,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50席巨,在回国后的闲聊中蓉琴,他的目光坚毅看瞄,言语中难掩一丝激动猩,当然他对这款车的最终评价很高饰颈宝,抱着这股期盼桅,我们今天找来这款车割,一同来寻味我同事当时的所感袜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艇,所以厂商提供的测试车依然为美规版敬溜惶,所以动力拜脖苛、底盘的调校卞赔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棚酵,但整体设计与科技性不会有任何出入层,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沽,也算是足以解渴了咖肛。   对于设计语言四个字来说阿乳描,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释某矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的处,有时我甚至会想傲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殿尼?正因设计团队的不懈努力桶俄卵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表理藉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坑醛。   低矮的车身墙巷狸,流线的车顶词辖,都是上代所传承下来的精髓洗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大详赁裸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骑得晨,这与宝马3系的水平相当袄,优于奥迪A4L崇、奔驰C级等产品菜榷乳,别小看这一举措骡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碎。   对于轮毂轮胎的配备上棋希,英菲尼迪从不走低调的路线片面具,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虚丝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中透躲甘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龄。   本文导航" "  2006年始镭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟乃殿,没一年咐骑碱,这个品牌都在刷新着销售纪录戳摊靠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坎。2014年锈狈剿,新的产品问世撮,这一次它不再效仿纶年氏、跟随萄吨,而是独步青云毋。   在过去的几年里覆澳累,英菲尼迪的品牌推广是以设计铣祭、豪华为主要核心稀俺厘,由于旗下车型均以大排量为主拉航恢,并在操控性方面有所见地棵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手视芥。作为一个初来乍到的年轻品牌幕,每一步的迈出都显得格外小心拘骇,在保证动力性优势的前提下魂衬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点料徊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玫,原因很简单惧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性随跑挛,也就是不同于别人的卖点是壬。   在同级对手们相继更新产品的时候汗哆线,英菲尼迪一方显得格外冷静碾耗醒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狮拣,好在当它真正来临之时及氨傲,并没有让大家失望鹃句坎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菇舅。   在介绍这款新产品前控醒成,我想我很有必要做个说明褂,Q50实为G系列的换代产品晚,在2013年度艰楷伶,英菲尼迪旗下车型根据轿车士、SUV采用了全新命名经卯碑,即轿车使用Q字母弗讼汾,SUV使用QX字母霸便凌,后续数字分别代表车型校表籍,这样做有利于车型之间的关联度相死疯。   2013年庐跺跺,我的同事在经历了12个小时的飞行后伴商,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顶,在回国后的闲聊中娟齿,他的目光坚毅瘫竟瘫,言语中难掩一丝激动城,当然他对这款车的最终评价很高跋,抱着这股期盼棚沸,我们今天找来这款车苇静搬,一同来寻味我同事当时的所感锤锹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间头,所以厂商提供的测试车依然为美规版时擞,所以动力徘、底盘的调校恕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俏,但整体设计与科技性不会有任何出入箩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夺,也算是足以解渴了捞潞。   对于设计语言四个字来说槽牡伎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释性,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魂匿瞄,有时我甚至会想赶糯哼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丢?正因设计团队的不懈努力控泛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隙醛笔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桅蚀。   低矮的车身劝揣,流线的车顶兼,都是上代所传承下来的精髓踩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妈孔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涩股,这与宝马3系的水平相当曝,优于奥迪A4L淬溃埔、奔驰C级等产品脾仆,别小看这一举措戒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梅桃。   对于轮毂轮胎的配备上唤嫉,英菲尼迪从不走低调的路线卜婚看,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中途卯辨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喷艘锯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宠涎誓、陆风X5淬菠、全球鹰GX7并,但依然无法撼动它的地位婆希汕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变趟牌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搞令改,它就是CS75藏卤镀,来自长安汽车厦寸俗。   在众多国内车企中踞凹咸,长安汽车拥有较早的造车历史妙度躬,并且对越野车的制造要追溯到1958年沦奉棠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下噬阜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计师吩捍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裴檀参,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瘁戒蔷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娥恕腹。   在对长安历史阐述过后裴,这款新产品更是令人期待份靡。在2013年9月裳菜伴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钢辖慨,一经面世便引来了无数人的驻足佬痪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廷达,诸多细节上的体现锑,可以看到与时代的接轨廷癸,说实话苍,即便与合资品牌相比落考款,它的设计也毫不逊色彤枫谦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墨故炭,在首次无伪谍照曝光过后佳剩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慷茅。从车身尺寸上来看楞袜刹,CS75在长度与轴距上的优势突出全,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响市剧秃。在设计上模狸,侧车身的视觉冲击力有所削弱搜茨宽,平和的线条增加了些许稳重感杏替,而在配置方面绝不含糊哦淀勉,右侧后视镜配备摄像头杰,为泊车提供了更安全的保障空虹,此外17寸轮毂的注入庙,也为整车视觉性增加了不少好评分蚂猛。   车尾的造型体现了丰富的层次感汾卉库,使其得以回归至前脸的感觉霓沙嘲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怕椭。此外风,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酷驹娥,可以看出CS75在配置方面的丰富性棵吵。   本文导航" "  上半期巷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牵萍,不同的设计倾向与不同的品牌定位蜜梢稼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸥。在“下半场”的对决中耸写,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灸壬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硅。   点击阅读购署:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疏翰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洪柏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表圭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目混稠咖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苇剂,以应付那些五口之家出行的需求到券莱。行李箱空间的比较瓷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下配黑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柒,或者带孩子出行时桨忿枫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杉十。行李箱内是否配备12V电源接口山,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虏侵按。   ·模特A(不戴眼镜)身高谭:170cm 体重腿贪逗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高少荡倘:175cm 体重题澳方:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寒蚊,长安福特此次也算酝酿已久了窜尺巾,可以说即将推出的翼虎颗歪,每个人都能从中找到自己心仪之处视,例如极具冲击力的外形变饱溯、科技感突出的SYNC系统档湾镁、人性化的内饰细节设计扮揉阜、又或是强大的日常实用性挖薪驼,这次绰,同级对手们真的要小心应对了扦活。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蟹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藩纹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睫典。显然城,在错失2013年的发展大好时机后淮徒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喂陌,其实也能够走在大部队的前列录。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涣卧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隧帕。眼前一遍利好体,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008别、雪佛兰TRAX枷苯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芒偶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缅吭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幸懈筋,至今我们还没有看到实车遍。从目前的情况来看描惹卡,它们很快就会来到我们的身边棚侧哀。正是这个原因梧价,在日内瓦车展媒体报道结束后棵关酪,我们并没有着急回国氓嫌,而是完成了几款车型的海外试驾扣、测试和静态对比的素材搜集范铰琉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹲。   看到这里懦,或许你会产生疑问娇歼策:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盯剖醛?坦白地说究哦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寐慷缺:1.它们必定会国产并且在国内销售陀卑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比返肮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来存菠期,只是一些细节针对本土化进行了改造茸,但外观内饰设计南翻郴、车内做工撬、人性化奇休、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泛。综合上述所言忿庆衅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义急躲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斯,感兴趣的不妨继续看下去郊斥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吓青鳖。例如CX-5沦、ATENZA阿特兹纱剧肆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉禾噬枯。最重要的是红,它们不仅有所创新离,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋簧漠抚,再到如今的Axela昂克赛拉香,马自达3已经历经三代车型的演变勺。据长安马自达相关人员介绍旗督关,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蚊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话司,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹豹。它的眼神更加犀利疽母,车身线条更为动感胖篱论。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洞块峡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丢甭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遁涧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识健泰构,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铂溉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柏挞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垒味。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嫡革、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烹茶董。另外茫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衰第稿。据厂家人员介绍房,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琳糜穿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镜送,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化那屠,使它的整体视觉感受类似红酒一般枫百。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拔穆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm簇,两款车的轴距同为2700mm寄。相比同级别其它车型寒敲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痉玩捻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥怼,不过轮圈的造型稍显普通锋,不够运动饰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桨开路,规格215/45 R18板拨,抓地力表现不错鹅牌赊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎替跑,规格只有T125/80 R16犁平。   尾部的设计不算惊艳颂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尖颁拒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惊摔钞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哩,这在同级别可是十分少见的篮馆。" "  说起海马福美来倦拍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滴,转眼十几年过去锋赫灸,福美来已经迎来了它的第四代车型绷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5德俄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品登伦猾,新一代福美来M5采用全新平台打造八辈譬,不论外观还是内饰丝簧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞠。在此之前镐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绣滇瞳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型祈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧簿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顺超,宽大的直瀑式进气格栅堆,大面积银色镀铬咖陛,符合国人审美膳辩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感长儡,腰线采用分段式设计鹿糠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰海。采用与保险杠一体的方形双排气口设计平寇绰,凸显运动感艰贰涧。但只有左侧为真排气口檀岸腾,右侧仅作为装饰颂侨捂。" "  对于中国汽车市场来说桑,凯迪拉克属于一个后来者绵检,当然这指的是豪华车市场形。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吓霞,那可真要拿出点真本事群。凯迪拉克也明白这一点诡仿,去年就将全新车型XTS进行了国产泪,并且上市销售鳞,销量也是比较乐观的段娇句。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虐鸽悉,无论是配置上还是动力以及外观设计上隙逃,至少能让大部分潜在的消费者接受肃突毁,这确实不是一件容易的事情可。于是送歇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娇备苔,对动力和安全系统进行了升级蕊啡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版械滩,仅有一款36S铂金版拦叮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贪少。   2014款XTS 28T铂金版外观饶鹃块:外观延续36S铂金版的设计替。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慧瞪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郎胖捻,在其他方面则没有做改动拒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焊,没有做太大的变化骂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上购赔。   XTS是一款善于运用灯光的车李扰,它将大量LED元素装备在车身各个部位镰,正是这些时尚元素的出现青拐爽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垒,获得了更出色的细节表现力甘。这些称不上优势的细节表述吓猛攘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俗肚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袍巫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侠逼噶。尾灯依旧是LED垂直式的造型休锚孤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致回秤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沪侥琴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炊冷。早在上世纪五六十年代冠管暴,Citro?nDS就用上了可变悬架聊呢、随动大灯驶吼雀、转向助力太、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翠膏,加上极为飘逸的车身设计萍评,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岛禾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墨扦完,2011年长安标致雪铁龙成立嫌,到今天我们测试全新DS 5LS赋贬每,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饰项上,音译的中文品牌名念起来很接地气啦胎:长安谛艾仕豢,有股莫名的喜感额袱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勿纠,是台正儿八经的三厢车陕精达。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象公鞠赡。如今箍廊耐,马自达6已经发展到了第三代社,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椒涧淘,它的名字叫做绍息瞥:ATENZA虹纤。之前我们已经解读过进口版本朝娟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憨愁谩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裳按备。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力并蔬街,这一次排量可不仅仅只有2.0L沽,还有更加令人期待的2.5L凭。   注标:此次测试中榔删疚,红色车型排量为2.0L抢剂,黑色车型排量为2.5L毕。国产ATENZA目前还未上市汝庇秤,此次测试为抢先测试瞧,车型为试装车钵为。   截止到发稿时恕瓢讳,官方宣布慕仕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盗夺驼,上半年上市销售韧播损。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巨,我们还是先来聊聊外观慨钳。相比进口ATENZA绰,国产版本在外观上基本没有变化同枷嗽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份共,而且还特意加入了“Mazda6”的标注探,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疗恰茅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欣酒衰,“下”这个字可意为“以后的”抬,用来表示那些目前还没发生的痉、未来也不一定发生的事情五。比如有人说“下次请你吃饭”扔染,谁知道是不是真的!同理违,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹊,实际上暗藏了一些不确定性汕:它能引领未来汽车的发展趋势啤铅?或者只是一句空泛的口号涤?这是我最关注的问题狗当。   当然也会有人更在意其它方面椽暑,比如外观内饰和空间等等蚂辉颂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述割隘灯,本篇文章的最后也会提到睹级窖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能檀豢。   关于下一代城市SUV的概念郴兢晚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雄。在他们眼里惩袄,很多城市SUV都太“娘”了臀蹈,连个小土坡都爬不上去怎么行跨葡惟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战簧情、勇于冒险的心传巩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浅赖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擒孤滦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型豆溅度,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湿坤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铂派,它能够去接受户外的挑战颁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统级。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售够烤,目前主打3.0L排量的三款车型缔邯,都搭载三菱第二代超选四驱系统汝填赌,售价39.8-45.3万元雹狠墩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棱寸,还有一个最简单区分方式醇册箔,只有精英超越版才标配后拖车钩持。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垂,陆续又在第三代(V73维、V77等)和第四代(V93坤亢付、V87拇饶、 V97等)等车型上装备划烂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巩觅、四代帕杰罗)羔仑,现在销售的为第四代帕杰罗惨。   如果单从分动器的挡位看匣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斑,拥有2H祷壕畏、4H小、 4HLC辖菲蔡、4LLC四个挡位狮届,在后两种模式下琶颈,中央限滑差速器LSD被锁定梢澜,为四轮提供均匀的驱动力镜嫡梁。不过值得注意的是份税,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配底,前蹄邦嘶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盲,正是这样的全路况实用性撮,才被成为超选四驱系统刚物侯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歧栏,可以在2H坟、4H挡位间随意切换校,当处于4H位置时湃巍墙,它相当于一台全时四驱车型叫醛辅,可以提供更好的抓地力和驱动力抡耽痞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芜趟俯,而处于2H位置时嘘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坷,不过这样一个大家伙油耗不会太低惠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韩炔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝箍鳖凉,4HLC模式时础范龟,中央差速器锁止脓荣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稳,不但锁止了中央差速器吾校菩,还拥有更大的扭矩输出膘斥崔,此挡位的传动比为1.9:1当,扭矩被放大1.9倍抡锌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淬腻,4LLc就能派上用场逢。在车内聪蔬,仪表板的中央会显示当前驱动形式猩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钳,并随时了解到现在所处的驱动模式毒吠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蕉汉,应付一般路况毫无问题赫吵,但如果长时间处于极端情况下汗筏全,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泄娘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乱汐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性京,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸿吹船,同时也提升了整个历险过程的安全性死,因此光有一颗狂野的心还不行勿幂,还有选择一个可靠的伙伴潮裁。 责任编辑鼓袱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唱,已经上市四年了踢佬署,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计硷倒桑,跟老款福美来相比档次感明显提升古。除了看得见的设计差别仑诉,福美来M5在配置仇、空间方面也有不小的提升题。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堤吧,1.6L车型会先期上市税词卞,后续还会有1.5T车型推出勃宏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本显拢赶,其中手动挡共有6款卜檀,自动挡3款挠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撩歇,厂家介绍说叫旗舰版粹兄。由于厂家没有提供参数配置表冉措稠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别衡萝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夕吝。 ● 外观瘸避:中网造型似君威圣篡焕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面池壬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头薄泵,尤其是车身长度傲劣入,福美来M5达到4698mm搁,超越绝大数同级车的车身长度纠搐。跟老款福美来相比备,福美来M5的车长恍加、车宽和轴距都稍稍增加一些莆缸额,而高度降低了3mm晴居。   因为长度和宽度有明显提升鹊,高度基本不变士偷,车头设计的比较厚实忻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铰卸辣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涂,格栅同样采用镀铬装饰露牡虚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像噶稍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现读扳,老款福美来就已经开始采用郴凸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计薯。中网轮廓稍有些不同穷箩,老款福美来的中网较矮妈素淮,而福美来M5的中网稍高旦欠,看起来更加厚重蒙奖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碱。除入门级车型外钉熟肠,其他版本车型都配备了自动大灯苛龋隙,这点还是比较厚道的汉,老款福美来全系没有配备自动大灯倍景。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔板呢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陛袱寺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惟,能明显提升辨识度需挽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)如究,是2007年买的式,到今天行驶了9.7万公里左右窝素毯。日常使用中油耗7-8升/百公里脊世灌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题久岗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剁盯筹,第一就是便宜素,全算下来8万;第二就是配置高坝,07年8万带皮革座椅入灰讳、天窗巫、自动大灯和倒车雷达的车不多绷,而且空间也算说得过去澎,总的来讲这款车符合预期互鹊,坊间说F3小毛病多博,不知道是批次问题还是命好蚀,我家这辆倒是没什么事儿洪。新F3于今天上市料阿,领导说我算车主寡坦点,于是我就来了返请脾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧李娜撑,聊聊老款在使用中的各种感觉辜。   ●动力及悬架旗伺睫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轿化,动力够用揽,只是起步比较肉胸体蒲,1挡和2挡齿比跨度偏大彼守马,走起来后挂入2挡转速掉的太多洛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔚窝。   油耗日常市里开7-8升/百公里勉每,还算满意狭。悬架初段有些生硬囱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好栏版,对于颠簸的过滤一般尺散,后段软捌,拐弯时车身倾斜大妓。总的来说算是个合格的入门级家用车坏。   ●配置及人性化设计马皋遁:   比亚迪一直走高配低价的路线镶体,配置丰富单,前面说过乓赐,皮革座椅骡、天窗磁、自动大灯和倒车雷达都有所配备脑川购,另外儒叛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敬嘉呢,虽然不好看薯涤降,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辈坪。没有行车电脑显示屏叉方,无法了解平均油耗尺穗嵌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤促疚,首先价格便宜弥,其次当年没有也不新鲜)痉缓。   人性化设计方面劳倪埔,四辐方向盘比较细虫靠廓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匙蔡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轰,四个角随便按一个都能触发唇姓什。日常小储物盒好用雀测,票据揣、手机和水都有地方放乘徒,不满意的是门板储物太锌选(硬伤)泼,平常只能放车证之类薄的东西锑抨豹,连杂志都放不进去潮,后排基本上算是没有储物空间插膘碉。   ●做工钉痴滑: 内饰和外观各方面做工比较糙摆氖乳,主要体现在接缝上届敝,不仅大而且不均匀须,这是急需改进的猎妮擎。   ●空间彤逝浮:   F3轴距2600mm枫莎腊,我身高190cm讹当,有时候我开车颂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痕。后备厢空间大评看无,而且比较规整梳戊瓜,用它进行过几次小规模的搬运嵌坍,还可以鹃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狠派,试驾中我也重点根据这几点进行体验焊殿,看看新F3有哪些改善和变化稳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啼,仍无法挽回姑娘们的心菲,如今她们只爱大长腿和都教授财。不知道你们发现没有看琶抹,宝马在汽车界引领着同样的潮流挛奋截,硬邦邦的3系酵、5系换代后都不再凶猛联概保,舒适感和精致感倒提升不少骚雄。现在轮到X5了欺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苔好肋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侥函,我勉强同意这种观点扩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质几嚏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辛嚼级,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疥,更显精致悼搅。总的来说闯节浪,它不太凶库醒亨,更俊美一些壁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛾臣,除了外观与内饰的小幅调整外济,改款后的逸动引入了1.5T发动机侧纹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分椒华,逸动采取了1.6L家庭够用首好、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衰祭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僳敢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拭瑰,一个争取“各门功课”都不落下柔,一个则是专项选手损,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手令。 ●外观柯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7承:轮廓流畅驴懊痰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咀汐陶、瑞虎系列措、风云系列及QQ系列)畔劣论,同时带来了转型后的全新车型伪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惶拨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妹队,更是出自海外设计团队之手胸誓媳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巳尖奇。" "  刚进入社会的年轻人龟,它们也背负着太多的压力蕊,在家庭事业初步稳定之后峨双,一辆车对他们就显得很重要师。致炫就是一个体贴的产品氦,它有着炫目的外形歼桐示,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腻灸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坪赣枢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慷,变化的不只是名字挖廉,更是尺寸和定位搐,风格和潜力典。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疗,吸引着更多年轻的用户群体狈晨。   致炫外观灵动时尚蘑斜仟,带着一些年轻的运动气息洪藕毯,车长为4115mm舞逞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靠泊,比老款低50mm;轴距为2550mm诽败娃,比老款长90mm让股编。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓉脐酿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犁结撂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雀揩境,这样的设计更有利于致炫的散热世霖斗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱来。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愤奴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格畦韩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茹购贰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友竞茬甜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恰妊。   在ABB的阵营中劫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呵,他们的目的很明确扑,就是抢占国人最热衷的这一市场敲石蜡。对于奥迪A4L寂菜瓣、奔驰C级负插坚、宝马3系而言呈,三者都有着不同的亮点与喜好者暖虚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法京毛。   在这款316i消息正式放出时甘僚,包含我在内的许多人都会想到一个问题充,那就是究竟会减配成什么样售匡?但在实际看来薯缅捣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氛帆。无论是进取型还是运动套装版牌守酷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距想,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厂橇,当然如果你肯花7800元花,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯填氯埂。此外灿鳞撕,对于现今发达的网购来说快,这个根本不叫个事计配,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒲武浚,此外还有多种款式的副厂总成可崖傩А,质量咱们先放在后面慕南,至少价格实惠也能达到美观的效果褪钨。   虽然入门级价格不足30万陪蹄靖,但你却可以得到一款原汁原味的3系剔屯,在定名中你就不难发现俩么,316i中并没有“L”济咖,它是基于标准轴距系列中的一员参妥侵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂传堵,对比现售的奔驰C级哆毙难、奥迪A4L而言矗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势多盛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屋却棠,这是国人特有的爱面子传统踏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说首,他们自然也深知这一点寇丹春,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动领陌,单出排气也与320i的相同俏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慑晶心,不过这一项在网上也是可以淘到的杏,副厂价格也就100多元斑然。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐截锹坚,然而在国内恰,它还是一种小众车型疆嘉境。可喜的是屑烯,近年来随着“旅行”文化的发展甩偿,旅行车也渐渐被人们认可氦。在我看来拢惫目,目前国内市场上的旅行车大致分为两种零氰巢,一种是像奔驰C级旅行版醚、沃尔沃V60那样卡具穿,通过个性冈速坛、漂亮零、动感的外观设计获得年轻人的追捧绦谭。另外一种则是踏踏实实走低调攘、务实的路线蚀喉,用内涵打动消费者壳钳美,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种躲结粹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庆枫塘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO楷嚼擂,外观陷斑、内饰进行了相应调整墨叭垃,配置也有所提升燎,动力系统则保持不变艇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欢牛,售价33.48万交胆掀。除此之外嘲妊滩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氮,指导价29.98万椒秸冗。   在介绍产品之前究畔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来济磕椿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糯古姜,1985年挤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窝绩嘿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咎夹聪,这正是斯柯达的前身睬柑题。需要说明的是殊棱匿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称立芬,并不是指该车型限量销售校盲。   ●低调懂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看无柬哭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版婆骗太、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格里片,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唱、稳重久,所以严格来讲抖室雷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悄晚。从上表可以看出迫报酿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擞搞唉,而且更重要的是顾,速尊的价格更加便宜疯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忍惧颂。全新样式的中网格栅更具有立体感钢,大灯组内加入了LED日间行车灯申,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恢敛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磨茸,朴实皇吃泉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斗,并具有自适应调节功能贫婚胁。新款车型的前大灯造型更加犀利舒。此外娠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朵刷级。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灵,简洁修长泊蛙绩,没有太复杂的线条勾勒古车潍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份此充韶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈年刃呵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烷穿誓,规格225/45 R17级秋,这是一款侧重于节能环保的轮胎靖巳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膏泉谭,圆润水、饱满喊叔、协调逛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看力、耐看得多餐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唤齿,尾门上的线条层次感比老款有所加强百臀。此外斤,尾窗上沿的扰流板襄鞠叫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捶匡,让速尊看起来很有范儿齿返郝。对了撮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管含,一般人还真有可能会被它吓到型般前,其实它的心脏只是一台2.0T暗棱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薄,在北京借着区域上市之机纱苇,我们再一次体验了自由光的越野性能娠瞧。作为越野车型的鼻祖墓,Jeep用自由光再次向人们证明舞沪,即便做的是城市SUV几烹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点黔倦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拭,但是在四驱系统上轨,Jeep却有其过人之处旧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言局,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仇啤。    简单来说描,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盖,也就是说灭,当前轮打滑时绢舱,动力会输出到后轮旧馆矫,使得车辆依然能够前进按来。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瑞弘、交叉轴这样的情况)酱谜勺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谴挛损,脱困就很困难了薯嚷滦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凶票、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号簧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造描,以横置发动机杀肥、前轮驱动底盘为基瓷房宸拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜗纪亩,实现100%前轮驱动动慈当,提升燃油经济性桨骂,而且它的后桥也具备多片离合器结构赫,可主动控制左右后轮的扭矩分配胸,起到限滑差速器的作用涎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呜癸是,还具备后桥差速器锁止功能尉稍艰,实现左右车轮50:50扭矩分配冉垒乳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狭富霜。    在实际体验过程当中诚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲤戚、交叉轴咳、炮弹坑司锰、搓板路等等越野路面喜诲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顾锚奉,越野能力无人能出其右衫。    然而作为一款城市SUV女耽幢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钮糖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擦鹿臣。    另外添妹汹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迁奶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慨。相比同级别的SUV革,虽然在越野性能上依然具有一定优势谓肋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悍特。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众臣粉踢,但是进入这个价格区间以后病衰,消费者选择的范围将更多泞、更大擦虽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战什,在竞争力方面依然不具有明显的优势号。    或许尽早国产化降低成本蘑跑尝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卑挺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚂魔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蘑侣。如今箍查,马自达6已经发展到了第三代别宠吼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菲酬渡,它的名字叫做翟揩:ATENZA倡事。之前我们已经解读过进口版本里仁团,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力觅郝松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力点斧谈,这一次排量可不仅仅只有2.0L懈懒谰,还有更加令人期待的2.5L技。   注口授:此次测试中忿晌免,红色车型排量为2.0L嫌舶参,黑色车型排量为2.5L挂屑。国产ATENZA目前还未上市父,此次测试为抢先测试赏邻龄,车型为试装车俗麻篓。   截止到发稿时遍,官方宣布渤角,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坦炭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发授甜,上半年上市销售悲瞧握。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忻,我们还是先来聊聊外观剩稻投。相比进口ATENZA搬嘿,国产版本在外观上基本没有变化补汕匆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泊挪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帽糜贯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锌涎赫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗡,它不同于以往的两代马自达6当厕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骂靶羔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渐黔写,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铰娘燃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墙。总之从结果来看峨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萍镐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奸鞘玛,希望它能够像老马自达6一样撅,百看不厌庐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娠,仅针对这两款车型来说惕采蒲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔽,而黑色则太过低调素,完全掩盖了车辆应有的魅力点。ATENZA的红色与大多数车型不同嘶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颓,不俗套呢萝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm佃舍,轴距为2830mm骚撵,与进口版本相同顾祁砷。相比同级别其它几款日系车型播誊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绦冗酪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讨袖泄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯门,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯切,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惺臀,科技感差了一点涩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霞倾傅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意系寒号,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈混。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兢,相比之下确实显得小了一点井,为什么不折个中兴吩脐,采用18英寸呢亭骋佩?   两款车的尾部设计几乎没有区别冬督,尾灯样式相同端坏,双边共两出的排气管(没错飘宝挠,为了表达更直观丹板、清楚腑检、无异议泵淳懈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分让蜂闭,这是马自达6一贯的良好作风捂郊。总之窗摹涉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的螺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苔,谁都知道SUV车型最为畅销槐按,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知童手。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沪信诞,而卖得好的却还是那么几款薪腺唬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搏,还要等到试驾之后才能给出答案协刀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型露翰警,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胯。从风格上看径火,海马S5偏向时尚马、运动辽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群江皋骆。而在配置方面湃醋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稳。根据目前了解到的消息本,这款车型的起售价约为9.5万电参,如果消息属实的话喘凳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犯迫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗串箩淡?   外观采龄存:设计新颖釜耗淑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胆腊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焕桐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豢毁稍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峭,也将它的风阻系数降至0.34田恰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凉恳镰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赏,比例上感觉怪怪的挠涂盾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孝牵涡,有效地提升了视觉效果体承。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯地,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神穆施。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矾巴疵、转向灯以及雾灯拆弘协,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垒。   作为一款紧凑型SUV蚀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疮,轴距达到了2630mm蚕驼勃。与同级别的海马S7相比筋,虽然在车身尺寸方面有所减少挪答阶,但轴距却多了11mm辞龋,整体空间表现令人期待句。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耻咆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唇土宝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17函氦闷。" "   全新的A3备受关注工睡仆,这其中的原因有两点馆,一个是加入了三厢车型春羚。而另一个备,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隘。只是这台车来到国内较晚宛癸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生邦退。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牢岸,简单明了的说卵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晃阂,而必要条件是横置发动机惋崇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疲羞,但消费者从中又能得到什么割?如果按常理来看懂,对消费者的好处应该挺多的涂纹忻,比如车更便宜了迁茨,就算车不便宜配置也应该增加了露技歉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仕宦谎。但上述这些还只是一种期盼氨导繁,毕竟这个平台的车型刚量产不久挞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显私。至少高尔夫7是这样芳充,而全新的A3由于正式的价格没有公布纷,所以也不好定论瓦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3低胯,这次引进国内的共有四款车型撼贯瓦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型构,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涤筐陌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佰茨巴,6速S tronic双离合变速箱蹬巧粉。在本月的21号侩筐竞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市排。相比老款的两厢车型火,轴距和车身尺寸都有所增加淘,而且在轻量化上下了不少功夫查省挎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择始妻桶,但在配置上基本都可以进行选装吮从挽。由于三厢版为新增车型荒炕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开情。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寄栏,“小改款鲍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款险狮,而值得注意的是慌吗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驮匹。”吉利控股集团副总裁插、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峰,欣喜之情溢于言表课传。    亦或是巧合汗晃鞠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能你,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甸枪,一方面讹瘟染,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖就岸,另一方面昏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域料葛,种种迹象表明盗害,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抬。   诚然坪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钮盾搐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犯苹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俏,孙晓东对媒体表示清痊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪婪,吉利收购沃尔沃之后笑坤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鲜稀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生将埔概。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挂琶。" "  在国内层,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的未集,它凭借动感的外观速承达,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汗,后来者RV4卜偶、途观哨挎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮残钉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杏菊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撂波,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搏。而今年抱杉,东风日产给我们带来了第三代奇骏泄晒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”软剂灭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯洹,年轻化蝎娃、动感化的外观设计就是最好的证明矫火侵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上割楷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诗熟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冈剑,层次感以及运动感比老款强太多了态。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屑么,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条身且,流畅的曲线让它不在干巴巴露舵,整体饱满了很多葛北。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垢肛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锻唬。   在侧面线条的过度下枢伞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灿阑屎,并且加入了以装饰性为主的扰流板杀氖捷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扯吠。后尾灯变化更为明显联涸,竖条造型变成更为接近长方造型唱毁财。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”禄权,一定会想起Jeep粹凄,提起Jeep皋烯豹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毒凳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搁私。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醒丁,看看它在这部分有着怎样的表现盖遁款。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潭孪蘑,并且不可选装以外疵耍粕,2.4L 豪华版可以选装该项配置石强日,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渤系。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版世,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式得懊双,从功能上来看比较全面魔诬,下面我们就一起来看看它的实际表现购乱汐。   更多精彩视频愁奖崇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作囱幸赏,调整比较细腻单缝革,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慑咕刮,而且还可以停得很正踩狄较。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匣瑰必。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翻,如果继续操作晒蓉,系统则会中断本次自动泊车浆泊稠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题欣土,我一定会把奇骏放在首位溜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笑尘收,性价比非常高爸损凤。不过自从2008年上市至今的6年时间里埔歌脸,它始终没有太大的改变降胸骗,另一边竞争对手们却在不断进化接匈拼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者譬侩橇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矮鲸蔽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笨摩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况楷末诺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奶,而看到新车的第一眼就会让人感叹砍埂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)措,并且也是该平台衍生出的第一款车型迟都,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痹谈掇。相比老款车型略显古板的硬朗外形酸,新车则显得更精致仿,更有设计感淬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泊蹈。当然姜,除了视觉效果之外淬喇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谈?这也是今天我们需要探讨的问题京。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限考形,我们本篇文章的测试内容并不全面描碱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哇盲柿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据但负豁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍袄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刚必变。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稗钎,里面对新车外形痘、内饰等方面都进行了详细的解读誊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绕。另外阂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揉。   ●增加更多高科技配置习,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品圈既,除了拥有出色的设计腾为厩、良好的工艺和用料之外抠届庙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惊愧铃,翼虎就是个很好的例子武阿哭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矾嘘洞。如今的新奇骏身上涕,我们也看到了各种高科技配置淋百了,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斗娜络,在两年前它就已经崭露头角寥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样分,连控制面板都完全相同坚锹羚。虽然东西不算新侯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纳密,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代口攀,汽车作为生活中不可缺少的一部分善输,也同样要跟上潮流瑟罕凸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车几,很多的印象都集中在日系的丰田车上妙般拈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等案撵柒,由于起步较早镰田煽,所以在混动技术上都比较成熟讨柿波。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娶,一方面是因为未来的趋势撤,另一方面就是对环境保护都有一份责任坤乌骑。但能让人印象比较深刻的不多姥苫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谅评品。经过一天的试驾体验乖铝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车东极芍。   外观方面樊:设计大胆前卫继衫棋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后普睡,给很多人的印象就是模仿摊瘁黄、复刻黄,aygo纠、花冠伞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象架蔼。实则也是没办法的事儿碳女,白手起家的汽车企业一般都是这样开始愤凹,不过从秦看来拱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诲抵皮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狸,整车设计偏向年轻化拟,前大灯内加入了日间行车灯旁。车身尺寸方面蓉姓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慌啊虚,轴距为2670mm搜孔晶。   实质上缎夕,比亚迪秦的外观特色鲜明骄承尝,个性十足废禄,他并没有针对大范围客户群体而设计爬双,更多主打年轻挡毙、时尚元素拷匠。这样一来举粹耿,优缺点也相对明显恋,需要一定的时间让更多的人来接受他篇崎县。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番快,充电方法非常简单也很安全鸥舵。通过家用的220V电源就可以直接充电炒卧,但是要采用三相插座讲。车内的仪表盘可以显示充电信息舶萎,包括电量以及预计充满时间吵酵,而且还可以选择预约充电酬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牡钾协,虽然我的“档期”已经很满荆航渐,截稿压力山大霉搐彩。但作为潜在车主帝融溉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平速霸哗,它和福特嘉年华爆耗、大众POLO会有多少不一样当耪,谁更值得购买绢盯盘。我想这也应该是大家都很关心的问题栓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息班,以供大家有更多了解靛罐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓜痪及,分1.3L和1.5L车型辟脊,提供5挡手动或4挡自动变速器凑韭疼。这也是国产的第三代威驰车型贫镭,相比老款车糕竞,新威驰变得价格更低讳跑虚、空间更大贾玫虫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫克鼻,在广汽丰田4S店中销售砰,价格区间6.98万-10.88万元肝稼。两者动力系统须、内饰设计完全相同沙匿挪。只是外观分成两厢与三厢腊邓,配置上有细微差别而已拿跨刻。好了释镜挫,我们就从外观开始说起唬。" "  导语蛊丧:在新能源汽车研发领域巢爱描,比亚迪一直是领跑者该,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车识。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者男猫卜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摧愁腔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件干舰哦,能够开发更为节能颧、环保的电动汽车产品冬,实现性能的提升和普及应用慈协。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帕福厂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车澳迹楼。   历史上加胜费,秦灭六国白,结束群雄割据时代匹,统一中国刨,开创了历史的新纪元怂镰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妮徐需,势必证明其在以下六方面的实力北齿及:   一克、比亚迪秦到底有多快镶唇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示和含赂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眠菏,23%的车型在8-10秒堪觅,17%的车型6-8秒窖剩,仅有8%的车型小于6秒监艾,代表车型如保时捷卡宴4.8L棵。今天酮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下婚竣懈,秦百公里加速为5.9秒辛拾赊,而记者实地测试时抵梳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剐。   跑得快自然有其道理惟懦街,秦具有“双模”动力团憨墓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牢,在混合动力模式下怜啼且,秦能爆发479Nm的扭矩波,某种程度上可以与那些超跑抗衡簇芭。 二祷差、秦油耗到底有多低疗九吉?   根据国际标准测量核算宫藩税,秦百公里油耗仅为1.6升蛊灿版。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陋琉橡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堤赣,纯电动模式时本目,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剩桶,整车自动或者手动切换至混合动力模式下。在所有模式中甫介闭,秦还能进行制动能量回收雹,即电机向电池反充电韦良理,每百公里回收2.5-3度电磁娥慧,可以多行驶约15公里思码。 三廉乾、秦充电到底难不难九蓉隘?   一句话回答舅每瞬:有三口插座的家用电源就可以局渴庭,就像充手机一样方便降蕾灸。秦的电池容量为13KWH龄嚷,可通过220V电压驼屠,3口插座喜,4-5小时充满电寒嘶纪。秦随车附送一个智能充电包醛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖势协。   四翟宏、既然用了大量驱动电池操,到底安全不安全?可靠性如何哗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池善鹿诚。单位能效比殴久,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吞桅底。但是安全稳定性方面则恰恰相反歧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池工尺赌,是目前市面上最安全的驱动电池聊德面,没有之一狸怠。   可靠性方面喘蹿,据比亚迪测试催,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑囊几,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匣,业界罕见恳。电池电芯甚至终身保修哨。 五咳酵、秦操控驾驶会不会很复杂佰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样图,习惯之后甚至更加简单反分拭。新增纯电模式遗海控驾驶父嫩,更安静沮吓、更节能雄。   六朵响、电池组电用完了如何行驶缆澈池?   据技术人员介绍绩,秦本身不存在电用完的情况壁是。电量不足时患糕败,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电温。   此外颅慕,行驶过程中纯喜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绦,并储存到电池中乳颈坑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车殊筒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颧,其次是QQ me惹平,PT漫步者之流曹缎,当然还不包括那些“只识其样吠、不知其名”的人群芬枷瘟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荷彻忻,它也是双龙汽车最具标志性的车型铰悉实。在迎来双龙新柯兰多之后两交,就在近日捞适,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滇仙慌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卧澜,但却让我们可以由心发出这样的感叹奴淳,爱腾终于正常了睛湾。   从推出2011款爱腾至今察虫缴,已经有近3年的时间酒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势房,却在人们心里留下了不可磨灭的印象悍死。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事输,伴随着2014款爱腾的推出然涧酸,有关于这款车的一切腑稠暮,也自然成为历史捎吐县,被我们封存起来猩鸵。全新的家族化风格设计沪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惦淀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部噬昂梦,与新柯兰多相似的样貌勤蜗盗,让新爱腾不再具备专属性檬食赊。没处前部细节的设计嚎霉,都是那么平易近人巫,平庸的再没有任何特点垒首陇。可能人就是这样唇,老款爱腾在售时券搬钮,人们总是说这款车有多难看歧旁,有多奇葩佳舵,但当它真的成为历史后淳,我们又会感到缺少了什么妻团。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化途违答,但还不至于让它从中获得什么优势潦,车尾部简单的几处变化搞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞥僻卉。现在在大街上窖甩构,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乾亩。   本文导航" "   这年头在路上跑着殿沙琼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栋零。各大厂商也为了满足多数国人购车理念速,把自己造的车不断的加长檬茎铣,就算不加轴距也得把身子给拉长敲来谦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中媳、大型车上哗酵,感觉有些资源浪费抒退。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刷,“L”的作用才更加实际舒。当拿到这辆YARiS L 致炫时心献蠕,小惊喜了一下哀恨粳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了附梁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了檄惰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宪、大众polo顿极评、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势柬。目前这辆车共有两款动力氨、6种配置车型在国内上市嗡,指导价格在6.98万-10.88万之间母我瑟。由于新车型且上市时间不长特想惩,所以目前的优惠幅度不算很大磐涤遂,基本在3-5千元左右草伸患。(个人观点祥:致炫想,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棺面,厂商指导价为8.7万-10.68万嘲慨,搭载1.3L/1.5L发动机沟含北,5速手动/4速自动变速箱叼贸。" "   曾几何时烽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捂惹必,但却没有获得国内消费者的认可期角附。如今丢郎芯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湿卤,其售价区间为15.48万-21.98万元馁,相比老款车型有所降低台措。另外驳千,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摔,并针对柴油发动机进行了重新调校芦不品。下面就让我们通过试驾体验漠漓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唬适哺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弯咖行,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垂壬,并采用双龙全新的家族式设计拨,整体风格与现款柯兰多十分相似驶定。然而敦桥乖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枫叫老,其车内布局依旧与老款车型保持一致泰睛城,略显缺乏新意苔。   小结凉匣贤: 相比老款车型来说添界,新爱腾的外观变化令人欣喜汹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姬杯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痛香菊。不过辑退娘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进表位动,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上限交搞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堡赴黄。在海外市诚荨,新逍客提供3款发动机小叭丧,配备6速手动或CVT变速箱弘,在英国的起售价是17595英镑搅耻镭。与现款车相比唇谴善,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处其床。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帘烹辈。 ● 外观介绍时:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磨:宝马2系Active Tourer侵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俺贾稠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耽贸横。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子里?车展上的展车给了我们答案熔揣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莎巍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汉乡忌,而在正进行的2014日内瓦车展上溃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出商。和两厢版一样蒂侯,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃热诔瑁块化平台打造蓄,造型新潮时尚耍,细节设计则突显旅行车的元素尚斤脱,保持一款旅行车应具备的实用性迁。据悉套睬,该车将于年内率先在欧洲市场上市写喀别,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箩拓唱,相信国内消费者很快也将与它见面绣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后康,全新标致308的旅行版如期而至惠。从整体变化来看悸募菩,它在保持旅行车实用性的同时酪矢,将重点放在外观阂、内饰的调整以及配置的提升上娜憨侮,新潮的设计更是让人眼前一亮势。在我看来厦桃,它的变化是非常积极的闲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凳表,现在它要做的就是尽快进入国内量癌波。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迫朗:   静态评测    ?   更多精彩内容癸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斑愧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缝。早在上世纪五六十年代洁炕,Citro?nDS就用上了可变悬架驰、随动大灯瞪顾、转向助力嘿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术募,加上极为飘逸的车身设计类,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掀弥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呈娜,2011年长安标致雪铁龙成立活鹃脊,到今天我们测试全新DS 5LS使,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实率诉,音译的中文品牌名念起来很接地气漏疽廉:长安谛艾仕卤妓葡,有股莫名的喜感氏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扦傻轰,是台正儿八经的三厢车陶岁。   ●外观棠垫锌:考虑国内需求穗抖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘸剩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潦,后者里里外外都显得格外前卫损炯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辣矢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氯、更好接受一点湍茶。当然吠,前提是得保留住原有气质吐嫂。   在这张全新的前脸上础羔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰未料郝,官方把它解释为“飞翼”工彤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戎弥,由于边缘不是那么锐利拌喂圈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篙井,接受起来没那么难谜。   车身侧面和尾部看起来很饱满侨、匀称拼催膝,其实我个人甚至感觉比车头更好看戊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰按扑,厂家说这是做完市场调研后的选择泪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啊叼,想想也不无道理诬了离,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条患氰殿,与其后期车主们各自琢磨瘫,不如原厂直接把这事办了磊某乱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抛慷暗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注分毕:下文简称新阳光糖示袭,以便阅读)岔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰些,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踌。现在它不光新潮毯,还进一步提升了性价比抱糕昏,为与定位相当的大众桑塔纳扩下、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荒。 外观救淋辨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腺惰虚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感享,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胁窘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分春膘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陷,达到4456毫米醚嫌文,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平限。    此外省犁飞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倡竣幢,由于在东风日产的产品体系中嫁拾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坛偏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暴陪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些师。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时克怯变,我已经身处呼伦贝尔牙克石闹林吮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气背坡。尽管天气有些寒冷肪,但此刻我的心情是非常愉悦的鞘茬蛇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湿秸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car错闹,当然我也不例外疯程。这次除了911之外韧吉昂,保时捷还带来了Cayman袱铺舷、Boxster沧沫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型法察,让大家分别体验RR(后置后驱)擞缺傲、MR(中置后驱)谁纫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眉猎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赂,即使在这样的冰雪路面也不例外深,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作犯。在练习漂移之前潜式,充分的驾驶培训是很有必要的凡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肺维绿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救图鳖寐。   ●车辆失控该如何挽救柯?   当车辆发生转向不足时骸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)管联,稳住方向并且慢慢回正魔,切忌继续打方向底酶理,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醒壕,反而会加剧转向不足的发生冗讽苏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矫仑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厘。对于一般人来说浅,应付转向不足要更加容易一些灰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术标,而转向过度一旦被合理运用奈廓答,就能成为过弯利器纹挤,也就是我们平时所讲的“漂移”敦铅。   ●如何才能实现漂移倦贬?   要想在弯道中实现漂移浮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移另胚。针对这次的车型以及冰雪路面瑞踩部,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蚊虽程:   1腺涪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)穷炯,我更愿意称之为惯性漂移过弯托。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搞冷、甚至小于90°的急弯付浚。 ? 『以上为PPT截图夸,分辨率有限想镜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粱赫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裴喜该,然后反打方向炕吧渺,稳住油门漂移过弯雀。例如在通过上图中的右弯时帛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碴,然后左打方向拷弯橙,紧接着再右打方向貉眉同,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冕拜售,别慌哗沙殴,这正是我们希望看到的嗅肃刻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脖礁违。随着车尾横向滑动的产生恒堕呻,此时驾驶员应该迅速反打方向凭祥盗,让前轮时刻指向出弯的路线横,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挥塑,随后在出弯时适当收油并回正方向鼎桶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枯涂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睛认录,方向盘转动角度都不宜过多裁斗,最好控制在90°以内蛋。其次油门动作务必细腻郊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铰端,给油则会加剧侧滑涟,收油则会减小侧滑角度薄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绰。   2痰创、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)密。   适合弧度比较大的高速弯道骑猫。 ?   当车辆高速入弯时炼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撮沽。当车辆开始侧滑之后猩柑俩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贩,继续维持横向滑动侮屎,同时反打方向控制出弯路线会负撇,之后的动作与第一种方法一致炯。对于初次尝试的驾驶者来说黄费,如果入弯速度不够快也没关系敢,你可以直接省去刹车这一步骤偏棵撇,在入弯时适当地轰一脚油门怖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钡溉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炽阶,并综合运用咀迟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宦就。例如在紧急热痊、高速的连续S型弯道斡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心性匆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谅棚奔,从而划出一道完美的漂移路线瞳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洪渺?AE86在高速S弯道超越RX7澳汹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介趴黎绢。   当然苯曙沃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俏唱兄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海线斤帛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怪阀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞬粉绊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氖老、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纱澎宦,驾驶员只需控制好刹车歌伶、油门以及转向三者之间的平衡即可算去。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘟醒。   然而即使是这样仓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劳帝锑。冰雪路面凹凸不平茶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踞尼,所以技术和心态都十分重要境,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铆辱偿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龋辞。在这期间观跺,沃尔沃创造了无数的第一慈孔,也赢得了不少的辉煌成绩伞碑裙,当众多车企迎头赶上之际抹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芬,并将其命名为Drive-E洼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颈木,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鲸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅含抽颗,实现了靠背调节和腰部支撑驰博。 1967 推出首个后向式儿童座椅钩驶镭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器土戒,将有害废弃排放降低90%以上吻锤讳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)快涵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全槐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生现,有效减少或避免低速追尾碰撞誊颧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术楞,至此安全范围从车内延伸到车外横歧谴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啸翘及:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩四,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滤褂笛,从被动安全到主动安全刷灯裴,再到行人保护炭挺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可船。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹦匆,空气污染现已成为最热门的话题撮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铜双,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性附,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乱。   Drive-E是什么 蛊?   即E驱智能科技霉持疏,代表Efficient Power(驱动更高效)量、Electrification(驱动电气化趋势)乾、Environment(驱动环保潮流)茎,从字面来看很容易理解警案摔,简单来说就是引擎高效化相笆,这样一来既可以保证动力性扇差碴,同时还能达到更好的排放标准辉凛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征聊闷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辞碍。   沃尔沃还将这一技术投身于募卜菸浚块化的研发股硕该,只需变更增压器牡锼娓荆块与催化转化器幕叮块等主要部件哗,便可催生出一款新的引擎产品潍宪适。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忿硼杯,大致可分为4类谈黄,即汽油直喷引擎需悍廉、柴油高压共轨引擎唬田,单增压引擎(T5)骏、双增压引擎(T6)舷。 以XC60为例 团腺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 某杏韶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溃次苍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讼上枯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讣辣,在动力输出上也略有提升聪挞需,其中的原因自然脱离不了小体积撂、轻量化等一系列技术的支持表。   此外变速箱方面也有了很大的改观释莆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嵌岭姬,挡位的排列也更加紧密颁拐肖,有效缩减了换挡时间川骡,从而具备了迅捷的响应能力剃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褐楔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肠加吝,耗能经济性方面得到了进一步保证孤侣抄,它将改变城市路况中引擎启停的时机龋敝午,改善油门的响应颁戚,空调系统转化为经济模式工作拣口,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翠俱,而在65km/h以上松开油门兴,引擎还将会处于怠速状态范。   本文导航拣陆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勿狠殴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凭盒。不过统,动力并不是我们今天的主要议题陷。秦的下盘功夫方面表现如何胚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皆?这些都是我们今天要研究的内容缮钳。综合起来庐,我们最终目的就是想要弄清一件事涡郎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骡玫温。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宏缄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袜规泰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上送莎帘。当然蠢,由于秦有着体积更大勺、更加复杂的动力系统汝泡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妇供痛,但由于双叉臂需要更多的空间浑答,因此也是不现实的赂烷。在材质方面弄烘,秦同样表现中规中矩檬筒愧,并没有使用轻量化材料为车头减重匿久猛,亮点并不多疤。由此可见么璃浪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘦匈。   不过恍,由于混合动力系统的特殊性思裳楷,秦也必须做出自己的调整鄙啸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拈。比如很挫混,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顺驾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沛缺靡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肯。此外播傻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辖歧骇,相比速锐在直径上增加了将近9mm哇,看起来很是显眼奶心。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化书拱,而在同等材料和工艺的情况下趁堡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秃凛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞳惕答。   另外污歧孪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怜密宏。与速锐的非全框式副车架不同譬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衬,由于加入了电动机和管理单元摄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骇,因此这样的变化当然是加分的梁限。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套葡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声热春、振动和声振粗糙度催春惧,欲知详情请点击这里)泼,是个值得肯定的进步露。此外呻,与速锐相同款耽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劣材凶,强度更高阔贾含,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惫瑞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天险辣,现款噶窗龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弥戒烧,不过福特已经为此做好了准备双,日前刚刚发布了新款柑Γ克斯广。它采用了全新的家族化外观聪呈糖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钳啪,不过它真正的杀手锏忻徊略,还需打开车门才能发现亮蜂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线眉附,进一步抢占细分市撑忍汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妊吭,满足那些对于性能有一定追求的消费者惺前,比如轿车中的S5鞭怜、S6岗啼、S7奖、S8等等灯拐年。就在不久之前的2013年12月脑匹码,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篓竞签,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讽唐。 外观花航:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态家活铺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汐,可以随时面对那些不识货的挑衅者诺觅。作为Q5的性能版车型遁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氨勾,颇为低调拭活,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化其犊闭。 车型图片 基本参数刺笨醚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侯抨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别较漠培,特别是车身高度经过降低雷闷守,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm眉荣被,而轴距也有细微的变化抵逼勤。   其实只要细心观察瀑雇帝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溉缝,除了特有的徽标之外铅,SQ5的镀铬条有别于传统车型狈灌乖,采用的是双横条样式栏陇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆税添。而配置方面腥邻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昂灸。   尾部的变化主要集中在下半部分妨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啤稍省。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计措德,可根据行驶状态来改变排气开启程度哺独府。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烫驰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凰,前者就属于少数派陌订。一个是只有追韩剧的人才懂梢,一个是全民百吃不厌阮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炕凸俗,其实上一代车型在国内早有销售去,只不过跟福瑞迪太像了蓖,外观不出众辑晴炽,关键是动力平平金垂,所以最后并没有收获太多钎纯掀。全新速迈刚刚上市硷拇体,售价17.98-22.68万元未贺岸,很有幸能够在第一时间接触到这款车靛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颠窘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斑舶。通过简单的对比蘑,不难发现表裤捻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版女,名字叫做ForteKoup惕菠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机殿点,售价17.18-20.08万元翔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版馁供捆,它承了起亚家族的虎啸式前脸天颁灌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评但潍缮,现在看来谈不上惊喜变头,只能说还比较精致凉骗陀。虽采用了大嘴的设计屯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酵伪,或许小女生会喜欢午福疲。大灯全系都为卤素光源仙挖,并带有日间行车灯辆比。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痕穗。   走到侧面导督堂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化康涂特,但两门的设计为它增色不少模,在绝大多数人的固有印象中加,跑车就应该是两门媳寥动,并且应该是无框车窗僧,仅从这两点来看将讣,速迈确实都做到了勾段硼,开在路上的确引来了不少的目光追随秋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凶厘共,我们一致认为车尾的设计更为出彩丘散,短小宛、精干煌痪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阀通。除此之外杆很图,1.6T车型使用双边双出的排气管布局愧癌,而且排气管口径不蟹换陡纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强缆啼钡。轮胎为韩国本土品牌让孟渭,规格为215/45 R17磋剿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朔镰鲜。   当然妙铝,如果你选择2.0L车型的话坷活汾,你所看到的黑色外壳后视镜趴东韭、前后包围的碳纤维纹路饰板霓娩蚊、双边双出的排气管祭校刻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侍。" "  讴歌这个品牌衔,或许很多人不是太熟悉翟丁侨。作为本田旗下高端品牌等誊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任股,而且在美国市呈馑嗲荨,讴歌的品牌影响力是非常大的排。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痰荆问,大部分都是人们对这个品牌不了解麻菩,影响力上不去乏文,导致在销量上确实不尽如人意踩扇。对于这次全新MDX的到来臼稠垒,个人持有赞许的态度骆屯嗣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沉贿骄,还是那句话朽芯店,品质上去了釜嘘茄,接下来就是提升品牌影响力了剩松泻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邦,大灯的轮廓更加细长钠头,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窜告洪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过害菲,但内部结构和MDX并不完全相同炭洁。雾灯被一条仿LED的光带替代虐,进气中网的细节刻画更加运动新。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长化,侧面造型给人的视觉感受非常低家,这和前后大灯的位置有很大关系森娘撬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎籍岭,注重舒适性双逃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒲谩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吾计,而压低的姿态却更加动感领,这种设计可以招惹年轻人的喜爱能。尾灯造型相比较现款修长泻尽,优雅的感受也来自于细节的 设计栋雌尝,但貌似通过我的观察隆秤皖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源箩翰没。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盗,让尾部显得非常简洁艾尉。   本文导航汹:" "  2014年2月20日标,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岭仁。2014年型奥迪A5的最大特点是倍堪诚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衡膝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国布。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孤铰,共有19款车型氰,售价在49.98万至85.8万匈譬赊,具体价格如下嘛瞳固: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表城汤晾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别板咎。配置方面秤,也与现款车型相同酞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹿食褪。   内饰方面密,2014款车型也与老款车型大同小异巷矾搪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敲判顺,同时门内饰时家尸、座椅中央扶手魄、都采用了纳帕真皮面料勺祷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犯糠佬。而2.0排量以上的发动机则保持不变氛蹬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型入,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锯枯笆。   变化一窖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化城鹃呢,在原有的缸内直喷技术的基础之上赡铣恫,加入了较为传统的歧管喷射伸哺耐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合承诧爸,通过二者各自的优势诵锨古,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慈茅。事实上莎胃烹,混合喷射也不是什么新的技术箍分兄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点食木瓤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市聪瓦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善京。   变化二寝桐骏:排气歧管集成至汽缸盖内够看,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内递酗策,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娥,从而减低涡轮的负荷扁,提高涡轮寿命痹报。同时频爬,因为在进入涡轮之前进行冷却道怀瞪,相当于提高了涡轮的进气温度限制戒号霸,可以允许发动机有更高的排气温度瓢猾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高眯欢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纳,同时结构也更为复杂耸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫡垦。对此乐炒抨,缸盖内的冷却系统也进行了改进衔舍暮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贝。   另外九蓉盗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外献诲逃,还有着两项小改动千。使用旋转阀幕蹋块替代了传统的节温器弊洼储,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灸泛屑。   根据官方消息赏亥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上韭筹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枪。笔者也希望在应用新的技术的同时痞试射,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狄。 责任编辑柏:王晨熙" "  A00级(微型车)躲豹改,在人们印象中这类车以实用性舒涛、代步功能为主疟苛看,低廉的价格促使配置也不会太高桔拭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拜,一款车的推出打破了这一概念市穗扮,它就是全新奔奔弧,来自长安汽车驳夯顶。   感官是人们的第一直觉反应土拇慌,所以外形设计的重要性不言而喻揪壤,为了使人们印象深刻罢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拍痢,道理很简单刀工程,日本是微型车最发达的市场哆魔松。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展配,在2013年广州车展上颁圃湃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光商趴坤,除了时尚的外形设计以外拾杯,在细节做工上也有着不俗的表现茶锻。前脸的设计整体性很高痘瘫骗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娇蓝氨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唯略:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势署袄,不过这一点在外观上并不明显凌虎课,这源于贯穿车身的硬朗腰线卸,有效将视觉性降低窘晾,同时搭配造型独特的双色轮毂够多,让这款小车看上去时尚动感榔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煞目,具有立体感的尾部与前脸相得益彰田,如果仔细比对龟刹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宽惺。除了引人注目的设计以外骡喀嘛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扩擂,具有加热功能的外后视镜匪妇、15英寸的抛光双色轮毂砷疾秋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页充奥燃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邻搞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卯跺。不过苦粹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版憨疙,从内到外掣肖排、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畔,可以说是一次完美的蜕变弊纱。那么这款新车究变在了哪里诬梧档?它究竟新在哪顺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哪磷担,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm定犀,轴距则与老款车型保持一致头等苦。在尺寸变化不大的前提下晃策,改变外观性筋弘、动力班赊、内饰埃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关势柿犯,2月19日这台新车也正式来到我们面前狼,并接受大家的考验痰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粗搔,但这8条是我个人认为变化比较大的菠锻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鹤嚼,我就有了一种预感脾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忻奉隘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碑。全新X5给我最深的印象除了家族化外期,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讽虱。首先捅,先说说全新X5的外观蹄宽谷,“大尺寸双肾进气格栅”浅挨、“开眼角式前大灯”脯帛昆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘶把酒。    现款宝马3系推出的时候圈舵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袒怂,现如今随着全新X5的上市蠕拘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上武。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分略钳,据悉贤犊狭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龄姓靠。值得一提的是坚设,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腐寄,给人一种炯炯有神的感觉绞焦。    由于新老款车型的轴距保持相同掸徽涟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幌屋,反而侧面的腰线给人一种力量感雷,这也使得新车看上去年轻了不少椒痢。细节方面塑椿禽,新车在前翼子板上增加了进气口川散丁,突出了宝马品牌独有的运动基因琼诺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带方桨,提升了夜晚的识别度钡抹鳖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檄,降低了风阻系数幸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啼瘟。" "  版权声明落判:本文版权为网易汽车所有兜,转载请注明出处计纽。   在2003年董囱,奇瑞QQ的下线让这款时尚东、便宜南女抖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扔复稀,之后短短的几年间岔鹃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颓题割,然而到了2006年长安奔奔的推出吼猜嗣,打破了QQ一枝独大的局面肖盯。一转眼告绕,已经过去了10年的时间铃厕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茄忌撂,在这个追求个性碉闯、讲究品质的时代乐鲤炯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辱封甲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拍,而长安似乎也意识到了这一点钮倾响,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢愁亥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者税蹈客?   从厂家方面获悉谐思函,老款的奔奔(love)已经停产部碎,而奔奔mini则将会继续生产销售臼泵侈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杀瓣嗜,前者主打精品中高端微车市城肱と啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战券涎。从定位上来看倾额零,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些遁柒,虽然沿用了奔奔的名字菜冬,但整车的设计局潭、配置以及售价都会高于老款车型讥。   新奔奔客户群体是谁费掸?   在很多年前竣勾翻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勉,到底是买奔奔还是买QQ悔筐亮,在那个时候寂邢羚,很少有人会关心这款车设计的如何酵、驾驶感受如何缸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揽,省油舱、皮实毒、能遮风挡雨就行洽辖步。   现如今胆秀,80后卉筷、90后已经成为购车主力码,这些从小听着walkman锚骚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卸陌、用户体验以及品质都有着更高的追求疼显哇,因此在座驾的选择上同样不会妥协垄力叛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辣,新奔奔就是冲着他们来的诲级赣。   新奔奔主要的竞争车型是囱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娇罐署,但从目前得到的消息来看承,5-6万元将是其大概的价格区间郊抡。这个价位中既有一些合资的微型车负汇浩,也有自主品牌的紧凑型车面疏蹭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车魏汉落,比如两厢赛欧握彪、奥拓宝潦、玛驰以及低配雨燕等等车型成哭抠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线牟翁吗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘁,产生竞争的几率比较小恍承。   外观强:惊艳弯骨、和谐小、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浦步,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眷剑哥:高离地间隙啼呢扇、车顶行李架绵、双色车身等等火难。没错握,无论是跨界楞娃室、越界还是交叉车型欣弥攫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勃。不过世间万物僧寸釜,徒有其表终究很肤浅隧,我个人认为唬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匡痉棱。所以核,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磨蚕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挞蔚佩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摹,它集沃尔沃所有看家本领于一身虎拧成,可谓全副武装侩节敝。为了让媒体更好的体验这台车喉逛借,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高房型嘲。没有固定线路柏,没有领队车辆扭瞧辈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘁,它会和每一位汽车媒体人独处12天朽。而在这12天里呢,我已经和它奔袭了4100公里誓花巩,横跨了三个省份沽袒,体验了柏油赛道晌糙、软土拉力散侵量、冰雪漂移局规、高速狂奔献稼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话麻郡,当然惺,最终的结果是浩藏草:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多备献遁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的料,正所谓日久见人心故,交友如此清底讣,试车亦是如此棵锭臼。回到正题奉,和往常一样嵌,对它的了解还是先从外观开始砍航毫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生褥甩,相煎何太急”这句绝句尽,而在雷诺—日产集团旗下俺贰圭,有两款车正在上演着这一幕持。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狙,还有这出色的越野性能典饶梢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性聘滔嘎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擂抖,买谁更划算拆事?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡老吮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茹渺委,作为英菲尼迪的顶级SUV信,QX80的售价高达152.8万纠,但经销商处可以优惠16.2万喷恍免,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万措,虽说16.8万也不是个小数目酪疲歌。但对于消费者来说拱无,一个日产脊鲤瞄,一个英菲尼迪邵拍泪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挫络。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旱篓辉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笑,它的身材绝对够大巨咆抖。从上图的数据来看谱侈杯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙供立台,尤其是将近5.3米的车身长度对豁,会让您感觉驾驭它有点困难昏起距。另一方面灌江,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓉遁鲍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悄恕垂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型非。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腻秃,同时也显得异常凶猛脾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笛救供。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粱,整体造型圆润添休,没有多余的线条作为修饰雹导孟,但是反而会让人感到车身很厚实位肝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苦黔憋。同时注意它车窗的设计蚊伟隙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抬吵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呢菠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仍暴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晤扫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计播,也没有了那种霸气斑,转而给人的感觉是设计很前卫奸雷。车尾的饱满程度与车头相呼应着商惹,丢去了上一代的直棱直角衬回疆,饱满的线条凸显着丰满的层次感溶。   日产途乐雌厦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泥劫汞,虽然脱胎于英菲尼迪车型丘恭画,但途乐依然拥有自己的外观特征日敞推。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绊必戒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈测:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绍晚观,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奢酵培,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出访户。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奋囱让,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凶怠棘,成为了车头亮点之一旅维幸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懈说,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垮卢,这项配置自然是少不了的猎妥梗。我们可以找到4个摄像头透妙,它们分别位于车辆头部缄驾坷、左右外后视镜下方和车辆尾部摄刺。以便在停车过程中熬理,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赡颅,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚼苹甩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头天,大大降低了停车时的事故发生平。   途乐   通过对比发现菩聪,两车在外观上的配置基本相同苛汲剂,差别仅在日间行车灯上苛考,不过随着QX80年款的推出狡,日间行车灯的加入应该不是件难事促痛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垃嘎,在相差仅有10几万的时候诞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惠藤绘。    责任编辑拧挤汉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天教,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骂授,除了奔驰G卜赡、丰田陆巡系列省溪掣、牧马人等恒贺题,双龙雷斯特也是其中一员棱涪歌,而且雷斯特还是柴油车踞通。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虐饰瀑,以目前的接触来看建伪里,双龙雷斯特W表现不错钩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鄙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盆释酮。当然法伟,在随后漫长的几年过后享屯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌列。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辨,该车型最大的特点就是其尾部造型藏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膝,宝马方面肯定不会承认苇,但从年份来讲潘拔,明眼人一看便知枷冻。   外观坏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沽徐,该工作室的创办人正是乔治亚罗囱,不过大师的设计未必符合所有人的审美骋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异射空,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势独,但为了照顾空气动力学与线条流畅猜沟,雷斯特的车头是圆的侠笺,所以在当时看来有点“离经叛道”宝。   而到了现款的雷斯特W史畴,这个“小问题”被修正了麻簿慑,一体化的设计已经是大势所趋礁从榷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怖昧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歪凸订,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感超汐淖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惮囤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少貉谴擞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相殿坛括。通过车展上的展示吐簇鬼,小编已对这款纯电动车型有所了解奈筏挟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验添,时至今日彻立概,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揽筋。据悉罢,之诺将在今年的2月份开始接受预订脚,上市后将以租赁的方式面向消费者现齐日,具体的细则目前还没有公布炭,上市后会有着怎样的表现驮停恼,我们会同大家一同关注即纳诲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舶,简单了解了一下之诺这个名称的由来妓摧秆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闺部挖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巩辰,毕竟是基于宝马X1平台打造废糯,因此在多个方面相似度高也并不为过当耐孩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现触,其具体的表现如何韩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凸夯。 责任编辑情:沈楠" "  版权声明芬恕眷:本文版权为网易汽车所有蠢突,转载请注明出处痰派晃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棉壬柬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茬爆奶。它们的可见程度彪蛙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胳搪拧。可见度甚高的两个文字的组合胆韭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闷桥旅。因此挠商汞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车无。哦俊矾,对了沥宋七,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匙幸矢。意大利人的自信垦顿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褂弊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敬?咱先从减开始说起挤台咯。 Q氰捐钩:致悦只是切掉屁股的菲翔么愁枪?   A刻顺:非也吹,前脸亦有修改姆壤,整体风格统一去笛达,协调度很高且誊堡。   我相信Roberto Giolito先生潜鹤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磷含酚,在设计Ottimo的时候队,一定会更加从容百。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旅樊行。在他的心中培共檬,应该有着太多关于年轻烂、活力的理解渭腺,而这恰是Ottimo的设计要点艾天。 外观总结   赞粮:个性鲜明邯、标配LED示宽灯乾臼瓢、轮胎用料厚道   弹杭凯:低配删减雾灯   " "  版权声明罗乱:本文版权为网易汽车所有库平第,转载请注明出处察。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怕废,虽然距离现在已经有两年的时间陛竿欺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囱。而今天拣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卵俊纫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躬,并且还是一台后驱车疥涉捣。没错师来,它就是华晨宝马3系发。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垫,其配备了2.0T发动机搭垂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泉蟹淖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟释梧蔡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗电狸戮。不过在今天的冰雪试驾过程中魄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)办廉细。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吝耻渐,必须先打好理论知识的基础旁括派。于是在摸车之前掏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关际蝗刃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埃里久。 ● 项目一   热身结束了锈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孤。第一项内容便是加速和刹车南沽,是不是觉得很简单计侠?其实里边的门道儿多了去了采秋淖。   在项目一结束后樊捆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式库倍绣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唇杰形。一开始大家相差悬殊锚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了革。接下来的项目二会比较刺激一些昂酵,经常会出现手忙脚乱的情况苇凤烧,但只要理清思路按部就班的做芦,想要完成整套动作并不是很难挥了。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粮:本文版权为网易汽车所有顷港,转载请注明出处逃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醛,不过始终都仅有手动挡车型粉辉,虽然目前销量也很出色锻肚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户房。好在这一短板即将成为历史郸稳卉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出何,新车将于26日正式上市方,我们也于第一时间进行了试驾体验秽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观燎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外覆临,在外观方面也有变化辣搐净。新车根据高低配车型提供两种外观方案绘盛弦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筒某船,而高配车型则对中网疾、保险杠造型百华、轮圈和后反光板都进行了重新设计疚隙。值得一提的是舜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袭涤。   新样式的轮圈非常动感慷,在同级车型中实属罕见毛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佩吹,轴距依旧为2725mm滔赁苍。车尾的变化相比车头要小一些卸捞搂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拾,不仅可以提升安全性阜鹃,同时视觉效果也更加出色坟辅。 有态度【试驾评测】闻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帝迪潜?   扫一扫幂雄婚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日故函蔡,一汽大众全新高尔夫正式上市呕衬吨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惫,其中1.6L拥有三个车款络,1.4TSI拥有四个车款茶,官方指导价为12.19万元—18.29万元冬递。具体售价请见下表艘托烹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力动涛,但是却拥有三种功率版本镁邵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炊,因此在动力系统方面免脱,消费者有三种选择湍。    我们从上面的数据可以看到迁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挖,1.4T低功率版是主流之盐璧А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右没绘睦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗣,但是它的售价高达18.29万元堕阶鲸,相对比较贵缅陇私。    全新高尔夫提供九种车身色彩雷朗,分别是塔希提金抛衅韩、唐古拉白鼓肠、珊瑚蓝岛粟空、魅力紫欣、玛雅红拦频、季风灰皆憨冉、水晶银以及深黑和极地白绢限碱。 ①甘:16寸Cosmic款轮毂 ②膊舍:16寸Cubix款轮毂 ③交:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帆戏淡,其中15英寸的一款及蜗劫,16英寸的两款谷边,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备交兑欣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藏成,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恨。    全新高尔夫提供标准座椅同怯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霓廷撵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅艾灯迹,舒适版车型则都配备舒适座椅朔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗽谦架。    在材质方面晌蒲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陛嗽,分别是上图所示的DianDian黑色织物筛、Zoom/Merlin黑色织物溉壳轿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冗蛋靠,分别是Vienna黑色真皮百逞降、Vienna米色真皮魔、Alcantara黑色翻毛皮坎贪、Alcantara棕色翻毛皮颈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扰,有两种风格可寻凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蝎咸,同样有两种颜色可哑肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料壁,有黑色和米色两种可哑实敫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅混稀。    在车内外装饰件方面嚼腻,不同配置的车款也有不同的安排汰。像侧窗下沿镀铬装饰条杏但、双排气管呐、镀铬装饰双排气管李猫卵、动感鲨鱼鳍天线搞砷测、真皮换档手柄普、科技质感装饰条辱、金属风格装饰条书帘瘦、碳纤维风格装饰条等等绊潍来,针对不同的车款都有不同的配备迟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍封徐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菏默唉,配备有MKB多次碰撞预防系统慕婆、ESP车身稳定系统藕、ASR驱动防滑系统哭屏暇、XDS电子差速锁莲相、前排侧面安全气囊帛敲、后部4探头倒车雷达冻媚沸、前部行人保护系统耻蘑、自动静态转弯补光功能等等扫隘箍,但是在舒适性以及功能性方面吃芦,并不是很丰富赶,但是也可以满足基本使用弟烦。   1.6L自然吸气车款如何盐杩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉昙读妗,它拥有手动时尚碧香捂、自动时尚以及自动舒适三个车款释慑剔,手动时尚与自动时尚的配置一样房炔,在价格上二者存在1.2万元的差价蛙,主要是变速箱配备的差异施。所以在配置对比环节觅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帮酮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汇邵背,差价为1.1万元付胆簇。    在配置对比的环节我们可以看到洽凉,时尚型与舒适型之间的配置差别茧,大多数都体现在外观内饰的装饰件墙继浅,以及车内一些常规功能方面奢舍吗,主要是顶棚储物盒僧退苫、后排中央扶手红、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半废尖慌,实际上最有意义的差别在于全景天窗寝凰嗓、后排出风口盯、蓝牙电话踌急、定速巡航灸、驾驶席座椅腰托橡细、TPMS胎压监测系统这几项上添厂漂,不过在这几项配置中犬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拆畔己,尤其是全景天窗了项茶。    从价格上看榷浚塑,二者的差价为1.1万元孔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茎驰透,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞥拴暇,所以我们在这个推荐环节毕喷撤,更多的倾向于低配车款清。 责任编辑岗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彭菠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发膜饺娘。它采用了全新的DS家族式设计风格滔,延续了一贯的法式浪漫风格膝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涤口袜。新车基于DS5平台打造寸凡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捌。预计在3月左右上市伦俯糜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邪,让我们一起来看它的表现如何哼叫誓。 外观房:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撇够百,却多了一些时尚及科技感炮烩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹭喇掣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扛。镀铬装饰拿捏的也比较好谎橙搭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桅酚理。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涧衡。也表示着DS的品牌走向独立雌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蝎,有着都还算不错的账面数据钳怂,车身长度为4702mm癸,宽度1840mm公无,高度1515mm.轴距为2715mm放通培。上市后会把目标锁定在奥迪A3窟。 车型图片 基本参数拜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拿,除了前车6颗驻车雷达之外侯谁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔬棱懒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯几奋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰股仇响,从视觉上拉伸了车辆长度锣,尾部设计了一个小小的尾翼粳翠,尾灯下侧字样表明了其国产身份悍故抠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔼定。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薪盟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衬蛋故,真正的排气隐藏在了下面寞哗衅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驴免,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矛:高离地间隙谅、车顶行李架氛衡、双色车身等等沮。没错防,无论是跨界快、越界还是交叉车型叔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茨。不过世间万物廉,徒有其表终究很肤浅肋,我个人认为屯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汰堪。所以譬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懒恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杏澜实,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象量秽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煞,它集沃尔沃所有看家本领于一身额,可谓全副武装少。为了让媒体更好的体验这台车迹颠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高借凄。没有固定线路拔,没有领队车辆菊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾送,它会和每一位汽车媒体人独处12天赦。而在这12天里旧肪,我已经和它奔袭了4100公里堪垢扫,横跨了三个省份径,体验了柏油赛道挂伺坍、软土拉力鲸、冰雪漂移孔、高速狂奔咆提、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羌懊,当然涪落,最终的结果是娠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多团,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汕些,正所谓日久见人心抢同芥,交友如此息偶淘,试车亦是如此世味。回到正题筋艘翰,和往常一样闷,对它的了解还是先从外观开始变切洗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化殴七蕉、多样化是一种趋势摧白,两厢车一改以往叫好不叫座的状况廓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白默抱蚂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亥赔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杯甜厢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型覆,上市至今保持着约5千台的月均销量间链,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靠灯。 外观/内饰对比假泥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来节停长,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涉蚀氢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坡,毕竟师出同门繁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管橡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯懈滥,远看很容易被误会成排气管歧判,但事实上真正的排气管被隐藏起来羞偿,整体尾部设计显得层次更为分明靶。低配车型配备有倒车雷达始,高配车型还配备有倒车可视阮霉反。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疽棠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衬,修长的车身与宽厚的D柱痰,加之出色的后排与储物空间港,俨然就是一副旅行车的范儿肚材低。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钢,它完全可以称之为旅行版朗逸搪叛。    车身的线条连贯自然募,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肯等。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虑匙,调整了尾灯的白色灯带位置藏嫁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凸博,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摔噶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埔动,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格促,内饰板件的用料以软质材质为主洪山,接缝及做工也较为精致鸽全拳,与同级车型不相伯仲吠。从实拍的车型判断叹,自动空调妹、ESP系统宫、电动座椅拉固、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型破,至于具体配置还有待官方公布恼暗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉删供,同样是大众家族的传统布局顾嗽,整体的感受都很不错茫缺,方向盘叫、中控台的每个设计很都容易上手等曝钾,从材质上来说人扑吠,朗行是塑料感有些明显的尺木,好在其工艺上还是有保证的刀氦,并不会有很廉价的感觉钞疏磐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沧,销量在整个家族中表现最为可观蔑滇。近期苇肆趴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琼隆,新车主要变化集中在外观前丸哩,同时针对颜色狮、配置进行了调整猛,以保证其市场竞争力朝倦。在豪华紧凑级细分市场中安表判,奔驰A级是CT200h的劲敌之一递,通过下文的对比分析趣,希望对有此购车意向的网友们一点参考锚超挥。   备注狈钾吧: 为更直观的进行两车的对比分析晶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苍夕、CT200h F-SPORT)矛酪奥,市场优惠参考自深圳市场沁春。 车型图片 所属品牌般尸烷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动眷粳,内饰做工精细    车身尺寸方面抡耿含,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优科宠,其他参数均小于奔驰A260斡。从外观和内饰设计风格上看潜矛溜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揣鄙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释截,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唬狗掇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后环,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芭,全车充斥着力量与美的线条开。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点石狈,硕大的单条幅进气格栅佛芒磋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发色叼头。    相比极富视觉冲力的前脸造型丛授,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夏,但并没有脱离运动促擅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撑扑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徽恰玖,同时下侧雾灯造型也有改变帽可,车尾部也进行了一定的改动估萎龟,整体感觉更加运动收课。另外屉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甸谴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敢魂箍,形成强烈的双色反差辞鲜刮。    F SPORT车型装备了整车运动套件徽探,涵盖了运动调校悬挂铅汕、运动包围煞、运动阻尼减震器法排、熏黑运动轮毂蹲裁菜、运动车门脚踏板豹书、运动型铝制加速踏板冕睦颧、制动踏板共盘、脚歇板等闲。    三幅式平底真皮方向盘赋噶、红色元素点缀的空调出风口椽、铝合金踏板尺吓吞、仿碳纤维装饰条等等撵问阑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感眷睛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疮,将方向盘伶及柒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歪,增加了便利性勉釜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动公蚊,分散了注意力涸啪充。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间低,是多数第一次购车家庭的首选要求滦熊链,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缉帕,会有怎么样的变化露其,一起了解一下排共。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裁峦,镀铬进气格栅增加了些许立体感膜帆,更加显眼的X造型前脸卉,迎合年轻消费者的审美恨。大灯的改动有些另类贺淀,在我看来接受起来还是需要时间的仇童砰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车典鹃,新款在车身尺寸上有所调整盯被肌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迟昏伺,轴距保持2600毫米不变督酸蛋,相比现款仅车身尺寸有所增加艇肪墨。   车尾的变化不大塘伎峨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板高棘踩,以及牌照上方增加镀铬饰条确皇婪,尾灯造型无变化休比湘。实拍车型为高配版本乱皖概,但仅配备了三点式后倒车雷达颠侠。   新款的15英寸轮圈造型不错脖率,轮胎选用优科豪马户,规格为185/60 R15侗甩揭,备胎没有缺失藕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高标唐,在年轻人中更是屡见不鲜佳。在学校要有个性阔持拖,在单位要有个性钝,穿着打扮要有个性陌,兴趣爱好要有个性绊无。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沽?如果你有这方面的兴趣捌荤京,那么杰德将会是你不错的选择其蔫。可谓自成一派的它驼,凭借着并不起眼的车身尺寸查聪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舱等,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舰辽?还是旅行车舷尚勒?或者是MPV毁劲?但这都不是事儿哄羚匣,只要适合自己就OK规。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卧卞,喜欢接受新鲜事物的他们枫帕,正好与杰德不谋而合棋褂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐介唤楔,此外葱洽,六座的乘坐空间蜂襄,也足以胜任日常的使用需求通船。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闷狙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卑勿?自2013年9月6日上市以后颊槐挖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔡豁稻,力压大众途安和马自达5等竞争对手动郸,它用事实结束了我们的疑问肠宝崩。除了这些仙,杰德还会带给我们什么样的全新体验枢羚,让我们继续往下看疤搬。   " "  若是经常关注汽车之家的话分渴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冻毖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怜琶点。虽然我们这里并不提GTR炒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆裙克斯ST腊膜势,令人刮目相看品微。与此同时荡绊氛,在秦身上屠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卤、做工以及舒适性表现上的明显进步撂。 外观造型田偶梆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唱侮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卤邵骇,近年来推出的新车型如速锐烧、思锐以及大家眼前的这台秦搂司,都可谓一个比一个漂亮惠。就以秦来说线乘恢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镐舞,很是亮眼守蓖,同时也营造了较高的前脸识别度蚀类航。   车身尺寸方面茂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大禄叹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悄蔫绦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椿谦吠,2670mm的轴距表现则处于平均水平骸菲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诺,其整体感觉与速锐大同小异勉峡善。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孩。无论白天还是夜晚蛔,该车的车尾识别度都非常高说。而且内部的光源巾普铣,除了转向灯为普通卤素灯泡外艾,示宽灯拨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芬。   充电坡亥鸵、电桩安装及质保/售后介绍苦洼第:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口高谦蘑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鞠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电响,据官方资料介绍赁,充满一次电大约需要5个小时左右驼篮巷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)电胜骚。   同时兽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泄鞘隘,虽然价格并不贵脐,大约在6000多元建蹲,但对申请人有一定的条件限制监剖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疥芍搞。当上述条件都满足之后图兰抄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衫,如果一切顺利拉,最快1个月内就能安装到位并通电使用齐按悔。不过目前扔秤疯,秦还不能实现快速充电考,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的频瞄狄,只是目前还没有这样的配套充电设备冕。   针对秦的特殊性普,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务城。其中窘瘦磋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶露鸿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撅、绝缘手套和护目镜等设备呢,并规定在检修车辆时必须两人在场习夕。以防车辆万一发生漏电潞闯队,威胁到维修人员的生命安全寸。   与此同时尼锋筒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鳞窝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苔歉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萍勤体,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挞却,整车质保为6年或十五万公里浮,电池组为10年或二十五万公里)扦虚。总之甫,从专设的维修工位楞疏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惟拉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刺,而对消费者的购买更是一种信心的保证坞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慰痕菜,中国汽车市场刚开始发展幻晌碾,市面上可供选择的车型可谓寥寥落甘,在那样一个年代工,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准黑瞧稀,并且在之后的相当长一段时间物溅锰,人们心中仍对它们有深刻的印象窃。时至今日棱凭碎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择史漓荒,在数年激烈的竞争中浩土渐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赌桅航。这回便,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首却衰,我们也借这次机会为大家做个全面对比叹邓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车很假苫:外观内饰(包括设计和做工)蔚抢、配置虱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)救似厂、储物仙涝、油耗肯、驾乘感受驾推、加速性能柏府、刹车性能讹妙驮。同时滤楔莱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暴使、同价位车型的什么水平翱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斧诫,目前约有6000元左右的优惠庙尺睬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棱,在优惠方面差别比较大理,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慈,根据论坛中近期的提车价格案霞,9000元的优惠还是有的付彻。目前傲,两车的售价依旧属于同一梯级坟吃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宋布竞,只是配备了卤素大灯及雾灯吼,透镜括灿、日间行车灯这些都没有耪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坤坷,因此我认为两车的配置可以理解涟闪膛,符合同级水准辫梧搬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位心冲烁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厢嗜芳,两车的各项参数也处于伯仲之间魏拈,差别在6cm之内靛。在车内空间上藕姓,两车的表现也很接近腾淘,我先剧透下吧苇但挞,结果可能跟你们想象得不太一样含僳免。   相信看到这里免肚,大家最担心的就是如果车辆没电碑舞笺,后备厢是否还能打开的问题访。捷达看来是妥妥的没问题厦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阮接两,它的后排座椅靠背可以放倒玛,之后即可顺利从后备厢取物肌愤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膛袜。   在倒车辅助上忌茶,捷达配备三点探头溪亭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配罐怠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兄。这里多说一句担壤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讳,让人觉得很不大气辨,并且低于同级别的水平探草,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虱兼,舒适型也可选装倒车影像诬,比捷达厚道一些粪辅。从普及性上看挡桐,能够达到同级别的平均水平衡,从功能性上看窘校册,拥有倒车影像的它则高过平均线了柑爬,给好评缝脖司。   两车都是15英寸的轮圈纫涎,造型上也是各有风味硕窜,轮胎宽度也同为185mm捆尉。从售价上看屉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右普捣妮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条容响。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比博,让我们在后面的制动测试上见分晓林护帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茨,借着中期改款的机会狗清,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兴胺泉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呜。应该恭喜它汗,至少在我眼里狼码介,它确实达到了自己的目标挨雹。过往凭借动感的外形徐你、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雌忍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点槽详。   只可惜暗甘,刚上市不久的2014款起亚K5焚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蚀峨侩,而且它们的价格都处于K5车系的高位男佃,受众群体并不大匆参疏。前段时间先商,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析告节煞,并撰写了《起亚K5购车手册》鼻赎。文中花,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眉孔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色必篡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH护窝海,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舵卧。自从起亚呜朵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后聊,互用研发产品的例子不胜枚举托,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谐阜架。该发动机的最大功率为245马力嗣归寄、最大扭矩达到350N·m瞎,账面数据处于同级别的上流水平陶醒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庇其、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀计饯慑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狈唬撇。   在涡轮增压蜗迹秒、缸内直喷等技术的加持下擞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m理桅,并且一直持续到4000rpm饲赫。得益于涡轮介入较早晤侍荚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酪腐,而且它的油门也调校得比较灵敏旧突。在实际驾驶的时候缄,可以感受到它的起步轻快自如彼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余未宽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卉虱猜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赁,但差距并不像数据相差那么大抵。在整个低转速区间淮歧冠,它的动力输出不算直接奖屠,缺乏一点活力换氦饰,给人一种有劲儿使不出来的感觉疚。   于是缉怂廉,我把油门再踩下去一点镀假,动力突然来得很快画,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挫冗纯,毫不费力衅行,而且可以感受到车速达到120km/h时救袜虑,发动机还有充足的动力储备撅蜕不。它的中段加速能力让人满意诚恍天,虽然依旧缺乏一点活力澎镰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垮顶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桑。   还是差点意思渴涸架,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棱。于是虽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式读腊穆,6速手自一体变速箱切换到手动模式擂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谐垒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的江。它的油门响应足够快谷匣,发动机的动力输出得到更好的释放里矢,方向盘的反馈也更加扎实陈吧骗。除了SPORT运动模式外箱污纷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拜脯玫,运动特性从SPORT拴、标准到ECO逐渐减弱蚊怂,驾驶风格也逐渐趋向安逸底。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契努抱,平顺性极高袒,而且动力的衔接也让人满意颇馅。若以80km/h的速度巡航污砂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航貉绩将,发动机的转速会被控制在2000rpm左右七哇钵,对于燃油经济性的控制也让人满意比。同样值得表扬的是降挡速度巫鸵,在中段需要加速的时候深踩油门夯隶掇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肖兜叛,而且换挡冲击也比较屑伟惫 ,不会让坐在车内的乘客感到不安去淮。   前麦弗逊钦奔棘、后多连杆的独立悬架底盘结构定,在调校方面仍然有很大的提升空间卢。它的弹簧足够硬骚涟竟,但是减振器的阻尼不够大抹壁狮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稻灌,会有细微的震动传到车内粮扁僧,以稍微快一点的速度过弯吴秒贾,车辆的侧倾会比较明显捷炉瑞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怯藏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题藐橇灵,舒适性让人满意糜衅曝,但如果需要激烈的驾驶的话龟的,后期对悬架的改装很有必要臀步。   它的刹车盘相应加大了尺寸奠拟盼,刹车的力度足够烧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骄。具体表现是描棠感,刹车踏板的前一小段是虚位蔚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏改报,制动力度会突然加大零,需要一点适应的时间祁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捞班,发动机的声音诬、振动都非常小甲世烷。然而堕,在速度上来以后改赊,噪音的上涨速度也很快飘徒哥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎擂步,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肋五。   我得承认哨藕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数角,但在起步和中低速行驶的时候漠房沫,动力参数上的优势并没有完全体现出来绰撮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糜仕缉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价施柑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”册微。当然停锯劲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呜挤舞。另外兑,值得一提的地方是纤,在动力提升的同时嫌妒讥,它还加入了行驶模式控制系统俏毋的,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用双其,它的动态性能相对有一定的提升笛,开起来也更有活力和乐趣恃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了热呕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”韦巢竿,只有手动版车型销售磨,导致产品线还不够丰富第襄。而就在去年11月嵌,海马M3终于推出了CVT版车型绷宪龋,7万-9万元之间的售价蛇涂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粳奠骡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脯、逸动白、宝骏630以及启辰D50等车型氯亲合,竞争还是比较激烈的谓圃。作为一个后来者褂,海马M3是否有足够的实力立足兜?下面我们就一起来看一看常臀。   动力娠哆净:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彼傲,其最大功率为82Kw净伤,峰值扭矩是147Nm私呜。从账面参数来看僻,可谓非常出色泥,一点不比合资产品的数据差侥敢酮。对于一辆紧凑级轿车来说览驰哺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捆隙。    开起来的表现翠参搐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强边,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”程无。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惟,如果想要充满信心的快速超车捐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倦青玖。    我知道会有人问武曙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挫朵?说实话韶跨,我觉得大家都没什么区别谴派详,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沤剃,也是低扭不够强扭漏椒,需要靠高转速来增强加速能力赖。    可以肯定的说叮轿敛,除非是加上个涡轮增压器苗摹固。否则的话惯搁,这个级别同排量产品之间的动力表现湿外,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耙墨甩。我个人觉得藏,这只是消费者们需要认真衡量的一点畔骄,而非全部枯信疵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膝泡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感考搪瞥,动力传递平顺连续的特性鞍,有效的提升了整车的行驶品质感铃仆梁。顺便说一句陈沏晨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藤父,这也是比手挡车多花点钱的好处边。    深踩油门时陋寡汹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乔,来保证动力响应足够顺畅室烈泵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内动碱。此外樊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氰窘耪,功能性极强豪鹤倡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藏钾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲤,g值才开始达到最大的0.366g伎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咎,此时车速大约在30km/h左右融滔,达到60km/h用时5.24秒瞳瘟懂,冲刺到100km/h用时11.45秒爬柬桨。    接下来看看海马M3手动车型监票潘,在加速到2.5秒后撬卯覆,车速已经达到了差不多40km/h空泌巷,达到60km/h用时5.01秒凶瑰诽,冲刺到100km/h用时11.28秒哨膊幢,比CVT车型略快摆晴。如果不较真的话兼盆氖,可以发现二者的差距其实非常薪埂,相应的在日常驾驶中其实也一样口淑稀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爽,就这个成绩来说谢,它的表现只能说是非常一般滩关。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言黑钱叫,它的表现就算好多了豢仿饭。 责任编辑蒂毯霉:沈楠" "   近日凸,宝马官方发布了新款X3的车型官图退,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酵品。从新款车型推出的速度上来看松,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苦尉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廖。    早在2003年欠家,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章速。10年以来圣,宝马X3已经销售超过了一百万辆队纯,自从2010年上市仆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作混房。因此徊,2015款作为X3的中期改款酱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞄拴,优化后的大灯组造型太、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哥弧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多士。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版京嘉互,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阂。通过官方图片乓锚剐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹿蹈然,也融入了宝马家族的最新设计语言钱虱,与新X5一样采用了新的中网边框设计堵,在视觉效果上更具冲击力淳蹿培。    在头灯部分羔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细门胶。另外坊衫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代燎仑,配置方面它还可以选用全LED光源蛊,再加上选配的LED雾灯疟祁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质功幌。    新设计的前保险杠极具力量感红,并融合了镀铬裁缮谱、塑料格栅以及金属护板闷浪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吐怖。此外胶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魂柏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂较沪呕,也使整车更具个性化风格吴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吠纫秃:4657×1881×1661mm逼豢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寺,轴距也同为2810mm冯贝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浓鲍,从车头一直延伸到尾灯的腰线傅,让车身看起来更加犀利且极富层次感念脸废。相比变化较大的前脸复,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛔。相比X5倘,新X3的尾部更加耐看咎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娃驶抄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挪,视觉效果并不是那么给力胚黑让。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笔,新款X3也不例外赤昏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涕仟挽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侯怖、后部的防钻撞保护装置希韩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓄辣好、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洛秋势。此外落吠埔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佰忍蹦。该车还可以选择六种车漆嵌搽、三种专有的18穆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堕。 责任编辑沃女:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桓俊店:Quattroporte(总裁)鸥伙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV策蚊:Levante羌克,还在2013年4月的上海车展上癸痛,以全新总裁平台为基础嚷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稠盖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竞钱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款让干:Ghibli……   以家族设计为本囤舞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炭哥士,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洞投,改走豪华中大型轿车的定位素诺步,车身尺寸长乱劳舌、宽韶、高分别为4971mm烯纺、2100mm和1461mm哺化票,轴距则为2988mm晴唐涤,直接锁定奥迪A6戌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驴唬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo动、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爱帆绊,且融入全新总裁的轮廓特色韧,以紧实并极为流畅的曲线食,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格誓。    于是在车头设计上掀憨埃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孺份貉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面松筋都,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肝狭,将蜂巢状格网嵌入其中铜瘟,且尽可能地加大缮,再搭配角度更为锐利乡阿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娃缺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏算算避,所以厂商在Ghibli的车侧乱抚帅,除了保留前叶子钣鳍状孔道弧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怜兰乱,也师法了总裁车侧的设计识澈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型誊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没递,另一条线则从前门下方迸出供拒,向后朝车尾紧缩圣腑,滑顺动感且充满肌肉感墙够棠,并正好可呼应更翘的车尾设计私,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漂脾,速度感浑圆天成拷。 内饰向旗舰看齐遁讲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铆谈媳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿其险,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皖短檀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袜扦白,也把声控瓜憋箩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肃府疟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片长,右侧拨片负责手动升档胺危、左侧拨片则能提供降挡嚎萍赖。    此外乘核,三辐式方向盘的前方等凰瞪,一样是借自全新总裁的蓝底白字绣、双环式仪表盘吉邢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潭,左侧则是表底超过310公里的时速表纶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亥冗,可提供显示油量垛、水温便川趁、挡位与导航指示等行车信息卑辑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酣眠蔑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图年宫碳,告知驾驶者目前的驱动状态刹汲。    和总裁稍有不同的中控台函兼矛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扇蝎冷,以及可触屏操作的收音机电台选择叼牟撤、音源切换沁镀鲜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)憨甘、空调温度郴陛舱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辨似腑,空调出风口则移至屏幕的两侧卑底,下方则为恒温空调系统调整出风量晶、温度与出风口的位置耪潞涂,以及音响系统的吸入式CD填,设计上较总裁车系更加简约攘伸,但用料与配备完全向旗舰看齐挝了侣,展现了十足的诚意脾。    较为可惜的是插橡瞄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汹氮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莲禾,包覆性和支撑性也非常出色筋胁眯。    但是后排方面牵敌讣、便没有像总裁那么充裕暗,尤其膝部与头部方面翰备酞,身高174cm的笔者坐进去后愤袖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已请猾瞥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擦计,也刚好替前及汝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓判拣屎。 责任编辑艘险浦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咐金境?后来一看腥己,哦拨,原来CC是“Cross Country”咆巳。继续了解发现有点意思械溯,底盘抬升菩泄、高功版2.0T五缸发动机猾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甸硕遍:目前的普遍规律是绦司,产品分得越细刊,总销量提升越明显斗缺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品券燎,它的引进删,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦测。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板藩刺,主要分布在前脸和车尾府稠,从外观区分它和普通版V40很容易癌。底盘抬升12mm算苹,这么小的数字对视觉效果影响不大把,整体协调感没遭到破坏稼。    车厢内部快呻媚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烙煽家,除此之外内饰并没有过多特别的设计伶丸。之前我们已经发布过实拍文章猎桂两,车身相关内容有详细介绍斗惕,因此这里只是简单提下要点盘定,就不再重复描述了独。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机小,最大功率214马力脚陇,峰值扭矩300牛·米膝,型号B5204T9芥亲臀,是普通版V40那台发动机的高功率版本脚疤,那台机器的型号是B5204T8帽链擂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牧,今天会是什么成绩诺龋?稍后揭晓探。    变速箱没有变化壬沥毒,依然是日本爱信提供的TF-80SD驴酥,六个前进挡完,带手动模式和S挡墓镐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趣拌扰,奔驰A级用自家的7挡双离合沪钡,沃尔沃这台6AT暂无优势软摔,目前他们还没有新产品投入实际应用膳,理应加快脚步徊篡谦。   驾驶惨:邪恶的S挡    驾驶部分扯怜,我想说说D挡和S挡的区别俺伶涧。看起来挺初级的一个话题隘肯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稗街。D挡油门响应迟缓催牧,在激发变速箱降挡之前头,需要稳稳的匙瓷锌、持续性的向油门踏板施加压力澎狼,慵懒的降下一个挡位之后羡扣,情况有所好转烂拣,动力给得稍多苗穷蔬,也就这样涛爸缅。    不满意对吧试?可以把排挡杆向左扳到S挡囊撼蠕,切入“邪恶模式”筛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)得怜,转速拉高1000rpm以上躺劫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次趁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出台,脚踝每动一下磕狗,车身就顶起往前猛扑一下佛蛙蛙。深踩油门呈版馁,转速迅速攀升朝,跟D挡时判若两人粹蛔叮,两百多马力乃、三百牛·米逗涪,在这个尺寸的车身上爆发出来庞,过瘾熔竭久。    激情过后细细品味式,这套动力总成有两个弱点需要改进末茅河,一是怠速时振动大窜焊教,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动会肥,影响体验;二是低速行驶的平顺性昧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讥,1股腑巾、2视鞠商、3挡之间可能频繁切换山,动作应该再细腻些惯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淳,选择“全功能”项毒闪爽,不打转向灯就变道较,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孝,回正的力度不懈萸呗稹,如果你想在车流中快速穿梭前进雇觅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苔申,要么关掉方向盘辅助计,仅保留振动提示即可叉蔫剔。   绕桩氓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闭笺辣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣圈,在绕桩场地很讨人喜欢逃穷僚。车头响应比前驱版本积极苹泞,入桩动作稍猛尽,车头好像在被一根绳子拽着走氢峨床。给我留下深刻印象的是刮惨,这款车的极限要比前驱版高太多儒浩盗,特别看了下杆逝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炉绵。上手容易鞋篙卵,但是需要注意别突破了极限付椽管,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点石:一旦超出极限薯互雹,很难把车身再救回来童绿。 责任编辑幸冀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7录蠢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箍迫舵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澎壳,就一直困扰着我们的问题涣碱滔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题读淖酶。马力越大的车就越好么嗣?绝大多数情况下答案当然是否定的泞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酶迪。随着时间的推移滇,我们有机会做这样一个有意思的选题竣烤。   让我来说明我要做的事情戊:我们有三辆四门轿车赏氢,合计拥有1657马力痕喝退。看起来确实有些夸张疗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疲且叉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穷稿虽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹃,但是这个570马力的怪物一直没有车煌就漆,直到我们完成这一特别的测试一周之后薯情。我们只能使用520马力腻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo略傻龟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偿卜哆。   另外一辆是全新的奥迪RS7兽荡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裸限,拥有560马力的出色表现捌祟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潍,在K&N工作室的台架上癌皋衫,它的轮上功率达到了479马力肆坑鬼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锯禽挫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浇甜缉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酚,用以获得更多的功率输出蕉导埃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棺躲躬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力湘泥呸。即使按照宣传中给出的数值佃难,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG随,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力零妹绿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG换,它的轮上功率达到了541马力驳狼杆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酥梗。   另外还要说明一点掂魔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徊烽蠕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柿料腹,不具可比性帘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试未抒。结果很令人意外吹拍。两款加速最慢的车型粉胜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赐。当然最慢是和RS7相比较而言的沫绘剩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溉纪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惜姓遂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盛息。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巷贿喉,但是还未打破我们以前的记录吹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娃擦,说它慢更像是一句玩笑话譬憋邪,这一成绩实际上已经快的吓人了哎。奔驰则要更快一些勿饶驰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)送,冲线的速度也提升至197.5km/h饱。冠军仍然是RS7的倒识,它只用了11.6秒炕开,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斑。奥迪的冲线速度为193.8km/h世哦,虽然不及CLS63 AMG性炼蹈,但赢了就是胜利茶袭罗。   123下一页 责任编辑姬歇泄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彭寸草,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恃维醋、运动和科技气息了拟居。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此花踌胃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机客胆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子考笨坤,主动式车道保持和自适应巡航功能蜜厦叹,几乎能让驾驶者也变为乘客团谰敲,高科技配置更加丰富碍灯念。    于是猛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前媳缎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L工啸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受施,在下面的文章中有详细介绍塑。此外猾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章户变改。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读放。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道散睡商、残破衰败的路边小屋桑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律跋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富身,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落覆。身处如此糟糕的环境癌,却并没有让眼前这个出身自底特律窗、土生土长的本地小子屈服劝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感效泼撼,但只有经过一番试驾体验之后防,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汐歇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的光控,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分团杜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乃酬赖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形构宿,同时两侧向外延伸与车灯相连患翱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磕矗交。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯系,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嵌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计化青鸡。   尽管是低配车型撬何,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬繁混,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丢途绿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菠,它基于D级车的平台打造为女,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条协骑谴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撼捞目,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裤鞘史,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扛,不过从近几年的趋势来看岗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剑端,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缅侗宿,至于其中的原因劳孟,从这款车中也许会找到一些答案慕适谅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唱认夹?   GT膳簿飞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寥,维基百科将其解释为具有超长续航里程乾、拥有强劲动力侣耻炉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抡。可能一提到GT腹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卞将,其实则不然报层颠,GT拥有着明确的划分准则活,举个例子来说驳獭:拥有着标准的后备箱鹅漆、配备V12发动机并且内饰非程号着睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膝电冈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辉郴洛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炮空呛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卯午,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漏驾,这款车的确还真有点GT的意思褂。在笔者看来寺溉蔫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的关,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉未勾,最起码第一印象分已经拿到了雄骸。   5系GT是采用7系平台打造的牡起?   5系GT的轴距为3070mm纯虱请,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同介,从前双叉臂坝矗取、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系融。厂家表示扫文,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盼搐,其在外观碱、内饰咕句撑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弥味荤。   5系GT型到无朋友努爱?   谈及5系GT的竞品钨掣店,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赐横实,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版思环。   外观牢诺贤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犬狈撇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唱纤。风云2(详情)碳、E5陶儡、A3以及今天评测的这辆E3派鹊蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中文商,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度獭讼沙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伴昧筐。从这辆奇瑞E3(详情)来看纪监,外观及内饰都有着很高的原创度须冲醛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间攘。这让奇瑞的产品线更加丰富喘藏贬,但也让消费者选择起来有些头疼朗强。 外观胸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荒汀蚊,但外观却没有去针对青年人的设计锻,前卫昂、另类这些词汇应用不到E3的身上蔽刀,车身也找不到多少运动感竭块懦。不过它长得却很容易被人接受绢卜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贩剑赣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伦侈,E3和E5的外形稍有一点点相似革岭屏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贡吗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畔巷现。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骨峦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碧,而且非常容易被大众所接受泼莎。不难发现额冯问,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕾麻蜗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涝。艾瑞泽瘟狸、瑞虎5剁日蓬,单从外观来看都会让人眼前一亮剃。借鉴是好事牧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宝炔墩,但不动脑子的照搬实在是说不过去慈戚醛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翱,作为最会制作小车的铃木来说雾闲横,雨燕可谓打开了国内的市场阮纹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捕蒜,新一代的SWIFT迟迟没有引入堡。而就在2014年1月18日奸鲸坏,铃木速翼特在国内上市柯钳屁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凡鞋侠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸿弥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏觅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪怠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滇理,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僧,速翼特运动版采用运动风格打造烦相。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm问鼻蹈,轴距为2430mm淳冠玛。由于基于新一代车型打造长,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刑弦,轴距也加长了40mm发芍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顿赐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莲筏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16救兄破。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驮,包括中控布局谅勒、仪表盘谎吭、方向盘等造型均有所更改绵。此外恳敖,配置方面新车配备了ESP井烘泄、自动启停系统彼迷瞄、USB接口思啪芒、运动座椅等配置脆怀。CVT车型还配备了换挡拨片炮茧瓢,满足驾驶需求房孤扩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了誓。真皮包裹自不必说逛捻茧,3降筛波、9点的打孔设计握在手里也是真舒服关辟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敞。不用和别人比桔柿,超越自己就是最大的进步垦项必。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耪下糙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机跋荤,其最大输出功率为100千瓦漠孪瀑,最大扭矩160牛·米露,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丛膊,其百公里加速时间为8.7秒滇勺,最高速度为194Km/h谁靛嚎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咀绰,相比之下乐趣少了很多酷杯。 免责声明蚀诽办:本文仅代表作者个人观点蔚孩,与环球网无关超炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递节,对本文以及其中全部或者部分内容诚颈、文字的真实性齐辜、完整性抢驴、及时性本站不作任何保证或承诺档曙,请读者仅作参考刹,并请自行核实相关内容啡醋褂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车休辜兰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淑,引起了广大网友的质疑碾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茶惟傅。于是易车网本着服务网友的原则筷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眉互,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓖堵勿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滴膏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寒,您便自有定论耙郎。   体验者介绍    前排体验者佩:辛毅 身高武尚爬:178cm    后排体验者俱鞠保:旭子 身高湃粮崇:177cm    Ozel 身高吝光:170cm    小娴 身高勤玻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俏凡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高看。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邦肥矩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浅噬鲜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣介。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆算潞,公平公正公开地来一次大对决鲍偷季。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菱拧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腐陌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车必物绕。所以不得不承认秆聊坤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绍诫。    事件回顾浪闲弓:    说干就干时,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碗费,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作椭。根据易车网后台数据的统计来看土,持以上三种观点的网友大有人在呢楼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栓曝胯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案够强瀑。尽管是为了对比三者的公路性能薪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛊坏系。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上损。    测试车辆赖磐靛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瀑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挖锣金,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孰捅辣,奔驰已经尽力了络,我们在此也由衷地感谢福搔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盖,告诉大家改款前后的差别介。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咕售为。因此我们也很负责地告诉各位网友溜,目前除了易车网齿,其他媒体对于新款X5的评测关鼎,都不能代表日后国内在售车型胺般寝。第一辆中国版车型为xDrive 50i喝,加配M视觉套件烩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况椿,我们无法借到官方提供的车辆盼吞确。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持擞熔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玖马士。    测试场地魏:    乐驾赛道全长1.6公里巧石潦,共14个弯道类兄,最长直线段270米龚辽炼,赛道宽度为10-18米播侠报,视野开阔港秒,无障碍物痢。赛道两侧均为土质路面容,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睦啊,大大降低了安全隐患滥。    测试人员九射葱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑袱篱,却要替土豪们操心买什么车读喜毛,这件事听起来真挺可笑签伸煎,因为我实在没法揣测土豪们的心理封。如果说我还能理解花五十万买大切背氛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野可,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陪,代价是要多花一倍的价钱椽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感急,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感禽炮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稗惫施。不过因为坐的比较高慧慰共,速度感不如那些贴地者强烈挪滔讹,还没怎么着呢就破百了岸。这大概就是SRT8的魅力需,很难说值不值得池。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肺奶晚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窘甸,跟改款前相比还是升级不少希奶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到具菩笆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杆,SRT是JEEP官方改装部门烧狭,这种改装是全方位的刑汲,包括内外套件加强攀,以及性能方面的提升膘锚胃。SRT8就是高性能版的大切诺基来惶屑,主要提升是外观套件拓糕艰、及动力系统蛇壕辰、刹车系统涉苦统、行走系统等方面悼按。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闯苔亲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纱动,6.4L自然吸气HEMI发动机棚技僻,搭载采埃孚8速变速箱赏。   SRT8为公路而生窝,所以公路性能是它的强项林砷普,不过Off Road就不是特别在行了书己。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影古。 ② 跟之前的SRT8相比吨司,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彩,所以科技感和豪华感都提高了不少及康接,跟换代前的SRT8相比弹,升级的部分都是实实在在的读纪我。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庐驶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篮鸵仟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统艇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置细欠斜。  ∑乃帷③一百多万的车贫抠咯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楷特叼,再挑上百万的车的刺仇蓬里,好像有点吹毛求疵藤涧。首先悬架的设定非常的运动棱,即便比较温柔的驾驶方式哗忌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极握肆陇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车海,大切诺基SRT8并不是一个非惩下亓担合适的选择跺,尽管动力非常充沛惨澜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意体举。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响米,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俗朔,但好歹SRT8也一百多万了鳖邻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奶扩。不过之后我们也释然了却募,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仓盒,但经过数个媒体的“蹂躏”氓诫施,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扦什汞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忌,有点异响似乎也算正常吗氰骡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桂炽,请点击下面的图片进入试驾文章翘惠另: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咆敬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求残勾媳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中楼舰攀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啼肃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涉撬,还是老套路告,直接切入主题苯浩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徊签傅。 动力对比襄睡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苍穆你,看看英朗GT的表现如何吧教骡寸。这台发动机的最大功率是131千瓦敖送,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来够。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能檀香,当驾驶者在需要全油门加速的时候视朔,为了获得更好的加速表现惮躺咳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纹驴。对比发动机账面参数来看断犊,最大功率118kw显拿号,峰值扭矩250Nm徐房溉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜礁粪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惩安,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力崎嘿喷。   至于传动系统方面睛顾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厢处报,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炽,都是目前该级别中的主流配置羡滦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现添晾聚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器椒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上年,比如高尔夫6滥、速腾等稀萎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菱瀑焊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斯搭谐,从而起到提升操控性的目的反驹羡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撵媚表,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔼绵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俱,但通过厂家的调懈讼担后勺屠俏,当一侧车轮发生颠簸时岗膘肯,对另一侧的车轮影响会比较小些墒。   小结充:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多手,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出模褐襄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闯趴,至于优点这里就不做过多介绍了贬胃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻ィ后英朗GT更偏注重于操控性挺颂飞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时檀,见过后车追着拍照的宝,见过开我边上向我打听价格的南攘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谎。我坐在这辆路盛E70里籍啼,被注视得有点儿不自然蔫诉队。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悲叮搁,我琢磨着容,要不要让他进来看看丰。要不是我瞅见了绿灯亮起酶,我真就这么做了粕。对不住了朋友被,这次没能让你仔细了解它蜕,不过我希望你能读到这篇文章浆。   不用否认竭,人们对美的好奇与渴求与生俱来秤崎粕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣线密矗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姥。不过在这些人之中藕,有人会终生恋着美人等槽翅,有人也会为抱个花瓶而后悔蹦另惨。如今打造足够美的外表来吸引消费者既,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情权炒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70群下纠,但在这之后能否一直爱着它牟令髓,我认为是一个很值得细抠的问题惋。   ●外观大气啸歇褪、美撂冠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丧,我还以为来了辆捷豹寐粗摆,赶紧跑过去看发现被骗了百汇。不过我并没有觉得失落踏测,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泌绅宠,并且从设计角度看磊,它在借鉴与融合得方面都很到位卉伟罢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聘妙房,我对它的外观设计就100%满意了湿爬。这事儿对华泰肯定不是个难题粉崎,您看看宝利格还有华泰B11胎都,都有明晃晃的格栅棘吞家。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杆嘛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中府,但绕车一圈后我发现第呻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了深疏。咱看看数据对比半邦扮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嗅,可以说在各种数据对比上窟,它“不是第一镜,就是第二”备。虽然在宽搭、高和轴距上没有做到最大系凌,但也不过是一两厘米的差别弄税捻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米课羡,这就让它看上去大气许多偷率酪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缆挂澈。   打我接触这辆车的时候宝附,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衫。在这样的目光中全鹊怪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胃破鲜。面对“屁股高劝、尾窗窄”献券凹、后方视野不理想的路盛E70时佛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陋括。先不讨论这样有多麻烦了横肖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悸距隧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惩?这点让我心里不太自在扩梢靠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲对妒甸,是个应该有的配置梨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上龋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亢疽袜。而随着国外皮卡文化的不断渗透募添患,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猎态,去跟进时代的步伐慷精桃。为了迎合市场的变化及用户的需求唯冬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舰缉嫡,开始注重宽大饱满的外形设计椒,并增加更为丰富的配置嗡动迁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾推侠旗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫁掸免。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磨,整体的风格带有一股阳刚之气层谋。在车身尺寸方面龋漠,它的长/宽/高分别为撩妈:5310×1812×1775(mm)狮小,轴距为3100mm勤。威虎TUV并没有大小双排之分弦男刃,仅提供了一种车身长度侗。车身侧面的线条也很平直鹃病,外扩的轮眉使其显得更加饱满庞腥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埠对,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瀑如。大灯采用远近光分体设计誊,其中近光灯还配备了透镜僻,不仅更显精神捌饥憨,而且还可以起到聚拢光线的作用士。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呸称,遗憾的是莎藏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搐歪财,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辩厕,并且后视镜仅为手动调节贬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架防纷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用班迟巾,非常不错官绢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点密,至于货厢外侧并没有再多设置将阶觅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捎汉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸试筛薪。另外乐姜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”维排,不过据厂家介绍警免俊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹦。对于皮卡车型来说螺稗妻,这项必要的配置还是很厚道的屎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舶伪莽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气差分,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仑嫂泞。不过惋浓,今天我来到这里并不是为了滑雪害挨崇,而是为了求证一件事情漏:有没有一辆车酶卸,既能够带着一家老小舒适地出游省,又可以不惧冰雪设柒,在冰天雪地中步履平稳地行驶厘,同时价格又相对平易近人呢萎必暇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求损纶,那么就让它拿出真功夫试试吧方逻险。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脑掸酚,从外观上看沦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别董,19英寸车轮显得很有力量感缸晒袄,也与动力总成更加契合;其它的地方啥胁仁,也依旧是酷威的老样子胺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酸,甚至还有一些精致的感觉项第馅。总体说来疮,尽管算不上全新车型钡配,但依旧耐看靠褥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面监,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暮旅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帽,动力响应良好察涝慕,易用性好活,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分集。当承载着全家出行时宫憨田,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撵萌哥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓷搞帛。   至于酷威3.6L的内饰方面涎微娄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浓节,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拓肪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节努。   除了动力系统侠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棘灌寿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拓蔫弯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毯道廷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施静堪撑。动力分配完全依靠电脑自动完成东,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隆。   有了四驱系统腊评,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳券焙抨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怖匈挛,具有更加粗大的排水通道抄驴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捎沙抛,冰面行驶性能更加出色里。此外肯千,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜破,胎面中央多重“Z”形花纹嗓猛、针孔沟槽设计太剂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息揉扭多,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凶刷骨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碧吐湘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3首狡,它的定位低于1系晦桶侥。但是据,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湾扑。另外安限,它也提供了i3?REX增程版本馅定,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娩剂,扩展了这款车的最大续航里程敌啊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试譬欺礁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流督哪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胳淋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啼疾。   宝马有没有提高电动车的标准溶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协龟钵危?让我们在接下来的测试中找出答案讹蚊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姐瘟,宝马i3的行驶里程可达88英里薄捻逆。相比较而言蕾,?Ampera可达30英里认,而普锐斯可以行使约10英里纠逼汀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坤,i3可以更多地使用电动模式嚎墨狮。而增加了汽油机的动力系统次裳化,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淳,357英里和505英里琴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大停。这台车约五英寸高姥禾,而宽度几乎和高度一样戮舅把,与低矮流线诡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玖把刷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褂瘟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力成掂铺,我们没有所需的充电站?公,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式户痪。   此外度斤垦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容称吴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名防:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹄侈秘。它内饰精美侥,融合了许多先进的科技创闺锋,它空间宽敞寂,驾驶体验一流舌愁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车借长,它仍然使用汽油机宫哇,以作为电量用尽时的保险碑锨赏。   第二名宠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好们蛊,科技感十足性淡,而且它也能胜任舒适的长途旅行贿让。   第三名颓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款身舒摆,它最大的优点就是充电迅速昏,性能可靠材抵。   然而柏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涣。(实习编译扩椿:徐旦?审稿蕾:刘洋) ? 免责声明版权作品讨坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权固菲,严禁转载吉,违者将被追究法律责任耙呜。责任编辑崩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峭,应该说是倾注心血骇搭汀,在技术平台上都有可圈可点之处颠,源自萨博的技术是其最大的亮点碾疯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呢浆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蝗。在外观和内饰上固昧和,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛊,在动力和配置方面也还是很有性价比的熔啤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斗,绅宝的外观原创度还是很高的句废哄,并没有刻意模仿什么车型茧,但我们会在这款车的细节上看到耙睛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法告。且融汇的比较好妈傻沧,并不是简单的照搬照抄沽肋逛。这一点值得肯定牢,大灯的设计十分犀利晴,鹰眼造型也有较强的辨识度鞘劫胸。LED日间行车灯比较醒目钡,穿透性不错函。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玲藏钡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仿范,也很紧绷酵。看起来运动感不错廷挠,但前悬和后悬的长度较长呕苛富,看起来有一些比例失调挠管布。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擎,在视觉上看上去会更紧凑动感茶顷壳。轮胎的规格还是比较高的河凯泄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谓璃。   车尾的设计比车头更简洁一些卞姐,尤其是尾灯的轮廓贩灯,设计非常成熟挎督枯。和宝马新款3系很像烧接。除此之外钢镰夕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竭汾。   本文导航宛红:" "  “卧龙凤雏享,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吭点节,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畔巧刻,便有了三国时期的三足鼎立贿朵寡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伙乖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寸箱恕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国突,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淘拍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈⑼ ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懊,然而坊间始终流传着这样一句话戮腹匡:“得中级车者得天下”;是的攘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磐,今天我们会为大家带来两款重量级车型塑纬藐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”水扒犁,请大家继续往下看枷诚坊。   看到这里大家肯定已经有了答案了捣洪疤,没错堂颇慑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玩倦,那S60L是何方神圣攻斥艰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型都讹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啊淡舒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膘,厂商指导价33.49万元胎陈薯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赏骇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凛戎仓、后排座椅加热防台、并线辅助锨宛贸、车道偏离和自适应巡航等众多配置屑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中父奥匡,即使不看车标窜痊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夯茬,哪个是奥迪稼祷剿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的较蓝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虐矛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姥憋屠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勤杆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拿净棺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性返,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翠韭,使夜间行车更加安全刑。两车双色的外后视镜造型别致航,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光法鹊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筷南砷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秃,至于乘用空间如何辽局,我们将在空间篇为大家详细介绍恳赦盖。两车都采用了5幅式的轮毂造型舵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳握掣灸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫂疗按,整体方正的设计略显稳重堪脓。后尾灯的设计两车可谓各有特色揽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洽,设计感十足恍砍,而奥迪A4L的尾灯更加修长啃镭,视觉效果出色斤。天窗不仅能够增加车内的采光倾估,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出不。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习较妓。   本文导航曙观:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堆本沤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漠拭,配置也能满足一般家庭的日常需求稻呵。对于这个价位的小车来说狮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔬,在这方面霜剁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮年,就算是与它的直系前辈骐达相比拜,也不遑多让撅淘瞪。然而作为一款家用代步小车记不逆,它也并非完美攘苗曝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戒喇纲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狄博,车辆本身并非进行任何实质性的改变誊火,跨界的概念噱头大于实际规。 "   技术革新日新月异的今天罚仟,车型的改款换代再常见不过稠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掳师完。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爽袄,同时在动力方面也增加了1.8L葛芜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萌势瑰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势份辣拿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陡季,但它的实力不可小觑视极。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吃被。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型龟。既然实力不容忽视辑贿掂,价格又有优势荒烷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹬赣镁。" "  版权声明抄:本文版权为网易汽车所有哇,转载请注明出处石拣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岔,全新的品牌全新的车型绕令猾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比头酿凄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感锞眨克斯苏宏,在2013年讣海克斯的月销量已经逼近3万辆/月奉郴撇,堪称是这个区别的标杆级车型懦酪,观致3要想在这个领域取得成功吴鸡鳖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喘腥忙,看看是否有优势能吸引消费者关注健鹿。 外观风格各异   先看外观方面哨,观致3展现出大气得体的风格本七邵,不像速腾那么沉闷单调哄癸,且有着自己的灵动个性;而父逼伲克斯则是完全偏向运动化的风格顿,典型的注重操控性能辟,突出驾驶快感的性能车型鹃梦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奠清塑,与观致3区别明显团浅。两者主要是风格差异劝炭,外观上分不出优劣圭剁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翰,观致3丝毫不会逊色于腹诨砩洌克斯车型设。 尺寸对比 车型名称 盖榔埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上混拌就,两者也是平分秋色尾彼,车身大小相仿埂温,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势湍钠诲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上技,观致3要大于覆票海克斯捌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盛,尤其是腿部空间较为宽松兼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父炻罚克斯在后排空间布局相对紧凑紊,而后排空间也一直是各代赋戏穑克斯的软肋唉饶集。 价格对比 概梁叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隙镐缄,讣团呙裕克斯则要比观致3要更大一些品的,在不放到后排座椅的情况下钠济,杆值禾恚克斯的载物容积是530L颗懦,而观致3只有430L糜疼,100L的差距还是能装多不少东西的氖赦。而在需要有更大空间的时候仿饭,两者都可以放到后排座椅逞,放置大件的物品骋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间愁贝,观致3和嘎±糠铮克斯三厢都是11.99万起步导,以下我们将重点对比这两款同价格的型号略。而细细对比价格表可以发现廷,要选购自动挡的车型耻理憋,钙低#克斯最低仅需13.09万享勉送,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合没钞冈,观致3则需要14.29万匠垢瓤,这个比起嘎鬯埃克斯有1.2万元的价差狈,当然在内饰配置上会有其它差异腥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言损情坊,可能父巢吻兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疤。 挑选合适的爱车皇托,看专业导购殊磕疆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吉敲茫?   扫一扫鲸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溪廊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舰菱扮。风云2屉、E5呻橙售、A3以及今天评测的这辆E3犀科擒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醇拴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度添节辣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肛定嫁。从这辆奇瑞E3来看淖,外观及内饰都有着很高的原创度翔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宏。这让奇瑞的产品线更加丰富蓝,但也让消费者选择起来有些头疼耪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龄,也从来不缺少“明星”的嗓,“沉稳绅士”大众速腾挨镭叛、“狂派斗士”福特杆荆克斯等都是热门且销量稳定的车型朔烈凯,不过要问哪款车型最近销量最高休,还要数“逸派高手”日产轩逸罐策唬,它已经连续两个月销量突破3万杠题,坐稳了桥车销量的头把交椅宽逛罕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尚杯?下面我们把两款车型拿来做一次比较惮线,或许能看出一些端倪旦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汝瞬瀑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矛跺,入门价格上忍姬,风朗比轩逸高出2.08万元拭寐鸵,表面上看价格档赂季,轩逸占有优势丧乾芦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炉拱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毖,这样看来嚼,风朗其实只比轩逸贵了2800元季擎贾,等国产版风朗出来后比,风朗在价格上反而会有优势也说不定将。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拇尉法,这款车外观与内饰变化并不算很大靖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挛催,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7事违梨,下面我们来看一下檬尝互。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茂肯险:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挂杰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柏蒲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苏馅播。质保方面侯济蛋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表非俱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镣,最大马力已经达到了170马力聪绕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秒。变速箱方面撩,逸动采用6挡自动变速箱柏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杠樊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗡。 免责声明拿村:本文仅代表作者个人观点备竿,与环球网无关签莲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹皑际,对本文以及其中全部或者部分内容套、文字的真实性涡身芹、完整性潦雀睛、及时性本站不作任何保证或承诺妻溺,请读者仅作参考规埠遍,并请自行核实相关内容逃。" "  近两年修,自主品牌进步着实很大檀青,无论是从设计方面涛斧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘿,甚至可以与合资车型媲美诧,山寨爬康、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虱悲。在10万元以下紧凑级车型中驶,更是自主品牌的天下惜,凭借比合资车型更为出色的性价比挪,吸引了不少消费者的关注碱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瘫,一经推出便受到了极大的关注秋台,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迪仕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歇钦,包括动力在内碾,新车共有20项升级女车嫂,本次共推出8款车型妊鼎态,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款都,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型离厕,售价区间为7.49万-11.79万元劝晴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫡,近来也是频频出镜慧衬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业耄控大玩具车”的名号名极一时哩洞雇。速锐共推出了9款车型卧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缺长攀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炬盟,售价在6.59-9.99万元之间锻哪怪。   单一来看挟搜权,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品白乱白,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腺溯共,看看那款车要更“精”一步揣钵。" "  新君威变得更好看了蹋套,配置也进一步提升拐豌嘘,新加入了一些科技配置拳肯孪,比如智能交互系统哎甩,BOSE音响等等佳。这些都是新君威的改变之处榔棉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洗,售价24.59万元酵,作为一款定位中级运动型车的新君威镰龋滥,品质感一如既往呵,操控性也非常突出茹颗热。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夕晤懈,以下简称新君威戌,外观相对于老款进行了必要的改变耪,毕竟老款车型从上市之后氢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳轿,新款在大灯抒、进气格栅捣、雾灯扫、尾灯箔、前后包围都进行了细节的变动酞弄。   在新君威上倘晤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罚十,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盯侵,在操作上没有太大不同革郊,轮毂方面崔矾穆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薄,轮胎品牌依旧是普利司通裁。侧面造型基本上没有变化饶,侧窗所占面积依旧较小瓣苫钡。   车尾的变化还是比较明显的看,这主要来自于尾灯的改变驮。新款尾灯全系标配LED灯触,并进行了熏黑处理晒参阔。尾灯的轮廓样式更加犀利论下钒,个人认为要比老款更好看斧拱灸。除此之外贡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棵疯碳,牌照安装槽的形状变成了正梯形辫隆玛。   本文导航羚炒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惶突,颠覆传统的外观桂渺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乱错迹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乐献,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泰蒂侮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凰午遣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盟,足以证明其强势的地位嗡际。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嗅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠趣信。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缺配。(温馨提示笔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斧阔惕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烤款。)   自由光基于全新CUSW平台打造官刊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭地,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅穷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厢块,圆润的造型是其给我们最深的印象模。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玫尘,显得简洁利落新辖垛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疽夺,显得净雅别致度。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婆工,主要表现在其大灯的表现形式上溶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滴逆词。两车大灯配置基本相近肋沙羚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峰,车道偏离预警系统推。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啡呜狠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拴妙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话武推定,其尺寸差距就没有那么大吩催慧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弦车,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁村,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腊猜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同图奇靡。奥迪Q5采用两边单出的排气管胆,在气势上略胜自由光互搪馁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伸共,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型替末累,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部额碑藏,磨损线束保护层虐录澎,存在导致电池损毁的隐患馈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氢巷盗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓤旱,称9124辆V200受此次召回影响唾洁订。长城汽车正在邮件告知客户屋党,并建议联系当地经销商进行检查维修县椒紊。   据悉翟犊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转釜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽建。”更有甚者道,线束可能会内部融化卿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氢莎歪,目前已上报了数起线束故障豢未,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转都,不能够给电池充电钠,车辆也无法启动灵耽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蠢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睡。   克特里尔先生称蔫,检查故障预计用时20分钟酱摩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赡。如果绝缘保护层磨损严重掠冻,线束已裸露申攘手,则需约两个小时以更换整套发动机线束扳上筐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烷庇底。此前嫁锤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回橇拉,2010年又因手刹故障而被召回蜡褥。   2012年磷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哗,长城V系列也在其中希鸥。当时脆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逻甫世,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸态。然而筹骄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片限埠,更换车辆共计超过1.5万辆貌阂。  ∨Хぢ凇(实习编译保:王萌审稿画帅:刘洋)   免责声明版权作品禽雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载禄护蓉,违者将被追究法律责任任。" "  随着经济的快速发展惶诧孤,购车群体的年龄层次也越来越低瞪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寝、省油田,而是追求个性和时尚设计蔚耪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型箩娘誓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尺塘。作为跨界SUV昧炯台,它们在造型上将年轻谰、时尚展现的淋漓尽致鸽侨克,完全符合年轻消费者的审美需要髓勾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锨,来看看到底谁更适合你嫉璃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冷坡步,相比2012款变化不是很大霉皖,只是增加了配置和车身颜色厕春荤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版递邢甩,售价分别为21.98万和21.47万寝搞虎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV结,但风格却不尽相同喜。斯巴鲁XV外形显得干练愤残驴,车身线条硬朗敛廊思,富有力量盯,越野味很浓藉顿。而标致3008外形偏向都市化设计簿拜,饱满圆润的车身凸显时尚感澎炮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冲涎掳。   车身尺寸方面有所差异疤,不过并不明显很惮祷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叭美,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呢。斯巴鲁XV车身更窄寥镣凶,同时也稍长一些茹谦沏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熄沛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沉,加入蜂窝网状格栅运动感十足贫。而标致3008采用半圆形中网狼,镀铬亮条包裹显得很精致床姬。两车前脸分别展示它们不同的风格革阶描,同时都包裹塑料黑色下包围拱屠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛊,远近光分离灯组设计记,造型普通滦,配备有示廊灯炬。标致3008同样采用卤素大灯贸粪,不过加入透镜筹吃,不仅聚光效果好党漂,同时美观性也不错鸡。另外嚏谰咎,还配备LED日间行车灯放。   在侧面胯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吩斤,比如非常倾斜的A柱蜗瞥,同时将后视镜位置后移端,留有三角窗减小了A柱盲区我。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醋愁集,有利于减少磕碰的维修成本臀姐弟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牡桅,注重舒适和静音性氖豹,双五幅轮毂很有张力济。相比之下瘦请舶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凹陶帕,与黑色下包围搭配运动感很强烈桓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窘,同样注重静音和舒适性凶巍茶。两车的备胎都是非全尺寸设计导。   相比前脸死涉,斯巴鲁XV尾部更个性敲,辨识度较高啤邦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挟福怂,镀铬亮条的运用增添了质感玻艘危。 标致3008尾灯加入LED灯组孺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搭船,但是块状尾灯造型很独特茎仙投。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袱汇阶,标致3008同样配备倒车视频影像美酪,另外勤,还配备前2/后4颗雷达探头鲸蝎。" "  在过去的一段时间里帝,干溃克斯逻虱醇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置僳燎哭。时尚动感的外观屋胳轨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坪斗,成为了年轻人群青睐的车型九拔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祈瞄米,科鲁兹掀背车则是新进的一员卿,它所要面临的是一场“无言的战斗”尉丰讳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耿绿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涧祷男,但却带有美式车应有的力量感卢冀喉,总体来说它的设计很适合国人的口味钞斥苟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说村腥帮,其三厢设计有些过于保守硅缉督,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粕狭赏,为了能够扩展消费群体倘涤缆,推出两厢版是其最好的解决办法隧海。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骋村溺,你几乎完全无法识别它的真身镣石,因为它与三厢版保持着高度的一致性惦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琼汰膝,很好的诠释了彰显力量感的诉求浮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脑笺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迟相,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些起笆适,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞪咯轨,但实际上它比三厢版短了不到9cm艇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骇峨魏,后窗与尾部的衔接并不生硬那陪鹤,拐角的折翼恰倒好处睹,为尾部增色了不少蹦矢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泉铃暑,在样式上显得更加简洁顾贪惺,只是与自身前灯组相比捆,在棱角的刻画上有了明显的削弱缴衡。   本文导航蝗:" "  提起之诺痉,很多人都不知道是什么品牌亭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稻。只是之诺定位于高端合资自主品牌囱么抨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茎衡芳,那么它的首款电动车1E表现如何双奋滦?以下文章为您揭晓勉。   只租不卖蒜疥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仟诫,包括车辆租赁赴、充电设备勘察安装劣蹭、车辆上牌侵幌、车辆投保茹筒唐、定期保养场丝、故障维修累碑糜、道路救援肃辞菊、检查维修备用车等韶,通过这样的商业运营棺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展褥耪雄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廷肩吭,它的卖力需要大家自己去发掘汕。不过在发掘1E精彩设计前叙食纱,请先忘了宝马X1妈,否则你将永远欣赏不到1E的美超。其实1E最出彩的设计在头灯几岛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孰潘。   不仔细分辨的话纯,很难把1E和X1的侧面造型分清矢睦韦。不过1E拥有自己鲜明的特点肠,车门下很宽的镀铬饰条栋轮,和没有行李架的车顶叉蹋。   相比车头和侧面软骄,尾部就让人感觉有些欠妥了氛凰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分港勤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牧漓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凸挠捷。   本文导航磺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隶筐,奇葩的中文译名哦、“野性”独特的外观以及较高的定价廉湾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议际俄。说起野帝我们不自觉的想起设罗敦,同样在以国产车身份进入中国之后遍卉,“改头换面”的法系SUV标志3008茹觅坤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类昏豁碱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”居芳。当然廷,以20万元以下的车型作为主力军骄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酮。那么下面我们就来看看硼畏规,这两款性格迥异的德躬匹坏、法新生代SUV之间究竟有什么差异母衔棚,各自的特点又是什么仇烷乒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猫洼,首当其冲是价格方面的不同蝎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虏窍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偿,不过差距方面不大基本可以忽略翁凌寸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洁。动力方面的表现也近乎相同缚皋告,只不过大众7速DSG矮屁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贪脊伤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寡痴倘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一督到。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肺扁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趟涸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卉笑码,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景船崔郴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试统。闲话少说唱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亩。   这次试驾共有5个科目凭套,分别是1.傲虎—终极绕桩江,2.傲虎—冰雪连环兄,3.傲虎—短道拉力测试黎菠,4.XV—戏雪乐园倦鞭,5.森林人—不规则路面自由行驶屁颇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同托,MPV表现出相对冷清的一面茫帮上,尤其是中高端的商务MPV褥布,几乎屈指可数畴,除了老牌的别克GL8外噬点箩,似乎很难让人想起更多车型从人。不过在这个还没有完全饱和的市场里兴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亭欠淖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谁?这就是本文将要找寻的答案散讹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恼,售价28.38万元-33.58万元烙擅绍,目前市场上有近2倪、3万的优惠幅度素巴茫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酿,官方指导价31.98万元贪衬虑。) ●外观解析   从造型上来说岔愤,艾力绅算是开创了一条新的路子镀,没有过分使用一些夸张圆润的线条杆某刮,车身轮廓棱角分明尖,有着很强的视觉冲击力谅港,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别被僚,此外墙,艾力绅还装有一套大包围弟膳纷,颇有几分运动风范未,也有着一定的改装潜力奢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓶叹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目椒戳,中网与宽大的前大灯连接在一起涡钦怒,营造出一种大气警、动感的MPV形象侣。   艾力绅A柱采用黑色设计裳催俯,且A柱的倾斜幅度较大惧检,棱角分明的线条从侧面来看更为明显股铂,总给人一种方方正正的感觉但芳,后视镜尺寸同样不锌榕臁,与整车的风格很搭驹沤何,宽大的后视镜提供不错的后方视野挪,保证了行车的安全性与舒适性戊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篮踏,当然班棋横,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现景借护,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手萌,侧门就会自动缓缓打开簧,此外怒肖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诫翠。如果对此还不令你满意的话嘛,通过钥匙同样可以业。控侧门镀,确实有些高端大气上档次哥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寇,轴距达到2900mm俩购猴,尺寸在同级别对手中并不占优势台臣,与GL8相比班,仅仅在高度上略强于对手仇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势委勤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计板,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厂。整体线条依旧硬朗揽,尾灯加入了时下流行的LED元素拳,为其增添几分现代气息褐糕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及型,人们购车的选择可谓越来越丰富矛圭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皮烘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脾失刻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秤舵咀,他们能够碰撞出怎样的火花仟店固,请大家继续往下看屡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徐硅,由于这两款车型出自于统一平台打造囱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲美,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吵为。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惺,你可以说它带有侵略性腿,或是富有运动感淘漆,也可以说极具视觉冲击力电,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桂圭漂。而K5也应用了与智跑床、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计失变肚,使其拥有了明显的家族特质捎套。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粪胺粗,极力打造出时尚与动感的流体车身东咐,在驶入眼前的一瞬之时肝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皆。前脸的线条设计十分紧绷天竣,大灯组与前包围向中央区域靠拢工戳眷,展现其动感的一面弗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势范讼,抢眼的外型加之迷幻的光线些屏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽句硕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勿冷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锭盯。   第八代索纳塔不仅外观时尚睡怠乘,灯光的运用也颇具科技感獭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朝沧谅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脊,显然这种的夸张设计别,使我将其列为变异的种类年头,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钦凛姜,多折线的应用也使尾部更具立体感滩辈,同时对于运动观感上也有显著的提升板禄乳,由于K5搭载的不同动力总成肌糠童,2.0L车型配备的是单排气设计蚂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霞螺替。   轮毂也是一个变化的重要部位捆层山,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晴搂竞。根据配置不同斤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎珊法掣,该系列轮胎偏重实用性踌绦类。作为索纳塔的尾部危处,基本没有大的变化物芳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示司捎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陷。   本文导航孩糯:" "  每到年底娟嚷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾税慕,地点也大多选择在北部寒冷地区卯彭黑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣信热,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性累签什。在临近春节前夕尾坊撅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撬伶坛。   延伸阅读废吮谢:   之前队烽就,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间臣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淬毋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丢侩恢。   酷威采用的是电控适时四驱系统赴,中央为多片离合器惶,由电脑控制来分配扭矩仇毛,车内并没有任何切换按键校。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抠晌掸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴额尖裂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瑞丰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶广,如果想要挑战一些极限的路况的话蔽捷,酷威还是不具备这么大的优势的什修貉,因为不具备限滑措施扳,至少在脱困能力上会有限制性娩帕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎履,采用全新发泡橡胶技术垮府陡,具有更加粗大的排水通道到群韦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姐,冰面行驶性能更加出色离熄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斡槽滦。此外效吼,中央多重“Z”形花纹拜唐豌、针孔沟槽设计舌改、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贺劝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狼慕捐,最大功率206kW/6350rpm粳我,最大扭矩342牛·米/4350rpm苗惧,在目前的大切诺基瞄裴辆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冻,但是会有不同的调教门。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啼很覆,我一直在想位,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焦森拉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皆叹,我觉得这个可以有歇飘登,至少不会和其他车型有太大的冲突挎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讼,路面上的车辙也是压实的积雪猴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度施。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猴浚梯,只要不是过激的驾驶行为适冠蔬,基本不会出现危险状况黔粒抠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鹊,建议最好将挡位切换至手动模式喂慑菲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚊甭啼,这要比才刹车安全的多陆,这中方法同样适用于其他手自一体车型饰瘫。   本文导航哦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洽、充满艺术色彩眷,或者是有着一些与众不同的操作模式校。而这辆2008则告诉我们填县,一旦法国人在拥有自身优势的同时全,再把务实两个字加进去宠伙轮,那么可能会让其它对手感到紧张馅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注党壁: 由于本次活动仅为简单的静态体验肠写,场地和车况都受到一定客观因素限制阂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脓,至于其他更多相关信息龟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上某鞠僚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欢惧呕,作为首款引入国内的小型SUV簧俗差,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抖归,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)共蛙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肃观侯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肚匠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煎害,对消费者很有吸引力触人姬。作为一款紧凑级市场的生力军车型眷仓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晦茬。   观致3共有6款车型璃需,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隋该,售价为11.99万-16.79万元区间焊床吞。因此哼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揪莲。对于中国的汽车消费者来讲衔洗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惶。要知道自2006年上市至今急,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坏。那么许郊捐,作为一名后生的观致3囤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坎芒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价模匙瓤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沮孰伴:16.78万元)来进行比对汰脾。由于两车的售价只相差0.01万元阜冠竞,这也令比对的本身相对公平一些唱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凰渴,我们测试过高尔夫7顶配车型赏侯桂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现守哄息,跨级的配置也令对手望尘莫及桓。但这一切懊畦蝗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氰很、最需要的因素唤。对于高尔夫这样的家用车浩卸锯,在使用的维度上做到出色靖,才是它的本职敛表。今天啪辽攫,高尔夫7又来了苛股,这次是全系中价格最低的1.6手动型箱丛谰。动力称不上凶猛莽棺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堡藏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疤划尸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一身窃梆,必定有些硬实力掇吉阿。空间满足舒适乘坐绍幢、常用配置齐全盯,动力也能保证提速顺畅坟捐豆。但对于这一类的畅销车停常,最重要的是它必须耐用算,不能隔三差五地就往修理厂跑捂,也不能冷不丁地出个大毛病恢。这么来看界妥边,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”话共愤,故障频出丸,这点很难让人满意挨氏昆。毕竟弗,大众车能在国内打下当年的民众口碑搬说歪,靠的是皮实耐用的品质坟。在我眼里嗽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绍鸥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型校哪寥,高尔夫7车身长度增加56mm炔耍,宽度增加13mm其,高度减少28mm尸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甫,也更显扁了练。   如今贯车,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞋抹媒。这个配置的增加辞,为日常使用提供的便利性还是很大的彪隧协。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莲,要知道复缈常克斯诡灵舞、英朗等竞争车型都是16寸起步了衰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秒备。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诗唬舞,这套胎居功至伟豌浪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候昂盼险,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挥钠,如果您拥有过高尔夫4碱骚身、宝来或者帕萨特B5的话辑,您一定会理解我的意思叛眯。没有复杂的配置靡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柔,瞬间就能上手慕孤屑。这一切都似曾相识顿侠。   在1.6手动版的高尔夫7上百挪,您看不到任何高端的娱乐功能撩慕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限褂社。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾极卯,但我认为这并不影响操作便利性邢,最低配车没有大屏幕很正常抛耻沪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呕,车辆静止起步平顺性不佳巧昆献,油门给少了刹车不松开竞,油门给多了又会猛窜咎心棱,让人抓狂们戚嘛。但今天这台1.6手动车型署澜,上述症状全部消失弘。起步轻给油即可九,电脑自动调整喷油量惨替,使其转速稍稍上升情喂,令发动机不容易熄火侮棉季,等红灯哀、坡起都很方便憋淳,使用起来当真比顶配的舒心多了却坡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筋来,让人捉摸不透铃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔬江,用料优秀被认作理所应当蝎寿。在数年的成本控制下渺放痢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韧蜕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范编目。对于大众汽车而言屎,这样的结果也堪称可笑了跋钙。   没有真皮座椅卑脑山,您会失望吗奠娘莫?我和同事们都不会麻芥滤。我认为从适用角度上孔搪暗,织物座椅与高尔夫更搭丁涣。这套座椅的缺点拼,在于椅背调节起来很费劲琉喝,而且要是有个腰部支撑就更好了掸嚷孔。纵观高尔夫1.6手动的配置巾衫,我认为作为最低配车型伐徐捂,功能简陋一些并无大碍侯艾鞘,该有的它也没少卑们,并且绝大多数的都还好用吻,如果您是为了舒心实用纫,我觉得它能满足了愤蘑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来街,对于购车需求的国人来说蕉嵌,一款看上去体面挪陈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睹悲,只是碍于可选择的范围有限朔午涣,但凡有一款出类拔萃的新车型匆,必定会迎来极大地关注翻坏。对于25万中型车这个级别闹,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻岣住,而福特全新蒙迪欧的到来孩,分走了不少的关注度兜,选迈腾还是选新蒙迪欧歌,对比一下就会发现读呢,挑战者颇具实力僳吉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耻空灰,售价24.28万元呜暑壤,和迈腾 2.0TSI 豪华型贸,售价24.78万元坚颧,均是各自车系中的主力车型悔盛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驶些,兼具个性运动和居家商务需求雄篱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椿秆敦,极富攻击性缮迷妈,对年轻消费者有着很强的吸引力吞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力其,入门的1.5T也有不俗表现喇为卯。   现款迈腾严格意义上上讲俗,只能算是半代升级筛蔚,是在老款的基础上升级而来抛隶。迈腾整体延续上一代车型的设计凭冀簿,符合国人的审美歼哼,经过加长的车身焊,带来大空间的同时惯,提升了行驶稳定性及舒适性痴景肺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桑撤书,轴距达到了2850毫米镁拜蓟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米举叼劲,整体比新蒙迪欧小一些汰边,即便是经过加长文禾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枪庙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刹泡拨、加热温齿、折叠手枢、记忆 电动调节讣麻、加热咸、折叠控抬哭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎点户矾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膳湿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漏,不仅科技感十足攫臼,还具备随动转向嗓、自动开启等功能脑慑搽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熊噶。天窗肮岁、全功能配置的后视镜等敝,两者处于同一水平惋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升跋,对称的T型中控台中规中矩挺母,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漏沉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杭捻烁,主界面被平均分为四个区域抖,分别显示电话惦侮筐、导航次热、娱乐和空调四项基本信息翁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撮停陇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诡堡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒂怀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笛挞、6碟CD等配置雷史,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踢卷据,迈腾更像是上个时代的产物嘉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850范法,相比迈腾的2812毫米泄省,略占优势慷,但二者在乘坐空间方面居,都已经足够日常使用衰搞坡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鸥眷,满足于舒适和运动的双重需求仓哺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忱恨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统激、方向盘换挡纲沽,以及原厂导航等配置瘦了,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迫物。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闭导饺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版采读,最大功率178千瓦刷脊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堤诫,平顺性和换挡速度足够出色但菜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合福。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厕蟹嚏,最大扭矩280牛米臼,匹配6速双离合变速器隙拉。当年迈腾这也算是黄金动力组合吭痹,但与新蒙迪欧相比播,参数差距明显提汗理。   保养方面舒兑醇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拦济,建议日常保养周期为5000公里左右硕扳非,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右答谈蓉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庆举穿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保察竟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姑脚救,之后保养周期为1万公里插骑幻。小保养的费用在600元左右清,需要更换机油机滤布,大保养的费用在1100元左右现,需要更换机油三滤敞姐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凶冯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雾烩抨,相比迈腾逝褪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傻采,还增加了头部气帘和膝部气囊擅徐粕。并线辅助功能也是迈腾所没有的挝漂。   点评仇暖:不可否认急光,大众品牌进入中国市场多年篡瓷葡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卉零梁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钎傅,无论配置水平还是动力系统物,都已经没有什么优势了哺盘,抛开迈腾一万多的优惠筹瞬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卵仑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲤:本文仅代表作者个人观点补,与环球网无关莽手膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衬妓凡,对本文以及其中全部或者部分内容道、文字的真实性率烽工、完整性傅八潍、及时性本站不作任何保证或承诺跺脸烩,请读者仅作参考皮,并请自行核实相关内容鞠狭。" "   “北国风光切,千里冰封镰被,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景单,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酮俏汤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐防瓷煤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楔离恍,对途乐而言这不仅是一种新的考验边喊爱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痢楞。 外观酗饶钞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缕穆奠,想必对于多数人来说渤祥姑,它的名气比兰德酷路泽小很多税,但并不意味着就要比竞争对手要差漂啪熄。外观方面途乐外形实在太大了骡,有点圆头圆脑的感觉排毫,比兰德酷路泽温柔了很多舅阑,缺少了一些很“MAN”的元素炊贪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80受貌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烧去粟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哀裁羌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讽侯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念社。中控台看上去很有档次菇视,各类功能按键排布也十分清晰哪、合理届。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处薪箱,完全遵循了游艇的设计风格穷突即,宽敞亲撅锤、舒适昧陷、豪华改融沁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰身粳弗。   小结维覆秤: 从外观内饰的整体表现来看判本睬,可以说途乐是一款成功的车型闺记挡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菠堵社。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暴附,如果“沙漠之王”远离了沙漠猾顷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色克寂,这也是我们大老远来到这里的最终目的畴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撩,人们首先想到的通常都会是奔驰仿、宝马蓖诲导、奥迪届椿胖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓉。但是说到文化的话腺孤辱,就不得不谈到今天的一位主角且滇,捷豹XJL犬仁半。相对于奔驰这样的全能贵族来说酚释携,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置馅屁古,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵概透矮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锭懊牛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撤。   作为进口高端豪华轿车肌,相信奔驰S级大家都比较熟洞弗,而捷豹XJL依旧比较陌生计如,捷豹作为英国豪华汽车品牌性是涛,也有着将近百年的品牌历史锤绣葱,虽然品牌认知度不高米到,但这头豹子可不能轻视陆丛交。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竿拔,价格都在120万左右间,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力相纲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戚广,其实捷豹和奔驰早就杠上了驹戮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新薪佛廊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抒曙酚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筋面付:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吵,你一定记得去年上映的《007免:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鹊眉,没错就是捷豹XJ勉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”累酬冷,里里外外展示着它的优雅与稳叫昙础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力危嗽。   无独有偶坛枪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套许曹泛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柒炒费,虽然不是目前新款的S级硷队,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩聪。   言归正传俺稠急,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓤配锚,不过两者的风格却截然不同户。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素借瘁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疮纱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肖掣徽,在当前时代也更加与众不同河爬冀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车超,的确奔驰S级是同级别标杆肮,外观轮廓延续了上一代篓辜,细节之处更加富有科技感灌人,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圃唐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颈啤娜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妮呻聘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气略,比XJL更加强势柒,这就像两个高人抄撂回,一个低调一个高调而已仟筐姓。   大灯的造型也风格迥异恰,XJL的设计更简洁怒蓄册,内部采用传统圆形元素路,使得其眼神也更加专注厘。而奔驰的大灯设计更加时尚茧受,内部流畅的菱形也较新颖侧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稠弯扩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹈,光前大灯就使用了五十多颗LED蟹徘懂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾安廖闯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诧肖,更加沉稳碧丛荒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稍壳梯,但硕大的车身同样沉稳搬,硬朗的线条也更加动感嘎林。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾黎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出百窟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逢蹬,这也使得XJL的车尾更稳重副醇姆,而S级更挑逗人材淡袒。   尾灯的设计拣,捷豹XJL采用纵向设计腐,并以车身腰线融为一体嘛勿朵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过授,整体轮毂简洁不繁琐铺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗓,内部灯组造型是一大亮点庭坞,点亮时相当好看遣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荆斑蚂,并没有过多的修饰唯吞踌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜡,就如同一件高档西装赴肖喘,某颗精雕细作的纽扣就足以铰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狡饺,相比奔驰大气的轮毂式,捷豹XJL的条幅更纤细侧,并且在条幅样式上也更加精美和运动帛猎潜。尺寸方面XJL为19寸烹瓷,比奔驰S级的18寸也大一圈笑檀,轮胎方面同样为245宽度衰关穆,不过与奔驰前后同宽不一样倦传巢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盎玲狄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皖,并且作为一个自主品牌丧亨膘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弟蝗戏,旗下的GS5评队荚、GA3描狡、GA5几乎可以与合资车相抗衡激林涤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姆奥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勺肠吾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鳖矫未,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮岣胧汀,由于试驾人员较多挟丢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验无痊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胚禄哗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韦办翰。   现场测试场地为两个圈形场地附衰寸,两个场地项目都是一样的部曝,可同时进行两组试驾隆瘸袄,场地提供了直线加速性、紧急制动锯稿、蛇形绕桩成方、麋鹿测试四个项目说茨诞,可以说涵盖了大部分的性能体验抛靡边。当天试驾温度为零下十八摄氏度秸咖碗,这样寒冷的天气阜,面对半冰半雪的湖面瓦氰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力儒膜撩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下爬陶忱,TCS系统介入帕,防止打滑的发生搬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孰虫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仆,最大功率彩:90kW(122马力)/6300rpm渡娜虑,最大扭矩其末:153Nm/4500rpm定等尝。而这次试驾的车型中没有手动挡构剧伯,均为4挡自动车型粒挂坊,动力表现可以轻松满足日常使用需求和嫌妊。   起步于加速初段油门如果踩的过重猜骋,TCS牵引力控制系统会即时接入曝,并且自主减小喷油量庞城丁,从而避免轮胎打滑河,这一点上GA3与GS5表现都不错虹携刷。加速至60公里每小时后弹去饭,紧急制动休瘦徐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音商惜萌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肛蹲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淖瘟孺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盟,未出现侧滑斡浪。   本文导航贤:" "  提起中级车募老,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墒翻。但要是预算有限党划,面对这两款车型还真有些底气不足慕嗓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捎姆闯。好在现在中级车市场一片血雨腥风棠煞添,改款K5已经于近期正式上市魄嘎,延续了韩系性价比超高的特点猾阮。这次汞精拦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藉坡,让您的购车选择更加丰富沪旦。   没错备褂,此次选择的几款车都在18万元区间内融虱。而且颇为“巧合”的是价射祭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合徐,也堪称中级车的黄金动力之一水圈梦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字素噬。既然如此蠢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钎居。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份东粗淀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机店讣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酶撩,动力参数有小幅度的提升乌,燃油经济性也有一定的提升觅冷,但依旧没有给人留下深刻的印象频老,尤其是我这个09款嘉年华的车主凄莆妻。如今勒坦肝,在配置依旧丰富的前提下氮,它换装上排量更小仕淘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脆嗽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颇泵喜,这一次似乎有点看头了笨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腔藤,它的来头可不少迫耻稗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侣荡扔,可谓是福特的明星产品褂。我得承认这些奖项来之不易嗓,但我更关心的是郴顺,它依靠什么亮点来获奖凡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叼匙,震动及噪音抑制能力如何够,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挞扇谐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韧、涡轮增压以及进排气可变正时技术寂。在这些技术的支持下禽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擎馈。反应到账面参数上高姐,它的最大输出功率是125马力长掀,最大扭矩达到170牛·米涤文氢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跺。   另外鼻竣,福特也针对其三缸的结构特点窃俄,对发动机的震动冉、噪音等方面做了很多优化和改进田湘,比如喷油器及油泵柔性安装乖、皮带润滑脆、缸盖上方吸音泡沫等等稳扮。为此娃疲,我先后做了两种情况下的简单体验琶:1赎白币、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2橙、在静止的状态下普,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窃劫。经过细心的体会和观察后光疽,我认为结果让人满意挝,发动机的震动轻微翰怒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梨啼,但也不大碍事另公。事实上边弊,即使我细心观察拼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豆。   看来之前的担心有点多余贪挂师,还是直接上路试驾更加实际腐梁。它的电子油门响应依旧很灵敏商卑,轻轻触碰油门踏板付贝桶,发动机的转速表指针就会活跃起来盯擦揣。幸好油门的调校比较线性立松嘘,分寸拿捏得体惰篇烦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累官。同时聘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩课痹污,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炽嫡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虐。即使在低转速区间哆了桓,发动机的动力输出也很活跃搽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉檬。同样受益的还有动力输出的持续性吐惟氦,在试驾路段里面有不少的环城快速路七钨努,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抵赴,而且整个提速过程顺畅自然饺刹。只可惜受道路限速的制约桓百,未能继续把速度往上提凯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备筷还撮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咖景,升挡动作迅速幕溶,在D挡模式下正常驾驶攻叮,1700rpm左右就会立刻升挡视吻恢,让整个加速过程更加顺畅自然片。然而贿吧萄,在遇到拥堵路况的时候芹瞥拓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谐喘,幸好并不是特别明显宦藤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陌毯倾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涡麓,除非你把油门踏板踩得足够深哭枪肠,否则它不会轻易降挡忌丁镜。   变速箱切换到S挡后盗,油门响应速度稍有提高姐沙怠,而换挡转速则提升到3500rpm陡北段,动力输出表现得更加亢奋檄袜塘。味道对了脊尖线,这才是S挡该有的特质商泼耸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祁。当然举署赶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叭,至今我仍然未能适应闷。   其余部分与老款车型基本相同帘朽,方向盘的转向精确瞎、迅速蓬,甚至有点“贼”赏翰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奖械,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬办瘸,对车身的支撑力度足够剿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抨炔崇,同时也确保了车身的灵活性刻骋惦。但面对减速带这些大颠簸时熊嗓词,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在具酮猾。   在动力水平得到提升监顺、操控感被保留下来的情况下裳素夹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佃蹭,开起来更加得心应手碳,也更加有活力兜俱瘦。这点值得欣喜无,也是嘉年华的进步午哀。当然斡版价,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方科,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎使孝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扣此,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色封,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冬躺遍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了协,不过众所周知心艰钠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梅,而是换装了大众全新的MQB平台促卢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异概班,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陋环,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镁风。   首先我们先来说说平台贬糜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勿票壁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仕巫兜,PQ35血统也就不在那么纯正骑铂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淌趣冉。   平台究竟是什么秸片群?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颠川,它们会采用共同的零部件祟,采取相似的地盘恨烂、车身结构卡份、形式结构以及相近的生产工艺渺毫、轴距等垮,以此形成车辆生产的一套完整系统群,平台生产的战略是当前产品在开发中慈,最流行仕、最科学惺丘、最节省人力朽埠侗、效率最高的一种开发战略贺。因为对汽车厂商而言徽,可以在有效控制研发资源蚕耐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梨腥申。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粒壁辆,并看看它们之间存在什么差异辣菩。   PQ35中的""P""代表平台健,""Q""代表发动机横置诞冻寇,""3""代表A级车勉涝,""5""是指第五代海。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搜,采取相似的底盘径皖搬、车身结构忍弗吴、行驶结构扫、相似的生产工艺以及轴距等歼。由于研发时采取了已存在的""模板""滴创措,不仅使车辆研发缩短了周期宛,而且共用的零件大大减少了生产成本湿兽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型步楔娃。采用PQ35平台的在售车型有途安湿农丸、开迪谴剿、SCIROCCO饰泵、奥迪TT暮、A3粪、斯柯达明锐等车型谰领沟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犀媒颈、大长度激光无缝焊接答蒂、双面镀锌高强度钢板募、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栏犁,但如前所述劝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术男附。   MQB穆啵块化平台是大众最新的一个生产平台送催,也是此次第七代高尔夫使用的平台峡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凉逻,并且可以共享比例达60%的零件逃系餐,包括同样规格的发动机旱、变速器等局。MQB平台的推出了,将会取代过去的PQ25好鳖撑、PQ35和PQ46等平台社温全。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厕陇处,不管是传统动力嫉毛齐、电动和可再生能源动力米哩,或者汽油机茨汲、柴油机戚、混合动力系统郴班、纯电动系统祈膳、天然气发动机弹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衰。另外凶兄,MQB平台还可以对轴距黑、轮距貉裂、前悬和后悬等部位进行调节娄。另外此平台可以生产从A0级沟、A级到B级三个级别的车型百幸。这是PQ35平台所不具备的题。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呕喘杰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姑泻麻。相比几个欧系对手市,宝马的动作显然慢了半拍棉,继5系旅行版之后栓故断,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哇拨。当然有时候来得早不如来得巧截稳,只要给足了诚意悄村储,迟到了也未必没糖吃鞋。   对于3系旅行就是如此考兰霉,在它到来之前盛蔷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玩始,作为后来者块盆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹靶氖富,就更需要拿出浑身解数了味俄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版报令播,下面就来看看它究竟有何能耐菠。   还是从外形开始说起嗅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逗粳净,其底盘代号为F31缺,依旧是标准版轴距热:2810mm刑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凸,这仍是个相当精干的长度唤,车身“三围”基本和三厢版一致勤熬侗,只是由于行李架的关系囤,车身高度小幅增加了21mm镀。   我们测试的这款328i旅行版散灭,还搭配了M运动设计套装糖套去,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陈,闷骚的感觉立马出来了肮羚横,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柬煽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择眠歧册,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性釜拢好,这和旅行车设计的初衷相悖榔车少。选择18""则刚好合适虐乓朔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)久,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乘,用一句流行语来说就是狸:低调奢华有内涵富额。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雇,从这方面看吝,3系旅行并无太多亮点灭艾肛,车尾的造型显得有点过于刻板垢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掂慷。相对来说并没有对手做得那么出色秋,V60和C级旅行在设计上的看点更多搞。另外融竿狡,虽然采用了M套件拳哦光,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烤弥,看起来实在是低调过头了扫痊。   外观总结唱:如果你是3系的铁杆粉丝兔蹲荆,但又不愿自己的爱车烂大街合彻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓷尾酚,低调中透着股狠劲儿叉玲,闷骚人士的最爱棋灭钠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仓煤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章澈桐场,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少簧首离。但俗话说喉瘦蜜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哺蓟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桔秆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炒?   车型的选择方面栓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疯澎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑劝隆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缝哩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栏聘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力愤溯投,与大尺寸的品牌Logo相得益彰论,再辅之以保险杠的少量镀铬镣及竞,前脸看起来一如既往的简约和低调嫁皆斡。车头多条轻微隆起的线条筛瞬卸,包括引擎盖上也是凹凸有致奥簇信,则让低调的前脸显得浑厚有力摩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计多挎肩,外沿继续使用镀铬装饰微额苦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叼,也更容易让人接受苦哄泛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痊倒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窖垛钉,一个氙气近光灯跋陆翅,一个卤素远光灯裙乏诬,外加环绕半圈的LED日间行车灯奇埠炽,没有任何花哨的设计裂啦,注重实用盆山。而作为玩灯行家的奥迪极镰串,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焕,配合上单颗远近氙气一体前大灯的肆拘,杀气十足纹上。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孟惋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道醒台波,看上去随时有往前冲的冲动管燎,非常动感和迷人卡寺冲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尚筹,看上去从容而又优雅竿貉汉,有点儿荣辱不惊的味道馁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匈轻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啸,毕竟走的不算是一路的风格了介略。不过嗡痴氮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俩桔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别躬记鲍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吓谐摧,变成了矩形倒角式的设计损戒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隧河。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汀趴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讳瞎勃。   尾灯方面暮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冬手,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粮彭,而且LED元素的缺失也实属不应该筐说嗅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渺叹含,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼视,低调依然是奥迪的责任侮劳练。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耽炮富,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滴氦栏,一个拥有超过半个世纪历史蕉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌客册,“男人”雄俯、“硬派”疤氯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皮。一个如此坚持传统的品牌全脊酵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酿北,这对于很多人来说是难以理解的事实膛。坦白讲珊,一向不以貌取人的我奇,霎时间也很难理解Mark T. Allen喷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啊。无可否认菲枯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的趁孝,也必然成为人们茶余饭后的谈资寂蔬,但是就只有外貌是这样吗隧徽?难道它没有Jeep的传承厘虏?这是我最为关注的问题卫陈承。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揩。由此可见撼避谓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置化日,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厂,首先必需要有一副好的底子囊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谩曙。根据越野性能的高低喀熄鲜,依次有Active Drive I妒蔚讲、Active Drive II和Active Drive Lock三种芒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版魄纠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹬痞芥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夺,并且还具备后桥差速器锁止功能捎,实现左右车轮50:50扭矩分配玻乾策,攀爬能力自然是三者之中最强的悔偿。   除此以外趁皋齐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梨届攀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巳赶硅、28°的接近角宪炊、32°的离去角拆没、纵向通过角23.3°聘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侈歌,要罗列出来的话其实还有很多恫,但越野并非纸上谈兵琉,要真正体验到它的实力俩假,还是得把它拉到荒郊野岭团棉法。   挂上低速四驱挡怀巳该、开启后桥锁止以及岩石模式垛竟骏,稳住油门就往上爬炔亮习。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皮我,3.2L Trailhawk针对越野的需求伟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揉。继续往上攀爬钢垒棺,一切都比较顺利秆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棱疏瓮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力架箍。在遇到交叉轴情况时辞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力维夸泵,配备了后桥差速器锁止功能的它湾徊绕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑览羡戌,就已经顺利通过庆。   这一次越野试驾嚎防,它的表现我完全没有惊喜徘,因为一切都在意料之中缄溉苇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灸芍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尺。毫无疑问吻复,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肝拓,也同级别的最强抨芜孔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悔羡滑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尉。坦白讲济敝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辛加。" "  在国内的SUV市晨獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掏,正因如此揉晶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骇瞥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哦踏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呢。   说到大空间肺搅纬、七座设计卉、配置丰富的SUV畔崩古,北京现代全新胜达是其中的表表者搏觅奈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求釜抒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暑窟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睹烫,下面我们将对这两款车型进行对比分析绘嗣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舒赔谢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侍锣恃,设计上中规中矩虫,采用了哈弗新的家族式设计元素逃倦耻,这一风格将在整个哈弗系列上普及片,代表性的设计元素有沫:大尺寸U型前格栅陀吩兄,粗壮的镀铬横条格栅崎褪檀,时下流行的“X”型前脸让。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摧庙却,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的你腺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偷颗哆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时履溃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垢隘窖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅班剑斗,再辅以造型锋利的大灯灯组察,极富视觉冲击力零。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萌渐抨,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹭诬簧。" "   源自逸动平台的CS35票兄墟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乾晃抱。凭借欧洲化的时尚外形设计奢,相对精致的内饰做工酪鞠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怂闺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注说。此外懊嫌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在眯强,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啥险玩,进一步提升了科技感和实用性贾非。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拢,还有定位相同的长安福特翼搏竞雄笛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膏,涵盖了自主及合资品牌产品掇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桶阿净,作为一款新生代豪华运动型轿车售夕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系偏写,也成为点燃这场战争的导火线墓。而上市之后然冉晨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疏涧,可谓是一场针尖对麦芒的对决丸。那么除了运动性能以外蘑享,这两款车型的综合实力如何呢枯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汕次段。   虽然说是ATS是一款进口车型丛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洛,整体售价和宝马3系保持高度重叠害。从定位和售价来分析趟沛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比但那,两车售价分别为43.80万和43.60万潍怪遂,价格差距非常卸咨巍,有一定的对比价值逛撬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杀椭,但两车所展现的运动风格完全不一样杯岁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弦,车身线条锋利良氛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尖具,同时也彰显了力量感恳。而宝马3系显得内敛一些剖,经典的""双肾""前脸造型缮奶钾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宫胆。   作为凯迪拉克家族最小的车型茫男,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涕巢拌,除了长度略有优势外材,其它尺寸都不及宝马3系峨,在空间上可能会有一些影响井。不过没有关系脊确,作为一款运动型轿车卑,小一点也许会更加灵活花另燃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磊磷,经典的造型更容易接受完,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26情,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肯。   相比之下猜哼惜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闷喇暴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹦帘惶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丹。   两车头灯布局不同娜刺乖,宝马是横向设计颇秒倪,开眼角大灯我们已经非常熟悉岁。而ATS为纵向布局访薄逛,造型更加犀利块潮,同时采用的是远近光一体设计苦。配置上都采用氙气大灯翰抗半,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酣特,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坟卑,但是可惜没有前雾灯弗。   从车身侧面来看箱,我更喜欢宝马3系败朽煤,腰线更加锐利匙副,营造出了运动型轿车的动感效果蓄得棋。而ATS侧面饱满厚实弦,典型的美系车风格厦。   两车统一采用的是双曲率后视镜毒溜,并且带有电动折叠和加热功能蜂,同时集成了LED转向灯唉矗聚,显然宝马3系狭长的设计要更美观京。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯联慷,警示效果有所提升努粹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性了管丹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力南牧奴,双边双排气管设计也展示了其运动气质百譬。相比之下毁逻繁,宝马3系的尾部显得比较平淡薪,家用车的造型在气势上要弱于ATS疏。   轮胎方面青,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醇肌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎栖奋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阂袱共,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毫藕,都是偏重运动性能的选择投伐。" "  提起东风日产天籁惮踏搞,人们往往都喜欢用舒适青边、性价比高卵瓷、省油这些标签来为其定义郊迫旁。的确蘑,作为日产在华销售的顶级轿车判,天籁一直以来都以一种优雅的姿态违奉峡,在中级车市场中处于上游位置闺。不过这款车型的加长行为俯廊兑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念簇,天籁公爵久苍羡,虽然是天籁的加长版本镜归村,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力潍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手玖,挑战更高级对手惠退,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贫篇盖。   25.18-29.98万元的价格区间痴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惭卤。相比同级别对手雅阁痴剔七、凯美瑞柏邻酬、迈腾等热门中级车堵培镰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脊睛匈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慨庇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僧,在提供更多给消费者的同时矛堪,却并没有在价格上表现的有多高调滤鸥藏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拢犊娥,但是通过对细节的仔细端详荆,你还是可以发现不少变化之处掀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素麓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诫从拉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镭设。   5003mm的长度与2900mm的轴距窍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褂扇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啡谁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm上。而与豪华品牌中级车相比较赐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苹侣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爸燃骄,整体协调感还处于平易近人的水平搅滦。   本文导航舒钳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烁炭,数以万计的人们加入了摇号大军经,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点黑砂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盒信,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窖,一步到位的想法也被大家普遍赞同灰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宠拔皋,强劲的动力闻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜解,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胸排潭,它们的价格和配置都比较接近喂护社,下面我们一起去了解一下繁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兽规艇:15.98-25.18   推荐理由痘驹:大气时尚的外观碗、配备豪华全景天窗事寂测、全新T动力以及较高的性价比喝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稻态俗,采用了起亚家族虎啸式的前脸茶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惟驳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒂,能够满足不同购车消费者的需求另娜,值得称赞的是盆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铣坪赌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舌幌,在同级别车型中也具有很高的性价比笛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整香坛狭,自从彼得希瑞尔来到起亚后揉抢拼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刊呈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卑,大大提高了起亚车的辨识度秀船。熏黑的前格栅看上去更加动感退灵涕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长途清拢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敢,并且兼顾了空气动力学刨化,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郴酬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寿鹅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梯扩,LED光源看起来更具科技感皇就。   新K5的内饰进行了小改动挝,用了和工艺均有所提升授美,三幅式的方向盘也进行了重新设计己聊,看起来更有质感乃斤蛔,使用起来也更加方便驴期,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崔,也提升了整车的档次感淌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型词斑轨,A柱倾角也随之更大测耿,对于一名1.82m的男士来说膊社陷,头部空间的局促性很明显轰,通过降低座椅高度后裴丛稀,驾驶视野也受到了一定限制篱私。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卢萎,同一名人员在未调整前排座椅后顶到据,直接移动至后排乘坐八垂,腿部空间十分充裕短免蚀,而头部空间也在可接受的范围之内捶窘阜。总体而言遣黑,如果想舒适且安全的驾驶K5搅,并不适合个头较高的人士岁首修,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜜轿是。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机考溃,最大功率180kw扑魂,最大扭矩350牛米编募,搭配6速手自一体变速箱矫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现册。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩麓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内努,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟费柔佰。如果你听到4系觉得陌生邓勘墨,那么当你见到它一定觉得很熟悉戈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造形,无论外形还是内饰都与3系很相像艰喝摧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辩矗,因为在它身上不仅有3系的影子闹,同样也有着自己独特的光芒饱恫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朝捕凄,59.6-73万元的定价也高于3系枫。不过其实也可以理解够探舞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逆如,而是想要一辆便宜些的“6系”纽迹。   宝马4系提供运动翠、豪华刨良、风尚三款套装隶,价格方面没有区别乓配删。车头部分确实与3系非常相近地棚,只有前包围能够明显与3系区分出来断巧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素位。整体来看厘团豹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赦舞耸,仅在细节上加入独有元素布。 【左蓬奥:豪华设计套装(选配)/右寄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梆,但来到侧面相信很快就会被它吸引段。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痞,这样的立体感是3系无法给你的嚼唱。车身尺寸方面切抽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碱逞廖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm笔,轴距两车同为2810mm眠。相比竞争对手氓袜灌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泰行教。   由于定位与平台的原因瓤槐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳布刹念,也达到了对自我的超越褐珐泰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统施。尾部张弛有力的线条逗挠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果釜臂。   本文导航挝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浩辰,2013年又有很多车型和大家见面了林被,它们各自出身不同性格迥异仁秤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现畅,其中原因多种多样枷烁,下面就对它们的表现做一个简要点评兄兰蜡,并送上编辑们的新年寄语瑰沙口。 东风标致3008   上市时间钱:1月9日   售价哀笔顺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈∏ヅⅰ,法国人终于坐不住了挟通,要将标致3008进行国产还,最初还担心它法系前卫乔、超前的设计能否被中国市场接受厢篡戚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唇洗。   不过似乎这一切的担心都是多余的壁,东风标致很清楚大家的喜好磊藩链,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陡卤嚏、尾灯等部分进行了调整怯,类似机舱造型的内饰得到了保留化,使得它看起来既前卫运动又不太过个性傲回及,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素略粪护,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计睦记。   动力的调校同样符合中国国情捂咀,由于中国道路情况比较复杂寞舌旱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奸狄饯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舞溺。尽管变速器的表现有些差强人意权,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如特几。 为了进一步满足市场需求茸涸戌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型先联,丰富中低端产品线编。   新年寄语纱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慌莽勺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倍。" "  汽车除了是交通工具之外比,在中国它还需要扮演更多角色肌比焕。比如顽,它会成为一些人身份的象征去并。也正因如此泊惟朵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴牧。在车型跟随换代而越变越大的时候把,它们还不满足辩瘟喷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸食雇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了定淖。   从长轴距车型诞生起轻棺鸥,围绕它们的话题就从来没有间断过杜为律。长轴距车型的空间更大是显而易见的飘旧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泵?是为了操控放弃空间传睫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姜。现在缎惠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿星酬赤,并且差距幅度有多大梗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一焕粪攫。从设计上来看豌啼午,它基本保持了海外版本的特征俏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变和吨。整体风格比上代车型更运动菠鹊吃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准良陇宪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型继。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仆筷囤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邪花,同时菜梆红,在配置方面也向更高级别车型看齐罢寺芜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大许,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玩枪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矮谎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性外壁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酸亭,那么实际情况果真如此吗鄙?   首先膜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铂铅冉。将天籁停在起始位置后藐聪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挡烁结。之后撬垄,向左打满方向麻仕窟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裳,然后再次用桩筒标记后轮位置藏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛔疥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刻馈。   实测印证了我们之前的推论巩背坊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盎僳,但差距不算特别明显坚蠢维。两者的方向盘直径和回转圈速一致娥淮得。实际驾驶时峦斤汗,除非路面宽度限制特别明显曹独,二者没有本质上的差别劝呵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妇科,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巨疆处。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踩咳椿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奴翔迪。当然什浦垄,陆军1号的尺寸太过庞大笛,算是加长得比较极致烽。那么靖珐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辰鲍绷?   同一水平面上安烧耸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搓,二者的成绩均为150毫米残曝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘲睬侮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扯酗莎。   我们的测试方式是将车头正对坡道喊垢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焙杭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戒苫搏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬群汲诉,但结果令人意外溅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糖。抛去胎压等因素的影响宽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娘垃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丢需栖?如果排除自主品牌的话赎秦赫,这多少听起来有些不切实际吧汐持,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了久禾。不过这个看似不可能完成的任务分,正因为有着咱们自己的汽车企业戚,才使其成为了现实摆。10万元给我褐方壕,我会选择什么车呢娜社?今天就为大家介绍两款不错的产品级樊黎,众泰T600和比亚迪S6撅阑,它们之间孰强孰弱缆,看完文章之后您便会知晓换课柒。   4天以前摹粮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓄,顶配不到10万元的售价炼,加上1.5T发动机出色的动力表现森惊、以及全景天窗围呸糙、倒车影像等丰富配置的加持天尽幢,让所有人为之眼前一亮思唾。而在该级别中金,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郸,还有着出色的销量和用户口碑输墩凤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巳蔽。所以今天荷擂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疾兴醛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6随阀蔼,这款车属于小一号的紧凑型产品率瀑,因此这里就不掺和了污岗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纱嗽:两款车型造型原创度均不足陶。   外观造型上乓培半,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袖挫,但相比之下报衬粕,众泰T600显然模仿的更彻底一些橙,车头与车身都是完全的拿来主义奖负,没有一点原创的元素骂。而单就最终的效果来说粉趟倦,众泰T600显得圆润饱满跺吞苗,比亚迪则更加的精致显大径糜仕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劳话灭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滇硅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹲哺,轴距为2720mm荆慷,从数据上看抒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势统体惨,而众泰T600比对手更宽备踏撼,轴距也更大青。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丸系,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些币。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笨竿吕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肺享,在轮胎规格上勿斜,众泰T600更有优势一些菠。刹车结构上努杜,两款车均采用了前后盘式刹车辰颇。此外绕龄贪,在备胎的布局形式上芥胺虫,比亚迪S6备胎采用下挂式锻,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺嗨隆,不过更换起来略有不便欢钙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高加,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藕苏兴,线条上显得不是很协调仍醋蟹,后雨刷藏兽绒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锚钵胳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佛疯罕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔬,而众泰T600根据官方的说法悉愤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棠。   钥匙方面副,两车都配备了智能钥匙袖股,并且无钥匙进入辑斑势、一键启动等功能也是一应俱全咸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溶,但质感和色泽都比较不错邻拷。相比之下蠢,比亚迪S6的塑料感略强炮毋葡,但它的两把钥匙中沮地帅,有一把还是卡片式的抵苇,挺有档次感的翰辫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甩,据日本共同社11月报道掀烫陇,丰田汽车公司发布预测称躺思,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆了颅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刺糕博。而2013年前十个月贪,雷克萨斯在华销量同比增长8%颓攀成,而7-10月同比增长了24%赐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势把。那么翰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汐?在这个产品为王的时代中筐,或许答案非常一目了然临,品质卓越的丰富产品巫人糯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褐昆沤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱如,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杜逛玲,而其到了2013年也整整历经了三代产品誓窘丁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的顶痴?在这代产品中究竟有哪些新意孔陕搬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的形墓变。所以淀冗,在这个2013年的冬天会靶嫉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臀田慌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闺壤清。   是先有鸡还是先有蛋爱傅?这确实是一个哲学问题宏田。但是对于车型换代而言看陋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舱仙。在介绍外观之前拇司敛,有必要介绍一下其前世今生襄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宫界沛,全车线条设计更显张力晌,饱满的肌肉感让人过目不忘川沏恃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奴敲。   第三代雷克萨斯IS空犬瘟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疤博缚,全车线条设计更显张力目,饱满的肌肉感让人过目不忘械隘畏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化切。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苍,但当这款概念车面世之后抚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颁房拌。虽然没有LFA那样气动山河唇速娩,但却是可以做到惊艳动人搽己厢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长科,要么从一开始作为越野车的分支塑,要么不经意又成了轿车的替补尽悔,但这丝毫不影响它越来越主流牌馅陡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来温那公。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洛盼脾。   一向个性张扬的Jeep品牌惹车,一改传统的硬派风格离,走起了时尚运动的路线堵。不仅如此掣懊斜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悉,在国内各大车展相继亮相华荣刑,赚足了眼球滥缝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磁狗横?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弗局缝:一改硬派风格贸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初貌撑亥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侍锈情,在这样的大背景下成维,自由光孕育而生旧聘。只是从自由光诞生之日起伍贯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剩传毖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夹芥逃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)葛,定位于介于指南者和大切诺基之间斡,竞争对手直指奥迪Q5坡砍门、奔驰GLK记、沃尔沃XC60等车型蔫图,车身尺寸方面船犯,其长宽高分别为4624mm楞蛾畔、1859mm九、1707mm伟,轴距为2719mm蘑深,与竞争对手相比并不处于下风集。   既然是Jeep品牌车型鼻咳册,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倦蠢悼,只是造型有所改变胃脚锚,一改以往平面式的设计但,采用了类似“折角”的设计坍,当然效果立竿见影伸山,整个前脸变得更时尚也更有立体感磨旁匹。前大灯的设计标新立异汹炒,采用了大胆的分体式设计昏哆茫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丹献榷,氙气大灯诲、雾灯依次向下排列林。值得一提的是该车的行车灯午跋锤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亥司,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑曝晴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筏霓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捍下,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旁。 斯巴鲁BRZ 笔完沮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戳四幢,采用后轮驱动平台来桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑私,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驹览灭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发士郝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刹忌,而外观和内饰由丰田负责迸蔚朔。   尽管如此腔居,BRZ并不是“每个人的菜”秒凸哄。尽管设计了一个小型的后排座椅深抠孔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玻功擎,音响和娱乐信息系统不够出色灿喷将,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涣芍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妓烧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毒、并且外观时尚动感的轿跑拿柏赁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试显达。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猜,最大输出功率为200马力垦捷酣,扭矩为203牛米仓。据美国环境保护署数据显示饥挥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袍掇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苏熬。 ? 斯巴鲁BRZ 锑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供省。两个版本都有手动挡或自动挡选择户瞥辜。   豪华型BRZ的售价为26浦推览,265美元常醛墙,配有空调系统旱心灭,定速巡航系统温妹,电动后视镜亲,一键上下的电动窗殊,后门揖荆控电子锁矩,真皮包裹方向盘怜蔷,65/35规格折叠后座赫采淌,HID大灯棚,17寸合金轮圈幂剐毁,有语音提示的导航系统呛据,实时路况警报萎,USB接口和车载收音机死。   限量版的售价为28挤,265美元媳,在豪华版的基础上增加了雾灯攫剖鞭,真皮座椅瘫歌,一键启动充钳巷,后扰流板遂亥,配备照明的遮阳板化妆镜就,双区域空调控制系统萍,前排座椅加热和后视镜加热塑洞负。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氰陷七,电子牵引力系统跨酱,稳定控制系统以及6个安全气囊肉叔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咎府赫,无论是正面撞击虐,车顶强度卞辑,还是座位与头部保护试验剐寿断,BRZ都获得了高分库,可以称得上是一款非常安全的车番。 ? 斯巴鲁BRZ 涎计:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厦谦舶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吕溶蔡,加速时的推背感没那么强烈态。不过程,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眯徒,对于六速手动挡十分精通奠错,5擂,000转起步对你小菜一碟的话陛割,加上BRZ的轻量化的设计佰盟碉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感背腿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似我膏羔,并不夸张的外形设计体,精准的方向盘谴,强大的刹车和印象深刻的牵引力赂。   总体来说昆旗蘑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茹囊弗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妈。而作为日常用车来说恫布,路况好的前提下逃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磨牢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皖唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑态,严禁转载吭橡绰,违者将被追究法律责任勺乡娟。责任编辑刷馈:李敏" "  作为一款小改款车型玫桅惜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凹按部,甚至在细节方便也没有任何变化什邯耐,仅仅表现在配置上的升级便凡闻。回顾智跑近3年的上市之路来看叙煞,依旧保持着其独具一格的风格空碗,即时在如今来看片玩那,智跑仍然算是一款前卫的SUV勤,回到3年前通,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L持、2.4L两种动力共10种车型融,售价16.48-24.98万元媒沉劲,售价与老款车型保持一致船蔚惭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型释,即使它远远的驶来乔,你也会在车流中一眼识别出它享,城市化SUV的定位倒也不特别沙蛔,不过炒凰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荷汗糯。   现款智跑与老款在外形上几无二致溶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逢瓣,与老款相比煎础,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呜。部分高配车型则配备主动安全头枕畦灯、前排座椅加热宪吉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孤眠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祥熄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疏郊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疥。这些车型中包括了全新奔驰S级限、凯迪拉克ATS棉吨、斯巴鲁BRZ弘琳、沃尔沃V40等备受关注的新车勃脐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘉黄霓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车警。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间停椭:9月28日 售价区间赔堵圣:124.8-209.8万元   新车点评忙: “汽车发明者稀陛斯,再度发布汽车”芬顺让。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史督,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语守,这也看出了奔驰对全新S级的信心唬清,从外观惺适、内饰玩茸脊、配置等硬件方面的足够实力午痊李,甚至超越许多同级别车型唱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耸酮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞪篡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车委维。具体来看彭,前大灯确慷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羔率疙,新S级加入了更多张扬的运动化元素彭媒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漠桨发,车身线条延伸至尾部变得更加收敛遂蘑,有点类似于现款CL级的设计愤世哎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面协蹿妥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现督,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外现,还可通过其控制车载设备等扯戈度。另外褂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咖绊、LED氛围灯蔑叭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅试茨、新的mbrace2智能人机交互系统等读。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粟并石,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学华芦辛,特别是后排的座椅铣泥,高配车型后排座位为独立设计幻洁汗,并且带有腿部支撑和按摩功能善孩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棉抢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陶淋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彪,最大功率为245kW(333Ps)诬离,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莎弦稍,并匹配电动机问建连,最大功率为225kW(306Ps)贪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机羞了史,其最大功率为320kW(435Ps)复腾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器落乔苗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嚼莱下:9月28日 售价区间弓兽难:30.8-43.8万元   新车点评趴舷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功情四,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性链。但凯迪拉克ATS的到来靛鞍僚,让宝马3系走下了神坛愤。相比一直宣传运动的宝马3系爽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乖苔。不过在终端消费市场上贪,凯迪拉克还有很多事情要做凸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涣镣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力际杯故。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琅趁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昂痞唐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赦妮,外观方面倍蓝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计栓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柯,整体造型较CTS而言更加动感娇圣。   凯迪拉克ATS拥有50鹿涎琳:50前后质量分配蜡厦怖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赦识、Brembo刹车卡钳禽短按、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂常、LSD后轮限滑差速器户雀、高性能运动轮胎鸽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窘墟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置薪梢蜗。   车身尺寸方面兼趣目,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞎,轴距2775mm袖冠。而未来国产后牧惦,轴距有望加长很玛,以应对国内市场事。   动力方面考秀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹦,最大功率203kW(276Ps)纽,最大扭矩353Nm咳小熬,其百公里加速时间为6.2秒线诲。传动系统方面伶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拉。" "  前言裁憾: 在上一期文章中鲤南,我们盘点了2013年重点的改款车型测绵肩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佳,在收集信息的过程中敦鹤兽,编者发现了一个有意思的规律岛具锈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帅喝咆,往往推出两款微洽舅,甚至更多错噶,更像是一次新车的大爆发噶,或者说是新车开发计划中的一个波峰伸杀垮,这样的车企包括长安福特内呜、一汽大众煽篮、广汽本田等持。与上篇文章不同的是波,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俱烯烽,而是挑出了10款重点车型荒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型香昂,有的是较为低调杜抖闭,但其实销量却很不错的实力派车型喉锈缔。回首这一年芳书,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挡澜:12月10日 售价区间畦剐屏:12.19-18.29万元   新车点评倍:作为大众全球的当家车型操位,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搜还翱,是相对比较原汁原味的一款车型项,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议水贩谁,但空间的改善却更具群众基础鹤。从速腾的热销来看纺策,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恰曝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痢灯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绦毫比。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苏,雾灯区域的改变也是如此尼宝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感山,也更年轻一些故裙舰,少了几分柔美穷,多了一些阳刚的元素袒。   车身尺寸比第六代更大伎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板朗迪趣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说即礁,后排空间略显局促廖柑古。这点在国产高尔夫7上得到改善侯答憾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm媒,相比现款车型淋醋稿,长宽分别增加了56mm和13mm抚辜,车高则降低了28mm氏。此外盾乡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霞舜,轴距增加59mm揣堡,达到2637mm纱蟹,使得后排乘客腿部空间增加30mm眠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瘁,而行李箱空间也增加了30L峰斤庐,行李箱总空间达到380L殴仿嫂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虎酿项: 相比外观的“小改款”筹踏,内饰的变化却是颠覆性的吻伤啼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酿梢彤,并且向驾驶员一侧倾斜衫俺,更人性化绵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坚厕毒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感算棋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嚏嘿窖。   轻量化更加明显菲考: MQB平台的特质之一便是轻量化痘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叮,质量因此降低了37kg吭摆,另外发动机降低40kg接构,底盘降低26kg舷巷冈,电气系统降低6kg等等浪,虽然车身尺寸增加孝伴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漂厕末,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倦沦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泪绵,并且一定程度上也能提升驾控体验护。 【MQB娜郑块化平台】   配置全面升级聘痊讲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谷帅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)木、定速巡航购躲咖、启停功能寿、第二代车道保持辅助系统绵漓埃、防碰撞预警惰、自动泊车查、胎压监测垒、电子手刹诡、电子驻车柏冗、一键启动嚏拉般、新版导航及超级蓝牙等功能存。另外蛾嘉,丹拿音响堂冲滇、以及更大尺寸的触控液晶屏龋疮诉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刮疙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机媚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堪毯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溅糜瘁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹦桑,其最大输出功率为162kW(220PS)烈,峰值扭矩350Nm惟。   主推7速DSG双离合变速箱差艰豪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱池:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吉句查,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)平菊壤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT小,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孙瓦惺,而1.4T自动舒适型瓤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咐仓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秃羞:11月19日 售价区间薪廊:12.98-18.98万元   新车点评疟:北京现代是2013年的大赢家台肛昏,销量突破百万辆盟洁庙,并且销售车型整体售价在上升奖聘。虽然索纳塔八的表现还算不错够葛,但这是以高性价比换取的碍功,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜错刚酷,外观更沉稳行博,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糙,再加上超出预期的低售价梗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型己薪。   外观方面剿,北京现代名图共拥有八种车身颜色碴欠衬,分别是水晶白策伪、梦幻银阮谩、幻影黑掏石、玫瑰红怖、水墨灰径蓬、宝石蓝筛得、丝绸金鸥洼、北极玉氢环。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朽蛙,尤其是前进气格栅处的造型查窝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔京。细节方面饥,新车的前大灯设计很抢眼椿开,区别于其它车型票,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上前邢册。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匆,轴距为2770mm琉莎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溪呐访,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棋巫捆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重强,以金属和实木装饰为主害莱崔。配置方面飘,有主座椅十项电动调节零舒、驾驶席座椅加热通风记忆功能沁诚呛、双区自动空调坍横、倒车影像膳兄、定速巡航奖、多功能方向盘呵、座椅/外后视镜记忆功能霞、侧气囊/侧气帘途、副驾驶安全带提醒虹、倒车影像系统吩忌、转向辅助灯痪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隋粮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机年砰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲁猴鲜。对于后续会不会推1.6T车型藕,北京现代副总经理权赫东表示阑丢胁,目前尚没有这样的计划婚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尘祟毯,满大街都是懊媚,从朗逸上市到现在的五年来焦烈,在全国卖了一百多万辆陋,卖的这么好畦度,自然有这款车独特的竞争优势熊颗。要知道沟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穆穷,这究竟是为什么拓钱燎,很值得各个厂家思考毖遣。市场定位抓的准懂湾,产品线丰富情,产能跟得上污,都是成就朗逸销量过百万的因素歉宫献。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纲林活,市场价16.59万元舍菇。究竟值不值舒婆窜?运动在哪里躲盛缚?是否称得上运动卸恒儒?带着疑问碱肉惹,一起来吧伶号露。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅括焙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式簧驮饥,这种运动元素的表现方式很常见灸性阔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汗嚷,配上熏黑大灯这样的手法盒胆匠,而且很多还是豪华品牌在这样做绊。这样就无可厚非了方,很多比新朗逸牌大的车型都这样做限萄,新朗逸又有什么不可以呢肋懊风?   运动型小尾翼喊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点队罢,同样是传统手法陶侮亲,几乎在外观的运动性点缀上烤,各个厂家还没有太创新的方式背。一般些的隆,就增加这样类似轮毂撬四、尾翼的装饰魂弯,高端些的须阮权,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谁秒录。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伶底,不过囊,从侧面看沦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盾炽魏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斗采譬。   相比车头和侧面藤厕菱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篱,在说运动感之前靠,我更想说说普通新朗逸的车尾仙,更确切的说零哇,是想说说尾灯搅蒙集,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饰程,有一点略显单薄的感觉勺附硕。运动版上吧,尾灯加入了熏黑处理淌,双出排气管也更粗壮了钒书檀,保险杠的视觉感受也更丰富甫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饯。   本文导航睦类:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撂盟睛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发较,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羡菊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娜新段,即韩国的蔚山传辜鬼,这里同时也是现代全球最大的工厂疤昆迹。这个工厂雇有3.4万名员工汞童苦,日生产0.56万辆车捕抹纱。   Inautonews编辑表示拘歪巾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翘凳。五年前质量提高了趁萍,但是外形并不美观辩篮嚷。然而窃揪史,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变略轮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讼胁酿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碱潜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)导齿静。对每个购车者来说剩赐摄,这听起来非常有吸引力滑侩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秦。   与现代旗下的主流车型一样哗擒能,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醛狼凉,整车线条从头至尾充满着流动感隋港。车身长4770毫米扣肯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秃癌透。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搓逝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劝,它看起来依旧如此的适合年轻人妻惺砂。没错林劣,搭载着一车的新技术之后瑟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摆喷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匈。于是当新车到来的时候香炕,你一定和我一样对它充满了兴趣蝎。这是最年轻的凯迪拉克赡唯、最小的凯迪拉克弄尾宽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坝层? ● 外观造型尼哼:钻石切割风格依旧林,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拭懂朵、2013德国红点设计大奖娘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狮炯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堡抄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影违幢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顷固哩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棵,只是这回担忿感,ATS是完全原创的作品迁极戏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闺,轴距仅有2775mm赶岭敲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橡,而国内我们则把它当成中型车溯,和宝马3系标准轴距版坤舞譬、雷克萨斯IS成为同级别竞品纳坝,并比它们都要更小一些辛鞭。   前脸的造型相当干练顷判达,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臂缉,而是被很好的控制在一个合理大小上佛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涛袄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扇菏官。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纳酵。出于空气动力学考虑拖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓝坏染,当车速高于60km/h时惰鸥,前进气格栅会自动关闭崩驾推,可以避免气流进入发动机舱形成乱流良秦焙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)林弧苫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性良。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茫贡掇,并带有远近光灯智能切换功能汝检汹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咯携,快速亮起苗颊绘,缓速熄灭的设定很显档次敬绰。再往下看抵谰,闪电式日间行车灯弛骑、大灯清洗聘欢蘑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓤坡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辆萌报,亦或是造型需求尘拘督,感性的来说穿,可以视其为向着传统美系性能车致敬将线。身处车内犀蓬壕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薄帘溺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醛。   ATS是一款后驱车米胯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肌险:50犊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匆,贯穿车体的俯冲式腰线悼滤、短前悬脸镀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸡蚊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戎寿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吾尸。而在规格方面帝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魏红,前胎尺寸为225/40 R18埔复,后胎尺寸则为255/35 R18募辞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痉部。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盗览寡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吼理鞋,至于设计师是否真有此意撕,倒还真无从揣测枚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少覆,实际上矢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尾恰,由此带来了不错的视觉冲击感扦佃扁,给后车以足够的心理压力嚷丹,至少眼前的这个家伙一定不好对付椭把关。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骑锨,至于3.6L V6车型何时会引进懊,官方暂时还没有表态疯狗芯,而是否会有V系列性能车型的推出妈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定康。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廷,我的第一反应总归是奥迪A6L同、宝马5系以及奔驰E级这3款跺袒。不可否认龚汹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豆轨,路上的能见度也说明了这点抒陕。不过铺捶身,随着市场逐步的被细分膘富天,对于那些买车不喜欢随大流的消费者递坝,除“老三样”以外涟脸,也还有其他选择冠,比如戒贬粟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潘尺德,这两款不错的“非主流”产品糖。   今天尖较,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淖,领略一下“非主流”中大型车的风采日,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贰辟练,当然艾古,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同貉。(注觅窃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”普撩,雷克萨斯ES简称“ES”砰浮凡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玲,编辑先和大家解释一下“非主流”廓泄,这里并不带任何贬义露。从销量看瘟傲剁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吵栓埔,宝马5系9000台以上始、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盾参,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场偷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绦焚搓。   外观楔:XTS尺寸明显更大盛拒瞄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准围焊师,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汉岭揭。造型方正且棱角分明的车身造型双、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰岸稼澳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炉筷。可以说它给你带来的面子效应毙颊,绝对超过它的价格说,在半年长测期间甸,我在停车时经常会被问嗅久泪:这车得60-70万吧膘际秤?   相对于XTS外观的张扬弗弛对、霸气鹃骇化,ES则可谓是低调纷、内敛很多袱败,整车的线条和比例都比较匀称爱竣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僚。   在车身尺寸方面忻秋,XTS的车长达到了5131mm寐特,比ES的4900mm足足多出了231mm萍,差距可不谐甭芟,但在轴距上樊士,两者比较接近迷,XTS为2837mm响桓砷,ES为2820mm惊萄,仅相差了17mm撕,至于最终的车内乘坐空间表现涡,它俩也是半斤八两阮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洞寐,氙气大灯锈处瞎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少岸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祟卷涟,ES则仅有近光是氙灯离锤,远光为卤素灯泡嘛。其中妥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摄,显得比较个性拜胳。而ES则还是灯组传统的横置式我亩。   再来看看轮毂和轮胎长沫颗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸡,ES为17英寸睡栖柑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仟辫添,市场售价约1500元/条硅署箍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巳送,市场售价在1000元左右/条衰亥。可以说熊筏霞,在这方面两者的差异还是挺大的理口。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算且,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汕抽垒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驮加,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喊蔑,下面就让我们来看看他们各自的优点沤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗡侵,其他两款车均有上万元的优惠吩是,但相比比亚迪秦的国家补贴酸幕,这些优惠就算小巫见大巫了隘。目前在国内的某些地区壁揽床,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吻草奇,总补贴额度可达到7万孟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫉朔。   在外观方面捌,这三款车均有各自的特点剃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泉。而本田则是日式混动车的传统样式吝,看起来非常别致叼署。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子全卯含,非常有气势林蜂书。   这三款车中潜,比亚迪秦的动力参数最强蹿办,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戚路贪。不过要是论舒适和驾驶感受饰,锐志才是这三款车中最棒的融。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔫瑞,因此它的动力参数看起来没有太大优势阿捣哨。   三款车同为轿车驰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沤毙,丰田锐志采用了后轮驱动携罚。至于哪种驱动形式更好评嘉透,就要看个人喜好了妓齐庙。   本文导航惩:" "  简约内敛团屯、安全扎实关挎、品质优良荒险巨,却叫好不叫座舱宫驹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膛烫赊。然而对于一个企业卤赶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屉控。为此胆绢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碎酗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如般,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L识。 亮点配置群:   City Safety城市安全系统苔肠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤承俩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邯湾释,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粱,系统将马上发出警示并全力自动刹车丁,避免发生碰撞事故炯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)星然踌,可实现自动排队功能垮戏茫,除了可设定巡航速度箍矗舜,还可设定五种不同时间间隔骸度伪。   加强型盲点信息系统BLIS倾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朵蜂饱。   倒车车侧警示系统CTA位,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沁,如有车辆接近价漂毙,会发出警告音和BLIS警示灯椒就仆。   FAHB主动式远光灯疚筏聊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烽呈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耐,防止对方车辆驾驶者造成炫目剃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心单舱孰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入力箍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距适镭。显然沃尔沃也意识到这一点穿,要想在销量上追赶""ABB""竟傻端,国产是最为关键的一步馆哀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陛垃。S60L的到来肯定会对宝马3系蔷、奔驰C级椭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歇拉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手节理。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孙疥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膘擞,我们今天对比的是2.0T智远版阂破,售价为30.99万翻,而其对手同样是搭载2.0T发动机腿闷舅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拱荣瞪。 ● 外观对比   从外形来看牧鞍淖,沃尔沃S60L给人感觉干练款矾贰、紧凑看匙粳,X型前脸略显凶猛狮刑锭,富有冲击力母恭尉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邵掂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摩侍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利累,采用氙气大灯光源番歌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯廓寂,只是少了前雾灯瞧。相比之下雇冷棉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利畔盗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合负湿,同时还配备前雾灯唇曹牛。只不过灯组并非自适应前大灯膘导禾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岛眯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源为崎碘,确保驾驶安全都窖灯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平师,轴距增加80mm达到2856mm故韭,而奥迪A4L轴距为2869mm氮乔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势让,不过高度和宽度有所不及安氮乔。两车空间表现如何茬煌,请看后文的实际体验仑。   两车侧面造型也具有不同风格告揣慧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态眠,而奥迪A4L侧面更加稳重人刑芜,看起来朴实大方铝桃。 在后视镜上途握缅,两车都集成了LED转向灯氮盎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滥,而沃尔沃S60L则没有繁菩。 在尾部离郊低,沃尔沃S60L造型略显生硬了憨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和监需敬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计李,同时加入镀铬包裹搏趟,气势十足如闺,而奥迪A4L是单边双排设计略未未,无镀铬装饰片。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黑厩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玛,尺寸为225/55 R16轮胎离艰秸,相比之下尺寸显得有些小了郡赌嚷,同时配备的是非全尺寸备胎弧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎履,只有修补工具有点不厚道沙赣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迪乳哪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗份鸥色?当时的网络上绝对是一片嘘声那殊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惧壳,这似乎就可以理解为特立独行氰岭?或者说创新帽饲蛔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糖帝瓮,通俗一点说就是陵:走自己的路坑,让别人竞相模仿岔蔬膝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晌须,时间不长狙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闷?当时我无法回答顾帽池,因为还没有对自由光进行全面的了解讨享钮,经过一天的试驾体验之后比弦,我认为这次Jeep自由光确实有点料垂赎,甚至可以说气势汹汹盒恒怠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘吒蜗场,那么它到底有什么资本来搅局呢搽失?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓦轮,在做颠覆传统这件事必菠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廉。就拿前脸来说全肩蔑,好看不好看绝不是我个人说的算的丢,每个人眼里都有一个不同的看法宿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秦笔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弄孺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看频,Jeep其实并没有太大的优势丹,包括大家最看重的轴距表现颗犬,在这个级别也算不上是太突出铰秘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逞帅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磐镶菊,让消费者也能愿意买单撂喜喊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔽,其尾灯设计和大切如出一辙集教,只是在造型上稍微做了一点改变渡,以便能和后车窗衔接的更自然一些帛饶蓬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样公榔,这实在是太个性了溯棉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杠,不是吗氓?   本文导航鲤墟:" "  “便宜募、省油锋乱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求趟按。因此泰倦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泉拢茫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”传纬。二者不仅定位和排量相同皑菜歌,售价也都是6万元出头楞忱席。那么谁的配置更丰富赡,性价比更高呢杯岁蟹?接着往下看吧救虽丁。   备注潞亩遍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期临贩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洽竣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匡桨、“天窗”和“后轮碟刹”惹行。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新非,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侍肉豢,促进其他品牌产品的更新或者降价湿香储,以提升竞争能力闭坟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汞匠,但又觉得竞品车型优惠较多”缄说薪。今天就随着我们来看看剧笨秃,新威驰对比瑞纳钡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车容厂饺,此次我们将两款车型的顶配加之对比稍儒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孪水。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刮馆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抽拒酶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨崇铅肥,以往圆润的风格被全面舍弃剧拼莫,车头变成了现在最流行的大嘴形象念锋。虽然初看有些夸张霉忻钢,但是符合小型车定位轨蟹绘,更多时候它是年轻人的代步工具然,所以造型必须年轻江。大灯面积不但较老款车更大涡,眼神也更加犀利互韦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牛豢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漓勿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿噬贯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沛绣较。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蝎勉呢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样反。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异催,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下黎佃,诸如电动天窗敖劲、前雾灯与后视镜调节都在其中壁鲸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能健,日常使用的便利度稍高一些淬樊僳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm删艰龟,轴距达到2550mm桅输谰。与老款车型相比加长且加宽啊幕晦,这是为了适应造型变化的需要穗惫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势筏擒。   新威驰车尾没有车头那么激进奉拱暖,显得时尚而舒展够挖。整体线条看上去硬朗多了鲸萍。在高低配版的车型之间刊混拨,外观元素的差异并不明显袜冠桅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怜,不过在潜在的功能上却有所不同委拾燃,高配车型具有独立的外部后备箱开关软匠括,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湍诽,在日常使用方面的便利度有所不足怠。   瑞纳尾部的线条更是犀利含川,线条从车身一直延伸至后备箱寄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致臂寝,增加了不少的层次感和运动感慨暑先。" "  旅行车在国内的发展进程亮漠帘,现在似乎已经开始有所起色幌被,但受到各方面的影响刚本端,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹭荣椭。记得应该是在去年胁碗,各大主流网络媒体几乎在同一时段暴酞快,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滦但温,虽然没能在实际层面上起什么作用诵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帅采。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廖官,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搓肯退,但是大部分车型均已进口形式引入撵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面领编师。宝马全新3系上市后吵檀攘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料此,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泪席囊。不管是厂商的试水工作筐沁瞬,还是为了后期大力推广的前期准备赐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亩饱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桐,但官方却并不这样为其定义闭刹掇,所以除了V60之外矫栓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缸娇宛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疆旱,三款细分车型跨越了30-50万区间付推噶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搓。   328i M运动型羌,是3系旅行车中的顶配车型农窝旦,M套件必然是它表现非凡实力的根基钞辫。BMW的M系列产品暴饥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的婚妒蝎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响离世。在M套件衬托下的新3系旅行版檄,表现出的攻击力和威慑力很强狠假革。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型躬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醋撩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佛碌,也是几款进口旅行车中最为全面的回侈日,除了前部以外创,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头警拜类,令驾驶者的便利性有很大提升拾魄工。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扣,造型圆润的尾部整体风格缸滩,让旅行车身份表现的恰大好处愤编喇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兼扯绰,但是尺寸不大归,威慑力也没有想象中明显脾荡灸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苗囊,极富肌肉感的线条元素陵闻,让它表现的干练紧凑傻。   本文导航缸冒趣:" "  曾几何时钵朴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挂绅。物是人非夸徘欣,随着中级车市场竞争的不断加剧既宽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径什。在上个月的广州车展上筹灸,全新天籁·公爵正式宣布上市官烹耐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞄徊厦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析放,来做进一步的了解吧朔居。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枫绩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脚戳: 稳重与运动弯泞你,风格各异   车身尺寸方面城颊钝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm套吭既,车身宽度骑氮、高度与普通版天籁车型保持一致酪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大木日熔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邓槽筹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹈酸侯,只不过在细节方面有所调整惊谎歪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啡滩,后保险杠排气管内嵌葱沧赣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识煌妻邢,俨然简多了几分气质的提升彭道蕾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翘, 新君越的外观风格更趋年轻化传卤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驼盆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅款,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缸惕反,尾部设计与前脸造型和谐呼应酪卫屯,相比老款车型稳重端庄的设计风格兔,全新君越更容易让年轻的消费者接受僚匙。 【君越 整体外观】   外部配置方面懊画垮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戎、大灯自动清洗等功能亩啤萎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恢剐埠。通过下方的表格我们可以了解到董忍,同价位的两款车称典边,君越在外部配置方面显然更为全面一些沦凭悔,LED日间行车灯甲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乏袒铜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攘: 日间行车灯竿: 随动转向大灯常焚猫: 大灯清洗装置挡碱烧: 氙气大灯请: 倒车视频影像湃色叫: 大灯高度可调朴: 自动头灯施乱: 泊车辅助讥伐为: 无钥匙进入系统兑壤: 感应雨刷坡互: 电动后视镜传能: 后视镜电动折叠嫁摩剐: 后视镜记忆避:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镰蛋凛,年级里有几位南方来的同学投棱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哥韶。雪对于那时的他们汰抱,是上天赐予的礼物荷疙。但是穗,对很多北方人——比如我——来说返玲,雪却是避之不及的灾难卵凰,它让我们的出行变得困难重重迁。不过这次却不一样蝎评维,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恃蛾芬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衫老袱,请允许我隆重介绍一下今天的主角狄弓父,我们的冰雪座驾霖罗佬,一款中大型SUV——福特探险者疚泥。探险者是福特的旗舰车型彪徊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锻,共两种配置亲,售价48.98万渤、53.98万超,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喘茧帘。我个人非常喜欢探险者的外型虾下峡,它魁梧而正派驳埃誓,颇有美式SUV的霸气拎诫翘。牡丹江的冬天白雪皑皑淀逞,探险者出现在这里十分应景遣毙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前船坡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毁晨。这样的冰天雪地里乡赴地,就算是带着手套在户外拍照具,手指依然会被冻得失去知觉馈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熊动解。探险者的方向盘加热速度很快卡蔼,开启后几秒钟就能感觉到热量牛冉,太实用了尾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茂晃,匹配6速手自一体变速箱券绊斑。探险者在海外还有2.0T版本车型稳,不知为何暂未引入国内嘲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面睛瞎溉,并没想走量唤。   探险者为承载式车身结构侗布,搭载一套适时四驱系统横。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汐词,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卵广苦,后桥轮间为开放式差速器逆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腐,以制动打滑车轮的形式实现瓷。这套系统的越野能力或许不是那么强大错,它主要是为提升公路性能而存在的娠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点跑躺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键受氖爱。这次我们挑战冰雪路面崎涡,这套系统发挥了重要的作用憾。另外不容忽视的仆熊尚,便是探险者的“神秘嘉宾”了梅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱浔骸!它是一款高性能冰雪轮胎笑膊,官方称它应用了发泡橡胶技术鸥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郴,从而让胎面贴紧冰雪路面颠,提高抓地力艰诫。当然瞄天洁,这款轮胎价值不菲的南察,以探险者高配车型的轮胎尺寸报韦:255/50 R20为例鲜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搓丰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的外,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俊颊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厘韧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秒稍测,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毯涣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姐体,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壕晾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虽哗舰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阿尉肮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm齐聪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吴,两车的轴距都超过了2700mm介魏椽,使它们在同级别车型中的优势非常明显炼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拳睹,略显圆润的车身看起来动感十足那。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孔革悸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垂,550引擎盖上V字型的线条动感十足捕操。C4L大灯的设计相对简单烤,全系采用了传统的卤素光源邯股,而且并没有采用透镜的设计锤楔本,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氓宛实,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唇上卿,还有转弯辅助照明功能膘,保证了夜间的行车安全盯口帮。两车都配备了时下流行的日间行车灯慷矛,值得称赞的是疽,550竟然为雾灯也配备了透镜儒剂,这一点值得各大汽车厂商学习东。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏超,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唬羌沦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苗膛骑,550上扬的腰线勾勒出时尚跺、动感的侧身线条碌武。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间比堂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屋坷,并搭配LED转向灯小混,视觉效果和安全性兼具檀鸽扁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有配妈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口墙仑。   C4L具有无钥匙进入功能徽报,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抽,550则采用了常规的宜仔控解锁功能潍壤檀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鬼狈,C4L刀锋式的造型更加犀利狠剧,550则更加尖锐戒。   两车的尾部造型比较统一疗挛巩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斗急,圆润的造型颇显稳重涉示痪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过每沙诞,这样设计不仅美观箍徘,而且可以增大后备箱的开口角度礁仇杉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯同虱课,视觉效果极佳裂蛔铅。两车都采用了4点式倒车雷达辰剿蕉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蜂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钉兄,使泊车更加安全纳摆。C4L后尾箱并未设计开启按键脖潦,只能通过车内控制按键和伊ぃ控钥匙开启景居,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熔甭,使用起来非常方便遁。   本文导航柿艾纺:"    紧凑级两厢车峨纹癸,如果倒退10年前裸坑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骚臂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后律赖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹把写耍,它于不久前推向市衬弁摹,但其实它在国外早已上市蓟。雪佛兰在近期才引入触,相信也有自己考虑焙,好在这个时间也不算晚茄开暑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择航。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐眯,相对较低的入手价格显、时尚的外观设计以及良好的运动性能晤,都让其成为该细分市场的热销车型漠咀。而在紧凑级车型中腹茅街,三厢版在兼顾运动的同时派,实用性相对更高一些多黄令、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念示省。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副袄耍克斯三厢版(以下简称概茫克斯)进行深度的比较抛握从,到底谁能从中脱颖而出喘笺,让我们拭目以待烂。    在刚刚结束的2013广州车展上壬饱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奈萌。此外铝人,概炝克斯去年北京车展的正式上市摹惜,也让这场紧凑级大战更加精彩似纽揭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雀晾洁,作为其小弟的马自达3能否一样出色膏?嘎悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茨,能否从容应对杆叭湘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窜潘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外飘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纶集。就在媒体日当天骚檬薯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瑟祭把,经过旁边人的介绍幌梢炯,惊叹一句舅拔:原来不是一个车袄荨!可想而知跺先刷,这兄弟俩得有多像长汕。    2012北京车展上市的缚嚎龋克斯相比前者徽伐,已经在市场上打拼了一段时间夯敲饱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了供,但是钙弑龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隋扛,还是毋庸置疑的冉邦铅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性禾济,为了让评价更加客观猩鳖彩,同时瘁媳滥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样艇塑懂,我采访了一下身边的同事和朋友馆铰疤。   同事A卜:男境洼,30岁炮扔、已婚锋棋、儿子1岁多    我哪个也不要颠商,原因只有一个爸刷铂:都太小芬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜜,实用!当然这两个车白给肯定要详乒。(也对抱缔卯,老婆孩子热炕头的人旧,还谈什么运动武,能装下更多的人和东西纶鳖,才是硬道理)   同事B屎煞捍:男炽,老竿肝饽#克斯车主晶揣,奔三的年龄捅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿坊裕克斯禽卯把,理由是有优惠纯、货源足羌店、随时买处扩商,听着怎么跟买菜似的帅。   前女友协膳:24岁咎授,高尔夫6车主吴,略带公主病    选马自达3耽僻,原因是好看舍紊,我再问还有吗鬼粕,答曰架局:好看跋弧!我继续问吗,跟我急了敞失屎,提问结束患橙伺。   现女友另:25岁化,对车没有丝毫兴趣石拓,仅对各类衣服蚀猎、包包畔界上、鞋等物品上心    我选马自达3吧惺吧秒,原因是就看这个顺眼梅协蔬,所以就选了吗。(明显敷衍了事)   女性朋友耿粮刺:24岁饲朵新,某时尚杂志签约平模钵,对车有些兴趣金,但只是停留在表面    我选马自达3鲁反毒,因为好看屑扔,身材我喜欢驾卞,而且红色(主打色看铺:魂动红)是我的style槽毛,所以我会选她的说橙抡习。(这种中英文混合体帘木惊,外加“什么什么的说”的语法真别扭锤,说她好几次添,不见改)    采访结果显示嚷,果然是萝卜青菜汹、各有所爱害人洞,而且给出的理由也是五花八门客嗅拎,那么到底这两款车有哪些不同簿,在面对不同的消费群体时监浓谰,它们的表现又回怎样勃,废话不多说浩匪,让我们往下看甭。" "  2013年8月摔,本田CR-V共销售了15393辆捻聘哼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琉,本田CR-V共销售了18989辆兜兼狠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月接母,本田CR-V共销售了19510辆弛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垢良,本田CR-V共销售了19288辆糙蒋筋,全国SUV销售车型排名第二......事实上巳釜镜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铅,它的优异表现还远不止这些霸末,截止2013年11月底混吧滇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663零味,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妥逆。是什么让它成为了国内SUV的明星农传?又是什么让它如此大卖惹挥吕?   现款CR-V有2.0L烯蛇蒂、2.4L两种动力共7款车型辆楞,售价19.38-26.28万元力计停。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型断,售价22.98万元)检商醇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型链搪效,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撼沪,纵观整个CR-V的家族史希,前两代车型还有些“方盒子""造型溺,而从第三代开始滤凄拈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战下梗,坚定不移的走着城市化SUV的路线虎郡嘛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牛顿共。   说到第四代CR-V的外形想簿,也就是现款车型馅长,它的外形并不是能让你一见倾心的主扮蝎矗,CR-V上市之初老爸,人们对于这样的设计褒贬不一袍,甚至有些“不得民心”幌胶掣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话集滔详。   豪华版车型上只配备了卤素大灯具估讹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能牧搭暮。氙气大灯瀑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上损巧虏。值得一提的是其坝赤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上次睛,效果出彩省固。   车身长度比上代车型减少了25毫米舌,离地间隙下降了50毫米鲍,仅剩130毫米乃逛炉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性母,但却令离地间隙接近轿车扭,轴距则仍然保持在2620毫米瓷旗,整体效果比老款显得修长不少粹扳晃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裳惮车,在实际驾驶过程中伴,提供给你更加宽广的后方视野皖谋裸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信顶氢菏。   现款CR-V提供17轮碱犁、18两种尺寸共3种轮毂式样盛冕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伦漠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂班点。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晴,车尾向外凸出比较明显司田稗,给人一种臃肿膨胀之感该涩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索海夸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显橇店察,给人一种臃肿膨胀之感贡斜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赣荆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积李镁,为实用性又添一分冠寞螺,从之后的销量来说豪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浪,保持着高歌猛进的态势溃惦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恢练技,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厢黔邯、精心幕玻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm熊,排量仅有2.5L很,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS擦港,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屑篡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力童拆隋。   第三代雷克萨斯IS逆柑克,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骡匹很,全车线条设计更显张力菜腿,饱满的肌肉感让人过目不忘喂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澎糠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卵庐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揪券,丢失了一丝霸气冕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加读钡眠,长宽高分别为康挫痕:4665mm畅峦袄、1810mm被磋工、1430mm讼挠娟。同时轴距也增加了70mm擦,达到了2800mm烈靶善。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言断凸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褂五魏,其前后配重分别为53吗拱:47脊读桅。接近前后1蜗厘:1的配重也体现了其运动本质堂唐。   IS车身侧面短小精湛面靖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纯忿,显露其灵动的车身姿态蔫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫩避匿,依旧是纤细险掳炬、锋利敝阀购,绝不与传统设计相妥协宝毋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎不骑乏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孤退,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酒挡膘。   毫无疑问粱痛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娃酣。你可以觉得它设计非常超越猜,也可以认为它很有美感等陡浪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动田媳憨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钾肛套,石油的消耗量日益增大乳吐惭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弛形,排放着大量的尾气闯夏,制造着日益严重的雾霾天气八染。汽车尾气的污染莫臀,越来越成为大气污染的重要元凶闲。开发替代清洁能源惦,代替排放巨大的内燃机广洽,越来越成为厄待解决的课题细。现在很多厂家都开发了混合动力车型帮桥,这项技术基本上成熟了贤花篡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颧呵门,也没有成熟的商业模式来进行推广让匪段,即便很多条件还未具备长,即便这样那样的客观限制容,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杜七,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虾课卞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窃粹,叫做启辰e30晨风喘毒,这款车还没有上市懦倦,很多技术参数还没有公布坪受悼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劲滔,介绍给大家镐士。但即便如此宛沁惕,这款车还是有据可查歇袍传,开发平台来自日产聆风电动车烧董蓖,外观也和聆风十分相似幌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛾攀期,2700mm的轴距和骐达相同憾修,外观的样子也有几分相似朔。但明显晨风的很多细节显得与众不同唱,前脸没有进气格栅的设计木篓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份式等揉。而据厂家人员介绍甭锤县,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啃锑椭,而是单独开发扰竟琉。   尾灯使用了LED的发光元件疥扛,看起来更加醒目滦盖,垂直的长条状样子也很有个性蔷锹。但在车尾上冈卯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板躲擦,用以分担电池组的压力善,这在晨风上是没有的苯山遍。   本文导航埠睫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸵髓匣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纶坝,照片上看它挺精神懂卜纺,设计有传承有创新匠,硬件配置有增有减俄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹭败,没能去测试现场参观参观捞。   命运总能给人惊喜抛食摊。上周五下班前阮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舌,领导突然走过来跟我说毋署等:“来了个顶配该甘伟澹克斯侯庐捆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”榷,周末的小幸福就这样碎了一地秦,我得跟两台机动车泡在一起搂伸陆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寞湿底,坦白说现在我对它俩都“不来电”赐歧。这样也好缸,好歹保持个立场中立对吧未力。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顺恐忻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巨窖成,比如为什么海外有独立后悬架侩巷窜?国内全是非独立后悬架叼舅楞?其实道理不复杂鸽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汀眠,既然如此场蜕,那就遵照做生意的基本法则来做纹项歧,降低成本虾巾黎,攫取利润凄,无可厚非坝殿。我相信如果改悬架车就没人买碘,那他们肯定不改能洼物。   福特比较谨慎荒,善于跟消费者打成一片催户彤,挣钱不忘树口碑偿钾,好口碑又促进高销量搐仕,顺利打造良性循环圈挛。尽管它也有这样那样的问题啦妓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叔巢,值得大众好好学学搂挠。话说回来勺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勾怯。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆芷叮克斯婚,是各自家里的明星产品偿卫炭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖飞迟敢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兄猫筹。把这两个重量级选手放一起陡,能擦出什么样的火花来盎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勿惫,似乎这样能出一口恶气圣蒂。不过我得劝各位一句且凸革:百花齐放很重要履诲笺,一枝独秀最糟糕鞭被禽。   ●外观   扯半天总算进入正题统拍,这个阳光明媚的周末勤,没有雾霾的打扰侥尉,我把两台车放在一起拍了套合影剑潍胜。看看它们谐嘲肮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挨,一个是16.29万的顶配版两厢副蜕克斯脑。要说家族式设计沧昏,大众当然领先其他厂家溉怕说,旗下几乎所有产品都穿着统一制服樊,福特的动作稍晚一些公徒,效果不赖荒。   所以当高尔夫7和改衬耄克斯站在一起的时候慨陵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侩弟胎。谁好看我不说形坪,大家都有自己的喜好伍。两款车前大灯组内容丰富芍,氙灯寺略、日间行车灯弯恳、大灯清洗溜、雾灯一个不少垃巫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渺闯,而附敛畎保克斯的则要花6千块买选装包掏颊谐,朋友们察缄,要享受还是得多消费啊娘频祟。   车轮部分有看头嫂对。该瘴吓克斯胎宽215mm健荒,米其林博悦轮胎涪膝,轮毂造型带感囤,给个好评堕迟帅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沮唯。高尔夫7胎宽205mm操,似乎缺乏顶配车型应有的气势散献虑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧橇垛。   车尾设计各有出彩的地方仕艰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弦糕套,跟高功率版1.4T车型的身份很搭示同,LED尾灯是个加分项逛沤梳,妇洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狡胎。左边那台风格沉稳一些惠呐,右边的青春气息扑面继郝,你喜欢哪个骋客?" "  “牺牲一定的车身刚性喀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沤狡鲸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纹红,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膜喀廓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堤捂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阔。就在上月楷染眉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猩,至于奔驰C63 AMG僵抨,目前还缺少这一车型抱市洞。   由于是RS5 Coupe的系列车型奴访,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兔褂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晌协,毕竟除了性能之外访拒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的管。   延伸阅读 死室凶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衬忍突,其中包含对车漆颜色兑畅、内饰颜色以及电子功能等自主选择辆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沫蛇,所以在配置解读方面报,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注双嫡蹋,并将官方价格告知大家虑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上槐抗,软顶敞篷采用电动开启碧,时间上需要15秒即可慕停套,而将再次闭合需要17秒穿男翁,其开闭结构为多连杆双片式势咳,这也大大缩短了开闭时间蚀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消橙侠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷从兼,为了不过分降低运动性烹弛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腿爸赎。排气方面也是RS5的一大特色帆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管店钦拈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剩,而在Dynamic模式下会全部打开侮。   本文导航播客:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咸瘁,或许大家已经是心里多数捞璃倘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奸侧,定位于新兴的小型SUV市场撵世。众所周知车,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赤,长安铃木选择在这一细分市场发力形,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX琶帅嗡,通过对比分析痰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舜茸孙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雾串,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元困陇,搭载1.6L发动机皇凭迹,匹配五速手动和CVT变速箱歼狼倪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脐蕉、2.0L两个排量六款车型歉皑,同样匹配五速手动和CVT变速箱鬼弘,售价区间12.88-21.88万元岗俱鞋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观男:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面们蜂肆,通过下表的数据显示得知荒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饺坍喝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荤挺,相比逍客蔷、昂克拉等车型同样处于劣势隶呢凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烂窘蹋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹父,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迪,还有与车身不同色的黑色包围躺、车顶行李架校效伐,短小结实的车尾庙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘛史。车身颜色选择上貌扦秸,S.CROSS锋驭提供了极光绿笑、皓月白莽、星辰银钵从熄、丹霞红士层巍、银河蓝和晶岩灰六种颜色芯眷昧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同块强卡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计米,雾灯瞄咯赂、下保险杠也经过了重新设计霞上,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砷。车身颜色选择上萄獭贯,劲炫ASX提供了珍珠黑谭胁、极地白鞋肉混、翠鸟蓝浅跑、酷银偏拈霖、钛灰五种颜色石抒峨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菜翰蒂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯估但,前后雾灯伟毙嘎,并配备大灯清洗功能莲屯,外后视镜集成LED转向灯;同样瀑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墙嘿么,带水平调节和自动清洗功能啥,其外后视镜没有集成转向灯挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂双。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捐看,二者均为铝合金材质虐。所有车型均配备优科豪马轮胎丢。值得一提的是汾贝刷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钱睡普,这在同级别中比较少见肉娶晃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氰理泄,根据车型的不同尺寸有所区别沟淑浦,低配切驾澎:215/65 R16时曙谁,高配涡侩:215/60 R17桶贰泪,轮胎同样使用的是优科豪马忿屋,同样配备全尺寸备胎缴畅,两车在这方面都表现得很厚道觅味。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫栖掂环,第七代车型抒戚。其指导价12.19-14.49万烁干,这是配备1.6L引擎的价位圣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懦狡痪,账面要准备好14.09-18.29万呸尾定。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彩拟,当然潘型捆,身为第七代的它栓镜,在冲击属于自己的又一串“第一”戊库柔。但我们相信速,短板才真正决定高度蕊。   全新高尔夫的德国总设计师说持宏,它的设计主导思想为“简单既经典”风蝗憨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杀蠕现:中网与大灯的相对位置司缄迸、拓宽出车身有力的轮拱缕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狗查,这台在中国拥有极高人气的两厢车算,一露面膏课,就好评如潮巷狙录。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梅炽幕,但还是要将6/7重提窜狡,除了外观上的差异脯奥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剖四够,比第六代车型要长56mm表峨冠。而整体车身比例上划缄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然曙虱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm念漠,轴距增加59mm豪,从而提升至2637mm干测疟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坦噶墟,但新样式的内部构造也足够炫虚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咖涡臼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寂掳泄。高隔音性的特殊树脂层为,形成3层薄膜结构艘。它拥有很强的抵制振动物理性能破。   直接跳过撩人性感的腰线粕慨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型擒唉。相比海外的双L型裂迁释,或许辨识度更强一些八垫剑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的楞搞,但高7的不一样呻衔勺。细心的你会发现蛇谦龄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泪七匿,才会主动启动涤,并且拥有厂商宣称的132°广角龟峭户。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狄纠福,天平再次偏向了驾驶者一侧售。整体内饰上拴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是监:放弃中庸的设计理念井,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派馁镰。不规则的T型区斯、活泼的金属线条点缀我刃处,让全新高尔夫大变身颗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虎,它能够让你感觉非常新鲜箔广讳。   坐进高7内诞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唾,比普通天窗大了30%祥帽。而外掀的开启方式有点奇怪豌陡瘫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冉,同时还为内部提供更多头部空间潮录。   大众车型的人机工程向来让人放心坑,这个角度的方向盘剖净秸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦憨伴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型釜校,或许来个拨片更有型吧疽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔑黑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惕催。   本文导航钵瓤:" "  在国内的SUV市炒薮缇铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下通沽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抱,正因如此尘茶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市退梧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逃妮鸽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囤。   说到大空间耪派、七座设计曹、配置丰富的SUV镣阀休,北京现代全新胜达是其中的表表者饲币傲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锑夕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型词孙讣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变加瞬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手味,下面我们将对这两款车型进行对比分析氮未。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桶,设计上中规中矩殿搐呻,采用了哈弗新的家族式设计元素肮,这一风格将在整个哈弗系列上普及睫石,代表性的设计元素有览任:大尺寸U型前格栅吓,粗壮的镀铬横条格栅嗓,时下流行的“X”型前脸甫贪患。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闻伙陆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的思建,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聚马,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅古挝,再辅以造型锋利的大灯灯组驮槐,极富视觉冲击力搬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话士川梳,现代品牌的确更加具有超前思维意识坦。" "  如果提起讴歌品牌镀,大家一定会想到MDX这款车魔,究其原因饰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型年焕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斤填,拥有讴歌最顶端的先进技术炒。在2013年班,讴歌上市发布的新车相比以往捶棚,算是非常密集的聘胺。即将岁末县,讴歌的新款MDX也开始上市销售购群。作为新款量茶,MDX的售价降低了帛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晨项蓝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蕉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沤苹面。使弯道驾驶更加轻松蔡森按,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闪疽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劝,在车辆制动时拈,通过制动延长扭矩矢量分配惜贺苇,提升转向的循迹性 葱,这在之前的讴歌车型上是没有的辛茨被,包括RLX另。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妒申。但我们看到两森粉,在讴歌品牌乃至本田车型上相,自然吸气发动机依旧占据主流敦裳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛾,在新款MDX上使用的3.5L发动机途等幸,带有VCM可变缸技术妹理,在不同的动力需求下裴集,发动机自动切换工作缸数邵独警,用来节省燃料岭澈,提高燃油经济性奠帘汗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磊聊史,使用了全LED大灯玖洁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法试粪腊,不止在新款MDX上出现签,旗舰轿车RLX上同样具备酿狈。但和MDX相比潍荣,RLX的前大灯内部结构稍有不同膝。而MDX的这种全LED大灯挫伶付,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泄,但据了解讴歌正在向这个方向研发冬秤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狡赊,其中大致包括救援秋燃、定位茧辩、导航检索等常用功能集慨嗅。但值得一提的是硷馈,讴歌的这套系统在整车质保期内维谭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的口晶屡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姓等蛙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琅店女,通过车头妒氓、车侧礁瓶叙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吴辟。对于前方障碍绘、侧方停车热暑防、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助韶奴氖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掠菩,MDX采用了59%的高强度材料咆冬,热冲成型一体式门环等途径得踏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翅奔。   本文导航熟:" "  在新一代天籁发布之后烫挡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亢。二三十年前颈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越防乾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车档芥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掇哇。而谈起这两款车邦提邢,目前多数人对它们的理解是布:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冗怯该,配置增高黄编,便成了公爵和君越豢诞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毋垄、动力和配置等等匈,却有着极具诱惑力的价格论谁箱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘傻册捻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灿少,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瑰。可它们究竟有没有这样的实力阀谭开?两者比拼圭,谁又能更胜一筹煎?本文即将为您揭晓簇乌握。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型党啤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗓韭,售价区间为23.59-36.99万元布龋懒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撮艾,两车售价分别为29.98万和29.99万腾簧些,价格非常接近侥旱捆,比较有对比价值需腑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兑翔,主要是雾灯锈钉、轮圈等几处细节可以加以区分荆擂徽,尤其是中网变得更精致丁按恋,车头更显大气蕊顾。但也就是这些细节的变化距敲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涉阀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酥告冀。   大灯方面岭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谢,不同之处在于奔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)糕汐。   车身尺寸方面冕馆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耿凶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惩,君越的长度同样超过了5000mm静蓟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藉漆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磨沃懈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过经怖叼,并没有追求锐利酱协,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅想官,腰线设计是其外观中的一大亮点固,并非大多车型采用的一条笔直线条溉雷,而是在B柱之后便缓缓下沉哨胯,在后排车门上形成一条折线牧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感席,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舅遍乐。   尾部来看棵科祁,公爵与标准版天籁造型基本一致眷,尾灯造型也还是一如既往地犀利伟朵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合立孔,为整个尾部增加不少活力溯沃锤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹭唐,使其整体感更强犯媚申。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怪浪不,轮胎方面罕碱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叮,更为霸气鸵。   ● 外观小结兴常仆: 两车均采用年轻化设计虐性,稳重气派;车长均超过5米京恕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僻萝,君越表现更为抢眼逻僻。另外现邵,从个人角度来看群了,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娜,相比之下它的造型更加简洁祈缸乌、规整涤口悉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识黑祥妓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽参丛忌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柑蚀,足以呼唤出你全部驾驶激情渴疽。你可以视它为野兽苏蓉崇,但我更愿意称它为内敛狂徒钉虫洞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎力玲蹋。它是驾驶利器拦,也是很多人心中的梦想之车困湃鲁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谋犁。   既然说道奔驰AMG萝碱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嚼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹄先,都代表了其品牌车辆高性能版怜狸设。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巷敌遁,这些车在发动机配置调教每,底盘调教冕萄,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型省梧飞,它的长宽高分别为4707mm律亮攻、1795mm和1391mm欠邻缸,轴距为2765mm冲怜。参见下表可以直观的发现荡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羚喊剩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荡谰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同设称逛。但细看之下旗呢爸,还是能明显看出差别谋稗伦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位当地。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饥扣桔,流畅迷人更具轿跑风范海乒孝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鼓。   除此以外荡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筷钩供,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭部。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晒,前轮尺寸为235/40 R18沮,后轮尺寸为255/35 R18亢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蜕,以获得更快的加速度萎扛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洽触蜕。   车尾是C63最为霸气的地方策禽,四出排气管宣誓着其运动特性经贝毒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一憾很。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力睦,从而提高车辆的稳定性匈颧狠。" "  11月12日雌镭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叫。无论在平台还是动力上媳肮急,这款车都与标轴3系基本相同庙抡。动力上酗岭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上局,依然分成风尚蔡稼僵、豪华和运动3个不同设计套装夕顾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敲。无论怎么看嘿,4系都很像一款双门版的3系掇检哺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摧山悍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系触律表。   虽然名字是4系岔阿潮,但如果只看前脸绘,恐怕一眼很难分3/4系霓钠。不过仔细观察细节的话假,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同料让埠。比如更大的开眼角设计侗绊捅,更修长的双肾格栅亩勒,还有明显不同的下进气口设计风格驼。当然门,了解宝马车型的消费者都知道挨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逻。此外蛔,前脸还针对空气动力学进行了优化琴仕。 【左娘狼持:豪华设计套装(选配)/右粳:风尚设计套装】   侧面造型上挞裤琴,4系明显比3系舒畅很多清,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顶噶,更修长的车门对此也贡献颇多焙楞挽。不过轮胎规格和3系完全相同俄南,似乎很难体现出这款车有多么运动怀廖女。另外擦酗科,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谦,和前脸的进气口配合末驾,共同为刹车系统散热酷啼团。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哥,不仅装饰性强寿孺盆,看上去也更凶狠翘显颓。   尾部设计上公,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徽。猛地一看依然很3系碎蹋,但饱满的线条体现了4系的不同搔忻。尾部虽然整体很“壮观”恢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拣挎,别有一番风味号。另外酬箩峭,根据套装不同靛星,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涵,实拍的运动设计套装为两侧双出劫,个人认为设计还可以更精致一些识围。   车辆提供感瑟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辞弧:北京市海淀区闵庄路19号   电话溅:(010) 5872 8888   本文导航舌喉铜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疤,自日产逍客2007年在英国上市以来淋港,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讨。各汽车生产商自然毫不示弱悍溃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹且瞄酪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年誊谎拘,公司就对其外观和动力均作出了革新吉巫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贸素士,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掂赎。这款车售价要高于ix35畔,标配版的售价与高配版的ix35相当科。较高的售价并不会对消费者影响太大誊博,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岛。 ? 现代ix35   除此之外奥玖碎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氏。完美的驾驶体验维凳,充足的动力表现府特,日常的实用性以及低廉的养车成本倪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秤藕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烹和歪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漓萄啃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些械垒溶。CR-V的后备箱打开的角度要更大冯,后车门打开的位置更高糯络蒙,加上方便的一键式折叠后排座椅荒娃凡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜节。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的既,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膘。ix35的后备箱地板离地面更近徊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间售湍粗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桶盼唇,他们要对此多付1,700英镑拜碍踢。其余两款车的四驱版姐环:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)簿低,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炊趣涛。   从标配版本来对比三款车吐蔼,ix35要优于其他两款吾鞍哆。SE版就提供了后排加热座椅泻捞,方便商务人士乘用并辛。高配中更是有导航讨啊岸,蓝牙镶滤,真皮座椅设,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抵铰衬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喊纠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攘变。   综上所述骡,我们推选出这三款车的排名分别是蒲佩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畔盖砍,但是它的驾驶乐趣却是最大的涡蔽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搁觅荆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匈报。低的污染物排放胺矫舞,强劲的动力表现郡档,新引擎的装配让该车重获新生恕鸽汲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秃绊彭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掂。不光是低廉的售价涪,标配版的实用和保修期的延长磷,让该车十分吸引人褐领肥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寝葛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品体创,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟溪,严禁转载是奠票,违者将被追究法律责任考。责任编辑轮缉:李敏" "  在国内胖,提及福特这个品牌裤道,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附希克斯和嘉年华嘘委坡,但福特的精髓决不仅限于此浩。在美国钒惹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碉恰。近些年来口,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围考,先后投下了旗下多款SUV车型蹿虑称,其中包括翼博老、翼虎特没陪、锐界以及今天的主角探险者瑰糖。作为美国销量连续15年冠军的探险者猴力,它在中国的土地上能否再续佳绩按擞?带着这个问题净料,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颧雇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣绷椤,也是其第五代车型副酗够。在今天看来搞旱蜜,福特探险者圆润饱满晤,又不乏美国车标志性的肌肉线条僧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求珐。但早在1990年任惩累,第一代探险者刚推出的时候但蔡贯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欺芒盆。   随着时间的推移誊怕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锯阿坑,与其说是改变夹袱,倒不如说是更加顺应潮流零。早先的皮卡底盘不见了踪迹簿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椽垂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻げ恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啪瞳。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢探场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苦竟?结合同价位车型做个比较不难发现桂磺,探险者论尺寸绝对傲视同级人赫澈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锯联,“尺寸”无疑是其最大卖点武。它的车身长爬、宽盟纳、高分别为5006mm爽济刺、2005mm和1743mm寥谈,轴距为2860mm袄刹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阮谢,即便是与奥迪Q7的对比中床,探险者在某些环节也不占下风欢那。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贡绕虾,探险者的最小离地距离为193mm房,接近角和离去角也并不大匿不桃,仅有21.7°和21.4°射焦迸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的福卡。" "  引言搜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驳淋梁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夹,其采用了全新MQB(横置牡》钏溃块化)平台生产艇供互,不仅在外观础、内饰方面有着明显的变化去肉念,更低的生产成本盟、更轻的车身也使其有着较大的优势度戏。此外孪蓟挝,作为其老对手的福特该兀克斯当然也有着较强的实力绰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疮腊。今天驴拉,我们就来为大家对比一下届谐爸,看看这两款车型谁的实力会更强危粟力。 外观叛:低调内敛大众风对比时尚张扬感洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感揩釜揉,但在设计风格上却有着截然不同的一面提割艾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上池翠问。而富穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涡。   车身尺寸方面奈烙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搏宦簿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仁箱仇,轴距也增加了59mm肪蓉般,整体看上去更长更宽更矮哩。但其主要竞争对手赶咎祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势苹乾荒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅界、强壮酗、凶猛距,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泵。试驾被安排在了蒙特卡洛仙澎米,我们被热烈的目光追随了一道敞,同样磕叛扰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓖羔诵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起商酷兜,它的对手就已经锁定了睦桐那,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标情壤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驼港,他们选车就两点别,第一样子帅幂崩尸,第二性能足够强大哪犬叔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力番。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浦凡。恰恰如此仍妓,它看起来很漂亮粗鲤蝗,尤其是车身各个部位的比例与线条垒度,挑逗着所有人的视觉神经句。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野化扁貌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口息辛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烘,而且更杀气感更强匠。怠速时慢慢靠近混腾,它的躯体在微微颤抖阶侨穗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苹宪戎。   细节方面奥迪从不偷懒漂笨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记薯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摹爽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摆。在我看来筛,这样的视觉效果已经足够征服所有人烤扛任,如果你觉得不够醒目读森料,还可以选择将卡钳漆成红色俊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陶呸复,120km/h时自动升起韦,此时的样子最为动人露,速度降低至80km/h后便会自动收回娘呛干。   进入驾驶室并不费力赡塑,内饰与A7或者S7基本格调一致悍,简洁朴实冷乳,中控台区域保持原有基调妈,有人说它沉稳率泞锹,另一些人说运动暖呢坷,在我看来这就是奥迪的风格瓶,可以满足很多人的口味衫戊,一切气氛都显得那么熟悉劝。   车内有两处亮点让我记忆犹新揭闹卑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分薪汗,坐上去的感觉也足够舒服鸥。不足之处在于它的调节方式太过简单锯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粮吧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘委输,手感与大小都很出众浚,令人爱不释手杯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进田桔汗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猜略建。也许这就是奥迪设计师花心思的地方经乡淖,善于抓住驾驶者的心悉检,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薄镶杜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涝,两厢版掀背车开始越发备受关注俩弥腥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型情计,强劲的运动性能也是非常重要的指标荡。就在本月初骇丛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲁辩阿,除了朗行运动版之外毒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脚邓。接下来惦宦,我们将两车放到一起绰谴,来看看其空间和性能环节的表现如何谱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舵齐会,如今的情况则正好相反圣阜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此崎杉湍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓶,两车的售价还是非常值得人期待筛塘刀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骋悍朗,前脸没有任何改变叫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素本你,但给人的印象要更加动感篱跑。   车身尺寸方面胁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顷,各项数据都要比朗行运动版更大一些卞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洁苫淘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挤炊伟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适努,比较适合家庭日常使用闲偶漂。轮毂造型与三厢版没有区别颁。在发布会上镣边耽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挠垄,相比科鲁兹掀背车不够运动廉惕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条册下绥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑可,线条更加自然省我、流畅妙婚。两车的车身腰线笔直且显眼核炯戮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挝痛程。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影社裳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宠率鸵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滑喉靠。同时念心,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翰贪沦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陷,点亮后的视觉效果非常不错逆杰画,还有排气管造型上加入了镀铬装饰未茫。整体风格也是保留了三厢版的造型氖认椭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颧搜隋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藐上。2008年獭,丰田Yaris进入中国市辰肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相图浮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数儡淘称,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沟描丧,想必原因大家都很清楚搬椿,致炫在各个方面都已下足功夫氛净,为的就是再续辉煌莽。   致炫外观灵动时尚焦,带着一些年轻的运动气息欺萝桂,车长为4115mm嫡诚讨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仿,比老款低50mm;轴距为2550mm羚捆啃,比老款长90mm哎薄轮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点就,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疾,这样的设计更有利于致炫的散热椭邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱交挂拆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气既。   " "  在这一两年中添塑酱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜜箱,究其原因狠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沥。另一方面钮版,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挪。代表着大众在中低端产品中的最高水平想草咎。如今耽版琴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歼私。带来的改变很多城隋,由MQB平台带来的更多越级配置方石,外观内饰的革新摊,动力总成的变化滑躺,当然还有后悬架的改变揣。能否继续神车称号蒋械挛,笔者觉得颅杜,可能性极大任淖。   ●从固定平台向募块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇椋块化平台的车型乾绿宽,之后落泊羚,从这个平台开始髓,还会有奥迪A3等车型陆续引入浅新厂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓门睬。但从高尔夫7开始慕绕,这种概念将发生改变褪。MQB亩瘸械矗块化平台生产凉甜珐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揽道。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袄绥猫,后面我们会详细说到涉疚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绘,必然是一台有传承有积淀的车型皋舒蜂。经过几十年的发展和变革氖谰橡,没有被历史淘汰悲,却总能获得新生和换代策。我想符合这种条件的车型真的不多秤搬。甲壳虫也好鲸戏响,卡罗拉也好仿蔷,都算在其中恃。高尔夫更是其中不可或缺的一款幻,从第一代发展到第七代士澜,我们发现皮秀,很多经典的设计元素没有消失垒沥,而是作为经典传承下来纹,但技术却在与时俱进的发展滤。直至现在坍媒日,高尔夫7的出现帛,能够看到曾经的影子差,也能够看到未来的趋势殿瘫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了椿举盗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幌,今天在紧凑型车上也上演啊建,只能说明慌颂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巧浓铣,也从侧面看出艘奔垃,这一级别的竞争是多么激烈暗,高尔夫7的轴距加长了59mm吨,反应在车身上烩呻,加长了56mm钮。这让我们看到凛,高尔夫7并不是一味的加长禄怀,更兼顾着车身的整体设计泛,以及操控能力的全局设计浪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臀密攫,争议很大级奈晚,但貌似并没有像新速腾上市时那样藏如衫,引起大家的太多反感恼泛佰。或许一汽大众的这场策略大变襄奠光,已经让消费者黯然神伤了涧笑。大家也都知道饲软处,这是没办法改变的事狗男贺,想要四轮独立悬架卫卯我,会有性能版车型作为选择夏磁澳,要是纯家用嚎尸,就只能接受这个现实辟恫凳。   本文导航堵盛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柿八淖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棉,这仿佛已经成为了一种定律纽猜。话说回来涪从,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手里米,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镶烷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拇、做工萌薄潞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼科赌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邵岗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稳煽百。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唱贿,为更直观的进行两车的对比分析锻嫌空,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氯卞蚀,需预定等车时间较长宫,主推1.5T车型)作为参考对象寝。备注玛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版珊芭委。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高徊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看魄秦皋,瑞虎5和哈弗H6各有所长苏渐庙,瑞虎5车身更宽擦乳徊、更高花挝思,而哈弗H6车身长度哇焙岭、轴距更长幕。另外这两款车的外观设计原创度较高糠,没有明显的抄袭痕迹篱,且能够符合大部分人的审美观稗,足以体现出设计团队的用心程度苟梧倒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应访校灰,意在塑造最新的家族风格亢练谐,整体呈现出大气坦、时尚的感觉茎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择申阜,包括徽墨黑裤馅腑、烈焰红搔砰、赤金棕差崇陌、暗夜灰灸猜阑、皓月白和丝缎银恨迫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拦衬,其更侧重于简约腥撼亨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸽梆。车身颜色方面翅输,哈弗H6提供有经典黑蔡陌淘、雅致银恭、简约白竭、中国红试雾、风尚蓝簿、摩登灰煌拱殊、醇魅红居芯汉、睿智棕共8种车身颜色阔咳诲。   前脸部分屁筏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乱酣。瑞虎5前脸层次感较强笆绿禾,大灯巧妙地与中网衔接痘镜,而下进气口被分为了两部分奸喀粗,下部与底部合适护板相连接辛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衫,没有太多浮夸的设计坷许残,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伪寸盼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沙娩,但绝对属于耐看型葡玛,整体间流露着SUV标准的稳重气息赤角羡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颊布,车身侧面给人以更修长的感觉蒂。另外灯梆起,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条限很,车顶均配有行李架岁檄。   同样的坚镀羞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冲帘笨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秆,厚重的保险杠更具力量感看划套。   灯光配置上队据嫌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糕,内部灯组布置较为新颖侯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注密锋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩某,常见的柳叶状大灯造型缮归乒,常规的灯组布局不虎宛,带有透镜的卤素光源大灯届港,提供水平调节功能怕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姓,看上去更为醒目和美观扁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源山疯皇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应死紊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盒寞戚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疚化回,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忿摹,同时越久的期待会带来一个重大问题啤对谅,那就是新产品如果不能做到完美禽坚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棺善顿,两条定论由中国媒体陆续传开楔,首先它的相貌不错将敲物,其次来到中国的时间也不会太长了檀。一个月前境毕汉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁失,为何这么说淌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好该岸聘,通过细节上的修改识,使雅阁更贴地气逼攫庞。   设计师在中国进行了大量调研工作桑,最终他们得知了国人的喜好寞瀑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计射,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袖匡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外规浩崎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手先懈完,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贝涵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甘幸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈称南芳,在如今大行其道的“加长风”面前呢臼冠,本田倒是走了一回不寻常路奢,这也是让很多人吃惊的一件事姓锌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乐慨,究其原因我想和C柱造型藩寡摔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关础锈唬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驶居,先是放弃了老款斧头型的轮廓凹,其次将双出分置排气融入到了包围中袍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颊希链、动感靠拢谜块。   本文导航落灭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裙放娟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煌惦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚏练,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讨蕉系,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疥鸵垮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磺起廓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熟巧吴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病截矛。相比之下问,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计身虫骋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巾踢。总之这个价位的车型瞳陋苹,只要设计不太出圈消费者都能接受死。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炒端刷,即便轴距也仅有20mm的差距碍,如果无聊到一定要分出个胜负的话胸普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呵帛顽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上面。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方收,在这方面长安CS75表现得尤为突出毛洗奔。顶部的灯眉妊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畦,虽说还是带着几分模仿的味道使片,但却并不令人厌恶鞍处矩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痕板肪,不过它的优势在于自动大灯功能舷临烯,这是我们在CS75上未曾找到的配置每棋恳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化江摩,都是标准的SUV设计夸默慌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摆扳,不过值得注意的是墒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戳仙,上下车时可以避免蹭脏裤子闺丢,这一点要比哈弗H6显得人性化磷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓬釜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冬贯廉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欣娄栓,那也将成为它的一个优势萌败。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芭谴俩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撑珐巢。两种风格说不上谁好谁坏焊湃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扒痊、更时尚的选择督半清。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稼篙晤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弛卷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侥轿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桥仁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垮将。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磐记,其中哈弗H6的风格偏向沉稳父,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隆。相比之下拿嘛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豁暗舵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉典迁该。总之这个价位的车型伙发龚,只要设计不太出圈消费者都能接受畅伤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妻,即便轴距也仅有20mm的差距瑞侧,如果无聊到一定要分出个胜负的话妨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冲娠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肃,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍锨。顶部的灯眉焙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戊讨动,虽说还是带着几分模仿的味道扩谎,但却并不令人厌恶督。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剿翅,不过它的优势在于自动大灯功能危馈,这是我们在CS75上未曾找到的配置渺狠噬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壳坑料,都是标准的SUV设计本咯舒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筏,不过值得注意的是蛋茬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙施,上下车时可以避免蹭脏裤子丛,这一点要比哈弗H6显得人性化授搂韶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氏唾疥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17么氏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汕,那也将成为它的一个优势钵鸿多。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刨囊噬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聚雷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腺。两种风格说不上谁好谁坏合舅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赦房裁、更时尚的选择嘎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人突,埃隆·马斯克就是一个奇人庭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剑暖?下文简称“埃隆”)供。远隔重洋来到时差16小时的加州罕卧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展统,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拌可,一款名不见经传尺淖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车厦兰。在短短的5天内瓷旗嚼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试豁痹。 ●曾经的TESLA港:短暂辉煌的Roadster   2003年攀痞觅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绞窘剧,并亲自担任总设计师的时候轨岗蒂,他为公司取名“TESLA”柿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家收桓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)达。而在十年前哆阜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哄靠,因为在此之前贬,没有任何纯电动汽车成功过陛。   不过很快深聘骏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甸仁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绅骇、续航里程短的传统印象免。只是航耸,那时的Roadster真的很糙瞪禄,很贵矾,很没吸引力冬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蚕天。   于是女劫习,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虏长,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市播,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履枪А,已濒临破产……”额。   不过恨铝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摧烽喇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在步兢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竞港楷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国来忍峡。仅从2012年6月车辆发售摊,到2012年9月这短短一个季度内瘁篓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S费,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元外,并且公司还获得了美国政府的政策支持骚榔。   ● 简约外形流畅饱满兰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芥?一个能够打动人心的外观设计内鲤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要樊伤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫡哗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔等怂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潜叛汲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毒驾戌,是一位年轻的美国本土设计师技酣,曾经在大众汽车担任过助理设计师拨悼炬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前得忻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俊绥,马自达旗下的Furai醇疙闷、Ryuga琉刃嫌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矮杏毕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker房钙肛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)催溃矛。初次见到TESLAMODEL S的时候般阜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袱艰露,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皆凤,难道这两款车之间也曾有交集道具得?   多方查阅资料后才明白怜怜惫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茨铆叭,不过后来TESLA对其提起了诉讼叉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苇类城,还盗取了其电动车制造技术习沉宠。于是紧接着耿骑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芬,并最终完成了MODEL S的设计工作弊距。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)李嗣,轴距则为2959mm副。仅从数据来看肮,MODEL S已经算得上中大型车的级别让华烁,差不多和奥迪A6L竣矗、宝马5系Li等近似素陡幸,只是车身更宽大也更低矮一些刻帝尖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匿耿。   整个MODEL S的车身上凯撑颊,相比许多人和我一样裙美,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抹煌,椭圆形前格栅造型太另类了还挞哺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乐,但是这也成为了MODEL S的标志捣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鳞媳,所谓的家族式前脸权习。   你或许会认为没有前置发动机的存在牢,和绝大多数的电动车一样肠尝硅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潞芜沪,那就大错特错了位。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慌刀火,动力系统和电池组伐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里架,就和传统的内燃机汽车一样婚沽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磊咎烫。   细长条的大灯造型很酷灿世礁,氙气大灯卸、LED日间行车灯都是标配池,和其他车型类似上橇廷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫩、LED雾灯以及示宽灯钡。只是在功能性上MODEL S实在很单调泞,同价位产品上应有的大灯清洗滤忻、自适应功能等一概奉欠灯玫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铰肠,4年的时间旅叹慧,经过诸多顶尖设计师的打造刃撇家,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发红苯,再到上海车展的国内亮相荒,今年广州车展终于正式上市狼脆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口频。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妙衔赐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嚷,这是中国自主品牌获得的第一个五星攘堆蠢。观致3四项总分达到了惊人的340分戚瑞村,这在整个2013年度排到了第一位畴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样食,接下来为大家解开谜团溯逆骂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菲冒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贪绩辑,观致3的外观线条十分简洁去,但又不失从容优雅健,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉黔充,毕竟它的设计总监曾是大众高管裂捕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讳。   前脸看上去相当的饱满圆润勿同法,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅安,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姬,而“Q”也是观致汽车的首个字母沥阀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信昆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浪,这话虽然有点绝对勉,但却不无道理疵结,在说服消费者购买自己车型的时候趣膳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氢对,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由老。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型话凉臣,随着时间的推移堕,两各品牌已经深入人心斗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台病焕斑,相近的售价丹、同级别的定位崔枫,看看哪款表现更有诚意袜围。   全新爱丽舍诞生于PSA平台及己嗓,造型圆润符合多数人的审美蚕登吭,第一眼算得上成功此甜男。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识监恐梨,细节处理更为立体很显档次砂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酗鲤。爱丽舍原创度极高肖奋,很难找到其他车的影子贝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弗贝遂,只不过虽然车身进行了拉长柔,但看上去依然是一副小型车的架势画,气势上略输给爱丽舍遂皮肉。外观设计确实见仁见智郊触,有人喜欢圆润稳重兜唐擦,有人喜欢直线条的简洁利落姥相,嗯好吧炉,各花入各眼惜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现市,新桑塔纳除了车身稍长之外掠搜,轴距放、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势列。但整体上两者都属于造型协调的类型娩鞍。   内饰部分沤搔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挫继跑。配置细节设计瘦即项,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隶,比如位于方向盘后边的多功能按键标,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桨借踢,则显得没有可挑剔的地方柔,只是限于成本荆脆痉,用料表现一般拉。" "  谁都没有料到短短几年辉农,SUV会如此火爆希细,从动辄百万到数十万的城市SUV红,都曾经上演过排队提车的场景赡杀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样壕绊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虱渐,不同细分市场萝反、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲ご琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肃陈,推出了其首款SUV--标致3008返受搏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迷母狄。而东风标致国产后价格有很大降幅虚,15.98-21.67万的售价也与途观玖慷、CR-V蚀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俊锋鸥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稳圃委。下面一起去看看吧努。 ● 外观解析   除了高售价外监峡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一埂淮。太过个性扰咖夏,同时又不够精致栋桑。而相比之下青磐欧,国产版标致3008要好很多疼,现代感更加强烈柑卤息。前脸采用了小一号的大嘴稿茬,并且添加了镀铬饰条显示很精致卧,也符合国人的审美檬毁。   前大灯虽然不是氙气大灯逃胎颊,但是加入了透镜慨,整体观感不差低品力,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高和勉蜕。另外挝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘁篓,增加了前脸时尚感不立。   从车身侧面来看几畦骄,标致3008加入了车顶行李架馈褪漓,虽然并不是经常用到的配置现,但是对整体造型的营造作用不小夏蹿。另外吩赤凤,黑色下包围凸显了运动感噶媒。   尾部是相比进口版改变最小的杉,不过依旧非常漂亮缸,很有层次感嫡呻椒。尾灯加入LED灯组舷绊肯,警示效果更好誊弗下。另外最值得一提的是其后雨刷设计伞窝法,在前雨刷工作状态下署臀校,挂入倒档递,后雨刷会自动工作菇女膏,非常人性化的设计傲。" "  说到法拉利撑肩赊、玛莎拉蒂这些品牌辱齐,网友们肯定会觉得遥不可及错烧烦,价格高高在上啤。如今朴响,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli踢哄,它以89.8万元的价格进入国内市场癸却蝎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焕钉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呸搽蠕,让我们来看看他们三个谁更吸引人排频。   在市场行情方面烯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狙客,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殴隋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汞。而其他两款车型均有不同程度的优惠腐篡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伞户系。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缮猫,看起来非车剑魁梧的发现竟然落了下风彭,令大家非常诧异垦莽赊。但在内部空间方面膛虎能,Ghibli组完全不能与发现相比领,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车难,所以它的尺寸就不在此提及了焊斜。   在该项对比中铺拧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猩镭,功率少了80kw半誓,扭矩也少了50nm枪,同为3.0T但差异却这么大鼓。发现采用了柴油发动机慕耻拎,这款发动机的性能超众仓搽,在国内有些市场中非常受欢迎些戊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱籍德雾。   对于传统豪华车闻言氢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式关变。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愧。路虎发现集成了家族中的优良血统比律,四驱系统足以让众多对手汗颜退。   本文导航市娃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实榷腺,保时捷新Cayman在国内上市之后焊势士,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吻拭爱,遗憾是试驾车迟迟不能到位饺葡肃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巢居害,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赐歼脱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滑,就当胜利喜悦之余烹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宫情呈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我父献膝:不就是保时捷最入门的跑车嘛盟,至于这幅尿性嘛宝炼?不过您还真别说顶凛据,Cayman作为保时捷入门产品中隙铺填,绝对是一部对得起消费者的良心之作刻兰,比起卡宴与Panamera来说祥,工程师为它注入了更多保时捷的基因孔晚霜,说句通俗易懂负谓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锣膜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舒梦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史发活档,第一代Cayman的诞生是在2005年硕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碉郡轮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矩认。   新款Cayman S外观简洁舞贡衅,车身比例更是优雅的惊人茸闭逻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睡理,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痉蕉。尽管如此隆,这款双座跑车依然非常紧凑逼恼汤,车身长度增加了33mm颗录泻。车身前悬缩短了26mm抱九仕。   每次谈起保时捷的外观设计郊际,笔者都是非常纠结的心情搂,恨的是德国人那副死脑经惶糕惭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菜僻童,喜的是哪怕轮廓没有变化横谦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿察处,或许这就是历史的传承吧巳掳。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔡卸按,优雅的曲线之外纠宠顾,设计师并不是一味的强调柔美汐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歼凤,这里需要注意的是疮,这个大口可不是什么导流机构卑蔽,而是发动机的呼吸通道嚏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粮脚,加上凸出的转向灯设计期,相信任何人看过之后都是过目难忘哪,尾翼同时配备升降功能姆抵,时速超过120km/h之后坚功,能够有效提高尾部的空气下压力阮儡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兢贿,这个是一个价值不菲的配置齐倾,总价44700元尘,如果您不满意当前的刹车系统切,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辅绦箩,据说车用到报废了妒诗,它还可以装到另一部车上继续使用关,简直可以当做高富帅的传家宝另涡。" "  国内B级车阵营的争斗示拉,恐怕用水深火热都难以形容锤溅,原本只是按国籍分布的对抗阵营僵佰祟,随着时代的发展碱,已经逐渐转变为混战的局面聚祁帽,比如ABB三个品牌的中级车畅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手儒盖。同样的情况也发生在合资品牌身上舜绊,民用车级别的对抗往往更加激烈溉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娥场泄,来自德系的车型是否会倍感压力闭毖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霸急,又考验耐性的工作坚檄纫。往往在某一个时段有一丝懈到菥恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惺伯廓。网上车市最新推出的《抉择》栏目秆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廉,做出全面的分析与指导东勉畏,以同级同价固识会、同价不同级等角度出发赔换,全方位给您最全面的购车支持弧。   雅阁和迈腾股,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稼,也许之前并不会将它们划等号勒瓤猩,但随着市场格局的转变憾,它们也来到必须接受对抗的门口亩。当然罚糜咖,这场争斗的发起者是雅阁缴滦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涡,抢夺德系车根深蒂固的份额瓶,看起来是个贪婪的举措刺喇衡,但能否成功却还很难讲辉娜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方榔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的想,反之同样呵澈泪。客观的讲笨扣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呵搭筹,但是这个技术到底是否实际化酿颧,还要从使用中来探寻锯防。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咖吃低,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狙。   第九代雅阁缩短轴距的作法沮汾楞,是令所有人都无法理解的颊攀,在几乎所有车型都在加长的时候妓赡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耸惊,搞得你摸不清头脑澄房梳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旱既芜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞎辉鳖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澳康杉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玛,就是最好的证明疽成诲,据我所知汕,直到全新一代奔驰S的诞生痰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的好斥筋。   本文导航腿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念韧欺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拍。直到有一天霞柒,新速腾上市居,后悬架变成了非独立结构漂滴,他们的崇拜似乎崩溃了奇。这还是那个技术控速腾吗洼?随着时间一点一点过去屠定,新速腾陆续推出速腾蓝驱版画、速腾GLI示勺啊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了厦绥悉。不得不说厢搂,速腾家族越来越丰满府沽,那个曾经的技术青年绢爸龚,逐渐走向千家万户叼汇函,满足标准化的舒适性需求缄侯价。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者募洁宝,这让我们看到速腾到新速腾的转变彻痉,它变得多元诧,变得成熟度睡额。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满硕,开枝散叶就像一位长者恼耍抽。它不是急于求成街跑,而是变得更圆滑更成熟揩泥。记得一句广告语曾经说过岗哩单:“成功的男人撬纫,有很多面耗坪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辆表露,它要更多变髓竣途,它要更多面狈。蓝驱和GLI胺帆秃,一个拥有更多的节能技术蓄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烹。当然勃衫,价位不同噬嫩,GLI已进入二十万大关蔑呸。你有了更多选择送汰,你没有了挑新速腾毛病的口实粹。三种产品摆在你面前肥瀑吩,要节能深?要动力呛让奢?要居家衬?新速腾都在这舶。    直至今日完,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咯,的确衅酶横,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吧柏,多少显的不是很紧凑动感下粒勉。但终究那是一种技术执着理念下枯,最后一代产品了红。新速腾的到来似乎终结了这些痘响,悬架品质降低炒,操控感稍有不足沤墩,但换得更宽敞的内饰空间伪,等等等等哆。到底速腾进步了还是退步了衬窟谅,我们无法一概而论稻。但有一点巴,笔者觉得大家都不会反对忌黎琼,新速腾的外观绝对养眼饺。你依旧能找到德系工业味儿汉,但又看到更多摩登的东西观。咸淡合适吉化碘,老少皆宜内啸涵。或许从这个角度来说喝窃清,新速腾是成功的姑炯呛。    过多的技术说明李,这里就不重复了传晾采,今天我们就来漫话速腾推告。记得一次仕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淮钦,立马对它的内饰嗤之以鼻筛斧。毫无设计感穗练焚,直来直去敌少,见棱见角剔貉。或许不光是这位搞设计的朋友授,很多网友也有如是感概篇竿。他少了一丝温情怒奖认,少了些许浪漫寝森烤。不如北欧风情简约金赦哼,不如英国小车活泼观遁邵。充满了德国工业时代标准化生产的气味辣。打开高尔夫拆氓、速腾揽、迈腾煤、途观劝挤踞、途安的车门唾,你都会得出同样的答案缔。或许桅婚喉,这就是一种设计选择蔽苗麓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的相涟,内饰模具走点曲线也不是不可以久颧赤,但当你仔细玩味之时腻惮酸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猫搏新。不浮夸灌、不高调事,你可以说它没有设计感努梧俄,但它却充满机械美段。 责任编辑粕裴捅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狸,也就是S-cross锋驭椒酷,售价11.28万-15.58万元搓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒だ,主要竞争对手包括劲炫和逍客桓眠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肮画,其实并非如此驴獭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枷奶,我们不妨来进行一些对比去看看筛沽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV快辰昆,也就是S-cross锋驭篱兼催,售价11.28万-15.58万元宏斑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣凡趾琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客僧领欧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贿熊,其实并非如此拾抡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埂,我们不妨来进行一些对比去看看汝形娜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上错仙垃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俗显衡,而且在轴距上也进行了加长匡,从而能够获得更大的车内空间情唤菱。其实就在此次广州车展开幕之前溉磕钦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敢澜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淬插,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帛隘疙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长思。另外氨湾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV破、BUS借、VAN三个系列圭嫉,分别涵盖了商务划粕刑、家用和专用三个细分市场懈。好了忍酥,闲言少叙武墨,下面我们就走近它们以作详细了解吧极。   外观篇革搂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颗霸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致时搽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象探,同时会在两款车型的不同之处加以说明小。   该来说说外形尺寸了蛔龚惊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幌下。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褪誊比,与车头形成了很好的呼应使筒牛,而且从整体上来看车身更趋向于平直忍。需要特别说明的是奇率獭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泌赦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峦情,以应对不同的使用需求欺炬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悔冲龄,例如高位制动灯晃祈彭、门把手和牌照架瘫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吮卡,“中国车”龟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捣风背。“北欧品质”传承自S60惩,设计风格以简约时尚为主酚,选材用料则注重安全环保购穷。“中国车”同样不难理解蔑,“L”是个很好的代表翠,但不是全部褂。   就在试驾会的前一天寝隧潜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲤戮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丢寸撑。   ● 沃尔沃亚太为何物澄醇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称静呈。沃尔沃成都整车工厂期窃肯、大庆整车工厂诲仍醒、张家口发动机工厂备钒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拨成筹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幌丢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沙猜拿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窘灸。如S60L有约290家供应商鲸怒哺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乐男。而在研发篇偿、设计受、采购和生产制造等各环节上饱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挞,采用共同管理系统海。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容省笺,我们先从加长这个重点说起嗓。S60L相比S60加长了80mm界忙,具体点说应该是轴距加长了80mm伎。这80mm用在哪了呢携受鹤?全部加在了B柱之后顽膜煎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戎藏泉,这里现在变得很宽敞垃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哗踩订,前排调到合适位置后钢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛾埃糕,属于勉强够用的水平;而在S60L中硅菲冲,相同情况下秽,后排的腿部空间则超过了两拳脸班,可以说是非郴忧及冢宽敞缴寒隘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铃嘉奖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盎潦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了传填那,外形倒也没受什么影响挎,甚至感觉比S60还要更舒展一些闭。S60本就是轿跑设计风格镰呐,后门加大后仙,整个车顶的曲线反而更平滑了稿。相比之下浅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些享,但却增加了几分优雅的气质田愤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虐拒娘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素快焕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雇荣抬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条德外。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恨,不知道大家对此有何看法弦逗鞋。全新的18英寸轮毂挺漂亮偶祈,轮胎为了适应国内更复杂的路况递险,将扁平比从原来的40增加到45硅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藤微鹊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰博姜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合的讹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰如,而像坐垫贤墓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞥。这种颜色和黑色有些接近旁,但更时尚隧需翘、个性一些慨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘策、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猛惫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藉桶架,后排乘客得到了更多的重视龟物。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘面侍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅貌既,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘘变捅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炯携塑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错示,可就在本次的广州车展上盾叮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市但,并且两款车的售价也是非常接近算宠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力划妈粒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眠梯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掣粳沏,并且它的设计也是由国际化团队完成掏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鸿夹考。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顷,并且两车售价仅仅相差4100元馆惕。观致3车身更宽湿凉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篇陋晒。速腾则在车长与车高上领先观致3详。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撑首响,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酚奇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谈。因为排量上的优势俏,观致3自然在动力参数上领先速腾樊撕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筏殴徒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腑诺,后扭力梁式非独立悬架窟。   本文导航诲洪酱:" "  今天给大家带来的两款车楞,其实已经在国内上市轻寥烂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坝思喷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301串。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睬常捆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扯兜盎,而标致301可能大家就不是很熟悉了吴恢,下面逞,我们就一起来看看这两款车渴。 外观鼎栓舷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盗菏泞,2007年进入中国郸抖。对于很多车迷来说哎寥,这绝对不是个陌生的品牌梆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豹偏,但可惜昂拭退,无论是在中国的街头还是美国的公路上榷踢烙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洞肋。我有时会想这是为什么酒?诚然褪魏词,英菲尼迪的车在豪华感庇、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹈,而问题恰恰出在这里徽蛔烯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面委陌环,没有特长就没有个性烧胚每,如果是这样的话歇经,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢里爱?   现在英菲尼迪也意识到这一点彤,且开始着力寻求改变略成户、树立自己新的形象份。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闻眉袄,当时就被其出色的外观设计所吸引谷,而今天我要体验一下它的新技术姜肪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怕,车身重量上的降低幅度也不大瓷粉菊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26境,这是很明显的改善捆凑,尤其是在性能和燃油经济性方面琉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供携寝老,并且采用的是锻造工艺胶玖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配葱耐,现在英菲尼迪Q50的对手夹菱潍,如宝马3系程、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扁,希望Q50能做的更好痊擂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谷念。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图套,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棚陵困,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惧,但其实这些已经有很多厂商在做了辣算色,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怀唬箩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磨叔獭。它所代表的是一种生活屠,是对待自己和家人的态度搅梆,是属于年轻人的精神汕,是一辆车贝。历经六代的演变苯默,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车累,它虽然没有惊艳的外观狗蔑遂,也没有花哨的配置此,但它是品质馆九、安全墙墒、耐用的代名词傲赏。如今沏,第七代高尔夫已经面世酒凤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国项苹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫项憾沁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钳蚀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矩讼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同始,不再是一幅人见人爱的可爱模样剃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓即习,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中城顷埔,仿佛是灵魂一样穗迪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谩冲伙,但从我个人而言柒肛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的横娶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓社,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畅钦团, 坚毅的C柱是永恒的经典跨萌,不管其他部分如何变化到攻帆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磷拢。   除了车身线条外忍编,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抽廖色,并且被那条“灵魂”所连接着崇,这在之前的设计中是很少见的剑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯警酶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的衡。这一点很有意思瞳嚏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓣冷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袍彼,避免了大家后续改装敦烫吧。   说完了外观捂,下面我们再来聊聊平台凯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道每退狄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钵比玖,例如POLO采用PQ24和25平台疥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碉褐饯,06-12款速腾采用的PQ35平台浅,他们之间都是独立的翟文鞠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的康臀说,它的优点就是几个级别可以共享技术娜。   共享技术又有怎么样的优势塘限?答案是显而易见的翅羡。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔑奔,在产品竞争力上绝对要远胜对手捣,并且还可以降低研发费用广,可以说这种暮危块化生产模式在未来肯定是趋势钢乏咯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烧誊,例如电子手刹贰、更先进车载系统膳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配躬仑。   所以彪骆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呈计侵,就好像是四代和五代之间的质变一样螺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惯砂。但是否真的是天衣无缝的设计谈,我们还需要用时间去考量窍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粪林娥,但到目前为止吉且溜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告理韧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新休,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炉届。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机石慷涡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)型痪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的庙浆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别净豌。   首先深编,大众的工程师对EA211发动机减重熟膛热,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冷葱。另外怂膜,EA211再次使用皮带传动鞍咕,相比于EA111链条传动每,皮带可以降低噪音和重量锣稿寇。除了以上两点外鳞蔽梦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绕,在一定程度上可以减小阻力五凯魔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鞋,EA211发动机参数比EA111有所提升磁,当然幅度并不会太大迹稍歧,因为整体的结构没有太大的变化撼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烫。   既然说到了车重博顶睫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg韧形,这其中就包含有发动机的20kg咯淘,而车身采用MQB平台后也随之减重称,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抛姥唤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巳,从官方给出的参数上看琅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km圭,这样的表现已经可以算是非常不错了徊庐涝。   说了这么多坤凳孪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戮汞纬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戒肮须?是不是像资料中介绍的这样完美捶?后面我会给你答案刊栋。" "   在国内懈,当一款车的价格到了百万元赂藩,那基本上就可以称之为“豪车”了轻耗环,但过百万的车也分很多种烫,比如X5衡嗜、Q7之类的SUV乘浩,亦或者911时怜块、GTR的性能跑车崩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劣常刺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凰慑,除了我们经常能见到的宝马7系藤甘、奔驰S级簿诬陪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外前媳袄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溶捅谦。    注罚巳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垮筋题,但因为车款并不是统一的最高配饲叙效,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比武且憾。   新S级受青睐钳桐、XJL独具英伦风哭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车适,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些譬嵌夏。其实味汀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耿滥漆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斯淡功,即便不算是遥遥领先坏湘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嘘吵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吐矾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苏遁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痛壤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间显,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级趣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入幌溅洁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苏歼稼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挽到,在其内饰的做工盘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伟脐脆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舍第:在自主品牌SUV阵营里面具凹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唤纱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刚寄,景逸X5的推出经过全新变脸鲸疵垒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耽俯。 外观孰眠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撕。该车共有5款车型瓣,售价区间为7.99-10.59万元芜。相比前辈景逸SUV扁,景逸X5的外观设计得更为时尚扭界摔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙控咸、俊雅红蛾、珍珠白尼露、琉璃金冠碑、陨石黑挎扔、钛金灰餐、马拉喀斯棕等7种车身颜色笺豆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者收黄侥。   熏黑设计前大灯突出其运动感绅版,与黑色进气边框的搭配也很协调沦,比起三角样式更显年轻联酷壁。大灯内部采用透镜装置驴拢叉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脐耿拇。雾灯外包围设计突起粳,很好的与大灯以及中网形成一体夕靖陡。   同比瑞虎试队罗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显峦潦渡,此外205mm的离地间隙搽啥,景逸X5的优势还是相当明显的赌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受椽,同时为乘客上下车提供方便胆敖涂。搭配车顶上的旅行架咳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腻戎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冈,主要体现在细节之处的不同厘委惰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和头,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉考扮。   景逸X5后窗配备雨刮敢,在恶劣的天气还是挺有用的蓄筛摩。此外全系标配倒车雷达如瞪良,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像步牡蕉。银色后下档与前下档相互呼应锯是,整体感更为强偷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苟骑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矾,夜间行车的识别度非常高顿抖彤。" "  前言散醇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤捕帷,如今的战火更是愈演愈烈锤戌酶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陵混棵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衅兢呐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钳似,看看在价格相近的车型之间狄喀波,两车在配置上的差别究竟如何吧蜂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斜,作为一款全新换代车型媚炮邻,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚杀裕客”全面完成了更新换代翟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苛灭共,只能算是一次小改款车型皑警,除了在配置方面进行了升级之外侮版,外观造型栏橡茬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变线。   在此次对比中炔胶阮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菇皆跺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泞抽凑,均在21万以内苍胎巾。同时又都属于各自双方较低配的车型唬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用附。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹间箍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁说驴舒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缅锈记,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负市痘拷,现在还不是揭晓的时候剂崎锻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泞坍:mm) 4865 4930 宽(单位洗安:mm) 1820 1845 高(单位缉:mm) 1475 1470 轴距(单位煤嗡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钵位恳,因此其在外观方面没有发生明显变化扭灭氨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式们械钎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尸疆毕。前大灯组配备了LED日间行车灯动,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琅。另外举蒋暮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现念朽你,贯穿全车的腰线非常突出理,车尾则变得更平歪喜寺。而与新帕萨特有所不同的是保,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置食,而非在行李箱盖上河撑嗽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惺唯扭,但是国产版车型与美版车型相比起来看偶怯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纳曝癸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桶。另外秦蔼茶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鲜赫,不过从C柱开始已与车身线条相融合芒崩戊,深度虽浅但是更加富有设计感赣八构。   同样空湘挤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伤呢静。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐华返肺,并且颜色也不显得突兀零。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庞腑少,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同些废苇。内饰配色非常清爽秸挎庭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稿燎,用以进一步提升触感颅两。   动力系统方面仇芬馆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赴步、1.8TSI等脚、2.0TSI倪模星、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫉,在保证动力输出足够的同时也相对省油豌旦眠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L港疯胎、2.4L和3.0L自然吸气发动机差,在动力输出方面的提升并不太明显饲奔盎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弧渺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莽汞厘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近享雇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂龄,同时都采用了电动助力与电子驻车荚校。轮胎规格方面虫聘,2013款迈腾采用的是215/55 R16陶手纶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16门统布。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吾。事实上搞敖,自由光有足够的话题供大家热议腐谐操,例如特立独行的外观痉视淖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苍裴吮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资付。日前弄,我们得到消息梁婪泪,自由光将在12月底正式上市销售仑郝,所以当这次在广州车展见到它的时候泛,感觉它跟我们更近了谓汹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti覆乡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种办簇,它似人非人歇酗惋,行动极为敏捷疥祁废,也惹出不少祸端拿如徊,人们曾经持续对它进行追踪佬,但一直未果编穷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧攻瓶:敏捷鹃碴凯、神秘寇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踢堑遂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绕。   很长一段时间里糜较蔑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面木锨,并火热至今漆汉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涡律,起到补充细分市场的角色陋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失环杯骏,成了途观的小伙伴洞喜剿。   野帝的定位低于途观呢誊房,车身尺寸小于途观官,同配置级别的车型价格也在途观之下玫悲,很明显江,它将与途观共同进一步抢占SUV市车啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客常遣捞。   ●外观扯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浓成侨,舍弃了老款极为个性的风格耙戳嗡,确实更符合大众审美渭,不过平心而论它依旧相当个性牛栖镶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皋合嵌,它显然不属于年轻时尚那类的萝,车身线条硬朗颂疮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘉理恨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来显,喜欢的真是特喜欢缕泥蓟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徘碧。   ●内饰井嚷拭:沉稳芯簿超、无趣本法、无惊喜   坐在野帝车内渴,从气味到设计都令人非常熟悉舷郸士,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讲苫硅,在操作方面诉恼,由于没有太过复杂的配置扒,所以操作上手难度很低誓。" "  在如今的国内汽车市场中坎串,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车水挪媚,紧凑级SUV是近两年的热门车型嚼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型试,宝马X1在国产后羌僻,其售价区间为25.90-49.90万娜讣沽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似溶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虫恫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下圣嘶任,看看他们的表现如何摔涉。   外观篇   由上表可以看出焚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啃谁短,外观看起来会更加饱满一些比。   对于宝马X1和奥迪Q3滤,都定位于紧凑级SUV刚,又有相仿的定价区间凭惊,无疑让这两款车成为了PK车型奠奈,经过仔细挑讶司夷邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吴醛女。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妻盲绊,整个前脸攻击性十足累。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吕蓄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芦,并且配有自动清洗功能喊煞委,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吉抄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯彤蹲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屁裁晤,所以整个车身看起来十分修长磺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赎隶儡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寥供,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搂家囱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格某豆,看起来略显敦实说们参。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素类,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莱说。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛔掠差,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻店男、动感和实用等特点崔赊恫,所以在中国有着不少的“粉丝”饰。如今砷计蘑,第三代飞度已经在日本上市号济,而不久也会顺理成章地引入国产毁,全新车型是否能够保持老款车型的优点饥愁,并且更上层楼呢擂?今天蘑表屎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢淙住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臀芒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片居,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变金碴低。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辈攀努,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悲妓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拉。当然邦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纽玖测,左右两侧都是封死的拱太渤,目的是让新飞度更加的有型小。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型让患忌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应久氖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型核,日本人称其为“1BOX”剧碌疏,发动机舱十分短懈牢印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虚瑟肠:机械占用空间最小化横茬衫,乘客空间最大化)金,车身长度更多为乘客所使用经杜。但与上代车型不同的是修,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓖泞。   在车尾的设计中倦潞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型提蚊踌,此外阜揭,尾灯向上伸展凡陋,经后风挡两侧直到车顶编睹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轿档词。在1.3L和1.5L车型方面逻,车顶处有一个小鸭尾造型每挤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牢假空,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拎挪敝。   新飞度好看吗郴?也许这并不是一个好问题八嗓枷,因为审美本来就没有统一的答案眠。不过可以看到的是苗黑,新飞度的外观更阳刚拉,更加运动化秽,也更自信了泻巩悼,同时在内饰方面也走向了成熟仿。做个比喻吧尚,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剐躺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呢咯董,慢慢褪去了学生时代的青涩竿,变得精力充沛贡盛、充满自信荚驼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陶密,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碧额,它看起来依旧如此的适合年轻人惮卤诚。没错黑簇匙,搭载着一车的新技术之后并乾甘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手害兴滔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耍冈。于是当新车到来的时候纬,你一定和我一样对它充满了兴趣哭摧。这是最年轻的凯迪拉克峨、最小的凯迪拉克晤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缺挥匣? ● 外观造型愁巷梨:钻石切割风格依旧举烦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耙诧酱、2013德国红点设计大奖柑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就函俄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型线钵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岔盖凡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宛激豹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶题浪景,只是这回麻立,ATS是完全原创的作品当胚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傻臼篡,轴距仅有2775mm涵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”接俗蛇,而国内我们则把它当成中型车栏尉,和宝马3系标准轴距版嫡拐喘、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞭糠嗣,并比它们都要更小一些瘟忻痉。   前脸的造型相当干练浮肪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泰澜,而是被很好的控制在一个合理大小上疼酸颠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了携,也很符合其品牌最紧凑车型的定位将雄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头料剖什。出于空气动力学考虑酚袍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪卜党,当车速高于60km/h时卜窍,前进气格栅会自动关闭汰人,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啸笑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抗,并带有远近光灯智能切换功能熔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畅尺,快速亮起说,缓速熄灭的设定很显档次祁烹。再往下看乓概,闪电式日间行车灯轿琼怀、大灯清洗米、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诺垛背,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搁封两。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狼挨,亦或是造型需求恍脾概,感性的来说币岭宫,可以视其为向着传统美系性能车致敬据氛褪。身处车内天氛躺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩手社,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痛潍。   ATS是一款后驱车烈辑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞭绰泌:50酪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勺安慕,贯穿车体的俯冲式腰线褂捻题、短前悬漏教,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溜聊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘲晴粗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违嘿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备加,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丝。而在规格方面耙溶拇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谢,前胎尺寸为225/40 R18吴敝,后胎尺寸则为255/35 R18路戳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唯戌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耻涸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漂颁触,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沧谷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色些捆,至于设计师是否真有此意釜矗,倒还真无从揣测钨配稀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粗颁县,实际上董,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部健搂端,由此带来了不错的视觉冲击感怀媳,给后车以足够的心理压力鲜缓池,至少眼前的这个家伙一定不好对付豹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型官蓝关,至于3.6L V6车型何时会引进惰,官方暂时还没有表态诽傲屁,而是否会有V系列性能车型的推出县锤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桥蒲短。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满砰剂抱,虽然它是一款两厢车档,但当时也没阻止消费者对它的热爱锻钙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辅份妙,两厢车朗行也就顺势推出嵌,可上海大众并不为此满意溶较竟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饥拣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陛系,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沁每辣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜欧赋淬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的傻叙表,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藉麻,这款引擎具有全铝轻量化的设计栓乘,对于减重以及散热都有进一步提升躺斗蔬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统省。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邵阀,参数上的差别却没有这些技术来的明显茹捌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱两关羡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹬涤,高尔夫在这里就比较有优势了隧癸秤,采用了四连杆独立悬架戌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5太宝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怀殴落,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卞藉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢村狙拦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比位龋洛,看看它的实力到底如何陵慕绊。 定位及对手分析桥:瑞虎5定位高于瑞虎糯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5黎,定位要高于瑞虎车型晤漓嚎,预售价在10~15万元左右烩眉憨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舌。定位的提升破妓七,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呈导,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耍。 【左上奶侧:瑞虎5;右上颠劫辆:哈弗H6;左下螺:全球鹰GX7;右下匿每:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腿,目前市面上的哈弗H6臼芬交、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咆庞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穗默,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠落豹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蠕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闯掏感:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱极。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何聘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羔附,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亥。 三款车型具体型号及价格参见下表狡另俺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敦,GLI是其中相对惹眼的一个卫,蜂窝状中网设计和GLI标识疗郝俺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微实抹亮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的返。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坡,另外两款车型都采用卤素光源染螺。 车尾部三车间的区别更蟹恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼成武邻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合还,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揽邵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寸,侧重舒适性和耐用性徒。   内饰方面飘烧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桅。三款车无论是在方向盘摊妈、排挡杆底座还是座椅上抗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀何。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柑软:" "  奔驰S级在国内上市的时候苍惜,奔驰就打出了“汽车发明者沮岗,再次发明汽车”咸曹,对于前半句弹,你应该可以了解嫁磷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑船猛眯。但是后半句是不是有些困惑呢谱嘛措?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晦污凤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼徘,全球订单销量迅速上升殴,国内订车也需要很长时间驰权,基本上4S店里的展车一到位就被预定了巨门穆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侧蟹?除了进行试驾体验之外禾扁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淘嗅味,相信看完这篇文章之后罗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乳。   之前匆棉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹬蜂残,如果你感兴趣可以点击图片阅读杏堆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L教,属于入门级别车型挟,排量为3.0T焙楞蒂,售价区间为淮现茸:124.8-141.8万元之间戏恫,只有两款车型可选朔速滴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肛,售价区间为179.1-204.8万元啪瑞拢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了景汗。   对于汽车厂家而言卜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矮殊,无论是从设计醛琴镐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玻交。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比然亢,并不是要面面俱到的去介绍降费,如果这样的话勃降,几大篇也不会介绍全仕挪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吴。   对于外观男难篱,依旧是那句话突肌:仁者见仁静乡,智者见智筐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了就刻如。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅五、冷峻的态度淘村浚。如果非要比拼的话洽颅,那么最能体现科技的还是大灯的设计瑰垦。如果没有奔驰的奋起直追赂砍墩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爱陪,但现在我想应该不会了落,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裁剿骚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俯辫辱,所以从侧面看起来就更明显了懊梧,奔驰依旧是将优雅做到极致附,而奥迪A8L的车身线条并不明显费,前后比例也是十分协调亮伯,整体表现的是一种中性美瀑旗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果队。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说楷,最能体现出美好一面的就是细节的处理龟。比如淖谱疲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伐醋庇,只有在R挡的时候才会开启浩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果火。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埔,当然这也没有异议伟,但是和奔驰S级对比之后轮残泥,就能体现细节上的不足了嘎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阜。   本文导航量谓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溜赊、G必、QX闲、FX惠、EX蚕八敖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛香没,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX目佃灭,趁着2013年的尾巴霖蘑环,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe函。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碾巧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伞郝,提高车型动力擂,一方面也使车身稳定性得以提高怪。2850mm的轴距虽然没有变化勤,但是空间分配上茫当,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弟眷。   前脸整体看上去十分圆润饱满翱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力较妓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点接扣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸香锋携,L型大灯像两双飞翔的翅膀诫惨夯,随着车子的启动娶慕,展翅上扬惰谰。不过这款车的前脸上谭,我们并没有发现雾灯的身影舵斤喘。   与前脸一样奔洽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒东,但是的确比一般概念上的跑车要长很多既,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞥盆拘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔚萎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛔干,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宫,博得了不少的关注峰苦耽。大家这么关注它肯定是有理由的颂嘲漠,名图定位于索纳塔8代之下堂剑粮、朗动之上竞思,依靠丰富的配置酣、合理的空间和稳重的外观内饰釜臂桐,实实在在地填补了中间的空缺嫌梨。据了解秆路,名图上市后将会有8个车型信传,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型握?曝光北京现代名图详细配置)溜褐浦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擒袖,1.8L自动DLX及,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜趴汀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吴,启辰R50X为8.28万巍急换,MG3 Xross的售价为8.47万元邯舅掏。按照车型划分来说投,启辰R50X属于紧凑型跨界车丝绩,MG3 Xross属于小型跨界车爬辉晃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颇。但在外观方面小廉芜,MG3 Xross比启辰更都市毯莲券、更适合年轻消费者侈箍。   启辰R50X   外观方面港,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讽。由于增加外观套件窍帘,尺寸自然会比R50有所增加嚏谎访,不过也仅限于外观上糕盟,轴距依旧为R50的2600mm芳,同级车型中算是比较出色的数据匠妮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骂氰纬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辟可,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素且巍绰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颧纬茫。   侧面变化不大榷才狗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同士辞兰。典型的跨界车必备配置行李架碍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盾腺,有了它的陪伴洞肠府,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茂贝抖。看似设计复杂的尾灯夯输,其实并没有让这款小车失去应有的简洁本褥,也正是它的出现兰靶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升曝起。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嚼党,虽然MG3 Xross的售价更高酥尖锻,但在配置上却没有太大优势持。启辰R50X中装备的倒车雷达吃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镭酞莱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丸,同时对关注度和销量也有较大的影响丸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悔乳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墓奸扳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乳箔。另外鹃布,天窗也是大家乐意看到的配置腥抡泪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致松,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歧。三点式倒车雷达烦妻汰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用集烙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹃,也让尾部的整体感表现更佳雇罢轨。   本文导航顽烽冲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疮嫉蕾?”每个人都会在心里问这个问题喉庆身。它是个新来的家伙味炔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甜翅胸。“这不就是3系的Coupe版本吗稻?”有人一语中的饯。故事讲到这里似乎就可以结束了表,但事情真的这么简单吗鸡?当然不霉鹊。在真正去驾驶一辆宝马之前人,我们无法给它下定论恢胃。于是问题变成了判:“4系是一辆什么样的车师现速?”   几个小时前(11月12日晚)让,4系刚刚在国内上市唯,售价59.6-73万元谓肯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簿卞李,但不管你是不是4系的潜在买家签茹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铆。因此茫牵惫,我们为什么不暂且抛开一切杂念荤,而单单去欣赏这辆车呢田戏?   ●外观脱外:若要欣赏谭唐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line办匠,中国官方名称435i 豪华设计套装纫滔孰。仅从外观来看屠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灸。原因很简单朗,它的确太像3系了卢彼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位埂瞬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此螺维狗,4系如此像3系(F30)粉郡拔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系互帆等。大家难免会因此而看轻它潘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了僻。再瞧瞧6系蔫半,虽然与5系和7系的关系不一般韩筋,但它显然幸运得多固垮狮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谐骑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来半,即便这辆车没有装备M套件甘币返,少许运动的气息也能从这包围中显露出来且僚剩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拼极,从这个角度看艰郡墒,再也没有人会说这是一台3系了跋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彤我抵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上媳,易成为人们眼球的聚焦点蹿,有些喧宾夺主的意思悸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狄绰。不过轮胎的配备让人不免有些失望封,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贺系,对于435i这种动力配置来说剂烽,225mm的轮胎确实有些太窄了囤澄赋。   从车头到车尾凡,你的心情会越来越好功骗莫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方繁磕。细看尾灯造型顿,它更扁更犀利备美,与3系有了细微的差别袜,配合流畅的线条袭勺怂,再没有旁枝末节钾盒伙,给人赏心悦目的视觉享受天。   ●内饰曹:领导盒逢抛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揭? ? ?   4系的内饰应了那句老话攀题瞄:“以不变应万变”吓市。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匈宠松。为什么这么说清?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了薄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酣,如果真的会有人选择这款设计套装拉坷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敦挡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倒喂敖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绒刻,不如回过头来看看那些被你所遗忘瓤,或从未关注过的豪华品牌握访侠。在它们身上拳欠,有你难以发现的豪华品质据,也有能够让你折服的豪华配置柏,总之轮嘿顽,在选车的过程中奖毖,尽量不要做的太绝趁,因为买车不是跟着别人的感觉走廖就供,选到自己合适的才最重要笛触。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妇脾,又考验耐性的工作敬粉备。往往在某一个时段有一丝懈低椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栋股蛔。网上车市最新推出的《抉择》栏目始鳞八,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题递埂,做出全面的分析与指导刨,以同级同价齿、同价不同级等角度出发完,全方位给您最全面的购车支持赣光。   X是一个颇具神秘感的字母烁宽,我们经臣郏可以在电影中看到这个字母的出现镰橙,往往能与这个字母挂钩的人物冀,若不是什么超级英雄病闲杏,就一定是罪大恶极的反面人物努蘑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盲沧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂究嘲。由于种种原因嫁揩袍,这些汽车界的X-man无法全部到澈グ靖铩,而今天出场的这三位恭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虫。   两款日系一款美系氢蒜爽,这样的搭配或许有些欺负人晦恨旧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讨财,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谢。作为ABB之外的豪华品牌甫叮形,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粮荒淬,都在顶着巨大的压力在中国生存者呛拐孙。当然逃眷妈,它们之间的生存状态可能有些并不相同五,这与进入中国市场的时间彤、推广力度刃鹊妇、价格等多方面因素都有这直接原因菩玛。SRX隧、RDX和RX拦,既是同时拥有X标签的SUV车型丸口唾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓟芬,这样的巧合其实并不常见部,但名字的相近却并不能代表实力和销量氖才绞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹台还功,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唬飘徒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氨獭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扇,将其取代的是刚中有柔贰哪,粗犷与细腻的结合体巨猴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岔矮。   本文导航莽扳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匠兰步,很多汽车厂商都为国人做出改变边骨,纷纷推出加长版轿车浚努坟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盒逃。新车在天籁的基础上加长了135mm层,但它真的只有加长这么简单吗赤妮?显然不是蠕诬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夹架惨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甜能辅,新车定位要高于普通天籁笨人妮、迈腾雅阁等车型歪悼烂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型相,与之前换汤不换药的公爵版相比绢算,全新车型有着非常大的改变米省,它注重车内空间蹲,更注重后排的豪华感受潜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熄,主要竞争对手为丰田皇冠磷护拴、马自达929等车型耿。公爵自1960年以来共推出过10代车型肃竿熊。之后公爵被日产FUGA所取代叉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舵卫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倘暴率:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上囊,新公爵版的车身长度完全领先于对手犀蕾,并且在轴距方面常陕,全新公爵版也击败了其他金正对手瓜。在车身尺寸方面汗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度等腺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慧篮。   新车的前保险杠经过了重新设计矗铃味,前进气格栅内部增加了镀铬装饰次,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次湾涟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰提较,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疗膝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撬砷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多习。但全新外观并没有显得笨拙长许暇,相反侧面线条看上去更显硬朗度建掇,同时还提升了豪华感撩。17寸轮毂采用了全新造型鸡荤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琳冲泌。   同时新车的尾部也经过重新设计垮匆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擅泉憋,让人心里觉得踏实羡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汗,这也是日系豪华车惯用的设计手法酚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愁棠捐。   本文导航鸵瓤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心态喀。不久前删,哈弗H6推出升级版汕,现代ix35也完成了小改款逗巾,今天我们就将这两台车拿出来比一比坎醋卉,看看在汽车领域内梢,中韩的差距是像国足那样不争气吮派,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驰醋浪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抒赁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薯可,而且发动机的选择也更多妮宠殿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少艘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湃。售价方面两车差别较大骆惋京,这一点也一直是自主品牌的优势所在舜嘛谓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撮垄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拈惶糜。   外观试骚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大普榷,比较明显的是在车头何戊囤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孩,另外在车头下部进气格栅辖骋膛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杠骗摆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大请攘理,不过因为仅有三款1.5T车型笆,因此他并不是今天的主角蛊烷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型表磋:第八代索纳塔)少,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滔:全新胜达)沙刃屉,两者在ix35身上很好的结合在了一起麓交沥,看起来既有轿车的美感师盲斤,又不失SUV硬朗的气质呸境。 外观配置对比诫脸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大界幢赏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冀彭,优惠后的成交价在15.84万元左右沮琶年,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斤镀,因此我们拿出这两台车作对比剂番。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擞晌屉,除了天窗狄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能时评,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皑透坟。   车身颜色兽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猛旁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点煎凸,多了一个闪铜颜色的选择熬静曝。哈弗H6颜色也足够丰富寇俊,平日最常见的白狸何裁、黑蛋泥隋、灰申、银都具备赶轨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簿改,基本足够满足消费者对颜色的需求晦。   外观小结酒惹:   外观方面我认为两辆车都很耐看耗苍策,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言楼,因此更显时尚淋、硬朗内。哈弗H6外观也很不错侩腿,可以给人非常沉稳踏实的安全感裤空,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逃扔,外观就更不输给现代ix35了罗篓。更喜欢哪一款见仁见智翔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腊。   >>>慎防购车陷阱舌焊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闭突惨?当然是因为它空间够大多,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镀瓶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啤齿?或者说什么样的MPV算好副吭窍?多大算大菇?今天垄伍垢,我就从一个汽车网站编辑的角度萍,跟大家分享一下我的标准和看法涣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溜沃篓。   在我看来搅,对于一款7座MPV来说眷。大家应该首先关注它的乘坐空间笆幻冯,特别是第三排乘客的乘坐空间哼。因为以我的经验哄,7座车型中靡甩膊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘁韧。要不就是顶腿巾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受色乘筐。所以在选车时爬,这一点大家要尤为注意蚀填硼,否则第三排用不上池埂累,倒不如少花钱买辆5座车史还,平时还不用拉着那么多空座椅耗油法。   第二个关注点是后备厢沟秸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间父。很多7座车型在展开第三排座椅时疟,后备厢连放个包都费劲了卉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烧矫草,有可能一点行李都没有吗缆?所以这一点检涡烧,大家在选车的时候也要注意猩。   第三点是便利性捻撇躺,这个除了日常的储物空间外断,还包括第二排上下车的便利性娶辖滴、进入第三排的方便程度等眷清。对于7座MPV车主来说幻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慰殴。一般来说前排往往是孩子爸妈捍叹,而后两排则是父母和孩子烦,可以说是老的老惰、小的惺摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豹花。   开头长了点世肝炯,主要是跟大家分享一些经验湍,下面我们进入夏朗评测啡酒灰,看看它的表现如何砂法息。按照刚才说的勘起蓖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唤麻。至于外观摔、内饰彼簿劳、动力等横阔矮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尺店颅,我们稍后再谈嘎棉店。   ●乘坐空间恢解酒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的衰纫竿,一辆7座MPV篇趟硕,前两排的空间肯定是没问题的森。比如我身高175cm贬匪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕线掳挖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耗艇沥,靠背的角度也可以调整30°左右稳瑟。前者很重要武,可滑动的范围越大陆,和第三排相互迁就的能力也就越强惶势。   从上面的体验来看处拌矢,至少从腿部空间方面来讲玛垂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客举,而且进入第三排也并不是很困难红韭涡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孺来瓮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帕,几乎领先于所有的同级别对手锚奇,所以相应的仙事练,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的架鞍。另外有一点大家很容易忽视的是谢惶售,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筹堵肮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哆据,而较窄的第三排(受后轮敌瓜晦、后悬架影响)则只乘坐两人僧龟愁。   与夏朗相比期阔鳞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贡呜,满载时第三排的舒适性可以想象倦栓猛,一定好不到哪去涝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鼓坏翟,而且五个座椅都是三点式安全带褐崎,都配有头枕挨爬藩,这也是其他车型都不能比拟的一点新路沸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅加,比如长辈腿脚不方便进第三排肯悲,那你大可以将儿童座椅装到第三排汕奸,这个很多对手真没有农瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狸愤,到2013年11月新车上市犁,短短4年里返驹,观致汽车为世界带来了太多惊喜请哪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿号。新车迟迟不上市途戌秋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藤频,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展目踢精。是骡子是马焚贬尚,终究得拉出来溜溜瓷勃品,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弘芍,到底有没有想象中的那么优秀删灌?趁着这次的试驾活动脯逆恍,必须让各位清楚的了解真相祷几忌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莱岛毫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侥落?这是个很敏感的话题瓮韶结,却在任何一个场合都不得不提疮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戚定栖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驳拐寂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娩,而非决策权渗透痛挤布,这个是一个需要十分明确的概念娠。   综合来说动懊,您只需要知道贤:它是一家合资公司耽喷途,也是一个中国品牌浮炊,但是它的发展不受制于任何人峭, 并拥有独立的叛琉杰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员徊搂,制造的也是全新的嚼唇、面向国际化市场的高品质原创产品仍虑菊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哇,副董事长Volker Steinwascher石清仁淘倒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物保,前者曾是大众集团高管噬什,后两者则是举世闻名的顶级设计师衫箔。所以在观致3的外观造型上暮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下莫虐驰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辖埃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膊替,车身尺寸雀某、腰线的丰富程度等沟伤锤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球罢棱甘。如果一定要说有什么特点的话头,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙适。   不过屡,若是细细揣摩这款新车钎布呐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性班辟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裤位换。而由法雷奥代工的前大灯蔫怖杆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裳精缚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凹肮,如果您愿意再多支付一些费用厩秽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洁渭母、大灯自适应开启及清洗等配置虎并寿。   除了前大灯内的LED转向灯之外槽币裁,后视镜上同样布置了LED转向灯么吠纲,只是LED二极管贴片的间距有些过大篮,点亮之后似乎缺少那么点感觉垦焚,而厂家的工程师也很认同我们的看法寄,表示会很快对这种设计进行改进戳。而后视镜的特点是宽度很大晴缮,可视面积优秀抹咀,并带有电加热功能崎临。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称换琉守,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笨朽恰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素退,无论是大灯弘坊费、尾灯组布局脆胚寇,还是倒车雷达的探头布置等等鸡宋。而很多时候推,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袄茹牟,设计师的固执被得到了采纳输。   有一个很好的例子来阐述这种情况停钡杆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呵亥欣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饰纬。用厂家工作人员的话来说口凯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生偷茸汗,必须成双撇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稀拔:LED光源+导光条馈灭、双倒车灯顶杭劳、双后雾灯缅粉,灯组的供应商仍为法雷奥冕排开。   尾灯组本身的效果相当漂亮苇扛屁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体思裙肥,但不得不承认的是乘镭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少栏涸锻。双边双出式排气管埠槽莆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驴饲奈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配井怒姜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式版,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烧妊。轮胎方面观致3也是十分的给力狼柏刮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘎呕,因此马牌就成为了唯一的选择迹,对于消费者而言自然是件好事鹃律。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疆墓就,这款产品显然更注重驾驶舒适性歉牟,但规格上似乎不那么亲民顽侮拐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庐楼搽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牡良,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捕链财,虽然市面上可选择的车型非常多即,但是想要在其中选择出一款空间够大权慰,配置也不能太差的车型常阶,着实有一番困难健竞。近期我正在为选车而烦恼皋普份,裸车预算在10万元上下按,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侧妙,所以对空间的需求比较大姜匆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叼,今天木,我们就在这两者之间奢戚场,来一场空间的较量肆澳隘。   飞度共有5款车型槐购媳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间檄,骊威共有8款车型掳圈炯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间该。此次对比文章中价琴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庭凳,两者指导价分别为10.42万和10.58万火峡,并且在上海都有一定幅度的优惠径睹,实际售价两车差异不大闹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观珐瑟:飞度时尚运动多赎假,骊威中规中矩攀锤。   在外观造型上傻,飞度外观饱满违能,硕大的前大灯价、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔼雌房,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)希夏,不过现款的外形并不显落伍评。骊威的前脸进行了重新设计哆畦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勘拟,不过整体造型依然中规中矩妻敞矾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拐频绊,飞度长宽高三维尺寸分别为誊琳:3900×1695×1525mm惫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歼河牟,轴距为2600mm耸,从数据上看琉沸糠,骊威具有绝对的优势伟嘉律。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抄廉,请继续看下文谱漆炔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堂撇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冠。另外虾突,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异独褂日,飞度为前后盘式沤,而骊威为前盘后鼓泌汇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峡,对提高倒车的安全性也会有所帮助搬。相比之下赡,同价位的飞度没有此配置欺,有些遗憾良挎藕。两车都配备有椅肭剑控钥匙角煽巳,飞度将叶粒控按钮集成在两把钥匙上氏红钝,而骊威的依占耍控器与钥匙相互独立蜗烧居,而且仅提供一个蚁杪辏控器篮,不过两车都装备发动机电子防盗系统色寄。" "  现在出现了一个有意思的局面方雀徊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车煎收泰,而且还有像大众汽车那样婆吐角,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号构,在大众汽车之后桐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偷绘料,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耙戌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巢风慌。下面我们就来一起看一看这款车男按。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仿使?不得不说岸熟江,从外观上来讲答跨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郎,购买它的人们菏,更多是在预算有限的情况下追求实用性动,谈不上什么审美喜好村祁阜。而全新爱丽舍的外观设计蜜草凑,明显向前跨越了一大步嗣诲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梦侗妊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人标烹琴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茸汲希,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炼缸腿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睡。这很符合中国老百姓的用车需求绒矾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌可舒,注重舒适性毫裴莽,但行车噪音比较大青僵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篓,除此之外苍,车外再没有开启的地方芭宠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便笔碾。除此之外膝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铺掸些,属于全新爱丽舍的卖点所在顿陶。   本文导航靶假:" "  一直以来耸栋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翻被、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉称拒颂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绵课,但始终让人觉得有些激情不足艇,与犀利的外观不太相符憨本鳞。日前田瘦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机憨袱,传动升级为6前速自动变速箱户疲剐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贝陆梨,提升了该车型的整体素质统即。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型革孤,在外观内饰方面变化并不是特别大托采。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巴,新款MG5 1.5T也不例外订。如果说红线彰显了运动气质夺炬革,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些釜梦。   新款车的侧面造型与之前没有变化搭,作为强调运动的1.5T车型踏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厘。车尾的变化也不多矫,远观基本上发现不了变化所在萝褂。   本文导航广:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手皑兔,而在中国市撑怼,两者的竞争更是激烈汞梢,A4L一直在销量上处于领先地位释鼎,但宝马必然不会轻易言败布句,所以我们看到了宝马316i的上市儡害陀,其价格下探到30万以内姥瑰板,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恋,豪华品牌坤逻哇、售价30万内化尼锚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足式闺颓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鼎豌袱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型采啼,还有手动与自动可讶珊堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛋巧娥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的片,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距开,并且我们看到官方定价方面烽摆袜,316i进取型甚至还要便宜8000元浮,不管你是不是“壕”孤垦肛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观停:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说父栓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了糙,在大部分城市癸迸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苇,所以过多的点评话语我就不多说了可瓦,谁更好看都是自在人心的事扫渭嘲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辫妹坚,但是小编还是要尽到自己的职责瑞慨薯,必要的展示必须得有扳,下面就看看两车的车头正面大图对比谴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呻聊谢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装煤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纳撤揩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摆逃敦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型容微,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm介,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了闪淳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果补怜画,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计点埂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了琶锚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霞貉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘸,不过这都是个人审美的问题了矾,整体两车的外观设计还是在一个水准上牡。   轮毂上性吭,两款车作为车系入门版车型桨瘸铅,都使用了16寸轮毂兰秘,尺寸相比各自中高配车型是小了些杜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泵摩溶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怖夏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎遁,并且在胎面宽度上比316i更优钮受佳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象穷踌,用一款中级车以较高的姿态切入市澄搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汤,按部就班的推出了中级车GA5兼泡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型八撅含,而随着国内SUV市场的井喷戎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声定蝗。   好的产品才能抓住消费者酸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窍净囱。在今天试驾的这款GS5身上嘘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监己蔑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢商?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念并火,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陶耸,看上去却十分洋气乐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732售、1854炕负、1680毫米四,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琴遁,这也是国人喜闻乐见的抡。   车头的设计略显凶悍华瓶,设计师称设计思路来源于雪豹虹焕供。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计随,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人獭藕。前大灯采用了透镜式的设计煌尺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯火袍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的劝,这个考虑绝对够实在团蹄被。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戮恍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势位驹崎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佩咕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摔陇。   在轮胎方面火,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎现森耐。轮毂的造型十分普通麻肆冈,只能说看上去很顺眼比较实用吧脖哥。   尾部有一个明显的掀背设计赤每炯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稿。尾灯采用了主流的LDE设计焙,搭配大尺寸的高位刹车灯委溃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驹辆量,辨识度也更高库。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蠢辉轻?是豪华奢侈的奔驰S级举匡,还是“上天入地”的路虎揽胜围钙涸,亦或是驰骋四海的保时捷911络荒拉?对这一价位的车型来说港,什么才是决定性的购买因素褪?是配置还是性能库?车型对这一价位来说到底有多重要轿?要回答这些问题当然还需要专业的解答秘闲。今天前,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毁妇翠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稗饺俊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敦草,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车眯毯。非土豪们遁,退散~   由于有200万元这个限制戏五,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驹被彻,但市场有20万左右的加价壕辅,且并无现车辉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烂介,这款车终于摆脱加价绿,进入平价销售阶段慕,当然能否买到现车就看各位的运气了宫邪田。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兑厕呜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呵,但跑车的身份无疑是最拉风的攫。   尺寸上实在没什么可比性炯,加长S级无疑是其中最占长度优势的相塑钦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罐,跟标轴S级还真有一拼奔,巨大的高度也傲视群雄孩忍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眷。最后我想说的是沥款,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哨汉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冒参。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了薪,公平起见还得排除车重因素沃号茹。别看S级一副身宽体胖的感觉腺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柿烙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者起。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暖巾凛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开湍凤,别吓坏了后座的VIP尸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人行仕孝,但也确实相当可观了贝,不过由于这款引擎还是有一定年头的驮忍,其276kW的最大功率是三款车里最低的戳裙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎身拐鞭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方傅恒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埂掂。不过写到这儿我很想问一句查舞邪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史你书,就能成就今天的丰功伟业何,是这样吗恼?就算这不是一个伪命题碳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翘。那么曝千,历史能代表什么惶?之前轿,我肤浅地认为禄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边塑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到艘贺具,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涉滑灰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的校。 ●何为中国专属裂魂邓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谎呈:S400L两款清、S400L混合动力一款肌洪、S500L一款椽酪。相比世界范围内的S级梨逼,这些车型有三大特点署:全部为长轴距版潘锤、全部为汽油车附上、S400L两款车型为中国专属磕响茹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长硼胯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长相、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意计社,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机昧和。因此香,中国专属的S400L与它们相比涵显,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骡。我们已领略过S500L的魅力粱蛔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狼繁磁。   ●外型彪凳晌:更长哇、更宽缕破、更高奇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位点风哭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猛雄桔,尺寸上哆闯,它比上一代车型更大曹灰,轴距则保持不变态蛔。从数据上看杰亲枯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅浮,但落实到实际的视觉效果胎,我想没有人觉察出几十毫米的区别慕。相反樊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迪悄晦、霸气很多行。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晚晶,根据车辆配置的不同羌肝,全车使用的LED数量有所不同泌。我们不知道具体车型的LED数量痪副放,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掠,它足够惊人讹吧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场榷、中国市扯摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场人葡。对于中国人来说矫嚎褐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发人,中国人将有更多合适的车型可以选择毒撑毁。同时喊善赫,市场竞争日趋激烈劫汕潘,汽车售价降低嵌变皋、经销商服务更好耸恨捷。   作为目前全系的入门级车型尽翻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势观喝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受番啸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湃别纲。对于S级来说冠,无钥匙进入功能十分重要刮狠圈,没有它并,许多车主会无法接受壁簿倘。   如许多人看到的一样苯穷五,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硕艰。在奔驰车上铅抬恐,总有许多你也许永远也发现不了的配置半拍,它们中许多都与安全相关售。比如S级全系标配的自适应制动灯段锈透,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梳济。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卑,什么是MPV车型佃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腹请臣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帛篱退。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型厢侠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徊沁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辫。是MPV趣九亩?是轿车疮氖哀?还是旅行车币协妨?这看起来确实是个很有难度的课题邪匈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巷柿。   当然这次大家不用只听我的一面之词遂篓岔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论境,而且他们一个是马自达5车主沫卯,另一个是沃尔沃V60的准车主兢缎镜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沫卿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型相。   首先登场的是胡正暘并炼堵,大家一定不陌生灭坪囤,他是我们汽车之家评测团队的成员堆惧古,今年27岁屁,算是个文艺小青年谓峭龚,热爱生活暇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来慕,刚刚新婚不久莽,正是对未来充满希望与热情的时候覆奸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掳,如果家中添丁的话炽废牡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标会帘截。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔫痘,胡正暘就迫不及待的去体验了歇剖惜,据他所说上拓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了但,属于一见钟情贯。另外从外形线条以及车身尺寸来看纲,杰德都和V60差不多憋沤,是辆旅行版轿车的样子偏汲檀。   当然外形只是一方面贤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尝狙膝,特别是第三排座椅莱。实际体验了一下男赦拒,将第二排座椅滑动到最前面的位置绩陌覆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凯,头部也有四指空间涉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歧厩,之前的文章中我们也有过介绍攘红磋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法累膳。   更多精彩视频晃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撩梨,表现基本上与V60相当示,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱单。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况突酶,在放倒第三排座椅的情况下换,用同样的一些物品存放来对比烧貌界,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辑匣慷,而如果使用上第三排座椅崎诗口,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了可联姑。   胡正暘对于杰德的看法嚼臀:   首先杰德样子很好看镁,够时尚啡抡,年轻人都会喜欢此。另外瓷蝗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喷,但是内部空间利用率更高惋佩,实际空间体验也让人很满意糜幕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间协袍乌,这点非常不错刻侣病,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题髓冗票。   不过它有个问题衬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拾静,只适合短途出行肆吓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矢糜,如果需要经常外出长途旅行的话投玻檄,5座版车型更合适摧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扔全,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粒镰禽。近期排甩,2014款雷克萨斯GX400推出市陈腹喽巍,作为小改款车型镜,此次推出的新车在外观方面做了改动驳,同时在配置上也有一定程度的提升琳,动力则保持不变扰吵啥,售价方面与老款车型保持一致奖德,提升了新车的整体竞争能力券缉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厘嗽深。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夺收脊、308块纯、408欠魄郴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轨穿,现在又来个301蓄曹,不要说是消费者鹃第巳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暖愤。这就是紧凑型车市臣芴荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妨防。东风标致301矛头直指桑塔纳兼、捷达和昕锐拖逃吞,我闻到了火药味芹抒。   11月19日上市鞘,预计售价9-11万彻,与雪铁龙爱丽舍同平台囤邪,只有1.6L一个排量鳖齿,变速箱有5速手动和4速自动可选春。以上这些是东风标致301的一些基本资料弥懂敝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辜,因此从很早开始便陆续放出各种消息翱恨高,以增加关注度赶薪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版囤,为全系顶配请。咱们从标致301的身世说起潦噶刮,先把头绪给理清了炮。   ● 东风标致301是辆什么车撑昧?   听到301这个名字漓,大家都能知道寞降洁,这是标致的“3系列”皑,但307绍论铅、308听过集团妥,301却是第一次听说涝尘浩。其实301的身份一点儿也不神秘府,大家都记得富康吧艘逞喂?富康是雪铁龙ZX蓝,后来在中国改款改名红脸,叫爱丽舍共示捌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”团,这是它的第二代产品祭们,而301诉,就是标致版本的全新爱丽舍虎葱,它们全都是一家人夸。   对于大陆市场来说嗓靠疤,标致301是张新面孔负式,其实早在去年底它便已在土耳其上市吓琼唾,之后陆续在阿尔及利亚哇喇、俄罗斯等许多国家上市本。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吝喉壕,同时豢晌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扒广。它将被销售至世界各地惮彼,成为一款全球化的车型盟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伪井酗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多古抖,标致301的外观乍看上去没有什么特点攻牡儒。你可以猜到这款车的定位了奖鸵,30岁上下充休幢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闪哪嚷。   其实301长得有那么一点像508奢矩,这是很正常的懈鞭碳,毕竟出自一家门函坟帝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汗奉。要让更多人接受常,太个性肯定是不行的捻拔,所以这个设计思路挺好呸兜,也应该挺对中国人的胃口菠暗钳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型青。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳请授瘟、捷达护、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冀徽鼓。不过它的备胎又回归了185mm隧,而且耐,可能是出于成本控制等原因俗,备胎使用了不同品牌的轮胎欢逢稍。   我个人不太喜欢标致301的尾部处券,总感觉哪里别扭惋勉,也许将来出个两厢版会更好看讼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蛇,而且中高配车型都有惜玖,比对手厚道牧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唱阜舌,温度适中密渴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勿性藏,他们不仅发明了西餐餐具悔袜:叉子水擦菠,还孕育了诸多跑车品牌猾弯胸,比如读:玛莎拉蒂帕冠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胆鲁碗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稻屉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篱。   ●外观翁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擒拟饶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拉徐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色双秃克,它们都是标准的行政级豪华车獭配,有着一副不苟言笑的严肃表情你,外观线条规整哩律镭,那种气场让人敬畏健。   而玛莎拉蒂总裁则不然曹杉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别傻习,但气质却截然相反笔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沤胜,标志性的大嘴咄咄逼人奥熟,意大利人对于设计确实有自己的卓见逻。   如果将总裁与同级别对手放在一起怕坤兢,它无疑是最夸张匣茄、最具美感的吃遁。这的确也与细分定位有关系讲,奥迪A8弯、宝马7系这些德系豪华车都以低调停、沉稳为不变的设计主线抠,更多的在表达权利挞矢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拜廉疲。而意大利人则不然邪理里,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褐,即便是这样一款行政豪华轿车介,依旧坚持了张扬的风格勒肛。   这是我第一次见到新总裁的实车房补拖,它确实比老款要漂亮蜜釜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弛长痛,而新款前脸带来的侵略性更具气质荣。   车尾相比车头略显内敛谩,双边四出的排气管成为了最大亮点弛席莫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主癌,聊及为何选择总裁时拱,他满脸诚意的跟我说多佃:“好看!跟找女人一样头,好看杉。”“呵呵靶炽疙,好吧红嘎刻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳式稍,卡钳由Brembo提供旁慨棘,颜色理论上是可以进行选装的牌。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞪蹦奥,前轮尺寸为245/40 R20蜕界,后轮尺寸为285/35 R20嘛稻。   ●内饰伍容陆:运动豪华是主格调   置身车内虎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计古某涕,显得有些过于保守了晃奔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拨颠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方管。   方向盘直径略大劝痰,背面配有尺寸硕大的金属拨片亭琼,手感很棒另凰。导航系统为Garmin揽擒插,7英寸液晶屏尺寸不算大葛蒜,中规中矩搁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狈,已经很少遇到长相令人深刻帽添吻,而且相当满意的车了曝藤探。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抨霓弓,价格低集蔫,与同级别车型竞争性价比十分突出镜秘匙。但在长相一直不怎么给力昏接苫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线图垮姆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墒憾,不走伪高端路线的致尚XT戎丁,其动感的造型非常独特霸。在我看来梯趣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稳屉吴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出春谦蜂,购车群体越发的年轻化缚炼。   说他年轻据、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沙弧兢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毫胸密,这只是时尚的一部分层。   前包围的造型充满了视觉张力挡煽堆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大黔短斗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条田,显得非常动感使硷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拆幻氰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筐瑰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揽读,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO社翻枷,这也是在向合资品牌看齐廖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调届吾。而在车身尺寸上伸慕痹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泊览脊,与他同级别的对手相比有着明显的优势怀帆肩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剔篡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稼钙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点圭存赤,上窄下宽的造型十分饱满忱,而且显得更加稳重舰缎佩。尾灯的造型修长奸疽,且正好与车头灯遥相呼应枯氮燃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辈,动感峰岔丹、年轻匙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坪迁灰,虽然仅有三款车型配备此装置磐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陶,想必也是极为厚道的部。" "  [汽车之家专业评测] 各位好模,我是汽车之家刘涛床篓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厦诲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佳氓。时隔一年后的2009年色唬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胆蔽,选择它的原因骑,用三个关键因素涵盖纱蜡诚:“外观内饰漂亮五鞭活、静音好费炽炒、配置高”巧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威徒糜,作为老款车的车主缔炉,带着期许魄嚷酮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拾己坊,有了下面的车评谜枢。   注释搐泵搜:为了方便大家阅读冈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涕,描述为“新君威”赫捞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堡,以下各个环节的评价用满分十分制溅蒋,做点评佰狠谎。   评分标准茂愤:   及格假粗葛:6分   表现尚可握脐检:7分   表现优秀簿哪寐:8-9分   表现完美撇骏:10分   外观吝:先天胚子好关镐杭,改改更“时髦”   改进评分沃赔补:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磁私,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伺旧,应用到了现实量产的车型中挺。在当时池其,245mm的胎宽刨谭握、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浅,毫无疑问是走在了对手的前面蓉桨堤。这种先入为主搐珊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅圭席,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腐,说君威有一副“好相貌”堂屎绰,我想没人会投反对票小。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势久,18寸的大轮圈不仅保留胁桐匈,而且换成了密辐条设计缔,前格栅的修饰好,在视觉上显得更为立体效,但就我个人而言更喜欢老款幢岸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镀俗。俗话说“7分先天泞捍曙,3分后天”饥慑阀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐售无杭,应对国人对“时髦灯具”的要求泊绷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灭隆,坦率讲俱滔,不是我喜欢的风格刑,如果换成一辆科迈罗坑,我想我会投赞成票邻捷。后尾灯拷碱缆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浮,视觉效果不错超弯纱,灯源亮度不刺眼递累,亮起时不会让后车问候“家人”蛔眉酵。   内装肝:对不足进行了优化侗匿,细节仍留有遗憾   改进评分浑碑:7分   我必须要承认彪邵,我是一个对细节做工异常挑剔的人皖。从2009年到2013年谩甭,新君威经历了至少两次改款升级卯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笑黑,仍未得到改进侩其漂。强迫症对于细节的不足甸,只需一眼就记在心里习尖,每天上车看到就会不舒服炽毒敦。尤其是氏羌蛙,新君威的前排仪表台与座椅之间汝蓬,留给司机的跨腿空间并不大瞬幌融,当你磕到膝盖外侧时皑,你会嘬着牙花子存,蹦几个“脏字”桶窜。   聊完了不满诧,我再说说好的地方试靡吉。日常上下车弦癸匣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粉蜗,我的09款君威开了4年跑了5万公里访,座椅的“敏感”部位蔽,已被我蹂躏的起皮常狙、掉渣莆咕额,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狭必龄,视觉上显得极为邋遢冉。此问题梯导,在新款君威上得到了明显的改善悔,侧翼立起的角度变忻克省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纠察,但此问题我跟厂商确认过肉,确实为真皮)撑刑捌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壁辫半。凭此一项稍必,拉开车门的印象分就能加不少啸脐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分太偶北,我的老款君威在二手车出售时温晌,就因为座椅皮面老化的问题嚏错挽,被“扣分”裤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计病,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舰儒,好了许多檀。8英寸轿趁外、带有触摸功能的中央显示屏酮放懂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桥稠侗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撼猎,在实际操作时显得华而不实皮牧。多数情况下要调节温度踌,只能用手指去“抹”衬拢笛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溶,并且无任何的震动回馈提示希骂犀,行驶中操作不够人性化桥徊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翻,相比老款的旋钮控制番徒,视觉上科技感更强精肯。实际操作时觅罚熔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敝柑朝。尽管支持手写功能暑蚂,但表面手写板的面积很惺Ψ肭尽,如果手指较为粗壮嗓,表面面积不足以支持对手写区域的要求墨。索性韭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哇矛。   小贴士城:针对上述功能的操作“鸡肋”暗,我向厂商做过咨询挠汤。对方最终给出的结论是聚,此功能在研发初期括疚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估识,停留在几年前旦蝎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抗溯伙。   仪表盘上的这块儿液晶屏黑疟损,支持多种信息切换查阅般梦桅,视觉效果自然更时尚薯伴线,也符合当下的硬件的升级进化潮流彪洞须。但乘坤,仅就我个人而言很扰攀,我认为任何一项技术的进步与应用徊电,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的森惯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求承,所以仪表盘的车速指针衔龚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感池离,当你想从正常模式切换至电台模式时绵宏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题册,时间大约在2秒左右禾凡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赌琅脸,因为系统的升级停,所以导航从路径开始到定位确认导航蹬彤桓,逻辑上相比老款车型略仍搂,要合理很多靛杠绍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汤,被彻底改进匠鹃孝。提个建议喂悼菩,新款对于路径导航的语音提升糕,在路径判断时嘶人,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凯,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗅施惕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响来泞汰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骋厘。整体效果岭,高音有提升潦石程,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次齿碱脑。以往那种“嘣呲匠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隧,无法在这套BOSE音响上找到甸冷身。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酵储?加长版!与其给那些改装厂提供生意臂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淑。近日查到,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岸冀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捎,这款车就要正式发布了俗蛙怠,海外售价14万英镑起锌凳汤,约合人民币138万礁肖冉。国内250万以内应该是不要想了械肮,土豪们还等什么屋,赶紧再加价20万下手吧6刹惆荨(注释巾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型标菜,外观上并无过多区别饶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奇糯摄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厢,因为用三个字就能总结堪矩:没区别椿蒂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版夹田抄。除了实实在在的空间优势库藏亲,那种与众不同的气势也是重要因素之一糕,这种毫无区别的外观尼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宛。   英国人果然内(men)秀(sao)级漏彩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱险裤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅福蒜,改造成了两个相对独立的乘坐区域死烦繁,原本的中间座椅则变身中控台泪笔,提供了空调官、多媒体筐肥膘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廓啪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浅惫。动力和传动系统方面沫惟酞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摩穆慑。   总结翔比修:路虎揽胜L目前仅计划在中国甭图帛、中东地区和北美市场推出戊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胯骨。另外漏扩潦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疾舍,预计广州车展发布奴。土豪们继续准备银子吧靛济。 免责声明踞:本文仅代表作者个人观点俩稀,与环球网无关救府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭般,对本文以及其中全部或者部分内容都吉惮、文字的真实性辟、完整性擅屁每、及时性本站不作任何保证或承诺钾驼弊,请读者仅作参考囊辣敬,并请自行核实相关内容弗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候砰搂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谜,那就是新一代天籁·公爵燎。早在2008年6月犀媒顺,东风日产就推出了天籁·公爵溶,它的外观化啃、配置均有别于天籁其余版本话,更加高端大气上档次费娄。也许它不是最走量的版本肆,但绝对是天籁系列的一面旗帜避俩扑。在让大家久等逾半年后婆陈蔽,新一代天籁·公爵终于露面裸翱酷,我们也第一时间对其进行了实拍垢。据悉妊觅老,它将在11月举行的广州车展上正式亮相道芬。 『注们:为方便大家阅读坦,文中天籁·公爵简称公爵版疟孩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抱闯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测识,时而艳阳高照拔,时而大雨倾盆旦孙绒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吨膏撵,与身旁碧绿的草地相得益彰顾焊茶。我盯着它看了许久邢,心里盘算着木嚎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瀑插?   嗯茎募,画下草图之前得好好思考这个问题禾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心楷寿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黄操投,唯独看起来太眼熟交夸胆,对旗舰来说这可不是好事硼家,在A6L甚至A4L面前崇裂,A8需要更多长者般的自信桑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劲祈罕:六边形进气格栅面积比以前大了不少购,而且线条硬朗到接近于矩形箱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吮,从前脸横贯而过须湍毕,再加上全新的矩阵式LED大灯舞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顽那纺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蕾,它是A8这次改款最重要的升级之一糙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滑疗。以前大灯为例摔,分为远光融、近光溺、转向/示宽这三组坷赎腻,所有光源都由LED组成姥钝签,通过与摄像头闯锰、夜视系统扭哦扒、导航系统等部件的协作泞领,可以实现几项很有趣的功能轿陪懂:   在Auto挡位开启远光灯帅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迟,瞬间关闭部分独立的LED灯体添,会车结束后轿毙骑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侮。在整个会车过程中鸿,对向车辆的位置一直不被照亮辅到杏,而其余位置能保持远光照明状态彼悄跨,既不妨碍对方驾驶员视线免,也不影响自己观察前方路况挂,相当智能咖甭。   当夜视系统探测到行人时韦,LED灯会连续快速闪烁三下累,对行人起警示作用曹惠趴,如果夜视系统探测到牛髓俗眷、羊之类的大型动物岁,LED灯则不会闪烁赋炕,避免对动物造成惊吓袱尉歼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匹。另外它的转向灯采用动态效果潜,灯光朝着转向的方向滚动点亮鲍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倡,提高安全性笆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行融,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邦须,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卸瓣,有些来自室内的模拟演示另蒋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楞泌,看看这些功能的实际效果到底如何玩。   跟前脸的改进相比们睫杀,车尾变化幅度要小得多稻,主要集中在尾灯部分池,线条更加瘦长确奋袭、扁平壕年递,视觉效果更干练泉辽奥。除了那个“A8”标识镶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思片沮铅,看上去还那么年轻运动蚕沪,缺少沉稳气息吓猾岸。再打开车门一看县泊,我明白了哥瞄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧妇薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惠炯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型燃嘎牧,使用了和路虎卫士相同的发动机誓萌宫,配备了六速手自一体变速箱瞬酷,以及许多高端的配置邦臼。让这款车有了很多吸引人的地方木降砍,但通过试驾海炭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歇。很多设计还不是很成熟般,尽管这样镁寸探,这款配备了柴油发动机的SUV郊边屎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陈,依旧在同级别具有很强的竞争力吕绣逼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晨,尤其是大灯组的设计式哄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痞恋,都比老款看着更有质感叛度。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剧裸驳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小塘藩倒。此外却寞淳,中网的设计很有层次感毁,运用了一些镀铬饰条户麓滦,也让这款车的前脸显得更大方滑示。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘶,钣金工艺还有待提高斧谭。   车身侧面造型亮点不多篮戊,线条还算比较和谐吧敖士,亮银的行李架比较好看板抨参,但实际用途不大儒沽哄。车窗所占的侧面比重较写8骸,稍有点显得失重旦。四个车轮显得很粗犷毯,轮胎品牌是玛吉斯炯档母,成本并不是很高拨未,这组轮胎胎面有四道宽沟设计客牡钳,注重排水性能雾弓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抱靶炯。   车尾的造型比较臃肿梗啦普,相比车头来说限,造型并不是很美观前摧,尾灯的轮廓没有什么美感可言孝拿少,轮廓显得比较生硬马贝。车尾下包围外观设计的不算太成熟核,驭胜使用了三点式倒车雷达蚕,在实际的体验中华,探头反应速度稍有些滞后矫探喷,给驾驶者的观察带来一定的不便贩锚宛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凉芳。   本文导航温:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钝睬,已经跨越了整整40年笆唤。在这期间忙畦十,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翘?当这款全新君威GS出现在你面前涣勃,这个数字就已经不再重要巳。每当我们回顾历史其,终究也是为了更好的感受当下互才糠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蚕甫邢,的确也不太容易考究培踩膛,所以话不多说盘为,马上进入主题疼臂沙。   君威GS是别克君威的高性能版本佛,作为其最明显的身份特征奴勾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粳推,攻击性十足的设计让人印象深刻刹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僚蓬凉,采用盾形设计绦探毙,显得非常紧凑鸵。大灯部分全系新增了日间行车灯擂,整体造型与普通版君威一致猛剂屠,仅在内部细节上有些许不同焊。   车身长度雌、高度比老款略有增加首磐,宽度和轴距均未改变汕岗。侧面线条也是延续了之前的设计卑宋劲,十足的运动紧凑风格秒蔫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姬乃啸,十分醒目聚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抄窝拌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碘翻孺,更显紧凑宽。LED尾灯为全系标配嚎,灯罩经过熏黑处理丸,提升运动感臼辰逆。作为动力更强劲的运动版车型桔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旅茂卯,同时也满足了更大排气量的需求哎彤凸。   本文导航诲挎丝:" "  近日袄文尼,奔驰MLC的效果图再次被曝光葡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醚浚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妻,融入了轿车的设计元素妙露朴。据此前的消息挤双,该款车有望2015年推出编混。 奔驰ML   从最新的效果图来看煤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿来啸汇,拥有相似的大灯造型集,以及下保险杠的设计钠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劲羌。此番设计目标很明确别獭克,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杜抄旧。   动力方面也来自新款ML期,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呛,峰值扭矩400Nm硼村坑,编者猜测未来MLC将会延续该动力结心眯。不过舅旦核,MLC未来还将推出AMG版本馆丝。 责任编辑塘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庐熔痉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新湃急,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心背集姓,然而对于消费者来说坛,可选择性太多也未必是件好事杭雄。许多车型的定位都非常接近腑汗便,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淖场遍,那么它们到底谁更运动兢陕管,谁更适合日常驾驶埠痕上,谁的性价比更高呢库?今天我们就站在消费者的角度来分析分析电虏乓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看加仓每,马自达CX-5在价格上具有一定优势激,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牢肆邪,其它车型在20.78-25.28万之间灸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诺煎,价格适中受豹惨,而且动力和配置都很不错层盒。反观翼虎榔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乐届巳,但翼虎胜在配置丰富拈、动力强劲嫉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坚徽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万簧受,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色煞粕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卧,这听上去有点意思萄肺次,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颅,那么结果显而易见蓉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势德,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肚翁虽。然而消费者大可放心睫驾,CX-5的动力也绝对称不上弱灯编读,尤其是市区行驶舌,它的整体表现很轻盈柬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凡,没有涡轮发力时的突兀感海舰市,这让它驾驶起来更为轻松鸡赏孙。   无独有偶啃剖比,两款车都采用了6AT变速箱句贪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慈侩甸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糖匣戎。可惜的是帮汞拿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尺。另外颇惩嗜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赊材梗,常规的形式很容易操作寞沫敞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡射细惟,并不易于操作虑欺匙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汇屡康,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妇,与翼虎也有将近3米的差距惨成鹊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响京恋计,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虾汕构,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阑句釜。   油耗向来是日系车的优势所在嗽侠,CX-5的发动机压缩比高达13:1椽裂稍,并且装备了i-stop启停系统温烽教,这让它的节油表现比较突出佛肛。在气温32℃丹、全程空调踩认晦、车载一人的情况下先纱疾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疤劳,其中经历了畅通和拥堵等路况饯膝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绅泛。同样路况下斥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趁,尤其在开空调的状态下你罗,翼虎的油耗表现实在令人担忧霖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹦壳短。   作为一款城市SUV帛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钒疟,都采用了多片离合器式中央差速器屑咯拆,并带有四轮电子辅助制动揣葱石,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困玖谦。从我们之前的测试来看温健,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显埠嗽,所以脱困相对轻松一些礁递。不过在这里我们要告诫广大消费者察接猴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凛亢固,但两者的定位都是城市SUV辣,越野并不是它们的强项好匡蔼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撑拉甜,油门踏板的脚感克解磨、方向盘的转向手感懈绅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要形晴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虚。值得肯定的是抖硕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炬搞仓。然而相比之下精,CX-5的整体感觉更加轻盈蒙雀诗,它开起来并不像SUV识,车头的反应更快腐婚,油门踏板的调校也更加线性枫秃,而翼虎整体感觉更加沉稳蠕舵阀,底盘扎实实,但或许是由于整备质量更重的原因狡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凌绘范。   就驾驶方面而言徘剁,CX-5给人的整体感觉是动力够用祭胜遣、油门线性亢百谩、操控性出色箔,可以用“好开”来形容孺孔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鹃拾翘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垢蚂导,但翼虎的发动机输出并不线性涪快,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杀。另外嘲浇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啦坡童,加速拌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显描公,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恍统断。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熟靛呈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彻强现,放眼整个市辰婵健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见级夹,基本上5个手指头就能数过来握甩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者靖钡。   有关于新款E级外观庐刀、内饰及空间方面的介绍绰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 圃炕多。在我的这篇文章中柏怜蹬,主要关注E260L动力方面的表现蒙搽翰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镁劣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妇,最大扭矩则达到了310N.m贰喂套。虽然排量并不大沸拖弛,但是通过加大增压值俄懦农,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手息免。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湾全,对于这款变速箱避梆长,我想大家已经很熟悉了疙。只是我想再说一次凌令,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醛拎,但在日常驾驶过程中北盟吨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子圣郝彻。大多数情况下温和桂抡旱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惰骆凡。   只有在深踩油门的情况下构阑,E260L才会爆发出他凶悍的一面奠材垢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寥咯魔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勤头挝,你也可以说他动力输出不够平顺统潜磐。   一直以来疽,我都极为中意E级的悬挂调校灵纽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皇哭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耐,我挺惊讶的柿碗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布槽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粗。可是仔细一想片擦,也很难怪宝马会这么着急逆帛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲸薄察,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品处尚秋。据悉欠,宝马4系Coupe将在11月12日上市蚊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朗。(注寄鲁簧:为方便大家阅读徊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磺钾,在你初见时芬寂磁,很难相信自己会喜欢上他儒。因为你花痴于帅气拉风的外观鹤吐哩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动番谁,那么他的表现自然不会入你法眼饯娃。但时间久了十袭嘘,你发现再帅的外表也会看腻蚊躲首,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷山笔腾,放松不下荡。这时爱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泉嘎彻、运动但不难受的座驾砂瘸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拘散平,除此之外雾败,他还是一台很顾家的车贫汹。   没错谓寝,他没有特别帅气的外表棠秦倾,没有特别强悍的动力迷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棚磐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻检。下面葡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啸坞继。   ●车头造型犀利地僚堵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孔摊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翰帛,定位低于大众句喊。现如今疼柔避,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逆嘛橡,而伊比飒便与POLO出自相同平台佩宠。因此在车长等诸多细节上共肯,两者都十分类似糜岗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型花柔滩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长察富、1.693米的宽度柿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纫沛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毯雇,这点确实让我感到吃惊垮扳揭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垄贯。可以肯定的是咕瞬首,你无须对他的实用性产生怀疑疮鞋托。   你有没有发现腾,他的日间行车灯缎溪,很像同集团的老大哥奥迪A8垒损省?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筹参。但毕竟此蚀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戌,他的目光也需要这样嚣张尺念。   从车侧过渡到车尾独碎,顿时觉得男翰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格即,从凶狠瞬间变成温顺贩其理。我揣测不出设计师如此分裂的思路施,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎璃柬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瘟,而在我们的制动测试中妹郸为,他的表现也确实不负众望煎泪袍。我写这段话的时候司释纤,一名同事从我身后经过说了一句食围:“哎驰藩铰,这轮毂挺漂亮的”村褂辣。确实绞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碴喉揩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腐,在我看来另外两位应该是300SL和964洪配。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100檄酿妨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浮。   直到1949年甸昆宿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梯,速度竟达到每小时 132 英里墨吉熊,不仅完成了试车舅,还一不小心成了世界上最快的量产车型店朵黑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type录獭,正当捷豹稳步发展的时候藤搪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拐霜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斯具。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戌香疆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刹邵,英国国宝仕?人类想象力的结晶讹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美时僵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钒弓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宦掏祭,正当捷豹稳步发展的时候案报枫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俄铣竿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身份,自内而外散发出优雅迷人的气质透端膊,在这份自信与优雅之中舱倘,还蕴含着极强的力量感临观牧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膳屏犀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卢诫泌。   作为E-Type在21世纪的继任者炯细变,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讽隙,他更是一台纯粹的运动机器迁申收,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代党遣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伯逃泌,刚刚我试驾的是一台量产车犯磷。即便是用再前卫的眼光去审视枯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型受惶订,不过现实就摆在我的面前魂,它的的确确是一台量产车泊筒渤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车双栖。所以谎驴壬,还是让我们先合隆下巴铂苫婚、收起惊讶熬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旁偶课。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亨价贡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念送擂赔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炯茄腑,而等待总是值得的芬痰,十年之后的今天瓜嚼容,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惭拨。   ● 外观禾粒帕:旨在降低风阻   关于XL1的外观绢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汇绘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娠吭急,他们的心中只有一个目标丢喉顺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猩坪冉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解髓琼阿,也皆源于此李肠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钾兰睡,轴距也只有2224mm刨裸,如果用世俗的眼观去衡量潜镣叔,它甚至比一台大众POLO还要忻顺菖弧,不过也正是因此怪相祈,它才做到了POLO永远也做不到的隋俱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准羚潦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吮脱。   出于降低风阻考虑响咖胯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低星,面对这样的设计其芦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倦眠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”笺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邯定,大众XL1的目的只有一个杭户,那就是降低风阻诞假。而为了达到这一目的旗彻察,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像廉迫琴,不过相比于传统的外后视镜绷蔷效,如何掌控与后车的距离是个问题奖。   ● 结构翟船:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想百富寿,除了完美的空气动力学设计外桔嫌断,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脱副。作为一台重量仅为795千克的车型抡疾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茄视,约占车辆总重的21.3%碉熬泞,除此之外疼困两,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾璃氮,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀砂⊥稹,复古而粗犷的外形坎宛,彪悍的身姿碳汇,经典的圆形头灯辩式净,这些都是我选择它的理由疤。那么在我稍作白日梦之后丝,请各位看官赶紧打断我的妄想冠壬恕,拉回到现实里诵闷吃,假如我的预算仅仅有二十几万的话辰箩核,那么好了持,牧马人买不成拌,自由客或许能让我望梅止渴淖推胺。同样复古的外形谐涩净,依旧是个好选择拉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堵晚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顿祥市,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湘。单就车头来说佩潭弊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泥膛。简单中又透露着经典的味道强。另外雾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漏,突出了力量感烁,Jeep的家族风格立马突显惮杏阑。   车的侧面造型同样如此风格屉,走向笔直请,简单饱满唇断齐。当然不能仅仅介绍外观设计繁臂,作为一款SUV航,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闺纲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妈白,离地间隙205mm腹鸽,应对一般的越野路面足够了帘。   车尾的设计十分简洁仟部,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甫衅茸,小巧又十分有力量感弹吴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歇碗芭。从总体上看颇弓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晒耿瘸。   本文导航鞭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节变叭,而“侠”自古就有不同定义怕奔,“言必行渡惹,行必果锋勺焚,己诺必诚韩闲卡,不爱其躯嗓赔,赴士之阨困哺顽典,千里诵义者也谓之侠”草级填。他的形象亦正亦邪柑互鼎,游走于主流与非主流之间自成一派稳贪乱。随着近年来沫婆,国内越来越多的人们巢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胶泻侥,开始在国内市场发力瞎铂。其中蹦盼市,路虎全新一代揽胜运动版淡梆檬,向无数消费者展现了一种精神亢串,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恢。   路虎全新一代揽胜运动版伤聘剐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调维暗,它的独立特性被设计师完全释放贡。如今膏,这款至今为止速度最快棋蒋、相应最迅速猎吉躺、反映最敏捷的全新路虎邯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪花,冲入国内汽车市辰纭,夕阳下一人一车掠,古道中心,说的是情义无价蹭陛。谁人不为它心动丁?路虎全新一代揽胜运动版涩都,驶入我们心中!   65年来鹿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者檄陛腥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”顶。如今头,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诞,再次席卷世界就烦暴,那完美的车身比例螺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霉且。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丁脐:4850mm*1983mm*1780mm隶袱秦,前后轴距2923mm方。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匈,3.0 V6 SC汽油版HSL筋沥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盎舶警、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴处刨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挽哗须。   姿态万千的路虎揽胜运动版期,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纬,无拘无束的气嘲鸷缛俊,气宇轩昂的出尘之表愤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妥,厚重的前脸纱逆莫,配合后倾式格栅设计巾,更突显了它的自信绵。发动机盖上两条凌线刚强有力岁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袜申看。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豌膛。   车身侧面线条的风度也极不平凡酸灌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮关肝,带有亮黑色指状套件饺亩存、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口塘沛弛,装有亮黑色装饰边的后视镜恳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玲鲍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炊倘,这些铝合金结构的轮毂分为胖:19英寸5辐式铝合金轮毂密、20英寸5辐式铝合金轮毂噬散伺、21英寸5辐式铝合金轮毂假、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亮、22英寸5辐式铝合金轮毂钞,无论您选择其中任何一款牧,它都可以陪您乘风破浪备哄墒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐塘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凭替,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中册佛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯儒,整个车尾看似简单却极不简单谐惮。   本文导航烫挺:" "  1998年光,广州本田成立慷堆瘦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雄诞,而时光推移化,今年9月12日砂省创,2014款第九代雅阁在中国正式登陆善履。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奢抡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁椒息,我们今天将穿越时空稻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柔每。它虽然是日版右舵车型乳逆,但3.3L/100km的平均油耗钢、双电机电动CVT歇频、大容量锂电池盆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭案赊。   外观更加原汁原味呢:说到原汁原味磨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亩颅,更运动霸报荷。混动蓝色特征蔼:作为混动车型瞥捣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标付。   在下保险杠处具帽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轻眠肺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苇藏。混动轮毂畦度些:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志强救。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咳颈,为节能更尽一份力妊芳仙。   本文导航味毛程:" "  就在前两周嚎,我的同事刚从上海归来耐掣颅,当时就是为了试驾上海大众的朗行桔,而在不久后的今天糕长,我来到了大理虹惨盘,依然是试驾一款来自上海大众的新车既份滴,虽然我与我的同事地域不同跑扛,但对于这两款车而言假桃挟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胃慨芒,我不得不从朗逸说起躲猛答,由于现如今大众睦眩块化的产品研发泻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雇,朗逸廊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眷厕摊,它们的关系算是孪生兄弟泞,反正我是这么理解的枪。   目前朗境的广告已经全线铺开拔垄琶,消费者的关注度也很高泰毯,虽然我个人比较抵触慕股耄块化的产物(感觉个性不足)箩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娥扭,其次在10多万的紧凑级车里吃箱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了熟皇。所以销量方面自然也很喜人读,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息倒某,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台土箔脚。   从英文名来看敲蠕僚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惯,朗行的英文则是Gran Lavida坦咸,其实如果从相似度上来比较笔,朗境与朗行更加接近踩规,因为它们均属两厢车柔妙。我想对于这样一款车来说泡,大家都不会有什么陌生感肛缎垄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛔善,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吝獭,我在上面也为你准备了延伸阅读复,可以先行了解一下绵。   说实话牟恍,朗逸阔睛憾、朗行吻春、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虽,让我来区分一下票蜡雹,估计我也需要片刻的停顿仑,因为它们实在太像了!就朗境而言泌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毕沤,并将内部更换为蜂窝状造型糕帆阿,包围下部使用了黑色塑料港,并加入跨级风格的银色护板挤革,此外前雾灯变成了圆形畏侯,以上就是全部它的特征了宦。   既然定位于跨界车彪经,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呻妥帘,同时为了更加配合Cross风格赦勘,车顶还加装了行李架柬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙薯渭价,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腊。粗犷的风格也体现在轮毂上檀枪,样式上很难用语言准确的描述出来穗届,总之很复杂竭墟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祭咆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吾。   尾部的变化几乎与前部一致砷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斡捅沫,说实话就车尾而言陷亲,我感觉朗境比朗行好看了不少躲秤。其它方面再无不同暮腹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仙厘,转向灯填、倒车灯玻、刹车灯还都是卤素的裤庞轨。   本文导航疯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拎屑,所以无论是合资橡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性似篇搐,白领阶层孝捆胜,夫妻年收入有50万元左右体杰,有房晒,老公有车峦。实际上勺,女主角目前也有一部老速腾车券,开了已经7年准备换一台豪华SUV捌。这位女车主喜欢玩胜谭,追求年轻巫伞卫,注重外形修,并兼顾户外窟,不喜欢纯越野车型集吠,而购买价位瞄准了40-50万元领域并外懈。所以我们直接选择了宝马X3醚攫鼻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虑惩。   为了公平竞争秘,我们选择的车型如下强,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喀究窃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 檀,三车的价格虽然有些区别峰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肆庞迁,所以三车实际购买价格差异较小挡。   对比项目一办牛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奔礁摔,特别是女性渴体,希望自己能买到一款好看的汽车旦扔危,就如同提包还有衣服一样鄙婚,特别是成熟女性髓拉,尽管喜欢标新立异挪缄,但也更愿意接受时尚动感的类型怜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匙蓄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯博钩叛,相比以往方头方脑的设计妙逼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竣霞背。更让人动心的是磨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琳鸡输,同时形象也不乏干练紧凑勉疾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赋,线条流畅熄虐毯,稳重而且动感猫串十,因此吸引了不少消费者另。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孙壳,但2013款并非全无变化哩菇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阿水熄,此外还有大灯形状冬、前后保险杠扭、尾灯墒妒舍、排气管方面都作做了一些细节上的调整潜嚷卫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涩斑,锋利的腰线匿蜂,近乎方形的前后车灯蘑陡驮,甚至连轮眉的造型都是方的侍吞,虽然它是一部纯粹的城市SUV尚每碘,却似乎在它身上找不到什么曲线匡,因此在奔驰车型中也算是有个性的校探。对于女性而言天,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朽版。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面备肥评,三车都不约而同配备了氙气大灯筹纯碱,区别就是鞘路,宝马X3采用了远近光分离设计牧圃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体第。另外赊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矮匈痴。另外纯睡祟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯菲捅,而宝马X3大部分车型则无此装备高厢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面簧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泰女,都50万元的车型抱,自然都是配备比较好的轮胎品牌截焙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的潜漠,这些方面倒也不用纠结工。另外需要说明的是管功快,宝马X3是没有备胎的钉当烦,因为他采用了防爆轮胎钵咀,可以零胎压低速行驶一段距离狼辛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奢擦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厂蒂衬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闲澎扯,所以基本打成平手烦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竭胯,从两款车型的厂商指导价来看私,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鬼兜口,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫁兢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贾舒霸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”偷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要跑,这一点奔腾X80的确做到了挤陀颅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嗽,X